INSTRUKCJA NAPRAWY WTRYSKIWACZA COMMON RAIL TYPU CRIP1 PRODUKCJI BOSCH

1) Wchodzimy na stronę www.ditex.it

2) Uruchamiamy zakładkę „store go”
3) Naciskamy na pasku „DOWNLOAD” i po rozwinięciu wybieramy DX97200 – Turan
4) Po prawej stronie z tabelki wybieramy „Manuale”
5) Po ukazaniu się TRICKYTEC z flagami państw które oznaczają instrukcję napisaną w danym języku i
wybieramy tą która nas interesuje.
6) Po wybraniu języka angielskiego wyświetli się napis TRICKYTEC – OPERATING GUIDE. Po lewej stronie mamy
napis BOSCH na który klikamy, gdzie po rozwinięciu ukażą się różne typy wtryskiwaczy produkowane przez
firmę Bosch. Będą to : CRIN; CRIN2; CRIP1; CRIP2.1; CRIP2.2.
7) Naciskamy na odpowiedni typ wtryskiwacza, który będziemy naprawiać np. CRIP1.
8) Po rozwinięciu paska ukazuje się informacja jakie wartości mechaniczne będziemy musieli zbadać w naszym
przypadku:
- skok igły „needle lift”
- siłę nacisku sprężyn rozpylacza „nozzle spring force”
- skok kulki „armature lift”
- szczelinę powietrzną „ air gap”.
9) Wybieramy pierwszy pomiar skok igły - „needle lift”.

POMIAR SKOKU IGLICY ROZPYLACZA (DNH)

Pomiar skok iglicy rozpylacza wtryskiwacza jest ważnym parametrem, który odpowiada za dawkę przy pełnym obciążeniu. Kluczowym elementem
jest wymiar pinu.

Do wykonania pomiaru potrzebujemy

DX75620 – Trickytec,
DX75394 – czujnik zegarowy,
DX75632 – trzpień z kasety DX75625

Komponenty

Korpus wtryskiwacza

Krok 1.

Montujemy korpus badanego wtryskiwacza wraz z zespołem zaworu w uchwycie DX75621 powierzchnią od strony
rozpylacza do góry. Następnie centrujemy uchwyt DX75621 wraz z korpusem do uchwytu czujnika zegarowego
przyrządu Trickytec.

Krok 2.

Montujemy czujnik zegarowy wraz z pinem DX75632 w uchwycie czujnika przyrządu Trickytec.

Krok 3.

Ustawiamy położenie korpusu wtryskiwacza w ten sposób, aby pin czujnika zegarowego stykał się z powierzchnią czoła
wtryskiwacza na której montowany jest rozpylacz.
 Krok 4.

Zerujemy czujnik w momencie początku styku pinu czujnika z czołem korpusu wtryskiwacza. Następnie przykręcić
uchwyt czujnika do około 5 mm za pomocą pokrętła znajdującego się po prawej stronie przyrządu Trickytec.

Krok 5.

Zablokuj uchwyt czujnika na kolumnach przyrządu Trickytec i wyzeruj czujnik zegarowy.

Krok 6.

Uchwyt DX75621 wraz z korpusem wtryskiwacza ustawiamy w położeniu styku pinu czujnika zegarowego z trzpieniem
zespołu zaworu kulki i odczytujemy wynik pomiaru.

Krok 7.
Różnica pomiędzy wartością odczytaną z czujnika zegarowego ( w naszym przypadku -8,66 mm ), a wartością stałą z
Tabeli wartości nastawczych jest wymiarem pinu/tulejki DGV. Otrzymany wynik to wymiar 8,45 mm .

POMIAR SIŁY NACISKU SPRĘŻYNY ROZPYLACZA (DFK)

Pomiar siły nacisku sprężyny jest parametrem, który odpowiada za pracę silnika na wolnych obrotach.

Do wykonania pomiaru potrzebujemy

DX75620 – Trickytec,
DX75394 – czujnik zegarowy,
DX75632 – trzpień z kasety DX75625
DX75629 – redukcja z kasety DX75625
DX75626 – adapter z kasety DX75625
DX75714 – pin do redukcji z kasety
DX75282

Komponenty wtryskiwacza

Korpus wtryskiwacza wraz z zespołem

zaworu
Sprężyna rozpylacza
Podkładka regulująca
Pin DGV

Krok 1

Montujemy korpus badanego wtryskiwacza wraz z zespołem zaworu w uchwycie DX75621 powierzchnią od strony
rozpylacza do góry. Następnie centrujemy uchwyt DX75621 wraz z korpusem do uchwytu czujnika zegarowego
przyrządu Trickytec.
 Krok 2.
Montujemy czujnik zegarowy wraz z adapterem DX75626 +
redukcją DX75629 + pin DX75714 w uchwycie czujnika
przyrządu Trickytec.

Krok 3.
W korpus badanego wtryskiwacza wkładamy podkładkę
regulacyjną, sprężynę rozpylacza oraz pin DGV.

Krok 4.
Ustawiamy położenie korpusu wtryskiwacza w ten sposób, aby
pin czujnika zegarowego stykał się z powierzchnią czoła
wtryskiwacza na której montowany jest rozpylacz. Blokujemy
uchwyt czujnika na kolumnach przyrządu Trickytec i zerujemy
czujnik w momencie początku styku pinu czujnika z czołem
korpusu wtryskiwacza. Następnie przykręcamy uchwyt czujnika
około 1 mm za pomocą pokrętła znajdującego się po prawej
stronie przyrządu Trickytec. Uchwyt DX75621 wraz z korpusem
wtryskiwacza centrujemy w położenie styku pinu czujnika
zegarowego z pinem DGV wtryskiwacza.

Krok 5.
Pokrętłem od reduktora powietrza przyrządu Trickytec zwiększamy powoli ciśnienie
jednocześnie uruchamiamy dźwignię reduktora w celu nacisku pinu czujnika zegarowego
na pin DGV badanego wtryskiwacza. Dźwignię uruchamiamy kilkakrotnie do momentu aż
na czujniku otrzymamy wynik 0,00. Gdy osiągniemy tę wartość na czujniku, odczytujemy
wynik otrzymany na manometrze reduktora przyrządu, który porównujemy z Tabelą
wartości nastawczych.

POMIAR SKOKU KULKI (AH)

Pomiar skoku kulki ma wpływ na ogólną charakterystykę pracy wtryskiwacza. Jest to podstawowy pomiar podczas przeprowadzanej kalibracji
wtryskiwacza. Do wykonania pomiaru potrzebujemy:

Do wykonania pomiaru potrzebujemy

DX75620 – Trickytec,
DX75394 – czujnik zegarowy,
DX75632 – trzpień z kasety DX75625
DX75633 – adapter z kasety DX75625
DX75627 – pin do redukcji z kasety
DX75282
Komponenty wtryskiwacza

Korpus wtryskiwacza wraz z zespołem

zaworu
Kulka
Uchwyt kulki
Mechanizm sterujący kompletny –
twornik.
Podkładka regulacyjna skoku kulki

Krok 1.
Zamontować kulkę wraz uchwytem kulki, trzpień mechanizmu sterującego oraz podkładkę regulacyjną w gnieździe
zaworu. Następnie nakrętkę zaworu dokręcić z odpowiednią siłą podaną w Tabeli wartości nastawczych pozycja „L”.
Montujemy pozostałe części mechanizmu sterującego-twornika i zabezpieczamy pierścieniem ustawczym. Tak
przygotowany wtryskiwacz montujemy w uchwycie DX75621 i przeprowadzamy centrowanie – patrz zdjęcie.
 Krok 2.
Zamontować czujnik zegarowy wraz z pinem DX75632 w uchwycie czujnika przyrządu Trickytec.

Krok 3.
Zamontować adapter DX75633 wraz z pinem DX75627 w uchwycie czujnika
przyrządu Trickytec.

Krok 4.
Pin DX75627 czujnika zegarowego ustawić centralnie na powierzchni trzpienia
mechanizmu twornika, a następnie za pomocą pokrętła znajdującego się po
prawej stronie przyrządu Trickytec ustawiamy dźwignię uchwytu czujnika w
połowie jej zakresu działania – patrz zdjęcie. Blokujemy uchwyt czujnika na
kolumnach przyrządu Trickytec i sprawdzamy pracę dźwigni uchwytu czujnika –
nie może się blokować.

Krok 5.
Pokrętłem od reduktora powietrza przyrządu Trickytec ustawić ciśnienie o
wartości 3,5 bar, a następnie aktywować dźwignię reduktora. Po wykonaniu
tych czynności wyzerować czujnik zegarowy, który musi być wyskalowany do
trzech miejsc po przecinku. Ponownie uruchomić dźwignię reduktora i odczytać
wynik na czujniku. Otrzymany wynik porównać z Tabelą wartości nastawczych
pozycja „I”.

POMIAR WARTOŚCI AIRGAP – SZCZELINA POWIETRZNO-RESZTKOWA (RLS)

AIRGAP jest to minimalna odległość pomiędzy talerzykiem mechanizmu sterującego a powierzchnią korpusu elektromagnesu, która ma wpływ na
przed wtrysk ( dawka pilotażowa ) oraz małą dawkę.

Do wykonania pomiaru potrzebujemy

DX75620 – Trickytec,
DX75394 – czujnik zegarowy,
DX75632 – trzpień z kasety DX75625
DX75277 – adapter z kasety DX75282
DX75714 – pin do redukcji z kasety
DX75282

Komponenty

Korpus wtryskiwacza

Krok 1.
Zamontować kulkę wraz uchwytem kulki, trzpień mechanizmu sterującego oraz podkładkę regulacyjną w gnieździe
zaworu. Następnie nakrętkę zaworu dokręcić z odpowiednią siłą podaną w Tabeli wartości nastawczych pozycja „L”.
Montujemy pozostałe części mechanizmu sterującego-twornika i zabezpieczamy pierścieniem ustawczym. Tak
przygotowany wtryskiwacz montujemy w uchwycie DX75621 i przeprowadzamy centrowanie – patrz zdjęcie.
Krok 2.
Zamontować czujnik zegarowy wraz z pinem DX75632 w uchwycie czujnika przyrządu Trickytec.

Krok 3.
Ustawiamy położenie korpusu wtryskiwacza w ten sposób, aby pin DX75632 czujnika zegarowego stykał się z
powierzchnią korpusu wtryskiwacza na której montowana jest podkładka ustawcza szczeliny nad talerzykiem.
Blokujemy uchwyt czujnika na kolumnach przyrządu Trickytec.

Krok 4.
Za pomocą dźwigni uchwytu czujnika podnosimy pin/trzpień DX75632 i przesuwamy uchwyt DX75621 wraz z
korpusem wtryskiwacza, aby pin DX75632 zetknął się z powierzchnią talerzyka mechanizmu sterującego w pobliżu
trzpienia mechanizmu sterującego.
Otrzymany wynik zapisujemy.

Krok 5.
Zamontować czujnik zegarowy wraz z pinem/trzpieniem DX75714 do adaptera DX75277.

Krok 6.
Na uchwycie DX75621 wyzerować czujnik zegarowy do trzech miejsc po przecinku – patrz zdjęcie.

Krok 7.
Przyciśnij powierzchnię adaptera wraz z czujnikiem zegarowym do powierzchni korpusu zaworu aby pin czujnika
zegarowego był w kontakcie z powierzchnią elektromagnetyczną. Otrzymany wynik zapisujemy.
Wymiar podkładki ustawczej szczeliny nad talerzykiem jest to różnica pomiędzy wartościami zmierzonymi,
powiększona o wartość AIRGAP podaną w Tabeli wartości nastawczych pozycja „K”.