THÔNG SỐ ĐẶT HÀNG 2

No. Hạng mục Nội dung

1/ 01 hố Pit kích thước phù hợp với kích thước để đặt máy kiểm tra phanh ABS, theo như bản
vẽ đính kèm(Kích thước chính xác sẽ thống nhất trước khi thi công).
Móng hố phải được gia cố bê tông, cốt thép để đảm bảo không bị sụt lún trong quá trình sử
dụng.Tải trọng của máy ABS đặt lên hố PIT là 4 tấn. Nhà cung cấp khảo sát vị trí thi công
trước khi quyết định có đóng cọc móng hay không.
Bề mặt đáy và cạnh hố phải được làm phẳng và sơn với độ không phẳng không vượt quá
Các thành 5mm / 1m chiều dài. Màu sơn phù hợp với màu sơn quy định của HVN.
phần thiết bị Thành hố có chiều dày không nhỏ hơn 250mm để có đủ chiều dày khoan lỗ lắp máy ABS.
1 và số lượng 2/ Hệ thống Cover mặt sàn (vật liệu Inox tấm) và khung đỡ Cover mặt sàn đảm bảo che hết
(cho hệ khoảng hở còn thừa khi đặt máy kiểm tra ABS xuống hố Pit. Hệ thống Cover này đảm bảo
thống) chịu được tải trọng của xe và người khi kiểm tra.
3/ Khung treo màn hình hiển thị kết quả kiểm tra (màn hình 32 inch), kích thước đảm bảo xe
kiểm tra đi lại dễ dàng và màn hình trong khoảng quan sát dễ dàng của nhân viên kiểm tra.
4/ Hàng rào an toàn theo chiều dọc của máy kiểm tra phanh ABS theo tiêu chuẩn hàng rào an
toàn của HVN, kích thước không vượt quá (L7000xH1500) x 2 hàng.
5/ Hệ thống đèn chiếu sáng khu vực kiểm tra phanh ABS đảm bảo độ sáng >500lux, sử dụng
bóng đèn LED Phillip, máng của paragon hoặc tương đương.
6/ Quạt công nghiệp làm mát công suất 220W, số lượng 02 chiếc.
Nhà thầu đảm nhiệm việc kết nối thiết bị với nguồn cấp của HVN (chi phí kéo dây, vật tư,
đấu nối) , bao gồm:
1/ Cáp điện 3 pha 4 dây , số lượng: 100 m (hoặc theo tính toán cụ thể của Nhà cung cấp khi
Kết nối
2 khảo sát)
động lực
2/ Hộp Attomat tổng cho thiết bị chiếu sáng và làm mát, số lượng: 01, công suất phù hợp
với tải sử dụng

Yêu cầu - Attomat : Mitsubishi / Fuji

chung về - Biến áp : Mitsubishi / Fuji
3 linh kiện - Rơ-le: Omron
thiết bị điện - Các nút ấn, công tắc, Key - switch , Select - switch … : IDEC / Fuji Electric
chính - Ngoài ra Maker phải tuân thủ theo đúng tiêu chuẩn phụ tùng cơ và điện của HVN đưa ra
trong spec.
4 Kết cấu tủ được thiết kế và chế tạo theo tiêu chuẩn thiết kế về điện của Honda Việt Nam.

Attomat tổng của tủ được lắp trên cánh cửa tủ, loại Attomat có tay gạt và chỉ có thể mở
được cửa tủ sau khi đã tắt Attomat này
Attomat sử dụng là của hãng Mitsubishi – Nhật Bản hoặc tương đương. Công suất Attomat
vượt 25 ~ 30% công suất của thiết bị.
Các dây cáp được luồn theo ống gen đến từng thành phần tiêu thụ, loại ống gen sắt vỏ
nhựa. Kết cấu chắc chắn và gọn gàng.
Yêu cầu
Tủ điện có đèn chiếu sáng (CFL 10W, 110VAC), có ON/OFF qua door limits switch. Cấp
chung về
nguồn từ MCCB chính
thiết kế tủ
điều khiển Thêm 10% không gian tủ để sẵn cho việc chỉnh sửa và mở rộng trong tương lai.
điện
Dự trữ thêm tối thiểu 20% cầu đấu và dây cáp. Dây có đầu bịt kín và được đánh số SP1,
SP2 …

♦ Sử dụng loại đầu cốt tròn cho mạch motor và đầu cốt chữ Y cho mạch điều khiển. Chú ý
các đầu cốt này phải được bắt chặt chẽ vào các cầu đấu và có đánh số rõ ràng. Không
được để 2 đầu cốt trở lên trên một điểm đấu.
♦ Tất cả các cầu đấu đều phải có địa chỉ rõ ràng và phải được lắp đặt chặt chẽ.
♦ Maker phải thiết kế và lắp đặt sao cho thống nhất giữa bản vẽ và thực tế lắp đặt.

Page 4
 THÔNG SỐ ĐẶT HÀNG 2
No. Hạng mục Nội dung
Yêu cầu Maker tuân thủ các vấn đề về thiết kế cơ khí và an toàn theo đúng tiêu chuẩn của
5 Yêu cầu về HVN. Các thiết bị phải có tem nhãn, nguồn gốc xuất xứ.
thiết kế cơ
khí và an Các vị trí bôi trơn phải thể hiện rõ bằng các tem nhãn bằng nhôm tấm và gắn tại các vị trí dễ
toàn. nhìn. Nội dung tem nhãn: Bôi trơn loại gì? Lượng bôi trơn? Tần suất bôi trơn? Phương pháp
bôi trơn…

Page 4
Page 4
Page 4