Nagyvradi Traian Vuia Mszaki Kollgium XIII B - R osz!ly "#zakk$z%iskola&' Villamossgi szak!(r)l(!' *l(+!ro!(,nikusi k%(s-!s' M . #zak!an(gysg' *l(k!

romos g%(k s ksz)lk(k "Ma/ini /i a%ara!( (l(+!ri+(& 0*1K*T*RV 2'3l!alnossgok az (l(k!romos g%(kr4l "Notiuni generale privint masinile el) A villanymotorok elektromos fogyasztk melyek talakitjk a hlzatbl felvett elektromos energit, munkagpek meghajtshoz szksges mechanikus energiv Az energiatalakits a motor tekercseiben ltrej!tt elektromgneses forgatmez" s a vasmag szerkezetekben keletkezett mgneses tr egytthatsbl vals#l meg Az elektromos ram fajtja szerint vannak egyenram# s vltram# motorok A vltakozram# motorok osztlyozhatk$ % az elektromgneses forgatmez" s a forgrsz vals forgsa k!z!tti eltrs szerint lehetnek aszinkron s szinkron % fzisok szma szerint$ egyfzis# s hromfzis# Az egyenram# motorok tekercselse tartalmaz munka% s gerjeszt"tekercselst A gerjeszt" tekercsek kapcsolsa szerint lehet$ kl!nll, prhuzamos, soros vagy vegyes kapcsols# gerjesztssel A villanymotorok jellemz" a&atait a gyrt cg hatrozza meg s egy jelz"tblra feltnteti a motor burkolatn A f"bb jellemz" a&atok a k!vetkez"k$ % a motor tipusa % nvleges teljesitmny '(n), mrtkegysge )*+ vagy )k*+ a motor tengejr"l hasznosithat % nvleges feszltsg ',n), mrtkegysge )-+ a motor bek!t" kapcsai k!z!tt % nvleges ramer"ssg '.n), mrtkegysge )A+, az a hlzatbl felvett ram amely megfelel a motor nvleges telyesitmnynek s feszltsgnek % nvleges for&ulatszm 'nn), mrtkegysge )/0min+ az a tengely for&ulatszma amely megfelel a motor t!bbi nvleges jellemz"inek % nvleges hatsfok '1n), mrtkegysge )2+ a tengelyen lea&ott mechanikai s a hlzatrl felvett elektromos teljesitmnyek arnya 3gy motornak kt f" !sszetev"je van$ az ll s a forgrsz A kt rsz csapgypajzsok segitsgvel vannak !sszeszerelve Az llrsz tartalmazza a v&"burkolatot, tekercs s vasmagren&szert A forgrsz tartalmazza a tengelyt, tekercs s vasmagren&szert s szksg szerint az ramtviteli ren&szert A vasmagren&szer a mgneses k!r anyagi alapja ahol bezrulnak a mgneses tr vonalai A mgneses tr i&"beli vltozkonysga szerint a vasmagok lehetnek$ % t!m!r vas, vagy / 4 5 mm vastagsg# lgyvas acl lemezekb"l kszl ha a mgneses tr i&"ben llan&, vagyis egyenram# feszltsg van a tekercs kapcsai k!z!tt % 6,7 , 6,8 vagy 6,98 mm vastagsg# elektrotechnikai 'sziliciumos) acl lemezekb"l kszl ha a mgneses tr vltakoz A tekercsen vltakoz ram folyik t :ontos a lemezek kl!n kl!n, min&kt ol&alt szigetelni a hev;t" hats# :oucolt k!rramok cs!kkentsrt

A tekercsren&szeren zrul be az elektromos ramk!r A tekercsren&szer tartalmaz t!bb rsztekercset, egy egy tekercs t!bb menetb"l van A tekercs vezetknek a keresztmetszete fgg a rajta thala& ramer"ssgt"l, a menetszma pe&ig a feszltsgt"l A motor burkolata !ntvny, acl, alum;nium !tv!zetb"l, vagy m<anyagbl ksz<l s tartalmaz h<t"bor&kat vagy lgrseket s r!gzitsre alkalmas talpat vagy karimt A motor tengely aclbl ksz<l s r!gziti a forgrsz tartozkait Az ramtviteli ren&szer tarlalmazza a sznkefket, sznkefetartkat s a kolektor lemezt!mb!t vagy gy<r<ket =in&ezek a forgrsz tekercseinek megtpllst szolgljk A villanymotorok m<k!&shez ugyancsak szksgesek mg a$ h<t" forglapt, csapgyak, csapgyhzak, kapocs&oboz, megtpll elektromos vezetkek s kszlkek 5' 6z (gy(nram7 mo!or '=otorul &e curent continuu) 5'2' 8(l%-!s( '>onstruc?ia) Az egyenram# gpek kt f" szerkezeti rsze az llrsz s a forgrsz % #gy mint min&en forg vilamos gpnl 6z ll9rsz Az ltalnos gp felp;tsnl, sajtsgos a vasmagja mely !nt!ttvasbl, !nt!tt aclbl vagy lgyvas acllemezekb"l !sszeszegecselve kszlnek 3zek a motorhz bels" palstjra vannak csavarozva a plusoknak megfelel" pontokban A plusprok szma /, 5, 7 vagy @ s a telyesitmnnyel n!vekszik -annak f" s seg&ppusok s r!gzitik a gerjeszt"tekercseket A f"plusok a kerlet mentn egyenletes sz!gosztssal, vltakozva szaki ill &li polaritssal helyezke&nek el A seg&plusok pe&ig a f"plusok k!z!tti sz!gfelez"kben Aeg&plusokat ltalban nhny /66 * telyesitmny f!l!tt alkalmaznak a kefeszikrzs megszntetsrt A nagytelyesitmny< gpeknl a f"plusok saruiban 'homlokol&alban) is hornyokat ksz;tenek s a kompenzl tekercselst helyezik bele, ugyancsak a kefeszikrzs cs!kkentsrt Nhny k* teljesitmnyig llan& mgnes< f"plusokat is ksz;tenek, f"leg motoroknl, ritkbban genertoroknl 6 :org9rsz' A forgrsz tartalmazza a tengelyt, tekercs s vasmagren&szert s szksg szerint az ramtviteli ren&szert A vasmagren&szer a mgneses k!r anyagi alapja ahol bezrulnak a mgneses tr er"vonalai A mgneses vasmag kszlhet t!m!r vasbl vagy / 4 5 mm vastagsg# acl lemezekb"l mert a mgneses tr i&"ben llan&, vagyis egyenram# feszltsg van a tekercs kapcsain A forgrsz vastest palstja mentn, egyenletes osztssal hornyok vannak kialak;tva A hornyokban van a szigetelt rzvezet"b"l kszlt tekercsels A tekercsren&szeren zrul be az elektromos ramk!r A tekercsren&szer tartalmaz t!bb rsztekercset, egy egy tekercs t!bb menetb"l ll A tekercsvezetk keresztmetszete fgg a rajta thala& ram er"ssgt"l, a menetek szma pe&ig a feszltsgt"l A tekercselemek vgeit a kollektorszeletekhez csatlakoztatjk, ren&szerint lgyforrasztssal A kollektor vagy kommuttor, sok egymstl s a tengelyt"l elszigetelt rzszeletekb"l ll A k!rgy<r<cikk alak# szegmensek k!z!tti szigetels 6,8 4 /,8 mm vastag, csillmbl ragasztott mikanitlemez A kollektorszeletek szma kis gpeknl t;zes nagysgren&<, nagy gpeknl nhny szz is lehet Az egyenram# gpek ltalban lgh<ts<ek A h<t"leveg"t ren&szerint a gp tengelyre szerelt ventiltor%laptkerk ramoltatja

5'5' Mk$dsi (lv( '(rincipiul &e func?ionare) Az egyenram# motor m<k!&se a mozgsi in&ukcin alapul Ba egy mgnes plusai k!z!tt elhelyezke&" tekercsen t elektromos ram folyik, akkor a tekercsre egy er"pr hat, aminek hatsra az elfor&ul Ba vltozatlan mara&na az ramirny a tekercsben, nem j!hetne ltre folyamatos forgs, mert a mgnes ellenttes plusnl a tekercsol&alban ellenttes irny# er" hatna 3zrt a tekercsvgek kollektor szeletekre vannak csatlakoztatva, hogy flfor&ulatonknt, a kefken t, ellenttes irny# ramot kapjon A kollektor egytt forog a tekerccsel s benne az egyenram, vltakoz ramm alakul t Ba a plusok s a feszltsg polaritsa egyszerre vltozik, a forgsirny vltozatlan mara& 3gy tekercs s kt kollektor szelet esetben amikor a tekercs s;kja mer"leges az er"vonalakra holtpont alakul ki s ha a kollektorszeletek k!z!tti rs kissebb mint a sznkefe szlessge akkor zrlatot okoz egy%egy kollektorszelet A valsgos motorok forgrszben a kerlet mentn t!bb tekercselemet helyeznek el, ;gy a forgrsznek nem lesz holtpontja 5';' <z(mm9dok 'Cegimuri &e func?ionare) Az egyenram# gpek m<k!&s k!zben elektromos energit termelnek vagy fogyasztanak =<k!&het genertor vagy motor zemm&ban
(3 (=

= (j,f,v,m, A plusok mgneses tere, hogy milyen m&on keletkezik a k!vetkez" t;pusokat kl!mb!ztetjk meg$ % llan& mgnes< motor % kls" gerjeszts< motor 4 a f"plusok gerjesztse s a forgrsz tpllsa kl!n % prhuzamos gerjeszts< motor % % soros gerjeszts< motor % % vegyes Az llan& mgnes< motor for&ulatszma resjrat s nvleges terhels k!z!tt csak nhny szzalkkal cs!kken A nyomatk%for&ulatszm s a for&ulatszm% ramer"ssg jellegg!rbje egy%egy egyenes, ',k) D llan& 3zek a motorok kisebb telyesitmnyek, ltalban seg&plus nlkl kszlnek Ellan& mgnes< motorokat ksz;tenek specilis szerkezeti kialak;tssal, #n trcss forgrsszel is, szervomotorok cljra 'automatikai ren&szerekben vgrehajt%beavatkoz szervknt hasznlt gpek) A szervomotorok Fyors m<k!&s, a forgrsz kis tehetetlensgi nyomatka, kis t!meg<, a forgrsz tekercselse a trcsa kt ol&aln rzflis szigetel"anyagbl kszl nyomtatott ramk!ri lap, sugr irny# fliacs;kokkal A kefk mer"legesen csatlakoznak a trcsa kollektorn A kls" gerjeszts< motor A f"plusokat kl!n energiaforrsbl gerjesztik A gerjeszt"tekercs nagy menetszm#, viszonylag kis keresztmetszet< vezet"b"l kszl Nagyobb teljesitmny< motoroknl hasznljk A prhuzamos gerjeszts< motor A gerjeszt"tekercsek nagy ellenlls#ak, a gerjeszt"ram csak t!re&ke a megtpll nvleges ramnak A kapocsfeszltsg vltozsval a fluGusvltozs miatt nagyon vltozna a motor nyomatka is A sorosgerjeszts< motor A gerjeszt"tekercsek kis menetszm#ak, nagy keresztmetszet< vezet"b"l kszl, kicsi az ellenllsuk A gerjeszt"ram egyenl" a 7

forgrsz ramval -iszonylag kis ramer"ssg mellett nagy a nyomatka A terhel" nyomatk n!veke&se mrskelt ramn!veke&st jelent a tpll energiaforrs fel Hrm<vek hajtsra gyakran hasznljk 'moz&onyok, villamosok, targonck) A motor for&ulatszma k!zel;t"leg for&;tottan arnyos a felvett ramer"ssggel A terhels vltozsa jelent"sen vltoztatja a motor for&ulatszmt 5'=' Mk$dsi >(ll(mz4k '>aracteristici &e func?ionare) 6z (gy(nram7 mo!orok nyoma!ka A motornyomatkot a mgneses trben helyezett ramjrta vezet"kre hat er"pr hozza ltre A forgrsz . er"ssg< rama a I in&ukcij# mgneses trben, l hatsos vezet"hossz esetn : er"t ltes;t :DIJ.Jl Az : er"pr a & tmr"j< forgrszen = D : J & D 'K0A). l & D k K . nyomatkot ere&mnyez Az egyenram# motorok nyomatka egyenesen arnyos a f"plusok mgneses fluGusval s a forgrsz ramer"ssgvel 'A 4 a plusok keresztmetszete) 6 mo!or :(sz)l!sg viszonyai % a kapocsfeszltsg ',k), % a f"plusok gerjeszt"tekercsei ltal ltrehozott fluGus feszltsget in&ukl a forgrsz tekercseiben ',i) D c K n, 'n 4 a forgrsz for&ulatszma) % a forgrsz tekercsein tfoly ram s annak bels" ellenllsa ltal ltrej!tt feszltsgess '. Cb) ',k), D ',i) L'. Cb) Az ',i) in&uklt feszltsg, Menz t!rvnye szerint, a nyomatkot ltrehoz ramot igyekszik cs!kkenteni, ezrt az ',k) kapocsfeszltsggel egyez" polarits# 6 mo!or ram:(lv!(l( . D ',k % ,i) 0 'Cb) 6 mo!or :ordula!szma n D ',k 4 . Cb) 0 c K A fluGus cs!kkense a for&ulatszm n!velst ere&mnyezi Azls"sges esetben a for&ulatszm olyan mrtkben n"het, hogy a gp forgrszt a centrifuglis er" sztr!pitheti D az egyenram# motor megszala&sra hajlamos Az egyenram# motor feszltsgviszonyait ellemezve k!vetkezik$
U b = E + RI a + u p E + RI a ahol E = k en s I a =

M behelyesitve$ k m

U R M = n6 nn vagyis n = f ' M ) %hez egy hasonl fgvny k e k e k m 5 Az egyenram# motor termszetes zemi jellemz"je egy egyenes, amelyen meghatroztuk a sajtos m<k!&si pontokat n=
n n& nn 6 nn

M Mn

n=f(M) nn - nvleges fordulatszm nn - nvleges fordulatszmveszts; a jellemegyenes lejtse Mn nvleges nyomatk

Nl!mb!z" jellegegyeneseket nyernk, ha vltoztatjuk a tpfeszltsg , rtkt, vagy a fogrsz tekercs elektromos ellenllst C, vagy a gerjeszsi fluGus rtkt
n
!ltoztatott jellegegyenesek Un, # en e" Termszetes jellegegyenes Un,, en ,/O,n

n?; n?2 n? n?5

,5P,n

M Mn

A motor i&;ts pillanatban $ n=0 s E = k en = 6 U n = RI p = RI n A feszltsgviszonyok egyenlete$ Az i&;tsi ramer"ssg kiszmithat RI n = '6,68 6,/8)U n I p = '9 56) I n = '9 56) &eci 3bb"l k!vetkezik Az in&;tsi ram cs!kkentse r&ekben a forgrsz tekerccsel sorosan egy ll;that rtk< ellenllst csatlakoztatunk, az rtkt a k!vetkez" egyenletb"l U k!vetkezik$ U n = (R + R p )I p ebb"l kiszmitjuk az in&;tsi ellenllst R p = n R Ip 5'.' 6z (gy(nram7 mo!orok :k(zs( A motor fkezst a nyomatknak forgsirnyyal ellenttesre vltsa a&ja :kezsi m&ok$ ellenram# fkezs, ellenllsos vagy &inamikus fkezs s energia visszatpll fkezs 6z (ll(nram7 :k(zs@ Az llan& mgnes# s kls" gerjeszts< motoroknl elegen&" az energiaforrs polaritsnak felcserlse (rhuzamos, soros s vegyes gerjeszts< gpeknl a forgrsz tekercsnek ramirnyt kell ellenttesre vltani #gy, hogy a gerjeszt"tekercse ramirnya vltozatlan legyen A polaritsvltssal egyi&ejleg az ramer"ssget korltozni kell, a forgrsszel sorosan ellenllst kell kapcsolni Az ellenram# fkezssel teljes forgslells elrhet" A meglls pillanatban a gpet le kell kapcsolni a hlzatrl mert ellenttes irny# forgsba kez&ene Ainamikus "(ll(nllsos& :k(zs@ A gp megtpllst lekapcsoljuk a hlzatrl s a forgrsz tekercst egy ellenllsra kapcsoljuk, lehet az indt ellenllst is hasznlni A fkez ram az ellenllson hv alakl t s mozgst igyekszik megsz ntetni, azaz fkezi a rendszert! A dinamikus fkezs teljes megllsra nem alkalmas, mert kis fordulatszmon gyenge az induklt ram, a fkhats megsz"nik! #kkor alkalmazni kell a mechanikus fket! *n(rgia-vissza!%ll9 :k(zs akkor alkalmazhat, ha a motor for&ulatszma megn!vekszik Az ram irnya megfor&#l s fkhats keletkezik 3zzel az eljrssal nem

lehet megllst elrni, csak energit termelni (l egy egyenram# motorral lejt"n lefele k!zleke&ni A fkhats megaka&lyozza a felgyorsulst a lejt"n M6BIN6 A* 1CR*NT 1DNTINCC (rincipalele pQr?i componente ale maRinii &e curent continuu Arbore, =iez magnetic rotoric, SnfQRurare rotoricQ, >olector, =iez magnetic statoric, SnfQRurare &e eGcita?ie, >arcasQ, Aupor?i &e fiGare >apac, Culment Tescrierea principiului &e func?ionare -om eGplica Un continuare principiul &e func?ionare al maRinii &e curent continuu care func?ioneazQ Un regim &e generator Vrecerea curentului prin infQRurarea statoricQ '&e eGcita?ie) &eterminQ pro&ucerea unui cWmp magnetic in&uctor 'I) a cQrui polaritate este &e la Nor& la Au& Ae intro&uce o spirQ ale cQrei capete se leagQ la &ouQ inele colectoare (e inelele colectoare calcQ &ouQ perii care fac posibi conectarea rotorului 'spirei) la un consumator Apira este &iametral opusQ, apar?ine UnfQRurQrii in&usului Ri care este rotitQ Un cWmpul creat &e un sistem &e poli in&uctori Apira este &iametral opusQ, apar?ine UnfQRurQrii in&usului Ri care este rotitQ Un cWmpul creat &e un sistem &e poli in&uctori Ae intro&uce o manivelQ pentru rotirea mecanicQ a spirei TacQ spira se roteRte 'ac?ionatQ mecanic &in eGterior), Un con&uctoarele &e &ucere Ri &e Untoarcere se va in&uce o tensiune electromotoare 'e) Aensul tensiunii electromotoare se &eterminQ cu ajutorul regulii mWinii &repte AceastQ tensiune este sinusoi&alQ Ri creRte &e la zero la valoarea maGimQ Un func?ie &e pozi?ia spirei Un cWmpul magnetic TacQ la perii se conecteazQ un consumator 'becul), prin el va circula un curent &e intensitate i >onform legii lui Xhm, i D e 0 r Aensul intensitQ?ii curentului este acelaRi cu al tensiunii electromotoare >a Ri aceasta, curentul este alternativ sinusoi&al Ma bornele consumatorului polaritatea se va schimba Un func?ie &e trecerea spirei pe subpolul N, respectiv A >ele &ouQ inele colectoare se Unlocuiesc cu &ouQ semi%inele =ontarea celor &ouQ semi% inele 'lamele colectoare) la capetele spirei se poate vizualiza Un fereastra &e &etaliu Ae observQ pe grafic faptul cQ tensiunea electromotoare are numai alternan?Q pozitivQ Apre &eosebire &e varianta constructivQ cu inele colectoare, Un cazul folosirii lamelelor colectoare, sensul tensiunii electromotoare in&use se schimbQ &upQ o perioa&Q &e (i05 Vensiunea in&usQ Un spirQ a fost re&resatQ mecanic >onenctWn& un consumator la periile colectorului, prin bec va circula un curent care%Ri va pQstra tot timpul aceeaRi polaritate la bornele consumatorului VariaEia !(nsiunii (l(+!romo!oar( AceastQ componentQ &escrie varia?ia tensiunii electromotoare Un func?ie &e viteza &e rota?ie Te asemenea, se aratQ, prin compara?ie, forma curbei acestei tensiuni Un cazul conectQrii spirei cu inele sau cu lamele colectoare ApQsa?i butonul Ajutor pentru mai multe informa?ii

5'F' 6 l%!(!4mo!orok '=otoare pas cu pas) A lptet"motorok egyenrammal m<k!&nek &e nem folyamatos forgsuk van hanem sz!gelfor&ulsokat vgeznek Az llrsz kerletn a gerjeszt"tekercsek kill plus# vasmagon helyezke&nek A plusok szma 5 s /6 k!z!tt van s szimetrikusan helyezke&nek #gy, hogy a szemben lv"k sorosan kapcsol&nak 3zek egy%egy plusprt alakitanak s fzisnak is neveznek 3gy t;zplus# llrsz eszerint !tfzis# A forgrsz plusszma kl!mb!zik az llrszhez kpest A plusok lehetnek$ % llan& mgnesb"l, hegeralak# vagy killplus# 4 ez az #n akt;v forgrsz % gerjesztetlen lgyvas, kill plus# 4 ez az #n passz;v forgrsz 6 l%!(!4mo!or mk$dsi (lv( A forgrsz az ellenttes mgneses plusok k!z!tti vonz hats szerinti helyzetbe ll s min&a&&ig ott is mara&, amig a gerjeszts nem vltozik A gerjeszt"ra csatlakoztatsa, ill tkapcsolsa nem mechanikus m<k!&s< kapcsolkkal, hanem tranzisztorokkal vagy pp szmitgp ltal t!rtnik A tranzisztorokat &igitlis lptet" logikai ramk!r vezrli 3z ltal hatrozzk meg a lpsirnyt is Az impulzusgenettor min&en impulzusra a motor egyet lp A lptel"motorokkal pontos helyzetbell;tst lehet elrni Basznljk kis teljesitmny< szerszmgpek, robotok, plottere, nyomtatk stb lptet" mozgsokhoz ;' 6z (gy:zis7 !ransz:orm!or 'Vransformatorul electric monofazat) ;'2' Mk$dsi (lv( '(rincipiul &e func?ionare) A transzformtor olyan villamos gp, amelyel a vltakoz feszltsget vagy ramer"ssget lehet vltoztatni =<k!&se a k!lcs!n!s in&ukcin alapszik Az N/ menetszm# primer tekercsre kapcsolt ,/ vltakoz feszltsg hatsra ./ er"ssg< ram folyik, amely a vasmagban vltakoz fluGust gerjeszt 3z a fluGus keresztlhala& a szekun&er tekercsen s benne ,5 feszltsget in&ukl A feszltsgek vagy menetszmok hnya&ost a transzformtor tttelnek nevezzk ,/ 0 ,5 D N/ 0 N5 D k, k!vetkezik$ Az N5 menetszmnak vltoztatsval tetsz"legesen lehet ,5 szekun&er feszltsg rtket nyerni ;'5' 8(l%-!s( '>onstruc?ia) Nt f" szerkezeti rsze van$ a vasmag s a tekercsels 'primer s szekun&er tekercsek) 6 vasmag' Nis szntartalm#, 7 4 @ 2 szil;ciummmal !tv!z!tt vaslemez A szil;ciumtartalom cs!kkenti a hiszterzis s az !rvnyram vasvesztesgt A lemezek vastagsga 6,78mm vagy 6,8mm A lemezeket kb 6,6/mm vkony h"re kemnye&", m<anyagbzis# lakkrteggel vagy foszftozssal el"ll;tott szigetel" hats# vegyletekkel egymstl elszigetelik A lemezek alakjai lehetnek$ .L., 3L., 3L3, ,L., ,L,, :L:, ,LV, MLM, stb Az oszlopokon helyezke&nek a tekercsek, az oszlopokat !sszek!t" vasrsz a jrom Az oszlopok k!z!tti rsz az ablak -an /, 5 vagy 7 ablakos vasmag A nagytelyesitmny< transzformtorok felp;tshez az .L. lemezeket hasznljk A lemezprokat rtegenknt for&;tva helyezik el, hogy az egymsra kerl" lemezek tlapoljk az alatta lv" lemezek k!z!tti illesztseket

Annyi rteget raknak egymnsra, amennyi szksges a megfelel" vastagsg, vagyis a krt vagy kiszm;tott kereszmetszet nagysghoz 6 !(k(r+s(ls' A tekercsel"huzal 6,65 4 6,6@mm vastagsg# zomnc%, pap;r%, vagy teGtilszigetels<, rz vagy alum;nium vezetk A nagyteljesitmny< olajtranszformtorok huzalszigetelse pap;r A kis teljesitmny< transzformtorok tekercseit rzb"l, el"re gyrtott csvetestekre tekercselik A tekercsrszeket lehet azonos vagy kl!n csvre helyezni Az rintsv&elmi, b;ztonsgi transzformtorok esetn 'pl a cseng", levlaszt stb ) a primer s a szekun&er tekercs kl!n csvetesten helyezke&ik el A 6,@mm%t"l vastagabb tekercsel"huzalt k!telez"en ren&ezett sorokba, a sorok k!z szigetelst helyeznek A tekercsek be% s kimen" vezetkeit a kapocssor k!zelben kell helyezke&jen, kl!n kell szigetelni a tekercsmenetekt"l s a vasmagtl A tekercsek mechanikai szilr&sgt a kkls" szigetels s teGtil szalagbl kszlt b#rkossa b;ztositja 3gy%egy tekercsels 'primer s szekun&er), egy vagy t!bb tekercsrszb"l ll, amelyeket sorosan, prhuzamosan vagy vegyeskapcsolsban csatlakoztatnak egymshoz A soroskapcsols feszltsgoszt, a prhuzamoskapcsols pe&ig ramer"ssgoszt Nl!mb!z" feszltsgek esetn soros kapcsols# tekercselst, az ramer"ssg n!velsre pe&ig prhuzamos kapcsols# tekercselst hasznlunk A ksz tekercseket ltalban m<anyagbzis#, h"re kemnye&" szigetel"anyagokkal impregnljk 3zltal jav#l a tekercsek szigetelse, k!rnyezet, klimatikus hatsokkal szembeni ellenllsa s mechanikus szilr&sga Az olajtranszformtorok tekercseit nem kell impregnlni ;';' 6 kis!(ly(si!mny !ransz:orm!orok kiszmi!sa '976-A 4ig) =ega&ott mennyisgek$ ,/ 4 tpfeszltsg 'primer) '-), ,5 4 kimen" feszltsg 'szekun&er)'-), A5 4 a szekun&er ol&ali teljesitmny '-A), f 4 a tphlzat frekvencija 'Bz), Z>u D [,\ &aN0&m7, Z:e D Y,88 Y,9 &aN0&m7, a rztekercs s a vasmag fajlagos ellenllsa, ] D 6,78 mm vagy 6,8 mm 4 vasmaglemezek vastagsga, j D /,9 5 A0mm5 az rams<r<sg a tekercsvezetkekben 'a kisebb rtkek a nagyobb feszltsgeknek s for&itva), I 4 mgneses in&ukci, 1 D hatkonysg '2), ^,5 4 a kimen" 'szekun&er) tekercsen t!rtn" feszltsgess '2), A 4 fajlagos ramterits 'A0cm), ku 4 a trafablak telitettsgi eggytthatja A5, '-A) 1, '2) ^,5, '2) A, 'A0cm) I, 'V) ha ] D 6,78 mm I, 'V) ha ] D 6,8 mm ku 58 Y9 59 /5\ /,59 /,/[ 6,5 97 [/ 5/ /7@ /,/\ /,/8 6,57 /66 [8 /8 /79 /,/[ /,/@ 6,5@ /96 \/ /6 /@9 /,/Y /,/7 6,59 586 \@ 9 /86 /,/8 /,/5 6,5[ @66 \9 8 /99 /,/@ /,// 6,7 976 \Y 8 /\6 /,/ /,6\ 6,7/

-asmag mretezs$ Bf % vasmagablak magassg, If % vasmagablak szlessg, a 4 lemez szlessg, b 4 lemezcsomag vastagsg A/ D /66 A50 1, '-A) 4 a tphlzatbl felvett teljesitmny ./ D A/0,/, 'A) 4 a tphlzatbl felvett ramer"ssg .5 D A50,5, 'A) 4 a szekun&er tekercsben tfoly ram A:e D _A/, 'cm5) 4 vasmag keresztmetszete

n D A:e0a, % vasmagcsomag lemezszma b D /,/8 n ] 'cm) `6 D 55580f I A:e 4 menetszm /- feszltsgre `/ D `6 ,/ 4 primer tekercs menetszma `5 D `6 ,5 4 szekun&er tekercs menetszma ;'=' <z(mm9dok s mk$dsi >(ll(mz4k 'Cegimuri si caracteristici &e func?ionare) A szekun&er ol&alrl nzve a transzformtor egy energiaforrs, amely zemel resjrati%, terhelt% vagy r!vi&zrsi zemllapotban <r(s>rsi zemllapotban a transzformtor primer tekercse a vltakoz feszltsg< hlzatra csatlakozik s a szekun&er ramk!re nyitott A primer ol&ali resjrsi ram ./6 a nvleges rtk 7%/82%a Az resjrsi fzistnyez" cosab6,/ rtk<, mivel a transzformtor er"sen in&ukt;v jelleg< =ivel az resjrsban nincs lea&ott teljesitmny, ezrt a felvett teljesitmny min& vesztesg 3gyrszt a primer tekercsben alakul h"v, msrszt a vasmag vesztesge hiszterezis s !rvnyramok ltal (/6 D (b L (:e Az resjrsi tekercsvesztesg lnyegesen kisebb mint a vasmag vesztesge 3zrt (/6 b (:e 6 !(r,(l! transzformtor szekun&er ol&ala fogyasztn keresztl zrt ramk!rt kpez Az .5 ram Menz t!rvnye szerint cs!kkenteni igyekszik a fluGusvltozst 3rre a primer ol&al ./ ramer"ssge is n!veke&ik arnyosan a szekun&er ramer"ssggel A nvleges ./ ramer"ssg lnegesen nagyobb mint az resjrsi ./6 ramer"ssg, ezrt az energiamegmara&s elvb"l k!vetkezik a ltszlagos teljesitmny rtelmezse A/ b A5 vagyis ,/ G ./ b ,5 G .5 , a transzformtor tttele k D ,/0,5 b .50./ , A fzistnyez" cos a azonos a teljesitmny tnyez"vel a terhels jellegt"l fgg Ba tiszta ohmos fogyaszt van megtpllva akkor cosa b / A szekun&er feszltsg vltozik a fogyaszt jellegt"l s teljesitmnyt"l Xhmos s in&ukt;v jelleg< terhelsek, nhny szzalkos cs!kkenst okoz Napacit;v terhelsek feszltsgemelke&st okoz Verhels hatsra a transzformtorban keletkez" (v vesztesgek megn!veke&nek A vasvesztesg gyakorlatilag llan& mara&, &e a tekercsvesztesgek n!veke&nek az ramer"sgek n!veke&svel (v D (:e L (b/ L (b5 A transzformtor hatsfoka 1 D (5 0 (/ G /66 D (5 0 '(5 L (v) G /66 (5 % a lea&ott hasznos teljesitmny 1 D ),5 .5 cos a5 0 ',5 .5 cos a5 L (v)+ G /66 A r$vidr(zr! transzformtor primer tekercse a hlzatrl van megtpllva s a szekun&er tekercse pe&ig fogyaszt nlkl kpez zrt ramk!rt, vagyis nincs terhel" impe&ancia cs D 6 A szekun&er ramer"ssgt csak a tekercs ellenllsa korltozza s ezrt nagyon nagy Az energiatviteli transzformtoroknl a r!vi&zrsi ram /6 76%szor nagyobb a nvlegesnl s a tekercsvesztesg az ram ngyzetvel arnyos /66 \66% szorosa 3zrt a transzformtorokat olva& b;ztos;tval vagy jelfogval v&ik A szzalkos r!vi&zrsi feszltsget d D ',/sc 0 ,/n )/66 ezt #gy kaphatjuk meg, hogy a szekun&er tekercs r!vi&re zrsa utn, nullrl fokozatosan olyan ,/sc rtkre n!veljk a primer feszltsget, hogy a primer ram a nvleges rtk< legyen 'kb 7 /62) =' 6 ,rom:zis7 !ransz:orm!or 'Vransformatorul electric trifazat) ='2' 8(l%-!si sa>!ossgok "(articularitQ?i constructive)

A nagyobb transzformtoroknl a vasmag keresztmetszett lpcs"zetesen alakitjk ki, hogy k!zelitsen k!r alak#ra Eltalban egy oszlopon helyezke&ik el egy fzis primer s szekun&er tekercsei koncentrikus cs" formban a megfelel" szigetelssel A kisebb feszltsg< tekercs van bell, mert azt k!nnyebb elszigetelni a vasmagtl A transzformtorok h<tse lgtrben vagy olajk!zegben t!rtnik, termszetes vagy mestersges ramlssal Azraztranszformtorokat kb 86 k-A teljesitmnyig s /6k- feszltsgig ksz;tenek beltri zemeltetsre Az olajtranszformtorok f" rszei olajba mer;tve zemelnek % A transzformtor olaj nagy tisztasg#, kis viszkozits# svnyolaj Ettsi szilr&sga legalbb /96 k-0cm kb /6%szer nagyobb mint a leveg" A h<ts is jobb olajban, mert a felmelege&ett olaj s<r<sge cs!kken s felemelke&ik a tartly tetejre % Az olaje&ny acllemezb"l, hegesztssel kszl, a tetejn t!m;tett zr fe&llel Az ol&aln h<t"bor&k, h<t"cs!vek vagy ra&itorok vannak A zrfe&l tetejn vannak az tvezet" szigetel"k, az olajv vagy kon&enztor s ms kiegsz;t" szerelvnyek % Az tvezet" szigetel"k mzas porcelnbl kszlnek, tagolt felletk!n gallrokkal, bell tmeneti furattal A szigetel"k mretezse s egymsk!zti tvolsga a feszltsg nagysgtl fgg % Az olajv vagy kon&enztor olajjal flig telt tartly, amely az olaje&ny olajtartalkt trolja A melege&" olaj trfogatn!veke&st felveszi s hlskor b;ztositja, hogy az olaje&ny min&ig tele legyen % kiegsz;t" szerelvnyek k!zz tartozik$ az olajszintjelz", h"mr", h<t"ventiltorok, kever"pompk, gzszintmr" Iucholtz rel, olajleereszt" csap, fe&ett olajbet!lt" ny;ls, emel"szemek, stb ='5' <z(mi >(ll(mz4k sa>!ossgai "(articularitQ?i privin& caracteristicile &e func?ionare) A hromfzis# transzformtor min&en fzisban az egyfzis# transzformtornl megismert jelensgek zajlanak le, egymshoz kpest /56o%os fziseltolssal A tekercsvgeket a k!vetkez" m&on jel!ljk$ A primer tekercsek kez&etei$ /,/, /-/, /*/ s vgei /,5, /-5, /*5 A szekun&er tekercsek kez&etei$ 5,/, 5-/, 5*/ s vgei 5,5, 5-5, 5*5 A tekercsek kapcsolsai csillag 'e,y,e6,y6), &elta 'T,&) vagy zeg%zug 'c,z) lehet A nagybet< a nagyobb feszltsg<, a kisbet< a kisebb feszltsg< ol&alt jel!li A csillagpontot ltalban csak a szekun&er ol&alon szoks kivezetni, amikor a transzformtor ngyvezetkes hlzatot tpll 'e6,y6) '-F 4 5 /\, 5 56 brk) A zeg%zug%os kapcsolst, a fogyaszti ol&alon alkalmazk azrt, hogy az asszimetrikus terhels htrnyos k!vetkezmnyeit mrskelje A tekercseket megfelezik, a tekercsrszek k!z!tti pontokat felhasznlva hrom fltekercset csillagba kapcsolnak, a csillagpontot kivezetik maj& min&egyik fltekercccsel sorba k!tnek egy msik oszlopon lv" fltekercset for&;tott kez&ettel '-F 4 5 5/ bra) A hromfzis# transzformtorok kapcsolsa tartalmazza a primer s szekun&er tekercsek kapcsost jelz" betket s egy szmot '/%t"l //%ig) amely jelzi a nagyobb vonali feszltsghez kpest a kisebb hnyszor 76o%os fziskssben van (l$ ey6, ez8, Ty8, e&8 stb =';' K)l$nl(g(s !ransz:orm!orok 'Vransformatoare speciale)

/6

=';'2' 6 !akarkka%+sols7 !ransz:orm!or 'Autotransformatorul) fsszetev"k a primer tekercs s a vasmag A tekercset megcsapolva az egyik vge k!z!tti menetszmmal arnyos feszltsgkl!mbsget kapunk az !nin&ukci hatsra A megcsapols mellett alkalmazzk a cs#szrintkez"s megol&st, ahol egy mozgrintkez"t cs#sztat a tekercsels menetek k!z!tt egy el"re lecsupaszitott rszen A megol&s alkalmas feszltsg cs!kkentsre s n!velsre egyarnt A k!z!s tekercsrszen a primer s a szekun&er ram kl!mbsge folyik 3z anyagmegtakaritst ere&mnyez amely ltal olcsbb, k!nyebb s kisebb lesz Btrnya a primer s szekun&er k!z!tti fmes kapcsols, nem hasznlhat rintsv&elmi funkcira A szekun&er ol&ali zrlat esetn nagyobb zrlatramot ere&mnyez, mert a k!z!s tekercs teljesen kiiktat&ik az ramk!rb"l Fyakorlatban kisteljesitmny< transzformtorok kszlnek feszltsgszablyoz hlzatok rszre 3zek vasmagja gy<r< alak# s a tekercsels egymsmeletti menetek A cs#szrintkez" pe&ig egy sznkorong, mozgszerkezetre szerelve =';'5' 6z -v,(g(sz!4 !ransz:orm!orok 'Vransformatorul &e su&ura) A villamos ;v gy#jtshoz 96%Y6- feszltsg szksges, mig fenntartshoz 56% 58- 3zek az rtkek az rsjrat illetve a terhels alatt kell legyenek A hegest"ram vltoztatsa r&ekben a transzformtor reaktancijt egy harma&ik oszlop helyzetnek vltoztatsval tu&juk befolysolni A mozgathat oszlop tvol;tsval cs!kken a szrt fluGus, ezrt cs!kken a feszltsgess s n!vekszik a hegeszt"ram Az oszlop k!zel;tsvel a vltozs for&;tott arny# A mozgatszerkezet mellett ltalban amperben kalibrlt sklt tallunk, amelynek segitsgvel a hegeszt"ram bell;that

.' 6z asszinkron g%(k '=aRina asincronQ) .'2' 8(l%-!s( '>onstruc?ia) A m<k!&" motorok legnagyobb rszt az aszinkron gpek teszik ki 3gyszer< a szerkezete, b;ztonsgosan zemel, kevs karbantartst ignyel s viszonylag olcs Veljesitmnyk szerint gyrtanak / *%tl / =*%ig 6 ,rom:zis7 aszinkronmo!orok sz(rk(z(!( Az aszinkronmotor szerkezeti egysgei az llrsz s a forgrsz Az ll9rsz legfontosabb alkotelemei a hz, a vasmag s a tekercsels A hz kis teljesitmny esetn '/%5k*%ig) legt!bbsz!r alum;nium!ntvny, k!zepes teljesitmny< gpeknl !nt!ttvas, nagyobb gpeknl hegesztett aclszerkezet A vasmag cs" alak#, egymstl elszigetelt elektrotechnikai acllemez '5%72Ai) 6,78%6,8mm vastagsg# A vasmag bels" palstja mentn egyenletes osztssal hornyok vannak kialakitva a tekercsek elhelyezsre A tekercsels szigetelt rzvezet"b"l kszl A hornyokban elhelyezen&" hromfzis# tekercselsnek ltalban min& a hat vgt kivezetik a kapocs&obozba A szigetel"anyag# kapocstbln hat fmcsvar van r!gzitve kt sorban egymssal szembe 7L7 s 7 !sszek!t" lemezlap a csillag vagy &elta kapcsolsok elkszitsre A kapocshzba lehet bek!tni a gp rintsv&elmi v&"vezet"jt is

//

A :org9rsz f" rszei az acl tengely, vasmag s a tekercsels A vasmag elektrotechnikai acllemezekb"l kszl, henger alak#, a kerletn egyenletes elosztsban hornyok vannak kialakitva A hornyokban helyezke&ik a tekercsels A tekercsels kszlhet szigetelt rzvezetkb"l vagy szigeteletlen vezet" ru&akbl A ru&ak vgei kemnyhegesztve vagy ki!ntssel kt gy<r<re vannak !sszefogva 3z a kalicks vagy r!vi&rezrt tekercsels A kalicks gpek !lcsbbak s zemb;ztosabbak a cs#szgy<r<s motoroknl A szigetelt tekercsels hromfzis#, csillag vagy &elta kapcsols# s /6k* feletti teljesitmny< motoroknl hasznljk az in&;tsi folyamatok k!nny;tsre A tekercsels kivezetsei a tengelyre szerelt, a tengelyt"l s egymstl is elszigetelt hrom bronzgy<r<h!z csatlakozik A cs#szgy<r<kh!z sznkefk csatlakoznak s az llrsz kapocs&obozbl van megtpllva A r!v;&rezrt tekercselseknl, gyakorlatban el"for&ulnak ktkalicks s mlyhorny# forgrszek is a motorok in&;tnyomatknak n!velsre A kisebb motorok kalicki kokillba helyezett prs!ntssel, alum;niumbl kszlnek Nalicks forgrszek kb /66 k* teljesitmnyig kszlnek A forgrszt az llrszhez a pajzsok r!gz;tik csapgyak segitsgvel A gpek /66 k* teljesitmnyig g!r&l"csapgyakkal kszlnek, nagyobb teljesitmnyeknl siklcsapgyat alkalmaznak Az aszinkron motor h<tst a tengelyre szerelt ventiltorkerk b;ztositja .'5' Mk$dsi (lv( '(rincipiul &e func?ionare) A motor m<k!&se a mgneses in&ukci t!rvnyn alapszik Az llrszre kapcsolt ,/ feszltsg hatsra foly ./ hromfzis# ram, forg mgneses teret ltes;t, amely a fzissorren& ltal meghatrozott irnyba n/ for&ulatszm% mal forog n/ D 96 f 0 p Ahol f 4 hlzati frekvencia s p 4 az lltekercs pluspr szma A forgat mgneses tr a forgrsz vezet"iben ,5 feszltsget in&ukl, az in&uklt feszltsg .5 ramot ltes;t Az in&uklt ram az llrsz mgneses tervel egyez" irnyba hat s forgsba hozza a forgrszt A forgat nyomatk =m D k K/ .5 cos a5 ahol K/ az llrszben ltrej!tt fluGus .5 a forgrsz tekercsben ltrej!tt 'in&uklt) ram, amelyet a tekercselt forrszeknl ki kell vezetni s ellenllsokon t zrni az ramk!rt A forgrsz n for&ulatszma kisebb az n/ szinkronfor&ulatszmnl 'n P n/) Az eltrst s szlippnek 'cs#szsnak) nevezzk s D )'n/ % n) 0 n/+ /66 2 % a motor for&ulatszma hny szzalkkal tr el a szinkronfor&ulatszmtl s D'/ 4 /6 2) kb @ 2 Az aszinkron motorok for&ulatszma a terhelst"l fgg"en vltoz A hromfzis# motorok forgsirnyt az llrszhez csatlakoz, tetsz"leges kt fzisvezet" felcserlsvel lehet megvltoztatni .';' Mk$dsi >(ll(mz4k '>aracteristici &e func?ionare) 6 mo!or nyoma!kviszonyai' Az in&;tnyomatk '=i$ a nvleges nyomatk k%r li vagy annl kise&&, mert ll helyzet&e a forgrsz ersen induktv jelleg", a fzistnyezje s a nyomatka is kicsi! A motor akkor tud forgs&a j%nni, ha az indtnyomatka nagyo&& az ' t terhelnyomatknl! A motor gyorsulsval n a nyomatka is egszen az ' & &illennyomatk rtkig amely megegyezik a fordulatszm szinkronrtknek a k&! () * (+ ,- val! A &illennyomatk utni gyorsuls folyamn a nyomatk merdeken cs%kken egszen mig elri a terhelsi nyomatk ' t szintjt! #z

/5

megegyezik a nvleges nyomatk 'n rtkvel! 'n . '& / 0! a nvleges nyomatkot a leadottt mechanikai teljesitmny&l s a fordulatszm&l hatrozhatjuk meg1 'n . 20n / 3n . 4) 20n /05n! A terhels ha meghala&ja a billen"nyomatkot a motor hirtelen megll Ba a motor resjrsban van, akkor felgyorsul a szinkronfordulatszm k%zvetlen k%zel&e ahol a nyomatk g%r&je metszi a vzszintes tengelyt 6. )$! gresjrs s nvleges terhels k!z!tt a motor for&ulatszma nhny szzalkot vltozik Atabil motoros zem az resjrsi pont s a billennyomatk k%z%tt van! 6 mo!or ram s :ordula!szm viszonyai A bekapcsols pillanatban az ramfelvtel @ 4 [ 4szorosa a nvleges rtknek Nhny tize& mso&percig az ram maj&nem llan& mara&, egszen a billen"nyomatkig s aztn hirtelen lecs!kken Az resjrsi ram a nvleges rtknek a k&! 0+ * 4) ,-a! #zt a nagy rtket az ll s forgrsz vasmagja k%z%tti lgrs okozza! A leveg mgnesezshez nagy gerjesztsre van sz ksg! 6 :(ll%4 v(sz!(sg(k s !(l>(si!mnyviszonyok Az llrsz vasvesztesge maj&nem llan& '(/:e), a forgrsz vasvesztesge forgsk!zben elhanyagolhat, mert a forgrsz frekvencija nhny hertz Az llrsz tekercsvesztesge '(/b) a hlzatbl felvett ramtl fgg (/b D7./f C/f , a terhelssel egytt vltozik A forgrsz tekercsvesztesge (5b arnyos a szlip%el s a lgrsteljesitmnyel, (5b D s (/, A mechanikai vesztesg (m a csapgy s kefes#rl&sbl s a szell"zsi vesztesgekb"l a&&ik 3z a nvleges teljesitmny / 4 5 szzalka Az asszinkrongp !sszes vesztesge$ (v D (/:e L (/b L (/b L (m, A motor lea&ott teljesitmnye (5 D(/ 4(v, ahol (/ a hlzatbl felvett teljesitmny A gp hatsfoka 1 D '(5 0 (/$7)), A nvleges hatsfok 8n . 620n / 7 ,/n ./n cosan)/662 A cosan . ),9 !!! ),:0 A nvleges teljesitmnynl az aszinkron gp hatsfoka 9) !!! :) ,! ;'='=' A hromfzis aszinkronmotorok indtsa a) Csszgyrs motorok indtsa A tekercselt forgrsz< aszinkronmotorokat in&;tellenllson keresztl zrjuk A forgrsz tekercsre sorosan kapcsolt ellenlls korltozza a forgrsz s az llrsz hlzati ramfelvtelt 3zzel n!vekszik a forgrsz 'cos a5) fzistnyez"je s az =i in&;tnyomatk Az in&;ts folyamata a k!vetkez"$ % az Ci indtellenllst a legnagyo&& rtkre kell lltani, nyitott ramk%r - a motor llrszt a hlzatra kell kapcsolni - az indtellenllst a gyorsuls tem&en, fokozatosan ki kell iktatni, a forgrsz r%vidre zrsig! A cs#szgy<r<s aszinkronmotort akkor clszer< alkalmazni, ha viszonylag nagy in&;tnyomatkra van szksg s ezt viszonylag kis hlzati ramterhels melett kell megvals;tani G& 6 kali+ks mo!orok ind-!sa 6 k$zv(!l(n ind-!kor az llrsz tekercseit egyszer en rkapcsoljuk a hlzatra!

/7

Az indtsi raml%ks miatt ltal&an +,+ k; teljesitmnyig alkalmazzk, hogy a hlzat, ha r%vid ideig is, de ne legyen tlterhelve! <agyo&&& teljesitmnyeknl, vagy ha a hlzat nem terhelhet, akkor valamilyen ram vagy nyomatkcs%kkent mdszert kell alkalmazni! #zt az indtsi fesz ltsg cs%kkentsvel vagy impedancia n%velssel lehet megvalsitani! 6 +sillag-d(l!a ind-!skor a motor tekercseire kapcsolt feszltsg kisebb mint annak zemfeszltsge A hromfzis# motor hat tekercsvge a kapocsdo&oz k%tseire vannak csatlakoztatva s k l%m&%z kapcsolksz lkek segitsgvel a tekercseket lehet vagy csillag&an vagy pedig delta kapcsols&a megtpllni! #zrt a motor tekercselse k%telezen delta-kapcsols zemeltets" kell legyen! Amikor a tekercsek csillag kapcsols&a vannak akkor egy tekercsre es fesz ltsg a tpfesz ltsg =cs.=/ 7 rsze s ennek megfelel"en a tekercs rama .cs D .& / > rtk"! ?elta-kapcsols&an az = vonali fesz ltsg * amely egy&en a fzisfesz ltsg is * hatsra @d vonali ramerssg j%n ltre, a fzisram @d / 7 lesz! A csillag-delta kapcsols akkor alkalmazhat, ha a terhelnyomatk kise&& mint a csillag-kapcsols indtnyomatk! 6 !ransz:orm!oros ind-!skor a megtpll fesz ltsget lecs%kkentik egy elre megadott kise&& rtkre mig a motor felgyorsul s aztn visszllitjk a nvleges rtkre! Altal&an takark-kapcsols transzformtorokat hasznlnak s mgneskapcsolk ltal van thidalva a felgyorsuls utn! Ind-!s v(zr(l,(!4 :lv(z(!4 (szk$z$kk(l * a motor tpfesz ltsgt lecs%kkentik ellenprhuzamos tirisztorokkal, mig az felgyorsul s aztn a nvleges rtkre feln%velik! *l4!!-im%(dan+is ind-!s H a motor&an az ramerssget cs%kkentik ha sorosan kapcsolnak impedanciaknt hromfzis ellenllst vagy induktv reaktancit 6fojttekercs$ mig az felgyorsul s aztn mgneskapcsolval van thidalva! +& 6 k!kali+ks s mly,orny7 mo!orok ind-!sa' A mlyhony s ktkalicks forgrszek esetn nagyo&& az indtnyomatk! @lyen forgrszekkel gyrtanak k%zepes s nagyteljesitmny" gpeket! @ndtskor a motor forgrsz&en foly ram frekvencija +) Bz s zemi fordulatszmon ez 7!!!> Bz-re cs%kken! ;'='.' 6 ,rom:zis7 aszinkronmo!orok :ordula!szmnak vl!oz!a!sa' A for&ulatszm%vltozs fgg a szlip nagysgtl n D ns '/ % s) D '/ % s) f 0p 6 :r(kv(n+ia vl!oz!a!sa@ 3zrt frekvenciavltoztat beren&ezsre van szksg A korszer< frekvenciavltoztat beren&ezsek teljesitmnyelektronikai eszk!z!kkel kszlnek, programozhat, mikroszm;tgpes vezrlssel A plusszm vltoztatsa: A tekercsels tkapcsolsval lehet a plusszm megvltoztst

/@

3gy gpen bell gaz&asgosan legfeljebb ngy kl!mb!z" plusszm alakithat ki A Tahlan&er%tekercsels< motor llrsz%tekercsels min&en fzist kt egyenl" rszb"l kszl, amelyeket sorba, ill prhuzamosan kapcsolnak Eltalnossgban a fzistekercseket annyi egyenl" rszre osztjk, amennyi a nagyobb plusprszm s ezekb"l kpeznek kt egyenl" fltekercset 6 szli% vl!oz!a!sa@ A cs#szgy<r<s motorok forgrsz%k!rben beiktatjuk az in&;t%ellenlls egy rszt akkor a gp for&ulatszma lecs!kken, teht cs!kken a szlipje is ;'='F' 6 ,rom:zis7 aszinkronmo!orok :k(zs( A fkez hatst villamos ton kell ltre hozni! *ll(nram7 :k(zs@ Akkor j%het ltre, ha az llrsz mgneses tere a forgrsszel ellenttes irny&a forog, vagyis ha az llrsz&en kt fzis felcserldik! A forgrsz megllsakor a gpet ki kell kapcsolni mert ellenkez irny&a kezdene forogni! A fkez mozgsi energia hv alakul t, amely tlmelegedst okozhat! I(n(r!oros :k(zs@ #gy k ls er hatsra a motor nyomatka a forgsirnnyal ellenttesre vltozik s genertorknt energit tpll a hlzat&a! #z a fkezs csak a gyorsulst akadlyozza meg, mert a genertor csakis az lland szinkronfordulatszmon m"k%dik! #z hasznlhat pl! az emelgpeknl az egyenletes tehers ljesztsnl, de csak ha a szinkronfordulatszm jelentsen kise&&, egy k l%n nagy plusszm tekercselssel! Ainamikus :k(zs@ A gp megtpllst lekapcsoljuk a hlzatrl s kt tekercst egyenram&an tplljuk meg, amelynek a mgneses tere a forgrsz&en induklt ram ltal a mozgst igyekszik megsz ntetni, azaz fkezi a rendszert! A dinamikus fkezs teljes megllsra nem alkalmas, mert kis fordulatszmon gyenge az induklt ram, a fkhats megsz"nik! #kkor alkalmazni kell a mechanikus fket! ;'='J' 6z (gy:zis7 aszinkronmo!or Xtt ahol nincs hromfzis# hlzat, egyfzis# gpeket alkalmaznak (l a hztartsban hasznlt mosgpek, centrifugk, kompresszoros h<t"gpek, szivatty#k stb 3zek a motrok teljesitmnye nem nagyobb / 5 k*%nl A szerkezete azonos a hromfzis# gpekkel, csak az llrsz tekercselse ms Az llrsz tekercselse ktfzis#, amelyek mgneses tengelyei \6o%os sz!get zrnak be A kt tekercs egyike a f"fzis vagy munkatekercs, a msik pe&ig a seg&fzis vagy az in&;ttekercs Az llrsz vasmag kerletnek 507 rsze a f"fzis, /07 rszt a seg&fzis foglalja el 3gye&l a munkatekercs nem kpes in&;tnyomatkot ltrehozni, mert a mgneses tere nem forgat, hanem csak lktet" teret kpes ltrehozni, hasonlan mint egy transzformtor Ba a forgrsz kls" er" ltal felgyors#l, akkor a f"tekercs kpes tovbb forgat nyomatkot kifejteni s a gp motorknt m<k!&ni Azrt, hogy ll helyzetben az egyfzis# motornak legyen in&;t nyomatka, alkalmazzuk a seg&fzist A f"fzis tekercsvel prhuzamosan van kapcsolva a seg&fzis tekercse, sorosan kapcsolva egy kon&enztorral A kon&enztor a seg&fzis ramt villamosan eltolja \6o-al elre, gy a motor&an kialakl a forgat mgneses tr!

/8

A felgyorslt fogrszt a ffzis is kpes zel&e tartani, azrt sok est&en a segdfzist ki lehet kapcsoni! Az indts idejre &ekapcsolt segdfzis megoldhat kzi kapcsolssal, elektronikus rel vagy pedig egy ramrel segitsgvel! Az ramrel &ekapcsol, ha rajta egy &izonos rtk feletti ram foljik t! Az indtsi nagy ramerssg fennll amig a forgrsz a nvleges fordulatszmra nem r! #kkor az ramrel kikapcsol s megszakitja a segdfzis ramk%rt s a motor a ffzissal m"k%dik tov&&! Az egyfzis motor forgsirnyt vltani lehet az egyik fzis tekercsvginek felcserlsvel! Cz ksg esetn hromfzis motor is zemeltethet egyfzis hlzatrl n! Cteinmetz-kapcsols&an! A delta kapcsols&an lv tekercsels kt kapcsra csatlakozik a fzis ill a nl vezetk s a harmadik kapocsra egy kondenztoron t kapcsoldik az egyik tpvezetk! A kondenztor kapacitsa a motor teljesitmnytl f ggen 0) !!! 4) DE / k;! A kondenztor fesz ltsge k& F)) G s a motor teljesitmnye 4)!!!9), a hromfzisnak! F' 6 szinkron g%(k '=aRina sincronQ) F'2' 8(l%-!s( '>onstruc?ia) A szinkrongpek olyan villamos forggpek, amelyeknek az ll s forgrszben ltrej!tt mgneses terek azonos for&ulatszmmal egytt mozognak, szinkronban vannak Fyakorlatban szinkrongenertorokat hasznlnak az ipari villamos energiatermels nagy rszben Veljesitmnyk szerint gyrtanak / k-A%tl egszen / F-A%ig A gp szerkezeti egysgei az llrsz s a forgrsz Az llrsz legfontosabb alkotelemei a hz, a vasmag s a tekercsels A hz kis s k!zepes teljesitmny< gpeknl !nt!ttvas, nagyobb gpeknl hegesztett aclszerkezet A vasmag cs" alak#, egymstl elszigetelt elektrotechnikai acllemez '5%72Ai) 6,78%6,8mm vastagsg# A vasmag bels" palstja mentn egyenletes osztssal hornyok vannak kialakitva a tekercsek elhelyezsre A tekercsels szigetelt rzvezet"b"l kszl A hornyokban elhelyezen&" hromfzis# tekercselsnek min& a hat vgt kivezetik a kapocs&obozba A szigetel"anyag# kapocstbln hat fmcsvar van r!gzitve kt sorban egymssal szembe 7L7 s 7 !sszek!t" lemezlap a csillag vagy &elta kapcsolsok elkszitsre A kapocshzba lehet bek!tni a gp rintsv&elmi v&"vezet"jt is A :org9rsz f" rszei az acl tengely, vasmag s a tekercsels A forgrsz hengeres vagy kill plus#, egyenrammal gerjesztett elektromgnes A hengeres forgrsz vasmagja k!zepes teljesitmnyig lemezelt, nagy teljesitmnyek esetn t!m!r aclhengerb"l ll A hengerpalst egy rszn kialak;tott hornyokban helyezke&ik a szigetelt rzvezetkb"l kszlt gerjeszt"tekercsels A gerjeszt"tekercsels kt vge a tengelyre szerelt cs#szgy<r<kh!z csatlakozik A cs#szgy<r<k egymstl s a tengelyt"l elszigetelt, bronzbl kszlt s a palstjra csatlakoznak a ren&szerint rztartalm# sznkefk A forgrszben gyakran csillap;t kalickkat p;tenek be a terhelsvltozs okozta lengsek csillap;tsra A forgrsz vasmagjban, a gerjeszt" tekercst"l elkl!nl" hornyokban, hornyonknt egy szigeteletlen rzru&at helyeznek s ezeket a vastest kt vgn egy%egy rzgy<r<vel !sszek!tik, r!vi&re zrjk

/9

A kill plus# forgrszeknl a plusokat a tengelyen elhelyezke&" aclkoszor#ra szerelik A plusok t!rzsn helyezke&nek el a gerjeszt"tekercsek ltalban sorba kapcsoljk #gy, hogy a plusok polaritsa vltakozva szaki%&li legyen A plusprok szma legalbb hrom A gerjeszt"tekercsek kivezetsei a cs#szgy<r<kh!z csatlakoznak Nis teljesitmny< szinkronmotorok '/66 *%ig) kszlhetnek llan& mgneses forgrsszel vagy kill plus#, gerjeszt"tekercs nlkl, lgyvasas forgrsszel #n reluktancia motorok A forgrsz csapgyon forog, /66 k-A teljesitmnyig g!r&l"csapgyat, nagyobb teljesitmnyeknl siklcsapgyat alkalmaznak A gpek h<tse lehet$ % lgh<ts< 86 4 96 =-A teljesitmnyig % hi&rognh<ts< nagyobb teljesitmnyeknl % folya&kh<ts< /666 =-A teljesitmny k!rl F'5' Mk$dsi (lv( '(rincipiul &e func?ionare) A gerjeszts m&jai$ % kls" gerjeszts$ egyenram# genertorrl, vltakoz feszltsg< egyenirny;trl, esetleg akkumultorrl % sajt gerjests$ a szinkrongppel k!z!s tengely< egyenram# vagy egyenirny;tval !sszep;tett, kis szinkrongenertorrl % !ngerjeszts$ a genertor remanens in&ukcija ltal keltettt s egyenirny;tottt feszltsg felhasznlsval A genertor forgrszt gerjesztve ltrej!n a hp plusfluGus amely a kerlet mentn j k!zel;tssel szinuszosan vltozik Ba valamilyen er"gppel a forgrszt n for&ulatszmmal meghajtjuk, a mozgsi in&ukci elvn az llrsz tekercseiben szinuszosan vltakoz feszltsg keletkezik ,i D ui maG 0 5 D ImaG i l i vk 0 5 D hp maG i l i & i j i n 0 5 iA D ci hp maG in ahol l a fzistekercs hatsos vezet"hossza, vk a forgrsz kerleti sebessge, & a forgrsz tmr"je, A a fluGussal tjrt keresztmetszet A keletkez" vltakoz feszltsg frekvencija f D p i n, s szinkronfor&ulatszma n D f 0 p )/0s+ , n D 96 f 0 p )/0min+ f 4 )Bz+ A szinkronfor&ulatszmok a plusprok szma fggvnyben, 86 Bz frekvencin p / 5 7 @ 8 9 [ /5 n, 7666 /866 /666 Y86 966 866 7Y8 586 )/0min+ 3gy hlzati frekvencin m<k!&" genertor szinkronfor&ulatszma n D 96 f 0 p, /0min A gerjeszt"ram vltoztatsval vltzik a mgneses trer"ssge s ezzel befolysolhatjuk az in&uklt feszltsget a fluGusvltozssal A feszltsgvltozs fgg a terhel"ram rtkt"l s a terhels jellegt"l A tisztn ohmos s in&ukt;v jelleg< terhels esetn a kapocsfeszltsg cs!kken, kapacit;v jelleg< terhels esetn pe&ig n!vekszik A genertorok gerjeszt"rama automatikusan #gy vltozik, hogy az llrsz kapocsfeszltsge llan& mara&jon A szinkronmotor for&ulatszma a terhel"nyomatk rtkt"l fggetlenl llan&

/Y

A motor nvleges nyomatka kb a billen"nyomatk fele$ =n D =b 0 5 D (5n 0 k , ahol (5n a lea&ott nvleges teljesitmny s k a forgrsz sz!gsebessge Atabil m<k!&st b;ztosit ha a terhel"nyomatk a nvleges terhels msflszerese alatt van Ba a terhel"nyomatk meghala&ja a billen"nyomatkot, a motor lefkez"&ik s megll Ba nem szaka& meg azonnal a tpfeszltsg a tekercsels leghet F';' 6 szinkronmo!orok id-!sa A gerjesztett forgrsz s az llrszre rkapcsolt vltakoz feszltsg k!vetkeztben kialakul a forg mgneses tr amely szinkronfor&ulatszmmal forog A forgrsz a tehetetlensge miatt nem tu&ja k!vetni az llrsz mgneses tert, a nyomatknak tlagrtke nulla, teht a motor !nmagtl nem tu& elin&ulni A szinkronmotor in&;that$ % kls" hajtgppel felgyorsitjk a motort szinkronfor&ulatszmra s aztn kapcsoljk a hlzatra % az llrszre kapcsolt feszltsg frekvencijt fokozatosan n!velik s az ;gy gyorsul mgneses teret mr tu&ja k!vetni a forgrsz % aszinkronmotorknt val in&;ts A frekvencia vltoztatval az in&;ts &rga mert nagy teljesitmny< frekvencia% vltoztat beren&ezst ignyel Az aszinkronmotorknt val in&;tshoz szksges bep;teni a forgrszben egy csillap;t kalickt, hogy ll helyzetben is fejlesszen nyomatkot a motor Az in&;tsi lpsek a k!vetkez"k$ % a forgrsz gerjeszt"tekercsnek kapcsaira, a tekercs ellenllsnak kb t;zszerest kitev" ellenllst kapcsolnak, % a motor az llrszt a hromfzis# hlzatra csatlakoztatjk, ennek hatsra a gp forgrsze felgyors#l s nhny szzalkos eltrssel megk!zel;ti a szinkron for&ulatszmot, % a fogrsz gerjeszt"tekercsr"l lekapcsoljuk az ellenllst s rkapcsoljuk a gerjeszt" egyenramot, ennek hatsra a forgrsz for&ulatszma szinkron for&ulatszmra ugrik, a plusok !sszekapcsol&nak 6 ,rom:zis7 szinkrong(n(r!orok %r,uzamos ka%+solsa Ba egy genertort a mr m<k!&" hlzattal prhuzamosan akarunk kapcsolni, akkor b;ztositani kell, hogy a genertor feszltsge min&en i&"pillanatban egyenl" legyen a hlzat feszltsgvel A k!vetkez" felttelek kell teljesljenek$ % a hlzat s a genertor feszltsgnek effekt;v rtke egyenl" % a hlzat s a genertor feszltsge azonos frekvencij# % a hlzat s a genertor feszltsge azonos fzishelyzet< A felttelek megvalsitst szinkronizlsi folyamatnak nevezzk A genertor gerjesztsnek vltozsa csak a hlzat s a genertor k!z!tt ltrej!v" me&&" teljesitmnyt befolysolja N!vekv" gerjesztsnl a genertor me&&" teljesitmnyt a& le a hlzat fel, cs!kkentett gerjesztssel me&&" teljesitmnyt vesz fel 6 szinkronmo!orok alkalmazsa Ahol llan& for&ulatszm# hajtsra van szksg s az in&;tnyomatk%szksklet viszonylag nem nagy, ott szinkron motort alkalmaznak Azinkrongenertorokat alkalmaznak a villamos energia termelsben, az er"m<vekben, tartalk energiaforrsknt ipari zemekben vagy a gpjrm<vekben 3zeket a genertorokat bels"gs< motorokkal szoks meghajtani

/[

J' Iyakorla!i munkla!ok a villamosg%(k %r9Ga)z(m(l!(!sr( s a >(ll(gg$rGk m(g,a!rozsra a munkavd(lmi s !)zvd(lmi szaGlyok G(!ar!sval 'MucrQri practice &e Uncercare a maRinilor electrice Ri ri&icare a caracteristicilor, cu respectarea N V A = Ri ( A . specifice) J'2' <r(s>ra!i )z(m(k '(robe &e mers Un gol) 6 !ransz:orm!or' <r(s>rsi zemllapotban a transzformtor primer tekercse a vltakoz feszltsg< hlzatra csatlakozik s a szekun&er ramk!re nyitott A primer ol&ali resjrsi ram ./6 a nvleges rtk 7%/82%a Az resjrsi fzistnyez" cosab6,/ rtk<, mivel a transzformtor er"sen in&ukt;v jelleg< =ivel az resjrsban nincs lea&ott teljesitmny, ezrt a felvett teljesitmny min& vesztesg 3gyrszt a primer tekercsben alakul h"v, msrszt a vasmag vesztesge hiszterezis s !rvnyramok ltal (/6 D (b L (:e Az resjrsi tekercsvesztesg lnyegesen kisebb mint a vasmag vesztesge 3zrt (/6 b (:e 6 ,rom:zis7 szinkrong(n(r!or )r(s>ra!a' Az llrsz nem kpez zrt ramk!rt, a kapocsfeszltsge egyenl" az in&uklt feszltsggel A gp vesztesgeit a mechanikai fkez" er"k okozzk mint s#rl&s s szell"zs, a gerjeszt"tekercsben keletkez" h"hats, valamint a keletkez" vasvesztesgek 6 g(r>(sz!(!! (gy(nram7 mo!orok nem kell resjratban m<k!&jenek mert a for&ulatszmuk t#lp!r!ghet 'megszala&) s sztr!pitheti a forgrszt J'5' T(r,(l! )z(m '(robe &e mers Un sarcinQ) 6 !ransz:orm!or' 6 !(r,(l! transzformtor szekun&er ol&ala fogyasztn keresztl zrt ramk!rt kpez Az .5 ram Menz t!rvnye szerint cs!kkenteni igyekszik a fluGusvltozst 3rre a primer ol&al ./ ramer"ssge is n!veke&ik arnyosan a szekun&er ramer"ssggel A nvleges ./ ramer"ssg lnegesen nagyobb mint az resjrsi ./6 ramer"ssg, ezrt az energiamegmara&s elvb"l k!vetkezik a ltszlagos teljesitmny rtelmezse A/ b A5 vagyis ,/ G ./ b ,5 G .5 , a transzformtor tttele k D ,/0,5 b .50./ , A fzistnyez" cos a azonos a teljesitmny tnyez"vel a terhels jellegt"l fgg Ba tiszta ohmos fogyaszt van megtpllva akkor cosa b / A szekun&er feszltsg vltozik a fogyaszt jellegt"l s teljesitmnyt"l Xhmos s in&ukt;v jelleg< terhelsek, nhny szzalkos cs!kkenst okoz Napacit;v terhelsek feszltsgemelke&st okoz Verhels hatsra a transzformtorban keletkez" (v vesztesgek megn!veke&nek A vasvesztesg gyakorlatilag llan& mara&, &e a tekercsvesztesgek n!veke&nek az ramer"sgek n!veke&svel (v D (:e L (b/ L (b5 A transzformtor hatsfoka 1 D (5 0 (/ G /66 D (5 0 '(5 L (v) G /66 (5 % a lea&ott hasznos teljesitmny 1 D ),5 .5 cos a5 0 ',5 .5 cos a5 L (v)+ G /66 6 ,rom:zis7 szinkrong(n(r!or !(r,(l! )z(m>ra!a' A gp llrszben a hromfzis# ram, forg mgneses teret ltes;t, amely a forgrsszel azonos irnyba s azonos for&ulatszmmal forog 'szinkronba) A terhels hatsra a kapocsfeszltsge vltozik a terhel"ram rtkt"l s a terhels jellegt"l

/\

Visztn ohmos s in&ukt;v jelleg< terhels esetn a feszltsg cs!kken, kapacit;v jelleg< terhels esetn pe&ig n!vekszik A kapocsfeszltsg vltozst a gerjeszt"ram vlozsval kell szablyozni Mteznek elektronikus !nm<k!&" feszltsgszablyozk J';' 6 r$vidr(zr! )z(m '(robe Un scurtcircuit) 6 !ransz:orm!or' 6 r$vidr(zr! transzformtor primer tekercse a hlzatrl van megtpllva s a szekun&er tekercse pe&ig fogyaszt nlkl kpez zrt ramk!rt, vagyis nincs terhel" impe&ancia cs D 6 A szekun&er ramer"ssgt csak a tekercs ellenllsa korltozza s ezrt nagyon nagy Az energiatviteli transzformtoroknl a r!vi&zrsi ram /6 76%szor nagyobb a nvlegesnl s a tekercsvesztesg az ram ngyzetvel arnyos /66 \66%szorosa 3zrt a transzformtorokat olva& b;ztos;tval vagy jelfogval v&ik A szzalkos r!vi&zrsi feszltsget d D ',/sc 0 ,/n )/66 ezt #gy kaphatjuk meg, hogy a szekun&er tekercs r!vi&re zrsa utn, nullrl fokozatosan olyan ,/sc rtkre n!veljk a primer feszltsget, hogy a primer ram a nvleges rtk< legyen 'kb 7 /62) 6 ,rom:zis7 szinkrong(n(r!or r$vidr(zr! )z(m>ra!a' A nagy ramer"ssg kros hatsa ellen b;ztositval kell v&eni az llrsz tekercselst s cs!kkentni kell gerjeszt"ramot K' *l(k!romos ksz)lk(k 'Aparate electrice neautomate) K'2' N(mau!oma!a (l(k!romos ksz)lk(k 'Aparate electrice neautomate '&e comuta?ie, &e protec?ie, &e racor&) K'2'2' Lssz(!(v4k '>omponente) K'2'5' R(nd(l!(!s( 'Col functional) K'2';' MiGk 'Tefecte) K'5' 6u!oma!a (l(k!romos ksz)lk(k 'Aparate electrice automate) K'5'2' Lssz(!(v4k '>omponente) K'5'5' R(nd(l!(!s( 'Col functional) K'5';' MiGk 'Tefecte) N' 84 s v(zrl4ramk$r$k a villanymo!orok m(g,a>!sra 'Acheme &e alimentare Ri &e coman&Q pentru ac?ionarea motoarelor electrice 2?' 6 villamos mo!orok kivlasz!sa A villamos motorok kivlasztsnak ltalnos felttelei$ % hajtstechnikai k!vetelmnyek$ teljesitmny, nyomatk, for&ulatszm, szablyozhatsg stb % gaz&asgossg % felpitsi sajtossgok % k!rnyezeti felttelek % b;ztonsgi el";rsok % szabvnyi el";rsok % gyrthatsgi sajtossgok 2?'2' 6 mo!or:a>!a kivlasz!sa Az alkalmazott motorfajtk$ egyenram#, aszinkron vagy szinkron A motor kivlasztsban a legfontosabb szempontok a hajtstechnika s gaz&asgossg

56

Ba /6 k* teljesitmnyt"l kisebb gpre van szksg s nem kell for&ulatszm% vltozst alkalmazni akkor a legke&vez"bb motor a kalicks aszinkronmotor mert olcsbb s kevesebb karbantartst is ignyel Ba /6 k* teljesitmnyt"l nagyobb gpre van szksg, minl kisebb in&;tsi ramer"ssggel, a nvlegesnl nagyobb in&;tnyomatkkal s for&ulatszm%vltoztatssal akkor a cs#szgy<r<s aszinkronmotoror a megfelel" Azinkronmotort akkor kell alkalmazni, ha llan& for&ulatszmra van szksg Ba m<k!&s k!zben gyakori for&ulatszm%vltoztats szksges, akkor inkbb egyenram# meghajts kell alkalmazni 3zek a k!t!ttplys villamos hajts# jrm<vek, szemly s tehergpkocsik, autbuszok, elektromos targonck stb villamos motorjai 2?'5 6 mo!orok :(sz)l!sg sz(rin!i kivlasz!sa A legt!bb villamosmotor vltakozramon zemel 576 -%os egyfzis# s 7[6 vonalfeszltsg<, hromfzis# feszltsgen 3gyenram# motorokat hasznlnak 556 - vagy @@6 - feszltsgen V!rpefeszltsget alkalmaznak, ha a meghajtott gpek s beren&ezsek fokozott b;ztonsgi feltteleknek kell megfeleljenek, mint a gyermekjtkok motorjai, f!l&alatti munklatoknl alkalmazott gpek stb A vltakoz t!rpefeszltsg effekt;v rtke nem nagyobb, sem a f!l&h!z kpest, sem brmely kt vezetk k!z!tt 86 -%nl, az egyenfeszltsg nem nagyobb /56 -%nl A nagy teljesitmny< gpeknl az ramer"ssg cs!kkentse r&ekben alkalmaznak /k-%nl nagyobb feszltsg< motorokat (l /66 k* felett 7k-%on, 566 k* felett 9k-%on s /=* felett /6k-%on 2?';' 6 mo!orok !(l>(si!mny s nyoma!k sz(rin!i kivlasz!sa A motorok nvleges teljesitmnyei k*%ban$ 6,6\l 6,/5l 6,/[l 6,58l 6,7Yl 6,88l 6,Y8l 'k*) /,/l /,8l 5,5l 7l @l 8,8l Y,8l 'k*) //l /8l /[,8l 55l 76l 7Yl 88l Y8l \6l 'k*) //6l /75l /96l 566l 586l 7/8l @66l 866l 976l [66l /666l 'k*) 2?';'2' 6z )z(m!-%usok ,a!sa a !(l>(si!mny sz(rin!i kivlasz!sra A k!vetkez" zemt;pusok vannak meghatrozva$ llan& zem, r!v;& i&eig tart zem s szakaszos zem 6z lland9 )z(m 'jele A/) alatt a gp maj&nem azonos terhelssel m<k!&ik hossz# i&eig, &e legalbb amig a motor melege&se elri a h"egyens#lyt 3z a terhels nem nagyobb a nvleges rtknl s a melege&se sem hala&hatja meg a szigetelsi osztlyra megenge&ett rtket 6 r$vid id(ig !ar!9 )z(m 'jele A5) alatt a terhels llan& &e azt kikapcsoljk miel"tt a motor a h"egyens#lyt elrn A kikapcsolt llapot alatt a motor leh<l k!rnyezeti h"mrskletre miel"tt egy #jabb zemi&" bek!vetkezne mppen ezrt a kivlasztott motor teljesitmnye kisebb is lehet, ha a melege&s megenge&ett rtkt a nvlegesnl nagyobb terhelsnl nem hala&ja t#l A megol&s gaz&asgos, mert kisebb mret< s t!meg< motor alkalmazhat, teht olcsbb A szabvny ltal el"nyben rszes;tett r!vi& zemi&"k a k!vetkez"k$ /6, 76, 96, \6 perc A motor a&attbljn fel van tntetve az zemt;pus a&atai 'pl A5 96 min) 6 szakaszos )z(m 'jele A7) hasonlan jellemezhet" a r!vi& zemeltetssel, &e itten a kikapcsolt llapot alatt a motor nem kpes lehlni a k!rnyezeti h"mrskletre

5/

A szakaszos zem egy folyamatos, el"re meghatrozott ciklusi&"vel, bekapcsolt s kikapcsolt zemllapotokat felvlt sorozat Az zemsznetek alatt a motor lehlst figyelembe vve, k!vetkezik, hogy kisebb teljesitmny<, llan& zem< motor is felhasznlhat A szakaszos zemet a bekapcsolsi i&" hatrozza meg szzalkban, mint pl /82, 58 2, @62, 962 2?';'5' 6 !(l>(si!mny sz(rin!i kivlsz!s! G(:olysol9 (gyGG !ny(z4k' Ornkn!i ind-!sok szma Az in&;tsi t#lram megn!veli a gp melege&st Fyakori in&;ts nagyobb teljesitmny< motort ignyel a t!bletmelege&s kiegyenlitsre Magas k$rny(z(!i ,4mrskl(! Etlagban a motorok @6o> h"mrskletre vannak tervezve 3gy a&ott teljesitmnyt magasabb k!rnyezeti h"mrskleten csak egy nagyobb nvleges teljesitmny< motor kpes t#lmelege&s nlkl lea&ni T(ng(rszin! :(l(!!i magassg /666 mter felett a leveg" ritkulsa miatt a motor h<tse romlik s ;gy a terhelhet"sge is cs!kken 2?'=' 6 mo!or :ordula!szm sz(rin!i kivlasz!sa #zinkron s aszinkron mo!orok' A szabvnyos for&ulatszmok$ 7666, /866, /666, Y86, 966, 866, 7Y8, 766, 586 '/0min) Az egyenram# motorok for&ulatszma nincs szabvnyozva, a gyrt s a megren&el" megllapo&stl fgg A legt!bb egyenram# motor for&ulatszma$ 5666, /866, /666, Y86'/0min), &e gyrtanak kis teljesitmny< motrokat nagyobb for&ulatszmra 7666, @666, 8666, 9666, [666, /6666 '/0min) Nziszerszmok meghajtsra univerzlis motorokat alkalmaznak 56666 /0min for&ulatszmig, egyfzis# megtpllssal Faz&asgosabb min&ig nagyobb for&ulatszm# motort alkalmazni valamilyen for&ulatszm%cs!kkent" tttellel 3gy a&ott teljesitmnyen a kisebb for&ulatszm# gpek, nagyobb mretek teht &rgbbak is 2?'.' 6 m(g,a>!o!! g% nyoma!kigny( sz(rin!i mo!or kivlasz!s A motor nyomatka min&ig nagyobb kell legyen mint a meghajtott beren&ezs nyomatkignye A motor gyorsulsval n" a nyomatka is egszen az billen"nyomatk rtkig A beren&ezsek egyrsze viszonylag kis in&;tnyomatkot ignyelnek vagy resjratban in&ulnak .lyenkor megfelel a kalicks forgrsz< aszinkronmotor A viszonylag nagyobb in&;tnyomatkot ignyl" beren&eezseket cs#szgy<r<s vagy ktkalicks aszinkronmotorokat alkalmaznak 2?'F' 6 mo!or vd(!!sg sz(rin!i kivlasz!sa A motorok v&ettsge vonatkozik a belsejben val bejuts lehet"sgt"l a forg, ill feszltsg alatti rszekhez$ % szilr& testek behatolsa ellen a motor belsejbe % v;z behatolsa ellen % t<z s robbansveszlyes k!rnyezetben val zemeltets lehet"sge 2?'F'2' 6 szilrd !(s!(k s v-z G(,a!olsa (ll(ni vd(l(m A v&ettsg nemzetk!zi jele az .(Gy, '.( % .nternational (rotection), ahol$ % G % a szilr& testek behatolsa elleni v&ettsg, 6 s 9 k!z!tti szmjegy$ % 6 4 nincs v&ettsg 4 nyitott szerkezet<, kzzel is be lehet ny#lni % / 4 86 mm%nl nagyobb mret< szilr& testek elleni v&ettsg % 5 4 /5 mm%nl nagyobb mret< szilr& testek elleni v&ettsg % 7 4 5,8 mm%nl nagyobb mret< szilr& testek elleni v&ettsg

55

% @ 4 / mm%nl nagyobb mret< szilr& testek elleni v&ettsg % 8 4 por nagymrtk< behatolsa elleni v&ettsg % 9 4 por elleni teljes v&ettsg % y 4 a v;z behatolsa elleni v&ettsg, 6 s [ k!z!tti szmjegy$ % 6 4 nincs v&ettsg 4 nyitott szerkezet<, a v;z aka&lytalanul bejuthat % / 4 csepeg" v;z elleni v&ettsg % 5 4 csepeg" v;z elleni v&ettsg, /8o 4os &"lssel % 7 4 es" elleni v&ettsg % @ 4 fr!ccsen" v;z elleni v&ettsg % 8 4 v;zsugr elleni v&ettsg % 9 4 v;zhullm elleni v&ettsg % Y 4 v&ettsg v;zbe merits esetn % [ 4 v&ettsg hossz#i&ej< v;zbe mer;ts esetn 2?'F'5' RoGGansGiz!os vd(!!sgi m9dok V<z s robbansveszlyes k!rnyezetben val zemeltets alatt a gpek s kszlkek azon rszei amelyek a k!rnyzettel k!zvetlenl rintkeznek, nem melege&hetnek egy megenge&ett rtk felett A megenge&ett rtk a k!rnyezetben lv" anyag gy#lkonysgtl fgg A gpek s kszlkek nem szaba& szikrzzanak, ill azok a rszek ahol brmilyen m&on szikra keletkezhet, el kell legyen zrva a gy#lkony k!rnyezett"l A gpek s kszlkek b#rkolata s t!mitsei t!kletesen kell meggtolja a k!rnyezeti gy#lkony anyagok behatolst a belsejben, ill ahol szikra keletkezhet 3zek a gpek s kszlkek szerkezeti felp;tse kell b;ztositsa, hogy szerelst s karbantartst, kl!nleges szerszmokkal, csakis felkszlt szakember vgezhesse (l a szerkezeti csavarok feje hromlap alak#ak s s<llyesztt fszekben helyezke&nek el 2?'J' 6 mo!orok %-!si alak s G(sz(r(lsi ,(lyz(! sz(rin!i kivlasz!sa A meghajtott beren&ezshez val csatlakozs szerint van kt alapvltozat# motor, a talpas s a peremes kikivitel A bep;ts szempontjbl fontos a kl!mb!z" cgek ltal gyrtott gpek cserlhet"sge A nemzetk!zi elektrotechnikai bizottsg '.3> 4 .nternational 3lectrotechnical >ommission) szabvny%ajnlsai alapjn fontos mretek$ % a talpas gpeknl a tengelymagassg, talplyuk mretek s tvolsgok % a peremes gpeknl a lyukk!rtmr"je, furatok szma s tmr"je, illeszt" s feler"sit" perem mretezse A gp beszerelsi tengelyhelyzete hatrozza meg a forgrsz csapgyazst A v;zszintes tengely ra&ilis, a fgg"leges tengely aGilis csapgyakat ignyel XIII B *l(+!ro!(,nikus M. *l(k!romos g%(k s ksz)lk(k '=aRini Ri aparate electrice) T6RT60DMP*IQR*K 2' 3l!alnossgok az (l(k!romos g%(kr4l "Notiuni generale privint maRinile el) 5' 6z (gy(nram7 mo!or '=otorul &e curent continuu) 5'2' 8(l%-!s( '>onstruc?ia) 5'5' Mk$dsi (lv( '(rincipiul &e func?ionare) 5';' <z(mm9dok 'Cegimuri &e func?ionare)

57

5'=' Mk$dsi >(ll(mz4k '>aracteristici &e func?ionare) ;' 6z (gy:zis7 !ransz:orm!or 'Vransformatorul electric monofazat) ;'2' 8(l%-!s( '>onstruc?ia) ;'5' Mk$dsi (lv( '(rincipiul &e func?ionare) ;';' <z(mm9dok s mk$dsi >(ll(mz4k 'Cegimuri si caracteristici &e func?ionare) =' 6 ,rom:zis7 !ransz:orm!or 'Vransformatorul electric trifazat) ='2' 8(l%-!si sa>!ossgok "(articularitQ?i constructive) ='5' <z(mi >(ll(mz4k sa>!ossgai "(articularitQ?i privin& caracteristicile &e func?ionare) .' 6z asszinkron g%(k '=aRina asincronQ) .'2' 8(l%-!s( '>onstruc?ia) .'5' Mk$dsi (lv( '(rincipiul &e func?ionare) .';' <z(mm9dok 'Cegimuri &e func?ionare) .'=' Mk$dsi >(ll(mz4k '>aracteristici &e func?ionare) F' 6 szinkron g%(k '=aRina sincronQ) F'2' 8(l%-!s( '>onstruc?ia) F'5' Mk$dsi (lv( '(rincipiul &e func?ionare) F';' <z(mm9dok 'Cegimuri &e func?ionare) F'=' Mk$dsi >(ll(mz4k '>aracteristici &e func?ionare) J' *l(k!romos ksz)lk(k 'Aparate electrice neautomate) J'2' N(mau!oma!a (l(k!romos ksz)lk(k 'Aparate electrice neautomate '&e comuta?ie, &e protec?ie, &e racor&) J'2'2' Lssz(!(v4k '>omponente) J'2'5' R(nd(l!(!s( 'Col functional) J'2';' MiGk 'Tefecte) J'5' 6u!oma!a (l(k!romos ksz)lk(k 'Aparate electrice automate) J'5'2' Lssz(!(v4k '>omponente) J'5'5' R(nd(l!(!s( 'Col functional) J'5';' MiGk 'Tefecte) K' 84 s v(zrl4ramk$r$k a villanymo!orok m(g,a>!sra 'Acheme &e alimentare Ri &e coman&Q pentru ac?ionarea motoarelor electrice

Modulul V M6BINI BI 6 6R6T* *0*1TRI1* Ma/ina d( +ur(n! +on!inuu$ >onstruc?ie (rincipiu &e func?ionare Cegimuri &e func?ionare >aracteristici &e func?ionare

5@

Trans:orma!orul (l(+!ri+ mono:aza!$ >onstruc?ie (rincipiu &e func?ionare Cegimuri &e func?ionare >aracteristici &e func?ionare Trans:orma!orul (l(+!ri+ !ri:aza!$ (articularitQ?i constructive (articularitQ?i privin& caracteristicile &e func?ionare Ma/ina asin+ronS$ >onstruc?ie (rincipiu &e func?ionare Cegimuri &e func?ionare >aracteristici &e func?ionare Ma/ina sin+ronS$ >onstruc?ie (rincipiu &e func?ionare Cegimuri &e func?ionare >aracteristici &e func?ionare 9 6%ara!( (l(+!ri+( n(au!oma!( "d( +omu!aEi(T d( %ro!(+Ei(T d( ra+ord&' Y 6%ara!( (l(+!ri+( au!oma!(' [' #+,(m( d( alim(n!ar( /i d( +omandS %(n!ru a+Eionar(a mo!oar(lor (l(+!ri+(' 5K' C!ilizar(a ma/inilor si a%ara!(lor (l(+!ri+(' 5K'2 6naliz(azS +ons!ru+Eia /i :un+Eionar(a ma/inilor (l(+!ri+(' Y (rocesarea &atelor numerice Y / (lanificQ o activitate Ri culege &ate numerice Un legQturQ cu aceasta Y 5 (relucreazQ &atele numerice Y 7 .nterpreteazQ rezultatele ob?inute Ri prezintQ concluziile >omponente ale maRinilor electrice$ sistemul mecanic, electric, sistemul magnetic, Col func?ional$ sistemul electric 4 asigurQ trecerea curentului electric, sistemul magnetic 4 reprezintQ se&iul liniilor &e cWmp magnetic, sistemul mecanic 4 asigura buna func?ionare a celorlalte componente (rincipiu &e func?ionare$ legea in&uc?iei electromagnetice aplicatQ pentru fiecare maRinQ electricQ Un parte Cegimuri &e func?ionare$ Un gol, Un sarcinQ, Un scurtcircuit Tefecte$ &e naturQ electricQ, &e naturQ mecanicQ Tate numerice$ &imensiuni, &istan?e, temperaturQ, masQ, concentra?ie, &ensitate, tensiune Aelectare$ &upQ natura mQrimii mQsurate Ri scopul mQsurQrii Snregistrare &ate$ tabele, fiRe >alcule$ puteri, ra&icali, procente, scQri Ri propor?ii

58

:ormule &e calcul$ transformQri &e unitQ?i &e mQsurQ, calcule economico% financiare, ecua?ii liniare cu &ouQ variabile, me&ia aritmeticQ, geometricQ, &ispersia, abatere me&ie pQtraticQ Ceprezentare graficQ$ grafice Un plan >itirea graficelor$ coor&onatele graficului, rela?ia &intre mQrimile reprezentate >omparare rezultate$ erori, cauze, tipuri &e erori, ten&in?e Vipuri &e grafice$ liniare, Un coloane Ri bare, circulare, ra&ar, Fantt Vipuri &e &iagrame$ cumulativQ, (aretto, &e &ispersie 5K'5 6naliz(azS +ons!ru+Eia /i :un+Eionar(a a%ara!(lor (l(+!ri+(' >omponente ale aparatelor electrice$ cQi &e curent, electromagne?i, izolatoare, camere &e stingere, termobimetale, carcase, elemente &e fiGare mecanicQ Col func?ional$ cQi &e curent 4 permit trecerea curentului electric, electromagne?i 4 &ezvoltQ for?a portantQ necesarQ &eplasQrii armQturii mobile Ri implicit a contactelor mobile, izolatoare 4 asigurQ izolarea cQilor &e curent Untre ele Ri fa?Q &e pQr?ile metalice ale aparatului, camere &e stingere 4 permit stingerea rapi&Q a arcului electric, termobimetale 4 echipeazQ releele termice Ri asigura Untreruperea curen?ilor &e suprasarcinQ, carcase 4 asigurQ protec?ia elementelor active ale aparatelor electrice, elemente &e fiGare mecanicQ 4 permit montarea Ri fiGarea componentelor aparatelor electrice Tefecte$ &e naturQ electricQ, &e naturQ mecanicQ 5K'; *U(+u!S +ir+ui!( d( a+Eionar( a ma/inilor (l(+!ri+(' >omponente schemQ &e ac?ionare$ motor electric, instala?ie &e coman&Q a motorului electric, sistem &e transmisie a miRcQrii, maRina &e lucru =ontare$ eGecutarea legQturilor &in schema electricQ -erificare func?ionare$ mQsurQri cu ohmmetrul Tefecte$ contacte slabe, con&uctoare Untrerupte

59