Matricula Nac. N° 2551 - Matricula Prov. N° 52 ANTEPROYECTOS DE SUMINISTROS EN 33 KV COOPERATIVA DE ELECTRICIDAD DE ELDORADO LIMITDA AV. SAN MARTIN E 1403/9 ‘TE: 03781-422000/21000 CONTACTO: ING, GAULER FABIAN 8109/2020a ae az wae Matricula Nacional N° 2551 ~ Matrcula Provincial N® 52 RESUMEN ANTEPROYECTO 33 KV PARA LA CIUDAD DE ELDORADO ] MONTO ITEM ‘OBRA ) 1 | DOBLE TERNA 33 KV DESDE ROULET HASTA SET MALVINAS ARGENTINAS + AMPLIACION 8,5 MVA SET 33/13,2 KV “MALVINAS 118.437,304,25 _ARGENTINAS” 2 DOBLE TERNA 33KV DESDE ROTONDA FUNDADOR HASTA SET ELDORADO NORTE + AMPLIACION 8,5 MVA SET 33/13,2 KV "ELDORADO —_166.256.077,75 |__| Norte” [3 DOBLE TERNA 13,2 KV-33 KV AV.FORMOSA DESDE RUTA 12 HASTA SET L FORMOSA + SET REBAJE 33/13,2 KV FORMOSA CUATRO CAMPOS 189.331.598,75 | 4 ___ SALIDA N?7: COMPACTA 13.2 KV CALLE FORMOSA HACIA KM11 15.218.750 (ToTaL 475.546.855,75 Los montos no incluyen impuestos TOTAL: $ 475.546.855,75 Avda, San Martin “E” 1403/9 — (N3380 ABB) - Eldorado ~ Misiones T.E, 03751 ~422000/421900 ~ E mail: ceek@eeel.com.arMatricula Nac. N° 2551 - Matricula Prov. N° 52 MEMORIA DESCRIPTIVA DE LAS OBRAS PROYECTADAS INTRODUCCION La Cooperativa de Electricidad de Eldorado Ltda. tiene como punto principal de abastecimiento la Estacién Transformadora Eldorado |, que pertenece a la Empresa Provincial prestataria de Energia Eléctrica (EMSA), donde se transforma la tensién de 132 KV a 33 KV y 13,2 KV, y desde la cual salen cuatro alimentadores para la ciudad; dos de ellos en 13,2 KV y dos en 33 KV. Los dos alimentadores en 13,2 KV abastecen parte de la zona Oeste de la ciudad. El alimentador de 33 KV denominado “Eldorado Centro” suministra energia a la Subestacion de rebaje 33/13,2 KV de nombre homénimo y la subestacion de rebaje de 33/13,2 KV “9 de Julio”. El alimentador de 33 KV denominado “Linea Esperanza” suministra energia a las Subestaciones de rebaje 33/13,2 KV “Malvinas Argentinas” y “Eldorado Norte”, con las que a su vez se distribuye a parte de la zona oeste y este de la ciudad de Eldorado y los Municipios de 9 de Julio, Santiago de Liniers y Colonia Victoria. La linea de 33 KV “Eldorado Centro” es la mas importante via de suministro; es de una antigledad de 23 afos, totalmente construida con postes de hormigén armado y ha sido proyectada tipo urbana, siendo mantenida por esta Cooperativa sin ninguna retribucién a cambio, encontrandose en muy buenas condiciones La SET de rebaje 33/13,2 KV Eldorado Centro se halla ubicada sobre calle Hipdlito Irigoyen y Los Claveles, en pleno centro de la ciudad de Eldorado, posee dos transformadores 33/13,2 KV, 5-65 KVA ONAN- ONAF, con conmutador de carga automatico, y un transformador 33/13,2 KV, 2,5-3,5 KVA ONAN-ONAF, con 5 alimentadores que distribuyen la energia en 13,2 KV al centro de la ciudad de Eldorado. En ésta funciona el Unico centro de despacho de cargas de la Cooperativa y sale de ella una linea subtroncal en 33 KV hacia el Municipio de 9 deC=) Julio, distante unos 14 Km, donde se halla instalada la subestaci6n que lleva el nombre del Municipio, desde donde salen dos alimentadores en Matricula Nac. N° 2651 - Matricula Prov. N° 52 13,2 KV, uno hacia el Municipio de Santiago de Liniers y otro hacia el propio Municipio de 9 de Julio, alcanzando un sector de la ciudad de Eldorado. Esta SET poseia un transformador 33/13,2 KV, 3,5 KVA ONAN-ONAF, propiedad de la Cooperativa, sin conmutador de carga, el cual sufrié una averia en una tormenta, y fue reemplazado por un trafo de 6.5 KVA ONAN, propiedad de EMSA La SET de rebaje 33/13,2 KV "Malvinas Argentinas", es alimentada por la linea de 33 KV ‘Esperanza’, posee un transformador 33/13,2 KV, 6,5- 8,5 KVA ONAN-ONAF, con conmutador de carga automatico. Se halla ubicada sobre la Ruta Nacional N° 12 a la altura del Km 1535, cuenta con cuatro salidas, una de las cuales no se encuentra en servicio, y para que ésta ultima entre en servicio deben realizarse la construccién de lineas de 13,2 KV en proyecto. Como se vera més adelante esta proyectada la ampliacién de su potencia instalada. La SET de rebaje 33/13,2 KV "Eldorado Norte", es alimentada también por la linea de 33 KV “Esperanza”, posee un transformador 33/13,2 KV, 6,5-8,5 KVA ONAN-ONAF, con conmutador de carga automatico Cuenta con tres alimentadores en 13,2 KV. Se halla ubicada sobre la Ruta Nacional N° 12 en el cruce de la linea de transmision de 132 KV que une la estacion Eldorado | y Esperanza. y cuenta con tres salidas. Como se vera mas adelante est4 proyectada la ampliacion de su potencia instalada considerando el agregado de una salida adicional en 13,2 KV. Del estudio de proyeccién de la demanda resulta imprescindible la realizacion de obras importantes de lineas y SETs en 33 KV y lineas troncales en 13,2 KV. que de no realizarse, tendremos indudablemente en el corto plazo, problemas de limite de abastecimiento. Por tal motivo urge la necesidad de expandir la capacidad instalada El resto de los proyectos para el incremento de la oferta de potencia instalada y sus costos, lo estaremos comentando en lo subsiguientea brew Matricula Nac. N° 2551 - Matricula Prov. N° 52 DEMANDA MAXIMA ANUAL ‘AN KVA 2001 15521 ‘2002 16272 2003 16500 200419224 2005 33612 2006 22860 2007 24192 2008 (24698, 200928272 2010 27288 2011 28980 2012 29016 135000 000 -——— — — ° eee - 12.3 4.5 6 7 8 9 10111213 1415 16 17 18 19 Anome eg aa Be Ey cee Matricula Nac. N° 2551 - Matricula Prov. N° 52 1. DOBLE TERNA 33 KV DESDE ROULET HASTA SET MALVINAS ARGENTINAS + AMPLIACION 8,5 MVA EN LA SET 33/13,2 KV Como se mencioné en la introduccién, la SET de rebaje 33/13,2 KV "Malvinas", es alimentada también por la linea de 33 KV “Esperanza”, posee un transformador 33/13,2 KV, 6,5-8,5 KVA ONAN- ONAF, con conmutador de carga automatico y cuenta con cuatro alimentadores en 13,2 KV. No podemos simplemente tomar carga desde ésta para aliviar la SET Eldorado Centro sin ampliar la misma, puesto que ya posee una demanda mayor a los 6 MVA, y teniendo en cuenta el crecimiento anual promedio de la demanda mas el hecho de que transferiremos carga a ella, es obvio la necesidad de ampliar la misma. Para ello se debera instalar un transformador de potencia de 33/13,2 KV, de 6,5-8,5 KVA ONAN-ONAF, con tres reguladores de tension para una tension de 13,2 KV externos. Para alimentar el trafo, se instalaré un reconectador de 36 KV, 600A, tres seccionadores unipolares sin antes pasar por un equipo de medicién de 33 KV. Todo ello como es ldgico requiere de soportes de H°A’ y perfileria de hierro, mas todos los accesorios necesarios. Como se dijo, esta SET es alimentada por la linea de 33 KV “Esperanza”, con una capacidad maxima de 15 MVA, la que posee una demanda maxima actual de alrededor de 14 MVA. Cabe mencionar que se esta llevando a cabo una importante obra de infraestructura eléctrica en Puerto Piray, con la construccién de una Estacién Transformadora de 132/33/13,2 KV, denominada Eldorado Ii, con salida en doble tema en 33 KV hasta la Ruta Nacional N° 12, destinada a la alimentacién de la ciudad de Montecarlo, y es interés de la Cooperativa De Electricidad de Eldorado, utilizar la actual linea de 33 KV que alimenta a esa localidad, que sale de la Estacién Transformadora Eldorado |, en la ciudad de Eldorado, puesto que quedaria en desuso una vez puesta en servicio la mencionada Estacién Transformadora actualmente en construccién, para lo cual se debe tramitar la correspondiente solicitud a la prestataria provincial, propietaria de dicha lineaas a, = 2 Rey Matricula Nac. N° 2551 - Matricula Prov. N° 52 Por lo tanto, como primera etapa se debera remodelar la actual linea de 33 KV “Esperanza”, simple terna, en su tramo desde Roulet hasta la SET “Malvinas, y transformarla en doble terna, para abastecer la mencionada SET desde la linea 33 KV “Montecarlo”, ademas de la mencionada ampliacién de la SET. UbicacionmE ae, C= Ee rae 2. DOBLE TERNA 33 KV DESDE ROTONDA FUNDADOR HASTA SET ELDORADO NORTE Matricula Nac. N° 2551 - Matricula Prov. N° 52 Existe un problema puntual en el abastecimiento de la demanda en la zona de Eldorado, en lo que tiene que ver con el corto plazo. En los ultimos veranos se han registrado importantes aumentos de la demanda, sobre todo en las zonas residenciales, como consecuencia de los equipos de frio que son accesibles al comun de los usuarios y el consumo de estos aparatos es alto, lo que nos obliga a estar pensando siempre en el proximo verano Eldorado requiere de varias obras de infraestructura eléctrica que se vienen postergando debido a la falta de recursos por las tarifas congeladas e insumos que aumentan en délares. La falta de energia para distribuir los ultimos veranos se soluciond en parte con una importante obra encarada por la Cooperativa, con gran esfuerzo econémico, pero que requiere de trabajos de adecuacién de las lineas de EMSA desde donde deberia tomar la energia. La puesta en servicio de la SET Eldorado Norte soluciond un problema de caida de tension que adolecia la linea de 13,2 KV hasta el Municipio de Colonia Victoria, y a su vez provee el margen necesario a la Subestaci6n Eldorado Centro, que se halla al limite de su capacidad, pero para poder alimentar convenientemente esta SET en 33 KV se fequiere de una linea de 33 KV con suficiente capacidad y en condiciones aceptables de confiabilidad Actualmente se abastece de la linea “Esperanza, que como su nombre lo indica, llega hasta dicha localidad, con numerosos problemas de interferencia de arboles y maleza, ademas del mal estado en general de los postes, ya que data de mas de treinta afios de antigliedad. Esta obra beneficia ampliamente a la empresa Provincial EMSA, ya que reubica la traza de ésta linea, que actualmente pasa por una Zona urbana de la ciudad de Eldorado, como ser la Av. Paraguay, la Calle Parana; Guede, hasta salir nuevamente a la Ruta Nacional N° 12, y es de gran importancia para la Cooperativa, ya que inicialmente brindaria una mejor calidad de servicio a la Subestacién Eldorado Nortec=s y Malvinas Argentinas, brindado un alimentador exclusivo en 33 KV para éstas dos subestaciones de rebaje, posibilitando en un futuro mediato, el anillado de la ciudad por la Av. Formosa hasta la Ruta Provincial N° 17, tal como lo tiene planeado la CEEL para el futuro de la distribucion en ésta ciudad. Matricula Nac. N° 2551 - Matricula Prov. N° 52 Conveniencia de la relocalizacion de la linea de 33 KV “Montecarlo: Como se esta llevando a cabo una importante obra de infraestructura eléctrica en Puerto Piray, con la construccién de una Estacion Transformadora de 132/33/13,2 KV, denominada Eldorado 1I, con salida en doble tena en 33 KV hasta la Ruta Nacional N° 12 destinada a la alimentacién de la ciudad de Montecario, es interés de la Cooperativa De Electricidad de Eldorado, utilizar la actual linea de 33 KV que alimenta a esa localidad, la que quedaria en desuso una vez puesta en servicio la Estacién Transformadora en construccion, destinandola a su sistema de distribucién, que lo requiere en forma urgente El proyecto ha sido fraccionado en cuatro etapas, que son: remodelacion a doble terna, del Barrio Roulet hasta la Subestacién Malvinas Argentinas (esta etapa ha sido incluida en el punto 1), que comprende el cambio de simple a doble terna en un tramo de 1.500 metros. Desde la Subestacién Malvinas Argentinas hasta el cruce de la Ruta Nacional N° 12 con la Avenida Fundador, a ha sido construida una doble terna como la que pretendemos, por lo que no sera necesario remodelar en este tramo. Desde Av. Fundador hasta la Subestacién Eldorado Norte en doble terna compacta con cable protegido de 120 mm? Informe elaborado por EMSA: En ei afio 2008, cuando se comenzé el estudio de la necesidad de una subestacién en la zona Norte de la ciudad de Eldorado, los técnicos de EMSA (Ing. Nadur) se hicieron presentes y evaluaron las posibilidades de abastecimiento de esta subestacién, y emitieron un informe que transcribimos textualmente, en el que se mencionan las obras a ejecutar para una correcta adaptacién de /a linea a las futuras exigencias. El informe se transcribe a continuacién:c= EMSA SUBGERENCIA TRANSMISION Matricula Nac. N° 2551 - Matricula Prov. N° 52 ELECTRICIDAD DE MISIONES SOCIEDAD ANONIMA La Rioja 2051(3300) - Posadas - Misiones - Argentina (03752) 427027 / 423000 (03782) 431260 INFORME Fecha: 23/10/2008 Referencia: Alimentacién nueva S.E.T. 33/13,2 kV Eldorado Norte Para Cooperativa Eldorado Dado el futuro emplazamiento de la Subestaci6n de la referencia. se la debera alimentar desde la salida en doble terna de 33 kV de la E.T. 132/33/13.2 kV en la Ruta Nacional N° 12. Desde alli existe actualmente una linea de 33 kV simple terna en configuracién de madera cuya traza se ubica en la zona de servicio de la Ruta Nacional N° 12 hacia el norte en la margen izquierda, que llega hasta la nueva S.E.T. proyectada De progresar el proyecto, se debera construir una linea en doble tema de 33 kV de 7500 metros aproximadamente que contara con 78 (setenta y ocho) estructuras de hormigén armado doble terna de 16 metros de altura y 4 (cuatro) estructuras especiales de retenci6én y desvio. Existe un tramo de 700 metros aproximadamente entre la S.E.T. Malvinas Argentinas y el cruce de la Ruta Nacional N° 12 con la Av. deae a ee a aa 2 Matricula Nac, N° 2551 - Matricula Prov. N° 52 los Fundador que existe en doble terna de H°A° que no necesita modificaciones en este. En la zona del cruce de la Ruta Nacional N° 12 y la Av. San Martin, (actualmente puente aéreo vehicular), la linea se interna en la ciudad de Eldorado, ocasionando esto muchos problemas. En este estudio esta contemplado el cambio de ese tramo de traza y ubicarlo paralelo al puente, dentro de la calle colectora de la misma mano por donde viene la linea (oeste) Las fundaciones de las estructuras seran de macizo de hormigén simple calculado por el método de Sulzberger, siendo el empotramiento de los postes de! 10% de su longitud total. El conductor esté pensado en aleacién de aluminio de 120 mm2 de seccién nominal y el hilo de guardia de acero galvanizado de 25 mm2 de seccién nominal, tal ocurre usualmente en este tipo de lineas. La aislacion normal sera efectuada con cadena simple de suspensién de 3 aisladores MN 12 cada una y las retenciones y desvios con cadena doble de 4 aisladores MN 12 cada una. Los postes se conectaran a tierra mediante jabalinas directamente enterradas y en cantidad suficiente de manera de obtener una resistencia a tierra menor o igual a 10 Ohm. Acompafia a este informe la lista de materiales preliminar con los precios unitarios y totales al dia de la fecha. MATERIAL CANTIDAD | UNIDAD | S(UNITARIO) | TOTAL Aisladores MN 12 _|__3500 u $102.8 ‘$153,600 Cable AV/Alx 120 mm “45000 | sana $513.00 Cable de guardia MIN 100 7500 $512 ~_ 368.400 [Crucetan®72 U $480 $1,960 CrucetaN?73 u $500 | $2,000 | [cruceta N° 74 J ui] $50 $2.240 [Poste 1673200 7 | uv | $3300 | $257.40 Poste 16/8900 z 3 U $4500 336.000(== Matricula Nac. N° 2551_- Matricula Prov. N° 52 3305 [CrucetaNe6 234 u $7370 | Vinculo Ne a5 a Uo $488 $1952 [Wineulo N? 46 7 u $522 $2088 m3 3436.7 | $55.372 | m3 Sai? 314.859 a + Ee 0 [ SUBTOTAL | __$4.282.641) ‘Mano de Obra 30% '$369.792,30 [ = LC | ____|_sustorat_[”_$1.602.433,30) Proyecto y Direccion de Obra $48.073 TOTAL ‘$1.650.506,30 Desde aquella fecha la situacién ha cambiado, y quedan pendientes las obras detalladas en este informe, pero en vez de construir una nueva linea de 33 KV desde el cruce de Fundador y Ruta 12 hasta la Estacién de 132/33/13.2 KV “Eldorado |", en una extension de aproximadamente 12 kilometros cuyo costo es altisimo, podriamos utilizar la linea de 33 KV que alimenta Montecario, una vez que se habilite la estacion transformadora en Pto. Piray, y que sale en Roulet, para ello debe construirse la doble terna con la linea “Esperanza” hasta la Subestacién “Malvinas Argentinas”, distante unos 1.500 metros, cuyo costo es mucho menor. La zona entre el Barrio Roulet y la SET "Malvinas Argentinas’, comprende un tramo de 1546 metros de linea de 33 KV en simple terna de 95 mm2 de seccién, con postacién de madera en un total de 21 postes existentes en mal estado, los que deben ser reemplazados por postes de H°A® vibrados y pretensados, de altura y tiro conveniente para soportar una doble terna; reemplazando los actuales conductores de AVAI de 95 mm2 por conductor protegido de 120 mm’, yuna nueva terna de 120 mm 2 que se conectara a la actual linea "Montecario’, también de 33 KV , ambas en disposicién coplanar vertical La aislacién sera con aisladores poliméricos y el hilo de guardia ‘sera Tipo MN 100 de 25 mm 2 de seccién La puesta a tierra sera con una jabalina en cada estructura y la fundacién de las mismas sera de Hormigén, verificadas por el método de Sulzberger.(== Matricula Nac. N° 2551 - Matricula Prov. N° $2 AMPLIACION 8,5 MVA SET 33/13,2 KV “ELDORADO NORTE" Como se mencioné en Ia introduccién, la SET de rebaje 33/13,2 KV "Eldorado Norte", es alimentada también por la linea de 33 KV “Esperanza”, posee un transformador 33/13,2 KV, 6,5-8,5 KVA ONAN- ONAF, con conmutador de carga automatico y cuenta con tres alimentadores en 13,2 KV. No podemos simplemente tomar carga desde ésta para aliviar la SET Eldorado Centro sin ampliar a misma, puesto que ya posee una demanda mayor a los 6 MVA, y teniendo en cuenta el crecimiento anual promedio de la demanda mas el hecho de que transferiremos carga a ella, es obvio que se requiere ampliar la misma. Para ello se debera instalar un transformador de potencia de 33/13,2 KV, de 6,5-8,5 KVA ONAN-ONAF, con conmutador de carga automatico. Se instalara también una salida en 13,2 KV por medio de un reconectador de 15 KV, 600A y tres seccionadores unipolares. Para alimentar el trafo, se instalara un reconectador de 36 KV, 600A, tres seccionadores unipolares sin antes pasar por un equipo de medicion de 33 KV. Todo ello como es légico requiere de soportes de H°A° y Perfileria de hierro, mas todos los accesorios necesarios.2 RENT peSR TST aes pet nr Neti enaie Ee aah a Be COOFERATIVA DE FLECTRICIDAD DE FLB0RADO tTDA Ubicacion Matricula Nac. N° 2551 - Matricula Prov, N° 52- Matricula Nac. N° 2651 - Matricula Prov. N° 52 = DOBLE TERNA 13,2 KV - 33 KV AV. FORMOSA DESDE RUTA 12 HASTA SET FORMOSA + SET REBAJE 33/13,2 KV FORMOSA (CUATRO CAMPOS EN 13,2 KV) Como se viene mencionando, debido al crecimiento de la demanda, segun se ve en el estudio de proyeccién, en la oferta de potencia instalada actualmente, y si ademas se realizan las ampliaciones planteadas en sendos proyectos en las SETs Eldorado Centro y Eldorado Norte, podemos deducir que entre el afio 2.021 y 2.022, estaremos liegando al limite de capacidad maxima de la oferta de demanda de los alimentadores en 33 KV Eldorado Centro y Esperanza Debe realizarse entonces, junto con la doble terna mencionada en el punto anterior, una doble terna de disposicion coplanar vertical, con postacién de H°A” vibrado y pretensado troncocénico, crucetas de H°A" de un lado 33 KV, con conductor desnudo de 120 mm2 aluminio acero, aisladores en cadena de vidrio 0 porcelana; del otro 13,2 KV, conductor de 95 mm2 aleacion de aluminio protegido, aisladores poliméricos, y una SET 33/13,2 KV que se llamara "SET Formosa’. Esta Ultima constara de dos campos en 33 KV, con reconectadores, seccionamientos y mediciones individuales cada una de ellas, con un transformador de 33/13,2 KV — 8,5 KVA ONAN ONAF, con conmutador de bajo carga automatico, en primera instancia, ampliable a otro transformador de las mismas caracteristicas. Cuatro campos en 13,2 KV, con seccionamientos y un reconectador de 400 A cada uno.77 sonia eine radnaneattahts ashe ht emp “Fe nites Matricula Nac. N° 2551 - Matricula Prov. N° 52Matricula Nac. N° 2551 - Matricula Prov. N° 52 4. SALIDA N°7: COMPACTA 13,2 KV CALLE FORMOSA HACIA EL KM11 Hoy dia tenemos un déficit de oferta de potencia en el sector del Km 11 de la ciudad de Eldorado. Han solicita do la factibilidad de suministro de energia eléctrica para infraestructura y alumbrado PUblico para 200 (doscientas) viviendas familiares, a construirse en inmediaciones del Aeroclub Eldorado, ubicado justamente en el km 11 EI suministro de energia eléctrica para esta cantidad de viviendas constituye una potencia a instalar de 800 KVA. Para ello debe construirse en primera instancia una red nexo de media tension mas tres subestaciones transformadoras y la infraestructura de la red de baja tensién, cuestién usual en un tramite de esta naturaleza. Sin embargo nos encontramos en una situacion especial por carecer de disponibilidad de potencia en el periodo estival, tanto en Ia linea de subtransmision de 33 KV, en el transformador de rebaje 33/13,2 KV, como también en la linea de distribucion troncal de 13,2 KV que sale de la subestacion de 33 KV “9 de Julio’, alimentador mas cercano a estas viviendas. Para resolver este inconveniente debe estar en funcionamiento la Estacion Transformadora “Eldorado II” en Puerto Piray, para contar con potencia disponible en la Estacién Transformadora “Eldorado I", y asi contar con la linea de 33 KV “Montecarlo’, construir un tramo de linea doble terna en 33 KV un tramo de doble tema 33 KV y 13,2 KV, una SET de rebaje 33/13,2 KV con un trafo de 8,5 MVA que se llamara SET “Formosa”, sobre la Av. Formosa, en el Km 9 de la ciudad de Eldorado, y por ultimo, injerencia de la Cooperativa, un alimentador en 13,2 KV del tipo compacto con postes de H°A° troncocénico con conductor de 95 mm? de aluminio puro, desde esta uitima hasta las mencionadas viviendas, con un costo aproximado de $US125.000,00 (délares americanos ciento veinticinco mil), a parte de la red nexo en media tensién e infraestructura en baja tensién antes mencionadaSante srg gues a SERN 6 ARR 1 RRR RES RN ANE ARG ERS 8 HE pe t== COOPERATIVA DE FLECTRICIDAD. DORADO LIDA Matricula Nac. N° 2551 - Matricula Prov. N° 52