Wracil 4 MANUAL Pye te) 7a MODULOS AUTOMOTRICES CHRYSLER =o=- uo &@ BW WN ono uN Oo VW 12 13 Introduccién Identificacin de componentes.... Pin outs .... Diagramas electrénicos del sistema... Pruebas especificas en cavidades con multimetro 0 lampara de prueba. Prueba de sensores con multimetro ... Prueba de actuadores.... Sefales con el osciloscopio.... Pin outs de otros médulos... Redes multiplexadas.. Relevadores.... Sistema de carga y arranque..... Sistema de enfriamiento ..... Probador universal de bobinas de encendido.... wwelectroniayserviio.comica Fill Estimado Amigo de Me: En el presente manual vamos analizar la computadora 3u- tomotriz de la marca Chrysler tipo SBECIII de 80 terminales, que se emplearon en vehiculos como Neén, Stratus, Cirrus, Voyaguer et. ¥salieron dos versiones de conector color ne~ gro y color gis. Estas computadoras vienen muy bien protegidas pues van aun|ado del motory deben soportar humedad, alta tempe- ratura del motor e inclusive polvoy vibraciones. En el presente manwial le damos la informacién de Pinouts, voltajes en las terminales mis importantes as! como las for- mas de onda tomadas en las diversas terminales de senso- res y actuadores con un oscilscopio de doble canal ded Prof. José Luis Orozco Cuautle. wwwwzecanica-facileom wwwelectronicayserviciocom 2. Computadora ECU Cheyser SBEC I de 80 pines Introduccion Mhz llamado SuperScope-22 equipo que conectado a una computadora PC permite ver en la pantalla las diversas for- mas de onda de los circultos electrénicos de os vehicules. Le recomendamos vaya haciendo su coleccién de estos ma- nuales automotrices porque seguramente le ayudaran are- parar los vehiculos que reciba, Enel siguiente manual de esta serie analizaremos la compu- tadora NGC de Chryslerde 4 conectores, Hasta el manual Nos y no daje de vistar nuestra pagina wwnw.electronicayservicio.com para ver videos de entrenamiento.Introduccién Vista de los conectores macho del PCM Tabla de enorg s del POM Terminal Circuito/cédigo de color “Funcién dela terminal circuito 46 14 18 ROMWT Allmentacién de voltaje de bateria 20 F218 DBT ‘Nimentacién de volajedeigncién STURN. 10 Z128KATN ‘Allmentacion de tera a7 zn 188K ‘Alimentacion de tera 50 212 188KWT ‘imentacién de teera “4 Salida 8 voltios sensors. 1 Salida 5 voltios sensors “8 Terra 0 masa de sensores. Vehiculos que utilizan la computadora SBEC III de 80 terminales. Vislon Town & country Caravan Sebring Avenger Brecze welectroniayservico.comay | componentes 4 Computadora ECU Chrysler SBEC I de 80 pinesUbicacién de componentes 7 _ Pili, (8)ir3 a). bm E worcelectronicayserviciocom — (MECAMICR 5 racilPin outs ECM 80 terminales Vista del arnés hembr: del ECM. 17 1808/TN \v32.207L/RD ‘A142 18DG/ OR k13 1eYLWT k20 1806 212 1884/TN ki9 188K/GY c6206y k11 t8wT/08. Funcién de la Terminal Sin uso Sin uso. Sefal de activacién dela bobina de encendido #2. Sin uso, ‘Alimentactén del control de velocidad Salida del relevador del paro automtico, Sefal de activacién del inyector de combustible #3. (4) del impulsor de campo del alternador Sin uso. Tierra, Seal de activacién de la bobina de encendido 1. mpulsor de bobina del conmu- tador de presion de aceite del motor. Activacion del nyector de com- bustible a. Sin uso, Sin uso. 6 Computadora ECU Chrysler SBEC I de 80 pines 16 7 14 1BLB/R K12 18T™ K79 180R/RD Fiz 1e08wT K119 2016/ BK a2 2008/16 ka. 20TN/BK. K127 188K/ oR ka1 208/06 90 201 " Aetivacién del inyector de com= - bustible #4, = Activaclén del Inyector de com- boustible #2 Control del calefactor del sensor de oxigeno. ‘Sin uso Alimentacién de volaje de igni- “én, “Sin uso. Sin uso. = Conmutador de! embrague. “Sin uso. * Sefal del sensor de detonacién, Sefal del sensor de temperatura del refrigerante de! motor “Tlera del sensor de oxigeno. | Sin uso. Sin uso, * Sefal del sensor de oxigeno 1 Ho2s 1 Control del relevador de arranque del motorPin outs 32 3 34 35 36 a7 38 39 40 a a a “4 45 46 47 48 49 50 31 52 53 54 5 56 37 58 59 60 6 al sensor MAP yTPS. 24 206¥/8K Kas 20TN/YL. 22 200R/D8 1 2006/RD 20 188R/0R 200 208R/ wr 37 20RO/LG. 4 208K. K7 2008 k10 20WT ‘ANS 18RD/ wr 11 18BKAWT 60 20YL/8K 212 188K/TN 141 20TN/ wr G31 20vT/LG C27 18DB/PK. v36 20TN/RD ao 208RWT 2s 20vT/¥L ke 1evtowT " Sehal del sensor de posicion del ‘iguefal CKP- Sena del sensor de posicion de! {rbol delevas CMP “Sin uso. Sefhal del sensor de posicién de la ‘mariposa de aceleracion TPS, « Sefal del sensor de presién abso- lta del multiple de admision, Sin uso Deteccién de la activacin del aire "acondicionado * Paquete RT “sin uso. Control de velocidad, Sin uso, Tierra de sensores. Voltaje de 8 volts para los senso- res CMP, CKP VSS. Deteceién del conmutador de la presin de a direccién, * Alimentacién de voltaje constante alPCM. Tierra al PCM “sin uso. Impulsor del control de are de talent Tierra al PCM. Serial del sensor de oxigeno, Seal del sensor de temperatura © del aire de admision. Sin uso “Sin uso. Control del relevador del ventlla- dor del ragiador. Control de velocidad del solenoi- | de de control de velocidad, Sefial de activacién del motor de ralenti Sin uso. Bus del PCI Sin uso. ‘Almentacién de volaje de 5 volts a a 6s 66 7 oo 70 n n 7 ” 75 76 7 78 78 20 k29 2007/PK Tro 18¥L/06 (28 1808/0R 21 20K G7 20WT/OR 51 1808/1 52 20°K/8K. | EVAR. k108 2008, “ bomba de detencién Gis 18cy/AD Kio? 18YL kar 16, 20 2016 That 207 RD 105 18WT/ Da kS4 180R/BK © 35 2016/80 | de del respiradero. welectroniayservico.com © Sefial de sensor de velocidad de! = vehiculo, © Deteccién del conmutador dela " bomba de deteccién de fugas. © Control del elevador de la Bomba © de combustible. £ Detecci6n del conmutador de “inter bloqueo delembrague. " Deteccién del conmutador de " posicién de estacionamiento y “punto muerto. | Detecci6n deTRST41 Deteccion de solcitud de par. Deteccién de solcitud de gestisn de par. Control del relevador del embra- {gue del compresor de A/A Transmisor de SCI Control del relevador de paro automatic Control del solenoide de limpieza Sin uso, Detecci6n del conmutador de la Detecci6n del conmutador del nivel de liquid de frenos. Sin uso, Receptor de SCI. Control del solenoide de las fugas de gas. Control de solenoide del embra- gue del convertidor. Sin uso. Control de velocidad del solenoi-Diagramas electronicos del sistema PCM Terminal 61 PCM Ki_20_oD/AD Sensor depresin absoluta del multiple ‘de admision (Mar) Tierra de sensores D] terminal a3PcM, Sensor de temperatura ke INK del refigerante del motor ech Sensor de temperatura Selarece entrada can Sensor de detonacién Ks) Motor de control det airede valent! iach 8B —Computadora ECU Chrysler SBEC I de 80 pinesDiagramas electrénicos del sistema PCM — as x4 18RD WT sates 2 12 1808007 tenicn 5 1 Inteuptor deencencca Aclevador ASD Saida de 67 |_4s1 08M 12vokor» Felevasor deta bombs de araina A 7a [anol sx | OOOO? ombina 12 1a BTN mi am 10 az [erreswr| _Bombadeensendo so [221800 aujackna 3 |azwauni sujacivas aujaci.as a1 [519 18 BRGY Bujia Cil. #1 Inyector 1s [xriewroe TOON | Inyector2 v7 [zie oom | Taper 7 [eva vexuwr a inyecors re [xsa.nee OOO | rmmlacrniaymniocn (HeomCR 9geines 10 PCM 6 30 51 37 “ 2 a 2 66 35 a Sensor de coxigeno 1 (Hos 1) A a2 m0 9x06 Xx soe. 20_tNawr TL ne om ‘] 120 event D ko 18 vin Salida de volte C] Svea Computadora ECU Chrysler SBEC I de 80 pines 2vde aimentacion del relevacor ASD Sensor de exigeno2 (H0%s2) Sensor de posicion del ighenal (cx) Sensor de posicion del arbo! delevas (cme) Sensor de velocidaa delvehiculo (vss) Sensor de posicion de la mariposa de aceleracion as)Pruebas especificas en cavidades con multimetro o lampara de prueba 10 del PCM. Interruptor de encendide OFF Lampara de prueba Arnés hembra del conector PCM Bateria Bateria B 1. Conecte la punta positiva del multimetro a @ de bateria y la punta negativa a la terminal 10 del PCM y registre un voltaje entre los 12 a 13 ved. 2. Conecte el caimén de la kimpara de prueba a @ de bateria y su punta a la terminal 10 del ar és del PCM y verifique que encienda en todo momento. welectroniayservico.comPoh €| BZ] ep afeypoa un eyeixe anb aqansdwog Wod I9P Sue Jap Ly [PuIMUa, B| PO/oUjUIA9} B| A BL4a,0q 9p @ v ONaUAINW [ap BAIRBOd jeUILII9} B| aO905'z, ‘oyUaWO Opo} Ua epUsioUS Bganid ep wiedweE| 29) B| © BjUNd v| A ea\eq ap v eqenid ap esedulp] e| ap UBWI}BO Ja eyO2U05" | | anb anbyis9q, ‘WOd leP 88u2 [ep Zp | @ eyo 21) ap 940d e| 0d oa WOd u2ie8u99 jap exquioy eouay eganidep eredue, 440 Optpusous ep sordnis:u} ‘Wd I9P Lp [eulwe) ue eis81 ep ugiorjueW|e | op Ug}oeqosdWioD Computadora ECU Chrysler SBEC I de 80 pines 2Pruebas especificas en cavidades con multimetro o impara de prueba “pon g1 @ Z| 80] a1jua afeyjon un ey9}xa anb aqanid -WOD WOd [ap SeuHe [ep Og JeUlLUAR} eB e exReBeU jeUIUHE) e| K eLeyeG ap 4 e OAaUIINU [ep EAjjeod JeUlULe3 v| ayDBU0D"z ‘0]uawWow opoy U2 epUd:a -4u9 onb onbywion A ya [9p s9uue ap Og [euIWLs9} o] @ eUNd &| A eUoieG op Ge eqanad op eAeduIE| e| op UEUIIED |2 BI99U0 | e smeage ap apie soe oven susveg Wd 40269u09 Jap eiquisy sauy u“ 19 Is rs eqonid op. ey91eg eredwig] 440 opipuaoue ep soydnss2}4 "hd HP 05 uel venues ap unenonun Hop wmeamaweg PAY 3 1 (emer welectroniayservico.com‘epusoue ap eiaqep eq nid ep eseduy) 81 “Wd [ep seu ep gp /eLIWEY e| e BUN NS K e}1032q EPG e eyeNAd ep eLECUIE| e| ep UBLIILD j8 818U05'z JuaWEpeUoIGe BIas [eno [a BaLi) P| ap aleyjon [a J9p S9us0 /9p gp [UW B| v eAIYSod [oulaHZ9} 9) v4.0) BUING UN B-esROLUIMLL JOP VANBBeL [DUIWHH9} Bj 2}O9L0S" | PIN NO ousted seine ap auied e] 0d oA Wd s198uU00 jop BiguNoL s9uIY iva ts ts ly eusyego HO of|puecue op soydni i914) 9p upjseqoiduiey peyusuy IP sfeqjon op Computadora ECU Chrysler SBEC I de 80 pines “4Pruebas especificas en cavidades con multimetro o impara de prueba NO ue opipusous ap Joydnaeju j2 se00I00 je epusjous erie] bb] anb aniacqo K Wog |p e9use jap oz [BuLUI93 | ® eyUNd e) K B1I8N eUAnq BUN e eqanid ap e1Ed\U) B| Ap UPUUIBO |p 1090 'z NO 48 opipusoue ap 1ojdns9}u) j@ 1800I09 |e por ey & ZL Sp afeyjon un ani -HUIPAINDd [9p SeuUe jap 02 [2UNUA93 8 e BAR'sod ejUNE B| K 811913 euang BUN e EA@LU|NW [ap eAlzeBeU [a WOd 1039809 [ep eiquiay sguiy eqanad ap esedwiey No opipusous ap soydnis9qul “wo I8P oz jue uo ui § 3 £ 5 3 : 5positiva a la terminal 3? del PCM, Ponga en funcionamiento el motor y verifique una | ‘sefal de voltaje oscilando entre bos 2, 5 ved a5 ved en marcha minima, 16 computadora ECU chrysler SBEC I de 80 pinesComprobacién de la sefial del sensor del Arbol de levas CMP. iv | Conecte Ia terminal negativa del multi- Pruebas de sensores con multimetro srmnsecrenaionicacom (cena 17‘AVIN 4osues jop soucorjuowje sv] ep UoIoeqosdui0D, YW 18 computadora ECU chrysler SBEC I de 80 pinesPruebas de sensores con multimetro “pon Gry @ & 20] aUS aqUSWEP “eluywoide ap Josuas jap jeuse ef ‘avi ives op pues epusmononueg Al (emer 19 welectroniayservico.com“Sd UgJovsajaoe ep esodjsew e] ap uglo|sod ep sosues jap seucjoryueU||e Se] ap UQ}oeqosdWOD YW 20. computadora ECU chrysler SBEC II de 80 pinesPruebas de sensores con multimetro ‘Sd | IWIN 81 | 19 GEST OTH] SE i" eA] &b “pong © ¢ 20j ox1u9 ‘9feJen un s1ze1Bs1 90 nb anbi ponb7o soy enue ofeyon un eyeIxe ‘nb anbyiia” £ epesias esodiieu & eA e119 eueng eun e oxyownynu Jap enjjeBau youjuisey ey ayoau05 “G [208 op esodjs0w 2] ep ugio[sod ep sosuss jap Jesues jop eyes v| ep Us!oIpoyA wecAwICA 24 cS welectroniayservico.com(ernie ‘fe]]0A 4 e1ousysiees op epqey ey sxedw05 ‘yejow je epenue op uje Jap wamjesaduisy wf unBoe afeyon un 21) K soj0ui Jp oqustureuoiouns eanjesoduio) unBes afeyjon op eigeL | aa, eDURISISO! ap eIGEL iia} @p 4osues jap [Pues B| ep UgIeEqosdUIOD, ‘LVI 2ate jap Bang Computadora ECU Chrysler SBEC I de 80 pines 2Pruebas de sensores con multimetro eduiay unos ofeyon op [2 e}9ey eJoussejeu ap afe/00 > jousnoasued woo f BousysIsss ‘Log 4eyou jop eyues ep eneidunyopsonasjop mune rlepunmoneituea Al wccAwIcA 3 cS welectroniayservico.comsy Joperspet BP AZL ‘S:OH Jo2use sauiy "pon 0001 # 001 5 ‘22 1U2 Uojoeyioso eun espusy opesjsiBes afeyjon [3 Jeuyui93 of ue sosuss jap ScOH eueBIKe ep sesues jep jeues B] ap UgIoeqosdweD YW Computadora ECU Chrysler SBEC I de 80 pines PrComprobacién do resistencia de la bobina de oncendido en su devanado primario. Mida la resistencia de los dos devanados primarios, debe tener un rango de 0 a 3 ohms. wov.eeetronicayservicio.com feennnce 25“SWE Ee g ep OBuza LE ous} eqet] soUEpundes opELENED Sop so] ep wIOUSIsIse4 B EPIPY “ueponos eprsnap nu epipaun ap Haneg Hap Humans op wamenenaueg PPA Computadora ECU Chrysler SBEC I de 80 pines 26Prueba de actuadores vedwiniiaqul 98 0 epiaid 28 ‘ou afeyon oye Jap epyfes ey anb ‘aniaego A Wal $2] 2quaUIa:0N4 "yLsuls au0jo0995 ZzeG08 © eUIG0q ne seuep eupod efejon oye ‘9p osou61 jp anb ef aug 4 epes seqoidui0d yo ed \yo 9p saiopeqoid sop ‘anbojoo onb olseseaau 25 “Ze NBO FE AZL ap sues susBeu! o] ue uexsonui 92 anb seuc}xouce se] a01/eo4y "Zz-1GO SPUIGeq ep sopeqord je UCD oplpueoue ep eulgog e| ep UgIoRqeidwieD, ccAwica 7 “opipuscua ap eurgog ayuainéie www electroniayservicio.com éMedicién de la sefial de los sensores CKP y CMP. 1: 5681 v pieo a pico ‘Canal 2 Frecuer Canal 1: Hrecuensis 240 hertz, 28 Computadora ECU chrysler SBEC I de 80 pinesSefiales con el osciloscopio Medicién de la sefial de los sensores CKP y CMP. (Canal 2 frectiencia 13.3 hertz. ‘Canal 1: frectencia 240 hs te 32[ 1 1a 20 crime J? wwwelectroniayserviciocom — (mecamica 29 FacilCapitulo 8 Medicién de la sefial de los sensores CKP y CMP. “= Canal 2 freciiencia 13.3 hertz. Jy (Canal frecuencia 240 hertz. = =! = om | |e te 32[ 1 1a 20 crime J? a [ka 20 ewip ay 30 Computadora ECU Chrysler SBEC I de 80 pinesSefiales con el osciloscopio Medicién de la sefial de los sensores CKP y CMP. (Canal 2 frectencia 13.3 hertz. ‘Canal 1: frectencis 240 hertz wowelectroniayserviciocom — (MECAMICA 3 FacilCapitulo 8 Medicién de la sefial de activacién de la bobina de encendido. ial 1 362 ¥ pied plc 12 volts Relevador ASD 32 Computadora ECU Chrysler SBEC I de 80 pinesSefiales con el osciloscopio Medicién de la sefial de activacién de los inyectores. 7 “@ 10 a3 frecuencia 6.1% herte rociehoiv G63 hertz, oem & | PCM ery try} ea iy 7 t wal 7 es valde 16 wal DI] | stcotseon A relevador ASD Facil4 fH ja mariposa de Medicién de la sefial del sensor de po: aceleracién TPS Adar rosa de eoekrecion abierta ‘errede K4 20 _BK/LB K1_20_0G/RD 61 |_K6 18 Vi/WT TPS Computadora ECU Chrysler SBEC I de 80 pinesSefiales con el osciloscopio jal del sensor de presién absoluta del MAP —_ yy = 618 viwt__MAP |. 36|.K1_20 OD/RD 43 |_K4_20 eK/Le Ic 7 Vacio del multiple de admision wwwelectroniayserviciocem — (mEcAMICA 35, Facillo 8 Medicién de la sefal de sensor de oxideno HO*S: i ‘Oscilackin permis le ce 100. 10C0 mvc Cecilaciir dentro de una thejor combueticn de 300 a 600 mved, 12 vdel relevador 27 ASD ll) Hoes 36 Computadora ECU Chrysler SBEC I de 80 pinesConector del médulo de bomba de gasolina (Conector gris claro) Terminal Ceuite/Cédigo de color “Funelén 1 71 188K {Tierra 2 z2v88KiL6 Tera 3 careop »Sefal del sensor del nivel de combustible 4 vai 18 DGWT "Salida del relevador de a bomba de combustible. Terminal Chulto/ebdigo de color "Funclon 1 5 sin uso 2 025 22VT7ML “BusdePCI 3 : : 4 6520 08WT "Salida de interruptor de encendido prot por fusible (Run start) 5 72208K6 Tiara 6 Mi 20°K “8+ prot por fusible welectroniayservico.com- | DeEHESABASS SHS igseeecsecs seco Term. Circuito 1 10 " 2 38 168R/WT (FABRE CADO PARA EXPOR- TACION) 25 22VT/NL m2 rev (39 2018 (LHD) (FAROS ANTINIEBLA DELANTEROS} 39 16LB (FABRICADO PARA EXPORTACION) G59 208K/0R E19 22RD G4 1808 73 168K/OR £22208 [M9 20LB/0R (RHD) [M9 2008/0R (LHD) U7 208K, Deseripeiénifuncion, Alimentacién de luz de nlebla tasera Bus del PCL, Control de a uz de cortesia Salida del conmutador | de faro de niebia Impulsor de indicador de faro antiniebl, Sefal de atenuador de “luces deltablero. Sefial del sensor de nivel de combustible Sin uso. Sin uso, Tierra Sin uso. Impulsor de luces de tablero Deteccion de puerta de ‘acompahante. Salida del conmutador de faros 15 G5 18TN (LHD-EXCEP- TO RKE) G5 2008/WT Li61 18LG/0R Lio 1aTINRD Let 2016, 60 2016 La eV TIWT (exCEP- TO FABRICADO PARA EXPORTACION) Mi 20°K 9 18G¥/8K G26 2218 G74 181N (RHO) G75 18TN (LHD) G10 2016/80 3 16RD/0R Salida del interruptor de ‘encendido porta-fusibles un/start Seal de gio ala izquier- da. Sehal de giro la dere- cha. Sefal de gio ala izquier- da, Sefal de giro cha Salida de luz de cruce del Ja dere- “ conmutador de atenua~ dot. B+ porta fusibles Impulsor de luz roja de advertencia de renos. Deteccién de llave en in- tetruptor de encendido, Deteccién de puerta " delantera derecha entre abierta, Deteccion del conmu- tador de cinturén de seguridad. Salida de luz de carrete- ra del conmutadorde atenvador 38 Computadora ECU Chrysler SBEC I de 80 pinesTem. 2 3 4 3 4 15 16 18 19 20 2 2 24 2s 26 Circuitoy cécigo de ‘olor Tireisicy aiet koa tacviaK. 21 18°K aaviay To 18088 ‘Tio 18YUDG Fi2 1808 wr 22 1808/08 Tis 1808/6 THA 18LGWT Tis 181s Tie 16RD Tie 16RD ristewt T0818 Funcion Deteccin deTRSTT sinuso Deteccién deTRSTS Sinuso sinuso Sefal del sensor de pascin del cigue fa Transmisor de SC Salis del interuptor de encendido (START) Deteccién del conmutador de presin de sobre marcha Deteccin de solicitud de gestn de pat Salida del interuptor de encendido protegido por fusible RUN/START Sefal del sensor de poscién de la mat pose de aceleraciin, Tetra del sensor de velocidad, Sefal del sensor de velocidad de sida Control del elevador dela transmis. Salis del relevador de control de la twansmisién Sale del relevador de contol de la eonsmisién sinus, Control de solenoide de 2-4 Control de solenoide de bajay marcha ais, sinus, Sinus. Sinus. Sin uso. Sinus. Sinus. Pin outs de otros médulos ° 52 8 37 9 jon (EAXT) 7 Shure : Sin uso : sinuse, e Sinuso, E Sinuso e Sinuso, E Sinuso a sinus : sin uso, B Sinuso, : sinuse, e Sinuso, E Sinuso e Sinuso, Tér T8BR/YL | Deteccién deTRSTA? 5142 18VTAWT Deteccidn deTRSTA 25 1@VTML AusPCL B Sinuzo : Sinuso 6 18PK/L8 Recepcién de Sc TA7 18YLIGY | Detecci del conmutador de presin dez4 : Sinus E Sinuso 50 18DG/TN Deteccién del conmutador de presion i debajay marcha tris, KA 1OGK/LB | Tiera de sensores. £752 1BRD/BK | Seal del sensor de temperatura dela transmis, Z14 168k! Tera. wr “158 18VT —_Sefal del sensor de temperatura dela ‘wansmisin, : sin uso ‘A24 16RD/ Bt protegido por fusible wr Z13 168K) Tier, Wr eAeR ADO PARA EXPORTA: clon G7 18WI/OR Sef del sensor de velocidad del vehicul, 918K Control del solenoid de subrmultip clon, T60188R Control de solenoid de sobre marcha srmnsecreniayonicacom (enwcn 39 FacilRedes multiplexadas vionveL> 2vione. Médulo de control delas bolas de aire / ( Control de trenos ant-bloquec i) vores ores ado Médulo de control de tren mote vores susPc s8 VIOIYEL Tranemisor Sc onectorde raved ‘Alimentacién de wotaje de bateria Computadora ECU Chrysler SBEC I de 80 pinesCentro de distribucién de tension ©AB 12RDIWT A212 PRIBK ©2012 RO/DB (ABS) 1614R0 “Sin uso / Sin uso, 8+ Protegido "por fusible. 8+ Protegido por fusible, 8+ Protegido "por fusible. B+ Protegido por fusible, ‘10 12 RD/DG 1085) EA114RD ©A4 10BK/RD Mi 20 PK F168 FA15 18WT ©n20020 ROYER £A24 16 RDWT “Fe2 18RD 61 16WT/0R) ©A14 16 RDWT A2720RDAG ©F32 18 PRIDE. Sin uso. Bs Protegido por fusible. Bs Protegido porfusible. B+ Protegido por fusible. Sin uso. Sin uso. Bs Protegido por fusible. B+ Protegido, por fusible. B+ Protegido Por fusible. B+ Protegido, por fusible. Bs Protegido por fusible. B+ Protegido por fusible. Sin uso. B+ Protegido por fusible. Bs Protegido porfusible. B+ Protegido por fusible. Bs Protegido Porfusible. wwewlectronicayservicio.com (eenmnen ay arranque 42 Control del relevador 31 Relevador del motorde arranque Computadora ECU Chrysler SBEC I de 80 pines Motorde acranque (marcha)DK BLUWHT Sistema de car Fu 10A St Sistema de carga y arranque PCM 59 o7 a Indicador de carga a el n eT viovyet 2 vol score pkeawuver __nstumentos DKGRIORG DKGRN Relevador de paro automatico (ASD) Tierra fisica Law U1 BLI/GRY rrmlankayeniiocom — (HECAMR Ay FacilSistema de enfriamiento 44 Computadora ECU Chrysler SBECI de 80 pinesProbador universal de bobinas de encendido Probador universal de bobinas de encendido BOBI-22 Fig. 1 Indicador de acti- vacién de bobina Alimentacion de Indicador de faa Selector de activacién as de bobina sin transie- tor y con transictor Sefial de ace Alimentacion tivacion de de tierra a bobina de : ‘encendide Salida de mentaaion de 12 v para bobinas de encendido: Botén de encendido Selector de RPM nla figura ndmero une podemos observar la fotografia y descripclon contioles y cables que a forman, favor de familiar zarse con cada uno de las diversos elementos Enia figura numero dos mostramos la forma de conectar al equipo y hemos colocado como primer ejemplo la prucba de ‘una bobina de encendido de un vehiculo Ford tipo COP, welectroniayservico.comFig. 2 ‘limente al BOBI-22 con 12, Bobina de ercendide COP Ford, Seleccione fa activaciin sin ansistor Incremente las emp yobserve la salida echo voltae conectela sa da de activacién alabobnade fencer dido Ura vez walizadas bs conexiones presione e botér de encondido, verfque la salida de alto voltaje en la bobina de encendido. Negativode bateria. WW 1. Conecte al Bobi-22 a una bateria de 12 volts de CD puede sera misma bateria del vehiculo 0 una externa. Mueva el contol que esta en a pate iequierda superior 4 la posicion de SIN/TR que significa que va a probar bobinas sin transistor. Conecte el cable color rojo a un extremo de la bobina. Conecte el cable marcado como bobina a otro extreme de la bobina Coloque una bujiaconectada en uno de sus extremos a negativo de la batera Presione el botén de activa salida y deberé tener chispa en la buja siesta correcta la bobina de encendido, Si desea puede hacer esta prueba utllzando en lugar dele bujia una lampara de prueba conectada a terra y su otro extrema la salida de ako voltaje dela bobina, 7. Pie variar las RPM con el control cue esta el Lalo devel p veiicar 1 ieenvente de chip "Nota: en caso de que no tenga ato volta invierte las conexiones en las terminales dela bobina y repitala prueba sino hhay chispa la bobina esta defectuosa, 46 computadora ECU Chrysler SBEC I de 80 pinesProbador universal de bobinas de encendido Como probar una bobina de encendido. Fig. 3 ‘lier ente al 30822 cor 12. Sea de activacion de Tas bobinas Seleccione la activacién Bobina de ‘encendico GM Observe el alto voltafe en la salida de las torretas de Iabobina deencercicc, mr Boton de activacion Salector de RPM Nota: Es necesario comprobar la salida de alto voltaje de ambas torretas dela bobina de encendido, ya que podria provocar un retorno de corriente hacia sucircuito interno de la bobina o hacia el BOBL-22. hia figura No3 observamos como probar una bobina de encendid con transistor incluido como ejemplo utlizaremos ‘una bobina empleada en vehiculos GM. 1. Conecte al Bobi-22 a una bateria de 12 voltios de CD puede serla misma bateria del vehiculo 0 una externa. Muevs el contol que ests en is parte iequietcs superior als posicidn de CON/TR que significa que va 3 probar bobinas con transistor incluldo en su estructura. 3. Conecte el cable color rojo en la terminal 1 de a bobina Alimente de negativo de bateriaa la terminal 2de a bobina de encendido, Conecte el cable del Bobi-22 marcado como babina alas terminales 3 y 4 (esto lo hard en forma altemnada de acuerdo al embobinado que desee probar). Coloque una lampara de prueba al negativo de a bateria y acerque la punta de prueba aa sada del alto voltaje Presione el botén de activa salida y deberé tener chispa o arco en la salida donde acerco la lémpara de prueba, Puede variar las RPM con el contiol que esté del lado durecho pata veiifica al incramante de chispa De acuerdo al paso Noss cambie la conexion de bobina ala terminal No.4 de la bobina de encendido para probar el otro embobinado, rrmlaenkaymniiocom (HEMMER 7Ot Sidesea conoce los pines o terminals de las bobinas de Novide que el presente manual va a tener aetalizaclo- encendido de acuerdo a una marcadeterminada lereco-__nesporlo tanto le recomendamos visite con regularia ia mendamoscolecione los manuales de computadorasy pagina electronica y Sevcio‘en donde podré encontrar mmédulosautomeotics de Mecdnica Fac Tama version de este manual as mismo es importante _— mS NUAL ee) colton aie kronor sefalar et hecho de que en un futuro puede cambiar tanto _usted para que cuando surga una nueva version le invita- el hardware como el software de susimuladory usted sabe _remos para quella actualice y con ello podré trabajar con la que cuenta con Electrénicay Servicio para tene: su equipo mas moderna tecnologia al reparar computadoras auto- actualizado eso significa que estatemos an contacto con __mottices o Inclusive vehiculs. Clave: TMI Clave: M3 Clave: TMS Clave: TM4 48 computadora ECU Chrysler SBECiI de 80 pines