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CAR - Mapping CCA 111014 SM
CAR - Mapping CCA 111014 SM
Survey
O1
O2
O3
Occupy + Survey
O2
Access
O1
O3
Ownership
O4
O3
Occupy
O1
Access + Occupy
O2
O3
Register + Occupy
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Register
O1
Access
O1
Ac
Su Sa S Os Ac A O* O Oc Ao R Ro Re
oa so rs ao
Access
O1
Access
O1
Ac
Ac
Access
O1
Access
O1
Ac
Sidewalks
Ac
Survey
O1
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Occupy + Survey
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Access
O1
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Ownership
O4
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Occupy
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Access + Occupy
O2
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Register + Occupy
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Register
O1
Access
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Ac
Subway Pedshed
Survey
O1
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Occupy + Survey
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Access
O1
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Ownership
O4
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Occupy
O1
Access + Occupy
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Register + Occupy
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Register
O1
Access
O1
Ac
Su Sa S Os Ac A O* O Oc Ao R Ro Re
oa so rs ao
Su Sa S Os Ac A O* O Oc Ao R Ro Re
oa so rs ao
Access
O1
Access
O1
Ac
Ac
Access
O1
Access
O1
Ac
Ac
Survey
O1
O2
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Occupy + Survey
O2
Access
O1
O3
Ownership
O4
O3
Occupy
O1
Access + Occupy
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Register + Occupy
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Register
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Access
O1
Ac
vms-xbx
vms-xbx
vms-xbx
vms-xbx
vms-xbx
vms-xbx
vms-xbx
vms-xbx
vms-xbx
vms-xbx
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vms-xbx
vms-xbx
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vms-xbx
vms-xbx
vms-xbx
vms-xbx
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vms-xbx
vms-xbx
vms-xbx
vms-xbx
RIO OLYMPICS
58
59
RIO OLYMPICS
60
61
RIO OLYMPICS
64
65
RIO OLYMPICS
62
63
RIO OLYMPICS
70
71
RIO OLYMPICS
66
67
RIO OLYMPICS
72
73
RIO OLYMPICS
74
75
RIO OLYMPICS
78
79
RIO OLYMPICS
80
81
RIO OLYMPICS
82
83
RIO OLYMPICS
94
95
RIO OLYMPICS
84
85
RIO OLYMPICS
86
87
RIO OLYMPICS
90
91
RIO OLYMPICS
92
93
RIO OLYMPICS
88
89
ATLAS
atlas del espacio pblico
Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach
ATLAS
atlas del espacio pblico
Mexico City
Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach
ATLAS
atlas del espacio pblico
Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach
ATLAS
atlas del espacio pblico
Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach
ATLAS
atlas del espacio pblico
Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach
ATLAS
atlas del espacio pblico
Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach
ATLAS
atlas del espacio pblico
Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach
ATLAS
atlas del espacio pblico
Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach
ATLAS
atlas del espacio pblico
Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach
ATLAS
Ttulo
ATLAS
atlas del espacio pblico
Atlas
Mapping Strategy
grapar aqu
ID
fecha
accesibilidad universal
11 001 000
02/06/10
hora
12:00
Accecibilidad Ecologa Protecccin escala en la que se estudia el espacio pblico y el Atlas Ciudad de Mxico Delegacin Area de Inuencia Contexto Inmediato Espacio Pblico Parmetros/Indicadores de acuerdo a la escala de estudio o anlisis de la informacin si/no porcentaje cantidad numrica hora del da las condiciones necesarias para funcionar/no funcionar o dar servicio de manera ptima/limitada o nula.
si
O horario de apertura horario de cierre O O hrs hrs
CI EP P1-Pn si/no %
O O
O O
hrs hrs
horario
O O
si
no
O no
si C
tiempo bueno/malo
si
O O
O v O O
O O O O O O O O O O O O O O O
O no
si si no no no
el crucero no es perigoroso (el crucero no est identicado dentro del Mapa de Acccidentes de la Ciudad de accidentes en el la frecuencia de M ico crucero es de 1-10. grado de peligro bajo.
O O
O O O
la frecuencia de accidentes en el crucero es de 11-20. grado de peligro medio. la frecuencia de accidentes en el crucero es de 21-40. grado de peligro muy alto. fuente de los datos en sitio (estudio de campo) entrevista(s) a usuarios del espacio pblico Autoridad del Espacio Pblico del GDF Atlas Ciudad MX-Secretara de Desarrollo Urbano y Vivienda del GDF Secretara de Medio Ambiente del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Secretara de Transporte y Vialidad del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Metro de la Ciudad de Mxico Metrobus Universidad Nacional Autnoma de Mxico- Instituto de Geografa
no
O no
si B
si
O O
100
O O O O si
O no
si si no no no
O O
O O
permetro
cruceros seguros
doblar aqu
fuentes de la informacin
SMA-GDFI SSP-GDF
metro metrobus
delegacin
Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach
ATLAS
atlas del espacio pblico
COMPLETING THE EXCEL SHEETS ACCESSIBILITY PARAMETRICS THE EXCEL RECALIBRATING TESTING THE EXCEL SHEETSSHEETS _Perimeter Preparation of excel tables [esp: chas] where all the parameters that needed to be accounted for were laid _Scheduleof visits often revealedchas that needed out: on-site next of the excel sheets _Creation _The _First generation generations of issues to be taken into account _Universal access _Securityagain on-site _Testing _Visit to the sites _Population needed to be more comprehensive and _Excel sheets _Morphology chas through: _Patrol in the analytical _Filling security _Accessibility _Urbanto observation of so standardized that future information _Goal furniture them the spaces render _Mobility users would arrive to uniform and objective assump_Programtalking with actual users or administrators tions _Communication _Sustainability through photographs and video _Documentation
XX
YY
Creation of a parametric platform through which all elements that need to be taken into consideration are mapped, in order to allow for a uniform description of public spaces, on an equal basis in a global context.
Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach
ATLAS
grapar aqu nombre del espacio pblico ID fecha
grapar aqu
seguridad
direccin delegacin hora
poblacin
nombre del espacio pblico ID fecha direccin delegacin hora
A
Seguro o Inseguro
Accecibilidad Ecologa Protecccin escala en la que se estudia el espacio pblico y el Atlas Ciudad de Mxico Delegacin Area de Inuencia Contexto Inmediato Espacio Pblico Parmetros/Indicadores de acuerdo a la escala de estudio o anlisis de la informacin si/no porcentaje cantidad numrica hora del da las condiciones necesarias para funcionar/no funcionar o dar servicio de manera ptima/limitada o nula.
O O
Condiciones Mejoradas
Periodo 1
Periodo 2
Periodo 3
E
O O O O
Densidad de poblacion Poblacion total Edad media Poblacion total Poblacion total Poblacion total Hombres Mujeres Sueldo promedio Tasa de desempleo Discapcitados
O O O O O O O O O O O
A E P
O
maana
Accecibilidad Ecologa Protecccin escala en la que se estudia el espacio pblico y el Atlas Ciudad de Mxico Delegacin Area de Inuencia Contexto Inmediato Espacio Pblico Parmetros/Indicadores de acuerdo a la escala de estudio o anlisis de la informacin si/no porcentaje cantidad numrica hora del da las condiciones necesarias para funcionar/no funcionar o dar servicio de manera ptima/limitada o nula.
Homicidio Lesiones
O O O O O O O O
# # # #
O O O O
O O O O
# # # #
O O O O O O O O O O O O O O O O O O
%
% % % % % % % % % % % % % % % % %
Condiciones Estables
O
Robo a transeunte
crimen
Seguridad Vial
Condiciones Empeoradas
Robos otros
crucero 1 seguro
O O
0/A/B/C
O O O
bueno/malo % %
crucero 2 seguro
O O
0/A/B/C
O O O
bueno/malo % %
datos demogrficos
Espacios Publicos Privados
O O O O
Horario Horario
O O O O
Ocupacion Ocupacion
O O O O
noche
Uso recreacional
0 A
crucero 3 seguro
O O
0/A/B/C
O O O
bueno/malo % %
el crucero no es perigoroso (el crucero no est identicado dentro del Mapa de Acccidentes de la Ciudad de accidentes en el la frecuencia de M ico crucero es de 1-10. grado de peligro bajo.
participacin privada
Semanales
0 A
el crucero no es perigoroso (el crucero no est identicado dentro del Mapa de Acccidentes de la Ciudad de accidentes en el la frecuencia de M ico crucero es de 1-10. grado de peligro bajo.
seguridad vial
Vandalismo
la frecuencia de accidentes en el crucero es de 11-20. grado de peligro medio. la frecuencia de accidentes en el crucero es de 21-40. grado de peligro muy alto. fuente de los datos en sitio (estudio de campo) entrevista(s) a usuarios del espacio pblico Autoridad del Espacio Pblico del GDF Atlas Ciudad MX-Secretara de Desarrollo Urbano y Vivienda del GDF Secretara de Medio Ambiente del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Secretara de Transporte y Vialidad del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Metro de la Ciudad de Mxico Metrobus Universidad Nacional Autnoma de Mxico- Instituto de Geografa
O O
O O O O O
C
O O
Anuales
O O
la frecuencia de accidentes en el crucero es de 11-20. grado de peligro medio. la frecuencia de accidentes en el crucero es de 21-40. grado de peligro muy alto. fuente de los datos en sitio (estudio de campo) entrevista(s) a usuarios del espacio pblico Autoridad del Espacio Pblico del GDF Atlas Ciudad MX-Secretara de Desarrollo Urbano y Vivienda del GDF Secretara de Medio Ambiente del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Secretara de Transporte y Vialidad del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Metro de la Ciudad de Mxico Metrobus Universidad Nacional Autnoma de Mxico- Instituto de Geografa
C fuente visita al sitio entrevista aep CIUDAD MX sma-gdf ssp-gdf st-gdf ssp-gdf metro metrobus unam
vandalismo
Presencia Policiaca
eventos populares
Asociaciones vecinales
Espordicos
maana
O O O O O O O O O O O
% % % % % % % % % % %
O O
O O O O
Servicio 24 horas o
Caseta de policia
O O O O
ONG's activas
O O
Con Horario
Caseta de policia
No Presencia Policiaca
Patrullas vecinales
O O
seguro/inseguro seguro/inseguro
grupos comunitarios
Programas que han atendido el espacio publico Programas potenciales de atender el espacio publico
presencia policiaca
O O
PREP/HABITAT/DELEGACION/BAJOPUENTE PREP/HABITAT/DELEGACION/BAJOPUENTE
O O
ao de intervencion ao de intervencion
programas pblicos
doblar aqu
fuentes de la informacin
SMA-GDFI SSP-GDF
metro metrobus
delegacin
fuentes de la informacin
SMA-GDFI SSP-GDF
metro metrobus
delegacin
morfologa
nombre del espacio pblico ID fecha
grapar aqu nombre del espacio pblico ID fecha
accesibilidad universal
direccin delegacin hora
direccin
delegacin
hora
A E P escala CIUDAD
Geometra del EP
Accecibilidad Ecologa Protecccin escala en la que se estudia el espacio pblico y el Atlas Ciudad de Mxico Delegacin Area de Inuencia Contexto Inmediato Espacio Pblico Parmetros/Indicadores de acuerdo a la escala de estudio o anlisis de la informacin si/no porcentaje cantidad numrica hora del da las condiciones necesarias para funcionar/no funcionar o dar servicio de manera ptima/limitada o nula.
Accesibilidad Universal o Parcial o nula accesibilidad O O Interior del espacio pblico; incluyen O rampa Ancho efectivo pendiente continuidad de las supercies supercie obtculos pasamanos Guas obtculos braille Materiales reectates audio guas Guas pasamanos tipo de material Accesibilidad en las aceras y calles aO continuidad de las supercies supercie obtculos pasamanos Semforos para peatones Aceras Semforos Guas Supercie Braille Materiales reectates Audio guas O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico estado sico O O O O O O O O O O
bueno / malo bueno / malo bueno / malo bueno / malo
A E P
O O O O O
bueno / malo bueno / malo bueno / malo bueno / malo bueno / malo Accesible a sillas de ruedas en el interior O Existe un recorrido accesible en silla de ruedas?
Accecibilidad Ecologa Protecccin escala en la que se estudia el espacio pblico y el Atlas Ciudad de Mxico Delegacin Area de Inuencia Contexto Inmediato Espacio Pblico Parmetros/Indicadores de acuerdo a la escala de estudio o anlisis de la informacin si/no porcentaje cantidad numrica hora del da las condiciones necesarias para funcionar/no funcionar o dar servicio de manera ptima/limitada o nula.
O O
parche
O O
Formal Informal
O O O O O O O O
corredor
O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O m2 #
O O O O
parche Pequeo corredor Mediado Grande Muy Grande Pequeo metros cuadrados Mediado
O O
bueno / malo
bueno / malo
O O O O O O
O O O O O O O O
bueno / malo bueno / malo bueno / malo bueno / malo bueno / malo bueno / malo Accesible a adultos mayores en el interioO
O O
O O
O O
O O
# #
0 A
Adyacentes
Valor arquitectnico del AI Superficie del EP Calles colindantes Condicin fsica del AI
O O O O O O O O O
buena/mala
alto metros cuadrados bajo Nmero de calles que entran en contacto con el EP. alto CUS bajo
m2 #
En ngulo Adyacentes
el crucero no es perigoroso (el crucero no est identicado dentro del Mapa de Acccidentes de la Ciudad de accidentes en el la frecuencia de M ico crucero es de 1-10. grado de peligro bajo.
0 A
el crucero no es perigoroso (el crucero no est identicado dentro del Mapa de Acccidentes de la Ciudad de accidentes en el la frecuencia de M ico crucero es de 1-10. grado de peligro bajo.
O O
O O
O O
O O
# #
la frecuencia de accidentes en el crucero es de 11-20. grado de peligro medio. la frecuencia de accidentes en el crucero es de 21-40. grado de peligro muy alto. fuente de los datos en sitio (estudio de campo) entrevista(s) a usuarios del espacio pblico Autoridad del Espacio Pblico del GDF Atlas Ciudad MX-Secretara de Desarrollo Urbano y Vivienda del GDF Secretara de Medio Ambiente del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Secretara de Transporte y Vialidad del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Metro de la Ciudad de Mxico Metrobus Universidad Nacional Autnoma de Mxico- Instituto de Geografa
O
informacion urbana
B
O
Informacin sobre el EP denrtro de la ciudad Mapa del rea de influencia Plano del EP informacion sobre hitos en el rea de influencia
O O O
O O O O O
la frecuencia de accidentes en el crucero es de 11-20. grado de peligro medio. la frecuencia de accidentes en el crucero es de 21-40. grado de peligro muy alto. fuente de los datos en sitio (estudio de campo) entrevista(s) a usuarios del espacio pblico Autoridad del Espacio Pblico del GDF Atlas Ciudad MX-Secretara de Desarrollo Urbano y Vivienda del GDF Secretara de Medio Ambiente del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Secretara de Transporte y Vialidad del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Metro de la Ciudad de Mxico Metrobus Universidad Nacional Autnoma de Mxico- Instituto de Geografa
buena/mala
Densidad del AI
O O
CUS
entrevista aep CIUDAD MX sma-gdf ssp-gdf st-gdf ssp-gdf metro metrobus unam
contexto inmediato
informacin urbana
Accesible a decientes visuales en el ext O permitidas (sin seal que restrinja) o no permitidas o aceso restringido Accesible a adultos mayores en el exterioO
bueno / malo bueno / malo bueno / malo bueno / malo bueno / malo
O O O
obligacin de llevar correa
ssp-gdf st-gdf
O
area designada todo el EP
O O
diseo universal
Pasamanos
bueno / malo
acceso a mascotas
visita de campo entrevista base Atlas SIG AEP ciudadmx ST-GDF
ssp-gdf metro
metrobus unam
fuentes de la informacin
SMA-GDFI SSP-GDF
metro metrobus
delegacin
doblar aqu
doblar aqu
fuentes de la informacin
SMA-GDFI SSP-GDF
metro metrobus
delegacin
grapar aqu
accesibilidad universal
nombre del espacio pblico ID fecha
grapar aqu nombre del espacio pblico ID fecha
mobiliario urbano
direccin delegacin hora
direccin
delegacin
hora
Accecibilidad Ecologa Protecccin escala en la que se estudia el espacio pblico y el Atlas Ciudad de Mxico Delegacin Area de Inuencia Contexto Inmediato Espacio Pblico Parmetros/Indicadores de acuerdo a la escala de estudio o anlisis de la informacin si/no porcentaje cantidad numrica hora del da las condiciones necesarias para funcionar/no funcionar o dar servicio de manera ptima/limitada o nula.
Funcional Luminarias
Accecibilidad Ecologa Protecccin escala en la que se estudia el espacio pblico y el Atlas Ciudad de Mxico Delegacin Area de Inuencia Contexto Inmediato Espacio Pblico Parmetros/Indicadores de acuerdo a la escala de estudio o anlisis de la informacin si/no porcentaje cantidad numrica hora del da las condiciones necesarias para funcionar/no funcionar o dar servicio de manera ptima/limitada o nula.
O O
fin de semana
CI
O horario de apertura horario de cierre O O hrs hrs
EP P1-Pn si/no %
acceso seguro o aceso limitado y/o peligroso
entre semana
O O
hrs hrs O O
crucero 1 accesible
O O O O
bueno/malo
O O O O
Adecuada
horario
Totalmente abierto o Cerrado
#
O
crucero 1 seguro
tiempo bueno/malo
bueno/malo
Adecuada
O O
Totalmente cerrado
0
O
Porcentaje de permetro permeable
O O
O v O O O O O O O O O O O O
estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico
O O O O O O O O O O O O O O
seales semforos
el crucero no es perigoroso (el crucero no est identicado dentro del Mapa de Acccidentes de la Ciudad de accidentes en el la frecuencia de M ico crucero es de 1-10. grado de peligro bajo.
Bebederos
O O
Estado sico
O O O O O O O O
Bancas
In situ De catalogo
O O
O O
bueno/malo bueno/malo
0 A
el crucero no es perigoroso (el crucero no est identicado dentro del Mapa de Acccidentes de la Ciudad de accidentes en el la frecuencia de M ico crucero es de 1-10. grado de peligro bajo.
bueno / malo semforos para peatones bueno / malo bolardos bueno / malo topes bueno / malo bueno / malo bueno / malo bueno / malo bueno / malo bueno / malo bueno / malo bueno / malo bueno / malo control del trco crucero 2 crucero 2 accesible
O O
la frecuencia de accidentes en el crucero es de 11-20. grado de peligro medio. la frecuencia de accidentes en el crucero es de 21-40. grado de peligro muy alto. fuente de los datos en sitio (estudio de campo) entrevista(s) a usuarios del espacio pblico Autoridad del Espacio Pblico del GDF Atlas Ciudad MX-Secretara de Desarrollo Urbano y Vivienda del GDF Secretara de Medio Ambiente del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Secretara de Transporte y Vialidad del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Metro de la Ciudad de Mxico Metrobus Universidad Nacional Autnoma de Mxico- Instituto de Geografa
O O O O O
Estado sico Estado sico Estado sico Estado sico Estado sico
la frecuencia de accidentes en el crucero es de 11-20. grado de peligro medio. la frecuencia de accidentes en el crucero es de 21-40. grado de peligro muy alto. fuente de los datos en sitio (estudio de campo) entrevista(s) a usuarios del espacio pblico Autoridad del Espacio Pblico del GDF Atlas Ciudad MX-Secretara de Desarrollo Urbano y Vivienda del GDF Secretara de Medio Ambiente del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Secretara de Transporte y Vialidad del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Metro de la Ciudad de Mxico Metrobus Universidad Nacional Autnoma de Mxico- Instituto de Geografa
C fuente visita al sitio entrevista aep CIUDAD MX sma-gdf ssp-gdf st-gdf ssp-gdf metro metrobus unam
crucero 2 seguro
Parcialmente cerrado
O O
mobiliario urbano
O O
muro edicio
permetro
vallado
cruceros seguros
topes
fuentes de la informacin
SMA-GDFI SSP-GDF
metro metrobus
delegacin
doblar aqu
doblar aqu
fuentes de la informacin
SMA-GDFI SSP-GDF
metro metrobus
delegacin
grapar aqu
movilidad
nombre del espacio pblico ID fecha
grapar aqu
programa de usos
nombre del espacio pblico ID fecha direccin delegacin hora
on!
direccin
delegacin
hora
en el EP en el rea de influencia
O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Accecibilidad Ecologa Protecccin escala en la que se estudia el espacio pblico y el Atlas Ciudad de Mxico Delegacin Area de Inuencia Contexto Inmediato Espacio Pblico Parmetros/Indicadores de acuerdo a la escala de estudio o anlisis de la informacin si/no porcentaje cantidad numrica hora del da las condiciones necesarias para funcionar/no funcionar o dar servicio de manera ptima/limitada o nula.
Programa comercial O Programas sociales O Actividades culturales O Con horario O O Instalaciones permanentes O Deportes O Canchas deportivas Alberca Pista de Skate Ecobici Otro Clases Msica Anfiteatro Otra Clases Otros Kiosko de prensa Kiosko de alimentos Restaurant/Caf Otro O O O O O O O O O O O O O O O Horario Horario Horario Horario Horario Horario Horario Horario Horario Horario Horario Horario Horario Horario Horario O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico O O O O O O O O O O O O O O O
Estacion de metro
en el EP en el rea de influencia
Accecibilidad Ecologa Protecccin escala en la que se estudia el espacio pblico y el Atlas Ciudad de Mxico Delegacin Area de Inuencia Contexto Inmediato Espacio Pblico Parmetros/Indicadores de acuerdo a la escala de estudio o anlisis de la informacin si/no porcentaje cantidad numrica hora del da las condiciones necesarias para funcionar/no funcionar o dar servicio de manera ptima/limitada o nula.
Estacion de metrobus
en el EP en el rea de influencia
Carril de bicicletas
O O
En el espacio publico
En el area de influencia
0 A
el crucero no es perigoroso (el crucero no est identicado dentro del Mapa de Acccidentes de la Ciudad de accidentes en el la frecuencia de M ico crucero es de 1-10. grado de peligro bajo.
24 horas O O O
0 A
Instalaciones temporales
Vendedores ambulantes
Horario
transporte pblico
Bici-estacionamientos
no sealizado
el crucero no es perigoroso (el crucero no est identicado dentro del Mapa de Acccidentes de la Ciudad de accidentes en el la frecuencia de M ico crucero es de 1-10. grado de peligro bajo.
B
cantidad de biciestacionamientos cantidad de biciestacionamientos
O O
O O
O O
O O
O O
# #
O O
bueno/malo bueno/malo
la frecuencia de accidentes en el crucero es de 11-20. grado de peligro medio. la frecuencia de accidentes en el crucero es de 21-40. grado de peligro muy alto. fuente de los datos en sitio (estudio de campo) entrevista(s) a usuarios del espacio pblico Autoridad del Espacio Pblico del GDF Atlas Ciudad MX-Secretara de Desarrollo Urbano y Vivienda del GDF Secretara de Medio Ambiente del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Secretara de Transporte y Vialidad del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Metro de la Ciudad de Mxico Metrobus Universidad Nacional Autnoma de Mxico- Instituto de Geografa
Deportes
O O O O O O O O O O O O O O
estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico estado fsico
C fuente
la frecuencia de accidentes en el crucero es de 11-20. grado de peligro medio. la frecuencia de accidentes en el crucero es de 21-40. grado de peligro muy alto. fuente de los datos en sitio (estudio de campo) entrevista(s) a usuarios del espacio pblico Autoridad del Espacio Pblico del GDF Atlas Ciudad MX-Secretara de Desarrollo Urbano y Vivienda del GDF Secretara de Medio Ambiente del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Secretara de Transporte y Vialidad del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Metro de la Ciudad de Mxico Metrobus Universidad Nacional Autnoma de Mxico- Instituto de Geografa
C
O bueno / malo O bueno / malo O bueno / malo O bueno / malo O bueno / malo O bueno / malo
Actividades recreativas
Sitio de taxi
en el EP en el rea de influencia
O O
fuente
Con horario
O O O O
O O O O O
O O O O O O O
visita al sitio entrevista aep CIUDAD MX sma-gdf ssp-gdf st-gdf ssp-gdf metro metrobus unam
Actividad comercial
O O
Estacionamiento publico
En el EP
Estacionamiento en la calle
Libre o Parqumetros
O O O O
O O O O
# # # #
24 horas
O O
O O O O O O O O O O O O O O O O
Estacionamiento en lote
Libre o De paga
estacionamiento
En el contexto inmediato
O O O O O O O O
% % % %
Orientados al automvil
O O
` Estacionamiento en la calle
Libre o Parqumetros
O O
O O
# #
` Estacionamiento en lote
Libre o De paga
O O
O O
# #
doblar aqu
delegacin
fuentes de la informacin
SMA-GDFI SSP-GDF
metro metrobus
delegacin
grapar aqu
ID
fecha
grapar aqu
comunicacin
direccin delegacin hora
sustentabilidad
nombre del espacio pblico ID fecha direccin delegacin hora
Accecibilidad Ecologa Protecccin escala en la que se estudia el espacio pblico y el Atlas Ciudad de Mxico Delegacin Area de Inuencia Contexto Inmediato Espacio Pblico Parmetros/Indicadores de acuerdo a la escala de estudio o anlisis de la informacin si/no porcentaje cantidad numrica hora del da las condiciones necesarias para funcionar/no funcionar o dar servicio de manera ptima/limitada o nula.
Horario
A E P escala
Accecibilidad Ecologa Protecccin escala en la que se estudia el espacio pblico y el Atlas Ciudad de Mxico Delegacin Area de Inuencia Contexto Inmediato Espacio Pblico Parmetros/Indicadores de acuerdo a la escala de estudio o anlisis de la informacin si/no porcentaje cantidad numrica hora del da las condiciones necesarias para funcionar/no funcionar o dar servicio de manera ptima/limitada o nula.
Nmero de papeleras
Recogida de basura
desechos slidos
Uso de energa solar
CIUDAD DEL AI CI
O O
Accesible
O O
O O
EP P1-Pn si/no %
O O O O O O
Telfono pblico
O bueno / malo O #
comunicacin
# tiempo bueno/malo
energa renovable
Vegetacin
0 A
el crucero no es perigoroso (el crucero no est identicado dentro del Mapa de Acccidentes de la Ciudad de accidentes en el la frecuencia de M ico crucero es de 1-10. grado de peligro bajo.
O O
Ornamental
O O
O O O O O O
O O
0
O O O O
A
el crucero no es perigoroso (el crucero no est identicado dentro del Mapa de Acccidentes de la Ciudad de accidentes en el la frecuencia de M ico crucero es de 1-10. grado de peligro bajo.
la frecuencia de accidentes en el crucero es de 11-20. grado de peligro medio. la frecuencia de accidentes en el crucero es de 21-40. grado de peligro muy alto. fuente de los datos en sitio (estudio de campo) entrevista(s) a usuarios del espacio pblico Autoridad del Espacio Pblico del GDF Atlas Ciudad MX-Secretara de Desarrollo Urbano y Vivienda del GDF Secretara de Medio Ambiente del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Secretara de Transporte y Vialidad del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Metro de la Ciudad de Mxico Metrobus Universidad Nacional Autnoma de Mxico- Instituto de Geografa
B Recreativa
C fuente visita al sitio entrevista aep CIUDAD MX sma-gdf ssp-gdf st-gdf ssp-gdf metro metrobus unam
O O
O O O O O O
O O O O O O
la frecuencia de accidentes en el crucero es de 11-20. grado de peligro medio. la frecuencia de accidentes en el crucero es de 21-40. grado de peligro muy alto. fuente de los datos en sitio (estudio de campo) entrevista(s) a usuarios del espacio pblico Autoridad del Espacio Pblico del GDF Atlas Ciudad MX-Secretara de Desarrollo Urbano y Vivienda del GDF Secretara de Medio Ambiente del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Secretara de Transporte y Vialidad del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Metro de la Ciudad de Mxico Metrobus Universidad Nacional Autnoma de Mxico- Instituto de Geografa
vegetacin
Conexin con la red pblica de agua
O O
Bebederos
st-gdf ssp-gdf
O O
Estado fsico
O bueno / malo
doblar aqu
doblar aqu
agua
lluvia
fuentes de la informacin
SMA-GDFI SSP-GDF
metro metrobus
delegacin
fuentes de la informacin
SMA-GDFI SSP-GDF
metro metrobus
delegacin
Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach
ATLAS
atlas del espacio pblico
COMPLETING THE EXCEL SHEETS ACCESSIBILITY PARAMETRICS THE EXCEL RECALIBRATING TESTING THE EXCEL SHEETSSHEETS _Perimeter Preparation of excel tables [esp: chas] where all the parameters that needed to be accounted for were laid _Scheduleof visits often revealedchas that needed out: on-site next of the excel sheets _Creation _The _First generation generations of issues to be taken into account _Universal access _Securityagain on-site _Testing _Visit to the sites _Population needed to be more comprehensive and _Excel sheets _Morphology chas through: _Patrol in the analytical _Filling security _Accessibility _Urbanto observation of so standardized that future information _Goal furniture them the spaces render _Mobility users would arrive to uniform and objective assump_Programtalking with actual users or administrators tions _Communication _Sustainability through photographs and video _Documentation
XX
YY
Creation of a parametric platform through which all elements that need to be taken into consideration are mapped, in order to allow for a uniform description of public spaces, on an equal basis in a global context.
Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach
ATLAS
atlas del espacio pblico
COMPLETING THE EXCEL SHEETS ACCESSIBILITY PARAMETRICS THE EXCEL RECALIBRATING TESTING THE EXCEL SHEETSSHEETS _Perimeter Preparation of excel tables [esp: chas] where all the parameters that needed to be accounted for were laid _Scheduleof visits often revealedchas that needed out: on-site next of the excel sheets _Creation _The _First generation generations of issues to be taken into account _Universal access _Securityagain on-site _Testing _Visit to the sites _Population needed to be more comprehensive and _Excel sheets _Morphology chas through: _Patrol in the analytical _Filling security _Accessibility _Urbanto observation of so standardized that future information _Goal furniture them the spaces render _Mobility users would arrive to uniform and objective assump_Programtalking with actual users or administrators tions _Communication _Sustainability through photographs and video _Documentation
XX
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Creation of a parametric platform through which all elements that need to be taken into consideration are mapped, in order to allow for a uniform description of public spaces, on an equal basis in a global context.
Constantine Bouras, Robert De Miguel, Laura Janka, Victor Muoz, Christopher Roach
ATLAS
atlas del espacio pblico
COMPLETING THE EXCEL SHEETS ACCESSIBILITY PARAMETRICS THE EXCEL RECALIBRATING TESTING THE EXCEL SHEETSSHEETS _Perimeter Preparation of excel tables [esp: chas] where all the parameters that needed to be accounted for were laid _Scheduleof visits often revealedchas that needed out: on-site next of the excel sheets _Creation _The _First generation generations of issues to be taken into account _Universal access _Securityagain on-site _Testing _Visit to the sites _Population needed to be more comprehensive and _Excel sheets _Morphology chas through: _Patrol in the analytical _Filling security _Accessibility _Urbanto observation of so standardized that future information _Goal furniture them the spaces render _Mobility users would arrive to uniform and objective assump_Programtalking with actual users or administrators tions _Communication _Sustainability through photographs and video _Documentation
XX
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Creation of a parametric platform through which all elements that need to be taken into consideration are mapped, in order to allow for a uniform description of public spaces, on an equal basis in a global context.
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datos
atlas del espacio pblico
al SIG
ATLAS
accesibilidad universal
11 001 000
02/06/10
direccin
hora
12:00
Accecibilidad Ecologa Protecccin escala en la que se estudia el espacio pblico y el Atlas Ciudad de Mxico Delegacin Area de Inuencia Contexto Inmediato Espacio Pblico Parmetros/Indicadores de acuerdo a la escala de estudio o anlisis de la informacin si/no porcentaje cantidad numrica hora del da las condiciones necesarias para funcionar/no funcionar o dar servicio de manera ptima/limitada o nula.
O O
si
hrs hrs
O O
hrs hrs
horario
O O
si
no
O no
si C
tiempo bueno/malo
Data Mining
si
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0
O no
si si no no no
el crucero no es perigoroso (el crucero no est identicado dentro del Mapa de Acccidentes de la Ciudad de accidentes en el la frecuencia de M ico crucero es de 1-10. grado de peligro bajo.
la frecuencia de accidentes en el crucero es de 11-20. grado de peligro medio. la frecuencia de accidentes en el crucero es de 21-40. grado de peligro muy alto. fuente de los datos en sitio (estudio de campo) entrevista(s) a usuarios del espacio pblico Autoridad del Espacio Pblico del GDF Atlas Ciudad MX-Secretara de Desarrollo Urbano y Vivienda del GDF Secretara de Medio Ambiente del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Secretara de Transporte y Vialidad del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Metro de la Ciudad de Mxico Metrobus Universidad Nacional Autnoma de Mxico- Instituto de Geografa
no
O no
si B
si
O O
100
O O O O si
O no
si si no no no
O O
O O
permetro
cruceros seguros
doblar aqu
fuentes de la informacin
SMA-GDFI SSP-GDF
metro metrobus
delegacin
as
vinculacin al SIG
TTULO
georeferencia
atlas del espacio pblico
Atlas
TTULO
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00
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el crucero no es perigoroso (el crucero no est identicado dentro del Mapa de Acccidentes de la Ciudad de accidentes en el la frecuencia de M ico crucero es de 1-10. grado de peligro bajo.
la frecuencia de accidentes en el crucero es de 11-20. grado de peligro medio. la frecuencia de accidentes en el crucero es de 21-40. grado de peligro muy alto. fuente de los datos en sitio (estudio de campo) entrevista(s) a usuarios del espacio pblico Autoridad del Espacio Pblico del GDF Atlas Ciudad MX-Secretara de Desarrollo Urbano y Vivienda del GDF Secretara de Medio Ambiente del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Secretara de Transporte y Vialidad del GDF Secretara de Seguridad Pblica del GDF Metro de la Ciudad de Mxico Metrobus Universidad Nacional Autnoma de Mxico- Instituto de Geografa
no
O no
si B
O no
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cruceros seguros
doblar aqu
fuentes de la informacin
SMA-GDFI SSP-GDF
metro metrobus
delegacin
ATLAS
atlas del espacio pblico
TTULO
atlas del espacio pblico
TTULO
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ATLAS
grapar aqu nombre del espacio pblico ID fecha
sustentabilidad
direccin
delegacin
hora
TTULO
atlas del espacio pblico
Ttulo
Subttulo
doblar aqu
fuentes de la informacin
xtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxt xtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxt xtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxt xtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxt xtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxt xtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtx ttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxt xtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxt xtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxt xtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxt xttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxt xtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxt xtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxt xtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxtt xxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtx txtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxt xtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxt xtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtt Community Service Fellowship Program xtxtxtxxtxtxtxtxtxtxttxxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxtxttxtxtxtxxtxtxtxtxtx
SMA-GDFI SSP-GDF
metro metrobus
delegacin
ATLAS
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shi-196
se habla ingles / laura janka+victor m. sanz
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