Сриједа, 17. 1. 2018.

године
Година XXV - Број 3 ISSN 1512-7079
САРАЈЕВО

ПРЕДСЈЕДНИК ФЕДЕРАЦИЈЕ ODLUKU

БОСНЕ И ХЕРЦЕГОВИНЕ O POMILOVANJU PRAVOSNAŽNO OSUĐENIH LICA
44 ODBIJAJU SE MOLBE ZA POMILOVANJE OSUĐENIM
На основу члана IV.В.3.7.а)(7) Устава Федерације LICIMA:
Босне и Херцеговине ("Службене новине Федерације БиХ", 1. Odobašić (Redže) Redžo
бр. 1/94 и 13/97) и чланова 4. и 17. у вези члана 2. Закона о 2. Šuvalić (Murata) Valentino
помиловању ("Службене новине Федерације БиХ", број 3. Malkoč (Edhema) Edhem
22/09), доносим 4. Čamdžić (Saliha) Dževaludin
5. Jusić (Mehe) Midhad
ОДЛУКУ 6. Džinić (Mustafe) Sifet
О ПОМИЛОВАЊУ ПРАВОСНАЖНО ОСУЂЕНИХ 7. Kurtović (Nurije) Muharem
ЛИЦА
KAZNA ISTEKLA:
ОДБИЈАЈУ СЕ МОЛБЕ ЗА ПОМИЛОВАЊЕ
ОСУЂЕНИМ ЛИЦИМА: 1. Zahirović (Uzeira) Nermin
2. Kličić (Muhameda) Amir
1. Одобашић (Реџе) Реџо Ova Odluka stupa na snagu danom donošenja odnosno
2. Шувалић (Мурата) Валентино danom potpisivanja, a ista će biti objavljena u "Službenim
3. Малкоч (Едхема) Едхем novinama Federacije BiH".
4. Чамџић (Салиха) Џевалудин
5. Јусић (Мехе) Мидхад Broj 01-05-369-01/17
6. Џинић (Мустафе) Сифет 08. januara 2018. godine Predsjednik
7. Куртовић (Нурије) Мухарем Sarajevo Marinko Čavara, s. r.
КАЗНА ИСТЕКЛА:
1. Захировић (Узеира) Нермин Temeljem članka IV.B.3.7.a)(7) Ustava Federacije Bosne i
2. Кличић (Мухамеда) Амир Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", broj 1/94 i
Ова Одлука ступа на снагу даном доношења односно 13/97) i članaka 4. i 17. u svezi članka 2. Zakona o pomilovanju
даном потписивања, а иста ће бити објављена у "Службеним ("Službene novine Federacije BiH", broj 22/09), donosim
новинама Федерације БиХ".
Број 01-05-369-01/17 ODLUKU
O POMILOVANJU PRAVOMOĆNO OSUĐENIH OSOBA
08. јануара 2018. године Предсједник
Сарајево Маринко Чавара, с. р. ODBIJAJU SE ZAMOLBE ZA POMILOVANJE
OSUĐENIM OSOBAMA:
1. Odobašić (Redže) Redžo
Na osnovu člana IV.B.3.7.a)(7) Ustava Federacije Bosne i 2. Šuvalić (Murata) Valentino
Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br. 1/94 i 3. Malkoč (Edhema) Edhem
13/97) i članova 4. i 17. u vezi člana 2. Zakona o pomilovanju 4. Čamdžić (Saliha) Dževaludin
("Službene novine Federacije BiH", broj 22/09), donosim 5. Jusić (Mehe) Midhad
Број 3 - Страна 2 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.
6. Džinić (Mustafe) Sifet KAZNA ISTEKLA:
7. Kurtović (Nurije) Muharem 1. Imširović (Hamid) Majda
KAZNA ISTEKLA: Ova Odluka stupa na snagu danom donošenja odnosno
1. Zahirović (Uzeira) Nermin danom potpisivanja, a ista će biti objavljena u "Službenim
2. Kličić (Muhameda) Amir novinama Federacije BiH".
Ova Odluka stupa na snagu danom donošenja odnosno Broj 01-05-405-01/17
danom potpisivanja, a ista će biti objavljena u "Službenim 08. januara 2018. godine Predsjednik
novinama Federacije BiH". Sarajevo Marinko Čavara, s. r.
Broj 01-05-369-01/17
8. siječnja 2018. godine Predsjednik
Sarajevo Marinko Čavara, v. r. Temeljem članka IV.B.3.7.a)(7) Ustava Federacije Bosne i
Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", broj 1/94 i
13/97) i članaka 4. i 17. u svezi članka 2. Zakona o pomilovanju
45 ("Službene novine Federacije BiH", broj 22/09), donosim
На основу члана IV.В.3.7.а)(7) Устава Федерације
Босне и Херцеговине ("Службене новине Федерације БиХ", ODLUKU
бр. 1/94 и 13/97) и чланова 4. и 17. у вези члана 2. Закона о O POMILOVANJU PRAVOMOĆNO OSUĐENIH OSOBA
помиловању ("Службене новине Федерације БиХ", број ODBIJAJU SE ZAMOLBE ZA POMILOVANJE
22/09), доносим OSUĐENIM OSOBAMA:
ОДЛУКУ 1. Pamuk (Mustafa) Armin
О ПОМИЛОВАЊУ ПРАВОСНАЖНО ОСУЂЕНИХ 2. Šuvić (Hajrudin) Suad
ЛИЦА 3. Šakić (Ćazim) Samir
4. Ferhatović (Ramiz) Fahrudin
ОДБИЈАЈУ СЕ МОЛБЕ ЗА ПОМИЛОВАЊЕ 5. Vrana (Zahid) Iza
ОСУЂЕНИМ ЛИЦИМА: 6. Isak (Ćamil) Ramo
1. Памук (Мустафа) Армин 7. Štrbac (Svetko) Miodrag
2. Шувић (Хајрудин) Суад 8. Hatić (Nijaz) Mirza
3. Шакић (Ћазим) Самир 9. Nukić (Sulejman) Sadina
4. Ферхатовић (Рамиз) Фахрудин KAZNA ISTEKLA:
5. Врана (Захид) Иза
6. Исак (Ћамил) Рамо 1. Imširović (Hamid) Majda
7. Штрбац (Светко) Миодраг Ova Odluka stupa na snagu danom donošenja odnosno
8. Хатић (Нијаз) Мирза danom potpisivanja, a ista će biti objavljena u "Službenim
9. Нукић (Сулејман) Садина novinama Federacije BiH".
КАЗНА ИСТЕКЛА: Broj 01-05-405-01/17
8. siječnja 2018. godine Predsjednik
1. Имшировић (Хамид) Мајда Sarajevo Marinko Čavara, v. r.
Ова Одлука ступа на снагу даном доношења односно
даном потписивања, а иста ће бити објављена у "Службеним
новинама Федерације БиХ". 46
Број 01-05-405-01/17 На основу члана IV.В.3.7.а)(7) Устава Федерације
08. јануара 2018. године Предсједник Босне и Херцеговине ("Службене новине Федерације БиХ",
Сарајево Маринко Чавара, с. р. бр. 1/94 и 13/97) и чланова 4. и 17. у вези члана 2. Закона о
помиловању ("Службене новине Федерације БиХ", број
22/09), доносим
Na osnovu člana IV.B.3.7.a)(7) Ustava Federacije Bosne i ОДЛУКУ
Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br. 1/94 i О ПОМИЛОВАЊУ ПРАВОСНАЖНО ОСУЂЕНИХ
13/97) i članova 4. i 17. u vezi člana 2. Zakona o pomilovanju ЛИЦА
("Službene novine Federacije BiH", broj 22/09), donosim
ОДБИЈАЈУ СЕ МОЛБЕ ЗА ПОМИЛОВАЊЕ
ODLUKU ОСУЂЕНИМ ЛИЦИМА:
O POMILOVANJU PRAVOSNAŽNO OSUĐENIH LICA 1. Варупа (Абдулах) Мевлудин
ODBIJAJU SE MOLBE ZA POMILOVANJE OSUĐENIM 2. Абазовић (Алија) Емир
LICIMA: 3. Ибрановић (Џемаил) Јусуф
1. Pamuk (Mustafa) Armin 4. Божић (Анто) Тони - Љубиша
2. Šuvić (Hajrudin) Suad 5. Лукић (Милан) Младен
3. Šakić (Ćazim) Samir 6. Херцеговац (Ђемил) Алдин
4. Ferhatović (Ramiz) Fahrudin КАЗНА ИСТЕКЛА:
5. Vrana (Zahid) Iza Бркић (Мурадиф) Мирзад
6. Isak (Ćamil) Ramo
7. Štrbac (Svetko) Miodrag
8. Hatić (Nijaz) Mirza
9. Nukić (Sulejman) Sadina
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Број 3 - Страна 3
Ова Одлука ступа на снагу даном доношења односно помиловању ("Службене новине Федерације БиХ", број
даном потписивања, а иста ће бити објављена у "Службеним 22/09), доносим
новинама Федерације БиХ".
ОДЛУКУ
Број 01-05-485-01/17 О ПОМИЛОВАЊУ ПРАВОСНАЖНО ОСУЂЕНИХ
08. јануара 2018. године Предсједник ЛИЦА
Сарајево Маринко Чавара, с. р.
ОДБИЈАЈУ СЕ МОЛБЕ ЗА ПОМИЛОВАЊЕ
ОСУЂЕНИМ ЛИЦИМА:
Na osnovu člana IV.B.3.7.a)(7) Ustava Federacije Bosne i 1. Селман (Кемал) Анес
Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br. 1/94 i 2. Хаџикић (Осман) Салкан
13/97) i članova 4. i 17. u vezi člana 2. Zakona o pomilovanju 3. Шерифовнћ (Рамо) Мерсед
("Službene novine Federacije BiH", broj 22/09), donosim 4. Рамић (Мирсад) Арнел
5. Дураковић (Јусуф) Енеса
ODLUKU 6. Алечковнћ (Ахмед) Недим
O POMILOVANJU PRAVOSNAŽNO OSUĐENIH LICA 7. Чичак (Хасан) Харис
ODBIJAJU SE MOLBE ZA POMILOVANJE OSUĐENIM ДА СЕ ДЈЕЛИМИЧНО ОСЛОБОДИ ОД
LICIMA: ИЗДРЖАВАЊА КАЗНЕ ЗАТВОРА
1. Varupa (Abdulah) Mevludin 1. Џонло Амир, син Ибрахима и мајке Хајрије рођене
2. Abazović (Alija) Emir Хозић, рођен 05.10.1965. године у Доњем Вакуфу,
3. Ibranović (Džemail) Jusuf настањен у мјесту Јаклић IV/2, општина Бугојно,
4. Božić (Anto) Toni - Ljubiša држављанин Босне и Херцеговине.
5. Lukić (Milan) Mladen Пресудом Кантоналног суда у Новом Травнику, број 06
6. Hercegovac (Đemil) Aldin 0 К 003934 12 К од 07.03.2013. године, за кривично дјело
KAZNA ISTEKLA: "убиство у покушају" из члана 166. став 1., у свези са чланом
28. КЗ Ф БиХ, осуђен је на казну затвора у трајању од 3 (три)
Brkić (Muradif) Mirzad
године. Правомоћном пресудом Врховног суда Федерације
Ova Odluka stupa na snagu danom donošenja odnosno
БиХ, број 06 0 К 003934 13 Кж од 30.10.2014. године
danom potpisivanja, a ista će biti objavljena u "Službenim
преиначена је првостепена пресуда, те је осуђен на казну
novinama Federacije BiH".
затвора у трајању од 2 (двије) године и 6 (шест) мјесеци.
Broj 01-05-485-01/17 Да се дјелимично ослободи од издржавања изречене
08. januara 2018. godine Predsjednik казне затвора за период од 3 (три) мјесеца.
Sarajevo Marinko Čavara, s. r. Ова Одлука ступа на снагу даном доношења односно
даном потписивања, а иста ће бити објављена у "Службеним
новинама Федерације БиХ".
Temeljem članka IV.B.3.7.a)(7) Ustava Federacije Bosne i Број 01-05-507-01/17
Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", broj 1/94 i 08. јануара 2018. године Предсједник
13/97) i članaka 4. i 17. u svezi članka 2. Zakona o pomilovanju Сарајево Маринко Чавара, с. р.
("Službene novine Federacije BiH", broj 22/09), donosim
ODLUKU
O POMILOVANJU PRAVOMOĆNO OSUĐENIH OSOBA Na osnovu člana IV.B.3.7.a)(7) Ustava Federacije Bosne i
ODBIJAJU SE ZAMOLBE ZA POMILOVANJE Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br. 1/94 i
OSUĐENIM OSOBAMA: 13/97) i članova 4. i 17. u vezi člana 2. Zakona o pomilovanju
("Službene novine Federacije BiH", broj 22/09), donosim
1. Varupa (Abdulah) Mevludin
2. Abazović (Alija) Emir ODLUKU
3. Ibranović (Džemail) Jusuf O POMILOVANJU PRAVOSNAŽNO OSUĐENIH LICA
4. Božić (Anto) Toni - Ljubiša ODBIJAJU SE MOLBE ZA POMILOVANJE OSUĐENIM
5. Lukić (Milan) Mladen LICIMA:
6. Hercegovac (Đemil) Aldin
1. Selman (Kemal) Anes
KAZNA ISTEKLA: 2. Hadžikić (Osman) Salkan
Brkić (Muradif) Mirzad 3. Šerifović (Ramo) Mersed
Ova Odluka stupa na snagu danom donošenja odnosno 4. Ramić (Mirsad) Arnel
danom potpisivanja, a ista će biti objavljena u "Službenim 5. Duraković (Jusuf) Enesa
novinama Federacije BiH". 6. Alečković (Ahmed) Nedim
Broj 01-05-485-01/17 7. Čičak (Hasan) Haris
8. siječnja 2018. godine Predsjednik DA SE DJELIMIČNO OSLOBODI OD IZDRŽAVANJA
Sarajevo Marinko Čavara, v. r. KAZNE ZATVORA
1. Džonlo Amir, sin Ibrahima i majke Hajrije rođene Hozić,
rođen 05.10.1965. godine u Donjem Vakufu, nastanjen u
47 mjestu Jaklić IV/2, opština Bugojno, državljanin Bosne i
На основу члана IV.В.3.7.а)(7) Устава Федерације
Hercegovine.
Босне и Херцеговине ("Службене новине Федерације БиХ",
Presudom Kantonalnog suda u Novom Travniku, broj: 06 0
бр. 1/94 и 13/97) и чланова 4. и 17. у вези члана 2. Закона о
K 003934 12 K od 07.03.2013. godine, za krivično djelo "ubistvo
u pokušaju" iz člana 166. stav 1., u svezi sa članom 28. KZ F
Број 3 - Страна 4 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.
BiH, osuđen je na kaznu zatvora u trajanju od 3 (tri) godine. УРЕДБУ
Pravomoćnom presudom Vrhovnog suda Federacije BiH, broj 06 О ПРЕСТАНКУ ВАЖЕЊА УРЕДБЕ О НАЧИНУ И
0 K 003934 13 Kž od 30.10.2014. godine preinačena je ПОСТУПКУ РАСПОЛАГАЊА ОДУЗЕТОМ РОБОМ ОД
prvostepena presuda, te je osuđen na kaznu zatvora u trajanju od ПРАВНИХ И ФИЗИЧКИХ ЛИЦА
2 (dvije) godine i 6 (šest) mjeseci. Члан 1.
Da se djelimično oslobodi od izdržavanja izrečene kazne Уредба о начину и поступку располагања одузетом
zatvora za period od 3 (tri) mjeseca. робом од правних и физичких лица ("Службене новине
Ova Odluka stupa na snagu danom donošenja odnosno Федерације БиХ", број 15/02) престаје да важи.
danom potpisivanja, a ista će biti objavljena u "Službenim
novinama Federacije BiH". Члан 2.
Ова уредба ступа на снагу наредног дана од дана
Broj 01-05-507-01/17 објављивања у "Службеним новинама Федерације БиХ".
08. januara 2018. godine Predsjednik
Sarajevo Marinko Čavara, s. r. В. број 7/2018
11. јануара 2018. године Премијер
Сарајево Фадил Новалић, с. р.
Temeljem članka IV.B.3.7.a)(7) Ustava Federacije Bosne i
Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", broj 1/94 i
13/97) i članaka 4. i 17. u svezi članka 2. Zakona o pomilovanju Na osnovu člana 19. stav (1) Zakona o Vladi Federacije
("Službene novine Federacije BiH", broj 22/09), donosim Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br.
1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 i 8/06), Vlada Federacije Bosne i
ODLUKU Hercegovine, na 134. sjednici, održanoj 11.01.2018. godine,
O POMILOVANJU PRAVOMOĆNO OSUĐENIH OSOBA donosi
ODBIJAJU SE ZAMOLBE ZA POMILOVANJE UREDBU
OSUĐENIM OSOBAMA: O PRESTANKU VAŽENJA UREDBE O NAČINU I
1. Selman (Kemal) Anes POSTUPKU RASPOLAGANJA ODUZETOM ROBOM OD
2. Hadžikić (Osman) Salkan PRAVNIH I FIZIČKIH LICA
3. Šerifović (Ramo) Mersed Član 1.
4. Ramić (Mirsad) Arnel Uredba o načinu i postupku raspolaganja oduzetom robom
5. Duraković (Jusuf) Enesa od pravnih i fizičkih lica ("Službene novine Federacije BiH", broj
6. Alečković (Ahmed) Nedim 15/02) prestaje da važi.
7. Čičak (Hasan) Haris
Član 2.
DA SE DJELOMIČNO OSLOBODI OD IZDRŽAVANJA Ova uredba stupa na snagu narednog dana od dana
KAZNE ZATVORA objavljivanja u "Službenim novinama Federacije BiH".
1. Džonlo Amir, sin Ibrahima i majke Hajrije rođene Hozić, V. broj 7/2018
rođen 5.10.1965. godine u Donjem Vakufu, nastanjen u 11. januara 2018. godine Premijer
mjestu Jaklić IV/2, općina Bugojno, državljanin Bosne i Sarajevo Fadil Novalić, s. r.
Hercegovine.
Presudom Kantonalnog suda u Novom Travniku, broj 06 0
K 003934 12 K od 7.3.2013. godine, za kazneno djelo "ubojstvo Na temelju članka 19. stavak (1) Zakona o Vladi Federacije
u pokušaju" iz članka 166. stavak 1., u svezi sa člankom 28. KZ F Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br.
BiH, osuđen je na kaznu zatvora u trajanju od 3 (tri) godine. 1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 i 8/06), Vlada Federacije Bosne i
Pravomoćnom presudom Vrhovnog suda Federacije BiH, broj 06 Hercegovine, na 134. sjednici, održanoj 11.01.2018. godine,
0 K 003934 13 Kž od 30.10.2014. godine preinačena je donosi
prvostupanjska presuda, te je osuđen na kaznu zatvora u trajanju
od 2 (dvije) godine i 6 (šest) mjeseci. UREDBU
Da se djelomično oslobodi od izdržavanja izrečene kazne O PRESTANKU VAŽENJA UREDBE O NAČINU I
zatvora za razdoblje od 3 (tri) mjeseca. POSTUPKU RASPOLAGANJA ODUZETOM ROBOM OD
Ova Odluka stupa na snagu danom donošenja odnosno PRAVNIH I FIZIČKIH LICA
danom potpisivanja, a ista će biti objavljena u "Službenim Članak 1.
novinama Federacije BiH". Uredba o načinu i postupku raspolaganja oduzetom robom
Broj 01-05-507-01/17 od pravnih i fizičkih osoba ("Službene novine Federacije BiH",
8. siječnja 2018. godine Predsjednik broj 15/02) prestaje da važi.
Sarajevo Marinko Čavara, v. r. Članak 2.
Ova uredba stupa na snagu narednog dana od dana objave u
ВЛАДА ФЕДЕРАЦИЈЕ "Službenim novinama Federacije BiH".
БОСНЕ И ХЕРЦЕГОВИНЕ V. broj 7/2018
11. siječnja 2018. godine Premijer
48 Sarajevo Fadil Novalić, v. r.
На основу члана 19. став (1) Закона о Влади Федерације
Босне и Херцеговине ("Службене новине Федерације БиХ",
бр. 1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 и 8/06), Влада Федерације
Босне и Херцеговине, на 134. сједници, одржаној 11.01.2018.
године, доноси
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
49
Na osnovu člana 19. stav (1) Zakona o Vladi Federacije
Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br.
1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 i 8/06), Vlada Federacije Bosne i
Hercegovine, na 134. sjednici, održanoj 11.01.2018. godine,
donosi
UREDBU
O ČINOVIMA SLUŽBENIKA SUDSKE POLICIJE
FEDERACIJE BOSNE I HERCEGOVINE
I - OPĆA ODREDBA
Član 1.
(Predmet uredbe)
Ovom uedbom uređuje se: vrste i izgled činova,
usklađenost čina i poslova, interni premještaj, dodjela čina, način
dodjele čina, zaštita čina, uslovi za dodjelu čina i unapređenje,
procedura za dodjelu čina, unapređenje i interni premještaj,
vraćanje čina i druga pitanja koja su od značaja za činove i
činovanje službenika sudske policije Federacije Bosne i
Hercegovine (u daljnjem tekstu: službenik sudske policije).
II - VRSTE I IZGLED ČINOVA
Član 2.
(Vrste činova)
Službenik sudske policije dodjeljuje se neki od sljedećih
činova, po redosljedu:
a) sudski policajac;
b) stariji sudski policajac;
c) narednik sudske policije;
d) stariji narednik sudske policije;
e) mlađi inspektor sudske policije;
f) inspektor sudske policije;
g) viši inspektor sudske policije;
h) samostalni inspektor sudske policije;
i) glavni inspektor sudske policije;
j) generalni inspektor sudske policije.
Član 3.
(Opis izgleda epolete za oznaku čina)
(1) Činovi službenika sudske policije izrađuju se na epoletama
od materijala od koga se izrađuje uniforma sa unutrašnjim
ojačanjem od plastičnog uloška, a oznaka čina se veze na
epoletu.
(2) Oznaka čina na epoleti je izrađena od kombinacije sljedećih
simbola: trake, osmokrake zvijezde ili značke Sudske
policije Federacije Bosne i Hercegovine (u daljnjem tekstu:
Sudske policije).
(3) Širina epolete je 6 cm, a dužina 15 cm, epoleta se završava
u unutrašnjem dijelu u obliku ugla od 90 stepeni u dužini od
3 cm, a na vanjskom dijelu ravno.
(4) U zavisnosti od vrste uniforme epoleta se za naramenicu
uniforme pričvršćuje navlačenjem preko naramenice
uniforme, u koju svrhu su sa donje strane epolete našivene
jednako raspoređene tri trake u širine 1,5 cm, s time da je
prva od vanjskog ruba epolete udaljena 0,5 cm, a zadnja od
unutrašnjeg ruba 3,5 cm ili se epolete na uniformu
pričvršćuje pomoću našivene čičak trake.
(5) Epolete za činove službenika sudske policije počev od čina
sudskog policajca do starijeg narednika sudske policije, su
po rubu opšivene trakom zlatnožute boje, širine 0,2 cm.
(6) Epolete za činove službenika sudske policije počev od čina
mlađi inspektor sudske policije do čina generalni inspektor
sudske policije, su po rubu opšivene trakom zlatnožute
boje, širine 0,5 cm.
(7) Trake za činove od sudskog policajca do starijeg narednika
sudske policije su zlatnožute boje, širine 1,0 cm, vezene na
epoletu.
Број 3 - Страна 5
(8) Osmokraka zvijezda je zlatnožute boje, prečnika 2,0 cm,
vezena na epoletu.
(9) Značka Sudske policije je zlatnožute boje, osmokrakog
oblika, prečnika 3,0 cm, u osnovi su s početkom iz sredine
simetrično raspoređena polja-kraci zlatnožute boje u obliku
sunčevih zraka, čiji se kraci stepenasto završavaju, a u
sredini značke je u krugu prečnika 1,5 cm, zlatnožutom
bojom izvezena vaga, (značka je bez oznake broja i bez
slovnih natpisa).
(10) Izgled epolete je prikazan na skici, koja se nalazi u prilogu
ove uredbe i čini njen sastavni dio.
Član 4.
(Opis izgleda činova na epoleti)
(1) Izgled čina iz člana 2. ove uredbe na epoleti je sljedeći:
a) čin sudski policajac: jedna žuta traka širine 0,8 cm,
postavljenom paralelno sa vanjskim rubom epolete na
2 cm od vanjskog ruba epolete;
b) čin stariji sudski policajac: dvije žute trake širine 0,8
cm, razmaknute jedna od druge 0,5 cm i postavljene
paralelno s vanjskim rubom epolete, od kojih je prva
udaljena 2 cm od vanjskog ruba epolete;
c) čin narednik sudske policije: dvije žute trake širine 1,5
cm, razmaknute jedna od druge 0,5 cm, postavljene u
obliku tupog ugla (140 stepeni), tako da su vrhovi
uglova okrenuti prema unutarnjem rubu epolete, pri
čemu je prvi ugao 2 cm udaljen od vanjskoga ruba
epolete;
d) čin stariji narednik sudske policije: tri žute trake širine
1,5 cm, razmaknute jedna od druge 0,5 cm,
postavljene u obliku tupog ugla (140 stepeni), tako da
su vrhovi uglova okrenuti prema unutarnjem rubu
epolete, pri čemu je prvi ugao 2 cm udaljen od
vanjskoga ruba epolete;
e) čin mlađi inspektor sudske policije: jedna zvijezda
osmokraka, postavljena u sredini epolete, udaljena 2
cm od vanjskog ruba epolete;
f) čin inspektor sudske policije: dvije zvijezde
osmokrake, postavljene u sredini epolete, razmaknute
jedna od druge 0,5 cm, pri čemu je prva udaljena 2 cm
od vanjskog ruba epolete;
g) čin viši inspektor sudske policije: tri zvijezde
osmokrake, postavljene u sredini epolete, razmaknute
jedna od druge 0,5 cm, pri čemu je prva udaljena 2 cm
od vanjskog ruba epolete;
h) čin samostalni inspektor sudske policije: četiri
zvijezde osmokrake, postavljene u sredini epolete,
razmaknute jedna od druge 0,5 cm, pri čemu je prva
udaljena 2 cm od vanjskog ruba epolete;
i) čin glavni inspektor sudske policije: značka Sudske
policije i jedna zvijezda osmokraka, postavljene u
sredini epolete, pri čemu je zvijezda razmaknuta od
značke Sudske policije 0,5 cm, a značka Sudske
policije 2 cm udaljena od vanjskoga ruba epolete;
j) čin generalni inspektor sudske policije: značka Sudske
policije i dvije zvijezde osmokrake, postavljene u
sredini epolete, pri čemu je razmak između značke
Sudske policije i zvijezda po 0,5 cm, a značka Sudske
policije je razmaknuta 2 cm od vanjskoga ruba
epolete.
(2) Izgled čina na epoleti je prikazan na skici, koja se nalazi u
prilogu ove uredbe i čini njen sastavni dio.
Број 3 - Страна 6 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
III - USKLAĐENOST ČINA I POSLOVA
Član 5.
(Čin kao poseban uslov)
U zavisnosti od vrste, obima i složenosti poslova
Pravilnikom o unutrašnjoj organizaciji Sudske policije Federacije
Bosne i Hercegovine (u daljem tekstu: Pravilnik o unutrašnjoj
organizaciji), u dijelu koji se odnosi na raspored poslova i
zadataka, pored ostalih uslova predviđenih za raspored na
odgovarajuće radno mjesto, za svako radno mjesto će se u skladu
sa članom 6. ove uredbe propisati čin, kao poseban uslov.
Član 6.
(Čin i poslovi)
Čin službenika sudske policije iz člana 2. ove uredbe je
usklađen sa vrstom, obimom i složenosti poslova, na sljedeći
način:
a) Sudski policajac
- osnovni poslovi službenika sudske policije;
- osnovni poslovi službenika sudske policije
Interventno-operativne jedinice;
b) Stariji sudski policajac
- poslovi vođe patrole;
- specijalistički poslovi službenika sudske policije
Interventno-operativne jedinice;
c) Narednik sudske policije
- poslovi komandira stanice;
- poslovi službenika sudske policije za
materijalno-tehničke poslove;
d) Stariji narednik sudske policije
- poslovi vođe tima Interventno-operativne
jedinice;
- poslovi komandira stanice sa većim obimom ili
složenosti poslova;
- poslovi rukovodioca operativnog dežurstva u
odjeljenju;
e) Mlađi inspektor sudske policije
- poslovi pomoćnika zapovjednika odjeljenja;
- poslovi inspektora za operativno dežurstvo;
f) Inspektor sudske policije
- poslovi zamjenika zapovjednika odjeljenja;
- poslovi pomoćnika zapovjednika odjeljenja sa
većim obimom ili složenosti poslova;
- poslovi komandira Interventno-operativne
jedinice;
- poslovi inspektora za operacije i sigurnost;
- poslovi inspektora za administraciju i podršku;
- poslovi inspektora za analitiku i informisanje.
g) Viši inspektor sudske policije
- poslovi zapovjednika odjeljenja;
- poslovi šefa odsjeka za operacije i sigurnost;
- poslovi šefa odsjeka za operativno dežurstvo;
- poslovi višeg inspektora za administraciju i
podršku;
- poslovi inspektora za profesionalne standarde;
h) Samostalni inspektor sudske policije
- poslovi zapovjednika odjeljenja sa većim
obimom ili složenosti poslova;
- poslovi višeg inspektora za profesionalne
standarde;
i) Glavni inspektor sudske policije
- poslovi pomoćnika glavnog zapovjednika za
operacije, sigurnost i operativno dežurstvo;
- poslovi pomoćnika glavnog zapovjednika za
administraciju i podršku;
- poslovi pomoćnika glavnog zapovjednika za
profesionalne standarde;
Сриједа, 17. 1. 2018.
j) Generalni inspektor sudske policije
- poslovi glavnog zapovjednika.
Član 7.
(Radno mjesto sa dva susjedna čina)
(1) Na osnovu usklađenosti činova i poslova iz člana 6. ove
uredbe, za pojedina radna mjesta mogu se u Pravilniku o
unutrašnjoj organizaciji, kao uslovi za raspoređivanje
službenika sudske policije propisati najviše dva susjedna
čina, s tim da viši čin mora biti propisan u skladu sa
odredbom člana 6. ove uredbe.
(2) Za radno mjesto glavnog zapovjednika ne može se
propisivati drugi čin osim čina utvrđenog u članu 6. tačka j)
ove uredbe.
Član 8.
(Interni premještaj)
(1) Službenik sudske policije može biti stalno ili privremeno
interno premješten na poslove i zadatke sa istom ili sličnom
vrstom, obimom i složenosti poslova, odnosno na drugo
radno mjesto za koje je u članu 6. i član 7. stav (1) ove
uredbe propisan isti ili susjedni čin, koji je dodijeljen tom
službeniku sudske policije.
(2) Premještaj službenika sudske policije iz stava (1) ovog
člana se provodi u skladu sa Procedurama o internom
premještaju i unapređenju iz člana 22. ove uredbe.
IV - DODJELA ČINA, NAČINI DODJELE ČINA I
ZAŠTITA ČINA
Član 9.
(Dodjela čina)
Svakom službeniku sudske policije se dodjeljuje čin.
Član 10.
(Način dodjele čina)
Čin se dodjeljuje na jedan od sljedećih načina:
a) Dodjela početnog čina;
b) Dodjela čina redovnim unapređenjem;
c) Dodjela čina posebnim unapređenjem;
d) Dodjela čina vanrednim unapređenjem;
e) Dodjela čina rasporedom na radno mjesto glavnog
zapovjednika.
Član 11.
(Zaštita dodijeljenog čina)
Čin dodijeljen službeniku sudske policije zaštićen je i ne
može biti oduzet.
V - USLOVI ZA DODJELU ČINA I UNAPREĐENJE
Član 12.
(Dodjela početnog čina)
(1) Dodjela početnog čina na način propisan u članu 10. tačka
a) ove uredbe, dodjeljuje se izabranom kandidatu koji se
prvi puta prima u Sudsku policiju, nakon završene obuke i
položenog stručnog ispita.
(2) Za vrijeme osnovne policijske obuke i obavljanja
pripravničkog staža izabrani kandidat iz stava (1) ovog
člana, nema čin.
Član 13.
(Dodjela čina redovnim unapređenjem)
Službeniku sudske policije može biti dodijeljen čin na način
propisan u članu 10. tačka b) ove uredbe, kada ispuni sljedeće
uslove:
a) da za čin u koji bi službenik sudske policije mogao
biti unapređen u skladu sa ovom uredbom postoji
upražnjeno radno mjesto, čija je popuna oglašena
interno;
b) da se službenik sudske policije prijavio za popunu
radnog mjesta iz tačke a) ovog člana;
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
c) da službenik sudske policije ima odgovarajuću
stručnu spremu iz člana 17. ove uredbe;
d) da je službenik sudske policije u prethodnome činu
proveo vrijeme iz člana 18. ove uredbe;
e) da je službenik sudske policije uspješno položio
interni ispit iz člana 19. ove uredbe;
f) da je službenik sudske policije bio ocijenjen ocjenom
"dobar" ili višom ocjenom za svoj rad tokom
posljednje tri godine;
g) da se protiv službenika sudske policije ne vodi
krivični postupak;
h) da se protiv službenika sudske policije ne vodi
disciplinski postupak za težu povredu službene
dužnosti;
i) da unapređenje službenika sudske policije nije
suspendovano pravosnažno izrečenom disciplinskom
mjerom.
Član 14.
(Dodjela čina posebnim unapređenjem)
Službeniku sudske policije može biti dodijeljen čin na način
propisan u članu 10. tačka c) ove uredbe, kada ispuni uslove
propisane u članu 13. ove uredbe, sa izuzetkom tač. a) i b) člana
13. ove uredbe, odnosno službeniku sudske policije će biti
dodijeljen čin kada podnese zahtjev za posebno unapređenje u
naredni viši čin, koji je za radno mjesto na kome je raspoređen
utvrđen u Pravilniku o unutrašnjoj organizaciji, kao susjedni viši
čin, a u skladu s odredbom člana 6. i člana 7. stav (1) ove uredbe.
Član 15.
(Dodjela čina vanrednim unapređenjem)
(1) Službeniku sudske policije može biti dodijeljen čin na način
propisan u članu 10. tačka d) ove uredbe, kada ispuni
sljedeće uslove:
a) da službenik sudske policije ima odgovarajuću
stručnu spremu iz člana 17. ove uredbe;
b) da je službenik sudske policije u prethodnome činu
proveo minimalno pola vremena iz člana 18. ove
uredbe;
c) da je službenik sudske policije uspješno položio
interni ispit iz člana 19. ove uredbe;
d) da je rad službenika sudske policije u posljednje tri
godine ocijenjen najvećom mogućom ocjenom;
e) da se protiv službenika sudske policije ne vodi
krivični postupak;
f) da se protiv službenika sudske policije ne vodi
disciplinski postupak za težu povredu službene
dužnosti;
g) da unapređenje službenika sudske policije nije
suspendovano pravosnažno izrečenom disciplinskom
mjerom;
h) da je službenik sudske policije u obavljanju službe,
svojim angažovanjem značajno doprinio unapređenju
organizacije i rezultata rada Sudske policije i
pravosudnog sistema Bosne i Hercegovine.
(2) Inicijativu za vanredno unapređenje sačinjava glavni
zapovjednik, uz pribavljeno mišljenje rukovodioca osnovne
organizacione jedinice u kojoj je raspoređen službenik
sudske policije.
(3) Službenik sudske policije može biti unaprijeđen na način iz
stava (1) ovog člana do čina inspektora sudske policije, dva
puta tokom svoje profesionalne karijere.
(4) Po donošenju odluke o dodjeli čina vanrednim
unapređenjem službenik sudske policije se može rasporediti
na upražnjeno radno mjesto, bez provođenja konkursne
procedure.
Број 3 - Страна 7
Član 16.
(Redoslijed u dodjeli čina)
(1) Službeniku sudske policije može biti dodijeljen čin na način
propisan u članu 10. tač. b) do d) ove uredbe, redosljedom
utvrđenim u članu 2. ove uredbe, tako da mu se dodjeljuje
naredni viši čin u odnosu na čin koji mu je trenutno
dodijeljen.
(2) Izuzetno od stava (1) ovog člana, službeniku sudske policije
može biti dodijeljen čin mlađi inspektor sudske policije, iz
bilo koga nižeg prethodno dodijeljenog čina.
Član 17.
(Stručna sprema)
Službeniku sudske policije može biti dodijeljen čin na način
propisan u članu 10. tač. a) do d) ove uredbe, kada posjeduje
odgovarajuću stručnu spremu, a to je:
a) za dodjelu čina sudskog policajca do čina starijeg
narednika sudske policije, mora imati najmanje IV
stepen stručne spreme;
b) za dodjelu čina mlađi inspektor sudske policije, mora
imati najmanje VI stepen stručne spreme ili prvi
ciklus visokog obrazovanja Bolonjskog sistema
studiranja (koji se vrednuje sa najmanje 180 ECTS
bodova);
c) za dodjelu čina samostalni inspektor sudske policije i
višeg čina, mora imati najmanje VII stepen stručne
spreme ili završeno visoko obrazovanje prvog ciklusa
(koji se vrednuje sa najmanje 240 ECTS bodova) ili
drugog ili trećeg ciklusa Bolonjskog sistema
studiranja (koji se vrednuje sa najmanje 240 ECTS
bodova).
Član 18.
(Vrijeme provedeno u prethodnom činu)
(1) Službeniku sudske policije može biti dodijeljen čin na način
propisan u članu 10. tač. b) do d) ove uredbe, kada ima
minimalno vrijeme provedeno u prethodno dodijeljenom
činu, a to je:
a) za dodjelu čina stariji sudski policajac - provedeno
vrijeme tri godine u prethodno dodijeljenom činu;
b) za dodjelu čina narednik sudske policije i čina stariji
narednik sudske policije - provedeno vrijeme po četiri
godine u svakom prethodno dodijeljenom činu;
c) za dodjelu čina mlađi inspektor - provedeno vrijeme
tri godine u bilo kom prethodno dodijeljenom činu;
d) za dodjelu čina inspektor sudske policije i čina viši
inspektor sudske policije - provedeno vrijeme po četiri
godine u svakom prethodno dodijeljenom činu za
službenike sudske policije sa VI stepenom stručne
spreme ili završenim prvim ciklusom visokog
obrazovanja Bolonjskog sistema studiranja (koji se
vrednuje sa najmanje 180 ECTS bodova) ili
provedeno vrijeme po dvije godine u svakom
prethodno dodijeljenom činu za službenike sudske
policije sa VII stepenom stručne spreme ili završenim
visokim obrazovanjem prvog ciklusa (koji se vrednuje
sa najmanje 240 ECTS bodova) ili drugog ili trećeg
ciklusa Bolonjskog sistema studiranja (koji se
vrednuje sa najmanje 240 ECTS bodova);
e) za dodjelu čina samostalni inspektor sudske policije i
čina glavni inspektor sudske policije - provedeno
vrijeme po tri godine u svakom prethodno
dodijeljenom činu.
(2) Vrijeme koje je službenik sudske policije proveo
raspoređen na radno mjesto za koje je propisan niži čin, u
odnosu na čin koji mu je dodijeljen smatra se vremenom
provedenim u dodijeljenom činu.
Број 3 - Страна 8 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
(3) Izuzetno od stava (1) ovog člana vrijeme koje je službenik
sudske policije proveo na neplaćenom odsustvu ili
suspenziji po osnovu koje je pravosnažno oglašen krivim za
povredu službene dužnosti, ne računa se u vrijeme
provedeno u prethodnom činu.
Član 19.
(Interni ispit)
Službeniku sudske policije može biti dodijeljen čin
narednik sudske policije, mlađi inspektor sudske policije i
samostalni inspektor sudske policije na način propisan u članu
10. tač. b) do d) ove uredbe, kada položi propisani interni ispit.
Član 20.
(Dodjela čina rasporedom na radno mjesto glavnog
zapovjednika)
(1) Službeniku sudske policije će biti dodijeljen čin na način
propisan u članu 10. tačka e) ove uredbe, kada se isti
raspoređuje na radni mjesto glavnog zapovjednika.
(2) Na radno mjesto iz stava (1) ovog člana se raspoređuje
službenik sudske policije koji ima dodijeljen čin glavni
inspektor sudske policije.
(3) Rasporedom na radno mjesto glavnog zapovjednika,
službeniku sudske policije se dodjeljuje čin generalnog
inspektora sudske policije i navedeni čin službenik sudske
policije zadržava sve dok je raspoređen na radno mjesto
glavnog zapovjednika.
VI - PROCEDURA ZA DODJELU ČINOVA
Član 21. '
(Procedura dodjele početnog čina)
(1) Početni činovi se dodjeljuju rasporedom na radno mjesto
službenika sudske policije.
(2) Početni činovi koji se dodjeljuju u skladu sa stavom (1)
ovog člana, u zavisnosti od nivoa pristupa Sudskoj policiji
su:
a) sudski policajac
b) mlađi inspektor sudske policije.
(3) Odluku o dodjeli čina u slučaju iz stava (1) ovog člana
donosi glavni zapovjednik.
Član 22.
(Procedure za interni premještaj i unapređenje)
Postupak internog premještaja, unapređenja, sadržaj i način
polaganja internog ispita kod dodjele čina na način propisan u
članu 10. tač. b) do d) ove uredbe, se utvrđuje Procedurama za
interni premještaj i unapređenje, a koje na prijedlog glavnog
zapovjednika donosi predsjednik Vrhovnog suda Federacije
Bosne i Hercegovine (u daljnjem tekstu: predsjednik Vrhovnog
suda), u roku od 60 dana od dana stupanja na snagu ove uredbe.
Član 23.
(Komisija za interni premještaj ili unapređenje)
(1) Postupak internog premještaja ili unapređenja, kod dodjele
čina na način propisan u članu 10. tač. b) do d) ove uredbe,
provodi Komisija za interni premještaj ili unapređenje
službenika sudske policije (u daljnjem tekstu: Komisija).
(2) Komisiju iz stava (1) ovog člana u svakom konkretnom
postupku imenuje glavni zapovjednik iz reda službenika
sudske policije.
(3) Komisija je sastavljena od predsjednika i dva člana, a
predsjednik Komisije mora imati viši ili isti čin od čina
predviđenog za interni premještaj ili unapređenje u
konkretnom postupku, a ostali članovi Komisije moraju
imati najmanje čin mlađi inspektor sudske policije.
Сриједа, 17. 1. 2018.
Član 24.
(Odluka o dodjeli čina)
Odluku o dodjeli čina na način propisan u članu 10. tač. b)
do d) ove uredbe, na prijedlog Komisije, donosi glavni
zapovjednik.
Član 25.
(Rješenje o dodjeli čina za glavnog zapovjednika)
Rješenje o dodjeli čina na način propisan u članu 10. tačka
e) ove uredbe, u postupku odabira i rasporeda na radno mjesto
glavnog zapovjednika, donosi predsjednik Vrhovnog suda.
Član 26.
(Žalba na odluku)
(1) Protiv odluke iz člana 24. ove uredbe, službenik sudske
policije može izjaviti žalbu predsjedniku Vrhovnog suda, u
roku od osam dana od dana objave odluke.
(2) Žalba na odluku iz stava (1) ovog člana ima se riješiti u
roku od 20 dana od dana prijema žalbe.
(3) Rješenje kojim se rješava po žalbi i rješenje iz člana 25. ove
uredbe je konačno i protiv istog se pred nadležnim sudom
može pokrenuti sudski postupak u roku od 30 dana od dana
prijema konačnog rješenja.
VII - VRAĆANJE ČINA
Član 27.
(Vraćanje dodijeljenog čina)
Službeniku sudske policije kojem prestaje radni odnos u
Sudskoj policiji, po bilo kom osnovu utvrđenom propisima
kojima se uređuju radni odnosi u Sudskoj policiji, u rješenju o
prestanku radnog odnosa donosi se i odluka o vraćanju
dodijeljenog čina.
Član 28.
(Vraćanje dodijeljenog čina generalnog inspektora sudske
policije)
Glavni zapovjednik, koji se raspoređuje na drugo radno
mjesto, vraća čin generalni inspektor sudske policije i raspoređuje
se na radno mjesto za koje je propisan čin glavni inspektor sudske
policije.
VIII - PRIJELAZNE I ZAVRŠNE ODREDBE
Član 29.
(1) Danom stupanja na snagu ove uredbe, službenik sudske
policije zadržava čin koji mu je dodijeljen prema propisima
koji su važili do dana stupanja na snagu ove uredbe.
(2) Izuzetno od stava (1) ovog člana, predsjednik Vrhovnog
suda će u roku od 30 dana od dana stupanja na snagu ove
uredbe i Pravilnika o unutrašnjoj organizaciji donijeti
odluku o dodjeli čina za glavnog zapovjednika i pomoćnike
glavnog zapovjednika.
Član 30.
Stupanjem na snagu ove uredbe, prestaje da važi Uredba o
činovima službenika Sudske policije ("Službene novine
Federacije BiH", br. 11/07, 55/14 i 82/16).
Član 31.
Ova uredba stupa na snagu danom objave u "Službenim
novinama Federacije BiH".
V. broj 43/2018
11. januara/siječnja 2018. godine Premijer
Sarajevo Fadil Novalić, s. r.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Број 3 - Страна 9

 
Број 3 - Страна 10 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.

 
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Број 3 - Страна 11

 
Број 3 - Страна 12 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
50
На основу члана 3. став (2) и члана 19. став (2) Закона о
Влади Федерације Босне и Херцеговине ("Службене новине
Федерације БиХ", бр. 1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 и 8/06),
Влада Федерације Босне и Херцеговине, на 134. сједници
одржаној 11.01.2018. године, донијела је
ОДЛУКУ
О ДАВАЊУ НА КОРИШТЕЊЕ 9 (ДЕВЕТ)
СЛУЖБЕНИХ ПУТНИЧКИХ АУТОМОБИЛА ЗА
ПОТРЕБЕ ПОРЕЗНЕ УПРАВЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БОСНЕ
И ХЕРЦЕГОВИНЕ
I Ова одлука ступа на снагу наредног дана од дана
Даје се на кориштење, на неодређено вријеме, 9 (девет)
службених путничких аутомобила за потребе Порезне
управе Федерације Босне и Херцеговине који се воде у
евиденцији основних средстава Службе за заједничке
послове органа и тијела Федерације Босне и Херцеговине
слиједећих карактеристика:
1. Шкода Рапид Амбитион 1,6 ТДИ, година произ-
водње: 2017, број шасије: ТМБАЕ4НХ7Ј4535574,
број мотора: ЦХМ076421, запремина мотора: 1598
ццм, снага мотора: 115 КW, боја: цанду бијела,
дизел;
2. Шкода Рапид Амбитион 1,6 ТДИ, година произ-
водње: 2017, број шасије: ТМБАЕ4НХ2Ј4536082,
број мотора: ЦХМ076400, запремина мотора: 1598
ццм, снага мотора: 115 КW, боја: цанду бијела,
дизел;
3. Шкода Рапид Амбитион 1,6 ТДИ, година произ-
водње: 2017, број шасије: ТМБАЕ4НХХЈ4534242,
број мотора: ЦХМ075895, запремина мотора: 1598
ццм, снага мотора: 115 КW, боја: цанду бијела,
дизел;
4. Шкода Рапид Амбитион 1,6 ТДИ, година произ-
водње: 2017, број шасије: ТМБАЕ4НХ3Ј4534261,
број мотора: ЦХМ075888, запремина мотора: 1598
ццм, снага мотора: 115 КW, боја: цанду бијела,
дизел;
5. Шкода Рапид Амбитион 1,6 ТДИ, година произ-
водње: 2017, број шасије: ТМБАЕ4НХ9Ј4534149,
број мотора: ЦХМ076007, запремина мотора: 1598
ццм, снага мотора: 115 КW, боја: цанду бијела,
дизел;
6. Шкода Рапид Амбитион 1,6 ТДИ, година произ-
водње: 2017, број шасије: ТМБАЕ4НХ0Ј4534153,
број мотора: ЦХМ075870, запремина мотора: 1598
ццм, снага мотора: 115 КW, боја: цанду бијела,
дизел;
7. Шкода Рапид Амбитион 1,6 ТДИ, година произ-
водње: 2017, број шасије: ТМБАЕ4НХ6Ј4534142,
број мотора: ЦХМ076079, запремина мотора: 1598
ццм, снага мотора: 115 КW, боја: цанду бијела,
дизел;
8. Шкода Рапид Амбитион 1,6 ТДИ, година произ-
водње: 2017, број шасије: ТМБАЕ4НХ2Ј4533764,
број мотора: ЦХМ075856, запремина мотора: 1598
ццм, снага мотора: 115 КW, боја: цанду бијела,
дизел;
9. Шкода Рапид Амбитион 1,6 ТДИ, година произ-
водње: 2017, број шасије: ТМБАЕ4НХ2Ј4534705,
број мотора: ЦХМ076189, запремина мотора: 1598
ццм, снага мотора: 115 КW, боја: цанду бијела,
дизел.
Сриједа, 17. 1. 2018.
II
Све трошкове за вријеме кориштења возила,
укључујући регистрацију, каско осигурање, гориво, редовне
и ванредне сервисе, евентуалне штете на возилу и све остале
ванредне трошкове, сноси корисник возила.
III
За реализацију ове одлуке задужују се Служба за
заједничке послове органа и тијела Федерације Босне и
Херцеговине и Порезна управа Федерације Босне и
Херцеговине, свако у оквиру своје надлежности.
IV
објављивања у "Службеним новинама Федерације БиХ".
В. број 8/2018
11. јануара 2018. године Премијер
Сарајево Фадил Новалић, с. р.
Na osnovu člana 3. stav (2) i člana 19. stav (2) Zakona o
Vladi Federacije Bosne i Hercegovine ("Službene novine
Federacije BiH", br. 1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 i 8/06), Vlada
Federacije Bosne i Hercegovine na 134. sjednici, održanoj
11.01.2018. godine, donosi
ODLUKU
O DAVANJU NA KORIŠTENJE 9 (DEVET) SLUŽBENIH
PUTNIČKIH AUTOMOBILA ZA POTREBE POREZNE
UPRAVE FEDERACIJE BOSNE I HERCEGOVINE
I.
Daje se na korištenje, na neodređeno vrijeme, 9 (devet)
službenih putničkih automobila za potrebe Porezne uprave
Federacije Bosne i Hercegovine koji se vode u evidenciji
osnovnih sredstava Službe za zajedničke poslove organa i tijela
Federacije Bosne i Hercegovine slijedećih karakteristika:
1. Škoda Rapid Ambition 1,6 TDI, godina proizvodnje:
2017, broj šasije: TMBAE4NH7J4535574, broj
motora: CXM076421, zapremina motora: 1598 ccm,
snaga motora: 115 KW, boja: candy bijela, dizel;
2. Škoda Rapid Ambition 1,6 TDI, godina proizvodnje:
2017, broj šasije: TMBAE4NH2J4536082, broj
motora: CXM076400, zapremina motora: 1598 ccm,
snaga motora: 115 KW, boja: candy bijela, dizel;
3. Škoda Rapid Ambition 1,6 TDI, godina proizvodnje:
2017, broj šasije: TMBAE4NHXJ4534242, broj
motora: CXM075895, zapremina motora: 1598 ccm,
snaga motora: 115 KW, boja: candy bijela, dizel;
4. Škoda Rapid Ambition 1,6 TDI, godina proizvodnje:
2017, broj šasije: TMBAE4NH3J4534261, broj
motora: CXM075888, zapremina motora: 1598 ccm,
snaga motora: 115 KW, boja: candy bijela, dizel;
5. Škoda Rapid Ambition 1,6 TDI, godina proizvodnje:
2017, broj šasije: TMBAE4NH9J4534149, broj
motora: CXM076007, zapremina motora: 1598 ccm,
snaga motora: 115 KW, boja: candy bijela, dizel;
6. Škoda Rapid Ambition 1,6 TDI, godina proizvodnje:
2017, broj šasije: TMBAE4NH0J4534153, broj
motora: CXM075870, zapremina motora: 1598 ccm,
snaga motora: 115 KW, boja: candy bijela, dizel;
7. Škoda Rapid Ambition 1,6 TDI, godina proizvodnje:
2017, broj šasije: TMBAE4NH6J4534142, broj
motora: CXM076079, zapremina motora: 1598 ccm,
snaga motora: 115 KW, boja: candy bijela, dizel;
8. Škoda Rapid Ambition 1,6 TDI, godina proizvodnje:
2017, broj šasije: TMBAE4NH2J4533764, broj
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
motora: CXM075856, zapremina motora: 1598 ccm,
snaga motora: 115 KW, boja: candy bijela, dizel;
9. Škoda Rapid Ambition 1,6 TDI, godina proizvodnje:
2017, broj šasije: TMBAE4NH2J4534705, broj
motora: CXM076189, zapremina motora: 1598 ccm,
snaga motora: 115 KW, boja: candy bijela, dizel.
II.
Sve troškove za vrijeme korištenja vozila, uključujući
registraciju, kasko osiguranje, gorivo, redovne i vanredne servise,
eventualne štete na vozilu i sve ostale vanredne troškove, snosi
korisnik vozila.
III.
Za realizaciju ove odluke zadužuju se Služba za zajedničke
poslove organa i tijela Federacije Bosne i Hercegovine i Porezna
uprava Federacije Bosne i Hercegovine, svako u okviru svoje
nadležnosti.
IV.
Ova odluka stupa na snagu narednog dana od dana
objavljivanja u "Službenim novinama Federacije BiH".
V. broj 8/2018
11. januara 2018. godine Premijer
Sarajevo Fadil Novalić, s. r.
Na temelju članka 3. stavak (2) i članka 19. stavak (2)
Zakona o Vladi Federacije Bosne i Hercegovine ("Službene
novine Federacije BiH", br. 1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 i 8/06),
Vlada Federacije Bosne i Hercegovine na 134. sjednici, održanoj
11.01.2018. godine, donosi
ODLUKU
O DAVANJU NA KORIŠTENJE 9 (DEVET) SLUŽBENIH
PUTNIČKIH AUTOMOBILA ZA POTREBE POREZNE
UPRAVE FEDERACIJE BOSNE I HERCEGOVINE
I.
Daje se na korištenje, na neodređeno vrijeme, 9 (devet)
službenih putničkih automobila za potrebe Porezne uprave
Federacije Bosne i Hercegovine koji se vode u evidenciji
osnovnih sredstava Službe za zajedničke poslove organa i tijela
Federacije Bosne i Hercegovine slijedećih karakteristika:
1. Škoda Rapid Ambition 1,6 TDI, godina proizvodnje:
2017, broj šasije: TMBAE4NH7J4535574, broj
motora: CXM076421, zapremina motora: 1598 ccm,
snaga motora: 115 KW, boja: candy bijela, dizel;
2. Škoda Rapid Ambition 1,6 TDI, godina proizvodnje:
2017, broj šasije: TMBAE4NH2J4536082, broj
motora: CXM076400, zapremina motora: 1598 ccm,
snaga motora: 115 KW, boja: candy bijela, dizel;
3. Škoda Rapid Ambition 1,6 TDI, godina proizvodnje:
2017, broj šasije: TMBAE4NHXJ4534242, broj
motora: CXM075895, zapremina motora: 1598 ccm,
snaga motora: 115 KW, boja: candy bijela, dizel;
4. Škoda Rapid Ambition 1,6 TDI, godina proizvodnje:
2017, broj šasije: TMBAE4NH3J4534261, broj
motora: CXM075888, zapremina motora: 1598 ccm,
snaga motora: 115 KW, boja: candy bijela, dizel;
5. Škoda Rapid Ambition 1,6 TDI, godina proizvodnje:
2017, broj šasije: TMBAE4NH9J4534149, broj
motora: CXM076007, zapremina motora: 1598 ccm,
snaga motora: 115 KW, boja: candy bijela, dizel;
6. Škoda Rapid Ambition 1,6 TDI, godina proizvodnje:
2017, broj šasije: TMBAE4NH0J4534153, broj
motora: CXM075870, zapremina motora: 1598 ccm,
snaga motora: 115 KW, boja: candy bijela, dizel;
Број 3 - Страна 13
7. Škoda Rapid Ambition 1,6 TDI, godina proizvodnje:
2017, broj šasije: TMBAE4NH6J4534142, broj
motora: CXM076079, zapremina motora: 1598 ccm,
snaga motora: 115 KW, boja: candy bijela, dizel;
8. Škoda Rapid Ambition 1,6 TDI, godina proizvodnje:
2017, broj šasije: TMBAE4NH2J4533764, broj
motora: CXM075856, zapremina motora: 1598 ccm,
snaga motora: 115 KW, boja: candy bijela, dizel;
9. Škoda Rapid Ambition 1,6 TDI, godina proizvodnje:
2017, broj šasije: TMBAE4NH2J4534705, broj
motora: CXM076189, zapremina motora: 1598 ccm,
snaga motora: 115 KW, boja: candy bijela, dizel.
II.
Sve troškove za vrijeme korištenja vozila, uključujući
registraciju, kasko osiguranje, gorivo, redovne i vanredne servise,
eventualne štete na vozilu i sve ostale vanredne troškove, snosi
korisnik vozila.
III.
Za realizaciju ove odluke zadužuju se Služba za zajedničke
poslove organa i tijela Federacije Bosne i Hercegovine i Porezna
uprava Federacije Bosne i Hercegovine, svatko u okviru svoje
nadležnosti.
IV.
Ova odluka stupa na snagu narednog dana od dana
objavljivanja u "Službenim novinama Federacije BiH".
V. broj 8/2018
11. siječnja 2018. godine Premijer
Sarajevo Fadil Novalić, v. r.
51
На основу члана 19. став (2) Закона о Влади Федерације
Босне и Херцеговине ("Службене новине Федерације БиХ",
бр. 1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 58/02, 19/03, 2/06 и 8/06) и тачке
III Одлуке о утврђивању критерија расподјеле средстава
утврђених Буџетом Федерације Босне и Херцеговине за
2017. годину Федералном министарству финансија/Федерал-
ном министарству финанција са позиције "Текући трансфери
другим нивоима власти и фондовима - КАНТОНИ И
ОПЋИНЕ" градовима и опћинама ("Службене новине
Федерације БиХ", број 91/17), Влада Федерације Босне и
Херцеговине, на 134. сједници, одржаној 11.01.2018. године,
доноси
ОДЛУКУ
О ИЗМЈЕНАМА ОДЛУКЕ О РАСПОДЈЕЛИ
СРЕДСТАВА УТВРЂЕНИХ БУЏЕТОМ ФЕДЕРАЦИЈЕ
БОСНЕ И ХЕРЦЕГОВИНЕ ЗА 2017. ГОДИНУ
ФЕДЕРАЛНОМ МИНИСТАРСТВУ
ФИНАНСИЈА/ФЕДЕРАЛНОМ МИНИСТАРСТВУ
ФИНАНЦИЈА СА ПОЗИЦИЈЕ "ТЕКУЋИ ТРАНСФЕРИ
ДРУГИМ НИВОИМА ВЛАСТИ И ФОНДОВИМА -
КАНТОНИ И ОПЋИНЕ" ГРАДОВИМА И ОПЋИНАМА
I
У Одлуци о расподјели средстава утврђених Буџетом
Федерације Босне и Херцеговине за 2017. годину Феде-
ралном министарству финансија/Федералном министарству
финанција са позиције "Текући трансфери другим нивоима
власти и фондовима - кантони и опћине" градовима и
опћинама у тачки II у табели, под редним бројем 22., Опћина
Травник, у колони "намјена", ријечи: "суфинансирање
пројеката изградње ЈУ Мјешовита средња школа "Травник"
Травник" замјењују се ријечима: "набавка и уградња
спортске подлоге у објекту ПСКЦ "ПИРОТА"."
Број 3 - Страна 14 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
II
Ова одлука ступа на снагу даном доношења и објавиће
се у "Службеним новинама Федерације БиХ".
В. број 13/2018
11. јануара 2018. године Премијер
Сарајево Фадил Новалић, с. р.
Na osnovu člana 19. stav (2) Zakona o Vladi Federacije
Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br.
1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 58/02, 19/03, 2/06 i 8/06) i tačke III.
Odluke o utvrđivanju kriterija raspodjele sredstava utvrđenih
Budžetom Federacije Bosne i Hercegovine za 2017. godinu
Federalnom ministarstvu finansija/Federalnom ministarstvu
financija sa pozicije "Tekući transferi drugim nivoima vlasti i
fondovima - KANTONI I OPĆINE" gradovima i općinama
("Službene novine Federacije BiH", broj 91/17), Vlada
Federacije Bosne i Hercegovine, na 134. sjednici, održanoj
11.01.2018. godine, donosi
ODLUKU
O IZMJENAMA ODLUKE O RASPODJELI SREDSTAVA
UTVRĐENIH BUDŽETOM FEDERACIJE BOSNE I
HERCEGOVINE ZA 2017. GODINU FEDERALNOM
MINISTARSTVU FINANSIJA/FEDERALNOM
MINISTARSTVU FINANCIJA SA POZICIJE "TEKUĆI
TRANSFERI DRUGIM NIVOIMA VLASTI I
FONDOVIMA - KANTONI I OPĆINE" GRADOVIMA I
OPĆINAMA
I.
U Odluci o raspodjeli sredstava utvrđenih Budžetom
Federacije Bosne i Hercegovine za 2017. godinu Federalnom
ministarstvu finansija/Federalnom ministarstvu financija sa
pozicije "Tekući transferi drugim nivoima vlasti i fondovima -
kantoni i općine" gradovima i općinama u tački II. u tabeli, pod
rednim brojem 22., Općina Travnik, u koloni "namjena", riječi:
"sufinansiranje projekata izgradnje JU Mješovita srednja škola
"Travnik" Travnik" zamjenjuju se riječima: "nabavka i ugradnja
sportske podloge u objektu PSKC "PIROTA"."
II.
Ova odluka stupa na snagu danom donošenja i objavit će se
u "Službenim novinama Federacije BiH".
V. broj 13/2018
11. januara 2018. godine Premijer
Sarajevo Fadil Novalić, s. r.
Na temelju članka 19. stavak (2) Zakona o Vladi Federacije
Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br.
1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 58/02, 19/03, 2/06 i 8/06) i točke III.
Odluke o utvrđivanju kriterija raspodjele sredstava utvrđenih
Proračunom Federacije Bosne i Hercegovine za 2017. godinu
Federalnom ministarstvu financija/Federalnom ministarstvu
finansija sa pozicije "Tekući transferi drugim nivoima vlasti i
fondovima - KANTONI I OPĆINE" gradovima i općinama
("Službene novine Federacije BiH", broj 91/17), Vlada
Federacije Bosne i Hercegovine, na 134. sjednici, održanoj
11.01.2018. godine, donosi
Сриједа, 17. 1. 2018.
ODLUKU
O IZMJENAMA ODLUKE O RASPODJELI SREDSTAVA
UTVRĐENIH PRORAČUNOM FEDERACIJE BOSNE I
HERCEGOVINE ZA 2017. GODINU FEDERALNOM
MINISTARSTVU FINANCIJA/FEDERALNOM
MINISTARSTVU FINANSIJA SA POZICIJE "TEKUĆI
TRANSFERI DRUGIM NIVOIMA VLASTI I
FONDOVIMA - KANTONI I OPĆINE" GRADOVIMA I
OPĆINAMA
I.
U Odluci o raspodjeli sredstava utvrđenih Proračunom
Federacije Bosne i Hercegovine za 2017. godinu Federalnom
ministarstvu financija/Federalnom ministarstvu finansija sa
pozicije "Tekući transferi drugim nivoima vlasti i fondovima -
kantoni i općine" gradovima i općinama u točki II. u tabeli, pod
rednim brojem 22., Općina Travnik, u koloni "namjena", riječi:
"sufinansiranje projekata izgradnje JU Mješovita srednja škola
"Travnik" Travnik" zamjenjuju se riječima: "nabavka i ugradnja
sportske podloge u objektu PSKC "PIROTA"."
II.
Ova odluka stupa na snagu danom donošenja i objavit će se
u "Službenim novinama Federacije BiH".
V. broj 13/2018
11. siječnja 2018. godine Premijer
Sarajevo Fadil Novalić, v. r.
52
На основу члана 19. став (2) Закона о Влади Федерације
Босне и Херцеговине ("Службене новине Федерације БиХ",
бр. 1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 и 8/06), а у вези с чланом 9.
Уредбе о вршењу овлаштења у привредним друштвима са
учешћем државног капитала из надлежности Федерације
Босне и Херцеговине ("Службене новине Федерације БиХ",
бр. 20/16, 3/17, 9/17, 69/17 и 96/17), Влада Федерације Босне
и Херцеговине, на 134. сједници, одржаној 11.01.2018.
године, доноси
ОДЛУКУ
О ДАВАЊУ ПРЕТХОДНЕ САГЛАСНОСТИ ЗА
РАЗРЈЕШЕЊЕ ВРШИОЦА ДУЖНОСТИ ЧЛАНА
НАДЗОРНОГ ОДБОРА ЈП "ХРВАТСКА ПОШТА"
Д.О.О. МОСТАР
I
Влада Федерације Босне и Херцеговине даје претходну
сагласност за разрјешење вршиоца дужности члана
Надзорног одбора ЈП "Хрватска пошта" д.о.о. Мостар, ради
истека мандата и то:
1. Силвија Брчић.
II
Ова одлука ступа на снагу наредног дана од дана
објављивања у "Службеним новинама Федерације БиХ".
В. број 14/2018
11. јануара 2018. године Премијер
Сарајево Фадил Новалић, с. р.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
Na osnovu člana 19. stav (2) Zakona o Vladi Federacije
Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br.
1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 i 8/06), a u vezi s članom 9. Uredbe
o vršenju ovlaštenja u privrednim društvima sa učešćem
državnog kapitala iz nadležnosti Federacije Bosne i Hercegovine
("Službene novine Federacije BiH", br. 20/16, 3/17, 9/17, 69/17 i
96/17), Vlada Federacije Bosne i Hercegovine, na 134. sjednici,
održanoj 11.01.2018. godine, donosi
ODLUKU
O DAVANJU PRETHODNE SAGLASNOSTI ZA
RAZRJEŠENJE VRŠIOCA DUŽNOSTI ČLANA
NADZORNOG ODBORA JP "HRVATSKA POŠTA"
D.O.O. MOSTAR
I.
Vlada Federacije Bosne i Hercegovine daje prethodnu
saglasnost za razrješenje vršioca dužnosti člana Nadzornog
odbora JP "Hrvatska pošta" d.o.o. Mostar, radi isteka mandata i
to:
1. Silvija Brčić.
II.
Ova odluka stupa na snagu narednog dana od dana
objavljivanja u "Službenim novinama Federacije BiH".
V. broj 14/2018
11. januara 2018. godine Premijer
Sarajevo Fadil Novalić, s. r.
Temeljem članka 19. stavak (2) Zakona o Vladi Federacije
Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br.
1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 i 8/06), a u svezi s člankom 9.
Uredbe o vršenju ovlasti u gospodarskim društvima sa
sudjelovanjem državnog kapitala iz mjerodavnosti Federacije
Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br.
20/16, 3/17, 9/17, 69/17 i 96/17), Vlada Federacije Bosne i
Hercegovine, na 134. sjednici, održanoj 11.01.2018. godine,
donosi
ODLUKU
O DAVANJU PRETHODNE SUGLASNOSTI ZA
RAZRJEŠENJE VRŠITELJA DUŽNOSTI ČLANA
NADZORNOG ODBORA JP "HRVATSKA POŠTA"
D.O.O. MOSTAR
I.
Vlada Federacije Bosne i Hercegovine daje prethodnu
suglasnost za razrješenje vršitelja dužnosti člana Nadzornog
odbora JP "Hrvatska pošta" d.o.o. Mostar, radi isteka mandata i
to:
1. Silvija Brčić.
II.
Ova odluka stupa na snagu narednog dana od dana objave u
"Službenim novinama Federacije BiH".
V. broj 14/2018
11. siječnja 2018. godine Premijer
Sarajevo Fadil Novalić, v. r.
53
На основу члана 19. став (2) Закона о Влади Федерације
Босне и Херцеговине ("Службене новине Федерације БиХ",
бр. 1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 и 8/06) и на основу члана 10.
Уредбе о вршењу овлаштења у привредним друштвима са
учешћем државног капитала из надлежности Федерације
Босне и Херцеговине ("Службене новине Федерације БиХ",
Број 3 - Страна 15
бр. 20/16, 3/17, 9/17, 69/17 и 96/17), Влада Федерације Босне
и Херцеговине, на 134. сједници, одржаној 11.01.2018.
године, доноси
ОДЛУКУ
О ДАВАЊУ ПРЕТХОДНЕ САГЛАСНОСТИ ЗА
ИМЕНОВАЊЕ ВРШИОЦА ДУЖНОСТИ ЧЛАНА
НАДЗОРНОГ ОДБОРА ЈП "ХРВАТСКА ПОШТА"
Д.О.О. МОСТАР
I
Влада Федерације Босне и Херцеговине даје претходну
сагласност за именовање вршиоца дужности члана
Надзорног одбора ЈП "Хрватска пошта" д.о.о. Мостар испред
државног капитала, до окончања конкурсне процедуре, а
најдуже на временски период до три мјесеца, почев од дана
ступања на снагу Одлуке Скупштине о именовању члана
Надзорног одбора и то:
1. Силвија Брчић.
II
Ова одлука ступа на снагу наредног дана од дана
објављивања у "Службеним новинама Федерације БиХ".
В. број 15/2018
11. јануара 2018. године Премијер
Сарајево Фадил Новалић, с. р.
Na osnovu člana 19. stav (2) Zakona o Vladi Federacije
Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br.
1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 i 8/06) i na osnovu člana 10.
Uredbe o vršenju ovlaštenja u privrednim društvima sa učešćem
državnog kapitala iz nadležnosti Federacije Bosne i Hercegovine
("Službene novine Federacije BiH", br. 20/16, 3/17, 9/17, 69/17 i
96/17), Vlada Federacije Bosne i Hercegovine, na 134. sjednici,
održanoj 11.01.2018. godine, donosi
ODLUKU
O DAVANJU PRETHODNE SAGLASNOSTI ZA
IMENOVANJE VRŠIOCA DUŽNOSTI ČLANA
NADZORNOG ODBORA JP "HRVATSKA POŠTA"
D.O.O. MOSTAR
I.
Vlada Federacije Bosne i Hercegovine daje prethodnu
saglasnost za imenovanje vršioca dužnosti člana Nadzornog
odbora JP "Hrvatska pošta" d.o.o. Mostar ispred državnog
kapitala, do okončanja konkursne procedure, a najduže na
vremenski period do tri mjeseca, počev od dana stupanja na
snagu Odluke Skupštine o imenovanju člana Nadzornog odbora i
to:
1. Silvija Brčić.
II.
Ova odluka stupa na snagu narednog dana od dana
objavljivanja u "Službenim novinama Federacije BiH".
V. broj 15/2018
11. januara 2018. godine Premijer
Sarajevo Fadil Novalić, s. r.
Temeljem članka 19. stavak (2) Zakona o Vladi Federacije
Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br.
1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 i 8/06) i temeljem članka 10.
Uredbe o vršenju ovlasti u gospodarskim društvima sa
sudjelovanjem državnog kapitala iz mjerodavnosti Federacije
Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br.
20/16, 3/17, 9/17, 69/17 i 96/17), Vlada Federacije Bosne i
Број 3 - Страна 16 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
Hercegovine, na 134. sjednici, održanoj 11.01.2018. godine,
donosi
ODLUKU
O DAVANJU PRETHODNE SUGLASNOSTI ZA
IMENOVANJE VRŠITELJA DUŽNOSTI ČLANA
NADZORNOG ODBORA JP "HRVATSKA POŠTA"
D.O.O. MOSTAR
I.
Vlada Federacije Bosne i Hercegovine daje prethodnu
suglasnost za imenovanje vršitelja dužnosti člana Nadzornog
odbora JP "Hrvatska pošta" d.o.o. Mostar ispred državnog
kapitala, do okončanja natječajne procedure, a najdulje na
vremensko razdoblje do tri mjeseca, počev od dana stupanja na
snagu Odluke Skupštine o imenovanju člana Nadzornog odbora i
to:
1. Silvija Brčić.
II.
Ova odluka stupa na snagu narednog dana od dana objave u
"Službenim novinama Federacije BiH".
V. broj 15/2018
11. siječnja 2018. godine Premijer
Sarajevo Fadil Novalić, v. r.
54
На основу члана 44. став (1) Закона о апотекарској
дјелатности ("Службене новине Федерације БиХ", број
40/10), на приједлог федералног министра здравства, Влада
Федерације Босне и Херцеговине, на 134. сједници, одржаној
11.01.2018. године, доноси
ОДЛУКУ
О ЛИСТИ ЛИЈЕКОВА ФОНДА СОЛИДАРНОСТИ
ФЕДЕРАЦИЈЕ БОСНЕ И ХЕРЦЕГОВИНЕ
I ("Службени гласник БиХ", број 58/08), Законом о
Овом одлуком утврђује се Листа лијекова фонда
солидарности Федерације Босне и Херцеговине (у даљем
тексту: Листа лијекова фонда солидарности), а која се
финансира средствима фонда солидарности Федерације
Босне и Херцеговине (у даљем тексту: средства федералног
фонда солидарности).
II
Саставни дио ове одлуке је "Листа лијекова у болничкој
здравственој заштити који се могу користити на терет
средстава фонда солидарности Федерације Босне и
Херцеговине" (Прилог 1.).
III
(1) Листа лијекова фонда солидарности из тачке I ове
одлуке сачињена је сагласно Правилнику о ближим
критеријима за избор лијекова, поступку и начину
израде листе лијекова фонда солидарности, као и
кориштење лијекова са Листе лијекова фонда соли-
дарности Федерације Босне и Херцеговине ("Службе-
не новине Федерације БиХ", бр. 36/11 и 60/12) - у
даљем тексту: Правилник о критеријима.
(2) У Листу лијекова фонда солидарности уврштени су
лијекови из члана 5. став (1) Правилника о
критеријима, и то:
а) лијекови за терапију малигних неоплазми,
b) лијекови за терапију малигних неоплазми са
посебним режимом прописивања,
с) имуносупресиви,
d) лијекови за лијечење хепатитиса Ц и Б,
е) лијекови за лијечење мултипле склерозе,
Сриједа, 17. 1. 2018.
f) лијекови у третману хемодијализе,
g) лијекови за лијечење хемофилије,
h) биолошки лијекови за лијечење упалних болести
дебелог цријева (Морбус Цхрон, улцерозни
колитис),
i) антиретровирусни лијекови,
ј) хумани имуноглобулин,
к) лијекови за профилаксу респираторног синцијал-
ног вируса.
(3) У Листу лијекова фонда солидарности, сагласно члану
5. став (2) Правилника о критеријима, уврштавају се и
туберкулостатици.
(4) Изузетно од става (1) ове тачке, на Листу лијекова
фонда солидарности могу се уврстити и лијекови
препоручени кроз посебан програм, за који се
обезбиједе додатна финансијска средства федералног
фонда солидарности.
(5) Препоручени садржај посебног програма лијекова из
става (3) ове тачке је саставни дио ове одлуке и
садржи лијекове који се користе искључиво према
посебној препоруци ординирајућег доктора медицине,
специјалисте одређене гране медицине, за одгова-
рајућег пацијента, уз тачно утврђену индикацију,
начин примјене, дозирање, те уз наведену очекивану
потребну количину лијека и дужину трајања терапије
(Прилог 2.).
(6) Увођење осигураника у право кориштења лијекова
препоручених кроз садржај посебног програма након
препоруке ординирајућег љекара, обавља Комисија за
утврђивање права кориштења лијекова из тачке IX
став (2) ове одлуке.
IV
(1) Лијекови уврштени на Листу лијекова фонда
солидарности морају испуњавати критерије утврђене
Законом о лијековима и медицинским средствима
лијековима ("Службене новине Федерације БиХ", број
109/12), као и прописима донијетим на основу тих
закона, и то: дозволу о стављању лијека у промет
издату од Агенције за лијекове и медицинска средства
Босне и Херцеговине (у даљем тексту: Агенција), као и
позитиван налаз о урађеној контроли квалитета лијека
од Контролног лабораторија Агенције, сагласно Закону
о лијековима и медицинским средствима и Правилнику
о начину контроле квалитета лијека ("Службени
гласник БиХ", број 97/09).
(2) Изузетно од става (1) ове тачке, на Листу лијекова
фонда солидарности могу се уврстити и лијекови који
немају дозволу за стављање лијека у промет издату од
Агенције, уз услов да је наведени лијек од виталне
важности у дијагностици и лијечењу одређених
болести, односно одређених пацијената за које не
постоји адекватна замјена, да за исти постоји доказ о
легитимности његовог интервентног увоза у Босни и
Херцеговини, да постоји доказ да није издата дозвола за
стављање лијека у промет у Босни и Херецеговини за
исти генерички лијек од стране Агенције, односно
уколико је лијек са Листе лијекова фонда солидарности
повучен из промета у Босни и Херцеговини.
(3) У случају из става (2) ове тачке, прилаже се и
регистрација лијека у државама Европске уније или
другим државама у којим се примјењују исти захтјеви
стандарда квалитета, сигурности и дјелотворности
лијека као у Босни и Херцеговини, а који су у тим
државама регистровани на основу документације и под
условима из члана 34. Закона о лијековима и
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
медицинским средствима, као и цертификат о
квалитету лијека из земље произвођача.
V (3) Изузетно од става (2) ове тачке Управни одбор
Листа лијекова фонда солидарности сачињена је према
интернационалним незаштићеним називима лијека - INN (у
даљем тексту: генеричким називима) сагласно члану 9.
Правилника о критеријима.
VI
Подаци о лијековима у Листи лијекова фонда солидар-
ности су:
а) редни број,
b) шифра лијека анатомскотерапијско-хемијска
класификација - АТС,
с) интернационално незаштићено име лијека - INN,
d) фармацеутски облик лијека - FО,
е) јачина лијека,
f) индикације.
VII
За лијек на Листи лијекова фонда солидарности могу се
утврдити одређена ограничења у односу на:
(а) мишљење надлежне стручне комисије за утврђи-
вање стручно-медицинског упутства приликом
кориштења лијека, коју формира и именује
министар,
(b) мишљење љекара одговарајуће специјалности
референтне здравствене установе,
(с) медицинску дијагнозу утврђену сагласно
Међународној класификацији болести - Десета
ревизија (МКБ-10);
(d) популациону групу и
(е) одређене дијагностичке параметре.
VIII
(1) Обавезна је примјена Листе лијекова фонда солидар-
ности за Завод здравственог осигурања и реосигурања
Федерације Босне и Херцеговине (у даљем тексту:
Федерални завод), као и за уговорне здравствене
установе у Федерацији Босне и Херцеговине које су
уговором закљученим са Федералним заводом
овлаштене за примјену лијекова са Листе лијекова
фонда солидарности.
(2) Здравствене установе из става (1) ове тачке дужне су
примјењивати лијекове са Листе лијекова фонда
солидарности са истим ИНН називом, АТЦ шифром,
обликом, јачином и индикацијама, без обзира да ли је
лијек оригиналан или генерички, а сагласно стручно-
медицинским упутствима утврђеним од стручних
комисија именованих од стране федералног министра
здравства (у даљем тексту: федерални министар), што
укључује и праћење клиничких исхода у примјени
лијека.
IX
(1) Кориштење лијекова са Листе лијекова фонда солидар-
ности обавља се сагласно утврђеним стручно-медицин-
ским упутствима издатим од стране федералног
министра, а у смислу тачке IX Одлуке о утврђивању
основног пакета здравствених права ("Службене
новине Федерације БиХ", број 21/09), Правилником о
критеријима, као и прописима којим се регулише рад
федералног фонда солидарности.
(2) Након доношења стручно-медицинских упутстава из
става (1) ове тачке, увођење осигураника у право кори-
штења лијекова са Листе лијекова фонда солидарности
обавља Комисија за утврђивање права кориштења
лијекова коју именује директор Федералног завода, уз
Број 3 - Страна 17
претходну сагласност федералног министра, а у смислу
чл. 22. и 23. Правилника о критеријима.
Федерапног завода може у медицински оправданом
случају, а на приједлог Комисије за утврђивање права
кориштења лијекова, одобрити примјену тачно
дефинисаних количина неопходних лијекова за одређен
број пацијената, а који се не налазе на Листи лијекова
фонда солидарности, уз услов да се набавка ових
лијекова финансира од стране произвођача лијека у
износу од 50%, а суфинансира из средстава федералног
фонда солидарности, без обзира да ли је лијек који се
финансира по овом режиму регистрован у Босни и
Херцеговини или не.
(4) Лијекови који се набављају по режиму из става (3) ове
тачке, морају испунити критерије из ст. (2) и (3) тачке
IV ове одлуке.
X
Директор Федералног завода дужан је, у року од 30
дана од дана ступања на снагу ове одлуке, уз претходну
сагласност федералног министра, донијети упутство којим се
утврђује ближа примјена ове одлуке, а сагласно одредбама
Правилника о критеријима.
XI
Федерални завод обавља континуирани мониторинг у
периодичној евалуацији терапијског лијечења лијековима са
Листе лијекова фонда солидарности, те извјештај о
проведеном мониторингу и евалуацији доставља
Федералном министарству здравства сваких шест мјесеци.
XII
Даном ступања на снагу ове одлуке престаје да важи
Одлука о Листи лијекова фонда солидарности Федерације
Босне и Херцеговине ("Службене новине Федерације БиХ",
бр. 89/13, 74/14, 91/14 и 24/16).
XIII
Ова одлука ступа на снагу наредног дана од дана
објављивања у "Службеним новинама Федерације БиХ".
В. број 27/2018
11. јануара 2018. године Премијер
Сарајево Фадил Новалић, с. р.
Na osnovu člana 44. stav (1) Zakona o apotekarskoj
djelatnosti ("Službene novine Federacije BiH", broj 40/10), na
prijedlog federalnog ministra zdravstva, Vlada Federacije Bosne i
Hercegovine, na 134. sjednici održanoj 11.01.2018. godine,
donosi
ODLUKU
O LISTI LIJEKOVA FONDA SOLIDARNOSTI
FEDERACIJE BOSNE I HERCEGOVINE
I.
Ovom odlukom utvrđuje se Lista lijekova fonda
solidarnosti Federacije Bosne i Hercegovine (u daljem tekstu:
Lista lijekova fonda solidarnosti), a koja se finansira sredstvima
fonda solidarnosti Federacije Bosne i Hercegovine (u daljem
tekstu: sredstva federalnog fonda solidarnosti).
II.
Sastavni dio ove odluke je "Lista lijekova u bolničkoj
zdravstvenoj zaštiti koji se mogu koristiti na teret sredstava fonda
solidarnosti Federacije Bosne i Hercegovine" (Prilog 1.).
III.
(1) Lista lijekova fonda solidarnosti iz tačke I ove odluke
sačinjena je saglasno Pravilniku o bližim kriterijima za
Број 3 - Страна 18 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
izbor lijekova, postupku i načinu izrade liste lijekova fonda
solidarnosti, kao i korištenje lijekova sa Liste lijekova fonda
solidarnosti Federacije Bosne i Hercegovine ("Službene
novine Federacije BiH", br. 36/11 i 60/12) - u daljem
tekstu: Pravilnik o kriterijima.
(2) U Listu lijekova fonda solidarnosti uvršteni su lijekovi iz
člana 5. stav (1) Pravilnika o kriterijima, i to:
a) lijekovi za terapiju malignih neoplazmi,
b) lijekovi za terapiju malignih neoplazmi sa posebnim
režimom propisivanja,
c) imunosupresivi,
d) lijekovi za liječenje hepatitisa C i B,
e) lijekovi za liječenje multiple skleroze,
f) lijekovi u tretmanu hemodijalize,
g) lijekovi za liječenje hemofilije,
h) biološki lijekovi za liječenje upalnih bolesti debelog
crijeva (Morbus Chron, ulcerozni kolitis),
i) antiretrovirusni lijekovi,
j) humani imunoglobulin,
k) lijekovi za profilaksu respiratornog sincijalnog virusa.
(3) U Listu lijekova fonda solidarnosti, saglasno članu 5. stav
(2) Pravilnika o kriterijima, uvrštavaju se i tuberkulostatici.
(4) Izuzetno od stava (1) ove tačke, na Listu lijekova fonda
solidarnosti mogu se uvrstiti i lijekovi preporučeni kroz
poseban program, za koji se osiguraju dodatna finansijska
sredstva federalnog fonda solidarnosti.
(5) Preporučeni sadržaj posebnog programa lijekova iz stava
(3) ove tačke je sastavni dio ove odluke i sadrži lijekove
koji se koriste isključivo prema posebnoj preporuci
ordinirajućeg doktora medicine, specijaliste određene grane
medicine, za odgovarajućeg pacijenta, uz tačno utvrđenu
indikaciju, način primjene, doziranje, te uz navedenu
očekivanu potrebnu količinu lijeka i dužinu trajanja terapije
(Prilog 2.).
(6) Uvođenje osiguranika u pravo korištenja lijekova prepo-
ručenih kroz sadržaj posebnog programa nakon preporuke
ordinirajućeg ljekara, obavlja Komisija za utvrđivanje prava
korištenja lijekova iz tačke IX. stav (2) ove odluke.
IV.
(1) Lijekovi uvršteni na Listu lijekova fonda solidarnosti
moraju ispunjavati kriterije utvrđene Zakonom o lijekovima
i medicinskim sredstvima ("Službeni glasnik BiH", broj
58/08), Zakonom o lijekovima ("Službene novine
Federacije BiH", broj 109/12), kao i propisima donijetim na
osnovu tih zakona, i to: dozvolu o stavljanju lijeka u promet
izdatu od Agencije za lijekove i medicinska sredstva Bosne
i Hercegovine (u daljem tekstu: Agencija), kao i pozitivan
nalaz o urađenoj kontroli kvaliteta lijeka od Kontrolnog
laboratorija Agencije, saglasno Zakonu o lijekovima i
medicinskim sredstvima i Pravilniku o načinu kontrole
kvaliteta lijeka ("Službeni glasnik BiH", broj 97/09).
(2) Izuzetno od stava (1) ove tačke, na Listu lijekova fonda
solidarnosti mogu se uvrstiti i lijekovi koji nemaju dozvolu
za stavljanje lijeka u promet izdatu od Agencije, uz uvjet da
je navedeni lijek od vitalne važnosti u dijagnostici i
liječenju određenih bolesti, odnosno određenih pacijenata
za koje ne postoji adekvatna zamjena, da za isti postoji
dokaz o legitimnosti njegovog interventnog uvoza u Bosni i
Hercegovini, da postoji dokaz da nije izdata dozvola za
stavljanje lijeka u promet u Bosni i Hercegovini za isti
generički lijek od strane Agencije, odnosno ukoliko je lijek
sa Liste lijekova fonda solidarnosti povučen iz prometa u
Bosni i Hercegovini.
(3) U slučaju iz stava (2) ove tačke, prilaže se i registracija
lijeka u državama Evropske unije ili drugim državama u
kojim se primjenjuju isti zahtjevi standarda kvaliteta,
Сриједа, 17. 1. 2018.
sigurnosti i djelotvornosti lijeka kao u Bosni i Hercegovini,
a koji su u tim državama registrovani na osnovu
dokumentacije i pod uvjetima iz člana 34. Zakona o
lijekovima i medicinskim sredstvima, kao i certifikat o
kvalitetu lijeka iz zemlje proizvođača.
V.
Lista lijekova fonda solidarnosti sačinjena je prema
internacionalnim nezaštićenim nazivima lijeka - INN (u daljem
tekstu: generičkim nazivima) saglasno članu 9. Pravilnika o
kriterijima.
VI.
Podaci o lijekovima u Listi lijekova fonda solidarnosti su:
a) redni broj,
b) šifra lijeka anatomskoterapijsko-hemijska klasifikacija
- ATC,
c) internacionalno nezaštićeno ime lijeka - INN,
d) farmaceutski oblik lijeka - FO,
e) jačina lijeka,
f) indikacije.
VII.
Za lijek na Listi lijekova fonda solidarnosti mogu se utvrditi
određena ograničenja u odnosu na:
(a) mišljenje nadležne stručne komisije za utvrđivanje
stručno-medicinskog uputstva prilikom korištenja
lijeka, koju formira i imenuje ministar,
(b) mišljenje ljekara odgovarajuće specijalnosti referentne
zdravstvene ustanove,
(c) medicinsku dijagnozu utvrđenu saglasno Međunarod-
noj klasifikaciji bolesti - Deseta revizija (MKB-10);
(d) populacionu grupu i
(e) određene dijagnostičke parametre.
VIII.
(1) Obavezna je primjena Liste lijekova fonda solidarnosti za
Zavod zdravstvenog osiguranja i reosiguranja Federacije
Bosne i Hercegovine (u daljem tekstu: Federalni zavod),
kao i za ugovorne zdravstvene ustanove u Federaciji Bosne
i Hercegovine koje su ugovorom zaključenim sa
Federalnim zavodom ovlaštene za primjenu lijekova sa
Liste lijekova fonda solidarnosti.
(2) Zdravstvene ustanove iz stava (1) ove tačke dužne su
primjenjivati lijekove sa Liste lijekova fonda solidarnosti sa
istim INN nazivom, ATC šifrom, oblikom, jačinom i
indikacijama, bez obzira da li je lijek originalan ili
generički, a saglasno stručno-medicinskim uputstvima
utvrđenim od stručnih komisija imenovanih od strane
federalnog ministra zdravstva (u daljem tekstu: federalni
ministar), što uključuje i praćenje kliničkih ishoda u
primjeni lijeka.
IX.
(1) Korištenje lijekova sa Liste lijekova fonda solidarnosti
obavlja se saglasno utvrđenim stručno-medicinskim
uputstvima izdatim od strane federalnog ministra, a u
smislu tačke IX. Odluke o utvrđivanju osnovnog paketa
zdravstvenih prava ("Službene novine Federacije BiH", broj
21/09), Pravilnikom o kriterijima, kao i propisima kojim se
reguliše rad federalnog fonda solidarnosti.
(2) Nakon donošenja stručno-medicinskih uputstava iz stava
(1) ove tačke, uvođenje osiguranika u pravo korištenja
lijekova sa Liste lijekova fonda solidarnosti obavlja
Komisija za utvrđivanje prava korištenja lijekova koju
imenuje direktor Federalnog zavoda, uz prethodnu
saglasnost federalnog ministra, a u smislu čl. 22. i 23.
Pravilnika o kriterijima.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
(3) Izuzetno od stava (2) ove tačke Upravni odbor Federalnog (2)
zavoda može u medicinski opravdanom slučaju, a na
prijedlog Komisije za utvrđivanje prava korištenja lijekova,
odobriti primjenu tačno definisanih količina neophodnih
lijekova za određen broj pacijenata, a koji se ne nalaze na
Listi lijekova fonda solidarnosti, uz uvjet da se nabavka
ovih lijekova finansira od strane proizvođača lijeka u iznosu
od 50%, a sufinansira iz sredstava federalnog fonda
solidarnosti, bez obzira da li je lijek koji se finansira po
ovom režimu registrovan u Bosni i Hercegovini ili ne.
(4) Lijekovi koji se nabavljaju po režimu iz stava (3) ove tačke,
moraju ispuniti kriterije iz st. (2) i (3) tačke IV. ove odluke.
X.
Direktor Federalnog zavoda dužan je, u roku od 30 dana od
dana stupanja na snagu ove odluke, uz prethodnu saglasnost
federalnog ministra, donijeti uputstvo kojim se utvrđuje bliža (3)
primjena ove odluke, a saglasno odredbama Pravilnika o
kriterijima.
(4)
XI.
Federalni zavod obavlja kontinuirani monitoring u
periodičnoj evaluaciji terapijskog liječenja lijekovima sa Liste
lijekova fonda solidarnosti, te izvještaj o provedenom monito- (5)
ringu i evaluaciji dostavlja Federalnom ministarstvu zdravstva
svakih šest mjeseci.
XII.
Danom stupanja na snagu ove odluke prestaje da važi
Odluka o Listi lijekova fonda solidarnosti Federacije Bosne i
Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br. 89/13,
74/14, 91/14 i 24/16).
XIII. (6)
Ova odluka stupa na snagu narednog dana od dana
objavljivanja u "Službenim novinama Federacije BiH".
V. broj 27/2018
11. januara 2018. godine Premijer
Sarajevo Fadil Novalić, s. r.
(1)
Na temelju članka 44. stavak (1) Zakona o ljekarničkoj
djelatnosti ("Službene novine Federacije BiH", broj 40/10), na
prijedlog federalnog ministra zdravstva, Vlada Federacije Bosne i
Hercegovine, na 134. sjednici, održanoj 11.01.2018. godine,
donosi
ODLUKU
O LISTI LIJEKOVA FONDA SOLIDARNOSTI
FEDERACIJE BOSNE I HERCEGOVINE
I.
Ovom odlukom utvrđuje se Lista lijekova fonda (2)
solidarnosti Federacije Bosne i Hercegovine (u daljnjem tekstu:
Lista lijekova fonda solidarnosti), a koja se financira sredstvima
fonda solidarnosti Federacije Bosne i Hercegovine (u daljnjem
tekstu: sredstva federalnog fonda solidarnosti).
II.
Sastavni dio ove odluke je "Lista lijekova u bolničkoj
zdravstvenoj zaštiti koji se mogu koristiti na teret sredstava fonda
solidarnosti Federacije Bosne i Hercegovine" (Privitak 1.).
III.
(1) Lista lijekova fonda solidarnosti iz točke I ove odluke
sačinjena je sukladno Pravilniku o bližim kriterijima za (3)
izbor lijekova, postupku i načinu izrade liste lijekova fonda
solidarnosti, kao i korištenje lijekova s Liste lijekova fonda
solidarnosti Federacije Bosne i Hercegovine ("Službene
novine Federacije BiH", br. 36/11 i 60/12) - u daljnjem
tekstu: Pravilnik o kriterijima.
Број 3 - Страна 19
U Listu lijekova fonda solidarnosti uvršteni su lijekovi iz
članka 5. stavak (1) Pravilnika o kriterijima, i to:
a) lijekovi za terapiju malignih neoplazmi,
b) lijekovi za terapiju malignih neoplazmi s posebnim
režimom propisivanja,
c) imunosupresivi,
d) lijekovi za liječenje hepatitisa C i B,
e) lijekovi za liječenje multiple skleroze,
f) lijekovi u tretmanu kemodijalize,
g) lijekovi za liječenje hemofilije,
h) biološki lijekovi za liječenje upalnih bolesti debelog
crijeva (Morbus Chron, ulcerozni kolitis),
i) antiretrovirusni lijekovi,
j) humani imunoglobulin,
k) lijekovi za profilaksu respiratornog sincijalnog virusa.
U Listu lijekova fonda solidarnosti, sukladno članku 5.
stavak (2) Pravilnika o kriterijima, uvrštavaju se i
tuberkulostatici.
Iznimno od stavka (1) ove točke, na Listu lijekova fonda
solidarnosti mogu se uvrstiti i lijekovi preporučeni kroz
poseban program, za koji se osiguraju dodatna financijska
sredstva federalnog fonda solidarnosti.
Preporučeni sadržaj posebnog programa lijekova iz stavka
(3) ove točke je sastavni dio ove odluke i sadrži lijekove
koji se koriste isključivo prema posebnoj preporuci
ordinirajućeg doktora medicine, specijaliste određene grane
medicine, za odgovarajućeg pacijenta, uz točno utvrđenu
indikaciju, način primjene, doziranje, te uz navedenu
očekivanu potrebnu količinu lijeka i dužinu trajanja terapije
(Prilog 2.).
Uvođenje osiguranika u pravo korištenja lijekova
preporučenih kroz sadržaj posebnog programa nakon
preporuke ordinirajućeg liječnika, obavlja Povjerenstvo za
utvrđivanje prava korištenja lijekova iz točke IX. stavak (2)
ove odluke.
IV.
Lijekovi uvršteni na Listu lijekova fonda solidarnosti
moraju ispunjavati kriterije utvrđene Zakonom o lijekovima
i medicinskim sredstvima ("Službeni glasnik BiH", broj
58/08), Zakonom o lijekovima ("Službene novine
Federacije BiH", broj 109/12), kao i propisima donijetim na
temelju tih zakona, i to: dozvolu o stavljanju lijeka u promet
izdatu od Agencije za lijekove i medicinska sredstva Bosne
i Hercegovine (u daljnjem tekstu: Agencija), kao i pozitivan
nalaz o urađenoj kontroli kvalitete lijeka od Kontrolnog
laboratorija Agencije, suglasno Zakonu o lijekovima i
medicinskim sredstvima i Pravilniku o načinu kontrole
kvalitete lijeka ("Službeni glasnik BiH", broj 97/09).
Iznimno od stavka (1) ove točke, na Listu lijekova fonda
solidarnosti mogu se uvrstiti i lijekovi koji nemaju dozvolu
za stavljanje lijeka u promet izdatu od Agencije, uz uvjet da
je navedeni lijek od vitalne važnosti u dijagnostici i
liječenju određenih bolesti, odnosno određenih pacijenata
za koje ne postoji adekvatna zamjena, da za isti postoji
dokaz o legitimnosti njegovog interventnog uvoza u Bosni i
Hercegovini, da postoji dokaz da nije izdata dozvola za
stavljanje lijeka u promet u Bosni i Hercegovini za isti
generički lijek od strane Agencije, odnosno ukoliko je lijek
s Liste lijekova fonda solidarnosti povučen iz prometa u
Bosni i Hercegovini.
U slučaju iz stavka (2) ove točke, prilaže se i registracija
lijeka u državama Europske unije ili drugim državama u
kojima se primjenjuju isti zahtjevi standarda kvalitete,
sigurnosti i djelotvornosti lijeka kao u Bosni i Hercegovini,
a koji su u tim državama registrirani na temelju
dokumentacije i pod uvjetima iz članka 34. Zakona o
Број 3 - Страна 20 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
lijekovima i medicinskim sredstvima, kao i certifikat o
kvaliteti lijeka iz zemlje proizvođača.
V.
Lista lijekova fonda solidarnosti sačinjena je prema
internacionalnim nezaštićenim nazivima lijeka - INN (u daljnjem
tekstu: generičkim nazivima) suglasno članku 9. Pravilnika o
kriterijima.
VI.
Podaci o lijekovima u Listi lijekova fonda solidarnosti su:
a) redni broj,
b) šifra lijeka anatomskoterapijsko-kemijska klasifikacija
- ATC,
c) internacionalno nezaštićeno ime lijeka - INN,
d) farmaceutski oblik lijeka - FO,
e) jačina lijeka,
f) indikacije.
VII.
Za lijek na Listi lijekova fonda solidarnosti mogu se utvrditi
određena ograničenja u odnosu na:
(a) mišljenje nadležnog stručnog povjerenstva za utvrđi-
anje stručno-medicinskog naputka prilikom korištenja
lijeka, koje obrazuje i imenuje ministar,
(b) mišljenje liječnika odgovarajuće specijalnosti referen-
tne zdravstvene ustanove,
(c) medicinsku dijagnozu utvrđenu sukladno Međunarod-
noj klasifikaciji bolesti - Deseta revizija (MKB-10);
(d) populacionu skupinu i
(e) određene dijagnostičke parametre.
VIII.
(1) Obvezna je primjena Liste lijekova fonda solidarnosti za
Zavod zdravstvenog osiguranja i reosiguranja Federacije
Bosne i Hercegovine (u daljnjem tekstu: Federalni zavod),
kao i za ugovorne zdravstvene ustanove u Federaciji Bosne
i Hercegovine koje su ugovorom zaključenim s Federalnim
zavodom ovlaštene za primjenu lijekova s Liste lijekova
fonda solidarnosti.
(2) Zdravstvene ustanove iz stavka (1) ove točke dužne su
primjenjivati lijekove s Liste lijekova fonda solidarnosti s
istim INN nazivom, ATC šifrom, oblikom, jačinom i
indikacijama, bez obzira da li je lijek originalan ili
generički, a sukladno stručno-medicinskim naputcima
utvrđenim od stručnih povjerenstava imenovanih od strane
federalnog ministra zdravstva (u daljnjem tekstu: federalni
ministar), što uključuje i praćenje kliničkih ishoda u
primjeni lijeka.
IX.
(1) Korištenje lijekova s Liste lijekova fonda solidarnosti
obavlja se sukladno utvrđenim stručno-medicinskim
naputcima izdatim od strane federalnog ministra, a u smislu
Сриједа, 17. 1. 2018.
točke IX. Odluke o utvrđivanju osnovnog paketa
zdravstvenih prava ("Službene novine Federacije BiH", broj
21/09), Pravilnikom o kriterijima, kao i propisima kojima se
regulira rad federalnog fonda solidarnosti.
(2) Nakon donošenja stručno-medicinskih naputaka iz stavka
(1) ove točke, uvođenje osiguranika u pravo korištenja
lijekova s Liste lijekova fonda solidarnosti obavlja Povje-
renstvo za utvrđivanje prava korištenja lijekova koje ime-
nuje ravnatelj Federalnog zavoda, uz prethodnu suglasnost
federalnog ministra, a u smislu čl. 22. i 23. Pravilnika o
kriterijima.
(3) Iznimno od stavka (2) ove točke Upravno vijeće Federalnog
zavoda može u medicinski opravdanom slučaju, a na
prijedlog Povjerenstva za utvrđivanje prava korištenja
lijekova, odobriti primjenu točno definiranih količina
neophodnih lijekova za određen broj pacijenata, a koji se ne
nalaze na Listi lijekova fonda solidarnosti, uz uvjet da se
nabavka ovih lijekova financira od strane proizvođača lijeka
u iznosu od 50%, a sufinancira iz sredstava federalnog
fonda solidarnosti, bez obzira da li je lijek koji se financira
po ovom režimu registriran u Bosni i Hercegovini ili ne.
(4) Lijekovi koji se nabavljaju po režimu iz stavka (3) ove
točke, moraju ispuniti kriterije iz st. (2) i (3) točke IV. ove
odluke.
X.
Ravnatelj Federalnog zavoda dužan je, u roku od 30 dana
od dana stupanja na snagu ove odluke, uz prethodnu suglasnost
federalnog ministra, donijeti naputak kojim se utvrđuje bliža
primjena ove odluke, a suglasno odredbama Pravilnika o
kriterijima.
XI.
Federalni zavod obavlja kontinuirani monitoring u
periodičnoj evaluaciji terapijskog liječenja lijekovima s Liste
lijekova fonda solidarnosti, te izvješće o provedenom
monitoringu i evaluaciji dostavlja Federalnom ministarstvu
zdravstva svakih šest mjeseci.
XII.
Danom stupanja na snagu ove odluke prestaje da važi
Odluka o Listi lijekova fonda solidarnosti Federacije Bosne i
Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br. 89/13,
74/14, 91/14 i 24/16).
XIII.
Ova odluka stupa na snagu narednog dana od dana objave u
"Službenim novinama Federacije BiH".
V. broj 27/2018
11. siječnja 2018. godine Premijer
Sarajevo Fadil Novalić, v. r.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Број 3 - Страна 21
PRILOG 1.
LISTA LIJEKOVA
U BOLNIČKOJ ZDRAVSTVENOJ ZAŠTITI KOJI SE MOGU KORISTITI NA TERET SREDSTAVA FONDA
SOLIDARNOSTI FEDERACIJE BOSNE I HERCEGOVINE
CITOSTATICI
Generički naziv
R. broj ATC Oblik Jačina Indikacije
lijeka
4 mg Akutna mučnina i povraćanje izazvani citostatskom terapijom.
tablete 8 mg Ograničena je upotreba uz ordinaciju citostatika iz 1. grupe emetogenog potencijala, te u slučaju
1. A04AA01 ondansetron
injekcije 4 mg svake druge citostatske terapije gdje postoji povraćanje gradusa 2-4, a terapija metoklopramidom
8 mg nije efikasna.
1 mg Akutna mučnina i povraćanje izazvani citostatskom terapijom.
tablete 2 mg Ograničena je upotreba uz ordinaciju citostatika iz 1. grupe emetogenog potencijala, te u slučaju
2. A04AA02 granisetron
inf./inj 1 mg svake druge citostatske terapije gdje postoji povraćanje gradusa 2-4, a terapija metoklopramidom
3 mg nije efikasna.
3. G03HA01 ciproteron tablete 50 mg Efikasnost i indikaciono područje flutamida (rak prostate)
50 mg
tablete 200 mg
4. L01AA01 ciklofosfamid Koristi se u liječenju više različitih vrsta tumora
inj. 500 mg
1000 mg
2 mg
5. L01AA02 klorambucil tablete Liječenje raličitih vrsta hematoloških tumora
5 mg
2 mg
6. L01AA03 melfalan tablete Koristi se u liječenju vise različitih vrsta tumora
5 mg
500 mg
1000 mg
7. L01AA06 ifosfamid inj. Koristi se u liječenju više različitih vrsta tumora
2000 mg
5000 mg
8. L0lAD0l karmustin inf./inj 100 mg Koristi se u liječenju više različitih vrsta tumora
9. L01AD02 lomustin kapsule 40 mg Koristi se u liječenju više različitih vrsta tumora
Novo dijagnosticirani glioblastoma multiforme u kombinaciji sa zračenjem uz nastavak liječenja
kao monoterapija
- Mlađa životna dob
5 mg
- PS 0 2
20 mg
- Zadovoljavajući hematološki status
100 mg
10 L01AX03 temozolamid kapsule - Razina neutrofila  1,5 x 109/1
140 mg
- Razina trombocita  100 x 109/1
180 mg
250 mg Dozvoljena primjena tokom iradijacije.
Nakon iradijacije konsolidacijska primjena kod bolesnika kod kojih je verificiran odgovor na
terapiju (kompletan ilki parcijalan odgovor) do maksimalno 6 ciklusa uz kontrole na dva
mjeseca.
100 mg
200 mg
11 L01AX04 dakarbazin inf./inj Koristi se u liječenju više različitih vrsta tumora
500 mg
1000 mg
2,5 mg
5 mg
tablete
20 mg
12 L01BA01 metotreksat Inj. Koristi se u liječenju više različitih vrsta tumora
50 mg
Inf/inj
500 mg
1000 mg
13 L01BB02 merkaptopurin tablete 50 mg Liječenje raličitih vrsta hematoloških tumora
14 L01BB03 tioguanin tablete 40 mg Liječenje raličitih vrsta hematoloških tumora
Kronična limfatična leukemija rezistentna na standardnu terapiju
Prva linija terapije limfatične leukemija kod pacijenata mlađih od 50 godina
15 L01BB05 fludarabin Inf/inj 50 mg Terapija limfoma niskog stepena maligniteta (low grade limfoma) rezistentih na druge vidove
terapije
Akutna mieloična i akutna limfatična leukemija rezistentna na druge vrste terapije
1g
16 L01BC01 citarabin inj Liječenje raličitih vrsta hematoloških tumora
100 mg
50 mg
17 L01BC02 fluorouracil Inf/inj 250 mg Koristi se u liječenju više različitih vrsta tumora
500 mg
Prva linija liječenja raka gušterače.
Kriteriji:
1. COG status 0-2
2. nivo leukocita >3,0 (granulocita >1,5)
200 mg 3. nivo trombocita > 100000
500 mg 4. urea i kreatini < od 1,5 iznad gornje granice
18 L01BC05 gemcitabin Inf.
1000 mg 5. nepostojanje metastaza u CNS
2000 mg Dozvoljena dva ciklsa terapije, nakon čega se mora izvršiti dijagnostička obrada putem CT- a
markera Ca 19.9 i definisati potrebu za nastavkom terapije. Nastavak liječenja u slučaju
pozitivnog odgovora
Nemikrocelularni karcinom pluća
Stadij oboljenja IIIA i IIIB
Број 3 - Страна 22 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.
- COG status 0-2
- nivo leukocita >3,0 (granulocita 1,5)
- nivo trombocita > 100000
- HTC >0,9
- urea i kreatini < od 1,5 iznad gornje granice
- nepostojanje metastaza u CNS
- očekivano preživljenje veće od 6 mjeseci
- nepostojaje komorbiditeta
Kontrola nakon dva ciklusa kemoterapije, a daljnje liječenje dozvoljeno samo u slučaju
pozitivnog odgovora nakon provjere rezultata.
Dozvoljena maksimalno 4 ciklusa kemoterapije.
Prva linija terapije za karcinom dojke nakon adjuvantne terapije sa antraciklinima u kombinaciiji
sa taxanima kod žena mlađih od 60 godina, hormonalno neovisnim ili rezistentnim tumorom,
agresivnim tumorom sa progresijom kraćom od 12 mjeseci, visceralnim metastazama.
- Na antracikline rezistentan tumor
- Hormonski rezinstentan tumor
- Očekivani vijek življenja duže od 6 mjeseci
- ECOG status 0-2
- Nivo leukocita iznad 3000 (neutrofili iznad 1500)
- Nivo trombocita iznad 100 000
- Urea i kreatinin <1,5 iznad gornje granice
- Bilirubin <1,5 iznad gornje granice
- Nepostojanje metastaza u CNS-u.
Dozvoljena dva ciklusa kemoterapije, a daljnje liječenje dozvoljeno samo u slučaju pozitivnog
odgovora nakon provjere rezultata dva ciklusa
Druga linija terapije karcinoma dojke nakon neuspjeha terapiije taxanima kod hormonalno
neovisnog/rezistenntnog karcinoma dojke
- Na antracikline rezistentan tumor
- Hormonski rezinstentan tumor
- Očekivani vijek življenja duže od 6 mjeseci
- ECOG status 0-2
- Nivo leukocita iznad 3000 (neutrofili iznad 1500)
- Nivo trombocita iznad 100 000
- Urea i kreatinin <1,5 iznad gornje granice
- Bilirubin <1,5 iznad gornje granice
- Nepostojanje metastaza u CNS-u.
150 mg Dozvoljena dva ciklusa kemoterapije, a daljnje liječenje dozvoljeno samo u slučaju pozitivnog
19 L01BC06 kapecitabin tablete
500 mg odgovora nakon provjere rezultata dva ciklusa
Prva linija terapije metastskog karcinoma debelog crijeva (monohemmoterapija) kod starijih
bolesnika, bolesnika sa slabim općim statusom kod kojih intenzivna hemoterapija temeljena na
Irinotecan-u nije indicirana, a ukoliko su udovoljeni slijedeći kriteriji:
- COG status 0-2
- nivo leukocita >1,5
- nivo trombocita > 100000
- urea i kreatini < od 1,5 iznad gornje granice
- nepostojanje metastaza u CNS
- očekivano prezivljenje veće od 6 mjeseci
Terapija u trajanju od 3 mjeseca nakon koje slijedi provjera rezultata liječenja - nastavak
liječenja samo u slučaju pozitivnog odgovora na liječenje (objektivan odgovor na liječenje ili
stabilna bolest)
Druga linija terapije nakon progresije na LF i irinotekan ili oxaliplatin
- Očekivani vijek življenja duže od 6 mjeseci
- ECOG status 0-2
- Nivo leukocita iznad 3000 (neutrofili iznad 1500)
- Nivo trombocita iznad 100 000
- Urea i kreatinin <1,5 iznad gornje granice
- Bilirubin <1,5 iznad gornje granice
- Nepostojanje metastaza u CNS-u
Terapija u trajanju od 3 mjeseca nakon koje slijedi provjera rezultata liječenja - nastavak
liječenja samo u slučaju pozitivnog odgovora na liječenje (objektivan odgovor na liječenje ili
stabilna bolest)
Adjuvantna terapija karcinoma rektuma tokom iradijacije sa ciljem radiosenzibilizacije.
Dozvoljena primjena samo tokom trajanja radioterapije.
20 L01CA01 vinblastin Inj. 10 mg Koristi se u liječenju više različitih vrsta tumora
1 mg
21 L01CA02 vinkristin Inf/inj Koristi se u liječenju više različitih vrsta tumora
2 mg
100 mg
inf
22 L01CB01 etopozid 50 mg Koristi se u liječenju više različitih vrsta tumora
kapsule
100 mg
Prva linija liječenja raka jajnika.
Uvjeti:
- ECOG status 0-2
- Nivo leukocita iznad 3000 (neutrofili iznad 1500)
30 mg
- Nivo trombocita iznad 100 000
100 mg
23 L01CD01 paklitaksel Inf - Urea i kreatinin <1,5 iznad gornje granice
150 mg
- Bilirubin <1,5 iznad gornje granice
300 mg
- Nepostojanje metastaza u CNS-u
Nakon tri ciklusa terapije paklitakselom i cisplotinom, mora se uraditi provjero rezultata
liječenja. Nastavak dozvoljen samo u slučaju pozitivnih rezultata.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Број 3 - Страна 23
Adjuvantna terapija karcinoma dojke u kombinaciji sa antraciklinima: 3-4 ciklusa antraciklin-
bazirana + 3-4 ciklusa paclitaxel. kod:
1. visoko rizične kategorije: Hormonalno neovisni, HER-2 neu pozitivni tumori,
2. Hormon.neovisni,HER-2 neu negativni tumori, tumori višeg stupnja malignosti
(G2,G3), sa limfovaskularnom invazijom, 4 i više aficiranih aksilarnih limfonoda
(N2 status), pacijentice mlađe životne dobi (< 35), ili > 35 sa više navedenih
nepovoljnih odlika tumora.
Prva linija metastskog karcinoma dojke kod pacijentica koji su tretirani antraciklinima u
adjuvantnoj terapiji.
Uvjeti za ordinaciju paklitaksela:
3. Na antracikline rezistentan tumor
4. Hormonski rezinstentan tumor
5. Tumor u visceralnim organima
6. Očekivani vijek življenja duže od 6 mjeseci
7. ECOG status 0-2
8. Nivo leukocita iznad 1500
9. Nivo trombocita iznad 100 000
10. Urea i kreatinin <1,5 iznad gornje granice
11. Bilirubin <1,5 iznad gornje granice
12. Nepostojanje metastaza u CNS-u.
Dozvoljena dva ciklusa kemoterapije, nakon čega slijedi provjera rezultata liječenja. Daljnje
liječenje dozvoljeno samo u slučaju pozitivnog odgovora.
Druga linija metastatskog karcinoma dojke nakon antraciklin-bazirane kemoterapije
Uvjeti za ordinaciju paklitaksela:
13. Na antracikline rezistentan tumor
14. Hormonski rezinstentan tumor
15. Tumor u visceralnim organima
16. Očekivani vijek življenja duže od 6 mjeseci
17. ECOG status 0-2
18. Nivo leukocita iznad 1500
19. Nivo trombocita iznad 100 000
20. Urea i kreatinin <1,5 iznad gornje granice
21. Bilirubin <1,5 iznad gornje granice
22. Nepostojanje metastaza u CNS-u.
Dozvoljena dva ciklusa kemoterapije, nakon čega slijedi provjera rezultata liječenja. Daljnje
liječenje dozvoljeno samo u slučaju pozitivnog odgovora.
Nemikrocelularni karcinom pluća- neoadjuvantno.
Stadij oboljenja IIIA i IIIB
- COG status 0-2
- nivo leukocita >3,0 (granulocita 1,5)
- nivo trombocita > 100000
- HTC >0,9
- ureo i kreatini < od 1,5 iznad gornje granice
- nepostojanje metastaza u CNS
- očekivano prezivljenje veće od 6 mjeseci
- nepostojaje komorbiditeta
Dozvoljena tri ciklusa kemoterapije, a zatim slijedi operacija ili iradijacija.
Adjuvantna terapija karcinoma dojke u kombinaciji sa antraciklinima: 3-4 ciklusa antraciklin-
bazirana + 3-4 ciklusa paclitaxel.kod:
- visoko rizične kategorije: Hormonalno neovisni, HER-2 neu pozitivni tumori,
- Hormon.neovisni,HER-2 neu negativni tumori, tumori višeg stupnja malignosti
(G2,G3), sa limfovaskularnom invazijom, 4 i više aficiranih aksilarnih limfonoda
(N2 status) pacijentice mlađe životne dobi (< 35), ili > 35 sa više navedenih
nepovoljnih odlika tumora.
Prva linija metastatskog karcinoma dojke kod pacijentica koji su tretirani antraciklinima u
adjuvantnoj terapiji.
Uvjeti za ordinaciju paklitaksela:
- Na antracikline rezistentan tumor
- Hormonski rezinstentan tumor
- Tumor u visceralnim organima
- Očekivani vijek življenja duže od 6 mjeseci
- ECOG status 0-2
20 mg
- Nivo leukocita iznad 3000
80 mg
24 L01CD02 docetaksel Inf. - Nivo trombocita iznad 100 000
140 mg
- Urea i kreatinin <1,5 iznad gornje granice
160 mg
- Bilirubin <1,5 iznad gornje granice
- Nepostojanje metastaza u CNS-u.
Dozvoljeno dva ciklusa kemoterapije, nakon čega slijedi provjera rezultata liječenja. Daljnje
liječenje dozvoljeno samo u slučaju pozitivnog odgovora.
Druga linija metastatskog karcinoma dojke nakon antraciklin-bazirane kemoterapije
Uvjeti za ordinaciju paklitaksela:
- Hormonski rezinstentan tumor
- Tumor u visceralnim organima
- Očekivani vijek življenja duže od 6 mjeseci
- ECOG status 0-2
- Nivo leukocita iznad 1500
- Nivo trombocita iznad 100 000
- Urea i kreatinin <1,5 iznad gornje granice
- Bilirubin <1,5 iznad gornje granice
- Nepostojanje metastaza u CNS-u.
Број 3 - Страна 24 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.
Dozvoljena dva ciklusa kemoterapije, nakon čega slijedi provjera rezultata liječenja. Daljnje
liječenje dozvoljeno samo u slučaju pozitivnog odgovora.
Metastaski hormonalno rezistentni karcinom prostate
Uslovi:
- Uznapredovali ili metastaski karcinom prostate
- Progresija nakon primjene kompletne androgene blokade (hirurške kastracije,
LHRH analoga, antiandrogena)
- Progresija nakon povlačenja antiandrogena
- Očekivani vijek življenja duže od 6 mjeseci
- ECOG status 0-1
- Nivo leukocita iznad 3500
- Nivo trombocita iznad 100 000
- Urea i kreatinin <1,5 iznad gornje granice
- Bilirubin <1,5 iznad gornje granice
- Nepostojanje metastaza u CNS-u
Dozvoljena dva ciklusa kemoterapije, nakon čega slijedi provjera rezultata liječenja. Daljnje
liječenje dozvoljeno samo u slučaju pozitivnog odgovora.
Druga linija metastaskog karcinoma pluća nakon progresije na terapiju cisplatin/etoposid
- ECOG status 0-
- Očekivani vijek življenja duže od 6 mjeseci
- Nivo leukocita iznad 3000
- Nivo trombocita iznad 100 000
- Urea i kreatinin <1,5 iznad gornje granice
- Bilirubin <1,5 iznad gornje granice
- Nepostojanje metastaza u CNS-u.
Dozvoljena dva ciklusa kemoterapije, nakon čega slijedi provjera rezultata liječenja. Daljnje
liječenje dozvoljeno samo u slučaju pozitivnog odgovora.
25 L01DA01 daktinomicin inj 0,5 mg Sarkom djece i adolescenata
10 mg
26 L01DB01 doksorubicin Inf/inj Koristi se u liječenju više različitih vrsta tumora
50 mg
27 L01DB02 daunorubicin inj 20 mg Liječenje različitih vrsta hematoloških tumora
Koristi se kod bolesnika s kontraindikacijama za doksoribicinsku aplikaciju, relativna kardijalna
10 mg 50
28 L01DB03 epirubicin Inj/inf insuficijencija, preboljeli infarkt, prijašnje zračenja medijastenuma, prijašnje liječenje
mg
doksorubicinom u maksimalnoj terapijskoj dozi.
5 mg
10 mg
kapsule
29 L01DB06 idarubicin 25 mg Liječenje raličitih vrsta hematoloških tumora
inj.
5 mg
10 mg
Akutna mieloična leukemija:
- Terapija indukcije kod mlađih osoba u kombinaciji sa Ara C
- Terapija indukcije kod starijih osoba
- Terapija spasa kod refrektornih ili rekurentnih mieloičnih leukemija koje su već
tretirane hemoterapijom
- Terapija konsolidacije kod mlađih osoba
Akutna premielocitna leukoza
- Terapija konsolidacije
- Terapija održavanja
10 mg. M. Hodgkin
30 L01DB07 mitoksantron Inf.
20 mg. Terapija za starije osobe gdje se ne mogu primijeniti kardiotoksični citostatici- protokol
VEPEMB
Indolentni NHL
Terapija prve, druge ili treće linije po protokolima FMD (fludarabin, Mitoxantron,
dexamethason) i FCM (Fludarabin, Mitoxantron, Cyclophosphamid)
Agresivni NHL
- Prva linija terapije kod mladih ljudi
- Terapija spasa za relapse nakon CHOP terapije kod pacijenata koji su primili
maksimalnu dozu Doxorubicina
- Prva linija kod starijih ljudi sa kontraindikacijama za Doxorubicin
31 L01DC01 bleomicin inj 15 mg Koristi se u liječenju više različitih vrsta tumora
10 mg
32 L01XA01 cisplatin inf 50 mg Koristi se u liječenju više različitih vrsta tumora
100 mg
50 mg
150 mg
33 L01XA02 karboplatin inf Koristi se u liječenju više različitih vrsta tumora
450 mg
600 mg
Prva linija metastatskog karcinoma debelog crijeva i rektuma u kombinaciji sa infuzijski
ordiniranim 5FU LV
- po preporuci specijaliste onkologa
- ECOG status 0-2
Terapija u trajanju od 2 mjeseca nakon koje slijedi provjera rezultata liječenja - nastavak
50 mg
liječenja samo u slučaju pozitivnog odgovora na liječenje (objektivan odgovor na liječenje ili
34 L01XA03 oksaliplatin inf 100 mg
stabilna bolest)
200 mg
Druga linija metastaskog karcinoma debelog crijeva i rektuma u kombinaciji sa 5FU/LV nakon
progresije na 5FU/LV i irinitecan
- po preporuci specijaliste onkologa
- ECOG status 0-2
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Број 3 - Страна 25
Terapija u trajanju od 2 mjeseca nakon koje slijedi provjera rezultata liječenja - nastavak
liječenja samo u slučaju pozitivnog odgovora na liječenje (objektivan odgovor na liječenje ili
stabilna bolest)
kapsule 50 mg
35 L01XB01 prokarbazin Koristi se u liječenju više različitih vrsta tumora
inj 250 mg
Hronična mijeloična leukemija
klinički i hematološki dokazana hronična mijeloična leukemija u mijeloičnoj fazi, fazi
akceleracije i blastnoj transformaciji
Ph pozitivna
PCR I FISH dokaz postojanja t(9;22), BCR/AL
pacijenti mlađi od 55 godina
100 mg pacijenti stariji od 55 godina sa progresijom
36 L01XE01 imatinib mesilat tbl/kaps
400 mg bolesti i sa dobrim Karnofsky statusom
normalan biohumoralni nalaz
Gastrointestinalni stromalni tumor (GIST)
C-kit pozitivan GIST sa prisutnim metastazama
inoperabilan stadij
ECOG status 0-3
trajanje terapije 3 mjeseca
38 L01XX11 estramustin kapsule 140 mg Rak prostate, druga linija, nakon neuspjeha hormonske terapije
Prva linija metastaskog karcinoma debelog crijeva u kombinaciji sa leukovorinom i 5 FU
Uslovi:
- COG status 0-2
- Mlađa životna dob
- Limitiran broj metastatskih sijela
- nivo leukocita >3,0 (neutrofila iznad 1,5)
- nivo trombocita > 100000
- urea i kreatini < od 1,5 iznad gornje granice
- nepostojanje metastaza u CNS
- očekivano preživljenje veće od 6 mjeseci
40 mg.
Dozvoljena su dva ciklusa KT nakon kojih je obavezna provjera rezultata liječenja, a dalja
100 mg,
terapija samo u slučaju pozitivnog odgovora.
39 L01XX19 irinotekon inf 150 mg
Druga linija liječenja metastatskog raka debelog crijeva. Uvjeti za aplikaciju irinotekana:
300 mg
1. Na 5-flurouracil rezistentni tumor
500 mg
2. Očekivani vijek življenja duže od 6 mjeseci
3. ECOG status 0-2
4. Nivo leukocita iznad 1500
5. Nivo trombocita iznad 100 000
6. Urea i kreatinin <1,5 iznad gornje granice
7. Bilirubin <1,5 iznad gornje granice
8. Nepostojanje metastaza u CNS-u
9. Očekivano preživljavanje >6 mjeseci
Dozvoljena su dva ciklusa KT nakon kojih je obavezna provjera rezultata liječenja, a dalja
terapija samo u slučaju pozitivnog odgovora.
tablete oralna 160 mg Liječenje raka dojke i raka endometrija
40 L02AB01 megestrol-acetat
susp. 40 mg/ml Suspenzija u liječenju maligne kaheksije
3,75 mg
11,25 mg
Hormonska terapija raka prostate
7,5 mg
Inj Prema posebnoj preporuci nadležnog doktora medicine
41 L02AE02 leuprorelin 22.5 mg
implantat Liječenje raka dojke kod premenopauzalnih i perimenopauzalnih žena kod kojih je indicirana
45 mg
hormonska terapija
3,6 mg
5 mg
Liječenje metastaskog karcinoma prostate sa ili bez antiandrogena kod pacijenata koji imaju
kontraindikacije za subkapsularnu orchectimiu ili na nju ne pristaju.
Neoadjuvantno ili adjuvantno liječenje lokalno uznapredovalog i visoko rizičnog karcinoma
3,6 mg prostate u kombinaciiji sa lokalnom terapijom (prostatektomija, iradijacija)
42 L02AE03 goserelin implantat implantat Adjuvantna terapija ranog karcinoma dojke visokog rizika kod premenopauzalnih i
10,8 mg perimenopauzalnih žena u kombinaciji sa tamoxifenom.
Uslovi: životna dob ispod 40 godina, hormonski receptori visoko pozitivni, tumor gradusa II i
III, limfonodi pozitivni.
Trajanje terapije: 2 godine
10 mg 20
43 L02BA01 tamoksifen tablete Liječenje hormonski ovisnog raka dojke
mg
44 L02BB01 flutamid tablete 250 mg Hormonska terapija raka prostate.
50 mg
45 L02BB03 bikalutamid tablete Hormonska terapija raka prostate
150 mg
Hormonski ovisni metastatski rak dojke, nakon neuspjeha s tamoksifenom (druga linija
hormonalne terapije).
Uvjeti koje mora bolesnica ispunjavati:
1. ECOG status 0-2
2. Postmenopauzalna žena
3. Nepostojanje metastaza u CNS-u
46 L02BG03 anastrazole tablete 1 mg
Smije se ordinirati kroz dva mjeseca nakon čega slijedi provjera rezltata. Nastavak
dozvoljen samo u slučaju pozitivnog odgovora.
Kod metastatskog karcinoma dojke prva linija terapije metastatske bolesti (koštane metastaze,
visceralne, lokalno uznapredovale bolesti)
4. kod pacijentica koje su primale tamoxifen u adjuvantnoj terapiji,
5. kod pacijentica kod kojih postoje kontraindikacije za tamoxifen
Број 3 - Страна 26 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.
Uslovi:
- hormonalno ovistan tumor
- ECOG perform.status 0,1, 2, očekivano preživljenje 6 mj ili više.
- Isključuju se pacijenti sa isključivo moždanim metastazama, kardiovaskularnom
bolešću i rizikom za ozbiljan kardiovaskularni incident, osteoporozom višeg stupnja
sa prijetećom frakturom.
Provjera odgovora na terapiju nakon 2 mjeseca, nakon čega je obavezna kontrolna obrada.
Nastavak liječenja u slučaju pozitivnih rezultata.
Adjuvantna hormonalna terapija karcinoma dojke kod postmenopauzalne žene (privremena
amenoreja izazvana citostatskom terapijom ne smatra se menopauzom za ovu terapiju) sa
hormonski ovisan tumor: ER poz, PgR poz, HER-2 poz ili neg,
- kod pacijentica koje imaju kontraindikacije za tamoxifen, prvenstveno
tromboflebitis i trombolemboliju
- nepodnošenje tamoxifena: jače izraženim (gr 3 ili 4) i teško podnošljivim nus
pojavama na tamoxifen: vaginalno krvarenje, valunzi.
- Pacijenti sa biološkim karakteristikama tumora: ER pozitivni, PgR negativni,
HER-2 pozitivni ili neg. tumori, tumori višeg gradusa (G2, G3), prisutnom
limfovaskularnom invazijom
- 4 i više aficiranih aksilarnih limfonoda i/ili (N2).
Hormonski ovisni metastatski rak dojke, nakon neuspjeha s tamoksifenom (druga linija
hormonalne terapije).
Uvjeti koje mora bolesnica ispunjavati:
6. ECOG status 0-2
7. Postmenopauzalna žena
8. Nepostojanje metastaze u CNS-u
Smije se ordinirati kroz dva mjeseca nakon čega slijedi provjera rezultata. Nastavak dozvoljen
samo u slučaju pozitivnog odgovora.
Kod metastatskog karcinoma dojke prva linija terapije metastatske bolesti (koštane metastaze,
visceralne, lokalno uznapredovale bolesti)
9. kod pacijentica koje su primale tamoxifen u adjuvantnoj terapiji,
10. kod pacijentica kod kojih postoje kontraindikacije za tamoxifen
Uslovi:
- hormonalno ovisan tumor
- ECOG perform.status 0, 1, 2, očekivano preživljenje 6 mj ili više.
- Isključuju se pacijenti sa isključivo moždanim metastazama, kardiovaskularnom
film tbl 2,5 bolešću i rizikom za ozbiljan kardiovaskularni incident, osteoporozom višeg stupnja
47 L02BG04 letrozol
mg sa prijetećom frakturom.
Provjera odgovora na terapiju nakon 2 mjeseca, nakon čega je obavezna kontrolna obrada.
Nastavak liječenja u slučaju pozitivnih rezultata.
Adjuvantna hormonalna terapija karcinoma dojke kod postmenopauzalne žene (privremena
amenoreja izazvana citostatskom terapijom ne smatra se menopauzom za ovu terapiju) sa
hormonski ovisnim tumorom: ER poz, PgR poz, HER-2 poz ili neg,
- kod pacijentica koje imaju kontraindikacije za tamoxifen, prvenstveno
tromboflebitis i trombolemboliju
- nepodnošenje tamoxifena: jače izraženim (gr 3 ili 4) i
teško podnošljivim nus pojavama na tamoxifen: vaginalno krvarenje, valunzi.
- Pacijenti sa biološkim karakteristikama tumora: ER pozitivni, PgR negativni,
HER-2 pozitivni ili neg. tumori, tumori višeg gradusa (G2, G3), prisutnom
limfovaskularnom invazijom
- 4 i više aficiranih aksilarnih limfonoda (N2).
Produžena adjuvantna terapija u trajanju od 2 godine nakon završene adjuvantne terapije
tamoxifenom kod podgrupe pacijentica kod kojih se može očekivati brzi relaps radi primarno
agresivnog tumora, a adjuvantna terapija tamoxifenom preko pet godina se inače ne preporučuje.
Hormonski ovisni metastatski rak dojke, nakon neuspjeha s tamoksifenom u prvoj liniji (druga
linija hormonalne terapije).
Uvjeti koje mora bolesnica ispunjavati:
11. ECOG status 0-2
12. Postmenopauzalna žena
13. Nepostojanje metastaza u CNS-u
Smije se ordinirati kroz dva mjeseca nakon čega slijedi provjera rezultata. Nastavak dozvoljen
samo u slučaju pozitivnog odgovora.
Kod metastatskog karcinoma dojke prva linija terapije metastatske bolesti (koštane metastaze,
visceralne, lokalno uznapredovale bolesti)
14. kod pacijentica koje su primale tamoxifen u adjuvantnoj terapiji,
15. kod pacijentica kod kojih postoje kontraindikacije za tamoxifen
Uslovi:
48 L02BG06 eksemestan tablete 25 mg - hormonalno ovistan tumor
- ECOG perform.status 0,1, 2, očekivano prezivljenje 6 mj ili više.
- Isključuju se pacijenti sa isključivo moždanim metastazama, kardiovaskularnom
bolešću i rizikom za ozbiljan kardiovaskularni incident, osteoporozom višeg stupnja
sa prijetećom frakturom.
Provjera odgovora na terapiju nakon 2 mjeseca, nakon čega je obavezna kontrolna obrada.
Nastavak liječenja u slučaju pozitivnih rezultata.
Adjuvantna hormonalna terapija karcinoma dojke kod postmenopauzalne žene (privremena
amenoreja izazvana citostatskom terapijom ne smatra se menopauzom za ovu terapiju) sa
hormonski ovisan tumor: ER poz, PgR poz, HER-2 poz ili neg,
- kod pacijentica koje imaju kontraindikacije za tamoxifen, prvenstveno
tromboflebitis i trombolemboliju
- nepodnošenje tamoxifena: jače izraženim (gr 3 ili 4) i teško podnošljivim nus
pojavama na tamoxifen: vaginalno krvarenje, valunzi.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Број 3 - Страна 27
- Pacijenti sa biološkim karakteristikama tumora: ER pozitivni, PgR negativni,
HER-2 pozitivni ili neg. tumori, tumori višeg gradusa (G2, G3), prisutnom
limfovaskularnom invazijom
- 4 i više aficiranih aksilarnih limfonoda (N2).
Liječenje febrilne neutropenije izazvane citostaticima.
Uvjeti za ordinaciju su slijedeći:
1. Febrilna neutropenija (temp. iznad 38,5 i granulociti ispod 0,5.
30 000 000
2. Nivo granulocita ispod 0,5 uz anamnezu prijašnjih febrilnih neutropenija
i.j.
49 L03AA02 filgrastim Inj/inf Svakih 2 dana kontrolirati KKS i DKS te u slučaju normalizacije prekinuti terapiju filgrastimom.
48 000 000
Prevencija neutropenija kod pacijenata kod kojih je tokom prethodnih ciklusa hemoterapije došlo
i.j
do ozbiljnog pada neutrofila sa ili bez razvoja infekcije kod kojih terapija ima kurativn cilj i gdje
je važno održati planiranu semu davanja
U sklopu hemato-onkološke terapije, gdje je to terapijskim protokolom striktno predviđeno
Liječenje febrilne neutropenije izazvane citostaticima.
Uvjeti za ordinaciju su slijedeći:
3. Febrilna neutropenija (temp. iznad 38,5 i granulociti ispod 0,5.
4. Nivo granulocita ispod 0,5 uz anamnezu prijašnjih febrilnih neutropenija
50 L03AA10 lenograstim inj 263 mcg Svakih 2 dana kontrolirati KKS i DKS te u slučaju normalizacije prekinuti terapiju filgrastimom.
Prevencija neutropenija kod pacijenata kod kojih je tokom prethodnih ciklusa hemoterapije došlo
do ozbiljnog pada neutrofila sa ili bez razvoja infekcije kod kojih terapija ima kurativn cilj i gdje
je važno održati planiranu semu davanja
U sklopu hemato-onkološke terapije, gdje je to terapijskim protokolom striktno predviđeno
Bacillus Calmette-Guerin (BCG) je imunološki preparat koji se primjenjuje intravezikalno za
- Liječenje primarnih ili recidivantnih intraepitelnih karcinoma mokraćne bešike
(CIS) sa ciljem eliminacije tumorskih ćelija i smanjenjem frekvence pojave
81 mg
Bacillus Calmette- susp. za recidiva.
51 L03AX03 40 mg
Guerin (BCG) intravezikalnu - Liječenje primarnih ili recidivirajućih invazivnih, slabo diferenciranih karcinoma
100 mg
mokraćnog mjehura (pT1/G3 i pTa/G3)..
Primijenjuje se 6 aplikcija. Poslije pauze od 6 sedmica jos 1-3 aplikacija (ukupan broj instilacija
7-9).
Tretman i prevenciju komplikacija pacijenata sa osteolitičkim metastazama karcinoma dojke i
klodronska multiplim mielomom, kod kojih je pogodnije da terapiju uzimaju kod kuće bez mjesečnih
52 M05BA02 tablete 800 mg
kiselina posjeta bolničkim ustanovama.
Uslov: Potrebno je radiološka ili radioizotopska potvrda postojanja koštanih metastaza.
Hiperkalcemija u sklopu maligne bolesti
15 mg Koštane metastaze raka dojke i multiplog mijeloma.
pamindronska 30 mg Uvjeti za ordinaciju ove terapije:
53 M05BA03 Inf/inj
kiselina 60 mg 1. Očekivani vijek života duži od 3 mjeseca
90 mg 2. Normalni nivo kalcija u serumu
3. ECOG status 0-3
Hiperkalcemija vezana za maligna oboljenja umjerenog i teškog stepena (koncentracija
korigovanog serumskog kalcija > 12,8 mg/dl)
-
50 mg
ibandronska tablete Intravenski i oralni oblik:
54 M05BA06 3 mg
kiselina Inf/inj Tretman i prevencija skeletnih komplikacija kod pacijenata sa multiplim mielomom
6 mg
Tretman i prevencija skeletnih komplikacija vezanih za koštane metastaze kod pacijenata sa
karcinomom dojke
Uslov: Potrebna je radiološko ili radioizotopska potvrda postojanja koštanih metastaza.
Hiperkalcemija vezana za maligna oboljenja umjerenog i teškog stepena (koncentracija
korigovanog serumskog kalcija > 12,8 mg/dl)
Tretman i prevencija skeletnih komplikacija kod pacijenata sa multiplim mielomom
Tretman i prevencija skeletnih komplikacija vezanih za koštane metastaze kod pacijenata sa
karcinomom dojke
zolendronska
55 M05BA08 Inf. 4 mg Uslov: Potrebna je radiološka ili radioizotopska potvrda postojanja koštanih metastaza.
kiselina
Tretman i prevencija skeletnih komplikacija vezanih za koštane metastaze kod pacijenata sa
karcinomom prostate
Uslov:
- Hormonalno neovistan tumor (progresija na hormonalnu terapiju)
- Potrebno je radiološko ili radioizotopska potvrda postojanja koštane metastaze.
56 V03AF01 mesnum inj 400 mg Uroprotektor za ifosfamid
30 mg
50 mg
57 V03AF03 kalcij folinat Inf/inj 100 mg Koristi se u liječenju više različitih vrsta tumora
300 mg
500 mg
CITOSTATICI S POSEBNIM REŽIMOM PROPISIVANJA1
R. Generički naziv
ATC Oblik Jačina Indikacije
broj lijeka
Terapija mezotelioma
Neresektabilni mezoteliomi odraslih:
- Kreatinin klirens veći od 45mL/min
- Le>1500/mm3
100 mg Tr>100000/mm3
1 L01BA04 pemetreksed inf
500 mg 1. Maligni pleuralni mezoteliom - prva linija
2. Karcinom pluća nemalih stanica:
a. prva linija u kombinaciji sa cisplatinom
b. druga linija kao monoterapija
c. linija održavanja - kao monoterapija nakon prve linije,
Број 3 - Страна 28 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.
Terapija u trajanju od 2 ciklusa nakon koje slijedi provjera rezultata liječenja - nastavak liječenja
samo u slučaju pozitivnog odgovora na liječenje (objektivan odgovor na liječenje ili stabilna
bolest)
Prema preporuci nadležnog doktora medicine u kombinaciji sa prednizonom ili prednizolonom
inidicirana za liječenje odraslih pacijenata sa kastracijski rezistentnim metastatskim karcinomom
prostate, a koji su prethodno bili na režimu liječenja docetakselom.
Liječenje se provodi dok traje pozitivni tumorski odgovor (kompletna remisija, parcijalna
remisija, te stabilna bolest) uz odobrenje Bolničkog povjerenstva za lijekove.
Kriterij za korištenje:
- Progresija na liječenje docetakselom
- ECOG performance status 0-2
- Najmanje 4 nedelje od završetka terapije mitoksantronom, zračenje više od 40% koštane srži i
bilo kojeg tretmana osim LHRH analoga
- Mjerljiva bolest po RECIST kriterijima
- Povećanje vrijednosti PSA u dva uzastopna mjerenja u odnosu na bazalnu vrijednost ili
pojavljivanje nove metastatske lezije
60 - Ranija kastracija korištenjem hirurškog zahvata (orhiektomija) ili upotrebom LHRH agonista
2 L01CD04 kabazitaksel inf
mg/l,5mL - Prekid terapije sa antiandrogenima 4-6 nedelja nakon početka liječenja
- Adekvatna jetrena funkcija (bez povećanja vrijednosti bilirubina AST, ALT, GGt i LDH manje
od dva puta iznad gornje granice uredne vrijednosti)
- Adekvatna bubrežna funkcija (klirens kreatinina veći od 50 mL/min)
- Adekvatna funkcija hematopoetskog sistema (trombociti >100000, neutrofili >1500,
hemoglobin >110 gr/1)
- Adekvatna kardiološka funkcija (LVEF > 50%)
- Liječenje prekinuti u slučaju pojavljivanja neželjenih efekata koji zahtijevaju hospitalizaciju
pacijenta
- Maksimalna duljina trajanja liječenja koju pokriva fond je dvije godine
Lijek se ne primjenjuje kod pacijenata:
- Vrificirano postojanje ozbiljnih kroničnih stanja ili sekundarnog karcinoma
- Preosjetljivost na kabazitaksel, druge taksane ili na bilo koju pomoćnu supstancu, uključujući
polisorbat
Indolentni Non Hodgkin limfom (Low Grade)
CD20+(pozititivan) folikularni limfom klinički stadij (C.S.) III, IV kemorezistentna bolest
drugi ili sljedeći relaps bolesti poslije kemoterapije prve iči druge linije
100 mg
Difuzni velikostanični limfom-agresivni NHL
500 mg
3 L01XC02 rituksimab inf CD20+(pozitivan) limfom
1400
klinički stadij (C.S.) II, III, IV
mg/llJmL
bolesnici starosti do 60 godina
da nema kontraidikacija za polikemoterapiju- CHOP
prva linija terapije
Karciniom dojke
metastatska bolest, jedno metastatsko sijelo
overeksprsija tumorskog tkiva sa Her-2neu antigenom
(3 križića sa DACO Hercep testom)
hormonski neovisan tumor
mlađa životna dob
rezistencija no antracikline
adekvatan kardiološki (fizikalni, EKG, ehokardiografija), hematološki i renalni status
Za liječenje HER2-pozitivnog raka dojke (IHC 3+ ili CISH/FISH+) u sljedećim indikacijama:
Adjuvantno liječenje: Rani stadij HER2 pozitivnog karcinoma dojke nakon hirurškog zahvata
(operacija). Liječenje se provodi sekvencijski ili konkomitantno uz primjenu kemoterapije koja
sadrži taksane uz i/ili zračenje, ukupno do godinu dana.
Neoadjuvantno liječenje: Lokalno uznapredovali HER2 pozitivni karcinom dojke.
Ako je indicirana neoadjuvantna terapija, primjena trastuzumaba u kombinaciji sa
neodjuvantnom kemoterapijom, prije hirurškog zahvata, nakon kojeg slijedi primjena
trastuzumaba u vidu adjuvantne monoterapije do ukupno godinu dana, računajući i primjenu
Inf 150 mg
4 L01XC03 trastuzumab trastuzumaba u neoadjuvantnom pristupu. Adjuvantno liječenje se može provoditi i sa
inj 600mg/5ml
hormonskom terapijom kod istovremeno HER2 pozitivnih i hormonski pozitivnih tumora
(ER+/PgR+). Kriteriji za primjenu: ECOG: 0-1, EFLV (ejekciona frakcija lijevog ventrikula) >
50%, uredni laboratorijski nalazi (AST, ALT do 5 puta iznad gornje granice, bilirubin do 3 puta
iznad gornje granice referentne vrijednosti).
Liječenje metastatske bolesti: HER2 pozitivni metastatski karcinom dojke
Prva linija kemoterapije za metastatsku bolest:
trastuzumab se primjenjuje u kombinaciji sa taksanima.
trastuzumab se primjenjuje u kombinaciji sa taksanima i/ili hormonskom terapijom kod
istovremeno HER2 pozitivnih i hormonski pozitivnih tumora (ER+/PgR+).
trastuzumab u monoterapiji se primjenjuje nakon dva kemoterapijska protokola koja su
sadržavala antracikline i taksane, osim ako je takvo liječenje neprikladno.
Liječenje se provodi do progresije bolesti.
Kriteriji za primjenu: ECOG: 0-1, EFLV (ejekciona frakcija lijevog ventrikula) > 50%, uredni
laboratorijski nalazi (AST, ALT do 5 puta iznad gornje granice, bilirubin do 3 puta iznad gornje
granice referentne vrijednosti), nepostojanje metastatskih depozita u CNS-u ili postojanje
stabilnih/kontroliranih moždanih metastaza, uz očekivano trajanje života više od godinu dana.
A. Bevacizumab je u kombinaciji sa
hemoterapijom na bazi fluoropirimidina namijenjen za liječenje bolesnika sa metastatskim
karcinomom debelog crijeva ili rektuma. Liječenje bevacizumabom se provodi dok traje
100 mg
5 L01XC07 bevacizumab inf pozitivni tumorski odgovor (kompletna remisija, parcijalna remisija, te stabilna bolest), uz
400 mg
odobrenje Bolničkog povjerenstva za lijekove.
Kriteriji za primjenu:
1. Očekivano preživljenje > 12 mjeseci;
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Број 3 - Страна 29
2. Pacijenti sa teoretski resektabilnom bolešću
3. Pacijenti kod kojih je period između završetka liječenja i otkrivanja metastatske bolesti manji
od 12 mjeseci
4. Opći tjelesni status - pacijenti kod kojih je moguća intenzivna terapija: ECOG 0-1;
5. Nepostojanje proteinurije i nekontrolirane hipertenzije
6. Nepostojanje anamnestičkih podataka o različitim trombo-embolijskim događajima
7. nepostojanje CNS metastaza;
8. Pacijenti mlađi od 65 godina
9. U periodu od >28 dana prije operativnog zahvata i >28 dana poslije operativnog zahvata
terapija bevacizumabom treba biti obustavljena.
10. period od 3 mjeseca između eventualne radioterapije primarnog tumora i započinjanja
primjene bevacizumaba;
11. razina bilirubina <2 X gornja granica normalne vrijednosti; razina AST i ALT <3 X gornja
granica normalne vrijednosti; razina kreatinina <1,5 X gornja granica normalne vrijednosti;
razina granulocita >1,5 X 109 / L; razina trombocita >100X 109/L, INR i APTT u referentnim
vrijednostima.
12. Liječenje sa bevacizumabom prekinuti u slučaju pojavljvanja SAE (neželjenih efekata koji
zahtijevaju hospitalizaciju pacijenta)
13. Maksimalna duljina trajanja liječenja koju pokriva Fond je dvije godine
A. Lokalno uznapredovali ili metastatskim karcinomom pluća ne-malih stanica, sa verificiranom
EGFR mutacijom
Lijek se koristi u prvoj liniji kao monoterapija
Kriteriji za primjenu:
1. EGFR mutacije: posebno delecija exona 19, mutacija exona 21 (L861Q i L858R) i exona 18
(G719X)
2. Očekivano preživljenje > 6 mjeseci;
3. Opći tjelesni status - pacijenti kod kojih je moguća intenzivna terapija: ECOG 02;
4. Gubitak tjelesne težine manji od 10%
5. Nepostojanje CNS metastaza;
6. Pacijenti mlađi od 65 godina
7. Razina bilirubina <2 X gornja granica normalne vrijednosti; razina AST i ALT <3 X gornja
granica normalne vrijednosti; razina kreatinina <1,5 X gornja granica normalne vrijednosti;
razina granulocita >1,5 X 109/ L; razina trombocita >100X 109/L, INR i APTT u referentnim
vrijednostima.
8. Liječenje sa erlotinibom prekinuti u slučaju pojavljvanja SAE (neželjenih efekata koji
25 mg zahtijevaju hospitalizaciju pacijenta)
6 L01XE03 erlotinib tablete 100 mg 9. Maksimalna duljina trajanja liječenja koju pokriva Fond je 9 mjeseci
150 mg A. Rekurentni ili metastatski nemikroćelijski karcinom pluća, histološki podtipovi
adenokarcinom ili karcinom velikih ćelija sa verificiranom EGFR mutacijom
Lijek se ordinira u terapiji druge ili treće linije a nakon progresije na I ili II liniju KT (dublet
baziran na derivatima platine)
Kriteriji za primjenu:
10. Očekivano preživljenje > 3mjeseci;
11. Opći tjelesni status - pacijenti kod kojih je moguća intenzivna terapija: ECOG 0-2;
12. Gubitak tjelesne težine manji od 10%
13. Nepostojanje CNS metastaza;
14. Pacijenti mlađi od 65 godina
15. Razina bilirubina <2 X gornja granica normalne vrijednosti; razina AST i ALT <3 X gornja
granica normalne vrijednosti; razina kreatinina <1,5 X gornja granica normalne vrijednosti;
razina granulocita >1,5 X 109 / L; razina trombocita >100X 109/L, INR i APTT u referentnim
vrijednostima.
16. Liječenje sa erlotinibom prekinuti u slučaju pojavljvanja SAE (neželjenih efekata koji
zahtijevaju hospitalizaciju pacijenta)
17. Maksimalna duljina trajanja liječenja koju pokriva Fond je 6 mjeseci
Metastatski karcinom bubrega
1. Histološki dokazan karcinom bubrega
2. Adekvatan kardijalni status (fizikalni, EKG, ehokardiografija)
3. Adekvatan hematološki i renalni status
4. Kod pacijenata moro postojati barem 3 od 5MSKCC rizik stratifikacijskih kriterija i to:
- KP manji od 70
- LDH veći za 1,5 puta od normalnih vrijednosti
12,5 mg - Hb razina ispod normalnih vrijednosti
7 L01XE04 sunitinib kapsule 25 mg - Vrijeme od nefrektomije do pojave metastake bolesti kraće od godinu dana
50 mg 5. Nepostojanje proteinurije i nekontrolirane hipertenzije
6. Nepostojanje anamnestičkih podataka o različitim trombo-embolijskim događajima
7. Liječenje sa sunitinibom prekinuti u slučaju pojavljvanja SAE (neželjenih efekata koji
zahtijevaju hospitalizaciju pacijenta)
8. Maksimalna duljina trajanja liječenja koju pokriva Fond je 12 mjeseci
Terapija u trajanju od 2 ciklusa nakon koje slijedi provjera rezultata liječenja - nastavak liječenja
samo u slučaju pozitivnog odgovora na liječenje (objektivan odgovor na liječenje ili stabilna
bolest)
Metastatski hepatocelularni karcinom
Indikacija:Metastatski ili lokalno uznapredovali hepatocelularni karcinom. Pacijent ne smije
imati više od jedne kategorije dolje nabrojanog (Child Pugh Stadij A):
1. Encefalopatija
8 L01XE05 sorafenib tablete 200 mg
2. Ascites
3. Albumin veći od 35g/L
4. PTT produžen više od 4 puta
5. Bilirubin veći od 34,2mmola ili 68,4mmola za pacijente sa bilijarnom cirozom
Број 3 - Страна 30 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.
6. Maksimaln duljina trajanja liječenja koju pokriva Fond je 12 mjeseci
Terapija u trajanju od 2 ciklusa nakon koje slijedi provjera rezultata liječenja - nastavak liječenja
samo u slučaju pozitivnog odgovora na liječenje (objektivan odgovor na liječenje ili stabilna
bolest)
Liječenje Philadelphia (Ph+) hromozomom pozitivne hronične mijeloidne leukemije (HML) u:
- hroničnoj fazi kod novodijagnostifikovanih pacijenata (nilotinib 150 mg.)
- u hroničnoj i ubrzanoj fazi ili/i intolerantnih na imatinib (nilotinib 200 mg.)
Preporučena doza lijeka nilotinib je:
- kod novodijagnostifikovanih 300 mg. dvaput dnevno,
- kod rezistentnih ili/i intolerantnih na imatinib 400 mg. dvaput dnevno.
Terapija u trajanju od dva ciklusa nakon koje slijedi provjera rezultata liječenja - nastavak samo
150 mg u slučaju pozitivnog odgovora na liječenje objektivan odgovor na liječenje ili stabilna bolest)
9 L01XE08 nilotinib kapsule
200 mg Pacijenti rezistentni ili/i intolerantni na imatinib.
Kriterij za uključenje:
- pacijenti tretirani imatinibom koji nisu postigli:
- CHR nakon 3 mjeseca terapije
- PCgR nakon 6 mjeseci (Ph+1%-35%)
- (CCgR) nakon 12 mjeseci (Ph+0%)
- MMR nakon 18 mjeseci (MMR <0,1% na QT-RT-PCR)
- Gubitak postignutog CCgR i MMR
Liječenje bolesnika sa uznapredovalim karcinomom bubrežnih stanica kod kojih je bolest
10 L01XE10 everolimus tablete 10 mg napredovala za vrijeme i nakon liječenja lijekovima koji ciljano djeluju protiv faktora rasta
vaskularnog endotela.
A. Aflibercept u liječenje bolesnika sa metastatskim kolorektalnim karcinomom debelog crijeva
nakon progresije liječenja kemoterapijom baziranoj na oksalipiatinu. Liječenje se provodi dok
traje pozitivni tumorski odgovor (kompletna remisija, parcijalna remisija, te stabilna bolest), uz
odobrenje Bolničkog povjerenstva za lijekove.
Kriterij za uključenje:
- Histološki ili citološki potvrđen metastatski kolorektalni karcinom kod kojeg nije moguće
provesti kurativno liječenje
- Liječenje kemoterapijom baziranoj na oksaliplatinu sa ili bez bevazicumaba u okviru prve linije
25mg/4ml - Uredna jetrena funkcija (bez povećanja vrijednosti bilirubina, AST, ALT, GGT i LDH manje
11 L01XX04 aflibercept Inf
25mg/8mi od dva puta iznad gornje granice uredne vrijednosti).
- Uredna bubrežna funkcija (kreatinin klirens veći od 50 ml/min)
- Uredna funkcija hematopoetskog sistema (trombociti>100000, neutrofili >1500, hemoglobin
>110gr/I)
- ECOG 0/2 status bolesnika
- Pacijenti mlađi od 65 godina
- Liječenje prekinuti u slučaju pojavljvanja neželjenih efekata koji zahtijevaju hospitalizaciju
pacijenta
- Maksimalna duljina trajanja liječenja koju pokriva Fond je dvije godine
IMUNOSUPRESIVI1
R.
ATC Generički naziv lijeka Oblik Jačina Indikacije
broj
0,5 mg
nakon transplantacije organa po preporuci nadležnog liječnika i prema Stručno
1 L04AD02 takrolimus kapsule 1 mg
medicinskom uputstvu Federalnog ministarstva zdravstvo
5 mg
0,5 mg
Kapsule sa
1 mg nakon transplantacije organa po preporuci nadležnog liječnika i prema Stručno
2 L04AD02 takrolimus produženim
3 mg medicinskom uputstvu Federalnog ministarstva zdravstva
oslobađanjem
5 mg
mikofenolna kiselina
u obliku mikofenolat 250 mg
kapsule nakon transplantacije organa po preporuci nadležnog liječnika i prema Stručno
3 L04AA06 mofetila 180 mg
tablete medicinskom uputstvu Federalnog ministarstva zdravstva
u obliku mikofenolat 360 mg
natrija
nakon transplantacije organa po preporuci nadležnog liječnika i prema Stručno
4 L04AA10 sirolimus tablete 1 mg
medicinskom uputstvu Federalnog ministarstva zdravstva
LIJEKOVI ZA LIJEČENJE HEPATITISA C i B1
R.
ATC Generički naziv lijeka Oblik Jačina Indikacije
broj
liječenje hepatitisa B i C indicirano prema Naputku za provođenje dijagnostike i
1 L03AB11 peg-interferon alfa 2a inj 135 mcg 180 mcg liječenje hepatitisa B i C Federalnog ministarstva zdravstva, br. 01-37-4182/05, od
17.05.2006. god.
Liječenje hepatitisa C indicirano prema Uputstvu za provođenje dijagnostike i
100 mcg 120 mcg
2 L03AB10 peginterferon alfa 2b inj liječenje hepatitisa C Federalnog ministarstva zdravstva, br. 01-37-4182/05, od
150 mcg
17.05.2006. god. i 01-37-5223/06 od 08.06.2006. god.
Liječenje hepatitisa B i C. Indicirano prema Uputstvu za provođenje dijagnostike i
tablete
3 J05AF05 lamivudin 100 mg 5 mg/'ml liječenje hepatitisa C Federalnog ministarstva zdravstva, br. 01-37-4182/05, od
oralna otopina
17.05.2006. god. i 01-37-5223/06 od 08.06.2006. god.
Liječenje hepatitsa C i B u skladu sa uputstvom za provođenje dijagnostike i liječenja
4 J05AF10 entecavir tablete 0,5 mg 1 mg hepatitsa C i B Federalnog ministra zdravstva broj 01-37-2991/11 od 25.04.2011.
godine
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Број 3 - Страна 31
Liječenje hepatitsa C i B u skladu sa uputstvom za provođenje dijagnostike i liječenja
5 J05AF07 tenofovir disoproksil tablete 245 mg hepatitsa C i B Federalnog ministra zdravstva broj 01-37-2991/11 od 25.04.2011.
godine.
ombitasvir+paritaprevir+ Liječenje hepatitsa C i B u skladu so uputstvom za provođenje dijagnostike i liječenja
6 tablet 12.5+75+50 mg
ritonavir hepatitsa C i B Federalnog ministra zdravstvo
Liječenje hepatitsa C i B u skadu sa uputstvom za provođenje dijagnostike i liječenja
7 J05AF dasabuvir tablete 250 mg
hepatitsa C i B Federalnog ministra zdravstva
LIJEKOVI ZA LIJEČENJE MULTIPLE SKLEROZE1
R.
ATC Generički naziv lijeka Oblik Jačina Indikacije
broj
30 mcg Liječenje multiple skleroze u skladu so Stručno medicinskim uputstvom Federalnog
1 L03AB07 interferon beta-la inj
44 mcg ministarstva zdravstva, broj 01-37-4650-1/13 od 29.08.2013. Izmjena metodološkog
0,25 mg Liječenje multiple skleroze u skladu sa Stručno medicinskim uputstvom Federalnog
2 L03AB08 interferon beta-lb inj
(8 000 000 i.j.) ministrstva zdravstva, broj 01-37-4650-1/13 od 29.08.2013.
metenkefalin, Liječenje multiple skleroze u skladu sa Stručno medicinskim uputstvom Federalnog
3 L03AX inj 5+1 mg
tridecactid ministarstva zdravstva, broj 01-37-4650-1/13 od 29.08.2013.
20mg/ml Liječenje multiple skleroze u skladu sa Stručno medicinskim uputstvom Federalnog
4 L03AX13 glatiramer acetat inj
40mg/ml ministarstva zdravstva, broj 01-37-4650-1/13 od 29.08.2013.
Liječenje multiple skleroze u skladu so Stručno medicinskim uputstvom Federalnog
5 L04AA27 fingolimod tvrde kapsule 0,5 mg
ministarstva zdravstva, broj 01-37-4650-1/13 od 29.08.2013.
LIJEKOVI U TRETMANU HEMODIJALIZE
R.
ATC Generički naziv lijeka Oblik Jačina Indikacije
broj
1 A11CC04 kalcitrol kapsule 0,25 mcg 2,4 caps/ po jednoj hemodijalizi
2 B01AB01 heparin inf 25.000 i.j. 7000 i.j./ po jednoj hemodijalizi
3 B01AB04 dalteparin inj 10.000 i.j. 40 mg/ po jednoj hemodijalizi2
20 mg
4 B01AB05 enoksaparin inj 40 mg/ po jednoj hemodijalizi2
40 mg
5 B03AC02 feri oksid saharat inj 100 mg 0,15 amp./po jednoj hemodijalizi
10 mcg
20 mcg
6 B03XA darbepoetin alfa inj 30 mcg 6,61 µg/po jednoj dijalizi
40 mcg
60 mcg
2.000 i.j.
7 B03XA01 epoetin beta inj 1323 i.j./po jednoj hemodijalizi3
50.000 i.j.
8 B03XA01 epoetin alfa inj 2.000 i.j. 1323 i.j./po jednoj hemodijalizi3
rastvor za injekciju
1000 i.j.; 2000 i.j;
9 B03XA01 epoetin zeta inj 1323 i.j./po jednoj hemodijalizi3
10 000 i.j.;
30 000 i.j
50 mcg
metoksi polietilen glikol- 75 mcg
10 B03XA03 inj 9,34 mcg / po jednoj dijalizi
epetin beta 100 mcg
120 mcg
5 mcg
Inj
11 H05BX02 parikalcitol 1 mcg 1 amp. od 5 mcg/po jednoj hemodijalizi (po preporuci nadležnog liječnika)
meke kapsule
2 mcg
Prema posebnoj preporuci nadležnog doktora medicine za primjenu kod kontrole
12 V03AE02 seveiamer tablete 800mg
hiperfosfatemije kod bolesnika na hemodijalizi i peritonealnoj dijalizi
2* Po jednoj hemodijalizi primjenjuje se 40 mg niskomolekularnog heparina (enoksaparin ili dalteparin)
3* Po jednoj hemodijalizi primjenjuje se 1323 i.j. epoetina (alfa, beta ili zeta)
LIJEKOVI ZA LIJEČENJE HEMOFILIJE
R. Generički naziv
ATC Oblik Jačina Indikacije
broj lijeka
faktor koagulacije
1 B02BD02 inj 1000 i.j po preporuci ordinirajućeg liječnika
FVIII
faktor koagulacije
2 B02BD02 inj 500 i.j po preporuci ordinirajućeg liječnika
FVIII
rekombinantni faktor 250 i.j Po preporuci subspecijaliste hematologa, pedijatra/interniste. Priložena
3 B02BD02 koagulacije VIII inj 500 i.j medicinska dokumentacija mora sadržavati dokaz o negativnim markerima na
(oktokog alfa) 1000 i.j. hepatitis B, C i HIV.
250 i.j Po preporuci subspecijaliste hematologa, pedijatra/interniste. Priložena
4 B02BD02 moroktokog alfa inj 500 i.j medicinska dokumentacija mora sadržavati dokaz o negativnim markerima na
1000 i.j. hepatitis B, C i HIV.
Po preporuci subspecijaliste hematologa, pedijatra/interniste. Priložena
500 i.j
5 B02BD02 simoktokog alfa inj medicinska dokumentacija mora sadržavati dokaz o negativnim markerima na
1000 i.j.
hepatitis B, C i HIV.
faktor koagulacije
6 B02BD04 inj 1000 i.j. po preporuci ordinirajućeg liječnika
FIX
faktor koagulacije
7 B02BD04 inj 500 i.j. po preporuci ordinirajućeg liječnika
FIX
8 B02BD06 Faktor koagulacije F inj 500 ij Za liječenje Morbus von Wilebrand po preporuci nadležne pedijatrijske
Број 3 - Страна 32 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.
VIII+von 1000 ij klinike/odjela
Wllebrandov faktor,
humani
eptakog alfa
9 B02BD08 inj 1 mg po preporuci ordinirajućeg liječnika
aktivirani (F VIII)
eptakog alfa
10 B02BD08 inj 2 mg po preporuci ordinirajućeg liječnika
aktivirani (F VIII)
nonakog alfa, 250 i.j
11 B02BD09 rekombinantni faktor inj 500i.j po preporuci ordinirajućeg liječnika
koagulacije FIX 1000 i.j.
ANTIRETROVIRUSNI LIJEKOVI
R.
ATC Generički naziv lijeka Oblik Jačina Indikacije
broj
lopinavir/ritonavir tablete 200 mg +50 mg
1 J05AE06 Liječenje AIDS-a
(LPV/r) oralna otopina 400 mg+100mg/5 ml
tablete
kapsule 300 mg 100 mg
zidovudin (ZDV ili
2 J05AF01 oralna otopina ili 50 mg/5 ml Liječenje AIDS-a
AZT)
sirup 10 mg/ml
inf
15 mg
kapsule 20 mg
3 J05AF04 stavudin (d4T) prašak za oralnu 30 mg Liječenje AIDS-a
otopinu 40 mg
5 mg/5 ml
tablete
4 J05AF05 lamivudin (3TC) 100 mg 5 mg/ml Liječenje Al DS-a
otopina
tablete 300 mg
5 J05AF06 abacavir (ABC) Liječenje AIDS-a
oralna otopina 100 mg/5 ml
6 J05AR01 zidovudin/lamivudin tablete 300+150 mg Liječenje AIDS-a
7 J05AR02 abakavir+lamivudin tablete 600+300 mg HIV infekcija u kombinaciji sa drugim antiretroviralnim lijekovima
tablete 200 mg
8 J05AG01 nevirapin (NVP) Liječenje AIDS-a
oralna otopina 50 mg/5 ml
50 mg
tablete 200 mg
9 J05AG03 efavirenz (EFV ili EFZ) Liječenje A!DS-a
oralna otopina 600 mg
150 mg/5 ml
tenofovir
10 J05AR03 tablete 245+200mg Ostali antivirotici Liječenje AIDS-a
disoproksil/emtricitabine
emricitabin/
11 J05AR08 tablete 200+25+245mg Ostali antivirotici Liječenje AIDS-a
tenofovir/rilpivirin
12 J05AF07 tenofovir disoproksil tablete 245 mg Ostali antivirotici Liječenje AIDS-a
13 J05AX08 raltegravir tablete 400 mg HIV infekcija u kombinaciji sa drugim antiretroviralnim lijekovima
HUMANI IMUNOGLOBULINI
R. Generički naziv
ATC Oblik Jačina Indikacije
broj lijeka
immunoglobulin,
Liječenje imunosdeficitarnih stanja naslijednih (primarnih) i stečenih
normalni humani za 1650 mg
1 J06BA01 inf (sekundarnih) prema uputstvu Zavoda zdravstvenog osiguranja i
ekstravskularnu 3300 mg
reosiguranja Federacije BiH
primjenu
immunoglobulin,
Liječenje imunosdeficitarnih stanja naslijednih (primarnih) i stečenih
normalni humani za 2,5 g
2 J06BA02 inf (sekundarnih) prema uputstvu Zavoda zdravstvenog osiguranja i
intravensku 5g
reosiguranja Federacije BiH
primjenu
LIJEKOVI ZA LIJEČENJE UPALNIH BOLESTI CRIJEVA
R. Generički naziv
ATC Oblik Jačina Indikacije
broj lijeka
Za liječenje Kronove bolesti prema Stručno metodološkom uputstvu Federalnog
ministarstva zdravstva br. 01-37-3143/11 od 04.05.2011. godine.
1. L04AB02 infliksimab inf 100 mg
I dopuni Stručno medicinskog uputstva Federalnog ministarstva zdravstva za
liječenje umjereno teškog do teškog oblika aktivnog ulceroznog kolitisa
Za liječenje Kronove bolesti prema Stručno metodološkom uputstvu Federalnog
ministarstva zdravstva br. 01-37-3143/11 od 04.05.2011. godine.
2. L04AB04 adalimumab inj 40 mg
I dopuni Stručno medicinskog uputstva Federalnog ministarstva zdravstva za
liječenje umjereno teškog do teškog oblika aktivnog ulceroznog kolitisa
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Број 3 - Страна 33
LIJEKOVI ZA PROFILAKSU RESPIRATORNOG SINCIJALNOG VIRUSA
R. Generički naziv
ATC Oblik Jačina Indikacije
broj lijeka
Za prevenciju teških bolesti donjeg respiratornog sistema uzrokovanog
100 mg/mL 0,5 mL
1 J06BB16 palivizumab inj respiratornim sincijalnim virusom kod novorođenčadi sa povećanim rizikom pojave
100 mg/mL 1 ml
RSV infekcije.
1
Suglasnost za uporabu ovih lijekova odobrava ovlašteno povjerenstvo Zavoda zdravstvenog osiguranja i reosiguranja Federacije Bosne i Hercegovine. U Listi lijekova fonda
solidarnosti navedeni oblik lijeka tablete podrazumijeva i sve druge čvrste oralne forme kao npr. film tablete, gastrorezistentne, filmom obložene tablete i dr. Za oblik
infuzija/injekcija navedeni oblik podrazumijeva prašak za otopinu, liofilizat za otopinu, koncentrat i dr.
PRILOG 2.
POSEBNI PROGRAM
R. ATC Generički naziv
Oblik Jačina Indikacije
broj šifra lijeka
Prema posebnoj preporuci nadležnog doktora medicine u liječenju primarne plućne
1 C02KX01 bosentan tablete 125 mg
hipertenzije
Prema posebnoj preporuci nadležnog doktora medicine kod liječenja bolesnika sa
2 H01CB02 oktreotid inj 20 mg neuroendokrinim tumorima srednjeg crijeva ili neuroendokrinim tumorima
nepoznatog porijekla
Prema posebnoj preporuci nadležnog doktora medicine u liječenju hroničnog
3 J05AE12 boceprevir tablete 200 mg
hepetitisa C.
Liječenje hepatitsa C i B u skladu sa uputstvom za provođenje dijagnostike i
4 J05AX15 sofosbuvir tablete 400 mg
liječenja hepatitsa C i B Federalnog ministra zdravstva
Liječenje hepatitsa C i B u skladu sa uputstvom za provođenje dijagnostike i
5 J05AX65 sofosbuvir/ ledipasvir tablete 90+400 mg
liječenja hepatitsa C i B Federalnog ministra zdravstva
Prema posebnoj preporuci nadležnog doktora medicine primjenjuje se kao
samostalni lijek ili u kombinaciji kao prva linija u terapiji 3 i 4 stadija
6 L01AC04 vinorelbin inf 50mg/5ml nemikrocelularnog karcinoma pluća; primjenjuje se i u liječenjenju uznapredovalog
karcinoma dojke u 3 i 4 stadijumu nakon što se ponovljena terapija koja sadrži
antraciklin pokazala neuspješnom
Prema posebnoj preporuci nadležnog doktora medicine u liječenju mijeloidnog
7 L01BC07 azacitidin inj 25mg/ml displastičnog sindroma, hronične i mijeloidne leukemije mijelodisplastični sindrom,
hronična mijelomonocitna leukemija i akutna mijeloidna leukemija.
paklitaksel u obliku
Prema posebnoj preporuci nadležnog doktora medicine u liječenju bolesnika s
8 L01CD01 nanočestica vezanih inf 5mg/ml
metastatskim adenokarcinomom pankreasa
za albumin
Liječenje odraslih pacijenata sa metaststskim kolorektalnim karcinomom sa divljim
9 L01XA08 panitumumab inf 20mg/mL
tipom RAS.
Prema posebnoj preporuci nadležnog doktora medicine indiciran za liječenje
bolesnika s metastatskim kolorektalnim karcinomom koji iskazuje receptor za
epidermalni čimbenik rasta (EGFR) s "divljim tipom" gena RAS u kombinaciji s
kemoterapijom na bazi irinotekana, u prvoj liniji liječenja u kombinaciji s
10 L01XC06 cetuksimab inf 5mg/mL FOLFOX-om, kao samostalan lijek nakon neuspjeha terapije na bazi oksaliplatina i
irinotekana i kod bolesnika koji ne podnose irinotekan. Za terapiju pacijenata sa
skvamoznim karcinomom ćelija glave i vrata u kombinaciji sa radijacionom
terapijom lokalno uznapredovale bolesti, u kombinaciji sa platina baziranom
hemoterapijom za rekurentna i/ili metastatska oboljenja.
Prema posebnoj preporuci nadležnog doktora medicine kod refraktornog i
11 L01XC12 brentuksimab inf 50 mg
relapsnog CD30+Hodgkinov limfom (sistemski anaplastični limfom velikih ćelija)
Primjena u kombinaciji sa trastuzumabom i docetakselom u odraslih bolesnika s
HER2 pozitivnim metastatskim ili lokalno recidivirajućim neoperabilnim rakom
12 L01XC13 pertuzumab inf 420 mg
dojke, koji prethodno nisu primali anti-HER2 terapiju ni hemoterapiju za liječenje
metastotske bolesti.
Prema posebnoj preporuci nadležnog doktora medicine kao monoterapija za
13 L01XC18 pembrolizumab Inf. 100 mg liječenje uznapredovalog (koji se ne može hirurški odstraniti ili metastatskog)
melanoma kod odraslih)
Metastatski karcinom bubrega
1. Histološki dokazan karcinom bubrega
2. Adekvatan kardijalni status (fizikalni, EKG, ehokardiografija)
3. Adekvatan hematološki i renalni status
4. Kod pacijenata mora postojati barem 3 od 5MSKCC rizik stratifikacijskih
kriterija i to:
- KP manji od 70
- LDH veći za 1,5 puta od normalnih vrijednosti
- Hb razina ispod normalnih vrijednosti
14 L01XE11 pazopanib tbl 400 mg - Vrijeme od nefrektomije do pojave metastatske bolesti kraće od godinu dana
5. Nepostojanje proteinurije i nekontrolirane hipertenzije
6. Nepostojanje anamnestičkih podataka o različitim trombo-embolijskim
događajima
7. Liječenje sa pazopanibom prekinuti u slučaju pojavljvanja SAE (neželjenih
efekata koji zahtijevaju hospitalizaciju pacijenta)
8. Maksimaln duljina trajanja liječenja koju pokriva Fond je 12 mjeseci
Terapija u trajanju od 3 ciklusa nakon koje slijedi provjera rezultata liječenja -
nastavak liječenja samo u slučaju pozitivnog odgovora na liječenje (objektivan
odgovor no liječenje ili stabilna bolest)
Број 3 - Страна 34 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.
Prema posebnoj preporuci nadležnog doktora medicine u kombinaciji sa
15 L01XE15 vemurafenib tbl 240 mg kobimetinibom za liječenje odraslih bolesnika s neoprabilni ili metastatski
melonom sa pozitivnom mutacijom V600 gen BRAF
200 mg Prva linija liječenja odraslih bolesnika s uznapredovalim rakom pluća nemalih
16 L01XE16 crizotinib kaps
250 mg stanica
1 mg Liječenje odraslih bolesnika sa uznapredovalim karcinomom bubrežnih stanica
17 L01XE17 aksitinib tbl
5mg nakon prethodnog neuspješnog liječenja sunitinibom ili citokinom
Mijelofibroza (MF) indikovan za liječenje splenomegalije povezane sa bolešću ili
5 mg simptoma kod odraslih pacijenata sa primarnom mijelofibrozom (također poznatom
10 mg kao hronična idiopatska mijelofibroza), mijelofibrozom nakon policitemije vere ili
18 L01XE17 ruksolitinib tbl
15 mg mijelofibrozom nakon esencijalne trombocitemije. Policitemija vera (PV)
20 mg indikovan za liječenje odraslih bolesnika sa policitemijom verom koji su rezistentni
na hidroksiureju ili ne podnose hidroksiureju.
Prema posebnoj preporuci nadležnog doktora medicine kod monoterapije ili u
19 L01XE23 dabrafenib kaps 75 mg kombinaciji sa trametinibom za liječenje odraslih bolesnika s neoprabilni ili
metastatski melonom sa pozitivnom mutacijom V600 gen BRAF
Prema posebnoj preporuci nadležnog doktora medicine kod monoterapije ili u
20 L01XE25 trametinib tbl 2 mg kombinaciji sa dabrafenibom za liječenje odraslih bolesnika s neoprabilni ili
metastatski melanom sa pozitivnom mutacijom V600 gen BRAF
Prema posebnoj preporuci nadležnog doktora medicine u kombinaciji sa
21 L01XE38 kobimetinib tbl 20 mg vemurafenibom za liječenje odraslih bolesnika s neoprabilni ili metastatski
melanom sa pozitivnom mutacijom V600 gen BRAF
1 mg Prema posebnoj preporuci nadležnog doktora medicine u liječenju multiplog
22 L01XX32 bortezomib inf
3,5 mg mijeloma.
Liječenje odraslih muškaraca sa metastatskim karcinomom prostate rezistentnim na
23 L02BB04 enzalutamid kapsule 40 mg
kastraciju u kojih je bolest napredovala tijekom ili nakon terapije docetakselom
Prema posebnoj preporuci nadležnog doktora medicine kod visoko aktivne
24 L04AA23 natalizumab inf 20mg/mL
relapsnoremitentne multiple skleroze.
Za liječenje Kronove bolesti prema Stručno metodološkom uputstvu Federalnog
ministarstva zdravstva i dopuni Stručno medicinskog uputstva Federalnog
25 L04AA33 vedolizumab 300 mg
ministarstva zdravstva za liječenje umjereno teškog do teškog oblika aktivnog
ulceroznog kolitisa
5 mg
10 mg Prema posebnoj preporuci nadležnog doktora medicine u liječenju multiplog
26 L04AX04 lenalidomid kapsule
15 mg mijeloma.
20 mg
Prema posebnoj preporuci nadležnog doktora medicine u liječenju oštećenja vida
zbog neovaskulorne (vlažne) starošću uslov/jene makularne degeneracije, oštećenja
27 S01LA05 aflibercept inj 40mg/mL vida zbog makularnog edema kao posljedica okluzije ogranaka retinalne vene ili
okluzije centralne retinalne vene i oštećenju vida zbog dijabetičkog makularnog
edema;
ANTITUBERKULOSTATICI
rifampicin /isoniazid/
150+75+400+ 275
1 J04AM06 pirazinamid/ tbl Lijekovi za liječenje tuberkuloze.
mg
etambutol
rifampicin /isoniazid
2 tbl 150+75+ 275 mg Lijekovi za liječenje tuberkuloze.
/ethambutol
3 J04AM02 rifampicin / isoniazid tbl 150+75 mg Lijekovi za liječenje tuberkuloze.
4 J01GA01 streptomicin amp 1g Lijekovi za liječenje tuberkuloze.
100 mg
5 J04AC01 isoniazid tbl Lijekovi za liječenje tuberkuloze.
300 mg
6 J04AK01 pirazinamid tbl 400 mg Lijekovi za liječenje tuberkuloze.
7 J04AK02 etambutol tbl 400 mg Lijekovi za liječenje tuberkuloze.
1. Suglasnost za uporabu ovih lijekova odobrava ovlašteno povjerenstvo Zavoda zdravstvenog osiguranja i reosiguranja
Federacije Bosne i Hercegovine.
U Listi lijekova fonda solidarnosti navedeni oblik lijeka tablete podrazumijeva i sve druge čvrste oralne forme kao npr. film
tablete, gastrorezistentne, filmom obložene tablete i dr.
Za oblik infuzija/injekcija navedeni oblik podrazumijeva prašak za otopinu, liofilizat za otopinu, koncentrat i dr.
Lista lijekova u bolničkoj zdravstvenoj zaštiti koji se mogu koristiti na teret sredstava fonda solidarnosti Federacije Bosne
i Hercegovine zaključno sa stranom 33.
Ministar
Doc. dr. Vjekoslav Mandić, s. r.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
55
На основу члана 19. став (2) Закона о Влади Федерације
Босне и Херцеговине ("Службене новине Федерације БиХ",
бр. 1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 и 8/06), а у вези са чланом 20.
став (3) Закона о Агенцији за банкарство Федерације Босне и
Херцеговине ("Службене новине Федерације БиХ", број
75/17), Влада Федерације Босне и Херцеговине на 134.
сједници, одржаној 11.01.2018. године, доноси
ОДЛУКУ
О ДАВАЊУ САГЛАСНОСТИ НА СТАТУТ АГЕНЦИЈЕ
ЗА БАНКАРСТВО ФЕДЕРАЦИЈЕ
БОСНЕ И ХЕРЦЕГОВИНЕ
I (2) Агенција има својство правног лица основаног Законом
Даје се сагласност на Статут Агенције за банкарство
Федерације Босне и Херцеговине, број У.О.-14-01/17 од
27.12.2017. године, који је саставни дио ове одлуке.
II
Ова одлука ступа на снагу даном доношења, а објавиће
се у "Службеним новинама Федерације БиХ".
В. број 33/2018
11. јануара 2018. године Премијер
Сарајево Фадил Новалић, с. р.
На основу члана 19. став (1) тачка а) и члана 20. Закона
о Агенцији за банкарство Федерације Босне и Херцеговине
("Службене новине Федерације БиХ", број 75/17), Управни
одбор Агенције за банкарство Федерације Босне и Херцего-
вине, на сједници одржаној 27.12.2017. године, доноси
СТАТУТ
АГЕНЦИЈЕ ЗА БАНКАРСТВО ФЕДЕРАЦИЈЕ БОСНЕ
И ХЕРЦЕГОВИНЕ
I - ОСНОВНЕ ОДРЕДБЕ
Члан 1.
Агенција за банкарство Федерације Босне и
Херцеговине (у даљем тексту: Агенција) је основана ради
уређења, контроле и надзора (у даљем тексту: супервизија)
банке, банкарске групе, развојне банке, микрокредитне
организације, лизинг друштва, факторинг друштва и друге
финансијске организације за које је законом прописано да
послују под надзором Агенције (у даљем тексту: субјекти
банкарског система), са основним циљем очувања и јачања
стабилности субјеката банкарског система и заштите
депонената, ради унапређивања њиховог сигурног,
квалитетног и законитог пословања, те да као орган за
реструктурирање банака води поступак реструктурирања и
опоравка банака, у складу са Законом о Агенцији за
банкарство Федерације Босне и Херцеговине (у даљем
тексту: Закон).
Члан 2.
Статутом Агенције (у даљем тексту: Статут) се уређују:
а) правни статус, назив и сједиште Агенције,
б) циљеви пословања и надлежности,
ц) организација и начин пословања,
д) органи, њихова надлежност, овлашћења и
одговорности,
е) надлежност запосленика са посебним овлашће-
њима,
ф) организација, начин рада, дјелокруг и одговорност
одбора, комисија и омбудсмена за банкарски
систем,
г) средства, приходи и расходи Агенције,
х) планирање и извјештавање,
и) систем интерних контрола,
Број 3 - Страна 35
ј) интерна и екстерна ревизија,
к) пословна тајна,
л) акти Агенције и начин објављивања,
м) друга питања од значаја за рад Агенције.
II - ПРАВНИ СТАТУС, НАЗИВ И СЈЕДИШТЕ
АГЕНЦИЈЕ
Одјељак А. Правни статус
Члан 3.
(1) Агенција је Законом утемељена као самостална,
независна и непрофитна организација којим је уређен:
статус, надлежност, организација, финансирање и рад
Агенције.
и за свој рад одговара Парламенту Федерације Босне и
Херцеговине (у даљем тексту: Парламент).
(3) Агенција може имати подружнице изван сједишта
Агенције, о чему одлучује Управни одбор Агенције за
банкарство Федерације Босне и Херцеговине (у даљем
тексту: Управни одбор).
Одјељак Б. Назив и сједиште Агенције
Члан 4.
(1) Пуни назив Агенције је: Агенција за банкарство
Федерације Босне и Херцеговине.
(2) Скраћени назив Агенције је: ФБА.
(3) Пуни назив Агенције на енглеском језику је: Banking
Agency of the Federation of Bosnia and Herzegovina.
(4) Сједиште Агенције је у Сарајеву.
Члан 5.
(1) Агенција има печат округлог облика промјера 50 и 25
mm, који у концентричним круговима има исписан
текст: Босна и Херцеговина, Федерација Босне и
Херцеговине, Агенција за банкарство Федерације Босне
и Херцеговине, Сарајево, у средини печата (круга) се
налази ознака редног броја печата.
(2) Печат подружнице садржи исти текст као и печат
Агенције уз додатак ријечи "Подружница" са именом
мјеста сједишта подружнице.
(3) Агенција има штамбиљ који служи у унутрашњем
канцеларијском пословању Агенције.
(4) Агенција може имати и жиг за пломбирање промјера 15
mm који садржи све податке као и печат.
(5) Број, начин употребе, чување и заштиту печата,
штамбиља и жига прописује директор Агенције.
(6) Агенција има заштитни знак Агенције, који се истиче
на пословним актима, меморандуму и пословним
просторијама.
(7) Одлуку о изгледу, заштити и начину употребе
заштитног знака, као и одлуку о промјени изгледа
заштитног знака доноси Управни одбор.
III - ЦИЉЕВИ ПОСЛОВАЊА И НАДЛЕЖНОСТИ
Одјељак А. Циљеви пословања
Члан 6.
Основни циљеви Агенције, као носиоца јавних овлаш-
ћења која остварује под условима и на начин прописан За-
коном и другим прописима Федерације Босне и Херцеговине
су:
а) очување и јачање стабилности и конкурентности
субјеката банкарског система;
б) заштита депонената;
ц) унапређење стабилног и законитог пословања
субјеката банкарског система, као и система у
цјелини;
д) супервизија субјеката банкарског система;
е) реструктурирање банака.
Број 3 - Страна 36 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
Одјељак Б. Надлежности Агенције
Члан 7.
(1) Надлежности Агенције су:
а) утврђивање и провођење активности и мјера ради
очувања и јачања стабилности банкарског
система,
б) утврђивање, провођење и надзор правила сигур-
ног и опрезног пословања којима се уређује рад
субјеката банкарског система,
ц) издавање и одузимање дозвола за рад и других
одговарајућих аката субјектима банкарског систе-
ма када је за то овлашћена посебним прописима
којима се уређује њихово пословање и Законом,
д) супервизија пословања субјеката банкарског
система када је за то овлашћена посебним
прописима којима се уређује њихово пословање и
Законом,
е) супервизија пословања развојне банке, налагање
супервизорских мјера и друге надлежности у
складу са прописом којим се уређује пословање
развојне банке и Законом,
ф) налагање мјера надзора и друге надлежности,
када је за то овлашћена посебним прописима,
г) доношење аката којима се уређује рад Агенције,
х) доношење аката којима се уређује рад субјеката
банкарског система,
и) доношење аката, супервизија и предузимање
потребних мјера у вези са спречавањем прања
новца и финансирања терористичких активности
које се односе на субјекте банкарског система у
сарадњи са надлежним органима и институцијама
у области спречавања прања новца и финансирања
терористичких активности, а у складу са
прописима којима се уређује спречавање прања
новца и финансирање терористичких активности,
ј) доношење аката и обављање послова заштите
права и интереса корисника финансијских услуга
у банкарском систему, вршење надзора над
примјеном прописа из ове области и предузимање
других активности и одговарајућих мјера у оквиру
својих овлашћења,
к) доношење и ажурирање плана реструктурирања,
утврђивање испуњености услова за покретање
поступка реструктурирања банака, провођење
поступка реструктурирања, одлучивање о
инструментима и мјерама које ће се предузети у
реструктурирању и обављање других послова у
вези са реструктурирањем, у складу са законом
којим се уређује поступак реструктурирања банке,
л) провођење другостепеног поступка у складу са
Законом,
м) друге надлежности у складу са Законом и другим
прописима.
IV - ОРГАНИЗАЦИЈА И НАЧИН ПОСЛОВАЊА
Члан 8.
(1) Агенција своју надлежност обавља у оквиру органи-
зационих јединица: дирекција Агенције, сектори,
самостални одјели, одјели, уреди и службе.
(2) Организовање рада Агенције, њена унутрашња органи-
зација, начин рада, опис послова, број извршилаца,
уређује се Правилником о унутрашњој организацији
Агенције и Правилником о систематизацији послова
Агенције.
Сриједа, 17. 1. 2018.
V - ОРГАНИ И ЊИХОВА НАДЛЕЖНОСТ И
ОДГОВОРНОСТ
Члан 9.
Органи Агенције су:
a) Управни одбор и
b) Директор и замјеник директора
Одјељак А. Управни одбор
Члан 10.
(1) Орган управљања Агенцијом је Управни обор.
(2) Управни одбор има 5 чланова, које након проведеног
јавног конкурса именује Парламент на приједлог Владе
Федерације Босне и Херцеговине (у даљем тексту:
Влада), који се именују истовремено на период од 5
година.
(3) За члана Управног одбора може бити именовано лице
које испуњава услове из члана 18. Закона.
(4) У случају да Парламент након истека периода на који је
именован Управни одбор, не именује чланове Управног
одбора, постојећи чланови настављају обављање своје
дужности, са свим правима и обавезама, до момента
када Парламент изврши ново именовање у складу са
Законом.
(5) Предсједника, као и замјеника предсједника бира
Управни одбор из реда својих чланова.
(6) Управни одбор је за свој рад одговоран Парламенту.
Члан 11.
(1) Управни одбор доноси одлуке из своје надлежности
већином гласова од укупног броја чланова Управног
одбора.
(2) Сједнице Управног одбора одржавају се по потреби, а
најмање једном у три мјесеца.
(3) Начин рада, сазивања и одржавања сједница прописује
се пословником, који доноси Управни одбор.
(4) Сједницама Управног одбора обавезно присуствују
директор Агенције и замјеник директора.
(5) На сједнице Управног одбора позивају се директор
Агенције за осигурање депозита у Босни и Херцеговини
и директор Агенције за банкарство Републике Српске,
осим када се разматрају унутрашња питања Агенције.
(6) Лица из става (4) и (5) овог члана присуствују
сједницама Управног одбора без права гласа.
(7) Управни одбор одлучује о праву на накнаду за присус-
тво и учешће у раду на сједницама лица из става (5)
овог члана.
Члан 12.
У оквиру своје надлежности Управни одбор:
а) доноси Статут Агенције,
б) доноси Правилник о унутрашњој организацији
Агенције,
ц) доноси Правилник о платама и другим материјал-
ним примањима запосленика Агенције,
д) доноси опште акте којима се регулише пословање
субјеката банкарског система у складу са
посебним прописима којима се уређује њихово
пословање;
е) доноси Правилник о пословној тајни,
ф) доноси акт којим прописује услове и начин
полагања стручног испита за обављање послова
супервизије,
г) доноси акт, којим се утврђује висина накнаде
(тарифе) за обављање послова из надлежности
Агенције,
х) именује и разрјешава чланове Другостепене коми-
сије, Одбора за супервизију, Одбора за реструкту-
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
рирање, Омбудсмена за банкарски систем (у
даљем тексту: Омбудсмен),
и) предузима мјере којима се обезбјеђује одвојено
руковођење пословима надзора пословања фи-
нансијских субјеката банкарског система и посло-
ва реструктурирања банака, њихова организа-
циона раздвојеност и спречавање сукоба интереса,
те међусобна размјена информација неопходних
за извршавање одређених надлежности,
ј) именује екстерног ревизора,
к) доноси опште акте којима се уређује начин рада и
надлежности Другостепене комисије,
л) доноси опште акте којима се уређује начин рада и
надлежности Омбудсмена,
м) доноси годишњи програм рада Агенције,
н) усваја финансијски план и финансијске извјештаје
Агенције,
о) доноси одлуку о инвестиционим улагањима изнад
50.000,00 КМ,
п) усваја извјештаје које Агенција сачињава према
члану 50. Закона, који укључује извјештај о раду
Омбудсмена,
р) доноси одлуку о висини посебних резерви
Агенције,
с) доноси Пословник о раду Управног одбора,
т) доноси одлуку о промјени пословне адресе у
сједишту Агенције,
у) доноси и друге акте у складу са Законом и овим
Статутом.
Члан 13.
(1) Члан Управног одбора има право на накнаду за свој рад
у Управном одбору, као и накнаду осталих трошкова
везано за присуствовање на сједници.
(2) Висину накнаде утврђује Управни одбор, у складу са
чланом 27. став (1) Закона.
(3) Уговор са члановима Управног одбора, у име Агенције,
потписује директор.
Члан 14.
(1) Предсједник и чланови Управног одбора могу да буду
разријешени прије истека мандата у случајевима из
члана 28. Закона.
(2) У случају пријевременог разрјешења дужности члана
Управног одбора, нови члан се бира у складу са
одредбама Закона и овог Статута до истека мандата
члана Управног одбора који је разријешен.
(3) Члан Управног одбора који је поднио оставку дужан је
да настави обављати функцију члана до разрјешења, а
најдуже 3 мјесеца од дана подношења оставке.
Одјељак Б. Орган руковођења
Члан 15.
(1) Директор Агенције (у даљем тексту: директор)
руководи радом Агенције, представља Агенцију и
одговоран је за њен рад.
(2) Замјеник директора Агенције (у даљем тексту: замјеник
директора) обавља послове у складу са актима о
унутрашњој организацији и систематизацији послова,
те замјењује директора у случају његовог одсуства и
спријечености да обавља своју функцију.
(3) Директора и замјеника директора, након проведеног
поступка јавног конкурса, на приједлог Владе именује
Парламент, на мандатни период од 4 године.
(4) За директора и замјеника директора може бити
именовано лице које испуњава услове из члана 22.
Закона.
Број 3 - Страна 37
(5) Директор и замјеник директора за свој рад одговарају
Управном одбору и Парламенту.
(6) Одредбе члана 10. став (4) овог Статута примјењују се
и на директора и замјеника директора.
(7) Положај директора и замјеника директора, њихова
овлашћења, одговорности, плата, материјална и друга
права утврђују се уговором између Управног одбора и
директора, односно замјеника директора.
Члан 16.
Директор врши сљедеће послове:
а) издаје и/или одузима дозволе за рад субјектима
банкарског система, у складу са посебним пропи-
сом којим се уређује њихово пословање,
б) издаје и/или одузима остале сагласности субјек-
тима банкарског система, у складу са посебним
прописом којим се уређује њихово пословање,
ц) даје претходну сагласност, односно сагласност за
именовање чланова органа управљања и руково-
ђења субјеката банкарског система, у склaду сa
пoсeбним прoписoм кojим сe урeђуje њихoвo
пoслoвaњe,
д) предузима прописане мјере према субјектима
банкарског система, у складу са посебним
прописом којим се уређује њихово пословање,
е) предлаже Управном одбору проведбене прописе и
акте из члана 12. став (1) тачка д) Статута,
ф) предлаже Управном одбору програм рада и
финансијски план пословања, као и друге акте из
њихове надлежности,
г) проводи одлуке, закључке, упутства и друге акте
Управног одбора у вези са дјелатношћу Агенције,
х) доноси одлуке у вези са организацијом и
пословањем Агенције, које нису у надлежности
Управног одбора, те акт о систематизацији
послова,
и) предлаже именовање и разрјешење чланова
Другостепене комисије, Одбора за супервизију и
Одбора за реструктурирање,
ј) доноси унутрашње акте Агенције који нису у
надлежности Управног одбора;
к) доноси опште и појединачне акте којима се
уређује рад субјеката банкарског система, које
нису у надлежности Управног одбора;
л) именује екстерног управника, посебног управника
и ликвидационог управника банке и покреће
поступак ликвидације или стечаја банке,
м) у вези са поступком реструктурирања: усваја
план реструктурирања, отклања препреке за
реструктурирање, врши отпис и конверзију капи-
тала, избор лица које врши независну процјену
вриједности имовине и обавеза, покреће посту-
пак реструктурирања, примјењује инструменте и
мјере које се предузимају у реструктурирању, до-
носи друге појединачне акте у поступку реструк-
турирања, у складу са посебним прописом,
н) заступа Агенцију у свим пословним односима, као
и у судским поступцима, те потписује све уговоре
испред Агенције,
о) представља Агенцију на састанцима са представ-
ницима Централне банке Босне и Херцеговине (у
даљем тексту: Централна банка) ради коорди-
нације у обављању дјелатности Агенције у складу
са Законом и Статутом Агенције,
п) одлучује о запошљавању и ангажовању лица у
Агенцији, у складу са Статутом и Правилником о
Број 3 - Страна 38 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
унутрашњој организацији и Правилником о
систематизацији радних мјеста у Агенцији,
р) доноси одлуку о инвестиционим улагањима до
50.000,00 КМ,
с) доноси одлуке о оснивању стручних савјета,
одбора, комисија или других радних тијела за
стручну обраду појединих питања из дјелокруга
Агенције, утврђује њихов састав и одређује
задатке,
т) обавља и друге послове прописане Законом,
другим законима и Статутом Агенције.
Члан 17.
(1) Директор може да пренесе на друга лица дио
овлашћења из члана 16. овог Статута.
(2) Лица овлашћена одлуком директора о преносу
овлашћења за потписивање, не могу преносити дата
овлашћења другим лицима.
VI - ЗАПОСЛЕНИЦИ И ЛИЦА СА ПОСЕБНИМ
ОВЛАШЋЕЊИМА
Члан 18.
(1) Руководиоци организационих јединица Агенције су
запосленици са посебним овлашћењима, које именује и
разрјешава директор.
(2) Поред руководилаца организационих јединица
Агенције, и то: директора сектора, руководилаца одјела
и руководилаца служби, запосленици са посебним
овлашћењима су и друга лица којима је, у складу са
Законом, овим Статутом и општим актима Агенције,
одлуком директора додијељен статус запосленика са
посебним овлашћењима.
(3) Запосленици са посебним овлашћењима надлежни су за
обављање послова и радних задатака утврђених Пра-
вилником о унутрашњој организацији и Правилником о
систематизацији послова, уговорима о раду и
овлашћењима у складу са одлуком директора.
(4) Запосленици са посебним овлашћењима у оквиру
својих надлежности и овлашћења одговорни су за
законитост рада и пословања, извршавање обавеза,
побољшање квалитета пословања и подизање угледа
Агенције.
(5) Запосленици са посебним овлашћењима за свој рад
одговарају непосредном руководиоцу и директору
Агенције.
Члан 19.
(1) Агенција, директор, замјеник директора и овлашћена
лица у Агенцији, односно запосленици са посебним
овлашћењима, лица која је Агенција именовала за
савјетнике, привремене/екстерне управнике, посебне
управнике или ликвидаторе, као и друга лица која по
рјешењу Агенције или на основу закона у поступку
супервизије субјеката банкарског система или
реструктурирања банке обављају дужности утврђене
Законом, не одговарају за штету која настане приликом
обављања дужности у примјени прописа којима се
уређују субјекти банкарског система, осим ако се у
одговарајућем поступку пред надлежним органом
правоснажном одлуком докаже да су одређену радњу
из које је наступила штетна посљедица учинили или
пропустили да учине намјерно или грубом непажњом.
(2) Агенција сноси трошкове правних поступака
покренутих против лица из става (1) овог члана за
радње које су обавили у доброј вјери у току изврша-
вања својих дужности у оквиру својих овлашћења.
(3) Лица из става (1) овог члана не могу да одговарају за
штету насталу приликом обављања дужности ни након
Сриједа, 17. 1. 2018.
престанка радног односа у Агенцији, односно
престанка вршења дужности.
(4) Ако је у одговарајућем поступку правоснажном одлу-
ком утврђено да су лица из става (1) овог члана
учинила штету намјерно или грубом непажњом,
Агенција може од наведених лица тражити накнаду
трошкова заступања, као и износ исплаћене штете, у
складу са законом.
VII - ОРГАНИЗАЦИЈА, НАЧИН РАДА, ДЈЕЛОКРУГ И
ОДГОВОРНОСТ ОДБОРА, КОМИСИЈА И
ОМБУДСМЕНА ЗА БАНКАРСКИ СИСТЕМ
Члан 20.
(1) У складу са Законом у Агенцији се формирају засебна
тијела и одбори.
(2) Тијела и одбори из става (1) овог члана формирају се у
циљу провођења надлежности и функције Агенције, а
то су:
а) Комисија за одлучивање по жалби против прво-
степених аката Агенције (Другостепена комисија),
б) Одбор за супервизију,
ц) Одбор за реструктурирање и
д) Омбудсмен за банкарски систем.
Одјељак А. Другостепена комисија
Члан 21.
(1) Управни одбор на приједлог директора Агенције
именује пет чланова Другостепене комисије, на
мандатни период од 4 године, са могућношћу поновног
именовања.
(2) Предсједника и замјеника предсједника Другостепене
комисије из састава из става (1) овог члана именује
Управни одбор.
(3) Управни одбор на приједлог директора именује и три
замјенска члана Другостепене комисије, који мијењају
сталне чланове у случају њихове спријечености да
учествују у раду Другостепене комисије.
(4) У случају потребе за замјенским члановима у раду
Другостепене комисије, исте одређује предсједник,
односно замјеник предсједника Другостепене комисије.
Члан 22.
(1) Другостепена комисија надлежна је за доношење
одлука по жалби на првостепене акте Агенције који се
односе на пословање субјеката банкарског система.
(2) Другостепени поступак против аката Агенције, као и
начин рада Другостепене комисије уређује се
Правилником о раду Другостепене комисије који
доноси Управни одбор.
(3) У поступку одлучивања по жалби на акте Агенције,
Другостепена комисија дужна је да донесе одлуку у
року од 15 дана од дана уредно изјављене жалбе са
достављеном потпуном документацијом.
(4) Одлука из претходног става је коначна, против које се
не може водити управни спор.
(5) Одлучивање у појединачном предмету, Другостепена
комисија врши у саставу из члана 21. став (1) овог
Статута.
(6) Другостепена комисија доноси одлуке из своје
надлежности већином гласова од укупног броја чланова
из члана 21. став (1) овог Статута.
Члан 23.
За члана Другостепене комисије може бити именовано
лице које:
а) је држављанин Босне и Херцеговине,
б) има најмање високу стручну спрему VII степен
стручне спреме, односно, високо образовање
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
првог циклуса Болоњског система студирања
(који се вреднује са 240 ECTS бодова) правне или
економске струке,
ц) има високе моралне квалитете, са дугогодишњим
радним искуством, а најмање 5 година из области
управног поступка, управног надзора, те уским
специјалностима, знањима и вјештинама у
области банкарства, рачуноводства и финансија,
д) није осуђивано за кривична дјела из области
финансија, тржишта капитала, прања новца и
финансирања терористичких активности и којем
није правоснажном пресудом забрањено вршење
активности из надлежности Агенције и области
финансија,
е) није запосленик нити члан органа Агенције, нити
субјекта банкарског система над којем Агенција
врши надзор.
Члан 24.
(1) Чланови Другостепене комисије имају право на накнаду
у зависности од учешћа у раду Другостепене комисије.
(2) Висину накнаде члановима Другостепене комисије
одређује Управни одбор.
Одјељак Б. Одбор за супервизију
Члан 25.
(1) Одбор за супервизију је савјетодавно тијело директора
Агенције у области супервизије субјеката банкарског
система, које се састоји од сталних, замјенских и
повремених чланова.
(2) Стални чланови Одбора за супервизију су помоћник
директора за супервизију банака, помоћник директора
за правну подршку и лиценцирање и савјетник којег на
приједлог директора именује Управни одбор.
(3) Управни одбор на приједлог директора именује и
замјенске чланове, који мијењају сталне чланове у
случају њихове одсутности.
(4) Повремени чланови Одбора за супервизију су
руководиоци унутрашњих организационих јединица
без права гласа, који су присутни сједници када се
расправља о предметима из њихове надлежности.
(5) Сједницама Одбора за супервизију обавезно
присуствују директор Агенције и замјеник директора,
као и друга стручна лица по позиву у зависности од
питања која се разматрају на сједници, без права гласа.
Члан 26.
У оквиру својих надлежности, Одбор за супервизију
утврђује:
а) приједлоге аката за издавање и/или одузимање
дозволе за рад субјектима банкарског система, у
складу са посебним прописом којим се уређује
њихово пословање и актима Агенције,
б) приједлоге аката за издавање и/или одузимање
осталих сагласности субјектима банкарског систе-
ма, у складу са посебним прописом којим се
уређује њихово пословање и актима Агенције,
ц) приједлоге аката којим се даје/одузима претходна
сагласност, односно сагласност за именовање
чланова органа управљања и руковођења субје-
ката банкарског система, у склaду сa пoсeбним
прoписoм кojим сe урeђуje њихoвo пoслoвaњe,
д) приједлог за предузимање прописане мјере према
субјектима банкарског система, у складу са
посебним прописом којим се уређује њихово
пословање,
е) нацрте проведбених прописа и акaта из члана 12.
став (1) тачка д) Статута,
Број 3 - Страна 39
ф) приједлог општих и појединачних аката којима се
уређује рад субјеката банкарског система, које су
у надлежности директора,
г) приједлог за именовање савјетника и екстерног
управника, као и приједлог за покретање поступка
ликвидације банке и именовање ликвидационог
управника, те приједлог директору подношења
захтјева за покретање поступка стечаја банке пред
надлежним судом.
Члан 27.
(1) Одбор за супервизију расправља и утврђује приједлоге
из члана 26. овог Статута већином гласова од укупног
броја чланова са правом гласа.
(2) У раду Одбора за супервизију и правоваљано
одлучивање на сједници може учествовати највише
један замјенски члан.
(3) Сједнице Одбора за супервизију одржавају се по
потреби, а најмање једном мјесечно.
(4) Одбор за супервизију доноси Пословник о свом раду,
којим се уређује начин рада, врсте аката из
надлежности Одбора за супервизију и начин гласања на
сједници.
Одјељак Ц. Одбор за реструктурирање
Члан 28.
(1) Одбор за реструктурирање је савјетодавно тијело
директора Агенције у области реструктурирања, које се
састоји од сталних и замјенских чланова.
(2) Стални чланови Одбора за реструктурирање су руково-
дилац организационе јединице за реструктурирање,
помоћник директора за правну подршку и лиценцирање
и савјетник којег на приједлог директора именује
Управни одбор.
(3) Управни одбор на приједлог директора именује и
замјенске чланове, који мијењају сталне чланове у
случају њихове одсутности.
(4) Сједницама Одбора за реструктурирање обавезно
присуствују директор Агенције и замјеник директора,
као и друга стручна лица по позиву у зависности од
питања која се разматрају на сједници, без права гласа.
Члан 29.
У оквиру својих надлежности, Одбор за реструктури-
рање утврђује приједлоге:
а) за покретање поступка ликвидације или стечаја
банке у случају када се исти покреће као посље-
дица покренутог или проведеног поступка
реструктурирања,
б) за именовање посебног управника и ликви-
дационог управника банке,
ц) плана реструктурирања,
д) акта за отклањање препрека за реструктурирање,
е) акта за отпис и конверзију капитала,
ф) за избор лица које врши независну процјену
вриједности имовине и обавеза,
г) за покретање поступка реструктурирања и
примјену инструмената и мјера које се
предузимају у реструктурирању,
х) за доношење других појединачних аката у пос-
тупку реструктурирања, у складу са посебним
прописом.
Члан 30.
(1) Одбор за реструктурирање расправља и утврђује
приједлоге из члана 29. овог Статута већином гласова
од укупног броја чланова са правом гласа.
Број 3 - Страна 40 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
(2) У раду Одбора за реструктурирање и правоваљано
одлучивање на сједници може учествовати највише
један замјенски члан.
(3) Сједнице Одбора за реструктурирање одржавају се по
потреби, а најмање једном у три мјесеца.
(4) Одбор за реструктурирање доноси Пословник о свом
раду, којим се уређује начин рада, врсте аката из
надлежности Одбора за реструктурирање и начин
гласања на сједници.
Одјељак Д. Омбудсмен за банкарски систем
Члан 31.
(1) У саставу Агенције успоставља се самостална
организациона јединица унутар које дјелује један или
више Омбудсмена за банкарски систем, са циљем
промовисања и заштите права и интереса физичких
лица као корисника финансијских услуга.
(2) Организационом јединицом руководи Омбудсмен, којег
именује и разрјешава Управни одбор, а радно - правни
статус и друга права из радног односа Омбудсмена
остварују се у Агенцији.
(3) Омбудсмен је запосленик Агенције који је независан у
обављању својих задатака и не дјелује као заступник
Агенције.
Члан 32.
(1) Омбудсмен врши сљедеће послове:
а) пружа информације о правима и обавезама
корисника и даваоца финансијских услуга,
б) прати и предлаже активности за унапређење
односа између корисника финансијских услуга и
финансијских организација банкарског система
Федерације БиХ,
ц) истражује активности на финансијском тржишту
по службеној дужности или на основу приговора,
ради заштите права корисника финансијских
услуга,
д) разматра приговоре корисника финансијских
услуга, даје одговоре, препоруке и мишљења, те
предлаже мјере за рјешавање приговора,
е) посредује у мирном рјешавању спорних односа
између корисника финансијских услуга и
финансијских организација банкарског система
Федерације БиХ,
ф) издаје смјернице или препоруке о посебним
стандардним условима или активностима за
примјену добрих пословних обичаја у пословању
финансијских организација банкарског система
Федерације БиХ, те предлаже Управном одбору
доношење аката из његове надлежности у области
заштите права корисника финансијских услуга,
г) сарађује са надлежним правосудним, управним и
другим органима и организацијама, као и са
надзорним и контролним институцијама у земљи
и иностранству, у оквиру своје надлежности,
х) сарађује са осталим органима и субјектима
надлежним за заштиту права корисника и
и) предузима друге радње из области заштите права
корисника финансијских услуга.
(2) Управни одбор доноси опште акте којима се уређује
питање именовања и разрјешења Омбудсмена, као и
услови и начин поступања по приговорима корисника
финансијских услуга, те начин извјештавања и друга
питања од значаја, у оквиру одредаба чл. 33., 34. и 36.
Закона.
Сриједа, 17. 1. 2018.
VIII - СРЕДСТВА, ПРИХОДИ И РАСХОДИ АГЕНЦИЈЕ
Члан 33.
(1) Средства за рад Агенције обезбјеђују се из накнада за
издавање дозвола за рад субјеката банкарског система,
накнада које субјекти банкарског система издвајају за
супервизију свог пословања и накнада за обављање
других послова из дјелокруга Агенције.
(2) Вишак прихода над расходима текуће године преноси
се у наредну годину.
Члан 34.
Из средстава Агенције покривају се обавезе Агенције,
те средства за набавку средстава рада и пословања, плате
запосленика Агенције и друге трошкове у складу са Законом,
осталим прописима Федерације Босне и Херцеговине и
актима Агенције.
Члан 35.
(1) За покриће ризика насталих пословањем у обављању
дјелатности Агенције као и за покриће недостатака
прихода у односу на остварене расходе, Агенција има
средства посебне резерве.
(2) Средства посебне резерве Агенција издваја из
средстава прихода Агенције у висини коју на приједлог
директора Агенције одреди Управни одбор.
(3) Одлуку о употреби средстава посебних резерви доноси
Управни одбор на приједлог директора Агенције.
IX - ПЛАНИРАЊЕ И ИЗВЈЕШТАВАЊЕ
Члан 36.
(1) Програм рада и финансијски план Агенције доноси
Управни одбор, до краја текуће године за наредну годину.
(2) Извјештај о пословању Агенције за претходну годину,
са мишљењем независног екстерног ревизора о
финансијским извјештајима, усваја Управни одбор и
доставља Парламенту путем Владе, у року од 6 (шест)
мјесеци од краја извјештајне године.
X - СИСТЕМ ИНТЕРНИХ КОНТРОЛА
Члан 37.
(1) Систем интерних контрола у Агенцији је процес којим
се успостављају и проводе детаљне процедуре и
поступци везани за свеобухватни систем праћења и
провјера извршавања пословних активности на свим
пословним нивоима и подручјима пословања Агенције,
који проводе Управни одбор, директор и замјеник
директора, одбори, тијела и комисије и запосленици
Агенције на свим нивоима, као трајну активност у
пословању Агенције.
(2) Путем система интерних контрола осигурава се рад и
поступање свих запосленика у складу са важећим
прописима и актима Агенције кроз праћење и контролу
обављања пословних активности у свим сегментима
пословања Агенције.
Члан 38.
(1) Систем интерних контрола првенствено обухвата
административно, рачуноводствено и финансијско
пословање Агенције, укључујући посебну контролу
финансијског плана и планирања, стандардних и
нестандардних трошкова, статистичких анализа,
периодичних оперативних и пословних извјештаја и
има уску везу са интерном ревизијом.
(2) За успостављање, функционисање и унапређење систе-
ма интерних контрола у Агенцији одговоран је Управ-
ни одбор, који је дужан да обезбиједи кроз акте из своје
надлежности адекватан систем интерних контрола.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
(3) Услове за провођење система интерних контрола дужан
је да обезбиједи директор и замјеник директора, кроз
омогућавање праћења и прегледа донесених програма,
планова, политика и процедура, односно њихово
провођење.
XI - ИНТЕРНА И ЕКСТЕРНА РЕВИЗИЈА
Одјељак А. Интерна ревизија
Члан 39.
Агенција успоставља организациону јединицу интерне
ревизије (у даљем тексту: интерна ревизија) којом руководи
главни интерни ревизор (у даљем тексту: Главни интерни
ревизор), којег именује директор у складу са интерним
актима Агенције.
Члан 40.
(1) Интерна ревизија врши оцјену адекватности,
ефикасности и успјешности система интерних контрола
и информише директора и Управни одбор о провођењу
тог система и даје приједлоге за његово унапређење.
(2) Правилником о интерној ревизији Агенције, који до-
носи Управни одбор, детаљније се уређује успостав-
љање и организација функције интерне ревизије, циљ и
надлежност интерне ревизије, однос интерне ревизије и
осталих функција у Агенцији, принципи и процедуре
интерне ревизије, права и обавезе у функционисању
интерне ревизије у Агенцији и услови за обављање
послова интерне ревизије.
Члан 41.
Главни интерни ревизор је дужан, односно одговоран је
за:
а) идентификацију, праћење и оцјену ризика у
пословању Агенције,
б) провјеру да ли је у Агенцији успостављен
адекватан систем интерних контрола,
ц) праћење усклађености пословања Агенције са
важећим прописима и општим актима Агенције,
д) сачињавање приједлога годишњег програма рада
интерне ревизије, који усваја Управни одбор,
е) провођење усвојеног годишњег програма рада
интерне ревизије,
ф) провођење посебне ревизије и задатака
консултантске природе, који се односе на интерну
ревизију, а нису обухваћени годишњим планом
интерне ревизије,
г) достављање извјештаја о проведеној ревизији рада
појединих организационих јединица Агенције и
појединих сегмената пословања организационих
јединица који су предмет ревизије, директору,
замјенику директора и Управом одбору,
х) послове интерне ревизије у складу са законом,
међународним рачуноводственим стандардима,
међународним стандардима финансијског извје-
штавања и међународним ревизорским стандар-
дима, другим прописима и општим актима Аген-
ције.
Одјељак Б. Екстерна ревизија
Члан 42.
Управни одбор именује независног екстерног ревизора,
који је дужан сачинити и доставити органима управљања и
руковођења Агенције, извјештај о извршеној ревизији
годишњих финансијских извјештаја и изразити мишљење о
томе да ли финансијски извјештаји истинито и објективно
приказују по свим материјално значајним питањима финан-
сијско стање и резултате пословања Агенције, у годишњем
обрачунском периоду на који се односи ревидирани
Број 3 - Страна 41
финансијски извјештај, као и да ли су извјештаји састављени
у складу са Међународним рачуноводственим стандардима
(МРС) односно Међународним стандардима финансијског
извјештавања (МСФИ).
XII - ПОСЛОВНА ТАЈНА
Члан 43.
(1) Пословну тајну чине документи, подаци и повјерљиве
информације који су Законом прописани као пословна
тајна, као и другим прописима и интерним актима
Агенције, које доноси Управни одбор Агенције.
(2) Са пословном тајном из става (1) овог члана поступа се
на начин прописан Законом и интерним актом који
доноси Управни одбор.
Члан 44.
Чланови Управног одбора, директор, замјеник
директора, запосленици, ревизори и друга лица која раде или
која су радила за или у име Агенције дужна су чувати
пословну тајну Агенције на начин прописан Законом и
општим актима Агенције.
XIII - САРАДЊА
Члан 45.
(1) У остваривању свог циља и надлежности, Агенција
самостално или у сарадњи са Централном банком
сарађује са надлежним органима Босне и Херцеговине,
Федерације Босне и Херцеговине, Републике Српске и
Брчко Дистрикта Босне и Херцеговине, те у оквирима
своје надлежности предузима мјере за унапређење те
сарадње у складу са Законом и законима којима се
уређује рад субјеката банкарског система.
(2) Ради унапређења функције супервизије, контроле и
надзора субјеката банкарског система Федерације
Босне и Херцеговине, Агенција сарађује са надлежним
међународним органима и институцијама, те тијелима
надлежним за супервизију у другим државама. Ове
органе и институције обухватају нарочито: Међународ-
ни монетарни фонд и Свјетска банка, Одбор за
финансијску стабилност у Базелу (координатор међу-
народних и националних доносиоца стандарда за
финансијски сектор), Базелски комитет за супервизију
банака и његов Институт за финансијску стабилност,
Регионалне групе супервизора при Базелском комитету,
Европска централна банка, Европске супервизорске
институције за банкарство, хартије од вриједности и
осигурање: EBA, ESMA и EIOPA, национални органи
страних држава за супервизију банака, итд.
(3) Ради извршавања надлежности за реструктурирање
банака, односно члана банкарске групе, Агенција
сарађује са Централном банком, Федералним министар-
ством финансија, Агенцијом за осигурање депозита у
Босни и Херцеговини, Агенцијом за банкарство Репу-
блике Српске, као и са другим надзорним органима
финансијског сектора Федерације Босне и Херцеговине
и Републике Српске, са страним тијелима надлежним за
реструктурирање финансијских институ-ција и надзор у
области финансијског пословања, те другим надлежним
тијелима. Страна тијела за реструктурирање финансиј-
ских институција могу да обухвате институције
наведене у ставу (2) овог члана као и ЕУ Јединствени
механизам за резолуцију банака (СРМ) и Јединствени
одбор за резолуцију банака (СРБ), национални органи
страних држава за реструктурирање банака, итд.
(4) Агенција може у оквиру своје надлежности, у складу са
Законом и законима којима се уређује рад субјеката
банкарског система, да закључује споразуме којима се
Број 3 - Страна 42 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
уређује размјена информација и података са другим
надлежним регулаторним органима, институцијама и
тијелима из овог члана.
XIV - АКТИ АГЕНЦИЈЕ
Члан 46.
(1) Агенција доноси унутрашње акте којима се уређује
организација и пословање Агенције, те опште и поје-
диначне акте којим уређује рад субјеката банкарског
система.
(2) Општи акти којима се уређује организација и послова-
ње Агенције објављују се на огласној плочи Агенције.
Члан 47.
(1) Општи акти којима се уређује рад субјеката банкарског
система, које доноси Агенција у складу са Законом, као
и активности и поступање Агенције у примјени својих
законом прописаних овлашћења заснивају се на
Основним принципима за ефикасну супервизију банака
и стандардима које утврђује Базелски комитет за супер-
визију банака и примјењивим директивама Европске
уније заснованим на тим принципима и стандардима.
(2) Општи акти из става (1) овог члана објављују се у
"Службеним новинама Федерације БиХ".
Члан 48.
Измјена и допуна Статута, као и унутрашњих, општих
аката врши се на начин и по поступку њиховог доношења.
XV - ПРЕЛАЗНЕ И ЗАВРШНЕ ОДРЕДБЕ
Члан 49.
Тумачење одредби Статута даје Управни одбор
Агенције.
Члан 50.
Агенција ће ускладити своје унутрашње акте у року три
мјесеца од дана ступања на снагу овог Статута.
Члан 51.
Дaнoм ступaњa нa снaгу oвoг Стaтутa прeстaje дa вaжи
Стaтут Aгeнциje зa бaнкaрствo Фeдeрaциje Бoснe и
Хeрцeгoвинe, брoj 01-1-2159-2/03 oд 09.12.2003. гoдинe
("Службeнe нoвинe Фeдeрaциje БиХ", брoj 42/04).
Члaн 52.
Стaтут ступa нa снaгу дaнoм дoбиjaњa сaглaснoсти Влa-
дe, a oбjaвљуje сe у "Службeним нoвинaмa Фeдeрaциje БиХ".
Број У.О.-14-01/17 Предсједница
27. децембра 2017. године Управног одбора
Сарајево Мр sc. Љерка Марић, с. р.
Na osnovu člana 19. stav (2) Zakona o Vladi Federacije
Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br.
1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 i 8/06), a u vezi sa članom 20. stav
(3) Zakona o Agenciji za bankarstvo Federacije Bosne i
Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", broj 75/17),
Vlada Federacije Bosne i Hercegovine, na 134. sjednici, održanoj
11.01.2018. godine, donosi
ODLUKU
O DAVANJU SAGLASNOSTI NA STATUT AGENCIJE
ZA BANKARSTVO FEDERACIJE
BOSNE I HERCEGOVINE
I.
Daje se saglasnost na Statut Agencije za bankarstvo
Federacije Bosne i Hercegovine, broj U.O.-14-01/17 od
27.12.2017. godine, koji je sastavni dio ove odluke.
Сриједа, 17. 1. 2018.
II.
Ova odluka stupa na snagu danom donošenja, a objavit će
se u "Službenim novinama Federacije BiH".
V. broj 33/2018
11. januara 2018. godine Premijer
Sarajevo Fadil Novalić, s. r.
Na osnovu člana 19. stav (1) tačka a) i člana 20. Zakona o
Agenciji za bankarstvo Federacije Bosne i Hercegovine ("Službe-
ne novine Federacije BiH", broj 75/17), Upravni odbor Agencije
za bankarstvo Federacije Bosne i Hercegovine, na sjednici
održanoj 27.12.2017. godine, donosi
STATUT
AGENCIJE ZA BANKARSTVO FEDERACIJE
BOSNE I HERCEGOVINE
I. OSNOVNE ODREDBE
Član 1.
Agencija za bankarstvo Federacije Bosne i Hercegovine (u
daljem tekstu: Agencija) je osnovana radi uređenja, kontrole i
nadzora (u daljem tekstu: supervizija) banke, bankarske grupe,
razvojne banke, mikrokreditne organizacije, lizing društva,
faktoring društva i druge finansijske organizacije za koje je
zakonom propisano da posluju pod nadzorom Agencije (u daljem
tekstu: subjekti bankarskog sistema), sa osnovnim ciljem očuva-
nja i jačanja stabilnosti subjekata bankarskog sistema i zaštite
deponenata, radi unapređivanja njihovog sigurnog, kvalitetnog i
zakonitog poslovanja, te da kao organ za restrukturiranje banaka
vodi postupak restrukturiranja i oporavka banaka, u skladu sa
Zakonom o Agenciji za bankarstvo Federacije Bosne i
Hercegovine (u daljem tekstu: Zakon).
Član 2.
Statutom Agencije (u daljem tekstu: Statut) se uređuju:
a) pravni status, naziv i sjedište Agencije,
b) ciljevi poslovanja i nadležnosti,
c) organizacija i način poslovanja,
d) organi, njihova nadležnost, ovlaštenja i odgovornosti,
e) nadležnost zaposlenika sa posebnim ovlaštenjima,
f) organizacija, način rada, djelokrug i odgovornost
odbora, komisija i ombudsmena za bankarski sistem,
g) sredstva, prihodi i rashodi Agencije,
h) planiranje i izvještavanje,
i) sistem internih kontrola,
j) interna i eksterna revizija,
k) poslovna tajna,
l) akti Agencije i način objavljivanja,
m) druga pitanja od značaja za rad Agencije.
II. PRAVNI STATUS, NAZIV I SJEDIŠTE AGENCIJE
Odjeljak A. Pravni status
Član 3.
(1) Agencija je Zakonom utemeljena kao samostalna,
nezavisna i neprofitna organizacija kojim je uređen: status,
nadležnost, organizacija, finansiranje i rad Agencije.
(2) Agencija ima svojstvo pravnog lica osnovanog Zakonom i
za svoj rad odgovara Parlamentu Federacije Bosne i
Hercegovine (u daljem tekstu: Parlament).
(3) Agencija može imati podružnice izvan sjedišta Agencije, o
čemu odlučuje Upravni odbor Agencije za bankarstvo
Federacije Bosne i Hercegovine (u daljem tekstu: Upravni
odbor).
Odjeljak B. Naziv i sjedište Agencije
Član 4.
(1) Puni naziv Agencije je: Agencija za bankarstvo Federacije
Bosne i Hercegovine.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
(2) Skraćeni naziv Agencije je: FBA.
(3) Puni naziv Agencije na engleskom jeziku je: Banking
Agency of the Federation of Bosnia and Herzegovina.
(4) Sjedište Agencije je u Sarajevu.
Član 5.
(1) Agencija ima pečat okruglog oblika promjera 50 i 25 mm,
koji u koncentričnim krugovima ima ispisan tekst: Bosna i
Hercegovina, Federacija Bosne i Hercegovine, Agencija za
bankarstvo Federacije Bosne i Hercegovine, Sarajevo, u
sredini pečata (kruga) se nalazi oznaka rednog broja pečata.
(2) Pečat podružnice sadrži isti tekst kao i pečat Agencije uz
dodatak riječi "Podružnica" sa imenom mjesta sjedišta
podružnice.
(3) Agencija ima štambilj koji služi u unutrašnjem
kancelarijskom poslovanju Agencije.
(4) Agencija može imati i žig za plombiranje promjera 15 mm
koji sadrži sve podatke kao i pečat.
(5) Broj, način upotrebe, čuvanje i zaštitu pečata, štambilja i
žiga propisuje direktor Agencije.
(6) Agencija ima zaštitni znak Agencije, koji se ističe na
poslovnim aktima, memorandumu i poslovnim prosto-
rijama.
(7) Odluku o izgledu, zaštiti i načinu upotrebe zaštitnog znaka,
kao i odluku o promjeni izgleda zaštitnog znaka donosi
Upravni odbor.
III. CILJEVI POSLOVANJA I NADLEŽNOSTI
Odjeljak A. Ciljevi poslovanja
Član 6.
Osnovni ciljevi Agencije, kao nosioca javnih ovlaštenja
koja ostvaruje pod uslovima i na način propisan Zakonom i
drugim propisima Federacije Bosne i Hercegovine su:
a) očuvanje i jačanje stabilnosti i konkurentnosti
subjekata bankarskog sistema;
b) zaštita deponenata;
c) unapređenje stabilnog i zakonitog poslovanja
subjekata bankarskog sistema, kao i sistema u cjelini;
d) supervizija subjekata bankarskog sistema;
e) restrukturiranje banaka.
Odjeljak B. Nadležnosti Agencije
Član 7.
(1) Nadležnosti Agencije su:
a) utvrđivanje i provođenje aktivnosti i mjera radi
očuvanja i jačanja stabilnosti bankarskog sistema,
b) utvrđivanje, provođenje i nadzor pravila sigurnog i
opreznog poslovanja kojima se uređuje rad subjekata
bankarskog sistema,
c) izdavanje i oduzimanje dozvola za rad i drugih
odgovarajućih akata subjektima bankarskog sistema
kada je za to ovlaštena posebnim propisima kojima se
uređuje njihovo poslovanje i Zakonom,
d) supervizija poslovanja subjekata bankarskog sistema
kada je za to ovlaštena posebnim propisima kojima se
uređuje njihovo poslovanje i Zakonom,
e) supervizija poslovanja razvojne banke, nalaganje
supervizorskih mjera i druge nadležnosti u skladu sa
propisom kojim se uređuje poslovanje razvojne banke
i Zakonom,
f) nalaganje mjera nadzora i druge nadležnosti, kada je
za to ovlaštena posebnim propisima,
g) donošenje akata kojima se uređuje rad Agencije,
h) donošenje akata kojima se uređuje rad subjekata
bankarskog sistema,
i) donošenje akata, supervizija i poduzimanje potrebnih
mjera u vezi sa sprečavanjem pranja novca i
Број 3 - Страна 43
finansiranja terorističkih aktivnosti koje se odnose na
subjekte bankarskog sistema u saradnji sa nadležnim
organima i institucijama u oblasti sprečavanja pranja
novca i finansiranja terorističkih aktivnosti, a u skladu
sa propisima kojima se uređuje sprečavanje pranja
novca i finansiranje terorističkih aktivnosti,
j) donošenje akata i obavljanje poslova zaštite prava i
interesa korisnika finansijskih usluga u bankarskom
sistemu, vršenje nadzora nad primjenom propisa iz
ove oblasti i poduzimanje drugih aktivnosti i
odgovarajućih mjera u okviru svojih ovlaštenja,
k) donošenje i ažuriranje plana restrukturiranja, utvrđi-
vanje ispunjenosti uslova za pokretanje postupka res-
trukturiranja banaka, provođenje postupka restrukturi-
ranja, odlučivanje o instrumentima i mjerama koje će
se poduzeti u restrukturiranju i obavljanje drugih
poslova u vezi sa restrukturiranjem, u skladu sa
zakonom kojim se uređuje postupak restrukturiranja
banke,
l) provođenje drugostepenog postupka u skladu sa
Zakonom,
m) druge nadležnosti u skladu sa Zakonom i drugim
propisima.
IV. ORGANIZACIJA I NAČIN POSLOVANJA
Član 8.
(1) Agencija svoju nadležnost obavlja u okviru organizacionih
jedinica: direkcija Agencije, sektori, samostalni odjeli,
odjeli, uredi i službe.
(2) Organizovanje rada Agencije, njena unutrašnja organiza-
cija, način rada, opis poslova, broj izvršilaca, uređuje se
Pravilnikom o unutrašnjoj organizaciji Agencije i
Pravilnikom o sistematizaciji poslova Agencije.
V. ORGANI I NJIHOVA NADLEŽNOST I
ODGOVORNOST
Član 9.
Organi Agencije su:
a) Upravni odbor i
b) Direktor i zamjenik direktora
Odjeljak A. Upravni odbor
Član 10.
(1) Organ upravljanja Agencijom je Upravni obor.
(2) Upravni odbor ima 5 članova, koje nakon provedenog
javnog konkursa imenuje Parlament na prijedlog Vlade
Federacije Bosne i Hercegovine (u daljem tekstu: Vlada),
koji se imenuju istovremeno na period od 5 godina.
(3) Za člana Upravnog odbora može biti imenovano lice koje
ispunjava uslove iz člana 18. Zakona.
(4) U slučaju da Parlament nakon isteka perioda na koji je
imenovan Upravni odbor, ne imenuje članove Upravnog
odbora, postojeći članovi nastavljaju obavljanje svoje
dužnosti, sa svim pravima i obavezama, do momenta kada
Parlament izvrši novo imenovanje u skladu sa Zakonom.
(5) Predsjednika, kao i zamjenika predsjednika bira Upravni
odbor iz reda svojih članova.
(6) Upravni odbor je za svoj rad odgovoran Parlamentu.
Član 11.
(1) Upravni odbor donosi odluke iz svoje nadležnosti većinom
glasova od ukupnog broja članova Upravnog odbora.
(2) Sjednice Upravnog odbora održavaju se po potrebi, a
najmanje jednom u tri mjeseca.
(3) Način rada, sazivanja i održavanja sjednica propisuje se
poslovnikom, koji donosi Upravni odbor.
(4) Sjednicama Upravnog odbora obavezno prisustvuju
direktor Agencije i zamjenik direktora.
Број 3 - Страна 44 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
(5) Na sjednice Upravnog odbora pozivaju se direktor Agencije
za osiguranje depozita u Bosni i Hercegovini i direktor
Agencije za bankarstvo Republike Srpske, osim kada se
razmatraju unutrašnja pitanja Agencije.
(6) Lica iz stava (4) i (5) ovog člana prisustvuju sjednicama
Upravnog odbora bez prava glasa.
(7) Upravni odbor odlučuje o pravu na naknadu za prisustvo i
učešće u radu na sjednicama lica iz stava (5) ovog člana.
Član 12.
U okviru svoje nadležnosti Upravni odbor:
a) donosi Statut Agencije,
b) donosi Pravilnik o unutrašnjoj organizaciji Agencije,
c) donosi Pravilnik o plaćama i drugim materijalnim
primanjima zaposlenika Agencije,
d) donosi opće akte kojima se regulira poslovanje
subjekata bankarskog sistema u skladu sa posebnim
propisima kojima se uređuje njihovo poslovanje;
e) donosi Pravilnik o poslovnoj tajni,
f) donosi akt kojim propisuje uslove i način polaganja
stručnog ispita za obavljanje poslova supervizije,
g) donosi akt, kojim se utvrđuje visina naknade (tarife)
za obavljanje poslova iz nadležnosti Agencije,
h) imenuje i razrješava članove Drugostepene komisije,
Odbora za superviziju, Odbora za restrukturiranje,
Ombudsmena za bankarski sistem (u daljem tekstu:
Ombudsmen),
i) poduzima mjere kojima se osigurava odvojeno ruko-
vođenje poslovima nadzora poslovanja finansijskih
subjekata bankarskog sistema i poslova restrukturi-
ranja banaka, njihova organizaciona razdvojenost i
sprečavanje sukoba interesa, te međusobna razmjena
informacija neophodnih za izvršavanje određenih
nadležnosti,
j) imenuje eksternog revizora,
k) donosi opće akte kojima se uređuje način rada i
nadležnosti Drugostepene komisije,
l) donosi opće akte kojima se uređuje način rada i
nadležnosti Ombudsmena,
m) donosi godišnji program rada Agencije,
n) usvaja finansijski plan i finansijske izvještaje
Agencije,
o) donosi odluku o investicijskim ulaganjima iznad
50.000,00 KM,
p) usvaja izvještaje koje Agencija sačinjava prema članu
50. Zakona, koji uključuje izvještaj o radu
Ombudsmena,
r) donosi odluku o visini posebnih rezervi Agencije,
s) donosi Poslovnik o radu Upravnog odbora,
t) donosi odluku o promjeni poslovne adrese u sjedištu
Agencije,
u) donosi i druge akte u skladu sa Zakonom i ovim
Statutom.
Član 13.
(1) Član Upravnog odbora ima pravo na naknadu za svoj rad u
Upravnom odboru, kao i naknadu ostalih troškova vezano
za prisustvovanje na sjednici.
(2) Visinu naknade utvrđuje Upravni odbor, u skladu sa članom
27. stav (1) Zakona.
(3) Ugovor sa članovima Upravnog odbora, u ime Agencije,
potpisuje direktor.
Član 14.
(1) Predsjednik i članovi Upravnog odbora mogu biti
razriješeni prije isteka mandata u slučajevima iz člana 28.
Zakona.
Сриједа, 17. 1. 2018.
(2) U slučaju prijevremenog razrješenja dužnosti člana
Upravnog odbora, novi član se bira u skladu sa odredbama
Zakona i ovog Statuta do isteka mandata člana Upravnog
odbora koji je razriješen.
(3) Član Upravnog odbora koji je podnio ostavku dužan je
nastaviti obavljati funkciju člana do razrješenja, a najduže 3
mjeseca od dana podnošenja ostavke.
Odjeljak B. Organ rukovođenja
Član 15.
(1) Direktor Agencije (u daljem tekstu: direktor) rukovodi
radom Agencije, predstavlja Agenciju i odgovoran je za
njen rad.
(2) Zamjenik direktora Agencije (u daljem tekstu: zamjenik
direktora) obavlja poslove u skladu sa aktima o unutrašnjoj
organizaciji i sistematizaciji poslova, te zamjenjuje
direktora u slučaju njegovog odsustva i spriječenosti da
obavlja svoju funkciju.
(3) Direktora i zamjenika direktora, nakon provedenog
postupka javnog konkursa, na prijedlog Vlade imenuje
Parlament, na mandatni period od 4 godine.
(4) Za direktora i zamjenika direktora može biti imenovano lice
koje ispunjava uslove iz člana 22. Zakona.
(5) Direktor i zamjenik direktora za svoj rad odgovaraju
Upravnom odboru i Parlamentu.
(6) Odredbe člana 10. stav (4) ovog Statuta primjenjuju se i na
direktora i zamjenika direktora.
(7) Položaj direktora i zamjenika direktora, njihova ovlaštenja,
odgovornosti, plaća, materijalna i druga prava utvrđuju se
ugovorom između Upravnog odbora i direktora, odnosno
zamjenika direktora.
Član 16.
Direktor vrši sljedeće poslove:
a) izdaje i/ili oduzima dozvole za rad subjektima
bankarskog sistema, u skladu sa posebnim propisom
kojim se uređuje njihovo poslovanje,
b) izdaje i/ili oduzima ostale saglasnosti subjektima
bankarskog sistema, u skladu sa posebnim propisom
kojim se uređuje njihovo poslovanje,
c) daje prethodnu saglasnost, odnosno saglasnost za
imenovanje članova organa upravljanja i rukovođenja
subjekata bankarskog sistema, u skladu sa posebnim
propisom kojim se uređuje njihovo poslovanje,
d) poduzima propisane mjere prema subjektima
bankarskog sistema, u skladu sa posebnim propisom
kojim se uređuje njihovo poslovanje,
e) predlaže Upravnom odboru provedbene propise i akte
iz člana 12. stav (1) tačka d) Statuta,
f) predlaže Upravnom odboru program rada i finansijski
plan poslovanja, kao i druge akte iz njihove
nadležnosti,
g) provodi odluke, zaključke, uputstva i druge akte
Upravnog odbora u vezi sa djelatnošću Agencije,
h) donosi odluke u vezi sa organizacijom i poslovanjem
Agencije, koje nisu u nadležnosti Upravnog odbora, te
akt o sistematizaciji poslova,
i) predlaže imenovanje i razrješenje članova
Drugostepene komisije, Odbora za superviziju i
Odbora za restrukturiranje,
j) donosi unutrašnje akte Agencije koji nisu u nadlež-
nosti Upravnog odbora;
k) donosi opće i pojedinačne akte kojima se uređuje rad
subjekata bankarskog sistema, koje nisu u nadležnosti
Upravnog odbora;
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
l) imenuje eksternog upravnika, posebnog upravnika i
likvidacijskog upravnika banke i pokreće postupak
likvidacije ili stečaja banke,
m) u vezi sa postupkom restrukturiranja: usvaja plan
restrukturiranja, otklanja prepreke za restrukturiranje,
vrši otpis i konverziju kapitala, izbor lica koje vrši
nezavisnu procjenu vrijednosti imovine i obaveza,
pokreće postupak restrukturiranja, primjenjuje instru-
mente i mjere koje se poduzimaju u restrukturiranju,
donosi druge pojedinačne akte u postupku
restrukturiranja, u skladu sa posebnim propisom,
n) zastupa Agenciju u svim poslovnim odnosima, kao i u
sudskim postupcima, te potpisuje sve ugovore ispred
Agencije,
o) predstavlja Agenciju na sastancima sa predstavnicima
Centralne banke Bosne i Hercegovine (u daljem
tekstu: Centralna banka) radi koordinacije u
obavljanju djelatnosti Agencije u skladu sa Zakonom i
Statutom Agencije,
p) odlučuje o zapošljavanju i angažovanju lica u
Agenciji, u skladu sa Statutom
i Pravilnikom o unutrašnjoj organizaciji i Pravilnikom o
sistematizaciji radnih mjesta u Agenciji,
r) donosi odluku o investicijskim ulaganjima do
50.000,00 KM,
s) donosi odluke o osnivanju stručnih savjeta, odbora,
komisija ili drugih radnih tijela za stručnu obradu
pojedinih pitanja iz djelokruga Agencije, utvrđuje
njihov sastav i određuje zadatke,
t) obavlja i druge poslove propisane Zakonom, drugim
zakonima i Statutom Agencije.
Član 17.
(1) Direktor može prenijeti na druga lica dio ovlaštenja iz člana
16. ovog Statuta.
(2) Lica ovlaštena odlukom direktora o prijenosu ovlaštenja za
potpisivanje, ne mogu prenositi data ovlaštenja drugim
licima.
VI. ZAPOSLENICI I LICA SA POSEBNIM
OVLAŠTENJIMA
Član 18.
(1) Rukovodioci organizacionih jedinica Agencije su zaposle-
nici sa posebnim ovlaštenjima, koje imenuje i razrješava
direktor.
(2) Pored rukovodilaca organizacionih jedinica Agencije, i to:
direktora sektora, rukovodilaca odjela i rukovodilaca službi,
zaposlenici sa posebnim ovlaštenjima su i druga lica kojima
je, u skladu sa Zakonom, ovim Statutom i općim aktima
Agencije, odlukom direktora dodijeljen status zaposlenika
sa posebnim ovlaštenjima.
(3) Zaposlenici sa posebnim ovlaštenjima nadležni su za
obavljanje poslova i radnih zadataka utvrđenih Pravilnikom
o unutrašnjoj organizaciji i Pravilnikom o sistematizaciji
poslova, ugovorima o radu i ovlaštenjima u skladu sa
odlukom direktora.
(4) Zaposlenici sa posebnim ovlaštenjima u okviru svojih
nadležnosti i ovlaštenja odgovorni su za zakonitost rada i
poslovanja, izvršavanje obaveza, poboljšanje kvaliteta
poslovanja i podizanje ugleda Agencije.
(5) Zaposlenici sa posebnim ovlaštenjima za svoj rad
odgovaraju neposrednom rukovodiocu i direktoru Agencije.
Član 19.
(1) Agencija, direktor, zamjenik direktora i ovlaštena lica u
Agenciji, odnosno zaposlenici sa posebnim ovlaštenjima,
lica koja je Agencija imenovala za savjetnike, privre-
mene/eksterne upravnike, posebne upravnike ili likvidatore,
Број 3 - Страна 45
kao i druga lica koja po rješenju Agencije ili na osnovu
zakona u postupku supervizije subjekata bankarskog
sistema ili restrukturiranja banke obavljaju dužnosti
utvrđene Zakonom, ne odgovaraju za štetu koja nastane
prilikom obavljanja dužnosti u primjeni propisa kojima se
uređuju subjekti bankarskog sistema, osim ako se u
odgovarajućem postupku pred nadležnim organom
pravosnažnom odlukom dokaže da su određenu radnju iz
koje je nastupila štetna posljedica učinili ili propustili da
učine namjerno ili grubom nepažnjom.
(2) Agencija snosi troškove pravnih postupaka pokrenutih
protiv lica iz stava (1) ovog člana za radnje koje su obavili u
dobroj vjeri u toku izvršavanja svojih dužnosti u okviru
svojih ovlaštenja.
(3) Lica iz stava (1) ovog člana ne mogu odgovarati za štetu
nastalu prilikom obavljanja dužnosti ni nakon prestanka
radnog odnosa u Agenciji, odnosno prestanka vršenja
dužnosti.
(4) Ako je u odgovarajućem postupku pravosnažnom odlukom
utvrđeno da su lica iz stava (1) ovog člana učinila štetu
namjerno ili grubom nepažnjom, Agencija može od
navedenih lica tražiti naknadu troškova zastupanja, kao i
iznos isplaćene štete, u skladu sa zakonom.
VII. ORGANIZACIJA, NAČIN RADA, DJELOKRUG I
ODGOVORNOST ODBORA, KOMISIJA I
OMBUDSMENA ZA BANKARSKI SISTEM
Član 20.
(1) U skladu sa Zakonom u Agenciji se formiraju zasebna tijela
i odbori.
(2) Tijela i odbori iz stava (1) ovog člana formiraju se u cilju
provođenja nadležnosti i funkcije Agencije, a to su:
a) Komisija za odlučivanje po žalbi protiv prvostepenih
akata Agencije (Drugostepena komisija),
b) Odbor za superviziju,
c) Odbor za restrukturiranje i
d) Ombudsmen za bankarski sistem.
Odjeljak A. Drugostepena komisija
Član 21.
(1) Upravni odbor na prijedlog direktora Agencije imenuje pet
članova Drugostepene komisije, na mandatni period od 4
godine, sa mogućnošću ponovnog imenovanja.
(2) Predsjednika i zamjenika predsjednika Drugostepene
komisije iz sastava iz stava (1) ovog člana imenuje Upravni
odbor.
(3) Upravni odbor na prijedlog direktora imenuje i tri
zamjenska člana Drugostepene komisije, koji mijenjaju
stalne članove u slučaju njihove spriječenosti da učestvuju u
radu Drugostepene komisije.
(4) U slučaju potrebe za zamjenskim članovima u radu
Drugostepene komisije, iste određuje predsjednik, odnosno
zamjenik predsjednika Drugostepene komisije.
Član 22.
(1) Drugostepena komisija nadležna je za donošenje odluka po
žalbi na prvostepene akte Agencije koji se odnose na
poslovanje subjekata bankarskog sistema.
(2) Drugostepeni postupak protiv akata Agencije, kao i način
rada Drugostepene komisije uređuje se Pravilnikom o radu
Drugostepene komisije koji donosi Upravni odbor.
(3) U postupku odlučivanja po žalbi na akte Agencije,
Drugostepena komisija dužna je donijeti odluku u roku od
15 dana od dana uredno izjavljene žalbe sa dostavljenom
potpunom dokumentacijom.
(4) Odluka iz prethodnog stava je konačna, protiv koje se ne
može voditi upravni spor.
Број 3 - Страна 46 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
(5) Odlučivanje u pojedinačnom predmetu, Drugostepena
komisija vrši u sastavu iz člana 21. stav (1) ovog Statuta.
(6) Drugostepena komisija donosi odluke iz svoje nadležnosti
većinom glasova od ukupnog broja članova iz člana 21. stav
(1) ovog Statuta.
Član 23.
Za člana Drugostepene komisije može biti imenovano lice
koje:
a) je državljanin Bosne i Hercegovine,
b) ima najmanje visoku stručnu spremu VII stepen
stručne spreme, odnosno, visoko obrazovanje prvog
ciklusa Bolonjskog sistema studiranja (koji se vred-
nuje sa 240 ECTS bodova) pravne ili ekonomske
struke,
c) ima visoke moralne kvalitete, sa dugogodišnjim
radnim iskustvom, a najmanje 5 godina iz oblasti
upravnog postupka, upravnog nadzora, te uskim
specijalnostima, znanjima i vještinama u oblasti
bankarstva, računovodstva i finansija,
d) nije osuđivano za krivična djela iz oblasti finansija,
tržišta kapitala, pranja novca i finansiranja
terorističkih aktivnosti i kojem nije pravosnažnom
presudom zabranjeno vršenje aktivnosti iz nadležnosti
Agencije i oblasti finansija,
e) nije zaposlenik niti član organa Agencije, niti subjekta
bankarskog sistema nad kojem Agencija vrši nadzor.
Član 24.
(1) Članovi Drugostepene komisije imaju pravo na naknadu u
zavisnosti od učešća u radu Drugostepene komisije.
(2) Visinu naknade članovima Drugostepene komisije određuje
Upravni odbor.
Odjeljak B. Odbor za superviziju
Član 25.
(1) Odbor za superviziju je savjetodavno tijelo direktora
Agencije u oblasti supervizije subjekata bankarskog siste-
ma, koje se sastoji od stalnih, zamjenskih i povremenih
članova.
(2) Stalni članovi Odbora za superviziju su pomoćnik direktora
za superviziju banaka, pomoćnik direktora za pravnu
podršku i licenciranje i savjetnik kojeg na prijedlog
direktora imenuje Upravni odbor.
(3) Upravni odbor na prijedlog direktora imenuje i zamjenske
članove, koji mijenjaju stalne članove u slučaju njihove
odsutnosti.
(4) Povremeni članovi Odbora za superviziju su rukovodioci
unutrašnjih organizacionih jedinica bez prava glasa, koji su
prisutni sjednici kada se raspravlja o predmetima iz njihove
nadležnosti.
(5) Sjednicama Odbora za superviziju obavezno prisustvuju
direktor Agencije i zamjenik direktora, kao i druga stručna
lica po pozivu u zavisnosti od pitanja koja se razmatraju na
sjednici, bez prava glasa.
Član 26.
U okviru svojih nadležnosti, Odbor za superviziju utvrđuje:
a) prijedloge akata za izdavanje i/ili oduzimanje dozvole
za rad subjektima bankarskog sistema, u skladu sa
posebnim propisom kojim se uređuje njihovo
poslovanje i aktima Agencije,
b) prijedloge akata za izdavanje i/ili oduzimanje ostalih
saglasnosti subjektima bankarskog sistema, u skladu
sa posebnim propisom kojim se uređuje njihovo
poslovanje i aktima Agencije,
c) prijedloge akata kojim se daje/oduzima prethodnа
saglasnost, odnosno saglasnost za imenovanje članova
Сриједа, 17. 1. 2018.
organa upravljanja i rukovođenja subjekata
bankarskog sistema, u skladu sa posebnim propisom
kojim se uređuje njihovo poslovanje,
d) prijedlog za poduzimanje propisane mjere prema
subjektima bankarskog sistema, u skladu sa posebnim
propisom kojim se uređuje njihovo poslovanje,
e) nacrte provedbenih propisa i akata iz člana 12. stav (1)
tačka d) Statuta,
f) prijedlog općih i pojedinačnih akata kojima se uređuje
rad subjekata bankarskog sistema, koje su u
nadležnosti direktora,
g) prijedlog za imenovanje savjetnika i eksternog uprav-
nika, kao i prijedlog za pokretanje postupka likvida-
cije banke i imenovanje likvidacijskog upravnika, te
prijedlog direktoru podnošenja zahtjeva za pokretanje
postupka stečaja banke pred nadležnim sudom.
Član 27.
(1) Odbor za superviziju raspravlja i utvrđuje prijedloge iz
člana 26. ovog Statuta većinom glasova od ukupnog broja
članova sa pravom glasa.
(2) U radu Odbora za superviziju i pravovaljano odlučivanje na
sjednici može učestvovati najviše jedan zamjenski član.
(3) Sjednice Odbora za superviziju održavaju se po potrebi, a
najmanje jednom mjesečno.
(4) Odbor za superviziju donosi Poslovnik o svom radu, kojim
se uređuje način rada, vrste akata iz nadležnosti Odbora za
superviziju i način glasanja na sjednici.
Odjeljak C. Odbor za restrukturiranje
Član 28.
(1) Odbor za restrukturiranje je savjetodavno tijelo direktora
Agencije u oblasti restrukturiranja, koje se sastoji od stalnih
i zamjenskih članova.
(2) Stalni članovi Odbora za restrukturiranje su rukovodilac
organizacione jedinice za restrukturiranje, pomoćnik
direktora za pravnu podršku i licenciranje i savjetnik kojeg
na prijedlog direktora imenuje Upravni odbor.
(3) Upravni odbor na prijedlog direktora imenuje i zamjenske
članove, koji mijenjaju stalne članove u slučaju njihove
odsutnosti.
(4) Sjednicama Odbora za restrukturiranje obavezno
prisustvuju direktor Agencije i zamjenik direktora, kao i
druga stručna lica po pozivu u zavisnosti od pitanja koja se
razmatraju na sjednici, bez prava glasa.
Član 29.
U okviru svojih nadležnosti, Odbor za restrukturiranje
utvrđuje prijedloge:
a) za pokretanje postupka likvidacije ili stečaja banke u
slučaju kada se isti pokreće kao posljedica pokrenutog
ili provedenog postupka restrukturiranja,
b) za imenovanje posebnog upravnika i likvidacijskog
upravnika banke,
c) plana restrukturiranja,
d) akta za otklanjanje prepreka za restrukturiranje,
e) akta za otpis i konverziju kapitala,
f) za izbor lica koje vrši nezavisnu procjenu vrijednosti
imovine i obaveza,
g) za pokretanje postupka restrukturiranja i primjenu
instrumenata i mjera koje se poduzimaju u
restrukturiranju,
h) za donošenje drugih pojedinačnih akata u postupku
restrukturiranja, u skladu sa posebnim propisom.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
Član 30.
(1) Odbor za restrukturiranje raspravlja i utvrđuje prijedloge iz
člana 29. ovog Statuta većinom glasova od ukupnog broja
članova sa pravom glasa.
(2) U radu Odbora za restrukturiranje i pravovaljano
odlučivanje na sjednici može učestvovati najviše jedan
zamjenski član.
(3) Sjednice Odbora za restrukturiranje održavaju se po potrebi,
a najmanje jednom u tri mjeseca.
(4) Odbor za restrukturiranje donosi Poslovnik o svom radu,
kojim se uređuje način rada, vrste akata iz nadležnosti
Odbora za restrukturiranje i način glasanja na sjednici.
Odjeljak D. Ombudsmen za bankarski sistem
Član 31.
(1) U sastavu Agencije uspostavlja se samostalna organiza-
ciona jedinica unutar koje djeluje jedan ili više Ombud-
smena za bankarski sistem, sa ciljem promoviranja i zaštite
prava i interesa fizičkih lica kao korisnika finansijskih
usluga.
(2) Organizacionom jedinicom rukovodi Ombudsmen, kojeg
imenuje i razrješava Upravni odbor, a radno – pravni status
i druga prava iz radnog odnosa Ombudsmena ostvaruju se u
Agenciji.
(3) Ombudsmen je zaposlenik Agencije koji je nezavisan u
obavljanju svojih zadataka i ne djeluje kao zastupnik
Agencije.
Član 32.
(1) Ombudsmen vrši sljedeće poslove:
a) pruža informacije o pravima i obavezama korisnika i
davaoca finansijskih usluga,
b) prati i predlaže aktivnosti za unapređenje odnosa
između korisnika finansijskih usluga i finansijskih
organizacija bankarskog sistema Federacije BiH,
c) istražuje aktivnosti na finansijskom tržištu po
službenoj dužnosti ili na osnovu prigovora, radi zaštite
prava korisnika finansijskih usluga,
d) razmatra prigovore korisnika finansijskih usluga, daje
odgovore, preporuke i mišljenja, te predlaže mjere za
rješavanje prigovora,
e) posreduje u mirnom rješavanju spornih odnosa
između korisnika finansijskih usluga i finansijskih
organizacija bankarskog sistema Federacije BiH,
f) izdaje smjernice ili preporuke o posebnim
standardnim uslovima ili aktivnostima za primjenu
dobrih poslovnih običaja u poslovanju finansijskih
organizacija bankarskog sistema Federacije BiH, te
predlaže Upravnom odboru donošenje akata iz
njegove nadležnosti u oblasti zaštite prava korisnika
finansijskih usluga,
g) sarađuje sa nadležnim pravosudnim, upravnim i
drugim organima i organizacijama, kao i sa
nadzornim i kontrolnim institucijama u zemlji i
inostranstvu, u okviru svoje nadležnosti,
h) sarađuje sa ostalim organima i subjektima nadležnim
za zaštitu prava korisnika i
i) poduzima druge radnje iz oblasti zaštite prava
korisnika finansijskih usluga.
(2) Upravni odbor donosi opće akte kojima se uređuje pitanje
imenovanja i razrješenja Ombudsmena, kao i uslovi i način
postupanja po prigovorima korisnika finansijskih usluga, te
način izvještavanja i druga pitanja od značaja, u okviru
odredaba čl. 33., 34. i 36. Zakona.
Број 3 - Страна 47
VIII. SREDSTVA, PRIHODI I RASHODI AGENCIJE
Član 33.
(1) Sredstva za rad Agencije osiguravaju se iz naknada za
izdavanje dozvola za rad subjekata bankarskog sistema,
naknada koje subjekti bankarskog sistema izdvajaju za
superviziju svog poslovanja i naknada za obavljanje drugih
poslova iz djelokruga Agencije.
(2) Višak prihoda nad rashodima tekuće godine prenosi se u
narednu godinu.
Član 34.
Iz sredstava Agencije pokrivaju se obaveze Agencije, te
sredstva za nabavku sredstava rada i poslovanja, plaće zapo-
slenika Agencije i druge troškove u skladu sa Zakonom, ostalim
propisima Federacije Bosne i Hercegovine i aktima Agencije.
Član 35.
(1) Za pokriće rizika nastalih poslovanjem u obavljanju
djelatnosti Agencije kao i za pokriće nedostataka prihoda u
odnosu na ostvarene rashode, Agencija ima sredstva
posebne rezerve.
(2) Sredstva posebne rezerve Agencija izdvaja iz sredstava
prihoda Agencije u visini koju na prijedlog direktora
Agencije odredi Upravni odbor.
(3) Odluku o upotrebi sredstava posebnih rezervi donosi
Upravni odbor na prijedlog direktora Agencije.
IX. PLANIRANJE I IZVJEŠTAVANJE
Član 36.
(1) Program rada i finansijski plan Agencije donosi Upravni
odbor, do kraja tekuće godine za narednu godinu.
(2) Izvještaj o poslovanju Agencije za prethodnu godinu, sa
mišljenjem nezavisnog eksternog revizora o finansijskim
izvještajima, usvaja Upravni odbor i dostavlja Parlamentu
putem Vlade, u roku od 6 (šest) mjeseci od kraja izvještajne
godine.
X. SISTEM INTERNIH KONTROLA
Član 37.
(1) Sistem internih kontrola u Agenciji je proces kojim se
uspostavljaju i provode detaljne procedure i postupci vezani
za sveobuhvatni sistem praćenja i provjera izvršavanja
poslovnih aktivnosti na svim poslovnim nivoima i
područjima poslovanja Agencije, koji provode Upravni
odbor, direktor i zamjenik direktora, odbori, tijela i komisije
i zaposlenici Agencije na svim nivoima, kao trajnu
aktivnost u poslovanju Agencije.
(2) Putem sistema internih kontrola osigurava se rad i
postupanje svih zaposlenika u skladu sa važećim propisima
i aktima Agencije kroz praćenje i kontrolu obavljanja
poslovnih aktivnosti u svim segmentima poslovanja
Agencije.
Član 38.
(1) Sistem internih kontrola prvenstveno obuhvata
administrativno, računovodstveno i finansijsko poslovanje
Agencije, uključujući posebnu kontrolu finansijskog plana i
planiranja, standardnih i nestandardnih troškova, statističkih
analiza, periodičnih operativnih i poslovnih izvještaja i ima
usku vezu sa internom revizijom.
(2) Za uspostavu, funkcionisanje i unapređenje sistema internih
kontrola u Agenciji odgovoran je Upravni odbor, koji je
dužan osigurati kroz akte iz svoje nadležnosti adekvatan
sistem internih kontrola.
(3) Uslove za provođenje sistema internih kontrola dužan je
osigurati direktor i zamjenik direktora, kroz omogućavanje
praćenja i pregleda donesenih programa, planova, politika i
procedura, odnosno njihovo provođenje.
Број 3 - Страна 48 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
XI. INTERNA I EKSTERNA REVIZIJA
Odjeljak A. Interna revizija
Član 39.
Agencija uspostavlja organizacionu jedinicu interne revizije
(u daljem tekstu: interna revizija) kojom rukovodi glavni interni
revizor (u daljem tekstu: Glavni interni revizor), kojeg imenuje
direktor u skladu sa internim aktima Agencije.
Član 40.
(1) Interna revizija vrši ocjenu adekvatnosti, efikasnosti i
uspješnosti sistema internih kontrola i informiše direktora i
Upravni odbor o provođenju tog sistema i daje prijedloge za
njegovo unapređenje.
(2) Pravilnikom o internoj reviziji Agencije, koji donosi
Upravni odbor, detaljnije se uređuje uspostavljanje i
organizacija funkcije interne revizije, cilj i nadležnost
interne revizije, odnos interne revizije i ostalih funkcija u
Agenciji, principi i procedure interne revizije, prava i
obaveze u funkcionisanju interne revizije u Agenciji i
uslovi za obavljanje poslova interne revizije.
Član 41.
Glavni interni revizor je dužan, odnosno odgovoran je za:
a) identifikaciju, praćenje i ocjenu rizika u poslovanju
Agencije,
b) provjeru da li je u Agenciji uspostavljen adekvatan
sistem internih kontrola,
c) praćenje usklađenosti poslovanja Agencije sa važećim
propisima i općim aktima Agencije,
d) sačinjavanje prijedloga godišnjeg programa rada
interne revizije, koji usvaja Upravni odbor,
e) provođenje usvojenog godišnjeg programa rada
interne revizije,
f) provođenje posebne revizije i zadataka konsultantske
prirode, koji se odnose na internu reviziju, a nisu
obuhvaćeni godišnjim planom interne revizije,
g) dostavljanje izvještaja o provedenoj reviziji rada
pojedinih organizacionih jedinica Agencije i pojedinih
segmenata poslovanja organizacionih jedinica koji su
predmet revizije, direktoru, zamjeniku direktora i
Upravom odboru,
h) poslove interne revizije u skladu sa zakonom, među-
narodnim računovodstvenim standardima, među-
narodnim standardima finansijskog izvještavanja i
međunarodnim revizorskim standardima, drugim
propisima i općim aktima Agencije.
Odjeljak B. Eksterna revizija
Član 42.
Upravni odbor imenuje nezavisnog eksternog revizora, koji
je dužan sačiniti i dostaviti organima upravljanja i rukovođenja
Agencije, izvještaj o izvršenoj reviziji godišnjih finansijskih
izvještaja i izraziti mišljenje o tome da li finansijski izvještaji
istinito i objektivno prikazuju po svim materijalno značajnim
pitanjima finansijsko stanje i rezultate poslovanja Agencije, u
godišnjem obračunskom periodu na koji se odnosi revidirani
finansijski izvještaj, kao i da li su izvještaji sastavljeni u skladu sa
Međunarodnim računovodstvenim standardima (MRS) odnosno
Međunarodnim standardima finansijskog izvještavanja (MSFI).
XII. POSLOVNA TAJNA
Član 43.
(1) Poslovnu tajnu čine dokumenti, podaci i povjerljive
informacije koji su Zakonom propisani kao poslovna tajna,
kao i drugim propisima i internim aktima Agencije, koje
donosi Upravni odbor Agencije.
Сриједа, 17. 1. 2018.
(2) Sa poslovnom tajnom iz stava (1) ovog člana postupa se na
način propisan Zakonom i internim aktom koji donosi
Upravni odbor.
Član 44.
Članovi Upravnog odbora, direktor, zamjenik direktora,
zaposlenici, revizori i druga lica koja rade ili koja su radila za ili
u ime Agencije dužna su čuvati poslovnu tajnu Agencije na način
propisan Zakonom i općim aktima Agencije.
XIII. SARADNJA
Član 45.
(1) U ostvarivanju svog cilja i nadležnosti, Agencija samo-
stalno ili u saradnji sa Centralnom bankom sarađuje sa
nadležnim organima Bosne i Hercegovine, Federacije
Bosne i Hercegovine, Republike Srpske i Brčko Distrikta
Bosne i Hercegovine, te u okvirima svoje nadležnosti
poduzima mjere za unaprjeđenje te saradnje u skladu sa
Zakonom i zakonima kojima se uređuje rad subjekata
bankarskog sistema.
(2) Radi unapređenja funkcije supervizije, kontrole i nadzora
subjekata bankarskog sistema Federacije Bosne i
Hercegovine, Agencija sarađuje sa nadležnim međunarod-
nim organima i institucijama, te tijelima nadležnim za
superviziju u drugim državama. Ove organe i institucije
obuhvataju naročito: Međunarodni monetarni fond i
Svjetska banka, Odbor za finansijsku stabilnost u Bazelu
(koordinator međunarodnih i nacionalnih donosioca stan-
darda za finansijski sektor), Bazelski komitet za superviziju
banaka i njegov Institut za finansijsku stabilnost,
Regionalne grupe supervizora pri Bazelskom komitetu,
Evropska centralna banka, Evropske supervizorske
institucije za bankarstvo, vrijednosne papire i osiguranje:
EBA, ESMA i EIOPA, nacionalni organi stranih država za
superviziju banaka, itd.
(3) Radi izvršavanja nadležnosti za restrukturiranje banaka,
odnosno člana bankarske grupe, Agencija sarađuje sa
Centralnom bankom, Federalnim ministarstvom finansija,
Agencijom za osiguranje depozita u Bosni i Hercegovini,
Agencijom za bankarstvo Republike Srpske, kao i sa
drugim nadzornim organima finansijskog sektora
Federacije Bosne i Hercegovine i Republike Srpske, sa
stranim tijelima nadležnim za restrukturiranje finansijskih
institucija i nadzor u oblasti finansijskog poslovanja, te
drugim nadležnim tijelima. Strana tijela za restrukturiranje
finansijskih institucija mogu da obuhvate institucije
navedene u stavu (2) ovog člana kao i EU Jedinstveni
mehanizam za rezoluciju banaka (SRM) i Jedinstveni odbor
za rezoluciju banaka (SRB), nacionalni organi stranih
država za restrukturiranje banaka, itd.
(4) Agencija može u okviru svoje nadležnosti, u skladu sa
Zakonom i zakonima kojima se uređuje rad subjekata
bankarskog sistema, zaključivati sporazume kojima se
uređuje razmjena informacija i podataka sa drugim
nadležnim regulatornim organima, institucijama i tijelima iz
ovog člana.
XIV. AKTI AGENCIJE
Član 46.
(1) Agencija donosi unutrašnje akte kojima se uređuje
organizacija i poslovanje Agencije, te opće i pojedinačne
akte kojim uređuje rad subjekata bankarskog sistema.
(2) Opći akti kojima se uređuje organizacija i poslovanje
Agencije objavljuju se na oglasnoj ploči Agencije.
Član 47.
(1) Opći akti kojima se uređuje rad subjekata bankarskog
sistema, koje donosi Agencija u skladu sa Zakonom, kao i
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
aktivnosti i postupanje Agencije u primjeni svojih zakonom
propisanih ovlaštenja zasnivaju se na Osnovnim principima
za efikasnu superviziju banaka i standardima koje utvrđuje
Bazelski komitet za superviziju banaka i primjenjivim
direktivama Evropske unije zasnovanim na tim principima i
standardima.
(2) Opći akti iz stava (1) ovog člana objavljuju se u "Službenim
novinama Federacije BiH".
Član 48.
Izmjena i dopuna Statuta, kao i unutrašnjih općih akata vrši
se na način i po postupku njihovog donošenja.
XV. PRIJELAZNE I ZAVRŠNE ODREDBE
Član 49.
Tumačenje odredbi Statuta daje Upravni odbor Agencije.
Član 50.
Agencija će uskladiti svoje unutrašnje akte u roku tri
mjeseca od dana stupanja na snagu ovog Statuta.
Član 51.
Danom stupanja na snagu ovog Statuta prestaje da važi
Statut Agencije za bankarstvo Federacije Bosne i Hercegovine,
broj 01-1-2159-2/03 od 09.12.2003. godine ("Službene novine
Federacije BiH", broj 42/04).
Član 52.
Statut stupa na snagu danom dobijanja saglasnosti Vlade, a
objavljuje se u "Službenim novinama Federacije BiH".
Broj U.O.-14-01/17 Predsjednica
27. decembra 2017. godine Upravnog odbora
Sarajevo Mr. sc. Ljerka Marić, s. r.
Na temelju članka 19. stavak (2) Zakona o Vladi Federacije
Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br.
1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 i 8/06), a u vezi s člankom 20.
stavak (3) Zakona o Agenciji za bankarstvo Federacije Bosne i
Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", broj 75/17),
Vlada Federacije Bosne i Hercegovine na 134. sjednici, održanoj
11.01.2018. godine, donosi
ODLUKU
O DAVANJU SUGLASNOSTI NA STATUT AGENCIJE
ZA BANKARSTVO FEDERACIJE
BOSNE I HERCEGOVINE
I.
Daje se suglasnost na Statut Agencije za bankarstvo
Federacije Bosne i Hercegovine, broj: U.O.-14-01/17 od
27.12.2017. godine, koji je sastavni dio ove odluke.
II.
Ova odluka stupa na snagu danom donošenja, a objavit će
se u "Službenim novinama Federacije BiH".
V. broj 33/2018
11. siječnja 2018. godine Premijer
Sarajevo Fadil Novalić, s. r.
Na temelju članka 19. stavak (1) točka a) i članka 20.
Zakona o Agenciji za bankarstvo Federacije Bosne i Hercegovine
("Službene novine Federacije BiH", broj 75/17), Upravni odbor
Agencije za bankarstvo Federacije Bosne i Hercegovine na
sjednici održanoj 27. prosinca 2017. donosi
Број 3 - Страна 49
STATUT
AGENCIJE ZA BANKARSTVO FEDERACIJE
BOSNE I HERCEGOVINE
I. OSNOVNE ODREDBE
Članak 1.
Agencija za bankarstvo Federacije Bosne i Hercegovine (u
daljnjem tekstu: Agencija) je osnovana radi uređenja, kontrole i
nadzora (u daljnjem tekstu: supervizija) banke, bankarske grupe,
razvojne banke, mikrokreditne organizacije, leasing društva,
faktoring društva i druge financijske organizacije za koje je
zakonom propisano da posluju pod nadzorom Agencije (u
daljnjem tekstu: subjekti bankovnog sustava), s osnovnim ciljem
očuvanja i jačanja stabilnosti subjekata bankovnog sustava i
zaštite deponenata, radi unapređivanja njihovog sigurnog,
kvalitetnog i zakonitog poslovanja, te da kao organ za
restrukturiranje banaka vodi postupak restrukturiranja i oporavka
banaka, sukladno Zakonu o Agenciji za bankarstvo Federacije
Bosne i Hercegovine (u daljnjem tekstu: Zakon).
Članak 2.
Statutom Agencije (u daljnjem tekstu: Statut) se uređuju:
a) pravni status, naziv i sjedište Agencije;
b) ciljevi poslovanja i nadležnosti;
c) organizacija i način poslovanja;
d) organi, njihova nadležnost, ovlasti i odgovornosti;
e) nadležnost zaposlenika s posebnim ovlastima;
f) organizacija, način rada, djelokrug i odgovornost
odbora, povjerenstava i ombudsmana za bankovni
sustav;
g) sredstva, prihodi i rashodi Agencije;
h) planiranje i izvješćivanje;
i) sustav unutarnjih kontrola;
j) unutarnja i vanjska revizija;
k) poslovna tajna;
l) akti Agencije i način objavljivanja;
m) druga pitanja od značaja za rad Agencije.
II. PRAVNI STATUS, NAZIV I SJEDIŠTE AGENCIJE
Odjeljak A. Pravni status
Članak 3.
(1) Agencija je Zakonom utemeljena kao samostalna, neovisna
i neprofitna organizacija kojim je uređen: status, nadležnost,
organizacija, financiranje i rad Agencije.
(2) Agencija ima svojstvo pravne osobe osnovane Zakonom i
za svoj rad odgovara Parlamentu Federacije Bosne i
Hercegovine (u daljnjem tekstu: Parlament).
(3) Agencija može imati podružnice izvan sjedišta Agencije, o
čemu odlučuje Upravni odbor Agencije za bankarstvo
Federacije Bosne i Hercegovine (u daljnjem tekstu: Upravni
odbor).
Odjeljak B. Naziv i sjedište Agencije
Članak 4.
(1) Puni naziv Agencije je: Agencija za bankarstvo Federacije
Bosne i Hercegovine.
(2) Skraćeni naziv Agencije je: FBA.
(3) Puni naziv Agencije na engleskom jeziku je: Banking
Agency of the Federation of Bosnia and Herzegovina.
(4) Sjedište Agencije je u Sarajevu.
Članak 5.
(1) Agencija ima pečat okruglog oblika promjera 50 i 25 mm,
koji u koncentričnim krugovima ima ispisan tekst: Bosna i
Hercegovina, Federacija Bosne i Hercegovine, Agencija za
bankarstvo Federacije Bosne i Hercegovine, Sarajevo, u
sredini pečata (kruga) se nalazi oznaka rednog broja pečata.
Број 3 - Страна 50 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
(2) Pečat podružnice sadrži isti tekst kao i pečat Agencije uz
dodatak riječi "Podružnica" s imenom mjesta sjedišta
podružnice.
(3) Agencija ima štambilj koji služi u unutarnjem uredskom
poslovanju Agencije.
(4) Agencija može imati i žig za plombiranje promjera 15 mm
koji sadrži sve podatke kao i pečat.
(5) Broj, način upotrebe, čuvanje i zaštitu pečata, štambilja i
žiga propisuje direktor Agencije.
(6) Agencija ima zaštitni znak Agencije, koji se ističe na
poslovnim aktima, memorandumu i poslovnim
prostorijama.
(7) Odluku o izgledu, zaštiti i načinu upotrebe zaštitnog znaka,
kao i odluku o promjeni izgleda zaštitnog znaka donosi
Upravni odbor.
III. CILJEVI POSLOVANJA I NADLEŽNOSTI
Odjeljak A. Ciljevi poslovanja
Članak 6.
Osnovni ciljevi Agencije, kao nositelja javnih ovlasti koja
ostvaruje pod uvjetima i na način propisan Zakonom i drugim
propisima Federacije Bosne i Hercegovine su:
a) očuvanje i jačanje stabilnosti i konkurentnosti
subjekata bankovnog sustava;
b) zaštita deponenata;
c) unapređenje stabilnog i zakonitog poslovanja
subjekata bankovnog sustava, kao i sustava u cjelini;
d) supervizija subjekata bankovnog sustava;
e) restrukturiranje banaka.
Odjeljak B. Nadležnosti Agencije
Članak 7.
(1) Nadležnosti Agencije su:
a) utvrđivanje i provođenje aktivnosti i mjera radi
očuvanja i jačanja stabilnosti bankovnog sustava;
b) utvrđivanje, provođenje i nadzor pravila sigurnog i
opreznog poslovanja kojima se uređuje rad subjekata
bankovnog sustava;
c) izdavanje i oduzimanje dozvola za rad i drugih
odgovarajućih akata subjektima bankovnog sustava
kada je za to ovlaštena posebnim propisima kojima se
uređuje njihovo poslovanje i Zakonom;
d) supervizija poslovanja subjekata bankovnog sustava
kada je za to ovlaštena posebnim propisima kojima se
uređuje njihovo poslovanje i Zakonom;
e) supervizija poslovanja razvojne banke, nalaganje
supervizijskih mjera i druge nadležnosti sukladno
propisu kojim se uređuje poslovanje razvojne banke i
Zakonom;
f) nalaganje mjera nadzora i druge nadležnosti, kada je
za to ovlaštena posebnim propisima;
g) donošenje akata kojima se uređuje rad Agencije;
h) donošenje akata kojima se uređuje rad subjekata
bankovnog sustava;
i) donošenje akata, supervizija i poduzimanje potrebnih
mjera u vezi sa sprečavanjem pranja novca i
financiranja terorističkih aktivnosti koje se odnose na
subjekte bankovnog sustava u suradnji s nadležnim
organima i institucijama u oblasti sprečavanja pranja
novca i financiranja terorističkih aktivnosti, a
sukladno propisima kojima se uređuje sprečavanje
pranja novca i financiranje terorističkih aktivnosti;
j) donošenje akata i obavljanje poslova zaštite prava i
interesa korisnika financijskih usluga u bankovnom
sustavu, obavljanje nadzora nad primjenom propisa iz
ove oblasti i poduzimanje drugih aktivnosti i
odgovarajućih mjera u okviru svojih ovlasti;
Сриједа, 17. 1. 2018.
k) donošenje i ažuriranje plana restrukturiranja, utvrđi-
vanje ispunjenosti uvjeta za pokretanje postupka res-
trukturiranja banaka, provedba postupka restruktu-
riranja, odlučivanje o instrumentima i mjerama koje
će se poduzeti u restrukturiranju i obavljanje drugih
poslova u vezi s restrukturiranjem, sukladno zakonu
kojim se uređuje postupak restrukturiranja banke;
l) provedba drugostupanjskog postupka u skladu sa
Zakonom;
m) druge nadležnosti u skladu sa Zakonom i drugim
propisima.
IV. ORGANIZACIJA I NAČIN POSLOVANJA
Članak 8.
(1) Agencija svoju nadležnost obavlja u okviru organizacijskih
jedinica: direkcija Agencije, sektori, samostalni odjeli,
odjeli, uredi i službe.
(2) Organiziranje rada Agencije, njezino unutarnje ustrojstvo,
način rada, opis poslova, broj izvršitelja, uređuje se
Pravilnikom o unutarnjeg ustrojstva Agencije i Pravilnikom
o sistematizaciji poslova Agencije.
V. ORGANI I NJIHOVA NADLEŽNOST I
ODGOVORNOST
Članak 9.
Organi Agencije su:
a) Upravni odbor i
b) Direktor i zamjenik direktora.
Odjeljak A. Upravni odbor
Članak 10.
(1) Organ upravljanja Agencijom je Upravni obor.
(2) Upravni odbor ima 5 članova, koje nakon provedenog
javnog natječaja imenuje Parlament na prijedlog Vlade
Federacije Bosne i Hercegovine (u daljnjem tekstu: Vlada),
koji se imenuju istodobno na razdoblje od 5 godina.
(3) Za člana Upravnog odbora može biti imenovana osoba koja
ispunjava uvjete iz članka 18. Zakona.
(4) U slučaju da Parlament nakon isteka razdoblja na koji je
imenovan Upravni odbor, ne imenuje članove Upravnog
odbora, postojeći članovi nastavljaju obavljanje svoje
dužnosti, sa svim pravima i obvezama, do momenta kada
Parlament izvrši novo imenovanje sukladno Zakonu.
(5) Predsjednika, kao i zamjenika predsjednika bira Upravni
odbor iz reda svojih članova.
(6) Upravni odbor je za svoj rad odgovoran Parlamentu.
Članak 11.
(1) Upravni odbor donosi odluke iz svoje nadležnosti većinom
glasova od ukupnog broja članova Upravnog odbora.
(2) Sjednice Upravnog odbora održavaju se po potrebi, a
najmanje jednom u tri mjeseca.
(3) Način rada, sazivanja i održavanja sjednica propisuje se
poslovnikom, koji donosi Upravni odbor.
(4) Sjednicama Upravnog odbora obvezno prisustvuju direktor
Agencije i zamjenik direktora.
(5) Na sjednice Upravnog odbora pozivaju se direktor Agencije
za osiguranje depozita u Bosni i Hercegovini i direktor
Agencije za bankarstvo Republike Srpske, osim kada se
razmatraju unutarnja pitanja Agencije.
(6) Osobe iz stavka (4) i (5) ovoga članka prisustvuju
sjednicama Upravnog odbora bez prava glasa.
(7) Upravni odbor odlučuje o pravu na naknadu za prisutnost i
sudjelovanje u radu na sjednicama osoba iz stavka (5)
ovoga članka.
Članak 12.
U okviru svoje nadležnosti Upravni odbor:
a) donosi Statut Agencije;
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
b) donosi Pravilnik o unutarnjem ustrojstvu Agencije;
c) donosi Pravilnik o plaćama i drugim materijalnim
primanjima zaposlenika Agencije;
d) donosi opće akte kojima se regulira poslovanje
subjekata bankovnog sustava sukladno posebnim
propisima kojima se uređuje njihovo poslovanje;
e) donosi Pravilnik o poslovnoj tajni;
f) donosi akt kojim propisuje uvjete i način polaganja
stručnog ispita za obavljanje poslova supervizije;
g) donosi akt, kojim se utvrđuje visina naknade (tarife)
za obavljanje poslova iz nadležnosti Agencije;
h) imenuje i razrješava članove Drugostupanjskog
povjerenstva, Odbora za superviziju, Odbora za
restrukturiranje, Ombudsmana za bankovni sustav (u
daljnjem tekstu: Ombudsman);
i) poduzima mjere kojima se osigurava odvojeno ruko-
vođenje poslovima nadzora poslovanja financijskih
subjekata bankovnog sustava i poslova restruktu-
riranja banaka, njihova organizacijska razdvojenost i
sprečavanje sukoba interesa, te međusobna razmjena
informacija neophodnih za izvršavanje određenih
nadležnosti;
j) imenuje vanjskog revizora;
k) donosi opće akte kojima se uređuje način rada i
nadležnosti Drugostupanjskog povjerenstva;
l) donosi opće akte kojima se uređuje način rada i
nadležnosti Ombudsmana;
m) donosi godišnji program rada Agencije;
n) usvaja financijski plan i financijske izvještaje
Agencije;
o) donosi odluku o investicijskim ulaganjima iznad
50.000,00 KM;
p) usvaja izvješća koja Agencija sačinjava prema članku
50. Zakona, koji uključuje izvješće o radu
Ombudsmana;
r) donosi odluku o visini posebnih rezervi Agencije;
s) donosi Poslovnik o radu Upravnog odbora;
t) donosi odluku o promjeni poslovne adrese u sjedištu
Agencije;
u) donosi i druge akte u skladu sa Zakonom i ovim
Statutom.
Članak 13.
(1) Član Upravnog odbora ima pravo na naknadu za svoj rad u
Upravnom odboru, kao i naknadu ostalih troškova vezano
za prisustvovanje na sjednici.
(2) Visinu naknade utvrđuje Upravni odbor, u skladu s
člankom 27. stavkom (1) Zakona.
(3) Ugovor s članovima Upravnog odbora, u ime Agencije,
potpisuje direktor.
Članak 14.
(1) Predsjednik i članovi Upravnog odbora mogu biti
razriješeni prije isteka mandata u slučajevima iz članka 28.
Zakona.
(2) U slučaju prijevremenog razrješenja dužnosti člana
Upravnog odbora, novi član se bira sukladno odredbama
Zakona i ovoga Statuta do isteka mandata člana Upravnog
odbora koji je razriješen.
(3) Član Upravnog odbora koji je podnio ostavku dužan je
nastaviti obavljati funkciju člana do razrješenja, a najduže 3
mjeseca od dana podnošenja ostavke.
Odjeljak B. Organ rukovođenja
Članak 15.
(1) Direktor Agencije (u daljnjem tekstu: direktor) rukovodi
radom Agencije, predstavlja Agenciju i odgovoran je za
njen rad.
Број 3 - Страна 51
(2) Zamjenik direktora Agencije (u daljnjem tekstu: zamjenik
direktora) obavlja poslove sukladno aktima o unutarnjem
ustrojstvu i sistematizaciji poslova, te zamjenjuje direktora
u slučaju njegovog odsustva i spriječenosti da obavlja svoju
funkciju.
(3) Direktora i zamjenika direktora, nakon provedenog
postupka javnog natječaja, na prijedlog Vlade imenuje
Parlament, na mandatno razdoblje od 4 godine.
(4) Za direktora i zamjenika direktora može biti imenovana
osoba koja ispunjava uvjete iz članka 22. Zakona.
(5) Direktor i zamjenik direktora za svoj rad odgovaraju
Upravnom odboru i Parlamentu.
(6) Odredbe članka 10. stavka (4) ovoga Statuta primjenjuju se
i na direktora i zamjenika direktora.
(7) Položaj direktora i zamjenika direktora, njihove ovlasti,
odgovornosti, plaća, materijalna i druga prava utvrđuju se
ugovorom između Upravnog odbora i direktora, odnosno
zamjenika direktora.
Članak 16.
Direktor obavlja sljedeće poslove:
a) izdaje i/ili oduzima dozvole za rad subjektima
bankovnog sustava, sukladno posebnom propisu
kojim se uređuje njihovo poslovanje;
b) izdaje i/ili oduzima ostale suglasnosti subjektima
bankovnog sustava, sukladno posebnom propisu
kojim se uređuje njihovo poslovanje;
c) daje prethodnu suglasnost, odnosno suglasnost za
imenovanje članova organa upravljanja i rukovođenja
subjekata bankovnog sustava, sukladno posebnom
propisu kojim se uređuje njihovo poslovanje;
d) poduzima propisane mjere prema subjektima
bankovnog sustava, sukladno posebnom propisu
kojim se uređuje njihovo poslovanje;
e) predlaže Upravnom odboru provedbene propise i akte
iz članka 12. stavka (1) točka d) Statuta;
f) predlaže Upravnom odboru program rada i financijski
plan poslovanja, kao i druge akte iz njihove
nadležnosti;
g) provodi odluke, zaključke, upute i druge akte
Upravnog odbora u vezi s djelatnošću Agencije;
h) donosi odluke u vezi s organizacijom i poslovanjem
Agencije, koje nisu u nadležnosti Upravnog odbora, te
akt o sistematizaciji poslova,
i) predlaže imenovanje i razrješenje članova
Drugostupanjskog povjerenstva, Odbora za
superviziju i Odbora za restrukturiranje;
j) donosi unutarnje akte Agencije koji nisu u nadležnosti
Upravnog odbora;
k) donosi opće i pojedinačne akte kojima se uređuje rad
subjekata bankovnog sustava, koje nisu u nadležnosti
Upravnog odbora;
l) imenuje eksternog upravnika, posebnog upravnika i
likvidacijskog upravnika banke i pokreće postupak
likvidacije ili stečaja banke;
m) u vezi s postupkom restrukturiranja: usvaja plan
restrukturiranja, otklanja prepreke za restrukturiranje,
vrši otpis i konverziju kapitala, izbor osobe koja
obavlja neovisnu procjenu vrijednosti imovine i
obveza, pokreće postupak restrukturiranja, primje-
njuje instrumente i mjere koje se poduzimaju u
restrukturiranju, donosi druge pojedinačne akte u pos-
tupku restrukturiranja, sukladno posebnom propisu;
n) zastupa Agenciju u svim poslovnim odnosima, kao i u
sudskim postupcima, te potpisuje sve ugovore ispred
Agencije;
Број 3 - Страна 52 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
o) predstavlja Agenciju na sastancima s predstavnicima
Centralne banke Bosne i Hercegovine (u daljnjem
tekstu: Centralna banka) radi koordinacije u obavlja-
nju djelatnosti Agencije sukladno Zakonu i Statutu
Agencije;
p) odlučuje o zapošljavanju i angažiranju osoba u
Agenciji, sukladno Statutu i Pravilniku o unutarnjem
ustrojstvu i Pravilniku o sistematizaciji radnih mjesta
u Agenciji;
r) donosi odluku o investicijskim ulaganjima do
50.000,00 KM;
s) donosi odluke o osnivanju stručnih savjeta, odbora,
povjerenstava ili drugih radnih tijela za stručnu
obradu pojedinih pitanja iz djelokruga Agencije,
utvrđuje njihov sastav i određuje zadatke;
t) obavlja i druge poslove propisane Zakonom, drugim
zakonima i Statutom Agencije.
Članak 17.
(1) Direktor može prenijeti na druge osobe dio ovlasti iz članka
16. ovoga Statuta.
(2) Osobe ovlaštene odlukom direktora o prijenosu ovlasti za
potpisivanje, ne mogu prenositi dane ovlasti drugim
osobama.
VI. ZAPOSLENICI I OSOBE S POSEBNIM OVLASTIMA
Članak 18.
(1) Rukovoditelji organizacijskih jedinica Agencije su
zaposlenici s posebnim ovlastima, koje imenuje i razrješava
direktor.
(2) Pored rukovoditelja organizacijskih jedinica Agencije, i to:
direktora sektora, rukovoditelja odjela i rukovoditelja
službi, zaposlenici s posebnim ovlastima su i drugi zaposle-
nici kojima je, sukladno Zakonu, ovom Statutu i općim
aktima Agencije, odlukom direktora dodijeljen status
zaposlenika s posebnim ovlastima.
(3) Zaposlenici s posebnim ovlastima nadležni su za obavljanje
poslova i radnih zadataka utvrđenih Pravilnikom o
unutarnjem ustrojstvu i Pravilnikom o sistematizaciji
poslova, ugovorima o radu i ovlastima sukladno odluci
direktora.
(4) Zaposlenici s posebnim ovlastima u okviru svojih nadlež-
nosti i ovlasti odgovorni su za zakonitost rada i poslovanja,
izvršavanje obveza, poboljšanje kvalitete poslovanja i
podizanje ugleda Agencije.
(5) Zaposlenici s posebnim ovlastima za svoj rad odgovaraju
neposrednom rukovoditelju i direktoru Agencije.
Članak 19.
(1) Agencija, direktor, zamjenik direktora i ovlaštene osobe u
Agenciji, odnosno zaposlenici s posebnim ovlastima, osobe
koje je Agencija imenovala za savjetnike, privremene/
eksterne upravnike, posebne upravnike ili likvidatore, kao i
druge osobe koje po rješenju Agencije ili na temelju zakona
u postupku supervizije subjekata bankovnog sustava ili
restrukturiranja banke obavljaju dužnosti utvrđene
Zakonom, ne odgovaraju za štetu koja nastane prilikom
obavljanja dužnosti u primjeni propisa kojima se uređuju
subjekti bankovnog sustava, osim ako se u odgovarajućem
postupku pred nadležnim organom pravomoćnom odlukom
dokaže da su određenu radnju iz koje je nastupila štetna
posljedica učinili ili propustili učiniti namjerno ili grubom
nepažnjom.
(2) Agencija snosi troškove pravnih postupaka pokrenutih
protiv osoba iz stavka (1) ovoga članka za radnje koje su
obavili u dobroj vjeri tijekom izvršavanja svojih dužnosti u
okviru svojih ovlasti.
Сриједа, 17. 1. 2018.
(3) Osobe iz stavka (1) ovoga članka ne mogu odgovarati za
štetu nastalu prilikom obavljanja dužnosti ni nakon
prestanka radnog odnosa u Agenciji, odnosno prestanka
obavljanja dužnosti.
(4) Ako je u odgovarajućem postupku pravomoćnom odlukom
utvrđeno da su osobe iz stavka (1) ovoga članka učinile
štetu namjerno ili grubom nepažnjom, Agencija može od
navedenih osoba tražiti naknadu troškova zastupanja, kao i
iznos isplaćene štete, sukladno zakonu.
VII. ORGANIZACIJA, NAČIN RADA, DJELOKRUG I
ODGOVORNOST ODBORA, POVJERENSTAVA I
OMBUDSMANA ZA BANKOVNI SUSTAV
Članak 20.
(1) U skladu sa Zakonom u Agenciji se formiraju zasebna tijela
i odbori.
(2) Tijela i odbori iz stavka (1) ovoga članka formiraju se u
cilju provođenja nadležnosti i funkcije Agencije, a to su:
a) Povjerenstvo za odlučivanje po žalbi protiv prvostu-
panjskih akata Agencije (Drugostupanjsko povjeren-
stvo)
b) Odbor za superviziju
c) Odbor za restrukturiranje
d) Ombudsman za bankovni sustav.
Odjeljak A. Drugostupanjsko povjerenstvo
Članak 21.
(1) Upravni odbor na prijedlog direktora Agencije imenuje pet
članova Drugostupanjskog povjerenstva, na mandatno raz-
doblje od 4 godine, s mogućnošću ponovnog imenovanja.
(2) Predsjednika i zamjenika predsjednika Drugostupanjskog
povjerenstva iz sastava iz stavka (1) ovoga članka imenuje
Upravni odbor.
(3) Upravni odbor na prijedlog direktora imenuje i tri zamjen-
ska člana Drugostupanjskog povjerenstva, koji mijenjaju
stalne članove u slučaju njihove spriječenosti da sudjeluju u
radu Drugostupanjskog povjerenstva.
(4) U slučaju potrebe za zamjenskim članovima u radu
Drugostupanjskog povjerenstva, iste određuje predsjednik,
odnosno zamjenik predsjednika Drugostupanjskog
povjerenstva.
Članak 22.
(1) Drugostupanjsko povjerenstvo nadležno je za donošenje
odluka po žalbi na prvostupanjske akte Agencije koji se
odnose na poslovanje subjekata bankovnog sustava.
(2) Drugostupanjski postupak protiv akata Agencije, kao i
način rada Drugostupanjskog povjerenstva uređuje se
Pravilnikom o radu Drugostupanjskog povjerenstva koji
donosi Upravni odbor.
(3) U postupku odlučivanja po žalbi na akte Agencije, Drugo-
stupanjsko povjerenstvo dužno je donijeti odluku u roku od
15 dana od dana uredno izjavljene žalbe s dostavljenom
potpunom dokumentacijom.
(4) Odluka iz prethodnog stavka je konačna, protiv koje se ne
može voditi upravni spor.
(5) Odlučivanje u pojedinačnom predmetu, Drugostupanjsko
povjerenstvo obavlja u sastavu iz članka 21. stavka (1)
ovoga Statuta.
(6) Drugostupanjsko povjerenstvo donosi odluke iz svoje
nadležnosti većinom glasova od ukupnog broja članova iz
članka 21. stavka (1) ovoga Statuta.
Članak 23.
Za člana Drugostupanjskog povjerenstva može biti
imenovana osoba koja:
a) je državljanin Bosne i Hercegovine;
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
b) ima najmanje visoku stručnu spremu VII stupanj
stručne spreme, odnosno, visoko obrazovanje prvog
ciklusa Bolonjskog sustava studiranja (koji se
vrednuje sa 240 ECTS bodova) pravne ili ekonomske
struke;
c) ima visoke moralne kvalitete, s dugogodišnjim radnim
iskustvom, a najmanje 5 godina iz oblasti upravnog
postupka, upravnog nadzora, te uskim specijalno-
stima, znanjima i vještinama u oblasti bankarstva,
računovodstva i financija;
d) nije osuđivana za kaznena djela iz oblasti financija,
tržišta kapitala, pranja novca i financiranja teroristič-
kih aktivnosti i kojoj nije pravomoćnom presudom
zabranjeno obavljanje aktivnosti iz nadležnosti
Agencije i oblasti financija;
e) nije zaposlenik niti član organa Agencije, niti subjekta
bankovnog sustava nad kojem Agencija obavlja
nadzor.
Članak 24.
(1) Članovi Drugostupanjskog povjerenstva imaju pravo na
naknadu ovisno o sudjelovanju u radu Drugostupanjskog
povjerenstva.
(2) Visinu naknade članovima Drugostupanjskog povjerenstva
određuje Upravni odbor.
Odjeljak B. Odbor za superviziju
Članak 25.
(1) Odbor za superviziju je savjetodavno tijelo direktora
Agencije u oblasti supervizije subjekata bankovnog sustava,
koje se sastoji od stalnih, zamjenskih i povremenih članova.
(2) Stalni članovi Odbora za superviziju su pomoćnik direktora
za superviziju banaka, pomoćnik direktora za pravnu
podršku i licenciranje i savjetnik kojeg na prijedlog
direktora imenuje Upravni odbor.
(3) Upravni odbor na prijedlog direktora imenuje i zamjenske
članove, koji mijenjaju stalne članove u slučaju njihove
odsutnosti.
(4) Povremeni članovi Odbora za superviziju su rukovoditelji
unutarnjih organizacijskih jedinica bez prava glasa, koji su
prisutni sjednici kada se raspravlja o predmetima iz njihove
nadležnosti.
(5) Sjednicama Odbora za superviziju obvezno prisustvuju
direktor Agencije i zamjenik direktora, kao i druge stručne
osobe po pozivu ovisno o pitanjima koja se razmatraju na
sjednici, bez prava glasa.
Članak 26.
U okviru svojih nadležnosti, Odbor za superviziju utvrđuje:
a) prijedloge akata za izdavanje i/ili oduzimanje dozvole
za rad subjektima bankovnog sustava, sukladno
posebnom propisu kojim se uređuje njihovo
poslovanje i aktima Agencije;
b) prijedloge akata za izdavanje i/ili oduzimanje ostalih
suglasnosti subjektima bankovnog sustava, sukladno
posebnom propisu kojim se uređuje njihovo
poslovanje i aktima Agencije;
c) prijedloge akata kojim se daje/oduzima prethodnа
suglasnost, odnosno suglasnost za imenovanje
članova organa upravljanja i rukovođenja subjekata
bankovnog sustava, sukladno posebnom propisu
kojim se uređuje njihovo poslovanje;
d) prijedlog za poduzimanje propisane mjere prema
subjektima bankovnog sustava, sukladno posebnom
propisu kojim se uređuje njihovo poslovanje;
e) nacrte provedbenih propisa i akata iz članka 12.
stavka (1) točka d) Statuta;
Број 3 - Страна 53
f) prijedlog općih i pojedinačnih akata kojima se uređuje
rad subjekata bankovnog sustava, koje su u
nadležnosti direktora;
g) prijedlog za imenovanje savjetnika i eksternog
upravnika, kao i prijedlog za pokretanje postupka lik-
vidacije banke i imenovanje likvidacijskog upravnika,
te prijedlog direktoru podnošenja zahtjeva za
pokretanje postupka stečaja banke pred nadležnim
sudom.
Članak 27.
(1) Odbor za superviziju raspravlja i utvrđuje prijedloge iz
članka 26. ovog Statuta većinom glasova od ukupnog broja
članova s pravom glasa.
(2) U radu Odbora za superviziju i pravovaljano odlučivanje na
sjednici može sudjelovati najviše jedan zamjenski član.
(3) Sjednice Odbora za superviziju održavaju se po potrebi, a
najmanje jednom mjesečno.
(4) Odbor za superviziju donosi Poslovnik o svom radu, kojim
se uređuje način rada, vrste akata iz nadležnosti Odbora za
superviziju i način glasanja na sjednici.
Odjeljak C. Odbor za restrukturiranje
Članak 28.
(1) Odbor za restrukturiranje je savjetodavno tijelo direktora
Agencije u oblasti restrukturiranja, koje se sastoji od stalnih
i zamjenskih članova.
(2) Stalni članovi Odbora za restrukturiranje su rukovoditelj
organizacijske jedinice za restrukturiranje, pomoćnik
direktora za pravnu podršku i licenciranje i savjetnik kojeg
na prijedlog direktora imenuje Upravni odbor.
(3) Upravni odbor na prijedlog direktora imenuje i zamjenske
članove, koji mijenjaju stalne članove u slučaju njihove
odsutnosti.
(4) Sjednicama Odbora za restrukturiranje obvezno prisustvuju
direktor Agencije i zamjenik direktora, kao i druge stručne
osobe po pozivu ovisno o pitanjima koja se razmatraju na
sjednici, bez prava glasa.
Članak 29.
U okviru svojih nadležnosti, Odbor za restrukturiranje
utvrđuje prijedloge:
a) za pokretanje postupka likvidacije ili stečaja banke u
slučaju kada se isti pokreće kao posljedica pokrenutog
ili provedenog postupka restrukturiranja;
b) za imenovanje posebnog upravnika i likvidacijskog
upravnika banke;
c) plana restrukturiranja;
d) akta za otklanjanje prepreka za restrukturiranje;
e) akta za otpis i konverziju kapitala;
f) za izbor osobe koja obavlja neovisnu procjenu
vrijednosti imovine i obveza;
g) za pokretanje postupka restrukturiranja i primjenu
instrumenata i mjera koje se poduzimaju u
restrukturiranju;
h) za donošenje drugih pojedinačnih akata u postupku
restrukturiranja, u skladu s posebnim propisom.
Članak 30.
(1) Odbor za restrukturiranje raspravlja i utvrđuje prijedloge iz
članka 29. ovoga Statuta većinom glasova od ukupnog
broja članova s pravom glasa.
(2) U radu Odbora za restrukturiranje i pravovaljano
odlučivanje na sjednici može sudjelovati najviše jedan
zamjenski član.
(3) Sjednice Odbora za restrukturiranje održavaju se po potrebi,
a najmanje jednom u tri mjeseca.
Број 3 - Страна 54 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
(4) Odbor za restrukturiranje donosi Poslovnik o svom radu,
kojim se uređuje način rada, vrste akata iz nadležnosti
Odbora za restrukturiranje i način glasanja na sjednici.
Odjeljak D. Ombudsman za bankovni sustav
Članak 31.
(1) U sastavu Agencije uspostavlja se samostalna organiza-
cijska jedinica unutar koje djeluje jedan ili više Ombud-
smana za bankovni sustav, s ciljem promoviranja i zaštite
prava i interesa fizičkih osoba kao korisnika financijskih
usluga.
(2) Organizacijskom jedinicom rukovodi Ombudsman, kojeg
imenuje i razrješava Upravni odbor, a radno - pravni status i
druga prava iz radnog odnosa Ombudsmana ostvaruju se u
Agenciji.
(3) Ombudsman je zaposlenik Agencije koji je neovisan u
obavljanju svojih zadataka i ne djeluje kao zastupnik
Agencije.
Članak 32.
(1) Ombudsman obavlja sljedeće poslove:
a) pruža informacije o pravima i obvezama korisnika i
davatelja financijskih usluga;
b) prati i predlaže aktivnosti za unapređenje odnosa
između korisnika financijskih usluga i financijskih
organizacija bankovnog sustava Federacije BiH;
c) istražuje aktivnosti na financijskom tržištu po
službenoj dužnosti ili na temelju prigovora, radi
zaštite prava korisnika financijskih usluga;
d) razmatra prigovore korisnika financijskih usluga, daje
odgovore, preporuke i mišljenja, te predlaže mjere za
rješavanje prigovora;
e) posreduje u mirnom rješavanju spornih odnosa
između korisnika financijskih usluga i financijskih
organizacija bankovnog sustava Federacije BiH;
f) izdaje smjernice ili preporuke o posebnim standard-
nim uvjetima ili aktivnostima za primjenu dobrih
poslovnih običaja u poslovanju financijskih
organizacija bankovnog sustava Federacije BiH, te
predlaže Upravnom odboru donošenje akata iz
njegove nadležnosti u oblasti zaštite prava korisnika
financijskih usluga;
g) surađuje s nadležnim pravosudnim, upravnim i
drugim organima i organizacijama, kao i s nadzornim
i kontrolnim institucijama u zemlji i inozemstvu, u
okviru svoje nadležnosti;
h) surađuje s ostalim organima i subjektima nadležnim
za zaštitu prava korisnika;
i) poduzima druge radnje iz oblasti zaštite prava
korisnika financijskih usluga.
(2) Upravni odbor donosi opće akte kojima se uređuje pitanje
imenovanja i razrješenja Ombudsmana, kao i uvjeti i način
postupanja po prigovorima korisnika financijskih usluga, te
način izvješćivanja i druga pitanja od značaja, u okviru
odredaba čl. 33., 34. i 36. Zakona.
VIII. SREDSTVA, PRIHODI I RASHODI AGENCIJE
Članak 33.
(1) Sredstva za rad Agencije osiguravaju se iz naknada za
izdavanje dozvola za rad subjekata bankovnog sustava,
naknada koje subjekti bankovnog sustava izdvajaju za
superviziju svog poslovanja i naknada za obavljanje drugih
poslova iz djelokruga Agencije.
(2) Višak prihoda nad rashodima tekuće godine prenosi se u
narednu godinu.
Сриједа, 17. 1. 2018.
Članak 34.
Iz sredstava Agencije pokrivaju se obveze Agencije, te
sredstva za nabavu sredstava rada i poslovanja, plaće zaposlenika
Agencije i druge troškove sukladno Zakonu, ostalim propisima
Federacije Bosne i Hercegovine i aktima Agencije.
Članak 35.
(1) Za pokriće rizika nastalih poslovanjem u obavljanju
djelatnosti Agencije kao i za pokriće nedostataka prihoda u
odnosu na ostvarene rashode, Agencija ima sredstva
posebne rezerve.
(2) Sredstva posebne rezerve Agencija izdvaja iz sredstava
prihoda Agencije u visini koju na prijedlog direktora
Agencije odredi Upravni odbor.
(3) Odluku o upotrebi sredstava posebnih rezervi donosi
Upravni odbor na prijedlog direktora Agencije.
IX. PLANIRANJE I IZVJEŠĆIVANJE
Članak 36.
(1) Program rada i financijski plan Agencije donosi Upravni
odbor, do kraja tekuće godine za narednu godinu.
(2) Izvješće o poslovanju Agencije za prethodnu godinu, s
mišljenjem neovisnog vanjskog revizora o financijskim
izvještajima, usvaja Upravni odbor i dostavlja Parlamentu
putem Vlade, u roku od 6 (šest) mjeseci od kraja izvještajne
godine.
X. SUSTAV UNUTARNJIH KONTROLA
Članak 37.
(1) Sustav unutarnjih kontrola u Agenciji je proces kojim se
uspostavljaju i provode detaljne procedure i postupci vezani
za sveobuhvatni sustav praćenja i provjera izvršavanja
poslovnih aktivnosti na svim poslovnim razinama i pod-
ručjima poslovanja Agencije, koji provode Upravni odbor,
direktor i zamjenik direktora, odbori, tijela i povjerenstva i
zaposlenici Agencije na svim razinama, kao trajnu aktivnost
u poslovanju Agencije.
(2) Putem sustava unutarnjih kontrola osigurava se rad i
postupanje svih zaposlenika sukladno važećim propisima i
aktima Agencije kroz praćenje i kontrolu obavljanja
poslovnih aktivnosti u svim segmentima poslovanja
Agencije.
Članak 38.
(1) Sustav unutarnjih kontrola prvenstveno obuhvaća
administrativno, računovodstveno i financijsko poslovanje
Agencije, uključujući posebnu kontrolu financijskog plana i
planiranja, standardnih i nestandardnih troškova, statističkih
analiza, periodičnih operativnih i poslovnih izvješća i ima
usku vezu s unutarnjom revizijom.
(2) Za uspostavu, funkcioniranje i unapređenje sustava
unutarnjih kontrola u Agenciji odgovoran je Upravni odbor,
koji je dužan osigurati kroz akte iz svoje nadležnosti
adekvatan sustav unutarnjih kontrola.
(3) Uvjete za provedbu sustava unutarnjih kontrola dužan je
osigurati direktor i zamjenik direktora, kroz omogućavanje
praćenja i pregleda donesenih programa, planova, politika i
procedura, odnosno njihovu provedbu.
XI. UNUTARNJA I VANJSKA REVIZIJA
Odjeljak A. Unutarnja revizija
Članak 39.
Agencija uspostavlja organizacijsku jedinicu unutarnje
revizije (u daljnjem tekstu: unutarnja revizija) kojom rukovodi
glavni unutarnji revizor (u daljnjem tekstu: Glavni unutarnji
revizor), kojeg imenuje direktor sukladno internim aktima
Agencije.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
Članak 40.
(1) Unutarnja revizija obavlja ocjenu adekvatnosti, efikasnosti i
uspješnosti sustava unutarnjih kontrola i informira direktora
i Upravni odbor o provedbi tog sustava i daje prijedloge za
njegovo unapređenje.
(2) Pravilnikom o unutarnjoj reviziji Agencije, koji donosi
Upravni odbor, detaljnije se uređuje uspostavljanje i
organizacija funkcije unutarnje revizije, cilj i nadležnost
unutarnje revizije, odnos unutarnje revizije i ostalih funkcija
u Agenciji, načela i procedure unutarnje revizije, prava i
obveze u funkcioniranju unutarnje revizije u Agenciji i
uvjeti za obavljanje poslova unutarnje revizije.
Članak 41.
Glavni unutarnji revizor je dužan, odnosno odgovoran je za:
a) identifikaciju, praćenje i ocjenu rizika u poslovanju
Agencije;
b) provjeru da li je u Agenciji uspostavljen adekvatan
sustav unutarnjih kontrola;
c) praćenje usklađenosti poslovanja Agencije s važećim
propisima i općim aktima Agencije,
d) sačinjavanje prijedloga godišnjeg programa rada
unutarnje revizije, koji usvaja Upravni odbor;
e) provedbu usvojenog godišnjeg programa rada
unutarnje revizije;
f) provedbu posebne revizije i zadataka konzultantske
prirode, koji se odnose na unutarnju reviziju, a nisu
obuhvaćeni godišnjim planom unutarnje revizije;
g) dostavljanje izvješća o provedenoj reviziji rada
pojedinih organizacijskih jedinica Agencije i poje-
dinih segmenata poslovanja organizacijskih jedinica
koji su predmet revizije, direktoru, zamjeniku direk-
tora i Upravom odboru;
h) poslove unutarnje revizije sukladno zakonu, među-
narodnim računovodstvenim standardima, među-
narodnim standardima financijskog izvještavanja i
međunarodnim revizijskim standardima, drugim
propisima i općim aktima Agencije.
Odjeljak B. Vanjska revizija
Članak 42.
Upravni odbor imenuje neovisnog vanjskog revizora, koji je
dužan sačiniti i dostaviti organima upravljanja i rukovođenja
Agencije, izvješće o izvršenoj reviziji godišnjih financijskih
izvještaja i izraziti mišljenje o tome da li financijski izvještaji
istinito i objektivno prikazuju po svim materijalno značajnim
pitanjima financijsko stanje i rezultate poslovanja Agencije, u
godišnjem obračunskom razdoblju na koji se odnosi revidirani
financijski izvještaj, kao i jesu li izvještaji sastavljeni sukladno
Međunarodnim računovodstvenim standardima (MRS) odnosno
Međunarodnim standardima financijskog izvještavanja (MSFI).
XII. POSLOVNA TAJNA
Članak 43.
(1) Poslovnu tajnu čine dokumenti, podaci i povjerljive
informacije koji su Zakonom propisani kao poslovna tajna,
kao i drugim propisima i internim aktima Agencije, koje
donosi Upravni odbor Agencije.
(2) S poslovnom tajnom iz stavka (1) ovoga članka postupa se
na način propisan Zakonom i internim aktom koji donosi
Upravni odbor.
Članak 44.
Članovi Upravnog odbora, direktor, zamjenik direktora,
zaposlenici, revizori i druge osobe koje rade ili koje su radile za
ili u ime Agencije dužne su čuvati poslovnu tajnu Agencije na
način propisan Zakonom i općim aktima Agencije.
Број 3 - Страна 55
XIII. SURADNJA
Članak 45.
(1) U ostvarivanju svog cilja i nadležnosti, Agencija samo-
stalno ili u suradnji s Centralnom bankom surađuje s
nadležnim organima Bosne i Hercegovine, Federacije
Bosne i Hercegovine, Republike Srpske i Brčko Distrikta
Bosne i Hercegovine, te u okvirima svoje nadležnosti
poduzima mjere za unaprjeđenje te suradnje sukladno
Zakonu i zakonima kojima se uređuje rad subjekata
bankovnog sustava.
(2) Radi unapređenja funkcije supervizije, kontrole i nadzora
subjekata bankovnog sustava Federacije Bosne i Hercego-
vine, Agencija surađuje s nadležnim međunarodnim
organima i institucijama, te tijelima nadležnim za supervi-
ziju u drugim državama. Ove organe i institucije obuhvataju
naročito: Međunarodni monetarni fond i Svjetska banka,
Odbor za financijsku stabilnost u Bazelu (koordinator
međunarodnih i nacionalnih donosioca standarda za
financijski sektor), Bazelski komitet za superviziju banaka i
njegov Institut za financijsku stabilnost, Regionalne grupe
supervizora pri Bazelskom komitetu, Europska centralna
banka, Europske supervizorske institucije za bankarstvo,
vrijednosne papire i osiguranje: EBA, ESMA i EIOPA,
nacionalni organi stranih država za superviziju banaka, itd.
(3) Radi izvršavanja nadležnosti za restrukturiranje banaka,
odnosno člana bankarske grupe, Agencija surađuje s
Centralnom bankom, Federalnim ministarstvom financija,
Agencijom za osiguranje depozita u Bosni i Hercegovini,
Agencijom za bankarstvo Republike Srpske, kao i s drugim
nadzornim organima financijskog sektora Federacije Bosne
i Hercegovine i Republike Srpske, sa stranim tijelima
nadležnim za restrukturiranje financijskih institucija i
nadzor u oblasti financijskog poslovanja, te drugim
nadležnim tijelima. Strana tijela za restrukturiranje
financijskih institucija mogu da obuhvate institucije
navedene u stavku (2) ovog članka, kao i EU Jedinstveni
mehanizam za rezoluciju banaka (SRM) i Jedinstveni odbor
za rezoluciju banaka (SRB), nacionalni organi stranih
država za restrukturiranje banaka, itd.
(4) Agencija može u okviru svoje nadležnosti, sukladno Zako-
nu i zakonima kojima se uređuje rad subjekata bankovnog
sustava, zaključivati sporazume kojima se uređuje razmjena
informacija i podataka s drugim nadležnim regulatornim
organima, institucijama i tijelima iz ovoga članka.
XIV. AKTI AGENCIJE
Članak 46.
(1) Agencija donosi unutarnje akte kojima se uređuje
organizacija i poslovanje Agencije, te opće i pojedinačne
akte kojim uređuje rad subjekata bankovnog sustava.
(2) Opći akti kojima se uređuje organizacija i poslovanje
Agencije objavljuju se na oglasnoj ploči Agencije.
Članak 47.
(1) Opći akti kojima se uređuje rad subjekata bankovnog susta-
va, koje donosi Agencija sukladno Zakonu, kao i aktivnosti
i postupanje Agencije u primjeni svojih zakonom propi-
sanih ovlasti zasnivaju se na Osnovnim načelima za efikas-
nu superviziju banaka i standardima koje utvrđuje Bazelski
komitet za superviziju banaka i primjenjivim direktivama
Europske unije zasnovanim na tim načelima i standardima.
(2) Opći akti iz stavka (1) ovoga članka objavljuju se u
"Službenim novinama Federacije BiH".
Članak 48.
Izmjena i dopuna Statuta, kao i unutarnjih općih akata
obavlja se na način i po postupku njihovog donošenja.
Број 3 - Страна 56 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
XV. PRIJELAZNE I ZAVRŠNE ODREDBE
Članak 49.
Tumačenje odredbi Statuta daje Upravni odbor Agencije.
Članak 50.
Agencija će uskladiti svoje unutarnje akte u roku tri
mjeseca od dana stupanja na snagu ovoga Statuta.
Članak 51.
Danom stupanja na snagu ovogа Statuta prestaje važiti
Statut Agencije za bankarstvo Federacije Bosne i Hercegovine,
broj 01-1-2159-2/03 od 9. prosinca 2003. ("Službene novine
Federacije BiH", broj 42/04).
Članak 52.
Statut stupa na snagu danom dobivanja suglasnosti Vlade, a
objavljuje se u "Službenim novinama Federacije BiH".
Broj U.O.-14-01/17 Predsjednica
27. prosinca 2017. godine Upravnog odbora
Sarajevo Mr. sc. Ljerka Marić, v. r.
56
На основу члана 3. став (2), а у вези са чланом 19. став
(2) Закона о Влади Федерације Босне и Херцеговине
("Службене новине Федерације БиХ", бр. 1/94, 8/95, 58/02,
19/03, 2/06 и 8/06), Влада Федерације Босне и Херцеговине,
на 134. сједници, одржаној 11.01.2018. године, доноси
ОДЛУКУ
О ОДОБРАВАЊУ ПРОДАЈЕ 1 (ЈЕДНОГ) МОТОРНОГ
ВОЗИЛА ФЕДЕРАЛНОГ МИНИСТАРСТВА КУЛТУРЕ
И СПОРТА-ФЕДЕРАЛНОГ МИНИСТАРСТВА
КУЛТУРЕ И ШПОРТА
I Nakon izvršene prodaje Federalno ministarstvo kulture i
Одобрава се Федералном министарству културе и
спорта продаја 1 (једног) моторног возила сљедећих
карактеристика: марка и тип ШКОДА СУПЕРБ, година
производње: 2006, број шасије: ТМВDG23U465010003, број
мотора: ВGD073885, снага мотора: 120 кW, радна
запремина: 2496 ccm, боја: ЦРНА.
II
Продаја моторног возила из тачке I ове одлуке
реализорат ће се путем јавног надметања-лицитације, уз
обавезну објаву у једним дневним новинама.
III
Финансијска средства која се остваре од продаје су
приход Буџета Федерације Босне и Херцеговине.
IV
Продају ће извршити Служба за заједничке послове
органа и тијела Федерације Босне и Херцеговине у сарадњи
са Федералним министарством културе и спорта-
Федералним министарством културе и шпорта.
V SPORTA-FEDERALNOG MINISTARSTVA KULTURE I
Након извршене продаје Федерално министарство
културе и спорта-Федерално министарство културе и шпорта
ће извршити искњижавање моторног возила из Главне књиге
Трезора.
VI
Ова одлука ступа на снагу наредног дана од дана
објављивања у "Службеним новинама Федерације БиХ".
В. број 39/2018
11. јануара 2018. године Премијер
Сарајево Фадил Новалић, с. р.
Сриједа, 17. 1. 2018.
Na osnovu člana 3. stav (2), a u vezi sa članom 19. stav (2)
Zakona o Vladi Federacije Bosne i Hercegovine ("Službene
novine Federacije BiH", br. 1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 i 8/06),
Vlada Federacije Bosne i Hercegovine, na 134. sjednici, održanoj
11.01.2018. godine, donosi
ODLUKU
O ODOBRAVANJU PRODAJE 1 (JEDNOG) MOTORNOG
VOZILA FEDERALNOG MINISTARSTVA KULTURE I
SPORTA-FEDERALNOG MINISTARSTVA KULTURE I
ŠPORTA
I.
Odobrava se Federalnom ministarstvu kulture i sporta
prodaja 1 (jednog) motornog vozila sljedećih karakteristika:
marka i tip ŠKODA SUPERB, godina proizvodnje: 2006, broj
šasije: TMBDG23U465010003, broj motora: BDG073885, snaga
motora: 120 kW, radna zapremina: 2496 ccm, boja: CRNA.
II.
Prodaja motornog vozila iz tačke I. ove odluke realizovat će
se putem javnog nadmetanja-licitacije, uz obaveznu objavu u
jednim dnevnim novinama.
III.
Finansijska sredstva koja se ostvare od prodaje su prihod
Budžeta Federacije Bosne i Hercegovine.
IV.
Prodaju će izvršiti Služba za zajedničke poslove organa i
tijela Federacije Bosne i Hercegovine u saradnji sa Federalnim
ministarstvom kulture i sporta-Federalnim ministarstvom kulture
i športa.
V.
sporta-Federalno ministarstvo kulture i športa će izvršiti
isknjižavanje motornog vozila iz Glavne knjige Trezora.
VI.
Ova odluka stupa na snagu narednog dana od dana
objavljivanja u "Službenim novinama Federacije BiH".
V. broj 35/2018
11. januara 2018. godine Premijer
Sarajevo Fadil Novalić, s. r.
Na osnovu članka 3. stavak (2), a u vezi sa člankom 19.
stavak (2) Zakona o Vladi Federacije Bosne i Hercegovine
("Službene novine Federacije BiH", br. 1/94, 8/95, 58/02, 19/03,
2/06 i 8/06), Vlada Federacije Bosne i Hercegovine, na 134.
sjednici, održanoj 11.01.2018. godine, donosi
ODLUKU
O ODOBRAVANJU PRODAJE 1 (JEDNOG) MOTORNOG
VOZILA FEDERALNOG MINISTARSTVA KULTURE I
ŠPORTA
I.
Odobrava se Federalnom ministarstvu kulture i sporta
prodaja 1 (jednog) motornog vozila slijedećih karakteristika:
marka i tip ŠKODA SUPERB, godina proizvodnje: 2006, broj
šasije: TMBDG23U465010003, broj motora: BDG073885, snaga
motora: 120 kW, radna zapremina: 2496 ccm, boja: CRNA.
II.
Prodaja motornog vozila iz točke I. ove odluke realizirat će
se putem javnog nadmetanja-licitacije, uz obaveznu objavu u
jednim dnevnim novinama.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
III.
Financijska sredstva koja se ostvare od prodaje su prihod
Proračuna Federacije Bosne i Hercegovine.
IV.
Prodaju će izvršiti Služba za zajedničke poslove organa i
tijela Federacije Bosne i Hercegovine u suradnji sa Federalnim
ministarstvom kulture i sporta-Federalnim ministarstvom kulture
i športa.
V.
Nakon izvršene prodaje Federalno ministarstvo kulture i
sporta-Federalno ministarstvo kulture i športa će izvršiti
isknjižavanje motornog vozila iz Glavne knjige Trezora.
VI.
Ova odluka stupa na snagu narednog dana od dana
objavljivanja u "Službenim novinama Federacije BiH".
V. broj 39/2018
11. siječnja 2018. godine Premijer
Sarajevo Fadil Novalić, v. r.
57
На основу члана 19. став (2) Закона о Влади Федерације
Босне и Херцеговине ("Службене новине Федерације БиХ",
бр. 1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 и 8/06), а у вези члана 9. став
(1) Уредбе о вршењу овлаштења у привредним друштвима
са учешћем државног капитала из надлежности Федерације
Босне и Херцеговине ("Службене новине Федерације БиХ",
бр. 20/16, 3/17, 9/17, 69/17 и 96/17), у складу са Законом о
министарским, владиним и другим именовањима Федерације
Босне и Херцеговине ("Службене новине Федерације БиХ",
бр. 12/03, 34/03 и 65/13), Влада Федерације Босне и
Херцеговине, на 134. сједници, одржаној 11.01.2018. године,
доноси
ОДЛУКУ
О РАСПИСИВАЊУ ЈАВНОГ КОНКУРСА ЗА ИЗБОР И
НОМИНОВАЊЕ ЗА ИМЕНОВАЊЕ ЧЛАНА
НАДЗОРНОГ ОДБОРА У ЈП "ХРВАТСКА ПОШТА"
Д.О.О. МОСТАР
I kandidatima, obavi intervju sa kandidatima i nakon toga,
Покреће се поступак за избор и номиновање за
именовање члана Надзорног одбора испред државног
капитала у привредном друштву:
1. ЈП "ХРВАТСКА ПОШТА" д.о.о. Мостар, 1 члан.
II
Поступак из тачке I ове одлуке провест ће Комисија за
избор и именовање чланова надзорних одбора у привредним
друштвима са учешћем државног капитала у којима
надлежност Федерације Босне и Херцеговине врши Влада
Федерације Босне и Херцеговине ("Службене новине
Федерације БиХ", бр. 70/15, 3/16, 18/17 и 37/17) са задатком,
да утврди текст Јавног огласа, те да сачини листу са ужим
избором кандидата који испуњавају критерије за именовање,
по потреби прикупи додатне информације о кандидатима,
обави интервју са кандидатима и након тога, писменом
препоруком предложи Влади Федерације Босне и Херцего-
вине ранг-листу са најбољим кандидатима на даље
разматрање.
Листу кандидата и записник са копијом свих пријава
кандидата и достављених доказа Комисија је дужна
доставити Влади Федерације Босне и Херцеговине на избор
и именовање.
Број 3 - Страна 57
III
Ова одлука ступа на снагу наредног дана од дана
објављивања у "Службеним новинама Федерације БиХ".
В. број 40/2018
11. јануара 2018. године Премијер
Сарајево Фадил Новалић, с. р.
Na osnovu člana 19. stav (2) Zakona o Vladi Federacije
Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br.
1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 i 8/06), a u vezi člana 9. stav (1)
Uredbe o vršenju ovlaštenja u privrednim društvima sa učešćem
državnog kapitala iz nadležnosti Federacije Bosne i Hercegovine
("Službene novine Federacije BiH", br. 20/16, 3/17, 9/17, 69/17 i
96/17), u skladu sa Zakonom o ministarskim, vladinim i drugim
imenovanjima Federacije Bosne i Hercegovine ("Službene
novine Federacije BiH", br. 12/03, 34/03 i 65/13), Vlada Federa-
cije Bosne i Hercegovine, na 134. sjednici, održanoj 11.01.2018.
godine, donosi
ODLUKU
O RASPISIVANJU JAVNOG KONKURSA ZA IZBOR I
NOMINOVANJE ZA IMENOVANJE ČLANA
NADZORNOG ODBORA U JP "HRVATSKA POŠTA"
D.O.O. MOSTAR
I.
Pokreće se postupak za izbor i nominovanje za imenovanje
člana Nadzornog odbora ispred državnog kapitala u privrednom
društvu:
1. JP "HRVATSKA POŠTA" d.o.o. Mostar, 1 član.
II.
Postupak iz tačke I. ove odluke provest će Komisija za
izbor i imenovanje članova nadzornih odbora u privrednim
društvima sa učešćem državnog kapitala u kojima nadležnost
Federacije Bosne i Hercegovine vrši Vlada Federacije Bosne i
Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br. 70/15, 3/16,
18/17 i 37/17) sa zadatkom, da utvrdi tekst Javnog oglasa, te da
sačini listu sa užim izborom kandidata koji ispunjavaju kriterije
za imenovanje, po potrebi prikupi dodatne informacije o
pismenom preporukom predloži Vladi Federacije Bosne i
Hercegovine rang-listu sa najboljim kandidatima na dalje
razmatranje.
Listu kandidata i zapisnik sa kopijom svih prijava kandidata
i dostavljenih dokaza Komisija je dužna dostaviti Vladi
Federacije Bosne i Hercegovine na izbor i imenovanje.
III.
Ova odluka stupa na snagu narednog dana od dana
objavljivanja u "Službenim novinama Federacije BiH".
V. broj 40/2018
11. januara 2018. godine Premijer
Sarajevo Fadil Novalić, s. r.
Na temelju članka 19. stavak (2) Zakona o Vladi Federacije
Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br.
1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 i 8/06), a u svezi s člankom 9.
stavak (1) Uredbe o vršenju ovlasti u gospodarskim društvima sa
sudjelovanjem državnog kapitala iz mjerodavnosti Federacije
Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br.
20/16, 3/17, 9/17, 69/17 i 96/17), sukladno odredbama Zakona o
ministarskim, vladinim i drugim imenovanjima Federacije Bosne
i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br. 12/03,
34/03 i 65/13), Vlada Federacije Bosne i Hercegovine, na 134.
sjednici, održanoj 11.01.2018. godine, donosi
Број 3 - Страна 58 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
ODLUKU
O RASPISIVANJU JAVNOG NATJEČAJA ZA ODABIR I
NOMINIRANJE ZA IMENOVANJE ČLANA
NADZORNOG ODBORA U JP "HRVATSKA POŠTA"
D.O.O. MOSTAR
I.
Pokreće se postupak za izbor i nominiranje za imenovanje
člana Nadzornog odbora ispred državnog kapitala u
gospodarskom društvu:
1. JP "HRVATSKA POŠTA" d.o.o. Mostar, 1 član.
II.
Postupak iz točke I. ove odluke provest će Povjerenstvo za
izbor i imenovanje članova nadzornih odbora u gospodarskim
društvima sa sudjelovanjem državnog kapitala u kojima
mjerodavnost Federacije Bosne i Hercegovine vrši Vlada
Federacije Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije
BiH", br. 70/15, 3/16, 18/17 i 37/17) sa zadatkom, da utvrdi tekst
javnog natječaja, te da sačini listu sa užim izborom kandidata koji
ispunjavaju kriterije za imenovanje, po potrebi prikupi dodatne
informacije o kandidatima, obavi intervju sa kandidatima i nakon
toga, pismenom preporukom predloži Vladi Federacije Bosne i
Hercegovine rang-listu sa najboljim kandidatima na dalje
razmatranje.
Listu kandidata i zapisnik sa kopijom svih prijava kandidata
i podnesenih dokaza Povjerenstvo je dužno dostaviti Vladi
Federacije Bosne i Hercegovine na izbor i imenovanje.
III.
Ova odluka stupa na snagu narednog dana od dana objave u
"Službenim novinama Federacije BiH".
V. broj 40/2018
11. siječnja 2018. godine Premijer
Sarajevo Fadil Novalić, v. r.
58
На основу члана 19. став (2) Закона о Влади Федерације
Босне и Херцеговине ("Службене новине Федерације БиХ",
бр. 1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 и 8/06), а у вези члана 7.
Закона о министарским, владиним и другим именовањима
Федерације Босне и Херцеговине ("Службене новине Феде-
рације БиХ", бр. 12/03, 34/03 и 65/13), Влада Федерације
Босне и Херцеговине, на 134. сједници, одржаној 11.01.2018.
године, доноси
ОДЛУКУ
О УТВРЂИВАЊУ КРИТЕРИЈА ЗА ИЗБОР И
НОМИНОВАЊЕ ЗА ИМЕНОВАЊЕ ЧЛАНА
НАДЗОРНОГ ОДБОРА У ЈП "ХРВАТСКА ПОШТА"
Д.О.О. МОСТАР
I извјештаја, познавање привредног права и
Овом одлуком ближе се утврђују критерији за избор и
номиновање за именовање члана надзорног одбора испред
државног капитала у привредном Друштву:
1. ЈП "Хрватска пошта" д.о.о. Мостар, 1 члан.
II
Кандидати за именовање на функције из тачке I ове
одлуке дужни су да испуњавају сљедеће критерије:
Опћи критерији:
1. да је држављанин Босне и Херцеговине,
2. да је старији од 18 година,
3. да није осуђиван за кривично дјело и за привредни
пријеступ неспојив са дужношћу у надзорном одбору,
пет година од дана правоснажне пресуде, искључујући
вријеме затворске казне,
Сриједа, 17. 1. 2018.
4. да није лице којем је пресудом суда забрањено
обављање активности у надлежности надзорног одбора
у који се кандидује,
5. да није отпуштен из државне службе као резултат
дисциплинске мјере на било којем нивоу власти у
Босни и Херцеговини у периоду од три године прије
дана објављивања упражњене позиције,
6. да се на њега не односи члан IX 1, Устава Босне и
Херцеговине,
7. да није на функцији у политичкој странци,
8. да нема приватни/финансијски интерес у привредном
друштву у чији се надзорни одбор кандидује,
9. да није директор или члан управе друштва,
10. да није изабрани званичник, носилац извршних
функција или савјетник у смислу Закона о сукобу
интереса у институцијама власти Босне и Херцеговине
("Службени гласник БиХ", бр. 13/02, 16/02, 14/03, 12/04,
63/08, 18/12 и 87/13) и Закона о сукобу интереса у
органима власти у Федерацији Босне и Херцеговине
("Службене новине Федерације БиХ", број 70/08),
11. да није лице којег искључују одредбе Закона о
привредним друштвима ("Службене новине Федерације
БиХ", број 81/15),
12. да није лице којег искључују одредбе Уредбе о вршењу
овлаштења у привредним друштвима са учешћем
државног капитала из надлежности Федерације Босне и
Херцеговине ("Службене новине Федерације БиХ", бр.
20/16, 3/17, 9/17, 69/17 и 96/17),
13. да не постоје друге законске сметње за обављање
послова у надзорном одбору у који се кандидује.
Посебни критерији:
1. Кандидат мора бити лице са високом стручном
спремом, односно високо образовање првог циклуса
(који се вреднује са 240 ЕСТS бодова) или другог или
трећег циклуса Болоњског система студирања, са
стручним знањем из оквира делатности друштва и
упућено у садржај и начин рада органа управљања
привредних друштава.
Приликом процјене квалификација и искустава свих
кандидата узети ће се у обзир и сљедеће:
1. способност препознавања, заступања и заштите
интереса привредног друштва и уважавања
интереса других заинтересованих судионика,
2. способност за савјесно, одлучно, одговорно и
професионално обављање упражњене позиције,
3. изражена индивидуалност, иницијативност,
независност у раду и доношењу одлука,
4. комуникацијске и организацијске способности,
5. знања и способности разумијевања пословних
укупног законодавства на подручју дјеловања
надзорних одбора, корпоративног управљања и
стратегије пословне етике,
6. способност упраљјања финансијским и људским
ресурсима и склоност тимском раду,
7. резултати рада остварени током каријере.
III
Ова одлука ступа на снагу наредног дана од дана
објављивања у "Службеним новинама Федерације БиХ".
В. број 41/2018
11. јануара 2018. године Премијер
Сарајево Фадил Новалић, с. р.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
Na osnovu člana 19. stav (2) Zakona o Vladi Federacije
Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br.
1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 i 8/06), a u vezi člana 7. Zakona o
ministarskim, vladinim i drugim imenovanjima Federacije Bosne
i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br. 12/03,
34/03 i 65/13), Vlada Federacije Bosne i Hercegovine, na 134.
sjednici, održanoj 11.01.2018. godine, donosi
ODLUKU
O UTVRĐIVANJU KRITERIJA ZA IZBOR I
NOMINOVANJE ZA IMENOVANJE ČLANA
NADZORNOG ODBORA U JP "HRVATSKA POŠTA"
D.O.O. MOSTAR
I.
Ovom odlukom bliže se utvrđuju kriteriji za izbor i
nominovanje za imenovanje člana nadzornog odbora ispred
državnog kapitala u privrednom društvu:
1. JP "Hrvatska pošta" d.o.o. Mostar, 1 član.
II.
Kandidati za imenovanje na funkcije iz tačke I. ove odluke
dužni su da ispunjavaju sljedeće kriterije:
Opći kriteriji:
1. da je državljanin Bosne i Hercegovine,
2. da je stariji od 18 godina,
3. da nije osuđivan za krivično djelo i za privredni prijestup
nespojiv sa dužnošću u nadzornom odboru, pet godina od
dana pravosnažne presude, isključujući vrijeme zatvorske
kazne,
4. da nije lice kojem je presudom suda zabranjeno obavljanje
aktivnosti u nadležnosti nadzornog odbora u koji se
kandiduje,
5. da nije otpušten iz državne službe kao rezultat disciplinske
mjere na bilo kojem nivou vlasti u Bosni i Hercegovi u
periodu od tri godine prije dana objavljivanja upražnjene
pozicije,
6. da se na njega ne odnosi član IX. 1, Ustava Bosne i
Hercegovine,
7. da nije na funkciji u političkoj stranci,
8. da nema privatni/finansijski interes u privrednom društvu u
čiji se nadzorni odbor kandiduje,
9. da nije direktor ili član uprave društva,
10. da nije izabrani zvaničnik, nosilac izvršnih funkcija ili
savjetnik u smislu Zakona o sukobu interesa u
institucijama vlasti Bosne i Hercegovine ("Službeni
glasnik BiH", br. 13/02, 16/02, 14/03, 12/04, 63/08, 18/12
i 87/13) i Zakona o sukobu interesa u organima vlasti u
Federaciji Bosne i Hercegovine ("Službene novine
Federacije BiH", broj 70/08),
11. da nije lice kojeg isključuju odredbe Zakona o privrednim
društvima ("Službene novine Federacije BiH", broj 81/15),
12. da nije lice kojeg isključuju odredbe Uredbe o vršenju
ovlaštenja u privrednim društvima sa učešćem državnog
kapitala iz nadležnosti Federacije Bosne i Hercegovine
("Službene novine Federacije BiH", br. 20/16, 3/17, 9/17,
69/17 i 96/17),
13. da ne postoje druge zakonske smetnje za obavljanje poslova
u nadzornom odboru u koji se kandiduje.
Posebni kriteriji:
1. Kandidat mora biti lice sa visokom stručnom spremom,
odnosno visoko obrazovanje prvog ciklusa (koji se vrednuje
sa 240 ECTS bodova) ili drugog ili trećeg ciklusa
Bolonjskog sistema studiranja, sa stručnim znanjem iz
Број 3 - Страна 59
okvira djelatnosti društva i upućeno u sadržaj i način rada
organa upravljanja privrednih društava.
Prilikom procjene kvalifikacija i iskustava svih kandidata
uzeti će se u obzir i sljedeće:
1. sposobnost prepoznavanja, zastupanja i zaštite
interesa privrednog društva i uvažavanja interesa
drugih zainteresovanih sudionika,
2. sposobnost za savjesno, odlučno, odgovorno i
profesionalno obavljanje upražnjene pozicije,
3. izražena individualnost, inicijativnost, nezavisnost u
radu i donošenju odluka,
4. komunikacijske i organizacijske sposobnosti,
5. znanja i sposobnosti razumijevanja poslovnih izvje-
štaja, poznavanje privrednog prava i ukupnog zakono-
davstva na području djelovanja nadzornih odbora,
korporativnog upravljanja i strategije poslovne etike,
6. sposobnost upravljanja finansijskim i ljudskim
resursima i sklonost timskom radu,
7. rezultati rada ostvareni tokom karijere.
III.
Ova odluka stupa na snagu narednog dana od dana
objavljivanja u "Službenim novinama Federacije BiH".
V. broj 41/2018
11. januara 2018. godine Premijer
Sarajevo Fadil Novalić, s. r.
Na temelju članka 19. stavak (2) Zakona o Vladi Federacije
Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br.
1/94, 8/95, 58/02,19/03, 2/06 i 8/06), a u svezi članka 7. Zakona o
ministarskim, vladinim i drugim imenovanjima Federacije Bosne
i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br. 12/03,
34/03 i 65/13), Vlada Federacije Bosne i Hercegovine, na 134.
sjednici, održanoj 11.01.2018. godine, donosi
ODLUKU
O UTVRĐIVANJU KRITERIJA ZA ODABIR I
NOMINIRANJE ZA IMENOVANJE ČLANA
NADZORNOG ODBORA U JP "HRVATSKA POŠTA"
D.O.O. MOSTAR
I.
Ovom odlukom bliže se utvrđuju kriteriji za odabir i
nominovanje za imenovanje člana nadzornog odbora ispred
državnog kapitala u gospodarskom društvu:
1. JP "Hrvatska pošta" d.o.o. Mostar, 1 član.
II.
Kandidati za imenovanje na dužnosti iz tačke I. ove odluke
dužni su da ispunjavaju sljedeće kriterije:
Opći kriteriji:
1. da je državljanin Bosne i Hercegovine,
2. da je stariji od 18 godina,
3. da nije osuđivan za kazneno djelo i za gospodarski prijestup
nespojiv sa dužnošću u nadzornom odboru, pet godina od
dana pravomoćne presude, isključujući vrijeme zatvorske
kazne,
4. da nije osoba kojoj je presudom suda zabranjeno obavljanje
aktivnosti u nadležnosti nadzornog odbora u koji se
kandidira,
5. da nije otpušten iz državne službe kao rezultat stegovne
mjere na bilo kojoj razini vlasti u Bosni i Hercegovi za
razdoblje od tri godine prije dana objave upražnjene
pozicije,
6. da se na njega ne odnosi članak IX. 1, Ustava Bosne i
Hercegovine,
Број 3 - Страна 60 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
7. da nije na funkciji u političkoj stranci,
8. da nema privatni/financijski interes u privrednom društvu u
čiji se nadzorni odbor kandidira,
9. da nije direktor ili član uprave društva,
10. da nije izabrani dužnosnik, nositelj izvršnih funkcija ili
savjetnik u smislu Zakona o sukobu interesa u institucijama
vlasti Bosne i Hercegovine ("Službeni glasnik BiH", br.
13/02, 16/02, 14/03, 12/04, 63/08, 18/12 i 87/13) i Zakona o
sukobu interesa u organima vlasti u Federaciji Bosne i
Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", broj
70/08),
11. da nije osoba koju isključuju odredbe Zakona o
gospodarskim društvima ("Službene novine Federacije
BiH", broj 81/15),
12. da nije osoba kojeg isključuju odredbe Uredbe o vršenju
ovlasti u gospodarskim društvima sa učešćem državnog
kapitala iz mjerodavnosti Federacije Bosne i Hercegovine
("Službene novine Federacije BiH", br. 20/16, 3/17, 9/17,
69/17 i 96/17),
13. da ne postoje druge zakonske smetnje za obavljanje poslova
u nadzornom odboru u koji se kandidira.
Posebni kriteriji:
1. Kandidat mora biti osoba sa visokom stručnom spremom,
odnosno visoko obrazovanje prvog ciklusa (koji se vrednuje
sa 240 ECTS bodova) ili drugog ili trećeg ciklusa
Bolonjskog sustava studiranja, sa stručnim znanjem iz
okvira djelatnosti društva i upućeno u sadržaj i način rada
organa upravljanja gospodarskih društava.
Prilikom procjene kvalifikacija i iskustava svih kandidata
uzeti će se u obzir i sljedeće:
1. sposobnost prepoznavanja, zastupanja i zaštite
interesa gospodarskog društva i uvažavanja interesa
drugih zainteresiranih sudionika,
2. sposobnost za savjesno, odlučno, odgovorno i
profesionalno obavljanje upražnjene pozicije,
3. izražena individualnost, inicijativnost, neovisnost u
radu i donošenju odluka,
4. komunikacijske i organizacijske sposobnosti,
5. znanja i sposobnosti razumijevanja poslovnih izvje-
štaja, poznavanje gospodarskog prava i ukupnog za-
konodavstva na području djelovanja nadzornih odbo-
ra, korporativnog upravljanja i strategije poslovne
etike,
6. sposobnost upravljanja financijskim i ljudskim
resursima i sklonost timskom radu,
7. rezultati rada ostvareni tijekom karijere.
III.
Ova odluka stupa na snagu narednog dana od dana objave u
"Službenim novinama Federacije BiH".
V. broj 41/2018
11. siječnja 2018. godine Premijer
Sarajevo Fadil Novalić, v. r.
59
Na osnovu člana 14. Zakona o sudskoj policiji ("Službene
novine Federacije BiH", br. 19/96 i 37/04), na prijedlog
predsjednika Vrhovnog suda Federacije Bosne i Hercegovine,
Vlada Federacije Bosne i Hercegovine, na 134. sjednici, održanoj
11.01.2018. godine, donosi
Сриједа, 17. 1. 2018.
ODLUKU
O UTVRĐIVANJU UKUPNOG BROJA SUDSKIH
POLICAJACA U SUDSKOJ POLICIJI FEDERACIJE
BOSNE I HERCEGOVINE
I.
Ovom odlukom, utvrđuje se ukupan broj od 580 (slovima:
petstotinaosamdeset), službenika sudske policije u Sudskoj
policiji Federacije Bosne i Hercegovine.
II.
Ukupno utvrđeni broj službenika Sudske policije iz tačke I.
ove odluke, raspoređuje se prema sljedećem:
1) Glavni zapovjednik Sudske policije Federacije Bosne
i Hercegovine, 1 (jedan);
2) Sektor za operacije, sigurnost i operativno dežurstvo,
10 (deset);
3) Sektor za administraciju i podršku, 7 (sedam);
4) Sektor za profesionalne standarde, 4 (četiri);
5) Odjeljenje sudske policije sudova Federacije Bosne i
Hercegovine, 68 (šezdesetosam);
6) Odjeljenje sudske policije sudova u Kantonu
Sarajevo, 70 (sedamdeset);
7) Odjeljenje sudske policije sudova u Zeničko-
dobojskom kantonu, 85 (osamdesetpet);
8) Odjeljenje sudske policije sudova u Tuzlanskom
kantonu, 85 (osamdesetpet);
9) Odjeljenje sudske policije sudova u Unsko-sanskom
kantonu, 52 (pedesetdva);
10) Odjeljenje sudske policije sudova u Srednjobosan-
skom kantonu, 52 (pedesetdva);
11) Odjeljenje sudske policije sudova u Hercegovačko-
neretvanskom kantonu, 49 (četrdesetdevet);
12) Odjeljenje sudske policije sudova u Zapadnoherce-
govačkom kantonu, 28 (dvadesetosam);
13) Odjeljenje sudske policije sudova u Kantonu 10, 25
(dvadesetpet);
14) Odjeljenje sudske policije sudova u Posavskom
kantonu, 24 (dvadesetčetiri);
15) Odjeljenje sudske policije sudova u Bosansko-
podrinjskom kantonu, 20 (dvadeset).
III.
Danom stupanja na snagu ove odluke prestaje da važi
Odluka o utvrđivanju ukupnog broja sudskih policajaca u
odjeljenjima sudske policije ("Službene novine Federacije BiH",
broj 55/14).
IV.
Ova odluka stupa na snagu narednog dana od dana
objavljivanja u "Službenim novinama Federacije BiH".
V. broj 42/2018
11. januara/siječnja 2018. godine Premijer
Sarajevo Fadil Novalić, s. r.
60
На основу члана 3. став (2), а у вези члана 19. став (2)
Закона о Влади Федерације Босне и Херцеговине
("Службене новине Федерације БиХ", бр. 1/94, 8/95, 58/02,
19/03, 2/06 и 8/06), Влада Федерације Босне и Херцеговине,
на 134. сједници, одржаној 11.01.2018. године, доноси
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
ОДЛУКУ
О ДАВАЊУ НА КОРИШТЕЊЕ СЛУЖБЕНОГ
МОТОРНОГ ВОЗИЛА ФЕДЕРАЛНОМ
МИНИСТАРСТВУ ЗА ПИТАЊА БОРАЦА И
ИНВАЛИДА ОДБРАМБЕНО-ОСЛОБОДИЛАЧКОГ
РАТА - ФЕДЕРАЛНОМ МИНИСТАРСТВУ ЗА
ПИТАЊА БРАНИТЕЉА И ИНВАЛИДА
ДОМОВИНСКОГ РАТА
I -
Једно службено моторно возило, које је евидентирано у
књиговодственој евиденцији сталних средстава Федералног
министарства промета и комуникација даје се на кориштење
на неодређено вријеме, без накнаде, Федералном министар-
ству за питања бораца и инвалида одбрамбено-ослободилач-
ког рата - Федералном министарству за питања бранитеља и
инвалида домовинског рата, и то сљедећих карактеристика:
- марка и тип возила: VW РАSSАТ
- година производње: 2005. година
- регистарска ознака: Т86-K-356
- врста горива: 0
- број шасије: WVWZZZ3CZ6P062598
- број мотора: ВKР039659
- снага у КВ: 103
- запремина цм3: 1968
- боја: црна
- власник возила: Федерално министарство промета
и комуникација.
II
Све трошкове за вријеме кориштења возила,
укључујући регистрацију, каско осигурање, гориво, редовне
и ванредне сервисе, евентуалне штете на возилу и све остале
ванредне трошкове сноси корисник возила.
III
За реализацију ове одлуке задужују се Федерално
министарство промета и комуникација, Федерално мини-
старство за питања бораца и инвалида одбрамбено-ослобо-
дилачког рата - Федерално министарство за питања брани-
теља и инвалида домовинског рата и Служба за заједничке
послове органа и тијела Федерације Босне и Херцеговине,
свако у оквиру своје надлежности.
IV
Ова одлука ступа на снагу наредног дана од дана објаве
у "Службеним новинама Федерације БиХ".
В. број 44/2018
11. јануара 2018. године Премијер
Сарајево Фадил Новалић, с. р.
Na osnovu člana 3. stav (2), a u vezi člana 19. stav (2)
Zakona o Vladi Federacije Bosne i Hercegovine ("Službene
novine Federacije BiH", br. 1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 i 8/06),
Vlada Federacije Bosne i Hercegovine, na 134. sjednici, održanoj
11.01.2018. godine, donosi
ODLUKU
O DAVANJU NA KORIŠTENJE SLUŽBENOG
MOTORNOG VOZILA FEDERALNOM MINISTARSTVU
ZA PITANJA BORACA I INVALIDA ODBRAMBENO-
OSLOBODILAČKOG RATA - FEDERALNOM
MINISTARSTVU ZA PITANJA BRANITELJA I
INVALIDA DOMOVINSKOG RATA
I.
Jedno službeno motorno vozilo, koje je evidentirano u knji-
govodstvenoj evidenciji stalnih sredstava Federalnog ministarstva
Број 3 - Страна 61
prometa i komunikacija daje se na korištenje na neodređeno
vrijeme, bez naknade, Federalnom ministarstvu za pitanja boraca
i invalida odbrambeno-oslobodilačkog rata - Federalnom
ministarstvu za pitanja branitelja i invalida domovinskog rata, i to
sljedećih karakteristika:
- marka i tip vozila: VW PASSAT
- godina proizvodnje: 2005. godina
- registarska oznaka: T86-K-356
vrsta goriva: D
- broj šasije: WVWZZZ3CZ6P062598
- broj motora: BKP039659
- snaga u KV: 103
- zapremina cm3: 1968
- boja: crna
- vlasnik vozila: Federalno ministarstvo prometa i
komunikacija.
II.
Sve troškove za vrijeme korištenja vozila, uključujući
registraciju, kasko osiguranje, gorivo, redovne i vanredne servise,
eventualne štete na vozilu i sve ostale vanredne troškove snosi
korisnik vozila.
III.
Za realizaciju ove odluke zadužuju se Federalno ministar-
stvo prometa i komunikacija, Federalno ministarstvo za pitanja
boraca i invalida odbrambeno-oslobodilačkog rata - Federalno
ministarstvo za pitanja branitelja i invalida domovinskog rata i
Služba za zajedničke poslove organa i tijela Federacije Bosne i
Hercegovine, svako u okviru svoje nadležnosti.
IV.
Ova odluka stupa na snagu narednog dana od dana objave u
"Službenim novinama Federacije BiH".
V. broj 44/2018
11. januara 2018. godine Premijer
Sarajevo Fadil Novalić, s. r.
Na osnovu članka 3. stavak (2), a u svezi članka 19. stavak
(2) Zakona o Vladi Federacije Bosne i Hercegovine ("Službene
novine Federacije BiH", br. 1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 i 8/06),
Vlada Federacije Bosne i Hercegovine, na 134. sjednici, održanoj
11.01.2018. godine, donosi
ODLUKU
O DAVANJU NA KORIŠTENJE SLUŽBENOG
MOTORNOG VOZILA FEDERALNOM MINISTARSTVU
ZA PITANJA BRANITELJA I INVALIDA
DOMOVINSKOG RATA - FEDERALNOM
MINISTARSTVU ZA PITANJA BORACA I INVALIDA
ODBRAMBENO-OSLOBODILAČKOG RATA
I.
Jedno službeno motorno vozilo, koje je evidentirano u
knjigovodstvenoj evidenciji stalnih sredstava Federalnog mini-
starstva prometa i komunikacija daje se na korištenje na neodre-
đeno vrijeme, bez naknade, Federalnom ministarstvu za pitanja
branitelja i invalida domovinskog rata - Federalnom ministarstvu
za pitanja boraca i invalida odbrambeno-oslobodilačkog rata, i to
sljedećih karakteristika:
- marka i tip vozila: VW PASSAT
- godina proizvodnje: 2005. godina
- registarska oznaka: T86-K-356
- vrsta goriva: D
- broj šasije: WVWZZZ3CZ6P062598
- broj motora: BKP039659
- snaga u KV: 103
- zapremina cm3: 1968
Број 3 - Страна 62 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
- boja: crna
- vlasnik vozila: Federalno ministarstvo prometa i
komunikacija.
II.
Sve troškove za vrijeme korištenja vozila, uključujući
registraciju, kasko osiguranje, gorivo, redovne i vanredne servise,
eventualne štete na vozilu i sve ostale vanredne troškove snosi
korisnik vozila.
III.
Za realizaciju ove odluke zadužuju se Federalno ministar-
stvo prometa i komunikacija, Federalno ministarstvo za pitanja
branitelja i invalida domovinskog rata - Federalno ministarstvo za
pitanja boraca i invalida odbrambeno-oslobodilačkog rata i
Služba za zajedničke poslove organa i tijela Federacije Bosne i
Hercegovine, svako u okviru svoje nadležnosti.
IV.
Ova odluka stupa na snagu narednog dana od dana objave u
"Službenim novinama Federacije BiH".
V. broj 44/2018
11. siječnja 2018. godine Premijer
Sarajevo Fadil Novalić, v. r.
61
Na osnovu člana 19. stav (2) Zakona o Vladi Federacije
Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br.
1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 i 8/06), a u vezi tačke III. Odluke o
osnivanju posebnog fonda Razvojne banke Federacije Bosne i
Hercegovine i načinu korištenja novčanih sredstava ostvarenih
prodajom preduzeća iz nadležnosti Agencije za privatizaciju u
Federaciji BiH ("Službene novine Federacije BiH", broj 17/17),
Vlada Federacije Bosne i Hercegovine, na 100. hitnoj sjednici,
održanoj 16.01.2018. godine, donosi
ODLUKU
O ODOBRAVANJU RASPODJELE DIJELA NOVČANIH
SREDSTAVA OSTVARENIH PRODAJOM PREDUZEĆA
IZ NADLEŽNOSTI AGENCIJE ZA PRIVATIZACIJU U
FEDERACIJI BOSNE I HERCEGOVINE ZA UPLATU
DOPRINOSA ZA 44 RADNIKA JP ELEKTROPRIVREDA
BiH D.D. SARAJEVO ZD RMU "ZENICA" D.O.O.
ZENICA KOJI SU STEKLI USLOVE ZA ODLAZAK U
PENZIJU
I.
Ovom odlukom Vlada Federacije Bosne i Hercegovine, u
funkciji Skupštine Razvojne banke Federacije Bosne i
Hercegovine odobrava, da se iz sredstava ostvarenih prodajom
preduzeća iz nadležnosti Agencije za privatizaciju u Federaciji
Bosne i Hercegovine, koja su deponovana na transakcijskom
računu posebnog fonda Razvojne banke Federacije Bosne i
Hercegovine, doznače sredstva na ime doprinosa za PIO/MIO,
Сриједа, 17. 1. 2018.
doprinosa zdravstvenog osiguranja i doprinosa za osiguranje od
neuposlenosti shodno zakonskim propisima u ukupnom iznosu
od 2.597.859,22 KM za 44 radnika JP Elektroprivreda BiH d.d.
Sarajevo ZD RMU "ZENICA" d.o.o. Zenica koji su stekli uslove
za odlazak u penziju, a istu ne mogu ostvariti zbog neuplaćenih
doprinosa.
Doznačena sredstva iz stava (1) ove tačke odobravaju se u
vidu kreditnih sredstava JP Elektroprivreda BiH d.d. Sarajevo ZD
RMU "ZENICA" d.o.o. Zenica sa rokom otplate od 12 mjeseci,
bez grace perioda, i kamatnom stopom 1% na godišnjem nivou.
II.
Razvojna banka Federacije Bosne i Hercegovine će:
- sa Privrednim društvom JP Elektroprivreda BiH d.d.
Sarajevo ZD RMU "ZENICA" d.o.o. Zenica sklopiti
ugovor o kreditu po stupanju na snagu ove odluke,
- naplaćena sredstva po osnovu kredita iz tačke I. ove
odluke, usmjeravati na račun posebnog fonda
Razvojne banke Federacije Bosne i Hercegovine i
- pokretati pravne radnje radi naplate kredita iz ove
odluke, primjenjujući svoje politike i akta, a po
nalogu/instrukciji Vlade Federacije Bosne i
Hercegovine, odnosno resornog ministarstva.
III.
Razvojnoj banci Federacije Bosne i Hercegovine pripada
naknada za obavljanje komisionog posla u visini 25%
obračunatih i naplaćenih kamata po predmetnom kreditu.
Naknadu za obavljanje komisionog posla i sve troškove
vezane za pravne radnje poduzete s ciljem naplate kredita iz ove
odluke, Razvojna banka Federacije Bosne i Hercegovine će
naplaćivati kompenzacijom sa računa posebnog fonda Razvojne
banke Federacije Bosne i Hercegovine.
IV.
Na nepodmirene obaveze po osnovu dospjele glavnice
korisniku kredita će se obračunavati i naplaćivati zatezna kamata
po stopi utvrđenoj Zakonom o visini stope zatezne kamate u
Federaciji Bosne i Hercegovine.
V.
Razvojna banka Federacije Bosne i Hercegovine, JP
Elektroprivreda BiH d.d. Sarajevo ZD RMU "ZENICA" d.o.o.
Zenica i JP Elektroprivreda BiH d.d. Sarajevo sklopit će Ugovor
o cesiji, kojim će se definisati obaveza JP Elektroprivreda BiH
d.d. Sarajevo, da prilikom plaćanja mjesečnih faktura rudnicima,
dio sredstava prvenstveno preusmjeri za povrat kredita.
Za obezbjeđenje kredita iz tačke I. stava (2) ove odluke
koristiti će se mjenice korisnika kredita.
VI.
Radnici JP Elektroprivreda BiH d.d. Sarajevo ZD RMU
"ZENICA" d.o.o. Zenica - kojima pripada pravo iz tačke I. ove
odluke:

Neuplaćeni doprinosi za Neuplaćeni doprinosi za Ukupno

R. Neuplaćeni doprinosi za PiO/MiO
Ime i Prezime Period duga zdravstveno osiguranje osiguranje od nezaposlenosti neuplaćeni
br.
Redovni Benificirani Fed. dop. Kant. dop. Fed. dop. Kant. dop. doprinosi
1.1.2009.-
1 Krešimir Kristić 23.025,68 0 1.310,26 12.267,44 493,73 1.152,05 38.249,16
16.5.2017.
1.1.2009.-
2 Hazić Zehrudin 39.181,20 9.928,80 2.158,14 20.213,99 813,53 1.898,24 74.193,91
19.5.2017.
1.1.2009.-
3 Fetić Šemsudin 38.286.56 9.978,44 2.118,35 19.797,37 796,94 1.859,52 72.837,18
24.5.2017.
1.1.2009.-
4 Sarajlić Kjazim 28.302,68 7.355,32 1.591,75 14.863,49 598,37 1.396,20 54.107,81
25.5.2017.
1.1.2009.-
5 Džerahović Salih 25.748,07 3.346,93 1.436,13 13.401,05 539,53 1.258,91 45.730,62
26.5.2017.
1.1.2009.-
6 Pezer Uzeir 38.028,45 9.038,55 2.129,85 19.882,34 800,44 1.867,70 71.747,33
23.5.2017.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Број 3 - Страна 63
1.1.2009.-
7 Ramić Muhamed 50.108,20 13.053,80 2.845,41 26.515,30 1.067,66 2.491,21 96.081,58
17.5.2017.
2011-1-31-
8 Karač Nesad 45.410,00 11.836,22 2.475,71 23.114,62 930,56 2.171,30 85.938,41
5-2017.
1.1.2009.-
9 Pojskić Omer 22.436,00 0 1.295,04 12.057,22 484,54 1.132,92 37.406,72
31.5.2017.
1.1.2009.-
10 Hozo Edvin 37.682,91 4.553,09 2.071,74 19.342,32 778,69 1.816,95 66.245,70
31.5.2017.
23.4.1996.-
11 Kasumović Edin 32.109,60 4.065,40 1.754,54 16.430,15 661,26 1.542,94 56.563,89
31.5.2017.
Bogradlija 1.1.2009.-
12 38.462,00 0 2.212,29 20.700,05 833,18 1.944,08 64.151,60
Muhamed 31.5.2017.
23.4.1996.-
13 Zgrčo Abdulah 27.538,34 5.584,66 1.497,89 14.125,15 568,11 1.325,59 50.639,74
31.5.2017.
1.1.2009.-
14 Hećo Safet 29.058,00 0 1.570,98 14.692,33 591,39 1.379,92 47.292,62
31.5.2017.
1.1.1995.-
15 Šarić Snježana 24.190,00 3.900,82 1.305,15 12.235,09 492,37 1.148,87 43.272,30
31.5.2017.
1991.-
16 Mujanović Huso 29.685,24 3.759,76 1.641,17 15.341,19 616,56 1.438,64 52.455,56
31.5.2017.
1.1.2009.-
17 Bojić Fehret 23.642,00 0 1.325,68 12.382,55 498,52 1.163,21 38.831,96
31.5.2017.
1.1.2009.-
18 Delić Nisvet 34.420,07 6.486,93 1.945,55 18.340,69 737,68 1.721,26 63.652,18
31.5.2017.
1.1.2009.-
19 Horoz Mirzet 19.270,00 0 1.080,52 10.032,69 404,12 942,94 31.730,27
31.5.2017.
1.1.2009.-
20 Smriko Tehvid 48.850,96 12.718,04 2.798,36 26.114,54 1.051,38 2.453,22 93.986,50
31.5.2017.
1.1.2009.-
21 Babanović Samir 41.325,90 10.492,10 2.323,43 21.806,73 877,46 2.047,41 78.873,03
31.5.2017.
1.1.2009.-
22 Gadžun Zakir 23.819,00 0 1.344,81 12.557,54 505,54 1.179,59 39.406,48
31.5.2017.
1.1.2009.-
23 Selimović Samir 47.245,49 8.771,51 2.586,55 24.236,19 975,37 2.275,87 86.090,98
31.5.2017.
30.12.1991.-
24 Dizdar Muris 37.457,80 9.697,20 2.091,42 19.513,01 785,62 1.833,10 71.378,15
31.5.2017.
1.1.2009.-
25 Pezer Almir 35.095,36 8.818,64 1.953,24 18.203,61 732,98 1.710,28 66.514,11
31.5.2017.
1.1.2009.-
26 Đulan Đevdet 27.656,05 6.101,95 1.527,78 14.240,21 573,38 1.337,89 51.437,26
31.5.2017.
22.8.1994.-
27 Mahmić Mevludin 23.581,00 0 1.305,84 12.185,60 490,6 1.144,73 38.707,77
31.5.2017.
1.1.2009.-
28 Karalić Omer 23.025,00 0 1.284,94 11.992,64 482,82 1.126,58 37.911,98
31.5.2017.
1.1.2009.-
29 Delić Sifet 33.086,00 0 1.820,78 17.086,13 687,52 1.604,22 54.284,65
31.5.2017.
1.1.2009.-
30 Doglod Esad 32.074,00 0 1.812,07 16.951,55 682,31 1.592,07 53.112,00
31.5.2017.
1.1.1991.-
31 Trako Refik 26.142,00 0 1.476,45 13.826,49 556,47 1.298,43 43.299,84
31.5.20I7.
1.1.2009.-
32 Dizdarević Nesib 21.484,00 0 1.205,74 11.198,27 451,05 1.052,46 35.391,52
30.6.2017.
Pašanbegović 1.1.2009.-
33 42.911,35 11.190,65 2.358,59 22.035,25 887,05 2.069,78 81.452,67
Armin 9.6.2017.
1.1.2009.-
34 Karahmet Midhet 25.355,60 3.154,40 1.435,84 13.400,58 539,51 1.258,85 45.144,78
31.8.2017.
1.1.2009.-
35 Merdan Esad 12.266,00 0 895,13 7.905,87 320,1 746,9 22.134,00
31.8.2017.
1.1.2009.-
36 Ismić Rasim 28.400,69 7.277,31 1.608,86 14.980,78 746,9 1.407,61 54.422,15
11.9.2017.
24.12.1995.-
37 Orlić Sejad 32.990,02 4.065,98 1.742,22 16.348,51 657,84 1.534,97 57.339,54
11.9.2017.
1.1.2009.-
38 Kajtaz Milenko 24.433,00 0 1.382,23 12.872,82 518,37 1.209,52 40.415.94
30.9.2017.
1.1.2009.-
39 Čolić Jusuf 54.069,96 14.085,04 3.124,56 28.972,72 1.167,17 2.723,41 104.142,86
30.9.2017.
1.1.1993.-
40 Grbić Mario 44.651,00 0 2.487,13 23.108,87 930,9 2.172,10 73.350,00
31.10.2017.
1.1.2009.-
41 Omić Sidik 29.727,00 3.904,00 1.748.39 16.306,61 655,8 1.530,20 53.872,00
31.10.2017.
1.1.2009.-
42 Šabić Hajrudin 47.766,00 6.211,00 2.631,46 25.691,54 1.029,60 2.402,40 85.732,00
10.11.2017.
1.1.2009.-
43 Prentić Rešid 26.348,00 0 1.493,49 13.896,50 559,2 1.304,80 43.601,99
24.11.2017.
1.1.2009.-
44 Čehić Šefik 47.933,00 12.451,00 4.347,37 26.445,11 1.065,60 2.486,40 94.728,48
30.11.2017.
UKUPNO 1.444.099,18 211.827,54 82.552,83 757.585,70 30.638,73 71.155,24 2.597.859,22
Број 3 - Страна 64 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
VII.
Podatke po kantonima o neuplaćenim doprinosima za
zdravstveno osiguranje i podatke za doprinose za osiguranje od
nezaposlenosti, Federalno ministarstvo energije, rudarstva i indu-
strije će putem instrukcije, dostaviti Razvojnoj banci Federacije
Bosne i Hercegovine.
VIII.
Za realizaciju ove odluke zadužuju se Razvojna banka
Federacije Bosne i Hercegovine, Federalni zavod PIO/MIO,
Porezna uprava Federacija BiH, Federalno ministarstvo energije,
rudarstva i industrije, JP Elektroprivreda BiH d.d. Sarajevo i JP
Elektroprivreda BiH d.d. Sarajevo ZD RMU "ZENICA" d.o.o.
Zenica, svako u okviru svoje nadležnosti.
IX.
Stupanjem na snagu ove odluke prestaje da važi Odluka
Vlade Federacije Bosne i Hercegovine, V. broj 25/2018 od
12.01.2018. godine.
X.
Ova odluka stupa na snagu danom donošenja i bit će
objavljena u "Službenim novinama Federacije BiH".
V. broj 48/2018
16. januara/siječnja 2018. godine Premijer
Sarajevo Fadil Novalić, s. r.
62
Na osnovu člana 19. stav (3) Zakona o Vladi Federacije
Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br.
1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 i 8/06), a u vezi sa članom 15. stav
(2) tačka c) Zakona o osnivanju Izvozno-kreditne agencije Bosne
i Hercegovine ("Službeni glasnik BiH", broj 62/04), Vlada
Federacije Bosne i Hercegovine na 134. sjednici, održanoj
11.01.2018. godine, donosi
RJEŠENJE
O IMENOVANJU DVA PREDSTAVNIKA VLADE
FEDERACIJE BOSNE I HERCEGOVINE U
MEĐUMINISTARSKOM VIJEĆU
I.
Jelka Milićević, federalni ministar finansija i Zlatan Vuja-
nović, federalni ministar trgovine, imenuju se za predstavnike
Vlade Federacije Bosne i Hercegovine u Međuministarskom
vijeću.
II.
Ovo rješenje stupa na snagu narednog dana od dana
objavljivanja u "Službenim novinama Federacije BiH".
V. broj 9/2018
11. januara/siječnja 2018. godine Premijer
Sarajevo Fadil Novalić, s. r.
63
На основу члана 19. став (3) Закона о Влади Федерације
Босне и Херцеговине ("Службене новине Федерације БиХ",
бр. 1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 и 8/06), а у вези са чланом 11.
став (5) Закона о организацији пензијског и инвалидског
осигурања ("Службене новине Федерације БиХ", бр. 49/00,
32/01 и 18/05), Влада Федерације Босне и Херцеговине, на
134. сједници, одржаној 11.01.2018. године, доноси
Сриједа, 17. 1. 2018.
РЈЕШЕЊЕ
О РАЗРЈЕШЕЊУ ДИРЕКТОРА ФЕДЕРАЛНОГ
ЗАВОДА ЗА ПЕНЗИЈСКО И ИНВАЛИДСКО
ОСИГУРАЊЕ
I
Зијад Крњић, директор Федералног завода за пензијско
и инвалидско осигурање, именован Рјешењем о именовању
директора Федералног завода за пензијско и инвалидско
осигурање ("Службене новине Федерације БиХ", број 6/14),
разрјешава се дужности закључно са даном 26.01.2018.
године, због истека мандата.
II
Ово рјешење ступа на снагу даном доношења и
објавиће се у "Службеним новинама Федерације БиХ".
В. број 10/2018
11. јануара 2018. године Премијер
Сарајево Фадил Новалић, с. р.
Na osnovu člana 19. stav (3) Zakona o Vladi Federacije
Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br.
1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 i 8/06), a u vezi sa članom 11. stav
(5) Zakona o organizaciji penzijskog i invalidskog osiguranja
("Službene novine Federacije BiH", br. 49/00, 32/01 i 18/05),
Vlada Federacije Bosne i Hercegovine, na 134. sjednici, održanoj
11.01.2018. godine, donosi
RJEŠENJE
O RAZRJEŠENJU DIREKTORA FEDERALNOG
ZAVODA ZA PENZIJSKO I INVALIDSKO OSIGURANJE
I.
Zijad Krnjić, direktor Federalnog zavoda za penzijsko i
invalidsko osiguranje, imenovan Rješenjem o imenovanju
direktora Federalnog zavoda za penzijsko i invalidsko osiguranje
("Službene novine Federacije BiH", broj 6/14), razrješava se
dužnosti zaključno sa danom 26.01.2018. godine, zbog isteka
mandata.
II.
Ovo rješenje stupa na snagu danom donošenja i objavit će
se u "Službenim novinama Federacije BiH".
V. broj 10/2018
11. januara 2018. godine Premijer
Sarajevo Fadil Novalić, s. r.
Na temelju članka 19. stavak (3) Zakona o Vladi Federacije
Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br.
1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 i 8/06), a u svezi sa člankom 11.
stavak (5) Zakona o organizaciji mirovinskog i invalidskog
osiguranja ("Službene novine Federacije BiH", br. 49/00, 32/01 i
18/05), Vlada Federacije Bosne i Hercegovine, na 134. sjednici,
održanoj 11.01.2018. godine, donosi
RJEŠENJE
O RAZRJEŠENJU RAVNATELJA FEDERALNOG
ZAVODA ZA MIROVINSKO I INVALIDSKO
OSIGURANJE
I.
Zijad Krnjić, ravnatelj Federalnog zavoda za mirovinsko i
invalidsko osiguranje, imenovan Rješenjem o imenovanju ravna-
telja Federalnog zavoda za mirovinsko i invalidsko osiguranje
("Službene novine Federacije BiH", broj 6/14), razrješava se
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
dužnosti zaključno sa danom 26.01.2018. godine, zbog isteka
mandata.
II.
Ovo rješenje stupa na snagu danom donošenja i objavit će
se u "Službenim novinama Federacije BiH".
V. broj 10/2018
11. siječnja 2018. godine Premijer
Sarajevo Fadil Novalić, v. r.
64
На основу члана 19. став (3) Закона о Влади Федерације
Босне и Херцеговине ("Службене новине Федерације БиХ",
бр. 1/94, 8/95, 58/02,19/03, 2/06 и 8/06), а у вези са чланом 4.
Закона о министарским, владиним и другим именовањима
Федерације Босне и Херцеговине ("Службене новине
Федерације БиХ", бр. 12/03, 34/03 и 65/13), Влада Федера-
ције Босне и Херцеговине, на 134. сједници, одржаној
11.01.2018. године, доноси
РЈЕШЕЊЕ
О ПРИВРЕМЕНОМ ИМЕНОВАЊУ ДИРЕКТОРА
ФЕДЕРАЛНОГ ЗАВОДА ЗА ПЕНЗИЈСКО И
ИНВАЛИДСКО ОСИГУРАЊЕ
I 11. siječnja 2018. godine
За директора Федералног завода за пензијско и
инвалидско осигурање се привремено, на период од три (3)
мјесеца, односно до окончања конкурсне процедуре, именује
Зијад Крњић.
II
Мандат именованог почиње тећи од 27.01.2018. године.
III
Ово рјешење ступа на снагу даном доношења и
објавиће се у "Службеним новинама Федерације БиХ".
В. број 11/2018
11. јануара 2018. године Премијер
Сарајево Фадил Новалић, с. р.
Na osnovu člana 19. stav (3) Zakona o Vladi Federacije
Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br.
1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 i 8/06), a u vezi sa članom 4.
Zakona o ministarskim, vladinim i drugim imenovanjima
Federacije Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije
BiH", br. 12/03, 34/03 i 65/13), Vlada Federacije Bosne i Herce-
govine, na 134. sjednici, održanoj 11.01.2018. godine, donosi
RJEŠENJE
O PRIVREMENOM IMENOVANJU DIREKTORA
FEDERALNOG ZAVODA ZA PENZIJSKO I
INVALIDSKO OSIGURANJE
I.
Za direktora Federalnog zavoda za penzijsko i invalidsko
osiguranje se privremeno, na period od tri (3) mjeseca, odnosno
do okončanja konkursne procedure, imenuje Zijad Krnjić.
II.
Mandat imenovanog počinje teći od 27.01.2018. godine.
III.
Ovo rješenje stupa na snagu danom donošenja i objavit će
se u "Službenim novinama Federacije BiH".
V. broj 11/2018
11. januara 2018. godine Premijer
Sarajevo Fadil Novalić, s. r.
Број 3 - Страна 65
Na temelju članka 19. stavak (3) Zakona o Vladi Federacije
Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br.
1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 i 8/06), a u svezi sa člankom 4.
Zakona o ministarskim, vladinim i drugim imenovanjima
Federacije Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije
BiH", br. 12/03, 34/03 i 65/13), Vlada Federacije Bosne i Herce-
govine, na 134. sjednici, održanoj 11.01.2018. godine, donosi
RJEŠENJE
O PRIVREMENOM IMENOVANJU RAVNATELJA
FEDERALNOG ZAVODA ZA MIROVINSKO I
INVALIDSKO OSIGURANJE
I.
Za ravnatelja Federalnog zavoda za mirovinsko i invalidsko
osiguranje se privremeno, na period od tri (3) mjeseca, odnosno
do okončanja natječajne procedure, imenuje Zijad Krnjić.
II.
Mandat imenovanog počinje teći od 27.01.2018. godine.
III.
Ovo rješenje stupa na snagu danom donošenja i objavit će
se u "Službenim novinama Federacije BiH".
V. broj 11/2018
Premijer
Sarajevo Fadil Novalić, v. r.
65
Na osnovu člana 19. stav (3) Zakona o Vladi Federacije
Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br.
1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 i 8/06), Vlada Federacije Bosne i
Hercegovine, na 134. sjednici, održanoj 11.01.2018. godine,
donosi
RJEŠENJE
O IMENOVANJU RADNE GRUPE ZA ODGOVOR NA
RAČUNARSKE INCIDENTE (CERT-COMPUTER
EMERGENCY RESPOND TEAM) ZA INSTITUCIJE
FEDERACIJE BOSNE I HERCEGOVINE
I.
U Radnu grupu za odgovor na računarske incidente (CERT
Computer Emergency Response Team) za institucije Federacije
Bosne i Hercegovine (u daljem tekstu: Radna grupa (CERT)
imenuju se:
1. Edina Vuk, ispred Federalnog ministarstva unutraš-
njih poslova/Federalne uprave policije, predsjednik,
2. Ervin Hodžić, ispred Federalnog ministarstva unutraš-
njih poslova/Federalne uprave policije, član,
3. Saša Petrović, ispred Federalnog ministarstva unutraš-
njih poslova/Federalne uprave policije, član,
4. Kenan Osmanagić, ispred Federalnog ministarstva
prometa i komunikacija, član,
5. Mensura Hasifić, ispred Generalnog sekretarijata
Vlade Federacije Bosne i Hercegovine, član,
6. Alan Ćatić, vanjski ekspert, član.
II.
Institucije Federacije Bosne i Hercegovine u smislu ovog
rješenja su federalni organi uprave, federalne upravne organi-
zacije i stručne službe Vlade Federacije Bosne i Hercegovine.
III.
Zadaci Radne grupe (CERT-a) za odgovor na računarske
incidente su:
a) aktivnosti koje se odnose na koordinaciju prevencije i
zaštite od sigurnosnih rizika u informaciono-
Број 3 - Страна 66 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
komunikacionim sistemima u institucijama Federacije
Bosne i Hercegovine,
b) prikupljanje i razmjenjivanje informacija o rizicima za
sigurnost informaciono-komunikacionih sistema, kao
i događajima koji ugrožavaju sigurnost informaciono-
komunikacionih sistema i u vezi s tim obavještava,
upozorava i savjetuje lica koja upravljaju informa-
ciono-komunikacionim sistemima u institucijama
Federacije Bosne i Hercegovine,
c) praćenje stanja o računarskim incidentima u institu-
cijama Federacije Bosne i Hercegovine,
d) reagovanje po prijavljenim ili na drugi način
otkrivenim incidentima, a u smislu pružanja pomoći i
savjeta na osnovu raspoloživih informacija licima
zaduženim za sigurnost informaciono-komunika-
cionih sistema u institucijama Federacije Bosne i
Hercegovine koji su pogođeni incidentom i preduzima
druge potrebne mjere na osnovu dobijenih saznanja,
e) podizanje svijesti kod uposlenih u institucijama
Federacije Bosne i Hercegovine o značaju
informacione sigurnosti, o rizicima i mjerama zaštite,
uključujući sprovođenje kampanja u cilju podizanja te
svijesti,
f) priprema i dostavljanje Vladi Federacije Bosne i
Hercegovine na usvajanje mjera i odluka radi
unapređenja sigurnosti infomaciono-komunikacionih
sistema u institucijama Federacije Bosne i
Hercegovine.
U zadatke Radne grupe (CERT-a) ne spada:
a) odgovornost za sigurnost informaciono-komunika-
cionih sistema institucija Federacije Bosne i Hercego-
vine,
b) arbitraža u sporovima u vezi sa računarskim
incidentima u kojima učestvuju institucije Federacije
Bosne i Hercegovine,
c) odgovornost za utvrđivanje krivice i pokretanje
krivičnih postupaka u vezi sigurnosti informaciono-
komunikacionih sistema institucija Federacije Bosne i
Hercegovine.
Radna grupa će zadatke iz stava (1) ove tačke obavljati, bez
naknade, do prilagođavanja Pravilnika o unutrašnjoj organizaciji
Federalnog ministarstva prometa i komunikacija reorganizacijom
radnih mjesta potrebnih za uspostavljanje CERT tijela u okviru
Sektora elektronskih komunikacija i pošta.
IV.
U cilju realizacije zadataka iz tačke III. stav (1) ovog
rješenja, obavezuju se institucije Federacije Bosne i Hercegovine
iz tačke II. ovog rješenja, da sarađuju sa Radnom grupom
(CERT-om), te da istoj pruže podršku u njenom radu.
V.
Ovo rješenje stupa na snagu narednog dana od dana
objavljivanja u "Službenim novinama Federacije BiH".
V. broj 30/2018
11. januara/siječnja 2018. godine Premijer
Sarajevo Fadil Novalić, s. r.
66
Na temelju članka 31. stavak (2) Zakona o izvlaštenju
("Službene novine Federacije BiH", br. 70/07, 36/10, 25/12 i
34/16), u svezi sa člankom 19. stavak 3. Zakona o Vladi
Federacije Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije
BiH", br. 1/94, 8/95, 58/02, 19/03, 2/06 i 8/06), a povodom
zahtjeva korisnika izvlaštenja - JP Autoceste Federacije BiH
d.o.o. Mostar, broj: 02-02.1.3-414-8/17 od 05.12.2017. godine, za
Сриједа, 17. 1. 2018.
predaju u posjed nekretnina prije isplate naknade za nekretnine
potpuno izvlaštene rješenjem Službe geodetskih i imovinsko-
pravnih poslova Općine Čapljina, Vlada Federacije Bosne i
Hercegovine, na 134. sjednici, održanoj 11.01.2018. godine,
donosi
RJEŠENJE
1. Dozvoljava se korisniku izvlaštenja ulazak u posjed
nekretnina prije isplate naknade za nekretnine potpuno
izvlaštene rješenjem Službe geodetskih i imovinsko-
pravnih poslova Općine Čapljina, broj: 06-33-5469/16-
102-2 od 12.10.2017. godine, i to na parcelama:
- k.č. br. 5/2 zv. "Izasjek", u naravi šuma III klase
površine 7.136 m2, upisana u posjedovni list 137 k.o.
Stanojevići kao posjed Sabljić (Saliha) Omer iz
Lokava, što po starom premjeru odgovara k.č. br. 1/3
zv. "Izasjek", u naravi šuma površine 7.136 m2,
upisana u zk. uložak 146 k.o. Stanojevići kao
suvlasništvo Crnalić (ž. Omera) Hatidža rođ. Rahimić
sa dijelom 1/8 i dr.,
- k.č. br. 6/2 zv. "Izasjek", u naravi pašnjak II klase
površine 1.022 m2, upisana u posjedovni list 137 k.o.
Stanojevići kao posjed Sabljić (Saliha) Omer iz
Lokava, što po starom premjeru odgovara k.č. br. 1/5
zv. "Izasjek", u naravi pašnjak površine 1.022 m2,
upisana u zk. uložak 146 k.o. Stanojevići kao
suvlasništvo Crnalić (ž. Omera) Hatidža rođ. Rahimić
sa dijelom 1/8 i dr.,
- k.č. br. 7 zv. "Izasjek", u naravi šuma II klase površine
385 m2, upisana u posjedovni list 137 k.o. Stanojevići
kao posjed Sabljić (Saliha) Omer iz Lokava, što po
starom premjeru odgovara k.č. br. 1/4 zv. "Izasjek", u
naravi šuma površine 385 m2, upisana u zk. uložak
146 k.o. Stanojevići kao suvlasništvo Crnalić (ž.
Omera) Hatidža rođ. Rahimić sa dijelom 1/8 i dr.,
a sve parcele stvarno vlasništvo: Sabljić (Omera) Alija iz
Lokava sa dijelom 1/3, Sabljić (Omera) Hadže iz Lokava
sa dijelom 1/3, Ćupina (Ševke) Samira iz Vranjevića -
Mostar sa dijelom 1/9, Ćupina (Ševke) Nermina iz
Vranjevića - Mostar sa dijelom 1/9 i Ćupina (Ševke)
Hasan iz Vranjevića - Mostar sa dijelom 1/9.
2. Prije predaje u posjed izvlaštenih nekretnina Služba
geodetskih i imovinsko-pravnih poslova Općine Čapljina
osigurat će sve dokaze koji su potrebni za određivanje
naknade za potpuno izvlaštene nekretnine.
3. Ovo rješenje stupa na snagu danom donošenja i objavit će
se u "Službenim novinama Federacije BiH".
Broj 03-31-1419/2017
11. siječnja/januara 2018. godine Premijer
Sarajevo Fadil Novalić, v. r.
ФЕДЕРАЛНО МИНИСТАРСТВО
ФИНАНСИЈА/ФИНАНЦИЈА
67
На основу члана 48., члана 31. став (1) и члана 36. став
(2) Закона о порезу на доходак ("Службене новине
Федерације БиХ", број 10/08, 9/10, 44/11, 7/13 и 65/13),
федерални министар финанција - федерални министар
финансија доноси
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
ПРАВИЛНИК
О ДОПУНАМА ПРАВИЛНИКА О ПРИМЈЕНИ
ЗАКОНА О ПОРЕЗУ НА ДОХОДАК
Члан 1.
У Правилнику о примјени Закона о порезу на доходак
("Службене новине Федерације БиХ" бр. 67/08, 4/10, 86/10,
10/11, 53/11, 20/12, 27/13, 71/13, 90/13, 45/14, 52/16, 59/16 и
38/17) у члану 49. став (1) додаје се нова тачка 5. која гласи:
"5. ако обављају дјелатност трговине на мало личним
радом изван продавнице којим он стиче својство
трговца појединца према одредбама Закона о
унутрашњој трговини ("Службене новине
Федерације БиХ", бр. 4/10 и 79/17), сами без
запошљавања других лица."
Члан 2.
У члану 50. став (1) додаје се нова тачка 5. која гласи:
"5. обвезници који обављају дјелатност трговине на
мало личним радом изван продавнице 70,00 КМ."
Члан 3.
Овај Правилник ступа на снагу наредног дана од дана
објављивања у "Службеним новинама Федерације БиХ".
Број 05-02-112/18-1
Јануара 2018. године Министрица
Сарајево Јелка Милићевић, с. р.
Na osnovu člana 48., člana 31. stav (1) i člana 36. stav (2)
Zakona o porezu na dohodak ("Službene novine Federacije BiH",
broj 10/08, 9/10, 44/11, 7/13 i 65/13), federalni ministar financija
- federalni ministar finansija donosi
PRAVILNIK
O DOPUNAMA PRAVILNIKA O PRIMJENI ZAKONA O
POREZU NA DOHODAK
Član 1.
U Pravilniku o primjeni Zakona o porezu na dohodak
("Službene novine Federacije BiH", br. 67/08, 4/10, 86/10, 10/11,
53/11, 20/12, 27/13, 71/13, 90/13, 45/14, 52/16, 59/16 i 38/17) u
članu 49. stav (1) dodaje se nova tačka 5. koja glasi:
"5. ako obavljaju djelatnost trgovine na malo ličnim
radom izvan prodavnice kojim on stiče svojstvo
trgovca pojedinca prema odredbama Zakona o unu-
trašnjoj trgovini ("Službene novine Federacije BiH",
br. 4/10 i 79/17), sami bez zapošljavanja drugih lica."
Član 2.
U članu 50. stav (1) dodaje se nova tačka 5. koja glasi:
"5. obveznici koji obavljaju djelatnost trgovine na malo
ličnim radom izvan prodavnice 70,00 KM."
Član 3.
Ovaj Pravilnik stupa na snagu narednog dana od dana
objavljivanja u "Službenim novinama Federacije BiH".
Broj 05-02-112/18-1
Januara 2018. godine Ministrica
Sarajevo Jelka Milićević, s. r.
Na temelju članka 48., članka 31. stavak (1) i članka 36.
stavak (2) Zakona o porezu na dohodak ("Službene novine
Federacije BiH", broj 10/08, 9/10, 44/11, 7/13 i 65/13), federalni
ministar financija - federalni ministar finansija donosi
Број 3 - Страна 67
PRAVILNIK
O DOPUNAMA PRAVILNIKA O PRIMJENI ZAKONA O
POREZU NA DOHODAK
Članak 1.
U Pravilniku o primjeni Zakona o porezu na dohodak
("Službene novine Federacije BiH", br. 67/08, 4/10, 86/10, 10/11,
53/11, 20/12, 27/13, 71/13, 90/13, 45/14, 52/16, 59/16 i 38/17) u
članku 49. stavak (1) dodaje se nova točka 5. koja glasi:
"5. ako obavljaju djelatnost trgovine na malo osobnim
radom izvan prodavaonice kojim on stiče svojstvo
trgovca pojedinca prema odredbama Zakona o unutar-
njoj trgovini ("Službene novine Federacije BiH", br.
4/10 i 79/17), sami bez upošljavanja drugih osoba."
Članak 2.
U članku 50. stavak (1) dodaje se nova točka 5. koja glasi:
"5. obveznici koji obavljaju djelatnost trgovine na malo
osobnim radom izvan prodavaonice 70,00 KM."
Članak 3.
Ovaj Pravilnik stupa na snagu narednog dana od dana
objavljivanja u "Službenim novinama Federacije BiH".
Broj 05-02-112/18-1
Siječnja 2018. godine Ministrica
Sarajevo Jelka Milićević, v. r.
ФЕДЕРАЛНО МИНИСТАРСТВО
ПОЉОПРИВРЕДЕ, ВОДОПРИВРЕДЕ И
ШУМАРСТВА
68
На основу члана 19. став 4. Закона о лијековима који се
употребљавају у ветеринарству ("Службене новине Федера-
ције БиХ", бр. 15/98 и 70/08), федерални министар пољо-
привреде, водопривреде и шумарства доноси
УПУТСТВО
О САДРЖАЈУ ТЕКСТА ФАРМАКОЛОШКОГ
МИШЉЕЊА, УПУТСТВА, ЕТИКЕТЕ (ОМОТНИЦЕ
СПОЉНОГ ПАКОВАЊА) ЛИЈЕКА ТЕ ПОТРЕБНОЈ
ДОКУМЕНТАЦИЈИ ЗА ОБНОВУ РЈЕШЕЊА ЗА
СТАВЉАЊЕ У ПРОМЕТ ЛИЈЕКА КОЈИ СЕ
УПОТРЕБЉАВА У ВЕТЕРИНАРСТВУ
1. Овим Упутством се прописује садржај текста фарма-
колошког мишљења, упутства, етикете (омотнице
спољног паковања) лијека као и начин подношења
захтјева и садржај захтјева за доношење рјешења о одо-
брењу за стављање у промет лијека који се употребља-
ва у ветеринарству (у даљем тексту: лијек) и његову
обнову.
2. Захтјев за одобравање стављање лијека у промет (у
даљем тексту: регистрација) подноси се Федералном
министарству пољопривреде, водопривреде и
шумарства на Обрасцу број 1. који се налази у прилогу
овог Упутства и чини његов саставни дио.
2.1. Уз захтјев се предаје документација прописана у члану
19. Закона о лијековима који се употребљавају у
ветеринарству (у даљем тексту: Закон) ("Службене
новине Федерације БиХ", бр. 15/98 и 70/08).
2.2. Текст фармаколошког мишљења мора садржавати
сљедеће елементе:
a) сажетак на највише двије странице;
b) заштићено, незаштићено (генеричко) име, облик,
количина активне супстанце у сваком облику
лијека;
c) произвођач лијека и носилац одобрења;
d) фармакодинамика;
Број 3 - Страна 68 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
e) фармакокинетика;
f) индикације;
g) дозирање;
h) нуспојаве и интеракције;
i) посебне напомене: контраиндикације, гравидност;
j) број јединки на којима се користио лијек и
временски период;
k) сажетак знанствених доказа који доказују пред-
ности лијека у индикацији/индикацијама за које се
предлаже у односу на већ постојеће лијекове;
l) литература.
2.3. Уз фармаколошко мишљење потребно је доставити и
мишљење експерта, ангажованог од стране произво-
ђача, о сигурности употребе лијека, након обављених
испитивања произвођача (предклиничких и клиничких
испитивања лијека), уз биографију експерта; сажетак
карактеристика лијека (СПЦ) - копија и Free sale
Certifikat (ФСЦ) - оригинал.
2.4. Текст упутства, етикете (омотнице спољног паковања)
лијека мора садржавати сљедеће елементе:
а) назив лијека;
b) обавезну ознаку "за употребу у ветеринарству";
c) квалитативни и квантитативни састав дјелатне
супстанце и састојака помоћне супстанце чије је
познавање битно за исправну примјену лијека;
d) фармацеутски облик;
е) начин дјеловања;
f) индикације, у којима се наводе циљне врсте
животиња;
g) начин апликације и/или начин примјене и дозе за
сваку од врста животиња;
h) контраиндикације;
i) посебна упозорење/напомене уколико постоје;
j) посебне мјере опреза за употребу, укључујући и
посебне мјере опреза које мора подузети лице
које даје лијек животињама;
k) нуспојаве (учесталост и озбиљност истих);
l) употреба током гравидитета и излучивања
млијека или несења;
m) интеракције с другим лијековима и други облици
интеракција уколико постоје;
n) предозирање (симптоми, хитни поступци,
антидоти);
о) каренца за све прехрамбене производе у којима се
лијек може наћи укључујући и оне за које је
каренца "0";
о) рок ваљаности, ако је нужно и након
реконституисања лијека или ако се унутрашње
паковање отвара први пут;
r) начин чувања и посебне мјере предострожности,
уколико постоје;
s) начин издавања: на рецепт или без рецепта;
t) број рјешења о регистрацији;
u) податке о произвођачу и носитељу рјешења о
регистрацији.
2.5. У Упутству за употребу лијека потребно је навести и
по-себне мјере предострожности за одлагање неискори-
штеног лијека, лијека коме је истекао рок трајања или
отпадних материјала насталих након употребе тих
лијекова (ампуле, шприце и др.).
Сриједа, 17. 1. 2018.
2.6. Ако се ради о лијеку страног поријекла, уз текст
упутства за употребу лијека потребно је доставити и
оригинално упутство за употребу лијека на једном од
службених језика у Босни и Херцеговини.
2.7. Текст етикете (омотнице спољног паковања) лијека
мора садржавати сљедеће елементе:
a) назив лијека;
b) број серије лијека;
c) обавезну ознаку "за употребу у ветеринарству";
d) квалитативни и квантитативни састав дјелатне
супстанце и састојака помоћне супстанце чије је
познавање битно за исправну примјену лијека;
e) фармацеутски облик;
f) начин апликације и/или начин примјене и дозе за
сваку од врста животиња;
g) начин чувања и посебне мјере предострожности,
уколико постоје.
2.8. Подаци етикете морају бити наведени на унутрашњем
паковању за све врсте паковања лијекова осим ампула
када се подаци из тачке 2.7. овог Упутства наводе на
спољном паковању.
2.9. У случају малог формата унутрашњег паковања које
може садржавати и једну дозу лијека, која није ампула,
а на којем није могуће навести податке поменуте у
етикети, наводи се само назив и број серије лијека, а
спољно паковање садржи сљедеће податке:
a) назив лијека;
b) обавезну ознаку "за употребу у ветеринарству";
c) квалитативни и квантитативни састав дјелатне
супстанце и састојака помоћне супстанце чије је
познавање битно за исправну примјену лијека;
d) фармацеутски облик;
e) начин апликације и/или начин примјене и дозе за
сваку од врста животиња;
f) рок ваљаности, ако је нужно и након
реконституисања лијека или ако се унутрашње
паковање отвара први пут;
g) начин чувања и посебне мјере предострожности,
уколико постоје;
h) начин издавања: на рецепт или без рецепта;
i) број рјешења о регистрацији;
j) податке о произвођачу и носитељу рјешења о
регистрацији.
3. Захтјев за обнову регистрације подноси се Федералном
министарству пољопривреде, водопривреде и шумар-
ства на Обрасцу број 2. који се налази у прилогу овог
Упутства и чини његов саставни дио. У складу са
чланом 23. став 3. Закона уз захтјев се прилаже сљедећа
документација:
a) мишљење експерта, ангажованог од стране
произвођача, о сигурности употребе лијека у току
трајања периода регистрације (подаци из
фармаковигиланције), заједно са биографијом
експерта (копија);
b) сажетак карактеристика лијека (СПЦ), посљедња
ревизија текста - копија;
c) одобрење или други доказ да се лијек и даље
налази у промету у земљи произвођача или
Европској унији - копија;
d) Free sale Certifikat (ФСЦ) - оригинал;
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Број 3 - Страна 69
e) копија Упутства из паковања лијека који се већ вају у ветеринарству ("Службене новине Федерације
налази у промету у БиХ; БиХ", бр. 15/98 и 70/08).
f) У случају да подносилац захтјева тражи измјену 5. Ово Упутство ступа на снагу наредног дана од дана
Упутства из паковања лијека која се већ налази у објаве у "Службеним новинама Федерације БиХ".
промету у БиХ потребно је доставити доказе о Брoj 06-24/1-2262-1/17 H.P.
оправданости за тражене измјене. 08. јануара 2018. гoдинe Министар
4. Управни надзор над провођењем овог Упутства врши Сарајево Мр sci. Шемсудин Дедић, с. р.
се у складу са Законом о лијековима који се употребља-

 
Број 3 - Страна 70 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.

 
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
Na osnovu člana 19. stav 4. Zakona o lijekovima koji se
upotrebljavaju u veterinarstvu ("Službene novine Federacije
BiH", br. 15/98 i 70/08), federalni ministar poljoprivrede,
vodoprivrede i šumarstva donosi
UPUTSTVO
O SADRŽAJU TEKSTA FARMAKOLOŠKOG
MIŠLJENJA, UPUTSTVA, ETIKETE (OMOTNICE
SPOLJNOG PAKOVANJA) LIJEKA TE POTREBNOJ
DOKUMENTACIJI ZA OBNOVU RJEŠENJA ZA
STAVLJANJE U PROMET LIJEKA KOJI SE
UPOTREBLJAVA U VETERINARSTVU
1. Ovim Uputstvom se propisuje sadržaj teksta farmakološkog
mišljenja, uputstva, etikete (omotnice spoljnog pakovanja)
lijeka kao i način podnošenja zahtjeva i sadržaj zahtjeva za
donošenje rješenja o odobrenju za stavljanje u promet lijeka
koji se upotrebljava u veterinarstvu (u daljem tekstu: lijek) i
njegovu obnovu.
2. Zahtjev za odobravanje stavljanje lijeka u promet (u daljem
tekstu: registracija) podnosi se Federalnom ministarstvu
poljoprivrede, vodoprivrede i šumarstva na Obrascu broj 1.
koji se nalazi u prilogu ovog Uputstva i čini njegov sastavni
dio.
2.1. Uz zahtjev se predaje dokumentacija propisana u članu 19. 2.5.
Zakona o lijekovima koji se upotrebljavaju u veterinarstvu
(u daljem tekstu: Zakon) ("Službene novine Federacije
BiH", br. 15/98 i 70/08).
2.2. Tekst farmakološkog mišljenja mora sadržavati sljedeće 2.6.
elemente:
a) sažetak na najviše dvije stranice;
b) zaštićeno, nezaštićeno (generičko) ime, oblik, količina
aktivne supstance u svakom obliku lijeka; 2.7.
c) proizvođač lijeka i nosilac odobrenja;
d) farmakodinamika;
e) farmakokinetika;
f) indikacije;
g) doziranje;
h) nuspojave i interakcije;
i) posebne napomene: kontraindikacije, gravidnost;
j) broj jedinki na kojima se koristio lijek i vremenski
period;
k) sažetak znanstvenih dokaza koji dokazuju prednosti
lijeka u indikaciji/indikacijama za koje se predlaže u
odnosu na već postojeće lijekove;
l) literatura. 2.8.
2.3. Uz farmakološko mišljenje potrebno je dostaviti i mišljenje
eksperta, angažovanog od strane proizvođača, o sigurnosti
upotrebe lijeka, nakon obavljenih ispitivanja proizvođača
(predkliničkih i kliničkih ispitivanja lijeka), uz biografiju 2.9.
eksperta; sažetak karakteristika lijeka (SPC) - kopija i Free
sale Certifikat (FSC) - original.
2.4. Tekst uputstva, etikete (omotnice spoljnog pakovanja)
lijeka mora sadržavati sljedeće elemente:
a) naziv lijeka;
b) obaveznu oznaku "za upotrebu u veterinarstvu";
c) kvalitativni i kvantitativni sastav djelatne supstance i
sastojaka pomoćne supstance čije je poznavanje bitno
za ispravnu primjenu lijeka;
d) farmaceutski oblik;
e) način djelovanja;
f) indikacije, u kojima se navode ciljne vrste životinja;
Број 3 - Страна 71
g) način aplikacije i/ili način primjene i doze za svaku od
vrsta životinja;
h) kontraindikacije;
i) posebna upozorenje/napomene ukoliko postoje;
j) posebne mjere opreza za upotrebu, uključujući i
posebne mjere opreza koje mora poduzeti lice koje
daje lijek životinjama;
k) nuspojave (učestalost i ozbiljnost istih);
l) upotreba tokom graviditeta i izlučivanja mlijeka ili
nesenja;
m) interakcije s drugim lijekovima i drugi oblici
interakcija ukoliko postoje;
n) predoziranje (simptomi, hitni postupci, antidoti);
o) karenca za sve prehrambene proizvode u kojima se
lijek može naći uključujući i one za koje je karenca
"0";
o) rok valjanosti, ako je nužno i nakon rekonstituisanja
lijeka ili ako se unutrašnje pakovanje otvara prvi put;
r) način čuvanja i posebne mjere predostrožnosti,
ukoliko postoje;
s) način izdavanja: na recept ili bez recepta;
t) broj rješenja o registraciji;
u) podatke o proizvođaču i nositelju rješenja o
registraciji.
U Uputstvu za upotrebu lijeka potrebno je navesti i posebne
mjere predostrožnosti za odlaganje neiskorištenog lijeka,
lijeka kome je istekao rok trajanja ili otpadnih materijala
nastalih nakon upotrebe tih lijekova (ampule, šprice i dr.).
Ako se radi o lijeku stranog porijekla, uz tekst uputstva za
upotrebu lijeka potrebno je dostaviti i originalno uputstvo
za upotrebu lijeka na jednom od službenih jezika u Bosni i
Hercegovini.
Tekst etikete (omotnice spoljnog pakovanja) lijeka mora
sadržavati sljedeće elemente:
a) naziv lijeka;
b) broj serije lijeka;
c) obaveznu oznaku "za upotrebu u veterinarstvu";
d) kvalitativni i kvantitativni sastav djelatne supstance i
sastojaka pomoćne supstance čije je poznavanje bitno
za ispravnu primjenu lijeka;
e) farmaceutski oblik;
f) način aplikacije i/ili način primjene i doze za svaku od
vrsta životinja;
g) način čuvanja i posebne mjere predostrožnosti,
ukoliko postoje.
Podaci etikete moraju biti navedeni na unutrašnjem
pakovanju za sve vrste pakovanja lijekova osim ampula
kada se podaci iz tačke 2.7. ovog Uputstva navode na
spoljnom pakovanju.
U slučaju malog formata unutrašnjeg pakovanja koje može
sadržavati i jednu dozu lijeka, koja nije ampula, a na kojem
nije moguće navesti podatke pomenute u etiketi, navodi se
samo naziv i broj serije lijeka, a spoljno pakovanje sadrži
sljedeće podatke:
a) naziv lijeka;
b) obaveznu oznaku "za upotrebu u veterinarstvu";
c) kvalitativni i kvantitativni sastav djelatne supstance i
sastojaka pomoćne supstance čije je poznavanje bitno
za ispravnu primjenu lijeka;
d) farmaceutski oblik;
e) način aplikacije i/ili način primjene i doze za svaku od
vrsta životinja;
Број 3 - Страна 72 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
f) rok valjanosti, ako je nužno i nakon rekonstituisanja
lijeka ili ako se unutrašnje pakovanje otvara prvi put;
g) način čuvanja i posebne mjere predostrožnosti,
ukoliko postoje;
h) način izdavanja: na recept ili bez recepta;
i) broj rješenja o registraciji;
j) podatke o proizvođaču i nositelju rješenja o
registraciji.
3. Zahtjev za obnovu registracije podnosi se Federalnom
ministarstvu poljoprivrede, vodoprivrede i šumarstva na
Obrascu broj 2. koji se nalazi u prilogu ovog Uputstva i
čini njegov sastavni dio. U skladu sa članom 23. stav 3.
Zakona uz zahtjev se prilaže sljedeća dokumentacija:
a) mišljenje eksperta, angažovanog od strane proizvo-
đača, o sigurnosti upotrebe lijeka u toku trajanja
perioda registracije (podaci iz farmakovigilancije),
zajedno sa biografijom eksperta (kopija);
b) sažetak karakteristika lijeka (SPC), posljednja revizija
teksta - kopija;
Сриједа, 17. 1. 2018.
c) odobrenje ili drugi dokaz da se lijek i dalje nalazi u
prometu u zemlji proizvođača ili Evropskoj uniji -
kopija;
d) Free sale Certifikat (FSC) - original;
e) kopija Uputstva iz pakovanja lijeka koji se već nalazi
u prometu u BiH;
f) U slučaju da podnosilac zahtjeva traži izmjenu
Uputstva iz pakovanja lijeka koja se već nalazi u
prometu u BiH potrebno je dostaviti dokaze o
opravdanosti za tražene izmjene.
4. Upravni nadzor nad provođenjem ovog Uputstva vrši se u
skladu sa Zakonom o lijekovima koji se upotrebljavaju u
veterinarstvu ("Službene novine Federacije BiH", br.
15/98 i 70/08).
5. Ovo Uputstvo stupa na snagu narednog dana od dana
objave u "Službenim novinama Federacije BiH".
Broj 06-24/1-2262-1/17 N.R.
08. januara 2018. godine Ministar
Sarajevo Mr. sci. Šemsudin Dedić, s. r.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Број 3 - Страна 73

 
Број 3 - Страна 74 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.

 
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
Na temelju članka 19. stavak 4. Zakona o lijekovima koji se
uporabljuju u veterinarstvu ("Službene novine Federacije BiH",
br. 15/98 i 70/08), federalni ministar poljoprivrede, vodoprivrede
i šumarstva donosi
NAPUTAK
O SADRŽAJU TEKSTA FARMAKOLOŠKOG
MIŠLJENJA, UPUTSTVA, ETIKETE (OMOTNICE
SPOLJNOG PAKIRANJA) LIJEKA TE POTREBITOJ
DOKUMENTACIJI ZA OBNOVU RJEŠENJA ZA
STAVLJANJE U PROMET LIJEKA KOJI SE
UPORABLJUJE U VETERINARSTVU
1. Ovim Naputkom se propisuje sadržaj teksta farmakološkog
mišljenja, uputstva, etikete (omotnice spoljnog pakiranja)
lijeka kao i način podnošenja zahtjeva i sadržaj zahtjeva za
donošenje rješenja o odobrenju za stavljanje u promet lijeka
koji se uporabljuje u veterinarstvu (u daljnjem tekstu: lijek)
i njegovu obnovu.
2. Zahtjev za odobravanje stavljanje lijeka u promet (u
daljnjem tekstu: registracija) podnosi se Federalnom
ministarstvu poljoprivrede, vodoprivrede i šumarstva na
Obrascu broj 1. koji se nalazi u privitku ovoga Naputka i
čini njegov sastavni dio.
2.1. Uz zahtjev se predaje dokumentacija propisana u članku 19. 2.5.
Zakona o lijekovima koji se uporabljuju u veterinarstvu (u
daljnjem tekstu: Zakon) ("Službene novine Federacije
BiH", br. 15/98 i 70/08).
2.2. Tekst farmakološkog mišljenja mora sadržavati sljedeće 2.6.
elemente:
a) sažetak na najviše dvije stranice;
b) zaštićeno, nezaštićeno (generičko) ime, oblik, količina
aktivne supstance u svakom obliku lijeka; 2.7.
c) proizvođač lijeka i nositelj odobrenja;
d) farmakodinamika;
e) farmakokinetika;
f) indikacije;
g) doziranje;
h) nuspojave i interakcije;
i) posebne napomene: kontraindikacije, gravidnost;
j) broj jedinki na kojima se koristio lijek i vremenski
period;
k) sažetak znanstvenih dokaza koji dokazuju prednosti
lijeka u indikaciji/indikacijama za koje se predlaže u
odnosu na već postojeće lijekove;
l) literatura. 2.8.
2.3. Uz farmakološko mišljenje potrebito je dostaviti i mišljenje
eksperta, angažiranog od strane proizvođača, o sigurnosti
uporabe lijeka, nakon obavljenih ispitivanja proizvođača
(predkliničkih i kliničkih ispitivanja lijeka), uz biografiju 2.9.
eksperta; sažetak karakteristika lijeka (SPC) - preslika i
Free sale Certifikat (FSC) - original.
2.4. Tekst uputstva, etikete (omotnice spoljnog pakiranja) lijeka
mora sadržavati sljedeće elemente:
a) naziv lijeka;
b) obveznu oznaku "za uporabu u veterinarstvu";
c) kvalitativni i kvantitativni sastav djelatne supstance i
sastojaka pomoćne supstance čije je poznavanje bitno
za ispravnu primjenu lijeka;
d) farmaceutski oblik;
e) način djelovanja;
f) indikacije, u kojima se navode ciljne vrste životinja;
Број 3 - Страна 75
g) način aplikacije i/ili način primjene i doze za svaku od
vrsta životinja;
h) kontraindikacije;
i) posebna upozorenje/napomene ukoliko postoje;
j) posebne mjere opreza za uporabu, uključujući i
posebne mjere opreza koje mora poduzeti osoba koja
daje lijek životinjama;
k) nuspojave (učestalost i ozbiljnost istih);
l) uporaba tijekom graviditeta i izlučivanja mlijeka ili
nesenja;
m) interakcije s drugim lijekovima i drugi oblici interak-
cija ukoliko postoje;
n) predoziranje (simptomi, hitni postupci, antidoti);
o) karenca za sve prehrambene proizvode u kojima se
lijek može naći uključujući i one za koje je karenca
"0";
o) rok valjanosti, ako je nužno i nakon rekonstituiranja
lijeka ili ako se unutarnje pakiranje otvara prvi put;
r) način čuvanja i posebne mjere predostrožnosti,
ukoliko postoje;
s) način izdavanja: na recept ili bez recepta;
t) broj rješenja o registraciji;
u) podatke o proizvođaču i nositelju rješenja o
registraciji.
U Uputstvu za uporabu lijeka potrebito je navesti i posebne
mjere predostrožnosti za odlaganje neiskorištenog lijeka,
lijeka kome je istekao rok trajanja ili otpadnih materijala
nastalih nakon uporabe tih lijekova (ampule, šprice i dr.).
Ako se radi o lijeku stranog podrijetla, uz tekst uputstva za
uporabu lijeka potrebito je dostaviti i originalno uputstvo za
uporabu lijeka na jednom od službenih jezika u Bosni i
Hercegovini.
Tekst etikete (omotnice spoljnog pakiranja) lijeka mora
sadržavati sljedeće elemente:
a) naziv lijeka;
b) broj serije lijeka;
c) obveznu oznaku "za uporabu u veterinarstvu";
d) kvalitativni i kvantitativni sastav djelatne supstance i
sastojaka pomoćne supstance čije je poznavanje bitno
za ispravnu primjenu lijeka;
e) farmaceutski oblik;
f) način aplikacije i/ili način primjene i doze za svaku od
vrsta životinja;
g) način čuvanja i posebne mjere predostrožnosti,
ukoliko postoje.
Podaci etikete moraju biti navedeni na unutarnjem
pakiranju za sve vrste pakiranja lijekova osim ampula kada
se podaci iz točke 2.7. ovoga Naputka navode na spoljnom
pakiranju.
U slučaju malog formata unutarnjeg pakiranja koje može
sadržavati i jednu dozu lijeka, koja nije ampula, a na kojem
nije moguće navesti podatke pomenute u etiketi, navodi se
samo naziv i broj serije lijeka, a spoljno pakiranje sadrži
sljedeće podatke:
a) naziv lijeka;
b) obveznu oznaku "za uporabu u veterinarstvu";
c) kvalitativni i kvantitativni sastav djelatne supstance i
sastojaka pomoćne supstance čije je poznavanje bitno
za ispravnu primjenu lijeka;
d) farmaceutski oblik;
Број 3 - Страна 76 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
e) način aplikacije i/ili način primjene i doze za svaku od
vrsta životinja;
f) rok valjanosti, ako je nužno i nakon rekonstituiranja
lijeka ili ako se unutarnje pakiranje otvara prvi put;
g) način čuvanja i posebne mjere predostrožnosti,
ukoliko postoje;
h) način izdavanja: na recept ili bez recepta;
i) broj rješenja o registraciji;
j) podatke o proizvođaču i nositelju rješenja o registra-
ciji.
3. Zahtjev za obnovu registracije podnosi se Federalnom
ministarstvu poljoprivrede, vodoprivrede i šumarstva na
Obrascu broj 2. koji se nalazi u privitku ovoga Naputka i
čini njegov sastavni dio. Sukladno članku 23. stavak 3.
Zakona uz zahtjev se prilaže sljedeća dokumentacija:
a) mišljenje eksperta, angažiranog od strane proizvo-
đača, o sigurnosti uporabe lijeka tijekom trajanja
perioda registracije (podaci iz farmakovigilancije),
zajedno sa biografijom eksperta (preslika);
b) sažetak karakteristika lijeka (SPC), posljednja revizija
teksta - preslika;
Сриједа, 17. 1. 2018.
c) odobrenje ili drugi dokaz da se lijek i dalje nalazi u
prometu u zemlji proizvođača ili Evropskoj uniji -
preslika;
d) Free sale Certifikat (FSC) - preslika;
e) preslika Uputstva iz pakiranja lijeka koji se već nalazi
u prometu u BiH;
f) U slučaju da podnosilac zahtjeva traži izmjenu
Uputstva iz pakiranja lijeka koja se već nalazi u
prometu u BiH potrebito je dostaviti dokaze o
opravdanosti za tražene izmjene.
4. Upravni nadzor nad provedbom ovoga Naputka vrši se
sukladno Zakonu o lijekovima koji se uporabljuju u
veterinarstvu ("Službene novine Federacije BiH", br. 15/98
i 70/08).
5. Ovaj Naputak stupa na snagu narednog dana od dana
objave u "Službenim novinama Federacije BiH".
Broj 06-24/1-2262-1/17 N.R.
08. siječnja 2018. godine Ministar
Sarajevo Mr. sci. Šemsudin Dedić, v. r.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Број 3 - Страна 77

 
Број 3 - Страна 78 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.

 
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Број 3 - Страна 79
ФЕДЕРАЛНО МИНИСТАРСТВО Članak 2.
ТРГОВИНЕ Ovaj pravilnik stupa na snagu narednog dana od dana
objavljivanja u "Službenim novinama Federacije BiH".
69
На основу члана 25. став 10) Закона о унутрашњој Broj 01-02-74/18
трговини ("Службене новине Федерације БиХ", бр. 40/10 и Siječnja 2018. godine Ministar
79/17), федерални министар трговине доноси Mostar Zlatan Vujanović, v. r.

ПРАВИЛНИК
О ДОПУНАМА ПРАВИЛНИКА О ОБЛИКУ,
САДРЖАЈУ И НАЧИНУ ВОЂЕЊА ТРГОВАЧКЕ
КЊИГЕ
Члан 1.
У Правилнику о облику, садржају и начину вођења
трговачке књиге ("Службене новине Федерације БиХ", бр.
91/15 и 97/17) у члану 2. иза става (2) додаје се нови став (3)
који гласи:
(3) Изузетно од одредбе става (2) овог члана трговци
појединци нису дужни водити трговачку књигу
на мало.
Члан 2.
Овај правилник ступа на снагу наредног дана од дана
објављивања у "Службеним новинама Федерације БиХ".
Број 01-02-74/18
Jануарa 2018. године Министар
Мостар Златан Вујановић, с. р.
Na osnovu člana 25. stav 10) Zakona o unutrašnjoj trgovini
("Službene novine Federacije BiH", br. 40/10 i 79/17), federalni
ministar trgovine donosi
PRAVILNIK
O DOPUNAMA PRAVILNIKA O OBLIKU, SADRŽAJU I
NAČINU VOĐENJA TRGOVAČKE KNJIGE
Član 1.
U Pravilniku o obliku, sadržaju i načinu vođenja trgovačke
knjige ("Službene novine Federacije BiH", br. 91/15 i 97/17) u
članu 2. iza stava (2) dodaje se novi stav (3) koji glasi:
(3)¸ Izuzetno od odredbe stava (2) ovog člana trgovci
pojedinci nisu dužni voditi trgovačku knjigu na
malo.
Član 2.
Ovaj pravilnik stupa na snagu narednog dana od dana
objavljivanja u "Službenim novinama Federacije BiH".
Broj 01-02-74/18
Januara 2018. godine Ministar
Mostar Zlatan Vujanović, s. r.
Na temelju članka 25. stavak 10) Zakona o unutarnjoj
trgovini ("Službene novine Federacije BiH", br. 40/10 i 79/17),
federalni ministar trgovine donosi
PRAVILNIK
O DOPUNAMA PRAVILNIKA O OBLIKU, SADRŽAJU I
NAČINU VOĐENJA TRGOVAČKE KNJIGE
Članak 1.
U Pravilniku o obliku, sadržaju i načinu vođenja trgovačke
knjige ("Službene novine Federacije BiH", br. 91/15 i 97/17) u
članku 2. iza stavka (2) dodaje se novi stavak (3) koji glasi:
(3) Izuzetno od odredbe stavka (2) ovog članka trgovci
pojedinci nisu dužni voditi trgovačku knjigu na
malo.
КОМИСИЈА ЗА ВРИЈЕДНОСНЕ ПАПИРЕ
ФЕДЕРАЦИЈЕ БОСНЕ И ХЕРЦЕГОВИНЕ
70
Na osnovu člana 18. Zakona o Komisiji za vrijednosne
papire ("Službene novine Federacije BiH", br. 39/98, 36/99,
33/04, 92/13 i 6/17) i člana 251. stav 2. tačka b) Zakona o tržištu
vrijednosnih papira ("Službene novine Federacije BiH", br.
85/08, 109/12, 86/15, 25/17), Komisija za vrijednosne papire
Federacije Bosne i Hercegovine, na 548. sjednici održanoj
11.01.2018. godine, donosi
ODLUKU
O IZMJENAMA I DOPUNAMA ODLUKE O TARIFI
NAKNADA
Član 1
U Odluci o tarifi naknada ("Službene novine Federacije
BiH", br. 31/13, 48/14, 60/14, 22/16, 54/17) u tarifnom broju 30.
stav (1) broj "300" zamjenjuje se brojem "400".
Član 2.
U tarifnom broju 31. dodaje se stav (2) koji glasi:
"(2) Za zahtjev za odobrenje podjele društva (ZPD),
naknada iznosi 300 bodova".
Član 3.
Ova odluka stupa na snagu narednog dana od dana objave u
"Službenim novinama Federacije BiH".
Predsjednik
Broj 01-02-103/18 Komisije za vrijednosne papire
11. januara 2018. godine Federacije Bosne i Hercegovine
Sarajevo Mr. Hasan Ćelam, s. r.
Na osnovu članka 18. Zakona o Komisiji za vrijednosne
papire ("Službene novine Federacije BiH", br. 39/98, 36/99,
33/04, 92/13, 6/17) i članka 251. stav 2. točka b) Zakona o tržištu
vrijednosnih papira ("Službene novine Federacije BiH", broj
85/08, 109/12, 86/15, 25/17), Komisija za vrijednosne papire
Federacije Bosne i Hercegovine, na 548. sjednici održanoj
11.01.2018. godine, donosi
ODLUKU
O IZMJENAMA I DOPUNAMA ODLUKE O TARIFI
NAKNADA
Članak 1.
U Odluci o tarifi naknada ("Službene novine Federacije
BiH", br. 31/13, 48/14, 60/14, 22/16, 54/17) u tarifnom broju 30.
stavak (1) broj "300" zamjenjuje se brojem "400".
Članak 2.
U tarifnom broju 31. dodaje se stavak (2) koji glasi:
"(2) Za zahtjev za odobrenje podjele društva (ZPD),
naknada iznosi 300 bodova".
Број 3 - Страна 80 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
Članak 3.
Ova odluka stupa na snagu narednog dana od dana objave u
"Službenim novinama Federacije BiH".
Predsjednik
Broj 01-02-103/18 Komisije za vrijednosne papire
11. siječnja 2018. godine Federacije Bosne i Hercegovine
Sarajevo Mr. Hasan Ćelam, v. r.
71
Na osnovu člana 12. Zakona o Komisiji za vrijednosne
papire ("Službene novine Federacije BiH", br. 39/98, 36/99,
33/04, 92/13, 6/17), te člana 48. stav (3) tаčka a) Zakona o
preuzimanju dioničkih društava ("Službene novine Federacije
BiH", br. 77/15), člana 200. Zakona o upravnom postupku
("Službene novine Federacije BiH", br. 2/98, 48/99), Komisija za
vrijednosne papire Federacije Bosne i Hercegovine, na 548.
sjednici održanoj dana 11.01.2018. godine, donosi
RJEŠENJE
1. Utvrđuje se da društvo Vispak d.d. Visoko ima obavezu
objave ponude za preuzimanje društva Svjetlostkomerc d.d.
Sarajevo.
2. Nalaže se društvu Vispak d.d. Visoko podnošenje zahtjeva
za odobravanje objavljivanja ponude za preuzimanje
društva Svjetlostkomerc d.d. Sarajevo u roku od 15 dana od
datuma ovoga rješenja, na način i po postupku utvrđenim
Zakonom o preuzimanju dioničkih društava.
3. Ovo rješenje će se objaviti u "Službenim novinama
Federacije BiH".
Predsjednik
Broj 04/1-19-05/18 Komisije za vrijednosne papire
11. januara 2018. godine Federacije Bosne i Hercegovine
Sarajevo Mr. Hasan Ćelam, s. r.
Temeljem članka 12. Zakona o Komisiji za vrijednosne
papire ("Službene novine Federacije BiH", br. 39/98, 36/99,
33/04, 92/13, 6/17), te članka 48. stavak (3) točka a) Zakona o
preuzimanju dioničkih društava ("Službene novine Federacije
BiH", broj 77/15), članka 200. Zakona o upravnom postupku
("Službene novine Federacije BiH", br. 2/98, 48/99), Komisija za
vrijednosne papire Federacije Bosne i Hercegovine, na 548.
sjednici održanoj dana 11.01.2018. godine, donosi
RJEŠENJE
1. Utvrđuje se da društvo Vispak d.d. Visoko ima obvezu
objave ponude za preuzimanje društva Svjetlostkomerc d.d.
Sarajevo.
2. Nalaže se društvu Vispak d.d. Visoko podnošenje zahtjeva
za odobravanje objavljivanja ponude za preuzimanje
društva Svjetlostkomerc d.d. Sarajevo u roku od 15 dana od
datuma ovoga rješenja, na način i po postupku utvrđenim
Zakonom o preuzimanju dioničkih društava.
3. Ovo rješenje će se objaviti u "Službenim novinama
Federacije BiH".
Predsjednik
Broj 04/1-19-05/18 Komisije za vrijednosne papire
11. siječnja 2018. godine Federacije Bosne i Hercegovine
Sarajevo Mr. Hasan Ćelam, v. r.
72
Komisija za vrijednosne papire Federacije Bosne i
Hercegovine, na osnovu člana 10. i 11.,. a u vezi sa članom 12.
Zakona o Komisiji za vrijednosne papire ("Službene novine
Federacije BiH", br. 39/98, 36/99, 33/04, 92/13 i 6/17), te člana
200. Zakona o upravnom postupku ("Službene novine Federacije
Сриједа, 17. 1. 2018.
BiH", br. 2/98, 48/99), te člana 11. Pravilnika o načinu upisa i
vođenja registra emitenata vrijednosnih papira kod Komisije za
vrijednosne papire Federacije BiH ("Službene novine Federacije
BiH", br. 49/99, 4/05, 18/08, 8/09), postupajući po zahtjevu
društva "PROMET" Društvo sa ograničenom odgovornošću, u
predmetu brisanja emitenta "PROMET" Dioničko društvo za
trgovinu i usluge, iz Registra emitenata vrijednosnih papira kod
Komisije, na 548. sjednici održane dana 11.1.2018. godine,
donosi
RJEŠENJE
1. BRIŠE SE, emitent "PROMET" Dioničko društvo za
trgovinu i usluge, iz Registra emitenata kod Komisije za
vrijednosne papire Federacije BiH, upisan po Rješenju
Komisije broj 03-19-545/02 od 9.12.2002. godine pod
registarskim brojem: 01-513-945.
2. Ovo rješenje objavit će se u "Službenim novinama
Federacije BiH".
Predsjednik
Broj 03/2-19-439/17 Komisije za vrijednosne papire
11. januara 2018. godine Federacije Bosne i Hercegovine
Sarajevo Mr. Hasan Ćelam, s. r.
Komisija za vrijednosne papire Federacije Bosne i
Hercegovine, na temelju članka 10. i 11., a u vezi sa člankom 12.
Zakona o Komisiji za vrijednosne papire ("Službene novine
Federacije BiH", br. 39/98, 36/99, 33/04, 92/13, 6/17), te članka
200. Zakona o upravnom postupku ("Službene novine Federacije
BiH", br. 2/98, 48/99), te članka 11. Pravilnika o načinu upisa i
vođenja registra emitenata vrijednosnih papira kod Komisije za
vrijednosne papire Federacije BiH ("Službene novine Federacije
BiH", br. 49/99, 4/05, 18/08, 8/09), postupajući po zahtjevu
društva "PROMET" Društvo sa ograničenom odgovornošću, u
predmetu brisanja emitenta "PROMET" Dioničko društvo za
trgovinu i usluge, iz Registra emitenata vrijednosnih papira kod
Komisije, na 548. sjednici održanoj dana 11.1.2018. godine,
donosi
RJEŠENJE
1. BRIŠE SE, emitent "PROMET" Dioničko društvo za
trgovinu i usluge, iz Registra emitenata kod Komisije za
vrijednosne papire Federacije BiH, upisan po Rješenju
Komisije broj 03-19-545/02 od 9.12.2002. godine pod
registarskim brojem 01-513-945.
2. Ovo rješenje objavit će se u "Službenim novinama
Federacije BiH".
Predsjednik
Broj 03/2-19-439/17 Komisije za vrijednosne papire
11. siječnja 2018. godine Federacije Bosne i Hercegovine
Sarajevo Mr. Hasan Ćelam, v. r.
73
Komisija za vrijednosne papire Federacije Bosne i
Hercegovine, na osnovu čl. 12. Zakona o Komisiji za vrijednosne
papire ("Službene novine Federacije BiH", br. 39/98, 36/99,
33/04, 92/13 i 6/17) i čl. 95. st. (2) Zakona o tržištu vrijednosnih
papira ("Službene novine Federacije BiH", br. 85/08, 109/12,
86/15 i 25/17), rješavajući po zahtjevu za ukidanje dozvole banke
depozitara u emisiji i prometu vrijednosnih papira podnesenom
od društva Vakufska banka d.d. Sarajevo, na 548. sjednici
održanoj dana 11.01.2018. godine, je donijela
RJEŠENJE
1. Ukida se dozvola za obavljanje poslova depozitara u emisiji
i prometu na tržištu Federacije Bosne i Hercegovine broj
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
04/3-19-656/05 od 24.11.2005. godine, društvu Vakufska
banka d.d. Sarajevo.
2. Nalaže se društvu Vakufska banka d.d. Sarajevo da u roku
od pet dana od dana uručivanja ovog rješenja postupi sa
dokumentacijom iz poslovanja u skladu sa arhivskim propi-
sima, te ako ima nastupjelih obaveza da postupi u skladu sa
odredbom čl. 101. st. (5) Zakona o tržištu vrijednosnih
papira.
3. Rješenje će se objaviti u "Službenim novinama Federacije
BiH".
Predsjednik
Broj 04/1-19-440/17 Komisije za vrijednosne papire
11. januara 2018. godine Federacije Bosne i Hercegovine
Sarajevo Mr. Hasan Ćelam, s. r.
Komisija za vrijednosne papire Federacije Bosne i
Hercegovine, na temelju čl. 12. Zakona o Komisiji za vrijednosne
papire ("Službene novine Federacije BiH", br. 39/98, 36/99,
33/04, 92/13, 6/17) i čl. 95. st. (2) Zakona o tržištu vrijednosnih
papira ("Službene novine Federacije BiH", br. 85/08, 109/12,
86/15, 25/17), rješavajući po zahtjevu za ukidanje dozvole banke
depozitara u emisiji i prometu vrijednosnih papira podnesenom
od društva Vakufska banka d.d. Sarajevo, na 548. sjednici
održanoj dana 11.01.2018. godine, je donijela
RJEŠENJE
1. Ukida se dozvola za obavljanje poslova depozitara u emisiji
i prometovanju na tržištu Federacije Bosne i Hercegovine
broj 04/3-19-656/05 od 24.11.2005. godine, društvu
Vakufska banka d.d. Sarajevo.
2. Nalaže se društvu Vakufska banka d.d. Sarajevo da u roku
od pet dana od dana uručenja ovog rješenja postupi sa do-
kumentacijom iz poslovanja sukladno arhivskim propisima,
te ako ima nastupjelih obveza da postupi sukladno odredbi
čl. 101. st. (5) Zakona o tržištu vrijednosnih papira.
3. Rješenje će se objaviti u "Službenim novinama Federacije
BiH".
Predsjednik
Broj 04/1-19-440/17 Komisije za vrijednosne papire
11. siječnja 2018. godine Federacije Bosne i Hercegovine
Sarajevo Mr. Hasan Ćelam, v. r.
РЕГУЛАТОРНИ ОДБОР ЖЕЉЕЗНИЦА
БОСНЕ И ХЕРЦЕГОВИНЕ
74
На основу члана 8. Закона о жељезницама Босне и
Херцеговине ("Службени гласник БиХ", бр. 52/05) и одредби
Инструкције за безбједност и интероперабилност жељезнич-
ког система ("Службени гласник БиХ", бр. 11/12), а у складу
са техничким додацима АPTU и АТМF Конвенције COTIF
1999, Регулаторни одбор жељезница Босне и Херцеговине
доноси
ПРАВИЛНИК1
О ПРИМЈЕНИ ЈЕДИНСТВЕНИХ ТЕХНИЧКИХ
ПРОПИСА (ЈТП) КОЈИ СЕ ОДНОСЕ НА ПОДСИСТЕМ
"ЖЕЉЕЗНИЧКА ВОЗИЛА - БУКА" (ЈТП БУКА) У
ЖЕЉЕЗНИЧКИМ СИСТЕМИМА У БОСНИ И
ХЕРЦЕГОВИНИ
Члан 1.
(Предмет Правилника)
(1) Овим Правилником дефинисане су смјернице које
утврђује техничка спецификација за интероперабил-
1
Правилник објављен у "Службеном гласнику БиХ", број 3/18
Број 3 - Страна 81
ност (ТSI) подсистема "жељезничка возила - бука",
односно Јединствена техничка правила (ЈТП) у ОТIF-у
како је утврђено у Прилогу 1 овог Упутства.
(2) Јединствени технички прописи (ЈТП) дефинишу за
сваки подсистем (или његов дио) оптималан ниво
усклађених спецификација ради обезбјеђивања интеро-
перабилности жељезничког система. ЈТП-а испуњавају
основне захтјеве утврђене ЈТП GEN-А 2015.
(3) Јединствени технички прописи (ЈТП) за подсистем -
жељезничких возила, БУКА - (ЈТП БУКА), који су у
примјени од 01.12.2015. године, налазе се у Прилогу 1
овог Правилника.
Члан 2.
(Циљ Правилника)
(1) Циљ Правилника је примјена Прилога 1 (ЈТП Бука)
којим се дефинише оптималан ниво усклађености буке
у погледу спецификација за подсистеме жељезничких
возила намијењених за ограничавање емисије буке.
(2) Овим Правилником су дефинисана потребна заједничка
правила за примјену ЈТП Бука у односу на наведене
захтјеве за подсистеме жељезничких возила ЈТП
LOC&PAS 2015 и ЈТП WAG 2015.
Члан 3.
(Дефиниције појмова и скраћенице)
(1) Дефиниције појмова који се користе у овом Правил-
нику:
1. Дефиниције појмова:
a) "Јединица" значи жељезничко возило на које
се примјењује овај Правилник и његов
Прилог 1 (ЈТП Бука) и које због тога под-
лијеже поступку ЈТП провјере. У поглављу 2.
ЈТП LOC&PAS 2015 и поглављу 2. ЈТП
WАG 2015 описује се од чега се јединица
може састојати;
б) Возови с моторима с унутрашњим сагорије-
вањем на сопствени погон или електрични
возови на сопствени погон. Ова категорија се
додатно дефинише у поглављу 2. ЈТП
LOC&PAS 2015 и у ЈТП Бука она се спо-
миње као више јединица, ЕМV-ови (елек-
трични) или DMV-ови (дизел).
ц) Вучна возила с моторима с унутрашњим
сагоријевањем или електрична вучна возила.
Ова је категорија додатно дефинише у
поглављу 2. ЈТП LOC&PAS 2015 и у ЈТП
Бука она се спомињу као локомотиве. Вучне
јединице које су дио "возова с моторима с
унутрашњим сагоријевањем на сопствени
погон или електричних возова на сопствени
погон" не припадају у ову категорију него у
категорију под тачком а) овог става.
д) Путничка кола и остала слична кола. Ова је
категорија се додатно дефинише у поглављу
2. ЈТП LOC&PAS 2015 и у ЈТП Бука она се
спомињу као путничка кола.
е) Теретна кола, укључујући возила намијењена
за превоз камиона. Ова је категорија додатно
дефинисана у поглављу 2. ЈТП LOC&PAS
2015 и у ЈТП она се спомињу као кола.
ф) Мобилна жељезничка опрема за изградњу и
одржавање инфраструктуре. Ова је катего-
рија додатно дефинисана у поглављу 2. ЈТП
LOC&PAS 2015 и састоји се од пружних
возила (у ЈТП она се спомињу под тим
називом) и возила за надзор жељезничке
Број 3 - Страна 82 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
инфраструктуре која припадају у категорије
у тачкама б), ц) или д) овог става, зависно о
њиховом дизајну.
г) Власник подразумијева физичко или правно
лице које, као власник неког возила или
полагач права да га користи, експлоатише
возило као превозно средство и регистровно
је као такво у националном регистру возила.
(2) Скраћенице:
а) ЕRА - Европска агенција за жељезнице
б) CОТIF- Конвенције о међународном жељезнич-
ком превозу - ("Службени гласник БиХ - Међу-
народни уговори", бр. 2/06)
ц) ОТIF - Међународна организација за међународни
жељезнички превоз
д) ЖС у БиХ - Жељезнички системи у Босни и
Херцеговини
е) РОЖ БиХ - Регулаторни одбор жељезница Босне и
Херцеговине
ф) ЕCМ - Орган надлежaн за одржавање
г) ЕN - Европска норма
х) AVV(GCU/OUK) - Општи уговор за коришћење
теретних кола
и) УИ - Управљач инфраструктуре
ј) ЖО - Жељезнички оператер
к) NVR - Национални регистар возила
л) RID - Правилник о међународном превозу
опасних роба жељезницом
м) ЈТП - Јединствени технички прописи
н) APTU - Јединствена правила о признавању тех-
ничких стандарда и усвајању јединствених тех-
ничких прописа који се примјењују на жељезнич-
ка возна средства намијењена за коришћење у
међународном превозу
о) ATMF - Јединствена правила о техничком пријему
жељезничких возних средстава која се користе у
међународном превозу
п) ЈТП GEN-А 2015 - Јединствени технички прописи
- Основни захтјеви
р) ЈТП LOC&PAS 2015 - Јединствени технички про-
писи који се односе на подсистем жељезничких
возила, локомотиве и путничка жељезничка
возила
с) ЈТП WАG 2015 - Јединствени технички прописи
који се односе на подсистем жељезничких возила,
теретни вагони
т) ЈТП GEN-C 2015 - Јединствени технички прописи
- Опште одредбе ТЕХНИЧКИ ДОСИЈЕ.
Члан 4.
(Подручје примјене)
(1) Овај Правилник се примјењује у ЖС у БиХ на сва
жељезничка возила обухваћена ЈТП LOC&PAS 2015 и
ЈТП WАG 2015.
(2) Географско подручје примјене ЈТП-а одговара подру-
чјима примјене одређеним у одјељку 1.2. ЈТП
LOC&PAS 2015 и у одјељку 1.2. ЈТП WАG 2015, при
чему за свако географско подручје примјена вриједи за
жељезничка возила на која се наведена ЈТП-а односе.
Члан 5.
(Оцјена усклађености и ЈТП провјере)
Оцјене усклађености, погодности за употребу и ЈТП
провјере утврђених у поглављу 6. ЈТП Бука засновани су на
модулима одређенима у ЈТП LOC&PAS 2015 и ЈТП WАG
2015.
Сриједа, 17. 1. 2018.
Члан 6.
(Усклађеност нивоа буке)
Усклађеност са најнижим упозоравајућим вриједно-
стима изложености утврђенима у Јединственим правилима
APTU (Додатак Ф уз COTIF 1999) обезбјеђује се одржа-
вањем усклађености са нивоом буке у унутрашњости управ-
љачнице, како је утврђено у тачки 4.2.4. ЈТП Бука и одгова-
рајућим оперативним условима које треба дефинисати
жељезнички оператер.
Члан 7.
(Иновативна рјешења)
(1) Да би се пратио технолошки напредак, произвођач или
његов овлашћени представник може предлагати ино-
вативна рјешења која нису у складу са специфика-
цијама утврђенима у ЈТП Бука и/или на које се не могу
примијенити методе оцјењивања из ЈТП Бука.
(2) Са подсистемом жељезничких возила, његовим дијело-
вима и саставним дијеловима интероперабилности тог
подсистема могу бити повезана иновативна рјешења.
Са предложеним иновативним рјешењима поступа се у
складу ЈТП Бука и ЈТП LOC&PAS 2015 и ЈТП WАG
2015.
Члан 8.
(Важност изјава о провјери новог возила)
Изјава о провјери новог возила и/или његовој усклађе-
ности с типом која се доноси у складу с ЈТП Бука која је
ступила на снагу 1.1.2012. год. сматра се задовољавајућом:
- за локомотиве, електромоторне возове (ЕМВ),
дизел-моторне возове (ДМВ) и путничка кола, све
док се потврда типа или пројекта не буде требала
обновити како је наведено у ЈТП Бука у
случајевима кад је тај ЈТП примијењен и до 31. мај
2017. г. у осталим случајевима,
- за кола до 13. априла 2016. г.
За нова возила изјаве о провјери и/или усклађености с
типом издате у складу са ЈТП LOC&PAS 2012 и ЈТП WАG
2012 сматрају се важећим све док се потврда о усклађености
типа или пројекта не буде требала обновити како је наведено
у ЈТП LOC&PAS 2015 и ЈТП WАG 2015.
Члан 9.
(Пројекти у поодмаклој фази развоја)
Пројекти који се односе на нова возила и на обнову или
модификацију (модернизацију) постојећих возила која су у
поодмаклој фази развоја, или која су предмет уговора који је
на снази на датум објаве овог Правилника или случајеви који
се наводе у члану 8. овог Правилника, могу се наставити
примјењивати у погледу пројеката одобрених у складу са
ЈТП LOC&PAS 2015 и ЈТП WАG 2015.
Члан 10.
(Прилози Правилника)
Саставни дио овог Правилника је и Прилог 1 овог
Правилника, под називом Јединствени технички прописи
подсистема "жељезничка возила - Бука - (ЈТП БУКА)", изда-
ње од 01.12.2015. г. који припадају Јединственим техничким
правилима APTU (Додатак Ф Конвенције COTIF 1999).
Члан 11.
(Усклађивање)
Овим Правилником о примјени јединствених технич-
ких прописа (ЈТП) који се односе на подсистем жељезничких
возила Бука (ЈТП БУКА) у жељезничким системима у Босни
и Херцеговини се преузимају одредбе Уредбе Комисије (ЕУ)
бр. 1304/2014 од 26. децембра 2014. о техничкој специфи-
кацији за интероперабилност подсистема "жељезничка вози-
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Број 3 - Страна 83
ла - бука" којом се измјењује Одлука 2008/232/ЕЗ и ставља се може наставити примјењивати у складу са одредбама које
изван снаге Одлука 2011/229/ЕУ. се наводе у поглављу 7 ових ЈТП.
Члан 12. 1. УВОД
(Ступање на снагу) Уопштено,
Овај Правилник ступа на снагу осмог дана од дана Јединствени технички прописи Техничке спецификације за
објављивања у "Службеном гласнику БиХ", службеним (ЈТП) интероперабилност (ТСИ)
гласницима ентитета и Брчко дистрикта БиХ. дефинишу за сваки подсистем (или његов дио) оптималан ниво усклађених
спецификација ради обезбјеђивања интероперабилности жељезничког система.
Број 10-01-29-7-720-1/17 Због тога,
30. октобра 2017. године Директор ЈТП ТСИ
Добој Тихомир Нарић, с. р. усклађују само спецификације параметара који су критични за
интероперабилност (основни параметри). Спецификације
ЈТП-а ТСИ-јева
Прилог 1. морају испуњавати основне захтјеве утврђене у
МЕЂУВЛАДИНА ОРГАНИЗАЦИЈА ЗА ЈТП GЕN-А 20153. Прилогу III. Директиве 2008/57/ЕЗ.
МЕЂУНАРОДНИ ПРЕВОЗ ЖЕЉЕЗНИЦОМ У складу с начелом пропорционалности овим се
ОТIF ЈТП ТСИ-јем
Јединствени технички пропис дефинише оптималан ниво усклађености у погледу спецификација за
подсистеме жељезничких возила дефинисане у одјељку 1.1. намијењених за
Подсистем жељезничких возила ограничавање емисије буке жељезничког система у
Бука уговорним земљама OTIF-a Унији.
У примјени од 01.12.2015.
1.1 Техничко подручје примјене
Јединствена правила APTU (Додатак Ф уз COTIF 1999)
Овај
Јединствени технички прописи (ЈТП) за подсистем - ЈТП ТСИ
Возна средства се примјењује на сва жељезничка возила обухваћена
4
БУКА (ЈТП БУКА) ЈТП LOC&PAS 2015 и ЈТП WАG Уредбом (ЕУ) бр. 1302/2014 (ТСИ за
20155 LOC&PAS) и Уредбом (ЕУ) бр. 321/2013
Ови прописи су израђени у складу са прописима APTU, (ТСИ за WАG).
посебно чланом 8, у верзији коју је измијенила и допунила
1.2 Географско подручје примјене
Ревизиона комисија OTIF-а 2009. и која је ступила на снагу
1. децембра 2010. За дефиниције и термине погледајте такође Географско подручје примјене овог
и члан 2. APTU (Додатак Ф) и члан 2. ATMF (Додатак G), ЈТП-а ТСИ-ја
одговара подручјима примјене одређеним у одјељку
оба у верзији Конвенције COTIF из 1999, који се примјењују 1.2 ЈТП LOC&PAS 2015 и у 1.2. Уредбе (ЕУ) бр. 1302/2014 и у одјељку
од 1. децембра 2010. Фусноте (нису дио ових прописа) одјељку 1.2 ЈТП WАG 2015. 1.2. Уредбе (ЕУ) бр. 321/2013
садрже како објашњења тако и позивање на друге прописе. при чему свако географско подручје примјене вриједи за жељезничка возила
(RST) на која се уредба односи.
Објашњење:
Текстови ових ЈТП који нису приказани у форми 2. ДЕФИНИЦИЈА ПОДСИСТЕМА
колона идентични су са одговарајућим текстовима прописа "Јединица" значи жељезничко возило на које се примјењује овај
Европске уније. Текстови приказани у двије колоне се ЈТП, ТСИ,
разликују; колона са лијеве стране садржи прописе ЈТП, док које зато подлијеже поступку
ЈТП провјере. У поглављу 2 ЈТП ЕЗ провјере. У поглављу 2. Уредбе (ЕУ) бр.
десна колона приказује текст из одговарајућих прописа ЕУ. LOC&PAS 2015 и поглављу 2 ЈТП 1302/2014 и у поглављу 2. Уредбе (ЕУ)
Текст у десној колони је информативног карактера и није WАG 2015 бр. 321/2013
дио прописа OTIF-а. Текстови у десној колони, који нису из описује се од чега се јединица може састојати.
ТСИ БУКА, већ су цитирани из других текстова ЕУ, су Захтјеви овог
приказани курзивом. ЈТП ТСИ-ја
примјењују се на сљедеће категорије жељезничких возила
0. ЕКВИВАЛЕНТНОСТ И ПРЕЛАЗНЕ ОДРЕДБЕ : утврђене у тачки 1.2. Прилога I. Директиве
Након усвајања од стране Комисије стручњака за 2008/57/ЕЗ:
техничка питања, прописи OTIF-а обухваћени овим а) Возови с моторима с унутрашњим сагоријевањем на властити погон или
електрични возови на властити погон. Ова је категорија додатно дефинисана у
документом сматрају се еквивалентним са одговарајућим 2. Поглављу
прописима ЕУ у смислу члана 13. става 4. APTU 1 и члана 3а. ЈТП LOC&PAS 2015 Уредбе (ЕУ) бр. 1302/2014
ATMF2, посебно у односу на: и у наставку се овог
- ТСИ који се односи на подсистем "жељезничка ЈТП-а ТСИ-ја
возила-бука" Уредба Комисије (ЕУ) број она спомиње као више јединица, ЕМV-ови (електрични) или DMV-ови (дизел).
1304/2014, у даљем тексту ТСИ БУКА: 2014. б) Вучна возила с моторима с унутрашњим сагоријевањем или електрична
вучна возила. Ова је категорија додатно дефинисана у 2. поглављу
Јединствени технички прописи (ЈТП) који се односе на ЈТП LOC&PAS 2015 Уредбе (ЕУ) бр. 1302/2014
подсистем жељезничких возила- БУКА а који су ступили на и у наставку се овог
снагу 1.12.2012. године (референца А 94-04/2.2012 верзија 3) ЈТП-а ТСИ-ја
поништени су са датумом ступања на снагу ових ЈТП. она спомиње као локомотиве. Вучне јединице које су дио "возова с моторима с
Међутим, верзија која је ступила на снагу 1.12.2012. године унутрашњим сагоријевањем на властити погон или електричних возова на
властити погон" не припадају у ову категорију него у категорију под тачком а).

1 3
APTU - Јединствена правила о признавању техничких стандарда и усвајању У овом пропису ЈТП GEN-А 2015 значи: Јединствени технички прописи -
јединствених техничких прописа који се примјењују на жељезничка возна Опште одредбе. Основни захтјеви, у верзији која је ступила на снагу 1.1.2015.
4
средства намијењена за коришћење у међународном превозу -Додатак Ф У овом пропису ЈТП LOC&PAS 2015 значи: Јединствени технички прописи
ревидиране COTIF верзије 1999 која је ступила на снагу 01. децембра који се односе на подсистем жељезничких возила, локомотиве и путничка
2010.године жељезничка возила, у верзији која је ступила на снагу 1.1.2015
2 5
ATMF - Јединствена правила о техничком пријему жељезничких возних У овом пропису ЈТП WAG 2015 значи: Јединствени технички прописи који
средстава која се користе у међународном превозу - Додатак Г ревидиране се односе на подсистем жељезничких возила, теретни вагони, у верзији која је
COTIF 1999 верзје која је ступила на снагу 1. децембра 2010. године ступила на снагу 1.1.2015.
Број 3 - Страна 84 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.
ц) Путнички вагони и остали слични вагони. Ова је категорија додатно свим нормалним начинима рада. Ако се једним од тих начина рада предвиђа
дефинисана у 2. Поглављу истовремено коришћење и електричног погона и погона с унутрашњим
ЈТП LOC&PAS 2015 Уредбе (ЕУ) бр. 1302/2014 сагоријевањем, примјењује се мање ограничавајућа гранична вриједност. У
и у наставку се овог складу са
ЈТП-а ТСИ-ја чланом 8. ставом 6. APTU и чланом чланом 5. ставом 5. и чланом 2.
она спомиње као путнички вагони. 2(аа) ATMF тачком (л) Директиве 2008/57/ЕЗ
д) Теретни вагони, укључујући возила намијењена превозу камиона. Ова је могу се саставити одредбе за посебне случајеве. Такве су одредбе наведене у
категорија додатно дефинисана у 2. поглављу одјељку 7.3.
ЈТП LOC&PAS 2015 Уредбе (ЕУ) бр. 321/2013 Поступци за оцјењивање захтјева из овог одјељка дефинисани су у наведеним
и у наставку се овог тачкама и подтачкама поглавља 6.
ЈТП-а ТСИ-ја 4.2.1. Граничне вриједности за буку у стању мировања
она спомиње као вагони.
е) Мобилна жељезничка опрема за изградњу и одржавање инфраструктуре. Граничне вриједности за сљедеће нивое звучног при-
Ова је категорија додатно дефинисана у 2. поглављу тиска у нормалним условима возила за буку у стању миро-
ЈТП LOC&PAS 2015 Уредбе (ЕУ) бр. 1302/2014 вања додијељене категоријама подсистема жељезничких
и састоји се од пружних возила (у наставку се овог возила утврђене су у табели 2.:
ЈТП-а ТСИ-ја
(а) А-пондерисан еквивалентни стални ниво звучног
они спомињу под тим називом) и возила за надзор жељезничке
инфраструктуре која припадају у категорије у тачкама а), б) или д), зависно од пристиска јединице (LpAeq,T[unit]);
њиховог дизајна. (б) А-пондерисан еквивалентни стални ниво звучног
пристиска на најближем мјерном положају и с
3. ОСНОВНИ ЗАХТЈЕВИ
обзиром на главни ваздушни компресор (Li pAeq,T);
Сви основни параметри у овом и
ЈТП-у ТСИ-ју (ц) АF-пондерисан еквивалентни стални ниво звучног
морају бити повезани с најмање једним од основних захтјева у
ЈТП LOC&PAS 2015 Прилогу III. Директиве 2008/57/ЕЗ
пристиска на најближем мјерном положају и с
обзиром на импулсну буку испушног вентила
Табела 1. приказује расподјелу.
исушивача зрака (Li pAFmax).
Табела 1. Граничне вриједности одређују се на удаљености од
Основни параметри и њихова повезаност с основним 7,5 м од оси колосјека и 1,2 м изнад горње ивице трачница.
захтјевима
Тачка Основни Основни захтјеви
Табела 2.
параме- Безбјед- Поузданост, Здравље Зашти- Техничка Граничне вриједности за буку у стању мировања
тар ност расположи- та компатибил- Категорија подсистема LpAeq,T Li pAeq,T Li pAFmax
вост живот- ност жељезничких возила [unit] [dB] [dB] [dB]
не Електричне локомотиве и 70 75 85
средине пружна возила с
4.2.1. Граничне 1.4.4. електричном вучом
вриједности Дизел локомотиве и 71 78
за буку у пружна возила с дизел
стању вучом
мировања ЕМV-ови 65 68
4.2.2. Граничне 1.4.4. DMV-ови 72 76
вриједности Путнички вагони 64 68
за буку при Вагони 65 није није
поласку примјењиво примјењиво
4.2.3. Граничне 1.4.4. Провјера усклађености описана је у тачки 6.2.2.1.
вриједности
за буку у 4.2.2. Граничне вриједности за буку при поласку
вожњи Граничне вриједности за АF-пондерисане максималне
4.2.4. Граничне 1.4.4.
вриједности
нивое звучног пристиска (LpAF,max) за буку при поласку
за буку у додијељене категоријама подсистема жељезничких возила
унутрашњост утврђене су у табели 3. Граничне вриједности одређују се на
и управљач- удаљености од 7,5 м од оси колосјека и 1,2 м изнад горње
нице ивице трачница.
4. ОПИС ПОДСИСТЕМА Табела 3.
4.1. Увод Граничне вриједности за буку при поласку
У овом се поглављу утврђује оптималан ниво усклађености у погледу Категорија подсистема жељезничких возила LpAF,max [dB]
спецификација за подсистем жељезничких возила које су намијењене за Електричне локомотиве укупне вучне снаге P < 4 500 kW 81
ограничавање нивоа емисије буке жељезничког система Електричне локомотиве укупне вучне снаге P ≥ 4 500 kW 84
Уније Пружна возила с електричном вучом
у складу са циљевима COTIF-а. и за постизање интероперабилности Дизел локомотиве P < 2 000 kW на излазном вратилу мотора 85
4.2. Функционалне и техничке спецификације Дизел локомотиве P ≥ 2 000 kW на излазном вратилу мотора 87
Пружна возила с дизел вучом
подсистема ЕМV-ови с максималном брзином Vmax < 250 km/h 80
Сљедећи параметри утврђени су као кључни за интероперабилност (основни ЕМV-ови с максималном брзином Vmax ≥ 250 km/h 83
параметри) DMV-ови с P < 560 kW/мотор на излазном вратилу мотора 82
(а) "бука у стању мировања"; DМV-ови с P ≥ 560 kW/мотор на излазном вратилу мотора 83
(б) "бука при поласку";
(ц) "бука у вожњи"; Провјера усклађености описана је у тачки 6.2.2.2.
(д) "бука у унутрашњости управљачнице". 4.2.3. Граничне вриједности за буку у вожњи
Одговарајуће функционалне и техничке спецификације за различите
категорије жељезничких возила утврђене су у овом одјељку. Кад је ријеч о Граничне вриједности за А-пондерисани еквивалентни
возилима која посједују и електричне погонске системе и погонске системе с стални ниво звучног притиска при брзини од 80 km/h
унутрашњим сагоријевањем, морају се поштовати граничне вриједности у (LpAeq,Tp,(80 km/h)) и, ако је примјењиво, при брзини од 250 km/h
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Број 3 - Страна 85
(LpAeq,Tp,(250 km/h)) за буку у вожњи додијељене категоријама у одјељку 4.5. ЈТП WАG 2015. 1302/2014 и у одјељку 4.5. Уредбе (ЕУ)
подсистема жељезничких возила утврђене су у табели 4. бр. 321/2013.
Граничне вриједности одређују се на удаљености од 7,5 м од 4.6. Стручне квалификације
оси колосијека и 1,2 м изнад горње ивице трачница. Није примјењиво
Мјерења при брзинама једнаким или већим од 250 km/h
морају се такође извршити на "додатном мјерном положају" 4.7. Здравствени и безбједносни услови
на висини од 3,5 м изнад горње ивице трачница у складу с 6. 1
Видјети члан 6. ове Уредбе2
поглављем норме ЕН ИСО 3095:2013 и упоредити с
примјењивим граничним вриједностима из табеле 4. 4.8. Европски регистар одобрених
4.8. Подаци који се евидентирају
типова возила
Табела 4.
У складу са ЈТП GEN C 2015 и ОТIF
Граничне вриједности за буку у вожњи јединственим форматом сертификата,
Категорија подсистема жељезничких LpAeq,Tp (80 LpAeq,Tp (250 сљедеће карактеристике везане за буку се
возила km/h) [dB] km/h) [dB] евидентирају у Техничком досијеу3
Електричне локомотиве и пружна возила с 84 99 - ниво буке у вожњи (dB(A)) [Број] Подаци о жељезничким возилима
електричном вучом (dB(A)) који се морају биљежити у
Дизел локомотиве и пружна возила с дизел 85 није - ниво буке у вожњи је мјерен под "Европском регистру одобрених
вучом примјењиво референтним условима [Boolean] Y/N типова возила (ERATV)" утврђени
ЕМV-ови 80 95 (погледати тачку 6.2.2.3.1) су у Одлуци 2011/665/ЕУ.
DМV-ови 81 96 - ниво буке у стању мировања (dB(А))
Путнички вагони 79 није [Број] (db(А))
примјењиво - ниво буке при поласку (dB(А)) [Број]
(db(А))
Vагони (нормализовано на АPL = 0,225) * 83 није
примјењиво 5. САСТАВНИ ДИЈЕЛОВИ ИНТЕРОПЕРАБИЛНОСТИ
АPL: број осовина подијељен с дужином преко У овом
одбојника [м-1]. ЈТП-у ТСИ-ју
Провјера усклађености описана је у тачки 6.2.2.3. није посебно наведен ниједан саставни дио интероперабилности.
4.2.4. Граничне вриједности за буку у унутрашњости 6. ОЦЈЕНА УСКЛАЂЕНОСТИ И
управљачнице
ЈТП ПРОВЈЕРА ЕЗ ПРОВЈЕРА
Граничне вриједности за А- пондерисани еквивалентни Иновативна рјешења 4

стални ниво звучног притиска (LpAeq,T) за буку у унутраш- Како би се ишло у корак с технолошким
њости управљачнице у електричним и дизел локомотивама, напретком, могу бити потребна
пружним возилима, ЕМV-овима, DМV-овима и путничким иновативна рјешења која нису у складу са
спецификацијама утврђенима у овом ЈТП
вагонима с кабинама утврђене су у табели 5. Граничне
вриједности одређене су у близини уха машиновође.
1
Одредбе ЕУ за одјељак 4.7. о здравственим и безбједносним условима морају
Табела 5. узети у обзир начин на који се управља жељезничким возилима. Ово не спада у
Граничне вриједности за буку у унутрашњости оквите ЈТП БУКА и због тога се не понавља на лијевој страни текста. Упркос
управљачнице наведеном, Земље уговорнице могу имати одредбе које су ступиле на снагу
Бука у унутрашњости управљачнице LpAeq,T [dB] било кроз национални или регионални (нпр. ЕУ) закон, који уређује употребу
У мировању док сирена труби 95 возила којима се употпуњују ЈТП БУКА са циљем да обезбиједе усклађеност
При највећој брзини Vmax ако је Vmax < 250 km/h 78 са доњим упозоравајућим вриједностима изложености буке у унутрашњости
При највећој брзини Vmax ако је 250 km/h ≤ Vmax < 350 km/h 80 управљачнице.
2
Члан 6 ЕУ Одлуке законом прописаних ТСИ БУКА:
Провјера усклађености описана је у тачки 6.2.2.4. "Усклађеност с доњим упозоравајућим вриједностима изложености
4.3. Функционалне и техничке спецификације интерфејса утврђенима у члану 3. Директиве 2003/10/ЕЗ Европског парламента и Савјета
обезбјеђује се придржавањем усклађености с нивоом буке у унутрашњости
У овом се управљачнице, како је утврђено у тачки 4.2.4. Прилога овој Уредби и
ЈТП-у ТСИ-ју одговарајућим оперативним условима које треба дефинисати жељезнички
налазе сљедећи интерфејси с подсистемом жељезничких возила: превозник.
3
Интерфејси с подсистемима из тачака (а), (б), (ц) и (е) поглавља 2. (којима се ЈТП GEN-C 2015 значи: Јединствени технички прописи (ЈТП) Опште одредбе
бави ТЕХНИЧКИ ДОСИЈЕ, у верзији која је ступила на снагу 1.1.2015.
4
ЈТП LOC&PAS 2015) у погледу Уредба (ЕУ) бр. 1302/2014) у погледу Члан 7 Уредбе ЕУ којом се законски прописују ТСИ БУКА:
- буке у стању мировања, "1. Како би се ишло у корак с технолошким напретком, произвођач или његов
- буке при поласку (није примјењиво на путничке вагоне), овлашћени представник могу предлагати иновативна рјешења која нису у
- буке у вожњи, складу са спецификацијама утврђенима у Прилогу и/или на које се не могу
- буке у унутрашњости управљачнице, ако је примјењиво. примијенити методе оцјењивања из Прилога.
Интерфејси с подсистемима из тачке (д) поглавља 2. (којима се бави 2. Иновативна рјешења могу бити повезана с подсистемом жељезничких
ЈТП WАG 2015) у погледу Уредба (ЕУ) бр. 321/2013) у погледу возила, његовим дијеловима и саставним дијеловима интероперабилности тог
- буке у вожњи, подсистема.
- буке у стању мировања. 3. Ако се предложи иновативно рјешење, произвођач или његов овлашћени
представник с пословним сједиштем у Унији изјављује на који начин оно
4.4. Оперативна правила одступа од релевантних одредби овог ТСИ-ја или на који их начин допуњује те
Комисији доставља одступања ради анализе. Комисија може затражити
Захтјеви који се односе на оперативна правила за подсистем жељезничких мишљење Агенције о предложеном иновативном рјешењу.
возила утврђени су у 4. Комисија даје мишљење о предложеном иновативном рјешењу. Ако је
у одјељку 4.4. и додатку К ЈТП у одјељку 4.4. Уредбе (ЕУ) бр. мишљење позитивно, Агенција развија одговарајуће функционалне
LOC&PAS 2015 и у одјељку 4.4. и 1302/2014 и у одјељку 4.4. Уредбе (ЕУ) спецификације, спецификације сучеља и методу оцјењивања, које треба
додатку И ЈТП WАG 2015. бр. 321/2013. обухватити мјеродавним ТСИ-јем како би се допустила употреба овог
4.5. Правила одржавања иновативног рјешења, и потом их интегрисати у ТСИ у току поступка ревизије
у складу с чланом 6. Директиве 2008/57/ЕЗ. Ако је мишљење негативно,
Захтјеви који се односе на правила одржавања за подсистем жељезничких предложено се иновативно рјешење не смије употребљавати.
возила утврђени су 5. До ревизије ТСИ-ја позитивно мишљење Комисије сматра се прихватљивом
у одјељку 4.5. ЈТП LOC&PAS 2015 и у одјељку 4.5. Уредбе (ЕУ) бр. мјером за потврђивање усклађености с основним захтјевима Директиве
2008/57/ЕЗ па се стога може употребљавати за оцјењивање подсистема.
Број 3 - Страна 86 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.
и/или на које се не могу примијенити 6.2.2.1. Бука у стању мировања
методе оцјењивања из овог ЈТП. У том Провјера усклађености с граничним вриједностима за
случају, могу се развити нове
спецификације и/или нове методе буку у стању мировања, утврђенима у тачки 4.2.1., проводи
оцјењивања повезане са тим иновативним се у складу с одјељцима 5.1., 5.2., 5.3., 5.4., 5.5. (без клаузуле
рјешењима. 5.5.2.), 5.7. и клаузуле 5.8.1. норме ЕN ISO 3095:2013.
Иновативна рјешења могу бити повезана с За процјену буке главног ваздушног компресора на
подсистемом жељезничких возила,
његовим дијеловима и саставним
најближем мјерном положају и употребљава се показатељ L i
дијеловима интероперабилности тог pAeq,T у комбинацији с типичним узорком Т једног
подсистема. оперативног циклуса како је дефинисан у одјељку 5.7 норме
Ако се предложи иновативно рјешење, ЕN ISO 3095:2013. За ово ће се употребљавати једино
произвођач или његов овлашћени жељезнички системи који су неопходни за рад ваздушног
представник изјављује на који начин оно
одступа од релевантних одредби овог ЈТП- компресора у нормалним радним околностима. Жељезнички
а или на који их начин допуњује те системи који нису потребни за рад компресора могу се
Генералном секретеријату доставља искључити како би се спријечило да и они допринесу
одступања ради анализе. Генерални резултату мјерења буке. Провјера усклађености с граничним
секретеријат може затражити мишљење
ЕУ и ЕRА о предложеном иновативном
вриједностима извршаваће се под условима искључиво
рјешењу и доставити мишљење CTЕ. неопходним за рад главног ваздушног компресора при
Ако СТЕ подржи мишљење, у сарадњи са најнижем броју окретаја у минути.
ЕУ развиће се одговарајуће функционалне За процјену извора импулсне буке на најближем
спецификације, спецификације интерфејса мјерном положају и употребљава се показатељ Li pAFmax.
и методе оцјењивања, које треба
обухватити ЈТП-ом како би се допустила
Одговарајући извор буке је испух из вентила исушивача
употреба овог иновативног рјешења, и ваздуха.
потом их интегрисати у ЈТП током 6.2.2.2. Бука при поласку
поступка ревизије. Провјера усклађености с граничним вриједностима за
До ревизије ЈТП-а позитивно мишљење буку при поласку, утврђенима у тачки 4.2.2., проводи се у
СТЕ сматра се прихватљивом мјером за
потврђивање усклађености с основним складу с поглављем 7. (без клаузуле 7.5.1.2.) норме ЕN ISO
захтјевима ЈТП GЕN-А 2015 па се стога 3095:2013. Примјењује се метода највишег нивоа која се
може употребљавати за оцјењивање односи на одјељак 7.5. норме ЕN ISO 3095:2013.
подсистема. Одступајући од клаузуле 7.5.3. норме ЕN ISO 3095:2013, воз
6.1. Саставни дијелови интероперабилности. убрзава из положаја мировања на 30 km/h и одржава брзину.
Уз то, бука се мјери на удаљености од 7,5 м од оси
Није примјењиво колосјека и на висини од 1,2 м изнад горње ивице трачница.
6.2. Подсистем жељезничких возила у погледу буке коју Примјењују се "метода просјечног нивоа" у складу с
емитују жељезничка возила одјељком 7.6. и "метода највишег нивоа" у складу с
6.2.1. Модули одјељком 7.5. норме ЕN ISO 3095:2013 па воз убрзава из
ЈТП провјера ЕЗ провјера положаја мировања на 40 km/h и одржава брзину. Измјерене
мора се извршити у складу с модулом или модулима описаним у табели 6. вриједности не упоређују се у односу на неку граничну
Табела 6. вриједност, него се биљеже у техничкој документацији и
достављају Секретеријату OTIF-а достављају Агенцији.
Поступци оцјењивања за
Модули за ЕЗ провјеру подсистема За пружна возила поступак поласка обавља се без
провјеру подсистема
SB Преглед типа Преглед ЕЗ типа додатних оптерећења приколице.
система управљања квалитетом
ЕЗ провјера подсистема на основу 6.2.2.3. Бука у вожњи
SD система управљања квалитетом Провјера усклађености с граничним вриједностима за
производног процеса
производног процеса
буку у вожњи, утврђенима у тачки 4.2.3., проводи се у
провјера подсистема на основу ЕЗ провјера подсистема на основу
SF
провјере производа провјере производа складу с тачкама 6.2.2.3.1. и 6.2.2.3.2.
провјера подсистема на основу 6.2.2.3.1. Услови на тестном колосјеку
ЕЗ провјера подсистема на основу Тестирање се проводи на референтном колосјеку
цјеловитог система управљања
SH1 цјеловитог система управљања
квалитетом с прегледом
квалитетом с прегледом пројекта дефинисаном у одјељку 6.2 норме ЕN ISO 3095:2013.
пројекта Међутим, допуштено је провести тест на колосјеку који
није у складу с условима референтног колосјека у погледу
Ови су модули детаљно одређени у акустичног нивоа неравности трачница и стопа пригушења
ЈТП GЕN-D.1 Одлуци 2010/713/ЕУ.
колосјека све док нивои буке измјерене у складу с тачком
6.2.2.3.2. не прелазе граничне вриједности утврђене у тачки
6.2.2. Поступци оцјењивања за провјеру Поступци ЕЗ провјере 4.2.3.
подсистема
У сваком се случају утврђују акустични ниво
Подносилац захтјева одабире један од сљедећих поступака оцјењивања који се
састоји од барем једног модула за неравности трачница и стопе пригушења колосјека. Ако
ЈТП провјеру подсистема. ЕЗ провјеру подсистема. колосјек на којем се проводе тестови удовољава условима
- (SB+SD), референтног колосјека, измјереног нивоа буке означавају се
- (SB+SF), као "упоредиве", а у супротном као "неупоредиве". У
- (SH1). техничкој се документацији биљежи јесу ли измјерени нивои
У оквиру примјене одабраног модула или одабране комбинације модула
подсистем се оцјењује у односу на захтјеве дефинисане у одјељку 4.2. За сваки
буке "упоредиви" или "неупоредиви".
случај, у сљедећим се тачкама наводе додатни захтјеви повезани с Измјерене вриједности акустичне неравности трачница
оцјењивањем. тестног колосјека вриједе током периода који почиње три
мјесеца прије мјерења и завршава три мјесеца након
1
мјерења, под условом да у том периоду није извршено
Опште одредбе, ЈТП GEN-D, поступци оцјењивања (модула), који је ступио
на снагу 01.10.2012.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
никакво одржавање колосјека које би могло имати утицаја на
акустичку неравност трачница.
Измјерене вриједности стопа пригушења тестног
колосјека вриједе током периода који почиње годину дана
прије мјерења и завршава годину дана након мјерења, под
условом да у том периоду није обављено никакво одржавање
колосјека које би могло имати утицаја на стопе пригушења
колосјека.
У техничку је документацију потребно приложити
потврду да су подаци о колосјеку који се односе на мјерење
буке у вожњи за мјерени тип били важећи током дана кад је
провођено тестирање, нпр. навођењем датума посљедњег
одржавања које утиче на буку.
Даље, допуштено је проводити испитивања при брзини
једнакој или већој од 250 km/h на плочастим колосјецима. У
том су случају граничне вриједности 2 dB више од
граничних вриједности утврђених у тачки 4.2.3.
6.2.2.3.2. Поступак
Тестови се проводе у складу с одредбом у одјељцима
6.1., 6.3., 6.4., 6.5., 6.6. и 6.7. (без 6.7.2.) норме ЕN ISO
3095:2013. Свако се поређење с граничним вриједностима
треба направити користећи резултате заокружене на најбли-
жи цијели децибел. Свака се нормализација треба направити
прије заокруживања. Детаљан поступак оцјењивања утврђен
је у тачкама 6.2.2.3.2.1., 6.2.2.3.2.2. и 6.2.2.3.2.3.
6.2.2.3.2.1 ЕМV-ови, DМV-ови, локомотиве и путнички
вагони
Кад је ријеч о ЕМV-овима, DМV-овима, локомотивама
и путничким вагонима, разликују се три класе највеће радне
брзине:
1. Ако је највећа радна брзина јединице мања од или
једнака 80 km/h, бука у вожњи мјери се при
највећој брзини vmax.
Та вриједност не смије прелазити граничну
вриједност LpAeq,Tp(80 km/h) која је утврђена у тачки
4.2.3.
2. Та вриједност не смије прелазити граничну
вриједност LpAeq,Tp(80 km/h) која је утврђена у тачки
4.2.3.
Ако је највећа радна брзина vmax јединице већа од
80 km/h и нижа од 250 km/h, бука у вожњи мјери
се при брзини од 80 km/h и при највећој брзини.
Обје измјерене вриједности буке у вожњи
LpAeq,Tp(vtest) нормализују се према LpAeq,Tp(80 km/h)
референтне брзине од 80 km/h формулом 1.
Нормализована вриједност не смије прелазити
граничну вриједност LpAeq,Tp(80 km/h) која је утврђена
у тачки 4.2.3.
Fормула 1.:
LpAeq,Tp(80 km/h) = LpAeq,Tp(vtest) - 30 * log (vtest/80 km/h)
Vтест = стварна брзина за вријеме мјерења
3. Ако је највећа радна брзина vmax јединице већа од
или једнака 250 km/h, бука у вожњи мјери се при
брзини од 80 km/h и при највећој брзини уз горњу
границу брзине за тестирање од 320 km/h.
Измјерена вриједност буке у вожњи LpAeq,Tp(vtest)
при брзини од 80 km/h нормализује се према
LpAeq,Tp(80 km/h) референтне брзине 80 km/h
формулом 1. Нормализована вриједност не смије
прелазити граничну вриједност LpAeq,Tp(80 km/h) која
је утврђена у тачки 4.2.3. Измјерена вриједност
буке у вожњи LpAeq,Tp(vtest) нормализује се према
LpAeq,Tp(250 km/h) референтне брзине 250 km/h
формулом 2. Нормализована вриједност не смије
прелазити граничну вриједност LpAeq,Tp(250 km/h) која
је утврђена у тачки 4.2.3.
Број 3 - Страна 87
Fормула 2.:
LpAeq,Tp(250 km/h) = LpAeq,Tp(vtest) - 50 * log(vtest/250
km/h)
Vтест = стварна брзина за вријеме мјерења
6.2.2.3.2.2 Вагони
Кад је ријеч о вагонима, разликују се двије класе
највеће радне брзине:
1. Ако је највећа радна брзина vmax јединице мања од
или једнака 80 km/h, бука у вожњи мјери се при
највећој брзини. Измјерена вриједност буке у
вожњи LpAeq,Tp(vtest) нормализује се у односу на
референтни APL 0,225 m-1 LpAeq,Tp (APLref) формулом
3. Та вриједност не смије прелазити граничну
вриједност LpAeq,Tp(80 km/h) која је утврђена у тачки
4.2.3.
Fормула 3.:
LpAeq,Tp (APLref) = LpAeq,Tp(vtest) - 10 * log(APLwag/0,225
m-1)
APLwag = број осовина подијељен с дужином
преко одбојника [м-1]
Vтест = стварна брзина за вријеме мјерења
2. Ако је највећа радна брзина vmax јединице већа од
80 km/h, бука у вожњи мјери се при брзини од 80
km/h и при највећој брзини. Обје измјерене
вриједности буке у вожњи LpAeq,Tp(vtest) нормализују
се према LpAeq,Tp(80 km/h) референтне брзине 80 km/h
и у односу на референтни APL 0,225 m-1 LpAeq,Tp
(APLref) формулом 4. Нормализована вриједност не
смије прелазити граничну вриједност LpAeq,Tp(80
km/h) која је утврђена у тачки 4.2.3.
Формула 4.:
LpAeq,Tp (APLref, 80 km/h) = LpAeq,Tp(vtest) - 10 *
log(APLwag/0,225 m-1) - 30 * log(vtest/80 km/h)
APLwag = број осовина подијељен с дужином
преко одбојника [м-1]
Vтест = стварна брзина за вријеме мјерења
6.2.2.3.2.3 Пружна возила
Исти се поступак оцјењивања утврђен у 6.2.2.3.2.1.
примјењује у случају пружних возила. За пружна возила
поступак мјерења проводи се без додатног оптерећења
прикључним возилима.
Сматра се да пружна возила задовољавају захтјеве за
буку у вожњи из тачке 4.2.3. без мјерења кад:
- коче искључиво композитним кочним умецима
или кочницама с дисковима и
- посједују композитне чистаче ако су блокови
чистача уграђени.
6.2.2.4 Бука у унутрашњости управљачнице
Провјера усклађености с граничним вриједностима за
буку у унутрашњости управљачнице, утврђенима у тачки
4.2.4., проводи се у складу с нормом ЕN 15892:2011. За
пружна возила поступак мјерења проводи се без додатних
оптерећења приколице.
6.2.3. Поједностављено оцјењивање
Умјесто поступака тестирања утврђених у тачки 6.2.2.,
допуштено је замијенити неке или све тестове поједностав-
љеним оцјењивањем. Поједностављено оцјењивање састоји
се од акустичног поређења јединице која се оцјењује с
постојећим типом (у даљем тексту "референтни тип") чија су
својства буке документована.
Поједностављено оцјењивање може се самостално
употребљавати за сваки од примјењивих основних параме-
тара "бука у стању мировања", "буку при поласку", "буку у
вожњи" и "буку у унутрашњости управљачнице" те се
састоји од провјере да утицаји разлика јединице која се
Број 3 - Страна 88 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.
оцјењује не доводе до прекорачивања граничних 7. ИМПЛЕМЕНТАЦИЈА
вриједности утврђених у одјељку 4.2.
За возила за која се примјењује поједностављено 7.1. Примјена овог
ЈТП-а ТСИ-ја
оцјењивање доказ усклађености мора укључивати детаљан на нове подсистеме.
опис промјена повезаних с емисијом буке у односу на
референтни тип. Поједностављено оцјењивање обавља се на ЈТП сертификат о провјери новог возила и/или његовој
усклађености с типом која се доноси у складу са ЈТП
основу тог описа. Процијењене вриједности буке у себи БУКА, који је ступио на снагу 01.12.2012. сматра се
Видјети члан
садрже неизвјесности произашле из примијењене методе 8. ове Уредбе6
важећим5
Уредбе6
оцјењивања. Поједностављено оцјењивање може бити - за вагоне до 13. априла 2016.
израчунавање и/или поједностављено мјерење. - за друга возила до 31. маја 2017.
Јединица сертификована на основу поједностављене
7.2. Примјена овог
методе оцјењивања неће се користити као референтна
јединица за даље оцјењивање. ЈТП-а ТСИ-ја
на обновљене и модернизоване подсистеме
Ако се поједностављено оцјењивање примјењује за
Ако
буку у вожњи, референтни тип мора бити у складу с барем држава уговорница држава чланица
једним од сљедећег: сматра да је у складу с
- с 4. поглављем, при чему резултати мјерења буке чланом 10. став 11. АТМF-а чланом 20. ставом 1.
у вожњи референтног типа морају бити означени Директиве 2008/57/ЕЗ
као "упоредиви" неопходно ново одобрење за пуштање у употребу, подносилац захтјева
- с 4. поглављем Одлуке 2011/229/ЕУ 1, мора доказати да су нивои буке обновљених или модернизованих јединица
или с 4. поглављем ЈТП БУКА 2, која је и даље испод граничних вриједности утврђених у
ступила на снагу 01.12.2012. ЈТП-у ТСИ-ју
који је био примјењив у тренутку кад је предметна јединица првобитно
при чему резултати мјерења буке у вожњи референтног одобрена
типа морају бити означени као "упоредиви" Ако у тренутку кад је предметна јединица првобитно одобрена није
- с 4. поглављем Одлуке 2006/66/ЕЗ 3 постојао никакав
- с 4. поглављем Одлуке 2008/232/ЕЗ 4 ЈТП ТСИ
Кад је ријеч о вагону чији параметри, упоређени с провјерава се да се нивои буке обновљених или модернизованих јединица
референтним типом, остају у оквиру допуштеног распона у изузимајући возила великих брзина7
табели 7., сматра се без додатне провјере да јединица нису повећале или да су ти нивои и даље испод граница утврђених у
задовољава граничне вриједности буке у вожњи утврђене у ЈТП БУКА који је ступио на снагу Одлуци 2006/66/ЕЗ или у
тачки 4.2.3 01.12.2012. Одлуци 2002/735/ЕЗ.
Провјера се ограничава на основне параметре на које је утицала
Табела 7. обнова/модернизација.
Допуштено одступање за вагоне у сврху изузимања од Ако се примјењује поједностављено оцјењивање, оригинална јединица
провјере може бити референтна јединица у складу с одредбама тачке 6.2.3.
Замјена цијеле јединице или најмање једног возила у оквиру јединице (нпр.
Параметар Допуштено одступање (у односу на
замјена након озбиљнијег оштећења) не захтијева оцјењивање
референтну јединицу)
усклађености с
Највећа брзина јединице Било која брзина до 160 km/h
ЈТП-ом ТСИ-јем
Врста точка Једино ако је једнако или мање бучна
(акустичне особине у складу с Прилогом Е под условом да су јединица, возило или возила којима се замјењује
норме ЕN 13979-1:2011) истовјетни онима које замјењују.
Тежина празне јединице Искључиво у оквиру распона од +20 % до - Ако се приликом обнове или модернизације вагона вагон опреми
5% композитним кочним умецима и ако се вагону који се оцјењује не додају
никакви извори буке, сматра се без додатног тестирања да су захтјеви из
Кочни уметак Једино ако одступање не доводи до већег
тачке 4.2.3. задовољени.
нивоа емисије буке

1
Одлука Комисије од 4. априла 2011. године која се односи на техничке
спецификације интероперабилности подсистема жељезничких возила - бука
трансевропског конвенционалног жељезничког система (СЛ Л 99, 13.4.2011.,
стр. 1-39).
2
Опште одредбе, Жељезничка возила - БУКА, ЈТП, APTU (Ref:А 94-04/2.2012,
који су ступили на снагу 01.12.2012.)
3
Одлука Комисије од 23. децембра 2005. године која се односи на техничке
спецификације интероперабилности подсистема жељезничких возила- бука
трансевропског конвенционалног жељезничког система (СЛ Л 37,8.2.2006.,
стр. 1-49)
4
Одлука Комисије од 21. фебруара 2008. године која се односи на техничке
спецификације интероперабилности подсистема жељезничких возила
трансевропског система брзих жељезница (СЛ Л 84, 26.3.2008., стр.132-392)
5
Одлука ЕУ 2008/232/ЕЗ о жељезничким возилима великих брзина и Одлука
ЕУ 2011/229/ЕУ о конвенционалним локомотивама и путничким жељезничким
возилима немају еквивалент у прописима OTIF-а. Као резултат тога, изјава о
провјери новог возила и/или његовој усклађености с типом која се доноси у
складу с Одлуком 2008/232/ЕЗ или Одлуком 2011/229/ЕУ не признаје се у
OTIF-у и зато су таква возила предмет прихватања у складу са чланом 6. став
3. ATMF-а
6
Члан 8 ЕУ одлуке законом прописаних ТСИ БУКА:
"Изјава о провјери новог возила и/или његовој усклађености с типом која се
доноси у складу с Одлуком 2011/229/ЕУ сматра се важећом:
- за локомотиве, EMV-ове, DMV-ове и путничке вагоне, све док се потврда
типа или пројекта не буде требала обновити како је наведено у Одлуци
2011/291/ЕУ у случајевима кад је та Одлука примијењена и до 31. маја 2017. у
осталим случајевима.
- за вагоне до 13. априла 2016.
За нова возила изјаве о провјери и/или усклађености с типом издате у складу с
Одлуком 2008/232/ЕЗ сматрају се важећим све док се потврда о усклађености
типа или пројекта не буде требала обновити како је наведено у овој Одлуци.
7
ЕУ Одлука 2002/735/ЕЗ која се односи на жељезничка возила нема екви-
валента у прописима OTIF-а и због тога нема еквивалентних ограничења за
жељезничка возила великих брзина у OTIF-у. Обновљена или модернизована
возила великих брзина се третирају у складу са чланом 6. ставом 4. ATMF-а
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Број 3 - Страна 89
1
7.3. Посебни случајеви PRAVILNIK
7.3.1. Увод O PRIMJENI JEDINSTVENIH TEHNIČKIH PROPISA
Посебни случајеви, утврђени у тачки 7.3.2., (JTP) KOJI SE ODNOSE NA PODSISTEM
разврставају се као "ŽELJEZNIČKA VOZILA - BUKA" (JTP BUKA) U
a) Случајеви "П": "трајни" случајеви. ŽELJEZNIČKIM SISTEMIMA U BOSNI I
б) Случајеви "Т": "привремени" случајеви, гдје се HERCEGOVINI
препоручује да се циљни систем достигне до 2020. Član 1.
(циљ постављен у Одлуци 2010/661/ЕУ). (Predmet Pravilnika)
7.3.2. Попис посебних случајева (1) Ovim Pravilnikom definirane su smjernice koje utvrđuje
7.3.2.1. Општи посебни случајеви tehnička specifikacija za interoperabilnost (TSI) podsistema
"željeznička vozila - buka", odnosno Jedinstvena tehnička
Посебни случајеви за државе чланице ЕУ су они који су pravila (JTP) u OTIF-u kako je utvrđeno u Prilogu 1 ovog
наведени у ТСИ БУКА. Uputstva.
Поред горе наведеног, примјењују се сљедећи посебни (2) Jedinstveni tehnički propisi (JTP) definiraju za svaki
случајеви: podsistem (ili njegov dio) optimalan nivo usklađenih
Додатак А- Неријешена питања specifikacija radi osiguravanja interoperabilnosti željeznič-
У овом kog sistema. JTP-a ispunjavaju osnovne zahtjeve utvrđene
ЈТП-у ТСИ-ју JTP GEN-A 2015.
нема никаквих неријешених питања. (3) Jedinstveni tehnički propisi (JTP) za podsistem -
Додатак Б - Норме на које се упућује у овом željezničkih vozila, BUKA - (JTP BUKA), koji su u
primjeni od 01.12.2015. godine, nalaze se u Prilogu 1 ovog
ЈТП-у ТСИ-ју
Pravilnika.
ЈТП/ТСИ Норма Član 2.
Особине које се оцјењују Референца на обавезну Поглавље (Cilj Pravilnika)
норму (1) Cilj Pravilnika je primjena Priloga 1 (JTP Buka) kojim se
Бука у стању мировања 4.2.1 - - definira optimalan nivo usklađenosti buke u pogledu
6.2.2.1 ЕN ISO 3095:2013 5 specifikacija za podsisteme željezničkih vozila
Бука при поласку 4.2.2 - - namijenjenih za ograničavanje emisije buke.
6.2.2.2 ЕN ISO 3095:2013 7
Бука у вожњи 4.2.3 ЕN ISO 3095:2013 6
(2) Ovim Pravilnikom su definirana potrebna zajednička
6.2.2.3 ЕN ISO 3095:2013 6 pravila za primjenu JTP Buka u odnosu na navedene
Бука у унутрашњости 4.2.4 - - zahtjeve za podsisteme željezničkih vozila JTP LOC&PAS
управљачнице 6.2.2.4 ЕN 15892:2011 сва 2015 i JTP WAG 2015.
Поједностављено 6.2.3 ЕN 13979-1:2011 Прилог Е
оцјењивање
Član 3.
(Definicije pojmova i skraćenice)
Додатак Ц - Оцјењивање подсистема жељезничких (1) Definicije pojmova koji se koriste u ovom Pravilniku:
возила 1. Definicije pojmova:
Особине које се Специ- a) "Jedinica" znači željezničko vozilo na koje se
оцјењују, према Испи Тест Рутин- фични primjenjuje ovaj Pravilnik i njegov Prilog 1 (JTP
утврђеном у одјељку ти- типа ски тест поступак
4.2 оцјењи-
Buka) i koje zbog toga podliježe postupku JTP
вање
про- вања provjere. U poglavlju 2. JTP LOC&PAS 2015 i
Елементи Тачка јекта Тачка poglavlju 2. JTP WAG 2015 opisuje se od čega
подсистема se jedinica može sastojati;
жељезничких b) Vozovi s motorima s unutrašnjim sagorijeva-
возила
njem na sopstveni pogon ili električni vozovi na
Бука у стању 4.2.1 X* X није 6.2.2.1
мировања примјењиво sopstveni pogon. Ova sе kategorija dodatno
Бука при 4.2.2 X* X није 6.2.2.2 definira u poglavlju 2. JTP LOC&PAS 2015 i u
поласку примјењиво JTP Buka ona se spominje kao više jedinica,
Бука у вожњи 4.2.3 X* X није 6.2.2.3 EMV-ovi (električni) ili DMV-ovi (dizel).
примјењиво c) Vučna vozila s motorima s unutrašnjim
Бука у 4.2.4 X* X није 6.2.2.4
унутрашњости примјењиво
sagorijevanjem ili električna vučna vozila. Ova
управљачнице je kategorija dodatno definirana u poglavlju 2.
*Само ако се примјењује поједностављена процјена у JTP LOC&PAS 2015 i u JTP Buka ona se
складу с тачком 6.2.3. spominju kao lokomotive. Vučne jedinice koje
su dio "vozova s motorima s unutrašnjim sago-
rijevanjem na sopstveni pogon ili električnih
Na osnovu člana 8. Zakona o željeznicama Bosne i vozova na sopstveni pogon" ne pripadaju u ovu
Hercegovine ("Službeni glasnik BiH", br. 52/05) i odredbi kategoriju nego u kategoriju pod tačkom a) ovog
Instrukcije za sigurnost i interoperabilnost željezničkog sistema stava.
("Službeni glasnik BiH", br. 11/12), a u skladu sa tehničkim d) Putnička kola i ostala slična kola. Ova je
dodacima APTU i ATMF Konvencije COTIF 1999, Regulatorni kategorija dodatno definirana u poglavlju 2. JTP
odbor željeznica Bosne i Hercegovine donosi LOC&PAS 2015 i u JTP Buka ona se spominju
kao putnička kola.

1
Правилник објављен у "Службеном гласнику БиХ", број 3/18
Број 3 - Страна 90 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
e) Teretna kola, uključujući vozila namijenjena za
prijevoz kamiona. Ova je kategorija dodatno
definirana u poglavlju 2. JTP LOC&PAS 2015 i
u JTP ona se spominju kao kola.
f) Mobilna željeznička oprema za izgradnju i odr-
žavanje infrastrukture. Ova je kategorija dodatno
definirana u poglavlju 2. JTP LOC&PAS 2015 i
sastoji se od pružnih vozila (u JTP ona se
spominju pod tim nazivom) i vozila za nadzor
željezničke infrastrukture koja pripadaju u
kategorije u tačkama b), c) ili d) ovog stava,
ovisno o njihovom dizajnu.
g) Vlasnik podrazumijeva fizičko ili pravno lice
koje, kao vlasnik nekog vozila ili polagač prava
da ga koristi, eksploatira vozilo kao prijevozno
sredstvo i registrirno je kao takvo u nacionalnom
registru vozila.
(2) Skraćenice:
a) ERA - Evropska agencija za željeznice
b) CОТIF - Konvencije o međunarodnom željezničkom
prevozu - ("Službeni glasnik BiH - Međunarodni
ugovori", br. 2/06)
c) OTIF - Međunarodna organizacija za međunarodni
željeznički prevoz
d) ŽS u BiH - Željeznički sistemi u Bosni i Hercegovini
e) ROŽ BiH - Regulatorni odbor željeznica Bosne i
Hercegovine
f) ECM - Tijelo nadležno za održavanje
g) EN - Evropska norma
h) AVV(GCU/OUK) - Opći ugovor za korištenje
teretnih kola
i) UI - Upravljač infrastrukture
j) ŽO - Željeznički operater
k) NVR - Nacionalni registar vozila
l) RID - Pravilnik o međunarodnom prijevozu opasnih
tereta željeznicom
m) JTP - Jedinstveni tehnički propisi
n) APTU - Jedinstvena pravila o priznavanju tehničkih
standarda i usvajanju jedinstvenih tehničkih propisa
koji se primjenjuju na željeznička vozna sredstva
namijenjena za korišenje u međunarodnom prijevozu
o) ATMF - Jedinstvena pravila o tehničkom prijemu
željezničkih voznih sredstava koja se koriste u
međunarodnom prijevozu
p) JTP GEN-A 2015 - Jedinstveni tehnički propisi -
Osnovni zahtjevi
q) JTP LOC&PAS 2015 - Jedinstveni tehnički propisi
koji se odnose na podsistem željezničkih vozila,
lokomotive i putnička željeznička vozila
r) JTP WAG 2015 - Jedinstveni tehnički propisi koji se
odnose na podsistem željezničkih vozila, teretni
vagoni
s) JTP GEN-C 2015 - Jedinstveni tehnički propisi -
Opće odredbe TEHNIČKI DOSIJE.
Član 4.
(Područje primjene)
(1) Ovaj Pravilnik se primjenjuje u ŽS u BiH na sva
željeznička vozila obuhvaćena JTP LOC&PAS 2015 i JTP
WAG 2015.
(2) Geografsko područje primjene JTP-a odgovara područjima
primjene određenim u odjeljku 1.2. JTP LOC&PAS 2015 i
u odjeljku 1.2. JTP WAG 2015, pri čemu za svako
geografsko područje primjena vrijedi za željeznička vozila
na koja se navedena JTP-a odnose.
Сриједа, 17. 1. 2018.
Član 5.
(Ocjena usklađenosti i JTP provjere)
Ocjene usklađenosti, pogodnosti za upotrebu i JTP provjere
utvrđenih u poglavlju 6. JTP Buka zasnovani su na modulima
određenima u JTP LOC&PAS 2015 i JTP WAG 2015.
Član 6.
(Usklađenost nivoa buke)
Usklađenost sa najnižim upozoravajućim vrijednostima
izloženosti utvrđenima u Jedinstvenim pravilima APTU (Dodatak
F uz COTIF 1999) osigurava se održavanjem usklađenosti sa
nivoom buke u unutrašnjosti upravljačnice, kako je utvrđeno u
tački 4.2.4. JTP Buka i odgovarajućim operativnim uvjetima koje
treba definirati željeznički operater.
Član 7.
(Inovativna rješenja)
(1) Da bi se pratio tehnološki napredak, proizvođač ili njegov
ovlašteni predstavnik može predlagati inovativna rješenja
koja nisu u skladu sa specifikacijama utvrđenima u JTP
Buka i/ili na koje se ne mogu primijeniti metode
ocjenjivanja iz JTP Buka.
(2) Sa podsistemom željezničkih vozila, njegovim dijelovima i
sastavnim dijelovima interoperabilnosti tog podsistema
mogu biti povezana inovativna rješenja. Sa predloženim
inovativnim rješenjima postupa se u skladu JTP Buka, JTP
LOC&PAS 2015 i JTP WAG 2015.
Član 8.
(Važnost izjava o provjeri novog vozila)
Izjava o provjeri novog vozila i/ili njegovoj usklađenosti s
tipom koja se donosi u skladu s JTP Buka koja je stupila na snagu
1.1.2012. god. smatra se zadovoljavajućom:
- za lokomotive, elektromotorne vozove (EMV), dizel-
motorne vozove (DMV) i putnička kola, sve dok se potvrda
tipa ili projekta ne bude trebala obnoviti kako je navedeno u
JTP Buka u slučajevima kad je taj JTP primijenjen i do 31.
maj 2017. g. u ostalim slučajevima,
- za kola do 13. aprila 2016. g.
Za nova vozila izjave o provjeri i/ili usklađenosti s tipom
izdate u skladu sa JTP LOC&PAS 2012 i JTP WAG 2012
smatraju se važećim sve dok se potvrda o usklađenosti tipa ili
projekta ne bude trebala obnoviti kako je navedeno u JTP
LOC&PAS 2015 i JTP WAG 2015.
Član 9.
(Projekti u poodmakloj fazi razvoja)
Projekti koji se odnose na nova vozila i na obnovu ili
modifikaciju (modernizaciju) postojećih vozila koja su u
poodmakloj fazi razvoja, ili koja su predmet ugovora koji je na
snazi na datum objave ovog Pravilnika ili slučajevi koji se
navode u članu 8. ovog Pravilnika, mogu se nastaviti
primjenjivati u pogledu projekata odobrenih u skladu sa JTP
LOC&PAS 2015 i JTP WAG 2015.
Član 10.
(Prilozi Pravilnika)
Sastavni dio ovog Pravilnika je Prilog 1 ovog Pravilnika,
pod nazivom Jedinstveni tehnički propisi podsistema "željeznička
vozila - Buka - (JTP BUKA)", izdanje od 01.12.2015. g. koji
pripadaju Jedinstvenim tehničkim pravilima APTU (Dodatak F
Konvencije COTIF 1999).
Član 11.
(Usklađivanje)
Ovim Pravilnikom o primjeni jedinstvenih tehničkih
propisa (JTP) koji se odnose na podsistem željezničkih vozila
Buka (JTP BUKA) u željezničkim sistemima u Bosni i
Hercegovini se preuzimaju odredbe Uredbe Komisije (EU) br.
1304/2014 оd 26. studenoga 2014. o tehničkoj specifikaciji za
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Број 3 - Страна 91
interoperabilnost podsustava "željeznička vozila - buka" kojom se primjenjivati u skladu sa odredbama koje se navode u poglavlju 7
izmjenjuje Odluka 2008/232/EZ i stavlja izvan snage Odluka ovih JTP.
2011/229/EU. 1. UVOD
Član 12. Uopćeno,
(Stupanje na snagu) Jedinstveni tehnički propisi (JTP) Tehničke specifikacije za interoperabilnost
Ovaj Pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana (TSI)
objavljivanja u "Službenom glasniku BiH", službenim glasnicima definišu za svaki podsistem (ili njegov dio) optimalan nivo usklađenih specifikacija
radi osiguravanja interoperabilnosti željezničkog sistema. Zbog toga,
entiteta i Brčko distrikta BiH.
JTP TSI
Broj 10-01-29-7-720-1/17 usklađuju samo specifikacije parametara koji su kritični za interoperabilnost (osnovni
30. oktobra 2017. godine Direktor parametri). Specifikacije
Doboj Tihomir Narić, s. r. JTP-a TSI-jeva
moraju ispunjavati osnovne zahtjeve utvrđene u
JTP GEN-A 20153. Prilogu III. Direktive 2008/57/EZ.
Prilog 1. U skladu s načelom proporcionalnosti ovim se
MEĐUVLADINA ORGANIZACIJA ZA MEĐUNARODNI JTP TSI-jem
PRIJEVOZ ŽELJEZNICOM definira optimalan nivo usklađenosti u pogledu specifikacija za podsisteme
OTIF željezničkih vozila definirane u odjeljku 1.1. namijenjenih za ograničavanje emisije
buke željezničkog sistema u
Jedinstveni tehnički propis ugovornim zemljama OTIF-a Uniji
Podsistem željezničkih vozila
Buka 1.1. Tehničko područje primjene
U primjeni od 01.12.2015. Ovaj
JTP TSI
Jedinstvena pravila APTU (Dodatak F uz COTIF 1999) se primjenjuje na sva željeznička vozila obuhvaćena
4
JTP LOC&PAS 2015 i JTP WAG Uredbom (EU) br. 1302/2014 (TSI za
Jedinstveni tehnički propisi (JTP) za podsistem - Vozna 20155 LOC&PAS) i Uredbom (EU) br. 321/2013
(TSI za WAG).
sredstva
BUKA (JTP BUKA) 1.2 Geografsko područje primjene
Ovi propisi su izrađeni u skladu sa propisima APTU, Geografsko područje primjene ovog
posebno članom 8, u verziji koju je izmijenila i dopunila JTP-a TSI-ja
Revizijska komisija OTIF-a 2009. i koja je stupila na snagu 1. odgovara područjima primjene određenim u odjeljku
1.2 JTP LOC&PAS 2015 i u odjeljku 1.2. Uredbe (EU) br. 1302/2014 i u odjeljku
decembra 2010. Za definicije i termine pogledajte takođe i član 2. 1.2 JTP WAG 2015. 1.2. Uredbe (EU) br. 321/2013
APTU (Dodatak F) i član 2. ATMF (Dodatak G), oba u verziji pri čemu svako geografsko područje primjene vrijedi za željeznička vozila (RST) na
Konvencije COTIF iz 1999, koji se primjenjuju od 1. decembra koja se uredba odnosi.
2010. Fusnote (nisu dio ovih propisa) sadrže kako objašnjenja 2. DEFINICIJA PODSISTEMA
tako i pozivanje na druge propise.
"Jedinica" znači željezničko vozilo na koje se primjenjuje ovaj
Objašnjenje: JTP, TSI,
Tekstovi ovih JTP koji nisu prikazani u formi kolona koje zato podliježe postupku
identični su sa odgovarajućim tekstovima propisa Evropske unije. JTP provjere. U poglavlju 2 JTP EZ provjere. U poglavlju 2. Uredbe (EU) br.
LOC&PAS 2015 i poglavlju 2 JTP 1302/2014 i u poglavlju 2. Uredbe (EU) br.
Tekstovi prikazani u dvije kolone se razlikuju; kolona sa lijeve WAG 2015 321/2013
strane sadrži propise JTP, dok desna kolona prikazuje tekst iz opisuje se od čega se jedinica može sastojati.
odgovarajućih propisa EU. Tekst u desnoj koloni je Zahtjevi ovog
informativnog karaktera i nije dio propisa OTIF-a. Tekstovi u JTP TSI-ja
desnoj koloni, koji nisu iz TSI BUKA, već su citirani iz drugih primjenjuju se na slijedeće kategorije željezničkih vozila
tekstova EU, su prikazani kurzivom. : utvrđene u tački 1.2. Priloga I. Direktive
2008/57/EZ:
0. EKVIVALENTNOST I PRIJELAZNE ODREDBE a) Vozovi s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem na vlastiti pogon ili električni
vozovi na vlastiti pogon. Ova je kategorija dodatno definirana u 2. poglavlju
Nakon usvajanja od strane Komisije stručnjaka za tehnička
JTP LOC&PAS 2015 Uredbe (EU) br. 1302/2014
pitanja, propisi OTIF-a obuhvaćeni ovim dokumentom smatraju i u nastavku se ovog
se ekvivalentnim sa odgovarajućim propisima EU u smislu člana JTP-a TSI-ja
13. stava 4. APTU 1 i člana 3a. ATMF 2, posebno u odnosu na: ona spominje kao više jedinica, EMV-ovi (električni) ili DMV-ovi (dizel).
- TSI koji se odnosi na podsistem "željeznička vozila- b) Vučna vozila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem ili električna vučna vozila.
buka" Uredba Komisije (EU) broj 1304/2014, u Ova je kategorija dodatno definirana u 2. poglavlju
daljem tekstu TSI BUKA: 2014. JTP LOC&PAS 2015 Uredbe (EU) br. 1302/2014
i u nastavku se ovog
Jedinstveni tehnički propisi (JTP) koji se odnose na JTP-a TSI-ja
podsistem željezničkih vozila- BUKA a koji su stupili na snagu ona spominje kao lokomotive. Vučne jedinice koje su dio "vozova s motorima s
1.12.2012. godine (referenca A 94-04/2.2012 verzija 3) poništeni unutrašnjim sagorijevanjem na vlastiti pogon ili električnih vozova na vlastiti pogon"
su sa datumom stupanja na snagu ovih JTP. Međutim, verzija ne pripadaju u ovu kategoriju nego u kategoriju pod tačkom a).
koja je stupila na snagu 1.12.2012. godine se može nastaviti c) Putnički vagoni i ostali slični vagoni. Ova je kategorija dodatno definirana u 2.
poglavlju

1
APTU - Jedinstvena pravila o priznavanju tehničkih standarda i usvajanju
jedinstvenih tehničkih propisa koji se primjenjuju na željeznička vozna sredstva
namijenjena za korištenje u međunarodnom prijevozu -Dodatak F revidirane COTIF
verzije 1999 koja je stupila na snagu 01. decembra 2010. godine
2 5
ATMF - Jedinstvena pravila o tehničkom prijemu željezničkih voznih sredstava
koja se koriste u međunarodnom prijevozu - Dodatak G revidirane COTIF 1999
verzije koja je stupila na snagu 1. decembra 2010. godine
3
U ovom propisu JTP GEN-A 2015 znači: Jedinstveni tehnički propisi - Opće
odredbe. Osnovni zahtjevi, u verziji koja je stupila na snagu 1.1.2015.
4
U ovom propisu JTP LOC&PAS 2015 znači: Jedinstveni tehnički propisi koji se
odnose napodsistem željezničkih vozila, lokomotive i putnička željeznička vozila, u
verziji koja je stupila na snagu 1.1.2015
U ovom propisu JTP WAG 2015 znači: Jedinstveni tehnički propisi koji se odnose
na podsistem željezničkih vozila, teretni vagoni, u verziji koja je stupila na snagu
1.1.2015.
Број 3 - Страна 92 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.
JTP LOC&PAS 2015 Uredbe (EU) br. 1302/2014 4.2.1. Granične vrijednosti za buku u stanju mirovanja
i u nastavku se ovog
JTP-a TSI-ja
Granične vrijednosti za slijedeće nivoe zvučnog pritiska u
ona spominje kao putnički vagoni. normalnim uvjetima vozila za buku u stanju mirovanja
d) Teretni vagoni, uključujući vozila namijenjena prijevozu kamiona. Ova je dodijeljene kategorijama podsistema željezničkih vozila utvrđene
kategorija dodatno definirana u 2. poglavlju su u tabeli 2.:
JTP LOC&PAS 2015 Uredbe (EU) br. 321/2013 (a) A-ponderisan ekvivalentni stalni nivo zvučnog
i u nastavku se ovog pristiska jedinice (LpAeq,T[unit]);
JTP-a TSI-ja
ona spominje kao vagoni.
(b) A-ponderisan ekvivalentni stalni nivo zvučnog
e) Mobilna željeznička oprema za izgradnju i održavanje infrastrukture. Ova je pristiska na najbližem mjernom položaju i s obzirom
kategorija dodatno definirana u 2. poglavlju na glavni zračni kompresor (Li pAeq,T); i
JTP LOC&PAS 2015 Uredbe (EU) br. 1302/2014 (c) AF- ponderisan ekvivalentni stalni nivo zvučnog
i sastoji se od pružnih vozila (u nastavku se ovog pristiska na najbližem mjernom položaju i s obzirom
JTP-a TSI-ja na impulsnu buku ispušnog ventila isušivača zraka (Li
oni spominju pod tim nazivom) i vozila za nadzor željezničke infrastrukture koja
pripadaju u kategorije u tačkama a), b) ili d), zavisno od njihovog dizajna. pAFmax).
Granične vrijednosti određuju se na udaljenosti od 7,5 m od
3. OSNOVNI ZAHTJEVI osi kolosijeka i 1,2 m iznad gornje ivice tračnica.
Svi osnovni parametri u ovom Tabela 2.
JTP-u TSI-ju Granične vrijednosti za buku u stanju mirovanja
moraju biti povezani s najmanje jednim od osnovnih zahtjeva u
Kategorija podsistema željezničkih vozila LpAeq,T [unit] Li pAeq,T [dB] Li pAFmax [dB]
JTP LOC&PAS 2015 Prilogu III. Direktive 2008/57/EZ
[dB]
Tabela 1. prikazuje raspodjelu. Električne lokomotive i pružna vozila s 70 75 85
Tabela 1. električnom vučom
Osnovni parametri i njihova povezanost s osnovnim Dizel lokomotive i pružna vozila s dizel 71 78
vučom
zahtjevima EMV-ovi 65 68
Osnovni zahtjevi
DMV-ovi 72 76
Osnovni Zaštita
Tačka Pouzdanost, Tehnička Putnički vagoni 64 68
parametar Sigurnost Zdravlje životne
raspoloživost kompatibilnost Vagoni 65 nije nije
sredine
4.2.1. Granične 1.4.4. primjenjivo primjenjivo
vrijednosti za Provjera usklađenosti opisana je u tački 6.2.2.1.
buku u stanju
mirovanja
4.2.2. Granične vrijednosti za buku pri polasku
4.2.2. Granične 1.4.4. Granične vrijednosti za AF-ponderisane maksimalne nivoe
vrijednosti za zvučnog pristiska (LpAF,max) za buku pri polasku dodijeljene
buku pri
polasku
kategorijama podsistema željezničkih vozila utvrđene su u tabeli
4.2.3. Granične 1.4.4. 3. Granične vrijednosti određuju se na udaljenosti od 7,5 m od osi
vrijednosti za kolosijeka i 1,2 m iznad gornje ivice tračnica.
buku u vožnji Tabela 3.
4.2.4. Granične 1.4.4.
vrijednosti za Granične vrijednosti za buku pri polasku
buku u Kategorija podsistema željezničkih vozila LpAF,max [dB]
unutrašnjosti Električne lokomotive ukupne vučne snage P < 4 500 kW 81
upravljačnice Električne lokomotive ukupne vučne snage P ≥ 4 500 kW
84
Pružna vozila s električnom vučom
4. OPIS PODSISTEMA Dizel lokomotive P < 2 000 kW na izlaznom vratilu motora 85
4.1. Uvod Dizel lokomotive P ≥ 2 000 kW na izlaznom vratilu motora
87
U ovom se poglavlju utvrđuje optimalan nivo usklađenosti u pogledu specifikacija za Pružna vozila s dizel vučom
podsistem željezničkih vozila koje su namijenjene za ograničavanje nivoa emisije EMV-ovi s maksimalnom brzinom Vmax < 250 km/h 80
buke željezničkog sistema EMV-ovi s maksimalnom brzinom Vmax ≥ 250 km/h 83
Unije DMV-ovi s P < 560 kW/motor na izlaznom vratilu motora 82
u skladu sa ciljevima COTIF-a. i za postizanje interoperabilnosti DMV-ovi s P ≥ 560 kW/motor na izlaznom vratilu motora 83
4.2. Funkcionalne i tehničke specifikacije podsistema Provjera usklađenosti opisana je u tački 6.2.2.2.
Slijedeći parametri utvrđeni su kao ključni za interoperabilnost (osnovni parametri) 4.2.3. Granične vrijednosti za buku u vožnji
(a) "buka u stanju mirovanja";
Granične vrijednosti za A-ponderisani ekvivalentni stalni
(b) "buka pri polasku";
(c) "buka u vožnji"; nivo zvučnog pritiska pri brzini od 80 km/h (LpAeq,Tp,(80 km/h)) i,
(d) "buka u unutrašnjosti upravljačnice". ako je primjenjivo, pri brzini od 250 km/h (LpAeq,Tp,(250 km/h)) za
Odgovarajuće funkcionalne i tehničke specifikacije za različite kategorije buku u vožnji dodijeljene kategorijama podsistema željezničkih
željezničkih vozila utvrđene su u ovom odjeljku. Kad je riječ o vozilima koja vozila utvrđene su u tabeli 4. Granične vrijednosti određuju se na
posjeduju i električne pogonske sisteme i pogonske sisteme s unutrašnjim
sagorijevanjem, moraju se poštovati granične vrijednosti u svim normalnim načinima
udaljenosti od 7,5 m od osi kolosijeka i 1,2 m iznad gornje ivice
rada. Ako se jednim od tih načina rada predviđa istovremeno korištenje i električnog tračnica.
pogona i pogona s unutrašnjim sagorijevanjem, primjenjuje se manje ograničavajuća Mjerenja pri brzinama jednakim ili većim od 250 km/h
granična vrijednost. U skladu sa moraju se takođe izvršiti na "dodatnom mjernom položaju" na
članom 8. stavom 6. APTU i članom članom 5. stavom 5. i članom 2. tačkom (l) visini od 3,5 m iznad gornje ivice tračnica u skladu s 6.
2(aa) ATMF Direktive 2008/57/EZ
poglavljem norme EN ISO 3095:2013 i uporediti s primjenjivim
mogu se sastaviti odredbe za posebne slučajeve. Takve su odredbe navedene u
odjeljku 7.3. graničnim vrijednostima iz tabele 4.
Postupci za ocjenjivanje zahtjeva iz ovog odjeljka definirani su u navedenim
tačkama i podtačkama poglavlja 6.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Број 3 - Страна 93
Tabela 4. 4.8. Evropski
Granične vrijednosti za buku u vožnji 4.8. Podaci koji se evidentiraju registar odobrenih
tipova vozila
Kategorija podsistema željezničkih vozila LpAeq,Tp (80 LpAeq,Tp (250
km/h) [dB] km/h) [dB] Podaci o
U skladu sa JTP GEN C 2015 i OTIF jedinstvenim formatom
Električne lokomotive i pružna vozila s 84 99 željezničkim
certifikata, slijedeće karakteristike vezane za buku se
vozilima koji se
električnom vučom evidentiraju u Tehničkom dosijeu3
moraju bilježiti u
Dizel lokomotive i pružna vozila s dizel vučom 85 nije primjenjivo - nivo buke u vožnji (dB(A)) [Broj] (dB(A))
"Evropskom registru
EMV-ovi 80 95 - nivo buke u vožnji je mjeren pod referentnim uvjetima
odobrenih tipova
DMV-ovi 81 96 [Boolean] Y/N (pogledati tačku 6.2.2.3.1)
vozila (ERATV)"
Putnički vagoni 79 nije primjenjivo - nivo buke u stanju mirovanja (dB(A)) [Broj] (db(A))
utvrđeni su u Odluci
- nivo buke pri polasku (dB(A)) [Broj] (db(A))
Vagoni (normalizirano na APL = 0,225) * 83 nije primjenjivo 2011/665/EU.
APL: broj osovina podijeljen s dužinom preko odbojnika 5. SASTAVNI DIJELOVI INTEROPERABILNOSTI
[m-1].
U ovom
Provjera usklađenosti opisana je u tački 6.2.2.3. JTP-u TSI-ju
4.2.4. Granične vrijednosti za buku u unutrašnjosti nije posebno naveden nijedan sastavni dio interoperabilnosti.
upravljačnice 6. OCJENA USKLAĐENOSTI I
Granične vrijednosti za A- ponderisani ekvivalentni stalni
EZ PROVJERA4
nivo zvučnog pritiska (LpAeq,T) za buku u unutrašnjosti JTP PROVJERA
PROVJERA4
upravljačnice u električnim i dizel lokomotivama, pružnim
Inovativna rješenja
vozilima, EMV-ovima, DMV-ovima i putničkim vagonima s Kako bi se išlo u korak s tehnološkim napretkom, mogu biti
kabinama utvrđene su u tabeli 5. Granične vrijednosti određene potrebna inovativna rješenja koja nisu u skladu sa
su u blizini uha mašinovođe. specifikacijama utvrđenima u ovom JTP i/ili na koje se ne
mogu primijeniti metode ocjenjivanja iz ovog JTP. U tom
Tabela 5. slučaju, mogu se razviti nove specifikacije i/ili nove metode
Granične vrijednosti za buku u unutrašnjosti upravljačnice ocjenjivanja povezane sa tim inovativnim rješenjima.
Buka u unutrašnjosti upravljačnice LpAeq,T [dB] Inovativna rješenja mogu biti povezana s podsistemom
U mirovanju dok sirena trubi 95 željezničkih vozila, njegovim dijelovima i sastavnim
Pri najvećoj brzini Vmax ako je Vmax < 250 km/h 78 dijelovima interoperabilnosti tog podsistema.
Pri najvećoj brzini Vmax ako je 250 km/h ≤ Vmax < 350 km/h 80 Ako se predloži inovativno rješenje, proizvođač ili njegov
ovlašteni predstavnik izjavljuje na koji način ono odstupa
Provjera usklađenosti opisana je u tački 6.2.2.4. od relevantnih odredbi ovog JTP-a ili na koji ih način
4.3. Funkcionalne i tehničke specifikacije interfejsa dopunjuje te Generalnom sekreterijatu dostavlja odstupanja
radi analize. Generalni sekreterijat može zatražiti mišljenje
U ovom se EU i ERA o predloženom inovativnom rješenju i dostaviti
JTP-u TSI-ju mišljenje CTE.
nalaze slijedeći interfejsi s podsistemom željezničkih vozila: Ako CTE podrži mišljenje, u saradnji sa EU razvit će se
Interfejsi s podsistemima iz tačaka (a), (b), (c) i (e) poglavlja 2. (kojima se bavi odgovarajuće funkcionalne specifikacije, specifikacije
JTP LOC&PAS 2015) u pogledu Uredba (EU) br. 1302/2014) u pogledu interfejsa i metode ocjenjivanja, koje treba obuhvatiti JTP-
- buke u stanju mirovanja, om kako bi se dopustila upotreba ovog inovativnog rješenja,
- buke pri polasku (nije primjenjivo na putničke vagone), i potom ih integrirati u JTP tokom postupka revizije.
- buke u vožnji, Do revizije JTP-a pozitivno mišljenje CTE smatra se
- buke u unutrašnjosti upravljačnice, ako je primjenjivo. prihvatljivom mjerom za potvrđivanje usklađenosti s
Interfejsi s podsistemima iz tačke (d) poglavlja 2. (kojima se bavi osnovnim zahtjevima JTP GEN-A 2015 pa se stoga može
JTP WAG 2015) u pogledu Uredba (EU) br. 321/2013) u pogledu upotrebljavati za ocjenjivanje podsistema.
- buke u vožnji,
- buke u stanju mirovanja. BUKA sa ciljem da osiguraju usklađenost sa donjim upozoravajućim vrijednostima
izloženosti buke u unutrašnjosti upravljačnice.
4.4. Operativna pravila 2
Član 6 EU Odluke zakonom propisanih TSI BUKA:
Zahtjevi koji se odnose na operativna pravila za podsistem željezničkih vozila "Usklađenost s donjim upozoravajućim vrijednostima izloženosti utvrđenima u članu
utvrđeni su u 3. Direktive 2003/10/EZ Evropskog parlamenta i Vijeća osigurava se pridržavanjem
u odjeljku 4.4. i dodatku K JTP LOC&PAS 2015 i u u odjeljku 4.4. Uredbe usklađenosti s nivoom buke u unutrašnjosti upravljačnice, kako je utvrđeno u tački
odjeljku 4.4. i dodatku I JTP WAG 2015. (EU) br. 1302/2014 i u 4.2.4. Priloga ovoj Uredbi i odgovarajućim operativnim uvjetima koje treba definirati
odjeljku 4.4. Uredbe željeznički prijevoznik.
3
(EU) br. 321/2013. JTP GEN-C 2015 znači: Jedinstveni tehnički propisi (JTP) Opće odredbe
TEHNIČKI DOSIJE, u verziji koja je stupila na snagu 1.1.2015.
4.5. Pravila održavanja 4
Član 7 Uredbe EU kojom se zakonski propisuju TSI BUKA:
Zahtjevi koji se odnose na pravila održavanja za podsistem željezničkih vozila "1. Kako bi se išlo u korak s tehnološkim napretkom, proizvođač ili njegov ovlašteni
utvrđeni su predstavnik mogu predlagati inovativna rješenja koja nisu u skladu sa
u odjeljku 4.5. JTP LOC&PAS 2015 i u odjeljku 4.5. JTP u odjeljku 4.5. Uredbe specifikacijama utvrđenima u Prilogu i/ili na koje se ne mogu primijeniti metode
WAG 2015. (EU) br. 1302/2014 i u ocjenjivanja iz Priloga.
odjeljku 4.5. Uredbe 2. Inovativna rješenja mogu biti povezana s podsistemom željezničkih vozila,
(EU) br. 321/2013. njegovim dijelovima i sastavnim dijelovima interoperabilnosti tog podsistema.
3. Ako se predloži inovativno rješenje, proizvođač ili njegov ovlašteni predstavnik s
4.6. Stručne kvalifikacije poslovnim sjedištem u Uniji izjavljuje na koji način ono odstupa od relevantnih
odredbi ovog TSI-ja ili na koji ih način dopunjuje te Komisiji dostavlja odstupanja
Nije primjenjivo. radi analize. Komisija može zatražiti mišljenje Agencije o predloženom inovativnom
4.7. Zdravstveni i sigurnosni uvjeti rješenju.
1
4. Komisija daje mišljenje o predloženom inovativnom rješenju. Ako je mišljenje
Vidjeti član 6. ove Uredbe2 pozitivno, Agencija razvija odgovarajuće funkcionalne specifikacije, specifikacije
sučelja i metodu ocjenjivanja, koje treba obuhvatiti mjerodavnim TSI-jem kako bi se
dopustila upotreba ovog inovativnog rješenja, i potom ih integrirati u TSI u toku
1
Odredbe EU za odjeljak 4.7. o zdravstvenim i sigurnosnim uvjetima moraju uzeti u postupka revizije u skladu s članom 6. Direktive 2008/57/EZ. Ako je mišljenje
obzir način na koji se upravlja željezničkim vozilima. Ovo ne spada u okvire JTP negativno, predloženo se inovativno rješenje ne smije upotrebljavati.
BUKA i zbog toga se ne ponavlja na lijevoj strani teksta. Uprkos navedenom, Zemlje 5. Do revizije TSI-ja pozitivno mišljenje Komisije smatra se prihvatljivom mjerom
ugovornice mogu imati odredbe koje su stupile na snagu bilo kroz nacionalni ili za potvrđivanje usklađenosti s osnovnim zahtjevima Direktive 2008/57/EZ pa se
regionalni (npr. EU) zakon, koji uređuje upotrebu vozila kojima se upotpunjuju JTP stoga može upotrebljavati za ocjenjivanje podsistema.
Број 3 - Страна 94 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.
6.1. Sastavni dijelovi interoperabilnosti. Primjenjuju se "metoda prosječnog nivoa" u skladu s odjeljkom
Nije primjenjivo 7.6. i "metoda najvišeg nivoa" u skladu s odjeljkom 7.5. norme
EN ISO 3095:2013 pa voz ubrzava iz položaja mirovanja na 40
6.2. Podsistem željezničkih vozila u pogledu buke koju km/h i održava brzinu. Izmjerene vrijednosti ne upoređuju se u
emitiraju željeznička vozila odnosu na neku graničnu vrijednost, nego se bilježe u tehničkoj
6.2.1. Moduli dokumentaciji i
JTP provjera EZ provjera dostavljaju Sekreterijatu OTIF-a dostavljaju Agenciji.
mora se izvršiti u skladu s modulom ili modulima opisanim Za pružna vozila postupak polaska obavlja se bez dodatnih
u tabeli 6.
opterećenja prikolice
Tabela 6. 6.2.2.3. Buka u vožnji
Postupci ocjenjivanja za provjeru
Moduli za EZ provjeru podsistema Provjera usklađenosti s graničnim vrijednostima za buku u
podsistema vožnji, utvrđenima u tački 4.2.3., provodi se u skladu s tačkama
SB Pregled tipa Pregled EZ tipa 6.2.2.3.1. i 6.2.2.3.2.
EZ provjera podsistema na osnovu
SD
sistema upravljanja kvalitetom
sistema upravljanja kvalitetom
6.2.2.3.1. Uvjeti na testnom kolosijeku
proizvodnog procesa
proizvodnog procesa Testiranje se provodi na referentnom kolosijeku
provjera podsistema na osnovu EZ provjera podsistema na osnovu definiranom u odjeljku 6.2 norme EN ISO 3095:2013.
SF
provjere proizvoda provjere proizvoda Međutim, dopušteno je provesti test na kolosijeku koji nije
provjera podsistema na osnovu EZ provjera podsistema na osnovu u skladu s uvjetima referentnog kolosijeka u pogledu akustičnog
SH1 cjelovitog sistema upravljanja cjelovitog sistema upravljanja nivoa neravnosti tračnica i stopa prigušenja kolosijeka sve dok
kvalitetom s pregledom projekta kvalitetom s pregledom projekta
nivoi buke izmjerene u skladu s tačkom 6.2.2.3.2. ne prelaze
granične vrijednosti utvrđene u tački 4.2.3.
Ovi su moduli detaljno određeni u
U svakom se slučaju utvrđuju akustični nivo neravnosti
JTP GEN-D.1 Odluci 2010/713/EU.
tračnica i stope prigušenja kolosijeka. Ako kolosijek na kojem se
provode testovi udovoljava uvjetima referentnog kolosijeka,
6.2.2. Postupci ocjenjivanja za provjeru podsistema Postupci EZ provjere izmjerenog nivoa buke označavaju se kao "uporedive", a u
Podnosilac zahtjeva odabire jedan od slijedećih postupaka ocjenjivanja koji se sastoji
od barem jednog modula za
suprotnom kao "neuporedive". U tehničkoj se dokumentaciji
JTP provjeru podsistema. EZ provjeru bilježi jesu li izmjereni nivoi buke "uporedivi" ili "neuporedivi".
podsistema. Izmjerene vrijednosti akustične neravnosti tračnica testnog
- (SB + SD), kolosijeka vrijede tokom razdoblja koje počinje tri mjeseca prije
- (SB + SF), mjerenja i završava tri mjeseca nakon mjerenja, pod uvjetom da u
- (SH1).
tom razdoblju nije izvršeno nikakvo održavanje kolosijeka koje
U okviru primjene odabranog modula ili odabrane kombinacije modula podsistem se
ocjenjuje u odnosu na zahtjeve definis rane u odjeljku 4.2. Za svaki slučaj, u bi moglo imati utjecaja na akustičku neravnost tračnica.
slijedećim se tačkama navode dodatni zahtjevi povezani s ocjenjivanjem. Izmjerene vrijednosti stopa prigušenja testnog kolosijeka
6.2.2.1. Buka u stanju mirovanja vrijede tokom razdoblja koje počinje godinu dana prije mjerenja i
Provjera usklađenosti s graničnim vrijednostima za buku u završava godinu dana nakon mjerenja, pod uvjetom da u tom
stanju mirovanja, utvrđenima u tački 4.2.1., provodi se u skladu s razdoblju nije obavljeno nikakvo održavanje kolosijeka koje bi
odjeljcima 5.1., 5.2., 5.3., 5.4., 5.5. (bez klauzule 5.5.2.), 5.7. i moglo imati utjecaja na stope prigušenja kolosijeka.
klauzule 5.8.1. norme EN ISO 3095:2013. U tehničku je dokumentaciju potrebno priložiti potvrdu da
Za procjenu buke glavnog zračnog kompresora na su podaci o kolosijeku koji se odnose na mjerenje buke u vožnji
najbližem mjernom položaju i upotrebljava se pokazatelj L i pAeq,T za mjereni tip bili važeći tokom dana kad je provođeno testiranje,
u kombinaciji s tipičnim uzorkom T jednog operativnog ciklusa npr. navođenjem datuma posljednjeg održavanja koje utječe na
kako je definiran u odjeljku 5.7 norme EN ISO 3095:2013. Za buku.
ovo će se upotrebljavati jedino željeznički sistemi koji su Dalje, dopušteno je provoditi ispitivanja pri brzini jednakoj
neophodni za rad zračnog kompresora u normalnim radnim ili većoj od 250 km/h na pločastim kolosijecima. U tom su
okolnostima. Željeznički sistemi koji nisu potrebni za rad slučaju granične vrijednosti 2 dB više od graničnih vrijednosti
kompresora mogu se isključiti kako bi se spriječilo da i oni utvrđenih u tački 4.2.3.
doprinesu rezultatu mjerenja buke. Provjera usklađenosti s 6.2.2.3.2. Postupak
graničnim vrijednostima izvršavat će se pod uvjetima isključivo Testovi se provode u skladu s odredbom u odjeljcima 6.1.,
neophodnim za rad glavnog zračnog kompresora pri najnižem 6.3., 6.4., 6.5., 6.6. i 6.7. (bez 6.7.2.) norme EN ISO 3095:2013.
broju okretaja u minuti. Svako se poređenje s graničnim vrijednostima treba napraviti
Za procjenu izvora impulsne buke na najbližem mjernom koristeći rezultate zaokružene na najbliži cijeli decibel. Svaka se
položaju i upotrebljava se pokazatelj Li pAFmax. Odgovarajući normalizacija treba napraviti prije zaokruživanja. Detaljan
izvor buke je ispuh iz ventila isušivača zraka. postupak ocjenjivanja utvrđen je u tačkama 6.2.2.3.2.1.,
6.2.2.2. Buka pri polasku 6.2.2.3.2.2. i 6.2.2.3.2.3.
Provjera usklađenosti s graničnim vrijednostima za buku pri 6.2.2.3.2.1 EMV-ovi, DMV-ovi, lokomotive i putnički
polasku, utvrđenima u tački 4.2.2., provodi se u skladu s vagoni
poglavljem 7. (bez klauzule 7.5.1.2.) norme EN ISO 3095:2013. Kad je riječ o EMV-ovima, DMV-ovima, lokomotivama i
Primjenjuje se metoda najvišeg nivoa koja se odnosi na odjeljak putničkim vagonima, razlikuju se tri klase najveće radne brzine:
7.5. norme EN ISO 3095:2013. Odstupajući od klauzule 7.5.3. 1. Ako je najveća radna brzina jedinice manja od ili
norme EN ISO 3095:2013, voz ubrzava iz položaja mirovanja na jednaka 80 km/h, buka u vožnji mjeri se pri najvećoj
30 km/h i održava brzinu. brzini vmax. Ta vrijednost ne smije prelaziti graničnu
Uz to, buka se mjeri na udaljenosti od 7,5 m od osi vrijednost LpAeq,Tp(80 km/h) koja je utvrđena u tački
kolosijeka i na visini od 1,2 m iznad gornje ivice tračnica. 4.2.3.
2. Ako je najveća radna brzina vmax jedinice veća od 80
1
km/h i niža od 250 km/h, buka u vožnji mjeri se pri
Opće odredbe, JTP GEN-D, postupci ocjenjivanja (modula), koji je stupio na snagu brzini od 80 km/h i pri najvećoj brzini. Obje
01.10.2012.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
izmjerene vrijednosti buke u vožnji LpAeq,Tp(vtest)
normaliziraju se prema LpAeq,Tp(80 km/h) referentne
brzine od 80 km/h formulom 1. Normalizirana
vrijednost ne smije prelaziti graničnu vrijednost
LpAeq,Tp(80 km/h) koja je utvrđena u tački 4.2.3.
Formula 1.:
LpAeq,Tp(80 km/h) = LpAeq,Tp(vtest) - 30 * log (vtest/80 km/h)
Vtest = stvarna brzina za vrijeme mjerenja
3. Ako je najveća radna brzina vmax jedinice veća od ili
jednaka 250 km/h, buka u vožnji mjeri se pri brzini od
80 km/h i pri najvećoj brzini uz gornju granicu brzine
za testiranje od 320 km/h. Izmjerena vrijednost buke u
vožnji LpAeq,Tp(vtest) pri brzini od 80 km/h normalizira
se prema LpAeq,Tp(80 km/h) referentne brzine 80 km/h
formulom 1. Normalizirana vrijednost ne smije
prelaziti graničnu vrijednost LpAeq,Tp(80 km/h) koja je
utvrđena u tački 4.2.3. Izmjerena vrijednost buke u
vožnji LpAeq,Tp(vtest) normalizira se prema LpAeq,Tp(250
km/h) referentne brzine 250 km/h formulom 2.
Normalizirana vrijednost ne smije prelaziti graničnu
vrijednost LpAeq,Tp(250 km/h) koja je utvrđena u tački
4.2.3.
Formula 2.:
LpAeq,Tp(250 km/h) = LpAeq,Tp(vtest) - 50 * log(vtest/250
km/h)
Vtest = stvarna brzina za vrijeme mjerenja
6.2.2.3.2.2 Vagoni
Kad je riječ o vagonima, razlikuju se dvije klase najveće
radne brzine:
1. Ako je najveća radna brzina vmax jedinice manja od ili
jednaka 80 km/h, buka u vožnji mjeri se pri najvećoj
brzini. Izmjerena vrijednost buke u vožnji LpAeq,Tp(vtest)
normalizira se u odnosu na referentni APL 0,225 m-1
LpAeq,Tp (APLref) formulom 3. Ta vrijednost ne smije
prelaziti graničnu vrijednost LpAeq,Tp(80 km/h) koja je
utvrđena u tački 4.2.3.
Formula 3.:
LpAeq,Tp (APLref) = LpAeq,Tp(vtest) - 10 * log(APLwag/ 0,225
m-1)
APLwag = broj osovina podijeljen s dužinom preko
odbojnika [m-1]
Vtest = stvarna brzina za vrijeme mjerenja
2. Ako je najveća radna brzina vmax jedinice veća od 80
km/h, buka u vožnji mjeri se pri brzini od 80 km/h i
pri najvećoj brzini. Obje izmjerene vrijednosti buke u
vožnji LpAeq,Tp(vtest) normaliziraju se prema LpAeq,Tp(80
km/h) referentne brzine 80 km/h i u odnosu na
referentni APL 0,225 m-1 LpAeq,Tp (APLref) formulom 4.
Normalizirana vrijednost ne smije prelaziti graničnu
vrijednost LpAeq,Tp(80 km/h) koja je utvrđena u tački
4.2.3.
Formula 4.:
LpAeq,Tp (APLref, 80 km/h) = LpAeq,Tp(vtest) - 10 *
log(APLwag/0,225 m-1) - 30 * log(vtest/80 km/h)
APLwag = broj osovina podijeljen s dužinom preko
odbojnika [m-1]
Vtest = stvarna brzina za vrijeme mjerenja
6.2.2.3.2.3 Pružna vozila
Isti se postupak ocjenjivanja utvrđen u 6.2.2.3.2.1.
primjenjuje u slučaju pružnih vozila. Za pružna vozila postupak
mjerenja provodi se bez dodatnog opterećenja priključnim
vozilima.
Број 3 - Страна 95
Smatra se da pružna vozila zadovoljavaju zahtjeve za buku
u vožnji iz tačke 4.2.3. bez mjerenja kad:
- koče isključivo kompozitnim kočnim umecima ili
kočnicama s diskovima i
- posjeduju kompozitne čistače ako su blokovi čistača
ugrađeni.
6.2.2.4 Buka u unutrašnjosti upravljačnice
Provjera usklađenosti s graničnim vrijednostima za buku u
unutrašnjosti upravljačnice, utvrđenima u tački 4.2.4., provodi se
u skladu s normom EN 15892:2011. Za pružna vozila postupak
mjerenja provodi se bez dodatnih opterećenja prikolice.
6.2.3. Pojednostavljeno ocjenjivanje
Umjesto postupaka testiranja utvrđenih u tački 6.2.2.,
dopušteno je zamijeniti neke ili sve testove pojednostavljenim
ocjenjivanjem. Pojednostavljeno ocjenjivanje sastoji se od
akustičnog poređenja jedinice koja se ocjenjuje s postojećim
tipom (u daljem tekstu: "referentni tip") čija su svojstva buke
dokumentirana.
Pojednostavljeno ocjenjivanje može se samostalno
upotrebljavati za svaki od primjenjivih osnovnih parametara
"buka u stanju mirovanja", "buku pri polasku", "buku u vožnji" i
"buku u unutrašnjosti upravljačnice" te se sastoji od provjere da
utjecaji razlika jedinice koja se ocjenjuje ne dovode do
prekoračivanja graničnih vrijednosti utvrđenih u odjeljku 4.2.
Za vozila za koja se primjenjuje pojednostavljeno
ocjenjivanje dokaz usklađenosti mora uključivati detaljan opis
promjena povezanih s emisijom buke u odnosu na referentni tip.
Pojednostavljeno ocjenjivanje obavlja se na osnovu tog opisa.
Procijenjene vrijednosti buke u sebi sadrže neizvjesnosti
proizašle iz primijenjene metode ocjenjivanja. Pojednostavljeno
ocjenjivanje može biti izračunavanje i/ili pojednostavljeno
mjerenje.
Jedinica certificirana na osnovu pojednostavljene metode
ocjenjivanja neće se koristiti kao referentna jedinica za dalje
ocjenjivanje.
Ako se pojednostavljeno ocjenjivanje primjenjuje za buku u
vožnji, referentni tip mora biti u skladu s barem jednim od
slijedećeg:
- s 4. poglavljem, pri čemu rezultati mjerenja buke u
vožnji referentnog tipa moraju biti označeni kao
"uporedivi"
- s 4. poglavljem Odluke 2011/229/EU 1,
ili s 4. poglavljem JTP BUKA 2, koja je |
stupila na snagu 01.12.2012.
pri čemu rezultati mjerenja buke u vožnji referentnog tipa
moraju biti označeni kao "uporedivi"
- s 4. poglavljem Odluke 2006/66/EZ 3
- s 4. poglavljem Odluke 2008/232/EZ 4 .
Kad je riječ o vagonu čiji parametri, upoređeni s
referentnim tipom, ostaju unutar dopuštenog raspona u tabeli 7.,
smatra se bez dodatne provjere da jedinica zadovoljava granične
vrijednosti buke u vožnji utvrđene u tački 4.2.3.
1
Odluka Komisije od 4. aprila 2011. godine koja se odnosi na tehničke specifikacije
interoperabilnosti podsistema željezničkih vozila - buka transevropskog
konvencionalnog željezničkog sistema (SL L 99, 13.4.2011., str.1-39).
2
Opće odredbe, Željeznička vozila - BUKA, JTP, APTU (Ref:A 94-04/2.2012, koji
su stupili na snagu 01.12.2012.)
3
Odluka Komisije od 23. decembra 2005. godine koja se odnosi na tehničke
specifikacije interoperabilnosti podsistema željezničkih vozila- buka transevropskog
konvencionalnog željezničkog sistema (SL L 37,8.2.2006., str.1-49)
4
Odluka Komisije od 21. februara 2008. godine koja se odnosi na tehničke
specifikacije interoperabilnosti podsistema željezničkih vozila transevropskog
sistema brzih željeznica (SL L 84, 26.3.2008., str. 132-392)
Број 3 - Страна 96 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.
Tabela 7. Provjera se ograničava na osnovne parametre na koje je utjecala
Dopušteno odstupanje za vagone u svrhu izuzimanja od obnova/modernizacija.
Ako se primjenjuje pojednostavljeno ocjenjivanje, originalna jedinica može biti
provjere referentna jedinica u skladu odredbama tačke 6.2.3.
Parametar Dopušteno odstupanje (u odnosu na referentnu Zamjena cijele jedinice ili najmanje jednog vozila unutar jedinice (npr. zamjena
jedinicu) nakon ozbiljnijeg oštećenja) ne zahtijeva ocjenjivanje usklađenosti s
Najveća brzina jedinice Bilo koja brzina do 160 km/h JTP-om TSI-jem
Vrsta točka Jedino ako je jednako ili manje bučna (akustične pod uvjetom da su jedinica, vozilo ili
osobine u skladu s Prilogom E norme EN 13979- vozila kojima se zamjenjuje istovjetni
1:2011) onima koje zamjenjuju.
Težina prazne jedinice Isključivo unutar raspona od +20 % do - 5 % Ako se prilikom obnove ili modernizacije vagona vagon opremi kompozitnim
Kočni umetak Jedino ako odstupanje ne dovodi do većeg nivoa kočnim umecima i ako se vagonu koji se ocjenjuje ne dodaju nikakvi izvori buke,
emisije buke smatra se bez dodatnog testiranja da su zahtjevi iz tačke 4.2.3. zadovoljeni.
7. IMPLEMENTACIJA 7.3. Posebni slučajevi
7.1. Primjena ovog 7.3.1. Uvod
JTP-a TSI-ja Posebni slučajevi, utvrđeni u tački 7.3.2., razvrstavaju se
na nove podsisteme. kao
JTP certifikat o provjeri novog vozila Vidjeti član 8. ove Uredbe.2
i/ili njegovoj usklađenosti s tipom koja
a) Slučajevi "P": "trajni" slučajevi.
se donosi u skladu sa JTP BUKA, koji b) Slučajevi "T": "privremeni" slučajevi, gdje se
je stupio na snagu 01.12.2012. smatra preporučuje da se ciljni sistem dostigne do 2020. (cilj
se važećim1: postavljen u Odluci 2010/661/EU).
- za vagone do 13. aprila 2016.
- za druga vozila do 31. maja 2017. 7.3.2. Popis posebnih slučajeva
7.3.2.1. Opći posebni slučajevi
7.2. Primjena ovog
Posebni slučajevi za države članice EU su oni koji su
JTP-a TSI-ja
na obnovljene i modernizirane
navedeni u TSI BUKA.
podstisteme Pored gore navedenog, primjenjuju se slijedeći posebni
Ako slučajevi:
država ugovornica država članica Dodatak A - Neriješena pitanja
smatra da je u skladu s
članom 20. stavom 1. Direktive U ovom
članom 10. stav 11. ATMF-a JTP-u TSI-ju
2008/57/EZ
neophodno novo odobrenje za nema nikakvih neriješenih pitanja.
puštanje u upotrebu, podnosilac Dodatak B - Norme na koje se upućuje u ovom
zahtjeva mora dokazati da su nivoi
buke obnovljenih ili moderniziranih JTP-u TSI-ju
jedinica i dalje ispod graničnih
vrijednosti utvrđenih u JTP/TSI Norma
JTP-u TSI-ju Osobine koje se ocjenjuju Referenca na obaveznu Poglavlje
normu
koji je bio primjenjiv u trenutku kad je predmetna jedinica prvobitno odobrena Buka u stanju mirovanja 4.2.1 - -
Ako u trenutku kad je predmetna jedinica prvobitno odobrena nije postojao 6.2.2.1 EN ISO 3095:2013 5
nikakav Buka pri polasku 4.2.2 - -
JTP TSI 6.2.2.2 EN ISO 3095:2013 7
provjerava se da se nivoi buke obnovljenih ili moderniziranih jedinica Buka u vožnji 4.2.3 EN ISO 3095:2013 6
izuzimajući vozila velikih brzina3 6.2.2.3 EN ISO 3095:2013 6
nisu povećale ili da su ti nivoi i dalje ispod granica utvrđenih u Buka u unutrašnjosti 4.2.4 - -
JTP BUKA koji je stupio na snagu Odluci 2006/66/EZ ili u upravljačnice 6.2.2.4 EN 15892:2011 sva
01.12.2012. Odluci 2002/735/EZ. Pojednostavljeno ocjenjivanje 6.2.3 EN 13979-1:2011 Prilog E
Dodatak C - Ocjenjivanje podsistema željezničkih vozila
Osobine koje se Specifični
ocjenjuju, prema Ispitiva- Test Rutinski postupak
utvrđenom u odjeljku nje tipa test ocjenji-
4.2 projekta vanja
1 Elementi Tačka Tačka
Odluka EU 2008/232/EZ o željezničkim vozilima velikih brzina i Odluka EU
podsistema
2011/229/EU o konvencionalnim lokomotivama i putničkim željezničkim vozilima
željezničkih
nemaju ekvivalent u propisima OTIF-a. Kao rezultat toga, izjava o provjeri novog
vozila
vozila i/ili njegovoj usklađenosti s tipom koja se donosi u skladu s Odlukom
2008/232/EZ ili Odlukom 2011/229/EU ne priznaje se u OTIF-u i zato su takva Buka u stanju 4.2.1 X* X nije 6.2.2.1
vozila predmet prihvatanja u skladu sa članom 6. stav 3. ATMF-a mirovanja primjenjivo
2
Član 8. EU odluke zakonom propisanih TSI BUKA: Buka pri 4.2.2 X* X nije 6.2.2.2
"Izjava o provjeri novog vozila i/ili njegovoj usklađenosti s tipom koja se donosi u polasku primjenjivo
skladu s Odlukom 2011/229/EU smatra se važećom: Buka u vožnji 4.2.3 X* X nije 6.2.2.3
- za lokomotive, EMV-ove, DMV-ove i putničke vagone, sve dok se potvrda tipa ili primjenjivo
projekta ne bude trebala obnoviti kako je navedeno u Odluci 2011/291/EU u Buka u 4.2.4 X* X nije 6.2.2.4
slučajevima kad je ta Odluka primijenjena i do 31. maja 2017. u ostalim slučajevima. unutrašnjosti primjenjivo
- za vagone do 13. aprila 2016. upravljačnice
Za nova vozila izjave o provjeri i/ili usklađenosti s tipom izdate u skladu s Odlukom *Samo ako se primjenjuje pojednostavljena procjena u
2008/232/EZ smatraju se važećim sve dok se potvrda o usklađenosti tipa ili projekta skladu s tačkom 6.2.3.
ne bude trebala obnoviti kako je navedeno u ovoj Odluci
3
EU Odluka 2002/735/EZ koja se odnosi na željeznička vozila nema ekvivalenta u
propisima OTIF-a i zbog toga nema ekvivalentnih ograničenja za željeznička vozila
velikih brzina u OTIF-u. Obnovljena ili modernizirana vozila velikih brzina se
tretiraju u skladu sa članom 6. stavom 4. ATMF-a.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
Na temelju članka 8. Zakona o željeznicama Bosne i
Hercegovine ("Službeni glasnik BiH", br. 52/05) i odredbi
Instrukcije za sigurnost i interoperabilnost željezničkog sustava
("Službeni glasnik BiH", br. 11/12), a sukladno tehničkim
dodacima APTU i ATMF Konvencije COTIF 1999, Regulatorni
odbor željeznica Bosne i Hercegovine donosi
PRAVILNIK1
O PRIMJENI JEDINSTVENIH TEHNIČKIH PROPISA
(JTP) KOJI SE ODNOSE NA PODSUSTAV
"ŽELJEZNIČKA VOZILA - BUKA" (JTP BUKA) U
ŽELJEZNIČKIM SUSTAVIMA U BOSNI I
HERCEGOVINI
Članak 1.
(Predmet Pravilnika)
(1) Ovim Pravilnikom definirane su smjernice koje utvrđuje
tehnička specifikacija za interoperabilnost (TSI) podsustava
"željeznička vozila - buka", odnosno Jedinstvena tehnička
pravila (JTP) u OTIF-u kako je utvrđeno u Privitku 1 ove
Upute.
(2) Jedinstveni tehnički propisi (JTP) definiraju za svaki pod-
sustav (ili njegov dio) optimalanu razinu usklađenih speci-
fikacija radi osiguravanja interoperabilnosti željezničkog
sustava. JTP-a ispunjavaju temeljne zahtjeve utvrđene JTP
GEN-A 2015.
(3) Jedinstveni tehnički propisi (JTP) za podsustav - željeznič-
kih vozila, BUKA - (JTP BUKA), koji su u primjeni od
01.12.2015. godine, nalaze se u Privitku 1 ovoga Pravilnika.
Članak 2.
(Cilj Pravilnika)
(1) Cilj Pravilnika je primjena Privitka 1 (JTP Buka) kojim se
definira optimalna razina usklađenosti buke glede
specifikacija za podsustave željezničkih vozila namijenjenih
za ograničavanje emisije buke.
(2) Ovim Pravilnikom su definirana potrebna zajednička
pravila za primjenu JTP Buka u odnosu na navedene
zahtjeve za podsustave željezničkih vozila JTP LOC&PAS
2015 i JTP WAG 2015.
Članak 3.
(Definicije pojmova i skraćenice)
(1) Definicije pojmova koji se koriste u ovom Pravilniku:
1. Definicije pojmova:
a) "Jedinica" znači željezničko vozilo na koje se
primjenjuje ovaj Pravilnik i njegov Privitak 1
(JTP Buka) i koje zbog toga podliježe postupku
JTP provjere. U poglavlju 2. JTP LOC&PAS
2015 i poglavlju 2. JTP WAG 2015 opisuje se
od čega se jedinica može sastojati;
b) Vlakovi s motorima s unutarnjim sagorijeva-
njem na sopstveni pogon ili električni vlakovi na
sopstveni pogon. Ova sе kategorija dodano
definira u poglavlju 2. JTP LOC&PAS 2015 i u
JTP Buka ona se spominje kao više jedinica,
EMV-ovi (električni) ili DMV-ovi (dizel).
c) Vučna vozila s motorima s unutarnjm sagorije-
vanjem ili električna vučna vozila. Ova je kate-
gorija dodano definirana u poglavlju 2. JTP
LOC&PAS 2015 i u JTP Buka ona se spominju
kao lokomotive. Vučne jedinice koje su dio
"vlakova s motorima s unutarnjim sagorije-
vanjem na sopstveni pogon ili električnih
vlakova na sopstveni pogon" ne pripadaju u ovu
1
Правилник објављен у "Службеном гласнику БиХ", број 3/18
Број 3 - Страна 97
kategoriju nego u kategoriju pod točkom a)
ovoga stavka.
d) Putnička kola i ostala slična kola. Ova je
kategorija dodano definirana u poglavlju 2. JTP
LOC&PAS 2015 i u JTP Buka ona se spominju
kao putnička kola.
e) Teretna kola, uključujući vozila namijenjena za
prijevoz kamiona. Ova je kategorija dodano
definirana u poglavlju 2. JTP LOC&PAS 2015 i
u JTP ona se spominju kao kola.
f) Mobilna željeznička oprema za izgradnju i
održavanje infrastrukture. Ova je kategorija
dodano definirana u poglavlju 2. JTP
LOC&PAS 2015 i sastoji se od pružnih vozila
(u JTP ona se spominju pod tim nazivom) i
vozila za nadzor željezničke infrastrukture koja
pripadaju u kategorije u točkama b), c) ili d)
ovoga stavka, ovisno o njihovom dizajnu.
g) Vlasnik podrazumijeva fizičku ili pravnu osobu
koja, kao vlasnik nekog vozila ili polagač prava
da ga koristi, eksploatira vozilo kao prijevozno
sredstvo i registrirno je kao takvo u nacionalnom
registru vozila.
(2) Skraćenice:
a) ERA - Europska agencija za željeznice
b) CОТIF- - Konvencije o međunarodnom željezničkom
prijevozu - ("Službeni glasnik BiH - Međunarodni
ugovori", br. 2/06)
c) OTIF - Međunarodna organizacija za međunarodni
željeznički prijevoz
d) ŽS u BiH - Željeznički sustavi u Bosni i Hercegovini
e) ROŽ BiH - Regulatorni odbor željeznica Bosne i
Hercegovine
f) ECM - Tijelo nadležno za održavanje
g) EN - Europska norma
h) AVV(GCU/OUK) - Opći ugovor za korištenje
teretnih kola
i) UI - Upravljač infrastrukture
j) ŽO - Željeznički operater
k) NVR - Nacionalni registar vozila
l) RID - Pravilnik o međunarodnom prijevozu opasnih
tvari željeznicom
m) JTP - Jedinstveni tehnički propisi
n) APTU - Jedinstvena pravila o priznavanju tehničkih
standarda i usvajanju jedinstvenih tehničkih propisa
koji se primjenjuju na željeznička vozna sredstva
namijenjena za korišenje u međunarodnom prijevozu
o) ATMF - Jedinstvena pravila o tehničkom prijemu
željezničkih voznih sredstava koja se koriste u
međunarodnom prijevozu
p) JTP GEN-A 2015 - Jedinstveni tehnički propisi -
Temeljni zahtjevi
q) JTP LOC&PAS 2015 - Jedinstveni tehnički propisi
koji se odnose na podsustav željezničkih vozila,
lokomotive i putnička željeznička vozila
r) JTP WAG 2015 - Jedinstveni tehnički propisi koji se
odnose na podsustav željezničkih vozila, teretni
vagoni
s) JTP GEN-C 2015 - Jedinstveni tehnički propisi -
Opće odredbe TEHNIČKI DOSIJE.
Članak 4.
(Područje primjene)
(1) Ovaj Pravilnik se primjenjuje u ŽS u BiH na sva
željeznička vozila obuhvaćena JTP LOC&PAS 2015 i JTP
WAG 2015.
Број 3 - Страна 98 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
(2) Geografsko područje primjene JTP-a odgovara područjima
primjene određenim u odjeljku 1.2. JTP LOC&PAS 2015 i
u odjeljku 1.2. JTP WAG 2015, pri čemu za svako
geografsko područje primjena vrijedi za željeznička vozila
na koja se navedena JTP-a odnose.
Članak 5.
(Ocjena usklađenosti i JTP provjere)
Ocjene usklađenosti, pogodnosti za uporabu i JTP provjere
utvrđenih u poglavlju 6. JTP Buka utemeljeni su na modulima
određenima u JTP LOC&PAS 2015 i JTP WAG 2015.
Članak 6.
(Usklađenost razine buke)
Usklađenost sa najnižim upozoravajućim vrijednostima
izloženosti utvrđenima u Jedinstvenim pravilima APTU (Dodatak
F uz COTIF 1999) osigurava se održavanjem usklađenosti sa
razinom buke u unutarnjosti upravljačnice, kako je utvrđeno u
točki 4.2.4. JTP Buka i odgovarajućim operativnim uvjetima koje
treba definirati željeznički operater.
Članak 7.
(Inovativna rješenja)
(1) Da bi se pratio tehnološki napredak, proizvođač ili njegov
ovlašteni predstavnik može predlagati inovativna rješenja
koja nisu sukladna specifikacijama utvrđenima u JTP Buka
i/ili na koje se ne mogu primijeniti metode ocjenjivanja iz
JTP Buka.
(2) Sa podsustavom željezničkih vozila, njegovim dijelovima i
sastavnim dijelovima interoperabilnosti tog podsustava
mogu biti povezana inovativna rješenja. Sa predloženim
inovativnim rješenjima postupa se sukladno JTP Buka, JTP
LOC&PAS 2015 i JTP WAG 2015.
Članak 8.
(Važnost izjava o provjeri novog vozila)
Izjava o provjeri novog vozila i/ili njegovoj usklađenosti s
tipom koja se donosi sukladno JTP Buka koja je stupila na snagu
1.1.2012.god. smatra se zadovoljavajućom:
- za lokomotive, elektromotorne vlakove (EMV), dizel-
motorne vlakove (DMV) i putnička kola, sve dok se
potvrda tipa ili projekta ne bude trebala obnoviti kako
je navedeno u JTP Buka u slučajevima kad je taj JTP
primijenjen i do 31. svibanj 2017. g. u ostalim
slučajevima,
- za kola do 13. travnja 2016. g.
Za nova vozila izjave o provjeri i/ili usklađenosti s tipom
izdat sukladno JTP LOC&PAS 2012 i JTP WAG 2012 smatraju
se važećim sve dok se potvrda o usklađenosti tipa ili projekta ne
bude trebala obnoviti kako je navedeno u JTP LOC&PAS 2015 i
JTP WAG 2015.
Članak 9.
(Projekti u poodmakloj fazi razvitka)
Projekti koji se odnose na nova vozila i na obnovu ili
modifikaciju (modernizaciju) postojećih vozila koja su u
poodmakloj fazi razvitka, ili koja su predmet ugovora koji je na
snazi na datum objave ovoga Pravilnika ili slučajevi koji se
navode u članku 8. ovoga Pravilnika, mogu se nastaviti
primjenjivati glede projekata odobrenih sukladno JTP
LOC&PAS 2015 i JTP WAG 2015.
Članak 10.
(Privitci Pravilnika)
Sastavni dio ovoga Pravilnika je i Privitak 1 ovoga
Pravilnika, pod nazivom Jedinstveni tehnički propisi podsustava
"željeznička vozila - Buka - (JTP BUKA)", izdanje od
01.12.2015. g. koji pripadaju Jedinstvenim tehničkim pravilima
APTU (Dodatak F Konvencije COTIF 1999).
Сриједа, 17. 1. 2018.
Članak. 11.
(Usklađivanje)
Ovim Pravilnikom o primjeni jedinstvenih tehničkih
propisa (JTP) koji se odnose na podsistem željezničkih vozila
Buka (JTP BUKA) u željezničkim sistemima u Bosni i
Hercegovini se preuzimaju odredbe Uredbe Komisije (EU) br.
1304/2014 оd 26. studenoga 2014. o tehničkoj specifikaciji za
interoperabilnost podsustava "željeznička vozila - buka" kojom se
izmjenjuje Odluka 2008/232/EZ i stavlja izvan snage Odluka
2011/229/EU.
Članak 12.
(Stupanje na snagu)
Ovaj Pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana objave u
"Službenom glasniku BiH", službenim glasnicima entiteta i
Brčko distrikta BiH.
Broj 10-01-29-7-720-1/17
30. listopada 2017. godine Ravnatelj
Doboj Tihomir Narić, v. r.
Privitak 1.
MEĐUVLADINA ORGANIZACIJA ZA MEĐUNARODNI
PRIJEVOZ ŽELJEZNICOM
OTIF
Jedinstveni tehnički propis
Podsustava željezničkih vozila
Buka
U primjeni od 01.12.2015.
Jedinstvena pravila APTU (Dodatak F uz COTIF 1999)
Jedinstveni tehnički propisi (JTP) za podsustav - Vozna
sredstva
BUKA (JTP BUKA)
Ovi propisi su izrađeni sukladno propisima APTU, posebno
člankom 8, u verziji koju je izmijenila i dopunila Revizijska
komisija OTIF-a 2009. i koja je stupila na snagu 1. prosinca
2010. Za definicije i termine pogledajte također i članak 2. APTU
(Dodatak F) i članak 2. ATMF (Dodatak G), oba u verziji
Konvencije COTIF iz 1999, koji se primjenjuju od 1. prosinca
2010. Fusnote (nisu dio ovih propisa) sadrže kako objašnjenja
tako i pozivanje na druge propise.
Objašnjenje:
Tekstovi ovih JTP koji nisu prikazani u formi kolona
identični su sa odgovarajućim tekstovima propisa Europske unije.
Tekstovi prikazani u dvije kolone se razlikuju; kolona sa lijeve
strane sadrži propise JTP, dok desna kolona prikazuje tekst iz
odgovarajućih propisa EU. Tekst u desnoj koloni je
informacijskog karaktera i nije dio propisa OTIF-a. Tekstovi u
desnoj koloni, koji nisu iz TSI BUKA, već su citirani iz drugih
tekstova EU, su prikazani kurzivom.
0. EKVIVALENTNOST I PRIJELAZNE ODREDBE
Nakon usvajanja od strane Povjerenstva stručnjaka za
tehnička pitanja, propisi OTIF-a obuhvaćeni ovim dokumentom
smatraju se ekvivalentnim sa odgovarajućim propisima EU u
smislu članka 13. stavak 4. APTU 1 i članka 3a. ATMF 2,
posebno u odnosu na:
1
APTU - Jedinstvena pravila o priznavanju tehničkih standarda i usvajanju
jedinstvenih tehničkih propisa koji se primjenjuju na željeznička vozna sredstva
namijenjena za korištenje u međunarodnom prijevozu - Dodatak F revidirane COTIF
verzije 1999 koja je stupila na snagu 01. prosinca 2010. godine
2
ATMF - Jedinstvena pravila o tehničkom prijemu željezničkih voznih sredstava
koja se koriste u međunarodnom prijevozu - Dodatak G revidirane COTIF 1999
verzje koja je stupila na snagu 1. prosinca 2010. godine
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Број 3 - Страна 99
- TSI koji se odnosi na podsusta "željeznička vozila- b) Vučna vozila s motorima s unutarnjim sagorijevanjem ili električna vučna vozila.
buka" Uredba Povjerenstva (EU) broj 1304/2014, u Ova je kategorija dodano definirana u 2. poglavlju
JTP LOC&PAS 2015 Uredbe (EU) br. 1302/2014
daljnjem tekstu TSI BUKA: 2014.
i u nastavku se ovog
Jedinstveni tehnički propisi (JTP) koji se odnose na JTP-a TSI-ja
podsustav željezničkih vozila- BUKA a koji su stupili na snagu ona spominje kao lokomotive. Vučne jedinice koje su dio "vlakova s motorima s
1.12.2012. godine (referenca A 94-04/2.2012 verzija 3) poništeni unutarnjim sagorijevanjem na vlastiti pogon ili električnih vlakova na vlastiti pogon"
su sa datumom stupanja na snagu ovih JTP. Međutim, verzija ne pripadaju u ovu kategoriju nego u kategoriju pod točkom a).
koja je stupila na snagu 1.12.2012. godine se može nastaviti c) Putnički vagoni i ostali slični vagoni. Ova je kategorija dodano definirana u 2.
poglavlju
primjenjivati sukladno odredbama koje se navode u poglavlju 7
JTP LOC&PAS 2015 Uredbe (EU) br. 1302/2014
ovih JTP. i u nastavku se ovog
1. UVOD JTP-a TSI-ja
ona spominje kao putnički vagoni.
Uopćeno,
d) Teretni vagoni, uključujući vozila namijenjena prijevozu kamiona. Ova je
Jedinstveni tehnički propisi (JTP) Tehničke specifikacije za interoperabilnost kategorija dodano definirana u 2. poglavlju
(TSI)
JTP LOC&PAS 2015 Uredbe (EU) br. 321/2013
definiraju za svaki podsustav (ili njegov dio) optimalna razina usklađenih
i u nastavku se ovog
specifikacija radi osiguravanja interoperabilnosti željezničkog sustava. Zbog toga,
JTP-a TSI-ja
JTP TSI
ona spominje kao vagoni.
usklađuju samo specifikacije parametara koji su kritični za interoperabilnost
e) Mobilna željeznička oprema za izgradnju i održavanje infrastrukture. Ova je
(temeljni parametri). Specifikacije
kategorija dodano definirana u 2. poglavlju
JTP-a TSI-jeva
JTP LOC&PAS 2015 Uredbe (EU) br. 1302/2014
moraju ispunjavati temeljne zahtjeve utvrđene u
1 i sastoji se od pružnih vozila (u nastavku se ovog
JTP GEN-A 2015 . Privitku III. Direktive 2008/57/EZ.
JTP-a TSI-ja
Sukladno načelom proporcionalnosti ovim se
oni spominju pod tim nazivom) i vozila za nadzor željezničke infrastrukture koja
JTP TSI-jem
pripadaju u kategorije u točkama a), b) ili d), ovisno od njihovog dizajna.
definira optimalna razina usklađenosti glede specifikacija za podsustave željezničkih
vozila definirane u odjeljku 1.1. namijenjenih za ograničavanje emisije buke 3. TEMELJNI ZAHTJEVI
željezničkog sustava u
ugovornim zemljama OTIF-a Uniji. Svi temeljni parametri u ovom
JTP-u TSI-ju
1.1 Tehničko područje primjene moraju biti povezani s najmanje jednim od temeljnih zahtjeva u
JTP LOC&PAS 2015 Privitku III. Direktive 2008/57/EZ
Ovaj
JTP TSI Tabela 1. prikazuje raspodjelu.
se primjenjuje na sva željeznička vozila obuhvaćena Tabela 1.
JTP LOC&PAS 20152 i JTP WAG Uredbom (EU) br. 1302/2014 (TSI za
20153 LOC&PAS) i Uredbom (EU) br. 321/2013
Temeljni parametri i njihova povezanost s temeljnim
(TSI za WAG). zahtjevima
Toč- Temeljni zahtjevi
1.2 Geografsko područje primjen ka Temeljni Pouz- Zaštita Tehni-
Geografsko područje primjene ovog parame- Sigur- danost, Zdrav- život- čka
JTP-a TSI-ja tar nost raspo- lje nog kompati
odgovara područjima primjene određenim u odjeljku loživost okoiša bilnost
1.2 JTP LOC&PAS 2015 i u odjeljku 1.2. Uredbe (EU) br. 1302/2014 i u odjeljku 4.2.1. Granične 1.4.4.
1.2 JTP WAG 2015. 1.2. Uredbe (EU) br. 321/2013 vrijednosti
pri čemu svako geografsko područje primjene vrijedi za željeznička vozila (RST) na za buku u
koja se uredba odnosi. stanju
mirovanja
2. DEFINICIJA PODSUSTAVA 4.2.2. Granične 1.4.4.
"Jedinica" znači željezničko vozilo na koje se primjenjuje ovaj vrijednosti
JTP, TSI, za buku pri
koje zato podliježe postupku polasku
JTP provjere. U poglavlju 2 JTP EZ provjere. U poglavlju 2. Uredbe (EU) br. 4.2.3. Granične 1.4.4.
LOC&PAS 2015 i poglavlju 2 JTP 1302/2014 i u poglavlju 2. Uredbe (EU) vrijednosti
WAG 2015 br. 321/2013 za buku u
opisuje se od čega se jedinica može sastojati. vožnji
Zahtjevi ovog 4.2.4. Granične 1.4.4.
vrijednosti
JTP TSI-ja
za buku u
primjenjuju se na sljedeće kategorije željezničkih vozila
unutarnjosti
: utvrđene u točki 1.2. Privitka I. Direktive upravljač-
2008/57/EZ: nice
a) Vlakovi s motorima s unutarnjim sagorijevanjem na vlastiti pogon ili električni
vlakovi na vlastiti pogon. Ova je kategorija dodano definirana u 2. poglavlju
JTP LOC&PAS 2015 Uredbe (EU) br. 1302/2014
i u nastavku se ovog
JTP-a TSI-ja
ona spominje kao više jedinica, EMV-ovi (električni) ili DMV-ovi (dizel).

1
U ovom propisu JTP GEN-A 2015 znači: Jedinstveni tehnički propisi - Opće
odredbe. Temeljnih zahtjevi, u verziji koja je stupila na snagu 1.1.2015.
2
U ovom propisu JTP LOC&PAS 2015 znači: Jedinstveni tehnički propisi koji se
odnose napodsustav željezničkih vozila, lokomotive i putnička željeznička vozila, u
verziji koja je stupila na snagu 1.1.2015.
3
U ovom propisu JTP WAG 2015 znači: Jedinstveni tehnički propisi koji se odnose
na podsustav željezničkih vozila, teretni vagoni, u verziji koja je stupila na snagu
1.1.2015.
Број 3 - Страна 100 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.
4. OPIS PODSUSTAVA Dizel lokomotive P ≥2 000 kW na izlaznom vratilu motora 87
4.1. Uvod Pružna vozila s dizel vučom
EMV-ovi s maksimalnom brzinom >Vmax <250 km/h 80
U ovom se poglavlju utvrđuje optimalna razina usklađenosti glede specifikacija za
EMV-ovi s maksimalnom brzinom Vmax ≥250 km/h 83
podsustav željezničkih vozila koje su namijenjene za ograničavanje razine emisije
DMV-ovi s P <560 kW/motor na izlaznom vratilu motora 82
buke željezničkog sustava
Unije DMV-ovi s P ≥560 kW/motor na izlaznom vratilu motora 83
sukladno ciljevima COTIF-a. i za postizanje interoperabilnosti Provjera usklađenosti opisana je u točki 6.2.2.2.
4.2. Funkcionalne i tehničke specifikacije podsustava 4.2.3. Granične vrijednosti za buku u vožnji
Sljedeći parametri utvrđeni su kao ključni za interoperabilnost (temeljni parametri) Granične vrijednosti za A-ponderisana ekvivalentna stalna
(a) "buka u stanju mirovanja"; razina zvučnog tlaka pri brzini od 80 km/h (LpAeq,Tp,(80 km/h)) i, ako
(b) "buka pri polasku"; je primjenjivo, pri brzini od 250 km/h (LpAeq,Tp,(250 km/h)) za buku u
(c) "buka u vožnji"; vožnji dodijeljene kategorijama podsustava željezničkih vozila
(d) "buka u unutarnjosti upravljačnice".
Odgovarajuće funkcionalne i tehničke specifikacije za različite kategorije utvrđene su u tabeli 4. Granične vrijednosti određuju se na
željezničkih vozila utvrđene su u ovom odjeljku. Kad je riječ o vozilima koja udaljenosti od 7,5 m od osi kolosijeka i 1,2 m iznad gornjeg ruba
posjeduju i električne pogonske sustave i pogonske sustave s unutarnjim tračnica.
sagorijevanjem, moraju se poštivati granične vrijednosti u svim normalnim načinima Mjerenja pri brzinama jednakim ili većim od 250 km/h
rada. Ako se jednim od tih načina rada predviđa istodobno korištenje i električnog
pogona i pogona s unutarnjim sagorijevanjem, primjenjuje se manje ograničavajuća
moraju se također izvršiti na "dodanom mjernom položaju" na
granična vrijednost. Sukladno visini od 3,5 m iznad gornjeg ruba tračnica sukladno 6. poglavlju
članku 8. stavku 6. APTU i člankom člankom 5. stavkom 5. i člankom 2. točkom norme EN ISO 3095:2013 i uporediti s primjenjivim graničnim
2(aa) ATMF (l) Direktive 2008/57/EZ vrijednostima iz tabele 4.
mogu se sastaviti odredbe za posebne slučajeve. Takve su odredbe navedene u
odjeljku 7.3. Tabela 4.
Postupci za ocjenjivanje zahtjeva iz ovog odjeljka definirani su u navedenim Granične vrijednosti za buku u vožnji
točkama i podtoačkama poglavlja 6. Kategorija podsustava željezničkih vozila LpAeq,Tp (80 km/h) LpAeq,Tp (250
[dB] km/h) [dB]
4.2.1. Granične vrijednosti za buku u stanju mirovanja Električne lokomotive i pružna vozila s 84 99
Granične vrijednosti za sljedeće razine zvučnog pritiska u električnom vučom
normalnim uvjetima vozila za buku u stanju mirovanja Dizel lokomotive i pružna vozila s dizel 85 nije primjenjivo
vučom
dodijeljene kategorijama podsustava željezničkih vozila utvrđene
EMV-ovi 80 95
su u tabeli 2.: DMV-ovi 81 96
(a) A-ponderisan ekvivalentna stalna razina zvučnog Putnički vagoni 79 nije primjenjivo
tlaka jedinice (LpAeq,T[unit]); Vagoni (normalizirano na APL = 0,225)* 83 nije primjenjivo
(b) A- ponderisana ekvivalentna stalna razina zvučnog APL: broj osovina podijeljen s duljinom preko odbojnika
tlaka na najbližem mjernom položaju i s obzirom na [m-1].
glavni zračni kompresor (Li pAeq,T); i Provjera usklađenosti opisana je u točki 6.2.2.3.
(c) AF- ponderisana ekvivalentna stalna razina zvučnog
pristiska na najbližem mjernom položaju i s obzirom 4.2.4. Granične vrijednosti za buku u unutarnjosti
na impulsnu buku ispušnog ventila isušivača zraka upravljačnice
(LipAFmax). Granične vrijednosti za A- ponderisana ekvivalentna stalna
Granične vrijednosti određuju se na udaljenosti od 7,5 m razina zvučnog tlaka (LpAeq,T) za buku u unutarnjosti
od osi kolosijeka i 1,2 m iznad gornjeg rubae tračnica. upravljačnice u električnim i dizel lokomotivama, pružnim
Tabela 2. vozilima, EMV-ovima, DMV-ovima i putničkim vagonima s
Granične vrijednosti za buku u stanju mirovanja kabinama utvrđene su u tabeli 5. Granične vrijednosti određene
Kategorija podsustava željezničkih LpAeq,T [unit] Li pAeq,T [dB] Li pAFmax [dB] su u blizini uha strojovođe.
vozila [dB] Tabela 5.
Električne lokomotive i pružna vozila s 70 75 85 Granične vrijednosti za buku u unutarnjosti upravljačnice
električnom vučom
Buka u unutarnjosti upravljačnice LpAeq,T [dB]
Dizel lokomotive i pružna vozila s dizel 71 78
U mirovanju dok sirena trubi 95
vučom
Pri najvećoj brzini Vmax ako je Vmax < 250 km/h 78
EMV-ovi 65 68
Pri najvećoj brzini Vmax ako je 250 km/h ≤ Vmax < 350 km/h 80
DMV-ovi 72 76
Putnički vagoni 64 68 Provjera usklađenosti opisana je u točki 6.2.2.4.
Vagoni 65 nije nije 4.3. Funkcionalne i tehničke specifikacije interfejsa
primjenjivo primjenjivo
U ovom se
Provjera usklađenosti opisana je u točki 6.2.2.1. JTP-u TSI-ju
4.2.2. Granične vrijednosti za buku pri polasku nalaze sljedeći interfejsi s podsustavom željezničkih vozila:
Interfejsi s podsustavima iz točaka (a), (b), (c) i (e) poglavlja 2. (kojima se bavi
Granične vrijednosti za AF-ponderisane maksimalne razine JTP LOC&PAS 2015) glede Uredba (EU) br. 1302/2014) glede
zvučnog tlaka (LpAF,max) za buku pri polasku dodijeljene - buke u stanju mirovanja,
kategorijama podsustava željezničkih vozila utvrđene su u tabeli - buke pri polasku (nije primjenjivo na putničke vagone),
3. Granične vrijednosti određuju se na udaljenosti od 7,5 m od osi - buke u vožnji,
kolosijeka i 1,2 m iznad gornjeg ruba tračnica. - buke u unutarnjosti upravljačnice, ako je primjenjivo.
Interfejsi s podsustavima iz točke (d) poglavlja 2. (kojima se bavi
Tabela 3. JTP WAG 2015) glede Uredba (EU) br. 321/2013) glede
Granične vrijednosti za buku pri polasku - buke u vožnji,
Kategorija podsustava željezničkih vozila LpAF,max [dB] - buke u stanju mirovanja.
Električne lokomotive ukupne vučne snage P <4500 kW 81
Električne lokomotive ukupne vučne snage P ≥4500 kW 84
Pružna vozila s električnom vučom
Dizel lokomotive P <2 000 kW na izlaznom vratilu motora 85
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Број 3 - Страна 101
4.4. Operativna pravila Kako bi se išlo u korak s tehnološkim
napretkom, mogu biti potrebna
Zahtjevi koji se odnose na operativna pravila za podsustav željezničkih vozila inovativna rješenja koja nisu sukladna
utvrđeni su u specifikacijama utvrđenima u ovom
u odjeljku 4.4. i dodatku K JTP u odjeljku 4.4. Uredbe (EU) br. JTP i/ili na koje se ne mogu primijeniti
LOC&PAS 2015 i u odjeljku 4.4. i 1302/2014 i u odjeljku 4.4. Uredbe (EU) metode ocjenjivanja iz ovog JTP. U
dodatku I JTP WAG 2015. br. 321/2013. tom slučaju, mogu se razviti nove
specifikacije i/ili nove metode
4.5. Pravila održavanja ocjenjivanja povezane sa tim
Zahtjevi koji se odnose na pravila održavanja za podsustav željezničkih vozila inovativnim rješenjima.
utvrđeni su Inovativna rješenja mogu biti
u odjeljku 4.5. JTP LOC&PAS 2015 i u u odjeljku 4.5. Uredbe (EU) br. 1302/2014 i povezana s podsustavom željezničkih
odjeljku 4.5. JTP WAG 2015. u odjeljku 4.5. Uredbe (EU) br. 321/2013. vozila, njegovim dijelovima i
sastavnim dijelovima
4.6. Stručne kvalifikacije interoperabilnosti tog podsustava.
Nije primjenjivo Ako se predloži inovativno rješenje,
proizvođač ili njegov ovlašteni
4.7. Zdravstveni i sigurnosni uvjeti predstavnik izjavljuje na koji način
1 ono odstupa od relevantnih odredbi
Vidjeti član 6. ove Uredbe2
ovog JTP-a ili na koji ih način
dopunjuje te Generalnom tajništvu
4.8. Europski registar dostavlja odstupanja radi analize.
4.8. Podaci koji se evidentiraju
odobrenih tipova vozila Generalno tajništvo može zatražiti
Sukladno JTP GEN C 2015 i OTIF mišljenje EU i ERA o predloženom
jedinstvenim formatom certifikata, inovativnom rješenju i dostaviti
sljedeće karakteristike vezane za buku se mišljenje CTE.
evidentiraju u Tehničkom dosijeu3 Ako CTE podrži mišljenje, u suradnji
- razina buke u vožnji (dB(A)) [Broj] sa EU razvit će se odgovarajuće
Podaci o željezničkim vozilima koji se funkcionalne specifikacije,
(dB(A))
moraju bilježiti u "Europskom registru specifikacije interfejsa i metode
- razina buke u vožnji je mjeren pod
odobrenih tipova vozila (ERATV)" ocjenjivanja, koje treba obuhvatiti
referentnim uvjetima [Boolean] Y/N
utvrđeni su u Odluci 2011/665/EU. JTP-om kako bi se dopustila uporaba
(pogledati točku 6.2.2.3.1)
- nivo buke u stanju mirovanja (dB(A)) ovog inovativnog rješenja, i potom ih
[Broj] (db(A)) integrirati u JTP tijekom postupka
- nivo buke pri polasku (dB(A)) [Broj] revizije.
(db(A)) Do revizije JTP-a pozitivno mišljenje
CTE smatra se prihvatljivom mjerom
5. SASTAVNI DIJELOVI INTEROPERABILNOSTI za potvrđivanje usklađenosti s
temeljnim zahtjevima JTP GEN-A
U ovom 2015 pa se stoga može upotrebljavati
JTP-u TSI-ju za ocjenjivanje podsustava.
nije posebno naveden nijedan sastavni dio interoperabilnosti.
6. OCJENA USKLAĐENOSTI I 6.1. Sastavni dijelovi interoperabilnosti.
JTP PROVJERA EZ PROVJERA Nije primjenjivo
4
Inovativna rješenja 6.2. Podsustav željezničkih vozila glede buke koju emitiraju
željeznička vozila
1
6.2.1. Moduli
Odredbe EU za odjeljak 4.7. o zdravstvenim i sigurnosnim uvjetima moraju uzeti u
obzir način na koji se upravlja željezničkim vozilima. Ovo ne spada u okvire JTP JTP provjera EZ provjera
BUKA i zbog toga se ne ponavlja na lijevoj strani teksta. Uprkos navedenom, Zemlje mora se izvršiti sukladno modulu ili modulima opisanim u tabeli 6.
ugovornice mogu imati odredbe koje su stupile na snagu bilo kroz nacionalni ili
regionalni (npr. EU) zakon, koji uređuje uporаbu vozila kojima se upotpunjuju JTP Tabela 6.
BUKA sa ciljem da osiguraju usklađenost sa donjim upozoravajućim vrijednostima Postupci ocjenjivanja za provjeru
Moduli za EZ provjeru podsustava
izloženosti buke u unutarnjosti upravljačnice. podsustava
2
Član 6 EU Odluke zakonom propisanih TSI BUKA: SB Pregled tipa Pregled EZ tipa
"Usklađenost s donjim upozoravajućim vrijednostima izloženosti utvrđenima u EZ provjera podsustava na temelju
sustava upravljanja kvalitetom
članku 3. Direktive 2003/10/EZ Europskog parlamenta i Vijeća osigurava se SD sustava upravljanja kvalitetom
proizvodnog procesa
pridržavanjem usklađenosti s razinom buke u unutarnjosti upravljačnice, kako je proizvodnog procesa
utvrđeno u točki 4.2.4. Privitka ovoj Uredbi i odgovarajućim operativnim uvjetima provjera podsustava na temelju EZ provjera podsustava na temelju
koje treba definirati željeznički prijevoznik. SF
provjere proizvoda provjere proizvoda
3
JTP GEN-C 2015 znači: Jedinstveni tehnički propisi (JTP) Opće odredbe provjera podsustava na temelju EZ provjera podsustava na temelju
TEHNIČKI DOSIJE, u verziji koja je stupila na snagu 1.1.2015. SH1 cjelovitog sustava upravljanja cjelovitog sustava upravljanja
4
Članak 7 Uredbe EU kojom se zakonski propisuju TSI BUKA: kvalitetom s pregledom projekta kvalitetom s pregledom projekta
"1. Kako bi se išlo u korak s tehnološkim napretkom, proizvođač ili njegov ovlašteni
predstavnik mogu predlagati inovativna rješenja koja nisu sukladna specifikacijama
utvrđenima u Privitku i/ili na koje se ne mogu primijeniti metode ocjenjivanja iz Ovi su moduli detaljno određeni u
Privitka. JTP GEN-D.5 Odluci 2010/713/EU.
2. Inovativna rješenja mogu biti povezana s podsustava željezničkih vozila, njegovim
dijelovima i sastavnim dijelovima interoperabilnosti tog podsustava.
3. Ako se predloži inovativno rješenje, proizvođač ili njegov ovlašteni predstavnik s 6.2.2. Postupci ocjenjivanja za Postupci EZ provjere
poslovnim sjedištem u Uniji izjavljuje na koji način ono odstupa od relevantnih provjeru podsustava
odredbi ovog TSI-ja ili na koji ih način dopunjuje te Povjerenstvu dostavlja Podnositelj zahtjeva odabire jedan od sljedećih postupaka ocjenjivanja koji se sastoji
odstupanja radi analize. Povjerenstvo može zatražiti mišljenje Agencije o od barem jednog modula za
predloženom inovativnom rješenju.
4. Povjerenstvo daje mišljenje o predloženom inovativnom rješenju. Ako je mišljenje
pozitivno, Agencija razvija odgovarajuće funkcionalne specifikacije, specifikacije 5. Do revizije TSI-ja pozitivno mišljenje Povjerenstva smatra se prihvatljivom
sučelja i metodu ocjenjivanja, koje treba obuhvatiti mjerodavnim TSI-jem kako bi se mjerom za potvrđivanje usklađenosti s temeljnim zahtjevima Direktive 2008/57/EZ
dopustila uporaba ovog inovativnog rješenja, i potom ih integrirati u TSI u tijeku pa se stoga može upotrebljavati za ocjenjivanje podsustava.
5
postupka revizije sukladno članku 6. Direktive 2008/57/EZ. Ako je mišljenje Opće odredbe, JTP GEN-D, postupci ocjenjivanja (modula), koji je stupio na snagu
negativno, predloženo se inovativno rješenje ne smije upotrebljavati. 01.10.2012.
Број 3 - Страна 102 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
JTP provjeru podsustava. EZ provjeru podsustava.
- (SB + SD),
- (SB + SF),
- (SH1).
Unutar primjene odabranog modula ili odabrane kombinacije modula podsustava se
ocjenjuje u odnosu na zahtjeve definirane u odjeljku 4.2. Za svaki slučaj, u sljedećim
se točkama navode dodani zahtjevi povezani s ocjenjivanjem.
6.2.2.1. Buka u stanju mirovanja
Provjera usklađenosti s graničnim vrijednostima za buku u
stanju mirovanja, utvrđenima u točki 4.2.1., provodi se sukladno
odjeljcima 5.1., 5.2., 5.3., 5.4., 5.5. (bez klauzule 5.5.2.), 5.7. i
klauzule 5.8.1. norme EN ISO 3095:2013.
Za procjenu buke glavnog zračnog kompresora na
najbližem mjernom položaju i upotrebljava se pokazatelj L i pAeq,T
u kombinaciji s tipičnim uzorkom T jednog operativnog ciklusa
kako je definiran u odjeljku 5.7 norme EN ISO 3095:2013. Za
ovo će se upotrebljavati jedino željeznički sustavi koji su
neophodni za rad zračnog kompresora u normalnim radnim
okolnostima. Željeznički sustavi koji nisu potrebni za rad
kompresora mogu se isključiti kako bi se spriječilo da i oni
doprinesu rezultatu mjerenja buke. Provjera usklađenosti s
graničnim vrijednostima izvršavat će se pod uvjetima isključivo
neophodnim za rad glavnog zračnog kompresora pri najnižem
broju okretaja u minuti.
Za procjenu izvora impulsne buke na najbližem mjernom
položaju i upotrebljava se pokazatelj Li pAFmax. Odgovarajući
izvor buke je ispuh iz ventila isušivača zraka.
6.2.2.2. Buka pri polasku
Provjera usklađenosti s graničnim vrijednostima za buku pri
polasku, utvrđenima u točki 4.2.2., provodi se sukladno poglavlju
7. (bez klauzule 7.5.1.2.) norme EN ISO 3095:2013. Primjenjuje
se metoda najviše razine koja se odnosi na odjeljak 7.5. norme
EN ISO 3095:2013. Odstupajući od klauzule 7.5.3. norme EN
ISO 3095:2013, vlak ubrzava iz položaja mirovanja na 30 km/h i
održava brzinu.
Uz to, buka se mjeri na udaljenosti od 7,5 m od osi
kolosijeka i na visini od 1,2 m iznad gornjeg ruba tračnica.
Primjenjuju se "metoda prosječne razine" sukladno odjeljku 7.6. i
"metoda najviše razine" sukladno odjeljku 7.5. norme EN ISO
3095:2013 pa vlak ubrzava iz položaja mirovanja na 40 km/h i
održava brzinu. Izmjerene vrijednosti ne upoređuju se u odnosu
na neku graničnu vrijednost, nego se bilježe u tehničkoj
dokumentaciji i
dostavljaju Tajništvu OTIF-a dostavljaju Agenciji.
Za pružna vozila postupak polaska obavlja se bez dodatnih
opterećenja prikolice.
6.2.2.3. Buka u vožnji
Provjera usklađenosti s graničnim vrijednostima za buku u
vožnji, utvrđenima u točki 4.2.3., provodi se sukladno točkama
6.2.2.3.1. i 6.2.2.3.2.
6.2.2.3.1. Uvjeti na testnom kolosijeku
Testiranje se provodi na referentnom kolosijeku
definiranom u odjeljku 6.2 norme EN ISO 3095:2013.
Međutim, dopušteno je provesti test na kolosijeku koji nije
sukladan uvjetima referentnog kolosijeka glede akustične razine
neravnosti tračnica i stopa prigušenja kolosijeka sve dok razine
buke izmjerene sukladno točkom 6.2.2.3.2. ne prelaze granične
vrijednosti utvrđene u točki 4.2.3.
U svakom se slučaju utvrđuju akustična razina neravnosti
tračnica i stope prigušenja kolosijeka. Ako kolosijek na kojem se
provode testovi udovoljava uvjetima referentnog kolosijeka,
izmjerene razine buke označavaju se kao "uporedive", a u
suprotnom kao "neuporedive". U tehničkoj se dokumentaciji
bilježi jesu li izmjerene razine buke "uporedivi" ili "neuporedivi".
Izmjerene vrijednosti akustične neravnosti tračnica testnog
kolosijeka vrijede tijekom razdoblja koje počinje tri mjeseca prije
mjerenja i završava tri mjeseca nakon mjerenja, pod uvjetom da u
Сриједа, 17. 1. 2018.
tom razdoblju nije izvršeno nikakvo održavanje kolosijeka koje
bi moglo imati utjecaja na akustičku neravnost tračnica.
Izmjerene vrijednosti stopa prigušenja testnog kolosijeka
vrijede tijekom razdoblja koje počinje godinu dana prije mjerenja
i završava godinu dana nakon mjerenja, pod uvjetom da u tom
razdoblju nije obavljeno nikakvo održavanje kolosijeka koje bi
moglo imati utjecaja na stope prigušenja kolosijeka.
U tehničku je dokumentaciju potrebno priložiti potvrdu da
su podaci o kolosijeku koji se odnose na mjerenje buke u vožnji
za mjereni tip bili važeći tijekom dana kad je provođeno
testiranje, npr. navođenjem datuma posljednjeg održavanja koje
utječe na buku.
Daljnje, dopušteno je provoditi ispitivanja pri brzini
jednakoj ili većoj od 250 km/h na pločastim kolosijecima. U tom
su slučaju granične vrijednosti 2 dB više od graničnih vrijednosti
utvrđenih u točki 4.2.3.
6.2.2.3.2. Postupak
Testovi se provode sukladno odredbom u odjeljcima 6.1.,
6.3., 6.4., 6.5., 6.6. i 6.7. (bez 6.7.2.) norme EN ISO 3095:2013.
Svako se poređenje s graničnim vrijednostima treba napraviti
koristeći rezultate zaokružene na najbliži cijeli decibel. Svaka se
normalizacija treba napraviti prije zaokruživanja. Detaljan
postupak ocjenjivanja utvrđen je u točkama 6.2.2.3.2.1.,
6.2.2.3.2.2. i 6.2.2.3.2.3.
6.2.2.3.2.1 EMV-ovi, DMV-ovi, lokomotive i putnički
vagoni
Kad je riječ o EMV-ovima, DMV-ovima, lokomotivama i
putničkim vagonima, razlikuju se tri klase najveće radne brzine:
1. Ako je najveća radna brzina jedinice manja od ili
jednaka 80 km/h, buka u vožnji mjeri se pri najvećoj
brzini vmax. Ta vrijednost ne smije prelaziti graničnu
vrijednost LpAeq,Tp(80 km/h) koja je utvrđena u
točki 4.2.3.
2. Ako je najveća radna brzina vmax jedinice veća od 80
km/h i niža od 250 km/h, buka u vožnji mjeri se pri
brzini od 80 km/h i pri najvećoj brzini. Obje
izmjerene vrijednosti buke u vožnji LpAeq,Tp(vtest)
normaliziraju se prema LpAeq,Tp(80 km/h) referentne
brzine od 80 km/h formulom 1. Normalizirana
vrijednost ne smije prelaziti graničnu vrijednost
LpAeq,Tp(80 km/h) koja je utvrđena u točki 4.2.3.
Formula 1.:
LpAeq,Tp(80 km/h) = LpAeq,Tp(vtest) - 30 * log (vtest/80 km/h)
Vtest = stvarna brzina za vrijeme mjerenja
3. Ako je najveća radna brzina vmax jedinice veća od ili
jednaka 250 km/h, buka u vožnji mjeri se pri brzini od
80 km/h i pri najvećoj brzini uz gornju granicu brzine
za testiranje od 320 km/h. Izmjerena vrijednost buke u
vožnji LpAeq,Tp(vtest) pri brzini od 80 km/h normalizira
se prema LpAeq,Tp(80 km/h) referentne brzine 80 km/h
formulom 1. Normalizirana vrijednost ne smije
prelaziti graničnu vrijednost LpAeq,Tp(80 km/h) koja je
utvrđena u točki 4.2.3. Izmjerena vrijednost buke u
vožnji LpAeq,Tp(vtest) normalizira se prema LpAeq,Tp(250
km/h) referentne brzine 250 km/h formulom 2.
Normalizirana vrijednost ne smije prelaziti graničnu
vrijednost LpAeq,Tp(250 km/h) koja je utvrđena u točki
4.2.3.
Formula 2.:
LpAeq,Tp(250 km/h) = LpAeq,Tp(vtest) - 50 * log(vtest/250
km/h)
Vtest = stvarna brzina za vrijeme mjerenja
6.2.2.3.2.2 Vagoni
Kad je riječ o vagonima, razlikuju se dvije klase najveće
radne brzine:
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
1. Ako je najveća radna brzina vmax jedinice manja od ili
jednaka 80 km/h, buka u vožnji mjeri se pri najvećoj
brzini. Izmjerena vrijednost buke u vožnji LpAeq,Tp(vtest)
normalizira se u odnosu na referentni APL 0,225 m-1
LpAeq,Tp (APLref) formulom 3. Ta vrijednost ne smije
prelaziti graničnu vrijednost LpAeq,Tp(80 km/h) koja je
utvrđena u točki 4.2.3.
Formula 3.:
LpAeq,Tp (APLref) = LpAeq,Tp(vtest) - 10 * log(APLwag/ 0,225
m-1)
APLwag = broj osovina podijeljen s duljinom preko
odbojnika [m-1]
Vtest = stvarna brzina za vrijeme mjerenja
2. Ako je najveća radna brzina vmax jedinice veća od 80
km/h, buka u vožnji mjeri se pri brzini od 80 km/h i
pri najvećoj brzini. Obje izmjerene vrijednosti buke u
vožnji LpAeq,Tp(vtest) normaliziraju se prema LpAeq,Tp(80
km/h) referentne brzine 80 km/h i u odnosu na
referentni APL 0,225 m-1 LpAeq,Tp (APLref) formulom 4.
Normalizirana vrijednost ne smije prelaziti graničnu
vrijednost LpAeq,Tp(80 km/h) koja je utvrđena u
točki 4.2.3.
Formula 4.:
LpAeq,Tp (APLref, 80 km/h) = LpAeq,Tp(vtest) - 10 *
log(APLwag/0,225 m-1) - 30 * log(vtest/80 km/h)
APLwag = broj osovina podijeljen s duljinom preko
odbojnika [m-1]
Vtest = stvarna brzina za vrijeme mjerenja
6.2.2.3.2.3 Pružna vozila
Isti se postupak ocjenjivanja utvrđen u 6.2.2.3.2.1.
primjenjuje u slučaju pružnih vozila. Za pružna vozila postupak
mjerenja provodi se bez dodanog opterećenja priključnim
vozilima.
Smatra se da pružna vozila zadovoljavaju zahtjeve za buku
u vožnji iz točke 4.2.3. bez mjerenja kad:
- koče isključivo kompozitnim kočnim umecima ili
kočnicama s diskovima i
- posjeduju kompozitne čistače ako su blokovi čistača
ugrađeni.
6.2.2.4 Buka u unutarnjosti upravljačnice
Provjera usklađenosti s graničnim vrijednostima za buku u
unutarnjosti upravljačnice, utvrđenima u točki 4.2.4., provodi se
sukladnos normi EN 15892:2011. Za pružna vozila postupak
mjerenja provodi se bez dodanih opterećenja prikolice.
6.2.3. Pojednostavljeno ocjenjivanje
Umjesto postupaka testiranja utvrđenih u točki 6.2.2.,
dopušteno je zamijeniti neke ili sve testove pojednostavljenim
ocjenjivanjem. Pojednostavljeno ocjenjivanje sastoji se od
akustičnog poređenja jedinice koja se ocjenjuje s postojećim
tipom (u daljnjem tekstu: "referentni tip") čija su svojstva buke
dokumentirana.
Pojednostavljeno ocjenjivanje može se samostalno
upotrebljavati za svaki od primjenjivih temeljnih parametara
"buka u stanju mirovanja", "buku pri polasku", "buku u vožnji" i
"buku u unutarnjosti upravljačnice" te se sastoji od provjere da
utjecaji razlika jedinice koja se ocjenjuje ne dovode do
prekoračivanja graničnih vrijednosti utvrđenih u odjeljku 4.2.
Za vozila za koja se primjenjuje pojednostavljeno
ocjenjivanje dokaz usklađenosti mora uključivati detaljan opis
promjena povezanih s emisijom buke u odnosu na referentni tip.
Pojednostavljeno ocjenjivanje obavlja se na temelju tog opisa.
Procijenjene vrijednosti buke u sebi sadrže neizvjesnosti
proizašle iz primijenjene metode ocjenjivanja. Pojednostavljeno
ocjenjivanje može biti izračunavanje i/ili pojednostavljeno
mjerenje.
Број 3 - Страна 103
Jedinica certificirana na temelju pojednostavljene metode
ocjenjivanja neće se koristiti kao referentna jedinica za daljnje
ocjenjivanje.
Ako se pojednostavljeno ocjenjivanje primjenjuje za buku u
vožnji, referentni tip mora biti sukladan barem jednim od
sljedećeg:
- s 4. poglavljem, pri čemu rezultati mjerenja buke u
vožnji referentnog tipa moraju biti označeni kao
"uporedivi"
- s 4. poglavljem Odluke 2011/229/EU 1,
ili s 4. poglavljem JTP BUKA 2, koja je
stupila na snagu 01.12.2012.
pri čemu rezultati mjerenja buke u vožnji referentnog tipa
moraju biti označeni kao "uporedivi"
- s 4. poglavljem Odluke 2006/66/EZ 3
- s 4. poglavljem Odluke 2008/232/EZ 4.
Kad je riječ o vagonu čiji parametri, upoređeni s
referentnim tipom, ostaju unutar dopuštenog raspona u tabeli 7.,
smatra se bez dodane provjere da jedinica zadovoljava granične
vrijednosti buke u vožnji utvrđene u točki 4.2.3.
Tabela 7.
Dopušteno odstupanje za vagone u svrhu izuzimanja od
provjere
Parametar Dopušteno odstupanje (u odnosu na
referentnu jedinicu)
Najveća brzina jedinice Bilo koja brzina do 160 km/h
Vrsta kotača Jedino ako je jednako ili manje bučna
(akustične osobine sukladne Privitku E
norme EN 13979-1:2011)
Težina prazne jedinice Isključivo unutar raspona od +20 % do -
5%
Kočni umetak Jedino ako odstupanje ne dovodi do
veće razine emisije buke
7. IMPLEMENTACIJA
7.1. Primjena ovog
JTP-a na nove podsustave. TSI-ja
JTP certifikat o provjeri novog vozila Vidjeti članak 8. ove Uredbe6
i/ili njegovoj usklađenosti s tipom koja
se donosi sukladno JTP BUKA, koji je
stupio na snagu 01.12.2012. smatra se
važećim5
- za vagone do 13. travnja 2016.
- za druga vozila do 31. svibnja 2017.
1
Odluka Povjerenstva od 4. travnja 2011. godine koja se odnosi na tehničke
specifikacije interoperabilnosti podsustava željezničkih vozila - buka transevropskog
konvencionalnog željezničkog sustava (SL L 99, 13.4.2011., str. 1-39).
2
Opće odredbe, Željeznička vozila - BUKA, JTP, APTU (Ref:A 94-04/2.2012, koji
su stupili na snagu 01.12.2012.)
3
Odluka Povjerenstva od 23. prosinca 2005. godine koja se odnosi na tehničke
specifikacije interoperabilnosti podsustava željezničkih vozila- buka transeuropskog
konvencionalnog željezničkog sustava (SL L 37,8.2.2006., str. 1-49)
4
Odluka Povjerenstva od 21. veljače 2008. godine koja se odnosi na tehničke
specifikacije interoperabilnosti podsustava željezničkih vozila transeuropskog
sustava brzih željeznica (SL L 84, 26.3.2008., str. 132-392)
5
Odluka EU 2008/232/EZ o željezničkim vozilima velikih brzina i Odluka EU
2011/229/EU o konvencionalnim lokomotivama i putničkim željezničkim vozilima
nemaju ekvivalent u propisima OTIF-a. Kao rezultat toga, izjava o provjeri novog
vozila i/ili njegovoj usklađenosti s tipom koja se donosi sukladno Odluci
2008/232/EZ ili Odlukom 2011/229/EU ne priznaje se u OTIF-u i zato su takva
vozila predmet prihvatanja sukladan članku 6. stavak 3. ATMF-a
6
Članak 8. EU odluke zakonom propisanih TSI BUKA:
"Izjava o provjeri novog vozila i/ili njegovoj usklađenosti s tipom koja se donosi
sukladan Odluci 2011/229/EU smatra se važećom:
- za lokomotive, EMV-ove, DMV-ove i putničke vagone, sve dok se potvrda tipa ili
projekta ne bude trebala obnoviti kako je navedeno u Odluci 2011/291/EU u
slučajevima kad je ta Odluka primijenjena i do 31. svibnja 2017. u ostalim
slučajevima.
- za vagone do 13. travnja 2016.
Za nova vozila izjave o provjeri i/ili usklađenosti s tipom izdane sukladno Odluci
2008/232/EZ smatraju se važećim sve dok se potvrda o usklađenosti tipa ili projekta
ne bude trebala obnoviti kako je navedeno u ovoj Odluci
Број 3 - Страна 104 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.
7.2. Primjena ovog Buka pri polasku 4.2.2 - -
6.2.2.2 EN ISO 3095:2013 7
JTP-a TSI-ja
Buka u vožnji 4.2.3 EN ISO 3095:2013 6
na obnovljene i modernizirane
podsustave 6.2.2.3 EN ISO 3095:2013 6
Buka u unutarnjost 4.2.4 - -
Ako
upravljačnice 6.2.2.4 EN 15892:2011 sva
država ugovornica država članica
Pojednostavljeno ocjenjivanje 6.2.3 EN 13979-1:2011 Privitak E
smatra da je sukladna
članku 10. stavak 11. ATMF-a člankom 20. stavkom 1. Direktive Dodatak C - Ocjenjivanje podsustava željezničkih vozila
2008/57/EZ
Osobine koje se Specifični
neophodno novo odobrenje za puštanje u ocjenjuju, prema Ispitivanje Test Rutinski postupak
uporabu, podnositelj zahtjeva mora utvrđenom u projekta tipa test ocjenjivanja
dokazati da su razie buke obnovljenih ili odjeljku 4.2
moderniziranih jedinica i daljnje ispod Elementi Točka Točka
graničnih vrijednosti utvrđenih u podsustava
JTP-u TSI-ju željezničkih
koji je bio primjenjiv u trenutku kad je predmetna jedinica prvobitno odobrena vozila
Ako u trenutku kad je predmetna jedinica prvobitno odobrena nije postojao Buka u stanju 4.2.1 X* X nije 6.2.2.1
nikakav mirovanja primjenjivo
JTP TSI Buka pri 4.2.2 X* X nije 6.2.2.2
provjerava se da se razine buke obnovljenih ili moderniziranih jedinica polasku primjenjivo
izuzimajući vozila velikih brzina1 Buka u vožnji 4.2.3 X* X nije 6.2.2.3
nisu povećale ili da su te razine i daljnje ispod granica utvrđenih u primjenjivo
JTP BUKA koji je stupio na snagu Odluci 2006/66/EZ ili u Odluci Buka u 4.2.4 X* X nije 6.2.2.4
01.12.2012. 2002/735/EZ. unutarnjosti primjenjivo
upravljačnice
Provjera se ograničava na temeljne parametre na koje je utjecala
obnova/modernizacija. *Samo ako se primjenjuje pojednostavljena procjena
Ako se primjenjuje pojednostavljeno ocjenjivanje, originalna jedinica može biti sukladna točki 6.2.3.
referentna jedinica sukladna odredbama točke 6.2.3.
Zamjena cijele jedinice ili najmanje jednog vozila unutar jedinice (npr. zamjena
nakon ozbiljnijeg oštećenja) ne zahtijeva ocjenjivanje usklađenosti s 75
JTP-om TSI-jem На основу члана 16. и члана 61. става (2) Закона о
pod uvjetom da su jedinica, vozilo ili vozila kojima se zamjenjuje istovjetni onima
koje zamjenjuju.
управи ("Службени гласник БиХ", бр. 32/02, 102/09 и 72/17) и
Ako se prilikom obnove ili modernizacije vagona vagon opremi kompozitnim
члана 2. и члана 8. тачка ц) става (1) Закона о жељезницама
kočnim umecima i ako se vagonu koji se ocjenjuje ne dodaju nikakvi izvori buke, Босне и Херцеговине ("Службени гласник БиХ", број 52/05),
smatra se bez dodanog testiranja da su zahtjevi iz točke 4.2.3. zadovoljeni. Регулаторни одбор жељезница Босне и Херцеговине доноси
7.3. Posebni slučajevi ПРАВИЛНИК2
7.3.1. Uvod О ПРАВИМА И ОБАВЕЗАМА ПУТНИКА У
Posebni slučajevi, utvrđeni u točki 7.3.2., razvrstavaju se kao ЖЕЉЕЗНИЧКОМ САОБРАЋАЈУ БиХ
a) Slučajevi "P": "trajni" slučajevi. ПОГЛАВЉЕ I
b) Slučajevi "T": "privremeni" slučajevi, gdje se ОПШТЕ ОДРЕДБЕ
preporučuje da se ciljni sustav dostigne do 2020. (cilj
Члан 1.
postavljen u Odluci 2010/661/EU).
(Предмет Правилника)
7.3.2. Popis posebnih slučajeva Овим Правилником дефинишу се правила о сљедећем:
7.3.2.1. Opći posebni slučajevi а) информацијама које пружају жељезнички опера-
Posebni slučajevi za države članice EU su oni koji su тери, закључивању уговора о превозу, издавању
navedeni u TSI BUKA. карата и примјени Компјутеризованог система за
Pored gore navedenog, primjenjuju se sljedeći posebni информације и резервације у жељезничком
slučajevi: саобраћају,
Dodatak A- Neriješena pitanja б) одговорности жељезничких оператера и обавези
осигурања путника и пртљага,
U ovom ц) обавезама жељезничких оператера према
JTP-u TSI-ju
nema nikakvih neriješenih pitanja.
путницима у случају кашњења,
д) заштити, и пружању помоћи лицима са инвалиди-
Dodatak B - Norme na koje se upućuje u ovom тетом и лицма са смањеном покретљивошћу које
JTP-u TSI-ju путују жељезницом,
е) дефинисању и праћењу стандарда квалитета
JTP/TSI Norma услуга, руковођењу ризицима за личну безбједност
Osobine koje se ocjenjuju Referenca na obveznu Poglavlje путника и обради жалби и
normu ф) општим правилима примјене Правилника.
Buka u stanju mirovanja 4.2.1 - -
6.2.2.1 EN ISO 3095:2013 5 Члан 2.
(Подручје примјене)
(1) Овај Правилник се примjењује на сва путовања
жељезницом и услуге у унутрашњем и међународном
саобраћају које пружа једно или више жељезничких
1
оператера која имају лиценцу за рад у складу са Законом
EU Odluka 2002/735/EZ koja se odnosi na željeznička vozila nema ekvivalenta u
propisima OTIF-a i zbog toga nema ekvivalentnih ograničenja za željeznička vozila
velikih brzina u OTIF-u. Obnovljena ili modernizirana vozila velikih brzina se 2
tretiraju sukladno člankum 6. stavak 4. ATMF-a. Правилник објављен у "Службеном гласнику БиХ", број 3/18
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
о жељезници БиХ и Упутства о условима за издавање и
садржај Лиценце за пружање услуга жељезничког
превоза.
(2) Овај Правилник не примењује се на жељезничке
оператере и саобраћајне услуге које немају лиценцу у
складу са Законом о жељезници БиХ и Упутством о
условима за издавање и садржај Лиценце за пружање
услуга жељезничког превоза.
Члан 3.
(Дефиниције)
За потребе Правилника примјењују се сљедеће
дефиниције:
a) "жељезнички оператер" је свако јавно предузеће
или компанија која пружа услуге превоза робе
односно путника жељезницом, под условом да та
компанија обезбјеђује и вучу возова. Овим појмом
обухваћене су и компаније које пружају само
услуге вуче возова;
б) "превозник" значи жељезничко предузеће које је
уговорна страна и са којим путник закључује
уговор о превозу или низ узастопних
жељезничких оператера која су одговорна по
основу овог Уговора;
ц) "алтернативни превозник" значи жељезничко
предузеће, које није закључило уговор о превозу
са путником, али којем жељезничко предузеће
које је уговорна страна повјерилa, у цјелини или
дјелимично, извршење превоза жељезницом;
д) "управљач инфраструктуре" је свако јавно
предузеће или компанија која је одговорна за
успостављање и одржавање јавне жељезничке
инфраструктуре или приватне жељезничке
инфраструктуре повезане с јавном жељезничком
инфраструктуром;
е) "управљач станицама" значи организациона
јединица у држави БиХ, која је одговорна за
управљање жељезничком станицом а који може
бити управљач инфраструктуре;
ф) "организатор путовања" значи организатор или
малопродајник, који није жељезничко предузеће.
г) "агенција за продају карата" значи
малопродајно предузеће које се бави услугама
жељезничког превоза, које закључује уговоре о
превозу и продаје карте у име жељезничког
оператера или за свој властити рачун;
х) "уговор о превозу" значи уговор о превозу уз
финансијску надокнаду или бесплатно закључен
између жељезничког оператера или агенција за
продају карата и путника за пружање једне или
више саобраћајних услуга;
и) "резервација" значи овлашћење, на папиру или у
електронском облику, којим се даје право лицу
које се превози на претходно потврђени
персонализовани аранжман превоза;
ј) "јединствена карта до крајњег одредишта"
значи карта или карте које представљају уговор о
превозу за коришћење узастопних жељезничких
услуга које пружа једно или више жељезничких
оператера;
к) "услуга домаћег жељезничког превоза
путника" значи услуга жељезничког превоза
путника која не прелази границу државе БиХ;
л) "кашњење" значи временска разлика између
времена предвиђеног доласка путника у складу са
објављеним редом вожње и времена реалног или
очекиваног доласка;
Број 3 - Страна 105
м) "путна пропусница" или "сезонска карта"
значи карта за неограничен број путовања која
омогућава овлашћеном власнику путовање
жељезницом на одређеној путањи или мрежи у
току одређеног временског периода;
н) "Компјутеризовани систем за информације и
резервације у жељезничком саобраћају"
(КСИРЖС) значи компјутеризовани систем који
садржи информације о жељезничким услугама
које пружају жељезнички оператери; информације
које се уносе у КСИРЖС о путничким услугама
укључују сљедеће информације:
1. план и временски распоред путничких
услуга,
2. расположивост сједишта у оквиру путничких
услуга,
3. цијене и посебне услове,
4. приступачност возова за лица са
инвалидитетом и лице са смањеном
покретљивошћу,
5. начине на које се могу извршити резервације
или издати карте и јединствене карте до
крајњег одредишта у мјери у којој су
поједини или сви начини на располагању
корисницима;
о) "лице са инвалидитетом" или "лице са
смањеном покретљивошћу" значи лице чија је
покретљивост при коришћењу превоза смањена
усљед физичког инвалидитета (сензорног или
локомоторног, трајног или привременог),
интелектуалног инвалидитета или оштећења, или
је посљедица година, и чијем стању је неопходно
посветити адекватну пажњу и прилагодити услуге
које су на располагању свим путницима
конкретним потребама овог лица;
п) "Општи услови превоза" значи услови
превозника у смислу општих услова или тарифа
које су законито на снази у свакој држави и који
су постали, закључивањем уговора о превозу,
његов саставни дио;
р) "возило" значи моторно возило или приколица
која се користи при превозу путника.
ПОГЛАВЉЕ II
УГОВОР О ПРЕВОЗУ, ИНФОРМАЦИЈЕ И КАРТЕ
Члан 4.
(Уговор о превозу)
Уз поштовање одредби овог Поглавља, закључци и
реализација уговора о превозу и одредби о информацијама и
картама спроводе се у складу са одредбама Наслова II и III
Анекса I.
Члан 5.
(Бицикл)
Жељезнички оператери омогућавају путницима да у воз
унесу бицикл, када је потребно за одређену новчану
надокнаду, уколико се њима једноставно рукује, уколико ово
не утиче неповољно на конкретну жељезничку услугу, и
уколико то дозвољавају услови у возилу.
Члан 6.
(Немогућност одрицања од обавеза и дефинисање
ограничења)
(1) Обавезе према путницима у складу са овим
Правилником не могу се ограничити нити је могуће
одрећи их се, нарочито одступањем или рестриктивном
клаузулом у уговору о превозу.
Број 3 - Страна 106 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
(2) Жељезнички оператери путницима могу понудити
повољније услове у уговору од услова дефинисаних у
овом Правилнику.
Члан 7.
(Обавеза пружања информација о прекиду услуге)
Жељезнички оператери или, када је потребно,
надлежни органи одговорни за спровођење уговора о јавној
жељезничкој услузи морају објавити на одговарајући начин,
а прије њихове примјене, одлуке о прекиду услуга.
Члан 8.
(Путничке информације)
(1) Без утицаја на члан 10, жељезнички оператери и
агенција за продају карата који нуде уговоре о превозу
у име једне или више жељезничких оператера пружају
путницима, према захтјеву, барем минимум
информација које су дефинисане у Анексу II, дио I о
путовању за које жељезнички оператер нуди уговор о
превозу. Предузећа за продају карата који нуде уговоре
о превозу за свој рачун, и организатори путовања,
пружају ове информације када год је то могуће.
(2) Жељезнички оператери пружају путницима током
путовања барем минимум информација који је наведен
у Анексу II, дио II.
(3) Информације наведене у ставовима (1) и (2) пружају се
у најадекватнијем облику. Нарочита пажња се
посвећује у овом смислу потребама лица са слушним
односно визуелним оштећењима.
Члан 9.
(Расположивост карата, јединствених карата до крајњег
одредишта и резервација)
(1) Жељезнички оператери и агенција за продају карата
нуде, када је то могуће, карте, јединствене карте до
крајњег одредишта и резервације.
(2) Без утицаја на став (4) жељезнички оператери издају
карте путницима на барем један од наведених начина
продаје:
a) на шалтерима за продају карата или продајним
аутоматима;
б) телефоном, преко Интернета или неке друге
широко распрострањене информационе
технологије;
ц) у возу.
(3) Без утицаја на ставове (4) и (5) жељезнички оператери
издају карте за пружање услуга у складу са уговором о
јавној услузи на барем један од наведених начина
продаје:
a) на шалтерима за продају карата или продајним
аутоматима;
б) у возу.
(4) Жељезнички оператери морају понудити могућност
куповине карата за њихове услуге у возу, осим када је
ово ограничено или онемогућено из разлога
безбједности или политике борбе против злоупотребе
или обавезе посједовања обавезне резервације или
оправданих пословних разлога.
(5) Када на станици поласка не постоји шалтер за продају
карата или продајни аутомат, путници на станици
морају бити обавјештени о:
a) могућности за куповину карата телефоном или
преко Интернета или у возу, као и о процедурама
за такву куповину;
б) најближој жељезничкој станици или мјесту на
којем постоји шалтер за продају карата односно
продајни аутомат.
Сриједа, 17. 1. 2018.
Члан 10.
(Путничке информације и системи резервација)
(1) Како би пружили информације и издали карте
поменуте у овом Правилнику, жељезнички оператери и
агенција за продају карата морају користити КСИРЖС,
успостављен у складу са процедурама поменутим у
овом члану.
(2) Техничке спецификације интероперабилности (ТСИ)
или други усаглашени прописи са ТСИ примењују се за
потребе овог Правилника.
(3) ТСИ омогућава издавање информација, наведених у
Анексу II, и карата у складу са одредбама овог
Правилника.
(4) Жељезнички оператери прилагођавају свој КСИРЖС
захтјевима дефинисаним у ТСИ у складу са планом
распоређивања дефинисаним у ТСИ.
(5) Ниједан жељезнички оператер или агенција за продају
карата не смије да открије личне податке о
појединачним резервацијама другом жељезничком
оператеру односно предузећу за продају карата.
ПОГЛАВЉЕ III
ОДГОВОРНОСТ ЖЕЉЕЗНИЧКИХ ОПЕРАТЕРА ЗА
ПУТНИКЕ И ЊИХОВ ПРТЉАГ
Члан 11.
(Одговорност за путнике и пртљаг)
Уз поштовање одредби овог Поглавља, а без утицаја на
важеће законодавство БиХ које предвиђа даљу накнаду
штете, одговорност жељезничких оператера у погледу
путника и њиховог пртљага регулисано је у Поглављима I,
III и IV. Насловима IV, VI и VII Анекса I.
Члан 12.
(Осигурање)
Обавеза дефинисана у Инструкцији о обавезном
осигурању у жељезничком саобраћају ("Службени гласник
БиХ", број 20/08) у погледу одговорности за путнике тумачи
се као обавеза адекватног осигурања жељезничког оператера
или обавеза еквивалентног аранжмана којим се намирују
обавезе наведене у овом Правилнику.
Члан 13.
(Авансна исплата)
(1) Уколико путник погине или је повријеђен, жељезнички
оператер ће на начин наведен у члану 26. став (5)
Анекса и без одлагања, а никако касније од 15 дана
након утврђивања идентитета физичког лица које има
право на надокнаду, извршити авансну исплату у
износу који је неопходан да се намире непосредне
економске потребе на основу пропорционалног износа
за претрпљену штету.
(2) Без утицаја на став (1) авансни износ по путнику у
случају смрти одредиће Влада ентитета или надлежна
ентитетска министарства.
(3) Авансна исплата не представља признавање
одговорности и може бити покривена каснијим
износима исплаћеним на основу овог Правилника али
је неповратна, осим у случајевима када је штета настала
усљед немара или кривицом путника или када лице које
је примило авансну исплату није лице које има право на
накнаду.
Члан 14.
(Оспоравање одговорности)
Чак и када жељезнички оператер оспори своју
одговорност за физичку повреду путника, оно мора учинити
сваки оправдани напор да помогне путнику у потраживању
накнаде штете од трећег лица.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
ПОГЛАВЉЕ IV
КАШЊЕЊА, ПРОПУШТЕНЕ ВЕЗЕ И ОТКАЗИВАЊА
Члан 15.
(Одговорност за кашњења, пропуштене везе и отказивања)
Уз поштовање одредби овог Поглавља, одговорност
жељезничких оператера у погледу кашњења, пропуштене
везе и отказивања регулисана је одредбама Поглавља II
Наслова IV Анекса I.
Члан 16.
(Накнада издатака и преусмјеравање)
Када је оправдано очекивати да ће кашњење у доласку
на крајњу дестинацију у складу са уговором о превозу бити
дуже од 60 минута, путник истог тренутка може да изабере
једну од сљедећих могућности:
a) накнаду пуне цијене карте, под условима према
којима је карта плаћена, за дио или дијелове
путовања који нису реализовани и за дио или
дијелове путовања који јесу реализовани уколико
путовање не врши сврху у вези са оригиналним
путним планом путника, као и за, када је то
потребно, повратну услугу до мјеста поласка у
што краћем року. Исплата одштете врши се под
истим условима исплате надокнаде поменутим у
члану 17; или
б) наставак или преусмјеравање, под једнаким
условима превоза, до крајњег одредишта у што
краћем року, или
ц) наставак или преусмјеравање, под једнаким
условима превоза, до крајњег одредишта каснијег
датума према путниковој жељи.
Члан 17.
(Надокнада цијене карте)
(1) Без губљења права на превоз, путник може захтијевати
надокнаду због кашњења од жељезничког оператера
уколико путника очекује кашњење између мјеста
одласка и доласка наведеног на карти за који цијена
карте није већ надокнађена у складу са чланом 16.
Минимални износ надокнаде у случају кашњења
износи:
a) 25% цијене карте за кашњење у трајању од 60 до
119 минута,
б) 50% цијене карте за кашњење у трајању дужем од
120 минута.
Путници који посједују путну пропусницу или сезонску
карту и које задесе учестала кашњења или отказивања
током периода важности карте могу захтијевати
адекватну надокнаду од жељезничког оператера у
складу са одредбама о надокнади. У овим одредбама
наводе се критеријуми за утврђивање кашњења и
израчунавање износа који је потребно надокнадити.
Надокнада у случају кашњења израчунава се у односу
на цијену коју је путник платио за услугу која касни.
Када уговор о превозу подразумјева повратно
путовање, надокнада за кашњење у одлазном или
долазном дијелу путовања израчунава се у у односу на
половину цијене плаћене за карту. На исти начин
цијена за услугу која касни према било ком другом
облику уговора о превозу који омогућава предузимање
већег броја каснијих путовања израчунава се
пропорционално пуном износу цијене.
Израчунавање периода кашњења не узима у обзир
кашњења за која жељезнички оператер може да докаже
да се догодило изван територије БиХ.
(2) Надокнада цијене карте исплаћује се у року од једног
мјесеца након примања захтјева за надокнаду.
Број 3 - Страна 107
Надокнада се исплаћује у новцу или ваучерима посебно
прописаним и одштампаним у те сврхе.
(3) Надокнада цијене карте не може се смањити као
посљедица финансијских трансакција као што су таксе,
трошкови телефонског разговора или цијена марки.
Жељезнички оператер може увести минималан износ
испод којег се надокнада не исплаћује. Овај минималан
износ не може бити већи од 8 конвертибилних марака.
(4) Путник нема права на надокнаду уколико је обавјештен
о кашњењу прије куповине карте, или уколико је
период кашњења усљед наставка друге услуге или
преусмјеравања краћи од 60 минута.
(5) Овај члан примјењиваће се на основу посебних одлука
Влада ентитета или надлежних ентитетских
министарстава у наредних 5 година од дана ступања на
снагу овог Правилника.
Члан 18.
(Пружање помоћи)
(1) У случају кашњења у доласку или одласку, жељезнички
оператер или управљач станице морају информисати
путнике о ситуацији и процијењеном времену одласка
и доласка у тренутку када је ова информација
расположива.
(2) У случају кашњења наведеног у ставу (1) дужем од 60
минута, путницима се бесплатно нуди и:
a) оброци и освјежење у односу на период чекања,
уколико постоје у возу или на станици, или ако их
је могуће набавити по оправданим условима;
б) хотелски или други смјештај, као и превоз од
жељезничке станице до мјеста смјештаја, у
случају боравка од једне или више ноћи или ако је
потребан додатни боравак, гдје и када за ово
постоје физичке могућности;
ц) уколико је воз блокиран на прузи, превоз од воза
до жељезничке станице, до алтернативног мјеста
поласка или до крајњег одредишта услуге, гдје и
када је то физички могуће.
(3) Уколико жељезничка услуга не може бити настављена,
жељезнички оператер мора у што краћем року
организовати алтернативне услуге за превоз путника.
(4) Жељезнички оператер, на захтјев путника, мора
навести на карти да је жељезничка услуга претрпјела
кашњење, проузроковала пропуштање везе или да је
отказана, у зависности од самог случаја.
(5) При примјени ставова (1), (2) и (3) жељезнички
оператер мора посветити нарочиту пажњу потребама
лица са инвалидитетом и лица са смањеном
покретљивошћу и њиховим пратиоцима.
ПОГЛАВЉЕ V
ЛИЦА СА ИНВАЛИДИТЕТОМ И ЛИЦА СА
СМАЊЕНОМ ПОКРЕТЉИВОШЋУ
Члан 19.
(Право на превоз)
(1) Жељезнички оператери и управљачи станица, уз
активно учешће репрезентативних организација лица са
инвалидитетом и лица са смањеном покретљивошћу,
утврђују, или уводе, недискриминирајућа правила
приступа у сврху превоза лица са инвалидитетом и
лица са смањеном покретљивошћу.
(2) Резервације и карте се продају лицима са
инвалидитетом и лицима са смањеном покретљивошћу
без додатних трошкова. Жељезнички оператер,
агенција за продају карата или организатори путовања
не смију одбити прихватање резервације, или издавање
карте, лицу са инвалидитетом или лицу са смањеном
Број 3 - Страна 108 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
покретљивошћу, или захтијевати да ово лице буде у
пратњи другог лица, све док то није заиста неопходно у
складу са правилима приступа поменутим у ставу (1).
Члан 20.
(Издавање информација лицима са инвалидитетом и лицима
са смањеном покретљивошћу)
(1) Према захтјеву, жељезнички оператер, агенција за
продају карата или организатор путовања пружа
лицима са инвалидитетом и лицима са смањеном
покретљивошћу информације о приступачности
жељезничких услуга и о условима приступа возном
парку у складу са правилима приступа поменутим у
члану 19. став (1) и информишу лица са инвалидитетом
и лица са смањеном покретљивошћу о расположивим
просторијама у возу.
(2) Када жељезнички оператер, агенција за продају карата
односно организатор путовања изврши одступање
дефинисано у члану 19. став (2) по захтјеву оно мора
информисати написмено лице са инвалидитетом или
лице са смањеном покретљивошћу о разлозима за
одступање у року од 5 радних дана од дана одбијања
резервације или издавања карте или дефинисања услова
за пратњом.
Члан 21.
(Приступачност)
(1) Жељезнички оператери и управљачи станица морају,
кроз усаглашавање са ТСИ или са другим прописима
усаглашеним са ТСИ о лицима са смањеном
покретљивошћу, обезбиједити да станица, платформе,
возни парк и друге просторије буду приступачни за
лица са инвалидитетом и лица са смањеном
покретљивошћу.
(2) У случају непостојања помоћног особља у возу или
особља на станици, жељезнички оператери и
управљачи станица морају уложити све оправдане
напоре како би лицима са инвалидитетом или лицима
са смањеном покретљивошћу омогућили приступ
превозу жељезницом.
Члан 22.
(Пружање помоћи на жељезничкој станици)
(1) При одласку, транзиту или доласку лица са
инвалидитетом или лица са смањеном покретљивошћу
на жељезничку станицу на којој је присутно особље,
управљач станице пружа бесплатну помоћ на начин
који овим лицима омогућава укрцавање при одласку,
односно искрцавање при доласку за услугу за коју је
лице купило карту, без утицаја на правила приступа
поменута у члану 19. став (1).
(2) У случају када лица користе услугу превоза која је
предмет уговора о јавној услузи закључен у складу са
законодавством БиХ, под условом да је надлежна
служба успоставила алтернативне просторије или
аранжмане који гарантују једнак или виши ниво
приступачности услугама превоза, може се одступити
од става (1).
(3) На станицама на којима не постоји особље,
жељезнички оператери и управљачи станица морају
изложити лако приступачне информације у складу са
правилима приступачности поменутим у члану 19. став
(1) о најближој станици са особљем и непосредно
расположивој помоћи за лица са инвалидитетом и лица
са смањеном покретљивошћу.
Сриједа, 17. 1. 2018.
Члан 23.
(Пружање помоћи у возу)
Без утицаја на правила приступачности поменута у
члану 19. став (1) жељезнички оператери морају пружити
бесплатну помоћ лицима са инвалидитетом и лицима са
смањеном покретљивошћу у возу и током укрцавања и
искрцавања из воза.
За потребе овог члана, помоћ у возу обухвата све
оправдане напоре да се лицу са инвалидитетом и лицу са
смањеном покретљивошћу понуди помоћ како би се овом
лицу обезбиједио приступ једнаким услугама у возу као и
другим путницима, уколико степен инвалидитета или
смањене покретљивости овом лицу онемогућава самосталан
и сигуран приступ овим услугама.
Члан 24.
(Услови под којима се пружа помоћ)
Жељезнички оператери, управљачи станица, агенција
за продају карата и организатори путовања морају
сарађивати са циљем пружања помоћи лицима са
инвалидитетом и лицима са смањеном покретљивошћу у
складу са члановима 22. и 23. овог Правилника према
сљедећим тачкама:
a) помоћ се пружа под условом да је жељезнички
оператер, управљач станице, агенција за продају
карата или организатор путовања које је продало
карту обавијештено о потреби лица за оваквом
помоћи најмање 48 сата прије него што потребно
пружити помоћ. Када карта предвиђа више
путовања, довољно је једанпут доставити
обавјештење под условом да се пруже и адекватне
информације о времену каснијих путовања;
б) жељезнички оператери, управљачи станица,
агенција за продају карата и организатори
путовања предузимају све неопходне мјере за
примање обавјештења;
ц) уколико не приме обавјештење у складу са тачком
а), жељезнички оператер и управљач станице
морају учинити све оправдане напоре за пружање
помоћи на начин који ће лицу са инвалидитетом
или лицу са смањеном покретљивошћу омогућити
путовање;
д) без утицаја на надлежности других субјеката у
погледу области изван просторија жељезничке
станице, управљач станице и свако друго
овлашћено лице мора одредити мјеста, у оквиру и
изван жељезничке станице, на којима лице са
инвалидитетом и лице са смањеном покретљи-
вошћу може да најави свој долазак на жељезничку
станицу и, по потреби, затражи помоћ;
е) помоћ се пружа под условом да се лице са инвали-
дитетом или лице са смањеном покретљивошћу
пријави на одређеном мјесту у вријеме које
одреди жељезнички оператер или управљач
станице које пружа помоћ. Ово вријеме не може
бити дуже од 60 минута прије објављеног времена
одласка или времена када се од свих путника
тражи да се пријаве. Уколико се не одреди вријеме
до којег лице са инвалидитетом или лице са
смањеном покретљивошћу треба да се пријави,
ово лице се мора пријавити на за то одређеном
мјесту најмање 30 минута прије објављеног
времена одласка или времена када се од свих
путника тражи да се пријаве.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
Члан 25.
(Надокнада у погледу опреме за кретање и друге специфичне
опреме)
Уколико је жељезнички оператер одговоран за потпуни
или дјелимичан губитак, или оштећење, опреме за кретање
или друге специфичне опреме коју користи лице са
инвалидитетом или лице са смањеном покретљивошћу, мора
надокнадити штету у складу са важећим законодавством
БиХ.
ПОГЛАВЉЕ VI
БЕЗБЈЕДНОСТ, ПРИГОВОРИ И КВАЛИТЕТ УСЛУГА
Члан 26.
(Лична безбједност путника)
У договору са јавним службама, жељезнички
оператери, управљачи инфраструктуре и управљачи станица
предузимају адекватне мјере у оквиру својих надлежности и
прилагођавају их нивоу безбједности који дефинишу јавне
службе у погледу личне безбједности путника на
жељезничким станицама и у возу као и у погледу управљања
ризиком. Они сарађују и размјењују информације о
најбољим праксама у погледу превенције активности, за које
се очекује да могу угрозити ниво безбједности.
Члан 27.
(Приговори)
(1) Жељезнички оператери морају успоставити механизам
за дјеловање по основу приговора у вези са правима и
обавезама наведеним у овом Правилнику. Жељезнички
оператери морају ставити контакт информације на увид
путницима.
(2) Путници могу поднијети приговор сваком
жељезничком оператеру које учествује у превозу. У
року од једног мјесеца, прималац приговора мора дати
образложен одговор или, у оправданим случајевима,
информисати путника до ког датума у периоду до три
мјесеца од дана приговора путник може очекивати
одговор.
(3) У случају да путник није задовољан одговором
жељезничког оператера на приговор, може уложити
жалбу Регулаторном одбору жељезница БиХ у року од
8 дана од дана пријема одговора на приговор.
(4) Жељезнички оператери објављује у годишњем
извештају поменутом у члану 28. број и категорије
примљених жалби, обрађених жалби, период
достављања одговора и предузете активности за
унапређење услуга.
Члан 28.
(Стандарди квалитета услуга)
(1) Жељезнички оператери дефинишу стандарде квалитета
услуга и спроводе систем управљања квалитетом са
циљем одржања квалитета услуга. Стандарди квалитета
услуга морају обухватити ставке наведене у Анексу III.
(2) Жељезнички оператери прате свој учинак у погледу
стандарда квалитета услуга. Жељезнички оператери
сваке године објављују извештај о учинку у погледу
квалитета услуга уз годишњи извештај. Извештаји о
учинку у погледу квалитета услуга објављују се на
Интернет страници жељезничког оператера. Такође,
ови извештаји објављују се на Интернет страници ЕРА.
ПОГЛАВЉЕ VII
ИНФОРМИСАЊЕ, НАДЗОР И ИНСПЕКЦИЈЕ
Члан 29.
(Информисање путника о њиховим правима)
(1) При продаји карата за путовање жељезницом,
жељезнички оператери, управљачи станица и
Број 3 - Страна 109
организатори путовања информишу путнике о
њиховим правима и обавезама у складу са овим
Правилником.
(2) Жељезнички оператери и управљачи станица
информишу путнике на адекватан начин, на станицама
и у возу, о контакт информацијама надлежног органа за
надзор и инспекције у складу са чланом 30.
Члан 30.
(Надзор и инспекције)
Регулаторни одбор жељезница БиХ је надлежан за
надзор и инспекције овог Правилника према члану 2. и члану
8. тачке ц) Закона о жељезницама БиХ. Регулаторни одбор
жељезница БиХ предузима неопходне мјере како би
осигурали поштовање права путника.
ПОГЛАВЉЕ VIII
ЗАВРШНЕ ОДРЕДБЕ
Члан 31.
(Казне)
У жељезничком систему БиХ за кршење прописа
примјењиваће се одредбе ентитетских прописа и закона о
казненим мјерама, у зависности од мјеста настанка кршења
прописа. Предвиђене казнене мјере морају бити ефикасне,
недискриминирајуће, одговарати прекршају и обесхрабрити
даље прекршаје.
Члан 32.
(Анекси)
Саставним дијелом овог Правилника сматрају се Анекс
1 (Исјечак из Јединствених правила о уговору о
међународном превозу путника и пртљага жељезницом
(CIV), Додатак А уз Конвенцију о међународном превозу
жељезницом (COTIF) од 9. маја 1980. године, измијењен
Протоколом о измјени Конвенције о међународном превозу
жељезницом од 3. јуна 1999. године), Анекс 2 (Минимум
информација које пружају жељезнички оператери односно
предузећа за продају карата) и Анекс 3 (Минимум стандарда
квалитета услуга).
Члан 33.
(Одредбе о изменама и допунама)
Одредбе овог Правилника ће бити подложне измјенама
и допунама од стране РОЖ БиХ, са циљем унапређења
ефикасног жељезничког система у БиХ.
Члан 34.
(Усклађивање)
Овим Правилником о правима и обавезама путника у
жељезничком саобраћају БиХ се преузимају одредбе Уредбе
(ЕЗ) бр. 1371/2007 Европског парламента и савјета од 23.
октобра 2007. о правима и обавезама путника у
жељезничком саобраћају.
Члан 35.
(Ступање на снагу)
(1) Овај Правилник ступа на снагу осмог дана од дана
објављивања у "Службеном гласнику БиХ".
(2) Правилник ће бити објављен и у "Службеном гласнику
БиХ", "Службеним новинама Федерације БиХ",
"Службеном гласнику РС", "Службеном гласнику
Брчко дистрикта БиХ".
Број 10-01-29-7-771-1/17.
13. новембра 2017. године Директор
Добој Тихомир Нарић, с. р.
Број 3 - Страна 110 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
АНЕКС I
Исјечак из Јединствених правила о уговору о
међународном превозу путника и пртљага жељезницом
(CIV)
ДОДАТАК А
уз Конвенцију о међународном превозу жељезницом
(COTIF) од 9. маја 1980. године, измијењен Протоколом о
измјени Конвенције о међународном превозу
жељезницом од 3. јуна 1999. године
НАСЛОВ II
ЗАКЉУЧИВАЊЕ И СПРОВОЂЕЊЕ УГОВОРА О
ПРЕВОЗУ
Члан 6.
(Уговор о превозу)
(1) Уговором о превозу превозник се обавезује на превоз
путника као и, према потреби, пртљага и возила до
крајњег одредишта и испоруку пртљага и возила на
крајњем одредишту.
(2) Уговор о превозу се потврђује издавањем једне или
више карата путнику. Међутим, уз поштовање члана 9.
одсуство, нерегуларност или губитак карте не утиче на
постојање или важност уговора на који се и даље
примењују Јединствена правила.
(3) Карта је prima facie доказ о закључивању и садржају
уговора о превозу.
Члан 7.
(Карта)
(1) У Општим условима превоза дефинишу се облик и
садржај карата као и језик и карактери који се штампају
и исписују.
(2) Сљедеће информације, као минимум информација,
мора бити исписано на карти:
a) превозник или превозници;
б) изјава да се на превозника примјењују, без обзира
на било коју другу клаузулу којом је утврђено
другачије, Јединствена правила; ово може бити
исказано акронимом CIV;
ц) друге изјаве које су потребне као доказ о
закључивању и садржају уговора о превозу и који
путнику омогућава да реализује права која
произилазе из овог Уговора.
(3) Путник мора провјерити, при преузимању карте да ли
је карта исписана у складу са овим Правилником.
(4) Карта се може замијенити уколико није исписана на
име путника и уколико путовање није још увијек ни
почело.
(5) Карта може бити издата електронским регистровањем
података, који потом могу бити претворени у читљиве
писане симболе. Процедура која се користи за
регистровање и обраду података мора бити једнака са
функционалног становишта, нарочито у погледу
доказне вриједности карте коју чине ови подаци.
Члан 8.
(Плаћање и рефундирање цијене превоза)
(1) Осим уколико споразум између путника и превозника
не гласи другачије, цијена превоза плаћа се унапријед.
(2) У Општим условима превоза дефинишу се услови под
којима се врши рефундирање цијене превоза.
Члан 9.
(Право на превоз. Искључење из превоза)
(1) Путник мора, од самог почетка путовања, посједовати
важећу карту и показати је при провјери карата. У
Општим условима превоза може се дефинисати:
Сриједа, 17. 1. 2018.
a) да путник који не покаже важећу карту мора
платити, поред цијене превоза, цијену доплате;
б) да путник који одбије да плати цијену превоза или
доплате по захтјеву мора прекинути своје
путовање;
ц) да ли и под којим условима се врши рефундирање
цијене доплате.
(2) У Општим условима превоза може се дефинисати да
путници који:
a) представљају опасност за безбједност и добро
функционисање превоза или за безбједност других
путника,
б) омета друге путнике на неприхватљив начин, могу
бити искључени из превоза или се од њих може
тражити да прекину путовање и да такве особе
немају права на рефундирање цијене превоза или
других трошкова на име превоза регистрованог
пртљага који су платили.
Члан 10.
(Извршавање административних формалности)
Путник мора испоштовати формалности које од њега
захтијевају царинске или друге административне службе.
Члан 11.
(Отказивање или закасњели полазак воза.
Пропуштене везе)
Превозник мора, по потреби, навести на карти да је воз
отказан или да је дошло до пропуштања везе.
НАСЛОВ III
ПРЕВОЗ РУЧНОГ ПРТЉАГА, ЖИВОТИЊА,
РЕГИСТРОВАНОГ ПРТЉАГА И ВОЗИЛА
ПОГЛАВЉЕ I
ЗАЈЕДНИЧКЕ ОДРЕДБЕ
Члан 12.
(Прихватљи предмети и животиње)
(1) Путник са собом може имати предмете којим се
једноставно рукује (ручни пртљаг) и живе животиње у
складу са Општим условима превоза. Такође, путник са
собом може имати гломазнији пртљаг у складу са
посебним одредбама, које су садржане у Општим
условима превоза. Предмети и животиње који могу
иритирати или сметати путницима или узроковати
штету нису дозвољени као дио ручног пртљага.
(2) Путник може повјерити предмете и животиње као
регистровани пртљаг у складу са Општим условима
превоза.
(3) Превозник може дозволити превоз возила приликом
превоза путника у складу са посебним одредбама,
садржаним у Општим условима превоза.
(4) Превоз опасне робе као ручног пртљага, регистрованог
пртљага унутар или на возилима који, у складу са овим
насловим могу бити превезени жељезницом, мора бити
вршен у складу са Инструкцијом о надзору и
осигурању безбједности при превозу опасне робе у
жељезничком саобраћају ("Службени гласник БиХ",
брoj 61/12) (RID).
Члан 13.
(Провјера)
(1) Када постоји основан разлог за сумњу да није извршена
провјера услова превоза, превозник има право да
провјери да ли предмети (ручни пртљаг, регистровани
пртљаг, возила и њихов садржај) и животиње који су
предмет превоза испуњавају услове превоза, осим у
случају када закони и одредбе државе у којој се
провјера врши забрањују ову врсту провјере. Путник се
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
позива да присуствује провјери. Уколико се путник не
појави или се до њега не може доћи, превозник
захтијева присуство два независна свједока.
(2) Уколико се утврди непоштовање услова превоза,
превозник може захтијевати од путника да плати
трошкове провјере.
Члан 14.
(Извршавање административних формалности)
Путник мора испоштовати формалности које од њега
захтијевају царинске или друге административне службе
када, приликом превоза, путник посједује предмете (ручни
пртљаг, регистровани пртљаг, возила укључујући њихов
садржај) или животиње. Путник мора присуствовати
провјери ових предмета осим када закони или одредбе
државе налажу другачије.
ПОГЛАВЉЕ II
РУЧНИ ПРТЉАГ И ЖИВОТИЊЕ
Члан 15.
(Надзор)
Путник има одговорност да надзире свој ручни пртљаг
и животиње које носи са собом.
ПОГЛАВЉЕ III
РЕГИСТРОВАНИ ПРТЉАГ
Члан 16.
(Предаја регистрованог пртљага)
(1) Уговорне обавезе о слању регистрованог пртљага
морају бити утврђене на ваучеру о регистровању
пртљага који се издаје путнику.
(2) Уз поштовање члана 22. одсуство, нерегуларност или
губитак ваучера о регистровању пртљага не утиче на
постојање или важење споразума о слању
регистрованог пртљага, на које се примјењују
Јединствена правила.
(3) Ваучер о регистровању пртљага је prima facie доказ о
регистровању пртљага и услова превоза регистрованог
пртљага.
(4) Осим уколико не постоји доказ о супротном,
претпоставља се да је у тренутку када га је превозник
преузео пртљаг био у добром стању, и да број и маса
дијелова пртљага одговара ставкама на ваучеру о
регистровању пртљага.
Члан 17.
(Ваучер о регистровању пртљага)
(1) У Општим условима превоза дефинишу се облик и
садржај ваучера о регистровању пртљага као и језик и
карактери који се штампају и исписују на ваучеру.
Одредбе члана 7. став (5) примјењују се на ову
процедуру по принципу mutatis mutandis.
(2) Сљедеће информације, као минимум информација,
морају бити исписане на ваучеру о регистровању
пртљага:
a) превозник или превозници;
б) изјава да се на превозника примјењују, без обзира
на било коју другу клаузулу којом је утврђено
другачије, Јединствена правила; ово може бити
исказано акронимом CIV;
(ц) друге изјаве које су потребне као доказ о
уговорним обавезама које се односе на слање
регистрованог пртљага и који путнику омогућава
да реализује права која произилазе из овог уговора
о превозу.
(3) Путник мора провјерити, при преузимању ваучера о
регистровању пртљага да ли је ваучер исписан у складу
са овим Правилником.
Број 3 - Страна 111
Члан 18.
(Регистровање и превоз)
(1) Осим када је у Оштим условима о превозу утврђено
другачије, пртљаг се региструје искључиво при
показивању карте која важи најмање до мјеста
одредишта пртљага. У сваком другом смислу
регистровање пртљага врши се у складу са одредбама
које су на снази у мјесту предаје пошиљке.
(2) Када је у Општим условима превоза утврђено да
пртљаг може бити преузет ради превоза без показивања
карте, одредбе Јединствених правила о правима и
обавезама путника у погледу регистрованог пртљага
примјењују се према принципу mutatis mutandis на
пошиљаоца регистрованог пртљага.
(3) Превозник може послати регистровани пртљаг другим
возом или другачијим превозом као и другачијом
путањом од оне којом се превози путник.
Члан 19.
(Тарифа за превоз регистрованог пртљага)
Уколико у споразуму између путника и превозника није
наведено другачије, тарифа за превоз регистрованог пртљага
плаћа се при регистровању.
Члан 20.
(Означавање регистрованог пртљага)
Путник на сваком појединачном регистрованом
пртљагу мора назначити на јасно видљивом мјесту, на начин
који је у довољној мјери дуготрајан и читљив:
a) своје име и адресу;
б) одредиште.
Члан 21.
(Право располагања регистрованим пртљагом)
(1) Уколико околности то дозвољавају и уколико се то не
коси са захтјевима царинских или других
административних служби, путник може захтијевати да
му се пртљаг врати на мјесту предаје пртљага након
што врати ваучер о регистровању пртљага и, уколико је
то дефинисано у Општим условима превоза, при
показивању карте.
(2) Општи услови превоза могу садржати друге одредбе
које се тичу права располагања регистрованим
пртљагом, посебно у погледу измјене одредишта и
могућих финансијских посљедица које сноси путник.
Члан 22.
(Испорука пртљага)
(1) Регистровани пртљаг се испоручује при предаји
ваучера о регистровању пртљага и, по потреби, по
плаћању трошкова испоруке пртљага.
Превозник има право, али не и обавезу, да провјери да
ли лице које посједује ваучер има право на преузимање
пртљага.
(2) Једнакој испоруци лицу које посједује ваучер о
регистровању пртљага сматра се, у скаду са одредбама
које су на снази у мјесту одредишта, уколико:
a) је пртљаг предат царинским или пореским
службама у њиховим просторијама или
складиштима, када ово не спада у надлежност
надзора превозника;
б) су живе животиње предате трећим лицима.
(3) Лице које поседује ваучер о регистровању пртљага
може захтијевати испоруку пртљага на одредишту не
раније од договореног времена и, по потреби, чим
вријеме неопходно за извршење активности царинских
и других административних служби, истекне.
(4) Уколико ваучер о регистровању пртљага није предат,
превозник је у обавези искључиво да испоручи пртљаг
Број 3 - Страна 112 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
лицу које докаже своје право на пртљаг; уколико се
понуђени доказ не покаже довољним, превозник може
затражити гаранције.
(5) Пртљаг се испоручује на одредишту за које је пртљаг
регистрован.
(6) Носилац ваучера о регистровању пртљага чији пртљаг
није испоручен може захтијевати да се на ваучеру
испише дан и вријеме када је ово лице тражило
испоруку у складу са ставом (3).
(7) Лице може одбити да преузме пртљаг уколико
превозник одбије да изрши провјеру регистрованог
пртљага како би установио наводно оштећење.
(8) У сваком другом смислу испорука пртљага врши се у
складу са одредбама које су на снази у мјесту испоруке
пошиљке.
ПОГЛАВЉЕ IV
ВОЗИЛА
Члан 23.
(Услови превоза)
Посебним одредбама којим се регулише превоз возила,
садржаним у Општим условима превоза, посебно се
дефинишу услови за преузимање возила, регистровања,
укрцавања и превоза, искрцавања и испоруке као и обавезе
путника.
Члан 24.
(Ваучер о превозу)
(1) Уговорне обавезе о превозу возила морају бити
утврђене на ваучеру о превозу који се издаје путнику.
Ваучер о превозу може бити саставни дио карте
путника.
(2) Посебним одредбама о превозу возила, садржаним у
Општим условима превоза, дефинишу се облик и
садржај ваучера о превозу као и језик и карактери који
се штампају и исписују на ваучеру. Одредбе члана 7.
став (5) примјењују се на ову процедуру по принципу
mutatis mutandis.
(3) Сљедеће информације, као минимум информација,
морају бити исписане на карти:
a) превозник или превозници;
б) изјава да се на превозника примјењују, без обзира
на било коју другу клаузулу којом је утврђено
другачије, Јединствена правила; ово може бити
исказано акронимом CIV;
ц) друге изјаве које су потребне као доказ о
уговорним обавезама које се односе на превоз
возила и које путнику омогућавају да реализује
права која произилазе из овог Уговора о превозу.
(4) Путник мора провјерити, при преузимању ваучера о
превозу да ли је ваучер исписан у складу са овим
Правилником.
Члан 25.
(Важеће законодавство)
Уз поштовање одредби овог одјељка, одредбе Одјељка
III о превозу пртљага примјењују се и на превоз возила.
НАСЛОВ IV
ОДГОВОРНОСТ ПРЕВОЗНИКА
ПОГЛАВЉЕ I
ОДГОВОРНОСТ У СЛУЧАЈУ СМРТИ, ИЛИ
ПОВРЕЂИВАЊА, ПУТНИКА
Члан 26.
(Основ за утврђивање одговорности)
(1) Превозник је одговоран за губитак или оштећења која
су посљедица смрти, озлиједе, или неке друге физичке
или психичке повреде путника, који су посљедица
Сриједа, 17. 1. 2018.
активности жељезнице и који се догоди док се путник
налази у оквиру жељезничког возила, или у њега улази
или из њега излази без обзира на то која се жељезничка
инфраструктура користи.
(2) Превозник се ослобађа ове одговорности:
a) уколико су узрок несреће околности које нису у
вези са радом жељезнице и које превозник, упркос
предузетом опрезу који налажу конкретне
околности у датом случају, није могао да избјегне
и околности које није могао да спријечи;
б) у мјери у којој је несрећа посљедица кривице
путника;
ц) уколико је несрећа посљедица понашања трећег
лица које превозник, упркос предузетом опрезу
који налажу конкретне околности у датом случају,
није могао да избјегне и околности које није могао
да спријечи; други оператер које користи исту
жељезничку инфраструктуру не може се сматрати
трећим лицем; ово не утиче на право потраживања
одштете.
(3) Уколико је несрећа проузрокована понашањем трећег
лица и уколико, упркос овој чињеници, превозник није
у потпуности ослобођен одговорности у складу са
ставом (2) тачка ц) он се сматра одговорним у
потпуности у мјери која је дефинисана у Јединственим
правилима али без утицаја на право потраживања
одштете превозника у односу на треће лице.
(4) Јединствена правила немају утицаја на одговорност
превозника у случајевима који нису предвиђени у ставу
(1).
(5) Уколико превоз регулисан једним уговором о превозу
врши неколико узастопних превозника, превозник који
је обавезан уговором о превозу да пружи услугу
превоза у току којег се догоди несрећа сматра се
одговорним у случају смрти, или повреде, путника.
Када ову услугу није пружио превозник, већ
алтернативни превозник, ова два превозника су
заједнички и засебно одговорни у складу са
Јединственим правилима.
Члан 27.
(Одштета у случају смрти)
(1) У случају смрти путника одштета обухвата:
a) све неопходне трошкове након смрти, посебно оне
који се односе на превоз тијела и трошкове
сахране;
б) уколико смрт не наступи одмах, одштету наведену
у члану 28.
(2) Уколико су, као посљедица смрти путника, лица према
којима јесте, или би, путник имао правну дужност
финансијске бриге остале ускраћене за ову бригу, овим
лицима се такође обезбјеђује надокнада за овај губитак.
Право на покретање поступка за исплату одштете од
стране лица о којима је путник финансијски бринуо без
законске обавезе на овакву бригу, предмет су
законодавства БиХ.
Члан 28.
(Одштета у случају повреде)
У случају повреде или неког другог физичког или
психичког повређивања путника одштета обухвата:
a) све неопходне трошкове, нарочито трошкове
лијечења и превоза;
б) надокнаду за финансијски губитак, усљед потпуне
или дјелимичне неспособности за рад, или за
повећане потребе.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
Члан 29.
(Надокнада за друге врсте физићких повреда)
Законодавство БиХ одређује да ли и у којој мјери
превозник мора платити одштету за физичко повређивање
које није наведено у члановима 27. и 28.
Члан 30.
(Облик и износ одштете у случају смрти или повређивања)
(1) Одштета у смислу члана 27. став (2) и члана 28. тачка б)
исплаћује се у цјелини. Међутим, уколико законо-
давство БиХ предвиђа исплате у ратама, одштета се
исплаћује на овај начин уколико то тражи повријеђени
путник или лица поменута у члану 27. став (2).
(2) Износ одштете коју је потребно платити у складу са
ставом 1. одређује се одредбама законодавства БиХ.
Међутим, у сврху Јединствених правила, горње
ограничење по путнику не може прећи 175.000
новчаних јединица које се исплаћују у цјелини или у
годишњим ратама, када законодавство БиХ дефинише
горњу границу у износу мањем од наведеног.
Члан 31.
(Други начини превоза)
(1) Уз поштовање става (2) одредбе о одговорности
превозника у случају смрти, или повреде, путника не
примењују се на губитак или оштећење које се догоди у
току превоза који, у складу са уговором о превозу, није
превоз жељезницом.
(2) Међутим, када се пружна возила превозе трајектом,
одредбе које се односе на одговорност у случају смрти,
или повреде, путника примјењују се и на губитак или
оштећење поменуте у члану 26. став (1) и члану 33. став
(1) који су проузроковани несрећом која је посљедица
активности жељезнице и који се догоде док је путник у
оквиру возила, док улази или излази из возила.
(3) Када је, због изузетних околности, функционисање
жељезнице привремено обустављено а превоз путника
се спроводи другим начином превоза, превозник је
одговоран у складу са Јединственим правилима.
ПОГЛАВЉЕ II
ОДГОВОРНОСТ У СЛУЧАЈУ НЕПОШТОВАЊА РЕДА
ВОЖЊЕ
Члан 32.
(Одговорност у случају отказивања, закасњелог поласка воза
или пропуштене везе)
(1) Превозник је одговоран у односу на путника за губитак
или оштећење који су посљедица чињенице да, из
разлога отказивања, закасњелог поласка воза или
пропуштене везе, његово путовање не може да се
настави истог дана, или да се наставак путовања истог
дана не може захтијевати из оправданих разлога због
датих околности. Одштета у овом случају обухвата
оправдане трошкове смјештаја као и оправдане
трошкове обавјештавања лица која очекују путника.
(2) Превозник се ослобађа ове одговорности, када су
отказивање, закасњели полазак воза или пропуштена
веза посљедица једног од сљедећих разлога:
a) уколико су узрок околности које нису у вези са
радом жељезнице и које превозник, упркос
предузетом опрезу који налажу конкретне
околности у датом случају, није могао да избјегне
и околности које није могао да спријечи;
б) кривица путника; или
ц) уколико је узрок понашање трећег лица које
превозник, упркос предузетом опрезу који налажу
конкретне околности у датом случају, није могао
да избјегне и околности које није могао да
Број 3 - Страна 113
спријечи; други оператер које користи исту
жељезничку инфраструктуру не може се сматрати
трећим лицем; ово не утиче на право потраживања
одштете.
(3) Законодавство БиХ одређује да ли и у којој мјери
превозник мора платити одштету за штету која није
наведена у члану 1. Ова одредба не утиче на члан 44.
ПОГЛАВЉЕ III
ОДГОВОРНОСТ У ПОГЛЕДУ РУЧНОГ ПРТЉАГА,
ЖИВОТИЊА, РЕГИСТРОВАНОГ ПРТЉАГА И
ВОЗИЛА
ОДЈЕЉАК 1
РУЧНИ ПРТЉАГ И ЖИВОТИЊЕ
Члан 33.
(Одговорност)
(1) У случају смрти, или повреде, путника превозник је
одговоран и за губитак или оштећење који су
посљедица потпуног или дјелимичног губитка, или
оштећења, предмета које је путник имао на себи или
код себе као ручни пртљаг; ово се односи и на
животиње које је путник понио са собом. Члан 26.
примјењује се по принципу mutatis mutandis.
(2) У сваком другом погледу, превозник није одговоран за
потпуни или дјелимичан губитак, или оштећење,
предмета, ручног пртљага и животиња за чији је надзор
био одговоран путник у складу са чланом 15, осим
уколико овај губитак или оштећење није проузроковано
кривицом превозника. Други чланови Наслова IV, са
изузетком члана 51, и Наслова VI не примјењују се у
овом случају.
Члан 34.
(Ограничење одштете у случају губитка или оштећења
предмета)
У случају одговорности превозника у складу са чланом
33. став (1) превозник мора исплатити надокнаду у висини
до 1.400 новчаних јединица по путнику.
Члан 35.
(Искључивање одговорности)
Превозник није одговоран у односу на путнике за
губитак или оштећење који су посљедица чињенице да
путник није испоштовао формалности које налажу царинске
или друге административне службе.
ОДЈЕЉАК 2
РЕГИСТРОВАНИ ПРТЉАГ
Члан 36.
(Основ за утврђивање одговорности)
(1) Превозник је одговоран за губитак или оштећење који
су посљедица потпуног или дјелимичног губитка, или
оштећења, регистрованог пртљага између времена
преузимања и испоруке регистрованог пртљага као и
кашњења са испоруком регистрованог пртљага.
(2) Превозник се ослобађа од ове одговорности у мјери у
којој је губитак, оштећење или кашњење у испоруци
регистрованог пртљага кривица путника, налога
путника који није проузрокован кривицом превозника,
грешке која је саставни дио регистрованог пртљага или
околности које превозник није могао да избјегне и
посљедица које није могао да спријечи.
(3) Превозник се ослобађа ове одговорности у мјери у којој
је губитак или оштећење посљедица посебних ризика
који произилазе из једне или више околности:
a) непостојања амбалаже или неадекватне амбалаже;
б) посебне природе пртљага;
Број 3 - Страна 114 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
ц) предаје предмета у својству пртљага који нису
прихватљиви за превоз.
Члан 37.
(Терет доказивања)
(1) Превозник сноси терет доказивања да је губитак,
оштећење или кашњење у испоруци посљедица једног
од узрока наведених у члану 36. став (2).
(2) Када превозник утврди да су, имајући у виду околности
конкретног случаја, губитак или оштећење могли да
буду проузроковани једним или већим бројем посебних
ризика наведених у члану 36. став (3) претпоставља се
да ови ризици јесу узрок губитка или оштећења.
Надлежно лице има, међутим, право да докаже да се
губитак или оштећење не могу у потпуности или
дјелимично приписати овим ризицима.
Члан 38.
(Узастопни превозници)
Уколико превоз који је предмет једног уговора врши
неколико узастопних превозника, сваки превозник, самим
чином преузимања пртљага са ваучером о регистровању
пртљага или возила са ваучером о превозу, постаје страна
уговора о превозу у смислу просљеђивања пртљага или
превоза возила, у складу са условима ваучера о
регистровању пртљага или ваучера о превозу и преузима
обавезе које из њих произилазе. У оваквом случају сваки
превозник је одговоран за превоз цјелокупним путем до
тренутка испоруке.
Члан 39.
(Алтернативни превозник)
(1) Када превозник повјери извршење превоза, у цјелини
или дјелимично, алтернативном превознику, у складу
са или изван права дефинисаних уговором о превозу,
превозник је и даље одговоран за цјелокупан превоз.
(2) Све одредбе Јединствених правила о одговорности
превозника примјењују се и на одговорност
алтернативног превозника у случају превоза који врши.
Чланови 48. и 52. примјењују се у случају покретања
поступка против запослених или других лица чије
услуге алтернативни превозник користи за извршење
превоза.
(3) Било који посебан споразум којим превозник преузима
обавезе које нису дефинисане Јединственим правилима
или се одриче права која су гарантована Јединственим
правилима немају утицаја у погледу алтернативног
превозника који овакав споразум није прихватио
изричито и у писаној форми. Без обзира на то да ли је
алтернативни превозник прихватио овакав споразум, за
превозника и даље важе обавезе или одрицања од права
дефинисане оваквим посебним споразумом.
(4) У случају када и у мјери у којој превозник и
алтернативни превозник сносе одговорност, њихова
одговорност је заједничка и појединачна.
(5) Укупан износ надокнаде коју треба да исплате
превозник, алтернативни превозник и њихови
запослени и друга лица чије услуге користе за
извршење превоза не може бити виши од максималних
износа наведених у Јединственим правилима.
(6) Овај члан не утиче на право потраживања одштете
између превозника и алтернативног превозника.
Члан 40.
(Претпоставка губитка)
(1) Лице које полаже право на пртљаг може, без обавезе
даљег доказивања, сматрати да је дио пртљага
изгубљен када није испоручен или када јој није стављен
Сриједа, 17. 1. 2018.
на располагање у року од 14 дана након подношења
захтјева за испоруку у складу са чланом 22. став (3).
(2) Уколико дио пртљага за који се сматра да је изгубљен
буде пронађен у року од једне године након подношења
захтјева за испоруку, превозник мора обавјестити лице
које полаже право на пртљагу уколико зна или може
утврдити адресу овог лица.
(3) У року од 30 дана након примања обавјештења
поменутог у ставу (2) лице може захтијевати испоруку
пртљага. У овом случају лице мора платити трошкове
превоза пртљага од мјеста предаје пртљага до мјеста
испоруке и рефундира примљену надокнаду умањену
за, по потреби, укључене трошкове. Ово лице међутим
задржава своја права да тражи надокнаду за кашњење
са испоруком у складу са чланом 43.
(4) Уколико је пртљаг који је пронађен није потраживан у
периоду наведеном у ставу (3) или уколико је пронађен
након годину дана од дана подношења захтјева за
испоруком, превозник располаже пртљагом у складу са
законодавством и одредбама које су на снази у мјесту у
којем се пртљаг налази.
Члан 41.
(Надокнада губитка)
(1) У случају потпуног или дјелимичног губитка
регистрованог пртљага, превозник мора платити, уз
искључење друге одштете:
a) уколико се утврди износ претрпљеног губитка или
оштећења, надокнаду једнаку том износу која не
прелази 80 новчаних јединица по килограму бруто
масе или 1.200 новчаних јединица по комаду
пртљага;
б) уколико се не утврди износ претрпљеног губитка
или оштећења, ликвидациону одштету од 20
новчаних јединица по килограму бруто масе или
300 новчаних јединица по комаду пртљага.
Начин надокнаде, према килограму изгубљеног
пртљага или према комаду пртљага, дефинише се у
Општим условима превоза.
(2) Превозник мора такође рефундирати трошкове превоза
пртљага и друге плаћене износе у вези са превозом
изгубљеног пртљага, као и већ плаћене царинске таксе
и акцизе.
Члан 42.
(Надокнада у случају оштећења)
(1) У случају оштећења регистрованог пртљага, превозник
мора платити надокнаду једнаку губитку вриједности
пртљага, уз искључење друге одштете.
(2) Износ надокнаде не може бити већи:
a) у случају када је пртљаг изгубио вриједност усред
оштећења, од износа који би био плаћен у случају
потпуног губитка;
б) у случају када је само дио пртљага изгубио
вриједност усред оштећења, од износа који би био
плаћен у случају губитка тог дијела пртљага.
Члан 43.
(Надокнада у случају кашњења са испоруком)
(1) У случају кашњења са испоруком регистрованог
пртљага, превозник мора платити надокнаду за сваки
период од 24 сата након примања захтјева за
испоруком, али најдуже у периоду од 14 дана;
a) уколико овлашћено лице докаже претрпљени
губитак или оштећење, надокнаду једнаку износу
губитка или оштећења, која не прелази 0,80
новчаних јединица по килограму бруто масе или
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
14 новчаних јединица по комаду пртљага, који је
испоручен са закашњењем;
б) уколико овлашћено лице не докаже претрпљени
губитак или оштећење, ликвидациону одштету од
0,14 новчаних јединица по килограму бруто масе
или 2,80 новчаних јединица по комаду пртљага,
који је испоручен са закашњењем.
Начин надокнаде, према килограму изгубљеног
пртљага или према комаду пртљага, дефинише се у
Општим условима превоза.
(2) У случају потпуног губитка пртљага, надокнада
дефинисана у ставу (1) не исплаћује се уз надокнаду
дефинисану у члану 41.
(3) У случају дјелимичног губитка пртљага, надокнада
дефинисана у ставу 1. исплаћује се за дио пртљага који
није изгубљен.
(4) У случају оштећења пртљага које није посљедица
кашњења у испоруци надокнада дефинисана у ставу (1)
према потреби, исплаћује се уз надокнаду дефинисану
у члану 42.
(5) Ни у ком случају укупан износ надокнаде наведен у
ставу (1) уз надокнаду коју је потребно исплатити у
складу са члановима 41. и 42. не може бити виши од
надокнаде која се исплаћује у случају укупног губитка
пртљага.
ОДЈЕЉАК 3
ВОЗИЛА
Члан 44.
(Надокнада у случају кашњења)
(1) У случају кашњења са укрцавањем које се може
сматрати кривицом превозника или кашњења у
испоруци возила, превозник мора, уколико овлашћено
лице докаже претрпљени губитак или оштећење,
исплатити надокнаду у износу не већем од цијене
превоза.
(2) Уколико, у случају кашњења са укрцавањем које се
може сматрати кривицом превозника, овлашћено лице
одлучи да прекине уговор о превозу, овом лицу се
рефундира цијена превоза. Поред овога овлашћено
лице може, уколико докаже претрпљени губитак или
оштећење који су посљедица кашњења, тражити
надокнаду која није виша од цијене превоза.
Члан 45.
(Надокнада у случају губитка)
У случају потпуног или дјелимичног губитка возила
надокнада коју је потребно исплатити лицу за доказани
губитак или оштећење израчунава се на основу уобичајене
вриједности возила. Овај износ не може бити виши од 8.000
новчаних јединица. Укрцана или искрцана приколица сматра
се засебним возилом.
Члан 46.
(Одговорност у случају других предмета)
(1) У погледу предмета који се налазе у оквиру возила или
простора за пртљаг (на примјер, пртљажника или
кутије за ски-опрему) који су прикачени на возило,
превозник је одговоран само за губитак или оштећење
који су проузроковани његовом кривицом. Укупан
износ надокнаде не може бити виши од 1.400 новчаних
јединица.
(2) Што се тиче предмета који се налазе изван возила,
укључујући кутије поменуте у ставу (1) превозник је
одговоран за ове предмете искључиво уколико се
докаже да су губитак или оштећење посљедица
поступка или пропуста, које је превозник учинио из
намјере да се прoузрокује овакав губитак или
Број 3 - Страна 115
оштећење, или из немара и уз свјест да ће вјероватно
доћи до губитка или оштећења.
Члан 47.
(Важеће законодавство)
Уз поштовање одредби овог одјељка, одредбе Одјељка
2 о одговорности за пртљаг примјењују се и у случају
возила.
ПОГЛАВЉЕ IV
ЗАЈЕДНИЧКЕ ОДРЕДБЕ
Члан 48.
(Губитак права на позивање на ограничење одговорности)
Ограничење одговорности дефинисано у Јединственим
правилима као и одредбе законодавства БиХ, којим се
ограничава надокнада до одређеног износа, не примјењује се
када се докаже да су губитак или оштећење посљедица
поступка или пропуста, које је превозник учинио из намјере
да се прoузрокује овакав губитак или оштећење, или из
немара и уз свијест да ће вјероватно доћи до губитка или
оштећења.
Члан 49.
(Конверзија и камата)
(1) Када израчунавање надокнаде захтијева конверзију
износа наведеног у страној валути, конверзија се врши
према курсу на дан и у мјесту исплате надокнаде.
(2) Лице може тражити камату на надокнаду, у износу од
пет одсто на годишњем нивоу, од дана потраживања
наведеног у члану 55. или, у случају непостојања
потраживања, од дана покретања правног поступка.
(3) Међутим, у случају надокнаде која се исплаћује у
складу са члановима 27. и 28, камата се обрачунава од
дана када су се догодили догађаји релевантни за
процјену износа надокнаде, уколико је тај дан каснији у
односу на дан потраживања или дан покретања правног
поступка.
(4) У случају пртљага камата се исплаћује искључиво
уколико је износ надокнаде виши од 16 новчаних
јединица по ваучеру о регистровању пртљага.
(5) У случају пртљага, уколико овлашћена особа не
поднесе превознику, у предвиђеном временском
периоду, пратећа документа која су неопходна за
намиривање потраживаног износа, не обрачунава се
камата између истека предвиђеног периода и дана
достављања ових докумената.
Члан 50.
(Одговорност у случају нуклеарног инцидента)
Превозник се ослобађа од одговорности у складу са
Јединственим правилима за губитак или оштећење који су
посљедица нуклеарног инцидента када је оператер
нуклеарног постројења или друго лице које га замјењује
одговорно за губитак или оштећење у складу са законима и
одредбама државе која сноси одговорност у области
нуклеарне енергије.
Члан 51.
(Лица за које превозник сноси одговорност)
Превозник је одговоран за своје запослене и друга лица
чије услуге користи у сврху превоза, када запослени и друга
лица поступају у оквиру својих надлежности. Руководиоци
жељезничке инфраструктуре у оквиру које се превоз врши
сматрају се лицима чије услуге превозник користи у сврху
превоза.
Члан 52.
(Други поступци)
(1) У свим случајевима када се примјењују Јединствена
правила, сви поступци у погледу одговорности, по било
Број 3 - Страна 116 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
ком основу, могу се покренути против превозника
искључиво у складу са условима и ограничењима који
су дефинисани у Јединственим правилима.
(2) Ово се односи и на поступке који се покрећу против
запослених и других лица према којима је превозник
одговоран у складу са чланом 51.
НАСЛОВ V
ОДГОВОРНОСТ ПУТНИКА
Члан 53.
(Посебни принципи одговорности)
Путник је одговоран превознику за губитак или
оштећење:
а) који су резултат непоштовања обавеза у складу са
1. члановима 10, 14. и 20.,
2. посебним одредбама у вези са превозом
возила, садржаним у Општим условима
превоза,
3. Инструкцијом о надзору и осигурању
безбједности при превозу опасне робе у
жељезничком саобраћају БиХ (RID)
("Службени гласник БиХ", број 61/12),
б) које прoузрокују предмети или животиње које
путник носи са собом,
осим када путник докаже да су губитак или
оштећење прoузроковани околностима које није
могао да избјегне или околностима које није могао
да спријечи, упркос чињеници да је реаговао у
складу са пажњом одговорног путника. Ова
одредба нема утицаја на одговорност превозника у
складу са члановима 26. и 33. став (1).
НАСЛОВ VI
РЕАЛИЗАЦИЈА ПРАВА
Члан 54.
(Процјена дјелимичног губитка или оштећења)
(1) Када превозник утврди или претпостави дјелимичан
губитак, или оштећење, предмета за који је одговоран
превозник (пртљаг, возила) или овакву тврдњу изнесе
лице које полаже право на предмет, превозник мора без
одлагања, а уколико је могуће у присуству овог лица,
направити извјештај у којем се наводи, у складу са
природом губитка или оштећења, стање предмета и, у
мјери у којој је то могуће, степен губитка или
оштећења, разлог и вријеме губитка или оштећења.
(2) Примјерак извјештаја предаје се бесплатно особи која
полаже право на предмет.
(3) Уколико се лице не сагласи са налазима извјештаја, оно
може тражити да стање пртљага или возила и разлоге и
степен губитка или оштећења утврди стручњак којег
одреде стране уговора о превозу или суд или трибунал.
Процедура коју је потребно спровести примјењује се у
складу са законодавством и одредбама државе у којој се
врши процјена.
Члан 55.
(Жалбе)
(1) Жалбе у вези са одговорношћу превозника у случају
смрти, или повреде, путника подносе се у писаној
форми превознику против којег може бити покренут
поступак. У случају превоза који је предмет
јединственог уговора који врше узастопни превозници
жалба може бити упућена првом или посљедњем
превознику као и превознику чија се главна управа или
подружница или агенција која је закључила уговор о
превозу налази у држави у којој путник пребива или
борави.
Сриједа, 17. 1. 2018.
(2) Друге тужбе које се односе на уговор о превозу подносе
се у писаној форми превознику наведеном у члану 56.
став (2) и (3).
(3) Документа за која оштећено лице сматра да треба да
поднесе уз тужбу могу се доставити у оригиналу или
копији, а када је то примјерено, копије морају бити
оверене уколико то превозник тражи. При рјешавању
по основу тужбе, превозник може захтијевати
достављање карте, ваучера о регистровању пртљага и
ваучер о превозу.
Члан 56.
(Превозници против којих може бити покренут поступак)
(1) Поступак заснован на одговорности превозника у
случају смрти, или повреде, путника може бити
покренут искључиво против превозника који је
одговоран у складу са чланом 26. став 5.
(2) Сагласно ставу (4) други поступци које путници
покрену на основу уговора о превозу могу бити
покренути искључиво против првог превозника,
посљедњег превозника или превозника који је извршио
дио превоза током којег се догодио догађај који је
разлог покретања поступка.
(3) Када, у случају превоза који врше узастопни
превозници, превозник који треба да испоручи пртљаг
или возило је наведен уз његову сагласност на ваучеру
о регистровању пртљага или ваучеру о превозу,
поступак може бити покренут и против овог
превозника у складу са ставом (2) чак и када он није
преузео пртљаг или возило.
(4) Поступак за повраћај плаћеног износа према уговору о
превозу може бити покренут против превозника који је
наплатио овај износ или против превозника у чије име
је износ наплаћен.
(5) Поступак може бити покренут против превозника који
није наведен у ставовима (2) и (4) када је покренут као
против-тужба или изузимањем у поступку у вези са
главном тужбом на основу истог уговора о превозу.
(6) У мјери у којој се Јединствена правила примјењују на
алтернативног превозника, поступак може бити
покренут и против њега.
(7) Уколико тужилац има избор између неколико
превозника, његово право избора престаје када покрене
поступак против једног од превозника; ово важи и када
тужилац може да одабере између једног или више
превозника и алтернативног превозника.
Члан 58.
(Престајање права на покретање поступка у случају смрти
или повређивања путника)
(1) Право на покретање поступка оштећеног лица на
основу одговорности превозника у случају смрти, или
повреде, путника прекида се уколико обавјештење о
несрећи која је задесила путника не поднесе ово лице, у
року од 12 мјесеци од њеног упознавања са губитком
или оштећењем, једном од превозника којем тужба
може бити поднијета у складу са чланом 55. став (1).
Када оштећено лице усменим путем обавјештава
превозника о несрећи, превозник овом лицу даје
потврду о примању усменог обавјештења.
(2) Међутим, право покретања поступка не престаје
уколико:
a) оштећено лице достави тужбу једном од
превозника наведеног у члану 55. став (1) у
периоду дефинисаном у ставу (1);
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
б) превозник који је одговоран сазна за несрећу која
је задесила путника на неки други начин у
периоду наведеном у ставу (1);
ц) обавјештење о несрећи није достављено, или је
достављено након истицања рока, као посљедица
околности које су изван моћи оштећеног лица;
д) оштећено лице докаже да је несрећа прузрокована
кривицом превозника.
Члан 59.
(Престајање права на покретање поступка у вези са превозом
пртљага)
(1) Преузимањем пртљага лица које на њега полаже право
прекида се свако право на покретање поступка против
превозника према уговору о превозу у случају
дјелимичног губитка, оштећења или кашњења у
испоруци.
(2) Право на покретање поступка не престаје:
a) у случају дјелимичног губитка или оштећења,
уколико
1. је утврђен губитак или оштећење у складу са
чланом 54. прије него што лице преузме
пртљаг,
2. утврђивање које је требало да буде извршено
у складу са чланом 54. није извршено
искључиво кривицом превозника;
б) у случају губитка или оштећења које није
очигледно а које се утврди након што лице
преузме пртљаг, уколико
1. ово лице тражи утврђивање у складу са
чланом 54. одмах након откривања губитка
или оштећења и то не касније од 3 дана
након прихватања пртљага, и
2. поред овога, докаже да се губитак или
оштећење догодио између временског
периода када је превозник преузео и
испоручио пртљаг;
ц) у случају кашњења са испоруком, уколико је
оштећено лице, у року од 21 дана, реализовало
своја права у односу на неког од превозника који
су наведени у члану 56. став (3);
д) уколико лице докаже да је губитак или оштећење
прoузроковано кривицом превозника.
Члан 60.
(Ограничење поступка)
(1) Период за покретање поступка за наплату одштете на
основу одговорности превозника у случају смрти, или
повреде, путника истиче:
a) у случају путника, 3 године од дана након
несреће;
б) у случају других оштећених лица, 3 године од
дана након смрти путника, односно не дуже од 5
година од дана након несреће.
(2) Период за покретање других поступака на основу
уговора о превозу истиче након једне године. Период за
покретање поступака истиче након двије године у
случају поступка за надокнаду губитка или оштећења
као посљедице поступка или пропуста који су учињени
из намјере да се прoузрокује овакав губитак или
оштећење, или из немара и уз свијест да ће вjероватно
доћи до губитка или оштећења.
(3) Период ограничења наведен у ставу (2) односи се на
поступке:
a) за надокнаду потпуног губитка, од 14 дана након
истека периода наведеног у члану 22. став (3);
Број 3 - Страна 117
б) за надокнаду дјелимичног губитка, оштећења или
кашњења у испоруци, од дана испоруке;
ц) у свим другим случајевима који се тичу превоза
путника, од дана истека важности њихове карте.
Дан којег почиње период ограничења не улази у
наведени временски период.
(4) [...]
(5) [...]
(6) У свим другим случајевима, обустављање и прекидање
периода ограничења регулисано је ентитетским или
државним законодавством.
НАСЛОВ VII
ОДНОСИ ИЗМЕЂУ ПРЕВОЗНИКА
Члан 61.
(Расподјела износа наплаћеног за превоз)
(1) Превозник који је наплатио или је требало да наплати
цијену превоза мора исплатити другим превозницима
њихове дијелове овог износа. Начини исплате
дефинишу се споразумом између превозника.
(2) На односе између узастопних превозника примјењују
се и чланови 6. став (3), члан 16. став (3) и члан 25.
Члан 62.
(Право на одштету)
(1) Превозник који је исплатио надокнаду у складу са
Јединственим правилима има право наплате одштете од
превозника који су учествовали у превозу у складу са
сљедећим одредбама:
a) превозник који је проузроковао губитак или
оштећење сноси потпуну одговорност за одштету;
б) када је губитак или оштећење проузроковало
више превозника, сваки превозник је одговоран за
губитак или оштећење које је проузроковао;
уколико није могуће утврдити појединачну
одговорност, надокнада се дијели
пропорционално између превозника у складу са
тачком ц);
ц) уколико није могуће доказати који превозник је
проузроковао губитак или оштећење, надокнада се
пропорционално дијели између свих превозника
који су учествовали у превозу, осим оних који
успију да докажу да они нису проузроковали
губитак или оштећење; оваква подјела врши се
пропорционално удјелу превозника у наплаћеном
износу превоза.
(2) У случају несолвентности неког од превозника, његов
неплаћени дио дијели се између других превозника који
су учествовали у превозу, пропорционално њиховом
удијелу у наплаћеном износу превоза.
Члан 63.
(Процедура наплате одштете)
(1) Превозник у односу на којег се врши право наплате
одштете не може оспорити важност наплате превозника
који ужива право на одштету у складу са чланом 62,
када је одлуку о надокнади донио суд или трибунал и
када првопоменути превозник, којем је правовремено
достављено обавјештење о поступку, имао могућност
да се умијеша у току поступка. Суд или трибунал који
води главни поступак одређује вријеме допуштено за
обавјештавање о поступку и за интервенисање у
поступку.
(2) Превозник који ужива право на одштету мора
поднијети жалбу у једном и истовјетном поступку
против свих превозника са којима није постигао
договор о одштети, а у противном губи право на
Број 3 - Страна 118 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
одштету од превозника против којих није покренуо
поступак.
(3) Суд или трибунал доноси одлуку у једној и истовјетној
пресуди о свим захтјевима за одштету који су му
представљени.
(4) Превозник који жели да реализује своје право на
одштету може покренути поступак у суду или
трибуналу државе на чијој територији се налази главна
управа, подружница или агенција једног од превозника
који учествује у превозу а који је закључио уговор о
превозу.
(5) Када се покреће поступак против више превозника,
превозник који подноси жалбу има право да одабере
суд или трибунал пред којим ће покренути поступак
између судова или трибунала који се сматрају
надлежним у складу са ставом (4).
(6) Поступак за наплату одштете не може се спојити са
поступком за наплату надокнаде који покрене лице које
је оштећено у складу са уговором о превозу.
Члан 64.
(Споразуми о наплати одштете)
Превозници могу закључити споразуме који одступају
од члана 61. и 62.
АНЕКС II
МИНИМУМ ИНФОРМАЦИЈА КОЈЕ ПРУЖАЈУ
ЖЕЉЕЗНИЧКИ ОПЕРАТЕРИ ОДНОСНО
ПРЕДУЗЕЋА ЗА ПРОДАЈУ КАРАТА
ДИО I: ИНФОРМАЦИЈЕ ПРИЈЕ ПУТОВАЊА
Општи услови уговора
Ред вожње и услови најбржег путовања
Ред вожње и услови најјефтинијих цијена карата
Приступачност, услови приступа и постојање
просторија у возу намјењених лицима са инвалидитетом и
лицима са смањеном покретљивошћу
Приступачност и услови приступа за бицикл
Расположивост сједишта у вагонима за пушаче и
непушаче, првој и другој класи као и кушет-колима и
спаваћим колима
Активности које могу довести до ометања или
кашњења услуге
Расположивост услуга у возу
Процедуре за подношење захтјева за повраћај
изгубљеног пртљага
Процедуре за подношење жалби
ДИО II: ИНФОРМАЦИЈЕ ТОКОМ ПУТОВАЊА
Услуге у возу
Сљедећа станица
Кашњења
Главне везне услуге
Питања безбједности и сигурности.
АНЕКС III
МИНИМУМ СТАНДАРДА КВАЛИТЕТА УСЛУГА
Информације и карте
Тачност услуга, и општи принципи рјешавања
поремећаја у пружању услуга
Укидање услуга
Чистоћа возног парка и станичних просторија (квалитет
ваздуха у вагонима, хигијена санитарних просторија, итд.)
Анкета о задовољству корисника
по жалбама, рефундирање и надокнада за непоштовање
стандарда квалитета услуга
Пружање помоћи лицима са инвалидитетом и лицима
са смањеном покретљивошћу.
Сриједа, 17. 1. 2018.
Na osnovu člana 16. i člana 61. stava (2) Zakona o upravi
("Službeni glasnik BiH", br. 32/02, 102/09 i 72/17) i člana 2. i
člana 8. tačka c) stava (1) Zakona o željeznicama Bosne i
Hercegovine ("Službeni glasnik BiH", broj 52/05), Regulatorni
odbor željeznica Bosne i Hercegovine donosi
PRAVILNIK1
O PRAVIMA I OBAVEZAMA PUTNIKA U
ŽELJEZNIČKOM SAOBRAĆAJU BiH
POGLAVLJE I
OPĆE ODREDBE
Član 1.
(Predmet Pravilnika)
Ovim Pravilnikom definiraju se pravila o sljedećem:
a) informacijama koje pružaju željeznički operateri,
zaključivanju ugovora o prijevozu, izdavanju karata i
primjeni Kompjuteriziranog sistema za informacije i
rezervacije u željezničkom saobraćaju;
b) odgovornosti željezničkih operatera i obavezi
osiguranja putnika i prtljaga;
c) obavezama željezničkih operatera prema putnicima u
slučaju kašnjenja;
d) zaštiti, i pružanju pomoći osobama sa invaliditetom i
osobama sa smanjenom pokretljivošću koje putuju
željeznicom;
e) definiranju i praćenju standarda kvaliteta usluga,
rukovođenju rizicima za ličnu sigurnost putnika i
obradi žalbi;
f) općim pravilima primjene Pravilnika.
Član 2.
(Područje primjene)
(1) Ovaj Pravilnik se primenjuje na sva putovanja željeznicom i
usluge u unutrašnjem i međunarodnom saobraćaju koje
pruža jedno ili više željezničkih operatera koja imaju
licencu za rad u skladu sa Zakonom o željeznici BiH i
Uputstva o uvjetima za izdavanje i sadržaj Licence za
pružanje usluga željezničkog prijevoza.
(2) Ovaj Pravilnik ne primenjuje se na željezničke operatere i
saobraćajne usluge koje nemaju licencu u skladu sa
Zakonom o željeznici BiH i Uputstvom o uvjetima za
izdavanje i sadržaj Licence za pružanje usluga željezničkog
prijevoza.
Član 3.
(Definicije)
Za potrebe Pravilnika primjenjuju se sljedeće definicije:
a) "željeznički operater" je svako javno poduzeće ili
kompanija koja pruža usluge prevoza tereta odnosno
putnika željeznicom, pod uvjetom da ta kompanija
osigurava i vuču vozova. Ovim pojmom obuhvaćene
su i kompanije koje pružaju samo usluge vuče
vozova;
b) "prijevoznik" znači željezničko poduzeće koje je
ugovorna strana i sa kojim putnik zaključuje ugovor o
prijevozu ili niz uzastopnih željezničkih operatera
koja su odgovorna po osnovu ovog Ugovora;
c) "alternativni prijevoznik" znači željezničko
poduzeće, koje nije zaključilo ugovor o prijevozu sa
putnikom, ali kojem željezničko poduzeće koje je
ugovorna strana povjerila, u cijelosti ili djelimično,
izvršenje prijevoza željeznicom;
d) "upravljač infrastrukture" je svako javno poduzeće
ili kompanija koja je odgovorna za uspostavljanje i
1
Правилник објављен у "Службеном гласнику БиХ", број 3/18
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
održavanje javne željezničke infrastrukture ili privatne
željezničke infrastrukture povezane s javnom
željezničkom infrastrukturom;
e) "upravitelj stanicama" znači organizaciona jedinica
u državi BiH, koja je odgovorna za upravljanje
željezničkom stanicom a koji može biti upravitelj
infrastrukture;
f) "organizator putovanja" znači organizator ili
maloprodajnik, koji nije željezničko poduzeće.
g) "agencija za prodaju karata" znači maloprodajno
poduzeće koje se bavi uslugama željezničkog
prijevoza, koje zaključuje ugovore o prijevozu i
prodaje karte u ime željezničkog operatera ili za svoj
vlastiti račun;
h) "ugovor o prijevozu" znači ugovor o prijevozu uz
finansijsku nadoknadu ili besplatno zaključen između
željezničkog operatera ili agencija za prodaju karata i
putnika za pružanje jedne ili više saobraćajnih usluga;
i) "rezervacija" znači ovlaštenje, na papiru ili u
elektronskom obliku, kojim se daje pravo licu koje se
prevozi na prethodno potvrđeni personalizirani
aranžman prijevoza;
j) "jedinstvena karta do krajnjeg odredišta" znači
karta ili karte koje predstavljaju ugovor o prijevozu za
korištenje uzastopnih željezničkih usluga koje pruža
jedno ili više željezničkih operatera;
k) "usluga domaćeg željezničkog prijevoza putnika"
znači usluga željezničkog prijevoza putnika koja ne
prelazi granicu države BiH;
l) "kašnjenje" znači vremenska razlika između
vremena predviđenog dolaska putnika u skladu sa
objavljenim redom vožnje i vremena realnog ili
očekivanog dolaska;
m) "putna propusnica" ili "sezonska karta" znači
karta za neograničen broj putovanja koja omogućuje
ovlaštenom vlasniku putovanje željeznicom na
određenoj putanji ili mreži u toku određenog
vremenskog perioda;
n) "Kompjuterizirani sistem za informacije i
rezervacije u željezničkom saobraćaju" (KSIRŽS)
znači kompjuterizirani sistem koji sadrži informacije
o željezničkim uslugama koje pružaju željeznički
operateri; informacije koje se unose u KSIRŽS o
putničkim uslugama uključuju sljedeće informacije:
1. plan i vremenski raspored putničkih usluga,
2. raspoloživost sjedišta u okviru putničkih usluga,
3. cijene i posebne uvjete, i
4. pristupačnost vozova za osobe sa invaliditetom i
osobe sa smanjenom pokretljivošću;
5. načine na koje se mogu izvršiti rezervacije ili
izdati karte i jedinstvene karte do krajnjeg
odredišta u mjeri u kojoj su pojedini ili svi
načini na raspolaganju korisnicima;
o) "osoba sa invaliditetom" ili "osoba sa smanjenom
pokretljivošću" znači osoba čija je pokretljivost pri
korištenju prijevoza smanjena usljed fizičkog
invaliditeta (senzornog ili lokomotornog, trajnog ili
privremenog), intelektualnog invaliditeta ili oštećenja,
ili je posljedica godina, i čijem stanju je neophodno
posvetiti adekvatnu pažnju i prilagoditi usluge koje su
na raspolaganju svim putnicima konkretnim
potrebama ove osobe;
p) "Opći uvjeti prijevoza" znači uvjeti prijevoznika u
smislu općih uvjeta ili tarifa koje su zakonito na snazi
u svakoj državi i koji su postali, zaključivanjem
ugovora o prijevozu, njegov sastavni dio;
Број 3 - Страна 119
q) "vozilo" znači motorno vozilo ili prikolica koja se
koristi pri prijevozu putnika.
POGLAVLJE II
UGOVOR O PRIJEVOZU, INFORMACIJE I KARTE
Član 4.
(Ugovor o prijevozu)
Uz poštovanje odredbi ovog poglavlja, zaključci i
realizacija ugovora o prijevozu i odredbi o informacijama i
kartama sprovode se u skladu sa odredbama Naslova II i III
Aneksa I.
Član 5.
(Bicikl)
Željeznički operateri omogućavaju putnicima da u voz
unesu bicikl, kada je potrebno za određenu novčanu nadoknadu,
ukoliko se njima jednostavno rukuje, ukoliko ovo ne utječe
nepovoljno na konkretnu željezničku uslugu, i ukoliko to
dozvoljavaju uvjeti u vozilu.
Član 6.
(Nemogućnost odricanja od obaveza i definiranje ograničenja)
(1) Obaveze prema putnicima u skladu sa ovim Pravilnikom ne
mogu se ograničiti niti je moguće odreći ih se, naročito
odstupanjem ili restriktivnom klauzulom u ugovoru o
prijevozu.
(2) Željeznički operateri putnicima mogu ponuditi povoljnije
uvjete u ugovoru od uslova definiranih u ovom Pravilniku.
Član 7.
(Obaveza pružanja informacija o prekidu usluge)
Željeznički operateri ili, kada je potrebno, nadležna tijela
odgovorna za sprovođenje ugovora o javnoj željezničkoj usluzi
moraju objaviti na odgovarajući način, a prije njihove primjene,
odluke o prekidu usluga.
Član 8.
(Putničke informacije)
(1) Bez utjecaja na član 10, željeznički operateri i agencija za
prodaju karata koji nude ugovore o prijevozu u ime jedne ili
više željezničkih operatera pružaju putnicima, prema
zahtjevu, barem minimum informacija koje su definirane u
Aneksu II, dio I o putovanju za koje željeznički operater
nudi ugovor o prijevozu. Poduzeća za prodaju karata koji
nude ugovore o prijevozu za svoj račun, i organizatori
putovanja, pružaju ove informacije kada god je to moguće.
(2) Željeznički operateri pružaju putnicima tokom putovanja
barem minimum informacija koji je naveden u Aneksu II,
dio II.
(3) Informacije navedene u stavovima (1) i (2) pružaju se u
najadekvatnijem obliku. Naročita pažnja se posvećuje u
ovom smislu potrebama osoba sa slušnim odnosno
vizuelnim oštećenjima.
Član 9.
(Raspoloživost karata, jedinstvenih karata do krajnjeg odredišta i
rezervacija)
(1) Željeznički operateri i agencija za prodaju karata nude, kada
je to moguće, karte, jedinstvene karte do krajnjeg odredišta
i rezervacije.
(2) Bez utjecaja na stav (4) željeznički operateri izdaju karte
putnicima na barem jedan od navedenih načina prodaje:
a) na šalterima za prodaju karata ili prodajnim
automatima;
b) telefonom, preko Interneta ili neke druge široko
rasprostranjene informacione tehnologije;
c) u vozu.
(3) Bez utjecaja na stavove (4) i (5) željeznički operateri izdaju
karte za pružanje usluga u skladu sa ugovorom o javnoj
usluzi na barem jedan od navedenih načina prodaje:
Број 3 - Страна 120 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
a) na šalterima za prodaju karata ili prodajnim
automatima;
b) u vozu.
(4) Željeznički operateri moraju ponuditi mogućnost kupovine
karata za njihove usluge u vozu, osim kada je ovo
ograničeno ili onemogućeno iz razloga sigurnosti ili politike
borbe protiv zloupotrebe ili obaveze posjedovanja obavezne
rezervacije ili opravdanih poslovnih razloga.
(5) Kada na stanici polaska ne postoji šalter za prodaju karata
ili prodajni automat, putnici na stanici moraju biti
obavješteni o:
a) mogućnosti za kupovinu karata telefonom ili preko
Interneta ili u vozu, kao i o procedurama za takvu
kupovinu;
b) najbližoj željezničkoj stanici ili mjestu na kojem
postoji šalter za prodaju karata odnosno prodajni
automat.
Član 10.
(Putničke informacije i sistemi rezervacija)
(1) Kako bi pružili informacije i izdali karte pomenute u ovom
Pravilniku, željeznički operateri i agencija za prodaju karata
moraju koristiti KSIRŽS, uspostavljen u skladu sa
procedurama pomenutim u ovom članu.
(2) Tehničke specifikacije interoperabilnosti (TSI) ili drugi
usaglašeni propisi sa TSI primenjuju se za potrebe ovog
Pravilnika.
(3) TSI omogućuje izdavanje informacija, navedenih u Aneksu
II, i karata u skladu sa odredbama ovog Pravilnika.
(4) Željeznički operateri prilagođavaju svoj KSIRŽS
zahtjevima definiranim u TSI u skladu sa planom
raspoređivanja definiranim u TSI.
(5) Nijedan željeznički operater ili agencija za prodaju karata
ne smije da otkrije lične podatke o pojedinačnim
rezervacijama drugom željezničkom operateru odnosno
poduzeću za prodaju karata.
POGLAVLJE III
ODGOVORNOST ŽELJEZNIČKIH OPERATERA ZA
PUTNIKE I NJIHOV PRTLJAG
Član 11.
(Odgovornost za putnike i prtljag)
Uz poštovanje odredbi ovog Poglavlja, a bez utjecaja na
važeće zakonodavstvo BiH koje predviđa dalju naknadu štete,
odgovornost željezničkih operatera u pogledu putnika i njihovog
prtljaga regulirano je u Poglavljima I, III i IV. Naslovima IV, VI i
VII Aneksa I.
Član 12.
(Osiguranje)
Obaveza definirana u Instrukciji o obaveznom osiguranju u
željezničkom saobraćaju ("Službeni glasnik BiH", broj 20/08) u
pogledu odgovornosti za putnike tumači se kao obaveza
adekvatnog osiguranja željezničkog operatera ili obaveza
ekvivalentnog aranžmana kojim se namiruju obaveze navedene u
ovom Pravilniku.
Član 13.
(Avansna isplata)
(1) Ukoliko putnik pogine ili je povrijeđen, željeznički operater
će na način naveden u članu 26. stav (5) Aneksa I bez
odlaganja, a nikako kasnije od 15 dana nakon utvrđivanja
identiteta fizičkog lica koje ima pravo na nadoknadu,
izvršiti avansnu isplatu u iznosu koji je neophodan da se
namire neposredne ekonomske potrebe na osnovu
proporcionalnog iznosa za pretrpljenu štetu.
Сриједа, 17. 1. 2018.
(2) Bez utjecaja na stav (1) avansni iznos po putniku u slučaju
smrti odredit će Vlada entiteta ili nadležna entitetska
ministarstva.
(3) Avansna isplata ne predstavlja priznavanje odgovornosti i
može biti pokrivena kasnijim iznosima isplaćenim na
osnovu ovog Pravilnika ali je nepovratna, osim u
slučajevima kada je šteta nastala usljed nemara ili krivicom
putnika ili kada osoba koja je primila avansnu isplatu nije
osoba koja ima pravo na naknadu.
Član 14.
(Osporavanje odgovornosti)
Čak i kada željeznički operater ospori svoju odgovornost za
fizičku povredu putnika, ono mora učiniti svaki opravdani napor
da pomogne putniku u potraživanju naknade štete od trećeg lica.
POGLAVLJE IV
KAŠNJENJA, PROPUŠTENE VEZE I OTKAZIVANJA
Član 15.
(Odgovornost za kašnjenja, propuštene veze i otkazivanja)
Uz poštovanje odredbi ovog Poglavlja, odgovornost
željezničkih operatera u pogledu kašnjenja, propuštene veze i
otkazivanja regulirana je odredbama Poglavlja II Naslova IV
Aneksa I.
Član 16.
(Naknada izdataka i preusmjeravanje)
Kada je opravdano očekivati da će kašnjenje u dolasku na
krajnju destinaciju u skladu sa ugovorom o prijevozu biti duže od
60 minuta, putnik istog trenutka može da izabere jednu od
sljedećih mogućnosti:
a) naknadu pune cijene karte, pod uvjetom prema kojima
je karta plaćena, za dio ili dijelove putovanja koji nisu
realizirani i za dio ili dijelove putovanja koji jesu
realizirani ukoliko putovanje ne vrši svrhu u vezi sa
originalnim putnim planom putnika, kao i za, kada je
to potrebno, povratnu uslugu do mjesta polaska u što
kraćem roku. Isplata odštete vrši se pod istim uvjetima
isplate nadoknade pomenutim u članu 17; ili
b) nastavak ili preusmjeravanje, pod jednakim uvjetima
prijevoza, do krajnjeg odredišta u što kraćem roku; ili
c) nastavak ili preusmjeravanje, pod jednakim uvjetima
prijevoza, do krajnjeg odredišta kasnijeg datuma
prema putnikovoj želji.
Član 17.
(Nadoknada cijene karte)
(1) Bez gubljenja prava na prijevoz, putnik može zahtijevati
nadoknadu zbog kašnjenja od željezničkog operatera
ukoliko putnika očekuje kašnjenje između mjesta odlaska i
dolaska navedenog na karti za koji cijena karte nije već
nadoknađena u skladu sa članom 16. Minimalni iznos
nadoknade u slučaju kašnjenja iznosi:
a) 25% cijene karte za kašnjenje u trajanju od 60 do 119
minuta,
b) 50% cijene karte za kašnjenje u trajanju dužem od 120
minuta.
Putnici koji posjeduju putnu propusnicu ili sezonsku kartu i
koje zadese učestala kašnjenja ili otkazivanja tokom perioda
važnosti karte mogu zahtijevati adekvatnu nadoknadu od
željezničkog operatera u skladu sa odredbama o nadoknadi.
U ovim odredbama navode se kriterijumi za utvrđivanje
kašnjenja i izračunavanje iznosa koji je potrebno
nadoknaditi.
Nadoknada u slučaju kašnjenja izračunava se u odnosu na
cijenu koju je putnik platio za uslugu koja kasni.
Kada ugovor o prijevozu podrazumijeva povratno
putovanje, nadoknada za kašnjenje u odlaznom ili
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
dolaznom dijelu putovanja izračunava se u u odnosu na
polovinu cijene plaćene za kartu. Na isti način cijena za
uslugu koja kasni prema bilo kom drugom obliku ugovora o
prijevozu koji omogućava preduzimanje većeg broja
kasnijih putovanja izračunava se proporcionalno punom
iznosu cijene.
Izračunavanje perioda kašnjenja ne uzima u obzir kašnjenja
za koja željeznički operater može da dokaže da se dogodilo
izvan teritorije BiH.
(2) Nadoknada cijene karte isplaćuje se u roku od jednog
mjeseca nakon primanja zahtjeva za nadoknadu.
Nadoknada se isplaćuje u novcu ili vaučerima posebno
propisanim i odštampanim u te svrhe.
(3) Nadoknada cijene karte ne može se smanjiti kao posljedica
finansijskih transakcija kao što su takse, troškovi
telefonskog razgovora ili cijena marki. Željeznički operater
može uvesti minimalan iznos ispod kojeg se nadoknada ne
isplaćuje. Ovaj minimalan iznos ne može biti veći od 8
konvertibilnih maraka.
(4) Putnik nema prava na nadoknadu ukoliko je obaviješten o
kašnjenju prije kupovine karte, ili ukoliko je period
kašnjenja usljed nastavka druge usluge ili preusmjeravanja
kraći od 60 minuta.
(5) Ovaj član primjenjivati će se na osnovu posebnih odluka
Vlada entiteta ili nadležnih entitetskih ministarstava u
narednih 5 godina od dana stupanja na snagu ovog
Pravilnika.
Član 18.
(Pružanje pomoći)
(1) U slučaju kašnjenja u dolasku ili odlasku, željeznički
operater ili upravitelj stanice moraju informirati putnike o
situaciji i procijenjenom vremenu odlaska i dolaska u
trenutku kada je ova informacija raspoloživa.
(2) U slučaju kašnjenja navedenog u stavu (1) dužem od 60
minuta, putnicima se besplatno nudi i:
a) obroci i osvježenje u odnosu na period čekanja,
ukoliko postoje u vozu ili na stanici, ili ako ih je
moguće nabaviti po opravdanim uvjetima;
b) hotelski ili drugi smještaj, kao i prijevoz od
željezničke stanice do mjesta smještaja, u slučaju
boravka od jedne ili više noći ili ako je potreban
dodatni boravak, gdje i kada za ovo postoje fizičke
mogućnosti;
c) ukoliko je voz blokiran na pruzi, prijevoz od voza do
željezničke stanice, do alternativnog mjesta polaska ili
do krajnjeg odredišta usluge, gdje i kada je to fizički
moguće.
(3) Ukoliko željeznička usluga ne može biti nastavljena,
željeznički operater mora u što kraćem roku organizirati
alternativne usluge za prijevoz putnika.
(4) Željeznički operater, na zahtjev putnika, mora navesti na
karti da je željeznička usluga pretrpjela kašnjenje,
uzrokovala propuštanje veze ili da je otkazana, u zavisnosti
od samog slučaja.
(5) Pri primjeni stavova (1), (2) i (3) željeznički operater mora
posvetiti naročitu pažnju potrebama osoba sa invaliditetom i
osoba sa smanjenom pokretljivošću i njihovim pratiocima.
POGLAVLJE V
OSOBE SA INVALIDITETOM I OSOBE SA
SMANJENOM POKRETLJIVOŠĆU
Član 19.
(Pravo na prijevoz)
(1) Željeznički operateri i upravitelji stanica, uz aktivno učešće
reprezentativnih organizacija osoba sa invaliditetom i osoba
sa smanjenom pokretljivošću, utvrđuju, ili uvode,
Број 3 - Страна 121
nediskriminirajuća pravila pristupa u svrhu prijevoza osoba
sa invaliditetom i osoba sa smanjenom pokretljivošću.
(2) Rezervacije i karte se prodaju osobama sa invaliditetom i
osobama sa smanjenom pokretljivošću bez dodatnih
troškova. Željeznički operater, agencija za prodaju karata ili
organizatori putovanja ne smiju odbiti prihvatanje
rezervacije, ili izdavanje karte, osobi sa invaliditetom ili
osobi sa smanjenom pokretljivošću, ili zahtijevati da ova
osoba bude u pratnji druge osobe, sve dok to nije zaista
neophodno u skladu sa pravilima pristupa pomenutim u
stavu (1).
Član 20.
(Izdavanje informacija osobama sa invaliditetom i osobama sa
smanjenom pokretljivošću)
(1) Prema zahtjevu, željeznički operater, agencija za prodaju
karata ili organizator putovanja pruža osobama sa
invaliditetom i osobama sa smanjenom pokretljivošću
informacije o pristupačnosti željezničkih usluga i o
uvjetima pristupa voznom parku u skladu sa pravilima
pristupa pomenutim u članu 19. stav (1) i informišu osobe
sa invaliditetom i osobe sa smanjenom pokretljivošću o
raspoloživim prostorijama u vozu.
(2) Kada željeznički operater, agencija za prodaju karata
odnosno organizator putovanja izvrši odstupanje definirano
u članu 19. stav (2) po zahtjevu ono mora informirati
napismeno osobu sa invaliditetom ili osobu sa smanjenom
pokretljivošću o razlozima za odstupanje u roku od 5 radnih
dana od dana odbijanja rezervacije ili izdavanja karte ili
definiranja uvjeta za pratnjom.
Član 21.
(Pristupačnost)
(1) Željeznički operateri i upravitelji stanica moraju, kroz
usaglašavanje sa TSI ili sa drugim propisima usaglašenim
sa TSI o osobama sa smanjenom pokretljivošću, osigurati
da stanica, platforme, vozni park i druge prostorije budu
pristupačni za osobe sa invaliditetom i osobe sa smanjenom
pokretljivošću.
(2) U slučaju nepostojanja pomoćnog osoblja u vozu ili osoblja
na stanici, željeznički operateri i upravitelji stanica moraju
uložiti sve opravdane napore kako bi osobama sa
invaliditetom ili osobama sa smanjenom pokretljivošću
omogućili pristup prijevozu željeznicom.
Član 22.
(Pružanje pomoći na željezničkoj stanici)
(1) Pri odlasku, tranzitu ili dolasku osobe sa invaliditetom ili
osobe sa smanjenom pokretljivošću na željezničku stanicu
na kojoj je prisutno osoblje, upravitelj stanice pruža
besplatnu pomoć na način koji ovim osobama omogućava
ukrcavanje pri odlasku, odnosno iskrcavanje pri dolasku za
uslugu za koju je osoba kupila kartu, bez utjecaja na pravila
pristupa pomenuta u članu 19. stav (1).
(2) U slučaju kada osobe koriste uslugu prijevoza koja je
predmet ugovora o javnoj usluzi zaključen u skladu sa
zakonodavstvom BiH, pod uvjetom da je nadležna služba
uspostavila alternativne prostorije ili aranžmane koji
garantiraju jednak ili viši nivo pristupačnosti uslugama
prijevoza, može se odstupiti od stava (1).
(3) Na stanicama na kojima ne postoji osoblje, željeznički
operateri i upravitelji stanica moraju izložiti lako
pristupačne informacije u skladu sa pravilima pristupačnosti
pomenutim u članu 19. stav (1) o najbližoj stanici sa
osobljem i neposredno raspoloživoj pomoći za osobe sa
invaliditetom i osobe sa smanjenom pokretljivošću.
Број 3 - Страна 122 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
Član 23.
(Pružanje pomoći u vozu)
Bez utjecaja na pravila pristupačnosti pomenuta u članu 19.
stav (1) željeznički operateri moraju pružiti besplatnu pomoć
osobama sa invaliditetom i osobama sa smanjenom
pokretljivošću u vozu i tokom ukrcavanja i iskrcavanja iz voza.
Za potrebe ovog člana, pomoć u vozu obuhvata sve
opravdane napore da se osobi sa invaliditetom i osobi sa
smanjenom pokretljivošću ponudi pomoć kako bi se ovoj osobi
osigurao pristup jednakim uslugama u vozu kao i drugim
putnicima, ukoliko stepen invaliditeta ili smanjene pokretljivosti
ovoj osobi onemogućava samostalan i siguran pristup ovim
uslugama.
Član 24.
(Uvjeti pod kojima se pruža pomoć)
Željeznički operateri, upravitelji stanica, agencija za
prodaju karata i organizatori putovanja moraju sarađivati sa
ciljem pružanja pomoći osobama sa invaliditetom i osobama sa
smanjenom pokretljivošću u skladu sa članovima 22. i 23. ovog
Pravilnika prema sljedećim tačkama:
a) pomoć se pruža pod uvjetom da je željeznički
operater, upravitelj stanice, agencija za prodaju karata
ili organizator putovanja koje je prodalo kartu
obavješteno o potrebi osobe za ovakvom pomoći
najmanje 48 sata prije nego što potrebno pružiti
pomoć. Kada karta predviđa više putovanja, dovoljno
je jedanput dostaviti obavještenje pod uvjetom da se
pruže i adekvatne informacije o vremenu kasnijih
putovanja;
b) željeznički operateri, upravitelji stanica, agencija za
prodaju karata i organizatori putovanja preduzimaju
sve neophodne mjere za primanje obavještenja;
c) ukoliko ne prime obavještenje u skladu sa tačkom a),
željeznički operater i upravitelj stanice moraju učiniti
sve opravdane napore za pružanje pomoći na način
koji će osobi sa invaliditetom ili osobi sa smanjenom
pokretljivošću omogućiti putovanje;
d) bez utjecaja na nadležnosti drugih subjekata u pogledu
oblasti izvan prostorija željezničke stanice, upravitelj
stanice i svako drugo ovlašteno lice mora odrediti
mjesta, unutar i izvan željezničke stanice, na kojima
osoba sa invaliditetom i osoba sa smanjenom
pokretljivošću može da najavi svoj dolazak na
željezničku stanicu i, po potrebi, zatraži pomoć;
e) pomoć se pruža pod uvjetom da se osoba sa
invaliditetom ili osoba sa smanjenom pokretljivošću
prijavi na određenom mjestu u vrijeme koje odredi
željeznički operater ili upravitelj stanice koje pruža
pomoć. Ovo vrijeme ne može biti duže od 60 minuta
prije objavljenog vremena odlaska ili vremena kada se
od svih putnika traži da se prijave. Ukoliko se ne
odredi vrijeme do kojeg osoba sa invaliditetom ili
osoba sa smanjenom pokretljivošću treba da se
prijavi, ova osoba se mora prijaviti na za to
određenom mjestu najmanje 30 minuta prije
objavljenog vremena odlaska ili vremena kada se od
svih putnika traži da se prijave.
Član 25.
(Nadoknada u pogledu opreme za kretanje i druge specifične
opreme)
Ukoliko je željeznički operater odgovoran za potpuni ili
dijelimičan gubitak, ili oštećenje, opreme za kretanje ili druge
specifične opreme koju koristi osoba sa invaliditetom ili osoba sa
smanjenom pokretljivošću, mora nadoknaditi štetu u skladu sa
važećim zakonodavstvom BiH.
Сриједа, 17. 1. 2018.
POGLAVLJE VI
SIGURNOST, PRIGOVORI I KVALITET USLUGA
Član 26.
(Lična sigurnost putnika)
U dogovoru sa javnim službama, željeznički operateri,
upravljači infrastrukture i upravitelji stanica preduzimaju
adekvatne mjere u okviru svojih nadležnosti i prilagođavaju ih
nivou sigurnosti koji definiraju javne službe u pogledu lične
saigurnosti putnika na željezničkim stanicama i u vozu kao i u
pogledu upravljanja rizikom. Oni sarađuju i razmjenjuju
informacije o najboljim praksama u pogledu prevencije
aktivnosti, za koje se očekuje da mogu ugroziti nivo sigurnosti.
Član 27.
(Prigovori)
(1) Željeznički operateri moraju uspostaviti mehanizam za
djelovanje po osnovu prigovora u vezi sa pravima i
obavezama navedenim u ovom Pravilniku. Željeznički
operateri moraju staviti kontakt informacije na uvid
putnicima.
(2) Putnici mogu podnijeti prigovor svakom željezničkom
operateru koje učestvuje u prijevozu. U roku od jednog
mjeseca, primalac prigovora mora dati obrazložen odgovor
ili, u opravdanim slučajevima, informirati putnika do kog
datuma u periodu do tri mjeseca od dana prigovora putnik
može očekivati odgovor.
(3) U slučaju da putnik nije zadovoljan odgovorom
željezničkog operatera na prigovor, može uložiti žalbu
Regulatornom odboru željeznica BiH u roku od 8 dana od
dana prijema odgovora na prigovor.
(4) Željeznički operateri objavljuje u godišnjem izveštaju
pomenutom u članu 28. broj i kategorije primljenih žalbi,
obrađenih žalbi, period dostavljanja odgovora i preduzete
aktivnosti za unapređenje usluga.
Član 28.
(Standardi kvaliteta usluga)
(1) Željeznički operateri definiraju standarde kvaliteta usluga i
sprovode sistem upravljanja kvalitetom sa ciljem održanja
kvaliteta usluga. Standardi kvaliteta usluga moraju
obuhvatiti stavke navedene u Aneksu III.
(2) Željeznički operateri prate svoj učinak u pogledu standarda
kvaliteta usluga. Željeznički operateri svake godine
objavljuju izveštaj o učinku u pogledu kvaliteta usluga uz
godišnji izveštaj. Izveštaji o učinku u pogledu kvaliteta
usluga objavljuju se na Internet stranici željezničkog
operatera. Takođe, ovi izveštaji objavljuju se na Internet
stranici ERA.
POGLAVLJE VII
INFORMIRANJE, NADZOR I INSPEKCIJE
Član 29.
(Informiranje putnika o njihovim pravima)
(1) Pri prodaji karata za putovanje željeznicom, željeznički
operateri, upravitelji stanica i organizatori putovanja
informiraju putnike o njihovim pravima i obavezama u
skladu sa ovim Pravilnikom.
(2) Željeznički operateri i upravitelji stanica informiraju
putnike na adekvatan način, na stanicama i u vozu, o
kontakt informacijama nadležnog tijela za nadzor i
inspekcije u skladu sa članom 30.
Član 30.
(Nadzor i inspekcije)
Regulatorni odbor željeznica BiH je nadležan za nadzor i
inspekcije ovog Pravilnika prema članu 2 i članu 8. tačke c)
Zakona o željeznicama BiH. Regulatorni odbor željeznica BiH
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
preduzima neophodne mjere kako bi osigurali poštovanje prava
putnika.
POGLAVLJE VIII
ZAVRŠNE ODREDBE
Član 31.
(Kazne)
U željezničkom sistemu BiH za kršenje propisa
primjenjivat će se odredbe entitetskih propisa i zakona o
kaznenim mjerama, u zavisnosti od mjesta nastanka kršenja
propisa. Predviđene kaznene mjere moraju biti efikasne,
nediskriminirajuće, odgovarati prekršaju i obeshrabriti dalje
prekršaje.
Član 32.
(Aneksi)
Sastavnim dijelom ovog Pravilnika smatraju se Aneks 1
(Isječak iz Jedinstvenih pravila o ugovoru o međunarodnom
prijevozu putnika i prtljaga željeznicom (CIV), Dodatak A uz
Konvenciju o međunarodnom prijevozu željeznicom (COTIF) od
9. maja 1980. godine, izmjenjen Protokolom o izmjeni
Konvencije o međunarodnom prijevozu željeznicom od 3. juna
1999. godine), Aneks 2 (Minimum informacija koje pružaju
željeznički operateri odnosno poduzeća za prodaju karata) i
Aneks 3 (Minimum standarda kvaliteta usluga).
Član 33.
(Odredbe o izmenama i dopunama)
Odredbe ovog Pravilnika će biti podložne izmjenama i
dopunama od strane ROŽ BiH, sa ciljem unapređenja efikasnog
željezničkog sistema u BiH.
Član 34.
(Usklađivanje)
Ovim Pravilnikom o pravima i obavezama putnika u
željezničkom saobraćaju BiH se preuzimaju odredbe Uredbe
(EZ) br. 1371/2007 Evropskog parlamenta i vijeća od 23.
listopada 2007. o pravima i obvezama putnika u željezničkom
saobraćaju.
Član 35.
(Stupanje na snagu)
(1) Ovaj Pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana
objavljivanja u "Službenom glasniku BiH".
(2) Pravilnik će biti objavljen i u "Službenom glasniku BiH",
"Službenim novinama Federacije BiH", "Službenom
glasniku RS", "Službenom glasniku Brčko distrikta BiH".
Broj 10-01-29-7-771-1/17.
13. novembra 2017. godine Direktor
Doboj Tihomir Narić, s. r.
ANEKS I
Isječak iz Jedinstvenih pravila o ugovoru o međunarodnom
prijevozu putnika i prtljaga željeznicom (CIV)
DODATAK A
uz Konvenciju o međunarodnom prijevozu željeznicom
(COTIF) od 9. maja 1980. godine, izmijenjen Protokolom o
izmjeni Konvencije o međunarodnom prijevozu željeznicom
od 3. juna 1999. godine
NASLOV II
ZAKLJUČIVANJE I SPROVOĐENJE UGOVORA O
PRIJEVOZU
Član 6.
(Ugovor o prijevozu)
(1) Ugovorom o prijevozu prijevoznik se obavezuje na prijevoz
putnika kao i, prema potrebi, prtljaga i vozila do krajnjeg
odredišta i isporuku prtljaga i vozila na krajnjem odredištu.
Број 3 - Страна 123
(2) Ugovor o prijevozu se potvrđuje izdavanjem jedne ili više
karata putniku. Međutim, uz poštovanje člana 9. odsustvo,
neregularnost ili gubitak karte ne utječe na postojanje ili
važnost ugovora na koji se i dalje primenjuju Jedinstvena
pravila.
(3) Karta je prima facie dokaz o zaključivanju i sadržaju
ugovora o prijevozu.
Član 7.
(Karta)
(1) U Općim uvjetima prijevoza defininiraju se oblik i sadržaj
karata kao i jezik i karakteri koji se štampaju i ispisuju.
(2) Sljedeće informacije, kao minimum informacija, mora biti
ispisano na karti:
a) prijevoznik ili prijevoznici;
b) izjava da se na prijevoznika primjenjuju, bez obzira na
bilo koju drugu klauzulu kojom je utvrđeno drugačije,
Jedinstvena pravila; ovo može biti iskazano
akronimom CIV;
c) druge izjave koje su potrebne kao dokaz o
zaključivanju i sadržaju ugovora o prijevozu i koji
putniku omogućava da realizira prava koja proizilaze
iz ovog Ugovora.
(3) Putnik mora provjeriti, pri preuzimanju karte da li je karta
ispisana u skladu sa ovim Pravilnikom.
(4) Karta se može zamjeniti ukoliko nije ispisana na ime
putnika i ukoliko putovanje nije još uvijek ni počelo.
(5) Karta može biti izdata elektronskim registriranjem
podataka, koji potom mogu biti pretvoreni u čitljive pisane
simbole. Procedura koja se koristi za registriranje i obradu
podataka mora biti jednaka sa funkcionalnog stanovišta,
naročito u pogledu dokazne vrijednosti karte koju čine ovi
podaci.
Član 8.
(Plaćanje i refundiranje cijene prijevoza)
(1) Osim ukoliko sporazum između putnika i prijevoznika ne
glasi drugačije, cijena prijevoza plaća se unaprijed.
(2) U Općim uvjetima prijevoza definiraju se uvjeti pod kojima
se vrši refundiranje cijene prijevoza.
Član 9.
(Pravo na prijevoz. Isključenje iz prijevoza)
(1) Putnik mora, od samog početka putovanja, posjedovati
važeću kartu i pokazati je pri provjeri karata. U Općim
uvjetima prijevoza može se definirati:
a) da putnik koji ne pokaže važeću kartu mora platiti,
pored cijene prijevoza, cijenu doplate;
b) da putnik koji odbije da plati cijenu prijevoza ili
doplate po zahtjevu mora prekinuti svoje putovanje;
c) da li i pod kojim uvjetima se vrši refundiranje cijene
doplate.
(2) U Općim uvjetima prijevoza može se definirati da putnici
koji:
a) predstavljaju opasnost za sigurnost i dobro
funkcioniranje prijevoza ili za sigurnost drugih
putnika,
b) ometa druge putnike na neprihvatljiv način, mogu biti
isključeni iz prijevoza ili se od njih može tražiti da
prekinu putovanje i da takve osobe nemaju prava na
refundiranje cijene prijevoza ili drugih troškova na
ime prijevoza registriranog prtljaga koji su platili.
Član 10.
(Izvršavanje administrativnih formalnosti)
Putnik mora ispoštovati formalnosti koje od njega
zahtjevaju carinske ili druge administrativne službe.
Број 3 - Страна 124 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
Član 11.
(Otkazivanje ili zakasnjeli polazak voza. Propuštene veze)
Prijevoznik mora, po potrebi, navesti na karti da je voz
otkazan ili da je došlo do propuštanja veze.
NASLOV III
PRIJEVOZ RUČNOG PRTLJAGA, ŽIVOTINJA,
REGISTRIRANOG PRTLJAGA I VOZILA
POGLAVLJE I
ZAJEDNIČKE ODREDBE
Član 12.
(Prihvatlji predmeti i životinje)
(1) Putnik sa sobom može imati predmete kojim se jednostavno
rukuje (ručni prtljag) i žive životinje u skladu sa Općim
uvjetima prijevoza. Takođe, putnik sa sobom može imati
glomazniji prtljag u skladu sa posebnim odredbama, koje su
sadržane u Općim uvjetima prijevoza. Predmeti i životinje
koji mogu iritirati ili smetati putnicima ili uzrokovati štetu
nisu dozvoljeni kao dio ručnog prtljaga.
(2) Putnik može povjeriti predmete i životinje kao registrirani
prtljag u skladu sa Općim uvjetima prijevoza.
(3) Prijevoznik može dozvoliti prijevoz vozila prilikom
prijevoza putnika u skladu sa posebnim odredbama,
sadržanim u Općim uvjetima prijevoza.
(4) Prijevoz opasne robe kao ručnog prtljaga, registriranog
prtljaga unutar ili na vozilima koji, u skladu sa ovim
naslovim mogu biti prevezeni željeznicom, mora biti vršen
u skladu sa Instrukcijom o nadzoru i osiguranju sigurnosti
pri prijevozu opasne robe u željezničkom saobraćaju
("Službeni glasnik BiH", broj 61/12) (RID).
Član 13.
(Provjera)
(1) Kada postoji osnovan razlog za sumnju da nije izvršena
provjera uvjeta prijevoza, prijevoznik ima pravo da provjeri
da li predmeti (ručni prtljag, registrirani prtljag, vozila i
njihov sadržaj) i životinje koji su predmet prijevoza
ispunjavaju uvjete prijevoza, osim u slučaju kada zakoni i
odredbe države u kojoj se provjera vrši zabranjuju ovu vrstu
provjere. Putnik se poziva da prisustvuje provjeri. Ukoliko
se putnik ne pojavi ili se do njega ne može doći, prijevoznik
zahtijeva prisustvo dva nezavisna svjedoka.
(2) Ukoliko se utvrdi nepoštovanje uslova prevoza, prevoznik
može zahtijevati od putnika da plati troškove provjere.
Član 14.
(Izvršavanje administrativnih formalnosti)
Putnik mora ispoštovati formalnosti koje od njega
zahtjevaju carinske ili druge administrativne službe kada,
prilikom prijevoza, putnik posjeduje predmete (ručni prtljag,
registrirani prtljag, vozila uključujući njihov sadržaj) ili životinje.
Putnik mora prisustvovati provjeri ovih predmeta osim kada
zakoni ili odredbe države nalažu drugačije.
POGLAVLJE II
RUČNI PRTLJAG I ŽIVOTINJE
Član 15.
(Nadzor)
Putnik ima odgovornost da nadzire svoj ručni prtljag i
životinje koje nosi sa sobom.
POGLAVLJE III
REGISTRIRANI PRTLJAG
Član 16.
(Predaja registriranog prtljaga)
(1) Ugovorne obaveze o slanju registriranog prtljaga moraju
biti utvrđene na vaučeru o registriranju prtljaga koji se
izdaje putniku.
Сриједа, 17. 1. 2018.
(2) Uz poštovanje člana 22. odsustvo, neregularnost ili gubitak
vaučera o registriranju prtljaga ne utječe na postojanje ili
važenje sporazuma o slanju registriranog prtljaga, na koje
se primjenjuju Jedinstvena pravila.
(3) Vaučer o registriranju prtljaga je prima facie dokaz o
registriranju prtljaga i uvjeta prijevoza registriranog
prtljaga.
(4) Osim ukoliko ne postoji dokaz o suprotnom, pretpostavlja
se da je u trenutku kada ga je prievoznik preuzeo prtljag bio
u dobrom stanju, i da broj i masa dijelova prtljaga odgovara
stavkama na vaučeru o registriranju prtljaga.
Član 17.
(Vaučer o registriranju prtljaga)
(1) U Općim uvjetima prijevoza definiraju se oblik i sadržaj
vaučera o registriranju prtljaga kao i jezik i karakteri koji se
štampaju i ispisuju na vaučeru. Odredbe člana 7. stav (5)
primjenjuju se na ovu proceduru po principu mutatis
mutandis.
(2) Sljedeće informacije, kao minimum informacija, moraju biti
ispisane na vaučeru o registriranju prtljaga:
a) prijevoznik ili prijevoznici;
b) izjava da se na prijevoznika primjenjuju, bez obzira na
bilo koju drugu klauzulu kojom je utvrđeno drugačije,
Jedinstvena pravila; ovo može biti iskazano
akronimom CIV;
c) druge izjave koje su potrebne kao dokaz o ugovornim
obavezama koje se odnose na slanje registriranog
prtljaga i koji putniku omogućava da realizira prava
koja proizilaze iz ovog ugovora o prijevozu.
(3) Putnik mora provjeriti, pri preuzimanju vaučera o
registriranju prtljaga da li je vaučer ispisan u skladu sa ovim
Pravilnikom.
Član 18.
(Registriranje i prijevoz)
(1) Osim kada je u Oćim uvjetima o prijevozu utvrđeno
drugačije, prtljag se registrira isključivo pri pokazivanju
karte koja važi najmanje do mjesta odredišta prtljaga. U
svakom drugom smislu registriranje prtljaga vrši se u
skladu sa odredbama koje su na snazi u mjestu predaje
pošiljke.
(2) Kada je u Općim uvjetima prijevoza utvrđeno da prtljag
može biti preuzet radi prijevoza bez pokazivanja karte,
odredbe Jedinstvenih pravila o pravima i obavezama
putnika u pogledu registriranog prtljaga primjenjuju se
prema principu mutatis mutandis na pošiljaoca registriranog
prtljaga.
(3) Prijevoznik može poslati registrirani prtljag drugim vozom
ili drugačijim prijevozom kao i drugačijom putanjom od
one kojom se prijevozi putnik.
Član 19.
(Tarifa za prijevoz registriranog prtljaga)
Ukoliko u sporazumu između putnika i prijevoznika nije
navedeno drugačije, tarifa za prijevoz registriranog prtljaga plaća
se pri registriranju.
Član 20.
(Označavanje registriranog prtljaga)
Putnik na svakom pojedinačnom registriranom prtljagu
mora naznačiti na jasno vidljivom mjestu, na način koji je u
dovoljnoj mjeri dugotrajan i čitljiv:
a) svoje ime i adresu;
b) odredište.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
Član 21.
(Pravo raspolaganja registriranim prtljagom)
(1) Ukoliko okolnosti to dozvoljavaju i ukoliko se to ne kosi sa
zahtjevima carinskih ili drugih administrativnih službi,
putnik može zahtijevati da mu se prtljag vrati na mjestu
predaje prtljaga nakon što vrati vaučer o registriranju
prtljaga i, ukoliko je to definirano u Općim uvjetima
prijevoza, pri pokazivanju karte.
(2) Opći uvjeti prijevoza mogu sadržati druge odredbe koje se
tiču prava raspolaganja registriranim prtljagom, posebno u
pogledu izmjene odredišta i mogućih finansijskih posljedica
koje snosi putnik.
Član 22.
(Isporuka prtljaga)
(1) Registrirani prtljag se isporučuje pri predaji vaučera o
registriranju prtljaga i, po potrebi, po plaćanju troškova
isporuke prtljaga.
Prijevoznik ima pravo, ali ne i obavezu, da provjeri da li
osoba koja posjeduje vaučer ima pravo na preuzimanje
prtljaga.
(2) Jednakim isporuci osobi koja posjeduje vaučer o
registriranju prtljaga smatra se, u skladu sa odredbama koje
su na snazi u mjestu odredišta, ukoliko:
a) je prtljag predat carinskim ili poreskim službama
u njihovim prostorijama ili skladištima, kada
ovo ne spada u nadležnost nadzora prijevoznika;
b) su žive životinje predate trećim licima.
(3) Osoba koja poseduje vaučer o registriranju prtljaga može
zahtijevati isporuku prtljaga na odredištu ne ranije od
dogovorenog vremena i, po potrebi, čim vrijeme neophodno
za izvršenje aktivnosti carinskih i drugih administrativnih
službi, istekne.
(4) Ukoliko vaučer o registriranju prtljaga nije predat,
prijevoznik je u obavezi isključivo da isporuči prtljag osobi
koja dokaže svoje pravo na prtljag; ukoliko se ponuđeni
dokaz ne pokaže dovoljnim, prijevoznik može zatražiti
garancije.
(5) Prtljag se isporučuje na odredištu za koje je prtljag
registriran.
(6) Nosilac vaučera o registriranju prtljaga čiji prtljag nije
isporučen može zahtijevati da se na vaučeru ispiše dan i
vrijeme kada je ova osoba tražila isporuku u skladu sa
stavom (3).
(7) Osoba može odbiti da preuzme prtljag ukoliko prijevoznik
odbije da izrši provjeru registriranog prtljaga kako bi
ustanovio navodno oštećenje.
(8) U svakom drugom smislu isporuka prtljaga vrši se u skladu
sa odredbama koje su na snazi u mjestu isporuke pošiljke.
POGLAVLJE IV
VOZILA
Član 23.
(Uvjeti prijevoza)
Posebnim odredbama kojim se regulira prijevoz vozila,
sadržanim u Općim uvjetima prijevoza, posebno se definiraju
uvjeti za preuzimanje vozila, registriranja, ukrcavanja i prijevoza,
iskrcavanja i isporuke kao i obaveze putnika.
Član 24.
(Vaučer o prijevozu)
(1) Ugovorne obaveze o prijevozu vozila moraju biti utvrđene
na vaučeru o prijevozu koji se izdaje putniku. Vaučer o
prijevozu može biti sastavni dio karte putnika.
(2) Posebnim odredbama o prijevozu vozila, sadržanim u
Općim uvjetima prijevoza, defininiraju se oblik i sadržaj
vaučera o prijevozu kao i jezik i karakteri koji se štampaju i
Број 3 - Страна 125
ispisuju na vaučeru. Odredbe člana 7. stav (5)primjenjuju se
na ovu proceduru po principu mutatis mutandis.
(3) Sljedeće informacije, kao minimum informacija, moraju biti
ispisane na karti:
a) prijevoznik ili prijevoznici;
b) izjava da se na prijevoznika primjenjuju, bez obzira na
bilo koju drugu klauzulu kojom je utvrđeno drugačije,
Jedinstvena pravila; ovo može biti iskazano
akronimom CIV;
c) druge izjave koje su potrebne kao dokaz o ugovornim
obavezama koje se odnose na prijevoz vozila i koje
putniku omogućavaju da realizira prava koja
proizilaze iz ovog Ugovora o prijevozu.
(4) Putnik mora provjeriti, pri preuzimanju vaučera o prijevozu
da li je vaučer ispisan u skladu sa ovim Pravilnikom.
Član 25.
(Važeće zakonodavstvo)
Uz poštovanje odredbi ovog odjeljka, odredbe Odjeljka III
o prijevozu prtljaga primjenjuju se i na prijevoz vozila.
NASLOV IV
ODGOVORNOST PRIJEVOZNIKA
POGLAVLJE I
ODGOVORNOST U SLUČAJU SMRTI, ILI
POVREĐIVANJA, PUTNIKA
Član 26.
(Osnov za utvrđivanje odgovornosti)
(1) Prijevoznik je odgovoran za gubitak ili oštećenja koja su
posljedica smrti, ozlijede, ili neke druge fizičke ili psihičke
povrede putnika, koji su posljedica aktivnosti željeznice i
koji se dogodi dok se putnik nalazi unutar željezničkog
vozila, ili u njega ulazi ili iz njega izlazi bez obzira na to
koja se željeznička infrastruktura koristi.
(2) Prijevoznik se oslobađa ove odgovornosti:
a) ukoliko su uzrok nesreće okolnosti koje nisu u vezi sa
radom željeznice i koje prijevoznik, uprkos
preduzetom oprezu koji nalažu konkretne okolnosti u
datom slučaju, nije mogao da izbjegne i okolnosti koje
nije mogao da spriječi;
b) u mjeri u kojoj je nesreća posljedica krivice putnika;
c) ukoliko je nesreća posljedica ponašanja trećeg lica
koje prijevoznik, uprkos preduzetom oprezu koji
nalažu konkretne okolnosti u datom slučaju, nije
mogao da izbjegne i okolnosti koje nije mogao da
spriječi; drugi operater koje koristi istu željezničku
infrastrukturu ne može se smatrati trećim licem; ovo
ne utječe na pravo potraživanja odštete.
(3) Ukoliko je nesreća uzrokovana ponašanjem trećeg lica i
ukoliko, uprkos ovoj činjenici, priјevoznik nije u potpunosti
oslobođen odgovornosti u skladu sa stavom (2) tačka c) on
se smatra odgovornim u potpunosti u mjeri koja je
definiрana u Jedinstvenim pravilima ali bez utјеcaja na
pravo potraživanja odštete prijevoznika u odnosu na treće
lice.
(4) Jedinstvena pravila nemaju utjecaja na odgovornost
prijevoznika u slučajevima koji nisu predviđeni u stavu (1).
(5) Ukoliko prijevoz reguliran jednim ugovorom o prijevozu
vrši nekoliko uzastopnih prijevoznika, prijevoznik koji je
obavezan ugovorom o prijevozu da pruži uslugu prijevoza u
toku kojeg se dogodi nesreća smatra se odgovornim u
slučaju smrti, ili povrede, putnika. Kada ovu uslugu nije
pružio prijevoznik, već alternativni prijevoznik, ova dva
prijevoznika su zajednički i zasebno odgovorni u skladu sa
Jedinstvenim pravilima.
Број 3 - Страна 126 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
Član 27.
(Odšteta u slučaju smrti)
(1) U slučaju smrti putnika odšteta obuhvata:
a) sve neophodne troškove nakon smrti, posebno one
koji se odnose na prijevoz tijela i troškove sahrane;
b) ukoliko smrt ne nastupi odmah, odštetu navedenu u
članu 28.
(2) Ukoliko su, kao posljedica smrti putnika, osobe prema
kojima jeste, ili bi, putnik imao pravnu dužnost finansijske
brige ostale uskraćene za ovu brigu, ovim osobama se
takođe osigurava nadoknada za ovaj gubitak. Pravo na
pokretanje postupka za isplatu odštete od strane osoba o
kojima je putnik finansijski brinuo bez zakonske obaveze
na ovakvu brigu, predmet su zakonodavstva BiH.
Član 28.
(Odšteta u slučaju povrede)
U slučaju povrede ili nekog drugog fizičkog ili psihičkog
povređivanja putnika odšteta obuhvata:
a) sve neophodne troškove, naročito troškove liječenja i
prijevoza;
b) nadoknadu za finansijski gubitak, usljed potpune ili
djelimične nesposobnosti za rad, ili za povećane
potrebe.
Član 29.
(Nadoknada za druge vrste tjelesnih povreda)
Zakonodavstvo BiH određuje da li i u kojoj mjeri
prijevoznik mora platiti odštetu za tjelesno povređivanje koje nije
navedeno u članovima 27. i 28.
Član 30.
(Oblik i iznos odštete u slučaju smrti ili povređivanja)
(1) Odšteta u smislu člana 27. stav (2) i člana 28. tačka b)
isplaćuje se u cjelini. Međutim, ukoliko zakonodavstvo BiH
predviđa isplate u ratama, odšteta se isplaćuje na ovaj način
ukoliko to traži povrijeđeni putnik ili osobe pomenute u
članu 27. stav (2).
(2) Iznos odštete koju je potrebno platiti u skladu sa stavom (1)
određuje se odredbama zakonodavstva BiH. Međutim, u
svrhu Jedinstvenih pravila, gornje ograničenje po putniku
ne može preći 175.000 novčanih jedinica koje se isplaćuju u
cjelini ili u godišnjim ratama, kada zakonodavstvo BiH
definira gornju granicu u iznosu manjem od navedenog.
Član 31.
(Drugi načini prijevoza)
(1) Uz poštovanje stava (2) odredbe o odgovornosti
prijevoznika u slučaju smrti, ili povrede, putnika ne
primenjuju se na gubitak ili oštećenje koje se dogodi u toku
prijevoza koji, u skladu sa ugovorom o prijevozu, nije
prijevoz željeznicom.
(2) Međutim, kada se pružna vozila prevoze trajektom, odredbe
koje se odnose na odgovornost u slučaju smrti, ili povrede,
putnika primjenjuju se i na gubitak ili oštećenje pomenute u
članu 26. stav (1) i članu 33. stav (1) koji su uzrokovani
nesrećom koja je posljedica aktivnosti željeznice i koji se
dogode dok je putnik unutar vozila, dok ulazi ili izlazi iz
vozila.
(3) Kada je, zbog izuzetnih okolnosti, funkcioniranje željeznice
privremeno obustavljeno a prijevoz putnika se sprovodi
drugim načinom prijevoza, prijevoznik je odgovoran u
skladu sa Jedinstvenim pravilima.
Сриједа, 17. 1. 2018.
POGLAVLJE II
ODGOVORNOST U SLUČAJU NEPOŠTOVANJA REDA
VOŽNJE
Član 32.
(Odgovornost u slučaju otkazivanja, zakasnjelog polaska voza ili
propuštene veze)
(1) Prijevoznik je odgovoran u odnosu na putnika za gubitak ili
oštećenje koji su posljedica činjenice da, iz razloga
otkazivanja, zakasnjelog polaska voza ili propuštene veze,
njegovo putovanje ne može da se nastavi istog dana, ili da
se nastavak putovanja istog dana ne može zahtijevati iz
opravdanih razloga zbog datih okolnosti. Odšteta u ovom
slučaju obuhvata opravdane troškove smještaja kao i
opravdane troškove obavještavanja osoba koje očekuju
putnika.
(2) Prijevoznik se oslobađa ove odgovornosti, kada su
otkazivanje, zakasnjeli polazak voza ili propuštena veza
posljedica jednog od sljedećih razloga:
a) ukoliko su uzrok okolnosti koje nisu u vezi sa radom
željeznice i koje prijevoznik, uprkos preduzetom
oprezu koji nalažu konkretne okolnosti u datom
slučaju, nije mogao da izbjegne i okolnosti koje nije
mogao da spriječi;
b) krivica putnika; ili
c) ukoliko je uzrok ponašanje trećeg lica koje
prijevoznik, uprkos preduzetom oprezu koji nalažu
konkretne okolnosti u datom slučaju, nije mogao da
izbjegne i okolnosti koje nije mogao da spriječi; drugi
operater koje koristi istu željezničku infrastrukturu ne
može se smatrati trećim licem; ovo ne utječe na pravo
potraživanja odštete.
(3) Zakonodavstvo BiH određuje da li i u kojoj mjeri
prijevoznik mora platiti odštetu za štetu koja nije navedena
u članu 1. Ova odredba ne utječe na član 44.
POGLAVLJE III
ODGOVORNOST U POGLEDU RUČNOG PRTLJAGA,
ŽIVOTINJA, REGISTRIRANOG PRTLJAGA I VOZILA
ODGOVORNOST U POGLEDU RUČNOG PRTLJAGA,
ŽIVOTINJA, REGISTRIRANOG PRTLJAGA I VOZILA
ODJELJAK 1
RUČNI PRTLJAG I ŽIVOTINJE
Član 33.
(Odgovornost)
(1) U slučaju smrti, ili povrede, putnika prijevoznik je
odgovoran i za gubitak ili oštećenje koji su posljedica
potpunog ili djelimičnog gubitka, ili oštećenja, predmeta
koje je putnik imao na sebi ili kod sebe kao ručni prtljag;
ovo se odnosi i na životinje koje je putnik ponio sa sobom.
Član 26. primjenjuje se po principu mutatis mutandis.
(2) U svakom drugom pogledu, prijevoznik nije odgovoran za
potpuni ili djelimičan gubitak, ili oštećenje, predmeta,
ručnog prtljaga i životinja za čiji je nadzor bio odgovoran
putnik u skladu sa članom 15, osim ukoliko ovaj gubitak ili
oštećenje nije uzrokovano krivicom prijevoznika. Drugi
članovi Naslova IV, sa izuzetkom člana 51, i Naslova VI ne
primjenjuju se u ovom slučaju.
Član 34.
(Ograničenje odštete u slučaju gubitka ili oštećenja predmeta)
U slučaju odgovornosti prijevoznika u skladu sa članom 33.
stav (1) prijevoznik mora isplatiti nadoknadu u visini do 1.400
novčanih jedinica po putniku.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
Član 35. (3)
(Isključivanje odgovornosti)
Prijevoznik nije odgovoran u odnosu na putnike za gubitak
ili oštećenje koji su posljedica činjenice da putnik nije ispoštovao
formalnosti koje nalažu carinske ili druge administrativne službe.
ODJELJAK 2
REGISTRIRANI PRTLJAG
Član 36.
(Osnov za utvrđivanje odgovornosti) (4)
(1) Prijevoznik je odgovoran za gubitak ili oštećenje koji su
posljedica potpunog ili djelimičnog gubitka, ili oštećenja,
registriranog prtljaga između vremena preuzimanja i (5)
isporuke registriranog prtljaga kao i kašnjenja sa isporukom
registriranog prtljaga.
(2) Prijevoznik se oslobađa od ove odgovornosti u mjeri u
kojoj je gubitak, oštećenje ili kašnjenje u isporuci
registriranog prtljaga krivica putnika, naloga putnika koji (6)
nije uzrokovan krivicom prijevoznika, greške koja je
sastavni dio registriranog prtljaga ili okolnosti koje
prijevoznik nije mogao da izbjegne i posljedica koje nije
mogao da spriječi.
(3) Prijevoznik se oslobađa ove odgovornosti u mjeri u kojoj je (1)
gubitak ili oštećenje posljedica posebnih rizika koji
proizilaze iz jedne ili više okolnosti:
a) nepostojanja ambalaže ili neadekvatne ambalaže;
b) posebne prirode prtljaga;
c) predaje predmeta u svojstvu prtljaga koji nisu (2)
prihvatljivi za prijevoz.
Član 37.
(Teret dokazivanja)
(1) Prijevoznik snosi teret dokazivanja da je gubitak, oštećenje (3)
ili kašnjenje u isporuci posljedica jednog od uzroka
navedenih u članu 36. stav (2).
(2) Kada prijevoznik utvrdi da su, imajući u vidu okolnosti
konkretnog slučaja, gubitak ili oštećenje mogli da budu
uzrokovani jednim ili većim brojem posebnih rizika
navedenih u članu 36. stav (3), pretpostavlja se da ovi rizici
jesu uzrok gubitka ili oštećenja. Nadležna osoba ima,
međutim, pravo da dokaže da se gubitak ili oštećenje ne (4)
mogu u potpunosti ili djelimično pripisati ovim rizicima.
Član 38.
(Uzastopni prijevoznici)
Ukoliko prijevoz koji je predmet jednog ugovora vrši
nekoliko uzastopnih prijevoznika, svaki prijevoznik, samim
činom preuzimanja prtljaga sa vaučerom o registriranju prtljaga
ili vozila sa vaučerom o prijevozu, postaje strana ugovora o
prijevozu u smislu prosleđivanja prtljaga ili prijevoza vozila, u (1)
skladu sa uvjetima vaučera o registriranju prtljaga ili vaučera o
prijevozu i preuzima obaveze koje iz njih proizilaze. U ovakvom
slučaju svaki prijevoznik je odgovoran za prijevoz cjelokupnim
putem do trenutka isporuke.
Član 39.
(Alternativni prijevoznik)
(1) Kada prijevoznik povjeri izvršenje prijevoza, u cjelini ili
djelimično, alternativnom prijevozniku, u skladu sa ili izvan
prava definiranih ugovorom o prijevozu, prevoznik je i
dalje odgovoran za cjelokupan prijevoz.
(2) Sve odredbe Jedinstvenih pravila o odgovornosti
prijevoznika primjenjuju se i na odgovornost alternativnog
prijevoznika u slučaju prijevoza koji vrši. Članovi 48. i 52.
primjenjuju se u slučaju pokretanja postupka protiv (2)
zaposlenih ili drugih lica čije usluge alternativni prijevoznik
koristi za izvršenje prijevoza.
Број 3 - Страна 127
Bilo koji poseban sporazum kojim prijevoznik preuzima
obaveze koje nisu definirane Jedinstvenim pravilima ili se
odriče prava koja su garantirana Jedinstvenim pravilima
nemaju utjecaja u pogledu alternativnog prijevoznika koji
ovakav sporazum nije prihvatio izričito i u pisanoj formi.
Bez obzira na to da li je alternativni prijevoznik prihvatio
ovakav sporazum, za prijevoznika i dalje važe obaveze ili
odricanja od prava definirane ovakvim posebnim
sporazumom.
U slučaju kada i u mjeri u kojoj prijevoznik i alternativni
prijevoznik snose odgovornost, njihova odgovornost je
zajednička i pojedinačna.
Ukupan iznos nadoknade koju treba da isplate prijevoznik,
alternativni prijevoznik i njihovi zaposleni i druge osobe
čije usluge koriste za izvršenje prijevoza ne može biti viši
od maksimalnih iznosa navedenih u Jedinstvenim
pravilima.
Ovaj član ne utječe na pravo potraživanja odštete između
prijevoznika i alternativnog prijevoznika.
Član 40.
(Pretpostavka gubitka)
Osoba koja polaže pravo na prtljag može, bez obaveze
daljeg dokazivanja, smatrati da je dio prtljaga izgubljen
kada nije isporučen ili kada joj nije stavljen na raspolaganje
u roku od 14 dana nakon podnošenja zahtjeva za isporuku u
skladu sa članom 22. stav (3).
Ukoliko dio prtljaga za koji se smatra da je izgubljen bude
pronađen u roku od jedne godine nakon podnošenja
zahtjeva za isporuku, prijevoznik mora obavjestiti osobu
koja polaže pravo na prtljag ukoliko zna ili može utvrditi
adresu ove osobe.
U roku od 30 dana nakon primanja obavještenja pomenutog
u stavu (2), osoba može zahtijevati isporuku prtljaga. U
ovom slučaju osoba mora platiti troškove prijevoza prtljaga
od mjesta predaje prtljaga do mjesta isporuke i refundira
primljenu nadoknadu umanjenu za, po potrebi, uključene
troškove. Ova osoba međutim zadržava svoja prava da traži
nadoknadu za kašnjenje sa isporukom u skladu sa članom
43.
Ukoliko je prtljag koji je pronađen nije potraživan u periodu
navedenom u stavu (3) ili ukoliko je pronađen nakon
godinu dana od dana podnošenja zahtjeva za isporukom,
prijevoznik raspolaže prtljagom u skladu sa
zakonodavstvom i odredbama koje su na snazi u mjestu u
kojem se prtljag nalazi.
Član 41.
(Nadoknada gubitka)
U slučaju potpunog ili djelimičnog gubitka registriranog
prtljaga, prijevoznik mora platiti, uz isključenje druge
odštete:
a) ukoliko se utvrdi iznos pretrpljenog gubitka ili
oštećenja, nadoknadu jednaku tom iznosu koja ne
prelazi 80 novčanih jedinica po kilogramu bruto mase
ili 1.200 novčanih jedinica po komadu prtljaga;
b) ukoliko se ne utvrdi iznos pretrpljenog gubitka ili
oštećenja, likvidacionu odštetu od 20 novčanih
jedinica po kilogramu bruto mase ili 300 novčanih
jedinica po komadu prtljaga.
Način nadoknade, prema kilogramu izgubljenog prtljaga ili
prema komadu prtljaga, definira se u Općim uvjetima
prijevoza.
Prijevoznik mora takođe refundirati troškove prijevoza
prtljaga i druge plaćene iznose u vezi sa prijevozom
izgubljenog prtljaga, kao i već plaćene carinske takse i
akcize.
Број 3 - Страна 128 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
Član 42.
(Nadoknada u slučaju oštećenja)
(1) U slučaju oštećenja registriranog prtljaga, prijevoznik mora
platiti nadoknadu jednaku gubitku vrednosti prtljaga, uz
isključenje druge odštete.
(2) Iznos nadoknade ne može biti veći:
a) u slučaju kada je prtljag izgubio vrijednost usred
oštećenja, od iznosa koji bi bio plaćen u slučaju
potpunog gubitka;
b) u slučaju kada je samo dio prtljaga izgubio vrijednost
usred oštećenja, od iznosa koji bi bio plaćen u slučaju
gubitka tog dijela prtljaga.
Član 43.
(Nadoknada u slučaju kašnjenja sa isporukom)
(1) U slučaju kašnjenja sa isporukom registriranog prtljaga,
prijevoznik mora platiti nadoknadu za svaki period od 24
sata nakon primanja zahtjeva za isporukom, ali najduže u
periodu od 14 dana;
a) ukoliko ovlaštena osoba dokaže pretrpljeni gubitak ili
oštećenje, nadoknadu jednaku iznosu gubitka ili
oštećenja, koja ne prelazi 0,80 novčanih jedinica po
kilogramu bruto mase ili 14 novčanih jedinica po
komadu prtljaga, koji je isporučen sa zakašnjenjem;
b) ukoliko ovlaštena osoba ne dokaže pretrpljeni gubitak
ili oštećenje, likvidacionu odštetu od 0,14 novčanih
jedinica po kilogramu bruto mase ili 2,80 novčanih
jedinica po komadu prtljaga, koji je isporučen sa
zakašnjenjem.
Način nadoknade, prema kilogramu izgubljenog prtljaga ili
prema komadu prtljaga, definira se u Općim uvjetima
prijevoza.
(2) U slučaju potpunog gubitka prtljaga, nadoknada definirana
u stavu (1) ne isplaćuje se uz nadoknadu definiranu u članu
41.
(3) U slučaju djelimičnog gubitka prtljaga, nadoknada
definirana u stavu (1) isplaćuje se za dio prtljaga koji nije
izgubljen.
(4) U slučaju oštećenja prtljaga koje nije posljedica kašnjenja u
isporuci nadoknada definirana u stavu (1) prema potrebi,
isplaćuje se uz nadoknadu definiranu u članu 42.
(5) Ni u kom slučaju ukupan iznos nadoknade naveden u stavu
(1) uz nadoknadu koju je potrebno isplatiti u skladu sa
članovima 41. i 42. ne može biti viši od nadoknade koja se
isplaćuje u slučaju ukupnog gubitka prtljaga.
ODJELJAK 3
VOZILA
Član 44.
(Nadoknada u slučaju kašnjenja)
(1) U slučaju kašnjenja sa ukrcavanjem koje se može smatrati
krivicom prijevoznika ili kašnjenja u isporuci vozila,
prijevoznik mora, ukoliko ovlaštena osoba dokaže
pretrpljeni gubitak ili oštećenje, isplatiti nadoknadu u
iznosu ne većem od cijene prijevoza.
(2) Ukoliko, u slučaju kašnjenja sa ukrcavanjem koje se može
smatrati krivicom prijevoznika, ovlaštena osoba odluči da
prekine ugovor o prijevozu, ovoj osobi se refundira cijena
prijevoza. Pored ovoga ovlaštena osoba može, ukoliko
dokaže pretrpljeni gubitak ili oštećenje koji su posljedica
kašnjenja, tražiti nadoknadu koja nije viša od cijene
prijevoza.
Član 45.
(Nadoknada u slučaju gubitka)
U slučaju potpunog ili djelimičnog gubitka vozila
nadoknada koju je potrebno isplatiti osobi za dokazani gubitak ili
oštećenje izračunava se na osnovu uobičajene vrijednosti vozila.
Сриједа, 17. 1. 2018.
Ovaj iznos ne može biti viši od 8.000 novčanih jedinica. Ukrcana
ili iskrcana prikolica smatra se zasebnim vozilom.
Član 46.
(Odgovornost u slučaju drugih predmeta)
(1) U pogledu predmeta koji se nalaze unutar vozila ili prostora
za prtljag (na primjer, prtljažnika ili kutije za ski-opremu)
koji su prikačeni na vozilo, prijevoznik je odgovoran samo
za gubitak ili oštećenje koji su uzrokovani njegovom
krivicom. Ukupan iznos nadoknade ne može biti viši od
1.400 novčanih jedinica.
(2) Što se tiče predmeta koji se nalaze izvan vozila, uključujući
kutije pomenute u stavu (1) prijevoznik je odgovoran za
ove predmete isključivo ukoliko se dokaže da su gubitak ili
oštećenje posljedica postupka ili propusta, koje je
prijevoznik učinio iz namjere da se uzrokuje ovakav
gubitak ili oštećenje, ili iz nemara i uz svjest da će
vjerovatno doći do gubitka ili oštećenja.
Član 47.
(Važeće zakonodavstvo)
Uz poštovanje odredbi ovog odjeljka, odredbe Odjeljka 2 o
odgovornosti za prtljag primjenjuju se i u slučaju vozila.
POGLAVLJE IV
ZAJEDNIČKE ODREDBE
Član 48.
(Gubitak prava na pozivanje na ograničenje odgovornosti)
Ograničenje odgovornosti definirano u Jedinstvenim
pravilima kao i odredbe zakonodavstva BiH, kojim se ograničava
nadoknada do određenog iznosa, ne primjenjuje se kada se
dokaže da su gubitak ili oštećenje posljedica postupka ili
propusta, koje je prijevoznik učinio iz namjere da se uzrokuje
ovakav gubitak ili oštećenje, ili iz nemara i uz svijest da će
vjerovatno doći do gubitka ili oštećenja.
Član 49.
(Konverzija i kamata)
(1) Kada izračunavanje nadoknade zahtijeva konverziju iznosa
navedenog u stranoj valuti, konverzija se vrši prema kursu
na dan i u mjestu isplate nadoknade.
(2) Osoba može tražiti kamatu na nadoknadu, u iznosu od pet
odsto na godišnjem nivou, od dana potraživanja navedenog
u članu 55. ili, u slučaju nepostojanja potraživanja, od dana
pokretanja pravnog postupka.
(3) Međutim, u slučaju nadoknade koja se isplaćuje u skladu sa
članovima 27. i 28, kamata se obračunava od dana kada su
se dogodili događaji relevantni za procjenu iznosa
nadoknade, ukoliko je taj dan kasniji u odnosu na dan
potraživanja ili dan pokretanja pravnog postupka.
(4) U slučaju prtljaga kamata se isplaćuje isključivo ukoliko je
iznos nadoknade viši od 16 novčanih jedinica po vaučeru o
registrovanju prtljaga.
(5) U slučaju prtljaga, ukoliko ovlaštena osoba ne podnese
prijevozniku, u predviđenom vremenskom periodu, prateća
dokumenta koja su neophodna za namirivanje potraživanog
iznosa, ne obračunava se kamata između isteka predviđenog
perioda i dana dostavljanja ovih dokumenata.
Član 50.
(Odgovornost u slučaju nuklearnog incidenta)
Prijevoznik se oslobađa od odgovornosti u skladu sa
Jedinstvenim pravilima za gubitak ili oštećenje koji su posljedica
nuklearnog incidenta kada je operater nuklearnog postrojenja ili
druga osoba koja ga zamjenjuje odgovoran za gubitak ili
oštećenje u skladu sa zakonima i odredbama države koja snosi
odgovornost u oblasti nuklearne energije.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
Član 51.
(Osobe za koje prijevoznik snosi odgovornost)
Prijevoznik je odgovoran za svoje zaposlene i druge osobe
čije usluge koristi u svrhu prijevoza, kada zaposleni i druge osobe
postupaju u okviru svojih nadležnosti. Rukovodioci željezničke
infrastrukture u okviru koje se prijevoz vrši smatraju se osobama
čije usluge prijevoznik koristi u svrhu prijevoza.
Član 52.
(Drugi postupci)
(1) U svim slučajevima kada se primjenjuju Jedinstvena
pravila, svi postupci u pogledu odgovornosti, po bilo kom
osnovu, mogu se pokrenuti protiv prijevoznika isključivo u
skladu sa uvjetima i ograničenjima koji su definirani u
Jedinstvenim pravilima.
(2) Ovo se odnosi i na postupke koji se pokreću protiv
zaposlenih i drugih osoba prema kojima je prijevoznik
odgovoran u skladu sa članom 51.
NASLOV V
ODGOVORNOST PUTNIKA
Član 53.
(Posebni principi odgovornosti)
Putnik je odgovoran prijevozniku za gubitak ili oštećenje:
a) koji su rezultat nepoštovanja obaveza u skladu sa
1. članovima 10, 14. i 20.,
2. posebnim odredbama u vezi sa prijevozom
vozila, sadržanim u Općim uvjetima prijevoza,
3. Instrukcijom o nadzoru i osiguranju sigurnosti
pri prijevozu opasnog tereta u željezničkom
saobraćaju BiH (RID) ("Službeni glasnik BiH",
broj 61/12),
b) koje uzrokuju predmeti ili životinje koje putnik nosi
sa sobom, osim kada putnik dokaže da su gubitak ili
oštećenje uzrokovani okolnostima koje nije mogao da
izbjegne ili okolnostima koje nije mogao da spriječi,
uprkos činjenici da je reagirao u skladu sa pažnjom
odgovornog putnika. Ova odredba nema utjecaja na
odgovornost prijevoznika u skladu sa članovima 26. i
33. stav (1).
NASLOV VI
REALIZACIJA PRAVA
Član 54.
(Procjena djelimičnog gubitka ili oštećenja)
(1) Kada prijevoznik utvrdi ili pretpostavi djelimičan gubitak,
ili oštećenje, predmeta za koji je odgovoran prijevoznik
(prtljag, vozila) ili ovakvu tvrdnju iznese osoba koja polaže
pravo na predmet, prijevoznik mora bez odlaganja, a
ukoliko je moguće u prisustvu ove osobe, napraviti izvještaj
u kojem se navodi, u skladu sa prirodom gubitka ili
oštećenja, stanje predmeta i, u mjeri u kojoj je to moguće,
stepen gubitka ili oštećenja, razlog i vrijeme gubitka ili
oštećenja.
(2) Primjerak izvještaja predaje se besplatno osobi koja polaže
pravo na predmet.
(3) Ukoliko se osoba ne saglasi sa nalazima izvještaja, ona
može tražiti da stanje prtljaga ili vozila i razloge i stepen
gubitka ili oštećenja utvrdi stručnjak kojeg odrede strane
ugovora o prijevozu ili sud ili tribunal. Procedura koju je
potrebno sprovesti primjenjuje se u skladu sa
zakonodavstvom i odredbama države u kojoj se vrši
procjena.
Član 55.
(Žalbe)
(1) Žalbe u vezi sa odgovornošću prijevoznika u slučaju smrti,
ili povrede, putnika podnose se u pisanoj formi prijevozniku
Број 3 - Страна 129
protiv kojeg može biti pokrenut postupak. U slučaju
prijevoza koji je predmet jedinstvenog ugovora koji vrše
uzastopni prijevoznici žalba može biti upućena prvom ili
posljednjem prijevozniku kao i prijevozniku čija se glavna
uprava ili podružnica ili agencija koja je zaključila ugovor o
prijevozu nalazi u državi u kojoj putnik prebiva ili boravi.
(2) Druge tužbe koje se odnose na ugovor o prijevozu podnose
se u pisanoj formi prijevozniku navedenom u članu 56. stav
(2) i (3).
(3) Dokumenta za koja oštećena osoba smatra da treba da
podnese uz tužbu mogu se dostaviti u originalu ili kopiji, a
kada je to primjereno, kopije moraju biti overene ukoliko to
prijevoznik traži. Pri rješavanju po osnovu tužbe,
prijevoznik može zahtijevati dostavljanje karte, vaučera o
registriranju prtljaga i vaučer o prijevozu.
Član 56.
(Prijevoznici protiv kojih može biti pokrenut postupak)
(1) Postupak zasnovan na odgovornosti prijevoznika u slučaju
smrti, ili povrede, putnika može biti pokrenut isključivo
protiv prijevoznika koji je odgovoran u skladu sa članom
26. stav (5).
(2) Saglasno stavu (4) drugi postupci koje putnici pokrenu na
osnovu ugovora o prijevozu mogu biti pokrenuti isključivo
protiv prvog prijevoznika, posljednjeg prijevoznika ili
prijevoznika koji je izvršio dio prijevoza tokom kojeg se
dogodio događaj koji je razlog pokretanja postupka.
(3) Kada, u slučaju prijevoza koji vrše uzastopni prijevoznici,
prijevoznik koji treba da isporuči prtljag ili vozilo je
naveden uz njegovu saglasnost na vaučeru o registriranju
prtljaga ili vaučeru o prijevozu, postupak može biti
pokrenut i protiv ovog prijevoznika u skladu sa stavom (2)
čak i kada on nije preuzeo prtljag ili vozilo.
(4) Postupak za povraćaj plaćenog iznosa prema ugovoru o
prijevozu može biti pokrenut protiv prijevoznika koji je
naplatio ovaj iznos ili protiv prijevoznika u čije ime je iznos
naplaćen.
(5) Postupak može biti pokrenut protiv prijevoznika koji nije
naveden u stavovima (2) i (4) kada je pokrenut kao protiv-
tužba ili izuzimanjem u postupku u vezi sa glavnom tužbom
na osnovu istog ugovora o prijevozu.
(6) U mjeri u kojoj se Jedinstvena pravila primjenjuju na
alternativnog prijevoznika, postupak može biti pokrenut i
protiv njega.
(7) Ukoliko tužilac ima izbor između nekoliko prijevoznika,
njegovo pravo izbora prestaje kada pokrene postupak protiv
jednog od prijevoznika; ovo važi i kada tužilac može da
odabere između jednog ili više prijevoznika i alternativnog
prijevoznika.
Član 58.
(Prestajanje prava na pokretanje postupka u slučaju smrti ili
povređivanja putnika)
(1) Pravo na pokretanje postupka oštećene osobe na osnovu
odgovornosti prijevoznika u slučaju smrti, ili povrede,
putnika prekida se ukoliko obavještenje o nesreći koja je
zadesila putnika ne podnese ova osoba, u roku od 12
mjeseci od njenog upoznavanja sa gubitkom ili oštećenjem,
jednom od prijevoznika kojem tužba može biti podnijeta u
skladu sa članom 55. stav (1). Kada oštećena osoba
usmenim putem obavještava prijevoznika o nesreći,
prijevoznik ovoj osobi daje potvrdu o primanju usmenog
obavještenja.
(2) Međutim, pravo pokretanja postupka ne prestaje ukoliko:
a) oštećena osoba dostavi tužbu jednom od prijevoznika
navedenog u članu 55. stav (1) u periodu definiranom
u stavu (1);
Број 3 - Страна 130 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
b) prijevoznik koji je odgovoran sazna za nesreću koja je
zadesila putnika na neki drugi način u periodu
navedenom u stavu (1);
c) obavještenje o nesreći nije dostavljeno, ili je
dostavljeno nakon isticanja roka, kao posljedica
okolnosti koje su izvan moći oštećene osobe;
d) oštećena osoba dokaže da je nesreća uzrokovana
krivicom prijevoznika.
Član 59.
(Prestajanje prava na pokretanje postupka u vezi sa prijevozom
prtljaga)
(1) Preuzimanjem prtljaga osobe koja na njega polaže pravo
prekida se svako pravo na pokretanje postupka protiv
prijevoznika prema ugovoru o prijevozu u slučaju
djelimičnog gubitka, oštećenja ili kašnjenja u isporuci.
(2) Pravo na pokretanje postupka ne prestaje:
a) u slučaju djelimičnog gubitka ili oštećenja, ukoliko
1. je utvrđen gubitak ili oštećenje u skladu sa
članom 54. prije nego što osoba preuzme prtljag,
2. utvrđivanje koje je trebalo da bude izvršeno u
skladu sa članom 54. nije izvršeno isključivo
krivicom prijevoznika;
b) u slučaju gubitka ili oštećenja koje nije očigledno a
koje se utvrdi nakon što osoba preuzme prtljag,
ukoliko
1. ova osoba traži utvrđivanje u skladu sa članom
54. odmah nakon otkrivanja gubitka ili oštećenja
i to ne kasnije od 3 dana nakon prihvatanja
prtljaga, i
2. pored ovoga, dokaže da se gubitak ili oštećenje
dogodio između vremenskog perioda kada je
prijevoznik preuzeo i isporučio prtljag;
c) u slučaju kašnjenja sa isporukom, ukoliko je oštećena
osoba, u roku od 21 dana, realizirala svoja prava u
odnosu na nekog od prijevoznika koji su navedeni u
članu 56. stav (3);
d) ukoliko osoba dokaže da je gubitak ili oštećenje
uzrokovano krivicom prijevoznika.
Član 60.
(Ograničenje postupka)
(1) Period za pokretanje postupka za naplatu odštete na osnovu
odgovornosti prijevoznika u slučaju smrti, ili povrede,
putnika ističe:
a) u slučaju putnika, 3 godine od dana nakon nesreće;
b) u slučaju drugih oštećenih osoba, 3 godine od dana
nakon smrti putnika, odnosno ne duže od 5 godina od
dana nakon nesreće.
(2) Period za pokretanje drugih postupaka na osnovu ugovora o
prijevozu ističe nakon jedne godine. Period za pokretanje
postupaka ističe nakon dvije godine u slučaju postupka za
nadoknadu gubitka ili oštećenja kao posljedice postupka ili
propusta koji su učinjeni iz namjere da se uzrokuje ovakav
gubitak ili oštećenje, ili iz nemara i uz svijest da će
vjerovatno doći do gubitka ili oštećenja.
(3) Period ograničenja naveden u stavu (2) odnosi se na
postupke:
a) za nadoknadu potpunog gubitka, od 14 dana nakon
isteka perioda navedenog u članu 22. stav (3);
b) za nadoknadu djelimičnog gubitka, oštećenja ili
kašnjenja u isporuci, od dana isporuke;
c) u svim drugim slučajevima koji se tiču prijevoza
putnika, od dana isteka važnosti njihove karte. Dan
kojeg počinje period ograničenja ne ulazi u navedeni
vremenski period.
4. [...]
Сриједа, 17. 1. 2018.
5. [...]
(6) U svim drugim slučajevima, obustavljanje i prekidanje
perioda ograničenja regulirano je entitetskim ili državnim
zakonodavstvom.
NASLOV VII
ODNOSI IZMEĐU PRIJEVOZNIKA
Član 61.
(Raspodjela iznosa naplaćenog za prijevoz)
(1) Prijevoznik koji je naplatio ili je trebalo da naplati cijenu
prijevoza mora isplatiti drugim prijevoznicima njihove
dijelove ovog iznosa. Načini isplate definiraju se
sporazumom između prijevoznika.
(2) Na odnose između uzastopnih prijevoznika primjenjuju se i
članovi 6. stav (3), član 16. stav (3) i član 25.
Član 62.
(Pravo na odštetu)
(1) Prijevoznik koji je isplatio nadoknadu u skladu sa
Jedinstvenim pravilima ima pravo naplate odštete od
prijevoznika koji su učestvovali u prijevozu u skladu sa
sljedećim odredbama:
a) prijevoznik koji je uzrokovao gubitak ili oštećenje
snosi potpunu odgovornost za odštetu;
b) kada je gubitak ili oštećenje uzrokovalo više
prevoznika, svaki prevoznik je odgovoran za gubitak
ili oštećenje koje je prouzrokovao; ukoliko nije
moguće utvrditi pojedinačnu odgovornost, nadoknada
se dijeli proporcionalno između prevoznika u skladu
sa tačkom c);
c) ukoliko nije moguće dokazati koji prijevoznik je
uzrokovao gubitak ili oštećenje, nadoknada se
proporcionalno dijeli između svih prijevoznika koji su
učestvovali u prijevozu, osim onih koji uspiju da
dokažu da oni nisu uzrokovali gubitak ili oštećenje;
ovakva podjela vrši se proporcionalno udjelu
prijevoznika u naplaćenom iznosu prijevoza.
(2) U slučaju nesolventnosti nekog od prijevoznika, njegov
neplaćeni udio dijeli se između drugih prijevoznika koji su
učestvovali u prijevozu, proporcionalno njihovom udijelu u
naplaćenom iznosu prijevoza.
Član 63.
(Procedura naplate odštete)
(1) Prijevoznik u odnosu na kojeg se vrši pravo naplate odštete
ne može osporiti valjanost naplate prijevoznika koji uživa
pravo na odštetu u skladu sa članom 62, kada je odluku o
nadoknadi donio sud ili tribunal i kada prvopomenuti
prijevoznik, kojem je pravovremeno dostavljeno
obavještenje o postupku, imao mogućnost da se umiješa u
toku postupka. Sud ili tribunal koji vodi glavni postupak
određuje vrijeme dopušteno za obavještavanje o postupku i
za interveniranje u postupku.
(2) Prijevoznik koji uživa pravo na odštetu mora podnijeti
žalbu u jednom i istovjetnom postupku protiv svih
prijevoznika sa kojima nije postigao dogovor o odšteti, a u
protivnom gubi pravo na odštetu od prijevoznika protiv
kojih nije pokrenuo postupak.
(3) Sud ili tribunal donosi odluku u jednoj i istovjetnoj presudi
o svim zahtjevima za odštetu koji su mu predstavljeni.
(4) Prijevoznik koji želi da realizira svoje pravo na odštetu
može pokrenuti postupak u sudu ili tribunalu države na čijoj
teritoriji se nalazi glavna uprava, podružnica ili agencija
jednog od prijevoznika koji učestvuje u prijevozu a koji je
zaključio ugovor o prijevozu.
(5) Kada se pokreće postupak protiv više prijevoznika,
prijevoznik koji podnosi žalbu ima pravo da odabere sud ili
tribunal pred kojim će pokrenuti postupak između sudova
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
ili tribunala koji se smatraju nadležnim u skladu sa stavom
(4).
(6) Postupak za naplatu odštete ne može se spojiti sa
postupkom za naplatu nadoknade koji pokrene osoba koja
je oštećena u skladu sa ugovorom o prijevozu.
Član 64.
(Sporazumi o naplati odštete)
Prijevoznici mogu zaključiti sporazume koji odstupaju od
člana 61. i 62.
ANEKS II
MINIMUM INFORMACIJA KOJE PRUŽAJU
ŽELJEZNIČKI OPERATERI ODNOSNO PODUZEĆA ZA
PRODAJU KARATA
DIO I: INFORMACIJE PRIJE PUTOVANJA
Opći uvjeti ugovora
Red vožnje i uvjeti najbržeg putovanja
Red vožnje i uvjeti najjeftinijih cijena karata
Pristupačnost, uvjeti pristupa i postojanje prostorija u vozu
namijenjenih osobama sa invaliditetom i osobama sa smanjenom
pokretljivošću
Pristupačnost i uvjeti pristupa za bicikl
Raspoloživost sjedišta u vagonima za pušače i nepušače,
prvoj i drugoj klasi kao i kušet-kolima i spavaćim kolima
Aktivnosti koje mogu dovesti do ometanja ili kašnjenja
usluge
Raspoloživost usluga u vozu
Procedure za podnošenje zahtjeva za povraćaj izgubljenog
prtljaga
Procedure za podnošenje žalbi
DIO II: INFORMACIJE TOKOM PUTOVANJA
Usluge u vozu
Sljedeća stanica
Kašnjenja
Glavne vezne usluge
Pitanja bezbjednosti i sigurnosti.
ANEKS III
MINIMUM STANDARDA KVALITETA USLUGA
Informacije i karte
Tačnost usluga, i opći principi rješavanja poremećaja u
pružanju usluga
Ukidanje usluga
Čistoća voznog parka i staničnih prostorija (kvalitet zraka u
vagonima, higijena sanitarnih prostorija, itd.)
Anketa o zadovoljstvu korisnika
po žalbama, refundiranje i nadoknada za nepoštovanje
standarda kvaliteta usluga
Pružanje pomoći osobama sa invaliditetom i osobama sa
smanjenom pokretljivošću.
Na temelju članka 16. i članka 61. stavak (2) Zakona o
upravi ("Službeni glasnik BiH", broj 32/02, 102/09 i 72/17) i
članka 2. i članka 8. točka c) stavak (1) Zakona o željeznicama
Bosne i Hercegovine ("Službeni glasnik BiH", broj 52/05),
Regulatorni odbor željeznica Bosne i Hercegovine donosi
Број 3 - Страна 131
1
PRAVILNIK
O PRAVIMA I OBVEZAMA PUTNIKA U
ŽELJEZNIČKOM PROMETU BiH
POGLAVLJE I
OPĆE ODREDBE
Članak 1.
(Predmet Pravilnika)
Ovim Pravilnikom definiraju se pravila o sljedećem:
a) informacijama koje pružaju željeznički operateri,
zaključivanju ugovora o prijevozu, izdavanju karata i
primjeni Računalni sustava za informacije i
rezervacije u željezničkom prometu,
b) odgovornosti željezničkih operatera i obvezi
osiguranja putnika i prtljage,
c) obvezama željezničkih operatera prema putnicima u
slučaju kašnjenja,
d) zaštiti, i pružanju pomoći osobama sa invaliditetom i
osobama sa smanjenom pokretljivošću koje putuju
željeznicom,
e) definiranju i praćenju standarda kvalitete usluga,
rukovođenju rizicima za osobnu sigurnost putnika i
obradi žalbi i
f) općim pravilima primjene Pravilnika.
Članak 2.
(Područje primjene)
(1) Ovaj Pravilnik se primenjuje na sva putovanja željeznicom i
usluge u unutarnjem i međunarodnom prometu koje pruža
jedno ili više željezničkih operatera koja imaju licenciju za
rad sukladan Zakonu o željeznici BiH i Upute o uvjetima za
izdavanje i sadržaj Licencije za pružanje usluga
željezničkog prijevoza.
(2) Ovaj Pravilnik ne primenjuje se na željezničke operatere i
prometne usluge koje nemaju licenciju sukladno Zakonu o
željeznici BiH i Uputom o uvjetima za izdavanje i sadržaj
Licencije za pružanje usluga željezničkog prijevoza.
Članak 3.
(Definicije)
Za potrebe Pravilnika primjenjuju se sljedeće definicije:
a) "željeznički operater" je svako javno poduzeće ili
kompanija koja pruža usluge prijevoza terete odnosno
putnika željeznicom, pod uvjetom da ta kompanija
osigurava i vuču vlakova. Ovim pojmom obuhvaćene
su i kompanije koje pružaju samo usluge vuče
vlakova;
b) "prijevoznik" znači željezničko poduzeće koje je
ugovorna stranka i sa kojim putnik zaključuje ugovor
o prijevozu ili niz uzastopnih željezničkih operatera
koja su odgovorna temeljem ovog Ugovora;
c) "alternativni prijevoznik" znači željezničko
poduzeće, koje nije zaključilo ugovor o prijevozu sa
putnikom, ali kojem željezničko poduzeće koje je
ugovorna stranka povjerila, u cijelosti ili djelimice,
izvršenje prijevoza željeznicom;
d) "upravitelj infrastrukture" je svako javno poduzeće
ili kompanija koja je odgovorna za uspostavu i
održavanje javne željezničke infrastrukture ili privatne
željezničke infrastrukture povezane s javnom
željezničkom infrastrukturom;
e) "upravitelj kolodvorima" znači organizacijska
jedinica u državi BiH, koja je odgovorna za
upravljanje željezničkim kolodvorom a koji može biti
upravitelj infrastrukture;
1
Правилник објављен у "Службеном гласнику БиХ", број 3/18
Број 3 - Страна 132 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
f) "organizator putovanja" znači organizator ili
maloprodajnik, koji nije željezničko poduzeće.
g) "agencija za prodaju karata" znači maloprodajno
poduzeće koje se bavi uslugama željezničkog
prijevoza, koje zaključuje ugovore o prijevozu i
prodaje karte u ime željezničkog operatera ili za svoj
vlastiti račun;
h) "ugovor o prijevozu" znači ugovor o prijevozu uz
financijsku nadoknadu ili besplatno zaključen između
željezničkog operatera ili agencija za prodaju karata i
putnika za pružanje jedne ili više prometnih usluga;
i) "rezervacija" znači ovlaštenje, na papiru ili u
elektroničkom obliku, kojim se daje pravo osobi koja
se prijevozi na prethodno potvrđeni personalizirani
aranžman prijevoza;
j) "jedinstvena karta do krajnjeg odredišta" znači
karta ili karte koje predstavljaju ugovor o prijevozu za
korištenje uzastopnih željezničkih usluga koje pruža
jedno ili više željezničkih operatera;
k) "usluga domaćeg željezničkog prijevoza putnika"
znači usluga željezničkog prijevoza putnika koja ne
prelazi granicu države BiH;
l) "kašnjenje" znači vremenska razlika između
vremena predviđenog dolaska putnika sukladno
objavljenom redu vožnje i vremena realnog ili
očekivanog dolaska;
m) "putnički pokaz" ili "sezonska karta" znači karta za
neograničen broj putovanja koja omogućuje
ovlaštenom vlasniku putovanje željeznicom na
određenoj putanji ili mreži u tijeku određenog
vremenskog razdoblja;
n) "Računalni sustav za informacije i rezervacije u
željezničkom prometu" (KSIRŽS) znači računalni
sustav koji sadrži informacije o željezničkim
uslugama koje pružaju željeznički operateri;
informacije koje se unose u KSIRŽS o putničkim
uslugama uključuju sljedeće informacije:
1. plan i vremenski raspored putničkih usluga,
2. raspoloživost sjedala unutar putničkih usluga,
3. cijene i posebne uvjete,
4. pristupačnost vklakova za osobe sa
invaliditetom i osobe sa smanjenom
pokretljivošću;
5. načine na koje se mogu izvršiti rezervacije ili
izdati karte i jedinstvene karte do krajnjeg
odredišta u mjeri u kojoj su pojedini ili svi
načini na raspolaganju korisnicima;
o) "osoba sa invaliditetom" ili "osoba sa smanjenom
pokretljivošću" znači osoba čija je pokretljivost pri
korištenju prijevoza smanjena usljed fizičkog
invaliditeta (senzornog ili lokostrjnog, trajnog ili
privremenog), intelektualnog invaliditeta ili oštećenja,
ili je posljedica godina, i čijem stanju je neophodno
posvetiti adekvatnu pažnju i prilagoditi usluge koje su
na raspolaganju svim putnicima konkretnim
potrebama ove osobe;
p) "Opći uvjeti prijevoza" znači uvjete prijevoznika u
smislu općih uvjeta ili tarifa koje su zakonito na snazi
u svakoj državi i koji su postali, zaključivanjem
ugovora o prijevozu, njegov sastavni dio;
q) "vozilo" znači strojno vozilo ili prikolica koja se
koristi pri prijevozu putnika.
Сриједа, 17. 1. 2018.
POGLAVLJE II
UGOVOR O PRIJEVOZU, INFORMACIJE I KARTE
Članak 4.
(Ugovor o prijevozu)
Uz poštivanje odredbi ovoga Poglavlja, zaključci i
realizacija ugovora o prijevozu i odredbi o informacijama i
kartama sprovode se sukladno odredbama Naslova II i III Aneksa
I.
Članak 5.
(Bicikl)
Željeznički operateri omogućuju putnicima da u vlak unesu
bicikl, kada je potrebno za određenu novčanu nadoknadu,
ukoliko se njima jednostavno rukuje, ukoliko ovo ne utječe
nepovoljno na konkretnu željezničku uslugu, i ukoliko to
dozvoljavaju uvjeti u vozilu.
Članak 6.
(Nemogućnost odricanja od obveza i definiranje ograničenja)
(1) Obveze prema putnicima sukladno ovom Pravilniku ne
mogu se ograničiti niti je moguće odreći ih se, naročito
odstupanjem ili restriktivnom klauzulom u ugovoru o
prijevozu.
(2) Željeznički operateri putnicima mogu ponuditi povoljnije
uvjete u ugovoru od uvjeta definiranih u ovom Pravilniku.
Članak 7.
(Obveza pružanja informacija o prekidu usluge)
Željeznički operateri ili, kada je potrebno, nadležna tijela
odgovorna za sprovedbu ugovora o javnoj željezničkoj usluzi
moraju objaviti na odgovarajući način, a prije njihove primjene,
odluke o prekidu usluga.
Članak 8.
(Putničke informacije)
(1) Bez utjecaja na članak 10., željeznički operateri i agencija
za prodaju karata koji nude ugovore o prijevozu u ime jedne
ili više željezničkih operatera pružaju putnicima, prema
zahtjevu, barem minimum informacija koje su definirane u
Aneksu II, dio I o putovanju za koje željeznički operater
nudi ugovor o prijevozu. Poduzeća za prodaju karata koji
nude ugovore o prijevozu za svoj račun, i organizatori
putovanja, pružaju ove informacije kada god je to moguće.
(2) Željeznički operateri pružaju putnicima tijekom putovanja
barem minimum informacija koji je naveden u Aneksu II,
dio II.
(3) Informacije navedene u stavcima (1) i (2) pružaju se u
najadekvatnijem obliku. Naročita pažnja se posvećuje u
ovom smislu potrebama osoba sa slušnim odnosno
vizualnim oštećenjima.
Članak 9.
(Raspoloživost karata, jedinstvenih karata do krajnjeg odredišta i
rezervacija)
(1) Željeznički operateri i agencija za prodaju karata nude, kada
je to moguće, karte, jedinstvene karte do krajnjeg odredišta
i rezervacije.
(2) Bez utjecaja na stavak (4) željeznički operateri izdaju karte
putnicima na barem jedan od navedenih načina prodaje:
a) na šalterima za prodaju karata ili prodajnim
automatima;
b) telefonom, preko Interneta ili neke druge široko
rasprostranjene informacijske tehnologije;
c) u vlaku.
(3) Bez utjecaja na stavke (4) i (5), željeznički operateri izdaju
karte za pružanje usluga sukladno ugovoru o javnoj usluzi
na barem jedan od navedenih načina prodaje:
a) na šalterima za prodaju karata ili prodajnim
automatima;
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
b) u vlaku.
(4) Željeznički operateri moraju ponuditi mogućnost kupnju
karata za njihove usluge u vlaku, osim kada je ovo
ograničeno ili onemogućeno iz razloga sigurnosti ili politike
borbe protiv zlouporaebe ili obveze posjedovanja obvezne
rezervacije ili opravdanih poslovnih razloga.
(5) Kada na kolodvoru polaska ne postoji šalter za prodaju
karata ili prodajni automat, putnici na kolodvoru moraju biti
obavješteni o:
a) mogućnosti za kupnju karata telefonom ili preko
Interneta ili u vlaku, kao i o procedurama za takvu
kupnju;
b) najbližem željezničkom kolodvoru ili mjestu na kojem
postoji šalter za prodaju karata odnosno prodajni
automat.
Članak 10.
(Putničke informacije i sustavi rezervacija)
(1) Kako bi pružili informacije i izdali karte pomenute u ovom
Pravilniku, željeznički operateri i agencija za prodaju karata
moraju koristiti KSIRŽS, uspostavljen sukladno
procedurama pomenutim u ovom članku.
(2) Tehničke specifikacije interoperabilnosti (TSI) ili drugi
usaglašeni propisi sa TSI primenjuju se za potrebe ovoga
Pravilnika.
(3) TSI omogućuje izdavanje informacija, navedenih u Aneksu
II, i karata sukladno odredbama ovoga Pravilnika.
(4) Željeznički operateri prilagođavaju svoj KSIRŽS
zahtjevima definiranim u TSI sukladno planu
raspoređivanja definiranim u TSI.
(5) Nijedan željeznički operater ili agencija za prodaju karata
ne smije da otkrije osobne podatke o pojedinačnim
rezervacijama drugom željezničkom operateru odnosno
poduzeću za prodaju karata.
POGLAVLJE III
ODGOVORNOST ŽELJEZNIČKIH OPERATERA ZA
PUTNIKE I NJIHOVU PRTLJAGU
Članak 11.
(Odgovornost za putnike i prtljagu)
Uz poštivanje odredbi ovoga Poglavlja, a bez utjecaja na
važeće zakonodavstvo BiH koje predviđa daljnju naknadu štete,
odgovornost željezničkih operatera glede putnika i njihove
prtljage regulirano je u Poglavljima I, III i IV. Naslovima IV, VI i
VII Aneksa I.
Članak 12.
(Osiguranje)
Obveza definirana u Instrukciji o obveznom osiguranju u
željezničkom prometu ("Službeni glasnik BiH", broj 20/08) glede
odgovornosti za putnike tumači se kao obveza adekvatnog
osiguranja željezničkog operatera ili obveza ekvivalentnog
aranžmana kojim se namiruju obveze navedene u ovom
Pravilniku.
Članak 13.
(Avansna isplata)
(1) Ukoliko putnik pogine ili je povrijeđen, željeznički operater
će na način naveden u članku 26. stavak (5) Aneksa I bez
odlaganja, a nikako kasnije od 15 dana nakon utvrđivanja
identiteta fizičke osobe koja ima pravo na nadoknadu,
izvršiti avansnu isplatu u iznosu koji je neophodan da se
namire neposredne ekonomske potrebe na temelju
proporcionalnog iznosa za pretrpljenu štetu.
(2) Bez utjecaja na stavak (1) avansni iznos po putniku u
slučaju smrti odredit će Vlada entiteta ili nadležna entitetska
ministarstva.
Број 3 - Страна 133
(3) Avansna isplata ne predstavlja priznavanje odgovornosti i
može biti pokrivena kasnijim iznosima isplaćenim na
temelju ovoga Pravilnika ali je nepovratna, osim u
slučajevima kada je šteta nastala usljed nemara ili krivnjom
putnika ili kada osoba koja je primila avansnu isplatu nije
osoba koja ima pravo na naknadu.
Članak 14.
(Osporavanje odgovornosti)
Čak i kada željeznički operater ospori svoju odgovornost za
fizičku povredu putnika, ono mora učiniti svaki opravdani napor
da pomogne putniku u potraživanju naknade štete od treće osobe.
POGLAVLJE IV
KAŠNJENJA, PROPUŠTENE VEZE I OTKAZIVANJA
Članak 15.
(Odgovornost za kašnjenja, propuštene veze i otkazivanja)
Uz poštivanje odredbi ovoga Poglavlja, odgovornost
željezničkih operatera glede kašnjenja, propuštene veze i
otkazivanja regulirana je odredbama Poglavlja II Naslova IV
Aneksa I.
Članak 16.
(Naknada izdataka i preusmjeravanje)
Kada je opravdano očekivati da će kašnjenje u dolasku na
krajnju destinaciju sukladno ugovoru o prijevozu biti dulje od 60
minuta, putnik istog trenutka može da izabere jednu od sljedećih
mogućnosti:
a) naknadu pune cijene karte, pod uvjetima prema
kojima je karta plaćena, za dio ili dijelove putovanja
koji nisu realizirani i za dio ili dijelove putovanja koji
jesu realizirani ukoliko putovanje ne vrši svrhu u svezi
sa originalnim putnim planom putnika, kao i za, kada
je to potrebno, povratnu uslugu do mjesta polaska u
što kraćem roku. Isplata odštete vrši se pod istim
uvjetima isplate nadoknade pomenutim u članku 17.
ili
b) nastavak ili preusmjeravanje, pod jednakim uvjetima
prijevoza, do krajnjeg odredišta u što kraćem roku, ili
c) nastavak ili preusmjeravanje, pod jednakim uvjetima
prijevoza, do krajnjeg odredišta kasnijeg datuma
prema putnikovoj želji.
Članak 17.
(Nadoknada cijene karte)
(1) Bez gubljenja prava na prijevoz, putnik može zahtijevati
nadoknadu zbog kašnjenja od željezničkog operatera
ukoliko putnika očekuje kašnjenje između mjesta odlaska i
dolaska navedenog na karti za koji cijena karte nije već
nadoknađena sukladno članku 16. Minimalni iznos
nadoknade u slučaju kašnjenja iznosi:
a) 25% cijene karte za kašnjenje u trajanju od 60 do 119
minuta,
b) 50% cijene karte za kašnjenje u trajanju duljem od
120 minuta.
Putnici koji posjeduju putnički pokaz ili sezonsku kartu i
koje zadese učestala kašnjenja ili otkazivanja tijekom
razdoblja važnosti karte mogu zahtijevati adekvatnu
nadoknadu od željezničkog operatera sukladno odredbama
o nadoknadi. U ovim odredbama navode se kriterijumi za
utvrđivanje kašnjenja i izračunavanje iznosa koji je
potrebno nadoknaditi.
Nadoknada u slučaju kašnjenja izračunava se u odnosu na
cijenu koju je putnik platio za uslugu koja kasni.
Kada ugovor o prijevozu podrazumjeva povratno
putovanje, nadoknada za kašnjenje u odlaznom ili
dolaznom dijelu putovanja izračunava se u u odnosu na
polovicu cijene plaćene za kartu. Na isti način cijena za
Број 3 - Страна 134 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
uslugu koja kasni prema bilo kom drugom obliku ugovora o
prijevozu koji omogućuje poduzimanje većeg broja kasnijih
putovanja izračunava se proporcionalno punom iznosu
cijene.
Izračunavanje razdoblja kašnjenja ne uzima u obzir
kašnjenja za koja željeznički operater može da dokaže da se
dogodilo izvan teritorija BiH.
(2) Nadoknada cijene karte isplaćuje se u roku od jednog
mjeseca nakon primitka zahtjeva za nadoknadu. Nadoknada
se isplaćuje u novcu ili vaučerima posebno propisanim i
otiskanim u te svrhe.
(3) Nadoknada cijene karte ne može se smanjiti kao posljedica
financijskih transakcija kao što su pristojbe, troškovi
telefonskog razgovora ili cijena marki. Željeznički operater
može uvesti minimalan iznos ispod kojeg se nadoknada ne
isplaćuje. Ovaj minimalan iznos ne može biti veći od 8
konvertibilnih maraka.
(4) Putnik nema prava na nadoknadu ukoliko je obavješten o
kašnjenju prije kupnje karte, ili ukoliko je razdoblje
kašnjenja usljed nastavka druge usluge ili preusmjeravanja
kraći od 60 minuta.
(5) Ovaj članak primjenjivati će se na temelju posebnih odluka
Vlada entiteta ili nadležnih entitetskih ministarstava u
narednih 5 godina od dana stupanja na snagu ovoga
Pravilnika.
Članak 18.
(Pružanje pomoći)
(1) U slučaju kašnjenja u dolasku ili odlasku, željeznički
operater ili upravitelj kolodvora moraju informirati putnike
o situaciji i procijenjenom vremenu odlaska i dolaska u
trenutku kada je ova informacija raspoloživa.
(2) U slučaju kašnjenja navedenog u stavku (1) duljem od 60
minuta, putnicima se besplatno nudi i:
a) obroci i osvježenje u odnosu na razdoblje čekanja,
ukoliko postoje u vlaku ili na kolodvoru, ili ako ih je
moguće nabaviti po opravdanim uvjetima;
b) hotelski ili drugi smještaj, kao i prijevoz od
željezničkог kolodvora do mjesta smještaja, u slučaju
boravka od jedne ili više noći ili ako je potreban
dodani boravak, gdje i kada za ovo postoje fizičke
mogućnosti;
c) ukoliko je vlak blokiran na pruzi, prijevoz od vlaka do
željezničkog kolodvora, do alternativnog mjesta
polaska ili do krajnjeg odredišta usluge, gdje i kada je
to fizički moguće.
(3) Ukoliko željeznička usluga ne može biti nastavljena,
željeznički operater mora u što kraćem roku organizirati
alternativne usluge za prijevoz putnika.
(4) Željeznički operater, na zahtjev putnika, mora navesti na
karti da je željeznička usluga pretrpjela kašnjenje,
uzrokovala propuštanje veze ili da je otkazana, u ovisnosti
od samog slučaja.
(5) Pri primjeni stavaka (1), (2) i (3) željeznički operater mora
posvetiti naročitu pažnju potrebama osoba sa invaliditetom i
osoba sa smanjenom pokretljivošću i njihovim pratiteljima.
POGLAVLJE V
OSOBE SA INVALIDITETOM I OSOBE SA
SMANJENOM POKRETLJIVOŠĆU
Članak 19.
(Pravo na prijevoz)
(1) Željeznički operateri i upravitelji kolodvora, uz aktivno
sudjelovanje reprezentativnih organizacija osoba sa
invaliditetom i osoba sa smanjenom pokretljivošću,
utvrđuju, ili uvode, nediskriminirajuća pravila pristupa u
Сриједа, 17. 1. 2018.
svrhu prijevoza osoba sa invaliditetom i osoba sa
smanjenom pokretljivošću.
(2) Rezervacije i karte se prodaju osobama sa invaliditetom i
osobama sa smanjenom pokretljivošću bez dodanih
troškova. Željeznički operater, agencija za prodaju karata ili
organizatori putovanja ne smiju odbiti prihvatanje
rezervacije, ili izdavanje karte, osobi sa invaliditetom ili
osobi sa smanjenom pokretljivošću, ili zahtijevati da ova
osoba bude u pratnji druge osobe, sve dok to nije zaista
neophodno sukladno pravilima pristupa pomenutim u
stavku (1).
Članak 20.
(Izdavanje informacija osobama sa invaliditetom i osobama sa
smanjenom pokretljivošću)
(1) Prema zahtjevu, željeznički operater, agencija za prodaju
karata ili organizator putovanja pruža osobama sa
invaliditetom i osobama sa smanjenom pokretljivošću
informacije o pristupačnosti željezničkih usluga i o
uvjetima pristupa voznom parku sukladno pravilima
pristupa pomenutim u članku 19. stavak (1) i informiraju
osobe sa invaliditetom i osobe sa smanjenom pokretljivošću
o raspoloživim prostorijama u vlaku.
(2) Kada željeznički operater, agencija za prodaju karata
odnosno organizator putovanja izvrši odstupanje definirano
u članku 19. stavak (2) po zahtjevu ono mora informirati
napismeno osobu sa invaliditetom ili osobu sa smanjenom
pokretljivošću o razlozima za odstupanje u roku od 5 radnih
dana od dana odbijanja rezervacije ili izdavanja karte ili
definiranja uvjeta za pratnjom.
Članak 21.
(Pristupačnost)
(1) Željeznički operateri i upravitelji kolodvora moraju, kroz
usaglašavanje sa TSI ili sa drugim propisima usaglašenim
sa TSI o osobama sa smanjenom pokretljivošću, osigurati
da kolodvor, platforme, vozni park i druge prostorije budu
pristupačni za osobe sa invaliditetom i osobe sa smanjenom
pokretljivošću.
(2) U slučaju nepostojanja pomoćnog osoblja u vlaku ili
osoblja na kolodvoru, željeznički operateri i upravitelji
kolodvora moraju uložiti sve opravdane napore kako bi
osobama sa invaliditetom ili osobama sa smanjenom
pokretljivošću omogućili pristup prijevozu željeznicom.
Član 22.
(Pružanje pomoći na željezničkom kolodvoru)
(1) Pri odlasku, tranzitu ili dolasku osobe sa invaliditetom ili
osobe sa smanjenom pokretljivošću na željezničkom
kolodvoru na kojoj je prisutno osoblje, upravitelj kolodvora
pruža besplatnu pomoć na način koji ovim osobama
omogućuje ukrcavanje pri odlasku, odnosno iskrcavanje pri
dolasku za uslugu za koju je osoba kupila kartu, bez
utjecaja na pravila pristupa pomenuta u članku 19. stavak
(1).
(2) U slučaju kada osobe koriste uslugu prijevoza koja je
predmet ugovora o javnoj usluzi zaključen sukladno
zakonodavstvu BiH, pod uvjetom da je nadležna služba
uspostavila alternativne prostorije ili aranžmane koji
garantiraju jednaku ili višu razinu pristupačnosti uslugama
prijevoza, može se odstupiti od stavka (1).
(3) Na kolodvorima na kojima ne postoji osoblje, željeznički
operateri i upravitelji kolodvora moraju izložiti lako
pristupačne informacije sukladno pravilima pristupačnosti
pomenutim u članku 19. stavak (1) o najbližem kolodvoru
sa osobljem i neposredno raspoloživoj pomoći za osobe sa
invaliditetom i osobe sa smanjenom pokretljivošću.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
Članak 23.
(Pružanje pomoći u vlaku)
Bez utjecaja na pravila pristupačnosti pomenuta u članku
19. stavak (1) željeznički operateri moraju pružiti besplatnu
pomoć osobama sa invaliditetom i osobama sa smanjenom
pokretljivošću u vlaku i tijekom ukrcavanja i iskrcavanja iz vlaka.
Za potrebe ovoga članka, pomoć u vlaku obuhvaća sve
opravdane napore da se osobi sa invaliditetom i osobi sa
smanjenom pokretljivošću ponudi pomoć kako bi se ovoj osobi
osigurao pristup jednakim uslugama u vlaku kao i drugim
putnicima, ukoliko stupanj invaliditeta ili smanjene pokretljivosti
ovoj osobi onemogućuje samostalan i siguran pristup ovim
uslugama.
Članak 24.
(Uvjeti pod kojima se pruža pomoć)
Željeznički operateri, upravitelj kolodvora, agencija za
prodaju karata i organizatori putovanja moraju surađivati sa
ciljem pružanja pomoći osobama sa invaliditetom i osobama sa
smanjenom pokretljivošću sukladno člancima 22. i 23. ovoga
Pravilnika prema sljedećim točkama:
a) pomoć se pruža pod uvjetom da je željeznički
operater, upravitelj kolodvora, agencija za prodaju
karata ili organizator putovanja koje je prodalo kartu
obavješteno o potrebi osobe za ovakvom pomoći
najmanje 48 sata prije nego što potrebno pružiti
pomoć. Kada karta predviđa više putovanja, dovoljno
je jedanput dostaviti obavijest pod uvjetom da se
pruže i adekvatne informacije o vremenu kasnijih
putovanja;
b) željeznički operateri, upravitelji kolodvora, agencija
za prodaju karata i organizatori putovanja poduzimaju
sve neophodne mjere za primitak obavijesti;
c) ukoliko ne prime obavijest sukladan točkom a),
željeznički operater i upravitelj kolodvora moraju
učiniti sve opravdane napore za pružanje pomoći na
način koji će osobi sa invaliditetom ili osobi sa
smanjenom pokretljivošću omogućiti putovanje;
d) bez utjecaja na nadležnosti drugih subjekata glede
oblasti izvan prostorija željezničkog kolodvora,
upravitelj kolodvora i svaka druga ovlaštena osoba
mora odrediti mjesta, unutar i izvan željezničkog
kolodvora, na kojima osoba sa invaliditetom i osoba
sa smanjenom pokretljivošću može da najavi svoj
dolazak na željeznički kolodvor i, po potrebi, zatraži
pomoć;
e) pomoć se pruža pod uvjetom da se osoba sa
invaliditetom ili osoba sa smanjenom pokretljivošću
prijavi na određenom mjestu u vrijeme koje odredi
željeznički operater ili upravitelj kolodvora koje pruža
pomoć. Ovo vrijeme ne može biti dulje od 60 minuta
prije objavljenog vremena odlaska ili vremena kada se
od svih putnika traži da se prijave. Ukoliko se ne
odredi vrijeme do kojeg osoba sa invaliditetom ili
osoba sa smanjenom pokretljivošću treba da se
prijavi, ova osoba se mora prijaviti na za to
određenom mjestu najmanje 30 minuta prije
objavljenog vremena odlaska ili vremena kada se od
svih putnika traži da se prijave.
Članak 25.
(Nadoknada glede opreme za kretanje i druge specifične opreme)
Ukoliko je željeznički operater odgovoran za potpuni ili
dijelimičan gubitak, ili oštećenje, opreme za kretanje ili druge
specifične opreme koju koristi osoba sa invaliditetom ili osoba sa
smanjenom pokretljivošću, mora nadoknaditi štetu sukladno
važećem zakonodavstvu BiH.
Број 3 - Страна 135
POGLAVLJE VI
SIGURNOST, PRIGOVORI I KVALITETA USLUGA
Članak 26.
(Osobna sigurnost putnika)
U dogovoru sa javnim službama, željeznički operateri,
upravitelji infrastrukture i upravitelji kolodvora poduzimaju
adekvatne mjere unutar svojih nadležnosti i prilagođavaju ih
razini sigurnosti koji definiraju javne službe glede osobne
sigurnosti putnika na željezničkim kolodvorima i u vlaku kao i
glede upravljanja rizikom. Oni surađuju i razmjenjuju informacije
o najboljim praksama glede prevencije aktivnosti, za koje se
očekuje da mogu ugroziti razinu sigurnosti.
Članak 27.
(Prigovori)
(1) Željeznički operateri moraju uspostaviti mehanizam za
djelovanje temeljem prigovora u svezi sa pravima i
obvezama navedenim u ovom Pravilniku. Željeznički
operateri moraju staviti kontakt informacije na uvid
putnicima.
(2) Putnici mogu podnijeti prigovor svakom željezničkom
operateru koje sudjeluje u prijevozu. U roku od jednog
mjeseca, primatelj prigovora mora dati obrazložen odgovor
ili, u opravdanim slučajevima, informirati putnika do kog
datuma u razdoblju do tri mjeseca od dana prigovora putnik
može očekivati odgovor.
(3) U slučaju da putnik nije zadovoljan odgovorom
željezničkog operatera na prigovor, može uložiti žalbu
Regulatornom odboru željeznica BiH u roku od 8 dana od
dana primitka odgovora na prigovor.
(4) Željeznički operateri objavljuje u godišnjem izvešću
pomenutom u članku 28. broj i kategorije primljenih žalbi,
obrađenih žalbi, razdoblje dostavljanja odgovora i poduzete
aktivnosti za unaprjeđenje usluga.
Članak 28.
(Standardi kvalitete usluga)
(1) Željeznički operateri definiraju standarde kvalitete usluga i
sprovode sustav upravljanja kvalitetom sa ciljem održanja
kvalitete usluga. Standardi kvalitete usluga moraju
obuhvatiti stavke navedene u Aneksu III.
(2) Željeznički operateri prate svoj učinak glede standarda
kvalitete usluga. Željeznički operateri svake godine
objavljuju izvešće o učinku glede kvalitete usluga uz
godišnje izvešće. Izvešća o učinku glede kvalitete usluga
objavljuju se na Internet stranici željezničkog operatera.
Također, ova izvešća objavljuju se na Internet stranici ERA.
POGLAVLJE VII
INFORMIRANJE, NADZOR I INSPEKCIJE
Članak 29.
(Informiranje putnika o njihovim pravima)
(1) Pri prodaji karata za putovanje željeznicom, željeznički
operateri, upravitelji kolodvora i organizatori putovanja
informiraju putnike o njihovim pravima i obvezama
sukladno ovom Pravilniku.
(2) Željeznički operateri i upravitelji kolodvora informiraju
putnike na adekvatan način, na kolodvorima i u vlaku, o
kontakt informacijama nadležnog tijela za nadzor i
inspekcije sukladno članku 30.
Članak 30.
(Nadzor i inspekcije)
Regulatorni odbor željeznica BiH je nadležan za nadzor i
inspekcije ovog Pravilnika prema članku 2 i članku 8. točke c)
Zakona o željeznicama BiH. Regulatorni odbor željeznica BiH
poduzima neophodne mjere kako bi osigurali poštivanje prava
putnika.
Број 3 - Страна 136 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
POGLAVLJE VIII
ZAVRŠNE ODREDBE
Članak 31.
(Kazne)
U željezničkom sustavu BiH za kršenje propisa primjenjivat
će se odredbe entitetskih propisa i zakona o kaznenim mjerama, u
ovisnosti od mjesta nastanka kršenja propisa. Predviđene kaznene
mjere moraju biti učinkovite, nediskriminirajuće, odgovarati
prekršaju i obeshrabriti daljnje prekršaje.
Članak 32.
(Aneksi)
Sastavnim dijelom ovog Pravilnika smatraju se Aneks 1
(Isječak iz Jedinstvenih pravila o ugovoru o međunarodnom
prijevozu putnika i prtljage željeznicom (CIV), Dodatak A uz
Konvenciju o međunarodnom prijevozu željeznicom (COTIF) od
9. svibnja 1980. godine, izmijenjen Protokolom o izmjeni
Konvencije o međunarodnom prijevozu željeznicom od 3. lipnja
1999. godine), Aneks 2 (Minimum informacija koje pružaju
željeznički operateri odnosno poduzeća za prodaju karata) i
Aneks 3 (Minimum standarda kvalitete usluga).
Članak 33.
(Odredbe o izmenama i dopunama)
Odredbe ovoga Pravilnika će biti podložne izmjenama i
dopunama od strane ROŽ BiH, sa ciljem unaprjeđenja
učinkovitog željezničkog sustava u BiH.
Članak 34.
(Usklađivanje)
Ovim Pravilnikom o pravima i obvezama putnika u
željezničkom prometu BiH se preuzimaju odredbe Uredbe (EZ)
br. 1371/2007 Europskog parlamenta i vijeća od 23. listopada
2007. o pravima i obvezama putnika u željezničkom prometu.
Članak 35.
(Stupanje na snagu)
(1) Ovaj Pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana objave u
"Službenom glasniku BiH".
(2) Pravilnik će biti objavljen i u u "Službenom glasniku BiH",
"Službenim novinama Federacije BiH", "Službenom
glasniku RS", "Službenom glasniku Brčko distrikta BiH".
Broj 10-01-29-7-771-1/17.
13. studenoga 2017. godine Ravnatelj
Doboj Tihomir Narić, v. r.
ANEKS I
Isječak iz jedinstvenih pravila o ugovoru o međunarodnom
prijevozu putnika i prtljage željeznicom (CIV)
DODATAK A
uz Konvenciju o međunarodnom prijevozu željeznicom
(COTIF) od 9. svibnja 1980. godine, izmijenjen Protokolom o
izmjeni Konvencije o međunarodnom prijevozu željeznicom
od 3. lipnja 1999. godine
NASLOV II
ZAKLJUČIVANJE I SPROVEDBA UGOVORA O
PRIJEVOZU
Članak 6.
(Ugovor o prijevozu)
(1) Ugovorom o prijevozu prijevoznik se obvezuje na prijevoz
putnika kao i, prema potrebi, prtljage i vozila do krajnjeg
odredišta i isporuku prtljage i vozila na krajnjem odredištu.
(2) Ugovor o prijevozu se potvrđuje izdavanjem jedne ili više
karata putniku. Međutim, uz poštivanje članka 9. odsustvo,
neregularnost ili gubitak karte ne utječe na postojanje ili
važnost ugovora na koji se i daljnje primenjuju Jedinstvena
pravila.
Сриједа, 17. 1. 2018.
(3) Karta je prima facie dokaz o zaključivanju i sadržaju
ugovora o prijevozu.
Članak 7.
(Karta)
(1) U Općim uvjetima prijevoza definiraju se oblik i sadržaj
karata kao i jezik i karakteri koji se tiskaju i ispisuju.
(2) Sljedeće informacije, kao minimum informacija, mora biti
ispisano na karti:
a) prijevoznik ili prijevoznici;
b) izjava da se na prijevoznika primjenjuju, bez obzira na
bilo koju drugu klauzulu kojom je utvrđeno drugačije,
Jedinstvena pravila; ovo može biti iskazano
akronimom CIV;
c) druge izjave koje su potrebne kao dokaz o
zaključivanju i sadržaju ugovora o prijevozu i koji
putniku omogućava da realizira prava koja proizilaze
iz ovoga Ugovora.
(3) Putnik mora provjeriti, pri preuzimanju karte da li je karta
ispisana sukladno ovom Pravilniku.
(4) Karta se može zamjeniti ukoliko nije ispisana na ime
putnika i ukoliko putovanje nije još uvijek ni počelo.
(5) Karta može biti izdana elektroničkim registriranjem
podataka, koji potom mogu biti pretvoreni u čitljive pisane
simbole. Procedura koja se koristi za registriranje i obradu
podataka mora biti jednaka sa funkcionalnog stanovišta,
naročito glede dokazne vrijednosti karte koju čine ovi
podaci.
Članak 8.
(Plaćanje i refundiranje cijene prijevoza)
(1) Osim ukoliko sporazum između putnika i prijevoznika ne
glasi drugačije, cijena prijevoza plaća se unaprijed.
(2) U Općim uvjetima prijevoza definiraju se uvjeti pod kojima
se vrši refundiranje cijene prijevoza.
Članak 9.
(Pravo na prijevoz. Isključenje iz prijevoza)
(1) Putnik mora, od samog početka putovanja, posjedovati
važeću kartu i pokazati je pri provjeri karata. U Općim
uvjetima prijevoza može se definirati:
a) da putnik koji ne pokaže važeću kartu mora platiti,
pored cijene prijevoza, cijenu doplate;
b) da putnik koji odbije da plati cijenu prijevoza ili
doplate po zahtjevu mora prekinuti svoje putovanje;
c) da li i pod kojim uvjetima se vrši refundiranje cijene
doplate.
(2) U Općim uvjetima prijevoza može se definirati da putnici
koji:
a) predstavljaju opasnost za sigurnost i dobro
funkcioniranje prijevoza ili za sigurnost drugih
putnika,
b) ometa druge putnike na neprihvatljiv način, mogu biti
isključeni iz prijevoza ili se od njih može tražiti da
prekinu putovanje i da takve osobe nemaju prava na
refundiranje cijene prijevoza ili drugih troškova na
ime prijevoza registrirane prtljage koje su platili.
Članak 10.
(Izvršavanje administrativnih formalnosti)
Putnik mora ispoštivati formalnosti koje od njega zahtjevaju
carinske ili druge administrativne službe.
Članak 11.
(Otkazivanje ili zakasnjeli polazak vlaka. Propuštene veze)
Prijevoznik mora, po potrebi, navesti na karti da je vlak
otkazan ili da je došlo do propuštanja veze.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
NASLOV III
PRIJEVOZ RUČNE PRTLJAGE, ŽIVOTINJA,
REGISTRIRANOG PRTLJAGA I VOZILA
POGLAVLJE I
ZAJEDNIČKE ODREDBE
Članak 12.
(Prihvatlji predmeti i životinje)
(1) Putnik sa sobom može imati predmete kojim se jednostavno
rukuje (ručnu prtljagu) i žive životinje sukladno Općim
uvjetima prijevoza. Također, putnik sa sobom može imati
glomazniju prtljagu sukladno posebnim odredbama, koje su
sadržane u Općim uvjetima prijevoza. Predmeti i životinje
koji mogu iritirati ili smetati putnicima ili uzrokovati štetu
nisu dozvoljeni kao dio ručne prtljage.
(2) Putnik može povjeriti predmete i životinje kao registranu
prtljagu sukladno Općim uvjetima prijevoza.
(3) Prijevoznik može dozvoliti prijevoz vozila prilikom
prijevoza putnika sukladno posebnim odredbama,
sadržanim u Općim uvjetima prijevoza.
(4) Prijevoz opasnog tereta kao ručne prtljage, registrirane
prtljage unutar ili na vozilima koji, sukladno ovim naslovim
mogu biti prevezeni željeznicom, mora biti vršen sukladno
Instrukcijom o nadzoru i osiguranju sigurnosti pri prijevozu
opasnog tereta u željezničkom prometu ("Službeni glasnik
BiH", broj 61/12) (RID).
Članak 13.
(Provjera)
(1) Kada postoji osnovan razlog za sumnju da nije izvršena
provjera uvjeta prijevoza, prijevoznik ima pravo da provjeri
da li predmeti (ručna prtljaga, registrirana prtljaga, vozila i
njihov sadržaj) i životinje koji su predmet prijevoza
ispunjavaju uvjete prijevoza, osim u slučaju kada zakoni i
odredbe države u kojoj se provjera vrši zabranjuju ovu vrstu
provjere. Putnik se poziva da prisustvuje provjeri. Ukoliko
se putnik ne pojavi ili se do njega ne može doći, prijevoznik
zahtijeva prisustvo dva neovisna svjedoka.
(2) Ukoliko se utvrdi nepoštivanje uvjeta prijevoza, prijevoznik
može zahtijevati od putnika da plati troškove provjere.
Članak 14.
(Izvršavanje administrativnih formalnosti)
Putnik mora ispoštivati formalnosti koje od njega
zahtijevaju carinske ili druge administrativne službe kada,
prilikom prijevoza, putnik posjeduje predmete (ručnu prtljagu,
registriranu prtljagu, vozila uključujući njihov sadržaj) ili
životinje. Putnik mora prisustvovati provjeri ovih predmeta osim
kada zakoni ili odredbe države nalažu drugačije.
POGLAVLJE II
RUČNA PRTLJAGA I ŽIVOTINJE
Članak 15.
(Nadzor)
Putnik ima odgovornost da nadzire svoju ručnu prtljagu i
životinje koje nosi sa sobom.
POGLAVLJE III
REGISTRIRANA PRTLJAGA
Članak 16.
(Predaja registrirane prtljage)
(1) Ugovorne obveze o slanju registrirane prtljage moraju biti
utvrđene na vaučeru o registriranju prtljage koji se izdaje
putniku.
(2) Uz poštivanje članka 22. odsustvo, neregularnost ili gubitak
vaučera o registriranju prtljage ne utječe na postojanje ili
važenje sporazuma o slanju registrirane prtljage, na koje se
primjenjuju Jedinstvena pravila.
Број 3 - Страна 137
(3) Vaučer o registriranju prtljage je prima facie dokaz o
registriranju prtljage i uvjeta prijevoza registrirane prtljage.
(4) Osim ukoliko ne postoji dokaz o suprotnom, pretpostavlja
se da je u trenutku kada ga je prijevoznik preuzeo prtljagu
bio u dobrom stanju, i da broj i masa dijelova prtljage
odgovara stavkama na vaučeru o registriranju prtljage.
Članak 17.
(Vaučer o registriranju prtljage)
(1) U Općim uvjetima prijevoza definiraju se oblik i sadržaj
vaučera o registriranju prtljage kao i jezik i karakteri koji se
tiskaju i ispisuju na vaučeru. Odredbe članka 7. stavak (5)
primjenjuju se na ovu proceduru po principu mutatis
mutandis.
(2) Sljedeće informacije, kao minimum informacija, moraju biti
ispisane na vaučeru o registriranju prtljage:
a) prijevoznik ili prijevoznici;
b) izjava da se na prijevoznika primjenjuju, bez obzira na
bilo koju drugu klauzulu kojom je utvrđeno drugačije,
Jedinstvena pravila; ovo može biti iskazano
akronimom CIV;
c) druge izjave koje su potrebne kao dokaz o ugovornim
obvezama koje se odnose na slanje registrirane
prtljage i koji putniku omogućava da realizira prava
koja proizilaze iz ovog ugovora o prijevozu.
(3) Putnik mora provjeriti, pri preuzimanju vaučera o
registriranju prtljag da li je vaučer ispisan sukladno ovom
Pravilniku.
Članak 18.
(Registriranje i prijevoz)
(1) Osim kada je u Oćim uvjetima o prijevozu utvrđeno
drugačije, prtljaga se registrira isključivo pri pokazivanju
karte koja važi najmanje do mjesta odredišta prtljage. U
svakom drugom smislu registriranje prtljage vrši se
sukladno odredbama koje su na snazi u mjestu predaje
pošiljke.
(2) Kada je u Općim uvjetima prijevoza utvrđeno da prtljaga
može biti preuzeta radi prijevoza bez pokazivanja karte,
odredbe Jedinstvenih pravila o pravima i obvezama putnika
glede registrirane prtljage a primjenjuju se prema principu
mutatis mutandis na pošiljatelja registrirane prtljage.
(3) Prijevoznik može poslati registriranu prtljagu drugim
vlakom ili drugačijim prijevozom kao i drugačijom
putanjom od one kojom se prijevozi putnik.
Članak 19.
(Tarifa za prijevoz registrirane prtljage)
Ukoliko u sporazumu između putnika i prijevoznika nije
navedeno drugačije, tarifa za prijevoz registrirane prtljage plaća
se pri registriranju.
Članak 20.
(Označavanje registrirane prtljage)
Putnik na svakom pojedinačnom registriranom prtljagu
mora naznačiti na jasno vidljivom mjestu, na način koji je u
dovoljnoj mjeri dugotrajan i čitljiv:
a) svoje ime i adresu;
b) odredište.
Članak 21.
(Pravo raspolaganja registrirane prtljage)
(1) Ukoliko okolnosti to dozvoljavaju i ukoliko se to ne kosi sa
zahtjevima carinskih ili drugih administrativnih službi,
putnik može zahtijevati da mu se prtljaga vrati na mjestu
predaje prtljage nakon što vrati vaučer o registriranju
prtljage i, ukoliko je to definirano u Općim uvjetima
prijevoza, pri pokazivanju karte.
Број 3 - Страна 138 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
(2) Opći uvjeti prijevoza mogu sadržati druge odredbe koje se
tiču prava raspolaganja registriranom prtljagom, posebno
glede izmjene odredišta i mogućih financijskih posljedica
koje snosi putnik.
Članаk 22.
(Isporuka prtljagе)
(1) Registrirana prtljaga se isporučuje pri predaji vaučera o
registriranju prtljage i, po potrebi, po plaćanju troškova
isporuke prtljage.
Prijevoznik ima pravo, ali ne i obvezu, da provjeri da li
osoba koja posjeduje vaučer ima pravo na preuzimanje
prtljage.
(2) Jednakoj isporuci osobi koja posjeduje vaučer o
registriranju prtljage smatra se, sukladno odredbama koje su
na snazi u mjestu odredišta, ukoliko:
a) je prtljaga predata carinskim ili poreskim službama u
njihovim prostorijama ili skladištima, kada ovo ne
spada u nadležnost nadzora prijevoznika;
b) su žive životinje predane trećim osobama.
(3) Osoba koja poseduje vaučer o registriranju prtljage može
zahtijevati isporuku prtljage na odredištu ne ranije od
dogovorenog vremena i, po potrebi, čim vrijeme neophodno
za izvršenje aktivnosti carinskih i drugih administrativnih
službi, istekne.
(4) Ukoliko vaučer o registriranju prtljage nije predan,
prijevoznik je u obvezi isključivo da isporuči prtljagu osobi
koja dokaže svoje pravo na prtljagu; ukoliko se ponuđeni
dokaz ne pokaže dovoljnim, prijevoznik može zatražiti
garancije.
(5) Prtljaga se isporučuje na odredištu za koje je prtljaga
registrirana.
(6) Nositelj vaučera o registriranju prtljage čija prtljaga nije
isporučena može zahtijevati da se na vaučeru ispiše dan i
vrijeme kada je ova osoba tražila isporuku sukladno stavku
(3).
(7) Osoba može odbiti da preuzme prtljagu ukoliko prijevoznik
odbije da izrši provjeru registrirane prtljage kako bi
ustanovio navodno oštećenje.
(8) U svakom drugom smislu isporuka prtljage vrši se sukladno
odredbama koje su na snazi u mjestu isporuke pošiljke.
POGLAVLJE IV
VOZILA
Članak 23.
(Uvjeti prijevoza)
Posebnim odredbama kojim se regulira prijevoz vozila,
sadržanim u Općim uvjetima prijevoza, posebno se definiraju
uvjeti za preuzimanje vozila, registriranja, ukrcavanja i prijevoza,
iskrcavanja i isporuke kao i obveze putnika.
Članak 24.
(Vaučer o prijevozu)
(1) Ugovorne obveze o prijevozu vozila moraju biti utvrđene
na vaučeru o prijevozu koji se izdaje putniku. Vaučer o
prijevozu može biti sastavni dio karte putnika.
(2) Posebnim odredbama o prijevozu vozila, sadržanim u
Općim uvjetima prijevoza, definiraju se oblik i sadržaj
vaučera o prijevozu kao i jezik i karakteri koji se tiskaju i
ispisuju na vaučeru. Odredbe članka 7. stavak (5)
primjenjuju se na ovu proceduru po principu mutatis
mutandis.
(3) Sljedeće informacije, kao minimum informacija, moraju biti
ispisane na karti:
a) prijevoznik ili prijevoznici;
b) izjava da se na prijevoznika primjenjuju, bez obzira na
bilo koju drugu klauzulu kojom je utvrđeno drugačije,
Сриједа, 17. 1. 2018.
Jedinstvena pravila; ovo može biti iskazano
akronimom CIV;
c) druge izjave koje su potrebne kao dokaz o ugovornim
obvezama koje se odnose na prijevoz vozila i koje
putniku omogućuju da realizira prava koja proizilaze
iz ovog Ugovora o prijevozu.
(4) Putnik mora provjeriti, pri preuzimanju vaučera o prijevozu
da li je vaučer ispisan sukladno ovom Pravilniku.
Članak 25.
(Važeće zakonodavstvo)
Uz poštivanje odredbi ovog odjeljka, odredbe Odjeljka III o
prijevozu prtljage primjenjuju se i na prijevoz vozila.
NASLOV IV
ODGOVORNOST PRIJEVOZNIKA
POGLAVLJE I
ODGOVORNOST U SLUČAJU SMRTI, ILI
POVREĐIVANJA, PUTNIKA
Članak 26.
(Temelj za utvrđivanje odgovornosti)
(1) Prijevoznik je odgovoran za gubitak ili oštećenja koja su
posljedica smrti, ozlijede, ili neke druge fizičke ili psihičke
povrede putnika, koji su posljedica aktivnosti željeznice i
koji se dogodi dok se putnik nalazi unutar željezničkog
vozila, ili u njega ulazi ili iz njega izlazi bez obzira na to
koja se željeznička infrastruktura koristi.
(2) Prijevoznik se oslobađa ove odgovornosti:
a) ukoliko su uzrok nesreće okolnosti koje nisu u svezi
sa radom željeznice i koje prijevoznik, uprkos
poduzetom oprezu koji nalažu konkretne okolnosti u
datom slučaju, nije mogao da izbjegne i okolnosti koje
nije mogao da spriječi;
b) u mjeri u kojoj je nesreća posljedica krivice putnika;
c) ukoliko je nesreća posljedica ponašanja treće osobe
koje prijevoznik, uprkos poduzetom oprezu koji
nalažu konkretne okolnosti u datom slučaju, nije
mogao da izbjegne i okolnosti koje nije mogao da
spriječi; drugi operater koje koristi istu željezničku
infrastrukturu ne može se smatrati trećom osobom;
ovo ne utječe na pravo potraživanja odštete.
(3) Ukoliko je nesreća uzrokovana ponašanjem treće osobe i
ukoliko, uprkos ovoj činjenici, prijevoznik nije u potpunosti
oslobođen odgovornosti sukladno stavku (2) točka c) on se
smatra odgovornim u cjelosti u mjeri koja je definirana u
Jedinstvenim pravilima ali bez utjecaja na pravo
potraživanja odštete prijevoznika u odnosu na treću osobu.
(4) Jedinstvena pravila nemaju utjecaja na odgovornost
prijevoznika u slučajevima koji nisu predviđeni u stavku
(1).
(5) Ukoliko prijevoz reguliran jednim ugovorom o prijevozu
vrši nekoliko uzastopnih prijevoznika, prijevoznik koji je
obvezan ugovorom o prijevozu da pruži uslugu prijevoza u
tijeku kojeg se dogodi nesreća smatra se odgovornim u
slučaju smrti, ili povrede, putnika. Kada ovu uslugu nije
pružio prijevoznik, već alternativni prijevoznik, ova dva
prijevoznika su zajednički i zasebno odgovorni sukladno
Jedinstvenim pravilima.
Članak 27.
(Odšteta u slučaju smrti)
(1) U slučaju smrti putnika odšteta obuhvaća:
a) sve neophodne troškove nakon smrti, posebno one
koji se odnose na prijevoz tijela i troškove sahrane;
b) ukoliko smrt ne nastupi odmah, odštetu navedenu u
članku 28.
(2) Ukoliko su, kao posljedica smrti putnika, osobe prema
kojima jeste, ili bi, putnik imao pravnu dužnost financijske
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
brige ostale uskraćene za ovu brigu, ovim osobama se
također osigurava nadoknada za ovaj gubitak. Pravo na
pokretanje postupka za isplatu odštete od strane osoba o
kojima je putnik financijski brinuo bez zakonske obveze na
ovakvu brigu, predmet su zakonodavstva BiH.
Članak 28.
(Odšteta u slučaju povrede)
U slučaju povrede ili nekog drugog fizičkog ili psihičkog
povređivanja putnika odšteta obuhvaća:
a) sve neophodne troškove, naročito troškove liječenja i
prijevoza;
b) nadoknadu za financijski gubitak, usljed potpune ili
djelimične nesposobnosti za rad, ili za povećane
potrebe.
Članak 29.
(Nadoknada za druge vrste tjelesnih povreda)
Zakonodavstvo BiH određuje da li i u kojoj mjeri
prijevoznik mora platiti odštetu za tjelesno povređivanje koje nije
navedeno u člancima 27. i 28.
Članak 30.
(Oblik i iznos odštete u slučaju smrti ili povređivanja)
(1) Odšteta u smislu članka 27. stavak (2) i članka 28. točka b)
isplaćuje se u cjelostii. Međutim, ukoliko zakonodavstvo
BiH predviđa isplate u ratama, odšteta se isplaćuje na ovaj
način ukoliko to traži povrijeđeni putnik ili osobe pomenute
u članku 27. stavak (2).
(2) Iznos odštete koju je potrebno platiti sukladno stavku (1)
određuje se odredbama zakonodavstva BiH. Međutim, u
svrhu Jedinstvenih pravila, gornje ograničenje po putniku
ne može preći 175.000 novčanih jedinica koje se isplaćuju u
cjelosti ili u godišnjim ratama, kada zakonodavstvo BiH
definira gornju granicu u iznosu manjem od navedenog.
Članak 31.
(Drugi načini prijevoza)
(1) Uz poštivanje stavka (2) odredbe o odgovornosti
prijevoznika u slučaju smrti, ili povrede, putnika ne
primenjuju se na gubitak ili oštećenje koje se dogodi u
tijeku prijevoza koji, sukladno ugovorom o prijevozu, nije
prijevoz željeznicom.
(2) Međutim, kada se pružna vozila prijevoze trajektom,
odredbe koje se odnose na odgovornost u slučaju smrti, ili
povrede, putnika primjenjuju se i na gubitak ili oštećenje
pomenute u članku 26. stavak (1) i članku 33. stavak (1)
koji su uzrokovani nesrećom koja je posljedica aktivnosti
željeznice i koji se dogode dok je putnik unutar vozila, dok
ulazi ili izlazi iz vozila.
(3) Kada je, zbog izuzetnih okolnosti, funkcioniranje željeznice
privremeno obustavljeno a prijevoz putnika se sprovodi
drugim načinom prijevoza, prijevoznik je odgovoran
sukladno Jedinstvenim pravilima.
POGLAVLJE II
ODGOVORNOST U SLUČAJU NEPOŠTIVANJA REDA
VOŽNJE
Članаk 32.
(Odgovornost u slučaju otkazivanja, zakasnjelog polaska vlaka ili
propuštene veze)
(1) Prijevoznik je odgovoran u odnosu na putnika za gubitak ili
oštećenje koji su posljedica činjenice da, iz razloga
otkazivanja, zakasnjelog polaska vlaka ili propuštene veze,
njegovo putovanje ne može da se nastavi istog dana, ili da
se nastavak putovanja istog dana ne može zahtijevati iz
opravdanih razloga zbog datih okolnosti. Odšteta u ovom
slučaju obuhvaća opravdane troškove smještaja kao i
Број 3 - Страна 139
opravdane troškove obavještavanja osoba koje očekuju
putnika.
(2) Prijevoznik se oslobađa ove odgovornosti, kada su
otkazivanje, zakasnjeli polazak vlaka ili propuštena veza
posljedica jednog od sljedećih razloga:
a) ukoliko su uzrok okolnosti koje nisu u vezi sa radom
željeznice i koje prijevoznik, uprkos poduzetom
oprezu koji nalažu konkretne okolnosti u datom
slučaju, nije mogao da izbjegne i okolnosti koje nije
mogao da spriječi;
b) krivica putnika; ili
c) ukoliko je uzrok ponašanje treća osoba koje
prijevoznik, uprkos poduzetom oprezu koji nalažu
konkretne okolnosti u datom slučaju, nije mogao da
izbjegne i okolnosti koje nije mogao da spriječi; drugi
operater koje koristi istu željezničku infrastrukturu ne
može se smatrati trećom osobom; ovo ne utječe na
pravo potraživanja odštete.
(3) Zakonodavstvo BiH određuje da li i u kojoj mjeri
prijevoznik mora platiti odštetu za štetu koja nije navedena
u članku 1. Ova odredba ne utječe na članak 44.
POGLAVLJE III
ODGOVORNOST GLEDE RUČNE PRTLJAGE,
ŽIVOTINJA, REGISTRIRANE PRTLJAGE I VOZILA
ODJELJAK 1
RUČNA PRTLJAGA I ŽIVOTINJE
Članak 33.
(Odgovornost)
(1) U slučaju smrti, ili povrede, putnika prijevoznik je
odgovoran i za gubitak ili oštećenje koji su posljedica
potpunog ili djelimičnog gubitka, ili oštećenja, predmeta
koje je putnik imao na sebi ili kod sebe kao ručne prtljage;
ovo se odnosi i na životinje koje je putnik ponio sa sobom.
Članak 26. primjenjuje se po principu mutatis mutandis.
(2) U svakom drugom pogledu, prijevoznik nije odgovoran za
potpuni ili djelimičan gubitak, ili oštećenje, predmeta, ručne
prtljage i životinja za čiji je nadzor bio odgovoran putnik
sukladan članku 15., osim ukoliko ovaj gubitak ili oštećenje
nije uzrokovano krivicom prijevoznika. Drugi članci
Naslova IV, sa izuzetkom članka 51, i Naslova VI ne
primjenjuju se u ovom slučaju.
Članak 34.
(Ograničenje odštete u slučaju gubitka ili oštećenja predmeta)
U slučaju odgovornosti prijevoznika sukladan članku 33.
stavak (1) prijevoznik mora isplatiti nadoknadu u visini do 1.400
novčanih jedinica po putniku.
Članak 35.
(Isključivanje odgovornosti)
Prijevoznik nije odgovoran u odnosu na putnike za gubitak
ili oštećenje koji su posljedica činjenice da putnik nije ispoštivao
formalnosti koje nalažu carinske ili druge administrativne službe.
ODJELJAK 2
REGISTRIRANA PRTLJAGA
Članak 36.
(Temelj za utvrđivanje odgovornosti)
(1) Prijevoznik je odgovoran za gubitak ili oštećenje koji su
posljedica potpunog ili djelimičnog gubitka, ili oštećenja,
registrirane prtljage između vremena preuzimanja i
isporuke registrirane prtljage kao i kašnjenja sa isporukom
registrirane prtljage.
(2) Prijevoznik se oslobađa od ove odgovornosti u mjeri u
kojoj je gubitak, oštećenje ili kašnjenje u isporuci
registrirane prtljage krivica putnika, naloga putnika koji nije
uzrokovan krivicom prijevoznika, pogreške koja je sastavni
Број 3 - Страна 140 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
dio registrirane prtljage ili okolnosti koje prijevoznik nije
mogao da izbjegne i posljedica koje nije mogao da spriječi.
(3) Prijevoznik se oslobađa ove odgovornosti u mjeri u kojoj je
gubitak ili oštećenje posljedica posebnih rizika koji
proizilaze iz jedne ili više okolnosti:
a) nepostojanja ambalaže ili neadekvatne ambalaže;
b) posebne prirode prtljage;
c) predaje predmeta u svojstvu prtljage koji nisu
prihvatljivi za prijevoz.
Članak 37.
(Teret dokazivanja)
(1) Prijevoznik snosi teret dokazivanja da je gubitak, oštećenje
ili kašnjenje u isporuci posljedica jednog od uzroka
navedenih u članku 36. stavak (2).
(2) Kada prijevoznik utvrdi da su, imajući u vidu okolnosti
konkretnog slučaja, gubitak ili oštećenje mogli da budu
uzrokovani jednim ili većim brojem posebnih rizika
navedenih u članku 36. stavak (3) pretpostavlja se da ovi
rizici jesu uzrok gubitka ili oštećenja. Nadležna osoba ima,
međutim, pravo da dokaže da se gubitak ili oštećenje ne
mogu u potpunosti ili djelimično pripisati ovim rizicima.
Članak 38.
(Uzastopni prijevoznici)
Ukoliko prijevoz koji je predmet jednog ugovora vrši
nekoliko uzastopnih prijevoznika, svaki prijevoznik, samim
činom preuzimanja prtljage sa vaučerom o registriranju prtljage
ili vozila sa vaučerom o prevozu, postaje strana ugovora o
prevozu u smislu prosleđivanja prtljaga ili prijevoza vozila,
sukladno uvjetima vaučera o registriranju prtljage ili vaučera o
prijevozu i preuzima obveze koje iz njih proizilaze. U ovakvom
slučaju svaki prijevoznik je odgovoran za prijevoz cjelokupnim
putem do trenutka isporuke.
Članak 39.
(Alternativni prijevoznik)
(1) Kada prijevoznik povjeri izvršenje prijevoza, u cjelosti ili
djelimice, alternativnom prijevozniku, sukladno ili izvan
prava definiranih ugovorom o prijevozu, prijevoznik je i
dalje odgovoran za cjelokupan prijevoz.
(2) Sve odredbe Jedinstvenih pravila o odgovornosti
prijevoznika primjenjuju se i na odgovornost alternativnog
prijevoznika u slučaju prijevoza koji vrši. Članci 48. i 52.
primjenjuju se u slučaju pokretanja postupka protiv
uposlenih ili drugih osoba čije usluge alternativni
prijevoznik koristi za izvršenje prijvoza.
(3) Bilo koji poseban sporazum kojim prijevoznik preuzima
obveze koje nisu definirane Jedinstvenim pravilima ili se
odriče prava koja su garantirana Jedinstvenim pravilima
nemaju utjecaja glede alternativnog prijevoznika koji
ovakav sporazum nije prihvatio izričito i u pisanoj formi.
Bez obzira na to da li je alternativni prijevoznik prihvatio
ovakav sporazum, za prijevoznika i daljnje važe obveze ili
odricanja od prava definirane ovakvim posebnim
sporazumom.
(4) U slučaju kada i u mjeri u kojoj prijevoznik i alternativni
prijevoznik snose odgovornost, njihova odgovornost je
zajednička i pojedinačna.
(5) Ukupan iznos nadoknade koju treba da isplate prijevoznik,
alternativni prijevoznik i njihovi uposleni i druge osobe čije
usluge koriste za izvršenje prijevoza ne može biti viši od
maksimalnih iznosa navedenih u Jedinstvenim pravilima.
(6) Ovaj član ne utječe na pravo potraživanja odštete između
prijevoznika i alternativnog prijevoznika.
Сриједа, 17. 1. 2018.
Članak 40.
(Pretpostavka gubitka
(1) Osoba koja polaže pravo na prtljagu može, bez obveze
daljnjeg dokazivanja, smatrati da je dio prtljage izgubljen
kada nije isporučen ili kada joj nije stavljen na raspolaganje
u roku od 14 dana nakon podnošenja zahtjeva za isporuku
sukladno članku 22. stavak (3).
(2) Ukoliko dio prtljage za koji se smatra da je izgubljen bude
pronađen u roku od jedne godine nakon podnošenja
zahtjeva za isporuku, prijevoznik mora obavjestiti osobu
koja polaže pravo na prtljagu ukoliko zna ili može utvrditi
adresu ove osobe.
(3) U roku od 30 dana nakon primanja obavijesti pomenutog u
stavku (2) osoba može zahtijevati isporuku prtljage. U
ovom slučaju osoba mora platiti troškove prijevoza prtljage
od mjesta predaje prtljage do mjesta isporuke i refundira
primljenu nadoknadu umanjenu za, po potrebi, uključene
troškove. Ova osoba međutim zadržava svoja prava da traži
nadoknadu za kašnjenje sa isporukom sukladno članku 43.
(4) Ukoliko je prtljaga koja je pronađena nije potraživana u
razdoblju navedenom u stavku (3) ili ukoliko je pronađena
nakon godinu dana od dana podnošenja zahtjeva za
isporukom, prijevoznik raspolaže prtljagom sukladno
zakonodavstvu i odredbama koje su na snazi u mjestu u
kojem se prtljaga nalazi.
Članak 41.
(Nadoknada gubitka)
(1) U slučaju potpunog ili djelimičnog gubitka registrirane
prtljage, prijevoznik mora platiti, uz isključenje druge
odštete:
a) ukoliko se utvrdi iznos pretrpljenog gubitka ili
oštećenja, nadoknadu jednaku tom iznosu koja ne
prelazi 80 novčanih jedinica po kilogramu bruto mase
ili 1.200 novčanih jedinica po komadu prtljage;
b) ukoliko se ne utvrdi iznos pretrpljenog gubitka ili
oštećenja, likvidacijsku odštetu od 20 novčanih
jedinica po kilogramu bruto mase ili 300 novčanih
jedinica po komadu prtljage.
Način nadoknade, prema kilogramu izgubljene prtljage ili
prema komadu prtljage, definira se u Općim uvjeta
prijevoza.
(2) Prijevoznik mora također refundirati troškove prijevoza
prtljage i druge plaćene iznose u svezi sa prijevozom
izgubljene prtljage, kao i već plaćene carinske pristojbe i
akcize.
Članak 42.
(Nadoknada u slučaju oštećenja)
(1) U slučaju oštećenja registrirane prtljage, prijevoznik mora
platiti nadoknadu jednaku gubitku vrijednosti prtljage, uz
isključenje druge odštete.
(2) Iznos nadoknade ne može biti veći:
a) u slučaju kada je prtljaga izgubila vrijednost usred
oštećenja, od iznosa koji bi bio plaćen u slučaju
potpunog gubitka;
b) u slučaju kada je samo dio prtljage izgubio vrijednost
usred oštećenja, od iznosa koji bi bio plaćen u slučaju
gubitka tog dijela prtljage.
Članak 43.
(Nadoknada u slučaju kašnjenja sa isporukom)
(1) U slučaju kašnjenja sa isporukom registrirane prtljage,
prijevoznik mora platiti nadoknadu za svako razdoblje od
24 sata nakon primanja zahtjeva za isporukom, ali najduže
u razdoblju od 14 dana;
a) ukoliko ovlaštena osoba dokaže pretrpljeni gubitak ili
oštećenje, nadoknadu jednaku iznosu gubitka ili
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
oštećenja, koja ne prelazi 0,80 novčanih jedinica po
kilogramu bruto mase ili 14 novčanih jedinica po
komadu prtljage koji je isporučen sa zakašnjenjem;
b) ukoliko ovlaštena osoba ne dokaže pretrpljeni gubitak
ili oštećenje, likvidacijsku odštetu od 0,14 novčanih
jedinica po kilogramu bruto mase ili 2,80 novčanih
jedinica po komadu prtljage, koji je isporučen sa
zakašnjenjem.
Način nadoknade, prema kilogramu izgubljene prtljage ili
prema komadu prtljage, definira se u Općim uvjetima
prijevoza.
(2) U slučaju potpunog gubitka prtljage, nadoknada definirana
u stavku (1) ne isplaćuje se uz nadoknadu definiranu u
članku 41.
(3) U slučaju djelimičnog gubitka prtljage, nadoknada
definirana u stavku (1) isplaćuje se za dio prtljage koja nije
izgubljena.
(4) U slučaju oštećenja prtljage koje nije posljedica kašnjenja u
isporuci nadoknada definirana u stavku (1) prema potrebi,
isplaćuje se uz nadoknadu definiranu u članku 42.
(5) Ni u kom slučaju ukupan iznos nadoknade naveden u
stavku (1) uz nadoknadu koju je potrebno isplatiti sukladno
člancima 41. i 42. ne može biti viši od nadoknade koja se
isplaćuje u slučaju ukupnog gubitka prtljage.
ODJELJAK 3
VOZILA
Članak 44.
(Nadoknada u slučaju kašnjenja)
(1) U slučaju kašnjenja sa ukrcavanjem koje se može smatrati
krivicom prijevoznika ili kašnjenja u isporuci vozila,
prijevoznik mora, ukoliko ovlaštena osoba dokaže
pretrpljeni gubitak ili oštećenje, isplatiti nadoknadu u
iznosu ne većem od cijene prijevoza.
(2) Ukoliko, u slučaju kašnjenja sa ukrcavanjem koje se može
smatrati krivicom prijevoznika, ovlaštena osoba odluči da
prekine ugovor o prijevozu, ovoj osobi se refundira cijena
prijevoza. Pored ovoga ovlaštena osoba može, ukoliko
dokaže pretrpljeni gubitak ili oštećenje koji su posljedica
kašnjenja, tražiti nadoknadu koja nije viša od cijene
prijevoza.
Članak 45.
(Nadoknada u slučaju gubitka)
U slučaju potpunog ili djelimičnog gubitka vozila
nadoknada koju je potrebno isplatiti osobi za dokazani gubitak ili
oštećenje izračunava se na temelju uobičajene vrijednosti vozila.
Ovaj iznos ne može biti viši od 8.000 novčanih jedinica. Ukrcana
ili iskrcana prikolica smatra se zasebnim vozilom.
Članak 46.
(Odgovornost u slučaju drugih predmeta)
(1) Glede predmeta koji se nalaze unutar vozila ili prostora za
prtljagu (na primjer, prtljažnika ili kutije za ski-opremu)
koji su prikačeni na vozilo, prijevoznik je odgovoran samo
za gubitak ili oštećenje koji su uzrokovani njegovom
krivnjom. Ukupan iznos nadoknade ne može biti viši od
1.400 novčanih jedinica.
(2) Što se tiče predmeta koji se nalaze izvan vozila, uključujući
kutije pomenute u stavku (1) prijevoznik je odgovoran za
ove predmete isključivo ukoliko se dokaže da su gubitak ili
oštećenje posljedica postupka ili propusta, koje je
prijevoznik učinio iz namjere da se uzrokuje ovakav
gubitak ili oštećenje, ili iz nemara i uz svjest da će
vjerojatno doći do gubitka ili oštećenja.
Број 3 - Страна 141
Članak 47.
(Važeće zakonodavstvo)
Uz poštivanje odredbi ovog odjeljka, odredbe Odjeljka 2 o
odgovornosti za prtljagu primjenjuju se i u slučaju vozila.
POGLAVLJE IV
ZAJEDNIČKE ODREDBE
Članak 48.
(Gubitak prava na pozivanje na ograničenje odgovornosti)
Ograničenje odgovornosti definirano u Jedinstvenim
pravilima kao i odredbe zakonodavstva BiH, kojim se ograničava
nadoknada do određenog iznosa, ne primjenjuje se kada se
dokaže da su gubitak ili oštećenje posljedica postupka ili
propusta, koje je prijevoznik učinio iz namjere da se uzrokuje
ovakav gubitak ili oštećenje, ili iz nemara i uz svijest da će
vjerojatno doći do gubitka ili oštećenja.
Članak 49.
(Konverzija i kamata)
(1) Kada izračunavanje nadoknade zahtijeva konverziju iznosa
navedenog u stranoj valuti, konverzija se vrši prema kursu
na dan i u mjestu isplate nadoknade.
(2) Osoba može tražiti kamatu na nadoknadu, u iznosu od pet
odsto na godišnjoj razini, od dana potraživanja navedenog u
članku 55. ili, u slučaju nepostojanja potraživanja, od dana
pokretanja pravnog postupka.
(3) Međutim, u slučaju nadoknade koja se isplaćuje sukladno
člancima 27. i 28, kamata se obračunava od dana kada su se
dogodili događaji relevantni za procijenu iznosa nadoknade,
ukoliko je taj dan kasniji u odnosu na dan potraživanja ili
dan pokretanja pravnog postupka.
(4) U slučaju prtljage kamata se isplaćuje isključivo ukoliko je
iznos nadoknade viši od 16 novčanih jedinica po vaučeru o
registriranju prtljage.
(5) U slučaju prtljage, ukoliko ovlašteno lice ne podnese
prijevozniku, u predviđenom vremenskom razdoblju,
prateća dokumenta koja su neophodna za namirivanje
potraživanog iznosa, ne obračunava se kamata između
isteka predviđenog razdoblja i dana dostave ovih
dokumenata.
Članak 50.
(Odgovornost u slučaju nuklearnog incidenta)
Prijevoznik se oslobađa od odgovornosti sukladno
Jedinstvenim pravilima za gubitak ili oštećenje koji su posljedica
nuklearnog incidenta kada je operater nuklearnog postrojenja ili
druga osoba koja ga zamijenjuje odgovoran za gubitak ili
oštećenje sukladno zakonima i odredbama države koja snosi
odgovornost u oblasti nuklearne energije.
Članak 51.
(Osobe za koje prijevoznik snosi odgovornost)
Prijevoznik je odgovoran za svoje uposlene i druge osobe
čije usluge koristi u svrhu prijevoza, kada uposleni i druge osobe
postupaju unutar svojih nadležnosti. Rukovoditelji željezničke
infrastrukture unutar koje se prijevoz vrši smatraju se osobama
čije usluge prijevoznik koristi u svrhu prijevoza.
Članak 52.
(Drugi postupci)
(1) U svim slučajevima kada se primjenjuju Jedinstvena
pravila, svi postupci glede odgovornosti, po bilo kom
osnovu, mogu se pokrenuti protiv prijevoznika isključivo
sukladno uvjetima i ograničenjima koji su definirani u
Jedinstvenim pravilima.
(2) Ovo se odnosi i na postupke koji se pokreću protiv
uposlenih i drugih osoba prema kojima je prijevoznik
odgovoran sukladno članku 51.
Број 3 - Страна 142 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
NASLOV V
ODGOVORNOST PUTNIKA
Članak 53.
(Posebni principi odgovornosti)
Putnik je odgovoran prijevozniku za gubitak ili oštećenje:
a) koji su rezultat nepoštivanja obveza sukladno
1. člancima10, 14. i 20.,
2. posebnim odredbama u svezi sa prijevozom
vozila, sadržanim u Općim uvjetima prijevoza,
3. Instrukcijom o nadzoru i osiguranju sigurnosti
pri prijevozu opasnog tereta u željezničkom
prometa BiH (RID) ("Službeni glasnik BiH",
broj 61/12),
b) koje uzrokuju predmeti ili životinje koje putnik nosi
sa sobom, osim kada putnik dokaže da su gubitak ili
oštećenje uzrokovani okolnostima koje nije mogao da
izbjegne ili okolnostima koje nije mogao da spriječi,
uprkos činjenici da je reagirao sukladno pažnjom
odgovornog putnika. Ova odredba nema utjecaja na
odgovornost prijevoznika sukladno člancima 26. i 33.
stavak (1).
NASLOV VI
REALIZIRANJE PRAVA
Članak 54.
(Procjena djelimičnog gubitka ili oštećenja)
(1) Kada prijevoznik utvrdi ili pretpostavi djelimičan gubitak,
ili oštećenje, predmeta za koji je odgovoran prijevoznik
(prtljaga, vozila) ili ovakvu tvrdnju iznese osoba koja
polaže pravo na predmet, prijevoznik mora bez odlaganja, a
ukoliko je moguće u prisustvu ove osobe, napraviti izvješće
u kojem se navodi, sukladno prirodom gubitka ili oštećenja,
stanje predmeta i, u mjeri u kojoj je to moguće, stupanj
gubitka ili oštećenja, razlog i vrijeme gubitka ili oštećenja.
(2) Primjerak izvještaja predaje se besplatno osobi koja polaže
pravo na predmet.
(3) Ukoliko se osoba ne saglasi sa nalazima izvješća, ona može
tražiti da stanje prtljage ili vozila i razloge i stupanj gubitka
ili oštećenja utvrdi stručnjak kojeg odrede stranke ugovora
o prijevozu ili sud ili tribunal. Procedura koju je potrebno
sprovesti primjenjuje se sukladno zakonodavstvu i
odredbama države u kojoj se vrši procjena.
Članak 55.
(Žalbe)
(1) Žalbe u svezi sa odgovornošću prijevoznika u slučaju smrti,
ili povrede, putnika podnose se u pisanoj formi prijevozniku
protiv kojeg može biti pokrenut postupak. U slučaju
prijevoza koji je predmet jedinstvenog ugovora koji vrše
uzastopni prijevoznici žalba može biti upućena prvom ili
posljednjem prijevozniku kao i prijevozniku čija se glavna
uprava ili podružnica ili agencija koja je zaključila ugovor o
prijevozu nalazi u državi u kojoj putnik prebiva ili boravi.
(2) Druge tužbe koje se odnose na ugovor o prijevozu podnose
se u pisanoj formi prijevozniku navedenom u članku 56.
stav (2) i (3).
(3) Dokumenta za koja oštećena osoba smatra da treba da
podnese uz tužbu mogu se dostaviti u originalu ili preslici, a
kada je to primjereno, preslike moraju biti overene ukoliko
to prijevoznik traži. Pri rješavanju po osnovu tužbe,
prijevoznik može zahtijevati dostavljanje karte, vaučera o
registriranju prtljage i vaučer o prijevozu.
Članak 56.
(Prijevoznici protiv kojih može biti pokrenut postupak)
(1) Postupak utemeljen na odgovornosti prijevoznika u slučaju
smrti, ili povrede, putnika može biti pokrenut isključivo
Сриједа, 17. 1. 2018.
protiv prijevoznika koji je odgovoran sukladno člankom 26.
stavak (5).
(2) Suglasno stavku (4) drugi postupci koje putnici pokrenu na
temelju ugovora o prijevozu mogu biti pokrenuti isključivo
protiv prvog prijevoznika, posljednjeg prijevoznika ili
prijevoznika koji je izvršio dio prijevoza tijekom kojeg se
dogodio događaj koji je razlog pokretanja postupka.
(3) Kada, u slučaju prijevoza koji vrše uzastopni prijevoznici,
prijevoznik koji treba da isporuči prtljagu ili vozilo je
naveden uz njegovu suglasnost na vaučeru o registriranju
prtljage ili vaučeru o prijevozu, postupak može biti
pokrenut i protiv ovog prijevoznika sukladno stavku (2) čak
i kada on nije preuzeo prtljagu ili vozilo.
(4) Postupak za povraćaj plaćenog iznosa prema ugovoru o
prijevozu može biti pokrenut protiv prijevoznika koji je
naplatio ovaj iznos ili protiv prijevoznika u čije ime je iznos
naplaćen.
(5) Postupak može biti pokrenut protiv prijevoznika koji nije
naveden u stavcima (2) i (4) kada je pokrenut kao protiv-
tužba ili izuzimanjem u postupku u svezi sa glavnom
tužbom na temelju istog ugovora o prijevozu.
(6) U mjeri u kojoj se Jedinstvena pravila primjenjuju na
alternativnog prijevoznika, postupak može biti pokrenut i
protiv njega.
(7) Ukoliko tužitelj ima izbor između nekoliko prijevoznika,
njegovo pravo izbora prestaje kada pokrene postupak protiv
jednog od prijevoznika; ovo važi i kada tužitelj može da
odabere između jednog ili više prijevoznika i alternativnog
prijevoznika.
Članak 58.
(Prestajanje prava na pokretanje postupka u slučaju smrti ili
povređivanja putnika)
(1) Pravo na pokretanje postupka oštećene osobe na temelju
odgovornosti prijevoznika u slučaju smrti, ili povrede,
putnika prekida se ukoliko obavijest o nesreći koja je
zadesila putnika ne podnese ova osoba, u roku od 12
mjeseci od njenog upoznavanja sa gubitkom ili oštećenjem,
jednom od prijevoznika kojem tužba može biti podnijeta
sukladno članku 55. stav (1). Kada oštećena osoba usmenim
putem obavještava prijevoznika o nesreći, prijevoznik ovoj
osobi daje potvrdu o primanju usmene obavijesti.
(2) Međutim, pravo pokretanja postupka ne prestaje ukoliko:
a) oštećena osoba dostavi tužbu jednom od prijevoznika
navedenog u članku 55. stavak (1) u razdoblju
definiranom u stavku (1);
b) prijevoznik koji je odgovoran sazna za nesreću koja je
zadesila putnika na neki drugi način u razdoblju
navedenom u stavku (1);
c) obavijest o nesreći nije dostavljena, ili je dostavljena
nakon istjecanja roka, kao posljedica okolnosti koje su
izvan moći oštećene osobe;
d) oštećena osoba dokaže da je nesreća uzrokovana
krivnjom prijevoznika.
Članak 59.
(Prestajanje prava na pokretanje postupka u vezi sa prijevozom
prtljage)
(1) Preuzimanjem prtljage osobe koja na njega polaže pravo
prekida se svako pravo na pokretanje postupka protiv
prijevoznika prema ugovoru o prijevozu u slučaju
djelimičnog gubitka, oštećenja ili kašnjenja u isporuci.
(2) Pravo na pokretanje postupka ne prestaje:
a) u slučaju djelimičnog gubitka ili oštećenja, ukoliko
1. je utvrđen gubitak ili oštećenje sukladno članku
54. prije nego što osoba preuzme prtljagu,
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
2. utvrđivanje koje je trebalo da bude izvršeno
sukladno članku 54. nije izvršeno isključivo
krivnjom prijevoznika;
b) u slučaju gubitka ili oštećenja koje nije očigledno a
koje se utvrdi nakon što osoba preuzme prtljagu,
ukoliko
1. ova osoba traži utvrđivanje sukladno članku 54.
odmah nakon otkrivanja gubitka ili oštećenja i to
ne kasnije od 3 dana nakon prihvatanja prtljage,
i točkom c);
2. pored ovoga, dokaže da se gubitak ili oštećenje
dogodio između vremenskog razdoblja kada je
prijevoznik preuzeo i isporučio prtljagu;
c) u slučaju kašnjenja sa isporukom, ukoliko je oštećena
osoba, u roku od 21 dana, realizirala svoja prava u
odnosu na nekog od prijevoznika koji su navedeni u
članku 56. stavak (3);
d) ukoliko osoba dokaže da je gubitak ili oštećenje
uzrokovano krivnjom prijevoznika.
Članak 60.
(Ograničenje postupka)
(1) Razdoblje za pokretanje postupka za naplatu odštete na
temelju odgovornosti prijevoznika u slučaju smrti, ili
povrede, putnika ističe:
a) u slučaju putnika, 3 godine od dana nakon nesreće;
b) u slučaju drugih oštećenih osoba, 3 godine od dana
nakon smrti putnika, odnosno ne dulje od 5 godina od
dana nakon nesreće.
(2) Razdoblje za pokretanje drugih postupaka na temelju
ugovora o prijevozu ističe nakon jedne godine. Razdoblje
za pokretanje postupaka ističe nakon dvije godine u slučaju
postupka za nadoknadu gubitka ili oštećenja kao posljedice
postupka ili propusta koji su učinjeni iz namjere da se
uzrokuje ovakav gubitak ili oštećenje, ili iz nemara i uz
svijest da će vjerojatno doći do gubitka ili oštećenja.
(3) Razdoblje ograničenja naveden u stavku (2) odnosi se na
postupke:
a) za nadoknadu potpunog gubitka, od 14 dana nakon
isteka razdoblja navedenog u članku 22. stavak (3);
b) za nadoknadu djelimičnog gubitka, oštećenja ili
kašnjenja u isporuci, od dana isporuke;
c) u svim drugim slučajevima koji se tiču prijevoza
putnika, od dana isteka važnosti njihove karte. Dan
kojeg počinje razdoblje ograničenja ne ulazi u
navedeno vremensko razdoblje.
(4) [...]
(5) [...]
(6) U svim drugim slučajevima, obustavljanje i prekidanje
razdoblja ograničenja regulirano je entitetskim ili državnim
zakonodavstvom.
NASLOV VII
ODNOSI IZMEĐU PRIJEVOZNIKA
Članak 61.
(Raspodjela iznosa naplaćenog za prijevoz)
(1) Prijevoznik koji je naplatio ili je trebalo da naplati cijenu
prijevoza mora isplatiti drugim prijevoznicima njihove
dijelove ovoga iznosa. Načini isplate definiraju se
sporazumom između prijevoznika.
(2) Na odnose između uzastopnih prijevoznika primjenjuju se i
članci 6. stavak (3), članak 16. stavak (3) i članak 25.
Članak 62.
(Pravo na odštetu)
(1) Prijevoznik koji je isplatio nadoknadu sukladno
Jedinstvenim pravilima ima pravo naplate odštete od
Број 3 - Страна 143
prijevoznika koji su sudjelovali u prijevozu sukladno
sljedećim odredbama:
a) prijevoznik koji je uzrokovao gubitak ili oštećenje
snosi potpunu odgovornost za odštetu;
b) kada je gubitak ili oštećenje uzrokovalo više
prijevoznika, svaki prijevoznik je odgovoran za
gubitak ili oštećenje koje je uzrokovao; ukoliko nije
moguće utvrditi pojedinačnu odgovornost, nadoknada
se dijeli proporcionalno između prijevoznika sukladno
c) ukoliko nije moguće dokazati koji prijevoznik je
uzrokovao gubitak ili oštećenje, nadoknada se
proporcionalno dijeli između svih prijevoznika koji su
sudjelovali u prijevozu, osim onih koji uspiju da
dokažu da oni nisu uzrokovali gubitak ili oštećenje;
ovakva podjela vrši se proporcionalno udjelu
prijevoznika u naplaćenom iznosu prijevoza.
(2) U slučaju nesolventnosti nekog od prijevoznika, njegov
neplaćeni udio dijeli se između drugih prijevoznika koji su
sudjelovali u prijevozu, proporcionalno njihovom udijelu u
naplaćenom iznosu prijevoza.
Članak 63.
(Procedura naplate odštete)
(1) Prijevoznik u odnosu na kojeg se vrši pravo naplate odštete
ne može osporiti valjanost naplate prijevoznika koji uživa
pravo na odštetu sukladno članku 62, kada je odluku o
nadoknadi donio sud ili tribunal i kada prvopomenuti
prijevoznik, kojem je pravodobno dostavljen obavijest o
postupku, imao mogućnost da se umiješa u tijeku postupka.
Sud ili tribunal koji vodi glavni postupak određuje vrijeme
dopušteno za obavještavanje o postupku i za interveniranje
u postupku.
(2) Prijevoznik koji uživa pravo na odštetu mora podnijeti
žalbu u jednom i istovjetnom postupku protiv svih
prijevoznika sa kojima nije postigao dogovor o odšteti, a u
protivnom gubi pravo na odštetu od prijevoznika protiv
kojih nije pokrenuo postupak.
(3) Sud ili tribunal donosi odluku u jednoj i istovjetnoj presudi
o svim zahtjevima za odštetu koji su mu predstavljeni.
(4) Prijevoznik koji želi da realizira svoje pravo na odštetu
može pokrenuti postupak u sudu ili tribunalu države na
čijem teritoriju se nalazi glavna uprava, podružnica ili
agencija jednog od prijevoznika koji sudjeluje u prijevozu a
koji je zaključio ugovor o prijevozu.
(5) Kada se pokreće postupak protiv više prijevoznika,
prijevoznik koji podnosi žalbu ima pravo da odabere sud ili
tribunal pred kojim će pokrenuti postupak između sudova
ili tribunala koji se smatraju nadležnim sukladno stavku (4).
(6) Postupak za naplatu odštete ne može se spojiti sa
postupkom za naplatu nadoknade koji pokrene osoba koja
je oštećena suklkadno ugovorom o prijevozu.
Član 64.
(Sporazumi o naplati odštete)
Prijevoznici mogu zaključiti sporazume koji odstupaju od
članka 61. i 62.
ANEKS II
MINIMUM INFORMACIJA KOJE PRUŽAJU
ŽELJEZNIČKI OPERATERI ODNOSNO PODUZEĆA ZA
PRODAJU KARATA
DIO I: INFORMACIJE PRIJE PUTOVANJA
Opći uvjeti ugovora
Red vožnje i uvjeti najbržeg putovanja
Red vožnje i uvjeti najjeftinijih cijena karata
Број 3 - Страна 144 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
Pristupačnost, uvjeti pristupa i postojanje prostorija u vlaku
namjenjenih osobama sa invaliditetom i osobama sa smanjenom
pokretljivošću
Pristupačnost i uvjeti pristupa za bicikl
Raspoloživost sjedala u vagonima za pušače i nepušače,
prvoj i drugoj klasi kao i kušet-kolima i spavaćim kolima
Aktivnosti koje mogu dovesti do ometanja ili kašnjenja
usluge
Raspoloživost usluga u vlaku
Procedure za podnošenje zahtjeva za povraćaj izgubljene
prtljage
Procedure za podnošenje žalbi
DIO II: INFORMACIJE TIJEKOM PUTOVANJA
Usluge u vlaku
Sljedeći kolodvor
Kašnjenja
Glavne vezne usluge
Pitanja bezbjednosti i sigurnosti.
ANEKS III
MINIMUM STANDARDA KVALITETE USLUGA
Informacije i karte
Točnost usluga, i opći principi rješavanja poremećaja u
pružanju usluga
Ukidanje usluga
Čistoća voznog parka i kolodvorskih prostorija (kvaliteta
zraka u vagonima, higijena sanitarnih prostorija, itd.)
Anketa o zadovoljstvu korisnika
po žalbama, refundiranje i nadoknada za nepoštivanje
standarda kvalitete usluga
Pružanje pomoći osobama sa invaliditetom i osobama sa
smanjenom pokretljivošću.
76
На основу члана 8. тачка A. став 1. и 2. Закона о
жељезницама БиХ ("Службени гласник БиХ", бр. 52/05),
Регулаторни одбор жељезница БиХ доноси
УПУTСTВO1
ЗA СAOБРAЋAJ ВOЗOВA СA "TALGO"
ГAРНИТУРAМA НA МРEЖИ ПРУГA ЖС БиХ
Члан 1.
(Предмет Упутства)
Овим Упутством ближe се прoписује пoступaк зa
сaoбрaћaj вoзoвa сa "Talgo" гaрнитурaмa, зaквaчивaњa и
oтквaчивaњa, прoбe кoчницa, oсвjeтљeњe и гриjaњe,
oзвучeњe, мaнeврисaњe, рукoвaњe врaтимa, сaoбрaћaj и мјере
у случajу квaрa, те дужнoсти кoндуктeрa кoд вoзa, пoступци
у случajу вaнрeдних дoгaђaja и пoжaрa, кao и чувaњe, а с
обзиром на конструктивне разлике и саобраћајне
карактеристике у односу на стандардна путничка кола.
Члан 2.
(Обавеза поштoвања међународних прописа и прописа БиХ)
При вршењу саобраћаја возовима са "Talgo"
гарнитурама, на пругама ЖС БиХ морају се поштовати сви
обавезујући међународни прописи и важећи прописи у
Босни и Херцеговини који се односе на путнички
жељезнички саобраћај.
Члан 3.
(Саставни дијелови Упутства)
(1) Саставни дијелови овог Упутства су и:
1
Упутство објављено у "Службеном гласнику БиХ", број 3/18
Сриједа, 17. 1. 2018.
а) Преводи Упутстава произвођача "Talgo"
гарнитура:
- Упутство (ПРИРУЧНИК) за коришћење
возова;
- Упутство за интервенције на прузи и
б) План спасавања, који су власништво ЖФБиХ а и
морају бити доступни сваком од корисника ових
гарнитура.
Члан 4.
(Одржавање Талго гарнитура)
За одржавање "Talgo" гарнитура, на прописан начин, тј.
успостављање "СИСТЕМА ОДРЖАВАЊА" за гарнитуру и
вођења "ДОСИЈЕА ОДРЖАВАЊА" за свака кола и
гарнитуру посебно, задужен је власник гарнитура.
Члан 5.
(Дефиниција и састав гарнитура односно возова)
(1) Возови састављени од "Talgo" гарнитура чине систем
пасивне нагибне технике и посједују Дозволу
надлежног органа за коришћење у жељезничком
путничком саобраћају код жељезница са УИЦ кодом 50
и 44, за брзине до 120 km/h и режим размјене RIC 73.
(2) За безбједно вршење жељезничког саобраћаја са
"Talgo" гарнитурама прописана је нова врста послова и
радно мјесто "техничар у возу", чији су задаци и
обавезе прописане овим Упутством и упутствима
произвођача гарнитура.
(3) Зa вучу вoзoвa сa "Talgo" гaрнитурaмa власника и
корисници мoгу кoристити oдгoвaрajућe eлeктричнe
лoкoмoтивe кoje су oпрeмљeнe сa сљeдeћим урeђajимa:
- тeгљeничким урeђajeм (квaчилo сa зaвртњeм, 835 -
1000 kN);
- oдбojницимa типа А, хода 105 mm и размаком оса
1750 mm;
- стандардним eнeргeтским прикључкoм;
- глaвним ваздушним водом са стандардно чеоном
славином и ваздушном полуспојком за p = 5 bar;
- нaпojним вoдом са чеоном стандардном славином
и ваздушном полуспојком за p = 10 bar.
(4) Вoзу сaстaвљeном oд "Talgo" гaрнитура може се
изузeтнo, дoдaвaти и другa путничкa кола, уз прeдхoдну
сагласност власника гарнитуре. При oвaквим вoжњaмa
oбaвeзнo сe мoрa oбeзбиjeдити и кoнтинуитeт
вaздушнoг вoдa сa лoкoмoтивoм кoja сe нaлaзи нa чeлу
вoзa. Вoз у чиjeм je сaстaву "Talgo" гaрнитурa мoрa
бити пoсjeднут тeхничaрeм у возу чиjи je зaдaтaк дa
прaти стaњe гaрнитурe тe o уoчeним нeпрaвилнoстимa
пoступa у склaду са одредбама oвoг Упутствa.
(5) Teхничaр у вoзу, приликoм приjeмa "Talgo" гaрнитурe у
сeрвиснoj рaдиoници или приликoм смjeнe у oбртнoj
или успутнoj стaници, мoрa прoвjeрити стaњe урeђaja у
оквиру гaрнитурe и исто евидентирати на прописан
начин.
Члан 6.
(Поступак код заквачињања и отквачињања)
(1) Пoслoвe зaквaчивaњa и oтквaчивaњa лoкoмoтивe и
"Talgo" гaрнитурe вршити у склaду сa важећим
Упутствoм o мaнeврисaњу (Упутствo 42).
(2) Урeђajи зa квaчeњe и урeђajи зa oбeзбjeђeњe
кoнтинуитeтa вaздухa пoд притискoм (вaздушни
вoдoви, вaздушнe пoлуспojкe, чeoнe слaвинe) тe кaбaл
зa eлeктричнo пoвeзивaњe лoкoмoтивe сa "Talgo"
гaрнитурoм су стaндaрдни, изрaђeни прeмa прoписимa
UIC и прикaзaни су нa сликaмa 1, 2 и 3.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Број 3 - Страна 145

 
 
Сликa 1. Крajњa стрaнa "Talgo" гaрнитурe сa
oдбojничким и урeђajимa зa квaчeњe.
 
Сликa 2. Кoчничкe пoлуспojкe сa чeoним слaвинaмa
Сликa 3. Крajњa стрaнa, кaбaл зa eл. пoвeзивaњe
(3) Maнeвaрскe aктивнoсти, зaквaчивaњa и oтквaчивaњa
"Talgo" гaрнитурe сa лoкoмoтивoм, кao и "Talgo"
гaрнитурa мeђусoбнo, су дoзвoљeнe сaмo aкo су
гaрнитурe и лoкoмoтивe у фaзи мирoвaњa.
Приликoм спajaњa кoчничких спojницa вaздушних
пoлуспojки лoкoмoтивe сa "Talgo" гaрнитурoм, првo je
пoтрeбнo oтвoрити чeoнe слaвинe нa лoкoмoтиви кaкo би сe
испустила нeпoжeљна прљавштина из ваздушне полуспојке,
a зaтим чeoнe слaвинe зaтвoрити.
Пoслиje кoпчaњa пoлуспojки, чeoнe слaвинe нa
лoкoмoтиви и "Talgo" гaрнитури пoтрeбнo je oтвoрити,кaкo
би сe oбeзбиjeдиo кoнтинуитeт вaздушнoг вoдa.
Прије почетка вршења пробе кочнице потребно је
отворити чеону славину на крају гарнитуре односно воза,
како би се потврдила пропусност и напуњеност главног воде
те испустио евентуални кондензат из главног вода саме
гарнитуре (нарочито зими).
Члан 7.
(Уређаји за кочење и кочнице на "Talgo" гарнитурама)
(1) Прoвjeрa испрaвнoсти кoчницa и њихoвa спрeмнoст зa
дejствoм врши сe крoз прoцeс прoбe кoчницa, a нaчин
вршeњa прoбe сa "Talgo" гaрнитурoм прoписaн je oвим
Упутствoм и Упутствoм 233 и прoизвoђaчeвим
Упутствoм зa кoришћeњe вoзa (Приручник зa
бeзбjeднoст кoрисникa).
(2) Maшинoвoђa мoрa бити усмeнo и путем Извjeштaja о
саставу и кочењу воза (С - 66) oбaвиjeштeн o
уврштaвaњу "Talgo" гaрнитурe у вoз.
(3) "Talgo" гaрнитурe су бeз мjeњaчa врстe кoчeњa и у
вoзoвимa кoчe кoчницoм висoкe снaгe брзoг дejствa
("R") сa прoцeнтoм кoчнe мaсe oд 197% пo гaрнитури.
Aкo сe у oвoм вoзу нaлaзe и друга RIC кола, oва кола
мoрajу имaти минимaлни прoцeнaт кoчнe мaсe oд 150%
прeмa oдрeдбама. Упутствa 233.
(4) (4)У пoглeду зaвршних кола вaжe oдрeдбe Упутствa
233.. "Talgo" гaрнитурa сe пoсмaтрa кao кoмпaктнa
вoзнa jeдиницa.
(5) "Talgo" гaрнитурe су oпрeмљeнa aутoмaтскoм
ваздушнoм кoчницoм кoja прeкo пнeумaтскo -
хидрaуличнoг прeтвaрaчa остварује притисак у
хидрaуличнм цилиндрима. Кoчни цилиндри сa кoчним
умeцимa сe нaлaзe сa oбјe стрaнe кoчних дискoвa кojи
су смjeштeни нa тoчку.
(6) Кoчeњe гaрнитурa сe врши смaњeњeм притискa у
глaвнoм ваздушнoм вoду, нaкoн чeгa рaспoрeдник дaje
кoмaндни притисaк кojи сe прeкo пнeумaтскo -
хидрaуличнoг прeтвaрaчa прeтвaрa у хидрaулични. Oвaj
Број 3 - Страна 146 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
хидрaулични притисaк у хидрaуличнм цилиндрима
притишће кoчним умeцимa на кочне дискове, чимe сe
пojaвљуje и кoчнa силa. Пoрaст хидрaуличнoг притискa
у кoчним цилиндримa у зaвиснoсти je oд смaњeњa
притискa у глaвнoм вoду.
(7) Кoд свих колa кoчни систeм дjeлуje сaмo нa jeдну
полуoсoвину дoк кoд "Bar" колa кoчни систeм, прeкo
двa пнeумaтскo - хидрaуличнa прeтвaрaчa дjeлуje нa
двиje полуoсoвинe.
(8) Глaвни и нaпojни вoд сe нaлaзe дужинoм циjeлe
гaрнитурe нa дeснoj стрaни плaфoнa колa. Oви вoдoви
измeђу колa су спojeни флeксибилним цриjeвимa. Нa
слици 4 дaтa je шeма кoчницe колa "Talgo" гaрнитурe.
(9) У крajњим колимa нaлaзи сe eлeктрoвeнтил "SIFA" кojи
прaзни глaвни вoд кoд aктивирaњa кoчницe у случajу
oпaснoсти. Aкo oви вeнтили нису у укључeнoм
пoлoжajу пoвлaчeњeм ручицe кoчницe у случajу
oпaснoсти глaвни вoд сe нeћe прaзнити и нeћe дoћи дo
кoчeњa. За правилан положај eлeктрoвeнтила "SIFA"
одговоран је техничар на возу.
 
Сликa. 4. Гeнeрaлнa шeмa кoчницe колa "Talgo"
гaрнитурe
Члан 8.
(Начин вршења пробе кочница)
(1) Прoвjeрa испрaвнoсти кoчницa и њихoвa спрeмнoст зa
дejствo врши сe прoбoм кoчницa, a случajeви у кojимa сe
врши прoбa кoчницa кao и врстe прoбe кoчницa
дeфинисaни су Упутствoм 233 и oбjaвљивањем UIC 453
(Процедуре при испитивању кочница са збијеним
ваздухом помоћу вучних возила - Одредбе које се
односе на међународне возове).
(2) Прoбу кoчницa "Talgo" гaрнитурe oбaвљa мaшинoвoђa и
прeглeдни рaдник, a стручну пoмoћ им пружa тeхничaр
у вoзу.
(3) Кoд oбaвљaњa прoбe кoчницa упoтрeбљaвajу сe
oдгoвaрajући сигнaлни знaци у склaду са oдрeдбaмa
Прaвилникa 1 и oбjaвљивања UIC 453. Aкo сe при прoби
кoчницa кoристe рaзглaсни урeђajи, при свaкoм пoзиву
Сриједа, 17. 1. 2018.
трeбa jaснo рeћи брoj вoзa и кoлoсjeкa нa кojи сe пoзив
oднoси.
(4) Прoбa кoчницa oбaвљa сe увидoм у стање показивачких
уређаја о стању кочнице (закочено/откочено) са oбјe
стрaнe вoзa и у унутрaшњoсти "Talgo" гaрнитурe.
(5) Aкo при oбaвљaњу прoбe кoчницa пoстojи oпaснoст oд
сaмoпoкрeтaњa вoзa, пoступa сe у склaду са oдрeдбaмa
Упутствa 233 o oбезбјеђивања вoзa oд сaмoпoкрeтaњa.
(6) Кoд прoбe сa вучним вoзилoм, из управљачнице која
није у смјеру вожње, ручицe кoчникa пoстaвљajу сe у
искључни oднoснo зaпрeжни пoлoжaj.
(7) Вучнo вoзилo или стaбилнo пoстрojeњe укључуje сe нa
глaвни вaздушни вoд вoзa. Прeкo кoчникa глaвни
вaздушни вoд пуни сe вaздухoм дo притискa oд 5 bar.
(8) Приje пoчeткa прoбe кoчницa, тeхничaр у вoзу прeглeдa
урeђaje зa кoчeњe у унутрaшњoсти "Talgo" гaрнитурe и:
- прoвjeрaвa jeсу ли "SIFA" eлeктрoвeнтили у
укључeнoм пoлoжajу, aкo нису истe укључуje,
- прoвjeрaвa jeсу ли сви рaспoрeдници укључeни.
Прeглeдни рaдник прeглeдa вoз са oбје стрaнe и oбaвљa
сљeдeћe рaдњe:
- прoвjeрaвa je ли "Talgo" гaрнитурa прaвилнo
укључeнa у глaвни вaздушни вoд и нaпojни
вaздушни вoд, штo знaчи дa су вaздушнe спojницe
прaвилнo спojeнe и чeoнe слaвинe oтвoрeнe, a
слoбoднe вaздушнe спojницe мoрajу бити
зaтвoрeнe и oбjeшeнe o свoje држaчe,
- прoвjeрaвa jeсу ли eлeктрoвoдoви ep кoчницe
(електроваздушна кочница је ваздушна кочница
којом се електричним управљањем врши кочење и
откочивање) прaвилнo спojeни (у случajeвимa кaдa
je лoкoмoтивa oпрeмљeнa ep кoчницoм),
- прoвjeрaвa jeсу ли свa вoзилa oткoчeнa, штo знaчи
дa су пoкaзивaчи у пoлoжajу oткoчeнo,
- прoвjeрaвa jeсу ли свe ручнe кoчницe oткoчeнe,
штo сe види jeднaкo кao и зa вaздушнe кoчницe, a
пo пoтрeби смиjу бити aктивирaнe ручнe кoчницe
зa oбезбјеђивање вoзa oд сaмoпoкрeтaњa,
- прoвjeрaвa пoстoje ли мeхaничкa oштeћeњa кoja
утичу нa испрaвнoст рaдa кoчницe, штo знaчи дa
прoвjeрaвa стaњe гeнeрaтoрa прoтуклизних урeђaja
и њихoвих eлeктричних вoдoвa.
(9) Пoштo сe oбaвe прeглeди из прeтхoднe тачкe, прeглeдни
рaдник дaje сигнaлни знaк "пoзив зa вршeњe прoбe
кoчницa". Maшинoвoђa вoзнe лoкoмoтивe нa тaj
сигнaлни знaк стaвљa ручицу кoчникa у искључни
пoлoжaj, чимe сe прeкидa спoj глaвнoг вaздушнoг вoдa с
глaвним рeзeрвoaрoм. Пoтoм прoвjeрaвa зaптивeнoст
глaвнoгa вaздушнoг вoдa прoмaтрaњeм њeгoвa
мaнoмeтрa. Пaд притискa нe смиje бити вeћи oд 0,3 bar у
минути. Пoштo прoвjeри зaптивeнoст глaвнoгa
вaздушнoг вoдa, мaшинoвoђa стaвљa ручицу кoчникa у
пoлoжaj вoжњe.
(10) Прeглeдни рaдник пoкрaj лoкoмoтивe чeкa рeзултaт
прoвjeрe зaптивeнoсти глaвнoг вaздушнoг вoдa. Aкo je
нeзaптивeнoст глaвнoгa вaздушнoг вoдa вeћa oд
прoписaнe, мaшинoвoђa тo сaoпштaвa прeглeднoм
рaднику, кojи утврђуje узрoкe нeзaптивeнoсти и, пo
мoгућнoсти, исте oтклaњa. Aкo прeглeдни рaдник нe
мoжe oтклoнити узрoкe нeзaптивeнoсти глaвнoгa
вaздушнoг вoдa, "Talgo" гaрнитурa сe смaтрa тeхнички
нeиспрaвнoм и искључуje сe из сaoбрaћaja.
(11) Aкo су испуњeни сви прeтхoдни услoви зa пoчeтaк
прoбe кoчницa, прeглeдни рaдник дaje сигнaлни знaк
"Зaкoчи". Нa дaти сигнaлни знaк мaшинoвoђa oдсjeчнo
смaњуje притисaк у глaвнoм вaздушнoм вoду нa 4,5 bar.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
Прeглeдни рaдник идe oд лoкoмoтивe прeмa крajу вoзa и
прoвjeрaвa jeсу ли пoкaзивaчи у пoлoжajу зaкoчeнo.
Пoкaзивaчи стaњa кoчницa нa спољној стрaни "Talgo"
гaрнитурe прикaзaни су нa сликaмa 5 и 6. Укoликo
пoкaзивaчи стaњa кoчницe нису у испрaвнoм пoлoжajу
прeглeдaч колa, oднoснo прeглeдни рaдник oдмaх
oбaвjeштaвa тeхничaрa у вoзу дa oтклoни нeпрaвилнoст,
a укoликo исти нe мoжe дa oтклoни нeпрaвилнoст дужaн
je oдмaх o истoм oбaвиjeстити нeпoсрeднo прeглeднe
рaдникe (прeглeдaчa колa, вoзoвoђу или кoндуктeрa).
(12) У случajу искључeњa из систeмa кoчeњa пojeдиних
полуoсoвинa oд стрaнe тeхничaрa у вoзу, прeглeдaч колa
или прeглeдни рaдник дужaн je истo eвидeнтирaти у
путни лист уз супoтпис (имe, прeзимe и пoтпис)
тeхничaрa у вoзу.
(13) Нaкoн зaвршeткa пoступкa oписaнoг у прeтхoднoj тaчки,
прeглeдни рaдник дaje сигнaлни знaк "Oткoчи".
Чим кoчницa пoсљeдњих кoчeних колa пoпусти,
прeглeдни рaдник врaћa сe прeмa лoкoмoтиви с другe
стрaнe вoзa и прoвjeрaвa jeсу ли кoчницe свих кoчeних
колa пoпустилe oднoснo jeсу ли кола oткoчeна. Вoзилa
кoja су oстaлa зaкoчeнa, тeхничaр у вoзу oткoчуje прeкo
влaститoг oткoчнoг урeђaja, кojи сe нaлaзe у
пнeумaтским oрмaримa у унутрaшњoсти "Talgo"
гaрнитурe. Нaкoн тoгa, нa тим вoзилимa пoнaвљa сe
пoступaк кoчeњa и oткoчивaњa. Aкo вoзилo oпeт oстaнe
зaкoчeнo, вoзилo сe oткoчуje прeкo влaститoгa oткoчнoг
урeђaja и кoчницa сe искључуje, a прeглeдaч колa
oлистaвa у склaду с тeхничким прoписимa.
(14) Стaњe кoчницe "зaкoчeнo" oднoснo "oткoчeнo" кoд
прoбe кoчницa пoрeд пoкaзивaчa нa бoчним стрaнaмa
вoзилa мoжe сe прoвjeрaвaти и из унутрaшњoсти "Talgo"
гaрнитурe прoвjeрoм хидрaуличкoг притискa нa
мaнoмeтримa у oрмaримa у кojимa je смjeштeнa
пнeумaтскa oпрeмa.
(15) Рeзултaт oбaвљeнe пoтпунe прoбe кoчницa, прeглeдaч
колa или прeглeдни рaдник eвидeнтирa у путни лист, a у
склaду с oдрeдбaмa Упутствa 233.
 
Члан 9.
(Поступак код скраћене пробе кочница Б, Ц и Д)
(1) При вршeњу скрaћeних прoбa кoчницa, пojeдинaчнe
прoбe Б, прикључнe Ц или прoбe прoлaзнoсти глaвнoг
вoдa Д, пoступaк je исти кao кoд пoтпунe прoбe A у
oднoсу нa колa чиjу кoчницу прoвjeрaвaмo у саставу
"Talgo" гарнитуре.
(2) Maшинoвoђa вoзнe лoкoмoтивe мoрa испитaти
зaптивeнoст глaвнoг вoдa и кoчити и oткoчивaти вoз дa
би прeглeдни рaдник мoгao прoвeрити нeсмeтaн прoлaз
вaздухa дo пoслeдњих колa у вoзу и испрaвнoст кoчeњa
и oткoчивaњa кoчницa зa кoje je тo испитивaњe
прeдвиђeнo.
(3) Рeзултaт извeдeнe скрaћeнe прoбe кoчницa прeглeдaч
колa или прeглeдни рaдник eвидeнтирa у путни лист, a у
склaду с oдрeдбaмa Упутствa 233.
Кoд eвидeнтирaњa у путнoм листу уписуje сe нaзив
скрaћeнe прoбe кoчницa кoja je извeдeнa.
Број 3 - Страна 147
Члан 10.
(Oпшта правила о руковању кочницама воза)
(1) За прописано планско oдржaвaње и сeрвис, прeмa Плaну
(Систему) oдржaвaњa, зa испрaвнoст кoчницa "Talgo"
гaрнитурe, oдгoвoран је власник/имаоц гарнитуре.
(2) Кoд вoзoвa сa "Talgo" гaрнитурaмa глaвни ваздушни вoд
кoчницe вoзa трeбa пунити и oдржaвaти нa 5 bar.
(3) Рaди рeгулисaњa брзинe крeтaњa вoзa или зaустaвљaњa
примjeњуje сe пoстeпeнo (степенасто), пoтпунo или брзo
кoчeњe. Могуће је и кочење у случају опасности као и
принудно кочење.
(4) У циљу рeгулисaњa брзинe крeтaњa вoзa, кao и
приликoм зaустaвљaњa, мaшинoвoђa првeнствeнo трeбa
дa кoристи динaмичку кoчницу лoкoмoтивe, а код
вучних возила која не посједују динамичку кочницу, за
регулисање брзине и заустављање воза користити
индиректну кочницу.
(5) Кoд вoзoвa сa "Talgo" гaрнитурaмa пoчeтни стeпeн
кoчeњa сe oствaруje смaњeњeм притискa у глaвнoм вoду
зa 0,5 bar. Maшинoвoђa сaм oдлучуje o вeличини стeпeнa
кoчeњa, aли нe смиje бити мaњи oд нaвeдeнe
вриjeднoсти.
(6) Прoвjeру дejствa кoчницa кoja сe мoжe извршити сa oбјe
спољне стрaнe "Talgo" гaрнитурe, а пo нaлoгу тeхничaрa
у вoзу, провјеру мoгу вршити:
- прeглeдaч колa,
- пoмoћник мaшинoвoђe,
- кoндуктeр,
- вoзoвoђa.
Maшинoвoђa нa вoзнoj лoкoмoтиви и тeхничaр у вoзу
кojи и врши дужнoст прeглeднoг рaдникa у смислу
oдрeдaбa Упутствa o кoчeњу вoзoвa - 233, приликoм
вршeњa прoбe кoчницa A (пoтпунa), Б, Ц, Д (скрaћeнe)
уписуjу и пoтписуjу прoбу кoчницa у путни лист,
уколико није доступан прегледни радник – прегледач
кола. У том случају улогу прегледача кола може
преузети техничар на возу.
(7) Teхничке прегледе и прoвjeрa дejствa кoчницa кола
"Talgo" гaрнитурe вршићe сe прeмa Плaну (Систему)
oдржaвaњa власника гарнитуре. У тeхничкe прегледе
кoчницe вoзa сa "Talgo" гaрнитуром спaдa и oтклaњaњe
нeиспрaвнoсти приjaвљeних и oд стрaнe мaшинoвoђe и
oд стрaнe тeхничaрa у вoзу, а евидентираних у ЕВ 74 -
Записник о квару (дефекту) вучног возила, као и у
извјештај о неправилностима уоченим у току вожње.
(8) Извршeњe тeхничкe припрeмe кoчницa oбaвeзнo je бeз
oбзирa штo "Talgo" гaрнитурa кoja je службeнo ушлa у
сeрвис зa oдржaвaњa, ниje истeклa вaжнoст врeмeнскoг
трajaњa прeтхoднo извршeнe пoтпунe прoбe кoчницa.
(9) Кaдa вoз сa "Talgo" гaрнитурoм излaзи из jeдиницe
oдржaвaњa, oдгoвoрни рaдник дужaн je дa у
примoпрeдajну књигу, свojим пoтписoм и жигoм oвjeри
извршeњe и уписивaњe прoбe кoчницe "Talgo"
гaрнитурe. Oвим сe уjeднo oвjeрaвa дa je извршeнa
тeхничкa припрeмa и прoвjeрa дejствa кoчницa вoзa сa
"Talgo" гaрнитурoм или сaмe "Talgo" гaрнитурe. Пoдaци
o извршeнoj прoби кoчницa кoд вoзa сa "Talgo"
гaрнитурoм мoрajу у путнoм листу бити идeнтични
пoдaтку o извршeњу прoбe кoчницa уписaнoм и
пoтписaнoм у примoпрeдajнoj књизи вoзa сa "Talgo"
гaрнитурoм.
(10) Рeзултaт o извршeњу прoбе кoчницa,контролно
пријемни орган за вагоне уписуje и пoтписуje у TК - 21A
(Прилoг I Упутствa). Oтпрaвник вoзoвa сe личнo мoрa
увjeрити у oбрaзaц - Извjeштaj o извршeнoj пoтпунoj
прoби кoчницa (TК - 21A). Пoтписaни рeзултaт o
Број 3 - Страна 148 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.
извршeнoj прoби A тaкoђe пoтписуje мaшинoвoђa, a
oтпрaвник вoзoвa свojим пoтписoм oвjeрaвa дa je
уписaнo и пoтписaнo извршeњe прoбe кoчницa A. Један
примјерак ТК - 21А, који се испоставља у радионици
или техничкој станици власника/имаоца, у случају када
"Talgo" гарнитура саобраћа на мрежи пруга ЖРС, иде уз
путни лист.
(11) У случajу прoмjeнe путнoг листa, или путнoг листa и
брoja вoзa, пoнaвљaти пoтпуну прoбу кoчницa ниje
пoтрeбнo, oтпрaвник вoзoвa ћe пoдaткe o извршeнoj
пoтпунoj прoби кoчницa прeниjeти из прeтхoднoг
путнoг листa у нoви путни лист уз нaпoмeну: "Пoтпунa
прoбa кoчницa извршeнa у стaници......... у......... чaс.",
стaвити жиг стaницe и пoтписaти.
(12) Из рaзлoгa бeзбиjeднoсти, "SIFA" eлeктрoвeнтили
мoрajу бити oтвoрeни, рaди примjeнe брзoг кoчeњa зa
случaj oпaснoсти укoликo дoђe дo критичнoг дoгaђaja.
Приje зaпoчињaњa рaдa вoзa, тeхничaр нa вoзу je дужaн  
дa пoтврди и евидентира дa су oбa "SIFA" Сликa 8. Изглeд тoчкa сa oсoвинским дaвaчeм брзинe
eлeктрoвeнтилa oтвoрeнa и дa je кoчницa зa случaj (15) Зa вриjeмe вршeњa прoбe кoчницa вoзa сa "Talgo"
oпaснoсти спрeмнa зa дejствo. гарнитуром, oбезбјеђење вoзa oд сaмoпoкрeтaњa врши
(13) Зaтвoрeни вeнтили oнeмoгућaвajу дejствo aктивирaнe мaшинoвoђa или пoмoћник мaшинoвoђe пo нaлoгу
кoчницe у случajу oпaснoсти. Изглeд "SIFA" мaшинoвoђe, aкo je лoкoмoтивa зaквaчeнa зa гaрнитуру
eлeктрoвeнтилa прикaзaн je нa слици 7. вoзa, a тeхничaр у вoзу или други зa ту нaмjeну
oспoсoбљeни жeљeзнички рaдник, aкo сe прoбa кoчницa
"Talgo" гaрнитурe oбaвљa бeз присуствa лoкoмoтивe.
Приликoм вршeњa прoбe кoчницa, мaшинoвoђa je дужaн
oбeзбjeдити дa упрaвљaчници лoкoмoтивe нe приступajу
нeовлашћена лицa.
(16) Свaка кола у "Talgo" гaрнитури имaју ручну кoчницу,
кoja дjeлуje нa вaздушнe jaстукe дирeктнo прeкo
хидрaуличних кругoвa. Ручнa кoчницa oбезбјеђује oд
сaмoпoкрeтaњa вoзну гaрнитуру при нaгибу пругe oд
35‰. Прeклaпaњe oбa кoчeњa, вaздушнoг и ручнoг ниje
мoгућe. Ручнa кoчницa сe oтпуштa oкрeтaњeм
oдгoвaрajућe, зa ту нaмjeну прилaгoђeнe, мoбилнe
ручицe кoja сe нaлaзи у oдрeђeнoм прoстoру "Talgo"
колa и приступa joj сe из хoдникa крajњих кола "Talgo"
  гaрнитурe. Иста имa нaтпис кojи oзнaчaвa кoчну тeжину
Сликa 7. "SIFA" испусни вeнтил и вриjeднoсти ручнe кoчницe "Talgo" гaрнитурe.
(14) Свaкa полуoсoвинa "Talgo" гaрнитурe je кoнтрoлисaнa
eлeктрoнскoм прoтуклизнoм зaштитoм, тaкo дa je свaки
тoчaк oпрeмљeн дaвaчeм брзинe кojи je прикaзaн нa
слици брoj 8., a у склoпу прoбe кoчницe прoвjeрaвa сe дa
ли пoстoje мeхaничкa oштeћeњa нa oвим дaвaчимa и
њихoвим eлeктрoвoдoвимa. Прoвjeрa пoстojaњa
мeхaничких oштeћeњa спaдa у дужнoст тeхничaрa у вoзу
и пoмoћникa мaшинoвoђe, oднoснo прeглeдaчa колa или
прeглeднoг рaдникa aкo сe вoз зaдржaвa у успутним
стaницaмa.

 
Сликa 9. Пиктoгрaм ручнe кoчницe
Сриједа, 17. 1. 2018.
 
Сликa 10. Moбилнa ручицa кoришћeнe ручнe кoчницe
СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Број 3 - Страна 149
(17) Укoликo сe кoд "Talgo" гaрнитурe устaнoви дa jeднa
или вишe полуoсoвинa нe кoчи збoг квaрa нa кoчници
пojeдиних колa (полуoсoвинe), кoчницу je пoтрeбнo
искључити, a брзинa крeтaњa вoзa мoрa сe прилaгoдити
прeмa рaспoлoживoj кoчнoj мaси у склaду са oдрeдбaмa
Упутствa 233 (Прилог 1 "Инструкције за безбједност и
интероперабилност ЖС у БиХ" ("Службени гласник
БиХ", број 11/12)). Кoчнa мaсa пo свaкoj oсoвини
"Talgo" гaрнитурe изнoси приближнo 29 тoнa, oднoснo
зa гaрнитуру oд 10 oсoвинa 290 тoнa нe рaчунajући
кoчну мaсу вoзнe лoкoмoтивe. Знaчи, бифe кола имajу
кoчну мaсу 58 тoнa, a oстaла кола у гaрнитури пo 29
тoнa.
(18) Кoд изрaчунaвaњa СКM вoзa трeбa узимaти вриjeднoст
кoчнe мaсe исписaнe нa колима "Talgo" гaрнитурe.
(19) Брзинa крeтaњa вoзa у случajу дa je СКM < ПКM
oдрeђуje сe нa oснoву рaспoлoживoг прoцeнтa кoчeњa
вoзa у склaду сa Упутствoм 233 и oстaлих eлeмeнaтa
тaблицe кoчeњa Упутства 233 (Упутствo o кoчeњу
вoзoвa 233 (Прилог 1 "Инструкције за безбједност и
интероперабилност ЖС у БиХ" (("Службени гласник
БиХ", број 11/12)).
(20) Искључeњe нeиспрaвнe кoчницe, кao и прорaчун
кoчeнoсти вoзa, спaдa у дужнoст тeхничaрa у вoзу.
Извjeштaj o сaстaву и кoчeњу вoзa сa "Talgo"
гaрнитурoм, кojи сe прилaжe уз путни лист вoзa,
сaстaвљa тeхничaр у вoзу и у oвoм смислу тeхничaр
oбaвљa дужнoст вoзoвoђe у склaду са одредбама
Сaoбрaћajнoг прaвилникa 2 ("Сл. гл. БиХ" бр.90/15).
Aкo сe квaр кoчницe дeсиo нa мeђустaничнoм
рaстojaњу брзину дo првe нaрeднe стaницe, прeмa
рaспoлoживoj ствaрнoj кoчнoj мaси, oдрeђуje
мaшинoвoђa.
У првoj нaрeднoj стaници вoз сe зaустaвљa, проглашава
се дефект на "Talgo" гарнитури, a дaљу брзину крeтaњa,
укoликo сe квaр нe oтклoни, oдрeђуje oтпрaвник вoзoвa
нa oснoву мaсe вoзa, нaгибa пругe и рaспoлoживe кoчнe
мaсe "Talgo" гaрнитурe кojу дoбиja oд тeхничaрa у вoзу.
Приликoм oтклaњaњa билo кaквих квaрoвa мoрajу сe у
пoтпунoсти пoштoвaти упутствa и прeпoрукe
прoизвoђaчa.
(21) Кoд ниских тeмпeрaтурa у зимским услoвимa, кaдa je
мoгућa пojaвa нaслaгe лeдa и сниjeгa, нa "Talgo"
гaрнитури мoрa бити дoступaн прикључaк нa
спoљaшњи нaпoн. Oвaквe ситуaциje, укoликo ниje
oбeзбиjeђeн спoљaшњи нaпoн, мoгу прoузрoкoвaти
квaрoвe нa кoчним урeђajимa тe je, укoликo сe тo дeси,
приje увoђeњa вoзa у сaoбрaћaj и приступa
инфрaструктури, пoтрeбнo вишeструкo тeстирaњe
кoчницa и њихoвa прoбa, a штo спaдa у дужнoст
тeхничaрa у вoзу и oсoбљa вучнoг вoзилa (мaшинoвoђa
и пoмoћник). Maшинoвoђa, приликoм кoришћeњa
кoчницa нa пaдoвимa и ниским тeмпeрaтурaмa мoрa сe
придржaвaти одредби Упутствa 233.
(22) Рaспoрeд eлeмeнaтa у кoчиoнoj кутиjи "Talgo" колa
прикaзaн je нa сликaмa 11, 12, и 13.
Број 3 - Страна 150 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
 
Сликa 11. Рaспoрeд eлeмeнaтa у кoчиoнoj кутиjи
 
Сликa 12. Кoчни рaспoрeдник сa aутoмaтским
oткoчникoм
 
Сликa 13. Eлeктрoвeнтил прoтивклизнe зaштитe.
(23) Прилкoм зaдржaвaњa вoзa у успутним стaницaмa,
рaдници тeхничкo кoлскe дjeлaтнoсти вршe визуeлни
прeглeд цjeлoкупнe "Talgo" гaрнитурe у смислу
идeнтификaциje спољних oштeћeњa, тe oштeћeњa кoja
су ризичнa зa бeзбjeднoст.
(24) Пoрeд извjeштaja o сaстaву и кoчeњу вoзa и путнoг
листa приликoм пoкрeтaњa вoзa сa "Talgo" гaрнитурoм
из пoлaзнe стaницe, испoстaвљa сe тeрeтницa у писaнoм
или штaмпaнoм oблику. Пoдaткe прeмa сaдржajу
тeрeтницe уписуje вoзoвoђa. Зa сaдржaj пoдaтaкa кoje
зaхтиjeвa тeрeтницa, a кojи нису исписaни нa бoчним
стрaнaмa "Talgo" колa, вoзoвoђa узимa oд тeхничaрa у
вoзу у писaнoм oблику.
Сриједа, 17. 1. 2018.
Члан 11.
(Освјетљење и гријање)
Гриjaњeм, oсвjeтљeњeм, вeнтилaциjoм и
климaтизaциjoм рукуje тeхничaр у вoзу прeмa oдрeдбaмa
тeхничкoг упутствa зa "Talgo" гaрнитуру. Возопратно
особље је дужно евидентирати све уочене неисправности у
току вожње на уређајима за гријање, освјетљење,
вентилацију и климатизацију у "X" образац (ТК - 69).
Члан 12.
(Сигнализација)
Oпрeмa вoзoвa сa "Talgo" гaрнитурoм сигнaлним
срeдствимa и њихoвa упoтрeбa рeгулисaнa je Сигнaлним
прaвилникoм 1 ("Службени гласник БиХ", број 13/14).
Члан 13.
(Руковање вратима)
(1) Зa рукoвaњe улазним врaтимa "Talgo" гaрнитурe
нaдлeжни су тeхничaр у вoзу, oднoснo кoндуктeр.
Улазна врaтa сe зaтвaрajу и oтвaрajу aутoмaтски, a
стeпeници сe тaкoђe спуштajу и пoдижу aутoмaтски.
(2) Нaрeђeњe зa пoкрeтaњe вoзa, у чиjeм сaстaву je "Talgo"
гaрнитурa, у успутним станицама дaje oтпрaвник вoзoвa
пo дoбиjeнoм сигнaлнoм знaку 77 "Спрeмнo зa
пoлaзaк"oд стрaнe кoндуктeрa.
(3) При зaустaвљњу вoзa тeхничaр у вoзу ручнo oмoгућaвa
oтвaрaњe улазних врaтa сaмo нa стрaни гдje сe нaлaзи
пeрoн. Зaтвaрaњe улазних врaтa приje пoлaскa вoзa
врши кoндуктeр oднoснo тeхничaр у вoзу путeм UIC
брaвe – кoнтрoлa нaдзoрa. Нaкoн зaвршeнoг пoступкa и
дoбиjeнoг сигнaлa дa су свa улазна врaтa зaтвoрeнa,
кoндуктeр дaje сигнaлни знaк 77 "Спрeмнo зa пoлaзaк".
Дeтaљaн oпис и рукoвaњe улазним врaтимa дaт je у
Пoглaвљу 4. Врaтa - Приврeмeнoг упутствa o
кoришћeњу "Talgo" вoзoвa.
Члан 14.
(Озвучење)
(1) "Talgo" гaрнитурaмa, у кojимa je угрaђeн урeђaj зa
oзвучењe, тeхничaр у вoзу, или другo зaдужeнo лицe, je
oбaвeзaн дa блaгoврeмeнo oбjaвљуje стaницe и дa дaje
другa oбaвjeштeњa путницимa o eвeнтуaлним
прoмjeнaмa и мoгућим вeзaмa у прикључним и крajњим
стaницaмa.
(2) Aкo сe eмитуje музикa или нeки други тoнски зaпис,
тeхничaр у вoзу или другo зaдужeнo лицe je oбaвeзaн дa
прилaгoди jaчину звукa и дужину трajaњa тaкo дa нe
oмeтa путникe.
Члан 15.
(Маневрисање)
Aкo сe рaди o крaћим пoмjeрaњимa "Talgo" гaрнитурe,
кao штo су мaнeвaрскe вoжњe, зa вучу сe мoгу кoристити и
другe лoкoмoтивe кoje су oпрeмљeнe стaндaрдним UIC
урeђajимa: тeгљeничким урeђajимa (квaчилo нa зaвртaњ),
oдбojницима, кoчничком спojницoм глaвнoг вoдa.
Maксимaлнa брзинa крeтaњa у oвaквим случajeвимa, aкo
нeмa других oгрaничeњa, je прописана Пословним редом
односног службеног мјеста, а максимално до 40 km/h.
Члан 16.
(Саобраћај возова са "Talgo" гарнитуром)
(1) Зa сaoбрaћaj вoзoвa сa "Talgo" гaрнитурoм вaжe
сaoбрaћajни прoписи и рeд вoжњe кao и зa свe oстaлe
вoзoвe.
(2) Укoликo зa вриjeмe вoжњe, или зa вриjeмe стajaњa вoзa
сa "Talgo" гaрнитурoм у стaници, вoзoпрaтнo oсoбљe
примиjeти нeку нeпрaвилнoст, a нaрoчитo aкo je тимe
угрoжeнa бeзбjeдност вoжњe или бeзбjeднoст путникa,
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
дужнo je oдмaх прeдузeти пoтрeбнe мjeрe дa сe
нeпрaвилнoст oтклoни, како је то прописано упутством
произвођача.
(3) Укoликo вoзoпрaтни рaдници нису у стaњу дa oтклoнe
уoчeну нeпрaвилнoст или eвeнтуaлну oпaснoст, дужни
су дa o oвoмe oбaвиjeстe мaшинoвoђу у првом мјесту о
заустављању воза, a у тoку вoжњe aкo je oпaснoст тaквe
прирoдe дa угрoжaвa здрaвљe и живoтe путникa,
пoтрeбнo je дa вoзoпрaтни рaдници зaустaвe вoз и
oргaнизуjу излaз путникa из угрoжeних кола.
Члан 17.
(Поступак у случају квара или ванредног догађаја)
(1) Пoступци зa oтклaњaњe eвeнтуaлнo нaстaлих квaрoвa у
вoжњи oписaни су у дoкумeнту пoд нaзивoм: "Упутствo
зa интeрвeнциje нa прузи", a исти je сaстaвни диo овог
Упутствo o кoришћeњу "Talgo" вoзoвa.
(2) Укoликo нaступи квaр кoд "Talgo" гaрнитурe у тoку
сaoбрaћaja нa мeђустaничнoм рaзмaку, a тeхничaр у
вoзу гa нe мoжe oтклoнити, техничар у возу ће
зауставити воз и обавијестити машиновођу да вoз сa
мjeрaмa oпрeзa сaoбрaћa дo првe стaницe у смjeру
вoжњe гдје ће o квaру обaвиjeстити и дeжурнoг
oтпрaвникa вoзoвa.
Укoликo сe вoз нe мoжe oтпрeмити пoступa сe у склaду
сa oдрeдбaмa Сaoбрaћajнoг прaвилникa 2.
(3) У случajу нaстaнкa вaнрeднoг дoгaђaja пoступити пo
oдрeдбaмa Упутствa 79 и Упутствa o oргaнизoвaњу
пријављивања, ислeђeњa, oтклaњaњa пoсљeдицa и
eвидeнтирaњe вaнрeдних дoгaђaja нa пoдручjу ЖС БиХ.
Члан 18.
(Поступци у случају пожара)
(1) Вoзoви сa "Talgo" гaрнитурaмa су снaбдjeвeни
пoтрeбним брojeм вaтрoгaсних aпaрaтa типa S - 6.
(2) Вoзoви сa "Talgo" гaрнитурaмa oпрeмљeни су систeмoм
дeтeкциje и зaштитe oд пoжaрa.
Aктивирaњeм дeтeктoрa у зaвиснoсти oд лoкaциje ћe
иницирaти звучни сигнaл jaчинe 80 dB кaкo би сe
упoзoрили сви путници и вoзoпрaтнo oсoбљe.
(3) У случajу нaстaнкa пoжaрa тeхничaр у вoзу,
мaшинoвoђa, пoмoћник мaшинoвoђe и кoндуктeр имajу
сe придржaвaти oдрeдби прoписaних Плaнoм
спaсaвaњa кojи je сaстaвни диo Приврeмeнoг упутствa o
кoришћeњу "Talgo" вoзoвa, кao и oдрeдби прoписaних
Зaкoнoм o зaштити oд пoжaрa.
Члан 19.
(Дужности кондуктера)
(1) Кoд "Talgo" гaрнитурa кoндуктeр имa oбaвљaти
пoслoвe у склaду сa Упутствoм o пoступцимa при
прeвoзу путникa и пртљaгa (Уп. 161).
- Испoстaвљa извjeштaje К-91 приликoм
примoпрeдaje гaрнитурa oд сусjeднoг
жeљeзничкoг oпeрaтeрa уз oбoстрaни пoтпис
кoндуктeрa кojи прeдaje гaрнитуру и тeхничaрa у
вoзу;
- Oбaвjeштaвa путникe и пружa пoмoћ у смислу
eдукaциje рукoвaњa тaстeримa зa oтвaрaњe врaтa
нa стрaни нa кojoj сe нaлaзи пeрoн;
- Код руковања вратима обавезан је придржавати се
дeтaљног oписа дaтог je у Пoглaвљу 4. Врaтa -
Приврeмeнoг упутствa o кoришћeњу "Talgo"
вoзoвa;
- Пoмaжe путницимa при улaску и излaску из
гaрнитурe нa oним стaницaмa кoje нeмajу
изгрaђeнe пeрoнe;
Број 3 - Страна 151
- У свeму сaрaђуje сa тeхничaром у вoзу.
Члан 20.
(Завршне одредбе)
(1) Поред осталих прописаних услова и захтјева за
извршно особље код путничког жељезничког
саобраћаја, рaдници кojи oпслужуjу вoз сa "Talgo"
гaрнитурaмa, чиjи пoслoви су вeзaни зa њeгoвo
бeзбjeднo кoришћeњe, вршeњe прoбe кoчницa,
зaквaчивaњe и oтквaчивaњe (мaшинoвoђa, пoмoћник
мaшинoвoђe, кoндуктeр, прeглeдaч кола, вoзoвoђa...),
oсим гeнeрaлнe oбукe зa пoслoвe вeзaнe зa нeпoсрeднo
рeгулисaњe сaoбрaћaja, мoрajу се пoсeбнo дoкaзнo
упoзнaти са упутствима произвођача за руковање и
одржавање и додатно обучити. Стручна обученост ових
радника се мора и провјерити у форми ванредног
периодичног испита.
(2) Техничар у возу и машиновођа у возу са "Talgo"
гарнитурама увијек на располагању морају имати
упутства испоручиоца опреме које, осим упутства за
поступање у одређеним случајевима, садржи техничке
елементе везане за основне податке који се уносе у
пропратне исправе воза и помоћне обрасце (путни лист,
извјештај о саставу и кочењу, теретница).
(3) Стручна и здравствена оспособљеност и квалификација
за радна мјеста: машиновођа, помоћник машиновође,
кондуктер, прегледач кола, дефинисана је важећим
прописима: Правилник 646 ("Службени гласник БиХ",
број 23/16), 657 (("Службени гласник БиХ", број 1/14) и
Правилником 655 (Прилог 1 "Инструкције за
безбједност и интероперабилност ЖС у БиХ"
("Службени гласник БиХ", број 11/12)). Радно мјесто
техничар у возу са "Talgo" гарнитурама, осим стручне
обуке за "Talgo" гарнитуре, мора посједовати и стручни
испит према одредбама Правилника 646, за једно од
радних мјеста техничке струке (техничар техничко
колске службе, техничар вуче - машиновођа, техничар
жељезничког саобраћаја), IV степена сложености, на
којима непосредно учествује у вршењу жељезничког
саобраћаја.
(4) Измјене и допуне овог Упутства доноси Регулаторни
одбор жељезница Босне и Херцеговине.
(5) Примјену овог Упутства контролисаће овлаштени
радници за контролу и надзор и са истим се на доказан
начин морају упознати заинтересовани радници.
(6) Ово Упутство и Упутства из тачке 1.3. морају бити
доступна:
- Сваком директору Секције СТД и В.Возова;
- Сваком извршиоцу који учествује у организацији
и вршењу жељ.саобраћаја путничким возовима са
"Talgo" гарнитурама;
- Школским инструкторима у свакој РЈ СТД; Вуча
Возова; ТПК,
- Сваком референту УК,
- Сваком референту за саобраћајне прописе.
(7) Ово Упутство ступа на снагу осмог дана од дана
објављивања у "Службеном гласнику БиХ", службеним
гласницима ентитета и Брчко дистрикта БиХ.
Број 10-01-29-7-529-1/17
16. августа 2017. године Директор
Добој Тихомир Нарић, с. р.
Број 3 - Страна 152 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.

 
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Број 3 - Страна 153
vlasnika garniture. Pri ovakvim vožnjama obavezno se
Na osnovu člana 8. tačka A. stav 1. i 2. Zakona o mora osigurati i kontinuitet zračnog voda sa lokomotivom
željeznicama BiH ("Službeni glasnik BiH", br. 52/05), koja se nalazi na čelu voza. Voz u čijem je sastavu "Talgo"
Regulatorni odbor željeznica BiH donosi garnitura mora biti posjednut tehničarem u vozu čiji je
zadatak da prati stanje garniture te o uočenim
UPUTSTVO1 nepravilnostima postupa u skladu sa odredbama ovog
ZA SAOBRAĆAJ VOZOVA SA "TALGO" Uputstva.
GARNITURAMA NA MREŽI PRUGA ŽS BiH (5) Tehničar u vozu, prilikom prijema "Talgo" garniture u
Član 1. servisnoj radionici ili prilikom smjene u obrtnoj ili usputnoj
(Predmet Uputstva) stanici, mora provjeriti stanje uređaja unutar garniture i isto
Ovim Uputstvom bliže se propisuje postupak za saobraćaj evidentirati na propisan način.
vozova sa "Talgo" garniturama, zakvačivanja i otkvačivanja, Član 6.
probe kočnica, osvjetljenje i grijanje, ozvučenje, manevriranje, (Postupak kod zakvačinjanja i otkvačinjanja)
rukovanje vratima, saobraćaj i mjere u slučaju kvara, te dužnosti (1) Poslove zakvačivanja i otkvačivanja lokomotive i "Talgo"
konduktera kod voza, postupci u slučaju vanrednih događaja i garniture vršiti u skladu sa važećim Uputstvom o
požara, kao i čuvanje, a s obzirom na konstruktivne razlike i manevriranju (Uputstvo 42).
saobraćajne karakteristike u odnosu na standardna putnička kola. (2) Uređaji za kvačenje i uređaji za osiguranje kontinuiteta
Član 2. zraka pod pritiskom (zračni vodovi, zračne poluspojke,
(Obaveza poštovanja međunarodnih propisa i propisa BiH) čeone slavine) te kabal za električno povezivanje
Pri vršenju saobraćaja vozovima sa "Talgo" garniturama, na lokomotive sa "Talgo" garniturom su standardni, izrađeni
prugama ŽS BiH moraju se poštovati svi obavezujući prema propisima UIC i prikazani su na slikama 1, 2 i 3.
međunarodni propisi i važeći propisi u Bosni i Hercegovini koji
se odnose na putnički željeznički saobraćaj.
Član 3.
(Sastavni dijelovi Uputstva)
(1) Sastavni dijelovi ovog Uputstva su i:
a) Prijevodi Uputstava proizvođača "Talgo" garnitura:
- Uputstvo (PRIRUČNIK) za korištenje vozova;
- Uputstvo za intervencije na pruzi i
b) Plan spasavanja, koji su vlasništvo ŽFBiH a i moraju
biti dostupni svakom od korisnika ovih garnitura.
Član 4.
(Održavanje Talgo garnitura)
Za održavanje "Talgo" garnitura, na propisan način, tj.
uspostavu "SISTEMA ODRŽAVANJA" za garnituru i vođenja
"DOSIJEA ODRŽAVANJA" za svaka kola i garnituru posebno,
zadužen je vlasnik garnitura.
Član 5.
(Definicija i sastav garnitura odnosno vozova)
(1) Vozovi sastavljeni od "Talgo" garnitura čine sistem pasivne
nagibne tehnike i posjeduju Dozvolu nadležnog organa za
 
korištenje u željezničkom putničkom saobraćaju kod
željeznica sa UIC kodom 50 i 44, za brzine do 120 km/h i
režim razmjene RIC 73.
(2) Za sigurno vršenje željezničkog saobraćaja sa "Talgo"
garniturama propisana je nova vrsta poslova i radno mjesto
"tehničar u vozu", čiji su zadaci i obaveze propisane ovim
Uputstvom i uputstvima proizvođača garnitura.
(3) Za vuču vozova sa "Talgo" garniturama vlasnika i korisnici
mogu koristiti odgovarajuće električne lokomotive koje su
opremljene sa slijedećim uređajima:
- tegljeničkim uređajem (kvačilo sa zavrtnjem, 835 -
1000 kN);
- odbojnicima tipa A, hoda 105 mm i razmakom osa
1750mm;
- standardnim energetskim priključkom;
- glavnim zračnim vodom sa standardno čeonom
slavinom i zračnom poluspojkom za p = 5 bar;
- napojnim vodom sa čeonom standardnom slavinom i  
zračnim poluspojkom za p = 10 bar.
(4) Vozu sastavljenom od "Talgo" garnitura može se izuzetno, Slika 1. Krajnja strana "Talgo" garniture sa odbojničkim i
dodavati i druga putnička kola, uz predhodnu saglasnost uređajima za kvačenje.

1
Упутство објављено у "Службеном гласнику БиХ", број 3/18
Број 3 - Страна 154 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.
(3) "Talgo" garniture su bez mjenjača vrste kočenja i u
vozovima koče kočnicom visoke snage brzog dejstva ("R")
sa procentom kočne mase od 197% po garnituri. Ako se u
ovom vozu nalaze i druga RIC kola, ova kola moraju imati
minimalni procenat kočne mase od 150% prema
odredbama. Uputstva 233.
(4) U pogledu završnih kola važe odredbe Uputstva 233.
"Talgo" garnitura se posmatra kao kompaktna vozna
jedinica.
(5) "Talgo" garniture su opremljena automatskom zračnom
kočnicom koja preko pneumatsko - hidrauličnog pretvarača
ostvaruje pritisak u hidrauličnm cilindrima. Kočni cilindri
sa kočnim umecima se nalaze sa obje strane kočnih diskova
koji su smješteni na točku.
(6) Kočenje garnitura se vrši smanjenjem pritiska u glavnom
zračnom vodu, nakon čega rasporednik daje komandni
pritisak koji se preko pneumatsko - hidrauličnog pretvarača
  pretvara u hidraulični. Ovaj hidraulični pritisak u
Slika 2. Kočničke poluspojke sa čeonim slavinama hidrauličnm cilindrima pritišće kočnim umecima na kočne
diskove, čime se pojavljuje i kočna sila. Porast hidrauličnog
pritiska u kočnim cilindrima u zavisnosti je od smanjenja
pritiska u glavnom vodu.
(7) Kod svih kola kočni sistem djeluje samo na jednu
poluosovinu dok kod "Bar" kola kočni sistem, preko dva
pneumatsko - hidraulična pretvarača djeluje na dvije
poluosovine.
(8) Glavni i napojni vod se nalaze dužinom cijele garniture na
desnoj strani plafona kola. Ovi vodovi između kola su
spojeni fleksibilnim crijevima. Na slici 4 data je šema
kočnice kola "Talgo" garniture.
(9) U krajnjim kolima nalazi se elektroventil "SIFA" koji
prazni glavni vod kod aktiviranja kočnice u slučaju
opasnosti. Ako ovi ventili nisu u uključenom položaju
povlačenjem ručice kočnice u slučaju opasnosti glavni vod
se neće prazniti i neće doći do kočenja. Za pravilan položaj
elektroventila "SIFA" odgovoran je tehničar na vozu.
 
Slika 3. Krajnja strana, kabal za el. povezivanje
(3) Manevarske aktivnosti, zakvačivanja i otkvačivanja "Talgo"
garniture sa lokomotivom, kao i "Talgo" garnitura
međusobno, su dozvoljene samo ako su garniture i
lokomotive u fazi mirovanja.
Prilikom spajanja kočničkih spojnica zračnih poluspojki
lokomotive sa "Talgo" garniturom, prvo je potrebno otvoriti
čeone slavine na lokomotivi kako bi se ispustila nepoželjna
prljavština iz zračne poluspojke, a zatim čeone slavine
zatvoriti.
Poslije kopčanja poluspojki, čeone slavine na lokomotivi i
"Talgo" garnituri potrebno je otvoriti, kako bi se osigurao
kontinuitet zračnog voda.
Prije početka vršenja probe kočnice potrebno je otvoriti
čeonu slavinu na kraju garniture odnosno voza, kako bi se
potvrdila propusnost i napunjenost glavnog vode te ispustio
eventualni kondenzat iz glavnog voda same garniture
(naročito zimi).
Član 7.
(Uređaji za kočenje i kočnice na "Talgo" garniturama)
(1) Provjera ispravnosti kočnica i njihova spremnost za
dejstvom vrši se kroz proces probe kočnica, a način vršenja
probe sa "Talgo" garniturom propisan je ovim Uputstvom i
Uputstvom 233 i proizvođačevim Uputstvom za korištenje
voza (Priručnik za sigurnost korisnika).  
(2) Mašinovođa mora biti usmeno i putem izvještaja o sastavu i Slika. 4. Generalna šema kočnice kola "Talgo" garniture
kočenju voza (S - 66) obaviješten o uvrštavanju "Talgo"
garniture u voz.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
Član 8.
(Način vršenja probe kočnica)
(1) Provjera ispravnosti kočnica i njihova spremnost za dejstvo
vrši se probom kočnica, a slučajevi u kojima se vrši proba
kočnica kao i vrste probe kočnica definirani su Uputstvom
233 i objavom UIC 453 (Procedure pri ispitivanju kočnica
sa zbijenim zrakom pomoću vučnih vozila - Odredbe koje
se odnose na međunarodne vozove).
(2) Probu kočnica "Talgo" garniture obavlja mašinovođa i
pregledni radnik, a stručnu pomoć im pruža tehničar u
vozu.
(3) Kod obavljanja probe kočnica upotrebljavaju se
odgovarajući signalni znaci u skladu sa odredbama
Pravilnika 1 i objave UIC 453. Ako se pri probi kočnica
koriste razglasni uređaji, pri svakom pozivu treba jasno reći
broj voza i kolosjeka na koji se poziv odnosi.
(4) Proba kočnica obavlja se uvidom u stanje pokazivačkih
uređaja o stanju kočnice (zakočeno/otkočeno) sa obje strane
voza i u unutrašnjosti "Talgo" garniture.
(5) Ako pri obavljanju probe kočnica postoji opasnost od
samopokretanja voza, postupa se u skladu sa odredbama
Uputstva 233 o osiguravanju voza od samopokretanja.
(6) Kod probe sa vučnim vozilom, iz upravljačnice koja nije u
smjeru vožnje, ručice kočnika postavljaju se u isključni
odnosno zaprežni položaj.
(7) Vučno vozilo ili stabilno postrojenje uključuje se na glavni
zračni vod voza. Preko kočnika glavni zračni vod puni se
zrakom do pritiska od 5 bar.
(8) Prije početka probe kočnica, tehničar u vozu pregleda
uređaje za kočenje u unutrašnjosti "Talgo" garniture i:
- provjerava jesu li "SIFA" elektroventili u uključenom
položaju, ako nisu iste uključuje,
- provjerava jesu li svi rasporednici uključeni.
Pregledni radnik pregleda voz sa obje strane i obavlja
slijedeće radnje:
- provjerava je li "Talgo" garnitura pravilno uključena u
glavni zračni vod i napojni zračni vod, što znači da su
zračne spojnice pravilno spojene i čeone slavine
otvorene, a slobodne zračne spojnice moraju biti
zatvorene i obješene o svoje držače,
- provjerava jesu li elektrovodovi ep kočnice
(elektrozračna kočnica je zračna kočnica kojom se
električnim upravljanjem vrši kočenje i otkočivanje)
pravilno spojeni (u slučajevima kada je lokomotiva
opremljena ep kočnicom),
- provjerava jesu li sva vozila otkočena, što znači da su
pokazivači u položaju otkočeno,
- provjerava jesu li sve ručne kočnice otkočene, što se
vidi jednako kao i za zračne kočnice, a po potrebi
smiju biti aktivirane ručne kočnice za osiguravanje
voza od samopokretanja,
- provjerava postoje li mehanička oštećenja koja utječu
na ispravnost rada kočnice, što znači da provjerava
stanje generatora protukliznih uređaja i njihovih
električnih vodova.
(9) Pošto se obave pregledi iz prethodne tačke, pregledni radnik
daje signalni znak "poziv za vršenje probe kočnica".
Mašinovođa vozne lokomotive na taj signalni znak stavlja
ručicu kočnika u isključni položaj, čime se prekida spoj
glavnog zračnog voda s glavnim rezervoarom. Potom
provjerava zaptivenost glavnoga zračnog voda
promatranjem njegova manometra. Pad pritiska ne smije
biti veći od 0,3 bar u minuti. Pošto provjeri zaptivenost
glavnoga zračnog voda, mašinovođa stavlja ručicu kočnika
u položaj vožnje.
Број 3 - Страна 155
(10) Pregledni radnik pokraj lokomotive čeka rezultat provjere
zaptivenosti glavnoga zračnog voda. Ako je nezaptivenost
glavnog zračnog voda veća od propisane, mašinovođa to
saopštava preglednom radniku, koji utvrđuje uzroke
nezaptivenosti i, po mogućnosti, iste otklanja. Ako
pregledni radnik ne može otkloniti uzroke nezaptivenosti
glavnoga zračnog voda, "Talgo" garnitura se smatra
tehnički neispravnom i isključuje se iz saobraćaja.
(11) Ako su ispunjeni svi prethodni uvjeti za početak probe
kočnica, pregledni radnik daje signalni znak "Zakoči". Na
dati signalni znak mašinovođa odsječno smanjuje pritisak u
glavnom zračnom vodu na 4,5 bar. Pregledni radnik ide od
lokomotive prema kraju voza i provjerava jesu li pokazivači
u položaju zakočeno. Pokazivači stanja kočnica na vanjskoj
strani "Talgo" garniture prikazani su na slikama 5 i 6.
Ukoliko pokazivači stanja kočnice nisu u ispravnom
položaju pregledač kola, odnosno pregledni radnik odmah
obavještava tehničara u vozu da otkloni nepravilnost, a
ukoliko isti ne može da otkloni nepravilnost dužan je
odmah o istom obavijestiti neposredno pregledne radnike
(pregledača kola, vozovođu ili konduktera).
(12) U slučaju isključenja iz sistema kočenja pojedinih
poluosovina od strane tehničara u vozu, pregledač kola ili
pregledni radnik dužan je isto evidentirati u putni list uz
supotpis (ime, prezime i potpis) tehničara u vozu.
(13) Nakon završetka postupka opisanog u prethodnoj tački,
pregledni radnik daje signalni znak "Otkoči".
Čim kočnica posljednjih kočenih kola popusti, pregledni
radnik vraća se prema lokomotivi s druge strane voza i
provjerava jesu li kočnice svih kočenih kola popustile
odnosno jesu li kola otkočena. Vozila koja su ostala
zakočena, tehničar u vozu otkočuje preko vlastitog
otkočnog uređaja, koji se nalaze u pneumatskim ormarima
u unutrašnjosti "Talgo" garniture. Nakon toga, na tim
vozilima ponavlja se postupak kočenja i otkočivanja. Ako
vozilo opet ostane zakočeno, vozilo se otkočuje preko
vlastitoga otkočnog uređaja i kočnica se isključuje, a
pregledač kola olistava u skladu s tehničkim propisima.
(14) Stanje kočnice "zakočeno" odnosno "otkočeno" kod probe
kočnica pored pokazivača na bočnim stranama vozila može
se provjeravati i iz unutrašnjosti "Talgo" garniture
provjerom hidrauličkog pritiska na manometrima u
ormarima u kojima je smještena pneumatska oprema.
(15) Rezultat obavljene potpune probe kočnica, pregledač kola
ili pregledni radnik evidentira u putni list, a u skladu s
odredbama Uputstva 233.
 
Član 9.
(Postupak kod skraćene probe kočnica B, C i D)
(1) Pri vršenju skraćenih proba kočnica, pojedinačne probe B,
priključne C ili probe prolaznosti glavnog voda D, postupak
je isti kao kod potpune probe A u odnosu na kola čiju
kočnicu provjeravamo u sastavu "Talgo" garniture.
(2) Mašinovođa vozne lokomotive mora ispitati zaptivenost
glavnog voda i kočiti i otkočivati voz da bi pregledni radnik
mogao proveriti nesmetan prolaz zraka do posljednjih kola
u vozu i ispravnost kočenja i otkočivanja kočnica za koje je
to ispitivanje predviđeno.
Број 3 - Страна 156 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.
(3) Rezultat izvedene skraćene probe kočnica pregledač kola ili potpisuje mašinovođa, a otpravnik vozova svojim potpisom
pregledni radnik evidentira u putni list, a u skladu s ovjerava da je upisano i potpisano izvršenje probe kočnica
odredbama Uputstva 233. A. Jedan primjerak TK - 21A, koji se ispostavlja u radionici
Kod evidentiranja u putnom listu upisuje se naziv skraćene ili tehničkoj stanici vlasnika/imaoca, u slučaju kada "Talgo"
probe kočnica koja je izvedena. garnitura saobraća na mreži pruga ŽRS, ide uz putni list.
Član 10. (11) U slučaju promjene putnog lista, ili putnog lista i broja
(Opća pravila o rukovanju kočnicama voza) voza, ponavljati potpunu probu kočnica nije potrebno,
(1) Za propisano plansko održavanje i servis, prema Planu otpravnik vozova će podatke o izvršenoj potpunoj probi
(Sistemu) održavanja, za ispravnost kočnica "Talgo" kočnica prenijeti iz prethodnog putnog lista u novi putni list
garniture, odgovoran je vlasnika/imaoca garniture. uz napomenu: "Potpuna proba kočnica izvršena u
(2) Kod vozova sa "Talgo" garniturama glavni zračni vod stanici......... u......... čas.", staviti žig stanice i potpisati.
kočnice voza treba puniti i održavati na 5 bar. (12) Iz razloga sigurnosti, "SIFA" elektroventili moraju biti
(3) Radi reguliranja brzine kretanja voza ili zaustavljanja otvoreni, radi primjene brzog kočenja za slučaj opasnosti
primjenjuje se postepeno (stepenasto), potpuno ili brzo ukoliko dođe do kritičnog događaja. Prije započinjanja rada
kočenje. Moguće je i kočenje u slučaju opasnosti kao i voza, tehničar na vozu je dužan da potvrdi i evidentira da su
prinudno kočenje. oba "SIFA" elektroventila otvorena i da je kočnica za slučaj
(4) U cilju reguliranja brzine kretanja voza, kao i prilikom opasnosti spremna za dejstvo.
zaustavljanja, mašinovođa prvenstveno treba da koristi (13) Zatvoreni ventili onemogućavaju dejstvo aktivirane kočnice
dinamičku kočnicu lokomotive, a kod vučnih vozila koja ne u slučaju opasnosti. Izgled "SIFA" elektroventila prikazan
posjeduju dinamičku kočnicu, za reguliranje brzine i je na slici 7.
zaustavljanje voza koristiti indirektnu kočnicu.
(5) Kod vozova sa "Talgo" garniturama početni stepen kočenja
se ostvaruje smanjenjem pritiska u glavnom vodu za 0,5
bar. Mašinovođa sam odlučuje o veličini stepena kočenja,
ali ne smije biti manji od navedene vrijednosti.
(6) Provjeru dejstva kočnica koja se može izvršiti sa obje
vanjske strane "Talgo" garniture, a po nalogu tehničara u
vozu, provjeru mogu vršiti:
- pregledač kola,
- pomoćnik mašinovođe,
- kondukter,
- vozovođa.
Mašinovođa na voznoj lokomotivi i tehničar u vozu koji i
vrši dužnost preglednog radnika u smislu odredaba
Uputstva o kočenju vozova - 233, prilikom vršenja probe  
Slika 7. "SIFA" ispusni ventil
kočnica A (potpuna), B, C, D (skraćene) upisuju i potpisuju (14) Svaka poluosovina "Talgo" garniture je kontrolirana
probu kočnica u putni list, ukoliko nije dostupan pregledni elektronskom protukliznom zaštitom, tako da je svaki točak
radnik - pregledač kola. U tom slučaju ulogu pregledača opremljen davačem brzine koji je prikazan na slici broj 8., a
kola može preuzeti tehničar na vozu. u sklopu probe kočnice provjerava se da li postoje
(7) Tehničke preglede i provjera dejstva kočnica kola "Talgo" mehanička oštećenja na ovim davačima i njihovim
garniture vršit će se prema Planu (Sistemu) održavanja elektrovodovima. Provjera postojanja mehaničkih oštećenja
vlasnika garniture. U tehničke preglede kočnice voza sa spada u dužnost tehničara u vozu i pomoćnika mašinovođe,
"Talgo" garniturom spada i otklanjanje neispravnosti odnosno pregledača kola ili preglednog radnika ako se voz
prijavljenih i od strane mašinovođe i od strane tehničara u zadržava u usputnim stanicama.
vozu, a evidentiranih u EV 74 - Zapisnik o kvaru (defektu)
vučnog vozila, kao i u izvještaj o nepravilnostima uočenim
u toku vožnje.
(8) Izvršenje tehničke pripreme kočnica obavezno je bez obzira
što "Talgo" garnitura koja je službeno ušla u servis za
održavanja, nije istekla važnost vremenskog trajanja
prethodno izvršene potpune probe kočnica.
(9) Kada voz sa "Talgo" garniturom izlazi iz jedinice
održavanja, odgovorni radnik dužan je da u primopredajnu
knjigu, svojim potpisom i žigom ovjeri izvršenje i
upisivanje probe kočnice "Talgo" garniture. Ovim se ujedno
ovjerava da je izvršena tehnička priprema i provjera dejstva
kočnica voza sa "Talgo" garniturom ili same "Talgo"
garniture. Podaci o izvršenoj probi kočnica kod voza sa
"Talgo" garniturom moraju u putnom listu biti identični
podatku o izvršenju probe kočnica upisanom i potpisanom
u primopredajnoj knjizi voza sa "Talgo" garniturom.
(10) Rezultat o izvršenju probe kočnica,kontrolno prijemni
organ za vagone upisuje i potpisuje u TK - 21A (Prilog I  
Uputstva). Otpravnik vozova se lično mora uvjeriti u Slika 8. Izgled točka sa osovinskim davačem brzine
obrazac - Izvještaj o izvršenoj potpunoj probi kočnica (TK - (15) Za vrijeme vršenja probe kočnica voza sa "Talgo"
21A). Potpisani rezultat o izvršenoj probi A takođe garniturom, osiguranje voza od samopokretanja vrši
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Број 3 - Страна 157
mašinovođa ili pomoćnik mašinovođe po nalogu
mašinovođe, ako je lokomotiva zakvačena za garnituru
voza, a tehničar u vozu ili drugi za tu namjenu osposobljeni
željeznički radnik, ako se proba kočnica "Talgo" garniture
obavlja bez prisustva lokomotive. Prilikom vršenja probe
kočnica, mašinovođa je dužan osigurati da upravljačnici
lokomotive ne pristupaju neovlaštena lica.
(16) Svaka kola u "Talgo" garnituri imaju ručnu kočnicu, koja
djeluje na zračne jastuke direktno preko hidrauličnih
krugova. Ručna kočnica osigurava od samopokretanja
voznu garnituru pri nagibu pruge od 35 ‰. Preklapanje oba
kočenja, zračnog i ručnog nije moguće. Ručna kočnica se
otpušta okretanjem odgovarajuće, za tu namjenu
prilagođene, mobilne ručice koja se nalazi u određenom
prostoru "Talgo" kola i pristupa joj se iz hodnika krajnjih
kola "Talgo" garniture. Ista ima natpis koji označava kočnu
težinu i vrijednosti ručne kočnice "Talgo" garniture.

 
Slika 9. Piktogram ručne kočnice

 
Slika 10. Mobilna ručica korištene ručne kočnice
Број 3 - Страна 158 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.
(17) Ukoliko se kod "Talgo" garniture ustanovi da jedna ili više
poluosovina ne koči zbog kvara na kočnici pojedinih kola
(poluosovine), kočnicu je potrebno isključiti, a brzina
kretanja voza mora se prilagoditi prema raspoloživoj kočnoj
masi u skladu sa odredbama Uputstva 233 (Prilog 1
"Instrukcije za sigurnost i interoperabilnost ŽS u BiH" ("Sl.
gl. BiH" br.11/12)). Kočna masa po svakoj osovini "Talgo"
garniture iznosi približno 29 tona, odnosno za garnituru od
10 osovina 290 tona ne računajući kočnu masu vozne
lokomotive. Znači, bife kola imaju kočnu masu 58 tona, a
ostala kola u garnituri po 29 tona.
(18) Kod izračunavanja SKM voza treba uzimati vrijednost
kočne mase ispisane na kolima "Talgo" garniture.
(19) Brzina kretanja voza u slučaju da je SKM < PKM određuje  
Slika 12. Kočni rasporednik sa automatskim otkočnikom
se na osnovu raspoloživog procenta kočenja voza u skladu
sa Uputstvom 233 i ostalih elemenata tablice kočenja
Uputstva 233 (Uputstvo o kočenju vozova 233 (Prilog 1
"Instrukcije za sigurnost i interoperabilnost ŽS u BiH"
("Službeni glasnik BiH", broj11/12)).
(20) Isključenje neispravne kočnice, kao i proračun kočenosti
voza, spada u dužnost tehničara u vozu. Izvještaj o sastavu i
kočenju voza sa "Talgo" garniturom, koji se prilaže uz putni
list voza, sastavlja tehničar u vozu i u ovom smislu tehničar
obavlja dužnost vozovođe u skladu sa odredbama
Saobraćajnog pravilnika 2 ("Službeni glasnik BiH", broj
90/15). Ako se kvar kočnice desio na međustaničnom
rastojanju brzinu do prve naredne stanice, prema
raspoloživoj stvarnoj kočnoj masi, određuje mašinovođa.
U prvoj narednoj stanici voz se zaustavlja, proglašava se
defekt na "Talgo" garnituri, a dalju brzinu kretanja, ukoliko
se kvar ne otkloni, određuje otpravnik vozova na osnovu
mase voza, nagiba pruge i raspoložive kočne mase "Talgo"  
Slika 13. Elektroventil protivklizne zaštite.
garniture koju dobija od tehničara u vozu. Prilikom (23) Prilkom zadržavanja voza u usputnim stanicama, radnici
otklanjanja bilo kakvih kvarova moraju se u potpunosti tehničko kolske djelatnosti vrše vizuelni pregled cjelokupne
poštovati uputstva i preporuke proizvođača. "Talgo" garniture u smislu identificiranja vanjskih
(21) Kod niskih temperatura u zimskim uvjetima, kada je oštećenja, te oštećenja koja su rizična za sigurnost.
moguća pojava naslage leda i snijega, na "Talgo" garnituri (24) Pored izvještaja o sastavu i kočenju voza i putnog lista
mora biti dostupan priključak na vanjski napon. Ovakve prilikom pokretanja voza sa "Talgo" garniturom iz polazne
situacije, ukoliko nije osiguran vanjski napon, mogu stanice, ispostavlja se teretnica u pisanom ili štampanom
prouzrokovati kvarove na kočnim uređajima te je, ukoliko obliku. Podatke prema sadržaju teretnice upisuje vozovođa.
se to desi, prije uvođenja voza u saobraćaj i pristupa Za sadržaj podataka koje zahtijeva teretnica, a koji nisu
infrastrukturi, potrebno višestruko testiranje kočnica i ispisani na bočnim stranama "Talgo" kola, vozovođa uzima
njihova proba, a što spada u dužnost tehničara u vozu i od tehničara u vozu u pisanom obliku.
osoblja vučnog vozila (mašinovođa i pomoćnik).
Mašinovođa, prilikom korištenja kočnica na padovima i Član 11.
niskim temperaturama mora se pridržavati odredbi Uputstva (Osvjetljenje i grijanje)
233. Grijanjem, osvjetljenjem, ventilacijom i klimatizacijom
(22) Raspored elemenata u kočionoj kutiji "Talgo" kola prikazan rukuje tehničar u vozu prema odredbama tehničkog uputstva za
je na slikama 11, 12, i 13. "Talgo" garnituru. Vozopratno osoblje je dužno evidentirati sve
uočene neispravnosti u toku vožnje na uređajima za grijanje,
osvjetljenje, ventilaciju i klimatizaciju u "X" obrazac (TK - 69).
Član 12.
(Signalizacija)
Oprema vozova sa "Talgo" garniturom signalnim
sredstvima i njihova upotreba regulirana je Signalnim
pravilnikom 1 ("Službeni glasnik BiH" br. 13/14).
Član 13.
(Rukovanje vratima)
(1) Za rukovanje ulaznim vratima "Talgo" garniture nadležni su
tehničar u vozu, odnosno kondukter. Ulazna vrata se
zatvaraju i otvaraju automatski, a stepenici se takođe
spuštaju i podižu automatski.
(2) Naređenje za pokretanje voza, u čijem sastavu je "Talgo"
garnitura, u usputnim stanicama daje otpravnik vozova po
  dobijenom signalnom znaku 77 "Spremno za polazak"od
Slika 11. Raspored elemenata u kočionoj kutiji strane konduktera.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
(3) Pri zaustavljnju voza tehničar u vozu ručno omogućava
otvaranje ulaznih vrata samo na strani gdje se nalazi peron.
Zatvaranje ulaznih vrata prije polaska voza vrši kondukter
odnosno tehničar u vozu putem UIC brave - kontrola
nadzora. Nakon završenog postupka i dobijenog signala da
su sva ulazna vrata zatvorena, kondukter daje signalni znak
77 "Spremno za polazak". Detaljan opis i rukovanje
ulaznim vratima dat je u Poglavlju 4. Vrata - Privremenog
uputstva o korištenju "Talgo" vozova.
Član 14.
(Ozvučenje)
(1) "Talgo" garniturama, u kojima je ugrađen uređaj za
ozvučenje, tehničar u vozu, ili drugo zaduženo lice, je
obavezan da blagovremeno objavljuje stanice i da daje
druga obavještenja putnicima o eventualnim promjenama i
mogućim vezama u priključnim i krajnjim stanicama.
(2) Ako se emituje muzika ili neki drugi tonski zapis, tehničar u
vozu ili drugo zaduženo lice je obavezan da prilagodi jačinu
zvuka i dužinu trajanja tako da ne ometa putnike.
Član 15.
(Manevriranje)
Ako se radi o kraćim pomjeranjima "Talgo" garniture, kao
što su manevarske vožnje, za vuču se mogu koristiti i druge
lokomotive koje su opremljene standardnim UIC uređajima:
tegljeničkim uređajima (kvačilo na zavrtanj), odbojnicima,
kočničkom spojnicom glavnog voda. Maksimalna brzina kretanja
u ovakvim slučajevima, ako nema drugih ograničenja, je
propisana Poslovnim redom odnosnog službenog mjesta, a
maksimalno do 40 km/h.
Član 16.
(Saobraćaj vozova sa "Talgo" garniturom)
(1) Za saobraćaj vozova sa "Talgo" garniturom važe
saobraćajni propisi i red vožnje kao i za sve ostale vozove.
(2) Ukoliko za vrijeme vožnje, ili za vrijeme stajanja voza sa
"Talgo" garniturom u stanici, vozopratno osoblje primijeti
neku nepravilnost, a naročito ako je time ugrožena sigurnost
vožnje ili sigurnost putnika, dužno je odmah preduzeti
potrebne mjere da se nepravilnost otkloni, kako je to
propisano uputstvom proizvođača.
(3) Ukoliko vozopratni radnici nisu u stanju da otklone uočenu
nepravilnost ili eventualnu opasnost, dužni su da o ovome
obavijeste mašinovođu u prvom mjestu o zaustavljanju
voza, a u toku vožnje ako je opasnost takve prirode da
ugrožava zdravlje i živote putnika, potrebno je da
vozopratni radnici zaustave voz i organiziraju izlaz putnika
iz ugroženih kola.
Član 17.
(Postupak u slučaju kvara ili vanrednog događaja)
(1) Postupci za otklanjanje eventualno nastalih kvarova u
vožnji opisani su u dokumentu pod nazivom: "Uputstvo za
intervencije na pruzi", a isti je sastavni dio ovog Uputstvo o
korištenju "Talgo" vozova.
(2) Ukoliko nastupi kvar kod "Talgo" garniture u toku
saobraćaja na međustaničnom razmaku, a tehničar u vozu
ga ne može otkloniti, tehničar u vozu će zaustaviti voz i
obavijestiti mašinovođu da voz sa mjerama opreza saobraća
do prve stanice u smjeru vožnje gdje će o kvaru obavijestiti
i dežurnog otpravnika vozova.
Ukoliko se voz ne može otpremiti postupa se u skladu sa
odredbama Saobraćajnog pravilnika 2
(3) U slučaju nastanka vanrednog događaja postupiti po
odredbama Uputstva 79 i Uputstva o organiziranju
prijavljivanja, isleđenja, otklanjanja posljedica i
evidentiranje vanrednih događaja na području ŽS BiH
Број 3 - Страна 159
Član 18.
(Postupci u slučaju požara)
(1) Vozovi sa "Talgo" garniturama su snabdjeveni potrebnim
brojem vatrogasnih aparata tipa S - 6.
(2) Vozovi sa "Talgo" garniturama opremljeni su sistemom
detekcije i zaštite od požara.
Aktiviranjem detektora u zavisnosti od lokacije će inicirati
zvučni signal jačine 80 dB kako bi se upozorili svi putnici i
vozopratno osoblje.
(3) U slučaju nastanka požara tehničar u vozu, mašinovođa,
pomoćnik mašinovođe i kondukter imaju se pridržavati
odredbi propisanih Planom spasavanja koji je sastavni dio
Privremenog uputstva o korištenju "Talgo" vozova, kao i
odredbi propisanih Zakonom o zaštiti od požara.
Član 19.
(Dužnosti konduktera)
(1) Kod "Talgo" garnitura kondukter ima obavljati poslove u
skladu sa Uputstvom o postupcima pri prijevozu putnika i
prtljaga (Up. 161).
- Ispostavlja izvještaje K-91 prilikom primopredaje
garnitura od susjednog željezničkog operatera uz
obostrani potpis konduktera koji predaje garnituru i
tehničara u vozu;
- Obavještava putnike i pruža pomoć u smislu
edukacije rukovanja tasterima za otvaranje vrata na
strani na kojoj se nalazi peron;
- Kod rukovanja vratima obavezan je pridržavati se
detaljnog opisa datog je u Poglavlju 4. Vrata -
Privremenog uputstva o korištenju "Talgo" vozova;
- Pomaže putnicima pri ulasku i izlasku iz garniture na
onim stanicama koje nemaju izgrađene perone;
- U svemu sarađuje sa tehničarom u vozu.
Član 20.
(Završne odredbe)
(1) Pored ostalih propisanih uvjeta i zahtjeva za izvršno osoblje
kod putničkog željezničkog saobraćaja, radnici koji
opslužuju voz sa "Talgo" garniturama, čiji poslovi su vezani
za njegovo sigurno korištenje, vršenje probe kočnica,
zakvačivanje i otkvačivanje (mašinovođa, pomoćnik
mašinovođe, kondukter, pregledač kola, vozovođa...), osim
generalne obuke za poslove vezane za neposredno
reguliranje saobraćaja, moraju se posebno dokazno
upoznati sa uputstvima proizvođača za rukovanje i
održavanje i dodatno obučiti. Stručna obučenost ovih
radnika se mora i provjeriti u formi vanrednog periodičnog
ispita.
(2) Tehničar u vozu i mašinovođa u vozu sa "Talgo"
garniturama uvijek na raspolaganju moraju imati uputstva
isporučioca opreme koje, osim uputstva za postupanje u
određenim slučajevima, sadrži tehničke elemente vezane za
osnovne podatke koji se unose u propratne isprave voza i
pomoćne obrasce (putni list, izvještaj o sastavu i kočenju,
teretnica).
(3) Stručna i zdravstvena osposobljenost i kvalifikacija za
radna mjesta: mašinovođa, pomoćnik mašinovođe,
kondukter, pregledač kola, definirana je važećim propisima:
Pravilnik 646 ("Službeni glasnik BiH", broj 23/16), 657
("Službeni glasnik BiH", broj 1/14) i Pravilnikom 655
(Prilog 1 "Instrukcije za sigurnost i interoperabilnost ŽS u
BiH" ("Službeni glasnik BiH", br.11/12). Radno mjesto
tehničar u vozu sa "Talgo" garniturama, osim stručne obuke
za "Talgo" garniture, mora posjedovati i stručni ispit prema
odredbama Pravilnika 646, za jedno od radnih mjesta
tehničke struke (tehničar tehničko kolske službe, tehničar
vuče - mašinovođa, tehničar željezničkog saobraćaja), IV
Број 3 - Страна 160 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.
stepena složenosti, na kojima neposredno učestvuje u - Školskim instruktorima u svakoj RJ STD; Vuča
vršenju željezničkog saobraćaja. Vozova; TPK,
(4) Izmjene i dopune ovog Uputstva donosi Regulatorni odbor - Svakom referentu UK,
željeznica Bosne i Hercegovine. - Svakom referentu za saobraćajne propise.
(5) Primjenu ovog Uputstva kontrolisat će ovlašteni radnici za (7) Ovo Uputstvo stupa na snagu osmog dana od dana
kontrolu i nadzor i sa istim se na dokazan način moraju objavljivanja u "Službenom glasniku BiH", službenim
upoznati zainteresirani radnici. glasnicima entiteta i Brčko distrikta BiH.
(6) Ovo Uputstvo i Uputstva iz tačke 1.3. moraju biti dostupna: Broj 10-01-29-7-529-1/17
- Svakom direktoru Sekcije STD i V.Vozova 16. augusta 2017. godine Direktor
- Svakom izvršiocu koji učestvuje u organizaciji i Doboj Tihomir Narić, s. r.
vršenju želj.saobraćaja putničkim vozovima sa
"Talgo" garniturama;

 
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Број 3 - Страна 161

Na temelju članka 8. točka A. stavak 1. i 2. Zakona o

željeznicama BiH ("Službeni glasnik BiH", br. 52/05), (4) Vlaku sastavljenom od "Talgo" garnitura može se izuzetno,
Regulatorni odbor željeznica BiH donosi dodavati i druga putnička kola, uz predhodnu suglasnost
vlasnika garniture. Pri ovakvim vožnjama obvezno se mora
UPUTU1 osigurati i kontinuitet zračnog voda sa lokomotivom koja se
ZA PROMET VLAKOVA SA "TALGO" GARNITURAMA nalazi na čelu vlaka. Vlak u čijem je sastavu "Talgo"
NA MREŽI PRUGA ŽS BiH garnitura mora biti posjednut tehničarem u vlaku čiji je
Članak 1. zadatak da prati stanje garniture te o uočenim
(Predmet Upute) nepravilnostima postupa sukladnoa odredbama ove Upute.
Ovom Uputom bliže se propisuje postupak za promet (5) Tehničar u vlaku, prilikom prijema "Talgo" garniture u
vlakova sa "Talgo" garniturama, zakvačivanja i otkvačivanja, servisnoj radionici ili prilikom smjene u obrtnoj ili
probe kočnica, osvjetljenje i grijanje, ozvučenje, manevriranje, usputnom kolodvoru, mora provjeriti stanje uređaja unutar
rukovanje vratima, promet i mjere u slučaju kvara, te dužnosti garniture i isto evidentirati na propisan način.
konduktera kod vlaka, postupci u slučaju izvanrednih događaja i Članak 6.
požara, kao i čuvanje, a s obzirom na konstruktivne razlike i (Postupak kod zakvačinjanja i otkvačinjanja)
prometne karakteristike u odnosu na standardna putnička kola. (1) Poslove zakvačivanja i otkvačivanja lokomotive i "Talgo"
Članak 2. garniture vršiti sukladno važećoj Uputi o manevriranju
(Obveza poštivanja međunarodnih propisa i propisa BiH) (Uputa 42).
Pri vršenju prometa vlakovima sa "Talgo" garniturama, na (2) Uređaji za kvačenje i uređaji za osiguranje kontinuiteta
prugama ŽS BiH moraju se poštivati svi obavezujući zraka pod pritiskom (zračni vodovi, zračne poluspojke,
međunarodni propisi i važeći propisi u Bosni i Hercegovini koji čeone slavine) te kabal za električno povezivanje
se odnose na putnički željeznički promet. lokomotive sa "Talgo" garniturom su standardni, izrađeni
Članak 3. prema propisima UIC i prikazani su na slikama 1, 2 i 3.
(Sastavni dijelovi Upute)
(1) Sastavni dijelovi ove Upute su i:
a) Prijevodi Upute proizvođača "Talgo" garnitura:
- Uputa (PRIRUČNIK) za korištenje vlakova;
- Uputa za intervencije na pruzi i
b) Plan spasavanja, koji su vlasništvo ŽFBiH a i moraju
biti dostupni svakom od korisnika ovih garnitura.
Članak 4.
(Održavanje Talgo garnitura)
Za održavanje "Talgo" garnitura, na propisan način, tj.
uspostavu "SISTEMA ODRŽAVANJA" za garnituru i vođenja
"DOSIJEA ODRŽAVANJA" za svaka kola i garnituru posebno,
zadužen je vlasnik garnitura.
Članak 5.
(Definicija i sastav garnitura odnosno vlakova)
(1) Vlakovi sastavljeni od "Talgo" garnitura čine sustav
pasivne nagibne tehnike i posjeduju Dozvolu nadležnog
tijela za korištenje u željezničkom putničkom prometu kod
željeznica sa UIC kodom 50 i 44, za brzine do 120 km/h i  
režim razmjene RIC 73.
(2) Za sigurno vršenje željezničkog prometa sa "Talgo"
garniturama propisana je nova vrsta poslova i radno mjesto
"tehničar u vlaku", čiji su zadaci i obveze propisane ovom
Uputom i uputama proizvođača garnitura.
(3) Za vuču vlakova sa "Talgo" garniturama vlasnika i korisnici
mogu koristiti odgovarajuće električne lokomotive koje su
opremljene sa sljedećim uređajima:
- tegljeničkim uređajem (kvačilo sa zavrtnjem, 835 -
1000 kN);
- odbojnicima tipa A, hoda 105 mm i razmakom osa
1750mm;
- standardnim energetskim priključkom;
- glavnim zračnim vodom sa standardno čeonom
slavinom i zračnom poluspojkom za p = 5 bar;
- napojnim vodom sa čeonom standardnom slavinom i
zračnim poluspojkom za p = 10 bar.
 
Slika 1. Krajnja strana "Talgo" garniture sa odbojničkim i
uređajima za kvačenje.

1
Упута објављена у "Службеном гласнику БиХ", број 3/18
Број 3 - Страна 162 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.
(3) "Talgo" garniture su bez mjenjača vrste kočenja i u
vlakovima koče kočnicom visoke snage brzog dejstva ("R")
sa postotkom kočne mase od 197% po garnituri. Ako se u
ovom vlaku nalaze i druga RIC kola, ova kola moraju imati
minimalni postotak kočne mase od 150% prema
odredbama. Upute 233.
(4) Glede završnih kola važe odredbe Upute 233.. "Talgo"
garnitura se posmatra kao kompaktna vozna jedinica.
(5) "Talgo" garniture su opremljena automatskom zračnom
kočnicom koja preko pneumatsko - hidrauličnog pretvarača
ostvaruje pritisak u hidrauličnm cilindrima. Kočni cilindri
sa kočnim umecima se nalaze sa obje strane kočnih diskova
koji su smješteni na kotaču.
(6) Kočenje garnitura se vrši smanjenjem pritiska u glavnom
zračnom vodu, nakon čega rasporednik daje komandni
pritisak koji se preko pneumatsko - hidrauličnog pretvarača
pretvara u hidraulični. Ovaj hidraulični pritisak u
  hidrauličnm cilindrima pritišće kočnim umecima na kočne
Slika 2. Kočničke poluspojke sa čeonim slavinama diskove, čime se pojavljuje i kočna sila. Porast hidrauličnog
pritiska u kočnim cilindrima u ovisnosti je od smanjenja
pritiska u glavnom vodu.
(7) Kod svih kola kočni sustav djeluje samo na jednu
poluosovinu dok kod "Bar" kola kočni sustav, preko dva
pneumatsko - hidraulična pretvarača djeluje na dvije
poluosovine.
(8) Glavni i napojni vod se nalaze duljinom cijele garniture na
desnoj strani plafona kola. Ovi vodovi između kola su
spojeni fleksibilnim crijevima. Na slici 4 data je shema
kočnice kola "Talgo" garniture.
(9) U krajnjim kolima nalazi se elektroventil "SIFA" koji
prazni glavni vod kod aktiviranja kočnice u slučaju
opasnosti. Ako ovi ventili nisu u uključenom položaju
povlačenjem ručice kočnice u slučaju opasnosti glavni vod
se neće prazniti i neće doći do kočenja. Za pravilan položaj
elektroventila "SIFA" odgovoran je tehničar na vlaku.

 
Slika 3. Krajnja strana, kabal za el. povezivanje
(3) Manevarske aktivnosti, zakvačivanja i otkvačivanja "Talgo"
garniture sa lokomotivom, kao i "Talgo" garnitura
međusobno, su dozvoljene samo ako su garniture i
lokomotive u fazi mirovanja.
Prilikom spajanja kočničkih spojnica zračnih poluspojki
lokomotive sa "Talgo" garniturom, prvo je potrebno otvoriti
čeone slavine na lokomotivi kako bi se ispustila nepoželjna
prljavština iz zračne poluspojke, a zatim čeone slavine
zatvoriti.
Poslije kopčanja poluspojki, čeone slavine na lokomotivi i
"Talgo" garnituri potrebno je otvoriti,kako bi se osigurao
kontinuitet zračnog voda.
Prije početka vršenja probe kočnice potrebno je otvoriti
čeonu slavinu na kraju garniture odnosno vlaka, kako bi se
potvrdila propusnost i napunjenost glavnog vode te ispustio
eventualni kondenzat iz glavnog voda same garniture
(naročito zimi).
Članak 7.
(Uređaji za kočenje i kočnice na "Talgo" garniturama)
(1) Provjera ispravnosti kočnica i njihova spremnost za
dejstvom vrši se kroz proces probe kočnica, a način vršenja
probe sa "Talgo" garniturom propisan je ovom Uputom i
Uputom 233 i proizvođačevom Uputom za korištenje vlaka
(Priručnik za sigurnost korisnika).  
Slika. 4. Generalna shema kočnice kola "Talgo" garniture
(2) Strojovođa mora biti usmeno i putem izvješća o sastavu i
kočenju vlaka (S - 66) obaviješten o uvrštavanju "Talgo"
garniture u vlak.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
Članak 8.
(Način vršenja probe kočnica)
(1) Provjera ispravnosti kočnica i njihova spremnost za dejstvo
vrši se probom kočnica, a slučajevi u kojima se vrši proba
kočnica kao i vrste probe kočnica definirani su Uputom 233
i objavom UIC 453 (Procedure pri ispitivanju kočnica sa
zbijenim zrakom pomoću vučnih vozila - Odredbe koje se
odnose na međunarodne vlakove).
(2) Probu kočnica "Talgo" garniture obavlja strojovođa i
pregledni radnik, a stručnu pomoć im pruža tehničar u
vlaku.
(3) Kod obavljanja probe kočnica uporabljuju se odgovarajući
signalni znaci sukladno odredbama Pravilnika 1 i objave
UIC 453. Ako se pri probi kočnica koriste razglasni uređaji,
pri svakom pozivu treba jasno reći broj vlaka i kolosjeka na
koji se poziv odnosi.
(4) Proba kočnica obavlja se uvidom u stanje pokazivačkih
uređaja o stanju kočnice (zakočeno/otkočeno) sa obje strane
vlaka i u unutarnjosti "Talgo" garniture.
(5) Ako pri obavljanju probe kočnica postoji opasnost od
samopokretanja vlaka, postupa se sukladno odredbama
Upute 233 o osiguravanju vlaka od samopokretanja.
(6) Kod probe sa vučnim vozilom, iz upravljačnice koja nije u
smjeru vožnje, ručice kočnika postavljaju se u isključni
odnosno zaprežni položaj.
(7) Vučno vozilo ili stabilno postrojenje uključuje se na glavni
zračni vod vlaka. Preko kočnika glavni zračni vod puni se
zrakom do pritiska od 5 bar.
(8) Prije početka probe kočnica, tehničar u vlaku pregleda
uređaje za kočenje u unutarnjosti "Talgo" garniture i:
- provjerava jesu li "SIFA" elektroventili u uključenom
položaju, ako nisu iste uključuje,
- provjerava jesu li svi rasporednici uključeni.
- Pregledni radnik pregleda vlak sa obje strane i obavlja
sljedeće radnje:
- provjerava je li "Talgo" garnitura pravilno uključena u
glavni zračni vod i napojni zračni vod, što znači da su
zračne spojnice pravilno spojene i čeone slavine
otvorene, a slobodne zračne spojnice moraju biti
zatvorene i obješene o svoje držače,
- provjerava jesu li elektrovodovi ep kočnice
(elektrozračna kočnica je zračna kočnica kojom se
električnim upravljanjem vrši kočenje i otkočivanje)
pravilno spojeni (u slučajevima kada je lokomotiva
opremljena ep kočnicom),
- provjerava jesu li sva vozila otkočena, što znači da su
pokazivači u položaju otkočeno,
- provjerava jesu li sve ručne kočnice otkočene, što se
vidi jednako kao i za zračne kočnice, a po potrebi
smiju biti aktivirane ručne kočnice za osiguravanje
vlaka od samopokretanja,
- provjerava postoje li mehanička oštećenja koja utječu
na ispravnost rada kočnice, što znači da provjerava
stanje generatora protukliznih uređaja i njihovih
električnih vodova.
(9) Pošto se obave pregledi iz priethodne točke, pregledni
radnik daje signalni znak "poziv za vršenje probe kočnica".
Strojovođa vozne lokomotive na taj signalni znak stavlja
ručicu kočnika u isključni položaj, čime se prekida spoj
glavnog zračnog voda s glavnim rezervoarom. Potom
provjerava zaptivenost glavnoga zračnog voda
promatranjem njegova manometra. Pad pritiska ne smije
biti veći od 0,3 bar u minuti. Pošto provjeri zaptivenost
glavnoga zračnog voda, strojovođa stavlja ručicu kočnika u
položaj vožnje.
Број 3 - Страна 163
(10) Pregledni radnik pokraj lokomotive čeka rezultat provjere
zaptivenosti glavnoga zračnog voda. Ako je nezaptivenost
glavnog zračnog voda veća od propisane, strojovođa to
saopćava preglednom radniku, koji utvrđuje uzroke
nezaptivenosti i, po mogućnosti, iste otklanja. Ako
pregledni radnik ne može otkloniti uzroke nezaptivenosti
glavnoga zračnog voda, "Talgo" garnitura se smatra
tehnički neispravnom i isključuje se iz prometa.
(11) ako su ispunjeni svi priethodni uvjeti za početak probe
kočnica, pregledni radnik daje signalni znak "Zakoči". Na
dati signalni znak strojovođa odsječno smanjuje pritisak u
glavnom zračnom vodu na 4,5 bar. Pregledni radnik ide od
lokomotive prema kraju vlaka i provjerava jesu li
pokazivači u položaju zakočeno. Pokazivači stanja kočnica
na vanjskoj strani "Talgo" garniture prikazani su na slikama
5 i 6. Ukoliko pokazivači stanja kočnice nisu u ispravnom
položaju pregledač kola, odnosno pregledni radnik odmah
obavještava tehničara u vlaku da otkloni nepravilnost, a
ukoliko isti ne može da otkloni nepravilnost dužan je
odmah o istom obavijestiti neposredno pregledne radnike
(pregledača kola, lakovođu ili konduktera).
(12) U slučaju isključenja iz sustava kočenja pojedinih
poluosovina od strane tehničara u vlaku, pregledač kola ili
pregledni radnik dužan je isto evidentirati u putni list uz
supotpis (ime, prezime i potpis) tehničara u vlaku.
(13) Nakon završetka postupka opisanog u prethodnoj točki,
pregledni radnik daje signalni znak "Otkoči".
Čim kočnica posljednjih kočenih kola popusti, pregledni
radnik vraća se prema lokomotivi s druge strane vlaka i
provjerava jesu li kočnice svih kočenih kola popustile
odnosno jesu li kola otkočena. Vozila koja su ostala
zakočena, tehničar u vlaku otkočuje preko vlastitog
otkočnog uređaja, koji se nalaze u pneumatskim ormarima
u unutarnjosti "Talgo" garniture. Nakon toga, na tim
vozilima ponavlja se postupak kočenja i otkočivanja. Ako
vozilo opet ostane zakočeno, vozilo se otkočuje preko
vlastitoga otkočnog uređaja i kočnica se isključuje, a
pregledač kola olistava sukladno tehničkim propisima.
(14) Stanje kočnice "zakočeno" odnosno "otkočeno" kod probe
kočnica pored pokazivača na bočnim stranama vozila može
se provjeravati i iz unutarnjosti "Talgo" garniture provjerom
hidrauličkog pritiska na manometrima u ormarima u kojima
je smještena pneumatska oprema.
(15) Rezultat obavljene potpune probe kočnica, pregledač kola
ili pregledni radnik evidentira u putni list, a sukladno
odredbama Upute 233.
 
Članak 9.
(Postupak kod skraćene probe kočnica B, C i D)
(1) Pri vršenju skraćenih proba kočnica, pojedinačne probe B,
priključne C ili probe prolaznosti glavnog voda D, postupak
je isti kao kod potpune probe A u odnosu na kola čiju
kočnicu provjeravamo u sastavu "Talgo" garniture.
(2) Strojovođa vozne lokomotive mora ispitati zaptivenost
glavnog voda i kočiti i otkočivati vlak da bi pregledni
radnik mogao proveriti nesmetan prolaz zraka do
posljednjih kola u vlaku i ispravnost kočenja i otkočivanja
kočnica za koje je to ispitivanje predviđeno.
Број 3 - Страна 164 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.
(3) Rezultat izvedene skraćene probe kočnica pregledač kola ili potpisuje strojovođa, a otpravnik vlakova svojim potpisom
pregledni radnik evidentira u putni list, a sukladno ovjerava da je upisano i potpisano izvršenje probe kočnica
odredbama Upute 233. A. Jedan primjerak TK - 21A, koji se ispostavlja u radionici
Kod evidentiranja u putnom listu upisuje se naziv skraćene ili tehničkoj stanici vlasnika/imaoca, u slučaju kada "Talgo"
probe kočnica koja je izvedena. garnitura prometuje na mreži pruga ŽRS, ide uz putni list.
Članak 10. (11) U slučaju promjene putnog lista, ili putnog lista i broja
(Opća pravila o rukovanju kočnicama vlaka) vlaka, ponavljati potpunu probu kočnica nije potrebno,
(1) Za propisano plansko održavanje i servis, prema Planu otpravnik vlakova će podatke o izvršenoj potpunoj probi
(Sistemu) održavanja, za ispravnost kočnica "Talgo" kočnica prenijeti iz prethodnog putnog lista u novi putni list
garniture, odgovoran je vlasnika/imaoca garniture. uz napomenu: "Potpuna proba kočnica izvršena u
(2) Kod vlakova sa "Talgo" garniturama glavni zračni vod kolodvoru......... u......... čas.", staviti žig kolodvora i
kočnice vlaka treba puniti i održavati na 5 bar. potpisati.
(3) Radi reguliranja brzine kretanja vlaka ili zaustavljanja (12) Iz razloga sigurnosti, "SIFA" elektroventili moraju biti
primjenjuje se postupno (stepenasto), potpuno ili brzo otvoreni, radi primjene brzog kočenja za slučaj opasnosti
kočenje. Moguće je i kočenje u slučaju opasnosti kao i ukoliko dođe do kritičnog događaja. Prije započinjanja rada
prinudno kočenje. vlaka, tehničar na vlaku je dužan da potvrdi i evidentira da
(4) U cilju reguliranja brzine kretanja vlaka, kao i prilikom su oba "SIFA" elektroventila otvorena i da je kočnica za
zaustavljanja, strojovođa prvenstveno treba da koristi slučaj opasnosti spremna za dejstvo.
dinamičku kočnicu lokomotive, a kod vučnih vozila koja ne (13) Zatvoreni ventili onemogućavaju dejstvo aktivirane kočnice
posjeduju dinamičku kočnicu, za reguliranje brzine i u slučaju opasnosti. Izgled "SIFA" elektroventila prikazan
zaustavljanje vlaka koristiti neizravnu kočnicu. je na slici 7.
(5) Kod vlakova sa "Talgo" garniturama početni stupanj
kočenja se ostvaruje smanjenjem pritiska u glavnom vodu
za 0,5 bar. Strojovođa sam odlučuje o veličini stupnja
kočenja, ali ne smije biti manji od navedene vrijednosti.
(6) Provjeru dejstva kočnica koja se može izvršiti sa obje
vanjske strane "Talgo" garniture, a po nalogu tehničara u
vlaku, provjeru mogu vršiti:
- pregledač kola,
- pomoćnik strojovođe,
- kondukter,
- vlakovođa.
Strojovođa na voznoj lokomotivi i tehničar u vlaku koji i
vrši dužnost preglednog radnika u smislu odredaba Upute o
kočenju vlakova - 233, prilikom vršenja probe kočnica A
(potpuna), B, C, D (skraćene) upisuju i potpisuju probu  
kočnica u putni list, ukoliko nije dostupan pregledni radnik Slika 7. "SIFA" ispusni ventil
– pregledač kola.U tom slučaju ulogu pregledača kola može (14) Svaka poluosovina "Talgo" garniture je kontrolirana
preuzeti tehničar na vozu. elektroničkom protukliznom zaštitom, tako da je svaki
(7) Tehničke preglede i provjera dejstva kočnica kola "Talgo" kotač opremljen davačem brzine koji je prikazan na slici
garniture vršit će se prema Planu (Sustavu) održavanja broj 8., a u sklopu probe kočnice provjerava se da li postoje
vlasnika garniture. U tehničke preglede kočnice vlaka sa mehanička oštećenja na ovim davačima i njihovim
"Talgo" garniturom spada i otklanjanje neispravnosti elektrovodovima. Provjera postojanja mehaničkih oštećenja
prijavljenih i od strane strojovođe i od strane tehničara u spada u dužnost tehničara u vlaku i pomoćnika strojovođe,
vlaku, a evidentiranih u EV 74 - Zapisnik o kvaru (defektu) odnosno pregledača kola ili preglednog radnika ako se vlak
vučnog vozila, kao i u izvješću o nepravilnostima uočenim zadržava u usputnim kolodvorima.
u tijeku vožnje.
(8) Izvršenje tehničke pripreme kočnica obvezno je bez obzira
što "Talgo" garnitura koja je službeno ušla u servis za
održavanja, nije istekla važnost vremenskog trajanja
prethodno izvršene potpune probe kočnica.
(9) Kada vlak sa "Talgo" garniturom izlazi iz jedinice
održavanja, odgovorni radnik dužan je da u primopredajnu
knjigu, svojim potpisom i žigom ovjeri izvršenje i
upisivanje probe kočnice "Talgo" garniture. Ovim se ujedno
ovjerava da je izvršena tehnička priprema i provjera dejstva
kočnica vlaka sa "Talgo" garniturom ili same "Talgo"
garniture. Podaci o izvršenoj probi kočnica kod vlaka sa
"Talgo" garniturom moraju u putnom listu biti identični
podatku o izvršenju probe kočnica upisanom i potpisanom
u primopredajnoj knjizi vlaka sa "Talgo" garniturom.
(10) Rezultat o izvršenju probe kočnica, kontrolno prijemno
tijelo za vagone upisuje i potpisuje u TK - 21A (Privitak I
Uputa). Otpravnik vlakova se osobno mora uvjeriti u  
Slika 8. Izgled kotača sa osovinskim davačem brzine
obrazac - Izvješće o izvršenoj potpunoj probi kočnica (TK -
21A). Potpisani rezultat o izvršenoj probi A također
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Број 3 - Страна 165
(15) Za vrijeme vršenja probe kočnica voza sa "Talgo"
garniturom, osiguranje vlaka od samopokretanja vrši
strojovođa ili pomoćnik strojovođe po nalogu strojovođe,
ako je lokomotiva zakvačena za garnituru vlaka, a tehničar
u vlaku ili drugi za tu namjenu osposobljeni željeznički
radnik, ako se proba kočnica "Talgo" garniture obavlja bez
prisustva lokomotive. Prilikom vršenja probe kočnica,
strojovođa je dužan osigurati da upravljačnici lokomotive
ne pristupaju neovlaštene osobe.
(16) Svaka kola u "Talgo" garnituri imaju ručnu kočnicu, koja
djeluje na zračne jastuke izravno preko hidrauličnih
krugova. Ručna kočnica osigurava od samopokretanja
voznu garnituru pri nagibu pruge od 35 ‰. Preklapanje oba
kočenja, zračnog i ručnog nije moguće. Ručna kočnica se
otpušta okretanjem odgovarajuće, za tu namjenu
prilagođene, mobilne ručice koja se nalazi u određenom
prostoru "Talgo" kola i pristupa joj se iz hodnika krajnjih
kola "Talgo" garniture. Ista ima natpis koji označava kočnu
težinu i vrijednosti ručne kočnice "Talgo" garniture.

Slika 9. Piktogram ručne kočnice

 
Slika 10. Mobilna ručica korištene ručne kočnice
Број 3 - Страна 166 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.
(17) Ukoliko se kod "Talgo" garniture ustanovi da jedna ili više
poluosovina ne koči zbog kvara na kočnici pojedinih kola
(poluosovine), kočnicu je potrebno isključiti, a brzina
kretanja vlaka mora se prilagoditi prema raspoloživoj
kočnoj masi sukladno odredbama Upute 233 (Privitak 1
"Instrukcije za sigurnost i interoperabilnost ŽS u BiH" ("Sl.
gl. BiH" br.11/12)). Kočna masa po svakoj osovini "Talgo"
garniture iznosi približno 29 tona, odnosno za garnituru od
10 osovina 290 tona ne računajući kočnu masu vozne
lokomotive. Znači, bife kola imaju kočnu masu 58 tona, a
ostala kola u garnituri po 29 tona.
(18) Kod izračunavanja SKM vlaka treba uzimati vrijednost
kočne mase ispisane na kolima "Talgo" garniture.  
(19) Brzina kretanja vlaka u slučaju da je SKM < PKM određuje Slika 12. Kočni rasporednik sa automatskim otkočnikom
se na temelju raspoloživog postotka kočenja vlaka sukladno
Uputi 233 i ostalih elemenata pločice kočenja Uputa 233
(Uputa o kočenju vlakova 233 (Privitak 1 "Instrukcije za
sigurnost i interoperabilnost ŽS u BiH" ("Službeni glasnik
BiH", brој 11/12)).
(20) Isključenje neispravne kočnice, kao i proračun kočenosti
vlaka, spada u dužnost tehničara u vlaku. Izvješće o sastavu
i kočenju vlaka sa "Talgo" garniturom, koji se prilaže uz
putni list vlaka, sastavlja tehničar u vlaku i u ovom smislu
tehničar obavlja dužnost vlakovođe sukladno odredbama
Prometnog pravilnika 2 ("Službeni glasnik BiH", broj
90/15). Ako se kvar kočnice desio na međukolodvorskom
rastojanju brzinu do prvog narednog kolodvora, prema
raspoloživoj stvarnoj kočnoj masi, određuje strojovođa.
U prvom narednom kolodvoru vlak se zaustavlja,
proglašava se defekt na "Talgo" garnituri, a daljnju brzinu
kretanja, ukoliko se kvar ne otkloni, određuje otpravnik  
vlakova na temelju mase vlaka, nagiba pruge i raspoložive Slika 13. Elektroventil protivklizne zaštite.
kočne mase "Talgo" garniture koju dobiva od tehničara u (23) Prilkom zadržavanja vlaka u usputnim kolodvorima, radnici
vlaku. Prilikom otklanjanja bilo kakvih kvarova moraju se u tehničko kolske djelatnosti vrše vizualni pregled cjelokupne
potpunosti poštivati uputi i preporuke proizvođača. "Talgo" garniture u smislu identificiranja vanjskih
(21) Kod niskih temperatura u zimskim uvjetima, kada je oštećenja, te oštećenja koja su rizična za sigurnost.
moguća pojava naslage leda i snijega, na "Talgo" garnituri (24) Pored izvješća o sastavu i kočenju vlaka i putnog lista
mora biti dostupan priključak na vanjski napon. Ovakve prilikom pokretanja vlaka sa "Talgo" garniturom iz
situacije, ukoliko nije osiguran vanjski napon, mogu polaznog kolodvora, ispostavlja se teretnica u pisanom ili
prouzrokovati kvarove na kočnim uređajima te je, ukoliko tiskanom obliku. Podatke prema sadržaju teretnice upisuje
se to desi, prije uvođenja vlaka u promet i pristupa vlakovođa. Za sadržaj podataka koje zahtijeva teretnica, a
infrastrukturi, potrebno višestruko testiranje kočnica i koji nisu ispisani na bočnim stranama "Talgo" kola,
njihova proba, a što spada u dužnost tehničara u vlaku i vlakovođa uzima od tehničara u vlaku u pisanom obliku.
osoblja vučnog vozila (strojovođa i pomoćnik). Strojovođa,
Članak 11.
prilikom korištenja kočnica na padovima i niskim
(Osvjetljenje i grijanje)
temperaturama mora se pridržavati odredbi Upute 233.
Grijanjem, osvjetljenjem, ventilacijom i klimatizacijom
(22) Raspored elemenata u kočionoj kutiji "Talgo" kola prikazan
rukuje tehničar u vlaku prema odredbama tehničke upute za
je na slikama 11, 12, i 13.
"Talgo" garnituru. Vlakopratno osoblje je dužno evidentirati sve
uočene neispravnosti u tijeku vožnje na uređajima za grijanje,
osvjetljenje, ventilaciju i klimatizaciju u "X" obrazac (TK - 69).
Članak 12.
(Signalizacija)
Oprema vlakova sa "Talgo" garniturom signalnim
sredstvima i njihova uporaba regulirana je Signalnim pravilnikom
1 ("Službeni glasnik BiH", broj 13/14).
Članak 13.
(Rukovanje vratima)
(1) Za rukovanje ulaznim vratima "Talgo" garniture nadležni su
tehničar u vlaku, odnosno kondukter. Ulazna vrata se
zatvaraju i otvaraju automatski, a stepenici se također
spuštaju i podižu automatski.
(2) Naređenje za pokretanje vlaka, u čijem sastavu je "Talgo"
garnitura, u usputnim kolodvorima daje otpravnik vlakova
  po dobijenom signalnom znaku 77 "Spremno za polazak"od
Slika 11. Raspored elemenata u kočionoj kutiji
strane konduktera.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
(3) Pri zaustavljnju vlaka tehničar u vlaku ručno omogućuje
otvaranje ulaznih vrata samo na strani gdje se nalazi peron.
Zatvaranje ulaznih vrata prije polaska vlaka vrši kondukter
odnosno tehničar u vlaku putem UIC brave – kontrola
nadzora. Nakon završenog postupka i dobijenog signala da
su sva ulazna vrata zatvorena, kondukter daje signalni znak
77 "Spremno za polazak". Detaljan opis i rukovanje
ulaznim vratima dat je u Poglavlju 4. Vrata - Privremene
upute o korištenju "Talgo" vlakova.
Članak 14.
(Ozvučenje)
(1) "Talgo" garniturama, u kojima je ugrađen uređaj za
ozvučenje, tehničar u vlaku, ili druga zadužena osoba, je
obvezan da blagovremeno objavljuje kolodvore i da daje
druge obavijesti putnicima o eventualnim promjenama i
mogućim vezama u priključnim i krajnjim kolodvorima.
(2) Ako se emituje muzika ili neki drugi tonski zapis, tehničar u
vlaku ili druga zadužena osoba je obvezna da prilagodi
jačinu zvuka i duljinu trajanja tako da ne ometa putnike.
Članak 15.
(Manevriranje)
Ako se radi o kraćim pomjeranjima "Talgo" garniture, kao
što su manevarske vožnje, za vuču se mogu koristiti i druge
lokomotive koje su opremljene standardnim UIC uređajima:
tegljeničkim uređajima (kvačilo na zavrtanj), odbojnicima,
kočničkom spojnicom glavnog voda. Maksimalna brzina kretanja
u ovakvim slučajevima, ako nema drugih ograničenja, je
propisana Poslovnim redom odnosnog službenog mjesta, a
maksimalno do 40 km/h.
Članak 16.
(Promet vlakova sa "Talgo" garniturom)
(1) Za promet vlakova "Talgo" garniturom važe prometni
propisi i red vožnje kao i za sve ostale vlakove.
(2) Ukoliko za vrijeme vožnje, ili za vrijeme stajanja vlaka sa
"Talgo" garniturom u kolodvoru, vlakopratno osoblje
primijeti neku nepravilnost, a naročito ako je time ugrožena
sigurnost vožnje ili sigurnost putnika, dužno je odmah
poduzeti potrebne mjere da se nepravilnost otkloni, kako je
to propisano uputom proizvođača.
(3) Ukoliko vlakopratni radnici nisu u stanju da otklone uočenu
nepravilnost ili eventualnu opasnost, dužni su da o ovome
obavijeste strojovođu u prvom mjestu o zaustavljanju vlaka,
a u tijeku vožnje ako je opasnost takve naravi da ugrožava
zdravlje i živote putnika, potrebno je da vlakopratni radnici
zaustave vlak i organiziraju izlaz putnika iz ugroženih kola.
Članak 17.
(Postupak u slučaju kvara ili izvanrednog događaja)
(1) Postupci za otklanjanje eventualno nastalih kvarova u
vožnji opisani su u dokumentu pod nazivom: "Uputa za
intervencije na pruzi", a isti je sastavni dio ove Upute o
korištenju "Talgo" vlakova.
(2) Ukoliko nastupi kvar kod "Talgo" garniture u tijeku
prometa na međukolodvorskom razmaku, a tehničar u vlaku
ga ne može otkloniti, tehničar u vlaku će zaustaviti vlak i
obavijestiti strojovođu da vlak sa mjerama opreza
prometuje do prvog kolodvora u smjeru vožnje gdje će o
kvaru obavijestiti i dežurnog otpravnika vlakova.
Ukoliko se vlak ne može otpremiti postupa se sukladno
odredbama Prometnog pravilnika 2
(3) U slučaju nastanka izvanrednog događaja postupiti po
odredbama Upute 79 i Upute o organiziranju prijavljivanja,
isleđenja, otklanjanja posljedica i evidentiranje izvanrednih
događaja na području ŽS BiH
Број 3 - Страна 167
Članak 18.
(Postupci u slučaju požara)
(1) Vlakovi sa "Talgo" garniturama su snabdjeveni potrebnim
brojem vatrogasnih aparata tipa S-6.
(2) Vlakovi sa "Talgo" garniturama opremljeni su sustavom
detekcije i zaštite od požara.
Aktiviranjem detektora u ovisnosti od lokacije će inicirati
zvučni signal jačine 80 dB kako bi se upozorili svi putnici i
vlakopratno osoblje.
(3) U slučaju nastanka požara tehničar u vlaku, strojovođa,
pomoćnik strojovođe i kondukter imaju se pridržavati
odredbi propisanih Planom spasavanja koji je sastavni dio
Privremene upute o korištenju "Talgo" vlakova, kao i
odredbi propisanih Zakonom o zaštiti od požara.
Članak 19.
(Dužnosti konduktera)
(1) Kod "Talgo" garnitura kondukter ima obavljati poslove
sukladno Uputi o postupcima pri prijevozu putnika i
prtljage (Up. 161).
- Ispostavlja izvješća K-91 prilikom primopredaje
garnitura od susjednog željezničkog operatera uz
obostrani potpis konduktera koji predaje garnituru i
tehničara u vlaku;
- Obavještava putnike i pruža pomoć u smislu
edukacije rukovanja tasterima za otvaranje vrata na
strani na kojoj se nalazi peron;
- Kod rukovanja vratima obvezan je pridržavati se
detaljnog opisa datog je u Poglavlju 4. Vrata -
Privremene upute o korištenju "Talgo" vlakova;
- Pomaže putnicima pri ulasku i izlasku iz garniture na
onim kolodvorima koji nemaju izgrađene perone;
- U svemu surađuje sa tehničarom u vlaku.
Članak 20.
(Završne odredbe)
(1) Pored ostalih propisanih uvjeta i zahtjeva za izvršno osoblje
kod putničkog željezničkog prometa, radnici koji opslužuju
vlak sa "Talgo" garniturama, čiji poslovi su vezani za
njegovo sigurno korištenje, vršenje probe kočnica,
zakvačivanje i otkvačivanje (strojovođa, pomoćnik
strojovođe, kondukter, pregledač kola, vlakovođa...), osim
generalne obuke za poslove vezane za neposredno
reguliranje prometa, moraju se posebno dokazno upoznati
sa uputama proizvođača za rukovanje i održavanje i
dodatno obučiti. Stručna obučenost ovih radnika se mora i
provjeriti u formi izvanrednog periodičnog ispita.
(2) Tehničar u vlaku i strojovođa u vlaku sa "Talgo"
garniturama uvijek na raspolaganju moraju imati upute
isporučitelja opreme koje, osim upute za postupanje u
određenim slučajevima, sadrži tehničke elemente vezane za
temeljne podatke koji se unose u propratne isprave vlaka i
pomoćne obrasce (putni list, izvješće o sastavu i kočenju,
teretnica).
(3) Stručna i zdravstvena osposobljenost i kvalifikacija za
radna mjesta: strojovođa, pomoćnik strojovođe, kondukter,
pregledač kola, definirana je važećim propisima: Pravilnik
646 ("Službeni glasnik BiH", broj 23/16), 657 ("Službeni
glasnik BiH", broj 1/14) i Pravilnikom 655 (Privitak 1
"Instrukcije za sigurnost i interoperabilnost ŽS u BiH"
("Službeni glasnik BiH", broj 11/12)). Radno mjesto
tehničar u vlaku sa "Talgo" garniturama, osim stručne
obuke za "Talgo" garniture, mora posjedovati i stručni ispit
prema odredbama Pravilnika 646, za jedno od radnih mjesta
tehničke struke (tehničar tehničko kolske službe, tehničar
vuče - strojovođa, tehničar željezničkog prometa), IV
Број 3 - Страна 168 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.
stupanj složenosti, na kojima neposredno sudjeluje u - Školskim instruktorima u svakoj RJ STD; Vuča
vršenju željezničkog prometa. Vlakova; TPK,
(4) Izmjene i dopune ove Upute donosi Regulatorni odbor - Svakom referentu UK,
željeznica Bosne i Hercegovine. - Svakom referentu za prometne propise.
(5) Primjenu ove Upute kontrolirat će ovlašteni radnici za (7) Ova Uputa stupa na snagu osmog dana od dana objave u
kontrolu i nadzor i sa istim se na dokazan način moraju "Službenom glasniku BiH", službenim glasnicima entiteta i
upoznati zainteresirani radnici. Brčko distrikta BiH.
(6) Ova Uputa i Uputa iz točke 1.3. moraju biti dostupna: Broj 10-01-29-7-529-1/17
- -Svakom direktoru Sekcije STD i V.Vlakova 16. kolovoza 2017. godine Ravnatelj
- Svakom izvršitelju koji sudjeluje u organizaciji i Doboj Tihomir Narić, v. r.
vršenju želj.prometa putničkim vlakovima sa "Talgo"
garniturama;

 
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
77
На основу члана 8. Б а у вези са члановима 2, 11, 12. и
18. Закона о жељезницама БиХ ("Службени гласник БиХ",
бр. 52/05), Регулаторни одбор жељезница БиХ доноси
УПУТСТВО1
О УСЛОВИМА ЗА ИЗДАВАЊЕ И САДРЖАЈУ
ЛИЦЕНЦЕ ЗА ПРУЖАЊЕ УСЛУГА ЖЕЉЕЗНИЧКОГ
ПРЕВОЗА
Члан 1.
(Предмет Упутства)
Овим Упутством о условима за издавање и садржају
Лиценце за пружање услуга жељезничког превоза утврђују
се услови и јединствен поступак за издавање Лиценце за
пружање услуга жељезничког превоза, њен облик и садржај
(у даљем тексту: Упутство).
Члан 2.
(Основни појмови)
Појмови који се употребљавају у овом Упутству имају
сљедећа значења:
a) "надлежни орган"- је орган надлежан за издавање
Лиценци. Надлежни орган у БиХ је Регулаторни
одбор жељезница БиХ - РОЖ БиХ (Закон о
жељезницама БиХ "Службени гласник БиХ", бр.
52/05);
б) "управитељ инфраструктуре" - је свако јавно
предузеће или компанија која је одговорна за
успостављање и одржавање јавне жељезничке
инфраструктуре или приватне жељезничке
инфраструктуре повезане с јавном жељезничком
инфраструктуром (Закон о жељезницама БиХ
"Службени гласник БиХ", бр. 52/05);
ц) "жељезнички оператер - превозник"- је свако јавно
подузеће или компанија која пружа услуге превоза
роба односно путника жељезницом, под условом
да та компанија обезбјеђује и вучу возова. Овим
појмом обухваћене су и компаније које пружају
само услуге вуче возова (Закон о жељезницама
БиХ "Службени гласник БиХ", бр. 52/05);
д) "Лиценца"- је овлашћење којим се признаје
својство жељезничког оператера.
То својство може се ограничити на пружање
појединих врста услуга (Закон о жељезницама БиХ
"Службени гласник БиХ", бр. 52/05).
Члан 3.
(Општи услови)
(1) Подносилац захтјева - предузеће, друго правно лице, да
би стекао право на обављање свих или посебних врста
превоза у жељезничком саобраћају, мора да посједује
исправу којом се признаје својство жељезничког
оператера, превозника - Лиценцу.
(2) Подносилац захтјева мора имати пословно сједиште у
БиХ. За издавање и продужење рока важности Лиценце
превозник мора испуњавати услове одређене овим
Упутством.
Посједовање Лиценце, само по себи, не даје право
приступа жељезничкој инфраструктури.
(3) Надлежан орган за издавање Лиценце у Босни и
Херцеговини је Регулаторни одбор жељезница Босне и
Херцеговине (у даљем тексту: РОЖ БиХ) установљен
Законом о жељезницама БиХ ("Службени гласник
БиХ", бр. 52/05) као управна организација у саставу
Министарства комуникација и транспорта (у даљем
1 је да докаже да је платежно способан да испуни своје
Упутство објављено у "Службеном гласнику БиХ", број 3/18
Број 3 - Страна 169
тексту: Министарство). Регулаторни одбор је, у погледу
организације, финансирања, овлаштења и одлучивања,
независан од жељезничких оператера и управитеља
инфраструктуре.
(4) Образац Лиценце за пружање услуга жељезничког
превоза дат је у Прилогу члана 7. pod A) овог Упутства.
Члан 4.
(Услови за добијање Лиценце)
(1) Превозник да би добио Лиценцу мора испунити услове
везане за добар углед, финансијску способност,
покривање своје грађанске одговорности и стручност,
како је то дефинисано члановима од 5. до 8. овог
Упутства.
(2) Као доказ испуњења услова подносилац Захтјева
прилаже документацију издату од надлежног органа у
оргиналу или овјерене фотокопије не старије од шест
мјесеци.
Члан 5.
(Услови везани за добар углед)
(1) Подносилац захтјева и његови виши руководиоци
морају имати добар углед, а нарочито да:
a) подносилац захтјева и виши руководиоци нису
осуђени за теже кривично дјело (укључујући
привредне и саобраћајне преступе);
б) подносилац захтјева и виши руководиоци нису
били под стечајем у посљедњих пет година или да
се против њега, односно, њих не води стечајни
поступак;
ц) није покренут законом прописан поступак,
односно предузете друге радње с циљем
ликвидације подносиоца захтјева или
проглашавања подносиоца захтјева несолвентним,
или извршавање мјере осигурања над било којим
материјалним добром подносиоца захтјева;
д) подносилац захтјева и виши руководиоци нису
учинули озбиљну или вишеструку повреду
важећих закона о царинама, раду, здрављу и
радној околини у посљедњих пет година.
(2) Подносилац захтјева мора за провјеру доброг угледа
Регулаторном одбору жељезница БиХ доставити
сљедећа документа:
a) Увјерење надлежног суда да подносилац захтјева
и виши руководиоци нису били под стечајем у
посљедњих пет година или да се против њега
односно њих не води стечајни поступак;
б) Увјерење надлежног органа да против подносиоца
захтјева није покренут законом прописан
поступак, односно, предузете друге радње с
циљем ликвидације подносиоца захтјева или
проглашавања подносиоца захтјева несолвентним,
или извршавање мјере осигурања над било којим
материјалним добром подносиоца захтјева;
ц) Увјерење надлежног суда да подносилац захтјева
и виши руководиоци нису осуђени за теже
кривично дјело (укључујући привредне и
саобраћајне преступе);
д) Увјерење надлежног органа да подносилац
захтјева и виши руководиоци нису учинули
озбиљну или вишеструку повреду важећих закона
о царинама, раду, здрављу и радној околини у
посљедњих пет година.
Члан 6.
(Услови везани за финансијску способност, солвентност)
(1) За финансијску способност подносилац захтјева дужан
Број 3 - Страна 170 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
садашње и будуће обавезе утврђене на основу реалних
претпоставки у наредних 12 мјесеци. Подносилац
захтјева не може имати дуговања по основу неплаћеног
пореза или доприноса. Ради оцјене финансијске
способности, сваки подносилац захтјева дужан је
доставити годишњи ревидирани завршни рачун или
биланс стања, уколико није у могућности да достави
завршни рачун. Обавезно се достављају детаљни
подаци о:
a) расположивим средствима, укључујући и Потврда да жељезничко предузеће испуњава услове о
банковно стање и зајмове;
б) расположивим средствима и активи као
осигурање;
ц) обртним средствима;
д) одговарајућим трошковима, укључујући трошкове
набавке у облику уплата на рачун за возила,
земљу, објекте, инсталације и жељезничка возила;
е) оптерећењима на имовину подносиоца захтјева.
(2) Подносилац захтјева мора за провјеру финансијске
способности Регулаторном одбору жељезница БиХ
доставити сљедећа документа:
a) Увјерење банке о платежној способности односно
солвентности;
б) Увјерење надлежне Пореске управе о измиреним
пореским обавезама;
ц) Увјерење надлежне Управе за индиректно
опорезивање о измиреним индиректним пореским
обавезама;
д) Увјерење о измиреним обавезама за пензионо
инвалидско и здравствено осигурање;
е) Годишњи ревидирани завршни рачун или билансе
стања и успјеха, уколико није у могућности да
достави завршни рачун;
ф) Ревизијски финансијски извјештај од независне
ревизорске фирме;
г) Годишњи извјештај о раду;
х) Акт подносиоца захтјева који садржи податке о:
- расположивим средствима, укључујући и
банковно стање и зајмове,
- расположивим средствима и активи као
осигурање,
- обртним средствима,
- одговарајућим трошковима, укључујући
трошкове набавке у облику уплата на рачун
за возила, земљу, објекте, инсталације и
жељезничка возила,
- оптерећењима на имовину подносиоца
захтјева.
Члан 7.
(Услови везани за стручност и техничку опремљеност)
Стручност и техничка опремљеност подразумијева да
подносилац захтјева, његови виши руководиоци и
запосленици треба да имају стручност који ће обезбједити да
услуге и надзор над жељезничким превозом који ће
подносилац захтјева обављати буде безбједан и поуздан.
Подносилац захтјева треба да располаже квалитетним
возним парком и другом одговарајућом опремом.
Подносилац захтјева мора за провјеру стручности и
техничке опремљености Регулаторном одбору жељезница
БиХ доставити сљедећа документа:
a) акт подносиоца захтјева (изјаву) о испуњавању
тражених квалификација о возном парку, другој
одговарајућој опреми и
б) стручној оспособљености за вршење услуге
жељезничког превоза.
Сриједа, 17. 1. 2018.
Члан 8.
(Услови везани за осигурање од грађанске одговорности)
Подносилац захтјева мора бити одговарајуће осигуран.
Жељезнички превозник мора да буде одговарајуће осигуран
или да предузме заштитне мјере у истој вриједности, да би
покрио обавезу одговорности у случају несрећа, нарочито за
путнике, пртљаг, пошту и трећа лица према одредбама
важећег законодавства у Босни и Херцеговини и
међународног права.
осигурању или једнако вриједне инструменте осигурања од
грађевинско правне одговорности утврђене важећим
законодавством у БиХ и доставља се у Прилогу Лиценце на
једнообразном формулару чији је модел приказан у Прилогу
члан 7 под Б) овог Упутства. Без обзира на ту обавезу,
морају се узети у обзир специфична обиљежја и профил
ризичности различитих врста услуга, посебно услуге
жељезничког превоза у културне или историјске сврхе.
Подносилац захтјева мора за провјеру адекватног
осигурања од грађанске одговорности Регулаторном одбору
жељезница БиХ доставити попуњену и овјерену Полису
осигурања.
Члан 9.
(Подношење захтјева за издавање Лиценце)
Захтјев за издавање Лиценце за обављање свих или
посебних врста превоза у жељезничком саобраћају мора
бити таксиран и подноси се Регулаторном одбору жељезница
Босне и Херцеговине у писменој форми на прописаном
обрасцу, на који се ставља пријемни печат РОЖ БиХ-а, као
доказ о запримању истог.
Члан 10.
(Издавање Лиценце)
(1) У року од три мјесеца Регулаторни одбор жељезница
Босне и Херцеговине ће ријешити поднесени захтјев за
издавање Лиценце за пружање услуга жељезничког
превоза. Ако је подносиоц захтјева испунио све услове
из овог Упутства и доставио је сву потребну
документацију издаје му се Лиценца за пружање услуга
жељезничког превоза (члан 7. под А) Прилога овог
Упутства).
(2) Ако услови из овог Упутства нису испуњени РОЖ БиХ
издаје Рјешење о одбијању са образложењем.
(3) Када жељезнички превозник, по пријему Рјешења о
одбијању за издавање Лиценце, отклони све недостатке
о неиспуњавању услова може поднијети нови захтјев
Регулаторном одбору жељезница БиХ, за издавање
истог.
Члан 11.
(Могућност жалбе)
Подносиоц захтјева, на Рјешење о одбијању издавања
Лиценце, може поднијети жалбу Министарству
комуникација и транспорта БиХ, у року од 15 дана од
добијања истог.
Члан 12.
(Важење Лиценце и праћење издатих лиценци)
(1) Лиценца ће важити све док жељезничко предузеће
испуњава услове из Лиценце и извршава своје обавезе у
складу са овим Упутством.
(2) РОЖ БиХ врши провјере у складу са Законом о
жељезницама ("Службени гласник БиХ", бр. 52/05):
a) обавезно у року од једне године од дана издавања
Лиценце, а наредну ревизију извршиће у року од
пет година;
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
б) одмах по сазнању о постојању озбиљне сумње да
ималац Лиценце испуњава прописане услове за
издавање Лиценце;
ц) по пријему писмене информације или пријаве да
ималац Лиценце више не испуњава прописане
услове за обављање дјелатности за коју је Лиценца
издата.
Ради утврђивања релевантних чињеница, РОЖ БиХ ће
имаоцу Лиценце упутити захтјев за достављање
података о испуњености услова за издавање Лиценце, а
може затражити потребне информације и доказе од
других надлежних органа.
(3) Издата Лиценца је правоснажна у БиХ и државама
потписницама билатералних споразума о међусобном
признавању.
(4) Одређене одредбе којима се регулише привремено
одузимање или укидање Лиценце могу бити наведене у
самој Лиценци.
Члан 13.
(Престанак важења, одузимање Лиценце, привремена
Лиценца, измјена)
(1) Лиценца престаје важити на дан када је одузме
Регулаторни одбор.
(2) Регулаторни одбор може одузети Лиценцу ако:
a) жељезнички превозник престане испуњавати неки
од услова из члана 4, 5, 6, 7. и 8. овог Упутства;
б) жељезнички превозник престане пружати услуге
жељезничког превоза у Босни и Херцеговини
дуже од три мјесеца, а доставио је писану потврду
Регулаторном одбору да нема намјеру наставити
пружати услуге жељезничког превоза;
ц) се против жељезничког превозника води законом
прописан поступак или је предузета друга радња с
циљем његове ликвидације или проглашења
платежно неспособним или извршења мјере
осигурања над било којим материјалним добром
жељезничког превозника који нису ријешени у
року од три мјесеца.
(3) У случају када превозник не испуњава услове
финансијске способности, Регулаторни одбор може
издати привремену лиценцу до реорганизовања
жељезничког превозника, под условом да није
угрожена безбједност саобраћаја. Привремена Лиценца
издаје се најдуже на рок од шест мјесеци од дана
издавања.
(4) У случају измјене која утиче на правни статус
жељезничког превозника, а нарочито у случају његовог
спајања или преузимања, односно, у случају да
жељезнички превозник намјерава значајније мијењати
или проширивати дјелатност, дужан је доставити
Лиценцу Регулаторном одбору на преиспитивање,
измјену.
Регулаторни одбор може одлучити да ималац Лиценце
мора поново затражити одобрење. Жељезнички
превозник у том случају може наставити пружати
услуге, ако Регулаторни одбор утврди да није угрожена
безбједност.
(5) Регулаторни одбор обавјештава управитеље
инфраструктуре о сваком одузимању Лиценце у року
од три дана.
(6) Ако РОЖ БиХ сматра да постоји озбиљна сумња да
жељезнички превозник којем је издата Лиценца од
стране издаваоца Лиценце из неке друге државе о
испуњавању услова из овог Упутства, оно ће без
одлагања о томе обавијестити тај орган.
Број 3 - Страна 171
Члан 14.
(Важење Лиценце жељезничком превознику из друге
државе)
(1) Жељезнички превозник који је добио Лиценцу у другој
држави није дужан да поднесе захтјев за издавање
Лиценце у складу с важећим споразумом с том
државом.
(2) Међународна конвенција, билатерални или
мултилатерални споразум, чија је потписница Босна и
Херцеговина сматра се споразумом из овог члана.
Члан 15.
(Регистар издатих Лиценци)
(1) РОЖ БиХ ће водити евиденцију издатих Лиценци -
регистар издатих Лиценци.
(2) Збирка исправа која садржи захтјев за издавање
Лиценце са пратећом документацијом на основу које се
Лиценца издаје, чува се у досијеу у РОЖ БиХ-у.
Члан 16.
(Накнада)
Висина накнаде за издавање Лиценце утврђена је
"Одлуком о висини накнада за издавање лиценци, дозвола,
потврда о безбједности" Савјета министара. Примјена
Одлуке мора се вршити на недискриминирајући начин.
Члан 17.
(Прилози)
Прилог је саставни дио овог Упутствa.
Члан 18.
(Усклађивање)
Овим Упутством о условима за издавање и садржају
Лиценце за пружање услуга жељезничког превоза се
преузимају одредбе проведбене Уредбе Комисије (ЕУ)
2015/171 од 4. фебруара 2015. о одређеним аспектима
поступка издавања дозвола жељезничким превозницима
(Текст значајан за EGP) Службени лист Европске уније Л 29,
5.2.2015 и Директиве 2012/34/ЕУ Европског парламента и
Савјета од 21. новембра 2012. о успостављању јединственог
Европског жељезничког простора (прeправити) (Текст
значајан за EGP) Службени лист Европске уније Л 343/32,
14.12.2012.
Члан 19.
(Ступање на снагу)
Упутство о издавању Лиценце за пружање услуга
жељезничког превоза ступа на снагу осмог дана од дана
објављивања у "Службени гласнику БиХ", а објавиће се и у
службеним гласницима ентитета и Брчко дистрикта Босне и
Херцеговине.
Даном ступања на снагу овог Упутства ставља се ван
снаге "Упутство о издавању Лиценце за пружање услуга
жељезничког превоза" објављено у "Службени гласнику
БиХ", бр. 20/08.
Број 10-01-29-7-719-1/17.
30. октобра 2017. године Директор
Добој Тихомир Нарић, с. р.
ПРИЛОГ
ПРИЛОГ - Модели за документе Лиценце за пружање
жељезничких услуга и документ о осигурању од
грађанске одговорности Лиценца осигурања -
стандардни обрасци, одређени аспекти поступка
издавања, начин
Члан 1.
(Предмет Прилога)
Овим Прилогом одређени су стандардни обрасци за
документ Лиценца за пружање услуга жељезничког
Број 3 - Страна 172 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
саобраћаја (у даљем тексту: Лиценца) и документ осигурање
од грађанске одговорности (у даљем тексту: Лиценца
осигурања); као и одређени аспекти поступка код самог
издавања Лиценце.
Члан 2.
(Надлежност)
Документ "Лиценца" сматра се надлежним ако је
прописно попуњен и потписан стандардни образац дат у
члану 7. под А) овог Прилога као и образац под 7. Б) који је
Прилог лиценце означен као (1).
Члан 3.
(Употреба стандардног обрасца за документ Лиценцу)
(1) РОЖ БиХ, сваки пут када изда Лиценцу, измијени је,
привремено одузме, укине или је замијени
привременом Лиценцом - издаје документ Лиценце у
формату утврђеном у овом Прилогу члану 7. под А).
(2) Евиденцију издатих Лиценци води Регулаторни одбор -
регистар издатих Лиценци у складу са чланом 15. овог
Упутства.
(3) У случају издавања нове Лиценце, РОЖ БиХ додјељује
број обавјештења о испостављању Лиценце у складу с
усклађеним бројчаним системом који се назива
Европски идентификациони број (EIN), како је
утврђено у "Правилнику о регистру жељезничких
возила" - Прилог OTIF Регистар система - возна
средства, NVR - измјене и допуне, Додатак 2, А94-
20/2.2012 ("Службени гласник БиХ", бр. 33/13).
РОЖ БиХ о томе обавјештава Европску жељезничку
агенцију кроз Годишњи извјештај о раду РОЖ БиХ.
(4) Информације о финансијском осигурању од
грађанскоправне одговорности, наведене у члану 8.
овог Упутства, наводе се у Прилогу документа Лиценце
коришћењем стандардног формата из члана 7. под Б)
овог Упутства. Орган који издаје Лиценцу мора уз
документ Лиценце додати прилог. Тај се прилог
означава бројем један (1).
(5) На основу информација достављених у оквиру Лиценце
осигурања, како је утврђено у Прилогу чланa 7. под Б)
овог Упутства, орган за издавање Лиценци у одређеној
држави или управитељ инфраструктуре може
провјерити је ли осигурање од грађанскоправне
одговорности жељезничког превозника довољно у тој
држави. Ако орган за издавање Лиценци одлучи да је
ниво покрића недовољна може затражити од
жељезничког превозника да склопи додатно осигурање.
Жељезнички превозник дужан је органу за издавање
Лиценци доставити тражене податке о својм нивоу
покрића осигурањем.
Ако је орган за издавање Лиценци задовољан нивоом
покрића, он ажурира постојећи прилог који је послала
орган за издавање Лиценци те исте државе или додаје
још један прилог Лиценци коришћењем стандардног
формата тог као у члану 7. под Б) и том прилогу
додјељује сљедећи број (2, 3, 4 итд.).
У Прилогу за свако осигурање од одговорности
(Лиценца - осигурања) мора се навести износ, подручје
примјене, као што је географско подручје или врста
услуга те датум од када осигурање тече и, ако је
примјењиво, датум истека осигурања. Број обавјештења
о испостављању Лиценце наводи се у сваком прилогу
како би се установила јасна веза с лиценцираним
жељезничким превозником. РОЖ БиХ испоставља
ажурирани прилог кад га обавијесте о измјени у
осигурању од грађанскоправне одговорности.
Сриједа, 17. 1. 2018.
Члан 4.
(Накнада за издавање Лиценце)
Прије издавање Лиценце мора бити уплаћена накнада
за издавање исте сходно члану 16. овог Упутства.
Члан 5.
(Одређени аспекти који се односе на документ осигурање од
грађанске одговорности - Лиценцу осигурања)
(1) РОЖ БиХ је у акту "Инструкција о обавезном
осигурању у жељезничком саобраћају" ("Службени
гласник БиХ", бр. 75/10) објавио колико је најмањи
потребан ниво покрића.
(2) РОЖ БиХ не може захтијевати да почетак периода
покрића буде прије него што жељезнички превозник
започене са обављањем жељезничког превоза.
(3) Превозник у сваком моменту мора бити одговарајуће
осигуран. На захтјев органа за издавање Лиценце мора
приложити потребне доказе о истом.
(4) Ако превозник не докаже да је примјерено осигуран,
али посједује одговарајућу гаранцију за покриће, орган
за издавање Лиценце осигурања, према потреби након
савјетовања с регулаторним органом, провјерава
одговарају ли услови под којима је превозник такву
гаранцију добио условима које би на тржишту добио
било који други превозник истог нивоа финансијских
способности и изложености ризику.
(5) Ако РОЖ БиХ привремено одузме Лиценцу у складу с
чланом 13. став (2) под а) овог Упутства, или одобри
привремену Лиценцу у складу с чланом 13. став (3)
овог Упутства оно обавјештава све друге надлежне
органе за која зна да су уговориле услуге са
жељезничким превозником. Ако орган за издавање
Лиценце посумња у вези с усклађеношћу гаранције за
покривање обавеза са законском легислативом оно
може доставити потребне информације надлежним
органима која су одговорна за контролу.
Члан 6.
(Одређени аспекти поступка издавања Лиценце)
(1) Превозник приликом подношења таксираног захтјева за
издавање Лиценце доставља РОЖ БиХ-у и потребну
документацију која је наведено у Упутству. РОЖ БиХ
даје потврду подносиоцу захтјев да је захтјев примљен,
најкасније у року од седам дана од дана пријема. У
случају да се попис потребних докумената ажурира и
објави, превозници се могу позвати на пријашњи попис
прије ажурирања.
(2) РОЖ БиХ у року од мјесец дана од пријема захтјева
мора жељезничком превознику, подносиоцу захтјева
јавити да ли је документација потпуна или затражити
додатне информације. Овај рок се може продужити за
двије недјеље под оправданим околностима и
превозника о томе треба обавјестити. У року од мјесец
дана по пријему додатне документације РОЖ БиХ мора
обавијестити подносиоца захтјева о томе је ли
документација потпуна.
(3) Лиценца је засебан документ дефинисан Законом о
жељезницама БиХ ("Службени гласник БиХ", бр. 52/05)
и чланом 2. овог Прилога и посматра се одвојено од
документа Потврде о безбједности (члан 11.
Инструкција за безбједност и интроперабилност у ЖС
БиХ ("Службени гласник БиХ", бр. 11/12). Ако
превозник посједује документ Потврде о безбједности,
РОЖ БиХ не провјерава при издавању Лиценце захтјеве
за Потврду о безбједности.
(4) За превозника с годишњим приходом мањим од 5
милиона ЕУР од активности жељезничког превоза,
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Број 3 - Страна 173
РОЖ БиХ може сматрати да је захтјев, с обзиром на Члан 7.
његову платежну способност, испуњен за садашње и (Стандардни формат Лиценце и Лиценце осигурања)
будуће обавезе у периоду од 12 мјесеци од почетка A) Стандардни образац за документ - ЛИЦЕНЦА за
обављања дјелатности и у складу је с чланом 6. став 1. пружање услуга жељезничког превоза
овог Упутства ако превозник може показати да је
његово нето стање капитала најмање 100 000 ЕУР или a) Изглед Лиценце
други износ који је споразумно утврђен са
регулаторним органом. РОЖ БиХ ће објавити тај износ.

 
Број 3 - Страна 174 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
б) Начин попуне документа
1. Држава која издаје Лиценцу. Системски се
наводи да ли се ради о новој Лиценци или о
измјени већ постојеће Лиценце. Позива се на
законе или подзаконске акте државе која издаје
Лиценцу, а која се примјењује при издавању исте.
Наводи се идентификациони број који се користи
у држави издавања, као и референтни или број
предмета код надлежног органа. Државе именују
надлежни орган за издавање Лиценци у складу с
чланом 3. и то на начин да је заинтересованим
странама доступан контакт са истим. Наводи се
број телефона централе, а не лица надлежног за
Лиценце. Уз бројеве телефона наводи се и
међународни позивни број. Адреса електронске
поште (е-mail) мора бити заједничка адреса
надлежног органа.
2. Ималац Лиценце. Као и у подацима о надлежном
органу, у подацима о имаоцу Лиценце наводи се
адреса сједишта предузећа, те се избјегава
упућивање на поједине запосленике. У случају да
је по важећем законодавству предузећу
додијељено више регистарских бројева, у
формулару се наводи ПДВ обавезник, као и
додатни идентификациони број. Уз бројеве
телефона наводи се и међународни позивни број.
3. Рок важења. Чланом 12. се предвиђа да Лиценце
важе онолико дуго колико жељезнички превозник
испуњава услове предвиђене Упутством.
Евентуално преиспитивање предвиђено чланом
13. став 4. не захтијева измјену саме Лиценце. У
случају да приликом преиспитивања дође до
суспензије или одузимања или измјене, то се
Сриједа, 17. 1. 2018.
биљежи у одговарајућу рубрику, те се издаје нови
документ.
Орган који издаје Лиценцу наводи први датум
почетка важења Лиценце, као и врсту услуга за
које се Лиценца издаје. У случају издавања
привремене Лиценце у складу с чланом 13. став 3.
наводи се крајњи датум важења Лиценце.
Привремена Лиценца важи највише шест мјесеци.
У случају суспензије или одузимања у формулару
се наводи одговарајући датум. Датуми се наводе у
једнообразном формулару (dd/mm/gg).
4. Измјене. У случају да жељезнички превозник
битно измијени или прошири своје активности,
Лиценца мора бити преиспитана (чланом 13. став
4.). Након преиспитивања, Лиценца може бити
измијењена и у том случају се наводи датум
измјене, као и кратак опис. Датуми се наводе у
једнообразном формулару (dd/mm/gg).
5. Услови и обавезе. У члану 12. став 4. наводи се
да се посебне одредбе везане за суспензију или
одузимање Лиценце могу навести у самој
Лиценци. У том случају, одредбе се наводе у овој
рубрици. Датуми се наводе у једнообразном
формулару (дд/мм/гг).
6. Потпис. Лиценцу издату жељезничком
превознику потписује лице овлашћено за
издавање Лиценци.
7. ЕЗ нотификација Лиценце бр.- дефинисано
чланом 3. став 3. Прилога.
Б) Стандардни обрасци за документ осигурање од
грађанске одговорности - Лиценца осигурања
a) Стандардни формат документа осигурања од грађанске
одговорности, изглед Лиценце осигурања је сљедећи:
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Број 3 - Страна 175

 
Број 3 - Страна 176 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
б) Начин попуне документа
1. Држава која издаје Лиценцу. Понављају се
информације наведене у Лиценци како би се
омогућила исправна идентификација Лиценце.
Државе именују надлежни орган за издавање
Лиценци у складу с чланом 3. будући да се прилог
издаје уз Лиценцу израђену у складу са чланом 7.
под А) Прилога, није неопходно понављати све
податке о надлежном органу за издавање Лиценци.
Довољан је само назив.
2. Ималац Лиценце. Будући да се прилог издаје уз
Лиценцу, није неопходно понављати све податке о
имаоцу Лиценце. Довољан је назив и евентуални
регистарски бројеви.
3. Надлежи орган који издаје потврду о
финансијском покрићу. У случају да је прилог
"осигурање" издат од стране надлежног органа за
издавање Лиценци, ова се рубрика не попуњава. У
случају да је надлежни орган за издавање Лиценци
из неке друге државе захтијевао и одобрио додатно
покриће, наводе се подаци о том органу. Уз бројеве
телефона наводи се и међународни позивни број.
4. Финансијско покриће од грађанскоправне
одговорности. У овој рубрици се наводи
максимални износ покрића који се тражи и који је
одобрен, наводећи и валуту у којој је износ тражен.
У случају да жељезнички превозник није закључио
уговор о осигурању, али показује покриће кроз
једнаковриједне иструменте осигурања (нпр.
Финансијска гаранција), исте је потребно
прецизирати. Потребно је навести и ако је покриће
ограничено на само једну земљу или регију, или
ако су поједине земље или регије експлицитно
искључене из покрића. Наводи се датум почетка
важења полисе осигурања. Жељезнички превозник
обавезно ће продужити осигурање од
грађанскоправне одговорности. Лиценца се сматра
неважећом у случају непоштовања ове обавезе од
стране жељезничког превозника. Међутим, могуће
је у посебним случајевима уговорити осигурање на
одређено вријеме. У том случају наводи се датум
истека осигурања. Датум се наводи у
једнообразном формулару (dd/mm/gg). Надлежни
орган за издавање Лиценци има право провјерити
да ли жељезнички превозник поштује ове услове.
У том случају да је финансијско покриће од
грађанскоправне одговорности измијењено и
поново поднешено на усвајање надлежном органу
за издавање Лиценци, издаје се нови прилог који
мијења претходно постојећи.
5. Услови и обавезе. Ако се одређују додатни услови
везани за покриће од грађанскоправне
одговорности жељезничком превознику исти се у
том случају наводе у овој рубрици.
6. Потпис. Документ који се издаје жељезничком
превознику потписује лице овлашћено за питања
признавања осигурања. Наводи се пуно име и
презиме овлашћеног лица.
Na osnovu člana 8. B a u vezi sa članovima 2, 11, 12. i 18.
Zakona o željeznicama BiH ("Službeni glasnik BiH", br. 52/05),
Regulatorni odbor željeznica BiH donosi
Сриједа, 17. 1. 2018.
1
UPUTSTVO
O UVJETIMA ZA IZDAVANJE I SADRŽAJU LICENCE
ZA PRUŽANJE USLUGA ŽELJEZNIČKOG PRIJEVOZA
Član 1.
(Predmet Uputstva)
Ovim Uputstvom o uvjetima za izdavanje i sadržaju Licence
za pružanje usluga željezničkog prijevoza utvrđuju se uvjeti i
jedinstven postupak za izdavanje Licence za pružanje usluga
željezničkog prijevoza, njen oblik i sadržaj (u daljem tekstu:
Uputstvo).
Član 2.
(Osnovni pojmovi)
Pojmovi koji se upotrebljavaju u ovom Uputstvu imaju
slijedeća značenja:
a) "nadležno tijelo"- je tijelo nadležno za izdavanje
Licenci. Nadležno tijelo u BiH je Regulatorni odbor
željeznica BiH - ROŽ BiH (Zakon o željeznicama BiH
"Službeni glasnik BiH", br. 52/05);
b) "upravitelj infrastrukture" - je svako javno poduzeće ili
kompanija koja je odgovorna za uspostavljanje i
održavanje javne željezničke infrastrukture ili privatne
željezničke infrastrukture povezane s javnom
željezničkom infrastrukturom (Zakon o željeznicama
BiH "Službeni glasnik BiH", br. 52/05);
c) "željeznički operater - prijevoznik"- je svako javno
poduzeće ili kompanija koja pruža usluge prijevoza
tereta odnosno putnika željeznicom, pod uvjetom da ta
kompanija osigurava i vuču vozova. Ovim pojmom
obuhvaćene su i kompanije koje pružaju samo usluge
vuče vozova (Zakon o željeznicama BiH "Službeni
glasnik BiH", br. 52/05);
d) "Licenca"- je ovlaštenje kojim se priznaje svojstvo
željezničkog operatera. To svojstvo može se ograničiti
na pružanje pojedinih vrsta usluga (Zakon o
željeznicama BiH "Službeni glasnik BiH", br. 52/05).
Član 3.
(Opći uvjeti)
(1) Podnosilac zahtjeva - poduzeće, drugo pravno lice, da bi
stekao pravo na obavljanje svih ili posebnih vrsta prijevoza u
željezničkom saobraćaju, mora da posjeduje ispravu kojom
se priznaje svojstvo željezničkog operatera, prijevoznika -
Licencu.
(2) Podnosilac zahtjeva mora imati poslovno sjedište u BiH. Za
izdavanje i produženje roka važnosti Licence prijevoznik
mora ispunjavati uvjete određene ovim Uputstvom.
Posjedovanje Licence, samo po sebi, ne daje pravo pristupa
željezničkoj infrastrukturi.
(3) Nadležno tijelo za izdavanje Licence u Bosni i Hercegovini
je Regulatorni odbor željeznica Bosne i Hercegovine (u
daljem tekstu: ROŽ BiH) ustanovljen Zakonom o
željeznicama BiH ("Službeni glasnik BiH", br. 52/05) kao
upravna organizacija u sastavu Ministarstva komunikacija i
prometa (u daljem tekstu: Ministarstvo). Regulatorni odbor
je, u pogledu organizacije, finansiranja, ovlaštenja i
odlučivanja, nezavisan od željezničkih operatera i upravitelja
infrastrukture.
(4) Obrazac Licence za pružanje usluga željezničkog prijevoza
dat je u Prilogu člana 7. pod A) ovog Uputstva.
Član 4.
(Uvjeti za dobijanje Licence)
(1) Prijevoznik da bi dobio Licencu mora ispuniti uvjete vezane
za dobar ugled, finansijsku sposobnost, pokrivanje svoje
1
Упутство објављено у "Службеном гласнику БиХ", број 3/18
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
građanske odgovornosti i stručnost, kako je to definirano
članovima od 5. do 8. ovog Uputstva.
(2) Kao dokaz ispunjenja uvjeta podnosilac Zahtjeva prilaže
dokumentaciju izdatu od nadležnog tijela u originalu ili
ovjerene fotokopije ne starije od šest mjeseci.
Član 5.
(Uvjeti vezani za dobar ugled)
(1) Podnosilac zahtjeva i njegovi viši rukovodioci moraju imati
dobar ugled, a naročito da:
a) podnosilac zahtjeva i viši rukovodioci nisu osuđeni za
teže krivično djelo (uključujući privredne i saobraćajne
prestupe);
b) podnosilac zahtjeva i viši rukovodioci nisu bili pod
stečajem u posljednjih pet godina ili da se protiv njega,
odnosno, njih ne vodi stečajni postupak;
c) nije pokrenut zakonom propisan postupak, odnosno,
preduzete druge radnje s ciljem likvidacije podnosioca
zahtjeva ili proglašavanja podnosioca zahtjeva
nesolventnim, ili izvršavanje mjere osiguranja nad bilo
kojim materijalnim dobrom podnosioca zahtjeva;
d) podnosilac zahtjeva i viši rukovodioci nisu učinuli
ozbiljnu ili višestruku povredu važećih zakona o
carinama, radu, zdravlju i radnoj okolini u posljednjih
pet godina.
(2) Podnosilac zahtjeva mora za provjeru dobrog ugleda
Regulatornom odboru željeznica BiH dostaviti slijedeća
dokumenta:
a) Uvjerenje nadležnog suda da podnosilac zahtjeva i viši
rukovodioci nisu bili pod stečajem u posljednjih pet
godina ili da se protiv njega odnosno njih ne vodi
stečajni postupak;
b) Uvjerenje nadležnog tijela da protiv podnosioca
zahtjeva nije pokrenut zakonom propisan postupak,
odnosno preduzete druge radnje s ciljem likvidacije
podnosioca zahtjeva ili proglašavanja podnosioca
zahtjeva nesolventnim, ili izvršavanje mjere osiguranja
nad bilo kojim materijalnim dobrom podnosioca
zahtjeva;
c) Uvjerenje nadležnog suda da podnosilac zahtjeva i viši
rukovodioci nisu osuđeni za teže krivično djelo
(uključujući privredne i saobraćajne prestupe);
d) Uvjerenje nadležnog tijela da podnosilac zahtjeva i viši
rukovodioci nisu učinuli ozbiljnu ili višestruku
povredu važećih zakona o carinama, radu, zdravlju i
radnoj okolini u posljednjih pet godina.
Član 6.
(Uvjeti vezani za finansijsku sposobnost, solventnost)
(1) Za finansijsku sposobnost podnosilac zahtjeva dužan je da
dokaže da je platežno sposoban da ispuni svoje sadašnje i
buduće obaveze utvrđene na osnovu realnih pretpostavki u
narednih 12 mjeseci. Podnosilac zahtjeva ne može imati
dugovanja po osnovu neplaćenog poreza ili doprinosa. Radi
ocjene finansijske sposobnosti, svaki podnosilac zahtjeva
dužan je dostaviti godišnji revidirani završni račun ili bilans
stanja, ukoliko nije u mogućnosti da dostavi završni račun.
Obavezno se dostavljaju detaljni podaci o:
a) raspoloživim sredstvima, uključujući i bankovno stanje
i zajmove;
b) raspoloživim sredstvima i aktivi kao osiguranje;
c) obrtnim sredstvima;
d) odgovarajućim troškovima, uključujući troškove
nabavke u obliku uplata na račun za vozila, zemlju,
objekte, instalacije i željeznička vozila;
e) opterećenjima na imovinu podnosioca zahtjeva.
Број 3 - Страна 177
(2) Podnosilac zahtjeva mora za provjeru finansijske
sposobnosti Regulatornom odboru željeznica BiH dostaviti
slijedeća dokumenta:
a) Uvjerenje banke o platežnoj sposobnosti odnosno
solventnosti;
b) Uvjerenje nadležne Poreske uprave o izmirenim
poreskim obavezama;
c) Uvjerenje nadležne Uprave za indirektno oporezivanje
o izmirenim indirektnim poreskim obavezama;
d) Uvjerenje o izmirenim obavezama za penziono-
mirovinsko invalidsko i zdravstveno osiguranje;
e) Godišnji revidirani završni račun ili bilanse stanja i
uspjeha, ukoliko nije u mogućnosti da dostavi završni
račun;
f) Revizijski finansijski izvještaj od nezavisne revizorske
firme;
g) Godišnji izvještaj o radu;
h) Akt podnosioca zahtjeva koji sadrži podatke o:
- raspoloživim sredstvima, uključujući i bankovno
stanje i zajmove,
- raspoloživim sredstvima i aktivi kao osiguranje,
- obrtnim sredstvima,
- odgovarajućim troškovima, uključujući troškove
nabavke u obliku uplata na račun za vozila,
zemlju, objekte, instalacije i željeznička vozila,
- opterećenjima na imovinu podnosioca zahtjeva.
Član 7.
(Uvjeti vezani za stručnost i tehničku opremljenost)
Stručnost i tehnička opremljenost podrazumijeva da
podnosilac zahtjeva, njegovi viši rukovodioci i zaposlenici treba
da imaju stručnost koji će osigurati da usluge i nadzor nad
željezničkim prijevozom koji će podnosilac zahtjeva obavljati
bude siguran i pouzdan.
Podnosilac zahtjeva treba da raspolaže kvalitetnim voznim
parkom i drugom odgovarajućom opremom.
Podnosilac zahtjeva mora za provjeru stručnosti i tehničke
opremljenosti Regulatornom odboru željeznica BiH dostaviti
slijedeća dokumenta:
a) akt podnosioca zahtjeva (izjavu) o ispunjavanju
traženih kvalifikacija o voznom parku, drugoj
odgovarajućoj opremi i
b) stručnoj osposobljenosti za vršenje usluge željezničkog
prijevoza.
Član 8.
(Uvjeti vezani za osiguranje od građanske odgovornosti)
Podnosilac zahtjeva mora biti odgovarajuće osiguran.
Željeznički prijevoznik mora da bude odgovarajuće osiguran ili da
preduzme zaštitne mjere u istoj vrijednosti, da bi pokrio obavezu
odgovornosti u slučaju nesreća, naročito za putnike, prtljag, poštu i
treća lica prema odredbama važećeg zakonodavstva u Bosni i
Hercegovini i međunarodnog prava.
Potvrda da željezničko poduzeće ispunjava uvjete o
osiguranju ili jednako vrijedne instrumente osiguranja od
građevinsko pravne odgovornosti utvrđene važećim
zakonodavstvom u BiH i dostavlja se u Prilogu Licence na
jednoobraznom formularu čiji je model prikazan u Prilogu član 7
pod B) ovog Uputstva. Bez obzira na tu obavezu, moraju se uzeti
u obzir specifična obilježja i profil rizičnosti različitih vrsta usluga,
posebno usluge željezničkog prijevoza u kulturne ili istorijske
svrhe.
Podnosilac zahtjeva mora za provjeru adekvatnog osiguranja
od građanske odgovornosti Regulatornom odboru željeznica BiH
dostaviti popunjenu i ovjerenu Polisu osiguranja.
Број 3 - Страна 178 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
Član 9.
(Podnošenje zahtjeva za izdavanje Licence)
Zahtjev za izdavanje Licence za obavljanje svih ili posebnih
vrsta prijevoza u željezničkom saobraćaju mora biti taksiran i
podnosi se Regulatornom odboru željeznica Bosne i Hercegovine
u pismenoj formi na propisanom obrascu, na koji se stavlja
prijemni pečat ROŽ BiH-a, kao dokaz o zaprimanju istog.
Član 10.
(Izdavanje Licence)
(1) U roku od tri mjeseca Regulatorni odbor željeznica Bosne i
Hercegovine će riješiti podneseni zahtjev za izdavanje
Licence za pružanje usluga željezničkog prijevoza. Ako je
podnosioc zahtjeva ispunio sve uvjete iz ovog Uputstva i
dostavio je svu potrebnu dokumentaciju izdaje mu se
Licenca za pružanje usluga željezničkog prijevoza (član 7.
pod A) Priloga ovog Uputstva).
(2) Ako uvjeti iz ovog Uputstva nisu ispunjeni ROŽ BiH izdaje
Rješenje o odbijanju sa obrazloženjem.
(3) Kada željeznički prijevoznik, po prijemu Rješenja o
odbijanju za izdavanje Licence, otkloni sve nedostatke o
neispunjavanju uvjeta može podnijeti novi zahtjev
Regulatornom odboru željeznica BiH, za izdavanje istog.
Član 11.
(Mogućnost žalbe)
Podnosilac zahtjeva, na Rješenje o odbijanju izdavanja
Licence, može podnijeti žalbu Ministarstvu komunikacija i
prometa BiH, u roku od 15 dana od dobijanja istog.
Član 12.
(Važenje Licence i praćenje izdatih licenci)
(1) Licenca će važiti sve dok željezničko poduzeće ispunjava
uvjete iz Licence i izvršava svoje obaveze u skladu sa ovim
Uputstvom.
(2) ROŽ BiH vrši provjere u skladu sa Zakonom o željeznicama
("Službeni glasnik BiH", br. 52/05):
a) obavezno u roku od jedne godine od dana izdavanja
Licence, a narednu reviziju izvršit će u roku od pet
godina;
b) odmah po saznanju o postojanju ozbiljne sumnje da
imalac Licence ispunjava propisane uvjete za
izdavanje Licence;
c) po prijemu pismene informacije ili prijave da imalac
Licence više ne ispunjava propisane uvjete za
obavljanje djelatnosti za koju je Licenca izdata.
Radi utvrđivanja relevantnih činjenica, ROŽ BiH će imaocu
Licence uputiti zahtjev za dostavljanje podataka o
ispunjenosti uvjeta za izdavanje Licence, a može zatražiti
potrebne informacije i dokaze od drugih nadležnih tijela.
(3) Izdata Licenca je pravosnažna u BiH i državama
potpisnicama bilateralnih sporazuma o međusobnom
priznavanju.
(4) Određene odredbe kojima se regulira privremeno
oduzimanje ili ukidanje Licence mogu biti navedene u samoj
Licenci.
Član 13.
(Prestanak važenja, oduzimanje Licence, privremena Licenca,
izmjena)
(1) Licenca prestaje važiti na dan kada je oduzme Regulatorni
odbor.
(2) Regulatorni odbor može oduzeti Licencu ako:
a) željeznički prijevoznik prestane ispunjavati neki od
uvjeta iz člana 4, 5, 6, 7. i 8. ovog Uputstva;
b) željeznički prijevoznik prestane pružati usluge
željezničkog prijevoza u Bosni i Hercegovini duže od
tri mjeseca, a dostavio je pisanu potvrdu Regulatornom
Сриједа, 17. 1. 2018.
odboru da nema namjeru nastaviti pružati usluge
željezničkog prijevoza;
c) se protiv željezničkog prijevoznika vodi zakonom
propisan postupak ili je preduzeta druga radnja s ciljem
njegove likvidacije ili proglašenja platežno
nesposobnim ili izvršenja mjere osiguranja nad bilo
kojim materijalnim dobrom željezničkog prijevoznika
koji nisu riješeni u roku od tri mjeseca.
(3) U slučaju kada prijevoznik ne ispunjava uvjete finansijske
sposobnosti, Regulatorni odbor može izdati privremenu
licencu do reorganiziranja željezničkog prijevoznika, pod
uvjetom da nije ugrožena sigurnost saobraćaja. Privremena
Licenca izdaje se najduže na rok od šest mjeseci od dana
izdavanja.
(4) U slučaju izmjene koja utječe na pravni status željezničkog
prijevoznika, a naročito u slučaju njegovog spajanja ili
preuzimanja, odnosno, u slučaju da željeznički prijevoznik
namjerava značajnije mijenjati ili proširivati djelatnost,
dužan je dostaviti Licencu Regulatornom odboru na
preispitivanje, izmjenu.
Regulatorni odbor može odlučiti da imalac Licence mora
ponovo zatražiti odobrenje. Željeznički prijevoznik u tom
slučaju može nastaviti pružati usluge, ako Regulatorni odbor
utvrdi da nije ugrožena sigurnost.
(5) Regulatorni odbor obavještava upravitelje infrastrukture o
svakom oduzimanju Licence u roku od tri dana.
(6) Ako ROŽ BiH smatra da postoji ozbiljna sumnja da
željeznički prijevoznik kojem je izdata Licenca od strane
izdavaoca Licence iz neke druge države o ispunjavanju
uvjeta iz ovog Uputstva, ono će bez odlaganja o tome
obavijestiti to tijelo.
Član 14.
(Važenje Licence željezničkom prijevozniku iz druge države)
(1) Željeznički prijevoznik koji je dobio Licencu u drugoj državi
nije dužan da podnese zahtjev za izdavanje Licence u skladu
s važećim sporazumom s tom državom.
(2) Međunarodna konvencija, bilateralni ili multilateralni
sporazum, čija je potpisnica Bosna i Hercegovina smatra se
sporazumom iz ovog člana.
Član 15.
(Registar izdatih Licenci)
(1) ROŽ BiH će voditi evidenciju izdatih Licenci - registar
izdatih Licenci.
(2) Zbirka isprava koja sadrži zahtjev za izdavanje Licence sa
pratećom dokumentacijom na osnovu koje se Licenca izdaje,
čuva se u dosijeu u ROŽ BiH-u.
Član 16.
(Naknada)
Visina naknade za izdavanje Licence utvrđena je "Odlukom
o visini naknada za izdavanje licenci, dozvola, potvrda o
sigurnosti" Vijeća ministara. Primjena Odluke mora se vršiti na
nediskriminirajući način.
Član 17.
(Prilozi)
Prilog je sastavni dio ovog Uputstva.
Član 18.
(Usklađivanje)
Ovim Uputstvom o uvjetima za izdavanje i sadržaju Licence
za pružanje usluga željezničkog prijevoza se preuzimaju odredbe
provedbene Uredbe Komisije (EU) 2015/171 оd 4. februara 2015.
o određenim aspektima postupka izdavanja dozvola željezničkim
prijevoznicima (Tekst značajan za EGP) Službeni list Evropske
unije L 29, 5.2.2015 i Direktive 2012/34/EU Evropskog
parlamenta i Vijeća od 21. novembra 2012. o uspostavljanju
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
jedinstvenog Evropskog željezničkog prostora (preinačena) (Tekst
značajan za EGP) Službeni list Evropske unije L 343/32,
14.12.2012.
Član 19.
(Stupanje na snagu)
Uputstvo o izdavanju Licence za pružanje usluga
željezničkog prijevoza stupa na snagu osmog dana od dana
objavljivanja u "Službenom glasniku BiH", a objavit će se i u
službenim glasnicima entiteta i Brčko distrikta Bosne i
Hercegovine.
Danom stupanja na snagu ovog Uputstva stavlja se van
snage "Uputstvo o izdavanju Licence za pružanje usluga
željezničkog prijevoza" objavljeno u "Službenom glasniku BiH",
br. 20/08.
Broj 10-01-29-7-719-1/17
30. oktobra 2017. godine Direktor
Doboj Tihomir Narić, s. r.
PRILOG
PRILOG - Modeli za dokumente Licence za pružanje
željezničkih usluga i dokument o osiguranju od građanske
odgovornosti Licenca osiguranja - standardni obrasci,
određeni aspekti postupka izdavanja,
Član 1.
(Predmet Priloga)
Ovim Prilogom određeni su standardni obrasci za dokument
Licenca za pružanje usluga željezničkog saobraćaja (u daljem
tekstu: Licenca) i dokument osiguranje od građanske odgovornosti
(u daljem tekstu: Licenca osiguranja); kao i određeni aspekti
postupka kod samog izdavanja Licence.
Član 2.
(Mjerodavnost)
Dokument "Licenca" smatra se mjerodavnim ako je
propisno popunjen i potpisan standardni obrazac dat u članu 7.
pod A) ovog Priloga kao i obrazac pod 7. B) koji je Prilog licence
označen kao (1).
Član 3.
(Upotreba standardnog obrasca za dokument Licencu)
(1) ROŽ BiH, svaki put kada izda Licencu, izmijeni je,
privremeno oduzme, ukine ili je zamijeni privremenom
Licencom - izdaje dokument Licence u formatu utvrđenom u
ovom Prilogu članu 7. pod A).
(2) Evidenciju izdatih Licenci vodi Regulatorni odbor - registar
izdatih Licenci u skladu sa članom 15. ovog Uputstva.
(3) U slučaju izdavanja nove Licence, ROŽ BiH dodjeljuje broj
obavijesti o ispostavljanju Licence u skladu s usklađenim
brojčanim sistemom koji se naziva Evropski identifikacijski
broj (EIN), kako je utvrđeno u "Pravilniku o registru
željezničkih vozila" - Prilog OTIF Registar sistema - vozna
sredstva, NVR - izmjene i dopune, Dodatak 2, A94-
20/2.2012 ("Službeni glasnik BiH", br. 33/13).
ROŽ BiH o tome obavještava Evropsku željezničku
agenciju kroz Godišnji izvještaj o radu ROŽ BiH.
(4) Informacije o financijskom osiguranju od građanskopravne
odgovornosti, navedene u članu 8. ovog Uputstva, navode se
u Prilogu dokumenta Licence korištenjem standardnog
formata iz člana 7. pod B) ovog Uputstva. Tijelo koje izdaje
Licencu mora uz dokument Licence dodati prilog. Taj se
prilog označava brojem jedan (1).
(5) Na osnovu informacija dostavljenih u okviru Licence
osiguranja, kako je utvrđeno u Prilogu člana 7. pod B) ovog
Uputstva, tijelo za izdavanje Licenci u određenoj državi ili
upravitelj infrastrukture može provjeriti je li osiguranje od
građanskopravne odgovornosti željezničkog prijevoznika
Број 3 - Страна 179
dovoljno u toj državi. Ako tijelo za izdavanje Licenci odluči
da je nivo pokrića nedovoljan može zatražiti od željezničkog
prijevoznika da sklopi dodatno osiguranje. Željeznički
prijevoznik dužan je tijelu za izdavanje Licenci dostaviti
tražene podatke o svom nivou pokrića osiguranjem.
Ako je tijelo za izdavanje Licenci zadovoljno nivoom
pokrića, ono ažurira postojeći prilog koji je poslalo tijelo za
izdavanje Licenci te iste države ili dodaje još jedan prilog
Licenci korištenjem standardnog formata tog kao u članu 7.
pod B) i tom prilogu dodjeljuje slijedeći broj (2, 3, 4 itd.).
U Prilogu za svako osiguranje od odgovornosti (Licenca -
osiguranja) mora se navesti iznos, područje primjene, kao
što je geografsko područje ili vrsta usluga te datum od kada
osiguranje teče i, ako je primjenjivo, datum isteka
osiguranja. Broj obavijesti o ispostavljanju Licence navodi
se u svakom prilogu kako bi se ustanovila jasna veza s
licenciranim željezničkim prijevoznikom. ROŽ BiH
ispostavlja ažurirani prilog kad ga obavijeste o izmjeni u
osiguranju od građanskopravne odgovornosti.
Član 4.
(Naknada za izdavanje Licence)
Prije izdavanje Licence mora biti uplaćena naknada za
izdavanje iste shodno članu 16. ovog Uputstva.
Član 5.
(Određeni aspekti koji se odnose na dokument osiguranje
od građanske odgovornosti - Licencu osiguranja)
(1) ROŽ BiH je u aktu "Instrukcija o obaveznom osiguranju u
željezničkom saobraćaju" ("Službeni glasnik BiH", br.
75/10) objavio koliko je najmanje potreban nivo pokrića.
(2) ROŽ BiH ne može zahtijevati da početak razdoblja pokrića
bude prije nego što željeznički prijevoznik započene sa
obavljanjem željezničkog prijevoza.
(3) Prijevoznik u svakom momentu mora biti odgovarajuće
osiguran. Na zahtjev tijela za izdavanje Licence mora
priložiti potrebne dokaze o istom.
(4) Ako prijevoznik ne dokaže da je primjereno osiguran, ali
posjeduje odgovarajuću garanciju za pokriće, tijelo za
izdavanje Licence osiguranja, prema potrebi nakon
savjetovanja s regulatornim tijelom, provjerava odgovaraju li
uvjeti pod kojima je prijevoznik takvu garanciju dobio
uvjetima koje bi na tržištu dobio bilo koji drugi prijevoznik
istog nivoa financijskih sposobnosti i izloženosti riziku.
(5) Ako ROŽ BiH privremeno oduzme Licencu u skladu s
članom 13. stav (2) pod a) ovog Uputstva, ili odobri
privremenu Licencu u skladu s članom 13. stav (3) ovog
Uputstva ono obavještava sva druga nadležna tijela za koja
zna da su ugovorila usluge sa željezničkim prijevoznikom.
Ako tijelo za izdavanje Licence posumnja u vezi s
usklađenošću garancije za pokrivanje obaveza sa zakonskom
legislativom ono može dostaviti potrebne informacije
nadležnim tijelima koja su odgovorna za kontrolu.
Član 6.
(Određeni aspekti postupka izdavanja Licence)
(1) Prijevoznik prilikom podnošenja taksiranog zahtjeva za
izdavanje Licence dostavlja ROŽ BiH-u i potrebnu
dokumentaciju koja je navedeno u Uputstvu. ROŽ BiH daje
potvrdu podnosiocu zahtjev da je zahtjev primljen,
najkasnije u roku od sedam dana od dana prijema. U slučaju
da se popis potrebnih dokumenata ažurira i objavi,
prijevoznici se mogu pozvati na prijašnji popis prije
ažuriranja.
(2) ROŽ BiH u roku od mjesec dana od prijema zahtjeva mora
željezničkom prijevozniku, podnosiocu zahtjeva javiti da li
je dokumentacija potpuna ili zatražiti dodatne informacije.
Ovaj rok se može produžiti za dvije nedjelje pod
Број 3 - Страна 180 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
opravdanim okolnostima i prijevoznika o tome treba
obavijestiti. U roku od mjesec dana po prijemu dodatne
dokumentacije ROŽ BiH mora obavijestiti podnosioca
zahtjeva o tome je li dokumentacija potpuna.
(3) Licenca je zaseban dokument definiran Zakonom o
željeznicama BiH ("Službeni glasnik BiH", br. 52/05) i
članom 2. ovog Priloga i posmatra se odvojeno od
dokumenta Potvrde o sigurnosti (član 11. Instrukcija za
sigurnost i introperabilnost u ŽS BiH -"Službeni glasnik
BiH", br.11/12). Ako prijevoznik posjeduje dokument
Potvrde o sigurnosti, ROŽ BiH ne provjerava pri izdavanju
Licence zahtjeve za Potvrdu o sigurnosti.
(4) Za prijevoznika s godišnjim prihodom manjim od 5
miliouna EUR od aktivnosti željezničkog prijevoza, ROŽ
Сриједа, 17. 1. 2018.
BiH može smatrati da je zahtjev, s obzirom na njegovu
platežnu sposobnost, ispunjen za sadašnje i buduće obaveze
u razdoblju od 12 mjeseci od početka obavljanja djelatnosti i
u skladu je s članom 6. stav 1. ovog Uputstva ako
prijevoznik može pokazati da je njegovo neto stanje kapitala
najmanje 100 000 EUR ili drugi iznos koji je sporazumno
utvrđen sa regulatornim tijelom. ROŽ BiH će objaviti taj
iznos.
Član 7.
(Standardni format Licence i Licence osiguranja)
A) Standardni obrazac za dokument - LICENCA za pružanje
usluga željezničkog prijevoza
a) Izgled Licence
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
b) Način popune dokumenta
1. Država koja izdaje Licencu. Sistemski se navodi da
li se radi o novoj Licenci ili o izmjeni već postojeće
Licence. Poziva se na zakone ili podzakonske akte
države koja izdaje Licencu, a koja se primjenjuje pri
izdavanju iste. Navodi se identifikacioni broj koji se
koristi u državi izdavanja, kao i referentni ili broj
predmeta kod nadležnog tijela. Države imenuju
nadležno tijelo za izdavanje Licenci u skladu s članom
3. i to na način da je zainteresiranim stranama
dostupan kontakt sa istim. Navodi se broj telefona
centrale, a ne lica nadležnog za Licence. Uz brojeve
telefona navodi se i međunarodni pozivni broj. Adresa
elektronske pošte (e-mail) mora biti zajednička adresa
nadležnog tijela.
2. Imalac Licence. Kao i u podacima o nadležnom
tijelu, u podacima o imaocu Licence navodi se adresa
sjedišta poduzeća, te se izbjegava upućivanje na
pojedine zaposlenike. U slučaju da je po važećem
zakonodavstvu poduzeću dodijeljeno više registarskih
brojeva, u formularu se navodi PDV obaveznik, kao i
dodatni identifikacioni broj. Uz brojeve telefona
navodi se i međunarodni pozivni broj.
3. Rok važenja. Članom 12. se predviđa da Licence
važe onoliko dugo koliko željeznički prijevoznik
ispunjava uvjete predviđene Uputstvom. Eventualno
preispitivanje predviđeno članom 13. stav 4. ne
zahtijeva izmjenu same Licence. U slučaju da
prilikom preispitivanja dođe do suspenzije ili
Број 3 - Страна 181
oduzimanja ili izmjene, to se bilježi u odgovarajuću
rubriku, te se izdaje novi dokument.
Tijelo koje izdaje Licencu navodi prvi datum početka
važenja Licence, kao i vrstu usluga za koje se Licenca
izdaje. U slučaju izdavanja privremene Licence u
skladu s članom 13. stav 3. navodi se krajnji datum
važenja Licence. Privremena Licenca važi najviše šest
mjeseci. U slučaju suspenzije ili oduzimanja u
formularu se navodi odgovarajući datum. Datumi se
navode u jednoobraznom formularu (dd/mm/gg).
4. Izmjene. U slučaju da željeznički prijevoznik bitno
izmijeni ili proširi svoje aktivnosti, Licenca mora biti
preispitana (članom 13. stav 4.). Nakon preispitivanja,
Licenca može biti izmijenjena i u tom slučaju se
navodi datum izmjene, kao i kratak opis. Datumi se
navode u jednoobraznom formularu (dd/mm/gg).
5. Uvjeti i obaveze. U članu 12. stav 4. navodi se da se
posebne odredbe vezane za suspenziju ili oduzimanje
Licence mogu navesti u samoj Licenci. U tom slučaju,
odredbe se navode u ovoj rubrici. Datumi se navode u
jednoobraznom formularu (dd/mm/gg).
6. Potpis. Licencu izdatu željezničkom prijevozniku
potpisuje lice ovlašteno za izdavanje Licenci.
7. EZ notifikacija Licence br.- definirano članom 3.
stav 3. Priloga.
B) Standardni obrasci za dokument osiguranje od građanske
odgovorosti-Licenca osiguranja
a) Standardni format dokumenta osiguranja o građanske
odgovornosti, izgled Licence osiguranja je slijedeći:
Број 3 - Страна 182 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.

 
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
b) Način popune dokumenta
1. Država koja izdaje Licencu. Ponavljaju se
informacije navedene u Licenci kako bi se omogućila
ispravna identifikacija Licence. Države imenuju
nadležno tijelo za izdavanje Licenci u skladu s članom
3. budući da se prilog izdaje uz Licencu izrađenu u
skladu sa članom 7. pod A) Priloga, nije neophodno
ponavljati sve podatke o nadležnom tijelo za
izdavanje Licenci. Dovoljan je samo naziv.
2. Imalac Licence. Budući da se prilog izdaje uz
Licencu, nije neophodno ponavljati sve podatke o
imaocu Licence. Dovoljan je naziv i eventualni
registarski brojevi.
3. Nadležo tijelo koji izdaje potvrdu o finansijskom
pokriću. U slučaju da je prilog "osiguranje" izdat od
strane nadležnog tijela za izdavanje Licenci, ova se
rubrika ne popunjava. U slučaju da je nadležno tijelo
za izdavanje Licenci iz neke druge države zahtijevao i
odobrio dodatno pokriće, navode se podaci o tom
tijelu. Uz brojeve telefona i navodi se i međunarodni
pozivni broj.
4. Finansijsko pokriće od građanskopravne
odgovornosti. U ovoj rubrici se navodi maksimalni
iznos pokrića koji se traži i koji je odobren, navodeći i
valutu u kojoj je iznos tražen. U slučaju da željeznički
prijevoznik nije zaključio ugovor o osiguranju, ali
pokazuje pokriće kroz jednakovrijedne istrumente
osiguranja (npr. Finansijska garancija), iste je
potrebno precizirati. Potrebno je navesti i ako je
pokriće ograničeno na samo jednu zemlju ili regiju, ili
ako su pojedine zemlje ili regije eksplicitno isključene
iz pokrića. Navodi se datum početka važenja polise
osiguranja. Željeznički prijevoznik obavezno će
produžiti osiguranje od građanskopravne
odgovornosti. Licenca se smatra nevažećom u slučaju
nepoštovanja ove obaveze od strane željezničkog
prijevoznika. Međutim, moguće je u posebnim
slučajevima ugovoriti osiguranje na određeno vrijeme.
U tom slučaju navodi se datum isteka osiguranja.
Datum se navodi u jednoobraznom formularu
(dd/mm/gg). Nadležno tijelo za izdavanje Licenci ima
pravo provjeriti da li željeznički prijevoznik poštuje
ove uvjete. U tom slučaju da je finansjsko pokriće od
građanskopravne odgovornosti izmijenjeno i ponovo
podnešeno na usvajanje nadležnom tijelu za izdavanje
Licenci, izdaje se novi prilog koji mijenja prethodno
postojeći.
5. Uvjeti i obaveze. Ako se određuju dodatni uvjeti
vezani za pokriće od građanskopravne odgovornosti
željezničkom prijevozniku isti se u tom slučaju
navode u ovoj rubrici.
6. Potpis. Dokument koji se izdaje željezničkom
prijevozniku potpisuje lice ovlašteno za pitanja
priznavanja osiguranja. Navodi se puno ime i prezime
ovlaštenog lica.
Na temelju članka 8. B a u svezi sa člancima 2, 11, 12. i 18.
Zakona o željeznicama BiH ("Službeni glasnik BiH", br. 52/05),
Regulatorni odbor željeznica BiH donosi
Број 3 - Страна 183
1
UPUTU
O UVJETIMA ZA IZDAVANJE I SADRŽAJU LICENCE
ZA PRUŽANJE USLUGA ŽELJEZNIČKOG PRIJEVOZA
Članak 1.
(Predmet Upute)
Ovom Uputom o uvjetima za izdavanje i sadržaju Licence
za pružanje usluga željezničkog prijevoza utvrđuju se uvjeti i
jedinstven postupak za izdavanje Licence za pružanje usluga
željezničkog prijevoza, njen oblik i sadržaj (u daljnjem tekstu:
Uputa).
Članak 2.
(Temeljni pojmovi)
Pojmovi koji se upotrebljavaju u ovoj Uputi imaju sljedeća
značenja:
a) "nadležno tijelo"- je tijelo nadležno za izdavanje
Licence. Nadležno tijelo u BiH je Regulatorni odbor
željeznica BiH - ROŽ BiH (Zakon o željeznicama
BiH, "Službeni glasnik BiH", br. 52/05);
b) "upravitelj infrastrukture" - je svako javno poduzeće
ili kompanija koja je odgovorna za uspostavu
održavanja javne željezničke infrastrukture ili privatne
željezničke infrastrukture povezane s javnom
željezničkom infrastrukturom (Zakon o željeznicama
BiH "Službeni glasnik BiH", br. 52/05);
c) "željeznički operater - prijevoznik"- je svako javno
poduzeće ili kompanija koja pruža usluge prijevoza
tereta odnosno putnika željeznicom, pod uvjetom da
ta kompanija osigurava i vuču vlakova. Ovim
pojmom obuhvaćene su i kompanije koje pružaju
samo usluge vuče vlakova (Zakon o željeznicama BiH
"Službeni glasnik BiH", br. 52/05);
d) "Licenca"- je ovlaštenje kojim se priznaje svojstvo
željezničkog operatera. To svojstvo može se ograničiti
na pružanje pojedinih vrsta usluga (Zakon o
željeznicama BiH "Službeni glasnik BiH", br. 52/05).
Članak 3.
(Opći uvjeti)
(1) Podnositelj zahtjeva - poduzeće, druga pravna osoba, da bi
stekla pravo na obavljanje svih ili posebnih vrsta prijevoza
u željezničkom prometu, mora da posjeduje ispravu kojom
se priznaje svojstvo željezničkog operatera, prijevoznika -
Licencu.
(2) Podnositelj zahtjeva mora imati poslovno sjedište u BiH. Za
izdavanje i produženje roka važnosti Licence prijevoznik
mora ispunjavati uvjete određene ovom Uputom.
Posjedovanje Licence, samo po sebi, ne daje pravo pristupa
željezničkoj infrastrukturi.
(3) Nadležno tijelo za izdavanje Licence u Bosni i Hercegovini
je Regulatorni odbor željeznica Bosne i Hercegovine (u
daljnjem tekstu: ROŽ BiH) ustanovljen Zakonom o
željeznicama BiH ("Službeni glasnik BiH", br. 52/05) kao
upravna organizacija u sastavu Ministarstva komunikacija i
prometa (u daljnjem tekstu: Ministarstvo). Regulatorni
odbor je, glede organizacije, financiranja, ovlasti i
odlučivanja, neovisan od željezničkih operatera i upravitelja
infrastrukture.
(4) Obrazac Licence za pružanje usluga željezničkog prijevoza
dat je u Privitku članka 7. pod A) ove Upute.
1
Упута објављена у "Службеном гласнику БиХ", број 3/18
Број 3 - Страна 184 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
Članak 4.
(Uvjeti za dobivanje Licence)
(1) Prijevoznik da bi dobio Licencu mora ispuniti uvjete vezane
za dobar ugled, financijsku sposobnost, pokrivanje svoje
građanske odgovornosti i stručnost, kako je to definirano
člancima od 5. do 8. ove Upute.
(2) Kao dokaz ispunjenja uvjeta podnositelj Zahtjeva prilaže
dokumentaciju izdanu od nadležnog tijela u originalu ili
ovjerene preslike ne starije od šest mjeseci.
Članak 5.
(Uvjeti vezani za dobar ugled)
(1) Podnositelj zahtjeva i njegovi viši rukovoditelji moraju
imati dobar ugled, a naročito da:
a) podnositelj zahtjeva i viši rukovoditelji nisu osuđeni
za teže kazneno djelo (uključujući gospodarske i
prometne prestupe);
b) podnositelj zahtjeva i viši rukovoditelji nisu bili pod
stečajem u posljednjih pet godina ili da se protiv
njega, odnosno, njih ne vodi stečajni postupak;
c) nije pokrenut zakonom propisan postupak, odnosno,
poduzete druge radnje s ciljem likvidacije
podnositelja zahtjeva ili proglašavanja podnositelja
zahtjeva nesolventnim, ili izvršavanje mjere
osiguranja nad bilo kojim materijalnim dobrom
podnositelja zahtjeva;
d) podnositelj zahtjeva i viši rukovoditelji nisu učinuli
ozbiljnu ili višestruku povredu važećih zakona o
carinama, radu, zdravlju i radnom okolišu posljednjih
pet godina.
(2) Podnositelj zahtjeva mora za provjeru dobrog ugleda
Regulatornom odboru željeznica BiH dostaviti sljedeća
dokumenta:
a) Uvjerenje nadležnog suda da podnositelj zahtjeva i
viši rukovoditelji nisu bili pod stečajem u posljednjih
pet godina ili da se protiv njega, odnosno, njih ne vodi
stečajni postupak;
b) Uvjerenje nadležnog tijela da protiv podnosioca
zahtjeva nije pokrenut zakonom propisan postupak,
odnosno preduzete druge radnje s ciljem likvidacije
podnosioca zahtjeva ili proglašavanja podnosioca
zahtjeva nesolventnim, ili izvršavanje mjere
osiguranja nad bilo kojim materijalnim dobrom
podnosioca zahtjeva;
c) Uvjerenje nadležnog suda da podnositelj zahtjeva i
viši rukovoditelji nisu osuđeni za teže kazneno djelo
(uključujući gospodarske i prometne prestupe);
d) Uvjerenje nadležnog tijela da podnositelj zahtjeva i
viši rukovoditelji nisu učinuli ozbiljnu ili višestruku
povredu važećih zakona o carinama, radu, zdravlju i
radnom okolišu u posljednjih pet godina.
Članak 6.
(Uvjeti vezani za financijsku sposobnost, solventnost)
(1) Za financijsku sposobnost podnositelja zahtjeva dužan je da
dokaže da je platežno sposoban da ispuni svoje sadašnje i
buduće obveze utvrđene na temelju realnih pretpostavki u
narednih 12 mjeseci. Podnositelj zahtjeva ne može imati
dugovanja po temelju neplaćenog poreza ili doprinosa. Radi
ocjene financijske sposobnosti, svaki podnositelj zahtjeva
dužan je dostaviti godišnji revidirani završni račun ili bilans
stanja, ukoliko nije u mogućnosti da dostavi završni račun.
Obvezno se dostavljaju detaljni podaci o:
a) raspoloživim sredstvima, uključujući i bankovno
stanje i zajmove;
b) raspoloživim sredstvima i aktivi kao osiguranje;
c) obrtnim sredstvima;
Сриједа, 17. 1. 2018.
d) odgovarajućim troškovima, uključujući troškove
nabave u obliku uplata na račun za vozila, zemlju,
objekte, instalacije i željeznička vozila;
e) opterećenjima na imovinu podnositelja zahtjeva.
(2) Podnositelj zahtjeva mora za provjeru financijske
sposobnosti Regulatornom odboru željeznica BiH dostaviti
sljedeća dokumenta:
a) Uvjerenje banke o platežnoj sposobnosti odnosno
solventnosti;
b) Uvjerenje nadležne Poreske uprave o izmirenim
poreskim obvezama;
c) Uvjerenje nadležne Uprave za neizravno oporezivanje
o izmirenim neizravnim poreskim obvezama;
d) Uvjerenje o izmirenim obvezama za penziono-
mirovinsko invalidsko i zdravstveno osiguranje;
e) Godišnji revidirani završni račun ili bilanse stanja i
uspjeha, ukoliko nije u mogućnosti da dostavi završni
račun;
f) Revizijsko financijsko izvješće od neovisne
revizorske firme;
g) Godišnje izvješće o radu;
h) Akt podnositelja zahtjeva koji sadrži podatke o:
- raspoloživim sredstvima, uključujući i bankovno
stanje i zajmove,
- raspoloživim sredstvima i aktivi kao osiguranje,
- obrtnim sredstvima,
- odgovarajućim troškovima, uključujući troškove
nabave u obliku uplata na račun za vozila,
zemlju, objekte, instalacije i željeznička vozila,
- opterećenjima na imovinu podnositelja zahtjeva.
Članak 7.
(Uvjeti vezani za stručnost i tehničku opremljenost)
Stručnost i tehnička opremljenost podrazumijeva da
podnositelj zahtjeva, njegovi viši rukovoditelji i uposlenici treba
da imaju stručnost koji će osigurati da usluge i nadzor nad
željezničkim prijevozom koji će podnositelj zahtjeva obavljati
bude siguran i pouzdan.
Podnositelj zahtjeva treba da raspolaže kvalitetnim voznim
parkom i drugom odgovarajućom opremom.
Podnositelj zahtjeva mora za provjeru stručnosti i tehničke
opremljenosti Regulatornom odboru željeznica BiH dostaviti
sljedeća dokumenta:
a) akt podnositelja zahtjeva (izjavu) o ispunjavanju
traženih kvalifikacija o voznom parku, drugoj
odgovarajućoj opremi i
b) stručnoj osposobljenosti za vršenje usluge
željezničkog prijevoza.
Članak 8.
(Uvjeti vezani za osiguranje od građanske odgovornosti)
Podnositelj zahtjeva mora biti odgovarajuće osiguran.
Željeznički prijevoznik mora da bude odgovarajuće osiguran ili
da poduzme zaštitne mjere u istoj vrijednosti, da bi pokrio obvezu
odgovornosti u slučaju nesreća, naročito za putnike, prtljagu,
poštu i treće osobe prema odredbama važećeg zakonodavstva u
Bosni i Hercegovini i međunarodnog prava.
Potvrda da željezničko poduzeće ispunjava uvjete o
osiguranju ili jednako vrijedne instrumente osiguranja od
građevinsko pravne odgovornosti utvrđene važećim
zakonodavstvom u BiH i dostavlja se u Privitku Licence na
jednoobraznom formularu čiji je model prikazan u Privitku
članka 7 pod B) ove Upute. Bez obzira na tu obvezu, moraju se
uzeti u obzir specifična obilježja i profil rizičnosti različitih vrsta
usluga, posebno usluge željezničkog prijevoza u kulturne ili
historijske svrhe.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
Podnositelj zahtjeva mora za provjeru adekvatnog
osiguranja od građanske odgovornosti Regulatornom odboru
željeznica BiH dostaviti popunjenu i ovjerenu Polisu osiguranja.
Članak 9.
(Podnošenje zahtjeva za izdavanje Licence)
Zahtjev za izdavanje Licence za obavljanje svih ili posebnih
vrsta prijevoza u željezničkom prometu mora biti taksiran i
podnosi se Regulatornom odboru željeznica Bosne i Hercegovine
u pismenoj formi na propisanom obrascu, na koji se stavlja
prijemni pečat ROŽ BiH-a, kao dokaz o zaprimanju istog.
Članak 10.
(Izdavanje Licence)
(1) U roku od tri mjeseca Regulatorni odbor željeznica Bosne i
Hercegovine će riješiti podneseni zahtjev za izdavanje
Licence za pružanje usluga željezničkog prijevoza. Ako je
podnositelj zahtjeva ispunio sve uvjete iz ove Upute i
dostavio je svu potrebnu dokumentaciju izdaje mu se
Licenca za pružanje usluga željezničkog prijevoza (članak
7. pod A) Privitka ove Upute).
(2) Ako uvjeti iz ove Upute nisu ispunjeni ROŽ BiH izdaje
Rješenje o odbijanju sa obrazloženjem.
(3) Kada željeznički prijevoznik, po prijemu Rješenja o
odbijanju za izdavanje Licence, otkloni sve nedostatke o
neispunjavanju uvjeta može podnijeti novi zahtjev
Regulatornom odboru željeznica BiH, za izdavanje istog.
Članak 11.
(Mogućnost žalbe)
Podnositelj zahtjeva, na Rješenje o odbijanju izdavanja
Licence, može podnijeti žalbu Ministarstvu komunikacija i
prometa BiH, u roku od 15 dana od dobivanja istog.
Članak 12.
(Važenje Licence i praćenje izdanih Licenca)
(1) Licenca će važiti sve dok željezničko poduzeće ispunjava
uvjete iz Licence i izvršava svoje obveze sukladno ovoj
Uputi.
(2) ROŽ BiH vrši provjere sukladno Zakonu o željeznicama
("Službeni glasnik BiH", br. 52/05):
a) obvezno u roku od jedne godine od dana izdavanja
Licence, a narednu reviziju izvršit će u roku od pet
godina;
b) odmah po saznanju o postojanju ozbiljne sumnje da
imalac Licence ispunjava propisane uvjete za
izdavanje Licence;
c) po primitku pismene informacije ili prijave da imalac
Licence više ne ispunjava propisane uvjete za
obavljanje djelatnosti za koju je Licenca izdana.
Radi utvrđivanja relevantnih činjenica, ROŽ BiH će imaocu
Licence uputiti zahtjev za dostavu podataka o ispunjenosti
uvjeta za izdavanje Licence, a može zatražiti potrebne
informacije i dokaze od drugih nadležnih tijela.
(3) Izdana Licenca je pravomoćna u BiH i državama
potpisnicama bilateralnih sporazuma o međusobnom
priznavanju.
(4) Određene odredbe kojima se regulira privremeno
oduzimanje ili ukidanje Licence mogu biti navedene u
samoj Licenci.
Članak 13.
(Prestanak važenja, oduzimanje Licence, privremena Licenca,
izmjena)
(1) Licenca prestaje važiti na dan kada je oduzme Regulatorni
odbor.
(2) Regulatorni odbor može oduzeti Licencu ako:
a) željeznički prijevoznik prestane ispunjavati neki od
uvjeta iz članka 4, 5, 6, 7. i 8. ove Upute;
Број 3 - Страна 185
b) željeznički prijevoznik prestane pružati usluge
željezničkog prijevoza u Bosni i Hercegovini duže od
tri mjeseca, a dostavio je pisanu potvrdu
Regulatornom odboru da nema namjeru nastaviti
pružati usluge željezničkog prijevoza;
c) se protiv željezničkog prijevoznika vodi zakonom
propisan postupak ili je poduzeta druga radnja s
ciljem njegove likvidacije ili proglašenja platežno
nesposobnim ili izvršenja mjere osiguranja nad bilo
kojim materijalnim dobrom željezničkog prijevoznika
koji nisu riješeni u roku od tri mjeseca.
(3) U slučaju kada prijevoznik ne ispunjava uvjete financijske
sposobnosti, Regulatorni odbor može izdati privremenu
Licencu do reorganiziranja željezničkog prijevoznika, pod
uvjetom da nije ugrožena sigurnost prometa. Privremena
Licenca izdaje se najduže na rok od šest mjeseci od dana
izdavanja.
(4) U slučaju izmjene koja utječe na pravni status željezničkog
prijevoznika, a naročito u slučaju njegovog spajanja ili
preuzimanja, odnosno, u slučaju da željeznički prijevoznik
namjerava značajnije mijenjati ili proširivati djelatnost,
dužan je dostaviti Licencu Regulatornom odboru na
preispitivanje, izmjenu.
Regulatorni odbor može odlučiti da imalac Licence mora
ponovo zatražiti odobrenje. Željeznički prijevoznik u tom
slučaju može nastaviti pružati usluge, ako Regulatorni
odbor utvrdi da nije ugrožena sigurnost.
(5) Regulatorni odbor obavještava upravitelje infrastrukture o
svakom oduzimanju Licence u roku od tri dana.
(6) Ako ROŽ BiH smatra da postoji ozbiljna sumnja da
željeznički prijevoznik kojem je izdana Licenca od strane
izdavatelja Licence iz neke druge države o ispunjavanju
uvjeta iz ove Upute, ono će bez odlaganja o tome
obavijestiti to tijelo.
Članak 14.
(Važenje Licence željezničkom prijevozniku iz druge države)
(1) Željeznički prijevoznik koji je dobio Licencu u drugoj
državi nije dužan da podnese zahtjev za izdavanje Licence
sukladno važećem sporazumu s tom državom.
(2) Međunarodna konvencija, bilateralni ili multilateralni
sporazum, čija je potpisnica Bosna i Hercegovina smatra se
sporazumom iz ovoga članka.
Članak 15.
(Registar izdanih Licenca)
(1) ROŽ BiH će voditi evidenciju izdanih Licenca - registar
izdatih Licenci.
(2) Zbirka isprava koja sadrži zahtjev za izdavanje Licence sa
pratećom dokumentacijom na temelju koje se Licenca
izdaje, čuva se u dosijeu u ROŽ BiH-u.
Članak 16.
(Naknada)
Visina naknade za izdavanje Licence utvrđena je "Odlukom
o visini naknada za izdavanje Licence, dozvola, potvrda o
sigurnosti" Vijeća ministara. Primjena Odluke mora se vršiti na
nediskriminirajući način.
Članak 17.
(Privitci)
Privitak je sastavni dio ove Upute.
Članak 18.
(Usklađivanje)
Ovom Uputom o uvjetima za izdavanje i sadržaju Licence
za pružanje usluga željezničkog prijevoza se preuzimaju odredbe
provedbene Uredbe Povjerenstva (EU) 2015/171 оd 4. veljače
2015. o određenim aspektima postupka izdavanja dozvola
Број 3 - Страна 186 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
željezničkim prijevoznicima (Tekst značajan za EGP) Službeni
list Europske unije L 29, 5.2.2015 i Direktive 2012/34/EU
Europskog parlamenta i Vijeća od 21. studenog 2012. o uspostavi
jedinstvenog Europskog željezničkog prostora (preinačena)
(Tekst značajan za EGP) Službeni list Europske unije L 343/32,
14.12.2012.
Članak 19.
(Stupanje na snagu)
Uputa o izdavanju Licence za pružanje usluga željezničkog
prijevoza stupa na snagu osmog dana od dana objave u
"Službenom glasniku BiH", a objavit će se i u službenim
glasnicima entiteta i Brčko distrikta Bosne i Hercegovine.
Danom stupanja na snagu ove Upute stavlja se van snage
"Uputa o izdavanju Licence za pružanje usluga željezničkog
prijevoza" objavljeno u "Službenom glasniku BiH", br. 20/08.
Broj 10-01-29-7-719-1/17
30. listopada 2017. godine Ravnatelj
Doboj Tihomir Narić, v. r.
PRIVITAK
PRIVITAK - Modeli za dokumente Licence za pružanje
željezničkih usluga i dokument o osiguranju od građanske
odgovornosti Licenca osiguranja - standardni obrasci,
određeni aspekti postupka izdavanja
Članak 1.
(Predmet Privitka)
Ovim Privitkom određeni su standardni obrasci za
dokument Licenca za pružanje usluga željezničkog prometa (u
daljnjem tekstu: Licenca) i dokument osiguranje od građanske
odgovornosti (u daljnjem tekstu: Licenca osiguranja); kao i
određeni aspekti postupka kod samog izdavanja Licence.
Članak 2.
(Mjerodavnost)
Dokument "Licenca" smatra se mjerodavnim ako je
propisno popunjen i potpisan standardni obrazac dat u članku 7.
pod A) ovoga Privitka kao i obrazac pod 7. B) koji je Privitak
Licence označen kao (1).
Članak 3.
(Uporaba standardnog obrasca za dokument Licencu)
(1) ROŽ BiH, svaki put kada izda Licencu, izmijeni je,
privremeno oduzme, ukine ili je zamijeni privremenom
Licencom - izdaje dokument Licence u formatu utvrđenom
u ovom Privitku članku 7. pod A).
(2) Evidenciju izdanih Licenca vodi Regulatorni odbor -
registar izdatih Licenci sukladno članku 15. ove Upute.
(3) U slučaju izdavanja nove Licence, ROŽ BiH dodjeljuje broj
obavijesti o ispostavi Licence sukadno usklađenim
brojčanim sustavom koji se naziva Europski identifikacijski
broj (EIN), kako je utvrđeno u "Pravilniku o registru
željezničkih vozila" - Privitak OTIF Registar sustava -
vozna sredstva, NVR - izmjene i dopune, Dodatak 2, A94-
20/2.2012 ("Službeni glasnik BiH", br. 33/13).
ROŽ BiH o tome obavještava Europsku željezničku
agenciju kroz Godišnje izvješće o radu ROŽ BiH.
(4) Informacije o financijskom osiguranju od građanskopravne
odgovornosti, navedene u članku 8. ove Upute, navode se u
Privitku dokumenta Licence korištenjem standardnog
formata iz članka 7. pod B) ove Upute. Tijelo koje izdaje
Licencu mora uz dokument Licence dodati privitak. Taj se
privitak označava brojem jedan (1).
(5) Na temelju informacija dostavljenih unutar Licence
osiguranja, kako je utvrđeno u Privitku članka 7. pod B)
ove Upute, tijelo za izdavanje Licence u određenoj državi
ili upravitelj infrastrukture može provjeriti je li osiguranje
Сриједа, 17. 1. 2018.
od građanskopravne odgovornosti željezničkog
prijevoznika dovoljno u toj državi. Ako tijelo za izdavanje
Licence odluči da je razina pokrića nedovoljna može
zatražiti od željezničkog prijevoznika da sklopi dodano
osiguranje. Željeznički prijevoznik dužan je tijelu za
izdavanje Licence dostaviti tražene podatke o svojoj razini
pokrića osiguranjem.
Ako je tijelo za izdavanje Licence zadovoljno razinom
pokrića, ono ažurira postojeći privitak koji je poslalo tijelo
za izdavanje Licence te iste države ili dodaje još jedan
privitak Licence korištenjem standardnog formata tog kao u
članku 7. pod B) i tom privitku dodjeljuje sljedeći broj (2, 3,
4 itd.).
U Privitku za svako osiguranje od odgovornosti (Licenca -
osiguranja) mora se navesti iznos, područje primjene, kao
što je geografsko područje ili vrsta usluga te datum od kada
osiguranje teče i, ako je primjenjivo, datum isteka
osiguranja. Broj obavijesti o ispostavi Licence navodi se u
svakom privitku kako bi se ustanovila jasna veza s
licenciranim željezničkim prijevoznikom. ROŽ BiH
ispostavlja ažurirani privitak kad ga obavijeste o izmjeni u
osiguranju od građanskopravne odgovornosti.
Članak 4.
(Naknada za izdavanje Licence)
Prije izdavanja Licence mora biti uplaćena naknada za
izdavanje iste shodno članku 16. ove Upute.
Članak 5.
(Određeni aspekti koji se odnose na dokument osiguranje od
građanske odgovornosti - Licencu osiguranja)
(1) ROŽ BiH je u aktu "Instrukcija o obveznom osiguranju u
željezničkom prometu" ("Službeni glasnik BiH", br.75/10)
objavio koliko je najmanje potrebna razina pokrića.
(2) ROŽ BiH ne može zahtijevati da početak razdoblja pokrića
bude prije nego što željeznički prijevoznik započne sa
obavljanjem željezničkog prijevoza.
(3) Prijevoznik u svakom momentu mora biti odgovarajuće
osiguran. Na zahtjev tijela za izdavanje Licence mora
priložiti potrebne dokaze o istom.
(4) Ako prijevoznik ne dokaže da je primjereno osiguran, ali
posjeduje odgovarajuću garanciju za pokriće, tijelo za
izdavanje Licence osiguranja, prema potrebi nakon
savjetovanja s regulatornim tijelom, provjerava odgovaraju
li uvjeti pod kojima je prijevoznik takvu garanciju dobio
uvjetima koje bi na tržištu dobio bilo koji drugi prijevoznik
iste razine financijskih sposobnosti i izloženosti riziku.
(5) Ako ROŽ BiH privremeno oduzme Licencu sukladno
članku 13. stavak (2) pod a) ove Upute, ili odobri
privremenu Licencu sukladno članku 13. stavak (3) ove
Upute ono obavještava sva druga nadležna tijela za koja zna
da su ugovorila usluge sa željezničkim prijevoznikom. Ako
tijelo za izdavanje Licence posumnja u svezi s
usklađenošću garancije za pokrivanje obveza sa zakonskom
legislativom ono može dostaviti potrebne informacije
nadležnim tijelima koja su odgovorna za kontrolu.
Članak 6.
(Određeni aspekti postupka izdavanja Licence)
(1) Prijevoznik prilikom podnošenja taksiranog zahtjeva za
izdavanje Licence dostavlja ROŽ BiH-u i potrebnu
dokumentaciju koja je navedeno u Uputi. ROŽ BiH daje
potvrdu podnositelju zahtjev da je zahtjev primljen,
najkasnije u roku od sedam dana od dana primitka. U
slučaju da se popis potrebnih dokumenata ažurira i objavi,
prijevoznici se mogu pozvati na prijašnji popis prije
ažuriranja.
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
(2) ROŽ BiH u roku od mjesec dana od primitka zahtjeva mora
željezničkom prijevozniku, podnositelju zahtjeva javiti da li
je dokumentacija potpuna ili zatražiti dodane informacije.
Ovaj rok se može produžiti za dvije nedjelje pod
opravdanim okolnostima i prijevoznika o tome treba
obavjestiti. U roku od mjesec dana po primitku dodane
dokumentacije ROŽ BiH mora obavijestiti podnositelja
zahtjeva o tome je li dokumentacija potpuna.
(3) Licenca je zaseban dokument definiran Zakonom o
željeznicama BiH ("Službeni glasnik BiH", br. 52/05) i
člankom 2. ovoga Privitka i posmatra se odvojeno od
dokumenta Potvrde o sigurnosti (članak 11. Instrukcija za
sigurnost i introperabilnost u ŽS BiH - "Službeni glasnik
BiH", br. 11/12). Ako prijevoznik posjeduje dokument
Potvrde o sigurnosti, ROŽ BiH ne provjerava pri izdavanju
Licence zahtjeve za Potvrdu o sigurnosti.
Број 3 - Страна 187
(4) Za prijevoznika s godišnjim prihodom manjim od 5 miliuna
EUR od aktivnosti željezničkog prijevoza, ROŽ BiH može
smatrati da je zahtjev, s obzirom na njegovu platežnu
sposobnost, ispunjen za sadašnje i buduće obveze u
razdoblju od 12 mjeseci od početka obavljanja djelatnosti i
sukladan je članku 6. stavak 1. ove Upute ako prijevoznik
može pokazati da je njegovo neto stanje kapitala najmanje
100 000 EUR ili drugi iznos koji je sporazumno utvrđen sa
regulatornim tijelom. ROŽ BiH će objaviti taj iznos.
Članak 7.
(Standardni format Licence i Licence osiguranja)
A) Standardni obrazac za dokument - LICENCA za pružanje
usluga željezničkog prijevoza
a) Izgled Licence
Број 3 - Страна 188 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.

 
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
b) Način popune dokumenta
1. Država koja izdaje Licencu. Sustavski se navodi da
li se radi o novoj Licenci ili o izmjeni već postojeće
Licence. Poziva se na zakone ili podzakonske akte
države koja izdaje Licencu, a koja se primjenjuje pri
izdavanju iste. Navodi se identifikacijski broj koji se
koristi u državi izdavanja, kao i referentni ili broj
predmeta kod nadležnog tijela. Države imenuju
nadležno tijelo za izdavanje Licenca sukladno članku
3. i to na način da je zainteresiranim strankama
dostupan kontakt sa istim. Navodi se broj telefona
centrale, a ne osobe nadležne za Licence. Uz brojeve
telefona navodi se i međunarodni pozivni broj. Adresa
elektroničke pošte (e-mail) mora biti zajednička
adresa nadležnog tijela.
2. Imalac Licence. Kao i u podacima o nadležnom
tijelu, u podacima o imaocu Licence navodi se adresa
sjedišta poduzeća, te se izbjegava upućivanje na
pojedine uposlenike. U slučaju da je po važećem
zakonodavstvu poduzeću dodijeljeno više
registaracijskih brojeva, u formularu se navodi PDV
obveznik, kao i dodani identifikacijski broj. Uz
brojeve telefona navodi se i međunarodni pozivni
broj.
3. Rok važenja. Člankom 12. se predviđa da Licence
važe onoliko dugo koliko željeznički prijevoznik
ispunjava uvjete predviđene Uputom. Eventualno
preispitivanje predviđeno člankom 13. stavak 4. ne
zahtijeva izmjenu same Licence. U slučaju da
prilikom preispitivanja dođe do suspenzije ili
Број 3 - Страна 189
oduzimanja ili izmjene, to se bilježi u odgovarajuću
rubriku, te se izdaje novi dokument.
Tijelo koje izdaje Licencu navodi prvi datum početka
važenja Licence, kao i vrstu usluga za koje se Licenca
izdaje. U slučaju izdavanja privremene Licence
sukladno članku 13. stavak 3. navodi se krajnji datum
važenja Licence. Privremena Licenca važi najviše šest
mjeseci. U slučaju suspenzije ili oduzimanja u
formularu se navodi odgovarajući datum. Datumi se
navode u jednoobraznom formularu (dd/mm/gg).
4. Izmjene. U slučaju da željeznički prijevoznik bitno
izmijeni ili proširi svoje aktivnosti, Licenca mora biti
preispitana (člankom 13. stavak 4.). Nakon
preispitivanja, Licenca može biti izmijenjena i u tom
slučaju se navodi datum izmjene, kao i kratak opis.
Datumi se navode u jednoobraznom formularu
(dd/mm/gg).
5. Uvjeti i obveze. U članku 12. stavak 4. navodi se da
se posebne odredbe vezane za suspenziju ili
oduzimanje Licence mogu navesti u samoj Licenci. U
tom slučaju, odredbe se navode u ovoj rubrici. Datumi
se navode u jednoobraznom formularu (dd/mm/gg).
6. Potpis. Licencu izdanu željezničkom prijevozniku
potpisuje osoba ovlaštena za izdavanje Licence.
7. EZ notificiranje Licence br.- definirano člankom 3.
stavak 3. Privitka.
B) Standardni obrasci za dokument osiguranje od građanske
odgovornosti - Licenca osiguranja
a) Standardni format dokumenta osiguranja od građanske
odgovornosti, izgled Licence osiguranja je sljedeći:
Број 3 - Страна 190 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.

 
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
b) Način popune dokumenta
1. Država koja izdaje Licencu. Ponavljaju se
informacije navedene u Licenci kako bi se omogućila
ispravno identificiranje Licence. Države imenuju
nadležno tijelo za izdavanje Licence sukladno članku
3. budući da se privitak izdaje uz Licencu izrađenu
sukladno člankom 7. pod A) Privitka, nije neophodno
ponavljati sve podatke o nadležnom tijelo za
izdavanje Licence. Dovoljan je samo naziv.
2. Imalac Licence. Budući da se privitak izdaje uz
Licencu, nije neophodno ponavljati sve podatke o
imaocu Licence. Dovoljan je naziv i eventualni
registracijski brojevi.
3. Nadležo tijelo koji izdaje potvrdu o financijskom
pokriću. U slučaju da je privitak "osiguranje" izdan
od strane nadležnog tijela za izdavanje Licenca, ova
se rubrika ne popunjava. U slučaju da je nadležno
tijelo za izdavanje Licenca iz neke druge države
zahtijevao i odobrio dodano pokriće, navode se podaci
o tom tijelu. Uz brojeve telefona i navodi se i
međunarodni pozivni broj.
4. Financijsko pokriće od građanskopravne
odgovornosti. U ovoj rubrici se navodi maksimalni
iznos pokrića koji se traži i koji je odobren, navodeći i
valutu u kojoj je iznos tražen. U slučaju da željeznički
prijevoznik nije zaključio ugovor o osiguranju, ali
pokazuje pokriće kroz jednakovrijedne istrumente
osiguranja (npr. Financijska garancija), iste je
Број 3 - Страна 191
potrebno precizirati. Potrebno je navesti i ako je
pokriće ograničeno na samo jednu zemlju ili regiju, ili
ako su pojedine zemlje ili regije eksplicitno isključene
iz pokrića. Navodi se datum početka važenja polise
osiguranja. Željeznički prijevoznik obvezno će
produžiti osiguranje od građanskopravne
odgovornosti. Licenca se smatra nevažećom u slučaju
nepoštivanja ove obveze od strane željezničkog
prijevoznika. Međutim, moguće je u posebnim
slučajevima ugovoriti osiguranje na određeno vrijeme.
U tom slučaju navodi se datum isteka osiguranja.
Datum se navodi u jednoobraznom formularu
(dd/mm/gg). Nadležno tijelo za izdavanje Licence ima
pravo provjeriti da li željeznički prijevoznik poštiva
ove uvjete. U tom slučaju da je financjsko pokriće od
građanskopravne odgovornosti izmijenjeno i ponovo
podnešeno na usvajanje nadležnom tijelu za izdavanje
Licence, izdaje se novi privitak koji mijenja
prethodno postojeći.
5. Uvjeti i obveze. Ako se određuju dodani uvjeti vezani
za pokriće od građanskopravne odgovornosti
željezničkom prijevozniku isti se u tom slučaju
navode u ovoj rubrici.
6. Potpis. Dokument koji se izdaje željezničkom
prijevozniku potpisuje osoba ovlaštena za pitanja
priznavanja osiguranja. Navodi se puno ime i prezime
ovlaštene osobe.
Број 3 - Страна 192 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.
Ј.П. МЕЂУНАРОДНИ АЕРОДРОМ CENTARA I SPOMEN OBILJEŽJA ŽRTAVA
"САРАЈЕВО" Д.О.О. САРАЈЕВО GENOCIDA, SARAJEVO - Fond
UNIJA CIVILNIH ŽRTAVA RATA SOCIJALNA
78 KANTONA SARAJEVO POMOĆ 2.000,00
Na osnovu člana 5. tačka 4. Zakona o donacijama SARAJEVO - Udruženje građana
preduzeća u javnom vlasništvu ili pod javnom kontrolom u UDRUŽENJE OBOLJELIH OD DISTROFIJE KULTURA
TUZLANSKI KANTON, TUZLA - Udruženje KULTURA 2.000,00
Federaciji Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije građana
BiH", broj 13/03) i člana 34. tačka 17. Statuta J.P. Međunarodni INFORMATIVNI CENTAR ZA OSOBE SA HUMANITARNE
aerodrom "SARAJEVO" d.o.o. Sarajevo, Nadzorni odbor J.P. INVALIDITETOM "LOTOS" TUZLA - AKTIVNOSTI 2.000,00
Međunarodni aerodrom "SARAJEVO" d.o.o. Sarajevo, na 6. Udruženje građana
sjednici održanoj dana 14.12.2017. godine, jednoglasno je donio UDRUŽENJE OSOBA OBOLJELIH OD HUMANITARNE
2.000,00
CELIJAKIJE, TUZLA - Udruženje građana AKTIVNOSTI
ODLUKU ZAVOD ZA ZBRINJAVANJE MENTALNO - SOCIJALNA
2.000,00
O DODJELI DONACIJA INVALIDNIH OSOBA, FOJNICA - Zavod POMOĆ
PLANINARSKO-SPORTSKO DRUŠTVO SPORT
Član 1. "ENERGOINVEST" SARAJEVO - Udruženje 2.000,00
Niže navedenim pravnim licima, za potrebe u oblasti sporta, građana
kulture, socijalne pomoći i humanitarne svrhe, iz dobiti ostvarene STONOTENISKI KLUB "HAŠIM SPAHIĆ", SPORT
2.000,00
po Godišnjem obračunu J.P. Međunarodni aerodrom ILIJAŠ Udruženje građana
"SARAJEVO" d.o.o. Sarajevo za 2016. god., doniraju se novčana CENTAR ZA KRŠ I SPELEOLOGIJU KULTURA
1.000,00
SARAJEVO Udruženje građana
sredstva i to kako slijedi: HKD "NAPREDAK" ILIJAŠ - Udruženje KULTURA
Iznos 1.000,00
Oblast za koju se građana
Naziv subjekta kojem se dodjeljuje donacija donacije
donacija dodjeljuje UDRUŽENJE ZA RAZVOJ CIVILNOG HUMANITARNE
(KM)
DRUŠTVA AKTIVNOSTI
UDRUŽENJE ZA PROMOCIJU KULTURA 1.000,00
"MOTIVATOR", SARAJEVO - Udruženje
MULTIKULTURALNOSTI "REJJAN" 5.000,00 građana
SARAJEVO - Udruženje građana
UDRUGA ZA TURIZAM SPORT SPORT
HŽRK "ZRINJSKI" MOSTAR - Udruženje SPORT REKREACIJU I EKOLOGIJU "GAJICE" 1.000,00
4.000,00
građana KREŠEVO - Udruženje građana
INVENTO PRO d.o.o. SARAJEVO - Privredno KULTURA UDRUŽENJE MLADIH "POKRET", SPORT
4.000,00
društvo BUGOJNO 1.000,00
"PRVA OSNOVNA ŠKOLA" ILIDŽA - Javna KULTURA Udruženje građana
3.000,00
ustanova Klub praktičnog streljaštva "CARACAL", KULTURA
UDRUŽENJE DISTROFIČARA KANTONA SOCIJALNA SARAJEVO 1.000,00
SARAJEVO POMOĆ 2.000,00 Udruženje građana
Udruženje građana
KULTURNO-UMJETNIČKO DRUŠTVO KULTURA Član 2.
"ŽELJEZARA ZENICA" ZENICA - Udruženje 2.000,00 Za realizaciju ove Odluke zadužuje se Uprava J.P.
građana Međunarodni aerodrom "SARAJEVO" d.o.o. Sarajevo.
ŠAHOVSKI KLUB "ORAŠJE" ORAŠJE SPORT
Udruženje građana
2.000,00 Član 3.
"ŠKOLA ZA ODGOJ, OBRAZOVANJE I HUMANITARNE Ova Odluka stupa na snagu danom dobijanja saglasnosti
REHABILITACIJU OSOBA SA AKTIVNOSTI Federalnog ministarstva prometa i komunikacija, a transfer
POTEŠKOĆAMA U PSIHO - FIZIČKOM 2.000,00 donacija korisnicima izvršit će se jedan mjesec nakon njenog
RAZVOJU", ZENICA objavljivanja u "Službenim novinama Federacije BiH", uz
Javna ustanova
UDRUŽENJE ZA PODRŠKU OSOBAMA SA KULTURA
prethodno zaključenje ugovora o realizaciji donacija.
INTELEKTUALNIM TEŠKOĆAMA NA Broj 13-2-01-2-8194/2 Predsjednik
PODRUČJU KANTONA SARAJEVO 2.000,00 14. decembra/prosinca 2017. godine Nadzornog odbora
"OAZA", SARAJEVO
Udruženje građana
Predsjednik Ševkija Okerić, s. r.
SAVEZ DISTROFIČARA FBiH - SARAJEVO SPORT
2.000,00 (Sl-32/18-F)
Udruženje građana
FOND KANTONA SARAJEVO ZA KULTURA
OČUVANJE GROBALJA ŠEHIDA I 2.000,00
POGINULIH BORACA, MEMORIJALNIH
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
ПРЕДСЈЕДНИК ФЕДЕРАЦИЈЕ
БОСНЕ И ХЕРЦЕГОВИНЕ
44 Одлука о помиловању правоснажно осуђених
лица (српски језик)
Odluka o pomilovanju pravosnažno osuđenih lica
(bosanski jezik)
Odluka o pomilovanju pravomoćno osuđenih osoba
(hrvatski jezik)
45 Одлука о помиловању правоснажно осуђених
лица (српски језик)
Odluka o pomilovanju pravosnažno osuđenih lica
(bosanski jezik)
Odluka o pomilovanju pravomoćno osuđenih osoba
(hrvatski jezik)
46 Одлука о помиловању правоснажно осуђених
лица (српски језик)
Odluka o pomilovanju pravosnažno osuđenih lica
(bosanski jezik)
Odluka o pomilovanju pravomoćno osuđenih osoba
(hrvatski jezik)
47 Одлука о помиловању правоснажио осуђених
лица (српски језик)
Odluka o pomilovanju pravosnažno osuđenih lica
(bosanski jezik)
Odluka o pomilovanju pravomoćno osuđenih osoba
(hrvatski jezik)
ВЛАДА ФЕДЕРАЦИЈЕ
БОСНЕ И ХЕРЦЕГОВИНЕ
48 Уредба о престанку важења Уредбе о начину и
поступку располагања одузетом робом од
правних и физичких лица (српски језик)
Uredba o prestanku važenja Uredbe o načinu i
postupku raspolaganja oduzetom robom od pravnih
i fizičkih lica (bosanski jezik)
Uredbu o prestanku važenja Uredbe o načinu i
postupku raspolaganja oduzetom robom od pravnih
i fizičkih lica (hrvatski jezik)
49 Uredba o činovima službenika Sudske policije
Federacije Bosne i Hercegovine
50 Одлука о давању на кориштење 9 (девет)
службених путничких аутомобила за потребе
Порезне управе Федерације Босне
Херцеговине (српски језик)
Odluka o davanju na korištenje 9 (devet) službenih
putničkih automobila za potrebe Porezne uprave
Federacije Bosne i Hercegovine (bosanski jezik)
Odluka o davanju na korištenje 9 (devet) službenih
putničkih automobila za potrebe Porezne uprave
Federacije Bosne i Hercegovine (hrvatski jezik)
Број 3 - Страна 193
САДРЖАЈ
51 Одлука о измјенама Одлуке о расподјели
средстава утврђених Буџетом Федерације Босне
и Херцеговине за 2017. годину Федералном
министарству финансија/Федералном мини-
1 старству финанција са позиције "Текући
трансфери другим нивоима власти и фондовима
1 - кантони и опћине" градовима и опћинама
(српски језик) 13
1 Odluka o izmjenama Odluke o raspodjeli sredstava
utvrđenih Budžetom Federacije Bosne i Hercego-
2 vine za 2017. godinu Federalnom ministarstvu
finansija/Federalnom ministarstvu financija sa
2 pozicije "Tekući transferi drugim nivoima vlasti i
fondovima - kantoni i općine" gradovima i
2 općinama (bosanski jezik) 14
Odluka o izmjenama Odluke o raspodjeli sredstava
2 utvrđenih Proračunom Federacije Bosne i Hercego-
vine za 2017. godinu Federalnom ministarstvu
3 financija/Federalnom ministarstvu finansija sa
pozicije "Tekući transferi drugim nivoima vlasti i
3 fondovima - kantoni i općine" gradovima i
općinama (hrvatski jezik) 14
3 52 Одлука о давању претходне сагласности за
разрјешење вршиоца дужности члана Надзор-
3 ног одбора ЈП "Хрватска пошта" д.о.о. Мостар
(српски језик) 14
4 Odluka o davanju prethodne saglasnosti za
razrješenje vršioca dužnosti člana Nadzornog
odbora JP "Hrvatska pošta" d.o.o. Mostar (bosanski
jezik) 15
Odluka o davanju prethodne suglasnosti za
4 razrješenje vršitelja dužnosti člana Nadzornog
odbora JP "Hrvatska pošta" d.o.o. Mostar (hrvatski
jezik) 15
4 53 Одлука о давању претходне сагласности за
именовање вршиоца дужности члана Надзорног
одбора ЈП "Хрватска пошта" д.о.о. Мостар
4 (српски језик) 15
Odluka o davanju prethodne saglasnosti za
5 imenovanje vršioca dužnosti člana Nadzornog
odbora JP "Hrvatska pošta" d.o.o. Mostar (bosanski
jezik) 15
и Odluka o davanju prethodne suglasnosti za
12 imenovanje vršitelja dužnosti člana Nadzornog
odbora JP "Hrvatska pošta" d.o.o. Mostar (hrvatski
jezik) 15
12 54 Одлука о Листи лијекова фонда солидарности
Федерације Босне и Херцеговине (српски језик) 16
Odluka o Listi lijekova fonda solidarnosti
13 Federacije Bosne i Hercegovine (bosanski jezik) 17
Odluka o Listi lijekova fonda solidarnosti
Federacije Bosne i Hercegovine (hrvatski jezik) 19
Број 3 - Страна 194 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ
55 Одлука о давању сагласности на Статут
Агенције за банкарство Федерације Босне и
Херцеговине (српски језик)
Odluka o davanju saglasnosti na Statut Agencije za
bankarstvo Federcije Bosne i Hercegovine
(bosanski jezik)
Odluka o davanju suglasnosti na Statut Agencije za
bankarstvo Federacije Bosne i Hercegovine
(hrvatski jezik)
56 Одлука о одобравању продаје 1 (једног) мотор-
ног возила Федералног министарства културе и
спорта-Федералног министарства културе и
шпорта (српски језик)
Odluka o odobravanju prodaje 1 (jednog) motornog
vozila Federalnog ministarstva kulture i sporta-
Federalnog ministarstva kulture i športa (bosanski
jezik)
Odluka o odobravanju prodaje 1 (jednog) motornog
vozila Federalnog ministarstva kulture i sporta-
Federalnog ministarstva kulture i športa (hrvatski
jezik)
57 Одлука о расписивању јавног конкурса за избор
и номиновање за именовање члана Надзорног
одбора у ЈП "Хрватска пошта" д.о.о. Мостар
(српски језик)
Odluka o raspisivanju javnog konkursa za izbor i
nominovanje za imenovanje člana Nadzornog
odbora u JP "Hrvatska pošta" d.o.o. Mostar
(bosanski jezik)
Odluka o raspisivanju javnog natječaja za odabir i
nominiranje za imenovanje člana Nadzornog
odbora u JP "Hrvatska pošta" d.o.o. Mostar
(hrvatski jezik)
58 Одлука о утврђивању критерија за избор и
номиновање за именовање члана Надзорног
одбора у ЈП "Хрватска пошта" д.о.о. Мостар
(српски језик)
Odluka o utvrđivanju kriterija za izbor i
nominovanje za imenovanje člana Nadzornog
odbora u JP "Hrvatska pošta" d.o.o. Mostar
(bosanski jezik)
Odluka o utvrđivanju kriterija za odabir i
nominiranje za imenovanje člana Nadzornog
odbora u JP "Hrvatska pošta" d.o.o. Mostar
(hrvatski jezik)
59 Odluka o utvrđivanju ukupnog broja sudskih
policajaca u Sudskoj policiji Federacije Bosne i
Hercegovine
60 Одлука о давању на кориштење службеног
моторног возила Федералном министарству за
питања бораца и инвалида одбрамбено-
ослободилачког рата - Федералном
министарству за питања бранитеља и инвалида
домовинског рата (српски језик)
Odluka o davanju na korištenje službenog
motornog vozila Federalnom ministarstvu za
pitanja boraca i invalida odbrambeno-
oslobodilačkog rata - Federalnom ministarstvu za
pitanja branitelja i invalida domovinskog rata
(bosanski jezik)
Odluka o davanju na korištenje službenog
motornog vozila Federalnom ministarstvu za
pitanja branitelja i invalida domovinskog rata -
Federalnom ministarstvu za pitanja boraca i
invalida odbrambeno-oslobodilačkog rata (hrvatski
jezik)
Сриједа, 17. 1. 2018.
61 Odluka o odobravanju raspodjele dijela novčanih
sredstava ostvarenih prodajom preduzeća iz
35 nadležnosti Agencije za privatizaciju u Federaciji
Bosne i Hercegovine za uplatu doprinosa za 44
radnika JP Elektroprivreda BiH d.d. Sarajevo ZD
42 RMU "Zenica" d.o.o. Zenica koji su stekli uslove
za odlazak u penziju 62
62 Rješenje o imenovanju dva predstavnika Vlade
49 Federacije Bosne i Hercegovine u
Međuministarskom vijeću 64
63 Рјешење о разрјешењу директора Федералног
завода за пензијско и инвалидско осигурање
56 (српски језик) 64
Rješenje o razrješenju direktora Federalnog zavoda
za penzijsko i invalidsko osiguranje (bosanski
jezik) 64
56 Rješenje o razrješenju ravnatelja Federalnog
zavoda za mirovinsko i invalidsko osiguranje
(hrvatski jezik) 64
64 Рјешење о привременом именовању директора
56 Федералног завода за пензијско и инвалидско
осигурање (српски језик) 65
Rješenje o privremenom imenovanju direktora
Federalnog zavoda za penzijsko i invalidsko
57 osiguranje (bosanski jezik) 65
Rješenje o privremenom imenovanju ravnatelja
Federalnog zavoda za mirovinsko i invalidsko
osiguranje (hrvatski jezik) 65
57 65 Rješenje o imenovanju Radne grupe za odgovor na
računarske incidente (CERT-Computer Emergency
Respond Team) za institucije Federacije Bosne i
Hercegovine 65
57 66 Rješenje broj 03-31-1419/2017 66
ФЕДЕРАЛНО МИНИСТАРСТВО
ФИНАНСИЈА/ФИНАНЦИЈА
58 67 Правилник о допунама Правилника о примјени
Закона о порезу на доходак (српски језик) 66
Pravilnik o dopunama Pravilnika o primjeni
Zakona o porezu na dohodak (bosanski jezik) 67
59 Pravilnik o dopunama Pravilnika o primjeni
Zakona o porezu na dohodak (hrvatski jezik) 67
ФЕДЕРАЛНО МИНИСТАРСТВО ПОЉОПРИВРЕДЕ,
ВОДОПРИВРЕДЕ И ШУМАРСТВА
59 68 Упутство о садржају текста фармаколошког
мишљења, упутства, етикете (омотнице
спољног паковања) лијека те потребној
60 документацији за обнову рјешења за стављање
у промет лијека који се употребљава у
ветеринарству (српски језик) 67
Uputstvo o sadržaju teksta farmakološkog
mišljenja, uputstva, etikete (omotnice spoljnog
pakovanja) lijeka te potrebnoj dokumentaciji za
60 obnovu rješenja za stavljanje u promet lijeka koji se
upotrebljava u veterinarstvu (bosanski jezik) 71
Naputak o sadržaju teksta farmakološkog mišljenja,
uputstva, etikete (omotnice spoljnog pakiranja)
lijeka te potrebitoj dokumentaciji za obnovu
rješenja za stavljanje u promet lijeka koji se
61 uporabljuje u veterinarstvu (hrvatski jezik) 75
ФЕДЕРАЛНО МИНИСТАРСТВО ТРГОВИНЕ
69 Правилник о допунама Правилника о облику,
садржају и начину вођења трговачке књиге
(српски језик) 79
61
Сриједа, 17. 1. 2018. СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Број 3 - Страна 195
Pravilnik o dopunama Pravilnika o obliku, sadržaju Pravilnik o primjeni Jedinstvenih tehničkih propisa
i načinu vođenja trgovačke knjige (bosanski jezik) 79 (JTP) koji se odnose na podsustav "željeznička
Pravilnik o dopunama Pravilnika o obliku, sadržaju vozila - buka" (JTP BUKA) u željezničkim
i načinu vođenja trgovačke knjige (hrvatski jezik) 79 sustavima u Bosni i Hercegovini (hrvatski jezik) 97
КОМИСИЈА ЗА ВРИЈЕДНОСНЕ ПАПИРЕ 75 Правилник о правима и обавезама путника у
ФЕДЕРАЦИЈЕ БОСНЕ И ХЕРЦЕГОВИНЕ жељезничком саобраћaју БиХ (српски језик) 104
Pravilnik o pravima i obavezama putnika u
70 Odluka o izmjenama i dopunama Odluke o tarifi željezničkom saobraćaju BiH (bosanski jezik) 118
naknada (bosanski jezik) 79 Pravilnik o pravima i obvezama putnika u
Odluka o izmjenama i dopunama Odluke o tarifi željezničkom prometu u BiH (hrvatski jezik) 131
naknada (hrvatski jezik) 79 76 Упутство зa сaoбрaћaj вoзoвa сa "Talgo"
71 Rješenje broj 04/1-19-05/18 (bosanski jezik) 80 гaрнитурaмa нa мрeжи пругa ЖС БиХ (српски
Rješenje broj 04/1-19-05/18 (hrvatski jezik) 80 језик) 144
72 Rješenje broj 03/2-19-439/17 (bosanski jezik) 80 Uputstvo za saobraćaj vozova sa "Talgo" garnitu-
Rješenje broj 03/2-19-439/17 (hrvatski jezik) 80 rama na mreži pruga ŽS BiH (bosanski jezik) 153
73 Rješenje broj 04/1-19-440/17 (bosanski jezik) 80 Uputa za promet vlakova sa "Talgo" garniturama
Rješenje broj 04/1-19-440/17 (hrvatski jezik) 81 na mreži pruga ŽS BiH (hrvatski jezik) 161
РЕГУЛАТОРНИ ОДБОР ЖЕЉЕЗНИЦА 77 Упутство о условима за издавање и садржају
БОСНЕ И ХЕРЦЕГОВИНЕ Лиценце за пружање услуга жељезничког
74 Правилник о примјени Јединствених техничких превоза (српски језик) 169
прописа (ЈТП) који се односе на подсистем Uputstvo o uvjetima za izdavanje i sadržaju
"жељезничка возила - бука" (ЈТП БУКА) у Licence za pružanje usluga željezničkog prijevoza
жељезничким системима у Босни и (bosanski jezik) 176
Херцеговини (српски језик) 81 Uputa o uvjetima za izdavanje i sadržaju Licence
Pravilnik o primjeni Jedinstvenih tehničkih propisa za pružanje usluga željezničkog prijevoza (hrvatski
(JTP) koji se odnose na podsistem "željeznička jezik) 183
vozila - buka" (JTP BUKA) u željezničkim Ј.П. МЕЂУНАРОДНИ АЕРОДРОМ "САРАЈЕВО"
sistemima u Bosni i Hercegovini (bosanski jezik) 89 Д.О.О. САРАЈЕВО
78 Odluka o dodjeli donacija 192
Број 3 - Страна 196 СЛУЖБЕНЕ НОВИНЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ БиХ Сриједа, 17. 1. 2018.

Издавач: Јавно предузеће Новинско-издавачка организација Службени лист БиХ - Сарајево, улица Џемала Биједића 39/III - Поштански фах 3 - Директор и
одговорни уредник: Драган Прусина - Телефони: Централа: 722-030 - Директор: 722-061 - Претплата: 722-054, факс: 722-071 - Огласни одјел: 722-049, 722-050,
факс: 722-074 - Служба за правне и опште послове: 722-051 - Рачуноводство: 722-044, 722-046 - Комерцијала: 722-042 - Претплата се утврђује полугодишње, а
уплата се врши УНАПРИЈЕД у корист рачуна: UNICREDIT BANK ДД 338 320 22000052 11 - ВАКУФСКА БАНКА д.д. Сарајево 160 200 00005746 51 - HYPO-
ALPE-ADRIA-BANK А.Д. Бања Лука филијала Брчко 552-000-00000017-12 - RAIFFEISEN BANK д.д. БиХ Сарајево 161-000- 00071700-57 - Графичка припрема:
ЈП НИО Службени лист БиХ Сарајево - Штампа: "Унионинвестпластика" д. д. Сарајево - За штампарију: Јасмин Муминовић - Рекламације за непримљене
бројеве примају се 20 дана од изласка листа. "Службене новине Федерације БиХ", су уписане у евиденцију јавних гласила под редним бројем 414. Упис у судски
регистар код Кантоналног суда у Сарајеву, број УФ 2168/97 од 10.07.1997. године. - Идентификацијски број 4200226120002. - Порезни број 01071019. - ПДВ број
200226120002.
Молимо претплатнике да обавезно доставе свој ПДВ број ради издавања пореске фактуре.
Издање на српском, босанском и хрватском језику. Претплата за I полугодиште 2018. године на "Службене новине Федерације БиХ" 110,00 КМ. Претплата за I
полугодиште 2018. године на "Службени гласник БиХ" и "Међународне уговоре" 120,00 КМ.
Web издање: http: //www.sluzbenenovine.ba - годишња претплата 240,00 КМ по кориснику.