ASTRA

Uputstvo za upotrebu
Sadržaj Uvod .............................................. 2
Ukratko .......................................... 6
Ključevi, vrata i prozori ................. 21
Sedišta, sistemi zaštite ................ 39
Prostor za odlaganje .................... 61
Instrumenti i komande ................. 73
Osvetljavanje ............................. 120
Upravljanje klima sistemom ....... 134
Vožnja i rukovanje ..................... 144
Nega vozila ................................ 208
Servisni radovi i održavanje ....... 263
Tehnički podaci .......................... 266
Informacije vlasnika ................... 286
Indeks pojmova .......................... 296
2 Uvod

Uvod

Specifični podaci vozila
Molimo vas da na prethodnoj strani
unesete podatke o vozilu kako bi bili
lakše dostupni. Ovi podaci su
dostupni u poglavlju "Servis i
održavanje" i "Tehnički podaci" kao i
na identifikacionoj pločici.
Uvod
Vaše vozilo je koncipirano kao
kombinacija napredne tehnologije,
bezbednosti, ekološke prihvatljivosti i
ekonomičnosti.
Ovo uputstvo za upotrebu vam pruža
sve potrebne informacije koje vam
omogućavaju da bezbednije i
efikasnije vozite vaše vozilo.
Uveriti se u to, da li su putnici svesni
mogućnosti nezgoda i povreda usled
nenamenskog korišćenja vozila.
Uvek se morate pridržavati zakonskih
propisa i regulativa zemlje u kojoj se
nalazite. Ovi zakoni se mogu
razlikovati od informacija u ovom
uputstvu za upotrebu.
Zanemarivanje opisa datog u ovom
uputstvu može uticati na garanciju.
Kada ovo uputstvo za upotrebu
upućuje na posetu radionici,
preporučujemo vašeg ovlašćenog
Opel dilera. Ako je reč o vozilima na
gas, preporučujemo Opel servisera
ovlašćenog za servisiranje vozila na
gas.
Svi ovlašćeni Opel dileri vam nude
prvoklasne usluge po pristupačnim
cenama. Iskusni mehaničari obučeni
od strane Opela rade po specifičnim
Opelovim uputstvima.
Komplet literature za kupca vozila bi
trebalo uvek da stoji na dohvat ruke u
vozilu.
Korišćenje ovog uputstva
● Ovo uputstvo opisuje sve opcije i
osobine koje su na raspolaganju
za ovaj model. Neki opisi,
uzimajući u obzir i one za displej
i funkcije menija, možda ne važe
za vaše vozilo zbog varijante
modela, državne specifikacije,
specijalne opreme ili pribora.
● Poglavlje "Ukratko" će vam dati
uvodne informacije.
Uvod 3
● Tabela sadržaja na početku ovog
uputstva i unutar svakog
poglavlja, pokazuje gde se
nalaze informacije.
● Indeks pojmova će vam
omogućiti da potražite specifične
informacije.
● Ovo uputstvo za upotrebu
opisuje vozila sa upravljačem na
levoj strani. Rukovanje vozilom
sa upravljačem na desnoj strani
je slično.
● Uputstvo za upotrebu koristi
identifikacioni kod motora.
Odgovarajuća komercijalna
oznaka i fabrički broj se mogu
naći u poglavlju „Tehnički
podaci“.
● Strelice koje ukazuju na pravac,
npr. levo ili desno, napred, ili
nazad u opisima, uvek pokazuju
pravac kretanja.
● Displeji možda ne podržavaju
vaš jezik.
● Poruke displeja i nalepnice u
unutrašnjosti su pisane
podebljanim slovima.
4 Uvod

Opasnost, Upozorenje i Simboli

Pažnja
9 Opasnost
Tekst označen 9 Opasnost pruža
informaciju o riziku od fatalne
povrede. Ne uzimanje u obzir ove
informacije može ugroziti život.
Simbol 3. 3 znači "videti stranu".
Reference stranica i unosi indeksa se
odnose na uvučene naslove date u
odeljku tabele sa sadržajem.
Želimo Vam mnogo sati ugodne
vožnje.
Adam Opel AG

9 Upozorenje
Tekst označen 9 Upozorenje
pruža informaciju o riziku od
nesreće ili povrede. Ne uzimanjem
u obzir ove informacije može doći
do povređivanja.

Pažnja
Tekst označen Pažnja pruža
informaciju o mogućoj šteti po
vozilo. Ne uzimanjem u obzir ove
informacije može doći do
oštećenja vozila.
Uvod 5
6 Ukratko

Ukratko Otključavanje vozila Hečbek sa 3 vrata

Početne informacije o
vožnji

Pritisnuti c za otključavanje vrata i Za otvaranje vrata prtljažnika,

prtljažnog prostora. Otvoriti vrata
povlačenjem ručice.
pritisnuti oznaku brenda na donjoj
polovini.
Za otključavanje i otvaranje vrata
prtljažnika, pritisnuti x na
daljinskom upravljaču. Vrata ostaju
zaključana.

Nočbek sa 4 vrata
Pritisnuti x na daljinskom
upravljaču najmanje dve sekunde da
bi se poklopac prtljažnika malo
otvorio.
Daljinski upravljač 3 22, Sistem
centralnog zaključavanja 3 24,
Prtljažni prostor 3 26.
Podešavanje sedišta
Podešavanje po dužini
Povući ručicu, klizno pomeriti sedište,
otpustiti ručicu. Pokušajte da
pomerite sedište napred i nazad da
biste proverili da li se zaključalo na
mestu.
Položaj sedišta 3 41, ručno
podešavanje sedišta 3 42,
električno podešavanje sedišta
3 46.
Ukratko 7
Nagib naslona sedišta
Potegnuti polugu, podesiti nagib i
otpustiti polugu. Pustiti da se sedište
zvučno zabravi.
Položaj sedišta 3 41, ručno
podešavanje sedišta 3 42,
električno podešavanje sedišta
3 46, obaranje sedišta 3 44.
8 Ukratko
Visina sedišta
Pumpajući pokret ručice
prema gore : sedište se podiže
prema dole : sedište se spušta
Položaj sedišta 3 41, ručno
podešavanje sedišta 3 42,
električno podešavanje sedišta
3 46.
Nagib sedišta Podešavanje naslona za
glavu
Pumpajući pokret ručice
prema gore : prednja strana se Pritisnuti dugme za odbravljivanje,
diže podesiti visinu naslona i zabraviti ga.
prema dole : prednja strana se
Nasloni za glavu 3 39.
spušta
Položaj sedišta 3 41, ručno
podešavanje sedišta 3 42,
električno podešavanje sedišta
3 46.

Sigurnosni pojas
Izvući sigurnosni pojas i zakopčati ga
u bravu pojasa. Sigurnosni pojas ne
sme biti nigde upleten i mora biti
priljubljen uz telo. Naslon sedišta ne
sme biti previše nagnut unazad
(najviše oko 25°).
Za otkopčavanje pojasa, pritisnuti
crveno dugme na bravi pojasa.
Položaj sedišta 3 41, Sigurnosni
pojasevi 3 49, Sistem vazdušnog
jastuka 3 52.
Podešavanje retrovizora
Unutrašnji retrovizor
Za podešavanje retrovizora, pomeriti
kućište retrovizora u željenom
pravcu.
Ručno smanjivanje zaslepljivanja
unutrašnjeg retrovizora 3 32,
automatsko smanjivanje
zaslepljivanja unutrašnjeg retrovizora
3 33.
Ukratko 9
Spoljašnji retrovizori
Izabrati dodtični spoljašnji retrovizor i
podesiti ga.
Konveksni spoljašnji retrovizori
3 31, Električno podešavanje
3 31, Sklopivi spoljašnji retrovizori
3 31, Grejani spoljašnji retrovizori
3 32.
10 Ukratko

Podešavanje upravljača

Odbraviti ručicu, podesiti upravljač,

nakon toga zabraviti ručicu i proveriti
da li je dobro zabravljena.
Ne podešavati upravljač sve dok
vozilo nije u stanju mirovanja i dok
brava upravljača nije odbravljena.
Sistem vazdušnog jastuka 3 52,
Položaji kontakt brave 3 146.
 Ukratko 11

Kratak pregled instrument table

12 Ukratko
1 Električno upravljani
prozori ................................... 34
2 Spoljašnji retrovizori .............. 31
3 Tempomat .......................... 165
Ograničavač brzine ............. 166
Adaptivni tempomat ............ 168
Upozorenje o čeonom
sudaru ................................. 175
4 Bočni ventilacioni otvori ...... 142
5 Signalni uređaj za
skretanje i menjanje
saobraćajne trake,
svetlosni signal (ablend)
prednjih svetala, oborena
svetla i duga svetla,
pomoć dugim svetlima ........ 128
Svetlo prilikom izlaska ........ 132
Parkirna svetla (poziciona
svetla) ................................. 129
Dugmad informacionog
centra za vozača ................... 94
6 Instrumenti ........................... 81
7 Komande upravljača ............ 74
8 Informacioni centar za 12 LED stanja alarmnog
vozača ................................... 94 sistema zaštite od krađe ...... 28
9 Brisači vetrobranskog 13 Srednji ventilacioni otvori ... 142
stakla, sistem za pranje 14 Kaseta za rukavice ............... 61
vetrobrana, sistem za
pranje prednjih svetala, 15 Sistem kontrole
brisač zadnjeg stakla, proklizavanja (TC) ............... 160
sistem za pranje zadnjeg Elektronska kontrola
stakla ..................................... 75 stabilnosti (ESC) ................. 160
10 Sportski režim .................... 162
Pomoćni sistemi pri
parkiranju ............................ 181
Sistem centralnog
zaključavanja ........................ 24
Upozorenje o napuštanju
Birač goriva ........................... 83 saobraćajne trake .............. 193
Trepćuća svetla Dugme "Eco" sistema za
upozorenja (sva četiri zaustavljanje i pokretanje . . . 147
pokazivača pravca) ............ 128
Dugme za otključavanje
Kontrolna lampica za poklopca prtljažnika .............. 26
deaktiviranje vazdušnih 16 Sistem upravljanja klimom . . 134
jastuka .................................. 88
17 AUX ulaz, USB ulaz, otvor
Kontrolna lampica za za SD karticu ......................... 11
sigurnosni pojas suvozača ... 88 18 Utičnica ................................. 80
Režim putovanja ................ 162 19 Ručica menjača, ručni
11 Info-Displej (Informacioni menjač ............................... 156
displej) .................................. 99 Automatski menjač ............. 152
20 Električna parkirna kočnica . 158
 Ukratko 13
21 Kontakt brava sa bravom Spoljašnje osvetljenje
upravljača ........................... 146
22 Sirena ................................... 75
Vazdušni jastuk vozača ....... 52
23 Ručica za odbravljivanje
poklopca motornog
prostora .............................. 210
24 Prostor za odlaganje,
kutija sa osiguračima ......... 234
25 Podešavanje upravljača ....... 74
26 Prekidač za svetlo .............. 120
Automatska regulacija svetla
Podešavanje dometa AUTO : automatska regulacija
snopa prednjih svetla ......... 123 Okretni prekidač za svetlo: svetla: spoljašnja svetla se
Prednja svetla za maglu .... 128 7 : svetla su isključena automatski uključuju i
8 : bočna svetla isključuju
Zadnje svetlo za maglu ...... 129 9 : oborena svetla m : uključivanje ili isključivanje
automatskog upravljanja
Osvetljenje instrumenata . . . 130 osvetljavanja
8 : bočna svetla
9 : oborena svetla
Svetla za maglu
Pritisnuti prekidač za svetlo:
> : prednja svetla za maglu
r : zadnje svetlo za maglu
Osvetljavanje 3 120.
14 Ukratko
Ablend prednjih svetla, duga i Signalni uređaj za skretanje i Trepćuća svetla upozorenja (sva
oborena svetla menjanje saobraćajne trake četiri pokazivača pravca)

svetlosni signal : povući ručicu ručica prema : desni pokazivač Uključuje se pritiskom na ¨.
(ablend) gore pravca Treptajuća svetla upozorenja (sva
prednjih svetla ručica prema : levi pokazivač četiri pokazivača pravca) 3 128.
duga svetla : gurnuti ručicu dole pravca
oborena svetla : gurnuti ili povući
ručicu Signalni uređaj za skretanje i
menjanje saobraćajne trake 3 128,
Automatska regulacija svetla 3 121, Poziciona svetla 3 129.
Duga svetla 3 122, Svetlosni signal
(ablend) prednjih svetala 3 123,
Adaptivno prednje osvetljavanje
3 124.
 Ukratko 15

Sirena Upravljanje klima sistemom Odmagljivanje i odleđivanje

prozora
Grejanje zadnjeg stakla, grejanje
spoljašnjih ogledala

Pritisnuti j.
Grejanje se uključuje pritiskom na Ü.
Grejanje zadnjeg prozora 3 36.
Pritisnuti V.
Podesiti prekidač za temperaturu na
najjači nivo.
Grejanje zadnjeg stakla Ü je
uključeno.
Sistem upravljanja klimom 3 134.
16 Ukratko

Sistemi pranja i brisanja Perač vetrobranskog stakla i Brisač zadnjeg stakla

prednjih svetla
Brisači vetrobranskog stakla

Pritisnite prekidač na preklopnom

Povući ručicu. prekidaču kako biste uključili brisač
HI : brzo Sistem perača vetrobrana i prednjih zadnjeg stakla:
LO : sporo svetla 3 75, Tečnost za pranje gornji prekidač : kontinuiran rad
INT : brisanje u intervalima ili 3 213. donji prekidač : naizmeničan rad
automatski brisač sa srednji položaj : isključeno
senzorom za kišu
OFF : isključeno
Za jedno brisanje, kada su isključeni
brisači vetrobrana, pritisnuti ručicu
nadole u položaj 1x.
Brisač vetrobrana 3 75, Zamena
metlice brisača 3 216.
 Ukratko 17
Perač zadnjeg stakla Menjač Automatski menjač

Ručni menjač

Gurnuti ručicu.
Tečnost perača se raspršuje na
zadnje staklo i brisači brišu nekoliko
puta.
Brisač/perač zadnjeg stakla 3 77.
P :
parkiranje
R :
hod unazad
Hod unazad: kod vozila u stanju N :
neutralni položaj
mirovanja, posle pritiskanja pedale D :
automatski režim
kvačila, pritisnuti dugme M :
ručni režim rada: pomeriti ručicu
odbravljivanja na ručici menjača i menjača iz D prema levo.
izabrati brzinu. < : ručni režim kopčanja u viši
Ako se brzina ne ukopča, staviti stepen prenosa
ručicu u neutralan položaj, otpustiti ] : ručni režim prebacivanja u niži
kvačilo i ponovo pritisnuti pedalu; stepen
nakon toga ponovo birati hod unazad. Ručica menjača se jedino može
Ručni menjač 3 156. pomeriti iz položaja P kada je kontakt
uključen i kada je pritisnuta nožna
kočnica. Za prebacivanje u P ili R,
pritisnuti dugme za odbravljivanje.
18 Ukratko
Automatski menjač 3 152. Polazak Startovanje motora

Proveriti pre polaska

● Stanje i pritisak pneumatika
3 239, 3 280.
● Nivo motornog ulja i nivoe
tečnosti 3 211.
● Svi prozori, ogledala, spoljašnja
svetla i registarska tablica treba
da budu funkcionalni i čisti, bez
snega i leda.
● Pravilan položaj retrovizora,
sedišta i sigurnosnih pojaseva
3 31, 3 41, 3 50. ● Okrenuti ključ u položaj 1.
● Rad kočnica pri maloj brzini, ● Blago pomeriti upravljač radi
posebno ako su kočnice vlažne. odbravljivanja brave upravljača.
● Aktivirati kvačilo i kočnicu.
● Automatski menjač u P ili N.
● Ne pritiskati pedalu gasa.
● Dizel motori: okrenuti ključ u
položaj 2 za predgrevanje i
sačekati dok se kontrolna
lampica ! ne ugasi.
● Okrenuti ključ u položaj 3 i
otpustiti.
Startovanje motora 3 146.

Sistem za zaustavljanje i
pokretanje
Ako je vozilo u maloj brzini ili miruje,
a izvesni uslovi su ispunjeni, aktivirati
Autostop na sledeći način:
● Pritisnuti pedalu kvačila.
● Postaviti ručicu u neutralan
položaj.
● Otpustiti pedalu kvačila.
Autostop se signalizira iglom
tahometra u položaju AUTOSTOP.
Za ponovno pokretanje motora,
ponovo pritisnuti pedalu kvačila.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 147.
Parkiranje
9 Upozorenje
● Ne parkirati vozilo na lako
zapaljivoj površini. Visoka
temperatura sistema izduvnih
gasova mogla bi da zapali
površinu.
● Uvek povući ručnu kočnicu.
Uvek potegnite ručnu kočnicu
bez pritiskanja dugmeta za
odbravljivanje. Povucite je što
je moguće jače kad ste na
nizbrdici ili uzbrdici. U isto
vreme radi smanjivanja snage
potezanja pritisnuti pedalu
kočnice.
Kod vozila sa električnom
parnom kočnicom, povući
prekidač m u trajanju od oko
jedne sekunde.
Električna parkirna kočnica je
aktivirana kada kontrolna
lampica m svetli 3 89.
● Isključiti motor.
Ukratko 19
● Ukoliko se vozilo nalazi na
ravnoj površini ili uzbrdici,
uključiti prvi stepen prenosa ili
postaviti ručicu menjača u
položaj P pre uklanjanja ključa.
Ukoliko se vozilo parkira na
uzbrdici, prednje točkove
okrenuti od ivičnjaka.
Ukoliko se vozilo nalazi na
nizbrdici, uključiti hod unazad ili
postaviti ručicu menjača u
položaj P pre uklanjanja ključa.
Prednje točkove okrenuti
prema ivičnjaku.
● Zatvoriti prozore i krovni otvor.
● Izvadite ključ iz kontakt brave.
Okrenuti upravljač dok se ne
oseti da se zabravio.
Kod vozila sa automatskim
menjačem, ključ se može
izvaditi jedino kada je ručica
menjača u položaju P.
● Zaključati vozilo pritiskom na e
na daljinskom upravljaču.
20 Ukratko
Uključivanje alarmnog sistema
protiv krađe 3 28.
● Ventilator hladnjaka motora
može da radi i posle
zaustavljanja motora 3 210.

Pažnja
Nakon vožnje sa visokim brojem
obrtaja motora ili pri velikom
opterećenju motora, ostaviti motor
da radi na malom broju obrtaja ili
na ler gasu na oko 30 sekundi pre
isključivanja motora, radi zaštite
turbopunjača.

Ključevi, brave 3 21, Parkiranje

vozila na duži period 3 209.
 Ključevi, vrata i prozori 21

Ključevi, vrata i Unutrašnji retrovizori .................... 32

prozori
Ključevi, brave ............................. 21
Ključevi ...................................... 21
Car Pass .................................... 22
Daljinski upravljač ...................... 22
Memorisana podešavanja ......... 23
Sistem centralnog
zaključavanja ............................ 24
Automatsko zaključavanje ......... 25
Brave za bezbednost dece ........ 26
Vrata ............................................ 26
Prtljažni prostor ......................... 26
Bezbednost vozila ....................... 28
Sistem zaključavanja za zaštitu
od krađe ................................... 28
Alarmni sistem protiv krađe ....... 28
Imobilajzer ................................. 30
Spoljašnji retrovizori ..................... 31
Konveksni oblik ......................... 31
Električno podešavanje ............. 31
Sklapajući retrovizori ................. 31
Grejači retrovizora ..................... 32
Ručno smanjivanje
zaslepljivanja ............................ 32
Automatsko smanjivanje
zaslepljivanja ............................ 33
Prozori ......................................... 33
Vetrobran ................................... 33
Mehaničko upravljanje
prozorima ................................. 33
Električno upravljani prozori ...... 34
Grejanje zadnjeg prozora .......... 36
Zaštitne lamele od sunca .......... 36
Krov ............................................. 36
Krovni otvor ............................... 36
Staklena ploča ........................... 38
Ključevi, brave
Ključevi
Pažnja
Nemojte zakačinjati teške ili
kabaste predmete na ključ.
Zamena ključeva
Broj ključa je naveden na Car Pass-u
ili na odvojivom privesku.
Broj ključa mora biti naveden prilikom
naručivanja zamenskog ključa jer je
to sastavni deo sistema imobilajzera.
Brave 3 260.
Kodni broj adaptera za zaključavanje
navrtki točka je naveden na kartici.
On mora da se navede prilikom
naručivanja zamenskog adaptera.
Zamena točkova 3 249.
22 Ključevi, vrata i prozori
Ključ sa elementom na otvaranje
Pritisnuti dugme za otvaranje. Za
sklapanje ključa, prvo pritisnuti
dugme.
Car Pass
Car Pass sadrži sigurnosne podatke
o vozilu pa bi ga zbog toga trebalo
držati na bezbednom mestu.
Kada se vozilo vozi u radionicu, ovi
podaci o vozilu su potrebni da bi se
izvršile određene operacije.
Daljinski upravljač
Koristi se za:
● sistem centralnog zaključavanja
● sistem zaključavanja za zaštitu
od krađe
● alarmni sistem zaštite od krađe
● električno upravljani prozori
● krovni otvor
Daljinski upravljač ima domet od oko
20 metara. Može biti ometan
spoljašnjim uticajima. Trepčuća
svetla upozorenja (sva četiri
pokazivača pravca) svetle kao
potvrda rada.
Rukovati pažljivo daljinskim
upravljačem, čuvati ga od vlage,
visokih temperatura i izbegavati
nepotrebnu upotrebu.
Kvar
Ako se sistemom centralnog
zaključavanja ne može upravljati
pomoću daljinskog upravljača, tome
može biti razlog sledeće:
● Domet je prekoračen.
● Napon akumulatora je prenizak.
● Učestalim, uzastopnim
korišćenjem dugmadi daljinskog
upravljača izvan opsega rada,
rezultovaće potrebu za
sinhronizacijom.
● U slučaju preopterećenja
sistema centralnog
zaključavanja učestalim
zaključavanjima i
otključavanjima, napajanje
naponom će biti prekinuto na
kratko vreme.
● Jake radio-frekventne smetnje
(interferencija radio talasa) od
strane drugih izvora.
Otključavanje 3 24.

Osnovna podešavanja
Neka podešavanja se mogu menjati u
meniju Podešavanja na
Informacionom displeju.
Personalizacija vozila 3 108.
Zamena baterije daljinskog
upravljača
Što pre zameniti bateriju u daljinskom
upravljaču, ako se primeti smanjenje
njegovog dometa.
Akumulatore ne bacati zajedno sa
smećem iz domaćinstva. Oni se
moraju odlagati na odgovarajućem
sabirnom mestu za reciklažu.
Ključ sa elementom na otvaranje
Otvoriti ključ i rasklopiti kućište.
Zameniti bateriju (tip baterije
CR 2032), obratiti pažnju na položaj
postavljanja. Zatvoriti kućište i
sinhronizovati ga.
Sinhronizovanje daljinskog
upravljača
Posle zamene baterije, otključati
vrata sa ključem u bravi vrata vozača.
Daljinski upravljač se sinhronizuje
uključivanjem kontakta.
Ključevi, vrata i prozori 23
Memorisana podešavanja
Kada god se ključ izvadi iz kontakt
prekidača, ključ automatski
memoriše sledeća podešavanja:
● osvetljenje
● Infotainment sistem
● sistem centralnog zaključavanja
● Podešavanja sportskog režima
● komforno podešavanje
Memorisana podešavanja se
automatski koriste kada se ključ
sledeći put stavi u kontakt bravu i
okrene u položaj 1 3 146.
Preduslov je da Personalization by
driver (Lična podešavanja po
vozaču) bude aktivirano u ličnim
podešavanjima Grafičkog
Informacionog displeja. Ovo se mora
podesiti za svaki ključ koji se koristi.
Na vozilima opremljenim
informacionim displejom u boji, lična
podešavanja se trajno aktiviraju.
Personalizacija vozila 3 108.
24 Ključevi, vrata i prozori
Sistem centralnog
zaključavanja
Otključava i zaključava vrata,
prtljažnik i poklopac rezervoara.
Povlačenjem unutrašnje kvake vrata
otključavaju se dotična vrata.
Povlačenjem kvake još jednom,
otvaraju se vrata.
Napomena
U slučaju nesreća gde su vazdušni
jastuci ili zatezači pojaseva
aktivirani, vozilo se automatski
otključava.
Napomena
Ubrzo nakon otključavanja vozila
daljinskim upravljačem, ukoliko se
ne otvore nijedna vrata, ona se
automatski zaključavaju.
Otključavanje Podešavanje se može menjati u
meniju Podešavanja na
Informacionom displeju.
Personalizacija vozila 3 108.
Podešavanja se mogu memorisati u
ključ koji se koristi. Memorisana
podešavanja 3 23.
Otključavanje i otvaranje prtljažnika
3 26.
Zaključavanje
Zatvoriti vrata, prtljažni prostor i
vratašca ulivnog otvora rezervoara.
Pritisnuti c.
Na izboru su dva podešavanja:
● Za otključavanje samo vozačevih
vrata, prtljažnog prostora i
vratašca ulivnog grla za gorivo,
jednom pritisnuti c. Za
otključavanje svih vrata, pritisnuti
c dva puta.
● Za otključavanje svih vrata,
prtljažnog prostora i vratašca
ulivnog grla za gorivo, jednom
pritisnuti c.
Pritisnuti e.

Ako vozačeva vrata nisu pravino
zatvorena, sistem centralnog
zaključavanja neće raditi.
Dugmad centralnog
zaključavanja
Otključavaju ili zaključavaju sva vrata,
prtljažni prostor i vratašca ulivnog
otvora rezervoara iz putničke kabine.
Pritisnuti e za zaključavanje.
Pritisnuti c za otključavanje.
Kvar u daljinskom upravljaču
Otključavanje
Ručno otključati vozačeva vrata
okretanjem ključa u bravi. Uključiti
kontakt i pritisnuti dugme centralnog
zaključavanja c za otključavanje
drugih vrata, prtljažnog prostora i
vratašca ulivnog otvora rezervoara.
Sistem zaključavanja za zaštitu od
krađe deaktivira se kada se kontakt
uključi.
Zaključavanje
Ručno zaključati vozačeva vrata
okretanjem ključa u bravi.
Ključevi, vrata i prozori 25
Kvar u sistemu centralnog
zaključavanja
Otključavanje
Ručno otključati vozačeva vrata
okretanjem ključa u bravi. Ostala
vrata se mogu otvoriti povlačenjem
unutrašnje kvake dva puta. Prtljažni
prostor i vratašca ulivnog otvora
rezervoara se nemogu otvoriti. Za
isključivanje zaštitnog sistema
zaključavanja, uključiti kontakt
3 28.
Zaključavanje
Pritisnuti unutrašnje dugme za
zaključavanje svih vrata osim
vozačevih. Nakon toga zatvoriti vrata
vozača i zaključati ih sa spoljašnje
strane korišćenjem ključa. Poklopac
rezervoara i prtljažnik se nemogu
zaključati.
Automatsko zaključavanje
Ova bezbednosna funkcija se može
konfigurisati da automatski zaključa
sva vrata, prtljažni prostor i vratašca
ulivnog otvora rezervoara čim se
prekorači određena brzina.
26 Ključevi, vrata i prozori
Osim toga, može da se konfiguriše za
otključavanje vrata vozača ili svih
vrata nakon isključivanja kontakta i
vađenja ključa iz kontakt brave (ručni
menjač) ili prebacivanja ručice
menjača u položaj P (automatski
menjač).
Podešavanja se mogu menjati u
meniju Podešavanja na
Informacionom displeju.
Personalizacija vozila 3 108.
Podešavanja se mogu memorisati u
ključ koji se koristi 3 23.
Brave za bezbednost dece
9 Upozorenje Vrata
Koristiti brave za decu kad se ona Prtljažni prostor
voze na zadnjim sedištima.
Vrata prtljažnika
Pomoću ključa ili podesnog odvijača,
Otvaranje
okrenuti bravu za bezbednost dece
na zadnjim vratima u horizontalan Hečbek sa 3 vrata
položaj. Vrata iz unutrašnjosti se ne
mogu otvoriti.
Deaktivirati bravu okretanjem brave
za bezbednost dece u vertikalan
položaj.
Pritisnuti x na daljinskom
upravljaču ili pritisnuti oznaku brenda
na donjoj polovini za otključavanje i
otvaranje vrata prtljažnika.
 Ključevi, vrata i prozori 27
Za otključavanje poklopca prtljažnika Zatvaranje
pritisnuti x na daljinskom
upravljaču najmanje dve sekunde ili,
za otvaranje iznutra, pritisnuti x na
srednjoj konzoli i poklopac prtljažnika
će se malo otvoriti.

Pritisak na x otvara vrata

prtljažnika čak i ako su vrata
Koristiti jednu od unutrašnjih
zaključana.
rukohvata.
Nočbek sa 4 vrata Ne dodirivati prekidač ili amblem
brenda za vreme zatvaranja, jer će to
ponovo otvoriti vrata prtljažnika.
Kada su vrata centralno zaključana,
Sistem centralnog zaključavanja
poklopac prtljažnika se ne može
3 24.
otvoriti pritiskom na x na srednjoj
konzoli.
28 Ključevi, vrata i prozori
Opšti saveti za rad sa vratima
prtljažnika
9 Opasnost
Ne voziti sa otvorenim ili
odškrinutim vratima
prtljažnika, npr. kada prevozite
kabaste predmete, jer toksični
izduvni gasovi, koji se ne mogu
videti ili osetiti, mogu dospeti u
vozilo. To može da dovede do
gubljenja svesti a i do smrti.
Pažnja
Kako biste izbegli oštećenje vrata
prtljažnika, pre otvaranja istih,
proverite da li se iznad nalaze
neke prepreke, kao što su vrata
garaže. Uvek proveriti da li se
nešto pomera iznad i oko vrata
prtljažnika.
Napomena
Postavljanje određene teške
opreme na vrata prtljažnika može
uticati na njegovu sposobnost da
ostane otvoren.
Bezbednost vozila Uključivanje
Sistem zaključavanja za
zaštitu od krađe
9 Upozorenje
Ne koristiti ovaj sistem ukoliko ima
ljudi u vozilu! Vrata se nemogu
otključati iz unutrašnjosti.
Sistem blokirajući zaključava sva
vrata. Sva vrata moraju biti zatvorena
jer se u suprotnom sistem nemože Pritisnuti e na daljinskom upravljaču
aktivirati. dva puta u roku od 15 sekundi.
Ukoliko je bio uključen kontakt, vrata
vozača se moraju otvoriti i zatvoriti
jednom kako bi se vozilo moglo
Alarmni sistem protiv krađe
zaključati. Alarmni sistem zaštite od krađe je
kombinovan sa alarmnim sistemom
Otključavanjem vozila isključuje se
zaključavanja.
sistem mehaničke zaštite od krađe.
On nadgleda:
To nije moguće sa dugmetom
centralnog zaključavanja. ● vrata, prtljažnik, poklopac
motornog prostora
● putničku kabinu uključujući i
susedni prtljažni prostor

● naginjanje vozila, npr. prilikom
podizanja
● kontakt
Aktiviranje
● Sam se aktivira 30 sekundi
nakon zaključavanja vozila,
jednim pritiskom na e.
● Direktno, kratkim pritiskom na e
dva puta u roku od pet sekundi.
Napomena
Promena unutrašnjosti vozila, kao
što je korišćenje presvlaka za
sedišta, i otvaranje prozora ili
krovnog otvora, može se uticati na
funkciju nadgledanja putničkog
prostora.
Ključevi, vrata i prozori 29
Aktiviranje bez nadzora putničkog 3. Zatvoriti vrata.
prostora i kontrole naginjanja 4. Aktiviranje alarmnog sistema
vozila zaštite od krađe.
Poruka o stanju se prikazuje na
informacionom centru vozača.
LED statusa
Isključiti nadzor putničkog prostora i
naginjanje vozila, kada se životinje
ostave u vozilu, jer će se zbog
pomeranja ili usled jakih ultrazvučnih
signala aktivirati alarm. Takođe LED statusa je ugrađen u
isključiti i kada se vozilo prevozi višenamenski senzor na vrhu
trajektom ili vozom. instrument table.
1. Zatvoriti prtljažnik, poklopac
motornog prostora, prozore i
krovni otvor.
2. Pritisnuti o. LED lampica u
dugmetu o svetli najviše deset
minuta.
30 Ključevi, vrata i prozori
Status tokom prvih 30 sekundi posle Alarm isključiti kontakt, zatim otkačiti
aktiviranja alarmnog sistema: akumulator vozila u roku od
Kad se aktivira, sirena alarma zatrubi 15 sekundi.
LED svetli : testiranje, i treptajuća svetla upozorenja
uključivanje sa istovremeno trepte. Broj i dužina
zadrškom trajanja signala alarma su regulisani Imobilajzer
LED brzo : vrata, vrata zakonom. Sistem je deo kontakt prekidača i
trepće prtljažnika ili
Alarmiranje se može prekinuti proverava da li je moguće startovanje
poklopac
pritiskom na bilo koje dugme na vozila sa ključem koji se trenutno
motornog prostora
daljinskom upravljaču ili koristi.
nisu potpuno
zatvoreni, ili je uključivanjem kontakta. Imobilajzer se uključuje automatski
kvar u sistemu Alarmni sistem zaštite od krađe se nakon vađenja ključa iz kontakt
jedino može isključiti pritiskom na c ili brave.
Status nakon uključivanja sistema: uključivanjem kontakta. Ako kontrolna lampica d trepti kad je
LED : sistem je u aktivnom Uključeni alarm, koji vozač nije uključen kontakt, došlo je do kvara u
sporo stanju prekinuo, označava se lampicama sistemu; motor se ne može startovati.
trepće upozorenja. One će brzo zatreptati tri Isključiti paljenje i pokušati
Potražiti pomoć servisa u slučaju puta naredni put kada se vozilo startovanje ponovo.
kvara. otključa daljinskim upravljačem. Osim Ako kontrolna lampica i dalje trepti,
toga, na informacionom centru pokušati startovanje motora
Isključivanje vozača se po uključivanju kontakta rezervnim ključem i za pomoć se
pojavljuje upozoravajuća poruka ili obratite vašem servisu.
Otključavanjem vozila pritiskom na šifra upozorenja.
dugme c deaktivira se alarmni sistem
zaštite od krađe. Poruke vozila 3 102.
Sistem se ne deaktivira Ako akumulator vozila treba da se
otključavanjem vozačevih vrata otkači (npr. zbog radova održavanja),
ključem ili dugmetom za centralno sirena alarma mora da se deaktivira
zaključavanje u putničkom prostoru. na sledeći način: Uključiti a zatim

Napomena
Imobilajzer ne zaključava vrata.
Posle napuštanja vozila, uvek bi
trebalo zaključavati vozilo i uključiti
alarmni sistem protiv krađe 3 24,
3 28.
Kontrolna lampica d 3 93.
Ključevi, vrata i prozori 31
Spoljašnji retrovizori U položaju 0 nije izabran nijedan
retrovizor.
Konveksni oblik
Konveksni retrovizor sadrži asferični Sklapajući retrovizori
deo i smanjuje slepe tačke.
Zaobljenje retrovizora čini objekte
manjim, što utiče na procenu
udaljenosti.
Električno podešavanje
Radi bezbednosti pešaka, retrovizori
se savijaju iz svojih normalnih
montažnih položaja u slučaju udarca
dovoljnom snagom. Vratiti retrovizor
u normalan položaj blagim pritiskom
na kućište retrovizora.
Izabrati odgovarajući spoljašnji
retrovizor okretanjem prekidača
prema levo (L) ili desno (R). Nakon
toga okrenuti prekidač za
podešavanje retrovizora.
32 Ključevi, vrata i prozori
Električno sklapanje Grejači retrovizora Unutrašnji retrovizori
Ručno smanjivanje
zaslepljivanja

Okrenuti prekidač na 0, a zatim ga Uključuje se pritiskom na Ü.

gurnuti prema dole. Oba spoljašnja
retrovizora će se sklopiti. Grejanje radi kad je motor u pogonu i
isključuje se automatski nakon
Pritisnuti ponovo prekidač - oba kratkog vremena. Za smanjivanje zaslepljivanja noću,
spoljašnja retrovizora će se vratiti u
podesiti ručicu ispod kućišta
prvobitni položaj.
retrovizora.
Ukoliko je električno sklopljen
retrovizor ispravljen ručno, pritiskom
prekidača samo drugi retrovizor će se
električno postaviti u normalan
položaj.

Automatsko smanjivanje
zaslepljivanja
Zaslepljivanje noću od pratećih vozila
se automatski smanjuje.
Prozori
Vetrobran
Vetrobran koji reflektuje toplotu
Vetrobran koji reflektuje toplotu ima
premaz koji reflektuje sunčevo
zračenje Signalni podaci, npr. sa
naplatnih mesta za putarinu, takođe
mogu biti odbijeni.
Označene oblasti na vetrobranu nisu
prekrivene premazom. Oređaji za
snimanje elektronskih podataka i
plaćanje moraju biti pričvršćeni u
ovim područjima. Inače može doći do
smetnji prilikom snimanja podataka.
Ključevi, vrata i prozori 33
Nalepnice na vetrobranu
Nije dozvoljeno lepiti nalepnice
(vinjete i slično) na vetrobran u blizini
unutrašnjeg retrovizora. U
suprotnom, mogu da bude ograničeni
zona detekcije senzora i oblast
prikaza kamere u kućištu retrovizora.
Zamena vetrobrana
Pažnja
Ukoliko vozilo ima senzor prednje
kamere za pomoćne sisteme za
vozača, veoma je važno da se
svaka zamena vetrobrana obavi
precizno, u skladu sa Opel
specifikacijama. U suprotnom, ovi
sistemi možda neće pravilno raditi
i postoji rizik od neočekivanog
ponašanja i/ili poruka sa ovih
sistema.
Mehaničko upravljanje
prozorima
Prozori vrata se mogu otvoriti ili
zatvoriti pomoću obrtne ručice.
34 Ključevi, vrata i prozori
Električno upravljani prozori
9 Upozorenje
Vodite računa prilikom rada sa
električno upravljanim prozorima.
Opasnost od povreda, pretežno za
decu.
Ako su deca na zadnjim sedištima,
uključiti sigurnosni sistem za decu
za električno upravljane prozore.
Dobro obratiti pažnju na prozore
prilikom zatvaranja. Uveriti se da
ništa nije priklješteno tokom
njihovog pomeranja.
Uključiti kontakt kako bi upravljali sa
električnim prozorima. Rezervno
napajanje isključeno 3 146.
Bezbednosna funkcija
Ukoliko prozor naiđe na otpor iznad
polovine visine za vreme
automatskog zatvaranja, on se
odmah zaustavlja i prozor se ponovo
otvara.
Premošćavanje bezbednosne
funkcije
U slučaju poteškoća sa zatvaranjem
uzrokovanih mrazom i sl. uključite
kontakt, a zatim povucite prekidač do
Rukovati prekidačem za izabrani
prozor, tako da se pritiskom otvara a prvog zadržanog položaja i zadržite.
Prozor se podiže bez uključene
povlačenjem zatvara prozor.
bezbednosne funkcije. Za prekidanje
Laganim pritiskom ili povlačenjem do pomeranja, otpustiti prekidač.
prvog zadržavanja: prozori se dižu ili
spuštaju sve dok je prekidač u
zadržanom položaju.
Jačim pritiskom ili povlačenjem do
drugog zadržavanja, a zatim
otpuštanjem: prozori se automatski
dižu ili spuštaju sa uključenom
bezbednosnom funkcijom. Za
prekidanje pomeranja, još jednom
pritisnuti prekidač u istom smeru.

Zaštitni sistem za decu za prozore
na zadnjim vratima
Pritisnuti z za isključivanje
električnih prozora pozadi; LED se
pali. Za uključivanje ponovo pritisnuti
z.
Upravljanje sa prozorima sa
spoljašnje strane
Prozorima se može upravljati
daljinskim upravljačem sa spoljašnje
strane.
Ključevi, vrata i prozori 35
Aktiviranje električno pokretljivih
prozora
Ako se prozori ne mogu automatski
zatvoriti (npr. nakon otkopčavanja
akumulatora), upozoravajuća poruka
ili šifra upozorenja se prikazuje na
informacionom centru vozača.
Poruke vozila 3 102.
Aktivirati elektroniku prozora po
sledećem:
1. Zatvoriti vrata.
Za otvaranje prozora pritisnuti i držati 2. Uključiti kontakt.
pritisnuto c.
3. Povući prekidač dok se prozor ne
Za zatvaranje prozora pritisnuti i zatvori i nastaviti sa povlačenjem
držati pritisnuto e. dodatne dve sekunde.
Otpustiti dugme za prekid pomeranja 4. Ponoviti za svaki prozor.
prozora.
Ako su prozori potpuno otvoreni ili
zatvoreni, lampice upozorenja dva
puta će trepnuti.
Propterećenje
Ako se prozori više puta otvaraju i
zatvaraju u kratkim vremenskim
intervalima, električno napajanje se
isključuje na kratko vreme.
36 Ključevi, vrata i prozori

Grejanje zadnjeg prozora Držač kartica se nalazi na zadnjoj

strani zaštitne lamele od sunca.
Krov
Krovni otvor
9 Upozorenje
Obratiti pažnju pri rukovanju sa
krovnim otvorom. Opasnost od
povreda, pretežno za decu.
Obratiti pažnju na pokretne delove
pri rukovanju sa njima. Voditi
računa da se ništa ne zaglavi
između njih dok se pomeraju.
Uključuje se pritiskom na Ü. Uključiti kontakt kako bi upravljali sa
Grejanje radi kad je motor u pogonu i krovnim otvorom.
isključuje se automatski nakon
kratkog vremena.

Zaštitne lamele od sunca

U interesu izbegavanja
zaslepljivanja, lamele za zaštitu od
sunca se mogu spustiti povlačenjem
nadole.
Ako zaštitne lamele od sunca imaju u
sebi ugrađena ogledala, poklopci
ogledala moraju biti zatvoreni tokom
vožnje.

Otvaranje ili zatvaranje
Lagano pritisnuti p ili r do prvog
zadržavanja: sve dok je prekidač u
zadržanom položaju krovni otvor se
otvara ili zatvara sa uključenom
bezbednosnom funkcijom.
Jače pritisnuti p ili r do drugog
zadržavanja i nakon toga otpustiti:
krovni otvor se automatski otvara ili
zatvara sa uključenom
bezbednosnom funkcijom. Za
prekidanje pomeranja, još jednom
pritisnuti prekidač.
Izdizanje ili zatvaranje
Pritisnuti q ili r: krovni otvor se
automatski otvara ili zatvara sa
uključenom bezbednosnom
funkcijom.
Ako je krovni otvor izdignut, može se
otvoriti jednim potezom pritiskom na
p.
Zasenčenje od sunca
Zasenčenje od sunca je na ručni
pogon.
Ključevi, vrata i prozori 37
Zatvoriti ili otvoriti zasenčenje od
sunca povlačenjem. Kada je krovni
otvor otvoren, zasenčenje od sunca
je uvek otvoreno.
Opšte napomene
Bezbednosna funkcija
Ako krovni otvor naiđe na otpor
prilikom automatskog zatvaranja,
momentalno se zaustavlja i ponovo
otvara.
Premošćavanje bezbednosne Pritisnuti i držati e za potpuno
funkcije zatvaranje.
U slučaju poteškoća prilikom Otpustiti dugme za prekid pomeranja.
zatvaranja, npr. usled zaleđenosti,
držati prekidač r pritisnut do Pokretanje nakon prekida napajanja
drugog zadržavanja (osećaja otpora). Nakon prekida napajanja postoji
Krovni otvor se zatvara sa mogućnost da upravljanje krovnim
isključenom bezbednosnom prozorom bude ograničeno. Neka
funkcijom. Za prekidanje pomeranja, sistem pokrenu u servisu.
otpustiti prekidač.
Zatvaranje krovnog otvora spolja
Krovni otvor se može zatvoriti
daljinskim upravljanjem spolja.
38 Ključevi, vrata i prozori

Staklena ploča
Panoramski krov

Okrenuti ručku i pomeriti krovni

poklopac u odgovarajući položaj.
Krovni poklopac se zaustavlja nakon
otpuštanja ručke.
Napomena
Zatvoriti štitnike od sunca pre
otvaranja obloge krovnog otvora.
 Sedišta, sistemi zaštite 39

Sedišta, sistemi Sistem zaštite za decu ................. 56

Bezbednosni sistem za dete ..... 56
Nasloni za glavu
zaštite Mesta za postavljanje
bezbednosnog sedišta za Položaj
decu .......................................... 57
ISOFIX sistemi bezbednosnog 9 Upozorenje
Nasloni za glavu .......................... 39 sedišta za decu ........................ 60
Aktivni nasloni za glavu ............. 40 Ušice za pričvršćivanje Voziti samo sa pravilno
Prednja sedišta ............................ 41 Top‑tether-a .............................. 60 podešenim naslonima za glavu.
Položaj sedišta .......................... 41
Ručno podešavanje sedišta ...... 42
Obaranje sedišta ....................... 44
Električno podešavanje
sedišta ...................................... 46
Naslon za ruku .......................... 48
Grejanje ..................................... 48
Zadnja sedišta ............................. 48
Naslon za ruku .......................... 48
Sigurnosni pojasevi ..................... 49
Sigurnosni pojasevi fiksirani u tri
tačke ......................................... 50
Sistem vazdušnog jastuka ........... 52
Sistem prednjih vazdušnih Gornja ivica naslona za glavu trebalo
jastuka ...................................... 52 bi da je u visini gornjeg dela glave.
Sistem bočnih vazdušnih Ako to nije moguće za previsoku
jastuka ...................................... 53 osobu, naslon za glavu treba podesiti
Sistem vazdušnih zavesa .......... 54 u najviši položaj a za nisku osobu u
Isključivanje vazdušnog najniži položaj.
jastuka ...................................... 54
40 Sedišta, sistemi zaštite
Podešavanje
Nasloni za glavu na prednjim
sedištima
Podešavanje visine
Pritisnuti dugme za odbravljivanje,
podesiti visinu naslona i zabraviti ga.
Horizontalno podešavanje
Za horizontalno podešavanje
povucite naslon za glavu prema
napred. On može da se zabravi u
nekoliko položaja.
Za vraćanje u krajnji zadnji položaj,
potegnuti potpuno napred i otpustiti.
Nasloni za glavu na zadnjim
sedištima
Podešavanje visine
Potegnuti naslon za glavu prema
gore ili pritisnuti bravicu za
odbravljivanje i potisnuti naslon za
glavu prema dole.
Vađenje
Pritisnuti obe bravice, povući naslon
za glavu prema gore i izvaditi.
Aktivni nasloni za glavu
Kod sudara od pozadi, prednji delovi
aktivnih naslona za glavu se blago
pomeraju prema napred. Ovako se

glava puno bolje naslanja, te je tako
smanjena mogućnost povreda
vratnih pršljenova.
Napomena
Odobrena dodatna oprema može se
pričvrstiti samo ako sedište nije u
upotrebi.
Sedišta, sistemi zaštite
Prednja sedišta
Položaj sedišta
9 Upozorenje
Voziti samo sa pravilno
podešenim sedištima.
9 Upozorenje
Nikada ne podešavati sedišta
tokom vožnje, pošto se mogu
nekontolisano pomeriti.
9 Opasnost
Ne sedeti bliže od 25 cm do
upravljača, kako bi omogućili
bezbedno naduvavanje
vazdušnog jastuka.
9 Upozorenje
Nikada ne ostavljati nikakve
predmete ispod sedišta.
41
● Sedite sa zadnjicom što je
moguće bliže naslonu sedišta.
Podesiti udaljenost između
sedišta i pedala tako da su vam
noge blago savijene prilikom
pritiskanja pedala. Pomeriti
sedište suvozača u krajnji zadnji
položaj koliko je to moguće.
● Podesiti visinu sedišta dovoljno
visoko za čist pregled na sve
strane i na pokazivače svih
instrumenata. Trebalo bi da je
zazor između glave i krovnog
okvira bar velične šake. Vaše
butine bi trebalo da su bez
pritiskanja lagano naslonjene na
sedište.
42 Sedišta, sistemi zaštite
● Sedite sa ramenima što je
moguće bliže naslonu sedišta.
Podesite nagib naslona sedišta
tako da možete lako dohvatiti
upravljač sa blago savijenim
rukama. Održavati kontakt
između ramena i naslona sedišta
za vreme okretanja upravljača.
Ne naginjati naslon sedišta
suviše nazad. Preporučujemo
maksimalni ugao nagiba od oko
25°.
● Podesiti sedište i upravljač tako
da ručni zglob leži na vrhu volana
u položaju kada je ruka potpuno
ispružena a ramena se oslanjaju
na naslon.
● Podešavanje upravljača 3 74.
● Podešavanje naslona za glavu
3 39.
● Podesiti visinu sigurnosnog
pojasa 3 50.
● Podesiti podupirač butnog dela Povući ručicu, klizno pomeriti sedište,
tako da ostane oko dva prsta otpustiti ručicu. Pokušajte da
prostora između ivice sedišta i pomerite sedište napred i nazad da
udubljenja sa zadnje strane biste proverili da li se zaključalo na
kolena. mestu.
● Podesiti podupirač kičmenog
Nagib naslona sedišta
dela tako da podupire kičmu u
priodnom obliku.
Ručno podešavanje sedišta
Vožnja je dozvoljena samo kada su
sedišta i nasloni zabravljeni.
Podešavanje po dužini
Potegnuti polugu, podesiti nagib i
otpustiti polugu. Pustiti da se naslon
zvučno zabravi.
 Sedišta, sistemi zaštite 43
Visina sedišta Nagib sedišta Podupirač kičmenog dela

Pumpajući pokret ručice
prema gore : sedište se podiže
prema dole : sedište se spušta
Pumpajući pokret ručice Podesiti podupirač kičme po ličnim
prema gore : prednja strana se zahtevima koristeći četvorosmerni
diže prekidač.
prema dole : prednja strana se Pomeranje podupirača gore i dole:
spušta pritisnuti prekidač gore ili dole.
Podizanje i spuštanje podupirača:
pritiskati prekidač prema napred ili
nazad.
44 Sedišta, sistemi zaštite
Podesivi podupirač butnog dela
Povući ručicu i pomeriti podupirač
butina.
Bočna ploča, OPC verzija
Podesiti širinu sedišta i naslona
pomoću prekidača prema sopstvenim
potrebama.
Promeniti širinu sedišta pomoću
prednjeg preklopnog prekidača.
Promeniti širinu naslona za leđa
pomoću zadnjeg preklopnog
prekidača.
Obaranje sedišta
Pažnja
Kada je sedište u najvišem
položaju, pritisnuti naslon za glavu
prema dole i podići štitnik od
sunca pre obaranja naslona
sedišta unapred.
Obaranje sedišta na sedištima sa
ručnim podešavanjem
Podići ručicu za otpuštanja i sklopiti
naslon za leđa unapred, a zatim
skliznuti sedište unapred do zadržnog
položaja.

Za vraćanje, pomeriti sedište unazad
do graničnika. Podići naslon sedišta u
vertikalan položaj bez korišćenja
ručice. Uveriti se da je naslon sedišta
uglavljen.
9 Upozorenje
Tokom obaranja, uveriti se da je
sedište sigurno zabravljeno u
odgovarajućem položaju pre
vožnje. U suprotnom može doći do
telesnih povreda u slučaju naglog
Na slici je prikazana ručica za
kočenja ili sudara.
odbravljivanje na OPC sedištu.
Funkcija memorisanja omogućava da
se sedište zabravi u prvobitnom
položaju.
Ne treba rukovati ručicom za
naginjanje naslona dok je naslon
nagnut unapred.
Kod vozila sa panoramskim krovom:
za obaranje naslona unapred,
naslone za glavu potisnuti prema dole
i podići štitnike od sunca.
9 Upozorenje
Da biste izbegli povredu, naslon
sedišta postavite u uspravan
položaj pre obaranja.
Sedišta, sistemi zaštite 45
Obaranje sedišta na električnim
sedištima
Podići ručicu za odbravljivanje i
polegnuti naslon prema napred.
Sedište automatski klizi unapred do
zaustavnog položaja.
Za vraćanje, podići naslon za leđa u
uspravan položaj i uglaviti. Sedište
automatski klizi unazad u originalni
položaj.
U slučaju da je naslon za glavu
sklopljenog naslona za leđa blokiran
gornjim okvirom vetrobrana,
neznatno pomeriti sedište unazad pre
podizanja naslona za leđa 3 46.
46 Sedišta, sistemi zaštite
Bezbednosna funkcija Položaj sedišta po dužini Visina sedišta
Ako električno sedište naiđe na otpor
u toku klizanja unapred ili unazad,
smesta se zaustavlja i vraća nazad.
Propterećenje
Ukoliko se funkcija obaranja
električno preoptereti, radi zaštite
sistem će automatski prekinuti
napajanje strujom na kraće vreme.

Električno podešavanje
sedišta
Pomeriti prekidač prema napred/ Pomeriti prekidač prema gore/dole.
9 Upozorenje nazad.
Nagib sedišta
Voditi računa prilikom korišćenja
električno upravljanih sedišta.
Postoji velika opasnost da se deca
povrede. Razni predmeti se mogu
zaglaviti.
Dobro obratiti pažnju na sedišta
prilikom podešavanja. Shodno
tome treba informisati putnike
vozila.

Pomeriti prednji deo prekidača prema Podupirač kičmenog dela
gore/dole.
Nasloni sedišta
Podesiti podupirač kičme po ličnim
zahtevima koristeći četvorosmerni
prekidač.
Okrenuti prekidač prema napred/
nazad. Pomeranje podupirača gore i dole:
pritisnuti prekidač gore ili dole.
Podizanje i spuštanje podupirača:
pritiskati prekidač prema napred ili
nazad.
Sedišta, sistemi zaštite 47
Podesivi podupirač butnog dela
Povući ručicu i pomeriti podupirač
butina.
Preopterećenje
Ukoliko se podešavanje sedišta
električno preoptereti, radi zaštite
sistem će automatski prekinuti
napajanje strujom na kraće vreme.
48 Sedišta, sistemi zaštite
Naslon za ruku
Naslon za ruke se može pomerati
prema napred za 10 cm. Ispod
naslona za ruku je prostor za
odlaganje.
Prostor za odlaganje u naslonu za
ruku 3 63.
Grejanje Zadnja sedišta
Naslon za ruku
Podesiti grejanje po želji pritiskom na
ß za dotično sedište, jednom ili više
puta. Kontrolna lampica u dugmetu Sklopiti naslon prema dole. Naslon za
prikazuje podešavanje. ruku sadrži držače za čaše i prostor
Duže korištenje na najjačem stepenu za odlaganje.
nije preporučljivo za ljude sa
osetljivom kožom.
Grejanje sedišta je u funkciji kada
motor radi i kada je u režimu
"Autostop".
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 147.

Sigurnosni pojasevi
Sigurnosni pojasevi sedišta se
blokiraju tokom jakog ubrzavanja ili
zaustavljanje vozila, zadržavajući
putnike u sedećem položaju. Na taj
način je rizik od povrede znatno
smanjen.
9 Upozorenje
Vežite se pojasom pre svakog
putovanja.
U slučaju udesa, osobe koji nisu
zakopčale svoj pojas ugrožavaju
svoje saputnike a i sebe.
Sigurnosni pojasevi su projektovani
za istovremeno korišćenje od strane
samo jedne osobe. Bezbednosni
sistem za dete 3 56.
Povremeno proveriti sve delove
sistema pojasa radi utvrđivanja
eventualnih oštećenja, zagađenja i
pravilnog funkcionisanja.
Oštećene komponente zameniti.
Nakon nesreće, sigurnosne pojaseve
i aktivirane zatezače pojaseva
zameniti u servisu.
9 Upozorenje
Otvori u naslonima OPC sedišta
nisu predviđeni za ugradnju ili
provlačenje nikakvih dodatnih
sigurnosnih pojaseva.
Napomena
Uverite se da sigurnosni pojasevi
nisu oštećeni obućom ili sa oštrim
predmetima ili da nisu zaglavljeni.
Sprečiti dospevanje prljavštine u
mehanizme za namotavanje pojasa.
Sedišta, sistemi zaštite 49
Podsetnik za sigurnosni pojas
Prednja sedišta opremljena su
podsetnikom za sigurnosni pojas,
označenom za vozačevo sedište
kontrolnom lampicom X na
brzinomeru 3 88, a za sedište
suvozača kontrolnim lampicama na
srednjoj konzoli 3 85.
Graničnici sile pojaseva
Na prednjim sedištima smanjuju
opterećenje koje pada na telo blagim
otpuštanjem pojasa za vreme sudara.
Zatezači pojaseva
U slučaju čeonog sudara ili sudara od
pozadi, u zavisnosti od jačine sudara,
pojasevi prednjih sedišta se zatežu.
9 Upozorenje
Nepravilnim rukovanjem (npr.
demontažom ili montažom pojasa)
se mogu aktivirati zatezači
pojaseva.
Aktiviranost zatezača pojaseva se
prikazuje neprekidnim svetlenjem
kontrolne lampice v 3 88.
50 Sedišta, sistemi zaštite
Aktivirani zatezači pojaseva se Izvući pojas iz mehanizma za
moraju zameniti u servisu. Zatezači namotavanje i vodeći računa da se ne 9 Upozorenje
pojaseva se mogu aktivirati samo uplete, prebaciti preko tela i zabraviti
jednom. jezičak u bravu. Povremeno zatezati Pojas ne sme nalegati preko tvrdih
karlični deo pojasa tokom vožnje ili lomljivih predmeta u džepovima
Napomena vaše odeće.
povlačenjem ramenog dela pojasa.
Ne lepiti ili montirati pribore ili neke
druge predmete koji mogu ometati Podsetnik za sigurnosni pojas X
rad zatezača pojaseva. Ne 3 88.
preduzimati nikakve modifikacije na
delovima zatezača pojasa jer će to Podešavanje visine
učiniti nevažećim homologaciju
vozila.
Sigurnosni pojasevi fiksirani
u tri tačke
Zakopčavanje

Lepršava ili kabasta odeća sprečava

tesno prijanjanje pojasa. Ne
postavljati predmete kao što su tašne
ili mobilni telefoni između pojasa i
vašeg tela.
1. Lagano izvući pojas.
2. Pomeriti podešavač visine prema
gore ili pritisnuti dugme za
odbravljivanje i gurnuti podešavač
visine prema dole.

Podesiti visinu tako da pojas leži
preko ramena. Ne sme ležati preko
vrata ili gornjg dela ruke.
Ne podešavati tokom vožnje.
Sedišta, sistemi zaštite 51
Otkopčavanje Korišćenje pojasa sedišta tokom
trudnoće
Za otkopčavanje pojasa, pritisnuti
crveno dugme na bravi pojasa.
9 Upozorenje
Sigurnosni pojasevi na zadnjim
sedištima Karlični deo pojasa mora da bude
postavljen što je moguće niže na
Sigurnosni pojas srednjeg zadnjeg karličnom delu, da bi se izbegao
sedišta se može izvući iz mehanizma pritisak na stomak.
za namotavanje samo ako je naslon
pravilno zabravljen u uspravnom
položaju.
52 Sedišta, sistemi zaštite
Sistem vazdušnog
jastuka
Sistem vazdušnog jastuka se sastoji
od više pojedinačnih sistema zavisno
od obima opreme.
Kad se aktiviraju, vazdušni jastuci se
naduvaju u roku od nekoliko
milisekundi. Oni se takođe naduvaju
tako brzo da se to obično ne primeti
tokom sudara.
9 Upozorenje
Ako se nepropisno rukuje
sistemima vazdušnih jastuka oni
mogu eksplodirati.
Napomena
Upravljačka elektronika sistema
vazdušnih jastuka i zatezača
pojaseva nalazi se u oblasti srednje
konzole. Ne postavljati nikakve
magnetne predmete u blizini ove
oblasti.
Ne pričvršćivati nikakve predmete
na pokrivne površine vazdušnih
jastuka, niti ih pokrivati drugim
materijalima.
Svaki vazdušni jastuk se aktivira
samo jednom. Zamenite aktivirane
vazdušne jastuke u servisu. Osim
toga, možda je potrebno zameniti
upravljač, instrument tablu, delove
tapacirunga, zaptivke vrata, ručke i
sedišta.
Ne preduzimati nikakve modifikacije
na sistemima vazdušnog jastuka jer
će to učiniti nevažećom
homologaciju vozila.
Kada se vazdušni jastuci naduvavaju,
vreli gasovi koji izlaze mogu Osim toga, postoji nalepnica
prouzrokovati opekotine. upozorenja sa strane instrument table
(vidljiva kada se otvore vrata
Kontrolna lampica v za sisteme
suvozača) ili na štitniku od sunca na
vazdušnih jastuka 3 88.
strani suvozača.
Sistem prednjih vazdušnih jastuka se
Sistem prednjih vazdušnih aktivira u slučaju frontalnog sudara
jastuka određene jačine. Kontakt mora biti
Sistem prednjih vazdušnih jastuka se uključen.
sastoji od jednog vazdušnog jastuka
u upravljaču i drugog koji se nalazi u
armaturi instrument table na strani
suvozača. Prepoznaju se po natpisu
AIRBAG.

Naduvani vazdušni jastuci ublažuju
udar, znatno smanjujući time rizik od
povrede gornjih delova tela i glave
putnika na prednjim sedištima.
9 Upozorenje
Optimalnu zaštitu pružaju samo
kod pravilno podešenog sedišta.
Položaj sedišta 3 41.
U oblast oko naduvavanja
vazdušnih jastuka ne stavljati
ništa.
Pravilno postaviti sigurnosni pojas
i zabraviti ga sigurno. Jedino je
tada vazdušni jastuk u stanju da
zaštiti.
Sistem bočnih vazdušnih
jastuka
Sistem bočnih vazdušnih jastuka se
sastoji od po jednog vazdušnog
jastuka u svakom od naslona prednjih
sedišta. Prepoznaju se po natpisu
AIRBAG.
Sedišta, sistemi zaštite 53
Sistem bočnih vazdušnih jastuka se
aktivira u slučaju bočnog udara
određene jačine. Kontakt mora biti
uključen.
Naduvani vazdušni jastuci ublažuju
udarac, smanjujući znatno time rizik
od povrede gornjih delova tela i
karlice u slučaju bočnih sudara.
9 Upozorenje
U oblast oko naduvavanja
vazdušnih jastuka ne stavljati
ništa.
54 Sedišta, sistemi zaštite
Napomena
Za sedišta koristiti samo zaštitne
presvlake koje su odobrene za
vozilo. Obratiti pažnju da se bočni
vazdušni jastuci ne pokriju.
Sistem vazdušnih zavesa
Sistem vazdušnih jastuka u predelu
glava sadrži jedan vazdušni jastuk u
krovnom okviru sa svake strane.
Prepoznaju se po natpisu AIRBAG na
krovnoj oblozi.
Sistem vazdušnih jastuka u predelu
glava se aktivira u slučaju bočnog
udara određene jačine. Kontakt mora
biti uključen.
Naduvani vazdušni jastuci ublažuju
udarac, smanjujući znatno time rizik
od povrede glave u slučaju bočnih
sudara.
9 Upozorenje
U oblast oko naduvavanja
vazdušnih jastuka ne stavljati
ništa.
Kukice na ručkama u krovnom
okviru su jedino podesne za
kačenje lagane odeće, bez Sistem vazdušnog jastuka za
vešalica. Ne držati nikakve suvozača se može isključiti pomoću
predmete u ovoj odeći. prekidača koji radi uz pomoć ključa,
na strani suvozača instrument table.
Isključivanje vazdušnog
jastuka
Sistem vazdušnog jastuka suvozača
se mora isključiti ako se montira
bezbednosni sistem za zaštitu dece
na ovo sedište. Sistemi bočnih
vazdušnih jastuka i vazdušnih jastuka
u predelu glave, predzatezači
pojaseva i svi sistemi vazdušnih
jastuka za vozača ostaju aktivni.
 Sedišta, sistemi zaštite 55
Koristiti kontakt ključ za biranje Rizik od pogubnih povreda Promeniti status samo kad je vozilo u
položaja: odraslih osoba na sedištu ako je stanju mirovanja sa isključenim
*OFF : vazdušni jastuk suvozača isključen vazdušni jastuk kontaktom.
je isključen i neće se suvozača. Status ostaje do sledeće promene.
naduvati u slučaju sudara. Kontrolna lampica za deaktiviranje
Kontrolna lampica *OFF vazdušnih jastuka 3 88.
na centralnoj konzoli
neprekidno svetli.
Bezbednosni sistem za
dete se može postaviti
shodno tabeli Montažni
položaji bezbednosnog
sedišta za decu 3 57.
Odrasloj osobi nije
dozvoljeno da sedi na
sedštu suvozača
VON : vazdušni jastuk suvozača
je aktivan. Bezbednosno
sedište za dete se ne sme Ako kontrolna lampica V svetli oko
montirati 60 sekundi nakon uključivanja
kontakta, sistem vazdušnog jastuka
za suvozača će se naduvati u slučaju
9 Opasnost sudara.
Rizik od pogubnih povreda deteta Ako obe kontrolne lampice svetle u
upotrebom sigurnosnog sistema isto vreme, došlo je do kvara sistema.
za dete na prednjem sedištu Status sistema nije primetan, zbog
suvozača, ako je vazdušni jastuk toga nije dozvoljeno da ijedna osoba
u aktivnom stanju. sedi na sedištu suvozača. Odmah se
obratite servisu.
56 Sedišta, sistemi zaštite
Sistem zaštite za decu
Bezbednosni sistem za dete
Preporučujemo Opel bezbednosni
sistem za zaštitu dece koji je
specijalno prilagođen vozilu.
Kada se koristi bezbednosni sistem
za dete, obratiti pažnju na sledeća
uputstva o upotrebi i postavljanju i na
ona koja su isporučena sa
bezbednosnim sistemom za decu.
Uvek se pridržavati lokalnih ili
državnih propisa. U nekim državama,
korišćenje bezbednosnih sistema za
decu su zabranjena na nekim
sedištima.
9 Upozorenje
Pri korišćenju bezbednosnog
sistema za decu na sedištu
suvozača, sistemi vazdušnih
jastuka suvozača se moraju
isključiti; ukoliko se ne isključe,
aktivirani vazdušni jastuci
predstavljaju opasnost po život
deteta.
To posebno važi u slučaju Dozvoliti deci ulazak i izlazak iz vozila
samo sa strane koja nije do
korišćenja bezbednosnog sistema
saobraćaja.
za dete postavljenog suprotno
pravcu kretanja. Kada bezbednosni sistem za decu
nije u upotrebi, obezbediti sedište
Isključivanje vazdušnog jastuka 3 54. sigurnosnim pojasom ili ga izvaditi iz
Nalepnica vazdušnog jastuka 3 52. vozila.
Napomena
Izbor odgovarajućeg sistema Ne lepiti ništa na bezbednosni
Zadnja sedišta predstavljaju sistem za dete i ne pokrivati ga
najpogodniju lokaciju za montiranje nekim drugim materijalima.
bezbednosnih sistema za decu. Sistem za zaštitu dece koji je bio
Decu treba voziti sa leđima okrenutim izložen udaru prilikom nesreće se
pravcu kretanja, sve dok je to mora zameniti.
moguće. Ovim će dečije kosti, koje su
još uvek veoma slabe, trpeti manje
opterećenje u slučaju nesreće.
Prikladni su sistemi zaštite koji su u
skladu sa UN ECE propisima.
Pročitajte lokalne zakone i propise u
vezi sa obaveznim korišćenjem
bezbednosnih sistema za dete.
Uverite se da je bezbednosni sistem
za decu koji se ugrađuje prilagođen
vašem vozilu.
Voditi računa da su montažna mesta
bezbednosnog sistema za dete u
vozilu ispravna, vidi sledeće tabele.
 Sedišta, sistemi zaštite 57

Mesta za postavljanje bezbednosnog sedišta za decu

Dozvoljene opcije postavljanja bezbednosnog sistema za dete
Na sedištu suvozača
uključen vazdušni isključen vazdušni Na zadnjim bočnim Na zadnjem srednjem
Težinske grupe jastuk jastuk sedištima sedištu
Grupa 0: do 10 kg X U1 U U
Grupa 0+: do 13 kg X U1 U U
Grupa I: 9 do 18 kg X U1 U U
Grupa II: 15 do 25 kg X X U U
Grupa III: 22 do 36 kg X X U U

1 : ako je bezbednosni sistem za dete osiguran pomoću sigurnosnog pojasa fiksiranog u tri tačke, pomeriti podešavanje
visine sedišta u najviši položaj i voditi računa da sigurnosni pojasevi prolaze iz gornje pričvrsne tačke. Podesiti nagib
naslona sedišta u vertikalnom pravcu tako da deo pojasa kod kopče pojasa bude zategnut.
U : univerzalno podesno zajedno sa sigurnosnim pojasevima fiksiranim u tri tačke.
X : nije dozvoljen bezbednosni sistem za dete u ovoj težinskoj grupi.
58 Sedišta, sistemi zaštite
Dozvoljene opcije postavljanja ISOFIX bezbednosnog sistema za dete
Na zadnjim bočnim Na zadnjem
Težinske grupe Klasa veličine Vrste priključka Na sedištu suvozača sedištima srednjem sedištu
Grupa 0: do 10 kg E ISO/R1 X IL X
Grupa 0+: do 13 kg E ISO/R1 X IL X
D ISO/R2 X IL X
C ISO/R3 X IL X
Grupa I: 9 do 18 kg D ISO/R2 X IL X
C ISO/R3 X IL X
B ISO/F2 X IL, IUF X
B1 ISO/F2X X IL, IUF X
A ISO/F3 X IL, IUF X
Grupa II: 15 do 25 kg X IL X
Grupa III: 22 do 36 kg X IL X

IL : podesno naročito ISOFIX za „bezbednosne sisteme specifičnih vozila“, „ograničenih“ ili „polu-univerzalnih“
kategorija. ISOFIX bezbednosni sistem mora biti odobren za specifični tip vozila.
IUF : podesno za ISOFIX bezbednosne sisteme za decu koji gledaju u pravcu kretanja vozila ili univerzalnu kategoriju
odobrenu u ovoj težinskoj grupi.
X : nije odobren ISOFIX bezbednosni sistem za dete u ovoj težinskoj grupi.
 Sedišta, sistemi zaštite 59
ISOFIX klase veličina i uređaj sedišta
A - ISO/F3 : bezbednosni sistem za decu koji gleda u pravcu kretanja vozila za decu maksimalne veličine u težinskoj
grupi od 9 do 18 kg
B - ISO/F2 : bezbednosni sistem za decu koji gleda u pravcu kretanja vozila za manju decu u težinskoj grupi od
9 do 18 kg
B1 - ISO/F2X : bezbednosni sistem za decu koji gleda u pravcu kretanja vozila za manju decu u težinskoj grupi od
9 do 18 kg
C - ISO/R3 : bezbednosni sistem za decu koji gleda suprotno pravcu kretanja vozila za decu maksimalne veličine u
težinskoj grupi do 18 kg
D - ISO/R2 : bezbednosni sistem za dete koji gleda suprotno pravcu kretanja vozila, za manju decu u težinskoj grupi
do 18 kg
E - ISO/R1 : bezbednosni sistem za decu koji gleda suprotno pravcu kretanja vozila, za mlađu decu u težinskoj grupi
do 13 kg
60 Sedišta, sistemi zaštite
ISOFIX sistemi
bezbednosnog sedišta za
decu
Postavite vozilu odobren ISOFIX
bezbednosni sistem za decu na
ISOFIX montažne držače. Specifični
položaji ISOFIX sistema
bezbednosnog sedišta za decu za
vozila su označeni u tabeli sa IL.
ISOFIX montažni priključci su
označeni nalepnicom na naslonu
sedišta.
Ušice za pričvršćivanje
Top‑tether-a
U zavisnosti od opreme za određenu
državu, vozilo može imati dve ili tri
ušice za pričvršćivanje.
Top-tether ušice za pričvršćivanje su
označene simbolom : za dečije
sedište.
Na verziji hečbeka, ušice za
pričvršćivanje se nalaze na poleđini
zadnjih sedišta.
Kao dodatak ISOFIX montaži,
zakačiti Top-Tether traku za
Top-Tether pričvrsne ušice. Traka
mora da se provuče između dve
šipke-vođice naslona za glavu.
Položaji ISOFIX sistema zaštite za
Kod nočbek verzije otvoriti poklopac decu univerzalnih kategorija su
odgovarajuće ušice za pričvršćivanje označeni u tabeli sa IUF.
na montažnom mestu iza naslona za
glavu koje je označeno simbolom za
dečije sedište.

Prostor za
odlaganje
Prostori za odlaganje ................... 61
Kaseta za rukavice .................... 61
Držači za čaše ........................... 61
Prednji prostor za odlaganje ...... 62
Prostor za odlaganje ispod
sedišta ...................................... 62
Prostor za odlaganje u naslonu
za ruku ...................................... 63
Prostor za odlaganje na srednjoj
konzoli ...................................... 63
Teretni prostor ............................. 64
Prostor za odlaganje pozadi ...... 66
Pokrivač prtljažnog prostora ...... 66
Pokrivač poda pozadi ................ 67
Kukice za vezivanje prtljaga ...... 69
Trougao upozorenja .................. 69
Komplet za prvu pomoć ............. 70
Sistem krovnog nosača ............... 71
Krovni nosač .............................. 71
Informacije o utovaru ................... 71
Prostor za odlaganje 61
Prostori za odlaganje Kaseta za rukavice sadrži držač za
olovke, držač za kreditne kartice,
držač za sitan novac i adapter za
9 Upozorenje zaključavanje navrtki točkova.
Kaseta za rukavice treba da je
Ne odlagati teške ili oštre zatvorena tokom vožnje.
predmete u prostore za odlaganje.
U suprotnom, poklopac prostora
za odlaganje mogao bi da se otvori
Držači za čaše
i putnike u vozilu mogli bi da
povrede predmeti ako polete u
slučaju snažnog kočenja, nagle
promene pravca ili saobraćajne
nesreće.
Kaseta za rukavice
Držači za čaše se nalaze na srednjoj
konzoli.
62 Prostor za odlaganje
Dodatni držači za čaše se nalaze u Prostor za odlaganje ispod
zadnjem naslonu za ruku. Obaranje
naslona za ruke. sedišta

Prednji prostor za odlaganje

Zavisno od modela, držači za čaše se

nalaze ispod poklopca u srednjoj
konzoli. Pomeriti poklopac unazad.
Posle podizanja srednje police mogu Pritisnuti dugme u žlebu i izvući fioku.
se postaviti flaše 3 63. Maksimalno opterećenje: 3 kg. Za
zatvaranje, gurnuti i zabraviti.
Prostor za odlaganje se nalazi do
upravljača.

Prostor za odlaganje u
naslonu za ruku
Prostor za odlaganje ispod
prednjeg naslona za ruku
Pritisnite dugme kako biste podigli
naslon za ruku. Naslon za ruku mora
biti u krajnjem zadnjem položaju.
Prostor za odlaganje u naslonu za
ruku zadnjih sedišta
Spustiti naslon za ruku i otvoriti
poklopac.
Zatvoriti poklopac pre sklapanja
naslona prema gore.
Prostor za odlaganje 63
Prostor za odlaganje na
srednjoj konzoli
Prednja konzola
Kutija za odlaganje se može koristiti
za odlaganje sitnih stvari.
Zavisno od modela, prostori za
odlaganje se nalaze ispod pokrivača.
Pomeriti poklopac unazad.
64 Prostor za odlaganje
Dodatni prostor za odlaganje se
nalazi ispod srednje police. Podignite
Teretni prostor
srednju policu i pričvrstite je u
Naslon zadnjih sedišta je podeljen na
vertikalnom položaju. Okvir držača
dva dela. Oba dela se mogu oboriti
čaša se može vratiti za odlaganje
prema dole.
flaša.
Povećanje prtljažnog prostora
Zadnja konzola
● Samo hečbek sa 3 vrata: ukloniti
pokrivač prtljažnog prostora po
potrebi.
● Pritisnuti i zadržati jezičak, a
zatim potisnuti naslon za glavu
Pritisnite dugme za vađenje okvira prema dole 3 39.
držača za čaše. Okvir se može ● Podići zadnji naslon za ruke.
odložiti u kasetu za rukavice.

Izvući ladicu.

Pažnja
Ne koristiti za pepeo ili druge
zapaljive predmete.

● Sprovesti pojaseve sedišta kroz
bočne potpore radi zaštite od
oštećenja. Prilikom obaranja
naslona sedišta, povlačiti
sigurnosne pojaseve zajedno sa
naslonom.
● Povući ručicu za odbravljivanje
sa jedne ili sa obe strane i oboriti
naslon sedišta na jastuk sedišta.
● Izvući sigurnosni pojas iz vođice
naslona sedišta i staviti ga iza
držača, kao što je prikazano na
ilustraciji.
Za uspravljanje, podići naslone
sedišta i postaviti ih u uspravan
položaj dok se zvučno ne zabrave.
Obezbediti da sigurnosni pojasevi
bočnih sedišta budu smešteni u
njihove pripadajuće vođice.
Nasloni su pravilno zabravljeni onda
kad nisu više vidljive crvene oznake
sa obe strane blizu ručice za
odbravljivanje.
9 Upozorenje
Tokom sklapanja uveriti se da su
nasloni sigurno zabravljeni u
odgovarajućem položaju pre
vožnje. U suprotnom, u slučaju
Prostor za odlaganje 65
naglog kočenja ili sudara može
doći do telesnih povreda ili
oštećenja prtljaga ili vozila.
Sigurnosni pojas srednjeg sedišta se
može blokirati ukoliko se naslon
sedišta prebrzo podiže. Za
odbravljivanje mehanizma, potisnuti
prema unutra ili izvući pojas oko
20 mm, a zatim ga pustiti.
Otvorite prolazni otvor u zadnjem
srednjem naslonu
● Obaranje zadnjeg naslona za
ruke.
66 Prostor za odlaganje

Prostor za odlaganje pozadi

Hečbek sa 3 vrata

● Povući ručku i otvoriti poklopac. Zatvoren poklopac se može zabraviti

Podesno za utovar dugih, uzanih iz prtljažnog prostora. Okrenuti
predmeta. dugme 90°:
Obezbediti zabravljivanje poklopca dugme u hori‐ : poklopac Pritisnuti oba dugmeta i sklopiti
nakon podizanja. zontalnom zabravljen sa pokrivač.
položaju strane putničkog
odeljka Maksimalno opterećenje: 0,5 kg.
dugme u : poklopac nije
vertikalnom zabravljen Pokrivač prtljažnog prostora
položaju
Ne postavljati nikakve predmete na
poklopac.

Hečbek sa 3 vrata
Vađenje
Podići zadnju stranu pokrivača i
pritisnuti naviše na prednjem delu.
Skinuti poklopac.
Otkačiti trake za pričvršćivanje od Ukoliko je poklopac podesiv po visini
vrata prtljažnika. postavljen u srednji ili gornji položaj,
pokrivač prtljažnog prostora se može
odložiti ispod njega.
Pokrivač podesiv po visini 3 67.
Postavljanje
Zakačiti poklopac u bočne vođice i
oboriti prema dole. Zakačiti trake za
pričvršćivanje na vrata prtljažnika.
Prostor za odlaganje 67
Pokrivač poda pozadi
Pokrivač zadnjeg dela poda,
hečbek sa 3 vrata
Pokrivač poda pozadi se može podići.
Zakačiti omču na kukicu na donjoj
strani pokrivača prtljažnog prostora.
Pažnja
Kuku koristiti samo za postavljanje
pokrivača poda pozadi i poklopca
podesivog po visini.
68 Prostor za odlaganje
Pokrivač podesiv po visini,
hečbek sa 3 vrata
Poklopac podesiv po visini se može
postaviti u tri položaja:
● direktno iznad poklopca poda u
zadnjem delu (1)
● u srednji položaj (2)
● u gornji položaj (3)
Pažnja
Voditi računa da je prednji i zadnji
kraj poklopca podesivog po visini
zakačen u istom nivou.
Podizanje
Za podizanje poklopca u najvišlji
položaj, povući omču unazad i podići
zadnju stranu poklopca na
odgovarajućim podupiračima.
Spuštanje
Za spuštanje poklopca, istovremeno
povući traku unazad i pritisnuti prema
dole sredinu prednjeg dela poklopca.
Pažnja
Nemojte spuštati po visini podesivi
poklopac u položaj 1 u vozilima
koja su opremljena zvučnicima za
niske tonove. Zvučnik za niske
tonove se može oštetiti.
 Prostor za odlaganje 69
Napomena Kukice za vezivanje prtljaga Trougao upozorenja
● Ako je postavljen u položaj 2 ili
3, prostor između pokrivača poda Hečbek sa 3 vrata
pozadi i poklopca podesivog po
visini se može koristiti kao prostor
za odlaganje.
● Poklopac podesiv po visini se
može podići i zakačiti sa trakama
kad je postavljen u položaj 1 ili 2.
● Ako je postavljen u položaj 2,
skoro potpuno ravna površina se
dobije ako se zadnji nasloni
sedišta obore prema napred.
● Otvaranje bočnih poklopaca
(npr. prilikom menjanja sijalica Ušice za pričvršćivanje su
pozadi) je jedino moguće sa napravljene da osiguraju predmete
od klizanja, npr. korišćenjem traka za Držati trougao upozorenja u prostoru
poklopcima podesivim po visini iza trake sa desne strane prtljažnog
postavljenim u položaj 1 ili 2. pričvršćivanje ili mreže za prtljag.
Kukice za vezivanje prtljaga su prostora.
Pažnja dostupne samo ako je pokrivač poda
pozadi u nižem položaju 3 67.
Poklopac podesiv po visini može
izdržati teret do 100 kg.
70 Prostor za odlaganje
Nočbek sa 4 vrata Komplet za prvu pomoć Nočbek sa 4 vrata

Hečbek sa 3 vrata

Držati trougao upozorenja u Držati komplet za prvu pomoć u

udubljenju sa leve strane prtljažnog
prostora.
prostoru iza mrežice sa desne strane
Komplet za prvu pomoć držati u prtljažnog prostora.
odeljku za skladištenje iza trougla
upozorenja.
Za sklapanje pokrivača upotrebiti
žlebove.
U zavisnosti od opreme, komplet za
prvu pomoć moguće je odložiti u
prostoru za odlaganje pozadi 3 66.

Sistem krovnog nosača
Krovni nosač
Iz bezbednosnih razloga i da bi izbegli
oštećenje krova, preporučujemo
korišćenje sistema krovnog nosača
koji je odobren za vozilo. Za više
informacija kontaktirati servis.
Slediti montažne instrukcije i ukloniti
krovni nosač kada nije u upotrebi.
Otkačiti poklopac iz svake montažne
tačke pomoću kovanice.
Informacije o utovaru
● Teške predmete u prtljažnom
prostoru bi trebalo postaviti do
naslona sedišta. Proveriti da li su
nasloni dobro zabravljeni. Ako se
predmeti mogu poslagati jedan
na drugi, teže predmete bi
trebalo stavljati dole.
● Osigurati predmete pomoću
traka za pričvršćivanje koje su
zakačene na ušice 3 69. Zakačiti
poklopac podesiv po visini u
najniži položaj (1) 3 67.
Prostor za odlaganje 71
● Koristiti četiri kukice na bočnim
zidovima prtljažnog prostora za
kačenje torbi. Maksimalno
opterećenje: 5 kg po kukici.
● Osigurati predmete u prtljažniku
da bi sprečili njihovo klizanje.
● Prilikom transporta predmeta u
prtljažnom prostoru, nasloni
zadnjih sedišta nesmeju biti
nagnuti prema napred.
● Nemojte dozvoliti da se teret
izdigne iznad gornje ivice
naslona sedišta.
● Ne postavljati nikakve predmete
na poklopac prtljažnog prostora
ili na instrument tablu, i ne
pokrivati senzor na vrhu
instrument table.
● Teret ne sme da ometa rad sa
pedalama, ručnom kočnicom ili
ručicom menjača, ili da ometa
slobodu pokreta vozača. Ne
stavljati nikakve nepričvršćene
predmete u unutrašnjost.
● Ne voziti sa otvorenim vratima
prtljažnog prostora.
72 Prostor za odlaganje
vozila na bočni vetar i ugrožava
9 Upozorenje upravljivost vozila zbog
povišenja težišne tačke vozila.
Uvek vodite računa da je teret u Podjednako resporediti teret i
vozilu sigurno postavljen. U propisno ga osigurati trakama za
suprotnom, predmeti se mogu pričvršćivanje. Podesiti pritisak
razbacati unaokolo po vozilu, i pneumatika i brzinu vozila
izazvati lične povrede ili oštećenja shodno teretu. Proveriti i
tereta ili vozila. povremeno pritegnuti pričvrsne
trake.
● Korisna nosivost je razlika
između ukupne dozvoljene Ne voziti brže od 120 km/h.
težine vozila (videti Dozvoljeno opterećenje krova je
identifikacionu poločicu 3 266) i 75 kg. Opterećenje krova se
težine praznog vozila po EC-u. sastoji od težine krovnog nosača
Za proračun korisnog tereta, i tereta koji se nosi.
uneti podatke vašeg vozila u
tabelu težina na početka ovog
uputstva.
Težina praznog vozila po EC
normativima uključuje
pretpostavljenu težinu vozača
(68 kg), težinu prtljaga (7 kg) i
težinu svih tečnosti (napunjenost
rezervoara za gorivo od 90%).
Opcionalna oprema i pribori
povećavaju osnovnu težinu.
● Vožnja sa teretom na krovnom
nosaču povećava osetljivost

Instrumenti i
komande
Komande ..................................... 74
Podešavanje upravljača ............ 74
Komande upravljača .................. 74
Grejani upravljač ....................... 75
Sirena ........................................ 75
Brisači/perači vetrobrana ........... 75
Brisači/perači zadnjeg stakla ..... 77
Spoljašnja temperatura ............. 78
Časovnik .................................... 78
Utičnice ...................................... 80
Upaljač za cigarete .................... 81
Pepeljare ................................... 81
Lampice upozorenja, pokazivači
i kontrolne lampice ....................... 81
Instrument tabla ......................... 81
Brzinomer .................................. 81
Pokazivač kilometraže ............... 82
Brojač dnevno pređenog puta ... 82
Brzinomer .................................. 82
Pokazivač količine goriva .......... 82
Birač vrste goriva ....................... 83
Pokazivač temperature
rashladne tečnosti motora ........ 83
Displej servisnog perioda .......... 84
Kontrolne lampice ...................... 85
Pokazivač pravca ...................... 88
Podsetnik za sigurnosni pojas ... 88
Vazdušni jastuk i zatezači
pojasa ....................................... 88
Isključivanje vazdušnog
jastuka ...................................... 88
Sistem napajanja strujom .......... 89
Kontrolna lampice kvara ............ 89
U najkraćem periodu servisirati
vozilo ........................................ 89
Sistem kočnice i kvačila ............ 89
Rad sa pedalom ........................ 89
Električna parkirna kočnica ....... 90
Kvar električne parking
kočnice ..................................... 90
Sistem protiv blokade točkova
prilikom kočenja (ABS) ............. 90
Kopčanje u viši stepen
prenosa .................................... 90
Servoupravljač ........................... 90
Upozorenje o napuštanju
saobraćajne trake ..................... 91
Ultrazvučna pomoć pri
parkiranju .................................. 91
Elektronsko upravljanje
stabilnosti je isključeno ............. 91
Elektronska kontrola stabilnosti i
sistem kontrole proklizavanja ... 91
Instrumenti i komande 73
Sistem kontrole proklizavanja je
isključen .................................... 91
Predgrevanje ............................. 92
Filter za čestice dizela ............... 92
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima ........................... 92
Pritisak ulja u motoru ................. 92
Nizak nivo goriva ....................... 93
Imobilajzer ................................. 93
Smanjena snaga motora ........... 93
Spoljašnje osvetljenje ................ 93
Dugo svetlo ............................... 93
Pomoć dugim svetlima .............. 93
Adaptivno prednje
osvetljavanje ............................. 93
Svetla za maglu ......................... 94
Zadnje svetlo za maglu ............. 94
Nizak nivo tečnosti za pranje ..... 94
Tempomat ................................. 94
Adaptivni tempomat ................... 94
Detektovano vozilo ispred ......... 94
Otvorena vrata ........................... 94
Informacioni displeji ..................... 94
Informacioni centar za vozača ... 94
Grafički informacioni displej,
Informacioni displej u boji ......... 99
Kontroler inteligentnog
telefona ................................... 101
74 Instrumenti i komande

Poruke vozila ............................. 102 Komande Komande upravljača

Upozoravajući zvučni signali . . . 104
Napon akumulatora ................. 105 Podešavanje upravljača
Trip kompjuter (sistem za prora‐
čun podataka vožnje) ................ 105
Personalizacija vozila ................ 108
Usluga telematike ...................... 114
OnStar ..................................... 114
ERA GLONASS ....................... 117

Infotainment sistemom, tempomatom

Odbraviti ručicu, podesiti upravljač,
nakon toga zabraviti ručicu i proveriti
da li je dobro zabravljena.
Ne podešavati upravljač sve dok
vozilo nije u stanju mirovanja i dok
brava upravljača nije otpuštena.
i prikopčanim mobilnim telefonom se
može upravljati pomoću komandi na
upravljaču.
Dodatne informacije su dostupne u
uputstvu za upotrebu infotainment
sistema.
Pomoćni sistemi za vozača 3 165.
 Instrumenti i komande 75

Grejani upravljač Preporučene oblasti držanja Brisači/perači vetrobrana

upravljača se greju brže i na višu
temperaturu nego druge oblasti. Brisači vetrobranskog stakla
Grejanje je u funkciji kada motor radi
i kada je u režimu "Autostop".
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 147.

Sirena

Grejanje se uključuje pritiskom na *.

Aktiviranje se prikazuje upaljenim
LED-om u dugmetu. HI : brzo
LO : sporo
INT : brisanje u intervalima ili
automatski brisač sa
senzorom za kišu
OFF : isključeno
Za jedno brisanje, kada su isključeni
Pritisnuti j.
brisači vetrobrana, pritisnuti ručicu
nadole u položaj 1x.
Ne koristiti kada je vetrobran zaleđen.
Isključiti u autoperionicama.
76 Instrumenti i komande
Intervalno brisanje sa podešavanjem Automatska funkcija brisanja u Podesiva osetljivost senzora za
saradnji sa senzorom za detekciju detekciju kiše
kiše

Položaji ručice brisača INT.

Okrenuti točkić za podešavanje za Okrenuti točkić za podešavanje za
nameštanje željenog intervala INT : automatska funkcija brisanja u nameštanje osetljivosti:
brisanja: saradnji sa senzorom za manja : okrenuti točkić za
detekciju kiše osetljivost podešavanje
kraći interval : okrenuti
regulacioni točkić Posredstvom senzora za detekciju prema dole
prema gore kiše na vetrobranskom staklu se veća osetljivost : okrenuti
duži interval : okrenuti točkić za detektuje prisutnost kapljica vode, na regulacioni točkić
podešavanje osnovu čega se automatski upravlja prema gore
prema dole brzinom brisača.
Ako je frekvencija brisača duža od
20 sekundi, nosač metlice brisača se
malo spušta u parkirni položaj.
 Instrumenti i komande 77
Perač vetrobranskog stakla i Brisači/perači zadnjeg
prednjih svetla stakla

Prostor oko senzora za detekciju kiše

održavati čistim, bez prašine,
prljavštine i leda.
Povući ručicu. Tečnost perača se
raspršuje na vetrobran i brisači brišu Pritisnite prekidač na preklopnom
nekoliko puta. prekidaču kako biste uključili brisač
zadnjeg stakla:
Ako su prednja svetla uključena,
tečnost za pranje se raspršuje i po gornji položaj : kontinuiran rad
prednjim svetlima ukoliko je ručica donji položaj : naizmeničan rad
povučena dovoljno dugo. Nakon srednji položaj : isključeno
toga, sistem za pranje prednjih
svetala ne radi tokom pet ciklusa
pranja ili dok se motor ili prednja
svetla ne isključe i ponovo uključe.
78 Instrumenti i komande
Gurnuti ručicu. Tečnost perača se
raspršuje na zadnje staklo i brisači
brišu nekoliko puta.
Ne koristiti kada je zadnje staklo
zaleđeno.
Isključiti u autoperionicama.
Brisač zadnjeg stakla će se
automatski uključiti, ako su brisači
vetrobranskog stakla uključeni i bira
se brzina za hod u nazad.
Uključivanje ili isključivanje ove
funkcije se može menjati u meniju
Podešavanja na Informacionom
displeju.
Personalizacija vozila 3 108.
Sistem perača zadnjeg stakla se
isključuje kad je nivo tečnosti za
pranje prenizak.
Spoljašnja temperatura
Ako spoljašnja temperatura padne
ispod 3 °C prikazuje se
upozoravajuća poruka na
informacionom centru za vozača sa
složenijim kombinovanim displejom.
Pad temperature se prikazuje odmah, 9 Upozorenje
a porast temperature posle kraćeg
vremenskog intervala. Površina puta može već biti
zaleđena iako je spoljašnja
temperatura za nekoliko stepeni
iznad 0 °C.
Časovnik
Datum i vreme se prikazuju na
informacionom displeju.

Podešavanja za vreme i datum
CD 400plus/CD 400/CD 300
Pritisnuti CONFIG. Meni Settings
(Podešavanja) se prikazuje.
Izabrati Time, Date (Vreme, Datum).
Opcije podešavanja koje se mogu
birati:
● Set time: (Podešavanje
vremena:) Menja vreme koje je
prikazano na displeju.
● Set date: (Podešavanje
datuma:) Menja datum koji je
prikazan na displeju.
Instrumenti i komande 79
● Set time format (Podešavanje Pritisnuti CONFIG, a zatim izabrati
formata vremena): Menja prikaz stavku menija Time and Date (Vreme
časova između 12 h (12-to i datum) radi prikazivanja
časovni prikaz) i 24 h (24-oro odgovarajućeg podmenija.
časovni prikaz).
● Set date format (Podešavanje
formata datuma): Menja prikaz
datuma između MM/DD/YYYY
(MM/DD/GGGG) i DD.MM.YYYY
(DD.MM.GGGG).
● Display clock (Prikaz časovnika):
Uključuje/isključuje prikaz
vremena na displeju.
● RDS clock synchronization (RDS
sinhronizacija časovnika): RDS
signal većine VHF odašiljača
automatski podešava vreme. Napomena
RDS sinhronizacija vremena Ako je RDS Auto Time Adjust (RDS
može potrajati nekoliko minuta. automatsko podešavanje vremena)
Nekoliko odašiljača ne šalju
aktiviran, sistem automatski
tačan vremenski signal. U tom podešava vreme i datum.
slučaju preporučujemo da
isključite automatsko Videti uputstvo za Infotainment u
sinhronizovanje vremena. vezi dodatnih informacija.
Personalizacija vozila 3 108.
Podešavanja za vreme i datum
Navi 950/Navi 650/CD 600
80 Instrumenti i komande
Podešavanje vremena
Za podešavanje postavki vremena,
izabrati Set Time (Podešavanje
vremena) stavku menija. Okrenuti
višenamensko dugme za
podešavanje prve postavke.
Pritisnuti višenamensko dugme za
potvrdu unosa. Obojena pozadina
prelazi na naredno podešavanje.
Podesiti sva podešavanja.
Podešavanje datuma
Za podešavanje postavki vremena,
izabrati Set Date (Podešavanje
datuma) stavku menija. Okrenuti
višenamensko dugme za
podešavanje prve postavke.
Pritisnuti višenamensko dugme za
potvrdu unosa. Obojena pozadina
prelazi na naredno podešavanje.
Podesiti sva podešavanja.
Format vremena
Za izbor željenog formata vremena,
izabrati 12 hr / 24 hr Format (Format
12 / 24 sati). Aktivirati 12 Hour (12
sati) ili 24 Hour (24 sati).
Personalizacija vozila 3 108.
Utičnice Još jedna utičnica od 12 volti se nalazi
u zadnjoj konzoli. Sklopiti poklopac
prema dole.
Ne prekoračujte maksimalno
dozvoljenu potrošnju od 120 vati.
Isključivanjem kontakta se isključuju
utičnice. Takođe, utičnice se
isključuju i u slučaju niskog napona
akumulatora vozila.
Električna oprema koja se priključuje
mora odgovarati postavljenim
zahtevima DIN VDE 40 839
standarda o elektromagnetskoj
prilagođenosti.
Utičnica od 12 volti se nalazi u
prednjoj konzoli. Ne priključujte nikakav pribor sa
izvorom struje, npr. uređaje za
punjenje ili akumulatore.
Ne oštećivati priključak sa
neodgovarajućom utičnicom.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 147.
 Instrumenti i komande 81

Upaljač za cigarete Lampice upozorenja,

pokazivači i kontrolne
lampice
Instrument tabla
Kod nekih verzija, prilikom davanja
kontakta, kazaljke instrumenata se na
kratko pomeraju u svoj krajnji položaj.

Brzinomer
Prenosive pepeljare se nalaze kod
držača za piće.
Upaljač za cigarete se nalazi na
srednjoj konzoli.
Pritisnuti upaljač za cigarete.
Isključuje se automatski kada se
spirala usija. Izvucite upaljač.

Pepeljare
Pažnja
Koristiti samo za pepeo nikako za Pokazuje brzinu vozila.
zapaljive materije.
82 Instrumenti i komande
Pokazivač kilometraže
Donji red pokazuje zabeleženu
kilometražu.
Brojač dnevno pređenog
puta
Gornji red pokazuje pređene
kilometre od poslednjeg resetovanja.
Za resetovanje, pritisnuti SET/CLR
na ručici pokazivača pravca nekoliko
sekundi 3 94.
Neke verzije imaju dugme za
resetovanje između brzinomera i
informacionog centra za vozača:
resetovati držeći dugme pritisnuto
nekoliko sekundi pri uključenom
kontaktu.
Brojač dnevno pređenog puta broji do
2000 km, a zatim ponovo broji od 0.
Brzinomer
Prikazuje broj obrtaja motora.
U svim stepenima prenosa voziti u što
je mogućem nižem opsegu broja
obrtaja motora.
Pažnja
Ako je kazaljka u crvenoj zoni
upozorenja, maksimalan broj
obrtaja motora je prekoračen.
Opasnost po motor.
Pokazivač količine goriva
Prikazuje nivo goriva ili gasa u
rezervoaru zavisno od režima rada.
Kontrolna lampica i svetli ako je
nivo u rezervoaru nizak. Ukoliko
kontrolna lampica trepti gorivo sipati
odmah.
 Instrumenti i komande 83
Tokom rada na tečni gas, sistem 1 isključeno : rad na benzin Pokazivač temperature
automatski prelazi da radi na benzin 1 trepti : provera uslova za
kada se rezervoari za gas isprazne prelazak sa benzina rashladne tečnosti motora
3 83. na rad na tečni gas.
Nikada ne dozvoliti da se rezervoar Svetli ako su uslovi
goriva potpuno isprazni. ispunjeni.
1 svetli : rad na tečni gas
Zbog toga što u rezervoaru ostaje
1 trepti pet : rezervoar tečnog
nešto goriva, količina punjenja može
puta i gasi se gasa je prazan ili je
biti manja nego što je opisan
došlo do kvara u
kapacitet rezervoara.
sistemu za tečni gas.
Poruka se prikazuje
Birač vrste goriva na informacionom
centru vozača.
Čim se rezervoar tečnog gasa
isprazni, vozilo automatski prelazi da Prikazuje temperaturu rashladne
radi na benzin sve dok se kontakt ne tečnosti.
isključi. leva zona : radna temperatura
Gorivo za rad na tečni gas 3 196. motora još nije
dostignuta
centralna : normalna radna
zona temperatura
desna : temperatura rashladne
zona tečnosti je suviše
visoka
Pritisnuti LPG za prelazak sa benzina
na tečni gas i obrnuto. LED status
1 služi za prikazivanje trenutnog
radnog režima.
84 Instrumenti i komande

Pažnja
Ako je temperatura rashladne
tečnosti motora suviše visoka,
zaustaviti vozilo, isključiti motor.
Opasnost po motor. Proveriti nivo
rashladnog sredstva.

Displej servisnog perioda

Sistem veka trajanja motornog ulja
vas podseća kada da zamenite ulje i
filter ulja. Zasnovano na uslovima
vožnje, interval, koji će biti prikazan,
pri kojoj treba motorno ulje i filter ulja
zameniti može se značajno
razlikovati.
Za prikazivanje preostalog veka
trajanja motornog ulja koristite
dugmad na pokazivaču pravca:
Pritisnuti MENU za izbor Vehicle
Information Menu (Informacioni meni
vozila) X.
Okrenuti točkić za biranje Remaining
Oil Life (Preostalo vreme trajanja
ulja).
Preostali vek trajanja motornog ulja
prikazan je u procentima na
informacionom centru za vozača.
Resetovanje
Pritisnuti na nekoliko sekundi
SET/CLR na ručici pokazivača
pravca. Stranica za preostali vek
trajanja motornog ulja mora da bude
aktivna. Uključiti kontakt, ali ne i
motor.
Da bi se omogućila odgovarajuća
funkcionalnost, sistem mora da se
resetuje svaki put kada se menja
motorno ulje. Potražite pomoć
servisne radionice.
 Instrumenti i komande 85
Naredni servis plava : potvrda aktiviranja
bela : potvrda aktiviranja
Kada je sistem proračunao da je
smanjen vek trajanja motornog ulja,
poruka upozorenja se prikazuje na
informacionom centru vozača.
Zamenu motornog ulja i filtera obaviti
u servisu, u roku od nedelju dana ili
500 km (uslov koji se pre ispuni).
Informacioni centar za vozača
3 94.
Servisne informacije 3 263.

Kontrolne lampice
Kontrolne lampice opisane ovde nisu
prisutne u svim vozilima. Ovaj opis
predstavlja sve modele instrumenata.
Zavisno od opreme, položaj
kontrolnih lampica može da varira.
Kada je kontakt uključen, većina
kontrolnih lampica će na kratko
zasvetleti kao test funkcionalnosti.
Značenje boja kontrolnih lampica:
crvena : opasnost, važna
napomena
žuta : upozorenje, informacija,
kvar
zelena : potvrda aktiviranja
86 Instrumenti i komande
Kontrolne lampice na instrument tabli
 Instrumenti i komande 87
Kontrolne lampice na srednjoj Z Kontrolna lampice kvara b Elektronska kontrola stabilnosti
konzoli 3 89 i sistem kontrole proklizavanja
3 91
g U najkraćem periodu servisirati
vozilo 3 89 k Sistem kontrole proklizavanja
isključen 3 91
R Sistem kočnice i kvačila 3 89
! Predgrevanje 3 92
- Rukovanje pedalom 3 89
% Filter za čestice dizela 3 92
m Električna parkirna kočnica
3 90 w Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima 3 92
j Kvar električne parkirne
kočnice 3 90 I Pritisak ulja u motoru 3 92
u Sistem protiv blokade točkova i Nizak nivo goriva 3 93
prilikom kočenja (ABS) 3 90
d Imobilajzer 3 93
Pregled [ Kopčanje u viši stepen prenosa
# Smanjena snaga motora
3 90
O Pokazivač pravca 3 88 3 93
c Servoupravljač 3 90
X Podsetnik za sigurnosni pojas 8 Spoljašnje osvetljenje 3 93
3 88 ) Upozorenje o napuštanju
saobraćajne trake 3 91 C Dugo svetlo 3 93
v Vazdušni jastuk i zatezači
l Pomoć dugim svetlima 3 93
pojasa 3 88 r Ultrazvučna pomoć pri
parkiranju 3 91 f Adaptivno prednje
V Isključivanje vazdušnog jastuka
3 88 osvetljavanje 3 93
n Elektronsko upravljanje
stabilnosti isključen 3 91 > Svetla za maglu 3 94
p Sistem napajanja strujom
3 89 r Zadnje svetlo za maglu 3 94
88 Instrumenti i komande
G Nizak nivo tečnosti za pranje
3 94
m Tempomat 3 94 / Adaptivni
tempomat 3 94
A Detektovano vozilo ispred
3 94
h Otvorena vrata 3 94
Pokazivač pravca
O svetli ili trepti zelenom bojom.
Kratko svetli
Parkirna svetla su uključena.
Trepti
Pokazivači pravca ili treptajuća svetla
upozorenja su uključena.
Brzo treptanje: kvar sijalice
pokazivača pravca ili pripadajućeg
osigurača, kvar sijalice pokazivača
pravca prikolice.
Zamena sijalica 3 217, Osigurači
3 231.
Pokazivači pravca 3 128.
Podsetnik za sigurnosni
pojas
Podsetnik sigurnosnih pojasa
prednjih sedišta
X za vozačevo sedište svetli ili trepti
crveno.
k za sedište suvozača svetli ili trepti
crveno kada je sedište zauzeto.
Svetli
Nakon uključivanja kontakta sve dok
sigurnosni pojas nije zakopčan.
Trepti
Nakon startovanja motora na
maksimalno 100 sekundi dok
pojasevi sedišta ne budu vezani.
Vazdušni jastuk i zatezači
pojasa
v svetli crvenom bojom.
Kod uključivanja kontakta, kontrolna
lampica se pali na približno četiri
sekunde. Ako ne svetli ili se ne gasi ni
posle četiri sekunde ili se pali za
vreme vožnje, postoji kvar u sistemu
vazdušnih jastuka. Potražite pomoć
servisne radionice. Sistem vazdušnih
jastuka i zatezača sigurnosnih
pojaseva, možda se neće aktivirati u
slučaju sudara.
Aktiviranost zatezača pojaseva ili
vazdušnih jastuka se prikazuje
neprekidnim svetlenjem v.
9 Upozorenje
Odmah otkloniti uzrok kvara u
servisu.
Zatezači pojaseva, sistem vazdušnih
jastuka 3 49, 3 52.
Isključivanje vazdušnog
jastuka
V svetli žutom bojom.
Svetli oko 60 sekundi nakon
uključivanja kontakta. Vazdušni
jastuk suvozača je uključen.
* svetli žutom bojom.
Vazdušni jastuk suvozača je isključen
3 54.

9 Opasnost
Rizik od fatalnih povreda deteta
upotrebom sigurnosnog sistema
za dete na prednjem sedištu
suvozača, ako je vazdušni jastuk
u aktivnom stanju.
Rizik od fatalnih povreda odraslih
osoba ako je isključen vazdušni
jastuk suvozača.
Sistem napajanja strujom
p svetli crvenom bojom.
Kontrolna lampica se pali kod
uključivanja kontakta i gasi se kratko
nakon startovanja motora.
Svetli za vreme rada motora
Zaustaviti vozilo, isključiti paljenje.
Akumulator vozila se ne puni. Možda
je došlo do prestanka hlađenja
motora. Može doći do prekida rada
sistema servo kočnica. Potražiti
pomoć servisne radionice.
Kontrolna lampice kvara
Z svetli ili trepti žutom bojom.
Kontrolna lampica se pali kod
uključivanja kontakta i gasi se kratko
nakon startovanja motora.
Svetli za vreme rada motora
Kvar u sistemu kontrole emisije
izduvnih gasova. Može doći do
prekoračenja dozvoljene granične
vrednosti štetnih sastojaka u
izduvnim gasovima. Odmah potražite
pomoć servisne radionice.
Ako trepti za vreme rada motora
Kvar koji može dovesti do oštećenja
katalizatora. Smanjiti pritiskanje
pedale gasa do prestanka treptanja
kontrolne lampice. Odmah potražite
pomoć servisne radionice.
U najkraćem periodu
servisirati vozilo
g svetli žutom bojom.
Osim toga, prikazuje se poruka
upozorenja ili šifra upozorenja.
Vozilu je potreban servis.
Potražite pomoć servisne radionice.
Poruke vozila 3 102.
Instrumenti i komande 89
Sistem kočnice i kvačila
R svetli crvenom bojom.
Nivo tečnosti kočnice i kvačila je
prenizak 3 214.
9 Upozorenje
Zaustaviti se. Ne nastavite vaše
putovanje. Obratiti se servisu.
Svetli nakon davanja kontakta ako je
povučena ručna kočnica 3 158.
Rad sa pedalom
- svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli
Za otpuštanje električne parkirne
kočnice mora da se pritisne pedala
kočnice 3 158.
Pedala kvačila treba da se pritisne da
bi se motor startovao u Autostop
režimu. Sistem za zaustavljanje i
pokretanje 3 147.
90 Instrumenti i komande
Trepti
Pedala kvačila treba da se pritisne za
glavno startovanje motora 3 18,
3 146.
Kod nekih verzija se poruka za
pritiskanje pedale pojavljuje na
informacionom centru za vozača
3 102.
Električna parkirna kočnica
m svetli ili trepti crvenom bojom.
Svetli
Električna parkirna kočnica je
uključena 3 158.
Trepti
Električna parkirna kočnica nije do
kraja povučena ili otpuštena. Uključiti
kontakt, pritisnuti nožnu kočnicu i
pokušati resetovanje sistema, prvo
otpuštanjem a zatim aktiviranjem
električne parkirne kočnice. Ako m
ostane da trepti, ne voziti i zatražiti
pomoć od servisa.
Kvar električne parking
kočnice
j svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli
Električna parking kočnica radi sa
smanjenim performansama 3 158.
Trepti
Električna parkirna kočnica je u
servisnom režimu. Zaustaviti vozilo,
aktivirati i otpustiti električnu parkirnu
kočnicu radi resetovanja.
9 Upozorenje
Odmah otkloniti uzrok kvara u
servisu.
Sistem protiv blokade
točkova prilikom kočenja
(ABS)
u svetli žutom bojom.
Svetli na nekoliko sekundi nakon
uključivanja kontakta. Sistem je
spreman za rad kada se kontrolna
lampica ugasi.
Ako se kontrolna lampica ne ugasi za
nekoliko sekundi, ili ako se pali tokom
vožnje, nastao je kvar u ABS sistemu.
Kočioni sistem ostaje funkcionalan ali
bez ABS regulacije.
Sistem protiv blokade točkova
prilikom kočenja 3 157.
Kopčanje u viši stepen
prenosa
[ svetli zeleno kao kontrolna lampica
ili je prikazano kao simbol R sa
brojem veće brzine na Informacionom
centru za vozača, kada se u cilju
uštede goriva preporučuje promena u
viši stepen prenosa.
Na nekim verzijama obaveštenje o
promeni stepena prenosa prikazuje
se kao cela stranica na
informacionom centru za vozača.
EcoFlex pomoćnik pri vožnji 3 105.
Servoupravljač
c svetli žutom bojom.

Svetli kada se servo upravljanje
smanji
Servo upravljanje je smanjeno zbog
pregrevanja sistema. Kontrolna
lampica se gasi kada se sistem
ohladi.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 147.
Svetli kada se servo upravljanje
isključi
Kvar u sistemu servo upravljača.
Obratite se servisu.
Upozorenje o napuštanju
saobraćajne trake
) svetli zelenom ili trepti žutom
bojom.
Svetli zelenom bojom
Sistem je uključen i spreman za rad.
Trepti žutom bojom
Sistem prepoznaje neželjenu
promenu saobraćajne trake.
Ultrazvučna pomoć pri
parkiranju
r svetli žutom bojom.
Kvar u sistemu
ili
Smetnja senzora usled prljavštine, ili
prekrivenosti ledom ili snegom
ili
Smetnje usled spoljašnjih
ultrazvučnih izvora. Čim se ukloni
spoljašnji izvor smetnje, sistem će
ponovo normalno da radi.
Odmah otkloniti uzrok kvara sistema
u servisu.
Ultrazvučna pomoć pri parkiranju
3 181.
Elektronsko upravljanje
stabilnosti je isključeno
n svetli žutom bojom.
Sistem je isključen.
Instrumenti i komande 91
Elektronska kontrola
stabilnosti i sistem kontrole
proklizavanja
b svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli
Došlo je do kvara u sistemu. Vožnja
se može nastaviti. Stabilnost vožnje,
u nekoj meri, se može pogoršati
zavisno od stanja površine puta.
Otklon uzroka kvara treba poveriti
servisu.
Trepti
Sistem je aktivno u intervenciji.
Snaga motora može biti smanjena i
vozilo može biti automatski u blagoj
meri prikočen.
Elektronska kontrola stabilnosti
(ESC) 3 160, Sistem kontrole
proklizavanja (TC) 3 160.
Sistem kontrole
proklizavanja je isključen
k svetli žutom bojom.
Sistem je isključen.
92 Instrumenti i komande
Predgrevanje
! svetli žutom bojom.
Uključeno je predgrevanje. Uključuje
se samo kod niskih spoljašnjih
temperatura.
Filter za čestice dizela
% svetli ili trepti žutom bojom.
Filter za čestice dizela zahteva
čišćenje.
Nastaviti vožnju dok se % ne ugasi.
Ako je moguće, ne dozvolite da broj
obrtaja motora opadne ispod
2000 o/min.
Svetli
Filter za čestice dizela je pun.
Započeti proces čišćenja što je pre
moguće.
Trepti
Maksimalni nivo napunjenosti filtera
je dostignut. Odmah započeti proces
čišćenja da bi izbegli oštećenje
motora.
Filter za čestice dizela 3 151, Sistem
za zaustavljanje i pokretanje 3 147.
Sistem nadzora pritiska u Svetli za vreme rada motora
pneumaticima
Pažnja
w svetli ili trepti žutom bojom.
Verovatno je došlo do prestanka
Svetli
podmazivanja motora. To bi moglo
Gubljenja pritiska u pneumaticima. da dovede do oštećenja motora
Odmah se zaustaviti i prekontrolisati i/ili blokade pogonskih točkova.
pritisak u pneumaticima.
1. Pritisnuti pedalu kvačila.
Trepti 2. Izabrati neutralan hod, staviti
Kvar u sistemu ili je montiran ručicu menjača na N.
pneumatik bez senzora pritiska (npr. 3. Po mogućnosti što pre napustiti
rezervni točak). Nakon saobraćaj bez ometanja ostalih
60 - 90 sekundi kontrolna lampica učesnika u saobraćaju.
stalno svetli. Obratite se servisu.
4. Isključiti kontakt.
Pritisak ulja u motoru
I svetli crvenom bojom.
Kontrolna lampica se pali kod
uključivanja kontakta i gasi se kratko
nakon startovanja motora.

9 Upozorenje
Kada motor ne radi, potrebna je
znatno veća sila za kočenje i
upravljanje. U režimu Autostop
servo pojačivač sile kočenja još
uvek je u funkciji.
Ne vaditi ključ sve dok vozilo ne
bude u stanju mirovanja jer, u
protivnom, brava upravljača može
da se aktivira neočekivano.
Proveriti nivo ulja pre traženja pomoći
od servisa 3 211.
Nizak nivo goriva
i svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli
Nivo goriva u rezervoaru je prenizak.
Trepti
Gorivo je potrošeno. Dopuniti odmah.
Nikada ne dozvoliti da se rezervoar
goriva potpuno isprazni.
Katalizator 3 152.
Odzračivanje sistema dizel goriva
3 216.
Imobilajzer
d trepti žutom bojom.
Nastao je kvar u sistemu imobilajzera.
Motor se nemože startovati.
Smanjena snaga motora
# svetli žutom bojom.
Snaga motora je ograničena. Obratite
se servisu.
Spoljašnje osvetljenje
8 svetli zelenom bojom.
Uključena su spoljašnja svetla
3 120.
Dugo svetlo
C svetli plavom bojom.
Svetli zeleno kada je dugo svetlo
uključeno ili tokom svetlosnog signala
(ablenda) prednjih svetala 3 122, ili
Instrumenti i komande 93
kada je dugo svetlo uključeno uz
pomoć dugim svetlima ili inteligentno
određivanje dometa svetala 3 124.
Pomoć dugim svetlima
l svetli zelenom bojom.
Aktivirana je pomoć dugim svetlima ili
inteligentno određivanje dometa
svetala 3 122, 3 124.
Adaptivno prednje
osvetljavanje
f svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli
Kvar u sistemu.
Potražite pomoć servisne radionice.
Trepti
Sistem prekopčava na simetrično
oboreno svetlo.
Kontrolna lampica f trepti oko četiri
sekunde nakon uključivanja kontakta
kao podsetnik da je sistem aktiviran
3 123.
Automatska regulacija svetla 3 121.
94 Instrumenti i komande
Svetla za maglu
> svetli zelenom bojom.
Prednja svetla za maglu su uključena
3 128.
Zadnje svetlo za maglu
r svetli žutom bojom.
Zadnje svetlo za maglu je uključeno
3 129.
Nizak nivo tečnosti za
pranje
G svetli žutom bojom.
Nizak nivo tečnosti za pranje.
Tečnost za pranje 3 213.
Tempomat
m svetli belom ili zelenom bojom.
Svetli belom bojom
Sistem je uključen.
Svetli zelenom bojom
Tempomat je aktivan.
Tempomat 3 165. Informacioni displeji
Adaptivni tempomat Informacioni centar za
m svetli belom ili zelenom bojom. vozača
Informacioni centar za vozača se
Svetli belom bojom
nalazi na instrument tabli između
Sistem je uključen. brzinomera i obrtomera. Dostupno je
kao prostiji displej ili složeniji
Svetli zelenom bojom kombinovani displej.
Adaptivni tempomat je aktivan.
Adaptivni tempomat 3 168.
Detektovano vozilo ispred
A svetli zelenom bojom.
U istoj saobraćajnoj traci detektovano
je vozilo ispred.
Adaptivni tempomat 3 168,
Upozorenje o čeonom sudaru 3 175.
Otvorena vrata Prostiji displej prikazuje:
h svetli crvenom bojom. ● pokazivač ukupne kilometraže
Otvorena su vrata ili peta vrata. ● brojač dnevno pređenog puta
● neke kontrolne lampice
● informacije o vozilu

● informacije o putu/gorivu
● poruke vozila kao kodne brojeve
3 102.
Pritiskom na MENU na složenijem
kombinovanom displeju mogu da se
izaberu stranice sa menijima. Simboli
menija su označeni u gornjem redu
displeja:
● X Vehicle Information Menu
(Informacioni meni vozila)
● W Trip/Fuel Information Menu
(Informacioni meni Put/Gorivo)
Instrumenti i komande 95
● s ECO Information Menu Pritisnuti MENU za prebacivanje
(Informacioni meni ECO) između menija ili za povratak iz
● C Performance Menu (Meni podmenija na sledeći viši nivo menija.
Performansi)
Neke prikazane funkcije se razlikuju
kada se vozilo kreće ili miruje. Neke
funkcije mogu da se koriste samo
kada se vozilo kreće.
Personalizacija vozila 3 108.
Memorisana podešavanja 3 23.
Biranje menija i funkcija
Meniaplikacije i funkcije se mogu
birati dugmadima na ručici
pokazivača pravca.
Okrenuti točkić za podešavanje za
označavanje opcije ili za podešavanje
brojčane vrednosti.
96 Instrumenti i komande
U zavisnosti od verzije, mogući ● Remaining Oil Life (Preostalo
podmeniji mogu da uključuju: vreme trajanja ulja): Ukazuje na
● Unit (Jedinica mere): Prikazane potrebu za zamenom motornog
jedinice se mogu menjati. ulja i filtera 3 84.
● Tyre Pressure (Pritisak
pneumatika): Provera pritiska u
svim pneumaticima tokom vožnje
3 240.
● Tyre Load (Opterećenje
pneumatika): Izabrati kategoriju
pritiska u pneumaticima prema
trenutnom realnom pritisku
Pritisnuti SET/CLR za biranje funkcije napumpanih pneumatika 3 240.
ili za potvrđivanje poruke.
Vehicle Information Menu
(Informacioni meni vozila) ● Speed Warning (Upozorenje o
Pritisnuti MENU za biranje opcije brzini): Ako se prekorači
Vehicle Information Menu programirana brzina, aktivira se
(Informacioni meni vozila) ili izabrati zvučno upozorenje.
X na složenijem kombinovanom ● Detekcija saobraćajnih znakova:
displeju. Prikazuje prepoznate
Okrenuti točkić za podešavanje za saobraćajne znakove za trenutni
biranje jednog od podmenija. deo puta. 3 190
Pritisnuti SET/CLR za potvrdu.
Sledite uputstva data u podmenijima.

● Following Dist. (Sledeće odr.):
Prikazuje udaljenost od
pokretnog vozila ispred sebe
3 179.
Opcije i obaveštenja se mogu
razlikovati između prostijeg i
složenijeg kombinovanog displeja.
Trip/Fuel Information Menu
(Informacioni meni Put/Gorivo)
Pritisnuti MENU za biranje opcije Trip/
Fuel Information Menu (Informacioni
meni Put/Gorivo) ili izabrati W na
složenijem kombinovanom displeju.
Okrenuti točkić za podešavanje za
biranje jednog od podmenija.
Pritisnuti SET/CLR za potvrdu.
● brojač dnevno pređenog puta 1
● brojač dnevno pređenog puta 2
● digitalna brzina
Brojač dnevno pređenog puta 2 i
digitalna brzina su dostupni samo kod
vozila sa složenijim kombinovanim
displejom.
Resetovati brojač dnevno pređenog
puta pritiskom na SET/CLR na ručici
pokazivača pravca u trajanju od
nekoliko sekundi ili pritiskom na
dugme za resetovanje između
brzinomera i informacionog centra za
vozača kada je kontakt uključen.
Instrumenti i komande 97
Na vozilima sa trip kompjuterom
(sistemom za proračun podataka
vožnje) dostupan je veći broj
podmenija.
Opcije i obaveštenja se mogu
razlikovati između prostijeg i
složenijeg kombinovanog displeja.
Informacioni meni puta/goriva, Trip
kompjuter 3 105.
ECO Information Menu
(Informacioni meni ECO)
Pritisnuti MENU za biranje opcije
s u gornjem redu složenijeg
kombinovanog displeja.
Okrenuti točkić za podešavanje za
biranje jednog od podmenija.
Pritisnuti SET/CLR za potvrdu.
98 Instrumenti i komande
Podmeniji su:
● Shift indication (Indikator
stepena prenosa): Trenutni
stepen prenosa je označen
unutar strelice. Slika iznad je
preporučeni viši stepen prenosa
u cilju uštede goriva.
Eco index display (Displej
indeksa ekonomičnosti):
Trenutna potrošnja goriva je
označena na segmentnom
displeju. Radi ekonomičnije
vožnje, prilagodite karakteristike
vožnje kako bi popunjeni
segmenti uvek bili u Eco oblasti.
Što je više popunjenih
segmenata, veća je potrošnja
goriva. Istovremeno se prikazuje
trenutna vrednost potrošnje.
● Top Consumers (Najveći
potrošači): Lista trenutno
uključenih najvećih potrošača
koji povećavaju udobnost
(prikazani su opadajućim
redosledom). Označena je
potencijalna ušteda goriva.
Isključeni potrošač nestaje sa
liste i vrednost potrošnje se
ažurira.
Tokom povremenih uslova
vožnje motor će automatski
aktivirati grejanje zadnjeg
prozora da bi se povećalo
opterećenje motora. U to slučaju
se grejanje zadnjeg prozora
označava kao jedan od najvećih
potrošača, iako ga korisnik nije
aktivirao.
● Economy Trend (Trend
ekonomičnosti): Prikaz prosečne
dinamike potrošnje na
udaljenosti od 50 km. Popunjeni
segmenti prikazuju potrošnju u
koracima od 5 km i pokazuju
uticaj topografije ili stila vožnje na
potrošnju goriva.

Performance Menu (Meni
Performansi)
Pritisnuti MENU za biranje opcije
Performance Menu (Meni
Performansi) ili izabrati C na
složenijem kombinovanom displeju.
Okrenuti točkić za podešavanje za
biranje jednog od podmenija.
Pritisnuti SET/CLR za potvrdu.
Podmeniji su:
● Acceleration (Ubrzanje): Prikaz
trenutnog ubrzanja u svim
pravcima.
Instrumenti i komande 99
● Lap Timer (Merač vremena Grafički Informacioni displej
"kruga" putovanja): Prikaz
vremenske etape, najveće
brzine, prosečne brzine i
prosečnog vremena vožnje.
Slediti uputstva data u
podmeniju.
● Coolant Temp. (Temp. rashladne
tečnosti): Prikaz temperature
rashladne tečnosti.
● Battery Volt. (Napon
akumulatora): Prikaz napona
akumulatora vozila.
Zavisno od infotainment sistema,
Grafički informacioni displej, grafički Informacioni displej je
Informacioni displej u boji dostupan u dve verzije.
Zavisno od konfiguracije vozila, ona
mogu imati grafički informacioni
displej ili informacioni displej u
boji. Informacioni displej se nalazi na
instrument tabli iznad Infotainment
sistema.
100 Instrumenti i komande
Grafički Informacioni displej
pokazuje:
● vreme 3 78
● spoljašnju temperaturu 3 78
● datum 3 78
● Infotainment sistem, videti opis u
uputstvu za upotrebu
infotainment sistema
● podešavanja za personalizaciju
vozila 3 108
Informacioni displej u boji
Informacioni displej u boji pokazuje u
boji:
● vreme 3 78
● spoljašnju temperaturu 3 78
● datum 3 78
● Infotainment sistem, videti opis u
uputstvu za upotrebu
infotainment sistema
● navigacija, videti opis u uputstvu
za upotrebu infotainment sistema
● podešavanja sistema
Odabiranja se vrše preko:
● poruke vozila 3 102
● menija
● podešavanja za personalizaciju
vozila 3 108 ● funkcijskih dugmadi i
višenamenskog dugmeta na
Tip informacije i način prikaza zavisi Infotainment sistemu
od nivoa opremljenosti vozila i
izvršenih podešavanja.
Biranje menija i podešavanja
Meniaplikacijma i podešavanjima se
pristupa preko displeja.

Biranje pomoću Infotainment sistema
Izabrati funkciju preko dugmadi
Infotainment sistema. Meni izabrane
funkcije se prikazuje.
Višenamensko dugme se koristi za
biranje stavki i za potvrdu.
Višenamensko dugme
Višenamensko dugme je centralni
upravljački elemenat za menije:
Okrenuti
● za označavanje opcije menija
● za podešavanje numeričke
vrednosti ili za prikaz opcije
menija
Instrumenti i komande 101
Pritisnuti (vanjski prsten) Kontroler inteligentnog
● za biranje ili aktiviranje telefona
naglašene opcije
Kontroler inteligentnog telefona
● za potvrdu podešene vrednosti dozvoljava inteligentnom telefonu da
● za uključivanje/isključivanje pristupi podacima vozila preko WLAN
funkcije sistema ili Bluetooth veze. Ovi podaci tada
BACK mogu da se prikažu i analiziraju na
inteligentnom telefonu.
Pritisnuti BACK za:
● napustiti meni bez menjanja
podešavanja
● vratiti se iz podmenija u viši nivo
menija
● brisanje zadnjeg karaktera u nizu
karaktera
Pritisnuti i držati BACK na nekoliko
sekundi za brisanje celog unosa.
Personalizacija vozila 3 108.
Memorisana podešavanja 3 23.
102 Instrumenti i komande
Poruke vozila
Poruke se uglavnom prikazaju na
informacionom centru vozača, u
nekim slučajevima zajedno sa
upozorenjem i signalnim tonom
(zujanjem).
Pritisnuti SET/CLR, MENU ili okrenuti
točkić za podešavanje za potvrdu
poruke.
Poruke vozila na prostijem Broj Poruke vozila
displeju
7 Okrenuti upravljač, isključiti a
zatim uključiti kontakt
9 Okrenuti upravljač, ponovo
pokrenuti motor
12 Vozilo je preopterećeno
13 Kompresor je pregrejan
15 Kvar srednjeg
visokopostavljenog stop svetla
16 Kvar svetla za kočnice
17 Smetnja u radu nivelacije svetla
Poruke vozila se prikazuju kao kodni 18 Kvar levog oborenog svetla
brojevi. 19 Kvar zadnjeg svetla za maglu
Broj Poruke vozila 20 Kvar desnog oborenog svetla
2 Nije detektovan daljinski 21 Kvar levog bočnog svetla
upravljač, pritisnuti pedalu
kvačila za ponovno pokretanje 22 Kvar desnog bočnog svetla
4 Isključen klima uređaj 23 Kvar svetla za vožnju unazad
5 Brava upravljača zabravljena 24 Kvar svetla registarske tablice
6 Pritisnuti pedalu kočnice za 25 Kvar prednjeg levog
otpuštanje električne parkirne pokazivača pravca
kočnice
 Instrumenti i komande 103
Broj Poruke vozila Broj Poruke vozila Broj Poruke vozila
26 Kvar zadnjeg levog pokazivača 49 Upozorenje o promeni 62 Otvoriti, zatim zatvoriti zadnji
pravca saobraćajne trake nije na desni prozor
raspolaganju
27 Kvar prednjeg desnog 65 Pokušaj krađe
pokazivača pravca 53 Zategnuti poklopac ulivnog grla
66 Servisirati alarmni sistem
za gorivo
28 Kvar zadnjeg desnog zaštite od krađe
pokazivača pravca 54 Voda u filteru dizel goriva
67 Servisirati bravu upravljača
29 Kontrolisati stop svetlo prikolice 55 Filter za čestice dizela je pun
68 Servisirati servoupravljač
3 151
30 Kontrolisati svetlo vožnje
69 Servisirati sistem vešanja
unazad prikolice 56 Debalans pritiska pneumatika
na prednjoj osovini 70 Servisirati sistem upravljanja
31 Kontrolisati levi pokazivač
visinom karoserije
prikolice 57 Debalans pritiska pneumatika
na zadnjoj osovini 71 Servsirati zadnju osovinu
32 Kontrolisati desni pokazivač
prikolice 58 Detektovani su pneumatici bez 74 Servisirati AFL (automatsko
TPMS (sistem nadzora pritiska prednje osvetljenje)
33 Proveriti zadnje svetlo za
pneumatika) senzora
maglu prikolice 75 Servisirati klima sistem
59 Otvoriti, zatim zatvoriti prozor
34 Kontrolisati zadnje svetlo 76 Servisirati sistem za upozo‐
vozača
prikolice ravanje o bočnim mrtvim
60 Otvoriti, zatim zatvoriti prozor tačkama
35 Zamena baterije u daljinskom
suvozača
upravljaču 77 Servsirati upozorenje o
61 Otvoriti, zatim zatvoriti zadnji promeni saobraćajne trake
48 Očistiti sistem za upozoravanje
levi prozor
o bočnim mrtvim tačkama 79 Dopuniti motorno ulje
81 Servisirati menjač
104 Instrumenti i komande
Broj Poruke vozila Poruke vozila na složenijem Upozoravajući zvučni
kombinovanom displeju signali
82 Skora zamena motornog ulja
83 Servisirati adaptivni tempomat Tokom startovanja motora ili
84 Smanjena je snaga motora tokom vožnje
89 U najkraćem periodu servisirati Upozoravajući zvučni signali
vozilo oglašavaće se pojedinačno.
94 Pre izlaska, prebacite u položaj Upozoravajući zvučni signal za
za parkiranje nepričvršćene sigurnosne pojaseve
ima prednost nad svim ostalim
95 Servisirati vazdušni jastuk zvučnim signalima.
128 Poklopac motornog prostora ● Ako nije zakopčan sigurnosni
otvoren pojas.
134 Kvar pomoći pri parkiranju, Poruke vozila su prikazane kao tekst. ● Ako prilikom polaska vrata ili
očistiti branik Slediti uputstva data u porukama. prtljažni prostor nisu pravilno
zatvoreni.
136 Servisiranje pomoći pri Poruke vozila na informacionom ● Ako je određena brzina
parkiranju
displeju u boji prekoračena, a potegnuta je
145 Proverite nivo tečnosti za ručna kočnica.
pranje Neke važne poruke se dodatno
pojavljuju u informacionom displeju u ● Ako je prekoračena
174 Ispražnjen akumulator vozila boji. Pritisnuti višenamensko dugme programirana brzina.
258 Pomoć pri parkiranju isključena za potvrdu poruke. Neke poruke se ● Upozoravajuća poruka ili šifra
pojavljuju samo na par sekundi. upozorenja se prikazuju na
informacionom centru vozača.
● Ako pomoć pri parkiranju otkrije
objekat.

● Ako dođe do neplanirane
promene saobraćajne trake.
● Ukoliko je filter za čestice dizela
dostigao maksimalnu tačku
napunjenosti.
Kod parkiranog vozila i/ili su
otvorena vrata vozača
● Kada su uključena spoljašnja
svetla.
U toku Autostop funkcije
● Ako su vozačeva vrata otvorena.
Napon akumulatora
Kada napon akumulatora vozila
opadne, u informacionom centru za
vozača pojavljuje se poruka
upozorenja ili upozoravajuća
šifra 174.
1. Smesta isključiti sve potrošače
električne energije koji nisu
neophodni za bezbednu vožnju,
Instrumenti i komande 105
npr. grejanje sedišta, grejanje
zadnjeg prozora ili druge velike
Trip kompjuter (sistem
potrošače. za proračun podataka
2. Napunite akumulator vozila tako vožnje)
što ćete neko vreme neprekidno
voziti, ili pomoću punjača. Meniji i funkcije se mogu birati preko
dugmadi na ručici pokazivača pravca
Poruka ili šifra upozorenja će nestati
nakon što motor uzastopno 3 94.
pokrenete dva puta, bez pada
napona.
Ukoliko se akumulator vozila ne može
ponovo napuniti, otklon uzroka kvara
treba poveriti servisu.
Pritisnuti MENU za biranje opcije Trip/
Fuel Information Menu (Informacioni
meni Put/Gorivo) ili izabrati W na
složenijem kombinovanom displeju.
106 Instrumenti i komande
Trip/Fuel Information Menu
(Informacioni meni Put/Gorivo) na
složenijem kombinovanom displeju
Okrenuti dugme za biranje jednog od
podmenija:
● brojač dnevno pređenog puta 1
● prosečna potrošnja 1
● prosečna brzina 1
● brojač dnevno pređenog puta 2
● prosečna potrošnja 2
● prosečna brzina 2
● digitalna brzina
● domet
● trenutna potrošnja
● navođenje putanje
Sistem za proračun podataka
vožnje 1 i 2
Informacije dva trip kompjutera
(sistema za proračun podataka
vožnje) o pokazivaču kilometraže,
prosečnoj potrošnji i prosečnoj brzini
mogu se resetovati pritiskom na
SET/CLR, što omogućava
prikazivanje različitih informacija o
vožnji različitim vozačima.

Brojač dnevno pređenog puta
Brojač dnevno pređenog puta
prikazuje snimljenu kilometražu od
određenog resetovanja.
Brojač dnevno pređenog puta broji do
2000 km, a zatim ponovo broji od 0.
Za resetovanje, pritisnuti SET/CLR
na nekoliko sekundi.
Domet
Domet se proračunava na osnovu
sadržaja rezervoara goriva i trenutne
potrošnje goriva. Na displeju su
prikazi prosečnih vrednosti.
Instrumenti i komande 107
Posle punjenja rezervoara, domet Prosečna brzina
vozila se automatski proračunava i
podatak se osvežava u kratkom Prikaz prosečne brzine. Merenje se
vremenu. može resetovati u svakom trenutku.
Kada je nivo goriva u rezervoaru Za resetovanje, pritisnuti SET/CLR
nizak, poruka se pojavljuje kod vozila na nekoliko sekundi.
sa složenijim kombinovanim
Digitalna brzina
displejom.
Kada rezervoar treba smesta dopuniti Digitalni prikaz trenutne brzine.
gorivom, na vozilima sa prostijim ili
složenijim kombinovanim displejom
Detekcija saobraćajnih znakova
pojavljuje se šifra upozorenja ili Prikazuje prepoznate saobraćajne
upozoravajuća poruka. znakove za trenutni deo puta 3 190.
Pored toga, kontrolna lampica i
Navođenje putanje
svetli ili trepti u pokazivaču količine
goriva3 93. Pored informacija o navigaciji na
informacionom displeju u boji,
Prosečna potrošnja navođenje putanje se prikazuje na
informacionom centru za vozača.
Prikazuje prosečnu potrošnju.
Merenje se može resetovati u bilo
kom trenutku, a počinje od fabričke
vrednosti.
Za resetovanje, pritisnuti SET/CLR
na nekoliko sekundi.
Trenutna potrošnja
Prikazuje trenutnu potrošnju.
108 Instrumenti i komande

Personalizacija vozila Sledeća podešavanja se mogu birati

okretanjem i pritiskanjem
višenamenskog dugmeta:
Ponašanje vozila se može
personalizovati preko menjanja ● Sport mode settings
podešavanja u Informacionom (Podešavanja sportskog režima)
displeju. ● Languages (Jezici)
Neka od ličnih podešavanja za ● Time, Date (Vreme, Datum)
različite vozače se mogu individualno ● Radio settings (Podešavanja
memorisati za svaki ključ vozila. radija)
Memorisana podešavanja 3 23.
● Phone settings (Podešavanja
Zavisno od opreme vozila i zakonskih telefona)
regulativa države, neke od funkcija
Pritisnuti CONFIG. Meni Settings ● Vehicle settings (Podešavanja
koje su ispod opisane možda nisu
(Podešavanja) se prikazuje. vozila)
dostupne.
Neke funkcije su jedino prikazane ili U odgovarajućem podmeniju mogu
aktivne kad je motor u pogonu. se menjati sledeća podešavanja:

Lična podešavanja u grafičkom Sport mode settings (Podešavanja

informacionom displeju sportskog režima)
Vozač može izabrati funkciju koja će
CD 400plus/CD 400/CD 300 biti aktivirana u sportskom režimu
3 162.
● Sport suspension (Sportsko
vešanje): Ogibljenje postaje
tvrđe.
● Sport powertrain performance
(Sportske performanse
prenosnog sistema):

Karakteristike pedale gasa i
menjanje brzina postaju mnogo
osetljivije.
● Sport steering (Sportsko
upravljanje): Servopomoć
upravljača je smanjena.
● Swap backlight colour main instr.
(Promena boje pozadinskog
osvetljenja glavne instrument
table): Menja boju osvetljenja
instrument table.
Languages (Jezici)
Odabrati željeni jezik.
Time, Date (Vreme, Datum)
Videti časovnik 3 78.
Radio settings (Podešavanja radija)
Videti opis u uputstvu za rukovanje
Infotainment sistemom za dodatne
informacije.
Phone settings (Podešavanja
telefona)
Videti opis u uputstvu za rukovanje
Infotainment sistemom za dodatne
informacije.
Vehicle settings (Podešavanja vozila)
● Climate and air quality (Klima i
kvalitet)
Auto fan speed (Automatska
brzina ventilatora): Modifikuje
nivo protoka vazduha u kabini za
upravljanje klima sistemom u
automatskom režimu.
Climate control mode
(Upravljanje klimom): Kontroliše
stanje kompresora za hlađenje
kada je vozilo pokrenuto. Zadnje
podešavanje (preporučeno) ili
podešavanje pri pokretanju
vozila je uvek UKLJUČENO ili
uvek ISKLJUČENO.
Instrumenti i komande 109
Auto rear demist (Automatsko
odmagljivanje pozadi):
Automatski aktivira grejanje
zadnjeg prozora.
● Comfort settings (Komforna
podešavanja)
Chime volume (Jačina zvučnog
signala): Menjai jačinu zvučnih
upozorenja.
Personalization by driver (Lična
podešavanja po vozaču):
Uključuje ili isključuje funkciju
personalizacije.
Rear auto wipe in reverse
(Automatsko brisanje zadnjeg
stakla u hodu unazad):
110 Instrumenti i komande
Uključivanje ili isključivanje
automatskog brisanja zadnjeg
stakla kad se ukopča hod
unazad.
● Park assist / Collision detection
(Pomoć pri parkiranju / Detekcija
sudara)
Park assist (Pomoć pri
parkiranju): Uključuje ili isključuje
ultrazvučne senzora pomoći pri
parkiranju. Uključivanje se može
izabrati sa ili bez priključene
spojnice prikolice.
Auto collision preparation
(Automatska priprema za sudar):
Aktivira ili deaktivira funkciju
automatske kočnice vozila u
slučaju neposredne opasnosti od
sudara. Može se izabrati
sledeće: sistem će preuzeti
kontrolu nad kočenjem, upozoriti
samo zvučnim signalima ili će se
deaktivirati.
Side blind zone alert (Upozorenje
bočnog mrtvog ugla): Menja
podešavanja sistema za
upozoravanje o bočnim mrtvim
tačkama.
● Exterior ambient lighting
(Osvetljavanje okoline)
Duration upon exit of vehicle
(Trajanje nakon napuštanja
vozila): Uključuje ili isključuje i
menja dužinu trajanja
osvetljavanja pri izlasku.
Exterior lighting by unlocking
(Spoljašnje osvetljavanje
otključavanjem) Uključuje ili
isključuje osvetljavanje pri
ulasku.
● Power door locks (Električno
upravljanje bravama vrata)
Auto door lock (Automatsko
zaključavanje vrata): Uključuje ili
isključuje funkciju automatskog
otključavanja vrata nakon
isključivanja kontakta. Uključuje
ili isključuje funkciju automatskog
zaključavanja vrata nakon
pokretanja vozila.
Stop door lock if door open
(Blokada zaključavanja otvorenih
vrata): Uključuje ili isključuje
funkciju automatskog
zaključavanja vrata dok su neka
vrata otvorena.
Delayed door lock (Automatsko
zaključavanje vrata sa
zadrškom): Uključuje ili isključuje
funkciju odloženog zaključavanja
vrata.
● Remote locking, unlocking,
starting (Daljinsko upravljanje
zaključavanjem, otključavanjem,
startovanjem)
Remote unlock feedback
(Potvrda otključavanja daljinskim
upravljanjem): Uključuje ili
isključuje potvrdno treptanje
svetla upozorenja tokom
otključavanja.
Remote door unlock
(Otključavanje daljinskim
upravljanjem): Menja
konfiguraciju za otključavanje
samo vrata vozača ili celog vozila
tokom otključavanja.
Auto relock doors (Automatsko
ponovno zaključavanje vrata):
Uključuje ili isključuje funkciju
automatskog ponovnog
zaključavanja nakon

otključavanja bez otvaranja
vozila.
● Restore factory settings
(Resetovanje na fabrička
podešavanja)
Restore factory settings
(Resetovanje na fabrička
podešavanja): Resetuje sva
podešavanja na fabrička
podešavanja.
Podešavanja u informacionom
displeju u boji
Navi 950/Navi 650/CD 600
Pritisnuti CONFIG na prednjem
panelu Infotainment sistema za
ulazak u meni za konfigurisanje.
Za kretanje naviše ili naniže unutar
liste, okrenuti višenamensko dugme.
Za izbor stavke menija, pritisnuti
višenamensko dugme (Navi 950 /
Navi 650; pritisnuti spoljašnji prsten).
● Sport Mode Profile (Profil
sportskog režima)
● Languages (Jezici)
● Time and Date (Vreme i datum)
● Radio Settings (Podešavanja
radija)
● Phone Settings (Podešavanja
telefona)
● Navigation Settings
(Podešavanja navigacije)
● Display Settings (Podešavanja
displeja)
● Vehicle Settings (Podešavanja
vozila)
Instrumenti i komande 111
U odgovarajućem podmeniju mogu
se menjati sledeća podešavanja:
Sport Mode Profile (Profil sportskog
režima)
● Engine Sport Performance
(Sportske performanse motora):
Karakteristike pedale gasa i
menjanje brzina postaju mnogo
osetljivije.
● Sport Mode Back Lighting
(Pozadinsko osvetljenje za
sportski režim):
Menja boju osvetljenja
instrument table.
● Sport Suspension (Sportsko
vešanje): Ogibljenje postaje
tvrđe.
● Sport Steering (Sportsko
upravljanje): Servopomoć
upravljača je smanjena.
Languages (Jezici)
Odabrati željeni jezik.
Time and Date (Vreme i datum)
Videti uputstvo za Infotainment u vezi
dodatnih informacija.
112 Instrumenti i komande
Radio Settings (Podešavanja radija)
Videti uputstvo za Infotainment u vezi
dodatnih informacija.
Phone Settings (Podešavanja
telefona)
Videti uputstvo za Infotainment u vezi
dodatnih informacija.
Navigation Settings (Podešavanja
navigacije)
Videti uputstvo za Infotainment u vezi
dodatnih informacija.
Display Settings (Podešavanja
displeja)
● Home Page Menu (Meni početne
stranice):
Videti uputstvo za Infotainment u
vezi dodatnih informacija.
● Display Off (Prikaz isključen):
Videti uputstvo za Infotainment u
vezi dodatnih informacija.
● Map Settings (Podešavanja
mape):
Videti uputstvo za Infotainment u
vezi dodatnih informacija.
Vehicle Settings (Podešavanja
vozila)
● Climate and Air Quality (Klima i
kvalitet vazduha)
Auto Fan Speed (Automatska
brzina ventilatora): Modifikuje
podešavanja ventilatora.
Promenjeno podešavanje će biti
aktivno nakon isključivanja i
ponovnog uključivanja kontakta.
Air Conditioning Mode (Režim
klime): Uključuje ili isključuje
hlađenje prilikom uključivanja
kontakta ili koristi poslednje
izabrano podešavanje.
Auto Demist (Automatsko
odmagljivanje): Uključuje ili
isključuje automatsko
odmagljivanje.
Auto Rear Demist (Automatsko
odmagljivanje pozadi): Aktivira
automatsko grejanje zadnjeg
prozora.
● Comfort and Convenience
(Komfor i udobnost)
Chime Volume (Jačina zvučnog
signala): Menjai jačinu zvučnih
upozorenja.
Personalization by Driver (Lična
podešavanja po vozaču):
Uključuje ili isključuje funkciju
personalizacije.
Auto Reverse Gear Wiper
(Automatski brisač pri kretanju
unazad): Uključivanje ili
isključivanje automatskog
brisanja zadnjeg stakla kad se
ukopča hod unazad.
● Collision Detection Systems
(Sistemi detekcije sudara)
Park Assist (Pomoć pri
parkiranju): Uključuje ili isključuje
ultrazvučne senzore.
Uključivanje se može izabrati sa
ili bez priključene spojnice
prikolice.
Automatic Collision Preparation
(Automatska priprema za sudar):
Aktivira ili deaktivira funkciju
automatske kočnice vozila u
slučaju neposredne opasnosti od
sudara. Može se izabrati
sledeće: sistem će preuzeti
kontrolu nad kočenjem, upozoriti
samo zvučnim signalima ili će se
potpuno deaktivirati.

Side Blind Zone Alert
(Upozorenje bočnog mrtvog
ugla): Aktiviranje ili deaktiviranje
sistema za upozoravanje o
bočnim mrtvim tačkama.
● Lighting (Osvetljenje)
Vehicle Locator Lights (Svetla za
određivanje lokacije vozila):
Uključuje ili isključuje svetla za
ulazak u vozilo.
Exit Lighting (Svetlo pri izlasku iz
vozila): Uključuje ili isključuje i
menja dužinu trajanja
osvetljavanja pri izlasku.
● Power Door Locks (Električno
upravljanje bravama vrata)
Open Door Anti Lock Out
(Sprečavanje zaključavanja
otvorenih vrata): Uključuje ili
isključuje funkciju automatskog
zaključavanja vrata dok su neka
vrata otvorena.
Auto Door Lock (Automatsko
zaključavanje vrata): Uključuje ili
isključuje funkciju automatskog
otključavanja vrata nakon
isključivanja kontakta. Uključuje
ili isključuje funkciju automatskog
Instrumenti i komande 113
zaključavanja vrata nakon Relock Remotely Unlocked
pokretanja vozila. Doors (Ponovno zaključavanje
Delay Door Lock (Automatsko daljinski otključanih vrata):
zaključavanje vrata sa Uključuje ili isključuje funkciju
zadrškom): Uključuje ili isključuje automatskog ponovnog
funkciju odloženog zaključavanja zaključavanja nakon
vrata. otključavanja bez otvaranja
vozila.
● Remote Lock/Unlock/Start
(Daljinsko zaključavanje/ ● Return to Factory Settings?
otključavanje/startovanje) (Vratiti na fabrička
podešavanja?): Resetuje sva
Remote Lock Feedback (Potvrda podešavanja na fabrička
zaključavanja daljinskim podešavanja.
upravljanjem): Uključuje ili
isključuje potvrdno treptanje
svetla upozorenja tokom
zaključavanja.
Remote Unlock Feedback
(Potvrda otključavanja daljinskim
upravljanjem): Uključuje ili
isključuje potvrdno treptanje
svetla upozorenja tokom
otključavanja.
Remote Door Unlock
(Otključavanje daljinskim
upravljanjem): Menja
konfiguraciju za otključavanje
samo vrata vozača ili celog vozila
tokom otključavanja.
114 Instrumenti i komande
Usluga telematike
OnStar
OnStar je lični pomoćnik za
povezivanje i servis sa integrisanom
Wi-Fi pristupnom tačkom. OnStar
usluga je dostupna 24 sata dnevno,
sedam dana u nedelji.
Napomena
OnStar nije dostupan za sva tržišta.
Za više informacija kontaktirati
servis.
Napomena
Da bi OnStar bio dostupan i
spreman za rad, potrebna je važeća
OnStar pretplata, funkcionalna
elektrika vozila, mobilna usluga i
veza sa GPS satelitom.
Za aktiviranje OnStar usluga i
podešavanje naloga, pritisnuti Z i
razgovarati sa savetnikom.
Zavisno od opreme vozila, dostupne
su sledeće usluge:
● Usluge u hitnim slučajevima i
podrška u slučaju kvara vozila
● Wi-Fi pristupna tačka
● Aplikacija za pametni telefon
● Daljinsko upravljanje, npr.
lokacija vozila, aktivacija sirene i
svetala, kontrola sistema
centralnog zaključavanja
● Podrška u slučaju krađe vozila
● Dijagnostika vozila
● Preuzimanje odredišta
Napomena
OnStar modul vozila se deaktivira
nakon deset dana bez uključivanja
kontakta. Funkcije koje zahtevaju
prenos podataka ponovo će biti
dostupne nakon uključivanja
kontakta.
OnStar dugmad
Napomena
U zavisnosti od opreme, OnStar
dugmad mogu da se integrišu u
zadnji retrovizor.
Dugme za privatnost
Pritisnuti i držati pritisnuto j dok se
ne čuje poruka za aktiviranje ili
deaktiviranje određivanja lokacije
vozila.
Pritisnuti j za odgovor na poziv ili za
završetak poziva sa savetnikom.
Pritisnuti j za pristup Wi-Fi
podešavanjima.
Dugme za servisiranje
Pritisnuti Z za uspostavljanje veze sa
savetnikom.
SOS dugme
Pritisnuti [ za uspostavljanje
prioritetne veze za hitne slučajeve sa
savetnikom koji je specijalno obučen
za hitne slučajeve.
LED statusa
Zelena: Sistem je spreman sa
aktiviranim određivanjem lokacije
vozila.

Zelena trepćuća: Sistem se nalazi u
pozivu.
Crvena: Došlo je do problema.
Isključena: Sistem je spreman sa
deaktiviranim određivanjem lokacije
vozila ili je sistem u režimu
pripravnosti.
Crvena/zelena trepće kratak
vremenski period: Određivanje
lokacije vozila je deaktivirano.
OnStar usluge
Opšte usluge
Ako su vam potrebne informacije o,
npr. radnom vremenu, tačkama od
interesa i odredištima ili vam je
potrebna podrška - npr. u slučaju
kvara vozila, izbušenih pneumatika i
praznog rezervoara za gorivo,
pritisnuti Z za uspostavljanje veze sa
savetnikom.
Usluge u hitnim slučajevima
U hitnom slučaju, pritisnuti [ i
razgovarati sa savetnikom. Savetnik
tada kontaktira pružaoce usluga
pomoći u hitnim slučajevima i
usmerava ih do tvog vozila.
U slučaju nesreće sa aktiviranjem
vazdušnih jastuka ili zatezača
pojaseva, uspostavlja se automatski
poziv u hitnim slučajevima. Savetnik
se odmah povezuje na vaše vozilo da
bi video koja vrsta pomoći vam je
potrebna.
Wi-Fi pristupna tačka
Wi-Fi pristupna tačka vozila
omogućava povezivanje na Internet
maksimalnom brzinom od 4G/LTE.
Napomena
Funkcionalnost Wi-Fi pristupne
tačke nije dostupna za sva tržišta.
Može da se poveže do sedam
uređaja.
Za povezivanje mobilnog uređaja na
Wi-Fi pristupnu tačku:
1. Pritisnuti j, a zatim izabrati Wi-Fi
podešavanja na Informacionom
displeju. Prikazana podešavanja
uključuju naziv za Wi-Fi pristupnu
tačku (SSID), šifru i tip veze.
2. Pokrenuti pretragu Wi-Fi mreže
na mobilnom uređaju.
Instrumenti i komande 115
3. Izabrati pristupnu tačku vašeg
vozila (SSID) sa liste.
4. Kada se zatraži, uneti lozinku na
mobilni uređaj.
Napomena
Za izmenu SSID ili lozinke, pritisnuti
Z i razgovarati sa savetnikom ili se
prijaviti na nalog.
Za isključivanje funkcionalnosti Wi-Fi
pristupne tačke, pritisnuti Z za
pozivanje savetnika.
Aplikacija za pametni telefon
Sa myOpel aplikacijom za pametni
telefon, nekim funkcijama vozila
može da se rukuje daljinskim putem.
Sledeće funkcije su na raspolaganju:
● Zaključati ili otključati vozilo.
● Zatrubiti sirenom ili zatreptati
svetlima.
● Proveriti nivo goriva, vek trajanja
motornog ulja i pritisak u
pneumaticima (samo sa
sistemom nadzora pritiska u
pneumaticima).
116 Instrumenti i komande
● Poslati odredište navigacije
vozilu, ako je opremljeno
ugrađenim sistemom za
navigaciju.
● Locirati vozilo na mapi.
● Upravljati Wi-Fi podešavanjima.
Za rukovanje navedenim funkcijama
preuzeti aplikaciju sa App Store® ili
Google Play™ prodavnice.
Daljinski upravljač
Po želji, koristiti bilo koji telefon za
pozivanje savetnika, koji može da
daljinskim putem rukuje specifičnim
funkcijama vozila. Pronaći
odgovarajući OnStar broj telefona na
internet stranici specifičnoj za vašu
zemlju.
Sledeće funkcije su na raspolaganju:
● Zaključati ili otključati vozilo.
● Obezbediti informacije o
određivanju lokacije vozila.
● Zatrubiti sirenom ili zatreptati
svetlima.
Podrška u slučaju krađe vozila
Ako je vozilo ukradeno, prijaviti krađu
organima vlasti i zahtevati OnStar
podršku u slučaju krađe vozila.
Koristiti bilo koji telefon za pozivanje
savetnika. Pronaći odgovarajući
OnStar broj telefona na internet
stranici specifičnoj za vašu zemlju.
OnStar može da pruži podršku u
lociranju i povraćaju vozila.
Upozorenje na krađu
Kada se aktivira alarmni sistem
zaštite od krađe, obaveštenje se šalje
u OnStar. Tada primate informacije o
ovom događaju putem tekstualne
poruke ili e-pošte.
Sprečavanje ponovnog pokretanja
Slanjem daljinskih signala, OnStar
može da spreči ponovno pokretanje
vozila kada se ono isključi.
Dijagnostika na zahtev
Bilo kada, npr. ukoliko vozilo prikaže
poruku vozila, pritisnuti Z za
kontaktiranje savetnika i zatražiti da
obavi dijagnostičku proveru u
realnom vremenu da bi direktno
odredio problem. U zavisnosti od
rezultata, savetnik će obezbediti dalju
podršku.
Dijagnostički izveštaj
Vozilo automatski prenosi
dijagnostičke podatke na OnStar koji
vama i vašoj izabranoj servisnoj
radionici šalje mesečni izveštaj u
obliku e-pošte.
Napomena
Funkcija obaveštenja servisne
radionice može da se onemogući za
vaš nalog.
Izveštaj sadrži status ključnih
operativnih sistema vozila, kao što su
motor, menjač, vazdušni jastuci, ABS
i drugi veći sistemi. On pruža i
informacije o mogućim stavkama
održavanja i pritisku u pneumaticima
(samo sa sistemom nadzora pritiska
u pneumaticima).
Z detaljan pregled informacija,
odabrati vezu u e-pošti i prijaviti se na
nalog.

Preuzimanje odredišta
Željeno odredište može da se
direktno preuzme na sistem za
navigaciju.
Pritisnuti Z za pozivanje savetnika i
opisati odredište ili POI.
Savetnik može da potraži bilo koju
adresu ili POI i direktno pošalje
odredište na ugrađeni sistem za
navigaciju.
OnStar podešavanja
OnStar PIN kod
Da biste dobili pun pristup OnStar
uslugama, potreban je četvorocifreni
PIN kod. PIN kod mora da se
personalizuje tokom prvog razgovora
sa savetnikom.
Za promenu PIN koda, pritisnuti Z za
pozivanje savetnika.
Podaci o nalogu
OnStar ima nalog gde se čuvaju svi
podaci. Za zahtevanje izmene
informacija o nalogu, pritisnuti Z i
razgovarati sa savetnikom ili se
prijaviti na nalog.
Ukoliko se OnStar usluga koristi na
drugom vozilu, pritisnuti Z i zahtevati
da se nalog prenese na drugo vozilo.
Napomena
U bilo kom slučaju, ukoliko se vozilo
odlaže, prodaje ili prenosi na bilo koji
drugi način, odmah obavestiti
kompaniju OnStar o izmenama i
obustaviti OnStar uslugu na ovom
vozilu.
Određivanje lokacije vozila
Određivanje lokacije vozila se prenosi
na OnStar kada se usluga zahteva ili
aktivira. Poruka na informacionom
displeju obaveštava o ovom prenosu.
Za aktiviranje ili deaktiviranje prenosa
određivanja lokacije vozila, pritisnuti i
držati pritisnuto j dok se ne začuje
zvučna poruka.
Deaktivacija se označava lampicom
statusa koja treperi crveno i zeleno u
kraćem periodu i svaki put kada se
vozilo pokreće.
Napomena
Ukoliko se isključi prenos
određivanja lokacije vozila, neke
usluge više neće biti dostupne.
Instrumenti i komande 117
Napomena
Određivanje lokacije vozila uvek
ostaje dostupno za OnStar ukoliko
dođe do hitnog slučaja.
Pronaći politiku privatnosti na nalogu.
Ažuriranja softvera
OnStar može daljinski da sprovede
ažuriranja softvera bez daljeg
obaveštenja ili saglasnosti. Ova
ažuriranja služe da poboljšaju ili
održe bezbednost i sigurnost ili rad
vozila.
Ova ažuriranja mogu se odnositi na
pitanja privatnosti. Pronaći politiku
privatnosti na nalogu.
ERA GLONASS
ERA GLONASS je usluga za hitne
slučajeve koja se aktivira ručno ili
automatski. Centri za hitne slučajeve
obezbeđuju pomoć i informacije
tokom hitnog slučaja.
U slučaju nesreće sa aktiviranjem
vazdušnih jastuka ili zatezača
pojaseva, poziv u hitnim slučajevima
se uspostavlja automatski.
118 Instrumenti i komande
Uspostaviće se neposredna veza sa Dugmad za upravljanje Zelena : Sistem je spreman ili se
savetnikom koji će proveriti da li je nalazi u okviru vremena
pomoć potrebna. za opoziv tokom koga
savetnik može da
9 Opasnost uzvrati poziv nakon
uspostavljene veze (do
Usluga je dostupna samo za otprilike dva sata,
tržišta u kojima je zakonski moguće je i kada je
propisana i aktivirana. Štaviše, kontakt isključen).
ručna i automatska funkcija poziva Zelena : Sistem bira broj,
u hitnim slučajevima zavisi od trepćuća uspostavljen je prenos
dostupnosti centara za hitne podataka ili glasovno
slučajeve i infrastrukture u zemlji. povezivanje.
Crvena : Sistem se pokreće
Napomena maksimalno 15 sekundi
SOS dugme K
Da bi bio dostupan i u funkciji, sistem nakon uključivanja
Pritisnite K i nakon poruke pritisnite kontakta, tada LED
zahteva funkcionalnu elektroniku
vozila, mobilnu uslugu i GLONASS ponovo da biste uspostavili vezu za lampica postaje zelena.
satelitsku vezu. U zavisnosti od hitne slučajeve. Ukoliko LED lampica
opreme, koristi se rezervni statusa ostaje crvena ili
TECT dugme J
akumulator. iz zelene boje prelazi u
Pritisnite J za otkazivanje poziva ili crvenu, došlo je do
za uslugu (sme koristiti samo problema. Potražiti
tehničar). pomoć servisne
LED statusa radionice.
Crvena : Pozivanje nije moguće,
Sistem pruža povratne informacije trepćuća npr. zbog toga što je
preko glasovnih poruka i LED mobilna mreža
lampice. nedostupna.
 Instrumenti i komande 119
Crvena/ : Sistem je u režimu
zelena testiranja. Ne pritiskajte
trepćuća ni jedno dugme i
sačekajte da istekne
vreme.
Isključeno : Sistem je isključen.
Napomena
U veoma hladnim uslovima,
zagrevanje rezervnog akumulatora
može potrajati neko vreme. Kada je
u funkciji, crvena LED lampica
postaje zelena.
Potražiti pomoć servisne radionice
ukoliko LED lampica ne svetli nakon
uključivanja kontakta.
120 Osvetljavanje
Osvetljavanje
Spoljašnje osvetljenje ................ 120
Prekidač za svetlo ................... 120
Automatska regulacija svetla ... 121
Dugo svetlo ............................. 122
Pomoć dugim svetlima ............ 122
Svetlosni signal (ablend)
prednjih svetla ........................ 123
Podešavanje dometa snopa
prednjih svetla ........................ 123
Prednja svetla prilikom vožnje u
inostranstvu ............................ 123
Dnevna svetla .......................... 124
Adaptivno prednje
osvetljavanje ........................... 124
Trepćuća svetla upozorenja
(sva četiri pokazivača pravca) 128
Signalni uređaj za skretanje i
menjanje saobraćajne trake ... 128
Prednja svetla za maglu .......... 128
Zadnja svetla za maglu ........... 129
Parkirna svetla (poziciona
svetla) ..................................... 129
Svetla za vožnju unazad ......... 129
Zamagljeni poklopci svetla ...... 129
Unutrašnje osvetljenje ............... 130
Prekidač osvetljenja instrument
Spoljašnje osvetljenje
table ........................................ 130 Prekidač za svetlo
Osvetljavanje kabine ............... 130
Svetla za čitanje ...................... 131
Svetla na zaštitnim lamelama od
sunca ...................................... 131
Karakteristike osvetljenja ........... 131
Osvetljavanje srednje konzole . 131
Svetla za ulazak u vozilo ......... 131
Svetlo prilikom izlaska ............. 132
Zaštita akumulatora od
pražnjenja ............................... 132
Okretni prekidač za svetlo:
7 : svetla su isključena
8 : bočna svetla
9 : oborena svetla
Kontrolna lampica 8 3 93.

Prekidač za svetlo sa
automatskom regulacijom svetla
Okretni prekidač za svetlo:
AUTO : automatska regulacija
svetla: oborena svetla se
automatski uključuju i
isključuju u zavisnosti od
spoljašnjeg svetla
m : uključivanje ili isključivanje
automatskog upravljanja
osvetljavanja. Vratiti
prekidač na AUTO
8 : bočna svetla
9 : oborena svetla
Na informacionom centru vozača sa
složenijim kombinovanim displejom
prikazuje se trenutno stanje
automatske regulacije svetla.
Kod uključivanja kontakta,
automatsko upravljanje osvetljenja je
uvek uključeno.
Kada su uključena oborena svetla,
8 svetli. Kontrolna lampica 8 3 93.
Zadnja svetla
Zadnja svetla se uključuju sa
oborenim/dugim i bočnim svetlima.
Automatska regulacija
svetla
Osvetljavanje 121
Kada je funkcija automatskog
upravljanja osvetljavanjem uključena
i motor je u pogonu, sistem
automatski prebacuje između
dnevnog svetla i oborenih svetla,
zavisno od spoljašnjeg osvetljenja i
informacija dobijenih od sistema
senzora za kišu.
Dnevna svetla 3 124.
Automatsko uključivanje prednjih
svetla
Tokom loše vidljivosti prednja svetla
se uključuju.
Osim toga prednja svetla se uključuju
ako se brisači vetrobrana aktiviraju na
nekoliko ciklusa brisanja.
Prepoznavanje tunela
Kada se ulazi u tunel, prednja svetla
se smesta uključuju.
Adaptivno prednje osvetljavanje
3 124.
122 Osvetljavanje
Dugo svetlo
Za prekopčavanje sa oborenih na
duga svetla, gurnuti ručicu.
Za vraćanje na oborena svetla,
ponovo gurnuti ručicu ili povući.
Pomoć dugim svetlima
Opis verzije sa halogenim prednjim
svetlima. Pomoć dugim svetlima sa
adaptivnim prednjim osvetljavanjem
3 124.
Ova funkcija omogućava da duga
svetla funkcionišu kao glavno
osvetljenje noću i kada se vozilo
kreće brzinom većom od 40 km/h.
Prekopčava na kratka svetla kada:
● Senzor detektuje svetla vozila iz
suprotnog smera ili vozila ispred
sebe.
● Brzina vozila je manja od
20 km/h.
● Magla je ili pada sneg.
● Vožnja se odvija u gradu.
Ako nisu detektovana ograničenja,
sistem se ponovo prekopčava na
duga svetla.
Aktiviranje
Pomoć dugim svetlima se aktivira
kada se ručica pokazivača pravca
dvaput gurne pri brzini većoj od
40 km/h.
Zelena kontrolna lampica l uvek
svetli kad je uključena pomoć, plava
lampica svetli 7 kada su uključena
duga svetla.
Kontrolna lampica l 3 93.
Isključivanje
Gurnuti ručicu pokazivača pravca
jedanput. Takođe se isključuje kada
su uključena prednja svetla za maglu.
Ako se aktivira ablend prednjih svetla
kada je dugo svetlo uključeno, pomoć
dugim svetlima će se isključiti.
Ako se aktivira ablend prednjih svetla
kada je dugo svetlo isključeno,
pomoć dugim svetlima će ostati
uključeno.
Poslednje podešavanje pomoći
dugim svetlima će ostati nakon
ponovnog uključivanja kontakta.

Svetlosni signal (ablend)
prednjih svetla
Za uključivanje svetlosnog signala,
povući ručicu.
Podešavanje dometa snopa
prednjih svetla
Ručno podešavanje dometa
snopa prednjih svetala
Da bi prilagodili domet prednjih svetla
opterećenju vozila kako bi sprečili
zaslepljivanje: okrenuti ozubljeni
točkić ? u željenu poziciju.
Osvetljavanje 123
0 : prednja sedišta zauzeta Vozila sa ksenon prednjim
1 : sva sedišta zauzeta svetlima
2 : sva sedišta zauzeta i opterećen
prtljažni prostor
3 : sedište vozača je zauzeto i
opterećen je prtljažni prostor
Dinamično automatsko nivelisanje
prednjih svetala 3 124.
Prednja svetla prilikom
vožnje u inostranstvu
Asimetrična prednja svetla uvećavaju
vidljivost ivice puta sa strane
suvozača.
1. Ključ je u kontakt bravi.
Međutim, prilikom vožnje u zemljama
2. Povući ručicu pokazivača pravca i
gde se vozi na suprotnoj strani puta,
zadržati (svetlosni signal (ablend)
podesiti prednja svetla da bi sprečili
prednjih svetala).
zaslepljivanje saobraćaja iz
suprotnog pravca. 3. Uključiti kontakt.
4. Nakon oko pet sekundi kontrolna
Vozila sa halogenim prednjim lampica f počinje da trepti i čuje
svetlima se zvučni signal.
Prednja svetla ne moraju da se Kontrolna lampica f 3 93.
podešavaju. Svaki put kad je kontakt uključen, f
trepće oko četiri sekunde kao
podsetnik.
124 Osvetljavanje
Za isključivanje uraditi po istom
postupku kako je opisano gore. f
neće treptati kada se funkcija isključi.
Dnevna svetla
Dnevna svetla povećavaju vidljivost
vozila tokom dnevne osvetljenosti.
Automatski se uključuju kada je
kontakt uključen.
Ako je vozilo opremljeno funkcijom
automatske regulacija svetla, sistem
automatski prebacuje između
dnevnog svetla i dugog/oborenog
svetla, zavisno od spoljašnjeg
osvetljenja i informacija dobijenih od
sistema senzora za kišu. Automatska
regulacija svetla 3 121.
Adaptivno prednje
osvetljavanje
Adaptivno prednje osvetljavanje je
jedino na raspolaganju sa Bi-Ksenon
prednjim svetlima. Domet svetla,
raspodela svetla i snaga svetla se
varijabilno aktiviraju, zavisno od
svetlosnih uslova, vremena i vrste
puta.
Sve svetlosne funkcije su dostupne u
AUTO položaju prekidača.
Sledeće funkcije mogu da se koriste i
kada je prekidač za svetlo u
položaju 9:
● dinamično osvetljavanje krivina
● osvetljenje krivine
● funkcija vožnje unazad
● dinamično automatsko
nivelisanje prednjih svetla
Ulično osvetljenje
Automatski se uključuje pri manjim
brzinama do oko 30 km/h. Snop
svetla je okrenut pod uglom od 8°
prema ivici puta.
Osvetljenje u gradu
Automatski se uključuje pri brzini od
oko 40 i 55 km/h i kad su ulična svetla
detektovana od strane senzora
svetla. Domet svetla se smanjuje
proširenjem raspodele svetlosti.
Osvetljenje van grada
Automatski se uključuje pri brzinama
između oko 55 i 115 km/h. Širina
snopa i jačina osvetljenosti je
drugačija između leve i desne strane.
Osvetljavanje na autoputu
Automatski se uključuje pri brzinama
iznad oko 115 km/h i minimalnim
pomeranjima upravljača. Uključuje se
nakon zakašnjenja ili direktno kada
dođe do snažnog ubrzavanja vozila.
Snop svetla je duži i svetliji.
Osvetljenje u pogoršanim
vremenskim uslovima
Automatski se uključuje do brzina od
oko 70 km/h, i kad senzor za kišu
prepozna kondenzaciju ili brisač
neprestano radi. Domet, raspodela i
snaga svetla se promenljivo reguliše
zavisno od vidljivosti.

Dinamično osvetljavanje krivina
Snop svetla se zaokreće zavisno od
ugla upravljača i brzine vozila,
povećavajući osvetljavanje krivina.
Kontrolna lampica f 3 93.
Osvetljenje krivine
Kod oštrih krivina ili tokom skretanja,
zavisno od ugla upravljača ili
pokazivača pravca, uključuje se
dodatno levo ili desno svetlo koje
osvetljava put pod ravnim uglom u
pravcu vožnje. Aktivira se do brzina
od 40 km/h.
Kontrolna lampica f 3 93.
Osvetljavanje 125
Funkcija vožnje unazad Aktiviranje
Ako su uključena svetla i izabrana je
brzina za hod unazad, oba svetla za
osvetljavanje pod uglom su
uključena. Ostaju da svetle
20 sekundi nakon izbacivanja iz hoda
unazad ili sve do trenutka vožnje
brzinom većom od 17 km/h kod
kretanja unapred.
Pomoć dugim svetlima
Ova funkcija omogućava duga svetla
kao glavno osvetljenje noću i kada se
vozilo kreće brzinom većom od Pomoć dugim svetlima se aktivira
40 km/h. kada se ručica pokazivača pravca
Prekopčava na kratka svetla kada: dvaput gurne pri brzini većoj od
40 km/h.
● Kamera na vetrobranu detektuje
svetla vozila iz suprotnog smera Zelena kontrolna lampica l uvek
ili ispred vozila. svetli kad je uključena pomoć, plava
● Brzina vozila je manja od lampica svetli 7 kada su uključena
20 km/h. duga svetla.
Kontrolna lampica l 3 93.
● Magla je ili pada sneg.
● Vožnja se odvija u gradu. Isključivanje
Ako nisu detektovana ograničenja, Gurnuti ručicu pokazivača pravca
sistem se ponovo prekopčava na jedanput. Takođe se isključuje kada
duga svetla. su uključena prednja svetla za maglu.
126 Osvetljavanje
Ako se aktivira ablend prednjih svetla
kada je dugo svetlo uključeno, pomoć
dugim svetlima će se isključiti.
Ako se aktivira ablend prednjih svetla
kada je dugo svetlo isključeno,
pomoć dugim svetlima će ostati
uključeno.
Pomoć dugim svetlima je uvek
aktivna nakon uključivanja kontakta.
Inteligentno određivanje
svetlosnog dometa sa
aktiviranjem automatskih dugih
svetala
Kod funkcije inteligentnog
određivanja svetlosnog dometa
koriste se svojstva biksenonskih
prednjih svetala u cilju povećanja
svetlosnog dometa kratkih svetala do
400 metara, uz dodatno aktiviranje
automatskih dugih svetala, bez
zaslepljivanja ili ometanja učesnika u
saobraćaju u suprotnom smeru ili u
istom smeru ispred vozila.
Dugo svetlo se deaktivira, a domet
oborenih svetala se smanjuje tako da
nema zaslepljivanja, kada prednja
kamera na vetrobranu detektuje
sledeća ograničenja:
● Prepoznato je vozilo ispred.
● Prepoznato je vozilo koje dolazi u
susret.
● Ulazi se u urbano područje.
● Magla je ili pada sneg.
Ako nisu detektovana ograničenja,
sistem se ponovo prekopčava na
duga svetla.
Kada je sistem aktivan, prednja
kamera prati oblast ispred vozila,
obezbeđujući optimalnu raspodelu
svetlosti kako bi vozač imao Na brdima ili nagibima, posebna
maksimalnu vidljivost u skoro svim funkcija za topografsko procenjivanje
uslovima. detektuje vozila ispred tako što
detektuje njihova zadnja svetla.
Na taj način, pomoću funkcije
Sistem podešava visinu svetlosnog
inteligentnog određivanja svetlosnog
snopa u cilju optimalnog osvetljenja
dometa sa aktiviranjem automatskih
puta ispred bez zaslepljivanja.
dugih svetala, smanjuje se razlika
između standardnih kratkih i dugih
svetala bez velikih promena u
dometu, raspodeli i intenzitetu svetla.

Aktiviranje
Inteligentno određivanje svetlosnog
dometa i automatsko aktiviranje
dugih svetala zajedno se uključuju
dvostrukim pritiskom ručice
pokazivača pravca. Mogu se uključiti
sa uključenim kontaktom.
Automatsko aktiviranje dugih svetala
radi pri brzinama većim od 40 km/h i
deaktivira se pri brzinama ispod
20 km/h. Inteligentno određivanje
svetlosnog dometa radi iznad
55 km/h.
Zelena kontrolna lampica l
neprekidno svetli kad je funkcija
uključena, plava lampica 7 svetli
kada se automatski uključe duga
svetla.
Isključivanje
Gurnuti ručicu pokazivača pravca
jedanput. Takođe se isključuje kada
su uključena prednja svetla za maglu.
Dinamično automatsko
nivelisanje prednjih svetla
Za sprečavanje zaslepljivanja od
dolazećeg vozila, nivelisanje prednjih
svetla se automatski podešava
zasnovano na merenim
informacijama o naginjanju prednje i
zadnje osovine, ubrzavanju ili
usporavanju i brzine vozila.
Osvetljavanje 127
Kvar na sistemu adaptivnih
prednjih svetala
Kada sistem otkrije kvar na sistemu
adaptivnih prednjih svetla, sistem se
prebacuje na programirani položaj
neispravnosti da bi izbegao
zaslepljivanje saobraćaja iz
suprotnog pravca. Ako ovo nije
moguće, dotično prednje svetlo će se
automatski isključiti. U svim ostalim
slučajevima jedno prednje svetlo će
ostati uključeno. Upozorenje se
prikazuje na informacionom centru
vozača.
128 Osvetljavanje
Trepćuća svetla upozorenja
(sva četiri pokazivača
pravca)
Uključuje se pritiskom na ¨.
U slučaju nesreće sa naduvavanjem
vazdušnog jastuka, treptajuća svetla
upozorenja se automatski uključuju.
Signalni uređaj za skretanje Kada je priključena prikolica,
pokazivač pravca trepće šest puta
i menjanje saobraćajne kada ručicu pritiskate sve dok ne
trake osetite otpor, a zatim je otpustite.
Pomeriti ručicu do osećaja otpora i
zadržati za duže treptanje.
Za ručno isključivanje pokazivača
pravca, blago pomeriti ručicu u
prvobitan položaj.
Prednja svetla za maglu
ručica prema : desni pokazivač
gore pravca
ručica prema : levi pokazivač
dole pravca
Ako je ručica pomerena preko
osećaja otpora, pokazivač pravca
ostaje uključen. Kada se upravljač
vrati u prvobitan položaj, pokazivač
Uključuje se pritiskom na >.
pravca se automatski isključuje.
Prekidač svetla u položaju AUTO:
Za tri treptanja, npr. za promenu
uključivanjem prednjih svetla za
saobraćajne trake, pritisnuti ručicu do
maglu će se automatski uključiti i
otpora i otpustiti.
prednja svetla.

Zadnja svetla za maglu
Uključuje se pritiskom na r.
Prekidač svetla u položaju AUTO:
uključivanjem zadnjih svetla za maglu
će se automatski uključiti i prednja
svetla.
Prekidač svetla u položaju 8: zadnje
svetlo za maglu se jedino može
uključiti zajedno sa prednjim svetlima
za maglu.
Zadnja svetla vozila za maglu se
isključuju prilikom vuče.
Osvetljavanje 129
Parkirna svetla (poziciona Svetla za vožnju unazad
svetla) Svetlo za vožnju unazad se uključuje
kad je uključen kontakt i izabran hod
unazad.
Zamagljeni poklopci svetla
Unutrašnjost kućišta svetla se može
zamagliti na kratko, u lošim, vlažnim i
hladnim vremenskim uslovima, usled
jake kiše ili nakon pranja.
Zamagljenost nestaje sama od sebe;
da bi to ubrzali, uključiti prednja
svetla.
Prilikom parkiranja vozila, parkirna
svetla na jednoj strani se mogu
uključiti:
1. Isključiti kontakt.
2. Pomeriti ručicu pokazivača
pravca skroz gore (desno
poziciono svetlo) ili prema dole
(levo poziciono svetlo).
Potvrđuje se signalom i
odgovarajućom kontrolnom
lampicom pokazivača pravca.
130 Osvetljavanje
Unutrašnje osvetljenje
Prekidač osvetljenja
instrument table
Jačina osvetljavanja sledećih svetla
se može podešavati kada su
spoljašnja svetla uključena:
● osvetljenje instrument table
● Info-Displej (Informacioni displej)
● svetleći prekidači i elementi za
rukovanje
Okrenuti pritisni točkić A i držati dok
se ne dostigne željeno osvetljenje.
Na vozilima sa svetlosnim senzorom,
osvetljenje se može podesiti samo
Rad prekidača na prevagu:
w : automatsko
kada su spoljašnja svetla uključena i
svetlosni senzor detektuje noćne
uključivanje i
isključivanje
uslove. pritisnuti u : uključeno
pritisnuti v : isključeno
Osvetljavanje kabine
Svetla u kabini kod verzije sa
Za vreme ulaska i izlaska iz vozila, panoramskim krovom
prednje i srednje svetlo kabine se
automatski pali a zatim se sa
zakašnjenjem gasi.
Napomena
U slučaju nesreće sa naduvavanjem
vazdušnog jastuka, svetla kabine se
automatski pale.
Prednje svetlo u kabini
Levo i desno svetlo mogu da se
uključe pojedinačno.
 Osvetljavanje 131
Položaji preklopnih prekidača: Svetla za čitanje Karakteristike
srednji položaj : automatsko
uključivanje i
osvetljenja
isključivanje
pritisnuto I : uključeno Osvetljavanje srednje
pritisnuto 0 : isključeno konzole
Spot svetlo u sklopu unutrašnjeg
Zadnja svetla kabine osvetljenja se pali kada su prednja
svetla uključena.

Svetla za ulazak u vozilo

Osvetljavanje prilikom prilaza
Uključuje se pritiskom na s i t na Sledeća svetla nakratko se uključuju
prednjim i zadnjim svetlima kabine. otključavanjem vozila daljinskim
upravljačem:
Svetla na zaštitnim ● prednja svetla
lamelama od sunca ● zadnja svetla
● svetlo registarske tablice
Svetli kada je poklopac otvoren.
Svetle zajedno sa prednjim svetlima ● svetlo instrument table
u kabini zavisno od položaja
● unutrašnja svetla
preklopnih prekidača.
● svetla vrata i konzole
Pritisnuti s ili t za ručno
uključivanje. ● prigušeno osvetljenje
Neke funkcije rade samo u mraku i
olakšavaju lociranje vozila.
132 Osvetljavanje
Osvetljenje se odmah isključuje kada
je kontakt ključ okrenut na položaj 1
3 146.
Uključivanje ili isključivanje ove
funkcije se može menjati u meniju
Podešavanja na Informacionom
displeju. Personalizacija vozila
3 108.
Podešavanja se mogu memorisati u
ključ koji se koristi 3 23.
Sledeća svetla će se dodatno uključiti
kada se otvore vrata vozača:
● osvetljenje određenih prekidača
● Informacioni centar za vozača
● svetla u džepovima na vratima
● svetla konzole
Svetlo prilikom izlaska
Sledeća svetla će se upaliti ako se
ključ izvuče iz kontakt brave:
● unutrašnja svetla
● svetlo instrument table (samo
kada je mračno)
● svetla na vratima
● prigušeno osvetljenje
Automatski se isključuju nakon
određene zadrške i ponovo će se
aktivirati ako se otvore vrata vozača.
Osvetljenje staze
Prednja svetla, zadnja svetla i svetla
registarske tablice osvetljavaju okolni
prostor sa podesivim vremenom
nakon napuštanja vozila.
Uključivanje
1. Isključiti kontakt.
2. Izvaditi ključ iz brave.
3. Otvoriti vozačeva vrata.
4. Povući ručicu pokazivača pravca.
5. Zatvoriti vozačeva vrata.
Ako vozačeva vrata nisu zatvorena,
svetla se isključuju nakon
dva minuta.
Osvetljenje napuštanja vozila se
isključuje odmah ako se ručica
pokazivača pravca povuče, dok su
vrata vozača otvorena.
Uključivanje, isključivanje i trajanje
ove funkcije se može menjati u meniju
Podešavanja na Informacionom
displeju. Presonalizacija vozila
3 108.
Podešavanja se mogu memorisati u
ključ koji se koristi 3 23.
Zaštita akumulatora od
pražnjenja
Funkcija stanja napunjenosti
akumulatora vozila
Funkcija garantuje visok vek trajanja
akumulatora vozila preko generatora
sa kontrolisanim naponom i
optimalnom raspodelom snage.
 Osvetljavanje 133
Radi sprečavanja pražnjenja
akumulatora vozila tokom vožnje,
sledeći sistemi se automatski
smanjuju u dva koraka i na kraju
isključuju:
● Dodatni grejač
● Grejanje zadnjeg stakla i
spoljašnjih retrovizora
● Grejanje sedišta
● Ventilator
U zadnjem koraku poruka koja
potvrđuje aktiviranje zaštite
akumulatora vozila od pražnjenja biće
prikazana na Informacionom centru
vozača.
Isključivanje električnih potrošača
Kako bi sprečili pražnjenje
akumulatora vozila kada je isključen
motor, neka svetla kabine se
automatski isključuju nakon izvesnog
vremena.
134 Upravljanje klima sistemom

Upravljanje klima Sistemi upravljanja Grejanje neće biti potpuno efikasno

sve dok motor ne dostigne normalnu
sistemom klimom radnu temperaturu.

Sistem grejanja i ventilacije Raspodela vazduha

s : na vetrobran i na stakla prednjih
Sistemi upravljanja klimom ........ 134
vrata
Sistem grejanja i ventilacije ..... 134
M : u prostor u visini glave kroz
Klima uređaj ............................ 135
podesive kanale za vazduh
Elektronski upravljani klima
K : u nožni prostor i na vetrobran
sistem ..................................... 137
Dodatni grejač ......................... 141 Moguće su sve kombinacije.
Ventilacioni otvori ....................... 142
Podesivi ventilacioni otvori ...... 142 Brzina ventilatora
Fiksni ventilacioni kanali .......... 142 Podesiti protok vazduha
Održavanje ................................ 143 prekopčavanjem ventilatora na
Ulaz vazduha ........................... 143 željenu brzinu.
Filter za polen .......................... 143
Redovno funkcionisanje klima Komande za:
uređaja ................................... 143 ● temperatura
Servis ...................................... 143 ● raspodela vazduha
● brzina ventilatora
● odmagljivanje i odleđivanje
Grejanje zadnjeg stakla Ü 3 36.

Temperatura
crvena : toplo
plava : hladno

Odmagljivanje i odleđivanje
● Pritisnuti V: ventilator
automatski prebacuje na
maksimalnu brzinu, raspodela
vazduha je usmerena prema
vetrobranu.
● Podesiti prekidač za temperaturu
na najtopliji nivo.
● Uključiti grejanje zadnjeg prozora
Ü.
● Otvoriti bočne ventilacione
otvore po želji i usmeriti ih prema
prozorima vrata.
Upravljanje klima sistemom
Klima uređaj
Kao dopuna sistemu grejanja i
ventilacije, klima uređaj ima sledeće
komande:
n : hlađenje
4 : recirkulaciju vazduha
Grejana sedišta ß 3 48, Grejani
upravljač * 3 75.
135
Hlađenje n
Pritisnuti n za uključivanje hlađenja.
LED lampica na dugmetu se pali kako
bi označila aktivaciju. Hlađenje je u
funkciji samo kada motor radi i kada
je ventilator upravljanja klima
sistemom uključen.
Ponovo pritisnuti n za isključivanje
hlađenja.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
čim je spoljašnja temperatura nešto
iznad tačke smrzavanja. Zbog toga
može doći do kondenzacije i kapanja
vode ispod vozila.
136 Upravljanje klima sistemom
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
sušenjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Aktivirano hlađenje može da spreči
automatsko zaustavljanje.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 147.
Sistem recirkulacije vazduha 4
Maksimalno hlađenje
9 Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije.
Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti
iznutra. U putničkom prostoru
dolazi do pogoršanja kvaliteta
vazduha što može dovesti do
pospanosti prisutnih u vozilu.

U toplim i veoma vlažnim uslovima

okolnog vazduha, vetrobran se može
zamagliti sa spoljašnje strane kada Nakratko otvoriti prozore kako bi vreo
se prema njemu usmeri hladan vazduh brzo izašao napolje.
vazduh. Ukoliko se vetrobran zamagli ● Uključiti hlađenje n.
sa spoljašnje strane, uključite brisač ● Sistem cirkulacije vazduha 4
vetrobrana i isključite s. uključen.
● Pritisnuti prekidač raspodele
vazduha na M.
Pritisnuti 4 za aktiviranje režima ● Podesiti prekidač za temperaturu
recirkulacije vazduha. LED lampica na najhladniji nivo.
na dugmetu se pali kako bi označila
● Postaviti brzinu ventilatora na
aktivaciju.
najveću brzinu.
Ponovo pritisnuti 4 za deaktiviranje
● Otvoriti sve ventilacione otvore.
režima recirkulacije vazduha.

Odmagljivanje i odleđivanje
prozora V
● Pritisnuti V: ventilator
automatski prebacuje na
maksimalnu brzinu, raspodela
vazduha je usmerena prema
vetrobranu.
● Podesiti prekidač za temperaturu
na najtopliji nivo.
● Uključiti grejanje zadnjeg prozora
Ü.
● Otvoriti bočne ventilacione
otvore po želji i usmeriti ih prema
prozorima vrata.
Upravljanje klima sistemom 137
Napomena U automatskom režimu se
Ako se pritisne V dok motor radi, temperatura, brzina ventilatora i
Autostop će biti onemogućen sve distribucija vazduha automatski
dok se ponovo ne pritisne V. regulišu.
Ako se pritisne s dok je ventilator
uključen i motor radi, Autostop će biti
onemogućen se dok se ponovo ne
pritisne s ili se ne isključi ventilator.
Ako se V pritisne dok je motor u
režimu Autostop, motor će se
automatski ponovo pokrenuti.
Ako se s pritisne kada je ventilator
uključen, dok je motor u režimu
Autostop, motor će se automatski
ponovo pokrenuti.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 147. Komande za:
● temperatura na strani vozača
Elektronski upravljani klima ● raspodela vazduha
sistem ● brzina ventilatora
Dvozonsko upravljanje klima ● temperatura na strani suvozača
sistemom omogućava različitu n : hlađenje
temperaturu klime na strani vozača i AUTO : automatski režim
suvozača. 4 : automatska recirkulacija
vazduha
V : odmagljivanje i odleđivanje
138 Upravljanje klima sistemom
Grejanje zadnjeg prozora Ü 3 36,
Grejanje sedišta ß 3 48, Grejani
upravljač * 3 75.
Svaka promena podešavanja se
prikazuje na Informacionom displeju
na nekoliko sekundi.
Elektronski upravljani klima sistem je
jedino u potpunosti spreman za rad
kada je motor u pogonu.
Automatski režim AUTO
Osnovni izbor za maksimalnu
ugodnost:
● Pritisnuti AUTO za automatsku
regulaciju raspodele vazduha i
brzine ventilatora.
● Otvorite sve ventilacione otvore
kako biste omogućili optimalnu
distribuciju vazduha u
automatskom režimu.
● Pritisnuti n za uključivanje
optimalnog hlađenja i
odmagljivanja. LED lampica na
dugmetu se pali kako bi označila
aktivaciju.
● Podesiti prethodno izabranu
temperaturu za vozača i
suvozača pomoću levih i desnih
okretnih dugmadi. Preporučena
temperatura je 22 °C.
Regulisanje brzine ventilatora u
automatskom režimu se može
menjati u meniju Podešavanja.
Personalizacija vozila 3 108.
Predizbor temperature
Podesiti temperature na željene
vrednosti.

Ako je podešena minimalna
temperatura Lo, sistem upravljanja
klimom maksimalno hladi ako je
hlađenje n uključeno.
Ako je podešena maksimalna
temperatura Hi, klima sistem
maksimalno greje.
Napomena
Ako je n uključen, smanjenje
podešene temperature u kabini
može dovesti do ponovnog
pokretanja motora od strane
Autostopa ili do blokiranja
Autostopa.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 147.
Upravljanje klima sistemom
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora V
● Pritisnuti V. LED lampica na
dugmetu se pali kako bi označila
aktiviranje.
● Temperatura i raspodela
vazduha su automatski podešeni
i ventilator radi maksimalnom
brzinom.
● Uključiti grejanje zadnjeg prozora
Ü.
● Za povratak u prethodni režim
pritisnuti V. Za povratak u
automatski režim: pritisnuti
AUTO.
139
Podešavanje automatskog grejanja
zadnjeg prozora se može menjati u
meniju Podešavanja na
informacionom displeju.
Personalizacija vozila 3 108.
Napomena
Ako se pritisne V dok motor radi,
Autostop će biti onemogućen sve
dok se ponovo ne pritisne V.
Ako se pritisne s dok je ventilator
uključen i motor radi, Autostop će biti
onemogućen se dok se ponovo ne
pritisne s ili se ne isključi ventilator.
Ako se V pritisne dok je motor u
režimu Autostop, motor će se
automatski ponovo pokrenuti.
Ako se s pritisne kada je ventilator
uključen, dok je motor u režimu
Autostop, motor će se automatski
ponovo pokrenuti.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 147.
140 Upravljanje klima sistemom
Ručno podešavanje
Sistem upravljanja klimom se može
menjati aktiviranjem dugmadi i
okretnim dugmadima po sledećem.
Promenom podešavanja će se
isključiti automatski režim.
Brzina ventilatora Z
Pritisnuti donje dugme za
smanjivanje ili gornje dugme za
povećavanje brzine ventilatora.
Brzina ventilatora je označena brojem
segmenata na displeju.
Dužim pritiskom donjeg dugmeta:
ventilator i hlađenje se isključuju.
Dužim pritiskom gornjeg dugmeta:
ventilator se okreće maksimalnom
brzinom.
Za povratak na automatski reižm
rada: Pritisnuti AUTO.
Raspodela vazduha s, M, K
Pritisnuti odgovarajuće dugme za
željena podešavanja. LED lampica na
dugmetu se pali kako bi označila
aktivaciju.
s : na vetrobran i prozore prednjih
vrata (klima sistem je aktiviran u
pozadini da bi sprečio da se
prozori zamagle)
M : u prostor u visini glave kroz
podesive kanale za vazduh
K : u nožni prostor i na vetrobran
Moguće su sve kombinacije.
Povratak na automatsku raspodelu
vazduha: pritisnuti AUTO.
Hlađenje n
Pritisnuti n za uključivanje hlađenja.
LED lampica na dugmetu se pali kako
bi označila aktivaciju. Hlađenje je u

funkciji samo kada motor radi i kada
je ventilator upravljanja klima
sistemom uključen.
Ponovo pritisnuti n za isključivanje
hlađenja.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
kada je spoljašnja temperatura iznad
određenog nivoa. Zbog toga može
doći do kondenzacije i kapanja vode
ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
sušenjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Kada je sistem za hlađenje isključen,
sistem upravljanja klimom ne zahteva
ponovno pokretanje motora ako je u
toku Autostop. Izuzetak: sistem za
odleđivanje je aktiviran i spoljašnja
temperatura je veća od 0 °C.
Displej će prikazivati ACON kada je
hlađenje uključeno ili ACOFF kada je
isključeno.
Uključivanje ili isključivanje hlađenja
nakon pokretanja motora može se
menjati u meniju Podešavanja na
Informacionom displeju.
Personalizacija vozila 3 108.
Upravljanje klima sistemom
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 147.
Režim recirkulacije vazduha 4
Pritisnuti 4 za aktiviranje režima
recirkulacije vazduha. LED lampica
na dugmetu se pali kako bi označila
aktivaciju.
Ponovo pritisnuti 4 za deaktiviranje
režima recirkulacije.
9 Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije.
Prilikom rada bez hlađenja,
141
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti
iznutra. U putničkom prostoru
dolazi do pogoršanja kvaliteta
vazduha što može dovesti do
pospanosti prisutnih u vozilu.
U toplim i veoma vlažnim uslovima
okolnog vazduha, vetrobran se može
zamagliti sa spoljašnje strane kada
se prema njemu usmeri hladan
vazduh. Ukoliko se vetrobran zamagli
sa spoljašnje strane, uključite brisač
vetrobrana i isključite s.
Osnovna podešavanja
Neka podešavanja se mogu menjati u
meniju Podešavanja na
Informacionom displeju.
Personalizacija vozila 3 108.
Dodatni grejač
Grejač vazduha
Brzo zagrevanje je dodatani električni
grejač vazduha koji automatski
mnogo brže zagreva putničku kabinu.
142 Upravljanje klima sistemom

Ventilacioni otvori Fiksni ventilacioni kanali

Dodatni ventilacioni kanali se nalaze
Podesivi ventilacioni otvori ispod vetrobranskog stakla i prozora
Najmanje jedan ventilacioni otvor vrata, i u nožnom prostoru.
mora biti otvoren dok je hlađenje
uključeno.

Usmeriti strujanje vazduha

naginjanjem i obrtanjem lamela.
Za zatvaranje ventilacionog otvora,
okrenuti regulacioni točkić prema
manjem W simbolu.

Za otvaranje ventilacionog otvora,
okrenuti regulacioni točkić prema
većem W simbolu. Podesiti količinu
vazduha na otvorima za vazduh
okretanjem regulatora.
9 Upozorenje
Ne postavljati nikakve predmete
na lamele ventilacionih otvora. U
slučaju udesa može doći do štete
i povreda.

Održavanje
Ulaz vazduha
Ulazne kanale vazduha ispred
vetrobranskog stakla u motornom
prostoru treba uvek držati čistim radi
nesmetanog ulaza vazduha. Ukloniti
svo lišće, nečistoću ili sneg.
Filter za polen
Polenski filter pročišćava vazduh koji
ulazi iz spoljašnjeg prostora i uklanja
prašinu, čađ, polen i spore iz njega.
Upravljanje klima sistemom 143
Redovno funkcionisanje Napomena
Rashladno sredstvo R-134a sadrži
klima uređaja fluorovane gasove sa efektom
Da bi se obezbedilo neprekidno i staklene bašte.
efikasno funkcionisanje klima
uređaja, hlađenje je potrebno uključiti
bar jednom mesečno na nekoliko
minuta, bez obzira na vremenske
uslove i godišnje doba. Kod preniskih
spoljašnjih temperatura sistemom
hlađenja se nemože upravljati.
Servis
Radi postizanja optimalnog efekta
hlađenja, preporučljivo je klima
sistem pregledati jednom godišnje,
počev od treće godine od prve
registracije vozila, uključujući:
● test funkcionalnosti i pritiska
● funkcionalnost grejanja
● provera zaptivenosti
● provera pogonskih kaiševa
● čišćenje kondenzatora i drenaža
sušača
● provera performansi
144 Vožnja i rukovanje
Vožnja i rukovanje
Saveti za vožnju ......................... 145
Upravljanje vozilom ................. 145
Upravljanje .............................. 145
Polazak i rukovanje ................... 145
Razrada novog vozila .............. 145
Položaji kontakt brave ............. 146
Rezervno napajanje
isključeno ................................ 146
Startovanje motora .................. 146
Prekid dotoka goriva za vreme
kočenja motorom .................... 147
Sistem za zaustavljanje i
pokretanje ............................... 147
Parkiranje ................................ 150
Izduvni sistem motora ................ 151
Filter za čestice dizela ............. 151
Katalizator ............................... 152
Automatski menjač .................... 152
Displej menjača ....................... 152
Ručica menjača ....................... 153
Ručni režim ............................. 154
Elektronski programi vožnje .... 154
Kvar ......................................... 155
Prekid napajanja strujom ......... 155
Ručni menjač ............................. 156
Kočnice ...................................... 157
Sistem protiv blokade točkova
Gorivo za dizel motore ............ 195
Gorivo za rad na tečni gas ...... 196
prilikom kočenja ...................... 157 Dopuna goriva ......................... 198
Parkirna kočnica ...................... 158 Potrošnja goriva - CO2-
Servopojačivač kočnice ........... 159 Emisije ................................... 202
Pomoć pri polasku na usponu . 159 Kuka za prikolicu ........................ 202
Sistemi upravljanja vožnjom ...... 160 Opšte informacije .................... 202
Sistem kontrole proklizavanja .. 160 Karakteristike vožnje i predlozi
Elektronska kontrola za vuču ................................... 203
stabilnosti ............................... 160 Vuča prikolice .......................... 203
Interaktivni sistem vožnje ........ 162 Oprema za vuču ...................... 204
Pomoćni sistemi za vozača ....... 165 Pomoć stabilnosti prikolice ...... 207
Tempomat ............................... 165
Graničnik brzine ...................... 166
Adaptivni tempomat ................. 168
Upozorenje o čeonom sudaru . 175
Obaveštenje o rastojanju do
vozila ispred ........................... 179
Aktivno kočenje u hitnoj
situaciji .................................... 179
Pomoć pri parkiranju ............... 181
Upozorenje o bočnim mrtvim
tačkama .................................. 189
Detekcija saobraćajnih
znakova .................................. 190
Upozorenje o napuštanju
saobraćajne trake ................... 193
Gorivo ........................................ 195
Gorivo za benzinske motore .... 195

Saveti za vožnju
Upravljanje vozilom
Nikad ne kretati po inerciji kada
motor ne radi (osim u režimu
Autostop)
Kada motor nije u pogonu, mnogi
sistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja, elektro-
hidraulični servoupravljač). Vožnjom
na ovaj način ugrožavate sebe i
druge. Svi sistemi funkcionišu u
režimu Autostop, ali se vrši
kontrolisana redukcija sile servo
upravljača i brzine vozila.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 147.
Pojačavanje praznog hoda
Ukoliko je zbog stanja akumulatora
vozila potrebno njegovo punjenje,
neophodno je pojačati izlaznu snagu
generatora. To se postiže
pojačavanjem praznog hoda, što
može biti glasno.
Poruka se prikazuje na
informacionom centru vozača.
Pedale
Radi nesmetanog hoda pedala na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.
Koristite samo patosnice koje se
uklapaju na odgovarajući način i
pričvršćene su držačima na strani
vozača.
Upravljanje
Ako se pomoć servoupravljača izgubi
zbog zaustavljanja motora ili kvara u
sistemu, vozilom se i dalje može
upravljati ali uz dodatni napor.
Kontrolna lampica c 3 90.
Pažnja
Voyila opremljena hirauličkim
servoupravljačem:
Alp se upravljač okrene do
krajnjeg položaja i zadrži u tom
položaju duže 15 sekundi, može
doći do kvara sistema
servoupravljača i gubitka snage
servoupravljanja.
Vožnja i rukovanje 145
Polazak i rukovanje
Razrada novog vozila
Ne pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve
vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Za vreme razrađivanja, potrošnja
goriva i motornog ulja može biti veća,
i postupak čišćenja filtera čestica
dizela može se mnogo češće javiti.
Autostop se može onemogućiti, kako
bi se omogućilo punjenje
akumulatora.
Filter za čestice dizela 3 151.
146 Vožnja i rukovanje
Položaji kontakt brave
0 : kontakt isključen
1 : odbravljen upravljač, kontakt
isključen
2 : kontakt uključen, kod dizel
motora: predgrevanje
3 : startovanje
Rezervno napajanje
isključeno
Sledeći elektronski sistemi mogu da
rade sve dok se ne otvore vrata
vozača ili najviše deset minuta nakon
isključivanja kontakta:
● električno upravljani prozori
● krovni otvor
● utičnice
Infotainment sistem nastavlja da radi
još 30 minuta ili dok se ključ ne izvadi
iz kontakt brave, bez obzira na to da
li su neka vrata otvorena.
Startovanje motora
Ručni menjač: pritisnuti kvačilo.
Automatski menjač: pritisnuti kočnicu
i pomeriti ručicu menjača u P ili N.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Kod dizel motora: okrenuti ključ u
položaj 2 za predgrevanje i sačekati
dok se kontrolna lampica ! ne ugasi.
Kratko okrenuti ključ u položaj 3 i
otpustiti: automatski postupak rukuje
sa starterom sa kratkom zadrškom
sve dok motor nije u pogonu, videti
automatska regulacija startera.
Pre ponovnog startovanja ili za
isključivanje motora, vratiti ključ u
položaj 0.
Tokom funkcije Autostop, motor se
može pokrenuti pritiskanjem pedale
kvačila.

Startovanje vozila na niskim
temperaturama
Pokretanje motora bez dodatnih
grejača je moguće do -25 °C za dizel
motore i do -30 °C za benzinske
motore. Za startovanje je potrebno
motorno ulje odgovarajućeg
viskoziteta, odgovarajuće gorivo,
redovno servisiranje i odgovarajuće
napunjen akumulator vozila. Kod
temperature ispod -30 °С,
automatskom menjaču potreban je
period zagrevanja od oko pet minuta.
Ručica menjača mora da bude u
položaju P.
Automatska regulacija startera
Ova funkcija reguliše postupak
startovanja motora. Vozač ne mora
da drži ključ u položaju 3. Čim se
uključi, sistem će automatski krenuti
sa startovanjem dok se ne pokrene
motor. Zbog postupka provere, motor
počinje sa radom sa kratkom
zadrškom.
Vožnja i rukovanje 147
Mogući uzroci nestartovanja motora: Sistem za zaustavljanje i
● Pedala kvačila nije pritisnuta pokretanje
(ručni menjač).
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
● Pedala kočnice nije pritisnuta ili pomaže da se uštedi gorivo i smanji
ručica menjača nije u P ili N emisija izduvnih gasova. Ako to uslovi
(automatski menjač). dozvoljavaju, isključuje motor čim
● Došlo je do prekoračenja vozilo bude u maloj brzini ili
vremena. mirovanju, npr. u slučaju semafora ili
saobraćajne gužve. On pokreće
Zagrevanje turbo motora motor automatski čim se pritisne
kvačilo. Senzor akumulatora
Nakon pokretanja, dostupan obrtni
obezbeđuje da se Autostop izvršava
momenat motora može neko vreme
samo ako je akumulator vozila
biti ograničen, naročito kada je
dovoljno pun za ponovno pokretanje.
temperatura motora hladna. Ovo
ograničenje služi da omogući sistemu
Aktiviranje
za podmazivanje da u potpunosti
zaštiti motor. Sistam za zaustavljanje i pokretanje
je dostupan čim se pokrene motor,
kada vozilo krene i ako su ispunjeni
Prekid dotoka goriva za uslovi koji su navedeni iznad.
vreme kočenja motorom
Automatski se prekida dotok goriva
tokom kočenja motorom, npr. kada se
vozilo kreće nizbrdo ali sa
otpuštenom pedalom gasa.
U zavisnosti od uslova vožnje prekid
dotoka goriva za vreme kočenja
motorom može da se isključi.
148 Vožnja i rukovanje
Isključivanje
Isključiti sistem za zaustavljanje i
pokretanje ručno, pritiskom na eco.
Na isključivanje ukazuje gašenje
LED-a u dugmetu.
Autostop
Ako je vozilo u maloj brzini ili miruje,
aktivirati Autostop na sledeći način:
● Pritisnuti pedalu kvačila.
● Pomeriti ručicu menjača u
neutralan položaj.
● Otpustiti pedalu kvačila.
Motor će se isključiti dok će kontakt
ostati uključen.
Uslovi za Autostop
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
proveriva da li je ispunjen svaki od
sledećih uslova:
● Sistem za zaustavljanje i
pokretanje se ne isključuje ručno.
● Poklopac motornog prostora je
potpuno zatvoren.
● Vozačeva vrata su zatvorena ili je
sigurnosni pojas vozača
pričvršćen.
Autostop se signalizira iglom ● Akumulator vozila je dovoljno
tahometra u položaju AUTOSTOP. napunjen i u dobrom je stanju.
● Motor je zagrejan.
U režimu Autostop, performanse
grejanja i kočenja ostaju ● Temperatura rashladne tečnosti
nepromenjene. motora nije dovoljno visoka.
● Temperatura izduvnog sistema
Pažnja motora nije previsoka, npr. nakon
vožnje sa motorom pod velikim
Funkcija servoupravljača može da opterećenjem.
bude smanjena u režimu
● Okolna temperatura je iznad
Autostop.
-5 °C.
● Sistem upravljanja klimom
dozvoljava Autostop.
● Vakuum kočnice je dovoljan.

● Funkcija samočišćenja filtera za
čestice dizela nije aktivna.
● Vozilo se kretalo najmanje
brzinom hodanja od poslednjeg
režima Autostop.
U suprotnom, Autostop će biti
onemogućen.
Određena podešenja upravljanja
klima sistemom mogu da blokiraju
Autostop. Pogledajte poglavlje
"Upravljanje klima sistemom" za više
detalja 3 137.
Odmah nakon vožnje po autoputu,
režim Autostop može da se blokira.
Razrada novog vozila 3 145.
Zaštita akumulatora vozila od
pražnjenja
Da bi se osiguralo pouzdano ponovno
pokretanje motora, u sistem za
zaustavljanje i pokretanje ugrađeno
je nekoliko funkcija za zaštitu
akumulatora od pražnjenja.
Mere za štednju energije
Tokom režima Autostop, neke
električne funkcije - npr. pomoćno
električno grejanje ili grejanje zadnjeg
prozora - su onemogućene ili
prebačene u režim štednje energije.
Brzina ventilatora sistema upravljanja
klimom može da se smanji radi
uštede energije.
Neka vozač ponovo pokrene
motor
Pritisnuti pedalu kvačila da bi se
motor ponovo pokrenuo.
Pokretanje motora se signalizira
iglom u položaju brzine praznog hoda
na tahometru.
Ako se ručica menjača pomeri iz
neutralnog položaja pre pritiskanja
pedale kvačila, kontrolna lampica -
svetli ili se prikazuje kao simbol u
informacionom centru za vozača.
Kontrolna lampica - 3 89.
Ponovno pokretanje motora
putem sistema za zaustavljanje i
pokretanje
Ručica menjača mora da bude u
neutralnom položaju da bi se
omogućilo automatsko ponovno
pokretanje.
Vožnja i rukovanje 149
Ako se javi neki od sledećih uslova u
režimu "Autostop", motor će se
ponovo pokrenuti putem sistema za
zaustavljanje i pokretanje:
● Sistem za zaustavljanje i
pokretanje se isključuje ručno.
● Poklopac motornog prostora je
otvoren.
● Sigurnosni pojas na vozačevom
sedištu nije pričvršćen i vozačeva
vrata su otvorena.
● Temperatura motora je suviše
niska.
● Nivo punjenja akumulatora vozila
je ispod definisanog nivoa.
● Vakuum kočnice nije dovoljan.
● Vozilo se kretalo najmanje
brzinom hodanja.
● Upravljanje klima sistemom
zahteva pokretanje motora.
● Klima sistem je ručno uključen.
Ako je poklopac motornog prostora
potpuno zatvoren, poruka upozorenja
se prikazuje na informacionom centru
vozača.
150 Vožnja i rukovanje
Ako se električna dodatna oprema,
npr. prenosni CD plejer, poveže na
utičnicu, može se primetiti kratkotrajni
pad napona pri ponovnom
pokretanju.
Parkiranje
9 Upozorenje
● Ne parkirati vozilo na lako
zapaljivoj površini. Visoka
temperatura sistema izduvnih
gasova mogla bi da zapali
površinu.
● Uvek povući ručnu kočnicu.
Uvek potegnite ručnu kočnicu
bez pritiskanja dugmeta za
odbravljivanje. Povucite je što
je moguće jače kad ste na
nizbrdici ili uzbrdici. U isto
vreme radi smanjivanja snage
potezanja pritisnuti pedalu
kočnice.
Kod vozila sa električnom
parnom kočnicom, povući
prekidač m u trajanju od oko
jedne sekunde.
Električna parkirna kočnica je
aktivirana kada kontrolna
lampica m svetli 3 89.
● Isključiti motor.
● Ukoliko se vozilo nalazi na
ravnoj površini ili uzbrdici,
uključiti prvi stepen prenosa ili
postaviti ručicu menjača u
položaj P pre uklanjanja ključa.
Ukoliko se vozilo parkira na
uzbrdici, prednje točkove
okrenuti od ivičnjaka.
Ukoliko se vozilo nalazi na
nizbrdici, uključiti hod unazad ili
postaviti ručicu menjača u
položaj P pre uklanjanja ključa.
Prednje točkove okrenuti
prema ivičnjaku.
● Zatvoriti prozore i krovni otvor.
● Izvadite ključ iz kontakt brave.
Okrenuti upravljač dok se ne
oseti da se zabravio.
Kod vozila sa automatskim
menjačem, ključ se može
izvaditi jedino kada je ručica
menjača u položaju P.
● Zaključati vozilo.
● Aktiviranje alarmnog sistema
zaštite od krađe.
● Ventilator hladnjaka motora
može da radi i posle
zaustavljanja motora 3 210.
Pažnja
Nakon vožnje sa visokim brojem
obrtaja motora ili pri velikom
opterećenju motora, ostaviti motor
da radi na malom broju obrtaja ili
na ler gasu na oko 30 sekundi pre
isključivanja motora, radi zaštite
turbopunjača.
Napomena
U slučaju nesreće kad je došlo
naduvavanja vazdušnog jastuka,
motor se automatski isključuje, ako
se vozilo zaustavlja u određeno
vreme.

Izduvni sistem motora
9 Opasnost
Izduvni gasovi sadrže otrovni gas
ugljen monoksid, koji je bez mirisa
i boje, i njegovo udisanje može biti
pogubno.
Ako primetite prodor izduvnih
gasova u putnički prostor, otvorite
prozore. Odmah ukloniti uzrok
kvara u servisu.
Izbegavati vožnju sa otvorenim
prtljažnikom, inače izduvni gasovi
mogu dospeti u unutrašnjost
vozila.
Filter za čestice dizela
Filter sistema za čestice dizela odvaja
štetne čestice gareži iz izduvnih
gasova. Sistem obuhvata funkciju
samočišćenja koja se automatski
uključuje tokom vožnje bez ikakve
naznake. Filter se čisti periodičnim
sagorevanjem čestica nataložene
gareži na visokoj temperaturi. Ovaj
postupak se odvija automatski u
određenim uslovima vožnje i može da
traje do 25 minuta. Tipično mu je
potrebno između sedam i dvanaest
minuta. Tokom ovog perioda
Autostop nije dostupan, a potrošnja
goriva može biti povećana. Pojava
mirisa i dima je normalna pojava
tokom ovog postupka.
Sistem se neće automatski čistiti pod
određenim uslovima vožnje, kao što
je vožnja na kratkim relacijama.
Ako je potrebno čišćenje filtera i ako
prethodni uslovi vožnje nisu
omogućili automatsko čišćenje, to će
se pokazati kontrolnom lampicom %.
Istovremeno se na Informacionom
centru vozača pojavljuju Diesel partic.
Vožnja i rukovanje 151
filter is full continue driving (Filter za
čestice dizela je pun nastaviti
vožnju) ili upozorenje šifra 55.
% svetli kada je filter za čestice dizela
pun. Započeti proces čišćenja što je
pre moguće.
% trepti kad je filter za čestice dizela
dostigao maksimalnu tačku
napunjenosti. Odmah započeti
proces čišćenja da bi izbegli
oštećenje motora.
Postupak čišćenja
Za aktiviranje postupka čišćenja,
nastaviti vožnju, držati brzinu iznad
2000 obrtaja u minuti. Po potrebi
kopčati u niži stepen prenosa.
Čišćenje filtera za čestice dizela
počinje nakon toga.
Ako kontrolna lampica g dodatno
svetli, čišćenje nije moguće, potražiti
pomoć servisa.
Pažnja
Ako je proces čićenja prekinut,
postoji veliki rizik od izazivanja
teškog oštećenja na motoru.
152 Vožnja i rukovanje
Čišćenje se odvija mnogo brže kod
većih obrtaja i opterećenja motora.
nastaviti na kratak period, sa
smanjenom brzinom vozila i
Automatski menjač
Kontrolna lampica % se gasi čim je smanjenim brojem obrtaja motora.
Automatski menjač dopušta
postupak samočišćenja završen. automatsko menjanje brzina
(automatski režim) ili ručno menjanje
Katalizator brzina (ručni režim).
Katalizator smanjuje količinu štetnih U ručnom režimu je moguće i ručno
sastojaka u izduvnim gasovima. menjanje brzine dodirivanjem ručice
menjača 3 154.
Pažnja
Displej menjača
Vrste goriva koje nisu navedene
na stranama 3 195, 3 271 mogu
oštetiti katalizator ili elektronske
komponente.
Nesagoreo benzin će pregrejati i
oštetiti katalizator. Zato
izbegavajte nepotrebno dugo
startovanje, vožnju sa praznim
rezervoarom, i startovanje motora
guranjem ili vučom vozila.

U slučaju izostanka paljenja,

nepravilnog rada motora, opadanja
snage motora ili drugih neuobičajenih Na displeju menjača se prikazuje
pojava u radu, otklon uzroka kvara po aktuelno izabrana brzina ili režim.
mogućnosti što pre poveriti servisu. U
sučaju nužde, vožnja se može

U automatskom režimu, režim vožnje
se označava sa D na informacionom
centru za vozača.
R označava stepen prenosa za hod
unazad.
N označava neutralni položaj.
P označava položaj za parkiranje.
Prostiji displej: u ručnom režimu,
označava broj izabranog stepena
prenosa.
Složeniji displej: u ručnom režimu,
označava se sa M i brojem izabranog
stepena prenosa.
Vožnja i rukovanje 153
Ručica menjača < : ručni režim kopčanja u viši
stepen prenosa: pomeriti ručicu
menjača u položaj M i povući
nagore
] : ručni režim kopčanja u niži
stepen prenosa: pomeriti ručicu
menjača u položaj M i povući
unazad
Ručica menjača je blokirana u P i
može se jedino pomeriti kada je
kontakt uključen i kada je pritisnuta
nožna kočnica.
P : parkirni položaj, pritisnuti dugme
za odbravljivanje, točkovi su
blokirani, ukopčati samo kad je
vozilo u stanju mirovanja i
povučena je ručna kočnica
R : stepen prenosa za hod unazad,
pritisnuti dugme za
odbravljivanje, ukopčati samo
kad je vozilo u stanju mirovanja
N : neutralni položaj
D : automatski režim
M : ručni režim rada: pomeriti ručicu Bez pritisnute pedale kočnice,
menjača iz D prema levo. kontrolna lampica j svetli.
154 Vožnja i rukovanje
Ako ručica menjača nije u P kada se
isključi kontakt, kontrolne lampice j
i P trepću.
Za prebacivanje u P ili R, pritisnuti
dugme za odbravljivanje.
Motor se jedino može startovati sa
ručicom u položaju P ili N. Kada je
položaj N izabran, pritisnuti nožnu
kočnicu ili potegnuti ručnu kočnicu
pre startovanja.
Prilikom kopčanja brzine ne dodavati
gas. Nikada ne pritiskati istovremeno
pedalu gasa i kočnice.
Kada je stepen prenosa ukopčan,
vozilo počinje polako da puzi kada se
otpusti kočnica.
Kočenje motorom
Za postizanje efekta kočenja
motorom, prilikom vožnje nizbrdo,
pravovremeno kopčati u niži stepen
prenosa, videti ručni režim.
Izvlačenje (ljuljanje) vozila
Izvlačenje (ljujanje) vozila je
dozvoljeno samo ako se vozilo
zaglavio u pesak, mulj, sneg ili kanal.
Ručicu menjača prebacivati između
D i R naizmenično u odgovarajućem
ritmu. Izbegavati turiranje motora kao
i naglo dodavanje gasa.
Parkiranje
Potegnuti ručnu kočnicu i kopčati P.
Ključ kontakt brave se može izvaditi
jedino kada je ručica menjača u
položaju P.
Ručni režim
Pomeriti ručicu menjača iz položaja
D u levo za izbor ručnog režima M.
Pogurati ručicu menjača
u napred < : prebacivanje u viši
stepen prenosa
u nazad ] : prebacivanje u niži
stepen prenosa
Izabrani stepen prenosa označen je
na instrument tabli.
Ako se bira veći stepen prenosa kod
male brzine vozila, ili niži stepen
prenosa kod velike brzine vozila,
promena brzine se neće izvršiti. Ovo
može rezultovati poruku na
Informacionom displeju vozača.
U ručnom režimu nema automatskog
prebacivanja u veću brzinu pri
visokom broju obrtaja motora.
Elektronski programi vožnje
● Nakon hladnog starta, program
za radnu temperaturu pomera
broj obrtaja prema višem broju
obrtaja, čime se postiže brže
zagrevanje katalizatora do
potrebne temperature.

● Automatska funkcija kopčanja u
neutralni položaj, automatski
kopča na prazan hod kada se
vozilo zaustavi u stepenu
prenosa za kretanje unapred i
pedala kočnice je pritisnuta.
● Kad je SPORT režim uključen,
vozilo prekopčava kod viših
brojeva obrtaja motora (izuzev
kada je tempomat uključen).
SPORT režim 3 162.
● Specijalni programi automatski
prilagođavaju tačke menjanja
kad se vozi uzbrdo ili nizbrdo.
● Pri polasku na snegu, ledu ili
drugoj klizavoj podlozi,
elektronska regulacija menjača
bira viši stepen prenosa
automatski.
Kickdown
Ako se pedala gasa u automatskom
režimu pritisne skroz do kraja,
zavisno od brzine vozila, menjač
prebacuje u niži stepen prenosa.
Vožnja i rukovanje 155
Kvar 1. Potegnuti ručnu kočnicu.
U slučaju kvara, kontrolna lampica
g svetli. Dodatno se prikazuje kodni
broj ili poruka vozila na
informacionom centru vozača.
Poruke vozila 3 102.
Brzine se više ne menjaju automatski.
Nastavak putovanja je moguć uz
ručno menjanje.
Moguća je samo najveća brzina.
Zavisno od kvara, druga brzina
takođe može biti moguća u ručnom
režimu. Uključiti samo kad je vozilo u
2. Otkačiti poklopac ručice menjača
stanju mirovanja.
sa prednje strane na srednjoj
Otklon uzroka kvara treba poveriti konzoli a zatim ga podići i okrenuti
servisu. prema levo.
Prekid napajanja strujom
U slučaju prekida napajanja strujom,
ručica menjača se ne može pomeriti
iz P položaja. Kontakt ključ se ne
može izvaditi iz kontakt prekidača.
Ako je akumulator vozila prazan, za
startovanje motora koristiti kablove za
premošćavanje 3 256.
Ako uzrok kvara nije akumulator
vozila, osloboditi ručicu menjača.
156 Vožnja i rukovanje
3. Umetnuti odvijač u otvor skroz do
kraja i pomeriti ručicu menjača iz
Ručni menjač Pažnja
P ili N položaja. Ukoliko se P ili N
ponovo ukopča, ručica menjača Ne preporučuje se vožnja sa
će se ponovo zabraviti u tom rukom koja se odmara na ručici
položaju. Odmah otkloniti uzrok menjača.
prekida napajanja strujom u
servisu. Indikator kopčanja u viši stepen
prenosa 3 90.
4. Vratiti poklopac ručice menjača
na srednju konzolu i zakačiti ga.

Za aktiviranje hoda unazad, kod

vozila u stanju mirovanja, posle
pritiskanja pedale kvačila, pritisnuti
dugme za odbravljivanje na ručici
menjača i izabrati brzinu.
Ako se brzina ne ukopča, staviti
ručicu u neutralan položaj, otpustiti
kvačilo i ponovo pritisnuti pedalu;
nakon toga ponovo birati hod unazad.
Ne proklizavati kvačilom bez potrebe.
Prilikom rada, pritisnuti kvačilo skroz
do kraja. Ne koristiti pedalu za
odmaranje noge.
 Vožnja i rukovanje 157

Kočnice ABS regulacija sile kočenja počinje

da funkcioniše čim jedan točak
Kvar
pokaže tendenciju blokiranja. Vozilo 9 Upozorenje
Kočioni sistem se sastoji od dva
ostaje upravljivo, čak i tokom jakog
nezavisna kruga kočenja.
kočenja. Ako je kvar u ABS sistemu, kod
Ako nastane kvar na jednom od
ABS upozorava na intervenciju kroz jačeg kočenja od normalnog,
kočionih krugova, vozilo se može
pulsiranje pedale kočnice i šumove može doći do blokiranja točkova.
zaustaviti pomoću drugog kočionog
procesa regulacije. Prednosti ABS regulacije nisu više
kruga. Međutim, efekat kočenja se
U interesu ostvarivanja optimalnog dostupne. Tokom jakog kočenja,
ostvaruje samo ako se pedala
efekta kočenja, uprkos pulsiranju, vozilom se više ne može upravljati
kočnice jako pritisne. Potrebna je
držati pedalu kočnice i dalje potpuno što može dovesti do proklizavanja
znatno veća sila za to. Zaustavni put
pritisnutu tokom čitavog vremena vozila.
je duži. Potražite pomoć servisne
radionice pre kretanja na putovanje. kočenja. Ne smanjivati silu kočenja
na pedali. Otklon uzroka kvara treba poveriti
Kod zaustavljenog motora, efekat servisu.
servo pojačivača snage kočenja se Nakon pokretanja, sistem obavlja
gubi posle jednog ili dva pritiska na samotestiranje, što se može i čuti.
pedalu kočnice. Dejstvo kočenja se Kontrolna lampica u 3 90.
time ne umanjuje, ali kočenje zahteva
znatno veću snagu. Obratiti posebnu Adaptivno svetlo kočnice
pažnju pri vuči vozila.
Pri snažnom kočenju, za vreme
Kontrolna lampica R 3 89. intervencije ABS-a, sva tri svetla
kočnice trepću.
Sistem protiv blokade
točkova prilikom kočenja
(ABS) sprečava blokiranje točkova
prilikom kočenja.
158 Vožnja i rukovanje
Parkirna kočnica
Ručna parking kočnica
9 Upozorenje
Uvek odlučno potegnuti ručnu
kočnicu bez pritiskanja dugmeta
za odbravljivanje, na nizbrdici ili
uzbrdici ručnu kočnicu potegnuti
što je jače moguće.
Za otpuštanje ručne kočnice, malo
potegnuti ručicu naviše, a zatim
pritisnuti dugme odbravljivanja na
kraju ručice i skroz je spustiti.
Za smanjivanje potrebne snage za
otpuštanje ručne kočnice, u isto
vreme pritisnuti pedalu kočnice.
Kontrolna lampica R 3 89.
Električna parkirna kočnica
Koristiti samo kod vozila u stanju
mirovanja
9 Upozorenje
Povući prekidač m u trajanju od
oko jedne sekunde; električna
parkirna kočnica automatski radi
odgovarajućom silom. Za
maksimalnu snagu, npr.
parkiranje sa prikolicom ili na
uzbrdicama, povući prekidač m
dva puta.
Električna parkirna kočnica je
aktivirana kada kontrolna lampica
m svetli 3 90.
Električna parkirna kočnica se uvek
može aktivirati, čak i kad je isključen
kontakt.
Ne uključivati električnu parkirnu
kočnicu suviše često ako motor ne
radi, jer će to isprazniti akumulator
vozila.
Pre napuštanja vozila, proveriti status
električne parkirne kočnice.
Kontrolna lampica m 3 90.
Otpuštanje
Uključiti kontakt. Držati nožnu
kočnicu i onda pritisnuti prekidač m.
Funkcija olakšanog polaska
Vozila sa ručnim menjačem:
Pritiskanje pedale kočnice, praćeno
neznatnim otpuštanjem kvačila i
blagim pritiskom na pedalu gasa,
automatski otpušta električnu parking

kočnicu. To nije moguće sa
prekidačem m koji je istovremeno
povučen.
Vozila sa automatskim menjačem:
Uključivanje D praćeno pritiskanjem
pedale gasa automatski otpušta
električnu parking kočnicu. To nije
moguće sa prekidačem m koji je
istovremeno povučen.
Dinamično kočenje kada se vozilo
kreće
Kada se vozilo kreće i prekidač m se
drži potegnut, sistem električne
parkirne kočnice će usporiti vozilo, ali
neće zaustaviti vozilo.
Čim se prekidač m otpusti,
dinamično kočenje se prekida.
Kvar
Kvar električne parkirne kočnice se
prikazuje kontrolnom lampicom j i
kodnim brojem ili porukom vozila koji
se prikazuju na informacionom centru
za vozača. Poruke vozila 3 102.
Vožnja i rukovanje 159
Uključiti električnu parkirnu kočnicu: Pomoć pri polasku na
povući i držati prekidač m duže od
pet sekundi. Ako kontrolna lampica usponu
m svetli, električna parkirna kočnica Sistem pomaže u sprečavanju
je uključena. nekontrolisanih pokreta prilikom
vožnje na strminama.
Otpustiti električnu parkirnu kočnicu:
pritisnuti i držati prekidač m duže od Kada otpuštate pedalu kočnice nakon
dve sekunde. Ako se kontrolna zaustavljanja na uzbrdici, kočnice
lampica m ugasi, električna parkirna ostaju uključene još dve sekunde.
kočnica je isključena. Kočnice se automatski deaktiviraju
čim vozilo počne da ubrzava.
Kontrolna lampica m trepti: električna
parkirna kočnica nije do kraja Pomoć pri polasku na usponu nije
aktivna u režimu Autostop.
povučena ili otpuštena. Kod stalnog
treptanja, otpustiti električnu parkirnu
kočnicu i ponovo uključiti.
Servopojačivač kočnice
U slučaju naglog i jakog pritiskanja
pedale kočnice, automatski se
primenjuje maksimalna snaga
kočenja (kočenje punom snagom).
Održavati stalni pritisak na pedali
kočnice sve dok je potrebna puna
snaga kočenja. Maksimalna sila
kočenja se automatski smanjuje kada
se pedala kočnice otpusti.
160 Vožnja i rukovanje
Sistemi upravljanja
vožnjom
Sistem kontrole
proklizavanja
Sistem kontrole proklizavanja (TC) je
sastavni deo elektronske kontrole
stabilnosti (ESC) 3 160.
TC poboljšava stabilnost vožnje kad
je potrebno, bez obzira na površinske
uslove puta i prijanjanje pneumatika,
sprečavajući pogonske točkove od
proklizavanja.
Čim pogonski točkovi počnu da
proklizavaju, sistem smanjuje snagu
motora, a pojedini točkovi se koče.
Stabilnost vožnje sa vozilom na
klizavoj površini se znatno
poboljšava.
TC može da radi nakon svakog
pokretanja motora, čim se kontrolna
lampica b ugasi.
Kada je TC u funkciji, b trepti.
9 Upozorenje
Ne dopustite sebi da Vas ovaj
specijalan bezbednosni sistem
navede na rizično ponašanje u
vožnji.
Prilagoditi brzinu uslovima puta.
Kontrolna lampica b 3 91.
Isključivanje
TC se može isključiti kada je
proklizavanje pogonskih točkova
potrebno:
kratkim pritiskom na b isključuje se
TC i svetli k. Na informacionom
centru za vozača prikazuje se
statusna poruka o isključivanju.
TC se ponovo uključuje ponovnim
pritiskom na b.
TC se takođe ponovo uključuje kad se
sledeći put uključi kontakt.
Elektronska kontrola
stabilnosti
Elektronski kontrola stabilnosti (ESC)
po potrebi poboljšava stabilnost
vozila, bez obzira na površinske
uslove puta i prijanjanje pneumatika.
Takođe sprečava proklizavanje
pogonskih točkova. ESC funkcioniše
u kombinaciji sa sistemom kontrole
proklizavanja (TC) 3 160.
Kao što je preterana reakcija na
pomeranje upravljača (usled
proklizavanja u krivini), sistem
smanjuje snagu motora, a pojedini
točkovi mogu biti prikočeni. Stabilnost
vožnje sa vozilom na klizavoj površini
se znatno poboljšava.

ESC je u funkciji nakon svakog
pokretanja motora, čim se kontrola
lampica b ugasi.
Kada je ESC u funkciji, b trepti.
9 Upozorenje
Ne dopustite sebi da Vas ovaj
specijalan bezbednosni sistem
navede na rizično ponašanje u
vožnji.
Prilagoditi brzinu uslovima puta.
Kontrolna lampica b 3 91.
Isključivanje
Vožnja i rukovanje 161
U cilju sportskijeg ponašanja ESC i Isključivanje, OPC verzija
TC se mogu isključiti posebno:
● Pritisnuti b nakratko: samo je
sistem kontrole proklizavanja
neaktivan, ESC ostaje aktivan,
k svetli.
● Pritisnuti i držati b min. pet
sekundi: TC i ESC su isključeni,
k i n svetle.
Osim toga, na informacionom centru
za vozača prikazuje se statusna
poruka o izabranom režimu.
Ako vozilo dostigne graničnu
vrednost sa isključenim ESP-om, Za veoma visoke performanse
sistem ponovo uključuje ESP tokom vožnje, ESC i TC se mogu isključiti
trajanja granične vrednosti, kada se pojedinačno. Na raspolaganju su
pedala kočnice pritisne jednom. sledeći režimi:
ESC se ponovo uključuje ponovnim ● Pritisnuti b nakratko: samo je
pritiskom na b. Ako je TC sistem sistem kontrole proklizavanja
prethodno isključen, oba sistema, i neaktivan, ESC ostaje aktivan,
TC i ESC se ponovo uključuju. k svetli.
ESC se takođe ponovo uključuje kad
se sledeći put uključi kontakt.
162 Vožnja i rukovanje
● Pritisnuti b dvaput nakratko u
roku od dve sekunde: TC je
neaktivan, ESC je u funkciji bez
redukcije snage motora, k i n
svetle.
● Pritisnuti i držati b min. pet
sekundi: TC i ESC su potpuno
neaktivni, k i n svetle.
Osim toga, na informacionom centru
za vozača prikazuje se statusna
poruka o izabranom režimu.
Kod OPC verzije TC i ESC ostaju
isključeni čak iako vozilo dostigne
graničnu vrednost sa nestabilnim
voznim karakteristikama.
ESC se ponovo uključuje ponovnim
pritiskom na b. Ako je TC sistem
prethodno isključen, oba sistema, i
TC i ESC se ponovo uključuju.
ESC se takođe ponovo uključuje kad
se sledeći put uključi kontakt.
Interaktivni sistem vožnje ● Sistem protiv blokade točkova
prilikom kočenja (ABS) sa
Flex Ride - Fleksibilna vožnja kontrolom kočenja pri skretanju
(CBC)
Flex Ride sistem vožnje omogućava
vozaču da bira između tri režima ● Automatski menjač
vožnje:
● SPORT režim: pritisnuti SPORT,
LED svetli.
● TOUR režim: pritisnuti TOUR,
LED svetli.
● NORMAL režim: oba SPORT i
TOUR nisu pritisnuta, LED ne
svetli.
Isključite SPORT režim i TOUR režim
još jednim pritiskom odgovarajućeg
dugmeta.
U svakom režimu vožnje Flex Ride
učestvuju sledeći elektronski sistemi: SPORT režim
Podešavanja sistema se
● Neprekidno (kontinuirano) prilagođavaju sportskijem stilu
upravljanje ogibljenjem vožnje:
● Upravljanje pedalom gasa ● Ogibljenje amortizera reaguje
● Kontrola upravljanja tvrđe kako bi obezbedio bolji
● Elektronska kontrola stabilnosti kontakt sa površinom puta.
(ESC) ● Motor mnogo brže reaguje na
pedalu gasa.

● Servopomoć upravljača je
smanjena.
● Menjanje brzina u automatskom
menjaču se odvija kasnije.
● Sa aktiviranim režimom SPORT,
osvetljenje glavnih instrumenata
se menja od bele do crvene boje.
TOUR režim
Podešavanja sistema se
prilagođavaju komfornom stilu
vožnje:
● Ogibljenje amortizera mekše
reaguje.
● Pedala gasa reaguje sa
standardnim podešavanjima.
● Servoupravljanje je u
standardnom režimu.
● Menjanje brzina u automatskom
menjaču se obavlja u komfornom
režimu.
● Osvetljenje glavnih instrumenata
je belo.
NORMALNI režim
Sva podešavanja sistema su
prilagođena standardnim
vrednostima.
Upravljanje režimom vožnje
Unutar svakog ručno izabranog
režima vožnje SPORT, TOUR ili
NORMAL, jedinica za nadgledanje
režima vožnje (DMC) konstantno
opaža i analizira stvarne
karakteristike vožnje, reakcije vozača
i aktivno dinamičko stanje vozila.
Ukoliko je potrebno, upravljačka
jedinica DMC-a automatski menja
podešavanja unutar odabranog
režima vožnje ili kada uoči veća
odstupanja, menja režim vožnje sve
dok odstupanje traje.
Ako je npr. izabran režim NORMAL i
DMC detektuje sportsku vožnju, on
menja nekoliko podešavanja
normalnog režima u sportska
podešavanja. DMC bira režim
SPORT u slučaju vrlo sportskog
načina vožnje.
Ako je npr. izabran režim TOUR i ako
je potrebno iznenadno jako kočenje
na krivudavim putevima, DMC
detektuje dinamično ponašanje vozila
i menja podešavanja za vešanje na
SPORT režim kako bi povećao
stabilnost vozila.
Vožnja i rukovanje 163
Kada se karakteristika vožnje ili
dinamično stanje vozila vrati u
prethodno stanje, DMC će promeniti
podešavanja na prethodno izabrani
režim vožnje.
Personalizovana podešavanja u
sportskom režimu
Vozač može izabrati funkcije
SPORT režima kada se pritisne
SPORT. Ova podešavanja se mogu
menjati u meniju Podešavanja na
Informacionom displeju.
Personalizacija vozila 3 108.
Fleksibilna vožnja - OPC verzija
OPC verzija sistema fleksibilne
vožnje funkcioniše na isti način kao
standardni sistem fleksibilne vožnje, s
tom razlikom što režimi imaju više
sportske karakteristike.
164 Vožnja i rukovanje
OPC Flex Ride sistem vožnje
omogućava vozaču da bira između tri
režima vožnje:
● OPC režim: pritisnuti OPC, LED
svetli.
● SPORT režim: pritisnuti SPORT,
LED svetli.
● NORMAL režim: nije pritisnuto ni
SPORT ni OPC, ne svetli nijedna
LED dioda.
Isključite SPORT režim i OPC režim
još jednim pritiskom odgovarajućeg
dugmeta.
U svakom režimu vožnje U ovom režimu se osvetljenje glavnih
OPC Flex Ride učestvuju sledeći instrumenata prebacuje na crvenu
elektronski sistemi: boju.
● Neprekidno (kontinuirano)
Personalizovana podešavanja u
upravljanje ogibljenjem
režimu OPC
● Upravljanje pedalom gasa Vozač može izabrati funkcije OPC
● Kontrola upravljanja režima kada se pritisne OPC. Ova
● Elektronska kontrola stabilnosti podešavanja se mogu menjati u
(ESC) meniju Podešavanja na
Informacionom displeju.
● Sistem protiv blokade točkova Personalizacija vozila 3 108.
prilikom kočenja (ABS) sa
kontrolom kočenja pri skretanju
(CBC)
NORMALNI režim
U NORMAL režimu, kada nije
pritisnuto SPORT ili OPC, sva
podešavanja sistema su prilagođena
standardnim vrednostima.
SPORT režim
Podešavanja sistema se
prilagođavaju sportskijem stilu
vožnje.
OPC režim
Karakteristike dinamičke vožnje su
prilagođene podešenjima visokih
performansi.

Pomoćni sistemi za
vozača
9 Upozorenje
Pomoćni sistemi za vozača
razvijeni su radi pomoći vozaču, a
ne kao zamena za vozačevu
pažnju.
Vozač u potpunosti preuzima
odgovornost u toku vožnje.
Kada koristi pomoćne sisteme za
vozača, uvek treba da vodi računa
o trenutnoj situaciji u saobraćaju.
Tempomat
Tempomat može da memoriše i
održava brzine od oko 30 do
200 km/h. Odstupanja u odnosu na
memorisane brzine se mogu javiti
prilikom vožnje uzbrdo ili nizbrdo.
Iz bezbednosnih razloga, sistem
tempomata ne može se aktivirati bez
jednog prethodnog pritiska pedale
kočnice. Nije moguće aktiviranje u
prvoj brzini.
Ne koristiti sistem tempomata gde
nije preporučljivo konstantno
održavanje izabrane brzine.
Kod automatskog menjača, sistem
tempomata koristiti samo u
automatskom režimu.
Kontrolna lampica m 3 94.
Uključivanje
Pritisnuti m; kontrolna lampica m na
instrument tabli svetli belom bojom.
Aktiviranje
Ubrzati do željene brzine i okrenuti
točkić na SET/-; trenutna brzina se
memoriše i održava. Kontrolna
Vožnja i rukovanje 165
lampica m na instrument tabli svetli
zelenom bojom. Pedala gasa se
može otpustiti.
Brzina vozila se može povećavati
pritiskanjem pedale gasa. Sa
popuštanjem pedale, brzina se vraća
na prethodno podešenu vrednost.
Tempomat ostaje aktiviran prilikom
promene stepena prenosa.
Povećanje brzine
Dok je uključen tempomat, držati
pritisnut točkić na RES/+ ili brzo
okretati više puta na RES/+: brzina se
povećava neprekidno ili u manjim
koracima.
Odnosno ubrzati na željenu brzinu i
memorisati okretanjem na SET/-.
166 Vožnja i rukovanje
Smanjiti brzinu
Dok je uključen tempomat, držati
pritisnut točkić na SET/- ili brzo
okretati više puta na SET/-: brzina se
neprekidno smanjuje ili u manjim
koracima.
Isključivanje
Pritisnuti y; kontrolna lampica m na
instrument tabli svetli belom bojom.
Tempomat je isključen. Poslednja
memorisana brzina ostaje u memoriji
za vraćanje na prethodno podešenu
vrednost.
Automatsko isključivanje:
● Brzina vozila je manja od oko
30 km/h.
● Brzina vozila je veća od oko
200 km/h.
● Pedala kočnice je pritisnuta.
● Pedala kvačila je pritisnuta
nekoliko sekundi.
● Ručica menjača je u položaju N.
● Brzina motora je u veoma niskom
opsegu.
● Uključen je elektronski sistem
kontrole proklizavanja (TC) ili
elektronska kontrola stabilnosti
(ESC).
Aktiviranje memorisane brzine
Okrenuti točkić na RES/+ pri brzini
iznad 30 km/h. Prethodno podešena
brzina će se održavati.
Isključivanje
Pritisnuti m; kontrolna lampica m na
instrument tabli se gasi. Memorisana
brzina se briše.
Pritiskanjem L za aktiviranje
graničnika brzine ili prekidom
kontakta takođe se isključuje i
tempomat i briše memorisana brzina.
Graničnik brzine
Graničnik brzine sprečava da vozilo
prekorači prethodno podešenu
maksimalnu brzinu.
Maksimalna brzina može da se
podesi ako je brzina veća od
25 km/h.
Vozač može da ubrzava samo do
prethodno podešene brzine.
Odstupanja od ograničene brzine
mogu da se jave pri vožnji nizbrdo.
Prethodno podešena granična brzina
se prikazuje u gornjem redu
informacionog centra za vozača kada
je sistem aktivan.

Aktiviranje
Pritisnuti L. Ako je prethodno
aktiviran, tempomat ili adaptivni
tempomat se isključuje prilikom
aktiviranja graničnika brzine, a
kontrolna lampica m se gasi.
Podešavanje granične brzine
Pri aktivnom graničniku brzine, držati
točkić u položaju RES/+ ili ga nekoliko
puta nakratko okrenuti u položaj
RES/+ sve dok se željena
maksimalna brzina ne prikaže na
informacionom centru za vozača.
Ili ubrzati do željene brzine i nakratko
okrenuti točkić u položaj SET/- da bi
se trenutna brzina memorisala kao
maksimalna. Granična brzina se
prikazuje na informacionom centru za
vozača.
Vožnja i rukovanje 167
Promena granične brzine
Pri aktivnom graničniku brzine,
okrenuti točkić u položaj RES/+ za
povećanje ili u položaj SET/- za
smanjenje željene maksimalne
brzine.
Prekoračenje granične brzine
U vanrednim slučajevima, moguće je
prekoračiti graničnu brzinu jačim
pritiskanjem pedale gasa iza tačke
otpora.
Granična brzina trepti na
informacionom centru za vozača i
(zavisno od vozila) u ovom periodu
oglašava se i zvučni signal.
168 Vožnja i rukovanje
Otpustiti pedalu gasa i funkcija
graničnika brzine se ponovo aktivira
ako se održava brzina manja od
određene granice.
Isključivanje
Pritisnuti y: graničnik brzine se
isključuje i vozilo se može koristiti bez
ograničenja brzine.
Granična brzina se memoriše i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na
informacionom centru za vozača.
Nastavak korišćenja granične
brzine
Okrenuti točkić u položaj RES/+.
Memorisana granična brzina će se
aktivirati.
Isključivanje
Pritisnuti L, isključuje se obaveštenje
o ograničenju brzine na
informacionom centru za vozača.
Memorisana brzina se briše.
Pritiskanjem m za aktiviranje
tempomata ili adaptivnog tempomata
ili prekidanjem kontakta, deaktivira se
graničnik brzine i briše memorisana
brzina.
Adaptivni tempomat
Adaptivni tempomat je bolji od
standardnog tempomata zato što ima
dodatnu funkciju za održavanje
određenog rastojanja do vozila ispred
sebe.
Adaptivni tempomat automatski
usporava vozilo kada se približava
vozilu koje se sporije kreće. Zatim
podešava brzinu vozila tako da može
da prati vozilo ispred sebe na
izabranom rastojanju. Brzina vozila
se povećava ili smanjuje u cilju
praćenja vozila ispred, ali ne
prekoračuje podešenu vrednost.
Može da dođe do ograničenog
aktiviranja kočnica i stop svetala.
Adaptivni tempomat može da
memoriše i održava brzine veće od
oko 50 km/h i da automatski koči
vozilo da bi pratio sporije vozilo ispred
sebe do minimalne brzine od
30 km/h.
Adaptivni tempomat koristi radarski
senzor za detekciju vozila ispred. Ako
nema detektovanih vozila na putanji
kojom se vozilo kreće, adaptivni
tempomat se ponaša kao standardni.
Iz bezbednosnih razloga, sistem ne
može da se aktivira pre nego što se
pedala kočnice pritisne jednom onda
kada je dat kontakt. Nije moguće
aktiviranje u prvom stepenu prenosa.
Korišćenje adaptivnog tempomata se
uglavnom preporučuje na dugim
pravim putevima, npr. na
autoputevima ili regionalnim
putevima sa ujednačenim
saobraćajem. Ne koristiti sistem ako
održavanje konstantne brzine nije
preporučljivo.
Kontrolna lampica A 3 94, m 3 94.

9 Upozorenje
Vozač mora uvek da bude
potpuno koncentrisan na vožnju
uz pomoć adaptivnog tempomata.
Vozač i dalje potpuno kontroliše
vozilo zato što pedala kočnice,
pedala gasa i prekidač za
otkazivanje imaju prioritet u
odnosu na sve operacije
adaptivnog tempomata.
Uključivanje
Pritisnuti C za uključivanje
adaptivnog tempomata. Kontrolna
lampica m svetli belom bojom.
Aktiviranje podešavanjem brzine
Adaptivni tempomat može da se
aktivira pri brzinama od 50 km/h do
180 km/h.
Ubrzati do željene brzine i okrenuti
točkić na SET/-, trenutna brzina se
memoriše i održava. Kontrolna
lampica m svetli zelenom bojom.
U gornjem redu informacionog centra
za vozača prikazuju se simbol
adaptivnog tempomata, podešena
vrednost rastojanja do vozila ispred i
podešena brzina.
Pedala gasa se može otpustiti.
Adaptivni tempomat ostaje aktiviran
prilikom promene stepena prenosa.
Vožnja i rukovanje 169
Premošćavanje podešene brzine
Pritiskanjem pedale gasa, uvek je
moguće voziti brže od izabrane
podešene brzine. Nakon otpuštanja
pedale gasa, vozilo se vraća na
željeno rastojanje ako je ispred njega
sporije vozilo. U suprotnom se vraća
na memorisanu brzinu.
Nakon aktiviranja sistema, adaptivni
tempomat usporava ili koči vozilo ako
ispred sebe detektuje vozilo koje je
sporije ili se nalazi na rastojanju koje
je manje od željenog rastojanja do
vozila ispred.
9 Upozorenje
Ako vozač ubrza vozilo, sistem
deaktivira automatsko kočenje. To
se označava iskačućim
upozorenjem na informacionom
centru za vozača.
Povećanje brzine
Kada je adaptivni tempomat aktivan,
držati točkić u položaju RES/+ (brzina
se povećava kontinualno u velikim
170 Vožnja i rukovanje
koracima) ili nekoliko puta aktivirati
položaj RES/+ (brzina se povećava u
malim koracima).
Ako se vozilo sa aktiviranim
adaptivnim tempomatom kreće
mnogo brže od željene brzine, npr.
nakon pritiskanja pedale gasa,
trenutna brzina može da se memoriše
i održava kada se točkić okrene u
položaj SET/-.
Smanjiti brzinu
Kada je adaptivni tempomat aktivan,
držati točkić u položaju SET/- (brzina
se smanjuje kontinualno u velikim
koracima) ili nekoliko puta aktivirati
položaj SET/- (brzina se smanjuje u
malim koracima).
Ako se vozilo sa aktiviranim
adaptivnim tempomatom kreće
mnogo sporije od željene brzine, npr.
zbog sporijeg vozila ispred, trenutna
brzina može da se memoriše i
održava kada se točkić okrene u
položaj SET/-.
Aktiviranje memorisane brzine
Ako je sistem uključen ali neaktivan,
okrenuti točkić u položaj RES/+ pri
brzini većoj od 50 km/h za
nastavljanje memorisane brzine.
Podešavanje rastojanja do vozila
ispred
Kada adaptivni tempomat detektuje
sporije vozilo na putanji kretanja,
podešava brzinu vozila tako da održi
rastojanje do vozila ispred koje je
izabrao vozač.
Rastojanje do vozila ispred može da
se podesi da bude malo, umereno ili
veliko.
Kada se pritisne E; prikazuje se
trenutno podešavanje na
informacionom centru za vozača.
Ponovnim pritiskom na E menja se
rastojanje do vozila ispred.
Podešavanje se takođe prikazuje u
gornjem redu informacionog centra
za vozača.
Izabrano rastojanje do vozila ispred
označava se obojenim trakama za
rastojanje na stranici adaptivnog
tempomata.
Podešavanje rastojanja do vozila
ispred je povezano sa podešavanjem
trenutka davanja upozorenja o
čeonom sudaru.

Primer: Ako je izabrano podešavanje
3 (rano), vozač se upozorava ranije,
pre mogućeg sudara, i onda kada je
adaptivni tempomat neaktivan ili
isključen.
9 Upozorenje
Vozač je isključivo odgovoran za
održavanje odgovarajućeg
rastojanja u skladu sa
saobraćajnim uslovima,
vremenskim uslovima i vidljivošću.
Kada to zahtevaju preovlađujući
uslovi, rastojanje do vozila ispred
mora se podesiti ili sistem isključiti.
Detekcija vozila ispred
Zelena osvetljena kontrolna lampica
za vozilo ispred A pojavljuje se na
brzinomeru kada sistem detektuje
vozilo na putanji kretanja.
Ako se ovaj simbol ne prikaže ili se
prikaže nakratko, adaptivni tempomat
neće reagovati na vozila ispred sebe.
Isključivanje
Vozač deaktivira adaptivni tempomat:
● Pritiskanjem y.
● Pedala kočnice je pritisnuta.
Vožnja i rukovanje 171
● Pedala kvačila je pritisnuta više
od četiri sekunde.
● Pomeranjem ručice automatskog
menjača u položaj N.
Osim toga, sistem se automatski
deaktivira:
● Kada brzina vozila padne ispod
45 km/h ili premaši 190 km/h.
● Kada je sistem kontrole
proklizavanja (TC) aktivan preko
20 sekundi.
● Kad je aktivna elektronska
kontrola stabilnosti (ESC).
● Kada nema saobraćaja i kada se
ništa ne detektuje na putu
nekoliko minuta. Tada nema
radarskog eha i senzor može da
prijavi da je blokiran.
● Kada kočioni sistem pri
neposrednom sudaru aktivira
kočnice.
● Kada je radarski senzor pokriven
ledom ili slojem vode.
● Kada je detektovan kvar u
radaru, motoru ili kočionom
sistemu.
172 Vožnja i rukovanje
Kada se adaptivni tempomat
deaktivira automatski, kontrolna
lampica m svetli belom bojom i simbol
upozorenja se prikazuje na
informacionom centru za vozača.
Memorisana brzina se održava.
9 Upozorenje
Kada je adaptivni tempomat
deaktiviran, vozač mora da
preuzme potpunu kontrolu nad
kočnicama i motorom.
Isključivanje
Pritisnuti C za isključivanje
adaptivnog tempomata. Kontrolna
lampica m se gasi. Memorisana
brzina se briše.
Prekidanjem kontakta takođe se
isključuje adaptivni tempomat i briše
memorisana brzina.
Napomene za vozača
● Pažljivo koristiti adaptivni
tempomat na krivudavim i
planinskim putevima zato što
sistem može da izgubi iz vida
vozilo ispred sebe, pa će morati
da ga ponovo detektuje.
● Ne koristiti sistem na klizavim
putevima zato što može da
izazove naglu promenu u
prianjanju pneumatika
(proklizavanje), a time i gubitak
kontrole.
● Ne koristiti adaptivni tempomat
po kiši, snegu i bljuzgavici zato
što radarski senzor može da
bude pokriven slojem vode,
prašine, leda i snega. Time se
pogoršava ili potpuno narušava
vidljivost. Ako je senzor blokiran,
očistiti poklopac senzora.
Sistemska ograničenja
● Automatska kočiona sila sistema
ne dozvoljava naglo kočenje i
snaga kočenja možda neće biti
dovoljna da se sudar izbegne.
● Nakon iznenadne promene
saobraćajne trake, treba da
prođe izvesno vreme da sistem
detektuje sledeće vozilo ispred
sebe. U tom slučaju, ako je
detektovano novo vozilo, sistem
može da ubrza vozilo, umesto da
ga uspori.
● Adaptivni tempomat ignoriše
vozila iz suprotnog smera.
● Adaptivni tempomat ne koči
vozilo ispred parkiranih vozila,
pešaka ili životinja.

Krivine u opštem slučaju, za prilagođavanje
brzine tipu puta i postojećim
ograničenjima brzine.
Vožnja i rukovanje 173
ubrza vozilo do podešene brzine.
Zato treba smanjiti podešenu brzinu
pre izlaska ili ulaska.
Promena putanje vozila

Adaptivni tempomat proračunava

predviđenu putanju na osnovu
centrifugalne sile. Ova predviđena
putanja razmatra trenutne
karakteristike krivine, ali ne i dalju
promenu krivine. Sistem može da
izgubi iz vida vozilo ispred sebe ili da
razmatra vozilo koje nije u njegovoj
saobraćajnoj traci. To može da se
desi prilikom ulaska u krivinu ili
izlaska iz nje ili ako krivina postaje
oštra ili blaga. Ako sistem više ne
detektuje vozila ispred, kontrolna
lampica A se gasi.
Ako je centrifugalna sila prevelika u
krivini, sistem malo usporava vozilo.
Ova snaga kočenja nije predviđena
da spreči proklizavanje u krivini.
Vozač je odgovoran za smanjenje
izabrane brzine pre ulaska u krivinu i,
Autoputevi
Na autoputevima, podešenu brzinu
treba prilagoditi situaciji i vremenu. Ako mu drugo vozilo uđe u putanju
Uvek uzeti u obzir da adaptivni kretanja, adaptivni tempomat prvo
tempomat ima ograničenu vidljivost i analizira vozilo kada potpuno uđe u
snagu kočenja i da mu treba putanju kretanja. Vozač mora da
određeno vreme da proveri da li se bude spreman da pritisne pedalu
drugo vozilo nalazi na putanji kretanja kočnice ako treba brže da prikoči.
ili ne. Adaptivni tempomat možda ne
Kretanje u brdskim uslovima i sa
može da prikoči vozilo na vreme kako
prikolicom
bi se izbegao sudar sa mnogo
sporijim vozilom ili nakon promene
saobraćajne trake. To posebno važi
pri brzoj vožnji ili smanjenoj vidljivosti
usled vremenskih uslova.
Prilikom ulaska na autoput ili izlaska
sa njega, adaptivni tempomat može
da izgubi iz vida vozilo ispred sebe i
174 Vožnja i rukovanje
Performanse sistema pri kretanju u
brdskim uslovima i sa prikolicom
zavise od brzine vozila, opterećenja
vozila, saobraćajnih uslova i nagiba
puta. Sistem možda neće detektovati
vozilo na svojoj putanji pri vožnji u
brdskim uslovima. Na strmim
uzbrdicama vozač možda mora da
koristi pedalu gasa da bi održao
brzinu vozila. Pri kretanju nizbrdo,
naročito sa prikolicom, možda mora
da koči da bi održao ili smanjio brzinu.
Aktiviranjem kočnica deaktivira se
sistem. Nije preporučljivo koristiti
adaptivni tempomat na strmim
brdima, naročito sa prikolicom.
Radarski uređaj
Radarski uređaj se nalazi iza maske
hladnjaka, ispod amblema marke.
9 Upozorenje
Radarski uređaj je pažljivo
centriran tokom proizvodnje. Zato,
nakon čeonog udesa, sistem više
ne treba koristiti. Iako izgleda da je
prednji branik neoštećen, senzor
iza njega može da bude van
položaja i da nepravilno reaguje.
Nakon svakog udesa, radionica
treba da proveri položaj senzora
adaptivnog tempomata i da ga
popravi.
Podešavanja
Podešavanja se mogu menjati u
meniju Auto collision preparation
(Automatska priprema za sudar) u
delu za personalizaciju vozila 3 108.
Kvar
Ako adaptivni tempomat privremeno
ne funkcioniše (npr. senzor pokriven
ledom) ili ako postoji neka trajna
sistemska greška, poruka se
prikazuje na informacionom centru za
vozača.

Poruke vozila 3 102.
Upozorenje o čeonom
sudaru
Sistem za upozoravanje o čeonom
sudaru pomaže vozaču da izbegne ili
smanji štetu usled čeonog sudara.
Vozilo ispred se signalizira
kontrolnom lampicom A.
Vožnja i rukovanje 175
Ako se vozilo prebrzo približava
vozilu koje je neposredno ispred
njega, aktiviraju se zvučno
upozorenje i upozorenje na
informacionom centru za vozača.
Preduslov je da sistem za
upozoravanje o čeonom sudaru bude
aktiviran u meniju za personalizaciju
vozila 3 108 ili da ne bude deaktiviran
pritiskom na V (u zavisnosti od
sistema, videti sledeće).
U zavisnosti od opreme u vozilu,
moguće su dve varijante sistema za
upozoravanje o čeonom sudaru:
● Sistem za upozoravanje o
čeonom sudaru sa radarskim
sistemom
na vozilima sa adaptivnim
tempomatom 3 168.
● Sistem za upozoravanje o
čeonom sudaru sa prednjom
kamerom
na vozilima sa tradicionalnim
tempomatom ili bez 3 165.
176 Vožnja i rukovanje
Sistem za upozoravanje o
čeonom sudaru sa radarskim
sistemom
Sistem koristi radarski senzor iza
maske hladnjaka za detekciju vozila
neposredno ispred sebe, na pravcu,
na maksimalnom rastojanju od
150 metara.
Aktiviranje
Sistem za upozoravanje o čeonom
sudaru se automatski uključuje pri
brzini većoj od brzine hodanja ako Kada se pritisne E; prikazuje se Podešavanje trenutka davanja
podešavanje Auto collision trenutno podešavanje na upozorenja je povezano sa
preparation (Automatska priprema za informacionom centru za vozača. podešavanjem rastojanja do vozila
sudar) nije deaktivirano u meniju za Ponovo pritisnuti E za promenu ispred kod adaptivnog tempomata.
personalizaciju vozila 3 108. trenutka davanja upozorenja. Znači da se promenom trenutka
Podešavanje se takođe prikazuje u davanja upozorenja menja
Biranje trenutka davanja upozorenja gornjem redu informacionog centra podešavanje rastojanja do vozila
Upozorenje može da se podesi da za vozača. ispred kod adaptivnog tempomata.
bude neposredno, blagovremeno ili
rano.

Upozoravanje vozača
Zelena kontrolna lampica za vozilo
ispred A svetli na instrument tabli
kada sistem detektuje vozilo na
putanji kretanja. Kada udaljenost od
vozila koje se kreće ispred vas
postane suviše mala ili kada se
suviše brzo približavate drugom
vozilu i postoji opasnost od
neposrednog sudara, na
informacionom centru za vozača
iskače simbol za upozoravanje na
sudar. Istovremeno se aktivira
zvučno upozorenje.
Pritisnuti pedalu kočnice ako situacija
to zahteva.
Vožnja i rukovanje 177
Podešavanja
Podešavanja se mogu menjati u
meniju Auto collision preparation
(Automatska priprema za sudar) u
delu za personalizaciju vozila 3 108.
Sistem za upozoravanje o
čeonom sudaru sa prednjom
kamerom
Sistem za upozoravanje o čeonom
sudaru koristi prednju kameru na
vetrobranu za detekciju vozila Kada se pritisne V; prikazuje se
neposredno ispred sebe, na pravcu, trenutno podešavanje na
na rastojanju od oko 60 metara. informacionom centru za vozača.
Aktiviranje Ponovo pritisnuti V za promenu
Sistem za upozoravanje o čeonom trenutka davanja upozorenja.
sudaru se automatski uključuje pri
brzini većoj od 40 km/h ako nije
deaktiviran pritiskom na V (videti u
nastavku).
Biranje trenutka davanja upozorenja
Upozorenje može da se podesi da
bude neposredno, blagovremeno ili
rano.
178 Vožnja i rukovanje
Upozoravanje vozača
Zelena kontrolna lampica za vozilo
ispred A svetli na instrument tabli
kada sistem detektuje vozilo na
putanji kretanja.
Kada udaljenost od vozila koje se
kreće ispred vas postane suviše mala
ili kada se suviše brzo približavate
drugom vozilu i postoji opasnost od
neposrednog sudara, na
informacionom centru za vozača
iskače simbol za upozoravanje na
sudar.
Istovremeno se aktivira zvučno
upozorenje. Pritisnuti pedalu kočnice
ako situacija to zahteva.
Isključivanje
Sistem može da se deaktivira.
Pritisnuti V više puta sve dok se
sledeća poruka ne pojavi na
informacionom centru za vozača.
Opšte informacije za obe
varijante sistema za
upozoravanje o čeonom sudaru
9 Upozorenje
Sistem za upozoravanje o čeonom
sudaru je samo sistem za
upozoravanje i ne aktivira kočnice.
Ako se vozilo prebrzo približi
vozilu ispred sebe, vozač možda
neće imati dovoljno vremena da
izbegne sudar.
Vozač je isključivo odgovoran za
održavanje odgovarajućeg
rastojanja u skladu sa
saobraćajnim uslovima,
vremenskim uslovima i vidljivošću.
Vozač mora uvek da bude
potpuno koncentrisan na vožnju.
Vozač mora uvek da bude
spreman da aktivira kočnice.
Sistemska ograničenja
Sistem je projektovan da upozorava
samo na vozila, ali može da reaguje i
na druge metalne predmete.
Sistem za upozoravanje o čeonom
sudaru ne može da detektuje vozilo
ispred sebe i performanse njegovog
senzora su ograničene u sledećim
slučajevima:

● na krivudavim putevima
● pri ograničenoj vidljivosti, npr.
zbog magle, kiše ili snega
● kada je senzor pokriven snegom,
ledom, bljuzgavicom, blatom i
prljavštinom i kada je vetrobran
oštećen
Obaveštenje o rastojanju do
vozila ispred
Sistem za obaveštavanje o rastojanju
do vozila ispred prikazuje rastojanje
do vozila koje se kreće ispred. U
zavisnosti od opreme vozila, sistem
koristi radar iza maske hladnjaka ili
prednju kameru na vetrobranu u cilju
detekcije rastojanja do vozila koje se
nalazi neposredno ispred u istoj
saobraćajnoj traci. Aktivira se pri
brzinama većim od 40 km/h.
Prilikom detekcije vozila ispred,
prikazuje se rastojanje u sekundama
na stranici informacionog centra za
vozača 3 94. Pritisnuti MENU na
ručici pokazivača pravca za biranje
opcije Vehicle Information Menu
(Informacioni meni vozila) X i
okrenuti točkić za podešavanje za
biranje stranice sa obaveštenjem o
rastojanju do vozila ispred.
Minimalno označeno rastojanje je
0,5 s.
Ako nema vozila ispred ili je ono izvan
dometa, prikazuju se dve crtice: -.- s.
Aktivno kočenje u hitnoj
situaciji
Aktivno kočenje u hitnoj situaciji
umanjuje štetu pri direktnom sudaru
sa vozilima i preprekama ispred,
onda kada sudar više ne može da se
izbegne ručnim kočenjem ili
Vožnja i rukovanje 179
upravljanjem. Pre aktiviranja aktivnog
kočenja u hitnoj situaciji, vozač dobija
upozorenje o čeonom sudaru 3 175.
Ova funkcija koristi razne ulazne
veličine (npr. radarski senzor, kočioni
pritisak i brzinu vozila) kako bi
izračunala verovatnoću čeonog
sudara.
Aktivno kočenje u hitnoj situaciji se
automatski uključuje pri brzini većoj
od brzine hodanja ako podešavanje
Auto collision preparation
(Automatska priprema za sudar) nije
deaktivirano u meniju za
personalizaciju vozila 3 108.
Sistem čine:
● sistem za pripremu kočnica
● automatsko kočenje u hitnim
slučajevima
● napredna pomoć pri kočenju
9 Upozorenje
Ovaj sistem ne oslobađa vozača
odgovornosti u pogledu vožnje i
praćenja situacije ispred vozila.
On ima samo dopunsku funkciju.
180 Vožnja i rukovanje
Vozač treba i dalje da pritiska
pedalu kočnice, u skladu sa
situacijom u vožnji.
Sistem za pripremu kočnica
Kada se vozilo približava vozilu
ispred sebe toliko brzo da je sudar
verovatan, sistem za pripremu
kočnica malo povećava pritisak u
kočnicama. Tako se smanjuje vreme
odziva kada se zahtevaju ručno ili
automatsko kočenje.
Kočioni sistem je pripremljen i
kočenje može da bude brže.
Automatsko kočenje u hitnim
slučajevima
Nakon pripreme kočnica i
neposredno pre sudara, ova funkcija
automatski aktivira kočnice do
određene granice kako bi smanjila
udarnu brzinu prilikom sudara.
Napredna pomoć pri kočenju
Osim sistema za pripremu kočnica i
automatskog kočenja u hitnim
slučajevima, postoji i funkcija
napredne pomoći pri kočenju koja čini
funkciju pomoći pri kočenju
osetljivijom. Na taj način, blagim
pritiskanjem pedale kočnice odmah
se postiže snažno kočenje. Ova
funkcija pomaže vozaču da koči brže
i snažnije pre neposrednog sudara.
9 Upozorenje
Aktivno kočenje u hitnoj situaciji
nije projektovano za snažno
nezavisno kočenje ili automatsko
izbegavanje sudara. Projektovan
je da smanji brzinu vozila pre
sudara. Može da se desi da ne
reaguje na nepokretna vozila,
pešake ili životinje. Nakon
iznenadne promene saobraćajne
trake, sistemu treba određeno
vreme da detektuje novo vozilo
ispred sebe.
Vozač mora uvek da bude
potpuno koncentrisan na vožnju.
Vozač mora uvek da bude
spreman da aktivira kočnice i
upravljač i tako izbegne sudar.
Sistem je projektovan da deluje na
sve putnike koji su vezali
sigurnosne pojaseve.
Sistemska ograničenja
Aktivno kočenje u hitnoj situaciji ima
ograničeno dejstvo ili nema nikakvo
dejstvo po kiši, snegu i bljuzgavici
zato što radarski senzor može da
bude pokriven slojem vode, prašine,
leda i snega. Ako je senzor blokiran,
očistiti poklopac senzora.
U nekim retkim slučajevima aktivno
kočenje u hitnoj situaciji može da
prouzrokuje kratko automatsko
kočenje onda kada to verovatno nije
potrebno, npr. zbog saobraćajnih
znakova u krivini ili vozila u drugoj
saobraćajnoj traci. To je prihvatljiva
operacija i vozilo ne mora da se
servisira. Čvrsto pritisnuti pedalu
gasa za premošćavanje automatskog
kočenja.
Podešavanja
Podešavanja se mogu menjati u
meniju Auto collision preparation
(Automatska priprema za sudar) u
delu za personalizaciju vozila 3 108.

Kvar
U slučaju potrebe za servisiranjem
sistema, poruka se prikazuje na
informacionom centru za vozača.
Ako sistem ne radi na predviđeni
način, poruke vozila se prikazuju na
informacionom centru za vozača.
Poruke vozila 3 102.
Pomoć pri parkiranju
Zadnja pomoć pri parkiranju
9 Upozorenje
Vozač snosi punu odgovornost za
manevar parkiranja.
Uvek proveriti okolno područje
prilikom hoda unazad i pomoću
zadnjeg sistema za pomoć pri
parkiranju.
Zadnja pomoć pri parkiranju olakšava
parkiranje merenjem rastojanja
između vozila i zadnjih prepreka. Ona
obaveštava i upozorava vozača
davanjem zvučnih signala.
Vožnja i rukovanje 181
Sistem ima četiri ultrazvučna senzora
za parkiranje u zadnjem braniku.
Aktiviranje
Kod uključenog stepena prenosa za
hod unazad, sistem je automatski
spreman za rad.
Svetleća LED lampica na dugmetu za
pomoć pri parkiranju r pokazuje da
je sistem spreman za rad.
Obaveštavanje
Sistem pomoću zvučnih signala
upozorava vozača na potencijalne
opasne prepreke iza vozila. Interval
između zvučnih signala postaje kraći
182 Vožnja i rukovanje
kako se vozilo približava prepreci.
Kada je rastojanje manje od oko
30 cm, zvuk je neprekidan.
Osim toga, rastojanje do prepreka
može se prikazati na informacionom
centru za vozača.
Isključivanje
Kada je sistem deaktiviran, LED na
dugmetu se gasi.
Osim toga, Park Assist Off (Pomoć pri
parkiranju isključen) iskače na
Informacionom centru za vozača
kada se sistem ručno isključi.
Kvar
Ukoliko je sistem u kvaru ili ne
funkcioniše zbog trenutnih uslova,
kao što su, npr. senzori pokriveni
ledom, pali se kontrolna lampica r
ili se prikazuje poruka na
informacionom centru za vozača.
Poruke vozila 3 102.
Kontrolna lampica r 3 91.
Prednja i zadnja pomoć pri
parkiranju
Prednja i zadnja pomoć pri parkiranju
meri rastojanje od vozila do prepreka
ispred i iza vozila. Sistem daje zvučne
signale i prikazuje poruke.
Sistem ima četiri ultrazvučna senzora
za parkiranje svaki u zadnjem i
prednjem braniku.
Koristi dva različita zvučna signala
upozorenja za prednju i zadnju
kontrolnu oblast i njihovi tonovi imaju
različitu frekvenciju. Signal za prednje
prepreke se oglašava preko prednjih
zvučnika, a za prepreke pozadi
oglašava se preko zadnjih zvučnika.
Dugme za pomoć pri parkiranju i
način rada

Sistem se automatski isključuje kada 9 Upozorenje

se isključi stepen prenosa za hod
unazad.
Za ponovno uključivanje sistema,
aktivirati stepen prenosa za hod
unazad.
Moguće je i ručno isključivanje
pritiskom na r.
Vozač snosi punu odgovornost za
manevar parkiranja.
Uvek proveriti okolno područje
prilikom hoda unazad ili vožnje
unapred uz korišćenje sistema za
pomoć pri parkiranju.

Prednja i zadnja pomoć pri parkiranju
je opremljena r. Ako je vozilo
dodatno opremljeno naprednom
pomoći pri parkiranju (pogledati
sledeći zasebni opis), sistem je
opremljen D. Sa oba sistema će se
upravljati pritiskom na D.
Kratkim pritiskanjem r ili D
deaktivira se ili aktivira prednja
pomoć pri parkiranju.
Dugim pritiskom na D (oko
jedne sekunde) aktivira se ili
deaktivira napredna pomoć pri
parkiranju.
Korišćenje tastera za rukovanje
sistemima na sledeći način:
● Aktivna prednja i zadnja pomoć
pri parkiranju: kratkim
pritiskanjem deaktivira se
prednja i zadnja pomoć pri
parkiranju.
● Prednja i zadnja pomoć pri
parkiranju je aktivna: dugi pritisak
aktivira naprednu pomoć pri
parkiranju ako je aktiviran stepen
prenosa za kretanje unapred.
Vožnja i rukovanje 183
● Aktivna napredna pomoć pri parkiranju uvek se ponovo uključuje
parkiranju: kratkim pritiskanjem kada brzina vozila padne ispod
aktivira se prednja i zadnja 11 km/h.
pomoć pri parkiranju.
Obaveštavanje
● Aktivna napredna pomoć pri
parkiranju: dugim pritiskanjem Sistem pomoću zvučnih signala
deaktivira se napredna pomoć pri upozorava vozača na potencijalne
parkiranju. opasne prepreke iza i ispred vozila. U
zavisnosti od toga koja je strana
● Napredna pomoć pri parkiranju i vozila bliža prepreci, na
prednja i zadnja pomoć pri odgovarajućoj strani čuju se zvučni
parkiranju su aktivne: kratkim signali upozorenja. Interval između
pritiskom deaktiviraju se oba zvučnih signala postaje kraći kako se
sistema. vozilo približava prepreci. Kada je
rastojanje manje od oko 30 cm, zvuk
Aktiviranje
je neprekidan.
Kada je uključen stepen prenosa za
hod unazad, prednja i zadnja pomoć Osim toga, rastojanje do prepreka
pri parkiranju su spremne za rad. može se prikazati na informacionom
centru za vozača 3 94.
Prednja pomoć pri parkiranju se
takođe aktivira automatski pri
brzinama do 11 km/h.
Svetleća LED lampica u dugmetu za
pomoć pri parkiranju r ili D
pokazuje da je sistem spreman za
rad.
Ako vozilo dostigne brzinu od
11 km/h, prednja pomoć pri parkiranju
se deaktivira. Prednja pomoć pri
184 Vožnja i rukovanje
Rastojanje do prepreke ispred i iza
označava se promenljivim linijama
rastojanja oko vozila.
Zadnje prepreke se signaliziraju
zvučno i vizuelno u isto vreme.
Prednje prepreke se prvo signaliziraju
vizuelno. Na rastojanjima manjim od
80 cm takođe se oglašava zvučni
signal.
Prikazivanje rastojanja na
informacionom centru za vozača
mogu da blokiraju poruke vozila
većeg prioriteta. Nakon odobravanja
poruke pritiskanjem SET/CLR na
ručici pokazivača pravca, ponovo se
prikazuje rastojanje.
Isključivanje
Pomoć pri parkiranju pozadi se
automatski isključuje kada se isključi
stepen prenosa za hod unazad.
Prednja pomoć pri parkiranju se
deaktivira automatski pri brzinama
iznad 11 km/h.
Ručno isključivanje je moguće
kratkim pritiskom na r ili D.
Kada je sistem deaktiviran, LED na
dugmetu se gasi.
Osim toga, Park Assist Off (Pomoć pri
parkiranju isključen) iskače na
Informacionom centru za vozača
kada se sistem ručno isključi.
Nakon ručnog isključivanja, prednja
pomoć pri parkiranju se ponovo
aktivira ako se pritisne r ili D ili se
aktivira stepen prenosa za hod
unazad.
Kvar
Ukoliko je sistem u kvaru ili ne
funkcioniše zbog trenutnih uslova,
kao što su, npr. senzori pokriveni
ledom, pali se kontrolna lampica r
ili se prikazuje poruka na
informacionom centru za vozača.
Poruke vozila 3 102.
Kontrolna lampica r 3 91.
Napredna pomoć pri parkiranju
9 Upozorenje
Vozač snosi punu odgovornost za
prihvatanje predloga sistema u
vezi sa prostorom za parkiranje i
za manevar parkiranja.
Uvek proveriti okolno područje u
svim pravcima kada se koristi
napredna pomoć pri parkiranju.

Sistem napredne pomoći pri
parkiranju usmerava vozača u prostor
za parkiranje putem uputstava na
informacionom centru za vozača i
zvučnih signala. Vozač mora da
kontroliše ubrzanje, kočenje,
upravljanje i menjanje brzina.
Sistem koristi senzore prednje i
zadnje pomoći pri parkiranju u
kombinaciji sa dva dodatna senzora
sa obe strane prednjeg i zadnjeg
branika.
Vožnja i rukovanje 185
Dugme D i način rada ● Aktivna napredna pomoć pri
Napredna pomoć pri parkiranju i parkiranju: dugim pritiskanjem
prednja i zadnja pomoć pri parkiranju deaktivira se napredna pomoć pri
(pogledati prethodni opis), kontrolišu parkiranju.
se pritiskom na D. ● Napredna pomoć pri parkiranju i
Kratkim pritiskanjem D deaktivira prednja i zadnja pomoć pri
se ili aktivira prednja pomoć pri parkiranju su aktivne: kratkim
parkiranju. pritiskom deaktiviraju se oba
sistema.
Dugim pritiskom na D (oko
jedne sekunde) aktivira se ili Aktiviranje
deaktivira napredna pomoć pri
parkiranju.
Korišćenje tastera za rukovanje
sistemima na sledeći način:
● Aktivna prednja i zadnja pomoć
pri parkiranju: kratkim
pritiskanjem deaktivira se
prednja i zadnja pomoć pri
parkiranju.
● Prednja i zadnja pomoć pri
parkiranju je aktivna: dugi pritisak
aktivira naprednu pomoć pri
parkiranju ako je aktiviran stepen
Pri traženju prostora za parkiranje,
prenosa za kretanje unapred.
sistem mora da se uključi pritiskom na
● Aktivna napredna pomoć pri D u trajanju od oko jedne sekunde.
parkiranju: kratkim pritiskanjem
Sistem može da se aktivira i traži
aktivira se prednja i zadnja
mesto za parkiranje samo pri
pomoć pri parkiranju.
brzinama do 30 km/h.
186 Vožnja i rukovanje
Maksimalan dozvoljeni paralelan
razmak između vozila i reda
parkiranih automobila iznosi 1,8 m.
Funkcionalnost
Kada vozilo prolazi pored kolone
automobila sa aktiviranim sistemom,
sistem napredne pomoći pri
parkiranju počinje da traži pogodan
prostor za parkiranje. Kada se
detektuje odgovarajući prostor, na
informacionom centru za vozača se
daju vizuelne povratne informacije,
kao i zvučni signal.
Ukoliko vozač ne zaustavi vozilo
najviše deset metara posle dobijanja
preporuke za parkirno mesto, sistem
pretražuje drugo pogodno mesto za
parkiranje.
Predlog sistema za prostor za
parkiranje je prihvaćen kada vozač
zaustavi vozilo na rastojanju manjem
od deset metara nakon prikazivanja
poruke "Stop". Sistem proračunava
optimalnu putanju na parkirno mesto.
Zatim usmerava vozača na parkirno
mesto davanjem detaljnih uputstava.
Uputstva na displeju prikazuju:
● Savet kada se vozi brže od
30 km/h.
● Zahtev za zaustavljanje vozila
kada se detektuje mesto za
parkiranje.
● Pravac vožnje za vreme manevra
parkiranja.
● Položaj upravljača za vreme
parkiranja.
● Za neka uputstava vidi se traka
stanja.

Uspešno parkiranje se označava
simbolom „Krajnji položaj“.
Uvek obratiti pažnju na zvuk prednje
i zadnje pomoći pri parkiranju. Stalan
zvuk znači da je rastojanje od
prepreke manje od oko 30 cm.
Promena strane parkiranja
Osnovna konfiguracija sistema je
takva da on detektuje prostor za
parkiranje na strani suvozača. Za
detektovanje prostora za parkiranje
na strani vozača, uključiti indikator
pravca na strani vozača tokom
traženja.
Čim se indikator pravca isključi,
sistem ponovo traži prostor za
parkiranje na strani suvozača.
Prioriteti prikaza
Posle aktiviranja napredne pomoći pri
parkiranju, pojavljuje se poruka na
informacionom centru za vozača.
Prikazivanje napredne pomoći pri
parkiranju na informacionom centru
za vozača mogu da blokiraju poruke
vozila većeg prioriteta. Nakon
odobravanja poruke pritiskanjem
SET/CLR na ručici pokazivača
pravca, ponovo se prikazuju uputstva
napredne pomoći pri parkiranju i
manevar parkiranja može da se
nastavi.
Isključivanje
Sistem se isključuje:
● kratkim pritiskom na D ako su
aktivirane napredna pomoć pri
parkiranju i prednja i zadnja
pomoć pri parkiranju
● dugim pritiskom na D ako je
aktivirana napredna pomoć pri
parkiranju
Vožnja i rukovanje 187
● uspešan završetak manevra
parkiranja
● vožnjom bržom od 30 km/h
● isključivanjem kontakta
Isključivanje od strane vozača ili
sistema za vreme manevrisanja
označava se porukom Parking
Deactivated (Parkiranje isključeno)
na informacionom centru za vozača.
Kvar
Poruka se pojavljuje na
informacionom centru za vozača
kada:
● Kvar je u sistemu vazdušnih
jastuka.
● Vozač nije uspešno završio
manevar parkiranja.
● Sistem nije funkcionalan.
Ako se prilikom davanja uputstava za
parkiranje detektuje neki predmet,
poruka Stop (Zaustavljanje) se
prikazuje na informacionom centru za
vozača. Uklanjanjem prepreke će se
nastaviti manevar parkiranja. Ako se
predmet ne ukloni, sistem će se
isključiti. Pritisnuti D u trajanju od
188 Vožnja i rukovanje
oko jedne sekunde za aktiviranje
sistema i pretraživanje novog
prostora za parkiranje.
Osnovne napomene o pomoćnim
sistemima pri parkiranju
9 Upozorenje
Pod nekim uslovima, površine ili
odeća sa promenljivom
refleksijom, kao izvori spoljašnjih
smetnji, mogu dovesti do
pogrešnog detektovanja razmaka
do prepreke.
Posebna pažnja se mora obratiti
na niže prepreke koje mogu
oštetiti donji deo branika.
Pažnja
Performanse sistema mogu biti
smanjene kada su senzori
pokriveni, npr. ledom ili snegom.
Performanse sistema pomoći pri
parkiranju mogu biti smanjene
usled teškog tereta.
Primenjuju se specijalni uslovi ako
su viša vozila u blizini (npr.
terenska vozila, mini dostavna
vozila, dostavna vozila).
Prepoznavanje predmeta i
određivanje tačnog rastojanja u
gornjem delu ovih vozila ne može
biti garantovano.
Predmeti sa veoma malim
presekom refleksije, npr. tanki
predmeti ili mekani materijali,
možda neće biti prepoznati od
strane sistema.
Sistemi pomoći pri parkiranju ne
detektuju predmete van opsega
detekcije.
Napomena
Sistem za pomoć pri parkiranju
može se uključivati i isključivati
promenom podešavanja na
informacionom displeju. Ako je
pričvršćena spojnica prikolice, to
mora biti izabrano u meniju.
Personalizacija vozila 3 108.
Napomena
Sistem pomoći pri parkiranju
automatski prepoznaje fabrički
postavljenu opremu za vuču.
Isključuje se kada je konektor
utaknut.
Moguće je da senzor prepozna
nepostojeći objekat (smetnja usled
refleksije) prouzrokovan
spoljašnjom akustičnom ili
mehaničkom smetnjom.
Napredni sistem pomoći pri
parkiranju možda neće reagovati na
promene na parking mestu nakon
istovremenog započinjanja manevra
parkiranja.
Napomena
Nakon upotrebe, naprednu pomoć
pri parkiranju je potrebno kalibrisati.
Za optimalno navođenje pri
parkiranju, potrebno je da vozilo
pređe rastojanje od najmanje
35 km uključujući i određeni broj
krivina.

Upozorenje o bočnim
mrtvim tačkama
Sistem za upozoravanje o bočnim
mrtvim tačkama detektuje i prijavljuje
predmete sa obe strane vozila koji su
unutar određene zone sa mrtvim
tačkama. Sistem vizuelno upozorava
na svakom spoljašnjem retrovizoru
kada god detektuje predmete koji
možda nisu vidljivi na spoljašnjim i
unutrašnjim retrovizorima.
Senzori sistema se nalaze u braniku
sa leve i desne strane vozila.
9 Upozorenje
Sistem za upozoravanje o bočnim
mrtvim tačkama ne oslobađa
vozača odgovornosti da osmatra
okolinu.
Sistem ne detektuje:
● vozila izvan bočnih mrtvih zona
koja se brzo približavaju
● pešake, bicikliste ili životinje
Vožnja i rukovanje 189
Pre promene saobraćajne trake,
vozač uvek treba da proveri stanje
na svim retrovizorima, pogleda
preko ramena i uključi pokazivač
pravca.
Kada sistem detektuje vozilo u bočnoj
mrtvoj zoni pri vožnji unapred, bez
obzira na to da li to vozilo pretiče
drugo ili ga drugo pretiče, svetli žuti
simbol upozorenja B na
odgovarajućem spoljašnjem
retrovizoru. Ako vozač tada aktivira Upozorenje o bočnim mrtvim
pokazivač pravca, simbol upozorenja tačkama je aktivno pri brzinama od
B počinje da trepti žutom bojom kao 10 km/h do 140 km/h. Sistem se
upozorenje da ne treba menjati deaktivira pri brzini većoj od
saobraćajnu traku. 140 km/h, što se označava slabim
svetlosnim simbolima upozorenja B
Napomena
Ako je vozilo koje pretiče najmanje na oba spoljašnja retrovizora. Simboli
upozorenja se gase kada se brzina
10 km/h brže od vozila koje se
pretiče, simbol upozorenja B na opet smanji. Ako se vozilo zatim
odgovarajućem spoljašnjem detektuje u mrtvoj zoni, simbol
retrovizoru možda neće svetleti. upozorenja B normalno svetli na
odgovarajućoj strani.
Prilikom pokretanja vozila, nakratko
se uključuju displeji na oba spoljašnja
retrovizora kao potvrda ispravnosti
sistema.
190 Vožnja i rukovanje
Sistem može da se aktivira ili
deaktivira u meniju Settings
(Podešavanja) na informacionom
displeju. Personalizacija vozila
3 108.
Isključivanje se prikazuje porukom na
informacionom centru vozača.
Zone detekcije
Senzor sistema pokriva zonu od oko
tri metra na obe strane vozila. Ova
zona počinje kod svakog spoljašnjeg
retrovizora i proteže se unazad oko tri
metra. Približna visina zone je od
0,5 metara do dva metra iznad
podloge.
Sistem se deaktivira ako vozilo vuče
prikolicu.
Sistem za upozoravanje o bočnim
mrtvim tačkama je konstruisan tako
da zanemaruje stacionarne objekte
kao što su zaštitne ograde, stubovi,
ivičnjaci, zidovi i grede. Ne detektuje
parkirana vozila i vozila iz suprotnog
smera.
Kvar
Povremena propuštena upozorenja
su moguća pod normalnim uslovima.
Sistem za upozoravanje o bočnim
mrtvim tačkama ne funkcioniše kada
su levi i desni ugao zadnjeg branika
prekriveni blatom, prljavštinom,
snegom, ledom ili bljuzgavicom.
Uputstva za čišćenje 3 260.
Ukoliko je sistem u kvaru ili ne
funkcioniše zbog trenutnih uslova,
prikazuje se poruka na Saobraćajni znakovi koji će se
informacionom centru za vozača. detektovati su:
Potražiti pomoć servisa u slučaju
trajnog kvara. Znaci ograničenja i zabrane
preticanja
● ograničenje brzine
Detekcija saobraćajnih ● zabrana preticanja
znakova ● prestanak ograničenja brzine
Funkcionalnost ● prestanak zabrane preticanja
Sistem detekcije saobraćajnih Znaci na putu
znakova prepoznaje saobraćajne Početak i kraj:
znakove pomoću prednje kamere i ● autoputevi
prikazuje ih na informacionom centru ● regionalni putevi
vozača.
● ulice zatvorene za saobraćaj

Dodatni znaci
● dodatni saveti o saobraćajnim
znacima
● ograničenje pri vuči prikolice
● ograničenja tegljača
● upozorenje o vlažnom putu
● upozorenje o ledu
● usmeravajuće strelice
Znaci za ograničenje brzine se
prikazuju na informacionom centru za
vozača sve dok se ne detektuje
sledeći znak za ograničenje brzine ili
ne prestane da važi trenutni ili do
definisanog prekoračenja vremena.
Vožnja i rukovanje 191
Moguće je prikazivanje više znakova Prikaz na displeju
na displeju.
Saobraćajni znakovi prikazani su na
strani Detekcija saobraćajnih
znakova na informacionom centru za
vozača (DIC).
Uokvireni znak uzvika pokazuje da je
otkriven dodatni znak koji sistem ne
može da prepozna.
Sistem je aktivan do brzine od Izabrati Podešavanj. X pritiskom
200 km/h, zavisno od svetlosnih
na MENU i izabrati Detekcija
uslova. Noću je sistem aktivan do
saobraćajnih znakova pomoću
brzine od 160 km/h.
regulacionog točkića na ručici
Čim brzina vozila postane manja od pokazivača pravca 3 94.
55 km/h, displej će se resetovati i
Kada se izabere druga stranica na
sadržaj strane sa saobraćajnim
meniju informacionog centra za
znakom će se obrisati. Sledeća
vozača, a zatim ponovo stranica
prepoznata oznaka brzine će biti
Detekcija saobraćajnih znakova,
prikazana.
prikazuje se zadnji prepoznati
saobraćajni znak.
192 Vožnja i rukovanje
Funkcija upozoravanja
Kada je uključena, ograničenje brzine
i zabrane preticanja prikazuju se kao
iskačuća upozorenja na
informacionom centru za vozača.
Funkcija upozoravanja može se
uključiti ili isključiti u meniju
Podešavanja na stranici detekcije
saobraćajnih znakova pritiskom na
SET/CLR na ručici pokazivača
pravca.
Kada se prikaže stranica
Podešavanja, izabrati Isključeno za
deaktiviranje funkcije upozoravanja.
Ponovo aktivirati izborom Uključeno.
Kod uključivanja kontakta, funkcija
upozoravanja se isključuje.
Trenutni prikaz se prikazuje na oko
osam sekundi na informacionom
centru vozača.
Resetovanje sistema
Sadržaj memorije saobraćajnih
znakova može se izbrisati u meniju
podešavanja na stranici detekcije
saobraćajnih znakova, pritiskom i
zadržavanjem SET/CLR na ručici

pokazivača pravca. Po uspešnom
resetovanju oglašava se zvučni
signal i prikazuje se sledeći simbol
sve do detekcije narednog
saobraćajnog znaka.
U nekim slučajevima, sistem
automatski resetuje detekciju
saobraćajnih znakova.
Kvar
Sistem detekcije saobraćajnih
znakova možda neće raditi pravilno
kada:
● Oblast oko vetrobrana, gde je
smeštena prednja kamera, nije
čista.
● Su saobraćajni znaci potpuno ili
delimično zaklonjeni, ili slabo
primetni.
● Su prisutne nepovoljne
vremenske prilike, npr. jaka kiša,
sneg, direktno sunce ili
zasenčenja. U ovom slučaju, No
Traffic Sign Detection due to
Weather (Nije prepoznat
saobraćajni znak usled
vremenskih prilika) se prikazuje
na informacionom centru za
vozača.
● Saobraćajni znaci su nepravilno
postavljeni ili oštećeni.
● Saobraćajni znaci nisu u skladu
sa Bečkom konvencijom o
saobraćajnim znacima (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).
Vožnja i rukovanje 193
Pažnja
Sistem je namenjen da pomogne
vozaču u određenom opsegu
brzine da primeti određene
saobraćajne oznake. Ne negirati
saobraćajne oznake koji nisu
prikazani sistemom.
Sistem ne primećuje nijedne
druge do uobičajene saobraćajne
oznake, koji označavaju početak i
završetak ograničenja brzine.
Ne dopustite sebi da Vas ovaj
specijalan sistem navede na
rizično ponašanje u vožnji.
Uvek prilagoditi brzinu uslovima
puta.
Sistem pomoći za vozača ne
oslobađa vozača od potpune
odgovornosti upravljanja vozilom.
Upozorenje o napuštanju
saobraćajne trake
Sistem upozorenja o napuštanju
saobraćajne trake kroz prednju
kameru posmatra oznake
saobraćajne trake na putu između
194 Vožnja i rukovanje
kojih se vozi. Sistem detektuje
promenu saobraćajne trake i
upozorava vozača na slučaj
neželjene promene saobraćajne
trake putem vizuelnih i zvučnih
signala.
Uslovi za prepoznavanje neželjene
promene saobraćajne trake su:
● Isključeni pokazivači pravca.
● Ne-aktivirana pedala kočnice.
● Neaktivna pedala gasa, niti se
ubrzava.
● Nema aktivnog upravljanja.
Ukoliko je vozač aktivan, neće biti
prikaza upozorenja.
Aktiviranje
Sistem upozorenja o napuštanju
saobraćajne trake se aktivira
pritiskom na ). Svetleći LED u
dugmetu prikazuje da je sistem
uključen. Kada kontrolna lampica )
na instrument tabli svetli zelenom
bojom, znači da je sistem spreman na
rad.
Sistem je u funkciji samo iznad brzine
vozila od 56 km/h i ako su oznake
saobraćajne trake na putu vidljive.
Kada sistem prepozna neželjeno
napuštanje saobraćajne trake,
kontrolna lampica ) se menja u žuto
i trepće. Istovremeno se aktivira zvuk
zvona.
Isključivanje
Sistem se isključuje pritiskom na ),
nakon čega se isključuje LED lampica
u dugmetu.
Ispod brzine od 56 km/h sistem ne
radi.

Kvar
Sistem upozorenja o napuštanju
saobraćajne trake možda neće raditi
pravilno kada:
● vetrobran nije čist.
● prisutne su nepovoljne
vremenske prilike kao što je jaka
kiša, sneg, direktno sunce ili
zasenčenja.
Sistem ne može da radi ako ne
detektuje oznaku saobraćajne trake.
Gorivo
Gorivo za benzinske motore
Koristiti samo bezolovno gorivo koje
odgovara evropskom standardu
EN 228 ili E DIN 51626-1 ili nekom
sličnom.
Motor može da radi sa gorivom koje
sadrži do 10% etanola (npr. pod
nazivom E10).
Koristiti gorivo sa preporučenim
oktanskim brojem. Niži oktanski broj
može da smanji snagu motora i obrtni
moment i neznatno poveća potrošnju
goriva.
Pažnja
Ne koristite gorivo ili aditive goriva
sa metalnim jedinjenjima kao što
su aditivi na bazi mangana. Tako
možete oštetiti motor.
Vožnja i rukovanje 195
Pažnja
Upotreba goriva koje nije
usklađeno sa EN 228 ili E DIN
51626-1 ili sličnim standardom
može dovesti do stvaranja
naslaga ili oštećenja motora.
Pažnja
Korišćenje goriva sa oktanskim
brojem koji je manji od najmanjeg
mogućeg broja može dovesti do
nekontrolisanog sagorevanja i
oštećenja motora.
Zahtevi specifični za motor u pogledu
oktanskog broja dati su u pregledu
podataka motora 3 271. Oznaka
specifična za državu, koja se nalazi
na poklopcu rezervoara, može imati
prioritet nad zahtevima.
Gorivo za dizel motore
Koristiti samo ditel gorivo koje
odgovara standardu EN 590.
196 Vožnja i rukovanje
U državama van Evropske unije
koristiti evrodizel gorivo sa
koncentracijom sumpora manjom od
50 ppm.
Pažnja
Upotreba goriva koje nije
usklađeno sa EN 590 ili sličnim
standardom može da dovede do
gubitka snage motora, povećanog
habanja ili oštećenja motora i
gubitka garancije.
Ne koristiti brodska dizel ulja, lož ulje,
Aquazole i slične dizel-voda emulzije.
Dizel goriva se ne smeju mešati sa
gorivima za benzinske motore.
Gorivo za rad na tečni gas
Tečni gas je poznat kao TNG (tečni
naftni gas) ili po francuskoj skraćenici
GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié). TNG
je poznat i kao "auto-gas".
TNG uglavnom sadrži propan i butan.
Oktanski broj je od 105 do 115, u
zavisnosti od odnosa butana. TNG se
skladišti u tečnom stanju na pritisku
od oko 5 do 10 bara.
Tačka ključanja zavisi od pritiska i
sastava smeše. Na okolnom pritisku
iznosi od -42 °C (čist propan) do
-0,5 °C (čist butan).
Pažnja
Sistem funkcioniše na spoljašnjoj
temperaturi od oko -8 °C do
100 °C.
Potpuna funkcionalnost TNG sistema
može da se garantuje samo ako
korišćeni tečni gas zadovoljava
minimalne zahteve standarda
DIN EN 589.
Birač goriva
Pritiskom na LPG prelazi se sa
benzina na tečni gas i obrnuto, sve
dok su traženi parametri (temperatura
rashladne tečnosti, temperatura gasa
i minimalna brzina motora)
zadovoljavajući. Zahtevi se obično
ispunjavaju nakon oko 60 sekundi (u
zavisnosti od spoljašnje temperature)
i prvog snažnog pritiskanja pedale
gasa. LED status služi za prikazivanje
trenutnog radnog režima.
1 isključeno : rad na benzin
1 trepti : provera uslova za
prelazak sa benzina
na rad na tečni gas.
Svetli ako su uslovi
ispunjeni.
1 svetli : rad na tečni gas
1 trepti 5 : rezervoar tečnog
puta i ugasi gasa je prazan ili je
se došlo do kvara u
sistemu za tečni gas.
Poruka se prikazuje
na informacionom
centru vozača.
Ukoliko je rezervoar goriva prazan,
motor se neće pokrenuti.

Izabrani režim goriva se memoriše i
ponovo aktivira pri sledećem davanju
kontakta, ukoliko uslovi to
dozvoljavaju.
Čim se rezervoari tečnog gasa
isprazne, vozilo automatski prelazi da
radi na benzin sve dok se kontakt ne
isključi.
Prilikom automatske promene
između rada na benzin ili gas, možda
ćete primetiti kratkotrajno kašnjenje
vučne snage motora.
Svakih šest meseci isprazniti
rezervoar za benzin tako da kontrolna
lampica i zasvetli, a zatim ga
dopuniti. Tako se zadržavaju kvalitet
goriva i funkcija sistema za rad na
benzin.
U redovnim intervalima dopunjavati
rezervoar da bi se sprečila korozija u
rezervoaru.
Kvarovi i njihovo otklanjanje
Ako režim za gas ne može da se
koristi, proveriti sledeće:
● Da li ima dovoljno tečnog gasa?
● Da li ima dovoljno benzina za
startovanje?
Vožnja i rukovanje 197
Usled ekstremnih temperatura
sastava gasne smeše, možda će 9 Upozorenje
sistemu trebati malo više vremena da
pređe sa režima za benzin na režim Ako se u vozilu ili neposrednoj
za gas. blizini oseća gas, odmah treba
preći na režim za benzin.
U krajnjim situacijama, sistem može i Zabranjeno je pušenje.
da se vrati na režim za benzin ako Zabranjeno je korišćenje
minimalni zahtevi nisu ispunjeni. otvorenog plamena ili izvora
Ukoliko uslovi to dozvoljavaju, može paljenja.
postojati mogućnost da se ručno vrati
na rad na tečni gas. Po mogućstvu zatvoriti ručni isključni
Potražiti pomoć servisa u slučaju svih ventil na sklopu ventila. Sklop ventila
drugih kvarova. se nalazi na rezervoaru za tečni gas,
u prtljažnom prostoru ispod zadnjeg
Pažnja podnog pokrivača.
Popravke i podešavanja smeju da
obavljaju samo obučeni stručnjaci
kako bi LPG sistem i dalje bio
bezbedan i pod garancijom.
Tečni gas ima poseban miris, što
olakšava detektovanje svakog
curenja.
198 Vožnja i rukovanje
Okrenuti točkić u smeru kretanja
kazaljki na satu.
Ako se miris gasa više ne oseća kada
je ručni isključni ventil zatvoren, vozilo
može da se koristi u režimu za benzin.
Ako se miris gasa i dalje oseća, motor
ne sme da se startuje. Otklon uzroka
kvara treba poveriti servisu.
Pri korišćenju podzemnih parkinga,
pridržavati se uputstava za
rukovaoce i lokalnih zakona.
Napomena
U slučaju nesreće, isključiti
napajanje i osvetljenje. Zatvoriti
ručni isključni ventil na sklopu
ventila.
Dopuna goriva
9 Opasnost
Pre dopunjavanja goriva, isključiti
kontakt i sve spoljašnje grejače sa
komorama za sagorevanje.
Isključiti sve mobilne telefone.
Poštovati radna i bezbednosna
uputstva benzinske stanice tokom
dopune goriva.
9 Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Zabranjeno je pušenje. Zabranjen
je otvoreni plamen ili varničenje.
Ako osetite miris goriva u vozilu,
odmah otklonite uzrok toga u
servisu.
Pažnja
Ako je sipana neodgovarajuća
vrsta goriva, ne uključivati kontakt.
Vratašca ulivnog grla za gorivo
nalaze se sa zadnje desne strane
vozila.

Vratašca ulivnog grla za gorivo se
mogu otvoriti samo kada je vozilo
otključano. Otpustiti vratašca ulivnog
grla za gorivo pritiskom na njih.
Za otvaranje, poklopac okretati
lagano ulevo.
Vožnja i rukovanje 199
Za zatvaranje, poklopac ulivnog
otvora za gorivo okretati na desno
dok ne klikne.
Zatvoriti poklopac i pustiti da nalegne.
Dopuna tečnog gasa
Poštovati radna i bezbednosna
uputstva benzinske stanice prilikom
dopunjavanja goriva.
Ventil za punjenje tečnog gasa je iza
poklopca ulivnog otvora za gorivo.
Poklopac ulivnog grla za gorivo se
može zakačiti na vratašca ulivnog
grla goriva.
Prilikom dopunjavanja goriva, staviti
do kraja pištolj za punjenje i pritisnuti
ga.
Nakon automatskog isključivanja,
rezervoar je moguće dopuniti
uključivanjem pištolja za punjenje
najviše još dva puta.
Pažnja
Odvrnuti zaštitni poklopac na ulivnom
Odmah obrisati prosuto gorivo. grlu.
200 Vožnja i rukovanje
Rukom čvrsto pritegnuti potreban
adapter na ulivnom grlu.
ACME adapter: Uvrnuti navrtku
pištolja za punjenje na adapter.
Pritisnuti naniže blokirajuću ručicu na
pištolju za punjenje.
DISH ulivno grlo: Postaviti pištolj za
punjenje u adapter. Pritisnuti naniže
blokirajuću ručicu na pištolju za
punjenje.
Bajonetsko ulivno grlo: Postaviti
pištolj za punjenje na adapter i
okrenuti ga ulevo ili udesno za
četvrtinu kruga. Povući blokirajuću
ručicu na pištolju za punjenje do
kraja.
EURO ulivno grlo: Pritisnuti pištolj za
punjenje na adapter tako da se
aktivira.
Pritisnuti dugme na automatu za
točenje tečnog gasa. Sistem za
punjenje se zaustavlja ili počinje
sporije da radi kada je napunjeno
80% rezervoara (maksimalan nivo
punjenja).
Otpustiti dugme na sistemu za
punjenje da bi se zaustavio proces
punjenja. Otpustiti blokirajuću ručicu i
ukloniti pištolj za punjenje. Mala
količina tečnog gasa može da iscuri.
Ukloniti adapter i staviti ga u vozilo.
Montirati zaštitni poklopac da strana
tela ne bi prodrla u otvor za punjenje
i sistem.
9 Upozorenje
Zbog konstrukcije sistema,
neizbežno je da tečni gas malo
iscuri nakon otpuštanja
blokirajuće ručice. Izbegavati
udisanje.
9 Upozorenje
Iz bezbednosnih razloga,
rezervoar za tečni gas sme da se
napuni najviše 80 %.
Sklop ventila na rezervoaru za tečni
gas automatski ograničava količinu
punjenja. Ako je dodata veća količina,
preporučujemo da se vozilo ne izlaže
suncu dok se taj višak ne potroši.
 Vožnja i rukovanje 201
Adapter za punjenje
Pošto sistemi za punjenje nisu
standardizovani, potrebni su razni
adapteri koje nude Opel distributeri i
ovlašćeni Opel serviseri.

Bajonetski adapter: Holandija, DISH adapter: Bosna i Hercegovina,

Norveška, Španija i Ujedinjeno
Kraljevstvo
ACME adapter: Belgija, Nemačka,
Irska, Luksemburg i Švajcarska
EURO adapter: Španija
Bugarska, Danska, Estonija,
Francuska, Grčka, Italija, Hrvatska,
Letonija, Litvanija, Makedonija,
Austrija, Poljska, Portugal, Rumunija,
Švedska, Švajcarska, Srbija,
Slovačka, Slovenija, Češka
Republika, Turska, Ukrajina i
Mađarska
Poklopac ulivnog otvora za gorivo
Koristiti samo originalnu kapu ulivnog
grla goriva. Vozila sa dizel motorima
imaju specijalni poklopac ulivnog
otvora za gorivo.
202 Vožnja i rukovanje
Potrošnja goriva - CO2-
Emisije
Potrošnja goriva (kombinovana
vožnja) modela Opel Astra iznosi od
7,8 do 3,6 l/100 km.
Emisija CO2 (kombinovana vožnja)
iznosi od 184 do 94 g/km.
Za vrednosti specifične za vozilo,
videti EEC sertifikat o usklađenosti
isporučen uz vozilo ili druga
dokumenta vezana za nacionalnu
registraciju.
Opšte informacije
Navedene zvanične brojke za
potrošnju goriva i specifičnu emisiju
CO2 odnose se na osnovni EU model
sa standardnom opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO2 određeni su prema Uredbi
Evropske komisije br. 715/2007 (u
poslednjoj primenljivoj verziji), pri
čemu je u obzir uzeta težina vozila sa
vozačem i teretom u skladu sa
uredbom.
Brojke su date samo za poređenje
različitih varijanti vozila i ne smeju se
posmatrati kao garantovane
vrednosti aktuelne potrošnje goriva
određenog vozila. Dodatna oprema
može malo da poveća potrošnju
goriva i emisiju CO2 u odnosu na
navedene vrednosti. Iznad toga,
potrošnja goriva zavisi od ličnog stila
vožnje kao i od uslova saobraćaja i
puta.
Kuka za prikolicu
Opšte informacije
Koristiti samo za vaše vozilo
odobrenu opremu za vuču. Montažu
opreme za vuču poverite vašem
servisu. Možda će biti potrebno
uraditi izmene na vozilu, koje utiču na
sistem hlađenja, obloga toplotne
zaštite ili drugih agregata.
Pomoću funkcije za detekciju
neispravnih sijalica u stop svetlu
prikolice, nije moguće pojedinačno
detektovati neispravne sijalice - npr.
kada je ukupna snaga sijalica 4x
5 W, pomoću ove funkcije neispravne
sijalice se detektuju tek kada
preostane jedna sijalica od 5 W ili
nema preostalih sijalica.
Postavljanjem opreme za vuču se
može pokriti otvor priključka za vuču.
U ovom slučaju koristiti kuku prilikom
vuče. Uvek držati kuku za vuču u
vozilu.

Karakteristike vožnje i
predlozi za vuču
Pre nego što prikopčate prikolicu,
namazati kuglu kuke za vuču.
Međutim, to nije potrebno ukoliko se
koristi stabilizator, koji deluje na glavu
vučne kuke, da ublaži krivudanje.
Za prikolice sa malom stabilnošću u
vožnji i kamp kućica sa maksimalno
dozvoljenom ukupnom težinom vozila
sa više od 1300 kg, korišćenje
stabilizatora je strogo preporučljivo
kada se vozi iznad 80 km/h.
U slučaju da dođe do "krivudanja"
prikolice, smanjite brzinu vožnje, ne
vršiti kontra pokrete upravljačem, niti
jače prikočiti, ako to nije preko
potrebno.
Kod vožnje nizbrdo, voziti u istom
stepenu prenosa kao kod vožnje
uzbrdo i sa istom brzinom.
Podesiti pritisak u pneumaticima na
vrednosti koje su predviđene za
maksimalno opterećenje 3 280.
Vuča prikolice
Opterećenja prikolice
Dozvoljene težine prikolice su
najveće dozvoljene vrednosti,
zavisne od težine vozila i snage
motora, te se ne smeju prekoračiti.
Stvarno opterećenje prikolice je
razlika između bruto težine prikolice i
opterećenja tereta na poluzi za vuču
kada je prikolica priključena.
Dozvoljena opterećenja prikolice su
navedena u dokumentaciji vozila. U
principu, važe za uspone maksimalno
do 12%.
Dozvoljena opterećenja vuče
prikolice primenjivati samo na
određenim usponima i do 1000 m
nadmorske visine. Smanjuje gustine
vazduha uzrokuje smanjenje snage
motora, a uporedo s tim se smanjuje
i sposobnost savladavanja uspona, te
zbog toga prilikom savladavanja
uspona treba smanjiti opterećenje
osovina za 10% na svakih narednih
1000 m nadmorske visine. Prilikom
vožnje na putu sa blagim usponima
Vožnja i rukovanje 203
(npr. autoput sa usponima ne većim
od 8%) ne treba smanjivati
opterećenje osovina.
Dozvoljeno ukupno opterećenje
osovina se ne sme prekoračiti. Ova
težina je navedena na identifikacionoj
pločici 3 266.
Vertikalno opterećenje kuke za
vuču
Vertikalno opterećenje kuke je sila
koja deluje na kuglu kuke od strane
prikačene prikolice. Ono se može
menjati rasporedom tereta pri utovaru
prikolice.
Maksimalno dozvoljeno opterećenje
na kugli kuke (75 kg) je navedeno na
identifikacionoj pločici opreme za
vuču i u dokumentaciji vozila. Težiti
tome da uvek postignete maksimalno
opterećenje na kugli kuke, pogotovo
kod teških prikolica. Vertikalno
opterećenje na kugli poluge kuke
nikada ne sme pasti ispod 25 kg.
204 Vožnja i rukovanje
Opterećenje zadnje osovine Odlaganje poluge kuke Postavljanje poluge kuke
Posle prikopčavanja prikolice,
dozvoljeno opterećenje zadnje
osovine (videti identifikacionu pločicu
ili dokumenta vozila) kompletno
utovarenog vozila, se može
prekoračiti za 60 kg, a ukupna
dozvoljena težina vozila za 60 kg.
Ukoliko je prekoračeno dozvoljeno
opterećenje zadnje osovine, ne
prekoračiti maksimalnu brzinu od
100 km/h.

Oprema za vuču
Pažnja
Prilikom vožnje bez prikolice,
demontirati polugu kuke za vuču.
Torba sa polugom kuke se nalazi u
zadnjem prostoru za odlaganje u
podu.
Postaviti traku kroz ušicu za
pričvršćivanje, obmotati dva puta i
zategnuti je da bi pričvrstili torbu.
Sve verzije osim hečbek sa 3 vrata:
Pritisnuti kopče ka unutra i preklopiti
poklopac na dole sa prednje strane.
Ukloniti poklopac.
 Vožnja i rukovanje 205
Kontrolisati nategnutost osigurača
poluge kuke

Otkačiti utičnicu i saviti je prema dole. ● Izvući okretni točkić i okrenuti u

Skinuti zaštitni čep iz otvora gde se smeru kretanja kazaljke na satu
montira priključak kuke i odložiti ga u koliko je god moguće.
● Crvena oznaka na okretnom
prtljažnik.
točkiću treba da gleda prema Postavljanje poluge kuke za vuču
zelenoj oznaci na poluzi kuke.
● Razmak između okretnog točkića
i poluge kuke treba da bude oko
6 mm.
● Ključ mora biti u položaju c.
U suprotnom, poluga kuke se pre
postavljanja mora nategnuti:
● Otključati polugu kuke
okretanjem ključa u položaj c.
206 Vožnja i rukovanje
Postaviti prednapregnutu polugu
kuke u montažni otvor i odlučnim
pritiskom pogurati prema gore, dok se
zvučno ne zakači u svom položaju.
Okretna ručica se vraća prema poluzi
kuke u svoj osnovni položaj mirovanja
bez zazora.
9 Upozorenje
Ne dodirivati okretni točkić za
vreme postavljanja poluge kuke.
Ušica za sigurnosnu sajlu protiv
otcepljenja prikolice
● Priključna poluga kuke mora
čvrsto da se zakači u otvoru.
● Priključna poluga kuke mora se
zaključati i ključ izvaditi.
9 Upozorenje
Vuča prikolice je dozvoljena samo
ako je poluga kuke pravilno
postavljena. Ako poluga kuke
nemože pravilno da se postavi,
potražiti pomoć servisa.

Zaključati polugu kuke okretanjem Demontaža poluge kuke

ključa u položaj e. Izvaditi ključ i
zatvoriti zaštitni poklopac.
Zakačiti sajlu protiv otcepljenja
prikolice za ušicu.
Proveriti da li je poluga kuke dobro
postavljena
● Zelena oznaka na okretnom
točkiću treba da gleda prema
zelenoj oznaci na poluzi kuke.
● Ne sme biti zazora između
okretne ručke i priključne poluge
kuke.

Otvoriti zaštitni poklopac i okrenuti
ključ u položaj c za otključavanje
poluge kuke.
Izvući okretni točkić i okrenuti u smeru
kretanja kazaljke na satu koliko je god
moguće. Priključnu polugu kuke
izvući prema dole.
Postaviti zaštitni čep u otvor. Saviti
pokrivač.
Sve verzije osim hečbek sa 3 vrata:
Pričvrstite zadnju stranu poklopca na
žleb branika i preklopite prednju
stranu na gore.
Pritisnite kopče ka spoljnoj strani.
Vožnja i rukovanje 207
Pomoć stabilnosti prikolice
Ako sistem detektuje nestabilno
kretanje (ljuljanje), snaga motora se
smanjuje i kombinacija vozila/
prikolice se selektivno koči dok
nestabilno kretanje ne prestane. Dok
sistem radi držati upravljač što je jače
moguće.
Pomoć stabilnosti prikolice (TSA) je
funkcija Elektronske kontrole
stabilnosti 3 160.
208 Nega vozila
Nega vozila
Opšte informacije ....................... 209
Oprema i modifikacija vozila .... 209
Skladištenje vozila ................... 209
Rukovanje vozilom na kraju
radnog veka ........................... 210
Provere vozila ............................ 210
Izvođenje radova ..................... 210
Poklopac motornog prostora . . . 210
Motorno ulje ............................. 211
Rashladna tečnost motora ...... 212
Tečnost servo upravljača ........ 213
Tečnost za pranje .................... 213
Kočnice .................................... 214
Kočiona tečnost ....................... 214
Akumulator vozila .................... 214
Odzračivanje sistema dizel
goriva ...................................... 216
Zamena metlice brisača .......... 216
Zamena sijalice .......................... 217
Halogena prednja svetla .......... 217
Adaptivno prednje
osvetljavanje ........................... 221
Svetla za maglu ....................... 222
Prednji pokazivači pravca ........ 223
Zadnja svetla ........................... 225
Bočni pokazivači pravca .......... 229
Svetlo registarske tablice ........ 230
Startovanje pomoću kablova ..... 256
Osvetljavanje kabine ............... 231 Vuča ........................................... 258
Osvetljenje instrument table .... 231 Vuča vozila .............................. 258
Vuča drugog vozila .................. 259
Električni sistem ......................... 231
Osigurači ................................. 231 Nega spoljašnjosti ..................... 260
Kutija sa osiguračima u Spoljašnja nega ....................... 260
motornom prostoru ................. 232 Unutrašnja nega ...................... 262
Kutija sa osiguračima na
instrument tabli ....................... 234
Kutija sa osiguračima u
prtljažniku ............................... 235
Alati vozila .................................. 237
Alati ......................................... 237
Točkovi i pneumatici .................. 238
Zimski pneumatici .................... 238
Označavanje pneumatika ........ 238
Pritisak u pneumaticima .......... 239
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima ......................... 240
Dubina profila .......................... 244
Menjanje dimenzija pneumatika
i točkova ................................. 244
Poklopci točkova (ratkapne) .... 244
Lanci za sneg .......................... 245
Komplet za popravku
pneumatika ............................. 246
Zamena točkova ...................... 249
Rezervni točak ......................... 252

Opšte informacije
Oprema i modifikacija vozila
Preporučujemo da koristite originalne
delove i opremu, i fabrički odobrene
delove specifične za vaš tip vozila.
Nemožemo oceniti ili garantovati za
druge proizvode - čak iako imaju
kontrolno ili slično odobrenje.
Bilo kakve izmene, prepravke ili
druge promene napravljene na
standardnim specifikacijama vozila
(uključujući, bez ograničenja, izmene
softvera, izmene elektronskih
kontrolnih jedinica) mogu da prekinu
garanciju koju nudi Opel. Štaviše,
takve izmene mogu da utiču na
potrošnju goriva, emisije CO2 i druge
emisije vozila i uzrokuju da vozilo više
ne bude usklađeno sa
homologacijom, utičući na važenje
registracije vašeg vozila.
Pažnja
Prilikom transporta vozila vozom ili
vozilom za izvlačenje, mogu da se
oštete zavesice na blatobranima.
Skladištenje vozila
Parkiranje na duži period
Ako se vozilo parkira na nekoliko
meseci:
● Operite i zaštitite voskom vaše
vozilo.
● Proveriti zaštitu voskom
motornog prostora i podvozja.
● Očistiti i zaštititi gumene
zaptivače.
● Potpuno napunite rezervoar za
gorivom.
● Zameniti motorno ulje.
● Isprazniti rezervoar tečnosti za
pranje.
● Proveriti zaštitu rashladne
tečnosti od smrzavanja i
antikorozivne zaštite.
● Podesiti pritisak u pneumaticima
na vrednosti koje su predviđene
za maksimalno opterećenje.
● Vozilo parkirati na suvom, dobro
provetravanom mestu. Uključiti
prvi stepen prenosa ili hod
Nega vozila 209
unazad, ili staviti ručicu u P
položaj. Sprečiti vozilo da se
otkotrlja.
● Ne aktivirati ručnu kočnicu.
● Otvoriti poklopac motornog
prostora, zatvoriti sva vrata i
zaključati vozilo.
● Otkopčati negativnu klemu sa
akumulatora vozila. Biti na
oprezu da nikakvi sistemi nisu u
funkciji, npr. alarmni sistem
zaštite od krađe.
Ponovno stavljanje u rad
Kada se vozilo vraća u saobraćaj:
● Priključiti negativnu klemu na
akumulator vozila. Aktivirati
elektroniku električnih prozora.
● Proveriti pritisak pneumatika.
● Napuniti rezervoar tečnosti za
pranje.
● Proveriti nivo motornog ulja.
● Proveriti nivo rashladne tečnosti.
● Postaviti registarsku tablicu ako
je potrebno.
210 Nega vozila

Rukovanje vozilom na kraju Provere vozila 9 Opasnost

radnog veka
Informacije o centrima za rukovanje
Izvođenje radova Sistem paljenja i Ksenon prednja
vozilima na kraju veka trajanja i svetla koriste izuzetno visok
ponovnoj upotrebi vozila na kraju napon. Ne dodirivati.
veka trajanja dostupne su na našoj
internet stranici, tamo gde se to Poklopac motornog
zahteva zakonom. Poverite ovaj prostora
posao samo ovlašćenom centru za
reciklažu. Otvaranje
Vozila na gas se moraju reciklirati u
servisnim centrima koji su ovlašćeni
za vozila na gas.

9 Upozorenje
Provere u motornom prostoru
izvoditi samo ako je kontakt
isključen.
Ventilator može iznenada da
proradi čak i kada je kontakt
isključen. Povući ručicu za odbravljivanje i vratiti
je u prvobitan položaj.

Pomeriti sigurnosnu bravicu bočno na
levu stranu vozila i otvoriti poklopac
motornog prostora.
Pričvršćivanje podupirača poklopca.
Nega vozila 211
Ako se poklopac motornog prostora Proveriti kad je vozilo na ravnoj
otvori u režimu Autostop, motor će biti površini. Motor mora biti na radnoj
automatski ponovo pokrenut iz temperaturi i zaustavljen najmanje
sigurnosnih razloga. pet minuta.
Izvući šipku za merenje, obrisati na
Zatvaranje
suvo, umetnuti do stop oznake na
Pre zatvaranja poklopca motornog dršci, izvući i očitati nivo motornog
prostora, pritisnuti podupirač u držač. ulja.
Spustiti poklopac motornog prostora i Umetnuti šipku za merenje skroz do
pustiti ga da upadne u bravu sa male kraja i okrenuti za pola kruga.
visine (20-25 cm). Proveriti da li je
poklopac dobro zabravljen.
Pažnja
Ne pritiskati poklopac motornog
prostora u bravu, kako bi se
izbegla ulegnuća.
Motorno ulje
Redovno ručno proveravati nivo
motornog ulja da se motor ne bi
oštetio. Uveriti se da se koristi U zavisnosti od motora koriste se
odgovarajuće ulje po specifikaciji. različite šipke za merenje nivoa ulja.
Preporučene tečnosti i sredstva za
podmazivanje 3 264.
Maksimalna potrošnja motornog ulja
je 0,6 l na 1000 km.
212 Nega vozila
Preporučujemo korišćenje motornog
ulja istog kvaliteta koje je prethodno
korišćeno.
Nivo motornog ulja ne sme da pređe
MAX oznaku na šipci za merenje.
Pažnja
Nivo rashladne tečnosti
Pažnja
Prenizak nivo rashladne tečnosti
može prouzrokovati oštećenje
motora.

Višak motornog ulja se mora

ispustiti ili isisati.

Kada nivo motornog ulja padne do
MIN oznake, dopuniti ga.
Količine 3 279.
Ravno postaviti kapicu i zavrnuti.
Rashladna tečnost motora
Rashladna tečnost omogućava
zaštitu od smrzavanja do temperature
od oko -28 °C. U hladnim regionima
sa veoma niskim temperaturama,
fabrička rashladna tečnost nudi Ako je sistem za hlađenje hladan,
zaštitu od mraza do temperature od rashladna tečnost bi trebala da bude
oko -37 °C. iznad oznake dopunjavanja. Dopuniti
ako je nivo nizak.
Pažnja
Koristiti samo odobreni antifriz.

Rashladna tečnost i antifriz 3 264.

 Nega vozila 213

9 Upozorenje poklopca rezervoara/šipke za Tečnost za pranje

merenje nivoa ulja ili da uđu u
Sačekati da se motor ohladi pre rezervoar.
otvaranja poklopca. Pažljivo
otvoriti poklopac, ispuštajući
pritisak polako.

Za dopunjavanje koristiti smešu

rashladne tečnosti i čiste vode iz
česme u razmeri 1:1. Ako nije
dostupna rashladna tečnost, koristiti
čistu vodu sa česme. Čvrsto postaviti
poklopac. Koncentraciju antifriza
poveriti vašem servisu na proveru,
kao i uzrok gubljenja rashladne Puniti sa čistom vodom pomešanom
tečnosti, i otkloniti uzrok što pre. sa podesnom količinom odobrene
tečnosti za pranje koja sadrži antifriz.
Nivo tečnosti servo upravljača obično
Tečnost servo upravljača ne treba da se proverava. Ako se čuje
neobična buka tokom upravljanja ili
Pažnja servoupravljač neuobičajeno
reaguje, potražiti pomoć servisne
Vrlo mala količina prljavštine može radionice.
da ošteti upravljački sistem i
prouzrokuje neispravnost u radu.
Ne dozvoliti da zagađivači dođu u
kontakt sa unutrašnjom stranom
214 Nega vozila
Pažnja
Samo tečnost sa dovoljnom
koncentracijom antifriza pruža
zaštitu pri niskim temperaturama
ili nakon iznenadnog pada
temperature.
Upotreba tečnosti za pranje koja
sadrži izopropanol može da ošteti
spoljašnja svetla.
Tečnost za pranje 3 264.
Kočnice
Ukoliko je debljina kočione obloge
minimalna, kočnice "cvile" prilikom
kočenja.
Možete nastaviti vožnju ali kočione
pločice po mogućnosti u najkraćem
roku zameniti novim.
Ne pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja nakon
postavljanja novih pločica.
Kočiona tečnost
9 Upozorenje
Kočiona tečnost je otrovna i
izaziva koroziju. Izbegavati dodir
sa očima, kožom, tkaninom i
obojenim površinama.
Nivo kočione tečnosti u posudi mora
biti između oznaka MIN i MAX.
Ako je nivo tečnosti ispod MIN,
potražiti pomoć servisa.
Tečnost za kočnice i kvačilo 3 264.
Akumulator vozila
Akumulator vozila je bez održavanja
pod uslovom da profil vožnje
omogućava zadovoljavajuće
punjenje akumulatora. Kratke vožnje
i učestala startovanja motora mogu
isprazniti akumulator. Izbegavati
korišćenje nepotrebnih električnih
potrošača.
Akumulatore ne bacati zajedno sa
smećem iz domaćinstva. Oni se
moraju odlagati na odgovarajućem
sabirnom mestu za ponovnu
upotrebu.
Ako se vozilo ne koristi duže od četiri
nedelje, akumulator može da se
isprazni. Otkopčati negativnu klemu
sa akumulatora vozila.
Pre prikopčavanja ili otkopčavanja
akumulatora vozila proveriti da li je
kontakt isključen.

Zaštita akumulatora vozila od
pražnjenja 3 132.
Odvajanje akumulatora
Ako akumulator vozila treba da se
otkači (npr. zbog radova održavanja),
sirena alarma mora da se deaktivira
na sledeći način: Uključiti a zatim
isključiti kontakt, zatim otkačiti
akumulator vozila u roku od
15 sekundi.
Zamena akumulatora vozila
Napomena
Bilo kakvo odstupanje od uputstava
navedenih u ovom odeljku može
dovesti do privremenog isključivanja
sistema za zaustavljanje i
pokretanje.
Kada se menja akumulator vozila,
vodite računa nema otvorenih
ventilacionih kanala u blizini
pozitivnog pola. Ukoliko je
ventilaciona rupa otvorena u ovoj
oblasti, ona mora biti zatvorena sa
privremenim poklopcem, a
ventilacioni otvor u blizini negativnog
pola mora biti otvorena.
Koristiti samo akumulatore vozila koji
omogućuju postavljanje kutije sa
osiguračima iznad akumulatora
vozila.
U vozilima sa AGM (apsorpciona
staklena folija) treba se pobrinuti da
se akumulator zameni sa drugim
AGM akumulatorom.
AGM akumulator se može
identifikovati prema nalepnici na
akumulatoru. Preporučujemo
korišćenje originalnog Opel
akumulatora vozila.
Nega vozila 215
Napomena
Korišćenje AGM akumulatora vozila
koji se razlikuje od originalnog Opel
akumulatora vozila može dovesti do
smanjenja performansi.
Preporučujemo zamenu akumulatora
vozila u servisu.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 147.
Punjenje akumulatora vozila
9 Upozorenje
Kod vozila sa sistemom za
zaustavljanje i pokretanje,
obezbediti da potencijal punjenja
ne prelazi 14,6 V pri korišćenju
punjača akumulatora. U
suprotnom bi se mogao oštetiti
akumulator vozila.
Startovanje pomoću kablova 3 256.
216 Nega vozila
Nalepnica upozorenja ● Za više informacija videti Zamena metlice brisača
uputstvo za vlasnika.
● Eksplozivan gas može biti
prisutan u blizini akumulatora
vozila.

Odzračivanje sistema dizel

Značenje simbola:
● Bez iskri, otvorenog plamena ili
pušenja.
● Uvek zaštititi oči. Eksplozivni
gasovi mogu izazvati slepilo ili
povrede.
● Akumulator vozila čuvajte van
domašaja dece.
● Akumulator vozila sadrži
sumpornu kiselinu koja može
izazvati slepilo ili teške
opekotine.
goriva
Ako je rezervoar ostao prazan, sistem
dizel goriva se mora obezvazdušiti.
Tri puta dati kontakt na po
15 sekundi. Nakon toga startovati
motor maksimalno 40 sekundi.
Ponoviti postupak nakon najviše pet
sekundi. Ako se motor nemože
pokrenuti, potražiti pomoć servisa.
Podići nosač metlice brisača tako da
ostane podignut i pritisnuti dugme za
odbravljivanje i skidanje metlice
brisača.
Postaviti metlicu brisača pod malim
uglom u odnosu na nosač metlice
brisača i pritiskati je dok se ne
namesti.
Pažljivo spustiti nosač metlice
brisača.

Metlica brisača na zadnjem staklu
Podići nosač metlice brisača. Otkačiti
metlicu brisača kako je to na slici
prikazano i skinuti je.
Postaviti metlicu brisača pod malim
uglom u odnosu na nosač metlice
brisača i pritiskati je dok se ne
namesti.
Pažljivo spustiti nosač metlice
brisača.
Nega vozila 217
Zamena sijalice Halogena prednja svetla
Isključiti kontakt i isključiti pripadajući Nočbek sa 4 vrata
prekidač ili zatvoriti vrata.
Novu sijalicu držati samo za postolje.
Ne dodirivati staklo sijalice golim
rukama.
Za zamenu koristiti samo isti tip
sijalice.
Zamena sijalica prednjih svetla iz
motornog prostora.
Provera sijalica
Nakon zamene sijalice uključiti
kontakt, pa uključiti i proveriti svetla.
Halogena prednja svetla sa posebnim
sijalicama za oborena i duga svetla.
Oboreno svetlo (1), spoljašnja
sijalica.
Dugo svetlo (2), unutrašnja sijalica.
Bočno svetlo/dnevno svetlo (3).
218 Nega vozila
Oboreno svetlo (1) 2. Za odbravljivanje, okrenuti držač
sijalice suprotno kretanju kazaljke
na satu. Izvaditi držač sijalice iz
fara.
1. Okrenuti poklopac (1) suprotno
kretanju kazaljke na satu i izvaditi
ga.
3. Odvojiti sijalicu iz držača i
zameniti je.
4. Umetnuti držač sijalice, tako da
dve ušice ulegnu u far i okrenuti u
pravcu kretanja kazaljki na satu
kako bi zabravili.
5. Postaviti poklopac i okrenuti u
pravcu kretanja kazaljki na satu.
Dugo svetlo (2)
1. Okrenuti poklopac (2) suprotno
kretanju kazaljke na satu i izvaditi
ga.
2. Za odbravljivanje, okrenuti držač
sijalice suprotno kretanju kazaljke
na satu. Izvaditi držač sijalice iz
fara.
3. Odvojiti sijalicu iz držača i
zameniti je.
4. Umetnuti držač sijalice, tako da
dve ušice ulegnu u far i okrenuti u
pravcu kretanja kazaljki na satu
kako bi zabravili.
5. Postaviti poklopac i okrenuti u
pravcu kretanja kazaljki na satu.
 Nega vozila 219
Bočna svetla/Dnevna svetla (3) 2. Pritisnuti jezičke zajedno i izvući Hečbek sa 3 vrata
držač sijalice iz tela svetla.

1. Okrenuti poklopac (3) suprotno

kretanju kazaljke na satu i izvaditi Bihalogeno prednje svetlo (1) sa
3. Odvojiti sijalicu iz utičnice i jednom sijalicom za kratko i dugo
ga. Upotrebiti odvijač za okretanje postaviti novu.
poklopca. svetlo.
4. Umetnuti držač sijalice u telo Bočno svetlo/dnevno svetlo (2).
svetla. Postaviti poklopac i
okrenuti u pravcu kretanja kazaljki
na satu.
220 Nega vozila
Oboreno/dugo svetlo (1) 2. Za odbravljivanje, okrenuti držač Bočna svetla/Dnevna svetla (2)
sijalice suprotno kretanju kazaljke
na satu. Izvaditi držač sijalice iz
fara.

1. Okrenuti poklopac (1) suprotno 1. Za odbravljivanje, okrenuti

kretanju kazaljke na satu i izvaditi sijalično gnezdo (2) suprotno
ga. kretanju kazaljke na satu. Izvaditi
3. Otkačiti držač sijalice iz sijalično gnezdo iz kućišta.
priključnog konektora pritiskom
osiguravajuće ušice.
4. Zameniti sijalicu i priključiti
konektor na držač sijalice.
5. Umetnuti držač sijalice, tako da
dve ušice ulegnu u far i okrenuti u
pravcu kretanja kazaljki na satu
kako bi zabravili.
6. Postaviti poklopac i okrenuti u
pravcu kretanja kazaljki na satu.

2. Izvaditi sijalicu iz gnezda
povlačenjem.
3. Zameniti i staviti novu sijalicu u
gnezdo.
4. Umetnuti sijalično gnezdo u
kućište i okrenuti ga u pravcu
kretanja kazaljki na časovniku.
Nega vozila 221
Osvetljenje krivine 2. Za odbravljivanje, okrenuti držač
sijalice suprotno kretanju kazaljke
na satu. Izvaditi držač sijalice iz
fara.

Adaptivno prednje
osvetljavanje
9 Opasnost
Sistem adaptivnog prednjeg 1. Okrenuti poklopac suprotno
osvetljavanja ima ksenonska kretanju kazaljke na satu i izvaditi.
prednja svetla. 3. Odvojiti sijalicu od konektora
Ksenonska prednja svetla rade povlačenjem.
pod vrlo visokim električnim 4. Zameniti sijalicu i priključiti
naponom. Ne dodirivati. Zamenu konektor na držač sijalice.
sijalica obaviti u servisu.
5. Umetnuti držač sijalice, tako da
dve ušice ulegnu u far i okrenuti u
Bočna/dnevna svetla su konstruisana
pravcu kretanja kazaljki na satu
kao svetlosne diode (LED) i ne mogu
kako bi zabravili.
da se menjaju.
6. Postaviti poklopac i okrenuti u
Sijalice za osvetljavanje pod uglom
pravcu kretanja kazaljki na satu.
mogu se zameniti.
222 Nega vozila

Svetla za maglu 3. Okrenuti sijalično gnezdo

suprotno kretanju kazaljke na
Hečbek sa 3 vrata satu i izvaditi ga iz kućišta fara.
4. Odvojiti sijalično gnezdo od
konektora pritiskajući
osiguravajuću ušicu.
5. Skinuti i zameniti sijalično gnezdo
sa sijalicom i priključiti konektor.
6. Ubaciti sijalično gnezdo u kućište
fara okretanjem u smeru kretanja
kazaljke na satu i zabraviti.
7. Montirati sklop svetla pritezanjem
2. Odvrnuti oba zavrtnja i izvaditi oba zavrtnja.
sklop svetla iz branika. 8. Sastaviti i zabraviti poklopac.
1. Iskopčati poklopac odvijačem u Nočbek sa 4 vrata
žlebu i skinuti poklopac.

1. Osloboditi oba poklopca pomoću
odvijača u označenoj oblasti.
2. Odvrnuti oba zavrtnja i izvaditi
sklop migavca iz branika.
Nega vozila 223
3. Odvrnuti tri zavrtnja i izvaditi sklop 8. Postaviti sklop svetla migavca u
svetla za maglu iz branika. branik i fiksirati ga pomoću dva
zavrtnja.
9. Postaviti oba poklopca.
Prednji pokazivači pravca
Hečbek sa 3 vrata
4. Okrenuti sijalično gnezdo
suprotno kretanju kazaljke na
satu i izvaditi ga iz kućišta fara.
5. Odvojiti sijalično gnezdo od
konektora pritiskajući
osiguravajuću ušicu.
6. Vratiti i umetnuti sijalično gnezdo 1. Okrenuti poklopac (1) suprotno
u kućište fara, okrenuti sijalično kretanju kazaljke na satu i izvaditi.
gnezdo u smeru kretanja na satu
i prikačiti priključni konektor.
7. Postaviti sklop svetla za maglu u
branik i fiksirati ga pomoću tri
zavrtnja.
224 Nega vozila
2. Zaokrenuti sijalično gnezdo
suprotno kretanju kazaljki na satu
kako bi se odvojilo i povući ga iz
kućišta fara.
3. Izvaditi sijalicu iz gnezda okrećući
je suprotno kretanju kazaljke na
satu.
4. Zameniti i staviti novu sijalicu u
gnezdo okrećući je u pravcu
kretanja kazaljki na satu.
5. Umetnuti sijalično gnezdo u
kućište fara i okrenuti ga u pravcu
kretanja kazaljki na časovniku.
6. Postaviti poklopac i okrenuti u
pravcu kretanja kazaljki na satu.
Nočbek sa 4 vrata 2. Odvrnuti oba zavrtnja i izvaditi
sklop svetla iz branika.
1. Osloboditi oba poklopca pomoću
odvijača u označenoj oblasti. 3. Odvojiti sijalično gnezdo od
kućišta fara pritiskajući obe
sigurnosne ušice.
 Nega vozila 225
3. Odvojiti sijalično gnezdo od
konektora pritiskajući
osiguravajuću ušicu.
4. Izvaditi i zameniti sijalično gnezdo
sa sijalicom.
5. Vratiti priključni konektor.
6. Umetnuti sijalično gnezdo u
kućište svetla.
7. Saviti oprugu prema napred i
zabraviti.

4. Otkačiti priključni konektor od 1. Otkačiti opruge i saviti ih unazad. Zadnja svetla

sijaličnog gnezda pritiskajući 2. Izvući sijalično gnezdo sa
sigurnosnu ušicu. sijalicom iz kućišta fara. Hečbek sa 3 vrata
5. Izvaditi i zameniti sijalično gnezdo
sa sijalicom.
6. Umetnuti sijalično gnezdo u
kućište fara i prikačiti priključni
konektor.
7. Postaviti sklop svetla u branik i
fiksirati ga pomoću oba zavrtnja.
8. Postaviti oba poklopca.
Nočbek sa 4 vrata sa Sport/GSi
prednjim branikom
Sijalice su mnogo više pristupačnije
sa donje strane vozila. 1. Osloboditi poklopac na
odgovarajućoj strani i ukloniti ga.
226 Nega vozila
2. Odvrnuti rukom obe plastične
navrtke sa unutrašnje strane.
3. Pažljivo povući sklop zadnjeg
svetla iz udubljenja i izvaditi ga.
4. Odvojiti električni konektor od
nosača sijalice.
5. Ukloniti držač sijalica okrećući ga
i zameniti sijalicu blago je
povlačeći ili gurajući u gnezdo i
okrećući je suprotno kretanju
kazaljke na satu:
Zadnje svetlo/Svetlo kočnice (1)
Svetlo pokazivača pravca (2)
Verzija sa svetlosnom diodom
(LED)
Samo svetlo pokazivača pravca
(2) može da se zameni.
6. Umetnuti i okrenuti držač sijalice u
sklop zadnjeg svetla u smeru
kretanja kazaljki na satu.
Priključiti električni konektor na
sklop svetla. Montirati sklop svetla
sa sigurnosnim osovinicama u
udubljenje na karoseriji vozila i
pritegnuti plastične matice sa
unutrašnje strane prtljažnog
prostora. Zatvoriti poklopac i
zabraviti.
Sklop svetla u vratima prtljažnika
1. Otvoriti vrata prtljažnika i skinuti
poklopce na odgovarajućoj strani.
2. Odvrnuti tri zavrtnja.
3. Izvaditi sklop zadnjeg svetla iz
vrata prtljažnika.
4. Ukloniti držač sijalica okrećući ga
i zameniti sijalicu blago je
 Nega vozila 227
povlačeći ili gurajući u gnezdo i sklop zadnjeg svetla u vrata
okrećući je suprotno kretanju prtljažnika i pritegnuti zavrtnje.
kazaljke na satu: Pričvrstiti sve poklopce.
Nočbek sa 4 vrata

2. Odvrnuti rukama dve plastične

matice sa unutrašnje strane.

Zadnje svetlo (1)

Zadnje svetlo za maglu/svetlo za
vožnju unazad (2), u zavisnosti od 1. Skinuti poklopac na
strane. odgovarajućoj strani.
Verzija sa svetlosnom diodom
(LED)
Može se zameniti samo zadnje
svetlo za maglu/svetlo za vožnju
unazad (2), u zavisnosti od strane
vozila.
5. Umetnuti i okrenuti držač sijalice u
sklop zadnjeg svetla u smeru
kretanja kazaljki na satu. Montirati
228 Nega vozila
3. Pažljivo povući sklop zadnjeg
svetla iz udubljenja i izvaditi ga.
Voditi računa da vod kabla ostane
u svom položaju.
4. Odvojiti električni konektor od
nosača sijalice.
5. Ukloniti držač sijalica okrećući ga
i zameniti sijalicu blago je
povlačeći ili gurajući u gnezdo i
okrećući je suprotno kretanju
kazaljke na satu:
Zadnje svetlo/Svetlo kočnice (1)
Svetlo pokazivača pravca (2)
6. Umetnuti držač sijalice i okrenuti
ga u smeru kazaljke na satu.
Spojiti električni utikač. Montirati
sklop svetla sa sigurnosnim
osovinicama u udubljenje na
karoseriji vozila i pritegnuti
plastične matice sa unutrašnje
strane prtljažnog prostora.
Pričvrstiti poklopac.
Sklop svetla u vratima prtljažnika
2. Ukloniti držač sijalica okrećući ga
i zameniti sijalicu blago je
povlačeći ili gurajući u gnezdo i
okrećući je suprotno kretanju
kazaljke na satu:
Zadnje svetlo (1)
Zadnje svetlo za maglu/svetlo za
1. Otvoriti vrata prtljažnika i skinuti vožnju unazad (2), u zavisnosti od
poklopac na odgovarajućoj strani. strane vozila.
3. Umetnuti držač sijalice i okrenuti
ga u smeru kazaljke na satu.
Pričvrstiti poklopac.
 Nega vozila 229

Bočni pokazivači pravca 4. Umetnuti držač sijalice i okrenuti

ga u smeru kazaljke na satu.
Hečbek sa 3 vrata 5. Umetnite levi kraj lampe, gurnite
Zameniti sijalicu uklanjajući kućište na levo i umetnite desni kraj.
lampe: Nočbek sa 4 vrata
Zameniti sijalicu uklanjajući kućište
lampe:

2. Okrenuti držač sijalice suprotno

kretanju kazaljki na satu i izvaditi
ga iz kućišta.

1. Gurnite lampu na levu stranu i

uklonite je sa desnog kraja.

1. Gurnite lampu na levu stranu i

uklonite je sa desnog kraja.

3. Izvući sijalicu iz držača i postaviti

novu.
230 Nega vozila
4. Umetnuti držač sijalice i okrenuti
ga u smeru kazaljke na satu.
5. Umetnite levi kraj lampe, gurnite
na levo i umetnite desni kraj.

Svetlo registarske tablice

2. Okrenuti držač sijalice suprotno 2. Izvaditi lampu prema dole,

kretanju kazaljki na satu i izvaditi obraćajući pažnju pri tom da ne
ga iz kućišta. dođe do potezanja kabla.

1. Umetnuti odvijač u udubljenje

poklopca, pritisnuti sa strane i
odbraviti oprugu.

3. Izvući sijalicu iz držača i postaviti

novu.

3. Izvaditi držač sijalice iz kućišta
lampe okrećući ga suprotno
kretanju kazaljki na satu.
4. Izvući sijalicu iz držača i postaviti
novu.
5. Umetnuti držač sijalice u kućište
lampe i okrenuti ga u smeru
kretanja kazaljki na satu.
6. Umetnuti lampu u branik i pustiti
da nalegne.
Osvetljavanje kabine
Svetla kabine, svetla za čitanje
Zamenu sijalica obaviti u servisu.
Svetla prtljažnog prostora
Zamenu sijalica obaviti u servisu.
Osvetljenje instrument table
Zamenu sijalica obaviti u servisu.
Nega vozila 231
Električni sistem Osigurači takođe mogu biti umetnuti
bez postojanja funkcije.
Osigurači
Podaci sijalice moraju biti u
saglasnosti s podacima na postolju
pregorele sijalice.
U vozilu postoje tri kutije sa
osiguračima:
● sa prednje leve strane u
motornom prostoru
● kod vozila sa upravljačem sa leve
strane, u unutrašnjosti iza
prostora za odlaganje, ili, kod
vozila sa upravljačem sa desne
strane, iza kasete za rukavice
● iza poklopca sa leve strane u
prtljažnom prostoru
Pre zamene osigurača isključiti
pripadajući prekidač i isključiti
paljenje.
Pregoreli osigurač se prepoznaje po
prekinutoj niti žice u njemu. Ne
menjati osigurač sve dok se uzrok
kvara ne otkloni.
Neke funkcije su zaštićene sa više
osigurača.
232 Nega vozila
Izvlakač osigurača Postaviti izvlakač osigurača na razne
tipove osigurača sa gornje ili bočne
Izvlakač osigurača se može nalaziti u strane, i izvući osigurač.
kutiji za osigurače u motornom
prostoru.
Kutija sa osiguračima u
motornom prostoru

Kutija osigurača je sa prednje leve

strane u motornom prostoru.
Odbraviti poklopac i okrenuti ga
naviše tako da se zaustavi. Skinuti
poklopac vertikalno naviše.
 Nega vozila 233
Broj Strujno kolo Broj Strujno kolo Broj Strujno kolo
1 Upravljački modul motora 15 Upravljački modul motora 33 Adaptivno prednje osvetljenje/
Automatska regulacija svetla
2 Lambda senzor 16 Elektropokretač
34 Recirkulacija izduvnih gasova
3 Ubrizgavanje goriva/Sistem 17 Upravljački modul menjača
paljenja 35 Spoljašnji retrovizor/Senzor za
18 Grejanje zadnjeg prozora
kišu
4 Ubrizgavanje goriva/Sistem
19 Prednji električni prozori
paljenja 36 Upravljanje klima sistemom
20 Zadnji električni prozori
5 – 37 Namotaj ventilacije posudice sa
21 Zadnji električni centar aktivnim ugljem
6 Grejanje retrovizora/alarmni
sistem protiv krađe 22 Levo dugo svetlo (Halogen) 38 Vakuum pumpa
7 Komanda za ventilator/ 23 Sistem za pranje prednjih 39 Centralni upravljački modul
Upravljački modul motora/ svetla
40 Perač vetrobrana/Sistem
Upravljački modul menjača
24 Desno oboreno svetlo (Xenon) perača zadnjeg prozora
8 Lambda senzor/Rashladni
25 Levo oboreno svetlo (Xenon) 41 Desno dugo svetlo (Halogen)
sistem motora
26 Prednja svetla za maglu 42 Ventilator hladnjaka
9 Senzor zadnjeg stakla
27 Grejač dizel goriva 43 Brisači vetrobranskog stakla
10 Senzor akumulatora vozila
28 Start stop sistem 44 Brisači vetrobranskog stakla
11 Odbravljivanje prtljažnika
29 Električna parkirna kočnica 45 Ventilator hladnjaka
12 Adaptivno prednje osvetljenje/
Automatska regulacija svetla 30 ABS 46 –
13 ABS 31 Adaptivni tempomat 47 Sirena
14 Brisač zadnjeg stakla 32 Vazdušni jastuk 48 Ventilator hladnjaka
234 Nega vozila
Broj Strujno kolo Kutija sa osiguračima na
49 Pumpa goriva instrument tabli
50 Nivelacija svetla/Adaptivno
prednje osvetljavanje
51 Klapna vazduha
52 Dodatni grejač/Dizel motor
53 Upravljački modul menjača/
Upravljački modul motora
54 Vakuum pumpa/Instrument
tabla/Ventilator za grejanje/ Kod vozila sa upravljačem na desnoj
Klima uređaj strani, kutija sa osiguračima se nalazi
iza poklopca kasete za rukavice.
Posle zamene pregorelih osigurača,
Otvoriti kasetu za rukavice, nakon
zatvoriti poklopac kutije sa
toga otvoriti poklopac i saviti ga
osiguračima i zabraviti ga.
prema dole.
Ako se poklopac kutije ne zatvori Kod vozila sa upravljačem na levoj
pravilno, smetnje se mogu pojaviti. strani, kutija osigurača se nalazi iza
prostora za odlaganje u instrument
tabli.
Otvoriti prostor i gurnuti ga u levo za
otključavanje. Oboriti prostor prema
dole i izvaditi ga.
 Nega vozila 235
Broj Strujno kolo Broj Strujno kolo
9 Desno kratko svetlo/ 25 –
Upravljački modul karoserije/
26 –
Modul vazdušnog jastuka
10 Brave na vratima/Upravljački
modul karoserije Kutija sa osiguračima u
11 Ventilator kabine
prtljažniku
12 – Hečbek sa 3 vrata
13 – Kutija sa osiguračima je iza poklopca
sa leve strane u prtljažnom prostoru.
14 Dijagnostički priključak
Broj Strujno kolo
15 Vazdušni jastuk
1 Prikazuje
16 Utičnica
2 Spoljašnje osvetljenje/
Upravljački modul karoserije 17 Klima sistem
3 Spoljašnje osvetljenje/ 18 Logistika
Upravljački modul karoserije 19 Modul regulacije šasije
4 Infotainment sistem 20 Modul regulacije šasije
5 Infotainment sistem/Instrument 21 Instrument tabla/Alarmni
6 Utičnica/Upaljač za cigarete sistem zaštite od krađe
7 Utičnica 22 Senzor kontakta
Skinuti poklopac.
8 Levo kratko svetlo/Upravljački 23 Modul regulacije šasije
modul karoserije 24 Modul regulacije šasije
236 Nega vozila
Raspodela osigurača Broj Strujno kolo Broj Strujno kolo
1 – 18 –
2 Utičnica prikolice 19 Grejanje upravljača
3 Pomoć pri parkiranju 20 Krovni otvor
4 – 21 Grejanje prednjih sedišta
5 – 22 –
6 – 23 –
7 Električno sedište 24 –
8 – 25 –
9 – 26 Deaktiviran režim logistike
10 – 27 –
11 Modul prikolice/Utičnica 28 –
prikolice
29 –
12 Modul prikolice
30 –
13 Utičnica prikolice
31 Pojačavač/zvučnik za duboke
14 Zadnje sedište/električno tonove
obaranje
32 Aktivni sistem ogibljenja/
15 – Upozorenje o napuštanju
saobraćajne trake
16 Unutrašnji retrovizor
17 Utičnica
 Nega vozila 237

Alati vozila Nočbek sa 4 vrata Dizalica, alati i traka za pričvršćivanje

oštećenog točka nalaze se u kutiji sa
alatom ispod rezervnog točka, u
Alati prtljažnom prostoru. Ključ za točkove
Vozila sa kompletom za popravku i priključak za vuču nalaze se u vreći
pneumatika za alat koja se nalazi u udubljenju
rezervnog točka pored kutije sa
Neki alati i priključak za vuču nalaze alatom. Rezervni točak 3 252.
se sa kompletom za popravku
Varijanta 1b: hečbek sa 3 vrata sa
pneumatika u kutiji sa alatom ispod
sklopivim ključem za točkove
pokrivača poda u prtljažnom prostoru.
Hečbek sa 3 vrata

Vozila sa rezervnim točkom

Varijanta 1a: hečbek sa 3 vrata sa
krutim ključem za točkove

Isti sadržaj kao i varijanta 1a, ali sa

sklopivim ključem za točkove umesto
krutog ključa za točkove u torbi za
alat.
238 Nega vozila
Varijanta 3: nočbek sa 4 vrata
Dizalica i alati su u kutiji sa alatom
ispod rezervnog točka, u prtljažnom
prostoru. Ključ za točkove, priključak
za vuču i duži zavrtanj za
pričvršćivanje oštećenog točka
(samo vozila sa privremenim
rezervnim točkom), nalaze se u vreći
za alat koja se nalazi u udubljenju
rezervnog točka pored kutije sa
alatom. Rezervni točak 3 252.
Točkovi i pneumatici
Stanje pneumatika, stanje
točkova
Preko ivica prelaziti polako i po
mogućnosti pod pravim uglom.
Vožnja preko oštrih ivica može
dovesti do oštećenja pneumatika i
naplataka. Kod parkiranja pneumatik
ne priklještiti uz ivicu trotoara.
Redovno kontrolisati naplatke na
oštećenja. Potražiti pomoć servisa u
slučaju oštećenja ili neuobičajenog
habanja.
Zimski pneumatici
Zimski pneumatici nude veću
bezbednost u vožnji na
temperaturama ispod 7 °C i zato ih
treba staviti na sve točkove.
Shodno zakonskim regulativama
određene države, staviti nalepnicu sa
dozvoljenom brzinom u vidokrug
vozača.
Nočbek sa 4 vrata
Veličina pneumatika 205/65 R16 je
prikladna samo za zimske
pneumatike.
Svi motori osim A14XER, B14XER,
B14NEL, B14NET, B14NET LPG,
B16XER:
Veličina pneumatika 215/50 R17 je
prikladna samo za zimske
pneumatike.
Označavanje pneumatika
Npr. 215/60 R 16 95 H
215 : širina pneumatika, mm
60 : odnos preseka (visina sa
širinom pneumatika), %
R : tip pneumatika: Radijalni
RF : tip: RunFlat
16 : prečnik naplatka u colovima
95 : oznaka nosivosti npr. 95
odgovara do 690 kg
H : slovna oznaka koda brzine
Slovna oznaka koda brzine:
Q : do 160 km/h
S : do 180 km/h
T : do 190 km/h
H : do 210 km/h

V : do 240 km/h
W : do 270 km/h
Izabrati odgovarajuće pneumatike za
maksimalnu brzinu vozila.
Maksimalna brzina se postiže pri
osnovnoj težini vozila sa vozačem
(75 kg) plus 125 kg opterećenja.
Dodatna oprema može da smanji
maksimalnu brzinu vozila.
Performanse 3 274.
Pneumatici sa označenim
smerom okretanja
Pneumatike sa označenim smerom
kotrljanja uvek montirati tako, da se
pravac kotrljanja poklapa sa pravcem
kretanja vozila. Smer kotrljanja je
naznačen simbolom (npr. sa
strelicom) na bočnom zidu
pneumatika.
Pritisak u pneumaticima
Kontrolisati pritisak u hladnim
pneumaticima svakih 14 dana i pre
svakog dužeg putovanja. Ne
zaboraviti na rezervni točak. To
takođe važi i za vozila sa sistemom
nadzora pritiska pneumatika.
Odvrnuti kapicu ventila.
Pritisak pneumatika 3 280.
Nalepnica sa informacijama o
pritiscima u pneumaticima na okviru
prednjih levih ili desnih vrata
prikazuje originalne pneumatike i
odgovarajuće pritiske u
pneumaticima.
Podaci pritisaka pneumatika su dati
za hladne pneumatike. To važi za
letnje i zimske pneumatike.
Uvek naduvati rezervni točak na
pritisak koji se odnosi na puno
opterećenje.
Nega vozila 239
ECO pritisak pneumatika pruža
mogućnost postizanja najmanje
moguće potrošnje goriva.
Neodgovarajući pritisak kvari
bezbednost, kao i ponašanje vozila u
vožnji, udobnost i potrošnju goriva, i
povećava habanje pneumatika.
Pritisak u pneumaticima zavisi od
raznih opcija. Za tačnu vrednost
pritiska u pneumaticima, pratite
proceduru navedenu ispod:
1. Identifikujte stil karoserije.
2. Odredite identifikacioni kod
motora. Podaci motora 3 271.
3. Odredite odgovarajuće gume.
Tabele pritisaka u pneumaticima
prikazuju sve moguće kombinacije
pneumatika 3 280.
Za pneumatike odobrene za vozilo,
videti EEC sertifikat o usklađenosti
isporučen uz vozilo ili druga
dokumenta vezana za nacionalnu
registraciju.
Vozač je odgovoran za pravilno
podešavanje pritiska u
pneumaticima.
240 Nega vozila
9 Upozorenje
Prenizak pritisak može dovesti do
jakog pregrevanja pneumatika,
unutrašnjih oštećenja a time i do
odvajanja (separacije) gazećeg
sloja pneumatika, pa čak i
eksplozije pneumatika pri velikim
brzinama.
9 Upozorenje
Za određene pneumatike
preporučeni pritisak iz tabele
pritiska u pneumaticima može da
premaši maksimalni pritisak
pneumatika naznačen na samom
pneumatiku. Nikada ne
prekoračivati maksimalni pritisak
pneumatika naznačen na
pneumatiku.
Ako se mora smanjiti ili povećti
pritisak pneumatika kod vozila sa
sistemom nadzora pritiska
pneumatika, isključiti kontakt.
Temperaturna zavisnost
Pritisak u pneumaticima zavisi od
temperature u pneumaticima. Tokom
vožnje temperatura i pritisak u
pneumaticima rastu. Vrednosti
pritiska u pneumaticima date na
nalepnici sa informacijama o
pneumaticima i tabela sa pritiscima u
pneumaticima važe za hladne
pneumatike, što znači na temperaturi
od 20 °C.
Pritisak se povećava za skoro
10 kPa za porast temperature od
10 °C. Ovo mora biti uzeto u obzir
tokom provere toplih pneumatika.
Vrednost pritiska pneumatika
prikazana na informacionom centu
vozača pokazuje stvarni pritisak
pneumatika. Ohlađeni pneumatici će
pokazati smanjenu vrednost, koja ne
označava ispuštanje vazduha.
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima (TPMS) proverava
pritisak sva četiri pneumatika jednom
u minuti kada brzina vozila dostigne
određeni nivo.
Pažnja
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima samo upozorava o
niskom pritisku u pneumaticima i
ne zamenjuje redovno održavanje
pneumatika od strane vozača.
Svi točkovi moraju biti opremljeni sa
senzorima pritiska, a pneumatici
moraju imati propisani pritisak.
Napomena
U zemljama gde je sistem nadzora
pritiska u pneumaticima zakonska
obaveza, upotreba pneumatika bez
senzora pritiska poništiće odobrenje
za taj tip vozila.

Trenutni pritisak pneumatika se može
prikazati na Vehicle Information Menu
(Informacioni meni vozila) u
Informacionom centru vozača.
Meniaplikacije se mogu birati
dugmadima na ručici pokazivača
pravca.
Pritisnuti MENU za izbor Vehicle
Information Menu (Informacioni meni
vozila) X.
Okrenuti točkić za podešavanje kako
bi izabrali sistem nadzora pritiska
pneumatika.
Status sistema i upozorenja o pritisku
prikazuju se u vidu poruke sa
treptanjem odgovarajućeg
pneumatika na informacionom centru
za vozača.
Prilikom upozoravanja, sistem uzima
u obzir temperaturu pneumatika.
Nega vozila 241
Ako se detektuje nizak pritisak u
pneumaticima, to se označava
svetlenjem kontrolne lampice w
3 92.
Ako se upali w, zaustaviti vozilo što
pre i napumpati pneumatike prema
preporuci 3 280.
Ako w trepće 60-90 sekundi a zatim
neprekidno svetli, postoji kvar u
sistemu. Obratite se servisu.
Nakon pumpanja, možda će biti
potrebna vožnja kako bi se na
informacionom centru za vozača
ažurirale vrednosti pritiska u
pneumaticima. Tokom ovog vremena
može da se upali w.
242 Nega vozila
Ako se w upali na niskim
temperaturama i ugasi nakon kraće
vožnje, to može biti pokazatelj
približavanja stanju niskog pritiska u
pneumaticima. Proveriti pritisak
pneumatika.
Poruke vozila 3 102.
Ako je potrebno smanjivanje ili
povećavanje pritiska pneumatika,
isključiti kontakt.
Montirati samo točkove sa senzorima
pritiska jer se, u suprotnom, pritisak u
pneumaticima neće prikazivati pa će
w stalno svetleti.
Rezervni ili privremeni rezervni točak
nisu opremljeni sa senzorima pritiska.
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima neće biti spreman za
rad za ove točkove. Kontrolna
lampica w svetli. Za ostala tri točka
sistem i dalje funkcioniše.
Upotrebom na tržištu dostupnog
tečnog kompleta za popravku
pneumatika može doći do kvara na
sistemu kontrole pritiska. Mogu se
koristiti fabrički odobreni kompleti za
popravku.
Rukovanje električnim uređajima ili kočnica. Kod vozila sa automatskim
nalaženje u blizini objekata koji menjačem, ručica menjača mora biti
koriste iste talasne frekvencije može u P.
da ometa sistem nadzora pritiska u
pneumaticima.
Pri svakoj zameni pneumatika,
senzori sistema nadzora pritiska u
pneumaticima moraju se skinuti i
servisirati. Za ušrafljeni senzor:
zameniti iglu ventila i zaptivni prsten.
Za zakačeni senzor: zameniti
kompletno telo ventila.
Status opterećenja vozila
Podesiti pritisak u pneumaticima
prema uslovima opterećenja na
osnovu nalepnice sa informacijama o Izabrati:
pneumaticima ili tabele sa pritiscima ● Light (Lako) za udoban pritisak
u pneumaticima 3 280 i izabrati do 3 osobe.
odgovarajuću postavku u meniju ● Eco (Ekonomično) za
Opterećenje pneumatika na ekonomičan pritisak do 3 osobe.
informacionom centru za vozača ● Max (Maksimalno) za
3 94. Ovo podešavanje je referenca maksimalno opterećenje.
za upozorenje na pritisak u
pneumaticima. Proces uparivanja senzora
Meni Tyre Load (Opterećenje pritiska u pneumaticima
pneumatika) se pojavljuje samo ako
vozilo miruje i aktivirana je parkirna Svaki senzor pritiska u pneumaticima
ima jedinstvenu identifikacionu šifru.
Identifikacioni kod mora da se upari

sa položajem novog točka nakon
rotiranja točkova ili zamene celog
kompleta točkova, kao i ako se
zameni jedan ili više senzora pritiska
u pneumaticima. Proces uparivanja
senzora pritiska u pneumaticima
takođe treba izvršiti nakon zamene
rezervnog točka putnim točkom koji
sadrži senzor pritiska u
pneumaticima.
Lampica za kvarove w i poruka
upozorenja ili šifra trebalo bi da se
ugase pri sledećem davanju
kontakta. Senzori se uparuju sa
položajima točka pomoću alata za
ponovno učenje, sledećim
redosledom: prednji točak sa leve
strane, prednji točak sa desne strane,
zadnji točak sa desne strane i zadnji
točak sa leve strane. Pokazivač
pravca na trenutnom aktivnom
položaju svetli dok se senzor ne
upari.
Obratiti se servisu radi popravke.
Imate dva minuta da uparite prvi
položaj točka i ukupno pet minuta za
uparivanje sva četiri položaja točka.
Ako potraje duže, proces uparivanja
se zaustavlja i mora se ponovo
početi.
Proces uparivanja senzora pritiska u
pneumaticima je sledeći:
1. Potegnuti ručnu kočnicu.
2. Dati kontakt.
3. Na vozilima sa automatskim
menjačem: postaviti ručicu
menjača u položaj P.
Kod vozila sa ručnim menjačem:
izabrati neutralni položaj.
4. Koristiti MENU na ručici
pokazivača pravca za izbor
Vehicle Information Menu
(Informacioni meni vozila) u
informacionom centru za vozača.
5. Okrenuti točkić za podešavanje
za kretanje kroz meni za pritisak u
pneumaticima.
6. Pritisnuti SET/CLR za
započinjanje procesa uparivanja
senzora. Trebalo bi da se prikaže
poruka koja traži prihvatanje
procesa.
Ponovo pritisnuti SET/CLR za
potvrdu izbora. Sirena se
Nega vozila 243
oglašava dva puta da označi da je
prijemnik u režimu ponovnog
učenja.
7. Krenuti od prednjeg točka sa leve
strane.
8. Postaviti alat za ponovno učenje
naspram bočnog zida
pneumatika, u blizini vretena
ventila. Zatim pritisnuti dugme
radi aktiviranja senzora pritiska u
pneumaticima. Kratki zvuk sirene
potvrđuje da je identifikacioni kod
senzora uparen sa datim
položajem točka.
9. Nastaviti do prednjeg točka na
desnoj strani i ponoviti proceduru
iz koraka 8.
10. Nastaviti do zadnjeg točka na
desnoj strani i ponoviti proceduru
iz koraka 8.
11. Nastaviti do zadnjeg točka na
levoj strani i ponoviti proceduru iz
koraka 8. Sirena se oglašava dva
puta kako bi označila da je
identifikacioni kod senzora
uparen sa zadnjim pneumatikom
na levoj strani i da proces
uparivanja senzora pritiska u
pneumaticima više nije aktivan.
244 Nega vozila
12. Isključiti kontakt.
13. Podesiti sva četiri pneumatika na
preporučeni nivo pritiska u
pneumatcima, kako je označeno
na nalepnici sa pritiskom u
pneumaticima.
14. Osigurati da je status za punjenje
pneumatika podešen u skladu sa
izabranim pritiskom 3 94.
Dubina profila
Redovno kontrolisati dubinu profila
pneumatika.
U interesu bezbednosti, pneumatike
zameniti ako se dubina profila smanji
na 2-3 mm (zimski pneumatici 4 mm).
Iz bezbednosnih razloga,
preporučuje se da razlika u dubini
profila pneumatika na jednoj osovini
ne bude veća od 2 mm.
Zakonom dozvoljena minimalna
dubina profilla (1,6 mm) je dostignuta
onda kada se pneumatici toliko
pohabaju da se vide indikatori (TWI)
habanja profila. Njihov položaj je
prikazan sa oznakama na bočnoj
strani pneumatika.
Ako je istrošenost pneumatika na
prednjoj osovini veća nego na
zadnjoj, prednje točkove povremeno
zameniti zadnjim. Voditi računa da
pravac okretanja točkova bude isti
kao i pre.
Pneumatici stare, i onda ako se ne
koriste. Preporučujemo zamenu
pneumatika svakih 6 godina.
Menjanje dimenzija
pneumatika i točkova
Ukoliko se montiraju pneumatici
dimenzija koje odstupaju od
dimenzija fabrički postavljenih,
verovatno će biti potrebno
reprogramiranje brzinomera i uraditi
druga preinačenja na vozilu.
Posle promene na drugu dimenziju
pneumatika, treba zameniti nalepnicu
sa pritiscima pneumatika.
9 Upozorenje
Uoptrebom nepodesnih
penumatika i točkova može doći
do nesreće i učiniti nevažećom
homologaciju vozila.
Poklopci točkova (ratkapne)
Moraju se koristiti ukrasni poklopci
(ratkapne) točkova i pneumatici koji
su odobreni od strane proizvođača za
odgovarajuće vozilo i koji
zadovoljavaju uslove svih
pripadajućih kombinacija točkova i
pneumatika.

Ako se koriste ukrasni poklopci i
pneumatici koji nisu fabrički odobreni,
pneumatici ne smeju imati zaštitni
obruč.
Ukrasni poklopci točkova ne smeju
ometati hlađenje kočnica.
9 Upozorenje
Korišćenje neodgovarajućih
pneumatika ili ukrasnih
poklopaca, mogu dovesti do
iznenadnog gubljenja pritiska i
zbog toga do udesa.
Vozila sa točkovima od čelika: Kada
se koristi zaključavanje navrtki točka,
ne pričvršćujte poklopce točkova
(ratkapne).
Lanci za sneg
Lance za sneg koristiti samo na
prednjim točkovima.
9 Upozorenje
Oštećeni pneumatik može da
eksplodira.
Nočbek sa 4 vrata
Uvek koristiti samo lance sa sitnim
karikama, koji sa gazeće površine
pneumatika kao i sa unutrašnje
strane (uključujući i zatvarač lanca),
ne vire više od 10 mm.
Nega vozila 245
Lanci za sneg su jedino dozvoljeni na
pneumaticima veličine 205/60 R16 i
215/50 R17.
Hečbek sa 3 vrata
Lanci za sneg dozvoljeni su na
pneumaticima veličine 225/55 R17.
Uvek koristiti lance sa finom mrežom,
koji ne dodaju više od 10 mm šarama
pneumatika i unutrašnjim stranama
(uključujući i bravu lanca).
Lanci za sneg takođe su dozvoljeni na
pneumaticima veličine 245/45 R18.
Uvek koristiti lance sa finom mrežom,
koji ne dodaju više od 7 mm šarama
pneumatika i unutrašnjim stranama
(uključujući i bravu lanca).
OPC verzija
Lanci za sneg dozvoljeni su na
pneumaticima veličine 235/45 R18.
Uvek koristiti lance sa finom mrežom,
koji ne dodaju više od 10 mm šarama
pneumatika i unutrašnjim stranama
(uključujući i bravu lanca).
Opšti podaci
Nije dozvoljeno korišćenje lanaca za
sneg na privremenom rezervnom
točku.
246 Nega vozila

Komplet za popravku 2. Izvaditi kompresor.

pneumatika
Manja oštećenja gazeće površine
pneumatika mogu se popraviti
pomoću kompleta za popravku
pneumatika.
Strano telo ne odstranjivati iz
pneumatika.
Oštećenja veća od 4 mm, kao i
oštećenja bočne strane pneumatika,
ne mogu se popravljati kompletom za
popravku pneumatika. Na slikama su prikazane različite
verzije. 3. Izvaditi kabl za električni
9 Upozorenje priključak i crevo za vazduh iz
prostora za odlaganje sa donje
Ne voziti brže od 80 km/h. strane kompresora.
Ne koristiti na duži period.
Upravljanje i rukovanje vozilom
može biti ugrženo.

Ako imate izduvan pneumatik:

Povući ručnu kočnicu i ukopčati prvu
brzinu, hod unazad ili P.
Komplet za popravku pneumatika se
nalazi ispod pokrivača poda, u
prostoru za odlaganje u prtljažniku. 1. Izvaditi komplet za popravku
pneumatika iz prtljažnika.

4. Navrnuti crevo za vazduh
kompresora na bocu sa zaptivnim
materijalom.
5. Postaviti bocu sa zaptivnim
materijalom u držač na
kompresoru.
Postaviti kompresor blizu
pneumatika tako, da boca sa
zaptivnim materijalom ostane
vertikalna.
10. Preklopni prekidač kompresora
11. Merač pritiska kompresora će
6. Skinuti zaštitnu kapicu ventila
oštećenog pneumatika.
7. Navrnuti crevo za punjenje na
ventil pneumatika.
8. Prekidač kompresora mora biti
postavljen na J.
9. Priključiti električni priključak
kompresora u dodatnu utičnicu ili
na mesto upaljača za cigarete.
Radi izbegavanja pražnjenja
akumulatora, preporučujemo da
motor radi.
prebaciti u položaj I. Pneumatik se
puni sa zaptivnim sredstvom.
nakratko (oko 30 sekundi)
prikazivati pritisak i do 6 bara, sve
dok se boca sa zaptivnim
materijalom ne isprazni. Posle
toga će pritisak opadati.
Nega vozila 247
12. Sva količina zaptivnog materijala
je ispumpana u pneumatik. Posle
toga pneumatik se naduvava.
13. Propisani pritisak pneumatika
trebalo bi postići u roku od deset
minuta. Pritisak pneumatika
3 280. Kada se dostigne
propisani pritisak, isključiti
kompresor.
Ukoliko se propisani pritisak
pneumatika ne postiže u roku od
deset minuta, odvojiti komplet za
popravku pneumatika. Pomeriti
vozilo za jedan okretaj
pneumatika. Ponovo priključiti
komplet za popravku pneumatika
i nastaviti postupak punjenja još
248 Nega vozila
deset minuta. Ukoliko se
propisani pritisak još uvek ne
postigne, pneumatik je previše
oštećen. Potražite pomoć
servisne radionice.
Previsoki pritisak pneumatika
ispuštati pomoću dugmeta iznad
pokazivača pritiska.
Kompresor ne držati uključen
duže od deset minuta.
14. Odvojiti komplet za popravku
pneumatika. Pritisnuti bravicu na
nosaču i skloniti bocu sa
zaptivnim materijalom sa nosača.
Navrnuti crevo za naduvavanje
pneumatika na slobodni priključak
boce sa zaptivnim materijalom.
Time se sprečava gubljenje
zaptivne mase. Držati komplet za
popravku pneumatika u
prtljažniku.
15. Odstraniti sav preostali zaptivni
materijal sa krpom.
16. Priloženu nalepnicu, koja
pokazuje maksimalno dozvoljenu
brzinu, skinuti sa boce zaptivnog
materijala i zalepiti u vidno polje
vozača.
17. Odmah nastaviti sa vožnjom, da
bi se zaptivni materijal
ravnomerno raspodelio u
pneumatiku. Posle približno
10 km vožnje (ali ne duže od deset
minuta), zaustaviti se i proveriti
pritisak u pneumatiku. Tom
prilikom, kraj creva vazduha od
kompresora direktno navrnuti na
ventil pneumatika.
Ukoliko je pritisak u pneumatiku
veći od 1,3 bara, naduvati
pneumatik na propisani pritisak.
Ponavljati postupak dok ne
prestane gubljenje pritiska.
Ukoliko je pritisak u pneumatiku
pao ispod vrednosti od 1,3 bara,
vozilo se ne sme dalje koristiti.
Potražite pomoć servisne
radionice.
18. Držati komplet za popravku
pneumatika u prtljažniku.
Napomena
Popravljen pneumatik znatno utiče
na karakteristike vožnje, te ga zbog
toga treba zameniti.
Ukoliko se čuje neuobičajena buka
kompresora ili se on greje, isključiti
ga na najmanje 30 minuta.
Integrisani sigurnosni ventil se
otvara pri pritisku od 7 bara.
Proveriti datum roka upotrebe alata
za popravku. Nakon ovog datuma
zaptivna moć istog nije garantovana.
Obratiti pažnju na rok trajanja boce
sa zaptivnim materijalom.
Jednom korišćenu bocu treba
zameniti. Odlaganje korišćene boce
sa zaptivnim materijalom vršiti po
važećim propisima.
Kompresor i zaptivni materijal mogu
se koristiti do temperature od oko
-30 °C.
Priloženi adapteri se mogu koristiti
za naduvavanje drugih predmeta
npr. fudbalskih lopti, važdušnih

matraca, gumenih čamaca, itd.
Nalaze se sa donje strane
kompresora. Za skidanje, navrnuti
crevo za vazduh kompresora i
izvaditi adapter.
Zamena točkova
Neka vozila su opremljena sa
kompletom za popravku pneumatika
umesto rezervnog točka 3 246.
Izvršiti sledeće pripreme i držati se
sledećih informacija:
● Parkirati na ravnoj, čvrstoj
površini koja nije klizava. Prednji
točkovi moraju biti podešeni
ravno prema napred.
● Povući ručnu kočnicu i ukopčati
prvu brzinu, hod unazad ili P.
● Vađenje rezervnog točka 3 252.
● Nikada ne menjati više od jednog
točka odjednom.
● Koristiti dizalicu samo za zamenu
točka u slučaju njegovog
bušenja, a ne za zimsko ili letnje
sezonsko menjanje pneumatika.
● Dizalici nije potrebno održavanje.
Nega vozila 249
● Ako je teren na kome se vozilo skloniti ih. Zaštiti ivicu
nalazi mekan, staviti čvrstu postavljanjem mekane krpe
dasku (maksimalne debljine između odvijača i aluminijumskog
1 cm) ispod dizalice. naplatka.
● Pre podizanja vozila dizalicom,
izvaditi teške predmete iz vozila.
● U podignutom vozilu ne sme biti
ljudi niti životinja.
● Ne podvlačiti se pod dignuto
vozilo.
● Ne startovati motor dok je vozilo
podignuto dizalicom.
● Pre montaže točka, očistiti
navrtke točkova i navoje čistom
krpom.
Aluminijumski naplatci sa
kapicom centralnog vijka: Otkačiti
9 Upozorenje
centralnu kapicu ubacivanjem i
Ne podmazivati zavrtnje točkova, izvlačenjem izvlakača u žleb
navrtke točkova i konuse navrtki oznake brenda. Alati vozila
točkova. 3 237.
2. U zavisnosti od verzije, postoje
1. Otkačiti kapice navrtki pomoću dva tipa dizalica i ključeva za
odvijača i skloniti ih. Potegnuti navrtke točkova. Alati vozila
poklopac točka. Alati vozila 3 237.
3 237.
Varijanta 1a sa krutim ključem za
Aluminijumski naplaci: Otkačiti točkove:
kapice navrtki pomoću odvijača i
250 Nega vozila
Okrenuti svaku maticu točka za
pola kruga pomoću ključa za
skidanje točkova, postavljanjem
ključa na maticu skroz do kraja.
Varijante 1b, 2 i 3 sa sklopivim
ključem za točkove:
Izvaditi ključ za točak i postaviti ga 3. Uveriti se da je dizalica pravilno
vodeći računa da je dobro postavljena na odgovarajuća
nalegao i olabaviti vijke točka za mesta vozila za postavljanje
pola kruga. dizalice.
Točkovi mogu da se zaštite
zaključavanjem navrtki točkova.
Da biste olabavili ove specifične
navrtke, pre postavljanja ključa za
skidanje navrtki prvo pričvrstite
adapter na glavu navrtke. Adapter
se nalazi u kaseti za rukavice.

Na nekim verzijama vozila na
pragovima su pokrivena mesta za
postavljenje dizalice: prvo izvući
poklopac na odgovarajućem
mestu za postavljanje dizalice.
4. Vozilo sa 3 vrata i nočbek sa
4 vrata, dizalica varijanti 1a, 1b i
3, 3 237:
5.
6.
7.
Podesiti dizalicu na potrebnu
visinu. Stopa dizalice mora biti 8.
tačno ispod priključnog mesta; na 9.
takav način da bi bilo sprečeno
proklizavanje.
10.
Nega vozila 251
Postaviti kapice navrtki točka.
Postaviti centralnu kapicu na
aluminijumske naplatke.
11. Postaviti poklopac na mesto za
postavljanje dizalice na vozilima
sa limom na pragu.
12. Staviti zamenjeni točak 3 252,
alate vozila 3 237 i adapter za
zaključavanje navrtki točka 3 61.
13. Što je pre moguće, prekontrolisati
pritisak u pneumatiku na
Montirati ručicu na dizalicu i, kada novopostavljenom točku, kao i
je dizalica pravilno poravnata, momenat pritezanja navrtki.
okretati ručicu sve dok se točak ne
odvoji od podloge. Defektni pneumatik zameniti novim ili
popraviti što je moguće pre.
Odvrnuti navrtke točka.
Zameniti točak. Rezervni točak
3 252.
Zavrnuti navrtke točka.
Spustiti vozilo i ukloniti dizalicu.
Postaviti ključ točka tako da dobro
nalegne i pritegnuti svaku navrtku
po unakrsnom redosledu.
Momenat pritezanja je 140 Nm.
Poravnati rupu ventila na
ukrasnom poklopcu sa ventilom
pneumatika pre postavljanja.
252 Nega vozila
Tačke za podizanje pomoću
platforme za podizanje
Zadnji krak platforme za dizanje
centrirati ispod žleba praga vozila.
Položaj prednjeg kraka platforme za
podizanje na šasiji.
Rezervni točak
Neka vozila su opremljena sa
kompletom za popravku pneumatika
umesto rezervnog točka.
Ako montirate rezervni točak koji je
različit od drugih točkova, ovaj točak
može da se klasifikuje kao privremeni
rezervni točak i primenjuju se
odgovarajuća ograničenja brzine, čak
Rezervni točak se nalazi u prtljažnom
i ako nisu navedena na nalepnici.
prostoru ispod pokrivača poda.
Potražite pomoć servisa za proveru
Osiguran je leptirastom navrtkom.
odgovarajućeg ograničenja brzine.
Za skidanje:
Rezervni točak uvek ima čelični
naplatak. 1. Otvoriti pokrivač poda.
Pažnja
Korišćenjem privremenog
rezervnog točka koji je manji nego
ostali točkovi ili kombinacijom sa
zimskim pneumaticima, može
imati uticaja na upravljivost.
Oštećeni pneumatik u najkraćem
roku zameniti novim.
 Nega vozila 253
2. Samo hečbek sa 3 vrata: ukloniti 1. Postaviti točak okrenut nagore u
prostor za odlaganje pozadi blizini jednog bočnog zida u
pritiskajući oba dugmeta. Spustiti prtljažnom prostoru.
poklopac i izvući prostor za
odlaganje naviše.
3. Rezervni točak pričvršćen je
krilnom navrtkom. Olabaviti
navrtku, ukloniti konus (samo
hečbek sa 3 vrata) i izvaditi
rezervni točak.
Ispod rezervnog točka nalazi se
kutija sa alatima vozila.
4. Ako se, nakon zamene, točak ne 4. Umetnuti traku kroz krakove točka
stavi u udubljenje rezervnog kao što je prikazano na slici.
točka, fiksirati kutiju sa alatom 5. Zakačiti kukicu na zadnju ušicu za
zatezanjem krilne navrtke i 2. Postaviti omču trake kroz ušicu sa vezivanje.
zatvaranjem pokrivača poda. odgovarajuće strane. 6. Zategnuti traku i osigurati pomoću
3. Postaviti kraj trake sa kukom kroz kopče.
Odlaganje oštećenog točka pune omču i povući dok se traka
veličine u prtljažni prostor, hečbek pravilno ne zategne za ušicu. 9 Opasnost
sa 3 vrata
Udubljenje za rezervni točak nije Uvek voziti sa rasklopljenim i
predviđeno za dimenzije pneumatika aktiviranim naslonima zadnjih
koje se razlikuju od dimenzija sedišta kada je oštećeni točak u
rezervnog točka. Oštećen točak pune punoj veličini u prtljažnom
veličine mora biti odložen u prtljažni prostoru.
prostor i pričvršćen trakom. Alati
vozila 3 237. Pričvršćivanje točka:
254 Nega vozila
Odlaganje oštećenog točka pune
veličine u udubljenje rezervnog
točka, nočbek sa 4 vrata
Vozila sa rezervnim točkom pune
veličine:
Oštećen točak pune veličine mora biti
odložen tako da bude okrenut
spoljašnjom stranom naviše u
udubljenje rezervnog točka i
pričvršćen krilnom navrtkom.
Podni pokrivač možete postaviti na
istureno krilo.
Vozila sa privremenim rezervnim
točkom:
Krilnom navrtkom fiksirati oštećen
točak pune veličine okrenut nagore u
udubljenju rezervnog točka, nakon
zamene zavrtnja sa navojem dužim
zavrtnjem koji se nalazi u vreći za alat
3 237. Zamena zavrtnja:
1. Postavite šestougaoni ključ ključa
za točkove, vodeći računa da
sigurno leži na zavrtnju.
2. Okrenite ključ za točkove u smeru
suprotnom od kazaljki na satu,
kako biste opustili zavrtanj.
Skinite zavrtanj.
3. Uzmite duži zavrtanj iz vreće sa
alatom 3 237 i uvrnite ga rukom
što jače, koristeći šestougaoni
ključ ključa za točkove.
4. Odložiti kutiju sa alatom i oštećeni
točak okrenuti nagore u
udubljenju rezervnog točka i
fiksirati ga okrećući krilnu navrtku
na zavrtnju u smeru kretanja
kazaljki na satu.
Podni pokrivač možete postaviti na
istureno krilo.
Zamenite duži zavrtanj kratkim pre
postavljanja privremenog rezervnog
točka u udubljenje nakon obnavljanja
ili popravke oštećenog točka.
Vraćanje rezervnog točka u otvor
nakon zamene oštećenog točka
1. Otvoriti podni pokrivač i olabaviti i
ukloniti krilnu navrtku.
Samo hečbek sa 3 vrata: otvoriti
pokrivač poda, skinuti prostor za
odlaganje pozadi, olabaviti i
skinuti krilnu navrtku i konus.

2. Samo nočbek sa 4 vrata sa
privremenim rezervnim točkom:
zameniti duži zavrtanj kratkim
koristeći šestougaoni ključ ključa
za točkove.
3. Postaviti alat u kutiju ili vreću za
alat 3 237.
4. Postaviti rezervni točak okrenut
nagore u udubljenje rezervnog
točka i učvrstiti zatezanjem krilne
navrtke.
Samo hečbek sa 3 vrata:
pozicionirati ekscentrični konus u
udubljenje rezervnog točka pre
zatezanja krilne navrtke.
5. Zatvoriti podni pokrivač i umetnuti
prostor za odlaganje pozadi
(samo hečbek sa 3 vrata).
9 Upozorenje
Može doći do ozbiljnih povreda
ukoliko se u prtljažnku drži
dizalica, točak ili druga oprema, a
koji nisu dobro pričvršćeni. Usled
naglog zaustavljanja ili sudara,
nepričvršćena oprema može
nekog udariti.
Nega vozila 255
Dizalicu i alate uvek držite u
prostoru predviđenom za njih i
pričvrstite ih.
Oštećeni točak stavljen u prtljažni
prostor mora se uvek pričvrstiti
trakom.
Privremeni rezervni točak
Pažnja
Korišćenjem privremenog
rezervnog točka koji je manji nego
ostali točkovi ili kombinacijom sa
zimskim pneumaticima, može
imati uticaja na upravljivost.
Oštećeni pneumatik u najkraćem
roku zameniti novim.
Istovremeno koristiti samo jedan
privremeni rezervni točak. Ne voziti
brže od 80 km/h. U krivine ulaziti
polako. Ne koristiti na duži period.
Ukoliko se vašem vozilu tokom vuče
drugog vozila izbuši pneumatik sa
zadnje strane, montirajte privremeni
rezervni točak napred, a puni
pneumatik pozadi.
256 Nega vozila
Lanci za sneg 3 245.
Rezervni točak sa pneumatikom
sa označenim smerom kretanja
Pneumatike sa označenim smerom
kotrljanja uvek montirati tako, da se
pravac kotrljanja poklapa sa pravcem
kretanja vozila. Smer kotrljanja je
naznačen simbolom (npr. sa
strelicom) na bočnom zidu
pneumatika.
Sledeće se primenjuje za pneumatike
postavljene suprotno smeru
okretanja:
● Upravljivost može biti ugrožena.
Oštećeni pneumatik treba
obnoviti ili popraviti što je pre
moguće i montirati ga umesto
rezervnog točka.
● Voziti sa izuzetnom pažnjom na
vlažnoj i snežnoj površini puta.
Startovanje pomoću
kablova
Ne startovati pomoću uređaja za brzo
punjenje akumulatora.
Vozilo sa ispražnjenim akumulatorom
vozila može se startovati upotrebom
kablova za pomoć pri startovanju i
akumulatora drugog vozila.
9 Upozorenje
Budite izuzetno pažljivi prilikom
startovanja sa pomoćnim
kablovima. Svako odstupanje od
ovih uputstava može dovesti do
povreda ili oštećenja, izazvano
eksplozijom akumulatora, kao i do
oštećenja električnih sistema na
oba vozila.
9 Upozorenje
Izbegavati dodir akumulatora sa
očima, kožom, tkaninom i
obojenim površinama. Tečnost
sadrži sumpornu kiselinu koja u
direktnom kontaktu može
prouzrokovati povrede i oštećenja.
● Nikada ne izlagati akumulator
vozila varnicama ili otvorenom
plamenu.
● Ispražnjen akumulator vozila
može da smrzne na temperaturi
od 0 °C. Odlediti akumulator
vozila u toploj prostoriji pre
priključivanja kablova za
premošćavanje.
● Kod rada sa akumulatorom vozila
nositi zaštitno odelo i zaštitne
naočare.
● Koristiti pomoćni akumulator
vozila istog napona (12 V).
Njegov kapacitet (Ah) ne sme biti
znatno niži od ispražnjenog
akumulatora vozila.
● Koristiti kablove za
premošćavanje sa izoliranim
kleštima i najmanjim prečnikom
žice od 16 mm2 (25 mm2 kod dizel
motora).
● Ispražnjen akumulator vozila ne
isključivati iz mreže vozila.

● Isključiti sve nepotrebne
električne potrošače.
● Za vreme pomoćnog startovanja
ne naginjati se iznad
akumulatora vozila.
● Priključne kleme kablova se ne
smeju međusobno dodirivati.
● Vozila ne smeju doći u
međusobni kontakt tokom
procesa startovanja pomoću
kablova.
● Potegnuti ručnu kočnicu, menjač
u neutralan položaj, automatski
menjač u P.
● Otvoriti zaštitne poklopce sa
pozitivnog priključka na oba
akumulatora vozila.
Nega vozila 257
da bude što je moguće dalje od
ispražnjenog akumulatora vozila,
najmanje 60 cm.
Kablove postaviti tako da ga rotirajući
delovi u motornom prostoru ne mogu
zahvatiti.
Za startovanje motora:
1. Startovati motor vozila koji daje
pomoć za startovanje pomoću
kabla.
2. Posle pet minuta startovati drugi
Redosled priključivanja kablova: motor. Pokušaj startovanja bi
trebalo izvoditi u vremenskim
1. Jedan kraj crvenog kabla razmacima od jedne minute i ne
priključiti na pozitivan pol duže od 15 sekundi.
pomoćnog akumulatora vozila.
3. Oba motora ostaviti da rade na
2. Priključiti drugi kraj crvenog kabla praznom hodu sa priključenim
na pozitivan pol ispražnjenog kablovima oko tri minuta.
akumulatora vozila.
4. Uključiti električne potrošače (npr.
3. Jedan kraj crnog kabla priključiti prednja svetla, grejanje zadnjeg
na negativan pol pomoćnog stakla) vozila sa ispražnjenim
akumulatora vozila. akumulatorom.
4. Priključiti drugi kraj crnog kabla na 5. Skidanje kablova obaviti tačno
masu vozila, kao što je blok obrnutim redosledom od
motora ili na neki vijak nosača prethodno opisanog.
motora. Tačka priključivanja treba
258 Nega vozila
Vuča
Vuča vozila
Staviti odvijač u otvor u donjem
savijenom delu poklopca. Otpustiti
poklopac pažljivim pomeranjem
odvijača prema dole.
Priključak za vuču se nalazi u
prostoru za odlaganje sa alatima
vozila 3 237.
Priključak za vuču uvrnuti u otvor do
kraja, dok se ne zaustavi u
horizontalnom položaju.
Zakačiti uže za vuču - ili još bolje rudu
za vuču - za priključak za vuču.
Priključak za vuču se sme koristiti
samo za vuču vozila, nikako za druge
namene.
Dati kontakt za oslobađanje
upravljača i omogućavanje rada stop
svetla, sirene i brisača vetrobranskog
stakla.
Ručica menjača u neutralnom
položaju.
Pažnja
Voziti polako. Voziti bez trzaja.
Ekstremne vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Kada motor ne radi, potrebna je
znatno veća sila za kočenje i
upravljanje vozilom.
Radi sprečavanja prodora izduvnih
gasova u putnički prostor od vučnog
vozila, uključiti recirkulaciju i zatvoriti
prozore.
Vozila sa automatskim menjačem:
Vozila sa automatskim menjačem
smeju se vući samo prema napred i
brzinom ne većom od 80 km/h i ne
dalje od 100 km. U svim ostalim
slučajevima, ako je menjač u kvaru,
prednja osovina se mora podići od
zemlje.
Potražiti pomoć servisne radionice.
Nakon vuče, odvrnuti priključak za
vuču.
Umetnuti kapicu na vrhu i zabraviti
naniže.

Vuča drugog vozila
Staviti odvijač u otvor u donjem
savijenom delu poklopca. Otpustiti
poklopac pažljivim pomeranjem
odvijača prema dole.
Priključak za vuču se nalazi u
prostoru za odlaganje sa alatima
vozila 3 237.
Nega vozila 259
Pažnja
Voziti polako. Voziti bez trzaja.
Ekstremne vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Nakon vuče, odvrnuti priključak za
vuču.
Umetnuti kapicu na vrhu i zabraviti
naniže.
Priključak za vuču uvrnuti u otvor do
kraja, dok se ne zaustavi u
horizontalnom položaju.
Ušicu koja se nalazi na podvozu
ispod zadnjeg dela vozila, nikada ne
koristiti za vuču.
Zakačiti uže za vuču - ili još bolje rudu
za vuču - u priključak za vuču.
Priključak za vuču se sme koristiti
samo za vuču vozila, nikako za druge
namene.
260 Nega vozila
Nega spoljašnjosti
Spoljašnja nega
Brave
Brave su fabrički podmazane
specijalnom mašću za brave visokog
kvaliteta. Uporebiti sredstvo za
odmrzavanje kada je stvarno
neophodno, jer ono ima suprotan
efekat od podmazivanja i pogoršava
funkcionisanje brave. Nakon
korišćenja sredstva za odmrzavanje,
poveriti brave na ponovno
podmazivanje u servisu.
Pranje
Boja vašeg vozila je izložena uticaju
spoljašnje sredine. Redovno perite i
štitite voskom vaše vozilo. Ako
koristite automatizovane perionice
automobila, obavezno birati program
sa voskom.
Ptičji izmet, insekte, smolu drveća,
polensku prašinu i slično, odmah
isprati jer sadrže agresivne
supstance koje mogu prouzrokovati
oštećenja boje.
Kod korišćenja automatskih uređaja
za pranje vozila, poštovati
pripadajuća uputstva proizvođača
uređaja za pranje vozila. Brisač
vetrobranskog stakla i zadnji brisač
treba da su u isključenom stanju.
Demontirati antenu i spoljašnje
pribore kao što je krovni nosač, itd.
Ako vozilo perete ručno, temeljno
oprati i unutrašnju stranu blatobrana.
Ivice i rubove na otvorenim vratima
očistiti, kao i površine koje oni
pokrivaju.
Da bi se izbegla oštećenja, svetle
metalne obloge čistiti rastvorom za
čišćenje koji je odobren za
aluminijum.
Pažnja
Uvek koristiti sredstvo za čišćenje
pH vrednosti četiri do devet.
Ne koristiti sredstva za čišćenje na
vrelim površinama.
Sve šarke vrata podmazati u servisu.
Za pranje motornog prostora ne
koristiti uređaj sa mlazom pare ili za
pranje sa visokim pritiskom.
Vozila sa senzorom u oznaci: tokom
čišćenja uređajem za pranje pod
visokim pritiskom, obezbediti
rastojanje od najmanje 30 cm prilikom
rada oko vrata prtljažnika, kako bi se
sprečilo nenamerno otključavanje.
Vozilo temeljno oprati i obrisati
jelenskom krpom. Krpu za brisanje
češće prati. Koristiti posebne jelenske
krpe za obojene i staklene
površine.ostaci voska na staklima
dovode do ometanja vidljivosti.
Mrlje od katrana ne odstranjivati
čvrstim predmetima. Sa lakiranih
površina očistiti sprejom za
odstranjivanje katrana.
Spoljašnja svetla
Površine prednjih svetla i ostalih
svetla su od plastike. Ne koristiti
abrazivne ili kaustične agense,
lopatice za čišćenje leda ili hemikalije,
i ne čistiti ih na suvo.
Poliranje i zaštita voskom
Vozilo štititi voskom redovno
(najkasnije kada se više ne formiraju
kapljice vode). U suprotnom, boja će
se isušiti.

Poliranje je neophodno samo onda
kada je boja primila čvrste supstance
ili postala mat i neugledna.
Sredstvo za poliranje sa silikonom
stvara zaštitni sloj, tako da je zaštita
voskom suvišna.
Plastične delove karoserije ne tretirati
sredstvima za poliranje i voskom.
Prozori i metlice brisača
vetrobranskog stakla
Pogodna je mekana, glatka krpa ili
jelenska koža za staklo uz korišćenje
sredstva za čišćenje stakla sa
odstranjivačem insekata.
Kada čistite zadnji prozor sa
unutrašnje strane, uvek brišite
paralelno sa grejnim elementom kako
biste sprečili oštećenja.
Za mehaničko odstranjivanje leda
koristiti strugač leda sa oštrim
ivicama. Strugač čvrsto pritisnuti uz
staklo tako da nikakva nečistoća ne
dospe pod strugač.
Uklonite ostatke nečistoća
razmazane na metlicama brisača
koristeći meku krpu i sredstvo za
čišćenje stakla. Takođe obratite
pažnju da sa vetrobrana uklonite sve
naslage kao što su vosak, ostaci
insekata i sl.
Ostaci leda, zagađenje i neprekidno
brisanje suvih prozora oštetiće ili čak
uništiti metlice brisača.
Krovni otvor
Nikada ne čistiti sa rastvaračima ili
abrazivnim sredstvima, gorivima,
agresivnim materijama (npr.
odstranjivači boja, rastvori acetona,
itd.) kiselinama ili jakim lužinama ili
grebačima. Ne stavljati vosak ili
tečnosti za poliranje na krovni otvor.
Staklena ploča
Nikada ne čistiti sa rastvaračima ili
abrazivnim sredstvima, gorivima,
agresivnim materijama (npr.
odstranjivači boja, rastvori acetona,
itd.) kiselinama ili jakim lužinama ili
grebačima. Ne stavljati vosak ili
tečnosti za poliranje na staklenu
ploču.
Točkovi i pneumatici
Ne koristiti uređaj za pranje sa
mlazom visokog pritiska.
Nega vozila 261
Čistiti naplatke sa pH-neutralnim
sredstvom za čišćenje točkova.
Naplatci su bojeni i mogu se održavati
istim sredstvima kao i karoserija.
Oštećenja boje
Manja oštećenja boje tretirati odmah
sredstvom za poravku boje za manja
oštećenja, pre pojave korozije. Veća
oštećenja ili oblasti sa korozijom za
popravku poveriti servisu.
Podvozje vozila
Neke površine podvozja vozila su
zaštićena PVC-om, dok su druge
kritične površine zaštićene trajnim
zaštitnim voskom.
Proveriti podvozje nakon pranja i ako
je potebno zaštititi voskom.
Materijali na bazi bitumena i kaučuka
mogu da oštete PVC sloj. Sve radove
na podvozju vozila poverite servisu.
Pre i posle zimske sezone, oprati
podvozje i kontrolisati zaštitni sloj
voska.
262 Nega vozila
Sistem za tečni gas
9 Opasnost
Tečni gas je teži od vazduha i
može da se sakuplja u najnižim
tačkama.
Voditi računa prilikom izvođenja
radova na podvozju vozila u
kanalu.
Prilikom farbanja ili korišćenja
komore za sušenje na temperaturi
iznad 60 °C, rezervoar za tečni gas
mora da bude skinut.
Nije dozvoljeno nikakvo
modifikovanje sistema za tečni gas.
Oprema za vuču
Za čišćenje priključne poluge kuke za
vuču ne koristiti uređaj sa mlazom
pare ili za pranje sa visokim pritiskom.
Klapna vazduha
Očistite sistem klapni na prednjem
braniku u cilju stalnog ispravnog
funkcionisanja.
Unutrašnja nega Pažnja
Unutrašnjost i tapacirani delovi
Zatvoriti velkro trake pošto
Unutrašnjost vozila, uključujući otvorena velkro traka na odeći
instrument tablu čistiti samo sa može oštetiti presvlaku sedišta.
suvom krpom ili pomoću sredstva za
Isto se primenjuje i za odeću sa
čišćenje unutrašnjosti. predmetima sa oštrim ivicama,
Kožni tapacirung čistiti samo sa kao što je cipzar ili trake, ili
čistom vodom i mekanom krpom. U farmerice sa nitnama.
slučaju jakog prljanja, koristiti
sredstvo za negu kože. Plastični i gumeni delovi
Instrument tablu i displeje bi trebalo Plastični i gumeni delovi se mogu
čistiti samo mekom vlažnom krpom. čistiti istim sredstvom koje se koristi
Ako je potrebno koristite blagu za čišćenje karoserije. Po potrebi
sapunicu. koristiti sredstvo za čišćenje
Tapacirane delove čistiti usisivačem i unutrašnjosti. Ne koristiti nikakva
četkom. Mrlje skidati samo sa druga sredstva. Posebno izbegavati
sredstvom za čišćenje tapaciranih rastvarače i benzin. Ne koristiti uređaj
delova. za pranje sa mlazom visokog pritiska.
Boja tkanine možda nije postojana.
To može da prouzrokuje vidljiv
gubitak boje, naročito ako je boja
tapaciranih delova svetla. Očistiti što
pre mrlje koje se mogu ukloniti i
delove koji su izgubili boju.
Sigurnosne pojaseve sedišta čistiti
mlakom vodom ili sredstvom za
čišćenje unutrašnjosti.

Servisni radovi i
održavanje
Opšte informacije ....................... 263
Servisne informacije ................ 263
Preporučena ulja, maziva i
delovi ......................................... 264
Preporučene tečnosti i sredstva
za podmazivanje .................... 264
Servisni radovi i održavanje
Opšte informacije
Servisne informacije
U interesu garantovanja
ekonomičnosti u radu i bezbednosti u
saobraćaju, kao i očuvanja vrednosti
vašeg vozila, važno je da se svi radovi
održavanja urade u odgovarajućim
intervalima koji su propisani.
Detaljan, aktuelan servisni raspored
za Vaše vozilo je dostupan u
servisnoj radionici.
Displej servisnog perioda 3 84.
Evropski servisni intervali
Održavanje Vašeg vozila je poželjno
svakih 30.000 km ili nakon
jedne godine, koji se uslov pre ispuni,
osim ako se drugačije ne prikaže na
servisnom displeju.
Kraći servisni interval može da važi
za otežane uslove vožnje, npr. za
taksi i policijska vozila.
Evropski servisni rasporedi su važeći
u sledećim državama:
263
Andora, Austrija, Belgija, Bosna i
Hercegovina, Bugarska, Hrvatska,
Kipar, Republika Češka, Danska,
Estonija, Finska, Francuska,
Nemačka, Grčka, Grenland,
Mađarska, Island, Irska, Italija,
Letonija, Lihtenštajn, Litvanija,
Luksemburg, Makedonija, Malta,
Monako, Crna Gora, Holandija,
Norveška, Poljska, Portugal,
Rumunija, San Marino, Srbija,
Slovačka, Slovenija, Španija,
Švedska, Švajcarska, Velika
Britanija.
Displej servisnog perioda 3 84.
Međunarodni servisni intervali
Održavanje Vašeg vozila je poželjno
svakih 15.000 km ili nakon
jedne godine, koji se uslov pre ispuni,
osim ako se drugačije ne prikaže na
servisnom displeju.
Kraći servisni interval može da važi
za otežane uslove vožnje. Otežani
uslovi rada postoje ako se često javlja
jedan ili više sledećih uslova: Hladno
startovanje, operacija zaustavljanja i
pokretanja, rad sa prikolicom,
planinska vožnja, vožnja po lošim i
264 Servisni radovi i održavanje
peščanim površinama puta,
povećano zagađenje vazduha,
prisustvo peska u vazduhu i veliki
sadržaj prašine, vožnja na velikoj
nadmorskoj visini i velike promene
temperature. U ovim otežanim
uslovima rada, može biti potrebno da
se određeni radovi servisiranja
obavljaju češće ou odnosu na redovni
servisni interval.
Međunarodni servisni rasporedi su
punovažni za države koje nisu
prikazane na evropskom servisnom
rasporedu.
Displej servisnog perioda 3 84.
Potvrde
Potvrde o servisu se beleže u
servisnoj i garancijskoj knjižici. Datum
i kilometraža su kompletni ako su
overeni sa pečatom i potpisom
servisa.
Uverite se da su servisna i
garancijska knjižica pravilno
popunjene jer služe kao osnovni
dokaz za uvažavanje svakog
garantnog zahteva, a takođe je i
prednost prilikom prodaje vozila.
Servisni interval sa vekom
trajanja motornog ulja
Servisni interval je baziran na
nekoliko parametara, zavisno od
korišćenja.
Servisni displej vam daje do znanja
kad treba da se ulje zameni.
Displej servisnog perioda 3 84.
Preporučena ulja,
maziva i delovi
Preporučene tečnosti i
sredstva za podmazivanje
Koristiti samo proizvode koji
ispunjavaju preporučene
specifikacije.
9 Upozorenje
Radni materijali su opasni i mogu
biti otrovni. Pažljivo rukovati.
Obratiti pažnju na informacije date
na posudama.
Motorno ulje
Motorno ulje je klasifikovano
kvalitetom i viskozitetom. Kvalitet je
mnogo važniji od viskoziteta kada
birate koje motorno ulje koristiti.
Kvalitet ulja obezbeđuje npr. čistoću
motora, zaštitu od habanja, i nadzor
starenja ulja, dok viskozitet pruža
informacije o gustini ulja iznad
temperaturne granice.

Dexos je najnoviji kvalitet motornog
ulja kojim se postiže optimalna zaštita
benzinskih i dizel motora. Ukoliko nije
dostupno, moraju se koristiti motorna
ulja drugih navedenih kvaliteta.
Preporuke za benzinske motora
takođe važe i motore sa pogonom na
kompresovani prirodni gas (KPG),
tečni naftni gas (TNG) i Etanol (E85).
Izaberite odgovarajuće motorno ulje
na osnovu njegovog kvaliteta i
minimalne temperature okoline
3 268.
Dopunjavanje motornog ulja
Motorna ulja različitih proizvođača i
brendova se mogu mešati sve dok
zadovoljavaju potrebe kvaliteta i
viskoziteta za motorno ulje.
Korišćenje motornih ulja kvaliteta
ACEA A1/B1 ili samo A5/B5 je izričito
zabranjeno, jer pod određenim
uslovima rada mogu izazvati
dugotrajna oštećenja motora.
Izaberite odgovarajuće motorno ulje
na osnovu njegovog kvaliteta i
minimalne temperature okoline
3 268.
Servisni radovi i održavanje
Dodatni aditivi motornog ulja
Upotrebom dodatnih aditiva za
motorna ulja može doći do oštećenja
i prekidanja garancije.
Viskozitet motornog ulja
SAE stepen viskoziteta pruža
informacije o gustini ulja.
Multigradno ulje je označeno sa dva
broja, npr. SAE 5W-30. Prvi broj, iza
koga stoji oznaka W, označava
viskozitet na niskoj temperaturi, a
drugi broj na visokoj.
Odabrati odgovarajuću klasu
viskoziteta u zavisnosti od minimalne
temperature okoline 3 268.
Sve preporučene klase viskoziteta se
mogu koristiti pri visokim okolnim
temperaturama.
Rashladna tečnost i antifriz
Koristiti samo organske dugotrajne
(LLC) rashladne tečnosti kiselog tipa
odobrene za vozilo. Obratite se
servisu.
Sistem se fabrički puni rashladnom
tečnošću dizajniranom tako da nudi
odličnu zaštitu od korozije i mraza do
oko -28 °C. U hladnim regionima sa
265
veoma niskim temperaturama,
fabrička rashladna tečnost nudi
zaštitu od mraza do temperatura od
oko -37 °C. Ovu koncentraciju treba
održavati tokom cele godine.
Korišćenje dodatnih aditiva
rashladnih tečnosti koji su namenjeni
da daju dodatnu korozionu zaštitu ili
zaptivanje u slučaju manjih curenja,
mogu izazvati probleme u radu.
Odgovornost za posledice nastale
upotrebom dodatnih aditiva
rashladne tečnosti će biti odbačena.
Tečnost za pranje
Koristite samo tečnost za pranje
odobrenu za vozilo da biste sprečili
oštećenje metlica brisača, boje,
plastičnih i gumenih delova. Obratite
se servisu.
Tečnost kočnice i kvačila
Posle nekog vremena, kočiona
tečnost apsorbuje vlagu koja
umanjuje efikasnost kočenja.
Kočiona tečnost bi se zbog toga
trebala zameniti u propisanim
intervalima.
266 Tehnički podaci

Tehnički podaci Identifikacija vozila Identifikaciona pločica

Identifikacioni broj vozila
Identifikacija vozila ..................... 266
(broj šasije)
Identifikacioni broj vozila (broj
šasije) ..................................... 266
Identifikaciona pločica ............. 266
Identifikacija motora ................ 267
Podaci vozila .............................. 268
Preporučene tečnosti i sredstva
za podmazivanje .................... 268
Podaci motora ......................... 271
Performanse ............................ 274
Težina vozila ........................... 276 Identifikaciona pločica se nalazi na
Dimenzije vozila ...................... 278 okviru prednjih levih ili desnih vrata.
Količine .................................... 279
Pritisci pneumatika .................. 280 Identifikacioni broj vozila (broj šasije)
može biti utisnut na identifikacionoj
pločici i na podu vozila ispod
pokrivača poda, vidljivog ispod
pokrivača.
Identifikacioni broj vozila (broj šasije)
može biti utisnut na instrument tabli,
vidljiv kroz vetrobran, ili u odeljku
motora na desnoj ploči karoserije.
 Tehnički podaci 267
Podaci na identifikacionoj pločici: u dokumentima dati uz vozilo uvek
1 : proizvođač imaju prednost u odnosu na podatke
2 : broj homologacije iz ovog uputstva za upotrebu.
3 : identifikacioni broj vozila (broj
šasije) Identifikacija motora
4 : dozvoljena bruto težina vozila
Tabele sa tehničkim podacima
u kg
pokazuju identifikacioni kod motora.
5 : dozvoljena bruto težina vučnog
Podaci motora 3 271.
voza u kg
6 : maksimalno dozvoljeno Za identifikaciju određenog motora,
opterećenje prednje osovine videti EEC sertifikat o usklađenosti
u kg snage motora isporučen uz vozilo ili
7 : maksimalno dozvoljeno druga dokumenta vezana za
opterećenje zadnje osovine u kg nacionalnu registraciju.
8 : specifični podatak vozila ili
specifični podatak regiona
Kombinovani ukupni zbir težina na
prednjoj i zadnjoj osovini ne sme da
prekorači dozvoljenu ukupnu težinu
vozila. Npr. ako je prednja osovina
maksimalno opterećena, zadnja
osovina sme da bude opterećena sa
teretom, koji je jednak ukupnoj težini
vozila umanjen za opterećenje
prednje osovine.
Tehnički podaci su određeni saglasno
standardima Evropske zajednice.
Pravo na izmene je zadržano. Podaci
268 Tehnički podaci

Podaci vozila
Preporučene tečnosti i sredstva za podmazivanje
Evropski servisni raspored
Potreban kvalitet motornog ulja
Sve evropske zemlje sa evropskim intervalom servisiranja 3 263
Kvalitet motornog ulja Benzinski motori Dizel motori
(uključujući CNG, LPG, E85)
dexos 1 – –
dexos 2 ✔ ✔

U slučaju da Dexos kvalitet nije na raspolaganju, upotrebiti najviše jedan litar motornog ulja kvaliteta ACEA C3 samo
jednom između dve zamene ulja.
Viskozitet motornog ulja
Sve evropske zemlje sa evropskim intervalom servisiranja 3 263
Temperatura okoline Benzinski i dizel motori
do -25 °C SAE 5W-30 ili SAE 5W-40
ispod -25 °C SAE 0W-30 ili SAE 0W-40
 Tehnički podaci 269
Međunarodni servisni raspored
Potreban kvalitet motornog ulja
Sve zemlje sa međunarodnim intervalom servisiranja 3 263
Kvalitet motornog ulja Benzinski motori Dizel motori
(uključujući CNG, LPG, E85)
dexos 1 (ako je dostupno) ✔ –
dexos 2 ✔ ✔

U slučaju da Dexos kvalitet nije na raspolaganju, koristiti navedene kvalitete ulja:

Sve zemlje sa međunarodnim intervalom servisiranja 3 263
Kvalitet motornog ulja Benzinski motori Dizel motori
(uključujući CNG, LPG, E85)
GM-LL-A-025 ✔ –
GM-LL-B-025 – ✔

Sve zemlje sa međunarodnim intervalom servisiranja 3 263

Kvalitet motornog ulja Benzinski motori Dizel motori
(uključujući CNG, LPG, E85)
ACEA A3/B3 ✔ –
ACEA A3/B4 ✔ ✔
270 Tehnički podaci
Sve zemlje sa međunarodnim intervalom servisiranja 3 263
ACEA C3 ✔ ✔
API SM ✔ –
API SN očuvanje resursa ✔ –

Viskozitet motornog ulja

Sve zemlje sa međunarodnim intervalom servisiranja 3 263
Temperatura okoline Benzinski i dizel motori
do -25 °C SAE 5W-30 ili SAE 5W-40
ispod -25 °C SAE 0W-30 ili SAE 0W-40
do -20 °C SAE 10W-301) ili SAE 10W-401)

1) Dozvoljeno, ali se preporučuju ulja SAE 5W-30 ili SAE 5W-40 sa Dexos kvalitetom.
 Tehnički podaci 271

Podaci motora
A14XER, B14NEL B14NET TNG, B16XER A16XHT B16SHL B16SHT
Identifikacioni kod motora B14XER B14NET
Komercijalne oznake 1.4 1.4 1.4 1.6 1.6 1.6 1.6
Fabrički broj A14XER B14NET B14NET B16XER B16SHT B16SHT
Radna zapremina [cm3] 1398 1364 1364 1598 1598 1598 1598
Snaga motora [kW] 74 88 103 85 125 125 147
pri o/min 6000 4200-6000 4900-6000 6000 6000 4750-6000 5500
Obrtni momenat [Nm] 130 200 200 155 260 260 280
pri o/min 4000 1850-4200 1850-4900 4000 1650-3200 1650-4500 1650-5000
Vrsta goriva Benzin Benzin Benzin/tečni gas Benzin Benzin Benzin Benzin
Oktanska vrednost RON2)
preporučeno 95 95 95 95 98 98 98
moguće 98 98 98 98 95 95 95
moguće 91 91 91 91 91 91 91
Dodatni tip goriva – – Tečni gas (TNG) – – – –

2) Oznaka specifična za državu, koja se nalazi na poklopcu rezervoara, može imati prioritet nad zahtevima specifičnim za motor.
272 Tehnički podaci
Komercijalne oznake 1.6 1.8 2.0 OPC 1.3 1.6 1.6
Identifikacioni kod motora A16LET A18XER B20NFT A13DTE B16DTH B16DTL
Fabrički broj A18XER B20NFT B16DTH B16DTL
Radna zapremina [cm3] 1598 1796 1998 1248 1598 1598
Snaga motora [kW] 132 103 206 70 100 81
pri o/min 5500 6300 5300 4000 3500-4000 3500
Obrtni momenat [Nm] 230 175 400 190 320 300
pri o/min 2200 3800 2400-4800 1750-3250 2000 1750-2000
Vrsta goriva Benzin Benzin Benzin Dizel Dizel Dizel
Oktanska vrednost RON3)
preporučeno 95 95 98
moguće 98 98 95
moguće 91 91 91

3) Oznaka specifična za državu, koja se nalazi na poklopcu rezervoara, može imati prioritet nad zahtevima specifičnim za motor.
 Tehnički podaci 273
Komercijalne oznake 1.7 1.7 1.7 2.0 Turbo 2.0 Turbo 2.0 Turbo
A17DTN A17DTC A17DTS A20DTH A20DTH A20DTR
Identifikacioni kod motora 121 kW 96 kW
Fabrički broj
Radna zapremina [cm3] 1686 1686 1686 1956 1956 1956
Snaga motora [kW] 74 81 96 121/1174) 96 143
pri o/min 4000 4000 4000 4000 4000 4000
Obrtni momenat [Nm] 260 280 300 350 300 400
pri o/min 1750-2500 1750-2500 2000-2500 1750-2500 1750-2500 1750-2500
Vrsta goriva Dizel Dizel Dizel Dizel Dizel Dizel

4) Izmeštena verzija.
274 Tehnički podaci

Performanse
Hečbek sa 3 vrata
Motor A14XER B14NEL B14NET A16LET A16XHT B16SHT B16SHL
Maksimalna brzina [km/h]
Ručni menjač 1785) 192 201 220 219 230 –
Automatski menjač – – 200 – – – 210

5) Četvrta brzina.

A20DTH A20DTH
Motor A18XER B20NFT B16DTH B16DTL 121 kW 96 kW A20DTR
Maksimalna brzina [km/h]
Ručni menjač 200 250 198 182 210 –6) 225
Automatski menjač – – – – 207 – –

6) Vrednosti nisu bile dostupne u vreme štampanja.

 Tehnički podaci 275
Nočbek sa 4 vrata
B14NET
Motor B14XER B14NET LPG A16LET B16XER A16XHT
Maksimalna brzina [km/h]
Ručni menjač 1835) 207 202 223 193 222
Automatski menjač – 205 – 213 185 215

5) Četvrta brzina.

Motor A13DTE B16DTH B16DTL B16SHL

Maksimalna brzina [km/h]
Ručni menjač 180 205 189 –
Automatski menjač – 200 – 215
276 Tehnički podaci

Težina vozila
Osnovna težina, osnovni model bez ikakve opcionalne opreme
Hečbek sa 3 vrata Motor Ručni menjač Automatski menjač
bez/sa sistemom klimatizacije A14XER 1393/1408 –
[kg] B14NEL –/1437 –
B14NET –/1437 –/1471
A16LET 1471 –
A16XHT –/1503 –
B16SHT –/1503 –
B16SHL – –/1503
A18XER –/1437 –
B20NFT –/1550 –
B16DTH 1503/1518 –
B16DTL 1503/1518 –
A20DTH –/1550 –/1571
A20DTR –/1571 –

Opcionalna oprema i pribori povećavaju osnovnu težinu.

Informacije o utovaru 3 71.
 Tehnički podaci 277
Osnovna težina, osnovni model bez ikakve opcionalne opreme
Nočbek sa 4 vrata Motor Ručni menjač Automatski menjač
bez/sa sistemom klimatizacije B14XER 1393/1405 –
[kg] B14NET 1437/1449 –/1483
B14NET 1503/1515 –
LPG
A16LET –/1471 1503
B16XER 1393/1405 –/1449
A16XHT –/1503 –/1503
A13DTE 1471/1483 –
B16SHL – –/1503
B16DTH 1491/1503 –/1550
B16DTL 1491/1503 –

Opcionalna oprema i pribori povećavaju osnovnu težinu.

Informacije o utovaru 3 71.
278 Tehnički podaci

Dimenzije vozila
Hečbek sa 3 vrata Nočbek sa 4 vrata
Dužina [mm] 4466 4658
Širina bez spoljašnjih retrovizora [mm] 1840 1814
Širina sa dva spoljašnja retrovizora [mm] 2020 2013
Visina (bez antene) [mm] 1482 1500
Dužina poda prtljažnog prostora [mm] 855 1084
Dužina poda prtljažnog prostora sa oborenim sedištima [mm] 1617 1778
Širina prtljažnog prostora [mm] 980 976
Visina prtljažnog prostora [mm] 512 546
Razmak između osovina [mm] 2695 2685
Prečnik kruga okretanja [m] 11,4 11,5
 Tehnički podaci 279

Količine
Motorno ulje
Motor A14XER, A16LET, A16XHT, B20NFT
B14XER, B16XER, B16SHT,
B14NEL, A18XER B16SHL
B14NET TNG,
B14NET
uključujući filter [l] 4,0 4,5 5,5 6,0
između MIN i MAX [l] 1,0 1,0 1,0 1,0

Motor A13DTE B16DTH, A17DTC, A20DTH,

ecoFlex B16DTL A17DTN, A20DTR
A17DTS
uključujući filter [l] 3,5 5,0 5,4 4,5
između MIN i MAX [l] 1,0 1,0 1,0 1,0

Rezervoar goriva
Bezin/dizel, količina za dolivanje [l] 567)
TNG, količina za dolivanje [l] 34

7) A13DTE dizel motor u kombinaciji sa specijalnom opremom: 46 litara.

280 Tehnički podaci

Pritisci pneumatika
Pritisak u pneumaticima zavisi od varijante modela. Raspored modela automobila sa spiska je:
● Hečbek sa 3 vrata
● Nočbek sa 4 vrata
Videti zaglavlje tabele za ispravan pritisak pneumatika vašeg modela.
Hečbek sa 3 vrata Komforno sa do 3 osobe ECO sa do 3 osobe Sa punim opterećenjem
Motor Pneumatici napred nazad napred nazad napred nazad
[kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar]
([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi])
A14XER 225/55 R17, 210/2,1 (30) 210/2,1 (30) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 220/2,2 (32) 260/2,6 (38)
235/45 R19,
235/50 R18,
235/55 R17,
245/45 R18
A16LET, 225/55 R17, 210/2,1 (30) 210/2,1 (30) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 220/2,2 (32) 260/2,6 (38)
A18XER 235/45 R19,
235/50 R18,
235/55 R17,
245/40 R20,
245/45 R18
 Tehnički podaci 281
Hečbek sa 3 vrata Komforno sa do 3 osobe ECO sa do 3 osobe Sa punim opterećenjem
Motor Pneumatici napred nazad napred nazad napred nazad
[kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar]
([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi])
B14NEL, 225/55 R17 210/2,1 (30) 210/2,1 (30) 300/3,0 (43) 300/3,0 (43) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39)
B14NET 235/45 R19, 210/2,1 (30) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39)
235/50 R18,
235/55 R17,
245/40 R20,
245/45 R18
A16XHT, 225/55 R17 230/2,3 (33) 230/2,3 (33) 300/3,0 (43) 300/3,0 (43) 240/2,4 (35) 280/2,8 (41)
B16SHT, 235/45 R19, 230/2,3 (33) 230/2,3 (33) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 240/2,4 (35) 280/2,8 (41)
A20DTH, 235/50 R18,
A20DTR,
235/55 R17,
B16DTH,
245/40 R20,
B16DTL,
B16SHL 245/45 R18

B20NFT 235/45 R18, 240/2,4 (35) 240/2,4 (35) 270/2,7 (39) 280/2,8 (41) 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)
245/40 R19
282 Tehnički podaci
Hečbek sa 3 vrata Komforno sa do 3 osobe ECO sa do 3 osobe Sa punim opterećenjem
Motor Pneumatici napred nazad napred nazad napred nazad
[kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar]
([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi])
245/35 R20 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 280/2,8 (41) 290/2,9 (42) 280/2,8 (41) 310/3,1 (44)
Sve Privremeni rezervni 420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2 (61) 420/4,2 (61)
točak
T125/70 R17

Nočbek sa 4 vrata Komforno sa do 3 osobe ECO sa do 3 osobe Sa punim opterećenjem

Motor Pneumatici napred nazad napred nazad napred nazad
[kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar]
([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi])
B14NET TNG, 205/60 R16, 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 230/2,3 270/2,7
B14NET (33) (39)
205/65 R16,
215/50 R17,
215/60 R16,
225/45 R18,
225/50 R17,
235/40 R19
 Tehnički podaci 283
Nočbek sa 4 vrata Komforno sa do 3 osobe ECO sa do 3 osobe Sa punim opterećenjem
Motor Pneumatici napred nazad napred nazad napred nazad
[kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar]
([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi])
B14XER 205/60 R16, 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 230/2,3 270/2,7
(33) (39)
215/50 R17,
215/60 R16
A16LET 205/65 R16, 230/2,3 (33) 230/2,3 (33) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 240/2,4 280/2,8
(35) (41)
215/60 R16,
215/50 R17,
225/50 R17,
235/45 R18
235/40 R19 240/2,4 (35) 220/2,2 (32) – – 250/2,5 290/2,9
(36) (42)
205/60 R16 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 260/2,6 300/3,0
(38) (43)
284 Tehnički podaci
Nočbek sa 4 vrata Komforno sa do 3 osobe ECO sa do 3 osobe Sa punim opterećenjem
Motor Pneumatici napred nazad napred nazad napred nazad
[kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar]
([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi])
B16XER 205/60 R16, 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 230/2,3 270/2,7
(33) (39)
215/50 R17,
215/60 R16,
225/45 R18,
235/40 R19
A16XHT, 215/60 R16, 230/2,3 (33) 230/2,3 (33) 270/2,7 270/2.7 240/2,4 280/2,8
B16DTH, (39)8) (39)8) (35) (41)
B16DTL 225/50 R17,
235/45 R18
235/40 R19, 240/2,4 (35) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 250/2,5 290/2,9
(36) (42)
215/50 R17
205/60 R16, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 260/2,6 300/3,0
(38) (43)
205/55 R16
 Tehnički podaci 285
Nočbek sa 4 vrata Komforno sa do 3 osobe ECO sa do 3 osobe Sa punim opterećenjem
Motor Pneumatici napred nazad napred nazad napred nazad
[kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar]
([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi])
B16SHL 215/60 R16, 230/2,3 (33) 230/2,3 (33) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 240/2,4 280/2,8
(35) (41)
225/50 R17,
235/45 R18
235/40 R19 240/2,4 (35) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 250/2,5 290/2,9
(36) (42)
205/60 R16, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 260/2,6 300/3,0
(38) (43)
205/55 R16,
215/50 R17
A13DTE 205/60 R16, 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 230/2,3 270/2,7
(33) (39)
215/50 R17,
215/60 R16
Sve Privremeni rezervni 420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2 420/4,2
točak (61) (61)
T115/70 R16

8) U kombinaciji sa ultra malim otporom kotrljanja pneumatika od 300/3,0 (43).

286 Informacije vlasnika
Informacije vlasnika
Informacije o vlasniku ................ 286
Izjava o usklađenosti ............... 286
Popravka oštećenja od sudara 289
Izjava o softveru ...................... 289
Registrovani zaštitni znaci ....... 292
Zapis podataka vozila i tajnost . . 293
Snimač podataka zbivanja ...... 293
Radio-frekvencijska
identifikacija (RFID) ................ 294
Informacije o vlasniku
Izjava o usklađenosti
Sistemi radio prenosa
Ovo vozilo poseduje sisteme koji
odašilju i/ili primaju radio talase, u
skladu sa Direktivom 1999/5/EC ili
2014/53/EU. Navedeni sistemi su
usklađeni sa osnovnim zahtevima i
ostalim relevantnim odredbama
Direktive 1999/5/EC ili 2014/53/EU.
Kopije originalne Deklaracije o
usklađenosti mogu se nabaviti preko
naše web stranice.
Radarski sistemi
Izjave o usklađenosti specifične za
dotičnu zemlju za radarske sisteme
prikazane su na sledećoj stranici:
Informacije vlasnika 287
288 Informacije vlasnika
Dizalica
 Informacije vlasnika 289
Prevod originalne izjave o Potpisnik je ovlašćen za pripremu nastavku se nalaze obaveštenja i
usklađenosti tehničke dokumentacije. licence vezane za libcurl i unzip, a za
Izjava o usklađenosti u skladu sa EC Rüsselsheim, 31. januar 2014. ostale softvere trećih strana,
direktivom 2006/42/EC godine pogledati http://www.lg.com/global/
Izjavljujemo da je proizvod: support/opensource/index.
Potpis
Oznaka proizvoda: Dizalica Prevod možete naći ispod originalnog
Hans-Peter Metzger teksta.
Tip/Broj GM dela: 13576735 Menadžer grupe za inženjering šasije
u skladu sa odredbama Direktive i strukture libcurl
2006/42/EC. Adam Opel AG Copyright and permission notice
Primenjeni tehnički standardi: D-65423 Rüsselsheim Copyright (c) 1996 - 2010, Daniel
GMN9737 : podizanje dizalicom Stenberg, <daniel@haxx.se>.
GM 14337 : dizalica u Popravka oštećenja od All rights reserved.
standardnoj opremi
- testovi opreme sudara Permission to use, copy, modify, and
GMN5127 : integritet vozila - distribute this software for any
dizanje i podizanje
Debljina farbe purpose with or without fee is hereby
dizalicom u stanici Usled tehnika proizvodnje, debljina granted, provided that the above
servisa farbe može da se kreće između 50 i copyright notice and this permission
GMW15005 : dizalica u 400 µm. notice appear in all copies.
standardnoj opremi Stoga, različita debljina farbe nije The software is provided "as is",
i rezervni indikator za popravku oštećenja od without warranty of any kind, express
pneumatik, test sudara. or implied, including but not limited to
vozila the warranties of merchantability,
ISO TS 16949 : sistemi upravljanja fitness for a particular purpose and
kvalitetom Izjava o softveru noninfringement of third party rights.
Određene OnStar komponente In no event shall the authors or
uključuju libcurl i unzip softver, kao i copyright holders be liable for any
ostale softvere trećih strana. U claim, damages or other liability,
290 Informacije vlasnika
whether in an action of contract, tort
or otherwise, arising from, out of or in
connection with the software or the
use or other dealings in the software.
Except as contained in this notice, the
name of a copyright holder shall not
be used in advertising or otherwise to
promote the sale, use or other
dealings in this Software without prior
written authorization of the copyright
holder.
unzip
This is version 2005-Feb-10 of the
Info-ZIP copyright and license. The
definitive version of this document
should be available at ftp://ftp.info-
zip.org/pub/infozip/license.html
indefinitely.
Copyright (c) 1990-2005 Info-ZIP. All
rights reserved.
For the purposes of this copyright and
license, “Info-ZIP” is defined as the
following set of individuals:
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed
Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth,
Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, Paul
Kienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio
Monesi, Keith Owens, George
Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Smith, Steven M. Schweda, Christian
Spieler, Cosmin Truta, Antoine
Verheijen, Paul von Behren, Rich
Wales, Mike White.
This software is provided “as is,”
without warranty of any kind, express
or implied. In no event shall Info-ZIP
or its contributors be held liable for
any direct, indirect, incidental, special
or consequential damages arising out
of the use of or inability to use this
software.
Permission is granted to anyone to
use this software for any purpose,
including commercial applications,
and to alter it and redistribute it freely,
subject to the following restrictions:
1. Redistributions of source code
must retain the above copyright
notice, definition, disclaimer, and
this list of conditions.
2. Redistributions in binary form
(compiled executables) must
reproduce the above copyright
notice, definition, disclaimer, and
this list of conditions in
documentation and/or other
materials provided with the
distribution. The sole exception to
this condition is redistribution of a
standard UnZipSFX binary
(including SFXWiz) as part of a
self-extracting archive; that is
permitted without inclusion of this
license, as long as the normal
SFX banner has not been
removed from the binary or
disabled.
3. Altered versions--including, but
not limited to, ports to new
operating systems, existing ports
with new graphical interfaces, and
dynamic, shared, or static library
versions--must be plainly marked
as such and must not be
misrepresented as being the
original source. Such altered
versions also must not be
misrepresented as being Info-ZIP
releases--including, but not
limited to, labeling of the altered

versions with the names “Info-
ZIP” (or any variation thereof,
including, but not limited to,
different capitalizations), “Pocket
UnZip,” “WiZ” or “MacZip” without
the explicit permission of Info-ZIP.
Such altered versions are further
prohibited from misrepresentative
use of the Zip-Bugs or Info-ZIP e-
mail addresses or of the Info-ZIP
URL(s).
4. Info-ZIP retains the right to use
the names “Info-
ZIP,” “Zip,” “UnZip,” “UnZipSFX,”
“WiZ,” “Pocket UnZip,” “Pocket
Zip,” and “MacZip” for its own
source and binary releases.
libcurl
Obaveštenje o autorskim pravima i
dozvolama
Autorsko pravo (c) 1996 - 2010,
Daniel Stenberg, <daniel@haxx.se>.
Sva prava zadržana.
Ovim je odobrena dozvola za
korišćenje, umnožavanje, izmenu i
distribuciju ovog softvera u bilo koje
svrhe sa ili bez naplate, pod uslovom
da se sva obaveštenja o autorskim
pravima i dozvolama nalaze na svim
kopijama.
Softver se isporučuje „kakav jeste“,
bez garancije bilo koje vrste, izričite ili
podrazumevane, uključujući, ali ne
ograničavajući se na garancije za
prodaju, podesnost za određenu
namenu i nekršenje prava trećih lica.
Ni u kom slučaju se autori ili nosioci
autorskih prava neće smatrati
odgovornim za bilo kakve gubitke,
štete ili druge odgovornosti, bilo da se
radi o ugovoru, prestupu ili drugim
radnjama, koje proizilaze iz
korišćenja ovog softvera ili su
povezane sa softverom.
Osim ako nije navedeno u ovom
obaveštenju, ime nosioca autorskog
prava ne sme da se koristi za
reklamiranje ili da na drugi način
promoviše prodaju, korišćenje ili
postupanja sa ovim softverom bez
prethodnog pismenog odobrenja
nosioca autorskih prava.
Informacije vlasnika 291
unzip
Ovo je verzija autorskih prava i
licence za Info-ZIP od 10. februara
2005. Konačna verzija ovog
dokumenta treba da bude dostupna
na ftp://ftp.info-zip.org/pub/infozip/
license.html do daljnjeg.
Autorsko pravo (c) 1990-2005 Info-
ZIP. Sva prava zadržana.
Za potrebe ovog autorskog prava i
licence, „Info-ZIP“ je definisan kao
sledeći niz pojedinosti:
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed
Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth,
Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, Paul
Kienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio
Monesi, Keith Owens, George
Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Smith, Steven M. Schweda, Christian
Spieler, Cosmin Truta, Antoine
Verheijen, Paul von Behren, Rich
Wales, Mike White.
292 Informacije vlasnika
Softver se isporučuje „kakav jeste“,
bez garancije bilo koje vrste, izričite ili
podrazumevane. Ni u kom slučaju se
Info-ZIP ili njegovi saradnici neće
smatrati odgovornim za bilo kakve
direktne, indirektne, slučajne,
specijalne ili posledične štete koje
proizilaze iz upotrebe ili
nemogućnosti korišćenja ovog
softvera.
Dozvola se odobrava svakom ko
koristi ovaj softver u bilo koju svrhu,
uključujući komercijalne primene, kao
i za slobodnu modifikaciju i dalju
distribuciju, uz sledeća ograničenja:
1. Dalja distribucija izvornog koda
mora da zadrži već pomenuto
obaveštenje o autorskom pravu,
definiciju, odricanje od
odgovornosti i listu uslova.
2. Dalja distribucija u binarnom
obliku (sastavne izvršne
datoteke) mora da reprodukuje
već pomenuto obaveštenje o
autorskom pravu, definiciju,
odricanje od odgovornosti i ovu
listu uslova u dokumentaciji i/ili
druge materijale predviđene
distribucijom. Jedini izuzetak
ovog uslova je dalja distribucija
standardnog UnZipSFX binarnog
oblika (uključujući SFXWiz) kao
dela arhive koja se samostalno
izdvaja; koja je dozvoljena bez
uključivanja ove licence, sve dok
se SFX reklamni natpis ne ukloni
iz binarnog oblika ili se ne
onemogući.
3. Izmenjene verzije--uključujući, ali
bez ograničenja na portove do
novih operativnih sistema,
postojeće portove sa novim
grafičkim interfejsima i dinamičke,
deljene ili statičke verzije
biblioteke--moraju se jasno
označiti kao takve i ne smeju se
pogrešno protumačiti kao
originalni izvor. Takve izmenjene
verzije se takođe ne smeju
pogrešno protumačiti kao Info-ZIP
izdanja--uključujući, ali bez
ograničenja na, označavanje
izmenjenih verzija nazivima „Info-
ZIP“ (ili bilo kakvom njihovom
varijacijom, uključujući, ali bez
ograničenja na različitu upotrebu
velikih slova), „Pocket UnZip“,
„WiZ“ ili „MacZip“, bez izričite
dozvole Info-ZIP-a. Za takve
modifikovane verzije dodatno se
zabranjuje zloupotreba Zip-Bugs
ili Info-ZIP adresa e-pošte ili Info-
ZIP URL(ova).
4. Info-ZIP zadržava pravo da koristi
nazive „Info-ZIP“, „Zip“, „UnZip“,
„UnZipSFX“, „WiZ“, „Pocket
UnZip“, „Pocket Zip“ i „MacZip“ za
sopstvena izvorna ili binarna
izdanja.
Registrovani zaštitni znaci
Apple Inc.
Apple CarPlay™ je zaštitni znak
kompanije Apple Inc.
App Store® je registrovani zaštitni
znak kompanije Apple Inc.
iPhone® i iPod® su registrovani
zaštitni znaci kompanije Apple Inc.
Aupeo! GmbH
AUPEO® je registrovani zaštitni znak
kompanije Aupeo! GmbH.
Bluetooth SIG, Inc.
Bluetooth® je registrovani zaštitni
znak kompanije Bluetooth SIG, Inc.

EnGIS Technologies, Inc.
BringGo® je registrovani zaštitni znak
kompanije EnGIS Technologies, Inc.
Google Inc.
Android™, Android Auto™ i Google
Play™ Store su zaštitni znaci
kompanije Google Inc.
Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue® je registrovani zaštitni znak
kompanije VDA.
Zapis podataka vozila i
tajnost
Snimač podataka zbivanja
Moduli za skladištenje podataka u
vozilu
Veliki broj elektronskih komponenti
vozila sadrži module za skladištenje
podataka koji privremeno ili trajno
skladište tehničke podatke o stanju
vozila, događajima i greškama. U
opštem slučaju, ove tehničke
informacije dokumentuju stanje
delova, modula, sistema ili okoline:
● radne uslove sistemskih
komponenti (npr. nivoe
punjenja);
● statusne poruke vozila i
pojedinačnih komponenti (npr.
broj obrtaja točkova / rotacionu
brzinu, usporenje i bočno
ubrzanje);
● prekid funkcije i nedostatke
važnih sistemskih komponenti;
Informacije vlasnika 293
● reakcije vozila u određenim
situacijama u vožnji (npr. pri
aktiviranju vazdušnog jastuka ili
sistema za regulaciju stabilnosti);
● okolne uslove (npr. temperaturu).
Ovi podaci su isključivo tehničke
prirode i pomažu pri identifikovanju i
otklanjanju grešaka kao i optimizaciji
funkcija vozila.
Profili kretanja koji označavaju
pređene rute ne mogu se kreirati na
osnovu ovih podataka.
Pri pružanju usluga (npr. popravci,
servisiranju, reklamaciji u garantnom
roku i obezbeđenju kvaliteta),
primenom specijalnih dijagnostičkih
uređaja zaposleni u servisnoj mreži
(uključujući proizvođača) mogu da
očitaju ove tehničke informacije koje
se nalaze u modulima za skladištenje
podataka o događajima i greškama.
Vlasnik po potrebi dobija dodatne
informacije u ovim radionicama.
Nakon otklanjanja greške, podaci u
modulu za skladištenje grešaka se
brišu ili stalno zamenjuju novim.
Prilikom korišćenja vozila mogu
nastati određene situacije u kojima se
ovi tehnički podaci u vezi sa drugim
294 Informacije vlasnika
informacijama (izveštaj o nesreći,
oštećenje vozila, izjave svedoka itd.)
mogu dati određenoj osobi, po
mogućstvu uz pomoć stručnjaka.
Dodatne funkcije definisane
ugovorom s kupcem (npr. lociranje
vozila u hitnim slučajevima)
omogućavaju prenos određenih
podataka iz vozila.

Radio-frekvencijska
identifikacija (RFID)
RFID tehnologija se koristi kod nekih
vozila za funkcije kao što su praćenje
pritiska u pneumaticima i bezbednost
sistema paljenja. Koristi se za
daljinsko zaključavanje, otključavanje
i pokretanje pomoću ključeva sa
daljinskim upravljačem i otvaranja
garažnih vrata pomoću predajnika u
vozilu. RFID tehnologija kod Opel
vozila ne koristi i ne beleži lične
informacije i ne povezuje se ni sa
jednim Opel sistemom koji sadrži
lične informacije.
Informacije vlasnika 295
296
Indeks pojmova A
Adaptivni tempomat.............. 94, 168
Adaptivno prednje
osvetljavanje ............ 93, 124, 221
Aktivni nasloni za glavu ............... 40
Aktivno kočenje u hitnoj situaciji. 179
Akumulator vozila ...................... 214
Alarmni sistem protiv krađe ......... 28
Alati ............................................ 237
Alati vozila.................................. 237
Automatska regulacija svetla ..... 121
Automatski menjač .................... 152
Automatsko smanjivanje
zaslepljivanja ............................ 33
Automatsko zaključavanje ........... 25
Autostop..................................... 147
B Držači za čaše ............................. 61
Bezbednosni sistem za dete ....... 56
Bezbednost vozila........................ 28
Birač vrste goriva ......................... 83
Bočna svetla............................... 120
Bočni pokazivači pravca ............ 229
Brave za bezbednost dece .......... 26
Brisači/perači vetrobrana ............. 75
Brisači/perači zadnjeg stakla ....... 77
Brojač dnevno pređenog puta ..... 82
Brzinomer .............................. 81, 82
Brzo zagrevanje.......................... 141
Bušenje....................................... 249
C
Car Pass ...................................... 22
Č
Časovnik....................................... 78
D
Daljinski upravljač ........................ 22
Detekcija saobraćajnih znakova. 190
Detektovano vozilo ispred............ 94
Dimenzije vozila ......................... 278
Displej menjača ......................... 152
Displej servisnog perioda ............ 84
Dizalica vozila............................. 237
Dnevna svetla ............................ 124
Dodatni grejač............................ 141
Dopuna goriva ........................... 198
Dubina profila ............................ 244
Dugo svetlo .......................... 93, 122
E
Električna parkirna kočnica. . 90, 158
Električni sistem.......................... 231
Električno podešavanje ............... 31
Električno podešavanje sedišta ... 46
Električno upravljani prozori ........ 34
Elektronska kontrola stabilnosti. . 160
Elektronska kontrola stabilnosti i
sistem kontrole proklizavanja.... 91
Elektronski programi vožnje ...... 154

Elektronski upravljani klima
sistem ..................................... 137
Elektronsko upravljanje
stabilnosti je isključeno ............ 91
ERA GLONASS.......................... 117
F Indikatori....................................... 81
Fiksni ventilacioni kanali ............ 142
Filter za čestice dizela.......... 92, 151
Filter za čestice gareži................ 151
Filter za polen ............................ 143
G Interaktivni sistem vožnje........... 162
Gorivo......................................... 195
Gorivo za benzinske motore ...... 195
Gorivo za dizel motore ............... 195
Gorivo za rad na tečni gas......... 196
Grafički informacioni displej,
Informacioni displej u boji ......... 99
Graničnik brzine.......................... 166
Grejači retrovizora ....................... 32
Grejani upravljač .......................... 75
Grejanje ....................................... 48
Grejanje sedišta............................ 48
Grejanje zadnjeg prozora ............ 36
H Kaseta za rukavice ...................... 61
Halogena prednja svetla ............ 217
Havarija...................................... 258
I Ključ, memorisana podešavanja. . 23
Identifikacija motora.................... 267
Identifikaciona pločica ............... 266
Identifikacioni broj vozila (broj
šasije) ..................................... 266
Imobilajzer ............................. 30, 93
Informacije o utovaru ................... 71
Informacioni centar za vozača...... 94
Informacioni dipleji........................ 94
Instrument tabla ........................... 81
Isključivanje vazdušnog jastuka
............................................ 54, 88
ISOFIX sistemi bezbednosnog
sedišta za decu ........................ 60
Izduvni sistem motora ................ 151
Izjava o softveru......................... 289
Izjava o usklađenosti.................. 286
Izvođenje radova ....................... 210
K instrument tabli ....................... 234
Karakteristike osvetljenja............ 131
Karakteristike vožnje i predlozi
za vuču ................................... 203
Katalizator .................................. 152
Klima uređaj ............................... 135
Ključevi ........................................ 21
Ključevi, brave.............................. 21
297
Kočiona tečnost ......................... 214
Kočnice .............................. 157, 214
Količine ...................................... 279
Komande...................................... 74
Komande upravljača .................... 74
Komplet za popravku
pneumatika ............................. 246
Komplet za prvu pomoć ............... 70
Kontroler inteligentnog telefona.. 101
Kontrolna lampice kvara .............. 89
Kontrolne lampice......................... 85
Konveksni oblik ............................ 31
Kopčanje u viši stepen prenosa. . . 90
Korišćenje ovog uputstva .............. 3
Kratak pregled instrument table . . 11
Krov.............................................. 36
Krovni nosač ................................ 71
Krovni otvor ................................. 36
Kukice za vezivanje prtljaga ........ 69
Kutija sa osiguračima na
Kutija sa osiguračima u
motornom prostoru ................. 232
Kutija sa osiguračima u
prtljažniku ............................... 235
Kvar ........................................... 155
Kvar električne parking kočnice.... 90
298
L Oprema za vuču ........................ 204 Pojasevi........................................ 49
Lampice upozorenja..................... 81 Opšte informacije ....................... 202 Pokazivači.................................... 81
Lanci za sneg ............................ 245 Opterećenje krova........................ 71 Pokazivač kilometraže ................. 82
Osigurači ................................... 231 Pokazivač količine goriva ............ 82
M Osvetljavanje kabine ......... 130, 231 Pokazivač pravca ........................ 88
Mehaničko upravljanje prozorima 33 Osvetljavanje krivina................... 124 Pokazivač temperature
Memorisana podešavanja............ 23 Osvetljavanje srednje konzole ... 131 rashladne tečnosti motora ........ 83
Menjač ......................................... 17 Osvetljenje instrument table ...... 231 Poklopac motornog prostora ..... 210
Menjanje dimenzija pneumatika Otključavanje vozila ....................... 6 Poklopci točkova (ratkapne) ...... 244
i točkova ................................. 244 Otvorena vrata ............................. 94 Pokrivač poda pozadi .................. 67
Mesta za postavljanje Označavanje pneumatika .......... 238 Pokrivač prtljažnog prostora ........ 66
bezbednosnog sedišta za decu 57 Pokrivač zadnjeg dela poda
Motorno ulje ............... 211, 264, 268 P podesiv po visini........................ 67
Parkiranje ............................ 19, 150 Polazak ........................................ 18
N Parkirna kočnica ........................ 158 Polazak i rukovanje.................... 145
Napon akumulatora ................... 105 Parkirna svetla (poziciona Položaji kontakt brave ............... 146
Nasloni za glavu .......................... 39 svetla) ..................................... 129 Položaj sedišta ............................ 41
Naslon za ruku ............................. 48 Pepeljare ..................................... 81 Pomoć dugim svetlima......... 93, 122
Nega spoljašnjosti...................... 260 Performanse .............................. 274 Pomoćni sistemi za vozača........ 165
Nizak nivo goriva ......................... 93 Personalizacija vozila ................ 108 Pomoć pri parkiranju .................. 181
Nizak nivo tečnosti za pranje ....... 94 Podaci motora ........................... 271 Pomoć pri polasku na usponu ... 159
O Podaci vozila.............................. 268 Pomoć stabilnosti prikolice ........ 207
Podesivi ventilacioni otvori ........ 142 Popravka oštećenja od sudara... 289
Obaranje sedišta ......................... 44
Podešavanje dometa snopa Poruke vozila ............................. 102
Obaveštenje o rastojanju do
prednjih svetla ........................ 123 Potrošnja goriva - CO2-Emisije .. 202
vozila ispred............................ 179
Podešavanje naslona za glavu ...... 8 Predgrevanje ............................... 92
Odzračivanje sistema dizel
Podešavanje retrovizora ................ 9 Prednja sedišta............................. 41
goriva ..................................... 216
Podešavanje sedišta ..................... 7 Prednja svetla............................. 120
OnStar........................................ 114
Podešavanje upravljača ........ 10, 74 Prednja svetla prilikom vožnje u
Opasnost, Upozorenje i Pažnja ..... 4
Podsetnik za sigurnosni pojas ..... 88 inostranstvu ............................ 123
Oprema i modifikacija vozila ...... 209

Prednja svetla za maglu ............ 128
Prednji pokazivači pravca .......... 223
Prednji prostor za odlaganje......... 62
Prekidač osvetljenja instrument
table ....................................... 130
Prekidač za svetlo ..................... 120
Prekid dotoka goriva za vreme
kočenja motorom .................... 147
Prekid napajanja strujom ........... 155
Preporučene tečnosti i sredstva
za podmazivanje ............ 264, 268
Pritisak ulja u motoru ................... 92
Pritisak u pneumaticima ............ 239
Pritisci pneumatika .................... 280
Prostiji displej................................ 94
Prostori za odlaganje.................... 61
Prostor za odlaganje.................... 61
Prostor za odlaganje ispod
sedišta ...................................... 62
Prostor za odlaganje na srednjoj
konzoli ...................................... 63
Prostor za odlaganje pozadi......... 66
Prostor za odlaganje u naslonu
za ruku ..................................... 63
Provere vozila............................. 210
Prozori.......................................... 33
Prtljažni prostor ............................ 26
Prva pomoć.................................. 70
R Sigurnosni pojasevi ..................... 49
Radio-frekvencijska
identifikacija (RFID) ................ 294
Rad sa pedalom........................... 89
Rashladna tečnost i antifriz........ 264
Rashladna tečnost motora ........ 212
Razrada novog vozila ................ 145
Redovno funkcionisanje klima
uređaja ................................... 143
Registrovani zaštitni znaci.......... 292
Rezervni točak ........................... 252
Rezervno napajanje isključeno... 146
Ručica menjača ......................... 153
Ručna kočnica.................... 157, 158
Ručni menjač ............................. 156
Ručni režim ................................ 154
Ručno podešavanje sedišta......... 42
Ručno smanjivanje zaslepljivanja 32
Rukovanje vozilom na kraju
radnog veka ........................... 210
S prilikom kočenja ..................... 157
Saveti za vožnju......................... 145
Servis ................................. 143, 263
Servisne informacije .................. 263
Servopojačivač kočnice ............. 159
Servoupravljač.............................. 90
Signalni uređaj za skretanje i
menjanje saobraćajne trake ... 128
Sigurnosni pojas ............................ 9
299
Sigurnosni pojasevi fiksirani u tri
tačke ......................................... 50
Simboli ........................................... 4
Sirena .................................... 15, 75
Sistem bočnih vazdušnih jastuka 53
Sistem centralnog zaključavanja . 24
Sistem grejanja i ventilacije ....... 134
Sistemi pranja i brisanja .............. 16
Sistemi upravljanja klimom......... 134
Sistemi upravljanja vožnjom....... 160
Sistem kočnice i kvačila ............... 89
Sistem kontrole proklizavanja .... 160
Sistem kontrole proklizavanja je
isključen ................................... 91
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima.................... 92, 240
Sistem napajanja strujom ............ 89
Sistem prednjih vazdušnih jastuka 52
Sistem prepoznavanja prepreka. 181
Sistem protiv blokade točkova
Sistem protiv blokade točkova
prilikom kočenja (ABS) ............. 90
Sistem vazdušnih zavesa ............ 54
Sistem vazdušnog jastuka ........... 52
Sistem zaključavanja za zaštitu
od krađe ................................... 28
Sistem zaštite za decu.................. 56
300
Sistem za zaustavljanje i
pokretanje............................... 147
Skladištenje vozila...................... 209
Sklapajući retrovizori ................... 31
Složeniji kombinovani displej........ 94
Smanjena snaga motora.............. 93
Snimač podataka zbivanja......... 293
Specifični podaci vozila ................. 3
Spojnica prikolice........................ 202
Spoljašnja nega ......................... 260
Spoljašnja temperatura ............... 78
Spoljašnje osvetljenje .... 13, 93, 120
Spoljašnji retrovizori..................... 31
Staklena ploča ............................. 38
Startovanje motora .................... 146
Startovanje pomoću kablova ..... 256
Svetla na zaštitnim lamelama od
sunca ...................................... 131
Svetla za čitanje ........................ 131
Svetla za maglu ................... 94, 222
Svetla za ulazak u vozilo ........... 131
Svetla za vožnju unazad ........... 129
Svetlo prilikom izlaska ............... 132
Svetlo registarske tablice ........... 230
Svetlosni signal (ablend)
prednjih svetla ........................ 123
Š Upozorenje o bočnim mrtvim
Šifra............................................ 102
Šipka za vuču............................. 202
T Upozorenje o napuštanju
Tapacirani delovi........................ 262
Tečnost kočnice i kvačila............ 264
Tečnost servo upravljača............ 213
Tečnost za pranje ...................... 213
Tempomat ........................... 94, 165
Teretni prostor ............................. 64
Težina vozila .............................. 276
Točkovi i pneumatici .................. 238
Trepćuća svetla upozorenja
(sva četiri pokazivača pravca) 128
Trip kompjuter (sistem za
proračun podataka vožnje) .... 105
Trougao upozorenja .................... 69
U Vrata............................................. 26
Ulaz vazduha ............................. 143
Ultrazvučna pomoć pri parkiranju 91
Ultrazvučna pomoć za parkiranje 181
Ulje, motor.......................... 264, 268
U najkraćem periodu servisirati
vozilo ........................................ 89
Unutrašnja nega ........................ 262
Unutrašnje osvetljenje................ 130
Unutrašnji retrovizori..................... 32
Upaljač za cigarete ...................... 81
Upozoravajući zvučni signali ..... 104
tačkama................................... 189
Upozorenje o čeonom sudaru.... 175
saobraćajne trake............. 91, 193
Upravljanje.................................. 145
Upravljanje klima sistemom ......... 15
Upravljanje vozilom ................... 145
Ušice za pričvršćivanje
Top‑tether-a ............................. 60
Utičnice ........................................ 80
Uvod .............................................. 3
V
Vazdušni jastuk i zatezači pojasa 88
Ventilacija................................... 134
Ventilacioni otvori....................... 142
Vetrobran...................................... 33
Vuča................................... 202, 258
Vuča drugog vozila .................... 259
Vuča prikolice ............................ 203
Vuča vozila ................................ 258
Z
Zadnja sedišta.............................. 48
Zadnja svetla ............................. 225
Zadnja svetla za maglu ............. 129
Zadnje svetlo za maglu ................ 94
Zamagljeni poklopci svetla ........ 129
Zamena metlice brisača ............ 216
Zamena sijalice .......................... 217
Zamena točkova ........................ 249
Zapis podataka vozila i tajnost. . . 293
 301
Zaštita akumulatora od
pražnjenja ............................... 132
Zaštitne lamele od sunca ............ 36
Zimski pneumatici ...................... 238
302
www.opel.com
Copyright by ADAM OPEL AG, Rüsselsheim, Germany.
Informacije sadržane u ovom izdanju važe od naznačenog datuma. Adam Opel AG zadržava pravo da izmeni tehničke specifikacije, funkcije i dizajn vozila na koja se odnose informacije
u ovom izdanju, kao i da izmeni samo izdanje.
Izdanje: август 2016, ADAM OPEL AG, Rüsselsheim.
Štampano na papiru beljenom bez hlora.

ID-OASJOLSE1608-sr

*ID-OASJOLSE1608-SR*