Professional Documents
Culture Documents
Calcul de La Charpente A-Z PDF
Calcul de La Charpente A-Z PDF
PITTETDCLASS
by
I. M. Student
Previous degree, institution, year
University of Pittsburgh
2007
UNIVERSITY OF PITTSBURGH
MATHEMATICS DEPARTMENT
by
I. M. Student
It was defended on
and approved by
ii
SAMPLE FILE FOR A THESIS WITH THE PITTETDCLASS
I. M. Student, PhD
This document is a sample le for the creation of ETDs at Pitt through LATEX.
iii
TABLE OF CONTENTS
iv
2.1 Evaluation des charges et surcharges par mtre carr . . . . . . . . . . . . . . 14
2.1.1 Charge permanantes G . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
2.1.2 Surcharges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
2.1.2.1 Surcharges dxplotation : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
2.1.2.2 Surcharges climatique : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
2.2 Calcul des pannes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
2.2.1 Disposition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
2.2.2 Hypothses de calcul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
2.2.3 Nombre des panne : "n " . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
2.2.4 Evaluation des charges et surcharge en mtre linaire . . . . . . . . . . 17
2.2.5 Recherche de leet le plus dfavorable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
2.2.6 Pr-dimensionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
2.2.6.1 Condition de la che : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
2.2.6.2 Condition de rsistance : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
2.2.7 Evaluation des charges et surcharges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
2.2.7.1 Hypothses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
2.2.7.2 La charges permanente "G " . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
2.2.7.3 Les surcharges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
2.2.8 Recherche de leet le plus dfavorable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
2.2.8.1 Solicitation pondres : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
2.2.8.2 Solicitation non pondr : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
2.2.9 Vrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
2.2.9.1 Condition de che : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
2.2.9.2 Condition de rsistance : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
2.2.9.3 Le moment maximal est au niveau dappuis "B" . . . . . . . . . 22
2.2.9.4 Vrication au dversement : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
2.2.9.5 Verication au cisaillement : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
2.3 Calcul des liernes de panne et des pannes fatire . . . . . . . . . . . . . . . . 26
2.3.1 Calcul de H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
2.3.2 Calcul des section du lierne (cble) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
2.3.3 Calcul des pannes fatires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
2.3.3.1 Calcul de tirant : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
2.3.3.2 Carctristique du tirant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
v
2.4 Calcul des lisses et potels de bardage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
2.5 Calcul des lisses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
2.5.1 Pr-dimensionnement : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
2.5.1.1 Le che suivant le plan horizontal fy . . . . . . . . . . . . . . . 31
2.5.2 Vrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
2.5.2.1 Condition de che : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
2.5.2.2 Condition de rsistance : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
2.5.2.3 Condition de cisaillement : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
2.6 Calcul des potels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
2.6.1 Calcul des charges par mtre linaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
2.6.1.1 Eort du vent : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
2.6.1.2 Evaluation les charges par mtre linaire : . . . . . . . . . . . . 35
2.6.2 Pr-dimensionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
2.6.2.1 Condition de che . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
2.6.3 Vrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
2.6.3.1 Condition de rsistance : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
2.6.3.2 Vrication de cisaillement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
2.7 Calcul des lisses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
2.7.1 Pr-dimensionnement : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
2.7.1.1 Le che suivant le plan horizental fy . . . . . . . . . . . . . . . 40
2.7.1.2 Condition de che . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
2.7.1.3 Condition de rsistance : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
2.7.1.4 Condition de cisaillement : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
2.8 Calcul des lisses hautes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
2.9 Calcul de la panne sablire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
2.9.1 Pr dimensionnement : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
2.9.2 Vrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
2.9.2.1 Calcul de la charge q : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
2.9.2.2 Calcul de contrainte de comprssion :. . . . . . . . . . . . . . 47
2.9.2.3 Calcul de contrainte de exion fx : . . . . . . . . . . . . . . . 47
3.0 CALCUL DES CONTRVENTEMENTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
3.1 Les dirents types de contreventement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
3.1.1 Contreventement de toiture (poutre au vent) . . . . . . . . . . . . . . . 50
vi
3.1.2 Contreventement de faade (pale de stabilit) . . . . . . . . . . . . . . 50
3.1.3 Eort du vent sur les pignon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
3.2 Calcul de la poutre au vent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
3.2.1 Dimensionnement des diagonales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
3.2.1.1 Surface de pignon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
3.2.1.2 Eorts en tte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
3.2.1.3 Eort de traction dans les diagonales . . . . . . . . . . . . . . . 52
3.2.2 Calcul de palier de stabilit long pan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
4.0 ETUDE DES PORTIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
4.1 Conception technologique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
4.2 Calcul des sollicitations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
4.2.1 Calcul des actions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
4.2.1.1 Charge permanente G : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
4.2.1.2 Surcharge : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
4.2.2 Les dirents cas du vent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
4.2.2.1 Vent I (vent sur le long-pan avec surpression interieur) : . . . . 57
4.2.2.2 Vent II (vent sur le long-pan avec dpression interieur) : . . . . 58
4.2.2.3 Vent III (vent sur le pignon avec sur pression interieur) : . . . . 58
4.2.3 Les dirents cas de chargements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
4.2.3.1 Cas de charge -A- (Charge permanente G , dexplotation P ou
Neige Nn ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
4.2.3.2 Cas de charge -B- (vent de soulvement) . . . . . . . . . . . . . 60
4.2.3.3 Cas de charge -C- (vent horizontal V - pression) . . . . . . . . . 60
4.2.3.4 Cas de charge -D- ( vent horizontal V -Succion) . . . . . . . . . 61
4.2.3.5 Cas de charge E : ( vent horizontal V -Succion) . . . . . . . . . 61
4.2.4 Combinaison des sollicitations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
4.2.5 Section en elasticit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
4.2.6 Section en plasticit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
4.2.7 Verication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
4.2.7.1 Verication de la che de la traverse : . . . . . . . . . . . . . . 64
4.2.7.2 Vrication de la traverse au diversement : . . . . . . . . . . . 65
4.3 Dimensionnement des poteaux au ambement : . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
4.3.1 Calcul dans le plan dun portique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
vii
4.3.1.1 Calcul dans le plan du long pan : . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
4.3.2 Jarret . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
4.3.2.1 Longueur de jarret : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
4.3.2.2 Cls de fatage : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
5.0 CALCUL DES ASSEMBLAGES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
5.1 Assemblage poteau-traverse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
5.1.1 Vriaction des boulons . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
5.1.2 Vriaction des soudures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
5.2 Assemblage traverse-travers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
5.2.1 Vrication des boulons . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
5.2.2 Vrication des soudures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
5.3 Les dirents assemblage sur la poutre au vent . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
5.4 Platine dancrage en pieds des poteaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
5.4.1 Vrication de la platine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
5.4.2 Epaisseur de la platine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
5.4.3 Dtermination de la diamtre des goujons . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
5.4.4 Vriaction de Na . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
6.0 CALCUL DES FONDATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
6.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
6.2 Dimensionnemnt de la semelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
6.2.1 Longueur et largeur de la semelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
6.2.2 Hauteure de la semelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
6.2.3 Calcul des armatures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
BIBLIOGRAPHY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
1
1.0 ETUDE AU VENT
1.1 GNRALIT
Dans les calculs des constructions on tient compte presque toujours des eets du vent qui
engendre non ngligeables, et on suppose que la direction densemble moyenne du vent est
horizontal.
Laction exerce par le vent sur une des faces dun lment de paroi est considre comme
normale cet lment, et elle est en fonction du :
la vitesse du vent.
Laction lmentaire unitaire par le vent sur une des faces dun lment de parois est :
Vn = q:C
q : La pression dynamique
C : coe cient de pression tel que C = Ce Ci
Par convention les pressions dynamiques de base normale et extrme sont celles qui sexercent
une hauteur de 10 m au-dessus de sol. Le C.T.C prconise pour tout le trrtoire national
les valeurs de pression dynamiques suivantes :
2
Rgion II
La pression dynamique de calcul q corrig par des coe cients tel que qc = qb :Ks :Km :KH :
avec qb = 70 daN=m2
H + 18 f
Pour H 10 m KH = 2:5
H + 60
H
Avec H = h + f ; h = 6 m ; l = 16 m ; = 10:61
l
l
f = ( ): tan = 8 tan(9:92 )
2 Fig (1:1)
8:9 + 18
=) KH = 2:5 = 0:976 05
8:9 + 60
KH = 0:976 05
1.1.2.2 eet de masque : notre construction du vent nest pas masqu, donc il ny a pas
des rduction des actions du vent Km = 1
1.1.2.3 eet de dimension : Les pression dynamique sexerant sur les lments consti-
tutifs dune construction (Pannes ; poteaux ; etc. . . .) Doivent tre aectes dun coe cient
de rduction en fonction de la plus grande dimension (horizontal ; verticale) de la surface
oerte au vent (matre-couple) intressant llment considr, et du cot H du point le plus
haut de cette surface.
Le coe cient de rduction est donn par labaque (N.V p 63).
3
1.1.3 Rduction maximale des pressions dynamiques de base
Pour les constructions dnitives, la totalit des rductions autorises par les rgles (eet de
masque, eet des dimensions) ne doit, en aucun cas dpasse 33 %:
Quelle que soint la hauteur au-dessus de sol, le site, leet de masque et leet de dimension
les valeurs des pressions dynamiques de calcul sont limites comme ci-dessous :
1.1.5 La neige
H 8:9
- Pignon : b = = ! b = 0:556 25
b 16
4
H
1.2.1.3 Conclusion : a =
= 0:247 22 0:5 donc notre construction nest pas une
a
construction courante base rectangulaire et on ne peut pas appliqu la mthode simplie.
Notre construction est une construction prismatique base rectangulaire reposant sur le sol.
La valeur de 0 est donn par labaque de (NV 65 p 89) en fonction des rapports de dimensions
H
1.2.2.1 Vent normale la grande surface S a : = 0:247 22 a = 0:5 ! le
a
coe cient 0a est donn par le quadrant infrieur droiteen fonction de :
H
a = = 0:236 11 dou 0a = 1:00
a
H
1.2.2.2 Vent normale la grande surface S b : = 0:531 25 b = 0:5 ! le
b
coe cient 0b est donn par le quadrant infrieur droiteen fonction de :
H
b = = 0:556 25 dou 0b = 0:85
b
(1:20 2:50) m2
a b 2 (3:5 4:5) + (1:20 2:50)
BC = :100 % = :100 %
A B 36 7:5
5
Paroi AD (Long-pan) : pas douvertures
1.2.4.2 Parois inclines: (versants des toitures) vent normal : Notre toiture est de
type : toiture unique versants plans .
De vent est soit normal aux gnratrice, soit parallle aux gnratrices.
a) - Vent normal aux gnratrice (normal la grande surface Sa ) :
Le coe cient Ce est en fonction de la valeur du coe cient 0a = 1:00 et de langle = 9:92
des versantes (NV 65 -Abaque .p93, soit laide des formules empiriques)
j j 9:92
face au vent Ce = 2 (0:25 + ) = 2 (0:25 + ) = 0:698 4
100 100
j j 9:92
face sous vent Ce = 1:5 (0:333 ) = 1:5 (0:333 ) = 0:350 7
100 100
b) - Vent normal pralll aux gnratrice (normal la petite surface Sb ) :
Le coe cient Ce est en fonction de la valeur du coe cient 0b = 0:85 et de langle =0
des versantes (NV 65 -Abaque .p93, soit laide des formules empiriques)
j j 0
face au vent Ce = 2 (0:25 + )= 2 (0:25 + )= 0:5
100 100
6
j j 0
face sous vent Ce = 1:5 (0:333 )= 1:5 (0:333 ) ' 0:5
100 100
Les actions moyennes Ce correspondent un vent ne traversant pas la construction :
Direction du vent
Parois Versant de toiture
AB BC CD AD EF FG
Parois AB au vent +0.800 -0.305 -0.305 -0.305 -0.500 0.500
Parois BC au vent -0.500 +0.800 -0.500 -0.500 -0.698 -0.35
Parois CD au vent -0.305 -0.305 +0.800 -0.305 -0.500 -0.500
Parois AD au vent -0.500 -0.500 -0.500 +0.800 -0.35 -0.698
-0.500
+0.800
-0.500
-0.500
-0.500
-0.500 -0.500
+0.800
-0.500
-0.500
-0.500
Les actions interieurses sont dtermines par les coe cients Ci calculs au moyen des formules
variables par chaque cas. Lorsque ces dterminations conduisent des coe cients Ci tel que :
020 Ci 0 on prend Ci = 0:20
0 Ci +0:15 on prend Ci = +0:15
Prois AB au vent
A D A D A D A D
B A B C B C B C
= 17 = 17 = 12:7 = 12:7
AB -0.20 AB -0.20 AB -0.305 AB -0.20
BC +0.42 BC +0.8 BC +0.42 BC +0.42
CD +0.42 CD +0.8 CD -0.305 CD -0.20
AD +0.42 AD +0.8 AD -0.305 AD -0.20
7
1 er interpolation :
x 5
Ci = Cif er + (Ciouv Cif er )
35 5
A D A D
B C B C
= 12:7
AB -0..200 AB -0.278
BC 0.572 BC +0.420
CD 0.572 CD -0.278
AD 0.572 AD -0.278
2 ieme interpolation :
x 5
Ci = Cif er + (Ciouv Cif er )
35 5
A D
B C
= 12:7
AB -0.220
BC +0.530
CD +0.353
AD +0.353
Parois BC au vent
A D A D A D A D
B C B C B C B C
= 17 = 12:7
AB +0.300 AB +0.300 AB +0.800 AB +0.300
BC -0.300 BC -0.500 BC -0.300 BC -0.300
CD -0.300 CD -0.500 CD +0.800 CD +0.300
AD -0.300 AD -0.500 AD +0.800 AD +0.300
er
1 interpolation :
8
x 5
Ci = Cif er + (Ciouv Cif er )
35 5
A D A D
B C B C
= 12:7
AB +0.300 AB +0.671
BC -0.380 BC -0.300
CD -0.380 CD +0.671
AD -0.380 AD +0.671
2 ieme interpolation :
x 5
Ci = Cif er + (Ciouv Cif er )
35 5
A D
B C
= 12:7
AB +0.395
BC -0.359
CD -0.110 ! 0:20
AD -0.110 ! 0:20
Parois CD au vent
A D A D A D A D
B C B C B C B C
= 17 = 12:7
AB +0.420 AB +0.420 AB -0.305 AB -0.305
BC -0.200 BC -0.305 BC +0.420 BC +0.420
CD -0.200 CD -0.305 CD -0.305 CD -0.305
AD -0.200 AD -0.305 AD -0.305 AD -0.305
er
1 interpolation :
x 5
Ci = Cif er + (Ciouv Cif er )
35 5
9
A D A D
B C B C
= 12:7
AB +0.420 AB -0.305
BC -0.242 BC +0.420
CD -0.242 CD -0.305
AD -0.242 AD -0.305
2 ieme interpolation :
x 5
Ci = Cif er + (Ciouv Cif er )
35 5
A D
B C
= 12:7
AB +0.231
BC -0.07 ! 0:20
CD -0.258
AD -0.258
Parois AD au vent
A D A D A D A D
B C B C B C B C
= 17 = 12:7
AB +0.300 AB +0.300 AB -0.500 AB -0.500
BC -0.300 BC -0.500 BC +0.300 BC +0.300
CD -0.300 CD -0.500 CD -0.500 CD -0.500
AD -0.300 AD -0.500 AD -0.500 AD -0.500
er
1 interpolation :
x 5
Ci = Cif er + (Ciouv Cif er )
35 5
10
A D A D
B C B C
= 12:7
AB +0.300 AB -0.500
BC -0.380 BC +0.300
CD -0.380 CD -0.500
AD -0.380 AD -0.500
0
2 iem interpolation :
x 5
Ci = Cif er + (Ciouv Cif er )
35 5
A D
B C
= 12:7
AB +0.900 ! +0:15
BC -0.205
CD -0.410
AD -0.410
Pour chaque lment on combine de la faon la plus favorable les action xtrieurs moyennes
(tableau Cr ) et les action intrieures (tableau Ci ) lorsqur la combinaison la plus dfavorable
des actions extrieurs conduites des coe cients :
11
Cr = Ce Ci
tel que :
p = Vn = qh ks km Cr
Avec :
h + 18 8:9 + 18
qh = 2:5 qb = 2:5 70 = 68: 324 Kg=m2
h + 60 8:9 + 60
ks = 1:0
km = 1:0
i ! coe cient de reduction dynamique (voir le tableau CRD)
Cr ! Dpend du tableau de Cr (selon la paroi frapp par le vent)
12
Llment Dimension correspondante
Panne 6m 0.86
Ferme 16 m 0.800
Lisse 4 /6 m 0.880/0.860
13
2.0 CALCUL DES LMENTS
G = Pc + Pg = 20 + 10 ! G = 30 kg=m2
2.1.2 Surcharges
5m
la charge nest pas rpartie sur tout la port L = 6 m. Dans ce cas on peut considrer
que la charge P est rpartie sur tout la port L (plus dfavorable) par ce que la distance nom
charger est plus petite par rapport a sa porte L.
La charge P par m2 est :
100
P = ! P = 49: 261 Kg=m2
2:03
14
2.1.2.2 Surcharges climatique :
Vent normal :
daprs le (N.V 65.abaque.p 65) la valeur q est vrie les condition limites
30:60 q = 58: 759 173:4
alors
Crmax : est laction rsultante maximale sur les versants de toiture (voir le tableau de Crmax ).
Vent extrme :
2.2.1 Disposition
Les pannes reposants directement au-dessus des arbilltriers disposes paralllements et reoivent
des charges rparties lieu donnant lieu une xion divie.
2,03
2,03
2,03
1.40 m
2,03
16 m
6,00 m
15
Pannes fatires
Pannes
2.03 m
2.03 m
1.40 m
8.00 m
On admet implicitement que la couverture ainsi que la exion de la panne sur ferme empchent
la retation de cette dernire cest dire le moment de torsion Mt cre par lexcentricite (
voir la gure) est ngligeable, ce qui permet de simplie le calcul en aplliquant lensemble des
eorts au centre dinertie de la panne.
Mt P2
e
P1
P
b b
8
cos = 2 =) d = 2 = ! d = 8:12 m
d cos cos 9:92
d 8:12
n0 = = ! n0 = 4
Lx 2:03
16
2.2.4 Evaluation des charges et surcharge en mtre linaire
Sollicitations pondres :
4 3 4 3
1) G+ P = 60: 9 + 100 = 231: 2 Kg=ml
3 2 3 2
4 3 4 3
2) G + Nn = 60: 9 + 71:05 = 187: 78 Kg=ml
3 2 3 2
4 17 4 17
3) G + (P + Nn ) = 60: 9 + (100 + 71:05) = 323: 52 Kg=ml
3 12 3 12
3 3
4) G + Vn = 60: 9 + ( 123:1) = 123: 75 Kg=ml
2 2
17 17
5) G + (Vn + Nred ) = 60: 9 + ( 123:1 + 35:53) = 63: 158 Kg=ml
12 12
17 17
6) G + (Vn + P ) = 60: 9 + ( 123:1 + 100) = 28: 175 Kg=ml
12 12
La solicitation la plus dfavorable obtenue partir de la combinaison 3 :
4 17 4 17
P u = G + (P + Nn ) = 60: 9 + (100 + 71:05) = 323: 52 Kg=ml:
3 12 3 12
2.2.6 Pr-dimensionnement
Les prols constituants les pannes doivent vrier les deux conditions suivantes :
17
2.2.6.1 Condition de la che : la che "f " doit tre infrieur la che admissible
"f ".
l
f f avec f = ; l : la port de la panne l = 6; 00 m
200
Selon " le commentaire 5.25, p168 CM66 " la che doit tre dterminer partir de solic-
itation non pondre. P = 231: 95 Kg=ml:
5 l 5:P L4 200
f= :P l4 =) I :
384:EI 200 384:E l
Pu
6m
M M
= e =) W
W e
l2 62
M = P u: = 323: 52 = 1455: 8 Kg:m
8 8
1455: 8 102
W = 60: 658 cm3
2400
Conclusion :
On va choisie un prol qui satisfaire les deux conditions prcdente soit un prol IPE
160
18
7,4
160
5
82
IPE 160
Ix = 869 cm4 Wx = 109 cm4 J = 3:53 cm3 A = 20:1 cm2
Iy = 68:3 cm4 Wy = 16:7 cm4 Pp = 15:8 Kg=ml
2.2.7.1 Hypothses
Les pannes en prols sont disposes normalement au versant il convient de les entretoiser
par un cours de lien en fer rond permettant dviter la dformation latral des pannes.
La distance entre axes des pannes est prise 2.03 m.
19
4 17 4 17
P u = G + (P + Nn ) = 76: 7 + (100 + 71:05) ! P u = 344: 59 Kg=ml
3 12 3 12
Pu x
Pu y
Pu
Projection de la charge P u ou P
8
>
> P u = P u : sin = 59:36 Kg=ml
>
< x
P u = 344:59 =)
>
>
>
: P u = P u : cos
y = 339:43 Kg=ml
8
>
> P = P : sin = 42:68 Kg=ml
>
< x
P = 247: 75 =)
>
>
>
: P = P : cos
y = 244:04 Kg=ml
2.2.9 Vrication
2.2.9.1 Condition de che : daprs les rgle CM66 on doit vrie que le rapport de la
port l sur la che f doit tre suprieur ou gale a 200.
l
le rapport indiqu en (CM66-13,p267) donne cette valeur :
f
l 105 :h
= 200 ; l = 600 cm; h = 16 cm; Wx = 109 cm3
f f :l
20
Mx Py :l2
f = avec M = ; Py = 244:04 Kg=ml (charge non pondr)
Wx 8
244:04 62
Mx = ! Mx = 1098: 2 Kg:m
8
1098: 2 102
f = ! f = 1007: 5 Kg=cm2 = 10:075 Kg=mm2
109
l 16 105 l
= ! = 264: 68 yverie
f 10:075 600 f
2.2.9.2 Condition de rsistance : La panne est soumise la exion dvie donc il faut
donc vrier que :
x + y e
Solution : dans ce cas pour ne pas augmanter le prol il faut prvoir un lien dans le plan
(x) qui va servir comme un appuis intermdiaire.
21
2.2.9.3 Le moment maximal est au niveau dappuis "B"
Pu x
l0 = 3.00 m l0 = 3.00 m
x
M0
A 0.5625 M 0 B 0.5625 M 0 C
Pxu :l2
M0 =
8
max
On doit vrier que : Kd : fx e
22
Calcul de d : Ix = 869 cm4 ; Iy = 68:3 cm4 ; J = 3:53 cm3 ; lf = l = 600 cm
2
:E Iy h2
d = : : (D 1):B:C
5:2 Ix lf2
Coe cient D :
s s
J:lf2 3:53 6002
D= 1+ 0:156 = 1 + 0:156 ! D = 3: 512 6
Iy :h2 68:3 162
Coe cient C :
C = 1:132
Coe cient B :
h
Pyu est appliquer au niveau de la semelle infrieur ! ya =
2
= 1 car Charge uniformment rpartie, appui simple
s
2
ya :8: :C ya :8: :C
B= 1+
h: 2 :D h: 2 :D
s
2
8 8 1 1:132 8 8 1 1:132
B= 1+ 2 2
= 1: 139 1
16 3:5126 16 3:5126
B = 1:1391
2 5 2
21 10 68:3 16
d = (3:51 1) 1:139 1:132 = 720:94 Kg=cm2
5:2 869 6002
d = 720:94 Kg=cm2 2400 Kg=cm2 =) il ya risque de diversement.
Calcul 0 :
s
l 4:Ix d
0 = 1
h B:C:Iy e
s
600 4 869 720:94
0 = 1 = 197:06
16 1:1391 1:132 68:3 2400
Calcul k0 :
23
2 2
:E 21 105
k0 = 2 = ! k0 = 533: 73
0 197:062
Calcul K0 :
r
e e e
K0 = (0:5 + 0:65: )+ (0:5 + 0:65: )2
k0 k0 k0
r
2400 2400 2 2400
K0 = (0:5 + 0:65 )+ (0:5 + 0:65 ) = 6: 109 7
533: 73 533: 73 533: 73
K0 = 6: 109 7
Calcul Kd :
K0 6: 109 7
Kd = = = 2: 410 2
1+
d
(K0 1) 720:94
1+ (6: 109 7 1)
e 2400
Kd = 2: 410 2
Calcul f :
La combinaison la plus dfavorable est la combinaison (4) qui donne la charge de soulve-
ment Pyu avec Pyu est la projection de la charge P u sur laxe normal de la toiture "y".
3 3
P u = G + Vn = 76: 7 + ( 123:1) = 107: 95 Kg=ml
2 2
l2
Mxmax Pyu : 62 102
max
= = 8 = 106:33 ! max
= 438: 98 Kg=cm2
fx fx
Wx Wx 8 109
max
Kd : fx = 2: 410 2 438: 98 = 1058:0 Kg=cm2 2400 Kg=cm2 ! pas de risque de
diverssement.
24
2.2.9.5 Verication au cisaillement :
Plan y-y Plan x-x
Pyu Pxu
X X Y Y
Y X
Vrication au cisaillement
T:S
=
e:I
On doit vrier que :
e
= max( x ; y)
1:54
Plan Y-Y
S 1
On doit prend que ' le rapport des sections
e:I Aame
Pyu :l 339:43 6
T = = ! T = 1018: 3 Kg
2 2
Ty 1018: 3
x = = ! x = 127: 86 Kg=cm2
Aame 7: 964
Plan X-X
25
Leort tranchant max est lappuis central
dou
b ea b ea ea
es : : +
Tx :S 2 4 4
y = = Tx :2
2:es :Iy 2:es :Iy
Les liernes sont considirs comme des appuis intemaidiaire dans le plan des versants (plan X).
Pannes fatires
H H
H x
H
Pu x
H/2
l0 = 3.00 m l0 = 3.00 m
A B C
Lierne
2.3.1 Calcul de H
La raction dans la panne fatire est la somme des ractions dans les autres pannes qui
ont le mme lieu.
Alors :
P H 7H 7 222: 6
Ht = H = + 3H = = ! Ht = 779: 1 Kg
2 2 2
26
2.3.2 Calcul des section du lierne (cble)
Lierne 1 10
Panne
Ht Ht 779: 1
e avec = =) Ac = = 0:324 63 cm2
Ac e 2400
r r
4:Ac 4 0:324 63
= = ! = 0:642 91
Les pannes fatires seront calcules pour supporter la composantes des tractions Ht
S : force fatigue
27
Panne fatire
Lierne
Ht Ht
Lierne = tirant
R R
Ht S S Ht
r r
R R 4:R 4 767:45
= e =) At =) =) ! 0:638 08
At e : e 2400
t = 10 mm et At = 0:785 cm2
R 767:45
= ! t = 977: 64 Kg=cm2
t =
At 0:785
Chaque panne fatre reprend une surface de couverture gale la moiti de la surface
reprend par la panne courante. Donc elle subir un taux de travail moiti que cellui des pannes
courante.
+ y) cour 3000: 8 ( x
f a^{t = = =! f a^{t = 1500: 4 Kg=cm2
2 2 2
Au quel il convient dajouter le travail de la fatigue d au raction S agissante au milieu
de la panne et donnant un moment Mx dans le plan Y o :
S L 134:22 6
Mx = : = ! Mx = 201: 33 Kg:m
2 2 2 2
T Mx 201: 33 102 T
f a^{t = f a^{t + = 1500: 4 + ! f a^{t = 1685: 1 Kg=cm2
Wx 109
T
f a^{t = 1685: 1 e = 2400 Kg=cm2 y vrie
28
2.4 CALCUL DES LISSES ET POTELS DE BARDAGE
Conception :
Lisses
2.00 m
2.00 m
Bardage
4.00 m
1.50 m
4.00 m
1) Au Pignon
Le pignon est bard en tle nervur. Dans les plans horizentaux, on dispose des lisses en
4 niveaux relatifs :+1.5,+3.5,+5.5,+7.5.
Ces lisses sont tel quils acheminent les eorts du vent du bardage au potels et au poteaux
de faade.
29
2.00 m
4.00 m
Eorts du vent :
30
2.5.1 Pr-dimensionnement :
2.5.1.1 Le che suivant le plan horizontal fy La che "f " doit tre infrieure la
che admissible "f ". Avec q = Vn = 145: 50 Kg=ml
l
f f avec f = ; l : port de lisse l = 4 m
200
5 l 5:q:l4 200
fy = q:l4 =) Ix :
384:EI 200 384:E l
h1 a
d1
Y Y
e
d2
UAP 100
Ix = 209 cm4 Iy = 32:8 cm4 J = 2:76 cm4 h = 100 mm
Wx = 41:9 cm3 Wy = 9:95 cm3 A = 12:4 cm2 h1 = h e
b = 50 mm e = 8:5 mm d2 = 3:30 mm iy = 1:57 cm
a = 5:5 mm d1 = 46:7 mm ix = 3:97 cm pp = 10:5 Kg=ml
2.5.2 Vrication
2.5.2.1 Condition de che : Sous leet de poids propre de lisse et le poid propre
Alors :
31
2.5.2.2 Condition de rsistance :
X
X X
qx
Y
qy
Y
4.00 m
Y
Y
qy qx
X
4.00 m
x + y e
T:S
= :
e:I
On doit vrier que :
e
= max( x ; y)
1:54
Plan Y-Y :
32
Y
Y
qy
X
4.00 m
S 1 Asemelle
On peut prend que ' si le rapport des sections :100 15%
e:I Aame Atotale
Asemelle 0:85 5
:100 15% =) 100 = 34: 274% 15 % y verif ie
Atotale 12:4
Ty
Donc la contrainte de cisaillemnt sera : x =
Aame
q u :l 254: 62 4
Ty = = ! Ty = 509: 24 Kg
2 2
Ty 509: 24
x = = ! x = 130: 57 Kg=cm2
Aame 3: 9
Plan X-X :
X X
qx
4.00 m
4 4
qxu = G = 40:5 ! qxu = 54:0 Kg=ml
3 3
qxu :l 54 4
Txmax = = ! Txmax = 108:0 Kg=ml
2 2
d2 3:30
2 es :d2 : 2 0:85 3:30
Tx :S 2 2
y = = Tx : = 108 ! y = 17: 929 Kg=cm2
2:es :Iy 2:es :Iy 2 0:85 32:8
e
= max( x ; y) = 130: 57 = 1558:44 Kg=cm2 y pas de risque de cisaillement
1:54
33
2.6 CALCUL DES POTELS
On fait le calcul pout potels le plus charge indiqu par les hachures le shmas si-dessus. On
conclura le potel comme une poutre isostatique simplement appuy.
Le potel est soumise :
sup(Kx ; Ky ): + Kf : f e
4.00 m
1.40 m f
h
7,00 m
2 3 2 3
b 4 16 4
6 f + tan 2 7 6 1:4 + tan 9:92 2 7
S = 4: 6
4 + h5 = 4: 6
7
4 + 7:57
5 ! S = 34:9 m
2
2 2
34
2.6.1 Calcul des charges par mtre linaire
2.6.1.1 Eort du vent : la pression du vent exerce sur le potel en m2 est valu
q = 68:32: p avec p le coe cient de dimension de la surface charg (8:9 m), p = 0:838
Alors :
Vn = Cp :qn avec Cp = 1:21 =) Vn = 1:21 57: 252 ! Vn = 69: 275 Kg=m2
Vex = 1:75:Vn = 1:75:Cp: qn =) Vex = 1:75 1:21 57:252 ! Vex = 121: 23 Kg=m2
2.6.2 Pr-dimensionnement
2.6.2.1 Condition de che La che "f " doit tre infrieure la che admissible "f ".
Avec q = Vn = 277: 1 Kg=ml
l
f f avec f = ; l : port de potel l = 8:9 m
200
5 l 5:q:l4 200
fy = q:l4 =) Ix :
384:EI 200 384:E l
On va choisie un prol qui satisfaire la condition prcdent. soit un prol HEA 180
35
b
Vx
a
h1
Vy
e
HEA 180
Ix = 2510 cm4 Iy = 925 cm4 ix = 7:45 cm iy = 4:52 cm J = 14:2cm4 e = 9:5 mm a = 6 mm
Wx = 294 cm3 Wy = 103 cm3 b = 180 mm A = 45:3 cm2 h = 180 mm Pp = 35:3 Kg=ml
2.6.3 Vrication
36
N
N
u
qy
8.9 m 8.9 m
N
N
x y
x x
y x
y y
N 1016:5
= = ! = 22: 439 Kg=cm2
A 45:3
lf x 890
x = = ! x = 119: 46
ix 7:45
lf y 890
y = = ! x = 196: 9
iy 4:52
Le plan de exion et perpendiculaire au plan de ambement donc daprs les rgle CM66
on doit vrier que :
37
sup(Kx ; Ky ): + Kf : f e
2 2
:E 21 105 kx 1452: 4
kx = 2 = = 1452: 4 Kg=cm2 ! x = = = 64: 727
x 119: 462 22: 439
2 2
:E 21 105 ky 534: 60
ky = 2 = = 534: 60 Kg=cm2 ! y = = = 23: 825
y 196: 92 22: 439
9
+1 64: 727 + 1 >
K1x = x
= ! K1x = 1: 036 3 >
>
1:3 64: 727 1:3 >
>
x =
=) sup(Kx ; Ky ) = K1y = 1:102
>
>
+1 23: 825 + 1 >
= 1: 102 1 >
y
K1y = = ! K1y >
;
y 1:3 23: 825 1:3
Donc :
K1y : + Kf : f = 1:102 22: 439 + 1: 021 0 1633: 1 = 1692: 1 2400 Kg=cm2 y verif ie
T:S
= :
e:I
e
= max( x ; y)
1:54
Plan Y-Y :
38
u
qy
8.9 m
X X
S 1 Asemelle
On peut prend que ' si le rapport des sections :100 15%
e:I Aame Atotale
Asemelle 0:95 18
:100 15% =) 100 = 37: 748 % 15 % y verif ie
Atotale 45:3
Ty
Donc la contrainte de cisaillemnt sera : x =
Aame
Ty 2376: 1 2400
x = = ! x = 260: 54 Kg=cm2 = 1558: 4 pas de risque cisaillement
Aame 9: 12 1:54
2) Au long pan
39
2.7 CALCUL DES LISSES
f
Bardage
2,00 m
Lisse haute
2 ;00 m
h
Lisses
2,00 m
2,00 m
q
1,50 m
6,00 m
Eort du vent :
2.7.1 Pr-dimensionnement :
2.7.1.1 Le che suivant le plan horizental fy La che "f " doit tre infrieure la
che admissible "f ". Avec q = Vn = 142: 19Kg=ml
40
l
f f avec f = ; l : port de lisse l = 4 m
200
5 l 5:q:l4 200
fy = q:l4 =) Ix :
384:EI 200 384:E l
h1 a
d1
Y Y
e
d2
UAP 130
Ix = 459 cm4 Iy = 51:3 cm4 J = 4:34 cm4 h = 130 mm
Wx = 70:7 cm3 Wy = 13:8 cm3 A = 17:5 cm2 h1 = 9:2 mm
b = 55 mm e = 9:5 mm d2 = 3:30 mm iy = 1:71 cm
a = 6 mm d1 = 17:8 mm ix = 37:2 cm pp = 13:7 Kg=ml
2.7.1.2 Condition de che Sous leet de poids propre de lisses et le poid propre de
bardage qui est
Alors :
Dans ce cas pour reduir la che et ne pas augmanter la section du prol en va utilis
des suspentes. c-a-d on a un appuis intermdiaire dans le plan (X-X).
Donc on doit vrie la che pour l0 = 3 m
2
5 2:05 43: 7 10 3004 300
fx = qx l 4 = ! fx = 0:175 41 = 1:50 y verif ie
384:EI 384 21 105 51:3 200
41
2.7.1.3 Condition de rsistance :
X
X X
qx
Y
qy
Y
3.00 m 3.00 m
qx
Y
Y
qy
X
6.00 m
x + y e
4 4
qxu = :G = 43: 7 ! qxu = 58: 267
3 3
Le moment maximal est au niveau dappuis B
Pu x
l0 = 3.00 m l0 = 3.00 m
x
M0
A 0.5625 M 0 B 0.5625 M 0 C
qxu :l0
Mymax = MB = M0 =
8
42
qxu :l02 58: 267 32
M0 = = ! MB = M0 = 65: 55 Kg:m
8 8
T:S
= :
e:I
On doit vrier que :
e
= max( x ; y)
1:54
Plan X-X
X X
qx
3.00 m 3.00 m
Y Plan Y-Y
Y
qy
X
6.00 m
Plan Y-Y :
43
S 1 Asemelle
On peut prend que ' si le rapport des sections :100 15%
e:I Aame Atotale
qyu :l 248: 82 6
Ty = = ! Ty = 746: 46 Kg
2 2
Ty 746: 46
x = = ! x = 105: 88 Kg=cm2
Aame 7:05
Plan X-X :
4 4
qxu = G = 43:7 ! qxu = 58: 267 Kg=ml
3 3
d2 3:72
2 es :d2 : 2 0:95 3:72
Txmax :S 2 2
y = = Txmax = 218: 5 ! y = 29: 471 Kg=cm2
2:es :Iy 2:es :Iy 2 0:95 51:3
e
= max( x ; y) = 105: 88 = 1558:44 Kg=cm2 y pas de risque de cisaillement
1:54
Pxu
UAP130
A 6m B
UAP 250
M1
Suspente 1 6
M2
Cest la lisses la plus sollicit qui supporte son poids propre et le bardage associe ainsi que
1
le poid des autres lisses et des bacs, qui lui sont transmis par lintemaidiaire de la susponte
(eort R) soit :
1
Charge permanente propos ou donn au prol ajout soit P
44
ql = 13:7 + 15:1 = 28:7 Kg=ml
4
R = 0:625:P:L = 0:625 ((13:7 3) + (15:1 6)) 6 = 658: 5 Kg
3
ql :L2 28:7 62
M1 = = ! M1 = 129: 15 Kg:m
8 8
R:L 658: 5 6
M2 = = ! M2 = 987: 75 Kg:m
4 4
Mxmax Mymax
+ e
Wx Wy
Le tronon haut de la suspente est la plus sollicit et doit reprendre un eort de traction
T = R dja calcul, soit R = 658: 5 Kg:
Sa section sera en consquence :
r r
4:R 4 658: 5
= ! 0:591 05 cm
: e 2400
La panne sablire est sollicite par sont piods propre, plus un eort de comprssion prvenant
de la pression du vent dans le pignon.
On vrier la sablire la exion compose simple avec risque de diversement.
45
Donc on doit vrier que :
Pannes sablire
1.40 m q
N
3.75 m
7.5 m
q.l 2 q.l 2
3.75 m 12 12
q.l 2
8m 8m 24
max
sup(K1y ; K1x ): + Kd :Kf x : fx e
Eet du vent :
Vex = 1:75 Vn = 1:75 q C = 1:75 0:86 68:32 1:21 ! Vex = 124: 41 Kg=m2
2.9.1 Pr dimensionnement :
On adopte un prol qui les mme caractristique des proles des pannes de toitures
soit IPE 160
Avec :
46
2.9.2 Vrication
4 4
q= G= 15:8 ! q = 21: 067 Kg=ml
3 3
N 4429
= = ! = 220: 35 Kg=cm2
A 20:1
x y
6m 6m
lf x 300
x = = ! x = 45: 593
ix 6:58
lf y 300
y = = ! x = 154: 64
iy 1:94
47
2 2
:E 21 105 kx 9970: 6
kx = 2 = = 9970: 6 Kg=cm2 ! x = = = 45: 249
x 45: 5932 220: 35
2 2
:E 21 105 ky 866: 71
ky = 2 = = 866: 71 Kg=cm2 ! y = = = 3: 933 3
y 154: 642 220: 35
9
+1 45: 249 + 1 >
K1x = x
= ! K1x = 1: 052 3 >
>
1:3 45: 249 1:3 >
>
x =
=) sup(Kx ; Ky ) = K1y = 1: 873 4
>
>
y +1 3: 933 3 + 1 >
>
K1y = = ! K1y = 1: 873 4 >
;
y 1:3 3: 933 3 1:3
Calcul de d :
2
:E Iy h2
d = : : (D 1):B:C
5:2 Ix lf2
Coe cient D :
s s
J:lf2 3:53 3002
D= 1 + 0:156 = 1 + 0:156 ! D = 1: 958 2
Iy :h2 68:3 162
Coe cient C :
C = 0:425
Coe cient B :
B=1
2
21 105 68:3 162
d = (1:95 1) 1 0:425 ! d = 359:77 Kg=cm2
5:2 869 3002
48
d = 359:77 Kg=cm2 2400 =) il ya risque de diversement.
Calcul 0 :
s
l 4:Ix d
0 = 1
h B:C:Iy e
s
300 4 869 359:77
0 = 1 = 189: 18
16 1 0:425 68:3 2400
Calcul k0 :
2 2
:E 21 105
k0 = 2 = ! k0 = 579: 12 Kg=cm2
0 189: 182
Calcul K0 :
r
e e e
K0 = (0:5 + 0:65: )+ (0:5 + 0:65: )2
k0 k0 k0
r
2400 2400 2 2400
K0 = (0:5 + 0:65 )+ (0:5 + 0:65 ) = 5: 654 6
579: 12 579: 12 579: 12
K0 = 5: 654 6
Calcul Kd :
K0 5: 654 6
Kd = = = 3: 330 7
1+
d
(K0 1) 359:77
1+ (5: 654 6 1)
e 2400
Kd = 3: 330 7
Donc :
max
sup(K1y ; K1x ): + Kd :Kf x : fx
49
3.0 CALCUL DES CONTRVENTEMENTS
Les contreventements sont des pices qui ont lobjet dassurer la stabilit de lossatures en
sopposant laction de forces horizontale : vent freinage des ponts roulants, eets de sismes,
chocs etc. Ils sont gnralement conus pour garantir le cheminement des charges horizontales
jusquau fondation.
Ils sont disposs en toiture, dans le plan des versants ( poutre au vent ), et en faade (
pales de stabilit ), et doivent reprendre les eorts horizontaux appliqu tant sur le pignons
que sur les long pans.
Les contreventements sont disposs gnralement suivant les versants de la toiture comme le
la montre dans la gure ci-dessous. Ils sont placs le plus souvent dans les traves de rive.
Leurs diagonales sont gnralement des cornire doubles qui sont xes sur la traverse (ou
ferme). Leur rle principal est de la transmettre les eorts du vent du pignon aux fondations.
Remarque :
Dans les btiment de grand longueur, comportant des joints de dilation (cest pas notre
cas), il est bon de prvoir au moins un trave de contreventement entre deux joint de dlation.
La pale de stabilit est un contreventement de faade destine reprend les eorts provenants
de la poutre de la poutre au vent et les descendre aux fondations.
50
3.1.3 Eort du vent sur les pignon
qh2
VA = VE = = 1: 757 8q
2l
VE = 1: 757 8q
qh2 5Kh + 6(2h + f )
HE = = 1: 840 2q
16 h2 (K + 3) + f (3h + f )
HA = HE + qh = 5: 659 8q
qh2
MB = + HE h = 14: 324q
2
MD = HE h = 13: 802q
qh2
MC = + HE (h + f ) = 2: 315 3q
4
62
4.2.4 Combinaison des sollicitations
Les sollicitations rsultante sont obtenues par la plus dfavorabale des combinaisons suivante
:
1 G + Ne avec Ne = 1:67Nn
2 43 G + 17
12
(Nn + P)
3 43 G + 32 Nn
4 G Ve avec Ve = 1:67Vn
Les valeurs Vn tant galement les plus dfavorable parmis celle calcules dans le tableau
prcdent
Au fatage :
Au appuis :
63
4.2.6 Section en plasticit
M max
S
2:
M max
Au fatage (IPE 300): S = 271 = 252: 90 cm2 y verif ie
2: e
M max
Aux appuis : (IPE 400): S = 654 = 345: 13 cm2 y verif ie
2: e
4.2.7 Verication
G + Nn + P
X
Le moment dans la section vaut :
ql q 2
Mx = MB + x x
2 2
d2 y Mx
En intgrant lquation de la dforme =
dx2 EI
1
y ymax = (5ql4 + 48MB l2 )
348 EI
E = 21:105
I = 8356 cm4 (IPE 300)
64
4.2.7.2 Vrication de la traverse au diversement :
La semelle superieur de la traverse ne peut pas dverser, sous moment positif, car elle est
immobilise latralement, bloqu par les pannes
Dans notre cas, le moment ngatif maximales en C est obtenue sous (G Ve ) soit : 9917:
7 Kg:m
Contrainte de exion f :
Kd : f e
h
La charge q est appliqu au niveau de la semelle sous -face de la couverture, donc : ya =
2
2
:E Iy h2
d = : : (D 1):B:C
5:2 Ix lf2
Coe cient D :
s s
J:lf2 46:8 8002
D= 1 + 0:156 = 1 + 0:156 ! D = 1: 765 3
Iy :h2 1380 402
Coe cient C :
Charge uniformment rpartie, avec double encastrement dans le plan (X-X) , simplement
appyer dans le plan (Y-Y)
C = 0:972
Coe cient B :
65
h
Pyu est appliquer au niveau de centre de gravit ! ya =
; = 0:75 charge uni-repartie
2
double encastrement dans le plan (X-X) , simplement appyer dans le plan (Y-Y)
s
2
ya :8: :C ya :8: :C
B= 1+
h: 2 :D h: 2 :D
s
2
20 8 0:75 0:972 20 8 0:75 0:972
B= 1+ 2 2
40 1: 765 3 40 1: 765 3
B = 0:846 54
2
21 105 1318 402
d = (1: 765 3 1) 0:846 54 1: 765 3 ! d = 649: 37 Kg=cm2
5:2 23130 8002
Calcul 0 :
s
lf 4:Ix d
0 = 1
h B:C:Iy e
s
800 4 23130 649: 37
0 = 1 = 107: 71
40 1 1: 765 3 1318 2400
Calcul k0 :
2 2
:E 21 105
k0 = 2 = ! k0 = 1786: 5 Kg=cm2
0 107: 712
Calcul K0 :
r
e e e
K0 = (0:5 + 0:65: )+ (0:5 + 0:65: )2
k0 k0 k0
r
2400 2400 2 2400
K0 = (0:5 + 0:65 )+ (0:5 + 0:65 ) = 2: 109 6
1786: 5 1786: 5 1786: 5
K0 = 2: 109 6
66
Calcul de Kd :
K0 2: 109 6
Kd = = = 1: 622 5
1+
d
(K0 1) 649: 37
1+ (2: 109 6 1)
e 2400
N
Panne
N
2m
MB 2m
B h
2m
1.50
m
Lisses
A
Fig.2
Fig.1
Nous avons trouv pour section du travers un IPE400, lencastrement avec le poteau. Ce
dernier ayant supporter, outre le moment MB , un eort N , se section sera a priori suprieure.
Adoptons un IPE500 et vrions sil convient.
- Poteau IPE 500 : Im = 48200 cm4 ; Lm = 7:5 m ; Am = 116 cm2 ; ixm = 20:4 cm
- Travers IPE 400 : It = 23130 cm4 ; Lt = 16 m ; Am = 84:5 cm2 ; ixm = 16:5 cm
Im Lt 48200 1600
K= : = ! K = 4: 445 6 4
Lm It 750 23130
67
p p
lf = 2:Lm 1 + 0:4K = 2 750 1 + 0:4 4: 445 6 ! lf = 2500: 2 cm
Elancement x :
lf 2500: 2
x = = ! x = 122: 56
ixm 20:4
Contrainte deuler kx :
2 2
:E 21 105
kx = 2 = ! k = 1379: 8 Kg= cm2
x 122: 562
Contrainte de compression :
N 7339: 8
= = ! = 63: 274 Kg=cm2
Am 116
Coe cient dlongation de la contrainte de exion x:
kx 1379: 8
x = = ! x = 21: 807
63: 274
Coe cient damplication de la contrainte de exion Kf :
MB 16566:4 102
f = = ! f = 858: 36 Kg=cm2
Wx 1930
Coe cient damplication de la contrainte de compression K1 :
x 1 21: 807 1
K1 = = ! K1 = 1: 014 6
x 1:3 21: 807 1:3
Il faut vrier que :
68
4.3.1.1 Calcul dans le plan du long pan : il ny a aucun risque de ambement dans
ce plan, en raison des lisses de bardage liaisonnent les poteaux dun part, et de la trs faible
valeur de N dautre part. On va faire la vrication rapidement. Dans ce plan, la longueur
de ambement maximale est :
lf 200
y = = ! y = 46: 404
iy 4:31
N 7339: 8
= = ! = 63: 274 Kg=cm2 2400 y verif ier
Am 116
4.3.2 Jarret
La section retenue pour les traverses est gnralement dtermine par le moment au fatage
MC cette section est insu sante pour reprendre le moment pour reprendre le moment MB
lappui (MB MC ). Il convient donc de renforcer la traverse au niveau de lencastrement
avec les poteaux, au moyen de jarrets.
4.3.2.2 Cls de fatage : les cls des fatages sont adoptes lorsquun prole de poutrelle
prsente pour les traverses savre insu sant pour reprendre le moment MC .
Plutt que dadopter le prol immdiatement suprieur, il est plus conomique de con-
server le prol initialement envisager et le renforcer localement dans la zone mdiane par
adjonction dune cl de fatage qui apportera le complment dinertie ncessaire. cette cl
prsente en outre lavantage de raidir les platines et donc de soulager leort dams lassemblage
par boulons HR.
69
Assemblage par platines et boulons HR
Trave
rse
Raidisseur soud
Cl de
fatage
Jarret
Assemblage par platines soud
Poteau
IPE500
70
5.0 CALCUL DES ASSEMBLAGES
F4
es F3
F2
d4 F1
d3 d
2
d1
hp h
bs
bp
P
M:d4 16566:4 103 358:25
F4 = P 2 = ! F4 = 28300: Kg
di 28:52 + 138:252 + 248:252 + 3582
71
qh2
VA = VE = = 1: 757 8q
2l
VE = 1: 757 8q
qh2 5Kh + 6(2h + f )
HE = = 1: 840 2q
16 h2 (K + 3) + f (3h + f )
HA = HE + qh = 5: 659 8q
qh2
MB = + HE h = 14: 324q
2
MD = HE h = 13: 802q
qh2
MC = + HE (h + f ) = 2: 315 3q
4
62
4.2.4 Combinaison des sollicitations
Les sollicitations rsultante sont obtenues par la plus dfavorabale des combinaisons suivante
:
1 G + Ne avec Ne = 1:67Nn
2 43 G + 17
12
(Nn + P)
3 43 G + 32 Nn
4 G Ve avec Ve = 1:67Vn
Les valeurs Vn tant galement les plus dfavorable parmis celle calcules dans le tableau
prcdent
Au fatage :
Au appuis :
63
4.2.6 Section en plasticit
M max
S
2:
M max
Au fatage (IPE 300): S = 271 = 252: 90 cm2 y verif ie
2: e
M max
Aux appuis : (IPE 400): S = 654 = 345: 13 cm2 y verif ie
2: e
4.2.7 Verication
G + Nn + P
X
Le moment dans la section vaut :
ql q 2
Mx = MB + x x
2 2
d2 y Mx
En intgrant lquation de la dforme =
dx2 EI
1
y ymax = (5ql4 + 48MB l2 )
348 EI
E = 21:105
I = 8356 cm4 (IPE 300)
64
4.2.7.2 Vrication de la traverse au diversement :
La semelle superieur de la traverse ne peut pas dverser, sous moment positif, car elle est
immobilise latralement, bloqu par les pannes
Dans notre cas, le moment ngatif maximales en C est obtenue sous (G Ve ) soit : 9917:
7 Kg:m
Contrainte de exion f :
Kd : f e
h
La charge q est appliqu au niveau de la semelle sous -face de la couverture, donc : ya =
2
2
:E Iy h2
d = : : (D 1):B:C
5:2 Ix lf2
Coe cient D :
s s
J:lf2 46:8 8002
D= 1 + 0:156 = 1 + 0:156 ! D = 1: 765 3
Iy :h2 1380 402
Coe cient C :
Charge uniformment rpartie, avec double encastrement dans le plan (X-X) , simplement
appyer dans le plan (Y-Y)
C = 0:972
Coe cient B :
65
h
Pyu est appliquer au niveau de centre de gravit ! ya =
; = 0:75 charge uni-repartie
2
double encastrement dans le plan (X-X) , simplement appyer dans le plan (Y-Y)
s
2
ya :8: :C ya :8: :C
B= 1+
h: 2 :D h: 2 :D
s
2
20 8 0:75 0:972 20 8 0:75 0:972
B= 1+ 2 2
40 1: 765 3 40 1: 765 3
B = 0:846 54
2
21 105 1318 402
d = (1: 765 3 1) 0:846 54 1: 765 3 ! d = 649: 37 Kg=cm2
5:2 23130 8002
Calcul 0 :
s
lf 4:Ix d
0 = 1
h B:C:Iy e
s
800 4 23130 649: 37
0 = 1 = 107: 71
40 1 1: 765 3 1318 2400
Calcul k0 :
2 2
:E 21 105
k0 = 2 = ! k0 = 1786: 5 Kg=cm2
0 107: 712
Calcul K0 :
r
e e e
K0 = (0:5 + 0:65: )+ (0:5 + 0:65: )2
k0 k0 k0
r
2400 2400 2 2400
K0 = (0:5 + 0:65 )+ (0:5 + 0:65 ) = 2: 109 6
1786: 5 1786: 5 1786: 5
K0 = 2: 109 6
66
Calcul de Kd :
K0 2: 109 6
Kd = = = 1: 622 5
1+
d
(K0 1) 649: 37
1+ (2: 109 6 1)
e 2400
N
Panne
N
2m
MB 2m
B h
2m
1.50
m
Lisses
A
Fig.2
Fig.1
Nous avons trouv pour section du travers un IPE400, lencastrement avec le poteau. Ce
dernier ayant supporter, outre le moment MB , un eort N , se section sera a priori suprieure.
Adoptons un IPE500 et vrions sil convient.
- Poteau IPE 500 : Im = 48200 cm4 ; Lm = 7:5 m ; Am = 116 cm2 ; ixm = 20:4 cm
- Travers IPE 400 : It = 23130 cm4 ; Lt = 16 m ; Am = 84:5 cm2 ; ixm = 16:5 cm
Im Lt 48200 1600
K= : = ! K = 4: 445 6 4
Lm It 750 23130
67
p p
lf = 2:Lm 1 + 0:4K = 2 750 1 + 0:4 4: 445 6 ! lf = 2500: 2 cm
Elancement x :
lf 2500: 2
x = = ! x = 122: 56
ixm 20:4
Contrainte deuler kx :
2 2
:E 21 105
kx = 2 = ! k = 1379: 8 Kg= cm2
x 122: 562
Contrainte de compression :
N 7339: 8
= = ! = 63: 274 Kg=cm2
Am 116
Coe cient dlongation de la contrainte de exion x:
kx 1379: 8
x = = ! x = 21: 807
63: 274
Coe cient damplication de la contrainte de exion Kf :
MB 16566:4 102
f = = ! f = 858: 36 Kg=cm2
Wx 1930
Coe cient damplication de la contrainte de compression K1 :
x 1 21: 807 1
K1 = = ! K1 = 1: 014 6
x 1:3 21: 807 1:3
Il faut vrier que :
68
4.3.1.1 Calcul dans le plan du long pan : il ny a aucun risque de ambement dans
ce plan, en raison des lisses de bardage liaisonnent les poteaux dun part, et de la trs faible
valeur de N dautre part. On va faire la vrication rapidement. Dans ce plan, la longueur
de ambement maximale est :
lf 200
y = = ! y = 46: 404
iy 4:31
N 7339: 8
= = ! = 63: 274 Kg=cm2 2400 y verif ier
Am 116
4.3.2 Jarret
La section retenue pour les traverses est gnralement dtermine par le moment au fatage
MC cette section est insu sante pour reprendre le moment pour reprendre le moment MB
lappui (MB MC ). Il convient donc de renforcer la traverse au niveau de lencastrement
avec les poteaux, au moyen de jarrets.
4.3.2.2 Cls de fatage : les cls des fatages sont adoptes lorsquun prole de poutrelle
prsente pour les traverses savre insu sant pour reprendre le moment MC .
Plutt que dadopter le prol immdiatement suprieur, il est plus conomique de con-
server le prol initialement envisager et le renforcer localement dans la zone mdiane par
adjonction dune cl de fatage qui apportera le complment dinertie ncessaire. cette cl
prsente en outre lavantage de raidir les platines et donc de soulager leort dams lassemblage
par boulons HR.
69
Assemblage par platines et boulons HR
Trave
rse
Raidisseur soud
Cl de
fatage
Jarret
Assemblage par platines soud
Poteau
IPE500
70
5.0 CALCUL DES ASSEMBLAGES
F4
es F3
F2
d4 F1
d3 d
2
d1
hp h
bs
bp
P
M:d4 16566:4 103 358:25
F4 = P 2 = ! F4 = 28300: Kg
di 28:52 + 138:252 + 248:252 + 3582
71
F4 28300:
F4 = = = 14150:0 Kg
nb 2
T 7339: 8
T = = = 917: 48 Kg
nb 8
Dimensionnement :
F4 14150
F4 0:8:Ar : e =) Ar ! Ar ! Ar 2: 763 7 cm2
0:8: e 0:8 6400
T 917: 48
T 0:88:Ar : e =) Ar ! Ar ! Ar 0:162 9 cm2
0:88: e 0:88 6400
d= + 1 = 22 + 1 = 23 mm
l1
es
l2
ha
l3
es
bs
72
MB = 16566:4 Kg:m T = 7339: 8 Kg a = 10 mm a = 0:88 mm
" #
2 2
16 40 2 1:35
Ics = 0:88 2 16: +4 6:57 ! Ics = 19307:88 cm4
2 2
Ics 19307:88
Wxcs = = ! Wxcs = 965: 39 cm3
h 20
2
M 16566:4 102
CM = = ! CM = 1716:0 Kg=cm2
Wxcs 965: 39
8 p p
>
> = 2
CM = 2
1716:0 = 1213: 4 Kg=cm2
>
< ?M 2 2
CM
>
>
>
:
p
2
p
2
M = 2
CM = 2
1716:0 = 1213: 4 Kg=cm2
T 7339: 8
CT = = = 118: 14 Kg=cm2 avec CT = k = 118: 14 Kg=cm2
2l3 :a 2 35:3 0:88
Cordons de semelles :
Il faut vrier :
2 2 2
M + 1:8: ?M e
q p
2 2
M + 1:8: ?M e =) 1213: 42 + 1:8 1213: 42 = 2030: 4 2400 y verif ie
Cordons dme :
Il faut vrier :
2 2
p
1:8: k e =) 1:8 118: 142 : = 158: 5 2400 y verif ie
73
5.2 ASSEMBLAGE TRAVERSE-TRAVERS
F4
F3
d4
d3 F2
d2
d1 F1
P
M:d4 12139 103 358:25
F4 = P 2 = ! F4 = 20736: Kg
di 28:52 + 138:252 + 248:252 + 3582
F4 20736:
F4 = = ! F4 = 10368: Kg
nb1 2
Dimensionnement :
F4 10368:
F4 0:8:Ar : e =) Ar ! Ar ! Ar 2: 025 cm2
0:8: e 0:8 6400
d= + 1 = 18 + 1 = 19 mm
Epaisseur de la platine e = 4 mm
74
5.2.2 Vrication des soudures
M 12139 102
CM = = ! CM = 1257: 4 Kg=cm2
Wcsx 965:39
8 p p
>
> = 2
CM = 2
1257: 4 = 889: 12 Kg=cm2
>
< ?M 2 2
CM
>
>
>
:
p
2
p
2
M = 2
CM = 2
1257: 4 = 889: 12 Kg=cm2
Il faut vrier :
2 2 2
M + 1:8: ?M e
p p
2 2
M + 1:8: ?M e =) 889: 122 + 1:8 889: 122 = 1487: 8 2400 y verif ie
75
Panne simplement
appuve
Traverse
Gousset
112
Gousset
Gousset
112
Crnire
Panne Panne
Fd Fd
Fd Fd
1. conception des attaches 2. conception des attaches
diagonales courantes diagonales en fatage
Traverse
ventnel
Pliage
Pliage
Sablire Sablire
Panne Panne
Crapaud de maintient
du gousset la panne
Soudure
4. Conception de croisement
Dtail D des diagonales Dtail D
Exemple (2) Exemple (1)
76
5.4.1 Vrication de la platine
50 mm
100 mm
200 mm
100 mm
50 mm
50 mm 500 mm 50 mm
600 mm
h = 500 mm hp = 600 mm u = 50 mm
bs = 200 mm dp = 200 mm
b = 80 Kg=cm2
Nc
= Ap = 60 30 = 1800 cm2
Ap
Nc 7339: 8
= = ! = 4: 077 7 b = 80 Kg=cm2
Ap 1800
V 4500: 8
Napp = = = 2250: 4 Kg
2 2
On doit vrier que :
Napp
Ar 1:25: ! Ar 1: 172 1 cm2 =) = 1: 221 6 cm soit = 1:4 cm
e
5.4.4 Vriaction de Na
7gc
Na = 0:10(1 + ): 2 (l1 + 6:4r + 3:5l2 )
1000
1+
d1
77
7 350 14
0:10 (1 + ) 2 (20 14 + 6:4 3 14 + 3:5 2 14 )
1000 14
1+
250
N app
l1
h2
d1
78
6.0 CALCUL DES FONDATIONS
6.1 INTRODUCTION
Pour cette construction les semelles sont isoles transmis les charge de la super structure au
sol, ces charges sont les eorts de compression N et pas de moment au niveau de pied de
poteau (articul).
Le calcul se fait daprs les suivantes :
La charge de compression Q :
ht
h
B b
a
A
Pour que la contrainte sur le sol ne dpasse pas la contrainte admissible, nous devrons
avoir :
79
Q 8209: 8
A:B =) A:B ! A:B 4104: 9 cm2
s 2
A a
On prendra : = de manire que la semelle de poteau soient homothtique, ou
B b
sensiblement homothtique.
A 60 A
a = 60 cm b = 30 cm =) = ! = 2 =) A = 2B
B 30 B
On remplace dans la formule prcdente :
r
4104: 9
A:B 4104: 9 =) 0:5:B 2 4104: 9 =) B =) B 45: 304 cm
2
On prend B = 50 cm et A = 100 cm
ht = h + c = 25 + 5 = 30 cm
Le diagramme des contrainte est de forme rectangulaire par ce que leort N est concentr au
laxe de symtrie, et le moment M nulle.
Les armatures et constitues par deux nappes superposes de barres orthogonales et par-
allles
Fx Fy
Ax = Ay =
a a
Q0 = Q + Ppmassif = 375 + 8209: 8 ! Q0 = 8584: 8 Kg
80
Avec :
8
> Q0 (A a) 8584: 8(100 60)
>
> F = = ! Fx = 1430: 8 =) Ax = 4: 111 5 cm2
>
>
x
8h 8 30
>
>
>
>
>
>
<
Q0 (B b) 8584: 8(50 30)
Fy = = ! Fy = 715: 4 =) Ay = 2: 055 7 cm2
>
> 8h 8 30
>
>
>
>
>
>
>
> f 400
>
: a= e = = 347: 83 ' 348 Kg=cm2
s 1:15
On prend Alors :
410 316
100 cm
410
53cm
316
81
BIBLIOGRAPHY
[1] Regles de calcul des construction en acier "EDITION EYROLLES" Dcembre 1966.
[2] Calcul des element resistants dune construction metalique "OPU" Anne 2004
[4] Mini projet "Etude dun hangar en charpente mtalique "Krouba ben harzalah" anne
2000/2001
82