Scribd Logo
Upload

Welcome to Scribd!

  • Zastava 101 Posle 40.000 KM

    Uploaded by

    Zastava 101 Klub
    21 views8 pages
    Zastava 101 posle 40.000 km

    Original Title

    Zastava 101 posle 40.000 km

    Copyright

    © © All Rights Reserved

    Available Formats

    PDF or read online from Scribd

    Did you find this document useful?

    Is this content inappropriate?

    Report this Document
    Zastava 101 posle 40.000 km

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Download as PDF or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    21 views8 pages

    Zastava 101 Posle 40.000 KM

    Uploaded by

    Zastava 101 Klub
    Zastava 101 posle 40.000 km

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Download as PDF or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    of 8
    Supertest es ame se TOM NIN PLAT, ZASTAVA 101 0 40.000 KM Zastavo 101, ki je kot stotrinajsta zapeljala s tekotega traku v Zavodih Crvene zastave v Kragujevcu, nasi stalni bralci Ze poznajo. Pomerila se je s konkurenti e na primerjalnem testu, kjer je zanesljivo zmagala. Primerjali smo jo tudi z GS, pa je zaradi ugodnejée cene spet pobrala lovoriko. Kot je obiéajno pri naéi supertestnih preskusnjah, smo jo zmerill tudi na polavici prevozene preskuanje, pri 20000 kilometrih, in na koncu trajnost testa, pri 40.000 kilometrih. Zhuljenjska pot jugosiovanskege aviomobite zastave 4101 je kratke, pa zeto boli pestra. Ze pred rostvom je razburjol duhove. Novinari,_ ii jim je Keun ‘comobilizen, 30s razbljall gave 2 ugibanjem, Kakten bo najoljni judski avto oll kot 0 9a tua ie iugoovto, Proviino smo sklepall, da bo ¥e ‘vtomobil_ ime! precsj socodnoga 2 zelo uspelim flatom 128. 20" pred_uradno prodstavitlio emo kil, da so bile nate domneve praviine. Zastave 101 je enoka fats 128, le da 20 99 dopo z bol prakti¢nim zadkor, v_katerem 30 peta vrata, ki Skupa| = 2oRlvimi sedeti spremenilo limuzino ¥ orb. Vea pa kade, da jo bil prtetek proizvodnie te malo prenagljen. Pioirana proizvedna. nl bila do- ‘selena zaradi neizpolnjevenia kooperantov. Kiri Bill kos tolikin! prolevodnj..Dondanes fe izdelajo'v Grveni zastevi 250. zastay 101 na dan. Razv0] prolavodinje se tdi pokaze pri prods, kis je od do sido) bisteno sprermerila, Pri neutakani zastov 30 Eakali na nak udski avtomobil tad wee kot pol lea, sedoj 92 pa dobite tako} in Se no ‘eredit. Urséunali so ev Zastavi tudl pl can. Prva rklamirana cena, Kl 30 jo vplacevall $e preden 30 Zabell + proizvodnjo zestave 101, je bils-v ponos ‘tomobilu ki naj bi velial za ludskege. Toda te po ivi writ 2 como zéstovi 101 dvignili, Spot 20 20 [Go 2 racunainiki ved! Po enom tu izdeioven|s Tima zastave 101 Be tret}o cena, kl J kat 23 pilin 40 oxstotkov veéja kot prvotna, OVE MUHI NA MAH a jo zastava 101 ros dobre in posratena kombing- ia Timazine in kombljs, potrjule zanimanje wine z2'ta avtomobll. V deel, Kir ima avtomobilizem, reco) alo wadicio kot pri nas, 20 vouniki 20 ‘Spoznal, kakien avtomobil je najboliti kup. Vee vob tovarn Iadeluje avtomobile # potevaio 230m In peti weal, + Eleer ublejo dve muy na mah ZAN0 118 manj udobne in prostorna, in 4e celo ne dosti {18 limuzina 0 lahko Ko} hitrosprement y dostayno vorilo. Pri nas smo s tem avtomobilom stopil vitrie 2 ranvitiol avtamobitakio detelaml Pel tem 8 rece}. natih kupcev $0 vedno mis la rmbra Dt prvi evtomobil le Klasiéna Wmuzlne, Tako tudl kupeu, ki predstovije evtomobit kot “klesiéno limuzino — z motorjem spredo); postaljenim vzdol2 10, ki Zene preko kardanskegredi zadnjakotesa ~ al ‘osem jasno, kako more biti avtomobily motor osteien preéne, in poten 3 poganja prednia kolera, Ne vadot 20 prednosti take namestitve, keater0_pridobijo. prostor in prenskatere prednost! predhjega pogona, se bo novopateni vo2niie aslo ‘je 22 Klasitno, dobro, stro preskuseno variant: ‘motor spredb), posen rod 2 tak proctotioni tae 128 je « petimi wratiorece} Dridobil. Tako je nastal avomobll, ki jo vaestransko Sporabea in pri majhnih zunanjh maran zelo pro: storen. Zastava 101 je cared tga praviai avtomobil re: 2a danatnji vedng goss promet Z limuzino z olgin repisprodaj in zataj so kom te peebjamo ¥ SODOBNOST JE TUD! KVALITETA Sodobna zesnove in zodobne relitve motorjeabes in pogona pomenijo Klub prepri¢anju, da. novo ni Wesno najbolie, ud tolidnert In kvalitet, To 2 v0 {gotovosto lahko trdimo za zastavo 101. V tricetrt lets sme prevozili 2 njo pot enako obsegu zemlje in Dal tom nibmo nikell' hjo rovnai v rokaviean, Za ade supertstne avtomobile trdimo, kat wala tudl 28 zostovo 101, da ti tdi kilometri_y malin rokah omenijo za navacnega voznika, Ki si Je 210 sam belaréeval in kupll, 6.000 km navadne, krone ‘alee. Goratiren pod milim nabom, voten ¥ vskem ‘eemenu, je zvest sui in nas potrpetiivo prevatal [Ro vsah doin note domovine in tl po zamestvu. ez pretiano ‘pritskanje na pedal 2a plin sof pritoila fe vzmet venta, Kini prenesia naprestani Wisokihwtjjev in je potile, Zagat so je zara tega 4 tzputni ventil in zest je morala k mohoniku. (Osta vainja pemoni tual hitrojtoabrsbo vac datov, ‘ako normalni vosniki ne todo tako hiro zlzal ‘gum in zdrslizovor, kot smo jh mi. Co boste sro in boste pazili pri namelfaniu dvigal ali pa boste pposledai 2a mehanikom, kako 99 e pit, se boste Trognil sotku za pregorel motorcek orieanikoy. Mi ‘eno. ramenja prov zaradl tga, ker tega nismo Sori, kar dva. Ce polotimo roko na sree, bom Briznai, da tue napake na volonu, pokanie izpusine ‘evi in’ odvite_in odpadte Kijukice ne bi bile tako Dogoste, ée bi vari normalno. Pray to poéneme amend, da st pokale, kaj odpove ori najhujtem ‘bremeniaveniu, pra tako kot 1 preskulajo tovarn in voje evtomobile.potiliaje na cirke, Seveds pa rela rasta vanen0 ne more Bit povsem pravigna ‘ert, Kakioa 10 ostale rastave 101, Zato boro {bral Yo vale ugotovitve in jin prmerali 2 natin ‘okverami. S tam bome wostovil, ali 3 nade okeare [osadice pretirovenj ll pa. 20 mogote to slabeati teh avtomabilov, ki s pojavjo tudl pri normalni vod Motor matega.jdskega voila je td Sev zastavah 101, ki priboiajo danes steaks itlljonsk, povsem fonak motor fata 128, Procsjzslug 2a trpedaast in Zmoplvest: motorja ima pet leajev glavne. grec cximigna gred v gla, ki dovoljje natantnojie Krmiljenje ventily' in 's tem bole poinjenis in Draznjenje vljev. Motor se zelo ra vt, pri tem pa Zaradl zelo kratkaga gibs, popreéne hitrosti batov ‘nso velike, To pa kijub rece) visokima vtjjem Dodaliuje trajanje motor. Elekrigni verilator, Ki 99 vklapia tormostet, skrbi, 60 ims motor sain ture. Tudh to podalita 2hjonisko Precno pestavjen motor je naunjen naprej 22 20 stopin|. Tako je pod pokrovom motor ud prostor 2a rezervno kolo, ki fe tu najooje spravjono. Neuki \orniki, ki meni, da se gumo na tem mestu kvari {aradl temparature motera, 20 motlo. Menjainie. in diferencial ta 0b motoriv: 2 jim torte celoto, Lahko ju lodite od moterie, kar je bolilarelitey kot pri angletkih evtomobili Kir $0 ‘motor, menjaolk in eiferenciel v ener chsh. Motor zsstave 101 ima deklarrano mot. 85 KM pri 16000 vrtjjih v minut. Ko smo zakljtil super test, jj bilo na Steveu 40 000 km. Preden smo supertesing Zestava 101 razdrli in pregledall eno nabrali fe Okoli {9000 kitometrox Merjnie komoresle pred merieniem _2moglivest!v onl izmod proskusnih Kornor v insti. ‘uta je pokazalo, da na Getter vay ol wae tak kot Bi moralo biti. KompresishiTistie je pokazal le pet stmoster. Kiiub tems je motor Je vedno zmogel 'SZKM, kar pomoni, da ni rozen nopake a Cetriry wall prov nie agubit na zmogvor, Manjto Kory [presjo je zagretilizputei veatil zadojega, Cetrtogn Walp i i vet tsi. Fra tako sodobno in hiratl trajna kot motor je tudl [podvaze, Spredo)skrbijo 2a lapo na cast McPherso- ‘nove roge, KI Badfo, srijo 2a vemerenje in na katore sta tdi obedeni predoji Kolesi. Pri rede [prem ni mazanih mest. ker via giblva mesto 20 ‘toino ‘namadsio.v toverni. Po supertesnin, kilo: Imetrih ni nikjr bilo tledu © ierabjonort. Zadnja Koless 20 posamiéno obelans, vimetena 20 pa 2610

    You might also like