Scribd Logo
Upload

Welcome to Scribd!

  • 10

    Uploaded by

    Francho Sansuste
    3 views43 pages

    Original Title

    273807_10

    Copyright

    © © All Rights Reserved

    Available Formats

    PDF or read online from Scribd

    Did you find this document useful?

    Is this content inappropriate?

    Report this Document

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Download as PDF or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    3 views43 pages

    10

    Uploaded by

    Francho Sansuste

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Download as PDF or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    of 43
    CAPITULO 3. SISTEMAS DE TNSPECCION Y LIMPTEZA 3.1 PROPOSITOS DE LOS SISTEMAS DE INSPECCION Y LIMPIEZA 3.11 Incremento de la eficiencia de flujo en un ducto ‘Al mantener una linea debidamente limpia. con él fin de no contaminar el producto que se transporta, se incrementa el flujo y se reduce la velocidad de corrosién. Dado que una linea en operadén va sufriendo reduccién de su didmetro interior ya bien por acumulacién de parafina y arena en las lineas de crudo, condensados en las Iineas de gas y particulas de agua (como es la formacion de hidratos en et caso del gas natural) ademas de suciedad en las Iineas de productos, esto se refleja en un aumento en la resistencia de flujo. asi como en los costos de transmisién, haciendo menos rentable una operacién. Un claro ejemplo es el Una linea que transporta 200,000 barriles/diatios de crudo: Sila eficiencia se incrementara 3% a un costo de 0.25 USD/Barcil, Obtendria un ahorro anual de $550,000 USD. Como puede verse, es dificil obtener este incremento del 3% simplemente con una corrida de mantenimiento definido, que dicte ta periodicidad de las cortidas, asf como el disefio que mejor se acomode a los requerimientos de acuerdo con el tipo de sedimentos. Algunas compafias utilizan recubrimientas interiores en fa Ifnea, para contar con una superficie tersa, que ayude a reducir la resistencia al flujo ¢ incrementar ta resistencia a la corrosion. Esto debe tomarse en consideracisn al seleccionar el tipo de limpiatubo que se pretender correr. 3.1.2 Control de corrosion Todas las Ifneas eventualmente se corroen, haciéndolas inoperables, por to cual los diseftadores determinan el tipo de material y proteccion mas adecuados para la vida predeterminada de estas. Sin embargo, existen lineas que fueron disefiadas para operar 20 aos y llevan operando més de 40 y esto se debe al uso de inhibidores de corrosién y limpiatubos, ademas de contar con protecclén catédica externa. Generalmente, la corrosion se presenta en los ductos en lugares bajos y accesorios, donde el agua y liquides, en combinacién con H,O. HS y CO: pueden acumularse, produciendo Scidos que atacan ta superficie interna de la Iinea, también los lodos desarrollan ei crecimiento de bacterias que de igual forma atacan la superficie. Entonces, los limpiatubos remueven estos lfquidos y todos. El pasaje frecuente de raspatubos ayuda al control de la corrosién interna, en cuyo caso no se recomienda el uso de esferas de limpleza. 3.1.3 Separacion de productos El procedimiento de batching, es una manera econémica de mover diferentes productos en una misma {inea. Usualmente se aplica solo a liquidos, para evitar contaminaciones y que ambos Ifquidos se mezclen, se requiere de una esfera © un diablo, que garantice mantener un excelente sello, sin Importar el flujo o tas caractertsticas de la linea. Esto es mas necesario cuando productos muy similares son bombeados a flujos laminares. Es importante mencionar que el diablo © esfera puede ser retirado exactamente en el punto de la interfase, para evitar contaminaciones en las trampas de tanzamiento y recepcién. Cuando se requiere mover el contenido de una Inea, se tiene el caso de desplazamiento. Un ejemplo, se tiene en el purgado de una linea nueva para prueba hidrostética, cambio de una linea con liquido a gas, desplazamiento de producto con aire o gas inerte de una linea que se va a reparar y para recertificacion de una linea que estuvo fuera de servicio. 3.1.4 Localizacién de obstrucciones en un ducto nuevo En el curso de la construccién de un ducto, cualquier forma de suciedad puede introducirse en la linea, ya sea accidental o intencionalmente. Esto puede atraer_pequetias incrustaciones en forma de manchas voluminosas y rebabas de soldadura, lo cual puede provocar una mala operacién desde maquinaria hasta herramientas manuales 0 en el ditimo de los casos. puede provocar una muerte. Siguiendo el curso del sistema. estos problemas serén removidos con la corrida de un diablo simple. En el caso de Ifneas submarinas. el tratamiento es diferente. debido 2 que hay mayor cantidad de incrustaciones, por lo que la limpieza del ducto debe ser por secciones antes de su instatacion, para poder corvegir lo antes posible las imperfecciones presentadas. Después de que un nuevo ducto ha sido instalado, es necesario asegurarse de que la linea no ha tenido deformaciones u obstrucciones considerables. que provoque el remover toda la linea. Para localizar estas obstrucciones. un diablo simple es lanzado a lo largo de todo el ducto, hasta el final del mismo. Si el diablo encuentra alguna obstrucci6n en algin lugar espectfico de la linea, debe ser removido y reparado inmediatamente. 68 BLS Monitoreo Existen dos crecientes razones por las cuales deben monitorearse las condiciones de un ducto. La primera de elias, es el incremento en ta edad de un ducto: fa existencia de tos sistemas de ductos y él altfsimo costo que representarla el hecho de reemplazarlos. Esto, ha provocado presién en los nuevos disefios de ductos, para que tengan una vida ti més larga. evitando asf, gastos mayores. La segunda razén, es el resultado del transporte de productos muy cortosivos, cuyo enfoque conclerne a corrosién interna, de fa cual ya se habl6é en 3.1.2, pero, particularizando, los programas para inhibir {a corrasién conocidos. son menores al 100% de efectividad. Ast, la necesidad de inspeccionar Iineas internamente ha arrojado el disefio de los Hamados “diablos inteligentes". los cuales detectan pérdida de metal, agrietamientos y defectos similares. Hoy en dla, estas herramientas consisten en inducir un flujo magnético en la linea metélica, detectando y grabando anomalias, 3.2. DEFINICIONES Y EVOLUCION DE LOS SISTEMAS DE LIMPIEZA 3.2.1 Diablos El término diablo se aplica a los dispositivos de mantenimiento ¢ inspeccién utilizados en el interior de un ducto. EI diablo, por lo general est compuesto por un cuerpo de acero equipado con copas de goma o piastico para mantener un sello a través del ducto y/o cepillos limpiadores. A continuacion, se enlistan los tipos y funciones de los diablos: Tabla 3.1. - Clasificaci6n de diablos debido a su tipo y funciones: ‘Nimero “Tipo Funcion 1 Disblo equipado con cepilios Limpiar y aumentar a eficencia en un ducto, 2 TDiablos de fimpiezs con inhibidor de f Contre de conrosi6n, corrosidn. 3 [Diables equipador con copa extras] Separaain de productos. Csqueegees") para obtener un sellado extra Hen te tinea. 4 ‘Diablos de bacheo/desplazarmiento Bliminacign de agua y aire de pur. $ TBiablos espura (loam pigs) Secado de tneas. 6 {Diablos tipo “kaliper™ Loallmacion de obstruccones en una linea eweva. 6 Una clasificacion mas especifica es la que ofrece T.D. Williamson. ta cual se hace referencia a continuaci6n® Tabla 3.2.- Clasificacion de T.D. Williamson por modelo de diablo. {Tipo Tamario' Descripcién Aplicacion’ A TVANTAGEDCCOR 12°14" Diablos con copes ABNAA Lapliacign que fs uit, La fuerza impulsora es generada por la diferencial de presién entre las copas delantera y trasera. Para aplicaciones especificas, la configuracién basica se modifica, por ejemplo, instalando cepillos de alambre o cuchillas de uretano montadas sobre mueties para limpiar las paredes de ductos, 0 bien instalando tres o mas copas para el desplazamiento de liquidos condensados. Otro tipo de diablos tleva una placa frontal para calibrar el diémetro interno de la tuberia con el objeto de detectar la presenci de deformaciones u ‘obstrucciones, Un método més exacto de calibracién consiste en el pasaje del raspatubos electrénico “Kaliper” para instrumentacin autocontenida mide y SEPRODUCTOS. S.A DEC VT D. WILLIAMSON INC . "LOS LIMPLATUBOS. UNA CIENCIA O UN ARTE . MARZO. 1993 registra con gran precision cambios en el diémetro interno de la tuberia causados por golpes. mellas y otras obstrucciones. Para detectar fallas en la pared del cucto causadas por corrosi6n, fisuras © fallas en soldadura, se usan diablos instrumentados cuyo principio operativo se basa en el registro y subsecuente anatisis de cambios en las Iineas de flujo de un campo magnético inducido en la pared de la tuberfa, durante el paso del diablo. Estos cambios son directamente atribuibles a variaciones en el espesor de la pared de la tuberia, Los etementos metdlicos son generalmente de acero al carbone y los de caucho sintético de poliuretano de alta resistencia a la abrasion, o de neopreno. En clertos casos, se emplean materiales de alta resistencia a la corrosién, tales como aceros inoxidables y etastémeros especiales. Hay vatias aplicaciones presentes y futuras para el uso de raspatubos. Pronto se venderdn diablos dotados de instrumentos de gran precisién que analicen varios pardmetros en un ducto. En muchos casos. es recomendable el uso de una derivacién interna o tobera en el camino del raspatubos. para que. al pasar éste, a mayor presién hacia el frente det diablo, se originen condiciones de flujo turbulento. Esto ayuda a mantener las particulas desprendidas de las impurezas en suspension y facilita su desplazamiento. Casi siempre hay que aiternar corridas de diablos de diferentes configuraciones (cepillos, cuchitlas y desplazamiento). Los componentes de caucho sintético mas durables y versitiles son de poliuretano (cuchillas y copas), aunque también, dependiendo del material transportado. puede haber de neopreno (amonioductos) o bien elastomeros fluorocarbonados tipo Vitén para productos petroquimicos muy corrosivos, Se debe dar mantenimiento adecuado a {os dlablos después de cada apticacion. Tanto en funciones de desplazamiento como de limpteza, la eficiencia del paso de diablos se evalia observando el momento en la eficiencia de transporte y bombeo, caida de presion, volumen/peso de materiales desplazados a la trampa de recepcion y control de la corrosi6n interna. Para maxima eficiencia de separacién en poliductos de diferentes tandas de produccién, se usa el mismo tipo de diablos o esferas que en el desplazamiento de liquidos y condensados. nR A fin de determinar la actuacién del diablo en tareas de separacion, se toma en cuenta la exacta flegada det dispositivo ai bombear un volumen preestablecido de liquide. el volumen de a interfase y el porcentaje de contaminacion en la misma Tabla 3.3.- Clasificaci6n de los diablos inteligentes. i FONCION Diabios que digmetro/geometrta miden | fecromecsrico po " Bleeronice Tecanicartoies de corrosi6n y| Magnético D T r t - Baabio ‘NOMBRE a Diablo calibrad 2, Diablo “inteligente™ 3. Diablo de presin ciferencial Diablo Naliper 2. Diablo "Lump" 3. Deteaor de cubrimieato. taladro Disbio pare ternperatura/pr fn i-_tnalog 2. Veteolog 3. Brtish gas 4. IPE ‘Uneesdeieo_ —Toiessérice ior efectos “| npecion 53 1 2, Calibredor HRE~ 1 iterate ae "Elecinico ET Caitbradar RTD ots “Magnatico i T Pipetron (Goedecke} Mecanico/tiiea Coidas de preséy ! Deteccién de fugas : 2. Medicldn de flo i Ulreréaco 1 Maihak Grell) : 2. B50 i {Radioactive Misr i [Monitoreo de curvaturas Flaer Mismo : FGwrosedpico, Mus | Medicién en codor Mecaneco ‘Musto i Elearénice Misr Inspection visual Trotografica 1, Mageative B Diablo {ateligente. gura 3.2 74 3.2.2 Trampas de diablos Las lineas que requieren de corridas de diablos durante su operacidn. son equipadas con trampas de diablos, ta seccidn de linea tendra un lanzador localizado en et extremo corriente arriba y, en el extremo corriente abajo, un receptor. El disefio basco para trampas de diablos o esferas, dependeré de los procedimientos y especificaciones de operacién. servicio y tocalizacién. Es muy importante seguir procedimientos adecuados en las trampas de lanzamiento y recepcién, donde ocurren mas del 70% de os dafios sufrides por los sistemas de limpieza 3.2.3 Esferas Las esferas son dispositivos de control en el ducto. siendo gomas redondas © bolas de ptastico huecas, para ser flenadas con un liquido hasta el didmetro requerido (generalmente de 1.02 de diémetro interno) y colocarla(s) en el ducto, el Hquido puede ser una mezcla de agua y glicol. Asi la funcién de una esfera es: + Barrido del liquido en tineas con flujo a dos fases # Separacion de productos Los materiales utilizados en las esferas pueden ser adaptados précticamente para cualquier servic 3.2.4 Historia y evolucion del raspatubos moderno En vista de‘lo gracioso que pudiera resultar ia palabra “diablo”, que para algunos puede hasta resultar ofensiva, es sorprendentemente la forma mas comin de entender cuando alguien se refiere a un raspatubos. incluso. existen otros sinénimos como " “cochinos” (la traduccién directa del inglés “pig”), “chanchos” ¢ incluso “ratones”, tos cuales quizé sea més lOgico at conocer et comportamiento de este animal. La posible explicacién de “diablo” es al referirse a la apariencia del raspatubos. de cémo sale después de haber removido la suciedad de un ducto, Aunque fos sistemas de lineas de agua comenzaron su operacién hace cientos de afios, no hay indicios de que se usaran diablos en el siglo XIX 0 principios del XX, No sorprende el hecho de que las configuraciones de lineas de aquella época no permitieran el paso de sistemas de limpieza, por lo que su introduccién ha sido relativamente reciente. 5 La industria det agua, ha tenido la tendencia de usar los diablos como una solucién a problemas especificos, pero con la introduccién de gasoductos y oleoductos. las corridas de diablos se convirtieron en una operacién més rutinaria teniendo beneficios realmente apreciables. A principios de este siglo. se vio la construccién, en Estados Unidos, de un numero ascendente de gas y oleoductos. Estas lineas comenzaron siendo de didmetro pequefio. y operados con presiones modestas. No era requerida una gran eficiencia. por lo que a mayor prioridad era simplemente obtener un producto util. El primer método de limpieza conocido fue enrollar un envoltorio de paja y alambre de ptias y meterlo en el tubo. Existe el rumor de que en algunas factorfas muy humildes, este método sigue uséndose ocasionalmente. Como se incrementé la demanda de energia y los ductos cada vez son mas grandes y largos. el propésito de los diablos mecénicos se desarrollé con gran interés, Estos se conocieron como ‘go-devils’ y tenfan cuero en los discos de impulso. eran unos tubos dentados de delgado acero y usualmente (en la tradicion Texana) una serie de cepillos, para raspar el ducto y quitar los depésitos incrustados de suciedad. : Durante la segunda guerra mundial las tuberias de “mayor didmetro” fueron construidas. Los antiguos “go-devits” ya no eran eficientes para la timpieza de semejantes lineas, debido a que se rompian en la linea; obviamente era necesario introducir disefios novedosos. Los discos de cuero fueron reemplazados por minillantas de hule y los tubos dentados de delgado acero, fueron reemplazados por gruesos cepillos circulares. Esto generé un diablo muy robusto. No mucho tiempo después se realiz6 una forma de compensar fos cepillos y se introdujeron otto tipo de ellos. Para remover depésitos muy pegados y sélidos, se introdujeron cepillos de acero sélido, reemplazando a los cepillos comunes. El descubrimiento y la explotacién de los yacimientos de gas natural resultaron darle un empuje importante a los ductos, esto fue, en otras palabras, una répida transici6n de sistemas para diametros pequefios, distanclas cortas. y bajas presiones los cuales fueron utilizados antes de la guerra, a sistemas de gran diémetro. largas distancias adem4s de altas presiones un poco més que las décadas anteriores. Bajo estas circunstancias, los disefiadores no fueron capaces de tener una gran experiencia, por lo que cometieron diversos errores dentro de los cuales destaca ef diseno de lineas sin considerar su posterior mantenimiento. particularmente con respecto a limpieza e inspeccion interna. Este, es un error que, incluso. hoy dfa, puede presentarse. 76 Durante este periodo, se construyeron algunos extrarios disetios. Todas las ideas fueron probadas. Se disefié y patenté una esfera durante esta época dorada, cya forma era la de un dodecaedro. Este disefto pudo ser una gran aportacion para su tiempo. asi como podia ser la solucién para limpieza en aguas profundas. En honor a esto. hoy dla ha tomado lugar una nueva patente por GD Engineering de una estera de limpieza fa cuat incorpora la facitidad de un by-pass. Como puede verse, el disefio de sistemas de inspeccién y limpieza ha recorrido un largo camino. Hoy dfa el range es relativamente corto, para diablos de alta eficiencia, de buena relacidn efecto-costo para cubrir todas las necesidades: los diablos pueden adaptarse répidamente para mejorar las diferentes funciones de limpieza, ademas de que poseen una larga vida. 3.2.5 Futuros desarrolios para la industria del gas En la mayoria de los sistemas de gasoductos para tratamiento de gases, es necesario eliminar varias obstrucciones por medio de una corrida de diablos. Los sistemas de inspeccién y limpieza convencionales, sin embargo, tienden a estar restringidos a los sistemas donde ia remocién de condensados es el principal problema. Se tiene pues, que el desarrollo de diablos inteligentes es un gran negocio. La naturaleza catastréfica de cualquier falla, demanda una mayor atencién a la inspeccién continua y mantenimiento en tas redes de gasoductos. La compania British gas. tipifica este concepto, ya que ha investigado durante muchos afios haciendo fuertes inversiones en ello. Los dos contendientes principales, British Gas y AMF Tuboscope, tienen operaciones de mercado muy efectivas. Aunque ya otras compafilas ofrezcan el servicio de detecci6n de pérdidas metélicas, o aquello que pueda contemplar aigo similar, todavia. no pueden compararse con fos logros de la British Gas, quienes presumiblemente desarrollarén una mejor tecnologia. El futuro, para los sistemas de inspéccién y limpieza aplicados a fa industria del gas es un tanto incierta: esta industria esté perdiendo plenitud. Todo parece indicar, que el mayor desarrollo se lo Hlevaré la Industria de los aceites. cuyas impurezas y suciedades son de mayor consideracién. Pero, se tiene también. que la nueva tecnologia para la industria del gas seré desarroliada probablemente con ultrasonido. 7 3.3 CONSIDERACIONES DE DISENO 3.3.1 Diseiio especifico de ductos para corridas de diablos El disefio de una linea requiere tomar en cuenta un gran ntimero de consideraciones, una de las cuales debe ser su disefio para limpieza ¢ inspecci6n. Para esto, tres reglas deberan ser seguidas: 1. Determinar en cual seré realizada Ia inspeccidn y limpieza periddicos: 2. Enlistar los diablos seleccionados; 3. Realizar el disefio para estos diablos ya autorizados. |. Durante las diferentes etapas de la vida de un ducto, se requieren diferentes actividades de inspeccién y limpieza: . Construccién: timpieza e inspecci6n: Puesta en marcha: relleno; Operaci6n: separacién, inspeccion, etc. En el pasado, estas consideraciones tenlan cierto énfasis para inspecci6n y limpieza para operaci6n, mientras que actividades tales como construccién 0 paro. no eran consideradas como requerimientos de disefio, I. Con el fin de disefiar ductos para todas estas actividades, deben revisarse los diferentes sistemas de inspeccién y limpieza para cada requerimiento de disefio especifico. Entonces, los sistemas de inspeccién y timpieza estaran divididos en tres grupos: Be Esferas: 3€ Diablos (de timpieza, separaci6n, etc.): * Diablos de deteccidn y limpieza. Con respecto a los parametros de disefio de lineas, los tres grupos tienen mucho en comin, pero debe ponerse especial atencién a datos tales como: ® La estera tiene solo un sello: ® El diablo requiere un didmetro minimo: ® El diablo de detecci6n de pérdida de metal es atin muy largo. ya que por el momento no ha sido disefiado uno que sea de menor longitud. Estos factores deben ser considerados ampliamente en el diserio detallado para las notas de componentes de disefio. 78 De todas las razones para limpiar un ducto. las mas importantes son mantener {as especificaciones de diserio de un ducto con el fin de alargar su vida En muchas lineas no es posible correr limpiatubos, y esto se debe a que durante el disefio no se consideraron factores como: apticacidn principal, cédigos de disefio. configuracién de ta linea y accesorios (tes. vélvulas. codos. trampas de lanzamiento y recepcién). de los cuales, a continuacién se dara una breve resefia: A)APLICACION PRINCIPAL- Debe considerarse la frecuencia de lanzamientos, (sistemas esténdar 0 semiautomaticos} y el tipo de sistema de inspecci6n o limpieza, dado que una aplicacién de esferas es diferente a una de diablos, dentro de éstos, una de limpieza es diferente a una de inspeccién. 8) CODIGOS DE DISENO.- La seleccién del cédigo correcto, determinaré los factores de disefio de la linea y estos. deberén ser los mismos que para las trampas de lanzamiento y recepcidn. Estos equipos son parte de Ia linea: cabe recordar que el no manejar los mismos cédigos puede crear problemas de operacién, restringiendo el tipo de limpiatubos a utilizar, como resultado de las variaciones en el didmetro interior. existen cuatro cédigos: ‘ ANSI B31.3 LINEAS DE GAS ANSI B31.4 LINEAS DE LIQUIDO. ANSI B31.8 LINEAS DE REFINERIA ASME RECIPIENTES A PRESION C) CONFIGURACION DE LA LINEA.- Uno de los factores mas importantes es la longitud de corrida (distancia entre trampas). No existe una formula determinada. pues depende de: calidad de las soldaduras. velocidad de corrida. disefio del diablo, condiciones interiores de la linea (rugosa. semirugosa 0 lisa}. y medio en el cual el equipo va cortiendo, como guias tenemos: LINEA DE GAS NUEVA: 180 Km. LINEA DE PRODUCTOS NUEVA: 240 Km. LINEA DE CRUDO NUEVA: 320 Km. Estas distancias son solo referencias. y no indican la distancia maxima que puede viajar un diablo. D)ACCESORIOS, CODOS. Hay cuatro tipos que son normaimente instalados: = = IR: Para paso de esferas 1% R:Algunos diablos batching y de limpieza 3R: Para todos los diablos y algunos instrumentados SR: Diablos instrumentados Donde R es la distancia desde el centro del radio a la ifnea de centro del tubo. Los diablos con cuerpos rigides, requieren de un tramo recto entre codos, de una longitud igual a dos diémetros minimo: nunca_deben_unirse dos codos consecutivamente, siendo los codos de 3R de 90° los més comunes, pues proporcionan flexibilidad para una amptia variedad de disefios. £) TES.- Un diablo debe correr en linea recta. por lo tanto. la conexién lateral de la Te deberd ser del 75% det didmetro interior de la linea principal o mayor. y estar protegida con barras gula, para prevenir el paso del diablo. El diablo deberd ser suficientemente largo para evitar el riesgo de que se pare en condiciones de bajo flujo. Si van a correr esferas. se requlere de una tee especial. Nunca debe unirse una tee a continyacién de otra, se requiere utifizar un tramo recto de tubo de una longitud de dos diémetros, minimo entre tees. F) VALVULAS.- Se recomiendan de dos tipos: de compuerta o de bola y valvulas check. Se tienen disponibles véivulas check especiales para cuando se van a correr esferas, cabe mencionar que por cada vélvula check en la linea se debe agregar una esfera a ese numero, antes de recibir la primera. G)LINEAS DE DIAMETRO DUAL. Se tienen diablos que cuentan con doble diémetro, para estos se aplican todas las consideraciones anteriores. Se recomienda evitar cambios de didmetro entre trampas de lanzamiento y recepci6i. EI tener menos cambios de diémetro se traduce en un menor desgaste de los elementos sellantes (copas). H)INDICADORES DE PASO.- Es un accesorio pequefio, pero muy valioso, ya que nos muestra por donde ha pasado y por donde no ha pasado un diablo. Se recomienda instalarios en las trampas de lanzamiento y recepci6n, ast como en puntos criticas a to largo de la Iinea. En generat. algunos criterios utilizados comidnmente, se presentan a continuacién: Tabla 3.4.- Distancias maximas de recorridos segiin el servicio del ducto. SERVICIO. T MAXIMA DISTANCIA A RECORRER DIABLOS, ESFERAS CAS 100 milas (160 Km). 00 mills (320 Kim) LiQUIDS {150 miliag (240 Km.) - CRUDS. 300 mills (480 Km.) 500 millas (G00 Kin 3.32. Disefio de parémetros L._ Seleccion del diablo. Si el propésito de la limpieza es asegurar que la linea tiene una apertura de diémetro constante a lo largo de toda la linea, desde su inicio hasta su final, entonces el diablo adecuado es el calibrador. Et diablo calibrador también puede utilizarse para remover la mayoria de las rebabas de construcci6n atin existentes en {a linea, tales como sobrantes de soldadura. Ahora bien, si el propésito es limpiar herrumbre, suciedad © pequefias escamas, un diablo de limpieza esténdar puede utilizarse. Pero, si el propésito es una prueba de desplazamiento de aire o de agua hidrostético, un diablo o esfera de desplazamiento, es usado Diablo calibrador Al £1 diablo “Kaliper Survey”, es una herramienta instrumentada, con tamajto suficiente para grabacién del tamario y localizacién de las reducciones de di4metro del ducto. Puede detectar aboltaduras, arrugas y lugares de raspaduras ast como fallas de construccién que cambian el didmetro del ducto ¥% -pulgada (12.7 mm) 0 més, EI “Kaliper Survey”, puede detectar un cambio en el espesor de la Ifnea de 1/8 -pulgada (3.1 mm) o més. Figura 3.1, A.2 Un diablo calibrador convencional, esté equipado con un “borde calibrador™ alrededor de la copa frontal que es 92.5% - 95% del diémetro interno de [a Ifnea. Figura 3.2. B. Diablos de limpieza Los diablos de limpieza TOW* emplean dos tipos de elementos de limpieza, conocidos como: cepillas y cuchilas. Los cepillos pueden ser usados en la construccién de una nueva linea, para remover escamas 0 depésitos duros adheridos a fa pared de la linea. La figura 3.3 es un ejemplo de un diablo de cepillos. C. Diablos de desplazamiento (Batching) Los diablos bi-direccionales. figura 3.4, son muy efectivos para desplazar aire ‘© prueba hidrostética de agua. Los discos de la capa externa de neopreno incrementan !a presién requerida para mover el diablo. Este es una gran ayuda en el terreno de la rugosidad, evitando el peso del agua de forzar el frente del diablo sobre un largo grado de calda. Esto es, si el diablo fuera forzado por delante at répidamente. el aire frfo estaria detras del diablo. Al tener la linea completamente flena de agua sin aire atrapado, el tiempo requerido para alargar la prueba de presién, es llevado al mfnimo. Cualquier remanente de aire en fa linea tendrfa que ser comprimido y requiere un tiempo adicional para las bombas de alta presiGn. El diablo bi-direccional puede permanecer en la linea mientras la prueba est4 siendo realizada, luego retrocederlo por agua si se desea. Los diablos TOW de desplazamiento/batching emplean multiples copas de uretano que mantienen un sello a través de los codos y didmetro completo en aperturas de division. El diablo Vantage-IV, figura 3.5, puede ser usado para desplazar aire o agua en una prueba hidrostatica. Esta equipado con copas c6nicas de poliuretano que le permiten af diablo pasar sobre obstrucciones en {a ifnea sin dafiar el diablo. Las figuras 3.6. 3.7 y 3.8, se refieren a algunos ejemplos de diablos existentes, como el diablo para detectar corrosién en un ducto, el diablo instrumentado para ductos de 20” hasta més. El ultimo esquema. (3.8) ejemplifica una fuga localizada en una pared del ducto. Il, Disefio de un diablo EI disefio de un diablo en general, es realmente muy simple, por lo que se mostrar esqueméticamente en qué consiste: PARED DEL TUBO FLUO. Figura 3.3 Disefto de un diablo. PeP-P; F= (P)* (A) 82 LADO PARED DEL TUBO TAA ALTA PRESION ruuo BAJA PRESTON AREA DE FUGA COMO RESILTADO DE TAIAS: LIBRAMDO COSTLRA LONGE CORDON DE SOLIAIVZA LING: PARED DE TURD “0 TA LOCALZZACZON 26 LIQUIDO ATRAPADO CON RESULTADO DE ZAS LEBRANDO PROTU ANCIAS DEL FONDEO EN RAS 2 CINCHO+ Fluo Figura 3.3. Disefio de un diablo (segunda parte). 83 donde: PRESION REQUERIDA PARA IMPULSAR EL DIABLO F= FUERZA REQUERIDA PARA IMPULSAR EL DIABLO A TRAVES DEL DUCTO [LBS] A= AREA DELTUBO HI, Velocidad La velocidad mas efectiva para diablos que tienen como funcidn calibrar, limpiar y desplazar durante la construccién es considerado para ser de 1 a § mitlas por hora (1.60 a 8 Km. por hora). Mas agua en una linea que tiene un diablo de desplazamiento/batching se detiene o corre a una velocidad mucho mayor a 5 mph (@ km/hr). IV. tmpulso del diablo con aire Muchas veces, un contratista puede impulsar tn calibrador o un diablo de limpieza con aire a través de secciones cortas de tuberia hasta que su personal lo haya movido lo suficientemente lejos. Como prueba de seguridad. ambas. la velacidad y la presién del aire con el cual se impulsard el calibrador tiene fa funcion de localizacién de ta obstruccién. Un riesgo es cuando se impulsa con demasiada velocidad a través de codos. ya que pueden causarse dafios en uno. en otro o en ambos, La tabla 3.5 enlista varios didmetros de tuberia, metros ctibicos por minuto recomendados. Tabla 3.5. _ Impulso de diablos por medio de aire Didmetro de linea {mm CFM. ‘Mh te 200 100 170 f= 300 300 310) ie" 450, 700 1.190. 2 600 1,200 2.040 30" 750, 1,900) 3.230 36 300, 2.860 4.750. far 1.050. 3.800 6.450 aa 1.200 5,000 8.500 ve El agua, como es bien sabido, es uno de los fluidos mas coménmente usado para probar una nueva ifnea. Cuando se aplica una prueba hidrostética. se usa un diablo que, por medio det agua saque todo el aire presente en el ducto. Esto provoca una columna continua de agua que fluye a través del ducto, lo cual reduce el tiempo requerido para una bomba de alta preston que lleve a la ifnea a una prueba satisfactoria. La consideracion principal en estos casos, es, por supuesto, el volumen: sin embargo, esto esté limitado por otros factores, La experiencia general en ductos, ha demostrado una capacidad medida suficiente para llenar ia linea a una velocidad de una milla por hora (16 km. /br.). La tabla 3.6 son las recamendaciones para diferentes didmetros de linea. La velocidad de flujo también se muestra en la tabla, con la propulsién del diablo a una velocidad de aproximadamente una milla por hora (1.6 km. / hr). Tabla 3.6. _ Impulso de diablos por medio de agua. ‘Didmetro de lines | mm CEM Map. o 200. 150 570. iz 300, 500, 1,900 1 450, 1,000 3,800, 24" (600) 2.000 7,600 750 3,000 11,400. {900 4.500 17,000 1.050. 6,000 22.700 11.200 ‘8.000 30,300 La siguiente formula puede ser usada para determinar la velocidad del diablo. se o279(GPM) 1) d donde: S= Velocidad en mph GPM = Galones por minuto d= Diametro interno del ducto Una bomba de alta presién a una velocidad de 95 GPM (360 Iitros) a 345 bar es deseable para esta operacién de presurizado. VI. Impulso del diablo con gas natural Para la prueba de presi6n, el agua puede ser sustituida por la inyeccién de gas detrés del diablo. La velocidad puede ser regulada controlando el flujo. No es un método muy utilizado. 3.3.3 Diserio de estaciones de manejo Las estaciones de manejo, generatmente son mejor conocidas como trampas de limpieza. Los diablos y esferas pueden ser lanzados en itneas nuevas en un extremo del ducto, cerrado, y ser recibido al final del mismo, en otro extremo, también cerrado. La cerradura puede ser un érea soldada. o bien un area mévil, con la condicién de que el fluido entraré detras del diablo. [oreo] joemnnsscniuevaens wa Sette LANZAMIENTO J a Estacién de lanzamiento de raspatubos. A. _ Diseno de trampas de diablos. La trampa consta de un cuerpo cilindrico (bal) montado sobre una estructura © base. propiamente dicho. En uno de sus extremos lleva una tapa de apertura y cierre rapido y en el otro extremo una reduccién concéntrica en el caso de los receptores o una reduccin excéntrica cara plana hacia abajo en el caso de los lanzadores. una valvula de paso completo de bloqueo (tipo esfera), una tee especial (radial o de barras gufas) y una tinea de by-pass o de pateo con valvula (tipo esfera) con paso restringido. venteo drenaje. Ver figuras 3.9, 3.10 y 3.11 para trampas de diablos. El barril es el dispositivo en el que se realiza la carga y descarga del diablo. En algunos casos. es recomendable a utilizacién de una bandeja deslizable dentro del barril, to que facilita la carga y descarga de los diablos, para lo que se requiere sobredimensionar el cuerpo para poder acomodar la bandeja. Ver figuras 3.16-3.19) a7 wur Z¢1 ap Sojoz1q ojvauinnsuy jap eweiBEQ —p'¢ vanBly eR tog. s2egn ise pbb obser rn. La longitud del cuerpo de las trampas depende de los procedimientos de operacin, servicio y espacio disponible. En el caso de plataformas marinas, la longitud de los lanzadores y receptores, deberd ser tan pequeria como sea posible. En el caso de trampas que estén en tierra, la longitud puede ser aumentada por la disposicién de espacio. A continuacién se presentan las especificaciones de lanzadores y receptores en la tabla 3.7. Tabla 3.7 —_ Especificaciones de lanzadores y receptores TE CONCEPTO: DIMENSIONES RECOMENDADAS- i Lanzador Receptor [Didmeiro de bani ocubeta [tad [ia2* Longitud de ia cubeta "eW/2 mainimo * 2.172 minimo™ 1 Didmetro de la linea by-pass | 43 14-173 ** [linea de pateo) [Dismeiro de la lines de purga | 1/76 7" V6" {Didinetro de fa linea de drenado | 2” minimo. 2" minimo > pulgadas de diimeteo mayor | Ejemplo: 10EM jal diémetro de la linea principal #18" tinea : 20" cubeta 17 veces af Gidmetro de Te linea] Como minimo ibEM {peincipal 1 ** veces el didmetro de la linea | Ejemplo: IDEM ' prinapal 18" linea 16" linea by-pass I NOTAS: 1. En las trampas de servicio para Iiquidos se omite en algunos casos el didmetro de linea de purga. 2. En las trampas de servicio para gas se omite en algunos casos el diémetro para ia linea de drenado. 3. La longitud del barrit para lanzadores instalados sobre plataformas marinas, puede ser 1-1/2 veces la longitud del diablo desde la linea de by- ass a la soldadura de la reducci6n y para receptores 1-1/2 veces la longitud del diablo desde la conexién de la linea de by-pass hasta la soldadura de fa tapa. Las figuras 3.11, 3.12, 3.13 y 3.14, son cuatro tipos generales de disefio de trampas para lanzar y recibir diablos y su manipulaci6n. La figura 3.11 es para el manejo de dos lanzadores opuestos. La figura 3.12. transflere agua de una secci6n que ya se probé a otra que atin no ha sido probada. Para lanzar un solo diablo, se tiene la figura 3.13. Finalmente, puede verse en la figura 3.14, que pueden ser ianzados varios diablos. Vida ve 3a Wansdv2 “unW 2°€0z ap Bojor19q OyaUNsU! jap PWRIBEIG YOLOINGSNVEL ste eunBiy NOIDWOYveLd 30 WWNSdv2 89 Una de las mayores precauciones que debe tomarse, es que, un receptor de diablos o un dispositivo similar, deber ser disefiado para prevenir que el diablo se salga de la linea. Una salida no controlada de un diablo puede resultar muy peligrosa para el proceso en si, aunque también puede causar la muerte de alguna persona Un receptor, figura 3.15, puede ser construido a partir de una secci6n de un ducto. Algunos cortes, iguales a tres 0 cuatro diémetros de tuberia, son cortados de la parte superior, cerca del final det ducto, el cual va a limpiarse. En el otro extremo, una lamina raspada se instala con puntos de soldadura a la linea. El receptor esté unido a la linea con un acoplamlento mecénico. Este arregio solo provocaré un diablo sin control, que no avanzaré més de unos cuantos pies de distancia dentro de la linea. Ahora bien, si la linea no tiene receptor, un diablo sin control. saldré del ducto y viajard algunos cientos de pies. la trampa de diablos horizontal ha resultado la més conveniente para servicios generales en instalaciones tanto de succién como de descarga. Una trampa horizontal con un barnl o cubeta sobrediseftado se montarfa sobre una base de peso conveniente. La trampa deberd tener una valvula de apertura total, cerre final, un by-pass adecuado. drene. ademés de lineas de venteo o desfogue. La localizacién de una trampa de diablos depende de la posicién de las Jineas, si "van 0 vienen’. valga la expresion. ademés de la succién y la descarga. Si es posible. las trampas deberén estar localizadas donde la manipulacion de los diablos resulte ser menos dificil, Una plataforma de conereto debajo de la cubeta. da tanto limpieza como seguridad. L Disefio de lanzador - Gas En este trabajo. se plantea la limpieza de un ducto de transmisi6n de gas natural. La figura 3.16 explica las partes del fanzador de diablos para un ducto de transporte de gas natural. El diémetro de la cubeta de lanzamiento es usualmente 1 a 2 tamarios mas didmetro que el resto de la linea. La longitud de la cubeta deberd ser al maximo, I ¥ veces mayor que el diablo més grande que sera utilizado. La cubeta est4 equipada con una cerradura final de rpida-apertura. Una {inea de by-pass de % a 1/3 entra a {a trampa al punto més cercano del fin det lanzador, tat que el flujo entre por detrés del diablo. La linea de desfogue es de 1/6 de la Ifnea y se localiza en la parte mas alta de la cubeta cercana al final de la misma. “aqua ya WOOO ap OWWaLINNSL gg BINBIS Vid 8 superior. ducto. con el obj El indicador de sefial de diablos, seré instalado cercano a la linea de descarga, de modo tal que indique el paso del diablo hacia la Itnea principal. Para facilitar la apertura y clerre de la valvula de descarga de la estacién, la Iinea de descarga tie-in usualmente entra del lado de Ia linea principal en la parte el Nujo de gas. Figuras 3.17 y 3.18. La apertura esté equipada con barras gute con diémetro interno igual al det ‘eto de prevenir que el diablo se atore o cause algiin problema en Ba. Trampas de esferas. Los lanzadores y receptores de esferas difieren de las trampas de diablos en que fa longitud det cuerpo (barril) es aumentada para lanzamiento multiple. esta caracteristica de las esferas las hace fécilmente adaptables para lanzamlento automatizado. También en el éngulo de inclinacién del barril. el cual dependera del tamafio de la trampa y cantidad de esferas, ya que un inadecuado Angulo del barrit pudiera dafiar a las esferas de! fondo, ast como el anexar barras guia a la tee de conexién con {a linea de servicio, con el fin de no desviar el recorrido de la esfera. Tabla 3.8 Especificaciones de lanzadores y receptores de esferas. CONCEPTO DIRTENSTONES| RECOMENDADAS i . Lanzsaor Receptor : Didmetro dei bare "3" mayor que a dm, de Ta Nfinea principal : : Longitud del barr | Depenciers de Ta cantidad de esferas a utlizar(eorsinmente de 10-; 5) : “Gilmer Ta Tea wuniedora| V6™ We de prewén | : | ;Didmetro deja linea de purga {1/6 * 176 * 1 NOTA: = Veces el didmatro de la linea de servicio La longitud del barril para trampas localizadas en plataformas marinas deberé incluir un factor de seguridad para e! caso que el programa de recarga no pueda cumplirse y la corrida deba ser mantenida para prevenir el paro del servicio. 92 Spur A oz ap Bojorren OwauNsu! jap VUIEBIQ J ¢ ENB a ole Tabla 3.9 Angulos recomendados para el barril de lanzadores y receptores de bola. DINERO NOMINAL FIG | ANGUIO DEL“ MECANTEMO] ANGULO “DEL ~~ BARRIL) i LANZADOR (GRADOS. (GRADOS) -| ae, i 6 5 | p WOA20 t 20 j 10 j ZA a8 t 20 5 | ‘Datos segin B.C Webb, senvor Stall Engneer de CE. Crest Engineering. TULSA. Este tipo de trampas cuentan con un dispositive de tanzamiento de esferas, en el cual puede programarse la secuencia que se necesite para enviar las esferas. Recomendaciones para ta utilizactén de trampas de diablos y esferas. C1. Una combinacién de lanzadores de diablos y esferas, pueden ser disenados para condiciones especiales, donde las esferas son requeridas para control de liquido y los diablos son para operaciones de fimpieza periddica. : C2, Se utilizan primordialmente corridas de esferas cuando se desean controlar lineas de servicio cortas y con numerosos cambios de direcci6n. ya que los diablos requieren para pasar por una curva que el radio de esta sea de 1.5 a3 veces el radio de la linea, los diablos de cuerpo de metal rigido necesita un tramo recto entre curvas equivalente a dos didmetros de tuberia mientras que las esferas solo necesitan un radio minimo igual at radio de {a linea, el tipo de diablo que puede compararse con la esfera es el tipo espuma (foam-pig) ya que sus caracteristicas son similares a tas esferas. C3, Los diabios tienden a pararse cuando encuentran obstrucciones minimas tales como rebordes de soldaduras, el diablo estara parado hasta que la cantidad de fuerza sobre €] sea mayor a Ja ejercida por ta tuberia y ef reborde de la soldadura, esto se presenta cominmente en diablos metélicos de limpieza e inspecci6n (ver figura 3.17). C4. Los lanzadores de esferas son facilmente adaptables para lanzamientos automatizados. C5. Las esferas tienen dificultad para atravesar valvutas check a flujos bajos: {os diablos para poder atravesarla, deberdn ser Jo suficientemente largos para restringir el flujo y mantener una caida de presion tal que mantenga al diablo en movimiento. vonouo> ap esnpeod Ua oangLBew olny) ap eBay —g ¢ eaniBig SOULE Ge) MEO) TS D. Cédigos estindares y normas aplicables para el diseio de trampas de limpieza en general. Por lo general, los cddigos y esténdares aplicables para el disefio (ingenierla bisica) de las trampas de limpieza para el paso de diablos o esferas est sujeto al tipo de servicio y operacion a donde seran usados. pero generalizando. la ingenierfa basica. se tiene lo siguiente: D.1. Disefio del barril. Cuando se trata de servicio para gas, aplicamos el estandar ANSI B-31.8 (linea para servicio de gas) y cuando se trata de Jiquido, se aplica el ANSI B-31.4 (Ifnea para servicio de crudo). Aigunos clientes solicitan en ocastones que el disefio de! barril se haga en base al

    You might also like