Most likely, the street you live on is smooth and paved, not rough and dusty.

But are
you aware that paved roads were not always so M common? About a hundred years
ago, if you wanted to travel, your horse and buggy would use a dirt road. Sometimes,
these roads were little more than trails. Their paths drifted this way and that.

In 1908, the Model T Ford was introduced to Americans. This was the first car that
people could afford to buy. However, roads that were made for horses weren't good
enough for cars. A car had a solid body, and it weighed a lot. It could get stuck when it
was driven on a muddy road. An entire trip could be ruined.

In 1916, Congress set aside money to bulld roads. Later, a paved route that started in
chilly Chicago was mapped out. It would go through Oklahoma and end in warm,
sunny Los Angeles. The road was named Route 66. In 1938, the last section of the
road was paved.

Route 66 was a popular highway. Many people were tired of long, cold winters. Their
alin was to move to a place with mild weather. They used Route 66 to travel west.
Truckers carrying goods used Route 66, too. Motels and restaurants popped up along
the highway. Over the next thirty years, many people used Route 66.
It was nicknamed “Main Street of America.” There was even a popular television show
calle Route 66.

Then came much bigger highways that crossed the country. People were buying newer
and faster cars. They wanted better roads and more lanes. By the 1980s, these big
highways were in place. That was the beginning of the end for Route 66.

Today, Route 66 is no longer a main route westward, but it refuses to disappear.

Drivers traveling west on other roads might take a side trip and travel along Route 66.
Once there, they might pause at the stores and motels that are still open. There won't
be many, though, because many towns have disappeared. Many buildings are empty,
and people have moved away.
Route 66 is a story of both success and defeat. It was an important road for many
years, but then its importance faded. Many people still seek out Route 66 to discover
what life on the highway once was like.

In the early days, people often traveled together.

Lo más probable es que la calle en la que vive sea lisa y pavimentada, no rugosa ni
polvorienta. Pero, ¿es usted consciente de que las carreteras pavimentadas no
siempre fueron tan comunes? Hace unos cien años, si querías viajar, tu caballo y tu
carruaje utilizaban un camino de tierra. A veces, estos caminos eran poco más que
senderos. Sus caminos se desviaron de un lado a otro.

En 1908, el Ford Modelo T se presentó a los estadounidenses. Este fue el primer

automóvil que la gente podía permitirse comprar. Sin embargo, los caminos hechos
para caballos no eran lo suficientemente buenos para los automóviles. Un coche
tenía una carrocería sólida y pesaba mucho. Podría atascarse al circular por un
camino embarrado. Todo un viaje podría arruinarse.

En 1916, el Congreso reservó dinero para construir carreteras. Más tarde se trazó una
ruta pavimentada que comenzaba en la fría Chicago. Pasaría por Oklahoma y
terminaría en la cálida y soleada Los Ángeles. La carretera recibió el nombre de Ruta
66. En 1938 se pavimentó el último tramo de la carretera.

La ruta 66 era una carretera popular. Mucha gente estaba cansada de los inviernos
largos y fríos. Su objetivo era trasladarse a un lugar con clima templado. Usaron la
Ruta 66 para viajar hacia el oeste. Los camioneros que transportaban mercancías
también utilizaban la Ruta 66. Aparecieron moteles y restaurantes a lo largo de la
carretera. Durante los siguientes treinta años, mucha gente utilizó la Ruta 66. Fue
apodada “Calle principal de América”. Incluso hubo un popular programa de
televisión llamado Ruta 66.

Luego vinieron carreteras mucho más grandes que atravesaron el país. La gente
compraba coches más nuevos y más rápidos. Querían mejores carreteras y más
carriles. En la década de 1980, estas grandes autopistas ya estaban en
funcionamiento. Ese fue el principio del fin de la Ruta 66.
 Hoy en día, la Ruta 66 ya no es una ruta principal hacia el oeste, pero se niega a
desaparecer. Los conductores que viajan hacia el oeste por otras carreteras pueden
tomar un desvío y viajar por la Ruta 66. Una vez allí, pueden detenerse en las tiendas y
moteles que aún están abiertos. Pero no serán muchos porque muchos pueblos han
desaparecido. Muchos edificios están vacíos y la gente se ha mudado.

La Ruta 66 es una historia de éxito y derrota. Fue un camino importante durante

muchos años, pero luego su importancia se desvaneció. Mucha gente todavía busca
la Ruta 66 para descubrir cómo era la vida en la carretera CO

En los primeros tiempos, la gente solía viajar junta.