การคคานวณกระแสลลัดวงจร

(Short Circuit Calculation)

Piyadanai Pachanapan, 303426 Electrical System Design, EE&CPE, NU

การลลัดวงจร (Short Circuit) ในระบบ

** ตต้ องคคานนึงถนึงการ Co ordination ออปกรณณ์ ปต้องกลัน **

การลลัดวงจร (Short Circuit) ในระบบ
การลลัดวงจร (Short Circuit) ในระบบ

** ตต้ องคคานนึงถนึงคค่ า Interrupting Rating เสมอ **

การลลัดวงจร (Short Circuit) ในระบบ
ลลักษณะรร ปคลลนลื่ กระแสลลัดวงจร
รร ปแบบการลลัดวงจรในระบบ

• Line to Ground Fault

• Line to Neutral Fault
• Line to Line Fault
• Double Line to Ground Fault
• Three Phase Fault
รอ นแรงททสลื่ อ ด !!
โอกาสการลลัดวงจรในระบบ

• Line to Ground Fault = 70 %

• Line to Line Fault = 15 %
• Double Line to Ground Fault = 10 %
• Three Phase Fault = 5%
ตคาแหนค่ งททลื่มลักเกกิดการลลัดวงจรในงานระบบไฟฟต้า

• จจุดททที่ตตอโหลดใชช้งาน
• ในทตอรช้อยสายไฟฟช้ า
• ตตแช้ ผงวงจรยตอย (Panel Board)
• ตต ช้ MDB (Main Distribution Board)
• หมช้อแปลงไฟฟช้ า
สาเหตอการลลัดวงจรในงานระบบไฟฟต้า
• ความประมาท + เผลอเรอของมนอษยณ์
- ตติดตตตงอจุปกรณณ์ไมตเรท ยบรช้อยและถตกตช้องตามหลตกวติชาการ
- ลลืมเครลืที่ องมลือททางานทติตงไวช้

• ฉนวนของออปกรณณ์ เสลลื่ อมสภาพ

- ออกแบบไมตเหมาะสมกตบสภาพการใชช้งาน
- หมดอายจุการใชช้งาน (ใชช้งานมานาน) ขนาดการบทารจุ งรตกษาททที่ดท
สาเหตอการลลัดวงจรในงานระบบไฟฟต้า

• สลั ตวณ์
- กตดสายไฟ ททาใหช้ฉนวนขาด / ชทารจุ ด
- เขช้าไปอยตใต นตตคช้ วบคจุมไฟฟช้ า
ผลททลื่เกกิดขนึนขึ้ เมลลื่อเกกิดการลลัดวงจรในระบบ
• กระแสจะไหลในระบบจทานวนมาก (> 1,000 A) แบบทตนทททนต ใด

• สายไฟฟช้ าจะรตบกระแส เกตินพติกดต

• อจุปกรณณ์ไฟฟช้ าในระบบ รตบกระแสเกตินพติกดต
• อจุปกรณณ์ปช้องกตน (fuse & Circuit Breaker) อาจเกติดการระเบติดไดช้ ถช้า
พติกดต การทนกระแสลตดวงจรตทที่ากวตาคตากระแสททที่เกติดขขตน
ผลกระทบททตลื่ ามมา หลลังการลลัดวงจร

• เปป็ นสาเหตจุของเพลติงไหมช้

• ระบบไฟฟช้ าขาดเสถทยรภาพ
- ไฟฟช้ าดตบทตตงระบบ สค่ งผลตค่ อโหลดขต้ างเคทยง
- ไฟฟช้ าดตบบางสต วน

• ระบบการผลติตตช้องถตกหยจุด  สร ญเสท ยรายไดต้

การแกต้ ปลัญหา

• คาดการณณ์ ลค่วงหนต้ า เพกิมลื่ ความระมลัดระวลัง

- จจุดททที่ลตอแหลม ททที่อาจเกติดสภาวะลตดวงจรไดช้งตาย
- แบตงโซนปช้ องกตน

• ออกแบบ/เลลอกใชต้ ออปกรณณ์ ปต้องกลันใหต้ เหมาะสม

- Fuse
- Circuit Breaker
แหลค่ งกคาเนกิดกระแสลลัดวงจร

1. เครลลื่องกคาเนกิดไฟฟต้า
2. ซกิงโครนลัสมอเตอรณ์
3. อกินดลัคชลัลื่นมอเตอรณ์
4. ระบบไฟฟต้า
 ขนาดกระแสลลัดวงจร
ขนาดกระแสลตดวงจร มทคตาเทตากตบ ผลบวกของกระแสลตดวงจรททที่เกติดจากแหลตง
กทาเนติดอลืที่นๆ
ประเภทของกระแสลลัดวงจร

แบบสมมาตร
(Symmetrical)

แบบไมตสมมาตร
(Unsymmetrical)
 วกิธทการคคานวณกระแสลลัดวงจร
คทานวณโดยวติธทตามมาตรฐาน IEC 60909 แบตงเปป็ น 2 กรณท คลือ
• กระแสลตดวงจรททที่จจุดเซอรณ์วสติ เอนทรานซณ์
• กระแสลตดวงจรกรณท เกติดลตดวงจร ณ จจุดตตางๆ ในระบบไฟฟช้ า
1. กระแสลลัดวงจรททจลื่ อดเซอรณ์ วสกิ เอนทรานซณ์
• การหาขนาดกระแสลตดวงจรททที่เกติดขขตน ณ จจุดบตสบารณ์ (ตตช้ MDB) ของ
ระบบ
• ใชช้หาขนาด IC ของอจุปกรณณ์ปช้องกตนตตวเมน และสายปช้ อน
• เหมาะสทาหรตบใชช้หากระแสลตดวงจร ในระบบททที่มทวงจรไมตซบต ซช้อน
 1. กระแสลลัดวงจรททจลื่ อดเซอรณ์ วสกิ เอนทรานซณ์

พบวตา กระแสลตดวงจรเกติดจาก :

IU สายเมน
• กระแสลตดวงจรจากหมช้อแปลงไฟฟช้ า (IU)
• กระแสลตดวงจรจากมอเตอรณ์ไฟฟช้ า (IM)
สายปต้อน สายปต้อน
A B
IU IM IM

M
กระแสลลัดวงจรจากหมต้ อแปลงไฟฟต้า (IU)

คทานวณจาก 100 x IFL,Tr

IU =
% Zk

เมลืที่อ IU คลือ กระแสลตดวงจรดช้านทจุตติยภตมติของหมช้อแปลง

IFL,Tr คลือ กระแสพติกดต ทางดช้านทจุตติยภตมติของหมช้อแปลง

% Zk คลือ อติมพทแดนซณ์โวลตณ์เตจ (Impedance Voltage) ของ

หมช้อแปลง
กระแสพกิกดลั ทางดต้ านทอตกิยภรมกิของหมต้ อแปลง (IFL)
S
คทานวณจาก I FL ,Tr =
3VL

เมลืที่อ S คลือ ขนาดพติกดต ของหมช้อแปลงไฟฟช้ า (VA)

VL คลือ ขนาดแรงดตนไฟฟช้ าระหวตางสายดช้านทจุตติยภตมติของ
หมช้อแปลง (V)
(กฟภ. = 400 V ; กฟน. = 416 V)
Impedance Voltage (Zk)
• แรงดตนพติกดต ซขที่งไดช้จากการททาสอบหมช้อแปลงดช้วยวติธท Short Circuit Test
• หาคตาไดช้จากเอกสารของผตผช้ ลติตหมช้อแปลง
• บางผลติตภตณฑณ์ใชช้ตวต อตกษร Uk แทน Zk
Psh_s
Xp Rp Xs Rs
W I

Ish_s
V
Vsh_s
• คตา Zk มตกบอกคตาเปป็ นเปอรณ์เซป็นตณ์ ซขที่ งหามาจาก
Vs / c (meter )
%Zk = �100
Vrate

ทดสอบการลตดวงจร 22 kV / 416-240 V วตดแรงดตนลตดวงจรจาก

ตตวอยตาง
Voltmeter ไดช้ 850 V. จะไดช้
850
%Zk = �100 = 3.86 %
22000
คค่ ามาตรฐานของ Impedance Voltage (Zk)

ขนาดหมต้ อแปลงไฟฟต้ า มาตรฐานประเทศ มาตรฐานประเทศ

Italy France
ตลัวอยค่ าง 1
จงคทานวณหากระแสลตดวงจรททที่เกติดขขตน เมลืที่อหมช้อแปลงมทขนาด
พติกดต 1600 kVA 24 kV/416-240 V
S
MEA 24 kV I FL ,Tr =
3VL
CEI Std
IU 1600 kVA 1600�103
24 kV / 416-240 V =
3�416

= 2, 221 A
• หากระแสลตดวงจร (จากหมช้อแปลง) ไดช้จาก
I FL ,Tr �100
IU =
%Z k

หมช้อแปลงมาตรฐาน CEI ใชช้ Zk = 6.25 %

2, 221�100
IU =
6.25
= 35,536 A. ; 36 kA.

ควรเลลือก CB ททที่มทคตา IC > 36 kA  35 kA หรลื อ 42 kA

(3 เฟส) (1 เฟส)
กระแสเสรกิมจากมอเตอรณ์ ไฟฟต้า (IM)
• เมลืที่อเกติดลตดวงจรขขตนในระบบไฟฟช้ า มอเตอรณ์ประเภท อซติ งโครนตส
(Asynchronous Motor) จะจตายกระแสเสรติ มเขช้าไปในระบบ

ททาใหช้คตากระแสลตดวงจรรวม มทคตาสต งขขตน

พบวตา

ขนาดกระแสเสรกิมจากมอเตอรณ์ จะมทคค่าประมาณ 4 เทค่ าของกระแส

โหลดเตต็มททลื่ของมอเตอรณ์
• ขนาดกระแสเสรติ มจากมอเตอรณ์ไฟฟช้ า คทานวณจาก

I M = 4�I FL ,M

เมลืที่อ
IM คลือ กระแสเสรติ มจากมอเตอรณ์ไปยตงตทาแหนตงททที่เกติดลตดวงจร (A)
IFL,M คลือ กระแสโหลดเตป็มททที่ของมอเตอรณ์ (A)
ตลัวอยค่ างททลื่ 2
จงคทานวณหาขนาดกระแสลตดวงจรททที่จจุด A เมลืที่อเกติดลตดวงจรททที่ Bus Bar
ในตตช้ MDB
• กระแสลตดวงจรจากหมช้อแปลงไฟฟช้ า (IU)

S I FL ,Tr �100
I FL ,Tr = IU =
3�VL %Z k

3 1, 443�100
1,000�10 =
= 6.0
3�400
= 24,050 A.
= 1, 443 A.
= 24.05 kA.
• กระแสเสรติ มจากมอเตอรณ์ไฟฟช้ า (IM)

S 500�103
I FL ,M = =
3�VL 3�400

= 722 A.

จะไดช้ I M = 4�I FL ,M = 4�722

= 2,888 A.

= 2.89 kA.
• ขนาดกระแสลตดวงจรททที่จจุด A เทตากตบ

I SC = IU + I M

จะไดช้ I SC = 24.05 + 2.89

= 26.94 kA
2. กระแสลลัดวงจรททลื่จอดใดๆ ในระบบไฟฟต้า
• ใชช้สาท หรตบหาคตาพติกดต ทนกระแสลตดวงจร (Interupting Capacity, IC)
ของอจุปกรณณ์ปช้องกตนกระแสเกตินทจุกตตว ในระบบไฟฟช้ า

คตาคทานวณไดช้ คลือ
คตากระแสลตดวงจรแบบสมมาตร 3 เฟส

เปป็ นกระแสลตดวงจรททที่มทขนาดมากททที่สจุด ถช้าอจุปกรณณ์ทนไดช้

กป็จะปลอดภตยททที่สจุด
ขขนขั้ ตอนคคคำนวณ กระแสลลัดวงจรททลื่จอดใดๆ ในระบบไฟฟต้า
1. เขทยนแผนภาพอติมพทแดนซณ์ (Impedance Diagram)
2. กทาหนดคตาอติมพทแดนซณ์ในสต วนตตางๆ
• ระบบไฟฟช้ า
• หมช้อแปลงไฟฟช้ า
• สายเมน
• สายปช้ อน
• สายปช้ อนยตอย
• สายวงจรยตอย
แผนภาพอกิมพทแดนซณ์ (Impedance Diagram)

ระบบไฟฟต้า หมต้ อแปลง สายประธาน สายปต้อน สายปต้อนยค่ อย หรลอ

ไฟฟต้า สายวงจรยค่ อย
ZN ZTr ZM ZF ZSf
• กระแสลลัดวงจร คคานวณจาก

VL
I SC =
3� Zt

เมลืที่อ ISC คลือ กระแสลตดวงจรสมมาตร 3 เฟส

VL คลือ แรงดตนไฟฟช้ าดช้านแรงตทที่าของหมช้อแปลง
( กฟภ. = 400 V ; กฟน. = 416 V)
Zt คลือ อติมพทแดนซณ์รวม ขณะเกติดลตดวงจร
อกิมพทแดนซณ์ ของระบบไฟฟต้า (ZN)
จาก IEC 60909 คตา ZN หาไดช้จาก
cV 2 1
ZN = � 2
MVASC tr

เมลืที่อ ZN คลือ อติมพทแดนซณ์ของระบบไฟฟช้ า

c คลือ คตาคงททที่แรงดตน (Voltage Factor)
V คลือ แรงดตนไฟฟช้ าดช้านปฐมภตมติของหมช้อแปลง (แรงสต ง)
MVASC คลือ พติกดต กทาลตงไฟฟช้ าลตดวงจรของระบบไฟฟช้ า
tr คลือ อตตราสต วนแรงดตนของหมช้อแปลง (Turn Ratio)
ตารางคค่ าคงททลื่ c (Voltage Factor) ของ IEC 60909
พกิกดลั กระแสลลัดวงจร (MVASC)
สามารถหาคตาไดช้จากระดตบแรงดตนของระบบททที่พติจารณา
1. ระดตบแรงดตนไมตเกติน 24 kV
- คตา MVASC = 500 MVA

2. ระดตบแรงดตนมากกวตา 24 kV
- คตา MVASC = 1,000 MVA

Std. IEC & CEI

การไฟฟต้านครหลวง (กฟน.)

• ระบบ 24 kV / 416-240 V MVASC = 500 MVA

cV 2 1
จะไดช้ ZN = � 2
MVASC tr

3 2
1.1�( 24�10 ) 2
� 416 �
ZN = �� �
3�
500�106 �
�
24�10 ��

= 0.3807 mW
การไฟฟต้าภรมกิภาค (กฟภ.)

• ระบบ 22 kV / 400-230 V MVASC = 500 MVA

cV 2 1
จะไดช้ ZN = � 2
MVASC tr

3 2
1.1�( 22�10 ) � 400 �
2

ZN = �� �
3�
500�106 �
�
22�10 ��

= 0.3520 mW
คค่ า RN และ XN ของระบบไฟฟต้า

จาก Z N = RN + jX N

หาไดช้จาก X N = 0.995�Z N

RN = 0.1�X N
ตคำรคำง สรอปคค่ าอกิมพทแดนซณ์ ของระบบไฟฟต้า
ระบบไฟฟต้ า พกิกดลั กคาลลังไฟฟต้า ZN XN RN
(MVASC) (mW) (mW) (mW)

22 kV / 400-230 V 500 0.3520 0.3502 0.0350

24 kV / 416-240 V 500 0.3807 0.3788 0.0379
อกิมพทแดนซณ์ ของหมต้ อแปลงไฟฟต้า (ZTr)
• คทานวณไดช้จากขช้อมตลพติกดต ของหมช้อแปลงไฟฟช้ า ดตงสมการ :
% Z k �VL 2
ZTr =
STr �100

และจากการทดสอบแบบลตดวงจร จะไดช้
Pcu ,loss
RTr = 2
3�( I FL ,Tr )

X Tr = ZTr 2 - RTr 2
เมลืที่อพารามติเตอรณ์ตตางๆ มทความหมายดตงนทต :
ZTr คลือ อติมพทแดนซณ์ของหมช้อแปลงไฟฟช้ า
RTr คลือ ความตช้านทานของหมช้อแปลงไฟฟช้ า
XTr คลือ รท แอคแทนซณ์ของหมช้อแปลงไฟฟช้ า
VL คลือ แรงดตนไฟฟช้ าดช้านแรงตทที่าของหมช้อแปลงไฟฟช้ า
Pcu,loss คลือ กทาลตงไฟฟช้ าสต ญเสท ยในขดลวดของหมช้อแปลงไฟฟช้ า
คตา Pcu,loss ตามมาตรฐาน UNEL 21001-74 [I] และ DIN 42500
STr [kVA] Pcu,loss [W]
25 700
50 1100
100 1750
160 2350
250 3250
400 4600
630 6500

คตา Pcu,loss ตามมาตรฐาน NFC 15-105[P]

Pcu ,loss [W ] = 3�( % Z k ) �( STr [ kVA])
ตลัวอยค่ าง 3
จงหาคตาอติมพทแดนซณ์ลดต วงจรของหมช้อแปลงไฟฟช้ า มาตรฐาน NFC
ขนาดพติกดต 1,600 kVA ระบบไฟฟช้ า 22 kV/400-230 V.

วกิธททคา หาคตากระแสพติกดต ของหมช้อแปลงไฟฟช้ า

S 1600�103
I FL ,Tr = =
3VL 3�400

= 2,309 A
• หาขนาด %Zk

หมช้อแปลงขนาด 1,600 kVA ใชช้คตา %ZK = 6.00 %

• หาขนาด Pcu,loss จาก

Pcu ,loss [W ] = 3�( % Z k ) �( STr [ kVA])

จะไดช้ Pcu ,loss = 3�6.0�1600

= 28,800 W

= 28.8 kW
• หาคตาอติมพทแดนซณ์ของหมช้อแปลงไฟฟช้ า จาก
% Z k �VL 2
ZTr =
STr �100
2
6�( 400)
=
( 1600�103 ) �100

= 6.00 mW
• หาคตาความตช้านทานของหมช้อแปลงไฟฟช้ า จาก
Pcu ,loss 28,800
RTr = 2 = = 1.8006 mW
3�( I FL ,Tr ) 3�( 2,309)
2

• หาคตาความรท แอคแตนซณ์ของหมช้อแปลงไฟฟช้ า จาก

2 2
2
X Tr = ZTr - RTr 2
= ( 6.0) - ( 1.8006) mW

= 5.7234 mW
อกิมพทแดนซณ์ ของสายไฟฟต้า (ZM , ZF , ZSf )

• หาไดช้จากตารางขช้อมตล คตา R และ X ของสายไฟฟช้ าแตตละชนติด

• คตาททที่ใชช้ พติจารณาททที่อจุณหภตมติ 40 oC
สาย THW
40 oC
R และ X ของบตสเวยณ์ (Bus Way)
ตลัวอยค่ างททลื่ 4
จากวงจรในรต ป ระบบอยตใต นเขตจทาหนตายของ กฟน. 24 kV/416-240 V พติกดต
กทาลตงไฟฟช้ าลตดวงจร 500 MVA
กคาหนดใหต้ สายประธานแรงตทที่าจากหมช้อแปลงไฟฟช้ าถขงตตช้ MDB ใชช้สายขนาด 4
set of (3x300 mm2, 1x240 mm2(N) THW) ในทตอ IMC ระยะทาง 30 เมตร
และ สายปช้ อนจากตต ช้ MDB ถขงจจุดเกติดลตดวงจรใชช้สายขนาด 3x185 mm2, 1x95
mm2 (N) THW ในทตอ IMC ระยะทาง 50 เมตร

จงคทานวณหาคตากระแสลตดวงจรททที่คาดวตาอาจจะเกติดขขตนททที่
• จจุด A (ในตตช้ MDB)
• จจุด B (ททที่บรติ เวณสายปช้ อน)
กรณทททลื่ 1 เกกิดลลัดวงจรททลื่จอด A
• เขทยนแผนภาพอติมพทแดนซณ์ แสดงสต วนตตางๆ ของวงจร (ถขงจจุด A)
MDB

ระบบไฟฟต้า หมต้ อแปลง สายประธาน สายปต้อน

ไฟฟต้า
ZN ZTr ZM ZF
• หาคค่ าอกิมพทแดนซณ์ ของระบบไฟฟต้า (ZN)
ระบบไฟฟต้ า พกิกดลั กคาลลังไฟฟต้า ZN XN RN
(MVASC)

22 kV / 400-230 V 500 0.3520 0.3502 0.0350

24 kV / 416-240 V 500 0.3807 0.3788 0.0379

ระบบ กฟน. 24 kV/416-240 V จะไดช้ ZN เทตากตบ

Z N = 0.0379 + j 0.3788
• หาคค่ าอกิมพทแดนซณ์ ของหมต้ อแปลงไฟฟต้า (ZTr)

โจทยณ์ไมตบอกคตา Pcu,loss มาใหช้ อาจหาขนาด Pcu,loss จาก

Pcu ,loss [W ] = 3�( % Z k ) �( STr [ kVA])

จะไดช้ Pcu ,loss = 3�6.0�1000

= 18,000 W

= 18.0 kW
• หาคตาอติมพทแดนซณ์ของหมช้อแปลงไฟฟช้ า จาก

% Z k �VL 2
ZTr =
STr �100

2
6�( 416)
=
( 1000�103 ) �100

= 10.3834 mW
• หาคตาความตช้านทานของหมช้อแปลงไฟฟช้ า จาก

Pcu ,loss S
RTr = 2 I FL ,Tr =
3�( I FL ,Tr ) 3VL

18,000 1000�103
= 2 =
3�( 1,388) 3�416

= 3.1144 mW = 1,388 A
• หาคตาความรท แอคแทนซณ์ของหมช้อแปลงไฟฟช้ า จาก
X Tr = ZTr 2 - RTr 2

2 2
= ( 10.3834) - ( 3.1144) mW

= 9.9053 mW

 เขทยนคตาอติมพทแดนซณ์ของหมช้อแปลง เปป็ นจทานวนเชติ งซช้อนไดช้เปป็ น

ZTr = 3.1144 + j 9.9053 mW

สายประธาน
สายประธานขนาด 4 set of (3x300 mm2, 1x240 mm2(N) THW) ใน
ทตอ IMC หมายถขง เดตินสายจากหมช้อแปลงไปตตช้ MDB ดช้วยสาย มอก.11-2531
ตารางททที่ 4 แยกเปป็ น 4 ทตอ

แตตละทตอประกอบดช้วยสาย 4 เสช้น แยกเปป็ นสายเฟส (A, B, C) ขนาด

300 mm2 จทานวน 3 เสช้น และสายนติวทรตลขนาด 240 mm2 จทานวน 1 เสช้น รวม
เดตินสายทตตงหมด 16 เสช้น
** เปป็ นการเดตินสายแตตละเฟส ดช้วยสายควบขนาด 300 mm2 จทานวน 4
เสช้น ตตอ เฟส นตนที่ เอง
• เดตินสายควบ เปป็ นการเดตินสายขนาดเดทยวกตน และความยาวเทตากตน
(คตาอติมพทแดนซณ์เทตากตน) ขนานกตน
Z = Z1 = Z 2 = Z 3 = Z 4

จะไดช้คตาอติมพทแดนซณ์สายประธานเปป็ น :
Z
Z M = Z // Z // Z // Z =
Z1 Z2 Z3 Z4 4

�R� �X L �
�
=� ��
+ j� �
�
� �
�4 � �4 � �
สายขนาด 300 mm2
R= 0.0701 mW/m

XL = 0.0967 mW/m
• สายยาว 30 เมตร และควบกตน 4 เสช้น จะไดช้
R = 0.0701�30 X L = 0.0967�30

= 2.103 mW = 2.901 mW

 จะไดช้คตาอติมพทแดนซณ์สายประธาน (ZM) เทตากตบ

1
Z M = ( 2.103 + j 2.901)
4

= 0.5258 + j 0.7253 mW
• รวมคตาอติมพทแดนซณ์ถขงจจุดลตดวงจร A
Z t = Z N + ZTr + Z M

= ( 0.0379 + j 0.3788) +( 3.1144 + j 9.9053) +( 0.5258 + j 0.7253)

= 3.6781 + j11.0094

 คทานวณเฉพาะขนาด จะไดช้
2 2
Z t = ( 3.6781) +( 11.0094) = 11.6076 mW
• หาขนาดกระแสลลัดวงจร

VL
I SC =
3�Z t

416
=
3�( 11.6076�10- 3 )

= 20.69 kA
• หาคค่ ากระแสเสรกิมจากมอเตอรณ์ ไฟฟต้า
- กลจุตมของมอเตอรณ์ขนาด รวม 200 kVA
S
I M = 4�I FL ,M I FL ,M =
3�VL
= 4�303.87 200�103
=
3�380
= 1.22 kA
= 303.87 A
• หาคตากระแสลตดวงจรทตตงหมด เมลืที่อเกติดลตดวงจรททที่จจุด A

กระแสลตดวงจรททที่จจุด A = I SC + I M

= 20.69 + 1.22
= 21.91 kA

ควรใชช้เซอรณ์กติตเบรกเกอรณ์ขนาด IC � 25 kA (480 V)
กรณทททลื่ 2 เกกิดลลัดวงจรททลื่จอด B
• เขทยนแผนภาพอติมพทแดนซณ์ แสดงสต วนตตางๆ ของวงจร (ถขงจจุด B)
MDB

ระบบไฟฟต้า หมต้ อแปลง สายประธาน สายปต้อน

ไฟฟต้า
ZN ZTr ZM ZF
 จากกรณท ททที่ 1 ไดช้คตาอติมพทแดนซณ์แตตละสต วน เทตากตบ

1. ระบบไฟฟช้ า 24 kV/416-240 V พติกดต กทาลตงไฟฟช้ าลตดวงจร 500 MVA

Z N = 0.0379 + j 0.3788 mW

2. หมช้อแปลงไฟฟช้ าขนาด 1000 kVA

ZTr = 3.1144 + j 9.9053 mW

3. สายประธานขนาด 4 set of (3x300mm2, 1x240mm2 THW) in IMC

Z M = 0.5258 + j 0.7253 mW
สายปต้อน (Feeder)

สายปช้ อนขนาด 3x185 mm2, 1x95 mm2 THW ในทตอ IMC

ดตตาราง หาคตา R และ X ของสาย THW ขนาด 185 mm2

สายขนาด 185 mm2
R = 0.1108 mW/m
XL = 0.0994 mW/m
• สายยาว 50 เมตร จะไดช้
R = 0.1108�50 X L = 0.0994�50

= 5.54 mW = 4.97 mW

 จะไดช้คตาอติมพทแดนซณ์ของสายปช้ อน (ZF) เทตากตบ

Z F = 5.54 + j 4.97 mΩ
• รวมคตาอติมพทแดนซณ์ถขงจจุดลตดวงจร
Z t = Z N + ZTr + Z M + Z F

= ( 0.0379 + j 0.3788) +( 3.1144 + j 9.9053) +...

... +( 0.5258 + j 0.7253) +( 5.54 + j 4.97)

= 9.2181 + j15.9794 mΩ

คทานวณเฉพาะขนาด จะไดช้
2 2
Z t = ( 9.2181) +( 15.9794) = 18.4476 mW
• หาขนาดกระแสลลัดวงจร (ISC)

VL 416
I SC = =
3�Z t 3�( 18.4476�10- 3 )

= 13.02 kA
• หาคค่ ากระแสเสรกิมจากมอเตอรณ์ ไฟฟต้า
- กลจุตมของมอเตอรณ์ขนาด รวม 200 kVA
S
I M = 4�I FL ,M I FL ,M =
3�VL
= 4�303.87 200�103
=
= 1.22 kA 3�380

= 303.87 A
• หาคตากระแสลตดวงจรทตตงหมด เมลืที่อเกติดลตดวงจรททที่จจุด B

กระแสลตดวงจรททที่จจุด B = I SC + I M

= 13.02 + 1.22
= 14.24 kA

ควรใชช้เซอรณ์ กติตเบรกเกอรณ์ขนาด IC � 14 kA (480 V)

 ตลัวอยค่ าง 5
จงหาคตาพติกดต กระแสลตดวงจรของเซอรณ์กติตเบรกเกอรณ์ททที่เหมาะสม
 ZF4 ZF5

แผนภาพอกิมพทแดนซณ์ ZF3

ZF2

ZF1

ระบบไฟฟต้า หมต้ อแปลง สายประธาน สายปต้อน

ไฟฟต้า
ZN ZTr ZM ZF
