1 .

P E T E M PATA N D A N P E R K E M B A N G A N D I B A N D A R B A R U

B A N G I , H U L U L A N G AT, S E L A N G O R S E R T A

P E R B A N D I N G A N N YA D E N G A N B A N G K O K ,

NEGARA THAILAND.
 2.SENARAI KANDUNGAN

BIL. PERKARA HALAMAN

1 TA J U K

2 SENARAI KANDUNGAN

3 PENGHARGAAN

4 PENDAHULUAN

5 OBJKTIF KAJIAN

6 K AWA S A N K A J I A N

7 KAEDAH KAJIAN

8 D A PATA N K A J I A N

9 RUMUSAN

LAMPIRAN
10

11 RUJUKAN

4.PENDAHULUAN
 Bagi memenuhi keperluan keperluan mata pelajaran

geografi, saya diwajibkan menjalankan kerja amali di lapangan

iaitu kajian geografi tempatan(kgt). Para pelajar diberi pilihan

untuk membuat kajian berdasarkan dua tajuk yang diberi.

Saya telah memilih tajuk petempatan dan perkembangan di

Bandar Baru Bangi Daerah Hulu Langat Selangor dengan

membandingkannya dengan Bangkok, Negara Thailand. Saya

memilih tajuk ini kerana kawasan kajian merupakan tempat

tinggal saya. Hal ini memudahkan saya untuk membuat kajian

d e n g a n l e b i h m e n d a l a m l a g i . Ta m b a h a n p u l a s i f a t m a s y a r a k a t

yang berbudi bahasa turut memudahkan perjalanan kajian.

Saya telah mengambil masa 5 minggu bagi menjalankan

KGT ini. Segala hasil maklumat yang saya perolehi telah saya

gunakan bagi melengkapkan kajian ini. Saya berharap agar

kajian dan laporan ini akan mendatangkan manfaat khususnya

kepada saya dan seluruh masyarakat di sini amnya.

 5.OBJEKTIF KAJIAN

Objektif saya menjalankan kajian ini adalah untuk

mengkaji tentang jenis-jenis dan pola petempatan di Bandar

Baru Bangi dan membandingkannya dengan Bangkok, Negara

Thailand. Saya juga akan mengkaji faktor yang mempengaruhi

petempatan di kawasan kajian saya serta fungsi dan masalah

petempatan. Langkah-langkah mengurangkan masalah

petempatan juga akan saya kaji. Penerapan nilai dan unsur

patriotisme terhadap kawasan kajian akan saya terapkan.

Akhir kata, saya rasa bersyukur dan berbangga kerana

diberi peluang untuk mengkaji dan mengetahui tentang

penempatan dan perkembangannya di sesuatu kawasan.

 6 . K AWA S A N K A J I A N

Kawasan kajian yang saya kaji ialah Bandar Baru Bangi.

Bandar Baru Bangi merupakan kawasan bekas ladang kelapa

s a w i t y a n g d i m i l i k i o l e h We s t C o u n t r y E s t a t e . T e r d a p a t j u g a

beberapa kawasan kecil bekas tinggalan lombong bijih timah

s e p e r t i y a n g t e r d a p a t d i Ta m a n S e p a k a t I n d a h b e r h a m p i r a n

dengan Seksyen 7.

Dari segi perancangan, Bandar Baru Bangi mula

dibangunkan menjadi bandar satelit kedua terbesar selepas

Shah Alam bermula pada tahun 1974 dan berakhir pada tahun

2007 serta mengandungi 16 seksyen.

Kawasan ini secara umumnya merupakan kawasan tanah

pamah yang rendah, dengan purata ketinggian 48 meter dari

aras laut. Beberapa kawasan di bahagian selatan mempunyai

muka bumi yang agak beralun. Di bahagian utara Bandar Baru

Bangi terutamanya kawasan yang berhampiran dengan Seksyen

4, Seksyen 7 dan Seksyen 8 mempunyai muka bumi yang rata

dan luas serta disaliri oleh sebatang sungai iaitu Sungai

Semenyeh. Lokasi Bandar Baru Bangi terletak di Daerah Hulu

Langat iaitu di Mukim Kajang serta di bawah pentadbiran

Majlis Perbandaran Kajang (Peta muka surat 5). Kawasan ini di

kelilingi oleh Sungai Ramal di utara, Bangi Lama di selatan,

Semenyih di timur dan Putrajaya di sebelah barat. Bandar

paling hampir ialah Kajang di timur laut yang terletak 6

kilometer dari Bandar Baru Bangi serta Putrajaya yang terletak

15 kilometer dari kawasan ini. Kawasan ini juga boleh

dihubungkan dengan banda raya Kuala Lumpur di sebelah utara,

melalui Lebuh Raya Utara Selatan dan perkhidmatan komuter

K T M Ba n d a r B a ru Ba n g i – Ku a l a Lu m p u r, s ej a u h l e b i h ku ra n g

4 5 k i l o m e t e r.
 7.KAEDAH KAJIAN

Bagi mendapatkan maklumat untuk menghasilkan Kerja

Kursus Geografi PMR ini, saya telah menggunakan beberapa

kaedah yang sesuai dengan kajian saya. Berikut ialah kaedah-

kaedah yang saya gunakan:

i. Kaedah pemerhatian:

Kaedah ini saya jalankan dengan melihat sendiri jenis-jenis dan

pola petempatan di kawasan kajian, jenis muka bentuk muka

bumi di kawasan kajian, jenis kegiatan ekonomi yang

dijalankan dan nama dan jenis perniagaan atau perkhidmatan

yang disediakan di kawasan kajian.

ii. Kaedah temu bual:

Kaedah ini saya jalankan dengan menemubual empat orang

responden yang tinggal di kawasan seksyen 8, Bandar Baru

Bangi. Responden tersebut Encik Sulaiman bin Ghani, Puan

Zanariah bte Sukor dan Encik Zulkifki bin Ahmad.

iii. Kaedah soal selidik:

Saya dan rakan kumpulan saya telah menyoal selidik

seramai 20 orang responden iaitu penduduk di Bandar Baru

Bangi, Seksyen 8 dengan menggunakan borang soal selidik.

Antara maklumat yang terdapat dalam borang tersebut ialah

jenis kedai yang dikunjungi, sebab membeli barang atau sebab

menggunakan perkhidmatan di kedai-kedai di kawasan

petempatan, masalah yang dihadapi di kawasan petempatan dan

langkah-langkah yang perlu diambil untuk mengurangkan

masalah petempatan.
8 . D A PATA N K A J I A N
8.1 Jenis dan pola petempatan

Melalui kajian yang dijalankan, kawasan seksyen 8, Bandar

Baru Bangi adalah jenis bandar dan pola petempatannya ialah
berpusat kerana rumah dan bangunan dibina rapat-rapat.
Kawasan kajian mempunyai tanda panduan, terdapat banyak
jalan raya utama, tempat beribadat, sekolah, kedai, restoran,
pasar raya, pusat tusyen dan kedai alat-alat kereta.

Jenis petempatan di Bangkok, Thailand juga merupakan

p e t e m p a t a n d i B a n d a r. K e a d a a n i n i b e r l a k u k e r a n a e k o n o m i
penduduknya berubah daripada kegiatan pertanian kepada
kegiatan perindustrian, perdagangan dan perkhidmatan. Pola
petempatannya juga ialah berpusat, sama seperti kawasan
kajian.

8.2 Faktor yang mempengaruhi petempatan

Te r d a p a t p e l b a g a i f a k t o r y a n g m e n y e b a b k a n B a n d a r B a r u B a n g i
menjadi tumpuan petempatan. Di antara faktor tersebut
termasuklah:

i. Bentuk muka bumi:

Bentuk muka bumi di Bandar Baru Bangi adalah merupakan

kawasan tanah pamah yang rata dan luas. Ketinggian kawasan
ini secara purata adalah rendah iaitu 48 meter dari aras laut
menyebabkan ia sesuai sebagai kawasan petempatan penduduk.
Keadaan bentuk muka bumi yang rata dan luas ini sesuai untuk
pembinaan bangunan atau rumah bagi tujuan petempatan.
Kawasan ini juga disaliri oleh sebatang sungai iaitu Sungai
Semenyih menyebabkan ia sesuai sebagai kawasan petempatan.
ii. Dasar kerajaan:
Dasar kerajaan atau governan turut mempengaruhi kawasan
ini sebagai tumpuan pusat petempatan. Dasar kerajaan
menjadikan Bandar Baru Bangi sebagai bandar satelit yang
kedua terbesar selepas Shah Alam bagi mengatasi kesesakan di
B a n da r u t a m a ia i tu Ku a l a L u m p u r, t el a h m en y eb a b k a n b a n ya k
rumah dibina mulai tahun 1972 hingga 2007. Proses pem-
bangunannya dilakukan secara berperingkat-peringkat bermula
dengan Seksyen 1 hingga Seksyen 16, yang melibatkan
pembinaan rumah kos rendah, sederhana dan tinggi.
Perancangan bandar satelit ini juga menyediakan aktiviti
komersil, perindustrian, institusi latihan, rekreasi dan
pendidikan secara bersepadu dan mampu menampung kediaman
60,000 orang penduduk. Berkonsepkan “bandar dalam taman”,
Tun Abdu l Ra zak, Perdana Men teri pada ma sa itu , t ela h
mengubah perspektif masyarakat, dan ekonomi di Bandar Baru
Bangi daripada ekonomi pertanian kepada kepada ekonomi
bersifat perkhidmatan dan perindustrian. Migrasi dari luar juga
banyak berlaku di kawasan ini sehingga ia menjadi sebuah pusat
petempatan.

iii. Kegiatan ekonomi:

Dari segi kegiatan ekonomi pula, Bandar Baru Bangi menjadi
pusat petempatan kerana terdapat pelbagai jenis ekonomi
seperti perindustrian, perniagaan dan perkhidmatan. Hal ini
telah menyediakan peluang pekerjaan kepada penduduk sehingga
kawasan ini menjadi tumpuan petempatan. Di antara kawasan
yang industri perkilangan adalah seperti di Zon Kawasan
Perindustrian di Seksyen 16 serta menempatkan kilang seperti
S o n y, H i t a c h i , U p h a , S a p u r a , O n k y o , D e n s o d a n s e b a g a i n y a .
Selain itu, Bandar Baru Bangi juga menjadi pusat
perkhidmatan daerah dengan pembinaan Pejabat Daerah Hulu
Langat di Seksyen 16, pembinaan Universiti Kebangsaan
Malaysia serta pusat pengangkutan awam iaitu Perhentian Bas
Jalan Reko di Seksyen 5. Pada masa yang sama, pusat
perniagaan seperti kedai dua tingkat juga banyak terdapat di
kawasan ini iaitu di Seksyen 1, Seksyen 4, Seksyen 7 dan
seksyen 8. Kegiatan ekonominya yang berbagai-bagai jenis ini
telah menyebabkan migrasi masuk ke Bandar Baru Bangi
sehingga kawasan ini menjadi tumpuan petempatan.

i v. D a r j a h k e t e r s a m p a i a n :

Bandar Baru Bangi juga mempunyai darjah ketersampaian

yang tinggi. Kawasan ini boleh dihubungkan dengan kawasan
lain melalui jalan raya dan jalan kereta api. Sistem
pengangkutan yang cekap menyebabkan perhubungan amat
mudah. Putrajaya umpamanya boleh dihubungkan dengan Bandar
Baru Bangi melalui Lebuh Raya Silk. Kuala Lumpur pula
dihubungkan dengan Bandar Baru Bangi melalui Komuter KTM
serta Lebuh Raya Utara Selatan (PLUS). Hal ini menyebabkan
kadar mobiliti yang tinggi sehingga meng- akibatkan Bandar
Baru Bangi menjadi tumpuan petempatan.

Manakala faktor yang mempengaruhi petempatan di Bangkok,

Thailand ialah

i. Faktor sejarah.

K e a d a a n i n i b e r l a k u k e r a n a B a n g k o k t e r l e t a k d i D a t a r a n Te n g a h
yang menjadi jelapang padi Negara Thailand. Keadaan ini
menggalakkan pertambahan penduduk dan menyebabkan
Bangkok berubah daripada petempatan luar Bandar menjadi
p e t e m p a t a n B a n d a r.

ii. Kegiatan ekonomi

Kegiatan perniagaan dan perkhidmatan telah berkembang pesat

di Bangkok, Thailand seperti bank, syarikat kewangan,
insurans, pusat beli belah dan, kedai pakaian dan kraftangan.
Keadaan ini menyebabkan petempatan menjadi padat dengan
penduduk akibat penghijrahan masuk penduduk dari luar
B a n d a r.

Oleh itu, saya berasa bangga dan bersyukur keranan penduduk

di Bandar Baru Bangi dan penduduk Negara Thailand mendapat
banyak manfaat tinggal di kawasan petempatan mereka.

8.3 Fungsi Petempatan

Petempatan bandar di kawasan Bandar Baru Bangi dapat

dibahagikan kepada beberapa fungsi utama. Di antara fungsi
tersebut termasuklah:

i. Fungsi sebagai pusat pentadbiran daerah:

Bandar Baru Bangi telah menjadi pusat pentadbiran daerah
bagi semua kawasan kampung dan bandar-bandar kecil di Mukim
Kajang. Hal ini dapat dilihat dengan wujudnya Majlis Daerah
Hulu Langat yang ditempatkan di Seksyen 16. Majlis Daerah
Hulu Langat menjalankan fungsi mengutip cukai tanah dan hal-
hal lain yang bersangkutan dengan pentadbiran di sekitar
kawasan Hulu Langat. Antara kawasan yang ditadbir melalui
Majlis Daerah ini termasuklah kawasan Bangi Lama, Semenyih,
Beranang, Bukit Mahkota dan sebagainya. Di sini juga
terletaknya Perbadanan Kemajuan Negeri Selangor (PKNS) iaitu
di Seksyen 8. Perbadanan ini menguruskan hal-hal yang
berkaitan dengan pentadbiran perumahan, perparitan, susun atur
bandar dan sebagainya bagi seluruh Daerah Hulu Langat.

ii. Fungsi perindustrian:

Satu lagi fungsi kawasan petempatan di Bandar Baru bangi

adalah sebagai kawasan perindustrian. Hal ini terbukti dengan
wujudnya Zon Kawasan Perindustrian yang terletak di Seksyen
16. Antara syarikat yang mendirikan kilang di kawasan
p e r i n d u s t r i a n i n i i a l a h S o n y, H i t a c h i , U p h a , S a p u r a , O n k y o ,
Denso dan sebagainya. Satu lagi kawasan perindustrian yang
baru dimajukan ialah Kawasan Perindustrian Selaman.
Pembinaan kawasan industri ini telah menarik penduduk dari
kawasan lain untuk berhijrah ke Bandar Baru Bangi dan
meningkatkan jumlah penduduk di kawasan ini. Akibatnya saiz
kawasan petempatan di kawasan ini semakin berkembang.

iii. Fungsi sebagai pusat pendidikan:

Sebagai sebuah bandar satelit, kerajaan telah merancang

kawasan ini sebagai kawasan yang berfungsi sebagai pusat
pendidikan. Sebagai contohnya, Universiti Kebangsaan
Malaysia (UKM) telah dibina di kawasan ini iaitu di Bandar
Baru Bangi. Selain UKM, banyak pusat latihan turut dibina
iaitu Malaysian France Institute, German Malaysian Institute,
Institut Kemahiran Mara, NIOSH, ILKAP dan sebagainya.
Beberapa buah sekolah menengah juga terdapat di kawasan ini
s ep ert i SMK Jalan Tiga , SMK Ja lan Empa t da n SMK Ban da r
Baru Bangi dan lain-lain. Pembinaan pusat pendidikan ini turut
meningkatkan migrasi luar ke Bandar Baru Bangi.

Funsi petempatan di kawasan Bangkok, antaranya ialah:

i. perniagaan
terdapat banyak jenis perniagaan seperti retoran, perabot,
pakaian, tekstil, bank dan syarikat kewangan.

Oleh yang demikian, Saya rasa bersyukur dan bebangga kerana

Bandar Baru Bangi dan Bangkok, Negara Thailand memberi
keselesaan kepada penduduk untuk menjalani kehidupan
seharian.

8.4 Masalah petempatan

Memandangkan Bandar Baru Bangi menjadi sebuah Bandar

satelit dan merupakan pusat petempatan utama, terdapat
beberapa masalah petempatan yang dihadapi di kawasan ini.
Antara masalah tersebut termasuklah:

i. Masalah kesesakan lalu lintas:

Kesesakan lalu lintas di Bandar Baru Bangi biasanya berlaku

pada waktu-waktu puncak iaitu pada waktu pagi (7.00 pagi
hingga 8.30 pagi) dan petang (5.50 petang hingga 7.00 petang).
Hal ini berlaku apabila orang ramai menggunakan kenderaan
persendirian terutamanya kereta untuk ke tempat kerja pada
waktu yang sama. Kawasan yang kerap mengalami kesesakan
ialah di sekitar jalan raya di Seksyen 7 dan Seksyen 8 menuju
ke Lebuh Raya Silk dan jalan raya di Seksyen 5 menuju ke
Universiti Kebangsaan Malaysia.

ii. Masalah pencemaran alam sekitar:

Masalah pencemaran alam sekitar di kawasan ini juga agak

serius akibat asap yang dikeluarkan oleh kenderaan yang
semakin bertambah jumlahnya, juga asap daripada kilang-kilang
yang dibina di Zon Kawasan Perindustrian Bandar Baru Bangi.
Hal ini mengakibatkan berlakunya pencemaran udara dan
keadaan udara yang tercemar ini boleh mengakibatkan pelbagai
kesan negatif kepada kesihatan penduduk di Kawasan Bandar
Baru Bangi. Pembinaan kawasan perumahan dan kawasan
perniagaan juga mengakibatkan kadar hakisan tanah semakin
m e n i n g k a t . Ta n a h y a n g d i h a k i s a k a n d i s a l u r k a n k e s u n g a i i a i t u
Sungai Semenyih menyebabkan sungai tersebut menjadi cetek
dan keruh. Ini ditambah pula dengan sikap pemilik kilang dan
kedai yang membuang sisa buangan dan sisa toksik ke dalam
sungai yang sama. Akibatnya hidupan akuatik di sungai itu
semakin pupus. Pada masa yang sama, jumlah rumah yang
semakin banyak mengakibatkan sisa buangan daripada rumah-
rumah tersebut serta sisa kumbahan dan pembentungan di
salurkan ke kawasan sungai berkenaan. Hal ini menjejaskan
sumber air bersih di kawasan Bandar Baru Bangi dan kawasan
lain di sekitarnya.

Di Bangkok pula, masalahnya adalah:

i. pencemaran udara

Hal ini adalah disebabkan kepadatan penduduk dan

p e r k e m b a n g a n B a n d a r y a n g p e s a t . Te r d a p a t p e l b a g a i j e n i s
kenderaan yang terdapat di jalan raya seperti bas, teksi, tuk-
tuk, teksi motosikal dan kereta api. Kegiatan perindustrian
yang pesat juga menyumbang kepada pertambahan gas-gas
beracun di dalam udara.

ii. banjir kilat

Bangkok kerap dilanda banjir kilat kerana system perparitannya

yang tidak sistematik. Keadaan pait yang kecil dan dasar sungai
yang cetek menybabkan ia tidak dapat menampung jumlah air
yang banyak ketika hujan lebat. Banjir kilat yang berlaku telah
menyebabkan aktiviti ekonomi penduduk terjejas dan
menyebabkan kerosakan dan kerugian harta benda.

Dengan itu, saya rasa amat bersyukur kerana penduduk di

kawasan kajian sedar dan berasa bertanggungjawab terhadap
masalah yang berlaku di kawasn petempatan mereka.

8.5 Langkah-langkah mengurangkan masalah petempatan

Bagi mengatasi masalah petempatan di kawasan Bandar

Baru Bangi, beberapa langkah yang telah dan sedang
dilaksanakan. Di antara langkah tersebut termasuklah:

i. Melebarkan jalan raya:

Bagi mengatasi masalah kesesakan jalan raya terutamanya
pada waktu puncak, kerajaan dengan kerjasama pihak PKNS
t ela h m el eba rka n saiz ja la n raya di ka wa san in i. Tu juann ya
adalah bagi melancarkan perjalanan pengguna jalan raya di
kawasan terbabit. Pada masa yang sama, PKNS merancang
pembinaan jalan raya sehala di hampir semua kawasan bagi
mengatasi kesesakan tersebut di samping membina sistem lampu
isyarat dan bulatan di kawasan persimpangan jalan. Langkah
melebarkan jalan raya ini dapat dilihat di sepanjang jalan di
Seksyen 4 menuju ke Universiti Kebangsaan Malaysia dan
juga dari Seksyen 7 menuju ke Lebuh Raya Silk.

ii. menambah kemudahan infrastruktur

Antara masalah infrastruktur yang dihadapi oleh penduduk

di kawasan Bandar Baru Bangi ialah kemudahan bekalan air
yang kurang memuaskan. Justeru, Perbadanan Bekalan Air
S e l a n g o r m e l a l u i S y a r i k a t B e k a l a n A i r S e l a n g o r ( S YA B A S )
telah melaksanakan penggantian paip-paip air lama kepada paip
a i r b a r u d e n g a n s a i z y a n g l e b i h b e s a r. D e n g a n p e n a m b a h b a i k a n
ini, penduduk di kawasan Bandar Baru Bangi akan dapat
menikmati kemudahan bekalan air bersih yang lebih sempurna
menjelang tahun 2010.

Langkah-langkah untuk mengurangkan masalah petempatan di

Bangkok, Thailand termasuklah:

i. menaik taraf jalan raya

Kerajaan Thailand telah menaik taraf jalan raya dengan

melebarkan jalan raya dan membina jejambat untuk
menggantikan bulatan dan lampu isyarat. Selain itu, kerajaan
Thailand telah membina lebuh-lebuh raya baharu dan jalan-
jalan raya baharu untuk menghubungkan kawasan-kawasan
perumahan pinggir Bandar tanpa melalui kawasan pusat Bandar
yang sibuk.

ii. membaiki sistem saliran

Kerja-keja membaiki sistem saliran, membesar dan

membersihkan longkang supaya tidak tersumbat dapat
mengurangkan maslah banjir kilat.
Saya rasa bersyukur dan berbangga kerana penduduk di kawasan
Bandar Baru Bangi dan Bangkok, Thailand prihatin unuk
mengurangkan masalah yang berlaku di kawasan tempat tinggal
mereka.

9.RUMUSAN

i.Saya telah dapat menjalankan kajian ini adalah untuk

mengkaji tentang jenis-jenis dan pola petempatan di Bandar

Baru Bangi dan membandingkannya dengan Bangkok, Negara

Thailand.

ii.Saya juga telah mengkaji faktor yang mempengaruhi

petempatan di kawasan kajian saya serta fungsi dan masalah

petempatan. Langkah-langkah mengurangkan masalah

petempatan juga telah dikaji. Penerapan nilai dan unsur

patriotisme terhadap kawasan kajian juga saya terapkan.

Masalah perumahan yang dihadapi di kedua-dua kawasan

juga hampir sama terutamanya masalah dari segi kesesakan
jalan raya, pencemaran alam sekitar dan kekurangan kemudahan
i n f r a s t r u k t u r. P a d a p a n d a n g a n s a y a , p e l a k s a n a a n u s a h a b a g i
mengatasi masalah perumahan ini memerlukan kerjasama
daripada semua pihak sama ada kerajaan, agensi kerajaan
mahupun penduduk di kawasan yang terbabit.

Melalui kajian Kerja Kursus Geografi ini, saya sedar betapa

p er l u n ya a m a l a n m en c in t a i a l a m s ek i ta r, m en g h a rg a i k eb e r s i ha n
p er s ek i ta r a n , m en g h a rg a i n ya wa m a k h l u k la i n , ju j u r, b ek er j a -
sama, bertanggungjawab dan sebagainya. Pada masa yang sama,
kajian ini menimbulkan kesedaran kepada saya betapa perlunya
kita menghargai usaha yang telah dilaksanakan oleh kerajaan
bagi meningkatkan taraf kehidupan penduduk di Bandar Baru
Bangi khasnya dan di seluruh negara amnya.

Saya juga sedar betapa perlunya kita mengiktiraf dan

menghargai pengorbanan, usaha dan tindakan yang telah
dilakukan oleh pemimpin Negara serta pihak kerajaan amnya
kerana telah berusaha untuk meningkatkan keselesaan dan taraf
hidup penduduk di kawasan Bandar Baru Bangi.

Akhir kata, saya rasa bersyukur dan berbangga kerana diberi

peluang untuk mengkaji dan mengetahui tentang penempatan
dan perkembangannya di sesuatu kawasan.

10. LAMPIRAN
 11 . R U J U K A N

1. Buku t eks Geogra fi Tingka ta n Du a,

Chong Mui Sen, Dr Azizan bin Hj. Abu Samah,
Ta h u n 2 0 0 2 , K u a l a L u m p u r , S a s b a d i S e n d i r i a n B e r h a d .

2. Atlas Progresif Baru KBSM, 1991, Petaling Jaya, Penerbit

Fajar Bakti.

3. Sumber internet:

i. http://ms.wikipedia.org/wiki/Bandar_Baru_Bangi

ii.http://maps.google.com/maps?hl=en&q=Bandar+Baru+Bangi&
rlz

i i i . h t t p : / / w w w . s e l a n g o r . g o v. m y / h u l u l a n g a t / m a i n . p h p ?
content = sections&SectionID=6

i v. h t t p : / / m s . w i k i p e d i a . o r g / w i k i / D a e r a h _ H u l u _ L a n g a t
 3. PENGHARGAAN

Syukur ke hadrat ilahi kerana dengan limpah kurniannya, saya

t e l a h b e r j a y a m e n y i a p k a n k e r j a k h u s u s i n i d e n g a n l a n c a r.

Te r l e b i h d a h u l u s a y a i n g i n m e r a k a m k a n s e t i n g g i - t i n g g i

ucapan penghargaan saya kepada guru mata pelajaran geografi

saya, Puan Faezah binti Jamian kerana telah memberi

bimbingan dan tunjuk ajar kepada saya dalam menjalankan

K a j i a n G e o g r a f i Te m p a t a n ( K G T ) . T e r i m a k a s i h k e p a d a

p e n g e t u a s e k o l a h , P u a n Te n g k u N o o r K e t i n a b i n t i T e n g k u

Abdullah yang telah memberikan kebenaran untuk saya

menjalankan kajian ini.

Jutaan terima kasih juga saya tujukan kepada kedua-dua

ibu bapa saya yang telah memberikan dorongan dan semangat

s ep an ja ng ka jia n in i dija lan ka n. Tida k lup a ju ga kep ada ahli

kumpulan saya yang bersama-sama saya menjalankan kajian ini

di kawasan Bandar Baru Bangi.

Akhir sekali, ucapan terima kasih ini juga saya tujukan

kepda penduduk di Seksyen 8, Bandar Baru Bangi di atas

kesudian mereka untuk mengisi boring soal selidik dan ditemu

bual bersama ahli kumpulan kami.

BORANG SOAL SELIDIK

B O R A N G P E M E R H AT I A N
PA N D U A N P E N S K O R A N
S U R AT K E B E N A R A N