Технологија на копнен

транспорт на големи
контењери
Комбиниран транспорт
Технологијата на транспортот на големи контењери се извршува на следниот
начин: испраќање и достава со патен транспорт, превоз со железнички транспорт.
Транспортот на големи контењери не е исплатлив ако целосно се извршува камионси. Превозот на
големи контењери со средствата на патен транспорт се врши со плато приколки и полуприколку, и со
патни транспортни средства кои имаат сопствен уред за утовар и истовар.
За да се изврши логистички синџир со пранспорт на големи контењери, испраќачот и примачот мора
да располагаат со техничка база, односно опрема за ракување и складирање на големи контењери.
Превоз на големи контењери со железница помеѓу патно-железнички
терминали се извржува со:
 Затворен блог воз кој сообраќа помеѓу два терминали без попатно застанување;
 Група вагони кои се распоредуваат во товарни возови;
 Поединечни вагони кои се распоредуваат на товарни возови;
Превозот на стоката со контењери на железница се врши со плато вагони, и со употреба на
специјална и скапа претоварна механизација.
Претоварот се извршува на претоварни пунктови на железнички и камионски терминали.
Најчесто средство за механизација на вакви контењери се порталните дигалки кои може да
бидат шпставени повеќе колосеци, односно над повеќе сообраќајни ленти во камионсиот
терминал.
 Овие портални дигалки имаат распон на порталот над 20м, и со двата пропусти да достигнат
вкупен распон од 30м. Се движат по шини со челични тркала.
Контењерските терминали во копнениот транспорт ги поврзуваат камионските и железничките
патишта на големите контењери. Основен услов за исплатливост на вакви објекти е постоењето
голем обем на материјални текови.
Изработи:
Благица Спировска IIIc