Montreal / OxrBp10¢ 2000 Tipddoyoc : Tov x. Avrévn ApBavirn To ouvavinoa pia Ka! Udvn popd Kara T™ diGpKeIa Tou erfjoiou Zuvedpiou TG Eupundiki¢ Euvopoonovdiag Tati orn Donostia - San Sebastian ™¢ Ionaviag To 1995. And TETE EXO TaKNIKA Ena! Og TOU Kal Eror pNdpeca va BranioTéaw «6 NOW onpeio givai évac aKolpaoToc aywwioriig. A@iivw GE EGA va To KpiveTe, and aura Ta Aiya Trou avagépea noIo KAT : H napotica uAAoyi} eivar n SeisTEpn plas cEIpA¢ and Tpia EPA Kar Sivel TO VOLIKO ndaioio Kal Thy e§EAKN TI veas ayopac via Tov Kado Tuv Taki oTo Kepnek. Ta 46 Keiveva nou nepieye! n GUAAOYA GUTH, EXOUV NapoUTIacTE! Ge Siapopa auvédpIa A EXOUV SNHOCIEUBE! OE EISIKEULEVES EKDOCEIG TOU Kepnéx. Ava@pépovral KUpIWC OTIC Bra@opEC NpUsTOBOUAiEs Twv APXUV KAI TOU KAOU Tuv TAB) aTO KepnéK, H petappacn pdvo Sku auTiv TwV KEILEVY, anoTEAEi Eva TepacTiO Syko Epyaaiac. ‘Auto Opie Sev eivai To ydvo. O K. 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Antonis Arvanitis qu’une seule fois : lors du Congrés annuel de la Confédération européenne des taxis ’ Donostia - San Sabastian, en Espagne, en 1995, Depuis lors j'ai maintenu un contact régulier avec lui. Et j’ai pu constater jusqu’A quel point il est un trayailleur infatigable. A vous d’en juger par ces quelques remarques. Le présent recueil est le deuxime d’une série de trois qui dressent le portrait de lencadrement législatif et le développement des nouveaux marchés pour Vindustrie du taxi au Québec. Les 46 textes regroupés ici ont été présentés & lorigine lors de conférences ou publiés dans des revues spécialisées québécoises. Hs portent notamment sur les diverses initiatives des autorités et de Vindustrie du taxi du Québec. Dé Ia traduction de tous ces textes constitue un somme de travail impressionnante. Mais ce n’est pas tout. M. Arvanitis a aussi tradui © tous les textes du programme Taxi Ambassadeur qu'il a rendu disponible en Gréce, en accord avec le ministre du Tourisme du Québec qui en détient les droits d’auteur. © un trés grand nombre de textes produits dans le cadre des conférences annuelles de "International Association of Transportation Regulators, textes qui portent sur des expériences en cours dans différents pays dont les Etats-Unis, la France, VEspagne et ’Angleterre, ‘Sonics du anspor trrire des poronney Talphone (ty s6e1687 Dirvotion dea mobilité en transport Telécopleur : (S14) 873. ous 3Sruede Pore-Rosal Est age E-mal: morudet@rug gouges Monteéal (Quibes) WET2 Et voici que M. Arvanitis m’annongait récemment qu’il s’appréte A publier un livre sur les taxis new-yorkais, et qu’il en planifie un autre portant sur Ia sécurité des chauffeurs de taxi. Etablir des contacts avec des interlocuteurs étrangers, se documenter, traduire et publier différents textes pour les rendre disponibles a ses collégues, exploitants de taxi en Gréce, participer aux travaux du Syndicat des propriétaires de taxi d’Attique dont il est membre du Conseil d’administration, élever sa famille, et gagner sa vie comme chauffeur de taxi, voila une vie quotidienne bien remplie et qui exige des prouesses organisation, Mon étonnement et mon admiration face 4 la quantité et A la qualité du travail abattu par M. Arvanitis sont compréhensibles, diront certaines mauvaises langues, compte tenu que c’est un fonctionnaire qui constate le labeur d’un vrai travailleur ! Oui, mais un travailleur hors du commun et que toute organisation professionnelle voudrait bien compter dans ses rangs! Au nom des auteurs des textes qui sont reproduits dans le présent document, je veux exprimer notre reconnaissance pour l'honneur qu'il nous fait en traduisant et en publiant nos textes dans son pays. Je veux aussi lui exprimer notre profond respect 4 'égard de son travail inlassable qu vise essentiellement a faire connaitre aux membres de son association professionnelle et & tous les exploitants de taxi de son pays les expériences de leurs collégues étrangers. Ce faisant, M. Arvanitis applique parfaitement bien les principes qui guident les travaux de I'International Association of Transportation Regulators : ne pas réinyenter la roue, s'inspirer des initiatives des autres, adapter leurs bons coups, et éviter leurs échecs. Nous espérons sincérement que les taxis grecs y trouveront une source inspiration pour diversifier leurs modes d’opération assurant une meilleure qualité de service pour la population et une rentabilité accrue pour leur entreprise. ‘Michel Trudel Coordonnateur ministériel du dossier du taxi