1 grupa

jugoslovenski federalizam od 1946-1974, jugoslavija kao slozna federacija, položaj pokrajina prema
ustavu iz 1974,
2 grupa
samoupravljanje, privredna reforma iz 1965, vojna industrija
3 gupa
plava knjiga, bijela knjiga, memorandum SANU
4 grupa
hrvatsko proljeće, srbski liberali, uspon i pad Slobodana Miloševića
-------------------------------------------------------------------------------------------
Bosna poslije 1945,
1 grupa
slučaj Humo i Karabegović, slučaj Meša Selimović, slučaj Pašaga
2 grupa
Islamska deklaracija, aneks 4 dejtonskog mirovnog ugovora, bosanski duh književnosti
3 grupa
formiranje političke stranke HDZ, formiranje SDA, Formiranje SDS,
4 grupa
afera agrokomerc, sarajevski proces 1983, zimske olimpiske igre 1984

Pitanja za BIH u A-U periodu, druga parcijala

1. literatura
2. prve fabrike duhana u bih
3. razvoj puteva
4.duzina i vrsta zeljeznickih pruga u bih
5. broj stanovnika u bih
6. glavne sirovine u bih
7. novac koji se koristi
8. struktura gradskog stanovnista
9. broj isljenih muslimana
10. povezi osnivace industrija ( tj preduzeca)
11. rudnik u tuzlanskom bazenu osnovan 1885
12.gimnazije (gradove nabroj)
13. glavni zanati 1907
14 koliko je ljudi zivjelo od privrede
15......................

.Broj iseljenih MUSLIMANA

Muslimani su se u periodu nakon okupacije iseljavali iz BiH u 3 navrata:
1. za vrijeme vojne obaveze 1881.-1882. (iselilo se 8000 Musl.)
2.u vrijeme Džabićevih agitacija 1900.-1901.
3. u vrijem aneksije 1908. godine. U toku 1910. i 1914. god. iselilo se oko 28 hiljada Muslimana.
Tacan broj iseljenika Muslimana se u sustini ne može tacno utvrditi, prema V.Bogićeviću taj broj u
periodu 1878.-1918. iznosi 61.114. Muslimana, no po njemu taj broj svakako premasuje 150 hiljada.
2.Glavne sirovine u BiH
Drvo i drvni proizvodi, ugalj, rude, poljeprivredni i stočarski proizvodi.
3.Putevi u BiH
U toku 1878. i 1879. god. doslo je do obnavljanja puteva, zasto je bila zaslužena vojna uprava, u tom
periodu obnovljeno je 485. km gradskih puteva i seoski 1096. km. u prve 2 god. obnovljeno je 2 hiljade
km puteva , a 1886. i 3 hiljade. za obnavljanje puteva do 1880 god. koristila se vojna uprava , a nakon
1880. to prelazi u ruke civilne uprave. Za obnovu puteva koristile su se i životinje, no to je ukinuto
zakonom od 29.6.1892.
4. Dužina i vrsta pruga u BiH
Bile su uskotračne i normalnotračne pruge. Uskotračna pruga bila je Bosanski Brod-Zenica, dužine
190 km., a uskotračna je bila Dobrljin- Banja Luka, dužine 104,3. km. Dužina uskotračni pruga 1906.
god. iznosila je 9.999 km, a 1910. i 1002.km. Pred prvi svj. rat dužina normalnotračni pruga iznosila je
ukupno 111.5 km. od koji je 1043 km izgrađeno jos za vrijeme Osmanlija.
5.Promjene u strukturi gradskog stanovnistva
Ove promjene nije moguće detaljnije pratiti, prvenstveno zbog popisa stanovnistva, nedostatka
podataka i često zbog utvrđivanja kategorije gradova.
6. Fabrike duhana
prve su otvorene 1880. godine, u Sarajevu i Mostaru, a zatim 1881. u B- Luci i u Travniku 1893.
7. Koliko je ljudi živjelo od privrede
Uvrijeme okupacije stanovnistvo BiH je bilo iskljucivo agrarno, u njoj je preko 90% stanovnistva zivjelo
od poljeprivrede i stocarastva, a prema popisu iz 1895. god. od privrede je živjelo 88, 34 %
staovnistva, dok je na ostala zanimanja otpadalo 11,66% stanovnika.
8. Gimanzije
Prva gimnazija je otvorena u Sarajevu 1879. godine, a potom u Mostaru, Tuzli i Bihacu. Prva redovna
gimnazija je otvorena 1895. u Banja Luci, a zatim u Sarajevu i Derventi.