Inyección de Aire Campo

Cárdenas
(Revisión informativa)

Administración Integral de Yacimientos

Abril, 2020
Rogelio Legorreta Romero.

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Historia
En 1981 inicia la explotación del JSK de Cárdenas. Todavía en fase primaria de
explotación, la expansión del sistema roca fluido y el empuje hidráulico continúan actuando
como mecanismos de empuje del aceite. La zona propuesta de inyección constituye la
zona más atípica del yacimiento: con el 30% del total de pozos perforados en el horizonte,
la zona ha aportado, a septiembre de 2004, el 62.4% de la producción total acumulada; con
menos del 10% de la superficie efectiva, la zona llegó a almacenar el 58% del recurso
original in situ: 408 MMSTB en matriz y 210 MMSTB en fractura, de aquél ha producido el
15.2% (20.4 MMSTB), de éste el 84.8% (113.5 MMSTB), en promedio 21.6%.
Objetivo
Prueba Piloto de Inyección de Aire, Campo Cárdenas

El proyecto de “diseño de una prueba piloto para la inyección de aire al campo Cárdenas”
intenta responder a algunas de las necesidades técnicas y científicas más apremiantes, y
de interés para PEP. El diseño y ejecución de una prueba piloto es una tarea inédita que
abre varias oportunidades: de diseñar antes de ejecutar, inyectar en un medio fracturado,
anticipar e implementar estrictos controles de seguridad y, no menos importante,
desarrollar tecnología propia. Es el interés de PEP, dada la madurez de sus campos,
ensayar técnicas alternativas de recuperación de aceite que le permitan atenuar la
tendencia en la declinación de la producción y extender el volumen de la reserva
remanente.
El diseño e implementación de la prueba piloto consta de cinco etapas: visualización, conceptualización,
definición, ejecución y operación, división consistente con la filosofía de trabajo adoptada recientemente en PEP.
El diseño y ejecución de la prueba piloto persigue los siguientes objetivos:

• Explicar cuáles son los mecanismos de producción que han operado sobre el aceite que reside en la matriz y
en las fracturas, y cuáles los mecanismos que actuarán durante la inyección del aire.

• Entender dónde se encuentra el aceite residual, si puede ser movilizado en el yacimiento y si, una vez
movilizado, puede ser extraído.

• Determinar si existe aceite residual detrás del frente del contacto agua – aceite y si el aire puede inducir el
doble desplazamiento.

• Comprobar si el volumen de aceite residual justifica la ejecución del proyecto y si el aire puede considerarse
sustituto del nitrógeno en yacimientos carbonatados y naturalmente fracturados.

• De los 13 yacimientos propuestos, el proceso adoptado de eliminación y ponderación señala al horizonte del
Jurásico Superior Kimmeridgiano (JSK) del campo Cárdenas como el que mejor satisface los criterios de
selección.
Programa
Propuesta
El éxito en la ejecución de una prueba piloto de inyección de aire, como la propuesta al
horizonte JSK del campo Cárdenas, se traduce en el incremento de la reserva probada del
yacimiento. En los campos de la Región Sur existen grandes volúmenes de roca cuyo
aceite impregnado ha atestiguado, ya inmovilidad en las fases de explotación primaria y
secundaria, por ejemplo: a la fecha, en el JSK de Cárdenas, el 84% del aceite producido es
aceite originalmente entrampado en fracturas, el 16% en matriz. El factor de recuperación
en fracturas es 10 veces mayor al de la matriz, esto es, el 66% del volumen original de
aceite, aceite entrampado en matriz, ha tenido una recuperación del 5%, el 34% del aceite
original, aceite entrampado en fracturas, ha tenido una recuperación de 54%. En la zona
propuesta de inyección de aire estas diferencias en recuperación son todavía más
significativas.
Propuesta
Si la intención es mantener en producción el yacimiento e incrementar la reserva, la fuente
es el aceite matricial y el mecanismo que puede inducir su expulsión, el drene
gravitacional. Por su marcada diferencia de densidad con los líquidos del yacimiento,
cualquier gas induce el drene gravitacional. Sin embargo, a diferencia de otros gases, el
oxígeno del aire, al reaccionar con el aceite, incrementa la temperatura, genera gases de
combustión y crea, como lo atestiguan pruebas de laboratorio, un “efecto térmico” que
acelera su expulsión de la matriz.

De tal diagnóstico se desprende la presente propuesta para la ejecución de una prueba

piloto de inyección de aire al horizonte JSK del campo Cárdenas. Un pozo, el Car-142,
inyectará 10 MMSCFD de aire, iniciando a principios de 2010, durante cuatro años.
Durante los dos primeros años de la prueba, el yacimiento será cerrado a producción,
permitiendo así la reacción de oxidación adecuada del aceite del yacimiento con el oxígeno
del aire. Posteriormente se abre a producción el pozo Car-121, pronosticando al cabo de
dos meses y hasta el final de la prueba una producción de aceite de 4000 bpd.
Duración del proyecto y costo.
La complejidad geológica, la extensión del área de barrido en el yacimiento, los recursos
disponibles y la complejidad natural del método de recuperación son factores que
determinan los tiempos de ejecución y los costos de realización.

Activo Integral Proyecto Duración

Aire 60 meses
Cinco CO2 60 meses
Presidentes
Agua con Químicos 60 meses
Infraestructura de la planta de inyección de Aire

La planta de inyección de aire del pozo Cárdenas 142, tiene como objetivo comprimir e inyectar aire a través de un sistema modular de compresión a
alta presión de 4500 psi a un volumen de 10 millones de pies cúbicos estándar por día de aire a boca de pozo, a fin de evaluar los beneficios del
proceso de combustión in situ en la recuperación del aceite matricial residual en los yacimientos naturalmente fracturados.

Fuente:
http://www.nuvoil.com/proyectos/planta-inyeccion-aire/
Cinética de Reacciones (Combustión Insitu)

La cinética de reacciones de oxidación ha sido ampliamente estudiada, ya que esta

constituye una importante fuente de energía que puede ser utilizada para múltiples
aplicaciones, principalmente en crudos pesados. Para caracterizar las pseudo-
reacciones descritas anteriormente, se requiere determinar la velocidad de reacción, la
cual refleja la tasa de consumo de un reactivo o aparición de un producto.

La tasa de oxidación de crudo en un medio poroso, Rc, puede ser descrita como
se muestra a continuación:

Los efectos cuantitativos de la temperatura sobre la velocidad de una reacción se

pueden estudiar con base en la ecuación de Arrhenius:
Cinética de Reacciones (Combustión Insitu)

A través de esta ecuación es viable fijar la relación existente entre la temperatura y la

velocidad a la cual avanza una reacción, ya que permite calcular la constante de velocidad
a partir de una medición de temperatura, conociendo el factor de frecuencia y la energía de
activación, los cuales son específicos para cada reacción. Esta ecuación se ajusta de
manera adecuada a un amplio rango de temperaturas y es contemplada como una muy
buena aproximación a la verdadera dependencia de la temperatura. Para el caso en el cual
las temperaturas son bajas, las reacciones se hacen mucho más sensibles a la
temperatura.

Fuente:
DETERMINACIÓN DE PARÁMETROS CINÉTICOS PARA LA IGNICIÓN
EN COMBUSTIÓN IN-SITU A PARTIR DE EXPERIMENTOS EN CELDA ISOTÉRMICA Y RTO.
DIANA MARCELA CORNEJO CÁRDENAS
UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER 2018