1 Basic concepts & Introduction of SMK3

2 Accident?

 An undesired event that result in

 harm to people, demage to property or loss to
process
 kecelakaan
3
 ‘’Suatu kejadian yang datangnya secara tiba-tiba dan
tidak terduga, serta tidak diinginkan kehadirannya, yang
dapat menimbulkan kerugian pada manusia, perusahaan,
masyarakat, serta lingkungan.
 Penyebabnya adalah :
 Akibat kontak dengan sumber energi yang melebihi Nilai
Ambang Batasnya
 Sumber energi dapat berupa : kimia, thermal/suhu,
accoustikal, mekanikal, electrical
 Safety versus accident
4
 Kecelakaan mengakibatkan :
• Turunnya hasil produksi
• Kualitas kerja menurun
• Meningkatnya kecelakaan

 Keselamatan mengupayakan/mengusahakan :
menetapkan standar dan usaha pencapaian mengilangkan
kecelakaan (Turunnya hasil produksi, Kualitas kerja
menurun, Meningkatnya kecelakaan)
Domino Concept
6 Model penyebab kecelakaan
7
8
9
10 Teori Domino heinrich (1931)
11
12

RASIO KECELAKAAN
KEC EDERAAN YANG SERIUS DAN FATAL

KEC EDERAAN KEC IL

KERUSAKAN HARTA BENDA

INSIDEN YANG MENYEBABKAN

KEJADIAN TANPA ADANYA SATU
KERUG IAN
Frank E. Bird & George L. Germain (1969)

PIRAMIDA UNTUK INDUSTRI MANUFAKTUR

Ba h w a se tia p a d a n ya sa tu ke ja d ia n c id e ra b e ra t,
se p e rti fa ta l a ta u c id e ra ya n g m e n g a kib a tka n
ke h ila n g a n ja m ke rja se la lu a d a ± 10 o ra n g ya n g
m e n g a la m i c id e ra rin g a n , ± 30 ke ru sa ka n h a rta
b e n d a se rta 600 in sid e n ya n g ta k te rlih a t a d a n ya
ke c id e ra a n a ta u ke ru sa ka n
file : HS/SMK3/RRMM-K
13 Accident Ration
14
15

Yang terpenting adalah bukan hanya mengerti besarnya

kerugian dari kecelakaan,
TETAPI
adalah mengerti sebab musababnya suatu kecelakaan
terjadi dan mengambi langkah pencegahannya
16 The Control of accident
17
AKTIVITAS PENGENDALIAN
1. POSTCONTACT CONTROL(Se te la h te rja d i)
Tid a k m e n c e g a h ke c e la ka a n te ta p i m e n e ka n ke ru g ia n
Se p e rti : - a n ta ra c id e ra d a n ke m a tia n
- a n ta ra ke ru sa ka n ya n g d a p a t d ip e rb a iki d a n ke ru g ia n to ta l
- a n ta ra ke c e la ka a n d a n tu n tu ta n h u ku m
- a n ta ra g a n g g u a n se m e n ta ra d a n tu tu p n ya p e ru sa h a a n

2. CONTACT CONTROL(Pa d a sa a t te rja d i)

Me lib a tka n ko n ta k d e n g a n su m b e r e n e rg i a ta u b a h a n sa m p a i d ia ta s
Nila i Am b a n g Ba ta s su a tu b a h a n a ta u stru ktu r
Se p e rti : - m e n g g a n ti b e n tu k e n e rg i la in
- m e n g u ra n g i ju m la h e n e rg i ya n g d ip a ka i
- m e m a sa n g p a g a r p e m b a ta s
- m e m p e rb a iki p e rm u ka a n o b ye k ya n g m u n g kin ko n ta k
- m e m p e rku a t stru ktu r

file : HS/SMK3/RRMM-K
18
3. PRE CONTACT CONTROL (Se b e lum te rja d i)
Pro g ra m p e n g e n d a lia n ke ru g ia n (Pre ve n tio n Pro g ra m m e )
Se p e rti : - Id e n tifika si Pe ke rja a n
- Me m b a ku ka n Sta n d a r Pe la ksa n a a n
- Pe n g u ku ra n
- Eva lu a si
- Pe n g e sa h a n d a n Pe rb a ika n

file : HS/SMK3/RRMM-K