Rumput

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L1
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L2
L1
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L2
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L1
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L2
L1
RIGID
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R2
R3
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L2
L1
RIGID
R1
R2
103+350 105+000 105+050 105+100 105+150 105+200 105+250 105+300 105+350 105+400 105+450 105+500 105+550 105+600 105+650 105+700 105+750
L3
L2
L1
BASE A
R1
R2
R3
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L3
L2
L1
LC
R1
R2
R3
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L2
L1
RIGID
R1
R2
104+100 104+150 104+200 104+250 104+300 104+350 104+400 104+450 104+500 104+550 104+600 104+650 104+700 104+750 104+800 104+850 104+900 104+950
L3
L2
L1
BASE A
R1
R2
R3
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L3
L2
L1
LC
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R2
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L2
L1
RIGID
R1
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L3
L2
L1
BASE A
R1
R2
R3
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L3
L2
L1
LC
R1
R2
R3
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L2
L1
RIGID
R1
R2
105+000 106+650 106+700 106+750 106+800 106+850 106+900 106+950 107+000 107+050 107+100 107+150 107+200 107+250 107+300 107+350
L3
L2
L1
BASE A
R1
R2
R3
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L3
L2
L1
LC
R1
R2
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L2
L1
RIGID
R1
R2
106+650 108+300 108+350 108+400 108+450 108+500 108+550 108+600 108+650 108+700 108+750 108+800 108+850 108+900 108+950 109+000
L3
L2
L1
BASE A
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L3
L2
L1
LC
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L2
L1
RIGID
R1
R2
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L2
L1
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L2
L1
RIGID
R1
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L3
L2
L1
BASE A
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R2
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STA 110+010 - 110+240

L3
L2
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LC
R1
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L2
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RIGID
R1
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108+250 108+300 109+950 110+000 110+050 110+100 110+150 110+200 110+250 110+300
L3
L2
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BASE A
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L3
L2
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L2
L1
RIGID
R1
R2
109+900 109+950
L3
L2
L1
BASE A
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R2
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L3
L2
L1
LC
R1
R2
R3
L2
L1
RIGID
R1
R2
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BASE A
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LC
LC
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R2 R2
R3 R3
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AKSES RAMP 1
L2
L2
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RIGID
RIGID
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R2
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AKSES RAMP 1
L3
L3
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L2
L1
L1
BASE A
BASE A
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JALAN AKSES KELUAR INTERCHANG
L3 L3
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L1
L1
LC
LC
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R1
R2 R2
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L2
L2
L1 L1
RIGID
RIGID
R1 R1
R2
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L3
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L2
M - 59 M - 59 M - 59 M - 59 M - 59 M - 59
L1
BASE A
M - 59 M - 59 M - 59 M - 59 M - 59 M - 59
R1
M - 59 M - 59 M - 59 M - 59 M - 59 M - 59
R2
M - 59 M - 59 M - 59 M - 59 M - 59 M - 59
R3
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AKSES RAMP 2
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L2 M-59 M-59 M-59
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LC
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R3 M-59 M-59 M-59

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AKSES RAMP 2
L2
L1
RIGID
R1
R2
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AKSES RAMP 2
L3
L2
L1
BASE A
R1
R2
R3
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AR INTERCHANGE MADIUN
L3
L2
L1
LC
R1
R2
R3
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L2
L1
RIGID
R1
R2
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L3 L3
L2 L2
L1 L1
BASE A
BASE A
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AKSES RAMP 4
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LC
LC
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AKSES RAMP 4
L2
L2
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RIGID
RIGID
R1 R1
R2
R2
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AKSES RAMP 4
L3
L3
L2
L2
L1
L1
BASE A
BASE A
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AKSES RAMP 3
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L1
L1
LC
LC
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R1
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AKSES RAMP 3
L2
L2
L1 L1
RIGID
RIGID
R1 R1
R2
R2
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AKSES RAMP 3
L3
L2
L1
BASE A
R1
R2
R3
00+400 00+425 00+450 00+475 00+508
L3
L2
L1
LC
R1
R2
R3
00+400 00+425 00+450 00+475 00+508
L2
L1
RIGID
R1
R2
00+400 00+425 00+450 00+475 00+508

L3
L2
L1
BASE A
R1
R2
R3
L3
L2
L1
LC
R1
R2
R3
L2
L1
RIGID
R1
R2
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
Jembatan Klitk Sta 90+521

L21
L20
L19
L18
L17
KIRI
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
90+250 90+300 90+350 90+400 90+450 90+500 90+550 90+600 90+650 90+700 90+750 90+800 90+850 90+900 90+950 91+000 91+050 91+100
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
Jembatan Klitk Sta 90+521

L21
L20
L19
L18
KANAN
L17
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
90+250 90+300 90+350 90+400 90+450 90+500 90+550 90+600 90+650 90+700 90+750 90+800 90+850 90+900 90+950 91+000 91+050 91+100
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
UP Dempel 1 Sta. 91+224
L20
L19
L18
L17
KIRI
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
91+100 91+150 91+200 91+225 91+250 91+300 91+350 91+400 91+450 91+500 91+550 91+600 91+650 91+700 91+750 91+800 91+850
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
L20
L19
L18
KANAN
L17
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
91+100 91+150 91+200 91+225 91+250 91+300 91+350 91+400 91+450 91+500 91+550 91+600 91+650 91+700 91+750 91+800 91+850
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
L20
L19
L18
L17
KIRI
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L7
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L4
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L2
L1
91+850 91+900 91+950 92+000 92+050 92+100 92+150 92+200 92+250 92+300 92+350 92+400 92+450 92+500 92+550 92+600 92+650 92+700
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
L20
L19
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KANAN
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L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
91+850 91+900 91+950 92+000 92+050 92+100 92+150 92+200 92+250 92+300 92+350 92+400 92+450 92+500 92+550 92+600 92+650 92+700
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
Jembatan Klumpit Sta. 93+217

UP. Kersikan 1 Sta. 93+032
L21
L20
L19
L18
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L4
L3
L2
L1
92+750 92+800 92+850 92+900 92+950 93+000 93+050 93+100 93+150 93+200 93+250 93+300 93+325 93+350 93+375 93+400
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
Jembatan Klumpit Sta. 93+217

UP. Kersikan 1 Sta. 93+032
L21
L20
L19
L18
KANAN
L17
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L15
L14
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L12
L11
L10
L9
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L6
L5
L4
L3
L2
L1
92+750 92+800 92+850 92+900 92+950 93+000 93+050 93+100 93+150 93+200 93+250 93+300 93+325 93+350 93+375 93+400
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
PU Kersikan 2 Sta. 93+573
L20
L19
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L17
KIRI
L16
L15
L14
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L12
L11
L10
L9
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L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
93+450 93+500 93+550 93+600 93+650 93+700 93+750 93+800 93+850 93+900 93+950 94+000 94+050 94+100 94+150 94+200 94+250 94+300
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
PU Kersikan 2 Sta. 93+573
L20
L19
L18
KANAN
L17
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
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L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
93+450 93+500 93+550 93+600 93+650 93+700 93+750 93+800 93+850 93+900 93+950 94+000 94+050 94+100 94+150 94+200 94+250 94+300
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
UP Kab. Kasreman 1 Sta. 94+503

L21
L20
L19
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L17
KIRI
L16
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L14
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L12
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L10
L9
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L6
L5
L4
L3
L2
L1
94+300 94+350 94+400 94+450 94+500 94+550 94+600 94+650 94+700 94+750 94+800 94+850 94+900 94+950 95+000 95+050 95+100
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
UP Kab. Kasreman 1 Sta. 94+503

L21
L20
L19
L18
KANAN
L17
L16
L15
L14
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L10
L9
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L5
L4
L3
L2
L1
94+300 94+350 94+400 94+450 94+500 94+550 94+600 94+650 94+700 94+750 94+800 94+850 94+900 94+950 95+000 95+050 95+100
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
OP Klampisan 1 Sta. 95+934

L20 OP Kasreman 2 Sta. 95+316
L19
L18
L17
KIRI
L16
L15
L14
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L10
L9
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L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
95+100 95+150 95+200 95+250 95+300 95+350 95+400 95+450 95+500 95+550 95+600 95+650 95+700 95+750 95+800 95+850 95+900 95+950
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
OP Klampisan 1 Sta. 95+934

OP Kasreman 2 Sta. 95+316
L20
L19
L18
KANAN
L17
L16
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L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
95+100 95+150 95+200 95+250 95+300 95+350 95+400 95+450 95+500 95+550 95+600 95+650 95+700 95+750 95+800 95+850 95+900 95+950
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
UP Klampisan 1 Sta. 96+457

L20
L19
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L17
KIRI
L16
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L9
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L6
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L4
L3
L2
L1
96+000 96+050 96+100 96+150 96+200 96+250 96+300 96+350 96+400 96+450 96+500 96+550 96+600 96+650 96+700 96+750
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
UP Klampisan 1 Sta. 96+457

L20
L19
L18
KANAN
L17
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
96+000 96+050 96+100 96+150 96+200 96+250 96+300 96+350 96+400 96+450 96+500 96+550 96+600 96+650 96+700 96+750
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
PU Klampisan 1 Sta. 97+541

L20
L19
L18
L17
KIRI
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
96+800 96+850 96+900 96+950 97+000 97+050 97+100 97+150 97+200 97+250 97+300 97+350 97+400 97+450 97+500 97+550 97+600 97+650
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
PU Klampisan 1 Sta. 97+541

L20
L19
L18
KANAN
L17
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
96+800 96+850 96+900 96+950 97+000 97+050 97+100 97+150 97+200 97+250 97+300 97+350 97+400 97+450 97+500 97+550 97+600 97+650
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
Watu River Bridge Sta. 98+397

L20
UP Baderan Sta. 98+214

L19
L18
L17
KIRI
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
97+650 97+700 97+750 97+800 97+850 97+900 97+950 98+000 98+050 98+100 98+150 98+200 98+250 98+300 98+350 98+400 98+450
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
Watu River Bridge Sta. 98+397

L20
UP Baderan Sta. 98+214

L19
L18
KANAN
L17
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
97+650 97+700 97+750 97+800 97+850 97+900 97+950 98+000 98+050 98+100 98+150 98+200 98+250 98+300 98+350 98+400 98+450
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
UP Kab. Jeruk 1 Sta. 98+661
L20
Pu Jeruk 2 Sta. 99+303

L19
L18
L17
KIRI
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
98+450 98+500 98+550 98+600 98+650 98+700 98+750 98+800 98+850 98+900 98+950 99+000 99+050 99+100 99+150 99+200 99+250 99+300
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
UP Kab. Jeruk 1 Sta. 98+661
L20
Pu Jeruk 2 Sta. 99+303

L19
L18
KANAN
L17
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
98+450 98+500 98+550 98+600 98+650 98+700 98+750 98+800 98+850 98+900 98+950 99+000 99+050 99+100 99+150 99+200 99+250 99+300
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
L20
L19
L18
L17
KIRI
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
99+350 99+400 99+450 99+500 99+550 99+600 99+650 99+700 99+750 99+800 99+850 99+900 99+950 100+000 100+050 100+100
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
L20
L19
L18
KANAN
L17
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L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
99+350 99+400 99+450 99+500 99+550 99+600 99+650 99+700 99+750 99+800 99+850 99+900 99+950 100+000 100+050 100+100
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
PU Gunungan 1 Sta. 100+533

L20
L19
L18
L17
KIRI
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
100+150 100+200 100+250 100+300 100+350 100+400 100+450 100+500 100+550 100+600 100+650 100+700 100+750 100+800 100+850 100+900 100+950 101+000
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
PU Gunungan 1 Sta. 100+533

L20
L19
L18
KANAN
L17
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
100+150 100+200 100+250 100+300 100+350 100+400 100+450 100+500 100+550 100+600 100+650 100+700 100+750 100+800 100+850 100+900 100+950 101+000
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
UP Kab. Gunungan 2 Sta. 101+446

L21
L20
L19
L18
L17
KIRI
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
101+000 101+050 101+100 101+150 101+200 101+250 101+300 101+350 101+400 101+450 101+500 101+550 101+600 101+650 101+700 101+750 101+800
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
UP Kab. Gunungan 2 Sta. 101+446

L21
L20
L19
L18
KANAN
L17
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
101+000 101+050 101+100 101+150 101+200 101+250 101+300 101+350 101+400 101+450 101+500 101+550 101+600 101+650 101+700 101+750 101+800
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
UP Kartoharjo 1 Sta. 102+356

L20
L19
L18
L17
KIRI
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
101+800 101+850 101+900 101+950 102+000 102+050 102+100 102+150 102+200 102+250 102+300 102+350 102+400 102+450 102+500 102+550 102+600 102+650
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
UP Kartoharjo 1 Sta. 102+356

L20
L19
L18
KANAN
L17
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
101+800 101+850 101+900 101+950 102+000 102+050 102+100 102+150 102+200 102+250 102+300 102+350 102+400 102+450 102+500 102+550 102+600 102+650
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
Kartoharjo River Bridge Sta. 102+678
L21
PU Kartoharjo 2 Sta. 102+871
UP Sukowidi 1 sta. 103+252

L20
L19
L18
L17
KIRI
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
102+700 102+750 102+800 102+850 102+900 102+950 103+000 103+050 103+100 103+150 103+200 103+250 103+300 103+350 103+400 103+450 103+500 103+550
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
Kartoharjo River Bridge Sta. 102+678
L21
PU Kartoharjo 2 Sta. 102+871

L20
L19
L18
KANAN
L17
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
102+700 102+750 102+800 102+850 102+900 102+950 103+000 103+050 103+100 103+150 103+200 103+250 103+300 103+350 103+400 103+450 103+500 103+550
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
Sukowidi River Bridge Sta. 104+300

L21
L20
L19
L18
L17
KIRI
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
103+550 103+600 103+650 103+700 103+750 103+800 103+850 103+900 103+950 104+000 104+050 104+100 104+150 104+200 104+250 104+300 104+350 104+400
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
Sukowidi River Bridge Sta. 104+300

L21
L20 UP Sukowidi 2 sta. 103+738
L19
L18
KANAN
L17
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
103+550 103+600 103+650 103+700 103+750 103+800 103+850 103+900 103+950 104+000 104+050 104+100 104+150 104+200 104+250 104+300 104+350 104+400
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
PU Sukowidi 3 Sta. 104+825

L20
L19
L18
L17
KIRI
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
104+450 104+500 104+550 104+600 104+650 104+700 104+750 104+800 104+850 104+900 104+950 105+000 105+050 105+100 105+150
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
PU Sukowidi 3 Sta. 104+825

L20
L19
L18
KANAN
L17
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
104+450 104+500 104+550 104+600 104+650 104+700 104+750 104+800 104+850 104+900 104+950 105+000 105+050 105+100 105+150
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
L20
UP Pule 1 Sta. 105+233
PU Pule 2 Sta. 105+603

L19
L18
L17
KIRI
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
105+150 105+200 105+250 105+300 105+350 105+400 105+450 105+500 105+550 105+600 105+650 105+700 105+750 105+800 105+850 105+900 105+950 106+000
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
L20 UP Pule 1 Sta. 105+233
PU Pule 2 Sta. 105+603

L19
L18
KANAN
L17
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
105+150 105+200 105+250 105+300 105+350 105+400 105+450 105+500 105+550 105+600 105+650 105+700 105+750 105+800 105+850 105+900 105+950 106+000
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
L20
UP Cabean Sta. 106+379

L19
L18
L17
KIRI
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
106+050 106+100 106+150 106+200 106+250 106+300 106+350 106+400 106+450 106+500 106+550 106+600 106+650 106+700 106+750 106+800
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
L20
UP Cabean Sta. 106+379

L19
L18
KANAN
L17
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
106+050 106+100 106+150 106+200 106+250 106+300 106+350 106+400 106+450 106+500 106+550 106+600 106+650 106+700 106+750 106+800
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
OP Sawahan 1 Sta. 107+630

L20
L19
L18
L17
KIRI
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
106+850 106+900 106+950 107+000 107+050 107+100 107+150 107+200 107+250 107+300 107+350 107+400 107+450 107+500 107+550 107+600 107+650 107+700
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21

L20
L19
L18
KANAN
L17
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
106+850 106+900 106+950 107+000 107+050 107+100 107+150 107+200 107+250 107+300 107+350 107+400 107+450 107+500 107+550 107+600 107+650 107+700
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
OP Sawahan 2 Sta. 107+6308+138

L21
L20
L19
L18
L17
KIRI
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
107+700 107+750 107+800 107+850 107+900 107+950 108+000 108+050 108+100 108+150 108+200 108+250 108+300 108+350 108+400 108+450 108+500
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
OP Sawahan 2 Sta. 107+6308+138

L21
L20
L19
L18
KANAN
L17
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
107+700 107+750 107+800 107+850 107+900 107+950 108+000 108+050 108+100 108+150 108+200 108+250 108+300 108+350 108+400 108+450 108+500
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
Madiun River Bridge Sta. 108+666
UP Kab. Sawahan 3 Sta. 108+979

L21
L20
L19
L18
L17
KIRI
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
108+500 108+550 108+600 108+650 108+700 108+750 108+800 108+850 108+900 108+950 109+000 109+050 109+100 109+150 109+200 109+250 109+300 109+350
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
Madiun River Bridge Sta. 108+666
UP Kab. Sawahan 3 Sta. 108+979

L21
L20
L19
L18
KANAN
L17
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
108+500 108+550 108+600 108+650 108+700 108+750 108+800 108+850 108+900 108+950 109+000 109+050 109+100 109+150 109+200 109+250 109+300 109+350
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
OP Interchange Madiun Sta. 109+955

L21
L20
L19
L18
L17
KIRI
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
109+400 109+450 109+500 109+550 109+600 109+650 109+700 109+750 109+800 109+850 109+900 109+950 110+000 110+050 110+100 110+150
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
OP Interchange Madiun Sta. 109+955

L21
L20
L19
L18
KANAN
L17
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
109+400 109+450 109+500 109+550 109+600 109+650 109+700 109+750 109+800 109+850 109+900 109+950 110+000 110+050 110+100 110+150
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
L20
L19
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L17
KIRI
L16
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L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
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AKSES RAMP 1
AKSES RAMP 1
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
L20
L19
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KANAN
L17
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L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
110+200 110+250 00+000 00+025 00+050 00+075 00+100 00+125 00+150 00+175 00+200 00+225 00+250 00+270 00+000 00+025 00+050
AKSES RAMP 1
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
L20
L19
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L17
KIRI
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L6
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L1
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AKSES RAMP 2 AKSES RAMP

L31
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L28
L27
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L24
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L22
L21
L20
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KANAN
L17
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L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
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L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
L20
L19
L18
L17
KIRI
L16
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L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
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AKSES RAMP 3 AKSE

AKSES RAMP 3 AKSE
L31
L30
L29
L28
L27
L26
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L21
L20
L19
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KANAN
L17
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L12
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L9
L8
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L6
L5
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AKSES RAMP 3 AKSE
L31
L30
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L27
L26
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L22
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L20
L19
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KIRI
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L9
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L7
L6
L5
L4
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AKSES RAMP 4
AKSES RAMP 4
L31
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L17
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L6
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AKSES RAMP 4
L31
L30
L29
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L26
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L20
L19
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KIRI
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L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
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JALAN AKSES KELUAR INTERCHANGE MADIUN

L31
L30
L29
L28
L27
L26
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L12
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L10
L9
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L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
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L31
L30
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L24
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KIRI
L16
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L13
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L11
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L9
L8
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L5
L4
L3
L2
L1
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L30
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KANAN
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L3
L2
L1
LC
R1
R2
R3
104+450 104+500 104+550 104+600 104+650 104+700 104+750 104+800 104+850 104+900 104+950 105+000 105+050 105+100 105+150
L2
L1
RIGID
R1
R2
104+450 104+500 104+550 104+600 104+650 104+700 104+750 104+800 104+850 104+900 104+950 105+000 105+050 105+100 105+150
L3
L2
L1
BASE A
R1
R2
R3
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L3
L2
L1
LC
R1
R2
R3
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L2
L1
RIGID
R1
R2
105+150 105+200 105+250 105+300 105+350 105+400 105+450 105+500 105+550 105+600 105+650 105+700 105+750 105+800 105+850 105+900 105+950 106+000
L3
L2
L1
BASE A
R1
R2
R3
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L3
L2
L1
LC
R1
R2
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L2
L1
RIGID
R1
R2
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L3
L2
L1
BASE A
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L3
L2
L1
LC
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R2
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L2
L1
RIGID
R1
R2
106+850 106+900 106+950 107+000 107+050 107+100 107+150 107+200 107+250 107+300 107+350 107+400 107+450 107+500 107+550 107+600 107+650 107+700
L3
L2
L1
BASE A
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R2
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L3
L2
L1
LC
R1
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L2
L1
RIGID
R1
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L3
L2
L1
BASE A
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L3
L2
L1
LC
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R2
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L2
L1
RIGID
R1
R2
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L3
L2
L1
BASE A
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R2
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L3
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LC
R1
R2
R3
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L2
L1
RIGID
R1
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109+400 109+450 109+500 109+550 109+600 109+650 109+700 109+750 109+800 109+850 109+900 109+950 110+000 110+050 110+100 110+150
L3
L2
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AKSES RAMP 1
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AKSES RAMP 1
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AKSES RAMP 1
AKSES RAMP 1
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L2
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L3
L2
L1
LC
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L2
L1
RIGID
R1
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L3
L2
L1
BASE A
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R2
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AKSES RAMP 3 AKSE
L3
L2
L1
LC
R1
R2
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AKSES RAMP 3 AKSE
L2
L1
RIGID
R1
R2
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AKSES RAMP 3 AKSE

AKSES RAMP 3 AKSE
L3
L2
L1
BASE A
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R2
R3
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AKSES RAMP 4
L3
L2
L1
LC
R1
R2
R3
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AKSES RAMP 4
L2
L1
RIGID
R1
R2
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AKSES RAMP 4
AKSES RAMP 4
L3
L2
L1
BASE A
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R2
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L3
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L1
LC
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R2
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L2
L1
RIGID
R1
R2
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L3
L2
L1
BASE A
R1
R2
R3
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L3
L2
L1
LC
R1
R2
R3
01+150 01+200 01+250 01+300 01+350 01+384
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L1
RIGID
R1
R2
01+150 01+200 01+250 01+300 01+350 01+384
MONITORING TIMBUNAN
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
L20
L19
L18
K L17
I L16
R L15
I L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
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L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
MONITORING TIMBUNAN
L21
L20
L19
K L18
A L17
N L16
A L15
N L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
KETERANGAN : SUDAH DITIMBUN BELUM DITIMBU

MONITORING TIMBUNAN
L31
L30
L29
L28
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
L20
L19
L18
K
L17
I L16
R L15
I L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
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L31
L30
L29 KI
L28 RI
L27
L26
L25
L24
L23
MONITORING TIMBUNAN
L22
L21
L20
L19 KI
K L18 RI
A L17
N L16
A L15
N L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
K
L30 A
L29 N
L28 A
L27 N
L26
L25
L24
L23
L22
L21
L20
L19
L18
L17
K L16
I L15
R L14
I L13
L12
L11
L10
MONITORING TIMBUNAN
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
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L30
L29
KI
L28
RI
L27
L26
L25
L24
L23
L22
L21
L20
L19 KI
L18 RI
K L17
A L16
N L15
A L14
N L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
MONITORING TIMBUNAN
MONITORING TIMBUNAN
L26
L25
L24
L23
L22
L21
L20
L19
L18
L17
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
90+550 90+575 90+600 90+625 90+650 90+675 90+700 90+725 90+750 90+775 90+800 90+825 90+850 90+875 90+900 90+625 90+630 90+635 90+640
L26
L25
L24
L23
L22
L21
L20
L19 KI
L18 RI
L17
L16
L15
L14
L13
MONITORING TIMBUNAN
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1

MONITORING TIMBUNAN
L26
L25
L24
L23
L22
L21
L20
L19
L18
L17
L16
L15
L14
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
90+680 90+685 90+690 90+695 90+700 90+705 90+710 90+715 90+720 90+725 90+730 90+735 90+740 90+745 90+750
L26
L25
L24
L23
L22
L21
L20
L19 KI
L18 RI
L17
L16
L15
L14
L13
MONITORING TIMBUNAN
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1

MONITORING TIMBUNAN
L13
L12
L11
L10
L9
L8
L7
L6
L5
L4
L3
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L1
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BELUM DITIMBUN
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MONITORING TIMBUNAN
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MONITORING TIMBUNAN
BELUM DITIMBUN
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MONITORING TIMBUNAN
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MONITORING TIMBUNAN
MONITORING TIMBUNAN
BELUM DITIMBUN
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BELUM DITIMBUN
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MONITORING TIMBUNAN
BELUM DITIMBUN
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MONITORING TIMBUNAN
BELUM DITIMBUN
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MONITORING TIMBUNAN
BELUM DITIMBUN
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MONITORING TIMBUNAN
BELUM DITIMBUN
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MONITORING TIMBUNAN
BELUM DITIMBUN
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BELUM DITIMBUN
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MONITORING TIMBUNAN
BELUM DITIMBUN
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MONITORING TIMBUNAN
BELUM DITIMBUN
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L1
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N L8
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L10
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R L5
I L4
L3
L2
L1
0+525 0+550 0+575 0+600 0+625 0+650 0+675 0+700 0+725 0+750 0+775 0+800 0+825 0+850 0+875
MONITORING TIMBUNAN
L1
L2
L3
K L4
A L5
N L6
A L7
N L8
L9
L10
KETERANGAN : SUDAH DITIMBUN BELUM DITIMBUN
L20
L19
L18
L17
L16 KI
L15 RI
L14
L13
K L12
I L11
R L10
I L9
L8
L7
L6 KI
L5 RI
L4
L3
L2
L1
0+900 0+925 0+950 0+975 1+000 1+025 1+050 1+075 1+100 1+125 1+150 1+175 1+200 1+225 1+250 1+275 1+300 1+325 1+350 1+375
L1
MONITORING TIMBUNAN
L2
L3
L4
L5
L6
L7
K L8
L9
K
A A
L10
N N
L11
A A
L12
N N
L13
L14
L15
L16
L17
L18
L19
L20
L20
L19
L18
L17
L16
L15
L14
L13
K L12
I L11
R L10
I L9
L8 0
L7
L6
L5
L4
L3
L2
L1
1+425 1+450 1+475 1+500 1+525 1+550 1+575 1+600 1+625 1+650 1+675 1+700 1+725 1+750 1+775 1+800 1+825 1+850 1+875 1+900
MONITORING TIMBUNAN
L1
L2
L3
L4
L5
L6
L7
L8
K L9
A L10
N L11
A L12
N L13
L14
L15
L16
L17
L18
L19
L20
L20
L19
K
I
R
I
MONITORING TIMBUNAN
0+500
MONITORING TIMBUNAN
BELUM DITIMBUN
1+400
MONITORING TIMBUNAN
BELUM DITIMBUN
1+925
MONITORING TIMBUNAN
BELUM DITIMBUN
JUDUL
L - 1 ( 4 m)
L - 2 ( 4 m)
R - 2 ( 4 m)
R - 1 ( 4 m)
PROYEK
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
:
:
JALAN NASIONAL STA 105+250 STA 100+250 STA 95+250 STA 90+250
STA 00+000 STA 105+300 PU JERUK 3 STA 100+300 OP KASREMAN 2 STA 95+300 STA 90+300
Kas
Desa
Tanah
STA 00+050 STA 105+350 STA 100+350 STA 95+350 STA 90+350
STA 00+200 STA 105+500 STA 100+500 STA 95+500 KLITIK R.B. STA 90+500
LMA
STA 00+250 STA 105+550 PU GUNUNGAN 1 STA 100+550 STA 95+550 STA 90+550
(86.000 m3)
Q. SARADAN
STA STA STA STA STA
TAJAMA
00+300 PU PULE 2 105+600 100+600 95+600 90+600
- 95+450
2843 M3/HARI
00+000 - 01+384
(35.726 m3)
MARDIKO
STA STA STA STA STA
Q. KASREMAN
(25.982 m3)
00+350 105+650 100+650 95+650 90+650
1.000 M3/HARI
Q. TEMBORO
550 M3/HARI
19 DES. 16 - 18 JAN. 17
STA STA STA STA STA
STA. 90+250 S/D 110+250
00+400 105+700 100+700 95+700 90+700
100+300 - 100+500
30 NOP. 16 - 16 JAN. 17
OP AKSES 1 STA 00+450 STA 105+750 STA 100+750 STA 95+750 STA 90+750
STA 00+650 STA 105+950 STA 100+950 OP KLAMPISAN 1 STA 95+950 STA 90+950
WANGSA
KOSONG
(37.891 m3)
Tanah Suradi
Q. KARAS
Q. KASREMAN
(90.938 m3)
1.000 M3/HARI
95+450 - 95+800
UP AKSES 2 STA 00+750 STA 106+050 STA 101+050 STA 96+050 STA 91+050
100+500 - 101+200
AKSES KELUAR IC
30 NOP. 16 - 14 JAN. 95+15030 NOP. 16 - 11 JAN. 17
MONITORING PROGRESS PEKERJAAN MAINROAD
STA 00+900 STA 106+200 UP JAJAR STA 101+200 STA 96+200 UP1 DEMPEL 1 STA 91+200
TKD
Tanah
PEMBANGUNAN JALAN TOL NGAWI-KERTOSONO PAKET NK-1
ARKATO
SMK
STA 01+100 UP CABEAN STA 106+400 STA 101+400 STA 96+400 STA 91+400
(33.394 m3)
Q. KASREMAN
1.000 M3/HARI
95+800 - 96+200
(45.306 m3)
STA 01+150 STA 106+450 UP KAB. GUNUNGAN 2 STA 101+450 UP1 KLAMPISAN 2 STA 96+450 STA 91+450
Q. TEMBORO
450 M3/HARI
30 NOP. 16 - 15 JAN. 17
101+200 - 101+450
OP IC MADIUN STA 01+200 STA 106+500 STA 101+500 STA 96+500 STA 91+500
30 NOP. 16 - 10 MAR. 17
30
STA STA STA
NOP.
01+350 106+650 101+650 STA 96+650 STA 91+650

16
STA STA STA STA STA
LMA
01+384 106+700 101+700 96+700 91+700
-
MDI
INTERCHANGE MADIUN STA 106+750 STA 101+750 STA 96+750 STA 91+750
14
Q. SARADAN
(158.272 m3)
4.000 M3/HARI
(49.435 m3)
STA 106+800 OP KARTOHARJO 1 STA 101+800 STA 96+800 STA 91+800

Q. TEMBORO
650 M3/HARI
107+000 - 110+250
96+200 - 96+450
FEB.
30 NOP. 16 - 08 JAN. 17
STA 106+850 STA 101+850 STA 96+850 UP1 DEMPEL 2 STA 91+850
17
CRP & CGP

STA 106+900 (27.828 m3) STA 101+900 STA 96+900 STA 91+900
Q. TEMBORO
1.200 M3/HARI
30
STA 106+950 STA 101+950 STA 96+950 STA 91+950
101+450 - 101+850
ZONA 2
STA 107+000
30 NOP. 16 - 23 DES. 16 STA 102+000 STA 97+000 STA 92+000
NOP.
STA 107+050 STA 102+050 STA 97+050 STA 92+050

16 -
STA 107+100 STA 102+100 STA 97+100 STA 92+100

17
STA 107+150 STA 102+150 STA 97+150 STA 92+150
L - 1 ( 4 m)
L - 2 ( 4 m)
TKD
(59.322 m3)
Tanah
550 M3/HARI
STA STA STA STA

Q. KASREMAN
107+200 102+200 97+200 92+200

GALIH RAHAYU
96+450 - 96+750
MAR.
17
STA 00+100 STA 107+350 UP1 KARTOHARJO 1 STA 102+350 STA 97+350 STA 92+350
ZONA 1
RAMP 1
(45.221
KOSONG
STA 00+250 STA 107+500 STA 102+500 PU KLAMPISAN 3 STA 97+500 STA 92+500
m3)
Q. KASREMAN
CRP & CGP

(45.221 m3)
STA STA STA STA STA

ZONA 3
00+269 107+550 102+550 97+550 92+550

Q. TEMBORO
1.200 M3/HARI
TANAH TKD
STA STA STA STA STA
102+050 - 102+700
00+000 107+600 102+600 97+600 92+600
2
30 NOP. 16 - 29 JAN. 17
STA 00+050 OP SAWAHAN 1 STA 107+650 STA 102+650 STA 97+650 STA 92+650
STA 00+100 STA 107+700 KARTOHARJO R.B. STA 102+700 STA 97+700 STA 92+700
ZONA 4
RAMP 2
KBS
TKD
Tanah
(3.837 m3)
650m3/hari
(67.506 m3)
SWAKELOLA
550 M3/HARI
Q. KASREMAN
Q. KASREMAN
92+850 - 93+217
97+400 - 97+847
STA 00+297 STA 107+900 PU KARTOHARJO 2 STA 102+900 STA 97+900 STA 92+900
30 NOP. 16 - 5 DES. 16
3
STA 00+050 STA 108+000 STA 103+000 STA 98+000 UP1 KERSIKAN 1 STA 93+000
STA 00+100 TKD STA 108+050 STA 103+050 STA 98+050 STA 93+050
850
KOSONG
RAMP 3
LMA
Q. KARAS
(156.759 m3)
Ramp 1 - 4
STA STA STA STA STA
(55.997 m3)
00+250 108+200 103+200 UP1 BADERAN 98+200 KLUMPIT R.B. 93+200
Q. SARADAN
102+700 - 103+738
2843 M3/HARI
Q. KARAS
BUDI JAYA
(72.571m3)
STA STA STA STA STA

M3/HARI
00+269 108+250 UP1 SUKOWIDI 1 103+250 98+250 93+250

97+847 - 98+214
30 NOP. 16 - 19 DES. 16
STA STA STA STA STA
(4.111 m3)
00+000 108+300 103+300 98+300 93+300

850 M3/HARI
96+750 - 97+400 30 NOP. 16 - 01 APRL. 17 30 NOP. 16 - 23 FEB. 17

Q. KASREMAN
PROGRESSMAX
93+217 - 93+650
30 NOP. 16 - 4 DES. 16
STA 00+100 STA 108+400 STA 103+400 WATU R.B. STA 98+400 STA 93+400
1
STA 00+250 STA 108+550 STA 103+550 STA 98+550 PU KERSIKAN 2 STA 93+550
RAMP 4
STA 00+350 MADIUN RIVER BRIDGE STA 108+650 STA 103+650 UP KAB. JERUK 1 STA 98+650 STA 93+650
KOSONG
(108.333 m3)
STA STA STA STA STA

Q. KASREMAN
00+400 108+700 103+700 98+700 93+700

98+214 - 98+650
STA 00+450 STA 108+750 UP1 SUKOWIDI 2 STA 103+750 STA 98+750 STA 93+750
STA 108+850 STA 103+850 STA 98+850 STA 93+850
STA 108+900 STA 103+900 STA 98+900 STA 93+900
TAJAMA
(13.044 m3)
STA 108+950 STA 103+950 STA 98+950 STA 93+950

Q. KASREMAN
1.000 M3/HARI
94+100 - 94+350
UP KAB. SAWAHAN 3 STA 109+000 STA 104+000 STA 99+000 STA 94+000
30 NOP. 16 - 13 DES. 16
ARTOMORO
STA 109+050 STA 104+050 STA 99+050 STA 94+050

(139.640 m3)
650 M3/HARI
Q. SUMURSONGO
STA STA STA STA

103+738 - 104+300
109+100 104+100 99+100 94+100

30 NOP. 16 - 2 JULI17
STA 109+150 STA 104+150 STA 99+150 STA 94+150

STA STA STA STA
MTA
109+200 104+200 99+200 94+200

STA 109+250 STA 104+250 STA 99+250 STA 94+250
(70.369 m3)
Q. KASREMAN
1.200 M3/HARI
98+650 - 99+300
STA 109+300 SUKOWIDI RB STA 104+300 PU JERUK 2 STA 99+300 STA 94+300
GRAHA-2
(10.644 m3)
30 NOP. 16 - 27 JAN. 17
STA 109+350 STA 104+350 STA 99+350 STA 94+350

Q. KASREMAN
1.000 M3/HARI
94+350 - 94+503
STA 109+400 STA 104+400 STA 99+400 STA 94+400

30 NOP. 16 - 10 DES. 16
STA 109+450 STA 104+450 STA 99+450 STA 94+450

OP SAWAHAN 4 STA 109+500 STA 104+500 STA 99+500 UP KAB. KASREMAN 1 STA 94+500
ZONA 3
STA 109+550 STA 104+550 STA 99+550 STA 94+550

KETERANGAN :
Q. KARAS
STA 109+600 STA 104+600 STA 99+600 STA 94+600

(64.956 m3)
KOSONG
KOSONG/AREA
(75.782m3)
STA 109+650 STA 104+650 STA 99+650 STA 94+650

104+300 - 104+800
STRESSING GIRDER
Q. KASREMAN
99+300 - 100+000
STA 109+700 STA 104+700 STA 99+700 STA 94+700

GRAHA-3
(37.566 m3)
STA STA STA STA

TKD
109+750 104+750 99+750 94+750

Tanah
Q. KASREMAN
1.000 M3/HARI
94+503 - 94+850
STA 109+800 PU SUKOWIDI 3 STA 104+800 STA 99+800 STA 94+800

STA STA STA STA
Clearing
109+850 104+850 99+850 94+850

STA 109+900 STA 104+900 STA 99+900 STA 94+900
ZONA 2
Lean Concrete
STA STA STA STA

Rigid Pavement
INTERCHANGE 109+950 104+950 99+950 94+950

Timbunan > 1 m
Lapis Pondasi Atas
STA 110+000 STA 105+000 STA 100+000 STA 95+000

Lahan Belum Bebas
IFOS
Timbunan Sub Grade
STA STA STA STA

Timbunan Jalan Akses
110+050 105+050 100+050 95+050

KAVERDA
Q. KARAS
Timbunan 0,5 < TSG 1 m

(32.478 m3)
STA STA STA STA

550 M3/HARI
(435.028 m3)
110+100 105+100 100+100 95+100

Q. KASREMAN
2500 M3/HARI
(32.478m3)
100+000 - 100+300
104+800 - 107+000
STA 110+150 STA 105+150 STA 100+150 STA 95+150

Q. KASREMAN
1.000 M3/HARI
PROGRESSMAX
94+850 - 95+150
30 NOP. 16 - 23 MEI 17
30 NOP. 16 - 28 JAN. 17
STA 110+200 UP2 PULE 1 STA 105+200 STA 100+200 STA 95+200
30 NOP. 16 - 06 JAN. 17 30 NOP. 16 - 08 JAN. 17
STA 110+250 STA 105+250 STA 100+250 STA 95+250

R - 2 ( 4 m)
Lahan Diblokir Warga
4
Masjid
UPDATE : 14 Desember 2016
JUDUL
L - 1 ( 4 m)
L - 2 ( 4 m)
R - 2 ( 4 m)
R - 1 ( 4 m)
PROYEK
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
:
:
Kas
Desa
Tanah
LMA
TAJAMA
- 95+450
(35.726 m3)
(86.000 m3)
Q. SARADAN
STA STA STA STA STA
Q. KASREMAN
00+300 PU PULE 2 105+600 100+600 95+600 90+600
MARDIKO
1.000 M3/HARI
2843 M3/HARI
(25.982 m3)
00+000 - 01+384
Q. TEMBORO
550 M3/HARI
19 DES. 16 - 18 JAN. 17
100+300 - 100+500
STA STA STA STA STA
STA. 90+250 S/D 110+250
00+400 105+700 100+700 95+700 90+700
30 NOP. 16 - 16 JAN. 17
STA STA STA STA STA
WANGSA
00+650 105+950 100+950 OP KLAMPISAN 1 95+950 90+950
(37.891 m3)
KOSONG
Q. KASREMAN
Q. KARAS
STA STA STA STA STA
1.000 M3/HARI
00+700 106+000 101+000 96+000 91+000
95+450 - 95+800
Tanah Suradi
(90.938 m3)
30 NOP. 16 - 14 JAN. 95+15030 NOP. 16 - 11 JAN. 17
100+500 - 101+200
AKSES KELUAR IC
MONITORING PROGRESS PEKERJAAN MAINROAD
TKD
Tanah
ARKATO
SMK
(33.394 m3)
Q. KASREMAN
STA STA STA STA STA

1.000 M3/HARI
01+100 UP CABEAN 106+400 101+400 96+400 91+400

95+800 - 96+200
(45.306 m3)
Q. TEMBORO
450 M3/HARI
30 NOP. 16 - 15 JAN. 17
101+200 - 101+450
30 NOP. 16 - 10 MAR. 17
MDI
LMA
(49.435 m3)
Q. TEMBORO
Q. SARADAN
650 M3/HARI
(158.272 m3)
STA STA STA STA
4.000 M3/HARI
106+800 OP KARTOHARJO 1 101+800 96+800 91+800
96+200 - 96+450
107+000 - 110+250
30 NOP. 16 - 08 JAN. 17
CRP & CGP
STA 106+900 (27.828 m3) STA 101+900 STA 96+900 STA 91+900
Q. TEMBORO
1.200 M3/HARI
STA STA STA STA
101+450 - 101+850
106+950 101+950 96+950 91+950
ZONA 2
30 NOP. 16 - 23 DES. 16
STA 107+000 STA 102+000 STA 97+000 STA 92+000
STA 107+050 STA 102+050 STA 97+050 STA 92+050
STA 107+100 STA 102+100 STA 97+100 STA 92+100
STA 107+150 STA 102+150 STA 97+150 STA 92+150
(59.322 m3)
550 M3/HARI
L - 1 ( 4 m)
L - 2 ( 4 m)
TKD
Q. KASREMAN
GALIH RAHAYU
Tanah
96+450 - 96+750
STA 107+200 STA 102+200 STA 97+200 STA 92+200

30 NOP. 16 - 14 FEB. 17 30 NOP. 16 - 17 MAR. 17
ZONA 1
RAMP 1
KOSONG
(45.221 m3)
Q. KASREMAN
96+750 - 97+400
CRP & CGP
ZONA 3
(45.221 m3)
Q. TEMBORO
TANAH TKD
1.200 M3/HARI
102+050 - 102+700
2
30 NOP. 16 - 29 JAN. 17
ZONA 4
KBS
RAMP 2
Tanah
(3.837 m3)
650m3/hari
SWAKELOLA
STA STA STA STA STA

(67.506 m3)
00+250 107+850 102+850 97+850 92+850

Q. KASREMAN
550 M3/HARI
Q. KASREMAN
92+850 - 93+217
97+400 - 97+847
30 NOP. 16 - 5 DES. 16
30 NOP. 16 - 01 APRL. 17
3
KOSONG
RAMP 3
Q. KARAS
(156.759 m3)
STA 00+250 STA 108+200 STA 103+200 UP1 BADERAN STA 98+200 KLUMPIT R.B. STA 93+200
102+700 - 103+738
Q. KARAS
BUDI JAYA
(4.111 m3)
LMA
(72.571m3)
850 M3/HARI
STA STA STA STA STA

850 M3/HARI
00+269 108+250 UP1 SUKOWIDI 1 103+250 98+250 93+250

Q. KASREMAN
PROGRESSMAX
93+217 - 93+650
97+847 - 98+214
Ramp 1 - 4
(55.997 m3)
Q. SARADAN
2843 M3/HARI
30 NOP. 16 - 4 DES. 16
30 NOP. 16 - 23 FEB. 17
30 NOP. 16 - 19 DES. 16
1
GRAHA-1
FINISHING
RAMP 4
Q. KASREMAN
93+650 - 94+100
STA 00+350 MADIUN RIVER BRIDGE STA 108+650 STA 103+650 UP KAB. JERUK 1 STA 98+650 STA 93+650
KOSONG
(108.333 m3)
Q. KASREMAN
98+214 - 98+650
ARTOMORO
STA 108+850 STA 103+850 STA 98+850 STA 93+850

(139.640 m3)
650 M3/HARI
Q. SUMURSONGO
103+738 - 104+300
STA 108+900 STA 103+900 STA 98+900 STA 93+900

30 NOP. 16 - 2 JULI17
TAJAMA
STA 108+950 STA 103+950 STA 98+950 STA 93+950

(13.044 m3)
Q. KASREMAN
1.000 M3/HARI
94+100 - 94+350
30 NOP. 16 - 13 DES. 16
STA 109+050 STA 104+050 STA 99+050 STA 94+050

STA 109+100 STA 104+100 STA 99+100 STA 94+100
STA 109+150 STA 104+150 STA 99+150 STA 94+150
STA STA STA STA
MTA
109+200 104+200 99+200 94+200

STA 109+250 STA 104+250 STA 99+250 STA 94+250
(70.369 m3)
Q. KASREMAN
1.200 M3/HARI
98+650 - 99+300
30 NOP. 16 - 27 JAN. 17
STA 109+350 STA 104+350 STA 99+350 STA 94+350

GRAHA-2
(10.644 m3)
Q. KASREMAN
STA STA STA STA

1.000 M3/HARI
109+400 104+400 99+400 94+400

94+350 - 94+503
GIRDER
Q. KARAS
STA STA STA STA

(64.956 m3)
109+450 104+450 99+450 94+450

30 NOP. 16 - 10 DES. 16
104+300 - 104+800
ZONA 3
STA 109+550 STA 104+550 STA 99+550 STA 94+550

KOSONG/AREA STRESSING
KETERANGAN :
STA 109+600 STA 104+600 STA 99+600 STA 94+600

KOSONG
STA 109+650 STA 104+650 STA 99+650 STA 94+650

(75.782m3)
Q. KASREMAN
STA 109+700 STA 104+700 STA 99+700 STA 94+700

99+300 - 100+000
GRAHA-3
STA STA STA STA

TKD
109+750 104+750 99+750 94+750

(37.566 m3)
Tanah
Q. KASREMAN
1.000 M3/HARI
94+503 - 94+850

30 NOP. 16 - 06 JAN. 17
STA 109+850 STA 104+850 STA 99+850 STA 94+850

Clearing
STA 109+900 STA 104+900 STA 99+900 STA 94+900

ZONA 2
Lean Concrete
STA STA STA STA

Rigid Pavement
INTERCHANGE 109+950 104+950 99+950 94+950

Timbunan > 1 m
Lapis Pondasi Atas

IFOS
STA 110+000 STA 105+000 STA 100+000 STA 95+000

Lahan Belum Bebas
Timbunan Sub Grade
KAVERDA
Q. KARAS
STA STA STA STA

Timbunan Jalan Akses
110+050 105+050 100+050 95+050

(32.478 m3)
(435.028 m3)
550 M3/HARI
Q. KASREMAN
2500 M3/HARI
Timbunan 0,5 < TSG 1 m
STA 110+100 STA 105+100 STA 100+100 STA 95+100

100+000 - 100+300
104+800 - 107+000
30 NOP. 16 - 23 MEI 17
30 NOP. 16 - 28 JAN. 17
STA 110+150 STA 105+150 STA 100+150 STA 95+150

(32.478m3)
Q. KASREMAN
1.000 M3/HARI
PROGRESSMAX
94+850 - 95+150
STA STA STA STA
30 NOP. 16 - 08 JAN. 17
110+250 105+250 100+250 95+250

R - 2 ( 4 m)
Lahan Diblokir Warga
4
Masjid
UPDATE : 08 Desember 2016
ACTION PLAN TIMBUNAN BORROW
PERUBAHAN RATA2 ESTIMASI JUMLAH

GRUP PANJANG KONDISI EST. SISA PROD/HR TANGGAL
LOKASI KETERANGAN PROD DURASI ASAL QUARRY DUMP TRUK
SUBKON TIMBUNAN LOKASI LAHAN VOLUME JAN TARGET ( HR ) SELESAI (UNIT)
20-Feb-17
FINISHED 90+250 -- 92+850 2600 SUDAH LC Selesai FINISHED
FINISHED 92+850 -- 93+000 150 SUDAH LC Selesai FINISHED -
SWAKELOLA 1 93+000 93+217 217 FG < 3,0 m 16,606 450 37 28-Mar-17 Kasreman 15
FINISHED 93+217 -- 93+650 433 SUDAH LC FG < 0,5 m FINISHED
FINISHED 93+650 -- 94+100 450 SUDAH LC Selesai FINISHED
PT. WANGSA 2 94+100 -- 94+350 250 FG < 1,0 m 8,713 650 13 5-Mar-17 Kasreman -
PT. HARLISA 3 94+350 -- 94+503 153 ON GOING FG < 1,0 m 7,998 694 450 18 9-Mar-17 Kasreman 10
PT. ARKADAYA 4 94+503 -- 94+850 347 FG < 1,0 m 9,674 331 1,100 9 28-Feb-17 Kasreman 18
FINISHED 94+850 -- 95+150 300 SUDAH LC FG < 0,50 m FINISHED 812 1,613
FINISHED 95+150 -- 95+450 300 SUDAH LC FG < 2,0 m FINISHED 177 650
FINISHED 95+450 -- 95+550 100 SUDAH LC FG < 2,0 m FINISHED 410 1,027
PT. PMX 5 95+550 -- 95+800 250 ON GOING FG < 3,0 m 27,065 158 1,100 25 16-Mar-17 Kasreman 16
PT. ARKADAYA 95+800 -- 96+200 400 RENCANA FG < 3,0 m 43,304 1,100 39 31-Mar-17 Kasreman -
PT. ARKADAYA 96+200 -- 96+350 150 FG < 4,0 m 22,653 1,100 21 20-Apr-17 Kasreman -
KOSONG 96+350 -- 96+450 100 FG < 4,0 m 15,102
KOSONG 96+450 -- 96+750 300 FG < 4,0 m 45,306
KOSONG 96+750 -- 97+400 650 FG < 2,0 m 45,221
KOSONG 97+400 -- 97+847 447 FG < 4,0 m 67,506
PT. BUDI JAYA 7 97+847 -- 98+397 550 FG < 5,0 m 108,757 466 750 145 15-Jul-17 Subontoro, Karas -
PT. TEGAR ZAHARA 8 98+397 -- 98+650 253 ON GOING FG < 5,0 m 47,527 - 650 73 4-May-17 Subontoro, 10
Kasreman,
Subontoro, Karas,
PT. MTA 9 98+650 -- 99+300 650 FG < 1,0 m 22,653 726 1,255 18 10-Mar-17 Sumur Songo 58
PT. MTA 99+300 -- 99+700 400 FG < 3,0 m 43,304 1,255 35 13-Apr-17
KOSONG 99+700 -- 100+300 600 FG < 3,0 m 64,956
Temboro, Sumur
PT. MARDIKO 10 100+300 -- 100+500 200 NOT PERFOMED FG < 3,0 m 21,652 70 400 54 15-Apr-17 Songo, Subantoro 10
PT. CRP & CGP 11 100+500 -- 101+450 950 FG < 4,0 m 100,428 1,200 84 14-May-17
Subantoro, Temboro,
PT. CRP & CGP 101+450 -- 101+850 400 MERGER FG < 2,0 m 25,045 724 1,200 21 12-Mar-17 Sumur Songo 30
FINISHED 101+850 -- 102+050 200 SUDAH LC FINISHED
PT. CRP & CGP 102+050 -- 102+700 650 FG < 3,0 m 70,369 1,200 59 10-May-17
KOSONG 102+700 -- 103+252 552 FG < 4,0 m 66,690
PT. GRAHA YASA 12 103+252 -- 103+738 486 FG < 4,0 m 73,396 750 98 28-May-17
PT. MITRA MAKMUR 13 103+738 -- 104+300 562 FG < 4,0 m 84,873 89 750 113 13-Jun-17 Temboro
PT. IFOS 14 104+300 -- 104+800 500 NOT PERFOMED FG < 3,0 m 54,130 94 550 98 29-May-17 Karas
PT. KAVERDA 15 104+800 -- 105+625 825 NOT PERFOMED FG < 4,0 m 114,624 365 2,430 47 8-Apr-17 Subantoro 4
PT. KURNIA PERSADA 16 105+625 -- 105+775 150 ON GOING 22,653 450 50 11-Apr-17
Galian NK-3, Kali
PT. LMA 17 106+000 -- 110+250 4250 FG < 2,0 m 295,673 1,966 3,765 79 9-May-17 Gunting 75
PT. LMA RAMP 1234 + AKSES
1,525,878 7,083 25,845 246
Page 252 of 267

PROYEK
UPDATE
L - 1 ( 5 m)
L - 2 ( 3 m)
R - 2 ( 3 m)
R - 1 ( 5 m)
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
:
(8)
15 September 2017
STA 00+300 PU PULE 2 STA 105+600 STA 100+600 STA 95+600 STA 90+600
STA. 90+250 S/D 110+250
STA 00+650 STA 105+950 STA 100+950 OP KLAMPISAN 1 STA 95+950 TANAH SURADI STA 90+950
MONITORING PEKERJAAN MAIN ROAD DAN STRUKTUR
AKSES KELUAR IC
STA STA STA STA STA
01+050 106+350 101+350 96+350 91+350

INTERCHANGE MADIUN STA 106+750 STA 101+750 PU KLAMPISAN 2A STA 96+750 STA 91+750
STA 106+800 PU KARASAN STA 101+800 STA 96+800 STA 91+800
STA 106+900 STA 101+900 STA 96+900 STA 91+900
STA 106+950 STA 101+950 STA 96+950 STA 91+950
ZONA 2
STA 107+000 STA 102+000 STA 97+000 STA 92+000

STA 107+050 STA 102+050 STA 97+050 STA 92+050
STA 107+100 STA 102+100 STA 97+100 STA 92+100
STA 107+150 STA 102+150 STA 97+150 STA 92+150
L ( 3 m)
R ( 5 m)
STA 107+200 STA 102+200 STA 97+200 STA 92+200
RAMP 1
ZONA 3
ZONA 4
RAMP 2
RAMP 3
RAMP 4
STA 00+350 MADIUN R.B. STA 108+650 STA 103+650 UP KAB. JERUK 1 STA 98+650 STA 93+650
STA 108+850 STA 103+850 STA 98+850 STA 93+850
STA 108+900 STA 103+900 STA 98+900 STA 93+900
STA 108+950 STA 103+950 STA 98+950 STA 93+950
8
7
6
5
4
3
1
0
STA 109+050 STA 104+050 STA 99+050 STA 94+050
STA 109+100 STA 104+100 STA 99+100 STA 94+100
STA 109+150 STA 104+150 STA 99+150 STA 94+150
STA 109+200 STA 104+200 STA 99+200 STA 94+200
LEAN CONCRETE
STA 109+250 STA 104+250 STA 99+250 STA 94+250

DRAINAGE LAYER
RIGID PAVEMENT
KETERANGAN :
TIMBUNAN < 2 M FSB
TIMBUNAN > 2 M FSB
TIMBUNAN TOP GRADE
STA 109+350 STA 104+350 STA 99+350 STA 94+350

STA 109+400 STA 104+400 STA 99+400 STA 94+400
STA 109+450 STA 104+450 STA 99+450 STA 94+450
PEKERJAAN TANAH/MAIN ROAD
ZONA 3
LAHAN BELUM BEBAS (SAWAH/KEBUN)
STA 109+550 STA 104+550 STA 99+550 STA 94+550

LAHAN SUDAH BEBAS TAPI BELUM DISENTUH
STA STA STA STA

LAHAN SUDAH BEBAS TAPI BELUM BISA KERJA
109+600 104+600 99+600 94+600

STA 109+650 STA 104+650 STA 99+650 STA 94+650
STA 109+700 STA 104+700 STA 99+700 STA 94+700
LAHAN BELUM BEBAS NAMUN SUDAH MULAI CLEARING
STA 109+750 STA 104+750 STA 99+750 STA 94+750

LAHAN BELUM BEBAS (PEMUKIMAN/RUMAH/BANGUNAN)

5
4
3
2
1
STA 109+850 STA 104+850 STA 99+850 STA 94+850

STA 109+900 STA 104+900 STA 99+900 STA 94+900
ZONA 2
STA 110+000 STA 105+000 STA 100+000 STA 95+000
STA 110+050 STA 105+050 STA 100+050 STA 95+050
STA 110+100 STA 105+100 STA 100+100 STA 95+100
STA 110+150 STA 105+150 STA 100+150 STA 95+150
PEKERJAAN 100%
PEKERJAAN STRUKTUR
PEKERJAAN < 25%
PEKERJAAN 75% - 99%
PEKERJAAN 50% - 75%
PEKERJAAN 25% - 50%
STA 110+250 STA 105+250 STA 100+250 STA 95+250

PROYEK
Barrier
Barrier
Barrier
Barrier
Barrier
UPDATE
L - 1 ( 5 m)
L - 2 ( 3 m)
R - 2 ( 3 m)
R - 1 ( 5 m)
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
:
(8)
15 September 2017
STA. 90+250 S/D 110+250
AKSES KELUAR IC
STA STA STA STA STA
01+050 106+350 101+350 96+350 91+350

STA 106+900 STA 101+900 STA 96+900 STA 91+900
STA 106+950 STA 101+950 STA 96+950 STA 91+950
ZONA 2
STA 107+000 STA 102+000 STA 97+000 STA 92+000

STA 107+050 STA 102+050 STA 97+050 STA 92+050
STA 107+100 STA 102+100 STA 97+100 STA 92+100
STA 107+150 STA 102+150 STA 97+150 STA 92+150
L ( 3 m)
R ( 5 m)
STA 107+200 STA 102+200 STA 97+200 STA 92+200
RAMP 1
ZONA 3
ZONA 4
RAMP 2
RAMP 3
RAMP 4
STA 108+850 STA 103+850 STA 98+850 STA 93+850
STA 108+900 STA 103+900 STA 98+900 STA 93+900
STA 108+950 STA 103+950 STA 98+950 STA 93+950
8
7
6
5
4
3
2
1
0
STA 109+050 STA 104+050 STA 99+050 STA 94+050
STA 109+100 STA 104+100 STA 99+100 STA 94+100
STA 109+150 STA 104+150 STA 99+150 STA 94+150
STA 109+200 STA 104+200 STA 99+200 STA 94+200
LAND CLEARING
LEAN CONCRETE
STA 109+250 STA 104+250 STA 99+250 STA 94+250

DRAINAGE LAYER
RIGID PAVEMENT
KETERANGAN :
TIMBUNAN < 2 M FSB
TIMBUNAN > 2 M FSB
TIMBUNAN TOP GRADE
STA 109+350 STA 104+350 STA 99+350 STA 94+350

STA 109+400 STA 104+400 STA 99+400 STA 94+400
STA 109+450 STA 104+450 STA 99+450 STA 94+450
ZONA 3
STA 109+550 STA 104+550 STA 99+550 STA 94+550

STA STA STA STA

109+600 104+600 99+600 94+600

STA 109+650 STA 104+650 STA 99+650 STA 94+650
STA 109+700 STA 104+700 STA 99+700 STA 94+700
STA 109+750 STA 104+750 STA 99+750 STA 94+750


5
4
3
2
1
STA 109+850 STA 104+850 STA 99+850 STA 94+850

STA 109+900 STA 104+900 STA 99+900 STA 94+900
ZONA 2
STA 110+000 STA 105+000 STA 100+000 STA 95+000
STA 110+050 STA 105+050 STA 100+050 STA 95+050
STA 110+100 STA 105+100 STA 100+100 STA 95+100
STA 110+150 STA 105+150 STA 100+150 STA 95+150
PEKERJAAN 100%
PEKERJAAN STRUKTUR
PEKERJAAN < 25%
PEKERJAAN BARRIER
PEKERJAAN 75% - 99%
PEKERJAAN 50% - 75%
PEKERJAAN 25% - 50%
STA 110+250 STA 105+250 STA 100+250 STA 95+250

L1
L2
L3
L1
L2
L3
L1
L2
L3
L1
L2
L3
R3
R2
R1
R3
R2
R1
R3
R2
R1
R3
R2
R1
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
Pagar
Pagar
Pagar
Pagar
Pagar
Pagar
Pagar
Pagar
Pagar
Pagar
Barrier
Barrier
Barrier
Barrier
Barrier
U-Ditch
U-Ditch
U-Ditch
U-Ditch
U-Ditch
Guardrail
Guardrail
Guardrail
Guardrail
Guardrail
Guardrail
Guardrail
Guardrail
Guardrail
Guardrail
L - 1 ( 5 m)
L - 2 ( 3 m)
R - 2 ( 3 m)
R - 1 ( 5 m)
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
Update : 13 Oktober 2017
STA. 90+250 S/D 110+250
STA 00+700 STA 106+000 STA 101+000 STA 96+000 TANAH SURADI STA 91+000
AKSES KELUAR IC
PROYEK : PEMBANGUNAN JALAN TOL NGAWI-KERTOSONO PAKET NK-1
STA 106+900 STA 101+900 STA 96+900 STA 91+900
STA 106+950 STA 101+950 STA 96+950 STA 91+950
ZONA 2
STA 107+000 STA 102+000 STA 97+000 STA 92+000

STA 107+050 STA 102+050 STA 97+050 STA 92+050
STA 107+100 STA 102+100 STA 97+100 STA 92+100
Pagar
Pagar
STA 107+150 STA 102+150 STA 97+150 STA 92+150
L ( 3 m)
R ( 5 m)
Guardrail
Guardrail
STA 107+200 STA 102+200 STA 97+200 STA 92+200
PLAN GUARDRAIL
REALISASI GUARDRAIL
PLAN PAGAR KAWAT DURI

REALISASI PAGAR KAWAT DURI

RAMP 1
STA STA STA STA STA
ZONA 3
00+269 107+550 102+550 97+550 92+550

ZONA 4
RAMP 2
PLAN PAGAR KAWAT BRC

PLAN PAGAR PANEL BETON
REALISASI PAGAR KAWAT BRC

REALISASI PAGAR PANEL BETON
RAMP 3
RAMP 4
STA 108+850 STA 103+850 STA 98+850 STA 93+850
STA 108+900 STA 103+900 STA 98+900 STA 93+900
STA 108+950 STA 103+950 STA 98+950 STA 93+950
8
7
6
5
4
3
2
2
1
0
STA 109+050 STA 104+050 STA 99+050 STA 94+050
STA 109+100 STA 104+100 STA 99+100 STA 94+100
STA 109+150 STA 104+150 STA 99+150 STA 94+150
STA 109+200 STA 104+200 STA 99+200 STA 94+200
LAND CLEARING
LAND CLEARING
LEAN CONCRETE
STA STA STA STA

KETERANGAN
109+250 104+250 99+250 94+250

DRAINAGE LAYER
RIGID PAVEMENT
LAHAN BELUM BEBAS
TIMBUNAN < 2 M FSB

TIMBUNAN > 2 M FSB
TIMBUNAN TOP GRADE
STA 109+350 STA 104+350 STA 99+350 STA 94+350

STA 109+400 STA 104+400 STA 99+400 STA 94+400
STA 109+450 STA 104+450 STA 99+450 STA 94+450
ZONA 3
: (SAWAH/KEBUN)
STA 109+550 STA 104+550 STA 99+550 STA 94+550

STA STA STA STA

109+600 104+600 99+600 94+600

STA 109+650 STA 104+650 STA 99+650 STA 94+650
STA 109+700 STA 104+700 STA 99+700 STA 94+700
STA 109+750 STA 104+750 STA 99+750 STA 94+750


5
4
3
2
1
STA 109+850 STA 104+850 STA 99+850 STA 94+850

STA 109+900 STA 104+900 STA 99+900 STA 94+900
ZONA 2
STA 110+000 STA 105+000 STA 100+000 STA 95+000
STA 110+050 STA 105+050 STA 100+050 STA 95+050
LC Perbaikan
PLAN U-DITCH
STA 110+100 STA 105+100 STA 100+100 STA 95+100

STA STA STA STA
REALISASI U-DITCH
110+150 105+150 100+150 95+150

PEKERJAAN 100%
PEKERJAAN STRUKTUR
PEKERJAAN < 25%
PEKERJAAN BARRIER
PEKERJAAN 75% - 99%
PEKERJAAN 50% - 75%
STA STA STA STA

PEKERJAAN 25% - 50%
110+250 105+250 100+250 95+250

L1
L2
L3
L1
L2
L3
L1
L2
L3
L1
L2
L3
R3
R2
R1
R3
R2
R1
R3
R2
R1
R3
R2
R1
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
Barrier
U-Ditch
Barrier
Barrier
Barrier
Barrier
U-Ditch
U-Ditch
U-Ditch
U-Ditch
L - 1 ( 5 m)
L - 2 ( 3 m)
R - 2 ( 3 m)
R - 1 ( 5 m)
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
STA. 90+250 S/D 110+250
TANAH SURADI
AKSES KELUAR IC
STA 106+900 STA 101+900 STA 96+900 STA 91+900
STA 106+950 STA 101+950 STA 96+950 STA 91+950
ZONA 2
STA 107+000 STA 102+000 STA 97+000 STA 92+000

STA 107+050 STA 102+050 STA 97+050 STA 92+050
STA 107+100 STA 102+100 STA 97+100 STA 92+100
STA 107+150 STA 102+150 STA 97+150 STA 92+150
L ( 3 m)
R ( 5 m)
STA 107+200 STA 102+200 STA 97+200 STA 92+200
RAMP 1
STA STA STA STA STA
ZONA 3
00+269 107+550 102+550 97+550 92+550

ZONA 4
RAMP 2
RAMP 3
RAMP 4
STA 108+850 STA 103+850 STA 98+850 STA 93+850
STA 108+900 STA 103+900 STA 98+900 STA 93+900
8
7
6
5
4
3
2
2
1
0
STA 108+950 STA 103+950 STA 98+950 STA 93+950

STA 109+050 STA 104+050 STA 99+050 STA 94+050
STA 109+100 STA 104+100 STA 99+100 STA 94+100
STA 109+150 STA 104+150 STA 99+150 STA 94+150
LAND CLEARING
LAND CLEARING
LEAN CONCRETE
STA 109+200 STA 104+200 STA 99+200 STA 94+200

DRAINAGE LAYER
RIGID PAVEMENT
STA 109+250 STA 104+250 STA 99+250 STA 94+250

TIMBUNAN < 2 M FSB
TIMBUNAN > 2 M FSB
TIMBUNAN TOP GRADE
STA 109+350 STA 104+350 STA 99+350 STA 94+350
STA 109+400 STA 104+400 STA 99+400 STA 94+400
STA 109+450 STA 104+450 STA 99+450 STA 94+450
ZONA 3
STA STA STA STA

109+550 104+550 99+550 94+550

STA 109+600 STA 104+600 STA 99+600 STA 94+600
STA 109+650 STA 104+650 STA 99+650 STA 94+650
KETERANGAN :
STA STA STA STA

109+700 104+700 99+700 94+700

STA 109+750 STA 104+750 STA 99+750 STA 94+750
5
4
3
2
1

STA 109+850 STA 104+850 STA 99+850 STA 94+850
STA 109+900 STA 104+900 STA 99+900 STA 94+900
ZONA 2
STA 110+000 STA 105+000 STA 100+000 STA 95+000
LC Perbaikan
PLAN U-DITCH
STA 110+050 STA 105+050 STA 100+050 STA 95+050

REALISASI U-DITCH
STA 110+100 STA 105+100 STA 100+100 STA 95+100

PEKERJAAN STRUKTUR
PEKERJAAN 100%
PEKERJAAN < 25%
PEKERJAAN BARRIER
STA 110+150 STA 105+150 STA 100+150 STA 95+150

PEKERJAAN 75% - 99%
PEKERJAAN 50% - 75%
PEKERJAAN 25% - 50%
STA 110+250 STA 105+250 STA 100+250 STA 95+250
L1
L2
L3
L1
L2
L3
L1
L2
L3
L1
L2
L3
R3
R2
R1
R3
R2
R1
R3
R2
R1
R3
R2
R1
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
4m
Barrier
U-Ditch
Barrier
Barrier
Barrier
Barrier
U-Ditch
U-Ditch
U-Ditch
U-Ditch
GERUSAN
GERUSAN
GERUSAN
GERUSAN
GERUSAN
GERUSAN
GERUSAN
GERUSAN
L - 1 ( 5 m)
L - 2 ( 3 m)
R - 2 ( 3 m)
R - 1 ( 5 m)
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
STA. 90+250 S/D 110+250
STA STA STA STA STA
AKSES KELUAR IC
00+800 106+100 101+100 96+100 91+100
STA STA STA STA STA
01+000 106+300 101+300 96+300 91+300

STA 106+900 STA 101+900 STA 96+900 STA 91+900
STA 106+950 STA 101+950 STA 96+950 STA 91+950
X
ZONA 2
STA 107+000 STA 102+000 STA 97+000 STA 92+000

STA 107+050 STA 102+050 STA 97+050 STA 92+050
STA 107+100 STA 102+100 STA 97+100 STA 92+100
STA 107+150 STA 102+150 STA 97+150 STA 92+150
L ( 3 m)
R ( 5 m)
STA 107+200 STA 102+200 STA 97+200 STA 92+200
RAMP 1
Plan SD-1
Plan SD-2
Realisasi SD-1
Realisasi SD-2
ZONA 3
ZONA 4
Plan DV-2
RAMP 2
Saluran Finish
Realisasi DV-2
SD-1 Diluar Desain

STA 00+150 RAMP 3 STA 108+100 STA 103+100 STA 98+100 STA 93+100
RAMP 4
`
STA 108+850 STA 103+850 STA 98+850 STA 93+850
STA 108+900 STA 103+900 STA 98+900 STA 93+900
8
7
6
5
4
3
2
2
1
0
STA 108+950 STA 103+950 STA 98+950 STA 93+950

STA 109+050 STA 104+050 STA 99+050 STA 94+050
STA 109+100 STA 104+100 STA 99+100 STA 94+100
STA 109+150 STA 104+150 STA 99+150 STA 94+150
LAND CLEARING
LAND CLEARING
STA STA STA STA

LEAN CONCRETE
109+200 104+200 99+200 94+200

DRAINAGE LAYER
RIGID PAVEMENT
STA 109+250 STA 104+250 STA 99+250 STA 94+250

TIMBUNAN < 2 M FSB
TIMBUNAN > 2 M FSB
TIMBUNAN TOP GRADE
STA 109+350 STA 104+350 STA 99+350 STA 94+350
STA 109+400 STA 104+400 STA 99+400 STA 94+400
STA 109+450 STA 104+450 STA 99+450 STA 94+450
ZONA 3
STA STA STA STA

109+550 104+550 99+550 94+550

STA 109+600 STA 104+600 STA 99+600 STA 94+600

STA 109+650 STA 104+650 STA 99+650 STA 94+650
KETERANGAN :
STA 109+700 STA 104+700 STA 99+700 STA 94+700

STA 109+750 STA 104+750 STA 99+750 STA 94+750

5
4
3
2
1

STA 109+850 STA 104+850 STA 99+850 STA 94+850
STA 109+900 STA 104+900 STA 99+900 STA 94+900
ZONA 2
PLAN U-DITCH
STA 110+000 STA 105+000 STA 100+000 STA 95+000

REALISASI U-DITCH
STA 110+050 STA 105+050 STA 100+050 STA 95+050

PEKERJAAN 100%
PEKERJAAN BARRIER
PEKERJAAN < 25%
STA 110+100 STA 105+100 STA 100+100 STA 95+100

PEKERJAAN STRUKTUR
PEKERJAAN 75% - 99%

PEKERJAAN 50% - 75%
PEKERJAAN 25% - 50%
STA 110+150 STA 105+150 STA 100+150 STA 95+150

REALISASI U-DITCH + BONDEK
STA 110+250 STA 105+250 STA 100+250 STA 95+250
PROYEK
Barrier
Barrier
Barrier
Barrier
Barrier
U-Ditch
U-Ditch
U-Ditch
U-Ditch
U-Ditch
UPDATE
L - 1 ( 5 m)
L - 2 ( 3 m)
R - 2 ( 3 m)
R - 1 ( 5 m)
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
:
22 September 2017
STA. 90+250 S/D 110+250
AKSES KELUAR IC
STA 106+900 STA 101+900 STA 96+900 STA 91+900
STA 106+950 STA 101+950 STA 96+950 STA 91+950
ZONA 2
STA 107+000 STA 102+000 STA 97+000 STA 92+000

STA 107+050 STA 102+050 STA 97+050 STA 92+050
STA 107+100 STA 102+100 STA 97+100 STA 92+100
STA 107+150 STA 102+150 STA 97+150 STA 92+150
L ( 3 m)
R ( 5 m)
STA 107+200 STA 102+200 STA 97+200 STA 92+200
RAMP 1
ZONA 3
ZONA 4
RAMP 2
RAMP 3
RAMP 4
STA 108+850 STA 103+850 STA 98+850 STA 93+850
STA 108+900 STA 103+900 STA 98+900 STA 93+900
STA 108+950 STA 103+950 STA 98+950 STA 93+950
8
7
6
5
4
3
2
1
0
STA 109+050 STA 104+050 STA 99+050 STA 94+050
STA 109+100 STA 104+100 STA 99+100 STA 94+100
STA 109+150 STA 104+150 STA 99+150 STA 94+150
STA 109+200 STA 104+200 STA 99+200 STA 94+200
LAND CLEARING
LEAN CONCRETE
STA STA STA STA

DRAINAGE LAYER
RIGID PAVEMENT
109+250 104+250 99+250 94+250

KETERANGAN :
TIMBUNAN < 2 M FSB
TIMBUNAN > 2 M FSB
TIMBUNAN TOP GRADE
STA 109+350 STA 104+350 STA 99+350 STA 94+350

STA 109+400 STA 104+400 STA 99+400 STA 94+400
STA 109+450 STA 104+450 STA 99+450 STA 94+450
ZONA 3
STA 109+550 STA 104+550 STA 99+550 STA 94+550

STA 109+600 STA 104+600 STA 99+600 STA 94+600

STA 109+650 STA 104+650 STA 99+650 STA 94+650
STA 109+700 STA 104+700 STA 99+700 STA 94+700
STA 109+750 STA 104+750 STA 99+750 STA 94+750

5
4
3
2
1
STA 109+850 STA 104+850 STA 99+850 STA 94+850

STA 109+900 STA 104+900 STA 99+900 STA 94+900
ZONA 2
STA 110+000 STA 105+000 STA 100+000 STA 95+000
STA 110+050 STA 105+050 STA 100+050 STA 95+050
PLAN U-DITCH
STA 110+100 STA 105+100 STA 100+100 STA 95+100

STA STA STA STA
REALISASI U-DITCH
110+150 105+150 100+150 95+150

PEKERJAAN 100%
PEKERJAAN STRUKTUR
PEKERJAAN < 25%
PEKERJAAN BARRIER
PEKERJAAN 75% - 99%
PEKERJAAN 50% - 75%
STA STA STA STA

PEKERJAAN 25% - 50%
110+250 105+250 100+250 95+250

PROYEK
UPDATE
L - 1 ( 4 m)
L - 2 ( 4 m)
R - 2 ( 4 m)
R - 1 ( 4 m)
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
:
JALAN NASIONAL STA 105+250 STA 100+250 STA 95+250 (8) STA 90+250
(5)
TKD
Tanah
STA STA STA STA STA
(3)
00+100 105+400 100+400 95+400 90+400
30 Maret 2017
STA STA STA STA STA
(3)
00+300 PU PULE 2 105+600 100+600 95+600 90+600
`
`
STA STA STA STA STA
(2)
00+400 105+700 100+700 95+700 90+700
STA. 90+250 S/D 110+250
(4)
STA STA STA STA STA
(3)
UP AKSES 2 00+750 106+050 101+050 96+050 91+050
AKSES KELUAR IC
STA STA STA STA STA
(3)
00+800 106+100 101+100 96+100 91+100
(4)
STA STA STA STA STA
(3)
OP IC MADIUN 01+200 106+500 101+500 96+500 91+500

96,285
`
STA STA STA STA
(7)
106+850 101+850 96+850 UP1 DEMPEL 2 91+850

STA 106+900 STA 101+900 STA 96+900 STA 91+900
(4)
STA 106+950 STA 101+950 STA 96+950 STA 91+950

ZONA 2
STA 107+000 STA 102+000 STA 97+000 STA 92+000

STA STA STA STA
(5)
107+050 102+050 97+050 92+050

STA 107+100 STA 102+100 STA 97+100 STA 92+100
STA STA STA STA
(3)
107+150 102+150 97+150 92+150

(4)
L - 1 ( 4 m)
L - 2 ( 4 m)
STA 107+200 STA 102+200 STA 97+200 STA 92+200
TKD
Tanah
(5)
ZONA 1
RAMP 1
ZONA 3
ZONA 4
RAMP 2
STA STA STA STA STA
TKD
00+200 107+800 102+800 97+800 92+800

Tanah
STA STA STA STA STA
(3)
00+000 107+950 102+950 97+950 92+950

RAMP 3
STA STA STA STA STA
(7)
29,122
00+269 108+250 UP1 SUKOWIDI 1 103+250 98+250 93+250
STA STA STA STA STA
(3)
00+050 108+350 103+350 98+350 93+350

RAMP 4
STA STA STA STA STA
(7)
00+400 108+700 103+700 98+700 93+700

STA 108+850 STA 103+850 STA 98+850 STA 93+850
STA 108+900 STA 103+900 STA 98+900 STA 93+900
STA 108+950 STA 103+950 STA 98+950 STA 93+950
8
7
6
5
4
3
2
1
0
STA 109+050 STA 104+050 STA 99+050 STA 94+050
STA 109+100 STA 104+100 STA 99+100 STA 94+100
STA 109+150 STA 104+150 STA 99+150 STA 94+150
STA 109+200 STA 104+200 STA 99+200 STA 94+200
LAND CLEARING
LEAN CONCRETE
STA STA STA STA

DRAINAGE LAYER
109+250 104+250 99+250 94+250

RIGID PAVEMENT
KETERANGAN :
TIMBUNAN < 2 M FSB
TIMBUNAN > 2 M FSB
TIMBUNAN TOP GRADE
STA 109+350 STA 104+350 STA 99+350 STA 94+350

STA 109+400 STA 104+400 STA 99+400 STA 94+400
`
STA 109+450 STA 104+450 STA 99+450 STA 94+450

ZONA 3
STA 109+550 STA 104+550 STA 99+550 STA 94+550

(4)

STA 109+600 STA 104+600 STA 99+600 STA 94+600

STA 109+650 STA 104+650 STA 99+650 STA 94+650
STA 109+700 STA 104+700 STA 99+700 STA 94+700
STA STA STA STA

(7)
109+750 104+750 99+750 94+750

5
4
3
2
1
STA STA STA STA

(7)
109+850 104+850 99+850 94+850

STA 109+900 STA 104+900 STA 99+900 STA 94+900
(2)
ZONA 2
STA 110+000 STA 105+000 STA 100+000 STA 95+000
STA 110+050 STA 105+050 STA 100+050 STA 95+050
STA 110+100 STA 105+100 STA 100+100 STA 95+100
STA 110+150 STA 105+150 STA 100+150 STA 95+150
PEKERJAAN 100%
PEKERJAAN STRUKTUR
PEKERJAAN < 25%
PEKERJAAN 75% - 99%
PEKERJAAN 50% - 75%
PEKERJAAN 25% - 50%
STA 110+250 STA 105+250 STA 100+250 STA 95+250

PROYEK
UPDATE
L - 1 ( 4 m)
L - 2 ( 4 m)
R - 2 ( 4 m)
R - 1 ( 4 m)
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
:
(8)
(5)
TKD
Tanah
STA STA STA STA STA
(3)
00+100 105+400 100+400 95+400 90+400
MARDIKO
(21.652 m3)
13 Maret 2017
Q. TEMBORO
350 M3/HARI
100+300 - 100+500
KOSONG
Q. KARAS
TARGET : 22 APR. 17
(51.347 m3)
21,652
105+233 - 106+000
STA STA STA STA STA
(3)
00+300 PU PULE 2 105+600 100+600 95+600 90+600
`
STA STA STA STA STA
(2)
00+350 105+650 100+650 95+650 90+650
STA. 90+250 S/D 110+250
(21.520 m3)
500 M3/HARI
STA STA STA STA STA
PROGRESSMAX
Q. KASREMANc
00+500 105+800 100+800 95+800 90+800
95+550 - 95+934
(4)
TARGET : 4 APR. 17
STA STA STA STA STA
LMA
00+650 105+950 100+950 OP KLAMPISAN 1 95+950 90+950
TANAH SURADI
CRP & CGP
(95.269 m3)
STA STA STA STA STA
(70.369 m3)
00+700 106+000 101+000 96+000 91+000
SUBANTORO
1.350 M3/HARI
1.200 M3/HARI
Q. KALI GUNTING
106+000 - 106+400
100+500 - 101+200
STA STA STA STA STA
TARGET : 24 MEI. 17
(3)
UP AKSES 2 00+750 106+050 101+050 96+050 91+050
TARGET : 17 MEI. 17
Q. TEMBORO KARAS,
AKSES KELUAR IC
STA STA STA STA STA
(3)
00+800 106+100 101+100 96+100 91+100

ARKADAYA
(54.130 m3)
650 M3/HARI
STA STA STA STA STA

00+850 106+150 101+150 Q. KASREMAN 96+150 91+150
95+934 - 96+250
TARGET : 31 MEI 17
70,369
TKD
Tanah
(4)
LMA
(96.285 m3)
STA STA STA STA STA
(3)
01+050 106+350 101+350
ASRI ABADI
96+350 91+350
(38.264 m3)
450 M3/HARI
Q. C2 SARADAN
5.500 M3/HARI
Q. KASREMAN
00+000 - 01+384
96+250 - 96+450
TARGET : 2 APR. 17
CRP & CGP
STA STA STA STA STA
TARGET : 28 MEI 17
01+100 UP CABEAN 106+400 101+400 96+400 91+400
(37.755 m3)
SUBANTORO
1.350 M3/HARI
STA STA STA STA STA
101+200 - 101+450
37,755
01+150 106+450 UP KAB. GUNUNGAN 2 101+450 UP1 KLAMPISAN 2 96+450 91+450
TARGET : 15 JUN. 17
Q. TEMBORO KARAS,
STA STA STA STA STA
(3)
OP IC MADIUN 01+200 106+500 101+500 96+500 91+500

96,285
(54.130 m3)
450 M3/HARI
`
Q. KASREMAN
TIGA SAUDARA
96+450 - 96+750
CRP & CGP

(30.204 m3)
SUBANTORO
TARGET : 22 JUNI 17
STA 106+750 STA 101+750 STA 96+750 STA 91+750

1.200 M3/HARI
INTERCHANGE MADIUN 101+450 - 101+850
LMA
TARGET : 10 APR. 17
30,204
STA 106+800 PU KARTOHARJO 1 Q. TEMBORO, KARAS, STA 101+800 STA 96+800 STA 91+800
(75.782 m3)
STA STA STA STA
(7)
4.500M3/HARI
106+850 101+850 96+850 UP1 DEMPEL 2 91+850
Q. C2 SARADAN
106+400 - 107+100
TARGET : 8 MEI. 17
STA 106+900 STA 101+900 STA 96+900 STA 91+900
(4)
STA 106+950 STA 101+950 STA 96+950 STA 91+950

ZONA 2
WANGSA
STA 107+000 STA 102+000 STA 97+000 STA 92+000

(54.130 m3)
450 M3/HARI
Q. KASREMAN
96+750 - 97+000
4
STA STA STA STA
(5)
107+050 102+050 97+050 92+050

TARGET : 22 JUNI 17
STA 107+100 STA 102+100 STA 97+100 STA 92+100

STA STA STA STA
(3)
107+150 102+150 97+150 92+150

(4)
L - 1 ( 4 m)
L - 2 ( 4 m)
STA 107+200 STA 102+200 STA 97+200 STA 92+200
TKD
Tanah
CRP & CGP
( 24.359 m3)
SUBANTORO
1.000 M3/HARI
(5)
102+100 - 102+350
TARGET : 16 MAR. 17
Q. TEMBORO, KARAS,
Kosong
24,359
(54.130 m3)
Q. KASREMAN
ZONA 1
97+000 - 97+450
LMA
RAMP 1
STA STA STA STA STA
(11.394 m3)
00+200 107+450 102+450 97+450 92+450
Q. C2 SARADAN
2.250 M3/HARI
STA 00+250 107+100 - 108+300 STA 107+500 STA 102+500 PU KLAMPISAN 3 STA 97+500 STA 92+500
TARGET : 14 MAR. 17
ZONA 3
STA
CRP & CGP
(43.575 m3)
1.200 M3/HARI
2
Q. SUMUR SONGO
102+350 - 102+700
TARGET : 22 APR. 17
43,575
BUDI JAYA
(41.680 m3)
500 M3/HARI
Q. KASREMAN
97+450 - 97+847
ZONA 4
TARGET : 11 JUN. 17
STA RAMP 2
TKD
00+200 STA 107+800 STA 102+800 STA 97+800 STA 92+800

Tanah
3
STA STA STA STA STA
(3)
00+000 107+950 102+950 97+950 92+950
(4)
Q. KARAS
BUDI JAYA
(30.285 m3)
500 M3/HARI
97+847 - 98+214
IBK
TARGET : 21 APR. 17
LMA
RAMP 3
ARKADAYA
(67.121 m3)
(16.239 m3)
750 M3/HARI
350 M3/HARI
(29.122 m3)
Q. KASREMAN
0+000 - 0+269
93+000 - 93+217
1.500 M3/HARI
Q. C2 SARADAN
TARGET : 7 APR. 17
Q. SUMUR SONGO
102+700 - 103+738
STA STA STA STA STA

TARGET : 12 JUN. 17
00+250 108+200 103+200 UP1 BADERAN 98+200 KLUMPIT R.B. 93+200

TARGET : 11 MAR. 17
29,122
67,121
STA STA STA STA STA

(5)
00+269 108+250 UP1 SUKOWIDI 1 103+250 98+250 93+250

BUDI JAYA
STA STA STA STA STA

(7)
(24.825 m3)
(3)
00+050 108+350 103+350 98+350 93+350

500 M3/HARI
Q. KASREMAN
97+847 - 98+397
STA STA STA STA STA

TARGET : 11 JUN. 17
00+100 108+400 103+400 WATU R.B. 98+400 93+400

1
LMA
(67.959 m3)
(54.130 m3)
GRAHA YASA
Q. TEMBORO
350 M3/HARI
2.000 M3/HARI
Q. KALI GUNTING
TARGET : 7 MEI. 17
108+300 - 109+050
103+252 - 103+738
TARGET : 24 JUN. 17
RAMP 4
(30.204 m3)
STA STA STA STA STA

750 M3/HARI
00+300 108+600 103+600 98+600 93+600

TEGAR ZAHARA
Q. SUBANTORO
98+397 - 98+650
TARGET : 20 MAR. 17
54,130
STA STA STA STA STA

(3) (7)
00+450 108+750 UP1 SUKOWIDI 2 103+750 98+750 93+750

STA 108+850 STA 103+850 STA 98+850 STA 93+850
STA 108+900 STA 103+900 STA 98+900 STA 93+900
STA 108+950 STA 103+950 STA 98+950 STA 93+950
8
7
6
5
4
3
2
1
0
STA 109+050 STA 104+050 STA 99+050 STA 94+050
(2)
STA 109+100 STA 104+100 STA 99+100 STA 94+100

(59.543 m3)
450 M3/HARI
MTA
STA 109+150 STA 104+150 STA 99+150 STA 94+150

MITRA MAKMUR
Q. SUMURSONGO
103+738 - 104+300
TARGET : 21 JUN. 17
(21.652 m3)
750 M3/HARI
STA 109+200 STA 104+200 STA 99+200 STA 94+200

Q. KASREMAN
98+650 - 99+300
LAND CLEARING
LEAN CONCRETE
LMA
TARGET : 20 MAR. 17
STA STA STA STA

DRAINAGE LAYER
109+250 104+250 99+250 94+250

RIGID PAVEMENT
KETERANGAN :
(11.849 m3)
59,543
TIMBUNAN < 2 M FSB
TIMBUNAN > 2 M FSB
2.000 M3/HARI
Q. C2 SARADAN
TIMBUNAN TOP GRADE

109+050 - 109+950
STA STA STA STA

(4)
109+350 104+350 99+350 94+350

TARGET : 21 MAR. 17
STA 109+400 STA 104+400 STA 99+400 STA 94+400

WANGSA
(10.436 m3)
250 M3/HARI
Q. KASREMAN
94+350 - 94+503
STA 109+450 STA 104+450 STA 99+450 STA 94+450

TARGET : 2 APR. 17
MTA
ZONA 3
(38.974 m3)
750 M3/HARI
STA STA STA STA

Q. SUBANTORO
109+550 104+550 99+550 94+550

99+300 - 99+700
(4)
TARGET : 12 MAY 17

KOSONG
STA STA STA STA

Q. KARAS
109+600 104+600 99+600 94+600

(54.130 m3)
650 M3/HARI
STA 109+650 STA 104+650 STA 99+650 STA 94+650

104+300 - 104+800
TARGET : 28 MEI 17
TKD
Tanah
STA 109+700 STA 104+700 STA 99+700 STA 94+700

STA STA STA STA

(7)
109+750 104+750 99+750 94+750

(2)
54,130

5
4
3
2
1
STA STA STA STA

(7)
109+850 104+850 99+850 94+850

STA 109+900 STA 104+900 STA 99+900 STA 94+900
ZONA 2
KOSONG
STA STA STA STA

(64.956 m3)
INTERCHANGE MADIUN 109+950 104+950 99+950 94+950

Q. SUBANTORO
99+700 - 100+300
STA 110+000 STA 105+000 STA 100+000 STA 95+000

STA 110+050 STA 105+050 STA 100+050 STA 95+050
KOSONG
Q. KARAS
(48.326 m3)
STA 110+100 STA 105+100 STA 100+100 STA 95+100

104+800 - 105+233
STA 110+150 STA 105+150 STA 100+150 STA 95+150

PEKERJAAN 100%
PEKERJAAN STRUKTUR
PEKERJAAN < 25%
STA STA STA STA

48,326
110+200 UP2 PULE 1 105+200 100+200 95+200

PEKERJAAN 75% - 99%
PEKERJAAN 50% - 75%
PEKERJAAN 25% - 50%
STA 110+250 STA 105+250 STA 100+250 STA 95+250

JUDUL
L - 1 ( 4 m)
L - 2 ( 4 m)
R - 2 ( 4 m)
R - 1 ( 4 m)
PROYEK
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
L - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
R - 1 (5,25 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
L - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
R - 2 ( 6,45 m)
Kas
Desa
Tanah
STA 00+200 STA 105+500 STA 100+500 STA 95+500 KLITIK R. BRIDGE STA 90+500
STA 00+300 PU PULE 2 STA 105+600 STA 100+600 STA 95+600 FINISHED STA 90+600
STA. 90+250 S/D 110+250
STA 00+700 STA 106+000 STA 101+000 STA 96+000 Tanah Suradi STA 91+000
AKSES KELUAR IC
: MONITORING PROGRESS PEKERJAAN STRUKTUR
TKD
Tanah
STA 01+000 STA 106+300 STA 101+300 STA 96+300 FINISHED STA 91+300
STA STA STA STA STA
: PEMBANGUNAN JALAN TOL NGAWI-KERTOSONO PAKET NK-1
01+050 106+350 101+350 96+350 91+350

OP INTERCHANGE STA 01+200 STA 106+500 STA 101+500 STA 96+500 STA 91+500
TANGGAL
STA 106+800 OP KARTOHARJO 1 STA 101+800 STA 96+800 STA 91+800
STA 106+900 STA 101+900 STA 96+900 STA 91+900
STA 106+950 STA 101+950 STA 96+950 FINISHED STA 91+950
ZONA 2
STA 107+000 STA 102+000 STA 97+000 STA 92+000

STA 107+050 STA 102+050 STA 97+050 STA 92+050
STA 107+100 STA 102+100 STA 97+100 STA 92+100
STA 107+150 STA 102+150 STA 97+150 STA 92+150
L - 1 ( 4 m)
L - 2 ( 4 m)
TKD
Tanah
STA 107+200 STA 102+200 STA 97+200 STA 92+200
: 20 NOPEMBER 2016
ZONA 1
RAMP 1
ZONA 3
TANAH TKD
STA 00+100 STA 107+700 KARTOHARJO RB. STA 102+700 STA 97+700 STA 92+700
ZONA 4
RAMP 2
TKD
Tanah
STA 00+150 STA 108+100 STA 103+100 STA 98+100 FINISHED STA 93+100
RAMP 3
STA 00+250 STA 108+200 STA 103+200 UP1 BADERAN STA 98+200 KLUMPIT R.BRIDGE STA 93+200
STA 00+100 STA 108+400 STA 103+400 WATU R. BRIDGE STA 98+400 STA 93+400
RAMP 4
STA 00+350 MADIUN R. BRIDGE STA 108+650 STA 103+650 UP KAB. JERUK 1 STA 98+650 FINISHED STA 93+650
STA 108+850 STA 103+850 STA 98+850 STA 93+850
STA 108+900 STA 103+900 STA 98+900 STA 93+900
STA 108+950 STA 103+950 STA 98+950 STA 93+950
STA 109+050 STA 104+050 STA 99+050 STA 94+050
STA 109+100 STA 104+100 STA 99+100 STA 94+100
STA STA STA STA
PROSES KOLOM
109+150 104+150 99+150 94+150

JEMBATAN
PROSES PIER HEAD
DIAFRAGMA - SLAB
PONDASI - PILE CAP
STA 109+200 STA 104+200 STA 99+200 STA 94+200

KETERANGAN :
STRESSING - ERECTION
STA STA STA STA

BELUM DIKERJAKAN 0 %
109+250 104+250 99+250 94+250

STA 109+350 STA 104+350 STA 99+350 STA 94+350
STA 109+400 STA 104+400 STA 99+400 STA 94+400
STA 109+450 STA 104+450 STA 99+450 STA 94+450
ZONA 3
STA 109+550 STA 104+550 STA 99+550 STA 94+550

STA 109+600 STA 104+600 STA 99+600 STA 94+600
PROSES DINDING
PROSES PONDASI
PROSES TOP SLAB
STA STA STA STA

UNDERPASS
109+650 104+650 99+650 94+650

PROSES WING WALL
PROSES BOTTOM SLAB
STA STA STA STA

109+700 104+700 99+700 94+700

STA STA STA STA
TKD
109+750 104+750 99+750 94+750

Tanah

STA 109+850 STA 104+850 STA 99+850 STA 94+850
STA 109+900 STA 104+900 STA 99+900 STA 94+900
ZONA 2
OP INTERCHANGE STA 109+950 STA 104+950 STA 99+950 STA 94+950

STA 110+000 STA 105+000 STA 100+000 STA 95+000
STA STA STA STA
PROSES KOLOM
110+050 105+050 100+050 95+050

OVERPASS
PROSES PIER HEAD
DIAFRAGMA - SLAB
PONDASI - PILE CAP
STA 110+100 STA 105+100 STA 100+100 STA 95+100

STRESSING - ERECTION
STA STA STA STA

110+150 105+150 100+150 95+150

STA 110+250 STA 105+250 STA 100+250 STA 95+250
R - 2 ( 4 m)
SELESAI
FINISHED
ACTION PLAN TIMBUNAN BORROW ESTIMASI PRODUKSI REA
PERUBAHAN PANJANG KONDISI EST. SISA ESTIMASI KETERSEDIAAN ALAT BERAT MINGGU-3 OKT M
LOKASI PROD/HR DURASI TANGGAL
SUBKON LOKASI LAHAN VOLUME
(HR) 17 18 19 20 21 22 23 24 25
PADFOOT
DOZER
VIBRO
EXCA
FINISHED 90+250 -- 92+100 1850 Selesai
DT
PT. TBA 92+100 -- 92+650 550 Finishing - Sloping Subgrade TARGET
PT. TBA 92+650 -- 93+000 350 FG < 1,0 m 10,500 1,167 9 1 ###
2 2 24 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167
SWAKEOLA 93+000 -- 93+217 217 Ada Stok Girder Jbt Watu TERBATAS 1 ###
- - 15
PT. PMX 93+217 -- 93+500 283 FG < 1,5 m 12,735 1,274 10 1 ###
1 1 20 1,274 1,274 1,274 1,274 1,274
PT. PMX 93+500 -- 93+825 325 FG < 0,5 m - - - -
PT. GRAHA 1 93+825 -- 94+500 675 375 m FG < 0,5 m ; 5,625 1,406 4 3 ###
1 1 15 1,406 1,406 1,406 1,406 1,406 1,406
300 m FG < 3,0 m 13,500 1,350 10 1,350 1,350 1,350 - -
SWAKELOLA Masuk di Area GRAHA --------------------------------------------->> 13,500 1,227 11 1 ###
1 1 20 1,227 1,227 1,227 1,227 1,227 1,227
PT. GRAHA 2 94+500 -- 95+000 500 FG < 3,0 m 61,250 1,340 46 1 ###
1 1 15 - - - - - - - - -
PT. TBA 95+000 -- 95+330 330 FG < 1,5 m 17,325 1,238 14 - ###
- - - - - - - - - - 750 750
PT. TAJAMA 95+330 -- 95+850 520 100 m = FG ; 420 FG < 3,0 m 49,000 1,167 42 1 ###
2 2 20 - - - - - - - - -
KOSONG 95+850 -- 96+350 500 FG < 4,0 m 70,000 750 93 1 ###
1 1 15 650 650 650 650 715 715 715 715 715
PT. GLOBAL 96+350 -- 96+850 500 FG < 4,0 m 70,000 850 82 1 ###
1 - 15 - - - 550 550 550 550 550 633
KOSONG 96+850 -- 97+350 500 FG < 2,5 m 43,750 500 88 1 ###
1 1 15 675 675 675 675 675 675 675 475 475
PT. KBS 97+350 -- 97+850 500 FG < 4,0 m 70,000 800 88 1 ###
1 1 20 325 325 325 390 390 390 390 449 449
KOSONG 97+850 -- 98+350 500 FG < 6,0 m 105,000 1,250 84 1 ###
1 1 15 - 243 243 243 243 267 267 - -
PT. MTA-1 98+350 -- 98+700 350 FG < 6,0 m 73,500 1,250 59 1 ###
1 1 40 - - - - 870 870 870 870 957
PT. MARDIKO-2 98+700 -- 99+000 300 FG < 4,0 m 42,000 650 65 1 ###
1 1 15 650 650 650 650
SUBKON A + B 99+000 -- 101+446 2446 Tidak Bisa Dikerjakan 256,830 2140 120
PT. SMK 101+200 -- 101+446 246 FG < 2,5 m 21,525 1,196 18 1 ###
1 1 25 1,196 1,196 1,196 1,196 1,315 1,315 1,315 875 875
PT. SMK 101+446 -- 101+850 404 Sebagian Masih Banjir 35,350 650 54
101+850 -- 102+050 200 Sudah Lean Concrete (LC)
PT. CRP 102+050 -- 102+678 628 FG < 2,0 m ; Q. Temboro 43,960 879 50 1 ###
1 1 20 879 879 879 879 879 879 879 875 875
PT. CGP 102+678 -- 103+252 574 FG < 4,0 m ; Q. Karas 80,360 731 110 1 ###
1 1 20 731 731 731 731 731 731 731 795 795
PT. CRP 103+252 -- 103+738 486 FG < 4,0 m ; Q. Sumursongo 68,040 756 90 - - - - - - - - -
PT. IFOS 103+738 -- 104+400 662 FG < 4,0 m ; Q. Karas 104,265 850 123 1 ###
1 1 15 556 556
PT. KAVERDA 104+400 -- 105+825 1425 FG < 4,0 m ; Q. Bantengan 224,438 1,496 150 1 ###
1 1 15 - - - 1,496 1,496 1,496 1,496 650 650
SUBKON C 105+825 105+975 150 FG < 2,5 ; Q. Bantengan 15,750 525 30
PT. ARTO MORO 105+975 106+850 875 FG < 3,5 ; Q. Bantengan 122,500 942 130 1 ###
1 1 15 - -
SUBKON D 106+850 108+100 1250 FG < 2,0 ; Q. Bantengan 109,375 729 150
TARGET HARIAN BORROW
13,283 13,453
PT. LMA 108+100 -- 108+666 566 FG < 4,0 ; Q. Bantengan 99,050 1,101 90 1 ###
1 1 25 - -
'== S. Madiun == ------------------------ TARGET HARIAN BORROW MATERIAL
PT. LMA 108+666 -- 108+979 313 FG < 4,0 M ; Q. Saradan 49,298 7,028 7,271 7,271 10,610 12,882 13,556 13,556
108+979 -- 109+385 406 FG < 4,0 M ; Q. Saradan 63,945 72,176
109+385 -- 109+550 165 FG < 3,0 M ; Q. Saradan 20,213
109+550 -- 109+800 250 FG < 2,5 ; BELUM BEBAS 26,250
109+800 110+250 450 FG < 1,5 M ; Q. Saradan 23,625 - - - - - - -
INTERCHANGE -- Sisa : 100.000,- m3 95,000 4,265 65 5 ###
3 3 66 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265
Q. Saradan A2 dan C2
( Other Section ) TARGET HARIAN TIMBUNAN OTHER SECTION TARGET HARIAN TIMBUNA
4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265
28 25
### 24 465 29,855
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ESTIMASI PRODUKSI REALISTIS ESTIMASI PRODUKSI REALISTIS
PERUBAHAN MINGGU-4 OKT MINGGU-1 NOV MINGGU-2 NOV MINGGU-3 NOV

LOKASI
SUBKON 26 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
FINISHED 90+250 -- 92+100

PT. TBA 92+100 -- 92+650
PT. TBA 92+650 -- 93+000 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167
SWAKEOLA 93+000 -- 93+217
PT. PMX 93+217 -- 93+500 1,274 1,274 1,274 1,274 1,274 1,274 1,274 1,274
PT. PMX 93+500 -- 93+825
PT. GRAHA 1 93+825 -- 94+500 1,406 1,406
- - 1,350 1,350 1,350 1,350 1,350 1,350 1,350 1,350 1,350 1,350
SWAKELOLA Masuk di Area GRAHA 1,227 1,227 1,227 1,227 1,227 1,227 1,227 1,227 1,227 1,227
PT. GRAHA 2 94+500 -- 95+000 - - - - - - - - - - - - 1,072 1,072 1,072 1,072 1,072 1,072 1,072 1,072 1,072 1,072 1,286 1,286 1,286 1,286
PT. TBA 95+000 -- 95+330 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750 750
PT. TAJAMA 95+330 -- 95+850 - - - - - - - 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167
KOSONG 95+850 -- 96+350 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715
PT. GLOBAL 96+350 -- 96+850 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633
KOSONG 96+850 -- 97+350 475 475 475 475 475 475 475 475 475 475 475 475 475 475 475 475 475 475 475 475 475 475 475 475 475 523
PT. KBS 97+350 -- 97+850 449 449 449 449 449 449 449 449 449 449 449 449 449 449 449 449 449 449 449 449 449 449 493 493 493 493
KOSONG 97+850 -- 98+350 - - - - - - - - - - - - 576 576 576 576 576 576 576 576 576 691 691 691 691 691
PT. MTA-1 98+350 -- 98+700 957 957 957 957 957 957 957 957 957 957 957 957 957 957 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148
PT. MARDIKO-2 98+700 -- 99+000 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650
SUBKON A + B 99+000 -- 101+446
PT. SMK 101+200 -- 101+446 875 875 875 875 875 875 1,050 1,050 1,050 1,050 1,050 1,050 1,050 1,050 1,050 1,050 1,155 1,155 1,155 1,155 1,155 1,155
PT. SMK 101+446 -- 101+850 650 650 650 650
101+850 -- 102+050
PT. CRP 102+050 -- 102+678 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875
PT. CGP 102+678 -- 103+252 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795
PT. CRP 103+252 -- 103+738 - - - - -
PT. IFOS 103+738 -- 104+400 556 556 556 556 556 556 556 556 556 556 556 556 556 556 556 612 612 612 612 612 612 673 673 673 673 673
PT. KAVERDA 104+400 -- 105+825 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 780 780 780 780 936 936 936 936 1,030 1,030
SUBKON C 105+825 105+975
PT. ARTO MORO 105+975 106+850 - - - - - - - - - 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942
SUBKON D 106+850 108+100
TARGET HARIAN BORROW MATERIAL
13,453 13,453 13,396 13,396 13,396 13,396 13,571 13,571 12,298 13,240 12,013 12,013 11,561 11,561 11,752 11,808 12,043 12,043 12,043 12,043 12,199 12,375 12,130 12,130 12,223 12,271
93,831 90,103 82,811 85,370
PT. LMA 108+100 -- 108+666 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

'== S. Madiun == ------------------------
PT. LMA 108+666 -- 108+979
108+979 -- 109+385
109+385 -- 109+550
109+550 -- 109+800
109+800 110+250
INTERCHANGE 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,692 4,692 4,692 4,692
( TARGET
Other Section
HARIAN) TIMBUNAN OTHER SECTION
4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,265 4,692 4,692 4,692 4,692
29,855 29,855 29,855 31,561
Page 264 of 267

ESTIMASI PRODUKSI REALISTIS
PERUBAHAN MINGGU-4 NOV MINGGU-1 DES MINGGU-2 DES MINGGU-3 DES

LOKASI
SUBKON 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
FINISHED 90+250 -- 92+100

PT. TBA 92+100 -- 92+650
PT. TBA 92+650 -- 93+000
SWAKEOLA 93+000 -- 93+217
PT. PMX 93+217 -- 93+500
PT. PMX 93+500 -- 93+825
PT. GRAHA 1 93+825 -- 94+500
SWAKELOLA Masuk di Area GRAHA
PT. GRAHA 2 94+500 -- 95+000 1,286 1,286 1,286 1,286 1,286 1,286 1,286 1,286 1,672 1,672 1,672 1,672 1,672 1,672 1,672 1,672 1,672 1,672 1,672 1,672 1,672 1,672 1,672 1,672 1,672 1,672
PT. TBA 95+000 -- 95+330
PT. TAJAMA 95+330 -- 95+850 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167 1,167
KOSONG 95+850 -- 96+350 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715
PT. GLOBAL 96+350 -- 96+850 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633
KOSONG 96+850 -- 97+350 523 523 523 523 523 523 523 523 523 627 627 627 627 627 627 627 627 627 627 627 627 627 627 627 627 627
PT. KBS 97+350 -- 97+850 493 493 493 493 740 740 740 740 740 740 740 740 740 740 740 740 740 740 740 740 740 740 740 740 740 740
KOSONG 97+850 -- 98+350 691 899 899 899 899 899 1,078 1,078 1,078 1,078 1,078 1,078 1,078 1,078 1,078 1,078 1,078 1,078 1,078 1,078 1,078 1,078 1,078 1,078 1,078 1,078
PT. MTA-1 98+350 -- 98+700 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148
PT. MARDIKO-2 98+700 -- 99+000 650 650 650 650 650 650 650 650 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 822 822 822 822
SUBKON A + B 99+000 -- 101+446 1,252 1,252 1,252 1,252 1,252 1,252 1,252 1,252 1,252 1,252 1,252 1,252 1,252 1,252 1,252 1,252 1,252 1,252 1,252 1,252 1,252 1,252 1,252
PT. SMK 101+200 -- 101+446
PT. SMK 101+446 -- 101+850 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 715 715 715 715 715 715 715 715 715
101+850 -- 102+050
PT. CRP 102+050 -- 102+678 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875
PT. CGP 102+678 -- 103+252 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795
PT. CRP 103+252 -- 103+738
PT. IFOS 103+738 -- 104+400 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673
PT. KAVERDA 104+400 -- 105+825 1,030 1,030 1,030 1,030 1,030 1,030 1,030 1,030 1,030 1,030 1,236 1,236 1,236 1,236 1,236 1,236 1,236 1,236 1,236 1,236 1,236 1,236 1,236 1,236 1,236 1,236
SUBKON C 105+825 105+975
PT. ARTO MORO 105+975 106+850 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942
SUBKON D 106+850 108+100
12,271 12,478 12,478 13,730 13,977 13,977 14,156 14,156 14,607 14,712 14,918 14,918 14,918 14,918 14,918 14,918 14,918 14,983 14,983 14,983 14,983 14,983 15,090 15,090 13,923 13,923
93,067 103,147 104,684
PT. LMA 108+100 -- 108+666 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

'== S. Madiun == ------------------------
PT. LMA 108+666 -- 108+979
108+979 -- 109+385
109+385 -- 109+550
109+550 -- 109+800
109+800 110+250
INTERCHANGE 4,692 4,692 4,692 4,692 4,692 4,692 4,692 4,692 4,692 4,692 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161
( Other Section )
4,692 4,692 4,692 4,692 4,692 4,692 4,692 4,692 4,692 4,692 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161
32,841 34,717 36,125
Page 265 of 267

ESTIMASI PRODUKSI REALISTIS
PERUBAHAN MINGGU-3 DES MINGGU-4 DES MINGGU-5 DES JANUARI 2017 FEBRUARI 2017 MARET 20
LOKASI
SUBKON 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 MGG-1 MGG-2 MGG-3 MGG-4 MGG-1 MGG-2 MGG-3 MGG-4 MGG-1 MGG-2
FINISHED 90+250 -- 92+100

PT. TBA 92+100 -- 92+650
PT. TBA 92+650 -- 93+000
SWAKEOLA 93+000 -- 93+217
PT. PMX 93+217 -- 93+500
PT. PMX 93+500 -- 93+825
PT. GRAHA 1 93+825 -- 94+500
PT. GRAHA 2 94+500 -- 95+000 1,672 1,505 1,505 1,505 1,505 1,505 1,505 1,505 1,505 1,505 1,505
PT. TBA 95+000 -- 95+330
PT. TAJAMA 95+330 -- 95+850
KOSONG 95+850 -- 96+350 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 715 5,005 5,005 5,005 5,005 4,004 4,004
PT. GLOBAL 96+350 -- 96+850 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 633 4,428 4,428 4,428 4,428 3,763 3,763
KOSONG 96+850 -- 97+350 627 627 627 627 627 627 627 627 627 627 627 627 627 627 627 627 4,389 4,389 4,389 4,389 3,731 3,731
PT. KBS 97+350 -- 97+850 740 740 740 740 740 740 740 740 740 740 740 740 740 740 740 740 5,180 5,180 5,180 5,180 4,403 4,403
KOSONG 97+850 -- 98+350 1,078 1,078 1,078 1,078 1,078 1,078 1,078 1,078 1,078 1,078 1,078 1,078 1,078 1,078 1,078 1,078 7,548 7,548 7,548 7,548
PT. MTA-1 98+350 -- 98+700 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 1,148 8,039 8,039 8,039 8,039
PT. MARDIKO-2 98+700 -- 99+000 822 822 822 822 822 822 822 822 822 822 822 822 822 822 822 822 5,756 6,331 6,331 6,331 6,331 6,331 6,331
SUBKON A + B 99+000 -- 101+446 1,252 1,252 1,252 1,252 1,252 1,252 1,252 1,252 1,252 1,252 1,252 1,252 1,252 1,252 1,252 1,252 8,764 8,764 8,764 8764 8,764 8,764 8,764 8,764 10,517 10,517
PT. SMK 101+200 -- 101+446
PT. SMK 101+446 -- 101+850 787 787 787 787 787 787 787 787 787 787 787 787 787 787 787 787 5,506 5,506 5,506 5,506 5,506 5,506 5,506 5,506
101+850 -- 102+050
PT. CRP 102+050 -- 102+678 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 875 6,125 6,125 6,125 6,125 6,125 6,125 6,125 6,125
PT. CGP 102+678 -- 103+252 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 795 5,565 5,565 5,565 5,565 5,565 5,565 5,565 5,565
PT. CRP 103+252 -- 103+738 5,565 5,565 5,565 5,565 5,565 5,565 5,565 5,565 6,678 6,678
PT. IFOS 103+738 -- 104+400 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 4,709 4,709 4,709 4,709 4,709 4,709 4,709 4,709 5,651 5,651
PT. KAVERDA 104+400 -- 105+825 1,236 1,236 1,236 1,236 1,236 1,236 1,236 1,236 1,236 1,236 1,236 1,236 1,236 1,236 1,236 1,236 8,649 8,649 8,649 8,649 8,649 8,649 8,649 8,649 8,649 8,649
SUBKON C 105+825 105+975 3,675 3,675 4,043 4,245 4,245 4,245 6,367 6,367
PT. ARTO MORO 105+975 106+850 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942 942 6,596 6,596 6,596 6,596 6,596 6,596 6,596 6,596 6,926 6,926
SUBKON D 106+850 108+100 5,937 5,937 5,937 5,937 5,937 5,937 5,937 5,937 7,124 7,124
13,995 13,828 13,828 13,828 13,828 13,828 13,828 13,828 13,828 13,828 13,828 12,323 12,323 12,323 12,323 12,323 97,759 98,335 102,010 102,010 83,690 83,892 67,991 61,660 51,911 51,911
100,832 96,793 89,268 400,114 297,233
PT. LMA 108+100 -- 108+666 - - - - - - - - - - - - - - - - 9,245 9,245 9,245 9,245 10,169 10,169 10,169 11,186 11,186 11,186
'== S. Madiun == ------------------------
PT. LMA 108+666 -- 108+979
108+979 -- 109+385
109+385 -- 109+550
109+550 -- 109+800
109+800 110+250
INTERCHANGE 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 - - - - - - - -
( Other Section )
5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 5,161 9,245 9,245 9,245 9,245 10,169 10,169 10,169 11,186 11,186 11,186
36,125 36,125 36,125 36,979 41,693
Page 266 of 267

PERUBAHAN MARET 2017
LOKASI
SUBKON MGG-3 MGG-4 MGG-5
FINISHED 90+250 -- 92+100

PT. TBA 92+100 -- 92+650
PT. TBA 92+650 -- 93+000
SWAKEOLA 93+000 -- 93+217
PT. PMX 93+217 -- 93+500
PT. PMX 93+500 -- 93+825
PT. GRAHA 1 93+825 -- 94+500
PT. GRAHA 2 94+500 -- 95+000

PT. TBA 95+000 -- 95+330
PT. TAJAMA 95+330 -- 95+850
KOSONG 95+850 -- 96+350
PT. GLOBAL 96+350 -- 96+850
KOSONG 96+850 -- 97+350
PT. KBS 97+350 -- 97+850
KOSONG 97+850 -- 98+350
PT. MTA-1 98+350 -- 98+700
PT. MARDIKO-2 98+700 -- 99+000

SUBKON A + B 99+000 -- 101+446 10,517 10,517 10,517
PT. SMK 101+200 -- 101+446
PT. SMK 101+446 -- 101+850
101+850 -- 102+050
PT. CRP 102+050 -- 102+678
PT. CGP 102+678 -- 103+252
PT. CRP 103+252 -- 103+738 6,678 6,678 6,678
PT. IFOS 103+738 -- 104+400 5,651 5,651 5,651
PT. KAVERDA 104+400 -- 105+825 8,649 8,649 8,649

SUBKON C 105+825 105+975 6,367 6,367
PT. ARTO MORO 105+975 106+850 6,926 6,926 6,926
SUBKON D 106+850 108+100 7,124 7,124 7,124
51,911 51,911 45,544

201,279
PT. LMA 108+100 -- 108+666 11,186 11,186 11,186

'== S. Madiun == ------------------------
PT. LMA 108+666 -- 108+979
108+979 -- 109+385
109+385 -- 109+550
109+550 -- 109+800
109+800 110+250
INTERCHANGE
( Other Section )
11,186 11,186 11,186

44,744
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L3

90+250 - 90+490 SISI L1

STA 91+160 - STA 91+280

STA 110+010 - 110+240

L3 M-59 M-59 M-59

L2 M-59 M-59 M-59

L1 M-59 M-59 M-59

R1 M-59 M-59 M-59

R2 M-59 M-59 M-59

R3 M-59 M-59 M-59

00+400 00+425 00+450 00+475 00+508

Jembatan Klitk Sta 90+521

Jembatan Klitk Sta 90+521

Jembatan Klumpit Sta. 93+217

Jembatan Klumpit Sta. 93+217

UP Kab. Kasreman 1 Sta. 94+503

UP Kab. Kasreman 1 Sta. 94+503

OP Klampisan 1 Sta. 95+934

OP Klampisan 1 Sta. 95+934

UP Klampisan 1 Sta. 96+457

UP Klampisan 1 Sta. 96+457

PU Klampisan 1 Sta. 97+541

PU Klampisan 1 Sta. 97+541

Watu River Bridge Sta. 98+397

UP Baderan Sta. 98+214

Watu River Bridge Sta. 98+397

UP Baderan Sta. 98+214

Pu Jeruk 2 Sta. 99+303

Pu Jeruk 2 Sta. 99+303

PU Gunungan 1 Sta. 100+533

PU Gunungan 1 Sta. 100+533

UP Kab. Gunungan 2 Sta. 101+446

UP Kab. Gunungan 2 Sta. 101+446

UP Kartoharjo 1 Sta. 102+356

UP Kartoharjo 1 Sta. 102+356

UP Sukowidi 1 sta. 103+252

PU Kartoharjo 2 Sta. 102+871

UP Sukowidi 1 sta. 103+252

Sukowidi River Bridge Sta. 104+300

Sukowidi River Bridge Sta. 104+300

PU Sukowidi 3 Sta. 104+825

PU Sukowidi 3 Sta. 104+825

PU Pule 2 Sta. 105+603

PU Pule 2 Sta. 105+603

UP Cabean Sta. 106+379

UP Cabean Sta. 106+379

OP Sawahan 1 Sta. 107+630

OP Sawahan 1 Sta. 107+630

OP Sawahan 2 Sta. 107+6308+138

OP Sawahan 2 Sta. 107+6308+138

UP Kab. Sawahan 3 Sta. 108+979

UP Kab. Sawahan 3 Sta. 108+979

OP Interchange Madiun Sta. 109+955

OP Interchange Madiun Sta. 109+955

AKSES RAMP 2 AKSES RAMP

AKSES RAMP 3 AKSE

JALAN AKSES KELUAR INTERCHANGE MADIUN

AKSES RAMP 2 AKSES RAMP

AKSES RAMP 3 AKSE

JALAN AKSES KELUAR INTERCHANGE MADIUN

KETERANGAN : SUDAH DITIMBUN BELUM DITIMBU

KETERANGAN : SUDAH DITIMBUN BELUM DITIMBU

90+475 90+480 90+485 90+490 90+495 90+500

KETERANGAN : SUDAH DITIMBUN BELUM DITIMBU