Professional Documents
Culture Documents
Obsluzhivanie Vozdushnogo Sudna V Razlic
Obsluzhivanie Vozdushnogo Sudna V Razlic
ru/students/vypusknaya/
Содержание
Введение
. Особенности технической эксплуатации в различных температурных условиях
.1 Особенности технической эксплуатации в условиях низких температур
.2 Обледенение воздушного судна на земле и его влияние на безопасность
полетов
.3 Методы противообледенительной защиты
.4 Средства противооблединительной защиты на аэродроме
.5 Особенности технической эксплуатации в условиях высокихтемператур
.6 Влияние высоких и низких температур на состояние авиационных топлив,
масел, специальных жидкостей
. Особенности технической эксплуатации в различные времена года
.1 Особенности технической эксплуатации летательных аппаратов в весенне-
летний (осенне-зимний) периоды
.2Краткое содержание технической эксплуатации в осенне-зимний период
.3 Обслуживание воздушных судов в экстремальных метеоусловиях
.4 Общие требование охраны труда и техники безопасности
Заключение
Литература
воздушное судно метеоусловие климатический
Введение
относительная влажность;
тип и интенсивность осадков;
тип и плотность тумана;
тепловое излучение;
скорость и направление ветра;
температура поверхности самолета, включая температуру топлива в
крыльевых баках;
суточный перепад температур;
тип и температура противообледенительной жидкости;
водный раствор жидкости, используемый для устранения или
предотвращения обледенения;
порядок применения противообледенительной жидкости;
время, прошедшее после противообледенительной обработки;
нахождение самолета в непосредственной близости от реактивной струи
другого самолета, оборудования и конструкций;
эксплуатация на поверхностях, покрытых снегом, слякотью и влагой;
угол наклона, обводы и шероховатость поверхности самолета;
условия парковки самолета (вне ангара, частично или полностью в
ангаре).
Сброс такого льда с крыла и попадание его в двигатели, как правило,
происходит на взлете или начальном этапе набора высоты, что приводит к
нарушениям работы и повреждениям двигателей. Типичной для «топливного
обледенения» является ситуация, когда охлаждение топлива до низких
отрицательных температур происходит в обычном крейсерском полете. Затем
самолет совершает посадку на аэродром, где имеются благоприятные для такого
обледенения условия: продолжительный дождь, морось, небольшая
положительная температура, при которой отрицательная температура топлива в
баках самолета может сохраняться в течение многих часов. Нижние
Все о написании дипломных работ на сайте https://edunews.ru/students/vypusknaya/
Все о написании дипломных работ на сайте https://edunews.ru/students/vypusknaya/