UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE NUEVO LEÓN

FACULTAD DE CIENCIAS DE LA TIERRA

Practica Petrolera de Campo
Profesores.
Dr. Gabriel Chávez Cabello
Dr. Lázaro Molina
Dr. Sostenes Méndez

Métodos de Recuperación Mejorada: Inyección de CO2 y Aire.

Alumnas:
Elisa Guerrero Cárdenas 1888728
Anali Sánchez Platas 1858777

Ex. Hacienda de Guadalupe, N.L. a 4 de abril del 2022

 Índice
Introducción……………………………….
Tema 1.- Inyección de CO2…………………..
¿Cómo capturar el CO2?.........................
Transporte de CO2……………….
Almacenamiento de CO2……………………………………….
Método de recuperación mejorada por inyección de CO2…………………………
Métodos de inyección de CO2…………………………
Tema 2.- Inyección de aire…………………………………
Método de combustión in situ……………………………………………………………………
Inyección de aire inmiscible con reacciones de oxidación a alta temperatura (HTO-IAF)……….
Inyección de aire miscible con reacción de oxidación a baja temperatura (LTO-IAF)…………..
Ejemplos prácticos de campo…………………………..
Conclusiones……………………..
Bibliografía……………………..
 Introducción

Para la explotación de un yacimiento petrolero se

llevan a cabo aproximadamente ocho etapas, desde la
exploración hasta el abandono del pozo. En esta
presentación se hablará principalmente sobre la etapa
de recuperación mejorada. Sin embargo, cada una de
las etapas son de máxima importancia en la
explotación de hidrocarburos.

La recuperación mejorada es la etapa, en la que para

continuar explotando el yacimiento se requiere
implantar tecnologías que modificaran las propiedades
tanto de la roca como de los fluidos almacenados en el
yacimiento, con el objetivo de obtener relaciones de
movilidad favorables. Este proceso se divide en dos
subprocesos; Térmico y Solvente.

La inyección de Dióxido de Carbono y Aire son parte Figura I.- Esquema sobre los tipos de recuperación de hidrocarburo.
del subproceso solvente.

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 Inyección de CO2

La inyección de Dióxido de carbono en

yacimientos petroleros, tiene el fin de aumentar la
producción mediante la reducción en la viscosidad
del petróleo y creando un desplazamiento miscible
o parcialmente miscible del hidrocarburo.

A este tipo de técnica se le llama Recuperación

Mejorada de Aceite (EOR) por sus siglas en inglés,
esta se define como la metodología que utiliza
fuentes externas de energía con el fin de producir
aceite que no pudo ser extraído por medios
convencionales.

Figura II.- Diagrama sobre la inyección de CO2.

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 ¿Cómo capturar el CO2?

Ralentización y aumento
de presión.
Figura III.- Esquema sobre los tipos de captura de Dióxido de Carbono.

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 Transportee de CO2

Figura VI.
Figura V.
Figura IV.
Transporte terrestre por ducto. Transporte terrestre por
camón.
Comprimir a estado liquido.
Transporte marino por barco. Factores:
• Técnicos
• Económicos
• Sociales

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 Almacenamiento

El almacenamiento geológico corresponde a la concentración de CO2 en una formación geológica, cuya estructura
favorece a la acumulación de forma estable y segura. La efectividad del almacenamiento dependerá de las
características físicas y geoquímicas de la formación donde se pretende que el CO2 sea confinado.
Existen diferentes tipos de almacenamientos geológicos:

• Yacimientos de hidrocarburos

• Formaciones salinas

• Capas de carbón

Figura VII.- Formaciones salinas en Irán. 7

Método de Recuperación Mejorada por Inyección de
CO2.
Modifica: saturación residual, presión capilar, factor de recuperación,
viscosidad del aceite y tensión interfacial.

Características generales de la inyección de CO2

 El volumen del aceite incrementa de un 10 a 20 %.
 Reduce la viscosidad del aceite.
 Aumenta la densidad del aceite.
 Es altamente soluble en agua.
 Ejerce un efecto acido sobre la roca.
 Puede evaporar y extraer partes de la roca.
Desventajas de la inyección de CO2.
 Para la producción de grandes cantidades de gas se necesitan instalaciones más grandes y sofisticadas que son
costosas.
 La solubilidad del CO2 en el agua puede incrementar el volumen necesario para la miscibilidad del aceite.

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Desplazamiento Miscible de CO2.
El proceso miscible es más eficiente y común en proyectos de EOR (Amarnath, 1999).
La recuperación de hidrocarburo mediante esta técnica es la preferencia del CO2 a ser soluble en aceite que en agua
por lo que genera:
 Una reducción en la viscosidad del aceite.
 Expansión del aceite y de su densidad.
 Disminución de la tensión interfacial entre el aceite y el CO2.
 Aumento en la viscosidad del agua.

Desplazamiento Inmiscible de CO2.

• Económicamente desfavorable.
• Se utiliza en yacimientos con crudos
pesados y presiones muy bajas donde
difícilmente se llega a un punto miscible.

Figura VIII.- Diagrama del desplazamiento miscible mediante

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Dióxido de Carbono.
Método de inyección de CO2
Método de inyección continua.
• Es el método más simple.
• Se inyecta continuamente CO2 hasta que la relación gas-aceite producido deje de ser económicamente rentable. No se
cuentan con muchos proyectos en los cuales se haya utilizado esta técnica debido a que no es rentable económicamente, a
menos de que se tengan grandes cantidades de CO2 almacenado, el cual debe contar con ciertas características necesarias
para su inyección. Es por ello por lo que surge la necesidad de reemplazar el alto costo del CO2 por un fluido más barato
tal como podría ser el agua.

Inyección cíclica o huff and puff

Se trata de un procedimiento de estimulación que generalmente se aplica a aceites pesados. Sin embargo, se desarrolla cada
vez más en yacimientos de aceite ligero y mediano. Algunos volúmenes de gas se inyectan en un pozo que enseguida se
cierra. Durante esta fase, el propósito es tratar de disolver el máximo volumen de CO2 en el aceite, para posteriormente
producirlo por expansión a partir del dióxido de carbono disuelto. Este proceso presenta beneficios que se reflejan con el
incremento de la producción de aceite, pues tiene la ventaja de basarse solamente en las propiedades de los fluidos, las
cuales son generalmente conocidas o pueden obtenerse mediante correlaciones.

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Método de Inyección de CO2 alternado con agua.
En la inyección alternada de agua y gas (WAG) el agua es utilizada como controlador de movilidad en el desplazamiento y
para estabilizar el frente. La inyección WAG da lugar a un patrón complejo de saturaciones, debido a que las dos
saturaciones (agua-gas) presentes aumentarán y disminuirán alternadamente, por lo cual se debe tener un especial cuidado
en la descripción de las permeabilidades relativas para las tres fases (agua-aceite-gas).
Es un método utilizado para prevenir la formación de canalizaciones del CO2 a través de la fase aceite, además de
aumentar la eficiencia del desplazamiento macroscópica, además de que resulta un método económico pues se necesitan
menores cantidades de dióxido de carbono en comparación con la inyección de CO2 continua. Según Wilson (Wilson,
1960), este método mejora el barrido areal del flujo del CO2 mediante la reducción de la permeabilidad relativa del CO2.
Un defecto que presenta el WAG es el efecto de segregación gravitacional.

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 Inyección de Aire

La combustión in situ consiste en quemar una parte de aceite del yacimiento para crear energía y mejorar las
condiciones del aceite remanente, para que pueda ser producido más fácilmente.

Mediante el uso de este método de inyección de aire al yacimiento, se espera que se forme un frente de ignición ya
sea de manera espontanea o inducida al entrar en contacto con el crudo y se queme una fracción de este, lo cual,
permite que a medida que el oxigeno reacciona con las fracciones pesadas del crudo la combustión avance a través
del yacimiento, se genere suficiente calor para que la viscosidad del crudo se reduzca y a su vez, el empuje por gas
y expansión térmica aumente la movilidad del aceite para su producción.

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Algunos motivos por los que se recomienda usar combustión in situ son:

• La abundante disponibilidad de aire.

• La relativa facilidad con la que se inyecta.

• El proceso de oxidación produce hasta un 14 % de CO2 con respecto al volumen del oxigeno inyectado.

• La técnica puede utilizarse tanto para aceites pesados como ligeros.

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 Método de Combustión in-situ

Considerando un caso simple de un pozo de inyección de aire y un pozo productor, se puede apreciar fácilmente que el
frente de combustión depende de donde ocurre la ignición.
Tipos de combustión:
* En la combustión progresiva seca, el frente de combustión se mueve hacia adelante desde el pozo inyector a medida
que continúa la inyección de aire. El frente de combustión se mueve hacia adelante en la misma dirección del aire.

* La combustión húmeda o parcialmente apagada (combinación de combustión progresiva e inyección de agua), utiliza la
inyección de agua durante el proceso de combustión para aprovechar el calor de la zona quemada y de los estratos
adyacentes.

* Por otra parte, si la zona que rodea al pozo productor es calentada, la ignición toma lugar cerca del pozo productor y el
frente de combustión viaja hacia el pozo inyector, es decir en dirección opuesta al flujo de fluidos, Proceso que se conoce
como combustión inversa.
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Representación esquemática de algunas características del proceso de combustión mediante la inyección en
condiciones ideales. Combustión progresiva seca.

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Combustión progresiva seca

El frente de combustión actúa como un pistón que empuja una fracción de crudo hacia delante, barriendo la zona
quemada. Las fracciones pesadas, convertidas en coque, son quemadas por el oxígeno presente en el aire inyectado,
manteniendo de esta forma la combustión.

Una característica del proceso de combustión progresiva seca es que la temperatura de la zona quemada permanece alta,
debido a que la capacidad calorífica del aire inyectado es demasiado baja para transferir una cantidad significativa de
calor.

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En condiciones fijas, el yacimiento puede dividirse en cuatro principales zonas, numeradas en dirección corriente arriba,
como se muestra en la Figura 5.

Zona 1: En esta parte ya inició la

combustión y la formación
productora en esta zona está Zona 3: La zona de formación de
completamente limpia. El aire coque. Las fracciones pesadas de
inyectado es calentado por la matriz aceite que no fueron desplazadas ni
de la roca y el calor es recuperado evaporadas sufren pirólisis. Este
por la energía de combustión. craqueo puede realizarse en
presencia de oxígeno, si éste no ha
Zona 2: La zona de combustión. El sido consumido completamente en
oxígeno es consumido por la zona de combustión.
reacciones de combustión
desplazando los hidrocarburos; el Zona 4: En ésta la temperatura cae
coque permanece en la roca. La considerablemente; no hay cambios
temperatura alcanzada en esta zona significativos en la composición
depende de la naturaleza de los química. Esta zona es barrida por los
sólidos, líquidos y gases presentes gases de combustión y fluidos
por unidad de volumen de desplazados,
yacimiento.
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Combustión húmeda
Durante la combustión progresiva, parte del aire inyectado es empleado para precalentar la matriz de la roca, el resto se
pierde en las formaciones que lo rodean.

De esta manera surgió la idea de combinar agua y la inyección de aire, después de iniciada la combustión. Así, se utiliza la
capacidad térmica del agua durante y después del proceso de combustión para ayudar a que el calor sea transferido de la
zona quemada y utilizar el calor más eficientemente corriente abajo, donde se localiza el petróleo.

El proceso puede dividirse en cinco zonas, como se muestra en la Figura 6.

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Zona 1: Esta zona ya ha sido barrida
por el frente de combustión y
contiene poco o nada de
hidrocarburos. Sin embargo, puesto
que la temperatura es más baja que el
punto de ebullición del agua, los
poros contienen una saturación de
agua en estado líquido; el resto del
espacio está ocupado por el aire
inyectado.
Zona 2: El agua está en fase vapor en
esta zona, y los poros están saturados
de una mezcla de aire y vapor de agua
inyectada. Debido a la inyección de
agua, se genera un frente de vapor en
el límite entre las Zonas 1 y 2.
Zona 3: Zona de combustión. El
oxígeno se consume en la combustión
de los hidrocarburos y el coque es
depositado corriente abajo de la
zona.
Zona 4: Zona vaporización-
condensación. La temperatura en esta
zona es próxima a la de vaporización
de agua. La condensación de vapor
tiene lugar en esta zona. Además,
algunas fracciones de aceite ligero se
vaporizan y son llevadas corriente
abajo. Si la temperatura es lo
bastante alta, pueden continuar las
reacciones químicas en esta zona.
Zona 5: Corriente abajo de la zona de
evaporación-condensación está la
zona de alta contrapresión, debido a
la formación de un banco de agua
adelante de un banco de aceite.
Nuevamente corriente abajo la
formación se acerca gradualmente a
sus condiciones iniciales.
Combustión inversa
Ocurre cuando después de la ignición, el movimiento del frente de combustión va del pozo productor hacia el pozo
inyector. Las cuatro zonas se pueden definir, a partir del pozo de inyección como se muestra en la Figura 7.
Zona 1: : La formación está en Zona 3: : Zona de combustión. La
condiciones originales, sin embargo, temperatura alcanza su máximo valor;
está siendo barrida por aire. Las las reacciones de oxidación y
reacciones de oxidación pueden combustión de las moléculas de
ocurrir aquí debido a la alta hidrocarburos más reactivos
temperatura de la formación, por ello, consumen todo el oxígeno no
se presenta una alta oxidabilidad del utilizado en las reacciones de las
petróleo. zonas anteriores.
Zona 2: : La temperatura aumenta por la
zona de vapor corriente abajo; el inicio de la Zona 4: : El coque quemado permanece
oxidación también contribuye a un aumento depositado en la matriz en las fases vapor
de la temperatura. Ocurren los siguientes líquido corriente abajo. Si no hay pérdidas
fenómenos: vaporización del agua de de calor, la temperatura corriente abajo se
formación, destilación de las fracciones mantendrá igual a la del frente de
ligeras de aceite y el craqueo de los combustión. En realidad, la temperatura
hidrocarburos en presencia de oxígeno. Las disminuye con las distancias de la zona de
fracciones de líquido y vapor son combustión. Por lo tanto, se produce la
desplazadas corrientes abajo, mientras que condensación y destilación del aceite y
algunos componentes forman un depósito posiblemente de vapor de agua.
de carbón o “coque”.
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 Desplazamiento de la zona quemada

La estequiometría se puede utilizar para estimar el volumen de aceite desplazado por el frente de combustión, la relación
aire/aceite para la zona quemada, y el volumen de los gases de combustión producidos. Sin embargo, los gastos de
producción de aceite no pueden ser estimados a partir de la estequiometria.

El frente de combustión desplaza el aceite y el agua que no fueron consumidos por el proceso de combustión. Por lo
tanto, el desplazamiento del aceite de la zona quemada puede calcularse por balance de materia. Se requiere que el
aceite desplazado sea igual a la inicial menos el aceite quemado.

La saturación de aceite equivalente requiere una estimación de la densidad del combustible. Como ya se ha hablado, el
combustible tiene una composición muy diferente a la del petróleo crudo original, por consiguiente, no se puede conocer
la densidad del combustible con exactitud.

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 Criterios comunes de selección para procesos de
inyección de aire.

Estos criterios de evaluación están basados en un grupo de parámetros del yacimiento (profundidad, temperatura,
presión, permeabilidad, saturación de aceite, viscosidad, etc.), generalmente obtenidos de la experiencia de campo (éxitos
y fracasos) o bien desde un entendimiento de las características y de la física de cada uno de los procesos de recuperación
mejorada.

La combustión in-situ implica una ignición dentro del yacimiento y la inyección de aire adicional para mantener la quema
de ciertos componentes del aceite. La técnica más común es el frente de combustión, y consecuentemente sus otras dos
variaciones técnicas de inyección de aire y agua.

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Criterio de selección aplicado para cuando el gas se encuentra en
condiciones miscibles o inmiscibles

Cuando se inyecta aire en un yacimiento de aceite, se producen dos fenómenos simultáneos: el desplazamiento de
petróleo y la oxidación del aceite. De acuerdo con la eficiencia del desplazamiento y la intensidad de la oxidación, cuatro
tipos principales de procesos se pueden producir.

1. Inyección de aire inmiscible (IAF) con oxidación intensiva.

2. Inyección de aire inmiscible (IAF) sin oxidación intensiva.

3. Inyección de aire miscible (MAF) con oxidación intensiva.

4. Inyección de aire miscible (MAF) sin oxidación intensiva.

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Inyección de aire inmiscible con reacciones de oxidación a alta temperatura
(HTO-IAF)

En ocasiones en la aplicación de una combustión in-situ es requerida una operación de ignición para iniciar el proceso,
generando una ola de calor. Este proceso está asociado con la existencia de un rango de temperatura 350 - 600 °C (608 –
1112°F), lo cual generará un vigoroso frente de combustión que viaja hasta los pozos de productores.

La combustión in-situ parece ser no recomendable para yacimientos con porosidades extremadamente bajas, ya que la
porosidad está directamente relacionada con las pérdidas de calor.

15
Es aplicada principalmente para yacimientos de aceite pesado con viscosidades mayores a los 10 cp. Los yacimientos
candidatos deben cumplir las siguientes condiciones:

a) No ser yacimiento fracturado.

b) b) Porosidad > 20%.

c) c) No presentar casquete de gas o acuífero asociado.

d) d) Espesor neto > 3 metros. e) Profundidad > 150 metros.

e) f) Permeabilidad > 100 mD.

f) g) Viscosidad del aceite > 10 cp.

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Inyección de aire miscible con reacciones de oxidación a baja temperatura
(LTO-IAF)

En ocasiones debido a un insuficiente flujo de aire, este proceso puede ser encontrado durante muchas operaciones de
combustión in-situ. En estos casos predominan las reacciones de oxidación a baja temperatura, extinguiendo el frente de
combustión y siendo consumido el oxígeno en dichas reacciones, las cuales se propagan en una amplia región,
incrementando la viscosidad del aceite en vez de disminuirla.

Hasta ahora el proceso de LTO-IAF no ha demostrado ser un proceso eficaz. En realidad, parece ser el menos eficiente.
Este tipo de procesos tiene una muy baja oportunidad de éxito económico en inyecciones horizontales. Sin embargo,
puede tener potencial en una inyección vertical

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Inyección de aire miscible con reacciones de oxidación a baja temperatura
(LTO-IAF)

Los motivos por los cuales las reacciones de oxidación a baja temperatura dominan el proceso, pueden ser:

a) Alta heterogeneidad (incluyendo fracturas).

b) b) Baja presión y temperatura del yacimiento.

c) Bajos gastos de inyección de aire.

Criterio de selección Para que un yacimiento sea candidato debe cumplir las siguientes condiciones:
d) 30 cp > Viscosidad del aceite > 10 cp.
e) b) Saturación del aceite > 50%.

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 Bibliografías

Inyección de CO2.
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Tesis. http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/jspui/bitstream/132.248.52.100/6747/1/TESIS_FINAL.pdf
 Santamaría Guzmán, C. (2018). Recuperación Mejorada de Petróleo Mediante la Inyección de Dióxido de
Carbono Antropogénico. LA Revista de la Industria Energética.
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 IPCC (Intragubernamental Panel de Cambio Climático). (2006). TRANSPORTE, INYECCIÓN Y
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https://www.ipcc-nggip.iges.or.jp/public/2006gl/spanish/pdf/2_Volume2/V2_5_Ch5_CCS.pdf
 Calzada Elorza, D. G. (2016). Ventajas de la Recuperación Secundaria de Yacimientos de Hidrocarburos,
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sequence=1&isAllowed=y
 

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 Bibliografías

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 Surguchev, L. M. (2009). Air Injection to Improve Oil Recovery from Mature Light Oil Field. IRIS.
http://www.ccop.or.th/eppm/projects/16/docs/Surguchev2%20Air%20Injection%20ENG%202009%20pub.pdf
 Wang, T., Li, X., & Wang, D. (2014). Enhance Light Oil Air Injection Recovery With High Efficiency Oxygen
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=Enhance+Light+Oil+Air+Injection+Recovery+With+High+Efficiency+Oxygen+Consuming&oq=Enhance+Lig
ht+Oil+Air+Injection+Recovery+With+High+Efficiency+Oxygen+Consuming&aqs=chrome..69i57.929j0j7&so
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