Professional Documents
Culture Documents
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Lubomelska de Tramecourta / Czechowska Nr odcinka: 1
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
26
25
23
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
88,46%
8,00%
Opata parkingowa
tak
uwagi
0,00% Opata parkingowa dotyczy wprowadzanej 1 kwietnia 2012 r. strefy patnego parkowania.
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
Nr odcinka: 2
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
Opata parkingowa
tak
uwagi
Statystyki dotyczce parkowania dla odcinka de Tramecourta Krakowskie Przedmiecie (odcinki 2, 3) przedstawiono w zestawieniu dla odcinka 3.
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Wieniawska
Krakowskie Przedmiecie / Karskiego
Nr odcinka: 3
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia ruchu pojazdw w
brak
przystanki:
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
51
61
48
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
94,12%
13
21,31%
Opata parkingowa
tak
Fot. 5 ul. Wieniawska przekrj w rejonie skrzyowania z ul. Fot. 4 ul. Wieniawska wyznaczony lewoskrt w ul. Jasn. Krakowskie Przedmiecie.
uwagi
3,28%
Zestawienie dotyczce parkowania odnosi si do odcinka ul. Wieniawskiej od ul. de Tramecourta do ul. Krakowskie Przedmiecie (odcinki 2 i 3).
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Czechowska
-
Nr odcinka: 4
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak 1
51
74
47
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
92,16%
27
36,49%
Opata parkingowa
tak
uwagi
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Chmielna
Ogrodowa / Dolna 3 Maja
Nr odcinka: 5
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
brak
brak brak
44
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
38
86,36%
Opata parkingowa
tak
Fot. 8 ul. Chmielna pojazdy zastawiaj chodnik piesi poruszaj si po jezdni. Fot. 9 ul. Chmielna pojazdy zastawiaj chodnik.
uwagi
udzia % dostawczych
pojazdw
2,27% brak wyznaczonego cigu pieszego, oprcz chodnika przy bloku mieszkalnym i przy zjedzie w ul. Ogrodowej
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Chmielna
Spokojna / Ogrodowa
Nr odcinka: 6
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
brak
brak brak
21
20
17
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
80,95%
15,00%
Opata parkingowa
tak
Fot. 10 ul. Chmielna odcinek Spokojna / Ogrodowa chodnik przy budynku mieszkalnym zastawiony parkujcymi pojazdami.
uwagi
udzia % dostawczych
pojazdw
0,00%
ulica dojazdowa do budynkw mieszkalnych, z pyt betonowych. Poczenie z ul. Ogrodow jednokierunkowe - moliwy ruch tylko od skrzyowania.
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Spokojna
-
Nr odcinka: 7
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
79
148
74
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
93,67%
74
50,00%
Opata parkingowa
tak
uwagi
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Ewangelicka
Armii Wojska Polskiego
Nr odcinka: 8
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
10
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
0,00% brak
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
50,00%
Opata parkingowa
brak opaty
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Ogrodowa
-
Nr odcinka: 9
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak 2
76
97
75
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
98,68%
22
22,68%
Opata parkingowa
tak
uwagi
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek de Tramecourta
-
Nr odcinka: 10
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
20
32
18
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
90,00%
14
43,75%
Opata parkingowa
tak
uwagi
udzia % dostawczych
pojazdw
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Karskiego
-
Nr odcinka: 11
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo - jezdny
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
13
15
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
13
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Jasna
-
Nr odcinka: 12
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
30
37
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
0,00% brak
29
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
96,67%
21,62%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Krtka
-
Nr odcinka: 13
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia ruchu pojazdw w
brak
przystanki:
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
19
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
0,00% brak
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
80,00%
15
78,95%
Opata parkingowa
tak
Fot. 21 ul. Krtka widok od strony ul. Jasnej, pojazdy parkuj mimo zakazu.
Fot. 22 ul. Krtka wydzielone parkowanie na jezdni po stronie zachodniej pojazdy parkuj czciowo na chodniku.
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Armii Wojska Polskiego
-
Nr odcinka: 14
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
36
58
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
33
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
91,67%
25
43,10%
Opata parkingowa
tak
Fot. 23 ul. Armii Wojska Polskiego, widok od strony skrzyowania z ul. 3 Maja.
Fot. 24 ul. Armii Wojska Polskiego widok w okolicy skrzyowania z ul. Ogrodow pojazdy parkuj mimo znaku zakaz zatrzymywania.
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Cicha
-
Nr odcinka: 15
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
19
40
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
0,00% brak
10
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
52,63%
30
75,00%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Dolna 3 Maja
Chmielna / al. Solidarnoci
Nr odcinka: 16
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
44
32
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
0,00% brak
29
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
65,91%
9,38%
Opata parkingowa
brak opaty
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek 3 Maja
Chmielna / Krakowskie Przedmiecie
Nr odcinka: 17
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo - jezdny
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
tymczasowy
brak brak
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
Opata parkingowa
brak opaty
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Kotaja
Krakowskie Przedmiecie / Peowiakw
Nr odcinka: 18
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
tz
obustronny
brak brak
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
Opata parkingowa
brak opaty
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Hempla
pl. Dzieci z Pahiatua / Peowiakw
Nr odcinka: 19
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
tz
jednostronny
brak brak
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
Opata parkingowa
brak opaty
uwagi
chodnik po stronie wschodniej, statystyki dotyczce parkowania dla odcinka Peowiakw Okopowa (odcinki 19 oraz 20) przedstawiono w karcie inwentaryzacyjnej odcinka nr 20.
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Hempla
Okopowa / pl. Dzieci z Pahiatua
Nr odcinka: 20
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
na jezdni
tz
obustronny
brak 1
22
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
14
Opata parkingowa
brak opaty
Fot. 33 ul. Hempla przejcia dla pieszych w okolicy pl. Dzieci z Pahiatua.
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Hipoteczna
-
Nr odcinka: 21
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
12
53
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
udzia % dostawczych
pojazdw
0,00% brak
12
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
41
77,36%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Sdowa
-
Nr odcinka: 22
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
39
62
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
udzia % dostawczych
pojazdw
0,00% brak
39
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
23
37,10%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Krakowskie Przedmiecie
Ewangelicka / Lipowa
Nr odcinka: 23
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
zatoka
tz
obustronny
brak brak
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
Opata parkingowa
uwagi
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Krakowskie Przedmiecie
Chopina / Kapucyska
Nr odcinka: 24
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
zatoka
tz
obustronny
brak 1
131
129 na odcinku Chopina - Kotaja parkowanie obustronne; Kociuszki - Kotaja: brak parkowania; Plac Litewski - Kociuszki: parkowanie jednostronne; Kapucyska - Plac Litewski: parkowanie obustronne.
126
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
96,18%
2,33%
Opata parkingowa
tak
Fot. 41 ul. Krakowskie Przedmiecie przejcie dla pieszych na wysokoci Placu Litewskiego.
uwagi
3,88%
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Krakowskie Przedmiecie
Kapucyska / Krlewska
Nr odcinka: 25
przekrj: kierunki ruchu: Rozwizanie przekroju prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia ruchu pojazdw w
Nie dotyczy ulica dwukierunkowa 50 brak Tylko zaopatrzenie i suby Komunalne TAK
brak
przystanki:
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
brak
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
Opata parkingowa
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Kapucyska
-
Nr odcinka: 26
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
tz
obustronny
brak 1
19
17
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
0,00% brak
15
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
78,95%
11,76%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Chopina
Krakowskie Przedmiecie / Okopowa
Nr odcinka: 27
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
43
59
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
0,00% brak
41
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
95,35%
18
30,51%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Chopina
Sztajna / Okopowa
Nr odcinka: 28
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
39
51
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
0,00% brak
35
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
89,74%
16
31,37%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Chopina
Lipowa / Sztajna
Nr odcinka: 29
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia ruchu pojazdw w
brak
przystanki:
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
30
30
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
0,00% brak
30
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
0,00%
Opata parkingowa
tak
Fot. 49 ul. Chopina od ul Narutowicza w stron ul. Sztajna parkowanie rwnolege po obu stronach na jezdni.
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Karowicza
-
Nr odcinka: 30
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
jednostronny
brak brak
99
117 chodnik po stronie zachodniej; odcinek Chopina - Parking: parkowanie jednostronne prostopade; odcinek rwnolegy do Chopina: parkowanie obustronne, odcinek rwnolegy do okopowej: parkowanie jednostronne, odcinek od Okopowej na N: parkowanie obustronne i chodnik jednostronny
86
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
86,87%
31
26,50%
Opata parkingowa
tak
uwagi
0,00%
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Chmielarczyka
-
Nr odcinka: 31
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
brak
brak brak
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
0,00%
Opata parkingowa
tak
uwagi
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Sztajna
-
Nr odcinka: 32
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
11
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
udzia % dostawczych
pojazdw
0,00% brak
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
27,27%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Solna
-
Nr odcinka: 33
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
26
31
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
udzia % dostawczych
pojazdw
3,23% brak
26
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
16,13%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Konopnicka
-
Nr odcinka: 34
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
27
41
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
4,88% brak
26
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
96,30%
15
36,59%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Orla
-
Nr odcinka: 35
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
50
58
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
udzia % dostawczych
pojazdw
0,00% brak
50
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
13,79%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Krucza
-
Nr odcinka: 36
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
18
23
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
0,00% brak
16
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
88,89%
30,43%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Okopowa
-
Nr odcinka: 37
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
na jezdni
tz
obustronny
brak brak
71
100
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
0,00% brak
68
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
95,77%
32
32,00%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Mocickiego
-
Nr odcinka: 38
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
tz
obustronny
brak brak
11
19
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
0,00% brak
11
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
42,11%
Opata parkingowa
brak opaty
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Rusaka
Mocickiego / Wesoa
Nr odcinka: 39
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
tz
obustronny
brak 1
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
Opata parkingowa
uwagi
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Rusaka
Boczna / Wesoa
Nr odcinka: 40
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
11
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
0,00% brak
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
11
100,00%
Opata parkingowa
brak opaty
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Rusaka
Boczna / Zamojska
Nr odcinka: 41
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
brak
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
Opata parkingowa
Fot. 67 ul. Rusaki rejon skrzyowania z ul. Weso, widok w stron ul. Zamojskiej.
Fot. 68 ul. Rusaki rejon skrzyowania z ul. Zamojsk, widok w stron ul. Wesoej.
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Kociuszki
-
Nr odcinka: 42
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo - jezdny
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
15
27
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
15
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
12
44,44%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Peowiakw
-
Nr odcinka: 43
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
31
41
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
2,44% brak
27
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
87,10%
14
34,15%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Grna
-
Nr odcinka: 44
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
32
57
32
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
25
43,86%
Opata parkingowa
brak opaty
uwagi
5,26% Ulica lepa, bardzo intensywne wykorzystanie przestrzeni do parkowania, manewrowanie miejscami utrudnione.
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Narutowicza
Okopowa / Przechodnia
Nr odcinka: 45
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
zatoka
tz
obustronny
brak 1
22
23
18
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
81,82%
21,74%
Opata parkingowa
tak
uwagi
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Narutowicza
Okopowa / Lipowa
Nr odcinka: 46
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
zatoka
tz
obustronny
brak 1
67
81
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
0,00% brak
67
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
14
17,28%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Radziwiowska
3 Maja / Staszica
Nr odcinka: 47
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak 2
63
87 ulica zamknita od strony ul. 3 Maja, na ktrej trwa remont, samochody parkujce na chodniku miejscami ograniczaj zdecydowanie jego szeroko, nawet poniej 1m, brak przejcia na wlocie na skrzyowaniu ze Staszica, parkujce samochody w rejonie przej dla pieszych oraz na wysokoci przej dla pieszych.
62
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
98,41%
25
28,74%
Opata parkingowa
tak
Fot. 78 ul. Radziwiowska przejcie dla pieszych w rejonie skrzyowania z ul. Staszica.
uwagi
1,15%
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Niecaa
-
Nr odcinka: 48
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
31
49
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
2,04% brak
31
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
18
36,73%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Brak nazwy
Dolna 3 Maja / Niecaa
Nr odcinka: 49
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
10
17
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
0,00% brak
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
90,00%
47,06%
Opata parkingowa
brak opaty
Fot. 82 ulica pomidzy ul. 3 Maja a ul. Nieca wyznaczone miejsce dla osoby niepenosprawnej.
Fot. 83 ulica pomidzy ul. 3 Maja a ul. Nieca widok w rejonie skrzyowania z ul. Nieca.
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Szewska
-
Nr odcinka: 50, 51
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
jednostronny
brak brak
22
32
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
0,00% brak
22
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
10
31,25%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Staszica
Krakowskie Przedmiecie / Zielona
Nr odcinka: 52
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
20
20
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
10,00% brak
12
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
60,00%
40,00%
Opata parkingowa
tak
Fot. 85 ul. Staszica rejon skrzyowania z ul. Zielon widok w stron ul. Krakowskie Przemiecie niezorganizowane parkowanie, brak przej dla pieszych.
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Zielona
witoduska / Staszica
Nr odcinka: 53
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
24
13
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
udzia % dostawczych
pojazdw
0,00% brak
11
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
45,83%
15,38%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Staszica
Zielona / Karmelicka
Nr odcinka: 54
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
41
49
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
udzia % dostawczych
pojazdw
4,08% brak
33
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
80,49%
16
32,65%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Staszica
Karmelicka / witoduska
Nr odcinka: 55
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
38
53
33
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
86,84%
20
37,74%
Opata parkingowa
tak
uwagi
0,00%
brak przej przy Karmelickiej, przy szpitalu, przy skrzyowaniu z Wodopojn, pojazdy parkujce na chodniku miejscami uniemoliwiaj przejcie lub jest szeroko ok. 1m.
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Karmelicka
Staszica/ do koca ulicy
Nr odcinka: 56
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
29
44
27
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
93,10%
17
38,64%
Opata parkingowa
tak
uwagi
0,00% samochody parkujce na chodniku ograniczaj jego szeroko miejscami nawet poniej 1m.
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Pl. Litewski
Radziwiowska/ paac Lubomirskich
Nr odcinka: 57
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
jednostronny
brak brak
15
16
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
udzia % dostawczych
pojazdw
0,00% brak
15
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
6,25%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek ulica wok pl. Litewskiego
paac Lubomirskich / Krakowskie Przedmiecie
Nr odcinka: 58
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
73
93
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
0,00% brak
73
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
20
21,51%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Wodopojna
Aleja Tysiclecia / Kowalska
Nr odcinka: 59
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia ruchu pojazdw w
autobus
przystanki:
na jezdni
tz
obustronny
brak brak
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
0,00% brak
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
Opata parkingowa
brak opaty
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek witoduska
Kowalska / Bajkowskiego
Nr odcinka: 60
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
tz
obustronny
brak 1
71
77
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
udzia % dostawczych
pojazdw
71
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
7,79%
Opata parkingowa
Tak
Fot. 100 Rejon skrzyowania witoduska Bajkowskiego, wlot ul. witoduskiej od ul. Wodopojnej.
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek witoduska
Krakowskie Przedmiecie / Bajkowskiego
Nr odcinka: 61
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak 1
11
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
55,56%
54,55%
Opata parkingowa
tak
Fot. 102 Rejon skrzyowania witoduska Bajkowskiego, wlot ul. witoduskiej od ul. Krakowskie Przedmiecie.
uwagi
0,00%
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Przechodnia
Krakowskie Przedmiecie / Bernardyska
Nr odcinka: 62
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki:
nie dotyczy
tz
brak
brak brak
11
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
0,00% brak
55,56%
54,55%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Wrblewskiego
Krakowskie Przedmiecie / Bernardyska
Nr odcinka: 63
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo - jezdny
brak
nie dotyczy
tz
obustronny
12
27
uwagi
0,00% brak
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
58,33%
20
74,07%
Opata parkingowa
brak opaty
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Dbrowskiego
Krakowskie Przedmiecie / Bernardyska
Nr odcinka: 64
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
jednostronny
brak brak
13
26
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
46,15%
20
76,92%
Opata parkingowa
brak opaty
uwagi
0,00% chodnik od Bernardyskiej do ul. Koziej, od ul. Koziej do ul. Krakowskie Przedmiecie brak chodnika.
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Bajkowskiego
witoduska / Lubartowska
Nr odcinka: 65
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
tz
obustronny
brak 1
15
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
0,00% brak
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
60,00%
12
80,00%
Opata parkingowa
brak opaty
Fot. 108 ul. Bajkowskiego, widok w stron zamknitego odcinka ul. witoduskiej.
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Lubartowska
Al. Tysiclecia / Kowalska
Nr odcinka: 66
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
tz
obustronny
brak brak
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
Opata parkingowa
Fot. 110 ul. Lubartowska widok w stron ul. Krakowskie Przedmiecie rejon skrzyowania z al. Tysiclecia.
Fot. 111 ul. Lubartowska widok w stron ul. Krakowskie Przedmiecie kontrabuspas w kierunku ul. Krakowskie Przedmiecie.
uwagi
0,00%
Ruch w kierunku od al. Tysiclecia do ul. Krakowskie Przedmiecie dozwolony tylko dla pojazdw komunikacji zbiorowej (kontrabuspas).
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Lubartowska
Kowalska / Ku Farze
Nr odcinka: 67
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
tz
obustronny
brak brak
13
15
13
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
13,33%
Opata parkingowa
tak
uwagi
0,00%
Ruch w kierunku od al. Tysiclecia do ul. Krakowskie Przedmiecie dozwolony tylko dla pojazdw komunikacji zbiorowej (kontrabuspas).
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Lubartowska
Ku Farze / Bajkowskiego
Nr odcinka: 68
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo - jezdny
przystanki: dla na
na jezdni
tz
obustronny
brak brak
13
14
12
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
92,31%
14,29%
Opata parkingowa
tak
uwagi
0,00%
Ruch w kierunku od al. Tysiclecia do ul. Krakowskie Przedmiecie dozwolony tylko dla pojazdw komunikacji zbiorowej (kontrabuspas).
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Lubartowska
Bajkowskiego / Krakowskie Przedmiecie
Nr odcinka: 69
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo - jezdny
przystanki:
tz
obustronny
brak brak
uwagi
brak
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
Opata parkingowa
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Krlewska
Grodzka / Wyszyskiego
Nr odcinka: 70
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
na jezdni
tz
obustronny
brak 3
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
66,67%
0,00%
Opata parkingowa
brak opaty
uwagi
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
Nr odcinka: 71
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
tz
obustronny
brak 1
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
0,00%
Opata parkingowa
TAK
uwagi
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Bernardyska
Dolna Panny Marii / Wyszyskiego
Nr odcinka: 72
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
autobus
przystanki:
tz
obustronny
brak 2
40
49
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
40
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
18,37%
Opata parkingowa
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Zamojska
Misjonarska / Rusaki
Nr odcinka: 73
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
na jezdni
tz
obustronny
brak 1
81
69
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
54
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
66,67%
15
21,74%
Opata parkingowa
brak opaty
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Zamojska
Stolarska / Rusaki
Nr odcinka: 74
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
tz
obustronny
brak 1
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
brak
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
Opata parkingowa
brak opaty
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Zamojska
wlot w al Unii Lubelskiej
Nr odcinka: 75
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia ruchu pojazdw w
przystanki:
tz
brak
brak brak
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
brak
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
Opata parkingowa
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Zamojska
Stolarska / Bulwarowa
Nr odcinka: 76
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
10
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
20,00% brak
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
60,00%
Opata parkingowa
brak opaty
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Cyruliczna
-
Nr odcinka: 77
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
16
20
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
udzia % dostawczych
pojazdw
0,00% brak
16
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
20,00%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Furmaska
-
Nr odcinka: 78
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
38
55
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
udzia % dostawczych
pojazdw
0,00% brak
38
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
17
30,91%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Furmaska
ptla
Nr odcinka: 79
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
65
65
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
udzia % dostawczych
pojazdw
0,00% brak
60
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
92,31%
7,69%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Kowalska
Wodopojna / Lubartowska
Nr odcinka: 80
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
18
30
18
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
12
40,00%
Opata parkingowa
tak
uwagi
udzia % dostawczych
pojazdw
3,33% nielegalne parkowanie czciowo na chodniku, czciowo na jezdni zawa szeroko pasa na wprost.
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Kowalska
Lubartowska / Furmaska
Nr odcinka: 81
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak 1
25
25
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
25
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
0,00%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Kowalska
Furmaska / Plac Zamkowy
Nr odcinka: 82
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia ruchu pojazdw w
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak 1
21
21
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
21
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
0,00%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Rybna
-
Nr odcinka: 83
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
cig pieszy
brak brak
17
14
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
7,14% brak
14
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
82,35%
0,00%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Olejna
-
Nr odcinka: 84
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki:
nie dotyczy
tz
brak brak
brak
rodzaj:
Liczba zaparkowanych pojazdw (zgodnie i niezgodnie z przepisami)
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
0,00% brak
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
66,67%
33,33%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Szambelaska
-
Nr odcinka: 85
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki:
nie dotyczy
tz
brak brak
brak
rodzaj:
Liczba zaparkowanych pojazdw (zgodnie i niezgodnie z przepisami)
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
33,33% brak
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
0,00%
Opata parkingowa
brak opaty
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Noworybna / Ku Farze
-
Nr odcinka: 86
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki:
nie dotyczy
tz
brak brak
brak
rodzaj:
Liczba zaparkowanych pojazdw (zgodnie i niezgodnie z przepisami)
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
0,00%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Bramowa
-
Nr odcinka: 87
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
cig pieszy
brak brak
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
brak
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
Opata parkingowa
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Grodzka
-
Nr odcinka: 88
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
cig pieszy
brak brak
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
0,00% brak
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
0,00%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Podwale
Krlewska / Zamkowa
Nr odcinka: 89
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
jednostronny
brak brak
79
74
69
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
87,34%
6,76%
Opata parkingowa
tak
uwagi
udzia % dostawczych
pojazdw
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Po Farze
Grodzka / Zota
Nr odcinka: 90
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
brak
brak brak
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
14,29% brak
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
77,78%
0,00%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Dominikaska
Zota / Jezuicka
Nr odcinka: 91
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia ruchu pojazdw w
brak
nie dotyczy
tz
brak
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
brak
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
Opata parkingowa
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Jezuicka
Dominikaska / Bramowa
Nr odcinka: 92
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
brak
brak brak
26
24
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
4,17% brak
24
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
92,31%
0,00%
Opata parkingowa
tak
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Rynek
-
Nr odcinka: 93
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
brak
brak brak
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
brak
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
Opata parkingowa
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Zota
Rynek / Po Farze
Nr odcinka: 94
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
brak
brak brak
15
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
0,00% brak
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
60,00%
0,00%
Opata parkingowa
brak opaty
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Kozia
Dbrowskiego / Krlewska
Nr odcinka: 95
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia ruchu pojazdw w
brak
przystanki:
nie dotyczy
tz
obustronny
dla na
brak brak
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
0,00% brak
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
Opata parkingowa
brak opaty
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Miedziana
Bernardyska / Wyszyskiego
Nr odcinka: 96
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
jednostronny
brak brak
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
0,00% brak
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
75,00%
0,00%
Opata parkingowa
brak opaty
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek migrd
Wyszyskiego / Bernardyska
Nr odcinka: 97
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
jednostronny
brak brak
17
21
17
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
19,05%
Opata parkingowa
tak
uwagi
0,00%
szeroko chodnika ok. 1m. Od ul. Wyszyskiego do koca kamienic ulica jednokierunkowa, chodnik jednostronny, brak parkowania. Od koca kamienic do ul. Bernardyskiej ulica dwukierunkowa, chodnik obustronny, parkowanie jednostronne
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Przemysowa
-
Nr odcinka: 98
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
21
18
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
5,56% brak
18
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
85,71%
0,00%
Opata parkingowa
brak opaty
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Stolarska
-
Nr odcinka: 99
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia ruchu pojazdw w
brak
przystanki:
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
0,00% brak
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
#DZIEL/0!
100,00%
Opata parkingowa
brak opaty
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Siostry B. Serwantke
-
Nr odcinka: 100
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia ruchu pojazdw w
brak
przystanki:
nie dotyczy
tz
brak
brak brak
11
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
100,00%
27,27%
Opata parkingowa
brak opaty
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Dolna Panny Marii
Narutowicza / Mocickiego
Nr odcinka: 101
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny -
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
54
76
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
2,63% brak
51
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
94,44%
25
32,89%
Opata parkingowa
brak opaty
Fot. 158 ul. Dolna Panny Marii wlot skrzyowania z ul. Narutowicza.
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Boczna Rusaki
-
Nr odcinka: 102
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo - jezdny
przystanki: dla na
nie dotyczy
tz
jednostronny
brak brak
11
11
% wykorzystanie parkingowych
miejsc
81,82%
18,18%
Opata parkingowa
brak opaty
uwagi
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Bulwarowa
-
Nr odcinka: 103
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo - jezdny
brak
przystanki:
nie dotyczy
tz
jednostronny
brak brak
17
12
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
Opata parkingowa
brak opaty
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Mia
Wesoa / Zamojska
Nr odcinka: 104
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo - jezdny
brak
przystanki:
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
33
33
100.00%
Opata parkingowa
tak
uwagi
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Wesoa
Mia / browar Lubelski
Nr odcinka: 105
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo - jezdny
brak
przystanki:
nie dotyczy
tz
jednostronny
brak brak
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
wski chodnik
Opata parkingowa
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Wesoa
Rusaka / Mia
Nr odcinka: 106
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo - jezdny
brak
nie dotyczy
tz
obustronny
16
56.25%
0.00%
Opata parkingowa
brak opaty
uwagi
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Wesoa
Rusaka / Bulwar
Nr odcinka: 107
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny rodzaj transportu zbiorowego
przystanki:
nie dotyczy
tz
brak
brak brak
100.00%
Opata parkingowa
brak
uwagi
0.00% droga czciowo utwardzona kostk, gwnie gruntowa, brak wyznaczonych chodnikw
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Graniczna
-
Nr odcinka: 108
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny rodzaj transportu zbiorowego
przystanki:
Nie dotyczy
tz
W budowie
brak brak
18
22
18
100.00%
18.18%
Opata parkingowa
brak opaty
uwagi
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Gminna
-
Nr odcinka: 109
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny rodzaj transportu zbiorowego
przystanki:
nie dotyczy
tz
brak
brak brak
15
15
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
0.00% brak
15
100.00%
0.00%
Opata parkingowa
brak opaty
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Dolna Panny Marii
Mocickiego / rodkowa
Nr odcinka: 110
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny rodzaj transportu zbiorowego
przystanki:
nie dotyczy
tz
jednostronny
brak brak
Opata parkingowa
brak opaty
Fot. 168 ul. Dolna Panny Marii odcinek ul. Gminna / ul. rodkowa.
Fot. 169 ul. Dolna Panny Marii widok od skrzyowania z ul. Mocickiego.
uwagi
Statystyki dotyczce parkowania dla odcinka Mocickiego / Pisudskiego (odcinki 110, 111) przedstawiono w zestawieniu dla odcinka 111 .
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Dolna Panny Marii
rodkowa / Pisudskiego
Nr odcinka: 111
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny rodzaj transportu zbiorowego
przystanki:
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
32
39
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
0.00% brak
31
96.88%
20.51%
Opata parkingowa
brak opaty
Fot. 170 ul. Dolna Panny Marii wlot skrzyowania z al. Pisudskiego.
Fot. 171 ul. Dolna Panny Marii widok w stron al. Pisudskiego.
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek Wschodnia
-
Nr odcinka: 112
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo - jezdny
brak
przystanki:
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
40
43
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
0.00% brak
39
97.50%
9.30%
Opata parkingowa
brak opaty
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek rodkowa
Narutowicza / Dolna Panny Marii
Nr odcinka: 113
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo - jezdny
brak
nie dotyczy
tz
obustronny
31
35
uwagi
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
30
96.77%
14.29%
Opata parkingowa
brak opaty
Studium komunikacyjne oraz koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym miasta Lublin Koncepcja organizacji ruchu w obszarze centralnym, Etap I Prace wstpne
KARTA INWENTARYZACYJNA ULICY
Ulica: Odcinek pl. Zamkowy
-
Nr odcinka: 114
przekrj: Rozwizanie przekroju kierunki ruchu: prdko dopuszczalna uspokojenie ruchu ograniczenia w ruchu pojazdw cig pieszo jezdny rodzaj transportu zbiorowego
przystanki:
nie dotyczy
tz
obustronny
brak brak
151
89
Liczba wyznaczonych miejsc dla niepenosprawnych Liczba zajtych miejsc parkingowych Liczba pojazdw zaparkowanych niezgodnie z przepisami
89
Opata parkingowa
TAK