Vestbirk camping

Vi ankom fredag til vestbirk camping. De der var kommet torsdag kunne fortlle, at det havde regnet torsdag aften, men 18 km. syd for rhus hvor vi bor, var der kun kommet enkelte drber vand. Fredag var vejret fint, og det var det ogs lrdag bortset fra et par byger, Preben og Flemming fra MC Hjbjerg stillede et solsejl op som dermed ogs blev brugt som ly for regnen. Lrdag ved middagstid var ungerne i poolen og nogle p indkb og resten fra MC Hjbjerg gik en tur ad stien rundt om campingpladsen, vi havnede ved den anden kanoplads som ligger mere i l, er tttere p toiletterne, men den skrner mere s det er vist derfor vi camperer p den kanoplads. Senere var der 3 kanoer med MC Hjbjerg folk ud at gre serne usikre. Der var ikke s mange MCer i r (20-30 stk), jeg ved ikke om det var DMIs melding af det drlige vejret eller om det er en generel afmatning, men vi hyggede os alligevel.

DSK nyt

25 r med

Ovenfor : En del af pladsen. Hjre: Jesper og Elisabeth skal lige have en enkel fad l til maden. Tina Molberg, Redaktr

DSK nyt nr. 5 September 2003

Dansk Sidevogns Klub

Formand Bjarne Hansen
Fiskerhusene 55 2620 Albertslund Tlf. 43 64 60 71 hansen-jensen-lsbl@mail.tele.dk

Formandens hjrne
S er sommerferien slut, for de fleste, og DSK int. Trf er blevet afviklet. Det nste arrangement i DSK regi er efterrs trffet under Far broen, hber vejret bliver fint, s er det et ret hyggeligt sted, med god vel tilberedt mad, husk at reservere indendrs senge pladser, hvis der er behov for det, der er kun ca. 25 pladser. Reserver hos undertegnede. Vores sommerferie gik til Costa Brava touring camp, i Spanien, da vi ikke havde s mange planer, p turen, krte vi derned p 2 dage, med trailer, det kre fint. Det er et rigtigt hyggeligt sted, med en del skygge pladser, man camperer i en stor have. Vi har fet genoptrykt vores informations folder, opdateret, s hvis der er nogen der har lyst at bruge den til arrangementer, hvor den kunne ha interesse, er i velkommen til at rekvirere eksemplarer. Til sidst et rigtig afslappet ferie billede af undertegnede.

Kasserer Lars Rnnedal

Hvenekildelkken 36A 5240 Odense N Tlf. 65 93 82 76 / 24 81 22 63 lars.roennedal@webspeed.dk

Bestyrelsesmedlem Thomas Ulf Larsen

Smedestrde 6, Sby 4070 Kr. Hyllinge Tlf. 46 40 31 42 Domolene@mail.tele.dk

Bestyrelsesmedlem Dorte Hougaard Andersen

Thorsvej 35 2. th. 8230 byhj Tlf. 86 15 28 80 Dorte_frank@mail.tele.dk

Bestyrelsesmedlem & trfkoordinator Jan K Kaae

Trolddalsvej 3 8355 Solbjerg Tlf. 86 92 75 86 / 40 45 07 27 jkaae@jubii.dk

Suppleant Claus Mulle Mlbjerg

Peter Freuchensvej 40 4800 Nykbing F. Tlf. 54 85 85 19 Bo-cmj@tiscali.dk

Salg af Klubeffekter Jeremy Derby

Slaglillevej 11 4173 Fjenneslev Tlf. 57 80 95 43 jedo@ofir.dk

Kontaktperson for tyske medlemmer

Verner Carstensen Skovvej 9, Havnbjerg 6430 Nordborg Tlf. 74 49 05 62

Redaktr p DSKs medlems-blad og web-side Tina Molberg

Trolddalsvej 3 8355 Solbjerg Tlf. 86 92 75 86 / 25 13 42 68 TinaMolberg@Yahoo.dk

DSKs hjemmeside:
www.sidevogn.dk

Forsiden: Artikler og andet materiale der nskes bragt i nste nr. skal vre redaktionen i hnde senest den 15. oktober 2003 Nste DSK nyt udkommer i november
Foto:fra : Baldur Thornskov, medlemsnr. 235 Samt dette brev: En dag da fruen (kresten) og jeg krte en tur p Bornholm der bor vi, lidt endnu inden vi flytter til en anden dansk udrk, s vi denne ganske sde sidevognscykel p en legeplads i Aarsdale . Hber at resten af klubben m se den.

Bjarne Hansen

Nye medlemmer
DSK har ikke fet nogle nye medlemmer siden sidst.

Lidt fra redaktren

I har forhbentlig alle haft en god sommer, vi var 3 uger i Dolomitterne i nord Italien, det kaldes ogs Syd Tyrol. Konkurrencen i sidste DSK nyt var ikke find 5 fejl i bladet, men det kunne det godt have vret, for da vi var p var til Italien, kom jeg i tanke om, at der manglede en deadline for indsendelse af kryds og tvrsen, og K fortalte mig, at der manglede numre p alle siderne. Jeg er ogs blevet gjort opmrksom p, at DSK int. afholdes en hel mned, det er selvflgelig ikke korrekt, s det var s 3. fejl. Jeg har opdaget at der mangler en adskillelses streg mellem to salgsannoncer, s nu mangler der bare fejl nr. 5, men den har du mske fundet. Inden vi kom af sted p ferie, havde K et blad med ud til MC Hjbjerg og her blev han spurgt om, hvorfor der ikke var nogle annoncrerne i DSK nyt denne gang. Grunden er den, at jeg har fet at vide at annoncrene ikke betaler noget for deres annonce i DSK nyt, men har tidligere vret i DSK nyt som fyldstof nr der manglede artikler til bladet. Da jeg havde historier nok, besluttede jeg ikke at stte nogle annoncer i bladet. Jeg hber i alle kan acceptere lidt sm fejl til at starte med. Jeg modtager gerne liges mange sm og store beretninger, s der er noget forskelligt lsestof til jer. En halv A5 side og et billede er nok til at komme i bladet. Det er ogs ok at sende det til mig p papir, s srger jeg for resten. Jeg har fet det norske og franske sidevognsblad tilsendt, s det kan vre at nogle artikler vil blive bragt der fra. Det franske blad kommer hver mned, og jeg kan se, at der ind i mellem bliver bragt begivenheder fra DSK nyt. Hvis du har internet adgang, kan jeg anbefale, at du ser p www.sidevogn.dk engang i mellem. Der er ogs kommet flere link til MC campingpladser i europa. Jeg skriver trf p, som er kommet efter bladet er udkommet eller dem som jeg ser i det norske og franske blad. Desuden er der jvnligt ndringer under kb og salg, ja jeg mener faktisk, at jeg den ene dag indsatte en MC med vogn til salg og den nste dag fik jeg besked om, at den var solgt og skulle tages af web siden igen, s det kan g strkt. NB ! Den 1. september skifter DSK til en anden internet udbyder. Til dem der ikke forstr ovennvnte stning: det betyder at www.sidevogn.dk flyttes til anden disk plads udbyder. Jeg hber ikke det giver for mange forstyrelser. Tina Molberg

Dansk Sidevogns Klubs Jumbo run 24. maj 2003.

Hvad er Jumbo run? Jumbo rum er arrangeret af Dansk Sidevogns klub, Motorcykelklubben Nimbus og Lions Kollegiet, Kbenhavn. Ideen med Jumbo run er at give s mange som muligt af de ca. 60 beboer fra Lions Kollegiet p Tuborgvej en spndende og anderledes oplevelse, det vil sige en tur i sidevogn eller bag p motorcykel, af ca. tre timers varighed. Alle beboerne er sen hjerne skadede og det viste sig i alt fra blindhed til 100% handicappet, hvor man intet kan selv. Der var ogs et par stykker der var kommet til skade p motorcykel. Det giver lidt at tnke over. Pladserne er fordelt efter det princip, at dem som ikke krte i sidevogn eller p motorcykel sidste r, frst skal have en plads, derefter fordeles i forhold til hvor mange motorcykler der er mdt op, de sidste kres i minibus. Minibusserne er stillet gratis til rdighed af VBT Bus (Vognmndenes Bus Trafik, Albertslund), den dag og chauffrerne arbejder ogs gratis. Rico, den beboer der holdt velkomsttale, fortalte at beboerne ser mere frem til Jumbo run end til juleaften!! S kommer dagen. Traditionen tro var det perfekt vejr til rets Jumbo run, regnvejr og kligt, men pyt, p med regntj og af sted til Kbenhavn. Jeg nede frem til Lions Kollegiet p Tuborgvej ca. kl. 10.15 efter en meget vd tur p motorvejen. De nste 45 minutter gik med indskrivning, lkker morgenmad og klargring af sidevogn. Der var ogs lidt tid til at kigge p de andre maskiner, meget imponerende. Da jeg ankom holdt der fem andre sidevogne p parkeringspladsen foran kollegiet. I lbet af den flgende time steg antallet til 28. Lidt over kl. 11.00 begyndte personalet at fordele og placere beboerne i de forskellige sidevogne. Det var en langsommelig proces, da 90% af beboerne skulle flyttes med lift. Det endte med at jeg skulle kre

med to personer; en beboer i sidevognen og hans hjlper bagp. Sidevogns passageren, som hed Tashi, var ca. 25 r og 100% handicappet. Da han med lift var kommet i sidevognen skulle benene bindes sammen, armene bindes sammen og hnderne bindes sammen, s skulle han spndes fast i sidevogns sikkerhedsselen. Til sidst skulle sidevognen proppes med puder som sttte for at dmpe de til tider voldsomme bevgelser fra Tashi. Ca. kl. 11.40 var alle beboer placeret og klar. S var det afgang. En politi motorcykel foran og en bagved srgede for at kolonnen holdt sammen og at der ikke var venten ved lys signaler, vejkryds osv. vi krte bare. Turen gik ad Tuborgvej og Strandvejen til Sllerd, hvor Sllerd MC serverede l og sodavand til alle. Tashi fik en HOF med sugerr! Og han nd det! Turen tilbage til Lions Kollegiet gik forbi Bagsvrd s, hvor de mange mennesker sprrede jnene op ved synet af alle de flotte skinnende maskiner og de glade passagerer. Vi blev klappet og heppet p vej. Efter diverse omkrsler ankom kolonnen til Lions Kollegiet ca. kl. 14.00. Efter en times tid var alle sidevogne tomme og det var tid til en kop kaffe og et stykke kage. Klokken 16 var der aftensmad til dem som havde tid. Jeg skulle tidlig hjem, s jeg mtte springe aftensmad over. For sidevogns interesserede var det spndende at opleve alle de flotte sidevogns maskiner; gamle Nimbuser, sidste nyt fra BMW og Honda og en enkelt MuZ (MZ). I alt var der 28 sidevogne med i arrangementet. To var kommet fra Tyskland og en enkelt fra Sverige. Det var dejligt at se s mange mennesker, som havde lyst til at gre noget gratis og give andre en god oplevelse det kunne ses p beboerne. En ting er sikker, jeg skal vre med igen nste r. Se flere billeder fra rets Jumbo run p www.ostsee-jumbo.de Dorte Derby-Pedersen og Jeremy Derby (medlem. 0401)

JUBI, jubi
Endelig onsdag i uge 29, mor har ferie og vi skal til brnetrf. I r gr turen til Mn, Marielyst Camping. Vores kusine Henriette skal med i r igen, fedt nok, men det er godt nok snyd, for hun m sidde bagp og vi skal i vognen. Da mor langt om lnge er frdig med at pakke Yamahaen, krer vi ind til rhus og sejler til Sjllands Odde. Efter mor har rodet lidt rundt i det sjllandske landskab, nr vi endelig Storstrmsbroen og s er det ikke langt igen. P campingpladsen mder vi Anders og Kim + forldre, de kommer fra Svendborg. Vi kommer til at ligge et stykke fra dem, men pyt. Det starter ikke for godt, mor knkker en teltstang (det er ved at vre varmt og hun koger). Vi lber op til Claus og Tom for at f hjlp. Claus har heldigvis noget Gafatape med, men han krer jo ogs Nimbus, s han har vrktjet i orden. S skal der pumpes luftmadrasser op, men mor der skulle pumpeshun har lige kbt en el-pumpe, og det er frste gang hun prver den, den suger i stedet for at blse, Uha, Uha nu er det vist tiden vi forsvinder ud for at kigge p campingpladsen, og lader hende vre i fred, for som hun siger nu er jeg ikke brnevenlig mere Torsdag og fredag var der mange forskellige konkurrencer, men vi havde mest travlt p hoppepuden og vores kampplads. Stine Anderss storesster vandt en bronzemedalje i natorienteringslb for de store. YES s er det fredag aften, det er discoaften. I bad, frem tjet og f hret sat, s er vi klar. Fed aften, voksenfri fra 19.00 til 24.00. Lrdag var der fllestur og ringridning. Sndag surt show, nu skal vi rundt og sige farvel til alle dem vi kender, men vi ses jo heldigvis til nste r. Lasse og Marie (brn til medlem. 0314)

Brne konkurrence
Denne gang er konkurrencen for alle brne. Prmien er hjemmelavet bolsjer efter dit valg: 1.prmie 5*200 gr., 2. prmie 4*200gr, 3.prmie 3*200gr. , 4.prmie 2*200gr. , 5.pr. 1*200gr. Du kan vlge mellem flgende smag: Abrikos, Chokolade, Cola, Hasselnd, Jordbr, Kongen af Danmark, Lakrids, Mango, Mentol, Peanuts, Rabarber, Skovbr, Speament, Toffie. Ls s mange opgaver du kan. Skriv resultaterne sammen med dit navn, adr og 5 bolsjer smag, 1 for den du helt vil have 2 for nstbedste osv., send dette til Tina Molberg (se adr. side 2), inden 15. oktober 2003. Det gr ingen ting, du ikke har lst alle opgaverne, det kan jo vre du er den eneste som sender ind. Opgave 1. Tegn streger mellem numrene (start ved jet). Hvem er p billedet ? Opgave 2. Nogle bogstaver er blevet udeladt fra dette alfabet. Anvend de manglende bogstaver til at danne navnet p en sidevogn. ABCDEFGHIJLNPQRT UVWXZ Opgave 3. Som opgave 2. De manglende bogstaver danner navnet p en bilfabrikant BCDFHIJMPQRTUXYZ Opgave 4. Forskellige bogstaver mangler fra hvert af nedenstende ord. Nr du har skrevet alle de manglende bogstaver, kan du danne et nyt ord af alle de manglende bogstaver. Find alle 8 ord. FL?VE, PI?NO, ?SER, TR?LD, BO?SE, V?EN, LR?R Opgave 5. Byt rundt p bogstaverne og find find navnet p en bermt svrvgtsbokser. MAMMHUADILA

Dette nummers side 9 pige:

Elisabeth von Hellermann der posserer for fotografen.

Noget om en fjordudsigt, en afdd statsminister, et ukueligt livsmod, et defekt rel......og en (mske) kommende nobelprismodtager!
Lige umiddelbart tnker I mske. "Det var dog en mrkvrdig overskrift". Hertil er bare at sige: "Sandt nok!" - det er smnd bare stikord fra artiklen...mske velegnet til at fange lsernes interesse !!! Nu til sagen: Som det nok er de fleste af bladets lsere bekendt, s har en psykisk- og fysisk strkt handicappet mand i et tidligere DSK-blad, via sine daglige stttepdagoger, sgt efter en MC-/sidevognskrer, som havde lyst til at drage p ferie i nogle dage med en udviklingshmmet "i kassen" - Og her var det s, at jeg "lagde billet ind". Efter en prvetur p ca. 50 km. blev jeg accepteret af den handicappede (Poul) - og vi fastlagde afrejse-datoen. S langt, s godt: Det er imidlertid ikke helt nemt (ja, faktisk, s er det vanskeligt) at f Poul "lsset" (undskyld udtrykket!). Just derfor blev jeg af Pouls daglige hjlpere kontaktet for at komme ud til Poul en ekstra gang. Man havde nu lnt

en lille, elektrisk drevet kran, s Poul kunne lftes "om bord". Det gav, umiddelbart, ingen problemer - rent teknisk fungerede alt perfekt, MEN....modet svigtede pludseligt for Poul - var rystende bange, s snart fdderne var fri af jorden. Som Jens Otto Krag blev landskendt for at sige; man har et standpunkt...til man tager et nyt. Pga. min egen skavank kunne jeg ikke tilbyde p nogen mde at lfte er opereret adskillige gange, grundet "en ren mekanisk fejl" i det motoriske del af nervesystemet. Eneste "forklaring" fra de "kre" kirurger lyder. "naturens orden" (selv har jeg nu altid betragtet det som Uorden, men....). Never the less: en narkoselge sagde engang, at jeg - efter hendes mening - var berettiget til Nobelprisen, hvis jeg kom med den egentlige rsag. Der arbejdes p sagen, for selv om jeg aldrig mangler noget, s VILLE en check p 10.000.000 svenske kroner smnd vre et fint supplement til invalidepensionen ogs selv om kursen p svenske kroner i forhold til kronekursen fr har vret bedre!! N, men tilbage til sagen.....Dagen oprandt og vi drog til sydligere himmelstrg (Hotel Danland lige ned til Fborg Fjord - pragtfuld udsigt!) nu alts uden MC/sidevogn, men med en liftbus fra Tommerup Taxa. Poul sad, som altid, i sin elektrisk drevne krestol og havde - for alle tilfldes skyld - medbragt sin "gammeldags" krestol ogs fremdriftsmidlet er her IKKE 2 stk. 12 volt batterier, men 1 stk. rugbrds-motor. - Noget, som vi, selvsagt, ikke hbede at f brug for. Det fik vi!! Hele mandagen rundt i Fborg + ture langs fjorden, hele tirsdagen med sejltur til r og nsten hele onsdagen gik helt uden kvaler. Men s PLUDSELIGT....et rel valgte at g i strejke! Vi konstaterede, at bde krelys, katastrofeblink, stoplys og blinklys fungerede perfekt. Eneste "detalje" var defekten ved styreboks-/fremdrift-relet. Nu var gode dyr rdne (...eller hva`det nu hedder). Vi havde selvflgelig "nd-stolen" med, men for pokker da ogs! Nu er kendsgerningerne jo erfaringsmssigt vanskelige at f bugt med, s vi prvede at se det positive i, at "skidtet" ikke var "stet af" inde midt i Fborg by i kuperet terrn. Poul kom, ved flles hjlp, godt humr og velvilje fra begges side over i den almindelige krestol - og mtte s tage til takke med mine (ringe ?) evner som vognstyrer (stol-styrmand eller hvad titlen nu retteligt er med sdan et hverv!). Alt i alt synes bde Poul og jeg, at det blev til nogle gode dage- trods de noget store ndringer - grundet dels Poul`s svigtende mod med at vre passager i sidevognen/dels svigtende teknik. Lige afslutningsvis......en stor

hilsen fra Poul til alle i DSK. Faktisk blev jeg bedt om at fortlle "alle de andre i sidevognsklubben, hvor nemt det er at holde ferie med en udviklingshmmet". Poul bad ogs om, at jeg pointerede over for jer, at han "jo ikke var ndssvag". Som han sagde flere gange; "Det var jeg kun som barn og ung, men det fik de afskaffet - heldigvis, s nu er jeg kun udviklingshmmet". Tjaah...selvtillid og optimisme er mange ting - een ting har turen i hvert fald vist, synes jeg: Selv om man p mange mder har fet en barsk skbne her i tilvrelsen, s kan livsmodet vre nrmest ukueligt. Turen gjorde, at i hvert fald jeg fik lidt at tnke over - og s kan det godt vre, at det irriterer, at benzinen igen er steget, nr der skal tankes nste gang, men....der findes alts strre kvaler end, at brndstoffet synes for dyrt, erfarer man. Det var alt fortsat god tur ud i sommerlandet.........og kr forsigtigt.

Venstre : Poul

Under : Lars

Mange hils`ner MZ-Lars (medlem. 0321)

10. jumbo p Nygrdsvej i rhus.

Solen viste sig igen fra den venlige side til rets jumbo p Nygrdsvej i rhus, der som sdvanligt fandt sted d. 3 lrdag i august. Og i r havde 16 flotte kretjer tilmeldt sig for at give beboerne en usdvanlig dag.

for bde det kunstne-riske og smags-indtrykket. Hus B vandt i et snvert oplb over hus A, der ellers havde forsgt sig med dekoration med en lille motorcykel! Der var flotte prmier til alle, humret var hjt!

Resten af eftermiddagen gik med hyggesnak under parasollerne med et ekstra stykke kage til kaffen og en l og hyggemusik af det velspillende lille band Leif of Brian. En stor tak til alle der var med, hber vi ses den 3. lrdag i august nste r!

Helge (medlem. 0009) Klar til start Arrangementet holdes som en del af Pension Nygrdsvejs fdselsdag, s flaget var hejst og der var dkket op til en lkker frokost for krerne. Ved 13-tiden var beboerne klar til at stige ned i sidevognene. Et par stykker kunne kun klare en lidt kortere tur som de fik mens de vrige blev placeret i de forskellige sidevogne. Det tager jo lidt tid nr der skal bruges kraner og andre snedige redskaber. Da frste lille tur var frdig var de 16 sidevogne hurtigt klar til den ca. 50 km lange naturoplevelse gennem bakkerne mellem Solbjerg og Odder, havluften ved Ajstrup Strand og skovene ved Moesgrd. Der blev rbt og hvinet og skreget og grinet nede fra vognene ingen var i tvivl om at turen blev nydt i fulde drag. Tilbage p Nygrdsvej var der gjort klar til den store kage-konkur-rence! Hvert af de tre huse p institutionen havde kreeret et par lagkager til stor fryd for bde jet og smagslgene. Sidevogschauffrerne voterede som altid Vinder kagen

Fra Precession
Det franske side vogns klub hedder: Le Side-Car Club Franais forkortes til SCCF, og deres medlems blad hedder Precession. Jeg kan godt lide deres logo, s derfor synes jeg ogs i skal se det. Hne mor med, et par kyllinger i ggeskallen som sidevogn.. SCCFs Emblem blev kreeret for 10 r siden, af Dominique Ponsart som er professionel soldat. Se ogs deres ggeskal, p www.sidevogn.dk under Link.

Familien Rasmussen og MC/sidevogn

MC/sidevogn igen I sensommeren 2001, da vi havde overstet vores anden ble/sut periode, begyndte det at trkke igen. Vi har tidligere haft sidevognscykel, en Yamaha XJ900 med EML, som vi i vrigt var glimrende tilfredse med. Lun byggede den til os, det har vi kun roser tilovers for. Men sdan en 900 har jo som bekendt kun 5 gear, og nr hjulene bliver vsentlig mindre, s gr den alts noget hjere i omdrejninger for at opn samme hastighed. Fat i Jrn, hva' med strre baghjul (Nej), jamen, hva' s med et 6. gear (Nej Nej), jamen, jeg kan alts ikke fordrage alle de omdrejninger (tnk p noget andet, sagde Jrn). Det lykkedes mig nu aldrig, s den solgte vi, til dels ogs fordi vi skulle ha' bebs nr. 2, og syntes p det tidspunkt, at en strre bil var vigtigt ("Det skal vre en sikker bil", sagde Connie, efter at vi nr var blevet krt flade af en lastbil, da var hun hjgravid, og Stine sad p bagsdet). Heldigvis skete der ingen ting, jeg fik bilen kastet i grften og retur. N, tilbage til 2001: Vi s p en masse motorcykler, bde med og uden sidevogn, vi (Jrn) kunne jo altid stte en sidevogn p. P Internettet var der en del, men ikke rigtig noget der fngede. BMW K100 har jeg altid syntes om, men, 165.000 (godtnok inklusiv sidevogn) er jo ogs en slags penge. Jeg s en BMW R100 med en 'gammel' EML, men ..... en Boxer?? Jeg kendte absolut ingen ting til dem, s det droppede vi. I stedet kbte jeg endnu engang en XJ900, s manglede vi bare sidevognen. Det nagede nu stadig, den krer alts mange omdrejninger. Tilbage p nettet, hm .... Boxer? 'Nej sagde Connie, kben er grim!'. Fat i Jrn, 'hh, kan man ikke stte en anden kbe p den??' Efterhnden som jeg fik set den flere og flere gange p nettet, syntes jeg egentlig den var helt smuk, og Connie accepterede til sidst, hvis alts vi fik skiftet den kbe (stel monteret -kber har aldrig vret hendes kop th). Jeg endte med at kre til Sjlland for at se p ekvipagen, i vrigt p den XJ900 vi oprindeligt havde tnkt os at stte sidevogn p. Den var godtnok pn, man sad rigtig godt i sidevognen, den styrede let (meget bedre end jeg huskede fra vores sidste), den ld godt og krte meget lavt i omdrejninger (100 km/t ved 4.000 omdr.) men: Jeg kunne ikke kre mere end ca. 10 minutter, s snurrede det og begyndte at kilde/kl dernede, hvor ryggen deler sig. Det kan da ikke passe. Med alt det man har hrt om den som fantastisk touring maskine?? N, det mtte kunne ordnes. Jrn pstod, at en boxer 'det er bare noget der krer', s det havde jeg s tiltro til? Jeg krte hjem igen, og var faktisk noget bidt af sdan en gammel sag, BMW'en fra '76, motor/drivlinie fra '81, og sidevognen ?? men den hedder EML GT. Vel hjemme igen solgte vi Yamahaen, hvilket gik forblffende nemt. En 'ldre' herre (mske 5-10 r ldre end jeg) kom og s p den og 'Ja tak, den tager jeg'. Jeg havde nr spurgt ham, om han ikke ville handle den lidt ned i

pris (men nede at stoppe mig selv) og hvad med en prvetur? Nej tak, du siger jo den krer godt! Jah, men alligevel?? N, men hvis jeg ville kre den hjem til ham, s var det fint??? Det gjorde jeg s, med lettere undren i sindet, fik pengene i kontanter, og det var s det (underlig oplevelse). Tilbage til boxeren, der blev handlet! Det tog en uge p telefonen samt email, men til sidst blev vi enige. Et af kravene var dog, at slger selv ville aflevere den, han ville gerne ha' en sidste tur. Den ankom til lborg 12. oktober (min fdselsdag), han fik sine penge (og en fdselsdags middag) og s var vi pludselig ejere af en boxer ekvipage. Det frste vi gjorde var nu at aflevere den til Jrn, og efter en uge var den justeret, trimmet og synet: Den krte som en drm! Justeringen havde vret helt i skoven, og det er en boxer flsom overfor (ja og alts ogs min bagdel). Vi fik krt en del ture det efterr, og fandt da ogs ud af at batteriet ikke var for godt. Det er meget svrt at skubbe sdan en i gang, s i lbet af vinteren fik den nyt batteri, hjkapacitet-batteri er sagen, sagde Jrn. Vi har da heller ikke haft flere start-problemer siden. Efter nogen forhandling frem og tilbage kbte vi en RS-kbe af Jrn, han skulle for vrigt ogs bruge vores -kbe og sde. RS-kben blev malet sort med guld-stafferinger og monteret. Vi kbte et King/Queen sde hos K&R, s nu sidder vores bagdele royalt. Et par ldre Krauser sidetasker blev demonteret. Den venstre var ikke for pn, og den hjre var skret smallere, s den kunne vre der (EML'en sidder tt p). Det eneste der passer i strrelsen er politiets gamle 'madkasser' pstod Jrn. 'Madkasser??', n, dem skaffede han ogs, og da de var lakket sorte og monteret, ja s begyndte det at ligne. En masse arbejde i lbet af vinteren resulterede i en ny kaleche, hjemmedesignet og efter vores mening et plus for udseendet, den originale ligner en hj hat (synes vi). Jeg bukkede en 'campingvogns fortelt skinne og monterede den p sidevognens vindspejl, kalechen kan s 'skubbes' ind i den og bliver dermed 100% tt. I efterret 2002 blev jeg headhuntet af et firma i Schweiz, som mente jeg var skabt til et job der. Efter megen snakken frem og tilbage, vgtning af fordele og ulemper bde for os og for ungerne, besluttede vi at sl til. Det var nemt med bilen, den solgte vi og kbte en ny (man bliver s glad over ikke at skulle betale 180% i afgift), men boxeren? Nu var den lige blevet s pn med RS-kbe og madkasser (ja og topboks fra en K'er, som passede fint). Vi nnnede ikke at slge den, s den skulle med. Godtnok tosset, man fr alts en del mere for pengene i Schweiz, men det var der ikke noget at gre ved. Den kunne nok vre i lastbilen som en del af flyttegodset.

Det viste sig forholdsvis sent i forlbet, at man faktisk kan f afgiften tilbage, nr man sdan flytter ud af landet??? Det anede jeg ikke, men gik straks i gang med at grave mig igennem Told&Skat's regler p det omrde, og ja ganske rigtigt. Den blev vurderet (det kostede kun 150 kr), jeg udfyldte det ene dokument efter det andet, men til sidst l det klart: Vi kunne f 31.000 kr tilbage, ja jeg troede det var lgn. Det var det faktisk ogs, der findes nemlig en tillgsregel der siger, at man ikke kan f mere retur end der i sin tid er blevet betalt, s Told&Skat ville ikke af med mere end 24.000. Efter en del e-mailen frem og tilbage, p det tidspunkt var vi nemlig flyttet, samt en klage med efterflgende vurdering af sagsforlb af Told&Skat's klageinstans, ja s fik vi faktisk bde medhold og 31.000. S skal man da ikke sige at de hverken er til at hugge eller stikke i. At komme til Schweiz med en ldre MC med sidevogn, og ville ha' den p schweizisk nummerplade er nu heller ikke helt enkelt. Heldigvis kom vi i forbindelse med Max Urecht (schweizisk EML-importr) som velvilligt tilbd os at kikke al dokumentationen igennem og assistere os med rd og vejledning. Ekvipagen blev derefter afleveret p den lokale inspektionshal, de ville ha' den en hel dag. Vi hentede den igen sidst p eftermiddagen, alt var ok, men ..... Vi skulle alts bare lige ha' dokumenterne stemplet af BMW importren i Schweiz. Hva??? Men ak, der var ikke noget at gre, ville jeg ha' en nr.plade, s var det vejen. Nu er mit franske meget lidt flydende, s det var med nogen bven at jeg ringede til BMW forhandleren i Geneve. Hurra, han snakkede bde tysk og lidt engelsk. Han kunne fortlle mig, at vi iflge schweizisk lov IKKE havde en BMW motorcykel med sidevogn (det troede jeg ellers), men nej, vi havde en ekvipage der principielt ikke har noget med BMW at gre, medmindre de alts ville stemple papirerne. Vi aftalte et mde, hvor jeg optimistisk fremviste alle vores papirer, danske, tyske, schweiziske i en stor dynge. Det imponerede ham nu ikke, og efter en telefonsamtale med importren: Nej, det vil vi ikke! Jamen, sagde jeg, men nej. Til gengld fortalte han mig, at jeg bare skulle levere komplet beregning af stel/sidevognsramme/ bremser etc., s ville den blive godkendt, og vi kunne endda selv vlge model navn. Jeg kunne forholdsvis hurtigt regne ud, hvor meget arbejde der ligger i det, s for frste gang i temmelig lang tid blev jeg temmelig stum (og vist ogs lidt bleg?). Der stod jeg s, og overvejede hvor meget arbejde der var i at flytte til DK igen, da receptionsdamen kikkede lidt underligt p mig og derefter sigende p sit bord. S gik hun. Da jeg fik kikket p hendes bord opdagede jeg, at der stod et stempel. Efter moden overvejelse opgav jeg tanken om returflytning til DK og flyttede al min opmrksomhed hen p det stempel, men nej, det kan man alts ikke, ld det (p dansk). P trods af min meget lovlydige bemrkning (det m ha' vret mig, jeg var den eneste i forretningen der kunne dansk), tog jeg alligevel stemplet og stemplede mit dokument (skam mig!). Det nagede mig nu alligevel lidt, s jeg viste forhandleren vores fint stemplede

dokument og spurgte, om han ville skrive under, eller om jeg skulle rende min vej og underskrive selv? Han vendte p en tallerken, grinede og bd p kaffe, hvorefter vi havde en lang og hyggelig snak om motorcykler generelt (mrkeligt!). N, glad vendte jeg tilbage til inspektionshallen, og efter 2 ture frem og tilbage mellem afdelingerne (de var ikke enige om reglerne) fik jeg en nummerplade, pragtfuld fornemmelse. Der var et stort jeblik, da den blev klipset p BMW'en (med det fine stempel er den jo igen, en BMW med sidevogn). Nu bor vi s i Geneve, med udsigt til Lac Leman springvandet fra den ene altan, og Mont Blanc til den anden. Vejret er pragtfuldt til MC-krsel og vi har allerede vret p flere ture. Trerne vokser dog ikke helt ind i himlen, det fantastiske vejr gr nemlig 2 ting: for det frste er det alt for varmt at kre med kaleche, og det er jo rgerligt nr den nu er pnere med end uden. Connie synes dog ikke vi skal lade ungerne lide for det, s nu er den pillet af. For det andet bliver sidevognen, selv uden kaleche, buldrende varm selv nr vi krer. Jeg har tnkt mig at montere en blser i snuden af sidevognen, s kan vi da f ventileret den lidt. Connie vil ogs gerne ha' rygln, s det m jeg ogs ha' fundet ud af. Til nste r overvejer vi at ta' bil-toget til DK, s skal den ha' sig en ny gearkasse (Jrn mener den evt. kan blive med bakgear), en oliekler er vist ogs p sin plads. Alt i alt er vi glade for, at vi tog den med, selvom jeg nok aldrig bliver helt frdig med den. Nr det ene er lavet, finder jeg nok p noget andet, og hvis jeg ikke gr, s gr Connie. Familien Rasmussen, Geneve, Schweiz, medlems nr. 0380.

Kb og Salg
Nedenfor har jeg markeret med p www.sidevogn.dk , hvis du kan finde et billede af MCen

Slges:
Slges: Yamaha FJ 1200A/MegaComete. Cyklen er fra 91 og sidevognen er fra 2001. Km 66.000 heraf 10.000 med sidevogn. Yderst velholdt. Laserpotte p v-side. Hepco-Becker tasker. Sikkerhedsseler til to personer. WPbagdmper. Nysynet. Pris: 183.000,- kr. Mail/ring til glennmarianne@hotmail.com eller 76 20 08 49 (medl. 0368) NIMBUS 07-09-1948-m/ acab sidevogn og org/nimbus sidevognsstel den er rd og i rimelig stand. Pris: 58000,- kr. Kontakt Sren p tlf. 40 32 88 87 (medl. 0238)

Yamaha XJ900 Diversion, rg. 98 km. 64.000 med EML GT 2000. Pris: 160.000,- kr. Mail/ring til sidepower@gvdnet.dk eller 98 38 39 09 (medl. 0225) Honda CB 125 rg. 1971, pn, nsten orginal stand. Pris: 3.550,- kr. Ring til Freddy tlf. 21 78 13 41 (medl. 0385) Nimbus rg. 47 m. original varesidevogn. Pris: 43.000,- kr. MC dk mitas 400x18 velegnet til sidevogn, brug. Pris: 385,- kr. Ring til Knud Feddersen tlf. 75 55 75 12 (medl. 0101) Suzuki GS1000E 1981 monteret med Vetterkbe & Tasker/Topboks sidevogn : Ib's GTI nysynet d. 30.07.2003 Pris: 49.800,- kr. kan evt. leveres med EML 15" hjul & svingforgaffel mod merpris. Ring til Frank tlf. 44 53 03 54 (medl. 0361) Suzuki XF 650 Freewind, rg. 2001, krt 13.500 km., service ok (sidste 12000km), to nye Metzeler stlradial dk, centralsttteben, Givi topboxholder, nyt batt., spyball alarm. Som ny. Slges pga. nske om sidevognscykel. Pris: 64.000,- kr. Mail/ring kilipe@oncable.dk Kiehn & Lisbeth Rothman 58 28 60 31 / eller 51 24 29 48 (medl. 0408) Yamaha XJ900, rgang 93, 70.000 km., sort, velholdt, fuldkbe, Nonfango bagagebger, ny udstdning, varmehndtag, alufodhviler, pulverlarkeret flge, godkendt til sidevogn, lev. synet. Pris: 63.000,- kr. Mail/ring tmolberg@jubiipost.dk Jan Kaae 86927586/40450727 (medl.0151 Brne mc-hjelm. Full face UVEX-Boss compact race. Str: XXS=51/52 (3-5r) Vgt: ca. 1250gr. Brugt 8 gange. Pris: 500,- kr. Tlf.57 80 95 43 efter kl.18.00 (medl. 0401) BMW K1/GT 2001. MC'en er rgang 91 med ABS og varme i hndtag. Sidevogn 99, med spoiler, 2xH-seler, km ca 67.000, heraf ca 10.000 m vogn. Ingen vinterkrsel. Har altid krt godt....men alt for lidt... Pris: 220.000,- kr. Mail/ring Lewerenz Johnnie eller Mette p 63 35 08 41 (medl. 0242)

Kbes:
"Motorrad Gespanne" fra nr. 0 til idag. Evt. komplet! Ring Per tlf. 97 86 15 06 eller 40 33 51 35 (medl. 0096) Svingforgaffel og hjul til BMW R80/7. Mail/ring hcarlsen@bksv.com Henrik Carlsen, 28 69 60 03 (medl. 0193)

Arrangementer i 2003/2004
6. september Fllestur til Bonbonland, v. Holme-Olstrup Lrdag er der bent kl. 9.30-17.00. Vi mdes ved hovedindgangen kl.10.00 Prisen er 129.-, brn under 90 cm. er gratis hvis vi bliver over 20 betalende personer er der -20% se evt. www.bonbonland.dk Sprsml/tilmelding Thomas 46403142 domolene@mail.tele.dk Tndstikstrffen v. Bankeryd/Jnkbing i Sverige. Det er den lokale mc-club der driver pladsen. Deres klubhus ligger p pladsen er ben 18.00-23-00. se evt. http://vmck.just.nu Der er DSK medlemmer der taqger der til. Russenboxer- og sidevognstrf i Bergischen Land ved Gut Schiff Tyskland (18km fr Kln). Information: http://www.russenboxertreffen.de.vu/ Trf for russiske boxere og sidevognscykler med passende program p en stor grsplne ved skov og , ved grden "Gut Schiff" i Bergisch Gladbach. P grsplnen er der plads til over 100 sidevognskrere og tilhrende telte. Forsyning med grillmad er garanteret ved nrheden til grden, da vi kber kdet til en favorabel pris direkte hos bonden, som i anledning af trffet har indlagt en slagtedag. I behver derfor ikke selv at medbringe kd, men kan kbe det til en billig pris hos os, ligesom drikkevarer (alkohol og alkoholfri) kan kbes ved en bod. Der er adgang til mobile toiletter. Der er ogs garanteret trvejr da der er stillet strre telte op, ligesom der ogs er et morgenmadstelt med siddepladser. Og selvflgelig er der bl om aftenen. Alle sidevogne er velkomne! Vi nsker os masser af gster, alle vore gster en god tur, et dejligt ophold samt en hjemtur uden stress. DSKs Efterrs trf Efterrs trffet holdes endnu engang under Far broen. Kulinarisk efterrsstemning v/Hans Bkkel og co. De bne petanque-mesterskaber v/Henrik og Ss. Eksotisk fllestur v/Bnne. Salg af vdt og trt og meget mere v/bestyrelsen. Gebyr 100- kr. pr. voksen Frostskadetrffen Gislaved mellem Jnkping og Halmstad. Der vil vre skilte (plejer at vre orange med sort pil, skiltene ) fra vej 26, sydlige indfartsvej til Gislaved. Arrangr: Sisu Riders MC. Vejkort: www.gulasidorna.se/ tryk p "karta & vgbeskrivning" skriv gislaved i postort.

december

Weinachts-safari hos Motorradfreunde Ekenis i Geltorf v/Schleswig (nr vikingecenteret). Yderligere information hos Verner p tlf. 74 49 05 62

2004
8.-10. januar 23.-25. april Roe vintertrf Generalforsamling/Hyggeweekend i hytten i Sdr. Nr, Fyn. Nrmere infor senere. Husk at indesende datoerne i god tid, s datoerne kan komme med i bladet. Kender du allerede nu datoerne for 2004, vil vi gerne have disse arrangementer med i bladet, s sende endelige datoerne til tinamolberg@yahoo.dk Tina Molberg Jeg har erfaret, at Helmut F. Mller ikke lngere er i blandt os. Helmut blev 69 r. Han var et af vore tyske medlemmer, som samlede p motorcykel frimrker. I juli nummeret var der en side om Helmuts frimrkesamling. Vi kondolerer p DSKs vegne

12.-14 september 26.-28 september

Klub effekter slges

T-Shirts, klistermrker, caps, stofmrker. Alle med DSK klub logo. Kontakt Jerymy Derby Tlf. 57 80 95 43 mail: jedo@ofir.dk

17.-19. oktober

Rettelse til sidste DSK nyt.

Da jeg stadig ikke har modtaget nogle lsninger er deadline for indsendelse af Kryds og Tvrs fra Juli/nummer 4 den 15. september 2003. Sendes til redaktren se adressen p side 2. Prmien er et gasblus & gaslampe (begge incl. gas)

5.-7. december

Efterrs trf DSK

Bakkeblle strand, under far broen p Sjllandssiden. Fra fredag den 17. oktober kl. 17.00. Pris: 100,00 kr. pr. voksen, brn under 15 r gratis. Prisen inkluderer morgenmad lrdag og sndag, og aftensmad lrdag, samt kaffe og the ad libitum (ad libitum plejer man at f ondt i hovedet af, men det fr du kun hvis du selv putter strke sager i). Der vil vre salg af div. Drikkevarer, toast mm. Emner til kretur fra Bakkeblle Strand: MC Museet i Stubbekbing, krokodille farm p falster eller Mns klint. Der vil vre fllestur til krokodille farmen p Falster, lrdag kl. 14.00 Vejbeskrivelse: Kommer du af motorvejen E47 er det afkrsel [41], mod Nyrd, t.v. Kalvehavevej, t.v. Bakkebllevej, t.h. Hjaletvej, t.v. Fredskovvej. P www.krak.dk sg fra Kalvehavevej, Vordingborg til Fredskovvej 26, Vordingborg (i alt 4,6 km).

26. DSK Internationale Sidevognstrf

K mente, det var en god ide med et badebassin i den hede blge som DMI havde lovet. S K fik fremskaffet halmpaller og det strste pressining der kunne skaffes. Badebassinet gjorde ogs vil jubel blandt alle brnene. Fredag gik stille og roligt grillen blev tndt og jukeboxen spillede til langt ud p natten, de sidste gik til ro lrdag morgen kl. 4.30. Lrdag igangsatte Mugge brnekonkurrencen og hvad jeg efterflgende fik at vide fra flere af brnene, var det en god tur. Fllesturen startede ved et tiden, og der var 15-20 cykler, som ikke havde noget imod at trodse sommer varmen. Om eftermiddagen var der voksen konkurrence, som var vandballon kast, hvem kan have mest vand i gummistvlerne stafet, og til slut det legendariske gummistvle kast. Grillen blev tndt, og der var gang i grillen, nogle synes det var for varm, men det er jo bedre, end at der ikke er ild i kullene. Pokaluddeling og tombola var der senere p aftenen, med efterflgende dans til hvad jukeboxen kunne byde p. Sndag gik stille og rolig med en masse oprydning. Der kan ses mange flere billeder p www.sidevogn.dk Tina Molberg