JAVNI GRADSKI TRANSPORT

AUTOBUSKA LINIJA
A.S. BUGOJNO – A.S. GORNJI VAKUF

SEMINARSKI RAD

Mentor: Amila Duraković, MA Student: Azelma Ćatić

Broj indexa: S-02/16
 UVOD
• Javni prijevoz je naziv za zajednički prijevoz
putnika odnosno usluga koja je dostupna za
korištenje, za razliku od privatnog transporta,
kao što su taksi, minibus ili privatni autobusi.
• Na bazi zahtjeva korisnika usluga (učenici,
studenti, radnici, građani) odnosno na bazi
gustine naseljenosti, motiva za svakodnevnim i
povremenim putovanjima, potrebno je odrediti
statičke i dinamičke elemente linije.
 UTRVĐIVANJE POTREBA ZA PREVOZOM
Tabela 1. Anketa stanovnika Bugojna i G. Vakufa
SPOL Muški 44% Ženski 51%
POSJEDOVANJE V.D. Da 49% Ne 51%
ZANIMANJE Zaposlen: 32% Učenici/studenti: 20%
Nezaposlen: 21% Penzioneri: 26%

POSJEDOVANJE Da: 38% Ne: 62

AUTOMOBILA

ADRESA STANOVANJA Bugojno: 86% Okolna mjesta: 14%

POTREBA ZA Svakodnevno: 37% Samo radnim danom: 21%
PUTOVANJEM Povremeno: 32% Samo neradnim: 10%

PRAVAC PUTOVANJA Gornji Vakuf: 80% Ostali pravci: 13%

Gračanica: 7 %

CILJ PUTOVANJA Posao: 25% Škola: 30%

Kupovina 20% Ostalo:25%
 STATIČKI ELEMENTI LINIJE
U statičke elemente linije ubrajamo:trasu, dužinu trase, terminuse, stajališta.

Terminus stajališta Distanca - km Distanca - km

A.S. BUGOJNO 0 19
KRUŽNI TOK 1 18
VRBANJA 3,5 15,5
KANDIJA 5 14
ZLAVAST 7,5 11,5
GRAČANICA 9 10
HUMAC 11 8
DRAŽEV DOLAC 13 6
PAJIĆ POLJE 14 5
DURATBEGOVIĆ 15 4
DOLAC
PLOČA 16 3
TRNOVAČA 17 2
A.S. GORNJI VAKUF 19 0
 ELEMENTI LINIJE
Dinamički elementi

l A1 1km
t A1    60  1.5 min
VS km
46
h

I
To 50
  50 min N r  60 1  60
Nr 1 f    1.2
To 50
 Vrijeme polaska autobusa
1 2 3 4 5 6 7 8 km TERMINUSI/
STAJALIŠTA
06:30 07:58 09:26 10:52 12:20 13:48 15:15 16:44 0 A.S. BUGOJNO

06:32 08:00 09:28 10:54 12:22 13:50 15:17 16:46 1 KRUŽNI TOK

06:37 08:05 09:33 10:59 12:27 13:55 15:22 16:51 3,5 VRBANJA

06:40 08:08 09:36 11:02 12:30 13:58 15:25 16:54 5 KANDIJA

06:44 08:12 09:40 11:06 12:34 14:02 15:29 16:58 7,5 ZLAVAST

06:48 08:16 09:44 11:10 12:38 14:06 15:33 17:02 9 GRAČANICA

06:52 08:20 09:48 11:14 12:42 14:10 15:37 17:06 11 HUMAC

06:56 08:24 09:52 11:18 12:46 14:14 15:41 17:10 13 DRAŽEV DOLAC

06:58 08:26 09:54 11:20 12:48 14:16 15:43 17:12 14 PAJIĆ POLJE

07:01 08:29 09:57 11:23 12:51 14:19 15:46 17:15 15 DURAT.

DOLAC
07:03 08:31 09:59 11:25 12:53 14:21 15:48 17:17 16 PLOČA

07:05 08:33 10:01 11:27 12:55 14:23 15:51 17:19 17 TRNOVAČA

07:08 08:36 10:04 11:30 12:58 14:25 15:54 17:22 19 A.S.GORNJI

VAKUF
 VRIJEME POLASKA AUTOBUSA
TERMINUSI/ km 1 2 3 4 5 6 7 8
STAJALIŠTA
A.S. BUGOJNO 19 07:52 09:20 10:48 12:14 13:42 15:09 16:38 18:06

KRUŽNI TOK 18 07:50 09:18 10:46 12:12 13:40 15:07 16:36 18:04

VRBANJA 15,5 07:45 09:13 10:41 12:07 13:35 15:02 16:31 17:59

KANDIJA 14 07:42 09:10 10:38 12:04 13:32 14:59 16:28 17:56

ZLAVAST 11,5 07:38 09:06 10:34 12:00 13:28 14:55 16:24 17:52

GRAČANICA 10 07:34 09:02 10:30 11:56 13:24 14:51 16:20 17:48

HUMAC 8 07:30 08:58 10:26 11:52 13:20 14:47 16:16 17:44

DRAŽEV DOLAC 6 07:26 08:54 10:22 11:48 13:16 14:43 16:12 17:40

PAJIĆ POLJE 5 07:24 08:52 10:20 11:46 13:14 14:41 16:10 17:38

DURATBEGOVIĆ 4 07:21 08:49 10:17 11:43 13:11 14:38 16:07 17:35

DOLAC
PLOČA 3 07:19 08:47 10:15 11:41 13:09 14:36 16:05 17:33

TRNOVAČA 2 07:17 08:45 10:13 11:39 13:07 14:34 16:03 17:31

A.S. GORNJI 0 07:14 08:42 10:10 11:36 13:04 14:31 16:00 17:28
 TROŠKOVI LINIJE

Parametri za proračun troškova linije

Превоз
путника
 Dnevna kilometraža (puni režim) - 304 km

 Dnevna kilometraža (redukovani režim) - 152 km

 Godišnja kilometraža (puni režim 200 dana) – 60 800km

 Godišnja kilometraža (redukovani režim 165 dana) – 50 160km

 Ukupna godišnja kilometraža iznosi 110 960km

 TROŠKOVI LINIJE

Amortizacija

VOZILO AUTOBUS
 

NABAVNA CIJENA 110 000

(KM)

GODIŠNJA KILOMETRAŽA (km) 110 960

AMORTIZACIJA 8250
(KM)

AMORTIZACIJA JEDINIČNI TROŠKOVI 0.07

(KM/km)
 TROŠKOVI LINIJE

Troškovi osiguranja, registracije vozila i putnika

TOŠKOVI REGISTRACIJE (KM) 3 500

JEDINIČNI TROŠKOVI KM/km 0.03

Troškovi goriva
GODIŠNJA PP UKUPNA UKUPNA JEDINIČNI
KILOMETRAŽA l/100 (km) POTROŠNJA POTROŠNJA TROŠKOVI
(km) LITARA (KM) (KM/km)

110 960 15 16600 34030 0.30

Troškovi guma

GODIŠNJA BROJ NORMATIV UTROŠENO UKUPNA JEDINIČNI

KILOMETRAŽA GUMA GUME GUMA POTROŠNJA TROŠKOVI
(km) (km) (KM) (KM/km)

110 960 6 80 000 4,2 2 100 0.15

 TROŠKOVI LINIJE

Redovni servisi

GODIŠNJA    
KILOMETRAŽ % Troškovi servisa
A  
(km)
    KM KM/km
110960 3.5
3850 0.02

Redovno održavanje

    Troškovi servisa

KM KM/km
Godišnja %
kilometraža

(km)

110 960 4 4400 0.16

 TROŠKOVI LINIJE

 Plate zaposlenih
Linija je rentabilna ako obezbjedi plate za vozača i još jednog uposlenog.
Prosjek plate je 1000 KM bruto odnosno za dva zaposlena 2000 KM, a po
jednom kilometru iznosi 0.08 KM/km.

 Ostali troškovi
Ostali troškovi svode se na osiguranje imovine, komunalne usluge, kancelarijski
materijal, porez i održavanje imovine,ukupnom iznosu od 4000 KM odnosno
0.16 KM/km.

 Troškovi linije
Ukupni troškovi izvršenja reda vožnje autobuske linije, iznose 62 130
KM odnosno 0.60 KM/km.
 ZAKLJUČAK
Da bi korisnici javnog transporta imali uvid u termine polaska
autobusa, potrebno je uraditi red vožnje.
Red vožnje za čitavu mrežu linija mora obezbijediti
usklađenost redova vožnje pojedinih linija, kako bi svakom
putniku bilo omogućeno putovanje iz tačke A do tačke B, bez
zadržavanja.
Saglasno izračunatim troškovima linije od 0.60 KM/km
odnosno od 62 130KM na godišnjem nivou, može se zaključiti
da je linija ekonomična ako ostvari prihode veće ili jednake
troškovima. Može se konstatovati da bi linija bila sigurno
ekonomična sa prevezenih 58% putnika u odnosu na instalisani
broj sjedišta.
HVALA NA PAŽNJI!