Car iae ee kaRégi, szep automobilok
Meena eu ce eM a CR) Aa
eee Onto ie ees N tu LL
Ara 1800 Ft + csomagolasi és postakdltség.
|
Dec
Pe te ee
Pe a ne)Akérdést Peter
Heydonnak, i
a Chrysler Town &
Country tulajdono-
sénak tatték fel
a Villa d'Este szAllo
kertjében.
A pincér hasoniéan
kailnleges jarmi-
ben ii, hisz ez egy
Zagato-tervezésti
villanyauts
2 Volkswagen Typ 82
Kibelwagen
| 13 Balaton Classic
14 Concorso «'Eleganza Vila
este
22 International Mini Meeting
24 Terténelem
~ a Budapesti Autébusz-
Kozlekedési Rt. |. rész
28 Moszkvies 408E
32 Csepel 0.820
| 36 Douglas sws
44 Riga-gyiitemény
48. Album ~ Népek
megbonthatatian bardtséga
50 Amerikai rend6rségi
motorok, Il. rész
54 Torténelem -Villskuics 6s
Gondos tervezés
kellett egy sikeres
salakpaly4s gép
épitéséhez.
A Douglasné!
megesindltak,
SWS jelzésti tipu-
suk népszeri lett
36. oldal
| mareaibot
56. Olvasdink restau
=MzTS 250
64 Mihely ~Zsigul-restaurés,
WV.resz
68 Hizunk taja ork
= Mercedes-Benz W160 a Im
70 Tortenelem ~ Coubertin, Kalandos ton ia
a motors jutott haza
icra rovatok | az egykor
Hirek
pes a szkopjei kéfe}-
43 Velunk pusztulé tarténelem tében hasznait
58 Keres-kinél | Csepel 0.420
71 Programok 30
32. oldalee)
Volkswagen Typ 82 Kabelwagen
Luftwaffe-
veteran
Nines masodik viléghéboris film WW Kubelwagen nélkil.
‘Az emblematikus jérmiib6! sok tulélte a csatékat, de igazén
autentikus koesit épiteni csak megszéllottsaggal lehet.
A Franciaorszagot is meglért Luftwatfe-veterant
Ccshay Zoltdn mutatja be.
fy
Min prtcett thee ks ak az aula ve
fost eel Tah a sma, aelyett hogy a eképe=
J soap api sire beckon, mi iten a ke-
rea hull, hoc! vate gy kerr Ismétkst
kerek, Srerenesére Bit Gor szereti a kidsckat,
visamegy a megesinaaelentet. eget
ctl nem Kall tata, vel van bare, Lad, egy
GAZ 69-esel, ha suilsgges, bevel az BsszkerEk- css. Do sede, ovr!
jt oro techni, Nn sist, gy hamrosan nm le
Lapos fenéklemezé-
nek készénhetoen
nnehezen akad fenn
terepakadalyon
rmondja neki Gshor
Osszecsiszolédtak
Kets, hogy’ a Kubelwagen jelent6s hitramyban volt
4 mdsodikikghdbor ronan a keer hats mit
xa felts 6s csak essen helo net haar mes
inog, ha va belle egy Typ 82 kisim kon
seemelygéphocs! korg miigé. ‘kin szinak i
jelentsge van, mert a 42-s het kota flsmer-
‘emir kezdettl idatosin trchect a tome csoken
‘sre, ami egy hatlsosan hoz a
hasaniatsdghor, msl pedig az ells
ack stkentéschez. Kenge ines mit bese, ka
tong jrmibek esen ez sohasem szempont. Magas
isa ~ a merevséy matt, az utasilésen huporogya a
térdem épp el a kapaschodt, 6 Eratkslem, hogy ex
emolrats jimi, mert vl a wll it benne 2 két
‘atona eli. Ha a parancsnok a soir melt utazot, az
ilsndé fai hootakius elkerihetetln let.
Vezetni nem mas, mint egy krabeliKiskoest. Zoo
tet erdsen, de négyfoknzt ts ponts, afk efozad-
hat. A motor gvorsan pir fl, heyy kipaogdn
pi hata a2 Ggésteméket. A hisebd gn seinte
2012. jiliusOsszkerékhaltas helyett tartozék az ds6
Gezrevétlenil ceplnk 4, a kizvetlen kormény segtsé-
vel mintha dréton rngatndink a karossetri, gy ik
zn a buck a
este ela tapaddst. A bakhtak sem jelenenek aka-
ly a Kabebwagenne,j6 nagy a seabad magassig és
eayenes. a pallemez, nincsenek ekigé tengelve,
bovdenek, karok, amelyek beleakadhatnak a gydkerek-
be, hovekbe
Egy drkon val dtkelést is megkockszato, biava aka
rosséria sarkaira htt kerekeKben,Ieive 6 rézstok-
han, & némi intztatss din ajuk a tlpartra. A k=
zali miton megeiik a sebesséyi prdbt, dupla kup
Saiikés a fojtér, kbzel van a kormany
sm Oroszorszag, hanem Afrika. Ezittal nem
it, sot hatrény a homokra tervezett Kerék
3Nagyon kevés els6 szérias Typ 82 maradt meg
lung segitve a snkronzdatlanvAll6 doit. Elfogad=
hatéanfelépl a tep, tartan’ Ihet mal frgalom rit-
must, de az aut6pale-jeaést meghiva td kel, arra
ines koresnvalink.
[Nem is sadguldisra terverték 2 KUbebwagent, sokkal
inkibh haseoniérminek, oljan parancsnokikocsinak,
amely meghizhatéan, firgén é oksén izemeltabor -
rilméayek kit
Lengyelorszégi bevetés
‘Aapjait Kier, a Német Munkafront new servezet
Atal payolgtot népaué adi, Ferdinand Porsche, ki
| kapcslatokatSpoltnemesak a nemaetisocialita prt
vet kéreive,hanem a Wehrmacht beflysos szemé-
Iységuvel is, tober evettteeay oles katong
kovsi gyirtisinak lhe, de a meybidst sak ane
Eza Luftwatfénal alkalmazott szirke szin, 1943-61 mindeon Kocsi homokszind volt ogy januar elsején kiadott
OKW. (Wehrmacht-parancsnoksdgi) rendelet nyomén
CeCe rs
Pe et
oo
ree
eo
jen
ee or
Sn
met hiboris felkés2és uols6 szakaszaban vette dt
Akkor mr késaen vot a népaut6 els6 nchény vthozat,
bal V1 Kari és a V2 Timuzn, gy hézenfeh,howy
czek bézisin kerd6datt a munka. A Wehrmacht evra
az volt, hogy éy katona tllesfelszereléssel ut
4 ocsiral, ami 400 kilogrammos timeget felielez
A kocsis tmegét tit a lehet6legobbancsoken-
teni kell, Nagy eyrtésl arabs, kis ett kal-
sé, 6 ered képesség, ks timeg ~ nck volta a 16
esirisok,
A prototipus a Typ 62 jeafst kapa, kt véllozata vol
rom, iletve négy seem szilitésira, 642 Kilogram
‘mos sa tmeggl. A nyivinossg et el6alkalommal
1939-ben, a béesikdlitson mutatkozott be a Typ 62,
amelynek eres utdjra2zsforma nyomén ragadt
a Kibelwagen (Kabel = vir) elnevens.
Minthgy egy présltlemezekbl & hegestett idomok-
bl osszedliiot alrészerkeetet hasta, aba a vlté-
fontos meres exység,Kénayen ehetetvllztatnt
aflépiényen, mert nem volt meghatroad szerepe 2 te-
herisclshen, A karossarit egy coburgl céggel epit-
mike fest ki, amely fleg autdbusrySrtseal
folalkoztt, de katona okra teljstett megrendelése-
et ~ mint egtab net em akkorban. A négyajis
feépitmény sotiaszer gyrtésfval a kordbban amerika
{uljdon, beni Ambi-Budd cége biz meg. Az alizat
2012, jullushal kapcsoloval a hely-
zetjelz6, a jobbal a fény-
s26r6 makédtethets
Konvojlampa val-
tozé vastagsagu
prizmakkkal
az alsi-sszorszigi Stadt des KaF-Wagens bei
Fallersleben nevi telepsen felt j gran litt
16. (A ma mir szizezer Iekos virost 1945-161
Wollburgnck hij.) Pontosabban a gy egy ks résale-
then flt az abckéscis és ~szerelés, mert a telep ms
sy0bb résan egy haifelszoreléseket lttak el, egye-
bek Klabtt tori kilyiat,amelyeel kéS6bb az orosz
fronton ftek Wséreet az Ge eieletshbé tere.
Scinteteészetes médon a Typ 62 motorja a Ka-
Wagener kijlesrtett négyhengeres, léghitéses, Por-
sche-konstrukciobokszer. A folyadéknitéselkerlésé-
vel kiktthatak egy hibaforrdst,hiszen a hité mar egy
isea pskalouds esetén is megilésra kényszethet az
ute, mig a lghiléses motor vigan dolgozik tavabb,
(gaz, olajtre sakség lt, de az hevesbé nyt kiter=
jedtfeluetet) Onades cifeencialsegitete a erepen ha
ladést, a ZF gyértminy, négy el6remenetfokozattl bi-
16 véllbban 3 fogaskerekek mele nem alkalmaztak
szinkrongytiniket, fy datos kapcsolsokra let seikség,
dd egyszeribb maradhatott a berendezés
A Typ 62-
il, Az es6 busaok rege 7 Graor indultak,
az iosokat 23 Gra kori ndttk.E két pes
26
=
igok Is végezhetiek személyszlitast,
iss Mantréd gyartmanyait hasznaita
4i ratot hamar meghedote 2 koztnség, az
cesztthus megiclenésd, kinyelmes, bores
kis Rabakon 6 ol uta A budal -¢s vszont
nem viltotta be hozzfizat reményeket
AN Kristina tg és a Jos kth Kt 1928,
mrcas 20-n ind meg a forgalom, dea bu-
seoksznte reson futotak. A kh azal pr
bat setter hogy svla vite egy részét
a betegek érdeében, de 7 sem hazot vlio-
ist, gy soeptember 11-4161 mar esak a Dél
paaudvarg jt a O-es, de csak november 5
ig, mikor megsrinttiék
2012. jalius
abuszt rendelt, kétféle iléselrendezéssel
A BART Keadetikorszakibel fetten emi-
6st ll tena a Koemuakik Tandesitldvet
6-05 jelaés margiszget jratrél és a BHEV
1932-hen a BART tiz darab hasonl6, 45 loerés motorral szerelt Raba AFa auto-
rat sok it kavartesepll ase, amely mir
tintegy kompenzicint ker 2 magéntsse
dekeibe, A Mavag-Mercedes husk é
27
keaésével a SZAU ugyanis 19%
bejelentete, hogy a
sia 124 & a
fini een
eras ttn Sve-
8 BART oralakat ~ 2
meggypiros kocsikat az iment sorrendben
1929, november Sn, eve 1930. febmui 1
jen valet fel a kekcensthuszok. A vezetés
tovibbé arts elinyuata, hogy dzbb sada
rabos auabusz-rendelés adhak le a MAVAG
ak a peremerletck hialekedés!fladtainak
smegoldéséért. Mivel a BART munkval min
enki elégedelt wll, 6 a trsasig tora is
sveretel vlna Budapesten maradei, az oj bu
ook érkentsig a SZAU stata a kis vonla
Sat befiatisra". A Budapest nd jéatok
al a 20-5 Uipesie, a 21-es Csepelre (ez a
fii 8-28), a 22-08 Budskeszire, 23-28
Pesthidepcitra, a 24-08 Pestle, a
peg Rékospaltira ialckedett (a mai Nagy-
Budapest esak 1950. nut 1-6n ala
A margtsigel rat a 26-08 sori! kapla,
Az idk sorén @ BART vezeségben tb
sxoméh.villoris tirént, atértékelidatt a
Flrién Garage szerep, & még a hiszas évek
végén megizerve6dilt a taxileig, amely
rnemesak ij profit, de dj ilettrsat is jelentett
ode eleteben, .1964-ben jelent meg, és a formaja
az exreditorduldig étt
kapesolat kezd6 momentuma ez.
autékhoz fiz6d6 szenvedélye is igy indult, és ebben nem kis
szerepet jétszott az orosz tipus szégletes teste...
ralalkozas
|
Meglatni 6s megszeretni — sok hosszu és tartalmas
Pila Gergely veterén
Maden ikelimpss Mosse tehet! Ble.
tem hugontosie heyscine az ose Svéros-
ban alfa Krasmaa Presanya uca 3, peig
neehetsen vd ot tiem a koeyekén
A sian manapsig sokat szerepl6. kom,
sire soneredl pit, az akkorikereskedeli
-ggiselet matt 1999 maciusan parka egy
426-08 Moszkies, Gyerekkoromt6l setter a
mbit, az AZLK sobgetes gyrtmsnyat 652
ikerimpat — ex a szerenses egts ele
iments evel ragadott meg, pedi Moszks
an akkoriban vals gal orlitek az embere a
tae emiéke az un, a meta, az pile-
tekben. Az herkimpés kombi, a hatanas ek
misc flének ez aha ngyaetméteres his se
let egy plant alt beszippantot a regi aut
aig soémomra semeges vib.
Magitél ietd6 volt, hogy azanal igent
smondiam, amikor Ruga Roberti meghivst
Véoigkisérte a kocka-Moszkvicsokat a rendszam mégotti betéltonyilas
28
lapiam elkészit 408.250 bemutatisira. RS
aadisként ita Hari Petr, aki ugyancss
a Kozelmilben fjezte be 408-asa restaurlé-
sit, Mindkétkoosi 1968-b6l val, fg feletebb
iagnlmasnok igirkezett a balatomvgosi it,
rmeyre vlem tartot a hajdan Moszivcs-
viaben dolgoz6, Mosahvicesal versenya
Koronghy Ciéza és 1967-es bordé 408-asial
sos kilitsonszerepl6 Tur Jno.
Mar az imerkedés 6 percuben fonts feb
fedeaést teem: bizonyossé vl, hogy 1968-
ban rendszeresttek a 160g skit sebes-
sigmérét. Addl futassinban a. valtésnak
csak a kirbelli deft sherilt Kinyomoznom,
6 a hordbbi diturot hihetv€ tette, hogy
1966-67-en 2 408-2s szimos pont idol
soatéh: médosult a miiszertal, az ablakmosd, a
kirpitzds, a motor és a diferencia is. Ek-
hor peta tell rds helybe a borostysnsiega
tele sé bura, de legfontosabb vatotatis-
ent az aut6 harmine miiméerrel hosszabb
et, uuyanis sak gy tt beletmni” a gép-
térbe mirka trténeténck lgseresebbé v
moter, 2 412-es jel 1500-as bokkot
A fontosabb miszaldfejestéseket inert
bik motorral serlt sorzat apts, 2
éanibb deskisnek csak a. lepoiyogs morzsik
jutotiak. A kétktrs frendszerl és a ciatos
padévitérdl egyarint le kolltt mondania 2
408-uljak, vsvont a elk Deke ~ és 2
girs gazdasigossigira ~j6hatisalleetett,
hogy sebességmr sadmlapa nem 140-es, ae
emt 160-28 saiewnal iru
Ars snd Moszvies gualinak még nem
jutot yen alamizsna, de tn nem i ol s2k-
ségelendietpitlra, legis a 34 utile
lapot igen kil izmir alt. Tz vel ez-
Akorményemblémét meg kell menteni,
de voldnb6l és miszertalbl van
utangyartott
2012. jaliuslt et az ata a Magyar Moszivics Ki el
noke, Berény Zsolt, é hamarosan torbbadia
nal tulajdonosénak, Raber a6 dilapot elenére
gy dint, ha mde hazzdnyl az autho, tees
restart véger calla, ez vg Klene esten
(4tvet ig, Ey ismert cir veterénmo-
to-restauritor ~ mellesleg Robi édesapnak
_permelicor aria és késibbi holga ~ vet-
te keelsbe a mechani, az eredetleg Wigo-
sab, tlhe sznd kaos pig Pasi
hoz rendbe,nagyon j6 mindséghen.
Ean ezdtek gondoke az Usseszereidk
cqpszerineagytak egy sor aatrész, gy a tue
lajdonosnak két donorautt is Kelle veo
Természetesen elocta 1k 408-1, 6 egy
(skola folyamtésdt, Pereseény Zsolt ba-
ta meg a tori teenie, Zsolt fdeosban
lak, dea mikey ot van, ahol a hoes
iaedit tote: Mokdcson, gy a munka
fe ig tarttt. Mie Zsolt nem szal
29
ITalalkozas a régi szerelemmel
A fotdzas ota Péter tel
azul snitdsokra i alle cay ber, ait a
gaada a srarvas Csi Zltinsaemeyben ta
let meg, Extor mar csakropke ot hinap kell,
6 etal & agy mi, A feborolikon Kl
ragyszerepe vl az sciletésben Duds Gs
bomak, Koronghy Gednak, Pets Andris
rk 6 Tus Jnosnak, A jis 27-1 muzedis
rminstés utin Robi figyelme egy 1966 tava
grt pny fel ford, amely 1971 6a
cso tirtokdan, 6 az es importszlitns-
yok eye ett 22 orsigha, A Kiln
ben anak is elezdéik a restaurisa.
Citi: mask sverepl6e soy esctidon
bei ogi a tusjdonosokat. Az Gregyé vt
408-ast gaz szerete vlna flit, de mi-
vel kalonsotrknt je nay sz vl toe
i, ipikus ,egyzer maja” jelleg fads vat
“Tice it gnrrsban, md udvaron ng
antin 2007 meshiedeték A vondhorgot c=
peli farrsz a2 egekbe em, az ofr pei =
aetve jyekerett elkedtlntent a. veel
Hergiti Péter azonban meta fant
Fehr 6 hdror mis rte, fete visel6 ko
cshan; mopvette, & testvérévl dgy dOnt,
hogy 350 eaer forint 6s néhny heel rdoz-
va vaamelestrendbe tes. A motor & a vlté
ugyan rendben vol, sit még a kocs aja is let
jelket” matt, tli ales belteret
sont Péer a tythodlots sal twa esok
leginoma
Es ahogy az esetek Kencven saa
enn snkolt, sstszedés tin hitvny dolgok
bila el tizedesrejtcibb, a karossai
clemek nagy sae Béséges fetaato att. Ez
Nalunk ez az dbrdzat, hazaj
zal Gj beyzet All 6, fy Péter atomipira
sak a Moshvicsol, 68 tls ets ett a
cf, A motorraesakkarburitor- é elosadesere
vit, de szdmiatanapnisigotkelet pln az
aut6ban, A karosskriahegesssét &S a gyri
Senyalati fenyetst lesa. indent maul.
végete, ssikor hiro és (1 & utin dso
30
edig a szimpl
Alta kp, az adig nem terveet veteran
Siést Is meguzereni&k. Hobbiautinak indi
Harti, vigil muzes kes et ble
Framed a rejongs feobbandsawtin kz!
tie Gt kelet nom, hogy 408-ashan uta
hassak, é torabbi ett, hogy a voinja mig
hess Miliny ott lttam a tipust, ren
2012. jalius| Motor. Foyadéknhitésd, négyitem
soros négyhengeres,flllszelepet ben-
Znmotor. Furat 76 mm, 1oket 75 mm, |
Gsszibkettefogat 1960 om. Kétiorkd,
| esblramt kauri Sirs 7. Leona
| gyobb tefesimény 50 LE, 4750/min,
| egnagyobb nyomaték 108 Nm,
_ 27min. 208 lktomos ens
Eréétuitel. Hosszatan beépitett ormo-
tor, haétsokerék-hajtés. Négyfokozaté,
kézi kapesolést vom, az es6 kite
| level szinkrorizat fokozatokkal, Egytar-
csés, széraz tengelykapesolé.
Felépités. Onhordé konstrukcié, el6l
{foggstien felliggesztés Kettés kereszt-
| lengékarokkal, tekercsrugékal, telesz-
kopos lengéscsilaptokkal, kanyarsta-
| bitzdtoral, natul merev tengoly f6llp-
‘kus hosszant laprugokkal 6s teleszk6-
pos lengéscsilapitékkal. Hideaulkus,
‘egykOr6s fékrendszer,eldl-natul dobié-
kek. Globoidesigds, kets gérgés kor-
manyma.
Méretek, témegek. Hossziség
4120 mm, szélesség 1550 mm, magas-
‘sg 1440 mm. Tengelytav 2400 mm,
nyomtév el0l 1237 mm, _hatul
4227 mm. Szabad magassig 180 mm.
Fordul6kar éimérdje 10m. Csomagtar:
1 térogata 480 |. TizelSanyag arly
térfogata 461. Gumiméret 6,00x3,
Menetkész témeg 990 kg. megenge-
det éssztimeg 1830 ka. |
Menetteljesitmények. Legnagyodb |
sebesség 120 km/h. Gyorsulés
80 kmiba 25 s, Tizelbanyagogyasz- |
‘és 8-10 1100 km.
Negy évig a 408-as tipus sajat szam-
lapjat haszndltak, utana egyedural
ddova valt az erdsebh modellé
sgeleguer esata daben, de esyszerien
képlelen vaguk beteln a kneel. A dupa
fenysaind, az oldalt vit trésvonal, a fig
segs Kimphan gad uszony sokadsvoer
is szemet gyonyarkddtet6. Az elsO métereken
Az uszonyok, a sok krom
sé teszl a 408
n Moszkv
vekben sem voit korszeri a fellszelepelt 1360-as, de a nyoleva-
nas évekig gyartashan hagytak
még elég meglletidt vagyok — mint kor a
leriember hosszi id6 un sesba clegyeik a
réghtatels26 ave -, ami az Gatos &5
clfogéottsg molt kormsnytnak is
set. Fey-két perc tin artin megy min-
en, mint a karikaesapts. Anho2 Képest, hogy
1 hatvanas @ek masouik FAG foley az
1500-28 tipas megielenése utén — egyre tb
Ika re & 408-asterdlen motora & Fekje
mmiat, nem érzem kordhoz képest ofan sar
yen lala, fg
tapasctalatck tia cleveharmatgyenge fee
3t
6s viszaoglt vorsultsraszmitok, abowy 32
is, houy a mai aut6kbs tive nyiin apna
tdnek az egyes modelek kot kuloabségek
Erdemes azonban beleyondoln, hogy a myole-
vanas években is meghatiroz tpusmak sai
tes Ladnak snes olyansokkaltobb
[éhiny kilométe winks tial gy
rzem, mintha mind is 408-assal tam vol
a. Az
szetesen jon —a probait htralé perceln mir
css ar a kérd, hogy othon hogy mondom eb
mindez 3 Zsigulnak. :
16
oer
sere mind alan term’een oe Le)
Csepel D.420+ ee
Otven év
| kilszolgalat
Szerbiéban, anak is az egyik tévoli csiicskében taléit régi
magyar teherautst Nagy tron.
Market ve bine votam egy Cs
pel 344 eb
jasc, mele slit kezilegvégerem, ext
(lg lass hala, AZ aut egythként Mezial-
nak mondot,evakorlatag wonban mir egyszer
felt fers mathelykoesi, Pontos tf
pus 34,01, 1968-35 rat. Motoro
somet, Beli sskerilt megfertéani a Csepel e-
erat, $ 6 On vlan ikdbbra ve
‘got, Exner heselgtink ar, mien eves
‘hz elas, akinek az édesapja vasarolta a Csepelt 1969-ben
Kormanykerék a siron
A besaeigetsutinnéény nappal itt Be
le, hogy Serbian hicdetnek egy plats hi
32
420-28 maraat meg, pedig a hatanas eben
bldon ez végentk a sltminyaris nagy
so, tb taeer fut bellik Align 6
te tla dons eveket,gyakorlatllag sak tz
‘at eet tal, plats saint nines,
Jencs 420-ast, a képek alapjin el 6 llpo-
1, meg kllene ven. EgybS ottem az tivo
miterveatbe a cimet: Budapesttél 700 kilo
mméterre van a kizség. ay valdaséglveternos
inmerdsinket megkérik, tlefonon kérdezze
meg a hirdett, Hamarosan visezahivott, az
aul6 zemképes, a forgalombdl Ki van voova,
e nemrég, még aktan dolgozott, A tulakdo-
ros 60 éves, az édesapja vette 1969-hen
Skopjéb, egy betondzembél. Mésnap fel
‘uzduike netindulunk, hides bar
villas a tolmdesolst, Délutin két Gra utin
rink a vranet hegyek hos. Ni8 ulin nem
sokkal vége a folyamatosan épil6 autopalys-
rak, ianen a hegyek kilt Kanyarog az Gt
A Csepellakhelye Surdulics, onnan mir esak
75 kilométer a boli had.
kis he fluban gondoxotthizak, a Cs
eb uaé is yen, egy kis pak prin A 420-
sma eseréptes, bl eso, aot kes a
aris, a hcl Kk, akhumultorok beleé-
1, a motor bemelege. Népes esd vit, a
agypapa, fa, felesigek 65a heli mechani,
java az au, & nagyon eégedet vl az
ot forgamazot magyar termdhekkcl, Mega ju-
sv iden vet cay Mire adage
padot, casa Is magy meelégedéssel has,
mata az aut, hogy AVF a dina, me-
et az elt ven ven még nen elle a
nia, Neld egyebkém 1942-e5 GMC teheraé
‘an, az eredeibendnmort mar kiseéte taka
rékos Perkins dere
2012. juliusErre a korlat nélkil, keskeny hidra
hharmadiktan hajtott ra a gazda
A Csepelrlelmondtik, hogy sok dolgztak
ele, het hizukat is ex éptettk fl. Peg a
nagypapa rt vee, magyon serette, hal un
az aut ere négykilishormanykerekt a sr-
jira helyet&k. Mindi fet helyen lt a 420-
as, és. lehelségekhe hépest vigéztak rf, Ot-
vwenGies kora ellenére valdhan jf dlapotinak
tint, Eset volt este az ere sake sn-
re 6 Bost imp, az adayols ost ried-
mann Mayer (az exprtieleket a liisok sze-
rin ezel sere), az UnndR6 mi Ikra, de
tefesen megeeyenica magyarral. hats limps
6 index eserdhe jugs Sears, &
Ngnyomdsmérs és az indexkapesols is ser
volt, de mégaz ered klometerta, eh sim
Ispos vidlokmérd, gylislapcso0, itis
vissojela mitt a hoesitan, saz amper- és
objayomssméé is magyar, sok mi Keb,
site szimlapos séra. A betér flunk
mona, az seen ara erat, ext
Kispiméal nek a kemforto. A pad fae
mint indleum, az Skit fuser, neg
hajeltplexioldalablakok. A Kipufogdrendsaer
egesrgetett€ tpusidegen, ar eS lke
séridésmentes, a gumikkopotak vollak, de még
bitak a stropit, a potkerékkel_llenttben
ameybdl mira drétszlak is kigak
Kérésinire a szai bepattant, és egy nyomés-
ra bericentete az Org asa, amelybzalomger-
Josten, esepeesen Hattyogott. A lentét is
iegmutatia, gy a plat alti megnézhei
ner volt sate, sggonbegestve seo Kz-
ben ekerltek a regi paptok, egy szimla egy
fare molorbokkl, amely szntin az aa
taronéka egy val, hin egyeb aprséggal
65 ey tmyér-hipkerel egy
A probaitra az eg nagy lente lt ki a
eb, és az aut alig nny cent sxe-
sab kot nil betonbdon mira armada
apesota. A fora forduha padig nyomta a
a, seipen,reesegts nll fellapesoha 6ti-
dle. A probit un fogtlt adtunk, hr még
nem ud, hogy leet .papgileg” khhonl az
oxida hoes
hay nap mia vjdasigl berdunk azz
megpyugtat6 heel ot, hogy’ ebay megold-
hat a Kiel engl, 2 meme a=
sig megnéa az aut, 6 [6 ese engedhedi a
Kite Szerbdban Is van_prébarendsoim,
amyl el ud ozz ju a Csepel
33
Eredeti kilométeréra, de par kés6bbi
magyar miszer is a szerelvényfalon
Tizalatt
‘Srerszimokkal,akkukkal és egy potalkatré-
sockkel felszerelkeme indulunkhajnall 2-kor,
‘ogy iddben odaérjdnk, mer probarendszimot
6 exyeh papirmankstcsakhelyben Ihe inténi,
65a hvatalok dun I-igvannak nyt. A Nii
tar antpaynfzetCkapuk anna, megehet6-
sen borsos adi gy it be ker, mint nn
ay havi mtrica. Ban! megreztink, én a
ocsinl maradok a szersmokkal eg, tob-
bck elmennekpapirokat és probarendszimot in
‘ni, Fett a htt, elleniezim az olaszin-
{el a motorban és a hits hidban,beszerelem a
mmagunkal ozo Ket akkumulétot, ¢8 itis
tin egy pillana lat ind agp. Killoka fives
‘wdarra, é aleve saposan dtnézem az at
Megasirazom az els uti, a levegisairdbe
‘bjt atk, é¢ az index beteg Kabel is Kise
rélem, A16 levegotot csvin scr tllok,
aamely visenas szigee\zalagal volt javiva
AA kompressortltesve is epedezet, de sok-
rétea, eaért sintén marad. Az elsé Kamps
pengefényét a testhelek meggaztisral
ber etoan’elfogachat sane
Mire végzek, a tbbie is meggrkemek, ez-
zadva. az Ot vata ott rohangalés mit.
‘Soerbidhan Kozjgy26 et leet esak adésyétell
veri ii, mind olenetvel. Et ute
naa rendorségen be kell muta gy ack a
probarendscimot, amely Ad-es papilapra van
inyotatva. Felragasituk az ls sive, eb
ais ellen nelonbortssal. Bela meghtiza a ke-
rékesavarokal, ¢& megprébija bekbtni a vk
logiautomatdt gy, hogy miki, de nem stel, A hizak megvendégelek eserépedényben
rump stot ese, ttt oe,
2 sal, kent paradcsomsalita hagymival
6 clan pitt henyé, Feb, ma ie-
méry, Eat vgigesak, mjd bacsitveszink,c-
met eserdnk, az rey gaada sok szerencst &
6 at kin. Adok nei egy Csepel-apkit em
‘al, és mepigrtk, hagy hk maj kept ve-
terdtalozskr
Bedi votinhoz, egyesben tivatoskodom a
don, és ax es6 kil megtanolunk. A 420-
asoknak csak a motrin yan egy 65 lieres
tartajuk, de mela foxyasrs kis, exis ee-
end, Szebisban nem kilondsebben felt
cay en Greg frm, met minden flubanakad
pra regi css TAM tcheraudkbs
Amint kink 2 vrosbl,felgyorstok, a be
t Kienzle tachogréfszcint 50.es temp-
ra. A viz hamarosan dzmmeleg, & aguéiva
aera az oljnyomss-mérat, mert a kezdeti 3
bar kad fog 2,8, 25, 2.2, 65 ola t6-