ELEZNICE SLOVENSKEJ REPUBLIKY

TABUKY TRAOVCH POMEROV

106

Pre trate:

A Kraovany ilina Pchov

B Odb. Potok (koaj A1) ilina-Teplika (koaj C2)
Odb. Vh
C Varn (koaj C1/D1) ilina-Teplika (koaj D2)
Odb. Vh
D ilina adca Mosty u Jablunkova (CZ)
E Budatnka spojka
F Pchov Lky pod Makytou Horn Lide (CZ)
G ilina-Teplika (koaj D22) Odb. Vh (koaj B2)
ilina-Teplika odch. sk. (koaj A2) ilina

Schvlen nmestnkom GR SR pre prevdzku

Da: 28.10.2005
slo: 1297 / 2005 - O 410

innos od 11. decembra 2005

2/12
ZZNAM O ZMENCH

Tra .zmenyTabuka innos od Opravil Podpis Poznmka

106 A 1 1,3,5,7 7. 4. 2006 Kolej 777/2006-O410
106 B 1 1,3 7. 4. 2006 Kolej 777/2006-O410
106 C 1 1 7. 4. 2006 Kolej 777/2006-O410
106 D 1 1,3,7 7. 4. 2006 Kolej 777/2006-O410
106 E 1 1,3,5,7 7. 4. 2006 Kolej 777/2006-O410
106 A 2 1,2,5,6 1. 2. 2007 Kolej 105/2007-O410
106 B 2 1,2 1. 2. 2007 Kolej 105/2007-O410
106 C 2 1 1. 2. 2007 Kolej 105/2007-O410
106 D 2 2 1. 2. 2007 Kolej 105/2007-O410
106 F 2 2 1. 2. 2007 Kolej 105/2007-O410
106 A 3 1,6,7 9. 12. 2007 Kolej 3275/2007-O410
106 B 3 1,6 9. 12. 2007 Kolej 3275/2007-O410
106 C 3 1,6 9. 12. 2007 Kolej 3275/2007-O410
106 D 3 1-7 9. 12. 2007 Kolej 3275/2007-O410
106 E 3 6 9. 12. 2007 Kolej 3275/2007-O410
106 F 3 1-6 9. 12. 2007 Kolej 3275/2007-O410
106 A 4 1,6,7 1. 3. 2010 Kolej 02970/210-O410
106 D 4 1-7 1. 3. 2010 Kolej 02970/210-O410
106 E 4 1 1. 3. 2010 Kolej 02970/210-O410
106 F 4 1-6 1. 3. 2010 Kolej 02970/210-O410
106 A 5 1,3,5,7 15. 7. 2010 Kolej 11257/2010-O410
106 B 5 1,3,5 15. 7. 2010 Kolej 11257/2010-O410
106 C 5 1,3,5 15. 7. 2010 Kolej 11257/2010-O410
106 D 5 1,3,5 15. 7. 2010 Kolej 11257/2010-O410
106 E 5 1,3,5 15. 7. 2010 Kolej 11257/2010-O410
106 F 5 1,3,5,6 15. 7. 2010 Kolej 11257/2010-O410
106 A 6 7 20. 12. 2010 Mockoviak 19886/2010-O410
106 D 6 1, 2, 3, 6 20. 12. 2010 Mockoviak 19886/2010-O410
106 A 7 1 1. 9. 2011 Kolej 16083/2011-O410
106 B 7 1 1. 9. 2011 Kolej 16083/2011-O410
106 C 7 1 1. 9. 2011 Kolej 16083/2011-O410
106 F 7 3 1. 9. 2011 Kolej 16083/2011-O410
106 A 8 1 1. 1. 2012 Kolej 19934/2011-O410
106 D 8 1,3 1. 1. 2012 Kolej 19934/2011-O410
106 E 8 1,2,3,4,6 1. 1. 2012 Kolej 19934/2011-O410
106 A 9 1,3,5,7 17. 2. 2012 Kolej 10535/2012-O410
106 B 9 1-7 17. 2. 2012 Kolej 10535/2012-O410
106 C 9 1-7 17. 2. 2012 Kolej 10535/2012-O410
106 D 9 1,2 17. 2. 2012 Kolej 10535/2012-O410
106 F 9 1 17. 2. 2012 Kolej 10535/2012-O410
106 G 9 1-7 17. 2. 2012 Kolej 10535/2012-O410
106 A 10 1 1. 8. 2012 Kolej 14936/2012-O410
106 B 10 1,7 1. 8. 2012 Kolej 14936/2012-O410
106 C 10 1,7 1. 8. 2012 Kolej 14936/2012-O410
106 D 10 1,3 1. 8. 2012 Kolej 14936/2012-O410
106 E 10 1 1. 8. 2012 Kolej 14936/2012-O410
106 F 10 1 1. 8. 2012 Kolej 14936/2012-O410
106 D 11 1 1. 9. 2012 Kolej 17110/2012/O410
106 A 12 1,2,5 15.11.2012 Man 18668/2012-O410
106 D 12 1 15.11.2012 Man 18668/2012-O410
106 A 13 1 9.12.2012 Man 43851/2012-O410
106 C 13 2 9.12.2012 Man 43851/2012-O410
 3/12
ZZNAM O ZMENCH

Tra .zmeny Tabuka innos od Opravil Podpis Poznmka

106 D 13 1,2 9.12.2012 Man 43851/2012-O410
106 E 13 2,3,4,5 9.12.2012 Man 43851/2012-O410
106 G 13 2,7 9.12.2012 Man 43851/2012-O410
106 A 14 1,5 15. 4. 2013 Kolej 12805/2013-O410
106 A 15 1,7 15. 8. 2013 Kolej 16993/2013-O410
106 D 15 1 15. 8. 2013 Kolej 16993/2013-O410
106 A 16 1,2,5,7 15. 4. 2014 Kolej 14272/2014/O410
106 C 16 1,7 15. 4. 2014 Kolej 14272/2014/O410
106 D 16 1,2,7 15. 4. 2014 Kolej 14272/2014/O410
106 E 16 2 15. 4. 2014 Kolej 14272/2014/O410
106 F 16 1,2,5,6,7 15. 4. 2014 Kolej 14272/2014/O410
106 G 16 1,2 15. 4. 2014 Kolej 14272/2014/O410
106 A 17 1 15. 9. 2014 Kolej 18177/2014/O410
106 C 17 1,7 15. 9. 2014 Kolej 18177/2014/O410
106 D 17 1 15. 9. 2014 Kolej 18177/2014/O410
106 F 17 1 15. 9. 2014 Kolej 18177/2014/O410
106 G 17 2 15. 9. 2014 Kolej 18177/2014/O410
106 A 18 1 1. 12. 2014 Kolej 19546/2014/O410
106 D 18 1 1. 12. 2014 Kolej 19546/2014/O410
106 F 18 1 1. 12. 2014 Kolej 19546/2014/O410
106 A 19 1 15. 1. 2015 Kolej 21504/2014/O410
106 F 19 1 15. 1. 2015 Kolej 21504/2014/O410
106 A 20 1,2 1. 4. 2015 Kolej 16437/2015/O410
106 B 20 1,2,4,5,6,7 1. 4. 2015 Kolej 16437/2015/O410
106 C 20 1,2,4,5,6,7 1. 4. 2015 Kolej 16437/2015/O410
106 D 20 1,2 1. 4. 2015 Kolej 16437/2015/O410
106 E 20 2 1. 4. 2015 Kolej 16437/2015/O410
106 F 20 2 1. 4. 2015 Kolej 16437/2015/O410
106 G 20 1,2,4,5,6,7 1. 4. 2015 Kolej 16437/2015/O410
106 A 21 1,2,7 1. 6. 2015 Kolej 18115/2015/O410
106 A 22 1,5 15. 7. 2015 Man 08557/2015/O410
106 D 22 1 15. 7. 2015 Man 08557/2015/O410
106 F 22 1 15. 7. 2015 Man 08557/2015/O410
106 A 23 1,2,3,7 15. 9. 2015 Kolej 20461/2015/O410
106 D 23 1,2,7 15. 9. 2015 Kolej 20461/2015/O410
106 F 23 1,7 15. 9. 2015 Kolej 20461/2015/O410
106 A 24 1,3 15. 11. 2015 Kolej 22007/2015/O410
106 D 24 1 15. 11. 2015 Kolej 22007/2015/O410
106 F 24 1 15. 11. 2015 Kolej 22007/2015/O410
106 A 25 1,3 1. 1. 2016 Kolej 22970/2015/O410
106 C 25 1 1. 1. 2016 Kolej 22970/2015/O410
106 A 26 1 15. 3. 2016 Kolej 18682/2016/O410
106 G 26 5 15. 3. 2016 Kolej 18682/2016/O410
106 A 27 1,2,5,7 1. 7. 2016 Kolej 21027/2016/O410
106 G 27 1 1. 7. 2016 Kolej 21027/2016/O410
106 A 28 1,2,6 15. 7. 2016 Kolej 21734/2016/)O410
106 D 28 1 15. 7. 2016 Kolej 21734/2016/)O410
106 A 29 1 15. 9. 2016 Kolej 22747/2016/O410
106 D 29 1 15. 9. 2016 Kolej 22747/2016/O410
106 F 29 1 15. 9. 2016 Kolej 22747/2016/O410

Za vasn zapracovanie zmien v texte a za vykonanie zznamov o

zmench zodpoved drite tohto vtlaku.
TTP: 106 A Tabuka 1 1/16

Tra: Kraovany ilina Pchov

Organizcia riadiaca dopravu eleznice Slovenskej republiky (SR)
Diakovo ovldan tra (DOT) Vh. Plevnk-Drienov Byta 1
Centrum riadenia dopravy DOT 1Byta

Nvestn systm rove STM Kraovany ilina zriaovacia stanica

roven 0 ilina zriaovacia stanica Povask Tepla
rove STM Povask Tepl Pchov
Smer Kraovany Pchov
Trakn sstava Kraovany Pchov (mimo) = 3 kV
ST Pchov ~ 25 kV, 50 Hz
Rozchod 1 435 mm
Prevdzka Pravostrann
Najvyia traov rchlos Kraovany Vrtky os. st. 120 km/h
Vrtky os. st. Varn 100 km/h
Varn ilina 120 km/h
ilina ilina zriaovacia stanica 40 km/h
ilina zriaovacia stanica Povask Tepl 120 km/h
Povask Tepl Pchov 100 km/h
Zbrzdn vzdialenos Kraovany ilina 1 000 m
ilina ilina zriaovacia stanica 400 m
ilina zriaovacia stanica Pchov 1 000 m
Zaiatok trate: Kraovany Koniec trate: Pchov
1 2 3 42k 51k 6 7
bez VZ
2 Kraovany 298,571 3 90 3,4,6,8,10,12
!
(Stiahnite zbera) 299,177 #
299,200 # 100 100
# ZHI 298,040;
PZS 2 299,210 C-IV. k. Kraovany;
# KHI 301,791
TM Kraovany 299,283 #
Zdvihnite zbera 299,370 #
ZHI 299,420;
#
PZS 2 299,969 C-IV. k. Kraovany;
# KHI 302,215
Pr Lo 300,285 #
3003 300,297 #
(Pskajte) 300,340 # tunel

Zmena . 27 innos: 1. 7. 2016

2/16 Tabuka 1 TTP: 106 A

1 2 3 42k 51k 6 7
ZT (Kraoviansk I) 300,510 3 tunel
KT (Kraoviansk I) 301,008 #
301,679 # 120 120
3017 301,791 #
Lo 302,187 #
Hl. tovo-Ratkovo zast. 302,237 #
3029 302,865 #
Pr Lo 303,173 #
3041 304,090 #
Lo 304,173 #
Hl. Krpeany zast. 304,186 #
(Pskajte) 305,330 # most
3059 Pr 1L 305,926 #
L 1L 307,469 #
307,613 # 100 100
# ZHI 305,926;
PZS 2 307,771 P k. Turany;
# KHI 308,656
2 Turany 307,985 # bez VZ 3,4,6
# ZHI 307,469;
PZS 2Z 308,727 C-IV. k. Turany;
# KHI 310,189
308,885 # 120 120
309,222 # most 309,309
309,396 #

3101 310,198 #
Pr 1L 311,446 #
311,400 # 100 100
Prstup na
Pskajte 311,410 # nstupite
3115 311,591 #
Suany zast. 311,866 #
312,080 # 120^ 120^
# ZHI 310,189;
PZS 2 312,514 C-IV. k. Vrtky n.st.;
# KHI 312,938
2L 1L 312,938 #
313,106 # 100 100 el. zvrok

innos: 1. 7. 2016 Zmena . 27

TTP: 106 A Tabuka 1 3/16

1 2 3 42k 51k 6 7

2 Vrtky nkladn stanica 314,963 3 stanica bez VZ

ZHI 315,308;
PZS 2Z 315,519 X C-IV. k. Vrtky n. st.;
KHI 316,491
315,553 X 60 60 prev

101L 316,139 X
102L 316,141 X
bez VZ
X 6,8,10,12,14,
X 33,35,37,39a,
3 Vrtky 316,679 39b,41,43,43a,
X 107,109,111,
113,115;
X zmena tr. rch.
317,457 X 90 90

X HI 317,138;
PZS 2Z 317,532 C-IV. k. Vrtky;
X KHI 317,756
2-3183 318,298 X NP vstavby

318,660 X 100 100

1-3189 318,818 X
2-3193 319,299 X
(Stiahnite zbera) 319,629 X
(Stiahnite zbera) 319,681 X
90 90
319,913 X
(70) (70)
TM Dubn Skala 319,974 X
Zdvihnite zbera 320,055 X
(Pskajte) 320,300 X n

2-3203 320,302 X
1-3201 320,102 X
n
(Pskajte) 321,015 X
1-3211 321,150 X
2-3217 321,647 X
1-3223 322,330 X
Stiahnite zbera 322,609 X

Zmena . 27 innos: 1. 7. 2016

4/16 Tabuka 1 TTP: 106 A

1 2 3 42k 51k 6 7
(Pskajte) 322,648 3 tunel
2-3227 322,654 X
ZT (Streniansky I) 322,796 X tunel
KT (Streniansky I) 323,118 X
Zdvihnite zbera 323,207 X
1-3235 323,497 X
(Pskajte) 323,560 X tunel ko. . 1
(Pskajte) 323,579 X tunel ko. . 2
most Streno
pskajte
(Pskajte) 323,700 X v tuneli ko. .
1, 2
2-3237 323,702 X
ZT (Streniansky II) 323,711 X
Stiahnite zbera 323,676 X
ZT (Streniansky III) 323,730 X tunel
KT (Streniansky III) 324,276 X
324,294 X 60
KT (Streniansky II) 324,304 X
324,321 X 60
90
Zdvihnite zbera 324,422 X
(70)
90
324,451 X
(70)
1-3245 324,497 X
Pskajte 324,830 X n,
2-3249 324,916 X
1-3257 325,611 X
325,683 X 100 100
Nezbudsk Lka-Streno zast. 326,004 X
2-3263 326,209 X
1-3269 326,795 X
LO 327,386 X
most ko. .
(Pskajte) 327,100 X 1,2
= 0,065 km
X
3 Odb. Potok 327,760 TTP: 106 B
X VZ A1
L 1L 328,389 X
ZHI 326,209;
X
PZS 2Z 328,722 P k. Varn;
X KHI 330,200
bez VZ
X
3 Varn 329,374 6,11,13,15;
X zmena tr. rch.
329,929 X 120 120

innos: 1. 1. 2016 Zmena . 25

TTP: 106 A Tabuka 1 5/16

1 2 3 42k 51k 6 7
2-3313 331,302 3
1-3313 331,308 X
2L 1L 332,330 X 1
3 Odb. Vh 332,643 X VZ C2,D2

X ZHI 331,302;
PZS 3 332,954 C-IV. k. ilina-Tepli;
X KHI 334,881
Teplika nad Vhom zast. 334,122 3
# ZHI 332,525;
PZS 2 334,161 C-IV. k. ilina-Tepli.
# KHI 335,902
3343 Pr 1L 334,374 #
# ZHI 333,525;
PZS 2Z 334,856 C-IV. k. ilina-Tepli.
# KHI 336,194
2L 1L 335,700 #
(Stiahnite zbera) 335,769 #
TM ilina 335,870 #
336,016 # 40 40
Zdvihnite zbera 335,950 #
3 ilina 337,632 # stanica bez VZ
337,797 =km ilina
# ilina zr. st
=0,892
0,850 # 40 40 prev,
L 0,262 #
0,246
#
=201,667
# ZHI 0,262;
PZS 2Z 201,595 C-IV. k. ilina zr. st. ;
# KHI 200,437
2 ilina zriaovacia stanica 201,480 3
199,650 X 100 100
Rekupercia zakzan 199,606 X
X ZHI 199,700;
PZS 2Z 199,560 C-IV. k. ilina zr. st.;
X KHI 197,270
2-1989 1-1989 198,850 X

Zmena . 28 innos: 15. 7. 2016

6/16 Tabuka 1 TTP: 106 A

1 2 3 42k 51k 6 7
2-1973 1-1973 197,270 3
2-1955 1-1955 195,512 X
Horn Hriov zast. 195,042 X
ZHI 196,170;
X
PZS 2 195,037 C-IV. k. Dol. Hriov;
X KHI 193,771

90 90
194,853 X
(70) (70)
194,600 X 100 100
2L 194,330 X
1L 194,324 X
3 Doln Hriov 193,073 3Pr
95
192,685 X 95
(70)

190,913 X 100 100

NP, vstavba
Stiahnite zbera 190,633 X dianice D1

NP, vstavba
Zdvihnite zbera 190,388 X dianice D1

190,300 X 120 120

1. TK, 2. TK
IH, IPK 190,241 X k.Pov. Bystrica

2Lo 1Lo 189,013 X

AH Koteov 188,996 X
2L 1L 186,604 X
3 Byta 185,232 X

innos: 15. 9. 2016 Zmena . 29

TTP: 106 A Tabuka 1 7/16

1 2 3 42k 51k 6 7

Stiahnite zbera 184,269 3Pr

TM Byta 184,144 X
Zdvihnite zbera 184,082 X
Predmier zast. 183,620 X
2Lo 1Lo 181,988 X
AH Raov 181,684 X
Plevnk-Drienov zast. 179,226 X
2L 1L 178,736 X
3 Vh. Plevnk-Drienov 178,288 X

(Pskajte) 177,100 X skaly

176,600 X 90 90

2L 1L 175,765 X
X ZHI 177,017;
PZS 2Z 175,391 C-III. k. Pov. Tepl;
X KHI 173,158

3 Povask Tepl 175,020 3 stanica bez VZ

85
174,440 X 85
(70)
(Pskajte) 173,900 X n

173,300 X 90 90

2- 1731 1- 1731 173,158 X

Zmena . 26 innos: 15. 3. 2016

8/16 Tabuka 1 TTP: 106 A

1 2 3 42k 51k 6 7
ZHI 174,217;
PZS 2Z 172,682 3 C-IV. k. Pov. Bystrica
KHI 171,407
2- 1721 1- 1721 172,158 X
X ZHI 174,217;
PZS 2Z 171,422 C-IV. k. Pov. Bystrica
X KHI 169,708
2L 1L 171,156 X
170,913 X 100 100
3 Povask Bystrica 170,547 X stanica bez VZ
Od km
Stiahnite zbera 169,835 X 169,800 do
km 168,400
SpS Povask Bystrica 169,742 X = skuton
Zdvihnite zbera 169,710 X dka 2,800 km
2- 1691 1- 1691 169,176 X
2-1685 1- 1685 168,450 X
2- 1671 1- 1671 167,158 X
(Pskajte) 166,900 X zm
2 1657 1- 1657 165,815 X
Milochov zast. 165,100 X
2- 1645 1- 1645 164,495 X
2- 1631 1- 1631 163,140 X
2- 1619 1- 1619 161,991 X
X ZHI 164,152;
PZS 2 161,975 C-II. k. Pchov ;
X KHI 160,380
(Pskajte) 161,900 X zm
Nosice zast. 161,174 X
2- 1603 1-1603 160,528 X
K= 159,855 X
2L ETCS 1 1L 159,528 X
Vypnite prd 159,400 X
Styn miesto = 3 kV a ~ 25 kV 159,338 X
Z~ 159,325 X
Zapnite prd 159,289 X
159,260 skm
X =nkm
=158,449
158,336 X 160 160 zmena tr.rchl.
3 Pchov 157,532 X stanica bez VZ

innos: 15. 9. 2016 Zmena . 29

TTP: 106 A Tabuka 1 9/16

Tra: Kraovany - ilina - Pchov

Smer Pchov - Kraovany
Zaiatok trate: Kraovany Koniec trate: Pchov
1 2 3 41k 52k 6 7
3 Pchov 157,532 3 stanica bez VZ

K~ 157,867 X
158,336 X 100 100 zmena tr.rchl.

X nkm
158,499 =skm
=159,260 X
Vypnite prd 159,289 X
Styn miesto ~25 kV a = 3 kV 159,338 X
Z= 159,352 X
Zapnite prd 159,400 X
K-ETCS 159,402 X
1- 1600 2- 1600 159,963 X
Koniec jazdy nezaves. postrku 160,000 X
Nosice zast. 161,174 X
(Pskajte) 161,355 X zm

1- 1614 2- 1614 161,401 X

X ZHI 160,380;
PZS 2 161,975 C-II. k.Pchov;
X KHI 164,152

1- 1628 2- 1628 162,742 X

1- 1642 2- 1642 164,152 X
Milochov zast. 165,100 X
1- 1656 2- 1656 165,615 X
(Pskajte) 165,950 X zm

1- 1672 2- 1672 167,158 X

Od km
1- 1686 2- 1686 168,550 X 168,400 do
km 169,800
1- 1692 2- 1692 169,176 X = skuton

Zmena . 28 innos: 15. 7. 2016

10/16 Tabuka 1 TTP: 106 A

1 2 3 41k 52k 6 7
1S 2S 169,695 3 dka 2,800 km

Stiahnite zbera 169,710 X

SpS Povask Bystrica 169,742 X
Zdvihnite zbera 169,835 X
3 Povask Bystrica 170,547 X stanica bez VZ

170,913 X 90 90 a prev.

X ZHI 169,708;
PZS 2 Z 171,422 C-IV. k. Pov. Bystrica
X KHI 174,217

1- 1722 2- 1722 172,158 X

X ZHI 171,407;
PZS 2Z 172,682 C-IV. k. Pov. Bystrica
X KHI 174,217

(Pskajte) 173,100 X n

1- 1732 2- 1732 173,158 X

173,300 X 85 85

173,300 X (70)

1S 2S 174,217 X
174,440 X 90 90

3 Povask Tepl 175,020 3Pr stanica bez VZ

X ZHI 173,158;
PZS 2Z 175,391 C-III. k. Pov. Tepla;
X KHI 177,017

(Pskajte) 176,500 X skaly

176,600 X 120 120

1S 2S 177,835 X
3 Vh. Plevnk-Drienov 178,288 3Pr
Plevnk-Drienov zast. 179,226 X

innos: 15. 3. 2016 Zmena . 26

TTP: 106 A Tabuka 1 11/16

1 2 3 41k 52k 6 7
1So 2So 181,379 3
AH Raov 181,684 X
Predmier zast. 183,620 X
1S 2S 183,905 X
Stiahnite zbera 184,082 X
TM Byta 184,144 X
Zdvihnite zbera 184,269 X
3 Byta 185,232 3Pr
1So 2So 188,947 X
AH Koteov 188,996 X
1. TK, 2. TK
IH, IPK 190,241 X k.ilina zr. st.

190,300 X 100 100

NP, vstavba
Stiahnite zbera 190,406 X dianice D1

NP, vstavba
Zdvihnite zbera 190,643 X dianice D1

95
190,913 X 95
(70)

1S 2S 192,401 X
192,685 X 100 100
3 Doln Hriov 193,073 3

Zmena . 29 innos: 15. 9. 2016

12/16 Tabuka 1 TTP: 106 A

1 2 3 41k 52k 6 7
90 90
194,600 3
(70) (70)
1-1948 2-1948 194,770 X
194,853 X 100 100
ZHI 193,771;
X
PZS 2 195,037 C-IV. k. Dol. Hriov;
X KHI 196,170

Horn Hriov zast. 195,042 X

1-1962 2-1962 196,170 X
1-1974 2-1974 197,270 X
1-1984 2-1984 198,300 X
1S 2S 199,310 X
ZHI 197,270;
X
PZS 2Z 199,560 C-IV. k. ilina zr st.;
X KHI 199,700

Rekupercia dovolen 199,606 X

199,650 X 40 40 prev,

2 ilina zriaovacia stanica 201,480 3 stanica bez VZ

# ZHI 200,437;
PZS 2Z 201,595 C-IV. k. ilina zr.st. ;
# KHI 0,262

201,667 #
=0,246 #
PS 2PS 0,628 #
0,850 # 40 40

0,892 # = ilina zr. st.

=337,797 # ilina

3 ilina 337,632 # stanica bez VZ

336,016 # 120 120 zmena tr. rch.

(Stiahnite zbera) 335,950 #

3360 335,902 #
TM ilina 335,870 #

innos: 15. 9. 2016 Zmena . 29

TTP: 106 A Tabuka 1 13/16

1 2 3 41k 52k 6 7
Zdvihnite zbera 335,769 3
3348 334,881 #
# ZHI 336,194;
PZS 2Z 334,856 C-IV. k. ilina-Tepli.
# KHI 333,525
# ZHI 335,902;
PZS 2 334,161 C-IV. k. ilina-Tepli.
# KHI 332,525
Teplika nad Vhom zast. 334,122 #
2S 333,644 # 1
1S 333,350 #
X ZHI 334,881;
PZS 3 332,954 C-IV. k. ilina-Tepli.
X KHI 331,302
3 Odb. Vh 332,643 3 VZ C2,D2
1-3314 331,308 X
2-3314 331,302 X
S 2S 330,200 X
329,979 X 100 100
X bez VZ
3 Varn 329,374 6,11,13,15;
X zmena tr. rch.
X ZHI 330,200;
PZS 2 Z 328,722 P k. Varn;
X KHI 326,209
(Pskajte) 328,200 X most
2SO 327,876 X
1-3280 327,835 X
X = 0,065 km
3 Odb. Potok 327,760 TTP: 106 B,
X VZ A1
1-3268 326,795 X
2-3262 326,209 X
Nezbudska Lka-Streno zast. 326,004 X
Pskajte 325,700 X n
90 90
325,683 X
(70) (70)
1-3256 325,611 X
2-3252 325,205 X
Pskajte 325,000 X most
(Pskajte) 324,600 X tunel

Zmena . 26 innos: 15. 3. 2016

14/16 Tabuka 1 TTP: 106 A

1 2 3 41k 52k 6 7
1-3246 324,497 3
324,451 X 60
324,422 X 60
tunel
(Pskajte) 324,305 X opakovac
90
324,321 X
(70)
ZT (Streniansky II) 324,304 X tunel
90
324,294 X
(70)
ZT (Streniansky III) 324,276 X
KT (Streniansky III) 323,730 X
KT (Streniansky II) 323,711 X
2-3238 323,702 X
1-3236 323,497 X
(Pskajte) 323,266 X tunel
Stiahnite zbera 323,219 X
ZT (Streniansky I) 323,118 X
KT (Streniansky I) 322,796 X
2-3226 322,654 X
Zdvihnite zbera 322,629 X
1-3224 322,330 X
(Pskajte) 321,900 X n
2-3216 321,647 X
1-3210 321,150 X
(Pskajte) 321,015 X n
2-3204 320,302 X
1-3200 320,102 X
(Stiahnite zbera) 320,090 X
(Stiahnite zbera) 320,061 X
TM Dubn Skala 319,974 X
319,913 X 100 100
Zdvihnite zbera 319,908 X
vleka Dubn Skala odb. vh. M1 319,847 X
2-3194 319,299 X
1-3188 318,818 X
318,660 X 90 90
2S 317,780 X
1S 317,756 X
X ZHI 317,756;
PZS 2Z 317,532 C-IV. k. Vrtky;
X KHI 317,138

innos: 1. 1. 2016 Zmena . 25

TTP: 106 A Tabuka 1 15/16

1 2 3 41k 52k 6 7
317,457 3 60 60 prev
X bez VZ 6,8,10,
12,14,33,35,
X 37,39a,39b,41,
3 Vrtky 316,679 X 43,43a,107,
109,111,113,
X 115;
X zmena tr. rch.
1S 315,677 3
2S 315,676 X
315,553 X 100 100 el. zvrok
ZHI 316,491;
X
PZS 2Z 315,519 C-IV. k. Vrtky n.st.;
X KHI 315,308
2 Vrtky nkladn stanica 314,963 3 stanica bez VZ

313,106 # 120 120

312,938 #
ZHI 312,938;
PZS 2 312,514 # C-IV. k. Vrtky n.st.;
KHI 310,189
3124 312,482 #
312,340 # 100 100
Prstup na
Pskajte 312,330 # nstupite
Suany zast. 311,866 #
311,830 # 120^ 120^
3114 311,451 #
3102 310,321 #
Pr 2S 310,194 #

309,396 # most 309,309

309,222 #
2S 309,140 #
S 309,061 #
308,885 # 100 100 el. zvrok,
# ZHI 310,189;
PZS 2Z 308,727 C-IV. k. Turany;
# KHI 307,469
2 Turany 307,985 # bez VZ 3,4,6
ZHI 308,656;
#
PZS 2 307,771 P k. Turany;
# KHI 305,926

Zmena . 27 innos: 1. 7. 2016

16/16 Tabuka 1 TTP: 106 A

1 2 3 41k 52k 6 7
307,613 3 120 120
3066 306,610 #
(Pskajte) 305,728 # most

3056 305,583 #
Pr So 305,420 #
3044 304,413 #
Hl. Krpeany zast. 304,186 #
So 304,173 #
Pr So 303,294 #
3032 303,290 #
Hl tovo-Ratkovo zast. 302,237 #
So 302,235 #
3022 302,215 #
301,679 # 100 100 el. zvrok,

(Pskajte) 301,178 # tunel

Pr2S 301,102 #
3010 301,071 #
ZT (Kraoviansky I) 301,008 # tunel

KT (Kraoviansky I) 300,510 #
# ZHI 302,215;
PZS 2 299,969 C-IV. k. Kraovany;
# KHI 299,420
S 2S 299,420 #
(Stiahnite zbera) 299,382 #
TM Kraovany 299,283 #
# ZHI 301,791;
PZS 2 299,210 C-IV. k. Kraovany;
# KHI 298,040
299,200 # 90 90
Zdvihnite zbera 299,177 #
bez VZ
2 Kraovany 298,571 # 3,4,6,8,10,12;
zmena tr. rch,

innos: 15. 3. 2016 Zmena . 26

TTP: 106 A Tabuka 2 1/1

Tra: Kraovany ilina Pchov

Normatv dky nkladnch vlakov 650m
Obmedzenie v ST Vrtky 368 m
v ST Povask Bystrica 531 m
Normatv dky osobnch vlakov m/npr - uveden v zhlav CP prslunch vlakov OD

Traov rdiov systm

Zaiatok trate: Kraovany Koniec trate: Pchov
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Kraovany 681/ - K 8 0 - 2 K K 158,250 VOS
Turany -/729 Z 0 7 2 K KZ
Vrtky nkladn stanica -/765 0 7 2 K - 458,000
Vrtky 393/ - K 2 3 2 K K 457,550
157,775 VOS
Varn - /710 Z 0 7 2 K KZ
ilina 747/420 0 5 2 K - C41 157,925 VOS
ilina zriaovacie stanica 727/ - 0 5 3 K - C41
Doln Hriov - /691 0 5 2 K KZ C41

Byta 766/ 783 0 5 2 K KZ C41 157,625 VOS

150,
575
Povask Tepl - /719 0 5 2 K KZ C41
Povask Bystrica 556/ - 4 4 2 KZ C41
Pchov 769/ - - 7 3 K - C18 157,950

Zmena . 28 innos: 15. 7. 2016

TTP: 106 A Tabuka 3 1/1

1 2 3
174755 Kraovany 85 82 78 71 67 63 62 58 56 49 47 40 39 36 34 31 29 27 21 18 16 13 9 6 4
174854 tovo-Ratkovo 81 78 74 67 63 60 59 54 53 45 43 36 35 32 30 27 25 24 18 14 13 10 6 2 tovo-Ratkovo
178350 Krpeany 79 76 72 65 61 58 57 52 51 43 41 34 33 30 28 25 24 22 16 12 11 8 4 Krpeany
178251 Turany 75 72 69 62 57 54 53 49 47 39 37 31 30 26 25 21 20 18 12 9 7 4 Turany
177857 Suany 71 69 65 58 53 50 49 45 43 35 33 27 26 22 21 17 16 14 8 5 3 Suany
188953 Vrtky nkladn stanica 68 65 62 55 50 47 46 42 40 32 30 24 23 19 18 14 13 11 5 2 Vrtky nkladn stanica
178954 Vrtky 67 64 60 53 48 45 44 40 38 30 28 22 21 17 16 13 11 9 3 Vrtky
vleka Meniare Dubna skala 63 61 57 50 45 42 41 37 35 27 25 19 18 14 13 9 8 6 vleka Meniare Dubna skala
178756 Nezbudska Lka-Streno 57 54 50 44 39 36 35 31 29 21 19 13 12 8 7 3 2 Nezbudska Lka-Streno
190074 Odb. Potok 56 53 49 42 37 34 33 29 27 19 17 11 10 6 5 2 Odb. Potok
178657 Varn 54 51 47 40 36 33 32 27 26 18 16 9 8 5 3 Varn
190082 Odb. Vh 51 48 44 37 33 29 28 24 22 15 13 6 5 1 Odb. Vh
178855 Teplika nad Vhom 49 46 42 36 31 28 27 22 21 13 11 5 4 Teplika nad Vhom
179150 ilina 46 43 39 32 28 24 23 19 17 10 8 1 ilina
189258 ilina zriaovacia stanica 45 42 38 31 27 23 22 18 16 9 7 ilina zriaovacia stanica
174151 Horn Hriov 38 35 31 24 20 17 16 11 10 2 Horn Hriov
174052 Doln Hriov 36 33 29 23 18 15 14 9 8 Doln Hriov
173658 Byta 28 25 22 15 10 7 6 2 Byta
173757 Predmier 27 24 20 13 9 5 4 Predmier
173856 Plevnk-Drienov 22 19 16 9 4 1 Plevnk-Drienov
173955 Vh. Plevnk-Drienov 21 19 15 8 3 Vh. Plevnk-Drienov
177154 Povask Tepl 18 15 11 4 Povask Tepl
176958 Povask Bystrica 14 11 7 Povask Bystrica
177055 Milochov 7 4 Milochov
177352 Nosice 3 Nosice
177253 Pchov Pchov

Zmena . 25 innos: 1. 1. 2016

TTP: 106 A Tabuka 4 1/1

Tra: Kraovany ilina Pchov

Zaiatok trate: Kraovany Koniec trate: Pchov
1 2 3 4
Kraovany ilina D4 1,2,3 Skupina prechodnosti 3
s obmedzenm rchlosti poda Tab.1
Skupina prechodnosti 3
ilina ilina zriaovacia stanica D4 1,2,3
s obmedzenm rchlosti poda Tab.1
Skupina prechodnosti 3
ilina zriaovacia stanica Pchov D4 1,2,3 s obmedzenm rchlosti poda Tab.1

innos: 11.12.2005
TTP: 106 A Tabuka 5 1/3

Tra: Kraovany ilina Pchov

Kraovany ilina GB / 0 -VM
Obrys vozidla:
ilina Pchov GB / 1-VM
Kraovany ilina 5-0013-432 / 5-3399-470
8-miestn kd trate:
ilina Pchov 5-0013-432 / 5-2244-465
Priechodn prierez: Pp B / 0-SM
Profil intermodlnej dopravy:
Zaiatok trate: Kraovany Koniec trate: Pchov
1 2 3
traov ko. .2 km 300,288 301,280 ZVTD tunel (5380 mm)
traov ko. .1 km 300,288 301,280 ZVTD tunel (5370 mm)
traov ko. . 1 v km 300,510 - 301,008 L dvojkoajn tunel
traov ko. . 2 v km 300,5100 - 301,008 P dvojkoajn tunel
traov ko. . 1 v km 309,400 309,160 ZVTD eleznin most (5180 mm)
traov ko. . 2 v km 309,230 309,400 ZVTD eleznin most (5240 mm)
Suany ko.. 5 L nakladacia rampa
Vrtky nkl. stanica ko. . 119 a L nakladacia rampa
Vrtky ko. . 119 L nakladacia rampa
ko. . 5b L nakladacia rampa
ko. . 11b L nakladacia rampa
ko. . 9b P nakladacia rampa
ko.. 20 P nvestidlo Se 31
traov koaj .2 km 318,010 318,165 ZVTD cestn nadjazd (5170 mm)
traov koaj .1 km 318,010 318,165 ZVTD cestn nadjazd (5040 mm)
traov koaj .2 km 318,212 318,355 ZVTD cestn nadjazd (5220 mm)
traov koaj .1 km 318,212 318,355 ZVTD cestn nadjazd (5280 mm)
traov ko. . 2 km 322,664 323,205 ZVTD dvojkoajn tunel (5280)
traov ko. . 1 km 322,664 323,205 ZVTD dvojkoajn tunel (5008)
traov ko. . 1 v km 322,796 - 323,118 L dvojkoajn tunel
traov ko. . 2 v km 322,796 - 323,118 P dvojkoajn tunel
jednokoajn tunel (5007
traov ko. . 2 km 323,593 324,329 ZVTD
mm)

Zmena . 16 innos: 15. 4. 2014

2/3 Tabuka 5 TTP: 106 A

1 2 3
traov ko. . 1 km 323,593 324,329 ZVTD jednokoajn tunel (4900 mm)
traov ko. . 1 v km 323,711 - 324,304 LP jednokoajn tunel
traov ko. . 2 v km 323,730 - 324,276 LP jednokoajn tunel
Varn ko. . 6 P nakladacia rampa
ilina ko. . 17a L nakladacia rampa
ko. . 19a L nakladacia rampa
ko. . 9 L nstupite .1
ko. . 2 L nstupite . 2
ko. . 3 P nstupite . 2
ko. . 4 P nstupite . 3
ko. . 10 L nstupite . 3
ko. . 21a L nakladacia rampa
ko. . 23a P nakladacia rampa

traov ko. . 2 km 195,432 195,367 ZVTD cestn nadjazd (5320 mm)

traov ko. . 1 km 195,432 195,367 ZVTD cestn nadjazd (5340 mm)
Doln Hriov ko. . 6 P nakladacia rampa
traov ko. . 2 km 186,867 186,802 ZVTD cestn nadjazd (5120 mm)
traov ko. . 1 km 186,867 186,802 ZVTD cestn nadjazd (5150 mm)
Byta
ko. . 7 L bon rampa
Povask Tepl ko. . 6 P nakladacia rampa
Povask Bystrica ko. . 5 L nakladacia rampa
Pchov ZVTD
ZVTD
ZVTD
ko. . 11 L nakladacia rampa 1725 mm

innos: 1. 7. 2016 Zmena . 27

TTP: 106 A Tabuka 5 3/3
ilina zriaovacia stanica:

- V obvode stavadla St 4 od nmedznka medzi koajami . 8 a 10 po hrot vhybky . 150 je

skrten osov vzdialenos, ktor sa pohybuje od 3,85m do 4,1m. Ak je postaven vlakov
cesta na koaj . 8 zo smeru od Dolnho Hriova, je zakzan posun na koaj . 10.
- Medzi koajami . 38 a 40 je skrten osov vzdialenos v km 200,640 (styk vh. . 141) -
200,730.

ilina:

- pri koaji 42 v pravo je nakladacia rampa, nebezpen miesto je u od vhybky slo 93,
- medzi koajami 4 a 6c zaradlo koaje 6c
- medzi koajami 10 a a 6c zaradlo koaje 6c

Zmena . 16 innos: 15. 4. 2014

TTP: 106 A Tabuka 6 1/1

Reim brzdenia P, R alebo R+Mg

rozhodn stpanie
rozhodn spd
Stanoven rchlos v km/h
daj plat
30 40 60 70 80 90 100 110 120
od
Druh vozov a poet nprav
Dopravne
A B A B A B A B A B A B A B A B A B
do 61- do 61- do 61- do 61- do 61- do 61- do 61- do 61- do 61-
v 60 100 60 100 60 100 60 100 60 100 60 100 60 100 60 100 60 100
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

Tra: Kraovany ilina Pchov

Smer jazdy: Kraovany Pchov
Kraovany 6 0 8 8 12 12 21 25 30 34 39 47 51 62 66 79 83 100 101 122
Vrtky nkl.st. 3 0 6 6 9 9 18 21 27 29 35 40 47 54 61 71 78 93 96 117
Vrtky 5 1 7 7 11 11 20 23 29 32 38 45 50 60 64 77
Varn 5 0 7 7 11 11 20 23 29 32 38 45 50 60 64 77 81 98 100 120
ilina 3 0 13 14 19 22
ilina zria.st. 4 0 6 6 10 10 19 22 28 31 37 43 49 57 63 74 80 96 97 120
Byta 4 0 6 6 10 10 19 22 28 31 37 43 49 57 63 74 80 96 97 120
Pova. Tepl 2 0 6 6 8 8 17 19 26 27 34 38 46 52 60 69
Pova.Bystrica 7 3 9 9 13 13 22 26 31 36 40 49 52 64 67 81
Pchov

Smer jazdy: Pchov Kraovany

Pchov 3 7 9 9 9 9 18 21 27 29 35 40 47 54 61 71
Pova. Bystrica 0 2 6 6 6 6 15 17 23 25 31 35 43 48 57 63
Pova. Tepl 0 4 6 6 6 6 15 17 23 25 31 35 43 48 57 63 73 85 92 109
Byta 0 4 6 6 6 6 15 17 23 25 31 35 43 48 57 63 73 85 92 109
ilina zria.st. 0 3 13 14 18 19
ilina 0 5 7 7 7 7 15 17 23 25 31 35 43 48 57 63 73 85 92 109
Varn 1 5 7 7 7 7 16 18 25 26 33 36 45 50 59 66
Vrtky 0 6 8 8 8 8 15 17 23 25 31 35 43 48 57 63 73 85 92 109
Kraovany

Zmena . 28 innos: 15. 7. 2016

TTP: 106 A Tabuka 7 1/3
Ustanovenia miestneho vznamu

A. Elektrick trakcia
Vodii vetkch elektrickch hnacch drhovch vozidiel musia sahova zberae pri jazde
po koajovch spojkch medzi 1 a 2 koajou a tie pri jazdch z prnej do neprnej skupiny
koaj, alebo opane.
Pri jazde vlakov strenianskmi tunelmi rchlosou menou ako 40 km/h cez:
- dvojkoajn tunel po 1. a 2. traovej koaji oboma smermi a cez
- jednokoajn tunel po 2. traovej koaji oboma smermi smie vlak s so zdvihnutm zberaom.
Odb. Potok
Nakoko je rozdielnos napjania sekov, medzistanin sek Vrtky Varn 2 traov koaj
a spojovacej koaje A1 do ST Teplika, delie . 1, 2 (km 0,183) musia pri prechode v danom
seku stiahnu zberae el. hnacch vozidiel. Plat v oboch smeroch jazdy.
Varn ilina Teplika
Rozdielnos napjania je i pri prechode el. hnacch vozidiel z nep. skup. ko. ST Varn do
ST ilina Teplika pr. skup. koaj (km 2,694) a nep. skup. ko. ST ilina Teplika (km
2,438) musia sahova zbera v oboch smeroch jazdy.
Odb. Vh
Nakoko je rozdielnos napjania sekov: medzistanin sek ilina Varn 1. traov koaj
a Spojovacej koaje D2 do ST Teplika, delie . 36,37 a 22 musia pri prechode v danom
seku stiahnu zberae el. hnacch vozidiel. Plat v oboch smeroch jazdy.
Nakoko je rozdielnos napjania sekov: medzistanin sek Varn - ilina 2. traov koaj
a Spojovacej koaje C2 do ST Teplika, delie . 38 a 39 musia pri prechode v danom seku
stiahnu zberae el. hnacch vozidiel. Plat v oboch smeroch jazdy.
ilina
Pri rozdielnosti napjania pri chode el. hnacch vozidiel v asti ST ilina t.j. perny a
delenie pred SpS ilina dan smer, kryt nvestidlami Vypni prd a Zapni prd povouje
sa jazda s zdvihnutm jednm zberaom el. hnacieho vozidla pri rchlosti 40 km/h. Sahovanie
zberaa medzi 1. a 2. st. koajou ( delie 2, 4, 11, 12 ) smer ST Varn a v delen pred TM ilina
ostva v platnosti.
ilina zriaovacia stanica
Rozdielnos napjania je i pri prechode el. hnacch vozidiel skupiny staninch koaj 2, 4,
2b, 4a, na koaje pr. Skupiny ST ilina zriaovacia ( delie . 23, 33, 47) potreba sahova
zbera v oboch smeroch jazdy.
Pchov
Medzi 1. a 2. staninou koajou (fzov delie . 1, 2, 7, 15, 21) a zo 4. staninej koaje
do 6. staninej koaje (prv lidesk) na lideskom zhlav (fzov delie . 12, 13) ako i pri
prechode zo 6. staninej koaje (prv lidesk) do 8.staninej koaje (druh lidesk, fzov
delie . 11, 14) na lideskom zhlav sa prechdza so zdvihnutm zberaom, bez odberu
traknho prdu.
Zmena . 23 innos: 15. 9. 2015
2/3 Tabuka 7 TTP: 106 A
B. Postrkov sluba
Nezavesen postrk elektrickm hnacm vozidlom zvislm na traknom veden nie je
dovolen cez miesto, kde je nariaden jazda so stiahnutm zberaom alebo vypnutm prdom.
Na trati s dovolen dva zavesen postrky, ak niie nie je dovolen len jeden zavesen
postrk. Povolenm nezavesenho postrku je vdy dovolen i zavesen postrk prslunou tlanou
silou.
Pchov km 162,0 1 nezavesen postrk nezvislej trakcie.

C. Stanice a sla koaj so skupinovmi odchodovmi nvestidlami bez indiktora

so zelenou slicou

Doprava Oznaenie nvestidiel Plat pre koaje

Kraovany L4-6 4, 6
Vrtky nkladn stanica L 3-25 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 21,
23, 25
ilina Lc 30 - 40 30, 32, 34, 36, 38, 40
ilina zriaovacia stanica Lc 32a - 72 32a, 34a, 36a, 38a, 40, 42, 44,
46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62,
64, 66, 68, 70, 72
Lc 32a - 72 30, 32, 34
S 30 - 34 30,32, 34

Traov seky, kde je mon vykona technicko-bezpenostn skky drhovch

vozidiel pri prekroen traovej rchlosti
Skobn jazdy a technicko-bezpenostn skky drhovch vozidiel sa organizuj
v zmysle ustanovaen Vykonvacieho nariadenia k predpisu SR SR 1003 (D) Operatvne
riadenie dopravy na SR.
Vrtky
Cestov nvestidl Sc3a, Sc1, Sc2, Sc4a, Sc6a, Sc8a, Sc10, Sc12,Sc14, Sc18 s vo funkcii
odchodovch nvestidiel.

innos: 1. 7. 2016 Zmena . 27

TTP: 106 A Tabuka 7 3/3

F. Tunely
X je / 0 nie je, P1- vchodov portl, P2 vchodov portl

Poloha Spojovacia nikov Bezpen miesta

nikov Osvetlenie
Nzov /km/ Dka Poet chodba vchod pri portloch Komunikan
chodnk
tunela /m/ koaj medzi - in ako cez prevdzkov / Nstupn Prstupov systm
od/do v tuneli
tunelmi portly bezpenostn plochy komunikcie
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Kraoviansk 300,510 0 P1 X
498 2 0 0 0 X/0 X
I 301,008 0 P2 0
Streniansky 322,796 0 P1 0
322 2 0 0 0 X/0 X
I 323,118 0 P2 0
Streniansky 323,711 0 P1 0
593 1 0 0 0 X/0 X
II 324,304 0 P2 0

Streniansk 323,730 0 P1 0
546 1 0 0 0 X/0 X
III 324,276 0 P2 0

G. Nekdovan seky vlakovho zabezpeovaa

Prenos nvestnch znakov hlavnho nvestidla na eleznin koajov vozidlo nvestnm kdom vlakovho
zabezpeovaa na zhlaviach dopravn sa nevykonva.

Zmena . 16 innos: 15. 4. 2014