RESISTENCIA POR FRICCIÓN

SUPERFICIAL EN ARCILLA
EN PILOTES
La estimación de la resistencia por fricción (superficial) de pilotes en arcilla es casi tan
difícil como la tarea de estimarla en arena debido a la presencia de diversas variables
que no se pueden cuantificar con facilidad.

En los libros técnicos sobre el tema se describen varios métodos para obtener la
resistencia por fricción unitaria de pilotes.

Método λ
Método α
Método β

De esta manera, la capacidad de carga del pilote estaba limitada por el grosor de la
madera y su capacidad de soportar el peso del martillo sin astillarse.
 METODO λ (Lambda)

Este método, propuesto por Vijayvergiya y Focht (1972), se basa en la suposición de que el
desplazamiento del suelo ocasionado por el hincado del pilote da por resultado una presión lateral
pasiva a cualquier profundidad y que la resistencia superficial unitaria promedio es:

𝑓 𝑝𝑟𝑜𝑚 = 𝜆(𝜎 0+ 2𝐶 𝑢 )

= esfuerzo vertical efectivo medio para toda la longitud de empotramiento

= resistencia cortante no drenada media
El valor de l cambia con la profundidad de penetración del pilote. Por lo tanto, la resistencia por
fricción total se puede calcular como

𝑄 𝑠=𝑝 𝐿 𝑓 𝑝𝑟𝑜𝑚
Se debe tener cuidado al obtener los valores de y en un suelo estratificado.

El valor medio de (𝐶 𝑢 1 ∗ 𝐿 1+ 𝐶𝑢 2 ∗ 𝐿2 +𝐶 𝑢 3 ∗ 𝐿3 )
𝐶𝑢=
𝐿

El esfuerzo efectivo medio es

( 𝐴 1 + 𝐴 2+ 𝐴 3 )
𝜎 𝑜=
𝐿
 METODO α (Alfa)

De acuerdo con el método a, la resistencia por fricción unitaria en suelos arcillosos se puede
representar mediante la ecuación
𝑓 =α 𝐶 𝑢

donde a = factor empírico de adhesión. La variación aproximada del valor de a . Es importante

tener en cuenta que los valores pueden variar un poco, ya que a en realidad es una función del
esfuerzo vertical efectivo y de la cohesión
no drenada. Sladen (1992) demostró que

𝜎 0 0.45
α=𝐶 ( ) 
𝐶𝑢

= esfuerzo vertical efectivo promedio

C= 0.4 a 0.5 para pilotes perforados y 0.5 para pilotes hincados
𝑄 𝑠=Σ 𝑓 𝑝 Δ 𝐿

𝑄 𝑠=Σ α 𝐶 𝑢 𝑝 Δ 𝐿
 METODO β (Beta)

Cuando los pilotes se hincan en arcillas saturadas, la presión de poro del agua en el suelo
alrededor de los pilotes aumenta. El exceso de presión de poro del agua en arcillas normalmente
consolidadas puede ser de cuatro a seis veces el
valor de . Sin embargo, más o menos al cabo de un mes, esta presión se disipa de manera gradual.
De aquí, la resistencia por fricción unitaria para el pilote se puede determinar con base en los
parámetros del esfuerzo efectivo de la arcilla en un estado remoldeado (c=0). Así pues, a
cualquier profundidad,

𝑓 =β 𝜎 0
𝑓 =K   tan   𝜙 𝑅 𝜎 0

= esfuerzo vertical efectivo

K =coeficiente de presión de tierra
= ángulo de fricción drenado de la arcilla remoldeada
De manera conservadora, la magnitud de K es el coeficiente de presión de tierra en reposo, o

Arcilla normalmente consolidadas

𝑓 =(1− sen 𝜙 𝑅 ¿ tan   𝜙 𝑅 𝜎 0

Arcilla normalmente sobreconsolidadas

= relación de sobreconsolidación.

𝑓 ==(1− sen 𝜙 𝑅 ¿ √ 𝑂𝐶𝑅   tan   𝜙 𝑅 𝜎 0

𝑄 𝑠=Σ 𝑓 𝑝 Δ 𝐿
1.- Consulte el pilote en arcilla saturada que se muestra en la figura. Para el pilote, Calcule la
resistencia superficial (Qs) mediante el método a, el método y el método . Para el método ,
utilice =30° para todos los estratos de arcilla. Los 10 m superiores de la arcilla están
normalmente consolidados. El estrato inferior de arcilla tiene una OCR = 2. (Nota: diámetro
del pilote = 406 mm).

DATOS A Arcilla

Qs =?
=30°
B
Arcilla saturada
OCR = 2
C

Arcilla saturada

D
 SOLUCIÓN

DETERMINAMOS EL ESFUERZO EFECTIVO DE CADA ESTRATO DE SUELO

A Arcilla

B
Arcilla saturada

C
Arcilla saturada

D
POR EL MÉTODO α

Diámetro del pilote = 406 mm = 0.406 m

Perímetro igual p = 1.275 m

Profundidad
(m) (m) (KN/m2) (tabla ) (KN)

0-5 m 5 30 0.82 156.83

5-10 m 5 30 0.82 156.83

10 – 30 m 20 100 0.48 1224.00

TOTAL Qs= 1537.66
 POR EL MÉTODO λ

Determinamos la cohesión no drenada Determinamos el esfuerzo efectivo

( 𝐴 1 + 𝐴 2+ 𝐴 3 )
(𝐶 𝑢1 ∗ 𝐿 1+ 𝐶𝑢 2 ∗ 𝐿2 +𝐶 𝑢 3 ∗ 𝐿3 ) 𝜎 𝑜=
𝐶𝑢= 𝐿
𝐿

(30 ∗5+ 30 ∗5+100 ∗ 20) (225+552.38 +4577)

𝐶𝑢= 𝜎 𝑜=
30 30

𝐶 𝑢 =76.67 𝐾𝑁 /𝑚 2 𝜎 𝑜=1 78.48 𝐾𝑁 /𝑚2

Determinamos la fricción unitaria

La magnitud de es 0.136 𝑄 𝑠=𝑝 𝐿 𝑓 𝑝𝑟𝑜𝑚

𝑓 𝑝𝑟𝑜𝑚 = 𝜆(𝜎 0+ 2𝐶 𝑢 ) 𝑄 𝑠= (1.275  m )( 30 𝑚 ) 45.13 𝐾𝑁 / 𝑚 2

𝑓 𝑝𝑟𝑜𝑚 =0.136 (178.48 𝐾𝑁 /𝑚 2+2 ∗76.67 𝐾𝑁 / 𝑚 2) 𝑄 𝑠=1726.22 𝐾𝑁

𝑓 𝑝𝑟𝑜𝑚 =45.13 𝐾𝑁 /𝑚 2
POR EL MÉTODO β

El estrato superior de arcilla (10 m) está normalmente consolidado y = 30°.

Para z =0-5 m, de la ecuación), se tiene

𝑓 =(1− sen 𝜙 𝑅 ¿ tan   𝜙 𝑅 prom 𝜎 0

𝑓 =12.99 𝐾𝑁 /𝑚 2

Para z =5 - 10 m, de la ecuación, se tiene

𝑓 =(1− sen 𝜙 𝑅 ¿ tan   𝜙 𝑅 prom 𝜎 0

𝑓 =31.89 𝐾𝑁 /𝑚 2
POR EL MÉTODO β

El estrato inferior de arcilla (20 m) está sobreconsolidado y = 30°. Para z =10-30 m, de la

ecuación) y OCR = 2 se tiene

𝑓 ==(1−sen 𝜙 𝑅 ¿ √ 𝑂𝐶𝑅 tan   𝜙 𝑅 prom 𝜎 0

130.95+326.75
𝑓 =(1− sen 30 ° ¿ √ 2   tan   3 0 ° ( )
2

𝑓 =93.43 KN /m 2

Por lo tanto
𝑄 𝑠=Σ 𝑓 𝑝 Δ 𝐿

𝑄 𝑠=2668.58 𝐾𝑁
2.- Un pilote de concreto con sección transversal de 305 x 305 mm se hinca hasta una
profundidad de 20 m debajo de la superficie del terreno en un suelo de arcilla saturada. Un
resumen de la variación de la resistencia por fricción fc obtenida de una prueba de penetración
de cono es el siguiente:

Profundidad (m) resistencia por fricción

fc(kg/cm2)
0-6 0.35

6-12 0.56

12-20 0.72
POR EL MÉTODO α

Perímetro igual p = 1.220 m

Profundidad (m) resistencia por

(m) fricción (tabla ) (KN)
fc(kN/m2)

0-6 6 34.33 0.90 207.08

6-12 6 54.94 0.74 330.54

12-20 8 70.63 0.60 413.60

TOTAL Qs= 951.22