Professional Documents
Culture Documents
00a2 - PZ Re Izvijetåta Istraºivanje Nezgoda
00a2 - PZ Re Izvijetåta Istraºivanje Nezgoda
lanak 48.
(1) Fizika ili pravna osoba koja obavlja prijevoz u javnom prometu na moru, ili obavlja
djelatnost iznajmljivanja plovila, ili druge gospodarske djelatnosti na moru, trgovako drutvo
ili tijelo koje upravlja lukom i trgovako drutvo koje se brine o odravanju i obiljeavanju
plovnih putova duni su:
1) organizirati nadzor obavljanja poslova koji se odnose na sigurnost plovidbe, sukladno
odredbama ovog Zakonika i propisa donesenih na temelju ovoga Zakonika,
2) osigurati trajno obavljanje nadzora sigurnosti plovidbe,
3) voditi propisane podatke koji su znaajni za sigurnost plovidbe.
(2) Vlasnik i/ili kompanija broda hrvatske dravne pripadnosti duni su:
1) uspostaviti i odravati dokumentirani sustav upravljanja sigurnou i sustav sigurnosne
zatite ukoliko je to obvezan sukladno Tehnikim pravilima i drugim propisima,
2) odravati stanje broda i njegove opreme tako da je brod dok plovi u svakom smislu
sposoban za plovidbu i siguran za obavljanje svih operacija u slubi dok ih obavlja, bez
opasnosti za brod, osobe na brodu, teret i okoli,
3) osigurati da brod posjeduje valjane svjedodbe i dokumente propisane Tehnikim
pravilima i drugim propisima, osim za vrijeme kada se nalazi u raspremi ili na popravku u
brodogradilitu,
4) osigurati da se na brodu i u svezi s brodom potuju zahtjevi Tehnikih pravila i drugih
propisa.
(3) Vlasnik i/ili kompanija broda hrvatske dravne pripadnosti duni su Ministarstvu
dostavljati podatke o:
1) odgovornoj osobi u pravnoj osobi koja je vlasnik broda,
2) osobi zaduenoj za sigurnosnu zatitu u kompaniji,
3) priznatoj organizaciji koja brodu izdaje svjedodbe,
4) pregledima brodova od strane drava luka,
5) svim dogaajima od vanosti za sigurnost broda, osoba i okolia.
(4) Vlasnik i/ili kompanija broda hrvatske dravne pripadnosti duni su dostavljati
Ministarstvu podatke iz stavka 3. ovoga lanka bez odgaanja, a najkasnije 15 dana od dana
nastanka ili promjene injenice, odnosno od dogaaja na koji se podaci odnose.
(5) Inspekcijski nadzor nad obavljanjem poslova iz ovoga lanka obavlja inspekcija
sigurnosti plovidbe Ministarstva i lukih kapetanija.
lanak 49.
(1) Upravna istraga i sigurnosna istraga provest e se o nesrei koja se dogodi pomorskom
objektu hrvatske dravne pripadnosti ako je nesrea prouzroila smrt ili tee tjelesne ozljede,
vei gubitak ili oteenje imovine, ili oneienje morskog okolia.
(2) Upravna i sigurnosna istraga provest e se o nesrei koja se dogodi pomorskom objektu
strane dravne pripadnosti koji pretrpi nesreu u unutarnjim morskim vodama ili
teritorijalnom moru Republike Hrvatske, ako je nesrea prouzroila smrt ili tee tjelesne
ozljede, vei gubitak ili oteenje imovine, ili oneienje morskog okolia.
(3) Upravnu istragu provodi Ministarstvo radi prikupljanja dokaza i podataka u svrhu
utvrivanja prekrajne i kaznene odgovornosti.
(4) Sigurnosnu istragu u svrhu utvrivanja uzroka nesree i predlaganja mjera radi
lanak 148.
(1) Zapovjednik broda duan je brinuti se o opskrbi broda, o brodskoj administraciji, o
njegovu odravanju, o odravanju i ispravnom stanju trupa broda, strojeva, ureaja i opreme,
pomorskim navigacijskim kartama i publikacijama, o sigurnosti brodskih ureaja za
ukrcavanje i iskrcavanje putnika, opasnog i ostalog tereta, o pravilnom ukrcavanju, slaganju,
prijevozu i iskrcavanju opasnog i ostalog tereta, o pravilnom ukrcavanju, smjetaju i
iskrcavanju putnika i o izvravanju svih zadataka u vezi s procesom rada.
(2) Zapovjednik broda duan je u propisanim rokovima obavljati vjebe s brodicama i
ostalim sredstvima za spaavanje te ureajima za otkrivanje, sprjeavanje i gaenje poara.
(3) Zapovjednik broda duan je za plovidbe biti na brodu.
(4) Zapovjednik broda duan je prije polaska na put provjeriti ispravnost broda i koliinu
zaliha koja mu omoguuje da obavi odreeno putovanje i osigurati da se sve propisane
isprave i knjige, aurirane pomorske navigacijske karte i publikacije te lanovi posade nalaze
na brodu, a pri prijevozu putnika osobito utvrditi jesu li poduzete sve mjere za sigurnost
putnika.
lanak 149.
(1) Zapovjednik broda, odnosno asnik palube u smjeni koji upravlja voenjem broda
duan je poduzimati sve mjere potrebne za sigurnost broda i plovidbe.
(2) Zapovjednik broda duan je osobno upravljati brodom kad god to zahtijeva sigurnost
broda, a osobito kad brod ulazi u luku, kanal ili rijeku ili kad izlazi iz njih te za ograniene
vidljivosti.
(3) Prisutnost peljara na brodu ne oslobaa zapovjednika broda odgovornosti za
upravljanje brodom.
lanak 150.
(1) Ako nastupe dogaaji koji brod ili osobe na njemu dovedu u opasnost, zapovjednik
broda duan je poduzeti sve mjere za spaavanje osoba i otklanjanje opasnosti za brod i stvari
na brodu te za zatitu okolia.
(2) Ako je u sluaju iz stavka 1. ovoga lanka potrebno da se rtvuje brod ili oteti teret ili
druge stvari na brodu, zapovjednik broda duan je rtvovati ili otetiti teret, druge stvari ili
brodske ureaje ili opremu koji nisu nuni za plovidbu, ili dijelove broda ije je rtvovanje ili
lanak 1005.
Novanom kaznom od 1.000,00 do 10.000,00 kuna kaznit e se za pomorski prekraj
zapovjednik broda ili osoba koja ga zamjenjuje:
1) ako primi za lana posade broda osobu koja nema pomorsku knjiicu ili dozvolu za
ukrcavanje (lanak 137. stavak 1.),
2) ako ne postupi sukladno odredbi lanka 151. ovoga Zakonika,
3) ako o dogaaju koji se za putovanja desi na brodu, a koji ugroava sigurnost
broda, broda u teglju ili potiskivanju ili sigurnost plovidbe, ili o izvanrednom dogaaju
koji se desio na brodu, brodu u teglju ili potiskivanju, putnicima, drugim osobama ili
stvarima na brodu ili brodu u teglju ili potiskivanju ne podnose izvjetaj zajedno s
izvatkom iz brodskog dnevnika nadlenom tijelu u zemlji ili inozemstvu (lanak 152.
stavci 1., 2 i 3.),
4) ako ne odrava u ispravnom stanju pomorske navigacijske karte i publikacije (lanak
148. stavak 1.)
5) ako ne obavijesti priznatu organizaciju ili odgovarajua tijela pomorske uprave o
nesreama ili nedostacima iz lanka 154. stavka 1. toke 1) i 2) ovoga Zakonika,
6) ako o injenici roenja i smrti te o primanju izjave posljednje volje ne sastavi zapisnik
na propisani nain i ne dostavi ga nadlenom tijelu u prvoj domaoj luci, a u inozemstvu
najbliem diplomatskom, odnosno konzularnom predstavnitvu Republike Hrvatske (lanak
152. stavak 5.),
7) ako radiokomunikacijama ne odaalje obavijest o bilo kojoj neposrednoj opasnosti za
sigurnost plovidbe na koju naie (lanak 153.),
8) ako o kaznenom djelu uinjenom na brodu, dok se brod nalazi u inozemstvu, ne
podnese izvjetaj diplomatskom ili konzularnom predstavnitvu Republike Hrvatske u zemlji
u iju prvu luku, nakon izvrenog kaznenog djela, brod uplovi ili ako s izvriteljem kaznenog
djela ne postupi prema uputama toga diplomatskoga ili konzularnoga predstavnitva (lanak
161. stavak 3.),
9) ako samovoljno naputanje broda od lana posade-dravljanina Republike Hrvatske u
inozemstvu ne prijavi tijelu iz lanka 162. ovoga Zakonika,
10) ako u brodski dnevnik ne unese u odreenom roku i na odreeni nain opis dogaaja,
radnji i poduzetnih mjera koje je duan unijeti u brodski dnevnik (lanak 152., lanak 153.
stavak 2., lanak 158. stavak 3., lanak 160. stavak 2., lanak 161. stavak 5. i lanak 162.
stavak 3.),
11) ako ne unese u brodski dnevnik razloge zbog kojih nije krenuo u pomo osobama u
opasnosti na moru i poduzeo njihovo spaavanje, odnosno razloge zbog kojih nije poduzeo
spaavanje broda nakon sudara (lanak 767.),
12) ako brodu s kojim se sudario brod kojim zapovijeda, iako je to mogao, ne priopi ime
posljednje luke iz koje je isplovio i ime luke u koju plovi (lanak 756.).