Wymiana podwójnego pierścienia uszczelniającego w kołnierzu pośrednim napędu pr...

Page 1 of 2

     
Wymiana podwójnego pierścienia
uszczelniającego w kołnierzu pośrednim
napędu przedniej osi

  Wskazówka
   Z lewej strony kołnierza pośredniego    
znajduje się otwór kontrolny wycieku oleju 
-strzałka- na podwójny pierścień 
uszczelniający w zębniku napędu i na 
podwójny pierścień uszczelniający w 
kołnierzu pośrednim.
   Jeśli z tego otworu wycieka olej, należy 
wymienić podwójny pierścień 
uszczelniający.

Niezbędne narzędzia specjalne, urządzenia

kontrolne i pomiarowe oraz wyposażenie
pomocnicze

  
   Element dociskowy -3404-

  
Przebieg czynności

–   Wymontować skrzynię rozdzielczą 
→ Rozdział.

–   Wymontować kołnierz pośredni napędu 
przedniej osi → Rozdział.

–   Odpowiednim trzpieniem wybić podwójny 
pierścień uszczelniający w kierunku 
skrzyni rozdzielczej.

–   Sprawdzić osadzenie pierścienia 
uszczelniającego w obudowie skrzyni 
biegów pod kątem uszkodzeń, ewentualnie 
poddać obróbce.

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5AI0.01.wi::46413573.xml?xsl=3 2018-08-17
Wymiana podwójnego pierścienia uszczelniającego w kołnierzu pośrednim napędu pr... Page 2 of 2

–   Nasunąć podwójny pierścień 
uszczelniający w taki sposób na element 
dociskowy -3404-, aby większy wystający 
pierścień zewnętrzny -strzałka- pierścienia 
uszczelniającego wałek był skierowany do 
narzędzia.

–   Wbić podwójny pierścień uszczelniający z 
elementem dociskowym -3404- do oporu 
elementu dociskowego.

  Wskazówka
Przy nieuważnym zakładaniu kołnierza 
pośredniego na wałek wyjściowy może dojść 
do uszkodzenia krawędzi uszczelniających 
pierścienia uszczelniającego.

–   Zamontować kołnierz pośredni napędu 
przedniej osi → Rozdział.

–   Zamontować skrzynię rozdzielczą 
→ Rozdział.

–   Uzupełnić olej przekładniowy w skrzyni 
rozdzielczej → Rozdział.

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5AI0.01.wi::46413573.xml?xsl=3 2018-08-17