You are on page 1of 12

eljeznika stanica Mesii-Rogatica

autor: Mirsad Durmievi

eljeznika stanica Mesii-Rogatica bila je po broju putnika svakako najvea stanica na pruzi
Sarajevo Ustipraa, zbog blizine Rogatice. Slubeni naziv, od osnivanja ove stanice 1906.godine,
pa sve do njenog ukidanja 1978.godine, praktiki je bio Mesii-Rogatica, s tim to se ve dui niz
godina pred ukidanje u praksi, (a mislim i u voznim redovima), zbog praktinosti, koristio samo naziv
Mesii. eljeznika stanica se nalazila u km 69 + 900 od Sarajeva. I ako je ovo bila znaajna stanica
malo je njenih fotografija. Stanica i selo Mesii smjeteno je izmedu brda Kuleta, Kle i planine
Gnjile, na nadmorskoj visini od 524 metara . U stanici Mesii bilo je jedino vee proirenje kanjona
rijeka Prae od stanice Praa pa do Ustiprae. Najdublji kanjon reke Prae nalazio se izmeu
stanice Mesii i stanice Praa u pravcu Sarajeva i Mesia i Ustiprae. Naruito su bile duboko u
kanjonu reke Prae stanice Sudii, Banja Stijena, Hrenovica i Dub. Inae jedino u stanici Mesii i
njenoj okolini kanjon rjeke Prae nije bio toliko dubok, pa je prilaz iz pravca Rogatice dolazio dobrim
krivudavim putem dolinom rijeke Rakitnice. Za ostale navedene stanice koje su bile duboku u kanjonu
rjeke Prae do veine nije postajao nikakav drumski put, osim moda pjeakih staza.

Ova fotografija snimljena je u eljeznikoj stanici Mesii - Rogatica, jer je to jedina stanica u kojoj se nalazio
silos(vidi se dio krova) od Ustiprae do Sarajeva.

Koliko se moe videti iz ove fotografije stanica Mesii imala je najmanje etiri kolosjeka
Za sve koji su imali sreu da ive pored pruge kojom je "iro" prolazio, bio je to dobar drug i drag
prijatelj. Sa njim su odlazili i dolazili, on je bio hranilac i na branilac. U ovom kraju, na primjer, pola
radno sposobnih ljudi bilo je zaposleno na eljeznici. Posredno, od rada na eljeznici ivjela je i ona
druga polovina stanovnitva."irom" se ilo u kolu, na posao, u vojsku. Preko sedamdeset godina
on je donosio napredak u ovom podruju. Za dan isplata plata eljezniarima ovdje su se posebno
pripremali trgovci i ugostitelji. Znalo se, bie pazara. Ako je trebalo do ljekara, opet je tu bio "iro".
Sirotinjska majka, kako su ga mnogi zvali. Za malo para, evo te u Sarajevu, Viegradu, Goradu ili

Foi."iro" je dovozio prve trenje, lubenice, groe. Sa "irom" su dolazile i nove nevjeste, tek
roene bebe. Svega toga nestalo je sa 18. oktobrom 1978, kada je popularni "iro", otpremljen u
muzej a putnici i privreda natjerani na mnogo skuplji drumski prevoz. Mjetani Mesia dok su ivi,
sjeae se posljednjeg piska, kada je iro otiao na put bez povrataka, bio je to najtei dan u
njihovim, a vjerujem i u ivotu mnogih drugih koji su odrasli i ivjeli sa ili od popularnog "ire".Sjeanja
na uskotranu prugu i popularnog "iru" Gojko Rosi uva na svojevrstan nain. U krugu svoje
porodine kue otvorio je mini-eljezniki muzej. Raznim eljeznikim eksponatima okitio je najvei
dio svoga dvorita i to je sada muzej na otvorenom. Na jednom ukusno ureenom mjestu smjetena
je istorija uskotrane eljeznice u ovom kraju.

Selo Mesii je do poetka rata bilo poznato i pod imenom "gradi Pejton" iz poznate amerike serije iz
tog perioda, jer je kao selo imalo sve to ima svaki moderan grad: asfaltni put, ulinu rasvjetu, malu
dvoranu za priredbe i igranke, potu, matini ured, kolu,...

Odmah iza Mesia, u pavcu Sarajeva, nalazilo se malo akumulaciono jezero za hidrocentralu, jedva
se vidijelo iz voza jer voz stalno prolazio kroz tunele dolinom Prae.

HE Mesii

Danas je potpuno devastirana zgrada eljeznike stanice Mesii-Rogatica (nigdje na zgradi ne postoji
sauvan natpis sa nazivom stanice)...

You might also like