‫עבודה בחינוך תעבורתי‬

‫‪ .1‬במהלך הנהיגה של החבורה בסרט‪ ,‬שמתי לב למספר סכנות‪ :‬ראשית‪ ,‬נהיגת לילה‪ .‬החבורה‬
‫עזבה את הפאב בשעות הלילה‪ ,‬שבמהלכן יש לנהוג בזהירות‪ ,‬עקב מגבלות הראייה‪ .‬שנית‪,‬‬
‫הנהג (תומר) סבל מהיסח דעת – חבריו השתוללו והפריעו לו בנהיגה וברכב התנגנה מוזיקה‬
‫קולנית ורועשת אשר פוגעת ביכולת הריכוז שלו‪ .‬לבסוף‪ ,‬תומר עצמו נמצא תחת השפעת‬
‫שכרות‪ :‬בדמו של תומר יש למעלה מ – ‪ )0.01%( 0.05%‬אלכוהול בדם לאחר הבילוי‬
‫בפאב‪ .‬כתוצאה מכך‪ ,‬תומר סבל מ‪ :‬פגיעה ביכולת הראייה ההיקפית‪ ,‬פגיעה בשיפוט אומדני‬
‫המרחק והמהי רות‪ ,‬שיבוש הקואורדינציה‪ ,‬ופגיעה ביכולת לקלוט ולהגיב לגירויים (משמע‪,‬‬
‫דברים המתרחשים על הכביש)‪.‬‬

‫‪ .2‬נהג חייב להחזיק ברכבו דברים רבים בעת הנסיעה ברכב‪ .‬ראשית‪ ,‬הנהג מוכרח להחזיק‬
‫רישיון נהיגה תקף ועדכני לאותו סוג רכב‪ ,‬שהינו במצב תקין וניתן לקריאה‪ .‬על הנהג להחזיק‬
‫בר ישיון גם אם אינו הבעלים של הרכב‪ .‬על הנהג להחזיק ברישיון אפילו אם הוא רק דוחף‬
‫את הרכב בכוח שריריו‪ .‬כל אדם אשר עוזר לדוחף חייב גם הוא להחזיק ברישיון נהיגה‪.‬‬

‫נוסף על כך‪ ,‬על הנהג להחזיק ברכבו את רישיון הרכב התקף והמקורי‪ .‬רישיון הרכב מהווה‬
‫תעודת זהות של הרכב‪ ,‬ועליו להימצא ברכב באופן קבוע‪ .‬גם על רישיון הרכב יש להיות‬
‫במצב תקין וניתן לקריאה‪ .‬את רישיון הרכב יש לחדש ברשות הרישוי מדי שנה (במקרה של‬
‫טרקטור – מדי שנתיים)‪.‬‬

‫יתרה מזאת‪ ,‬על הנהג להחזיק בתעודת ביטוח חובה תקפה‪ .‬ביטוח החובה מכסה את כל‬
‫הפגיעות בגופו של נהג הרכב כתוצאה מתאונת דרכים‪ ,‬ללא קשר למידת אחריותו של הנהג‬
‫לתאונה‪ .‬תעודת ביטוח החובה חייבת להימצא ברשותו של הנהג בעת הנהיגה ברכב‪ .‬אחרת‬
‫– רישיונו של הנהג עלול להיפסל‪.‬‬

‫לבסוף‪ ,‬יש כמה סוגים נוספים של ציוד נוסף שצריך להימצא ברכב‪ .‬על הנהג להחזיק ברכבו‬
‫אפוד זוהר‪ ,‬אותו הוא מוכרח ללבוש אם הוא יוצא מהרכב בדרך בין – עירונית‪ .‬הנהג מוכרח‬
‫ללבוש את האפוד בכל ימות השנה‪ ,‬ללא תלות בסוג הרכב בו הוא נוהג‪ .‬גם נוסעים אשר‬
‫יוצאים מן הרכב‪ ,‬בגלל כל סיבה שהיא‪ ,‬מוכרחים גם הם ללבוש את האפוד‪ .‬בנוסף‪ ,‬ברכב‬
‫מוכרחים להימצא גם גלגל חלופי‪ ,‬מגבה ומשולש אזהרה‪.‬‬

‫טיב העונש שיוטל על אדם אשר נתפס נוהג ללא רישיון נהיגה‪ ,‬תלוי בטיב ההגדרה "נוהג‬
‫ללא רישיון נהיגה"‪ :‬אם הכוונה היא לאדם שנוהג ברכב כאשר יש לו רישיון נהיגה‪ ,‬אך כרגע‬
‫הוא אינו ברשותו (השאיר אותו בבית)‪ ,‬העונש יהיה קל מאוד‪ .‬הנהג יקבל קנס בשווי ‪₪ 100‬‬
‫וללא ניקוד‪ ,1‬כל זמן שניתן לזהותו באופן אחר (לדוגמה‪ ,‬באמצעות תעודת זהות)‪.‬‬

‫אולם‪ ,‬אם ההגדרה מתכוונת לאדם אשר נוהג ללא רישיון נהיגה תקף‪ ,‬העונש יהיה חמור‬
‫בהרבה‪ .‬חומרת העונש נקבעת על פי משך הזמן בו אותו אדם נהג ללא רישיון‪ .‬נהיגה בלי‬
‫רישיון תקף לתקופה של עד ‪ 6‬חודשים תוביל לקנס כספי; נהיגה ללא רישיון תקף מעל ‪6‬‬
‫חודשים תגרור זימון לבית המשפט; לבסוף‪ ,‬אם נהג נמצא נוהג ללא רישיון בתוקף בתקופה‬
‫של למעלה משנה‪ ,‬יצטרך הנהג לחזור ולבצע את תהליך קבלת רישיון‪ ,‬הן מבחן התאוריה‬
‫והן המבחן המעשי‪.‬‬

‫יתרה מזאת‪ ,‬נהיגה ברכב ללא רישיון נהיגה מתאים (אך עדיין קיים רישיון נהיגה כלשהו)‬
‫לרוב תגרור תקופה של שלית רישיון‪ ,‬שתעקוב תקופה של שלילת רישיון על תנאי‪ ,‬ובנוסף‬
‫הנהג ייאלץ לשלם קנס כספי‪.‬‬

‫‪ 1‬שיטת הניקוד – מערכת לרישום נקודות חובה על הרשעות בביצוע עבירות תנועה שנקבעו בחוק‪ .‬כמות‬
‫הנקודות שנצברו לאורך תקופה מסוימת‪ ,‬שתלויה בכמות הנקודות שנצברו עד כה‪ ,‬תגרור אמצעי הסברה‬
‫וענישה‪ ,‬בהתאם לגודלה‪.‬‬
 ‫לבסוף‪ ,‬אם נהג נמצא נוהג כאשר מעולם לא היה לו רישיון נהיגה כלל‪ ,‬העונש יהיה חמור‬
‫מאוד‪ .‬העונש לנהג שמעולם לא השיג רישיון נהיגה עשוי להיות מאסר לתקופה של עד‬
‫שנתיים‪ ,‬ורישיונו העתידי ייפסל לתקופה של שלושה חודשים לפחות (כלומר‪ ,‬ברגע שהנהג‬
‫יעשה רישיון‪ ,‬הוא ייאלץ להפקידו במזכירות בית המשפט עד תום תקופת השלילה)‪.‬‬

‫‪ .3‬לדעתי‪ ,‬אם החבורה הייתה מודעת לעונש הצפוי בעקבות העבירה שביצעה עומר‪ ,‬הם היו‬
‫נוהגים אחרת‪ ,‬כיוון שהם היו מבינים שאין בידם לרמות את השוטר‪ .‬רק תומר ועומר יודעים‬
‫לנהוג‪ ,‬ולכן אחד מהם היה מוכרח להזדהות כנהג עם הגעתם למחסום‪ .‬אם תומר ינהג‪ ,‬הוא‬
‫ייענש בעוון נהיגה בשכרות; אם עומר תנהג‪ ,‬היא תיענש בעוון נהיגה בלי רישיון‪ .‬במילים‬
‫אחרות‪ ,‬הם יפלו מהפח אל הפחת‪ .‬יכול להיות שהחבורה הייתה מציעה לעומר תחבולה‬
‫אחרת כנגד השוטר‪ ,‬אבל התנגדותה של עומר הייתה גדולה אף יותר אם הייתה יודעת את‬
‫ההשלכות‪ .‬כתוצאה מכך‪ ,‬החבורה ככל הנראה הייתה נכשלת לשכנע את עומר לנהוג במקום‬
‫תומר‪ .‬לכן‪ ,‬במקום לנסוע אל המחסום‪ ,‬החבורה הייתה בוחרת באפשרות השנייה – לבצע‬
‫את העיקוף‪ .‬כפי שהחברים אמרו בעצמם‪ ,‬חזרה על עקבותיהם עלולה לעורר את חשדם של‬
‫השוטרים‪ .‬אולם‪ ,‬אם העיקוף ייתן להם סיכוי‪ ,‬קלוש ככל שיהיה‪" ,‬לצאת מזה בשלום"‪,‬‬
‫החבורה הייתה לוקחת אותו‪.‬‬

‫במקום החבורה‪ ,‬סביר להניח שאני לא הייתי נכנס למצב כזה מלכתחילה‪ .‬אני והחברים שלי‬
‫ככל הנראה לא היינו יוצאים לבלות בפאב על מבחן מגן בתנ"ך – אני בספק אם היינו יוצאים‬
‫לבלות בכלל! גם במקרה בו היינו יוצאים לבלות‪ ,‬סביר להניח שהיינו אחראיים מספיק בשביל‬
‫למנות תורן מפתח‪ ,‬והיינו דואגים שהתורן לא ישתה‪ .‬גם במקרה שלא היה לנו תורן מפתח‪,‬‬
‫אין מצב שמי מאיתנו היה שיכור מספיק‪ ,‬או טיפש מספיק‪ ,‬בשביל לנסוע עם נהג שיכור –‬
‫נסיעה כזו עלולה להיגמר בתאונה‪ .‬לכן‪ ,‬היינו מזמינים מונית‪.‬‬

‫‪ .4‬הגורמים המשפיעים על התנהגותם של נהגים צעירים הם נטייה לקחת סיכונים מיותרים‪,‬‬

‫והשפעה של לחץ חברתי שלילי‪.‬‬

‫תחילה‪ ,‬יש לציין כ נהגים צעירים מכירים את הסכנות העומדות בפניהם בכביש הרבה פחות‬
‫טוב מאשר נהגים מנוסים‪ .‬לכן‪ ,‬נהגים צעירים נוטים להעריך סיכונים כפחותי ערך ממה שהם‬
‫באמת‪ .‬זאת ועוד‪ ,‬יש להם ביטחון עצמי מופרז ביכולותיהם כנהגים והם מאמינים יתר על‬
‫המידה ביכולתם לצאת בשלום ממצב מסוכן‪ .‬ניתן לראות זאת בא לידי ביטוי בסרט‪ .‬כאשר‬
‫החבורה עוזבת את הפאב‪ ,‬תומר טוען בפני חבריו שאלכוהול "לא משפיע עליו" והוא מסוגל‬
‫לנהוג בלי בעיה‪ .‬אך בפועל‪ ,‬ניתן לראות כי האלכוהול משפיע על תומר כמו על כל אדם אחר‪:‬‬
‫הוא נהג בפראות וסיכן את עוברי הדרך האחרים בפעולותיו חסרות האחריות‪.‬‬

‫יתר על כן‪ ,‬נהגים צעירים נוטים להסיע פעמים רבות את חבריהם למקומות בילוי שונים‪.‬‬
‫במהלך בילויים אלו‪ ,‬חבריו של הנהג נוטים ללחוץ עליו לפעמים לעשות כל מיני דברים‪.‬‬
‫לדוגמה‪ ,‬שייסע מהר יותר‪ .‬באמצעות הפעלת לחץ חברתי‪ ,‬הנוסעים עלולים לדחוף את הנהג‬
‫לבצע עבירות תנועה‪ ,‬קלות וחמורות כאחד‪ .‬לדוגמה‪ ,‬בסרט חבריה של עומר גורמים לה‬
‫להחליף את תומר כנהגת‪ ,‬על אף שאין לה רישיון נהיגה‪.‬‬

‫על סמך שני גורמים אלה‪ ,‬ניתן להסביר מדוע מתרחשות כל כך הרבה תאונות בקרב‬
‫צעירים‪ :‬יש להם נטייה להעריך סיכונים בצורה שגויה וחבריהם מעודדים אותם לנהוג‬
‫בפזיזות‪ .‬שני גורמים אלה עשויים לגרום לתאונות קטלניות בכביש‪ ,‬היות שהדבר הראשון‬
‫שמגן על הנהג מפני תאונה היא היכולת שלו להעריך נכונה את הסכנות שמולו בכביש‬
‫ולהתנהג בהתאם‪ .‬בהתאם‪ ,‬נהגים אצלם יכולות אלו אינן מפותחות מספיק עלולים לבצע‬
‫טעויות בכביש ולהיקלע לתאונה‪.‬‬

‫‪ .5‬הכתבה אשר אני מצאתי באינטרנט בנושא נהיגת צעירים היא "הילד שלכם נחשב לנהג‬
‫צעיר? כך תגרמו לו לנהוג באופן בטוח יותר"‪.‬‬
 ‫כת בה זו עוסקת בכך שצעירים נוהגים להיות מעורבים בתאונות דרכים קטלניות הרבה יותר‬
‫מאשר מבוגרים‪ .‬בנוסף‪ ,‬הכתבה מציגה דרכים שבהן ההורים יכולים לנקוט‪ ,‬על מנת‬
‫להפחית את הסיכוי שילדם יהיה מעורב בתאונה‪.‬‬

‫ראשית‪ ,‬ההורים הם אלה שמחנכים את ילדיהם‪ ,‬ומקנים להם עקרונות וערכים‪ :‬ההורים הם‬
‫שמסבירים לילד מה נכון ומה שגוי‪ .‬לכן‪ ,‬במוחו של הילד ההורה מתבסס כמודל לחיקוי‪.‬‬
‫באופן לא מודע‪ ,‬הילד מתייחס להתנהגותו היום – יומית של הוריו כהתנהגות הלגיטימית‪.‬‬
‫הדבר נכון גם בהקשר לנהיגה‪ .‬עד קבלת הרישיון‪ ,‬הילד נוסע במכונית כמעט תמיד כשהוריו‬
‫נוהגים‪ .‬כתוצאה מכך‪ ,‬כאשר הוא בעצמו נוהג‪ ,‬הוא נוטה לסגל לעצמו הרגלי נהיגה דומים‬
‫לאלה של הוריו‪ .‬לפיכך‪ ,‬זוהי חובתם של ההורים להציג לילד הרגלי נהיגה נכונים‪ .‬במילים‬
‫אחרות‪ ,‬הורה שנוהג בבטיחות ובזהירות מטמיע בילדיו הרגל לנהוג בזהירות גם הם‪.‬‬

‫שנית‪ ,‬בכתבה מתואר כי מומלץ ללוות את הנהג הצעיר מעבר לשעות הליווי המצוינות בחוק‪.‬‬
‫נהג חדש צעיר תמיד נוסע עם מלווה‪ .‬בחוק כתוב כי נהג חדש צעיר מוכרח לנסוע עם מלווה‬
‫סך כולל של ‪ 50‬שעות‪ .‬בפרק זמן זה‪ ,‬המלווה‪ ,‬לרוב אביו או אימו של הנהג‪ ,‬מסוגל להשגיח‬
‫על הנהיגה של הנהג הצעיר‪ .‬בעצם הליווי‪ ,‬ההורה – נהג ותיק – מקנה לילדו כללי נהיגה‬
‫חשובים‪ .‬זאת ועוד‪ ,‬הוא מסוגל לעזור לילדו להישמר מפני סכנות בכביש – המלווה הוא גם‬
‫זוג עיניים נוספות‪ .‬ככל שהמלווה נוסע יותר עם הנהג הצעיר‪ ,‬הוא מסוגל לתת לו עצות‬
‫וטיפים נוספים לגבי התמודדות עם מצבים שונים בנהיגה‪ .‬החוק מכריח ‪ 50‬שעות‪ ,‬אבל למה‬
‫לו יותר? ככל שהנהג נמצא עם המלווה זמן רב יותר‪ ,‬הוא בטוח יותר‪ ,‬ולומד דברים רבים‬
‫יותר‪ ,‬מאשר לו היה נוסע לבד‪.‬‬

‫לבסוף‪ ,‬הכתבה מסבירה להורים שכדאי שפשוט ידברו עם הילדים‪ .‬הכתבה מפצירה בהורים‬
‫שידאגו‪ ,‬במיוחד לקראת נסיעה בלילה‪ ,‬בסוף השבוע או במזג אוויר גשום; לכך שילדיהם‬
‫מרגישים בטוב‪ ,‬שהם ערניים ושהם לא נמצאים תחת השפעת תרופה לפני הנסיעה‪ .‬נוסף על‬
‫כך‪ ,‬כדאי שידאגו שילדיהם עוצרים עצירות ביניים כאשר הם יוצאים לנסיעות ארוכות‪.‬‬

‫לדעתי‪ ,‬כל העצות וההמלצות שמוצגים בכתבה הינם נכונים ורצויים‪ .‬אולם‪ ,‬אני חושב‬
‫שמומלץ להוסיף מספר דברים על הנאמר בכתבה‪ ,‬על מנת שנהגים צעירים ינהגו באחריות‬
‫ובהתאם לתקנות התעבורה‪.‬‬

‫תחילה‪ ,‬אין זה מספיק לדאוג שהילד מרגיש טוב לפני נסיעה‪ .‬בתום תקופת הליווי‪ ,‬על‬
‫ההורים להסביר לילדיהם את החשיבות של נהיגה בזהירות‪ .‬ההורים צריכים להסביר‬
‫לילדיהם שהינם מוכרחים להישמע לחוקי התעבורה‪ ,‬כי הם נועדו להגן על עוברי הדרך‪.‬‬
‫יתרה מזאת‪ ,‬ההורים צריכים להדגים לילדיהם את ההשלכות של אי ציות לתקנות התעבורה‪,‬‬
‫ולספר על תאונות עבר שלהם‪ ,‬שנגרמו כתוצאה מחוסר זהירותם‪ .‬באופן זה‪ ,‬הנהג הצעיר‬
‫עשוי להבין טוב יותר את חשיבותה של הזהירות ואת החובה לציות לתקנות התעבורה‪.‬‬
‫כאשר סיפור התאונה מסופר על ידי אדם קרוב‪ ,‬קשה יותר לילד לבטל זאת ולחשוב "לי זה‬
‫לא יקרה"‪.‬‬

‫יתר על כן‪ ,‬יש לציין כי לרוב הורים ממאנים לתת לילדיהם לנהוג ברכב המשפחתי‪ .‬אולם‪ ,‬אני‬
‫טוען כי הם צריכים לשמוח על כך שלילדם אין רכב פרטי‪ ,‬ולראות בכך הזדמנות‪ .‬כאשר‬
‫הנהג הצעיר נוהג ברכב שקנה מכספו (או קיבל במתנה מהוריו)‪ ,‬הוא יודע שכל תאונה‬
‫שמתרחשת ברכב נופלת על כתפיו‪ .‬בניגוד לכך‪ ,‬נהג צעיר שנוהג ברכב של הוריו‪ ,‬יודע שכל‬
‫תאונה נושאת עמה השלכות – זעמם של ההורים‪ .‬לכן‪ ,‬בין אם הנהג הצעיר נוסע לבדו ובין‬
‫אם מתלווים אליו חברים‪ ,‬הוא תמיד ישאף לשמור על הרכב במצב תקין‪ .‬כלומר‪ ,‬הילד יציית‬
‫ככל האפשר לכללי התעבורה‪.‬‬

‫‪ .6‬בסוף הסרט‪ ,‬השוטר מציין כי מדובר במקרה של "כמעט תאונה"‪" .‬כמעט תאונה" היא מושג‬
‫המתייחס לכל תאונה שנמנעה הודות לכך שאנחנו (או נהגים אחרים) שמרנו על מעטפת‬
 ‫הבטיחות והספקנו לזהות בזמן את המצו"ק (מוקד צפייה וקשב – רמז מוקדם לסכנה)‬
‫שהופיע מולנו‪ .‬כאשר נהג אחר עובר עבירה או שרכבו סובל מכשל טכני‪ ,‬עלינו לזהות את‬
‫הסימנים מיד ולהגיב במהירות ובהתאם‪ .‬לכן‪ ,‬על מנת להפוך תאונה ל – "כמעט תאונה"‪,‬‬
‫נדרש הנהג להיות זהיר‪ ,‬בעל ניסיון‪ ,‬ערני וגם קצת מזל‪ .‬עם זאת‪ ,‬הגורם החשוב ביותר‬
‫שמאפשר לנהג להפוך תאונה ל – "כמעט תאונה" הוא כאמור‪ ,‬מעטפת הבטיחות‪ .‬רק‬
‫באמצעות שמירה על מרחק מתאים מהרכבים שלפנינו ונהיגה במהירות סבירה יש לנו את‬
‫מספיק זמן להגיב למתרחש על הדרך ולהימנע מתאונה‪ .‬יתר על כן‪ ,‬על מנת להימנע‬
‫מתאונה יש גם לזהות את הרמזים המוקדמים בזמן‪ .‬לדוגמה‪ ,‬אם אנו נוסעים בדרך עירונית‪,‬‬
‫ואנו רואים הרבה בניינים על ידנו‪ ,‬עלינו לצפות לכך שהולך רגל (ובמיוחד ילד!) עלול‬
‫להתפרץ לכביש‪ .‬כך נוכל להימנע גם ממצב של "כמעט תאונה"‪.‬‬

‫מקרה של "כמעט תאונה" ששמעתי עליו היה זה שהתרחש לאבי לפני ‪ 30‬שנה‪ .‬אבי נסע‬
‫באופניים בכביש דו – נתיבי‪ ,‬והתקרב לצומת ‪ .T‬הוא נסע בנתיב הימני‪ ,‬כאשר בנתיב‬
‫השמאלי‪ ,‬סמוך לצומת‪ ,‬עמד אוטובוס‪ .‬כשהוא התקרב לצומת‪ ,‬אבא שלי ראה שאף רכב לא‬
‫עובר בינתיים וגם האוטובוס עומד במקומו‪ ,‬והסיק שהוא יכול מיד לעקוף את האוטובוס מימין‬
‫ולפנות שמאלה בצומת‪ .‬אולם‪ ,‬האוטובוס חסם את שדה הראייה של אבי לגבי המתרחש‬
‫בחלק השמאלי של הצומת‪ .‬בעקבות זאת‪ ,‬כאשר הוא התקרב כדרכו במהירות לחצות את‬
‫הצומת‪ ,‬הופיע פתאום אוטובוס שני‪ ,‬מהשטח המת שנוצר עקב נוכחותו של האוטובוס‬
‫הראשון‪ ,‬וחלף במהירות‪ .‬אבא שלי היה רק במרחק של שנייה מלהיתקע באוטובוס‪ ,‬ובאותו‬
‫רגע הוא הבין איזה מזל היה לו‪ .‬מאותו רגע ואילך‪ ,‬הוא הבין עד כמה חשובה הזהירות‬
‫בכביש‪ ,‬הערנות‪ ,‬והספקנות לגבי מעשיהם של עוברי דרך אחרים‪ .‬הוא הבין גם עד כמה‬
‫חשוב להאט לקראת הגעה לצומת ומתן זכות הקדימה לרכבים חוצים‪.‬‬