LABORATORIO DE INVESTIGACION CÓDIGO IT_DM175_H57

VERSIÓN 2
FECHA DE
02/02/2024
DISEÑO DE MEZCLA DE CONCRETO EMISION
PAGINA -
ELABORADO
S. RICSE
M.COMBINADO GLOBAL POR

PROYECTO : “MEJORAMIENTO DEL SERVIICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE PRINCIPAL ALFONSO UGARTE, 13 DE JULIO Y 28 DE JULIIO
EN EL ANEXO DE PACCHA DEL DISTRITO DE EL TAMBO, PROVINCIA DE HUANCAYO, DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
UBICACIÓN DEL PROYECTO : ANEXO PACCHA - EL TAMBO- HUANCAYO- JUNIN

PETICIONARIO : CONSTRUYENDO CONTIGO PERÚ E.I.R.L.

RUC : 20605406476
ESTRUCTURA : PAVIMENTO F´c 175 kg/cm2
ENSAYADO POR : Ing. RICSE CHANCASANAN STALIN

CARACTERISTICAS DE LOS AGREGADOS

% M.F %ABS. %HUM. P.E. SSS

AG. GRUESO (3/4) 23.46 7.74 0.48 0.11 2550
AG. GRUESO (1/2) 22.54 6.90 0.84 0.52 2616
AG. GRUESO 3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
AG. FINO (ARENA DE CANTERA) 16.20 2.79 2.44 4.14 2488
AG. FINO (ARENA DE RIO) 37.80 4.04 1.17 5.02 2596
AG. FINO 3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
GLOBAL 100.00 5.35

DISEÑO DE MEZCLA

DISEÑO F'c = 175 Kg/cm² A/C = 0.68

SLUMP 7” Pulg. DOSIS DE FLUXCRETE 51 SH = 1.20%
CON AIRE INCORPORADO NO DOSIS DE PLASTCON RF20 = 0.00%

Diseño Patrón CORRECCION POR PESO UNITARIO

Volumen Correc. Diseño correg. Diseño corregido Diseño correg. Para 1 Diseño corregido
Materiales P.E sss (kg/m )
3 Diseño seco para 1m 3
Diseño s.s.s para 1m 3
(m3) por humed. para 1m3 para Laboratorio M3 para Laboratorio

CEMENTO 3150 0.0877 276.3 kg 276.3 kg 276.3 kg 5525 gr. 276.3 kg 5385 gr.
AGUA 1000 0.1879 208 L 188 kg 159 L 3187 gr. 159.3 L 3106 gr.
AG. GRUESO (3/4) 2550 0.1677 426 kg 428 kg -1.61 426 kg 8520 gr. 439.6 kg 8571 gr.
AG. GRUESO 2 2616 0.1611 418 kg 421 kg -1.32 420 kg 8402 gr. 433.5 kg 8451 gr.
AG. FINO ( ARENA DE CANTERA) 2488 0.1158 281 kg 288 kg 4.79 293 kg 5857 gr. 302.2 kg 5892 gr.
AG. FINO (ARENA DE RIO) 2596 0.2702 693 kg 701 kg 26.65 728 kg 14562 gr. 751.4 kg 14648 gr.
FLUXCRETE 51SH 1090 0.0016 1.80 kg 1.80 kg 1.80 kg 36 gr. 1.8 kg 35 gr.
PLASTCON RF20 1170 0.0000 0.0 kg 0.00 kg 0.00 kg 0 gr. 0.0 kg 0 gr.
Aire 100 0.0080 0.8 % 0.80 % 0.8 % 0.80 % 0.80 % 0.80 %
Total 1.0000 2304 kg 2304 kg 2304 kg 46.09 46.09 2364 kg/m3 46.09
RENDIMIENTO ∑ Agregados x
Agua Retenida: Rendimiento 0.969 VOLUMEN LAB
CORREGIDO m3 1926.8
0L P.U.C (Kg/m3) = 2377 20.000 0.995

DATOS DEL PESO UNITARIO

TARA 2.546 Kg
VOLUMEN 0.00286525 m³
TARA + CONCRETO 9.357 kg
P.U. 2377

T. CONCRETO CONTENIDO DE AIRE

T. AMBIENTE °A SLUMP PU TEORICO PU REAL RENDIM. RENDIM. CORREGIDO
°C %
18.8 18.5 7'' 0.80 2,304 2377 0.969 0.995

CONCRETO F'C PERU S.A.C - BIOCRETO

TECNICO - ATEC JEFE - ATEC SUPERVISOR - ATEC

(064) 629 960 – 960 949 377

biocretoperu@gmail.com
San Agustín de Cajas(Av. Ferrocarril – Jr. Santa Rosa)
 Mantención del Slump D175
Inicio = 4:54 p.m. Término = 5:54 p. m.
T°A
Hora T T acum. Slump T°C mezcla Operador
Amb.
4:54 p. m. 0 0 7 1/2 Pulg. SRC
5:24 p. m. 30 30 6 Pulg. 18.5 18.8 SRC
5:54 p. m. 30 60 5 Pulg. SRC

VALIDACION DE RESISTENCIA A LA COMPRESION DE ESPECIMENES CILINDRICOS DE CONCRETO ASTM C-39

PETICIONARIO : DISEÑO
SLUMP: 7" ENSAYADO POR: RICSE.S
DIRECCIÓN : JR. SANTA ROSA - AV. FERROCARRIL (SAN AGUSTÍN DE CAJAS)
FECHA CARACTERISTICAS DE PROBETAS RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN DE PROBETAS
Nº PROBETAS PETICIONARIO ESTRUCTURA F'c (kg/cm2)
Moldeo Rotura EDAD (días) DIAM. (cm) AREA (cm2) KN KG % PROM. (KG) PROM. (%) TIPO DE FALLA
1 05/01/2024 08/01/2024 3 10 81.07 79.59 100.28 57.30 I

2 05/01/2024 08/01/2024 3 10 81.07 80.86 101.88 58.22 99.50 56.86 I

3 05/01/2024 08/01/2024 3 10 81.07 76.45 96.33 55.04 II
PAVIEMNTO

4 05/01/2024 12/01/2024 7 10 81.07 114.88 144.75 82.71 I

DISEÑO

175

5 05/01/2024 12/01/2024 7 10 81.07 102.30 128.90 73.66 137.44 78.54 I

6 05/01/2024 12/01/2024 7 10 81.07 110.05 138.66 79.24 I

7 05/01/2024 02/02/2024 28 10 81.07 163.87 206.48 117.99 III

8 05/01/2024 02/02/2024 28 10 81.07 160.45 202.17 115.52 204.10 116.63 I

9 05/01/2024 02/02/2024 28 10 81.07 161.63 203.65 116.37 II

CONCRETO F'C PERU S.A.C - BIOCRETO

TECNICO - ATEC JEFE - ATEC SUPERVISOR - ATEC

(064) 629 960 – 960 949 377

biocretoperu@gmail.com
San Agustín de Cajas(Av. Ferrocarril – Jr. Santa Rosa)