‫بسم ال الرحمن الرحيم‬

‫} تجربة رقم ‪{ 9‬‬

‫الحركة الدورانية‬
‫*الهأداف ‪-:‬‬
‫تحقيييق العلقيية بييين العييزم الييدوراني المييؤثر علييى جسييم صييلب ) عجليية ( وتحديييد عييزم‬ ‫‪-1‬‬
‫القصور الذاتي ‪.‬‬
‫دراسة التحول طاقة الوضع الميكانيكية إلى طاقة حركة دو ار نية عمليا ‪.‬‬ ‫‪-2‬‬
‫*الجأهزة والدوات ‪-:‬‬
‫عجلة دوران بحوامل خاصة ‪،‬جهاز توقيت إلكتروني ‪ ،‬أوزان مختلفة ‪ ،‬قاطع ضوئي ‪.‬‬
‫*النظرية ‪-:‬‬
‫أ ( في حالة دوران جسم جاسئ حول محور ثابت فان قانون الحركة الدورانية للجسم هو‪:‬‬
‫‪T=I‬‬ ‫)‪…………(1‬‬

‫‪ -‬العزم المؤثر على الجسم ‪.‬‬ ‫حيث‬

‫‪ -‬التسارع الزاوي ‪.‬‬
‫‪ -‬عزم القصور الذاتي ‪.‬‬
‫والعلقيية ) ‪ ( 1‬بالنسييبة للحركيية ألييد ورانييية تكييافئ قييانون نيييوتن الثيياني فييي حاليية الحركيية‬
‫النتقالية ‪.‬‬
‫والتسييارع‬ ‫وفي حالة الدوران تسارع ثابت بدأ من السكون فان العلقة بين زاوييية الييدوران‬
‫تكون ‪:‬‬ ‫الزاوي‬
‫حيييث توجييد‬ ‫ميين قييياس زاوييية الييدوران والزميين‬ ‫و بييذلك يمكيين قييياس التسييارع ال يزاوي‬
‫على الشكل ‪:‬‬
‫= )‪t / 2 …………(2‬‬
‫= ‪t ……….…(3)/ 2‬‬

‫‪1‬‬
‫ام عزم القوة المؤثرة فيوجد بمعرفة القوة والمسافة العمودية من محور الدوران الى خط تاثير‬
‫القوة ) ‪. ( r‬‬
‫)‪T = Fr ………… (4‬‬
‫ب ( في الشكل المرسوم والمشابه لجهاز التجربة إذا تركت الكتلة ‪ m‬المعلقة بالخيط الملفوف‬
‫على محور العجلة تنزل مسافة عمودية ‪ h‬فان التغير في طاقة وضعها ‪ u‬يكون ‪:‬‬
‫‪u = - mgh‬‬

‫واشييارة )‪ (-‬تعنييي نقصييان طاقيية الوضييع ‪،‬والنقييص فييي طاقيية الوضييع حسييب حفيظ الطاقيية يعنييي‬
‫زيييادة فييي شييكل آخيير ميين أشييكال الطاقيية ‪ ،‬وحيييث ان نييزول الكتليية ‪ m‬يصيياحب تكييون طاقيية حركييية‬
‫دو ار نية للعجل ‪.‬‬
‫النزول من السكون وحسب قانون حفظ الطاقة الميكانيكية ) إذا‬ ‫وفي التجربة تبدأ الكتلة ‪m‬‬
‫أهملنا الحتكاك ( فان ‪-:‬‬
‫)‪k+ u = 0 …………(5‬‬
‫وينتج ان ‪-:‬‬
‫)‪Kr = mgh –Km ………..(6‬‬
‫حيث ‪ - Kr‬طاقة الحركة الدورانية التي تكتسبها العجلة ‪.‬‬
‫‪ - Km‬طاقة الحركة التي تكتسبها الكتلة ‪ m‬عند نزولها للوضع )ب( ‪.‬‬
‫‪ - mgh‬مقدار النقص في طاقة الوضع ‪.‬‬
‫تك ون قليليية نسييبيا ويمكيين إهمالهييا وبلييك يمكيين اعتبييار ان طاقيية‬ ‫وفييي ظييروف التجربيية ‪Kr‬‬
‫الوضييع تتحييول إلييى طاقيية حركيية دو ار نييية ‪،‬وطاقيية الحركيية الدورانييية للجسييم الجاسييئ ترتبييط بالسييرعة‬
‫الزاوية للجسم بالعلقة ‪-:‬‬
‫‪Kr = (1/2) I‬‬ ‫)‪…………(7‬‬
‫‪2‬‬
 ‫ومن )‪ (6‬و )‪ (7‬وبإهمال ‪ Km‬ينتج أن ‪-:‬‬
‫‪mgh = (1/2) I‬‬ ‫)‪…………(8‬‬
‫فيي التجربية بقيياس الفيترة الزمنيية القصييرة ‪ dt‬اللزمية لييدوران العجلية‬ ‫وتقاس السيرعة الزاويية‬
‫من العلقة‬ ‫حيث توجد‬ ‫زاوية صغيرة ‪d‬‬
‫‪d‬‬ ‫= )‪/dt …………..(9‬‬
‫أما التغير في طاقة الوضع فيمكن تحديده من كتلة الثقل ‪ m‬وفرق الرتفاع ‪.‬‬
‫* الحسابات ‪-:‬‬
‫أ(‬
‫‪M ,Kg‬‬ ‫‪t , sec‬‬ ‫‪T ,Nm‬‬ ‫‪s,‬‬
‫‪0.2‬‬ ‫‪1.95‬‬ ‫‪0.0490‬‬ ‫‪47.337‬‬
‫‪0.4‬‬ ‫‪1.50‬‬ ‫‪0.0981‬‬ ‫‪80‬‬
‫‪0.6‬‬ ‫‪1.22‬‬ ‫‪0.147‬‬ ‫‪120.935‬‬
‫‪0.8‬‬ ‫‪1.06‬‬ ‫‪0.147‬‬ ‫‪160.199‬‬
‫‪1‬‬ ‫‪0.97‬‬ ‫‪0.245‬‬ ‫‪191.305‬‬
‫جدول ‪I‬‬

‫‪0.3‬‬
‫‪0.25‬‬
‫‪0.2‬‬
‫‪0.15‬‬
‫‪0.1‬‬
‫‪0.05‬‬
‫‪0‬‬
‫‪0‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪4‬‬
‫‪1 Figure‬‬

‫‪the slope ( I ) = /‬‬ ‫‪= 0.08 N.m.s‬‬

‫(‬ ‫)‬

‫ب(‬

‫‪3‬‬
‫‪h ,cm‬‬ ‫‪dt , sec‬‬ ‫= ‪d /dt‬‬ ‫‪Mgh ,J‬‬

‫‪10‬‬ ‫‪0.221‬‬ ‫‪1.579‬‬ ‫‪0.196‬‬ ‫‪2.49‬‬

‫‪20‬‬ ‫‪0.149‬‬ ‫‪2.343‬‬ ‫‪0.392‬‬ ‫‪5.49‬‬
‫‪30‬‬ ‫‪0.123‬‬ ‫‪2.838‬‬ ‫‪0.589‬‬ ‫‪8.05‬‬
‫‪40‬‬ ‫‪0.106‬‬ ‫‪3.293‬‬ ‫‪0.785‬‬ ‫‪10.84‬‬
‫‪50‬‬ ‫‪0.095‬‬ ‫‪3.674‬‬ ‫‪0.981‬‬ ‫‪13.50‬‬
‫جدول ‪II‬‬

‫‪1.2‬‬
‫‪1‬‬
‫‪0.8‬‬
‫‪0.6‬‬
‫‪0.4‬‬
‫‪0.2‬‬
‫‪0‬‬
‫‪0‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪15‬‬
‫‪2 Figure‬‬

‫نستنتج بان مربع السرعة الزاوية يتناسب طرديا مع ‪mgh‬‬

‫= ) ‪The slope ( I‬‬ ‫‪mgh/‬‬ ‫‪=0.589/8.01= 0.0735‬‬

‫‪4‬‬