Professional Documents
Culture Documents
تيم
تيم
اثاث بيئي
د /امنيه مجدي د/شريف ابوسعادات
ُح ِّد دت قياسات هذه الحاويات من ِقبل المنظمة الدولية للمعايير ( )ISOولها مقاساٍت محددة مختلفة.
ُيحَّد د قياس الحاوية بُبعدْين أولهما الطول وثانيهما االرتفاع ،وأكثر األطوال شيوًع ا لحاويات الشحن
عبر السفن هي 20قدم و 40قدم أّم ا االرتفاعات األكثر شيوعا لها هي 8.5قدم و 9.5قدم ويكون
العرض غالًبا 8أقدام.
ُتصّنع حاويات الشحن غالًبا من الفوالذ المعاَلج و المقاوم للّصدأ وتكون أرضيتها صلبة أما الحاويات
األقل جودة فهي مصنوعة من األلومنيومُ ،تصَّم م حاويات الشحن بحيث تكون مقاومة للعوامل الجوية
مثل الرياح والماء وذلك بواسطة وضع األختام المطاطية ،ثم يتم تجميع الحاويات فوق بعضها وتثبيتها
مًعا
ُتعد حاويات الشحن متعددة الوظائف وليست للسكن فقط؛ فهي تستخدم كمكاتب وفنادق ومدارس
وقاعات معارض وصاالت.
ما هي حاويات الشحن؟
حاوية الشحن ISO ،أو ISBUمهما كان االسم الذي تطلقه عليها ،تتعدد استخدامات حاويات الشحن فمن السكن إلى المدارس،
الفنادق والمعارض .وتزداد الرغبة في استخدامها في العمارة لسهولة تجميعها وتركيبها ،خفة وزنها ،وانخفاض تكلفتها .ظهر
استخدامها منذ ثمانينات القرن الماضي وهي مناسبة لبناء المساكن في المناطق المحتاجة وفي حاالت اإلغاثة كما تعتبر بديل للسكن
األخضر كونها قابلة إلعادة التدوير وإعادة االستخدام أيضًا.
ﻋﺎدًة ﻣﺎ ﺗبلغ فترة حياة ﺣﺎوﻳﺎت اﻟﺸﺤﻦ ١٠ﺳﻨﻮات ،ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ يمكن بيعها وإعادة توظيفها .وقد ظهر منذ أواخر الثمانينيات استخدام
حاويات الشحن بعد اإلنتهاء من استخدامها في اإلنشاءات السكنية.
شهدت السنوات القليلة الماضية زيادًة في استخدام حاويات الشحن ألغراٍض مختلفة؛ ذلك ألّنها غير ُم ْك لفة ،حيث يمكن الحصول على
الحاوية بسعر يقارب 900دوالر ،وُينظر إليها على أّنها بديل للسكن األخضر.
في حين أَّن االستخدامات األكثر وضوًح ا لحاويات الشحن سيكون لإلغاثة في حاالت الكوارث والمساكن المؤقتة ،وفي الوقت نفسه هناك
الكثير من الُم صِّم مين الذين يستخدمونها لبناء المباني الدائمة ،كما رأينا في Trinity Buoy Wharfفي لندن التي تحتوي على
مدينة الحاويات وُتعتبر أشهر مثال على األبنية الُم نشأة من حاويات الشحن في العالم.
معظم حاويات الشحن تأتي من الصين .بعضها جديد وبعضها وفًقا لـ “أحمد حسني رضوان” (مؤلف هندسة الحاويات الذي يعيد
مستخدم .عادة ما يتراوح عمر الحاويات المستعملة من ١٠إلى استخدام حاويات الشحن في صنع المساحات المعمارية اإلبداعية)،
٢٠عاًم ا .هذه هي تلك التي تم استخدامها سابًقا لشحن البضائع تتميز هندسة حاويات الشحن عموًم ا بإعادة استخدام حاويات الشحن
حول العالم .ألن حجم التلف مهم ،فإن هذه الحاويات المستعملة الفوالذية التي تعد في األساس عنصًر ا هيكلًيا ومغلًفا معمارًيا يمكن
ستكون مناسبة أكثر للتخزين البسيط في المواقع .تباع هذه أن يستضيف وظيفة محددة أو نشاط بشري أيًض ا.
الحاويات المستعملة والقديمة دائًم ا ،وبالتالي يمكن شراؤها بأسعار
جيدة.
هذه الحاويات مصنوعة بشكل عام من فوالذ ،COR-TENويعتبر
في األساس فوالذ مقاوم للعوامل الجوية .يمنحك نسيج الصدأ الذي
من ناحية أخرى ،الحاويات الجديدة يمكن استخدامها بشكل أفضل قد تراه على الحاوية انطباًع ا عن الصدأ الذي نراه عادًة على الفوالذ
ألغراض السكن أو المحالت التجارية. الطري .ولكنه ليس ذلك ،ليس الصدأ التقليدي .في الحقيقة ،تكون
الطبقة الخارجية لهذا الفوالذ النموذجي حاجًز ا وقائًيا مسؤواًل في
نهاية المطاف عن حماية الفوالذ تحته.
ما هي إيجابيات وسلبيات منازل حاويات الشحن؟
باستخدام حاويات التخزين بطريقة مبتكرة يمكن االستفادة من مساحة إضافية بتكلفة أقل بكثير
االيجابيات لمنازل حاويات الشحن
من المباني اإلدارية.االتجاهات العالمية نحو العمارة الخضراء الصديقة للبيئة .تحول مصممو
الديكور الداخلي إلى فكرة دمج استراتيجياتاالستدامة وهندسة الحاويات من خالل استخدام أساليب
االستدامة المختلفة ،والتي تشمل التظليل الخارجي والتهوية الطبيعيةوطرق العزل المختلفة صديقة للبيئه
للجدران سواء العزل الخارجي أو الداخلي ،كما تستخدم األسقف المزدوجة للعزل الحراري ،
نظًرا ألن معظم منازل الحاويات أصغر في المساحة من المنازل التقليدية حيث نحتاج مساحة أقل
واألسطحالخضراء ،والخاليا الشمسية لوحدات المبنى ،فهي حل مثالي اللستفادة منها من خالل
لبناء منزل حاوية .إن تقليل مساحة المبنى يعني استخداًم ا أقل للموارد ،وبالتالي فهو مفيد للبيئة.
إعادة االستخدام ،وحاويات الشحن
هناك الماليين من حاويات الشحن خارج الخدمة .إعادة استخدامها كمنازل لن يوفر فقط مواردنا
ومساحاتنا ولكن أيًضا الكثير من الطاقة .إذا لم يتم إعادة استخدام هذه الحاويات ،فإن كمية كبيرة
من الطاقة والموارد ستهدر في التخلص منها وصهرها أو حتى تركها بدون استخدام.
هذا النوع من الحاوية يندرج تحت فئة المصمم الداخلي للمساحات الصغيرة ،فإن هذا يجعل من
الصعب على المصمم الداخلي تحقيقأقصى استفادة ممكنة من المساحة المتاحة للوحدة ،والحاجة
إلى توفير جميع عناصر المساحة دون حذف أو االستغناء عنأي من هذه العناصر ،تجبر المسافات
المتانة والقوة الهيكلية:
الضيقة المصمم على أن يكون لديه فكرة تصميم مختلفة ،أو تقوده إلى تصميم منطقي ،ونهج أكثر
تجريدية للعناصر كما أنها تمثل مساحات منخفضة السعر تتميز بتصميمات بسيطة ومعالجات حاويات الشحن هيتصنيعها وتصميمها لتحمل التقلبات الجوية،حيث يقضون معظم حياتهمعلى
داخلية تلبيأغراضها وتعدد استخداماتها في مكان واحد وإمكانية الفك والتركيب باإلضافة إلى السفن البحرية المعرضة اللتقلبات الجوية المستمرةوسرعات الرياح العالية .بواسطةوضع أكثر من
أنظمة التجميع المتنوعة ألكثر من وحدةمما يساعد على تغيير شكل المساحة وتغيير النشاط حسب حاوية واحدةعلى رأس كل منهما اآلخر.
االحتياجات الوظيفية للمستخدم.
مبنى متعدد الطوابق من الحاويات
حاويات الشحن قوية ومتينة من الناحية الهيكلية .وهي مصممة لتحمل الظروف القاسية للنقل عبر المحيطات .وهي مصممة لتحمل
األحمال الثقيلة ،وتتحمل الظروف المناخية القاسية وكذلك االستخدام القاسي .تم تصميم بعض حاويات الشحن لتكون مكدسة فوق
بعضها مما يجعلها مثالية للمنازل متعددة الطوابق.
يمكن أن تكون منازل حاويات الشحن سريعة البناء مقارنة بالمنازل التقليدية .السبب الرئيسي لذلك ،عند شراء حاوية شحن ،لديك
بالفعل الجدران واألرضيات واألسقف لمنزلك .تحتاج فقط إلى تطبيق العزل والتشطيب الداخلي .وبالتالي ،ليس بناءها سريًعا فحسب،
بل يوفر الكثير من الطاقة والمال.
تقدم وحدات الحاوية خيارات تخطيط وتصميم مرنة ،وهذا هو الجزء األفضل .يمكن أن تدمج حاويات الشحن مع بعض أو تكدس
فوق بعضها ،يمكن التعديل عليها بسهولة .توفر العديد من خيارات تركيبات ودمج التصميمات وتعطي مجااًل كبيًر ا إلنشاء تصميمات
جذابة للمنازل.
صممت في األصل لتتحمل األوزان الثقيلة ،توضع أفقية ورأسية (أي يمكن أن تحمل بعضها) ،تقاوم الظروف البيئية القاسية،
ومقاومة للتآكل والصدأ وما إلى ذلك.يمكن أن تتحمل عمليا أي طقس شديد ،مثل األعاصير واألمطار والزالزل .يمكن لـوحدة
بناء الصلب متعددة الوسائط ( )ISBUواحدة بمفردها التعامل مع رياح بسرعة ١٠٠ميل في الساعة .عندما تثبت بشكل آمن،
يمكن أن تقاوم رياًحا تصل سرعتها إلى ١٧٥ميًال في الساعة .يمكنك أيًضا أن تطمئن إلى أنها لن تنهار أبًد ا أثناء الزلزال .حتى
اآلن ،هذه المنازل صنعت لكي تكون المالجئ األكثر أماًنا وقت العواصف.
االستدامة و التوافق البيئي:
• تكلفة شركة الحاويات هي %30أقل من شركةالطوب والخرسانة. إعادة استخدام ما سبق استخدامهالمواد تنبع في المقام األول منأفكار
ومبادئاالستدامة،حاويات الشحن في الميدانمن أعمال الهندسة
• السرعة وإنجاز:
المعمارية على االدخارفي استهالك الخامالمواد المستخدمة في
• مباني الحاويات هيوتتميز بسرعتهااالنتهاء ،كما الوقت المستغرق البناءمن جهة ،ومنومن ناحية أخرى يقلل من استخدامتلك المواد
إلنشاء وتجهيز صغيرالشركة يمكن أن تصل إلى 21فقط ساعات. الضارةللبيئة ،من أجل ذلكسبب هندسة الحاوية هوطريقة جيدة
لحمايةبيئة .وكذلك إعادة االستخدامالحاويات المعدنية تقلل
• المرونة وقابلية التنقل: الحديداستهالك .إعادة استخدام واحدةتوفر الحاوية حوالي 3200
• واحدة من أهمها مزايا الحاوية هي قابليتها للنقل والتي تمكننا من كجممن الحديد وبالتالي حوالي 9000كيلووات من الطاقة.
تحرك المباني من مكان واحد إلى أخرى خالل فترة حياته من خالل
شاحنات الحاويات.
سلبيات منازل حاويات الشحن
المخاطر الصحية
هذا شيء تحتاج إلى التعامل معه بطريقة صحيحة ومدروسة .دعونا تحتاج إلى تصاريح البناء
في حاويات الشحن المستعملة يتم تبخير ورش العديد من ال ننسى أن حاوية الشحن مصنوعة من المعدن وأن معظم المعادن
الحاويات لتجنب انتشار اآلفات في جميع أنحاء العالم حساسة للظروف المناخية .وبالتالي ،بدون استراتيجية مدروسة
وحماية البضائع .وهذا يعني أنه يتم إدخال المواد الكيميائية وشاملة للتحكم في درجة الحرارة ،يمكن أن يكون منزل حاوية
السامة في الحاوية ،وبالرغم من أنه يجب تهوية الحاوية، يمكن أن يكون هذا الجزء واحًدا من األمور األصعب واألكثر الشحن الخاص بك بارًدا تماًم ا في المناخ البارد أو يكون كصندوق
تحدًيا إلى حد ما في بناء منزل حاويات الشحن .بغض النظر ساخن حار في المناخ الحار.
تظل هذه المواد الكيميائية في بعض األحيان .غالبًا ما تكون
المواد الكيميائية المستخدمة للتبخير شديدة السمية ويمكن أن
تشكل تهديًدا خطيًرا لصحة اإلنسان ،حتى بتركيزات
منخفضة جًدا .لذلك يجب االنتباه لهذه النقطة عن فوائدها ،يمكن أن يستغرق الحصول على رخصة بناء من الحجم القياسي للحاويات
السلطات المحلية بعض الوقت ،اعتماًدا على موقع إنشاء هذا
العزل والتحكم في درجة الحرارة: الهيكل .قبل الشروع في أي مشروع باستخدام حاويات
حاوية الشحن العادية هيفي األساس صندوق فوالذي كبير الشحن ،تحتاج بشكل أساسي إلى إجراء بحث مناسب مع
يمتصوينقل الحرارة والطقس الباردجيد جًدا ،مما يعني أنه هذا قيد كبير آخر مع هذه الحاويات .حاويات الشحن لها أبعاد قياسية. السلطات المعنية بشأن القوانين المحلية الخاصة بك
بارد جًداالشتاء والصيف الحار جدا الذييعني أنه يتم استهالك تأتي حاويات الشحن كوحدات قياسية ذات ارتفاع وطول وعرض والحصول على التصاريح ذات الصلة لمنع اإلضرار
الكثير من الطاقةالحصول على بيئة مناسبة ،لذلكالتحكم في قياسي وبالتالي ال تترك العديد من الخيارات للمستخدم .اذا لم يتم بمشروعك.
درجة الحرارة أمر ضروري فيبناء شركة حاويات التعامل مع هذه المشكلة بطريقة سليمة ،فمن الممكن أن تكون هذه
المنازل ذات مساحات محدودة وضيقة وقليلة االرتفاع.
الشحنوذلك من خالل استخدامالعزل الحراري المناسبالمواد
سواء كانت داخلية أوخارجيًا ،مما قد يقلل من الداخل لها قيود مناخية
مساحة الحاوية.
عزل الصوت:
تسمح حاويات الشحن بمرور الصوت إلى حد كبير ،لذلك الصوت يجب أن
يؤخذ العزل في االعتباراالعتبار ،وخاصة في حالة التراص العمودي
ألكثر من واحد أرضية.
مراحل التصميم:
الشكل الخارجي للشحنة الحاوية قد تكون غير مقبولة لدى تساعد األسطح الخضراء على تقليل انخفاض درجات الحرارة
البعض،الذي يحتاج إلى العمل على عنصر التصميم إلظهاره الداخلية في األيام الحارة بنسبة تصل إلى ،%8يمكن استخدام
بشكل جمالي مقبوالستمارة،تحتاج الحاويات إلى دقة عالية أنظمة التسقيف المختلفة مثل تسقيف الدوبلكس،والتي يمكن
التعديل والتحول عملية حتى ال تضعف بهم بناء. اعتبارها عازًال للحرارة ،أو سقيفة مطلية عاكسة،اعتمادا على
متطلبات التصميم.
مدينة حاويات الشحن
االفتتاح2002 :
االستخدام :السكن
هناك منهجين رئيسيين فيما يتعلق بـنظام التأسيس .معظم منازل حاويات البضائع تستخدم إما البالطة العائمة المرتكزة على الردم أو األساسات الوتدية .يمكن بناء قبو مع أي
من هذين النوعين من األساسات.
يتم صب األساس ومن ثم توضع حاوية الشحن فوقه في منازل حاويات البضائع التي تستخدم نظام أساس البالطة العائمة ،ويعتبر نظام األساس هذا منهجية بسيطة للغاية
لمنازل حاويات البضائع.
يتم وضع وحدات الحاويات على سطح بالطة األساس وتثبت بواسطة مسامير أو مفصالت مثبتة في البالطة الخرسانية نفسها .يشكل نظام أساس البالطة العائمة أرضية صلبة
تدعم بسهولة منزل حاوية البضائع.
تشكل األساسات العميقة نظامًا بدياًل عن أساس البالطة العائمة ،وهناك نوعان شائعان من األساسات العميقة هما نظام األساسات الوتدية ونظام الدعامة المحفورة.
الفرق بين االثنين واضح إنشائيًا ،فعادًة ما تكون األوتاد أسطوانات خرسانية مسبقة الصب مدفونة في األرض ،في حين يتم صب الدعامة في الموقع ضمن بئر محفور.
في أساسات المنازل المبنية من حاويات الشحن يعتبر نظام التأسيس المعتمد على األساسات الوتدية أفضل من نظام الدعامة المحفورة وذلك بسبب وجود حمولة ميتة منخفضة
في الوحدة السكنية منخفضة االرتفاع مقارنًة بمبنى تجاري مثل مركز تسوق ،فندق متوسط أو كبير االرتفاع /مبنى المكاتب وما إلى ذلك.
1.2النظام الهيكلي
يوفر البناء الفوالذي لحاوية البضائع القوة والمتانة مما ُيمكننا من وضع أكثر من سبع حاويات فوق بعضها .تأتي هذه القوة
من اإلطار الفوالذي بأكمله والجدران الداعمة المتماسكة.
تتطلب العديد من التصميمات المنزلية لحاويات البضائع إزالة الجدران الجانبية بكاملها للحاوية والتي لها تأثير واضح على قوة
وسالمة الحاويات.
أجرى جيريوناس وسزين ودوبيكس تحليًال ألحد نماذج الحاويات في مصانع المواد الصلبة والمختبرات التقنية لمعرفة اآلثار
الناتجة عن إزالة الجدران الجانبية من حاويات الشحن ،وقد أنتجت الدراسات والتحليالت 5سيناريوهات مختلفة عن الحاويات
المعدلة وغير المعدلة .وفي النهاية أثبتت النتائج التي توصلوا إليها صحة اإلدعاء بأن الحاويات التي تم إزالة حوائطها حققت
القدرة المطلوبة المحددة من قبل المنظمة الدولية للمعايير .كما أثبتوا أيضًا أن األهمية اإلنشائية للسقف ضعيفة ،وأن مقاومة
الجدران الجانبية كانت أقوى عندما خضعت للحموالت الرأسية.
في حين أن هناك القليل جدًا من الدراسات المتاحة حالًيا التي تناقش البيانات اإلحصائية ومتطلبات تعزيز االستخدام السكني لحاويات
البضائع ،إال أن هناك العديد من الطرق المستخدمة لتعزيز وحماية حاويات البضائع بأساليب آمنة وفعالة .فيما يتعلق بالتعزيز ،فإن أحد
المخاوف هو أن إزالة الجدران الرئيسية سوف تتسبب في الترهل.
يمكن أن يتم تلحيم دعامات فوالذية مع الجزء الداخلي من الهيكل لتوفير دعم إضافي واستقرار للحاوية.
يعتمد مقدار التدعيم على مقدار المادة التي تمت إزالتها ،وكما ذكر سابقًا ،ال يوجد حاليًا أي إرشادات أو قوانين بناء فيما يتعلق بهذه
المسألة.
يعتبر اتصال الوحدات مصدر قلق إلى جانب مسألة التدعيم اإلنشائي حيث يكون االتصال العمودي بسيط نسبيًا نظرًا لطبيعة الحاوية ،وقد
تم تصميم كل حاوية مع وصلة تركيب في كل زاوية حيث تم تصميمها أساسًا بهدف أن يكون تراكب الحاويات آمنًا شاقوليًا أثناء عمليات
الشحن ،وتعد هذه الزوايا نفسها تجهيزات أساسية للتثبيت اآلمن في المنازل المؤلفة من عدة طوابق ،وتكون هذه المنهجية قابلة
للتطبيق عندما يتم توجيه الحاويات باتجاهات متماثلة ،كما يمكن أيًض ا استخدام اللحام ألن حاويات البضائع مصنوعة من الفوالذ وذلك
لزيادة عامل األمان وتوصيل الحاويات بشكل دائم .أما توصيل الحاويات مع األساسات غالبًا ما يتم بنجاح وذلك عن طريق لحام
الحاويات إلى أقواس فوالذية مقولبة في األساس وبذلك يكون المنزل مجهزًا بقاعدة صلبة متينة.
لقد أصبح من الممارسات الشائعة إنشاء هيكل غير حامل على كامل المحيط الداخلي لحاويات الشحن ويمكن استخدام كل من اإلطارات المعدنية المشكلة على البارد أو بنية
الهيكل الخشبي الخفيفة وهو يوازي في ذلك المنزل النموذجي بحيث يعتبر هذا الهيكل الداخلي وسيلة لتركيب الحوائط الداخلية وألواح الجبس كما يشكل فراغًا فيما بينه لمواد
العزل ومكونات التمديدات الكهربائية والميكانيكية والصحية.
فيالت تبدأ مساحتها من 312متر مربع وحتى 400متر مربع.وحدات دوبليكس بداية من 298متر مربع
إلى 359متر مربع.
تم العمل على تخصيص %79من إجمالي المساحة الكلية للمشروع كمبوند جدار اكتوبر وهي أكبر مساحة ممكنة للمساحات الخضراء
والخدمات األساسية واألنشطة الترفيهية ،لكي ينعم العمالء باإلستمتاع بحياة مليئة بالشعور بالراحة والهدوء ،ومن أهم الخدمات في
Compound Jedarهي:وجود الكثير من الحدائق ،والالند سكيب.شالالت مياه.العديد من البحيرات الصناعية.حمامات سباحة متعددة
األعماق.توفير الحراسة الكاملة على مدار اليوم.توفر الشركة جراج خاص لكل وحدة.نادي رياضي.أماكن مفتوحة لألحتفاالت المختلفة
مثل :أعياد الميالد والحفالت.مستشفيات ومراكز طبية.العديد من البنوك و ماكينات الصرف المختلفة.تتوافر شبكات اإلتصاالت و
االنترنت.تم تخصيص مالعب لممارسة كرة القدم.حدائق ألعاب ترفيه لألطفال.خدمات نظافة مستمرة.خدمة البريد.توجد خدمات إدارية
وتجارية.توجد قاعات مخصصة لالجتماعات في كمبوند جدار أكتوبر.فنادق.توجد العديد من المدارس لمختلف المراحل التعليمية.العديد
من الجامعات بكافة التخصصات.جيم ،Gymسبا .Spa
ما الذي يجعل المجمع السكني مجمع ناجح؟
المراجع