TROUBLESHOOTI

NG PREVENTI
VEMAI
NTENANCE

I
X.TROUBLE ANALYSI
S

1. Bl
ow-ByPr essureTer l
aluTinggi:
 Ter j
adikeausanpadaRi ngPi ston&Li ner
Sebabnya: -Int
ervalPenggant ianoi l
terl
alulambat.
-IncompletCombust ion
-Por i
-por
iAirCl eanermembesar ,kar
enajari
ng
di
gantiataupeny emprotandengantidakti
nggi
 EngineBr eatherbuntu
 Valve,valv
eseatv alvest em, keausanberl
ebihan.
 Turbochar ger
,sisiturbinbocor .

2. ExhaustTemper atureTerl
aluti
nggi
Padadasar nya:Airexcessrat
iomenjadir
endah,
disebabkanol
eh:
 Ai rcleanerbuntu
 Val veclearancemembesar
 Tur bochargertidakberf
ungsi.
 Ti mingt i
daktepat
 Quant i
tyfuelmembesar( j
umlahfuel
yangdii
njeksi
kan)

3. ExhaustTemper atureTerlal
uRendah…di sebabkanoleh:
 Val veclearanceterl
alukeci
l
 Ti mingtidaktepat
 Quant it
yf uelkeci
l
 Engi neLowPower ,karenaFuel
fil
ter/str
ainerbunt
u.

4. BoostPressur
eTer l
aluRendah
Catat
an: Ai
rCleanerGoodCondit
ion
 Peny ebabnyaturboti
dakberf
ungsi
 Ter j
adikebocoran/udaradar
i si
siexhaust/i
ntakemani
fol
d

5. St
allSpeedTer l
aluRendah,
penyebabny
a:
 Engi nelowpower
 Scav engingpumpt i
dakber
fungsi
.
 St r
ainerT/Cbuntu.

6. Stal
lSpeedTer l
aluTinggi
Padadasar nyaOli
didalam T/
Ckur ang, di
sebabkan:
 Ol ikurang
 Setti
ngReli
efv al
veter
lal
ur endah
 Setti
ngRegulatorsyst
em terlal
ur endah
 Transmissi
onPumpt i
dakber fungsi.
 Strai
nerbuntu.

7. PumpFl ow-Rat eRendah

 InternalLeakagetelahmembesar
 Str
ainerbuntu
8. Steer
ingwheelpl ayter
lalubesar
 Adj ustmentpadagearboxt idakbenar
 Terj
adikeausanpadawor m gear.
 Terj
adikeausanpadar od-endnya.

9. Br
aki
ngEf
fectDi
stancet
erl
alubesar
,di
sebabkan:

Pag
e15o
f 1
TROUBLESHOOTI
NG PREVENTI
VEMAI
NTENANCE

 Ai
rpressurerendah untukWA350-Up
 Setti
ngRel i
efpadabraker endah.
 Terj
adi keausanpadaDi scbrake/pad.
 Mast erbraketi
dakberfungsi.
 Br
akepedal playter
lal
ubesar .

10.Modul
ati
ngTimet er
lalubesar,disebabkan:
 Disc-
plat
emengal ami keausansehingga(
str
okeny
abesar
)
 Fl
owpumpkur ang
 Ol
ikotor
 Tr
ansmssionSt r
ainerbuntu.

11.Boom Dri
ftbesar(hyd.Di
ft
.)
,disebabkan:
 Ter j
adiKebocoranpadapistonrod&cont
rol
val
ve

12.Engi
neHunting
Padadasar
ny afuelkemasukanudara,
karena
 Filt
erkendor,dan
 Car i
sebab-sebablai
ny angber
hubungandenganudar
a.

13.Engi
neOver heatdisebabkanoleh:
 Airkurang
 Bel
tkendor
 RadiatorFin/cor ebuntu
 Radiatorpressurerendah(r
adi
atorcapbocor
)
 Thermost atJammedt er
tut
up
 Wat erpumpr usak.

14.Char
gingsy stem tidakberfungsi
,disebabkan:
 V-Bel tkendor
 Fuseput us
 Specifi
cGr avit
yBatteryEl
ectrol
yteter
lal
urendah.
 Alter
natortidakberfungsi
 Regulatortidakberf
ungsi,dan
 Li
hatWi ringDiagram.

15.TorqueConv ert
erOv erheatdi sebabkan:
 Ol ipadacaset ransmi ssionbany ak
 Oper asi sel
aluOv erLead.
 Samadenganst allspeedt i
nggi.
16.Transmi ssionSlip,
di sebabkan:
 Tr ansmi ssi
onoi lpressuredrop.
 Clutchpackaus/bocor .
 Mainr eli
efvalvespringlemah( WA)
.
 Olikotor.
 Masukangi n/udar adalam sy st
em.

17.St
eer
ingter
asaberat
 Masukangin/udaradal
am syst
em.
 St
rai
nerbuntu.
 Li
nkageadj
ustmentti
dakbenar
.
 Fl
owPumpkur ang.

Pag
e16o
f 2
TROUBLESHOOTI
NG PREVENTI
VEMAI
NTENANCE

 Demandv
alv
eti
dakber
fungsi
(WA)
.

18.Par
kingbraketidakmaurelease
 Pi st
onbocorpadachamber( WA)
 Ai
rPressuredr
op.
 Ai
rvalv
et i
dakber
fungsi.

19.Ger
akanWor kEquipmentLambat
 Terjadikebocoranfl
ow
 Linkage(keausanpadabal
lj
oint
, danl
ain-
lai
n).

20.Tr
ansmissionCut -Offti
dakbekerj
a
 Elect
ricalswitchtidakber
fungsi
.
 Solenoidv al
vet i
dakbekerj
a.

A.PadaDUMPTRUCK

21.ECMV Pr essureTidakTercapai
Peny
ebabny aadalah:
 Tr ansmissionoilpr
essuredrop
 Pist onmengal amikeausan/bocor
.
 Oi lkotor
.
 Masukangi n/udatr
akedalam sist
em
 Cont r
oll
errusak
 ECMV- nyasendirir
usak

22.Lock-UpClut chPr essur eTer l

aluRendah
Penyebabny aadal ah:
 Tr ansmi ssionoi lpressuredr op.
 Tr ansmi ssionoi lpumpr usak.
 Pi stonbocor /
aus.
 Oi lkotor.
 Masukangi n/ udarakedal am sist
em.
 Cont r
oll
err usak.
 Lock- UpVal verusak.
 Lock- UpSol enoidrusak.
23.Retar
derBr akeTi dakBer fungsi
Penyebabny aadal ah:
 Tekananudar akur ang.
 Ret arderBr akeVal ver usak.
 Doubl eCheckVal ver usak.
 Reduci ngVal verusak

24.Braki
ngEf f
ectTerlal
uJauh
Penyebabnyaadalah:
 Tekananudar aber kurang.
 Br akeValverusak.
 Doubl eCheckVal verusak.
 Rel ayValver
usak
 Br akeChamberr usak.
 Pi stonbocor
.

25.Tor
queConv
ert
erLock-
UpCl
utchTi
dakBeker
ja

Pag
e17o
f 3
TROUBLESHOOTI
NG PREVENTI
VEMAI
NTENANCE

Peny
ebabnyaadal
ah:
SpeedSensorti
dakbeker
ja.
Contr
oll
erti
dakberf
ungsi
.
Lock-
upclutchpr
essur
eterl
alur
endah.

26.TorqueConverterLowEfici
ency
Penyebabny
aadal ah:
 Tor queConv ert
erRel
i
efValveset
ti
ngterl
alurendah.
 Oi lFl
owy angmasukkeTor queConvert
erkurang.
 I nt
ernal
LeakagepadaTor queConver
terter
lal
ubesar.

B.PadaNI
SSANPRODUCT.

27.Engi
neKnocki ng
Penyebabnyaadalah:
IncorrectI
nject
ionTi
ming(t
erl
alucepat/l
ambat
Fuel I
nject
ionti
dakbaik(
ti
dakmengabut,set
ti
ngpr
essur
erendah,
nozzl
espr
ingput
us)

28.ClutchSl i
ps
Peny ebabny aadal ah :
a. Cl ucthLev erpl ayt i
daknor mal
 t i
dakadapl aypadacl utchpedal
 pr essurespr i
ngl emah
 cl utch-disc, fl
ywheel /pressur eplat
e
 kemasukanai r.
b. Cl utchLev ert idakadapl ay-nya:
 cl utchmast ercy li
nderdi-sett er
lal
upanj
ang
 cl utch-disct elahmengal ami keausan.
 push- rodpadacl utchboost erdi-sett
erl
alu panj
ang.
 cl utchcy l
inderr eturnpor ttersumbatbuntu.
29.UnitBer getarSaatCl utchEngage
Peny ebabny aadal ah:
a. Ri vetpadacl ut ch-discterl
epas
b. b.Di apraghmaSpr i
ngpat ah/put us.
c. Pr essureSpr ingpat ah/putus
d. DamperSpr ingput us/patah.

30.Propel
lerShaftBergetar
Penyebabnyaadalah:
a. Propell
erShaftdanSpl i
neYoket idaklur
us.
b. Propell
erShafttwist/
bending
c. U-JointJour
nal/NeedleRollerBearingaus.
d. PemasanganPr opell
erShaftkendor .
e. Propell
erShafttidakbalance.
f. CenterBeari
ngpat ah/aus.

31.Clut
chPedalTer asaBerat
Penyebabnyaadalah:
a. Clutchboosterrusakat
auaircleanerbunt
u
b. Bushing Rel ease Shaf tj ammed at au pel
umasanny
a kur
ang.
c. ReleaseBearingColl
arbending.
d. ReleaseLeverBushingkurangpelumasan.

32.GearShi
ft
ingTer
asaBer
at,

Pag
e18o
f 4
TROUBLESHOOTI
NG PREVENTI
VEMAI
NTENANCE

Penyebabny aadal ah:

a. Control Linkage
 adj ust mentcontrolli
nkagetidakbenar.
 cont r oll
inkagejournalkendor.
 cont r oll
inkagebengkok
b. Transmi si
 bear i
ngr usak/aus
 sy ncr homeshmechani sm ti
dakberfungsi
.
 gearshaf tr
usak/aus.
 shi ftershaftrusak

33.TransmisiNet r
alSendiri
Penyebabnyaadal ah:
a. ControlLinkage
 poorcondi tion
 shiftleverberger
akkarenaunitber
ger
ak.
b. Transmission
 lockingbal l
aus/bal
lgrooveauspadashi
ft
ershaf
t.
 lockingspr i
ngpatah/put
us.

34.Steer
ingTer asaBer at,
Penyebabny aadalah:
a. Lowhy drauli
cpressure
b. PelumasanpadaSt eeri
ngGearkurang
c. Kemasukanudar apadasi st
em
d. Spool Val v
et i
dakberfungsi
e. PowerPi stonO-RingatauSealRingmengal
ami
keausanat
aupunr
usak.
f. PowerCy li
nderdanPi stonaus/r
usak.

35.BrakeSpri
ngTidakMauRel ease
Penyebabnyaadal
ah:
a. Terj
adikebocor
anudarapadapi ping
b. Tekananudarakurangdaristandardnya.
c. Pist
onpadaSpr i
ngBrakeChamberaus/ rusak.
d. Sealpadapist
on Spr i
ngBr akeChamberr usak
e. Terj
adikebocor
anudarapadaRel ayValv
e.

36.Braki
ngEffectDistanceTer lal
uJauh
Penyebabnya adal ah:
a. BrakeValvestroket erl
alukecil
.
b. Camshaf tt
idakber fungsi.
c. PushRodpadaBr akeChamberdi -adj
ustt
erl
alupendek.
d. GerakanRelayVal velambat /r
usak.
e. BrakeShoeCl earancet erl
alubesar.

C.PadaTI
MBERJACK

37.WinchSlips
Penyebabnyaadalah:
a. Setti
ngoilpr
essur
et er
lal
urendah.
b. SealpadapistonWinchbocor.

Pag
e19o
f 5
TROUBLESHOOTI
NG PREVENTI
VEMAI
NTENANCE

38.Di
ff
erentialLockTidakMauEngage
a. Sealpistonbocor
b. Pist
onj ammedSKD450C
c. OilPressuredr
op.

39.GasBuangBer warnaHi t
am,
Penyebabnyaadalah:
a. AirCleanerbuntu.
b. BoltI
ntakemani foldkendor.
c. Pengabutannozzl ejel
ek.
d. Compr essi
onpr essurerendah.

40.Transmi ssionOv erheat

Penyebabny aadal ah:
Juml ahol ikurang
Oi lFil
terbunt u
Oi lCoolerbunt u
Sal ahpeng- operasian
Engi neov erheat
De- Clutcht idakber fungsi
Tr ansmi ssionCl utchaus.
Tekananol iterl
alurendah

41.GearShift
ingBerl
angsungLambat
Penyebabnyaadal
ah:
Cont r
olLeverEGSdi posisi
kanmaj
u/mundursebel
um Cont
rol
l
erbeker
ja
Kecepat anuni
tterl
alutinggi
Tekananol it
erl
alurendah.

42.LampuHij
auEGS“ S”Meny al
aPadaSaatUni
tBeker
ja
Peny
ebabnyaadal
ah:
SpeedSignalt
erj
adigangguan.

43.LampuOr angeEGS“T”Ber
kedi
pCepat
Peny
ebabny aadal
ah:
Terjadi
shortcir
cui
tkegr
ound

44.Serv
iceBrakeTidakMauRelease
Penyebabnyaadal
ah:
BackPr essur
epadabrakecir
cuitt
erl
aluti
nggi
.
Pistonpadawheelbrakeendataudiscjammed.

45.Steer
ingTer asaLambat/Ber at
Penyebabny aadalah:
 Pr iori
tyValvetidakber
fungsi
.
 Si stem kemasukanudar a.
 Out putpressureofpumpt er
lal
urendah.

D.PadaMOTORGRADER

Pag
e20o
f 6
TROUBLESHOOTI
NG PREVENTI
VEMAI
NTENANCE

46.DirectDriveSy st em
a. MainCl ut chSl ip:
Engagespr ingl emah.
St elan/ adj ustmentpl at ekurangr apat .
Keausanpl ate&di skber lebihan.
Di skr usak.
b. Maincl utchl ev eroper atingf orcet erlaluri
ngan:
 Spr i
ngl emah.
 Li ngkagedar i pedal sampai clutchaday angpat ah.
c. Transmi si Gearsusahmasuk
 Cont rol l
inkage.
- Peny et elan/ t
idakt epat.
- Def or masi /bengkok.
 Tr ansmi si.
- Keausanat auker usakanpadabear i
ng.
- Keausanat auker usakanpadagearshaf t
- Ker usakanpadashi fti
ngf orkshaf t
.
 Lai nny a.
- Cl ut cht i
dakbi saengagedengansempur na.
- I nersi abr aket idakbeker jadengansempur na.
- Ol ipel umasy angdi gunakant erl
alukent
al.
d. Transmi si net ral dengansendi r
iny a
e. Control Linkage.
 Kondi si kont rol li
nkagesudahr usak.
 Shi ftlev erbi saber ger akol ehger akan/goncanganunit.
f. Transmi si
 Shi fterausat aumengal ami perubahanbent uk.
 Keausanpadai nterlockdev ice.
 Spr ingpadai nt erl
ockdef icesudahl emahataupat ah
g. Transmi si sl ip:
 Backl ashant arageart erl
alubesar .
 Endpl ayt er l
al ubesar .
 Spl inepadahubausat auuj unghubsudahaus.
 Mai nshaf tbear i
ngsudahaus.

47.Par
kingBrakeTidakMauRel ease.
 Peny et
elanti
daktepat.
 Cabl emacet.
 Lev ert
idakbisadi
gerakkandar
iposi
siengagekedi
sengage.

48.Hy
draul
icDr
if
tBesar:
 Kebocor
anpadasi
li
nderhidrol
i
k.
 Kebocor
anpadacontr
olvalv
e.
 Kebocor
anpadahose-
hose.

49.Ter
jadi Keausan Yang Berlebi
han PadaFr
ontWheel
 Penyetelantoe-
indi
l
uarst
andart
.

50.Fr
ont Wheel Ber getar (Sway) Ket i
kaBerj
alan
 Penyetel
antoe-i
ndi l
uarst
andart.
 Tekananpadamasi ng-
masingbandepanti
daksama.
 Kontakball
nutjelek.
 Pemasanganr odat i
dakbenar.

Pag
e21o
f 7
TROUBLESHOOTI
NG PREVENTI
VEMAI
NTENANCE

 Pemasanganf
rontwheel
bear
ingnutkendor
.

E.PadaEXCAVATOR

51.WorkEquipmentLowPowerdi sebabkan oleh:

Cat
atan:EngineGoodCondi t
ion.
 Flowratepumpr endah(i
nternall
eakagepadapumpbesar
).
 Int
ernal l
eakagepadacont r
olval
vebesar.
 Int
ernal l
eakagepadaActuatorbesar.
 Setti
ngt ekananmainrel
iefval
verendah.
 OilHidroli
kkurang.

52.Ter
jadiAbnormalNoi sepadaHy dr
auli
cPumpdi sebab-
kanOl
eh:
 Oi lhi
droli
kkurang.
 Str
aineruntuksalur
ansucti
onbuntu.
 Jar akantararockercam danshoeret
ainerbesar
.

53.Hydr
auli
cOilOv erHeati
ngdisebabkanOleh:
 Salahpemakai anoil
.
 Hy dr
oli
coilcool
erbuntu.
 Sett
ingMainRel i
efValv
eterl
aluti
nggi
.

54.Tr
avelDev i
ati
onOutOfSt andartdi
sebabkanOl eh:
 Ket egangantrackkanan&ki rit
idaksama.
 Internall
eakageTrav elMotorkir
i&kanant i
daksama.
 Kebocor anpadasal uranswivelj
ointuntukTravel
MotorRH&LHt
idaksama.
 Fl
owr at
epumpunt ukTr avelMotorRH&LHt i
daksama.
 Adj ustmentl
ev ert
ravelLH&RHt idaksama.

55.Swi
ngSpeedLambatdi sebabkanOl eh:
 AdjustmentPPCunt ukswi ngterl
alulonggar.
 I
nternalleakageSwingMot orbesar.
 Int
ernalleakagespoolswingbesar .
 Setti
ngsaf etyval
veuntukswingt er
lalurendah.

56.St
arti
ngMot orti
dakbi saber put
arsaatst
art
ingSwi
tchdar
iposi
si“
OFF”di
put
arkeposi
sist
art
di
sebabkanol eh
 SGpadabat teryr endah.
 Start
ingMot orr usak.
 Bat teryrel
ayr usak.
 St arti
ngswi t
chr usak.
 Fusel i
nkputus.
 Safetyrel
ayr usak.
 Lihatwiri
ngdi agram.

57.Engi
neOi lPressureMonitorPaneltidakmaumat iket
ikaEngi
neposi
si“
Idl
e”di
sebabkanol
eh:
 Oi lpressureswitchj
amedt ert
utup.
 Tekananoi lenginet
erl
alurendah.
 Oi lEnginekurang.
 St r
aineroilenginebuntu.
 Terjadi
shortpadawi r
inguntukoil
pressur
emoni tor
.

Pag
e22o
f 8
TROUBLESHOOTI
NG PREVENTI
VEMAI
NTENANCE

F.PadaPART I
NVENTORY

58.Peri
odicalRepl
acementParty aitu:
I
tem-it
em yangsecaraper
iodi
kdi gant
isepert
iyangter
tuli
sdibukuoper
ati
onandmaint
enance
manual.
Contohnya:Fil
terel
ement
s( f
ullflow,f
uel,
by-pass,
corrosi
on,ai
rcl
eaner
,tr
ansmi
ssi
on,st
eeri
ng,
hydr
aulicoi
ldansebagai
nya.

59.Consumabl epar tsy aitu:

1. It
em- item y anghar usdigantikarenarusakdi apakai .
Cont ohny a:
 Par tsy angber hubungandenganper l
engkapanear th-mov i
ngseper t
ibladedanbucket
(teeth,cut t
ingedges, endbits,ri
pperpoint ,boltdannut )
.
 Par tsy ang ber hubungan dengan under carr
iages ( shoe assemblies,li
nkassembl ies,
car r
ierr oll
erassembl i
esdanbeser takomponen- komponenpar tnyaseper t
isegment
teeth, f
inal dri
v esdanwearguar ds).
 Car bonbr ushes, brakedancl utchdiscli
nni ngsbr akepads, riv
ets(t
ermasukKESi tems)
dsb.
2. At au I t
em -i tem y angt i
dakr usakdi pakaiakant etapirel
ati
fsecar aperi
odikdiganti
(bi
asany aitem y angber hubungandenganel ectri
cal system) .
Cont ohny a: Fuse, bolalampu, V-
bel t
sdansebagai ny a.

60.Vi
talPar tsy ai
tu:
1. Item- it
em y angharusdi gantikarenamat eri
alnyasudahtuaat aumembut uhkanukurany ang
tepat .
Cont ohny a:Gear s,bear i
ngs,shaf t
s,pins,rods,spri
ngs,bushi ngs,cyl
inderheads,v alves,
li
ner s,pistons,batt
eriesdansebagai nya.
2. Item- it
em y angmembut uhkantahanujiataudenganr atiotahanujiataudenganr ati
ot ahan
uj i
lebihdar i0,9pada15. 000j am oper
asi (
20.000jam kerj
aunt ukdumpt ruck).
3. Item y angmanakal aur usaktidakmest idi
gantiseper
ticomponenpar tyangdi las.
Cont ohnya: Cases,cover,brackets,mai
nf r
ames, tr
ackframesdansebagai nya.

61.Losablepartsy ai
tu:
I
tem- i
tem yangsangatr endahrati
okerusakannyatetapidapathil
angdalam operasiunitat
au
prosesrepair.
Contohnya: Start
ingkey
,radiat
orcaps,
fuelcaps,
hydrauli
coiltankcapsdansebagainya.

62.I
njur
ablepar t
sy ai
tu:
1. I
tem y angsangatrendahr at
iopenggant inya,tet
apisangatti
nggir
esikorusakny
asel
ama
operasiatautr
ansport
asi dariuni
ttersebut.
Cont ohnya:Mir
rors,windowgl ass,l
amps( ter
masukKESi t
ems)dansebagainy
a.
2. I
tem y angsudahmenj adisif
atnyadanj ugasangatt i
nggikemungki
nan,rusakny
asel
ama
operasiatautr
ansport
asi dariuni
ttersebut.
Contohny a:Hoses(t
ermasukKESi tems)pi pingsdsb.

63.Unreusablepartsy
aitu:
It
em-it
em y anghar
usdigant
ipadaprosesreasembli
ngsetel
ahov er
houl
.
Contohnya:Gasket,shi
ms,oilseal
,ri
ngs,gasketki
t,O-
ri
ng(ter
masukKESi
tem)dustseal
sdan
sebagainy
a.

64.Commonpar t
sy ai
tu:
KESit
em t
etapit
idaktermasukkode1s/d6sepert
idi
atas(
Part
sy angumum)
.
Cont
ohnya:Bolt
,nuts,washer
s,ni
ppl
es,
elbows,st
uds dansebagainy
a.

65.Par
tsAsembl
iesy
ait
u:

Pag
e23o
f 9
TROUBLESHOOTI
NG PREVENTI
VEMAI
NTENANCE

Part
sassembl
iesini
t i
dakter
masukkode1s/ d7seper
tidi
atas.
Contohny
a:Wat erpumps,gener ator
s,al
ter
nat
or,st
art
ers,transmi
ssi
ons,t
orqueconv
ert
ers,
hydr
auli
cpumps,cyl
inderv
alves,
turbochar
ger
sdansebagainy
a.

Pag
e24o
f 1
0