Dr.sc.

Drago Pupavac
ODREIVANJE CIJENE PROMETNE USLUGE

BAZA ZA ODREIVANJE CIJENE PROMETNE USLUGE

1. Cijena kotanja prometne usluge Prometno poduzee koristi cijenu kotanja za formiranje cijene prometne usluge polazei od proizvodnog pristupa odreivanju cijene prometne usluge. Ovaj koncept poznat je u ekonomskoj teoriji kao metoda trokova plus, polazei od stava da prodajna cijena treba osigurati pokrivanje prosjenih jedininih trokova i odreenu stopu dobiti. p = CK + D
gdje je: p cijena prometne usluge CK cijena kotanja prometne usluge D stopa dobiti

Primjer
Uz pretpostavku da cijena kotanja prometne usluge iznosi 5,80 po prijeenom kilometru robe, izraunaj prodajnu cijenu prometne usluge uz uvjet da prometno poduzee planira ostvariti dobit od 15 % na cijenu kotanja. p = 5,80 + [(5,80 *15)/100] p = 5,80 + 0,87 = 6,67 kn/km. Prodajna cijena (p) uz stopu dobiti od 15 % iznosi 6,67 kn/km. To je cijena po kojoj prometno poduzee planira prodavati svoje usluge i formirati ukupni prihod.

Zadatak
Prometno poduzee ostvaruje prosjene fiksne trokove po prijeenom kilometru robe u iznosu od 4,50 kn i prosjene varijabilne trokove po prijeenom kilometru robe u iznosu od 4,15. Izraunaj po kojoj e cijeni prometno poduzee prodavati svoje usluge ako eli ostvariti stopu dobiti od 12 % ?

BAZA ZA ODREIVANJE CIJENE PROMETNE USLUGE

2. Vrijednost prijevozne usluge
Vrijednost prijevozne usluge predstavlja gornju granicu za odreivanje trine cijene prijevozne usluge. Radi se o trinom pristupu odreivanja cijene prometne usluge. Ovaj koncept polazi od naela naplate onoga to promet moe podnijeti. U osnovi se uzima u razmatranje visina transportnih trokova koju proizvod moe podnijeti da bi se otpremio iz ishodita do odredita (cf. shemu 12).
Maksimalna c ijena prijevoza 0,80

A
T rokovi proizvodnje u mjestu A = 3

B
T rokovi proizvodnje u mjestu B = 3,80

BAZA ZA ODREIVANJE CIJENE PROMETNE USLUGE

Radi se o esto spominjanom i esto kritiziranom konceptu odreivanja cijena prijevozne usluge. U domaoj literaturi poznatiji je kao pristup odreivanja cijene prema vrijednosti robe koja se prima na prijevoz. Po tom pristupu prijevoz masovnih tereta, male jedinine vrijednosti, obavlja se po niskim cijenama, dok se prijevoz visokovrijednih roba obavlja po visokim prijevoznim cijenama. Ovakav pristup dugo je bio prevlaujui u eljeznikom prometu.
Ugljen Zlato

Proizvodna vrijednost po toni* Cijena transporta po toni* Ukupna prodajna cijena Transportni trokovi kao postotak prodajne cijene

45 15 60 25 %

30 000 000 3 000 30 003 000 0,01 %

BAZA ZA ODREIVANJE CIJENE PROMETNE USLUGE

3. Udaljenost prijevoza Cijena prijevoza obino varira s udaljenou prijevoza. to je vea udaljenost na koju se roba transportira, vea je i cijena prijevoza. Prijevozna cijena se poveava s udaljenou prijevoza, ali to poveanje nije direktno proporcionalno udaljenosti. Njaee ukupna prijevozna cijena raste degresivno u odnosu na udaljenost prijevoza (cf. grafikon 28).

Cijena prijevoza

Udaljenost prijevoza

BAZA ZA ODREIVANJE CIJENE PROMETNE USLUGE

4. Masa poiljke Od mase poiljke ovisi stupanj iskoritenja prijevoznog sredstva, te e i trokovi prijevoza jedne iste koliine robe biti razliiti ako se predaje na prijevoz kao jedna ili vie poiljaka. Masa poiljke je nositeljica vodoravne degresije cijena. Vodoravna degresija tako je prozvana uglavnom zato to tarifne tablice veinom bivaju modelirane tako to se u njihovom zaglavlju, vodoravno od lijeva na desno, raporeuju teinske zone, dotino tonski stavci. Ispod tonskih stavaka rasporeenih tako u zaglavlju, za svaku tarifnu udaljenost odreuju se iznosi prevoznine, ali tako da se jedinina prevozninana gledajui s lijeva u desno smanjuje kod svake vee teinske zone, dotino tonskog stavka. Masa poiljke i jedinine prijevozne cijene kreu se u suprotnim smjerovima.

Vodoravna degresija
Tonski stavak Tarfina udaljenost 200 km eljezniki promet Prijevozni stavak 10-tonski 15-tonski 20-tonski 25-tonski Prijevozni stavak (kuna za 1 tonu raunske mase) 128 103 81 71

Bazni

odnos degresije

1,00

0,80

0,63

0,55

Cestovni promet

Prijevozni stavak

202,5

161,93

141,7

129,52

Bazni

odnos degresije

1,00

0,799

0,699

0,639

Primjena tarifa u eljeznikom prometu

OZNAKA HRT 151 NAZIV Tarifa za prijevoz robe sadri prijevozne uvjete i naine raunanja prevoznine. Usklaena nomenklatura robe (NHM) Roba koje se prevozi kao vagonska poiljka svrstana je u u Usklaenu nomenklaturu robe. Pozicija robe koja se upisuje u teretni list u polje Broj pozicije uzima se iz NHM. Popis kolodvora sadri popis kolodvora, industrijskih kolosijeka, posebnih kolosijeka, kolodvora u kojima se obavlja carinjenje poiljaka i kolodvora-terminala za manipulaciju velikim kontejnerima. Daljinar za prijevoz robe na prugama Hrvatskih eljeznica slui za odreivanje tarifne udaljenosti izmeu otpremnog i odredinog kolodvora. Putokaz - slui za odreivanje najkraeg prijevoznog puta izmeu otpremnog i odredinog kolodvora Cjenik usluga ine cjenik usluga u unutarnjem prijevozu i cjenik usluga u meunarodnom prijevozu (uvoz, izvoz i provoz).

HRT 152

HRT 153

HRT 154

HRT 155 HRT 156

Primjena tarifa u eljeznikom prometu

S ozirom na raunanje prevoznine, eljeznike tarife mogu biti tonske (prevoznina se za odreenu tarifnu udaljenost izraunava primjenom odgovarajueg tonskog stavka, ovisno o raunskoj masi) ili vagonske (prevoznina se za odreenu tarifnu udaljenost izraunava prema vrsti uporabljenog vagona, neovisno o masi poiljke). Tarifa H-a za vagonske poiljke je tonska tarifa, tj. za raunanje prevoznine primjenjuju se etiri tonska stavka:
Tonski stavak Najmanja raunska masa

10 t

za najmanje 10 000 kg

15 t

za najmanje 15 000 kg

20 t

za najmanje 20 000 kg

25 t

za najmanje 25 000 kg

Primjena tarifa u eljeznikom prometu

Opa formula za izraunavanje prevoznine za vagonske poiljke glasi

RM PS 1000

P prevoznina, RM raunska masa, PS prijevozni stavak

Prevoznina se rauna za svaku poiljku posebno: 1) na osnovi raunske mase poiljke u kg, 2) na osnovi tarifne udaljenosti, 3) na osnovi vrste prijevoza i 4) na osnovi vlasnitva vagona.

Primjer
Na tarifnoj udaljenosti od 350 km primljena je na prijevoz vagonska poiljka jedan dvoosovinski vagon krumpira ukupne mase 21 200 kg. Izraunaj prevozninu. P = = 2 734,80 kuna. Na izraunanu prevozninu potrebno je zaraunati PDV, te prevoznina iznosi 3336,50 kuna.

Zadatak
Izraunaj prevozninu za vagonsku poiljku, jedan etvoroosovinski vagon brana mase 27 000 kg na tarifnoj udaljenosti od 210 km. Vagon je vlasnitvo korisnika prijevoza. Rjeenje: 2503,50

Praktina primjena tarifa u cestovnom prometu

U cestovnom prometu na meunarodnoj razini bilo je pokuaja donoenja jedinstvenih tarifa, meutim u tome se nije uspjelo, a nakon 1992. godine Europska unija primjenjuje naelo po kojemu onaj tko plaa prijevoz ima pravo biranja prijevoznika. Sukladno tome, jedinstvena tarifa nema svrhe. Gospodarsko interesno udruenje hrvatskih cestovnih prijevoznika Transportkomerc s ciljem suzbijanja meusobne nedoputene utakmice donijelo je ope uvjete poslovanja hrvatskih cestovnih prijevoznika i tarifu javnog prijevoza tereta u domaem i meunarodnom cestovnom prometu. Trina se utakmica meu prijevoznicima osigurava ugovaranjem cijena u granicama izmeu najniih i osnovnih cijena. Svako ugovoranje cijena prijevoza ispod razine najniih cijena, smatra se nesavjesnim postupanjem, odnosno nedoputenom konkurencijom. Kad stranke iz ugovora o prijevozu ne ugovore cijenu prijevoza smatra se da je ugovorena osnovna cijena.

Praktina primjena tarifa u cestovnom prometu

Cijena prijevoza se odreuje prema nosivosti i prema zapremini vozila. Ako vozilo prema registriranoj nosivosti i zapremini ne spada u istu kategoriju iz Cjenika primjenit e se cijene koje su vee. Kad je ugovoren prijevoz kod kojega se prosjeno dnevno ne prelazi dovoljan broj kilometara (za vozilo do 10 tona nosivosti 200 kilometara, a preko 10 tona 300 km) cijena se odreuje za stvarno prijeenu kilometrau, a zatim se dodaje 1/3 iznosa od razlike cijena izmeu stvarnih i norma kilometara. Prazna se vonja naplauje najamanje 1/3 cijene punog vozila na istoj relaciji. Tarife u cestovnom prijevozu sastoje se od: opih ili reglementarnih odredbi, daljinara, klasifikacije robe (vrlo jednostavne) i tablica prijevoznih stavova. Najee su u uporabi tablice u kojima je vozarina izraena u kn/km

U prvom retku (cf. tablicu ) u zaglavlju tablice nalaze se registrirane nosivosti (i zapremina vozila) vozila do 2,5 tona (15 m3), do 5 tona (25 m3), do 10 tona (40 m3), do 15 tona (60 m3), do 20 tona (75 m3) i do 25 tona (90 m3), a u zaglavlju retka nalaze se udaljenosti prijevoza u km. Na sjecitu odgovarajue kolone nosivosti i retka udaljenosti oitava se cijena prijevoza. Primjerice, za vozilo nosivosti do 15 tona i udaljenosti prijevoza od 180 km oitavamo osnovnu cijenu od 2 340 kuna.

Cijene potanskih usluga

Cijenu potanskih usluga naplauju davatelji potanskih usluga od poiljatelja, u pravilu unaprijed. Potarina se moe plaati gotovinom i drugim zakonskim sredstvima plaanja. Potarina se plaa prema cjeniku potanskih usluga koji donose davatelji potanskih usluga. U nastavku se elaboriraju: 1) cijene potanskih usluga koje se obavljaju na slobodnom tritu, 2) cijene rezerviranih poiljaka i 3) cijene kurirskih usluga.

Praktina primjena tarifa u potanskom prometu

Temeljem podataka u tablici izraunaj cijenu za preporuenu, urnu, tipiziranu pismovnu poiljku u unutarnjem prometu mase 100 grama (rjeenje 19,40 kuna).

Temeljem podataka u tablici izraunaj cijenu za obinu tiskanicu u unutarnjem prometu mase 1 400 grama (rjeenje: 11,85 kuna). Koliko bi iznosila cijena za istu tiskanicu da je bila mase 3 150 grama (rjeenje: 11,85 + 6,00 + 6,00 = 23,85 kuna).

Praktina primjena tarifa u potanskom prometu

Temeljem podataka u tablici izraunaj cijenu za paketnu poiljku u unutarnjem prometu od Rijeke do Pazina, mase 9 kg. Oznaena vrijednost poiljke iznosi 250 kuna, a po cjeniku se za pakete zaraunava 3,66 % od oznaene vrijednosti, najmanje 3, a najvie 220 kuna [Rjeenje: 15,00 + (3,66 250 : 100) = 24,15 kuna].

Pretpostavimo da istu poiljku elite otpremiti posredstvom HP ekpresa s time da je rok uruenja drugi dan do 10 sati. Izraunajte cijenu kurirske usluge temeljem podataka u tablici 38 (Rjeenje: 67,00 + 1,00 = 68,00 kuna). Napomena: za kurirske poiljke vrijednosti do 1000 kuna naplauje se jedna kuna, do 2000 kuna 1,50, do 3 000 kuna 2,00 iznad 3 000 do 10000 kuna 3 % od iznosa i iznad 10000 kuna do 200 000 kuna fiksno 300 kuna po poiljci (prema cjeniku HP za hpekspres od 1.08.2008.).

II. zona Masa u kg Do 1 iznad 1 - 2 iznad 2 - 5 iznad 5 - 10 iznad 10 - 15 iznad 15 - 20 iznad 20 - 25 iznad 25 - 30 iznad 30 - 35 iznad 35 - 40 iznad 40 - 45 iznad 45 - 50 k g k g k g k g k g k g k g k g k g k g k g k g 55,00 57,00 59,00 67,00 82,00 97,00 112,00 122,00 132,00 142,00 152,00 157,00 46,00 48,00 50,00 58,00 73,00 88,00 103,00 113,00 123,00 133,00 143,00 148,00 41,00 43,00 45,00 53,00 68,00 83,00 98,00 108,00 118,00 128,00 138,00 143,00 36,00 38,00 40,00 48,00 63,00 78,00 93,00 103,00 113,00 123,00 133,00 138,00