Comissionamento: o que é, para que

serve e quem faz

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PUBLICADO EM 29/12/2013

Este é um assunto de extrema importância e que ainda existe pouco material

disponível no mercado. O tema Comissionamento é pouco discutido e sempre é
fruto de muitos gastos e atrasos no término dos projetos.

Uma fonte deste tema é o livro “Melhores Práticas de Comissionamento”, do

autor Marco Aurélio Martins Vaz, editora Schoba. Os conceitos por ele
abordados, seguramente são adotados pelas maiores empresas de nosso país.

Figura 1 – Comissionamento é uma etapa importante que exige profissionais

experientes

O Projeto Industrial é complexo não pelos números expressivos, mas pela

quantidade de envolvidos como fornecedores, cliente, comunidade, normas e
procedimentos. A divisão em fases ou etapas é fundamental para que cada uma
seja feita conscientemente para o avanço para a seguinte.
 Figura 2 – Fases do Projeto Industrial Típico: Engenharia + Suprimentos +
Construção + Comissionamento

Os projetos industriais são compostos pelas seguintes etapas ou fases:

 Gerenciamento do Empreendimento:esta fase irá compreender desde

o Estudo de Viabilidade até a entrega (ou Hand Over) para a equipe de
Produção/ Manutenção que irá assumir a unidade industrial após o
Projeto. Trata-se de planejar, executar os pacotes de fornecimentos,
controlar o prazo e o orçamento do projeto e garantir a Qualidade.
 Viabilidade Técnica-Econômica:depois dos planejamentos iniciais é
preciso avaliar a viabilidade técnica (se existe tecnologia para
desenvolver o projeto industrial) e a viabilidade econômica (se a
tecnologia escolhida poderá desenvolver um projeto que dê retorno
financeiro aos seus investidores). A Metodologia Front End Loading (FEL)
tem aqui o primeiro portão de aprovação (FEL1).
 Engenharia:com os parâmetros da fase anterior definidos (tecnologia e
estimativa inicial do investimento), a fase de Engenharia irá determinar os
itens comerciais para aquisição e os critérios para construção, fabricação,
montagem e COMISSIONAMENTO. Nesta etapa acontecem Engenharia
Conceitual (FEL2), Engenharia Básica (FEL3), Consolidação do Básico
(FEED – Front End Engineering Design) e Engenharia de Implantação
(Engenharia Detalhada ou Executiva).
 Suprimentos:algumas compras já podem ser realizadas após as folhas
de dados ou especificações dos grandes pacotes de fornecimento sejam
definidos na Engenharia Básica. Porém a maior parte dos fornecimentos
deverá acontecer após a Engenharia de Implantação (Detalhada ou
Executiva). Nesta fase o empreendimento deverá trabalhar com
fornecedores homologados e que possam mais a frente dar condições de
acompanhar ou realizar o COMISSIONAMENTO do empreendimento.
 Construção:é o pico do empreendimento industrial, onde teremos a
maior quantidade de profissionais, materiais e máquinas envolvidas, é a
obra propriamente dita. A equipe de COMISSIONAMENTO já deve ter um
mínimo de efetivo, pois muitas decisões de construção, fabricação e
 montagem irão refletir no momento dos testes e ajustes dos sistemas
(máquinas, instalações, equipamentos).
 Pré-Operação e Testes:aqui sim a equipe de COMISSIONAMENTO irá
atuar com força total. É necessário um planejamento adequado e
criterioso, com procedimentos para cada etapa.

Normalmente, o processo de comissionamento é dividido nas seguintes etapas:

 Planejamento do Comissionamento;
 Mechanical Completion (Complementação Mecânica);
 Pré-comissionamento;
 Comissionamento;
 Operação Assistida.

Para gerenciar melhor essas etapas, é de suma importância que detalhemos o

escopo do projeto de forma diferente da que nos habituamos (área, subárea,
ativo principal, etc). Uma forma utilizada é o detalhamento por pacotes
de comissionamento, onde cada pacote possui vários componentes a serem
testados, e para cada componente iremos desenvolver um check-list (protocolo)
que validará ou reprovará os testes.

Segue um exemplo de detalhamento de escopo:

 Área;
 Sistema;
 Subsistema;
 Pacote;
 Item tagueado.

Essa divisão é feita em um documento chamado mark-up, que nada mais é que
o fluxograma de processo e diagrama unifilar pintados com cores diferentes para
determinar os componentes a serem testados em um equipamento. O conjunto
de componentes marcados da mesma cor, é o que chamamos de pacote de
comissionamento, ou seja, a estrutura mínima necessária para se executar um
teste naquele equipamento.

Por exemplo, em um Quadro de Distribuição de 13,8kV podemos entender que

os componente (itens tagueados) desse equipamento são os cabos
de alimentação, os cabo de controle e os cubículos que compõem o quadro.

Para um bomba, podemos entender que os componentes (itens tagueados) são

as tubulações, os cabos de alimentação do motor, o instrumento, o cabo de
instrumentação e a botoeira de campo.

A conferência da montagem e os testes desse conjunto de itens é o mínimo

necessário para que possamos iniciar efetivamente o pré-comissionamento.

Portanto, deverá ser criado um check-list de testes para cada item tagueado,
onde o conjunto de itens tagueados formará um pacote, o conjunto de pacotes
formará um subsistema e assim em diante.
 Figura 3 – A funcionalidade total da planta (empreendimento) depende de
estágios consistentes do Comissionamento

Vamos descrever cada etapa para ficar mais claro:

Planejamento do Comissionamento:

Podemos dividir nas seguintes etapas, não se limitando às mesmas:

 Desenvolvimento e revisão dos procedimentos e normas aplicáveis ao

Processo de Comissionamento;
 Definição dos pacotes de comissionamento (Mark-ups);
 Elaboração dos check-list de Mechanical Completion, Pré-
comissionamento e Comissionamento;
 Integração do Masterplan do Empreendimento com o cronograma de
comissionamento (estruturado por pacotes de comissionamento);
  Elaboração e atualização dos Cronogramas Detalhados de cada etapa do
Processo de comissionamento (por pacote de comissionamento);
 Implantação do software de gerenciamento do
comissionamento (emissão das curvas de progresso, relatórios de
avanço, lista de pendências, etc).

Mechanical Completion (Complementação Mecânica):

Nesta fase deverá ser avaliada por equipe dedicada:

 A correta montagem das instalações conforme projeto;

 O acompanhamento dos testes específicos de cada equipamento,
conforme especificações do fabricante e normas.

Ao final dessa etapa, deverá ser registrada através de check-list (protocolos de

complementação mecânica) a observações da montagem e resultados dos
testes que poderão ser divididos nas disciplinas de elétrica, automação,
instrumentação, mecânica e tubulação.

Assim, após a realização dos testes, preenchimento e validação dos protocolos,

é feito o handover (passagem) do equipamento para a próxima etapa.
Figura 4 – Pontos principais para o Comissionamento: Completação Mecânica,
Comissionamento a Frio, Comissionamento a Quente, Teste de Desempenho,
Aceitação dos Testes

Pré-comissionamento:

Nesta etapa deverá ser realizada por equipe dedicada:

 A sinalização por etiquetas e cadeados que indiquem e proteja os

equipamentos em teste, energizados e em término de montagem;
 A energização e testes dos equipamentos de forma individual conforme
especificações dos fabricantes e normas.

Ao final dessa etapa, a constatação do perfeito funcionamento e resultados dos

testes dos equipamentos e linhas deverão ser formalizados através de check-list
(protocolos de pré-comissionamento), que poderão ser divididos nas disciplinas
de elétrica, automação, instrumentação, mecânica e tubulação.
Assim, após a realização dos testes, preenchimento e validação dos protocolos
de pré-comissionamento, é feito o handover (passagem) do equipamento para a
próxima etapa.

Comissionamento:

Nesta etapa deverá ser realizado por equipe dedicada:

 A sinalização por etiquetas e cadeados que indiquem e proteja os

equipamentos em teste, energizados e em término de montagem;
 Os testes em equipamentos em grupos pré-definidos conforme condições
oferecidas pelo processo de produção implantado, conforme
especificações e normas.

Primeiro os grupos deverão ser testados em vazio ou com água

(comissionamento à frio) e na sequência com carga (comissionamento à
quente).

Ao final dessa etapa, a constatação do perfeito funcionamento e resultado dos

testes dos grupos de equipamentos, linhas e sistemas devem ser formalizados
através de check-list (protocolos de comissionamento).

Assim, após a realização dos testes, preenchimento e validação dos protocolos

de comissionamento, é feito o handover (passagem) do grupo para a próxima
etapa.

Operação Assistida:

Nesta etapa, os grupos de equipamentos já deverão estar comissionados à frio

e à quente para então ser estabilizado o processo de produção, monitorados os
parâmetros de funcionamento dos equipamentos, realizados os ajustes finais
nos sistemas e averiguado a aderência ao Plano de Produção.

Conclusão

O Comissionamento não deve ser considerado onde os atrasos da obra serão

recuperados. É fundamental que a equipe participe parcialmente desde a fase
de Engenharia e Planejamento e integralmente na Construção e Montagem
eletromecânica. Muitos ajustes serão mais fáceis de serem realizados e
problemas de fabricação e conservação poderão ser constatados com
antecedência.

O Handover (passagem) entre a equipe de Implantação para a equipe de

Operação e Manutenção deve ser feito de forma estruturada, envolvendo toda a
documentação dos testes, especificidades de funcionamento dos equipamentos
e formalização de eventuais pendências. Como benefício, teremos uma melhor
aderência ao Plano de Produção durante a fase Ramp-up, podendo alcançar de
forma mais rápida a curva de produção nominal da planta.
Referências Bibliográficas

 Melhores Práticas de Comissionamento, Autor: Marco Aurélio Martins

Vaz, editora Schoba.
 Requisitos básicos de
Comissionamento: https://pmkb.com.br/download/requisitos-basicos-de-
comissionamento/.
 BCA – Building Commissioning Association: http://www.bcxa.org.

Sobre o Autor: Rubens Perini Buzzeti é formado em Engenharia Eletrônica,

pós-graduado em Gestão de Projetos. Atualmente trabalha como Engenheiro de
Comissionamento.

E-mail de contato: rubensperini@yahoo.com.br

Sobre o Co-Autor: Ítalo Coutinho é formado em Engenharia Industrial

Mecânica, Especialista em Gestão de Projetos e Mestre em Administração de
Empresas. Gerente de Projetos e Engenharia da Saletto Engenharia.
Coordenador e Professor de Cursos de Pós nas áreas de Engenharia de
Planejamento, Gestão de Projetos de Construção e Montagem e Engenharia de
Custos e Orçamentos.

E-mail de contato: contato@italonaweb.com.br / facebook.com/italonaweb

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