मा त सुजुक

भारतीय वाहन नमाता

मा त सुजुक इं डया ल मटे ड सामा यत: मा त

और इसके पूव म मा त उ ोग ल मटे ड के नाम से
जाना जाता था। यह संगठन भारत म मोटर नमाता है।
Maruti Suzuki India Limited
220px

कार Joint Venture

ापार करती है BSE: 532500

NSE: MARUTI
BSE SENSEX
Constituent
उ ोग Automotive

पूववत Maruti Udyog Limited

थापना 1981[1]

सं थापक Sanjay Gandhi

मु यालय New Delhi, India[2][3]

े India

मुख R. C. Bhargava[4]
(Chairman)
 Kenichi Ayukawa[4]
(Managing Director &
CEO)
उ पाद Automobiles

उ पादन 1,429,248 units

(2016)[5]

राज व 58,612 करोड़ (US$8.56 ब लयन)

(2016)[6]
नवल आय 4,630.90 करोड़ (US$676.11 म लयन)
(2016)[6]
कमचारी 40,000 (2017)[7]

मातृ कंपनी Suzuki Motor

Corporation (56.21%)
Public (43.79%)[8][9]
वेबसाइट marutisuzuki.com
Maruti showroom

यह जापानी मोटरगाडी एवं मोटरसाई कल नमाता

सुजुक क एक सहायक कंपनी है।[10] नवंबर २०१२
तक, भारतीय या ी कार बाज़ार म इस कंपनी क
ह सेदारी ३७% क थी। मा त सुजुक वेश तर से
कार क पुरी शृंखला के नमाता एवं व े ता रह चुके
ह। वेश तर ऑ टो से हैचबैक रट् ज़, ए टार, व ट,
वैगन आर, ज़ेन और सेडान वग म डज़ायर, कज़ाषी
(Kizashi) तथा 'सी' वग म ईको, ओ नी एवं अ य
आव यकता वाले कार जैसे सुजुक अरट गा और
पोटस यू ट लट वाहन ांड वटारा के लये मा त
सुजुक दे श भर म स द है।[11] कंपनी का मु यालय
नेलसन मंडेला रोड, नई द ली म थत है।[12] फरवरी
२०१२ के अंत तक कंपनी अपनी एक करोड़ कर बेच
चुक है।[13]

Maruti Suzuki Swift 4456

इ तहास
शु आ त दौर म, कंपनी क 18.28% ह सेदारी भारत
सरकार के वा म व म थी और जापान के सुजुक के
वा म व म बाक क ह दारी थी। भाजपा के नेतृ व
वाली सरकार ने जून २००३ म कंपनी क २५%
ह सेदारी के लये एक आरं भक सावज नक पेशकश
(IPO) आयो जत कया था। मई २००७ म, भारत
सरकार ने अपनी सारी ह सेदारी भारतीय व ीय
सं थान को बेच द और अब वतमान समय म मा त
उ ोग म भारत सरकार क कोई ह सेदारी नह है।[14]

मा त उ ोग ल मटे ड को फरवरी १९८१ म थ पत

कया, हालां क मा त ८०० के साथ १९८३ म
वा त वक उ पादन शु कया गया, जो सुजुक ऑ टो
केईआई (KEI) कार पर आधा रत उस समय भारत म
अकेला उपल ध आधु नक कार था। कंपनी सालाना
५०,००० से अ धक कार के नयात के साथ तवष
१०,००,००० कार क घरेलू ब भी करती है। इनके
व नमाण सु वधाएँ ह रयाणा के गुड़गाव और मानेसर म
थत ह। मा त सुजुक के गुड़गाव सु वधा म तवष
९,००,००० ईकाइय क थ पत मता है। मानेसर और
गुड़गाव क सु वधाएँ सालाना १४,५०,००० ईकाइय के
उ पादन करने क मता रखती है।

काल म

शु आत

मा त का इ तहास १९७० म शु आ, जब नजी

सी मत कंपनी "मा त टे नकल स वस ाइवेट
ल मटे ड (MTSPL) क शु आत १६ नव बर १९७०
को ई थी। इस कंपनी का घो षत उधे य "एक पूण
वदे शी मोटर कार" के डज़ायन, नमाण और अ य
भाग को एक त करने के लये तकनीक जानकारी
दान करना था। जून १९७१ म, 'मा त ल मटे ड'
नामक कंपनी को 'कंपनीस ए ट' के तहत स म लत
कया गया और संजय गांधी इसके पहले बंध नदशक
बने।[15] घोटाल क ंखला के बाद मा त ल मटे ड
१९७७ म प रसमापन म चला गया था। ज टस ए सी
गु ता क अ य ता म जांच आयोग का संगठन आ
जसक रपोट १९७८ म स पी गई।[15] १९८१ म, संजय
गांधी क मृ यु के लगभग एक वष बाद भारतीय क
सरकार ने मा त ल मटे ड को त से बचाने हेतु
मा त उ ोग ल मटे ड का सहयोग लया जसक
थापना उसी वष ई।[16]

सुजुक का वेश

१९८२ म, मा त उ ोग ल मटे ड और जापान क

सुजुक के बीच एक लाइसस और संयु उ म समझौते
(JVA) ह ता र कए गए। सबसे पहले मा त सुजुक
मु य प से कार का आयात करती थी। मा त ने
पहले दो साल म लगभग ४०,००० संपूण प से न मत
सुजुक कार का भारत म आयात कया। यह काफ
थानीय नमाता के लये परेशानी क बात थी।
१९८३ म, मा त ८०० को भारतीय बाज़ार म लाया गया
जो भारत क सबसे पहले कफायती कार थी। मा त
८०० से मलती जुलती इंजन के साथ मा त वैन को
बाज़ार म छोड़ा गया। १९८५ म, सुजुक SJ410 पर
आधारीत ज सी को सड़क पर उतारा। १९८६ म,
मा त ऑ टो को लाया गया। हंगरी को ५०० कार
भेजने के साथ ही १९८७ म मा ती ने प म क ओर
अपनी कार का नयात शु कया।

१९९२ म, सुजुक ने मा त म अपनी ह सेदारी

बढ़ाकार ५०% कर ली। और इस ५०-५० संयु उ म
समझौते के साथ १९९३ म मा त ज़ेन, १९९४ म मा त
ए ट म और १९९६ म मा त ओ नी जैसे कार को
भारतीय सड़क पर उतारा गया। सन् २००० म आंत रक
और ाहक सेवा के लए कॉल सटर शु करनेवाली
मा त भारत क पहली कंपनी थी। सन् २००३ म लायी
गई सुजुक ांड वटारा के साथ फरवरी २०१२ म
मा त सुजुक क लगभग एक करोड़ कर भारतीय
सड़क पर नज़र आ रही थ ।[13]

औ ो गक संबंध
१९८३ म अपनी थापना के बाद से, मा त उ ोग
ल मटे ड ने अपनी म श के साथ कुछ सम या
का अनुभव कया था। भारतीय कमचरीय ने जापानी
काय सं कृ त और आधु नक नमाण क या को
वीकार कया था। १९९७ म, वहाँ वा म व म एक
प रवतन कया गया था और मा त मु य प से
सरकारी नयं त हो गया। शी ही उसके बाद, संयु
मोचा सरकार और सुजुक के बीच संघष शु हो
गया।[17]

फर 2000 म, एक मुख औ ो गक संबंध मु ा शु

कया और मा त के कमचा रय , अ य बात के अलावा
उनक मज री, ो साहन और पशन के लए मुख
संशोधन क मांग क और अ न तकालीन हड़ताल पर
चले गए। कमचा रय को उनके ो साहन से जुड़े
भुगतान के लए एक संशोधन ेस करने के लए
अ टू बर 2000 म मंद का इ तेमाल कया गया।
समानांतर म, चुनाव और राजग गठबंधन के नेतृ व म
एक नई क य सरकार के बाद, भारत एक व नवेश
नी त अपनाई गयी। कई अ य सरकारी वा म व वाली
कंप नय के साथ साथ, नए शासन के एक सावज नक
पेशकश म मा त सुजुक म अपनी ह सेदारी का
ह सा बेचने के लए ताव रखा गया।[18]
२००१ से संध और बंधन के बीच ग तरोध के मा यम
से जारी रखा गया। बंधन बढ़ती त पधा और कम
मा जन का हवाला दे ते ए संघ क मांग से इनकार कर
दया गया। क य सरकार बनी रही और 2002 म
मा त का नजीकरण हो गया। सुजुक मा त उ ोग
ल मटे ड के ब मत के मा लक बन गए।[19]

उ पाद और सेवाए
वतमान गा डयां

१) मा त ८०० (१९८३ म शु ) (अभी भी गुवाहाट

जैसे कुछ शहर म वत रत कया जा रहा है) टाटा नैनो,
मा त ऑ टो और मा त ओमनी के साथ त पध
है। २) मा त ओमनी (१९८४ शु ) टाटा नैनो, टाटा
वचर, मा त ८०० और मा त ईको के साथ त पध
है। ३) मा त सुजुक ज सी कग (१९८५ का शुभारंभ)
भारत क पहली indegenious वाहन और पहली
कॉ पै ट बचत, म ह ा थार CRDe, टाटा सूमो ४x४
और सेना के गोरखा साथ त पध है। ४) वैगन आर
(१९९९ शु ) नसान माइ ा स य, मा त ए टार
और ंडई आई १0 के साथ त पध है। ५) व ट
(२००५ शु ) टाटा व टा, ंडई आई २०, कोडा
फा बया, वो सवैगन पोलो और टोयोटा इ टयोस लवा
के साथ त पध है। ६) एसए स 4 (२००७ शु )
फोड फए टा, ंडई वेरना, ह डा सट , कोडा रै पड,
वो सवैगन वटो, रेनॉ ट काला और नसान सनी के
साथ त पध है। ७) व ट डजायर (२००८ शु )
म ह ा वारीथो, टोयोटा इ टयोस, फोड ला सक,
खचाव, ह डा व मत, शेवरलेट पाल, कोडा फा बया
और टाटा मांज़ा के साथ त पध है। ८) ए टार
(२००८ शु ) शेवरले बीट, स य नसान माइ ा और
फोड फगो के साथ त पध है। ९) रट् ज (२००९ का
शुभारंभ) मा त व ट, टाटा व टा, ंडई ड आई
१0, ह डा चु ती, नसान माइ ा, रेनॉ ट प स और
टोयोटा इ टयोस लवा के साथ त पध है। १०) ईको
(२०१० शु ) टाटा वचर और टाटा वगर ले टनम के
साथ त पध है।

११) ऑ टो के १० (२०१० शु ), टाटा इं डका,

ह तान मोटस राज त और शेवरले पाक के साथ
अथ व था वग म त पध है।

SuzukiAltok10
१२) मा त एट ग (२०१२ शु ), सात सीट वाली
एमपीवी अर ३ टोयोटा इनोवा, म ह ा जाइलो, अशोक
लीलड सूई और टाटा सूमो ांडे साथ तयो गता म,
भारत म डजाइन और वक सत कया है।[20][21]

Maruti Suzuki - ZEN ESTILO LXi - Kolkata 2012-02-27

9096

१३) मा त ऑ टो ८०० (२०१२ म शु ) टाटा नैनो के

साथ त पध है। १४) मा त टं ए (२०१३ म शु )
मा त ए टार, शेवरले बीट और शेवरले सेल के साथ
त पध है। १५) मा ती व ट हाइ ड ई
इंडोने शया म शोकेस [22] १६) मा ती Y1K क
ोड शन शु [23]

आया तत गा डयां

१) ांड वटारा (२००७ शु ) २) कज़ श (२०११ शु )

बंद कर गा डयां

१) ज सी ई (१९८५-२०००) २) ज़ेन (१९९३-२००६)

जेन ए टलो ारा बदला गया। ३) ए ट म
(१९९४-२००८) व ट डजायर से बदला गया। ४)
बैलेनो (१९९९-२००७) एसए स 4 सेडान ारा बदला
गया। ५) बैलेनो Altura (१९९९९-२००३) ६) वसा
(२००१-२०१०) ईको ारा बदला गया। ७) ांड वटारा
XL७ (२००३-२००७) कॉ पै ट / वटारा ारा बदला
गया। ८) मा त ८०० (१९८३-२०१२) आ टो ८०० से
बदला गया। ९) ऑ टो (२०००-२०१२) आ टो ८०० से
बदला गया। १०) जेन ए टलो (२००६-२०१३)

व नमाण सु वधाए
इं डया म मा त सुजुक के दो व नमाण क सु वधा है।
दोन व नमाण सु वधा सालाना 14,50,000 वाहन
क एक संयु उ पादन क मता रकती है। सुजुक
मोटर कॉप के अ य और सीईओ ओसामू सुजुक के
साथ गुजरात के मु यमं ी क हाल ही म एक बैठक के
दौरान अ य अहमदाबाद के नकट मंडल म कार
व नमाण संयं पर काम ज द ही शु कया जाएगा।
मा त सुजुक गुजरात म सरा संयं था पत करने के
लए, 600 एकड़ जमीन का अ ध हण कया है।[24][25]
स दभ
1.
http://www.thehindubusinessline.com/spe
cials/auto-focus/suzuki-drives-indias-car-
manufacturing-story/article9532545.ece
2. [1]
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http://www.marutiudyog.com/contact-
us1.aspx . अ भगमन त थ: 10 March 2011.
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http://www.marutisuzuki.com/financial.a
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7. Maruti Udyog Ltd. Company Profile [3]
8.
http://www.livemint.com/Companies/bE2
dpaHQbebIoHzFhRRkSM/Suzuki-Motors-
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9. Maruti Suzuki Corporate Information
Archived 26 January 2013 at the Wayback
Machine.. Retrieved 2013-02-01.
10.
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11.
http://www.imaginmor.com/automobileind
ustryindia.html
12. http://www.marutisuzuki.com/contact-
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13.
http://archive.indianexpress.com/news/m
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mark/909976/
14. http://www.marutisuzuki.com/Latest-
Maruti-Company-Update.aspx
15.
http://www.hvk.org/1999/0599/55.html
16.
http://www.marutiudyog.com/ab/aboutus.
asp?ch=1&ct=1&sc=6
17.
http://hindu.com/businessline/2000/09/2
8/stories/142807a6.htm
18.
http://www.hindu.com/businessline/2000/
12/19/stories/141907a6.htm
19. http://www.hartford-
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20. http://efacebook.in/maruti-suzuki-
ertiga-%E2%80%93-mini-mpv-price-in-
india/
21.
http://jabar.tribunnews.com/read/artikel/1
24406/Suzuki-Indonesia-Impor-Ertiga-
CKD-India
22. "मा ती व ट हाइ ड ई इंडोने शया म शोकेस,
32km/l का माइलेज" .
https://www.carkibaat.in/%e0%a4%ae%e0
%a4%be%e0%a4%b0%e0%a5%81%e0%a4
%a4%e0%a5%80-
%e0%a4%b8%e0%a5%8d%e0%a4%b5%e0
%a4%bf%e0%a4%ab%e0%a5%8d%e0%a4%
9f-
%e0%a4%b9%e0%a4%be%e0%a4%87%e0
%a4%ac%e0%a5%8d%e0%a4%b0%e0%a4
%bf%e0%a4%a1/ .
23. "मा ती ज द ही भारत म लांच करेगी अपनी
Y1K" .
https://www.carkibaat.in/%e0%a4%ae%e0
%a4%be%e0%a4%b0%e0%a5%81%e0%a4
%a4%e0%a5%80-
%e0%a4%9c%e0%a4%b2%e0%a5%8d%e0
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%a4%a4-
%e0%a4%ae%e0%a5%87%e0%a4%82-
%e0%a4%b2%e0%a4%be/ .
24.
http://www.marutisuzuki.com/facilities.a
spx
25.
http://timesofindia.indiatimes.com/busine
ss/india-business/Maruti-may-start-
Gujarat-plant-work-in-three-
months/articleshow/15245143.cms
"https://hi.wikipedia.org/w/index.php?
title=मा त_सुजुक &oldid=3924014" से लया गया

Last edited 21 days ago by Priyanka …

साम ी CC BY-SA 3.0 के अधीन है जब तक अलग से उ लेख

ना कया गया हो।