REF.

IOM-ADLER

ADLER BALL VALVE

INSTALLATION AND OPERATING MANUAL

GENERAL GUIDELINES :

• Ensure that the valves to be used are appropriate for the conditions of the installation (type of
fluid,pressure and temperature).
• Be sure to have enough valves to be able to isolate the sections of piping as well as the appropriate
equipment for maintenance and repair.
• Ensure that the valves to be installed are of correct strenght to be able to support the capacity of their
usage.
• Installation of all circuits should ensure that their function can be automatically tested on a regular
basis (at least two times a year).

INSTALLATION INSTRUCTIONS :

• Before installing the valves,clean and remove any objects from the pipes (in particular bits of sealing
and metal) which could obstruct and block the valves.

• Ensure that both connecting pipes either side of the valve (upstream and downstream) are aligned
(if they’re not,the valves may not work correctly).

• Make sure that the two sections of the pipe (upstream and downstream) match,the valve unit will
not absorb any gaps.Any distortions in the pipes may affect the thightness of the connection,the
working of the valve and can even cause a rupture.To be sure,place the kit in position to ensure the
assembling will work.

• If sections of piping do not have their final support in place,they should be temporarily fixed.This is
to avoid unnecessary strain on the valve.

• Tighten the bolts in cross.

• It’s recommended to operate the valve ( open and close ) 1 to 2 times per year

• For an installation in ATEX area, check the conductivity between the valve, the upstream pipe and
the downstream pipe and make sure the pipe is connected to the earth.

Sferaco 90 rue du Ruisseau 38297 St Quentin Fallavier Tel: + 33 (0) 474.94.15.90 Fax: + 33 (0) 474.95.62.08 Internet: www.sferaco.fr E-mail : info@sferaco.fr

Date : 01/20 Rev.03

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Information provided as an indication and subject to possible modification
 BALL VALVES
VALVOLE A SFERA

INSTALLATION, MAINTENANCE AND

OPERATING MANUAL INSTRUCTION
MANUALE DI INSTALLAZIONE, USO E
MANUTENZIONE

ADLER S.p.A. VALVOLE A SFERA, V.le Borletti 14, 20010 S.Stefano Ticino (MI) ITALY
Tel. +39 02974842.11 Fax. +39 0297271698 E-mail adler@adlerspa.com http:// www.adlerspa.com
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1. INTRODUCTION
2. MARKING IDENTIFICATION
3. BALL VALVES START UP
4. INSTALLATION OF VALVE
5. DISASSEMBLY AND ASSEMBLY OF COMPONENTS
6. COMPONENTS OF SPECIAL EXECUTIONS
7. VALVE DISPOSAL
8. STORAGE AND PRESERVATION
9. TROUBLE SHOOTING
1) INTRODUCTION
Adler S.p.A. ball valves, if provided of CE marking are manufactured in accordance with
P.E.D. directive (2016/68/UE) and/or ATEX directive (2016/34/UE) and/or machinery directive
(06/42/EC), but they don’t consider in their design the following factors of risk:
1) Adler S.p.A. “Standard” ball valves can be used in a temperature range between –28.8 /
+ 250 °C.For temperatures between – 28.8 °C & + 250 °C ball valves have to be
provided with seats & seals able to withstand the temperature required (Adler S.p.A.
technical support is available to select the suitable seats & seal material for your special
requirements).
2) Adler S.p.A. “Standard” ball valves are not equipped with devices suitable to avoid
internal over-pressures caused by incorrect operations of process or by fluids/liquids
subjected to an increase of volume and/or pressure. (These devices, such as the over-
pressure hole into the ball or the safety relief seats are available upon request).
3) Adler S.p.A. “Standard” ball valves are not designed with special devices to withstand a
sudden thermal jump (thermal shock).
4) Adler S.p.A. “Standard” ball valves are not equipped in “Fire Safe” execution. (“Fire
Safe” ball valves certified 6FA or BS 6755 - ISO 10497 are supplied upon request).
5) In general Adler S.p.A. “Standard” ball valves are not mechanically designed to bear
over loads due to exceptional atmospheric or natural phenomena (Ex. earthquakes).
6) In general Adler S.p.A. “Standard” ball valves are not designed to bear loads on flanges,
on pipe connections or pipe-line.
7) In general Adler S.p.A. “Standard” ball valves can not withstand with ice inside their
bodies. (In this case user has to consider the optional stem extension for insulating,
avoiding the presence of residual product inside the valve).
8) Adler S.p.A. ball valves in stainless steel are suitable for low temperature service (up to –
196°C) when provided of cryogenic stem extension (available on request).
9) Adler S.p.A. ball valves are suitable for “industrial” oxygen service, only when supplied
degreased and packed in polyethylene bags.
N.B. For “medical” oxygen service please contact Adler S.p.A.
10) The compatibility between ball valves construction materials and medium is selected by
the user. Adler S.p.A. personnel is at your disposal for additional technical aid, but the
user is only responsible for verifying the compatibility between medium and materials.
2) MARKING IDENTIFICATION
Each ball valve is identified with the following data: date of production, type, nominal diameter,
rating, materials and heat number. Further P.E.D. ball valve is marked with CE logo followed
by the notified body identification number, serial number and theoretical minimum and
maximum temperature limits of the valve. For real working conditions valve, please contact
ADLER specifying all the real use parameters of the valve.
If the ball valves has to be also ATEX certified, the CE marking will be followed by explosion-
proof logo Ex, the number of the group, the category, the letter “G” (relative to the explosive
atmosphere due to the presence of gas, vapours or fogs) and/or by the letter “D” (relative to the
explosive atmosphere due to the presence of dusts).
3) BALL VALVES STAR UP
Before installing the ball valve on the pipe-line it is mandatory, for the user, to verify the
compatibility of the ball valve with service conditions (medium, temperature and pressure).
With reference to standard ball valves stocked on shelves by wholesalers they will have to
assure themselves about the compatibility with the use conditions required by the customer.
Alternatively with reference to the “consideration of technical risk”, they’ll have to ask to Adler
S.p.A. to suggest the suitable product for the specific utilization required.
Adler S.p.A. Ball Valves must be only used for on-off (fully open/ fully close) service.
It’s mandatory to consult Adler S.p.A. Technical Department before using ball valves for
regulating service.
Before using the ball valve in a potential explosive atmosphere it’s necessary:
• To verify the compatibility between the ball valve and the zone in which the ball valves
should be installed (see directive 99/92/CE);
• To foresee the ground connection on which the ball valve should be installed;
• To check that the temperature of the ball valve surface is not higher than the flammable point
of the atmosphere in which the ball valve is installed (in this case foresee an insulating cover
device for the valve and an extension for the wrench) ;
• To avoid mechanical knocks during the installation that may cause sparks.
ADLER S.p.A. VALVOLE A SFERA, V.le Borletti 14, 20010 S.Stefano Ticino (MI) ITALY
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BALL VALVES
VALVOLE A SFERA
1. INTRODUZIONE
2. MARCATURA
3. MESSA IN SERVIZIO
4. INSTALLAZIONE DELLA VALVOLA
5. SMONTAGGIO E ASSEMBLAGGIO DEI COMPONENTI
6.COMPONENTI ESECUZIONI SPECIALI
7.DISMISSIONE DELLA VALVOLA
8. STOCCAGGIO E CONSERVAZIONE
9.PROBLEMATICHE DI FUNZIONAMENTO
1) INTRODUZIONE
Le valvole a sfera prodotte dalla Adler S.p.A. se provviste della marcatura CE soddisfano i
requisiti della direttiva PED 2016/68/UE e/o della direttiva ATEX 2016/34/UE e/o della
direttiva macchine 06/42/CE, ma non hanno tenuto conto nella loro progettazione dei seguenti
fattori di rischio :
1) Le valvole “Standard” (Adler S.p.A.) possono essere utilizzate in un campo di
temperatura compreso tra – 28.8 °C e 250 °C.. Per temperature comprese nel range tra –
28.8 °C e 250 °C, la valvola dovrà essere corredata di tenute in materiale idoneo alla
temperatura di esercizio richiesta (si consiglia il supporto tecnico della Adler S.p.A. per la
valutazione del tipo di materiale per le tenute).
2) Le valvole “Standard” (Adler S.p.A.) non sono dotate di dispositivi contro la
sovrappressione interna, creata da errori di manovra, da procedimenti errati o dalla
presenza di fluidi / liquidi soggetti ad aumento di volume e quindi di pressione (tali
dispositivi,quali il foro di equilibrio o la sede incisa sono disponibili su specifica
richiesta);
3) Le valvole “Standard” (Adler S.p.A.) non sono dotate di dispositivi particolari contro gli
sbalzi violenti di temperatura (situazioni di shock termico).
4) Le valvole “Standard” (Adler S.p.A.) non sono dotate di dispositivi di sicurezza in caso
di incendio (la valvola in esecuzione “Fire Safe” – contro il fuoco – certificata 6FA o BS
6755 - ISO 10497 viene fornita a fronte di richiesta specifica).
5) Le valvole (Adler S.p.A.) in generale, non sono progettate per sopportare
meccanicamente carichi dovuti ad eventi naturali / atmosferici eccezionali (es. terremoti);
6) Le valvole (Adler S.p.A.) in generale, non sono progettate per sopportare carichi dovuti a
fatica, carichi sulle flange e sui bocchelli, ovvero le strutture delle tubazioni.
7) Le valvole (Adler S.p.A.) in generale, non accettano la presenza di ghiaccio all’interno
della stessa (in questo caso l’utilizzatore deve prevedere la coibentazione delle valvole
evitando nel contempo eventuali residui di prodotto all’interno della valvola).
8) Le valvole (Adler S.p.A.) in acciaio inox possono essere utilizzate per basse temperature
(fino a –196 °C) se provviste dell’estensione criogenica (disponibile su specifica
richiesta).
9) Le valvole (Adler S.p.A.) possono essere utilizzate per uso ossigeno “industriale” solo se
accuratamente sgrassate e imballate in appositi sacchetti di plastica. N.B. : per ossigeno
“medicale” contattare la Adler S.p.A.
10) La compatibilità tra i materiali della valvola ed i fluidi utilizzati viene valutata
dall’utilizzatore che può eventualmente richiedere alla Adler S.p.A un supporto tecnico.
In ogni caso rimane esclusiva responsabilità dell’utilizzatore verificare la compatibilità
fluido / materiale.
2) MARCATURA
Ogni prodotto è identificato quantomeno dai seguenti dati : data di produzione, nome del
produttore, modello valvola, dimensione nominale, rating, materiale e numero di colata. Inoltre,
nel caso la valvola ricada sotto la direttiva PED riporterà il marchio CE seguito dal numero
dell’organismo notificato, dal numero di serie e dai limiti di temperatura TEORICI minimi e
massimi della valvola. Per le reali condizioni di utilizzo della valvola si prega di contattare
la ADLER specificando tutti i parametri di utilizzo della valvola.
Invece, nel caso ricada anche sotto la direttiva ATEX, il marchio CE seguito dalla marcatura
specifica di protezione dalle esplosioni Ex, il gruppo dell’apparecchio, la categoria, la lettera
“G” (relativa all’atmosfera esplosiva dovuta alla presenza di gas, vapori o nebbie) e/o la lettera
“D” (relativa all’atmosfera esplosiva dovuta alla presenza di polveri).
3) MESSA IN SERVIZIO
Prima di prelevare le valvole a magazzino per l’installazione, sarà fase vincolante per
l’utilizzatore la verifica dell’ idoneità della valvola all’utilizzo preposto.
Nel caso di valvole “standard” in giacenza nei magazzini di rivenditori, questi prima della
vendita dovranno assicurarsi dell’idoneità delle valvole all’utilizzo richiesto dal Cliente. In caso
contrario, facendo riferimento alle “considerazioni tecniche di rischio” dovranno richiedere alla
Adler S.p.A. il prodotto adeguato all’ utilizzo specifico richiesto.
Le valvole a sfera Adler sono idonee per servizio tutto aperto/ tutto chiuso. Adler S.p.A. dovrà
essere imperativamente consultata nel caso in cui le valvole debbano essere usate come
regolatrici.
Nel caso la valvola venga impiegata in atmosfera potenzialmente esplosiva è necessario :
• Valutarne l’idoneità in funzione della zona di rischio in cui verrà installata (vedi direttiva
99/92/CE);
• Prevedere la massa a terra della tubazione su cui viene installata la valvola;
• Verificare che la temperatura superficiale della valvola non superi il punto di infiammabilità
dell’atmosfera in cui è installata (in tal caso prevedere la coibentazione della valvola e
un’estensione della maniglia);
• Per l’installazione in generale, è necessario evitare gli urti di tipo meccanico che in qualche
modo possano provocare scintillio.
 BALL VALVES
VALVOLE A SFERA

FIELD OF USE OF BALL VALVES IS AVAILABLE AT THE FOLLOW LINK:

CAMPO DI UTILIZZAZIONE VALVOLE E’ VISIBILI AI SEGUENTI LINK:
http://www.adlerspa.com/pdf/manuali/ptfe.pdf
http://www.adlerspa.com/pdf/manuali/rptfe.pdf

REMARK :
Adler S.p.A. cannot be held responsible for damage caused by improper use or modification of the product.

ATTENZIONE :
un utilizzo improprio del prodotto o modifiche senza preventiva autorizzazione, sollevano la Adler S.p.A. da qualunque responsabilità.
4) BALL VALVES INSTALLATION 4) INSTALLAZIONE DELLA VALVOLA

Before installation it is necessary: Prima di installare la valvola occorre :

• To verify that the rating marked on the body valve is higher than the working pressure;
• To be sure that the pipe-line is free from residual of welding, rubbish, shavings, rust and
every kind of extraneous materials;
• To check for the absence of extraneous particles (dirt, rust, dust, etc.) in the passage, on
seat and ball surface if ball valve has been stocked without plastic caps of protection.
• To remove plastic caps of protection and to operate the ball valve twice (open and
close);
• To verify if the weight or the dimension of the ball valve require more workers for
transport and installation.
• Flanged ball valves need gaskets interposed between them and counter-flanges. (These
gaskets are not supplied by Adler S.p.A.).
• Accertarsi che il rating riportato sulla valvola sia maggiore della pressione di utilizzo;
• Assicurarsi che la tubazione sia libera da eventuali residui di saldatura, sporcizia, trucioli
o da qualsiasi altro elemento differente dal prodotto che dovrà circolare;
• Nel caso in cui la valvola sia stata messa a magazzino senza le protezioni delle estremità,
occorre verificare l’assenza di eventuali corpi estranei (polvere, terra , scorie ecc…) nelle
parti sfera, passaggio valvola e sedi;
• Rimuovere tutti i dispositivi di protezione delle estremità ed eseguire due manovre a
banco;
• Verificare se l’ingombro o il peso della valvola richiedano l’aiuto di più persone per la
movimentazione e l’installazione;
• Per tutte le valvole flangiate, occorre interporre una guarnizione di tenuta tra le flange
della valvola e quelle della tubazione (non fornita da Adler Spa).

To assemble flanged ball valves to the pipe-line it’s necessary to use cap screws or stud bolts Per assemblare la valvola alle flange della tubazione, utilizzare viti o bulloni avvitati con chiavi
fixed by a torque meter key, following the recommended tightening torque “Table 1” or in dinamometriche seguendo i valori di coppia di serraggio consigliati, indicati nella “Tabella 1” o
“Table2” in “Tabella 2”

TABLE 1 / TABELLA 1
Metric Threads Carbon Steel screws torque (Nm) Stainless Steel screw torque (Nm)
Diametro filetto Coppia di serraggio per viti in acciaio al carbonio (Nm) Coppia di serraggio per viti in acciaio INOX (Nm)
M5 6 3.8
M6 10.4 6.5
M8 24.6 15.4
M10 50.1 31.3
M12 84.8 53
M14 135 84.3
M16 205 128
M18 283 177
M20 400 250
M22 532 322
M24 691 432
M27 1010 631
M30 1370 857
M33 1795 1230

TABLE 2 / TABELLA 2

UNC Threads Carbon Steel screws torque (Nm) Stainless Steel screw torque (Nm)
Diametro filetto UNC Coppia di serraggio per viti in acciaio al carbonio (Nm) Coppia di serraggio per viti in acciaio INOX (Nm)
1/2” 84.8 53
5/8” 205 128
3/4” 400 250
1” 691 432
Use these tables to tightening all assembly screws. Utilizzare queste tabelle per serrare tutte le vite delle valvole

TORQUE FOR STEM NUTS / COPPIA DI SERRAGGIO PER DADO STELO

ND VALVE / DN VALVOLA TORQUE / COPPIA DI SERRAGGIO Nm
06 – 10 11
15 – 20 15
25 – 32 20
40 – 50 40
65 – 80 70
100 – 125 170
150 500
200 500
250 – 300 800

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 BALL VALVES
VALVOLE A SFERA

WAFER
FA1 – FA8 – FB1– FC1 – FX1 – FY1

5) DISASSEMBLY AND ASSEMBLY OF COMPONENTS 5) SMONTAGGIO E ASSEMBLAGGIO DEI COMPONENTI

To avoid damages to people or things, before starting service, the ball valve must be depressurised.
Then follow these indications:
- Turn the lever (ref. 15) to 45° so the ball is opened (or closed) at 50%;
- Clear-up the pipe-line by removing the contained product medium and contained pressure on which
the ball valve is mounted;
- Take the necessary precautions to avoid possible accident. During operations of disassembly wear
always appropriate clothes & shoes, anti-acid rubber gloves, glasses, powder/gas-mask evaluating
the degree of danger of the medium;
- Wash accurately the ball valves and, if equipped, the heating jacket;
Prima di qualsiasi intervento di manutenzione della valvola, depressurizzare per evitare il rischio di
danni alla persona e al materiale. Successivamente occorre :
- Ruotare la leva (Part. 15) portando la valvola in posizione di semiapertura;
- Svuotare la tubazione su cui è montata la valvola;
- Prendere tutte le precauzioni onde evitare possibili incidenti. Durante lo smontaggio indossare
sempre indumenti e calzature antinfortunistiche, guanti di gomma o antiacido, occhiali di protezione
e mascherine antipolvere / antiacido a seconda della pericolosità della sostanza in essa contenuta;
- Bonificare la valvola e l’eventuale camicia di riscaldamento;

a) Turn the lever (Ref. 15) up to close the ball;
b) Dismantling the end (Ref. 2) from the body (Ref. 1);
c) Remove the ball (Ref. 6), replacing it if the external surface results damaged;
d) Unscrew and remove the second nut on the stem (Ref. 14B), the wrench (Ref. 15), the first nut
(Ref. 14A), spring washers (Ref. 12A, 12B) and the pressing bush (Ref. 11);
e) Remove the stem (Ref. 8) from the bottom , remove the chevron rings (Ref. 10A, 10B, 10C) on
body (Ref. 1) and the stem seal (Ref. 9) from stem (Ref. 8);
f) Replace seats (Ref. 5) of the body (Ref. 1) and of the end/insert (Ref. 2) and if necessary the seal
(Ref. 4) and the O-Ring (Ref. 3)of the body (Ref. 1);
g) Reassemble the stem (Part. 8) from body (Ref. 1) with the bush (Ref. 9), replace them if
damaged;
h) Keeping the stem on closed position put the ball (Ref. 6) into the body (Ref. 1), then fix the insert
(Ref. 2) to the body (Ref. 1) pay attention that the seal (Ref. 4) and the O-Ring (Ref. 4) are on the
correct position;
i) Reassemble the chevron rings (Ref. 10A, 10B, 10C) on the stem (Ref. 8), replacing it if damaged
observing the following drawing;
j) Reassemble the pressing bush (Ref. 11), spring washers (Ref. 12A, 12B) observing the following
drawing, the first nut (Ref. 14A), the lever (Ref. 15) and the second nut (Ref. 14B);
Open and close 3-4 times in order to check that the rotation is free from defects (appropriate torque
and uniformity of the ball rotation).
a) Ruotare la maniglia (Part. 15) portando la valvola in posizione di chiusura;
b) Rimuovere la ghiera (part. 2) dal corpo (part. 1);
c) Rimuovere la sfera (Part. 6), che dovrà essere sostituita nel caso in cui la superficie esterna sia
danneggiata;
d) Rimuovere il secondo dado stelo (Part. 14B), la leva (Part. 15), il primo dado stelo (Part. 14A), le
molle a tazza (Part. 12A, 12B) ed il premibussola (Part. 11);
e) Rimuovere lo stelo (Part. 8) sfilandolo dal basso, rimuovere il pacco a “V” (Part. 10A, 10B, 10C)
dal corpo (Part. 1) valvola e la bussola (Part. 9) dallo stelo(Part. 8);
f) Sostituire le sedi (Part. 5) del corpo (Part. 1) e delle ghiera (Part. 2) e se necessario l’ anello
(Part. 4) e l’ O-Rings (Part. 3) del corpo (Part. 1);
g) Rimontare lo stelo (Part. 8) inserendolo dal corpo (Part.1), completo di bussola (Part. 9)
sostituendoli qualora siano danneggiati;
h) Con lo stelo (Part. 8) in posizione di chiusura, inserire la sfera (Part. 6) nel corpo (Part. 1), fissare
la ghiera (Part. 2) al corpo (Part. 1) facendo attenzione che l’anello (Part. 4) e l’O ring (Part. 3)
rimangano nella posizione corretta ;
i) Rimontare il pacco a “V” (Part. 10A, 10B, 10C) sullo stelo (Part. 8), sostituendolo nel caso fosse
danneggiato o usurato, prestando attenzione alle indicazioni del seguente disegno;
j) Rimontare il premibussola (Part. 11), le molle a tazza (Part. 12A, 12B) prestando attenzione alle
indicazione del seguente disegno, il primo dado stelo (Part. 14A), la maniglia (Part. 15), e il
secondo dado stelo (Part. 14B);
Si consiglia di verificare il corretto funzionamento della valvola prima di rimetterla in funzione e di
eseguire alcune operazioni di apertura/chiusura, con lo scopo di verificare che la manovra sia esente da
difetti (uniformità di manovra e coppia di spunto adeguata).

N° DESCRIPTION MATERIAL*
DESCRIZIONE MATERIALE*
1 Body / Corpo C.S. – S.S.
2 Insert / Ghiera C.S. – S.S.
3 O ring FKM (viton)
4 Seal / Anello P.T.F.E.
5 Seat / Sede P.T.F.E. – R.P.T.F.E.
6 Ball / Sfera S.S.
7 Antistatic device / Dispositivo antistatico S.S.
8 Stem / Stelo S.S.
9 Stem seal / Bussola P.T.F.E.
10A Chevron ring / Pacco a “V” inferiore P.T.F.E. / GRAPHITE
10B Chevron ring / Pacco a “V” intermedio P.T.F.E. / GRAPHITE
10C Chevron ring / Pacco a “V” superiore P.T.F.E. / GRAPHITE
11 Pressing bush / Premibussola S.S.
12A Spring washer / Molla a tazza C.S. – S.S.
12B Spring washer / Molla a tazza C.S. – S.S.
13A Pin / Fermo C.S. – S.S.
13B Stop pin / Vite di fermo C.S. – S.S.
14A First nut / Primo dado C.S. – S.S.
14B Second nut / Secondo dado C.S. – S.S.
15 Hand Lever / Maniglia C.S. – S.S.
NOTE C.S. PAINTED C.S. GALVANIZED
VERNICIATO ZINCATO

*Standard material: C.S. or S.S. Special materials: on request

*Materiali standard: C.S. o S.S. Materiali speciali: su richiesta

*For valves type FB1-FY1 from ND 65 to 125 the O-Ring (Ref. 3) is mounted
on the insert (Ref. 2).
*Per valvole FB1-FY1 da DN 65 a 125 l’O-Ring (Part. 3) è montato sulla ghiera (Part. 2).

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 BALL VALVES
VALVOLE A SFERA

WAFER SPLIT BODY

FA2 – FB2 – FB8 – FC2 – FX2 – FY2

5) DISASSEMBLY AND ASSEMBLY OF COMPONENTS 5) SMONTAGGIO E ASSEMBLAGGIO DEI COMPONENTI

To avoid damages to people or things, before starting service, the ball valve must be depressurised.
Then follow these indications:
- Turn the lever (ref. 15) to 45° so the ball is opened (or closed) at 50%;
- Clear-up the pipe-line by removing the contained product medium and contained pressure on which
the ball valve is mounted;
- Take the necessary precautions to avoid possible accident. During operations of disassembly wear
always appropriate clothes & shoes, anti-acid rubber gloves, glasses, powder/gas-mask evaluating
the degree of danger of the medium;
- Wash accurately the ball valves and, if equipped, the heating jacket;
Prima di qualsiasi intervento di manutenzione della valvola, depressurizzare per evitare il rischio di
danni alla persona e al materiale. Successivamente occorre :
- Ruotare la leva (Part. 15) portando la valvola in posizione di semiapertura;
- Svuotare la tubazione su cui è montata la valvola;
- Prendere tutte le precauzioni onde evitare possibili incidenti. Durante lo smontaggio indossare
sempre indumenti e calzature antinfortunistiche, guanti di gomma o antiacido, occhiali di protezione
e mascherine antipolvere / antiacido a seconda della pericolosità della sostanza in essa contenuta;
- Bonificare la valvola e l’eventuale camicia di riscaldamento;

a) Turn the lever (Ref. 15) up to close the ball;
b) Dismantling the end (Ref. 2) from the body (Ref. 1) removing the screws (Ref. 16);
c) Remove the ball (Ref. 6), replacing it if the external surface results damaged;
d) Unscrew and remove the second nut on the stem (Ref. 14B), the wrench (Ref. 15), the first nut
(Ref. 14A), spring washers (Ref. 12A, 12B) and the pressing bush (Ref. 11);
e) Remove the stem (Ref. 8) from the bottom , remove the chevron rings (Ref. 10A, 10B, 10C) on
body (Ref. 1) and the stem seal (Ref. 9) from stem (Ref. 8);
f) Replace seats (Ref. 5) of the body (Ref. 1) and of the end (Ref. 2) and if necessary the seal (Ref. 4)
and the O-Ring (Ref. 3)of the body (Ref. 1);
g) Reassemble the stem (Part. 8) from body (Ref. 1) with the bush (Ref. 9), replace them if damaged;
h) Keeping the stem on closed position put the ball (Ref. 6) into the body (Ref. 1) then fix the end
(Ref. 2) to the body (Ref. 1) with the screws (Ref. 16);
i) Reassemble the chevron rings (Ref. 10A, 10B, 10C) on the stem (Ref. 8), replacing it if damaged
observing the following drawing;
j) Reassemble the pressing bush (Ref. 11), spring washers (Ref. 12A, 12B) observing the following
drawing, the first nut (Ref. 14A), the lever (Ref. 15) and the second nut (Ref. 14B);
Open and close 3-4 times in order to check that the rotation is free from defects (appropriate torque
and uniformity of the ball rotation).
a) Ruotare la maniglia (Part. 15) portando la valvola in posizione di chiusura;
b) Rimuovere il laterale (Part. 2) dal corpo (Part. 1) allentando le viti (Part. 16);
c) Rimuovere la sfera (Part. 6), che dovrà essere sostituita nel caso in cui la superficie esterna sia
danneggiata;
d) Rimuovere il secondo dado stelo (Part. 14B), la leva (Part. 15), il primo dado stelo (Part. 14A), le
molle a tazza (Part. 12A, 12B) ed il premibussola (Part. 11);
e) Rimuovere lo stelo (Part. 8) sfilandolo dal basso, rimuovere il pacco a “V” (Part. 10A, 10B, 10C)
dal corpo (Part. 1) valvola e la bussola (Part. 9) dallo stelo(Part. 8);
f) Sostituire le sedi (Part. 5) del corpo (Part. 1) e delle ghiera (Part. 2) e se necessario l’ anello (Part.
4) e l’ O-Rings (Part. 3) del corpo (Part. 1);
g) Rimontare lo stelo (Part. 8) inserendolo dal corpo (Part.1), completo di bussola (Part. 9)
sostituendoli qualora siano danneggiati;
h) Con lo stelo (Part. 8) in posizione di chiusura, inserire la sfera (Part. 6) nel corpo (Part. 1) e fissare il
laterale (Part. 2) al corpo (Part. 1) con le viti (Part. 16);
i) Rimontare il pacco a “V” (Part. 10A, 10B, 10C) sullo stelo (Part. 8), sostituendolo nel caso fosse
danneggiato o usurato, prestando attenzione alle indicazioni del seguente disegno;
j) Rimontare il premibussola (Part. 11), le molle a tazza (Part. 12A, 12B) prestando attenzione alle
indicazione del seguente disegno, il primo dado stelo (Part. 14A), la maniglia (Part. 15), e il secondo
dado stelo (Part. 14B);
Si consiglia di verificare il corretto funzionamento della valvola prima di rimetterla in funzione e di
eseguire alcune operazioni di apertura/chiusura, con lo scopo di verificare che la manovra sia esente da
difetti (uniformità di manovra e coppia di spunto adeguata).

N° DESCRIPTION MATERIAL*
DESCRIZIONE METERIALE*
1 Body / Corpo C.S. – S.S.
2 Insert / Laterale C.S. – S.S.
3 O ring FKM (viton)
4 Seal / Anello P.T.F.E.
5 Seat / Sede P.T.F.E. – R.P.T.F.E.
6 Ball / Sfera S.S.
7 Antistatic device / Dispositivo antistatico S.S.
8 Stem / Stelo S.S.
9 Stem seal / Bussola P.T.F.E.
10A Chevron ring / Pacco a “V” inferiore P.T.F.E. / GRAPHITE
10B Chevron ring / Pacco a “V” intermedio P.T.F.E. / GRAPHITE
10C Chevron ring / Pacco a “V” superiore P.T.F.E. / GRAPHITE
11 Pressing bush / Premibussola S.S.
12A Spring washer / Molla a tazza C.S. – S.S.
12B Spring washer / Molla a tazza C.S. – S.S.
13A Pin / Fermo C.S. – S.S.
13B Stop pin / Vite di fermo C.S. – S.S.
14A First nut / Primo dado C.S. – S.S.
14B Second nut / Secondo dado C.S. – S.S.
15 Hand Lever / Maniglia C.S. – S.S.
16 Screw / Vite C.S. – S.S.
C.S. PAINTED C.S. GALVANIZED
NOTE
VERNICIATO ZINCATO

*Standard material: C.S. or S.S. Special materials: on request

*Materiali standard: C.S. o S.S. Materiali speciali: su richiesta

Tightening torques available on “Table 1”

Coppie di serraggio disponibili in “Tabella 1”

ADLER S.p.A. VALVOLE A SFERA, V.le Borletti 14, 20010 S.Stefano Ticino (MI) ITALY
Tel. +39 02974842.11 Fax. +39 0297271698 E-mail adler@adlerspa.com http:// www.adlerspa.com
INSTALLATION, MAINTENANCE AND OPERATING MANUAL INSTRUCTION - MANUALE DI INSTALLAZIONE, USO E MANUTENZIONE - 01/2012 Pag. 5 of 14
 BALL VALVES
VALVOLE A SFERA

SPLIT BODY
FE2 – FF2 – FG2 – FH2 – FM2- FN2 – FK2 – FJ2 – VE2 – VG2 – VM2 – VN2
2 – FM2- FN2 – FK2 – FJ2 – VE2 – VG2 – VM2 – VN2
5) DISASSEMBLY AND ASSEMBLY OF COMPONENTS 5) SMONTAGGIO E ASSEMBLAGGIO DEI COMPONENTI

To avoid damages to people or things, before starting service, the ball valve must be depressurised.
Then follow these indications:
- Turn the lever (ref. 15) to 45° so the ball is opened (or closed) at 50%;
- Clear-up the pipe-line by removing the contained product medium and contained pressure on which
the ball valve is mounted;
- Take the necessary precautions to avoid possible accident. During operations of disassembly wear
always appropriate clothes & shoes, anti-acid rubber gloves, glasses, powder/gas-mask evaluating
the degree of danger of the medium;
- Wash accurately the ball valves and, if equipped, the heating jacket;
Prima di qualsiasi intervento di manutenzione della valvola, depressurizzare per evitare il rischio di
danni alla persona e al materiale. Successivamente occorre :
- Ruotare la leva (Part. 15) portando la valvola in posizione di semiapertura;
- Svuotare la tubazione su cui è montata la valvola;
- Prendere tutte le precauzioni onde evitare possibili incidenti. Durante lo smontaggio indossare
sempre indumenti e calzature antinfortunistiche, guanti di gomma o antiacido, occhiali di protezione
e mascherine antipolvere / antiacido a seconda della pericolosità della sostanza in essa contenuta;
- Bonificare la valvola e l’eventuale camicia di riscaldamento;

a) Turn the lever (Ref. 15) up to close the ball;
b) Dismantling the end (Ref. 2) from the body (Ref. 1) removing screws (Ref. 16);
c) Remove the ball (Ref. 6), replacing it if the external surface results damaged;
d) Unscrew and remove the second nut on the stem (Ref. 14B), the wrench (Ref. 15), the first nut
(Ref. 14A), spring washers (Ref. 12A, 12B) and the pressing bush (Ref. 11);
e) Remove the stem (Ref. 8) from the bottom , remove the chevron rings (Ref. 10A, 10B, 10C) on
body (Ref. 1) and the stem seal (Ref. 9) from stem (Ref. 8);
f) Replace seats (Ref. 5) of the body (Ref. 1) and of the end (Ref. 2) and if necessary the seal (Ref. 4)
on end (Ref. 2) & the O-Ring (Ref. 3)of the body (Ref. 1);
g) Reassemble the stem (Part. 8) from body (Ref. 1) with the bush (Ref. 9), replace them if damaged;
h) Keeping the stem on closed position put the ball (Ref. 6) into the body (Ref. 1), then fix the end
(Ref. 2) to the body (Ref. 1) with screws (Ref. 16);
i) Reassemble the ‘V’ seal (Ref. 10A, 10B, 10C) on the stem (Ref. 8), replacing it if damaged
observing the following drawing;
j) Reassemble the pressing bush (Ref. 11), spring washers (Ref. 12A, 12B) observing the following
drawing, first nut (Ref. 14A), the lever (Ref. 15), the “ISO” plate (Ref. 17A, 17B) with the valves
type FM2-FN2-FK2, and the second nut (Ref. 14B);
Open and close 3-4 times in order to check that the rotation is free from defects (appropriate torque
and uniformity of the ball rotation).
a) Ruotare la maniglia (Part. 15) portando la valvola in posizione di chiusura;
b) Rimuovere il laterale (part. 2) dal corpo (part. 1) allentando le viti di unione
(part. 16);
c) Rimuovere la sfera (Part. 6), che dovrà essere sostituita nel caso in cui la superficie esterna sia
danneggiata;
d) Rimuovere il secondo dado stelo (Part. 14B), la leva (Part. 15), il primo dado stelo (Part. 14°), le
molle a tazza (Part. 12°, 12B) ed il premibussola (Part. 11);
e) Rimuovere lo stelo (Part. 8) sfilandolo dal basso, rimuovere il pacco a “V” (Part. 10°, 10B, 10C) dal
corpo (Part. 1) valvola e la bussola (Part. 9) dallo stelo(Part. 8);
f) Sostituire le sedi (Part. 5) del corpo (Part. 1) e del laterale (Part. 2) e se necessario l’ anello (Part.
4) del laterale (Part. 2) e l’ O-Rings (Part. 3) del corpo (Part. 1);
g) Rimontare lo stelo (Part. 8) inserendolo dal corpo (Part.1), completo di bussola (Part. 9)
sostituendoli qualora siano danneggiati;
h) Con lo stelo (Part. 8) in posizione di chiusura, inserire la sfera (Part. 6) nel corpo (Part. 1), fissare il
laterale (Part. 2) al corpo (Part. 1) mediante le viti (Part. 16);
i) Rimontare il pacco a “V” (Part. 10°, 10B, 10C) sullo stelo (Part. 8), sostituendolo nel caso fosse
danneggiato o usurato, prestando attenzione alle indicazioni del seguente disegno;
j) Rimontare il premibussola (Part. 11), le molle a tazza (Part. 12°, 12B) prestando attenzione alle
indicazione del seguente disegno, il primo dado stelo (Part. 14°), la maniglia (Part. 15), la piastrina
ISO (Part.17°, 17B) per valvole modello FM2-FN2-FK2 e il secondo dado stelo (Part. 14B);
Si consiglia di verificare il corretto funzionamento della valvola prima di rimetterla in funzione e di
eseguire alcune operazioni di apertura/chiusura, con lo scopo di verificare che la manovra sia esente da
difetti (uniformità di manovra e coppia di spunto adeguata).

N° DESCRIPTION MATERIAL*
DESCRIZIONE METERIALE*
1 Body / Corpo C.S. – S.S.
2 End / Laterale C.S. – S.S.
3 O ring FKM (viton)
4 Seal / Anello P.T.F.E.
5 Seat / Sede P.T.F.E. – R.P.T.F.E.
6 Ball / Sfera S.S.
7 Antistatic device / Dispositivo antistatico S.S.
8 Stem / Stelo S.S.
9 Stem seal / Bussola P.T.F.E.
10A Chevron ring / Pacco a “V” inferiore P.T.F.E. / GRAPHITE
10B Chevron ring / Pacco a “V” intermedio P.T.F.E. / GRAPHITE
10C Chevron ring / Pacco a “V” superiore P.T.F.E. / GRAPHITE
11 Pressing bush / Premibussola S.S.
12A Spring washer / Molla a tazza C.S. – S.S.
12B Spring washer / Molla a tazza C.S. – S.S.
13A Pin / Fermo C.S. – S.S.
13B Stop pin / Vite di fermo C.S. – S.S.
14A First nut / Primo dado C.S. – S.S.
14B Second nut / Secondo dado C.S. – S.S.
15 Hand lever / Maniglia C.S. – S.S.
16 Screw / Vite C.S. – S.S.
17A “ISO” plate / Piastrina “ISO” S.S.
17B Screw / Vite C.S. – S.S.
C.S. PAINTED C.S. GALVANIZED
NOTE
VERNICIATO ZINCATO

*Standard material: C.S. or S.S. Special materials: on request

*Materiali standard: C.S. o S.S. Materiali speciali: su richiesta

Tightening torques available on “Table 1”

Coppie di serraggio disponibili in “Tabella 1”

ADLER S.p.A. VALVOLE A SFERA, V.le Borletti 14, 20010 S.Stefano Ticino (MI) ITALY
Tel. +39 02974842.11 Fax. +39 0297271698 E-mail adler@adlerspa.com http:// www.adlerspa.com
INSTALLATION, MAINTENANCE AND OPERATING MANUAL INSTRUCTION - MANUALE DI INSTALLAZIONE, USO E MANUTENZIONE - 01/2012 Pag. 6 of 14
 BALL VALVES
VALVOLE A SFERA

2 PIECE THREADED-WELDED / 2 PEZZI FILETTATE – SALDATE

FP2 – FS2 – FR2
2 – FM2- FN2 – FK2 – FJ2 – VE2 – VG2 – VM2 – VN2
5) DISASSEMBLY AND ASSEMBLY OF COMPONENTS 5) SMONTAGGIO E ASSEMBLAGGIO DEI COMPONENTI

To avoid damages to people or things, before starting service, the ball valve must be depressurised.
Then follow these indications:
- Turn the lever (ref. 15) to 45° so the ball is opened (or closed) at 50%;
- Clear-up the pipe-line by removing the contained product medium and contained pressure on which
the ball valve is mounted;
- Take the necessary precautions to avoid possible accident. During operations of disassembly wear
always appropriate clothes & shoes, anti-acid rubber gloves, glasses, powder/gas-mask evaluating
the degree of danger of the medium;
- Wash accurately the ball valves and, if equipped, the heating jacket;
Prima di qualsiasi intervento di manutenzione della valvola, depressurizzare per evitare il rischio di
danni alla persona e al materiale. Successivamente occorre :
- Ruotare la leva (Part. 15) portando la valvola in posizione di semiapertura;
- Svuotare la tubazione su cui è montata la valvola;
- Prendere tutte le precauzioni onde evitare possibili incidenti. Durante lo smontaggio indossare
sempre indumenti e calzature antinfortunistiche, guanti di gomma o antiacido, occhiali di protezione
e mascherine antipolvere / antiacido a seconda della pericolosità della sostanza in essa contenuta;
- Bonificare la valvola e l’eventuale camicia di riscaldamento;

a) Turn the lever (Ref. 15) up to close the ball;
b) Unscrew the insert (Ref. 2) from the body (Ref. 1);
c) Remove the ball (Ref. 6), replacing it if the external surface results damaged;
d) Unscrew and remove the second nut on the stem (Ref. 14B), the wrench (Ref. 15), the first nut
(Ref. 14A), spring washers (Ref. 12A, 12B) and the pressing bush (Ref. 11);
e) Remove the stem (Ref. 8) from the bottom , remove the chevron rings (Ref. 10A, 10B, 10C) on
body (Ref. 1) and the stem seal (Ref. 9) from stem (Ref. 8);
f) Replace seats (Ref. 5) of the body (Ref. 1) and of the insert (Ref. 2) and if necessary the seal (Ref.
4) on insert (Ref. 2) & the O-Ring (Ref. 3)of the body (Ref. 1);
g) Reassemble the stem (Part. 8) from body (Ref. 1) with the bush (Ref. 9), replace them if damaged;
h) Keeping the stem on closed position put the ball (Ref. 6) into the body (Ref. 1), then fix the insert
(Ref. 2) directly on the body (Ref. 1);
i) Reassemble the ‘V’ seal (Ref. 10A, 10B, 10C) on the stem (Ref. 8), replacing it if damaged
observing the following drawing;
j) Reassemble the pressing bush (Ref. 11), spring washers (Ref. 12A, 12B) observing the following
drawing, first nut (Ref. 14A), the lever (Ref. 15 and the second nut (Ref. 14B);
Open and close 3-4 times in order to check that the rotation is free from defects (appropriate torque
and uniformity of the ball rotation).
a) Ruotare la maniglia (Part. 15) portando la valvola in posizione di chiusura;
b) Rimuovere la ghiera (part. 2) dal corpo (part. 1);
c) Rimuovere la sfera (Part. 6), che dovrà essere sostituita nel caso in cui la superficie esterna sia
danneggiata;
d) Rimuovere il secondo dado stelo (Part. 14B), la leva (Part. 15), il primo dado stelo (Part. 14°), le
molle a tazza (Part. 12°, 12B) ed il premibussola (Part. 11);
e) Rimuovere lo stelo (Part. 8) sfilandolo dal basso, rimuovere il pacco a “V” (Part. 10°, 10B, 10C) dal
corpo (Part. 1) valvola e la bussola (Part. 9) dallo stelo(Part. 8);
f) Sostituire le sedi (Part. 5) del corpo (Part. 1) e della ghiera (Part. 2) e se necessario l’ anello (Part. 4)
e l’ O-Rings (Part. 3) del corpo (Part. 1);
g) Rimontare lo stelo (Part. 8) inserendolo dal corpo (Part.1), completo di bussola (Part. 9)
sostituendoli qualora siano danneggiati;
h) Con lo stelo (Part. 8) in posizione di chiusura, inserire la sfera (Part. 6) nel corpo (Part. 1), fissare la
ghiera (Part. 2) direttamente al corpo(Part. 1);
i) Rimontare il pacco a “V” (Part. 10°, 10B, 10C) sullo stelo (Part. 8), sostituendolo nel caso fosse
danneggiato o usurato, prestando attenzione alle indicazioni del seguente disegno;
j) Rimontare il premibussola (Part. 11), le molle a tazza (Part. 12°, 12B) prestando attenzione alle
indicazione del seguente disegno, il primo dado stelo (Part. 14°), la maniglia (Part. 15) e il secondo
dado stelo (Part. 14B);
Si consiglia di verificare il corretto funzionamento della valvola prima di rimetterla in funzione e di
eseguire alcune operazioni di apertura/chiusura, con lo scopo di verificare che la manovra sia esente da
difetti (uniformità di manovra e coppia di spunto adeguata).

N° DESCRIPTION MATERIAL*
DESCRIZIONE METERIALE*
1 Body / Corpo C.S. – S.S.
2 Insert / Ghiera C.S. – S.S.
3 O-Ring FKM (viton)
4 Seal / Anello P.T.F.E.
5 Seat / Sede P.T.F.E. – R.P.T.F.E.
6 Ball / Sfera S.S.
7 Antistatic device / Dispositivo antistatico S.S.
8 Stem / Stelo S.S.
9 Stem seal / Bussola P.T.F.E.
10A Chevron rings / Pacco a “V” inferiore P.T.F.E. / GRAPHITE
10B Chevron rings / Pacco a “V” intermedio P.T.F.E. / GRAPHITE
10C Chevron rings / Pacco a “V” superiore P.T.F.E. / GRAPHITE
11 Pressing bush / Premibussola S.S.
12A Spring washer / Molla a tazza C.S. – S.S.
12B Spring washer / Molla a tazza C.S. – S.S.
13A Pin / Fermo C.S. – S.S.
13B Stop pin / Vite di fermo C.S. – S.S.
14A First nut / Primo dado C.S. – S.S.
14B Second nut / Secondo dado C.S. – S.S.
15 Hand Lever / Maniglia C.S. – S.S.
NOTE C.S. PAINTED – GALVANIZED C.S. GALVANIZED
VERNICIATO – ZINCATO ZINCATO

*Standard material: C.S. or S.S. Special materials: on request

*Materiali standard: C.S. o S.S. Materiali speciali: su richiesta

On valve type FP2 there isn’t the O-Ring (Ref. 3).

Per valvole modello FP2 l’O-Ring (Part. 3) non è previsto.

On valve type FS2-FR2 there isn’t the intermediate Chevron ring (Ref. 10B).
Per valvole modello FS2-FR2 il pacco a “V” intermedio non è previsto.

ADLER S.p.A. VALVOLE A SFERA, V.le Borletti 14, 20010 S.Stefano Ticino (MI) ITALY
Tel. +39 02974842.11 Fax. +39 0297271698 E-mail adler@adlerspa.com http:// www.adlerspa.com
INSTALLATION, MAINTENANCE AND OPERATING MANUAL INSTRUCTION - MANUALE DI INSTALLAZIONE, USO E MANUTENZIONE - 01/2012 Pag. 7 of 14
 BALL VALVES
VALVOLE A SFERA

3 PIECE THREADED-WELDED / 3 PEZZI FILETTATE – SALDATE

FP3 – FR3
2 – FM2- FN2 – FK2 – FJ2 – VE2 – VG2 – VM2 – VN2
5) DISASSEMBLY AND ASSEMBLY OF COMPONENTS 5) SMONTAGGIO E ASSEMBLAGGIO DEI COMPONENTI

To avoid damages to people or things, before starting service, the ball valve must be depressurised.
Then follow these indications:
- Turn the lever (ref. 15) to 45° so the ball is opened (or closed) at 50%;
- Clear-up the pipe-line by removing the contained product medium and contained pressure on which
the ball valve is mounted;
- Take the necessary precautions to avoid possible accident. During operations of disassembly wear
always appropriate clothes & shoes, anti-acid rubber gloves, glasses, powder/gas-mask evaluating
the degree of danger of the medium;
- Wash accurately the ball valves and, if equipped, the heating jacket;
- For valves FP3 with welded connections (B.W.-S.W.) before to weld the valve on plant is
necessary to make a welding in 3 points, than unscrewing the screws (Ref. 16), removing the body
(Ref. 1) and the seats (Ref. 5) and after, make the complete welding.
Prima di qualsiasi intervento di manutenzione della valvola, depressurizzare per evitare il rischio di
danni alla persona e al materiale. Successivamente occorre :
- Ruotare la leva (Part. 15) portando la valvola in posizione di semiapertura;
- Svuotare la tubazione su cui è montata la valvola;
- Prendere tutte le precauzioni onde evitare possibili incidenti. Durante lo smontaggio indossare
sempre indumenti e calzature antinfortunistiche, guanti di gomma o antiacido, occhiali di protezione
e mascherine antipolvere / antiacido a seconda della pericolosità della sostanza in essa contenuta;
- Bonificare la valvola;
- Per le valvole FP3 con attacchi a saldare (B.W. – S.W.) prime di eseguire la saldatura della valvola
sull’impianto è necessario eseguire una saldatura iniziale in tre punti, svitare i tiranti (Part. 16) e
rimuovere il corpo (Part. 1) con le sedi (Part. 5) e eseguire poi l’intera saldatura.

a) Turn the lever (Ref. 15) up to close the ball;
b) Dismantling the ends (Ref. 2) from the body (Ref. 1) removing screws (Ref. 16);
c) Remove the ball (Ref. 6), replacing it if the external surface results damaged;
d) Unscrew and remove the second nut on the stem (Ref. 14B), the wrench (Ref. 15), the first nut
(Ref. 14A), spring washers (Ref. 12A, 12B) and the pressing bush (Ref. 11);
e) Remove the stem (Ref. 8) from the bottom , remove the chevron rings (Ref. 10A, 10B, 10C) on
body (Ref. 1) and the stem seal (Ref. 9) from stem (Ref. 8);
f) Replace seats (Ref. 5) of the body (Ref. 1) and if necessary the seal (Ref. 4) of the body (Ref. 1);
g) Reassemble the stem (Part. 8) from body (Ref. 1) with the bush (Ref. 9), replace them if damaged;
h) Keeping the stem on closed position put the ball (Ref. 6) into the body (Ref. 1), then fix the ends
(Ref. 2) to the body (Ref. 1) with screws (Ref. 16);
i) Reassemble the ‘V’ seal (Ref. 10A, 10B, 10C) on the stem (Ref. 8), replacing it if damaged
observing the following drawing;
j) Reassemble the pressing bush (Ref. 11), spring washers (Ref. 12A, 12B) observing the following
drawing, first nut (Ref. 14A), the lever (Ref. 15 and the second nut (Ref. 14B)
Open and close 3-4 times in order to check that the rotation is free from defects (appropriate torque
and uniformity of the ball rotation).
a) Ruotare la maniglia (Part. 15) portando la valvola in posizione di chiusura;
b) Rimuovere i laterali (part. 2) dal corpo (part. 1) allentando i tiranti di unione (part. 16);
c) Rimuovere la sfera (Part. 6), che dovrà essere sostituita nel caso in cui la superficie esterna sia
danneggiata;
d) Rimuovere il secondo dado stelo (Part. 14B), la leva (Part. 15), il primo dado stelo (Part. 14°), le
molle a tazza (Part. 12°, 12B) ed il premibussola (Part. 11);
e) Rimuovere lo stelo (Part. 8) sfilandolo dal basso, rimuovere il pacco a “V” (Part. 10°, 10B, 10C) dal
corpo (Part. 1) valvola e la bussola (Part. 9) dallo stelo(Part. 8);
f) Sostituire le sedi (Part. 5) del corpo (Part. 1) e se necessario l’ anello (Part. 4) del corpo (Part. 1);
g) Rimontare lo stelo (Part. 8) inserendolo dal corpo (Part.1), completo di bussola (Part. 9)
sostituendoli qualora siano danneggiati;
h) Con lo stelo (Part. 8) in posizione di chiusura, inserire la sfera (Part. 6) nel corpo (Part. 1), fissare i
laterali (Part. 2) al corpo mediante i tiranti (Part. 16);
i) Rimontare il pacco a “V” (Part. 10°, 10B, 10C) sullo stelo (Part. 8), sostituendolo nel caso fosse
danneggiato o usurato, prestando attenzione alle indicazioni del seguente disegno;
j) Rimontare il premibussola (Part. 11), le molle a tazza (Part. 12°, 12B) prestando attenzione alle
indicazione del seguente disegno, il primo dado stelo (Part. 14°), la maniglia (Part. 15) e il secondo
dado stelo (Part. 14B);
Si consiglia di verificare il corretto funzionamento della valvola prima di rimetterla in funzione e di
eseguire alcune operazioni di apertura/chiusura, con lo scopo di verificare che la manovra sia esente da
difetti (uniformità di manovra e coppia di spunto adeguata).

N° DESCRIPTION MATERIAL*
DESCRIZIONE METERIALE*
1 Body / Corpo C.S. – S.S.
2 End / Ghiera C.S. – S.S.
4 Seal / Anello P.T.F.E.
5 Seat / Sede P.T.F.E. – R.P.T.F.E.
6 Ball / Sfera S.S.
7 Antistatic device / Dispositivo antistatico S.S.
8 Stem / Stelo S.S.
9 Stem seal / Bussola P.T.F.E.
10A Chevron ring / Pacco a “V” inferiore P.T.F.E. / GRAPHITE
10B Chevron ring / Pacco a “V” intermedio P.T.F.E. / GRAPHITE
10C Chevron ring / Pacco a “V” superiore P.T.F.E. / GRAPHITE
11 Pressing bush / Premibussola S.S.
12A Spring washer / Molla a tazza C.S. – S.S.
12B Spring washer / Molla a tazza C.S. – S.S.
13A Pin / Fermo C.S. – S.S.
13B Stop pin / Vite di fermo C.S. – S.S.
14A First nut / Primo dado C.S. – S.S.
14B Second nut / Secondo dado C.S. – S.S.
15 Hand Lever / Maniglia C.S. – S.S.
16 Scew / Tiranti C.S. – S.S.
NOTE C.S. PAINTED – GALVANIZED C.S. GALVANIZED
VERNICIATO – ZINCATO ZINCATO

*Standard material: C.S. or S.S. Special materials: on request

*Materiali standard: C.S. o S.S. Materiali speciali: su richiesta

ADLER S.p.A. VALVOLE A SFERA, V.le Borletti 14, 20010 S.Stefano Ticino (MI) ITALY
Tel. +39 02974842.11 Fax. +39 0297271698 E-mail adler@adlerspa.com http:// www.adlerspa.com
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 BALL VALVES
VALVOLE A SFERA

3 WAY WAFER 90° / 3 VIE WAFER 90°

FT4 – FT6

5) DISASSEMBLY AND ASSEMBLY OF COMPONENTS 5) SMONTAGGIO E ASSEMBLAGGIO DEI COMPONENTI

To avoid damages to people or things, before starting service, the ball valve must be depressurised.
Then follow these indications:
- Turn the lever (ref. 15) to 45° so the ball is opened (or closed) at 50%;
- Clear-up the pipe-line by removing the contained product medium and contained pressure on which
the ball valve is mounted;
- Take the necessary precautions to avoid possible accident. During operations of disassembly wear
always appropriate clothes & shoes, anti-acid rubber gloves, glasses, powder/gas-mask evaluating
the degree of danger of the medium;
- Wash accurately the ball valves and, if equipped, the heating jacket;
a) Turn the lever (Ref. 15) and put the ball (Ref.6) in position 1/2/3, if necessary remove the pin
(Ref. 13A) and the screw (Ref. 13B);
b) Dismantling the insert (Ref. 2A, 2B, 2C) from the body (Ref. 1);
c) Remove the ball (Ref. 6), replacing it if the external surface results damaged;
d) Unscrew and remove the second nut on the stem (Ref. 14B), the flow indicator (Ref. 18) ,the
wrench (Ref. 15), the first nut (Ref. 14A), spring washers (Ref. 12A, 12B) and the pressing bush
(Ref. 11);
e) Remove the stem (Ref. 8) from the bottom , remove the chevron rings (Ref. 10A, 10B, 10C) on
body (Ref. 1) and the stem seal (Ref. 9) from stem (Ref. 8);
f) Replace seats (Ref. 5) of the body (Ref. 1) and of the inserts (Ref. 2) and if necessary the seals
(Ref. 4A, 4B, 4C) and the O-Rings (Ref. 3A, 3B) of the body (Ref. 1);
g) Reassemble the stem (Part. 8) from body (Ref. 1) with the bush (Ref. 9), replace them if damaged;
h) Keeping the stem in axis with the position 2/3 put the ball (Ref. 6) into the body (Ref. 1), and keep
the ball in position 1/2/0, screwing the insert of way n°3 (Ref. 2A) on the body (Ref. 1) up to
mechanical ledge;
i) Screw the insert of way N°1 (Ref. 2B) and the insert of way N°0 (Ref. 2C) on the body (Ref. 1)
without reaching the mechanical ledge;
j) Keep the ball in position 0/2/3 and screw up to mechanical ledge the insert of way N°1 (Ref. 2B),
keep the ball in position 1/2/3 and screw up to mechanical ledge the insert of way N°0 (Ref. 2C);
k) Rotate the ball for 2-3 times in order to be sure that the ball is centred with the body (Ref. 1);
l) Reassemble the chevron rings (Ref. 10A, 10B, 10C) on the stem (Ref. 8), replacing it if damaged,
following the drawing;
m) Reassemble the pressing bush (Ref. 11), spring washers (Ref. 12A, 12B) following the drawing, the
first nut (Ref. 14A), the lever (Ref. 15), the flow indicator (Ref. 18) and the second nut (Ref.
14B);
Open and close 3-4 times in order to check that the rotation is free from defects (appropriate torque
and uniformity of the ball rotation).
In case of valves with ball “L” port, put the insert (Ref. 2A, 2B 2C) up to mechanical ledge positioning
the ball (Ref. 6) with the round part in line with the insert to be assembled.
Prima di qualsiasi intervento di manutenzione della valvola, depressurizzare per evitare il rischio di
danni alla persona e al materiale. Successivamente occorre :
- Ruotare la leva (Part. 15) portando la valvola in posizione di semiapertura;
- Svuotare la tubazione su cui è montata la valvola;
- Prendere tutte le precauzioni onde evitare possibili incidenti. Durante lo smontaggio indossare
sempre indumenti e calzature antinfortunistiche, guanti di gomma o antiacido, occhiali di protezione
e mascherine antipolvere / antiacido a seconda della pericolosità della sostanza in essa contenuta;
- Bonificare la valvola e l’eventuale camicia di riscaldamento;
a) Ruotare la maniglia (Part. 15) portando la sfera (Part. 6) in posizione 1/2/3, se necessario rimuovere
il fermo (Part. 13A) svitando la vite (Part. 13B) ;
b) Rimuovere le ghiere (Part. 2A, 2B, 2C) dal corpo (Part. 1);
c) Rimuovere la sfera (Part. 6), che dovrà essere sostituita nel caso in cui la superficie esterna sia
danneggiata;
d) Rimuovere il secondo dado stelo (Part. 14B), l’indicatore di flusso (Part. 18), la leva (Part. 15), il
primo dado stelo (Part. 14A), le molle a tazza (Part. 12A, 12B) ed il premibussola (Part. 11);
e) Rimuovere lo stelo (Part. 8) sfilandolo dal basso, rimuovere il pacco a “V” (Part. 10A, 10B, 10C)
dal corpo (Part. 1) valvola e la bussola (Part. 9) dallo stelo(Part. 8);
f) Sostituire le sedi (Part. 5) del corpo (Part. 1) e delle ghiere (Part. 2A, 2B, 2C) e se necessario gli
anelli (Part. 4A, 4B, 4C) e gli O-Rings (Part. 3A, 3B) del corpo (Part. 1);
g) Rimontare lo stelo (Part. 8) inserendolo dal corpo (Part.1), completo di bussola (Part. 9)
sostituendoli qualora siano danneggiati;
h) Con lo stelo (Part. 8) in asse con le vie 2 e 3, inserire la sfera (Part. 6) nel corpo (Part. 1) e portare la
sfera (Part. 6) in posizione 1/2/0, avvitare la ghiera della via N°3 (Part. 2A) al corpo fino a battuta;
i) Avvitare la ghiera della via N°1 (Part.2B) e la ghiera della via N°0 (Part. 2C) su corpo (Part.
1)NON a battuta;
j) Portare la sfera (Part. 6) in posizione 0/2/3 ad avvitare a battuta la ghiera della via N°1 (Part. 2B),
portare la sfera (Part. 6) in posizione 1/2/3 ad avvitare a battuta la ghiera via N°0 (Part. 2C);
k) Eseguire alcune manovre per verificare la centratura della sfera (Part. 6) con il corpo (Part. 1);
l) Rimontare il pacco a “V” (Part. 10A, 10B, 10C) sullo stelo (Part. 8), sostituendolo nel caso fosse
danneggiato o usurato, prestando attenzione alle indicazioni del seguente disegno;
m) Rimontare il premibussola (Part. 11), le molle a tazza (Part. 12A, 12B) prestando attenzione alle
indicazione del seguente disegno, il primo dado stelo (Part. 14A), la maniglia (Part. 15), l’indicatore
di flusso (Part. 18) e il secondo dado stelo (Part. 14B);
Si consiglia di verificare il corretto funzionamento della valvola prima di rimetterla in funzione e di
eseguire alcune operazioni di apertura/chiusura, con lo scopo di verificare che la manovra sia esente da
difetti (uniformità di manovra e coppia di spunto adeguata).
In caso di valvola sfera (Part. 6) con passaggio a “L” portare le ghiere (Part. 2A, 2B, 2C) a battuta
mettendo la sfera (Part. 6) con la parte chiusa in corrispondenza della ghiera da serrare.

N° DESCRIPTION MATERIAL*
DESCRIZIONE METERIALE*
1 Body / Corpo C.S. – S.S.
2A Insert way N°3 / Ghiera via N°3 C.S. – S.S.
2B Insert way N° 1 / Ghiera via N°1 C.S. – S.S.
2C Insert way N°0 / Ghiera via N°0 C.S. – S.S.
3A O ring way N°3 / O ring via N°3 FKM (Viton)
3B O ring way N°1 / O ring via N°1 FKM (Viton)
3C O ring way N°0 / O ring via N°0 FKM (Viton)
4A Seal way N°3 / Anello via N°3 P.T.F.E.
4B Seal way N°1 / Anello via N°1 P.T.F.E.
4C Seal way blind / Anello via cieca P.T.F.E.
5 Seat / Sede P.T.F.E. – R.P.T.F.E.
6 Ball / Sfera S.S.
7 Antistatic device / Dispositivo antistatico S.S.
8 Stem / Stelo S.S.
9 Stem seal / Bussola P.T.F.E.
10A Chevron rings / Pacco a “V” inferiore P.T.F.E. / GRAPHITE
10B Chevron rings / Pacco a “V” intermedio P.T.F.E. / GRAPHITE
10C Chevron rings / Pacco a “V” superiore P.T.F.E. / GRAPHITE
11 Pressing bush / Premibussola S.S.
12A Spring washer / Molla a tazza C.S. – S.S.
12B Spring washer / Molla a tazza C.S. – S.S.
13A Pin / Fermo C.S. – S.S.
13B Stop pin / Vite di fermo C.S. – S.S.
14A First nut / Primo dado C.S. – S.S.
14B Second nut / Secondo dado C.S. – S.S.
15 Hand Lever / Maniglia C.S. – S.S.
18 Flow indicator / Indicatore S.S.
C.S. PAINTED C.S. GALVANIZED
NOTE
VERNICIATO ZINCATO

*Standard material: C.S. or S.S. Special materials: on request

*Materiali standard: C.S. o S.S. Materiali speciali: su richiesta

Ref. 3 A,B,C not available on valve type FT6

Part. 3 A,B,C non presente su valvole FT6.

Ref. 3 A not available on valves type FT4 ND 15,50,65.

Part. 3 A non presente su valvole FT4 DN 15,50,65.

Ref. 3 C not available on valves type FT4 from ND 15 to ND 50.

Part. 3 C non presente su valvole FT4 da DN 15 a DN 50.

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 BALL VALVES
VALVOLE A SFERA

3 WAY WAFER 90° / 3 VIE WAFER 90°

FZ4 – FZ6 – FA4
2 – FM2- FN2 – FK2 – FJ2 – VE2 – VG2 – VM2 – VN2

5) DISASSEMBLY AND ASSEMBLY OF COMPONENTS 5) SMONTAGGIO E ASSEMBLAGGIO DEI COMPONENTI

To avoid damages to people or things, before starting service, the ball valve must be depressurised.
Then follow these indications:
- Turn the lever (ref. 15) to 45° so the ball is opened (or closed) at 50%;
- Clear-up the pipe-line by removing the contained product medium and contained pressure on which
the ball valve is mounted;
- Take the necessary precautions to avoid possible accident. During operations of disassembly wear
always appropriate clothes & shoes, anti-acid rubber gloves, glasses, powder/gas-mask evaluating
the degree of danger of the medium;
- Wash accurately the ball valves and, if equipped, the heating jacket;
Prima di qualsiasi intervento di manutenzione della valvola, depressurizzare per evitare il rischio di
danni alla persona e al materiale. Successivamente occorre :
- Ruotare la leva (Part. 15) portando la valvola in posizione di semiapertura;
- Svuotare la tubazione su cui è montata la valvola;
- Prendere tutte le precauzioni onde evitare possibili incidenti. Durante lo smontaggio indossare
sempre indumenti e calzature antinfortunistiche, guanti di gomma o antiacido, occhiali di protezione
e mascherine antipolvere / antiacido a seconda della pericolosità della sostanza in essa contenuta;
- Bonificare la valvola e l’eventuale camicia di riscaldamento;

a) Turn the lever (Ref. 15) and put the ball (Ref.6) in 1/3 position, if necessary remove the pin (Ref.
13A) and the screw (Ref. 13B);
b) Dismantling the insert (Ref. 2) from the body (Ref. 1);
c) Remove the ball (Ref. 6), replacing it if the external surface results damaged;
d) Unscrew and remove the second nut on the stem (Ref. 14B), the flow indicator (Ref. 18) the
wrench (Ref. 15), the first nut (Ref. 14A), spring washers (Ref. 12A, 12B) and the pressing bush
(Ref. 11);
e) Remove the stem (Ref. 8) from the bottom , remove the chevron rings (Ref. 10A, 10B, 10C) on
body (Ref. 1) and the stem seal (Ref. 9) from stem (Ref. 8);
f) Replace seats (Ref. 5) of the body (Ref. 1) and of the inserts (Ref. 2) and if necessary the seals
(Ref. 4) and the O-Rings (Ref. 3) of the body (Ref. 1);
g) Reassemble the stem (Part. 8) from body (Ref. 1) with the bush (Ref. 9), replace if damaged;
h) Keeping the stem in axis with the position 2/3 put the ball (Ref. 6) into the body (Ref. 1), and keep
the ball in position 1/3, screwing the insert (Ref. 2) on the body (Ref. 1) up to mechanical ledge;
i) Rotate the ball 2-3 times in order to be sure that ball is centred with the body (Ref. 1);
j) Reassemble the chevron ring (Ref. 10A, 10B, 10C) on the stem (Ref. 8), replacing it if damaged,
following the drawing;
k) Reassemble the pressing bush (Ref. 11), spring washers (Ref. 12A, 12B) following the drawing, the
first nut (Ref. 14A), the lever (Ref. 15) the flow indicator (Ref. 18) and the second nut (Ref. 14B);
Open and close 3-4 times in order to check that the rotation is free from defects (appropriate torque
and uniformity of the ball rotation).
a) Ruotare la maniglia (Part. 15) portando la sfera (Part. 6) in posizione 1/3, se necessario rimuovere il
fermo (Part. 13A) svitando la vite (Part. 13B) ;
b) Rimuovere le ghiere (Part. 2) dal corpo (Part. 1);
c) Rimuovere la sfera (Part. 6), che dovrà essere sostituita nel caso in cui la superficie esterna sia
danneggiata;
d) Rimuovere il secondo dado stelo (Part. 14B), l’indicatore (Part. 18), la leva (Part. 15), il primo dado
stelo (Part. 14A), le molle a tazza (Part. 12A, 12B) ed il premibussola (Part. 11);
e) Rimuovere lo stelo (Part. 8) sfilandolo dal basso, rimuovere il pacco a “V” (Part. 10A, 10B, 10C)
dal corpo (Part. 1) valvola e la bussola (Part. 9) dallo stelo(Part. 8);
f) Sostituire le sedi (Part. 5) del corpo (Part. 1) e delle ghiere (Part. 2) e se necessario gli anelli (Part.
4) e gli O-Rings (Part. 3) del corpo (Part. 1);
g) Rimontare lo stelo (Part. 8) inserendolo dal corpo (Part.1), completo di bussola (Part. 9)
sostituendoli qualora siano danneggiati;
h) Con lo stelo (Part. 8) in asse con le vie 2 e 3, inserire la sfera (Part. 6) nel corpo (Part. 1) e portare la
sfera (Part. 6) in posizione 1/3, avvitare la ghiera (Part. 2) al corpo fino a battuta;
i) Eseguire alcune manovre per verificare la centratura della sfera (Part. 6) con il corpo (Part. 1);
j) Rimontare il pacco a “V” (Part. 10A, 10B, 10C) sullo stelo (Part. 8), sostituendolo nel caso fosse
danneggiato o usurato, prestando attenzione alle indicazioni del seguente disegno;
k) Rimontare il premibussola (Part. 11), le molle a tazza (Part. 12A, 12B) prestando attenzione alle
indicazione del seguente disegno, il primo dado stelo (Part. 14A), la maniglia (Part. 15), l’indicatore
di flusso (Part. 18) e il secondo dado stelo (Part. 14B);
Si consiglia di verificare il corretto funzionamento della valvola prima di rimetterla in funzione e di
eseguire alcune operazioni di apertura/chiusura, con lo scopo di verificare che la manovra sia esente da
difetti (uniformità di manovra e coppia di spunto adeguata).

N° DESCRIPTION MATERIAL*
DESCRIZIONE METERIALE*
1 Body / Corpo C.S. – S.S.
2 Insert / Ghiera C.S. – S.S.
3 O ring FKM (viton)
4 Seal / Anello P.T.F.E.
5 Seat / Sede P.T.F.E. – R.P.T.F.E.
6 Ball / Sfera S.S.
7 Antistatic device / Dispositivo antistatico S.S.
8 Stem / Stelo S.S.
9 Stem seal / Bussola P.T.F.E.
10A Chevron ring / Pacco a “V” inferiore P.T.F.E. / GRAPHITE
10B Chevron ring / Pacco a “V” intermedio P.T.F.E. / GRAPHITE
10C Chevron ring / Pacco a “V” superiore P.T.F.E. / GRAPHITE
11 Pressing bush / Premibussola S.S.
12A Spring washer / Molla a tazza C.S. – S.S.
12B Spring washer / Molla a tazza C.S. – S.S.
13A Pin / Fermo C.S. – S.S.
13B Stop pin / Vite di fermo C.S. – S.S.
14A First nut / Primo dado C.S. – S.S.
14B Second nut / Secondo dado C.S. – S.S.
15 Hand Lever / Maniglia C.S. – S.S.
18 Flow indicator / Indicatore S.S.
C.S. PAINTED C.S. GALVANIZED
NOTE
VERNICIATO ZINCATO

*Standard material: C.S. or S.S. Special materials: on request

*Materiali standard: C.S. o S.S. Materiali speciali: su richiesta

Ref. 3 A,B,C not available on valve type FZ6, FA4

Part. 3 A,B,C non presente su valvole FZ6, FA4

Ref. 3 A not available on valves type FZ4 ND 15,50,65.

Part. 3 A non presente su valvole FZ4 DN 15,50,65.

Ref. 3 C not available on valves type

FZ4 from ND 15 to ND 50.
Part. 3 C non presente su valvole
FZ4 da DN 15 a DN 50.

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 BALL VALVES
VALVOLE A SFERA

3 WAY 120° / 3 VIE 120°

FU4 – FV4
2 – FM2- FN2 – FK2 – FJ2 – VE2 – VG2 – VM2 – VN2
5) DISASSEMBLY AND ASSEMBLY OF COMPONENTS 5) SMONTAGGIO E ASSEMBLAGGIO DEI COMPONENTI

To avoid damages to people or things, before starting service, the ball valve must be depressurised.
Then follow these indications:
- Turn the lever (ref. 15) to 45° so the ball is opened (or closed) at 50%;
- Clear-up the pipe-line by removing the contained product medium and contained pressure on which
the ball valve is mounted;
- Take the necessary precautions to avoid possible accident. During operations of disassembly wear
always appropriate clothes & shoes, anti-acid rubber gloves, glasses, powder/gas-mask evaluating
the degree of danger of the medium;
- Wash accurately the ball valves and, if equipped, the heating jacket;
Prima di qualsiasi intervento di manutenzione della valvola, depressurizzare per evitare il rischio di
danni alla persona e al materiale. Successivamente occorre :
- Ruotare la leva (Part. 15) portando la valvola in posizione di semiapertura;
- Svuotare la tubazione su cui è montata la valvola;
- Prendere tutte le precauzioni onde evitare possibili incidenti. Durante lo smontaggio indossare
sempre indumenti e calzature antinfortunistiche, guanti di gomma o antiacido, occhiali di protezione
e mascherine antipolvere / antiacido a seconda della pericolosità della sostanza in essa contenuta;
- Bonificare la valvola e l’eventuale camicia di riscaldamento;

a) Turn the lever (Ref. 15) up to the ball (Ref. 6) in position 2/3 end remove the pin (Ref. 13A, 13B);
b) For valve type FV4 remove the end (Ref. 2B) from body (Part. 1) unscrewing the screws of end
FV4 (Ref. 16A, 16B);
c) Dismantling the insert (Ref. 2A) from the body (Ref. 1);
d) Remove the ball (Ref. 6), replacing it if the external surface results damaged;
e) Unscrew and remove the second nut on the stem (Ref. 14B), the wrench (Ref. 15), the first nut
(Ref. 14A), spring washers (Ref. 12A, 12B) and the pressing bush (Ref. 11);
f) Remove the stem (Ref. 8) from the bottom , remove the chevron rings (Ref. 10A, 10B, 10C) on
body (Ref. 1) and the stem seal (Ref. 9) from stem (Ref. 8);
g) Replace seats (Ref. 5) of the insert (Ref. 2A) and if necessary the seal (Ref. 4A) on body (Ref. 1)
and the O-Ring (Ref. 3) assembled on the insert (Ref. 2A);
h) Reassemble the insert of way N°2 (Ref. 2A) and the insert of way N°3 (Ref. 2A) on the body
without reaching the mechanical ledge;
i) Reassemble the stem (Part. 8) from body (Ref. 1) with the bush (Ref. 9), replace them if damaged;
j) With the stem (Ref. 8) in axis with the way N°1, put the ball (Ref. 6) into the body (Ref. 1) and
assembled the insert of way N°1 (Ref. 2A) up to mechanical ledge;
k) Keeping the ball (Ref. 6) in 1/3 position and up to mechanical ledge the insert of way N°2 (Ref.
2A), Keeping the ball (Ref. 6) in 1/2 position and up to mechanical ledge the insert of way N°3
(Ref. 2A);
l) Rotate the ball for 2-3 times in order to be sure of ball is centred with the body (Ref. 1);
m) Reassemble the chevron ring (Ref. 10A, 10B, 10C) on the stem (Ref. 8), replacing it if damaged
following the drawing;
n) Reassemble the pressing bush (Ref. 11), spring washers (Ref. 12A, 12B) following the drawing, the
first nut (Ref. 14A), the lever (Ref. 15), the second nut (Ref. 14B) and the pin (Ref. 13A, 13B);
o) For valve type FV4 reassemble the ends (Ref. 2B) with the seal of end FV4 (Ref. 4B) replace them
if damaged, with the nut (Ref. 16A) and the screw (Ref. 16B).
Open and close 3-4 times in order to check that the rotation is free from defects (appropriate torque
and uniformity of the ball rotation).
a) Ruotare la maniglia (Part. 15) portando la sfera (Part. 6) in posizione 2/3 e rimuovere il fermo (Part.
13A, 13B) ;
b) Per le valvole modello FV4 rimuovere i laterali (Part. 2B) dal corpo (Part. 1) allentando le viti (Part.
16A, 16B) di unione con il corpo (Part.1);
c) Rimuovere le ghiere (Part. 2A) dal corpo (Part. 1);
d) Rimuovere la sfera (Part. 6), che dovrà essere sostituita nel caso in cui la superficie esterna sia
danneggiata estraendola dalla 1° via;
e) Rimuovere il secondo dado stelo (Part. 14B), la leva (Part. 15), il primo dado stelo (Part. 14A), le
molle a tazza (Part. 12A, 12B) ed il premibussola (Part. 11);
f) Rimuovere lo stelo (Part. 8) sfilandolo dal basso, rimuovere il pacco a “V” (Part. 10A, 10B, 10C)
dal corpo (Part. 1) valvola e la bussola (Part. 9) dallo stelo(Part. 8);
g) Sostituire le sedi (Part. 5) delle ghiere (Part. 2A) e se necessario l’ anello (Part. 4A) del corpo (Part.
1) e l’ O-Rings (Part. 3) montato sulle ghiere (Part. 2A);
h) Rimontare la ghiera della 2° via (Part. 2A) e della 3° via (Part. 2A) sul corpo NON a battuta;
i) Rimontare lo stelo (Part. 8) inserendolo dal corpo (Part.1), completo di bussola (Part. 9)
sostituendoli qualora siano danneggiati;
j) Con lo stelo (Part. 8) in asse con la via N°1, inserire la sfera (Part. 6) nel corpo (Part. 1), avvitare a
battuta la ghiera della via N°1 (Part. 2A) al corpo (Part. 1);
k) Portare la sfera (Part. 6) in posizione 1/3 ed avvitare a battuta la ghiera della via N°2 (Part. 2A),
portare la sfera (Part. 6) in posizione 1/2 ed avvitare a battuta la ghiera della via N°3 (Part. 2A);
l) Eseguire alcune manovre per verificare la centratura della sfera (Part. 6) con il corpo (Part. 1);
m) Rimontare il pacco a “V” (Part. 10A, 10B, 10C) sullo stelo (Part. 8), sostituendolo nel caso fosse
danneggiato o usurato, prestando attenzione alle indicazioni del seguente disegno;
n) Rimontare il premibussola (Part. 11), le molle a tazza (Part. 12A, 12B) prestando attenzione alle
indicazione del seguente disegno, il primo dado stelo (Part. 14A), la maniglia (Part. 15), il secondo
dado stelo (Part. 14B) e il fermo (Part. 13A, 13B);
o) Per le valvole FV4 rimontare i laterali (Part. 2B) completi di guarnizione (Part. 4B), sostituendole in
caso risultino danneggiati, utilizzando le viti (Part. 16A, 16C);
Si consiglia di verificare il corretto funzionamento della valvola prima di rimetterla in funzione e di
eseguire alcune operazioni di apertura/chiusura, con lo scopo di verificare che la manovra sia esente da
difetti (uniformità di manovra e coppia di spunto adeguata).

N° DESCRIPTION MATERIAL*
DESCRIZIONE METERIALE*
1 Body / Corpo C.S. – S.S.
2A Insert FU4 / Ghiera FU4 C.S. – S.S.
2B End FV4 / Laterale FV4 C.S. – S.S.
3 O ring FKM (11iton)
4A Seal / Anello P.T.F.E.
4B Seal end FV4 / Anello laterale FV4 P.T.F.E.
5 Seat / Sede P.T.F.E. – R.P.T.F.E.
6 Ball / Sfera S.S.
7 Antistatic device/ Dispositivo antistatico S.S.
8 Stem / Stelo S.S.
9 Stem seal / Bussola P.T.F.E.
10A Chevron rings / Pacco a “V” inferiore P.T.F.E. / GRAPHITE
10B Chevron rings / Pacco a “V” intermedio P.T.F.E. / GRAPHITE
10C Chevron rings / Pacco a “V” superiore P.T.F.E. / GRAPHITE
11 Pressing bush / Premibussola S.S.
12A Spring washer / Molla a tazza C.S. – S.S.
12B Spring washer / Molla a tazza C.S. – S.S.
13A Pin / Fermo C.S. – S.S.
13B Stop pin / Vite di fermo C.S. – S.S.
14A First nut / Primo dado C.S. – S.S.
14B Second nut / Secondo dado C.S. – S.S.
15 Hand Lever / Maniglia C.S. – S.S.
16A Screw / Vite C.S. – S.S.
16B Nut / Dado C.S. – S.S.
NOTE C.S. PAINTED C.S. GALVANIZED
VERNICIATO ZINCATO

*Standard material: C.S. or S.S. Special materials: on request

*Materiali standard: C.S. o S.S. Materiali speciali: su richiesta

Tightening torques available on “Table 1”

Coppie di serraggio disponibili in “Tabella 1”

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 BALL VALVES
VALVOLE A SFERA

4 WAY 90° WITH “X” BALL / 4 VIE 90° CON SFERA A “X”
VT5 – RT7
2 – FM2- FN2 – FK2 – FJ2 – VE2 – VG2 – VM2 – VN2
5) DISASSEMBLY AND ASSEMBLY OF COMPONENTS 5) SMONTAGGIO E ASSEMBLAGGIO DEI COMPONENTI

To avoid damages to people or things, before starting service, the ball valve must be depressurised.
Then follow these indications:
- Turn the lever (ref. 15) to 45° so the ball is opened (or closed) at 50%;
- Clear-up the pipe-line by removing the contained product medium and contained pressure on which
the ball valve is mounted;
- Take the necessary precautions to avoid possible accident. During operations of disassembly wear
always appropriate clothes & shoes, anti-acid rubber gloves, glasses, powder/gas-mask evaluating
the degree of danger of the medium;
- Wash accurately the ball valves and, if equipped, the heating jacket;
Prima di qualsiasi intervento di manutenzione della valvola, depressurizzare per evitare il rischio di
danni alla persona e al materiale. Successivamente occorre :
- Ruotare la leva (Part. 15) portando la valvola in posizione di semiapertura;
- Svuotare la tubazione su cui è montata la valvola;
- Prendere tutte le precauzioni onde evitare possibili incidenti. Durante lo smontaggio indossare
sempre indumenti e calzature antinfortunistiche, guanti di gomma o antiacido, occhiali di protezione
e mascherine antipolvere / antiacido a seconda della pericolosità della sostanza in essa contenuta;
- Bonificare la valvola e l’eventuale camicia di riscaldamento;

a) Turn the lever (Ref. 15) and keeping the ball (Ref.6) in position 1/2 e 3/4;
b) Dismantling the insert (Ref. 2A, 2B, 2C) from the body (Ref. 1);
c) Remove the ball (Ref. 6) from way N°3, replacing it if the external surface results damaged;
d) Unscrew and remove the second nut (Ref. 14B), the flow indicator (Ref. 18) the wrench (Ref. 15),
the first nut (Ref. 14A), spring washers (Ref. 12A, 12B) and the pressing bush (Ref. 11);
e) Remove the stem (Ref. 8) from the bottom , remove the chevron rings (Ref. 10A, 10B, 10C) on
body (Ref. 1) and the stem seal (Ref. 9) from stem (Ref. 8);
f) Replace seats (Ref. 5) of the body (Ref. 1) and of the insert (Ref. 2A, 2B, 2C) and if necessary the
seal (Ref. 4A, 4B, 4C) and the O-Ring (Ref. 3A, 3B, 3C)of the body (Ref. 1);
g) Reassemble the stem (Part. 8) from body (Ref. 1) with the bush (Ref. 9), replace them if damaged;
h) Keeping the stem in axis with the ways 1 and 4, put the ball (Ref. 6) into the body (Ref. 1) from
way N°3, then fix the insert of way N°3 (Ref. 2B) to the body (Ref. 1) up to mechanical ledge;
i) Reassemble the insert of way N°1 (Ref. 2A) without reaching the mechanical ledge;
j) Reassemble the insert of way N°4 (Ref. 2C) up to mechanical ledge, and up to mechanical ledge
the insert of 1° way (Ref 2A);
k) Rotate the ball for 2-3 times in order to be sure of ball is centred with the body (Ref. 1);
l) Reassemble the chevron ring (Ref. 10A, 10B, 10C) on the stem (Ref. 8), replacing it if damaged
observing the following drawing;
m) Reassemble the pressing bush (Ref. 11), spring washers (Ref. 12A, 12B) observing the following
drawing, the first nut (Ref. 14A), the lever (Ref. 15), the flow indicator (Ref. 18) and the second nut
(Ref. 14B);
Open and close 3-4 times in order to check that the rotation is free from defects (appropriate torque
and uniformity of the ball rotation).
a) Ruotare la maniglia (Part. 15) portando la sfera (Part. 6) in posizione 1/2 e 3/4;
b) Rimuovere le ghiere (Part. 2A, 2B, 2C) dal corpo (Part. 1);
c) Rimuovere la sfera (Part. 6) dalla 3° via, che dovrà essere sostituita nel caso in cui la superficie
esterna sia danneggiata;
d) Rimuovere il secondo dado stelo (Part. 14B), la leva (Part. 15), l’indicatore di flusso (Part. 18), il
primo dado stelo (Part. 14A), le molle a tazza (Part. 12A, 12B) ed il premibussola (Part. 11);
e) Rimuovere lo stelo (Part. 8) sfilandolo dal basso, rimuovere il pacco a “V” (Part. 10A, 10B, 10C)
dal corpo (Part. 1) valvola e la bussola (Part. 9) dallo stelo(Part. 8);
f) Sostituire le sedi (Part. 5) del corpo (Part. 1) e delle ghiere (Part. 2A, 2B, 2C) e se necessario gli
anelli (Part. 4A, 4B, 4C) e gli O-Rings (Part. 3A, 3B, 3C) del corpo (Part. 1);
g) Rimontare lo stelo (Part. 8) inserendolo dal corpo (Part.1), completo di bussola (Part. 9)
sostituendoli qualora siano danneggiati;
h) Con lo stelo (Part. 8) in asse con le vie 1 e 4, inserire la sfera (Part. 6) nel corpo (Part. 1) dalla 3°
via, avvitare la ghiera 3° via (Part. 2B) al corpo fino a battuta;
i) Avvitare la ghiera 1° via (Part.2A) su corpo (Part. 1)NON a battuta;
j) Avvitare a battuta la ghiera 4° via (Part. 2C),e avvitare a battuta la ghiera 1° via (Part. 2A);
k) Eseguire alcune manovre per verificare la centratura della sfera (Part. 6) con il corpo (Part. 1);
l) Rimontare il pacco a “V” (Part. 10A, 10B, 10C) sullo stelo (Part. 8), sostituendolo nel caso fosse
danneggiato o usurato, prestando attenzione alle indicazioni del seguente disegno;
m) Rimontare il premibussola (Part. 11), le molle a tazza (Part. 12A, 12B) prestando attenzione alle
indicazione del seguente disegno, il primo dado stelo (Part. 14A), la maniglia (Part. 15), l’indicatore
di flusso (Part. 18) e il secondo dado stelo (Part. 14B);
Si consiglia di verificare il corretto funzionamento della valvola prima di rimetterla in funzione e di
eseguire alcune operazioni di apertura/chiusura, con lo scopo di verificare che la manovra sia esente da
difetti (uniformità di manovra e coppia di spunto adeguata).

N° DESCRIPTION MATERIAL*
DESCRIZIONE METERIALE*
1 Body / Corpo C.S. – S.S.
2A Insert way N°1 / Ghiera via N°1 C.S. – S.S.
2B Insert way N°3 / Ghiera via N°3 C.S. – S.S.
2C Insert way N°4 / Ghiera via N°4 C.S. – S.S.
3A O-Ring way N°1 / O-Ring via N°1 FKM (viton)
3B O-Ring way N°3 / O-Ring via N°3 FKM (viton)
3C O-Ring way N°4 / O-Ring via N°4 FKM (viton)
4A Seal way N°1 / Anello via N°1 P.T.F.E.
4B Seal way N°3 / Anello via N°3 P.T.F.E.
4C Seal way N°4 / Anello via N°4 P.T.F.E.
5 Seat / Sede P.T.F.E. – R.P.T.F.E.
6 Ball /Sfera S.S.
7 Antistatic device / Dispositivo antistatico S.S.
8 Stem / Stelo S.S.
9 Stem seal / Bussola P.T.F.E.
10A Chevron rings / Pacco a “V” inferiore P.T.F.E. / GRAPHITE
10B Chevron rings / Pacco a “V” intermedio P.T.F.E. / GRAPHITE
10C Chevron rings / Pacco a “V” superiore P.T.F.E. / GRAPHITE
11 Pressing bush / Premibussola S.S.
12A Spring washer / Molla a tazza C.S. – S.S.
12B Spring washer / Molla a tazza C.S. – S.S.
13A Pin / Fermo C.S. – S.S.
13B Stop pin / Vite di fermo C.S. – S.S.
14A First nut / Primo dado C.S. – S.S.
14B Second nut / Secondo dado C.S. – S.S.
15 Hand Lever / maniglia C.S. – S.S.
18 Flow indicator / Indicatore
NOTE C.S. PAINTED C.S. GALVANIZED
VERNICIATO ZINCATO

*Standard material: C.S. or S.S. Special materials: on request

*Materiali standard: C.S. o S.S. Materiali speciali: su richiesta

Ref. 3 A,B,C not available on valve type RT7

Part. 3 A,B,C non presente su valvole RT7.

Ref. 3 A not available on valves type

VT5 ND 15,50,65.
Part. 3 A non presente su valvole
VT5 DN 15,50,65.

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 BALL VALVES
VALVOLE A SFERA

For manual ball valves manufactured in special material, that must be marked according to ATEX, the Per le valvole a sfera manuali fabbricate in materiali speciali, che devono essere certificate ATEX, la
electrical continuity between ball-stem-lever and body, is granted by an elastic washer in material with continuità elettrica tra la sfera-stelo-maniglia e il corpo valvola è data da una rondella elastica in materiale
high electric conductivity positioned between the Chevron Rings (Ref. 10A, 10B, 10C) and the pressing altamente conducibile posta tra il pacco a “V” (Part. 10A, 10B, 10C) e il premibussola (Part. 11).
bush (Ref. 11).

Considering working conditions, after a certain period of work and operations the ball valves may have
problems of tightness due to seats & seals settlement. Small leakage from the stem can be solved
adjusting stem bolts.
We suggest this operation be done once a year.
Unscrew and remove the second nut (Ref. 14B) up to allow a slight vertical movement of the lever (Ref.
15), without removing it from it site. Then tighten with an hexagonal key the under-placed first nut (Ref.
14A) keeping the lever (Ref. 15) locked by the hand.
Screw the second nut (Ref. 14B) to take the ball valve back to original position.
If the leakage persist we suggest servicing the ball valve dismounting it from the pipe-line replacing seats
& seals.
In funzione delle condizioni di esercizio, dopo un certo periodo di lavoro e di manovre, la valvola
potrebbe presentare dei problemi di tenuta dovuti a un assestamento e usura delle guarnizioni, o delle
leggere perdite dal premistoppa.
Suggeriamo, per ovviare a questo eventuale problema, di compiere una registrazione delle tenute sullo
stelo, da eseguire in ogni caso, almeno una volta l’anno.
Allentando il seconda dado stelo (Part. 14B) fino a permettere un leggero gioco della maniglia (Part. 15)
senza comunque toglierla dal proprio alloggio. Successivamente, con l’impiego di una chiave esagonale
stringere il primo dado stelo (Part. 14A) di ¼ di giro sfruttando la maniglia per il serraggio.
Riposizionare la maniglia (Part. 15) nella sua posizione originaria e serrare il secondo dado stelo (Part.
14B) per riportare la valvola nelle sue condizioni iniziali.
Nel caso in cui la perdita continui, consigliamo di eseguire una manutenzione a valvola smontata
dall’impianto, con la sostituzione di tutte le guarnizioni di tenuta.

6) COMPONENTS OF SPECIAL EXECUTIONS 6) COMPONENTI ESECUZIONI SPECIALI

BALL VALVE FIRE SAFE ACCORDING TO API 6FA (Ref. A)
The Chevron ring (Ref. 10A,10B, 10C) will be replaced by the seals (Ref. 19A e 19B) and by the seals
(Ref. 21A e 21B) assembled on the cross (Ref. 20) observing the following drawing in the mounting
phase.
The O’ring (Ref. 3) of body (Ref. 1) will be replaced by the seal (Ref. 22).
BALL VALVE WITH O’RING ON THE STEM (Ref. B)
From complete chevron rings set (Ref. 10A, 10B, 10C) the intermediate seal is removed (Ref. 10B) and
the pressing bush (Ref. 11) will be replaced by the lantern (Ref. 23) with the O’rings (Ref. 24A and 24B)
observing the following drawing in the mounting phase.
BALL VALVE WITH CRYOGENIC EXTENSION OR EXTENDED BONNET (Ref. C)
With second nut (Ref. 14B)assemble, assembling the first nut (Ref. 14A) without the lever (Ref. 15);
Install the cryogenic stem (Ref. 26) with the bush (Part. 27) on the stem (Ref. 8) of the valve.
Install the seal (Ref. 25) on the cryogenic body (Ref. 28);
Install the cryogenic body (Ref. 28) on the staffing box plate of the valve and screwing the screw (Ref.
29);
Reassemble the chevron ring (Ref. 10A, 10B, 10C) on the stem (Ref. 26), replacing it if damaged
observing the following drawing;
Reassemble the pressing bush (Ref. 11), spring washers (Ref. 12A, 12B) observing the following
drawing, the first nut (Ref. 14A), the lever (Ref. 15), the flow indicator (Ref. 18) and the second nut (Ref.
14B);
For valves with extended bonnet install the cap (Ref. 31) with suitable seals on the inspection hole.
VALVOLA FIRE SAFE IN ACCORDO A API 6FA (Fig. A)
Il pacco a “V” (Part. 10A,10B, 10C) viene sostituito dagli anelli (Part. 19A e 19B) e dagli anelli (Part.
21A E 21B) montati sulla crociera (Part. 20) prestando attenzione al seguente disegno durante la fase di
assemblaggio.
L’O’ring (Part. 3) del corpo (Part. 1) viene sostituito con l’anello (Part. 22)
VALVOLA CON O’RING SULLO STELO (Fig. B)
Al pacco a “V” completo (Part. 10A,10B, 10C) viene tolto l’anello intermedio (Part. 10B) mentre il
premibussola (Part. 11) viene sostituito della lanterna (Part. 23) corredata degli O’ring (Part.24A e 24B)
prestando attenzione al seguente disegno durante la fase di assemblaggio.
VALVOLA CON ESTENSIONE CRIOGENICA O CON EXTENDED BONNET (Fig. C)
Dopo aver assemblato il secondo dado (Part. 14B) assemblare il primo dado (Part. 14A) senza interporre
la maniglia (Part. 15);
Posizionare il perno criogenico (Part. 26) con la bussola (Part. 27) incastrandolo sullo stelo (Part. 8) della
valvola;
Posizionare l’anello di tenuta (Part. 25) sul corpo criogenico (Part. 28).
Posizionare il corpo criogenico (Part. 28) direttamente sul piano premistoppa della valvola e serrare le viti
(Part. 29).
Rimontare il pacco a “V” (Part. 10A, 10B, 10C) sullo stelo (Part. 26), sostituendolo nel caso fosse
danneggiato o usurato, prestando attenzione alle indicazioni del seguente disegno;
Rimontare il premibussola (Part. 11), le molle a tazza (Part. 12A, 12B) prestando attenzione alle
indicazione del seguente disegno, il primo dado stelo (Part. 14A), la maniglia (Part. 15), l’indicatore di
flusso (Part. 18) e il secondo dado stelo (Part. 14B);
Per valvole con extended bonnet montare il tappo (Part. 31) previsto di idonee tenute sul foro di
ispezione.

N° DESCRIPTION MATERIAL
DESCRIZIONE MATERIALE
FIRE SAFE VALVES
VALVOLE FIRE-SAFE
19A Internal seal / Anello interno P.T.F.E.
19B External seal / Anello esterno P.T.F.E.
20 Cross / Crociera S.S.
21A Internal seal / Anello interno GRAPHITE
21B External seal / Anello esterno GRAPHITE
22 Seal body / Anello corpo GRAPHITE
VALVE WITH O’RING STEM
VALVOLE CON O’RING SULLO STELO
23 Lantern / Lanterna S.S.
24A Internal O’ring / O’ring interno FKM (Viton)
24B External O’ring / O’ring esterno FKM (Viton)
VALVES WITH CRYOGENIC EXTENSION OR EXTENDED BONNET
VALVOLA CON ESTENSIONE CRIOGENICA O CON EXTENDED BONNET
25 Cryogenic body seal / Anello corpo criogenico P.T.F.E.
26 Cryogenic stem / Perno criogenico S.S
27 Cryogenic stem seal / Anello perno criogenico P.T.F.E.
28 Cryogenic body / corpo criogenico S.S.
28 Extended bonnet body / Corpo extended bonnet C.S. – S.S.
29 Screw / Viti S.S. – S.S.
30 Inspection hole / Foro per ispezione
31 Caps of inspection hole / tappo foro per ispezione C.S. – S.S.
C.S. PAINTED or GALVANIZED
NOTE
VERNICIATO O ZINCATO
Only for valves with extended bonnet
Solo per valvole con extended bonnet

Screw (Ref. 29) for to fixing the

cryogenic body to the valve body.
Drilling according to ISO 5211.
Vite (Part. 29) per il fissaggio del
corpo criogenico al corpo della
valvole. Foratura in accordo a ISO
5211

ADLER S.p.A. VALVOLE A SFERA, V.le Borletti 14, 20010 S.Stefano Ticino (MI) ITALY
Tel. +39 02974842.11 Fax. +39 0297271698 E-mail adler@adlerspa.com http:// www.adlerspa.com
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WARNING :
ADLER cannot be held responsible if the maintenance operation is not
made by personnel of Adler S.p.A or to personnel which are Not
properly instructed.
By contraventions the guarantees expires.
WARNING :
To order spare parts is always necessary to know the model of the
valve, the nominal diameter, material and if available the serial
number.
7) DISPOSAL
The ball valves to be discarded must be removed from the pipe-line as follows:
• Turn the lever (Ref. 15) in position where the intern of valve is in
communications with the pipe-line;
• Clear up the by removing the contained product medium and the contained
pressure pipe-line on which the ball valve is mounted ;
• If possible wash the pipe-line;
• Turn the lever opening the ball at 100%;
• During this operations take the necessary precautions compared to the degree of
danger of the medium: wear always appropriate clothes & shoes, anti-acid rubber
gloves, glasses, powder/ gas mask.
• The ball valve dismounted from the pipe-line must be washed accurately. If this
procedure is not executed the medium into the ball valve may be dangerous for
people and cause ambient pollution.
After having washed the ball valve it is necessary to make the separation between Re-cycling
components (metals) and components to be treated as “special wastes” (gaskets in P.T.F.E.,
Viton, Grafoil etc ...). This operation is essential .
To dispose of the ball valve without observing this procedure will cause serious ambient
pollution.
WARNING : Adler S.p.A. cannot be held responsible for disposal executed without the observance of the norm.
ATTENZIONE : la società Adler S.p.A. declina ogni responsabilità a seguito di dismissioni non eseguite a norma.
8 STORAGE AND PRESERVATION
For storage and preservation, it is necessary to observe the following instructions;
• The valves must always be in full open position with plastic caps or in the fully closed
position. (If the valves are in the closed position, make sure the hole is protected from
liquids or powders).
• If possible, the valves must be stored in a dry place and at room temperature, if not
possible cover the valves with apposite protections.
• Do not place the valves in contact with other metal materials to ensure that materials
valves, are not contaminated.
• Perform 5 complete turns before the valve is installed on the system.
• Make sure the hole is free from solid or liquid materials before installing the factory.
For long period storage of carbon steel ball valves we suggest to protect the internal body
surface, the flanged not painted raise face areas and the female threads with a thin layer of
anti-rust product (ex. tectyle) to be removed before installation.
9 TROUBLE SHOOTING / PROBLEMATICHE DI FUNZIONAMENTO
PROBLEM CAUSE
Internal medium - Ball valve working conditions guaranteed by the manufacturer, have
leakage not been respected.
- Ball valve has been damaged by chemical corrosion due to the
incompatibility occurred between construction materials and medium.
- Damaging of seats & seals or ball surface due to foreign particles (dirt,
rust, dust, etc...).
- Internal seats & seals are wear out: it’s necessary to recondition the
ball valve .
External medium - Ball valve working conditions guaranteed by the manufacturer, have
leakage not been respected.
- Ball valve has been damaged by chemical corrosion due to the
incompatibility occurred between construction materials and medium.
- Presence of contaminating substances into the medium.
- Stem and closure seals are wear out missing a periodic recondition.
- Union body/ end screws of the ball valve work loose or are stretched
due to a wrong installation of the ball valve between flanges of pipe-
line (Ex. Not in axis, bending) for the lack of an expansion-
reproaching device or the presence of heavy vibrations on the pipe-
line.
The ball valve has - Ball valve working conditions guaranteed by the manufacturer, have
an excessive torque not been respected.
or the ball is locked - Possible changing state of the medium inside the ball valve.
- Possible particles precipitation on external ball surface that causes a
mechanical interference during the rotation of the ball.
ADLER S.p.A. VALVOLE A SFERA, V.le Borletti 14, 20010 S.Stefano Ticino (MI) ITALY
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BALL VALVES
VALVOLE A SFERA
ATTENZIONE :
La società ADLER declina ogni responsabilità a seguito operazione di
manutenzione non eseguite da personale ADLER o da personale
adeguatamente istruito.
Ogni inosservanza comporterà il declino della garanzia.
ATTENZIONE :
Per ordinare i particolari da sostituire nella manutenzione della valvola,
è sempre necessario conoscere il modello di valvola, il diametro
nominale, il materiale utilizzato e l’eventuale numero di serie.
7) DISMISSIONE
La valvola prima di essere dismessa deve essere smontata dall’impianto come segue:
• Ruotare la leva (Part. 15) facendo in modo che la l’interno della valvola sia in
comunicazione con la tubazione;
• Svuotare la tubazione su cui è montata la valvola;
• Se possibile, eseguire il lavaggio della tubazione;
• Ruotare la leva portando la valvola in posizione di apertura;
• Durante lo smontaggio indossare sempre calzature antinfortunistiche, guanti di
gomma / antiacido, occhiali di protezione e mascherine antipolvere / antiacido a
seconda della pericolosità della sostanza circolante.
• La valvola una volta smontata dall’impianto, deve essere bonificata; il non
rispetto di tale procedura può causare pericolose fuoriuscite del prodotto
all’esterno, con possibili gravi conseguenze a persone, cose e ambiente.
Dopo aver eseguito la bonifica, si dovrà procedere alla divisione dei materiali riciclabili (parti
metalliche) da quelli da smaltire come rifiuti speciali (guarnizioni in P.T.F.E., Viton, Grafoil ecc
...). Tale operazione si deve sempre eseguire: l’eventuale rottamazione della valvola assemblata
non bonificata può causare emissioni con conseguenze dannose a carico dell’ ambiente
8 STOCCAGGIO E CONSERVAZIONE
Seguire le seguenti istruzione per un corretto stoccaggio e una corretta conservazione:
• Le valvole devono essere sempre in posizione di completa apertura con i tappi in plastica o
in posizione completamente chiusa. (Se le valvole sono in posizione di chiusura, verificare
che il passaggio sia protetto da liquidi o polveri).
• Se possibile, le valvole devono essere conservate in un luogo asciutto e a temperatura
ambiente, se non è possibile coprire le valvole con apposite protezioni.
• Non posizionare le valvole a contatto con altri materiali metallici per assicurare che il
materiale delle valvole non sia contaminato.
• Eseguire 5 cicli completi prima di installare la valvola sull’impianto.
• Assicurarsi che il passaggio sia libero da materiali solidi o liquidi prima di installare la
valvola.
Per un lungo periodo di stoccaggio per le valvole in acciaio al carbonio proteggere il passaggio,
i collarini di appoggio delle guarnizioni e le connessione filettate con apposito prodotto (es.
tectyle) protettivo da rimuovere prima dell’installazione.
PROBLEMA CAUSA
Perdita di fluido - Le condizioni di esercizio della valvola, garantite dal costruttore, non
interna sono state rispettate.
- La valvola ha subito una corrosione dovuta alla incompatibilità
chimica fra i materiali della valvola ed il fluido.
- Danneggiamento delle tenute o della superficie della sfera dovute al
passaggio di corpi estranei (polveri, terra, scorie di saldatura ecc...).
- Le guarnizioni interne sono usurate: occorre eseguire la manutenzione
della valvola.
Perdita di fluido - Le condizioni di esercizio della valvola, garantite dal costruttore, non
esterna sono state rispettate.
- La valvola ha subito una corrosione dovuta alla incompatibilità
chimica fra i materiali della valvola e il fluido.
- Presenza di sostanze contaminanti nel fluido.
- Usura delle guarnizioni premistoppa dovute alla mancata
manutenzione periodica.
- Si è verificato un allentamento o stiramento delle viti di unione dei
corpi valvola, dovuta alla non corretta installazione della valvola fra le
flange della tubazione, oppure per la mancanza di sistema di recupero
della dilatazione o per la presenza di forti vibrazioni lungo la
tubazione.
La valvola ha una - Le condizioni di esercizio e funzionalità della valvola, garantite dal
coppia di manovra costruttore, non sono state rispettate.
troppo elevata , - Eventuale cambiamento di stato del prodotto utilizzato all’interno
oppure la valvola è della valvola.
bloccata - Eventuale deposito di particelle sulla superficie esterna della sfera che
causa un’interferenza meccanica.