Vr (km/jam) 120 100 80 60 50 40 30 20

Rmin Tanpa Superelevasi 5000 2000 1250 700 - - - -

 Kecepatan rencana (km/jam)
Parameter
100 80 60 50 40 30 20
Jari-jari minimum, Rmin. (m) 380 230 120 80 - - -
Panjang Lengkung Minimum, (m) 170 140 100 80 70 50 40
Rmin Superelevasi Normal, (m) 5000 3500 2000 1300 800 500 200
Panjang Minimum Lenkung Peralihan, (m) 170 140 100 80 70 50 40
Jarak Pandang Henti minimum, (m) 160 110 75 55 40 30 20
Jarak pandang Menyiap, (m) - 350 250 200 150 100 70
Kecepatan Rencana (km/jam) 120 100 80 60 50 40 30 20
Kelandaian Maksimum (%) 3 4 5 8 9 10 10 10
 Kelandaian (%)
Kecepatan pada Awal Tanjakkan (km/jam)
4 5 6 7 8 9 10
80 630 460 360 270 230 230 200
60 320 210 160 120 110 90 80
 h1 (m) h2 (m)
Untuk Jarak Pandang
Tinggi Mata Tinggi Obyek
Henti ( Sh ) 1.05 0.15
Mendahului ( Sd ) 1.05 1.05
Kecepatan Rencana Perbedaan Kelandaian Memanjang Panjang Lengkung
(km/jam) (%) (m)
< 40 1 20 - 30
40 - 60 0.6 40 - 80
> 60 0.4 80 - 150
 Ambang Arus Lalu Lintas (Kend./jam) tahun 1, jam Puncak
Panjang Kelandaian
3% 5% 7%
0,5 km 500 400 300
> 1 km 325 300 300
AASHTO CBR perkiraan (%) Casagrande atau USCS CBR perkiraan (%)
A1 > 20 GW > 50
A2 >8 GC > 40
A3 > 10 GP 25 – 60
A4 3 – 25 GF 20
A5 <7 SW & SC 20 – 60
A6 & A7 < 15 SP 10 – 30
SF 8 – 30
ML 6 – 25
CL 4 – 15
OL 3–8
MH <7
CH <6
OH <4
Kendaraan Penumpang (Golongan 2) 0,0001
Kendaraan Utilitas (Golongan 3 & 4) 0.003
Bus Kecil (Golongan 5A) 0.1175
Bus Besar (Golongan 5B) 0.8139
Truk Ringan (Golongan 6A) 0.2746
Truk Sedang (Golongan 6B) 2.1974
Truk Berat (Golongan 7A, 7B dan 7C) 3.6221
Jumlah Kendaraan Ringan Kendaraan Berat
Lajur
2 0.5 0.5
4 0.3 0.45
6 0.2 0.4
 Fungsi Jalan Lebar Badan Jalan (m) Kelas Jalan Lebar Jalur Lalu Lintas (m)
Lokal ≥ 7,5 Jalan Kecil ≥ 5,5
Kolektor ≥ 9,0 Jaan Sedang ≥ 1 x 7,0
Arteri ≥ 11,0 Jalan Raya 2 x ≥ 7,0 dengan median
 Kebutuhan Lebar Jalur Lalu Lintas (Pd) Lebar Bahu Ideal (S)
LHR pada midlife (kendaraan)
(m) (m)
< 5500 5.5 1
5500 - 8000 6 1.5
8000 - 20000 7 2
> 20000 *) 2 x 7,0 2