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MAPPING architecture : SITE the agency of mapping in

Christopher A. Roach : CCA MAarch Studio 1 : October 14, 2011

Survey

O1

Su Sa Soa Os Ac Aso O* Ors Oc Ao Rao Ro Re


Survey + Access

O2

Survey + Occupy + Access

O3

Occupy + Survey

O2

Access

O1

Access + Survey + Register

O3

Ownership

O4

Occupy + Register + Survey

O3

Occupy

O1

Access + Occupy

O2

Register + Access + Occupy

O3

Register + Occupy

O2

Register

O1

Access

O1

Ac

170th St. B-D : Unbuilt Area

Su Sa Soa Os Ac Aso O* Ors Oc Ao Rao Ro Re

Su Sa S Os Ac A O* O Oc Ao R Ro Re
oa so rs ao

Access

O1

Access

O1

Ac

Public Right-of-Way + Open Space


Su Sa Soa Os Ac Aso O* Ors Oc Ao Rao Ro Re

Ac

138th St. B-D : Sidewalks + Open Space


Su Sa S Os Ac A O* O Oc Ao R Ro Re
oa so rs ao

Access

O1

Access

O1

Ac

Sidewalks

Ac

Survey

O1

Su Sa Soa Os Ac Aso O* Ors Oc Ao Rao Ro Re


Survey + Access

O2

Survey + Occupy + Access

O3

Occupy + Survey

O2

Access

O1

Access + Survey + Register

O3

Ownership

O4

Occupy + Register + Survey

O3

Occupy

O1

Access + Occupy

O2

Register + Access + Occupy

O3

Register + Occupy

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Register

O1

Access

O1

Ac

Subway Pedshed

Survey

O1

Su Sa Soa Os Ac Aso O* Ors Oc Ao Rao Ro Re


Survey + Access

O2

Survey + Occupy + Access

O3

Occupy + Survey

O2

Access

O1

Access + Survey + Register

O3

Ownership

O4

Occupy + Register + Survey

O3

Occupy

O1

Access + Occupy

O2

Register + Access + Occupy

O3

Register + Occupy

O2

Register

O1

Access

O1

Ac

Subway + Open Space Composite Pedshed

Su Sa S Os Ac A O* O Oc Ao R Ro Re
oa so rs ao

Su Sa S Os Ac A O* O Oc Ao R Ro Re
oa so rs ao

Access

O1

Access

O1

Ac

Public Institutions Pedshed


Su Sa S Os Ac A O* O Oc Ao R Ro Re
oa so rs ao

Ac

Public Institutions + Open Space Composite Pedshed


Su Sa S Os Ac A O* O Oc Ao R Ro Re
oa so rs ao

Access

O1

Access

O1

Ac

Open Space Pedshed

Ac

Subway + Public Institutions Composite Pedshed

Survey

O1

Su Sa Soa Os Ac Aso O* Ors Oc Ao Rao Ro Re


Survey + Access

O2

Survey + Occupy + Access

O3

Occupy + Survey

O2

Access

O1

Access + Survey + Register

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Ownership

O4

Occupy + Register + Survey

O3

Occupy

O1

Access + Occupy

O2

Register + Access + Occupy

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Register + Occupy

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Register

O1

Access

O1

Ac

Subways + Public Institutions + Open Space Composite Pedshed

vms-xbx

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RIO OLYMPICS

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RIO OLYMPICS

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RIO OLYMPICS

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RIO OLYMPICS

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ATLAS
atlas del espacio pblico

Centro comunitario con espacio deportivo y recreativo Villa Feliche

este espacio forma parte del

atlas del espacio pblico

Community Service Fellowship Program

Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach

ATLAS
atlas del espacio pblico

Mexico City

Community Service Fellowship Program

Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach

ATLAS
atlas del espacio pblico

Community Service Fellowship Program

Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach

ATLAS
atlas del espacio pblico

defining public space

Community Service Fellowship Program

Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach

ATLAS
atlas del espacio pblico

AEP public spaces

Community Service Fellowship Program

Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach

ATLAS
atlas del espacio pblico

center - iztacalco - parque san pedro

Community Service Fellowship Program

Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach

ATLAS
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periphery - iztapalapa- centro comunitario

Community Service Fellowship Program

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ATLAS
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informal - miguel hidalgo-bajopuente

Community Service Fellowship Program

Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach

ATLAS
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underserved - alvaro obregon - plaza

Community Service Fellowship Program

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atlas del espacio pblico atlas del espacio pblico

ATLAS

Ttulo

5. Final Presentation c. Defining public space

Subttulo del Espacio Pblico: is a strategic project The Atlas


Is a mapping exercise and a system of gatherxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxt xtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxt ing information about public spaces xtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxt xtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxt Is a way to get closer and understand better xtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxt the real problems of public spaces in Mexico City xtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtx ttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxt xtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxt Is a way of getting closer to the population xtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxt and promoting self-governance. z xtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxt xttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxt Is a special census data that allows for better xtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxt efficiency and leads towards better design of these xtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxt xtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxtt spaces xxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtx txtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxt Allows to identify priorities within the public xtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxt spaces of Mexico City xtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtt xtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtx txttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxt Allows for coordination between the different xtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtx delegaciones or governmental institutions. xtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxt Is a knowledge tool that empowers the people. Community Service Fellowship Program
Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach

ATLAS
atlas del espacio pblico

5. Final Presentation d. Methodology

Atlas
Mapping Strategy

grapar aqu

nombre del espacio pblico

ID

fecha

accesibilidad universal

BAJOPUENTE SAN COSME Y CIRCUITO BICENTENARIO


atlas del espacio pblico
direccin delegacin

11 001 000

02/06/10
hora

BAJOPUENTE SAN COSME Y CIRCUITO BICENTENARIO

12:00

A E P escala CIUDAD DEL AI


O O

Accecibilidad Ecologa Protecccin escala en la que se estudia el espacio pblico y el Atlas Ciudad de Mxico Delegacin Area de Inuencia Contexto Inmediato Espacio Pblico Parmetros/Indicadores de acuerdo a la escala de estudio o anlisis de la informacin si/no porcentaje cantidad numrica hora del da las condiciones necesarias para funcionar/no funcionar o dar servicio de manera ptima/limitada o nula.

si
O horario de apertura horario de cierre O O hrs hrs

CI EP P1-Pn si/no %
O O

horario de apertura horario de cierre

O O

hrs hrs

horario
O O

si

no

O no

si C

tiempo bueno/malo

si

O O

O v O O

O O O O O O O O O O O O O O O

O no

si si no no no

el crucero no es perigoroso (el crucero no est identicado dentro del Mapa de Acccidentes de la Ciudad de accidentes en el la frecuencia de M ico crucero es de 1-10. grado de peligro bajo.

O O

O O O

la frecuencia de accidentes en el crucero es de 11-20. grado de peligro medio. la frecuencia de accidentes en el crucero es de 21-40. grado de peligro muy alto. fuente de los datos en sitio (estudio de campo) entrevista(s) a usuarios del espacio pblico Autoridad del Espacio Pblico del GDF Atlas Ciudad MX-Secretara de Desarrollo Urbano y Vivienda del GDF Secretara de Medio Ambiente del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Secretara de Transporte y Vialidad del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Metro de la Ciudad de Mxico Metrobus Universidad Nacional Autnoma de Mxico- Instituto de Geografa

C fuente visita al sitio entrevista

no

O no

si B

si

O O

100

O O O O si

O no

si si no no no

aep CIUDAD MX sma-gdf ssp-gdf st-gdf ssp-gdf metro metrobus unam

O O

O O

permetro

cruceros seguros

rea de inuencia contexto inmediato espacio pblico

doblar aqu

fuentes de la informacin

visita de campo entrevista base Atlas SIG

AEP ciudadmx ST-GDF

SMA-GDFI SSP-GDF

metro metrobus

delegacin

UNAM Google Earth

Community Service Fellowship Program

Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach

ATLAS
atlas del espacio pblico

COMPLETING THE EXCEL SHEETS ACCESSIBILITY PARAMETRICS THE EXCEL RECALIBRATING TESTING THE EXCEL SHEETSSHEETS _Perimeter Preparation of excel tables [esp: chas] where all the parameters that needed to be accounted for were laid _Scheduleof visits often revealedchas that needed out: on-site next of the excel sheets _Creation _The _First generation generations of issues to be taken into account _Universal access _Securityagain on-site _Testing _Visit to the sites _Population needed to be more comprehensive and _Excel sheets _Morphology chas through: _Patrol in the analytical _Filling security _Accessibility _Urbanto observation of so standardized that future information _Goal furniture them the spaces render _Mobility users would arrive to uniform and objective assump_Programtalking with actual users or administrators tions _Communication _Sustainability through photographs and video _Documentation

XX

YY

Creation of a parametric platform through which all elements that need to be taken into consideration are mapped, in order to allow for a uniform description of public spaces, on an equal basis in a global context.
Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach

Community Service Fellowship Program

ATLAS
grapar aqu nombre del espacio pblico ID fecha

grapar aqu

seguridad
direccin delegacin hora

poblacin
nombre del espacio pblico ID fecha direccin delegacin hora

atlas del espacio pblico

atlas del espacio pblico

atlas del espacio pblico

A
Seguro o Inseguro

Accecibilidad Ecologa Protecccin escala en la que se estudia el espacio pblico y el Atlas Ciudad de Mxico Delegacin Area de Inuencia Contexto Inmediato Espacio Pblico Parmetros/Indicadores de acuerdo a la escala de estudio o anlisis de la informacin si/no porcentaje cantidad numrica hora del da las condiciones necesarias para funcionar/no funcionar o dar servicio de manera ptima/limitada o nula.

O O
Condiciones Mejoradas

Periodo 1

Periodo 2

Periodo 3

E
O O O O

Densidad de poblacion Poblacion total Edad media Poblacion total Poblacion total Poblacion total Hombres Mujeres Sueldo promedio Tasa de desempleo Discapcitados

O O O O O O O O O O O

hab/hectarea # # # # # # # # de salarios minimos % % tarde Entre semana

A E P
O
maana

Accecibilidad Ecologa Protecccin escala en la que se estudia el espacio pblico y el Atlas Ciudad de Mxico Delegacin Area de Inuencia Contexto Inmediato Espacio Pblico Parmetros/Indicadores de acuerdo a la escala de estudio o anlisis de la informacin si/no porcentaje cantidad numrica hora del da las condiciones necesarias para funcionar/no funcionar o dar servicio de manera ptima/limitada o nula.

Homicidio Lesiones

O O O O O O O O

# # # #

Homicidio Lesiones Robo a transeunte Robos otros

O O O O

O O O O

# # # #

Homicidio Lesiones Robo a transeunte Robos otros

P escala CIUDAD DEL AI CI EP P1-Pn si/no % # tiempo bueno/malo

Ancianos Adultos Jvenes Nios Prcticando deporte Uso recreacional

O O O O O O O O O O O O O O O O O O

%
% % % % % % % % % % % % % % % % %

escala CIUDAD DEL AI CI EP P1-Pn si/no % # tiempo bueno/malo

Condiciones Estables

O
Robo a transeunte

crimen
Seguridad Vial

Condiciones Empeoradas

Robos otros

crucero 1 seguro

paso de peatones indicado Frecuencia de atropellamientos y colisiones en el cruce 1

O O
0/A/B/C

estado fisico porcentaje de atropellamientos porcentaje de colisiones

O O O

bueno/malo % %

Ancianos Adultos Jvenes Nios Prcticando deporte

5. Final Presentation d. Methodology 9 Variables


grapar aqu

crucero 2 seguro

paso de peatones indicado Frecuencia de atropellamientos y colisiones en el cruce 2

O O
0/A/B/C

estado fisico porcentaje de atropellamientos porcentaje de colisiones

O O O

bueno/malo % %

datos demogrficos
Espacios Publicos Privados

Terrazas Comercio movil

O O O O

Horario Horario

O O O O

Ocupacion Ocupacion

O O O O
noche

Uso recreacional

0 A

crucero 3 seguro

paso de peatones indicado Frecuencia de atropellamientos y colisiones en el cruce 3

O O
0/A/B/C

estado fisico porcentaje de atropellamientos porcentaje de colisiones

O O O

bueno/malo % %

el crucero no es perigoroso (el crucero no est identicado dentro del Mapa de Acccidentes de la Ciudad de accidentes en el la frecuencia de M ico crucero es de 1-10. grado de peligro bajo.

participacin privada
Semanales

Ancianos Adultos Jvenes

0 A

el crucero no es perigoroso (el crucero no est identicado dentro del Mapa de Acccidentes de la Ciudad de accidentes en el la frecuencia de M ico crucero es de 1-10. grado de peligro bajo.

seguridad vial
Vandalismo

la frecuencia de accidentes en el crucero es de 11-20. grado de peligro medio. la frecuencia de accidentes en el crucero es de 21-40. grado de peligro muy alto. fuente de los datos en sitio (estudio de campo) entrevista(s) a usuarios del espacio pblico Autoridad del Espacio Pblico del GDF Atlas Ciudad MX-Secretara de Desarrollo Urbano y Vivienda del GDF Secretara de Medio Ambiente del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Secretara de Transporte y Vialidad del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Metro de la Ciudad de Mxico Metrobus Universidad Nacional Autnoma de Mxico- Instituto de Geografa

O O

Mercado Msica Fiesta popular Evento religioso texto

O O O O O

horario horario horario horario Fin de semana horario

Nios Prcticando deporte Uso recreacional

C
O O

Anuales

O O

la frecuencia de accidentes en el crucero es de 11-20. grado de peligro medio. la frecuencia de accidentes en el crucero es de 21-40. grado de peligro muy alto. fuente de los datos en sitio (estudio de campo) entrevista(s) a usuarios del espacio pblico Autoridad del Espacio Pblico del GDF Atlas Ciudad MX-Secretara de Desarrollo Urbano y Vivienda del GDF Secretara de Medio Ambiente del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Secretara de Transporte y Vialidad del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Metro de la Ciudad de Mxico Metrobus Universidad Nacional Autnoma de Mxico- Instituto de Geografa

Pinturas con spray Dao en los elementos del espacio pblico

C fuente visita al sitio entrevista aep CIUDAD MX sma-gdf ssp-gdf st-gdf ssp-gdf metro metrobus unam

vandalismo
Presencia Policiaca

fuente visita al sitio entrevista aep

eventos populares
Asociaciones vecinales

Espordicos

maana

Ancianos Adultos Jvenes

O O O O O O O O O O O

% % % % % % % % % % %

O O

Miembros Objetivos Miembros Objetivos

O O O O

# texto # texto tarde

Nios Prcticando deporte Uso recreacional

Servicio 24 horas o

Caseta de policia

Percepcion Ciudadana de dia Percepcion Ciudadana de noche

O O O O

seguro/inseguro seguro/inseguro seguro/inseguro seguro/inseguro

CIUDAD MX sma-gdf ssp-gdf st-gdf ssp-gdf metro metrobus unam

ONG's activas

O O

Con Horario

Caseta de policia

Percepcion Ciudadana de dia Percepcion Ciudadana de noche

No Presencia Policiaca

Patrullas vecinales

Percepcion Ciudadana de dia Percepcion Ciudadana de noche

O O

seguro/inseguro seguro/inseguro

grupos comunitarios
Programas que han atendido el espacio publico Programas potenciales de atender el espacio publico

Ancianos Adultos Jvenes

presencia policiaca

O O

PREP/HABITAT/DELEGACION/BAJOPUENTE PREP/HABITAT/DELEGACION/BAJOPUENTE

O O

ao de intervencion ao de intervencion

Nios Prcticando deporte

programas pblicos

uso del espacio pblico


rea de influencia contexto inmediato espacio pblico
doblar aqu

rea de influencia contexto inmediato espacio pblico

doblar aqu

fuentes de la informacin

visita de campo entrevista base Atlas SIG

AEP ciudadmx ST-GDF

SMA-GDFI SSP-GDF

metro metrobus

delegacin

UNAM Google Earth

fuentes de la informacin

visita de campo entrevista base Atlas SIG

AEP ciudadmx ST-GDF

SMA-GDFI SSP-GDF

metro metrobus

delegacin

UNAM Google Earth

morfologa
nombre del espacio pblico ID fecha
grapar aqu nombre del espacio pblico ID fecha

accesibilidad universal
direccin delegacin hora

direccin

delegacin

hora

atlas del espacio pblico

atlas del espacio pblico

A E P escala CIUDAD
Geometra del EP

Accecibilidad Ecologa Protecccin escala en la que se estudia el espacio pblico y el Atlas Ciudad de Mxico Delegacin Area de Inuencia Contexto Inmediato Espacio Pblico Parmetros/Indicadores de acuerdo a la escala de estudio o anlisis de la informacin si/no porcentaje cantidad numrica hora del da las condiciones necesarias para funcionar/no funcionar o dar servicio de manera ptima/limitada o nula.
Accesibilidad Universal o Parcial o nula accesibilidad O O Interior del espacio pblico; incluyen O rampa Ancho efectivo pendiente continuidad de las supercies supercie obtculos pasamanos Guas obtculos braille Materiales reectates audio guas Guas pasamanos tipo de material Accesibilidad en las aceras y calles aO continuidad de las supercies supercie obtculos pasamanos Semforos para peatones Aceras Semforos Guas Supercie Braille Materiales reectates Audio guas O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico O O O O O O O O O O
bueno / malo bueno / malo bueno / malo bueno / malo

A E P
O O O O O
bueno / malo bueno / malo bueno / malo bueno / malo bueno / malo Accesible a sillas de ruedas en el interior O Existe un recorrido accesible en silla de ruedas?

Accecibilidad Ecologa Protecccin escala en la que se estudia el espacio pblico y el Atlas Ciudad de Mxico Delegacin Area de Inuencia Contexto Inmediato Espacio Pblico Parmetros/Indicadores de acuerdo a la escala de estudio o anlisis de la informacin si/no porcentaje cantidad numrica hora del da las condiciones necesarias para funcionar/no funcionar o dar servicio de manera ptima/limitada o nula.

escala CIUDAD DEL AI CI EP P1-Pn

O O

parche

O O

Formal Informal

O O O O O O O O

DEL AI CI EP P1-Pn si/no % # tiempo bueno/malo

corredor

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O m2 #

Formal Informal Formal Informal Formal Informal

Geometra del EP Escala del EP

O O O O

parche Pequeo corredor Mediado Grande Muy Grande Pequeo metros cuadrados Mediado

O O

bueno / malo

bueno / malo

Accesible a decientes visuales en el int O

si/no % # tiempo bueno/malo

Escala del EP Superficie del EP

O O O O O O

O O O O O O O O

bueno / malo bueno / malo bueno / malo bueno / malo bueno / malo bueno / malo Accesible a adultos mayores en el interioO

caractersticas fsicas del espacio pblico


Calles colindantes Nmero de calles que Grande entran en contacto con el EP. Muy Grande En ngulo

O O

O O

Nmero de calles en ngulo

O O

O O

# #

0 A

Adyacentes

Nmero de calles adyacentes

Valor arquitectnico del AI Superficie del EP Calles colindantes Condicin fsica del AI

O O O O O O O O O
buena/mala

alto metros cuadrados bajo Nmero de calles que entran en contacto con el EP. alto CUS bajo

m2 #
En ngulo Adyacentes

el crucero no es perigoroso (el crucero no est identicado dentro del Mapa de Acccidentes de la Ciudad de accidentes en el la frecuencia de M ico crucero es de 1-10. grado de peligro bajo.

0 A

el crucero no es perigoroso (el crucero no est identicado dentro del Mapa de Acccidentes de la Ciudad de accidentes en el la frecuencia de M ico crucero es de 1-10. grado de peligro bajo.

O O

O O

Nmero de calles en ngulo Nmero de calles adyacentes

O O

O O

# #

la frecuencia de accidentes en el crucero es de 11-20. grado de peligro medio. la frecuencia de accidentes en el crucero es de 21-40. grado de peligro muy alto. fuente de los datos en sitio (estudio de campo) entrevista(s) a usuarios del espacio pblico Autoridad del Espacio Pblico del GDF Atlas Ciudad MX-Secretara de Desarrollo Urbano y Vivienda del GDF Secretara de Medio Ambiente del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Secretara de Transporte y Vialidad del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Metro de la Ciudad de Mxico Metrobus Universidad Nacional Autnoma de Mxico- Instituto de Geografa

bueno / malo bueno / malo

Accesible a sillas de ruedas en el exterio

O
informacion urbana

B
O
Informacin sobre el EP denrtro de la ciudad Mapa del rea de influencia Plano del EP informacion sobre hitos en el rea de influencia

Valor arquitectnico del AI Densidad del AI

O O O

C fuente visita al sitio

O O O O O

la frecuencia de accidentes en el crucero es de 11-20. grado de peligro medio. la frecuencia de accidentes en el crucero es de 21-40. grado de peligro muy alto. fuente de los datos en sitio (estudio de campo) entrevista(s) a usuarios del espacio pblico Autoridad del Espacio Pblico del GDF Atlas Ciudad MX-Secretara de Desarrollo Urbano y Vivienda del GDF Secretara de Medio Ambiente del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Secretara de Transporte y Vialidad del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Metro de la Ciudad de Mxico Metrobus Universidad Nacional Autnoma de Mxico- Instituto de Geografa

C fuente visita al sitio entrevista aep CIUDAD MX sma-gdf

Condicin fsica del AI

buena/mala

Densidad del AI

O O

CUS

entrevista aep CIUDAD MX sma-gdf ssp-gdf st-gdf ssp-gdf metro metrobus unam

contexto inmediato

informacin urbana
Accesible a decientes visuales en el ext O permitidas (sin seal que restrinja) o no permitidas o aceso restringido Accesible a adultos mayores en el exterioO

informacin sobre el transporte pblico

bueno / malo bueno / malo bueno / malo bueno / malo bueno / malo

O O O
obligacin de llevar correa

ssp-gdf st-gdf
O
area designada todo el EP

O O

diseo universal

Pasamanos

bueno / malo

acceso a mascotas
visita de campo entrevista base Atlas SIG AEP ciudadmx ST-GDF

ssp-gdf metro

metrobus unam

fuentes de la informacin

visita de campo entrevista base Atlas SIG

AEP ciudadmx ST-GDF

SMA-GDFI SSP-GDF

metro metrobus

delegacin

UNAM Google Earth

doblar aqu

rea de influencia contexto inmediato espacio pblico

doblar aqu

rea de influencia contexto inmediato espacio pblico

fuentes de la informacin

SMA-GDFI SSP-GDF

metro metrobus

delegacin

UNAM Google Earth

grapar aqu

accesibilidad universal
nombre del espacio pblico ID fecha
grapar aqu nombre del espacio pblico ID fecha

mobiliario urbano
direccin delegacin hora

direccin

delegacin

hora

atlas del espacio pblico

atlas del espacio pblico

A E P escala CIUDAD DEL AI


Abierto 24 horas o Con Horario

Accecibilidad Ecologa Protecccin escala en la que se estudia el espacio pblico y el Atlas Ciudad de Mxico Delegacin Area de Inuencia Contexto Inmediato Espacio Pblico Parmetros/Indicadores de acuerdo a la escala de estudio o anlisis de la informacin si/no porcentaje cantidad numrica hora del da las condiciones necesarias para funcionar/no funcionar o dar servicio de manera ptima/limitada o nula.
Funcional Luminarias

A E P escala CIUDAD DEL AI CI EP P1-Pn


O
Ornamental

Accecibilidad Ecologa Protecccin escala en la que se estudia el espacio pblico y el Atlas Ciudad de Mxico Delegacin Area de Inuencia Contexto Inmediato Espacio Pblico Parmetros/Indicadores de acuerdo a la escala de estudio o anlisis de la informacin si/no porcentaje cantidad numrica hora del da las condiciones necesarias para funcionar/no funcionar o dar servicio de manera ptima/limitada o nula.

O O
fin de semana

CI
O horario de apertura horario de cierre O O hrs hrs

EP P1-Pn si/no %
acceso seguro o aceso limitado y/o peligroso

entre semana

horario de apertura horario de cierre

O O

hrs hrs O O
crucero 1 accesible

Estado sico Suciente

O O O O

bueno/malo

Numero de plazas Numero de plazas

O O O O

Adecuada

O Si el Estado Fsico=Bueno y Suficiente=S, entonces Adecuada=S; cualquier otra combinacin Adecu

si/no % # tiempo bueno/malo

horario
Totalmente abierto o Cerrado

#
O
crucero 1 seguro

paso de peatones indicado Frecuencia de atropellamientos y colisiones

tiempo bueno/malo

Estado sico Suciente

bueno/malo

Numero de plazas Numero de plazas

Adecuada

O Si el Estado Fsico=Bueno y Suficiente=S, entonces Adecuada=S; cualquier otra combinacin Adecu

O O
Totalmente cerrado

0
O
Porcentaje de permetro permeable

O O

malla / reja barrotes vegetacin murete

O v O O O O O O O O O O O O

estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico

O O O O O O O O O O O O O O

bueno / malo bueno / malo

control del trco crucero 1

seales semforos

el crucero no es perigoroso (el crucero no est identicado dentro del Mapa de Acccidentes de la Ciudad de accidentes en el la frecuencia de M ico crucero es de 1-10. grado de peligro bajo.

Bebederos

O O

Estado sico

O O O O O O O O

bueno/malo # # bueno/malo bueno/malo bueno/malo bueno/malo bueno/malo


Diseno universal Diseno universal

Bancas

In situ De catalogo

O O

Estado sico Estado sico

O O

bueno/malo bueno/malo

0 A

el crucero no es perigoroso (el crucero no est identicado dentro del Mapa de Acccidentes de la Ciudad de accidentes en el la frecuencia de M ico crucero es de 1-10. grado de peligro bajo.

bueno / malo semforos para peatones bueno / malo bolardos bueno / malo topes bueno / malo bueno / malo bueno / malo bueno / malo bueno / malo bueno / malo bueno / malo bueno / malo bueno / malo control del trco crucero 2 crucero 2 accesible

o Porcentaje de permetro impermeable

O O

muro edicio vallado

la frecuencia de accidentes en el crucero es de 11-20. grado de peligro medio. la frecuencia de accidentes en el crucero es de 21-40. grado de peligro muy alto. fuente de los datos en sitio (estudio de campo) entrevista(s) a usuarios del espacio pblico Autoridad del Espacio Pblico del GDF Atlas Ciudad MX-Secretara de Desarrollo Urbano y Vivienda del GDF Secretara de Medio Ambiente del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Secretara de Transporte y Vialidad del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Metro de la Ciudad de Mxico Metrobus Universidad Nacional Autnoma de Mxico- Instituto de Geografa

Sanitarios Papeleras Mesas Prgolas Papeleras para desechos caninos

O O O O O

Estado sico Estado sico Estado sico Estado sico Estado sico

C fuente visita al sitio entrevista

la frecuencia de accidentes en el crucero es de 11-20. grado de peligro medio. la frecuencia de accidentes en el crucero es de 21-40. grado de peligro muy alto. fuente de los datos en sitio (estudio de campo) entrevista(s) a usuarios del espacio pblico Autoridad del Espacio Pblico del GDF Atlas Ciudad MX-Secretara de Desarrollo Urbano y Vivienda del GDF Secretara de Medio Ambiente del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Secretara de Transporte y Vialidad del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Metro de la Ciudad de Mxico Metrobus Universidad Nacional Autnoma de Mxico- Instituto de Geografa

C fuente visita al sitio entrevista aep CIUDAD MX sma-gdf ssp-gdf st-gdf ssp-gdf metro metrobus unam

crucero 2 seguro

paso de peatones indicado Frecuencia de atropellamientos y colisiones

Parcialmente cerrado

Porcentaje de permetro permeable

O O

malla / reja barrotes vegetacin murete

mobiliario urbano

seales semforos semforos para peatones bolardos

aep CIUDAD MX sma-gdf ssp-gdf st-gdf ssp-gdf metro metrobus unam

Porcentaje de permetro impermeable

O O

muro edicio

permetro

vallado

cruceros seguros

topes

fuentes de la informacin

visita de campo entrevista base Atlas SIG

AEP ciudadmx ST-GDF

SMA-GDFI SSP-GDF

metro metrobus

delegacin

UNAM Google Earth

doblar aqu

rea de influencia contexto inmediato espacio pblico

doblar aqu

rea de influencia contexto inmediato espacio pblico

fuentes de la informacin

visita de campo entrevista base Atlas SIG

AEP ciudadmx ST-GDF

SMA-GDFI SSP-GDF

metro metrobus

delegacin

UNAM Google Earth

grapar aqu

movilidad
nombre del espacio pblico ID fecha
grapar aqu

programa de usos
nombre del espacio pblico ID fecha direccin delegacin hora

on!

direccin

delegacin

hora

atlas del espacio pblico


Parada de autobs

en el EP en el rea de influencia

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

atlas del espacio pblico

A E P escala CIUDAD DEL AI CI EP P1-Pn si/no % # tiempo bueno/malo

Accecibilidad Ecologa Protecccin escala en la que se estudia el espacio pblico y el Atlas Ciudad de Mxico Delegacin Area de Inuencia Contexto Inmediato Espacio Pblico Parmetros/Indicadores de acuerdo a la escala de estudio o anlisis de la informacin si/no porcentaje cantidad numrica hora del da las condiciones necesarias para funcionar/no funcionar o dar servicio de manera ptima/limitada o nula.
Programa comercial O Programas sociales O Actividades culturales O Con horario O O Instalaciones permanentes O Deportes O Canchas deportivas Alberca Pista de Skate Ecobici Otro Clases Msica Anfiteatro Otra Clases Otros Kiosko de prensa Kiosko de alimentos Restaurant/Caf Otro O O O O O O O O O O O O O O O Horario Horario Horario Horario Horario Horario Horario Horario Horario Horario Horario Horario Horario Horario Horario O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico O O O O O O O O O O O O O O O

Estacion de metro

Usuarios del metro en la parada

en el EP en el rea de influencia

A E P escala CIUDAD DEL AI CI EP P1-Pn si/no % # tiempo bueno/malo

Accecibilidad Ecologa Protecccin escala en la que se estudia el espacio pblico y el Atlas Ciudad de Mxico Delegacin Area de Inuencia Contexto Inmediato Espacio Pblico Parmetros/Indicadores de acuerdo a la escala de estudio o anlisis de la informacin si/no porcentaje cantidad numrica hora del da las condiciones necesarias para funcionar/no funcionar o dar servicio de manera ptima/limitada o nula.

Estacion de metrobus

Usuarios del metro en la parada

en el EP en el rea de influencia

Carril de bicicletas

O O

En el espacio publico

segregado no segregado sealizado no sealizado

En las calles adyacentes al EP

segregado no segregado sealizado no sealizado

En el area de influencia

segregado no segregado sealizado

0 A

el crucero no es perigoroso (el crucero no est identicado dentro del Mapa de Acccidentes de la Ciudad de accidentes en el la frecuencia de M ico crucero es de 1-10. grado de peligro bajo.
24 horas O O O

0 A

Instalaciones temporales

Vendedores ambulantes

Horario

transporte pblico
Bici-estacionamientos

no sealizado

el crucero no es perigoroso (el crucero no est identicado dentro del Mapa de Acccidentes de la Ciudad de accidentes en el la frecuencia de M ico crucero es de 1-10. grado de peligro bajo.

B
cantidad de biciestacionamientos cantidad de biciestacionamientos

En el espacio publico En las calles adyacentes al EP

O O

O O

O O

O O

O O

# #

Estado fisico Estado fisico

O O

bueno/malo bueno/malo

la frecuencia de accidentes en el crucero es de 11-20. grado de peligro medio. la frecuencia de accidentes en el crucero es de 21-40. grado de peligro muy alto. fuente de los datos en sitio (estudio de campo) entrevista(s) a usuarios del espacio pblico Autoridad del Espacio Pblico del GDF Atlas Ciudad MX-Secretara de Desarrollo Urbano y Vivienda del GDF Secretara de Medio Ambiente del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Secretara de Transporte y Vialidad del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Metro de la Ciudad de Mxico Metrobus Universidad Nacional Autnoma de Mxico- Instituto de Geografa

Deportes

Canchas deportivas Alberca Pista de Skate


Otro

O O O O O O O O O O O O O O
estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico

C fuente

la frecuencia de accidentes en el crucero es de 11-20. grado de peligro medio. la frecuencia de accidentes en el crucero es de 21-40. grado de peligro muy alto. fuente de los datos en sitio (estudio de campo) entrevista(s) a usuarios del espacio pblico Autoridad del Espacio Pblico del GDF Atlas Ciudad MX-Secretara de Desarrollo Urbano y Vivienda del GDF Secretara de Medio Ambiente del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Secretara de Transporte y Vialidad del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Metro de la Ciudad de Mxico Metrobus Universidad Nacional Autnoma de Mxico- Instituto de Geografa

C
O bueno / malo O bueno / malo O bueno / malo O bueno / malo O bueno / malo O bueno / malo

Actividades recreativas

Juegos Infantiles Juegos para adultos

Sitio de taxi

en el EP en el rea de influencia

O O

visita al sitio entrevista aep

fuente
Con horario

O O O O

Instalaciones permanentes Instalaciones temporales

O O O O O

Hitos Vendedores ambulantes Mercado

O O O O O O O

visita al sitio entrevista aep CIUDAD MX sma-gdf ssp-gdf st-gdf ssp-gdf metro metrobus unam

Actividad comercial

O O

Tienda 24 h Gasolinera Farmacia 24 h Sitio de Taxis

Estacionamiento publico

En el EP

Estacionamiento en la calle

Libre o Parqumetros

O O O O

Numero de plazas Numero de plazas Numero de plazas Numero de plazas

O O O O

# # # #

CIUDAD MX sma-gdf ssp-gdf st-gdf ssp-gdf metro metrobus unam

24 horas

O O

Tienda 24 h Gasolinera Farmacia 24 h Sitio de Taxis

O O O O O O O O O O O O O O O O

Estacionamiento en lote

Libre o De paga

estacionamiento
En el contexto inmediato

programas en el espacio pblico


Vivienda Comercial Industrial Terrenos baldos

O O O O O O O O

% % % %
Orientados al automvil

O O

Gasolinera Sitio de Taxis Estacionamiento Refaccionaria/taller

` Estacionamiento en la calle

Libre o Parqumetros

O O

Numero de plazas Numero de plazas

O O

# #

` Estacionamiento en lote

Libre o De paga

O O

Numero de plazas Numero de plazas

O O

# #
doblar aqu

zonificacin en el rea de influencia


rea de influencia contexto inmediato espacio pblico
doblar aqu

programas del rea de influencia


fuentes de la informacin visita de campo entrevista base Atlas SIG AEP ciudadmx ST-GDF SMA-GDFI SSP-GDF metro metrobus

rea de influencia contexto inmediato espacio pblico

delegacin

fuentes de la informacin

visita de campo entrevista base Atlas SIG

AEP ciudadmx ST-GDF

SMA-GDFI SSP-GDF

metro metrobus

delegacin

UNAM Google Earth

UNAM Google Earth

grapar aqu

nombre del espacio pblico

ID

fecha

grapar aqu

comunicacin
direccin delegacin hora

sustentabilidad
nombre del espacio pblico ID fecha direccin delegacin hora

atlas del espacio pblico

atlas del espacio pblico

A E P escala CIUDAD DEL AI CI


Wi-Fi

Accecibilidad Ecologa Protecccin escala en la que se estudia el espacio pblico y el Atlas Ciudad de Mxico Delegacin Area de Inuencia Contexto Inmediato Espacio Pblico Parmetros/Indicadores de acuerdo a la escala de estudio o anlisis de la informacin si/no porcentaje cantidad numrica hora del da las condiciones necesarias para funcionar/no funcionar o dar servicio de manera ptima/limitada o nula.

No hay papeleras ni contenedores

Limpieza del EP por barrendero

Horario

A E P escala

Accecibilidad Ecologa Protecccin escala en la que se estudia el espacio pblico y el Atlas Ciudad de Mxico Delegacin Area de Inuencia Contexto Inmediato Espacio Pblico Parmetros/Indicadores de acuerdo a la escala de estudio o anlisis de la informacin si/no porcentaje cantidad numrica hora del da las condiciones necesarias para funcionar/no funcionar o dar servicio de manera ptima/limitada o nula.

Hay papeleras y/o contenedores

Nmero de papeleras

Recogida de basura

desechos slidos
Uso de energa solar

CIUDAD DEL AI CI

O O

Accesible

O O

Abierto Con contrasea

O O

EP P1-Pn si/no %

En alumbrado pblico En edificios Otros fines

O O O O O O

Estado fsico Estado fsico Estado fsico

O bueno / malo O bueno / malo O bueno / malo

EP P1-Pn si/no % # tiempo bueno/malo

Telfono pblico

Estado fsico Nmero de unidades

O bueno / malo O #

comunicacin

# tiempo bueno/malo

energa renovable
Vegetacin

0 A

el crucero no es perigoroso (el crucero no est identicado dentro del Mapa de Acccidentes de la Ciudad de accidentes en el la frecuencia de M ico crucero es de 1-10. grado de peligro bajo.

O O

Ornamental

O O

rboles Arbustos Matas y hierbas

O O O O O O

Estado fsico Estado fsico Estado fsico

O O
0

O O O O
A

el crucero no es perigoroso (el crucero no est identicado dentro del Mapa de Acccidentes de la Ciudad de accidentes en el la frecuencia de M ico crucero es de 1-10. grado de peligro bajo.

la frecuencia de accidentes en el crucero es de 11-20. grado de peligro medio. la frecuencia de accidentes en el crucero es de 21-40. grado de peligro muy alto. fuente de los datos en sitio (estudio de campo) entrevista(s) a usuarios del espacio pblico Autoridad del Espacio Pblico del GDF Atlas Ciudad MX-Secretara de Desarrollo Urbano y Vivienda del GDF Secretara de Medio Ambiente del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Secretara de Transporte y Vialidad del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Metro de la Ciudad de Mxico Metrobus Universidad Nacional Autnoma de Mxico- Instituto de Geografa

B Recreativa

C fuente visita al sitio entrevista aep CIUDAD MX sma-gdf ssp-gdf st-gdf ssp-gdf metro metrobus unam

O O

rboles Arbustos Matas y hierbas

O O O O O O

Estado fsico Estado fsico Estado fsico

O O O O O O

la frecuencia de accidentes en el crucero es de 11-20. grado de peligro medio. la frecuencia de accidentes en el crucero es de 21-40. grado de peligro muy alto. fuente de los datos en sitio (estudio de campo) entrevista(s) a usuarios del espacio pblico Autoridad del Espacio Pblico del GDF Atlas Ciudad MX-Secretara de Desarrollo Urbano y Vivienda del GDF Secretara de Medio Ambiente del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Secretara de Transporte y Vialidad del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Metro de la Ciudad de Mxico Metrobus Universidad Nacional Autnoma de Mxico- Instituto de Geografa

C fuente visita al sitio entrevista aep

vegetacin
Conexin con la red pblica de agua

Agua potable No hay agua potable

O O

Bebederos

CIUDAD MX sma-gdf ssp-gdf

Sin conexin con la red pblica de agua

Suministro externo de agua Depsitos de agua de

st-gdf ssp-gdf

O O

Estado fsico

O bueno / malo

metro metrobus unam

doblar aqu

rea de influencia contexto inmediato espacio pblico

doblar aqu

agua

lluvia

fuentes de la informacin

visita de campo entrevista base Atlas SIG

AEP ciudadmx ST-GDF

SMA-GDFI SSP-GDF

metro metrobus

delegacin

UNAM Google Earth

rea de influencia contexto inmediato espacio pblico

fuentes de la informacin

visita de campo entrevista base Atlas SIG

AEP ciudadmx ST-GDF

SMA-GDFI SSP-GDF

metro metrobus

delegacin

UNAM Google Earth

Community Service Fellowship Program

Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach

ATLAS
atlas del espacio pblico

COMPLETING THE EXCEL SHEETS ACCESSIBILITY PARAMETRICS THE EXCEL RECALIBRATING TESTING THE EXCEL SHEETSSHEETS _Perimeter Preparation of excel tables [esp: chas] where all the parameters that needed to be accounted for were laid _Scheduleof visits often revealedchas that needed out: on-site next of the excel sheets _Creation _The _First generation generations of issues to be taken into account _Universal access _Securityagain on-site _Testing _Visit to the sites _Population needed to be more comprehensive and _Excel sheets _Morphology chas through: _Patrol in the analytical _Filling security _Accessibility _Urbanto observation of so standardized that future information _Goal furniture them the spaces render _Mobility users would arrive to uniform and objective assump_Programtalking with actual users or administrators tions _Communication _Sustainability through photographs and video _Documentation

XX

YY

Creation of a parametric platform through which all elements that need to be taken into consideration are mapped, in order to allow for a uniform description of public spaces, on an equal basis in a global context.
Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach

Community Service Fellowship Program

ATLAS
atlas del espacio pblico

COMPLETING THE EXCEL SHEETS ACCESSIBILITY PARAMETRICS THE EXCEL RECALIBRATING TESTING THE EXCEL SHEETSSHEETS _Perimeter Preparation of excel tables [esp: chas] where all the parameters that needed to be accounted for were laid _Scheduleof visits often revealedchas that needed out: on-site next of the excel sheets _Creation _The _First generation generations of issues to be taken into account _Universal access _Securityagain on-site _Testing _Visit to the sites _Population needed to be more comprehensive and _Excel sheets _Morphology chas through: _Patrol in the analytical _Filling security _Accessibility _Urbanto observation of so standardized that future information _Goal furniture them the spaces render _Mobility users would arrive to uniform and objective assump_Programtalking with actual users or administrators tions _Communication _Sustainability through photographs and video _Documentation

XX

YY

Creation of a parametric platform through which all elements that need to be taken into consideration are mapped, in order to allow for a uniform description of public spaces, on an equal basis in a global context.
Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach

Community Service Fellowship Program

ATLAS
atlas del espacio pblico

COMPLETING THE EXCEL SHEETS ACCESSIBILITY PARAMETRICS THE EXCEL RECALIBRATING TESTING THE EXCEL SHEETSSHEETS _Perimeter Preparation of excel tables [esp: chas] where all the parameters that needed to be accounted for were laid _Scheduleof visits often revealedchas that needed out: on-site next of the excel sheets _Creation _The _First generation generations of issues to be taken into account _Universal access _Securityagain on-site _Testing _Visit to the sites _Population needed to be more comprehensive and _Excel sheets _Morphology chas through: _Patrol in the analytical _Filling security _Accessibility _Urbanto observation of so standardized that future information _Goal furniture them the spaces render _Mobility users would arrive to uniform and objective assump_Programtalking with actual users or administrators tions _Communication _Sustainability through photographs and video _Documentation

XX

YY

Creation of a parametric platform through which all elements that need to be taken into consideration are mapped, in order to allow for a uniform description of public spaces, on an equal basis in a global context.
Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach

Community Service Fellowship Program

datos
atlas del espacio pblico

al SIG

ATLAS

5. Final Presentation d. Methodology


grapar aqu nombre del espacio pblico ID fecha

accesibilidad universal

BAJOPUENTE SAN COSME Y CIRCUITO BICENTENARIO


delegacin

11 001 000

02/06/10

atlas del espacio pblico

direccin

hora

BAJOPUENTE SAN COSME Y CIRCUITO BICENTENARIO

12:00

A E P escala CIUDAD DEL AI CI EP P1-Pn si/no %


O O

Accecibilidad Ecologa Protecccin escala en la que se estudia el espacio pblico y el Atlas Ciudad de Mxico Delegacin Area de Inuencia Contexto Inmediato Espacio Pblico Parmetros/Indicadores de acuerdo a la escala de estudio o anlisis de la informacin si/no porcentaje cantidad numrica hora del da las condiciones necesarias para funcionar/no funcionar o dar servicio de manera ptima/limitada o nula.

O O

si

horario de apertura horario de cierre

hrs hrs

horario de apertura horario de cierre

O O

hrs hrs

horario
O O

si

no

O no

si C

tiempo bueno/malo

Data Mining
si
O O O O v O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

0
O no

si si no no no

el crucero no es perigoroso (el crucero no est identicado dentro del Mapa de Acccidentes de la Ciudad de accidentes en el la frecuencia de M ico crucero es de 1-10. grado de peligro bajo.

la frecuencia de accidentes en el crucero es de 11-20. grado de peligro medio. la frecuencia de accidentes en el crucero es de 21-40. grado de peligro muy alto. fuente de los datos en sitio (estudio de campo) entrevista(s) a usuarios del espacio pblico Autoridad del Espacio Pblico del GDF Atlas Ciudad MX-Secretara de Desarrollo Urbano y Vivienda del GDF Secretara de Medio Ambiente del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Secretara de Transporte y Vialidad del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Metro de la Ciudad de Mxico Metrobus Universidad Nacional Autnoma de Mxico- Instituto de Geografa

C fuente visita al sitio entrevista

no

O no

si B

si

O O

100

O O O O si

O no

si si no no no

aep CIUDAD MX sma-gdf ssp-gdf st-gdf ssp-gdf metro metrobus unam

O O

O O

permetro

cruceros seguros

rea de inuencia contexto inmediato espacio pblico

doblar aqu

fuentes de la informacin

visita de campo entrevista base Atlas SIG

AEP ciudadmx ST-GDF

SMA-GDFI SSP-GDF

metro metrobus

delegacin

UNAM Google Earth

as

base de Excel Database datos


accesibilidad universal
A E P escala CIUDAD DEL AI CI EP P1-Pn si/no % Accecibilidad Ecologa Protecccin escala en la que se estudia el espacio pblico y el Atlas Ciudad de Mxico Delegacin Area de Inuencia Contexto Inmediato Espacio Pblico Parmetros/Indicadores de acuerdo a la escala de estudio o anlisis de la informacin si/no porcentaje cantidad numrica hora del da las condiciones necesarias para funcionar/no funcionar o dar servicio de manera ptima/limitada o nula.

vinculacin al SIG
TTULO

georeferencia
atlas del espacio pblico

Atlas
TTULO

6/10

00

O O

si

no

O no

si C

tiempo bueno/malo

0
O no

si si no no no

el crucero no es perigoroso (el crucero no est identicado dentro del Mapa de Acccidentes de la Ciudad de accidentes en el la frecuencia de M ico crucero es de 1-10. grado de peligro bajo.

la frecuencia de accidentes en el crucero es de 11-20. grado de peligro medio. la frecuencia de accidentes en el crucero es de 21-40. grado de peligro muy alto. fuente de los datos en sitio (estudio de campo) entrevista(s) a usuarios del espacio pblico Autoridad del Espacio Pblico del GDF Atlas Ciudad MX-Secretara de Desarrollo Urbano y Vivienda del GDF Secretara de Medio Ambiente del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Secretara de Transporte y Vialidad del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Metro de la Ciudad de Mxico Metrobus Universidad Nacional Autnoma de Mxico- Instituto de Geografa

C fuente visita al sitio entrevista

no

O no

si B

O no

si si no no no

aep CIUDAD MX sma-gdf ssp-gdf st-gdf ssp-gdf metro metrobus unam

cruceros seguros

doblar aqu

fuentes de la informacin

visita de campo entrevista base Atlas SIG

AEP ciudadmx ST-GDF

SMA-GDFI SSP-GDF

metro metrobus

delegacin

UNAM Google Earth

GIS Community Service Fellowship Program


Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach

ATLAS
atlas del espacio pblico

5. Final Presentation d. Methodology Scales of studies

TTULO
atlas del espacio pblico

TTULO

Community Service Fellowship Program

Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach

ATLAS
grapar aqu nombre del espacio pblico ID fecha

sustentabilidad

atlas del espacio pblico

atlas del espacio pblico

direccin

delegacin

hora

5. Final Presentation d. Methodology ATLAS

TTULO
atlas del espacio pblico

Ttulo

Subttulo
doblar aqu

fuentes de la informacin

xtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxt xtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxt xtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxt xtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxt xtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxt xtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtx ttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxt xtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxt xtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxt xtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxt xttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxt xtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxt xtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxt xtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxtt xxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtx txtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxt xtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxt xtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtt Community Service Fellowship Program xtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtx

visita de campo entrevista base Atlas SIG

AEP ciudadmx ST-GDF

SMA-GDFI SSP-GDF

metro metrobus

delegacin

UNAM Google Earth

Centro comunitario con espacio deportivo y recreativo Villa Feliche

este espacio forma parte del atlas del espacio pblico


Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach

ATLAS
atlas del espacio pblico

Community Service Fellowship Program

Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach

shi-196
se habla ingles / laura janka+victor m. sanz

shi-196
se habla ingles / laura janka+victor m. sanz

shi-196
se habla ingles / laura janka+victor m. sanz

shi-196
se habla ingles / laura janka+victor m. sanz

shi-196
se habla ingles / laura janka+victor m. sanz

shi-196
se habla ingles / laura janka+victor m. sanz

shi-196
se habla ingles / laura janka+victor m. sanz

shi-196
se habla ingles / laura janka+victor m. sanz

shi-196
se habla ingles / laura janka+victor m. sanz

shi-196
se habla ingles / laura janka+victor m. sanz

shi-196
se habla ingles / laura janka+victor m. sanz

shi-196
se habla ingles / laura janka+victor m. sanz

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