Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye’de

Kaizen Öneri ve Kalite Kontrol

Çemberi (KKÇ) Faaliyeti

04 Ekim 2012
TOYOTA OTOMOTİV SANAYİ TÜRKİYE A.Ş.
1 /51
 Toyota Yaklaşımı ve KAİZEN
Toyota Yaklaşımı 2001

Mücadele

Sürekli Sürekli iyileştirme

İyileştirme (Kaizen)
Genchi Genbutsu

Saygı
İnsana
Saygı
Takım Çalışması

TOYOTA OTOMOTİV SANAYİ TÜRKİYE A.Ş.

2 /51
 “Kaizen Önerisi”
Önerisi ’ ve “KKÇ”operatörün problem
çözme aracıdır
Üst
yönetim

Yönetim (Problem Çözme

Faaliyeti)

Liderler

“Kaizen
Önerisi”
Operatörler

Birey Takım

TOYOTA OTOMOTİV SANAYİ TÜRKİYE A.Ş.

3 /51
 Kaizen’in kelime anlamı nedir?

Kaizen  “Sürekli İyileştirme”

Kai Zen

Kaizen

[ Değişim ] [ Daha iyiye doğru ] [ Sürekli İyileştirme ]

TOYOTA OTOMOTİV SANAYİ TÜRKİYE A.Ş.

4 /51
 KAİZEN sonsuz ve sınırsız bir Önlem
Al Planla

faaliyettir
Kontrol Uygula
Et
Standart İşler

Kaizen
Problemin Görülmesi

Sebep Analizi

Kazanılan
eşm

Durumun
Korunması
Kaizen
il e g e mel rİl
e

Süre
TOYOTA OTOMOTİV SANAYİ TÜRKİYE A.Ş.
5 /51
 Kaizen Öneri Sistemi Temel Unsurları

ŞİRKET
KAZANIMLARININ
ARTMASI

Beceri ve motivasyon sahibi çalışanlar

ÖZGÜN FİKİRLER ÜRETME ADİL, AÇIK DEĞERLENDİRME ÖDÜLLENDİRME

*Kendi alanı ve kendi işinde
*Basit çözümlerle
*Yöneticiler tarafından
* İyi bir geri besleme takdir edilme
bilgi akışı
*Kişinin fikrini sahiplenme,
operatörün faaliyetini
önemseme

SÜREKLİ İYİLEŞTİRME & İNSANA SAYGI KÜLTÜRÜ

TOYOTA OTOMOTİV SANAYİ TÜRKİYE A.Ş.

6 /51
 Toyota için “problem” ne anlama gelir?

“Problem”, iş yerimizi ve işin kendisini iyileştirme

fırsatıdır

“Hiç
“Hiçsorunu
sorunuolmadığını
olmadığınıiddia
iddiaeden
eden
birisinden
birisindendaha
dahaçok
çoksorunu
sorunuolan
olanyoktur.”
yoktur.”
(Hiç
(Hiçproblem
problemolmaması,
olmaması,problemlerin
problemlerinenen
büyüğüdür.)
büyüğüdür.)

Taiichi
TaiichiOhno
Ohno

TOYOTA OTOMOTİV SANAYİ TÜRKİYE A.Ş.

7 /51
 Kaizen Süreci ve İletişim

Kaizen İletişimi

Öneri / Kaizen
Problem Onay
Fikir uygulaması

ri dka T e V
i ri dli bi r e G
e mri dnel r e ğe D
1. Problemin 3. Düşüncenin 4. Uygulama 6. Teyit 9. Komitelerde
farkına Yazılı/ Sözlü 5. Sonucunu 7.Standartlaştırma çalışanın temsil

m
varmak Önerilmesi Gözle /Ölç ve uygulama takibi edilmesi
2. Karşı Önlem 8. Yokoten
Düşüncesi Tüm
Süreçteki sorumluluklar paydaşlarla
Öneriyi Veren iletişim “Kaizenin
dökümante
Lider edilmesi”
TOYOTA OTOMOTİV SANAYİ TÜRKİYE A.Ş.
8 /51
 KKÇ operatörün problem çözme aracıdır

Üst Proje
yönetim Takımı

Kaizen
Yönetim Takımı 2
“heterojen” Hedefe
erişmek
Kaizen
Liderler takımı1
“homojen”

KKÇ
Operatörler faaliyeti Birey ve iş ortamı
gelişimi

Birey Takım

TOYOTA OTOMOTİV SANAYİ TÜRKİYE A.Ş.

9 /51
 Kalite Kontrol Çemberleri Çıkış Noktası

Önce Hoshin
Müşteri Kanri … Müdür
Günlük
TKY Yönetim … Lider
Sürekli Tam Canlı İşyeri … Çalışan
İyileştirme Katılım ( KKÇ, Kaizen Önerisi , vs. )

TKY’nin 3 Temel Kavramı TKY Faaliyet Sistemi

Temel Amaç : Canlı bir işyeri oluşturmak, kişinin bilgi ve becerilerini
geliştirmek, iş yerini iyileştirmek.

TOYOTA OTOMOTİV SANAYİ TÜRKİYE A.Ş.

10 /51
 KKÇ (QCC) Nedir?

Quality ( Kalite )
Control ( Kontrol )
Circle ( Çemberi )

Bir KK Çemberi, aynı işyerinde çalışan

ve çalışma alanları ile ilgili problemleri çözmek
üzere bir araya gelen, idealde aynı hatta
çalışan 2 ile 9 kişiden oluşan küçük
gruplardır.
(Toyota Türkiye’de her yıl ortalama 250~300
çember faaliyet gösterir)

TOYOTA OTOMOTİV SANAYİ TÜRKİYE A.Ş.

11 /51
 KKÇ Organizasyonu
BAŞKAN

GM
(Geliştirme Lideri)

Müdür
(Geliştirme Lider Yardımcısı)

CL-GL (Danışman) CL – GL (Danışman)

Lider Lider Lider Lider Lider Lider

Üye: Üye: Üye: Üye: Üye: Üye:

QC Çemberi QC Çemberi QC Çemberi QC Çemberi QC Çemberi QC Çemberi

TOYOTA OTOMOTİV SANAYİ TÜRKİYE A.Ş.

12 /51
 KKÇ Eğitimleri

Yönetici rolü eğitimleri KKÇ bölüm temsilcileri rolleri

Lider ve operatör uygulama İş başında gelişim

eğitimleri
TOYOTA OTOMOTİV SANAYİ TÜRKİYE A.Ş. toplantıları
13 /51
 KKÇ Toplantı Bölgeleri

Çember üyelerinin her hafta çalışmalarını yapacağı

Standart KKÇ köşeleri oluşturulmuştur

TOYOTA OTOMOTİV SANAYİ TÜRKİYE A.Ş.

14 /51
KKÇ Toplantıları

Çalışma bölgesi yakınında, rahat,

TOPLANTI YERİ
tanımlanmış bir alandır
Zaman
çizelgesi
TOPLANTI ZAMANI Çarşamba (16:00 – 17:00)

Tüm çember üyeleri, çember lideri,

KATILIMCILAR danışman katılır, yöneticiler sıra ile
ziyaret eder.

TOPLANTI SÜRESİ 2 saat / ay / vardiya

Gündem belirlenir, bir önceki haftadan

TOPLANTI
verilen görevlerin takibi yapılır, sonraki
KONULARI
hafta için yapılacak konular belirlenir

TOYOTA OTOMOTİV SANAYİ TÜRKİYE A.Ş.

15 /51
KKÇ Toplantılarının Önemi

• Toplantılardaki görüşmeler sonucunda çember üyelerinin

iletişimi gelişir.

• Aktif şekilde yapılan tartışmalarla üyeler yaratıcılıklarını

geliştirirler.

• Liderleri ile problemleri ve çözüm önerileri hakkında

görüşme imkanı yaratılır

• Düzenli biçimde toplantılara katılmak üyelerin sorumluluk

duygusunu güçlendirir.

• Fikirlerini paylaşmak, tartışmalar yapmak ve uzlaşmalara

varmak çember üyelerini uyum içinde çalışmaya teşvik
eder.

TOYOTA OTOMOTİV SANAYİ TÜRKİYE A.Ş.

16 /51
 Seviye Değerlendirme & Gelişim Planı Oluşturma

5
Zone D-1 Zone C-1 Zone A

Zone B
The "Y"-Axis depicts the Circle's Dynamics 4

#REF!
Zone C
3,1
3
Zone D Zone C-2

#REF!
2
Zone D-2

1
1 1,8 2 2,9 3 3,1 4 5

The "X"-Axis depicts the Circle's Technical Capabilities

Her takım periyod sonunda kendi gelişimini tanımlı kriterlere göre değerlendirir,
kuvvetli ve zayıf tarafları belirlendikten sonra bir gelişim planı oluşturulur.

TOYOTA OTOMOTİV SANAYİ TÜRKİYE A.Ş.

17 /51
 Faaliyetini tamamlamış olan çemberlerin
finalist olmak için birbirleriyle mücadelesi
1 2

Sırasıyla kısım, bölüm ve

grupta en iyi çalışmalar seçilir

TOYOTA OTOMOTİV SANAYİ TÜRKİYE A.Ş.

18 /51
 Finalist çemberlerin şirket üst yönetimi
tarafından değerlendirilmesi

%50 * Takım Çalışması & İletişim

Yerinde * Çalışma Ortamınının Canlılığı
İnceleme * Problemin Yerinde Görülmesi

%50 QCC Problem Çözme

Konferans Salonu ( Problem çözme adımları )
Sunuşları

Açık ve anlaşılır kriterler ile değerlendirme yapılır

TOYOTA OTOMOTİV SANAYİ TÜRKİYE A.Ş.

19 /51
 Şirket jürisinin faaliyeti yerinde
değerlendirmesi ( GENCHI-GENBUTSU )

Sadece yapılan iyileştirme değil, takım çalışması ve iletişim de değerlendirilir

TOYOTA OTOMOTİV SANAYİ TÜRKİYE A.Ş.

20 /51
 KKÇ Sunum değerlendirmeleri

Problem çözme adımları ve KKÇ araçlarının kullanımı değerlendirilir

TOYOTA OTOMOTİV SANAYİ TÜRKİYE A.Ş.

21 /51
 Genel değerlendirme sonuçları

Yönetim, doğru ve adil değerlendirme yapabilmek için sorular sorar,

değerlendirme sonucunda yerinde görerek değerlendirme ve konferans
salonundaki sunum değerlendirmeleri birleştirilir.

TOYOTA OTOMOTİV SANAYİ TÜRKİYE A.Ş.

22 /51
 Takdir ve Ödüllendirme

Fİnalist çemberler üst yönetim tarafından takdir edilir ve ödüllendirilirler

TOYOTA OTOMOTİV SANAYİ TÜRKİYE A.Ş.

23 /51
 KKÇ Ödül töreninde üst yönetim ile
iletişim imkanı

Üst yöneticilerle iletişim çalışan motivasyonu için son derece önemlidir

TOYOTA OTOMOTİV SANAYİ TÜRKİYE A.Ş.

24 /51
 Uluslararası temsil (E-QCC)
Avrupa’da Düzenlenen Bölgesel KKÇ Konferansı

Şirket Final Konferansı’nda ikinci seçilen çemberin elemanları, her yıl tüm
Avrupa’daki Toyota fabrikalarının katılımıyla düzenlenen Bölgesel KKÇ
Konferans’ında fabrikamızı temsil eder.
TOYOTA OTOMOTİV SANAYİ TÜRKİYE A.Ş.
25 /51
 Uluslararası temsil (E-QCC)
Japonya’da Düzenlenen Global KKÇ Konferansı

Şirket Final Konferansı’nda birinci seçilen çemberin elemanları her yıl

Japonya’da düzenlenen, tüm dünyadaki Toyota fabrikalarının katıldığı
Global Konferans’ta şirketimizi temsil eder.
TOYOTA OTOMOTİV SANAYİ TÜRKİYE A.Ş.
26 /51