Lodgy PDF

Üdvözöljük autója fedélzetén
Ez a kezelési és karbantartási útmutató tartalmazza mindazokat az információkat, amelyek segítségével Ön:

– alaposan megismerheti gépjárművét, és így ideális használati feltételekkel élvezheti a fejlett technika minden előnyét.
– biztosíthatja gépjárműve optimális működését a karbantartási tanácsok egyszerű, de következetes megtartásával.
– időveszteség nélkül saját maga is elvégezheti azokat a beavatkozásokat, amelyek nem igényelnek szakembert.
Az útmutató elolvasására fordított idő sokszorosan megtérül az elsajátított ismeretek és a technikai újdonságok terén való tájékozottság révén.
Ha bizonyos pontok nem világosak, kiegészítő információkkal kapcsolatban forduljon bizalommal a hálózat technikusaihoz, akik örömmel állnak
az Ön rendelkezésére.
A kezelési útmutató olvasását a következő jelölések segítik:
Veszély, kockázat vagy biztonsági előírás jelzése.
A jelen kezelési útmutatóban tárgyalt típusok leírása a szerkesztéskor rendelkezésre álló műszaki adatok alapján történt. Az útmutató a feltün-
tetett típusok összes (szériában vagy opcióként létező) felszereltségét jelzi, amelynek megléte mindig a gépkocsi típusától, a választott
opcióktól és a forgalmazó országtól függ.
Az útmutató esetenként még olyan felszereltségeket is feltüntethet, amelyek megjelenése majd csak az év folyamán várható.
A teljes dokumentumra érvényes, hogy amennyiben az útmutató a „márkaképviseletre” hivatkozik, ez alatt a DACIA márkaképvisele-
tet kell érteni.
Jó utat kívánunk Önnek autója volánjánál.
Francia nyelvről fordítva. A teljes vagy részleges sokszorosítás és fordítás a gépkocsi gyártójának írásos engedélye nélkül tilos.
0.1
0.2
T A R T A L O M J E G Y Z É K
Fejezet
Ismerkedés a gépjárművel ......................................... 1
A vezetés ...................................................................... 2
Kényelmi berendezések ............................................. 3
Karbantartás ................................................................ 4
Hasznos tanácsok ....................................................... 5
Műszaki adatok ............................................................ 6
Betűrendes tárgymutató ............................................. 7
0.3
0.4
1. fejezet: Ismerkedés a gépkocsival
Gombok, rádiófrekvenciás távirányító: általános információ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2

Nyílászárók bezárása, kinyitása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.5
A nyílászárók automatikus bezárása menet közben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.7
Az ajtók nyitása és zárása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.8
Fejtámlák . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.10
Az első ülés(ek)en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.11
Biztonsági öv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.12
Az első biztonsági övet kiegészítő berendezések . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.17
Oldalsó biztonsági berendezések . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.21
Kiegészítő biztonsági berendezések . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.22
Gyermekek biztonsága: Általánosságok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.23
gyermekülés rögzítése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.26
gyermekülés beszerelése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.28
az első utasoldali légzsák ki/bekapcsolása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.36
Kormánykerék, Óra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.39
Balkormányos jármű kezelőszervei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.40
Visszajelző-lámpák . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.42
Kijelzők és jelzések . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.47
Fedélzeti számítógép . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.49
Visszapillantó tükör . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.55
Külső világító- és jelzőberendezések . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.57
Fényszóró magasság beállítása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.59
Hangkürt és fénykürt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.60
Ablaktörlő, Ablakmosó, Jégmentesítés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.61
Üzemanyagtartály (tankolás) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.63
1.1
KULCSOK, RÁDIÓFREKVENCIÁS TÁVIRÁNYÍTÓK: általánosságok (1/2)
1 4
2 A gépjárművezető
felelőssége parkoló vagy
várakozó gépkocsi esetén
Még rövid időre se hagyja soha
a kártyát a járműben, ha ott gyermek,
felügyeletet igénylő személy vagy állat
A marad.
B
Például a motor beindításával vagy
egyéb kiegészítők (ablakemelő, ajtó-
zár stb.) működtetésével veszélyhelyzet
Kulcs A Rádiófrekvenciás távirányító B állhat elő.
1 Kódolt gyújtáskulcs az ajtókhoz és az 2 Az összes ajtózár zárása. Ne feledje, hogy meleg és/vagy napos
üzemanyag-betöltő nyílás fedeléhez. időben az utastér nagyon gyorsan fel-
3 Az összes ajtózár nyitása.
melegszik.
4 Kódolt gyújtáskulcs a vezetőoldali ajtó-
hoz és az üzemanyag-betöltő nyílás fe- HALÁLOS VAGY SÚLYOS SÉRÜLÉS
deléhez. VESZÉLYE.
A kulcs csak az útmutatóban szereplő Tanács

funkciókra használható, másra nem Óvja a távirányítót a forróságtól, hidegtől
(üveg kupakjának eltávolítása stb.). és nedvességtől.
1.2
KULCSOK, RÁDIÓFREKVENCIÁS TÁVIRÁNYÍTÓK: általánosságok (2/2)
A távirányító hatótávolsága
A környezettől függ: figyeljen a távirányí-
tóra, ha véletlenül megnyomja valamelyik
gombot, a jármű nyílászárói kinyílnak vagy
bezáródnak.
Interferencia
Bizonyos tárgyak (fémtárgyak, mobiltelefo-
nok, erős elektromágneses sugárzás stb.) a Csere vagy további kulcs, távirányító
kártya közelében interferenciákat okozhat- igénylése
nak, és megzavarhatják a rendszer műkö- Ha elveszítette a távirányítót, vagy még
dését. egy kulcsot vagy távirányítót akar igé-
nyelni, kizárólag márkaszervizhez for-
duljon.
Kulcs vagy távirányító cseréje esetén el
kell vinnie gépkocsiját és az összes kul-
csot és távirányítót a márkaszervizbe
az újrainicializálás érdekében.
Gépkocsinként legfeljebb négy kulcs
vagy távirányító használata lehetséges.
A kulcs vagy távirányító működési

rendellenessége
Ellenőrizze, hogy az elem jó, a modell-
nek megfelelő és helyesen van-e behe-
lyezve. Az elem élettartama körülbelül
két év.
Az elem cseréjével kapcsolatban lásd
a „Rádiófrekvenciás távirányító: elem”
részt az 5. fejezetben.
1.3
KULCSOK, RÁDIÓFREKVENCIÁS TÁVIRÁNYÍTÓ: használat
Az ajtók bezárása
Nyomja meg a zárógombot 1.
2 A zárást a vészvillogók és az oldalsó irány-
jelzők két felvillanásas jelzi.
Ha az egyik nyílászáró (ajtó, csomagtérajtó)
nyitva van vagy rosszul van bezárva, a nyí-
1 lászárókat a rendszer bezárja, majd rögtön A gépjárművezető
kinyitja úgy, hogy közben a vészvillogó és az felelőssége parkoló vagy
oldalsó irányjelzők nem villannak fel. várakozó gépkocsi esetén
marad.
Például a motor beindításával vagy
egyéb kiegészítők (ablakemelő, ajtózár
stb.) működtetésével veszélyhelyzet
Az ajtózárak nyitása állhat elő.
Nyomja meg a nyitógombot 2. Ne feledje, hogy meleg és/vagy napos
A kinyitást a vészvillogó és az oldalsó irány- időben az utastér nagyon gyorsan fel-
jelzők egy felvillanása jelzi. melegszik.
Megjegyzés: ha az egyik ajtót sem nyitják HALÁLOS VAGY SÚLYOS SÉRÜLÉS
ki a zár távirányítóval történő kinyitása után VESZÉLYE.
(körülbelül) 2 percen belül, akkor az ajtók
automatikusan bezáródnak.
A kulcs csak az útmutatóban szereplő

funkciókra használható, másra nem
(üveg kupakjának eltávolítása stb.).
1.4
AJTÓZÁRAK NYITÁSA ÉS ZÁRÁSA (1/2)
Kézi működtetés Belülről Az ajtók kézi bezárása

(típustól függően) (típustól függően)
Kívülről
A záráshoz nyomja meg a gombot 2, a nyi- Ha a távirányító nem működik, lehetséges
A kulcs egyik ajtózárba 1 helyezésével táshoz engedje fel a gombot 2. minden egyes ajtó kézi bezárása.
nyissa ki a ajtókat.
Nyitott ajtónál mozgassa meg a csavart 3
(a kulcs vége segítségével), és zárja be az
ajtót.
Most az ajtózár kívülről be van zárva.
Az ajtókat most csak belülről, illetve a bal
első ajtót kívülről a kulcs segítségével lehet
A vezető felelőssége kinyitni.
Ha zárt ajtókkal autózik, tudnia
kell, hogy szükség esetén az
utastérbe nehezebb bejutni el-
Soha ne hagyja a kulcsot vagy sősegélynyújtás céljából.
a távirányítót a gépkocsiban.
1.5
AJTÓZÁRAK NYITÁSA ÉS ZÁRÁSA (2/2)
Az ajtók zárása a A nyílászárók zárt állapotát jelző
rádiófrekvenciás távirányító visszajelzőlámpa
4 nélkül Bekapcsolt gyújtásnál a kapcsolóba 4 be-
Ha például az egyik elem lemerült, a rádió- épített visszajelzőlámpa a nyílászárók be-
frekvenciás távirányító ideiglenesen nem zártságáról ad információt:
működik... – ha a visszajelzőlámpa világít, a nyílászá-
Álló motornál, amikor az egyik ajtó (ajtó rók zárva vannak,
vagy csomagtérajtó) nyitva van, tartsa le- – ha a visszajelzőlámpa nem világít, a nyí-
nyomva öt másodpercnél tovább a kapcso- lászárók nyitva vannak.
lót 4.
Ha az ajtókat bezárja, a visszajelzőlámpa vi-
Az összes nyílászáró zárja bezáródik. lágít, majd kialszik.
A gépjármű csak a rádiófrekvenciás távirá-
nyítóval nyitható kívülről.
Elektromos központi ajtózár

Lehetővé teszi az ajtók és a csomagtartó
egyidejű zárását vagy nyitását.
Zárja be vagy nyissa ki az ajtókat a kap-
csoló 4 megnyomásával.
Az első ajtók zárása nem lehetséges az
ajtók nyitott helyzetében.
Soha ne hagyja a kulcsot vagy

a távirányítót a gépkocsiban.
1.6
A NYÍLÁSZÁRÓK AUTOMATIKUS BEZÁRÁSA MENET KÖZBEN
A berendezés működési elve
A jármű elindulása után a rendszer automa-
1 tikusan bezárja az ajtókat, ha a sebessége
eléri a kb. 7 km/h értéket.
Működési rendellenesség
Ha működési rendellenességeket tapasztal
(nem működik az ajtók reteszelése), először
nézze meg, hogy minden ajtó jól be van-e
csukva. Ha be vannak csukva és a prob-
léma továbbra is fennáll, forduljon a márka-
szervizhez.
Győződjön meg arról is, hogy az automati-
kus zárás nem kapcsolódott-e ki véletlenül.
Ebben az esetben, tájékozódjon a bekap-
Ha ezt a funkciót akarja használni, a többi csolási eljárásról.
művelet előtt kell elhatároznia magát.
Aktiválás: a gépkocsi álló helyzetében
és a motort járatva tartsa lenyomva a(z) 1
kapcsolót körülbelül 5 másodpercig, amíg
egy hangjelzés meg nem szólal. A nyí-
lászárók zárásakor a kapcsolóba épített
visszajelzőlámpa kigyullad.
Kikapcsolás: a gépkocsi álló helyzetében
és a motort járatva tartsa lenyomva a(z) 1
kapcsolót körülbelül 5 másodpercig, amíg
egy hangjelzés meg nem szólal.
Ha reteszelt ajtókkal kíván köz-
lekedni, gondoljon arra, hogy
baleset esetén kívülről nehéz
lesz a kocsiszekrénybe bejutni
segítségnyújtás céljából.
1.7
AZ AJTÓK NYITÁSA ÉS ZÁRÁSA (1/2)
Figyelmeztető hangjelzés arra
az esetre, ha a világítás égve
maradt
A vezetőoldali ajtó nyitásakor, ha a gyújtás ki
van kapcsolva, hangjelzés figyelmezteti Önt
arról, hogy a lámpák égve maradtak.

1 az esetre, ha az egyik nyílászáró
2 nincs megfelelően bezárva
3
Gépjárműtől függően, a vezetőoldali ajtó
vagy minden ajtó ven ezzel a hangjelzéssel
felszerelve.
Álló motornál, ha egy ajtó ki van nyitva
vagy nincs jól becsukva, kigyullad egy
Kézi nyitás kívülről Kézi nyitás belülről
Nyitott ajtózárak esetén (tájékozódjon az
1. fejezet „Ajtózárak nyitása és zárása” ré-
Húzza meg a fogantyút 2. visszajelzőlámpa 2 .
Haladás közben hangjelzés kíséretében ki-
szében), fogja meg a fogantyút 1, és húzza Ha a gomb létezik 3
az ajtót maga felé. Emelje fel a gombot 3 (ha a gomb le 3 van
nyomva, az ajtót nem lehet kinyitni).
gyullad egy visszajelzőlámpa 2
, amint a
gépjármű eléri a 20 km/h sebességet.
Különlegesség
Gépkocsitól függően, a kiegészítő berende-
zések (pl. rádió) működése a motor leállítá-
sakor, az ajtók központi zárásakor vagy a
vezetőoldali ajtó kinyitásakor leáll.
Biztonsági okból az ajtó nyitá-

sát/zárását kizárólag akkor vé-
gezze, ha a gépkocsi áll.
1.8
AZ AJTÓK NYITÁSA ÉS ZÁRÁSA (2/2)
A gépjárművezető
felelőssége parkoló vagy
várakozó gépkocsi esetén
marad.
A gyermekek biztonságáért Például a motor beindításával vagy
egyéb kiegészítők (ablakemelő, ajtó-
A hátsó ajtók belülről történő nyithatóságá-
zár stb.) működtetésével veszélyhelyzet
nak tiltásához állítsa át a gyermekzár kar-
állhat elő.
ját 4 minden ajtón, majd ellenőrizze belülről,
Ne feledje, hogy meleg és/vagy napos
hogy azok valóban nem nyithatók-e ki.
időben az utastér nagyon gyorsan fel-
melegszik.
HALÁLOS VAGY SÚLYOS SÉRÜLÉS
VESZÉLYE.
1.9
ELSŐ FEJTÁMLA
A fejtámla kiemelése
Nyomja meg a nyelvet 1, majd emelje fel a
fejtámlát a kiszabadításáig (ha szükséges,
döntse hátra a háttámlát).
A fejtámla visszahelyezése
Helyezze a fejtámla rúdjait a vezetőhü-
velybe úgy, hogy azok recés oldala nézzen
előre, majd állítsa a fejtámlát a kívánt ma-
gasságba.
1
Fejtámla felemelése
Húzza a fejtámlát felfelé, a kívánt helyzetbe.
Fejtámla leengedése
Nyomja meg a gombot 1, és kísérje a fej-
támlát kézzel a kívánt helyzet eléréséig.
A fejtámla fontos bizton-

sági eszköz. Ügyeljen arra,
hogy megfelelő helyzetben a
helyén legyen, a fejtámla felső
része pedig a fejtetőhöz minél közelebb
essen.
1.10
ELSŐ ÜLÉSEK
1
2 3
Hosszirányú ülésállítás Fűthető ülések
A nyitáshoz emelje fel a kart 1. Biztonsági okokból a gépkocsi
Bekapcsolt gyújtásnál működtesse a kapc- álló helyzetében végezze el
A kívánt helyzetben engedje vissza a kart 1,
solót 3 (gépkocsitól függően). ezeket a beállításokat.
és győződjön meg arról, hogy az ülés meg-
felelően rögzítve van-e. A hőszabályozóval rendelkező rendszer Nem tanácsos az üléstámlákat
meghatározza, hogy szükséges-e a fűtés. túlságosan hátradönteni, mert ez rontja
Ebből a funkcióból úgy léphet ki, hogy újra a biztonsági öv hatékonyságát.
A vezetőülés ülőlapjának
megnyomja a kapcsolót 3. Ügyeljen arra, hogy az ülések háttámlái
felemelése vagy lesüllyesztése rendesen legyenek rögzítve.
Emelje fel a kart 2 (típustól függően), állítsa
be az ülőrészt a kívánt magasságra, majd A vezető előtt a padlón semmiféle tárgy
engedje le a kart. nem lehet: ezek hirtelen fékezéskor a
pedálok alá csúszhatnak és akadályoz-
hatják azok működését.
Az üléstámla dőlésszögének
beállítása
Használja a kart 4, és döntse az üléstámlát
a kívánt helyzetbe.
1.11
BIZTONSÁGI ÖVEK (1/5)
Biztonsági okokból azt tanácsoljuk, hogy a Indulás előtt végezze el a kezelőszer-
gépkocsi minden utasa mindig használja a vek helyzetének beállítását, majd a biz-
biztonsági övet, még rövidebb távolságra is. tonsági övek beállítását minden utas ré-
Ezenkívül tartsa be annak az országnak az szére, a megfelelő védelem biztosítása
erre vonatkozó előírásait, amelyikben éppen érdekében.
tartózkodik.
A vezetőülés beállítása
(típustól függően)
– Jól üljön hátra az ülésben (miután le- 1
vette kabátját, dzsekijét stb.). Ez nagyon
fontos a hát megfelelő helyzetben tartá-
A hátsó biztonsági övek hatékony
sához;
működése érdekében ellenőrizze a
– állítsa be az ülésnek a pedáloktól való
hátsó ülések megfelelő rögzítését.
távolságát. A beállítás akkor ideális, ha
Tájékozódjon a 3. fejezet „Második sor
az ülés a lehető legtávolabb van a kor-
hátsó ülései: működés” és a „Harmadik
mánytól, de a tengelykapcsoló pedált 2
sor hátsó ülései: működés” c. részében.
még teljesen be tudja nyomni. A háttám-
lát úgy állítsa be, hogy a karjai könyékben
enyhén behajlított helyzetben legyenek; A biztonsági övek beállítása
– állítsa be a fejtámla helyzetét. A fej és a Dőljön jól hátra az ülésen úgy, hogy a háta
fejtámla közötti távolság biztonsági okok- teljesen felfeküdjön a támlára.
ból a lehető legkisebb legyen;
A rosszul beállított vagy össze- – állítsa be az ülőrész magasságát. Ez A vállheveder 1 minél közelebb húzódjon a
csavarodott biztonsági övek lehetővé teszi a legjobb kilátás kialakítá- nyak alsó részéhez anélkül, hogy azt elérné.
baleset esetén sérülést okoz- sát;
hatnak. A medencét rögzítő övet 2 szorosan a com-
– állítsa be a kormánykerék helyzetét. bokra és a medencéhez kell helyezni úgy,
Egy személyhez (felnőtt vagy gyermek)
egy biztonsági övet használjon. hogy a lehető legszorosabban illeszkedjen
Még a kismamáknak is használniuk kell a testhez. Pl.: kerülje a túl vastag ruhákat, a
a biztonsági övet. Ebben az esetben heveder alá beszoruló tárgyakat stb.
ügyeljen arra, hogy a medencét rögzítő
heveder ne nyomja túlságosan a has
alját, de túlságosan laza se legyen.
1.12
Nyitás
Nyomja meg a rögzítőház 5 gombját 4, az
öv visszahúzódik az övtekerecsbe. A műve-
let megkönnyítése érdekében kövesse az
övnyelvet a kezével.
6
1 ™ A nem bekapcsolt első bizton-
sági övekre figyelmeztető
visszajelzőlámpa
A motor indításakor kigyullad, ha a vezető-
oldali és/vagy utasoldali biztonsági öv nincs
becsatolva (típustól függően). Mozgó gép-
3 4 kocsi esetén kigyullad, és körülbelül két
5 percen keresztül hangjelzés hallatszódhat a
5 biztonsági öv becsatolásáig.
Megjegyzés: nem ajánlott tárgyakat he-
lyezni az utasülésre. Emiatt kigyulladhat a
Becsatolás nem bekapcsolt első biztonsági övekre fi- Az első biztonsági övek
Húzza ki a hevedert lassan, rángatás gyelmeztető visszajelzőlámpa. magasságállítása
nélkül, és ellenőrizze az övnyelv 3 bekap- Billentse át a 6-tel jelölt gombot és állítsa
csolódását a tartóbakba 5 (ellenőrizze a zá- be a heveder magasságát olyan pozícióba,
ródást az övnyelv 3 meghúzásával). hogy a mellkasheveder 1 az előzőekben le-
Ha a heveder megakad, végezzen egy írtak szerint megfelelően felfeküdjön.
széles mozdulatot hátrafelé, és húzza ki A beállítás után győződjön meg arról, hogy
újra. rendesen rögzítve van-e.
Ha a biztonsági öv teljesen elakadt, húzza
lassan, de erőteljesen mintegy 3 cm-t.
Hagyja visszatekeredni, majd húzza ki újra.
Ha a hiba nem szűnik meg, forduljon már-
kaszervizhez.
1.13
10
11
15
7
14
8
9 13 12
Hátsó második sor ülései Középső biztonsági öv
Húzza ki lassan a hevedert 15 a helyéről 10.
Hátsó oldalsó biztonsági övek
Vezesse a két övnyelvet és a hevedert 15 a
Húzza ki lassan a hevedert 7, és rögzítse az heveder-vezetőbe 11.
övnyelvet 8 a piros rögzítőházba 9.
Feltétlenül kattintsa a legkisebb és merev
övnyelvet a fekete rögzítőgombbal ellátott
rögzítőházba 12.
Kattintsa a legnagyobb és csúsztatható öv-
nyelvet 14 a piros rögzítőgombbal ellátott
A hátsó ülésekkel végzett mű-

A hátsó ülések működése. Tájékozódjon veletek után ellenőrizze a
a 3. fejezet „Második sor hátsó ülései: hátsó biztonsági övek helyze-
működés” és a „Harmadik sor hátsó tét és működését.
ülései: működés” c. részében.
1.14
16 A hátsó ülések működése. Tájékozódjon

a 3. fejezet „Második sor hátsó ülései:
17 működés” és a „Harmadik sor hátsó
ülései: működés” c. részében.
18
Hátsó harmadik sor ülései

Húzza ki a hevedert 16 a kapocsból A.
Lassan húzza ki a hevedert 16.
Kattintsa a csúsztatható övnyelvet 17 a
piros rögzítőgombbal ellátott, hozzá tartozó
A harmadik üléssor hátsó üléseivel

való műveletek végzésekor a heve-
dert 16feltétlenül rögzítse a kapocsra A. A hátsó ülésekkel végzett mű-
Így elkerülhető a heveder vagy a cso- veletek után ellenőrizze a
magtér-takarófedél sérülése (a gépkocsi hátsó biztonsági övek helyze-
felszereltségétől függően). tét és működését.
1.15
Az alábbi megjegyzések mind az első, mind a hátsó biztonsági övekre vonatkoznak.
– Semmiféle módosítás nem végezhető a visszatartórendszer eredeti elemein: sem az üléseken, sem az öveken, sem pedig ezek-
nek a rögzítésein. Egyedi kívánságokkal (például gyermekülés beszerelése) forduljon márkaszervizhez.
– Ne használjon olyan tárgyakat, amelyek az övhézagokba kerülhetnek (pl.: ruhacsipesz, kapocs stb.), mert a túl laza öv baleset
esetén sérülést okozhat.
– Figyeljen arra, hogy a mellkasheveder sose legyen a karja alatt vagy a háta mögött.
– Egy övet csak egy személy bekötésére használjon. Ölbe vett kisbabát vagy gyereket sose kössön be a saját biztonsági övével.
– Ügyeljen arra, hogy az öv ne csavarodjon meg.
– Baleset után ellenőriztesse és ha szükséges, cseréltesse ki az öveket. Akkor is azonnal cseréltesse ki az öveket, ha azokon az elhaszná-
lódás vagy károsodás jelei látszanak.
– A hátsó dupla utasülés pozicionálásánál ügyeljen arra, hogy a biztonsági öv és annak csatja ne csípődjön be, és rendeltetésszerűen hasz-
nálhatók legyenek.
– Ügyeljen arra, hogy az övnyelvet a megfelelő rögzítőházba csatolja.
– Ügyeljen arra, hogy a biztonsági öv csatjának közelébe ne kerüljön olyan tárgy, amely zavarhatja annak megfelelő működését.
– Győződjön meg a biztonsági öv csatjának megfelelő elhelyezéséről (nincs elrejtve vagy megnyomva sem az utasok, sem más tárgyak
által).
1.16
AZ ELSŐ BIZTONSÁGI ÖVEK KIEGÉSZÍTŐ BERENDEZÉSEI (1/4)
Gépjárműtől függően a következőket tartal-
mazhatja: – Ütközés után ellenőriztesse
a biztonsági berendezések
– biztonságiöv-feszítők; rendszerét.
– mellkasi överőhatároló; – A rendszeren történő bár-
– vezető-és utasoldali frontális légzsá- mely beavatkozás (légzsák, elektro-
kok. nikus egység, kábel) vagy az egyes
elemek más járművön való újrafel-
A fenti berendezések frontális ütközés használása még azonos típus esetén
esetén egyszerre vagy külön lépnek műkö- is szigorúan tilos.
désbe.
– A sérüléseket okozó véletlen kioldó-
Az ütközés nagyságától függően a rendszer dás elkerülése érdekében az első
működtetheti: biztonsági öveken csak a márkaszer-
– a biztonsági öv blokkolását; 1 viz képzett munkatársa végezhet be-
avatkozást.
– a biztonságiöv-feszítőt (amely azért lép
működésbe, hogy a biztonsági öv játékát – A gyújtószerkezet jellemzőinek ellen-
korrigálja); őrzését csak speciálisan képzett sze-
Biztonságiöv-feszítők mély végezheti az erre a célra kifej-
– a legsúlyosabb esetekben a légzsák és lesztett berendezésekkel.
az överőhatároló is működésbe lép. A biztonságiöv-feszítők azt a célt szolgálják,
hogy az övet a testhez feszítve az utast az – A gépkocsi forgalomból való végleges
üléshez rögzítsék és így növeljék az öv ha- kivonásakor az övfeszítők és légzsá-
tékonyságát. kok gázfejlesztő egységeinek hatás-
Bekapcsolt gyújtás mellett, jelentős frontális talanításához forduljon márkaszerviz-
ütközés esetén a rendszer az ütközés nagy- hez.
ságától függően működtetheti a biztonsá-
giöv-feszítőt 1, amely azonnal visszahúzza
az övet.
1.17
Överőhatároló Minden légzsákrendszer a következő ele-
mekből áll:
Ez a rendszer egy bizonyos ütközési erő
fölött lép működésbe és elviselhető szintre – a kormánykerékbe és, gépjárműtől füg-
csökkenti a biztonsági övnek a testre gyako- gően, az utas előtti szerelvényfalba sze-
rolt nyomását. 1 relt airbag és a hozzá tartozó gázfejlesztő
egység;
– a rendszert ellenőrző elektronikus
egység, amely vezérli a gázfejlesztő
egység elektromos gyújtószerkezetét;
– különálló visszajelzőlámpa å ;
– különálló érzékelők.
Vezető- és utasoldali légzsák

A vezetőoldalon és az utasoldalon vannak
felszerelve.
Gépkocsitól függően „Airbag” felirat található
a kormányon és a műszerfalon (légzsák ki-
nyílási területe 1), a szélvédő alsó részén
pedig matrica jelzi ezt a felszereltséget. A légzsák működése piro-
technikai elven alapul, ezzel
magyarázható, hogy a kiol-
dódáskor hő termelődik, füst
szabadul fel (ez nem jár tűzzel), és rob-
banási zaj hallatszik. A légzsák kioldó-
dása kisebb, könnyen gyógyuló felületi
sérüléseket okozhat.
1.18
Működés
A rendszer csak bekapcsolt gyújtás mellett
működik.
Súlyos, frontális ütközésnél a légzsá-
kok azonnal felfújódnak, így csökkentve a
vezető és az utas fejének és mellkasának a
kormányhoz és a műszerfalhoz ütődésének
az erejét; majd azonnal leeresztenek az üt-
közés után, hogy a gépjárműből való kijutást
ne akadályozzák.
A légzsák működése piro-

technikai elven alapul, ezzel
magyarázható, hogy a kiol-
dódáskor hő termelődik, füst
szabadul fel (ez nem jár tűzzel), és rob-
banási zaj hallatszik. A légzsák kioldó-
dása kisebb, könnyen gyógyuló felületi
sérüléseket okozhat.
1.19
Az alábbi figyelmeztetések azt a célt szolgálják, hogy a légzsák zavartalanul működhessen, és hogy kioldódása ne okozhasson közvet-
len súlyos sérüléseket.
A vezetőoldali légzsákkal kapcsolatos figyelmeztetések

– Tilos módosítani a kormányt vagy annak középső párnás részét.
– Tilos a kormánykerék párnázatát lefedni.
– Ne rögzítsen a középső párnás részre semmiféle tárgyat (kitűzőt, feliratot, órát stb.).
– Tilos leszerelni a kormánykereket (Ezt csak a márkahálózat erre kiképzett szakemberei tehetik meg.).
– Ne üljön túl közel a kormányhoz, vezetéskor a karja enyhén behajlított helyzetben legyen (lásd az 1. fejezet „A vezetőülés beállítása” című
részét). Így elegendő helyet biztosít a légzsák kinyílásához és annak hatékony működéséhez.
Az utasoldali légzsákkal kapcsolatos figyelmeztetések

– Ne rögzítsen a műszerfal légzsákot tartalmazó részére semmiféle tárgyat (kitűzőt, feliratot, órát, telefontartót stb.).
– A műszerfal és az utas között semmi ne legyen (állat, esernyő, bot, csomag stb.).
– Ne tegye a lábát a műszerfalra vagy az ülésekre, mert ezek a helyzetek súlyos sérüléseket okozhatnak. Általában minden testrészét (térd,
kéz, fej stb.) tartsa távol a műszerfaltól.
– Kapcsolja vissza az első utasülés biztonsági övét kiegészítő biztonsági berendezéseit amikor kiszereli a gyermekülést, hogy az ütközés
elleni védelem biztosítva legyen.
ADDIG, AMÍG AZ UTASOLDALI ELSŐ BIZTONSÁGI ÖVHÖZ TARTOZÓ KIEGÉSZÍTŐ BIZTONSÁGI BERENDEZÉSEKET KI
NEM KAPCSOLTA, AZ UTASOLDALI ELSŐ ÜLÉSRE TILOS A MENETIRÁNYNAK HÁTTAL GYERMEKÜLÉST SZERELNI.
(tájlkozódjon az 1. fejezet „Gyermekek biztonsága: Első utasoldali légzsák ki- és bekapcsolása” című részében)
1.20
OLDALSÓ BIZTONSÁGI BERENDEZÉSEK
Oldalsó légzsákok
Az első ülések lehetnek felszerelve oldalsó
légzsákkal, amely az ülések mellett, az ajtó
felőli oldalon történő jelentős ütközés ellen
véd.
Az oldalsó légzsákkal kapcsolatos figyelmeztetések

– Üléshuzatok használata: a légzsákkal felszerelt ülések különleges üléshuza-
tot igényelnek. Ilyen speciális üléshuzatok beszerzése érdekében forduljon már-
kaszervizhez. Más típusú vagy másik járműre való üléshuzat használata akadá-
lyozza a légzsák helyes működését, és a biztonságot is csökkenti.
– Elöl ne tegyen semmiféle eszközt, tárgyat, állatot az üléstámla, az ajtó és a belső bur-
kolat közé. Ne takarja le a háttámlát ruhaneművel vagy más kellékekkel. Ez befolyásol-
hatja a légzsák megfelelő működését és annak kinyílásakor sérüléseket okozhat.
– Az ülés és a belső burkolat leszerelése és bármiféle módosítása csak a márkaszerviz
képesített szakemberei számára megengedett.
1.21
KIEGÉSZÍTŐ BIZTONSÁGI BERENDEZÉSEK
Az alábbi figyelmeztetések azt a célt szolgálják, hogy a légzsák zavartalanul működhes-
sen, és hogy kioldódása ne okozhasson közvetlen súlyos sérüléseket.
A légzsák a biztonsági öv kiegészítését szolgálja, így az öv és a légzsák ugyan-

annak a biztonsági rendszernek elválaszthatatlan részét képezik. Ezért a bizton- 1
sági öv használata mindig kötelező. A biztonsági öv mellőzése a baleset során a
sérülések súlyosbodását okozhatja, és növelheti azoknak a bőrön keletkező apró
sérüléseknek a kockázatát is, amiket a légzsák működése okoz.
Az övfeszítők és a légzsákok működése borulás vagy hátulról jövő erőteljes ütközés esetén
sem biztosított. Az alulról jövő ütődések (melyeket járda, gödör, kő stb. okoz) bekapcsolhat-
ják ezeket a berendezéseket.
– A márkahálózat erre kiképzett szakembereit kivéve, szigorúan tilos bárkinek bármilyen
beavatkozást vagy módosítást végezni a vezetővagy utasoldali légzsákrendszeren (lég-
zsák, elektronikus egység, vezetékek stb.).
– A légzsák megfelelő működése és véletlenszerű kioldódásának elkerülése érdekében a
légzsákrendszeren kizárólag a márkahálózat kiképzett szakemberei végezhetnek bár- Működési rendellenességek
minemű beavatkozást.
A gyújtás bekapcsolásakor a
– A gépkocsi balesete, ellopása vagy lopási kísérlete után biztonsági okokból ellenőriz- 1 visszajelzőlámpa kigyullad a
tesse a légzsákrendszert. kijelzőegységen, majd néhány másodperc
– A gépkocsi kölcsönadásakor vagy eladásakor adja át az érintetteknek a jelen kezelési és múlva kialszik.
karbantartási útmutatót és tájékoztassa őket a fenti információkról. Ha a gyújtás bekapcsolásakor nem világít,
– A gépkocsi forgalomból való végleges kivonásakor a gázfejlesztő egység(ek) hatástala- vagy járó motor mellett világít, a rendszer
nítása érdekében forduljon márkaszervizhez. meghibásodását jelzi (légzsákok, biztonsá-
giöv-feszítők stb.) az első és/vagy a hátsó
üléseken.
A lehető leghamarabb forduljon márkaszer-
vizhez. Minden késlekedés a védelem haté-
konyságának csökkenésével járhat.
1.22
GYERMEKEK BIZTONSÁGA: általánosságok (1/2)
Gyermekek szállítása
Az LPG változatok
Gyermeknek és felnőttnek egyaránt a köz- sajátossága
lekedési szabályoknak megfelelően kell a
gépjárműben utaznia, függetlenül a megte- Az LPG-vel szerelt gépjármű
endő út hosszától. Ön a felelős a szállított tulajdonságai eltérhetnek a
gyermekekért. benzines változat tulajdonságaitól.
A gyermek nem olyan, mint egy felnőtt „ki- Módosulhat az ülőhelyek száma, vala-
csiben”. Mivel szervezete fejlődésben van, mint a gyermekülések behelyezésének
esetleges sérüléseinek veszélye is eltér a módja.
felnőttekétől. Önmagában a biztonsági öv Forduljon a márkaképviselethez.
nem elegendő a szállításhoz. Használjon
megfelelő méretű gyermekülést az előírások
szerint.
Soha ne hagyjon gyermeket

felügyelet nélkül a gépjármű-
50 km/h sebességgel történő ben.
ütközés 10 méter magasból
való zuhanásnak felel meg. Ellenőrizze, hogy gyermeke
Rögzítés nélkül utazni hagyni mindig legyen bekötve, és a biztonsági
egy gyermeket annyi, mint játszani öve legyen jól beállítva. Kerülje a vastag
hagyni egy negyedik emeleti, korlát nél- öltözéket, amely megakadályozza, hogy
küli erkélyen. a biztonsági öv a testre simuljon.
Soha ne tartson gyermeket kezében Ne engedje, hogy a gyermek kihajoljon,
utazás közben. Baleset során még vagy a keze kilógjon az ablakon.
akkor sem tudja megtartani, ha ön be
van kötve. Útközben rendszeresen ellenőrizze a
Az ajtók nyitásának megaka- Ha gépjárműve balesetet szenvedett, gyermek testhelyzetét, különösen ha
dályozásához használja a cseréltesse ki a gyermekülést, ellenőriz- alszik.
„Gyermekzár” biztonsági be- tesse a biztonsági öveket és az ISOFIX
rendezést (tájékozódjon az rögzítési rendszert.
1. fejezet „Ajtók nyitása és zárása” című
részében).
1.23
GYERMEKEK BIZTONSÁGA: általánosságok (2/2)
Gyermekülés használata
A gyermekülés által biztosított védelem
szintje függ attól, hogyan képes tartani az a
Mutasson jó példát a biztonsági öve be-
gyermeket és a felszerelés módjától. A hely-
csatolásával és tanítsa meg a gyerme-
telen felszerelés veszélyezteti a gyermek
két:
biztonságát erőteljes fékezéskor vagy ütkö-
– a biztonsági öv megfelelő becsatolá-
zéskor.
sát;
Mielőtt gyermekülést vásárol, ellenőrizze, – be- és kiszállni a forgalommal ellenté-
hogy az megfelel-e az adott ország előírása- tes oldalon.
inak, és hogy gépjárművébe beszerelhető-e.
Ne használjon használt, kezelési útmu-
Forduljon márkaszervizhez a gépjárművé-
tatóval nem rendelkező gyermekülést.
hez javasolt gyermekülésekkel kapcsolato-
Ügyeljen, hogy semmilyen tárgy ne aka-
san.
dályozza a gyermekülés felszerelését.
A felszerelés előtt tanulmányozza az útmu-
tatót, az előírásait tartsa be. Ha a felszere-
lés nehézségbe ütközik, kérjen tanácsot a
gyártótól. Az útmutatót őrizze meg az ülés-
sel együtt. Soha ne hagyjon gyermeket
felügyelet nélkül a gépjármű-
ben.
Ellenőrizze, hogy gyermeke
mindig legyen bekötve, és a biztonsági
öve legyen jól beállítva. Kerülje a vastag
öltözéket, amely megakadályozza, hogy
a biztonsági öv a testre simuljon.
Ne engedje, hogy a gyermek kihajoljon,
vagy a keze kilógjon az ablakon.
Útközben rendszeresen ellenőrizze a
gyermek testhelyzetét, különösen ha
alszik.
1.24
GYERMEKEK BIZTONSÁGA: a gyermekülés kiválasztása
Gyermekülés menetiránynak háttal A menetiránnyal szemben elhelyezett Magasítók

gyermekülések
A gyermek fejének súlya - az arányokat te- 15 kg vagy 4 év felett a gyermek utazhat
kintve - nehezebb a felnőtténél, és a nyak- Elsősorban a gyermek fejét és hasát kell magasítón, amely lehetővé teszi számára a
csigolya rendkívül törékeny. A gyermeket óvni. Megfelelően rögzített menetiránnyal biztonsági öv használatát. A magasító ülőré-
addig szállítsa ebben a helyzetben, amíg szemben felszerelt gyermekülés csökkenti sze rendelkezzen hevedervezetővel, hogy
csak lehetséges (de legalább 2 éves koráig). a fejsérülés veszélyeit. A gyermek méretétől a biztonsági öv a gyermek combján, és ne
Megtartja a fejet és a nyakat. Válasszon függően a gyermeket szállítsa menetirán- a hasán haladjon. Az állítóható magasságú
kagylóülést, amely nagyobb mértékű oldalsó nyal szemben, hevederrel ellátott gyermek- üléstámla övterelővel felszerelt. A biztonsági
védelmet biztosít, és cserélje ki az ülést, ha ülésben. Válasszon olyan ülést, amely oldal- övet tanácsos a váll közepén elhelyezni.
a gyermek feje túlnyúlik az ülés támláján. ról is védi a gyermeket. Soha nem haladhat a nyakon, vagy a karo-
kon. Válasszon kagylóülést, amely nagyobb
mértékű oldalsó védelmet biztosít.
1.25
GYERMEKEK BIZTONSÁGA: a gyermekülés rögzítése (1/2)
Rögzítés biztonsági övvel Rögzítés ISOFIX rögzítési rendszerrel
A biztonsági övet úgy kell beállítani, hogy Az ECE-R44 előírás szerint engedélyezett
erős fékezéskor vagy ütközésnél képes ISOFIX gyermekülések jóváhagyottak az
legyen betölteni funkcióját. alábbi három esetben:
– menetiránnyal szemben 3 pontos univer-
Vegye figyelembe a heveder elhelyezésekor
zális ISOFIX ülés;
a gyermekülés gyártója által jelzetteket.
– 2 pontos féluniverzális ISOFIX ülés;
Ellenőrizze minden esetben felülről meg- – speciális ülés.
húzva a biztonsági öv becsatolt állapotát, Az utóbbi kettő esetben ellenőrizze, hogy a
majd feszítse meg teljesen a gyermekülést gyermekülés elhelyezhető-e a kompatibilis
megnyomva. gépjárművek listája alapján.
Ellenőrizze az ülés rögzítettségét jobbra- A biztonsági öv soha nem lehet Rögzítse a gyermekülést ISOFIX gyűrűkkel
balra, előre-hátra megmozgatva azt: az laza vagy megtekeredett. A a felszereltség függvényében. Az ISOFIX
ülésnek szilárdan kell állnia. vállheveder ne a karok alatt, rögzítési rendszer egyszerű, gyors és biztos
vagy a hát mögött haladjon. felszerelést tesz lehetővé.
Ellenőrizze, hogy a gyermekülés ne legyen Éles tárgytól ne sérüljön a biztonsági öv. Az ISOFIX rendszer 3 db rögzítőgyűrűből
ferdén felszerelve, és ne érjen üveghez. Ha működésében zavar mutatkozik, áll, melyek a második sor utasüléseinél ta-
nem alkalmas a gyermek megóvására. lálhatók.
Forduljon a márkaképviselethez. Amíg a
hiba nincs elhárítva, ne használja ezt a
helyet.
Mielőtt ISOFIX gyermekülést

szerel fel új gépjárművében, el-
Ne használjon olyan gyermek- lenőrizze, hogy az elhelyezés
ülést, amelynél fennáll a tartó engedélyezett-e. Tájékozódjon
biztonsági öv kioldódásának az ülés elhelyezésére alkalmas gépjár-
a veszélye: az ülés alja nem Szigorúan tilos az eredeti gyári művek listája alapján.
lehet a zárónyelven vagy a biztonsági szerelésű rendszer elemeit
öv csatján. módosítani: biztonsági övek,
ISOFIX rögzítési rendszer,
ülések és azok rögzítései.
1.26
GYERMEKEK BIZTONSÁGA: a gyermekülés rögzítése (2/2)
A gyermekülés felső hevederé-

nek rögzítéséhez feltétlenül a
rögzítési pontokat 3 használja.
1
A heveder rögzítéséhez tilos
egyéb rögzítési pontokat használni.
A két ISOFIX rögzítőgyűrű 1 az üléstámla és A második üléssor minden hátsó ülésén ren-
az ülőrész között helyezkedik el, és a gépko- delkezésre álló harmadik rögzítőgyűrű 3 bi-
csi mindkét oldalán látható. zonyos gyermekülések felső hevederének Az ISOFIX rögzítőelemek az
rögzítésére szolgál. ISOFIX rögzítési rendszerű
A gyűrűkhöz 1 való beszerelés és rögzítés
megkönnyítése érdekében használja a gyer- Rögzítse a heveder horgát az első ülés- gyermekülésekhez alkalmasak
mekülés vezetőelemét 2. sor üléseinek hátoldalán, a háttámlák alsó kizárólag. Ezekhez más gyer-
részén elhelyezkedő gyűrűk 3 egyikébe. mekülést, biztonsági övet vagy tárgya-
kat soha ne rögzítsen.
Feszítse meg a hevedert úgy, hogy a gyer-
mekülés háttámlája a gépjármű ülésének Győződjön meg arról, hogy a rögzítési
háttámlájához érjen. pontokon ne legyen semmi.
Ha gépjárműve balesetet szenvedett, el-
lenőriztesse az ISOFIX rögzítési rend-
szert és cserélje ki a gyermekülést.
1.27
GYERMEKEK BIZTONSÁGA: a gyermekülés beszerelése (1/8)
Bizonyos ülésekre nem szabad gyermek- A felsorolt üléstípusok nem minden esetben A gyermekülés felszerelése után az ülés
ülést szerelni. A következő oldal vázlata jelzi hozzáférhetők. Az ülés használata előtt el- szükség esetén előrébb húzható (hogy a
a gyermekülés rögzítési helyét. lenőrizze a felszerelés módját a gyártó út- hátsó üléseken helyet foglaló utasok vagy
mutatója alapján. az azokra felszerelt gyermekülések számára
elég hely legyen biztosítva). Menetiránynak
Első ülés esetén háttal felszerelt gyermekülés esetén az ne
Gyermekek szállításának lehetősége az érintkezzen a műszerfallal, illetve az ülést,
Gyermekülést elsősorban első utasülésen országonként változhat. amelyre fel van szerelve, ne legyen teljesen
hátsó ülésre szereljen fel. Tanulmányozza a hatályos jogszabályokat előrehúzva.
Ügyeljen arra, hogy a gyermek- és a következő oldalon olvashatóakat vegye A gyermekülés elhelyezését követően a
ülés vagy a gyermek lábai ne figyelembe. többi felszerelés beállításain ne módosítson.
akadályozzák az első ülés megfelelő Mielőtt gyermekülést helyezne el erre a
rögzítését. Tájékozódjon az 1. fejezet helyre (amennyiben ez engedélyezett):
„Első ülés” című részében. – kapcsolja ki az első utasoldali légzsákot;
Ellenőrizze, hogy a gyermekülés elhe- – süllyessze le teljesen a biztonsági övet;
lyezésekor ne állhasson fenn annak a – húzza az ülést teljesen hátra;
veszélye, hogy az az aljzatról leoldódik. – döntse meg kissé a háttámlát (mintegy
25°-ot);
Ha a fejtámlát el kell távolítania, úgy he- – emelje fel teljesen az ülőrészt, ha erre
lyezze el azt, hogy erőteljes fékezéskor a gépjármű felszereltsége lehetőséget
vagy ütközéskor ne repülhessen el. nyújt.
Rögzítse mindig a gyermekülést a gép- Minden esetben emelje fel a fejtámlát a
járműben, még akkor is, ha nincs hasz- lehető legmagasabb helyzetbe, hogy az ne
nálatban, hogy erőteljes fékezéskor érintkezzen a gyermeküléssel (tájékozódjon
vagy ütközéskor ne repülhessen el. az 1. fejezet „Első fejtámla” című részében).
HALÁLOS VAGY SÚLYOS
SÉRÜLÉS VESZÉLYE: mi-
előtt erre az ülésre menet-
iránynak háttal gyermekülést
szerelne, ellenőrizze, hogy a légzsák
valóban ki van-e kapcsolva (lásd az 1.
fejezet „Gyermekek biztonsága: Első
utasoldali légzsák ki- és bekapcsolása”
című részét).
1.28
Hátsó oldalsó ülés esetén Hátsó középső ülés
A gyermekkosár keresztirányban helyezhető Erre a helyre kizárólag abban az esetben
el a gépjárműben és legalább kettő helyet szerelhető gyermekülés, ha az ülés övte-
foglal el. A gyermek fejét az ajtóval átellenes kerccsel ellátott biztonsági övvel rendelke-
oldalra helyezze. zik. Kiegészítő információk érdekében for-
duljon a márkaképviselethez.
Mielőtt gyermekülést szerelne a hátsó ol-
dalsó utasülések ISOFIX rögzítési pontjaira,
ellenőrizze, hogy a biztonsági övek zárszer-
kezete nem került az adott ülés két ISOFIX
rögzítési pontja közé. Ha szükséges moz-
dítsa el az adott ülés biztonsági övének zár-
szerkezetét a gépkocsi belseje felé.
Tolja előre teljesen az első ülést a gyermek-
ülés menetiránynak háttal történő elhelye-
zése során, majd tolja vissza teljesen az Egy padlórögzítős gyermek-
előtte lévő ülést anélkül, hogy a gyermek- ülést soha nem szabad hátsó
üléssel érintkeznének. sor középső ülésére helyezni.
A menetiránnyal szemben utazó gyermek HALÁLOS VAGY SÚLYOS
biztonsága érdekében ne tolja hátra a gyer- SÉRÜLÉS VESZÉLYE.
mek előtt lévő ülést a csúszósín felénél
tovább, ne döntse túlságosan hátra az ülés-
támlát (25° legfeljebb), és emelje fel teljesen
az ülést.
Gyermekülés felszerelése
Ellenőrizze, hogy a menetiránnyal szem- esetén (ülésmagasító, 2. vagy
ben felszerelt gyermekülés támaszkodik-e a 3. csoport), ellenőrizze a biz-
gépjármű ülésének háttámlájához, és a fej- tonsági öv megfelelő műkö-
Ellenőrizze, hogy a gyermek-
támasz ne legyen útban. dését (feltekeredés): tájékozódjon az
ülés vagy a gyermek lába ne
akadályozza az első ülés meg- 1. fejezet „Hátsó biztonsági övek” című
felelő rögzítését. Tájékozódjon részében. Szükség esetén állítsa be a
az „Első ülések” című részben az 1. fe- gépkocsi ülésének helyzetét.
jezetben vagy a „A hátsó ülések műkö-
dése” című részben a 3. fejezetben.
1.29
Az alábbi táblázat tartalmazza a következő oldalak információit a hatályos rendelkezések betartása érdekében.
Öt üléses változatok
Utasoldali első ülés Hátsó ülések
Ülés
A gyermekülések típusa A gyermek tömege nem légzsák nélkül
mérete Oldalsó Középső
kikapcsolható vagy kikapcsolt
ülések ülés
légzsákkal (1) légzsákkal (2) (3)
Keresztirányú gyermekülés
< 10 kg F-G X X U - IL (4) U (4)
Jóváhagyás: 0 csoport
Kagylóülés a menetiránynak háttal

< 13 kg-ig E X U U - IL (5) U - IL (5)
Jóváhagyás: 0 vagy 0+ csoport
Ülés a menetiránynak háttal < 13 kg-ig és

C, D X U U - IL (5) U - IL (5)
Jóváhagyás: 0+ vagy 1. csoport 9-től 18 kg-ig
Ülés a menetiránnyal szemben U - IUF U - IUF

9 kg - 18 kg A, B, B1 X X
Jóváhagyás: 1. csoport IL (6) - IL (6)
Ülésmagasító 15 kg - 25 kg és
– X X U (6) U (6)
Jóváhagyás: 2. vagy 3. csoport 22 kg - 36 kg
(1) HALÁLOS VAGY SÚLYOS SÉRÜLÉS VESZÉLYE: soha ne szereljen fel gyermekülést az első ülésre, ha a gépkocsi nem kikap-
csolható utasoldali légzsákkal van felszerelve.
(2) HALÁLOS VAGY SÚLYOS SÉRÜLÉS VESZÉLYE: mielőtt az első utasoldali ülésre menetiránynak háttal gyermekülést szerelne,
ellenőrizze, hogy a légzsák valóban ki van-e kapcsolva (tájékozódjon az 1. fejezet „Gyermekek biztonsága: az első utasoldali légzsák
ki- és bekapcsolása” című részében).
1.30
Az Ön gyermekének alkalmas és a járművéhez megfelelő gyermekülést illetően tájékozódjon „A gyermekek biztonságát szolgáló eszkö-
zök” című kiadványban, amely a márkahálózatban kapható.
X = Az ülés nem alkalmas gyermekülés elhelyezésére.

U = Erre az ülésre minden autótípushoz használható („Universal”), biztonsági övvel rögzíthető, kereskedelemben beszerezhető gyermekülés
rögzíthető; ellenőrizze a felszerelés lehetőségét.
IUF = Univerzálisként jóváhagyott, menetiránnyal szemben felszerelhető gyermekülés ISOFIX rögzítőrendszerrel történő rögzítésre alkalmas
ülés. Ellenőrizze a felszerelést.
IL = Erre az ülésre fél-univerzálisként jóváhagyott vagy speciálisan a gépkocsihoz kifejlesztett és ISOFIX rögzítőrendszerrel rögzíthető gyermek-
ülés felszerelése lehetséges. Ellenőrizze a felszerelést.
(3) Erre az ülésre csak menetiránynak háttal alkalmazható gyermekülés szerelhető fel: állítsa a gépkocsi ülését teljesen hátratolt és teljesen fel-
emelt helyzetbe, majd enyhén döntse meg a háttámlát (körülbelül 25°-ban).
(4) A gyermekkosár keresztirányban helyezhető el a gépjárműben, és legalább két helyet foglal el. A gyermek feje az ajtóval átellenes oldalon
legyen.
(5) Teljesen tolja előre az első ülést a gyermekülés menetiránynak háttal történő elhelyezéséhez, majd maximálisan tolja vissza, de az a gyermek-
üléssel ne érintkezzen. A fejtámlát állítsa felső állásba vagy vegye ki.
(6) Gyermekülés menetiránnyal szemben: támassza a gyermekülés háttámláját a gépkocsi ülés háttámlájához. Állítsa be a fejtámla magasságát,
vagy vegye ki azt, ha szükséges. A gyermek előtti ülést a csúszósín felénél ne tolja hátrább, és a háttámlát ne döntse meg 25°-nál jobban.
1.31
Az öt üléses változat beszerelési ábrája Gyermekülés ISOFIX rögzítési rendszer-
rel rögzítve
ü ISOFIX gyermekülés rögzítésére al-

kalmas hely.
 A hátsó üléseken rögzítőelem található,
amely lehetővé teszi univerzális ISOFIX
gyermekülés felszerelését a menetiránnyal
szemben. A rögzítőelemek az ülésen jól lát-
ható helyen helyezkednek el.
Az ISOFIX gyermekülés méretét betű jelöli:
– A, B és B1: 1. csoport, gyermekülés me-
netiránnyal szemben (9 - 18 kg);
– C: 1. csoport, gyermekülés menetirány-
nak háttal (9 - 18 kg);
– D és E: 0 vagy 0+ csoport, hordozható
Gyermekülés biztonsági övvel rögzítve bébiülés vagy gyermekülés menetirány-
nak háttal (13 kg alatt);
³ Ellenőrizze a légzsák állapotát, mie-
lőtt erre az ülésre utas ül vagy gyermekülés
¬ Biztonsági övvel rögzíthető, univer-
zális ülés elhelyezésére alkalmas hely.
– F és G: 0 csoport, „kosár” (10 kg alatt).
kerül.
²
lyezni.
Az ülésre tilos gyermekülést elhe-
Olyan, a gyermekek biztonsá-

gát szolgáló rendszer, amely
nem alkalmazható az adott
HALÁLOS VAGY SÚLYOS SÉRÜLÉS VESZÉLYE: mielőtt az első utasoldali gépjárműnél, a gyermekek biz-
ülésre menetiránynak háttal gyermekülést szerelne, ellenőrizze, hogy a légzsák tonságát nem képes szavatolni. Súlyos
valóban ki van-e kapcsolva (tájékozódjon az 1. fejezet „Gyermekek biztonsága: vagy életveszélyes sérülés veszélye.
az első utasoldali légzsák ki- és bekapcsolása” című részében).
1.32
Hét üléses változat beszerelési ábrája Gyermekülés ISOFIX rögzítési rendszer-
rel rögzítve
ü ISOFIX gyermekülés rögzítésére al-

kalmas hely.
 A hátsó üléseken rögzítőelem található,
amely lehetővé teszi univerzális ISOFIX
gyermekülés felszerelését a menetiránnyal
szemben. A rögzítőelemek az ülésen jól lát-
ható helyen helyezkednek el.
Az ISOFIX gyermekülés méretét betű jelöli:
– A, B és B1: 1. csoport, gyermekülés me-
netiránnyal szemben (9 - 18 kg);
– C: 1. csoport, gyermekülés menetirány-
nak háttal (9 - 18 kg);
– D és E: 0 vagy 0+ csoport, hordozható
Gyermekülés biztonsági övvel rögzítve bébiülés vagy gyermekülés menetirány-
nak háttal (13 kg alatt);
³ Ellenőrizze a légzsák állapotát, mie-
lőtt erre az ülésre utas ül vagy gyermekülés
¬ Biztonsági övvel rögzíthető, univer-
zális ülés elhelyezésére alkalmas hely.
– F és G: 0 csoport, „kosár” (10 kg alatt).
kerül.
²
lyezni.
Az ülésre tilos gyermekülést elhe-
HALÁLOS VAGY SÚLYOS SÉRÜLÉS VESZÉLYE: mielőtt az első utasoldali

ülésre menetiránynak háttal gyermekülést szerelne, ellenőrizze, hogy a légzsák
valóban ki van-e kapcsolva (tájékozódjon az 1. fejezet „Gyermekek biztonsága:
az első utasoldali légzsák ki- és bekapcsolása” című részében).
1.33
Az alábbi táblázat tartalmazza az előző oldal információit a hatályos rendelkezések betartása érdekében.
Hét üléses változat
Utasoldali első ülés A hátsó 2.üléssor ülései
légzsák A hátsó
A gyermek Ülés nem nélkül vagy
A gyermekülések típusa Oldalsó 3.üléssor
tömege mérete kikapcsolható kikapcsolt Középső ülés
ülések ülései
légzsákkal (1) légzsákkal
(2) (3)
Keresztirányú gyermekülés
< 10 kg F-G X X U - IL (4) U (4) U
Jóváhagyás: 0 csoport
Hordozható bébiülés a menet-

iránynak háttal < 13 kg-ig E X U U - IL (5) U - IL (5) U
Jóváhagyás: 0 vagy 0+ csoport
Hordozható gyermekülés a
< 13 kg-ig és
menetiránynak háttal C, D X U U - IL (5) U - IL (5) U
9-től 18 kg-ig
Jóváhagyás: 0+ és 1. csoport
Ülés a menetiránnyal szemben U - IUF

9 kg - 18 kg A, B, B1 X X U - IUF - IL (6) U
Jóváhagyás: 1. csoport - IL (6)
15 kg-tól 25
Ülésmagasító kg-ig
- X X U (6) U (6) U
Jóváhagyás: 2. vagy 3. csoport 25 kg-tól
36 kg-ig
(1) HALÁLOS VAGY SÚLYOS SÉRÜLÉS VESZÉLYE: soha ne szereljen fel gyermekülést az első ülésre, ha a gépkocsi nem kikap-
csolható utasoldali légzsákkal van felszerelve.
(2) HALÁLOS VAGY SÚLYOS SÉRÜLÉS VESZÉLYE: mielőtt az első utasoldali ülésre menetiránynak háttal gyermekülést szerelne,
ellenőrizze, hogy a légzsák valóban ki van-e kapcsolva (tájékozódjon az 1. fejezet „Gyermekek biztonsága: az első utasoldali légzsák
ki- és bekapcsolása” című részében).
1.34
Az Ön gyermekének alkalmas és a járművéhez megfelelő gyermekülést illetően tájékozódjon „A gyermekek biztonságát szolgáló eszkö-
zök” című kiadványban, amely a márkahálózatban kapható.
X = Az ülés nem alkalmas gyermekülés elhelyezésére.

U = Erre az ülésre univerzálisként jóváhagyott és biztonsági övvel rögzíthető gyermekülés felszerelése lehetséges. Ellenőrizze a felszerelést.
IUF = Minden autótípushoz használható („Universal”), menetiránnyal szemben felszerelhető gyermekülés ISOFIX rögzítőrendszerrel történő
rögzítésére alkalmas ülés; ellenőrizze a felszerelés lehetőségét.
IL = Erre az ülésre „Semi-universal” típusú vagy speciálisan a gépkocsihoz kifejlesztett és ISOFIX rögzítőrendszerrel rögzíthető gyermekülés
felszerelése lehetséges; ellenőrizze a felszerelés lehetőségét.
(3) Erre az ülésre csak menetiránynak háttal alkalmazható gyermekülés szerelhető fel: állítsa a gépkocsi ülését teljesen hátratolt és teljesen fel-
emelt helyzetbe, majd enyhén döntse meg a háttámlát (körülbelül 25°-ban).
(4) A gyermekkosár keresztirányban helyezhető el a gépjárműben, és legalább két helyet foglal el. A gyermek feje az ajtóval átellenes oldalon
legyen.
(5) Teljesen tolja előre az első ülést a gyermekülés menetiránynak háttal történő elhelyezéséhez, majd maximálisan tolja vissza, de az a gyermek-
üléssel ne érintkezzen. A fejtámlát állítsa felső állásba vagy vegye ki.
(6) Gyermekülés menetiránnyal szemben: támassza a gyermekülés háttámláját a gépkocsi ülés háttámlájához. Állítsa be a fejtámla magasságát,
vagy vegye ki azt, ha szükséges. A gyermek előtti ülést a csúszósín felénél ne tolja hátrább, és a háttámlát ne döntse meg 25°-nál jobban.
1.35
GYERMEKEK BIZTONSÁGA: első utasoldali légzsák ki- és bekapcsolása (1/3)
Az első utasoldali légzsákok Bekapcsolt gyújtásnál feltétlenül ellen-

kikapcsolása
Ahhoz, hogy az első utasoldali ülésre me-
őrizze, hogy a visszajelzőlámpa 2
világít-e a kijelzőegységen.
]
netiránynak háttal gyermekülést helyezhes-
Ez a visszajelzőlámpa folyamatosan vilá-
sen el, feltétlenül ki kell kapcsolnia az első
gít, jelezve, hogy a gyermekülés elhelyez- A légzsák ki- és bekapcsolását
utasoldali üléshez tartozó biztonsági öv ki-
hető, a légzsák ki van kapcsolva. kikapcsolt gyújtás mellett kell
egészítő berendezéseit.
végezni.
Az utasoldali légzsák kikapcsolása: a
Bekapcsolt gyújtásnál végzett
gépkocsi álló helyzetében kapcsolja ki
műveletek esetén a visszajelzőlámpa
a gyújtást, nyomja meg és fordítsa el a
gombot 1 OFF állásba. å kigyullad.
Hogy a légzsák állapota megfeleljen a
kapcsoló állásának, kapcsolja ki a gyúj-
tást, majd kapcsolja vissza.
1.36
GYERMEKEK BIZTONSÁGA: első utasoldali légzsák kikapcsolása, bekapcsolása (2/3)
A műszerfalon található jelölések és az

utasoldali napellenző 3 két oldalán elhelye-
zett matricák A (lásd a fenti matricát) ezekre
az utasításokra figyelmeztetnek.
VESZÉLY
Mivel az első utas oldali lég-
zsák kinyílása és a gyermek-
ülés menetiránynak háttal
történő elhelyezése nem összeegyez-
tethető, ezért SOHA ne helyezzen
gyermekeknek kifejlesztett visszatartó
rendszert a menetiránynak háttal, ha
az ülés BEKAPCSOLT FRONTÁLIS
LÉGZSÁKKAL felszerelt. Ennek az
előírásnak a figyelmen kívül hagyása
aGYERMEK HALÁLÁT vagy SÚLYOS
SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
1.37
GYERMEKEK BIZTONSÁGA: első utasoldali légzsák kikapcsolása, bekapcsolása (3/3)
VESZÉLY
Az első utasoldali légzsák ki-
nyílása és a gyermekülés me-
netiránynak háttal történő el-
2 helyezése nem összeegyeztethető,
ezért SOHAne használjon gyermekek-
nek szánt, menetiránynak háttal el-
helyezendő visszatartó rendszert az
ülés előtt elhelyezett BEKAPCSOLT
LÉGZSÁKKAL felszerelt ülésen: ez a
GYERMEKHALÁLÁT vagy SÚLYOS
SÉRÜLÉSEKET vonhat maga után.
1
Az első utasoldali légzsák Működési rendellenességek

bekapcsolása Ha az első utasoldali légzsákok ki- és be-
Amint kiveszi a gyermekülést az első kapcsolása meghibásodott, az első ülésre
utasülésből, kapcsolja vissza a légzsákot, tilos a menetiránynak háttal gyermekülést
hogy az első utas ütközés elleni védelme beszerelni.
A légzsák ki- és bekapcsolását
biztosítva legyen. Ilyenkor az sem ajánlott, hogy ezen az kikapcsolt gyújtás mellett kell
A légzsák visszakapcsolása: a gépkocsi ülésen utas foglaljon helyet. végezni.
álló helyzetében kapcsolja ki a gyújtást, Forduljon azonnal márkaszervizhez. Bekapcsolt gyújtásnál végzett
nyomja meg és fordítsa el a gombot 1 ON
műveletek esetén a visszajelzőlámpa
állásba.
Bekapcsolt gyújtásnál feltétlenül ellen- å kigyullad.
őrizze, hogy a visszajelzőlámpa 2

kialudt-e.
] Hogy a légzsák állapota megfeleljen a
kapcsoló állásának, kapcsolja ki a gyúj-
tást, majd kapcsolja vissza.
1.38
KORMÁNYKERÉK/IDŐ
Nyomja meg hosszan a 3-mal jelölt gombot,
hogy belépjen az órák beállítása üzem-
2 2 módba.
Amikor csak az órák kijelzése villog, nyomja
meg röviden a 3-mal jelölt gombot az órák
görgetéséhez.
Nyomja meg hosszan a 3-mal jelölt gombot,
1 hogy belépjen a percek beállítása üzem-
módba.
3 Amikor csak az percek kijelzése villog,
nyomja meg röviden a 3-mal jelölt gombot
az percek görgetéséhez.
Érvényesítse a kiválasztást a 3-mal jelölt
gomb hosszan tartó megnyomásával.
A kormány beállítása Óra beállítása

Gépjárműtől függően a kormánykerék ma-
Az óra beállítása 2
gassága állítható.
Válassza az „Idő” kijelzését a
Húzza meg a kart 1, állítsa a kormányt a
kijelzőegységen a 3-mal jelölt gomb meg-
kívánt magasságba.
nyomásával.
Ezután a kormány rögzítéséhez nyomja
vissza a kart.
Ügyeljen arra, hogy a kormány jól rögzüljön
a helyén.
Az áramellátásban bekövetkezett kiha-

gyás (lekötött akkumulátor, kábelszaka-
dás stb.) után ajánlott elvégezni az óra
beállítását.
Ezeket a beállításokat bizton- Biztonsági okokból nem tanácsos ezeket
sági okokból a gépkocsi álló a beállításokat vezetés közben végezni.
helyzetében végezze el.
1.39
BALKORMÁNYOS JÁRMŰ KEZELŐSZERVEI (1/2)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 18 17 16 15 14
19
20
25 24 23
21
22
1.40
BALKORMÁNYOS JÁRMŰ KEZELŐSZERVEI (2/2)
Az itt leírt felszerelések megléte FÜGG A VÁLTOZATTÓL ÉS AZ ADOTT ORSZÁGTÓL.
1 Oldalsó levegőadagoló rostély. 13 Az utasoldali légzsákot ki-és bekap- 25 Sebességváltó kar.

csoló retesz.
2 Oldalsó páramentesítő nyílás. 26 az „ECO” (takarékos) üzemmód kap-
14 Kesztyűtartó. csolója.
3 Kombinált kapcsoló:
– irányjelzők, 15 A vészvillogó kapcsolója. 27 Sebességtartó/sebességhatároló álta-
– külső világítás, lános kapcsolója.
– első ködlámpák, 16 Elektromos központizár kapcsolója.
– hátsó ködlámpák, 28 Gyújtáskapcsoló.
– hangkürt. 17 Rádió vagy navigációs rendszer helye
vagy aprópénz-tároló. 29 Rádió távkapcsolója.
4 Hangkürt.
18 Légkondicionáló berendezés kapcso- 30 Sebességtartó és sebességhatároló
5 Kijelzőegység. lói. kapcsolói.
6 A vezetőoldali légzsák helye. 19 A hátsó szélvédő és a külső visszapil- 31 Fényszórók elektromos magasságállí-
lantó tükrök jégtelenítésének kapcso- tásának kapcsolója.
7 Első és hátsó ablaktörlő és ablakmosó lója.
kombinált kapcsolókarja. 32 Biztosítékdoboz.
A fedélzeti számítógép adatainak gör- 20 Szivargyújtó. Rakodórekesz.
getését vezérlő kapcsoló. Segédberendezések csatlakozója.
8 Középső szellőzőnyílások 33 A motorháztető nyitókarja.
9 Központi páramentesítő nyílás. 21 Kézifék.
10 Utas oldali légzsák helye. 34 Kapcsolók:
11 Oldalsó páramentesítő nyílás. 22 A Stop and Start.funkció be-/kikapcso- – kipörgésgátló rendszer be-/kikap-
12 Oldalsó levegőadagoló rostély. lását ellátó kapcsoló csolása,
23 LPG-kapcsoló. – parkolást segítő rendszer be-/kikap-
csolása.
24 Hamutartó vagy pohártartó helye.
35 A külső visszapillantó tükrök vezérlő-
eleme.
1.41
VISSZAJELZŐ LÁMPÁK (1/5)
A visszajelzőlámpák megléte és működése FÜGG A FELSZERELTSÉGTŐL ÉS AZ ADOTT ORSZÁGTÓL.
á A távolsági
visszajelzőlámpája
fényszórók
AÒ narancssárga visszajelzőlámpa
k A tompított
fényszórók
A
kigyulladása esetén vezessen
kíméletesent, és keressen fel minél ha-
g Az első ködlámpa visszajelző
lámpája
marabb egy márkaszervizt. Ennek az
előírásnak a figyelmen kívül hagyása a
gépkocsi károsodásához vezethet.
f A hátsó
ködlámpa
c A bal oldali irányjelzők vissza-

jelzőlámpája
b Jobb oldali irányjelzők vissza-

jelzőlámpája
äæ Sebességváltás jelzője
A kigyulladásuk azt jelzi,
hogy ajánlott magasabb (felfelé mutató nyíl)
Kijelzőegység A vagy alacsonyabb (lefelé mutató nyíl) se-
bességfokozatba kapcsolni.
A kijelzőegység hibáját jelzi a

(hang)jelzés hiánya. Ez arra
figyelmezteti, hogy feltétlenül
álljon meg, amint azt a forgalmi
Ò
A piros visszajelzőlámpa
kigyulladása esetén biztonsági
viszonyok lehetővé teszik. Rögzítse okokból, a forgalmi viszonyok-
megfelelően a gépjárművet, és forduljon nak megfelelően azonnal álljon meg.
márkaszervizhez. Állítsa le a motort és ne indítsa újra.
Forduljon márkaszervizhez.
1.42
VISSZAJELZŐLÁMPÁK (2/5)
Ò Többfunkciós visszajelzőlámpa
(piros vagy narancssárga) Ô A hűtőfolyadék túlmelegedését
jelző lámpa
Ha menet közben folyamatosan világít
Feltétlen megállásra felszólító piros hangjelzés kíséretében, a motor túlmele-
visszajelzőlámpa gedését jelzi. Álljon meg, és hagyja járni a
A gyújtás bekapcsolásakor kigyullad, majd motort egy-két percig alapjáraton. A hőmér-
A elalszik a motor beindításakor. Más vissza- sékletnek csökkennie kell. Ellenkező eset-
jelzőkkel együtt gyullad ki, és hangjelzés ben állítsa le a motort. A motor kihűlése után
kíséri. ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét. Ha szük-
Kigyulladása esetén biztonsági okokból, a séges, forduljon márkaszervizhez.
forgalmi viszonyoknak megfelelően azonnal
álljon meg. Állítsa le a motort és ne indítsa
újra.
Ä A környezetvédelmi rendszer
Forduljon márkaszervizhez. A gyújtás bekapcsolásakor kigyullad, majd
elalszik.
Narancssárga visszajelzőlámpa
– Ha folyamatosan világít, forduljon mie-
A gyújtás bekapcsolásakor kigyullad,
lőbb márkaszervizhez;
majd elalszik a motor beindításakor. A
D A kézifék működését és a fék-
rendszer meghibásodását jelző
visszajelzőlámpa
kijelzőegység más visszajelzőlámpáival
együtt világíthat.
Vezessen kíméletesen, és keresse fel
– Ha villog, csökkentse a fordulatszámot a
villogás megszűnéséig. Forduljon azon-
nal márkaszervizhez.
Bekapcsolt gyújtásnál kigyullad. Ha féke- minél hamarabb a márkaképviseletet. Ezen
Tájékozódjon a 2. fejezet „Karbantartási és
zéskor vagy menet közben kigyullad egy előírás figyelmen kívül hagyása a gépkocsi
környezetvédelmi tanácsok” című részében.
hangjelzés kíséretében, ez azt jelzi, hogy a károsodásához vezethet.
fékrendszerben lecsökkent a folyadékszint;
veszélyes lehet tovább folytatni az utat, for-
duljon a legközelebbi márkaszervizhez.
1.43
É Az előizzítás visszajelzőlámpája
(dízel változat esetén)
Bekapcsolt gyújtásnál világít. Az
x A blokkolásgátló berendezés
(ABS) visszajelzőlámpája
A gyújtás bekapcsolásakor kigyullad, majd
izzítógyertyák működését jelzi. Az izzítás néhány másodperc után elalszik.
végén kialszik; ekkor indíthatja a motort. Ha a gyújtás bekapcsolásakor nem alszik ki,
vagy menet közben kigyullad, a blokkolás-
A å A légzsák visszajelzőlámpája
A lámpa a gyújtás bekapcsolá-
sakor kigyullad, majd néhány másodperc
gátló berendezés hibáját jelzi. A fékrendszer
ekkor az ABS nélküli gépkocsik fékezési jel-
lemzőivel rendelkezik.
múlva elalszik. Ha a lámpa a gyújtás be-
Forduljon sürgősen márkaszervizhez.
kapcsolásakor nem gyullad ki vagy menet
közben világít, ez a rendszer valamilyen hi-
bájára utal.
Forduljon sürgősen márkaszervizhez.
L Tankolásra figyelmeztető
visszajelzőlámpa
Ú Az akkumulátor töltésellenőrző
lámpája
néhány másodperc után elalszik. Ha menet
közben kigyullad hangjelzés kíséretében,
tankoljon minél előbb. A visszajelzőlámpa ki-
Ha útközben kigyullad, az elektromos rend-
gyulladását követően mintegy 50 km megté-
szer alultöltését jelzi. Álljon meg, és minél
À Az olajnyomás
visszajelzőlámpája hamarabb forduljon márkaszervizhez.
telére marad elegendő üzemanyag.

néhány másodperc után elalszik.

szer
A gumiabroncsok nyomáscsök-
kenésére figyelmeztető rend-
Ha menet közben gyullad ki, hangjelzés kí-
séretében, akkor feltétlenül álljon meg, és Tájékozódjon a 2. fejezet „A gumiabroncsok
kapcsolja ki a gyújtást. nyomáscsökkenésére figyelmeztető rend-
Ellenőrizze a motorolaj szintjét (tájékozód- szer” című részében.
jon a 4. fejezet „Motorolajszint: általánossá-
gok” című részében). Ha a szint megfelelő, a
jelenségnek más oka van: gyorsan vegye fel
a kapcsolatot egy márkaszervizzel.
1.44
2 Nyitott ajtóra figyelmeztető

^ A gázolajszűrőben lévő víz je-
lenlétére
visszajelzőlámpa
figyelmeztető
visszajelzőlámpa
Tájékozódjon az 1. fejezet „Ajtók nyitása és néhány másodperc után elalszik.
zárása” című részében.
A Ha menet közben kigyullad, víz jelenlétét
 Az ECO (takarékos) üzemmód
Kigyullad az ECO (takarékos) üzemmód be-
jelzi a gázolajban.
Forduljon azonnal márkaszervizhez.
kapcsolásakor.
Tájékozódjon a 2. fejezet „Vezetési taná-
csok, takarékos vezetés” című részében.
 A motor készenléti üzemmódjá-
nak visszajelzőlámpája
Tájékozódjon a 2. fejezet „Stop and Start
S e b e s s é g t a r t ó funkció” című részében.
Ï¦ visszajelzőlámpái
 A motor készenléti üzemmódjá-
Lásd a 2. fejezet „Sebességtartó” című nak nem elérhetőségét jelző
bekezdését. visszajelzőlámpa
Tájékozódjon a 2. fejezet „Stop and Start
 Dinamikus menetstabilizáló
rendszer (ESC) és kipörgésgátló
rendszer visszajelzőlámpája
Ð Sebességhatároló
jelzőlámpája
vissza- funkció” című részében.
Az ellenőrzőlámpa kigyulladásának több oka

Tájékozódjon a 2. fejezet „Sebességhatároló”
című részében.
 A sebességhatár átlépésének
Hangjelzés hallható, és a visszajelzőlámpa
lehet: tájékozódjon a 2. fejezet „Dinamikus
addig világít, amíg a gépkocsi 120 km/h fe-
menetstabilizáló rendszer ESC alulkormány-
zás ellenőrző rendszerrel és kipörgésgátló
 A kipörgésgátló rendszer kikap-
csolását jelző fényjelzés
Tájékozódjon a 2. fejezet „Vezetést segítő
letti sebességgel halad.
rendszerrel ” című részében.
berendezések” című részében.
1.45
] Az első utasoldali légzsákok ki-

k a p c s o l á s á n a k
Lásd az 1. fejezet „Gyermekek biztonsága:
az első utasoldali légzsák ki- és bekapcso-
lása”.
B
™ A nem becsatolt biztonsági övre

figyelmeztető visszajelzőlámpa
Megjelenik a konzolon B.
A motor indításakor tovább világít, ha a
vezetőoldali és/vagy utasoldali biztonsági öv A kijelzőegység hibáját jelzi a
nincs becsatolva. Mozgó gépkocsi esetén (hang)jelzés hiánya. Ez arra
kigyullad, és körülbelül két percen keresztül figyelmezteti, hogy feltétlenül
hangjelzés hallatszódhat a biztonsági öv álljon meg, amint azt a forgalmi
becsatolásáig. viszonyok lehetővé teszik. Rögzítse
megfelelően a gépjárművet, és forduljon
márkaszervizhez.
1.46
KIJELZŐK ÉS JELZÉSEK (1/2)
1
2
Fordulatszámmérő 1 Sebességmérő 2 (km/h).

(ford/perc x 1000)
1.47
KIJELZŐK ÉS JELZÉSEK (2/2)
Automata sebességváltó
kijelző 5
Jelzi a beállított sebességfokozatot. Lásd a
2. fejezet „Automata sebességváltó” című
A B részét.
3 5
4
Üzemanyagszint-jelző 3 vagy 4 Fedélzeti számítógép A vagy B

A világító négyzetek száma jelzi az üzem- Olvassa el az 1. fejezet „Fedélzeti számító-
anyag szintjét. Ha az üzemanyagszint ala- gép” című részét.
csony, a négyzetek kialszanak, és a tan-
kolásra figyelmeztető visszajelzőlámpa
kigyullad.
1.48
FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP (1/6)
f) a legközelebbi tankolásig megtehető tá- Kijelzett értékek értelmezése
volság, nullázás után
1 g) megtett távolság, Az átlagfogyasztás, az egy tankolással meg-
h) átlagsebesség, tehető távolság, az átlagsebesség értékei az
2 i) olajcsere-intervallum,
utolsó nullázás óta megtett távolság növe-
kedésével egyre stabilabbak és megbízha-
j) a gumiabroncsnyomás újrabeállítása, tóbbak.
k) sebességhatár, A nullázást követően megtett első kilomé-
tereken azt tapasztalhatja, hogy a követ-
l) óra,
kező tankolásig megtehető távolság menet
m) külső hőmérséklet. közben növekszik. Ez abból adódik, hogy a
rendszer az utolsó nullázás óta mért átlag-
Tájékozódjon a kijelzés példáit bemutató
fogyasztást veszi figyelembe. A fogyasztás
táblázatban, a következő oldalakon.
csökkenhet, ha:
– a gépjármű gyorsítási szakaszt fejez be;
A napikilométer-számláló
– a motor eléri az üzemi hőmérsékletet
Fedélzeti számítógép 1 nullázása (nullázás: hideg motornál);
A napikilométer-számláló nullázásához a ki-
– városi forgalomból országúti utazásra
jelzőnek „Napikilométer-számláló” állásban
A kijelzés választógombja 2 kell lennie.
vált át.
A kijelzések gépkocsitól és országtól füg- Bármelyik memória kapacitásának túllépése
Nyomja meg hosszan a gombot 2.
gően változnak. esetén a nullázás automatikus.
A következő információk görgetését ered-
ményezi a 2-vel jelölt gomb többszöri meg-
nyomása:
a) összkilométer-számláló,
b) napikilométer-számláló,
c) üzemanyag-fogyasztás,
d) átlagfogyasztás,
e) pillanatnyi fogyasztás,
1.49
Az itt leírt kijelző-információk FÜGGNEK A GÉPJÁRMŰ FELSZERELTSÉGÉTŐL ÉS AZ ADOTT ORSZÁGTÓL.
Példák a kijelzések kiválasztására

A kiválasztott kijelzés értelmezése
A kijelző B kijelző
a) Összkilométer-számláló.
b) Napikilométer-számláló.
– c) Felhasznált üzemanyag az utolsó nullázás óta.
– d) Átlagfogyasztás az utolsó nullázás óta.

A jelzett érték kiszámítása 400 méter megtétele után az utolsó nullázás óta meg-
tett távolság és a felhasznált üzemanyag értékének felhasználásával történik.
1.50

e) Pillanatnyi fogyasztás.
– A 30 km/h sebesség elérése után jelzett érték.
f) A maradék üzemanyaggal a következő tankolásig megtehető távolság.

– Ennek a távolságnak a kiszámítása az utolsó nullázás óta számított átlagfo-
gyasztás felhasználásával történik.
A jelzett érték kiszámítása körülbelül 400 méter megtétele után történik.
g) Az utolsó nullázás óta megtett távolság.

–
h) Az utolsó nullázás óta számított átlagsebesség.

– A jelzett érték kiszámítása körülbelül 400 méter megtétele után történik.
1.51

i) A legközelebbi olajcseréig megtehető távolság

A következő olajcsere elvégzéséig megtehető távolság.
Gépjárműtől függően:
– a két olajcsere között megtehető távolság kisebb 1 500 km-nél. A Ê visszajelzőlámpa
világít a kijelzőegységen, az „1500 kms” kijelzés kíséretében.
– a következő olajcseréig megtehető távolság 0 km. A Ê visszajelzőlámpa világít a
kijelzőegységen, a „--- kms” kijelzés kíséretében.
vagy
– két olajcsere között maximum 1 500 km-t lehet megtenni, vagy 1 hónap telhet el.
A kijelzőegységen megjelenik a Ê visszajelzőlámpa.
– két olajcsere között maximum 0 km-t lehet megtenni, vagy 0 nap telhet el.
Megjelenik a kijelzőegységen a(z) Ê visszajelzőlámpa, valamint vele együtt a(z)
Ò narancssárga visszajelzőlámpa.
A távolságra utaló jelzés vagy a(z) Ê visszajelző lámpa néhány másodpercre megje-
lenik a kijelzőegységen a motor indítása után, amint az érték 1500 km-re vagy 1 hó-
napra, vagy ezen értékek alá esik.
Ilyen esetben a gépjárművön az olajcserét mielőbb el kell végeztetni.
Megjegyzés: gépjárműtől függően az olajcserék között megtehető távolság függ a vezetési stílustól (gyakori lassú haladás, sűrű megállás,
hosszas haladás alapjáraton, vontatás stb.). Ezáltal a következő olajcseréig megtehető távolság bizonyos körülmények között hamarabb bekö-
vetkezhet, a valóságosan megtett kilométerektől függetlenül.
Az olajcserék gyakorisága független a gépjármű karbantartási előírásától: tájékozódjon a gépkocsi karbantartási dokumentumában.
Ismételt beállítás: a legközelebbi olajcseréig megtehető távolság alapértékre állításához tartsa hosszan lenyomva (körülbelül 10 másodpercig)
a kijelző nullázógombját, amíg a következő olajcseréig megtehető távolság jelzése állandó nem lesz.
1.52

j) A gumiabroncsnyomás újra beállítása.

Tájékozódjon a 2. fejezet „A gumiabroncsok nyomáscsökkenésére figyelmez-
tető rendszer” című részében.
k) Beállított sebességérték (sebességhatároló/sebességtartó automatika)

(ha aktív).
Olvassa el a 2. fejezetben a „sebességhatároló” és „sebességtartó” című ré-
szeket.
1.53

l) Idő.
m) Külső hőmérséklet.
–
1.54
VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK (1/2)
0
A 0 B
1
2
Kézzel állítható külső Elektromos vezérlésű külső

visszapillantó tükrök visszapillantó tükrök
A tükör állításához használja a mozgató-
Bekapcsolt gyújtással nyomja meg a
kart 1.
gombot 2:
– A helyzetbe a bal oldali visszapillantó
Behajtható külső visszapillantó tükör beállításához;
– B helyzetbe a jobb oldali visszapillantó
tükrök tükör beállításához;
Hajtsa kézzel a visszapillantó tükröt az ajtó A külső visszapillantó tükör-
ablakához. 0 állás: kikapcsolt állás. ben megjelenő objektumok a
látszat ellenére a valóságban
közelebb vannak.
Fűthető visszapillantó tükrök
Járó motornál, a jégtelenítés a hátsó szél- Az Ön biztonsága érdekében ezt mindig
védő jégtelenítésével együtt működik, tájé- vegye a manővereket megelőző távol-
kozódjon a „Hátsó szélvédő jégtelenítése” c. ságfelmérés során.
Ezeket a beállításokat bizton- részben.
sági okokból a gépkocsi álló
1.55
VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK (2/2)
Belső visszapillantó tükör

A belső visszapillantó tükör állítható.
Éjszakai vezetéskor a hátulról érkező va-
kítás elkerülése érdekében billentse át a
kart 3.
Ezeket a beállításokat bizton-

1.56
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS ÉS KÜLSŐ JELZÉSEK (1/2)
Tompított fényszórók A világítás kikapcsolása
1 2 k Forgassa el a kombinált kapcsoló- e A távolsági fényszóró pozícióból
kar végét, 1 hogy a megfelelő szimbólum a
húzza a kapcsolókart 1 maga felé, majd a
jelzéssel szembe kerüljön 2.
Ez a visszajelzőlámpa világít a
kijelzőegységen.
kar 1 végét engedje vissza, míg a(z) e
jel meg nem jelenik a 2 jellel szemben.
Tompított fényszórók állásból forgassa el
Távolsági fényszórók
1 2 á Bekapcsolt tompított fényszó-
a kombinált kapcsolókar 1 végét, hogy a
megfelelő szimbólum e a jelzéssel 2

róknál nyomja meg a kombinált kapcso-
lókart 1. Ez a visszajelzőlámpa világít a szembe kerüljön.
kijelzőegységen.
A tompított fényszóró állásba történő vissza-
téréshez húzza a kapcsolókart 1 maga felé.
Nappali világítás bekapcsolás

Helyzetjelző lámpa
š Forgassa el a kombinált kapcsoló-
funkció
A nappali világítás a kapcsolókar 1
kar végét, 1 hogy a megfelelő szimbólum a működtetése nélkül is automatikusan be-
jelzéssel szembe kerüljön 2. kapcsol a motor beindításakor (kizárólag
elöl), a motor leállításakor pedig kikapcsol.
Éjszakai vezetés előtt ellen-
A helyzetjelző lámpák, a tompított fényszó- őrizze az elektromos berende-
rók vagy a távolsági fényszórók bekapcso- zések állapotát, és állítsa be a
lása esetén a nappali világítás kikapcsoló- fényszórókat (ha a jármű terhe-
dik. lése eltér a megszokottól). Ellenőrizze,
hogy a fényszórókat semmi sem takarja
(piszok, sár, hó, szállított tárgy stb.).
Ha bal kormányos járművel balra tartó

közlekedésben halad (vagy fordítva),
tartózkodása idejére a lámpákat egy
márkaszervizben beállítatni szükséges.
1.57
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS ÉS KÜLSŐ JELZÉSEK (2/2)
Hátsó ködlámpa A ködlámpák
2 3 h Forgassa el a kombinált
e kikapcsolása
kapcsolókar középső gyűrűjét 3, hogy a Forgassa el a kombinált kapcsolókar kö-
megfelelő szimbólum a jelzéssel 2 szembe zépső gyűrűjét 3, hogy a megfelelő szimbó-
kerüljön. lum a jelzéssel 2 szembe kerüljön.
A hátsó ködlámpa csak akkor működik, ha A megfelelő visszajelzőlámpa kialszik a
a külső világítás és az első ködlámpák be kijelzőegységen.
2 vannak kapcsolva. A kijelzőegységen a
3 megfelelő visszajelzőlámpa kigyullad. A külső világítás lekapcsolása az első és
hátsó ködlámpák lekapcsolását is eredmé-
Ne felejtse kikapcsolni a ködlámpákat, ha nyezi.
már nincs rájuk szükség, mert zavarhatják a
közlekedésben résztvevőket.
az esetre, ha a világítás égve
maradt
Első ködlámpák A vezetőoldali első ajtó kinyitásakor, han-
g Forgassa el a kombinált kapcso-
gjelzés figyelmeztet, ha a lámpák égve ma-
radtak.
lókar középső gyűrűjét 3, hogy a megfelelő
szimbólum a jelzéssel 2 szembe kerüljön.
A ködfényszórók csak akkor működ-
nek, ha a külső világítás be van kap-
csolva. A kijelzőegységen a megfelelő
visszajelzőlámpa kigyullad.
Ne felejtse kikapcsolni a ködlámpát, ha már
nincs rá szükség, hogy ne zavarja a közle-
kedésben résztvevőket.
1.58
FÉNYSZÓRÓK BEÁLLÍTÁSA
Példák a szabályozógomb A
állásaira a terheléstől függően
A
Vezető egyedül, vagy egy utassal elöl 0
Vezető, egy utas elöl, egy utas hátul 1
A kapcsoló A lehetővé teszi a fényszórók

magasságának állítását a terheléstől füg-
gően.
Forgassa el a kapcsolót A az óramutató já- Ne használja 2
rásával ellentétes irányban a fényszóróma-
gasság csökkentéséhez, és az óramutató
járásával megegyező irányban a fényszóró-
magasság növeléséhez.
Vezető és egy utas elöl és két vagy három
3
utas hátul
Ha bal kormányos járművel balra tartó Vezető és egy utas elöl és három utas
3
közlekedésben halad (vagy fordítva), hátul és csomagok
tartózkodása idejére a lámpákat egy
márkaszervizben beállítatni szükséges.
1.59
HANGKÜRT ÉS FÉNYKÜRT
3
1
Hangkürt Vészvillogók Irányjelzők

Nyomja meg a kar 1 végét.
é Nyomja meg a 3kapcsolót.
Mozgassa a kormánykerékkel párhuzamos
síkban a kapcsolókart 1 abba az irányba,
A gépkocsi típusától függően nyomja meg Mind a négy irányjelző lámpa, valamint az amerre fordulni akar.
az egyik mezőt 2. oldalsó irányjelző lámpák is elkezdenek vil-
logni. Impulzusos üzemmód
Fénykürt Csak veszély esetén alkalmazható, ha fi- Menet közben a kormánykerék mozgása
gyelmeztetnie kell a forgalom többi részt- nem feltétlenül elegendő ahhoz, hogy az
A fénykürt működtetéséhez húzza maga felé vevőjét, hogy kénytelen rendellenes/tiltott irányjelző kar automatikusan visszaugorjon
a kombinált kapcsolókart 1. helyen megállni, vagy rendkívüli vezetési/ az alaphelyzetbe.
közlekedési körülmények állnak fenn. Ebben az esetben röviden húzza meg a
kart 1 a középső helyzetbe, majd engedje el:
a kar visszatér az alaphelyzetbe és az irány-
jelző háromszor felvillan.
1.60
ELSŐ ABLAKTÖRLŐ, ABLAKMOSÓ
Első ablakmosó
s Bekapcsolt gyújtás mellett húzza a
1 D kapcsolókart 1 maga felé.
Fagy esetén győződjék meg róla, hogy
Rövid idejű kapcsolás működteti az ablak-
az ablaktörlő lapátok nem fagytak-e rá
mosót is és egyszeri törlést eredményez.
az ablakra (bekapcsoláskor az ablaktör-
A Hosszabb idejű kapcsolás működteti az ab- lő motorja ilyenkor túlmelegedhet).
lakmosót, és háromszori törlést eredmé-
Ellenőrizze rendszeresen az ablaktörlő
B nyez.
lapátok állapotát. Ha már nem törölnek
tökéletesen, cserélje ki őket nagyjából
C évente. Tisztítsa meg rendszeresen a
D szélvédőt.
Ha úgy állítja le a motort, hogy az ablak-
törlőt előtte nem kapcsolta ki (A állás), a
C törlőlapátok tetszőleges helyzetben áll-
hatnak meg.
Első ablaktörlő
n Bekapcsolt gyújtással mozgassa
A gyújtás ismételt bekapcsolásakor a
kombinált kapcsolókart 1 állítsa A ál-
lásba, hogy a lapátok kiinduló állásba
a kormánykerékkel párhuzamos síkban a
kerüljenek.
kombinált kapcsolókart 1:
A Kikapcsolt helyzet.
B Szakaszos törlés.
Két törlés között az ablaktörlő lapátok
néhány másodpercre megállnak.
C Folyamatos lassú törlés.
D Folyamatos gyors törlés. A szélvédőn történő minden
beavatkozás előtt (gépjármű
mosása, jégmentesítés, szél-
A motorháztető kinyitása előtt védő tisztítása stb.) állítsa a
győződjön meg arról, hogy kombinált kapcsolókart 1 A állásba (ki-
az ablaktörlő-kapcsolókar kikapcsolt állás).
kapcsolt helyzetben van-e A. Sérülés és rongálódás veszélye áll fenn.
Sérülésveszély.
1.61
HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ, ABLAKMOSÓ, JÉGMENTESÍTÉS
Hátsó ablaktörlő
p (típustól függően)
1 2 Bekapcsolt gyújtásnál forgassa a kombinált
kapcsolókar végét 2, hogy a szimbólum a
jelzéssel 1 szembe kerüljön. 3
Ha elengedi a kart, a hátsó ablaktörlésnek
megfelelő helyzetbe áll vissza.
Hátsó ablaktörlő Hátsó szélvédő fűtése

Y (típustól függően) V Ez a funkció lehetővé teszi a hátsó
Bekapcsolt gyújtásnál forgassa a kombinált ablak és, gépjárműtől függően, a visszapil-
kapcsolókar végét 2, hogy a szimbólum a lantó tükrök pára-és jégmentesítését.
jelzéssel 1 szembe kerüljön. A hátsó ablaktörlő használata előtt ellen-
Járó motornál nyomja meg a gombot 3. A
őrizze, hogy semmilyen szállított tárgy
kapcsolóba épített visszajelzőlámpa kigyul-
nem akadályozza a lapát mozgását.
lad.
Fagy esetén győződjön meg róla, hogy
Gépjárműtől függően a működés leállítása
az ablaktörlő lapátok nem fagytak-e rá
megtörténik:
az ablakra (az ablaktörlő motorja túlme-
legedhet). – 12 perc működés után automatikusan;
– újra meg kell nyomni a gombot 3.
Ellenőrizze rendszeresen az ablaktörlő
lapátok állapotát. Ha már nem törölnek A beépített visszajelzőlámpa kialszik.
tökéletesen, cserélje ki őket (általában
évente).
Tisztítsa meg rendszeresen a hátsó
szélvédőt.
1.62
ÜZEMANYAGTARTÁLY (1/5)
Ne keverjen benzint (ólommen-

tes vagy E85) a gázolajhoz,
még kis mennyiségben sem.
1 Ne használjon etanol bázisú
üzemanyagot, ha a gépjárműje nem al-
A kalmas erre.
Ne adjon adalékot az üzemanyaghoz,
B mivel ezzel károsíthatja a motort.
3
2
Benzinmotoros és dízelmotoros Típustól függően húzza meg a kart 3 az

üzemanyag-betöltőnyílás fedelének A nyitá- A betöltőnyílás zárósapkája
változatok speciális kivitelű. Ha cserélni
sához. Nyissa ki, majd csavarja le az üzem-
Az üzemanyagtartály hasznos űrtartal- anyagtartály zárósapkáját 1. kell, ügyeljen arra, hogy az ere-
ma: körülbelül 50 liter. detivel megegyező típust vá-
lassza! Forduljon márkaszervizhez.
A zárósapka 1 a gyújtáskulccsal nyílik.
Nyílt láng vagy hőforrás közelében ne
Az üzemanyag-feltöltésről lásd a „Tankolás” nyissa ki a tanksapkát!
című részt.
A betöltőnyílás környékét ne mossa
A tankolás alatt a sapkát a csapóajtón levő nagynyomású mosóberendezéssel.
tartóra 2 teheti.
Stop and Start funkcióval rendelkező
jármű
Az üzemanyag betöltéséhez a motort le
kell állítani (nem elég a készenléti álla-
pot): a motort feltétlenül állítsa le (tájéko-
zódjon a 2. fejezet „A motor beindítása,
A betöltőnyílás környékét ne leállítása” című részében).
mossa nagynyomású mosóbe-
rendezéssel.
1.63
Az üzemanyag minősége Benzinmotoros változat Tankolás
Az adott országban érvényben lévő elő- Kizárólag ólommentes benzint használjon. Illessze be a töltőpisztolyt a csappantyú be-
írásoknak megfelelő, jó minőségű üzem- Az oktánszám (RON) az üzemanyagbetöltő- tolásával. Vezesse be ütközésig, mielőtt a
anyagot használjon, és feltétlenül tartsa be nyílás fedelén levő címkén B jelöltnek meg- betöltést elindítja (kifröccsenés veszélye).
az üzemanyagbetöltő-nyílás fedelén elhe- felelő legyen.
Tankolás közben tartsa ebben az állásban. A
lyezett címkén B szereplő utasításokat.
Dízelmotoros változatok tankolás közben bekövetkező első automa-
Lásd a 6. fejezetben a „Motoradatok” című tikus leállás után maximum kétszer indítsa
táblázatot. Kizárólag olyan gázolajat használjon, újra a töltést, hogy maradjon egy kis tágu-
amely megfelel az üzemanyagbetöltő-nyílás lási térfogat.
Etanol alapú üzemanyaggal működő fedelén lévő címkén B jelöltnek.
A betöltés során ügyeljen arra, hogy ne ke-
gépkocsik
rüljön víz a tartályba. A csappantyúnak és
Feltétlenül ólommentes benzint vagy ma- környezetének tisztának kell maradnia.
ximum 85% etanolt tartalmazó (E85) üzem-
anyagot használjon. Benzinmotoros típusok
Ólomtartalmú benzin használata a katalizá-
Szélsőségesen hideg időjárás esetén elő-
tor meghibásodását okozhatja, és a garan-
fordulhat, hogy a motor nehezen indítható,
cia elvesztésével jár.
esetleg nem indítható be. Ennek elkerülése
érdekében használjon ólommentes benzint.
Tartós üzemanyagszag Az ólomtartalmú benzinnel történő tanko-
Állandó üzemanyagszag észle- lás elkerülése érdekében a benzintartály
Megjegyzés: ha ezt az üzemanyagot hasz-
lése esetén a teendők: betöltőcsonkja olyan biztonsági rendszer-
nálja, akkor a gépjármű fogyasztása meg-
rel van ellátva, amely csak az ólommentes
emelkedhet. – a forgalmi viszonyoknak megfelelően
benzin adagolópisztolyának használatát
álljon meg, és kapcsolja ki a gyújtást;
Üzemanyag cseréjekor a motornak alkal- teszi lehetővé (benzinkútnál).
mazkodnia kell, és ez néhány percig tartó – kapcsolja be a vészvillogót, és szál-
kellemetlenségekkel járhat (nehezebb indí- lítson ki mindenkit a járműből, távol
tás, rángatás stb.). tartva az utasokat a járműforgalom-
tól;
– forduljon márkaképviselethez.
1.64
LPG változat
4 4
Az üzemanyagtartály hasznos térfogata:
Körülbelül 34 liter.
LPG tankolása
Húzza be a kéziféket, állítsa le a motort,
kapcsolja ki a gyújtást és kapcsolja le a lám-
pákat.
Minden esetben tartsa be az adott töltőállo-
más biztonsági előírásait. 4
Mindig tanácsos a tankot teljesen feltölteni.
Amikor az üzemanyag kút leáll, vagy a töl-
tőpisztoly áteresztő sebessége jelentősen
lecsökken, elérte a maximális LPG-szintet.
Ekkor ne kísérelje meg tovább folytatni az
üzemanyag-feltöltést. Nem önkiszolgáló benzinkút
Amennyiben a töltőállomás munkatársa
végzi el az üzemanyag-feltöltést, adja oda
neki a töltő adaptert 4, amit a kesztyűtartó
egyik rekeszében talál meg.
FONTOS:
Az adapter 4 az értékesítési ország
függvényében változhat.
Mielőtt külföldre utazna, feltétlenül ke-
ressen fel egy márkaszervizt.
1.65
Ha a töltés leáll vagy akadozik, az azt jelenti,
hogy elérte a tartály maximális (80%-os) töl-
tési szintjét.
A töltés megszakad, amint elengedi a
gombot. Oldja ki a záró kart (egy kevés gáz
5 kiszökhet), húzza ki a töltőpisztolyt és he-
lyezze vissza a kútra.
Helyezze vissza a záró sapkát 5, így meg-
akadályozhatja, hogy víz vagy más idegen
anyagok kerüljenek a rendszerbe.
Önkiszolgáló benzinkutak
Azt tanácsoljuk, hogy az LPG-töltőpisztoly
kezelésénél viseljen kesztyűt.
Nyissa ki a gépkocsija üzemanyag-tartályá-
nak fedelét, és csavarja le a záró sapkát 5
az LPG-töltőszelepről 6.
Töltés közben kövesse pontosan az LPG-
töltőállomáson feltüntetett utasításokat.
1.66
Kézi légtelenítő szivattyúval nem
felszerelt járművek
Tegye a gyújtáskulcsot „Bekapcsolt” (M)
helyzetbe és várjon néhány percet az indí-
tás előtt. Ez lehetővé teszi az üzemanyag-
ellátó rendszer légtelenítését. Ha a motor
7 nem indul be, ismételje meg a műveletet.
Bármilyen beavatkozás vagy

változtatás az üzemanyag-
rendszeren (elektronikus
Dízelüzemű gépjármű kiürült egység, kábelek, üzemanyag-
hálózat, befecskendező, védőlemezek
üzemanyagtartálya stb.) biztonsági okokból szigorúan tilos
és balesetveszélyes (kivéve a márkahá-
Légtelenítő szivattyúval 7 felszerelt
lózat kiképzett szakembereit).
járművek
Az üzemanyagtartály teljes kiürülését köve-
tően, a motor indítása előtt el kell végezni a
rendszer légtelenítését.
Működtesse a körte alakú légtelenítőt 7,
amíg üzemanyag nem áramlik a vezeték-
ben 8.
Ha a motor többszöri próbálkozás után sem A beavatkozás során ügyeljen
indul, forduljon a márkaszervizhez. a forró motorra. A hűtőventilá-
tor bármikor bekapcsolódhat.
Sérülésveszély.
1.67
1.68
2. fejezet: A vezetés
(Üzemanyag-megtakarítással és környezetvédelemmel kapcsolatos tanácsok)
Bejáratás, Gyújtáskapcsoló . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2

A motor beindítása, leállítása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3
Stop és Start funkció . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.5
A benzinmotoros változatok különlegességei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8
Dízelmotoros változatok sajátosságai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.9
Az LPG változatok sajátossága . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.10
Vezetési tanácsok és takarékos vezetés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.13
Karbantartási és környezetvédelmi tanácsok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.17
Környezetvédelem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.18
A gumiabroncsok nyomáscsökkenésére figyelmeztető rendszer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.19
Sebességváltó kar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.22
Kézifék . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.23
Szervokormány . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.23
Korrekciós és vezetést segítő berendezések . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.24
Határoló . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.28
Sebességtartó automatika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.31
Parkolást segítő rendszer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.35
Tolatókamera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.37
Automata sebességváltó . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.39
2.1
BEJÁRATÁS, GYÚJTÁSKAPCSOLÓ
Benzinmotoros változat „Gyújtás bekapcsolva” állás (M)
Az első 1000 km megtétele során ne ha- A gyújtás be van kapcsolva.
ladjon 130 km/h sebességnél gyorsabban,
– benzines változat: a gépjármű indításra
és a legnagyobb fordulatszám 3000 és
kész.
3500 ford/perc között legyen.
– dízel változat: az előizzítás folyamat-
A gépkocsi csak körülbelül 3000 km megté-
ban.
tele után nyújtja teljesítménye maximumát.
Oljqcserék esedékessége: kövesse a
„Jótállás és karbantartás” c. füzet utasítá- „Indítás” állás (D)
sait. Ha az indítás nem sikerült, újraindítás előtt a
gyújtáskulcsot fordítsa teljesen vissza a kiin-
dulási helyzetig.
Dízelmotoros változat
A motor elindulása után a gyújtáskulcsot
Az első 1 500 km megtétele során a leg-
azonnal engedje el.
magasabb sebességfokozaton ne halad-
jon 130 km/h sebességnél gyorsabban, és
a legnagyobb fordulatszám 2500 ford./perc „Stop, kormányzár Automata sebességváltós
legyen. Ezután már gyorsabban is vezet- bekapcsolva” állás (St)
het, de ne felejtse el, hogy gépkocsija csak
járművek sajátosságai
6 000 km megtétele után adja teljesítménye A kormányzár bekapcsolásához húzza ki a Lásd a 2. fejezet „Automata sebességváltó”
maximumát. gyújtáskapcsoló kulcsot és fordítsa el a kor- című részét.
mányt, amíg a kormányzár bezáródik.
A bejáratás időtartama alatt hideg motor-
nál tartózkodjon az erős gyorsítástól, és ne A kormányzár oldásához a kormánykerék
használja a motort túl magas fordulatszá- egyidejű enyhe mozgatásával fordítsa el a
mon. gyújtáskapcsoló kulcsot az óramutató járá-
sával megegyező irányban.
A karbantartások gyakorisága: tájékozód-
jon a gépkocsi „Jótállás és karbantartás”
című füzetében. „Segédberendezések feszültség
alatt” állás (A)
A gyújtás kikapcsolása után egyes fogyasz-
tók (rádió stb.) működőképesek maradnak.
2.2
A MOTOR BEINDÍTÁS, LEÁLLÍTÁSA (1/2)
A motor beindítása LPG változat A 0°C-hoz közeli vagy alacsonyabb hőmér-
séklet esetén az ECO üzemmódot ajánlott
Nagy hidegben (–20°C alatt) a könnyebb A motor indítása mindig benzinnel történik:
használni az LPG üzemmód használatának
indítás érdekében néhány másodpercig – indítózzon a gázpedál lenyomása nélkül; maximalizálása érdekében. Tájékozódjon a
hagyja a gyújtást bekapcsolva, mielőtt indí- 2. fejezet „Vezetési tanácsok, takarékos ve-
taná a motort. – a motor beindulásakor engedje vissza a
gyújtáskulcsot. zetés” című részében.
A motor indításakor nagyon alacsony külső A rendszer megfelelő működése érdekében
hőmérséklet esetén (-10°C-nál alacso- A rendszer automatikusan átáll benzin
üzemmódról LPG üzemmódra. és hogy megelőzhető legyen a gépjármű
nyabb): tartsa lenyomva a tengelykapcsoló elektromos benzinpumpájának károsodása,
pedált a motor indulásáig. LPG üzemmódban az üzemanyag szintjelző a benzintartálynak mindig legkevesebb
a benzinmennyiség csökkenését jelezheti 1/4-ig töltve kell lennie.
Benzinbefecskendezés és a fedélzeti számítógép nem működik.
– Használja a gyújtáskulcsot a gázpedál Bizonyos téli körülmények esetén a rend-
lenyomása nélkül. szer késleltetheti vagy letilthatja az LPG-s
– A motor beindulásakor engedje vissza a üzemet.
gyújtáskulcsot. A motor leállítása után, amint a szükséges
környezeti feltételek ismét adottak, a rend-
É Dízelbefecskendezés
Fordítsa a gyújtáskulcsot a
szer újból engedélyezheti az LPG üzemmó-
dot.
„Gyújtás bekapcsolva” M állásba, és
tartsa ott mindaddig, amíg az előizzítás
visszajelzőlámpája kialszik.
Fordítsa a kulcsot „Indítás” állásba D, anél-
kül, hogy a gázpedált benyomná. A motor
beindulásakor engedje vissza a gyújtáskul-
csot.
2.3
A MOTOR BEINDÍTÁSA, LEÁLLÍTÁSA (2/2)
A motor leállítása
Várja meg, amíg a motor fordulatszáma vis-
szaáll alapjáratra, majd fordítsa a gyújtás- A vezető felelőssége
kulcsot a „Stop” St állásba. Még rövid időre se hagyja soha
a kártyát a járműben, ha ott
Különlegesség gyermek, felügyeletet igénylő
Gépkocsitól függően, a kiegészítő berende- személy vagy állat marad.
zések (pl. rádió) működése a motor leállítá- Például a motor beindításával vagy
sakor, az ajtók központi zárásakor vagy a egyéb kiegészítők (ablakemelő, ajtó-
vezetőoldali ajtó kinyitásakor leáll. zár stb.) működtetésével veszélyhelyzet
állhat elő.
Ne feledje, hogy meleg és/vagy napos
időben az utastér nagyon gyorsan fel-
melegszik.
Soha ne kapcsolja ki a gyújtást a gép-
jármű teljes megállása előtt. A motor
leállítása letiltja a fékek, a kormány stb.
segítő berendezéseit, és a biztonsági öv
további eszközeit.
A kulcs kivétele bekapcsolja a kormány-
zárat.
HALÁLOS VAGY SÚLYOS SÉRÜLÉS
VESZÉLYE.
2.4
STOP AND START FUNKCIÓ (1/3)
A rendszer az üzemanyag és az üvegház Kézi sebességváltó esetén:
hatást okozó gázok kibocsájtását csökkenti. – a sebességváltó semleges (üres) állás-
A jármű elindulása után a rendszer automa- ban van; Amikor elhagyja a gépkocsit, hangjelzés
tikusan aktiválódik. és figyelmeztet a motor nem leállított és ké-
Haladás közben a rendszer leállítja a motort szenléti állapotáról.
– a tengelykapcsoló pedál felengedett álla-
(készenléti leállás), amikor a jármű megáll
potban van.
(csúcsforgalom, jelzőlámpa, stb.).
Ha a visszajelzőlámpa  villog, ez
arra figyelmezteti Önt, hogy a tengely-
Készenléti állapot kapcsoló-pedál nincs eléggé felengedve.
A jármű az utolsó megállása óta halad. és
– a gépkocsi körülbelül 3 km/óránál kisebb A gépkocsi elhagyása előtt a
Automata vagy robotizált sebességvál- gyújtás levétele kötelező (tájé-
sebességgel halad.
tónál: kozódjon a „Motor beindítása,
– a sebességváltó D, M vagy N állásban Minden gépkocsi esetében a leállítása” című részben).
és
van;
– a fékpedál (elég erősen) benyomva;

visszajelzőlámpa  folyamatosan
világít a kijelzőegységen, hogy figyelmez-
és tesse Önt a motor készenléti üzemmódba
– a gázpedál nincs benyomva; kerüléséről.
és A gépkocsi berendezései a motor leállása
– a sebesség kb. 1 másodpercen keresztül alatt tovább működnek.
nulla.
A motor készenléti üzemmódban van, ha Ne menjen a gépkocsival,
P állásba van kapcsolva, vagy ha behúzott amikor a motor készenléti
parkolófékkel, felengedett fékpedállal N
állásba van kapcsolva. üzemmódban van (a 
visszajelzőlámpa kigyullad a
kijelzőegységen).
A motor lefulladása esetén, ha a rend-

szer működik, a tengelykapcsoló pedál
teljes benyomásával újból beindítjuk a A motor készenléti állapotban,
motort. a fékrásegítés nem működő-
képes.
2.5
Akadályozza meg a motor A motor készenléti állapotának A motor készenléti állapotának
készenléti üzemmódba kerülését megszüntetése kizárása
Bizonyos körülmények nem teszik lehetővé
Bizonyos helyzetekben, mint például egy Automata vagy robotizált sebességvál-
a motor készenléti állapotba kerülését, ne-
útkereszteződésnél történő megálláskor, tónál:
vezetesen:
a rendszer bekapcsolt állapotában a gyors
– a fékpedál felengedve, a sebességváltó a – a motor hátramenetbe lett kapcsolva;
újrainduláshoz járva hagyhatja a motort.
D vagy az M állásban van, vagy – a motorháztető nincs bezárva;
Automata vagy robotizált sebességváltó – engedje fel a féket, N állásba tegye a – a külső hőmérséklet túl alacsony vagy
kart, és engedje ki a parkolóféket, vagy túl magas (alacsonyabb, mint 0°C vagy ma-
A fékpedál enyhe megnyomásával tartsa
– ismét nyomja be a fékpedált, tegye a kart gasabb, mint kb. 30°C);
álló helyzetben a gépkocsit.
P állásba vagy N állásba, és húzza be a – az akkumulátor nincs eléggé feltöltött
Mechanikus sebességváltó parkolóféket, vagy állapotban;
Tartsa lenyomva a tengelykapcsoló pedált: – R állásba tegye a kart, vagy – a motor nincs eléggé bemelegedve;
– nyomja meg a gázpedált. – a környezetvédelmi rendszer miatti
Kézi sebességváltó esetén: megszakítás;
– a lejtés kb. 12 %-osnál nagyobb az auto-
– tegye semleges állásba (üresbe) a se- mata vagy robotizált sebességváltóval fels-
bességváltót és enyhén nyomja be a ten- zerelt gépkocsik esetében;
gelykapcsoló-pedált, vagy vagy
– tegye sebességbe a sebességváltót és – ...
teljesen nyomja be a tengelykapcsolót.
Külön megjegyzés: A gépjárműtől függően,
ha kikapcsolja a gyújtást, amikor a motor
A visszajelzőlámpa  megjelenik a
kijelzőegységen, figyelmeztetve Önt, hogy a
készenléti üzemmódban van, a Ä
visszajelző lámpa néhány másodpercre ki-
motor készenléti üzemmódja nem elérhető.
gyullad a műszerfalon.
Az üzemanyag betöltéséhez a motort le

kell állítani (nem elég a készenléti álla-
Kapcsolja ki a Stop and Start
pot): feltétlen állítsa le a motort (tájéko-
funkciót, amikor a motortérben
zódjon a „Motor beindítása, leállítása”
dolgozik.
című részben).
2.6
A motor automatikus újraindulásával A rendszer automatikusan visszakapc-
kapcsolatos jellemzők solódik a motor minden szándékos bein-
dításakor (tájékozódjon a 2. fejezet „A motor
Bizonyos körülmények között, a motor be-
beindítása, leállítása” című részében).
avatkozás nélkül is újraindul az Ön bizton-
sága és kényelme érdekében.
Ez a következő körülmények esetén fordul- Működési rendellenességek
hat elő: Ha a visszajelzőlámpa 2 a kapcsoló 1me-
– a külső hőmérséklet túl alacsony vagy túl gnyomása nélkül kigyullad, a rendszer ki-
magas (alacsonyabb, mint 0°C vagy ma- kapcsolódott.
gasabb, mint kb. 30°C); Forduljon márkaszervizhez.
– az akkumulátor nincs eléggé feltöltött ál-
lapotban; 2
– a gépkocsi sebessége nagyobb 5 km/ 1
óránál (lejtmenetben...);
– ismételt fékre lépés vagy a fék rend-
szerre szükség van; A funkció be és kikapcsolása
– ... A rendszer kikapcsolásához nyomja meg
az 1-gyel jelölt kapcsolót. A kapcsolóba épí-
tett visszajelzőlámpa 2 kigyullad.
Az újbóli megnyomással ismét bekap-
csolja a rendszert. A kapcsolóba 1 épített
visszajelzőlámpa 2 kialszik.
A gépkocsi elhagyása előtt a

Különlegesség: A jármű típusától Különlegesség: a motor készenléti álla- gyújtás levétele kötelező (tájé-
függően bizonyos feltételek esetén a potában, ha megnyomja a kapcsolót 1, a kozódjon a „Motor beindítása,
motor automatikus újraindítása le van motor automatikusan újraindul. leállítása” című részben).
tiltva, ha valamelyik első ajtó nyitva van.
2.7
A BENZINMOTOROS VÁLTOZAT KÜLÖNLEGESSÉGEI
A gépkocsi alábbi üzemeltetési körülményei: Ha a fenti rendellenességeket tapasztalja,
minél előbb végeztesse el a szükséges javí-
– a gépkocsi további használata
tásokat a legközelebbi márkaszervizzel.
akkor, ha a tankolásra figyelmeztető
visszajelzőlámpa világít; Ezek az üzemzavarok elkerülhetők, ha a
„Jótállási és karbantartási füzet” által java-
– ólomtartalmú benzin használata;
solt időközökben rendszeresen átvizsgál-
– nem elfogadott kenőanyagok vagy üzem- tatja gépkocsiját a legközelebbi márkaszer-
anyag–adalékok használata. vizben.
Vagy a következő működési rendellenessé-
gek: Indítási problémák
– hibás gyújtórendszer, üzemanyaghiány Ha a jármű indítása nehézségekbe ütkö-
vagy lekötött gyertya, amely a gyújtás- zik, ne próbálkozzon ismételt indítással, a
kimaradásról és a motor rángatásáról is- gépjármű betolásával vagy behúzatásával,
merhető fel; amíg a hiba okát fel nem derítette és azt
– a motor teljesítményének csökkenése, el nem hárította, mert ettől tönkremehet a
katalizátor.
a katalizátor túlmelegedését okozzák, csök-
kentve hatékonyságát, annak tönkreme- Ha nem sikerült a hiba okát megtalálni, ne
netelét eredményezhetik és a járművön próbálkozzon a jármű beindításával, hanem
hőkárosodást okoznak. forduljon a legközelebbi márkaszervizhez.
Járó motorral soha ne álljon

meg olyan helyen, ahol a forró
kipufogórendszer gyúlékony
anyagokkal (pl. száraz fű, leve-
lek) kerülhet érintkezésbe!
2.8
A DÍZELMOTOROS VÁLTOZATOK SAJÁTOSSÁGAI
Dízelmotor fordulatszáma Téli tudnivalók
A dízelmotorok olyan befecskendező rend- Ha hideg időben is problémamentesen sze-
szerrel rendelkeznek, amely nem teszi le- retne autózni:
hetővé a megengedett fordulatszám túl-
– ügyeljen arra, hogy akkumulátora mindig
lépését egyik sebességfokozatban sem.
jól feltöltött állapotban legyen,
Menet közben, az üzemanyag minőségétől
– ne hagyja, hogy a gázolaj szintje nagyon
függően, fehér füst jelenhet meg.
lecsökkenjen az üzemanyagtartályban,
Ez a részecskeszűrő automatikus tisztulá- mert ekkor a tartály alján kondenzvíz
sának következménye, a jármű viselkedését gyűlhet össze.
nem befolyásolja.
Elfogyott az üzemanyag
Az üzemanyagtartály teljes kiürülését
követő feltöltése után el kell végezni az
üzemanyagellátó-kör légtelenítését: a motor
indítása előtt tájékozódjon az 1. fejezet
„Üzemanyagtartály” c. részében.
Járó motorral soha ne álljon

meg olyan helyen, ahol a forró
kipufogócső gyúlékony anya-
gokkal (pl. száraz fű, levelek)
érintkezhet.
2.9
AZ LPG VÁLTOZATOK SAJÁTOSSÁGAI (1/3)
LPG üzemmódú járművek Üzemanyagszint visszajelzőlámpája A
A
Ezek a járművek benzinnel vagy LPG-vel A visszajelzőlámpák A (4 zöld és 1 piros) az
működnek. LPG-tartály telítettségi szintjét mutatják.
Két külön üzemanyagtartállyal rendelkez-
A piros visszajelzőlámpa a tartalék üzem-
nek.
anyagot jelzi.
Mi az LPG A mutatott LPG-mennyiség tájékoztató jel-
legű.
Az LPG jelentése Liquefied Petroleum Gas,
azaz cseppfolyós gáz. A piros visszajelzőlámpa azt mutatja, hogy
Jellegzetes szagáról könnyen „felismer- az üzemanyagtartály majdnem teljesen
hető”. üres, és hogy a motor már a tartalék üzem-
anyaggal működik (hozzávetőlegesen
11–13 liter).
D C B
LPG/benzin üzemmód választógomb C
Lehetővé teszi az üzemanyag-fajták közötti
váltást.
Zöld jelzőfény D
A világító jelzőfény azt mutatja, hogy az LPG
Az LPG beszerelése a gép- üzemmód be van kapcsolva.
járműbe okozhatja a jármű
A visszajelzőlámpa gyors villogása D jelzi,
néhány sajátosságának módo-
hogy a rendszer az LPG üzemmódra történő
sulását a benzinüzemű jármű-
váltáshoz szükséges feltételeket várja.
vekhez képest. Ez érintheti a férőhelyek
számát, a szállítható tömeget és a von- Ha kigyullad a sárga
Sárga jelzőfény B visszajelzőlámpa, miközben a
tatási kapacitást.
A világító jelzőfény azt mutatja, hogy a zöld visszajelzőlámpa lassan
Forduljon márkaszervizhez. benzin üzemmód van bekapcsolva. villog és hangjelzés is hallható,
felülvizsgálatra jelentkezzen be a már-
kaszervizhez.
2.10
Automatikus benzin üzemmódra váltás
A A rendszer automatikusan benzin üzem-
módra vált, ha nincs elegendő LPG a tar-
tályban. A következő jelzések figyelmeztetik:
– kigyulladnak a zöld D és sárga B
visszajelzőlámpák;
– hangjelzés szólal meg.
A választógomb C egyszeri megnyomá-
sára a hangjelzés elnémul és csak a sárga
visszajelzőlámpa B világít.
C A gépkocsi típusától függően, egyes fel-
használási körülmények között a rendszer
ideiglenesen áttérhet benzin üzemmódra
(a zöld D visszajelzőlámpa villogni kezd ,
figyelmeztető hangjelzés nélkül, például:
D C B erős gyorsításkor). Ha az együttes feltéte-
lek újból fennállnak, ezután automatikusan
Üzemanyagváltás menet közben Váltás LPG-ről benzinre
visszatér LPG üzemmódba. Több sikerte-
Engedje fel a gázpedált, és nyomja meg a len kísérlet után a rendszer dönthet úgy is,
Váltás benzinről LPG-re kapcsolót C. hogy marad benzin üzemmódban az ak-
Nyomja meg az üzemmód választó A benzin üzemmódot a sárga tuális menet során. Egy további kísérletet is
gombot C, az LPG-re váltás az első gyorsí- visszajelzőlámpa Bjelzi. tehet a rendszer, miután a motor több, mint 1
tás alkalmával megtörténik. percen keresztül teljesen le van állítva.
Az LPG üzemanyagszint A aktívvá válik. A
sárga visszajelzőlámpa B kialszik és a zöld
visszajelzőlámpa D gyorsan kezd villogni,
megerősítve, hogy az LPG üzemmódot vá-
lasztották ki. Miután az LPG üzemmód akti-
válódik, megszűnik a villogás.
2.11
Működési rendellenesség Nagy igénybevételt jelentő
Az LPG szaga nagyon jellegze-
Ha bármilyen olyan rendellenesség lép fel, használati körülmények tes, így az esetleges szivárgást
ami megakadályozza a motor rendes műkö- Nagy igénybevételt jelentő használati kö- könnyű észlelni. Ha gázsza-
dését, a rendszer automatikusan átáll LPG rülmények esetén (súllyal terhelt gépjármű, got érez a gépkocsiban vagy
üzemmódról benzin üzemmódra. magas külső hőmérséklet, indulás mere- annak közvetlen környezetében:
Ezt az alábbiak jelzik: dek emelkedőn, stb.) javasolt benzin üzem- – azonnal váltson benzin üzemmódra
– a sárga visszajelzőlámpa kigyulladása B; módra váltani. és győződjön meg arról, hogy nincs
– a zöld visszajelzőlámpa D lassú villo- nyílt láng a gépjármű közelében;
A 0°C-hoz közeli vagy alacsonyabb hőmér- – forduljon márkaszervizhez.
gása; séklet esetén az ECO üzemmódot ajánlott
– hangjelzés szólal meg. használni az LPG üzemmód használatának
maximalizálása érdekében. Tájékozódjon a
2. fejezet „Vezetési tanácsok, takarékos ve-
zetés” című részében.
Baleset esetén
Baleset esetén a legfontosabb óvintézkedé-
sek megegyeznek a benzines járművekével:
– húzza be a kéziféket;
– állítsa le a motort (egy biztonsági kap-
csoló, ami megakadályozza, hogy LPG
jusson a motorba, automatikusan bekap-
csolódik);
– kapcsolja ki a gyújtást;
– tartsa be a helyi előírásokat.
Ne fogja meg, ne ütögesse és

ne szerelje ki az LPG-rendszer
egyetlen alkatrészét sem.
2.12
VEZETÉSI TANÁCSOK, TAKARÉKOS VEZETÉS (1/4)
Az üzemanyag-fogyasztási értékek egy
standard és előírásos módszernek megfele-
lően hatóságilag kerülnek meghatározásra.
Az egyes gépkocsigyártóktól függetlenek,
és lehetővé teszik a gépkocsik összehason-
lítását. A tényleges fogyasztás a gépkocsi
használati körülményeitől, felszereltségétől
és a vezetési stílustól függ. A fogyasztás op-
timalizálása érdekében fogadja meg a kö-
vetkező tanácsokat. 1
Típustól függően különböző funkciók állnak
rendelkezésre az üzemanyag-fogyasztás
csökkentésének elősegítésére:
– fordulatszámmérő;
– sebességváltás jelzője;
– az ECO gomb által aktivált ECO üzem-
mód. Sebességváltás jelzője 1
A fogyasztás optimalizálása érdekében a
kijelzőegységen egy visszajelzőlámpa tájé-
koztat arról, hogy ajánlatos magasabb vagy
alacsonyabb fokozatba kapcsolni:
Š kapcsoljon felsőbb fokozatba;
‰ kapcsoljon alacsonyabb fokozatba.
2.13
3
2
ECO üzemmód Vezetés közben lehetősége van az ECO

üzemmódból való ideiglenes kilépésre a mo-
Az ECO (takarékos) üzemmód optimali- torteljesítmény növelése érdekében.
zálja az üzemanyagfogyasztást. A gépkocsi
egyes energiafogyasztó rendszereire (fűtés, Ehhez nyomja be határozottan és teljesen a
légkondicionálás, szervokormány stb.) és gázpedált.
vezetési műveleteire (gyorsítás, fokozatvál- Az ECO üzemmód ismét bekapcsolódik,
tás, sebességtartás, lassítás stb.) van ha- ahogy enged a gázpedálon.
tással.
A funkció kikapcsolása
A funkció bekapcsolása Nyomja meg a kapcsolót 3.
Nyomja meg a kapcsolót 3.
Az  visszajelzőlámpa 2 kialszik a ki-
Az  visszajelző-lámpa 2 megjelenik a
kijelző-egységen, így erősítve meg a funkció
jelző-egységen, így erősítve meg a funkció
kikapcsolódását.
bekapcsolódását.
2.14
– Kerülje a durva gyorsításokat.
– Fékezzen minél kevesebbet. Ha az aka-
dályt vagy a kanyart idejében észleli, ele-
gendő levenni a lábát a gázpedálról.
– Emelkedőn ne akarja mindenáron meg-
tartani sebességét. Ne adjon több gázt,
mintha sík terepen vezetne, próbálja meg
a lábát változatlan pozícióban megtartani
a gázpedálon.
– A modern gépkocsik esetében a kétszeri
kuplungolás vagy gázfröccs a motor leál-
lítása előtt már nem szükséges.
– Nehéz időjárási viszonyok, vizes utak:
Ne közlekedjen a jármű-
vel vízzel elöntött úton, ha
a víz szintje eléri a dísztár-
csa alsó szélét.
Vezetési tanácsok és
TAKARÉKOS vezetés
Magatartás
– A motor álló helyzetben való bemelegí-
tése helyett azonnal induljon el, de kí-
méletesen vezessen mindaddig, amíg a
motor el nem éri az üzemi hőmérsékletet.
– A sebesség sokba kerül. A vezetés zavarása
– A „sportos” vezetés sokba kerül. A vezető oldalán csak a típus-
Vezessen inkább kíméletesen. nak megfelelő, olyan kiegé-
– Alacsonyabb sebességfokozatokban ne szítő szőnyeget használjon,
használja a motort magas fordulatszá- amely illeszkedik a gépkocsi elemeihez,
mon. a rögzítését rendszeresen ellenőrizze.
Mindig a lehető legmagasabb sebesség- Ne tegyen egymásra több szőnyeget.
fokozatban vezessen. A pedálok beakadhatnak
2.15
– Légkondicionáló berendezéssel fel-
szerelt gépkocsik esetén, ha a légkon-
dicionálás be van kapcsolva, az üzem-
anyag-fogyasztás emelkedése normális
jelenség (különösen városban). Az au-
tomatikus üzemmóddal nem rendelkező
légkondicionáló berendezéssel felszerelt
gépkocsikon kapcsolja ki a rendszert, ha
annak működése már nem szükséges.
Néhány tanács az üzema-
nyagfogyasztás csökkentése, és
ennek megfelelően a károsanyag-ki-
bocsátás csökkentése érdekében:
Ha a gépkocsival hőségben vagy tűző
napon parkolt, indulás előtt szellőztessen
néhány percig, a meleg levegő eltávolí-
tása érdekében.
Gumiabroncsok Használati tanácsok – Ne hagyja felszerelve az üres tetőcso-
– Az előírtnál alacsonyabb légnyomás – Részesítse előnyben az ECO (takarékos) magtartót.
növeli a fogyasztást. üzemmódot. – Terjedelmesebb tárgyak szállításához
– A nem az előírt méretű és típusú abron- – Az áramfogyasztás egyúttal üzemanyag- használjon inkább utánfutót.
csok növelhetik a fogyasztást. fogyasztás is, ezért kapcsoljon ki minden – Ha lakókocsit vontat, szereljen fel ható-
olyan elektromos fogyasztót, amelyre ságilag jóváhagyott terelőlemezt. Ne fe-
már nincs szüksége. De (a biztonság lejtse el azt a megfelelő szögben beállí-
mindenekelőtt) a „látni és látszani” elv tani.
alapján kapcsolja mindig be a fényszóró- – Ha lehet, ne használja gépkocsiját rövid
kat, ha a látási viszonyok és szabályok szakaszokra (rövid ideig tartó haladás,
azt szükségessé teszik. megállás hosszabb időre), mert a motor
– Használja inkább a szellőzőnyíláso- így sohasem éri el az ideális üzemi hő-
kat. Ha nyitott ablakkal közlekedik mérsékletet.
100 km/h sebességgel, 4%-kal nő az
üzemanyagfogyasztás.
– Tankoláskor ne töltse színültig az üzem-
anyagtartályt, mert kicsordulhat.
2.16
KARBANTARTÁSI ÉS KÖRNYEZETVÉDELMI TANÁCSOK
Az Ön gépkocsija megfelel a használatból Továbbá a motor, az üzemanyag- és a ki- – Levegőszűrő, üzemanyagszűrő: az el-
kivont gépkocsik újrahasznosításával és új- pufogórendszer elemeinek nem eredeti, a szennyeződött szűrőbetét csökkenti a
rafeldolgozásával kapcsolatos 2015-ben ér- gyártó által javasolt alkatrészekkel való he- motor teljesítményét. Ki kell cserélni.
vénybe lépő követelményeknek. lyettesítése megváltoztathatja gépkocsijá- – Gyújtás és alapjárat: semmilyen beállí-
nak a környezetvédelmi szabályokhoz igazí- tást nem igényel.
A gépkocsi bizonyos alkatrészei a későbbi-
tott beállítási értékeit.
ekben újrahasznosíthatók.
Végeztesse el a karbantartási program által A kipufogógáz ellenőrzése
Az újrahasznosító központokban történő
előírt, gépjárművére vonatkozó beállításo-
összegyűjtés és feldolgozás érdekében A kipufogógázok ellenőrzési rendszere lehe-
kat és ellenőrzéseket egy márkaszervizben:
ezek az alkatrészek egyszerűen leszerel- tővé teszi a jármű környezetvédelmi beren-
Ezek a szakszervizek rendelkeznek mind-
hetők. dezése hibájának felfedezését.
azokkal a berendezésekkel, amelyek garan-
Ezen felül a tervezésnek, a gyári beállítá- tálják gépkocsijának gyári értékekre történő Ezek a hibák ronthatják a károsanyag-kibo-
soknak és a csekély fogyasztásnak köszön- beállítását. csátást, vagy mechanikai hibákat is okoz-
hetően az Ön gépkocsija minden tekintetben hatnak.
megfelel az érvényben lévő környezetvé-
delmi előírásoknak. Aktívan hozzájárul a
környezetszennyező gázkibocsátás és az
A motor beállítása
– Gyertyák: az optimális fogyasztási, ha-
Ä A kijelzőegységen lévő
visszajelzőlámpa a rendszer meg-
hibásodását jelzi:
üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez. tásfok- és teljesítményértékek elérésé- A gyújtás bekapcsolásakor kigyullad, majd
Ám a gépkocsija által kibocsátott mérgező hez szigorúan be kell tartani a tervező- néhány másodperc után elalszik a motor be-
gázok és az üzemanyag-fogyasztás men- iroda által megadott előírásokat. indítását követően.
nyisége Öntől is függ. Ügyeljen a gépkocsi
rendszeres karbantartására és megfelelő Ha gyertyát cserél, a motorhoz előírt már- – Ha folyamatosan világít, forduljon mie-
használatára. kájú, méretű, hőértékű és elektródatávol- lőbb márkaszervizhez;
ságú gyertyákat használjon. Kérjen segít-
– Ha villog, csökkentse a motor fordu-
séget a márkaszervizben.
latszámát a villogás megszűnéséig. A
Karbantartás lehető leghamarabb forduljon márkaszer-
Felhívjuk a figyelmét, hogy a gépkocsi vizhez.
üzemben tartója megbüntethető, ha a gép-
járműből kibocsátott gázok a törvény által
megszabott környezetszennyezési értéke-
ket túllépik.
2.17
KÖRNYEZETVÉDELEM
A tervezésnél fontosnak tartottuk, hogy a Károsanyag-kibocsátás – Az újrahasznosítás érdekében a gépko-
gépkocsi a teljes élettartama során megfe- csit a forgalomból történő végleges kivo-
leljen a környezetvédelmi előírásoknak: a A gépkocsi úgy lett kialakítva, hogy a hasz- nása esetén az ezzel megbízott közpon-
gyártás alatt, a használat során, valamint az nálati fázisban kevesebb üvegházhatású toknak kell leadni.
élettartama végén egyaránt. gázt (CO2) bocsásson ki, és ennek megfe-
lelően a fogyasztása is alacsonyabb legyen – Mindig tartsa be a helyi előírásokat.
Ezt az elkötelezettséget a gyártó eco² aláírá-
sa is bizonyítja. (pl. 140 g/km gáz 5,3 l/100 km üzemanyag-
nak felel meg dízelüzemű gépkocsi esetén).
Levegő-recirkuláció
Ezen felül a járművek különböző környezet-
Gyártás védelmi rendszerekkel vannak ellátva, mint Az Ön gépkocsija 85%-ban újrafeldolgozható
például a katalizátor, a lambda-szonda és az és 95%-ban újrahasznosítható.
Az Ön gépkocsija olyan üzemben készült,
amely alkalmazza a közelben élő lakos- aktív szénszűrő (ez utóbbi megakadályozza Ezen célkitűzések elérése érdekében a gép-
ságra és a természetre gyakorolt káros ha- a benzintartályból származó benzingőzök kocsi számos alkatrésze úgy lett kialakítva,
tások csökkentését célzó fejlesztési eljárá- szabadba kerülését) stb. hogy lehetséges legyen az újrahasznosí-
sokat (a víz- és energiafogyasztás és káros Egyes dízelmotoros gépjárműveknél ez tásuk. A szerkezetet és az anyagokat úgy
vizuális és hanghatások csökkentése, a lég- a rendszer részecskeszűrővel egészül ki, fejlesztettük ki, hogy biztosítható legyen az
körbe és a vizekbe jutó szennyezés mérsék- amely tovább csökkenti a károsanyag-kibo- összetevők egyszerű leszerelése és specifi-
lése, a hulladékok szelektív gyűjtése és új- csátást. kus feldolgozóüzemekben történő kezelése.
rahasznosítása). Az alapanyag-források megőrzése céljából
a gépkocsi számos újrahasznosított mű-
Védje a környezetét Ön is! anyagból vagy megújuló nyersanyagokból
– A gépkocsi szokásos karbantartásakor (növényi vagy állati eredetű anyagok, pl.
cserélt használt alkatrészeket (akku- pamut és gyapjú) készült alkatrészt tartal-
mulátor, olajszűrő, levegőszűrő, elemek maz.
stb.) és az üres vagy fáradt olajjal telt
olajdobozokat erre szakosodott szerve-
zeteknél kell leadni.
2.18
A GUMIABRONCSOK NYOMÁSCSÖKKENÉSÉRE FIGYELMEZTETŐ RENDSZER (1/3)
A megadott gumiabroncs-
nyomás értékének újra
beállítása
A következő esetekben szükséges elvé-
gezni:
– amikor a megadott gumiabroncs-nyo-
más értékét a használat körülményeihez
(üresen, terhelés esetén, autópályán ha-
ladáskor stb.) kell igazítani;
– a kerekek egymással való felcserélése
után (ez a gyakorlat semmilyen esetben
sem tanácsos);
– kerékcsere után.
1 Mindig azután kell elvégezni, hogy hideg
motornál ellenőriztük mind a négy gumiab-
roncs nyomását.
Ha a gépkocsi fel van ilyennel szerelve, a A gumiabroncsok nyomását a gépkocsi
rendszer menet közben figyelmeztet egy használati körülményeihez (üresen, terhe-
vagy több gumiabroncs nyomáscsökkené- lés esetén, autópályán haladáskor stb.) kell
sére. igazítani.
Ez a vezetést segítő kiegészítő

A berendezés működési elve funkció.
Minden kerék (a pótkerék kivételével) fel van
Természetesen a funkció
szerelve egy, a szelepbe épített érzékelővel,
nem helyettesíti a vezetőt.
amely menet közben rendszeresen méri a
Semmilyen esetben sem helyettesíti
levegő nyomását a gumiabroncsban.
tehát sem a vezető éberségét, sem a fe-
A visszajelzőlámpa  1 folyamatosan
világít, így figyelmeztetve a vezetőt, hogy
lelősségét.
Havonta ellenőrizze a gumiabroncsok
nem elegendő a nyomás (leeresztett kerék, nyomását, beleértve a pótkerék nyomá-
defektes kerék...). sát is.
2.19
– a beállítás megkezdéséhez hosszan Kijelzés
(körülbelül 3 másodpercen keresztül)
2 nyomja meg a(z) 3 gombot. A körülbelül Állítsa be a gumiabroncsok nyomását
öt másodpercig tartó villogás – amelyet
3
a(z) „SEt tP” üzenet folyamatos kijelzése
követ – vagy a gépkocsi típusától füg-
A visszajelzőlámpa
lágít.
 folyamatosan vi-
gően a(z) „=0=” jelzés jelzi, hogy a rend- Ez azt jelzi, hogy legalább az egyik gumiab-
szer figyelembe vette a gumiabroncs- roncs leeresztett.
nyomás-referenciaérték alapértékre Szükség esetén ellenőrizze és állítsa be a
állítására vonatkozó kérelmet. nyomást a négy keréken, hideg motornál. A
Az érték beállítása néhány percnyi menet
után megtörténik. visszajelző-lámpa 
menet után kialszik.
néhány percnyi
Megjegyzés
A megadott nyomásérték nem lehet alacso-
nyabb az előírtnál (a vezető oldali ajtó belső
részére ragasztott címkén van feltüntetve).
Alapértékre állítási eljárás
Bekapcsolt gyújtás mellett:
– nyomja meg többször röviden a(z) 3
gombot a „SEt tP” funkció kiválasztásá-
hoz, vagy – a gépkocsi típusától függően
– a(z) „=0=” üzenet jelenik meg a(z) 2
kijelzőegységen;
2.20
Defekt A gumiabroncsok nyomásának Pótkerék

A fényjelzés és a piros fényjelzés beállítása Ha a gépjármű felszereltségéhez pótkerék
tartozik, az nem rendelkezik érzékelővel.
Ò
nak.
hangjelzés kíséretében kigyullad-
A nyomást hidegen kell beállítani (tájéko-
zódjon a vezető oldali ajtó belső részére ra- Ha fel van szerelve a gépkocsira, a
Arra figyelmeztetnek, hogy az egyik gumi-

gasztott címkén).
Ha az ellenőrzést nem hidegen végzi, a visszajelzőlámpa  és a narancs-
abroncs defektes vagy nagyon leeresztett.
Defekt esetén cserélje ki, vagy forduljon
márkaszervizhez. Állítsa helyre a gumiab-
megadott értéket növelje meg 0,2 - 0,3
barral (3 PSI).
Ò
sárga visszajelzőlámpa
nek a kijelzőegységen.
megjelen-
roncs légnyomását, ha az nem elegendő. Meleg gumiabroncsból soha ne engedjen

ki levegőt!
Guminyomás-érzékelők ellenőrzése
Defektjavító készlet
szükséges A szelepek speciális kialakítása miatt kizá-
A kerekek/gumiabroncsok
A visszajelzőlámpa  több másod-
percen keresztül villog, majd folyamatosan
cseréje
rólag a hálózatban jóváhagyott eszközöket
használja.
Ez a rendszer speciális felszerelést igényel Lásd az 5. fejezet „Defektjavító készlet”
világít, a narancssárga visszajelzőlámpa
(kerekek, gumiabroncsok, dísztárcsák stb.). című részét.
Ò kíséretében.
Arra figyelmeztetnek, hogy a gépjármű egyik
Tájékozódjon az 5. fejezet „Gumiabroncsok”
című részében.
gumiabroncsán nincs érzékelő (például a Forduljon márkaszervizhez a gumiab-
pótkeréken). Egyéb esetben forduljon már- roncsok cseréjével kapcsolatban, valamint
kaszervizhez. a márkahálózatban rendelkezésre álló és
a rendszerrel kompatibilis kiegészítők meg-
ismerése érdekében: minden egyéb kiegé-
szítő használata negatívan befolyásolhatja a
rendszer működését.
A Ò piros
visszajelzőlámpa kigyulladása
Előfordulhat, hogy a rendszer nem ész- esetén biztonsági okokból,
leli, ha a gumiabroncs nyomása hirtelen a forgalmi viszonyoknak megfelelően
csökken le (például defekt esetén). azonnal álljon meg.
2.21
SEBESSÉGVÁLTÓ KAR
Hátramenetbe kapcsolás
(álló gépjárműnél)
Mechanikus sebességváltós jármű:
Kövesse a sebességváltó kar gombjára 1
rajzolt sémát és, gépkocsitól függően, a hát-
ramenet kapcsolásához emelje meg a gomb A manőverek során a gépkocsi
alatt található gyűrűt. alvázának felütközése (például
útpadkának, járdaszegélynek
Automata sebességváltós gépjárművek: stb.) a gépkocsi sérüléséhez
tájékozódjon a 2. fejezet „Quickshift sebes- vezethet (például a féltengely deformá-
ségváltó” című részében. ciója).
Bekapcsolt gyújtás esetén a tolatólámpa be- A baleset kockázatának elkerülése érde-
kapcsolódik, ha hátramenetbe kapcsol. kében ellenőriztesse gépjárművét szak-
szervizzel.
2.22
KÉZIFÉK/SZERVOKORMÁNY
A kézifék behúzása Szervokormány
Húzza a kart 1 felfelé, és ellenőrizze, hogy a Járó motornál a kormányt ne tartsa hos-
jármű megfelelően rögzült-e. szabb ideig ütközésig elfordított állásban,
mert tönkremehet a szervoszivattyú.
Álló motorral vagy a rendszer meghibásodá-
sakor is el lehet forgatni a kormányt. A mű-
2 velet elvégzéséhez nagyobb erőt kell kifej-
teni.
Kézifék
A kézifék kiengedése
Egy kicsit húzza fel a kart 1, nyomja meg
a gombot 2, és engedje vissza a padlóig a
kart.
Ha rosszul kiengedett kézifékkel közlekedik,
a kijelzőegységen a piros visszajelzőlámpa
égve marad.
Megálláskor, a lejtő meredek-

ségétől és/vagy a gépkocsi
A közlekedés során ügyel- terhelésétől függően szüksé-
jen arra, hogy a kézifék telje- ges lehet, hogy a kéziféket leg-
sen ki legyen engedve (piros Soha ne állítsa le a motort lejtőn
alább két foknyit jobban behúzza, és a és általában mozgás közben
visszajelzőlámpa kialszik), el- sebességváltót sebességbe tegye (1. fo-
lenkező esetben túlmelegedhet, vagy (ha a motor áll, a szervok nem
kozat vagy hátramenet). működnek).
megrongálódhat.
2.23
VEZETÉST SEGÍTŐ BERENDEZÉSEK (1/4)
Gépjárműtől függően a következőket tartal- ABS (blokkolásgátló rendszer) Működési rendellenességek
mazhatja: – Ha menet közben a kijelzőegységen ki-
Intenzív fékezés esetén az ABS rendszer el-
– ABS (blokkolásgátló rendszer);
– dinamikus menetstabilizáló-rendszer
ESC alulkormányzás-ellenőrző rend-
kerülhetővé teszi a kerekek blokkolódását,
ezáltal csökken a féktávolság és Ön meg-
x
gyullad a visszajelzőlámpa , a
fékrendszer továbbra is működőképes
szerrel és kipörgésgátló rendszerrel; őrizheti uralmát a gépjármű felett. marad;
– vészfékezést segítő rendszer és - gép- Ezekben az esetekben lehetőség van féke-
járműtől függően - fékezést elősegítő
rendszer.
zés közben is kikerülő manővert megvalósí-
tani. Ezen felül ez a rendszer lehetővé teszi
– Ha a visszajelzőlámpák x D és
kigyulladnak a kijelzőegységen, ez a fék-
a féktávolság optimalizálását, különösen rendszer meghibásodását jelzi.
csúszós útfelületen (nedves útfelület stb.).
Ha a berendezés működésbe lép, a fékpe- Ebben az esetben, az ABS, az ESC és a
dálon rezgés tapasztalható. A gumiabroncs vészfékezést segítő rendszer sem működik.
és az útfelület tapadásának fizikai korlátai Forduljon a márkaképviselethez.
Ez kiegészítő segítség szélső- az ABS rendszer alkalmazása esetén sem
séges vezetési körülmények léphetők át. Feltétlenül tartsa be az óva-
között, hogy az autó jobban al- tossági szabályokat (megfelelő követési tá-
kalmazkodjon a vezető elvárá- volság, stb.).
saihoz.
Természetesen a funkció nem helyet-
tesíti a vezetőt. Nem tolja ki a gépko-
csi lehetőségeinek korlátait, és nem
szabad, hogy gyorsabb vezetésre
sarkalljon. Semmilyen körülmények
között sem helyettesítheti sem az éber-
séget, sem a felelősségteljes vezetést
(a vezetőnek mindig fel kell készülnie a
váratlan eseményekre, amik bármikor
adódhatnak). A fékrendszer részlegesen
működik. Mindenesetre ve-
szélyes hirtelen fékezni és a
forgalmi viszonyoknak megfe-
Veszélyhelyzetben teljes erővel és fo- lelően azonnal meg kell állnia. Forduljon
lyamatosan fékezzen. Szükségtelen márkaszervizhez.
a fékpedál pumpálása. Az ABS szabá-
lyozza a rendszer által alkalmazott féke-
zési erőt.
2.24
Dinamikus menetstabilizáló Alulkormányzás-védelem Működési rendellenesség
rendszer ESC alulkormányzás Ez a rendszer optimalizálja az ESC rendszer Ha a rendszer működési rendellenessé-
ellenőrző rendszerrel és
kipörgésgátló rendszerrel
működését alulkormányozottság esetén (az
első futómű megcsúszása). get észlel, ezt a és/vagy
visszajelzőlámpák állandó kigyulladása
kipörgésgátló rendszer kíséri a kijelzőegységen. Ebben az esetben
ESC dinamikus menetstabilizáló
a dinamikus menetstabilizáló rendszer ESC,
rendszer A rendszer korlátozza a meghajtott kerekek az alulkormányzás ellenőrző rendszer és a
A rendszer segít megőrizni az uralmat a kipörgését, és így segít a gépkocsi irányítá- kipörgésgátló rendszer kikapcsolódnak.
gépkocsi felett kritikus vezetési helyzetek- sában indítási, illetve gyorsulási vagy lassí-
tási szituációkban. Forduljon a márkaképviselethez.
ben (valamilyen akadály kikerülése, tapadás
megszűnése kanyarban stb.). A berendezés működési elve
A kerekeken elhelyezett érzékelők segítsé-
A berendezés működési elve gével a rendszer méri és összehasonlítja
A kormánykeréken elhelyezett érzékelő le- a meghajtott kerekek sebességét minden
hetővé teszi a kívánt kanyarodási ív kiszá- pillanatban, és így érzékeli a kipörgést. Ha
mítását. valamelyik kerék kipörög, a rendszer be-
További, a gépkocsin elhelyezett érzékelők kapcsolja a féket a keréken egészen addig,
érzékelik a valódi ívet. amíg a kerékre jutó nyomaték megfelel a
kerék alatti tapadásnak.
A rendszer összehasonlítja a gépkocsive-
zető szándékát a gépkocsi valós pályájá- A rendszer hat a motor fordulatszámára is,
val, és korrigálja azt, ha szükséges, működ- hozzáigazítva azt a kerekek tapadásához,
tetve a fékrendszert bizonyos kerekeken és/ függetlenül a gázpedál működtetésétől.
vagy módosítva a motor teljesítményét. A
rendszer működésekor a visszajelzőlámpa
 kigyullad a kijelzőegységen.
2.25
A kipörgésgátló rendszer kiegészítő bizton- A vészvillogó bekapcsolása
ságot nyújt, így nem tanácsos kikapcsolni A vészvillogók gépkocsitól függően erőteljes
a vezetés során. Amint lehet, kapcsolja be lassításkor kigyulladhatnak.
újra, az 1 kapcsoló ismételt megnyomásá-
val. Működési rendellenesség
Ha a rendszer működési rendellenességet
Megjegyzés: a gyújtás bekapcsolásakor
vagy a körülbelül 50 km/h sebesség elérése-
kor a funkció automatikusan bekapcsolódik.
érzékel, akkor a x
világít a kijelzőegységen.
visszajelzőlámpa
Forduljon a márkaképviselethez.
1 Vészfékezést segítő rendszer
Fékezést elősegítő rendszer
Ez az ABS kiegészítő rendszere, mely a Gépjárműtől függően, ha hirtelen felengedi a
gépkocsi féktávolságának csökkentését gázpedált, a rendszer előkészíti a fékezést
segíti elő. a féktávolság csökkentése érdekében.
A rendszer lehetővé teszi a vészfékezés ér-
A kipörgésgátló funkció kikapcsolása zékelését. Vészfékezés esetén a fékráse-
Bizonyos helyzetekben (nagyon puha tala- gítő azonnal maximális hatást fejt ki, és mű-
jon való közlekedéskor, hóban, sárban vagy ködteti az ABS-t.
hólánc használatakor) a rendszer csökkent- Az ABS fékezés mindaddig fennmarad,
heti a motor teljesítményét a kipörgés meg- amíg a pedált nem engedi fel.
akadályozása érdekében. Ha nem kívánja
használni ezt a funkciót, kikapcsolhatja a
kapcsoló 1 megnyomásával. Ebben az eset-
ben a kijelzőegységen levő visszajelzőlámpa
 állandóan világít. Ez a művelet nem

kapcsolja ki az ESC-t.
2.26
Emelkedőn való elindulást
segítő rendszer
Attól függően, hogy az emelkedő milyen me-
redek, a rendszer segíti a vezetőt egy emel- Az emelkedőn való elindu-
kedőn való induláskor. A fékek automatikus lást segítő rendszer nem tudja
behúzásával megakadályozza a gépjármű minden esetben teljesen meg-
hátragurulását, amikor a vezető leveszi a akadályozni a gépjármű hátra-
lábát a fékpedálról a gázpedál működtetésé- gurulását (nagyon meredek lejtő stb.).
nek érdekében.
A vezető minden esetben működtetheti a
Csak akkor működik, ha a sebességváltó fékpedált, hogy ezzel megakadályozza a
nem üres állásban van (nem N vagy P hely- hátragurulást.
zet automata sebességváltó esetén), és ha
a gépjármű álló helyzetben van (fékpedál le- Az emelkedőn való elindulást segítő
nyomva) rendszert nem szabad hosszabb leál-
lásra használni: erre használja a fékpe-
A rendszer kb. 2 másodpercig tartja meg a dált.
gépjárművet. Ezt követően a fék kienged (a
gépjármű a lejtőtől függően gurul). Ez a funkció nem a gépkocsi állandó
rögzítésére való.
A gépjármű megállításához szükség
esetén használja a fékpedált.
A vezetőnek különösen ébernek kell ma-
radnia csúszós vagy rossz minőségű út-
felületen és/vagy lejtőn.
Súlyos balesetveszély!
2.27
SEBESSÉGHATÁROLÓ (1/3)
2 3 4 5
1
A sebességhatároló funkció biztosítja, hogy Kapcsolók Üzembe helyezés

a kiválasztott sebességhatárt menet
közben ne tudja túllépni. 1 Központi be- és kikapcsoló. Nyomja meg a kapcsoló 1 oldalát  . A
2 A sebességhatár bekapcsolása, elmen- visszajelzőlámpa 6 narancssárgán világít,
tése, illetve növelése (+). és gépkocsitól függően a(z) „LIMIT” üzenet
vagy a visszajelzőlámpa  jelenik meg
3 A sebességhatár csökkentése (-).
a kijelzőegységen vonalak kíséretében,
4 Bekapcsolás a memorizált sebességha- annak jelzésére, hogy a sebességhatároló
tár visszahívásával (R , vagy a gépkocsi funkció működik, és várja a sebességhatár
típusától függően, RES). beállítását.
Az aktuális sebességérték memorizálásá-
5 A funkció készenléti állapota (a sebes-
hoz nyomja meg a kapcsolót 2 (+): a vonalak
séghatár memorizálásával) (O).
helyett megjelenik a sebességhatár értéke.
A minimális memorizálható sebességérték
30 km/h.
2.28
A sebesség változtatása A sebességhatár átlépése
Megváltoztathatja a sebességhatárt egymás Bármikor lehetőség van a sebességhatár át-
után megnyomva a következőket: lépésére: nyomja be határozottan és telje-
sen a gázpedált (az „ellenállási ponton” túl-
– a kapcsoló 2 (+) a sebesség növelésé-
2 3 hez;
haladva a pedállal).
Amíg a beállított sebességnél gyorsabban
– a kapcsoló 3 (-) a sebesség csökkenté-
halad, a kijelzőegységen villog a sebesség-
séhez.
határ értéke.
Ezt követően engedje fel a gázpedált: a se-
bességhatároló funkció ismét működésbe
lép, amint a gépkocsi sebessége a memori-
zált érték alá csökken.
Ha a sebesség betartása nem lehetséges

Meredek lejtő esetén előfordulhat, hogy a
rendszer nem képes tartani a sebességha-
Vezetés tár értékét: tájékoztatásul a beállított sebes-
Ha a határ sebességérték memorizálódott, ség villog a kijelzőegységen.
amíg ezt a sebességértéket el nem éri, a ve-
zetés azonos a sebességhatárolóval nem
felszerelt gépkocsiéval.
Amint elérte a sebességhatárt, a gázpedál
lenyomása nem teszi lehetővé a beprogra-
mozott sebesség túllépését, sürgős esetet
kivéve (tájékozódjon a „Sebességhatár túl-
lépése” című részben).
A sebességhatároló automa-
tika funkció nem befolyásolja a
fékrendszer működését.
2.29
Az elmentett sebességérték
lehívása
Ha egy sebesség el van mentve, a kap-
csoló 4 (R , vagy a gépkocsi típusától füg-
gően, RES) segítségével tudja előhívni.
2 3 4 5 1
A funkció készenléti állapota A funkció kikapcsolása

A 5 (O) kapcsoló megnyomása esetén a A sebességhatároló funkció kikapcsol, ha
sebességhatároló funkció készenléti üzem- megnyomja a kapcsolót 1, ekkor nem marad
módba kerül. Ebben az esetben a sebes- elmentett sebességérték. A kijelzőegységen
séghatár értéke memorizált marad, és gép- a narancssárga visszajelzőlámpa  kial-
kocsitól függően a(z) „MEM” üzenet vagy vása a funkció kikapcsolódását jelzi.
a visszajelzőlámpa  megjelenik a
kijelzőegységen a memorizált sebességér-
ték kíséretében.
A sebességhatároló rendszer készenléti

állapotában a kapcsoló 2 (+) egyszeri
megnyomása újra bekapcsolja a funk-
ciót, a memorizált sebességérték figye-
lembevétele nélkül: a rendszer a gépko-
csi sebességét veszi figyelembe.
2.30
SEBESSÉGTARTÓ (1/4)
2 3 4 5
1
Ez a vezetést segítő kiegészítő

funkció. Természetesen a funk-
ció nem helyettesíti a vezetőt.
Soha nem teszi szükségte-
lenné a sebességkorlátozások betartá-
A sebességtartó lehetővé teszi, hogy folya- sát, nem teszi feleslegessé az éberséget Kapcsolók
matosan egy előre kiválasztott állandó se- (minden pillanatban legyen fékezésre
bességgel haladjon, ennek a sebességnek kész) és a vezető felelősségét. 1 Központi be- és kikapcsoló.
a neve szabályozott sebesség. A sebességtartó automatika nem hasz- 2 A szabályozott sebesség bekapcsolása,
Ez a szabályozott sebesség folyamatosan nálható sűrű forgalomban, kanyargós elmentése, illetve növelése (+).
állítható 30 km/h értéktől kezdődően. vagy csúszós úton (jegesedés, vízhár- 3 A szabályozott sebességérték csökken-
tya, kavics) és kedvezőtlen időjárási kö- tése (-).
rülmények között (köd, eső, oldalszél
stb.). 4 Bekapcsolás a memorizált szabályozott
sebességérték visszahívásával (R , vagy
Balesetveszély. a gépkocsi típusától függően, RES).
5 A funkció készenléti állapota (a szabá-
lyozott sebességérték memorizálásával)
(O).
A sebességtartó-automatika
funkció nem befolyásolja a fék-
2.31
2 3
1
6 7
Üzembe helyezés A sebességszabályozás indítása Vezetés

Nyomja meg a 1-gyel jelölt kapcsoló  ol- Állandó sebességnél (30 km/h felett), Ha van elmentett sebességérték és a sza-
dalát. nyomja meg a kapcsolót 2 (+): a funkció be- bályozás be van kapcsolva, leveheti a lábát
kapcsol, az aktuális sebességérték memo- a gázpedálról.
A visszajelzőlámpa 6 gépkocsitól függően rizálódik.
zölden kigyullad és a(z) „CRUISE” üzenet
jelenik meg, vagy a visszajelzőlámpa A szabályozott sebességérték a vonalak he-
lyébe lép. A sebességtartó funkció műkö-
 gyullad ki a kijelzőegységen vo- dését gépkocsitól függően a(z) „CRUISE”
nalak kíséretében annak jelzésére, hogy a
üzenet megjelenése vagy a visszajelzőlámpa
szabályozó funkció működik és várja a sza-
bályozott sebesség megadását.  és 7  zöld színű kigyulladása,
valamint a visszajelzőlámpa 6 jelzi.
Figyelem, minden esetben

tartsa a lábait a pedálok köze-
lében, hogy vészhelyzet esetén
be tudjon avatkozni.
2.32
A szabályozott sebesség
túllépése
Minden pillanatban lehetőség van a sza-
bályozott sebesség átlépésére a gázpedál
2 3 megnyomásával. Amíg a sebesség megha-
ladja a szabályozott sebesség értékét, a se-
bességérték villog a kijelzőegységen.
Ezt követően engedje fel a gázpedált:
néhány másodperc után a gépkocsi auto-
matikusan felveszi az eredeti szabályozott
sebességértéket.
Ha a sebesség tartása nem lehetséges

Meredek lejtő esetén előfordulhat, hogy a
rendszer nem képes tartani a szabályozott
sebesség értékét: tájékoztatásul a beállított
A szabályozott sebesség sebesség villog a kijelzőegységen.
megváltoztatása
A szabályozott sebesség változtatása lehet-
séges egymás utáni gombnyomással:
– kapcsoló 2 (+) a sebesség növeléséhez,
– a 3 (-) kapcsolót a sebesség csökkenté-
séhez.
A sebességtartó-automatika
funkció nem befolyásolja a fék-
2.33
A szabályozott sebesség alkalmazása
Ha van elmentett sebességérték, van mód
annak előhívására, miután meggyőződött
arról, hogy a forgalmi viszonyok ezt lehetővé
teszik (forgalom, út állapota, időjárási viszo-
3 nyok stb.). Nyomja meg a kapcsolót 4 (R ,
2 4 5 vagy a gépkocsi típusától függően, RES) ha 1
a jármű sebessége nagyobb, mint 30 km/h.
A memorizált sebesség visszahívása
esetén, a sebességtartó funkció bekapcso-
lását a visszajelzőlámpa  kigyulladása
igazolja vissza.
Megjegyzés: ha a korábban elmentett se-
bességérték jelentősen magasabb az aktuá-
lisnál, a gépjármű erőteljes gyorsításba kezd
egészen annak az eléréséig.
A funkció készenléti állapota A funkció kikapcsolása

A funkció készenléti állapotba kerül, ha meg- A sebességtartó funkció kikapcsol, ha meg-
nyomja: nyomja a kapcsolót 1. Ekkor nem marad el-
mentett sebességérték. A kijelzőegységen a
– a kapcsolót 5 (O) ;
zöld visszajelzőlámpák  és  kialvása a
– a fékpedált; funkció kikapcsolódását jelzi.
– a tengelykapcsoló pedált, vagy automata
sebességváltó esetén üres állásba kap-
csol.
A szabályozott sebesség mindhárom esetben
memorizált marad, és – gépkocsitól függően
– a(z) „MEM” üzenet, vagy visszajelzőfény
A sebességtartó rendszer készenléti A sebességtartó funkció ké-
 jelenik meg a kijelzőegységen. A ké- szenléti állapotba kapcsolása
szenlétet a visszajelzőfény  kialvása jelzi. állapotában a kapcsoló 2 (+) egyszeri
megnyomása bekapcsolja a funkciót, a vagy kikapcsolása nem ered-
memorizált sebességérték figyelembe- ményezi a sebesség gyors
vétele nélkül: a rendszer a gépkocsi se- csökkenését: ehhez fékeznie kell a fék-
bességét veszi figyelembe. pedál megnyomásával.
2.34
PARKOLÁST SEGÍTŐ RENDSZER (1/2)
A hátsó lökhárítóba épített ultrahangos érzé-
kelők mérik a tolató jármű és a mögötte levő
tárgy közötti távolságot.
Ez olyan ismétlődő hangjelzést ad, amely-
nek gyakorisága a jármű mögötti tárgy kö-
zelségével arányosan nő, és ha ez a tá-
volság eléri a 40 centimétert, a hangjelzés
folyamatossá válik.
Hátramenetbe kapcsoláskor hangjelzés hal- Ez egy kisegítő funkció, amely
latszik. Ha a hangjelzés hosszú (3 másod- hangjelzés segítségével jelzi a
perc), ez működési rendellenességet jelez. jármű és a mögötte levő tárgy
távolságát tolatáskor.
Megjegyzés: győződjön meg arról, hogy az
ultrahangos érzékelőket semmi nem takarja Semmiképpen nem helyettesíti az éber-
(piszok, sár, hó stb.). séget vagy a vezető felelősségét a hát-
ramenet során.
A vezetőnek mindig figyelnie kell azokra
a hirtelen eseményekre, amelyek bekö-
vetkezhetnek vezetés közben: ügyeljen
A manőverek során a gépkocsi arra, nincsenek-e mozgó objektumok
alvázának felütközése (például (babakocsi, gyermek, állat, kerékpáros
útpadkának, járdaszegélynek stb.) vagy túl pici vagy túl vékony tárgyak
stb.) a gépkocsi sérüléséhez (közepes méretű kő, vékony oszlop,
vezethet (például a féltengely deformá- pózna stb.) a művelet során a jármű út-
ciója). jában.
A baleset kockázatának elkerülése érde-
kében ellenőriztesse gépjárművét szak-
szervizzel.
2.35
PARKOLÁST SEGÍTŐ RENDSZER (2/2)
Ha a rendszer valamilyen működési rend-
ellenességet észlel, három másodperces
hangjelzés szólal meg figyelmeztetésül.
A rendszer kikapcsolása
A rendszert kikapcsolhatja a kapcsoló 1
megnyomásával.
A kapcsolóba épített visszajelzőlámpa ilyen-
kor folyamatosan világít.
Az így kikapcsolt rendszer visszakapcsol-
ható a kapcsoló ismételt megnyomásával.
2.36
TOLATÓKAMERA (1/2)
2
1
Működés Megjegyzés: ügyeljen arra, hogy a tolatóka-

merát ne takarja semmi (szennyeződés, sár,
Hátramenetbe kapcsoláskor a csomagtar- hó stb.).
tóajtón elhelyezett kamera 1 megjeleníti a
gépkocsi hátsó részének környezetét a mul-
timédia rendszer kijelzőjén 2 egy fix nyom-
vonal kíséretében.
A rendszer használata a távolságra vonat-
kozó fix nyomvonalon alapul. A piros zóna
elérése után a lökhárító ábrája segítheti a
pontos megállásban. Ez a funkció kiegészítő segítséget nyújt. Semmilyen esetben sem helyettesíti
tehát sem a vezető éberségét, sem a felelősségét.
A vezetőnek mindig figyelnie kell azokra a hirtelen eseményekre, amelyek be-
következhetnek vezetés közben: ügyeljen arra, nincsenek-e mozgó objektumok
(babakocsi, gyermek, állat, kerékpáros stb.) vagy túl pici vagy túl vékony tárgyak (közepes
méretű kő, vékony oszlop stb.) a művelet során a jármű útjában.
2.37
TOLATÓKAMERA (2/2)
Ez a nyomvonal nem mozdul el, megadja a
gépkocsi pályáját a gépkocsival egy vonalba
állított kerekek esetén.
C 3
B
A
Fix nyomvonal 3
A fix nyomvonal 3 a gépkocsi mögötti távol-
ságot jelző színjelöléseket A, B, C foglalja
magában:
– A (piros) a gépkocsitól körülbelül 30 cm A képernyő fordított képet ad.
távolságra; A nyomvonalak sík felületre vannak ki-
– B (sárga) a gépkocsitól körülbelül 70 cm vetítve, ezért az információt ne vegye fi-
távolságra; gyelembe függőleges vagy a talajon el-
helyezkedő tárgyak esetén.
– C (zöld) a gépkocsitól körülbelül 150 cm
távolságra. A tárgyak képernyőn megjelenített képe
deformálódhat.
A túlságosan erős fény (hó, napon álló
gépkocsi stb.) zavarhatja a kamera által
megjelenítet képet.
2.38
AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ (1/3)
Vezetés automata üzemmódban
Tegye a kart 1 D állásba.
A legtöbb közlekedési helyzetben nem kell
a sebességváltóhoz nyúlni: a sebességvál-
tás automatikusan és a motor fordulatszáma
szerinti legalkalmasabb pillanatban törté-
nik, mivel az automatika figyelembe veszi a
jármű terhelését, az út jellegét és a vezetési
stílust.
1 Gazdaságos vezetés
3 Menet közben a kart hagyja mindig D állás-
2 4 ban, ilyenkor a gázpedált kicsit felengedve
alacsonyabb motorfordulatszámot biztosító
fokozat kapcsolódik be.
Gyorsítás és előzés
Fokozatválasztó kar 1 Elindulás
Nyomja meg határozottan a gázpedált (a
P: parkoló állás A fokozatválasztó kar 1 P helyzetében kap-
pedál ellenállási pontján túlhaladva).
csolja be a gyújtást.
R: hátramenet
Ez lehetővé teszi, hogy a motor lehetősé-
A P állásból történő kivételhez a biztosító-
N: üres állás geit figyelembe véve az automatika vis-
gomb 2 lenyomása előtt feltétlenül nyomja
D: automata üzemmód szakapcsoljon a megfelelő fokozatba.
le a fékpedált.
M: kézi üzemmód Tartsa a lábát a fékpedálon (a
+: magasabb sebességfokozat visszajelzőlámpa 3 nem világít a kijelzőn),
vegye ki P állásból.
–: alacsonyabb sebességfokozat
A kijelző 4 jelzi az üzemmódot és a kapcsolt
4: a kapcsolt sebességfokozat kijelzése sebességfokozatot.
kézi üzemmódban.
A kart a D vagy R állásba kapcsolni csak
Megjegyzés: Nyomja meg a gombot 2, ha D álló helyzetben benyomott fékkel és elen-
vagy N állásból R vagy P állásba szeretne gedett gázzal lehet.
váltani.
2.39
Különleges esetek Különleges helyzetek
Bizonyos vezetési helyzetekben (amelyek – Ha az út felszíne és minősége miatt
pl. a motor védelmét, a menetstabilizáló nem lehetséges, hogy automata üzem-
rendszer működésbe lépését eredménye- módban maradjon (pl. a hegyekben),
zik: ESCstb.) elképzelhető, hogy az automa- ajánlatos átváltani kézi üzemmódba. Ez
tika felülbírálja a kézi fokozatot és egy má- azért szükséges, hogy elkerülje az auto-
sikba kapcsolja a sebességváltót. A hibás matika által kezdeményezett állandó se-
műveletek elkerülése céljából lehetséges az bességváltásokat, vagy hogy hosszú lej-
is, hogy az automatika nem hajtja végre a tőknél legyen motorfék.
kézi sebességváltást: ebben az esetben fi- – Csúszós vagy gyengén tapadó úton in-
gyelmeztetésül a sebességfokozat kijelzése duláskor a kipörgés elkerülésére ajánlott
villog néhány másodpercig. kézi üzemmódot választani M és gáz-
adás előtt második sebességbe kap-
csolni.
Vezetés kézi üzemmódban

A választókar D állásában húzza a kart balra
M állásig. A fokozatok közötti manuális vál-
táshoz nyomja meg többször egymás után
a kart:
– sebességfokozat csökkentéséhez a kart A manőverek során a gép-
mozdítsa előrefelé; kocsi alvázának felütközése
– a sebességfokozat növeléséhez a kart (például: útpadkának, járda-
mozdítsa hátrafelé. szegélynek stb.) a gépkocsi sé-
A kapcsolt sebességfokozat megjelenik a rüléséhez vezethet (például a féltengely
kijelzőegység kijelzőjén. deformációjához).
A baleset kockázatának elkerülése érde-
kében ellenőriztesse gépjárművét szak-
szervizzel.
Emelkedőn az álló helyzet megtartásá-

hoz ne hagyja a lábát a gázpedálon.
Ez az automata sebességváltó túlmele-
gedését okozhatja.
2.40
– Hideg időben (– 20 °C-nál alacsonyabb Automata sebességváltós jármű
hőmérséklet esetén), a motor lefulladásá- vontatása
nak elkerülése érdekében, a P helyzetből
való kivétel előtt várjon néhány másod- Álló motor esetén a sebességváltó kenése
percet, mielőtt a kart D vagy R állásba nem biztosított, tehát lehetőleg a járművet
kapcsolja, majd az első percekben szállítóeszközzel kell szállítani, vagy meg-
emelt első kerékkel vontatni.
6
kerülje el a hirtelen gyorsulást.
Kivételesen keréken is vontatható, csak
előremenetben, a sebességváltó üres állá-
Várakozás a járművel sában N, legfeljebb 50 km távolságra.
Amikor megállt, tartsa a lábát a féken és 5
tegye a kart P állásba. Ekkor a sebesség-
váltó üres állásban van, a meghajtott kere-
keket pedig a sebességváltó mechanikusan
rögzíti.
Húzza be a kéziféket.
Automata sebességváltós jármű
mentéséről az 5. fejezet „Vontatás” című
részében tájékozódhat. Indításkor, ha a
választókar a P állásból a lenyomott fékpe-
dál ellenére sem vehető ki, akkor lehetőség
van arra, hogy kézzel szabadítsa ki azt.
Ehhez pattintsa ki a kar aljzatát, majd
helyezzen egy szerszámot (merev rúd) a
nyílásba 5 és ezzel egy időben nyomja meg
a gombot 6 a kar kioldásához.
vizhez.
Biztonsági okokból soha ne
Nagyon hideg időben a rendszer letilt- kapcsolja ki a gyújtást a gép-
hatja a sebességfokozatok kézi üzem- jármű teljes megállása előtt.
módban történő kapcsolását, amíg a
sebességváltó el nem éri a megfelelő
hőmérsékletet.
2.41
2.42
3. fejezet: Kényelmi berendezések
Szellőztetők, levegőkivezető nyílások . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2

Fűtés, Szellőzés, Légkondicionálás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4
Légkondicionálás: információk és használati tanácsok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.7
Elektromos ablakemelők . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.8
Belső világítás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.11
Napellenző, Kapaszkodófogantyú . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.12
Rakodóhelyek/Az utastér felszerelései . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.14
Hamutartók, szivargyújtó, segédberendezések csatlakozója . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.19
Hátsó fejtámla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.21
Hátsó ülés:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.23
második üléssor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.23
harmadik üléssor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.26
az ülések átcsoportosítása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.29
Csomagtartó . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.32
Rakodóhelyek, a csomagtartó felszerelései . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.33
Csomagszállítás a csomagtérben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.34
Tárgyak szállítása: vontatás, vonóhorog . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.35
Csomagrögzítő háló . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.36
Csomagtérfedél . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.37
Tetőcsomagtartó . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.39
Multimédia eszközök . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.40
3.1
SZELLŐZTETŐK, légkivezető nyílások (1/2)
1 2 3 4 5 6
7 8 7
1 Bal oldali levegőadagoló rostély 5 Jobb oldali ablak páramentesítő nyí-
lása
2 Bal oldali üveg páramentesítő nyílása
6 Jobb oldali levegőadagoló rostély
3 Szélvédő páramentesítő nyílás
7 Az első utasok lábtér-fűtésének nyílása
4 Középső szellőzőnyílások
8 Kapcsolópanel
3.2
SZELLŐZTETŐK, légkivezető nyílások (2/2)
A kellemetlen szagok megszüntetése ér-
dekében a gépkocsiban kizárólag az erre
a célra kialakított rendszereket használja.
9 9 9 Forduljon a márkaképviselethez.
10 10
Középső és oldalsó Irány

szellőzőnyílások A levegő irányításához forgassa el a levegő-
adagoló rostélyt 9.
Mennyiség
A levegőadagoló rostély 9 nyitásához
nyomja meg a rostélyt (a 10-zel jelölt zó-
nában) a kívánt nyitás mértékének megfe-
lelően.
Semmit ne juttasson be a gép-

kocsi szellőzőrendszerébe
(például kellemetlen szag stb.
esetén).
Ez megrongálódáshoz vezethet és
tüzet okozhat.
3.3
FŰTÉS, SZELLŐZÉS, LÉGKONDICIONÁLÁS (1/3)
A levegő hőmérsékletének
1 2 3 4 beállítása
Fordítsa a kapcsolót 4 a kívánt
hőmérsékletnek megfelelő állásba. A mutató
minél jobban közelít a piros részhez, annál
magasabb lesz a hőmérséklet.
A ventilátor fordulatszámának
beállítása.
Állítsa a kapcsolót 3 0 állásból 4 állásba.
Minél jobbra van állítva a kapcsoló, a befújt
levegő annál több. Ha teljesen el akarja zárni
a levegőt, állítsa a kapcsolót 3 0 állásba.
5 A rendszer le van állítva: a ventilátor for-
dulatszáma az utastérben nulla (álló gép-
Kapcsolók Információk és használati tanácsok: tájé- jármű), menet közben időnként enyhe lég-
kozódjon a „Légkondicionálás: információk áramlatot tapasztalhat.
Egyes kapcsolók megléte a gépjármű és használati tanácsok” részben.
felszereltségi szintjének függvénye.
1 A levegő elosztása.
2 Légkondicionáló berendezés kiés be-
kapcsolása
3 A ventilátor fordulatszámának szabályo-
zása.
4 A levegő hőmérsékletének beállítása.
5 Utastér elszigetelése, belső
levegőkeringetés bekapcsolása
Ennek a helyzetnek 0 a hosszabb igény-

bevétele páraképződéshez vezethet az
oldalablakokon és a szélvédőn, valamint
az utastér nem cserélődő levegője miatt
rossz közérzetet idézhet elő.
3.4
1 3 Gyors páramentesítés
Forgassa el a 1, 3 és 5 kapcsolókat
helyzetekbe:
W
– külső levegő;
– a ventilátor legnagyobb fordulatszáma;
– páramentesítés.
A légkondicionáló berendezés használata
meggyorsíthatja a párátlanítást.
Utastér elszigetelése/belső A belső levegő keringtetése lehetővé

levegőkeringetés bekapcsolása teszi:
– a külső levegőtől való elszigetelődést (pl.
Fordítsa a kapcsolót 5 â állásba. szennyezett levegőjű területen való köz-
Ebben az esetben kívülről nem jut levegő az lekedés);
utastérbe, hanem az utastér levegőjének ke- – az utastér kívánt hőmérsékletének mi-
ringetése történik. előbbi elérését.
A belső levegőkeringtetés sokáig tartó

használata az oldalablakok és a szél-
védő párásodását és az utastér levegő-
jének elhasználódását idézheti elő.
Amint tehát nincs szükség a belső
levegőkeringetésre, tanácsos a 5 kapc-
soló jobbra elforgatásával a szokásos
üzemmódra (külső levegő) visszaállni.
3.5
2 A légkondicionálás
1 3
bekapcsolása vagy kikapcsolása
A gomb 2 lehetővé teszi a légkondicionálás
bekapcsolását (visszajelzőlámpa világít)
vagy kikapcsolását (visszajelzőlámpa nem
világít).
A bekapcsolás nem lehetséges ha a kapc-
soló 3 a 0 állásban van.
A légkondicionáló berendezés
használata lehetővé teszi:
– az utastér hőmérsékletének csökkenté-
sét;
– a gyors páramentesítést.
A légkondicionáló berendezés működése a
A levegő elosztása az utastérben benzinfogyasztás növekedésével jár (ezért
Forgassa el a kapcsolót 1 a levegőelosztás
F Főként a műszerfali szellőzőrácso-
kon át, valamint az utasok lába
felé áramlik a levegő.
mindig állítsa le, ha nincs rá szüksége).
beállítása érdekében. A légkondicionáló nem működik, ha a külső
Ha azt szeretné, hogy csak a lábtéri leve- hőmérséklet alacsony.
gőnyílásokon áramoljon a levegő, zárja el a
J Ebben az állásban a műszerfali
szellőzőrácsokon keresztül áram-
lik a levegő.
műszerfali levegőnyílásokat.
G A levegő a műszerfal szellőzőnyí-

lása és az utasok lába felé áram-
i A levegő minden levegőnyílás, a
szélvédő és az oldalsó ablakok pá-
ramentesítő nyílásán át és az utasok lába
lik. felé áramlik.
W A levegő ilyenkor csak az első

szélvédő és az első oldalablakok
páramentesítő nyílásain áramlik.
3.6
LÉGKONDICIONÁLÁS: információk és használati tanácsok
Fogyasztás Működési rendellenességek
Ha a légkondicionálás be van kapcsolva, az Általában működési rendellenesség esetén
üzemanyag-fogyasztás emelkedése normá- forduljon márkaszervizhez.
lis jelenség (különösen városban).
– Csökken a jégtelenítés, a páramente-
Az automatikus üzemmóddal nem rendel- sítés vagy a légkondicionálás hatás-
kező légkondicionáló berendezéssel felsze- foka.
relt gépkocsin kapcsolja ki a rendszert, ha Ezt az utastéri szűrő szűrőbetétjének el-
annak működése már nem szükséges. szennyeződése is okozhatja.
Néhány tanács az üzemanyag-fogyasztás – A légkondicionáló nem hűt.
csökkentése, és így a károsanyag-kibo- Ellenőrizze a szabályozókapcsolók meg-
csátás csökkentése érdekében felelő helyzetét és a biztosítékok állapo-
tát. Ellenkező esetben állítsa le a rend-
Ha lehet, inkább nyitott szellőzőnyílásokkal
szert.
és zárt ablakokkal közlekedjen.
Ha a gépkocsival hőségben vagy tűző
napon parkolt, indulás előtt szellőztessen Víz jelenléte a gépkocsi alatt
néhány percig, a meleg levegő eltávolítása A légkondicionálás hosszabb használata
érdekében. után normális jelenség, ha a jármű alatt kon-
denzvíz megjelenését tapasztaljuk.
Használja rendszeres a légkondicio-
Karbantartás náló berendezést, még hideg időjárás
Az ellenőrzés gyakoriságát illetően tájéko- esetén, havonta legalább egyszer körül-
zódjon a gépkocsi karbantartási dokumen- belül 5 percig kell járatni.
tumában.
Ne nyissa ki a hűtőkö-
zeg rendszerét. Bőrre vagy
szembe kerülve sérüléseket
okozhat.
3.7
ABLAKEMELŐK (1/3)
Hátsó utasok biztonsága 6

A vezető az ablakemelők mű-
ködését letilthatja a kapcsoló 4 1
megnyomásával.
A vezető felelőssége
5 2
Soha ne hagyja a kulcsot a járműben,
továbbá még rövid időre se hagyjon
soha a járműben gyereket, állatot vagy 4 3
olyan felnőttet, aki nem tudja magát
ellátni. A motor beindításával vagy
egyéb kiegészítők (ablakemelő, ajtózár)
működtetésével veszélyhelyzet állhat Elektromos ablakemelő A vezetőülésnél működtesse a kapcsolót:
elő. Valamely testrész becsípődése A kívánt magasság eléréséig nyomja le vagy 1 a vezetőoldali ablak esetén;
esetén azonnal fordítsa meg az ablak húzza fel az ablakemelő kapcsolóját a le- 2 az első utasoldali ablak esetén;
mozgásának irányát az adott kapcsoló eresztéshez vagy a felhúzáshoz.. 3 és 5 a hátsó ülések ablakai esetében.
megnyomásával.
Az utasoldali első ülésnél működtesse a
Súlyos balesetveszély.
kapcsolót 6.
Ne támasszon semmilyen tárgyat a félig

leengedett ablaknak: károsodhat az ab-
lakemelő.
3.8
ABLAKEMELŐK (2/3)
9
7
8
A
A hátsó üléseknél nyomja meg a kapcso- Kézi ablakemelők Hátsó oldalsó ablak
lót 7.
Az ablak kívánt magasságig történő leenge- Az üveg elbillentéséhez működtesse a fo-
dése vagy felemelése érdekében mozgassa gantyút 9 (A mozdulat), és rögzítse úgy,
a hajtókart 8. hogy a fogantyút jobbra nyomja.
Záráskor ellenőrizze a megfelelő reteszelő-
dést.
3.9
ABLAKEMELŐK (3/3)
Impulzusos ablakemelők Működési rendellenességek
Amennyiben a gépjármű felszereltségéhez Ha valamelyik ablak nem záródik, a rend-
tartozik, az impulzusos mód kiegészíti az szer folyamatos üzemmódba áll vissza,
elektromos ablakemelők működését a ko- nyomja meg az adott kapcsolót annyiszor,
rábban leírtak szerint. hogy az ablak teljesen bezáródjon. Tartsa
lenyomva a kapcsolót (mindig a záró olda-
Csak az első vezetőoldali ablak van felsze-
lon) mintegy három másodpercig, majd en-
relve ezzel a rendszerrel.
gedje le és húzza vissza teljesen az ablakot
– Nyomja le teljesen és röviden az adott a rendszer inicializálása érdekében.
gombot: az üveg teljesen lesüllyed.
Ha szükséges, keressen fel márkaszervizt.
– Húzza fel teljesen és röviden a megfe-
lelő gombot: az üveg teljesen felemelke-
dik.
Ha a működés közben megnyomja a kap-
csolót, az üveg mozgása megáll.
Különlegességek
Ha a nyitható tető üvege akadályba ütközik
a működési út végén (pl.: faág stb.), megáll
és visszamozdul néhány centimétert.
Ha az ablak mozgása közben újra működteti
a kapcsolót, akkor az megáll.
Az ablakok zárásakor
győződjön meg arról, hogy
nincs-e a gépjárműből kilógó
testrész (kar, kéz stb.).
Súlyos balesetveszély.
Ne támasszon semmilyen tárgyat a félig
leengedett ablakhoz: károsodhat az ab-
lakemelő.
3.10
BELSŐ VILÁGÍTÁS
1 3
Mennyezetlámpák Olvasólámpa A csomagtartó megvilágítása 4

Nyomja meg az 1-gyel vagy 3-mal jelölt kap- Gépjárműtől függően nyomja meg a kapcso- A lámpa 4 a csomagtérajtó nyitásakor gyul-
csolót, ezzel választ a következők közül: lót 2. lad ki.
– az utastér folyamatos belső világítása;
– a vezetőoldali ajtó kinyitása által kapcsolt
világítás vagy, gépkocsitól függően, az
első két ajtó vagy mind a négy ajtó va-
lamelyikének kinyitása által. Csak akkor
alszik ki, ha a megfelelő ajtók rendesen
be vannak csukva;
– a világítás kikapcsolása.
Az ajtók vagy a csomagtérajtó kinyitása-

kor a mennyezeti időzített világítás be-
kapcsolódik.
3.11
NAPELLENZŐ, KAPASZKODÓFOGANTYÚ (1/2)
2
1
4
Első napellenző Napellenző rakodórésze 4

Hajtsa le a napellenzőt 1 vagy 2 a szélvé- Autópálya-jegyek stb. tárolására alkalmas.
dőre, vagy akassza ki és hajtsa az oldalab-
lakra.
Szépítkezőtükör
Ha a vezetőoldali napellenzőbe
szépítkezőtükör 3 van beépítve, akkor az
zárófedéllel rendelkezik.
Menet közben a szépítkező-

tükör fedelét zárja vissza.
Sérülésveszély.
3.12
NAPELLENZŐ, KAPASZKODÓFOGANTYÚ (2/2)
5
6
Tájékozódó tükör 5 Kapaszkodófogantyú 6

A tájékozódó tükör 5 lehetővé teszi a gépko- A menet közben történő kapaszkodásra
csi hátsó részében utazó gyermekek figye- szolgál.
lését.
Ne használja a gépkocsiba történő beszál-
láskor, vagy kiszálláskor.
3.13
RAKODÓHELYEK, AZ UTASTÉR FELSZERELÉSEI (1/5)
2 3
Kesztyűtartó Rakodórekesz 2 Műszerfali rakodórekesz 3

Ha a gépjármű fel van szerelve kesztyűtartó- Ha a rakodórekesz fel van szerelve
val, a kinyitáshoz húzza ki a rakodólapot 1. zárófedéllel, a kinyitáshoz emelje meg azt.
Ne tegyen ide folyadékot (a szivárgás ve-
szélye miatt).
Ügyeljen rá, hogy semmilyen

kemény, nehéz vagy hegyes
tárgyat ne helyezzen a „nyi-
tott” rakodórekeszekbe, mert
kanyar, erőteljes fékezés vagy ütközés
esetén ezek kirepülhetnek és sérülése-
ket okozhatnak.
3.14
4
5
Rakodórekesz A Az ajtón lévő rakodórekesz 5 Rakodózseb az első ülésen 6

Helyezze a kezét az 4-val jelölt rakodó-
részbe, és a rekesz A kinyitásához húzza
meg azt.
Ügyeljen rá, hogy semmilyen

kemény, nehéz vagy hegyes
A vezető előtt semmiféle tárgy tárgyat ne helyezzen a „nyi-
nem lehet a padlón, mivel hirte- tott” rakodórekeszekbe, mert
len fékezéskor ezek a pedálok kanyar, erőteljes fékezés vagy ütközés
alá csúszhatnak és megakadá- esetén ezek kirepülhetnek és sérülése-
lyozhatják azok használatát. ket okozhatnak.
3.15
8 9
10
Mobiltelefon-tartó 7 Első kartámasz 8 Kesztyűtartó 9 és 10

3.16
14 15
11
13
12
Kesztyűtartó 11 Pohártartó 12, 13 és 14 Kesztyűtartó 15
3.17
16
16
17
Felhajtható asztalkák 16 Rakodózseb 17

Hajtsa ezeket vízszintes helyzetbe,
Az asztalkákat csak a gépkocsi álló helyze-
tében ajánlott használni.
3.18
HAMUTARTÓ, SZIVARGYÚJTÓ, SEGÉDBERENDEZÉSEK CSATLAKOZÓJA (1/2)
4
2
3
Hamutartó 1 Szivargyújtó vagy
A 2, 4 vagy 5-tal jelölt részeken lehet el- segédberendezések
helyezve. csatlakozója 3
A kinyitáshoz emelje fel a fedelet. Bekapcsolt gyújtásnál nyomja be a szivar-
gyújtót 3. Ha a spirál izzik, a gyújtó kis katta-
Ha ki akarja üríteni, húzza ki mindenestől, a
nás kíséretében magától visszaugrik, és ki-
hamutartó kijön a helyéről. A csatlakoztatott berendezések
vehető. Húzza ki.
teljesítménye legfeljebb 120 W
Használat után nyomja vissza a helyére, de (12 V) lehet.
ne nyomja be teljesen.
Ha egyszerre több csatlakozó
van használatban, a csatlakoztatott be-
rendezések összteljesítménye nem ha-
ladhatja meg a 180 wattot.
Tűzveszély.
Ha az Ön gépkocsija nincs szivargyúj-
tóval és hamutartóval felszerelve, ezek
a márkakereskedésekben szerezhetők
be.
3.19
HAMUTARTÓ, SZIVARGYÚJTÓ, SEGÉDBERENDEZÉSEK CSATLAKOZÓJA (2/2)
Segédberendezések
csatlakozója 6 et 7
A műszaki osztály által jóváhagyott berende-
zések csatlakoztatására szolgál.
A csatlakoztatott berendezések
teljesítménye legfeljebb 120 W
(12 V) lehet.
Ha egyszerre több csatlakozó
van használatban, a csatlakoztatott be-
rendezések összteljesítménye nem ha-
ladhatja meg a 180 wattot.
Tűzveszély.
3.20
HÁTSÓ FEJTÁMLA (1/2)
A A A A A
B B B
1 1
Fejtámla használati helyzete A A fejtámla visszahelyezése A

Emelje fel teljesen a fejtámlát, majd engedje Illessze a rudakat a vezetőhüvelyekbe,
le a rögzítődésig. nyomja meg a nyelvet, 1 és engedje le a fej-
támlát.
Fejtámla kiemelése A
Emelje fel a fejtámlát a maximum magas-
A fejtámla A tárolási helyzete B
ságba, aztán nyomja meg a nyelve(ke)t 1, Nyomja meg a nyelvet 1 és süllyessze le tel-
és vegye ki a fejtámlát. jesen a fejtámlát.
A harmadik üléssor esetében süllyessze le A fejtámla legalsó helyzete B tárolási
először a hátsó ülés háttámláját (tájékozód- helyzet: nem használatos, ha az ülésen A fejtámla fontos biztonsági
jon a 3. fejezet „Hátsó ülések működése: utas foglal helyet. eszköz. Ügyeljen arra, hogy
harmadik üléssor” című bekezdésében). megfelelő helyzetben a helyén
legyen, azaz a fejtámla felső
része a fejtetőhöz minél közelebb essen.
3.21
HÁTSÓ FEJTÁMLA (2/2)
A fejtámla visszahelyezése C
Illessze a rudakat a vezetőhüvelyekbe,
nyomja meg a reteszt 2, és engedje le a fej-
támlát.
C
2
A fejtámla magasságának
beállítása C
Nyomja meg a retesz 2 nyelvét, és ezzel egy
időben csúsztassa a fejtámlát.
Fejtámla kiemelése C
Nyomja meg a nyelvet a reteszeken 2, majd
vegye ki a fejtámlát.
A fejtámla fontos biztonsági
eszköz. Ügyeljen arra, hogy
megfelelő helyzetben a helyén
legyen, azaz a fejtámla felső
része a fejtetőhöz minél közelebb essen.
3.22
A HÁTSÓ ÜLÉSEK MŰKÖDÉSE: második üléssor (1/3)
Az üléstámla visszaállítása
– Hajtsa vissza az üléstámlákat;
– ellenőrizze az üléstámla megfelelő rögzí-
tettségét.
2
1
Hátsó ülés rögzített ülőrésszel

Az üléstámla előrehajtása
– Tolja előre az első üléseket;
Az üléssel végzett műveletek
– helyezze a hátsó ülés biztonsági övének során ellenőrizze a rögzíté-
zárnyelvét az 1-gyel jelölt részbe; sek tisztaságát (ne legyen ott
– nyomja le a fogantyút 2; kavics, rongy, játék stb.).
– hajtsa le az üléstámlát az ülőrészre
– állítsa be az első üléseket.

veletek után ellenőrizze a
hátsó biztonsági övek helyze- Biztonsági okokból a gépkocsi
tét és működését. álló helyzetében végezze el
ezeket a beállításokat.
3.23
1
B
B
A
A
Hátsó ülés lehajtható Az ülés A vagy az üléspad B

üléstámlával és ülőrésszel visszaállítása
– Engedje le az ülést a rögzítődésig;
Az ülés A vagy az üléspad B lehajtása Az üléssel végzett műveletek
– Tolja előre az első üléseket; során ellenőrizze a rögzíté- – állítsa vissza a háttámlákat;
– helyezze a hátsó ülés biztonsági övének sek tisztaságát (ne legyen ott – ellenőrizze az ülőrész és az üléstámlák
zárnyelvét az 1-gyel jelölt részbe; kavics, rongy, játék stb.). megfelelő rögzítettségét.
– engedje le a fejtámlákat (tájékozódjon az
3. fejezet „Hátsó fejtámla” című részé-
ben);
– nyomja le a fogantyút 2;
– hajtsa le az üléstámlát az ülőrészre;
– emelje fel az ülést függőleges helyzetbe.
– állítsa be az első üléseket, ellenőrizze
megfelelő rögzítettségüket. A hátsó ülésekkel végzett mű-
hátsó biztonsági övek helyze- Biztonsági okokból a gépkocsi
tét és működését. álló helyzetében végezze el
3.24
Hozzáférés a hátsó harmadik

sor üléseihez
– Nyomja le a fogantyút 2;
– hajtsa le az üléstámlát az ülőrészre;
– emelje fel az ülést függőleges helyzetbe. Letiltás
Az ülés eredeti helyzetébe való visszaállí- Tilos a második sorban lehajtott üléssel
tásához végezze el a műveleteket fordított utazni, ha a hátsó második sor valame- Amikor a helyére teszi az
sorrendben. lyik ülésén utas foglal helyet. üléstámlát, ellenőrizze, jól be-
záródott-e az üléstámla.
Ha üléshuzatot használ, győ-
ződjön meg arról, hogy az nem akadá-
lyozza a háttámla rögzítését.
Ügyeljen az üléstámla meg- A sérülések elkerülése érde- Ellenőrizze az övek megfelelő helyzetét.
felelő rögzítettségére. Adott kében ellenőrizze, hogy senki Helyezze vissza a fejtámlákat.
esetben távolítsa el hátulról az nincs a mozgó részek közelé-
akadályozó tárgyat. Végezze el ben.
újra a műveletet az ülés megfelelő rög-
züléséig.
3.25
A HÁTSÓ ÜLÉSEK MŰKÖDÉSE: harmadik üléssor (1/3)
4
1
3
3
2
Terjedelmes tárgyak szállítása érdekében a Az ülések lehajtása

hátsó harmadik sor ülései lehajthatók vagy
kivehetők. – Ellenőrizze, hogy a hátsó biztonsági
övek megfelelően helyezkednek-e a kap-
csokba 1;
ben);
Ügyeljen arra, hogy a heveder 3 a fém-
– oldja fel a kapcsolókat 2, nyomja meg az gyűrűben 4. maradjon. Sérülhet.
üléstámlák középső részét, és hajtsa le
azokat az ülőrészre;
– az üléssor kioldásához húzza meg a he-
vedert 3 , és emelje fel az ülőrészt függő-
leges helyzetbe.
Biztonsági okokból a gépkocsi hátsó biztonsági övek helyze-
álló helyzetében végezze el tét és működését.
3.26
1 5 1
Az ülések visszaállítása
– Ellenőrizze, hogy a hátsó biztonsági
övek megfelelően helyezkednek-e a kap-
csokba 1; A hátsó ülésekkel végzett mű-
– engedje le az ülőrészt rögzülésig; veletek után ellenőrizze a Letiltás
hátsó biztonsági övek helyze-
– az üléstámla felső részét nyomva oldja ki tét és működését. Tilos a második sorban lehajtott üléssel
a kapcsolókat 2, és hajtsa vissza az ülés- vagy háttámlával utazni, ha a hátsó har-
támlákat a hevederek 5 segítségével; madik sor valamelyik ülésén utas foglal
helyet.
– ellenőrizze, hogy az ülőrész és a háttám-
lák jól rögzítődtek-e.
Az üléssel végzett műveletek

során ellenőrizze a rögzíté-
sek tisztaságát (ne legyen ott Ha a csomagtérfedél nincs ki-
kavics, rongy, játék stb.). szedve, a hátsó harmadik sor
ülésein sem személyek, sem
állatok nem utazhatnak.
3.27
1 1
5
4
3
2 6
3
7
Az ülések kivétele Az ülések elhelyezése
– Ellenőrizze, hogy a hátsó biztonsági – Ellenőrizze, hogy a hátsó biztonsági
övek megfelelően helyezkednek-e a kap- övek megfelelően helyezkednek-e a kap-
csokba 1; csokba 1;
– a gépkocsipadló horgaihoz 7 képest iga-
zítsa az üléseket;
ben);
– oldja fel a kapcsolókat 2, nyomja meg az – engedje le az ülőrészt a rögzítődésig; Ügyeljen arra, hogy a heveder 3 a fém-
üléstámlák középső részét, és hajtsa le gyűrűben 4maradjon. Sérülhet.
– oldja ki a kapcsolókat 2, és a hajtsa
azokat az ülőrészre; vissza az üléstámlákat a hevederek se-
– az ülés kioldásához húzza meg a heve- gítségével 5;
dert 3, és emelje fel az ülőrészt függőle-
ges helyzetbe; – ellenőrizze, hogy az ülőrész és a háttám-
lák jól rögzítődtek-e. Az üléssel végzett műveletek
– oldja fel a kapcsolókat 6;
során ellenőrizze a rögzíté-
– emelje fel az üléseket, ha ki szeretné
sek tisztaságát (ne legyen ott
azokat venni, vagy a második sor ülései-
kavics, rongy, játék stb.).
vel összecsoportosítani.
3.28
A HÁTSÓ ÜLÉSEK MŰKÖDÉSE: ülések összecsoportosítása (1/3)
A két hátsó üléssort össze lehet csoportosí-

tani a kocsi hátsó részén maximális rakodó-
felület felszabadítása érdekében.
További információkért tájékozódjon a kö-
vetkező oldalakon.

A harmadik hátsó üléssor ülé-
sének súlya nagy. Biztonsága érdeké-
ben óvatosan kezelje
3.29
A két hátsó üléssor 3 4
összecsoportosítása
Hajtsa le a hátsó második sor üléseit.
Lapozza fel a 3. fejezet „Második hátsó sor 2
ülései” című részét. 1
Vegye ki a hátsó harmadik sor üléseit.
Lapozza fel a 3. fejezet „Harmadik hátsó sor
ülései” című részét.
Fordítsa meg a harmadik sor üléseit (ülőrész Vegye elő az állítható rögzítőhevedereket 3
elöl és fejtámlák felfelé irányban). Támassza a rakodózsebekből 5, és helyezze őket az
őket a második sor üléseihez, helyezze a első fejtámlák 4 fém tartóelemei köré.
kapcsot 1 a rúdra 2.
Feszítse meg a rögzítőhevedereket 3 az
Hajtsa le a harmadik sor üléseit úgy, hogy a egész rögzítése érdekében.
második sor üléseihez legyenek támasztva.

ben óvatosan kezelje.
3.30
Az ülések visszaállítása Tegye vissza a helyükre a hátsó harma-

dik sor üléseit. Lapozza fel a 3. fejezet
Lazítsa meg és vegye le a „Harmadik hátsó sor ülései” című részét.
rögzítőhevedereket 3 az első fejtámlákról,
és rakja el őket a rakodózsebekbe 5. Helyezze vissza a hátsó második sor ülé-
seit. Lapozza fel a 3. fejezet „Második hátsó
Emelje fel és vegye ki a hátsó harmadik sor sor ülései” című részét.
üléseit.
Fordítsa meg a harmadik sor üléseit (ülőrész
lefelé irányban és fejtámlák felfelé irány-
ban), és húzza őket hátra.

ben óvatosan kezelje.
3.31
CSOMAGTARTÓ
1
2
Kinyitás Bezárás
Engedje le a csomagtér ajtaját először a
Elektromos működtetés
belső fogantyú segítségével 2.
Nyitott ajtózáraknál nyomja be a gombot 1,
Ha a csomagtérajtó vállmagasságba ér, a
és emelje fel a csomagtartó ajtaját.
bezárásához óvatosan csapja le.
Kézi működtetés
Helyezze a kulcsot a csomagtérajtó zárjába,
fordítsa el és nyomja meg a gombot 1.
Tilos a gépkocsira olyan szál-
lító eszközt (kerékpártartót,
csomagtérdobozt stb.) felsze-
relni, amelyet a csomagtér aj-
tajára kell rögzíteni. Ha szállító eszközt
Biztonsági okokból elindu- szeretne felszerelni a gépkocsira, fordul-
lás előtt ellenőrizze, hogy az jon a márkaképviselethez.
összes ajtó megfelelően van
becsukva.
3.32
RAKODÓREKESZEK, A CSOMAGTARTÓ FELSZERELÉSEI
1 1
1 1
Rögzítőhorgok Rakodóháló 2
A rögzítőhorgok 1 a csomagtartó sarkaiban
A nehezebb csomagokat, tár-
segítik a csomagok rögzítését.
gyakat mindig közvetlenül a
csomagtér alján helyezze el.
Használja a csomagtér alján
található rögzítőhorgokat, ha vannak. A
csomagokat úgy kell elhelyezni, hogy
hirtelen fékezéskor egyetlen csomag
se lökődhessen előre az utasok felé.
Kapcsolja be a hátsó ülések biztonsági
öveit még akkor is, ha nincsenek utasok.
Mindig úgy helyezze el a szállított cso-

magokat, hogy a nehezebb felületük tá-
maszkodjon a hátsó ülés háttámlájának.
3.33
CSOMAGSZÁLLÍTÁS A CSOMAGTARTÓBAN
A szállítandó tárgyakat mindig úgy helyezze

el a csomagtérben, hogy azok legnagyobb
felülete támaszkodjon:
A
– szokásos terhelés esetén (A példa) a
hátsó ülések háttámlájának;
– az első üléseknek, ha a második és/

vagy harmadik sor hátsó üléstámlái le B
vannak hajtva. Lapozza fel a. fejezet
„Második üléssor hátsó ülései” című
részét (B és C példa).
A nehezebb csomagokat, tár-
gyakat mindig közvetlenül a
csomagtér alján helyezze el.
Használja a csomagtér alján
található rögzítési pontokat, ha vannak.
A csomagokat úgy kell elhelyezni, hogy
hirtelen fékezéskor egyetlen csomag
A nehezebb csomagokat, tárgyakat mindig C se lökődhessen előre az utasok felé.
közvetlenül a csomagtér alján helyezze el. Kapcsolja be a hátsó ülések biztonsági
öveit még akkor is, ha nincsenek utasok.
3.34
CSOMAGSZÁLLÍTÁS: vontatás, összekapcsolás
A = 940,6 mm
A vontatási pont megengedett függő-

leges terhelése, fékezett vagy féke-
zetlen vontatmány megengedett leg-
nagyobb tömege:
Nézze meg a 6. fejezet „Tömegadatok”
című részét.
A vonóhorog kiválasztása és felsze-
relése
A vonóhorog maximális tömege: 26 kg.
Abban az esetben, ha a vonógömb elta- A vonóhorog felszereléséről és a
karja a rendszámtáblát vagy a gépkocsi használat feltételeiről tájékozódjon a
egyik hátsó lámpáját, le kell azt szerelni gyártó szerelési útmutatójában.
akkor, amikor nem használja vontatásra. Tanácsos ezt az útmutatót is a kocsi
papírjaival együtt tartani.
Mindig tartsa be a helyi előírásokat.
3.35
CSOMAGSZÁLLÍTÁS: Elválasztóháló
2 1
2
1 4 7
5
6 9 8
3
3 10
Ha a jármű fel van szerelve vele, állatok és Elválasztóháló felszerelése a Az elválasztóháló elhelyezése az
csomagok szállításakor hasznos az utasok hátsó második sor ülései mögé első ülések mögé
által használt résztől való elválasztáshoz.
A gépkocsi belsejében mindkét oldalon: A gépkocsi belsejében mindkét oldalon:
A hátsó második sor ülései vagy a vezető-
és utasülések mögé helyezhető el. – emelje fel a fedelet 2, hogy hozzáférjen a – emelje fel a fedelet 1, hogy hozzáférjen a
háló felső rögzítésére szolgáló rögzítési háló felső rögzítésére szolgáló rögzítési
pontokhoz; pontokhoz;
– akassza be a háló felső tartórúdját 4 a – akassza be a háló felső tartórúdját 7 a
rögzítési pontokba; rögzítési pontokba;
– rögzítse a háló hevedereinek 5 két – rögzítse a háló hevedereinek 8 két
rögzítőhorgát 6 a rögzítőelemekbe 3; rögzítőhorgát 9 a rögzítőelemekbe 10 ;
– állítsa feszesre a háló hevederét 5. – állítsa feszesre a háló hevederét 8.
Az elválasztóhálót nem szabad

használni tárgyak tartására,
rögzítésére.
Sérülésveszély.
3.36
CSOMAGTÉRFEDÉL (1/2)
A
A
1
Csomagtartó fedél
összetekerése A
Húzza finoman a fogantyúkka l1, hogy a
kapcsok kiszabaduljanak a csomagtartó
mindkét oldalán.
Kísérje végig a csomagtérfedél mozgását a
fogantyúk segítségével 1.
Ne tegyen csomagokat,
főleg nehéz tárgyakat a
csomagtérfedélre. Hirtelen fé-
Ha a csomagtérfedél nincs ki- kezés esetén ezek elszaba-
szedve, a hátsó harmadik sor dulva az utasoknak sérüléseket okoz-
ülésein sem személyek, sem hatnak.
állatok nem utazhatnak.
3.37
CSOMAGTÉRFEDÉL (2/2)
A csomagtérfedél kivétele A csomagtérfedél

Tolja el a csomagtér takarófedelét jobbra visszahelyezése
(B mozdulat), és emelje fel a feltekerő szer- Illessze be a jobb oldalt, majd tolja el jobbra,
kezet bal oldalát. és engedje le a feltekerő szerkezet bal olda-
lát a helyére.
3.38
HOSSZIRÁNYÚ TETŐRUDAK
Használati tanácsok
1
Csomagtérajtó használata
A csomagtérajtó használata előtt ellen-
őrizze a tetőcsomagtartóra szerelt tárgya-
kat vagy berendezéseket (kerékpártartó,
tetőbox stb.): legyenek megfelelően rög-
zítve és a terjedelmük ne akadályozza a
csomagtérajtó működését.
Amennyiben a műszaki osztá-

lyaink által jóváhagyott eredeti
tetőcsomagtartóhoz csavarok
Ilyen felszereltség esetén, a következő vannak mellékelve, kizárólag
módon szállíthat csomagokat, illetve he- ezeket használja a tetőcsomagtartó gép-
lyezhet fel kiegészítőelemeket (síléc-, bicik- kocsira történő rögzítéséhez.
litartó, stb.):
– egy tetőcsomagtartón;
– a hosszirányú tetőrudakra szerelt A járműnek megfelelő felszerelés kivá-
keresztrudakon 1. lasztása érdekében forduljon márka-
szervizhez.
Tilos hosszirányú tetőrudakat szerelni az
eredetileg ilyen felszereléssel nem rendel- A tetőrúd felszereléséről és a használat
kező gépkocsikra. feltételeiről a gyártó szerelési utasításá- Tilos a gépkocsira olyan szál-
ban olvashat bővebben. lító eszközt (kerékpártartót,
csomagtérdobozt stb.) felsze-
Tanácsos ezt az útmutatót is a kocsi pa-
relni, amelyet a csomagtér aj-
pírjaival együtt tartani.
tajára kell rögzíteni. Ha szállító eszközt
Megengedett tetőterhelés: tájékozód- szeretne felszerelni a gépkocsira, fordul-
jon a 6. fejezet “Tömegadatok” című ré- jon a márkaképviselethez.
szében.
3.39
MULTIMÉDIA FELSZERELÉSEK
1
3
A felszerelések jelenléte és elhelyezkedése Beépített telefon-kihangosító

a gépkocsi multimédia felszereltségétől működtetése
függ.
Az ezekkel felszerelt gépjárműveknél hasz-
1 Rádió vagy navigációs rendszer; nálja a mikrofont 3 és a kormánykerék alatti
2 Kormánykerék alatti kapcsoló; kapcsolót 2.
3 Mikrofon.
A telefon használata
Felhívjuk figyelmét az ilyen ké-
szülékek használatára vonat-
kozó jogszabályok betartására.
Olvassa el a berendezés útmutatóját,
hogy megismerje annak működését.
3.40
4. fejezet: Karbantartás
Első motorháztető . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2

Motorolajszint: általánosságok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.4
Motorolaj-szint: utántöltés/feltöltés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.5
Folyadékszintek: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7
Fékfolyadék-szint . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7
Motor hűtőfolyadéka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.8
ablakmosó tartály . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.8
Kormányszervo-olaj. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.9
Szűrők . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.9
Akkumulátor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.10
A gumiabroncsok levegőnyomása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.12
karosszéria karbantartása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.14
Belső kárpitok karbantartása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.16
4.1
MOTORHÁZTETŐ (1/2)
A
A beavatkozás során ügyeljen
a forró motorra. A hűtőventilá-
1 Sérülésveszély.
2
A kinyitáshoz húzza meg a kart 1. A motorháztető kinyitása
Emelje fel a motorháztetőt és kísérje végig a
mozgását, a rögzítőszerkezet megtartja fel-
A motorházfedél biztonsági zárja emelt helyzetben.
A nyitáshoz kissé emelje fel a motorházte-
tőt, és nyomja a nyelvet 2 a nyíl irányába A
a kampó elengedéséhez. A motorháztető bezárása Kapcsolja ki a Stop and Start
Ellenőrizze, hogy semmit nem hagyott a mo- funkciót, amikor a motortérben
tortérben. dolgozik.
A motorháztető zárásához fogja meg a mo-
torháztetőt középen, és kísérje végig a moz-
gását, amíg az 30 cm távolságra nem kerül
a zárt helyzetétől, majd engedje el. A saját
súlyánál fogva záródik be.
Ne támaszkodjon rá a motor-
háztetőre, mert véletlenül be-
csukhatja azt.
4.2
MOTORHÁZTETŐ (2/2)
Ellenőrizze a motorháztető
megfelelő rögzülését.
Győződjön meg arról,
hogy semmi nem zavarja a
rögzítőrendszer megfelelő rögzülését
(kavics, rongy stb.).
A motortérben végzett minden-

fajta beavatkozás után ellen-
őrizze, hogy semmit nem ha- Ha a hűtőrácsot vagy a motor-
gyott ott (rongy, szerszám stb.). háztetőt akármilyen kis ütés is
éri, ellenőriztesse a motorház-
Ezek károsíthatják a motort, vagy tüzet tető zárszerkezetét márkaszer-
okozhatnak. vizben.
4.3
MOTOROLAJSZINT: általánosságok
A motor a mozgó alkatrészek kenésére és – vegye ki a mérőpálcát és törölje le egy
hűtésére használja az olajat, és teljesen nor- B tiszta és nem feslő ruhával;
mális, hogy két olajcsere között pótolni kell.
– tolja be ütközésig a pálcát (a
Ha azonban a bejáratás után az utántöltés
A „szintmérőzárósapkával”C felszerelt
mennyisége meghaladja az 1000 kilométe- gépkocsiknál csavarja be teljesen a
renkénti 0,5 litert, keresse fel a legközelebbi zárósapkát);
márkaszervizt. C
– húzza ki újra a pálcát;
Ellenőrizze rendszeresen az olajszintet,
– olvassa le az olajszintet: soha nem lehet
nagyobb utazás előtt mindig, ezzel meg-
B a „mini” A jelzés alatt és a „maxi” B jelzés
előzheti a motor károsodását.
felett.
A A szint leolvasása után ügyeljen arra, hogy
a mérőpálcát ütközésig benyomja vagy a
szintjelző-zárósapkát teljesen rácsavarja.
Az olajszint ellenőrzése
Az ellenőrzést vízszintes talajon a motor
hideg állapotában kell elvégezni.
A pontos olajszint megismeréséhez és
annak ellenőrzéséhez, hogy a maximális
olajszintet nem lépte-e túl (tönkremehet
a motor), feltétlenül használja a szintjel-
Ha az olajszint feltűnően vagy ismétlő- zőpálcát. Tájékozódjon a következő olda- A maximum motorolajszint
dően alacsony, forduljon márkaszerviz- lakon. túllépése
hez.
Tilos a maximum feltöltési szin-
tet B túllépni: tönkremehet a
motor és a katalizátor.
Ha a maximum olajszintet túllépte, ne
indítsa be a gépkocsit, vegye fel a kap-
Kapcsolja ki a Stop and Start csolatot egy márkaszervizzel.
A melléfolyás elkerülése érdekében azt dolgozik.
ajánljuk, hogy az olaj betöltése során
használjon tölcsért.
4.4
MOTOROLAJSZINT: utántöltés, feltöltés (1/2)
1 1
1 2
1
2
2
Pótlás - feltöltés – vegye le a zárósapkát 1;

– állítsa helyre az olajszintet (tájékoztató
A jármű legyen vízszintes talajon, álló és jelleggel: a mérőpálca minimum és ma-
hideg motorral (például az aznapi első elin- ximum szintje 2 között motortól függően
dulás előtt). 1,5-2 liter olaj fér el);
– várjon 20 percet, amíg az olaj a helyére
folyik;
– ellenőrizze újra az olajszintet a pálcával 2
(lásd előbb).
A szint leolvasása után ügyeljen arra, hogy
a mérőpálcát ütközésig benyomja vagy a
szintjelző-zárósapkát teljesen rácsavarja.
1
A melléfolyás elkerülése érdekében azt
ajánljuk, hogy az olaj betöltése során Az olajszint ne haladja meg a „maxi-
használjon tölcsért. mum” szintet. Ne felejtse el visszatenni
a zárósapkát 1 és a mérőpálcát 2. 2
4.5
MOTOROLAJSZINT: utántöltés, feltöltés (2/2)
Motorolajcsere
Gyakoriság: kövesse a „Jótállás és karban-
tartás” c. füzet utasításait.
Feltöltési mennyiség
Ne járassa a motort zárt térben.
Kövesse a gépkocsi karbantartási dokumen-
A kipufogógázok mérgezőek.
tumában foglalt utasításokat vagy vegye fel
a kapcsolatot a márkaképviselettel.
Mindig a szintjelző pálca segítségével el-
lenőrizze a motorolajszintet, az előzőekben
meghatározottak szerint (soha nem lehet a
pálca „minimum” jelzése alatt, sem a pálca
„maximum” jelzése fölött). Kapcsolja ki a Stop and Start
A beavatkozás során ügyeljen funkciót, amikor a motortérben
a forró motorra. A hűtőventilá- dolgozik.
A motorolaj minősége tor bármikor bekapcsolódhat.
Kövesse a karbantartási dokumentum uta-
Sérülésveszély.
sításait.
A maximum motorolajszint
Az olaj leeresztése: ha me- túllépése
Feltöltés: amikor utántölti az legen akarja leereszteni az
olajat, ügyeljen, hogy a motorra olajat, legyen óvatos, mert a Tilos a maximum feltöltési
ne kerüljön olaj, mert tüzet forró olaj súlyos égési sérülé- szintet túllépni: tönkremehet a
okozhat. Ne felejtse el a fede- seket okozhat. motor és a katalizátor.
let jól lezárni, mert a motorra fröccsenő Ha a maximum olajszintet túllépte, ne
forró olaj tüzet okozhat. indítsa be a gépkocsit, vegye fel a kap-
csolatot egy márkaszervizzel.
Ha az olajszint feltűnően vagy ismétlő-

dően alacsony, forduljon márkaszerviz-
hez.
4.6
FOLYADÉKSZINTEK (1/3)
Folyadékszint Feltöltés
Ha a hidraulikus fékrendszeren bármilyen
A fékfolyadékszint a fékbetétek kopásának
javítás történt, utána a fékfolyadékot szak-
megfelelően csökken, de soha nem csök-
1 kenhet a fékfolyadék-tartály 1 „MINI" jel-
embernek kell lecserélnie.
Csak olyan folyadékot használjon, amit a
zése alá.
műszaki osztály jóváhagyott, és felbontatlan
Ha saját maga kívánja ellenőrizni a fékbe- dobozból származik.
tétek és fékdobok állapotát, kérjen a háló-
zatban vagy a gyártó internetes oldalán Csere gyakorisága
hozzáférhető dokumentumot az ellenőrzés Kövesse a karbantartási dokumentum uta-
módszeréről. sításait.
Fékfolyadék
A fékfolyadék szintjét gyakran ellenőrizze.
Mindenképpen tegye ezt meg, ha a fékha-
tásban a megszokottól a legkisebb eltérést
is tapasztalja.
A szint ellenőrzése álló motornál, vízszintes
talajon történik.

tor bármikor bekapcsolódhat. Kapcsolja ki a Stop and Start
Sérülésveszély. Ha az olajszint feltűnően vagy ismétlő- dolgozik.
dően alacsony, forduljon márkaszerviz-
hez.
4.7
FOLYADÉKSZINTEK (2/3)
A folyadékszint ellenőrzésének
gyakorisága
2 Rendszeresen ellenőrizze a hűtőfolya-
3
dék-szintet (a motort súlyos károsodások
érhetik, ha nincs elegendő hűtőfolyadék).
Utántöltéshez csak a műszaki osztály által
javasolt folyadékot használjon, amely bizto-
sítja:
– a fagyás elleni védelmet;
– a hűtőrendszer korrózióvédelmét.
Csere gyakorisága
Kövesse a karbantartási dokumentum uta-
sításait.
Hűtőfolyadék Ablakmosó tartály

Álló motornál és vízszintes talaj esetén Feltöltés: Vegye le a zárósapkát 3, töltse
a szintnek hidegen a tartály 2 „MINI” és fel, amíg a folyadék látható lesz, majd zárja
„MAXI” jelölései között kell elhelyezkednie. vissza.
Pótolja a folyadékot hidegen, mielőtt a szint Ha az olajszint feltűnően vagy ismétlő- Ez a tartály, ha fel van ilyennel szerelve a
a „MINI" jelzést elérné. dően alacsony, forduljon márkaszerviz- gépjármű, az első és hátsó ablakmosót látja
hez. el.
Folyadék: Ablakmosó folyadék (télen fagy-
álló).
Fúvókák: Gépjárműtől függően, a szélvédő
ablakmosó-fúvókái magasságának beállítá-
Ha a motor meleg, a hűtőrend- A beavatkozás során ügyeljen sához használjon tűt.
szeren semmiféle beavatkozás a forró motorra. A hűtőventilá-
nem végezhető. tor bármikor bekapcsolódhat.
Égésveszély. Égésveszély.
4.8
FOLYADÉKSZINTEK (3/3)/SZŰRŐK
Szűrők
A szűrőbetétek cseréje (légszűrő, utastéri
szűrő, gázolajszűrő stb.) a jármű karbantar-
tásának része.
4 A szűrők cseréjének gyakorisága: tájéko-

zódjon a gépkocsi karbantartási dokumentu-
mában.
Kormányszervo olajtartálya
Folyadékszint: a megfelelő beállítás ér-
dekében a szintnek hidegen, álló motor- Kapcsolja ki a Stop and Start
nál, vízszintes talajon a tartály 4 „MINI” és funkciót, amikor a motortérben
„MAXI” jelölései között kell látszódnia. dolgozik.
A kormányszervó karbantartási műveletei-
nek elvégzése érdekében forduljon a már-
kaképviselethez.

Sérülésveszély.
Amennyiben a kormányszervo haté- Ha az olajszint feltűnően vagy ismétlő-
konyságának ingadozását észleli, for- dően alacsony, forduljon márkaszerviz-
duljon a márkaszervizhez. hez.
4.9
AKKUMULÁTOR (1/2)
Az akkumulátor töltöttségi szintje csökken-
het, főleg az alábbi használati körülmények
között:
– rövid utak megtétele;
– városi forgalomban;
– a hőmérséklet lecsökkenése;
1 – leállított motornál az elektromos fogyasz-
tók (autórádió stb.) hosszan tartó hasz-
nálata után stb.
Az akkumulátor cseréje
A művelet bonyolultsága miatt javasoljuk,
hogy forduljon márkaszervizhez.
Az akkumulátor 1 nem igényel karbantar-

tást. Kinyitni vagy bármilyen folyadékot
hozzáadni tilos.
Legyen nagyon óvatos, ha

az akkumulátorhoz nyúl, mert
abban kénsav található, amely
veszélyes a szemre és a bőrre.
Amennyiben az anyag a szemébe vagy
a bőrére kerül, öblítse le bő vízzel, és Az akkumulátor speciális
szükség esetén forduljon orvoshoz. (olyan gázelvezető csövet tar-
talmaz, amely lehetővé teszi
Robbanásveszély miatt ne közelítsen a korrodáló- és robbanógázok
nyílt lánggal vagy gyúlékony anyaggal szabadba vezetését); ellenőrizze, hogy
az akkumulátorhoz, és kerülje a szikra- cseréje esetén olyan akkumulátorral he- Kapcsolja ki a Stop and Start
képződést. lyettesítse, amely a gázelvezető csőhöz funkciót, amikor a motortérben
csatlakoztatható. Forduljon a márkakép- dolgozik.
viselethez
4.10
AKKUMULÁTOR (2/2)
A
2 3 4
7 6 5
Matrica A
Tartsa be az akkumulátorra vonatozó előírá-
sokat:
– 2 Nyílt láng használata és a dohányzás
tilos;
– 3 Feltétlenül használjon megfelelő szem-
védő eszközt;
– 4 Gyermekektől elzárva tartandó;
– 5 Robbanásveszélyes anyagok;
– 6 Tájékozódjon az útmutatóban;
A beavatkozás során ügyeljen – 7 Maró hatású anyagok.
Sérülésveszély.
4.11
GUMIABRONCSOK LEVEGŐNYOMÁSA (1/2)
F: hátsó gumiabroncsok nyomásértéke au-
tópályán történő használat esetén (legfel-
jebb 2 utas, vezetővel együtt).
A G: első gumiabroncsok nyomásértéke autó-

pályán kívüli használat esetén (több, mint
B 2 utas, vezetővel együtt).
C D H: hátsó gumiabroncsok nyomásértéke au-

tópályán kívüli használatkor (több, mint
E F 2 utas, vezetővel együtt).
G H I: első gumiabroncsok nyomásértéke au-
I J tópályán történő használatkor (több, mint
2 utas, vezetővel együtt).
K L
J: hátsó gumiabroncsok nyomásértéke au-
M tópályán történő használat esetén (több,
mint 2 utas, vezetővel együtt).
K: első gumiabroncsok javasolt nyomásér-
Címke A B: a gépjármű gumiabroncsainak mérete.
téke az üzemanyag-fogyasztás mérséklése
A leolvasáshoz nyissa ki a vezetőoldali ajtót. C: első gumiabroncsok nyomásértéke autó- érdekében.
pályán kívüli használat esetén (legfeljebb 2
A guminyomást hideg gumiabroncsokon kell utas, vezetővel együtt). L: hátsó gumiabroncsok javasolt nyomásér-
ellenőrizni. téke az üzemanyag-fogyasztás mérséklése
D: hátsó gumiabroncsok nyomásértéke au- érdekében.
Ha az ellenőrzést nem lehetséges hideg gu- tópályán kívüli használat esetén (legfeljebb
miabroncsokon elvégezni, a megadott érté- 2 utas, vezetővel együtt). M: pótkerék nyomásértéke.
keket meg kell növelni 0,2 - 0,3 barral (vagy
3 PSI-vel). Meleg abroncsból soha ne en- E: első gumiabroncsok nyomásértéke au-
gedjen ki levegőt! tópályán történő használatkor (legfeljebb
2 utas, vezetővel együtt).
4.12
A GUMIABRONCSOK LEVEGŐNYOMÁSA (2/2)
Teljes terhelés mellett (Engedélyezett Gumiabroncs-nyomáscsökkenés ellen-
Maximális Rakodó Tömeg) vontatást őrző rendszerrel felszerelt gépjármű
végző jármű sajátosságai: Legfeljebb
Túlságosan alacsony nyomás esetén
100 km/ óra sebességgel haladjon, és
(defekt, nem megfelelő felfújás stb.) a
növelje meg a gumiabroncsok nyomását
0,2 barral.
Tájékozódjon a 6. fejezet „Tömegadatok”
visszajelzőlámpa  kigyullad a
kijelzőegységen, tájékozódjon a 2. fejezet
című részében. „A gumiabroncsok nyomáscsökkenésére
figyelmeztető rendszer” című részében.
A gumiabroncsokkal és a hólánc felsze-
relésével kapcsolatos biztonsági elő-
írások: A karbantartással és a hólánc fel- Az Ön biztonsága és a hatá-
szerelésének változattól függő módjával lyos jogszabályok betartása
kapcsolatos előírásokat lásd az 5. fejezet érdekében.
„Gumiabroncsok” című részében. Ha a gumiabroncsok cseréje
szükséges, csak ugyanolyan márkájú,
méretű, típusú és mintázatú gumiabron-
csok szerelhetők fel ugyanarra a ten-
gelyre.
Ezeknek kitétele, hogy: terhelhető-
ségük és sebességkapacitásuk leg-
alább akkora legyen, mint az eredeti
gumiabroncsoké, vagy feleljen meg a
márkaszerviz előírásainak.
Ezen előírások figyelmen kívül ha-
gyása veszélyeztetheti az Ön biz-
tonságát és érvénytelenítheti a gépkocsi
megfelelőségét.
Elveszítheti uralmát a gépkocsi felett.
4.13
KAROSSZÉRIA KARBANTARTÁSA (1/2)
A gépkocsi megfelelő karbantartása segít Mit ne tegyen? Mi a teendő?
abban, hogy állapota hosszú távon megma- Ne zsírtalanítsa vagy tisztítsa a mechani-
radjon. Ennek megfelelően ajánlatos a gép- – Mossa le rendszeresen a gépkocsiját,
kus elemeket (pl. a motorházban), a pad-
kocsit rendszeresen karbantartani. álló motorral, a márkaszerviz által javasolt
lólemezt, a csuklópántos elemeket (pl. az
sampon használatával (soha ne használjon
Gépkocsija fejlett korrózióvédelmi eljárások- ajtók belsejét) és a fényezett külső műanyag
súrolószert). Bő vízsugárral öblítse le:
kal készült. Állapotára az alábbi tényezők elemeket (pl.: lökhárító) magas nyomású
– a fákról lecsöppenő nedveket (pl. gyanta)
mégis negatív befolyással lehetnek: berendezéssel vagy a műszaki osztályaink
és az ipari szennyeződéseket;
által nem javasolt termékekkel. Ezek rozs-
– a sarat, amely a kerékdobokban és az al-
A levegőben lévő, korróziót elősegítő dásodásokat vagy helytelen működést ered-
vázon állandó nedves elegyet képez;
anyagok ményezhetnek.
– a madárürüléket, ami a fényezéssel
– légszennyeződés (városban és iparvidé- – Ne mossa a gépkocsit tűző napon, vagy kémiai reakcióba lépve festékkárosító
keken), amikor fagy. hatású, és akár festéklepattogzást is
– a levegő sótartalma (tengerparton, külö- okozhat;
nösen melegben), Ne kezdje el kapargatni a gépkocsin talál-
Azonnal mossa le a madárürülék okozta
– évszaktól függő időjárási viszonyok és a ható sarat vagy egyéb piszkot. Előbb oldja
foltokat, mert utólagos polírozással
levegő nedvességtartalma (télen az utak fel ezeket vízzel.
azokat nem lehet eltávolítani;
sózása, az utcák öntözése, mosása stb.). – Ne várja meg, amíg a jármű teljesen be- – a kerékdobokban és az alvázon lerakódó
piszkolódik sót, ha olyan utakon autózott, ahol jege-
A közlekedés során szerzett sérülések sedés vagy hóesés miatt sószórást vé-
– Ne hagyja, hogy az apróbb sérülések rozs-
dásodási folyamatot indítsanak el. geztek.
A lakkfelületet koptató tényezők
A levegőben levő por, a homok, a sár és más Ne próbáljon a szervizeink által nem java- A gépkocsira lecsöppenő, lehulló növé-
járművek által felvert kavicsok stb. solt szerekkel foltokat eltávolítani, mert azok nyi eredetű piszkot (gyanta, falevelek, stb.)
esetleg megtámadják a festékréteget. mindig takarítsa le.
A fenti veszélytényezők csökkentése érde-
kében néhány alapvető szabály betartására Ne autózzon havas vagy sáros terepen
érdemes odafigyelni. anélkül, hogy utána lemosná a járművet, kü-
lönösen a kerékdobokat és az alvázat.
4.14
KAROSSZÉRIA KARBANTARTÁSA (2/2)
– Tartsa be a gépkocsik mosására vonat- A matt fényezésű gépkocsik Gépi autómosó berendezés
kozó helyi szabályokat (pl. ne mossa gépko- sajátosságai használata
csiját közterületen).
Ez a fajta fényezés bizonyos odafigyelést Állítsa az ablaktörlő kombinált kapcsoló-
– Tartson nagyobb követési távolságot, ha igényel. karját kikapcsolt helyzetbe (tájékozódjon
kavicsos vagy zúzott köves területen halad, az 1. fejezet „Első ablaktörlő, ablakmosó”
nehogy a felpattanó kődarabok megsértsék Mit ne tegyen? részében). Ellenőrizze a kiegészítő külső
a fényezést. felszerelések rögzítését, a kiegészítő fény-
– ne használjon viasz alapú termékeket
– A rozsdaképződés megelőzése érdekében (polírozás); szórókat, a visszapillantó tükröket, és ne fe-
a festékréteg sérüléseit azonnal ki kell javí- – ne dörzsölje erőteljesen a fényezést; lejtse el ragasztószalaggal leragasztani az
tani vagy javíttatni. – ne használjon gépi autómosó berende- ablaktörlő lapátokat.
zést; Ha a gépkocsi rendelkezik rádióantennával,
– Ha járművére korrózióvédelmi garancia akkor szerelje le.
van, ne felejtse el az időszakonkénti ellen- – ne tisztítsa a gépkocsit magas nyomású
berendezéssel; A mosás után távolítsa el a ragasztószalagot
őrzéseket. Tájékozódjon a karbantartási do- és szerelje vissza az antennát.
kumentumban. – ne ragasszon matricát a fényezésre
(nyomot hagyhat).
Mechanikus és csuklóval ellátott alkatrészek
tisztítása után meg kell ismételni a kenésü- A fényszórók tisztítása
Mit tegyen?
ket a műszaki osztályaink által jóváhagyott A fényszórók „műanyag üvegből” vannak.
kenőanyaggal. A gépkocsit tisztítsa kézzel, bő vízzel, puha Tisztításukhoz puha rongyot vagy pamut-
törlőrongy, szivacs, stb. segítségével. szövetet használjon. Ha ez nem elegendő,
törölje át enyhén szappanos vízzel, majd tö-
rölje le nedves puha ronggyal vagy pamut-
szövettel.
Végül pedig száraz, finom ronggyal finoman
törölje szárazra a felületet.
Tilos alkoholtartalmú anyagokat hasz-
nálni.
Az autófelszerelési márkaboltokban
speciális karbantartó anyagok kaphatók.
4.15
BELSŐ KÁRPITOK KARBANTARTÁSA (1/2)
A gépkocsi megfelelő karbantartása segít Műszerfali kijelzők burkolatai Textilhuzatok (ülések,
abban, hogy állapota hosszú távon megma- (pl.: kijelzőegység, óra, külső hőmérsékleti ajtókárpitok)
radjon. Ennek megfelelően ajánlatos a gép- kijelző, rádiós kijelző, multimédia vagy több-
kocsi utasterét rendszeresen karbantartani. funkciós kijelző stb.) Rendszeresen portalanítsa a textilhuzato-
kat.
A foltokat minél előbb kezelje, távolítsa el. Puha rongyot vagy pamutot használjon.
Mindennemű folt esetén, használjon hideg Ha ez nem elegendő, nedvesítse meg Folyadékfoltok
(esetleg langyos), természetes összetevő- enyhén szappanos vízzel a puha rongyot
(vagy pamutot), majd törölje át egy másik Használjon szappanos vizet.
ket tartalmazó, szappanos vizet.
tiszta, puha és nedves ronggyal vagy pa- Áztassa be vagy törölje le (de sose dör-
Tilos mosószereket (ruhamosószert, tisz- muttal. zsölje) egy puha ronggyal, öblítse le, majd
títóporokat, alkoholtartalmú anyagokat) Végül pedig száraz, finom ronggyal fino- itassa fel a felesleget.
használni. man törölje szárazra a felületet.
Használjon puha törlőruhát. Ne használjon alkoholt és/vagy spray fo- Kemény vagy krémszerű foltok
Öblítse le és törölje le a felesleget. lyadékot tartalmazó terméket a területen. Azonnal távolítsa el óvatosan a kemény
vagy krémszerű anyagmaradványt egy
kemény lappal (a széléről a közepe felé ha-
Biztonsági övek ladva, ezzel elkerülve a folt szétkenését).
Tartsa tisztán a biztonsági öveket. A tisztítást a folyadékfoltokhoz hasonlóan
Használjon a szakszervizeink által jóváha- végezze.
gyott szereket, vagy langyos szappanos
vizet és szivacsot, majd törölje szárazra Bonbonok, rágógumik jellegzetességei
száraz ruhával. Helyezzen egy jégkockát a foltra, hogy ki-
Mosószert és vegyszereket ne alkalmaz- kristályosodjon az anyag, majd járjon el úgy,
zon. mint a kemény foltoknál.
Belső karbantartással kapcsolatos taná-

csokért és/vagy nem kielégítő eredmé-
nye esetében forduljon a márkakereske-
dőhöz.
4.16
BELSŐ KÁRPITOK KARBANTARTÁSA (2/2)
A gépkocsi eredeti mobil Mit ne tegyen?
tartozékainak ki/beszerelése Ne tegyen semmit a szellőzőnyílások elé,
Ha az utastér tisztításához el kell távolítania ami károsíthatná a műszerfal burkolatát, pl.:
az eredeti tartozékokat (pl. szőnyegeket), szagtalanító, illatosító.
ügyeljen arra, hogy azok mindig a megfelelő
oldalra kerüljenek vissza (vezetőoldali sző-
nyeg a vezetőoldalra), és mindig a tartozék-
kal együtt adott tartóelemekkel rögzítse őket
(pl. a kiegészítő vezetőoldali szőnyeget az
erre a célra előkészített tartóelemmel rög-
zítse).
Álló gépkocsinál minden esetben ellenőrizze,
hogy semmi sem akadályozza-e a vezetést
(tárgyak a pedálok működtetését, pedálfejek
beakadása a kiegészítő szőnyegekbe stb.).
Nem ajánlatos nagynyomású

vagy porlasztásos tisztítóbe-
rendezést használni az utas-
térben: ezek nem megfelelő
használata veszélyeztetheti a járműben
elhelyezett elektromos és elektronikus
berendezések megfelelő működését.
4.17
4.18
5. fejezet: Gyakorlati tanácsok
Szerszámok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2
Defekt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.3
Defektjavító készlet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.5
Dísztárcsák – keréktárcsák . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.11
Kerékcsere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.12
Gumiabroncsok (a gumiabroncsokkal kapcsolatos biztonsági előírások, kerekek, téli használat) . . . . . . . . . . 5.14
Első fényszórók: izzócsere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.17
Ködlámpa: izzócsere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.18
Hátsó és oldalsó lámpák: izzócsere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.19
Belső világítás: izzócsere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.22
Biztosítékok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.24
Rádiófrekvenciás távirányító: elemek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.28
Akkumulátor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.29
Ablaktörlőlapátok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.31
Vontatás: autómentés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.32
Rádió előkészítése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.34
Segédberendezések . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.35
működési rendellenességek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.36
5.1
SZERSZÁMOK
1
5
2
2 4
1
3
4 3
A szerszámok elérése Kerékcsavarkulcs 4 Vonószem 3
A szerszámok a csomagtartóban vannak. Lehetővé teszi a kerékcsavarok blokkolását/ Tájékozódjon az 5. fejezet „Vontatás: autó-
A szerszámok jelenléte az adott gépkocsitól kilazítását és/vagy a pótkerék elérését. mentés” részében.
függ.
Emelő 1
Az emelő megfelelő használatához csavarja
le az anyát 5. A visszahelyezéskor hajtsa
össze megfelelően az emelőt, mielőtt vis-
szateszi a helyére. Csavarja be az anyát 5 Soha ne hagyja a szerszámokat rendezetlenül a gépjárműben, mivel ezek féke-
az emelő rögzítéséhez. zéskor elszabadulhatnak. A használatot követően ügyeljen arra, hogy a szerszá-
mokat megfelelően visszahelyezze a helyükre: sérülésveszély.
Ha csavarok is vannak mellékelve a pótkerékhez, feltétlenül fontos, hogy azokat
Dísztárcsakulcs 2 használja, és csakis a pótkerékhez használja: további információkért lásd a pótkeréken
Lehetővé teszi a dísztárcsák levételét. Az szereplő címkét.
emelő mögött helyezkedik el. Az emelő a kerékcserére szolgál. Semmiképpen ne használja arra, hogy segítségével
jármű alatti javításokat végezzen.
5.2
DEFEKT (1/2)
Defekt esetén járműtől függően
a rendelkezésére áll:
Pótkerék vagy defektjavító készlet (tájéko-
zódjon a következő oldalakon).
Ha a pótkerék már több éve használaton kívül van, ellenőriztesse, hogy megfelelő
és problémamentesen használható-e.
A többi négy keréktől különböző pótkerékkel felszerelt jármű:
– Egy gépjárműre soha ne tegyen föl egynél több pótkereket.
– A defektes kerék szélesebb, mint a pótkerék, ezért a jármű szabadmagassága lecsök-
ken.
– A pótkereket minél előbb cserélje ki egy olyan kerékre, amely megegyezik az eredeti-
vel.
– A pótkerék csak ideiglenesen használható, a használat során az utazási sebesség nem
haladhatja meg a keréktárcsa jelölőmatricáján feltüntetett értéket.
– A kerék használata módosíthatja a gépjárműve megszokott menettulajdonságait. Kerülje
a szélsőséges gyorsításokat és lassításokat, a kanyarokban lassabban vezessen.
– Ha hóláncot kell használnia, a pótkereket a hátsó tengelyen helyezze el, ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását.
5.3
DEFEKT (2/2)
1
1
2
4 3
Soha ne hagyja a szerszámo-
Pótkerék 2 A kerék elhelyezése a tartóelemben kat rendezetlenül a gépjármű-
ben, mivel ezek fékezéskor el-
A pótkerék a jármű csomagtere alatti pótke- – Ügyeljen a kerék megfelelő elhelyezé-
szabadulhatnak. A használatot
réktartóban 4 található. sére a tartóelemben 4, a szelepnek lefelé
követően ügyeljen arra, hogy a szerszá-
kell állnia.
mokat megfelelően visszahelyezze a he-
A pótkerék elérése – Az egység összeszereléséhez akas-
lyükre: sérülésveszély.
sza vissza a tartóelemet a fogantyú 3
– Nyissa ki a csomagtartót; Ha a szerszámkészletben kerékcsava-
segítségével, és csavarja be az anyát a
– Lazítsa meg a csavaranyát a csomagtar- rok vannak, ezeket kizárólag a pótkerék-
kulcs 1 használatával.
tóban elhelyezett kerékcsavarkulccsal 1; hez használja: tájékozódjon a pótkerék
– Mindig ellenőrizze a megfelelő rögzülést.
– A fogantyú 3 segítségével akassza ki a jelölőmatricáján.
pótkeréktartót 4; Ha a tartóelemet 4 lehetetlen beakasztani, Az emelő a kerékcserére szolgál.
– Szabadítsa ki a pótkereket. a kerék valószínűleg rosszul lett elhelyezve. Semmiképpen ne használja arra, hogy
Ebben az esetben nyissa ki a pótkeréktartót, segítségével jármű alatti javításokat vé-
nyomja be a kereket ütközésig a tartóelem gezzen.
végéig, és zárja be a pótkeréktartót.
Ne érjen a kipufogócsőhöz,
megégetheti magát.
5.4
DEFEKTJAVÍTÓ KÉSZLET (1/6)
Ne használja a gumiab- A készülék csak az eredetileg a

B roncsjavító készletet, ha a de- készülékkel felszerelt járművek
A fektes gumiabronccsal történő gumiabroncsainak megjavítá-
haladás következtében a gumi- sára használható.
abroncs károsodott.
Semmi esetre sem használható más
Minden beavatkozás előtt ellenőrizze jármű gumiabroncsainak vagy más esz-
gondosan a gumiabroncs oldalfelületét. köznek (úszógumi, gumicsónak stb.) a
felfújására.
Ha leeresztett (teljesen lapos vagy de-
fektes) gumiabronccsal közlekedik, ez Vigyázzon, hogy a palackból ne jusson
csökkenti a biztonságot, és a gumiab- javítófolyadék a bőrére. Ha mégis rácsö-
roncs javíthatatlanná válhat. pög, azonnal öblítse le.
Ez a javítás csak ideiglenes A javítókészletet gyermekektől elzártan
tárolja.
Defekt után vizsgáltassa meg (és lehető-
ség szerint javíttassa meg) a gumiabron- A palackot ne dobja el. Adja le márka-
csot egy szakemberrel. szervizben vagy az ilyen jellegű hulladék
összegyűjtésével foglalkozó szervezet-
A készülék a gumiabroncs fu- A készlettel javított gumiabroncs cseré-
nek.
tófelületén A lévő, 4 mm-nél jekor figyelmeztesse erre a szakembert.
kisebb sérüléseket javítja meg. A gumiabroncsban a befújt anyag miatt A palacknak a címkén jelzett szavatos-
Nem használható a 4 mm-nél menet közben rezgések jöhetnek létre. sági ideje van. Ellenőrizze a felhasznál-
nagyobb, és a gumiabroncs oldalán B hatóság idejét.
lévő sérülések javítására. Márkaszervizben cseréltesse ki a
Ellenőrizze, hogy a keréktárcsa állapota felfújótömlőt és a javítóanyagot tartal-
megfelelő-e. mazó palackot.
Ha a defektet okozó tárgy még mindig a

gumiabroncsban van, ne vegye ki.
5.5
Nyissa ki a készletet, vegye le a – Állítsa be a nyomást: a növeléshez foly-
1 2 3 4 zárósapkákat 1 és 3 (soha ne vegye le tassa a felfújást a készülékkel, a csök-
C palack fedelét), majd csavarja a palackot 2 kentéshez fordítsa el a felfújótoldaton
a tartójára 3. levő gombot 7.
Járó motornál, behúzott kéziféknél,
– csavarja le az érintett kerék szelepsapká-
5 ját, és csavarja fel a szelepre a felfújó tol-
datot 6 ;
6 – csatlakoztasson le minden olyan kiegé-
szítő berendezést, amelyet korábban a
jármű segédberendezési csatlakozóihoz
csatlakoztatott;
8 – csatlakoztassa az adaptert 8 a jármű
7 egyik segédberendezés-csatlakozójá-
hoz;
– nyomja meg a kapcsolót 5 a gumiab-
Defektjavító készlet C roncs előírt nyomásra történő felfújásá-
Gépjárműtől függően, defekt esetén hasz- hoz (lásd a vezetőoldali ajtó oldalsó ré-
nálja a csomagtartóban található C készle- szére ragasztott matricán);
tet. – legfeljebb 5 perc után állítsa le a felfújást
és ellenőrizze a nyomást (a nyomásmé-
rőn 4);
A gépkocsi út szélén történő
Megjegyzés: a palack kiürülése során leállítása esetén jeleznie kell a
(mintegy 30 másodperc) a nyomás- közlekedés többi résztvevőjé-
mérő 4 rövid ideig 6 bar nyomást jelez, nek a jármű jelenlétét. Ehhez
A készlet használata előtt ál-
majd visszaesik a nyomás. használjon elakadásjelző háromszöget
lítsa le a gépkocsit forgalom-
tól távol, kapcsolja be az el- vagy az adott országban érvényes elő-
akadásjelző lámpát, húzza be írásoknak megfelelő egyéb eszközt.
a kéziféket, szállítsa ki az utasokat és
küldje őket forgalommentes helyre.
5.6
– tegye el a készletet;
C – az első felfújási művelet után a gumiab-
roncs továbbra is szivárogni fog, feltétle-
nül haladni kell a gépkocsival a lyuk elzá-
rása érdekében;
– késlekedés nélkül induljon el, és halad-
10 jon 20 és 60 km/h közötti sebességgel,
hogy biztosítsa az anyag egyenletes el-
oszlását a gumiabroncsban. 3 kilométer
megtétele után álljon meg a nyomás el-
lenőrzése céljából;
Ha 15 perc elteltével a nyomás nem éri el

az 1,8 bar minimális értéket, a javítás nem
lehetséges. Ne induljon el, hanem vegye A készlettel végzett javítást kö-
fel a kapcsolatot márkaszervizzel. vetően legfeljebb 200 km tá-
A gumiabroncs megfelelő nyomásának be- volság tehető meg. Ezen felül,
állítása után: mérsékelje a sebességet, ne
haladjon 80 km/h-nál gyorsabban. A mű-
– állítsa le a készlet működését; szerfal jól látható helyére ragasztandó
– zárja vissza a palack beépített matrica erre figyelmeztet.
záróelemét; Országtól és helyi szabályoktól függően
– kösse le a 8 toldatot; a defektjavító készlettel javított gumiab-
roncsot ki kell cserélni.
– ragassza fel a figyelmeztető matricát 10
a műszerfalra, a gépkocsivezető által jól A padlón a vezető előtt sem-
látható helyre; miféle tárgy nem lehet: ezek
hirtelen fékezéskor a pedálok
alá csúszhatnak és megakadá-
lyozhatják azok működését.
5.7
– ha a nyomás nagyobb, mint 1,3 bar, de
az előírt érték alatt van, állítsa be (lásd a
vezetőoldali ajtó oldalsó részén elhelye-
zett matricán) ellenkező esetben vegye
fel a kapcsolatot a márkaképviselettel.
mivel a javítás nem lehetséges.
Megjegyzés: a defektjavító készlet hasz-
nálata után forduljon a márkaképviselet-
hez, a javítóanyagot tartalmazó palack és a
felfújócső cseréje céljából.
A készülék használatával
kapcsolatos szabályok
A készüléket nem szabad 15 percnél tovább
folyamatosan működtetni.
A készlettel végzett javítást kö-

vetően legfeljebb 200 km tá-
volság tehető meg. Ezen felül,
mérsékelje a sebességet, ne
szerfal jól látható helyére ragasztandó
Figyelem: a hiányzó vagy nem matrica erre figyelmeztet.
megfelelően rögzített szelep- Országtól és helyi szabályoktól függően
sapka károsíthatja a gumiab- a defektjavító készlettel javított gumiab-
roncsok tömítettségét és nyo- roncsot ki kell cserélni.
másvesztést okozhat. Mindig teljesen
rácsavart és az eredetivel azonos sze-
lepsapkákat használjon.
5.8
Járó motornál, behúzott kéziféknél, – legfeljebb 15 perc után állítsa le a felfú-
11 jást, és ellenőrizze a nyomást (a nyomás-
– Tekerje le a palack csövét;
12 mérőn 15).
18 – illessze a kompresszor csövét 13 a
Megjegyzés: a palack kiürülése során
palack szájához 18;
(mintegy 30 másodperc) a nyomás-
– típustól függően, kösse össze a palac- mérő 15 rövid ideig maximum 6 bar nyo-
kot 18 a kompresszorral a palack benyo- mást jelez, majd visszaesik a nyomás.
13 módásánál 17;
– állítsa be a nyomást: a növeléshez foly-
D – az adott kerék szelepsapkáját vegye le, tassa a felfújást a készlettel, a csökken-
17
és csavarja bele a palack felfújó tolda- téshez nyomja meg a gombot 16.
16 14 tát 11 ;
Ha 15 perc elteltével a nyomás nem éri el
– csatlakoztasson le minden olyan kiegé- az 1,8 bar minimális értéket, a javítás nem
15 szítő berendezést, amelyet korábban a lehetséges. Ne induljon el, hanem vegye
jármű segédberendezési csatlakozóihoz fel a kapcsolatot márkaszervizzel.
csatlakoztatott;
– a csatlakozót 12 feltétlenül a gépkocsi
Defektjavító készlet D valamelyik segédberendezés-csatlako-
zójához csatlakoztassa;
Bizonyos járműveken defekt esetén hasz-
nálja a csomagtérben vagy a csomagtér – nyomja meg a kapcsolót 14, hogy a gu-
padlószőnyege alatt található D készletet. miabroncsot az előírt nyomásra felfújja
(tájékozódjon a „gumiabroncsok levegő-
nyomása” című részben);
A gépkocsi út szélén történő

leállítása esetén jeleznie kell a
A készlet használata előtt ál- közlekedés többi résztvevőjé-
lítsa le a gépkocsit forgalom- nek a jármű jelenlétét. Ehhez
tól távol, kapcsolja be az el- használjon elakadásjelző háromszöget
akadásjelző lámpát, húzza be vagy az adott országban érvényes elő-
a kéziféket, szállítsa ki az utasokat és írásoknak megfelelő egyéb eszközt.
küldje őket forgalommentes helyre.
5.9
– Ragassza fel a figyelmeztető matricát a A készülék használatával
11 gépkocsivezető által jól látható helyre a kapcsolatos szabályok
műszerfalon.
A készüléket nem szabad 15 percnél tovább
– Tegye el a készletet. folyamatosan működtetni.
– Az első felfújást követően a gumi eresz-
teni fog, ezért kötelező menni a járművel, Figyelem! A szelepsapka el-
hogy a lyukat betömjék. vesztése vagy helytelen vis-
szatétele árthat a gumiabron-
– Késlekedés nélkül induljon el és haladjon csok tömítettségének, és a
D 20-60 km/h sebességgel, hogy az anyag nyomás csökkenését okozhatja.
a gumiabroncsban egyenletesen eloszol-
jon. 3 km megtétele után álljon meg a A szelepsapka mindig az eredetivel
nyomás ellenőrzésének céljából. megegyező legyen, és csavarja vissza
teljesen.
– Ha a nyomás nagyobb, mint 1,3 bar, de
az előírt érték alatt van, állítsa be (lásd a
vezetőoldali ajtó oldalsó részén elhelye-
zett matricán) ellenkező esetben vegye
Ha a gumiabroncs megfelelően fel van fújva, fel a kapcsolatot a márkaképviselettel:
vegye le a javítókészletet: úgy csavarja le ebben az esetben a javítás nem lehetsé-
lassan a felfújó toldatot 11, hogy a kifröc- ges.
csenést elkerülje, és tartsa a palackot mű-
anyag csomagolásban, hogy az anyag ne A készlettel végzett javítást kö-
szivárogjon ki. vetően legfeljebb 200 km tá-
volság tehető meg. Ezen felül,
mérsékelje a sebességet, ne
szerfal jól látható helyére ragasztandó
matrica erre figyelmeztet.
Országtól és helyi szabályoktól függően
a felfújókészlettel javított gumiabroncsot
ki kell cserélni.
A padlón a vezető előtt sem-
miféle tárgy nem lehet: ezek
hirtelen fékezéskor a pedálok
alá csúszhatnak és megakadá-
lyozhatják azok működését.
5.10
KERÉKTÁRCSÁK - DÍSZTÁRCSÁK
D
C B
1 2
Dísztárcsa rejtett csavarokkal Dísztárcsa látható csavarokkal

Szerelje le a dísztárcsakulccsal 1, a kulcsot A kerék leszerelése nélküli leszereléshez
a szelep helyére akasztva 2. fogja meg a nyíllal jelölt helyen.
A dísztárcsát visszahelyezéskor igazítsa a Forgassa el úgy, hogy a kerékcsavarok
szelephez 2. Akassza be a rögzítőkapcsokat mögött levő rögzítőlábak kiszabaduljanak.
először a szelep felőli oldalon A, majd B
Visszaszereléskor fordított sorrendben vé-
és C és legvégül a szeleppel szemközti ol-
gezze a műveleteket.
dalon D.
Lopásgátló csavarok
Amennyiben lopásgátló csavarokat
használ, a csavar elhelyezéséhez hasz-
nálja a dísztárcsa belső részébe vésett
mintát (előfordulhat, hogy a dísztárcsa
nem szerelhető fel).
5.11
KERÉKCSERE (1/2)
Emelővel és Tartsa az emelőt 4 vízszintesen. Az emelő
kerékcsavarkulccsal rendelkező felső részének feltétlenül egy magasság-
ban kell lennie az adott kerékhez legköze-
gépjárművek lebb eső emelési ponttal 1, amelyet nyíl 2
Ha szükséges, vegye le a dísztárcsát. jelöl.
2 3 Lazítsa meg a kerékcsavarokat a kerékcsa- Először csak kézzel csavarja az emelőt 4,

varkulccsal 3. A csavarkulcsot úgy helyezze hogy annak talprészét megfelelően be tudja
1 el, hogy nyomást tudjon gyakorolni rá. állítani (enyhén befelé dőljön a gépkocsi
alá).
Tegyen néhány fordulatot a hajtókarral, hogy
a kerék elváljon a talajtól.
4
Kapcsolja be az elakadásjelző
lámpát.
Állítsa le forgalomtól távol a
gépkocsit, sík, nem csúszós,
szilárd talajon.
Húzza be a parkolóféket, és kapcsoljon A gépkocsi út szélén történő
sebességbe (első fokozat vagy hátrame- leállítása esetén jeleznie kell a
net). közlekedés többi résztvevőjé-
Szállítson ki minden utast a járműből, és nek a jármű jelenlétét. Ehhez
küldje őket forgalommentes helyre. használjon elakadásjelző háromszöget
vagy az adott országban érvényes elő-
írásoknak megfelelő egyéb eszközt.
Ha gépjármű nem rendelkezik emelővel

és kerékcsavarkulccsal, ezeket besze-
rezheti a márkaképviseletnél.
5.12
KERÉKCSERE (2/2)
Szerelje le a csavarokat és húzza le a ke-
reket.
Tegye fel a pótkereket a kerékagyra, és for-
gassa a kereket addig, amíg a keréken és
a kerékagyon kiképzett rögzítőlyukak egybe
nem esnek.
Ha a pótkerékhez külön csavarok tartoznak,
csak ezeket a csavarokat használja a pót-
kerékhez.
Húzza meg a csavarokat, miután meggyő-
ződött arról, hogy a kerék jól illeszkedik a ke-
rékagyhoz, és süllyessze le az emelőt.
Miután leengedte a kereket a talajra, húzza
meg erőteljesen a csavarokat, és minél Soha ne hagyja a szerszámo-
előbb ellenőriztesse a pótkerék meghúzását kat rendezetlenül a gépjármű-
és nyomását. ben, mivel ezek fékezéskor el-
szabadulhatnak. A használatot
követően ügyeljen arra, hogy a szerszá-
mokat megfelelően visszahelyezze a he-
lyükre: sérülésveszély.
Ha csavarok is vannak mellékelve a pót-
kerékhez, feltétlenül fontos, hogy azokat
használja, és csakis a pótkerékhez
használja: további információkért lásd a
pótkeréken szereplő címkét.
Az emelő a kerékcserére szolgál.
Semmiképpen ne használja arra, hogy
segítségével jármű alatti javításokat vé- Defekt esetén a kereket azon-
gezzen. nal cserélje ki. A defektes gumit
Lopásgátló csavarok feltétlenül vizsgáltassa át és ja-
Amennyiben lopásgátló csavarokat víttassa meg szakemberrel.
használ, a csavar elhelyezéséhez hasz-
nálja a dísztárcsa belső részébe vésett
mintát (előfordulhat, hogy a dísztárcsa
nem szerelhető fel).
5.13
GUMIABRONCSOK (1/3)
Gumiabroncsok - kerekek Ha a futófelület profilja már annyira elkopott,
(biztonsági előírások) hogy az ellenőrző domborulatok látha-
1 tóvá válnak, 2 a gumikat ki kell cseré-
A jármű és a talaj közötti egyetlen kapcsola- lni, ugyanis a bordázat mélysége már csak
tot a gumiabroncsok biztosítják, ezért alap- 1,6 mm. Ez pedig már nem biztosít megfe-
vető fontosságú azok megfelelő állapota. lelő tapadást nedves úton.
Feltétlenül tartsa be a gumikra vonatkozó ér- A jármű túlterhelése, a hosszú, folyamatos
vényes közlekedési előírásokat. vezetés autópályán (különösen nagy meleg-
ben), a nem megfelelő vezetési stílus rossz
útviszonyok közepette mind hozzájárulhat
a gumik idő előtti elhasználódásához. Ez
2 pedig rontja a menetbiztonságot.
Az Ön biztonsága és a hatá-
lyos jogszabályok betartása
érdekében.
Ha a gumiabroncsok cseréje
szükséges, csak ugyanolyan márkájú,
méretű, típusú és mintázatú gumia-
broncsok szerelhetők fel ugyanarra a A gumiabroncsok karbantartása
tengelyre. A gumiabroncsok legyenek jó állapotban,
Ezeknek kitétele, hogy: mintázatuk megfelelő mélységű; a műszaki
terhelhetőségük és sebességkapaci- osztályunk által ajánlott gumiabroncsokba a
tásuk legalább akkora legyen, mint az gyártás során a futófelületbe kopásjelző-
eredeti gumiabroncsoké, vagy felel- ket 1 építettek be.
jen meg a márkaszerviz előírásainak.
Ezen előírások figyelmen kívül ha-
gyása veszélyeztetheti az Ön biz- A vezetés közben előforduló
tonságát és érvénytelenítheti a gépkocsi rendellenes események, mint
megfelelőségét. a járdaszegélynek ütközés, a
Elveszítheti uralmát a gépkocsi felett. gumik károsodását és az első
és hátsó futómű elállítódását is okozha-
tják.
Ilyen eset után ellenőriztesse őket már-
kaszervizben.
5.14
GUMIABRONCSOK (2/3)
Gumiabroncsok nyomása A guminyomást mindig hidegen kell ellen- Gumiabroncs-nyomáscsökkenés ellen-
őrizni. Melegben vagy nagy sebesség- őrző rendszerrel felszerelt gépjármű
Tartsa be a gumiabroncsok előírt nyomásér- gel megtett út után a magasabb érték nem
tékeit (beleértve a pótkereket is), ellenőrizze Túlságosan alacsony nyomás esetén
mérvadó.
a gumiabroncsok nyomását havonta leg- (defekt, nem megfelelő felfújás stb.) a
Ha az ellenőrzést nem hideg abroncs-
alább egyszer és minden nagyobb út megté-
tele előtt (lásd a vezetőoldali ajtó nyílásának
belső oldalán lévő jelölőmatricát).
ban végzi, az előírt értéket növelje 0,2 -
0,3 barral.
visszajelzőlámpa  kigyullad a
kijelzőegységen, tájékozódjon a 2. fejezet
„A gumiabroncsok nyomáscsökkenésére
Meleg abroncsból soha ne engedjen ki le- figyelmeztető rendszer” című részében.
vegőt!
Különlegesség
Gépjárműtől függően rendelkezik a felfújás
előtt szelepre helyezhető adapterrel.
Az előírtnál kisebb légnyo-

más a gumik idő előtti elhasz-
nálódását és rendellenes fel-
melegedését okozza, ami
hátrányosan befolyásolja a menetbiz-
tonságot, mert:
– rossz lesz a jármű úttartása,
– fennáll a futófelület kopásának, illetve
a guminak az abroncsról való lefordu-
lásának veszélye.
A gumiabroncsok nyomása a terheléstől Figyelem, hiányzó vagy ros-
és a sebességtől függ. Állítsa be a nyo- szul felszerelt szelepsapka a
másokat a használati feltételeknek meg- gumiabroncs nem megfelelő
felelően (tájékozódjon a vezetőoldali ajtó tömítettségét eredményezheti
oldalára ragasztott matricán). és nyomásveszteséget okozhat. Legyen
Önnél mindig az eredetivel megegyező
szelepsapka, amelyet jól fel kell csa-
varni.
5.15
GUMIABRONCSOK (3/3)
A kerekek felcserélése Téli használat Téli gumik
A kerekek minél jobb tapadása érdekében
A kerekek időnkénti felcserélése nem aján- tanácsos mind a négy kerékre téli gumikat
Hólánc
lott. szereltetni.
Biztonsági okokból szigorúan tilos hó- Figyelem: ezen gumiabroncsok forgás-
láncot szerelni a hátsó kerekekre. iránya néha meghatározott, maximális
Pótkerék Az eredetinél bármely okból nagyobb sebességkóddal bír, amely kisebb lehet
Tájékozódjon az 5. fejezet „Defekt” és méretű gumiabroncs lehetetlenné teszi a gépjárműve maximális sebességénél.
„Kerékcsere” című részeiben. hólánc felszerelését.
Szöges gumik
Ezt a gumifajtát kizárólag a helyi előírások
Gumiabroncs cseréje által szabályozott rövid időszakban lehet
használni.
Mindig tartsa meg az érvényben lévő szabá-
A hólánc felszerelése csak lyok által előírt sebességet.
az eredetivel azonos méretű Ezeket a gumikat minimálisan a két első ke-
gumiabroncsok használata réken kell használni.
esetén lehetséges az Ön jár-
művén.
A kerekekre kizárólag azoknak megfe-
lelő hólánc szerelhető. Forduljon a már-
Biztonsági okokból a gumi- kaképviselethez.
abroncsok cseréjét kizárólag 16”-os kerekekkel felszerelt gépko-
szakember végezheti. csik sajátosságai: ezekre a kerekekre
Minden, a fenti leírástól eltérő nem lehet hóláncot szerelni.
típusú gumi felszerelése megváltoztat- Ha hóláncot akar használni, speciális
hatja: felszerelésre van szükség.
– a jármű előírásoknak való megfelelő- Forduljon a márkaszervizhez.
ségét;
– a jármű útfekvését a kanyarban;
A gumikkal kapcsolatban is azt tanácsol-
– a kormányzáshoz szükséges erőt; juk, hogy mindig kérje ki a legközelebbi
– a hóláncok felszerelését. szakszerviz szakemberének tanácsát,
aki a gépkocsijához legjobban illő felsze-
reléseket fogja Önnek javasolni.
5.16
ELSŐ FÉNYSZÓRÓK: izzócsere
1 Nappali világítás
1 Fordítsa el egy negyed fordulattal az izzótar-
4 tót 1 az izzóhoz való hozzáférés érdekében.
Izzó típusa: P21W.
Első helyzetjelző lámpák

Fordítsa el egy negyed fordulattal az izzótar-
tót 2 az izzóhoz való hozzáférés érdekében.
Izzó típusa: W5W.
3 2
A Irányjelzők
3 5 2 Fordítsa el egy negyed fordulattal az izzótar-
tót 3 az izzóhoz való hozzáférés érdekében.
A következőkben leírt izzók cseréjét végez- Távolsági fényszóró, tompított Izzó típusa: PY21W.
heti el. Ha a műveletet nehezen végrehajt- fényszóró
hatónak találja, azt tanácsoljuk, a cserével Vegye le az izzó foglalatát 5.
kapcsolatban forduljon márkaszervizhez. Szerelje le a fedelet A.
Akassza ki a rugót 4 és vegye ki az izzót.
Izzó típusa: H4 UV-szűrős (lásd a keret- A beavatkozás során ügyeljen
ben). a forró motorra. A hűtőventilá-
Feltétlenül UV-szűrős (anti-U.V. 55W) izzó-
kat használjon, hogy elkerülje a fényszórók Sérülésveszély.
műanyag elemeinek károsodását.
Ne érintse az izzó üvegét. A fémrésznél
fogja meg.
Ha az izzót kicserélte, ellenőrizze a fedél
megfelelő visszahelyezését.
A hatályos jogszabályoknak vagy az elő- Az izzók nyomás alatt vannak,
relátás jegyében: vásároljon márkaszer- ezért a csere robbanásveszél-
vizben tartalék izzókészletet és biztosí- lyel jár.
tékkészletet.
Sérülésveszély.
5.17
KÖDLÁMPA: izzócsere
Kiegészítő fényszórók
Ha további ködlámpákkal kívánja felszerelni
A hatályos jogszabályoknak megfele-
a járművét, forduljon márkaszervizhez.
lően ill. elővigyázatosságból: vásároljon
márkaszervizben tartalék izzókészletet
és biztosítékkészletet.
Első ködlámpák 1
Forduljon a márkaképviselethez.
Izzó típusa: H16LL.
Az elektromos berendezése-
ken javítást vagy módosítást
csak márkaszerviz végezhet,
mert a hibás csatlakoztatás
az elektromos rendszer (a kábelek és
különösen a generátor) meghibásodá-
sát eredményezheti. A szakszervizben A beavatkozás során ügyeljen
ezenkívül minden, a javításhoz vagy a a forró motorra. A hűtőventilá-
módosításokhoz szükséges alkatrész tor bármikor bekapcsolódhat.
megtalálható.
Az izzók nyomás alatt vannak, Sérülésveszély.
ezért a csere robbanásveszél-
lyel jár.
Sérülés veszélye.
5.18
HÁTSÓ LÁMPÁK ÉS OLDALSÓ LÁMPÁK: izzócsere (1/3)
3
2
4
5
1 6
7
2
Irányjelzők, helyzetjelző lámpa Kívülről hátrafelé húzva vegye ki a lámpa- 4 Helyzetjelző lámpa és féklámpa
és féklámpa egységet.
Izzó típusa 4: P21/5W.
Az izzó kivételéhez csavarja ki a csavaro- Szerelje le az izzótartót 3, kiakasztva a
5 Irányjelző lámpa
kat 1. rögzítőkapcsokat 2.
Izzó típusa 5: PY21W.
Visszaszerelés
6 Tolatólámpa (csak jobb oldal)
A visszaszereléshez végezze el a művelete-
Izzó típusa 6: P21W.
ket fordított sorrendben, ügyelve arra, hogy
a vezeték ne sérüljön meg, és az izzótartó 3 7 Ködlámpa (csak bal oldal)
rögzítőkapcsai 2 rögzített állapotban legye- Izzó típusa 7: P21W.
nek.
5.19
9
8
Harmadik féklámpa Visszaszerelés

– Belülről válassza le a két fedelet 8. A visszahelyezés ellentétes sorrendben tör-
ténik.
– Szerelje le a lámpát egy csavar-
húzó segítségével akasztva ki a fém Győződjön meg a nyelvecskék megfelelő
rögzítőkapcsokat. rögzítettségéről.
– Kívülről emelje le a lámpát. Cserélje ki az
izzót a vezetékek lekötése nélkül.
Izzó típusa 9 : W16W.
Az izzók nyomás alatt vannak,

lyel jár.
Sérülésveszély.
5.20
13
10
11
12
Rendszámtábla megvilágítás 11 Oldalsó irányjelzők 12

Pattintsa le a világítótestet 11 úgy, hogy egy Pattintsa ki az oldalsó irányjelzőt 12 (egy
lapos végű csavarhúzó segítségével meg- lapos végű csavarhúzóval).
nyomja a pecket 10 .
Forgassa el negyed fordulattal az izzótar-
Vegye le a lámpa fedelét, hogy hozzáférjen tót 13, és vegye ki az izzót.
az izzóhoz.
Izzó típusa: W5W.
Izzó típusa: W5W.

lyel jár.
Sérülésveszély.
5.21
BELSŐ VILÁGÍTÁS: izzócsere (1/2)
1 3
2
Mennyezetlámpa Vegye ki az izzót. Hátsó utastérvilágítás

Akassza ki a burát 1 egy laposvégű csavar- Izzótípus 2: W5W. Akassza ki a foglalatot 3 egy laposvégű csa-
húzóval. varhúzóval.
Vegye ki az izzót.
Izzótípus: W5W.

lyel jár.
Sérülésveszély.
5.22
BELSŐ VILÁGÍTÁS: izzócsere (2/2)
5 6 7
Csomagtartó-világítás
Pattintsa le a világítótestet 4 egy lapos végű
csavarhúzó segítségével.
Nyomja meg a nyelvet 5, vegye ki a foglala-
tot 7, és így hozzáférhet az izzóhoz 6.
Izzótípus: W5W.

lyel jár.
Sérülésveszély.
5.23
BIZTOSÍTÉKOK (1/4)
1
A
A biztosítékok az A utastérben Fogó 1

Ha egy elektromos berendezés nem műkö- Emelje ki a biztosítékot a fogó segítségé-
dik, ellenőrizze a biztosítékokat. vel 1, amely a fedél A hátoldalán található.
Akassza ki a fedelet A. A biztosíték a csipeszből oldalirányban
csúsztatható ki.
A szabad biztosítékhelyeket ne használja.
Ellenőrizze a megfelelő biz-
tosítékot, és cserélje ki, ha
szükséges az eredetivel meg-
egyező értékű biztosítékkal.
Ha túl nagy értékű biztosítékot használ,
ez az elektromos hálózat túlmelegedé-
sét okozhatja (tűzveszély), ha valame-
lyik berendezés a normálisnál többet fo-
gyaszt.
A hatályos jogszabályoknak megfele-
lően ill. elővigyázatosságból: vásároljon
márkaszervizben tartalék izzókészletet
és biztosítékkészletet.
5.24
Biztosítékok a motortérben B Az LPG változatok sajátossága

Bizonyos funkciókat a motortéri biztosíték
Az LPG-körhöz 2 tartozó biztosíték a doboz-
véd, amely a dobozban B található.
ban B található.
Mivel ehhez nehéz hozzáférni, javasoljuk, a
biztosítékcsere érdekében forduljon már-
kaszervizhez.

tor bármikor bekapcsolódhat. Kapcsolja ki a Stop and Start
Fennáll a sérülés veszélye. dolgozik.
5.25
A biztosítékok rendeltetése az utastérben
(Egyes biztosítékok megléte A GÉPJÁRMŰ FELSZERELTSÉGÉNEK FÜGGVÉNYE.)
A B C D J
33
1 2 3 4 5 6 7
34
8 9 10 11 12 13 14 35
15 16 17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30 31 32
36
37
38
39
5.26
Szám Funkció Szám Funkció Szám Funkció
A Hátsó ablakemelő 24 Irányjelző

11 Ajtók automatikus zárása
Elektromos állítású
B
visszapillantó tükör 25 Nem használt
Dinamikus menetstabilizáló
12
C Első elektromos ablakemelő rendszer ESC
26 Utastéri központi egység
13 Mennyezetlámpa
Automata vagy robotizált 27 és 29 Kormánykerék alatti kapcsoló
D 14 Hátramenet
sebességváltó
15 Ablaktörlő 28 Nem használt

Harmadik üléssor
J
segédberendezés-csatlakozó
16 Fűthető ülések Kiegészítő berendezések
1 LPG 30
részére fenntartott hely
2 Bal oldali távolsági fényszóró 17 Nappali világítás
Jobb oldali távolsági 18 Féklámpák
3 31 Kijelzőegység
fényszóró
Üzemanyag-tápszivattyú,
19 32 Autórádió
4 Bal oldali tompított fényszóró befecskendezés
20 Légzsák
Jobb oldali tompított 33 Önindító, kézi sebességváltó
5
fényszóró Sebességhatároló - -
sebességtartó, hátsó 34 Ablaktörlő
6 Első helyzetjelző lámpa szélvédő, figyelmeztetés a
21
biztonsági öv nem bekapcsolt 35 Az utastér szellőzése
állapotára, parkolást segítő
7 Hátsó helyzetjelző lámpa rendszer 36 Szivargyújtó
Hátsó segédberendezés- 22 Szervokormány
8 37 Diagnosztikai csatlakozó
csatlakozó
Jégtelenítő visszapillantó
9 Hátsó ködlámpák 38
Kiegészítő berendezések tükör
23
részére fenntartott hely
10 Hangkürt 39 Első ködlámpák
5.27
RÁDIÓFREKVENCIÁS TÁVIRÁNYÍTÓ: elemek
1
Az elem cseréje A felszerelés során ellenőrizze, hogy a fedél
megfelelően be legyen pattintva.
Nyissa ki a burkolatot a nyílásnál 1 egy
laposvégű csavarhúzó vagy egy ahhoz ha- Megjegyzés: amikor az elemet cseréli, ne
sonló szerszám segítségével, és cserélje ki érjen a kulcs fedele alatt levő áramkörhöz.
az elemet 2, figyelembe véve a fedél alján
jelzett típust és a polaritást.
Az elemek megvásárolhatók a márkake-

reskedésekben, élettartamuk körülbelül A használt elemekkel ne szen-
két év. nyezze a környezetet, hanem
Ügyeljen hogy az elem tiszta legyen: adja le egy használt elemek
fennáll a rossz elektromos érintkezés le- begyűjtésével foglalkozó szer-
hetősége. vezetnek.
5.28
AKKUMULÁTOR: hibaelhárítás (1/2)
A szikra megelőzése érdekében A töltő csatlakoztatása
– Ellenőrizze, hogy az összes fogyasztó A töltőberendezés legyen kompatibilis
(mennyezetlámpa stb.) ki legyen kap- egy 12 voltos névleges feszültségű akku-
csolva, mielőtt leköti vagy visszaköti az mulátorral.
akkumulátort.
A kábelsarukat soha ne járó motornál vegye
– az akkumulátor töltésekor kapcsolja ki a le. Az akkumulátor töltésekor tartsa be a
töltőt, mielőtt a kábelsarut leveszi vagy töltőberendezés használati utasításában
felteszi; foglaltakat.
– ne tegyen fém tárgyakat az akkumulá-
torra, nehogy rövidzárlat keletkezzen a
pólusok között;
– a motor leállítása után várjon legalább
egy percet, mielőtt lekötné az akkumulá-
tort; Legyen nagyon óvatos, ha
– ügyeljen arra, hogy az akkumulátor be- az akkumulátorhoz nyúl, mert
szerelése után az akkumulátor sarkait jól abban kénsav található, amely
kösse vissza. veszélyes a szemre és a bőrre.
Amennyiben az anyag a szemébe vagy
a bőrére kerül, öblítse le bő vízzel, és
szükség esetén forduljon orvoshoz.
Robbanásveszély miatt ne közelítsen
nyílt lánggal vagy gyúlékony anyaggal
Az egyes akkumulátorok a fel- az akkumulátorhoz, és kerülje a szikra-
töltési idő tekintetében eltérőek képződést.
lehetnek, kérje a márkaszer-
A beavatkozás során ügyeljen a forró
viz tanácsát. Vigyázzon, hogy
motorra. A hűtőventilátor bármikor be-
ne keletkezzen szikra, amely robbanást
kapcsolódhat.
okozhat, és a töltést jól szellőző helyen
végezze. Sérülésveszély.
Kapcsolja ki a Stop and Start Súlyos sérülések is előfordulhatnak.

dolgozik.
5.29
AKKUMULÁTOR: hibaelhárítás (2/2)
Indítás idegen gépkocsi
akkumulátoráról
Az indításhoz, ha másik gépjármű akkumu-
1 4
látorát kell használnia, szerezzen be alkal-
mas elektromos kábeleket (a méret fontos)
márkaképviseletnél. Amennyiben indítóká- B
bellel már rendelkezik, ellenőrizze az álla-
potukat.
Mindkét akkumulátor névleges feszült-
sége egyformán 12 V legyen. Annak az ak- 1 A
kumulátornak a kapacitása (amperóra, Ah),
amelyről az áramot veszi, legalább ugyan-
akkora legyen, mint a lemerült akkumulá- 3
toré. 2
Ügyeljen arra, hogy a két gépkocsi karos-
szériája között érintkezés ne legyen - ez
esetben ugyanis a pozitív pólusok össze- Rögzítse a pozitív kábelt (+) A a (+) 1 csatla-
kapcsolásakor rövidzárlat keletkezhet -, és kozópontra a lemerült akkumulátoron, majd
ellenőrizze, hogy a lemerült akkumulátoron a (+) 2 csatlakozópontra az áramot adó ak-
a kábelsaruk nem lazák-e. Kapcsolja ki a kumulátoron.
gyújtást a saját autóján.
Rögzítse a negatív kábelt (–) B a (–) 3 csat-
Indítsa be az áramot szolgáltató gépkocsi lakozópontra az áramot adó akkumulátoron,
motorját, és járassa a motort közepes fordu- majd a (–) 4 csatlakozópontra a lemerült ak-
latszámon. kumulátoron.
Vigyázzon arra, hogy a kábelek
Indítsa szokásosan a motort. Amint beindult,
között A és B ne legyen érint-
kösse le az A és B kábeleket fordított sor-
kezés, és hogy a pozitív ká-
rendben (4-3-2-1).
bel A ne érintkezzen az áram-
adó gépkocsi fém részeivel.
Sérülésveszély és/vagy a gépkocsi ká-
rosodásának veszélye.
5.30
ABLAKTÖRLŐ LAPÁTOK
5 Ügyeljen az ablaktörlő lapátok állapotá-

ra. Élettartamuk Öntől függ:
1
2 E
– tisztítsa meg rendszeresen az ablak-
törlő lapátokat, az első és hátsó szél-
3 6 védőket szappanos vízzel;
4 A – ha a szélvédők szárazak, ne működ-
tesse az ablaktörlő lapátokat;
– ha a gépjármű hosszabb időn át
használaton kívül van, az ablaktörlő
lapátokat hajtsa fel a szélvédőkről.
B
D
C
Az első ablaktörlő lapátok A hátsó ablaktörlő-lapát – Fagy esetén győződjön meg
cseréje 1 cseréje 6 róla, hogy az ablaktörlő-lapátok
– Kikapcsolt gyújtásnál emelje fel az ablak- nem fagytak-e rá az ablakra (a
– Kikapcsolt gyújtásnál emelje fel az ablak-
törlőkart 5; motor túlmelegedhet).
törlőkart 3;
– forgassa a lapátot 6 addig, amíg ellenál-
– fordítsa a lapátot vízszintes helyzetig lást nem érez; – Rendszeresen ellenőrizze az ablak-
(A mozdulat); – akassza ki a lapátot maga felé húzva törlő-lapátok állapotát.
(E mozdulat). Ha már nem törölnek tökéletesen,
– nyomja meg a nyelvet 2, majd a lapá- cserélje ki (általában évente).
tot csúsztassa lefelé addig (D mozdu-
lat), amíg az ablaktörlő karjának horga 4 A lapát cseréje során, ha azt már eltá-
Az első vagy hátsó ablaktörlő volította, ügyeljen, hogy a kar ne essen
kiakad;
lapát visszaszerelése vissza az ablakra, mert betörhet.
– hajtsa ki a lapátot (C mozdulat), majd
emelje meg (B mozdulat) a kiszabadítása Az ablaktörlő lapátok felszerelésekor a fent
érdekében. leírtakkal ellenkező sorrendben járjon el.
Ügyeljen arra, hogy a lapát jól rögzüljön a
helyén.
5.31
VONTATÁS: autómentés (1/2)
A vontatás megkezdése előtt, állítsa vissza Ha a kar P állásban beszorul, amikor le-
a sebességváltót semleges helyzetbe (üres nyomja a fékpedált, lehetséges a kar kézzel
állás mechanikus sebességváltóval felsze- történő szabaddá tétele.
relt gépkocsik esetén vagy N helyzet auto-
Ehhez pattintsa ki a kar aljzatát, majd he-
mata sebességváltóval felszerelt gépkocsik
lyezzen egy szerszámot (merev rúd) a nyí-
esetén). 1 lásba 2 és ezzel egy időben nyomja meg a
Oldja ki a kormányzárat, a gyújtáskap- gombot 1 a kar kioldásához.
csolót állítsa „ M ” helyzetbe (gyújtás),
lehetővé téve a jelzőberendezések (fék-
vizhez.
lámpa, elakadásjelző lámpa stb.) működ-
tetését. Éjszaka a gépkocsit ki kell vilá-
gítani. 2
Engedje ki a parkolóféket.
Ezen kívül feltétlenül tartsa be az adott
ország vontatásra vonatkozó előírásait.
Automata sebességváltós jármű
vontatása
Álló motor esetén a sebességváltó kenése
nem biztosított, tehát lehetőleg a járművet
szállítóeszközzel kell szállítani, vagy meg-
emelt hátsó kerékkel vontatni.
Kivételesen keréken is vontatható, csak
Leállított motor esetén a előremenetben, a sebességváltó üres állá-
kormányszervo és a fékszervo sában N, legfeljebb 50 km távolságra.
nem működik. Ha nem lehet a sebességváltókart N állásba
tenni, forduljon márkaszervizhez.
A vontatás alatt ne vegye ki a

kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
5.32
VONTATÁS: autómentés (2/2)
3
4 6
4
5
7
– Merev vonórudat használjon.
Kötél vagy kábel használata
esetén (amikor ez megenge-
Csak a vontatásra kiképzett első 3 és Hozzáférés a vontatási dett), szükséges, hogy a vonta-
hátsó 6. vontatási pontokat használja. pontokhoz tott jármű fékezhető legyen.
A vonószemek kizárólag vízszintes vonta- Akassza ki a 5-mal vagy 7-tel jelölt burkola- – Nem lehet vontatni olyan járművet,
tásra alkalmasak, segítségükkel soha ne tot, egy lapos végű szerszámot vezetve be amelynek az úton való haladási ké-
kísérelje meg - akár közvetlenül, akár köz- a burkolat alá. pessége megváltozott.
vetve - a gépkocsi felemelését. – Kerülje a vontatás során a rángatást,
Csavarja be teljesen a 4 -mal jelölt károsodhat a gépjármű.
vonószemet: először ütközésig kézzel, – Ebben a helyzetben nem tanácsos
majd a szerszámkészletben található ke- 50 km/h sebességnél gyorsabban
rékcsavarkulccsal húzza meg. haladni.
Kizárólag a csomagtartó szőnyege alatt talál- – Ne tolja az autót bekapcsolt kormány-
ható szerszámkészletben rendelkezésre zárral.
álló 4 -gyel jelölt vonószemet és kerékcsa-
varkulcsot használja (tájékozódjon az 5. fe-
jezet „szerszámkészlet” című részében).
Soha ne hagyja széjjel a szer-
számokat a gépjárműben, ezek
fékezéskor elszabadulhatnak.
5.33
RÁDIÓ-ELŐKÉSZÍTÉS
2
3
Amennyiben gépjárművében nincs audio Hangszórók helye az első 2 vagy

rendszer, a rádió-előkészítés a következő hátsó 3 ajtókban
elemek helyét foglalja magában: Pattintsa ki a fedelet egy laposvégű csavar-
– autórádió 1; húzó segítségével.
– az első ajtókban lévő hangszórók 2.
– a hátsó ajtókban lévő hangszórók 3.
– Minden esetben pontosan tartsa be a gyártó által mellékelt útmutató utasításait.
A beszereléséhez forduljon márkaszerviz- – Az, hogy a márkakereskedésekben kapható tartóelemek és kábelek közül
hez. Önnek mire van szüksége, gépkocsijának felszereltségi fokától és autórádiója tí-
pusától függ. Forduljon bizalommal tanácsért márkaszervizhez.
– A jármű elektromos hálózatába vagy a rádió áramkörébe való mindenféle beavatkozást
Az autórádió helye 1 csak a márkaszakszerviz munkatársa végezhet, mert egy rossz csatlakoztatás az elekt-
Pattintsa ki és vegye ki a rakodórészt 1. romos rendszer meghibásodását vagy másik csatlakoztatott elektromos eszköz meghi-
básodását okozhatja.
5.34
SEGÉDBERENDEZÉSEK
Elektromos és elektronikus berendezések

Ilyen típusú kiegészítő berendezés felszerelése előtt (különösen az adó-vevő készülékek esetén: frekvencia tartomány, teljesítmény-
szint, antenna helyzete stb.), győződjön meg, hogy a készülék kompatibilis-e gépjárművével. Kérjen tanácsot a márkaszervizben.
A csatlakoztatott berendezések teljesítménye legfeljebb 120 W lehet. Tűzveszély. Ha egyszerre több csatlakozó van használatban,
a csatlakoztatott berendezések összteljesítménye nem haladhatja meg a 180 wattot.
A jármű elektromos rendszerében bármilyen beavatkozást csak a márkaszerviz munkatársa végezhet, mert egy rossz csatlakoztatás az elekt-
romos rendszer meghibásodását és/vagy a csatlakoztatott elektromos eszközök meghibásodását okozhatja.
Elektromos berendezés utólagos beszerelése esetén ellenőrizze, hogy az eszközt biztosíték védi-e. Határozza meg a biztosíték helyét és a
szükséges biztosíték értékét.
A diagnosztikai csatlakozó használata

Elektronikus berendezések használata a diagnosztikai csatlakozón a gépjármű-elektronikai rendszerek súlyos zavarát okozhatja. Saját biz-
tonsága érdekében javasoljuk, hogy csak a gyártó által jóváhagyott elektronikus berendezéseket használjon, kérdés esetén forduljon a már-
kaképviselethez. Súlyos baleset veszélye.
Emitter készülékek használata/vevőegységek (telefonok, CB rádiók stb.).

A beépített antennával ellátott telefonok és CB rádiók interferenciát okozhatnak a többi, eredetileg felszerelt elektromos készülékkel. Ajánlatos
ezért ezekhez a készülékekhez külső antennát használni. Felhívjuk a figyelmét arra, hogy tartsa be az ilyen berendezések használatával
kapcsolatos helyi előírásokat.
Kiegészítő berendezések utólagos felszerelése

Amennyiben kiegészítő berendezéseket kíván felszereltetni a gépkocsijára: forduljon a márkaképviselethez. A jármű kifogástalan működése
és mindenfajta biztonsági kockázat elkerülése érdekében azt tanácsoljuk, hogy csak a gyártó által kifejlesztett berendezéseket használjon,
amelyek az Ön járművéhez valók és minőségüket a gyártó garantálja.
Amennyiben lopásgátló rudat használ, azt kizárólag a fékpedálra szerelje fel.
A vezetés zavarása
A vezető oldalán csak a típusnak megfelelő, olyan kiegészítő szőnyeget használjon, amely illeszkedik a gépkocsi előzetesen felszerelt eleme-
ihez. Rendszeresen ellenőrizze a szőnyeg rögzítését. Ne tegyen egymásra több szőnyeget. A pedálok beakadásának veszélye.
5.35
MŰKÖDÉSI RENDELLENESSÉGEK (1/5)
Az alábbi tanácsok segítik Önt a gyors hibaelhárításban. A biztonság kedvéért forduljon mielőbb márkaszervizhez.
A motort indítja. LEHETSÉGES OKOK MI A TEENDŐ?
A visszajelzőlámpák halványan vagy nem Az akkumulátorsaru laza, le van kötve Húzza meg, kösse vissza vagy tisztítsa meg.
világítanak, az indítómotor nem működik. vagy oxidált.
Lemerült akkumulátor. Csatlakoztasson külső akkumulátort a leme-

rültre. Tájékozódjon az 5. fejezet „Akkumulátor:
hibaelhárítás” című részében, vagy szükség
esetén cserélje ki az akkumulátort.
Ne tolja az autót bekapcsolt kormányzárral.
A motor nem indul. Nem teljesülnek az indítás feltételei. Olvassa el a 2. fejezetben „A motor beindítása/
leállítása” című részt.
A kormányzár zárva marad. Rögzült kormány. A nyitáshoz óvatosan mozgassa meg a kul-
csot és a kormányt (tájékozódjon a 2. fejezet
„Gyújtáskapcsoló” című részében).
5.36
Menet közben LEHETSÉGES OKOK MI A TEENDŐ?
Rezgések. Rosszul felfújt gumik, rosszul kiegyensú- Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását; ha nem ez az ok,
lyozott vagy hibás gumik. ellenőriztesse állapotukat márkaszervizben.
A folyadék bugyog a hűtőfolya- Mechanikai hiba: a hengerfejtömítés Állítsa le a motort.

dék tartályában. meghibásodott, a vízpumpa hibás. Forduljon márkaszervizhez.
A hűtőventilátor nem működik. Forduljon márkaszervizhez.
Füst a motorházból. Rövidzárlat vagy szivárog a hűtőfolya- Álljon meg, kapcsolja ki a gyújtást, távolodjon el a gépjármű-
dék. től, és forduljon márkaszervizhez.
Az olajnyomást ellenőrző lámpa

kigyullad:
kanyarban vagy fékezéskor A motorolajszint túlságosan alacsony. Adjon hozzá motorolajat (tájékozódjon a 4. fejezet
„Motorolajszint - pótlás és feltöltés” című részében).
alapjáraton Az olajnyomás nem megfelelő. Keresse fel a legközelebbi márkaszervizt.
Az olajnyomás Az olajnyomás nem megfelelő. Álljon meg, és forduljon márkaszervizhez.

visszajelzőlámpája hosszú
idő után alszik ki vagy gáz-
adás esetén égve marad.
5.37
Rendellenes fehér füst a kipufogóból Mechanikus hiba: a hengerfejtömítés Állítsa le a motort.

meghibásodott Forduljon márkaszervizhez.
vagy
Ez nem feltétlenül jelent Tájékozódjon a 2. fejezet „Dízel gépjárművek

rendellenességet, a füstöt a különlegességei” című részében.
részecskeszűrő regenerálása is
előidézheti.
A szervokormány felkeményedik. Az ékszíj elszakadt. Cserélje ki az ékszíjat.
A kormányszervó-olaj szintje alacsony A kormányszervo karbantartási műveleteinek el-

végzése érdekében forduljon a márkaszerviz-
hez.
Radiátor: ha hiányzik hűtőfolyadék, fontos, hogy ne töltsön utána hideg folyadékkal, ha a motor forró. Minden, a hűtőrendszeren
végzett olyan javítás után, amelynek során - akár csak részben is - le kellett engedni a hűtőfolyadékot, a hűtőrendszert megfelelő
mennyiségű és típusú új hűtőfolyadékkal kell feltölteni. Emlékeztetjük arra, hogy feltétlenül szervizeink előírásainak megfelelő anya-
got használjon.
5.38
Sípoló hang Rosszul elhelyezett tetőantenna. Állítsa be az antenna helyzetét.
A motor túlságosan melegszik. A hűtő- A hűtőventilátor nem működik. Álljon meg a gépjárművel, állítsa le a motort, for-
folyadék hőmérsékletére figyelmeztető duljon márkaszervizhez.
lámpa kigyullad.
Hűtőfolyadék szivárgása. Álljon meg a gépkocsival, állítsa le a motort és el-
lenőrizze a hűtőfolyadék tartályát: folyadékot kell
tartalmaznia. Ha nincs benne, sürgősen forduljon
a legközelebbi márkaszervizéhez.
A motorolajcsere figyelmeztető lámpája A figyelmeztetés olajcsere utáni alaphely- Végezze el a figyelmeztetés alaphelyzetbe állí-
az olajcsere után tovább világít zetbe állítása nincs elvégezve. tását a motor olajcseréje után, tájékozódjon az
1. fejezet „Fedélzeti számítógép” című részében.
Radiátor: ha hiányzik hűtőfolyadék, fontos, hogy ne töltsön utána hideg folyadékkal, ha a motor forró. Minden, a hűtőrendszeren
végzett olyan javítás után, amelynek során - akár csak részben is - le kellett engedni a hűtőfolyadékot, a hűtőrendszert megfelelő
mennyiségű és típusú új hűtőfolyadékkal kell feltölteni. Emlékeztetjük arra, hogy feltétlenül szervizeink előírásainak megfelelő anya-
got használjon.
5.39
Elektromos segédberendezések LEHETSÉGES OKOK MI A TEENDŐ?
Az ablaktörlő nem működik. Az ablaktörlőlapát letapadt. Az ablaktörlő használata előtt szabadítsa ki

a lapátot.
Hibás elektromos rendszer. Forduljon márkaszervizhez.
Az ablaktörlő nem áll meg. Az elektromos kapcsolók hibásak. Forduljon márkaszervizhez.
Az irányjelző túl gyorsan villog. Kiégett izzó. Cserélje ki az izzót.
Az irányjelzők nem működnek. Hibás elektromos rendszer. Forduljon márkaszervizhez.
A fényszórókat nem lehet ki- vagy bekap- Az elektromos rendszer vagy a kapcsoló Forduljon márkaszervizhez.
csolni. hibás.
Páraképződés tapasztalható a fényszó- Normális jelenség. A páraképződés termé-

rókban. szetes jelenség, a hőmérsékletingadozás kö-
vetkezménye.
A pára a lámpa bekapcsolása után fokozato-
san megszűnik.
5.40
6. fejezet: Műszaki adatok
Gépjármű azonosító tábla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.2

Motorazonosító tábla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.3
A motor jellemzői . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.4
Méretek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.5
Tömegadatok (kg) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.6
Cserealkatrészek és javítás. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.8
karbantartás igazolása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.9
Rozsdásodás elleni átvizsgálás. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.15
6.1
GÉPJÁRMŰ AZONOSÍTÓ TÁBLA
A 1
2
3
4
A 5
10 6
9 7
8
A motorazonosító táblán levő adatokat A 5 MTR (Maximális Gördülő Tömeg: a

minden levelében vagy megrendelésé- jármű terheléssel és vontatmánnyal).
ben tüntesse fel.
Az információk megléte és feltüntetésé- 6 MMTA (megengedett maximális terhe-
nek helye gépkocsitól függően változik. lés) az első tengelyen.
Gyártmánytábla A
1 A gyártó neve. 7 A hátsó tengely megengedett legna-
2 Közösségi tervezési szám vagy hono- gyobb terhelése.
sítási szám.
3 Azonosító szám. 8 A partnerségi vagy kiegészítő feliratok-
4 MMAC (engedélyezett maximális nak fenntartva.
rakodó tömeg).
9 Diesel káros anyag kibocsátás.
10 Fényezés kódja (színkód).
6.2
AZONOSÍTÓ TÁBLÁK MOTOR
A
1 2
3 A
A
Minden levelében vagy megrendelésében

tüntesse fel a motorazonosító táblán A lévő
adatokat (elhelyezkedése a motortípustól
függően eltérő lehet).
1 A motor típusa
2 A motor jelzőszáma
3 Motorszám
6.3
A MOTOR JELLEMZŐI
Változatok 1.6 8V 1.6 16V 1.2 TCe 1.5 dCi
Motortípus K7M H4M H5Ft K9K

(A motorazonosító tábla sze-
rint)
Lökettérfogat (cm³) 1 598 1598 1 197 1 461
Gázolaj
Üzemanyagtípus Kizárólag ólommentes benzint használjon, amelynek az oktánszáma az Az üzemanyagbetöltő nyílás
Oktánszám üzemanyagbetöltő nyílás fedelén levő címkén van megadva. fedelén levő címke jelzi a
megengedett üzemanyagokat.
Kizárólag a gépkocsija motorjához előírt gyertyákat használjon.

A gyertyák típusa a motorházban levő címkén látható, ha nem találja,
Gyertyák
forduljon márkaszervizhez.
Nem megfelelő gyertyák használata a motor károsodását okozhatja.
6.4
MÉRETEK (méterben)
0,822 0,866 1,492

2,810
0,834 (1) 0,877 (1) 2,004
4,498
4,521 (1)
1,702
1,478
(1) típustól függően
6.5
TÖMEGADATOK (kg) (1/2)
A megadott tömegek a külön felszerelés nélküli alaptípusokra vonatkoznak: a gépkocsi felszereléseitől függően változhatnak. Forduljon
a márkaképviselethez
Ötüléses változatok, balkormányos gépjárművek
Engedélyezett Maximális Rakodó Tömegét (MMAC) A gyártmánytáblán megadott tömegadatok (tájékozódjon

Megengedett Maximális Össztömeg (MMTA) a 6. fejezet „Azonosítótáblák” című részében)
Maximális Gördülő Tömeg (MTR)
Fékezett vontatmány tömege* a következő képlettel lehet kiszámítani: MTR- MMAC
Fék nélküli vontatmány tömege* 580
A vontatási pont megengedett függőleges terhelése* 75

Tetőcsomagtartó megengedett terhelése a
80 (beleértve a tartóeszközt is)
tartóberendezéssel
* Vontatható tömeg: lakókocsi, hajó stb. vontatása
Tilos a vontatás, ha a/az MTR - MMAC számítás eredménye nulla, vagy ha a/az MTR nullával egyenlő (vagy nincs megadva) a gyártmánytáblán.
– Fontos, hogy a vontatható tömeg tekintetében figyelembe vegye a helyi hatóságok rendelkezéseit, és különösen a közlekedési szabályokat.
Ha utánfutó vontatására kívánja alkalmassá tenni gépkocsiját, feltétlenül márkaszervizzel végeztesse az átalakítást.
– Vontatás során a járműszerelvény megengedett legnagyobb össztömegét (gépjármű + vontatmány) soha nem szabad túllépni.
Kivételt képez:
– a hátsó MMTA legfeljebb 15 %-kal történő túllépése;
– az MMAC legfeljebb 10%–kal vagy 100 kg–mal történő túllépése (amelyik feltétel előbb teljesül).
Mindkét esetben a maximális haladási sebesség legfeljebb 100 km/óra, és a gumiabroncsok nyomását meg kell növelni 0,2 bar-ral (3 PSI).
– Mivel a motor teljesítménye és emelkedőn elért teljesítménye a tengerszint feletti magasság növekedésével arányosan csökken, azt tanácsol-
juk, hogy a maximális terhelést 1 000 méteren 10%-kal, majd 1 000 méterenként további 10%-kal csökkentse.
Terhelés-áthelyezés kombi változatok esetén (a helyi szabályozástól függően)
Ha nem éri el a jármű Engedélyezett Maximális Rakodó Tömegét, maximum 200 kg-ot át lehet helyezni a fékezett vontatmányra, amennyiben ez
nem haladja meg a jármű Maximális Gördülő Tömegét.
6.6
TÖMEGADATOK (kg) (2/2)
A megadott tömegek a külön felszerelés nélküli alaptípusokra vonatkoznak: a gépkocsi felszereléseitől függően változhatnak. Forduljon
a márkaképviselethez.
Hétüléses változatok, balkormányos gépjárművek
Engedélyezett Maximális Rakodó Tömegét (MMAC) A gyártmánytáblán megadott tömegadatok (tájékozódjon

Megengedett Maximális Össztömeg (MMTA) a 6. fejezet „Azonosítótáblák” című részében)
Maximális Gördülő Tömeg (MTR)
Fékezett vontatmány tömege* a következő képlettel lehet kiszámítani: MTR- MMAC
Fék nélküli vontatmány tömege* 630
A vontatási pont megengedett függőleges terhelése* 75

Tetőcsomagtartó megengedett terhelése a
80 (beleértve a tartóeszközt is)
tartóberendezéssel
* Vontatható tömeg: lakókocsi, hajó stb. vontatása
Tilos a vontatás, amikor MTR - MMAC nullával egyenlő, vagy amikor a MTR a gyártmánytáblán nullaként van feltüntetve (vagy nincs róla infor-
máció).
– Fontos, hogy a vontatható tömeg tekintetében figyelembe vegye a helyi hatóságok rendelkezéseit, és különösen a közlekedési szabályokat.
Ha utánfutó vontatására kívánja alkalmassá tenni gépkocsiját, feltétlenül márkaszervizzel végeztesse az átalakítást.
– Vontatás során a járműszerelvény megengedett legnagyobb össztömegét (gépjármű + vontatmány) soha nem szabad túllépni.
Kivételt képez:
– a hátsó MMTA legfeljebb 15 %-kal történő túllépése;
– az MMAC legfeljebb 10%–kal vagy 100 kg–mal történő túllépése (amelyik feltétel előbb teljesül).
Mindkét esetben a maximális haladási sebesség legfeljebb 100 km/óra, és a gumiabroncsok nyomását meg kell növelni 0,2 bar-ral (3 PSI).
– Mivel a motor teljesítménye és emelkedőn elért teljesítménye a tengerszint feletti magasság növekedésével arányosan csökken, azt tanácsol-
juk, hogy a maximális terhelést 1 000 méteren 10%-kal, majd 1 000 méterenként további 10%-kal csökkentse.
Terhelés-áthelyezés kombi változatok esetén (a helyi szabályozástól függően)
Ha nem éri el a jármű Engedélyezett Maximális Rakodó Tömegét, maximum 200 kg-ot át lehet helyezni a fékezett vontatmányra, amennyiben ez
nem haladja meg a jármű Maximális Gördülő Tömegét.
6.7
CSEREALKATRÉSZEK ÉS JAVÍTÁS
Az eredeti cserealkatrészek nagyon szigorú műszaki előírásoknak felelnek meg, és rendszeresen ellenőrzik azokat. Így azok minősége eléri vagy
meghaladja az új autó gyártásakor felhasznált alkatrészekét.
Ha kizárólag gyári cserealkatrészeket használ, biztos lehet benne, hogy gépkocsija eredeti menettulajdonságai és teljesítménye hosszú időn át
megmaradnak. A márkaszervizben az eredeti cserealkatrészekkel végzett javításokra a munkalap hátoldalán olvasható garanciális feltételek vo-
natkoznak.
6.8
KARBANTARTÁS IGAZOLÁSA (1/6)
VIN szám: ..................................................................................
Dátum: Km: Számla száma: Megjegyzések/egyebek

A beavatkozás típusa: Pecsét
Felülvizsgálat □
....................................... □
Átrozsdásodási ellenőrzés:
OK □ Nem OK* □
*Lásd a megfelelő oldalt
Dátum: Km: Számla számaa: Megjegyzések/egyebek

....................................... □
OK □ Nem OK* □

....................................... □
OK □ Nem OK* □
6.9
VIN szám: ..................................................................................

....................................... □
OK □ Nem OK* □

....................................... □
OK □ Nem OK* □

....................................... □
OK □ Nem OK* □
6.10
VIN szám: ..................................................................................

....................................... □
OK □ Nem OK* □

....................................... □
OK □ Nem OK* □

....................................... □
OK □ Nem OK* □
6.11
VIN szám: ..................................................................................

....................................... □
OK □ Nem OK* □

....................................... □
OK □ Nem OK* □

....................................... □
OK □ Nem OK* □
6.12
VIN szám: ..................................................................................

....................................... □
OK □ Nem OK* □

....................................... □
OK □ Nem OK* □

....................................... □
OK □ Nem OK* □
6.13
VIN szám: ..................................................................................

....................................... □
OK □ Nem OK* □

....................................... □
OK □ Nem OK* □

....................................... □
OK □ Nem OK* □
6.14
ÁTROZSDÁSODÁS ELLENŐRZÉSE (1/6)
Javítás elvégzését követően a garancia érvényességének folytatása az alábbiak szerint.
VIN: ..........................................................
Elvégzendő javítás átrozsdásodás esetén: Pecsét
A javítás dátuma:
Elvégzendő javítás: Pecsét
6.15
VIN: ..........................................................
6.16
VIN: ..........................................................
6.17
VIN: ..........................................................
6.18
VIN: ..........................................................
6.19
VIN: ..........................................................
6.20
BETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ (1/4)
A csomagtérfedél ................................................................... 3.37 – 3.38
ablakemelők ........................................................................3.8 → 3.10
ablakmosó ................................................................... 1.61 – 1.62, 4.8 D
ablakok ................................................................................3.8 → 3.10 defekt .................................................................. 5.3 – 5.4, 5.12 – 5.13
ablaktörlő ................................................................... 1.61 – 1.62, 5.31 defektjavító készlet ..............................................................5.5 → 5.10
ablaktörlő lapátok .................................................................... 5.31 díszítőelemek .................................................................................5.11
ablaktörlő lapátok .......................................................................... 5.31 dísztárcsakulcs ................................................................................ 5.2
ABS ...................................................................................2.24 → 2.27 dízel változatok különlegességei ..................................................... 2.9
ajtók .......................................................................................1.5 → 1.9
ajtók bezárása .......................................................................... 1.4, 1.8 E
ajtók zárása ............................................................ 1.5 – 1.6, 1.8 – 1.9 elektromos központi ajtózár .................................................... 1.5 – 1.6
ajtónyitás ................................................................................ 1.8 – 1.9 elektromos központi ajtózár távirányítója ........................................ 1.4
ajtózár távirányítója ................................................................ 1.2 – 1.3 elem (távirányító) ........................................................................... 5.28
akkumulátor .........................................................................4.10 – 4.11 ellenőrző műszerek ..............................1.39, 1.42 → 1.48, 1.57 – 1.58
hibaelhárítás................................................................. 5.29 – 5.30 első biztonsági öv kiegészítő berendezései ......................1.17 → 1.20
automata sebességváltó (használat) .................................2.39 → 2.41 első ülések......................................................................................1.11
automata sebességváltó választókarja..............................2.39 → 2.41 beállítás ....................................................................................1.11
autórádió........................................................................................ 3.40 első ülések beállítása .....................................................................1.11
rádióelőkészítés ...................................................................... 5.34 első utasoldali légzsák kikapcsolása ............................................. 1.36
azonosító táblák ..................................................................... 6.2 – 6.3 elválasztóháló ................................................................................ 3.36
emelő ........................................................................... 5.2, 5.12 – 5.13
B ESC : Dinamikus menetstabilizáló rendszer......................2.24 → 2.27
bejáratás .......................................................................................... 2.2
belső kárpitok F
karbantartás ................................................................. 4.16 – 4.17 fedélzeti számítógép..........................................................1.49 → 1.54
benzinmotoros változatok különlegességei ..................................... 2.8 fejtámlák .................................................................... 1.10, 3.21 – 3.22
biztonsági övek ..................................................................1.12 → 1.22 felszerelések......................................................................3.14 → 3.18
biztonsági övek kiegészítő berendezései ..........................1.17 → 1.22 fékfolyadék ...................................................................................... 4.7
biztonságiöv-feszítők ..................................................................... 1.17 fényezés
biztosítékok........................................................................5.24 → 5.27 fényezés kódja .......................................................................... 6.2
blokkolásgátló rendszer: ABS ............................................2.24 → 2.27 karbantartás ................................................................. 4.14 – 4.15
fénykürt .......................................................................................... 1.60
CS fényszóró beállítása....................................................................... 1.59
cseppfolyós gáz ....... 1.23, 1.65 – 1.66, 2.3, 2.10 → 2.12, 5.24 → 5.27 fényszórók: .................................................................................... 1.59
cseppfolyós gázüzemű változatok sajátossága.................2.10 → 2.12 beállítás ................................................................................... 1.59
cserealkatrészek.............................................................................. 6.8 kiegészítő fényszórók.............................................................. 5.18
csomagok szállítása figyelmeztető hangjelzés arra az esetre, ha a világítás égve maradt ...
csomagok szállítása csomagtérben ........................................ 3.34 1.58
csomagtartó ........................................................................ 3.32 – 3.33 folyadékszintek ...............................................................4.4, 4.7 → 4.9
csomagtérajtó ................................................................................ 3.32 fűtés .......................................................................................3.2 → 3.7
7.1
fűthető ülések .................................................................................1.11 indításgátló berendezés (kapcsoló) ................................................. 2.2
irányjelző-lámpa ................................................................... 1.60, 5.17
G Isofix ..................................................................................1.26 → 1.35
gépkocsi azonosítása ...................................................................... 6.2 izzócsere ...........................................................................5.17 → 5.21
gépkocsi felemelése izzók
kerékcsere.................................................................... 5.12 – 5.13 csere ...........................................................................5.17 → 5.21
gumiabroncsok ........................ 2.19 → 2.21, 4.12 – 4.13, 5.14 → 5.16
gumiabroncsok nyomása......................2.19 → 2.21, 4.12 – 4.13, 5.15 J
gumiabroncsok nyomáscsökkenésére figyelmeztető rendszer ............ jégmentesítés
2.19 → 2.21 hátsó ablak .............................................................................. 1.62
GY K
gyermekbiztonsági eszközök.............................................1.23 → 1.35 kalaptartó ...........................................................................3.14 → 3.18
gyermekbiztonsági rendszer..............................................1.23 → 1.38 kapaszkodófogantyú...................................................................... 3.12
gyermekek biztonsága..................................1.2, 1.4, 1.9, 1.23 → 1.38 karbantartás................................................................................... 2.17
gyermekek szállítása .........................................................1.23 → 1.38 karbantartás:
gyermekülés ......................................................................1.23 → 1.38 belső kárpitok ............................................................... 4.16 – 4.17
gyermekülés-magasító ......................................................1.23 → 1.25 karosszéria ................................................................... 4.14 – 4.15
gyermekülések ..................................................................1.23 → 1.35 mechanika ............................................ 4.4, 4.7 → 4.9, 6.9 → 6.14
gyújtáskapcsoló ............................................................................... 2.2 karbantartás igazolása ........................................................6.9 → 6.14
kartámasz
H elöl...............................................................................3.14 → 3.18
hamutartók.......................................................................... 3.19 – 3.20 katalizátor ........................................................................................ 2.8
hangjelzés ................................................. 1.8 – 1.9, 1.57 – 1.58, 1.60 kerékcsavarkulcs ............................................................................. 5.2
hangjelző ....................................................................................... 1.60 kerékcsere .......................................................................... 5.12 – 5.13
hangszórók kesztyűtartó ................................................................................... 3.14
elhelyezkedés ......................................................................... 5.34 kezelőszervek ..................................................................... 1.40 – 1.41
hasznos tanácsok .................................1.67, 5.17 – 5.18, 5.36 → 5.40 kézi üzemanyag-szivattyú ............................................................. 1.67
hátramenet kézifék ........................................................................................... 2.23
kapcsolás ................................................................................ 2.22 kiegészítő biztonsági berendezések.............................................. 1.22
hátsó dupla ülés ................................................................3.23 → 3.28 kijelző.................................................................................. 1.47 – 1.48
hátsó ülések kijelzőegység .....................................................................1.42 → 1.54
működés......................................................................3.23 → 3.28 kijelzőegység üzenetei ......................................................1.49 → 1.54
hegymeneti emelkedő rendszer ........................................2.24 → 2.27 kipörgésgátló .....................................................................2.24 → 2.27
hibajelenségek kormánykerék
működési rendellenességek........................................5.36 → 5.40 beállítás ................................................................................... 1.39
hűtőfolyadék .................................................................................... 4.8 kormányszervo-szivattyú ................................................................. 4.9
korrózióvédelem ............................................................................ 4.14
I korrózióvédelmi ellenőrzés ................................................6.15 → 6.20
indítás ....................................................................................2.2 → 2.4 környezetvédelem ......................................................................... 2.18
7.2
tanácsok .................................................................................. 2.17 motorolaj ................................................................................4.4 → 4.6
környezetvédelmi tanácsok ........................................................... 2.17 motorolajcsere ................................................................................. 4.6
központi ajtózár távirányítója motorolajszint ......................................................................... 4.5 – 4.6
elemek..................................................................................... 5.28 multimédia felszereltség ................................................................ 3.40
kulcs/rádiófrekvenciás távirányító működési rendellenességek ..............................................5.36 → 5.40
használat ............................................................................ 1.2, 1.4 műszaki adatok.................................................................. 6.2, 6.4, 6.8
kulcsok...................................................................................1.2 → 1.4 műszerfal ............................................................................ 1.40 – 1.41
külső „kísérő” világítás ................................................................... 1.58
N
L napellenző .......................................................................... 3.12 – 3.13
lámpák: navigáció ....................................................................................... 3.40
beállítás ................................................................................... 1.59 navigációs rendszer....................................................................... 3.40
féklámpa....................................................................... 5.19 – 5.20
helyzetjelző lámpák ........................................................ 1.57, 5.17 NY
irányjelzőlámpák ............................................................ 1.60, 5.17 nyílászárók automatikus bezárása menet közben........................... 1.7
ködlámpa................................................................................. 5.18
távolsági fényszórók............................................ 1.57 – 1.58, 5.17 O
tolatólámpa..................................................................... 5.19, 5.21 olajszint-ellenőrző pálca ........................................................4.4 → 4.6
tompított fényszórók ....................................................... 1.57, 5.17 oldalsó biztonsági berendezések .................................................. 1.21
vészvillogó............................................................................... 1.60 oldalsó irányjelzők
légkondicionálás ....................................................................3.2 → 3.7 izzócsere ................................................................................. 5.21
légkondicionáló ......................................................................3.4 → 3.7
légzsák ..............................................................................1.17 → 1.22 Ó
első utasoldali légzsák kikapcsolása....................................... 1.36 óra ................................................................................................. 1.39
első utasoldali légzsák működésbe lépése ............................. 1.38
légzsák ........................................................................1.17 → 1.22 P
parkolást segítő rendszer ..................................................2.35 → 2.38
M páramentesítés
mechanikus szerkezeti elemek feltöltési mennyiségei .................... 4.4 szélvédő .................................................................................... 3.6
megengedett súly a tetőn ....................................................... 6.6 – 6.7 pótkerék .............................................................5.3 – 5.4, 5.14 → 5.16
mennyezetlámpa ............................................................................3.11
méretek............................................................................................ 6.5 R
mosás ................................................................................. 4.14 – 4.15 rakodóhelyek ............................................................3.14 → 3.18, 3.33
motor rakodórész .........................................................................3.14 → 3.18
műszaki adatok ......................................................................... 6.4 rádió beszerelése .......................................................................... 5.34
motor beindítása ..................................................................... 2.3 – 2.4 rádió előkészítése.......................................................................... 5.34
motor elindítása .....................................................................2.5 → 2.7 rögzítőgyűrűk ............................................................. 1.26 – 1.27, 3.34
motor készenléti üzemmódba helyezése ..............................2.5 → 2.7
motoradatok..................................................................................... 6.4 S
motorháztető........................................................................... 4.2 – 4.3 sebességhatároló ..............................................................2.28 → 2.30
7.3
sebességtartó automatika .................................................2.31 → 2.34 Ü
sebességtartó és sebességhatároló automatika ...............2.28 → 2.34 üzemanyag
sebességváltás .........................................................2.22, 2.39 → 2.41 feltöltés .................................................................................... 1.64
sebességváltó kar.......................................................................... 2.22 fogyasztás ...................................................................2.13 → 2.16
segédberendezések ...................................................................... 5.35 üzemanyag-takarékossági tanácsok ...........................2.13 → 2.16
segédberendezések csatlakozója ...................................... 3.19 – 3.20 üzemanyagminőség ......................................................... 1.63, 6.4
Stop és Start ..........................................................................2.5 → 2.7 üzemanyag-betöltőnyílás fedele .................................................... 1.63
Stop és Start funkció .............................................................2.5 → 2.7 üzemanyag-csere menet közben ......................................2.10 → 2.12
üzemanyag-fogyasztás......................................................2.13 → 2.16
SZ üzemanyag megtakarítás ..................................................2.13 → 2.16
szellőzés üzemanyag minősége ................................................................... 1.63
légkondicionálás..............................................................3.4 → 3.7 üzemanyagszint............................................................................. 1.48
szellőzőnyílások ..................................................................... 3.2 – 3.3 üzemanyagtartály ..............................................................1.63 → 1.67
szervokormány ....................................................................... 2.23, 4.9 üzemanyagtartály mérete .............................................................. 1.63
szivargyújtó......................................................................... 3.19 – 3.20 üzemanyagtartály zárósapkája ...................................................... 1.63
szűrő
gázolajszűrő ............................................................................ 1.67 V
szűrők: vészvillogó ..................................................................................... 1.60
részecskeszűrő ......................................................................... 2.9 vezetés ...2.2 – 2.4, 2.8 – 2.9, 2.13 → 2.16, 2.23 → 2.36, 2.39 → 2.41
vezetési pozíció beállítása.................................................1.12 → 1.16
T vezetési tanácsok ..............................................................2.13 → 2.16
tartály vezetőülés beállítása .......................................................... 3.21 – 3.22
ablakmosó ................................................................................. 4.8 vészfékezés .......................................................................2.24 → 2.27
fékfolyadék ................................................................................ 4.7 világítás .............................................................................. 1.57 – 1.58
hűtőfolyadék .............................................................................. 4.8 világítás:
tájékozódó tükör ................................................................. 3.12 – 3.13 belső.....................................................................3.11, 5.22 – 5.23
telefon ............................................................................................ 3.40 külső ........................................................1.57 – 1.58, 5.17 → 5.21
telefon-kihangosító beépített kapcsolója ....................................... 3.40 világítótestek...................................................................................3.11
tetőcsomagtartó ............................................................................. 3.39 visszajelzőlámpák........................................ 1.42 → 1.46, 1.49 → 1.54
tetőcsomagtartó ...................................................................... 3.39 visszajelzőlámpák:
tisztítás: irányjelzők ............................................................................... 1.60
gépjármű belseje .......................................................... 4.16 – 4.17 kijelzőegység visszajelzőlámpái................................... 1.47 – 1.48
tolatókamera ....................................................................... 2.37 – 2.38 visszapillantó tükrök ........................................................... 1.55 – 1.56
takarékos vezetés..............................................................2.13 → 2.16 vonószem .................................................................... 5.2, 5.32 – 5.33
tolatóradar .......................................................................... 2.35 – 2.36 vontatás .................................................................................. 6.6 – 6.7
tömegadatok ........................................................................... 6.6 – 6.7 hibaelhárítás................................................................. 5.32 – 5.33
tükrök .................................................................................. 3.12 – 3.13 vonóhorog ............................................................................... 3.35
vontatható tömeg .................................................................... 6.6 – 6.7
7.4
7.6

Lodgy PDF

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Lodgy PDF

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Üdvözöljük autója fedélzetén

Ez a kezelési és karbantartási útmutató tartalmazza mindazokat az információkat, amelyek segítségével Ön:

Veszély, kockázat vagy biztonsági előírás jelzése.

Jó utat kívánunk Önnek autója volánjánál.

Ismerkedés a gépjárművel ......................................... 1

Kényelmi berendezések ............................................. 3

Hasznos tanácsok ....................................................... 5

Műszaki adatok ............................................................ 6

Betűrendes tárgymutató ............................................. 7

Gombok, rádiófrekvenciás távirányító: általános információ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2

A kulcs csak az útmutatóban szereplő Tanács

A kulcs vagy távirányító működési

A kulcs csak az útmutatóban szereplő

Kézi működtetés Belülről Az ajtók kézi bezárása

Elektromos központi ajtózár

Soha ne hagyja a kulcsot vagy

Figyelmeztető hangjelzés arra

Biztonsági okból az ajtó nyitá-

A fejtámla fontos bizton-

A hátsó ülésekkel végzett mű-

16 A hátsó ülések működése. Tájékozódjon

Hátsó harmadik sor ülései

A harmadik üléssor hátsó üléseivel

Vezető- és utasoldali légzsák

A légzsák működése piro-

A vezetőoldali légzsákkal kapcsolatos figyelmeztetések

Az utasoldali légzsákkal kapcsolatos figyelmeztetések

Az oldalsó légzsákkal kapcsolatos figyelmeztetések

A légzsák a biztonsági öv kiegészítését szolgálja, így az öv és a légzsák ugyan-

Soha ne hagyjon gyermeket

Gyermekülés menetiránynak háttal A menetiránnyal szemben elhelyezett Magasítók

Mielőtt ISOFIX gyermekülést

A gyermekülés felső hevederé-

Utasoldali első ülés Hátsó ülések

Kagylóülés a menetiránynak háttal

Ülés a menetiránynak háttal < 13 kg-ig és

Ülés a menetiránnyal szemben U - IUF U - IUF

X = Az ülés nem alkalmas gyermekülés elhelyezésére.

ü ISOFIX gyermekülés rögzítésére al-

Olyan, a gyermekek biztonsá-

ü ISOFIX gyermekülés rögzítésére al-

HALÁLOS VAGY SÚLYOS SÉRÜLÉS VESZÉLYE: mielőtt az első utasoldali

Hét üléses változat

Utasoldali első ülés A hátsó 2.üléssor ülései

Hordozható bébiülés a menet-

Ülés a menetiránnyal szemben U - IUF

X = Az ülés nem alkalmas gyermekülés elhelyezésére.

Az első utasoldali légzsákok Bekapcsolt gyújtásnál feltétlenül ellen-

A műszerfalon található jelölések és az

Az első utasoldali légzsák Működési rendellenességek

őrizze, hogy a visszajelzőlámpa 2

A kormány beállítása Óra beállítása

Az áramellátásban bekövetkezett kiha-

1 Oldalsó levegőadagoló rostély. 13 Az utasoldali légzsákot ki-és bekap- 25 Sebességváltó kar.

c A bal oldali irányjelzők vissza-

b Jobb oldali irányjelzők vissza-

A kijelzőegység hibáját jelzi a

A gyújtás bekapcsolásakor kigyullad, majd

2 Nyitott ajtóra figyelmeztető

Az ellenőrzőlámpa kigyulladásának több oka

] Az első utasoldali légzsákok ki-

™ A nem becsatolt biztonsági övre

Fordulatszámmérő 1 Sebességmérő 2 (km/h).