HD Dien Toan Tap

Taøi lieäu soá : HDKT-05/KT/12
HÖÔÙNG DAÃN KYÕ THUAÄT

Laàn soaùt xeùt : 00
Ngaøy hieäu löïc : 06/07/2012
HÖÔÙNG DAÃN CAØI ÑAËT VVVF
Trang : 1/20
PHOØNG KTÑ YASKAWA
A. BAÛN VEÕ ÑAÁU DAÂY : Phaàn caøi ñaët caùc thoâng soá chæ ñuùng khi baûn veõ ñaáu daây
nhö sau( tröôøng hôïp baûn veõ khaùc coù theå söûa laïi theo baûn veõ naøy) :
1. Thang maùy chaïy 1 caáp toác ñoä ( 60m/ph) :
#PRE
220UPS
1 2
3 4
0UPS
1 2 T MOTOR
L1 P E U
3 4 O R
L2 V
W M
5 6 E I
L3 R N W
#PR A
L BRAKING RESISTOR
J2 M5 S P3
B1
J2 M6
B2
VVVF
{ P3 TÖØ 5A ÑEÁN 8A }
YASKAWA
J1.7 SN
RD
RU RU J1.6 S2 24+
RU V+
RD RD J1.5 S1
RH
J2.1 S5
A1
V
Loadcell
RL 0V
J3.1 S6 AC
RH
J2.9 S7
RL
RAB #PRE
S4
5 6
SN
Höôùng daãn caøi ñaët VVVF YASKAWA Trang 1

Trang : 2/20
2. Thang maùy chaïy 2 caáp toác ñoä( 60m/ph vaø 90 hoaëc105m/ph) :
#PRE
220UPS
1 2
3 4
0UPS
1 2 T MOTOR
L1 P E U
3 4 O R
L2 V
W M
5 6 E I
L3 R N W
#PR A
L BRAKING RESISTOR
J2 M5 S P3
B1
J2 M6
B2
VVVF
YASKAWA
J1.7 SN
RD 24+
RU RU J1.6 S2 V+
RU
RD RD
RH
J1.5 S1
A1
V
Loadcell
J2.1 S5 0V
RL AC
J3.1 S6
RV
J3.8 S7
J4.2
J1.3
RES
J3.10
J3.12 #PRE
RH S4
J2.9 5 6
RL SN
RAB
*** Cuoän daây rôle RH vaø RES ñaáu song song vôùi nhau
B. CAÙCH SÖÛ DUÏNG KEYPAD :

Trang : 3/20
STT Hieån thò Chöùc naêng
- Thoaùt trôû veà hieån thò phía tröôùc.

1 - Di chuyeån con troû sang traùi 1 daáu caùch.
- Nhaán vaø giöõ nuùt naøy seõ hieån thò giaù trò toác ñoä tham chieáu .
- Di chuyeån con troû sang traùi 1 daáu caùch.
2
- Xoùa loãi hieän coù treân VVVF.
- Nuùt Run duøng ñeå : ñieàu khieån VVVF chaïy töø baøn phím .
- Traïng thaùi ñeøn ôû nuùt Run :
Saùng khi VVVF ñieàu khieån ñoäng cô hoaït ñoäng.
Chôùp nhaùy khi VVVF giaûm toác ñeå döøng, hoaëc toác ñoä
3,9
tham chieáu laø 0.
Chôùp nhaùy nhanh khi döøng VVVF khaån caáp bôõi 1 ngoõ
vaøo hoaëc coù 1 ngoõ vaøo Up/down tích cöïc khi môû nguoàn
VVVF.
Duøng ñeå di chuyeån ñeán hieån thò keá tieáp, choïn vaø thay ñoåi giaù
4,5
trò cuûa thoâng soá.
6 Nuùt döøng hoaït ñoäng cuûa VVVF.
7 Truy caäp, xaùc nhaän giaù trò caøi ñaët cho thoâng soá.
Duøng ñeå choïn kieåu ñieàu khieån VVVF laø treân baøn phím hay töø
caùc chaân tín hieäu ngoõ vaøo ôû VVVF.
8,10
Ñeøn treân nuùt naøy saùng töùc laø VVVF ñöôïc ñieàu khieån töø baøn
phím.
11 Ñeøn saùng hoaëc nhaáp nhaùy baùo VVVF bò loãi.
12 Ñeøn naøy saùng khi ngoõ ra laø toác ñoä ñöôïc hieån thò.
Ñeøn naøy saùng baùo VVVF :
13 - Ñang ôû cheá ñoä hoaït ñoäng .
- Ñang coù leänh chaïy xuoáng.
• Ñeøn saùng baùo VVVF coù leänh chaïy xuoáng.
14
• Ñeøn khoâng saùng baùo coù leänh chaïy leân.
C. CAÁU TRUÙC TRUY CAÄP THOÂNG SOÁ, CAÙC CHEÁ ÑOÄ CUÛA VVVF :
Cheá ñoä Giaûi thích Hieån thò Moâ taû

Khi môû Toác ñoä tham Hieån thò toác ñoä tham chieáu khi VVVF
nguoàn chieáu hoaït ñoäng.
Hoaït ñoäng

Trang : 4/20
Chaïy chieàu leân, Hieån thò chieàu chaïy khi ñieàu khieån töø
chieàu xuoáng. caùc chaân tín hieäu ngoõ vaøo ôû
For = Up VVVF(REMODE).
rEv = Down
Toác ñoä ngoõ ra Hieån thò toác ñoä ngoõ ra töø VVVF.
VVVF
Doøng ñieän ngoõ ra Hieån thò doøng ñieän ngoõ ra cuûa VVVF
VVVF.
Ñieän aùp ngoõ ra Hieån thò ñieän aùp ngoõ ra cuûa VVVF
VVVF.
Cheá ñoä quan saùt Hieån thò caùc thoâng soá veà traïng thaùi,…
traïng thaùi VVVF cuûa VVVF( thoâng soá Ux – xx).
Kieåm tra caùc Hieån thò taát caû caùc thoâng soá coù giaù trò
thoâng soá. thay ñoåi so vôùi giaù trò maëc ñònh.
Caøi ñaët nhoùm Hieån thò danh saùch caùc thoâng soá caàn
thieát khai baùo cho VVVF hoaït ñoäng
Caøi ñaët, ñöôïc nhanh nhaát.
laäp trình
cho VVVF
Caøi ñaët thoâng soá Hieån thò taát caû caùc thoâng soá ñeå caøi
ñaët cho VVVF.
Thoâng soá Auto- Caùc thoâng soá caàn thieát ñeå thöïc hieän
tuning Auto-Tuning.
Khi môû Toác ñoä tham Hieån thò toác ñoä tham chieáu khi VVVF
nguoàn chieáu hoaït ñoäng.

Trang : 5/20
D. CAØI ÑAËT CAÙC THOÂNG SOÁ : Ngoaøi caùc thoâng soá sau phaûi caøi ñaët, taát caû caùc
thoâng soá coøn laïi giöõ giaù trò maëc ñònh cuûa nhaø saûn xuaát.
Thoâng YÙ nghóa Ñôn vò Giaù trò Giaù trò Ghi chuù

soá maëc ñònh caøi ñaët
A Codes : Caùc thoâng soá cô baûn ban ñaàu
A1-00 Ngoân ngöõ 0 0
A1-01 Choïn caáp ñoä truy caäp 2 2
A1-02 Kieåu ñieàu khieån 0 3
A1-02 = 2 : kieåu ñieàu khieån ñoäng cô khoâng ñoàng boä(KÑB) voøng hôû.
A1-02 = 3 : kieåu ñieàu khieån ñoäng cô khoâng ñoàng boä(KÑB) voøng kín.
A1-02 = 7 : kieåu ñieàu khieån ñoäng cô ñoàng boä(thang khoâng phoøng maùy).
A1-03 Reset thoâng soá VVVF 0 2220
Taát caû caùc thoâng soá seõ traû veà giaù trò maëc ñònh tröø nhöõng thoâng soá sau : A1-00, A1-02
, E1-03, E5-02, E5-03, E5-04, E5-05, E5-06, E5-07, E5-08, E5-09, F6-08, L8-35, o2-04.
*Tröôøng hôïp caàn thieát reset laïi giaù trò thoâng soá VVVF thì khai A1-03 = 2220
O Codes : Caøi ñaët giaù trò caùc thoâng soá veà ñôn vò :
o1-03 Choïn ñôn vò hieån thò 0 4
o1-03 = 0 : ñôn vò laø Hz .
o1-03 = 1 : ñôn vò laø % .
o1-03 = 4 : ñôn vò laø m/s .
Khi caøi ñaët giaù trò o1-03 = 4, thì caùc thoâng soá lieân quan ñeán toác ñoä seõ coù ñôn vò laø m/s. Töø
giaù trò naøy coù theå quy ñoåi ra ñôn vò toác ñoä laø m/ph.
o1-04 Ñôn vò caùc giaù trò caøi ñaët 0 1
o1-04 = 0 : ñôn vò laø Hz .
o1-04 = 1 : ñôn vò laø r/min .
Ñôn vò cuûa caùc thoâng soá E1-04, E1-06, E1-07, E1-09, E1-11 seõ thay ñoåi theo giaù trò o1-04
b Codes : Caùc thoâng soá öùng duïng
b1 : Choïn cheá ñoä hoaït ñoäng.
Cho pheùp caøi ñaët thoâng soá khi
b1-08 0 1
VVVF ñang coù leänh chaïy.
b1-14 Choïn thöù töï pha ngoõ ra VVVF 0 x
x = 0 : pha ngoõ ra laø U-V-W.
x = 1 : pha ngoõ ra laø U-W-V.
Thoâng soá naøy duøng ñeå ñaûo chieàu quay cuûa ñoäng cô khi cabin chaïy ngöôïc chieàu vôùi
chieàu ñieàu khieån töø tuû ñieän.
Khi thay ñoåi giaù trò cuûa thoâng soá naøy, baét buoäc phaûi thöïc hieän Auto-Tuning laïi.

Trang : 6/20
c Codes : Caùc thoâng soá ñieàu chænh

c1 : Thôøi gian taêng toác, giaûm toác .
c1-01 Thôøi gian taêng toác 1 S 1.5 3.00 #
c1-02 Thôøi gian giaûm toác 1 S 1.5 2.00 #
Giaù trò taêng, giaûm toác naøy duøng chung cho caû 02 caáp toác ñoä 60m/ph vaø 90 m/ph (hoaëc
105m/ph).
c1-07 Thôøi gian taêng toác 4 S 1.5 8.00 #
c1-08 Thôøi gian giaûm toác 4 S 1.5 8.00 #
c1-11 Giôùi haïn toác ñoä choïn thôøi gian % 0 5.0
taêng, giaûm toác
Giaù trò thoâng soá naøy seõ caøi ñaët baèng vôùi d1-04 .
c2 : Caøi ñaët caùc ñieåm uoán .
c2-01 Ñieåm uoán taïi ñoaïn ñaàu taêng toác S 0.5 2.50 #
c2-02 Ñieåm uoán taïi ñoaïn cuoái taêng toác S 0.5 2.00 #
c2-03 Ñieåm uoán taïi ñoaïn ñaàu giaûm toác S 0.5 1.00 #
c2-04 Ñieåm uoán taïi ñoaïn cuoái giaûm
S 0.5 1.00 #
toác
c2-05 Ñieåm uoán khi chaïy toác ñoä boø S 0.5 1.50 #
C5 : Caøi ñaët giaù trò voøng laëp ñieàu khieån toác ñoä .
Vôùi ñoäng cô khoâng ñoàng boä( A1-02 = 3)
C5-01 Khaâu P thöù nhaát 40.00 40.00 #
C5-02 Khaâu I thöù nhaát S 0.50 0.50 #
Caùc giaù trò C5-01, C5-02 coù taùc duïng khi toác ñoä lôùn hôn giaù trò caøi ñaët ôû C5-07.
C5-03 Khaâu P thöù 2 20.00 20.00 #
C5-04 Khaâu I thöù 2 S 0.50 0.50 #
Caùc giaù trò C5-03, C5-04 coù taùc duïng luùc khôûi ñoäng khi toác ñoä nhoû hôn giaù trò caøi ñaët ôû
C5-07 .
C5-07 Giôùi haïn toác ñoä taùc duïng cuûa PI 0 8 #
C5-13 Khaâu P thöù 3 40.00 40.00 #
C5-14 Khaâu I thöù 3 S 0.50 0.50 #
Caùc giaù trò C5-13, C5-14 coù taùc duïng luùc döøng khi toác ñoä nhoû hôn giaù trò caøi ñaët ôû C5-07.
Vôùi ñoäng cô ñoàng boä( A1-02 = 7)
C5-01 Khaâu P thöù nhaát 3.00 5.00 #
C5-02 Khaâu I thöù nhaát S 0.300 0.100 #
Caùc giaù trò C5-01, C5-02 coù taùc duïng khi toác ñoä lôùn hôn giaù trò caøi ñaët ôû C5-07.
C5-03 Khaâu P thöù 2 3.00 7.00 #
C5-04 Khaâu I thöù 2 S 0.500 0.100 #
Caùc giaù trò C5-03, C5-04 coù taùc duïng luùc khôûi ñoäng khi toác ñoä nhoû hôn giaù trò caøi ñaët ôû

Trang : 7/20
C5-07.
C5-07 Giôùi haïn toác ñoä taùc duïng cuûa PI 0 2 #
C5-13 Khaâu P thöù 3 3.00 5.00 #
C5-14 Khaâu I thöù 3 S 0.300 0.100 #
Caùc giaù trò C5-13, C5-14 coù taùc duïng trong quaù trình giaûm toác vaø döøng khi toác ñoä nhoû hôn
giaù trò caøi ñaët ôû C5-07.
C5-19 Khaâu P thöù 4 3.00 3.00 #
C5-20 Khaâu I thöù 4 S 0.300 0.100 #
Caùc giaù trò C5-19, C5-20 coù taùc duïng trong thôøi gian giöõ ôû toác ñoä Zero khi thang khôûi
ñoäng.
C6 : Taàn soá laáy maãu
C6-03 Taàn soá laáy maãu KHz 10 10
Khi thang chaïy maùy keùo phaùt ra tieáng “ rít “ coù theå thay ñoåi giaù trò cuûa thoâng soá naøy.
d Codes : Caùc thoâng soá tham chieáu
d1 : Toác ñoä tham chieáu
d1-18 Kieåu choïn toác ñoä tham chieáu 0 0
d1-04 Toác ñoä boø m/s 0.00 0.05
Giaù trò naøy khi quy ñoåi seõ laø 3 m/ph.
d1-06 Toác ñoä UD nhanh m/s 0.00 0.20
Toác ñoä UD nhanh coù theå thay ñoåi phuø hôïp cho töøng thang maùy( thang cao taàng thì toác ñoä
UD cao ñeå thuaän tieän khi vaän haønh, söûa chöõa ).
d1-07 Toác ñoä nhanh( 60m/ph) m/s 0.00 0.60
Giaù trò thoâng soá naøy seõ thay ñoåi cho phuø hôïp vôùi thôøi gian giaûm toác ôû C1-02.
Vôùi thang maùy chaïy 1 caáp toác ñoä( 60m/ph) thì caøi ñaët giaù trò naøy baèng 0.
d1-08 Toác ñoä nhanh ( 90m/ph hoaëc m/s 0.00 XX
105m/ph)
Giaù trò naøy töông öùng vôùi toác ñoä toái ña cuûa thang maùy döïa vaøo thoâng soá cuûa maùy keùo,
tyû soá truyeàn cuûa cabin.
Ví duï :
- Maùy keùo söû duïng cho thang maùy coù toác ñoä( thieát keá) laø 105m/ph( X ) töông öùng vôùi
1.75m/s,
- Khi toác ñoä thöïc söû duïng( theo hôïp ñoàng) cuûa thang laø 90m/ph( Y ) thì seõ caøi ñaët :
d1-08 = (1.75*Y)/X = (1.75*90)/105 = 1.5 m/s .
- Hay noùi caùch khaùc, giaù trò naøy seõ caøi ñaët ñuùng vôùi toác ñoä theo ñaëc tính kyõ thuaät cuûa
thang maùy ñoù vôùi ñôn vò laø m/s .
d1-25 Toác ñoä chaïy cöùu hoä m/s 0.00 0.05
E Codes : Caùc thoâng soá ñoäng cô
E1-04 Toác ñoä toái ña r/min XX
Ñôn vò thoâng soá naøy phuï thuoäc vaøo giaù trò cuûa o1-04 caøi ñaët ôû phaàn treân.

Trang : 8/20
Giaù trò caøi ñaët laø soá voøng quay ñònh möùc cuûa ñoäng cô.
E2 : Ñoäng cô khoâng ñoàng boä ( thang coù phoøng maùy)

Caùc thoâng soá E2-xx chæ hieån thò khi caøi ñaët A1-02 = 3
E2-01 Doøng ñieän ñònh möùc ñoäng cô A XX Xem treân
E2-04 Soá cöïc ñoäng cô Poles 4 XX ñoäng cô
E2-11 Coâng suaát ñònh möùc ñoäng cô KW XX
E5 : Ñoäng cô ñoàng boä ( thang khoâng phoøng maùy)
Caùc thoâng soá E5-xx chæ hieån thò khi caøi ñaët A1-02 = 7.
E5-02 Coâng suaát ñònh möùc ñoäng cô KW Xem treân
E5-03 Doøng ñieän ñònh möùc ñoäng cô A ñoäng cô
E5-04 Soá cöïc ñoäng cô Poles 4
F Codes : Caøi ñaët tuøy choïn
F1 : Thoâng soá encoder
F1-01 Soá xung Encoder P/R -- Xem treân
phaùt toác
F1-05 Choïn chieàu quay xung Encoder 0 1
Trong tröôøng hôïp thang maùy baùo loãi khoâng chaïy ñöôïc coù theå thay ñoåi giaù trò thoâng soá naøy
Khi thay ñoåi giaù trò cuûa thoâng soá naøy, baét buoäc phaûi thöïc hieän Auto-Tuning laïi.
F1-18 Phaùt hieän loãi DU3 10 0
Thoâng soá naøy chæ hieån thò khi caøi ñaët A1-02 = 7.
H Codes : Caøi ñaët caùc chöùc naêng I/O
H1 : Chöùc naêng ngoõ vaøo
H1-04 Chöùc naêng ngoõ vaøo S4 55
H2 : Chöùc naêng ngoõ ra
H2-01 Chöùc naêng ngoõ ra M1, M2 50
Ngoõ ra ñieàu khieån contactor thaéng - RMB.
Ngoõ ra ñieàu khieån contactor UD
Ngoõ ra
H3 : Chöùc naêng ngoõ vaøo töông töï
H3-01 Choïn tín hieäu ngoõ vaøo A1 0
H3-01 = 0 : 0 -10VDC
H3-01 = 1 : -10VDC –> 10VDC

Trang : 9/20
H3-02 Chöùc naêng ngoõ vaøo A1 14

Khi keát noái VVVF vôùi boä caûm bieán taûi- loadcell thì caøi ñaët giaù trò naøy, neáu khoâng duøng
chöùc naêng naøy seõ caøi ñaët H3-02 = 1F.
o Codes : Caùc thoâng soá veà hoaït ñoäng
o1-02 Hieån thò khi môû nguoàn 0 3
o1-20 Ñöôøng kính Pulley maùy keùo 400 xx
Xem hoaëc ño tröïc tieáp treân pulley maùy keùo.
o1-21 Tyû soá truyeàn cuûa thang 2 x
x= 1 : tyû soá truyeàn laø 1: 1
o1-22 Tyû soá cuûa hoäp soá --
Xem chi tieát treân hoäp soá, sau ñoù quy veà 1/xx, giaù trò caøi ñaët seõ laø xx .
Vd : tyû soá ghi treân hoäp soá cuûa maùy keùo laø 2 : 49, thì seõ töông öùng vôùi 1 : 24,5, khi ñoù seõ caøi
ñaët o1-22 = 24,5. Töông töï vôùi thang khoâng phoøng maùy thì tyû soá cuûa hoäp soá laø 1:1, thì caøi
ñaët o1-22 = 1.
S Codes : Caùc thoâng soá thang maùy
S1 : Trình töï ñoùng môû thaéng
Thôøi gian giöõ toác ñoä zero khi khôûi
S1-04 S 0.4 0.5 #
ñoäng
Ñaây laø thôøi gian duy trì toác ñoä zero khi thang khôûi ñoäng, giaù trò thoâng soá naøy aûnh höôûng
ñeán chaát löôïng( söï eâm aùi) cuûa thang trong quaù trình khôûi ñoäng.
Caùc thoâng soá C5-19, C5-20, S3-02, S3-39 seõ coù taùc duïng cho trong thôøi gian khai baùo ôû
S1-04 ( ñaëc bieät vôùi thang maùy khoâng phoøng maùy ).
Thôøi gian giöõ toác ñoä zero khi
S1-05 S 0.6 0.2 #
döøng
Ñaây laø thôøi gian duy trì toác ñoä zero sau khi thang döøng, giaù trò thoâng soá naøy aûnh höôûng
ñeán söï eâm aùi khi thang döøng.
Trong tröôøng hôïp thang khoâng phoøng maùy coù söû duïng contactor UD neáu caøi ñaët giaù trò
naøy lôùn coù theå xuaát hieän “ hoà quang” ôû tieáp ñieåm khi contactor UD ngaét luùc thang döøng.
S1-06 Thôøi gian treã môû thaéng S 0.2 0.15 #
S1-07 Thôøi gian treã ñoùng thaéng S 0.1 0.15 #
Thôøi gian treã ngoõ ra ñieàu khieån
S1-11 S 0.1 1.0 #
contactor UD
Thôøi gian treã cuûa contactor UD ngaét sau khi thang döøng.
S3 : Quaù trình khôûi ñoäng, döøng
S3-01 Khaâu P giöõ vò trí khi khôûi ñoäng 1 5.00 6.00 #
S3-02 Khaâu P giöõ vò trí khi khôûi ñoäng 2 0.00 5.00 #
Caùc giaù trò S1-01, S1-02 coù taùc duïng thay ñoåi momen ñeå giöõ vò trí cabin ñöùng yeân khi thaéng

Trang : 10/20
môû trong quaù trình thang khôûi ñoäng, noù seõ khaéc phuïc cabin bò traû ngöôïc( rollback) khi
thang khôûi ñoäng.
Ñieàu chænh choáng traû ngöôïc
S3-39 0.00 6.00 #
(rollback) khi khôûi ñoäng
Thoâng soá naøy coù taùc duïng giöõ cabin khoâng bò traû ngöôïc khi khôûi ñoäng, neáu ñaët quaù cao
cabin seõ bò giaät maïnh khi khôûi ñoäng. Chæ hieån thò khi caøi ñaët A1-02 = 7.
S4 : Hoaït ñoäng cöùu hoä.
Nguoàn cung caáp khi hoaït ñoäng
S4-06 0 1
cöùu hoä
S4-07 Coâng suaát UPS
Coâng suaát UPS seõ caøi ñaët theo giaù trò ghi treân UPS, ñôn vò laø KVA
Ví duï : vôùi thang söû duïng VVVF 7.5KW, söû duïng UPS 2KVA thì giaù trò naøy seõ caøi ñaët laø 2.0
S4-08 Giôùi haïn toác ñoä khi chaïy cöùu hoä 2 0
S6 : Caùc loãi cho öùng duïng thang maùy.
Ngöôõng phaùt hieän loãi trong quaù
S6-10 1.5 0
trình taêng toác
Chæ hieån thò khi caøi ñaët A1-02 = 7.
Phaùt hieän loãi trong quaù trình taêng
S6-12 0 1
toác
Chæ hieån thò khi caøi ñaët A1-02 = 7.
# : Gía trò cuûa caùc thoâng soá naøy thay ñoåi döïa vaøo ñaëc tuyeán vaän toác.
Ngoaøi ra coù theå xem thoâng tin veà quaù trình hoaït ñoäng, caùc loãi xaûy ra, traïng thaùi caùc
tín hieäu ngoõ vaøo, ngoõ ra nhö sau :
Hieån thò Moâ taû, chöùc naêng Ghi chuù

U1-01 Giaù trò toác ñoä tham chieáu
U1-02 Toác ñoä ngoõ ra( toác ñoä thöïc thang chaïy)
U1-03 Doøng ñieän ngoõ ra
U1-05 Toác ñoä cuûa ñoäng cô
U1-06 Ñieän aùp ngoõ ra
U1-07 Ñieän aùp DC Bus( ñieän aùp DC sau khi chænh löu )
U1-08 Coâng suaát ngoõ ra
U1-09 Moâ men ngoõ ra
U1-10 Hieån thò traïng thaùi caùc ngoõ vaøo :

Trang : 11/20
Traïng thaùi khi Off Traïng thaùi khi On

Trong ñoù :
Vò trí soá 1: töông öùng vôùi ngoõ vaøo S1.
U1-11 Hieån thò traïng thaùi caùc ngoõ ra :

Trong ñoù :
Vò trí soá 1: töông öùng vôùi ngoõ ngoõ ra M1 – M2.
Vò trí soá 2: töông öùng vôùi ngoõ vaøo M3 – M4.
Vò trí soá 3: töông öùng vôùi ngoõ vaøo M5 – M6.
Vò trí soá 4: töông öùng vôùi ngoõ vaøo P1 – C1.
Vò trí soá 5: töông öùng vôùi ngoõ vaøo P2 – C2.
Vò trí soá 6: khoâng söû duïng.
Vò trí soá 7: khoâng söû duïng.
Vò trí soá 8: töông öùng vôùi ngoõ vaøo MA – MC.
U1-12 Hieån thò caùc traïng thaùi hoaït ñoäng cuûa VVVF :

Trong ñoù :
Vò trí soá 1: Ñang chaïy .
Vò trí soá 2: Toác ñoä Zero.
Vò trí soá 3: Chaïy chieàu xuoáng .
Vò trí soá 4: Tín hieäu reset loãi.
Vò trí soá 5: Toác ñoä thöïc teá baèng toác ñoä tham chieáu.
Vò trí soá 6: Traïng thaùi saün saøng.
Vò trí soá 7: Phaùt hieän caûnh baùo .
Vò trí soá 8: Phaùt hieän loãi.
U1-13 Giaù trò ngoõ vaøo A1.

Trang : 12/20
U1-14 Giaù trò ngoõ vaøo A2 .

U1-16 Toác ñoä ngoõ ra sau khi khôûi ñoäng meàm
U1-18 Thoâng soá loãi oPE
U2-01 Hieån thò thoâng loãi hieän thôøi
U2-01 Hieån thò thoâng tin caùc loãi tröôùc
E. AUTO-TUNING : Sau khi caøi ñaët xong caùc thoâng soá treân, tieán haønh quaù trình
Auto-Tuning cho ñoäng cô , thöïc hieän theo thöù töï caùc böôùc sau :
1. Chuyeån switch choïn cheá ñoä treân tuû ñieàu khieån sang cheá ñoä Inspection( UD ).
2. Tröôùc khi caáp nguoàn cho tuû ñieän kieåm tra laïi daây daãn töø bieán taàn ñeán ñoäng
cô, encoder .
3. Caáp nguoàn cho tuû ñieän, vaøo phaàn , sau ñoù caøi ñaët caùc thoâng soá caàn
thieát cuûa ñoäng cô :
Vôùi ñoäng cô khoâng ñoàng boä :
Thoâng soá YÙ nghóa Giaù trò maëc ñònh Giaù trò caøi ñaët
T1-01 Choïn kieåu Auto-Tunning 0 1
Giaù trò naøy seõ khai sau khi caøi ñaët cho caùc giaù trò beân döôùi .
T1-02 Coâng suaát ñoäng cô
T1-03 Ñieän aùp ñònh möùc ñoäng cô 400
T1-04 Doøng ñieän ñònh möùc ñoäng cô Phuï thuoäc
T1-05 Taàn soá ñònh möùc ñoäng cô 50 vaøo ñoäng cô
T1-06 Soá cöïc cuûa ñoäng cô 4
T1-07 Toác ñoä ñònh möùc ñoäng cô 1450
Phuï thuoäc
T1-08 Soá xung phaùt toác 1024
vaøo phaùt toác
Sau ñoù tieáp tuïc nhaán ñeán khi maøn hình xuaát hieän :
Nhaán nuùt Run treân maøn hình ñeå baét ñaàu quaù trình Auto-Tuning, thôøi gian ñeán khi
keát thuùc khoaûng 1-2 phuùt, suoát quaù trình Auto-Tuning, ñoäng cô khoâng quay vaø coù
phaùt ra tieáng keâu “ rít rít ” . Khi maøn hình hieån thò , quaù trình Auto-Tuning hoaøn
thaønh, nhaán ESC ñeå keát thuùc quaù trình Auto-Tunning.

Trang : 13/20
Vôùi ñoäng cô ñoàng boä :
Thoâng soá YÙ nghóa Giaù trò maëc ñònh Giaù trò caøi ñaët
T2-01 Choïn kieåu Auto-Tunning 0 4
Giaù trò naøy seõ khai sau khi caøi ñaët cho caùc giaù trò beân döôùi .
T2-04 Coâng suaát ñoäng cô
T2-05 Ñieän aùp ñònh möùc ñoäng cô
Phuï thuoäc
T2-06 Doøng ñieän ñònh möùc ñoäng cô
vaøo ñoäng cô
T2-08 Soá cöïc cuûa ñoäng cô 6
T2-09 Toác ñoä ñònh möùc ñoäng cô 150
Phuï thuoäc
T2-16 Soá xung phaùt toác 1024
vaøo phaùt toác
Sau ñoù tieáp tuïc nhaán ñeán khi maøn hình xuaát hieän :
Duøng vít nhaán cöôõng böùc laàn löôït cho contactor #DB, #UD taùc ñoäng( giöõ ñeán khi
keát thuùc quaù trình Auto-Tuning ) ñoàng thôøi nhaán nuùt Run treân maøn hình ñeå baét ñaàu
quaù trình Auto-Tuning, thôøi gian ñeán khi keát thuùc khoaûng 1-2 phuùt, suoát quaù trình
Auto-Tuning, ñoäng cô khoâng quay vaø coù phaùt ra tieáng keâu “ rít rít ” . Khi maøn hình
hieån thò , thaû laàn löôït contactor #UD, #DB ra, quaù trình Auto-Tuning hoaøn thaønh,
nhaán ESC ñeå keát thuùc quaù trình Auto-Tunning.
Vôùi thang maùy khoâng phoøng maùy, sau khi Auto-tuning, cho thang chaïy neáu
xuaát hieän caùc loãi nhö DV6, DV4,... thì kieåm tra laïi thou töï pha töø ñoäng cô ñeán VVVF,
coù theå thay ñoåi laïi giaù trò thoâng soá b1-14 hoaëc F1-05, sau ñoù thöïc hieän Auto-Tuning laïi.

Trang : 14/20
F. SÔ ÑOÀ BOÁ TRÍ COÂNG TAÉC GIÔÙI HAÏN, ÑOÅI TOÁC VAØ CÔØ DÖØNG TAÀNG :
1. Sô ñoà boá trí coâng taéc giôùi haïn :
a. Coâng taéc taàng treân cuøng :

Trang : 15/20
b. Coâng taéc taàng döôùi cuøng :

Trang : 16/20
2. Sô ñoà boá trí côõ döøng taàng, côø ñoåi toác :
3. Khoaûng caùch gaén coâng taéc giôùi haïn, côø ñoåi toác :
Y1,Y2 YU,YD Z1 Z2
60m/ph 30mm 80mm
90m/ph 800mm 800mm 80mm 160mm
105m/ph 1400mm 1400mm 80mm 160mm
Trong ñoù :
Y1, Y2 : Khoaûng caùch töø coâng taéc RCI, TCI ñeán RCI1, TCI1.

Trang : 17/20
YU, YD : Khoaûng caùch côø ñoåi toác U,D cho toác ñoä cao( 90,105m/ph) so vôùi
côø ñoåi toác 60m/ph.
Z1 : Chieàu daøi laù côø ñoåi toác töông öùng vôùi toác ñoä thang.
Z2 : Chieàu daøi laù côø baèng taàng töông öùng vôùi toác ñoä thang.
G. ÑAËC TUYEÁN VAÄN TOÁC :
V
C2-03
C2-02
C2-04
C2-01 C1-02 C1-08
C1-01
t
C1-07
C2-05
1. Vôùi thang maùy 1 caáp toác ñoä ( 60 m/ph) :

Seõ caøi ñaët caùc thoâng soá theo ñaëc tuyeán toác ñoä .
2. Vôùi thang maùy 2 caáp toác ñoä ( 60 m/ph vaø 90 hoaëc 105m/ph ) :
Do söû duïng chung thôøi gian taêng, giaûm toác cho 02 caáp toác ñoä neân vieäc chænh ñaëc
tuyeán vaän toác seõ thöïc hieän nhö sau :
Khai baùo caùc thoâng soá toác ñoä cho thang chaïy caáp toác ñoä cao( 90,105m/ph), sau
ñoù thay ñoåi giaù trò c1-01, c1-02, c2-xx, ... sao cho thang chaïy, döøng taàng eâm aùi nhaát.
Giöõ nguyeân giaù trò c1-01, c1-02 cho thang chaïy vôùi caáp toác ñoä thaáp( 60m/ph),
quan saùt quaù trình ñoåi toác, döøng taàng, khi ñoù seõ thay ñoåi giaù trò toác ñoä d1-07, caùc thoâng
soá ñieåm uoán( c2-xx ) ñeå thang chaïy, döøng taàng eâm aùi nhaát.
H. HÖÔÙNG DAÃN CAØI ÑAËT THOÂNG SOÁ KHI SÖÛ DUÏNG LOADCELL :
Vôùi thang maùy coù söû duïng loadcell sau khi thöïc hieän xong vieäc ñaáu daây vaø
chænh taûi( xem höôùng daãn Chænh caûm bieán taûi – HDKT/PKT/OVL11).
1. Tieán haønh caøi ñaët caùc thoâng soá treân VVVF : cho cabin naèm giöõa haønh trình, caøi
ñaët caùc thoâng soá veà toác ñoä nhö d1-04 = 0, d1-06=0 vaø H3-02 = 14.

Trang : 18/20
a. Cabin khoâng taûi :

- Ghi laïi giaù trò ngoõ vaøo A1 ôû thoâng soá U1-13 cuûa cheá ñoä quan saùt traïng thaùi
VVVF .
- Cho maøn hình VVVF hieån thò giaù trò momen ôû thoâng soá U1-09, nhaán nuùt cho
thang chaïy UD leân hoaëc xuoáng, quan saùt ñeán khi cabin ñöôïc giöõ ñöùng yeân khi
thaéng môû, ñoàng thôøi ghi laïi giaù trò naøy, ñaây laø giaù trò momen giöõ cabin khoâng di
chuyeån khi thaéng môû trong quaù trình thang khôûi ñoäng.
- Cho thang döøng, tieán haønh khai baùo giaù trò vöøa ghi ôû U1-13 cho S3-29, giaù trò
ôû U1-09 cho S3-27.
b. Cho 100% taûi vaøo cabin ( hoaëc toái thieåu phaûi 60%)
- Ghi laïi giaù trò ngoõ vaøo A1 ôû thoâng soá U1-13 cuûa cheá ñoä quan saùt traïng thaùi
VVVF .
- Cho maøn hình VVVF hieån thò giaù trò momen ôû thoâng soá U1-09, nhaán nuùt cho
thang chaïy UD leân hoaëc xuoáng, quan saùt ñeán khi cabin ñöôïc giöõ ñöùng yeân khi
thaéng môû, ñoàng thôøi ghi laïi giaù trò naøy, ñaây laø giaù trò momen giöõ cabin khoâng di
chuyeån khi thaéng môû trong quaù trình thang khôûi ñoäng.
- Cho thang döøng laïi, tieán haønh caøi ñaët giaù trò vöøa ghi ôû U1-13 cho S3-30, giaù
trò ôû U1-09 cho S3-28.
2. Sau khi caøi ñaët caùc thoâng soá S3-27, S3-28, S3-29, S3-30 xong, thöïc hieän caøi ñaët
laïi thoâng soá d1-04, d1-06 nhö giaù trò ban ñaàu, cho thang chaïy UD, chaïy töï ñoäng vaø
caûm nhaän quaù trình khôûi ñoäng cuûa thang, coù theå keát hôïp vôùi caùc thoâng soá khaùc ñeå
chænh theâm cho thang maùy khôûi ñoäng, döøng eâm aùi nhaát.
Chuù yù : Khi ñaõ söû duïng tính naêng naøy( khi caøi ñaët thoâng soá H3-02 = 14), neáu giaù trò
hoài tieáp töø loadcell veà VVVF khoâng chính xaùc( loadcell bò hö, bò nhieãu, chænh khoâng
ñuùng, …) noù seõ laøm cho thang khôûi ñoäng bò giaät maïnh, do ñoù caàn phaûi kieåm tra laïi
Loadcell, phaàn chænh, daây tín hieäu töø loadcell veà VVVF. Khi khoâng duøng tính naêng
naøy caøi ñaët thoâng soá H3-02 = 1F.
I. HÖÔÙNG DAÃN ÑAÁU DAÂY ENCODER CHO VVVF YASKAWA :

1. Vôùi maïch hoã trôï phaùt toác PG-X3 : duøng cho thang khoâng phoøng maùy söû duïng
phaùt toác TAMAGAWA OIH60-8192C/T ( maùy keùo KPM ), phaùt toác Eltral
EL58F8192Z5/28l12 ( maùy keùo MG ) hoaëc thang coù phoøng maùy söû duïng phaùt toác
5VDC, 12VDC, 24VDC ( nhö : H40-8-1024VL, 5-24V- LS Mecapion ) .

Trang : 19/20
#PRE
220UPS
1 2
3 4
0UPS
1 2 T MOTOR
L1 U
P E
3 4 OR
L2 V
WM
5 6 E I
L3 W
R N
#PR A
L
BRAKING RESISTOR
J2 M5 S P3
B1
J2 M6
B2
VVVF
YASKAWA
CN5-C
IP VCC
IG 0V
A+ A
Encoder
PG-X3 A- A
B+ B
B- B
Z Z
Z- Z
FE
(VOÛ JACK CAÉM ENCODER)
2. Vôùi maïch hoã trôï phaùt toác PG-F3 : duøng cho thang khoâng phoøng maùy söû duïng
phaùt toác Heiderhain ECN1313, ECN413( caùc maùy keùo MG, MCG, maùy keùo Wittur ) :
#PRE
220UPS
1 2
3 4
0UPS
1 2 T MOTOR
L1 U
P E
3 4 OR
L2 V
WM
5 6 E I
L3 W
R N
#PR A
L
BRAKING RESISTOR
J2 M5 S P3
B1
J2 M6
B2
VVVF
YASKAWA
IP Naâu/Xanh laù
PO
IP
IG
Traén g/Xanh laù
IG CM
E
Xanh laù/ Ñen N
A+ PA+
C
Vaøn g/Ñen
A- PA- O
D
Xanh Döông/Ñen E
B+ PB+
R
Ñoû/ Ñen E
CN5-C B- PB-
CN5-C C
Tím N
CK CK+
1
Vaøn g 3
CK CK-
1
Xaùm 3
DT DT+
Hoàn g
DT DT-
PG-F3 FE

Trang : 20/20
3. Vôùi maïch hoã trôï phaùt toác PG-B3 : duøng cho thang coù phoøng maùy söû duïng
phaùt toác 12VDC.
#PRE
220UPS
1 2
3 4
0UPS
1 2 T MOTOR
L1 U
P E
3 4 O R
L2 V
W M
5 6 E I
L3 W
R N
#PR A
L
BRAKING RESISTOR
J2 M5 S P3
B1
J2 M6
B2
VVVF
YASKAWA
CN5-C
IP 12V
IG 0V E
N
A+ A C
O
A- A D
PG-B3
E
B+ B R
B- B
Z+ Z
Z- Z
FE
Neáu Encoder khoân g coù xung A, ,B thì

Z seõ ñaáu chung xuoán g IG
Nôi nhaän :
o Nhaø maùy( Xöôûng Ñieän )
o DVHM
o P.Laép ñaët vaän haønh .
o Caùc chi nhaùnh ( CN chuyeån cho caùc VPÑD ).
o Löu P.KTÑ.

CÔNG TY CỔ PHẦN THIẾT BỊ TỰ ĐỘNG E-TECH
Địa chỉ : 158 Nguyễn Tri Phương – TP Đà Nẵng
Điện thoại : 05113.656393 Fax : 05113.750055
Văn phòng đại diện : 111 Trường Chinh – TP Huế
Điện thoại : 0543.933897 Fax: 0543.933978
THÔNG SỐ BỔ SUNG CÀI ĐẶT BIẾN TẦN YASKAWA KHÔNG

PHÒNG MÁY(MÁY KÉO TORIN)
Thông số Ý nghĩa Phạm vi điều Giá trị Giá trị
chỉnh mặc định cài đặt
B6-01 Dwell speed at Start 0.0-100.0% 0.0% 1
B6-02 Dwell time at Start 0.0-10.0 s 0.0 s 1.2
B6-03 Dwell speed at Stop 0.0-100.0% 0.0% 0.1
B6-04 Dwell time at Stop 0.0-10.0 s 0.0 s 0.8
C1-01 Acceleration Ramp 1 0.00-600.0 s 1.5 s 1.5
C2-01 Jerk at Accel Start 0.00-10.00 s 0.50 s 1.0
C2-04 Jerk at Decel End 0.00-10.00 s 0.50 s 1.0
C2-05 Jerk below Leveling Speed 0.00-10.00 s 0.50 s 1.3
C3-05 Output Voltage Limit Operation 0 or 1 0 1
Selection
C5-01 Speed Control Loop Proportional 0.00-300.00 3.00 18
Gain 1
Gain 2
C5-17 0.016 0.076
Gain Time During Position Lock
C5-20 Speed Control Loop Integral Time 0.000-10.000 0.100 0.4
During Position Lock s
C6-03 Carrier Frequency 1.0-15.0 kHz 12
N8-37 High Frequency Injection Amplitude 0.0-99.9% 20.0 66
N8-82 High Frequency Injection Amplitude 0.0-99.9% 15.0 6
during Rescue Operation
S1-04 DC Injection/Position Lock Time at 0.00-10.00 s 0.4 1.2
Start
S1-05 DC Injection/Position Lock Time at 0.00-10.00 s 0.6 1.4
Stop
S1-06 Brake Release Delay Time 0.00-10.00 s 0.2 0.5
S1-07 Brake Apply Delay Time 0.00-(S1-05) 0.1 4
S3-01 Position Lock Gain at Start 1 0-100 5 25
S3-02 Position Lock Gain at Start 2 0.00-100.00 0.00 7
(Anti-Rollback Gain)
S3-03 Position Lock Gain at Stop 0-100 5 15
S3-06 1
S4-07 UPS Power 0.0- 0.0 2
100.0kVA
Tài liệu số : HDKT/PKT/0505
HƯỚNG DẪN KỸ THUẬT
PHÒNG KỸ THUẬT Lần soát xét : 00
VVVF PANASONIC DOOR Ngày hiệu lực : 26/08/15
CONTROLLER Trang : 1/7
A. Cách sử dụng Keypad :

• MODE : Để truy cập vào một Parameter,
• SET: lưu giá trị đang hiển thị vào Parameter đang truy cập.
• ▲/▼ : Dùng để di chuyển đến Menu hoặc Parameter cần truy cập hay tăng giảm giá trị của
Parameter đang truy cập.
• RUN:
• STOP:
B. Sơ đồ đấu dây:
C. Khai báo các parameter :

Ngoài những Parameter cần thay đổi có trong bảng dưới đây, những Parameter còn lại sử dụng giá trị
mặc định :
Thông số Ý nghĩa Giá trị Ghi chú

P
P01 Thời gian tăng tốc 1(s) 1
P02 Thời gian giảm tốc 1(s) 1
P03 Tần số định mức (Hz) 50
P05 Ngưỡng moment % 15
P07 Cài đặt dòng bảo vệ quá nhiệt (A) 2.4
P08 Lựa chọn lệnh hoạt động 2 0,1: bàn phím. 2: từ rơ le bên ngoài
P09 Tín hiệu cài đặt tần số 4 0: bàn phím. 1: dùng encoder bình thường
2: dùng encoder ( lặp lại). 3( đo độ rộng
cửa). 4 dùng công tắc hành trình.
P14 Tần số đầu ra tối đa Hz 50
P15 Tần số cơ bản Hz 50

P42 Reset thông số 2: trả thông số về nhà sản xuất.
P43 cài đặt kiểu tín hiệu đầu vào 27 xem chú ý 1.
P46 thời gian phát hiện lỗi encoder
P48 Chức năng RY1 5 Chú ý 2
P49 Chức năng rơ le RY2 4 Chú ý 2
P50 Chức năng rơ le RY3 0 Chú ý 2
P51 Số cực động cơ 6
P52 Số xung encoder tùy theo CT
P59 Tần số phát hiện quá tải 1(Hz ) 10
P60 Tần số phát hiện quá tải 2(Hz) 50
P61 Dòng phát hiện quá tải 1(A) 1.5
P62 Dòng phát hiện quá tải 2(A) 1.5
P64 % tần số bị chặn tốc độ thấp 50
P65 % tần số bị chặn tốc độ cao 70
P66 Tần số bị chặn 5
P67 thời gian phát hiện bị chặn (ms) 100

d
d01 Giá trị độ rộng cửa tự động cập nhật
d02 vị trí giới hạn cửa đóng % 0
d03 chuyển tốc mở 1 % 1.5
d04 chuyển tốc mở 2 % 16
d05 chuyển tốc mở 3 % 50
d06 chuyển tốc mở 4% 70
d07 chuyển tốc mở 5% 85
d08 vị trí giới hạn cửa mở % 100
d09 chuyển tốc đóng 1 % 95
d14 Tần số giữ đóng cửa (Hz) 1,5
d15 Tần số mở cửa 1(Hz) 2
d21 Tần số giữ mở cửa (Hz) 3
d22 Tần số đóng cửa 1(Hz) 3

d23 Tần số đóng cửa 2(Hz) 3.5
d28 thời gian tăng giảm tốc mở 1 s 1
d30 thời gian tăng giảm tốc mở 3 s 1.2
d34 thời gian tăng giảm tốc đóng 1 s 1.5
d39 thời gian tăng giảm tốc đóng 6 s 2
d40 Dòng giữ cửa mở A 0.7
d41 Dòng giữ cửa đóng A 0.4
d42 Thời gian dừng giữ đóng/mở cửa 90
d43 tần số giữ cửa mở 2
d44 tần số giữ cửa đóng 0.5
d45 thời gian giữ cửa mở 0
d46 thời gian giữ cửa đóng 0
d47 thời gian khởi động mở SW 0.3
d48 thời gian giảm tốc mở SW 0
d49 thời gian khởi động đóng SW 0.3
d50 thời gian giảm tốc đóng SW 0
d51 tần số hoạt động khi bật nguồn 3
d52 tần số đo độ rộng cửa 2
Chú ý 1: Tín hiệu đầu vào P43.

Giá trị: “0”: khi SW đóng ( mức :L) là ON.
Giá trị: “1”: khi SW mở ( mức :H) là ON
Ví dụ cài đặt : P43=27.
Cài đặt: (1x16)+(1x8)+(0x4)+(1x2)+(1x1)=27.
Tên tín hiệu chuyển tốc đóng chuyển tốc mở rơ le an toàn giới hạn đóng giới hạn mở
No 7 6 5 4 3
bit 4 3 2 1 0
Giá trị cài đặt 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Giá trị tính 16 8 4 2 1
toán
Chú ý 2:
C: COM, A-C: NO, B-C: NC
Chức năng Tình trạng
0 Tín hiệu chạy
1
2
3 Quá tải
4 Giới hạn mở
5 Giới hạn đóng
6 Tín hiệu bị chặn cửa
7 lỗi
Bảng lỗi:
Hiển Nguyên nhân và chi tiết lỗi Biện pháp khắc phục
thị
SC1 Quá dòng tức thời khi tăng tốc hoặc nhiệt bất -Kiểm tra ngắn mạch đầu ra hoặc chạm đất
thường của cánh tản nhiệt -Kiểm tra nhiệt độ môi trường
-Tăng thời gian tăng tốc
SC2 Quá dòng tức thời khi tốc độ không đổi hoặc -Kiểm tra ngắn mạch đầu ra hoặc chạm đất
nhiệt bất thường của cánh tản nhiệt -Kiểm tra nhiệt độ môi trường
-Loại bỏ bớt tải
SC3 Quá dòng tức thời khi giãm tốc hoặc nhiệt bất -Kiểm tra ngắn mạch đầu ra hoặc chạm đất
thường của cánh tản nhiệt -Kiểm tra nhiệt độ môi trường
-Tăng thời gian giảm tốc
OC1 Quá dòng khi tăng tốc -Kiểm tra mở pha đầu ra và loại bỏ những thay
OC2 Quá dòng điện khi tốc độ không đổi đổi đột ngột của tải
OC3 Quá dòng khi giãm tốc -Tăng thời gian tăng tốc và giảm tốc
-Điều chỉnh tăng mức độ mô-men
-Kiểm tra quán tính trong quá trình khởi động
-Contactor ở phía tải không đóng
OU1 Quá điện áp DC nội bộ trong quá trình tăng tốc -Tăng thời gian tăng tốc
OU2 Quá điện áp DC nội bộ trong quá trình tốc độ -Loại bỏ những thay đổi quá nhiều trong tải
không đổi
OU3 Quá điện áp DC nội bộ trong quá trình giãm tốc -Tăng thời gian giãm tốc
LU Nguồn cung cấp điện áp giảm xuống nhỏhơn -Đo điện áp cung cấp và kiểm tra pha ngõ ra
85% -Xem xét việc sử dụng nguồn tức thời,chức năng
khởi động lại thất bại
OL Dòng điện vượt quá 125% của dòng điện cài đặt, -Kiểm tra cài đặt dòng điện
140% hoặc nhiều hơn dòng của biến tần(3.6A) -Kiểm tra và điều chỉnh mức tăng mô-men
xảy ra trong hơn 1 phút. -Giảm tải
AU Các lệnh dừng bất thường tác động -Kiểm tra việc xử lý thông tin liên lạc của bộ điều
khiển
OP · Cấp nguồn trong khi các tín hiệu chạy là ON -Kiểm tra các chế độ khởi động (thông số P23)
· Các tín hiệu chạy được bật trong khi cài đặt dữ -Kiểm tra các tín hiệu chạy khi dữ liệu đang được
liệu ở chế đọ dừng, và các chế độ hoạt động thiết lập.
được trả lại với nút MODE -Kiểm tra các thiết lập truyền thông và dây dẫn
· Quá thời gian được phát hiện -Giảm tiếng ồn xung quanh biến tần
· Các kết nối thông tin liên lạc bị loại bỏ trong
khi hoạt động
En1 Không có xung encoder -Kiểm tra nguồn cấp encoder
-Kiểm tra các dây encoder
En2 Hướng quay xung encoder ngược với chiều quay -Kiểm tra các dây encoder (pha A và pha B)
En3 Tín hiệu giới hạn đóng và mở cùng ON -Kiểm tra các tín hiệu giới hạn đóng và mở
En4 Khi dữ liệu vị trí giới hạn trạng thái mở, không -Kiểm tra giới hạn mở
có tín hiệu giới hạn đến.
En5 Khi dữ liệu vị trí giới hạn trạng thái đóng, không -Kiểm tra giới hạn đóng
có tín hiệu giới hạn đến.
CPU Tiếng ồn quá mức cấp đến biến tần · -Giảm tiếng ồn xung quanh biến tần.
D. Học hành trình cửa : để ở chế độ Inspection

1: Cài đặt thông số P09=3 (Điều khiển bằng phát tốc).
2: Chuyển đổi tín hiệu chạy sang ON. ( Cài tín hiệu chạy theo lệnh hoạt động P08).
3: Khởi động chiều Foward OFF ( 1). ( khi đo độ rộng cửa, “CAL” hiển thị).
4: Khi cửa đóng đến giới hạn, nó sẽ tự chuyển sang chiều ON.
5: Khi cửa mở đến giới hạn , độ rộng cửa được đo. ( Khi độ rộng cửa được đo, :End” hiển thị).
6: Nếu thay đổi tín hiệu chạy sang OFF, hiển thị “End” sẽ tự reset.
( giá trị P09 sẽ tự động chuyển sang “1”)
7: Giá trị độ rộng cửa sẽ cập nhật thông số d01.
8: Tần số hoạt động đo độ rộng cửa d52.
Kiểm tra hoạt động cơ khí trước khi đo độ rộng cửa.
Nơi nhận :
- Xưởng (điện).
- P.Thi công.
- P.Bảo trì.
- Các chi nhánh.
Người soạn thảo Người kiểm tra Người phê duyệt

Ngày/tháng/năm
Chức danh Phòng Kỹ Thuật Phòng Kỹ Thuật Giám Đốc
Ký tên
Họ và tên
Taøi lieäu soá :
HÖÔÙNG DAÃN CAØI ÑAËT VVVF Ngaøy hieäu löïc : 28/06/07
PHOØNG KT Trang : 1/12
FUJI( 60m/phuùt )
A. CAÙCH SÖÛ DUÏNG KEYPAD :
PRG FUNC
DATA
0 . QUICK SET 0 . QUICK SET F00 DATA PRTC
1 . DATA SET 1 . DATA SET F01 SPEED CMD
2 . DATA CHECK 2 . DATA CHECK F03 MAX SPEED
................. ................. F04 RATED SPD
11 . COMMON DEBUG 11 . COMMON DEBUG F05 RATED V
RESET .................
KEYPAD
RESET RESET
FUNC FUNC
DATA DATA
THAY ÑOÅI GIAÙ TRÒ

THOÂNG SOÁ
• Ñeå di chuyeån nhanh duøng toå hôïp SHIFT + ^ , hoaëc SHIFT + v

• FUNC/DATA : Duøng choïn, thay ñoåi giaù trò cuûa thoâng soá, löu
giaù trò cuûa thoâng soá.
• ^ , v : duøng ñeå taêng giaûm giaù trò cuûa thoâng soá.
o Ñeå khai baùo thoâng soá vaøo “ DATA SET “

o Ñeå kieåm tra( chæ ñoïc) caùc thoâng soá vaøo “ DATA CHECK “
o Ñeå quan saùt caùc tín hieäu I/O vaøo “ I/O CHECK “
Taøi lieäu soá :
FUJI( 60m/phuùt )
B. AUTO-TUNING : Neân ñöôïc thöïc hieän tröôùc khi xuaát xöôûng.

Tröôùc khi Auto-tuning phaûi khai baùo caùc thoâng soá ôû baûng döôùi ñaây:
( Chuù yù caùc thoâng soá phaûi khai baùo theo thöù töï nhö baûng döôùi )
Ñoái vôùi ñoäng cô khoâng ñoàng boä( KÑB ):
Thoâng soá YÙ nghóa Giaù trò ñaët Ghi chuù
C21 Ñôn vò toác ñoä 1 Khai tröôùc tieân

P01 Soá cöïc ñoäng cô XX
Phuï thuoäc ñoäng cô
F03 Toác ñoä toái ña cuûa ñoäng cô XX
L31 Toác ñoä thang m/min Thöïc teá
P02 Coâng suaát ñònh möùc ñoäng cô XX Phuï thuoäc ñoäng cô
L36 Haèng soá P ôû toác ñoä nhanh 40.0
L38 Haèng soá P ôû toác ñoä chaäm 40.0
F04 Soá voøng ñònh möùc ñoäng cô XX
F05 Ñieän aùp ñònh möùc ñoäng cô XX
P03 Doøng ñieän ñònh möùc ñoäng cô XX
P06 Doøng khoâng taûi cuûa ñoäng cô XX
P07 %R1 cuûa ñoäng cô XX Seõ töï ñoäng tính sau
P08 %X cuûa ñoäng cô XX khi Autotune
P12 Taàn soá tröôït cuûa ñoäng cô XX
L02 Soá xung Encoder XX Phuï thuoäc Encoder
F42 Kieåu ñieàu khieån 0
Sau khi khai baùo xong thöïc hieän theo thöù töï caùc böôùc sau :
1. Chuyeån switch choïn cheá ñoä treân tuû ñieàu khieån sang cheá ñoä Inspection
(UD ).
2. Tröôùc khi caáp nguoàn cho bieán taàn (VVVF) phaûi kieåm tra laïi daây daãn töø
bieán taàn ñeán ñoäng cô, encoder .
3. Caáp nguoàn cho bieán taàn vaø vaøo “ 4. I/O CHECK “ kieåm tra tín hieäu
encoder, quan saùt hieån thò ôû doøng P2 : “ +0 p/s “ thì tín hieäu töø Encoder veà bieán
taàn toát, neáu hieån thò “ ---- p/s ” thì kieám tra laïi daây daãn töø encoder veà bieán taàn .
4. Vaõo “ 1. DATA SET “ khai baùo P04 = 1 vaø nhaán FUNC/DATA maøn hình
keypad hieån thò “ START BY RUN COMMAND “.
Taøi lieäu soá :
FUJI( 60m/phuùt )
5. Nhaán nuùt UP hoaëc DOWN chôø ñeán khi maøn hình keypad hieån thò “
CLOSED BY COMMAND OFF “ laø Autotune hoaøn thaønh .
Ñoái vôùi ñoäng cô ñoàng boä( ÑB ) :
Thoâng soá YÙ nghóa Giaù trò ñaët Ghi chuù
C21 Ñôn vò toác ñoä 1 Khai tröôùc tieân

P01 Soá cöïc ñoäng cô XX
F03 Toác ñoä toái ña cuûa ñoäng cô XX
L31 Toác ñoä thang m/min Thöïc teá
P02 Coâng suaát ñònh möùc ñoäng cô XX Phuï thuoäc ñoäng cô
F42 Kieåu ñieàu khieån 1
L36 Haèng soá P ôû toác ñoä nhanh 5.0
L38 Haèng soá P ôû toác ñoä chaäm 5.0
F04 Soá voøng ñònh möùc ñoäng cô XX
F05 Ñieän aùp ñònh möùc ñoäng cô XX Phuï thuoäc ñoäng cô
P03 Doøng ñieän ñònh möùc ñoäng cô XX
P06 Doøng khoâng taûi cuûa ñoäng cô 0Amp
P07 %R1 cuûa ñoäng cô 5%
P08 %X cuûa ñoäng cô 10%
L01 Kieåu Encoder 4
L02 Soá xung Encoder XX Phuï thuoäc Encoder
Sau khi khai baùo xong thöïc hieän theo thöù töï caùc böôùc sau :
1. Chuyeån switch choïn cheá ñoä treân tuû ñieàu khieån sang cheá ñoä
Inspection( UD ).
2. Tröôùc khi caáp nguoàn cho bieán taàn (VVVF) phaûi kieåm tra laïi daây daãn töø
bieán taàn ñeán ñoäng cô, encoder .
3. Caáp nguoàn cho bieán taàn vaø vaøo “ 4. I/O CHECK “ kieåm tra tín hieäu
encoder, quan saùt hieån thò ôû doøng P2 : “ +0 p/s “ thì tín hieäu töø Encoder veà bieán
taàn toát, neáu hieån thò “ ---- p/s ” thì kieåm tra laïi daây daãn töø encoder veà bieán taàn .
4. Vaõo “ 1. DATA SET “ khai baùo L03 = 2 vaø nhaán FUNC/DATA maøn hình
keypad hieån thò “ START BY RUN COMMAND “.Nhaán nuùt UP hoaëc DOWN chôø ñeán
khi maøn hình keypad hieån thò “ CLOSED BY COMMAND OFF “ laø keát thuùc.
Taøi lieäu soá :
FUJI( 60m/phuùt )
5. Neáu xuaát hieän loãi “ ER7 “ thì ñaûo 2 pha V, W , kieåm tra laïi thoâng soá
cuûa ñoäng cô vaø thöïc hieän laïi böôùc 4. Neáu khoâng xuaát hieän loãi ghi laïi giaù trò cuûa
L04(1) thöïc hieän böôùc 6.
6. Sau ñoù môû thaéng ñoäng cô vaø quay truïc ñoäng cô leäch goùc 90 ñoä vaø
thöïc hieän laïi böôùc 4, böôùc 5, ghi laïi giaù trò L04(2). Hai giaù trò L04(1) vaø L04(2)
khoâng vöôït quaù 20 ñoä. Autotune hoaøn thaønh .
Moät soá loãi thöôøng gaëp khi Auto-Tuning :
Er7 : khi gaëp loãi naøy caàn kieåm tra :

- Daây noái töø VVVF ñeán ñoäng cô,
- Caùc thoâng soá cuûa ñoäng cô ( F04, F05, P02, P03 ).
ErE : khi gaëp loãi naøy caàn kieåm tra :
- Thoâng soá vaø daây cuûa Encoder
- Ba pha töø VVVF tôùi ñoäng cô
- Caùc thoâng soá cuûa ñoäng cô
C. KHAI BAÙO THOÂNG SOÁ :
Thoâng YÙ nghóa Ñôn vò Giaù trò Giaù trò Ghi chuù

soá maëc ñònh caøi ñaët
F Codes : Caùc thoâng soá chöùc naêng cô baûn

F03 Soá voøng ñònh möùc ñoäng cô r/min 1800 1425 Phuï thuoäc
F04 Toác ñoä cuûa thang m/min 1500 60 ñoäng cô
F05 Ñieän aùp ñònh möùc ñoäng cô V 380 400
F07 Thôøi gian taêng giaûm toác 1 S 6.00 3.00
F08 Thôøi gian taêng giaûm toác 2 S 6.00 2.00
F11 Doøng baûo veä quaù taûi A 0 XX ##
F26 Taàn soá laáy maãu KHz 15 10
F42 Kieåu ñieàu khieån 0 0 0 : ÑB
1 : KÑB
E Codes : Caùc thoâng soá chöùc naêng I/O môû roäng

E04 Cho pheùp bieán taàn 8 9
E12 Thôøi gian taêng giaûm toác 5 S 6.00 3.60 #
Taøi lieäu soá :
FUJI( 60m/phuùt )
E19 Thôøi gian ñaùp öùng ngoõ vaøo S 0.005 0.05

E20 Tín hieäu ñieàu khieån Transistor 0 12
E24 Tín hieäu ñieàu khieån Rôle 74 57
E48 Kieåu hieån thò ( LED ) 0 5
C Codes : Caùc thoâng soá chöùc naêng ñieàu khieån

C03 Toác ñoä chaïy cöùu hoä m/min 0.00 3.00
C07 Toác ñoä chaäm m/min 0.00 3.00
C09 Toác ñoä chaïy UD m/min 0.00 20.00
C11 Toác ñoä nhanh m/min 0.00 60.00
C21 Ñôn vò toác ñoä 0 1
P Codes : Caùc thoâng soá ñoäng cô

P01 Soá cöïc ñoäng cô Poles 4 XX Phuï thuoäc
P02 Coâng suaát ñònh möùc ñoäng cô KW XX vaøo ñoäng
P03 Doøng ñieän ñònh möùc ñoäng cô A XX cô
P06 Doøng ñieän khoâng taûi A 0 XX ##
P07 %R1 cuûa ñoäng cô % XX ##
P08 %X cuûa ñoäng cô % XX ##
H Codes : Caùc thoâng soá hieäu suaát cao

H04 Töï ñoäng Reset Times 0.00 2
H05 Thôøi gian Reset S 2.0 0.5
H06 Ñieàu khieån quaït min 999 2
H65 Thôøi gian khôûi ñoäng meàm S 0.0 0.1
L Codes : Caùc thoâng soá chöùc naêng thang maùy

L01 Kieåu Encoder 0 XX Phuï thuoäc
L02 Soá xung Encoder P/R 1024 XX Encoder
Ñieåm uoán 1 treân ñöôøng ñaëc
L19 % 0 10 #
tuyeán vaän toác
L20 % 0 6 #
tuyeán vaän toác
L21 % 0 6 #
tuyeán vaän toác
L25 % 0 11 #
tuyeán vaän toác
L26 % 0 8 #
tuyeán vaän toác
Taøi lieäu soá :
FUJI( 60m/phuùt )

L28 % 0 5 #
tuyeán vaän toác
L31 Toác ñoä thang m/min 0 XX Thöïc teá
# : Gía trò cuûa caùc thoâng soá naøy döïa vaøo ñaëc tuyeán vaän toác.
## : Caùc giaù trò naøy tham khaûo baûng sau :
CS Ñ.cô F11 P6 P7 P8
5.5KW 13.5(A) 8.4(A) 4.05(%) 11.72(%)
7.5KW 18.5(A) 9.8(A) 4.23(%) 13.01(%)
11KW 24(A) 13.9(A) 3.22(%) 12.27(%)
15KW 32(A) 17.9(A) 2.55(%) 11.47(%)
18.5KW 37(A) 16.2(A) 1.98(%) 11.97(%)
22KW 45(A) 19(A) 2.11(%) 12.35(%)
D. SÔ ÑOÀ BOÁ TRÍ COÂNG TAÉC GIÔÙI HAÏN, ÑOÅI TOÁC VAØ CÔØ DÖØNG TAÀNG :
1. Caùc coâng taéc giôùi haïn treân cuøng :
Taøi lieäu soá :
FUJI( 60m/phuùt )
2. Caùc coâng taéc giôùi haïn döôùi cuøng :

Taøi lieäu soá :
FUJI( 60m/phuùt )
3. Sô ñoà boá trí côõ :

Taøi lieäu soá :
FUJI( 60m/phuùt )
E. ÑAËC TUYEÁN VAÄN TOÁC :
1. Khi chaïy cheá ñoä töï ñoäng ( 60m/ph) :

Taøi lieäu soá :
FUJI( 60m/phuùt )
L25
L24
L26
E13 E14
E12
L19
L28
2. Khi thang chaïy cheá ñoä Inspection(UD) :
L21
L20
L26
F08 E14
F07
L19
L28
Taøi lieäu soá :
FUJI( 60m/phuùt )
F. HÖÔÙNG DAÃN ÑAÁU DAÂY ENCODER CHO VVVF FUJI

1. Encoder Metronix(Ñoäng cô khoâng ñoàng boä ) :
CBP FU1 #PR #UD

1 2 T 1 2
L1 U1
FU2 P E
3 #PR 4 OR 3 #UD4
L2 U2
FU3 #PR WM #UD
5 6 E I 5 6
L3 U3 MOTOR
R N
A
L
S
R0
T0
J2 30C P1
BRAKING RESISTOR
P3
J2 30B VVVF P(+) ÑOÄN G CÔ 5,5KW P 3=5A
ÑOÄN G CÔ 7,5KW P3=8A
FUJI DB
CM { P3 TÖØ 5A ÑEÁN 8A }
#UD RD
9 5 C
REV
13 14 S O
RU N
9 5 FWD I
G N
RH
9 5 X3 N E
A C
9 RL 5 L T
X2 C
O O PA A E
RH E
11 7 R N N
N B
N PB C
11 RL 7 C E
X1 O O
C PZ Z D
#PR D
13 14 T E
X4 E O PO 15V R
R
R
Y5A CM 0V
Y5C
RMB
PLC
13 14
4007
2. Encoder Heidenhain ECN1313 ( Ñoäng cô ñoàng boä ) :

Taøi lieäu soá :
FUJI( 60m/phuùt )
CBP FU1 #PR #UD

1 2 T 1 2
L1 U1
FU2 P E
3 #PR4 OR 3 #UD
4
L2 U2
FU3 #PR WM #UD
5 6 E I 5 6
L3 U3 MOTOR
R N
A
L
S
R0
T0 VVVF
J2 30C FUJI P1
BRAKING RESISTOR
P3
P(+) ÑOÄNG CÔ 5,5KW P3=5A
J2 30B
ÑOÄNG CÔ 7,5KW P3=8A
DB
CM { P3 TÖØ 5A ÑEÁN 8A }
#UD RD
9 5 C
REV
13 14 S O Naâu/Xanh laù
RU N PO PO
9 5 FWD I
G N Traéng/Xanh laù
RH CM CM
9 5 X3 N E E
A C Xanh laù/Ñen N
9 RL 5 L T
PA+ PA+
C C
X2
O Vaøng/Ñen
RH O PA- PA- O
11 7 R E N D
N Xanh Döông/Ñen E
N PB+
11 RL 7 C E
PB+
R
X1 O Ñoû/Ñen E
#PR C PB- PB-
13 14 D T C
X4 E Tím N
O CK+ CK+
R 1
R Vaøng
Y5A CK- CK- 3
1
Xaùm 3
Y5C DT+ DT+
RMB Hoàng
PLC DT- DT-
13 14
KHI CHIEÀU DAØI DAÂY ENCODER >10m THÌ PHAÛI ÑAÁU THEÂM :
4007 DAÂY XANH DÖÔNG ÑEÁN PO, DAÂY TRAÉNG ÑEÁN CM.
Nôi nhaän :
- Khoái DVHM ( P.Baûo trì + Vaän haønh ñieän ) .
- Nhaø maùy ( Xöôûng Ñieän ).
- Caùc chi nhaùnh ( chi nhaùnh chuyeån VPÑD ).
- Löu P.KT.
Ngöôøi soaïn thaûo Ngöôøi kieåm tra Ngöôøi pheâ duyeät

Ngaøy/thaùng/naêm
Chöùc danh Phoù P.KT NV P.KT Phoù GÑKT
Kyù teân
Hoï vaø teân Huyønh Minh Höng Leâ Vuõ Leâ Vuõ Hoaøng
HƯỚNG DẪN VẬN HÀNH TỦ AS380
Mục lục.
Phần 1. Mô tả đầu vào đầu ra.
Phần 2. Sử dụng keypad.
Phần 3. Thông số.
Phần 4. Vận hành.
Phần 5. Báo lỗi.
Phần 1. Mô tả đầu vào đầu ra.

I.1.Mô tả AS.T029 :
Đầu vào Trạng thái Ghi chú
JP1 JP1.1 XCOM
JP1.2 X20 an toàn 110VAC
JP1.3 X21 cửa cabin 110VAC
JP1.4 X22 cửa tầng 110VAC
JP1.5 XCOM
JP8 JP8.1 X0 Inspec/Auto1 NC
JP8.2 X1 Inspec/Auto2 NC
JP8.3 X2 InsU NO
JP8.4 X3 INSD NO
JP8.5 X4 TCI NC
JP8.6 X5 RCI NC
JP8.7 X6 LVU NO
JP8.8 X7 LVD NO
JP8.9 X8 hồi tiếp KMY NC
JP8.10 X9 Hồi tiếp KMB NC
JP9 JP9.1 X10 Tiếp điểm mở thắng bên trái NC
JP9.2 X11 Tiếp điểm mở thắng bên phải NC
JP9.3 X12 bảo vệ quá nhiệt động cơ NC

JP9.4 X13
X14
X15 Báo cháy NC
JP9.7 X16 contactor cứu hộ NO
JP9.8 X17 an toàn cửa NC
JP9.9 X18 TCI1 (>1.75m/s) NC
JP9.10 X19 RCI1 (>1.75m/s) NC
Đầu ra
JP2.1 Y0 Đầu ra contactor thắng KMB
JP2.2 Y1 Đầu ra contactor giảm điện áp thắng KMZ
JP2.3 Y2 Đầu ra contactor chính KMY
JP2.4 COM1 Y0-Y3
JP3.1 Y3 rơ le mở cửa trước
JP3.2 Y4 đầu ra ngừng cứu hộ
JP3.3 COM2 Y3-Y4
JP3.4 Y5 Báo cháy
JP3.5 COM3 Y5
JP3.6 Y6 dự phòng
JP3.7 COM4 Y6
JP4.1 OV
JP4.2 CANH Kết nối liên lạc cabin và

các tầng
JP4.3 CANL
JP5.1 0V
JP5.2 CAN1H Kết nối duplex
JP5.3 CAN2L
I.2.Mô tả SM02-H đầu cabin :
STT Đầu vào STT
JP1 JP1.1 TXV+ JP5 JP5.1 COM
JP1.2 TXV- JP5.2 Sốc
JP1.3 TXA+ JP5.3 Photocell NC
JP1.4 TXA- JP6 JP6.1 COM
JP3 JP3.1 COM JP6.2 Có tải
JP3.2 Gong down ( chiều xuống) JP6.3 đầy tải
JP3.3 Gong up chiều lên JP6.4 quá tải - Overload
JP3.4 Out 0VDC JP8 JP8.1 KAE light relay
JP3.5 Out 24VDC JP8.2 COM
JP4 JP4.1 CMM1
JP2.2 M6 giới hạn đóng NC
JP4.3 M7 giới hạn mở NC
JP4.4 V6 COM
JP4.5
JP4.6 KM mở cửa RDO
JP4.7 GM đóng cửa RDC
I.3.Mô tả SM02-G button cabin :

STT Đầu vào STT
1 JP1.1 TXV+ 18 JP7.1 Button DC
2 JP1.2 TXV- 19 JP7.2
3 JP1.3 TXA+ 20 JP7.3
4 JP1.4 TXA- 21 JP7.4
5 JP2 đến bo SM-03 22 JP6.2 có tải
6 JP5.1 Attendant 23 JP6.3 đầy tải

7 JP5.2 Attendant 24 JP6.4 quá tải - Overload
8 JP5.3 Chạy độc lập 25 JP8.1 KAE light relay
9 JP5.4 By-pass 26 JP8.2 COM
10 JP5.5 báo cháy JP3.1 COM
11 JP5.6 COM JP3.2 Gong down ( chiều xuống)
12 JP6.1 Button DO JP3.3 Gong up chiều lên
13 JP6.2 JP3.4 Out 0VDC
14 JP6.3 JP3.5 Out 24VDC
15 JP6.4
16 JP4.7 GM đóng cửa RDC
17 JP4.8
Phần 2. Sử dụng keypad.

Password : 1234.
Sau khi nhập password màn hình sẽ xuất hiện các thư mục:
1>Monitor ( quan sát):
1.a>Drive status trạng thái biến tần
1.b>Call function gọi tầng
1.c>Speed curve đặc tính tốc độ.
1.d> Input output: Đầu vào đầu ra.
1.e> Error record: Danh sách lỗi.
1.f> Shaft data: Dữ liệu hành trình.
1.g>Self-diagnoste
1.h> Date & count: ngày và đếm hành trình.
1.g> Version : phiên bản.
2>Parameter (thông số)
2.a> Basic : thông số cơ bản.

2.b> comfort adjust : cân chỉnh hành trình.
2.c> Lift model: thông số thang máy.
2.d> Motor: thông số động cơ.
2.e> Level adj: chỉnh bằng tầng chung.
2.f>Level micro adj : chỉnh bằng tầng cho từng tầng.
2.g> Input: kiểu đầu vào.
2.h> Floor display: hiển thị
2.i> Door control: cửa cabin.
2.j> Door open allow: cho phép mở cửa.
2.k>Sevice floor: tầng phục vụ.
2.l> IC setup.
2.m>Time block
2.o> Parameter F: tất cả thông số.
2.p>Reset lift: khôi phục lại thông số thang máy.
2.q>Reset Inverter: khôi phục lại thông số biến tần.
2.r>Copy parameter: copy thông số.
Dn load to OP : tải thông số từ bo về màn hình
Up load to MB: cập nhật thông số từ màn hình lên bo.
3>Comimissing (vận hành)
3.a>Shaft teach: học hành trình.
3.b>Motorteach: học thông số động cơ có hộp số ( không đồng bộ).
3.c>Term call.
3.d>Test run
3.e>Load adjust : cân tải.
3.f>Door operation: hoạt động cửa.
3.g>H-add
3.h> NO/NC teach.

3.i>Lift select.
4>Intelligent ( thông minh)
Level adj
LV1 Micro adj
H-add teach
NO/NC Teach
List select
5>Reset (cài đặt lại)
Reset Error: xóa lỗi
Reset lift para
Reset inv para
I/O reset
6>Add Function (Chức năng phụ)
Time setup cài đặt thời gian.
Input sel
Output sel
7>Relogin
8>Change password (thay đổi mật khẩu)
Phần 3. Thông số.

Chỉ dịch các thông số chính các thông số còn lại dịch không nổi.
No Tên Mặc định Cài đặt Ghi chú

F00 Tăng tốc 0.55 m/s2
F01 Giảm tốc 0.55 m/s2
F02 Đường cong tại T0 1.300 s
F06 Tốc độ định mức
F09 Tầng trực 1
F10 Tầng offset 0
F11 Số tầng
F12 Tốc độ UD 0.25
F13 Tốc độ bò 0.06
F14 Thời gian trễ đóng cửa cho gọi 3
tầng
F15 Thời gian trễ đóng cửa cho gọi 3
tầng
F16 thời gian trễ mở thắng 0.2
F23 Kiểu nhóm
F25 Kiểu đầu vào X0-X15 819
F26 Kiểu đầu vào X16-X25 2
F27 Kiểu đầu vào GX0-GX15 0
F28 Kiểu đầu vào HX0-HX15 11
F56 Điều chỉnh bằng tầng chiều lên 50
F57 Điều chỉnh bằng tầng chiều xuống 50
F59
F61 Khoảng cách đỗ chuông 1200
F152 Thời gian tắt đèn 180 s
F182 Số công tắt giảm tốc chiều xuống 0 =0 tự động phát
hiện
F183 Tốc độ học hành trình 0.8
F201 Kiểu biến tần 3
F202 kiểu động cơ 0 =0 không đồng
bộ.
1 đồng bộ
F203 Công suất động cơ
F204 Dòng động cơ
F205 Tần số động cơ
F206 số vòng quay
F207 Điện áp định mức động cơ
F208 Số cực động cơ
F209 Hệ số trượt
F210 Kiểu encoder 0, encoder
thường
1: ERN1387
2:ECN1313
F211 số xung encoder
F212 Khâu P tại tốc độ zero 130
F213 khâu I tại tốc độ zero 80
F214 khâu D tại tốc độ zero 0.5
F215 Khâu P tại tốc độ 1 tốc độ thấp
F216 khâu I tại tốc độ 1
F217 khâu D tại tốc độ 1
F218 Khâu P tại tốc độ 2 tốc độ trung bình
F221 Khâu P tại tốc độ 3 tốc độ cao
F224 Ngưỡng thay đổi tốc độ từ zero 1%
sang 1
F225 Ngưỡng thay đổi tốc độ từ 1 sang 50%
tốc độ cao
F226 thời gian giữ tốc độ zero. 0.5
F232 Thời gian lọc hồi tiếp encoder
F233 chiều encoder
F234 Thứ tự pha động cơ
Phần 4. Vận hành.
Bước 1: Khai báo thông số cơ bản.
Bước 2: Học thông số động cơ không đồng bộ.
Vào Commissing=> Motor Teach=> Enter.
Thang tự động dò thông số động cơ. Khi báo hoàn thành nhấn ENTER.
Bước 3: vận hành phòng máy. Nếu thang thay chạy chậm thay đổi thông số F233
nếu thang chạy ngược chiều thay đổi thông số F234 và F233
Bước 4: lắp đặt thiết bị
Chú ý cờ LVU dưới cờ LVD

Bước 5: Đưa vào vận hành tốc độ cao: kiểm tra tất cả các kết nối, vận hành cửa cabin và cửa tầng
hoàn tất.Không câu tắt cửa tầng. Để thang ở tầng giữa.
Vào Commissing=> Shaft Teach=> Enter.
Thang tự động chạy về bằng tầng dưới. Thang sẽ tự động chạy lên. Nếu thang không chạy lên
hoặc tiếp tục chạy xuống: kiểm tra cờ, móng ngựa, hộp chuyển tốc.
Thang chạy lên đến tầng trên cùng và dừng lại. Nhấn ENTER. để hoàn tất nhấn ENTER.
Đưa thang vào hoạt động.
Bước 6: Khai báo địa chỉ mạch gọi tầng( bắt đầu từ S1)
Bước 7: Chỉnh bằng tầng.
Chung cho tất cả các tầng: vào parameter=> Level adj
F56 Điều chỉnh bằng tầng chiều lên 50

F57 Điều chỉnh bằng tầng chiều xuống 50
Chỉnh bằng tầng cho từng tầng: vào parameter=>Level micro adj.
Phần 5. Báo lỗi.
Mã lỗi Giải thích Ghi chú

02 Lỗi hở cửa.
03 Thang vượt quá hành trình chiếu lên.
04 Thang vượt quá hành trình chiếu xuống.
05 Lỗi câu tắt tiếp điểm cửa, hoặc cửa mở không đến giới
hạn.
06 Lỗi cửa đóng chưa hết, hoặc đóng chưa đến giới hạn.
08 Lỗi hệ thống tín hiệu
10 Lỗi hộp chuyển tốc chiều lên
11 lỗi hộp chuyển tốc chiều xuống
19 Lỗi giới hạn cửa.
21 Lỗi quá nhiệt động cơ.
22 Lỗi động vơ chạy ngược.
23 Lỗi quá tốc độ
24 Lỗi dưới tốc độ
27 Lỗi móng ngựa LVU
28 Lỗi móng ngựa LVD
30 Vị trí bằng tầng quá dài
32 Mất an toàn
35 Lỗi tiếp điểm mở thắng
36 Lỗi contactor đầu ra
37 Lỗi doorlock cửa
38 Lỗi tiếp điểm contactor thắng
40 Lỗi tín hiệu chạy
42 Lỗi hộp chuyển tốc
45 Lỗi rơ le mở cửa trước
49 Lỗi tín hiệu
50 Lỗi thông số
54
60
61
62 Không có tốc độ đầu ra
67
68
69
82 Lỗi encoder
Tài liệu số : HDKT/PKT/01-16
VVVF FUJIMINI LIFT CONTROLLER Ngày hiệu lực : 01/01/16
Trang : 1/2
A. Cách sử dụng Keypad :
• PRG/RESET : Dùng để thoát khỏi một Menu hoặc Parameter hoặc bỏ qua giá trị đang cài đặt
cho một Parameter để giữ lại giá trị cài đặt trước đó.
• FUNC/DATA: Dùng để truy cập vào một Menu hoặc Parameter hoặc để lưu giá trị cài đặt .
• ▲/▼ : Dùng để di chuyển đến Menu hoặc Parameter cần truy cập hay tăng giảm giá
trị của Parameter đang truy cập.
• RUN: Dùng để chạy VVVF khi đang ở chế độ chạy bằng Keypad.
• STOP: Dùng để dừng khẩn cấp VVVF.
B. Sơ đồ đấu dây:
Theo bản vẽ thực tế.
L1 #
1 2
R U
L2 #
1 2
S V M
3~
L3 #
1 2
T W
Y6
PE
STF DP
BRAKING
Y7 RESISTOR
STR P1
Y10
X1 Y1 FAULT
(E20=99)
Y10 Y1E
X2 30B VVVF
30C RUNING E27=0
Y11
X3
FUJIMINI
CM
C. Khai báo các parameter :
Ngoài những Parameter cần thay đổi có trong bảng dưới đây, những Parameter còn lại sử
dụng giá trị mặc định : Trước khi khai báo VVVF cần nhấn nút STOP trên VVVF.

Thông số động cơ: thuộc menu 1P—( tùy theo động cơ)
P02 Công suất động cơ 0.75 Theo động cơ
P03 Dòng động cơ ... Theo động cơ
Tài liệu số : HDKT/PKT/01-16
VVVF FUJIMINI LIFT CONTROLLER Ngày hiệu lực : 01/01/16
Trang : 2/2
P99 Kiểu động cơ 4 Theo động cơ

Thông số cấu hình: thuộc menu 1E—( tùy theo bản vẽ)
E01 Chọn ngõ vào tốc độ SS1 0

E20 Chọn ngõ ra tín hiệu Y1
E27 Chọn ngõ ra tín hiệu 30A/B/C 0
Thông số tốc độ : thuộc menu 1C và 1F—( tùy theo công trình)
F02 Tham chiếu tốc độ 1 Lệnh từ tủ điều khiển

F03 Tần số tối đa Hz 50 Theo động cơ
F04 Tần số định mức Hz 50 Theo động cơ
F05 Điện áp định mức 380V Theo động cơ
C05 Tốc độ 1 Theo công trình

C06 Tốc độ 2 Theo công trình
C07 Tốc độ chậm Theo công trình
C08 Tốc độ ud Theo công trình
C09 Tốc độ Theo công trình
C10 Tốc độ Theo công trình
C11 Tốc độ nhanh Theo công trình
Soạn thảo Kiểm tra Phê duyệt
Phòng Kỹ thuật Phòng Kỹ thuật Giám đốc
Nguyễn Thanh Tuấn

#MCE
220UPS 1 2
0UPS 3 4
CB OUT CBP 32A
R1 TW1 1 2 TW6 MOTOR
R L1 U1
S1 TW2 3 4 TW7
S L2 U2
T1 TW3 5 6 TW8
T L3 U3 TW5
#MC
CBL 10A
L3P
1CT1
1CD1
N TW4 N1
1CT2
F1 F2 F3
YASKAWA BRAKING RESISTOR
2A 5A 2A
1CD2
B1
Noái vaøo voû tuû TW5
PE M3
DT10 FAN B2
FAN 1 PHA PAGE 2
9,10 5,6 M4
PS3
P #UPS FAN
PS3 DT12 DT9
13 14 21 22 SN
11,12 7,8
N1
T_PON Y4 S1 CN5-C
A1 TIMER A2 1CD5 1CD6
TA1
15s Y5 S2
COM3 IP 12V
PLC Y6
61 71 S5 0V
IG E
1CT6 1CT7
#UPS Y7 N
S6 A+ A C
62 72
#UPS O
PG-B3
1 2 S7 A- D
220UPS
#MCE E
DT13 #BR S4 B+ B R
5 6
_ _ 5 6
2 1 B-
#BR M1
BRAKE
AC AC AC
AC
CBC 10A PAGE 2 Z
6 5 Z+
+ M2
10/5W +
Z-
DT11 PS1 8 12 HC
PS2
#BR RDGS
#UPS PS2 H1
4 3 N1 H2
DT14 81 82
#UPS P
0UPS 3 4 3 11
1A
DT1
F4
DT18
DT12 0VDC 2CT8
1CD17
DT17
24VDC 2CT7
1CD16
L H1 DT40
11 DT11 ITX
INTERCOM
4CT6
OUT SIDE
AC
N 220UPS
10 DT12 2CD11
DT41
9 IRX
0UPS 4CT7
POWER 8
G
2CD12
0VDC
G
7 0VDC
24VDC 6
G
DT18
+V1
5 24VDC
24VDC
+V1
4 DT17 THANG 5 TANG 08/12/15
+V1
3
Thieát keá
THANG MÁY
COÂNG TY E-TECH
THANG MAÙY PHUÙ AN
Kieåm tra 1/5
100/5W 224/400VAC
#UPS #MC
13 14 22 21 A1
#MCE A2
12A
100/5W 224/400VAC
T_PON #MCE
DT12 15 18 22 21 #MC
A1 A2
25A
PIT SW PULLEY CAR SW
YASKAWA DT2 TENSION BTLS DT3 TLS DT4 GOV DT5 1CT3 SOS 1CT4 1CT5 RPR
DT1 DT12
M3 M4 1CD3 1CD4 13 14
2CT8
1CT8 GS 1CT9 DT7 DS DT8 RDGS
DT6 DT12
13 14
1CD7 1CD8
100/5W 224/400VAC
YASKAWA
GOL GCL
M1 M2 A1 #BR A2
12A
3CT3 3CT4
RSD( PLC) RPOF 1CD22 1CD23

Com0 Y0 13 14
RPOF
T_POFF
9 5 A1 TIMER A2
12s GCL(DT27) GOL(DT28)
OUTPUT
DT15 CBE 16A F5 220UPS P RPOF T_POFF
L3P UPS 220VAC
10A 1 9 9 1 15 18 A1
#UPS
A2
0UPS
12A
N1 (2KVA) DT16
INPUT 0VAC 0UPS
THANG 5 TANG 08/12/15
Thieát keá
THANG
COÂ NG TYMÁY E-TECH
THANG MAÙY PHUÙ AN
Kieåm tra 2/5
0VDC
TCI
DT21
RCI
DT22 24VDC S/S Com0
LVU RSD PAGE 2
DT19 X0 Y0
INS 2CT4 LVD
DT20 X1 Com1 0VDC
TCI FAN
X6 DT21 X2 Y1 FAN
13 14 24VDC
1CD15 RCI 13 14
DT22 X3 Com2 0VDC
RPR DO
PR Y2 DT37
0VDC X4
INS 5 9 RDGS DGS DC
2CT8 2CT3 DT23 DT24 X5 Y3 DT38
13 14 5 9 INS/REC
DT25 X6 Com3 SN
0VDC 21 22 1CD12 23 24 INSU RU
X7 Y4 S1
23 24 DT26 RD
INSD
X10 Y5 S2 YASKAWA
REC GOL RH
DT27 X11 Y6 S5
ARES RL S6,S7
X12 Y7
PLC FX3G 60MR

P #UPS GCL
0VDC DT28 X13 Com4 0VDC
2 10 53 54 OVLI GONG
DT29 X14 Y10 DT39
DT30 NHB LTC0
X15 Y11 DT45
DT31 SSG LTU0 DT50
X16 Y12
#BR SGP LTC1
DT32 X17 Y13 DT46
OVLO OVLI DOB X20
21 22 DT35 Com5 0VDC
DT33 DCB LTU1
DT36 X21 Y14 DT51
DT34 HLI LTD1
X22 Y15 DT54
BTC0 LTC2
DT45 X23 Y16 DT47
DT50 BTU0 LTU2
X24 Y17 DT52
DT46 BTC1 0VDC
X25 Com6
DT51 BTU1 LTD2 DT55
X26 Y20
BTD1 X27 LTC3 DT48
DT54 Y21
BTC2 LTU3
DT47 X30 Y22 DT53
BTU2 LTD3
DT52 X31 Y23 DT56
BTD2 LTC4
DT55 X32 Y24 DT49
BTC3
DT48 X33 Y25
BTU3 LTD4
DT53 X34 Y26 DT57
DT56 BTD3
X35 Y27
BTC4
DT49 X36
X37
DT57 BTD4
X40
X41
X42
X43 RDA
SA DT42
FX3G-485BD
#MC
SDA
13 14
#MCE
RDB
SB DT43
DT11
13 14 L
SDB
DT12 N SG
Ñoû RGong
MSB
Xanh laù
220VAC J1
0VAC
GONG Xaùm RGong 1 2 3 4
Traéng
Caém vaøo oå ñieän SA SB 0VDC 24VDC

hoäp ñaáu Car
Daây 6 ruoät
Thieát keá
THANG MÁY E-TECH
COÂNG TY THANG MAÙY PHUÙ AN
Kieåm tra 3/5
BUTON: UP , DOWN F1
MEMORY LAMPS F2
DT18 DT17
LTD3
BTD2 LTD2
DT41 DT41
BTD1 LTD1
DT40 DT40
LTU3
LTU2
BTU1 LTU1
DT39 DT39
BTU0 LTU0
DT38 DT38
BUTON CABIN AND MEMORY LAMPS

2CT7
2CT8
LTC3
BTC2 LTC2
DT37 DT37
BTC1 LTC1
DT36 DT36
BTC0 LTC0
DT35 DT35
F1
F10 FAN MOTOR ON CAR

1CT6
OVL LAMP
LIGHT IN CAR 1CT7
2CT7
2CT1
1CT6 1CT7 F4
F7 ALARM
ITX IRX
INTERCOMIN CAR
DOB ON CAR
2CT9 2CT8 2CT10 2CT8 3CT6 F2
2CT8 INS
21 22
2CT3 F8
DOB IN CAR 4CT8
BT- BT+ INS
2CT4
13 14
2CT8
2CT7
L- L+ S INSU
2CT5
LVU LVD G 23 24
INSD
DCB ON CAR P 23 24 2CT6
OVLI
2CT2
DCB IN CAR 4CT9
BT- BT+ NHB
2CT7 3CT5
L- L+
HLI
3CT8
F5 4CP1 4CP3 SENSOR GROUP
Thieát keá
THANG MÁY E-TECH
Kieåm tra 4/5
CAÙC ÑAÀU VAØO CUÛA DAÂY CORDON ÑOÂMINOÂ ÑAÀU CABIN
1CD 2CD
1
1CD 2CD
L3P 1 DT32
2 N1 2 DT31
3 DT5
1CT 2CT 3CT 4CT
3 DT34
1 10 20 6
4 DT6 4 DT37 1CT1 L3P 2CT1 OVLO 3CT1 SA 4CT1 BTC0
5 N1 2 2CT2 11 3CT2 SB 21 4CT2 7

DT10 5 DT38 1CT2 OVLI BTC1
6 1CT3 SOS 3 2CT3 12 3CT3 22 4CT3 8

DT9 6 DT45 INS GOL BTC2
DT7 2CT4 INS/REC 13 3CT4 GCL 23 4CT4 9

7 7 DT46 1CT4 CARS BTC3
4 2CT5 14 3CT5 24 4CT5 BTC4 10
8 DT8 8 DT47 1CT5 INSP INSU NHB
9 DT39 5 2CT6 15 3CT6 1 4CT6 11

9 DT48 1CT6 FAN1 INSD SGP ITX
DT33 6 2CT7 24VDC 16 3CT7 2 4CT7 12

10 10 DT49 1CT7 FAN2 SSG IRX
7 2CT8 17 3CT8 3 4CT8 13
11 DT29 11 DT40 1CT8 GS GND HLI DOB
1CT9 DS 8 2CT9 18 3CT5 4 4CT9 14
12 DT23 12 DT41 LVU RDO DCB
9 2CT10 19 5 4CT10 15
13 DT24 13 DT35 1CT10 GONG LVD 3CT6 RDC
14 DT25 14 DT36
15 DT26 15
16 DT17 16
17 DT18 17
18 DT19 18
19 DT20 19
20 DT42 20
21 DT43
22 DT27
23 DT28
24 DT30
ÑOÂMINOÂ TUÛ ÑIEÄN
TW1 TW2 TW3 TW4 TW5 TW6 TW7 TW8
R S T N PE U V W
DT1 DT2 DT3 DT4 DT5 DT6 DT7 DT8 DT9 DT10 DT11 DT12 DT13 DT14 DT15 DT16 DT17 DT18 DT19 DT20
P1 P2 P3 P4 P5 P6 GS DS FAN1 FAN2 PS1 COMAC BR1 BR2 220UPS 0UPS 24VDC 0VDC LVU LVD
DT21 DT22 DT23 DT24 DT25 DT26 DT27 DT28 DT29 DT30 DT31 DT32 DT33 DT34 DT35 DT36 DT37 DT38 DT39 DT40
TCI RCI INS INS/REC INSU INSD GOL GCL OVLI NHB SSG SGP OVLO HLI DOB DCB RDO RDC GONG ITX
DT41 DT42 DT43 DT44 DT45 DT46 DT47 DT48 DT49 DT50 DT51 DT52 DT53 DT54 DT55 DT56 DT57
IRX SA SB P4 BTC0 BTC1 BTC2 BTC3 BTC4 BTU0 BTU1 BTU2 BTU3 BTD1 BTD2 BTD3 BTD4
Thieát keá
THANG MÁY E-TECH
Kieåm tra 5/5

HD Dien Toan Tap

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

HD Dien Toan Tap

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Taøi lieäu soá : HDKT-05/KT/12

HÖÔÙNG DAÃN KYÕ THUAÄT

1. Thang maùy chaïy 1 caáp toác ñoä ( 60m/ph) :

Höôùng daãn caøi ñaët VVVF YASKAWA Trang 1

2. Thang maùy chaïy 2 caáp toác ñoä( 60m/ph vaø 90 hoaëc105m/ph) :

B. CAÙCH SÖÛ DUÏNG KEYPAD :

Höôùng daãn caøi ñaët VVVF YASKAWA Trang 2

STT Hieån thò Chöùc naêng

- Thoaùt trôû veà hieån thò phía tröôùc.

Cheá ñoä Giaûi thích Hieån thò Moâ taû

Höôùng daãn caøi ñaët VVVF YASKAWA Trang 3

Höôùng daãn caøi ñaët VVVF YASKAWA Trang 4

Thoâng YÙ nghóa Ñôn vò Giaù trò Giaù trò Ghi chuù

Höôùng daãn caøi ñaët VVVF YASKAWA Trang 5

c Codes : Caùc thoâng soá ñieàu chænh

Höôùng daãn caøi ñaët VVVF YASKAWA Trang 6

Höôùng daãn caøi ñaët VVVF YASKAWA Trang 7

E2 : Ñoäng cô khoâng ñoàng boä ( thang coù phoøng maùy)

Höôùng daãn caøi ñaët VVVF YASKAWA Trang 8

H3-02 Chöùc naêng ngoõ vaøo A1 14

Höôùng daãn caøi ñaët VVVF YASKAWA Trang 9

Hieån thò Moâ taû, chöùc naêng Ghi chuù

Höôùng daãn caøi ñaët VVVF YASKAWA Trang 10

Traïng thaùi khi Off Traïng thaùi khi On

Traïng thaùi khi Off Traïng thaùi khi On

Traïng thaùi khi Off Traïng thaùi khi On

Höôùng daãn caøi ñaët VVVF YASKAWA Trang 11

U1-14 Giaù trò ngoõ vaøo A2 .

Höôùng daãn caøi ñaët VVVF YASKAWA Trang 12

Vôùi ñoäng cô ñoàng boä :

Höôùng daãn caøi ñaët VVVF YASKAWA Trang 13

Höôùng daãn caøi ñaët VVVF YASKAWA Trang 14

b. Coâng taéc taàng döôùi cuøng :

Höôùng daãn caøi ñaët VVVF YASKAWA Trang 15

2. Sô ñoà boá trí côõ döøng taàng, côø ñoåi toác :

Höôùng daãn caøi ñaët VVVF YASKAWA Trang 16

G. ÑAËC TUYEÁN VAÄN TOÁC :

1. Vôùi thang maùy 1 caáp toác ñoä ( 60 m/ph) :

Höôùng daãn caøi ñaët VVVF YASKAWA Trang 17

a. Cabin khoâng taûi :

I. HÖÔÙNG DAÃN ÑAÁU DAÂY ENCODER CHO VVVF YASKAWA :

Höôùng daãn caøi ñaët VVVF YASKAWA Trang 18

Höôùng daãn caøi ñaët VVVF YASKAWA Trang 19

Neáu Encoder khoân g coù xung A, ,B thì

Höôùng daãn caøi ñaët VVVF YASKAWA Trang 20

THÔNG SỐ BỔ SUNG CÀI ĐẶT BIẾN TẦN YASKAWA KHÔNG

A. Cách sử dụng Keypad :

C. Khai báo các parameter :

Thông số Ý nghĩa Giá trị Ghi chú

P15 Tần số cơ bản Hz 50

Thông số Ý nghĩa Giá trị Ghi chú

d22 Tần số đóng cửa 1(Hz) 3

Chú ý 1: Tín hiệu đầu vào P43.

D. Học hành trình cửa : để ở chế độ Inspection

Người soạn thảo Người kiểm tra Người phê duyệt

A. CAÙCH SÖÛ DUÏNG KEYPAD :

THAY ÑOÅI GIAÙ TRÒ

• Ñeå di chuyeån nhanh duøng toå hôïp SHIFT + ^ , hoaëc SHIFT + v

o Ñeå khai baùo thoâng soá vaøo “ DATA SET “

B. AUTO-TUNING : Neân ñöôïc thöïc hieän tröôùc khi xuaát xöôûng.

Thoâng soá YÙ nghóa Giaù trò ñaët Ghi chuù

C21 Ñôn vò toác ñoä 1 Khai tröôùc tieân

Thoâng soá YÙ nghóa Giaù trò ñaët Ghi chuù