INTERNACIONALNI UNIVERZITET TRAVNIK U TRAVNIKU

SAOBRAAJNI FAKULTET
TRAVNIK

ODREIVANJE OPASNIH MJESTA NA DIONICI

MAGISTRALNE CESTE ZENICA - BILJEEVO

SEMINARSKI RAD
Predmet: Bezbjednost drumskog saobraaja

Mentor: Studenti:

Prof. dr.sc. Sinan ALISPAHI iak Anel

Asistent. Doc.dr. sc Tihomir URI S-54 / 12 I

Travnik, juni 2015.

SADRAJ

1. UVOD.....................................................................................................................................1

2. STANJE SIGURNOSTI NA PODRUJU OPINE ZENICA ZA PERIOD 2012 DO 2015

GODINE.....................................................................................................................................2

2.1. POSMATRANJE NEZGODA NA DIONICI PUTA M-17 ZENICA BILJEEVO......4

2.2. POSLOVI I ZADACI U OBLASTI KONTROLE I REGULISANJE SAOBRAAJA ZA

2015. GODINU.........................................................................................................................6

2.3. MAGISTRALNI PUT M-17.............................................................................................7

3. UPOREDNI POKAZATELJI BROJA SAOBRAAJNIH NEZGODA SA POGINULIM

LICIMA...................................................................................................................................10

3.1. UPOREDNI POKAZATELJI BROJA SAOBRAAJNIH NEZGODA POVRIJEENIM

LICIMA...................................................................................................................................10

3.2.UPOREDNI POKAZATELJI BROJA SAOBRAAJNIH NEZGODA

MATERIJALNOM TETOM................................................................................................11

4. MJERE ZA SANACIJU OPASNIH MJESTA ..................................................................12

5. ANKETA O KORITENJU SIGURNOSNOG POJASA VOZAA................................13

6.ZAKLJUAK......................................................................................................................14

7.LITERATURA....................................................................................................................15
 1. UVOD

U ovom seminarskom radu dato je za obradu odreivanje opasnih mijesta na dionici

magistrale ceste M 17 ZenicaBiljeevo. Zadatak ovog seminarskog rada bio je da odredimo
stanje sigurnosti na podruju grada/opine prebivalita za period od 2012 do 2015 godine.
Odreivanje opasnih mjesta na magistralnoj cesti M-17 opine Zenica. U sklopu ovog
poglavlja prikupili smo sljedee podatke:

Prometne nezgode u toku tri godine

Odredili lokacije prometnih nezgoda
Izraunali broj prometnih nezgoda sa poginulim i povrijeenim osobama
Izraunali stupanj prometnih nezgoda na zadanoj dionici
Odredili izbor opasnih mijesta
Oblikovali izvjetaj na opasnim mjestima
Predloili mjere za sanaciju opasnih mijesta
Proveli smo anketu o koritenju sigurnosnog pojasa vozaa osobnih automobila na
podruju grada/opine prebivalita na uzorku 100 vozaa .

Od poetka 1996. godine brzo se poveava broj svih vrsta motornih vozila (m/v) na putevima
i ulicama opine Zenica tako da je 1997. godine zabiljeeno ukupno 2238 registrovanih m/v,
2002. godine 4757 registrovanih motornih vozila, a od ega putnia motorna vozila (pmv)
4349 i 266 teretna motorna vozila (tmv), 2003 godine 5029 registrovanih motornih vozila od
ega je 4434 pmv i 290 tmv, 2004 godina 5074 registrovanih motornih vozila od ega je 4512
pmv i 301 tmv, 2005 godine 590 registrovanih motornih vozila od ega 4618 pmv i 317 tmv,
2006 godine 5316 registrovanih motornih vozila od ega 4754 pmv i 351 tmv i 2007 godine
5533 registrovanih motornih vozila od ega je 5067 pmv i 388 tmv.
U peridou 1997 godine 2011 godine poveao se ukupan broj registrovanih motornih vozila
za 3.295 ili za 150 %.
U skaldu sa navedenim konstatovano je da tempo razvoja povrine namjenjeni drumskom
saobraaju zantno zaostaje za tempom razvoja motorizacije.

1
2. Stanje sigurnosti na podruju opine Zenice za period od 2012.
do 2015. godine.

Poslovi i zadaci u oblasti kontrole i regulisanja saobraaja za period od 2012 godine do 2015
godine, odvijali su se u skladu sa godinjim programom rada Policjske stanice Zenice i
Planom mijera i radnji na unapreenju bezbijednosti saobraaja. Imajui u vidu da je dio
putnih komunikacija na ovom podruju u loem stanju (prisutne udarne rupe, ne postojanje
horizontalne i vertikalne signalizacije), veliki broj registrovanih vozila na podruju Opine i
frekfenciji tih vozila, nerijeeno pitanje reima saobraaja u gradu, ne dovoljnom broju
parking prostora u gradu, te se samim radom slubenika policije i njihovom preventivnom i
represivnim mjerama nije moglo bitnije uticati na povoljnije stanje i veu promjenu na bolje u
ovoj oblasti.
U periodu od 31.12.2012 do 31.12.2013 godine, dogodilo se ukupno 590 saobraajnih
nezgoda, to je u odnosu na isti period 2011 godine vie za 54 saobraajne nezgode ili 9,2
%.U ovom periodu, smrtno je stradalo 9 lica, a povrijeeno je ukupno 232 lica, od ega je 36
lica zadobilo teke tjelesne a 196 lica lake tjelesne povrede. U odnosu na isti period 2011.
godine, broj smrtno stradalih lica je vei za 2 lica, dok je broj povrijeenih lica vei za
34 lica (16 tee i 18 lake).Od ukupno 590 saobraajnih nezgoda, 8 saobraajnih nezgoda je
sa smrtno stradalim licima od toga na magistralnom putu;Najvei broj saobraajnih nezgoda u
analitikom periodu dogodio se na ulicama grada 212 saobraajnih nezgoda, na magistralnom
putu M-17 su se dogodile 144 saobraajne nezgode, na regionalnim putevima se dogodilo 114
saobraajnih nezgoda, na lokalnim putevima se dogodila 110 saobraajnih nezgoda i na
ostalim povrinama se dogodilo 10 saobraajnih nezgoda.Kao najei uzroci saobraajnih
nezgoda javljaju se neprilagoena brzina kretanja vozila uslovima i stanju puta, izvoenje
nepropisnih radnji sa vozilima, preticanje, alkohol...

Tabela 1.: PREGLED SAOBRAAJNIH NEZGODA SA POSLJEDICAMA

PRIKAZANE U SLJEDEOJ TABELI :

Posljedice I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII UKUPNO

Sa pog. Licima 0 1 2 0 0 0 2 1 0 0 0 0 6
Sa povr. Licima 10 8 3 11 13 10 14 9 16 13 15 6 128
Sa mat. tetom 38 34 26 32 27 42 35 28 27 44 26 43 402
UKUPNO 48 43 31 43 40 52 51 38 43 57 41 49 536

2
Tabela 2.: PREGLED SAOBRAAJNIH NEZGODA PO KATEGORIJI PUTA
PRIKAZANIH U SLJEDEOJ TABELI

Posljed Voza Putnik Pjeaka Biciklista UKUPNO

. Po Te Lak Po Te Lak Po Te Lak Po Te Lak Po Te Lak
P/T/L g e e g e e g e e g e e g e e
Mag.p 2 4 29 2 22 5 3 2 6 59
ut
Reg.pu 1 19 2 14 1 3 1 1 3 1 5 39
t
Ulice 1 7 1 1 17 3 15 4 2 4 43
Lok.pu 10 1 21 4 4 1 2 5 36
t
Ostalo 2 1 1
UKUP 5 5 65 1 6 74 8 28 1 1 11 7 20 178
NO

Na magistralnom putu Zenica-Biljeevo, na dionici puta koji prolazi kroz podruje opine
Zenica, od naseljenog mjesta Zenica do Janjii u duini od 10 km, dogodile su se ukupno 144
saobraajne nezgode, od ega je 4 saobraajna nezgoda sa smrtno stradalim licem (smrtno
stradao voza u mjestu Janii), 39 saobraajnih nezgoda sa povrijeenim licima u kojima je 8
lica zadobila teke tjelesne povrede i 61 lice lake tjelesne povrede, te 104 saobraajnih
nezgoda samo sa materijalnom tetom.

U odnosu na isti period prole godine, kada se na magistralnom putu dogodilo 148
saobraajnih nezgode, broj saobraajnih nezgoda je manji za 4 ili 2,8 %.

Tabela 3.: PREGLED SAOBRAAJNIH NEZGODA NA MAGISTRALNOM PUTU

PRIKAZANE U SLJEDEOJ TABELI

Magistralni put I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII UKUPNO

Sa pog. licima 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4
Sa povr. licima 3 1 0 3 3 4 4 5 5 6 7 3 45
Sa mat. tetom 8 8 6 7 6 18 8 6 9 13 8 8 105
UKUPNO 11 9 8 10 9 22 12 8 14 19 15 11 148

3
Tabela 4.: PREGLED NASTRADALIH LICA NA MAGISTRALNOM PUTU ZENICA-
BILJEEVO PRIKAZANO JE SLJEDEOJ TABELI

Poslj Voza Putnik Pjeak Biciklista UKUPNO

ed.
P/T/L
Po Te Lak Po Te Lak Po Te La Po Te La Po Te La
g. e e g. e e g. e k. g. e k. g. e k.

Mag. 2 4 29 2 22 5 3 2 6 59
Put

2.1. Posmatranje nezgoda na dionici magistralnog puta M-17

ZENICA - BILJEEVO
Ako posmatramo mjesta na dionici dijela magistralnog puta koji prolazi kroz podruju opine
Zenica, odnosno od Zenice do Biljeeva, utvreno je da se najvei broj saobraajnih nezgoda
dogodio na:

1. Dionica puta ZenicaDrivua- 29

2. Dionica putaDrivuaJanii- 17
3. Dionica puta JaniiLava- 50
4. Dionica puta LavaBiljeevo 30

Uzroci dogaanja saobraajnih nezgoda:

- neprilagoena brzina vozila uslovima i stanju puta,

- nepotivanje saobraajnih znakova i propisa od strane vozaa i pjeaka,
- nepotivanje prvenstva prolaza od strane vozaa koji se ukljuuju na magistralni put sa
sporednih prilaza,
- nepropisno preticanje.

4
 Na osnovu tabelarnog pregleda dogaanja saobraajnih nezgoda po danima u sedmici,
utvreno je da se najvei broj saobraajnih nezgoda dogodio PETKOM - 96;

Tabela 5.: PREGLED DOGAAJA SAOBRAAJNIH NEZGODA U SEDMICI

PRIKAZANO JE U SLJEDECOJ TABELI

Ponedljak Utorak Srijada etvrtak Petak Subota Nedelja

Januar 5 7 13 10 8 1 4
Februar 10 6 7 8 7 2 3
Mart 5 4 5 3 5 7 2
April 8 3 7 1 13 9 2
Maj 9 4 4 5 10 3 5
Juni 2 13 8 8 10 7 4
Juli 6 11 6 4 6 11 7
Avgust 10 9 4 2 6 4 3
Septembar 1 4 6 9 12 4 7
Oktobar 11 9 5 7 5 6 14
Novembar 2 6 11 4 4 10 4
Decembar 4 5 8 7 10 8 7
UKUPNO 73 81 84 68 96 72 62

Tabela 6.: PREGLED SAOBRAAJNIH NEZGODA PO SATIMA

Pregledom sati kada se najvie dogadjaju saobraajne nezgode, analitiki podaci ukazuju da
se nezgode najee dogadjaju po dnevnom svjetlu u vremenu od 16,00do 18,00 sati.

Vrijeme I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII UKUPNO

nezgoda

00-02 2 1 1 1 2 2 2 4 2 16
02-04 1 1 2 1 6
04-06 1 1 1 2 1 5
06-08 3 1 2 1 5 1 1 2 3 2 22
08-10 3 7 4 4 4 4 5 4 4 4 5 49
10-12 6 8 2 8 3 6 5 4 3 9 8 6 70
12-14 8 7 6 3 9 7 3 4 6 11 4 8 74
14-16 6 7 5 5 3 11 4 2 6 5 6 7 68
16-18 6 6 3 8 5 7 9 5 5 5 8 11 79
18-20 9 4 7 3 6 7 11 8 7 5 4 7 82
20-22 2 5 2 3 1 5 5 1 2 29
22-24 4 1 2 3 6 3 5 6 2 6 2 2 36
UKUPNO 48 43 31 46 41 52 51 38 43 57 41 49 536

5
2.2. Poslovi i zadaci u oblasti kontrole i regulisanja saobraaja za
2015. godinu .

Odvijali su se u skladu sa godinjim programom rada Policijske stanice Zenica za 2015.

godinu i Planom mjera i radnji na unapreenju bezbijednosti saobraaja.

Imajui u vidu da je dio putnih komunikacija na ovom podruju u loem stanju ( nepostojanje
horizontalne i vertikalne signalizacije), veliki broj registrovanih vozila na podruju Zenica-
Biljeevo i frekvenciji tih vozila, nerijeeno pitanje reima saobraaja na tom dijelu puta , te
se samim radom slubenika policije i njihovim preventivnim i represivnim mjerama uticalo se
na stanje bezbjednosti, tako da je eliminisan trend poveanja broja saobraajnih nezgoda sa
smrtno stradalim licima.

U periodu od 31.12.2014 do 31.12.2015 godine, na putevima koji prolaze kroz podruje

Policijske stanice Zenica dogodilo se ukupno 365 saobraajnih nezgoda.

Bitno je istai da od aprila mjeseca ove godine se poelo sa primjenom Pravilnika o vrsti,
visini i nainu naplate posebnih trokova i usluga MUP ZE-DO, tako da je od aprila do danas
popunjeno 203 Evropskih izvjetaja o saobraajnim nezgodama.

Kada saberemo ukupan broj saobraajnih nezgoda i Evropske izvjetaje o saobraajnim

nezgodama, dobiemo podatak da se u gore navedenom periodu na podruju Zenica
Biljeevo dogodilo 568 saobraajnih nezgoda, to je u odnosu na isti period prole godine
manje za 22 saobraajne nezgode ili 3,8 %.

U ovom periodu, smrtno je stradalo 5 lica, a povrijeeno je ukupno 225 lica, od ega je 26 lica
zadobilo teke tjelesne a 199 lica lake tjelesne povrede.

U odno su na isti period 2013. godine, broj smrtno stradalih lica je manjiza 4 lica, a broj
povrijeenih manji za 7 lica.

Od ukupno 365 saobraajnih nezgode, 5 saobraajnih nezgoda su sa smrtno stradalim licima

od toga na magistralnom putu ;

Najvei broj saobraajnih nezgoda u analitikom periodu dogodio se na izlasku ulicama

grada 146 saobraajnih nezgoda, na magistarlnom putu M 17 se dogodila 81 saobraajna
nezgoda, na magistralnom putu M-17 su se dogodile 72 saobraajne nezgode od Zenice do
Lave , a od Lave do Biljeeva 66 saobraajnih nezgoda i na ostalim povrinama su se
dogodile 2 saobraajne nezgode.Kao najei uzroci saobraajnih nezgoda javljaju se
neprilagoena brzina kretanja vozila uslovima i stanju puta, izvoenje nepropisnih radnji sa
vozilima, preticanje, alkohol

6
Tabela 7.: PREGLED SAOBRAAJNIH NEZGODA SA POSLJEDICAMA U 2015.
GODINI

Posljedice I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII UKUPNO

Sa pog. licima 0 0 1 0 1 1 0 1 0 0 1 0 5
Sa povr. licima 7 12 7 9 18 14 19 17 13 12 10 9 147
Sa mat. 31 39 26 10 12 20 12 13 14 15 9 12 213
tetama
UKUPNO 38 51 34 19 31 35 31 31 27 27 20 21 365

Tabela 8.: PREGLED DOGAANJA SAOBRAAJNIH NEZGODA PO

KATEGORIJAMA PUTA PRIKAZANO JE U SLJEDECOJ TABELI
Posljedi Voza Putnik Pjeak Biciklista UKUPNO
ce Po Te Lak Po Te Lak Po Te Lak Po Te Lak. Po Te La
P/T/L g. e e g. e e g. e e g. e g. k.
Mag.put 1 3 23 1 2 21 2 2 1 2 7 47
Reg.put 2 4 23 3 27 1 2 4 1 3 10 54
Ulice 2 22 19 1 12 6 3 59
Lok.put 2 19 2 13 1 6 1 1 6 39
Ostalo
UKUP 3 11 87 1 7 80 1 6 24 2 8 5 26
NO 19
9

2.3. Magistralni put M-17

Na magistralnom putu Zenica - Biljeevo, na dionici puta koji prolazi kroz podruje opine
ukupno 72 saobraajne nezgode, od ega 2 saobraajne nezgoda sa smrtno stradalim licem
(stradao voza u mjestu Janii putnik u mjestu Biljeevo), 34 saobraajnih nezgoda sa
povrijeenim licima u kojima je 7 lica zadobila teke tjelesne povrede i 47 lica lake tjelesne
povrede, te 36 saobraajnih nezgoda samo sa materijalnom tetom.Kada u obzir uzmemo
saobraajne nezgode sa vrenim uviajem i saobraajne nezgode za koje je popunjen
Evropski izvjetaj o saobraajnim nezgodama akojih je bilo 61, moemo konstatovati da je
broj saobraajnih nezgoda manji za 11 saobraajnih nezgoda ili 7,7 %.

7
 Tabela PREGLED DOGAANJA SAOBRAAJNIH NEZGODA
9.: NA
MAGISTRALNOM PUTU PRIKAZANO JE U SLJEDEOJ TABELI

Magistralni put I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII UKUPNO

Sa pog. Licima 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 2
Sa povr. Licima 2 4 1 3 4 3 4 5 1 3 3 1 34
Sa mat. tetom 4 5 5 1 3 3 3 3 1 5 1 2 36
UKUPNO 6 9 6 4 8 6 7 8 2 8 5 3 72

Tabela 10.: PREGLED NASTRADALIH LICA NA MAGISTRALNOM PUTU

PRIKAZANO JE U SLJEDEOJ TABELI.

Poslj Voza Putnik Pjeak Biciklista UKUPNO

ed.
P/T/L Po Te Lak Po Te Lak Po Te La Po Te La Po Te La
g. e e g. e e g. e k. g. e k. g. e k.
Mag. 1 3 23 1 2 21 2 2 1 2 7 47
Put

Ako posmatramo mjesta na dionici dijela magistralnog puta koji prolazi kroz podruju opine
Zenica, odnosno od Zenica do Biljeeva, utvreno je da se najvei broj saobraajnih nezgoda
dogodio na:

5. Dionica puta ZenicaDrivua- 13

6. Dionica putaDrivuaJanii-9
7. Dionica puta Janjici Lava 15
8. Dionica puta LavaBiljeevo22

Uzroci dogaanja saobraajnih nezgoda:

- neprilagoena brzina vozila uslovima i stanju puta,

- nepotivanje saobraajnih znakova i propisa od strane vozaa i pjeaka,
- nepotivanje prvenstva prolaza od strane vozaa koji se ukljuuju na magistralni put sa
sporednih prilaza,
- nepropisno preticanje.

8
Tabela 11. PREGLED DOGAANJA SAOBRAAJNIH NEZGODA PO DANIMA U
SEDMICI PRIKAZANO JE U SLJEDECOJ TABELI.

Ponedljak Utorak Srijeda etvrtak Petak Subota Nedelja

Januar 4 7 10 2 5 4 6
Februar 6 6 9 10 12 6 2
Mart 9 4 3 7 5 3 3
April 0 6 5 2 2 3 1
Maj 6 2 3 5 3 6 6
Juni 7 6 5 3 6 2 6
Juli 2 9 7 4 1 4 4
Avgust 7 6 6 1 3 5 3
Septembar 3 6 5 3 2 5 3
Oktobar 2 4 7 4 2 4 4
Novembar 0 3 3 1 3 5 5
Decembar 3 3 4 2 2 1 6
UKUPNO 49 62 67 44 46 48 49

Na osnovu tabelarnog pregleda dogaanja saobraajnih nezgoda po danima u sedmici,

utvreno je da se najvei broj saobraajnih nezgoda dogaao UTORKOM I SRIJEDOM;

Tabela 12. PREGLED SAOBRAAJNIH NEZGODA PO SATIMA PRIKAZAN JE U

SLJEDEOJ TABELI

Vrijeme I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII UKUP

nezgoda NO
00-02 2 1 3 1 2 2 2 3 2 2 20
02-04 1 2 2 2 1 8
04-06 1 1 1 1 1 5
06-08 5 4 1 1 4 3 1 1 20
08-10 3 4 1 2 1 5 2 4 1 1 1 25
10-12 6 8 5 3 1 2 3 3 1 5 3 40
12-14 5 13 6 3 4 5 1 1 4 3 5 50
14-16 6 9 7 2 5 3 5 4 2 1 44
16-18 5 5 4 1 6 6 6 6 6 5 3 2 55
18-20 5 2 1 1 2 4 5 3 2 4 1 1 31
20-22 2 3 2 4 5 4 5 3 1 2 2 33
22-24 4 1 2 1 1 3 2 5 1 5 5 4 34
UKUPNO 38 51 34 19 31 35 31 31 27 27 20 21 365

Pregledom sati kada se najvie dogadjaju saobraajne nezgode, analitiki podaci ukazuju da
se nezgode najee dogadjaju po dnevnom svjetlu u vremenu od 12,00do 18,00 sati.

9
3. UPOREDNI POKAZATELJI BROJA SAOBRAAJNIH
NEZGODA SA POGINULIM LICIMA

Slika 1.: Grafii prikaz broja saobraajnih nezgoda sa smrtno stradalim licima za period od
2011. do 2015. godine .

4 Broj SN-a sa pog licima

2

0
2011 2012 2013 2014 2015

3.1. UPOREDNI POKAZATELJI BROJA SAOBRAAJNIH NEZGODA

POVRIJEENIM LICIMA

Slika 2.: Grafii prikaz broja saobracajnih nezgoda sa povrijeenim licima za period od
2011. do 2015. godine .

200

150

100 Broj SN-a sa povrijeenim licima

50

0
2011 2012 2013 2014 2015

10
3.2.UPOREDNI POKAZATELJI BROJA SAOBRAAJNIH NEZGODA
MATERIJALNOM TETOM

Slika 3.: Grafii prikaz broja saobracajnih nezgoda sa materijalnom stetom za period od
2011. do 2015. godine.

460

440

420
Broj SN-a sa mat tetom
400

380
2011 2012 2013 1014 2015

11
4. Mjere za sanaciju opasnih mjesta

Mora se napomenuti da objekti i tehniko-eksplatacioni elementimagistralnih puteva nisu

na zadovoljavajuem nivou i isti se ogledaju u sljedeem:deformisanom i oteenom
kolovoznom zastoru sa udarrnim rupama, vodom koja se zadrava na kolovozu, nepravilnim
poprenim nagibom kolovoza, nedovoljna preglednost u krivini ,izuzetno veliki broj
neregistrovanih prikljuaka na putu sto u mnogome oteava odvijanje saobrcaja iz razloga
postojanja permanentnog presjecanja saobraajnih tokova, u tolikoj mjeri izraenog da se
slobodno moe reci da je magistralnio put izgubio svoju funkciju i da se radi o ulici u
naselju,saobraajna signalizacija nedostaje ili je na nezadovoljavajuem nivou, obrusavanje
maetrijala na kolovozu.

Sanacijom opasnog mjesta, odnosno mikrolokacije na cesti odmah se mogu postii efekti:

- poboljanje vidljivosti cesta, saobraajnih znakova, vozila i uesnika u saobraaju

- kontrola i nadzor novih mladih vozaa shodno zakonskim odrednicama o

mogunosti upravljanja,

- sanacija i rekonstrukcija dionica cesta (sanacija udarnih rupa i oteenja ceste,

proirenje ceste u zakrivljenostima i dr),

- uspostavljanje dekvatne horizontalne i vertikalne signalizacije i njihove

usaglaenosti,

- uklanjanje privremenih i stabilnih objekata iz pojasa ceste koji onemoguavaju

zadovoljavajuu preglednost i odvlae panju vozau kao i skainjanje reklamnih

panoa koji su postavljnei u blizini opasnih mjesta.

12
5. Anketa o koritenju sigurnosnog pojasa vozaa

Od oukupnoh broja anketiranih vozaa njih 83 su izjavili i prilikom anketrianja koristili su

sigurnosni pojasa dok je njih 17 izjavilo da nikada ne koriste sigurnosni pojas ili procentualno
83 % anketiranih vozaa koristi sigurnosni pojas dok 17 % ne koristi.Kao razlog ne koritenja
sigunrosnog pojasa naveli su zdravstvene probleme ili loe navike.

13
 6.Zakljuak

Saobraaj ne prestavlja problem sam za sebe, ve se taj problem javlja u pojmovima,

odnosima i aktivnostima ljutskog drutva. Porast broja motornih vozila i relativno mali obim
porasta savremene cestovne mree, kao i injenica da u saobraajni nezgodama danas u
svijetu smrtno strada daleko vie ljudi nego iz bilo kojeg drugog razloga (poari, poplave,
zemljotresi itd.) istakli su u prvi plan problem sigurnosti saobraaja.
Visoka gustina i intezitet saobraajnih tokova, poboljanje vozno-dinamikih osobina
motornih vozila, visok procenat uea putnikih automobila kojima upravljaju osobe koje
nisu u punoj mjeri stekle profesionalne navike za upravljane,tehnika neispravnost motornih
vozila, kao i porast gustine naseljenosti, doveli su do znaajnog poveanja broja preduvjeta za
stvaranje opasnih situacija a time i do nastanka saobraajnih nezgoda. Osnovni pokazatelji
stanja sigurnosti drumskog saobraaja na odreenom podruju su saobraajne nezgode i
nastradalae osobe u tim saobraajnim nezgodama. Saobraajne nezgode se rijetko dogaaju
kao posljedica jednog elementa, odnosno uzroka.One mogu nastati usljed djelovanja
subjektivnih i objektivnih elemenata. Subjektivne elemente ini ovjek dok u objektivne
elemente ubrajamo vozilo, cestu i okolinu. Na podruju opine Zenica od 1995. godine
intezivno raste obim drumskog saobraaja, dok se za isto vrijeme razvoj putne infrastrukture i
svih drugih objektivnih i subjektivnih faktora koji utiu na sigurnost prometa (u pozitivnom
smislu) nije pratio rast obima saobraaja to je uticalo da je danas situacija u saobraaju loa i
ima tendaciju dalje pogoranja.
Drugi pristup rjeavanju ovog problema je obrazovanju vozaa o Zakonu o osnovama
bezbjednosti saobraaja na putevima u Bosni i Hercegovini (Slubene novine / Slubeni
glasnik BiH broj 6 od 21.01.2006 godine.

14
7.Literatura

1. ANALIZE saobraajnih nezgoda M-17 dionica (Zenica- Biljeevo)

2. Analize MUP ; Zenica.
3. Bezbjednost saobraaja Kristo Lipovac

15