STO KAZE ZAKON U Zakonu o osnovama sigurnosti saobracaja na cestama pie: Gume (pneumatici) na istoj osovini vozila mo- raju biti jednake po vrsti (\jetne, zimske), tipu (radijaine, dijagonalne), nosivosti i dimenzijama. Dubina Sara (utora) guma po obimu i girini Protektora ne smije iznositi manje od 1 mm za putniéka vozila, odnosno manje od 2 mm za au- tobuse i teretna vozila. Nadalje u zimskim uvjetima: Gume sa oznakom M + S na pogonskim ko- taéima, odnosno radijaine na svim kotaéi- ma il gume a ljetnim profilom ako vozllo u pri boru ima lance za pogonske kotaée (za autobu- se i teretna vozila jos je i lopata obavezna). Na gumama motornih vozila koje se smatraju zim- ‘skom opremom dubina gare mora iznositi najma- nje 4 mm. 1136 SAM ko vozite, a tho jo da- ‘as ne vozi, ako volite svoju glavu, a tko je ne voli, progitajte ovih nekoliko savjela_o dijely automobila koji je daleko vainiji do blista- ve karoserie i jakog motora, »Samovie struénjaci odgova- raju na pitanja: © ciiagonaina it radijaina gu- ma? © koja guma za suh, a koja za viazan kolnik, odnosno susnjezicu i snijeg? @ koliki tak zraka u gumama? RADIJALNA IL! DIJAGO- NALNA? Prednost radijainih gu- ma Bolje drie cesta u zavoj- ‘ma, manje se griju pri dugo- trajno}voznj, odgovarajuci koeficijent otpora kotrjanja je manji (dakle i manja potrosnja sgoriva) posebno kod radijalnih guma sa Geliénim pojasom. Proizlazi da je voznja sa radi- jalnim gumama_sigumija, &o narotito dolazi do izraia kod brzih, o8trih i dugotrajnin voznj. Nedostaci: Viga cijena, mali izbor di- menaija, veci Sum (kaze se gume je »glesnae) do brzina DULG POM] KOMI) (te mettre) Kod manos DeNGHP Be 2 loo NA Goknj,od priblizno 60 km/h i to na lodijm cestama, IZBOR GUMA $ OBZIROM NA STANJE KOLNIKA Za suh kolnik dobra je sva- ka guma bez obzira na istro- Senje (ukolko jeu. zakonom dozvoljenim granicama), me- dutim stanje se bitno mijenja i to na gore kod mokrog kol- nika odnosno susnjezice. ‘spitivanja provedena na mnogim poligonima odnosno u laboratorijma sirom svijeta, a tako iu Laboratori za motore i motorna vozila Fakul- tela strojarstva i brodograd- nije u Zagrebu, dala su sliéne rezuitate koje’ smo predoéil pomoéu tablice, Duzina puta koGenja raste 's istroSenoscu gume, dakle koGenje je manje djelotvorno ako je guma vige istrosena, ia- ko je istrosenje gazne povrai- neu. zekonom. dozvoljenim ‘granicama, Npr. $s novom gumom (du- bina utora 7 mm) put kocenja Pri smanjivanju brzine sa 100 na 60 km/h je skoro upola ma- nj od puta kogenja sa gume- ‘ma dubine utora od 1 mm. Po- sebno je opasna bra voinja U zavojima, s istroSenim gu- mama ako je kolnik mokar. Na mokrom kolniku, odno- sno, kot pod snjegom, pada moguénost upravianje Ho je i opet posebno izrax no za istrogene gume. Vrlo nezgodan efekt pri Yoznji cestom s obimnim sio- jem vode tzv. aquaplaning (t efekt kada guma vise ne mo- e probiti sioj vode i doci u kontakt s kolovozom) nastupa sa porastom brzine i to osjet- 1no prije za gume pliceg utora. TLAK ZRAKA U GUMAMA Pri pumpanju guma svaka- ko bi se trebalo pridrzavati uputa jizvodaca vozil sam tlak Gesto kontrolirati po- sebno pre dulh putovanja, U slucaju nedostataka uputa mogu se koristiti podaci iz na- Se tablice. Slijedece napomene medu- tim vrijede uvijek: © ‘kod dulje voznje auto- cestame, odnosno vecim brzi- nama, a takoder i kod dulje voznje maksimalno optereée- ‘nog vozila, potrebno je pti sak zraka U gumama povecati do gomih granica (tablice), Ova ‘preporuka vrijedi stoga S10 se uz poveéani priisak u gumama smanjuje.kosticjent otpora kotrljanja, a povecava se nosivost gume; © u shiaju koristenja raz- {igitih vrsta uma, na istom vo- zily,t.radijanih = aa Ge Sroetsehonoee) il i lil Th Z/z| ‘Zbirkax testiranih dubina gare iznosi 1, 2, 3 odnosno 4 mm. Si- éusna razlika u dimenzijama moze u voinji znatiti raziiku izmedu sigumog zaustavijanja | udesa, 2ivota | smi, trebalo bi na prednjim kotadi- ma koristti djagonalne, a na straznjim radijaine gume; © Sire gume ist unutra- Snjin_promjera_trebalo bi u pravilu pumpati do pritisaka | 1 bar — 100 000 Pa lize maksimalnim dopuste- | 1 kp/om' = 1 at = 980665 nim pritiscima, a uze gume bi- | Pa = 0,980665 bar ze pritiscima ‘uz donju greni- ipl. ini. Josip = nalnom sistemu mjera i jedini- a, jedinica za tlak je PASCAL (Pa) a dozvolavaju se jos i si- jedeée jedinice: z male # 12 | Se lS bra a4SPAIN EASA RUCTICE [a] ~ -puskinules 2a upreuliaéern Atest-o sigurnosti cesto nemaju ni disk-koénice proizvedene: u drustvenom sektoru. Kvaliteta proizvodnje Prepustena bez Je savjesti proizvodata, a prodaja je prakticki kontrole. Zakon propisuje uvjete sigumnosti za te proizvode, ali to se u praksi ne provodi. "Zekonom 0 osnovama bezbednosti_ sa0- bragaja na (Shuzbeni st SFRO, be {5/801 4/81) te »Zakonom o izmjenama | do- ppunama ‘© osnovama bezbednost sa0bracaja na putevimal) (Shizbers ket SFRO, br 88/85) u nas jo reguirano ptanje proizvod: Die, ugrednje | odezavanja utedaja, dijlova i ‘opreme za motomna vocda. Prema tom Zako- ‘nu: “Organizecie udruzenog rada i druge s9- ‘moupravne organizacie, zajedhice, a0 | pojedinc! koji samostalno obavijaju de: latnost enim radom srodstvima 1 svoj g's ddan, kad proizvode, odezavaj | ju voula i stajaju v promet voria, wedaje, are, ilove | oprem 24 voto, dus 9 fa vorila, uedaje, dijlove i opremu proizvo- de, sav u brome, cor2ava, Sdromo Popraviiaju prema propicanim usiovima neo ‘Phodnim za bezbedno uéestvovanje vozis Saobracaju na pulevimas Takva zakonska odredba predstavia nov nu, 8 obziom na pijaéitZakon koje mnogo cen cane jadi akcent odgovornost stavijao’na_nepo- Seine sucionike u promot worate. ravinkom 1 dimencijama, ukuprm masa- ma, osovinekom oplerecenjty vozla | osnow. nim uvjeima koje moraju iepunjavall ured ‘oprema na voztima ts promot na Cestarys ‘egulrani sui precizranifehriSk norma of Kagnost kodionin stoma, Sto se tee Zakona, dato, Zakonodavac je zat kupce-vozaGe, obs. vezavs proizvodase da prazvode, | ugiaduie samo kvahtaine djelove, Medutim, dae raksi bas uvijek taka? pale ton 6 Zaha o oenovana bez most.» vidi $0 da uredaje | opremu mo 1 ugradival, proizvodi | odtZavat sim cru Svenog aekiora | prvatne osabe, Oven ‘lana Zakona soi da » vu komentaru tkolko se obezbed' odgovarajuca, koniroia proizvoda...«. Dalde, vec se u samom komen- {aru Zakona njegova dosljedna primjena stav- ja pod znak pitanja. Vjerojaino se, u ovom Wu, i pisac komentara za isku- pogled ipovodio stvima koja ue da i najbolje sroteni Zakoni ‘isu garancija njihove dosljedne primjene u praksi. No, pogledajmo sto se zbiva na tr2itu Pri kupaii novog vozila, vozadi ne moraju ‘mnogo brinuti 0 djelotvomasti koéionog sisto- ugraduju uglavnom stestrane licencijama razisith inozemeih ma, Tvomice proizvode (po Stuacia se binoeijena pr zamjent dotjath BEZ GARANCUJE | OZNAKE Kako smo ve u_proiom broju >Semax Te) Mak pri kupnjt plodica najbolje Jo sobom u gov: pont stave Nal) cere nadin izbjeci sve nesporazume. No, problem ‘jeu imencii vee u wal plod i nihowo} na co uglamnom ‘domes preizrodeéa: (Dory. thin} Unati ade stan praimethin ts ‘Specijalnim trgovinama). Odmah vala napomenut da rikakvo garan- cijo Ht uobseajone oxnake sanderda GUSH al Ss re ine sogemcaeecte Wee nice kojeg je licencija prouzeta. een omnropamarmaemease eoeste ecg taba ae Tecate rae eee arith te ieee aera Soormerengiee a gs Pea Serueciannetan ire oe aa icnmanees re eee ee sare aa ee oo ona rj vos Peonje da i drudtvene organizaci {ploice) koje nisu bas teak to, Mozda sto 90 u to vec i som uve. divil nove plotice koje su nakon ti tisuéa prijedenin kilometara potele SIGURNOST U RUKAMA PROIZVODACA Dakako, mnogi vozadi trade pomoé kod pri- vain prelzvodséa sno, posjede sr feicvota? Ze to fe posove rasefna vaiene provods? 2s te redogne Pio Za pore napa tae © teaesproleveda ma pve Lo au za tnloresrad‘da fm ouvod bud nesran, Obracaju se nadleznim institucijama (u Zavo- Sits open tebe v cageets are ce! Sst te Sea ph a, rau ache poste Sue cegoverjuen oprem, sv plow thr, vote do tral npomer taka fo J jee posjodupatetrar prema Modu fit oko oi tap saz Sona lope: nie tmogin le peevedeline voke Rezuhat: prozvede se i ugadyj plotce bezatasia ia oo, delat Face ‘ve ov cman a vn gin pode fens, ra nn oj vo) posao abechoe ave. to! hvanetna a Tent tops Jo Gand treo aka Zaode. Privatnici uglavnom ijepe tvomiGki proizve- dene objoge na fimenu plocicy, a ima i onh koji sami fzraduju obloge. Kod oba process ‘ogu nastali greske koje mogu znaino utjeca- {ine efikasnost kocenja. Vee smo spomnul de ie wo vazan pravlan omjrpojedinh Kompo- hort u sms! od hoje c cbloge za. No, Jodnako je vaino da obloga bude kvalttno Zaljepliona ii napreana na limon nosaé. To- oder, vazno je 6a 50 disk-plocice ne izradu- ju od ‘obloga pojasnih koénica. A upravo to ‘0 kod obloga koje proizvode privatnici Sesto dlepada, Piven prelzvodat kipuo pov ‘bloge za pojasnu kocnicu,i2rezuje Mh Hjepi ra bmenu Osnowu disk-plotice. Dakako, poje- ‘sna obloga radera je 2a ekspioataciu u dru fim uvjetima | brz0 pregara. povrsinsk oj Obloge, a posliedice Su drastiéno povecanje | Z2nimivo je da Nekja kao auomobiska velosia | | a rye stomobta ‘ike rarvela Sve} Kotion iter. FIAT jo on s ance BENBK cova SAD, vtwehomcs | |”, oct mate idjot jednu takvu, nesruéno | Frarevsea)tproirvoa hu vost prava u bol cist matoral koj su ne actene sbioa tte) ¥ AER BOWES Norsk tyomatle ATE Compal | | so neki tna, ons bro rose, ab Focere Nalijepljenu oblogu koja je zapravo namije jena poj rind ne cekottcama. ows. | 2), nyo: zvodems rece | |e ean, «kon se mane Vote ‘a abloge je nagorel i potas sasvn gat Ustjed Gage opsce Koefchent wena, ‘Na isu’ danas posto riz prizvedata siete, ako tig dulveton cot | SIFRIM Siete isin. Peace oe ae pee : ; es 7 Frozen mati ake. uttnovezrenstenocesmre tro (le, og drltvenog eit, pojadiy se upre- |, lontela, see pel nchce SERN a ajdion ro Medan al beeen dStedo ne ggg. co amie tors |” SHRM cern nets ahr fo a ace ip toe fot. Zatenae’oxrecbo, isa’ -cbmverihi | tie se pve eves fe ompaie anf aeanon Uc joni Sooners or palee ot cee. - ‘moraju pee ere problemi koji su mnogobrojni | sveobuhvatni kao npr: foal pikes polka dra C2 | era zacraonin rare vei ¢ donieron srr a ee ee ce erro ane Ineo po Zivot. Notre ¢ ‘takvim koénicama naga je © projekiranje i izrada wedaja za isptivanje frikcjskin materijalo; Se , : Tase jeg ee © rare Kouleate vhaas legen ane ge roti ‘Snimio: Zarko Mahovie