‫‪ ‬‬

‫ﺑﺴﻢ ﺍﷲ ﺍﻟﺮﺣﻤﻦ ﺍﻟﺮﺣﻴﻢ‬

‫‪  ‬‬
‫ﺑﻌﺾ‪ ‬ﺍﻻﺳﺌﻠﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻰ‪ ‬ﻭﺭﺩﺕ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﻣﻘﺎﺑﻼﺕ‪ ‬ﺷﺨﺼﻴﺔ‪ ‬ﻟﻤﻬﻨﺪﺳﻴﻦ‪ ‬ﻛﻬﺮﺑﺎء‪  ‬‬
‫*****************************************************‪  ‬‬
‫*****************************************‪  ‬‬
‫****************‪  ‬‬
‫****‪  ‬‬
‫*‪  ‬‬

‫‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﻣﺎﻫﻰ‪ ‬ﺃﻫﻢ‪ ‬ﺍﻟﺒﻴﺎﻧﺎﺕ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﻟﻮﺣﺔ‪ ‬ﺑﻴﺎﻧﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ‪ ‬؟‪  ‬‬
‫‪Rated voltage or voltages‬‬

‫‪Rated full-load amps for each voltage level‬‬

‫‪Frequency‬‬

‫‪Phase‬‬

‫‪Rated full-load speed‬‬

‫‪Insulation class and rated ambient temperature‬‬

‫‪Rated horsepower‬‬

‫‪Time rating‬‬

‫‪Locked-rotor code letter‬‬

‫‪Manufacturer's name and address‬‬

‫‪Frame size‬‬

‫‪Full-load efficiency‬‬

‫‪Power factor‬‬

‫******************************************** ****************************************************************************‬
‫*************‪..‬‬
‫ﻣﺎﺫﺍ‪ ‬ﻳﺤﺪﺙ‪ ‬ﻟﻤﺤﺮﻙ‪ ‬ﺣﺜﻲ‪ ‬ﺛﻼﺛﻲ‪ ‬ﺍﻻﻃﻮﺍﺭ‪ ‬ﺍﺫﺍ‪ ‬ﺃﻧﻘﻄﻊ‪ ‬ﺃﺣﺪ‪ ‬ﺍﻟﻔﻴﺰﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﻐﺬﻳﺔ‪ ‬ﻟﻪ‪ ‬ﺍﺛﻨﺎء‪ ‬ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﻪ‪ ‬؟‪  ‬‬
‫ﻳﺤﺘﺮﻕ ﺑﻌﺪ ﺩﻗﺎﺋﻖ ﺍﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻣﺤﻤﻼ ﺑﺤﻤﻞ ﻛﺎﻣﻞ ﺍﻭ ﻣﺎ ﻳﻘﺎﺭﺑﻪ ﺑﺴﺒﺐ ﺍﺯﺩﻳﺎﺩ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻓﻲ ﻣﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﻄﻮﺭﻳﻦ ﺍﻻﺧﺮﻳﻦ ﻭﻣﻦ ﺛﻢ ﺍﺣﺘﺮﺍﻗﻬﻤﺎ ﺍﺫﺍ ﻛﺎﻥ‬
‫ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻣﺮﺑﻮﻃﺎ ﺑﺸﻜﻞ ﻧﺠﻤﺔ ‪ ٬‬ﺍﻭ ﺍﺣﺘﺮﺍﻕ ﻣﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﻄﻮﺭ ﺍﻟﻮﺍﻗﻊ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻔﻴﺰﻳﻦ ﺍﻟﻤﻐﺬﻳﻴﻦ ﺍﻟﻤﺘﺒﻘﻴﻴﻦ ﺍﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻣﺮﺑﻮﻃﺎ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﺜﻠﺜﻲ ‪.‬‬

‫********************************************************************************************* ***************************‬
‫*************‪..‬‬

‫‪           MOTOR HASA 3 PHASE SQUIRREL CAGE INDUCTION  ‬ﺍﻟﻘﻔﺺ‪ ‬ﺍﻟﺴﻨﺠﺎﺑﻰ‪  ‬‬
‫‪HIGH STARTING TORQUE.۱‬‬
‫‪LOW STARTING TORQUE.۲‬‬

‫‪  LOW STARTING TORQUE‬‬
‫********************************************************************** **************************************************‬
‫*************‪..‬‬
 

  THE RUNNING SPEED OF 3 PHASE INDUCTION MOTOR IS
 
SYNCHRONOUS SPEED.۱
LESS THAN SYNCHRONOUS SPEED.۲
MORE THAN SYNCHRONOUS SPEED.۳

  LESS THAN SYNCHRONOUS SPEED
******************************************************************************************** ****************************
..*************
MOTOR IS EQUAL TO SYNCHRONOUS  IF THE ACTUAL SPEED OF INDUCTION  
  SPEED
DEVALOPE TORQUE.۱
.NOT DEVELOP TORQUE.۲

NOT DEVELOP TORQUE
********************************************************************************************************** **************
..*************
  INDUSTRIAL DEVICES ISCOMMONLY USED A.C. MOTOR FOR  
SYNCHRONOUS MOTOR.۱
COMMUTATOR MOTOR.۲
PHASE INDUCTION MOTOR ۳.۳

  PHASE INDUCTION MOTOR  ۳ 
************************************************************************************************************************
..*************
  A 3 PHASE INDUCTION MOTOR IS  
SELF STARTING.۱
NOT SELF STARTING.۲

  SELF STARTING
************************************************************************************************************** **********
..*************
CYCLES ٦۰  INDUCTION MOTOR ATTHE NUMBER OF POLES OF A 3 PHASE  
  BELOW 1500 RPM WILL BERUNNING 
 
POLE ٤.۱
POLE ٦.۲
POLE ۲.۳
  
  POLES ٦ 
************************************************************************************************************************
..*************
  INDUCTION MOTOR ISTHE DIRECTION OF ROTATION OF 3 PHASE  
FIELDSAME AS THAT OF ROTATING MAGNETIC .۱
ROTATING MAGNETIC FIELDDIRECTION OF TO THE OPPOSITE .۲

  FIELD SAME AS THAT OF ROTATING MAGNETIC  
************************************************************************************************************************
*************
  THE TORQUE IN A 3 PHASE INDUCTIO N MOTOR IS PROPORTIONAL TO
  ..
APPLIED VOLTAGE.۱
۲V. SQUARE OF THE APPLIED VOLTAGE .۲
SQUARE ROOT OF APPLIED VOLTAGE.۳
  
  SQUARE OF THE APPLIED VOLTAGE
************************************************************************************************************************
*************
PHASE AND SINGLE ۳  STARTING OFWHAT IS THE DIFFERENCE BETWEEN   
  INDUCTION MOTORS? PHASE 
 
 

  
  .PHASE MOTOR IS NOT۱   WHEREASPHASE MOTOR IS SELF STARTING   ۳ 
************************************************************************************************************************  
*************
PHASE INDUCTION ۳  STARTING OFWHAT ARE THE DIFFERENT METHODS OF  
?MOTORS
  
DIRECT ON LINE (۱
DELTA / STAR) ۲
REACTOR STARTING ) ۳
AUTO TRANSFORMER ) ٤
************************************************************************************************************************
*************
  ? ION MOTORPHASE INDUCT۳  ONWHAT IS THE EFFECT OF UNDER VOLTAGE  
.THE SAME LOADTHE MOTOR TAKES MORE CURRENT FOR
************************************************************************************************************************
  *************
  WHEN A MOTOR TRIPS ON WHAT CHECKS YOU MUST CARRY OUT  
  ?OVERLOAD
  THERMAL  
  
.PHASESA) CHECK THE HEALTHINESS OF ALL THREE
CONTACTOR THE POWER CIRCUIT RIGHT FROM B) ENSURE ALL CONNECTION TIGHTNESS IN
.TERMINALUP TO MOTOR
SAME FOR ALL 3 MEASUREMENT AND SHOULD BE C) TAKE THE WINDING RESISTANCE
WINDINGS.
.IT SHOULD TURN FREELY.JAMMINGD) ROTATE THE SHAFT AND CHECK FOR
PITTING ON THEM MAKE SURE THAT THERE IS NO E) CHECK THE CONTACTOR CONTACTS AND
.MAKE FIRMLYAND CONTACTS
WITH A CURRENTS IN ALL THE THREE PHASES F) START THE MOTOR AND MEASURE THE
S RATED 'MOTOR BE WELL WITHIN THE RATING OF THETONGUE TESTER.IT SHOULD
LLIC ****OVERLOAD, SURELY THE BI-MOTOR STILL TRIPS ON THERMAL RRENT.IF THE CU
FULL LOAD RATING OF THE THERMAL OVERLOAD IS TO BE CALIBRATED AND SET UP TO THE
  MOTOR
************************************************************************************************************************
*************
KW CAPACITY AND YOU ARE IF YOU HAVE A MOTOR OF MORE THAN 100  
 WILL GIVE FORCOMMISSION IT, WHAT SUGGESTIONS YOU  ASKED TO 
  ? SWITCHGEAR AND PROTECTION  SELECTING THE

IT IS NORMAL PRACTICE THAT WHENEVER THE MOTOR CAPACITY INCREASES

MADE INSTEAD OF POWER KW THE USE OF CIRCUIT BREAKER IS ۹۰BEYOND
REGARDS THE PROTECTION THE LIMITATION OF ITS DESIGN. AS CONTACTOR DUE
AND USE OF MOTOR LLIC RELAY IS AVOIDED -**** THERMAL BI THE USE OF
FOLLOWING FEATURES:MADE WHICH SHOULD HAVE THE PROTECTION RELAY IS
* IN ۸TO ٦TO BE SET TO (INSTANTANEOUS)A) SHORT CIRCUIT PROTECTION
(IN=RATED CURRENT OF MOTOR).
IN *۲ STALLING OF MOTOR TO BE SETB) BLOCKED ROTOR PROTECTION (AGAINST
).OF MOTORIME AND DELAYED BY THE STARTING T
.PROTECTIONC) NEGATIVE PHASE SEQUENCE
D) EARTH FAULT PROTECTION.
E) THERMAL REPLICA
 
******************************************************************************** ****************************************
. *************
‫‪ ‬‬

‫‪what are the conventional ways by which the speed of a polyphase induction ‬‬
‫‪  motor can be changed‬‬

‫‪: answer‬‬
‫‪  For squirrel cage motor  ­۱‬‬
‫‪. by using a stator winding which can be connected for a different no of poles -‬‬
‫‪. by varying the frequency -‬‬

‫‪  : For wound rotor ­۱‬‬
‫‪.by cascade connection of two or more motors -‬‬
‫‪. by inserting voltage in the rotor circuit -‬‬
‫‪by inserting resistance in the rotor circuit -‬‬

‫************************************************************************************************************************‬
‫*************‪.‬‬
‫ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﻋﻼﻗﻪ‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﺩﺩ‪ ‬ﺑﺎﻟﻌﺰﻡ‪ ‬؟‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﺍﻟﻌﻼﻗﻪ ﻋﻜﺴﻴﻪ ﺣﻴﺚ ﺍﻧﻪ ﻛﻠﻤﺎ ﺯﺍﺩ ﺍﻟﺘﺮﺩﺩ ) ﺯﺍﺩﺕ ﺍﻟﺴﺮﻋﻪ( ﻳﻘﻞ ﺍﻟﻌﺰﻡ ﺣﺴﺐ ﺍﻟﻌﻼﻗﻪ‪:‬‬
‫‪P=T*W‬‬
‫‪P=T*K*F‬‬
‫ﺍﺫﻥ ﺍﻝ‪T‬ﺗﺘﻨﺎﺳﺒﻌﻜﺴﻴﺎ ﻣﻊ ﺍﻝ‪F‬‬
‫‪P‬ﻗﺪﺭﺓ‬
‫‪T‬ﻋﺰﻡ‬
‫‪F‬ﺍﻟﺘﺮﺩﺩ‬
‫‪k‬ﺛﺎﺑﺖ ﺍﻟﺘﻨﺎﺳﺐ‬
‫************************************************************************************************************************‬
‫*************‬
‫ﻣﺎﺫﺍ‪ ‬ﻳﻌﻨﻰ‪ ‬ﺃﻥ‪ ‬ﺩﺭﺟﺔ‪ ‬ﻋﺰﻝ‪  ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﻨﻮﻉ‪  F‬ﻭﻣﺎ‪ ‬ﺍﻟﻔﺮﻕ‪ ‬ﺑﻴﻨﻪ‪ ‬ﻭﺑﻴﻦ‪ ‬ﺁﺧﺮ‪ ‬ﺩﺭﺟﺔ‪ ‬ﻋﺰﻟﻪ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﻨﻮﻉ‪ B ‬؟‪  ‬‬
‫ﺍﻹﺟﺎﺑﺔ‬
‫ﻳﻮﺟﺪ ﺃﺭﺑﻌﺔ ﺃﻧﻮﺍﻉ ﻣﻦ ﺩﺭﺟﺎﺕ ﻋﺰﻝ ﻣﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺍﻟﺘﻰ ﺗﺼﻨﻒ ﺗﺒﻌﺎًﻷﻗﺼﻰ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﻟﻠﺘﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﺘﻮﺍﺻﻞ‪:‬‬
‫‪ -۱‬ﺩﺭﺟﺔ ﺍﻟﻌﺰﻝ ‪ E‬ﻭﺗﻜﻮﻥ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﻌﺰﻝ ﻟﻬﺬﺓ ﺍﻟﺪﺭﺟﺔ ‪۷٥‬‬
‫‪ -۲‬ﺩﺭﺟﺔ ﺍﻟﻌﺰﻝ ‪ B‬ﻭﺗﻜﻮﻥ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﻌﺰﻝ ﻟﻬﺬﺓ ﺍﻟﺪﺭﺟﺔ ‪۸۰‬‬
‫‪ -۳‬ﺩﺭﺟﺔ ﺍﻟﻌﺰﻝ ‪ F‬ﻭﺗﻜﻮﻥ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﻌﺰﻝ ﻟﻬﺬﺓ ﺍﻟﺪﺭﺟﺔ ‪۱۰۰‬‬
‫‪ -٤‬ﺩﺭﺟﺔ ﺍﻟﻌﺰﻝ ‪ H‬ﻭﺗﻜﻮﻥ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﻌﺰﻝ ﻟﻬﺬﺓ ﺍﻟﺪﺭﺟﺔ ‪۱۲٥‬‬
‫ﺃﻯ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺍﻟﺬﻯ ﻳﻜﻮﻥ ﺩﺭﺟﺔ ﻋﺰﻝ ﻣﻠﻔﺎﺗﻪ ﻣﻦ ﺍﻟﻨﻮﻉ‪ F‬ﻳﺘﺤﻤﻞ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﻋﻨﺪ ﺩﺭﺟﺎﺕ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺃﻋﻠﻰ ﻣﻦ ﻧﻈﻴﺮﻩ ﺍﻟﺬﻯ ﻳﻜﻮﻥ ﺩﺭﺟﺔ‬
‫ﻋﺰﻝ ﻣﻠﻔﺎﺗﻪ ﻣﻦ ﺍﻟﻨﻮﻉ‪ B‬ﻭﻟﻜﻦ ﺫﻟﻚ ﻋﻠﻰ ﺣﺴﺎﺏ ﺍﻟﺘ ﻜﻠﻔﺔ ﺣﻴﺚ ﺃﻧﻪ ﺗﺰﻳﺪ ﺍﻟﺘﻜﻠﻔﺔ ﻓﻰ ﺩﺭﺟﺔ ﺍﻟﻌﺰﻝ ‪ F‬ﻋﻨﻬﺎ ﻓﻰ ﺩﺭﺟﺔ ﺍﻟﻌﺰﻝ ‪  B.‬‬
‫‪ ‬‬
‫************************************************************************************************************************‬
‫************* ‪ ‬‬
‫ﻣﺎ‪ ‬ﺍﻟﻤﻘﺼﻮﺩ‪ ‬ﺑﺎﻟﺮﻗﻢ‪ ۱۰۰ ‬ﺍﻟﺬﻱ‪ ‬ﺑﺠﻮﺍﺭ‪ PT ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺃﺳﻢ‪ ‬ﺣﺴﺎﺱ‪ ‬ﺩﺭﺟﺔ‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﺓ‪PT100 ‬؟‪  ‬‬
‫ﻫﻲ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻣﺔ ﻋﻨﺪ ﺍﻟﺼﻔﺮ ﺍﻟﻤﺌﻮﻱ ﻭﻳﻘﺼﺪ ﺑﻬﺎ ﺃﻥ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﻤﻘﺎﺓﻭﻣﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﻘﺮﺃﻫﺎ ﻳﺤﻮﻟﻬﺎ ﺍﻟﺤﺴﺎﺱ ﻋﻨﺪ ﺩﺭﺟﺔ ﺍﻟﺼﻔﺮ ﺍﻟﻤﺌﻮﻱ ﻫﻲ‬
‫‪ ۱۰۰‬ﺃﻭﻡ‬

‫************************************************************************************************************************‬
‫*************‬
‫‪  ‬‬
‫ﻫﻞ‪ ‬ﻫﻨﺎﻙ‪ ‬ﺃﻧﻮﻉ‪ ‬ﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ‪ ‬؟‪  ‬‬
‫ﺗﺼﻨﻒ ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﻋﻠﻲ ﺣﺴﺐ ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﻟﻤﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﺘﻮﺍﻟﻲ ﻭﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻱ ﻣﻊ ﺍﻟﻌﻀﻮ ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ‬
‫ﺇﻟﻲ ﻣﺤﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟ ﺘﻮﺍﻟﻲ – ﻣﺤﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻱ – ﻣﺤﺮﻛﺎﺕ ﻣﺮﻛﺒﺔ‬
‫************************************************************************************************************************‬
‫*************‬
‫ﻣﺎﺫﺍ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﻳﺎﻙ؟‪  ‬‬
‫ﻫﻮ ﺍﻟﻌﻨﺼﺮ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻤﻜﻦ ﺍﻟﺘﻌﺒﻴﺮ ﻋﻨﻪ ‪ ۲‬ﺛﺎﻳﺮﺳﺘﻮﺭ ﻋﻜﺲ ﺑﻌﺾ‬
‫**************** ********************************************************************************************************‬
 *************
  ‫؟‬ ‫ﺍﻟﺪﻳﺎﻙ‬ ‫ﻋﻦ‬ ‫ﻣﺎﺫﺍ‬
‫ ﺩﺍﻳﻮﺩ ﻣﻮﺻﻠﻴﻦ ﻋﻜﺲ ﺑﻌﺾ‬۲ ‫ﻫﻮ ﺍﻟﻌﻨﺼﺮ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻤﻜﻦ ﺍﻟﺘﻌﺒﻴﺮ ﻋﻨﻪ‬

******************************************************* *****************************************************************
*************
  what are disadvantages of low power factor
‫؟‬
large KVA rating of equipment .۱
Greater conductor size .۲
large copper losses .۳
poor voltage regulation .٤
Reduced handling capacity of system .٥
************************************************************************************************************************
*************
  ‫ﺍﺣﺎﺩﻱ‬ ‫ﺍﻟﻲ‬ ‫ﺍﻻﻃﻮﺍﺭ‬ ‫ﺛﻼﺛﻲ‬ ‫ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‬ ‫ﺗﺤﻮﻳﻞ‬ ‫ﻳﻤﻜﻦ‬ ‫ﻛﻴﻒ‬
‫ ﻓﺎﺯ ) ﻃﻮﺭﻳﻦ ( ﻣﻌﺎ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﻣﻜﺜﻒ ﻭﻳﻜﺔﻥ ﻫﻮ ﺍﻟﻄﺮﻑ ﺍﻟﻤﻮﺟﺐ‬۲ ‫ ﺍﺛﻨﺎء ﺍﻋﺎﺩﺓ ﻟﻒ ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ ﺍﻭ ﺍﻟﺘﺼﻨﻴﻊ ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻢ ﺩﻣﺞ‬-۱
‫ﻭﺍﻟﻄﺮﻑ ﺍﻻﺧﻴﺮ ﻫﻮ ﺍﻟﻤﺘﻌﺎﺩﻝ ﻟﺨﻄﻲ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‬
‫ ﻓﺎﺯ ﻣﻌﺎ ﺧﺮﺟﻴﺎ ﺑﻤﻜﺜﻒ ﻭﺍﻟﻄﺮﻑ ﺍﻟﻐﻴﺮ ﻣﺴﺘﺨﺪﻡ ﻫﻮ ﺍﻟﻤﺘﻌﺎﺩﻝ‬۲ ‫ ﻳﻤﻚ ﻣﻦ ﺧﻼﻝ ﺭﻭﺯﺗﺔ ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ ﺍﻟﺜﻼﺛﻲ ﺩﻣﺞ‬- ۲

************************************************************************************************************************
*************
  Classify the power converters

Power converters can be classified into many types according to their type of electrical
.conversion

Inverter is one of these families which converts the power from DC power with DC
.(voltage to AC power with V (Voltage) and f (frequency

.Rectifiers convert the AC power V (Voltage) and f (frequency) to DC power level VDC

.Choppers are dc-dc converters, converts directly dc to dc

AC/AC Converter (Matrix Converter) converts the AC power from a voltage or a

frequency level into another level
*************** *********************************************************************************************************
*************
  ‫؟‬ rectifier  ‫ﺍﻧﻮﺍﻉ‬ ‫ﻫﻰ‬ ‫ﻣﺎ‬
half wave contrrol rectifier -۱
full wave contrrol rectifier -۲
half wave uncontrrol rectifier -۳
full wave uncontrrol rectifier -٤
************************************************* ***********************************************************************
*************
  ‫؟‬UPS ‫ﻋﻦ‬ ‫ﺗﻌﺮﻑ‬ ‫ﻣﺎﺫﺍ‬
‫ ﻭﻫﻮﺫﻟﻚ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻡ‬Battery Backup‫ ﺍﻭ ﻣﺎ ﻳﻄﻠﻖ ﻋﻠﻴﻪ ﺏ‬Uninterrupted Power Supply ‫ ﺍﻭ‬UPS ‫ﺍﻝ‬:
‫ﻟﺘﻐﺬﻳﺔ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﺑﺎﻟﻘﺪﺭﻩ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺑﻪ ﺣﻠﺔ ﺍﻧﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﻤﺼﺪﺭ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ﻟﻠﺘﻴﺎﺭ ﻭﻫﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﻄﻮﺍﺭﺉ ﺍﻟ ﻲ ﺍﻥ ﻳﺪﺧﻞ ﺍﻟﻤﺼﺪﺭ ﺍﻟﺒﺪﻳﻞ ﻓﻲ‬
‫ ﻭﺍﻥ‬--UPS ‫ ﻓﺘﺮﺓ ﻋﻤﻞ ﺍﻝ‬-- ‫( ﺍﻭ ﺍﻥ ﻳﻌﻮﺩ ﺍﻟﻤﺼﺪﺭ ﺍﻻﺳﺎﺳﻲ ﻟﻠﻌﻤﻞ ﻣﺮﻩ ﺍﺧﺮﻯ ﻭﻫﺬﻩ ﺍﻟﻔﺘﺮﻩ‬Auxiliary Supply)‫ﺍﻟﺨﺪﻣﻪ‬
‫ ﻟﺤﻤﺎﻳﺔ‬UPS‫ ﺩﻗﻴﻘﻪ ﻋﺎﺩﺓ ﻣﺎﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﺍﻝ‬۱٥‫ ﺍﻟﻰ‬٥‫ ﻭﻟﻜﻦ ﻏﺎﻟﺒﺎ ﻣﺎﺗﺘﺮﺍﻭﺡ ﻣﻦ‬UPS‫ﻗﻠﺖ ﺍﻻ ﺍﻧﻬﺎ ﺗﻌﺘﻤﺪ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻘﺪﺭﻩ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺑﻪ ﻣﻦ ﺍﻝ‬
‫ ﻓﻠﻨﻌﺮﻑ‬UPS‫ ﻭﻗﺒﻞ ﺍﻻﺳﺘﻔﺎﺿﻪ ﻓﻲ ﺷﺮﺡ ﺍﻝ‬Telecommunication,Data Center,Computers ‫ﺍﻧﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻋﻦ‬
‫ ﺑﻤﻌﺎﻟﺠﺘﻬﺎ ﻭﻫﻲ ﻛﺎﻻﺗﻲ‬UPS ‫ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻳﻘﻮﻡ ﺍﻝ‬Abnormal Condition ‫ﺳﻮﻳﺎ ﺍﻝ‬
‫‪ ‬‬

‫‪ -۱‬ﺍﻧﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻲ‪ :‬ﻛﻤﺎ ﺳﺒﻖ ﺍﻟﺤﺪﻳﺚ ﻋﻨﻪ ﻓﻠﻮ ﺍﻥ ﻋﻤﻠﻴﻪ ﺗﻮﻗﻔﺖ ﻓﻲ ﺍﺣﺪ ﺧﻄﻮﻁ ﺍﻻﻧﺘﺎﺝ ﻟﺘﻌﻄﻞ ﻟﺨﻂ ﺑﺄﻛﻤﻠﻪ‬

‫‪-۲‬ﺍﻻﻧﺨﻔﺎﺽ ﺍ ﻟﻠﺤﻈﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﻬﺪﺍﻭ ﻣﺎ ﻳﻌﺮﻑ ﺏ ‪ :VoltageSag‬ﻣﻤﺎ ﻳﺆﺩﻱ ﺍﻟﻰ ﺗﺬﺑﺬﺏ ﺍﻻﺿﺎءﻩ‬

‫‪ -۳‬ﺍﻻﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﻟﻠﺤﻈﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺍﻭ ﻣﺎﻳﻌﺮﻑ ﺏ ‪ :voltageSpike‬ﻣﻤﺎ ﻳﺆﺩﻱ ﺍﻟﻰ ﺗﺪﻣﻴﺮ ﺍﻻﺟﻬﺰﻩ ﺍﻻﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻪ ﺍﻟﺤﺴﺎﺳﻪ‬

‫‪ -٤‬ﺍﻻﻧﺨﻔﺎﺽ ﻓﻲ ﺟﻬﺪ ﺍﻟﻤﺼﺪﺭ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ‪ :‬ﻭﻫﻮ ﺍﻻﻧﺨﻔﺎﺽ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﻓﻲ ﺟﻬﺪ ﺍﻟﻤﺼﺪﺭ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ ﻭﻳﺆﺩﻱ ﺍﻟﻰ ﺍﺭﺗﻔ ﺎﻉ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﻣﻠﻔﺎﺕ‬
‫ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ ﻭﺍﻧﺨﻔﺎﺽ ﺳﺮﻋﺔ ﺍﻟﺤﻤﻞ )‪(T~V^2‬‬

‫‪ -٥‬ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺟﻬﺪ ﺍﻟﻤﺼﺪﺭ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ‪ :‬ﻳﺆﺩﻱ ﻓﻲ ﺍﺣﺴﻦ ﺍﻟﻈﺮﻭﻑ ﺍﻟﻰ ﺍﺣﺘﺮﺍﻕ ﻭﺣﺪﺍﺕ ﺍﻻﻧﺎﺭﻩ‬

‫‪ -٦‬ﺗﻐﻴﺮ ﺍﻟﺘﺮﺩﺩ‪ :‬ﻣﻦ‪ ٥۰‬ﺍﻟﻰ‪ ٦۰‬ﺍﻭ ﺍﻟﻌﻜﺲ ﻣﻤﺎ ﻳﺆﺩﻱ ﺍﻟﻰ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﻭ ﺍﻧﺨﻔﺎﺽ ﺳﺮﻋﺔ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‬

‫‪ -۷‬ﺍﻟﻔﺼﻞ ﺍﻟﻠﺤﻈﻲ)‪ :(Sweatching Transient‬ﺍﺩﻯ ﺍﻟﻰ ﻓﻘﺪ ﺍﻭ ﺗﻠﻒ ﺍﻟﺒﻴﺎﻧﺎﺕ ﺍﻟﻤﺒﺮﻣﺠﻪ‬

‫‪ -۸‬ﻇﻬﻮﺭ ﺗﻮﺍﻓﻘﻴﺎﺕ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻭﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ :‬ﻳﺆﺩﻱ ﺍﻟﻰ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺣﺮﺍﺓ ﺍﻟﻤﺼﺎﻫﻴﺮ‬

‫************************************************************************************************************************‬
‫*************‬
‫ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﻓﺎﺋﺪﻩ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻄﺎﺕ‪  ‬‬
‫ﺍ ﻟﻔﺼﻞ ﻭﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ‬
‫ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺎﺕ‬
‫ﺍﻻﺷﺎﺭﺍﺕ‬
‫ﺍﻻﺿﺎﺋﻪ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﺍﻟﻄﻮﺍﺭﻯء‬
‫************************************************************************************************************************‬
‫************* ‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﻃﺮﻕ‪ ‬ﺑﺪء‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ‪ ‬ﺍﻻﺳﺘﻨﺘﺎﺟﻴﺔ؟‪  ‬‬
‫ﺍﻟﺠﻮﺍﺏ‪ (1:‬ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﺍﻟﻤﺒﺎﺷﺮ ﻟﻠ ﻘﺪﺭﺍﺕ ﺍﻗﻞ ﻣﻦ ‪ ۲۰‬ﻙ‪.‬ﻭ‬
‫‪ (۲‬ﺩﺍﺋﺮﺓ ﺳﺘﺎﺭ ﺩﻟﺘﺎ‬
‫‪ (۳‬ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻣﻘﺎﻭﻣﺎﺕ ﺗﻮﺍﻟﻰ‬
‫‪ (٤‬ﺍﻟﺒﺎﺩﺋﺎﺕ ﺍﻟﻨﺎﻋﻤﺔ)‪(soft starter‬‬

‫************************************************************************************************************************‬
‫*************‪  ‬‬
‫ﺱ‪  ­۱ ‬ﻋﻨﺪﻱ‪ ‬ﻣﺸﻜﻠﺔ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺃﺣﺪ‪ ‬ﺍﻟﻤ ﺤﺮﻛﺎﺕ‪ ‬ﻭﻫﻰ‪ ‬ﺃﻧﻪ‪ ‬ﻋﻨﺪﻣﺎ‪ ‬ﺍﺣﺘﺮﻕ‪ ‬ﻭﺃﻋﻴﺪ‪ ‬ﻟﻔﻪ‪ ‬ﻣﺮﺓ‪ ‬ﺃﺧﺮﻱ‪ ‬ﻭﻟﻜﻦ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ‪ ‬ﻭﺟﺪﺕ‪ ‬ﺃﻥ‪ ‬ﺍﻷﻣﺒﻴﺮ‪ ‬‬
‫ﺯﺍﺩ‪ ‬ﺑﻤﻌﻨﻲ‪ ‬ﺃﻧﻪ‪ ‬ﻛﺎﻥ‪ ‬ﻳﺴﺤﺐ‪ ‬ﺣﻮﺍﻟﻰ‪  ۱۰ ‬ﺃﻣﺒﻴﺮ‪ ‬ﻗﺒﻞ‪ ‬ﺍﻻﺣﺘﺮﺍﻕ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬ﻋﺪﻡ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﻞ‪ ‬ﻭﺑﻌﺪ‪ ‬ﺍﻟﻠﻒ‪ ‬ﻭﺟﺪﺗﻪ‪ ‬ﻳﺴﺤﺐ‪ ‬ﺣﻮﺍﻟﻰ‪  ۲۰ ‬ﺃﻣﺒﻴﺮ‪ ‬‬
‫ﺑﺸﺮﻁ‪ ‬ﺃﻥ‪ ‬ﻣﻘﺎﻭﻣﺔ‪ ‬ﺍﻟﻔﺎﺯﺍﺕ‪ ‬ﻭﺍﺣﺪﺓ‪ ‬ﻣﺜﻞ‪ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻛﺎﻧﺖ‪ ‬ﻋﻠﻴﻪ‪ ‬ﻗﺒﻞ‪ ‬ﺍﻟﻠﻒ‪ ‬ﻓﻤﺎ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﺍﻟﺤﻞ‪  . ‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﺝ ‪ – ۱‬ﺗﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﻼﺣﻤﻞ ﻳﺰﺩﺍﺩ ﺑﻌﺪ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﻟﻒ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺇﺫﺍ )‪ (۱‬ﻧﻘﺼﺖ ﻋﺪﺩ ﺍﻟﻠﻔﺎﺕ‬
‫ﻭﻳﻤﻜﻦ ﺃﻥ ﺗﺒﻘﻰ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻣﺔ ﺛﺎﺑﺘﺔ ﻛﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﺇﺫﺍ ﻧﻘﺺ ﻗﻄﺮ ﺍﻟﺴﻠﻚ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻡ ﺃﻭ)‪ (۲‬ﺣﺪﺙ ﻋﻜﺲ ﻓﻰ ﻃﺮﻓﻰ ﺃﺣﺪ ﺍﻟﻤﻠﻔﺎﺕ ﻭﻫﻨﺎ ﺗﺒﻘﻰ‬
‫ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻣﺔ ﺛﺎﺑﺘﺔ ﻛﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﻟﻨﻔﺲ ﻗﻄﺮ ﺍﻟﺴﻠﻚ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻡ ﺃﻭ)‪ (۳‬ﺣﺪﺙ ﺧﻄﺄ ﻓﻰ ﺗﺠﻤﻴﻊ ﺃﺟﺰﺍء ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺃﺩﻯ ﺇﻟﻰ ﺗﺮﺣﻴﻞ ﺣﺪﻳﺪ ﺍﻟﻌﻀﻮ‬
‫ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ ﻋﻦ ﺣﺪﻳﺪ ﺍﻟﻌﻀﻮ ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ ﺑﺴﺒﺐ )ﺃ( ﻭﺿﻊ ﻭﺭﺩ ﺣﺪﻳﺪﻳﺔ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﻓﻰ ﺟﻬﺔ ﺭﻭﻟﻤﺎﻥ ﺑﻠﻰ ﻭﺇﻧﻘﺎﺻﻬﺎ ﻓﻰ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻷﺧﺮﻯ ﺃﻭ )ﺏ(‬
‫ﺍﻧﻘﻼﺏ ﻭﺿﻊ ﺍﻟﻌﻀﻮ ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻌﻀﻮ ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ ‪.‬‬
‫******************************************************** ****************************************************************‬
‫*************‪  ‬‬
‫ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻧﺴﺐ‪ ‬ﻃﺮﻳﻘﺔ‪ ‬ﻟﺒﺪء‪ ‬ﻣﺤﺮﻙ‪ ‬ﻳﻌﻤﻞ‪ ‬ﺑﺠﻬﺪ‪ KV  ­۱۱ ‬ﻭﻗﺪﺭﺓ‪ ‬ﻫﺬﺍ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‪ ‬ﻫﻰ‪  KW ­ ۸۷٤۰ ‬ﻭﻳﺘﻐﺬﻯ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻣﺤﻮﻝ‪ ‬ﻗﺪﺭﺗﻪ‪ ۱٦ ‬‬
‫­‪MVA ‬ﻭﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﺟﻬﺪ‪ KV ­ ۱۱/۳۳ ‬ﻭﺃﺭﺟﻮ‪ ‬ﻣﻌﺮﻓﺔ‪ ‬ﻫﻞ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺑﺪﺍﻳﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‪ ‬ﻟﻠﻤﺤﺮﻙ‪ ‬ﺳﻮﻑ‪ ‬ﻳﺆﺛﺮ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺟﻬﺪ‪ ‬ﺍﻝ‪BUS BAR  ‬‬
‫‪ 33KV‬ﺃﻡ‪ ‬ﻻ ‪.‬‬
‫– ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻋﺰﻡ ﺍﻟﻘﺼﻮﺭ ﺍﻟﺬﺍﺗﻰ ﻟﻠﺤﻤﻞ ﻣﻨﺨﻔﺾ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻌﺰﻡ ﺍﻟﻘﺼﻮﺭ ﺍﻟﺬﺍﺗﻰ ﻟﻠﻤﺤﺮﻙ ﻳﻤﻜﻦ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻃﺮﻳﻘﺔ ‪Star / Delta‬‬
‫‪ Switch‬ﻭ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻋﺰﻡ ﺍﻟﻘﺼﻮﺭ ﺍﻟﺬﺍﺗﻰ ﻟﻠﺤﻤﻞ ﻗﺮﻳﺐ ﻣﻦ ﻋﺰﻡ ﺍﻟﻘﺼﻮﺭ ﺍﻟﺬﺍﺗﻰ ﻟﻠﻤﺤﺮﻙ ﻳﻤﻜﻦ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ‪Stator‬‬
‫‪ Reactance or Auto Transformer‬ﻭﺑﺎﻟﻄﺒﻊ ﻫﺬﺍ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻣﻦ ﻧﻮﻉ ‪ Squirrel Cage‬ﺃﻣﺎ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻋﺰﻡ‬
 ‫ﺍﻟﻘﺼﻮﺭ ﺍﻟﺬﺍﺗﻰ ﻟﻠﺤﻤﻞ ﻛﺒﻴﺮ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻌﺰﻡ ﺍﻟﻘﺼﻮﺭ ﺍﻟﺬﺍﺗﻰ ﻟﻠﻤﺤﺮﻙ ﻓﻴﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻣﻦ ﻧﻮﻉ ‪Wound – Rotor I.‬‬
‫‪ .M‬ﻭﻓﻰ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﻻ ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﺇﻻ ﻃﺮﻳﻘﺔ ‪ Rotor Resistance‬ﻟﻠﺒﺪء ‪ .‬ﺃﻣﺎ ﺑﺨﺼﻮﺹ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ ﻓﺎﻥ ﻗ ﺪﺭﺗﻪ ﺗﻘﻞ ﻋﻦ ﺿﻌﻒ‬
‫ﻗﺪﺭﺓ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻭﺳﻮﻑ ﺗﻜﻮﻥ ﺗﻴﺎﺭﺍﺕ ﺑﺪء ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﺤﻮﻝ ﻭﺳﻮﻑ ﻳﺤﺪﺙ ﻫﺒﻮﻁ ﻛﺒﻴﺮ ﻓﻰ ﺍﺍﻟﺠﻬﺪ ﻳﺆﺛﺮ ﻋﻠﻰ ﺑﻘﻴﺔ‬
‫ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ ‪ -‬ﻭﻟﻬﺬﺍ ﻳﻔﻀﻞ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻣﻦ ﻧﻮﻉ ‪ .Wound – Rotor I. M‬ﻭ ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﻣﻌﻪ ﻃﺮﻳﻘﺔ ‪Rotor‬‬
‫‪ Resistance‬ﻟﻠﺒﺪء ‪.‬‬
‫**************************** ********************************************************************************************‬
‫*************‪  ‬‬
‫ﻟﺪﻳﻨﺎ‪ ‬ﻣﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﺛﻼﺛﺔ‪ ‬ﺃﻭﺟﻪ‪ ‬ﺑﺪﻭﻥ‪ ‬ﺣﻤﻞ‪ ‬ﻗﻤﻨﺎ‪ ‬ﺑﺘﻮﺻﻴﻠﻪ‪ ‬ﺳﺘﺎﺭ‪ ‬ﺛﻢ‪ ‬ﺃﻋﻄﻴﻨﺎ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‪ ‬ﻟﻄﺮﻓﻴﻦ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺃﻃﺮﺍﻓﻪ‪ ‬ﺍﻟﺜﻼﺛﺔ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻣﺼﺪﺭ‪ ‬ﻭﺟﻪ‪ ‬ﻭﺍﺣﺪ‪ ‬‬
‫ﻭﺩﻭﺭﻧﺎ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‪ ‬ﻳﺪﻭﻳﺎ‪ ‬ﻓﺪﺍﺭ‪ ‬ﻛﻤﺎ‪ ‬ﻟﻮ‪ ‬ﻛﺎﻥ‪ ‬ﻣﺤﺮ ﻙ‪ ‬ﻭﺟﻪ‪ ‬ﻭﺍﺣﺪ‪ ‬ﻭﻟﻜﻦ‪ ‬ﺳﺨﻦ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﺟﺪﺍ‪ ‬ﻭﺩﺍﺭ‪ ‬ﻟﻜﻦ‪ ‬ﺑﺴﺮﻋﺔ‪ ‬ﻗﻠﻴﻠﻪ‪ ‬ﺟﺪﺍ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﺃﻧﻪ‪ ‬ﺑﺪﻭﻥ‪ ‬‬
‫ﺣﻤﻞ‪  ­ ‬ﻓﻤﺎ‪ ‬ﺗﻔﺴﻴﺮ‪ ‬ﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﻈﺎﻫﺮﺓ‪  . ‬‬

‫– ﻷﻧﻚ ﺃﻋﻄﻴﺖ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺟﻬﺪ ﺍ ﻣﻨﺨﻔﻀﺎ ﻋﻦ ﺟﻬﺪ ﺍﻟﺨﻂ ﺍﻟﻤﻨﺎﺳﺐ ﻟﻪ ﻓﻨﻘﺺ ﻣﻨﺤﻨﻰ ﺍﻟﻌﺰﻡ‬
‫ﻛﻠﻪ ﻟﻠﻤﺤﺮﻙ ﻷﻧﻪ ﻳﺘﻨﺎﺳﺐ ﻣﻊ ﻣﺮﺑﻊ ﺍﻟﺨﻔﺾ ﻓﻰ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻛﻤﺎ ﺃﻥ ﻣﻨﺤﻨﻰ ﺍﻟﻌﺰﻡ ﻫﺬﺍ ﺃﺻﺒﺢ ﻣﺸﻮﻫﺎ ﻧﺘﻴ ﺠﺔ ﺗﻮﺍﻓﻘﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺠﺎﻝ‬
‫ﺍﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻰ ﺑﺤﻴﺚ ﺍﻧﺨﻔﺾ ﻛﺜﻴﺮﺍ ﻋﻨﺪ ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﻀﺔ ﺍﻟﺘﻰ ﺩﺍﺭ ﺑﻬﺎ‬
‫ﻭﺗﻘﺎﻃﻊ ﻣﻨﺤﻨﻰ ﺍﻟﻌﺰﻡ ﻫﺬﺍ ﻣﻊ ﻣﻨﺤﻨﻰ ﻋﺰﻡ ﺍﻻﺣﺘﻜﺎﻙ ﻟﻠﻤﺤﺮﻙ ﻋﻨﺪ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ – ﻭﻣﺎ ﺩﺍﻣﺖ ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﻣﻨﺨﻔﻀﺔ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻋﺎﻟﻰ‬
‫– ﻭﻟﻮ ﺗﻤﻜﻨﺖ ﻣﻦ ﺗﺪﻭﻳﺮﻩ ﺑﺄﻯ ﻭﺳﻴﻠﺔ ﺑﺴﺮﻋﺔ ﺃﻋﻠﻰ ﻣﻦ ﻫﺬﻩ ﻳﻤﻜﻦ ﺃﻥ ﻳﺪﻭﺭ ﺑﺴﺮﻋ ﺔ ﺃﻋﻠﻰ ﻭﺗﻴﺎﺭ ﺃﻗﻞ – ﻟﻜﻦ ﻳﺒﻘﻰ ﺍﻟﻌﺰﻡ ﻣﻨﺨﻔﻀﺎ‬
‫ﻭﻻ ﻳﺘﺤﻤﻞ ﺍﻟﺘﺤﻤﻴﻞ ﻋﻠﻴﻪ ﺑﻬﺬﺍ ﺍﻟﺸﻜﻞ ‪.‬‬

‫************************************************************************************************************************‬
‫*************‪  ‬‬
‫ﻋﻨﺪ‪ ‬ﻗﻴﺎﺱ‪ ‬ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻣﺔ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺍﻟﺜﻼﺙ‪ ‬ﻓﺎﺯﺍﺕ‪ ‬ﻟﻠﻤﺤﺮﻙ‪ ‬ﻧﺠ ﺪ‪ ‬ﺃﻧﻬﺎ‪ ‬ﺛﺎﺑﺘﺔ‪ ‬ﻭﻗﻴﻤﺔ‪ ‬ﻭﺍﺣﺪﺓ‪ ‬ﻭﻟﻴﻜﻦ‪  ۱.٥ ‬ﺃﻭﻡ‪ ‬ﻭﻟﻜﻦ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﻗﻴﺎﺱ‪ ‬ﺍﻷﻣﺒﻴﺮﻧﺠﺪ‪ ‬ﺃﻥ‪ ‬‬
‫ﻛﻞ‪ ‬ﻓﺎﺯﺓ‪ ‬ﺗﺴﺤﺐ‪ ‬ﺃﻣﺒﻴﺮ‪ ‬ﻣﺨﺘﻠﻒ‪ ‬ﻗﺪ‪ ‬ﻳﺘﺮﺍﻭﺡ‪ ‬ﺍﻟﻔﺮﻕ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﻛﻞ‪ ‬ﻓﺎﺯﺓ‪ ‬ﻭﺍﻷﺧﺮﻯ‪  ۲ ‬ﺃﻣﺒﻴﺮﻓﻬﻞ‪ ‬ﻫﻨﺎﻙ‪ ‬ﻣﺸﻜﻠﺔ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‪ ‬ﻭﻫﻞ‪ ‬ﻫﺬﺍ‪ ‬ﻳﺆﺛﺮ‪ ‬‬
‫ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‪  .‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﺍﺧﺘﻼﻑ ﺗﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺗﻨﺘﺞ ﻣﻦ ﺃﺳﺒﺎﺏ ﻛﺜﻴﺮﺓ ﺟﺪﺍ ﺟﺪﺍ – ﻣﺜﻞ – ﻋﺪﻡ ﺍﻟﺘﻤﺎﺛﻞ ﺍ ﻟﺘﺎﻡ ﻓﻰ ﻣﻠﻔﺎﺕ ﺍﻷﻭﺟﻪ ﻟﻴﺲ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻣﺔ ﻓﻘﻂ‬
‫ﻭﻟﻜﻦ ﺍﻷﻛﺜﺮ ﺃﻫﻤﻴﺔ ﻓﻰ ﻣﻤﺎﻧﻌﺎﺕ ﺍﻟﻬﺮﻭﺏ ﻭﻣﻤﺎﻧﻌﺎﺕ ﺍﻟﻤﻐﻨﻄﺔ – ﻋﺪﻡ ﺍﻟﺘﻤﺎﺛﻞ ﻓﻰ ﺍﻟﺜﻐﺮﺓ ﺍﻟﻬﻮﺍﺋﻴﺔ ﻭﺗﺆﺩﻯ ﺇﻟﻰ ﺍﺧﺘﻼﻑ ﺍﻟﻤﻤﺎﻧﻌﺎﺕ‬
‫– ﻭﻟﻜﻦ ﺍﻷﻛﺜﺮ ﺷﻴﻮﻋﺎ ﻫﻮ ﻋﺪﻡ ﺗﻤﺎﺛﻞ ﺟﻬﺪ ﺍﻟﻤﻨﺒﻊ ﻭﻛﻠﻤﺎ ﺯﺍﺩ – ﺯﺍﺩﺕ ﺍﻻﺧﺘﻼﻓﺎﺕ ﻓﻰ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﻭﻫﺬﺍ ﻳﺆﺩﻯ ﺍﻟﻰ ﺳﻠﺒﻴ ﺎﺕ ﻛﺜﻴﺮﺓ‬
‫ﻣﺜﻞ ﺧﻔﺾ ﻣﻨﺤﻨﻰ ﻋﺰﻡ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻭﺧﻔﺾ ﺍﻟﻜﻔﺎءﺓ ﻭﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ – ﻭﻛﻠﻤﺎ ﺯﺍﺩ ﺍﺧﺘﻼﻑ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻭﺟﺐ ﺇﻧﻘﺎﺹ‬
‫ﺃﻗﺼﻰ ﺣﻤﻞ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺤﻤﻴﻠﻪ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺍﻯ ﻭﺟﺐ ﻋﻤﻞ ‪. Derating‬‬
‫********************************************************************************************** **************************‬
‫*************‪  ‬‬
‫ﻳﻮﺟﺪ‪ ‬ﻣﻮﺗﻮﺭ‪  single phase induction  ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺗﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‪ ‬ﻋﻠﻴﻪ‪ ‬ﻳﺪﻭﺭ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﺗﺠﺎﻩ‪ ‬ﻭﻋﻨﺪ‪ ‬ﻓﺼﻞ‪ ‬ﺍﻟﻔﻴﺸﺔﻭﻭﺿﻌﻬﺎ‪ ‬‬
‫ﻣﺮﻫﺄﺧﺮﻯ‪ ‬ﻳﺪﻭﺭ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﺗﺠﺎﻩ‪ ‬ﻣﻌﺎﻛﺲ‪ ‬ﺑﺪﻭﻥ‪ ‬ﻋﻜﺲ‪ ‬ﺍﻷﻃﺮﺍﻑ‪ ‬ﻓﻤﺎ‪ ‬ﺗﻔﺴﻴﺮ‪ ‬ﺗﻠﻚ‪ ‬ﺍﻟﻈﺎﻫﺮﺓ‪  . ‬‬

‫ﺝ ‪ – ۸‬ﻫﺬﺍ ﻳﺪﻝ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﻣﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﺒﺪء ‪ Starting‬ﻻ ﺗﻌﻤﻞ – ﺇﻣﺎ ﺃﻥ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻤﻠﻔﺎﺕ ﻣﻨﻔﺼﻠﺔ ﺃﻭ ﻣﻔﺘﺎﺡ ﺍﻟﻄﺮﺩ ﺍﻟﻤﺮ ﻛﺰﻯ ﻣﻨﻔﺼﻞ ﺃﻭ‬
‫ﺍﻟﻤﻜﺜﻒ ﺍﻟﻤﺘﺼﻞ ﺑﻬﺎ ﻣﻨﻔﺼﻞ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻣﻦ ﺍﻟﻨﻮﻉ ﺫﻯ ﺍﻟﻤﻜﺜﻒ – ﻛﻞ ﻫﺬﺍ ﻻ ﻳﺴﺒﺐ ﻣﺠﺎﻝ ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻰ ﺩﻭﺍﺭ ﺑﻞ ﻣﺠﺎﻝ ﻣﺘﺬﺑﺬﺏ –‬
‫ﺍﺗﺠﺎﻩ ﺍﻟﺪﻭﺭﺍﻥ ﻳﺤﺪﺙ ﺑﺎﻟﻤﺼﺎﺩﻓﺔ ﺣﺴﺐ ﻭﺿﻊ ﺃﺳﻨﺎﻥ ﺍﻟﻌﻀﻮ ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻷﺳﻨﺎﻥ ﺍﻟﻌﻀﻮ ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ ﻭﻻ ﻳﺸﺘﺮﻁ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﺪﻭﺭﺍﻥ‬
‫ﻣﺮﺓ ﻓﻰ ﺍﺗﺠﺎﻩ ﻭﺍﻟﻤﺮﺓ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﻓﻰ ﺍﻻﺗﺠﺎﻩ ﺍﻵﺧﺮ ‪.‬‬

‫************************************************************************************************************************‬
‫*************‪  ‬‬
‫ﺍﺫﺍ‪ ‬ﺍﺳﺘﻌﻤﻠﺖ‪ ‬ﺍﻧﻔﺮﺗﺮ‪ ‬ﻟﺘﻐﻴﻴﺮ‪ ‬ﺳﺮﻋﺔ‪ ‬ﻣﺤﺮﻙ‪ ‬ﻓﻬﻞ‪ ‬ﻫﺬﺍ‪ ‬ﻳﺆﺛﺮ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﻗﺪﺭﺗﻪ؟؟ ‪ ‬‬
‫ﻧﻌﻢ ﻻﻥ ﻗﺪﺭﺓ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺗﺘﻨﺎﺳﺐ ﻣﻊ ﺳﺮﻋﺘﻪ ﺍﻯ ﺍﻟﺘﺮﺩﺩ ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ ﻣﻦ ﺍﻻﻧﻔﺮﺗﺮ ‪ .‬ﻓﻤﺜﻼ ﺧﻔﺾ ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﻣﻦ ‪ ٥۰‬ﻫﺮﺗﺰ ﺍﻟﻰ ‪ ۲٥‬ﻫﺮﺗﺰ‬
‫ﺗﻨﺨﻔﺾ ﻗﺪﺭﺓ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺍﻟﻰ ﺍﻟﻨﺼﻒ ﻭﺍﻳﻀﺎ ﻧﺘﻴ ﺠﺔ ﻻﻧﺨﻔﺎﺽ ﺳﺮﻋﺔ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻳﻘﻞ ﻣﻌﺪﻝ ﺍﻟﺘﺒﺮﻳ ﺪ ﻻﻧﺨﻔﺎﺽ ﺳﺮﻋﺔ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﻣﺮﻭﺣﺔ‬
‫ﺍﻟﺘﺒﺮﻳ ﺪ ﻭﺗﻘﻞ ﺗﺒﻌﺎ‬
‫ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺍﻟﻤﺴﻤﻮﺡ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻣﻬﺎ‬
‫************************************************************************************************************************‬
‫*************‪  ‬‬
‫ﻫﻞ‪ ‬ﺍﺫﺍ‪ ‬ﺗﻢ‪ ‬ﻋﻜﺲ‪ ‬ﺍﻃﺮﺍﻑ‪ ‬ﺍﻻﻧﻔﺮﺗﺮ‪ ‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﻋﻜﺲ‪ ‬ﺣﺮﻛﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ؟؟‪  ‬‬
‫ﺍﻻﺟﺎﺑﻪ ﻻ‬
‫ﻻﻥ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺍﻟﺪﺍﺧﻞ ﺍﻟﻰ ﺍﻻﻧﻔﺮﺗﺮ ﻳﺘﻢ ﺗﺤﻮﻳﻠﻪ ﺍﻟﻰ ﻣﺴﺘﻤﺮ ﺍﻭﻻ ﻗ ﺒﻞ ﺗﻐﻴﻴﺮﻩ ﺍﻟﻰ ﺟﻬﺪ ﻣﺘﺮﺩﺩﺫﻭ ﻗﻴﻤﻪ ﻭﺗﺮﺩﺩ ﻣﺨﺘﻠﻒ‬

‫************************************************************************************************************************‬
‫‪ ‬‬

‫*************‪  ‬‬
‫ﺟﺪﻭﻝ‪ ‬ﻳﺤﺪﺩ‪ ‬ﺍﻟﻌﺮﻗﻪ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﺩﺩ‪ ‬ﻭﺍﻟﻌﺰﻡ‪ ‬ﻭﺍﻟﻘﺪﺭﻩ‪ ‬ﻟﻠﻤﻮﺗﻮﺭ‪  ‬‬

‫************************************************************************************************************************‬
‫*************‪  ‬‬
‫ﻳﻮﺟﺪ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﻟﻮﺣﺔ‪ ‬ﺑﻴﺎﻧﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‪ ‬ﺑﻴﺎﻥ‪ ‬ﻫﻮ‪   SF 1.15 ‬ﻓﻤﺎﺫﺍ‪ ‬ﻳﻌﻨﻰ؟؟‬
‫‪SF‬ﺍﻭ ﺍﻝ ‪ Service Factory‬ﻫﻮ ﻣﻌﺎﻣﻞ ﺗﺤﻤﻴﻞ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻳﻌﻨﻰ ﺍﻥ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺤﻤﻴﻠﻪ ﺍﻛﺒﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﺍﻟﻤﻘﻨﻦ ﺑﻨﺴﺒﺔ‬
‫‪ 15%‬ﺯﻳﺎﺩﻩ ﺑﺪﻭﻥ ﺣﺪﻭﺙ ﻣﺸﺎﻛﻞ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺗﺤﻤﻴﻞ‬

‫****************************************************************************************************‬
‫*****************************‬
‫ﺍﺳﺘﺤﻠﻔﻜﻢ ﺑﺎﷲ‬
‫ﻻﺗﻨﺴﻮﻧﺎ ﻣﻦ ﺻﺎﻟﺢ ﺩﻋﺎﺋﻚ‬

‫ﺱ‪  :۱‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﻃﺮﻕ‪ ‬ﺑﺪء‪ ‬ﺣﺮﻛﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ؟‬
‫ﺝ‪:‬‬
‫‪1- direct on line {DOL} ‬ﺣﺘﻰ‪ ۳۷ ‬ﻙ‪.‬ﻭ‬
‫‪2- star- delta ‬ﺍﻛﺒﺮ‪ ‬ﻣﻦ‪ ۳۷ ‬ﻙ‪.‬ﻭ‬
‫‪ 3- soft start ‬ﻟﻠﻘﺪﺭﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ‪ ‬ﺟﺪﺍ‪ ‬ﻣﺜﻞ‪ ۳۰۰ ‬ﻭ‪ ٥۰۰ ‬ﻙ‪.‬ﻭ‬

‫ﺱ‪ :۲‬ﻣﻮﺗﻮﺭ‪ ۱۰ ‬ﻙ‪ .‬ﻭ‪ ‬ﻳﺴﺤﺐ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬؟؟؟؟؟‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻣﻮﺗﻮﺭ‪  ۲۰ ‬ﺣﺼﺎﻥ‪ ‬ﻳﺴﺤﺐ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬؟؟؟؟؟؟؟؟؟‪ ‬‬

‫ﺝ‪:‬‬
‫ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﻩ‪ ‬ﺑﺪﻭﻥ‪ ‬ﺣﺴﺎﺑﺎﺕ‪ ‬ﻭﻫﻰ‪ ‬ﺗﻘﺮﻳﺒﻴﺔ‬
‫ﻙ‪.‬ﻭ‪ ‬ﻳﺴﺤﺐ‪  ۲ ‬ﺃﻣﺒﻴﺮ‬
‫ﺣﺼﺎﻥ‪ ‬ﻳﺴﺤﺐ‪  ۱.٥ ‬ﺃﻣﺒﻴﺮ‬
‫ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ‪ ‬ﻓﺈﻥ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﺍﻟﺬﻯ‪ ‬ﻗﺪﺭﺗﻪ‪ ۱۰ ‬ﻙ‪ .‬ﻭ‪ ‬ﻳﺴﺤﺐ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪  ۲۰ ‬ﺃﻣﺒﻴﺮ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﺍﻟﺬﻯ‪ ‬ﻗﺪﺭﺗﻪ‪  ۲۰ ‬ﺣﺼﺎﻥ‪ ‬ﻳﺴﺤﺐ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ۳۰ ‬ﺃﻣﺒﻴﺮ‪. ‬‬

‫ﺱ‪:۳‬ﻣﻮﺗﻮﺭ‪ ۱۰ ‬ﻙ‪ .‬ﻭ‪ ‬ﺍﺣﺴﺐ‪ ‬ﻗﻄﺮ‪ ‬ﺍﻟﻜﺎﺑﻞ‪ ‬ﺍﻟﺬﻯ‪ ‬ﻳﻐﺬﻳﻪ؟‬
‫ﺝ‪  :‬ﻗﻄﺮ‪ ‬ﺍﻟﻜﺎﺑﻞ‪  = ‬ﺷﺪﺓ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ \ ‬ﺍﻟﻜﺜﺎﻓﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﻳﺔ‬
‫ﺇﺫﻥ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬ﻣﻮﺗﻮﺭ‪ ۱۰ ‬ﻙ‪ .‬ﻭ‪ ‬ﻳﺴﺎﻭﻯ‪  ۲۰ ‬ﺃﻣﺒﻴﺮ‪ ‬ﻭﺍﻟﻜﺜﺎﻓﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﻳﺔ‪ ‬ﺏ‪۳ ‬‬
‫ﺇﺫﻥ‪ ‬ﻗﻄﺮ‪ ‬ﺍﻟﻜﺎﺑﻞ=‪  ۳\۲۰ ‬ﻳﺴﺎﻭﻯ‪ ‬ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ‪۷ ‬ﻣﻢ‬
‫‪ ‬‬

‫ﻭﺣﻴﺚ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﺍﻟﻜﺎﺑﻞ‪ ‬ﻳﺤﺘﻮﻯ‪ ‬ﺑﺪﺍﺧﻠﻪ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﺭﺑﻌﺔ‪ ‬ﺍﻃﺮﺍﻑ‪ ‬ﺍﺳﻤﺮ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺍﺯﺭﻕ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺍﺣﻤﺮ‪ ‬ﻭﺍﺻﻔﺮ‪ ‬ﻓﺎﻥ‪ ‬ﻗﻄﺮ‪ ‬ﺍﻟﻔﺎﺯﺓ‪ R , S , T , N "380 ‬‬
‫ﻓﻮﻟﺖ"‪ ‬ﻫﻮ‪ ۲۸= ۷*٤ ‬ﻣﻢ‪ ‬ﻋﺪﺩ‪ ‬ﺍﻻﻃﺮﺍﻑ‪  * ‬ﻗﻄﺮ‪ ‬ﺍﻟﻜﺎﺑﻞ‪ ‬ﺍﻟﻮﺍﺣﺪ‪.‬‬

‫ﺱ‪ :٤‬ﻃﺮﻳﻘﺔ‪ ‬ﺗﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﻠﻔﺎﺕ‪ ‬ﺳﺘﺎﺭ‪ ‬ﻭﻃﺮﻳﻘﺔ‪ ‬ﺗﻮﺻﻴﻠﻪ‪ ‬ﺩﻟﺘﺎ‪ ‬ﺩﺍﺧﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ؟‬
‫ﺝ‪  :‬ﺗﺮﺍﺟﻊ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻛﺘﺐ‪ ‬ﺍﻟﺪﺭﺍﺳﺔ‪ ‬ﻟﻌﺪﻡ‪ ‬ﺍﺳﺘﻄﺎﻋﺘﻰ‪ ‬ﺭﺳﻤﻬﻤﺎ‪ ‬ﺑﺎﻟﻤﻮﺿﻮﻉ‬
‫ﻭﻟﻜﻦ‪ ‬ﺍﻧﻮﻩ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﻧﻘﻄﺘﻴﻦ‪:‬‬
‫ﺃ‪  :‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﺗﺠﺎﻩ‪ ‬ﺩﻭﺭﺍﻥ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﻭﻓﻰ‪ ‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬ﺩﻭﺭﺍﻧﻪ‪ ‬ﺍﻟﻌﻜﺲ‪ ‬ﺑﻌﺪ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﻧﻘﻮﻡ‪  ‬ﺑﺘﺒﺪﻳﻞ‪ ‬ﻓﺎﺯﺗﻴﻦ‪ ‬ﻣﻜﺎﻥ‪ ‬ﺑﻌﺾ‪ R ‬ﻣﻜﺎﻥ‪ S ‬ﺍﻭ‪ R ‬‬
‫ﻣﻜﺎﻥ‪ T ‬ﻭﻫﻜﺬﺍ‪.‬‬
‫ﺏ‪ :‬ﺩﻟﺘﺎ‪ ‬ﺗﺴﺤﺐ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬ﻋﺎﻟﻰ‪ ‬ﻭﺗﻌﻄﻰ‪ ‬ﻋﺰﻡ‪ ‬ﺃﻋﻠﻰ‪ ‬‬
‫ﻭ‪ ‬ﺳﺘﺎﺭ‪ ‬ﺗﺴﺤﺐ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬ﺃﻗﻞ‪ ‬ﻭﺗﻌﻄﻰ‪ ‬ﻋﺰﻡ‪ ‬ﺃﻗﻞ‪.‬‬

‫ﺱ‪  :٥‬ﻣﺎ‪ ‬ﺍﻟﺬﻯ‪ ‬ﻳﺤﺪﺙ‪ ‬ﻟﻮ‪ ‬ﻗﻄﻌﺖ‪ ‬ﻓﺎﺯﺓ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻣﻠﻔﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ؟‬
‫ﺝ‪ :‬ﺃ‪  :‬ﻟﻮ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﺷﻐﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ‪ ‬ﺗﻘﻞ‪ ‬ﻟﻠﻨﺼﻒ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻳﺮﺗﻔﻊ‪ ‬ﺻﻮﺗﻪ‪ ‬ﻭﺩﺭﺟﺔ‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﺓ‪ ‬ﺗﺰﻳﺪ‪ ‬ﻭﻳﻔﺼﻞ‪ OVER LOAD .‬‬
‫ﺏ‪ :‬ﻟﻮ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﻭﺍﻗﻒ‪ ‬ﻻ‪ ‬ﻳﺴﺘﻄﻴﻊ‪ ‬ﺗﻮﻟﻴﺪ‪ ‬ﻋﺰﻡ‪ ‬ﻋﺎﻟﻰ‪ ‬ﻟﺒﺪء‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﻛﺔ‪ ‬ﻭﻳﺰﻥ‪" ‬ﺻﻮﺕ"‪ ‬ﻭﻳﻔﺼﻞ‪ OVER LOAD .‬‬

‫ﺱ‪ :٦‬ﻣﺎ‪ ‬ﺍﻟﻔﺮﻕ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺍﻝ‪ CT ‬ﻭ‪ ‬ﺍﻝ‪ PT ‬؟‬
‫ﺝ ‪:CT "current transformer" ‬ﻳﻮﺻﻞ‪ ‬ﺗﻮﺍﻟﻰ‪ ‬‬
‫ﺍﻣﺎ‪ ‬ﺍﻝ ‪ PT "potential transformer" ‬ﻳﻮﺻﻞ‪ ‬ﺗﻮﺍﺯﻯ‬

‫ﺱ‪ :۷‬ﻣﺎﺫﺍ‪ ‬ﻳﺤﺪﺙ‪ ‬ﻟﻮ‪ ‬ﻓﺘﺤﺖ‪ ‬ﺩﺍﺋﺮﺓ‪ ‬ﺍﻟﻤﻠﻒ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻯ‪ ‬ﻟﻞ‪ CT ‬؟‬
‫ﺝ‪ :‬ﻳﺤﺘﺮﻕ‬

‫ﺱ‪ :۸‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻝ‪ C.B ‬؟‬
‫ﺃ‪  :‬ﺍﻟﻘﻮﺍﻃﻊ‪ ‬ﺍﻟﻬﻮﺍﺋﻴﺔ‪ ‬ﻭﺗﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ‪ ‬ﺍﻻﻋﻠﻰ‪ ‬ﻣﻦ‪  ٦۳۰ ‬ﺍﻣﺒﻴﺮ‪ ‬ﻣﺜﻞ‪ ۸۰۰ ‬ﻭ‪ ۳۰۰۰ ‬ﻭ‪  ۳٦۰۰ ‬ﺍﻣﺒﻴﺮ‪ ‬ﻭﻣﻨﻬﺎ‪ ‬‬
‫‪SF6 , AIR BLAST C.B , OIL C.B , VACUUM.‬‬

‫ﺏ‪  :‬ﺍﻟﻘﻮﺍﻃﻊ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﻤﻤﺔ‪  MINITURE ‬ﻭﺗﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﻣﻊ‪ ۰.٥ ‬ﺍﻟﻰ‪  ۱۲٥ ‬ﺍﻣﺒﻴﺮ‪ ‬ﻣﺜﻞ‪ ‬ﺍﻟﺘﻰ‪ ‬ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ‪  ‬ﻟﻼﻧﺎﺭﺓ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﺒﻴﻮﺕ‪POLE ۱ ‬ﻭ‪ ‬‬

‫‪2POLE ‬ﻭ‪ POLE ۳ ‬ﻭ‪. POLE ٤ ‬‬

‫ﺝ‪ :‬ﺍﻟﻘﻮﺍﻃﻊ‪ ‬ﺍﻟﻤﻘﻮﻟﺒﺔ‪  COMPACT ‬ﻭﺗﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﻣﻊ‪ ۱٦ ‬ﻭ‪ ۳۲ ‬ﻭ‪ ۱۰۰ ‬ﻭ‪ ۱۲٥ ‬ﻭ‪ ۲۰۰ ‬ﻭ‪ ٤۰۰ ‬ﻭ‪  ٦۳۰ ‬ﺍﻣﺒﻴﺮ‪ ‬ﻭﺗﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬‬

‫ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ‪.‬‬

‫ﺱ‪  :۹‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻯ‪ ‬ﺍﺳﺎﺱ‪ ‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺷﺮﺍء‪ ‬ﺍﻝ ‪ C.B‬؟‬

‫ﺝ‪   -۱:‬ﺑﻨﺎءﺍ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻝ‪ ‬ﻙ‪ .‬ﻭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺮﺍﺩ‪ ‬ﺗﻐﺬﻳﺘﻪ‪" ‬ﺍﻟﺤﻤﻞ"‬
‫‪ 2- ‬ﻋﺪﺩ‪ ‬ﻣﺮﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﻭﺍﻟﻔﺼﻞ‪ ‬‬
‫‪ 3-‬ﻋﺪﺩ‪ ‬ﺍﻟﻘﻄﺎﺏ‪ ۱ ‬ﺃﻭ‪ ۲ ‬ﺃﻭ‪ POLE. ۳ ‬‬

‫ﺱ‪  :۱۰‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻝ ‪ full load current ‬ﻟﻞ‪  C.B ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﻟﻤﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﻗﺪﺭﺗﻪ‪ ۱۰ ‬ﻙ‪.‬ﻭ‪ ‬؟‬

‫ﺝ‪  ۱.٥ :‬ﻣﻦ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ ‪ ==full load C.B current ‬‬
‫ﺍﺫﻥ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﺍﻟﺬﻯ‪ ‬ﻗﺪﺭﺗﻪ‪ ۱۰ ‬ﻙ‪.‬ﻭ‪ ‬ﻫﻮ‪  ۲۰ ‬ﺍﻣﺒﻴﺮ‪ ‬ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ‪ ‬ﻓﺎﻥ‪ ‬ﺍﻝ ‪ full load C.B current ‬ﻫﻮ‪  ۳۰ ‬ﺍﻣﺒﻴﺮ‬
‫‪ ‬‬

‫ﺱ‪  :۱۱‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻯ‪ ‬ﻗﻴﻤﺔ‪ ‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺿﺒﻂ‪ ‬ﺍﻝ ‪ OVER LOAD‬؟‪ ‬‬

‫ﺝ‪ :‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺿﺒﻄﻪ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪  % ۹۰ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻝ ‪ full load current‬‬
‫‪10 ‬ﻙ‪.‬ﻭ‪  ۲۰ <..............  ‬ﺍﻣﺒﻴﺮ‪ ‬‬
‫ﺍﺫﻥ‪ ‬ﻳﻀﺒﻂ‪ ‬ﺍﻝ‪ OVER LOAD ‬ﻋﻠﻰ‬
‫‪ 0.9*20=18 ‬ﺍﻣﺒﻴﺮ‪ ‬‬

‫ﺱ‪ :۱۲‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻯ‪ ‬ﺍﺳﺎﺱ‪ ‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺷﺮﺍء‪ ‬ﺍﻝ ‪ Contactor‬؟‬

‫ﺝ‪  -۱ :‬ﻗﺪﺭﺓ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‪ ‬ﺍﻟﺬﻯ‪ ‬ﻳﻐﺬﻳﻪ‪ ‬‬
‫‪ 2- ‬ﻋﺪﺩ‪ ‬ﺍﻻﻗﻄﺎﺏ‪ poles‬‬
‫‪ 3-‬ﻋﺪﺩ‪ ‬ﻣﺮﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﻮﺻﻞ‪ ‬ﻭﺍﻟﻔﺼﻞ‬
‫‪ 4-‬ﻋﺪﺩ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﺎﻁ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺎﻋﺪﺓ ‪ auxiliary points ‬‬

‫ﺱ‪  :۱۳‬ﻣﺎﺫﺍ‪ ‬ﺗﻌﻨﻰ‪ ‬ﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﺮﻣﻮﺯ "<‪ "I >" , "V‬؟‬

‫ﺝ ‪ : "I >" ‬ﺗﻌﻨﻰ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺯﻳﺎﺩﺓ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬‬
‫‪OVER CURRENT RELAY‬‬

‫"<‪ "V‬ﺗﻌﻨﻰ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻧﺨﻔﺎﺽ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‬
‫‪UNDER VOLTAGE RELAY‬‬

‫ﺱ‪ :۱٤‬ﺍﻟﺮﺳﻢ‪ ‬ﻟﺪﻭﺍﺋﺮ‪ ‬ﺍﻝ‪  MOTOR STARTING ‬ﺍﻟﻤﺬﻛﻮﺭﺓ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﺴﺆﺍﻝ‪ ‬ﺍﻻﻭﻝ‪ ‬ﻭﺷﺮﺣﻬﺎ‪ ‬ﻭﻏﺎﻟﺒﺎ‪ ‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﺩﺍﺋﺮﺓ‪ ‬ﺍﻝ ‪ (D.O.L) ‬‬

‫‪direct on line ‬؟‪ ‬‬
‫ﺝ‪  :‬ﺍﺑﺤﺚ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺷﺮﺣﻬﺎ‪ ‬ﻭﺭﺳﻤﻬﺎ‪ ‬ﻭﻛﺬﻟﻚ‪ ‬ﺍﻟﺪﺍﺋﺮﺓ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‪  DELTA-STAR ‬ﻻﻧﻬﻤﺎ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﻏﺎﻳﺔ‪ ‬ﺍﻻﻫﻤﻴﺔ‪ ‬ﻭﻳﺴﺄﻝ‪ ‬ﻋﻨﻬﻤﺎ‪ ‬ﺑﺎﺳﺘﻤﺮﺍﺭ‪ .‬‬

‫‪.................................................. ..........................‬‬

‫ﻭﺍﺧﻴﺮﺍ‪ ‬ﺍﻻﺳﺌﻠﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻰ‪ ‬ﺍﺭﻳﺪ‪ ‬ﺍﺟﺎﺑﺎﺗﻬﺎ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻻﻋﻀﺎء‪ ‬ﺍﻟﻜﺮﺍﻡ‪ ‬ﻭﺍﻟﺘﻰ‪ ‬ﺍﺳﺘﻄﻴﻊ‪ ‬ﺑﺎﺫﻥ‪ ‬ﺍﷲ‪ ‬ﺣﻠﻬﺎ‪ ‬ﺑﺎﻟﺒﺤﺚ‪ ‬ﻟﻜﻨﻰ‪ ‬ﻣﺸﻐﻮﻝ‪ ‬ﺑﻤﺮﺍﺟﻌﺔ‪ ‬ﺍﺷﻴﺎء‪ ‬‬
‫ﺍﺧﺮﻯ‬
‫ﻛﻤﺎ‪ ‬ﺍﺣﺐ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﺗﺸﺎﺭﻛﻮﺍ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻻﺟﺮ‪ ‬ﻭﺟﺰﺍﻛﻢ‪ ‬ﺍﷲ‪ ‬ﺧﻴﺮﺍ‪.‬‬

‫ﺱ‪:۱‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺷﺮﻭﻁ‪  ‬ﺗﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﻣﺤﻮﻟﻴﻦ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻯ؟‬
‫ﺱ‪ :۲‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺷﺮﻭﻁ‪ ‬ﺗﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﻣﻮﻟﺪﻳﻦ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻯ؟‬
‫ﺱ‪ :۳‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ؟‬
‫ﺱ‪  :٤‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﻟﺪﺍﺕ؟‬
‫ﺱ‪  :٥‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ؟‬
‫ﺱ‪ :٦‬ﻣﺎﺫﺍ‪ ‬ﺗﻌﺮﻑ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺍﻟﺒﻮﺧﻠﺰ ‪ BOKLYZE RELAY‬؟‬
‫ﺱ‪ :۷‬ﻧﺒﺬﻩ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺍﻝ‪ PLC‬؟‬
‫ﺱ‪ :۸‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ؟‬

‫ﺍﺟﺎﺑﻪ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺍﻟﺴﺆﺍﻝ‪ ‬ﺍﻟﺴﺎﺩﺱ‬
 ‫ﺍﻟﺒﻮﺧﻠﺺ ﺭﻟﻴﻲ ﻭﻫﻮ ﺍﺣﺪ ﺍﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﻪ ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩﻩ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻘﺪﺭﻩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﻪ ﻭﻳﻮﺿﻊ ﻣﺎﺑﻴﻦ ﺍﻟﺨﺰﺍﻥ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ﻭﺍﻟﺨﺰﺍﻥ‬
‫ﺍﻻﺣﺘﻴﺎﻁ ﻭﻋﻨﺪ ﺣﺪﻭﺙ ﺧﻄﺎء ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺤﻮﻟﻪ ﻳﺆﺩﻱ ﺍﻟﻰ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ ﻟﻠﻤﺤﻮﻟﻪ ﻭﻳﺴﺒﺐ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﻏﺎﺯﺍﺕ ﺍﻟﻰ‬
‫ﺍﻟﺒﺨ ﻠﺺ ﺭﻟﻲ ﻓﻴﻌﻄﻲ ﺍﺷﺎﺭﺓ ﺍﻻﻭﻟﻰ ﺗﺤﺬﻳﺮ ‪ alarm‬ﻭﻋﻨﺪ ﺍﺳﺘﻤﺮﺍﺭ ﺗﺪﻓﻖ ﺍﻟﻐﺎﺯﺍﺕ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﻌﻼﻣﻪ ﺍﻟﺜﺎﻧﻴﻪ ‪ trep‬ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺗﻮﺩﻱ ﺍﻟﻰ‬
‫ﺍﻃﻔﺎء ﺍﻟﻤﺼﺪﺭ ﻋﻦ ﺍﻟﻤﺤﻮﻟﻪ‬

‫ﺍﺟﺎﺑﺔ‪ ‬ﺍﻟﺴﺆﺍﻝ‪ ‬ﺍﻟﺨﺎﻣﺲ‬

‫ﻣﻦ ﺍﻻﺟﻬﺰﺓ ﻭﺍﻟﻤﻌﺪﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻮﺿﻊ ﻟﺤﻤﺎﻳﻪ ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‬

‫‪ 1‬ﻣﺎﻧﻌﺎﺕ ﺍﻟﺼﻮﺍﻋﻖ‬
‫‪ 2‬ﺍﻟﺒﺨﻠﺺ ﺭﻟﻲ‬
‫‪3‬ﺍﻟﺪﻓﺮﻧﺸﺮ‬
‫‪ 4‬ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﻪ ﺿﺪ ﺍﺭﺗ ﻔﺎﻉ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﺰﻳﺖ‬
‫‪ 5‬ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﺿﺪ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻠﻔﺎﺕ‬
‫‪ 6‬ﺍﻧﺒﻮﺏ ﺍﻻﻧﻔﺠﺎﺭ‬

‫ﺃﺧﻲ ﺍﻟﻜﺮﻳﻢ‬
‫ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻮﺿﻊ ﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﻤﻮﻟﺪﺍﺕ ﻫﻲ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﺘﻔﺎﺿﻠﻴﺔ ﺍﻟﻄﻮﻻﻧﻴﺔ ﻭﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﺘﻔﺎﺿﻠﻴﺔ ﺍﻟﻌﺮﺿﺎﻧﻴﺔ ﻭﺣﻤﺎﻳﺔ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‬
‫ﺍﻟﺰﻣﻨﻴﺔ ﻭﺣﻤﺎﻳﺔ ﻭﺷﺎﺋﻊ ﺍﻟﺠﺰء ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ ﻭﺣﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﺠﺰء ﺍﻟ ﺪﻭﺍﺭ ﺿﺪ ﺍﻟﻘﺼﺮ ﻣﻊ ﺍﻷﺭﺽ ﻟﻠﻤﺮﺓ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﻭﺣﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﺠﺰء ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ ﺿﺪ‬
‫ﺍﻟﻘﺼﺮ ﻣﻊ ﺍﻷﺭﺽ ﻟﻠﻤﺮﺓ ﺍﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﻭﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﺿﺪ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺍﻟﺤﻤﻞ‬

‫ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻛﺔ ﺍﻷﺻﻠﻴﺔ ﻛﺘﺒﺖ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ‪hamdy abdlhalim showthread.php?p=169762FPRIVATE‬‬

‫"=‪"TYPE=PICT;ALT‬‬ ‫‪showthread.php?p=169762‬‬
‫ﺑﺴﻢ‪ ‬ﺍﷲ‪ ‬ﺍﻟﺮﺣﻤﻦ‪ ‬ﺍﻟﺮﺣﻴﻢ‬

‫ﺍﻟﺴﻼﻡ‪ ‬ﻋﻠﻴﻜﻢ‪ ‬ﻭﺭﺣﻤﺔ‪ ‬ﺍﷲ‪  ‬ﻭﺑﺮﻛﺎﺗﻪ‬
‫ﺍﺧﻮﺍﻧﻰ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﷲ‪ ‬ﺭﻭﺍﺩ‪ ‬ﻣﻨﺘﺪﻯ‪ ‬ﺗﻘﻨﻴﻪ‪ ‬ﺣﻔﻈﻪ‪ ‬ﺍﷲ‬
‫ﺇﻟﻴﻜﻢ‪ ‬ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ‪ ‬ﺃﺳﺌﻠﻪ‪ ‬ﻟﻠﻤﻘﺎﺑﻼﺕ‪ ‬ﺍﻟﺸﺨﺼﻴﺔ‪ ‬ﻟﻤﻬﻨﺪﺳﻰ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‪ ‬ﻭﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﺎ‪  ٬ ‬ﺳﺄﺑﺪﺃ‪ ‬ﺑﺎﻟﺘﻰ‪ ‬ﺃﻋﺮﻑ‪ ‬ﺃﺟﺎﺑﺎﺗﻬﺎ‪ ‬ﻭﺳﺄﻧﺘﻬﻰ‪ ‬ﺑﺈﺫﻥ‪ ‬ﺍﷲ‪ ‬‬
‫ﺑﻤﺎ‪ ‬ﻻ‪ ‬ﺃﻋﺮﻑ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺍﺭﺟﻮ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻻﻋﻀﺎء‪ ‬ﺍﻟﻜﺮﺍﻡ‪ ‬ﺇﺟﺎﺑﺎﺗﻬﺎ‪ ‬ﻟﺘﻌﻢ‪ ‬ﺍﻟﻔﺎﺋﺪﺓ‪ ‬ﻭﺟﺰﺍﻛﻢ‪ ‬ﺍﷲ‪ ‬ﺧﻴﺮﺍ‪.‬‬

‫ﺱ‪ :۱‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﻃﺮﻕ‪ ‬ﺑ ﺪء‪ ‬ﺣﺮﻛﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ؟‬
‫ﺝ‪:‬‬
‫‪ ‬‬

‫‪1- direct on line {DOL} ‬ﺣﺘﻰ‪ ۳۷ ‬ﻙ‪.‬ﻭ‬
‫‪2- star- delta ‬ﺍﻛﺒﺮ‪ ‬ﻣﻦ‪ ۳۷ ‬ﻙ‪.‬ﻭ‬
‫‪ 3- soft start ‬ﻟﻠﻘﺪﺭﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ‪ ‬ﺟﺪﺍ‪ ‬ﻣﺜﻞ‪ ۳۰۰ ‬ﻭ‪ ٥۰۰ ‬ﻙ‪.‬ﻭ‬

‫ﺱ‪ :۲‬ﻣﻮﺗﻮﺭ‪ ۱۰ ‬ﻙ‪ .‬ﻭ‪ ‬ﻳﺴﺤﺐ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬؟؟؟؟؟‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻣﻮﺗﻮﺭ‪  ۲۰ ‬ﺣﺼﺎﻥ‪ ‬ﻳﺴﺤﺐ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬؟؟؟؟؟؟؟؟؟‪ ‬‬

‫ﺝ‪:‬‬
‫ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﻩ‪ ‬ﺑﺪﻭﻥ‪ ‬ﺣﺴﺎﺑﺎﺕ‪ ‬ﻭﻫﻰ‪ ‬ﺗﻘﺮﻳﺒﻴﺔ‬
‫ﻙ‪.‬ﻭ‪ ‬ﻳﺴﺤﺐ‪  ۲ ‬ﺃﻣﺒﻴﺮ‬
‫ﺣﺼﺎﻥ‪ ‬ﻳﺴﺤﺐ‪  ۱.٥ ‬ﺃﻣﺒﻴﺮ‬
‫ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ‪ ‬ﻓﺈﻥ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﺍﻟﺬﻯ‪ ‬ﻗﺪﺭﺗﻪ‪ ۱۰ ‬ﻙ‪ .‬ﻭ‪ ‬ﻳﺴﺤﺐ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪  ۲۰ ‬ﺃﻣﺒﻴﺮ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﺍﻟﺬﻯ‪ ‬ﻗﺪﺭﺗﻪ‪  ۲۰ ‬ﺣﺼﺎﻥ‪ ‬ﻳﺴﺤﺐ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪  ۳۰ ‬ﺃﻣﺒﻴﺮ‪. ‬‬

‫ﺱ‪:۳‬ﻣﻮﺗﻮﺭ‪ ۱۰ ‬ﻙ‪ .‬ﻭ‪ ‬ﺍﺣﺴﺐ‪ ‬ﻗﻄﺮ‪ ‬ﺍﻟﻜﺎﺑﻞ‪ ‬ﺍﻟﺬﻯ‪ ‬ﻳﻐﺬﻳﻪ؟‬
‫ﺝ‪  :‬ﻗﻄﺮ‪ ‬ﺍﻟﻜﺎﺑﻞ‪  = ‬ﺷﺪﺓ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ \ ‬ﺍﻟﻜﺜﺎﻓﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﻳﺔ‬
‫]"‪ [SIZE="5‬ﻻ‪ ‬ﺗﻨﺴﻰ‪ ‬ﻃﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﻜﺎﺑﻞ‪  ) ‬ﻳﺆﺧﺬ‪ ‬ﺍﻟﻔﻘﺪ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭ‪ ‬ﻋﻨﺪﻣﺎ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻟﻜﺎﺑﻞ‪ ‬ﻃﻮﻳﻞ‪ ‬‬
‫]‪ )[/size‬ﺇﺫﻥ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬ﻣﻮﺗﻮﺭ‪ ۱۰ ‬ﻙ‪ .‬ﻭ‪ ‬ﻳﺴﺎﻭﻯ‪  ۲۰ ‬ﺃﻣﺒﻴﺮ‪ ‬ﻭﺍﻟﻜﺜﺎﻓﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﻳﺔ‪ ‬ﺏ‪۳ ‬‬
‫ﺇﺫﻥ‪ ‬ﻗﻄﺮ‪ ‬ﺍﻟﻜﺎﺑﻞ=‪  ۳\۲۰ ‬ﻳﺴﺎﻭﻯ‪ ‬ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ‪۷ ‬ﻣﻢ‬

‫ﻭﺣﻴﺚ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﺍﻟﻜﺎﺑﻞ‪ ‬ﻳﺤﺘﻮﻯ‪ ‬ﺑﺪﺍﺧﻠﻪ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﺭﺑﻌﺔ‪ ‬ﺍﻃﺮﺍﻑ‪ ‬ﺍﺳﻤﺮ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺍﺯﺭﻕ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺍﺣﻤﺮ‪ ‬ﻭﺍﺻﻔﺮ‪ ‬ﻓﺎﻥ‪ ‬ﻗﻄﺮ‪ ‬ﺍﻟﻔﺎﺯﺓ‪ R , S , T , N "380 ‬‬
‫ﻓﻮﻟﺖ"‪ ‬ﻫﻮ‪ ۲۸= ۷*٤ ‬ﻣﻢ‪ ‬ﻋﺪﺩ‪ ‬ﺍﻻﻃﺮﺍﻑ‪  * ‬ﻗﻄﺮ‪ ‬ﺍﻟﻜﺎﺑﻞ‪ ‬ﺍﻟﻮﺍﺣﺪ‪.‬‬

‫ﺱ‪ :٤‬ﻃﺮﻳﻘﺔ‪ ‬ﺗﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﻠﻔﺎﺕ‪ ‬ﺳﺘﺎﺭ‪ ‬ﻭﻃﺮﻳﻘﺔ‪ ‬ﺗﻮﺻﻴﻠﻪ‪ ‬ﺩﻟﺘﺎ‪ ‬ﺩﺍﺧﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ؟‬
‫ﺝ‪  :‬ﺗﺮﺍﺟﻊ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻛﺘﺐ‪ ‬ﺍﻟﺪﺭﺍﺳﺔ‪ ‬ﻟﻌﺪﻡ‪ ‬ﺍﺳﺘﻄﺎﻋﺘﻰ‪ ‬ﺭﺳﻤﻬﻤﺎ‪ ‬ﺑﺎﻟﻤﻮﺿﻮﻉ‬
‫ﻭﻟﻜﻦ‪ ‬ﺍﻧﻮﻩ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﻧﻘﻄﺘﻴﻦ‪:‬‬
‫ﺃ‪  :‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﺗﺠﺎﻩ‪ ‬ﺩﻭﺭﺍﻥ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﻭﻓﻰ‪ ‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬ﺩﻭﺭ ﺍﻧﻪ‪ ‬ﺍﻟﻌﻜﺲ‪ ‬ﺑﻌﺪ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﻧﻘﻮﻡ‪ ‬ﺑﺘﺒﺪﻳﻞ‪ ‬ﻓﺎﺯﺗﻴﻦ‪ ‬ﻣﻜﺎﻥ‪ ‬ﺑﻌﺾ‪ R ‬ﻣﻜﺎﻥ‪ S ‬ﺍﻭ‪ R ‬‬
‫ﻣﻜﺎﻥ‪ T ‬ﻭﻫﻜﺬﺍ‪.‬‬
‫ﺏ‪ :‬ﺩﻟﺘﺎ‪ ‬ﺗﺴﺤﺐ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬ﻋﺎﻟﻰ‪ ‬ﻭﺗﻌﻄﻰ‪ ‬ﻋﺰﻡ‪ ‬ﺃﻋﻠﻰ‪ ‬‬
‫ﻭ‪ ‬ﺳﺘﺎﺭ‪ ‬ﺗﺴﺤﺐ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬ﺃﻗﻞ‪ ‬ﻭﺗﻌﻄﻰ‪ ‬ﻋﺰﻡ‪ ‬ﺃﻗﻞ‪.‬‬

‫ﺱ‪  :٥‬ﻣﺎ‪ ‬ﺍﻟﺬﻯ‪ ‬ﻳﺤﺪﺙ‪ ‬ﻟﻮ‪ ‬ﻗﻄﻌﺖ‪ ‬ﻓﺎﺯﺓ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻣﻠﻔﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ؟‬
‫ﺝ‪ :‬ﺃ‪  :‬ﻟﻮ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﺷﻐﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ‪ ‬ﺗﻘﻞ‪ ‬ﻟﻠﻨﺼﻒ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻳﺮﺗﻔﻊ‪ ‬ﺻﻮﺗﻪ‪ ‬ﻭﺩ ﺭﺟﺔ‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﺓ‪ ‬ﺗﺰﻳﺪ‪ ‬ﻭﻳﻔﺼﻞ ‪ OVER LOAD .‬‬
‫ﺏ‪ :‬ﻟﻮ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﻭﺍﻗﻒ‪ ‬ﻻ‪ ‬ﻳﺴﺘﻄﻴﻊ‪ ‬ﺗﻮﻟﻴﺪ‪ ‬ﻋﺰﻡ‪ ‬ﻋﺎﻟﻰ‪ ‬ﻟﺒﺪء‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﻛﺔ‪ ‬ﻭﻳﺰﻥ‪" ‬ﺻﻮﺕ"‪ ‬ﻭﻳﻔﺼﻞ‪ OVER LOAD .‬‬
‫]"‪ [SIZE="5‬ﻳﺆﺧﺬ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭ‪ ‬ﺍﺫﺍ‪ ‬ﻛﺎﻥ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‪ ‬ﻣﺤﻤﻼ‪ ‬ﺍﻭ‪ ‬ﺑﺪﻭﻥ‪ ‬ﺣﻤﻞ]‪[/size‬‬

‫ﺱ‪ :٦‬ﻣﺎ‪ ‬ﺍﻟﻔﺮﻕ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺍﻝ‪ CT ‬ﻭ‪ ‬ﺍﻝ‪ PT ‬؟‬
‫ﺝ ‪:CT "current transformer" ‬ﻳﻮﺻﻞ‪ ‬ﺗﻮﺍﻟﻰ‪ ‬‬
‫ﺍﻣﺎ‪ ‬ﺍﻝ ‪ PT "potential transformer" ‬ﻳﻮﺻﻞ‪ ‬ﺗﻮﺍﺯﻯ‬
‫ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﺮﺩﺩ‪ ‬ﻻ‪ ‬ﻳﻮﺻﻞ‪ ‬ﻣﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺑﺎﻟﺘﻮﺍﻟﻲ‪ ‬ﻓﻬﻮ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬‬
‫ﺷﻜﻞ‪ ‬ﺣﻠﻘﺔ‪ ‬ﻳﻤﺮ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺧﻼﻟﻬﺎ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺻﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﺮﺍﺩ‪ ‬ﻗﻴﺎﺱ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺑﻪ‪) ‬ﻣﺜﻞ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻜﻼﻣﺐ‪ ‬ﻣﻴﺘﺮ‪ ٬( ‬ﻭﺫﻟﻚ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﺾ‪ ‬ﺍﻣﺎ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻤﺘﻮﺳﻂ‪ ‬ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ‪ ‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺗﻮﺻﻴﻠﻬﺎ‪ ‬ﺑﺎﻟﺘﻮﺍﻟﻲ ‪ ‬‬
‫ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟ ﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ‪ ‬ﻧﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﻣﻘﺎﻭﻣﺔ‪ ‬ﻋﻴﺎﺭﻳﺔ‪ ‬ﺑﺎﻟﺘﻮﺍﻟﻲ‪ ‬ﻭﺣﺎﻟﻴﺎ‪ ‬‬
‫‪ ‬‬

‫ﻧﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﻛﻼﻣﺐ‪ ‬ﻣﻴﺘﺮ‪ ‬ﻟﻘﻴﺎﺱ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻔﺮﻕ‪ ‬ﺑﻴﻨﻬﻤﺎ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﻫﺬﺍ‪ ‬ﻟﻠﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﻭﺍﻻﺧﺮ‪ ‬ﻟﻘﻴﺎﺱ‪ ‬ﺍﻟﻔﻮﻟﺖ‬
‫ﺱ‪ :۷‬ﻣﺎﺫﺍ‪ ‬ﻳﺤﺪﺙ‪ ‬ﻟﻮ‪ ‬ﻓﺘﺤﺖ‪ ‬ﺩﺍﺋﺮﺓ‪ ‬ﺍﻟﻤﻠﻒ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻯ‪ ‬ﻟﻞ‪ CT ‬؟‬
‫ﺝ‪ :‬ﻳﺤﺘﺮﻕ‬

‫ﺱ‪ :۸‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻝ‪ C.B ‬؟‬
‫ﺃ‪  :‬ﺍﻟﻘﻮﺍﻃﻊ‪ ‬ﺍﻟﻬﻮﺍﺋﻴﺔ‪ ‬ﻭﺗﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴ ﺎﺭﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ‪ ‬ﺍﻻﻋﻠﻰ‪ ‬ﻣﻦ‪  ٦۳۰ ‬ﺍﻣﺒﻴﺮ‪ ‬ﻣﺜﻞ‪ ۸۰۰ ‬ﻭ‪ ۳۰۰۰ ‬ﻭ‪  ۳٦۰۰ ‬ﺍﻣﺒﻴﺮ‪ ‬ﻭﻣﻨﻬﺎ‪ ‬‬
‫‪SF6 , AIR BLAST C.B , OIL C.B , VACUUM.‬‬

‫ﺏ‪  :‬ﺍﻟﻘﻮﺍﻃﻊ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﻤﻤﺔ‪  MINITURE ‬ﻭﺗﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﻣﻊ‪ ۰.٥ ‬ﺍﻟﻰ‪  ۱۲٥ ‬ﺍﻣﺒﻴﺮ‪ ‬ﻣﺜﻞ‪ ‬ﺍﻟﺘﻰ‪ ‬ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﻟﻼﻧﺎﺭﺓ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﺒﻴﻮﺕ‪POLE ۱ ‬ﻭ‪ ‬‬

‫‪2POLE ‬ﻭ‪ POLE ۳ ‬ﻭ‪. POLE ٤ ‬‬

‫ﺝ‪ :‬ﺍﻟﻘﻮﺍﻃﻊ‪ ‬ﺍﻟﻤﻘﻮﻟﺒﺔ‪  COMPACT ‬ﻭﺗﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﻣﻊ‪ ۱٦ ‬ﻭ‪ ۳۲ ‬ﻭ‪ ۱۰۰ ‬ﻭ‪ ۱۲٥ ‬ﻭ‪ ۲۰۰ ‬ﻭ‪ ٤۰۰ ‬ﻭ‪  ٦۳۰ ‬ﺍﻣﺒﻴﺮ‪ ‬ﻭﺗﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬‬

‫ﻣﻊ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ‪.‬‬

‫ﺱ‪  :۹‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻯ‪ ‬ﺍﺳﺎﺱ‪ ‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺷﺮﺍء‪ ‬ﺍﻝ ‪ C.B‬؟‬

‫ﺝ‪   -۱:‬ﺑﻨﺎءﺍ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻝ‪ ‬ﻙ‪ .‬ﻭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺮﺍﺩ‪ ‬ﺗﻐﺬﻳﺘﻪ‪" ‬ﺍﻟﺤﻤﻞ"‬
‫‪ 2- ‬ﻋﺪﺩ‪ ‬ﻣﺮﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﻭﺍﻟﻔﺼﻞ‪ ‬‬
‫‪ 3-‬ﻋﺪﺩ‪ ‬ﺍﻟﻘﻄﺎﺏ‪ ۱ ‬ﺃﻭ‪ ۲ ‬ﺃﻭ‪ POLE. ۳ ‬‬
‫ﺗﺆﺧﺬ‪ ‬ﺳﻌﺔ‪ ‬ﺍﻟﻘﻄﻊ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭ‪ ‬ﻭﻗﺪ‪ ‬ﺗﻜﻮﻥ‪  ‬ﻋﺎﻣﻼ‪ ‬ﻣﺆﺛﺮﺍ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺗﺤﺪﻳﺪ‪ ‬‬
‫ﺳﻌﺮﺓ‪ ‬ﻳﻤﻜﻦ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﺗﺠﺪ‪ ‬ﻗﺎﻃﻌﻴﻦ‪ ‬ﺑﻨﻔﺲ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ‪ ‬ﺍﺣﺪﻫﻤﺎ‪ ‬ﺫﻭ‪ ‬ﺳﻌﺔ‪ ‬‬
‫ﻗﻄﻊ‪  ۸٥ ‬ﻛﻴﻠﻮ‪ ‬ﺍﻣﺒﻴﺮ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺍﻻﺧﺮ‪  ۲۰ ‬ﻛﻴﻠﻮ‪ ‬ﺍﻣﺒﻴﺮ‪ ‬ﺳﺘﺮﻯ‪ ‬ﻓﺮﻗﺎ‪ ‬ﻭﺍﺿﺤﺎ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺤﺠﻢ‪ ‬ﻧﻘﺎﻁ‪ ‬ﺗﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﺍﻟﻜﺎﺑﻼﺕ‪ ‬ﻓﺮﻕ‪ ‬ﻛﺒﻴﺮ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﺴﻌﺮ ‪ ‬‬
‫ﻛﺬﻟﻚ‪ ‬ﻭﺳﺎﺋﻞ‪ ‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺔ‪ ‬ﻋﻠﻴﻪ‬

‫ﺱ‪  :۱۰‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻝ ‪ full load current ‬ﻟﻞ‪  C.B ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﻟﻤﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﻗﺪﺭﺗﻪ‪ ۱۰ ‬ﻙ‪.‬ﻭ‪ ‬؟‬

‫ﺝ‪  ۱.٥ :‬ﻣﻦ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ ‪ ==full load C.B current ‬‬
‫ﺍﺫﻥ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﺍﻟﺬﻯ‪ ‬ﻗﺪﺭﺗﻪ‪ ۱۰ ‬ﻙ‪.‬ﻭ‪ ‬ﻫﻮ‪  ۲۰ ‬ﺍﻣﺒﻴﺮ‪ ‬ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ‪ ‬ﻓﺎﻥ‪ ‬ﺍﻝ ‪ full load C.B current ‬ﻫﻮ‪  ۳۰ ‬ﺍﻣﺒﻴﺮ‬

‫ﺱ‪  :۱۱‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻯ‪ ‬ﻗﻴﻤﺔ‪ ‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺿﺒﻂ‪ ‬ﺍﻝ ‪ OVER LOAD‬؟‪ ‬‬

‫ﺝ‪ :‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺿﺒﻄﻪ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪  % ۹۰ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻝ ‪ full load current‬‬
‫‪10 ‬ﻙ‪.‬ﻭ‪  ۲۰ <..............  ‬ﺍﻣﺒﻴﺮ‪ ‬‬
‫ﺍﺫﻥ‪ ‬ﻳﻀﺒﻂ‪ ‬ﺍﻝ‪ OVER LOAD ‬ﻋﻠﻰ‬
‫‪ 0.9*20=18 ‬ﺍﻣﺒﻴﺮ‪ ‬‬

‫ﺱ‪ :۱۲‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻯ‪ ‬ﺍﺳﺎﺱ‪ ‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺷﺮﺍء‪ ‬ﺍﻝ ‪ Contactor‬؟‬

‫ﺝ‪  -۱ :‬ﻗﺪﺭﺓ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‪ ‬ﺍﻟﺬﻯ‪ ‬ﻳﻐﺬﻳﻪ‪ ‬‬
‫‪ 2- ‬ﻋﺪﺩ‪ ‬ﺍﻻﻗﻄﺎﺏ‪ poles‬‬
 ‫‪ 3-‬ﻋﺪﺩ‪ ‬ﻣﺮﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﻮﺻﻞ‪ ‬ﻭﺍﻟﻔﺼﻞ‬
‫‪ 4-‬ﻋﺪﺩ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﺎﻁ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺎﻋﺪﺓ ‪ auxiliary points ‬‬

‫ﺱ‪  :۱۳‬ﻣﺎﺫﺍ‪ ‬ﺗﻌﻨﻰ‪ ‬ﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﺮﻣﻮﺯ "<‪ "I >" , "V‬؟‬

‫ﺝ ‪ : "I >" ‬ﺗﻌﻨﻰ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺯﻳﺎﺩﺓ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬‬
‫‪OVER CURRENT RELAY‬‬

‫"<‪ "V‬ﺗﻌﻨﻰ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻧﺨﻔﺎﺽ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‬
‫‪UNDER VOLTAGE RELAY‬‬

‫ﺱ‪ :۱٤‬ﺍﻟﺮﺳﻢ‪ ‬ﻟﺪﻭﺍﺋﺮ‪ ‬ﺍﻝ‪  MOTOR STARTING ‬ﺍﻟﻤﺬﻛﻮﺭﺓ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﺴﺆﺍﻝ‪ ‬ﺍﻻﻭﻝ‪ ‬ﻭﺷﺮﺣﻬﺎ‪ ‬ﻭﻏﺎﻟﺒﺎ‪ ‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﺩﺍﺋﺮﺓ‪ ‬ﺍﻝ‪ ‬‬

‫‪(D.O.L) direct on line ‬؟‪ ‬‬
‫ﺝ‪  :‬ﺍﺑﺤﺚ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺷﺮﺣﻬﺎ‪ ‬ﻭﺭﺳﻤﻬﺎ‪ ‬ﻭﻛﺬﻟﻚ‪ ‬ﺍﻟﺪﺍﺋﺮﺓ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‪  DELTA-STAR ‬ﻻﻧﻬﻤﺎ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﻏﺎﻳﺔ‪ ‬ﺍﻻﻫﻤﻴﺔ‪ ‬ﻭﻳﺴﺄﻝ‪ ‬ﻋﻨﻬﻤﺎ‪ ‬ﺑﺎﺳﺘﻤﺮﺍﺭ‪ ‬‬
‫‪.‬‬

‫ﻗﺎﺭﻥ ﻣﺎ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻼ ﺣﻤﻞ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﺤﺜﻴﺔ ﻭﻓﻰ ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ ؟‬

‫ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻼ ﺣﻤﻞ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﺤﺜﻴﺔ ﻳﺴﺤﺐ ﺗﻴﺎﺭ ﻳﺼﻞ ﺍﻟﻰ ‪ %٤۰‬ﻣﻦ‬
‫‪ rated current‬ﻭﺫ ﻟﻚ ﻻﻥ ﺍﻟﻤﻌﺎﻭﻗﺔ ﺍﻟﻤﻐﻨﺎﻃﺴﻴﺔ ﻟﻠﻔﺠﻮﺓ ﺍﻟﻬﻮﺍﺋﻴﺔ )ﺍﻟﻮﺳﻂ‬
‫ﺍﻟﻤﻐﻨﺎﻃﺴﻲ( ﻛﺒﻴﺮﺓ ﺟﺪﺍﺍﺍﺍﺍ ﻓﺘﺤﺘﺎﺝ ﺍﻟﻰ ﺗﻴﺎﺭ ﻣﻐﻨﻄﺔ ﻛﺒﻴﺮ ﻻﻣﻜﺎﻧﻴﺔ ﻣﻐﻨﺘﻄﻬﺎ‬
‫ﻭﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻫﻮ ﺍﻟﻤﺴﺤﻮﺏ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﻼﺣﻤﻞ‬

‫ﺍﻣﺎ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﺤﻮﻝ ﻳﺼﻞ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻼﺣﻤﻞ ﺍﻟﻰ ‪ %٥‬ﻣﻦ ‪ rated‬ﺣﻴﺚ ﺍﻥ‬
‫ﺍﻟﻤﻌﺎﻭﻗﺔ ﺍﻟﻐﻨﺎﻃﺴﻴﺔ ﻟﻠﻘﻠﺐ ﺍﻟﺤﺪﻳﻰ )ﺍﻟ ﻮﺳﻂ ﺍﻟﻤﻐﻨﺎﻃﺴﻲ( ﺻﻐﻴﺮﺓ ﻓﻼﺗﺤﺘﺎﺝ ﺍﻟﻰ‬
‫ﺗﻴﺎﺭ ﻋﺎﻟﻰ ﻟﻠﻤﻐﻨﻄﺔ ﻓﻴﻜﻮﻥ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺤﻮﺏ ﻗﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﻼﺣﻤﻞ ﺻﻐﻴﺮ‬
‫‪.............‬‬

‫ﻟﻤﺎﺫﺍ ﻣﻌﺎﻣﻞ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﺤﺜﻴﺔ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﻼﺣﻤﻞ ﺻﻐﻴﺮ ﺍﻗﺮﺏ ﺍﻟﻰ‬
‫ﺍﻟﺼﻔﺮ؟‬
‫ﻭﺫﻟﻚ ﻻﻥ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﻼ ﺣﻤﻞ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺍﻟﻔﻌﺎﻟﺔ ﺻﻐﻴﺮﺓ ﺟﺪﺍﺍﺍﺍﺍﺍ ﻭﺗﻜﻮﻥ‬
‫ﻋﺒﺎﺭﺓ ﻋﻦ ﺍﻟﻤﻔﺎﻗﻴﺪ ﻓﻘﻂ ﻭﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺍﻟﻐﻴﺮ ﻓﻌﺎﻟﺔ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻻﻧﻬﺎ ﺗﺴﺤﺐ ﺗﻴﺎﺭ‬
 ‫ﻟﺘﻐﺬﻳﺔ ﺍﻟﺪﺍﺋﺮﺓ ﺍﻟﻤﻐﻨﺎﻃﺴﻴﺔ ﻭﻻﻥ ﻣﻌﺎﻣﻞ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﻳﺘﺤﺪﺩ ﻣﻦ ﻋﻼﻗﺔ‬
‫=‪P.F‬‬ ‫‪P‬‬
‫‪S‬‬
‫ﻣﺎﺫﺍ ﻟﻮ ﺍﺩﺧﻠﻨﺎ ﺟﻬﺪ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﻀﻮ ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ ؟‬
‫ﻟﻮ ﺍﺩﺧﻠﻨﺎ ﺟﻬﺪ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﻀﻮ ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ ﻭﺟﻌﻞ ﺍﻟﻌﻀﻮ ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ ﺣﺮ ﺍﻟﺤﺮﻛﺔ ﻭﺑﻌﻤﻞ‬
‫ﻗﺼﺮ ﻋﻠﻰ ﻣﻠﻔﺎﺗﻪ ﺳﻴﺪﻭﺭ ﻛﻤﺎ ﻳﺤﺪﺙ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﺮﺍﻭﺡ ﺍﻟﺴﻘﻒ ﻳﺪﺧﻞ ﺟﻬﺪ ﻋﻠﻰ‬
‫ﺍﻟﻌﻀﻮ ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ ﻭﺍﻟﻌﻀﻮ ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ ﻫﻮ ﺍﻟﺬﻯ ﻳﺪﻭﺭ‬

‫ﻟﻮ ﻋﻨﺪﻯ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﻣﺠﻬﻮﻝ ﺍﻟﺒﻴﺎﻧﺎﺕ ؟ ﻛﻴﻒ ﻳﻤﻜﻦ ﻣﻌﺮﻓﺔ ﺍﻟﺒﻴﺎﻧﺎﺕ؟‬

‫‪ ­۱‬ﻧﻮﺻﻞ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻝ ‪ A.VO‬ﻟﺘﺘﻌﺮﻑ ﻋﻠﻰ ﺑﺪﺍﻳﺎﺕ ﻭﻧﻬﺎﻳﺎﺕ‬
‫ﻛﻞ ﻣﻠﻒ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﺜﻼﺛﺔ ﻧ ﺤﻀﺮ ﺟﻬﺎﺯ ﻗﻴﺎﺱ ﻧﻈﺒﻄﺔ ﻋﻠﻰ‬
‫ﺍﻟﺒﺰﺭ ﻭﻫﻮ ﺭﻣﺰ ‪ Diode‬ﻧﺎﺧﺬ ﻃﺮﻑ ﻣﻠﻒ ﻭﻃﺮﻑ ﻣﻠﻒ ﻟﻮ‬
‫ﺍﻋﻄﻰ ﺻﻮﺕ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﻳﺪﻝ ﻋﻠﻰ ﺍﻥ ﻫﺬﺍﻥ ﺍﻟﻄﺮﻓﺎﻥ ﻫﻤﺎ ﻣﻦ ﻣﻠﻒ‬
‫ﻭﺍﺣﺪ ﻳﻜﻮﻥ ﻃﺮﻑ ﺑﺪﺍﻳﺔ ﻭﻃﺮﻑ ﻧﻬﺎﻳﺔ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﻠﻒ ﻭﺍﻥ ﻟﻢ ﻳﻌﻄﻰ‬
‫ﻏﻴﺮ ﻃﺮﻑ ﻣﻦ ﺍﻟﻄﺮﻓﻴﻦ ﺍﻟﻠﻰ ﺑﺎﻗﻴﻦ ﺣﺘﻰ ﺳﻤﻊ ﺻﻮﺕ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﺑﻌﺪ‬
‫ﻣﻌﺮﻓﺔ ﺍﻃﺮﺍﻑ ﺑﺪﺍﻳﺎﺕ ﻭﻧﻬﺎﻳﺎ ﺕ ﻛﻞ ﻣﻠﻒ ﻋﻠﻰ ﺣﺪﺍ‬
‫‪ ­۲‬ﻳﺘﻢ ﻏﻠﻒ ﺑﺪﺍﻳﺎﺕ ﺍﻭ ﻧﻬﺎﻳﺎﺕ ﺍﻻﻃﺮﺍﻑ ﻣﻊ ﺑﻌﺾ ﻭﺍﻟﺘﻼﺕ ﺍﻻﻃﺮﺍﻑ‬
‫ﺍﻻﺧﺮﻯ ﻳﺘﻢ ﺗﻐﺬﻳﺔ ﺑﺠﻬﺪ ﺍﻯ ﻗﻴﻤﺔ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ‪a.c chopper‬‬
‫‪ ,autotransformer‬ﻭﻧﺤﻀﺮ ﺍﻝ ‪clamp meter‬‬
‫‪ ­۳‬ﻭﻧﻘﻴﺲ ﺗﻴﺎﺭ ﻛﻞ ﻃﺮﻑ ﻣﻦ ﺍﻻﻃﺮﺍﻑ ﻋﻠﻰ ﺣﺪﺍ ﺍﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻭﺟﺪ ﺍﻧﻬﻢ‬
‫ﻣﺘﺴﺎﻭﻳﻴﻦ ﻓﻰ ﻗﻴﻢ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺤﻮﺏ ﺩﻝ ﻋﻠﻰ ﺍﻥ ﻫﻰ ﺍﻻﻃﺮﺍﻑ ﺍﻟﺪﺧﻞ‬
‫ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ ﺍﻧﻤﺎ ﻟﻮ ﻭﺟﺪ ﺍﻥ ﻃﺮﻑ ﺍﻋﻄﻰ ﻗﻴﻤﻰ ﻏﻴﺮ ﺍﻟﻘﻴﻤﻴﺘﻦ ﺍﻟﻄﺮﻓﻴﻦ‬
‫ﺍﻻﺧﺮﻳﻴﻦ ﻓﻴﺘﻢ ﻋﻜﺲ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻄﺮﻑ ﻭﻳﺘﻢ ﻣﺮﺍﺟﻌﺔ ﻗﻴﺎﺱ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻣﺮﺓ‬
‫ﺍﺧﺮﻯ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻄﺮﻑ ﻟﻮ ﻭﺟﺪ ﺍﻥ ﻣﺘﺴﺎﻭﻯ ﻣﻊ ﺍﻟﻄﺮﻓﻴﻦ ﺍﻻﺧﺮﻳﻴﻦ‬
‫ﺗﻜﻮﻥ ﻫﺬﺓ ﻫﻰ ﺍﻃﺮﺍﻑ ﺍﻟﺪﺧﻮﻝ ﺑﺘﺎﻉ ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ‪.......‬‬
 ‫ﻟﻤﺎﺫﺍ ﻳﻀﻌﻒ ﺍﺿﺎءﺓ ﺍ ﻟﻠﻤﺒﺎﺕ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻌﻤﻞ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺍﻟﺤﺜﻰ؟‬
‫ﻻﻥ ﻋﻨﺪ ﺑﺪﺍﻳﺔ ﺗﺸﻐﻴﻠﺔ ﻳﺴﺤﺐ ﺗﻴﺎﺭ ﻋﺎﻟﻰ ﺟﺪﺍﺍﺍﺍ ﻣﻢ\ ﻥ ﺍﻟﻤﻤﻜﻦ ﺍﻥ ﻳﻘﻞ ﺍﻟﺠﻬﺪ‬
‫ﺍﺛﻨﺎء ﻟﺤﻈﺔ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﻓﺠﺎء ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ ﺗﻀﻌﻒ ﺍﻻﺿﺎءﺓ‪....‬‬

‫ﻟﻤﺎﺫﺍ ﺗﻔﻘﺪ ﺍﻟﻤﻔﻘﺎﻳﺪ ﺍﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﺻﻐﻴﺮﺓ ﺟﺪﺍ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﻀﻮ ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ ؟‬

‫ﻻﻥ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻟﻨﺴﺒﺔ ﺍﻟﺘﺤﻮﻳﻞ ﻣﻦ ﻣﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﻌﻀﻮ ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ ﺍﻟﻰ ﻋﻀﻮ ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ ﻣﻤﻜﻦ‬
‫ﺍﻥ ﺗﻌﻄﻰ ﺗﻴﺎﺭ ﺻﻐﻴﺮ ﺟﺪﺍ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﻀﻮ ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ ﺍﻟﻤﻔﺎﻗﻴﺪ ﺗﻜﻮﻥ ﺻﻐﻴﺮﺓ‬
‫ﺟﺪﺍ‪...‬‬

‫ﻣﺎﻫﻰ ﺩﺍﻻﻟﺔ ﺍﻝ ‪ slip‬ﺑﺤﺠﻢ ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ؟؟؟ ﺩﺓ ﺳﺆﺍﻝ ﺧﻄﻴﺮ ﺟﺪﺍ‬

‫ﺍﻭﻝ ﺣﺎﺟﺔ ﻳﻮﺟﺪ ﻋﻼﻗﺔ ﻣﺎﺑﻴﻦ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻭﺍﻝ ‪ power‬ﻣﻦ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ‬
‫)‪ (P=3*V*I*P.F‬ﻭﺍﻳﻀﺎ ﻳﻜﻮﻥ ﻋﻼﻗﺔ ﻣﺎﺑﻴﻦ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻭﻣﺴﺎﺣﺔ ﻣﻘﻄﻊ ﻭﻫﻰ‬
‫ﻋﻼﻗﺔ ﻃﺮﺩﻳﺔ ﻭﻋﻜﺴﻴﺔ ﻣﻊ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻣﺔ ﻭﺗﻌﺘﺒﺮ ﺍﻛﺒﺮ ﻣﻘﺎﻭﻣﺔ ﻫﻰ ﻣﻘﺎﻭﻣﺔ ﺍﻟﻌﻀﻮ‬
‫ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ ﻓﻨﻬﻤﻞ ﻣﻘﺎﻭﺓ ﻛﻼ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﻀﻮ ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ ﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ ﺗﻮﺟﺪ ﻋﻼﻗﺔ ﺍﻝ ‪Slip of‬‬
‫‪..... motor= Sm=R2/Xeq‬‬
‫ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ ﻛﻞ ﻣﺎﻳﺰﻳﺪ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻣﺔ ‪ ....‬ﻳﻘﻞ ﺍﻝ ‪slip motor‬‬
‫ﻳﻘﻞ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻯ ﻳﻘﻞ ﻣﻌﻬﺎ ‪Power‬‬

‫ﻣﺎ ﻫﻰ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺎﺕ ﺍﻟﻮﺍﺟﺐ ﺗﻮﺍﻓﺮﻫﺎ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﺤﺜﻴﺔ؟‬

‫‪ ­۱‬ﻓﻰ ﺣﻤﺎﻳﺎﺕ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺠﻬﺪ ﺍﻟﻤﺘﻮﺳﻂ ﻭﺍﻟﻌﺎﻟﻰ ﻻﺯﻡ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺭﻳﻠﻰ‬
‫ﺍﻻﻭﻝ) ﺍﻟﺬﻯ ﻳﺎﺧﺪ ﺍﻟﻘﺮﺍءﺍﺕ ﺍﻣﺎ ﻣﻦ ﻣﺤﻮﻝ ﺗﻴﺎﺭ ﺍﻭ ﻣﺤﻮﻝ ﺟﻬﺪ ﻋﻠﻰ‬
‫ﺣﺴﺐ ﺍﻟﺮﻳﻠﻰ ﺍﻟﻤﺼﺼﻢ ( ﻫﻮ ﺍﻟﺬﻯ ﻳﺤﻴﺲ ﺑﺨﻄﺎ ﺍﻯ ﻛﺎﻥ ﻧﻮﻋﺔ ﺛﻢ ﻳﻌﻄﻰ‬
‫ﺍﻣﺮ ﺑﻔﺼﻞ ﺍﻟﻘﺎﻃﻊ ﻭﻋﺰﻝ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻣﻦ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﺗﻤﺎﻣﺎ‬
‫‪Stator& rotor winding: phase to phase , phase‬‬
‫‪to ground , interturn By using (differential‬‬
‫‪relay)..‬‬
‫‪Unbalance phases‬‬
‫‪Open one phase‬‬
‫‪Over &under voltage‬‬
‫‪Over load‬‬
‫‪Flash over on rotor winding‬‬
‫‪Earth fault‬‬
‫‪Motor temperature‬‬
‫‪ ­۲‬ﺍﻣﺎ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﺾ ﻳﻌﺘﺒﺮ ﺍﻟﻘﺎﻃﻊ ﺍﻻﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ ﻫﻮﺍﻟﺬﻯ‬
‫ﻳﻌﻄﻰ ﻓﺼﻞ ﻣﺒﺎﺷﺮﺓ ﺍﺫﺍ ﺣﺲ ﺑﺨﻄﺎ ﺍﺫﺍ ﻛﺎﻥ‬
‫‪Overload&shortcircuit‬‬

‫ﻛﻴﻒ ﺗﺤﻮﻝ ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ ﺍﻟﻰ ﻣﻮﻟﺪ ؟‬

‫‪ -۱‬ﻓﻰ‪ ‬ﺣﺎ ﻟﺔ‪ ‬ﺍﻟﻔﺮﻣﻠﺔ‪ ‬ﻣﻤﻜﻦ‪ ‬ﺗﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﻣﻮﻟﺪ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﻃﺮﻳﻖ‪  ‬‬
‫)‪ ( Slip energy recovery ‬ﺗﺮﺟﻊ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎ‪  ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺼﺪﺭ‪ ‬ﻣﺮﺓ‪ ‬‬
‫ﺍﺧﺮﻯ‪ ‬ﻟﻼﺳﺘﻔﺎﺩﺓ‪ ‬ﻣﻨﻬﺎ‪ ‬ﻭﺫﻟﻚ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﻃﺮﻳﻖ‪ ‬ﺗﻘﻠﻴﻞ‪ ‬ﺗﺮﺩﺩ‪ ‬ﺍﻟﻤﺼﺪﺭ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻰ‪ ‬ﺗﺠﻌﻞ‪ ‬ﻓﻴﻬﺎ‪ ‬ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ‪ ‬ﺍﻟﻌﻀﻮ‪ ‬ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ‪ ‬ﺍﻛﺒﺮ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻤﺠﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﻤﻐﻨﺎﻃﺴﻰ‪ ‬ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻔﺮﺍﻍ‪ ‬ﻭﺑﺬﻟﻚ‪ ‬ﺍﺻﺒﺢ‪ ‬ﻣﻮﻟﺪ‪  ‬ﺍﺛﻨﺎء‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻔﺮﻣﻠﺔ‪  ‬‬
 ‫‪  – ۲‬ﻋﻦ‪ ‬ﻃﺮﻳﻖ‪ ‬ﻻﺯﻡ‪ ‬ﻋﻀﻮ‪ ‬ﺩﻭﺍﺭ‪ ‬ﺧﺎﺭﺟﻰ‪ ‬ﺛﺎﺑﺖ‪prime mover   ‬‬
‫ﺍﻟﺬﻯ‪ ‬ﻳﺠﻌﻞ‪ ‬ﺍﻟﻌﻀ ﻮ‪ ‬ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ‪ ‬ﻳﺪﻭﺭ‪ ‬ﺛﻢ‪ ‬ﻳﻘﻄﻊ‪ ‬ﻣﻠﻔﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻌﻀﻮ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ‪ ‬ﺛﻢ‪ ‬‬
‫ﻳﺘﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﻣﻮﻟﺪ ‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫ﻣﺎ ﺍﻟﻤﻘﺼﻮﺩ ﺑﻈﺎﻫﺮﺓ ‪ crawling‬ﻭﺍﺿﺮﺍﺭﻫﺎ؟‬
‫ﻫﻰ‪ ‬ﺳﺮﻳﺎﻥ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﺑﺒﻂ‪ ‬ﻭﺧﺎﺻﺔ‪ ‬ﺫﻭ‪ ‬ﺍﻟﻘﻔﺺ‪ ‬ﺍﻟﺴﻨﺠﺎﺑﻰ‪ ‬‬
‫) ‪  (squirrel cage‬ﺍﺣﻴﺎﻧﺎ‪ ‬ﻳﻤﻴﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﻭﺿﻊ‪ ‬ﺍﻻﺳﺘﻘﺮﺍﺭ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬‬
‫‪  ۱/۷‬ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﺠﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﻤﻐﻨﺎﻃﺴﻰ‪ ‬ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ‪  Ns ‬ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ‪ ‬ﻳﻀﺮ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﻞ‪ ‬‬
‫ﺍﺛﻨﺎء‪ ‬ﺍﻟﺘﺤﻤﻴﻞ‪ ‬ﻻﻧﺔ‪ ‬ﺍﻝ‪ slip ‬ﻫﻴﻘﻞ‪ ‬ﻭﺑﺘﺎﻟﻰ‪ ‬ﺳﺮﻋﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﻫﺘﻘﻞ‪ ‬ﻭﻗﺪ‪ ‬‬
‫ﻳﺆﺛﺮ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﻞ‪ ‬ﺍﺛﻨﺎء‪ ‬ﺍﻟﺘﺤﻤﻴﻞ‪   ‬‬
‫ﻋﺮﻑ ﻇﺎﻫﺮﺓ ‪ cogging‬ﻭﻛﻴﻒ ﻧﺘﻐﻠﺐ ﻋﻠﻴﻬﺎ؟‬
‫ﻫﻰ‪ ‬ﻇﺎﻫﺮﺓ‪ ‬ﺗﺤﺪﺙ‪ ‬ﻋﻨﺪﻣﺎ‪ ‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﻋﺪﺩ‪ ‬ﺍﺳﻨﺎﻥ‪ ‬ﺍﻟﻴﻬﺎ‪ ‬ﻓﺘﺤﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻌﻀﻮ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ‪ ‬ﺗﺴﺎﻭﻯ‪ ‬ﻓﺘﺤﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻌﻀﻮ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ‪ ‬ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ‪ ‬ﺍﺻﺒﺢ‪ ‬ﺍﻟﻤﻤﺎﻧﻌﺔ‪ ‬ﻫﺘﻘﻞ‪ ‬‬
‫ﻣﻤﺎ‪ ‬ﻳﺆﺩﻯ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﻋﺪﻡ‪  ‬ﺩﻭﺭﺍﻥ‪ ‬ﺍﻟﻌﻀﻮ‪ ‬ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ ‪ ‬‬
‫ﻣﺎ ﻫﻰ ﻭﺳﺎﺋﻞ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻰ ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ؟‬
‫‪  Voltage control ‬‬
‫‪  Frequency control ‬‬
‫‪  Voltage / frequency control  ‬‬
‫‪  Adding resistance with slip ring rotor ‬‬
‫‪  No of poles ‬‬

‫ﺍﻟﻤﺎﻛﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺘﺰﺍﻣﻨﻴﺔ‬
‫‪ -- -۲‬ﻟﻤﺎﺫﺍ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‪ ‬ﺍﻟﺘﺰﺍﻣﻨﻰ‪ ‬ﻏﻴﺮ‪ ‬ﺫﺍﺗﻰ‪ ‬ﺍﻟﺘﻘﻮﻳﻢ؟‪ ‬ﻭﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻟﻮﺳﺎﺋﻞ‪ ‬ﻟﺒﺪء‪ ‬‬
‫ﺣﺮﻛﺘﻪ؟‪  ‬‬
‫ﻭﺫﻟﻚ‪ ‬ﻻﻥ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‪ ‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺗﻐﺬﻳﺘﻪ‪ ‬ﺑﺠﻬﺪﻳﻦ‪ ‬ﺃﺣﺪﻫﻤﺎ‪ ‬ﺟﻬﺪ‪ ‬ﻣﺴﺘﻤﺮ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﻌﻀﻮ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ‪ ‬ﻭﺍﻻﺧﺮ‪ ‬ﺟﻬﺪ‪ ‬ﻣﺘﺮﺩﺩ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﻌﻀﻮ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ‪ ‬ﻭﻧﻈﺮﺍ‪ ‬ﻻﻥ‪ ‬ﺍﻟﻤﺠﺎﻝ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻰ‪ ‬ﺍﻟﻨﺎﺷﺊ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﺮﺩﺩ‪ ‬ﻳﺪﻭﺭ‪ ‬ﺑﺎﻟﺴﺮﻋﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﺰﺍﻣﻨﻴﺔ‪ ‬ﺑﻴﻨﻤﺎ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻤﺠﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﻨﺎﺷﺊ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺍﻟﻌﻀﻮ‪ ‬ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ‪ ‬ﺛﺎﺑﺖ‪ ‬ﻟﺬﺍ‪ ‬ﻻ‪ ‬ﻳﺤﺪﺙ‪ ‬ﺭﺑﻂ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺍﻟﻤﺠﺎﻟﻴﻦ‪ ‬‬
‫ﻟﻔﺮﻕ‪ ‬ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ‪ ‬ﺍﻟﻜﺒﻴﺮ‪ ‬ﺟﺪﺍ‪ ‬ﺑﻴﻨﻬﻤﺎ‪ ‬ﻓﻼ‪ ‬ﻳﺪﻭﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‪ ‬ﻭﻧﺤﺘﺎﺝ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﻭﺳﻴﻠﺔ‪ ‬‬
‫ﻟﺒﺪء‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﻛﺔ‪ ‬ﻣﺜﻞ‪  :‬‬
‫‪ ‬ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ‪ ‬ﻣﺤﺮﻙ‪ ‬ﺍﺿﺎﻓﻰ‪ ‬ﻳﺮﺑﻂ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‪ ‬ﺍﻟﺘﺰﺍﻣﻨﻰ‪(prime  ) ‬‬
‫‪  mover‬ﻟﻴﻘﻮﻡ‪ ‬ﺑﺒﺪء‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﻛﺔ‪ ‬ﻓﻴﺴﺎﻋﺪ‪ ‬ﺍﻟﻤﺠﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﺮﺑﻂ‪ ‬‬
‫ﻣﻊ‪ ‬ﺍﻟﻤﺠﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ‪  .‬‬
‫‪ ‬ﺑﺪء‪ ‬ﺗﺸﻐﻴﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‪ ‬ﺍﻟﺘﺰﺍﻣﻨﻰ‪ ‬ﻛﻤﺤﺮﻙ‪ ‬ﺣﺜﻰ‪ ‬ﻭﺫﻟﻚ‪ ‬ﺑﻤﺴﺎﻋﺪﺓ‪ ‬‬
‫ﻣﻠﻔﺎﺕ‪ ‬ﺍﻻﺧﻤﺎﺩ‪  (Damping) ‬ﻭﺑﻌﺪ‪ ‬ﻭﺻﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﻗﺮﺏ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﺰﺍﻣﻨﻴﺔ‪ ‬ﻧﻘﻮﻡ‪ ‬ﺑﺘﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﻌﻀﻮ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ‪ ‬ﻟﻴﺮﺗﺒﻂ‪ ‬ﺍﻟﻤﺠﺎﻟﻴﻦ‪ ‬ﻭﻳﺪﻭﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‪ ‬ﺑﺎﻟﺴﺮﻋﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﺰﺍﻣﻨﻴﺔ‪ ‬‬
‫ﻭﻳﺘﻼﺷﻰ‪ ‬ﺗﺄﺛﻴﺮ‪ ‬ﻣﻠﻔﺎﺕ‪ ‬ﺍﻻﺧﻤﺎﺩ‪  .‬‬
‫‪ ‬ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ‪  Cycloconverter  ‬ﻭﺍﻟﺬﻯ‪ ‬ﻳﻘﻮﻡ‪ ‬ﺑﺘﻘﻠﻴﻞ‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﺩﺩ‪ ‬ﻟﻠﺠﻬﺪ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻤﺘﺮﺩﺩ‪ ‬ﺍﻟﻮﺍﻗ ﻊ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﻌﻀﻮ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ‪ ‬ﻟﻴﺘﻤﻜﻦ‪ ‬ﺍﻟﻤﺠﺎﻝ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻌﻀﻮ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﺮﺑﻂ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﻣﺠﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﻌﻀﻮ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ‪   .‬‬
‫‪ -۳‬ﻣﺎ‪ ‬ﻧﻮﻉ‪ ‬ﺍﻟﺘﻐﺬﻳﺔ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺎﻛﻴﻨﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﺰﺍﻣﻨﻴﺔ؟‪  ‬‬
‫ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‪ ‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺗﻐﺬﻳﺘﻪ‪ ‬ﺑﺠﻬﺪﻳﻦ‪ ‬ﺃﺣﺪﻫﻤﺎ‪ ‬ﺟﻬﺪ‪ ‬ﻣﺴﺘﻤﺮ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﻌﻀﻮ‪ ‬ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ‪ ‬‬
‫ﻭﺍﻻﺧﺮ‪ ‬ﺟﻬﺪ‪ ‬ﻣﺘﺮﺩﺩ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﻌﻀﻮ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ‪  ‬‬
‫‪ -٤‬ﻟﻤﺎﺫﺍ‪ ‬ﻳﻔﻀﻞ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﻧﻐﺬﻯ‪ ‬ﺍﻟﺮﻭﺗﻮﺭ‪ ‬ﺑﺎﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ؟ ‪ ‬‬
‫ﺳﻬ ﻮﻟﺔ‪ ‬ﺍﻟﺮﺑﻂ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺍﻟﻤﺠﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ‪ ‬ﻟﻠﻌﻀﻮ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ‪ ‬ﻭﺍﻟﻤﺠﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ‪ ‬‬
‫ﻟﻠﻌﻀﻮ‪ ‬ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ‪ ‬ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ‪ ‬ﺃﺣﺪ‪ ‬ﺍﻟﻄﺮﻕ‪ ‬ﺍﻟﺴﺎﺑﻘﺔ‪  .‬‬
 ‫‪ -٤‬ﻟﻮ‪ ‬ﺍﺩﺧﻠﻨﺎ‪ AC ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﺮﻭﺗﻮﺭ‪ ‬ﻣﺎﺫﺍ‪ ‬ﻳﺤﺪﺙ؟ ‪ ‬‬
‫‪ -۱      ‬ﻣﻊ‪ ‬ﻭﺟﻮﺩ‪  DC ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﻌﻀﻮ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ‪  ‬‬
‫ﻓﻰ‪ ‬ﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ‪ ‬ﻟﻦ‪ ‬ﻳﺪﻭﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‪ ‬ﻻﻥ‪ ‬ﺍﻻﺻﻞ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﻋﻤﻞ‪ ‬ﺭﺑﻂ‪ ‬‬
‫ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺍﻟﻤﺠﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﺜ ﺎﺑﺖ‪ ‬ﻟﻠﻌﻀﻮ‪ ‬ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﺍﻟﻤﺠﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ‪ ‬ﻟﻠﻌﻀﻮ‪ ‬ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ‪ ‬ﻭﻟﻴﺲ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻌﻜﺲ‪ ‬ﻟﺬﺍ‪ ‬ﻓﻠﻦ‪ ‬ﻳﺪﻭﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‪  .‬‬

‫‪ -۲‬ﻣﻊ‪ ‬ﻭﺟﻮﺩ‪  AC ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﻌﻀﻮ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ‬

‫ﻓﻰ‪ ‬ﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ‪ ‬ﻟﻦ‪ ‬ﻳﺪﻭﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‪ ‬ﺣﻴﺚ‪ ‬ﻟﻦ‪ ‬ﻳﻤﻜﻦ‪ ‬ﻋﻤﻞ‪ ‬ﺭﺑﻂ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻤﺠﺎﻟﻴﻦ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻌﻀﻮ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ‪ ‬ﻭﺍﻟﺪﻭﺍﺭ‪.‬‬

‫‪  -٥‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﺗﺄﺛﻴﺮ‪ ‬ﺟﻬﺪ‪ ‬ﺍﻻﺛﺎﺭﺓ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪  S.M  ‬‬
‫ﺟﻬﺪ‪ ‬ﺍﻻﺛﺎﺭﺓ‪ ‬ﻟﻪ‪ ‬ﺩﻭﺭ‪ ‬ﺃ ﺳﺎﺳﻰ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﺰﺍﻣﻨﻴﺔ‪ ‬ﺣﻴﺚ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﻓﻜﺮﺓ‪ ‬ﻫﺬﻩ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ‪ ‬ﺗﻘﻮﻡ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﻭﺟﻮﺩ‪ ‬ﺟﻬﺪ‪ ‬ﺍﺛﺎﺭﺓ‪ ‬ﻣﺴﻠﻂ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﻣﻠﻔﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻌﻀﻮ‪ ‬ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ‪ ‬‬
‫ﻟﻴﺮﺗﺒﻂ‪ ‬ﻣﺠﺎﻟﻰ‪ ‬ﺍﻟﻌﻀﻮﻳﻦ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ‪ ‬ﻭﺍﻟﻤﺘﺤﺮﻙ‪ ‬ﻓﻴﺪﻭﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‪     .‬‬

‫‪  -٦‬ﻣﺎﻫﻰ‪ ‬ﻓﺎﺋﺪﺓ‪Damper winding  ‬؟ ‪ ‬‬

‫ﻟﺒﺪء‪ ‬ﺗﺸﻐﻴﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‪ ‬ﺍﻟﺘﺰﺍﻣﻨﻰ‪ ‬ﻛﻤﺤﺮﻙ‪ ‬ﺣﺜﻰ‪ ‬ﻭﺫﻟﻚ‪ ‬ﺑﻤﺴﺎﻋﺪﺓ‪  ‬ﻣﻠﻔﺎﺕ‪ ‬ﺍﻻﺧﻤﺎﺩ‪ ‬‬
‫)‪  (Damping‬ﻭﺑﻌﺪ‪ ‬ﻭﺻﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﻗﺮﺏ‪ ‬ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﺰﺍﻣﻨﻴﺔ‪ ‬ﻧﻘﻮﻡ‪ ‬‬
‫ﺑﺘﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﻌﻀﻮ‪ ‬ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ‪ ‬ﻟﻴﺮﺗﺒﻂ‪ ‬ﺍﻟﻤﺠﺎﻟﻴﻦ‪ ‬ﻭﻳﺪﻭﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‪ ‬‬
‫ﺑﺎﻟﺴﺮﻋﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﺰﺍﻣﻨﻴﺔ‪ ‬ﻭﻳﺘﻼﺷﻰ‪ ‬ﺗﺄﺛﻴﺮ‪ ‬ﻣﻠﻔﺎﺕ‪ ‬ﺍﻻﺧﻤﺎﺩ‪  .‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪ -۷‬ﻟﻤﺎﺫﺍ‪ ‬ﻳﻔﻀﻞ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﻧﺠﻌﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ‪ ‬ﻣﺆﺭﺽ؟ ‪ ‬‬
‫‪   ‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺗﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﻧﻘﻄﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻌﺎﺩﻝ‪ ‬ﻟﻠﻤﻮﻟﺪ‪ ‬ﺑﺎﻻﺭﺽ‪ ‬ﻟﻀﻤﺎﻥ‪ ‬ﺍﺗﺰﺍﻥ‪ ‬ﺍ ﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻔﺎﺯﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﺜﻼﺙ‪ ‬ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﺔ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ‪ .‬ﻭﺫﻟﻚ‪ ‬ﺑﺠﻌﻞ‪ ‬ﺟﻬﺪ‪ ‬ﻧﻘﻄﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻌﺎﺩﻝ‪ ‬ﺩﺍﺋﻤﺎ‪ ‬‬
‫ﺗﺴـــــــــــــــــــــــــــــــــــﺎﻭﻯ‪ ‬ﺻﻔﺮ‪  .‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪ -۸‬ﻟﻮ‪  ‬ﻛﺎﻥ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ‪ ‬ﺷﻐﺎﻝ‪  ‬‬
‫ﺃ‪  -‬ﻭﻭﻗﻒ‪ ‬ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ‪ ‬ﻣﺎﺫﺍ‪ ‬ﻳﺤﺪﺙ؟‪  ‬‬
‫ﻳﺘﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﻣﺤﺮﻙ‪ ‬ﺗﺰﺍﻣﻨﻰ‪ ‬ﻭﺫﻟﻚ‪ ‬ﻻﻧﻪ‪ ‬ﻳﺴﺤﺐ‪ ‬ﻗﺪﺭﺓ‪ ‬ﻓﻌﺎﻟﺔ‪   P ‬ﻭﻳﻌﻄﻰ‪ ‬ﺍﻭ‪ ‬‬
‫ﻳﺴﺤﺐ‪ ‬ﻗﺪﺭ ﺓ‪ ‬ﻏﻴﺮ‪ ‬ﻓﻌﺎﻟﺔ‪ Q ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺣﺴﺐ‪ ‬ﻗﻴﻤﺔ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻻﺛﺎﺭﺓ‪ ‬ﺍﻣﺎ‪ ‬ﻳﻌﻄﻰ‪ ‬ﻓﻴﻜﻮﻥ‪ ‬‬
‫‪  OVER EXCITED‬ﺍﻭ‪ ‬ﻳﺴﺤﺐ‪ ‬ﻓﻴﻜﻮﻥ‪ UNDER EXCITED ‬‬
‫) ﻭﻓﻰ‪ ‬ﺫﻟﻚ‪ ‬ﺧﻄﺮ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺔ‪  .( ‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﺏ‪  – DC-‬ﻭﻗﻊ؟‪  ‬‬
‫ﻳﺘﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ‪ ‬ﺍﻟﺘﺰﺍﻣﻨﻰ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﻣﻮﻟﺪ‪ ‬ﺣﺜﻰ‪ ‬ﻭﻳﻌﻄﻰ‪ ‬ﻗﺪﺭﺓ‪ ‬ﻓﻌﺎﻟﺔ‪ P ‬ﻭﻻﺯﻡ‪ ‬ﻳﺴﺤﺐ‪ ‬‬
‫ﻗﺪﺭﺓ‪ ‬ﻏﻴﺮﺓ‪ ‬ﻓﻌﺎﻟﺔ‪  Q ‬ﻟﻴﺘﻢ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺧﻼﻟﻪ‪ ‬ﺍﻧﺸﺎء‪ ‬ﺍﻟﻤﺠﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴ ﺴﻰ‪ ‬ﻭﺑﻨﺎء‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬‬
‫ﺩﺍﺧﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ‪   .‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ -9‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﻰ‪ ‬ﺗﺮﻛﺐ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ؟ ‪ ‬‬
‫ﻫﻨﺎﻙ‪  ۹ ‬ﺣﻤﺎﻳﺎﺕ‪ ‬ﺷﻬﻴﺮﺓ‪ ‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺗﺮﻛﻴﺒﻬﺎ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ‪   ‬‬
‫‪ ‬ﺃﺭﺑﻊ‪ ‬ﺣﻤﺎﻳﺎﺕ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﻌﻀﻮ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ‪ ‬ﻫﻢ‪  : ‬‬

‫)‪1‬‬ ‫‪Phase &Ground fault protection.‬‬

‫)‪2‬‬ ‫‪Inter turn fault protection.‬‬
‫)‪3‬‬ ‫‪Over&Under voltage protection.‬‬
‫)‪4‬‬ ‫‪Temperature (Thermal) protection.‬‬

‫‪ ‬ﺧﻤﺲ ﺣﻤﺎﻳﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﻀﻮ ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ ﻫﻢ‪:‬‬

‫‪1) Ground fault on rotor winding.‬‬

‫‪2) Loss of excitation.‬‬
‫‪3) Over speed.‬‬
‫‪4) Motoring of generator.‬‬
‫)‪5‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  -۱۰‬ﻣﺎ‪ ‬ﺍﻟﻔﺮﻕ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺍﻻﻗﻄﺎﺏ‪ ‬ﺍﻟﺒﺎﺭﺯﺓ‪ ‬ﻭﺍﻻﺳﻄﻮﺍﻧﻴﺔ؟ ‪ ‬‬
‫‪ ‬‬

‫ﺍﻟﻔﺮﻕ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻨﻮﻋﻴﻦ ﻓﻰ ﺷﻜﻞ ﺍﻟﻌﻀﻮ ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﻮﻟﺪﺍﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻻﻗﻄﺎﺏ‬
‫ﺍﻟﺒﺎﺭﺯﺓ ﻳﻜﻮﻥ ﻟﻬﺎ ﻗﻄﺮ ﻛﺒﻴﺮ ﻧﻈﺮﺍ ﻟﻜﺜﺮﺓ ﻋﺪﺩ ﺍﻻﻗﻄﺎﺏ ﻟﻠﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﻧﻔﺲ‬
‫ﺗﺮﺩﺩ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ‪ ٥۰‬ﺃﻭ ‪ ٦۰‬ﻫﺮﺗﺰ ﻻﻥ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻤﻮﻟﺪﺍﺕ ﺗﺪﻭﺭ ﺑﺴﺮﻋﺔ ﺑﻄﻴﺌﺔ ﻭﻳﻜﻮﻥ‬
‫ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻮﻉ ﻓﻰ ﻣﺤﻄﺎﺕ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ‪.‬‬
‫ﺃﻣﺎ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﻮﻟﺪﺍﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻻﻗﻄﺎﺏ ﺍﻻﺳﻄﻮﺍﻧ ﻴﺔ ﺗﻜﻮﻥ ﻟﻬﺎ ﻗﻄﺮ ﺍﺻﻐﺮ ﻣﻦ‬
‫ﺍﻟﺒﺎﺭﺯﺓ ﻭﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﺤﻄﺎﺕ ﺍﻟﺒﺨﺎﺭﻳﺔ‪.‬‬

‫‪  -۱۱‬ﻣﺎﺫﺍ‪ ‬ﻧﻘﺼﺪ‪ ‬ﺏ‪BRUSHLESS  ‬؟‪  ‬‬
‫ﺍﻟﻤﻘﺼﻮﺩ‪ ‬ﺑﻬﺎ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﻨﻮﻉ‪ ‬ﺍﻟﺘﻰ‪ ‬ﻟﻴﺲ‪ ‬ﺑﻪ‪ ‬ﻓﺮﺵ‪ ‬ﻭﺍﻟﺘﻰ‪ ‬ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ‪   ‬‬
‫ﻓﻰ‪ ‬ﺗﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ‪ ‬ﻟﻠﻌﻀﻮ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ‪ ‬ﻟﻠﻤﻮﻟﺪ‪  (EXCITATION‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ -12‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻧﻮﻉ‪ ‬ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ؟ ‪ ‬‬
‫ﻳﺘﻢ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻰ ﺍ ﻟﻤﻮﻟﺪ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻰ ﻛﻞ ﻣﻦ‪:‬‬
‫‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺍﻟﻤﺘﻮﻟﺪ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺟﻬﺪ ﺍﻻﺛﺎﺭﺓ ﺍﻟﻤﺴﻠﻂ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌﻀﻮ ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ‬
‫‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﺩﺩ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻰ ﻛﻤﻴﺔ ﺍﻟﺒﺨﺎﺭ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺍﻝ ‪Speed‬‬
‫‪Governor.‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  -۱۳‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺷﺮﻭﻁ‪ ‬ﺍﻟﺘﺰﺍﻣﻦ‪ ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪ .۱‬ﻧﻔﺲ ﺍﻟﺠﻬﺪ‪(Same Voltage) .‬‬
‫‪ .۲‬ﻧﻔﺲ ﺍﻟﺘﺮﺩﺩ‪( Same Frequency) .‬‬
‫‪ .۳‬ﻧﻔﺲ ﺗﺘﺎﺑ ﻊ ﺍﻟﻔﺎﺯﺍﺕ‪(Same Phase Sequence .‬‬
‫‪ .٤‬ﻧﻔﺲ ﺯﺍﻭﻳﺔ ﺍﻟﻄﻮﺭ‪(Same Phase Shift) .‬‬

‫‪ -14 ‬ﻛﻴﻒ‪ ‬ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺗﺤﺴﻴﻦ‪ ‬ﻣﻌﺎﻣﻞ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ؟‪ ‬ﻭﻓﻰ‪ ‬ﺍﻯ‪ ‬ﻣﻜﺎﻥ‪ ‬‬
‫ﺗﺮﻛﺐ؟) ﺍﻟﻤﻜﺜﻔﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﺰﺍﻣﻨﻴﺔ ‪ ‬‬
‫ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﺍﻟﻤﻜﺜﻔﺎﺕ ﺍﻟﺘﺰﺍﻣﻨﻴﺔ ﻟﺘﺤﺴﻴﻦ ﻣﻌﺎﻣﻞ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﻭﺫﻟﻚ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﺸﻐﻴﻞ‬
‫ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﺘﺰﺍﻣﻨﻴﺔ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ‪ Over Excited‬ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺟﻬﺪ ﺍﻻﺛﺎﺭﺓ‬
‫‪ ‬‬

‫) ﻓﻰ ﺣﺪﻭﺩ ﺍﻟﻤﺴﻤﻮﺡ ‪ ( Qmax‬ﻓﺘﺰﺩﺍﺩ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﻏﻴﺮ ﺍﻟﻔﻌﺎﻟﺔ ﺍﻟﻨﺎﺗﺠﺔ ﻣﻦ‬

‫ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻭﺍﻟﻤﻐﺬﺍﺓ ﻟﻠﺤﻤﻞ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺏ ﺗﺤﺴﻴﻦ ﻣﻌﺎﻣﻞ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﻟﻪ‪ .‬ﻭﺗﺴﺘﺨﺪﻡ‬
‫ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﺘﺰﺍﻣﻨﻴﺔ ﻓﻰ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﺍﻻﺣﻤﺎﻝ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ‬

‫ﺳﺄﺣﺎﻭﻝ‪ ‬ﺍﻻﺟﺎﺑﺔ‪ ‬ﺑﺎﺧﺘﺼﺎﺭ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺑﻌﺾ‪ ‬ﺍﻻﺳﺌﻠﺔ‪   ‬‬
‫ﺍﻟﺴﺆﺍﻝ‪ ‬ﺍﻷﻭﻝ‪ ‬ﺍﻟﻔﺮﻕ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﺍﻥ‪  (electric field) ‬ﻳﻨﺸﺄ‪ ‬ﻧﺘﻴﺠﺔ‪ ‬ﻭﺟﻮﺩ‪ ‬ﺷﺤﻨﺎﺕ‪ ‬ﺳﺎﻛﻨﺔ‪ ‬ﺃﻭ‪ ‬ﻛﻨﺘﻴﺠﺔ‪ ‬ﻟﻮﺟﻮﺩ‪ ‬‬
‫‪(magnetic field) ‬ﻣﺘﻐﻴﺮ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﺍﻟﺰﻣﻦ‪   ‬‬
‫ﺑﻴﻨﻤﺎ‪ ‬ﺍﻝ‪ (magnetic field) ‬ﻳﻨﺸﺄ‪ ‬ﻧﺘﻴﺠﺔ‪ ‬ﻟﺸﺤﻨﺎﺕ‪ ‬ﻣﺘﺤﺮﻛﺔ‪ ‬ﺃﻭ‪ ‬‬
‫­‪[IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/ADMINI%7E1/LOCALS%7E1/Temp/moz‬‬
‫­‪screenshot‬‬
‫‪4.jpg[/IMG]([IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/ADMINI%7E1/LOCALS%7E1/Te‬‬
‫­‪mp/moz­screenshot‬‬
‫‪3.jpg[/IMG][IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/ADMINI%7E1/LOCALS%7E1/Te‬‬
‫‪mp/moz­screenshot­5.jpg[/IMG]electric field) ‬ﻣﺘﻐﻴﺮ‪   ‬‬
‫ﺍﻟﺴﺆﺍﻝ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ‪   ‬‬
‫ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﻤﻠﻒ‪ ‬ﻣﺘﺄﺧﺮ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺍﻟﻔﻮﻟﺖ‪ ‬ﺏ‪  ۹۰ ‬ﺩﺭﺟﺔ‪ ‬ﻭﺫﻟﻚ‪ ‬ﻧﺘﻴﺠﺔ‪ ‬ﻟﻠﻤﻌﺎﺩﻟﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻲ‪  ‬ﻳﺄﺗﻲ‪ ‬ﻣﻨﻬﺎ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﻠﻒ‪ ‬ﻭﺗﻜﻮﻥ‪ ‬‬
‫ﻋﺒﺎﺭﺓ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺗﻜﺎﻣﻞ‪ ‬ﺍﻟﻔﻮﻟﺖ‪ ‬ﻓﺈﺫﺍ‪ ‬ﻛﺎﻥ‪ ‬ﻣﻌﺎﺩﻟﺔ‪ ‬ﺍﻟﻔﻮﻟﺖ‪ ‬ﻫﻲ‪   ‬‬
‫‪  V=Vmcos(wt‬‬
‫ﻓﺘﻜﻮﻥ‪ ‬ﻣﻌﺎﺩﻟﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ(‪  ‬ﺑﻌﺪ‪ ‬ﻣﻜﺎﻣﻠﺔ‪ ‬ﺍﻟﻔﻮﻟﺖ‬

‫‪ ‬‬
‫‪  i(t)=imsin(wt‬‬
‫­‪[IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/ADMINI%7E1/LOCALS%7E1/Temp/moz‬‬
‫­‪screenshot‬‬
‫‪9.jpg[/IMG][IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/ADMINI%7E1/LOCALS%7E1/Te‬‬
‫‪  mp/moz­screenshot­10.jpg[/IMG]i(t)=imcos(wt­90‬‬
‫ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﻣﺘﺄﺧﺮ‪ ‬ﺏ‪ ۹۰ ‬ﺩﺭﺟﺔ‪   ‬‬
‫ﺃﻣﺎ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﻜﺜﻒ‪ ‬ﻓﻴﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﺗﻔﺎﺿﻞ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﻭﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﻣﻌﺎﺩﻟﺘﻪ‪ ‬ﻛﺎﻵﺗﻲ‪   ‬‬
‫‪  i(t)=­imsin(wt‬‬
‫‪  i(t)=imcos(wt+90‬‬
‫­‪[IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/ADMINI%7E1/LOCALS%7E1/Temp/moz‬‬
‫­‪screenshot‬‬
‫‪8.jpg[/IMG][IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/ADMINI%7E1/LOCALS%7E1/Te‬‬
‫­‪mp/moz­screenshot‬‬
‫‪6.jpg[/IMG][IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/ADMINI%7E1/LOCALS%7E1/Te‬‬
‫]‪mp/moz­screenshot­7.jpg[/IMG‬ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ‪  ‬ﻳﺴﺒﻖ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪   ‬‬
‫ﻭﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ‪ ‬ﻟﻠﺴﺆﺍﻝ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﻟﺚ‪ ‬ﻓﺎﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﺪﻭﺍ ﻣﻴﺔ‪ ‬ﻟﻬﺎ‪ ‬ﺗﺄﺛﻴﺮ‪ ‬ﺳﻠﺒﻲ‪  ‬ﻭﻟﻴﺴﺖ‪ ‬ﻟﻬﺎ‪ ‬ﻓﺎﺋﺪﺓ‪ ‬ﻓﻬﻲ‪ ‬ﺗﺴﺎﻋﺪ‪ ‬ﻋﻠﻲ‪ ‬ﺳﺨﻮﻧﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬‬
‫ﺑﺴﺮﻋﺔ‪ ‬ﻻﻧﻬﺎ‪ ‬ﺗﺆﺩﻱ‪ ‬ﺍﻟﻲ‪ (losses) ‬ﻭﻟﺬﺍ‪ ‬ﻧﻘﻮﻡ‪ ‬ﺑﺠﻌﻞ‪ ‬ﺍﻝ‪  (core) ‬ﻟﻠﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﻣﻜﻮﻥ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺷﺮﺍﺋﺢ‪ ‬ﻭﻟﻴﺲ‪ ‬ﺟﺴﻢ‪ ‬ﺻﻠﺪ‪   ‬‬
‫ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ‪ ‬ﻟﻠﺴﺆﺍﻝ‪ ‬ﺍﻟﺮﺍﺑﻊ‪  ‬ﻓﺈﻥ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﻻ‪ ‬ﻳﻤﺮ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺧﻼﻝ‪ ‬ﺍﻟﻤﻜﺜﻒ‪ ‬ﻟﻮﺟﻮﺩ‪ ‬ﻋﺰﻝ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﻟﻮﺣﻲ‪ ‬ﺍﻟﻤﻜﺜﻒ‪ ‬ﻭﻟﺬﻟﻚ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟ ﻤﺴﺘﻤﺮ‪ ‬ﻳﻘﻮﻡ‪ ‬ﺍﻟﻤﻜﺜﻒ‪ ‬ﺑﻔﺘﺢ‪ ‬ﺍﻟﺪﺍﺋﺮﺓ‪ ‬ﻭﻳﻈﻬﺮ‪ ‬ﻙ‪ (open cicuit) ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺍﺗﻤﺎﻡ‪ ‬ﺷﺤﻨﻪ‪   ‬‬
‫‪ ‬‬

‫ﺍﻣﺎ‪ ‬ﻓﻲ‪  ‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﺮﺩﺩ‪ ‬ﻓﺈﻥ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻳﻀﺎ‪ ‬ﻻ‪ ‬ﻳﻤﺮ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺧﻼﻝ‪ ‬ﺍﻟﻤﻜﺜﻒ‪ ‬ﻭﻟﻜﻦ‪ ‬ﻳﻌﻜﺲ‪ ‬ﺍﺗﺠﺎﻫﻪ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﻛﻞ‪ ‬ﻧﺼﻒ‪ ‬ﺩﻭﺭﺓ‪ ‬‬
‫ﺑﺤﻴﺚ‪ ‬ﺗﻨﺘﻘﻞ‪ ‬ﺍﻟﺸﺤﻨﺎﺕ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﻃﺮﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﻤﻜﺜﻒ‪ ‬ﻛﻠﻤﺎ‪ ‬ﻣﺮﺕ‪ ‬ﻧﺼﻒ‪ ‬ﺩﻭﺭﺓ‪   ‬‬
‫ﺍﻣﺎ‪ ‬ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ‪  ‬ﻟﻠﺘﺄﺭﻳﺾ‪ ‬ﻓﺎﻟﻴﻚ‪ ‬ﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺍﺿﻴﻊ‪   ‬‬
‫‪  http://www.sayedsaad.com/montada/sho...CA%C3%D1%ED%D6‬‬
‫‪  http://www.sayedsaad.com/montada/sho...CA%C3%D1%ED%D6‬‬
‫‪  http://www.sayedsaad.com/montada/sho...CA%C3%D1%ED%D6‬‬
‫­‪[IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/ADMINI%7E1/LOCALS%7E1/Temp/moz‬‬
‫­‪screenshot‬‬
‫‪2.jpg[/IMG][IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/ADMINI%7E1/LOCALS%7E1/Te‬‬
‫­‪mp/moz‬‬
‫‪  screenshot.jpg[/IMG][IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/ADMINI%7E1/LO‬‬
‫]‪  CALS%7E1/Temp/moz­screenshot­1.jpg[/IMG‬‬
‫‪ ‬‬
‫ﻣﻌﺬﺭﺓ‪  ‬ﻫﻨﺎﻙ‪ ‬ﺑﻌﺾ‪ ‬ﺍﻷﺧﻄﺎء‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﻇﻬﻮﺭ‪ ‬ﺍﻟﻜﻼﻡ‪ ‬ﻭﺍﻟﻴﻚ‪ ‬ﺍﻟﻨﺺ‪ ‬ﻣﺮﺓ‪ ‬ﺃﺧﺮﻱ ‪ ‬‬
‫ﺳﺄﺣﺎﻭﻝ‪ ‬ﺍﻻﺟﺎﺑﺔ‪ ‬ﺑﺎﺧﺘﺼﺎﺭ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺑﻌﺾ‪ ‬ﺍﻻﺳﺌﻠﺔ‪   ‬‬
‫ﺍﻟﺴﺆﺍﻝ‪ ‬ﺍﻷﻭﻝ‪ ‬ﺍﻟﻔﺮﻕ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﺍﻥ‪  (electric field) ‬ﻳﻨﺸﺄ‪ ‬ﻧﺘﻴﺠﺔ‪ ‬ﻭﺟﻮﺩ‪ ‬ﺷﺤﻨﺎﺕ‪ ‬ﺳﺎﻛﻨﺔ‪ ‬ﺃﻭ‪ ‬ﻛﻨﺘﻴﺠﺔ‪ ‬ﻟﻮﺟﻮﺩ‪ ‬‬
‫‪(magnetic field) ‬ﻣﺘﻐﻴﺮ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﺍﻟﺰﻣﻦ‪   ‬‬
‫ﺑﻴﻨﻤﺎ‪ ‬ﺍﻝ‪ (magnetic field) ‬ﻳﻨﺸﺄ‪ ‬ﻧﺘﻴﺠﺔ‪ ‬ﻟﺸﺤﻨﺎﺕ‪ ‬ﻣﺘﺤﺮﻛﺔ‪ ‬ﺃﻭ‪ electric field) ‬ﻣﺘﻐﻴﺮ‪   ‬‬
‫ﺍﻟﺴﺆﺍﻝ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ‪   ‬‬
‫ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﻤﻠﻒ‪ ‬ﻣﺘﺄﺧﺮ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺍﻟﻔﻮﻟﺖ‪ ‬ﺏ‪  90 ‬ﺩﺭﺟﺔ‪ ‬ﻭﺫﻟﻚ‪ ‬ﻧﺘﻴﺠﺔ‪ ‬ﻟﻠﻤﻌﺎﺩﻟﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻲ‪ ‬ﻳﺄﺗﻲ‪ ‬ﻣﻨﻬﺎ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﻠﻒ‪ ‬ﻭﺗﻜﻮﻥ‪ ‬‬
‫ﻋﺒﺎﺭﺓ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺗﻜﺎﻣﻞ‪  ‬ﺍﻟﻔﻮﻟﺖ‪ ‬ﻓﺈﺫﺍ‪ ‬ﻛﺎﻥ‪ ‬ﻣﻌﺎﺩﻟﺔ‪ ‬ﺍﻟﻔﻮﻟﺖ‪ ‬ﻫﻲ‪   ‬‬
‫‪  V=Vmcos(wt‬‬
‫ﻓﺘﻜﻮﻥ‪ ‬ﻣﻌﺎﺩﻟﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ(‪  ‬ﺑﻌﺪ‪ ‬ﻣﻜﺎﻣﻠﺔ‪ ‬ﺍﻟﻔﻮﻟﺖ‪   ) ‬‬
‫‪  i(t)=imsin(wt‬‬
‫‪  i(t)=imsin(wt­90‬‬
‫ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ‪  ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﻣﺘﺄﺧﺮ‪ ‬ﺏ‪ ۹۰ ‬ﺩﺭﺟﺔ‪   ‬‬
‫ﺃﻣﺎ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﻜﺜﻒ‪ ‬ﻓﻴﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﺗﻔﺎﺿﻞ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪  ‬ﻭﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﻣﻌﺎﺩﻟﺘﻪ‪ ‬ﻛﺎﻵﺗﻲ‪   ‬‬
‫‪  i(t)=­imsin(wt‬‬
‫‪  i(t)=imcos(wt+90‬‬
‫ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ‪ ‬ﻳﺴﺒﻖ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪   ‬‬
‫ﻭﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ‪ ‬ﻟﻠﺴﺆﺍ ﻝ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﻟﺚ‪ ‬ﻓﺎﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﺪﻭﺍﻣﻴﺔ‪ ‬ﻟﻬﺎ‪ ‬ﺗﺄﺛﻴﺮ‪ ‬ﺳﻠﺒﻲ‪ ‬ﻭﻟﻴﺴﺖ‪ ‬ﻟﻬﺎ‪ ‬ﻓﺎﺋﺪﺓ‪ ‬ﻓﻬﻲ‪ ‬ﺗﺴﺎﻋﺪ‪ ‬ﻋﻠﻲ‪ ‬ﺳﺨﻮﻧﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬‬
‫ﺑﺴﺮﻋﺔ‪ ‬ﻻﻧﻬﺎ‪ ‬ﺗﺆﺩﻱ‪ ‬ﺍﻟﻲ‪ (losses) ‬ﻭﻟﺬﺍ‪ ‬ﻧﻘﻮﻡ‪ ‬ﺑﺠﻌﻞ‪ ‬ﺍﻝ‪ (core) ‬ﻟﻠﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﻣﻜﻮﻥ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺷﺮﺍﺋﺢ‪ ‬ﻭﻟﻴﺲ‪ ‬ﺟﺴﻢ‪ ‬ﺻﻠﺪ‪   ‬‬
‫ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ‪ ‬ﻟﻠﺴﺆﺍﻝ‪ ‬ﺍﻟﺮﺍﺑﻊ‪ ‬ﻓﺈﻥ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﻻ‪ ‬ﻳﻤﺮ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺧﻼﻝ‪ ‬ﺍﻟﻤﻜﺜﻒ‪  ‬ﻟﻮﺟﻮﺩ‪ ‬ﻋﺰﻝ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﻟﻮﺣﻲ‪ ‬ﺍﻟﻤﻜﺜﻒ‪ ‬ﻭﻟﺬﻟﻚ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ‪ ‬ﻳﻘﻮﻡ‪ ‬ﺍﻟﻤﻜﺜﻒ‪ ‬ﺑﻔﺘﺢ‪ ‬ﺍﻟﺪﺍﺋﺮﺓ‪ ‬ﻭﻳﻈﻬﺮ‪ ‬ﻙ‪ (open cicuit) ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺍﺗﻤﺎﻡ‪ ‬ﺷﺤﻨﻪ‪   ‬‬
‫ﺍﻣﺎ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﺮﺩﺩ‪ ‬ﻓﺈﻥ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪  ‬ﺍﻳﻀﺎ‪ ‬ﻻ‪ ‬ﻳﻤﺮ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺧﻼﻝ‪ ‬ﺍﻟﻤﻜﺜﻒ‪ ‬ﻭﻟﻜﻦ‪ ‬ﻳﻌﻜﺲ‪ ‬ﺍﺗﺠﺎﻫﻪ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﻛﻞ‪ ‬ﻧﺼﻒ‪ ‬ﺩﻭﺭﺓ‪ ‬‬
‫ﺑﺤﻴﺚ‪ ‬ﺗﻨﺘﻘﻞ‪ ‬ﺍﻟﺸﺤﻨﺎﺕ‪  ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﻃﺮﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﻤﻜﺜﻒ‪ ‬ﻛﻠﻤﺎ‪ ‬ﻣﺮﺕ‪ ‬ﻧﺼﻒ‪ ‬ﺩﻭﺭﺓ‪   ‬‬
‫ﺍﻣﺎ‪ ‬ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ‪ ‬ﻟ ﻠﺘﺄﺭﻳﺾ‪ ‬ﻓﺎﻟﻴﻚ‪ ‬ﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺍﺿﻴﻊ‪   ‬‬
‫‪  http://www.sayedsaad.com/montada/sho...CA%C3%D1%ED%D6‬‬
‫‪  http://www.sayedsaad.com/montada/sho...CA%C3%D1%ED%D6‬‬
‫‪  http://www.sayedsaad.com/montada/sho...CA%C3%D1%ED%D6‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪۸‬‬
‫ﺃﺳﺌﻠﺔ & ﺍﺟﻮﺑﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻨﺪﺳﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‬
‫ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ‪ Eng.Farouk‬ﻓﻲ ﺍﻟﺠﻤﻌﺔ ﻓﺒﺮﺍﻳﺮ ‪pm ۳:۲٤ ۲۰۱۰ ٬۰٥‬‬
 ‫ﻣﺎ ﻫﻮ ﺍﻟﻔﺮﻕ ﺍﻟﺠ ﻮﻫﺮﻱ ﺑﻴﻦ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﻔﻮﻟﺘﻴﺔ ﻭ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ؟‬

‫ﺍﻟﻔﺮﻕ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ﺍﻟﺠﻮﻫﺮﻱ ﺍﻥ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﻔﻮﻟﺘﻴﺔ ﺗﺼﻤﻢ ﻟﻠﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﻗﻴﺾ ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ ﺛﺎﺑﺖ) ﻭﺑﺎﻟﻨﺘﻴﺠﺔ ﻋﻠﻰ ﻓﻮﻟﺘﻴﺔ ﺛﺎﺑﺘﺔ( ﻓﻲ ﺣﻴﻦ ﺍﻥ‬
‫ﻣﺤﻮﻟﺔ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺗﺼﻤﻢ ﻟﻠﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﻓﻴﺾ ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ ﻣﺘﻐﻴﺮ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﻟﺤﺪﺑﺪ) ﻭﺑﺎﻟﻨﺘﻴﺠﺔ ﻋﻠﻰ ﺟﻬﺪ ﻣﺘﻐﻴﺮ ﻳﺘﻨﺎﺳﺐ ﻣﻊ ﺗﻴﺎﺭ ﺍﻟﺤﻤﻞ‬
‫………………………………………………………………………………………‬

‫ﻓﻴﻢ ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ‪ DIRECTIONAL RELAY‬؟ ﻭﻣﺎ ﻫﻲ ﺍﻧﻮﺍﻋﻪ ؟‬

‫‪ directional relay .‬ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﻓﻰ ﺣﻤﺎﻳﻪ ﺍﻝ ‪bus bar­generators ­transformer‬‬

‫ﻭﻫﺬﻩ ﺍﻟﻄﺮﻳﻘﻪ ﻏﺎﻟﺒﺎ ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻣﻌﻬﺎ ‪over current relay‬‬
‫ﻫﻰ ﺗﺤﻤﻰ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﻪ ﺍﻟﻤﻮﺿﻮﻉ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺍﻝ‪ relay‬ﻣﻦ ﺣﺪﻭﺙ ﺍ ﻯ ﺧﻄﺎء)‪ (fault‬ﻓﻰ ﺍﻟﺪﺍﺋﺮﻩ‬
‫ﻓﻨﺠﺪ ﺍﻥ ﻓﻰ ﺍﻟﺤﺎﻟﻪ ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﻪ ﻳﻤﺮ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻓﻰ ﻓﻰ ﺍﻻﺗﺠﺎﻩ ﺍﻟﻌﺎﺩﻯ ﻟﻠﺪﺍﺋﺮﻩ ﻭﻟﻜﻦ ﻋﻨﺪ ﺣﺪﻭﺙ ﺍﻯ )‪ (fault‬ﻓﺎﻥ ﺍﺗﺠﺎﻩ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻳﻨﻌﻜﺲ ﻭﺑﺎﺗﺎﻟﻰ‬
‫ﻳﻤﺮ ﻓﻰ ﺍﺗﺠﺎﻩ ﺍﻝ ‪ relay‬ﻓﻴﻘﻮﻡ ﺍﻝ‪ relay‬ﺑﻔﺼﻞ ﺍﻝ‪C.B‬‬
‫‪ .‬ﻭﻳﻮﺟﺪ ﻧﻮﻋﻴﻦ ﻣﻦ ﺍﻝ‪: directional relay‬‬
‫‪ ­­ ۱‬ﺍﻟﻨﻮﻉ ﺍﻟﺬﻯ ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻣﻌﻪ ‪ over current relay‬ﻭﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻮﻉ ﻳﻔﺼﻞ ﺑﻌﺪ ﺍﻧﻌﻜﺎﺱ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻭﺯﻳﺎﺩﺗﻪ ﻋﻦ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﻘﻨﻦ‬
‫‪directional relay­­2 Instantaneous‬‬
‫ﻭﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻮﻉ ﻳﻔﺼﻞ ﻟﺤﻈﻴﺎ ﺑﻌﺪ ﺍﻧﻌﻜﺎﺱ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻓﻴﻪ ﻭﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻟﺤﻤﺎﻳﻪ ﺍﻟﻤﻮﻟﺪﺍﺕ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺘﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﻣﻮﻟﺪﻳﻦ ﻋﻠﻰ ﻧﻔﺲ ﺍﻝ‪bus bar‬‬
‫‪……………………………………………………………………………………..‬‬

‫‪ ­­ ۳‬ﻣﺎﻫﻲ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﻤﺼﺎﺣﺒﺔ ﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﻘﻀﺒﺎﻥ ﺍﻟﺘﻔﺎﺿﻠﻴﺔ ‪BUSBAR DIFFRENTIAL RELAY‬؟؟‬

‫‪ .‬ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺍﻻﺷﺮﺍﻑ ﺍﻟﻔﻮﻟﺘﻲ ‪voltage supervision relay‬‬

‫……………………………………………………………………………………‬

‫‪ ­­ ٤‬ﻣﺎﺫﺍ ﻳﻌﻨﻰ ﻟﻚ ﺍﻟﺮﻣﺰ ‪ HVHRC‬؟‬

‫ﺝ‪ :‬ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺮﻣﺰ ﺇﺧﺘﺼﺎﺭ ﻟــ ‪High Voltage High Rupturing Capacity fuse‬‬
‫ﻭﻫﻮ ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻓﻰ ﻟﻮﺣﺎﺕ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺍﻟﻌﺎﻟﻰ ﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ ﻭﻟﻮﺣﺎﺕ ﺍﻟﻤﻜﺜﻔﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﻭﺍﻟﻜﺎﺑﻼﺕ ﺍﻟﺘﻰ ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺟﻬﺪ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‪.‬‬
‫……………………………………………………………………………………‬

‫‪ ­­ ٥‬ﻟﻤﺎﺫﺍ ﻳﺠﺐ ﻗﺼﺮ ﻃﺮﻓﻲ ﻣﺤﻮﻝ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻋﻨﺪ ﻋﺪﻡ ﺍﺗﺼﺎﻟﻬﻢ ﺑﺤﻤﻞ؟‬
‫ﻓﻲ ﻣﺤﻮﻝ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺗﺘﺤﺪﺩ ﻗﻴﻤﺔ ﺗﻴﺎﺭ ﺍﻻﺑﺘﺪﺍﺋﻲ )ﺍ ﻟﻤﺎﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﻜﺎﺑﻞ ﺃﻭ ﺍﻟﺨﻂ ﺃﻭ ﺍﻟﻘﻀﺒﺎﻥ ﺍﻟﻌﻤﻮﻣﻴﺔ‪...‬ﺇﻟﺦ( ﺣﺴﺐ ﻇﺮﻭﻑ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﻭﻻ ﺩﺧﻞ‬
‫ﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻱ ﻓﻲ ﻗﻴﻤﺘﻪ ) ﻋﻠﻰ ﻋﻜﺲ ﻣﺤﻮﻝ ﺍﻟﺠﻬﺪ(‪ .‬ﺃﻱ ﺃﻥ ﺗﻴﺎﺭ ﺍﻻﺑﺘﺪﺍﺋﻲ ﻣﺴﺘﻘﻞ ﻋﻦ ﻇﺮﻭﻑ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ ﺑﻤﺎ ﻓﻴﻬﺎ ﻇﺮﻭﻑ ﺩﺍﺋﺮﺗﻪ‬
‫ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻳﺔ‪ .‬ﻳﻘﻮﻡ ﻣﻌﻈﻢ ﺗﻴﺎﺭ ﺍﻻﺑﺘﺪﺍﺋﻲ ﺑﺈﻧﺘﺎﺝ ﺍﻟﻔﻴﺾ ﺍﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ ﻓﻲ ﻗﻠﺐ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ ﺍ ﻟﺬﻱ ﻳﻘﻮﻡ ﺑﺘﻮﻟﻴﺪ ﻗﻮﺓ ﺩﺍﻓﻌﺔ ﻛﻬﺮﺑﻴﺔ ﻓﻲ ﻣﻠﻔﺎﺕ‬
‫ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻱ‪ .‬ﺃﻱ ﺃﻥ ﺗﻴﺎﺭ ﺍﻻﺑﺘﺪﺍﺋﻲ ﻳﻤﺜﻞ ) ﻓﻲ ﺃﻏﻠﺒﻪ( ﺗﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﻐﻨﻄﺔ‪ .‬ﻳﻘﻮﻡ ﺗﻴﺎﺭ ﺍﻟﺤﻤﻞ ) ﻓﻲ ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻱ( ﺑﻤﻬﻤﺔ ﺇﻧﺘﺎﺝ ﻓﻴﺾ ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ‬
‫ﻣﻌﺎﻛﺲ ﻟﻔﻴﺾ ﺍﻻﺑﺘﺪﺍﺋﻲ ﻣﻤﺎ ﻳُﺤﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﻔﻴﺾ ﺍﻟﻤﺤﺼﻞ ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻣﻦ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻋﻠﻰ ﻃﺮﻓﻲ ﺍﻟﻤﻠﻒ ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻱ‪ .‬ﻭﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﻋﺪﻡ ﺍﺗﺼﺎﻝ‬
‫ﺩﺍﺋﺮﺓ ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻱ ﻟﻤﺤﻮﻝ ﺗﻴﺎﺭ ﺑﺤﻤﻞ ﻣﻊ ﺑﻘﺎﺋﻬﺎ ﻣﻔﺘﻮﺣﺔ ﻓﺈﻥ ﺗﻴﺎﺭ ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻱ ﻳﻨﻌﺪﻡ‪ ٬‬ﻭﻳﻨﻌﺪﻡ ﻣﻌﻪ ﺍﻟﺘﺄﺛﻴﺮ ﺍﻟﻤﻀﺎﺩ ﻟﻠﻔﻴﺾ ﺍﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮ‬
‫ﺍﻟﻨﺎﺗﺞ ﻣﻦ ﺗﻴﺎﺭ ﺍﻻﺑﺘﺪﺍﺋﻲ ﺫﻱ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ) ﺃﻭ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﺟﺪﺍً(‪ .‬ﻭﺣﻴﻨﺌﺬ ﻳﺮﺗﻔﻊ ﻓﺮﻕ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺑﻴﻦ ﻃﺮﻓﻲ ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻱ ) ﺍﻟﻤﻔﺘﻮﺣﻴﻦ( ﺇﻟﻰ‬
‫ﻣﺴﺘﻮﻳﺎﺕ ﻛﺒ ﻴﺮﺓ ﺟﺪﺍً ﻗﺪ ﺗﺼﻞ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺤﺪ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺴﺒﺐ ﻣﺨﺎﻃﺮ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻟﻜﻞٍ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ ﺃﻭ ﻟﻠﺸﺨﺺ ﺍﻟﻤﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻌﻪ ﺃﻭ ﻟﻠﻤُﻌﺪﺓ ﺍﻟﺘﻲ‬
‫ﺗﺤﺘﻮﻱ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ ﻟﻪ‪ .‬ﻛﻤﺎ ﻳﺘﺄﺛﺮ ﺍﻟﻘﻠﺐ ﺍﻟﺤﺪﻳﺪﻱ ﻟﻠﻤﺤﻮﻝ ﻓﻲ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﺑﺎﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﺟﺪﺍً ﻟﻠﻔﻴﺾ ﺍﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ ﺑﻤﺎ ﺗﺴﺒﺒﻪ‬
‫ﻣﻦ ﺗﻌﺮﺿﻪ ﻟﻠﺘﺸﺒﻊ ﺍﻟﺸﺪﻳﺪ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻣﺴﺘﻮﻳ ﺎﺕ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﻨﺎﺗﺠﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺪﻭﺍﻣﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﺨﻠﻒ ﺍﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ‪.‬‬
‫ﻣﻼﺣﻈﻪ ﻋﻤﻠﻴﻪ‬
‫ﺃﺛﻨﺎء ﺍﻟﻌﻤﻞ ﻓﻲ ﺇﺣﺪﻯ ﺷﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﺒﺘﺮﻭﻝ ﻗﺎﻡ ﺃﺣﺪ ﺍﻟﻤﻬﻨﺪﺳﻴﻦ – ﻋﻦ ﻏﻴﺮ ﻗﺼﺪ­ ﺑﻔﺘﺢ ﺩﺍﺋﺮﺓ ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻱ ﻟﻤﺤﻮﻝ ﺗﻴﺎﺭ ﺃﺛﻨﺎء ﻓﺤﺼﻪ ﻟﺪﺍﺋﺮﺓ‬
‫ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻭﺗﺤﻜﻢ ﻣﻌﻘﺪﺓ ﻷﺣﺪ ﺍﻟﻘﻮﺍﻃﻊ‪ .‬ﻭﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﻨﺘﻴﺠﺔ ﺇﺻﺎﺑﺔ ﺍﻟﺰﻣﻴﻞ ﺑ ﺤﺮﻕ ﻓﻲ ﻳﺪﻩ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻟﻤﺎ ﻭﺻﻔﻪ ﺑﺄﻧﻪ ﻳﺸﺒﻪ ﻧﺎﺭﺍً ﺗﺨﺮﺝ ﻣﻦ ﺟﻬﺎﺯ‬
‫ﻟﻠﺤﺎﻡ‪.‬‬
‫‪…………………………………………………………………………………….‬‬

‫‪ ­­ ٦‬ﻟﻤﺎﺫﺍ ﻳﻮﺻﻰ ﺩﺍﺋﻤﺎ ﺑﺎﻟﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﺍﻟﺮﺑﻂ ﺍﻟﺠﻴﺪ ﻟﻠﻤﻮﺻﻼﺕ ﻣﻊ ﺍﻟﻘﻮﺍﻃﻊ ﻭﻏﻴﺮﻫﺎ؟‬

 ‫ﻷﻧﻪ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﺮﺑﻂ ﻏﻴﺮ ﺍﻟﺠﻴﺪ ﻳﺘﻜﻮﻥ ﻓﺮﺍﻍ ﻫﻮﺍﺋﻰ ﻓﻰ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﻪ ﻳﻜﻮﻥ ﻗﺎﺑﻞ ﻟﻠﺘﺎﻳﻦ ﻣﻤﺎ ﻳﻨﺘ ﺞ ﻋﻨﻪ ﻣﺎﻳﻌﺮﻑ ﺑﺎﻟﺘﺨﻤﺮ ﺍﻯ ﻳﺤﺪﺙ‬
‫ﺍﺷﺘﻌﺎﻝ ﻓﻰ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻨﻘﻄﻪ‬

‫‪ ­­ ۷‬ﻣﺎ ﻫﻰ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﻪ ﻟﺘﻘﻠﻴﻞ ﺗﻴﺎﺭ ﺍﻟﺒﺪء ﻓﻰ ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ؟‬

‫ﻣﻦ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﻪ ﻟﺘﻘﻠﻴﻞ ﺗﻴﺎﺭ ﺍﻟﺒﺪء ﻟﻠﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﺘﻰ ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺟﻬﻮﺩ ﺻﻐﻴﺮﻩ‬
‫‪soft starter­۱‬‬
‫‪ ­۲‬ﺗﻮﺻﻴﻠﻪ ﻧﺠﻤﺎ ﺩﻟﺘﺎ‬
‫ﻓﻰ ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﺘﻰ ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺟﻬﺪ ﻣﺘﻮﺳﻂ‬
‫ﺍﺳﺘﺨﺪﺍ ﻡ ﻣﻘﺎﻭﻣﻪ ﻋﻨﺪ ﺑﺪء ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻭﺗﻜﻮﻥ ﻣﺘﺼﻠﻪ ﻣﻊ ﺍﻟﻌﻀﻮ ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ ﺑﺎﻟﺘﻮﺍﻟﻰ ﻟﺘﻘﻠﻴﻞ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻨﺎﺗﺞ‬
‫…………………………………………………………………………………‬

‫‪ ­­ ۸‬ﻣﺎﺫﺍ ﻳﺤﺪﺙ ﻟﻤﺤﻮﻟﺔ ﻓﻮﻟﺘﻴﺔﻋﻨﺪ ﺗﻤﺎﺱ ﺍﺣﺪ ﺍﻻﻃﻮﺍﺭ ﺍﻟﺜﻼﺛﺔ ﻭﺑﻘﻴﺖ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﻤﻞ‪ .‬ﻭﻛﻢ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﺍﻟﻤﺴﺘﻐﺮﻕ ﻟﻠﺤﺪﺙ ؟ ﻭﻟﻤﺎﺫﺍ؟‬
‫ﺗﻨﻔﺠﺮ ﺧﻼﻝ ) ‪٥۰‬ﺩﻗﻴﻘﺔ( ﻣﻦ ﺣﺎﻟ ﺔ ﺑﺪء ﺍﻟﺘﻤﺎﺱ ﻭﺫﻟﻚ ﻻﻥ ﺍﻟﻔﻮﻟﺘﻴﺔ ﺗﻨﺘﻘﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﻄﻮﺭ ﺍﻟﺬﻱ ﺣﺪﺙ ﻓﻴﻪ ﺍﻟﻌﺎﺭﺿﺎ ﺍﻟﻰ ﺍﻻﻃﻮﺍﺭ ﺍﻟﺴﻠﻴﻤﺔ‬
‫ﻣﻤﺎ ﻳﺆﺩﻱ ﺍﻟﻰ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﻻﻃﻮﺍﺭ ﺍﻟﺴﻠﻴﻤﺔ ﺍﻟﻰ ﺿﻌﻒ ﻗﻴﻤﺘﻬﺎ ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ‪.‬‬
‫‪…………………………………………………………………………………..‬‬

‫‪ ­­ ۹‬ﻣﺎ ﻫﻲ ﺃﻫﻤﻴﺔ )‪ (Tertiary Winding‬ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ؟‬

‫ﺍﻝ ‪Tertiary Winding‬‬
‫ﻓﻰ ﺍﻟ ﻤﺤﻮﻻﺕ ﻫﻰ ﻣﻠﻒ ﺛﺎﻟﺚ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ‬
‫ﺍﻟﻤﻠﻔﺎﺕ ﺍﻹﺑﺘﺪﺍﺋﻴﺔ ﻭ ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻳﺔ ﻭ ﻳﻮﺻﻞ ﻋﻠﻰ ﻫﻴﺌﺔ ﺩﻟﺘﺎ ﻭ ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻟﻤﺮﻭﺭ ﻣﺮﻛﺒﺔ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﺼﻔﺮﻳﺔ‬
‫ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﻋﺪﻡ ﺇﺗﺰﺍﻥ ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ ﻭ ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻹﻧﺘﺎﺝ ﺟﻬﺪ ﺛﺎﻟﺚ ﻟﻠﻤﺤﻮﻝ ﻭ ﻳﺨﺘﻠﻒ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﻠﻒ ﻋﻦ ﺍﻟﻤﻠﻔﻴﻦ‬
‫ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻴﻦ ﻭ ﻓﻲ ﻛﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﺍﻷﺣﻴﺎﻥ ﺗﻜﻮﻥ ﻗﺪﺭﺗﻬﺎ ﺛﻠﺚ ﻗﺪﺭﺓ ﺍﻟﻤﻠﻔﺎﺕ ﺍﻷﺧﺮﻯ‪٬‬‬
‫ﻭ ﻓﻲ ﺃﺣﻴﺎﻥ ﺃﺧﺮﻯ ﻻ ﻳﺘﻢ ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﻠﻒ ﻹﻧﺘﺎﺝ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﻭﻟﻜﻦ ﻟﻤﺮﻭﺭ ﻣﺮﻛﺒﺔ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﺼﻔﺮﻳﺔ ﻓﻘﻂ‪.‬‬
‫‪…………………………………………………………………………………….‬‬
‫‪ ­­ ۱۰‬ﻣﺎ ﻓﺎﺋﺪﺓ ﺍﻟﺨﺰﺍﻥ ﺍﻻﺣﺘﻴﺎﻃﻲ ﻓﻲ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ؟‬
‫­­ ‪ ۱‬ﺗﻘﻠﻴﻞ ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺔ ﺍﻟﺴ ﻄﺤﻴﺔ ﻟﻠﻬﻮﺍء ﺍﻟﻤﻼﻣﺲ ﻟﻠﺰﻳﺖ ‪.‬‬
‫­­ ‪ ۲‬ﺗﻌﻮﻳﺾ ﺍﻟﺨﺰﺍﻥ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﻨﻀﻮﺡ ) ‪(look out‬‬
‫­­ ‪ ۳‬ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﺑﺎﻟﺰﻳﺖ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻘﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺠﻮﻳﺔ ‪ .‬ﺣﻴﺚ ﺍﻥ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻳﺘﻤﺪﺩ ﺻﻴﻔﺎ ﻭﻳﺘﻘﻠﺺ ﺷﺘﺎء‬
‫‪………………………………………………………………………………….‬‬

‫‪ ­­ ۱۱‬ﻣﺎﻫﻲ ﺍﻻﺧﻄﺎء ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺤﺪﺙ ﺩﺍﺧﻞ ﺷﺒﻜﺎﺕ ﺍﻟﻨﻘﻞ ؟‬

‫‪ ­­ ۱‬ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺍﻟﺤﻤﻞ‪.‬‬
‫‪ ­­ ۲‬ﺩﻭﺍﺋﺮ ﺍﻟﻘﺼﺮ) ﺗﻤﺎﺱ ﻣﺒﺎﺷﺮ ﺑﻴﻦ ﺍﻻﻃﻮﺍﺭ ﺍﻭ ﺑﻴﻨﻬﺎ ﻭﺑﻴﻦ ﺍﻟﻤﺤﺎﻳﺪ(‬
‫‪ ­­ ۳‬ﺍﻟﺪﻭﺍﺋﺮ ﺍﻟﻤﻔﺘﻮﺣﺔ ) ﻗﻄﻊ ﻓﻲ ﺍﺣﺪ ﺍﻻﻃﻮﺍﺭ(‬
‫‪ ­­ ٤‬ﺍﻟﻌﺎﺯﻟﻴﺔ ) ﺗﻤﺎﺱ ﺑﻴﻦ ﺍﻻﻃﻮﺍﺭ ﻭﺍﻻﺭﺽ(‬

‫‪ ­­ ۱۲‬ﺍﻧﻮﺍﻉ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺘﺄﺭﻳﺾ ‪.‬؟‬

‫­­ ‪ ۱‬ﻣﺤﻮﻝ ﺍﻟﺰﺟﺰﺍﺝ‬
‫‪ ­­ ۲‬ﻣﺤﻮﻝ ﺃﻷﻟــ ‪open delta‬‬
‫ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ ‪۱‬ﻭ‪ ۲‬ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﻓﻲ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺪﻟﺘﺎ‬
‫‪ ­­ ۳‬ﻣﺤﻮﻝ ﺍﻟﻤﻌﺎﻭﻗﺔ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ‪ ..‬ﻭﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﻓﻲ ﺗﺄﺭﻳﺾ ﺍﻟﻤﻮﻟﺪﺍﺕ‬
‫…………………………………………………………………………………‬

‫‪ ­­ ۱۳‬ﻟﻤﺎﺫﺍ ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻓﻲ ﻣﻨﻈﻮﻣﺔ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻴﺔ ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻟﺜﻼﺛﺔ ﺍﻭﺟﻪ ﻭﻟﻴﺲ‪٤‬ﺍﻭ‪٥‬ﺍﻝ‪٦‬؟؟‬

‫ﻳﻔﻀﻞ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻟﺜﻼﺛﺔ ﺍﻭﺟﻪ ﻟﻼﺳﺒﺎﺏ ﺍﻻﺗﻴﺔ‪:‬‬

‫‪ ­­ ۱‬ﻟﻘﻠﺔ ﺍﻟﺘﻮﺍ ﻓﻘﻴﺎﺕ ﻓﻲ ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻟﺜﻼﺛﺔ ﺍﻭﺟﻪ‬

‫‪ ­­ ۲‬ﻗﻠﺔ ﺍﻟﺘﻜﻠﻔﺔ ﺍﻻﻗﺘﺼﺎﺩﻳﺔ‪.‬‬
‫‪ ­­ ۳‬ﺍﻣﻜﺎﻧﻴﺔ ﺗﻮﺻﻴﻠﺔ ﻧﺠﻤﺔﻭﺩﻟﺘﺎ ﻟﻠﺤﺪ ﻣﻦ ﺗﻴﺎﺭ ﺍﻟﺒﺪء‪.‬‬
‫‪…………………………………………………………………………………….‬‬
 ‫‪ ­­ ۱٤‬ﻣﺎ ﻫﻲ ﻭﻇﻴﻔﺔ ﺗﻮﺻﻴﻠﺔ ﺍﻝ ـ ؟؟ ‪Open delta‬‬
‫ﺗﺴﺨﺪﻡ ﻓﻰ ﻣﺤﻮﻝ ﺍﻟﺠﻬﺪ‬
‫ﻟﻠﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺟﻬﺪ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺔ ﺍﻟﺼﻔﺮﻳﺔ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺣﺪﻭﺙ ﻗﺼﺮ ﺑﻴﻦ ﺍﺣﺪ ﺍﻷﻭﺟﻪ ﻭ ﺍﻷﺭﺽ ﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻣﺔ ﻓﻯﺘﺤﺪﻳﺪ ﺍﺗﺠﺎﻩ ﺗﻴﺎﺭ ﺍﻟﻘﺼﺮ‬
‫ﻓﻰ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﻴﺔ ﺍﻭ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﻣﻦ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‬
‫‪……………………………………………………………………………………..‬‬

‫‪ ­­ ۱٥‬ﻣﺎﻓﺎﺋﺪﺓ ﺭﺑﻂ ﺍﻟﺨﻂ ﺍﻟﺮﺍﺑﻊ )ﺍﻻﺭﺛﺮ( ﻋﻨﺪ ﺭﺑﻂ ﺍﻟﻤﻠﻔﺎﺕ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﺍﻟﺴﺘﺎﺭ)‪(Y‬؟‬
‫ﻭﺫﻟﻚ ﻟﺘﻤﺮﻳﺮ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺰﺍﺋﺪﺓ ﺟﺮﺍء ﻋﺪﻡ ﺍﻟﻤﻮﺍﺯﻧ ﺔ ﺑﺎﻟﺤﻤﻞ‬
‫…………………………………………………………………………………‬

‫‪ ­­ ۱٦‬ﻣﺎ ﻫﻮ ؟؟‪ATS‬‬
‫ﻫﻮ ﻧﻈﺎﻡ ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻓﻲ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻴﺔ )‪(ac‬‬
‫ﻭﻫﻮ ﻋﺒﺎﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻐﺎﻟﺐ ﻋﻦ ﻣﺤﺮﻙ ﺩﻳﺰﻝ ﻳﺘﺼﻞ ﺑﻪ ‪ alternator‬ﻭﺍﻟﺬﻱ ﺑﺪﻭﺭﻩ ﻳﺤﻮﻝ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ ﺍﻟﻰ ﻛﻬﺮﺑﻴﺔ‪ ac‬ﻭﻳﻤﺘﺎﺯ ﻫﺬﺍ‬
‫ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺑﺈﻣﻜﺎﻧﻴﺔ ﺗﺮﻛﻴﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻌ ﺎﺩﻳﺔ ﻣﻊ ﻣﺮﺍﻋﺎﺓ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺋﺮﺓ ‪ rectifier‬ﻭﺩﺍﺋﺮﺓ ‪ matching‬ﻭﺫﻟﻚ ﻟﺘﺤﻮﻳﻞ ‪ac to dc‬‬
‫ﻛﻤﺎ ﻳﻤﺘﺎﺯ ‪ alternator‬ﺑﻘﺪﺭﺗﻪ ﻋﻠﻰ ﺇﻧﺘﺎﺝ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ ﻭﺫﻟﻚ ﻓﻘﻂ ﺑﻤﺠﺮﺩ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻭﺫﻟﻚ ﻋﻜﺲ ﺍﻟﻤﻮﻟﺪﺍﺕ ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﺔ ﻓﻲ‬
‫ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ)ﺩﻳﻨﻤﻮ( ﻭﺍﻟﺬﻱ ﻳﺘﻄﻠﺐ ﺭﻓﻊ ﻗﺪﺭﺓ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﺗﺮﺗﻔﻊ ﻗﺪﺭﺓ ﺍﻟﺪﻳﻨﻤﻮ ﻋﻠﻰ ﺍﻹﻧﺘﺎﺝ‪ .‬ﻫﺬﺍ ﻭﺍﷲ ﺃﻋﻠﻢ‬
‫ﻣﻦ ﻟﺪﻳﻪ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎﺕ ﺃﻛﺜﺮ ﻋﻦ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﻮﺿﻮﻉ ﺑﺮﺟﺎء ﺍﻟﻤﺴﺎﻋﺪﺓ ﻭﺑﺨﺎﺻﺔ ﻋﻦ ﻟﻮﺣﺎﺕ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﻓﻲ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻮﻉ ﻣﻦ‬
‫ﺍﻷﻧﻈﻤﺔ‪.‬‬
‫………………………………………………………………………………………‬

‫‪ ­­ ۱۷‬ﻟﻤﺎﺫﺍ ﻋﻨﺪ ﺳﺤﺐ ﺍﻟﻜﺎﺑﻼﺕ ﻳﺠﺐ ﺷﺪﻫﺎ ﻣﻦ ﺍﻟﻐﻼﻑ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ ﺍﻭ ﻃﺒﻘﺔ ‪ Armory‬؟‬
‫ﻋﻨﺪ ﺳ ﺤﺐ ﺍﻟﻜﺎﺑﻼﺕ ﻳﺠﺐ ﺷﺪﻫﺎ ﻣﻦ ﺍﻟﻐﻼﻑ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ ﺍﻭ ﻃﺒﻘﺔ ‪ Armory‬ﻭﻻ ﻳﺘﻢ ﺷﺪﻫﺎ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻮﺻﻞ ﺍﻭ ﺍﻟﻌﺎﺯﻝ‬
‫ﺍﻥ ﺗﻢ ﺷﺪﻫﺎ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻮﺻﻞ ﺳﻮﻑ ﻳﺘﻢ ﺍﺳﺘﻄﺎﻟﺔ ﻟﻠﻤﻮﺻﻞ ﻭﺗﻘﻞ ﻣﺴﺎﺣﺔ ﻣﻘﻄﻊ ﺍﻟﻜﺎﺑﻞ ﻭﺑﺬﻟﻚ ﻳﻘﻞ ﺗﺤﻤﻞ ﺍﻟﻜﺎﺑﻞ‬
‫ﻟﻠﺘﻴﺎﺭ ﻭﺧﺎﺻﺔ‪Is.c‬‬
‫ﺍﻣﺎ ﺍﻥ ﺗﻢ ﺷﺪ ﺍﻟﻜﺎﺑﻼﺕ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﺎﺯﻝ ﻓﻬﺬﺍ ﻳﺆﺩﻱ ﺍﻟﻲ ﻗﻠﺔ ‪ isolating‬ﻭﻗﺼﺮ ﻋﻤﺮﻩ‬
‫‪…………………………………………………………………………………..‬‬

‫‪is the IP standard "Protection degrees of enclosures What­­ ۱۸‬‬

‫ﻛﻞ ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻭ ﻣﻌﺪﺓ ﻳﻜﻮﻥ ﻟﻬﺎ ‪ IP‬ﻭﻫﻮ ﺩﺭﺟﺔ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﻟﻬﺬﻩ ﺍﻟﻤﻌﺪﺓ ﺣﻴﺚ ﻳﻜﻮﻥ ﻣﻜﻮﻥ ﻣﻦ ﺛﻼﺙ ﺍﺭﻗﺎﻡ‬
‫‪٥٤۳ ex. IP‬‬
‫ﺍﻟﺮﻗﻢ ﺍﻻﻭﻝ "‪ "٥‬ﻭﻫﻲ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﻣﻦ ‪dust‬‬
‫ﺍﻟﺮﻗﻢ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ "‪ "٤‬ﻭﻫﻲ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﻣﻦ " ‪water or "liquid‬‬
‫ﺍﻟﺮﻗﻢ ﺍﻟﺜﺎﻟﺚ "‪ "۳‬ﻭﻫﻲ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﻣﻦ ‪mechanical impact‬‬
‫ﻭﻫﻨﺎﻙ ﺩﺭﺟﺎﺕ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﻟﻜﻞ ﺭﻗﻢ‬
‫ﻭﻧﺎﺧﺬ ﻓﻲ ﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭ ﺍﻥ ﺍﺣﻴﺎﻧﺎﻥ ﺍﻟﺮﻗﻢ ﺍﻟﺜﺎﻟﺚ ﻻ ﻳﻜﺘﺐ ﻭﺫﻟﻚ ﻳﻮﺿﺢ ﺍﻥ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻤﺎﻛﻴﻨﺔ ﻣﺤﻘﻘﺔ ‪impact mechanical‬‬
‫‪…………………………………………………………………………………….‬‬

‫‪ ­­ ۱۹‬ﻣﺎﺫﺍ ﺗﻌﺮﻑ ﻋﻦ ﺍﻝ ‪ ANSI DEVICE NUMBERS‬؟‬

‫ﻫﻰ ﻋﺒﺎﺭﻩ ﻋﻦ ﺍﺭﻗﺎﻡ ﺛﺎﺑﺘﻪ ﺗﻌﺒﺮﻋﻦ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﻣﺨﺘﻠﻔﻪ ﻣﻦ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺎﺕ ﻛﺎﻟﺘﺎﻟﻰ‪:‬‬
‫‪NO.2 MEANS TIME DELAY‬‬
‫‪MEANS DISTANCE NO.21‬‬
‫‪NO.25 MEANS SYNCHRONISM­CHECK‬‬
‫‪UNDERVOLTAGE NO.27 MEANS‬‬
‫‪NO.30 MEANS ANNUNCIATOR‬‬
‫‪POWER NO.32 MEANS DIRECTIONAL‬‬
‫‪NO.37 MEANS UNDERCURRENT OR UNDERPOWER‬‬
‫‪NO.38 MEANS BEARING‬‬
‫‪MEANS FIELD NO.40‬‬
‫‪NO.46 MEANS REVERSE­PHASE‬‬
‫‪VOLTAGE NO.47 MEANS PHASE­SEQUENCE‬‬
‫‪NO.49 MEANS THERMAL‬‬
 ‫‪OVERCURRENT NO.50 MEANS INSTANTANEOUS‬‬
‫‪NO.51 MEANS AC TIME OVER CURRENT‬‬
‫‪VOLTAGE NO.59 MEANS OVER‬‬
‫‪NO.60 MEANS VOLTAGE BALANCE‬‬
‫‪NO.63 (MEANS PRESSURE (MECHANICAL PROTECTION‬‬
‫‪NO.64 MEANS APPARATUS GROUND‬‬
‫‪CURRENT NO.67 MEANS AC DIRECTIONAL OVER‬‬
‫‪NO.68 MEANS BLOCKING‬‬
‫‪NO.69 MEANS PERMISSIVE‬‬
‫‪ALARM NO.74 MEANS‬‬
‫‪NO.76 MEANS DC OVER CURRENT‬‬
‫‪NO.78 MEANS OUT­OF­STEP‬‬
‫‪AC RECLOSING NO.79 MEANS‬‬
‫‪NO.81 MEANS FREQUENCY‬‬
‫‪PILOT­WIRE NO.85 MEANS CARRIER OR‬‬
‫‪NO.86 MEANS LOCK OUT‬‬
‫‪NO.87 MEANS DIFFERENTIAL‬‬
‫‪TRIPPING NO.94 MEANS‬‬
‫‪……………………………………………………………………………………..‬‬

‫‪ ­­ ۲۰‬ﻣﺎ ﻫﻮ ﺳ ﺒﺐ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺳﻌﺔ ﺍﻟﻔﺼﻞ ﻓﻲ ﻗﻮﺍﻃﻊ ﺍﻟﺪﺍﺋﺮﺓ ﻛﻠﻤﺎ ﺍﻧﺨﻔﻀﺖ ﺍﻟﻔﻮﻟﺘﻴﺔ ؟‬

‫ﻛﻠﻤﺎ ﺍﻧﺨﻔﻀﺖ ﺍﻟﻔﻮﻟﺘﻴﺔ ﻗﻠﺖ ﺍﻟﺸﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺘﻮﻟﺪﺓ ﻋﻨﺪ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻔﺼﻞ ﻭﺑﺬﻟﻚ ﺗﺮﺗﻔﻊ ﺳﻌﺔ ﺍﻟﻔﺼﻞ‪.‬‬
‫………………………………………………………………………………………‬

‫‪ ­­ ۲۱‬ﺍﻳﻬﻤﺎ ﺍﻛﺜﺮ ﺧﻄﺮﺍ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻧﺴﺎﻥ ؟ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺘﺮﺩﺩ ﺍﻭ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ؟‬

‫ﺝ‪ :‬ﻗﺪ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻷﺟﺎﺑﺔ ﻷﻭﻝ ﻭﻫﻠﺔ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﻭﺫﻟﻚ ﻷﻧﻪ ﻣﻌﻠﻮﻡ ﺍﻥ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺘﺮﺩﺩ ﻳﻤﺮ ﺧﻼﻝ ﺟﻴﺒﻴﺘﻪ ﺑﻨﻘﻄﺔ ﺍﻟﺼﻔﺮ ﻣﻤﺎ ﻳﺴﻤﺢ‬
‫ﻟﻠﺘﺤﺮﺭ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﺼﻌﻘﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻴﺔ ﻟﻜﻦ؟‬
‫ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺘﺮﺩﺩ ﺃﺧﻄﺮ ﻋﻠﻰ ﺍﻹﻧﺴﺎﻥ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ‪ ٬‬ﻫﺬﺍ ﻟﻠﺘﺮﺩﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﻀﺔ ‪ Hz۲۰۰۰‬ﻭﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﻀﺔ ‪mA۳۰‬‬
‫ﻭﻳﻜﻮﻥ ﺗﺄﺛﻴﺮ ﺍﻟ ﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺘﺮﺩﺩ ‪ ٦۰­٥۰‬ﻫﻴﺮﺗﺰ ﺃﺧﻄﺮ ‪ ٥­۳‬ﺃﺿﻌﺎﻑ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺗﺄﺛﻴﺮ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ‪.‬‬
‫­ ﺗﺨﺘﻠﻒ ﺧﻄﻮﺭﺓ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺘﺮﺩﺩ ﺗﺒﻌﺎ ﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﺘﺮﺩﺩ ﻭﻫﻲ ﺣﺴﺐ ﻣﻨﺤﻨﻰ ﺧﺎﺹ‪ ٬‬ﻭﺗﺼﻞ ﺃﻋﻠﻰ ﻗﻴﻤﺔ ﻟﻠﺨﻄﻮﺭﺓ ﻋﻨﺪ ﺍﻟﺘﺮﺩﺩ ‪٦۰ – ٥۰‬‬
‫ﻫﻴﺮﺗﺰ ‪.‬‬
‫­ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺘﺮﺩﺩ ﺫﻭ ﺍﻟﺘﺮﺩﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﺮﺗﻔﻌﺔ ﻭﺫﻭ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺮﺗﻔﻊ ﻳﻌﺘﺒﺮ ﺃﻗﻞ ﺧﻄﺮﺍ ﻣﻘﺎﺭﻧﺔ ﻣﻊ ﻧﻔﺲ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﻟﻠﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ‪ ٬‬ﻣﺜﻼ ﺗﻴﺎﺭ‬
‫ﻣﺘﺮﺩﺩ ‪ ٤۰‬ﻣﻴﻠﻲ ﺃﻣﺒﻴﺮ ﻋﻨﺪ ﺗﺮﺩﺩ ‪ ۱۰۰۰‬ﻫﻴﺮﺗﺰ ﻳﻌﺘﺒﺮ ﺃﻛﺜﺮ ﺃﻣﺎﻧﺎ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ‪ ۳۰‬ﻣﻴﻠﻲ ﺃﻣﺒﻴﺮ ‪ ٬‬ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻳﻌﺘﺒﺮ ﻧﻔﺲ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‬
‫ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﺃﻛﺜﺮ ﺃﻣﺎﻧﺎ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺘﺮﺩﺩ ‪ ۱۳‬ﻣﻴﻠﻲ ﺃﻣﺒﻴﺮ ﻋﻨﺪ ﺗﺮﺩﺩ ‪ ٥۰۰‬ﻫﻴﺮﺗﺰ‪.‬‬
‫­ ﻳﺨﺘﻠﻒ ﺃﺛﺮ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺘﺮ ﺩﺩ ﻋﻦ ﺃﺛﺮ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﻋﻠﻰ ﺟﺴﻢ ﺍﻹﻧﺴﺎﻥ ﻋﻨﺪ ﻗﻴﻢ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﻭﻳﺨﺘﻠﻒ ﺃﻳﻀﺎ ﺃﺛﺮﻩ ﺣﺴﺐ ﺍﻟﺘﺮﺩﺩ‪ ٬‬ﻓﻘﺪ ﻳﻜﻮﻥ‬
‫ﺃﺛﺮ ﺗﻴﺎﺭ ﺫﻭ ﻗﻴﻤﺔ ﺗﺮﺩﺩ ﻋﺎﻟﻲ ﻳﻨﺤﺼﺮ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺤﺮﻭﻕ ﺃﺣﻴﺎﻧﺎ‪.‬‬
‫­ ﺷﺪﺓ ﺍﻹﺻﺎﺑﺔ ﻟﻺﻧﺴﺎﻥ ﺃﻭ ﻟﻨﻘﻞ ﺩﺭﺟﺔ ﺍﻟﺨﻄﻮﺭﺓ ﺗﻌﺘﻤﺪ ﻋﻠﻰ ﺳﺘﺔ ﻋﻮﺍﻣﻞ‪ :‬ﻓﺮﻕ ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ٬‬ﻣﻘﺎﻭﻣﺔ ﺍﻟﺠﺴﻢ ) ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺴﺎﺭ ﺍﻟﻜﻠﻲ ﻟﻠﺘﻴﺎﺭ(‪٬‬‬
‫ﺷﺪﺓ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ٬‬ﻧﻮﻉ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ٬‬ﻣﺴﺎﺭ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﺴﻢ‪ ٬‬ﻭﺍﻟﺰﻣﻦ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺘﻢ ﺍﻟﺘﻌﺮﺽ ﻟﻪ ﻓﻲ ﺍﻟﺼﻌﻘﺔ‪.‬‬
‫­ ﺍﻟﺨﻄﻮﺭﺓ ﺍﻟﻌﻈﻤﻰ ﻋﻠﻰ ﺍﻹﻧﺴﺎﻥ ﻫﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻭﻟﻴﺲ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻮﻟﺘﻴﺔ‪.‬‬
‫­ ﻣﻦ ﺃﺧﻄﺮ ﻣﺎ ﻳﺘﻌﺮﺽ ﻟﻪ ﺍﻟﻤﺼﺎﺏ ﻓﻲ ﺍﻟﺼﻌﻘﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻫﻮ ﻇﺎﻫﺮﺓ ﺇﺧﺘﻼﺝ ﺍﻟﻘﻠﺐ ‪ ٬ fibrillation‬ﻭﻫﻲ ﻇﺎﻫﺮﺓ ﺇﺿﻄﺮﺍﺏ‬
‫ﺇﻧﺘﻈ ﺎﻡ ﺩﻗﺎﺕ ﺍﻟﻘﻠﺐ ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﺗﻮﻗﻒ ﺿﺦ ﺍﻟﺪﻡ ﺃﻭ ﺿﻌﻒ ﺍﻟﻀﺦ‪ ٬‬ﻭﺃﻛﺒﺮ ﻣﺴﺒﺐ ﺑﻬﺬﻩ ﺍﻟﻈﺎﻫﺮﺓ ﻫﻮ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺘﺮﺩﺩ‪ ٬‬ﻭﻟﺬﻟﻚ ﻓﻬﻮ ﻳﺸﻜﻞ‬
‫ﺧﻄﺮﺍ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻘﻠﺐ‪.‬‬
‫­ ﺗﺤﺼﻞ ﺍﻟﺨﻄﻮﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺧﻼﻳﺎ ﺍﻟﺠﺴﻢ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻟﻤﺮﻭﺭ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﺑﺈﺗﺠﺎﻩ ﻭﺍﺣﺪ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﺘﺮﺩﺩ ﺫﻭ ﺗﺮﺩﺩﺍﺕ ﻣﻨﺨﻔﻀﺔ ﻣﻦ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﺴﺎﺋﻞ‬
‫ﺍﻹﻟﻜﺘﺮﻭﻟﻴﺘﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﺨﻼ ﻳﺎ ﻭﻣﺎ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺨﻼﻳﺎ ﻣﻤﺎ ﻳﺘﺴﺒﺐ ﺑﺘﺄﻳﻴﻦ ﺍﻟﺴﺎﺋﻞ ﻭﺍﻟﺘﺴﺒﺐ ﺑﺈﺧﺘﻼﻑ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺍﻷﻳﻮﻧﺎﺕ ﺍﻟﻤﺤﺘﻮﻳﻬﺎ ﺍﻟﺴﺎﺋﻞ‪.‬‬
‫­ ﺍﻟﻔﻮﻟﺘﻴﺔ ﺍﻵﻣﻨﺔ ﻫﻲ ﺍﻟﻔﻮﻟﺘﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺴﺘﻄﻴﻊ ﺍﻟﺸﺨﺺ ﻟﻤﺴﻬﺎ ﺑﻴﺪﻩ ﻟﻔﺘﺮﺓ ﻃﻮﻳﻠﺔ ﻭﺑﺤﻴﺚ ﻳﻤﺮ ﻣﻦ ﺧﻼﻟﻪ ﺗﻴﺎﺭ ﻻ ﻳﻤﻜﻦ ﺍﻟﺸﻌﻮﺭ ﺑﻪ‪٬‬‬
‫­ ﺗﻴﺎﺭ ﺍﻟﺘﺤﺮﻳﺮ ‪ Let Go Current‬ﻫﻮ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﺬﻱ ﻋﻨﺪ ﻩ ﻳﺴﺘﻄﻴﻊ ﺍﻹﻧﺴﺎﻥ ﺗﺤﺮﻳﺮ ﻧﻔﺴﻪ ﺑﻨﻔﺴﻪ ﻭﻫﻲ ﻭﻓﻘﺎ ﻟﻠﻤﻨﺤﻨﻰ ﺍﻟﻤﺬﻛﻮﺭ‪.‬‬
‫­ ﺗﻢ ﺣﺴﺎﺏ ﺍﻟﻔﻮﻟﺘﻴﺔ ﺍﻵﻣﻨﺔ ﺑﻨﺎءﺍ ﻋﻠﻰ ﺃﻗﻞ ﺣﺪ ﻟﻤﻘﺎﻭﻣﺔ ﺟﺴﻢ ﺍﻹﻧﺴﺎﻥ‪ ٬‬ﻓﺘﻢ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﺍﻟﻔﻮﻟﺘﻴﺔ ﺍﻷﻣﻨﺔ ﻟﻠﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺘﺮﺩﺩ ‪ ٥۰‬ﻫﻴﺮﺗﺰ ﺑﻘﻴﻤﺔ ‪٦٥‬‬
‫ﻓﻮﻟﺖ‪ ٬‬ﺃﻣﺎ ﺍﻟﻔﻮﻟﺘﻴﺔ ﺍﻵﻣﻨﺔ ﻟﻠﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﻓﻬﻲ ‪ ۱۱۰‬ﻓﻮﻟﺖ‪ ٬‬ﻫﺬﺍ ﻟﻸﺟﺴﺎﻡ ﺍﻟﺠﺎﻓﺔ ﻭﻟﻸﺟﻬﺰﺓ ﻓﻲ ﻇﺮﻭﻑ ﻋﺪﻡ ﻭﺟﻮﺩ ﺭﻃﻮﺑﺔ‪ ٬‬ﺃﻣﺎ ﺇﻥ‬
‫ﻭﺟﺪﺕ ﺍﻟﺮﻃﻮﺑﺔ ﻓﺈﻥ ﺍﻟﺤﺪ ﺍﻵﻣﻦ ﻟﻠﺠﻬﺪ ﺍﻟﻤﺘﺮﺩﺩ ﻫﻮ ‪ ۳۰‬ﻓﻮﻟﺖ‪ ٬‬ﻭﻟﻠﺠﻬﺪ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ‪ ٦۰‬ﻓﻮﻟﺖ‪.‬‬
‫­ ﺍﻟﺨﻄﻮﺭﺓ ﺗﻌﺘﻤﺪ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻭﻧﻮﻉ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺰﻣﻦ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺘﻢ ﺍﻟﺘﻌﺮﺽ ﻟﻪ‪ ٬‬ﻭﺍﻟﻤﻨﺤﻨﻰ ﻟﻠﺰﻣﻦ ﻫﻮ ﻟﻴﺲ ﺧﻄﻲ ﻭﻳﺨﺘﻠﻒ‬
‫ﻣﺎ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﻭﺍﻟﻤﺘﺮﺩﺩ‪.‬‬
 ‫­ ﺧﻄﻮﺭﺓ ﺍﻟﻔﻮﻟﺘﻴﺔ ﺗﺘﺒﻠﻮﺭ ﻓﻘﻂ ﻓﻲ ﻣﺴﺄﻟﺔ ﺇﻧﻬﻴﺎﺭ ﻋﺎﺯﻟﻴﺔ ﺍﻟﺠﺴﻢ ﻭﺍﻟﺤﺮﻭﻕ ﺍﻟﻨﺎﺗﺠﺔ‪.‬‬
‫……………………………………………………………………………………‬

‫‪ ­­ ۲۲‬ﺭﺗﺐ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻵﺗﻴﺔ ﺗﺮﺗﻴﺒﺎ ﺗﺼﺎﻋﺪﻳﺎ‬

‫‪ Ir‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﻘﻨﻦ ­ ‪ IL‬ﺗﻴﺎﺭ ﺍﻟﺤﻤﻞ ­ ‪ Io.c‬ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ­ ‪ Ioff‬ﺗﻴﺎﺭ ﺍﻟﻔﺼﻞ ­ ‪ Is.c‬ﺗﻴﺎﺭ ﺍﻟﻘﺼﺮ ­‪ InL‬ﺗﻴﺎﺭ ﺍﻟﻼﺣﻤﻞ‬
‫ﺍﻷﺟﺎﺑﻪ ‪Ioff , InL,IL,Ir,Io.c,IS.C :‬‬
‫……………………………………………………………………………………‬

‫‪ ­­ ۲۳‬ﻣﺎ ﻫﻮﺍﻟﻔﺮﻕ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﻭﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ؟؟‬

‫ﺍﻥ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ‪ :‬ﺗﻄﻠﻖ ﻋﻠﻰ ﺍﻥ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﻟﻴﺲ ﺟﺰء ﻣﻦ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﻣﺜﻞ ﻧﻘﻮﻝ ﺃﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ ‪fire fitting‬‬
‫ﺍﻣﺎ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ‪ :‬ﺗﻄﻠﻖ ﻋﻠﻰ ﺍﻥ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﻫﻮ ﺟﺰء ﻣ ﻦ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﻣﺜﻞ ﺃﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﻣﻦ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻭﺯﻳﺎﺩﺓ ﻭﺍﻧﺨﻔﺎﺽ ﻭﺯﻳﺎﺩﺓ ﺍﻟﺠﻬﺪ‬
‫ﺃﺿﺎﻓﺔ ﺍﻟﻰ ﺍﻟﻔﺮﻕ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﻭﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ‪:‬‬
‫ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻨﺪ ﺣﺪﻭﺙ ﺍﻵﺛﺎﺭ ﺃﻷﻭﻟﻴﺔ ﻟﻠﻌﻄﻞ ﻣﺜﻞ ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ ) ﺍﻟﺒﻮﺧﻠﺰ (‬
‫ﺍﻣﺎ ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﻳﻌﻤﻞ ﺑﻌﺪ ﺣﺪﻭﺙ ﺍﻟﻌﻄﻞ ﻭﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺍﺯﺍﻟﺘﻪ ﺑﺴﺮﻋﺔ ﻓﺪﺭ ﺍﻷﻣﻜﺎﻥ‬
‫……………………………………………………………………………………‬

‫‪ ­­ ۲٤‬ﻣﺎﻫﻮ ﺍﻟﻔﺮﻕ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻘﻴﻮﺯ ﻭﺍﻟﻤﺘﻤﻤﺎﺕ ؟‬

‫­ ﺍﻟﻔﻴﻮﺯ ﺗﻜﺘﺸﻒ ﺍﻟﻌﻄﻞ ﻭﺗﻌﺰﻟﻪ ﻣﻌﺎ ﻟﻜﻦ ﺍﻟﻤﺘﻤﻢ ﻳﻜﺘﺸﻒ ﺍﻟﻌﻄﻞ ﻭﻳﺼﺪﺭ ﺃﻣﺮ ﻟﻠﻤﻬﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﺼﻪ ) ﺍﻟﻘﻮﺍﻃﻊ( ﺑﻌﺰﻝ ﺫﻟﻚ ﺍﻟﻌﻄﻞ‬
‫­ ﺍﻟﻔﻴﻮﺯ ﻻﺗﺤﺘﺎﺝ ﺍﻟﻰ ﻣﺼﺪﺭ ﻟﻠﺘﻐﺬﻳﺔ ﺃﻣﺎ ﺍﻟﻤﺘﻢ )ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻯ( ﻳﺤﺘﺎﺝ ﺍﻟﻰ ﻣﺼﺪﺭ ﻟﻠﺘﻐﺬﻳﺔ ) ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺠﻬﺪ )‬
‫‪…………………………………………………………………………………….‬‬

‫‪ ­­ ۲٥‬ﻣﺎﻫﻮ ﺍﻟﻔﺮﻕ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻤﺘﻤﻤﺎﺕ ﺍﻷﺗﺠﺎﻫﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺘﻤﻤﺎﺕ ﺍﻟﻐﻴﺮ ﺍﺗﺠﺎﻫﻴﺔ؟‬

‫ﺍﻟﻤﺘﻤﻤﺎﺕ ﺍﻟﻐﻴﺮﺃﺗﺠﺎﻫﻴﻪ ﻫﻰ ﺍﻟﺘﻰ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﻘﻴﻤﺔ ﻓﻘﻂ ﻣﺜﻞ ﻣﺘﻤﻢ ﺿﺪ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ­ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﻭﺍﻧﺨﻔﺎﺽ ﺍﻟﺠﻬﺪ ­ ﺍﻟﺘﺴﺮﺏ ﺍﻷﺭﺿﻰ‬
‫ﺍﻟﻤ ﺘﻤﻤﺎﺕ ﺍﻷﺗﺠﺎﻫﻴﺔ ﻫﻰ ﺍﻟﺘﻰ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﻘﻴﻤﺔ ﻭﺍﻷﺗﺠﺎﻩ ﻣﻌﺎ ﻣﺜﻞ ﻣﺘﻤﻢ ﺿﺪ ﺍﻧﻌﻜﺎﺱ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ­ ﺿﺪ ﺍﻟﺘﺴﺮﺏ ﺍﻷﺭﺿﻰ ﺍﻷﺗﺠﺎﻫﻰ­‬
‫ﺍﻟﺘﻔﺎﺿﻠﻰ‬
‫‪…………………………………………………………………………………..‬‬

‫‪ ­­ ۲٦‬ﺍﻟﻔﺮﻕ ﺑﻴﻦ ﺍﻝ ‪ connected load‬ﻭﺑﻴﻦ ﺍﻝ؟ ‪demand load‬‬

‫‪connect load‬‬
‫ﻫﻮ ﻣﺠﻤﻮﻉ ﺍﻻﺣﻤﺎﻝ ﺍﻟﻤﻮﺻﻠﻪ ﻓﻰ ﺍﻟﺪﺍﺋﺮﺓ ﺍﻟﻜ ﻬﺮﺑﻴﻪ ﺳﻮﺍء ﻛﺎﻧﺖ ﻣﺴﺘﺨﺪﻡ ﺍﻭ ﻻ ﻣﺜﺎﻝ ﻋﻨﺪﻙ ﺍﺿﺎءﺓ ﻭﺗﻜﻴﻒ ﻭﺛﻼﺟﻪ ﻭﻏﺴﺎﻟﻪ‬
‫ﻭﺗﻠﻴﻔﺰﻳﻮﻥ ﻭﻛﻤﺒﻴﻮﺗﺮ ﻭﺍﻧﺖ ﻣﺶ ﻣﺴﺘﺨﺪﻡ ﻛﻞ ﺩﻩ ﻓﻰ ﻭﻗﺖ ﻭﺍﺣﺪ ﺑﺲ ﺍﻝ ‪ connect load‬ﻫﻮ ﻣﺠﻤﻮﻉ ﻛﻞ ﺍﻟﺤﺎﺟﺎﺕ ﺩﻯ ﺍﻭ ﺍﻯ‬
‫ﺣﺎﺟﻪ ﻣﺘﻮﺻﻠﻪ ﺣﺴﺐ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﻠﻰ ﺍﻧﺖ ﺑﺘﺪﺭﺳﻮ ‪.‬‬
‫ﺍﻣﺎ ‪demand load‬‬
‫ﻫﻮ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺏ ﻓﻰ ﻭﻗﺖ ﻣﺤﺪﺩ ﻳﻌﻨﻰ ﺍﻟﺤﺎﺟﺎﺕ ﺍﻟﻠﻰ ﺑﺘﻜﻮﻥ ﺷﻐﺎﻟﻪ ﻓﻰ ﻭﻗﺖ ﻣﻌﻴﻦ ﻭﻫﻰ ﺑﺘﻮﻥ ﻋﺒﺎﺭﻩ ﻋﻦ ﺍﻝ ‪connect load‬‬
‫ﻣﻀﺮﻭﺏ ﻓﻰ ‪ factor‬ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ ﺍﺳﻤﻪ ﺍﻝ ‪factor diffarcity‬‬
‫ﻭﺩﻩ ﻏﺎﻟﺒﺎ ﺑﻴﻜﻮﻥ ﻟﻪ ﻛﺮﻓﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﺳﺎﺱ ﺍﻧﻮ ﺑﻴﺨﺘﻠﻒ ﻣﻦ ﻭﻗﺖ ﻟﺘﺎﻧﻰ ﻓﻰ ﺍﻟﻴﻮﻡ ﻭﺍﻟﻠﻴﻞ ﻋﻠﻰ ﺍﺳﺎﺱ ﺍﻥ ﻓﻰ ﺍﻭﻗﺎﺕ ﺯﺭﻭﻩ ﻭﺍﻭﻗﺎﺕ‬
‫ﺍﻻﺳﺘﻬﻼﻙ ﺑﻴﻜﻮﻥ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻗﻞ‪.‬‬
‫‪…………………………………………………………………………………….‬‬

‫‪ ­­ ۲۷‬ﻟﻤﺎﺫﺍ ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﺍﻟﺪﻭﻝ ﺍﻻﺟﻨﺒﻴﻪ ‪recepticals bye 3 wire not 2wire as Egypt‬؟‬
‫ﺗﺘﻜﻮﻥ ﺍﻟﻔﻴﺸﻪ ﺍﻟﺜﻨﺎﺋﻴﺔ ﺑﺎﻟﻤﻨﺎﺯﻝ ﻣﻦ ‪ hot and neutral only‬ﻓﻌﻨﺪﻣﺎ ﻳﺤﺪﺙ ‪ short‬ﺑﻴﻨﻬﻤﺎ ﻳﺘﻢ ﺗﻔﺮﻳﻎ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﺍﻟﻰ ﺍﻻﺭﺿﻲ‪.‬‬
‫ﻓﻌﻨﺪﻣﺎ ﻳﻠﻤﺴﻬﺎ ﺍﻟﺸﺨﺺ ﻳﻌﻤﻞ ﻛﺠﺰء ﻣﻦ ﺍﻟ ﺪﺍﺋﺮﺓ ﻭﻳﻘﻮﻡ ﺑﺪﻭﺭ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻣﺔ ﻭﻳﻤﺮ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻓﻲ ﺍﻻﻧﺴﺎﻥ ﻭﻣﻦ ﺍﻟﻤﻤﻜﻦ ﺍﻥ ﻳﺆﺩﻱ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‬
‫ﺍﻟﻰ ﺍﻟﻮﻓﺎﺓ ﻭﺍﺧﻄﺎﺭ ﻛﺜﻴﺮﻩ‪.‬‬
‫ﻭﻟﻜﻦ ﺍﻟﻔﻴﺶ ﺍﻟﺜﻼﺛﻴﺔ ﻳﻜﻮﻥ ﺑﻬﺎ ﺳﻠﻚ ﺁﺧﺮ ﻳﺴﻤﻰ ‪ ground‬ﻓﻌﻨﺪ ﺣﺪﻭﺙ ‪ short‬ﻳﻤﺮ ﺍﻟﺠﺰء ﺍﻻﻛﺒﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺑﺴﻠﻚ ‪ ground‬ﻷﻥ‬
‫ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻪ ﺍﻗﻞ ﺑﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﻣﻘﺎﻭﻣﺔ ﺍﻻﻧﺴﺎﻥ ﻭﻻ ﻳﻤﺮ ﺑﺎﻻﻧﺴﺎﻥ ﺍﻟﻰ ﺗﻴﺎﺭ ﺻﻐﻴﺮ ﺟﺪﺍ ﻟﻴﺲ ﻟﻪ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﻋﻠﻰ ﺍﻻﻧﺴﺎﻥ‪.‬‬
‫‪……………………………………………………………………………………..‬‬

‫‪ ۲۸‬ﺍﺷﺮﺡ ﻛﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﻔﻘﺮﺍﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ‬

‫‪:‬‬
‫‪ :Recovery voltage‬ﻫﻲ ﺍﻟﻔﻮﻟﺘﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻈﻬﺮ ﻋﻠﻰ ﻗﺎﻃﻊ ﺍﻟﺪﻭﺭﺓ ﺑﻌﺪ ﻗﻄﻊ ﺍﻟﺸﺮﺍﺭﺓ‪.‬‬
‫‪ :Resitriking voltage‬ﻫﻲ ﺍﻟﻔﻮﻟﺘﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻈﻬﺮ ﻋﻠﻰ ﻗﺎﻃﻊ ﺍﻟﺪﻭﺭﺓ ﺃﺛﻨﺎ ء ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺇﻃﻔﺎء ﺍﻟﺸﺮﺍﺭﺓ‪.‬‬
 ‫‪ :Transient over voltage‬ﻫﻲ ﺍﻻﺭﺗﻔﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﻠﺤﻈﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻮﻟﺘﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺤﺪﺙ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﺗﺤﺖ ﺗﺄﺛﻴﺮ ﻋﺪﺓ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﻣﺜﻞ ﻓﺼﻞ ﺃﻭ‬
‫ﺗﻮﺻﻴﻞ ﺃﻱ ﺟﺰء ﻣﻦ ﺃﺟﺰﺍء ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﺃﻭ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺣﺪﻭﺙ ﺍﻟﺼﻮﺍﻋﻖ‪.‬‬
‫‪ :First phase to clear the fault‬ﻫﻲ ﻗﺎﺑﻠﻴﺔ ﻗﺎﻃﻊ ﺍﻟﺪﻭﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﻗﻄﻊ )‪ (Phase short circuit ۳‬ﻣﻊ ﻗﻴﺎﻡ ﺍﺣﺪ ﺍﻷﻃﻮﺍﺭ‬
‫ﺑﺎﻟﻘﻄﻊ ﻗﺒﻞ ﺍﻟﻄﻮﺭﻳﻦ ﺍﻵﺧﺮﻳﻦ ﺣﻴﺚ ﻳﻜﻮﻥ ﻋﻠﻴﺔ ﻗﻄﻊ ﻓﻮﻟﺘﻴﺔ ﺃﻋﻠﻰ ﻣﻦ ﺍﻟﻄﻮﺭﻳﻦ ﺍﻵﺧﺮﻳﻦ ﺑﻤﺮﺓ ﻭﻧﺼﻒ ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ‪ .‬ﺃﻱ ﺃﻥ ﺃﻭﻝ ﻃﻮﺭ‬
‫ﺗﻨﻄﻔﺊ ﺑﻪ ﺍﻟﺸﺮﺍﺭﺓ ﺣﻴﺚ ﻳﺼﻞ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺼﻔﺮ ﻭﺗﺮﺗﻔﻊ ﺑﻪ ‪ Resitriking voltage‬ﺑﻬﺬﻩ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ‪ .‬ﺃﻱ ﺍﻧﻪ ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﺘﺤﻤﻞ ﻓﻮﻟﺘﻴﺔ‬
‫‪ ۱.٥‬ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﻄﻮﺭﻳﻦ ﺍﻵﺧﺮﻳﻦ‪.‬‬
‫‪ :Symmetrical fault‬ﻭﻫﻲ ﺍﻷﻋﻄﺎﻝ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺤﺪﺙ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻃﻮﺍﺭ ﺍﻟﺜﻼﺛﺔ ﻭﺍﻟﻤﻨﻈﻮﻣﺔ ﻓﻲ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻮﻉ ﻣﻦ ﺍﻷﻋﻄﺎﻝ ﺗﺒﻘﻰ ﺍﻟﻤﻨﻈﻮﻣﺔ‬
‫ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﺗﺰﺍﻥ‪.‬‬
‫ﻭﺗﻜﻮﻥ ﻫﺬﻩ ﺍﻷﻋﻄﺎﻝ ﻋﻠﻰ ﻧﻮﻋﻴﻦ ﻫﻤﺎ‪:‬‬
‫‪phase fault ۳‬‬
‫‪phase to ground fault ۳‬‬
‫‪ :Symmetrical fault As‬ﻭﻫﻲ ﺍﻷﻋﻄﺎ ﻝ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺤﺪﺙ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﻈﻮﻣﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻭﺗﺤﺪﺙ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺣﺪﻭﺙ ﻗﺼﺮ ﻋﻠﻰ ﻃﻮﺭ‬
‫ﻭﺍﺣﺪ ﺃﻭ ﻃﻮﺭﻳﻦ ﻭﻓﻲ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻮﻉ ﻣﻦ ﺍﻷﻋﻄﺎﻝ ﺗﺨﺮﺝ ﺍﻟﻤﻨﻈﻮﻣﺔ ﻋﻦ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻻﺗﺰﺍﻥ‪.‬‬
‫ﻭﺗﻜﻮﻥ ﻫﺬﻩ ﺍﻷﻋﻄﺎﻝ ﻋﻠﻰ ﺛﻼﺛﺔ ﺃﻧﻮﺍﻉ ﻫﻲ‪:‬‬
‫‪fault Single phase to ground‬‬
‫‪Two phase to ground fault‬‬
‫‪Phase to phase fault‬‬
‫‪ :impedance Zero sequence‬ﻭﻫﻲ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻣﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻌﺘﺮﺽ ﻣﺮﻭﺭ ﺗﻴﺎﺭ ﺍﻟﺨﻄﺄ ) ‪ (Fault current If‬ﻋﺒﺮ ﺍﻷﺭﺽ‬
‫ﻭﻫﻲ ﻣﻦ ﻧﻘﻄﺔ ﺍﻟﺨﻄﺄ )‪ (Fault‬ﺇﻟﻰ ﻧﻘﻄﺔ ﺍﻟﺤﻴﺎﺩ )‪ (Neutral point‬ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺤﻮﻟﺔ ﻭﺗﻌﺘﻤﺪ ﻗﻴﻤﺘﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﻧﻮﻉ ﺍﻷﺭﺽ ) ﺻﺨﺮﻳﺔ‪٬‬‬
‫ﺭﻣﻠﻴﺔ‪ ...... ٬‬ﺍﻟﺦ(‪.‬‬
‫ٍ ‪ Source impedance‬ﻭﻫﻲ ﻣﻤﺎﻧﻌﺔ ﻣﺼﺪﺭ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻦ ﺃﻥ ﻧﺴﻤﻴﻬﺎ ﺍﻟﻤﻤﺎﻧﻌﺔ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﻭﻫﻲ ﺍﻟﻤﻤﺎﻧﻌﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻈﻬﺮ ﻋﻨﺪ‬
‫ﺣﺪﻭﺙ ﺩﺍﺋﺮﺓ ﻗﺼﺮ ﻋﻠﻰ ﻣﺼﺪﺭ ﺍﻟﺠﻬﺪ‪.‬‬
‫‪ :Inductive type voltage impedance‬ﺍﺣﺪ ﺃﻧﻮﺍﻉ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﻔﻮﻟﺘﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﻷﻏﺮﺍﺽ ﺍﻟﻘﻴﺎﺱ ﻭﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﻭﻻ ﻳﺨﺘﻠﻒ‬
‫ﻣﺒﺪﺃ ﻋﻤﻞ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻮﻉ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ ﻋﻦ ﻣﺒﺪﺃ ﻋﻤﻞ ﺍﻟﻤﺤﻮ ﻟﺔ ﺍﻻﻋﺘﻴﺎﺩﻳﺔ‪ ٬‬ﻭﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﻟﺘﺨﻔﻴﺾ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻣﻦ ﻗﻴﻢ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ ﺇﻟﻰ‬
‫ﻗﻴﻤﺔ ‪ V۱۱۰‬ﻭﺗﻌﺘﺒﺮ ﻣﺤﻮﻟﺔ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻣﻘﺎﻭﻣﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺟﺪﺍ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺘﻴﺎﺭ ﻟﺬﻟﻚ ﺗﺮﺑﻂ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻄﻮﺭ ﻭﺍﻷﺭﺽ‪.‬‬
‫‪ :Out off phase switching‬ﻫﻲ ﻋﺪﻡ ﺗﺰﺍﻣﻦ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﻔﺼﻞ ﻭﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﻷﻃﻮﺍﺭ ﻗﺎﻃﻊ ﺍﻟﺪﻭﺭﺓ ﻓﻴﻤﺎ ﺑﻴﻨﻬﺎ ‪ ٬‬ﺃﻱ ﻭﺟﻮﺩ ﻓﺮﻕ‬
‫ﺯﻣﻨﻲ ﺑﻴﻦ ﺍﻷﻃﻮﺍﺭ‪ ٬‬ﺃﻱ ﻳﺠﺐ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻘﺎﻃﻊ ﺗﺤﻤﻞ ﻣﺜﻞ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﺃﻱ ﻛﺄﻧﻪ ﻳﺼﺒﺢ ‪ Short circuit‬ﻋﻠﻰ ‪ phase۲‬ﻭﻋﻠﻰ ﻃﺮﻓﻲ‬
‫ﺍﻟﻘﺎﻃﻊ ﻣﺒﺎﺷﺮﺓ‪.‬‬
‫………………………………………………………………………………………‬

‫‪ ­­­ ۲۹‬ﺍﻟﻔﺮﻕ ﺑﻴﻦ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺍﻟﺤﻤﻞ ‪ Over load‬ﻭ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ؟؟ ‪Over current‬‬
‫ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺍﻟﺤﻤﻞ‬
‫ﻫﻰ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﺰﻳﺎﺩﺓ ﻓﻰ ﺍ ﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻰ ﻟﻠﺤﻤﻞ ﻋﻦ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﻤﻘﻨﻨﻪ ﻭ ﺗﺘﺤﻤﻠﻬﺎ ﺍﻟﻤﻌﺪﺓ ﺍﻭ ﺍﻟﻜﺎﺑﻼﺕ ﻟﻔﺘﺮﺓ ﺯﻣﻨﻴﺔ ﺩﻭﻥ ﺍﻥ ﺗﺘﻠﻒ ﻭ ﺗﺘﺮﺍﻭﺡ‬
‫ﻣﺎ ﺑﻴﻦ ‪ % ۱۰‬ﺍﻟﻰ ‪.% ۲٥‬‬
‫ﻣﺜﺎﻝ‬
‫ﺃﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻋﻨﺪﻧﺎ ﺣﻤﻞ ﻛﻬﺮﺑﻰ ﻋﺒﺎﺭﺓ ﻋﻦ ﻣﺤﺮﻙ ﻛﻬﺮﺑﻰ ﻳﻘﻮﻡ ﺑﺘﺸﻐﻴﻞ ﺳﻴﺮ ﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﺤﻘﺎﺋﺐ ﻭ ﻣﺼﻤﻢ ﻋﻠﻰ ﺍﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﻭﺯﻥ ﺍﻟﺤﻔﺎﺋﺐ ﻋﻠﻴﻪ‬
‫ﻻﻳﺰﻳﺪ ﻋﻦ ‪ ۱۰۰۰‬ﻛﻴﻠﻮﺟ ﺮﺍﻡ ﻭ ﻋﻨﺪ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﻳﺴﺤﺐ ﺗﻴﺎﺭ ﻣﻘﺪﺍﺭﺓ ‪ ۲۰۰‬ﺃﻣﺒﻴﺮ ﻓﺈﺫﺍ ﺯﺍﺩ ﻭﺯﻥ ﺍﻟﺤﻘﺎﺋﺐ ﺍﻟﻰ ‪ ۱۲۰۰‬ﻛﻴﻠﻮ ﺟﺮﺍﻡ ﻓﻬﺬﺍ‬
‫ﻣﻌﻨﺎﻩ ﺍﻥ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻋﻠﺸﺎﻥ ﻳﻨﻘﻞ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﺳﻮﻑ ﻳﺴﺤﺐ ﺗﻴﺎﺭ ﻛﻬﺮﺑﻰ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﻓﻴﻤﺘﻪ ‪ ٤۰‬ﺃﻣﺒﻴﺮ ﻋﻦ ﺍﻟﻤﺼﺼﻢ ﻋﻠﻴﻪ ﻭ ﺑﺬﻟﻚ ﻳﺼﺒﺢ‬
‫ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻜﻠﻰ ‪ ۲٤۰‬ﺃﻣﺒﻴﺮ‪ .‬ﻭ ﻫﻨﺎ ﺗﻮﺟﺪ ﺧﻄﻮﺭﺓﺍﻟﺰﻳﺎﺩﺓ ﻓﻰ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻋ ﻦ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﻤﻘﻨﻨﻪ ﺳﻮﻑ ﻳﺆﺩﻯ ﺍﻟﻰ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﻮﺻﻼﺕ‬
‫ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ ﺳﻮﻑ ﻳﺆﺩﻯ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻰ ﺗﻠﻒ ﺍﻟﻤﺎﺩﺓ ﺍﻟﻌﺎﺯﻟﺔ ‪ .‬ﻭ ﻟﺬﻟﻚ ﻳﻮﺿﻊ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﻟﻠﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﺿﺪ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺍﻟﺤﻤﻞ‪.‬‬
‫ﻏﺎﻟﺒﺎ ﺗﺼﻤﻢ ﺍﻻﻻﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻴﺔ ﺍﻥ ﺗﺘﺤﻤﻞ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﻓﻰ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﺗﺘﺮﺍﻭﺡ ﺑﻴﻦ ‪ % ۲٥ ­ ۱۰‬ﻟﻔﺘﺮﺓ ﺯﻣﻨﻴﺔ ﻗﺼﻴﺮﺓ ﺩﻭﻥ ﺍﻥ ﺗﺘﻠﻒ‪ .‬ﻭ ﻳﺠﺐ‬
‫ﻣ ﺮﺍﺟﻌﺔ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﺍﻟﻤﺼﻨﻌﺔ ﻟﻠﻤﻌﺪﺓ ﻟﻤﻌﺮﻓﺔ ﺍﻟﺘﻔﺎﺻﻴﻞ‪.‬‬
‫ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ‪Over current‬‬
‫ﻫﻰ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﺰﻳﺎﺩﺓ ﻓﻰ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻰ ﻋﻦ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﻘﻨﻦ ﺍﻟﺘﻰ ﺗﺆﺩﻯ ﺍﻟﻰ ﺇﺗﻼﻑ ﺍﻟﻤﻌﺪﺓ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻴﺔ ﺩﻭﻥ ﺗﺄﺧﻴﺮ‬
‫ﺯﻣﻨﻰ ﻭ ﻏﺎﻟﺒﺎ ﻣﺎ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻛﺒﺮ ﻣﻦ ‪ % ٥۰‬ﻣﻦ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﻔﻨﻦ‪.‬‬
‫ﻣﻠﺤﻮﻇﺔ‬
‫ﺗﺼﻤﻢ ﺍﻟﻤﻌﺪﺍﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻴﺔ ﺍ ﻧﻬﺎ ﺗﺘﺤﻤﻞ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺗﻴﺎﺭ ) ﺗﻴﺎﺭ ﻗﺼﺮ( ﻟﻤﺪﺓ ﺛﻼﺙ ﺛﻮﺍﻧﻰ ﺩﻭﻥ ﺍﻥ ﺗﺘﻠﻒ ﻭ ﻳﺠﺐ ﺍﻥ ﺗﻌﻤﻞ ﺍﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﻗﺒﻞ‬
‫ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺰﻣﻦ‪.‬‬
‫‪……………………………………………………………………………………..‬‬
 ‫‪ ­­­ ۳۰‬ﻣﺎ ﺍﻟﻔﺮﻕ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻘﺎﻃﻊ ﺍﻟﻐﺎﺯﻯ ﻭ ﺍﻟﺰﻳﺘﻰ ﻭ ﺍﻟﻤﻔﺮﻍ ﻣﻦ ﺍﻟﻬﻮﺍء ؟‬
‫ﺍﻟﻔﺮﻕ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻰ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻘﻮﺍﻃﻊ ﻫﻮ ﻧﻮﻉ ﺍﻟﻤﺎﺩﺓ ﺍﻟﻌﺎﺯﻟﺔ ﺍﻟﻤﺴ ﺘﺨﺪﻣﺔ ﻓﻰ ﺇﻃﻔﺎء ﺍﻟﺸﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻴﺔ ﺍﺛﻨﺎء ﻓﺼﻞ ﻧﻘﻂ ﺍﻟﺘﻼﻣﺲ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ‬
‫ﻟﻠﻘﺎﻃﻊ‪.‬‬
‫‪ ­ ۱‬ﺍﻟﻘﺎﻃﻊ ﺍﻟﻤﻔﺮﻍ ﻣﻦ ﺍﻟﻬﻮﺍء ‪Vacuum Circuit Breaker‬‬
‫ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻮﻉ ﻣﻦ ﺍﻟﻘﻮﺍﻃﻊ ﺗﻜﻮﻥ ﻏﺮﻓﺔ ﺃﻃﻔﺎء ﺍﻟﺸﺮﺍﺭﺓ ﻣﻔﺮﻏﺔ ﺗﻤﺎﻣﺎ ﻣﻦ ﺍﻟﻬﻮﺍء ﺑﺪﺭﺟﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺟﺪﺍ ﺟﺪﺍ ﺗﺼﻞ ﺍﻟﻰ‬
‫‪ Torr ۱ / ۱۰۰۰۰۰۰۰۰۰‬ﺗﺤﺖ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﺠﻮﻯ‬
‫ﻭ ﻟﺬﻟﻚ ﻻ ﻳﻤﻜﻦ ﻋﻤﻞ ﺻﻴﺎﻧﺔ ﺩﺍﺧﻠﻴﺔ ﻟﻠﻤﻼﻣﺴﺎﺕ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﻟﻠﻘﺎﻃﻊ ﻭ ﻫﺬﺍ ﻳﻌﺘﺒﺮ ﻣﻦ ﻋﻴﻮﺏ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻮﻉ ﻣﻦ ﺍﻟﻘﻮﺍﻃﻊ ﻭﻋﻨﺪ ﺍﺟﺮﺍء‬
‫ﺍﻷﺧﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﻋﻠﻰ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻮﻉ ﻣﻦ ﺍﻟﻘﻮﺍﻃﻊ ﻭ ﻗﻴﺎﺱ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻣﺔ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﻟﻠﻤﻼﻣﺴﺎﺕ ﻭ ﻭﺟﺪ ﺍﻥ ﻗﻴﻤﺘﻬﺎ ﻏﻴﺮ ﺳﻠﻴﻤﺔ ﻳﺘﻢ ﺍﺳﺘﺒﺪﺍﻝ ﻏﺮﻓﺔ‬
‫ﺃﻃﻔﺎء ﺍﻟﺸﺮﺍﺭﺓ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻣﻤﺎ ﻳﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﺗﻜﺎﻟﻴﻒ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ ﻭ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻮﻉ ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻓﻰ ﺍﻟﺠﻬﻮﺩ ﺣﺘﻰ ‪ ۳٦‬ﻛﻴﻠﻮ ﻓﻮﻟﺖ‪.‬‬
‫‪ ­ ۲‬ﺍﻟﻘﺎﻃﻊ ﺍﻟﺰﻳﺘﻰ ‪Circuit Breaker Oil‬‬
‫ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻮﻉ ﻣﻦ ﺍﻗﺪﻡ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺍﻟﻘﻮﺍﻃﻊ ﻭ ﻣﺎﺯﺍﻝ ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﺣﺘﻰ ﺍﻵﻥ ﻭ ﺗﻜﻮﻥ ﻏﺮﻓﺔ ﺃﻃﻔﺎء ﺍﻟﺸﺮﺍﺭﺓ ﻣﻤﻠﺆﺓ ﺑﺰﻳﺖ ﻋﺎﺯﻝ ﻳﺴﺎﻋﺪ ﻋﻠﻰ ﺃﻃﻔﺎء‬
‫ﺍﻟﺸﺮﺍﺭﺓ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻤﻼﻣﺴﺎﺕ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﻭ ﻟﻜﻦ ﻳﺠﺐ ﻣﻼﺣﻈﺔ ﺍﻧﻪ ﻳﺠﺐ ﻋﻤﻞ ﺍﺧﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺩﻭﺭﻳﺔ ﻟﻠﺰﻳﺖ ﺑﻌﺪ ﻋﺪﺓ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﻓﺼﻞ ﻟﻠﻘﺼﺮ ﻭ‬
‫ﻳﺘﻢ ﺗﻐﻴﺮﺓ ﺍﺫﺍ ﻟﺰﻡ ﺍﻷﻣﺮ ﻭ ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻓﻰ ﺍﻟﺠﻬﻮﺩ ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﻀﺔ ﻭ ﺍﻟﻤﺘﻮﺳﻄﺔ ﻭ ﻣﻦ ﻋﻴﻮﺑﺔ ﺍﻥ ﺣﺠﻤﺔ ﻛﺒﻴﺮ ﺟﺪﺍ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻣﺔ ﻓﻰ‬
‫ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺍﻟﻌﺎﻟﻰ‪.‬‬
‫‪ ­ ۳‬ﺍﻟﻘﺎﻃﻊ ﺍﻟﻐﺎﺯﻯ ‪SF6 Circuit Breaker‬‬
‫ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻮﻉ ﻣﻦ ﺍﻟﻘﻮﺍﻃﻊ ﺍﺧﺬ ﻓ ﻰ ﺍﻷﻧﺘﺸﺎﺭ ﻓﻰ ﺍﻷﻭﻧﺔ ﺍﻷﺧﻴﺮﺓ ﻟﻢ ﻟﻪ ﻣﻦ ﻣﺰﺍﻳﺎ ﻛﺜﻴﺮﺓ ﻭ ﻣﺘﻌﺪﺩﺓ ﻭ ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻓﻰ ﺟﻤﻴﻊ ﻣﺴﺘﻮﻳﺎﺕ ﺍﻟﺠﻬﻮﺩ‬
‫ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﺣﺘﻰ ‪ ۱۱۰۰‬ﻛﻴﻠﻮﻓﻮﻟﺖ‪.‬‬
‫ﻭ ﻓﻰ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻮﻉ ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻏﺎﺯ ﺳﺎﺩﺱ ﻓﻠﻮﺭﻳﺪ ﺍﻟﻜﺒﺮﻳﺖ ‪ SF6‬ﻛﻮﺳﻂ ﻋﺎﺯﻝ ﺩﺍﺧﻞ ﻏﺮﻓﺔ ﺃﻃﻔﺎء ﺍﻟﺸﺮﺍﺭﺓ‪.‬‬
‫‪………………………………………………………………………………….‬‬

‫‪ : ۳۱‬ﻣﺎ ﻫﻰ ﺍﻟﺴﺠﻼﺕ ﻭﺍﻟﺮﺳﻮﻣﺎﺕ ﺍﻟﺘﻰ ﻳﺠﺐ ﺗﻮﺍﻓﺮﻫﺎ ﺑﻤﺤﻄﺎﺕ ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ ﻭﺇﺩﺍﺭﺍﺕ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ؟‬
‫ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﺗﺘﻮﺍﻓﺮ ﺍﻟﺴﺠﻼﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ‬
‫‪ ­ ۱‬ﺍﻟﺮﺳﻢ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻰ ﺃﻭ ﺍﻻﺑﺘﺪﺍﺋﻰ ﻟﻠﻤﺤﻄﺔ ‪single line diagram‬‬
‫­ ‪ ۲‬ﺭﺳﻢ ﺍﻟﺪﻭﺍﺋﺮ ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻳﺔ ﻭﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﻭﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﻭﺗﻮﺯﻳﻊ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺘﻐﻴﺮ ‪wiring diagram‬‬
‫‪ ­ ۳‬ﺳﺠﻞ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ‬
‫­­‪ ٤‬ﺳﺠﻞ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ ﻭﺍﻻﺧﺘﺒﺎﺭﺍﺕ‬
‫‪ ­ ٥‬ﺳﺠﻞ ﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‬
‫­ ‪ ٦‬ﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ‬
‫­ ‪ ۷‬ﻛﺮﻭﺕ ﺃﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ‬
‫­ ‪ ۸‬ﺷﻬﺎﺩﺍﺕ ﺍﻻﺧﺘﺒﺎﺭ ﻭﺑﺮﺍﻣﺞ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ‬
‫­ ‪ ۹‬ﺳﺠﻞ ﻣﻌﺎﻳﺮﺓ ﺍﻟﻌﺪﺍﺩﺍﺕ ﻭﺃﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻘﻴﺎﺱ‬
‫­ ‪ ۱۰‬ﺳﺠﻞ ﺍﺧﺘﺒﺎﺭ ﺩﻭﺍﺋﺮ ﺍﻻﻧﺘﺮﻟﻮﻙ‬
‫­ ‪ ۱۱‬ﺳﺠﻞ ﺍﻟﺒﻴﺎﻧﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﻠﻤﺤﻄﺔ‬
‫………………………………………………………………………………………‬

‫‪ – ۳۲‬ﻣﺎ ﻫﻰ ﻣﻜﻮﻧﺎﺕ ﺍﻟﺪﻭﺍﺋﺮ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﺃﻭ ﺍﻻﺑﺘﺪﺍﺋﻴﺔ ؟‬

‫­ ‪ ۱‬ﺍﻟﻤﻔﺎﺗﻴﺢ ﻭﺍﻟﺴﻜﺎﻛﻴﻦ‬
‫‪ ­ ۲‬ﺍﻟﻘﻀﺒﺎﻥ‬
‫‪ ­ ۳‬ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‬
‫‪ ­ ٤‬ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺠﻬﺪ‬
‫­ ‪ ٥‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ‬
‫‪ ­٦‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﻤﺴﺎﻋﺪﺓ‬
‫……………………………………………………………………………………‬

‫‪ – ۳۳‬ﻣﺎ ﻫﻰ ﺍﻟﺸﺮﻭﻁ ﺍﻟﻮﺍﺟﺐ ﺗﻮﺍﻓﺮﻫﺎ ﻓﻰ ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﺍﻟﺴﻠﻴﻢ ؟‬

‫­ ‪ ۱‬ﺍﻟﺤﺴﺎﺳﻴﺔ ‪ :‬ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﺣﺴﺎﺱ ﺟﺪﺍ ﻟﺪﺭﺟﺔ ﺷﻌﻮﺭﻩ ﺑﺄﻗﻞ ﺗﻴﺎﺭ ﻗﺼﺮ ﺃﻭ ﺗﺮﺩﺩ ﺃﻭ ﻏﻴﺮ ﺫﻟﻚ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﺘﺨﻄﻰ‬
‫ﻗﻴﻤﺘﻬﺎ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻳﺮ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ‬
‫­ ‪ ۲‬ﺍﻻﻧﺘﻘﺎﺋﻴﺔ ‪ :‬ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﻘﻮﻡ ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﺑﺎﻧﺘﻘﺎء ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻘﺼﺮ ﻭﻋﺰﻟﻪ ﺩﻭﻥ ﻏﻴﺮﻩ ﻣﻦ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ‬
‫­ ‪ ۳‬ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ‪ :‬ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﺘﻢ ﺍﻛﺘﺸﺎﻑ ﻭﻋﺰﻝ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻘﺼﺮ ﺑﺎﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ ﻭﻛﻠﻤﺎ ﻛﺎﻥ ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﺃﻛﺜﺮ ﺳﺮﻋﺔ ﻛﻠﻤﺎ ﻛﺎﻥ ﺫﻟﻚ‬
‫ﺃﻓﻀﻞ ﻭﻋﻠﻰ ﺫﻟﻚ ﺗﻄﻮﺭﺕ ﺃﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺮﺣﻼﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﻭﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻻﺳﺘﺎﺗﻴﻜﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺮﻗﻤﻴﺔ‬
‫­ ‪ ٤‬ﺍﻟﻤﻮﺛﻮﻗﻴﺔ ‪ :‬ﻭﻫﻰ ﺗﻌﻨﻰ ﺍﻟﺜﻘﺔ ﻓﻰ ﺃﻥ ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﻗﺎﺩﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻌ ﻤﻞ ﺃﺛﻨﺎء ﺍﻟﻌﻄﻞ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﺘﻰ ﻳﺤﻤﻴﻬﺎ ﻓﻘﻂ ﻭﻳﺠﺐ ﺃﻻ ﻳﻌﻤﻞ‬
 ‫ﺃﺛﻨﺎء ﻭﺟﻮﺩ ﻋﻄﻞ ﻓﻰ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻏﻴﺮ ﺍﻟﻤﻨﺎﻃﻖ ﺍﻟﻤﺴﺌﻮﻝ ﻋﻨﻬﺎ ﻭﺃﻧﻪ ﻟﻦ ﻳﺤﺪﺙ ﺃﻯ ﺧﻠﻞ ﻓﻰ ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﻣﻤﺎ ﻳﺆﺛﺮ ﺳﻠﺒﺎ ﻋﻠﻰ ﺃﺩﺍﺋﻪ ﻭﻓﻰ‬
‫ﺍﻷﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﺤﺪﻳﺜﺔ ﻳﻮﺟﺪ ﺇﺷﺎﺭﺍﺕ ﺇﻧﺬﺍﺭ ﻋﻨﺪ ﻭﺟﻮﺩ ﻋﻄﻞ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﻬﺎ‬
‫……………………………………………………………………………………‬

‫‪ : ۳٤‬ﻣﺎ ﺍﻟﻤﻘﺼﻮﺩ ﺑﻤﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﻘﻴﺎﺱ ﻭﻓﻴﻤﺎ ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ؟‬

‫ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﻘﻴﺎﺱ ﺃﻭ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻷﺟﻬﺰﺓ ﺗﺸﻤﻞ ﻋﻠﻰ ‪:‬ـ‬
‫­ ‪ ۱‬ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ­ ‪ ۲‬ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺠﻬﺪ‬
‫ﻭﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ ﻟﺘﺤﻮﻳﻞ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﻭﺍﻟﺠﻬﻮﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﺟﺪﺍ ﺇﻟﻰ ﻗﻴﻢ ﻣﻨﺨﻔﻀﺔ ﻟﺘﻨﺎﺳﺐ ﺃﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﻭﺍﻟﻘﻴﺎﺱ ﻭﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﻭﻋﺪﺍﺩﺍﺕ‬
‫ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﻔ ﻌﺎﻟﺔ ﻭﺍﻟﻐﻴﺮ ﻓﻌﺎﻟﺔ ‪.‬‬
‫ﻭﻫﺬﻩ ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ ﺗﻘﻮﻡ ﺑﻨﻘﻞ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﻭﺣﺴﺐ ﻣﻮﻗﻔﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﺘﻰ ﺗﻢ ﺫﻛﺮﻫﺎ ﻭﺫﻟﻚ ﺑﻨﺴﺐ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺛﺎﺑﺖ ﻛﻤﺎ ﻓﻰ ﻣﺤﻮﻻﺕ‬
‫ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ‪ ۱/ ٤۰۰‬ﺃﻭ ‪ ٥/ ٤۰۰‬ﺣﺴﺐ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﻘﻨﻦ ﻟﻸﺟﻬﺰﺓ ﻭﻓﻰ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﻨﺴﺐ ‪ ۱۰۰/ ٦٦۰۰۰‬ﺃﻭ ‪۱۱۰/ ٦٦۰۰۰‬‬
‫ﺃﻭ ‪ ۱۰۰/ ۱۱۰۰۰‬ﺃﻭ ‪ ۱۱۰/ ۱۱۰۰۰‬ﻣﺜﻼ ﺣﺴﺐ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺍﻟﻤﻘﻨﻦ ﻟﻸﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ‪.‬‬
‫‪……………………………………………………………………………………..‬‬

‫‪ : ۳٥‬ﻣﺎ ﻓﻮﺍﺋﺪ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﻘﻴﺎﺱ ؟‬

‫­ ‪ ۱‬ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺟﻬﻮﺩ ﻭﺗﻴﺎﺭﺍﺕ ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﻗﻴﻢ ﺻﻐﻴﺮﺓ ﺗﻜﻮﻥ ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ ﻟﺴﻼﻣﺔ ﺃﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻘﻴﺎﺱ ﻭﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﻭﺍﻟﻤﺮﺍﻗﺒﺔ ﻭﺃﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ‬
‫­ ‪ ۲‬ﻋﺰﻝ ﺩﻭﺍﺋﺮ ﺍﻷﺟﻬﺰﺓ ﻋﻦ ﺍﻟﺪﻭﺍ ﺋﺮ ﺍﻷﻭﻟﻴﺔ ﻟﻨﻈﻢ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﻭﺍﻟﺘﻰ ﺗﻜﻮﻥ ﻣﻠﻔﺎﺗﻬﺎ ﺫﺍﺕ ﺗﻴﺎﺭ ﻭﺟﻬﺪ ﻋﺎﻟﻰ ﻏﻴﺮ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻟﺠﻬﺪ ﻭﺗﻴﺎﺭ ﻧﻈﺎﻡ‬
‫ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻘﻴﺎﺱ‬
‫­ ‪ ۳‬ﺗﻮﺣﻴﺪ ﻗﻴﻢ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻭﺍﻟﺠﻬﺪ ﻟﻘﻴﻢ ﻗﻴﺎﺳﻴﺔ ﺗﻐﺬﻯ ﺑﻬﺎ ﺍﻷﺟﻬﺰﺓ ﻓﻤﺜﻼ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻯ ﺍﻟﻤﻘﻨﻦ ﻓﻰ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ‪ ۱‬ﺃﻣﺒﻴﺮ ﺃﻭ ‪٥‬‬
‫ﺃﻣﺒﻴﺮ ﻭﺍﻟﺠﻬﺪ ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻯ ﺍﻟﻤﻘﻨﻦ ﻓﻰ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺠﻬﺪ ‪ ۱۰۰‬ﻓﻮﻟﺖ ﺃﻭ ‪ ۱۱۰‬ﻓﻮﻟﺖ‬
‫‪………………………………………………………………………………….‬‬

‫‪ – ۳٦‬ﻣﺎ ﺍﻟﻤﻘﺼﻮﺩ ﺑﺎﻟﻘﻴﻢ ﺍﻟﺮﺍﺗﺒﺔ ﻟﻠﺤﻤﻮﻟﺔ ‪ rated burden‬؟‬

‫ﻫﻰ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺑﺎﻟﻔﻮﻟﺖ ﺃﻣﺒﻴﺮ ﺍﻟﺘﻰ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺤﻤﻴﻠﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺃﻭ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺑﺼﻔﺔ ﺩﺍﺋﻤﺔ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ ﺗﻈﻞ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﺨﻄﺄ ﻓﻰ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‬
‫ﻭﺯﺍﻭﻳﺔ ﺍﻟﻮﺟﻪ ﻓﻰ ﺍﻟﺤﺪﻭ ﺩ ﺍﻟﻤﺴﻤﻮﺡ ﺑﻬﺎ ﺣﺴﺐ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﺪﻗﺔ ﻟﻠﻤﺤﻮﻻﺕ‬
‫…………………………………………………………………………………‬

‫‪ – ۳۷‬ﻣﺎ ﺍﻟﻤﻘﺼﻮﺩ ﺑﺎﻟﺮﻣﺰ ﺍﻟﺘﺎﻟﻰ ‪ p20 , 30 VA ٥‬؟‬

‫ﺗﻜﺘﺐ ﻋﻠﻰ ﻟﻮﺣﺔ ﺍﻟﺘﻌﺮﻳﻒ ‪ Name plate‬ﻭﺍﻟﺮﻣﺰ ‪ p‬ﻳﻌﻨﻰ ﺃﻧﻪ ﻣﺤﻮﻝ ﺗﻴﺎﺭ ﻟﻠﻮﻗﺎﻳﺔ ﻭﺍﻟﺮﻗﻢ ﺍﻟﺬﻯ ﻳﻈﻬﺮ ﻋﻠﻰ ﻳﺴﺎﺭ ﺍﻟﺤﺮﻑ ‪ p‬ﻭﻫﻮ‬
‫ﺭﻗﻢ ‪ ٥‬ﻳﻌﻨﻰ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﺪﻗﺔ ‪ Accuracy class‬ﻭﺍﻟﺮﻗﻢ ﺍﻟﺬﻯ ﻋﻠﻰ ﻳﻤﻴﻦ ﺍﻟﺤﺮﻑ‪ p‬ﻳﻤﺜﻞ ﻣﻌﺎﻣﻞ ﺃﻗﺼﻰ ﺣﺪﻭﺩ ﺍﻟﺪﻗﺔ ‪ ALF‬ﻭﻫﻮ ﻳﻌﻨﻰ‬
‫ﺃﻧﻪ ﻳﻤﻜﻦ ﻣﺮﻭﺭ ﺗﻴﺎﺭ ‪ ۲۰‬ﺿﻌﻔﺎ ﻟﻠﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﺮﺍﺗﺐ ﻟﻤﺤﻮﻝ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻣﻊ ﺑﻘﺎء ﻧﺴﺒﺔ ﺍﻟﺨﻄﺄ ﻓﻰ ﺍﻟﺤﺪﻭﺩ ﺍﻟﻤﻘﺮﺭﺓ ﻟﻬﺎ ﺷﺮﻳﻄﺔ ﺃﻥ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ‬
‫ﺍﻟﻤﻮﺻﻠﺔ ﻋﻠﻴﻪ ‪ ۳۰‬ﻓﻮﻟﺖ ﺃﻣﺒﻴﺮ ‪.‬‬
‫ﺃﻭ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﺃﺧﺮﻯ ﺗﻌﻨﻰ ﻧﺴﺒﺔ ﺍﻟ ﺨﻄﺄ ﺍﻟﻜﻠﻴﺔ ‪ % ٥‬ﻋﻨﺪ ﻣﺮﻭﺭ ‪ ۲۰‬ﺿﻌﻔﺎ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﻘﻨﻦ ﻭﻓﻰ ﻛﻞ ﺍﻷﺣﻮﺍﻝ ﻳﻄﻠﻖ ﻋﻠﻰ ‪VA ۳۰‬‬
‫ﺍﻟﻘﻴﻢ ﺍﻟﺮﺍﺗﺒﺔ ﻟﻠﺤﻤﻮﻟﺔ‬
‫ﻭﻳﻜﺘﺐ ‪ P٥‬ﺃﻭ ‪ X‬ﻋﻠﻰ ﻣﺤﻮﻝ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻭﻓﻰ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺠﻬﺪ ‪ p۳‬ﺃﻭ ‪ p٦‬ﻳﺴﺒﻘﻬﺎ ﺭﻣﺰ ‪ CL‬ﺃﻭ ‪ KL‬ﻳﻌﻨﻰ ﺍﻟﺪﻗﺔ ﺃﻭ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﺪﻗﺔ ‪class‬‬
‫ﻭﻓﻰ ﺃﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻘﻴﺎﺱ ﺗﻜﻮﻥ ‪ class 0.5‬ﺃﻭ‪ class 2‬ﺃﻭ ﻏﻴ ﺮ ﺫﻟﻚ ﻣﻦ ﺍﻟﻘﻴﻢ ﻭﺍﻷﺧﺮﻯ ‪ ۲۰‬ﻳﺴﺒﻘﻬﺎ ‪ n‬ﻋﺪﺩ ﻣﻀﺎﻋﻔﺎﺕ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﺮﺍﺗﺐ ‪.‬‬
‫………………………………………………………………………………………‬

‫‪ : ۳۸‬ﻣﺎ ﻫﻰ ﺍﻻﺧﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻼﺯﻣﺔ ﻟﻠﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺻﻼﺣﻴﺔ ﻣﺤﻮﻝ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ؟‬

‫­ ‪ ۱‬ﻗﻴﺎﺱ ﺍﻻﺳﺘﻤﺮﺍﺭﻳﺔ ﻟﻠﻤﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻳﺔ )‪(continuity‬‬
‫­ ‪ ۲‬ﺍﺧﺘﺒﺎﺭ ﺍﻟﻌﺰﻝ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺍﻟﻤﻴﺠﺮ ‪ ۱۰۰۰‬ﻓﻮﻟﺖ ﻭﻻ ﺗ ﻘﻞ ﻣﻘﺎﻭﻣﺔ ﺍﻟﻌﺰﻝ ﻟﻠﻤﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻳﺔ ﻣﻊ ﺍﻷﺭﺿﻰ ﻋﻦ ‪ ۱۰‬ﻣﻴﺠﺎ ﺃﻭﻡ ﻭﻻ ﺗﻘﻞ‬
‫ﻣﻘﺎﻭﻣﺔ ﺍﻟﻌﺰﻝ ﻟﻠﻤﻠﻔﺎﺕ ﺍﻻﺑﺘﺪﺍﺋﻴﺔ ﻣﻊ ﺍﻷﺭﺿﻰ ﻋﻦ ‪ ۲۰‬ﻣﻴﺠﺎ ﺃﻭﻡ‬
‫­ ‪ ۳‬ﺍﺧﺘﺒﺎﺭ ﺍﻟﻘﻄﺒﻴﺔ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺔ‬
‫­ ‪ ٤‬ﺍﺧﺘﺒﺎﺭ ﻧﺴﺒﺔ ﺍﻟﺘﺤﻮﻳﻞ ﻭﺫﻟﻚ ﺑﺎﻣﺮﺍﺭ ﺗﻴﺎﺭ ﺟﻬﺔ ﺍﻻﺑﺘﺪﺍﺋﻰ ﻭﻗﻴﺎﺱ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻯ‬
‫­ ‪ ٥‬ﺍﺧﺘﺒﺎﺭ ﺍﻟﺘﺸﺒﻊ ﻭﺫﻟ ﻚ ﺑﺘﺴﻠﻴﻂ ﺟﻬﺪ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻠﻒ ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻯ ﻭﻗﻴﺎﺱ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺣﺘﻰ ﺗﺼﻞ ﺇﻟﻰ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﺍﻟﺘﺸﺒﻊ ﺍﻟﺘﻰ ﺗﺒﺪﺃ ﻣﻦ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ‬
‫ﺍﻟﺘﻰ ﺇﺫﺍ ﺯﺍﺩ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻓﻴﻬﺎ ﺑﻨﺴﺒﺔ ‪ % ۱۰‬ﻓﺄﻥ ﺗﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﻠﻒ ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻯ ﻳﺰﻳﺪ ﺑﻨﺴﺒﺔ ‪ % ٥۰‬ﻭﺑﻌﺪ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﻓﺎﻥ ﺃﻯ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺻﻐﻴﺮﺓ ﻓﻰ‬
‫ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺗﺆﺩﻯ ﺇﻟﻰ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﺟﺪﺍ ﻓﻰ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻭﺑﺬﻟﻚ ﻳﺪﺧ ﻞ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﺍﻟﺘﺸﺒﻊ ‪.‬‬
‫‪ ­٦‬ﻗﻴﺎﺱ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻣﺔ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﻟﻠﻤﻠﻒ ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻯ ﻭﺫﻟﻚ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﻣﺼﺪﺭ ﺟﻬﺪ ﻣﺴﺘﻤﺮ ﻳﻤﻜﻦ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻴﻪ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻣﻘﺎﻭﻣﺔ‬
‫ﻣﺘﻐﻴﺮﺓ ﻭﻳﺘﻢ ﺭﻓﻊ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺗﺪﺭﻳﺠﻴﺎ ﻭﻗﻴﺎﺱ ﻗﻴﻢ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻭﺍﻟﺠﻬﺪ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﻭﺗﺤﺴﺐ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻣﺔ ﺣﺴﺐ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺃﻭﻡ ﺑﺎﻟﻌﻼﻗﺔ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻣﺔ =‬
‫ﻣﺘﻮﺳﻂ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﺠﻬﺪ ÷ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‬
‫‪……………………………………………………………………………………..‬‬
 ‫‪ – ۳۹‬ﻛﻴﻒ ﻳﻤﻜﻦ ﻗﻴﺎﺱ ﺣﻤﻮﻟﺔ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ؟‬
‫ﻳﺘﻢ ﻓﺼﻞ ﺍﻷﻃﺮﺍﻑ ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻳﺔ ﻟﻤﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ‪ S2 , S1‬ﺃﻭ ‪ K , L‬ﻣﻦ ﺃﻗﺮﺏ ﺭﻭﺯﺗﺔ ﻭﻳﺘﻢ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﻣﺼﺪﺭ ﻟﻠﺠﻬﺪ ﺍﻟﻤﺘﺮﺩﺩ ﻳﻤﻜﻦ‬
‫ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻰ ﻗﻴﻤﺘﻪ ﺇﻟﻰ ﻧﻘﻂ ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﺍﻟﻤﻘﺎﺑﻠﺔ ﻟﻸﻃﺮﺍﻑ ﺍﻟ ﺜﺎﻧﻮﻳﺔ ﻟﻤﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻭﺍﻟﺘﻰ ﺗﻐﺬﻯ ﺃﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﻭﻳﺘﻢ ﺭﻓﻊ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺗﺪﺭﻳﺠﻴﺎ‬
‫ﻭﻧﻼﺣﻆ ﻗﻴﻢ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺣﺘﻰ ﻧﺼﻞ ﺇﻟﻰ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﺮﺍﺗﺒﺔ ﻟﻤﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ In‬ﻭﻳﺘﻢ ﺗﺴﺠﻴﻞ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺍﻟﻤﻨﺎﻇﺮ ﻟﻬﺎ ﻭﻳﺘﻢ‬
‫ﺣﺴﺎﺏ ﺍﻟﺤﻤﻮﻟﺔ = ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺍﻟﻤﻘﺎﺱ ) ﻋﻨﺪ ﻣﺮﻭﺭ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﺮﺍﺗﺐ ( × ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﺮﺍﺗﺐ ﻟﻠﻤﺤﻮﻝ‬
‫ﻭﺗﻘﺎﺭﻥ ﺑﺎﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﺮﺍﺗﺒﺔ ﻟﺤﻤﻮﻟﺔ ﻣﺤﻮﻝ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻭﺍﻟﻤﺪﻭﻧﺔ ﻋﻠﻴﻪ‬
‫‪…………………………………………………………………………………..‬‬

‫‪ – ٤۰‬ﺍﺷﺮﺡ ﻧﻈﺎﻡ ﺗﻐﺬﻳﺔ ﺍﻟﻤﺤﻄﺔ ﺑﺎﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ؟‬

‫ﻣﺼﺪﺭ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﺤﻄﺎﺕ ﻫﻰ ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺎﺕ ﺍﻟﺘﻰ ﻳﺘﻢ ﺷﺤﻨﻬﺎ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺃﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﺍﻟﺘﻰ ﺗﻘﻮﻡ ﺑﺘﻮﺣﻴﺪ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺘﺮﺩﺩ‬
‫ﻭﺗﺤﻮﻳﻠﻪ ﺇﻟﻰ ﺗﻴﺎﺭ ﻣﺴﺘﻤﺮ ﻳﻤﻜﻦ ﺍﺧﺘﺰﺍﻧﻪ ﻓﻰ ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺎﺕ‬
‫ﻭﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﻓﻰ ﻏﺎﻳﺔ ﺍﻷﻫﻤﻴﺔ ﺇﺫ ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻓﻰ ﺩﻭﺍﺋﺮ ﺍﻟﻜﻨﺘﺮﻭﻝ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﻘﻮﺍﻃﻊ ﻭﺍﻟﺴﻜﺎﻛﻴﻦ ﻭﻓﻰ ﺗﻐﺬﻳﺔ ﺃﻧﻈﻤﺔ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ‬
‫ﻭﺍﻻﺗﺼﺎﻻﺕ ﻭﺍﻹﻧﺬﺍﺭ ﻭﻧﻈﺎﻡ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ ﻭﺍﻹﺿﺎءﺓ ﺍﻻﺿﻄﺮﺍﺭﻳﺔ ﻭﺃﺻﺒﺢ ﻣﻦ ﺍﻷﻫﻤﻴﺔ ﺍﻟﺘﻰ ﻳﺠﺐ ﺗﻮﻓﻴﺮ ﻣﺼﺎﺩﺭ ﺑﺪﻳﻠﺔ ﻭﺫﻟﻚ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ‬
‫ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﺑﻄﺎﺭﻳﺔ ﻭﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﺷﺎﺣﻦ ﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﻓﻰ ﺃﺳﻮﺃ ﺍﻟﻈﺮﻭﻑ‬
‫‪…………………………………………………………………………………..‬‬

‫‪ ­ ٤۱‬ﻣﺎ ﻫﻮ ﺍﻟﻔﺮﻕ ﺑﻴﻦ ﻧﻈﺮﻳﺔ ﻋﻤﻞ ﻣﺒﻴﻦ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻭﻣﺒﻴﻦ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻠﻔﺎﺕ ؟‬
‫ﻳﻌﻤﻞ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺑﻘﻴﺎﺱ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻭﻫﻮ ﻳﺘﻜﻮﻥ ﻣﻦ ﺍﻧﺘﻔﺎﺥ ﻣ ﻐﻤﻮﺭ ﻓﻰ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﺑﻪ ﻏﺎﺯ ﻟﻪ ﻣﻌﺎﻣﻞ ﺗﻤﺪﺩ ﻛﺒﻴﺮ ﻭﺍﻟﻐﺎﺯ‬
‫ﻳﺼﻞ ﻣﻦ ﺍﻻﻧﺘﻔﺎﺥ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺆﺷﺮ ﻭﻧﻘﻂ ﺍﻟﺘﻼﻣﺲ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺃﻧﺒﻮﺑﺔ ﻭﻳﺘﺤﻜﻢ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﻓﻰ ﻣﺠﻤﻮﻋﺘﻴﻦ ﻣﻦ ﻧﻘﻂ ﺍﻟﺘﻼﻣﺲ ﺍﻟﺰﺋﺒﻘﻴﺔ ﻭﻳﻤﻜﻦ‬
‫ﺿﺒﻄﻪ ﻋﻠﻰ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ ‪ ٦٥‬ﺍﻹﻧﺬﺍﺭ ﻭﺍﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ‪ ۹٥‬ﻟﻠﻔﺼﻞ ﺃﻭ ﻏﻴﺮ ﺫﻟﻚ‬
‫ﺃﻣﺎ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺑﻘﻴﺎﺱ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻠﻔ ﺎﺕ ﻓﻬﻮ ﻣﺜﻞ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﺍﻟﺴﺎﺑﻖ ﺇﻻ ﺇﻥ ﺍﻻﻧﺘﻔﺎﺥ ﻳﺘﺄﺛﺮ ﺑﺤﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ‬
‫ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﻨﺎﺗﺠﺔ ﻣﻦ ﻣﻘﺎﻭﻣﺔ ﻳﻤﺮ ﺑﻬﺎ ﺗﻴﺎﺭ ﻳﺘﻨﺎﺳﺐ ﻣﻊ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺎﺭ ﺑﺎﻟﻤﺤﻮﻝ ﻭﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﺬﻯ ﻳﺆﺧﺬ ﻣﻦ ﻣﺤﻮﻝ ﺗﻴﺎﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‬
‫ﻭﺑﺬﻟﻚ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺆﺛﺮﺓ ﻟﻴﺴﺖ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻭﺣﺪﻫﺎ ﻭﺇﻧﻤﺎ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻠ ﻔﺎﺕ ﻭﻋﻠﻴﻪ ﺛﻼﺛﺔ ﻣﺠﻤﻮﻋﺎﺕ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻼﻣﺴﺎﺕ ﺍﻷﻭﻟﻰ‬
‫ﺗﻀﺒﻂ ﻋﻠﻰ‪ ٥۰‬ﺩﺭﺟﺔ ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﺮﺍﻭﺡ ﻭﺍﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﻟﻺﻧﺬﺍﺭ ‪ ۷۰‬ﺩﺭﺟﺔ ﻭﺍﻟﺜﺎﻟﺜﺔ ﻟﻠﻔﺼﻞ ‪ ۱۰۰‬ﺩﺭﺟﺔ ﻭﻓﻰ ﺃﻧﻮﺍﻉ ﺃﺧﺮﻯ ﺃﺭﺑﻌﺔ‬
‫ﻣﺠﻤﻮﻋﺎﺕ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻼﻣﺴﺎﺕ ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﻣﺠﻤﻮﻋﺘﻰ ﺍﻟﻤﺮﺍﻭﺡ ﻭﺍﻹﻧﺬﺍﺭ ﻭﺍﻟﻔﺼﻞ‬
‫………………………………………………………………………………………‬

‫‪ – ٤۲‬ﺗﻜﻠﻢ ﻋﻦ ﻓﻜﺮ ﺓ ﻋﻤﻞ ﺟﻬﺎﺯ ﺑﻮﺧﻠﺰ ) ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﺍﻟﻨﺎﺗﺠﺔ ﻣﻦ ﺗﺤﻠﻞ ﺍﻟﻐﺎﺯﺍﺕ( ؟؟‬
‫ﻋﺒﺎﺭﺓ ﻋﻦ ﻭﻋﺎء ﻣﻌﺪﻧﻰ ﻳﺤﺘﻮﻯ ﻋﻠﻰ ﻋﻮﺍﻣﺘﻴﻦ ﻣﻦ ﺍﻷﻟﻮﻣﻨﻴﻮﻡ ﺗﻄﻔﻮﺍﻥ ﻋﻠﻰ ﺳﻄﺢ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻹﻧﺎء ﻣﻤﺘﻠﺌﺎ ﺑﺎﻟﺰﻳﺖ ﻭﻛﻞ‬
‫ﻣﻨﻬﺎ ﺗﺘﺤﺮﻙ ﺣﻮﻝ ﻣﺤﻮﺭ ﻭﺗﺘﺤﻜﻢ ﻓﻰ ﻧﻘﻂ ﺗﻼﻣﺲ ﺯﺋﺒﻘﻴﺔ ﻭﺗﻜﻮﻥ ﻧﻘﻂ ﺍﻟﺘﻼﻣﺲ ﻣﻔﺘﻮﺣﺔ ﻃﺎﻟﻤﺎ ﺍﻟﻌﻮﺍﻣﺔ ﻃﺎﻓﻴﺔ ﻓﺈﺫﺍ ﻫﺒﻄﺖ ﺍﻟﻌﻮﺍﻣﺔ‬
‫ﻗﻔﻠﺖ ﻧﻘﻂ ﺍﻟﺘﻼﻣﺲ ﻭﻳﺮﻛﺐ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﻋﻠﻰ ﺃﻧﺒﻮﺑﺔ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﺍﻟﺘﻰ ﺗﺼﻞ ﺑﻴﻦ ﺧﺰﺍﻥ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﺍﻻﺣﺘﻴﺎﻃﻰ ﻭﺑﻴﻦ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ ﻧﻔﺴﻪ ﻭﺗﺮﻛﺐ‬
‫ﺍﻷﻧﺒﻮﺑﺔ ﺑﺰﺍﻭﻳﺔ ﻣﻴﻞ ‪ ۲‬ﺩﺭﺟﺔ ﻣﻊ ﺍﻷﻓﻘﻰ ﺣﺘﻰ ﻳﻜﻮﻥ ﻣﺮﻭﺭ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻣﻦ ﺍﻟﺨﺰﺍﻥ ﺍﻟﻌﻠﻮﻯ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ ﻣﻦ ﺧﻼﻝ ﺟﻬﺎﺯ ﺑﻮﺧﻠﺰ ﻭﺍﻹﻧﺎء‬
‫ﻣﺤﻜﻢ ﺍﻹﻏﻼﻕ ﻭﺑﻪ ﻓ ﺘﺤﺔ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻣﻦ ﺍﻋﻠﻰ ﺗﻔﺘﺢ ﻭﺗﻐﻠﻖ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺻﻤﺎﻡ ﻭﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﻹﺧﺮﺍﺝ ﺍﻟﻐﺎﺯﺍﺕ ﺑﻌﺪ ﻣﻸ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ ﺑﺎﻟﺰﻳﺖ ﺃﻭ ﺑﻌﺪ‬
‫ﺗﻜﺮﻳﺮ ﺍﻟﺰﻳﺖ‬
‫ﻭﺍﻟﻮﺿﻊ ﺍﻟﻌﺎﺩﻯ ﺍﻟﻌﻮﺍﻣﺘﺎﻥ ﻃﺎﻓﻴﺘﺎﻥ ﺇﻻ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﻧﻘﺺ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﺃﻭ ﻭﺟﻮﺩ ﻏﺎﺯﺍﺕ ﺗﻀﻐﻂ ﻋﻠﻴﻬﻤﺎ ﻓﺘﻘﻔﻞ ﺍﻟﺘﻼﻣﺴﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﺘﺎﺑﻊ ﻭﻫﻤﺎ‬
‫ﻣﺮﺣﻠﺘﺎﻥ ﺇﻧﺬﺍﺭ ﻭﻓﺼﻞ‬
‫‪……………………………………………………………………………………..‬‬

‫‪ –٤۳‬ﻛﻴﻒ ﻳﻤﻜﻦ ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﻧﺴﺒﺔ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻭﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺑﺪﻭﻥ ﺍﺧﺘﺒﺎﺭ ؟‬
‫ﻳﻤﻜﻦ ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎﺕ ﻣﺤﻮﻝ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻣﻦ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ ﻧﻔﺴﻪ ﺃﻭ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﺪﺍﺩ ﺍﻟﻤﺮﻛﺐ ﻋﻰ ﺍﻟﻤﻐﺬﻯ ﺃﻭ ﻣﻦ ﺍﻟﻔﻮﻟﺘﺎﻣﺘﺮ ﺍﻟﻤﺮﻛﺐ‬
‫ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ ﺃﻭ ﻋﻠﻰ ﺧﻠﻴﺔ ﺍﻟﻘﻴﺎﺱ ﻭﻳﺸﺘﺮﻁ ﺃﻥ ﺗﻜﻮﻥ ﻫﺬﻩ ﺍﻷﺟ ﻬﺰﺓ ﻣﻮﺭﺩﺓ ﻣﻊ ﺍﻟﻠﻮﺣﺔ ﺃﻭ ﺑﻘﺴﻤﺔ ﺛﺎﺑﺖ ﺍﻟﻌﺪﺍﺩ ﻋﻠﻰ ﻧﺴﺒﺔ ﻣﺤﻮﻻﺕ‬
‫ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ ﻣﺤﺴﻮﺏ ﺑﺤﺎﺻﻞ ﺿﺮﺏ ﻧﺴﺒﺔ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺠﻬﺪ × ﻧﺴﺒﺔ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‬
‫ﻭﻟﻠﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎﺕ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻳﻤﻜﻦ ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ ﻧﻔﺴﻪ ﺃﻭ ﻣﻦ ﺍﻷﻣﻴﺘﺮ ﺃﻭ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﺪﺍﺩ ﺍﻟﻤﺮﻛﺐ ﻋﻠﻰ‬
‫ﺍﻟﺨﻠﻴﺔ ﺃﻭ ﻣﻦ ﺟﻬﺎ ﺯ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺒﺮﻣﺞ ﻋﻠﻰ ﻧﺴﺒﺔ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺃﻭ ﺑﻘﺴﻤﺔ ﺛﺎﺑﺖ ﺍﻟﻌﺪﺍﺩ ﻋﻠﻰ ﻧﺴﺒﺔ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ‬
‫ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ ﻣﺤﺴﻮﺏ‬

‫‪ :٤٤‬ﻣﺎ ﻫﻰ ﺍﻷﺷﻴﺎء ﺍﻟﺘﻰ ﻳﺠﺐ ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻨﻬﺎ ﻗﺒﻞ ﻭﺿﻊ ﺍﻷﺭﺿﻰ ﺍﻟﻤﺤﻠﻰ ؟‬
‫­ ‪ ۱‬ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﻓﺼﻞ ﺍﻟﻤﻬﻤﺔ ﺍﻟﻤﺮﺍﺩ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻭﻟﻴﻜﻦ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺗﻴﺎﺭ ﺟﻬﺪ ‪ ۱۱‬ﻙ ‪.‬ﻑ ﻳﻜﻮﻥ‬
‫ﺍﻟﻤ ﻔﺘﺎﺡ ﻣﻔﺼﻮﻝ ﻭﺧﺎﺭﺝ ﺍﻟﺨﻠﻴﺔ‬
‫­ ‪ ۲‬ﺗﺄﻣﻴﻦ ﻋﺪﻡ ﺍﺳﺘﻘﺒﺎﻝ ﺟﻬﺪ ﻭﺫﻟﻚ ﺑﺈﺑﻼﻍ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﻐﺬﺍﺓ ﺑﺎﻟﺮﻏﺒﺔ ﻓﻰ ﻭﺿﻊ ﺃﺭﺿﻰ‬
 ‫­ ‪ ۳‬ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﻋﺪﻡ ﻭﺟﻮﺩ ﺟﻬﺪ ﺑﺎﻟﺮﺍﺟﻊ ﻣﻦ ﺍﻟﻜﺎﺑﻞ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻋﺼﺎ ﺍﻻﺧﺘﺒﺎﺭ ) ﻋﺼﺎ ﻣﺒﻴﻦ ﺍﻟﺠﻬﺪ (‬
‫­ ‪ ٤‬ﻭﺿﻊ ﻭﺻﻠﺔ ﺍﻷﺭﺿﻰ ﻣﻦ ﺟﻬﺔ ﺍﻷﺭﺿﻰ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻰ ﺃﻭﻻ ﺛﻢ ﻣﻦ ﺟﻬﺔ ﺍﻟﻤﻬﻤﺔ ﺛﺎﻧﻴﺎ‬
‫‪…………………………………………………………………………………….‬‬

‫‪ : ٤٥‬ﻣﺎ ﻫﻮ ﺍﻟﻤﻘﺼﻮﺩ ﺑﻤﻐﺬﻳﺎﺕ ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻯ ﻭﻛﻴﻔﻴﺔ ﺍﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻌﻬﺎ ؟‬

‫ﻫﻰ ﻋﺒﺎﺭﺓ ﺗﺪﻝ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻐﺬﻳﺎﺕ ﺍﻟﺘﻰ ﺗﻐﺬﻯ ﻟﻮﺣﺎﺕ ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ ﻭﻣﻮﺻﻠﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻯ ﻓﻰ ﻣﺤﻄﺔ ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ ﻣﺜﻼ ﻣﻦ ﻗﻀﺒﺎﻥ ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ‬
‫‪ ۱‬ﻭﻓﻰ ﻟﻮﺣﺔ ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ ﻋﻠﻰ ﻗﻀﺒﺎﻥ ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ ‪ ۱‬ﺃﻭ ﻋﻠﻰ ﻗﻀﺒﺎﻥ ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ ‪ ۲٬ ۱‬ﻭﺍﻟﺮﺍﺑﻂ ﻣﻮﺻﻞ ﺑﻠﻮﺣﺔ ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ ﻭﺗﻠﻚ ﺍﻟﻤﻐﺬﻳﺎﺕ ﻓﻰ‬
‫ﻣﻨﺘﻬﻰ ﺍﻟﺨﻄﻮﺭﺓ ﻷﻥ ﻋﻨﺪ ﻓﺼﻞ ﺃﺣﺪ ﺗﻠﻚ ﺍﻟﻤﻐﺬﻳﺎﺕ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺤﻄﺔ ﻳﻜﻮﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﺟﻬﺪ ﺑﺎﻟﺮﺍﺟﻊ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻜﺎﺑﻞ ﺇﺫﺍ ﻟﻢ ﻳﺘﻢ ﻓﺼﻞ ﺍﻟﻤﻔﺘﺎﺡ ﻣﻦ‬
‫ﻟﻮﺣﺔ ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ ﻭﻻ ﻳﺘﻢ ﺍﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ ﺍﻟﻜﺎﺑﻞ ﺃﻭ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺇﻻ ﺑﻌﺪ ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﻋﺪﻡ ﻭﺟﻮﺩ ﺟﻬﺪ ﻭﻳﻨﻄﺒﻖ ﺫ ﻟﻚ ﻋﻠﻰ ﺩﻭﺍﺋﺮ ‪ ٦٦‬ﻙ ‪.‬ﻑ‬
‫ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻯ ﻓﻼ ﻳﺠﺐ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﻣﺪﺧﻞ ﺍﻟﺪﺍﺋﺮﺓ ﺇﻻ ﺑﻌﺪ ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﻓﺼﻞ ﺍﻟﺪﺍﺋﺮﺓ ﻣﻦ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻷﺧﺮﻯ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﻭﻣﻼﺣﻈﺔ ﻭﺟﻮﺩ‬
‫ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻣﺤﻮﻝ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩ ﻋﻨﺪ ﻣﺪﺧﻞ ﺍﻟﺪﺍﺋﺮﺓ ﺃﻭ ﻋﺼﺎ ﻣﺒﻴﻦ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻭﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺠﻬﺪ ‪ ٦٦‬ﻙ ‪ .‬ﻑ ‪.‬‬
‫‪……………………………………………………………………………….‬‬

‫‪ : ٤٦‬ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺼﺮﺡ ﻟﻬﻢ ﺑﺎﻟﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﻗﻀﺒﺎﻥ ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ ﺟﻬﺪ ‪ ۱۱‬ﻙ ‪.‬ﻑ ؟‬
‫ﻳﺼﺮﺡ ﺑﺎﻟﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﻠﻚ ﺍﻟﻘﻀﺒﺎﻥ ﻟﻤﻬﻨﺪﺳﻰ ﻟﺼﻴﺎﻧﺔ ﻓﻘﻂ ﻛﻤﺴﺌﻮﻟﻴﻦ ﻭﻛﺒﺎﺭ ﺍﻟﻔﻨﻴﻴﻦ ﺑﺎﻟﺼﻴﺎﻧﺔ ﻭﻫﻢ ﻟﺪﻳﻬﻢ ﺧﺒﺮﺓ ﺑﻤﺼﺎﺩﺭ ﺗﻐﺬﻳﺔ ﺍﻟﺠﻬﺪ‬
‫ﻟﻠﻘﻀﺒﺎﻥ ﻭﺍﻟﻌﻤﻞ ﻻ ﻳﺘﻢ ﺇﻻ ﺑﺎﻟﺸﺮﻭﻁ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ‪­ :‬‬
‫­ ‪ ۱‬ﻓﺼﻞ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻰ ﺍﻟﻤﻐﺬﻯ ﻟﻠﻘﻀﺒﺎ ﻥ ﻣﻦ ﺍﻟﺠﻬﺘﻴﻦ ﻭﺇﺧﺮﺍﺝ ﻋﺮﺑﺔ ﺍﻟﻤﻔﺘﺎﺡ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﻟﺨﻠﻴﺔ‬
‫­ ‪ ۲‬ﻓﺼﻞ ﺟﻤﻴﻊ ﻣﻐﺬﻳﺎﺕ ﺍﻟﺨﺮﻭﺝ ﻭﻣﻐﺬﻳﺎﺕ ﺍﻟﺮﺑﻂ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ ﺍﻷﺧﺮﻯ ﻭﺇﺧﺮﺍﺝ ﺍﻟﻤﻔﺎﺗﻴﺢ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﻟﺨﻼﻳﺎ ﻭﻋﺪﻡ‬
‫ﺍﻻﻗﺘﺮﺍﺏ ﻣﻦ ﺍﻟﺠﺰء ﺍﻟﺴﻔﻠﻰ ﻟﻤﻐﺬﻳﺎﺕ ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻯ ﺃﻭ ﻣﻐﺬﻳﺎﺕ ﺍﻟﺮﺑﻂ ﺇﺫﺍ ﻟﻢ ﻳﺘﻢ ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﻔﺼﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻷﺧﺮﻯ‬
‫­ ‪ ۳‬ﺇﺧﺮﺍﺝ ﻋﺮﺑﺔ ﻣﺤﻮ ﻻﺕ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﻟﺨﻠﻴﺔ ) ﺧﻠﻴﺔ ﺍﻟﻘﻴﺎﺱ (‬
‫­ ‪ ٤‬ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﻓﺼﻞ ﺭﺍﺑﻂ ﺍﻟﻘﻀﺒﺎﻥ ﺟﻬﺪ ‪ ۱۱‬ﻙ ‪ .‬ﻑ ﻭﻭﺿﻊ ﻣﻔﺘﺎﺣﻪ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﻟﺨﻠﻴﺔ‬
‫­ ‪ ٥‬ﺍﺧﺘﺒﺎﺭ ﻭﺟﻮﺩ ﺟﻬﺪ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻘﻀﺒﺎﻥ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﻋﺼﺎ ﺍﻻﺧﺘﺒﺎﺭ ﺟﻬﺪ ‪ ۱۱‬ﻙ‪ .‬ﻑ‬
‫­ ‪ ٦‬ﻭﺿﻊ ﺍﺭﺿﻰ ﻣﺤﻠﻰ ﻭﻫﺬﻩ ﺁﺧﺮ ﺧﻄﻮﺓ ﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﻭﺗﻜﻮﻥ ﺃﻭﻟﻰ ﺧﻄﻮﺍﺕ ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ‬
‫­ ‪ ۷‬ﺑﻌﺪ ﺍﻟﻨﻈﺎﻓﺔ ﻭﺍﺧﺘﺒﺎﺭ ﺍﻟﻌﺰﻝ ﺗﻐﻄﻰ ﻛﻞ ﺍﻟﻔﺘﺤﺎﺕ ﺍﻟﻤﻮﺻﻠﺔ ﻟﻠﻘﻀﺒﺎﻥ‬
‫‪……………………………………………………………………………………..‬‬

‫‪ – ٤۷‬ﻣﺎ ﻳﺠﺐ ﻋﻤﻠﻪ ﻋﻨﺪ ﺩﺧﻮﻝ ﺧﻠﻴﺔ ﺧﺮﻭﺝ ﺟﻬﺪ ‪ ۱۱‬ﻙ ‪ .‬ﻑ ﺑﻌﺪ ﺍﻟﻤﻨﺎﻭﺭﺓ ﻟﻮﺿﻊ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ؟‬
‫­ ‪ ۱‬ﺇﻧﻬﺎء ﺍﻟﻤﻨﺎﻭﺭﺓ ﻣﻊ ﻣﺴﺌﻮﻝ ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ ﻭﺍﻟﺘﻮﻗﻴﻊ ﻣﻨﻪ ﻋﻠﻰ ﻋﺪﻡ ﻭﺟﻮﺩ ﺃﻯ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺗﻌﻮﻕ ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ‬
‫­‬
‫­ ‪ ۲‬ﺭﻓﻊ ﺍﻷ ﺭﺿﻰ ﺍﻟﻤﻮﺿﻮﻉ ﻋﻠﻰ ﺭﺃﺱ ﺍﻟﻜﺎﺑﻞ ﺇﻥ ﻭﺟﺪ ﻭﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺭﻓﻌﻪ‬
‫­ ‪ ۳‬ﻣﺮﺍﺟﻌﺔ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﻔﺎﺗﻴﺢ ﺍﻟﺰﻳﺘﻴﺔ ﻭﻟﻮﻧﻬﺎ ﻭﺗﻐﻴﺮﻫﺎ ﺇﺫﺍ ﻟﺰﻡ ﺍﻷﻣﺮ‬
‫­‪ ٤‬ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﻋﺪﻡ ﻭﺟﻮﺩ ﺃﻯ ﻣﻌﺪﺍﺕ ﺧﻠﻒ ﺃﻭ ﻓﻰ ﻣﺴﺎﺭ ﻋﺮﺑﺔ ﺍﻟﻤﻔﺘﺎﺡ ﺣﺘﻰ ﻭﻟﻮ ﻛﺎﻧﺖ ﺻﻐﻴﺮﺓ‬
‫­ ‪ ٥‬ﻋﺪﻡ ﺩﺧﻮﻝ ﺍﻟﻤﻔﺎﺗﻴﺢ ﺑﻌﺪ ﻧﻈﺎﻓﺘﻬﺎ ﺑﺎﻟﺒﻨﺰﻳﻦ ﺣﺘﻰ ﻻ ﺗﻜﻮﻥ ﻋﺮﺿﺔ ﻟﻼﺷﺘﻌﺎﻝ ﻣﻊ ﺃﻯ ﺷﺮﺍﺭﺓ‬
‫­ ‪ ٦‬ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﻋﺪﻡ ﻭﺟﻮﺩ ﻛﻬﻨﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻔﺘﺎﺡ ﺃﻭ ﺃﻯ ﻣﻌﺪﺍﺕ‬
‫­ ‪ ۷‬ﺇﺑﻌﺎﺩ ﺍﻟﻤﻮﺍﺩ ﺍﻟﻘﺎﺑﻠﺔ ﻟﻼﺷﺘﻌﺎﻝ ﻋﻦ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻌﻤﻞ‬
‫­‪ ۸‬ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﻣﻔﺎﺗﻴﺢ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﺍﻟﻤﻐﺬﻳﺔ ﻟﻠﻮﻗﺎﻳﺔ ﻭﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‬
‫­ ‪ ۹‬ﺗﻮﺻﻴﻞ ﺭﻭﺯﺗﺔ ﺍﻟﻤﻔﺘﺎﺡ ﻓﻰ ﻭﺿﻊ ﺍﻻﺧﺘﺒﺎﺭ ﻭﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﻭﺍﻟﻔﺼﻞ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻰ‬
‫­ ‪ ۱۰‬ﺩﺧﻮﻝ ﺍﻟﻤﻔﺘﺎﺡ ﻓﻰ ﻣﺠﺮﻯ ﺍﻟﺪﺧﻮﻝ ﺍﻷﻳﻤﻦ ﻭﺍﻷﻳﺴﺮ ﻭﻣﻼﺣﻈﺔ ﺍﻟﺤﺮﻛﺔ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ ﻷﻯ ﻣﺼﺎﻋﺐ ﺗﻮﺍﺟﻪ ﺍﻟﺪﺧﻮﻝ ﻭﺍﻟﺘﻌﺸﻴﻖ‬
‫ﺍﻟﺼﺤﻴﺢ ﻟﻠﻤﻔﺘﺎﺡ‬
‫­ ‪ ۱۱‬ﻋﺪﻡ ﺍﻻﺷﺘﺮﺍﻙ ﻓﻰ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﺇﻻ ﻟﻄﺎﻗﻢ ﺍﻟﻮﺭﺩﻳﺔ ﻭﻋﻨﺪ ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﻳﻜﻮﻥ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺭﺋﻴﺲ ﺍﻟﻮﺭﺩﻳﺔ ﻭﻓﺮﺩ ﺍﻟﻮﺭﺩﻳﺔ ﺍﻵﺧﺮ ﻳﻜﻮﻥ ﺑﻌﻴﺪﺍ‬
‫ﻋﻦ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﻭﻣﺘﺎ ﺑﻌﺎ ﻹﺟﺮﺍءﺍﺕ ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ‬
‫‪ ۱۲‬ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻤﻐﺬﻯ ﻳﻐﺬﻯ ﻟﻮﺣﺔ ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ ﻳﺘﻢ ﺍﻟﺘﻨﺴﻴﻖ ﻣﻊ ﻗﻄﺎﻉ ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ ﻋﻠﻰ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﺍﻟﻤﻐﺬﻯ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺤﻄﺔ ﺃﻭﻻ ﻭﺑﻌﺪﻫﺎ ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﻣﻦ‬
‫ﺩﺧﻮﻝ ﺍﻟﻠﻮﺣﺔ ﻭﺫﻟﻚ ﺧﻮﻓﺎ ﻣﻦ ﺣﺪﻭﺙ ﻋﻄﻞ ﻣﺘﺰﺍﻣﻦ ﻣﻊ ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﻋﻠﻰ ﻣﻐﺬﻯ ﺧﺮﻭﺝ ﻣﻦ ﻟﻮﺣﺔ ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ ﻓﻴﻔﺼﻞ ﺍﻟﻤﻐﺬﻯ ﺑﺎﻟﻤﺤﻄﺔ‬
‫ﻭﻳﺨﺘﻠﻂ ﺍﻷﻣﺮ ﻋﻦ ﺳﺒﺐ ﺍﻟﻔﺼﻞ ﻭﻣﻜﺎﻧﻪ‬
‫­ ‪ ۱۳‬ﻋﻨﺪ ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﻻ ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﻔﻨﻰ ﻣﻼﺻﻖ ﻟﻠﺨﻠﻴﺔ ﻣﻤﺎ ﻳﻌﺮﺿﻪ ﻟﻠﺼﺪﻣﺔ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﺃﻯ ﺧﻄﺄ ﺳﺎﺑﻖ‬
‫‪………………………………………………………………………………….‬‬

‫‪ – ٤۸‬ﻣﺎ ﻳﺠﺐ ﻋﻤﻠﻪ ﻋﻨﺪ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﻣﺤﻮﻝ ﺭﺋﻴﺴﻰ ﺑﻌﺪ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ ؟‬

‫­ ‪ ۱‬ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺇﻧﻬﺎء ﺃﻣﺮ ﺍﻟﺸﻐﻞ‬
‫­ ‪ ۲‬ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺧﻠﻮ ﺍﻟﻤﻮﻗﻊ ﻣﻦ ﻛﻞ ﺃﻓﺮﺍﺩ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ‬
‫­‪ ۳‬ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﻋﺪﻡ ﻭﺟﻮﺩ ﺃﻯ ﻣﻬﻤﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ ﺃﻭ ﺑﺎﻟﺘﻔﺮﻳﻊ ﺃﻭ ﻋﻠﻰ ﻣﻔﺎﺗﻴﺢ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ ﻣﻦ ﺍﻟﺠﻬﺘﻴﻦ ﻭﺗﻮﺻﻴﻞ ﺳﻜﻴﻨﺔ ﺗﺄﺭﻳﺾ‬
 ‫ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩﺓ ﻋﻠﻰ ﻧﻘﻄﺔ ﺍﻟﺘﻌﺎﺩﻝ‬
‫‪ ­ ٤‬ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﺍﻟﻤﻐﺬﻯ ﻟﻠﻤﻬﻤﺎﺕ‬
‫­ ‪ ٥‬ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻗﺒﻞ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﺍﻟﺴﻜﺎﻛﻴﻦ ﻣﻦ ﻓﺼﻞ ﺟﻤﻴﻊ ﺃﻭﺟﻪ ﺍﻟﻤﻔﺘﺎﺡ‬
‫‪ ­ ٦‬ﺇﺭﺳﺎ ﻝ ﺇﺷﺎﺭﺓ ﻟﻠﺘﺤﻜﻢ ﺑﺎﻧﺘﻬﺎء ﺍﻟﻌﻤﻞ ﻭﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻮﺍﻓﻘﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ‬
‫‪ ­ ۷‬ﺍﺗﺒﺎﻉ ﺗﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﺑﺘﻮﺻﻴﻞ ﺍﻟﺴﻜﺎﻛﻴﻦ ﺃﻭﻻ ﻳﺘﺒﻊ ﺫﻟﻚ ﻣﻔﺘﺎﺡ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ ﻣﻦ ﺟﻬﺔ ‪ ٦٦‬ﻙ ‪ .‬ﻑ ﻭﺑﻌﺪﻫﺎ ﻣﻦ ﺟﻬﺔ ‪ ۱۱‬ﻙ ‪.‬ﻑ‬
‫‪ ­ ۸‬ﻓﺼﻞ ﺭﺍﺑﻂ ﺍﻟﻘﻀﺒﺎﻥ ﺟﻬﺪ ‪ ۱۱‬ﻙ‪ .‬ﻑ ﺑﻌﺪ ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺗﺤﻤﻴﻞ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ ﻭﺗﺴﺎﻭﻯ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺤﻮﻟﻴﻦ‬
‫­ ‪ ۹‬ﻳﻼﺣﻆ ﻋﻨﺪ ﺿﺒﻂ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻘﻀﺒﺎﻥ ‪ ۲٬ ۱‬ﻻ ﻳﻜﻮﻥ ﺑﺘﺴﺎﻭﻯ ﺧﻄﻮﺍﺕ ﻣﻐﻴﺮ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻭﻟﻜﻦ ﻷﻧﻪ ﺭﺑﻤﺎ ﺍﻟﺪﺍﺋﺮﺗﻴﻦ ﻣﺨﺘﻠﻔﺘﻴﻦ ﻓﻰ‬
‫ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻣﻦ ﺟﻬﺔ ‪ ٦٦‬ﻙ ‪ .‬ﻑ ﻭﺍﻟﻤﻐﻴﺮﻳﻦ ﻣﺨﺘﻠﻔﻴﻦ ﻓﻰ ﻋﺪﺩ ﺍﻟﺨﻄﻮﺍﺕ ﻭﺍﻟﻨﻮﻉ‬
‫………………………………………………………………………………………‬

‫‪ – ٤۹‬ﻣﺎ ﻳﺠﺐ ﻋﻤﻠﻪ ﻋﻨﺪ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﺩﺍﺋﺮﺓ ﺑﻌﺪ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ ؟‬

‫­ ‪۱‬ﻻ ﻳﺘﻢ ﺍﻟﺒﺪء ﻓﻰ ﺃﻯ ﻋﻤﻞ ﺇﻻ ﺑﻌﺪ ﺇﻧﻬﺎء ﺃﻣﺮ ﺍﻟﺸﻐﻞ ﻣﻦ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﻟﻤﺤﻄﺔ ﺃﻭ ﻣﻦ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﻟﻤﺤﻄﺔ ﻭﺇﺑﻼﻍ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ‬
‫ﻭﻣﻮﺍﻓﻘﺘﻪ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﻟﻠﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﻋﺪﻡ ﻭﺟﻮﺩ ﺟﻬﺎﺕ ﺃﺧﺮﻯ ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺪﺍﺋﺮﺓ‬
‫­ ‪ ۲‬ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﺍﻟﻤﻐﺬﻯ ﻟﻠﻤﻬﻤﺎﺕ‬
‫­ ‪ ۳‬ﺗﻮﺻﻴﻞ ﺳﻜﻴﻨﺘﻰ ﺍﻟﺨﻂ ﻭﺍﻟﻘﻀﺒﺎﻥ ﺣﺴﺐ ﺗﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ‬
‫­ ‪ ٤‬ﻳﺘﻢ ﻣﺮﺍﺟﻌﺔ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺇﺫﺍ ﺗﻢ ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻷﺧﺮﻯ ﺃﻭﻻ ﻭﺇﺑﻼﻍ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﻋﻨﺪ ﺳﻘﻮﻁ ﺃﺣﺪ ﺍﻷﻭﺟﻪ‬
‫­ ‪ ٥‬ﺗﻮﺻﻴﻞ ﻣﻔﺘﺎﺡ ﺍﻟﺪﺍﺋﺮﺓ ﻭﻣﺘﺎﺑﻌﺔ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻋﻠﻰ ﻣﺒﻴﻦ ﺟﻬﺪ ﺍﻟﺪﺍﺋﺮﺓ ﺇﺫﺍ ﺑﺪء ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﻣﻦ ﺟﻬﺘﻚ‬
‫‪ ­ ٦‬ﻳﺘﻢ ﻋﻤﻞ ﺍﻟﺨﻄﻮﺍﺕ ﺍﻟﺴﺎﺑﻘﺔ ﺗﺤﺖ ﺇﺷﺮﺍﻑ ﻣﻬﻨﺪﺱ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ‬
‫………………………………………………………………………………………‬

‫‪ – ٥۰‬ﻣﺎ ﻫﻰ ﺣﺪﻭﺩ ﻋﻤﻞ ﻓﺮﺩ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺑﺎﻟﻤﺤﻄﺔ ؟‬

‫ﻳﺘﻢ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﻃﺒﻘﺎ ﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﻃﺎﻟﻤﺎ ﺍﻟﻮﺿﻊ ﻋﺎﺩﻯ ﻭﺇﺫﺍ ﺍﺳﺘﺠﺪ ﻓﺼﻞ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺃﻭ ﺩﻭﺍﺋﺮ ‪ ٦٦‬ﻙ ‪ .‬ﻑ ﺃﻭ ‪ ۲۲۰‬ﻙ ‪ .‬ﻑ ﺗﻜﻮﻥ‬
‫ﺗﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﻭﻻ ﻳﺠﺐ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻭﺿﻊ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻌﺎﺩﻯ ﺍﻟﻤﺒﺮﻣﺞ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﺩﻭﻥ ﻋﻠﻢ ﺍﻟﺘ ﺤﻜﻢ ﻭﻟﻮ ﻛﺎﻥ‬
‫ﻟﻤﺼﻠﺤﺔ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﺣﻴﺚ ﺃﻥ ﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺔ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﻭﻻ ﻳﺘﻢ ﻓﺼﻞ ﺳﻜﻴﻨﺔ ﺍﻟﺨﻂ ﻳﺪﻭﻳﺎ ﺇﻻ ﺑﻌﺪ ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﻋﺪﻡ ﻭﺟﻮﺩ ﺟﻬﺪ‬
‫ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺤﻄﺔ ﺍﻟﻤﻘﺎﺑﻠﺔ ﻭﻣﻦ ﻓﺼﻞ ﺟﻤﻴﻊ ﺃﻭﺟﻪ ﻣﻔﺘﺎﺡ ﺩﺧﻮﻝ ﺍﻟﺪﺍﺋﺮﺓ ﻭﻳﻤﻨﻊ ﺩﺧﻮﻝ ﺍﻟﺘﻔﺮﻳﻊ ﺭﺍﻓﻌﺎ ﻳﺪﻙ ﻭﻳﻔﻀﻞ ﺍﻟﺘﺮﻭﻯ ﻓﻰ ﺃﺧﺬ‬
‫ﺍﻟﻘﺮﺍﺭﺍﺕ ﻭﺍﻻﺳﺘﻔﺎﺩﺓ ﻣﻦ ﺧﺒﺮ ﺓ ﺍﻟﺰﻣﻼء ﻭﻋﻨﺪ ﺍﻟﺤﻮﺍﺩﺙ ﺫﻛﺮ ﺍﻟﺘﻔﺎﺻﻴﻞ ﻭﻋﺪﻡ ﺍﻟﺘﻐﻴﻴﺮ ﻟﻠﺤﻘﻴﻘﺔ ﺣﺘﻰ ﻳﺴﻬﻞ ﺗﺤﻠﻴﻞ ﺳﺒﺐ ﺍﻟﺤﺎﺩﺛﺔ ﻭﻋﺪﻡ‬
‫ﺗﻜﺮﺍﺭﻫﺎ‬
‫……………………………………………………………………………………‬
‫‪ – ٥۱‬ﻣﺎ ﻫﻰ ﺍﻟﻮﺍﺟﺒﺎﺕ ﺍﻟﺼﻐﻴﺮﺓ ﻟﻠﻌﺎﻣﻠﻴﻦ ﺑﺎﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﻭﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ ﺍﻟﺘﻰ ﺭﺑﻤﺎ ﺗﻘﻰ ﻣﻦ ﻣﺨﺎﻃﺮ ﻛﺒﻴﺮﺓ ؟‬
‫‪ ­ ۱‬ﺍﻟﻴﻘﻈﺔ ﺍﻟﺘﺎﻣﺔ ﻭﺗﺮﻙ ﻛﻞ ﺍﻟﻤﺸﺎﻛﻞ ﺧﺎﺭﺝ ﺍ ﻟﻌﻤﻞ ﻭﺣﺼﺮ ﺍﻟﺘﻔﻜﻴﺮ ﻓﻴﻤﺎ ﺗﻜﻠﻒ ﺑﻪ ﺣﺘﻰ ﻻ ﺗﻀﻴﻒ ﻟﻨﻔﺴﻚ ﻣﺸﻜﻠﺔ ﺃﻛﺒﺮ‬
‫‪ ­ ۲‬ﻣﻼﺣﻈﺔ ﻗﺮﺍءﺓ ﺃﺣﻤﺎﻝ ﺍﻟﻤﻐﺬﻳﺎﺕ ﻭﻋﺪﺩ ﻣﺮﺍﺕ ﺍﻟﻔﺼﻞ ﻭﺭﻓﻊ ﺍﻟﻌﻼﻣﺎﺕ ﻣﻦ ﺃﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﺑﻌﺪ ﺗﺪﻭﻳﻨﻬﺎ ﺣﺘﻰ ﻻ ﺗﻨﻘﻞ ﻋﻼﻣﺎﺕ‬
‫ﻗﺪﻳﻤﺔ ﻳﺘﺒﻌﻬﺎ ﺗﺤﻠﻴﻼﺕ ﺧﺎﻃﺌﺔ ﻟﻠﺤﻮﺍﺩﺙ ﻭﺍﻹﺣﺴﺎﺱ ﺑﻤﺎ ﺗﻜﺘﺐ ﻭﻧﻮﺍﺣﻰ ﺍﻟﺘﻐﻴﻴﺮ ﻓﻰ ﻗﻴﻢ ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ ﺃﻭ ﺩﺭﺟﺎﺕ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﺓ ﺃﻭ ﻣﺴﺘﻮﻯ‬
‫ﺍﻟﺰﻳﺖ ﺃﻭ ﻋﺪﺍﺩﺍﺕ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﻷﻥ ﻟﻜﻞ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺳﺒﺐ ﻳﺠﺐ ﻣﻌﺮﻓﺘﻪ ﻟﻠﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻬﻤﺎﺕ ﻭﺗﺤﻘﻴﻖ ﺃﻋﻠﻰ ﻋﺎﺋﺪ ﻣﻦ ﺍﻷﺭﺑﺎﺡ‬
‫‪ ­ ۳‬ﻣﻼﺣﻈﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ ﻭﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻭﺣﻤﻠﻪ ﻭﻭﺿﻊ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﺮﻭﺍﺡ‬
‫­ ‪ ٤‬ﻻ ﻳﺠﺐ ﺗﺮﻙ ﻣﻮﺍﺩ ﺑﺘﺮﻭﻟﻴﺔ ﺑﺎﻟﻘﺮﺏ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻬﻤﺎﺕ ﻭﻻ ﺭﻓﻊ ﻳﺪﻙ ﺑﺎﻟﺘﻔﺮﻳﻊ ﻭﻻ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﻓﻰ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﻋﻤﻞ ﺣﺘﻰ ﻻ ﺗﺸﺘﺖ ﻭﺗﻌﺮﺽ‬
‫ﻧﻔﺴﻚ ﻭﻏﻴﺮﻙ ﻟﻠﺨﻄﺮ‬
‫­ ‪ ٥‬ﺇﺑﻼﻍ ﺭﺋﻴﺲ ﺍﻟﻤﺤﻄﺔ ﺃﻭ ﻣﺴﺌﻮﻝ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ ﺑﻤﺎ ﺗﺮﺍﻩ ﻏﻴﺮ ﻋﺎﺩﻯ ﺩﻭﻥ ﺧﻮﻑ ﻣﻦ ﺍﻻﺳﺘﻬﺰﺍء ﻓﺮﺑﻤﺎ ﺗﻨﻘﺬ ﺣﻴﺎﺓ ﺃﺧﻴﻚ ﻭﺗﻤﻨﻊ ﺣﺎﺩﺛﺔ‬
‫ﻛﺒﻴﺮﺓ‬
‫­ ‪ ٦‬ﺭﺍﺟﻊ ﻛﻞ ﺍﻷﻭﺿﺎﻉ ﺑﻨﻔﺴﻚ ﻃﺎﻟﻤﺎ ﺃﻧﺖ ﺍﻟﻤﺴﺌﻮﻝ ﻋﻦ ﻧﻔﺴﻚ ﻭﻏﻴﺮﻙ ﻭﻻ ﺗﺘﻜﺎﺳﻞ ﻟﻜﻴﻼ ﺗﻨﺪﻡ‬
‫­ ‪ ۷‬ﻻﺣﻆ ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺔ ﻭﻧﻈﺎﻓﺘﻬﺎ ﻭﻛﺜﺎﻓﺔ ﺍﻟﻤﺤﻠﻮﻝ ﻭﺃﻣﺒﻴﺮ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﻷﻥ ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺔ ﻫﻰ ﺍﻟﺪﺭﻉ ﺍﻟﻮﺍﻗﻰ ﻟﻠﻤﺤﻄﺔ‬
‫­‪ ۸‬ﻻﺣﻆ ﻟﻤﺒﺎﺕ ﺍﻟﺒﻴﺎﻥ ﻟﻤﺮﺍﺟﻌﺔ ﺃﻭﺿﺎﻉ ﺍﻟﻤﻔﺎﺗﻴﺢ ﻭﺍﻟﺴﻜﺎﻛﻴﻦ‬
‫……………………………………………………………………………………………‬

‫‪ ­ ٥۲‬ﻟﻤﺎﺫﺍ ﺍﻟﺴﻌﺔ ﺍﻻﻣﺒﻴﺮﻳﺔ ﻓﻲ ﺧﻄﻮﻁ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻬﻮﺍﺋﻴﺔ ﺍﻛﺒﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﺴﻌﺔ ﺍﻻﻣﺒﻴﺮﻳﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺨﻄﻮﻁ ﺍﻻﺭﺿﻴﺔ؟‬
‫ﺍﻹﺷﻌﺎﻉ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻯ ) ﺇﻧﺘﻘﺎﻝ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻩ ﻣﻦ ﺍﻹﺳﻼﻙ ﻓﻰ ﺍﻟﺨﻄﻮﻁ ﺍﻟﻬﻮﺍﺋﻴﻪ ﺃﺳﺮﻉ ﻣﻦ ﺍﻟﻜﺎﺑﻼﺕ ﺍﻷﺭﺿﻴﻪ ﻭﻣﻦ ﺍﻟﻤﻌﺮﻭﻑ ﺃﻥ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻣﻪ‬
‫ﺗﺘﻨﺎﺳﺐ ﻣﻊ ﺍﻟﻤﻌﺎﻣﻞ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻯ‬
‫‪  .......................... ............................................................................. ..........................................‬‬
‫‪ ­ ٥۳‬ﻣﺎﻫﻲ ﺍﻟﻐﺎﻳﺔ ﻣﻦ ﻭﺟﻮﺩ ﻣﻀﺨﺔ ﺗﺪﺍﺭ ﺑﻤﺤﺮﻙ ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﻓﻲ ﻣﻨﻈﻮﻣﺎﺕ ﺍﻟﺘﺰﻳﻴﺖ ﻟﻤﺴﺎﻧﺪ ﺍﻟﻤﻌﺪﺍﺕ ﺍﻟﺪﻭﺍﺭﺓ )‬
‫ﺍﻟﺘﻮﺭﺑﻴﻦ ‪ ٬‬ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ ﻭﺍﻟﻤﻌﺪﺍﺕ ﺍﻟﺪﻭﺍﺭﺓ ﺍﻻﺧﺮﻯ( ﻓﻲ ﻣﺤﻄﺎﺕ ﺍﻟﺘﻮﻟﻴﺪ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ؟‬
‫ﺍﻥ ﻭﺟﻮﺩ ﻣﺜﻞ ﻫﺬﺓ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﺿﺮﻭﺭﻱ ﺟﺪ ﺍ ﻟﻬﺬﺓ ﺍﻟﻤﻌﺪﺍﺕ ﻻﻥ ﺍﻻﻧﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﻤﻔﺎﺟﻲء ﻟﻠﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺘﻨﺎﻭﺏ ﻳﺆﺩﻱ ﺍﻟﻰ ﺗﻮﻗﻒ ﻣﻨﻈﻮﻣﺔ‬
‫ﺍﻟﺘﺰﻳﻴﺖ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﻣﺤﺮﻛﺎﺗﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺘﻨﺎﻭﺏ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺍﻻﻋﺘﻴﺎﺩﻱ ﻣﻤﺎ ﻳﺆﺩﻱ ﺍﻟﻰ ﺣﺼﻮﻝ ﺍﺿﺮﺍﺭ ﻗﺪ ﺗﺪﻣﺮ ﺍﻟﻤﺴﺎﻧﺪ ﻭﺣﺘﻰ‬
 ‫ﺍﻟﻤﺤﻮﺭ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ﺍﺣﻴﺎﻧﺎ‪.‬‬
‫ﻭﻟﻜﻦ ﻭﺟﻮﺩ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻮﻉ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻈﻮﻣﺔ ﻭﺍﻟ ﺘﻲ ﺗﺪﺧﻞ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﺍﻭﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻜﻴﺔ ﻟﺤﻈﺔ ﺍﻧﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺘﻨﺎﻭﺏ ﻳﺤﻤﻲ‬
‫ﺍﻟﻤﺴﺎﻧﺪ ﻭﺍﻟﻤﺤﻮﺭ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ﻣﻦ ﺍﻱ ﺗﻠﻒ‪ .‬ﻟﺬﺍ ﻳﺘﻢ ﺍﻟﺘﺎﻛﻴﺪ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻭﻓﺤﺼﻬﺎ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﺩﻭﺭﻳﺔ‪.‬‬
‫‪………………………………………………………………………………………….‬‬

‫‪ ­­ ٥٤‬ﻣﺎ ﻣﻌﻨﻰ ﺭﻣﻲ ﺍﻻﺣﻤﺎﻝ ﺑﺎﻟﺘﺮﺩﺩ ‪ Frequency load shedding‬؟؟‬

‫ﻋﻼﻗﺔ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﺑﺎﻟﺘﺮ ﺩﺩ ﻋﻼﻗﺔ ﻋﻜﺴﻴﺔ‬
‫‪When the load increase ­­­­­­­­­­­­­­­­­­the frequency decrease‬‬
‫‪the load decrease ­­­­­­­­­­­­­­­­­­the frequency Increase when‬‬
‫ﻓﻌﻨﺪ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﺑﺸﻜﻞ ﻛﺒﻴﺮ ﻻ ﺗﺴﺘﻄﻴﻊ ﻣﺘﺤﻜﻤﺎﺕ ﺍﻟﺘﺮﺩﺩ ‪ Frequency Governor‬ﺗﻌﻮﻳﺾ ﻧﻘﺼﺎﻥ ﺍﺗﺮﺩﺩ ﺗﻘﻮﻡ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺎﺕ‬
‫ﺑﻔﺼﻞ ﺍﻻﺣﻤ ﺎﻝ ﺍﻻﻗﻞ ﺍﻫﻤﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺣﺘﻰ ﻳﺘﺴﻨﻰ ﻟﻠﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻰ ﺍﻻﺳﺘﻘﺮﺍﺭ‬
‫ﺍﻱ ﻳﻤﻜﻦ ﺍﻟﻘﻮﻝ‬
‫ﻳﻌﻨﻲ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﺼﻄﻠﺢ ﻋﻠﻰ ﻓﺼﻞ ﺍﻻﺣﻤﺎﻝ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺑﺎﻟﺘﺪﺭﻳﺞ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻘﻞ ﺍﻟﺘﺮﺩﺩ ﺑﺴﺒﺐ ﺍﻟﺰﻳﺎﺩﺓ ﺍﻟﻤﻔﺎﺟﺄﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﻭ ﻋﺪﻡ ﻗﺪﺭﺓ‬
‫ﺣﺎﻛﻢ ﺍﻟﺘﺮﺩﺩ ‪ speed governor‬ﻋﻠﻰ ﺍﻻﺳﺘﺠﺎﺑﺔ ﺍﻟﺴﺮﻳﻌﺔ ﻟﺰﻳﺎﺩﺓ‪ /‬ﺍﻭ ﻧﻘﺼﺎﻥ ﺍ ﻟﺘﺮﺩﺩ ﺍﻟﻤﻔﺎﺟﺊ ﻭ ﻳﺘﻢ ﻓﺼﻞ ﺍﻻﺣﻤﺎﻝ ﺍﻟﻘﻠﻴﻠﺔ ﺍﻻﻫﻤﻴﺔ‬
‫ﻃﺒﻌﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺪﺍﻳﺔ ﻭ ﺍﻥ ﺳﺎء ﺍﻟﻮﺿﻊ ﻭ ﻟﻢ ﻳﺴﺘﻘﺮ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻭ ﻓﻘﺪ ﺗﻮﺍﺯﻧﺔ ‪ stability frailer‬ﻓﺎﻧﻨﺎ ﻧﺼﻞ ﺑﺎﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﻰ ﺣﺎﻟﺔ‬
‫ﺍﻟﻈﻼﻡ ﺍﻟﺪﺍﻣﺲ‬
‫‪............................................................................. ........................................‬‬
‫‪:‬‬
‫‪How the voltage affect by Reactive Power??55‬‬
‫‪affects directly with the reactive power in the power systems so if the Answer: The voltage‬‬
‫‪decrease power increased the voltage increase and vise versa when the reactive power reactive‬‬
‫‪.the voltage decrease‬‬
‫‪…………………………………………………………………………………………….‬‬

‫‪ ­­ ٥٦‬ﻣﺎ ﻫﻮ ﺍﻟﻔﺮﻕ ﺑﻴﻦ ﺍﻻﺭﺿﻲ ﻭﺍﻟﻨﻴﻮﺗﺮﺍﻝ ؟؟‬

‫ﺍﻟﺘﺎﺭﻳﺾ‬
‫ﻫﻲ ﺩﺍﺋﺮﺓ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﻣﻦ ﺗﺴﺮﺏ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻣﻦ ﺍﻻﺟﻬﺰﺓ ﺍﻭ ﺍﻟﻤﻌ ﺪﺍﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‬
‫ﻭﺍﻟﻐﺮﺽ ﻣﻨﻬﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﺴﺎﺭ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻋﻦ ﺍﻻﻧﺴﺎﺭ ﻟﺌﻼ ﻳﺼﺎﺏ ﺑﺼﻌﻘﺔ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺍﺫﺍ ﻭﺻﻞ ﺗﻴﺎﺭ ﺍﻟﺘﺴﺮﺏ ﻓﻲ‬
‫ﺣﺪﻭﺩ ﻧﺼﻒ ﺍﻣﺒﻴﺮ ﻭﺍﻟﺘﺄﺭﻳﺾ ﻟﻪ ﻃﺮﻳﻘﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﻓﻲ ﺗﺼﻤﻴﻤﻬﺎ ﻭﺗﻮﺟﺪ ﺍﻻﻥ ﺍﻗﻄﺎﺏ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‬
‫ﻳﺘﻢ ﻏﺮﺳﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻻﺭﺽ ﻋﻨﺪ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﻳﺠﻌﻞ ﻣﻘﺎﻭﻣﺔ ﺍﻻﺭﺽ ﻻ ﺗﺰﻳﺪ ﻋﻦ ‪ ۳‬ﺍﻭﻡ ﻭﺫﻟﻚ ﻟﺘﺴﻬﻴﻞ‬
‫ﻣﺮﻭﺭ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻭﺗﻔﺮﻏﻴﻪ ﺑﺎﻻﺭﺽ‬
‫ﺍﻟﻨﻴﻮﺗﺮﺍﻝ‬
‫ﻓﻬﻮ ﺍﻟﺴﻠﻚ ﺍﻟﺮﺍﺑﻊ ﻓﻲ ﺍﻧﻈﻤﺔ ﻭﻫﻮ ﺍﻟﻤﻜﻤﻞ ﻟﻤﺴﺎﺭ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻭﻋﻮﺩﺗﻪ ﺍﻟﻰ ﺍﻟﻤﺼﺪﺭ ﻭﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﻨﻴﻮﺗﺮﺍﻝ‬
‫ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺼﺎﺩﺭ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻌﻄﻲ ﺟﻬﺪﻳﻦ ﻭﺍﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻟﺪﻳﻚ ﻣﺼﺪﺭ ﺫﻭ ﺍﺭﺑﻌﺔ ﺍﺳﻼﻙ ﻭﻣﻬﻤﺎ ﻛﺎﻥ ﺟﻬﺪﻩ‬
‫ﻓﺎﻥ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺍﻟﻤﺄﺧﻮﺫ ﻣﻦ ﺍﺣﺪ ﺍﻻﺳﻼﻙ ﻭﺍﻟﻨﻴﻮﺗﺮﺍﻝ = ﺟﻬﺪ ﺍﻟﺴﻠﻚ)ﺍﻟﺨﻂ(‪ /‬ﺟﺬﺭ ‪ ۳‬ﻭﻳﻌﻄﻴﻚ ﺟﻬﺪ ﺍﻟﻮﺟﻪ‬
‫ﻛﻤﺎ ﺍﻥ‬
‫ﺧﻂ ﺍﻷﺭﺿﻲ ﻻ ﻳﻔﻴﺪ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺎ ﻋﻤﻞ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﺍﻟﻤﻮﺻﻞ ﺑﻪ ‪ ٬‬ﻳﻌﻨﻲ ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺟﻬﺎﺯ ﻣﺎ ﻻ ﻧﺤﺘﺎﺝ ﻟﻠﺨﻂ ﺍﻷﺭﺿﻲ ‪ ٬‬ﻟﻜﻨﻪ ﻳﻔﻴﺪ ﻓﻘﻂ ﻓﻲ‬
‫ﺗﻮﻓﻴﺮ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﻟﻤﺴﺘﻌﻤﻞ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ‪.‬‬
‫ﺧﻂ ﺍﻟﺘﻌﺎﺩﻝ ﻟﻪ ﻣﻬﻤﺔ ﺃﺳﺎﺳﻴﺔ ﻓﻲ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﻷﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‪ .‬ﻓﺈﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑ ﺎﺋﻲ ﻳﻨﻄﻠﻖ ﻣﻦ ﻣﻘﺒﺲ ﺍﻟﻄﻮﺭ ‪ phase‬ﻟﻴﺪﺧﻞ‬
‫ﺍﻟﺤﻬﺎﺯ ﻓﻬﻮ ﻳﻌﻮﺩ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻣﻘﺒﺲ ﺍﻟﺘﻌﺎﺩﻝ‪.‬‬
‫ﻋﺮﻓﻨﺎ ﺍﻟﻔﺮﻕ ﺑﻴﻦ ﺧﻂ ﺍﻻﺭﺿﻰ ﻭ ﺧﻂ ﺍﻟﺘﻌﺎﺩﻝ ﻣﻦ ﻧﺎﺣﻴﺔ ﺍﻟﻮﻇﻴﻔﺔ‪.‬‬
‫­­‪………………………………………………………………………………………….‬‬

‫‪ ٥۷‬ﻣﺎ ﻫﻮ ﺍﻝ ‪ load bank resistor‬؟؟‬

‫ﻫﻮ ﺃﻧﻚ ﺍﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻟﺪﻳﻚ ﻣﺼﺪﺭ ﻟﺘﻮﻟﻴﺪ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻛﺄ ﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﻣﻮﻟﺪﺓ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺍﻭ ﻣﺠﻬﺰ ﻗﺪﺭﺓ ﻏﻴﺮ ﻣﻨﻘﻄﻊ‪ UPS‬ﻭﺗﺮﻳﺪ ﺍﻥ ﺗﺨﺘﺒﺮ‬
‫ﻗﺪﺭﺗﻪ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﺤﻤﻴﻞ ﻗﺒﻞ ﺭﺑﻄﻪ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﺍﻭ ﺍﻧﻪ ﻟﻴﺲ ﻫﻨﺎﻙ ﺍﻣﻜﺎﻧﻴﺔ ﺍﺻﻼ ﻟﻠﺮﺑﻂ ﻓﻔﻲ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻣﺎﺕ‬
‫ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﻭﺍﻟﻤﺴﻤﺎﺓ ) ‪ ( LOAD BANK RESISTOR‬ﺣﻴﺚ ﺗﺮﺑﻂ ﻣﺤﻞ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﻭﺗﺴﺘﻬﻠﻚ ﺍﺣﻤﺎﻻ ﻫﻲ ﻣﺼﻤﻤﺔ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺍﺳﺎﺳﺎ‬
‫‪ .‬ﺗﺘﻀﺢ ﺍﻟﺤﺎﺟﺔ ﺍﻟﻰ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻤﻌﺪﺍﺕ ﻓﻲ ﻣﺠﺎﻝ ﺍﻟﻤﻮﻟﺪﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻌﻤﻞ ‪STANDBY‬‬
‫‪……………………………………………………………………………………….‬‬
 ‫‪ ­­ ٥۸‬ﻣﺎﻫﻮ ﺍﻟﻔﺮﻕ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ﺑﻴﻦ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻭﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ؟؟‬
‫ﺍﻟﻔﺮﻕ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻰ ﺍﻥ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺗﺼﻤﻢ ﻟﻠﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﻓﻴﺾ ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻰ ﺛﺎﺑﺖ ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ ﻋﻠﻰ ﺟﻬﺪ ﺛﺎﺑﺖ‬
‫ﺍﻣﺎ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺗﺼﻤﻢ ﻟﻠﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﻓﻴﺾ ﻣﻔﻨﺎﻃﻴﺴﻰ ﻣﺘﻐﻴﺮ ﺑﺪﺍﺧﻞ ﺍﻟﻜﻮﺭ)ﺍﻟﺤﺪﻳﺪ( ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ ﻋﻠﻰ ﺟﻬﺪ ﻣﺘﻐﻴﺮ ﻳﺘﻨﺎﺳﺐ ﻣﻊ ﺗﻴﺎﺭ‬
‫ﺍﻟﺤﻤﻞ‪.‬‬
‫ﻭﻫﺬﺍ ﻣﺎ ﻳﻨﺒﻬﻨﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻟﺒﺮﺩﻥ ) ﺍﻟﺤﻤﻞ ( ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺮﻑ ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻯ ﻟﻤﺤﻮﻝ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪.‬‬
‫…………………………………………………………………………………………‬

‫‪ ­­ ٥۹‬ﻣﺎ ﻓﺎﺋﺪﺓ ﻭﺟﻮ ﺩ ﺑﻠﻒ ‪ governor‬ﻗﺒﻞ ﺍﻟﺘﻮﺭﺑﻴﻦ ؟‬

‫ﻭﺫﻟﻚ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺍﻻﺣﻤﺎﻝ ﻋﻠﻰ ﻣﺤﻄﺔ ﺍﻟﺘﻮﻟﻴﺪ ﻳﺤﺪﺙ ﻣﺎ ﻳﻌﺮﻑ ﺑﺎﻧﺨﻔﺎﺽ ﺍﻟﺠﻬﺪ ‪ under voltage‬ﻣﻤﺎ ﻳﺴﺒﺐ ﻓﻲ ﺍﻧﺨﻔﺎﺽ‬
‫ﺳﺮﻋﺔ ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ ‪ n‬ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻘﻮﻡ ﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﺍﻟﻲ ﺍﻧﺨﻔﺎﺽ ﺍﻟﺘﺮﺩﺩ ‪ f‬ﻣﻦ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﺳﺮﻋﺔ ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ ﺗﺘﻨﺎﺳﺐ ﻃﺮﺩﻳﺎ ﻣﻊ ﺍﻟﺘﺮﺩﺩ ‪.‬‬
‫ﻟﻤﻮﺍﺯﻧﺔ ﺫﻟﻚ ﻳﺘ ﻢ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﻓﺘﺤﺔ ﺍﻟﺒﻠﻒ ﻟﺰﻳﺎﺩﺓ ﺗﺪﻓﻖ ﻭﺳﻴﻂ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺳﻮﺍء ﻛﺎﻥ ﻫﻮﺍء ‪ air‬ﺍﻭ ﺑﺨﺎﺭ ﻣﺤﻤﺺ ‪superheated steam‬‬
‫ﻭﺫﻟﻚ ﻟﺰﻳﺎﺩﺓ ﺍﻟﻌﺰﻡ ‪ torque‬ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻮﺭﺑﻴﻦ ﻟﺮﺟﻮﻉ ﺳﺮﻋﺔ ﺍﻟﺘﻮﺭﺑﻴﻦ ﻛﻤﺎ ﻛﺎﻥ ﻭﻟﻤﻮﺍﺯﻧﺔ ﺍﻻﺣﻤﺎﻝ ﻭﻋﺪﻡ ﺍﻧﺨﻔﺎﺽ ﺍﻟﺘﺮﺩﺩ‪.‬‬
‫ﻣﻼﺣﻈﻪ‬
‫ﻻﻳﺘﻢ ﺍﻟﻠﺠﻮء ﻟﺤﻞ ﻣﺸﻜﻠﺔ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺍﻻﺣﻤﺎﻝ ﺑﻬﺬﻩ ﺍﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﺍﻻ ﻥ ﺑﻌﺪ ﺍﻧﺸﺎء ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﺍﻟﻤﻮﺣﺪﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻮﺟﺪ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻻﺣﻤﺎﻝ ﻳﺘﻢ‬
‫ﺗﻮﺯﻳﻌﻬﺎ ﺟﺰء ﻣﻨﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﻣﺤﻄﺎﺕ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺧﺮﻯ ‪.‬‬
‫………………………………………………………………………………………………‬

‫‪ ­ ٦۰‬ﻣﺎﻫﻮﺳﺒﺐ ﺷﻜﻞ ﺗﻮﺻﻴﻠﺔ ﻣﻠﻔﺎﺕ ﺍﻻﺑﺘﺪﺍﺋﻰ ﻟﻤﺤﻮﻝ ﺍﻟﺮﻓﻊ ﺑﻌﺪ ﺃﻯ ﻣﺤﻄﺔ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻋﻠﻰ ﺷﻜﻞ ﺩﻟﺘﺎ ؟‬
‫ﻟﻤﻨﻊ ‪ zero sequence current‬ﺍﻟ ﻨﺎﺗﺞ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ ﻣﻦ ﺃﻥ ﻳﺘﺠﻪ ﻟﻠﺸﺒﻜﺔ ﻣﻤﺎﻳﺆﺩﻯ ﻟﺘﻮﺍﻓﻘﻴﺎﺕ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻓﻰ ﺷﺒﻜﺔ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻣﻤﺎﻳﻨﺘﺞ ﻋﻨﻪ ﺃﻥ‬
‫ﺗﻘﻞ ﻛﻔﺎءﺓ ﺍﻟﻨﻘﻞ‪.‬‬
‫‪………………………………………………………………………………………….‬‬

‫‪ ­­ ٦۱‬ﻛﻤﺎﻧﻌﻠﻢ ﺍﻥ ﻣﺎﻧﻌﺔ ﺍﻟﺼﻮﺍﻋﻖ ﺗﺤﻤﻲ ﻣﻦ ﺍﻟﺠﻬﻮﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﻔﺠﺎﺋﻴﺔ ﻣﺜﻞ ﺍﻟﺼﻮﺍﻋﻖ ﻓﻔﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺣﺪﻭﺛﻬﺎ ﺗﻘﻮﻡ ﺍﻟﻤﺎﻧﻌﺔ ﺑﺘﻔﺮﻳﻎ‬
‫ﺍﻟﺘﻴﺎ ﺭﺍﺕ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﻰ ﺷﺒﻜﺔ ﺍﻟﺘﺄﺭﻳﺾ ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﺍﻟﻰ ﺍﻷﺭﺿﻲ ﻭﻟﺬﻟﻚ ﺗﺴﻠﻢ ﺍﻟﻤﻌﺪﺍﺕ ﻣﻦ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﻭﺧﻼﻓﻪ ﻣﻦ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺠﻬﻮﺩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ‬
‫ﻭﺍﻟﺨﻄﻴﺮﺓ """"‬
‫ﻭﻣﻦ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ ﺃﻥ ﻳﺘﻢ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﺍﻟﻔﺎﺯ ﻣﻊ ﺍﻻﺭﺿﻲ ﻓﻲ ﻟﺤﻈﻪ ﺍﻟﺘﻔﺮﻳﻎ؟؟؟؟ﻳﻌﻨﻲ ﻻﺑﺪ ﻣﻦ ﺣﺪﻭﺙ ))ﺗﺮﺏ(( ﺍﻟﻔﺼﻞ ﺍﻱ ﺃﻥ ﺍﺟﻬﺰﺓ‬
‫ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﺳﻮﻑ ﺗﺤﺲ ﺑﻬﺬﻩ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟ ﻌﺎﻟﻴﺔ ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻳﺠﺐ ﺍﻥ ﺗﻌﻤﻞ ﻭﺗﻘﻮﻡ ﺑﺘﺮﺣﻴﻞ ﺍﺷﺎﺭﺓ ﺍﻟﻔﺼﻞ ﻟﻠﻘﺎﻃﻊ ﺍﻟﻘﺮﻳﺐ ﻣﻦ ﻧﻘﻄﺔ ﺍﻟﻘﺼﺮ‬
‫ﻓﻬﻞ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻜﻼﻡ ﺻﺤﻴﺢ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟‬
‫ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻜﻼﻡ ﻏﻴﺮ ﺻﺤﻴﺺ ﺣﻴﺚ ﺍﻧﻪ ﺍﺫﺍ ﻗﺎﻣﺖ ﻣﺎﻧﻌﺔ ﺍﻟﺼﻮﺍﻋﻖ ﺑﺪﻭﺭﻫﺎ ﻭ ﻗﺎﻣﺖ ﺑﺘﻔﺮﻳﻎ ﺍﻟﺸﺤﻨﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﺭﺽ ﻻ ﺗﻌﻤﻞ‬
‫ﺃﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﻘﺼﺮ ﺍﻷﺭﺿﻰ‪.‬‬
‫ﻭ ﺍﺣ ﻴﺎﻧﺎ ﻛﺜﻴﺮﺓ ﺍﻥ ﻣﺎﻧﻌﺔ ﺍﻟﺼﻮﺍﻋﻖ ﺗﺘﻠﻒ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻟﺘﻌﺮﺿﻬﺎ ﻟﻌﺪﺩ ﻣﺮﺍﺕ ﺗﻔﺮﻳﻎ ﺍﻛﺜﺮ ﻣﻤﺎ ﻫﻰ ﻣﺼﻤﻤﺔ ﻋﻠﻴﻪ ﺩﻭﻥ ﺍﻥ ﻳﺘﻢ ﻋﻤﻞ ﺻﻴﺎﻧﻪ‬
‫ﻟﻬﺎ ﻭ ﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ ﺗﺘﻌﻄﻞ ﻋﻦ ﺃﺩﺍء ﻭﻇﺎﺋﻔﻬﺎ ﻭ ﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ ﺗﻌﻤﻞ ﺃﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﺿﺪ ﺍﻟﻘﺼﺮ ﺍﻷﺭﺿﻰ‪.‬‬
‫ﺣﻴﺚ ﺍﻥ‬
‫ﻣﺎﻧﻌﺔ ﺍﻟﺼﻮﺍﻋﻖ ﻳﺘﻢ ﻭﺿﻌﻬﺎ ﻓﻰ ﺑﺪﺍﻳﺔ ﺧﻂ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻭ ﻓﻰ ﻧﻬﺎﻳﺘﻪ ) ﺑﻌﺪ ﺧﺮﻭﺟﻪ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺤﻄﺔ ﻭ ﻗﺒﻞ ﺩﺧﻮﻟﻪ ﻟﻠﻤﺤﻄﺔ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﻭ ﺗﻌﻤﻞ‬
‫ﻣﺎﻧﻌﺔ ﺍﻟﺼﻮﺍﻋﻖ ﻋﻠﻰ ﺗﻔﺮﻳﻎ ﺍﻟﺸﺤﻨﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﺭﺽ ﻗﺒﻞ ﻣﺎ ﺗﺪﺧﻞ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻤﺮﺍﺩ ﺣﻤﺎﻳﺘﻬﺎ‬
‫‪…………………………………………………………………………………………….‬‬

‫‪ ­­ ٦۲‬ﻣﺎ ﻫﻮ ﻣﺼﻄﻠﺢ ‪ BURDEN‬؟؟‬

‫ﻛﻠﻤﺔ ‪ BURDEN‬ﻭﻫﻲ ﻣﻄﻠﺢ ﻳﻌﺒﺮ ﻋﻦ ﺣﻤﻞ ﺩﻭﺍﺋﺮ ﺍﻟﻘﻴﺎﺱ ﻭﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﺍﻟﻤﻮﺻ ﻠﺔ ﻋﻠﻰ ﺛﺎﻧﻮﻱ ﻣﺤﻮﻝ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ .‬ﻭ ﺗﻘﺎﺱ ﺍﻝ‬
‫‪ BURDEN‬ﺑﺎﻝ ‪ Volt Ampere‬ﻭﺩﺍﺋﻤﺎ ﻣﺎ ﺗﻜﺘﺐ ﻋﻠﻰ ﺍﻝ ‪ Name Plate‬ﻛﺮﻗﻢ ﻣﺜﻞ ‪ VA۱٥‬ﺍﻭ ‪ VA۳۰‬ﻭ ﺩﺍﺋﻤﺎ ﻣﺎ ﻳﺬﻛﺮ‬
‫ﺑﺠﻮﺍﺭﻫﺎ ﺭﻗﻢ ﺍﻝ‪ Accuracy‬ﻣﺜﻞ ‪ P20٥‬ﺍﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ ﺩﺍﺋﺮﺓ ﻭﻗﺎﻳﺔ ﺍﻭ ﻣﺜﻼ ‪ Cl 0.5‬ﺍﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ ﺩﺍﺋﺮﺓ ﻗﻴﺎﺱ‬
‫‪………………………………………………………………………………………..‬‬

‫‪ ­­ ٦۳‬ﻟﻤﺎﺫﺍ ﻳﺴﺤﺐ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ ﻛﻬﺮﺑﺎء ﺣﺘﻰ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﻪ ﻋﺪﻡ ﻭﺟﻮﺩ ﺣﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺍﻃﺮﺍﻓﻪ ؟‬
‫ﻭﺫﻟﻚ ﻟﻮﺟﻮﺩ ﺧﺴﺎﺋﺮ ﺑﺎﻟﻤﺤﻮﻝ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﺟﺰء ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻟﻤﻐﻨﻄﺔ ﺍﻟﻘﻠﺐ ﺍﻟﺤﺪﻳﺪﻱ ﻭﺍﻧﺘﺎﺝ ﺍﻟﻔﻴﺾ ﺍﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻟﻌﻤﻞ‬
‫ﺍﻟﻤﺤﻮﻟﺔ ‪ .‬ﺍﻱ ﺍﻥ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ ﻻﻳﺤﻮﻝ ﻛﻞ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﺔ ﻟﻪ ﺍﻟﻰ ﺍﻟﻤﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟ ﺔ ﺑﻞ ﻳﻀﻴﻊ ﺟﺰء ﻣﻨﻬﺎ ﻛﻤﻔﺎﻗﻴﺪ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺪﻳﺪ )‬
‫ﻭﻫﻨﺎﻙ ﺍﻳﻀﺎ ﻣﻔﺎﻗﻴﺪ ﻧﺤﺎﺳﻴﺔ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﺤﻤﻞ ( ‪ ٬‬ﻭﺍﻟﺠﺰء ﺍﻻﺧﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻻﻧﺘﺎﺝ ﺍﻟﻔﻴﺾ ﺍﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ‬
‫ﻭﺍﻟﻤﻔﺎﻗﻴﺪ ﻛﻘﺪﺭﺓ ﺣﺮﺍﺭﻳﺔ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﻼﺣﻤﻞ ﻫﻲ‬
‫‪ ­­ ۱‬ﻣﻔﺎﻗﻴﺪ ﺍﻟﻬﺴﺘﺮﺓ ﺑﺴﺒﺐ ﻣﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺍﻟﺤﺪﺑﺪ ﺍﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﺔ‬
‫‪ ­­ ۲‬ﻣﻔﺎﻗﻴﺪ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺪﻭﺍﻣﺔ‬
‫ﻭﻳﺮﻣﺰ ﻓﻲ ﺍﻟﺪﺍﺋﺮﺓ ﺍﻟﻤﻜﺎﻓﺌﺔ ﻟﻠﻤﺤﻮﻝ ﻟﻨﻮﻋﻴﺔ ﺣﻤﻞ ﺍﻟﻤﻔﺎﻗﻴﺪ ﻛﻤﻘﺎﻭﻣﺔ ﺗﺮﺑﻂ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻱ ﻣﻊ ﺍﻟﻤﻠﻒ ﺍﻻﺑﺘﺪﺍﺋﻲ ﻟﻠﻤﺤﻮﻝ‬
 ‫ﺍﻣﺎ ﺗﻴﺎﺭ ﺍﻟﺘﻤﻐﻨﻂ ﻓﻼ ﻳﻮﻟﺪ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﻓﻲ ﺣﺪﻳﺪ ﺍﻟﻤﺤﻮﻟﺔ ﻭﻳﺮﻣﺰ ﻟﻪ ﻓﻲ ﺍﻟﺪﺍﺋﺮﺓ ﺍﻟﻤﻜﺎﻓﺌﺔ ﻟﻠﻤﺤﻮﻟﺔ ﻛﻤﻠﻒ ﻳﺮﺑﻂ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻱ ﻣﻊ ﺍﻟﻤﻠﻒ‬
‫ﺍﻻﺑﺘﺪﺍﺋﻲ ﻟﻠﻤﺤﻮﻝ‬
‫……………………………………………………………………………………………‬

‫‪ ­­ ٦٤‬ﺍﺫﻛﺮ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﺍﻛﺘﺸﺎﻑ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎء؟؟‬

‫ﺍﻛﺘﺸﺎﻑ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﻳﺒﺪﻭ ﺟﻠﻴﺎ ﺃﻥ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﺃﺻﺒﺤﺖ ﺟﺪ ﻣﻬﻤﺔ ﻓﻲ ﻋﺼﺮﻧﺎ ﺍﻟﺤﺪﻳﺚ ﻭﻻ ﻳﻤﻜﻦ ﺍﻻﺳﺘﻐﻨﺎء ﻋﻨﻬﺎ‪ .‬ﻓﻬﻲ ﺗﻤﻜﻦ ﻣﻦ ﺗﻔﺴﻴﺮ‬
‫ﺍﻟﺒﻨﻴﺔ ﺍﻟﺬﺭﻳﺔ ﻭﺍﻟﺠﺰﻳﺌﻴﺔ‪ .‬ﻭﻳﺮﺗﻜﺰ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻼﺕ ﻭﺍﻵﻻﺕ ﻭﺍﻟﺤﺎﺳﺒﺎﺕ ﺍﻹﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﺔ ﻭﻭﻭ … ﻏﻴﺮ ﺃﻥ ﺍﻹﻧﺴﺎﻥ ﻟﻢ ﻳﻔﻬﻢ ﺩﻭﺭ‬
‫ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﺇﻻ ﻣﺘﺄﺧﺮﺍ‪ .‬ﻭﻳﻤﻜﻦ ﺗﺼﻨﻴﻒ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﺍﻛﺘﺸﺎﻑ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﺇﻟﻰ ﺧﻤﺴﺔ‬
‫ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ ‪ :‬ﻫﻲ ﺍﻟﺘﻲ ﺍﻛﺘﺸﻔﺖ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﺃﺛﻨﺎءﻫﺎ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻣﻼﺣﻈﺔ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻈﻬﺮ ﻓﻲ ﺍﻟﻬﻮﺍء ﻭﻓﻲ ﺍﻟﺼﺎﻋﻘﺔ ‪ .‬ﻓﺤﻮﺍﻟﻲ‬
‫‪ ٦۰۰‬ﺳﻨﺔ ﻗﺒﻞ ﺍﻟﻤﻴﻼﺩ ﺗﻤﺖ ﻣﺸﺎﻫﺪﺓ ﺟﺬﺏ ﺍﻷﺟﺴﺎﻡ ﺍﻟﺨﻔﻴﻔﺔ ﻣﻦ ﻃﺮﻑ ﺍﻟﻜﻬﺮﻣﺎﻥ ﺍﻟﺬﻱ ﺃﻃﻠﻖ ﻋﻠﻴﻪ ﺍﻟﻴﻮﻧﺎﻧﻴﻮﻥ ﺍﺳﻢ ﺇﻟﻜﺘﺮﻭﻥ‬
‫ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ‪ :‬ﺍﻟﻘﺮﻥ ‪ ۱۸‬ﺗﻤﻴﺰﺕ ﺑﺘﻮﻟﻴﺪ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﺍﻟﺴﺎﻛﻨﺔ ﻭﺑﺎﻛﺘﺸﺎﻑ ﺍﻟﺸﺤﻨﺎﺕ ﺍﻟﻤﻮﺟﺒﺔ ﻭﺍﻟﺴﺎﻟﺒﺔ ﻣﻦ ﻃﺮﻑ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﺍﻟﻔﺮﻧﺴﻲ‬
‫ﺩﻭﻓﻲ ﺳﻨﺔ ‪۱۷۳۳‬‬
‫ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻟﺜﺔ ‪ :‬ﺑﺪﺃﺕ ﺑﺎﻛﺘﺸﺎﻑ ﺍﻟﻌﻤﻮﺩ ﻋﻠﻰ ﻳﺪ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻲ ﻓﻮﻟﻄﺎ ﺳﻨﺔ ‪ . ۱۸۰۰‬ﻟﻘﺪ ﺃﺩﻯ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻌﻤﻮﺩ ﺇﻟﻰ ﺩﺭﺍﺳﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‬
‫ﺍﻟﻤﺘﺤﺮﻛﺔ‬
‫ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ ﺍﻟﺮﺍﺑﻌﺔ ‪ :‬ﺑﺪﺃﺕ ﻓﻲ ﺳﻨﺔ ‪ ۱۸۳۱‬ﺑﺎﻛﺘﺸﺎﻑ ﺍﻟﺘﺤﺮﻳﺾ ﻣﻦ ﻃﺮﻑ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﺍﻹﻧﺠﻠﻴﺰﻱ ﻓﺮﺩﺍﻱ ﻧﺘﺞ ﻋﻦ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﺤﺮﻳﺾ ﻓﻲ ﺑﺪﺍﻳﺔ‬
‫ﺍﻟﻘﺮﻥ ‪ ۲۰‬ﺟﻤﻴﻊ ﺍﻟﺘﻄﺒﻴﻘﺎﺕ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ) ﻣﺤﺮﻙ ‪ ٬‬ﻣﻨﻮﺏ ‪(… ٬‬‬
‫ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ ﺍﻟﺨﺎﻣﺴﺔ ‪ :‬ﻃﺒﻌﻬﺎ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﺍﻹﻧﺠﻠﻴﺰﻱ ﻣﺎﻛﺴﻮﻳ ﻞ ﺍﻟﺬﻱ ﺃﻭﺟﺪ ﻧﻈﺮﻳﺔ ﺍﻟﻤﻮﺟﺎﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﺔ ﺣﻮﺍﻟﻲ ﺳﻨﺔ ‪۱۸٦٥‬‬
‫…‪………………………………………………………………………………………….‬‬

‫‪ ­­ ٦٥‬ﻣﺎ ﺍﻟﺬﻱ ﻗﺪ ﻳﺤﺼﻞ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺎﻻﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ؟‪:‬‬

‫‪ .۱‬ﺣﺪﻭﺙ ﺗﻼﻣﺲ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺨﻂ ﻭﺍﻷﺭﺿﻲ‪.‬‬
‫‪ .۲‬ﺣﺪﻭﺙ ﺗﻼﻣﺲ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺨﻂ ﻭﺍﻟﻤﺤﺎﻳﺪ‪.‬‬
‫‪ .۳‬ﺣﺪﻭﺙ ﺗﻼﻣﺲ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻤﺤﺎﻳﺪ ﻭﺍﻷﺭﺿﻲ‪.‬‬
‫‪ .٤‬ﺗﺤﻤﻴﻞ ﻣﺄﺧﺬ ﻟﻠﻄﺎ ﻗﺔ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻔﺮﻭﺽ‪.‬‬
‫ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ " ﺣﺪﻭﺙ ﺗﻼﻣﺲ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺨﻂ ﻭﺍﻷﺭﺿﻲ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﺒﺎﺷﺮ ﺃﻭ ﻏﻴﺮ ﻣﺒﺎﺷﺮ" ﺗﻨﻘﻄﻊ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﻋﻦ ﻛﻞ ﺃﻧﺤﺎء ﺍﻟﻤﻨﺰﻝ ‪٬‬‬
‫ﻧﺘﻴﺠﺔً ﻟﻌﻤﻞ ﺍﻟﻘﺎﻃﻊ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ‪ ٬ ELCB‬ﻭﻳﺤﺪﺙ ﺫﻟﻚ ﻏﺎﻟﺒﺎً ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﻤﻔﺎﺗﻴﺢ ﻓﻲ ﻭﺿﻊ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‪.‬‬
‫ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﺜﺎﻧﻴﺔ " ﺣﺪﻭﺙ ﺗﻼﻣﺲ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺨﻂ ﻭﺍﻟ ﻤﺤﺎﻳﺪ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﺒﺎﺷﺮ ﺃﻭ ﻏﻴﺮ ﻣﺒﺎﺷﺮ" ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﺮﺍﺑﻌﺔ‪ ٬‬ﺗﻨﻘﻄﻊ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﻋﻦ‬
‫ﺟﺰء ﺑﺴﻴﻂ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻨﺰﻝ‪ ٬‬ﻧﺘﻴﺠﺔً ﻟﻌﻤﻞ ﺍﻟﻘﺎﻃﻊ ‪ ٬ MCB‬ﻭﺃﻳﻀﺎً ﻳﺤﺪﺙ ﺫﻟﻚ ﻏﺎﻟﺒﺎً ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﻤﻔﺎﺗﻴﺢ ﻓﻲ ﻭﺿﻊ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‪.‬‬
‫ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﺜﺎﻟﺜﺔ " ﺣﺪﻭﺙ ﺗﻼﻣﺲ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻤﺤﺎﻳﺪ ﻭﺍﻷﺭﺿﻲ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﺒﺎﺷﺮ ﺃﻭ ﻏﻴﺮ ﻣﺒﺎﺷﺮ" ﺗﻨﻘ ﻄﻊ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﻋﻦ ﻛﻞ ﺃﻧﺤﺎء ﺍﻟﻤﻨﺰﻝ ‪٬‬‬
‫ﻧﺘﻴﺠﺔً ﻟﻌﻤﻞ ﺍﻟﻘﺎﻃﻊ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ‪ ٬ ELCB‬ﻭﺣﺪﻭﺙ ﺫﻟﻚ ﻏﻴﺮ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﻜﻮﻥ ﺍﻟﻤﻔﺎﺗﻴﺢ ﻓﻲ ﻭﺿﻊ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺃﻡ ﻻ‪ ٬‬ﻓﻲ ﺃﻏﻠﺐ ﺍﻷﺣﻴﺎﻥ‬
‫‪……………………………………………………………………………………………….‬‬
‫‪ ­­ ٦٦‬ﻣﺎﺍﻟﻔﺮﻕ ﺑﻴﻦ ﺍﻝ ‪٬ electric field‬ﻭﺍﻝ ‪magnetic field‬؟‬
‫ﺍﻟﻔﺮﻕ ﻫﻮ ﺍﻥ )‪ (field electric‬ﻳﻨﺸﺄ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻭﺟﻮﺩ ﺷﺤﻨﺎﺕ ﺳﺎﻛﻨﺔ ﺃﻭ ﻛﻨﺘﻴﺠﺔ ﻟﻮﺟﻮﺩ ) ‪ (magnetic field‬ﻣﺘﻐﻴﺮ ﻣﻊ ﺍﻟﺰﻣﻦ‬
‫ﺑﻴﻨﻤﺎ ﺍﻝ) ‪ (magnetic field‬ﻳﻨﺸﺄ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻟﺸﺤﻨﺎﺕ ﻣﺘﺤﺮﻛﺔ ﺃﻭ ‪ (electric field‬ﻣﺘﻐﻴﺮ‬
‫‪ ­­ ٦۷‬ﻟﻴﻪ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﻠﻒ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻣﺘﺎﺧﺮ ﻋﻦ ﺍﻟﻔﻮﻟﺖ ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﻜﺜﻒ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻣﺘﻘﺪﻡ ﻋﻦ ﺍﻟﺠﻬﺪ؟‬
‫ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻓﻲ ﺍ ﻟﻤﻠﻒ ﻣﺘﺄﺧﺮ ﻋﻦ ﺍﻟﻔﻮﻟﺖ ﺏ ‪ ۹۰‬ﺩﺭﺟﺔ ﻭﺫﻟﻚ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻟﻠﻤﻌﺎﺩﻟﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺄﺗﻲ ﻣﻨﻬﺎ ﺗﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﻠﻒ ﻭﺗﻜﻮﻥ ﻋﺒﺎﺭﺓ ﻋﻦ ﺗﻜﺎﻣﻞ‬
‫ﺍﻟﻔﻮﻟﺖ ﻓﺈﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻣﻌﺎﺩﻟﺔ ﺍﻟﻔﻮﻟﺖ ﻫﻲ‬
‫‪(V=Vmcos(wt‬‬
‫ﻓﺘﻜﻮﻥ ﻣﻌﺎﺩﻟﺔ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺑﻌﺪ ﻣﻜﺎﻣﻠﺔ ﺍﻟﻔﻮﻟﺖ‬
‫‪(I(t)=imsin(wt‬‬
‫ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻣﺘﺄﺧﺮ ﺏ ‪ ۹۰‬ﺩﺭﺟﺔ‬
‫ﺃﻣﺎ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﻤﻜﺜﻒ ﻓ ﻴﻜﻮﻥ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻫﻮ ﺗﻔﺎﺿﻞ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻭﺗﻜﻮﻥ ﻣﻌﺎﺩﻟﺘﻪ ﻛﺎﻵﺗﻲ‬
‫‪(I(t)=­imsin(wt‬‬
‫‪(I(t)=imcos(wt+90‬‬
‫……………………………………………………………………………………………‬

‫‪ ­­ ٦۸‬ﻛﻴﻒ ﻳﻤﺮ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻓﻰ ﻣﻜﺜﻒ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﻓﻰ ﺩﺍﺋﺮﻩ ﻛﻬﺮﺑﻴﻪ ﻣﻊ ﺍﻟﻌﻠﻢ ﺍﻧﻪ ﻳﻜﻮﻥ ﻣﻔﺘﻮﺡ ﺍﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻤﺼﺪﺭ ﺍﻟﻤﻐﺬﻯ ﻣﺼﺪﺭ ﻣﺴﺘﻤﺮ‬
‫ﻭﻳﻜﻮﻥ ‪ short‬ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﻣﺼﺪﺭ ﻣﺘﺮﺩﺩ؟‬
‫ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻻ ﻳﻤﺮ ﻣﻦ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﻤﻜﺜﻒ ﻟﻮﺟﻮﺩ ﻋﺰﻝ ﺑﻴﻦ ﻟﻮﺣﻲ ﺍﻟﻤﻜﺜﻒ ﻭﻟﺬﻟﻚ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﻳﻘﻮﻡ ﺍﻟﻤﻜﺜﻒ ﺑﻔﺘﺢ ﺍﻟﺪﺍﺋﺮﺓ ﻭﻳﻈﻬﺮ‬
‫ﻙ)‪ (circuit open‬ﻋﻨﺪ ﺍﺗﻤﺎﻡ ﺷﺤﻨﻪ‬
‫ﺍﻣﺎ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺘﺮﺩﺩ ﻓﺈﻥ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻳﻀﺎ ﻻ ﻳﻤﺮ ﻣﻦ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﻤﻜﺜﻒ ﻭﻟﻜﻦ ﻳﻌﻜﺲ ﺍﺗﺠﺎﻫﻪ ﻓﻲ ﻛﻞ ﻧﺼﻒ ﺩﻭﺭﺓ ﺑﺤﻴﺚ ﺗﻨﺘﻘﻞ‬
 ‫ﺍﻟﺸﺤﻨﺎﺕ ﺑﻴﻦ ﻃﺮﻓﻲ ﺍﻟﻤﻜﺜﻒ ﻛﻠﻤﺎ ﻣﺮﺕ ﻧﺼﻒ ﺩﻭﺭﺓ‬
‫‪………………………………………………………………………………………….‬‬

‫‪ ­­ ٦۹‬ﻣﺎﻫﻮ ﺍﻟﻔﺮﻕ ﺑﻴﻦ ﻣﺤﻮﻝ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﻴﺎﺱ ﻋﻦ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﻪ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﻪ ؟؟‬
‫ﻭﻇﻴﻔﺔ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺄﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻘﻴﺎﺱ ﻫﻮ ﻗﻴﺎﺱ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻓﻲ ﺣﺎﻻﺕ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ‬
‫ﺃﻣﺎ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺄﺟﻬﺰ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﻪ ﻓﻮﻇﻴﻔﺘﻬﺎ ﻗﻴﺎﺱ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺧﻼﻝ ﺍﻷﻋﻄﺎﻝ‬
‫ﻭﻋﻠﻴﻪ ﻓﺈﻥ ﻣﻨﺤﻨﻲ ﺍﻟﻤﻐﻨﻄﺔ ﻟﻬﺬﻩ ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ ﺗﻌﺘﻤﺪ ﻋﻠﻰ ﻭﻇﻴﻔﺘﻬﺎ ﻓﻤﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﻘﻴﺎﺱ ﺗﺘﻤﻴﺰ ﺑﻤﻨﺤﻨﻲ ﺧﻄﻲ ﺑﺪﻗﻪ ﻋﺎﻟﻴﻪ ﻧﺴﺒﻴﺎً ﻋﻨﺪ‬
‫ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺼﻐﻴﺮﻩ ﻭﺗﻜﻮﻥ ﻋﺮﻭﺓ ﺍﻟﻤﻨﺤﻨﻰ ) ‪ (KNEE POINT‬ﻟﻬﺬﻩ ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ ﻣﻨﺨﻔﻀﻪ ﺃﻱ ﻳﺤﺪ ﺙ ﺍﺷﺒﺎﻉ ﻟﻠﻘﻠﺐ ﺍﻟﺤﺪﻳﺪﻱ ﻟﻬﺬﻩ‬
‫ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻷﻋﻄﺎﻝ‪.‬‬
‫ﺃﻣﺎ ﻣﺤﻮﻻﺕ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﻪ ﻓﺘﻤﺘﺎﺯ ﺑﻤﻨﺤﻨﻲ ﻏﻴﺮ ﺧﻄﻲ ﻋﻨﺪ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺼﻐﻴﺮﻩ ﻧﺴﺒﻴﺎً ﻭ ﻣﻨﺤﻨﻲ ﺧﻄﻲ ﻋﻨﺪ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﻭﺗﻜﻮﻥ ﻋﺮﻭﺓ‬
‫ﺍﻟﻤﻨﺤﻨﻰ ) ‪ (KNEE POINT‬ﻟﻬﺬﻩ ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ ﻣﺮﺗﻔﻌﻪ ﺃﻳﺄﻧﻪ ﻻ ﻳﺤﺪﺙ ﺍﺷﺒﺎﻉ ﻟﻠﻘﻠﺐ ﺍﻟﺤﺪﻳﺪﻱ ﻟﻬﺬﻩ ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻷﻋﻄﺎﻝ‪.‬‬

‫‪ ­­ ۷۰‬ﻟﻤﺎﺫﺍ ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ‪ CB&fuse‬ﻓﻰ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﻟﻮﺣﺎﺕ ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ ﺍﻭ ﻓﻰ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﻪ ﻋﻤﻮﻣﺎ ؟‬

‫ﺍﻟﻬﺪﻑ ﻣﻦ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﻪ ﻫﻮ ﻋﻤﻞ ﺣﻤﺎﻳﻪ ﻟﻠﺤﻤﻞ ﻭﺍﻟﻤﺼﺪﺭ‬
‫‪ CB‬ﺗﻘﻮﻡ ﺑﺎﻟﺤﻤﺎﻳﻪ ﺍﻭﻻ ﻭﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﻓﺸﻠﻬﺎ ﻭﺫﻟﻚ ﻧﻈﺮﺍ ﻟﻮﺟﻮﺩ ﺍﺟﺰﺍء ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﻪ ﺑﻬﺎ ﺗﻘﻮﻡ ﺍﻝ ‪ FUSE‬ﺑﻌﻤﻠﻬﺎ ﻭﺗﻔﺼﻞ ﺍﻟﺪﺍﺋﺮﻩ ﻭﻫﻨﺎﻙ‬
‫ﺯﻣﻦ ﻣﻌ ﻴﻦ ﺑﻴﻦ ﻋﻤﻞ ﺍﻝ ‪ CB& FUSE‬ﻭﻫﻮﻩ ﻣﺎ ﻳﻘﺼﺪ ﺑﻪ‬
‫) ‪(PROTECTION COORDINATION‬‬
‫‪ ­­ ۷۱‬ﻣﺎ ﻫﻲ ﺃﻧﻮﺍﻉ ﺍﻝ ‪ Faults‬ﻓﻲ ﺍﻟﺸﺒﻜﺎﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ؟؟‬
‫‪:Fault In Electrical Power System‬‬
‫‪Multi­phase Short Circuit "High Current will flow ­۱‬‬
‫‪Fault a­ Balanced three phase‬‬
‫‪b­ Single Phase ­ to ­ ground Fault‬‬
‫‪Fault c­ Double phase to ground‬‬
‫‪d­ Phase to phase Fault‬‬
‫ﺃﺷﻬﺮ ﺃﻧﻮﺍﻉ ﺍﻟﻘﺼﺮ ﻫﻮ ‪ ground Fault ­ Single Phase ­ to‬ﻭﻧﺴﺒﺔ ﺣﺪﻭﺛﻪ ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ ﻫﻲ ‪ % ۸۰‬ﻣﻦ ﺍﻷﻋﻄﺎﻝ ﻭ ﻳﻜﻮﻥ ﻓﻲ‬
‫ﺍﻟﺨﻄﻮﻁ ﺍﻟﻬﻮﺍﺋﻴﺔ ﺑﺴﺒﺐ ﺗﻠﻮﺙ ﺍﻟﻌﻮﺍﺯﻝ ﺑﺎﻷﺗﺮﺑﺔ ﺃﻭ ﺍﻟﻜﻴﻤﺎﻭﻳﺎﺕ ﻭ ﻋﻨﺪ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺍﻟﺮﻃﻮﺑﺔ ﺃﻭ ﻧﺰﻭﻝ ﺍﻟﻤﻄﺮ ﻳﺤﺪﺙ ﺍﻟﻘﺼﺮ ‪ .‬ﻭ ﻛﺬﻟﻚ‬
‫ﻳﺤﺪﺙ ﻋﻨﺪ ﺷﺮﺥ ﺃﻭ ﻛﺴﺮ ﺃﺣﺪ ﺍﻟﻌﻮﺍﺯﻝ ﺃﻭ ﺑﺴﺒﺐ ﻣﺮﻭﺭ ﺍﻟﺨﻂ ﻓﻮﻕ ﺍﻟﻤﺒﺎﻧﻲ ﺃﻭ ﻣﺮﻭﺭ ﺍﻟﺸﺎﺣﻨﺎﺕ ﺍﻟﻤﺮﺗﻔﻌﺔ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﺨﻂ‬
‫ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻜﻴﺒﻼﺕ ﺍﻷﺭﺿﻴﺔ ﻳﺤﺪﺙ ﺑﺴﺒﺐ ﺗﻠﻒ ﻧﻘﻂ ﺍﻟﻠﺤﺎﻡ ‪ joints‬ﺃﻭ ﺑﺴﺒﺐ ﺃﻋﻤﺎﻝ ﺍﻟﺤﻔﺮ ‪.‬‬
‫ﺟﻤﻴﻌﻨﺎ ﻧﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺟﻌﻞ ﻣﻮﻗﻊ ﻋﺎﻟﻢ ﺍﻻﻟﻜﺘﺮﻭﻥ ﺍﻟﻤﻮﻗﻊ ﺍﻟﻌﻠﻤﻲ ﺍﻟﺘﺨﺼﺼﻲ ﺍﻟﻬﻨﺪﺳﻲ ﺍﻻﻭﻝ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﻌﺮﺑﻲ ﻭﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻲ‬

‫ﺭﺣﻢ ﺍﷲ ﺇﻣﺮءﺁ ﺃﻫﺪﻯ ﺇﻟﻲّ ﻋﻴﻮﺑﻲ‬

‫‪  ‬‬
‫‪ ‬‬
‫…………………………………………………………………………………… ‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪                                     ‬ﺍﺳﺌﻠﺔ‪ ‬ﻣﻬﻤﺔ‪ ‬ﺟﺪﺍ‪ ‬ﻭﻟﻜﻦ‪ ‬ﺑﺪﻭﻥ‪ ‬ﺍﺟﺎﺑﺎﺕ‪  ‬‬

‫ﺍﺳﺌﻠﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺤﺜﻴﺔ‪   ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ 1- ‬ﻗﺎﺭﻥ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻼﺣﻤﻞ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﻭﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﺍﻟﺤﺜﻰ‪ ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪ 2-‬ﻣﻞ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺗﺎﺛﻴﺮ‪ ‬ﺗﻐﻴﻴﺮ‪ ‬ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻣﺔ‪  ‬ﻭﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﻣﻨﺤﻨﻰ‪ ‬ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﺍﻟﻌﺰﻡ‪ ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪ 3- ‬ﻟﻤﺎﺫﺍ‪ ‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻟﻤﻔﺎﻗﻴﺪ‪ ‬ﺍﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‪ ‬ﺻﻐﻴﺮﺓ‪ ‬ﺟﺪﺍ‪  ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻌﻀﻮ‪ ‬ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‪ ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪ 4- ‬ﻟﻤﺎﺫﺍ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﺒﺪﺍﻳﺔ‪ ‬ﻛﺒﻴﺮ‪ ‬ﺟﺪﺍ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺤﺜﻴﺔ‪  ‬؟‪ ‬ﻭﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﻭﺳﺎﺋﻞ‪ ‬ﺑﺪء‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﻛﺔ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‪ ‬ﺍﻟﺤﺜﻰ‪ ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪ 5- ‬ﻟﻮ‪ ‬ﻛﺎﻥ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮ ﺗﻮﺭ‪ ‬ﺷﻐﺎﻝ‪ ‬ﻭﺳﻘﻂ‪ ‬ﺍﺣﺪ‪  ‬ﺍﻻﻭﺟﺔ‪ ‬ﻣﺎﺫﺍ‪ ‬ﻳﺤﺪﺙ‪ ‬ﻟﻠﻤﻮﺗﻮﺭ‪ ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪ 6- ‬ﻟﻮ‪ ‬ﻛﺎﻥ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﻭﺍﻗﻒ‪ ‬ﻭﻛﺎﻧﺖ‪ ‬ﺍﺣﺪﻯ‪ ‬ﺍﻟﻔﻴﺰﺍﺕ‪ ‬ﻭﺍﻗﻌﺔ‪ ‬ﻫﻞ‪ ‬ﻳﻌﻤﻞ‪ ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪ 7- ‬ﻛﻴﻒ‪ ‬ﺗﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﻣﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﺍﺣﺎﺩﻯ‪ ‬ﺍﻟﻮﺟﺔ‪ ‬؟ ‪ ‬‬
 ‫‪ 8- ‬ﻟﻤﺎﺫﺍ‪ ‬ﻳﺤﺪﺙ‪ ‬ﺿﻌﻒ‪ ‬ﻓﻰ‪  ‬ﺍﺿﺎءﺓ‪ ‬ﺍﻟﻤﺒﺎﺕ‪ ‬ﻋﻨﺪﻣﺎ‪ ‬ﻳﻌﻤﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‪ ‬ﺍﻟﺤﺜﻰ‪ ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪ 9- ‬ﻣﺎﺫﺍ‪ ‬ﻟﻮ‪ ‬ﺍﺩﺧﻠﻨﺎ‪ ‬ﺟﻬﺪ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﻌﻀﻮ‪ ‬ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ‪ ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪10- ‬ﻟﻮ‪ ‬ﻛ ﺎﻥ‪ ‬ﻋﻨﺪﻙ‪ ‬ﻣﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﻣﺠﻬﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺒﻴﺎﻧﺎﺕ‪ ‬ﻛﻴﻒ‪ ‬ﺗﻌﻴﻦ‪ ‬ﺍﻃﺮﺍﻓﺔ‪ ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪ 11- ‬ﻛﻴﻒ‪ ‬ﺗﺤﻮﻝ‪  ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﻣﻮﻟﺪ‪ ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪ 12- ‬ﻣﺎ‪ ‬ﺩﻻﻟﺔ‪ ‬ﺍﻝ‪  Slip ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺣﺠﻢ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ‪ ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪13- ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪  ‬ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻮﺍﺟﺐ‪ ‬ﺗﻮﺍﻓﺮﻫﺎ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺤﺜﻴﺔ‪ ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪ 14- ‬ﻣﺎ‪ ‬ﺍﻟﻤﻘﺼﻮﺩ‪ ‬ﺑﻈﺎﻫﺮﺓ‪ ‬ﺍﻝ‪ crawling ‬؟‪ ‬ﻭﺍﺿﺮﺍﺭﻫﺎ‪ ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪ 15- ‬ﻋﺮﻑ‪ ‬ﻇﺎﻫﺮﺓ‪ ‬ﺍﻝ‪ cogging ‬؟‪ ‬ﻭﻛﻴﻔﻴﺔ‪ ‬ﺍ ﻟﺘﻐﻠﺐ‪ ‬ﻋﻠﻴﻬﺎ‪ ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪ 16- ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﻭﺳﺎﺋﻞ‪ ‬ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ‪ ‬؟‪ ‬ﻭﻟﻤﺎﺫﺍ‪ ‬ﻳﻔﻘﻀﻞ‪ ‬ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ‪ ‬ﺗﻐﻴﻴﺮ‪ ‬ﺍﻻﻗﻄﺎﺏ‪ ‬ﻓﻰ‪ squirrel cage ‬؟ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬؟‬

‫ﻧﺘﻜﻠﻢ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺍﺳﺌﻠﺔ‪ ‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ‪ ‬ﻭﺍﻟﺘﻰ‪ ‬ﻻ‪ ‬ﺗﺨﻠﻮﺍ‪ ‬ﺍﻯ‪ ‬ﻣﻘﺎﺑﻠﺔ‪ ‬ﻋﻨﻬﺎ ‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ 1- ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺎﺕ‪  ‬ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩﺓ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬؟‪  ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ 2- ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﺳﺲ‪ ‬ﻋﻤﻞ‪ ‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ‪ ‬ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ‪ ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪3- ‬ﺗﻜ ﻠﻢ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﻧﻮﻉ‪  ‬ﻭﻟﻮﻥ‪ ‬ﺍﻟﻐﺎﺯ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺍﺷﺘﻌﺎﻝ‪ ‬ﺟﻬﺎﺯ‪ ‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ‪ ‬؟‪ ‬ﻭﺍﻟﻌﻴﺐ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺘﻤﻞ‪ ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪ 4- ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﺳﺲ‪ ‬ﻋﻤﻞ‪ ‬ﺟﻬﺎﺯ‪  ‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ‪ ‬ﺿﺪ‪ ‬ﺯﻳﺎﺩﺓ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪ 5- ‬ﻟﻤﺎﺫﺍ‪ ‬ﻳﺤﻈﺮ‪ ‬ﻓﺘﺢ‪ ‬ﻣﻠﻔﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻯ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﻣﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪ 6- ‬ﻭﺟﻮﺩ‪ ‬ﻗﺼﺮ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺼﻮﺭﺓ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﻣﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ‪ ‬ﺑﺎﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻭ‪ ‬ﺩﺍﺧﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﻳﺠﻌﻞ‪   ‬‬
‫ﺃ‪ -‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳ ﺔ‪ ‬ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ‪ ‬ﺗﻌﻤﻞ‪ ‬ﺏ ‪  - ‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻔﺎﺿﻠﻴﺔ‪ ‬ﺗﻌﻤﻞ ‪ ‬‬
‫‪8- ‬ﺗﻜﻠﻢ‪ ‬ﻋﻦ‪  ‬ﺍﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ‪   :‬‬
‫ﺃ‪ -‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻔﺎﺿﻠﻴﺔ )‪   (Differential protection‬‬
‫ﺏ ‪ - ‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ‪ ‬ﺿﺪ‪ ‬ﺯﻳﺎﺩﺓ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ )‪   (Over voltage protection ‬‬
‫ﺝ‪ - ‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﻴﺔ)‪   (Distance protection‬‬
‫ﺩ ‪  - ‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ‪ ‬ﺿﺪ‪ ‬ﺯﻳﺎﺩﺓ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ)‪  (Over voltage protection‬‬
‫‪ 9-‬ﻛﻴﻒ‪ ‬ﺗﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﻮﺍﺗﻤﻴﺘﺮ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﻓﺎﺭﻭﻣﻴﺘﺮ‪ ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪ 10- ‬ﻟﻤﺎﺫﺍ‪ ‬ﻳﺠﺐ‪ ‬ﻭﺿﻊ‪ ‬ﻓﻴﻮﺯ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪  ‬ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻯ‪ ‬ﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﺩﻭﻥ‪ ‬ﻣﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪ 11- ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻓﺎﺋﺪﺓ‪ ‬ﻣﻠﻒ‪ ‬ﺍﻟﺪﻟﺘﺎ‪ ‬ﺍﻟﻤﻔﺘﻮﺣﺔ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬؟‬

‫‪ ‬‬
‫ﺍﺳﺌﻠﺔ‪ ‬ﺷﺮﻛﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﻟﻴﺪ ‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫­‪ 1‬ﻋﺮﻑ‪ ‬ﺍﻝ‪   skin effect­corona­sag­slip­power factor‬‬
‫‪ skin effect  ‬ﻫ ﻰ‪ ‬ﻇﺎﻫﺮﺓ‪ ‬ﻣﺮﻭﺭ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻰ‪ ‬ﺣﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺴﻄﺢ‪ ‬ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻰ‪ ) ‬ﺍﻟﻘﺸﺮﻩ‪ ‬ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﻪ‪  ( ‬ﻟﻠﻤﻮﺻﻞ‪ ‬ﺑﺤﻴﺚ‪ ‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﺷﺪﺓ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺃﻋﻠﻰ‪ ‬ﻣﺎﻳﻤﻜﻦ‪ ‬ﺑﺎﻟﻘﺮﺏ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺳﻄﺢ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺻﻞ‪ ‬ﻭﺗﺘﻨﺎﻗﺺ‪ ‬ﺗﺮﻳﺠﻴﺎ‪ ‬ﻛﻠﻤﺎ‪  ‬ﺇﺑﺘﻌﺪﻧﺎ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺍﻟﺴﻄﺢ‪   ‬ﺣﺘﻰ‪ ‬ﺗﻨﻌﺪﻡ‪ ‬ﺗﻤﺎﻣﺎ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﻋﻤﻖ‪ ‬ﻣﻌﻴﻦ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺴﻄﺢ‪ ‬ﻭﺗﺤﺪﺙ‪ ‬ﺑﺴﺒﺐ‪ ‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﻗﻮﻩ‪ ‬ﺩﺍﻓﻌﻪ‪ ‬ﻛﻬﺮﺑﻴﻪ‪ ‬ﺩﺍﺧﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺻﻞ‪ ‬ﺗﻤﻨﻊ‪ ‬ﻣﺮﻭﺭ‪  ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺑﺪﺍﺧﻠﻪ‪  . ‬‬
 ‫ﻭﺗﺘﺴﺒﺐ‪ ‬ﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﻈﺎﻫﺮﻩ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﻧﻘﺺ‪ ‬ﻣﺴﺎﺣﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﻘﻄﻊ‪ ‬ﺍﻟﻔﻌﻠﻴﻪ‪ ‬ﻟﻠﻤﻮﺻﻞ‪ ‬ﻣﻤﺎﻳﺘﺴﺒﺐ‪ ‬ﻓﻰ‪  ‬ﺯﻳﺎﺩﺓ‪  ‬ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻪ‪ ‬ﻋﻨﻪ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ‪ ‬‬
‫ﻟﺬﻟﻚ‪ ‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻡ‪ ‬ﻣﻮﺻﻼﺕ‪ ‬ﻣﻔﺮﻏﻪ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﺪﺍﺧﻞ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﻐﻴﺮ‪  ‬‬
‫ﺗﺰﺩﺍﺩ‪ ‬ﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﻈﺎﻫﺮﻩ‪ ‬ﺑﺰﻳﺎﺩﺓ‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﺩﺩ‪ ‬ﺃﻯ‪ ‬ﺍﻧﻪ‪ ‬ﻛﻠﻤﺎ‪ ‬ﺯﺍﺩ‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﺩﺩ‪ ‬ﻗﻠﺖ‪  ‬ﻣﺴﺎﺣﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﻘ ﻄﻊ‪  ‬ﺍﻟ ﻔﻌﻠﻴﻪ‪ ‬ﻟﻠﻤﻮﺻﻞ‪ ‬ﺍﻟﺘﻰ‪ ‬ﻳﻤﺮ‪ ‬ﻓﻴﻬﺎ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪  ‬‬

‫‪  :   Corona   ‬ﺗﻨﺘﺞ‪ ‬ﻇﺎﻫﺮﺓ‪ ‬ﺍﻟﺘﻔﺮﻳﻎ‪ ‬ﺍﻟﻬﺎﻟﻰ‪ ) ‬ﺍﻟﺘﻔﺮﻳﻎ‪ ‬ﺍﻟﺠﺰﺋﻰ(‪  ‬ﻧﺘﻴﺠﺔ‪ ‬ﺗﺄﻳﻦ‪ ‬ﺍﻟﻬﻮﺍء‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻴﻂ‪ ‬ﺣﻮﻝ‪ ‬ﻣﻮﺻﻼ ﺕ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﻟﻰ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬‬

‫ﺻﻮﺭﺓ‪ ‬ﻣﺠﺎﻝ‪ ‬ﻛﻬﺮﺑﻰ‪  ‬ﻏﻴﺮ‪ ‬ﻣﻨﺘﻈﻢ‪ ‬ﻭﻳﻤﻜﻦ‪ ‬ﻣﻼﺣﻈﺔ‪ ‬ﺫﻟﻚ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺧﻄﻮﻁ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﻞ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻰ‪ ‬ﻛﻮﻣﻴﺾ‪ ‬ﻻﻣﻊ‪ ‬ﻣﺎﺋﻞ‪ ‬ﻟﻠﺰﺭﻗﻪ‪ ‬ﻭﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﻫﺬﻩ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻈﺎﻫﺮﻩ‪ ‬ﻣﺼﺤﻮﺑﻪ‪ ‬ﺑﺼﻮﺕ‪ ‬ﺃﺯﻳﺰ‪  ‬ﻭﺍﻧﺘﺎﺝ‪ ‬ﻏﺎﺯ‪ ‬ﺍﻷﻭﺯﻭﻥ‪  ‬ﻭﺗﺘﺄﺛﺮ‪ ‬ﺑﺎﻟﻌﻮﺍﻣﻞ‪ ‬ﺍﻵﺗﻴﻪ‪  : ‬‬
‫‪  -۱‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬ﺳﻄﺢ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺻﻞ‪  ) ‬ﻛﻠﻤﺎ‪ ‬ﺯﺍﺩﺕ‪ ‬ﺧﺸﻮﻧﺔ‪ ‬ﺍﻟﺴﻄﺢ‪ ‬ﺇﺯﺩﺍﺩ‪ ‬ﺍﻟﻤﺠﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻰ‪ ‬ﺍﻟﻐﻴﺮ‪ ‬ﻣﻨﺘﻈﻢ‪ ‬ﻭﺗﺰﺩﺍﺩ‪ ‬ﺍﻟﻈﺎﻫﺮﻩ‪  . ( ‬‬
‫‪  -۲‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬ﺍﻟﺠﻮ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻴﻄﻪ‪  ) ‬ﻧﺴﺒﺔ‪ ‬ﺍﻟﺮﻃﻮﺑﻪ‪  – ‬ﺩﺭﺟﺔ‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻩ‪ – ‬ﺍﻟﻀﻐﻂ‪ ‬ﺍﻟﺠﻮﻯ‪  – ‬ﻧﻮﻉ‪ ‬ﺍﻟﻐﺎﺯ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻴﻂ‪  . ( ‬‬
‫‪  -۳‬ﺷﻜﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺻﻼﺕ‪  ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻴﻪ‪ ‬ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﻓﻪ‪ ‬ﺑﻴﻨﻬﺎ‪  . ‬‬
‫ﻭﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﻌﻴﻮﺏ‪ ‬ﺍﻟﺘﻰ‪ ‬ﺗﺴﺒﺒﺎ‪ ‬ﺍﻟﻜﻮﺭﻭﻧﺎ‪  : ‬‬
‫‪  -‬ﺣﺪﻭﺙ‪ ‬ﻣﻔﺎﻗﻴﺪ‪ ‬ﻟﻠﻘﺪﺭﻩ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻴﻪ‪  . ‬‬
‫‪   -‬ﺳﻤﺎﻉ‪ ‬ﺻﻮﺕ‪ ‬ﺍﺯﻳﺰ‪  . ‬‬
‫‪   -‬ﺇﻫﺘﺰﺍﺯ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺻﻞ‪  ‬‬
‫‪   -‬ﺗﺪﺍﺧﻼﺕ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﻣﻮﺟﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺮﺍﺩﻳﻮ‪  . ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪) Sag ‬ﺍﻟﺘﺮﺧﻴﻢ(‪  : ‬ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ‪ ‬ﺍﻟﺮﺃﺳﻴﻪ‪  ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺃﻗﺮﺏ‪ ‬ﻧﻘﻄﺔ‪ ‬ﻟﻠﻤﻮﺻﻞ‪  ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻷﺭﺽ‪ ‬ﻭ‪  ‬ﻣﺴﺘﻮﻯ‪ ‬ﻧﻘﻄﺘﻰ‪ ‬ﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻖ‪ ‬ﻟﻠﻤﻮﺻﻞ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﺍﻟﺒﺮﺟﻴﻦ‪ ‬‬
‫ﻭﻳﺘﺄﺛﺮ‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﺧﻴﻢ‪ ‬ﺑﻌﺪﺓ‪ ‬ﻋﻮﺍﻣﻞ‪ ‬ﻣﻨﻬﺎ‪  : ‬‬
‫‪  -۱‬ﻭﺯﻥ‪ ‬ﺍﻟﺴﻠﻚ‪  : ‬ﻭﻛﻠﻤﺎ‪ ‬ﺯﺍﺩ‪ ‬ﻭﺯﻥ‪ ‬ﺍﻟﺴﻠﻚ‪ ‬ﺯﺍﺩ‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﺧﻴﻢ‪  . ‬‬
‫‪   -۲‬ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﻪ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺍﻟﺒﺮﺟﻴﻦ‪  : (span ) ‬ﻭﻛﻠﻤﺎ‪ ‬ﺯﺍﺩﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﻪ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺍﻟﺒﺮﺟﻴﻦ‪ ‬ﺯﺍﺩ‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﺧﻴﻢ ‪ ‬‬
‫‪   -۳‬ﺍﻟﺸﺪ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﺴﻠﻚ‪  : (T)  ‬ﻭﻫﻮ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﻌﻮﺍﻣﻞ‪ ‬ﺍﻟﺘﻰ‪ ‬ﺗﺆﺛﺮ‪ ‬ﺗﺄﺛﻴﺮﺍ‪ ‬ﻛﺒﻴﺮﺍ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﺧﻴﻢ‪ ‬ﻭﻛﻠﻤﺎ‪ ‬ﺯﺍﺩ‪ ‬ﺍﻟﺸﺪ‪ ‬ﻓ ﻰ‪ ‬ﺍﻟﺴﻠﻚ‪ ‬ﻗﻞ‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﺧﻴﻢ ‪ ‬‬
‫‪   -٤‬ﺍﻟﻌﻮﺍﻣﻞ‪ ‬ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﻪ‪ ‬ﻛﺘﺮﺍﻛﻢ‪ ‬ﺍﻟﺜﻠﻮﺝ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻷﺳﻼﻙ‪ ‬ﻭﺿﻐﻂ‪ ‬ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ‪ ‬‬
‫‪  -٥‬ﺩﺭﺟﺔ‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻩ‪  : ‬ﻛﻠﻤﺎ‪ ‬ﺯﺍﺩﺕ‪ ‬ﺩﺭﺟﺔ‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻩ‪ ‬ﺗﻤﺪﺩ‪ ‬ﺍﻟﺴﻠﻚ‪ ‬ﻭﺯﺍﺩ‪ ‬ﻃﻮﻟﻪ‪ ‬ﻭﺯﺍﺩ‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﺧﻴﻢ‪ ‬ﻭﻳﺤﺪﺙ‪ ‬ﺍﻟﻌﻜﺲ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺇﻧﺨﻔﺎﺽ‪ ‬ﺩﺭﺟﺔ ‪ ‬‬
‫‪            ‬ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻩ‪    ‬‬
‫‪   ‬ﻭﻳﻘﺎﺱ‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﺧﻴﻢ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺑﺮﺟﻴﻦ‪ ‬ﻣﺘﻤﺎﺛﻠﻴﻦ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﻤﻌﺎﺩﻩ‪ ‬ﺍﻵﺗﻴﻪ‪  : ‬‬

‫‪  ‬‬
‫ﺣﻴﺚ‪   ‬ﻫﻰ‪ ‬ﻭﺯﻥ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺻﻞ‪ ‬ﻟﻜﻞ‪ ‬ﻣﺘﺮ‪ ‬ﻃﻮﻟﻰ‪ ‬ﻭﺗﻘﺎﺱ‪ ‬ﺏ‪ ‬ﻛﺠﻢ‪  / ‬ﻡ‪   ‬ﻭ‪  T  ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻟﺸﺪ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺻﻞ‪ ‬ﺑﺎﻝ‪ ‬ﻛﺠﻢ‪ ‬ﻭ‪   L  ‬ﻫﻮ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﻪ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺒﺮﺟﻴﻦ‪   (span ) ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪  slip‬‬
‫‪slip : (no load speed -full load speed) / no load speed‬‬
‫‪  ‬ﻭﻳﺴﺎﻭﻯ‪ ‬ﺻﻔﺮ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻵﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﺰﺍﻣﻨﻴﻪ‪ ‬ﻭﻳﺘﺮﺍﻭﺡ‪ ‬ﻣﺎﺑﻴﻦ‪ ۳.۰ ‬ﺇﻟﻰ‪ ۸.۰ ‬ﻓﻰ‪  induction motors  ‬‬
‫‪ ‬‬
‫ﻣﻌﺎﻣﻞ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﻩ‪  ‬‬
‫‪ ‬‬

‫ﺭﻳﺎﺿﻴﺎ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﺟﺘﺎ‪ ‬ﺍﻟﺰﺍﻭﻳﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺼﻮﺭﺓ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﻣﺘﺠﻪ‪ ‬ﺍﻟﻔﻮﻟﺘﻴﺔ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪   p.f = cos phi  ‬‬

‫ﻭ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﻳﺴﺎﻭﻱ‪ ‬ﺣﺎﺻﻞ‪ ‬ﻗﺴﻤﺔ‪ ‬ﻗﻴﻤﺔ‪ ‬ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ‪ ‬ﺍﻟﻔﻌﺎﻟﺔ‪  (active power ) ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ‪ ‬ﺍﻟﻈﺎﻫﺮﻳﻪ‪ ( apparent power)  ‬ﻭ‪ ‬‬
‫ﻟﺘﻮﺿﻴﺢ‪ ‬ﺫﻟﻚ‪ ‬ﺍﻛﺜﺮ‪ ‬ﻓﺎﻥ‪ ‬ﻣﺠﻤﻮﻉ‪ ‬ﺍﻻﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻬﻠﻜﺔ‪ ‬ﻟﻤﺼﻨﻊ‪ ‬ﻫﻲ‪ ‬ﻋﺒﺎﺭﺓ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺍﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﺃﻭﻣﻴﺔ‪  ) ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻣﻘﺎﻭﻣﺎﺕ‪  ( ‬ﻭ‪ ‬ﺣﺜﻴﺔ‪  ) ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻣﻠﻔﺎﺕ‪ ‬‬
‫ﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ‪ ‬ﻣﺜﻼ‪  ( ‬ﻭ‪ ‬ﺳﻌﻮﻳﺔ‪  ) ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻣﻜﺜﻔﺎﺕ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻧﺤﻮﻫﺎ‪  ( ‬ﻭ‪ ‬ﻳﻨﻘﺺ‪ ‬ﻋﺎﻣﻞ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ‪ ‬ﻟﻠﻤﺼﻨﻊ‪ ‬ﺍﺫﺍ‪ ‬ﻛﺎﻧﺖ‪ ‬ﺃﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﻤﺼﻨﻊ‪ ‬ﺑﻤﻌﻈﻤﻬﺎ‪ ‬ﺣﺜﻴﺔ‪ ‬ﻣﻤﺎ‪ ‬‬
‫ﻳﺘﻄﻠﺐ‪ ‬ﻧﻘﻞ‪ ‬ﻃﺎﻗﺔ‪  ‬ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻣﺼﺪﺭ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﻟﻴﺪ‪ ‬ﺗﺴﺎﻭﻱ‪ ‬ﺍﻟﺠﺬﺭ‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﺑﻴﻌﻲ‪ ‬ﻟﻤﺠﻤﻮﻉ‪ ) ‬ﻗﺪﺭﺓ‪ ‬ﻓﻌﺎﻟﺔ‪ ‬ﺗﺮﺑﻴﻊ‪  + ‬ﻗﺪﺭﺓ‪ ‬ﺍﻟﻈﺎﻫﺮﻳﻪ‪ ‬ﺗﺮﺑﻴﻊ‪ ٬ ( ‬‬
‫ﻻﺣﻆ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ‪ ‬ﺍﻟﻐﻴﺮ‪ ‬ﺍﻟﻔﻌﺎﻟﻪ‪ ‬ﺍﻭ‪ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﺗﻌﺮﻑ‪ ‬ﺑﺎﺳﻢ‪  ( reactive power ) ‬ﻏﻴﺮ‪ ‬ﻣﺴﺘﻐﻠﺔ‪ ‬ﺑﺎﻟﻤﺼﻨﻊ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻟﺬﺍ‪ ‬ﻳﻠﺰﻣﻨﺎ‪ ‬ﻣﻘﺎﻃﻊ‪ ‬ﺍﺳﻼﻙ‪ ‬ﺍﻛﺒﺮ‪ ‬‬
‫ﺍﺿﺎﻓﺔ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﻭﺣﺪﺍﺕ‪ ‬ﺗﻮﻟﻴﺪ‪ ‬ﺍﻛﺒﺮ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﻣﺤﻄﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﻟﻴﺪ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺍ ﻟﺤﻞ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﺑﺘﻘﻠﻴﻞ‪ ‬ﻋﺎﻣﻞ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ‪ ‬ﺑﺎﺿﺎﻓﺔ‪ ‬ﻣﻜﺜﻔﺎﺕ‪ ( capacitor panks ) ‬ﻭ‪ ‬‬
‫ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ‪ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻳﻌﺮﻑ‪ ‬ﺏ‪ ‬ﺗﺤﺴﻴﻦ‪ ‬ﻋﺎﻣﻞ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ‪. ( correction power factor ) ‬‬

‫­‪2‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﺍﻝ‪ transposition ‬ﻣﻊ‪ ‬ﺍﻟﺸﺮﺡ؟ ‪ ‬‬
‫ﺗﻢ‪ ‬ﺍﻹﺟﺎﺑﻪ‪ ‬ﻋﻠﻴﻪ ‪ ‬‬
‫­‪ 3‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺍﻓﻖ‪ ‬ﻭﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺷﺮﻭﻃﺔ‪ ‬ﻭﻣﺎ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬؟‪  ‬‬
‫ﺍﺫﺍ‪ ‬ﻛﺎﻥ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺍﻓﻖ‪ ‬ﻫﻮ‪ synchronism ‬ﻓﻬﻮ‪  : ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺗﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﻣﻮﻟﺪ‪ ‬ﺗﺰﺍﻣﻨﻲ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﺷﺒﻜﺔ‪ ‬ﻛﻬﺮﺑﻴﻪ‪) ‬ﻋﻠﻰ‪  ( Busbar ‬ﺃﻭ‪ ‬ﻣﻮﻟﺪ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﻣﻮﻟﺪ‪   ‬‬
‫‪    ‬ﺗﻮﺍﺯﻱ‪ ‬ﻳﺠﺐ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﺗﺘﻮﺍﻓﺮ‪ ‬ﺍﻟﺸﺮﻭﻁ‪ ‬ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ‪   : ‬‬
‫*‪  ‬ﺃﻥ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﺗﺮﺩﺩ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ‪ ‬ﺃﻋﻠﻰ‪ ‬ﻗﻠﻴﻼ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺗﺮﺩﺩ‪ ‬ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺷﺒﻜﺔ‪ ) ‬ﺃﻭ‪ ‬ﻣﺴﺎﻭﻱ‪ ‬ﻟﺘﺮﺩﺩ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ‪ ‬ﺍﻻﺧﺮ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺗﻮﺻﻴﻞ‪        ‬‬
‫‪    ‬ﻣﻮﻟﺪﻳﻦ‪  ‬ﺃﻭ‪ ‬ﺍﻛﺜﺮ‪ ‬ﺗﻮﺍﺯﻱ‪   ( ‬‬
‫*‪  ‬ﺃﻥ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﻟﻬﻢ‪ ‬ﻧﻔﺲ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪    ‬‬
‫*‪  ‬ﺃﻥ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﻟﻬﻢ‪ ‬ﻧﻔﺲ‪    phase shift ‬‬
‫*‪  ‬ﺃﻥ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﻟﻬﻢ‪ ‬ﻧﻔﺲ‪    phase sequence ‬‬
‫‪    ‬ﻭ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ‪ ‬ﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﻫﻮ‪ ) synchroscope ‬ﻳﻤﻜﻦ‪ ‬ﺍﺟﺮﺍء‪ ‬ﺗﺠﺮﺑﺔ‪ ‬ﺍﻟﻠﻤﺒﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﻀﻴﺌﺔ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬ﺍﺧﺘﺒﺎﺭﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﻌﺎﻣﻞ‪  ( ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ 4­ ‬ﺍﺫﻛﺮ‪ ‬ﺍﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺣﻴﺚ‪ : ‬ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻠﺔ‪  -‬ﺍﻟﺪﺋﺮﺓ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻴﺔ‪  -   ‬ﺍﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ‪­ ‬ﺍﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ‪ ‬‬
‫ﺗﻢ‪ ‬ﺍﻻﺟﺎﺑﻪ‪ ‬ﻋﻠﻴﻪ‪   ‬‬
‫­‪ 5‬ﺍﺫﻛﺮ‪ ‬ﺍﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪   :‬‬
‫ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ‪ ‬ﺍﻟﺘﺰﺍﻣﻨﻰ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﺭﺳﻢ‪ ‬ﺍﺣﺪﺍﻫﺎ ‪ ‬‬ ‫‪‬‬

‫ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ‪ ‬‬ ‫‪‬‬

‫ﺍﻟﺨﻄﻮﻁ ‪ ‬‬ ‫‪‬‬

‫‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪5­ ‬ﺗﻜﻠﻢ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺍﻝ ‪ conductor­ bundled­Ferranti effect­impedance voltage ‬‬
‫‪  power factor improvement‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  Bundled conductors‬‬
‫‪ Bundle of conductors‬ﺗﻌﻨﻰ‪ ‬ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻡ‪ ‬ﻣﻮﺻﻠﻴﻦ‪ ‬ﺍﻭ‪ ‬ﺍﻛﺜﺮ‪ ‬ﻟﻠﻔﺎﺯﻩ‪ ‬ﺍﻟﻮﺍﺣﺪﻩ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺧﻄﻮﻁ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﻞ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻰ‪   ‬‬
‫ﻭﺗﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﻟﻠﺠﻬﻮﺩ‪ ‬ﺍﻻﻋﻠﻰ‪ ‬ﻣﻦ‪  (EHV)  230kv  ‬‬
‫ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻡ‪ ‬ﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﻄﺮﻳﻘﻪ‪ ‬ﻳﺴﺎﻋﺪ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺗﻘﻠﻴﻞ‪ ‬ﻣﻘﺎﻭﻣﺔ‪ ‬ﺍﻟﺨﻂ‪  (series resistance )  ‬ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ‪ ‬ﺗﻘﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﻔﺎﻗﻴﺪ‪   ‬‬
‫‪  (I^2 R losses)    ‬ﺣﻴﺚ‪ ‬ﺃﻥ‪ ‬ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻡ‪ ‬ﻣﻮﺻ ﻞ‪ ‬ﺍﺧﺮ‪ ‬ﻣﺜﻼ‪ ‬ﺳﻮﻑ‪ ‬ﻳﻘﻠﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻣﻪ‪ ‬ﺇﻟﻰ‪ ‬ﺍﻟﻨﺼﻒ‪ ‬ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ‪ ‬ﺗﻘﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﻔﺎﻗﻴﺪ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻨﺼﻒ‪ ‬ﻛﻤﺎ‪ ‬ﺗﺴﺎﻋﺪ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺗﻘﻠﻴﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﻔﺎﻋﻠﻪ‪ ‬ﺍﻟﺤﺜﻴﻪ‪  (inductive reactance)   ‬ﻟﻠﺨﻂ‪ ‬ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ‪ ‬ﻳﻘﻞ‪ ‬ﺍﻟﻬﺒﻮﻁ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬‬
‫ﻃﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺨﻂ‪ ‬ﻣﻤﺎ‪ ‬ﻳﺰﻳﺪ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻛﻔﺎءﺓ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﻞ‪  ‬‬
‫ﺗﺴﺎﻋﺪ‪ ‬ﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﻄﺮﻳﻘﻪ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﺤﺪ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻇﺎﻫﺮﺓ‪ skin effect  ‬ﻭﺃﻳﻀﺎ‪ ‬ﺍﻝ‪ Corona  ‬ﻟﻠﺨﻂ‪  ‬‬
‫‪ ‬‬
‫­‪ 7‬ﻛﻴﻒ‪ ‬ﻳﻤﻜﻦ‪ ‬ﺗﺤﺴﻴﻦ‪ ‬ﺟﻬﺪ‪ ‬ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ‪ ‬؟‪ ‬ﻭﻣﺎ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﺍﺣﺴﻦ‪ ‬ﻣﻜﺎﻥ‪ ‬ﻟﻮﺿﻊ‪ ‬ﺍﻝ‪ static var compasator ‬‬
 ‫ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ‪ ‬؟ ‪ ‬‬
‫ﻳﻤﻜﻦ‪ ‬ﺫﻟﻚ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﻃﺮﻳﻖ‪ ‬ﻋﻤﻞ‪ capacitive compensation  ‬ﺃﻭ‪  inductive compensation  ‬ﻭ‪ ‬ﺃﺣﺴﻦ‪ ‬ﻣﻜﺎﻥ‪ ‬ﻟﻮﺿﻊ‪ ‬‬
‫ﺍﻝ‪  compensator ‬ﻫﻮ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﻃﺮﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﻞ‪ ‬ﺃﻱ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪   recieved side ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪8­ ‬ﻣﺎ‪  ‬ﺍﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ؟ ‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪9‬ﺍﻳﻬﻤﺎ‪ ‬ﺍﻓﻀﻞ‪ ‬ﺍﻝ ‪  tap changer ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﻞ‪ ‬ﺍﻡ‪ ‬ﺑﺪﻭﻥ‪ ‬ﺣﻤﻞ‪ ‬ﻭﻟﻤﺎﺫﺍ ‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ 10­ ‬ﻣﺎﺫﺍ‪ ‬ﻳﺤﺪﺙ‪ ‬ﻟﻠﻤﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﺍﺫﺍ‪ ‬ﺍﻧﺨﻔﺾ‪  ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﻋﻠﻴﻪ‪  ‬‬
‫‪   .۱‬ﺑﻜﻞ‪ ‬ﺑﺴﺎﻃﺔ‪ ‬ﺍﻧﺨﻔﺎﺽ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﻳﺆﺩﻱ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﻻﻥ‪ ‬ﻗﺪﺭﺓ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‪ ‬ﺛﺎﺑﺘﺔ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻟﺬﺍ‪ ‬ﻓﺎﻥ‪ ‬ﺍﻧﺨﻔﺎﺽ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﻳﺆﺩﻱ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬‬
‫ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ‪ ‬ﺩﺭﺟﺔ‪ ‬ﺣﺮﺍﺭﺓ‪ ‬ﺍﻻﺳﻼﻙ‪ ‬ﺍﻟ ﻨﺎﺗﺠﺔ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﺗﻠﻒ‪  ) ‬ﺣﺮﻕ‪ ‬ﻣﻠﻔﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‪   ( ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪ ­ ‬ﻗﺎﺭﻥ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺍﻟﻤﺎﻛﻴﻨﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺤﺜﻴﺔ‪ ‬ﻭﺍﻟﻤﺎﻛﻴﻨﺎﺕ‪  ‬ﺍﻟﺘﺰﺍﻣﻨﻴﺔ؟‬

‫­‪ 3‬ﺍﻟﻤﺎﻛﻴﻨﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ‪special machine‬‬

‫‪1­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻮ‪   Stepper motor‬‬
‫‪2­ ‬ﺗﻜﻠﻢ‪ ‬ﻋﻦ‪ Linear motor‬؟‬

‫­‪ 4‬ﺍﻟﻤﺤـﻮﻻﺕ‪ transformer‬‬

‫‪ 1­ ‬ﺍﺭﺳﻢ‪ ‬ﺍﻟﺪﺍﺋﺮﺓ‪ ‬ﺍﻟﻤﻜﺎﻓﺌﺔ‪ ‬ﻭ‪single line diagram ‬ﻟﻠﻤﺤﻮﻝ؟‬
‫‪ 2­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺣﻴﺚ‬
‫ﺃ­‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺐ‬
‫ﺏ‪­ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‬
‫ﺝ‪ ­ ‬ﺍﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻡ‬
‫ﺩ­‪ ‬ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ‬

‫‪ 3­ ‬ﺍﻳﻬﻤﺎ‪ ‬ﺍﻓﻀﻞ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﻧﺴﺘﺨﺪﻡ‪ Y­D ‬ﺍﻭ‪ D­Y ‬ﺍﻭ‪ Y­Y ‬ﺍﻭ‪  D­D ‬ﻓﻰ‪ ‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪  ‬ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ‪ ‬ﻭﻟﻤﺎﺫﺍ؟‬

‫‪4­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺷﺮﻭﻁ‪  ‬ﺗﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﻣﺤﻮﻟﻴﻦ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻯ؟‬
‫‪5­ ‬ﻣﺘﻰ‪  ‬ﻧﺤﺼﻞ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻋﻠﻰ‪ ‬ﻛﻔﺎﺋﺔ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬؟‬
‫‪ 6­ ‬ﺍﻳﻬﻤﺎ‪ ‬ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ‪ ‬ﻭﺍﻳﻬﻤﺎ‪ ‬ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪  ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ‪ ‬ﻭﻟﻤﺎﺫ؟ ‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪  Efficiency η‬‬
‫‪Regulation e‬‬

‫‪  Transformer A‬‬
‫‪  70%‬‬
‫‪2%‬‬

‫‪  Transformer B‬‬
‫‪  80%‬‬
‫‪4%‬‬

‫­‪7‬ﻣﺎ‪ ‬ﺍﻟﻤﻔﻘﺼﻮﺩ‪ ‬ﺏ‪  open delta ‬؟‪ ‬ﻭﻣﺎ‪ ‬ﻣﻘﺪﺍﺭ‪ ‬ﺍﻟﻔﻘﺪ‪ ‬ﻓﻴﻬﺎ‪ ‬؟‪ ‬ﻭﻣﺘﻰ‪ ‬ﻧﻠﺠﺄ‪ ‬ﺍﻟﻴﻬﺎ؟‬
‫­‪ 8‬ﻟﻤﺎﺫﺍ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻟﻤﻠﻒ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻯ‪ ‬ﻓﻰ‬
‫ﺃ­‪ ‬ﻣﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺘ ﻴﺎﺭ‪ ‬ﺩﺍﺋﻤﺎ‪ ‬ﻣﻘﻔﻞ‬
‫ﺏ­‪  ‬ﺩﺍﺋﻤﺎ‪ ‬ﻣﻔﺘﻮﺡ؟‬
‫‪ ‬‬

‫‪ 9­ ‬ﻛﻴﻒ‪ ‬ﻧﺘﻐﻠﺐ‪ ‬ﻋﻠﻰ ‪ ‬‬
‫‪third harmonic ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ؟‬
‫‪ 10­­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺎﺕ‪ ‬ﺍﻻﺗﺠﺎﻫﻴﺔ‪ ‬ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ‪ ‬ﻟﻠﻤﺤﻮﻝ‪ ‬؟‪ ‬ﻭﻣﺎ‪ ‬ﻣﻌﻨﻰ ‪ ‬‬
‫‪YD11 ‬؟‬
‫‪11­­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻮ‪  ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺬﺍﺗﻰ‪ ‬ﻭﺍﻟﻐﺮﺽ‪ ‬ﻣﻨﻪ ‪ ‬‬
‫‪(outotransformer) ‬؟‬
‫‪ 12­­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﻣﻤﻴﺰﺍﺕ‪ ‬ﻭﻋﻴﻮﺏ‪ ‬ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ‪ ‬ﺑﺰﻳﺖ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺍﺕ؟‬
‫‪13­ ‬ﺗﻜﻠﻢ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪  ‬ﺍﻟﻘﻴﺎﺱ‪ ‬ﻭﺍﺳﺘﻌﻤﺎﻻﺗﻬﺎ؟‬
‫‪14­ ‬ﻛﻴﻒ‪ ‬ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ‪  ۲ ‬ﻭﺍﺗﻤﻴﺘﺮ‪ ‬ﻟﻘﻴﺎﺱ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ‪ ‬ﺍﻟﻜﻠﻴﺔ‪ ‬ﻟﻨﻈﺎﻡ‪ ‬ﺛﻼﺛﻰ‪ ‬ﺍﻻﻭﺟﻪ؟ﻓﻰ‪ ‬ﻧﻈﺎﻡ‪ ‬ﺩﻟﺘﺎ‪ ‬ﺍﻭ‪  ‬ﺳﺘﺎﺭ؟‬
‫‪15­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻃﺮﻕ‪ ‬ﺗﺒﺮﻳﺪ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ؟‬
‫‪ 16­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﻓﺎﺋﺪﺓ‪ ‬ﺍﻟﻘﻠﺐ‪  ‬ﺍﻟﺤﺪﻳﺪﻯ؟‬
‫‪ 17­ ‬ﻟﻤﺎﺫﺍ‪ ‬ﻻ‪ ‬ﻳﻌﻤﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪  ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ؟‬
‫‪18­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪  ‬ﺍﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺯﻳﻮﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬؟‬
‫‪19­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪  ‬ﺍﻻﺧﺘﺒﺎﺭﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﻰ‪ ‬ﺗﺘﻢ‪ ‬ﻋﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﻗﺒﻞ‪ ‬ﺍﻟﺪﺧﻮﻝ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﺨﺪﻣﺔ‪ ‬ﺍﻭﻝ‪ ‬ﻣﺮﺓ؟‬
‫‪ 20­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻟﺤﺪﻭﺩ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﻤﻮﺡ‪ ‬ﺑﻬﺎ‪ ‬ﻟﺤﺮﺍﺭﺓ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ؟‬
‫‪ 21­ ‬ﻟﻤﺎﺫﺍ‪ ‬ﻳﺘﻢ‪  ‬ﺗﺄﺭﻳﺾ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ؟‬
‫‪22­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﻣﺤﻮﻝ‪  ‬ﺍﻟﺮﺑﻂ؟‪ ‬ﻭﻛﺬﻟﻚ‪ ‬ﻣﻜﺜﻒ‪ ‬ﺍﻟﺮﺑﻂ؟‬
‫­­‪ 23‬ﻟﻤﺎﺫﺍ‪ ‬ﻳﻔﻀﻞ‪ ‬ﺍﻟﺤﺪﻳﺪ‪ ‬ﺍﻟﻠﻴﻦ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺻﻨﺎﻋﺔ‪ ‬ﺍﻟﻘﻠﺐ‪  ‬ﺍﻟﺤﺪﻳﺪﻯ؟‬
‫‪24­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﺍﻗﺼﻰ‪ ‬ﺣﻤﻞ‪ ‬ﻣﻘﻨﻦ‪ ‬ﻟﻠﻤﺤﻮﻻ ﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ‪ ۷٥ ­۱۲٥ ‬ﻡ‪.‬ﻑ‪.‬ﺃ‬
‫‪ 25­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺎﻋﺪﺓ؟‬

‫ﺛﺎﻟﺜﺎ‪ : ‬ﺃﺳﺌﻠﺔ‪ ‬ﺍﻟﻘﻮﻯ‬

‫‪1­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺃﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻟﺤﻬﻮﺩ؟ ‪ ‬‬
‫‪2­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪  ‬ﺃﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺧﻄﻮﻁ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﻞ؟ ‪ ‬‬
‫‪3­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺃﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻷﺑﺮﺍﺝ؟ ‪ ‬‬
‫‪4­ ‬ﻋﺮﻑ‪ Transposion ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪5­ ‬ﻋﺮﻑ‪ bundle ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪ 6­ ‬ﻋﺮﻑ‪ ‬ﺍﻟﻜﻮﺭﻭﻧﺔ‪ ‬ﻭﺃﺿﺮﺍﺭﻫﺎ‪ ‬ﻭﻛﻴﻔﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻐﻠﺐ‪ ‬ﻋﻠﻴﻬﺎ؟‪ ‬ﻭﺃﺫﻛﺮ‪ ‬ﺑﻌﺾ‪ ‬ﺗﻄﺒﻴﻘﺎﺗﻬﺎ‪ ‬ﺍ ﻟﻤﻔﻴﺪﺓ؟ ‪ ‬‬
‫‪7­ ‬ﻛﻴﻒ‪ ‬ﺗﻔﺮﻕ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺧﻂ‪ ۱۳۲ ‬ﻛﻴﻠﻮ‪ ‬ﻭﺧﻂ‪  ٥۰۰ ‬ﻛﻴﻠﻮ‪ ‬ﺑﻤﺠﺮﺩ‪ ‬ﺍﻟﻨﻈﺮ؟ ‪ ‬‬
‫‪ 8­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻟﺸﺮﻭﻁ‪ ‬ﺍﻟﻮﺍﺟﺐ‪ ‬ﺗﻮﺍﻓﺮﻫﺎ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﺯﻝ؟‪  ‬ﻭﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺃﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻟﻌﻮﺍﺯﻝ؟ ‪ ‬‬
‫‪ 9­ ‬ﻟﻤﺎﺫﺍ‪ ‬ﻧﺮﻓﻊ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﻟﺒﻘﻞ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ‪  ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻴﺔ؟ ‪ ‬‬
‫‪10­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﻇﺎﻫﺮﺓ‪  frenti effect ‬ﻭﻣﺘﻰ‪ ‬ﺗﺤﺪﺙ؟ ‪ ‬‬
‫‪ 11­ ‬ﺍﻳﻬﻤﺎ‪ ‬ﺍﻓﻀﻞ‪ ‬ﺃﻥ‪ ‬ﻧﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﺮﺩﺩ‪ ‬ﺍﻡ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴ ﺘﻤﺮ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﻧﻘﻞ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ؟ ‪ ‬‬
‫‪ 12­ ‬ﻟﻤﺎﺫﺍ‪ ‬ﻧﺴﺘﺨﺪﻡ‪ phase not large or less ۳ ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪13­ ‬ﺗﻜﻠﻢ‪ ‬ﻋﻦ‪  ‬ﺗﺎﺛﻴﺮ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻰ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺟﺴﻢ‪ ‬ﺍﻻﻧﺴﺎﻥ؟ ‪ ‬‬
‫‪ 14­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﺘﻰ‪ ‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺗﻐﺬﻳﺘﻬﺎ‪ ‬ﺑﺎﻟﺘﻴﺎﺭ‪  ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ؟ ‪ ‬‬
‫ﺍﻭ‪ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻓﺎﺋﺪﺓ‪ ‬ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺎﺕ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻄﺔ؟ ‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ 15­ ‬ﻟﻤﺎﺫﺍ‪ ‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﻭﺿﻊ‪ ‬ﺯﻟﻂ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻄﺔ؟ ‪ ‬‬
‫‪16­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﻇﺎﻫﺮﺓ‪  tracking ‬ﻭﻛﻴﻔﺔ‪ ‬ﺗﺠﻨﺒﻬﺎ؟ ‪ ‬‬
‫‪ 17­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﻰ‪ ‬ﻳﺠﺐ‪ ‬ﺃﻥ‪ ‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺍﻷﺷﺨﺎﺹ‪ ‬ﻭﺍﻟﻄﻐﻂ‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﻟﻰ‪۲۲۰) ‬ﻭ‪ ٥۰۰‬ﻛﻴﻠﻮ‪ ‬ﻓﻮﻟﺖ) ‪ ‬‬
‫‪ 18­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﺍﻟﻔﺮﻕ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺃﺑﺮﺍﺝ‪ ‬ﺍﻟﺸﺪ‪ ‬ﻭﺃﺑﺮﺍﺝ‪ ‬ﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻖ‪  ‬ﻭﺃﺑﺮﺍﺝ‪ ‬ﺍﻟﺰﺍﻭﻳﺔ‪ ‬ﻭﺃﺑﺮﺍﺝ‪ ‬ﺍﻟﻌﺒﻮﺭ؟ ‪ ‬‬
‫‪19­ ‬ﺃﺫﻛﺮ‪ ‬ﺃﺳﺒﺎﺏ‪) ‬ﺃﻧﻮﺍﻉ(‪  ‬ﺣﺪﻭﺙ‪ ‬ﺍﻟﻘﺼﺮ؟‪ ‬ﻭﺃﺧﻄﺮﻫﻢ؟ ‪ ‬‬
‫­‪20‬ﺃﺫﻛﺮ‪  ‬ﺃﺳﺒﺎﺏ‪ ‬ﺣﺪﻭﺙ‪ ‬ﻛﺴﺮ‪ ‬ﺍﻷﺑﺮﺍﺝ؟ ‪ ‬‬
‫‪ ‬‬

‫‪ 21­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﻣﺮﺍﺣﻞ‪ ‬ﺍﺧﺮﺍﺝ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﻞ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ؟)‪ ‬ﺍﻭ‪ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻳﺴﻤﻰ‪ ‬ﻃﺮﺡ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﻞ(‪  ‬ﻭﺍﺫﻛﺮ‪ ‬ﺃﺳﺒﺎﺑﺔ؟ ‪ ‬‬

‫‪22­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻓﺎﺋﺪﺓ‪ garde ring ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪23­ ‬ﺍﺭﺳﻢ‪  single line diagram ‬ﻟﻨﻈﺎﻡ‪ ‬ﻣﻜﻮﻥ‪ ‬ﻣﻦ‪   ‬‬
‫‪1­ ‬ﻣﻮﻟﺪ‪­۲ ‬ﻣﺤﻮﻝ‪ ‬ﺭﺍﻓﻊ‪ ­۳ ‬ﺧﻂ‪ ‬ﻧﻘﻞ‪ ­٤ ‬ﻣﺤﻮﻝ‪ ‬ﺧﺎﻓﺾ‪ ­٥ ‬ﻣﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﺣﺜﻰ ‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ 24­ ‬ﻟﻤﺎﺫﺍ‪ ‬ﺗﺤﺎﻁ‪ ‬ﺍﻟﻜﺎﺑﻼﺕ‪ ‬ﺑﺴﺎﺝ‪ ‬ﻣﻦ‪  ‬ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﺢ؟ ‪ ‬‬
‫‪ 25­ ‬ﻟﻤﺎﺫﺍ‪ ‬ﻻ‪  ‬ﺗﻔﻀﻞ‪ ‬ﺍﻟﻜﺎﺑﻼﺕ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻄﻮﻳﻠﺔ؟ ‪ ‬‬
‫‪ 26­ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﺣﺪﻯ‪ ‬ﺍﻟﻘﺮﻯ‪ ‬ﻛﺎﻧﺖ‪ ‬ﺷﺒﻜﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ‪  ‬ﻣﺘﻬﺎﻟﻜﺔ‪ ‬ﻓﻤﺎ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﺍﻟﺤﻞ‪ ‬ﺃﻥ‪ ‬ﻧﺰﻳﻠﻬﺎ‪ ‬ﻭﻧﻨﺸﺊ‪ ‬ﺷﺒﻜﺔ‪ ‬ﺟﺪﻳﺪﺓ‪ ‬ﺃﻡ‪ ‬ﻧﻌﻤﻞ‪ ‬ﻭﺍﺣﺪﺓ‪ ‬ﻣﻌﻬﺎ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻯ؟ ‪ ‬‬
‫‪27­ ‬ﻫﻞ‪  ‬ﻳﻤﻜﻦ‪ ‬ﻧﻘﻞ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‪ ‬ﻻﺳﻠﻜﻰ؟ ‪ ‬‬
‫‪ 28­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﺗﺄﺛﻴﺮ‪ ‬ﺍﻟﻀﻐﻂ‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﻟﻰ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪  ‬ﺍﻻﻧﺴﺎﻥ؟ ‪ ‬‬
‫‪29­ ‬ﻛﻴﻒ‪  ‬ﻳﻤﻜﻦ‪ ‬ﺗﺤﺴﻴﻦ‪ ‬ﻣﻌﺎﻣﻞ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ؟‬

‫‪­1  ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺃﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﻮﺩ؟ ‪ ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  1- Low voltage :  up to  1000 v‬‬
‫‪ ‬‬

‫‪  2-Medium voltage :  from  1000 v  to  35kv‬‬
‫‪  3-High voltage :  from  35kv  to  230kv‬‬
‫‪  4-Extra voltage :  from 230kv  to  800kv ‬‬
‫‪  5-Ultra voltage :  above   800kv‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪2­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪  ‬ﺃﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺧﻄﻮﻁ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﻞ؟ ‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫ﺗﻘﺴﻢ‪ ‬ﺧﻄﻮﻁ‪ ‬ﻧﻘﻞ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﻩ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻴﻪ‪ ‬ﻃﺒﻘﺎ‪ ‬ﻷﻃﻮﺍﻟﻬﺎ‪ ‬ﺇﻟﻰ‪ ‬ﺍﻷﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﻪ‪  : ‬‬
‫‪ ­  ۱‬ﺧﻄﻮﻁ‪ ‬ﻗﺼﻴﺮﻩ‪ ‬ﻭﻳﻘﻞ‪ ‬ﻃﻮﻟﻬﺎ‪ ‬ﻋﻦ‪ ۸۰ ‬ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ‪  ‬‬
‫‪ ­  ۲‬ﺧﻄﻮﻁ‪ ‬ﻣﺘﻮﺳﻄﺔ‪ ‬ﺍﻟﻄﻮﻝ‪ ‬ﻭﻳﺘﺮﺍﻭﺡ‪ ‬ﻃﻮﻟﻬﺎ‪ ‬ﻣﺎﺑﻴﻦ‪ ۸۰ ‬ﻭ‪ ۲٤۰ ‬ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ‪  ‬‬
‫‪ ­  ۳‬ﺧﻄﻮﻁ‪ ‬ﻃﻮﻳﻠﻪ‪ ‬ﻭﻳﺰﻳﺪ‪ ‬ﻃﻮﻟﻬﺎ‪ ‬ﻋﻦ‪ ۲٤۰ ‬ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ‬

‫‪  -  ۲‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺃﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻷﺑﺮﺍﺝ؟‪  ‬‬
‫‪  ‬‬

‫‪ ‬‬
‫‪  -  ۳‬ﻋﺮﻑ‪ Transposion ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪    -  ٤‬‬
‫‪      transposition‬ﻫﻮ‪ ‬ﻋﺒﺎﺭﺓ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﻋﻤﻞ‪ ‬ﺗﺒﺪﻳﻞ‪  ‬ﻟﻤﻮﺻﻼﺕ‪ ‬ﻧﻘﻞ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻴﺔ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺧﻄﻮﻁ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﻞ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﻣﺴﺎﻓﺎﺕ‪ ‬ﻣﺘﺴﺎﻭﻳﺔ‪ ‬ﻭ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺒﺮﺝ‪ ‬ﺍﻟﺬﻱ‪ ‬ﻳﺤﺪﺙ‪ ‬ﻋﻨﺪﻩ‪ ‬ﻫﺬﺍ‪ ‬ﺍﻟﺘﺒﺪﻳﻞ‪ ‬ﻳﺴﻤﻰ‪ ‬ﺑﺮﺝ‪ ‬ﺍﻟﺘﺒﺪﻳﻞ‪  transposition tower  ‬ﻭ‪ ‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺫﻟﻚ‪ ‬ﺍﻟﺘﺒﺪﻳﻞ‪ ‬ﻟﻜﻲ‪ ‬ﻧﻀﻤﻦ‪ ‬ﺍﻟﺘﻤﺎﺛﻞ‪ ‬‬
‫ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺟﻤﻴﻊ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺻﻼﺕ‪ ‬ﺣﻴﺚ‪ ‬ﺗﺨﺘﻠﻒ‪ ‬ﺍﻟﻤﻤﺎﻧﻌﺔ‪ ‬ﺍﻟﻜﻠﻴﺔ‪  impedence ‬ﻟﻜﻞ‪ ‬ﻣﻮﺻﻞ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺍﻻﺧﺮﻧﺘﻴﺠﺔ‪ ‬ﺍﻻﺧﺘﻼﻑ‪ ‬ﻓﻲ‪ inductance ‬‬
‫ﻟﻜﻞ‪ ‬ﻣﻮﺻﻞ‪   . ‬‬
‫‪ ‬‬

‫‪ ‬‬
‫‪5­ ‬ﻋﺮﻑ‪ bundle ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ 6­ ‬ﻋﺮﻑ‪ ‬ﺍﻟﻜﻮﺭﻭﻧﺔ‪ ‬ﻭﺃﺿﺮﺍﺭﻫﺎ‪ ‬ﻭﻛﻴﻔﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻐﻠﺐ‪ ‬ﻋﻠﻴﻬﺎ؟‪ ‬ﻭﺃﺫﻛﺮ‪ ‬ﺑﻌﺾ‪ ‬ﺗﻄﺒﻴﻘﺎﺗﻬﺎ‪  ‬ﺍﻟﻤﻔﻴﺪﺓ؟ ‪ ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪   ‬ﺗﻨﺘﺞ‪ ‬ﻇﺎﻫﺮﺓ‪ ‬ﺍﻟﺘﻔﺮﻳﻎ‪ ‬ﺍﻟﻬﺎﻟﻰ‪ ) ‬ﺍﻟﺘﻔﺮﻳﻎ‪ ‬ﺍﻟﺠﺰﺋﻰ(‪  ‬ﻧﺘﻴﺠﺔ‪ ‬ﺗﺄﻳﻦ‪ ‬ﺍﻟﻬﻮﺍء‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻴﻂ‪ ‬ﺣﻮﻝ‪ ‬ﻣﻮﺻﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﻟﻰ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺻﻮﺭﺓ‪ ‬ﻣﺠﺎ‪ ‬ﻛﻬﺮﺑﻰ‪ ‬‬
‫ﻏﻴﺮ‪ ‬ﻣﻨﺘﻈﻢ‪ ‬ﻭﻳﻤﻜﻦ‪ ‬ﻣﻼﺣﻈﺔ‪ ‬ﺫﻟ ﻚ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺧﻄﻮﻁ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﻞ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻰ‪ ‬ﻛﻮﻣﻴﺾ‪ ‬ﻻﻣﻊ‪ ‬ﻣﺎﺋﻞ‪ ‬ﻟﻠﺰﺭﻗ ﻪ‪ ‬ﻭﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﻈﺎﻫﺮﻩ‪ ‬ﻣﺼﺤﻮﺑﻪ‪        ‬‬
‫ﺑﺼﻮﺕ‪ ‬ﺃﺯﻳﺰ‪ ‬ﻭﺗﺘﺄﺛﺮ‪ ‬ﺑﺎﻟﻌﻮﺍﻣﻞ‪ ‬ﺍﻵﺗﻴﻪ‪  : ‬‬
‫‪  -۱‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬ﺳﻄﺢ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺻﻞ‪  ) ‬ﻛﻠﻤﺎ‪ ‬ﺯﺍﺩﺕ‪ ‬ﺧﺸﻮﻧﺔ‪ ‬ﺍﻟﺴﻄﺢ‪ ‬ﺇﺯﺩﺍﺩ‪ ‬ﺍﻟﻤﺠﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻰ‪ ‬ﺍﻟﻐﻴﺮ‪ ‬ﻣﻨﺘﻈﻢ‪ ‬ﻭﺗﺰﺩﺍﺩ‪ ‬ﺍﻟﻈﺎﻫﺮﻩ‪  . ( ‬‬
‫‪ -۲‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬ﺍﻟﺠﻮ‪  ‬ﺍﻟﻤﺤﻴﻄﻪ‪  ) ‬ﻧﺴﺒﺔ‪ ‬ﺍﻟﺮﻃﻮﺑﻪ‪  – ‬ﺩﺭﺟﺔ‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻩ‪ – ‬ﺍﻟﻀﻐﻂ‪ ‬ﺍﻟﺠﻮﻯ‪  – ‬ﻧﻮﻉ‪ ‬ﺍﻟﻐﺎﺯ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻴﻂ‪  . ( ‬‬
‫‪ -۳‬ﺷﻜﻞ‪ ‬ﺍ ﻟﻤﻮﺻﻼﺕ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻴﻪ‪ ‬ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﻓﻪ‪ ‬ﺑﻴﻨﻬﺎ‪  . ‬‬
‫ﻭﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﻌﻴﻮﺏ‪ ‬ﺍﻟﺘﻰ‪ ‬ﺗﺴﺒﺒﺎ‪ ‬ﺍﻟﻜﻮﺭﻭﻧﺎ‪  : ‬‬
‫‪  -‬ﺣﺪﻭﺙ‪ ‬ﻣﻔﺎﻗﻴﺪ‪ ‬ﻟﻠﻘﺪﺭﻩ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻴﻪ‪  . ‬‬
‫‪ ‬‬

‫‪   -‬ﺳﻤﺎﻉ‪ ‬ﺻﻮﺕ‪ ‬ﺍﺯﻳﺰ‪  . ‬‬
‫‪   -‬ﺇﻫﺘﺰﺍﺯ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺻﻞ‪  ‬‬
‫‪   -‬ﺗﺪﺍﺧﻼﺕ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﻣﻮﺟﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺮﺍﺩﻳﻮ‪  . ‬‬
‫‪  ‬ﻭﻳﻤﻜﻦ‪ ‬ﺗﻘﻠﻴﻞ‪ ‬ﺍﻟﻜﻮﺭﻭﻧﺎ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﻃﺮﻳﻖ‪ ‬ﺯﻳﺎﺩﺓ‪ ‬ﻣﺴﺎﺣﺔ‪ ‬ﺍﻟﺴﻄﺢ‪ ‬ﺍﺧﺎﺭﺟﻰ‪ ‬ﻟﻤﻮﺻﻞ‪ ‬ﻭﻳﺘﻢ‪ ‬ﺫﻟﻚ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﻃﺮﻳﻖ‪ ‬ﺗﻘﺴﻴﻢ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺻﻞ‪ ‬ﺇﻟﻰ‪                    ‬‬
‫ﻣﻮﺻﻠﻴﻦ‪ ‬ﺃﻭ‪  ‬ﺃﻛﺜﺮ‪ ‬ﻭﻫﻮ‪ ‬ﻣﺎﻳﻌﺮﻑ‪ ‬ﺑﺎﻝ‪  bundle conductors  ‬ﺛﻢ‪ ‬ﻋﻤﻞ‪ short circuit   ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺻﻞ‪  . ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪7­ ‬ﻛﻴﻒ‪  ‬ﺗﻔﺮﻕ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺧﻂ‪ ۱۳۲ ‬ﻛﻴﻠﻮ‪ ‬ﻭﺧﻂ‪ ٥۰۰ ‬ﻛﻴﻠﻮ‪ ‬ﺑﻤﺠﺮﺩ‪ ‬ﺍﻟﻨﻈﺮ؟ ‪ ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪   -۱ ‬ﻣﻤﻜﻦ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻧﺎﺣﻴﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﻘﺎﺭﻧﺔ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺍﻟﻌﻮﺍﺯﻝ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‪ ‬ﺣﻴﺚ‪ ‬ﺍﻧﻪ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺧﻄﻮﻁ‪ ۱۳۲ ‬ﻙ‪  . ‬ﻑ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﺣﺠﻤﻬﺎ‪ ‬ﻭﻃﻮﻟﻬﺎ‪  ‬ﺍﻗﻞ‪ ‬ﻣﻨﻬﺎ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬‬
‫ﺧﻄﻮﻁ‪ ‬ﺍﻝ‪ ٥۰۰‬ﻙ‪ . ‬ﻑ‪  ..‬‬
‫‪   -۲‬ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺎﺕ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺍﻟﻔﺎﺯﺍﺕ)ﺍﻟﻨﻮﺍﻗﻞ(‪  ‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﺑﻌﺪ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺟﻬﺪ‪ ‬ﻣﻨﻘﻮﻝ‪  ٥۰۰ ‬ﻛﻴﻠﻮ‪ ‬ﻓﻮﻟﺖ‪ ‬ﺑﻴﻨﻤﺎ‪ ‬ﻫﻲ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺎﺕ‪ ‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻗﺮﺏ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺍﻟﻔﺎﺯﺍﺕ‪ ‬‬
‫ﻟﻨﻘﻞ‪ ‬ﺟﻬﻮﺩ‪  ۱۳۲ ‬ﻛﻴﻠﻮﻓﻮﻟﺖ‪  . ‬‬
‫‪   -۳‬ﺍﻟﻌﻮﺍﺯﻝ‪ ‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺷﻜﻞ‪ ‬ﺣﻠﻘﺎﺕ‪ ‬ﻓﻰ‪ kv ۱۳۲ ‬ﻋﺪﺩ‪ ‬ﺍﻟﺤﻠﻘﺎﺕ‪ ‬ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ‪  ۹ ‬ﺣﻠﻘﺎﺕ‪ ‬ﻭﻓﻰ‪ ‬ﺍﻝ‪  kv٥۰۰‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻛﺜﺮ‪ ‬ﻣﻦ‪  ۲۰ ‬ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ ‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ 8­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻟﺸﺮﻭﻁ‪ ‬ﺍﻟﻮﺍﺟﺐ‪ ‬ﺗﻮﺍﻓﺮﻫﺎ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﺯﻝ؟‪  ‬ﻭﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺃﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻟﻌﻮﺍﺯﻝ؟‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪    ‬ﺍﻟﺸﺮﻭﻁ‪ ‬ﺍﻟﻮﺍﺟﺐ‪ ‬ﺗﻮﺍﻓﺮﻫﺎ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﺯﻝ‪  : ‬‬
‫‪   ­۱‬ﺍﻟﻤﺘﺎﻧﻪ‪ ‬ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﻪ‪ ‬ﻟﺘﺤﻤﻞ‪ ‬ﺃﻛﺒﺮ‪ ‬ﺍﺇﺟﻬﺎﺩﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﻮﻗﻌﻪ‪  . ‬‬
‫‪    ­۲‬ﺟﻮﺩﺓ‪ ‬ﺍﻋﺰﻝ‪ ‬ﺗﺤﺖ‪ ‬ﺃﺳﻮﺃ‪ ‬ﺍﻟﻈﺮﻭﻑ‪  . ‬‬
‫‪   ­۳‬ﺧﺎﻟﻴﻪ‪ ‬ﺗﻤﺎﻣﺎ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﺸﻮﺍﺋﺐ‪ ‬ﻭﺍﻟﺸﺮﻭﺥ‪ ‬ﻭﻏﻴﺮ‪ ‬ﻣﺴﺎﻣﻴﻪ‪  . ‬‬
‫‪   ­٤      ‬ﻻ‪ ‬ﺗﺘﺄﺛﺮ‪ ‬ﺑﺘﻐﻴﺮ‪ ‬ﺩﺭﺟﺔ‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻩ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻴﻄﻪ‪  . ‬‬
‫‪    ­٥‬ﻣﻘﺎﻭﻣﻪ‪ ‬ﻟﻺﻧﻬﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻰ‪  puncture ‬ﻭﺍﻻﻧﻬﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﺳﻄﺤﻰ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻰ‪  flashover  ‬‬
‫‪  ‬ﺃﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻟﻌﻮﺍﺯﻝ‪  : ‬‬
‫‪            ‬ﺃﻭﻻ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺣﻴﺚ‪ ‬ﺍﻟﺸﻜﻞ‪ ‬ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻲ‪  : ‬‬
‫‪ ­  ۱‬ﻧﻮﻉ‪ ‬ﺍﻟﻄﺎﻗﻴﻪ‪ ‬ﻭﺍﻟﻤﺴﻤﺎﺭ‪  Cap & Pin  ‬ﻭﻳﺼﻨﻊ‪ ‬ﻫﺬﺍ‪ ‬ﺍﻟﻨﻮﻉ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﺒﻮﺭﺳﻠﻴﻦ‪ ‬ﺃﻭ‪ ‬ﺍﻟﺰﺟﺎﺝ‪  .  ‬‬
‫­‪2      ‬ﻧﻮﻉ‪ ‬ﺍﻟﺴﺎﻕ‪ ‬ﺍﻟﻄﻮﻳﻠﺔ‪ Long rod ‬ﻭﻳﺼﻨﻊ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﺒﻮﺭ‪ ‬ﺳﻠﻴﻦ‪ ‬ﺃﻭﺍﻟﻤﻄﺎﻁ‪    ‬ﺍﻟﺴﻴﻠﻜﻮﻧﻰ ‪ ‬‬
‫ﺛﺎﻧﻴﺎ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺣﻴ ﺚ‪ ‬ﺍﻟﻮﻇﻴﻔﺔ‪     :‬‬
‫‪ 1  ‬ﻋﻮﺍﺯﻝ‪ ‬ﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻖ‪ Suspension insulators ‬ﻭﻫﻰ‪ ‬ﺇﻣﺎ‪ ‬ﻣﻔﺮﺩﻩ‪ ‬ﺃﻭ‪ ‬ﻣﺰﺩﻭﺟﺔ‪ ‬ﺃﻭ‪ ‬ﺷﻜﻞ‪ ‬ﺣﺮﻑ‪ A  ‬ﺃﻭ‪ ‬ﺷﻜﻞ‪ ‬ﺣﺮﻑ‪   U‬‬
‫‪ 2. ‬ﻋﻮﺍﺯﻝ‪ ‬ﺍﻟﺸﺪ‪ Tension insulators  ‬ﻭﻫﻰ‪ ‬ﺇﻣﺎ‪ ‬ﺷﺪ‪ ‬ﻣﻔﺮﺩﻩ‪ ‬ﺃﻭ‪ ‬ﻣﺰﺩﻭﺟﺔ‪  .‬‬
‫‪  ­ ۳‬ﻋﻮﺍﺯﻝ‪ ‬ﺍﺯﺍﺣﻪ‪  Displacement insulators  ‬ﻭﺗﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﻹﺯﺍﺣﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺻﻞ‪   ‬ﺑﻌﻴﺪﺍ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺟﺴﻢ‪ ‬ﺍﻟﺒﺮﺝ‪ ‬ﻭﻫﺬﺍ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬‬
‫ﻓﻲ‪ ‬ﺷﺪ‪ ‬ﺍﻹﺯﺍﺣﺔ‪  .‬‬
‫ﺛﺎﻟﺜﺎ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺣﻴﺚ‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺐ‪  ‬ﺍﻟﺒﻨﺎﺋﻰ‪   :‬‬
‫‪ ­۱‬ﻋﻮﺍﺯﻝ‪ ‬ﺍﻟﺒﻮﺭﺳﻠﻴﻦ‪  ‬‬
‫‪­2‬ﺍﻟﻌﻮﺍﺯﻝ‪ ‬ﺍﻟﺰﺟﺎﺟﻴﻪ‪  ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ 9­ ‬ﻟﻤﺎﺫﺍ‪ ‬ﻧﺮﻓﻊ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﻟﺒﻘﻞ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ‪  ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻴﺔ؟‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﻛﻠﻤﺎ‪ ‬ﺯﺍﺩ‪ ‬ﺟﻬﺪ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﻞ‪ ‬ﻛﻠﻤﺎ‪ ‬ﻗﻞ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﺴ ﺎﺭﻱ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺫﻟﻚ‪ ‬ﺑﺜﺒﻮﺕ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﻩ‪  ٬ ‬ﻭ‪ ‬ﻛﻠﻤﺎ‪ ‬ﻗﻞ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﺴﺎﺭﻱ‪ ‬ﻗﻞ‪ ‬ﺳﻤﻚ‪ ‬ﺍﻟﺴﻠﻚ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﻣﻤﺎ‪ ‬‬
‫ﻳﺆﺩﻱ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﺗﻘﻠﻴﻞ‪ ‬ﺍﻟﻜﻠﻔﻪ‪  ٬ ‬ﻭﺃﻳﻀﺎ‪ ‬ﻛﻠﻤﺎ‪ ‬ﻗﻞ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﺴﺎﺭﻯ‪ ‬ﻗﻞ‪ ‬ﻫﺒﻮﻁ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﻭﻗﻠﺖ‪ ‬ﺍﻟﻤﻔﺎﻗﻴﺪ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻴﻪ‪ ‬ﺑﺎﻟﺨﻂ‪ ‬ﻣﻤﺎ‪ ‬ﻳﺰﻳﺪ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬‬
‫ﻛﻔﺎءﺓ‪ ‬ﻧﻘﻞ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﻩ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻴﻪ‪   ‬ﻭ‪ ‬ﺑﻨﻔﺲ‪ ‬ﺍﻟﻮﻗﺖ‪ ‬ﻛﻠﻤﺎ‪ ‬ﺯﺍﺩ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﻛﻠﻤﺎ‪ ‬ﺯﺍﺩﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﻪ‪ ‬ﺍ ﻟﻔﺎﺻﻠﻪ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺍﻷﺳﻼﻙ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻛﻠﻤﺎ‪ ‬ﺯﺍﺩﺕ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﻪ‪ ‬ﻛﻠﻤﺎ‪ ‬ﺯﺍﺩ‪ ‬ﺣﺠﻢ‪ ‬ﺍﻟﺒﺮﺝ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺣﺠﻢ‪ ‬ﺍﻟﻌﻮﺍﺯﻝ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﻪ‪ ‬ﻣﻤﺎ‪ ‬ﻳﺆﺩﻱ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﺯﻳﺎﺩﺓ‪ ‬ﺍﻟﻜﻠﻔﻪ‪  ٬ ‬ﻛﺬﻟﻚ‪ ‬ﻓﺎﻧﻪ‪ ‬ﻛﻠﻤﺎ‪ ‬ﺯﺍﺩﺕ‪ ‬ﺍﻟﻔﻮﻟﺘﻴﻪ‪ ‬‬
‫ﻛﻠﻤﺎ‪ ‬ﺯﺍﺩﺕ‪ ‬ﻣﻔﺎﻗﻴﺪ‪  ‬ﻇﺎﻫﺮﺓ‪ ‬ﺍﻟﻬﺎﻟﻪ‪   (corona ) ‬‬
‫‪  ‬‬

‫‪10­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﻇﺎﻫﺮﺓ ‪ frenti effect ‬ﻭﻣﺘﻰ‪ ‬ﺗﺤﺪﺙ؟ ‪ ‬‬

‫‪  ‬‬
‫‪ ‬‬

‫‪  ferranti effect‬ﻫﻲ‪ ‬ﻇﺎﻫﺮﺓ‪ ‬ﺯﻳﺎﺩﺓ‪ ‬ﺟﻬ ﺪ‪ ‬ﺍﻻﺳﺘﻘﺒﺎﻝ‪  recieved voltage ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﻧﻬﺎﻳﺔ‪ ‬ﺍﻟﺨﻂ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺟﻬﺪ‪ ‬ﺍﻻﺭﺳﺎﻝ‪sending  ‬‬

‫‪ voltage ‬ﻋﻨﺪﻣﺎ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻟﺨﻂ‪ ‬ﻣﺤﻤﻞ‪ ‬ﺑﺤﻤﻞ‪ ‬ﺧﻔﻴﻒ‪ (light load ) ‬ﺃﻭ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪  ‬ﺍﻟﺤﻤﻞ‪ ‬ﻏﻴﺮ‪ ‬ﻣﻮﺻﻞ‪   open­circuit   ‬ﺃﻭ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺤﻤﻞ‪  . capacitive   load) ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ 11­ ‬ﺍﻳﻬﻤﺎ‪ ‬ﺍﻓﻀﻞ‪ ‬ﺃﻥ‪ ‬ﻧﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﺮﺩﺩ‪ ‬ﺍﻡ‪  ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﻧﻘﻞ‪ ‬ﺍ ﻟﻘﺪﺭﺓ؟ ‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫ﻋﻨﺪ‪ ‬ﻧﻘﻞ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﻩ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻴﻪ‪ ‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺍﻻﺧﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﻨﺎﻭﺏ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﺳﺎﺱ‪ ‬ﺍﻟﺘﻜﻠﻔﻪ‪ ‬ﺍﻟﻜﻠﻴﻪ‪ ‬ﻻﻧﺸﺎء‪ ‬ﺍﻟﺨﻂ‪  . ‬‬
‫‪ ‬‬
‫ﻋﻨﺪ‪ ‬ﻧﻘﻞ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﻩ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﻧﻈﺎﻡ‪  ac ‬ﻓﺎﻧﻪ‪ ‬ﺗﻮﺟﺪ‪ ‬ﺍﻣﻜﺎﻧﻴﻪ‪ ‬ﺑﺎﻟﺘﺤﻜﻢ‪ ‬ﺑﻘﻴﻤﺔ‪ ‬ﺍﻟﻔﻮﻟﺘﻴﻪ‪ ‬ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺑﻪ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺃﻱ‪ ‬ﻣﻨﻄﻘﻪ‪ ‬ﻳﻤﺮ‪ ‬ﺑﻬﺎ‪ ‬ﺧﻂ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﻞ‪ ‬ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‪   . ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪    ­۲‬ﻓﻲ‪ ‬ﻧﻈﺎﻡ‪  ac ‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﻫﻨﺎﻙ‪ ‬ﻣﻔﺎﻗﻴﺪ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺧﻂ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﻞ‪ ‬ﻧﺎﺗﺠﻪ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺍﻟﻤﻔﺎﻋﻠﻪ‪ ‬ﺍﻟﺤﺜﻴﻪ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺍﻟﻤﻔﺎﻋﻠﻪ‪ ‬ﺍﻟﺴﻌﻮﻳﻪ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺍﻟﻈﺎﻫﺮﻩ‪ ‬ﺍﻟﻘﺸﺮﻳﻪ‪skin  ‬‬
‫‪  ٬ effect‬ﺍﺿﺎﻓﺔ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﺫﻟﻚ‪ ‬ﻓﺎﻥ‪ ‬ﻋﺪﺩ‪ ‬ﺍﻷﺳﻼﻙ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﺛﻼﺛﻪ‪  ( three phase ) ‬ﻭ‪ ‬ﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ‪ ‬ﺃﺳﻼﻙ‪ ‬ﺃﻛﺜﺮ‪ ‬ﻣﻤﺎ‪ ‬ﻳﺆﺩﻱ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﺯﻳﺎﺩﺓ‪ ‬ﺣﺠﻢ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺒﺮﺝ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻫﺬﺍ‪ ‬ﻳﻌﻨﻲ‪ ‬ﻛﻠﻔﻪ‪ ‬ﺃﻛﺜﺮ‪   . ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪    ­۳‬ﻓﻲ‪ ‬ﻧﻈﺎﻡ‪  dc ‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻷﺳﻼﻙ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﻪ‪ ‬ﻋﺒﺎﺭﻩ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺳﻠﻜﻴﻦ‪ ‬ﺃﺣﺪﻫﻤﺎ‪ ‬ﻣﻮﺟﺐ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺍﻻﺧﺮ‪ ‬ﺳﺎﻟﺐ‪ ‬ﺣﻴﺚ‪ ‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﻛﻤﻴﺔ‪ ‬ﺍﻷﺳﻼﻙ‪ ‬ﺃﻗﻞ‪ ‬‬
‫ﻣﻦ‪ ‬ﻧﻈﺎﻡ‪  ac ‬ﻭ‪ ‬ﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﺣﺠﻢ‪ ‬ﺍﻟﺒﺮﺝ‪ ‬ﺻﻐﻴﺮ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻫﺬﺍ‪ ‬ﻳﻌﻨﻲ‪ ‬ﻛﻠﻔﻪ‪ ‬ﺃﻗﻞ‪  ٬ ‬ﻛﺬﻟﻚ‪ ‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﻣﻔﺎﻗﻴﺪ‪ ‬ﺍﻟﺨﻂ‪ ‬ﻗﻠﻴﻠﻪ‪ ‬ﻷﻥ‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﺩﺩ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﻣﺴﺎﻭﻱ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺼﻔﺮ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ‪ ‬ﻋﺪﻡ‪ ‬ﻭﺟﻮﺩ‪ ‬ﻣﻔﺎﻗﻴﺪ‪ ‬ﺍﻟﻤﻔﺎﻋﻠﻪ‪  ‬ﺍﻟﺤﺜﻴﻪ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺍﻟﻤﻔﺎﻋﻠﻪ‪ ‬ﺍﻟﺴﻌﻮﻳﻪ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺍﻟﻈﺎﻫﺮﻩ‪ ‬ﺍﻟﻘﺸﺮﻳﻪ‪   . ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪     ­٤‬ﻧﻘﻞ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﻩ‪ ‬ﺑﺎﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ‪ ‬ﻳﺘﻄﻠﺐ‪ ‬ﻣﺤﻄﻪ‪ ‬ﺗﺤﻮﻳﻞ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﻨﺎﻭﺏ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺑﺪﺍﻳﻪ‪ ‬ﺧﻂ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﻞ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺍﺧﺮﻯ‪ ‬ﻟﻠﺘﺤﻮﻳﻞ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﻨﺎﻭﺏ‪ ‬ﺛﺎﻧﻴﺎ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺁﺧﺮ‪ ‬ﺍﻟﺨﻂ‪ ‬ﻭﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻄﺎﺕ‪ ‬ﻟﻬﺎ‪ ‬ﺗﻜﻠﻔﻪ‪ ‬ﻋﺎﻟﻴﻪ‪) ‬ﺟﺪﺍ(ﺍﺿﺎﻓﺔ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﻛﻮﻧ ﻬﺎ‪ ‬ﺍﻟﻤﺼﺪﺭ‪ ‬ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ‪ ‬ﻟﻠﺘﻮﺍﻓﻘﻴﺎﺕ‪  ‬‬
‫ﺍﻟﻐﻴﺮ‪ ‬ﻣﺮﻏﻮﺑﻪ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﺸﺒﻜﻪ‪  . ‬‬
‫‪  ‬ﻟﻜﻦ‪ ‬ﺗﻜﺎﻓﻪ‪ ‬ﺧﻂ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﻞ‪ ‬ﻧﻔﺴﻪ) ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﻪ‪ ‬ﻟﻠﻜﻴﻠﻮ‪ ‬ﻣﺘﺮ‪ ‬ﺍﻟﻮﺍﺣﺪ(‪  ‬ﺍﻗﻞ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻣﺜﻴﻠﺘﻬﺎ‪ ‬ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﻪ‪ ‬ﻟﻠﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﻨﺎﻭﺏ‪ ‬ﻻﻥ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ‪ ‬ﻳﺤﺘﺎﺝ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪     ‬‬
‫ﻣﻮﺻﻼﺕ‪ ‬ﻭ ﻋﻮﺍﺯﻝ‪ ‬ﺍﻗﻞ‪ ‬ﻭﺍﺑﺮﺍﺝ‪ ‬ﻧﻘﻞ‪ ‬ﺫﺍﺕ‪ ‬ﺍﺑﻌﺎﺩ‪ ‬ﺍﻗﻞ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ‪ ‬ﺗﻜﻠﻔﻪ‪ ‬ﺍﻗﻞ‪   .‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  ‬ﺍﻣﺎ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﻞ‪ ‬ﺑ ﺎﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﻨﺎﻭﺏ‪ ‬ﻳﺤﺘﺎﺝ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﻟﺮﻓﻊ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺑﺪﺍﻳﻪ‪ ‬ﺍﻟﺨﻂ‪ ‬ﻭﺍﺧﺮﻯ‪ ‬ﻟﺨﻔﺾ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﻧﻬ ﺎﻳﻪ‪ ‬ﺍﻟﺨﻂ‪ ‬ﻟﻬﺎ‪ ‬ﺗﻜﻠﻔﻪ‪ ‬ﺍﻗﻞ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬‬
‫ﻣﺤﻄﺎﺕ‪   ‬ﺗﺤﻮﻳﻞ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﻨﺎﻭﺏ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﻣﺴﺘﻤﺮ‪ ‬ﻭﺍﻟﻌﻜﺲ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﻪ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺑﺪﺍﻳﻪ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻧﻬﺎﻳﻪ‪ ‬ﺧﻂ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﻞ‪ ‬ﺑﺎﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ‪   .‬‬
‫ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﻧﻘﻞ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﻩ‪ ‬ﺑﻨﻈﺎﻡ‪  dc ‬ﻛﻔﻮء‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺫﻟﻚ‪ ‬ﻛﻠﻤﺎ‪ ‬ﻛﺎﻧﺖ‪ ‬ﺍﻟﻤ ﺴﺎﻓﻪ‪ ‬ﻃﻮﻳﻠﻪ‪ ‬ﺟﺪﺍ‪  . ‬‬
‫ﺍﻣﺎ‪ ‬ﺗﻜﻠﻔﻪ‪ ‬ﺧﻂ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﻞ‪ ) ‬ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﻪ‪ ‬ﻟﻠﻜﻴﻠﻮ‪ ‬ﻣﺘﺮ‪ ‬ﺍﻟﻮﺍﺣﺪ(‪  ‬ﻛﺒﻴﺮﻩ‪ ‬ﻻﻥ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﻞ‪ ‬ﺑﺎﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﻨﺎﻭﺏ‪ ‬ﻳﺤﺘﺎﺝ‪ ‬ﻟﻌﺪﺩ‪ ‬ﻣﻮﺻﻼﺕ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻋﻮﺍﺯﻝ‪ ‬ﺍﻛﺜﺮ‪ ‬ﻭﺍﺑﺮﺍﺝ‪ ‬ﺫﺍﺕ‪ ‬‬
‫ﺍﺑﻌﺎﺩ‪ ‬ﺍﻛﺒﺮ‪  . ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪    ­٥‬ﻣﻔﺎﻗﻴﺪ‪ ‬ﺍﻟﻜﻮﺭﻭﻧﺎ‪  corona ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺷﺒﻜﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﻞ‪ ‬ﺑﺎﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ‪ ‬ﺃﻗﻞ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻧﻈﻴﺮﺍﺗﻬﺎ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺷﺒﻜﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﻞ‪ ‬ﺑﺎﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﻨﺎﻭﺏ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﻄﻘﺲ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺴﻲء‪  . ‬‬
‫ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﻞ‪ ‬ﺑﺎﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺍﻟﺘﺤﻮﻳﻞ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺗﺮﺩﺩ‪ Hz ٥۰ ‬ﺇﻟﻰ‪ Hz ٦۰ ‬ﺃﻭ‪ ‬ﺍﻟﻌﻜﺲ‪  . ‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﺍﻟﻘﻮﺍﻃﻊ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺷﺒﻜﺎﺕ‪  HVDC ‬ﺗﻌﺎﻧﻲ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺇﻃﻔﺎء‪ ‬ﺍﻟﻘﻮﺱ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‪ ‬ﻟﺬﻟﻚ‪ ‬ﺗﺘﻢ‪ ‬ﺇﺯﺍﻟﺔ‪ ‬ﺍﻷﻋﻄﺎﻝ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺧﻄﻮﻁ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ‪ ‬ﺑﺈﺳﺘﺨﺪﺍﻡ‪ ‬‬
‫ﺻﻤﺎﻣﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﺒﺪﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﻲ‪ ‬ﺗﻤﻨﻊ‪ ‬ﻣﺮﻭﺭ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ‪ ‬ﺑﺸﻜﻞ‪  ‬ﻣﺆﻗﺖ‪ ‬ﺣﺘﻰ‪ ‬ﺗﺘﻢ‪ ‬ﺇﺯﺍﻟﺔ‪ ‬ﺍﻟﻌﻄﻞ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺫﻟﻚ‪ ‬ﺑﺘﻌﺪﻳﻞ‪ ‬ﺯﺍﻭﻳﺔ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺡ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺗﻠﻚ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺼﻤﺎﻣﺎﺕ‪  ٬ ‬ﺃﻣﺎ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﻗﻮﺍﻃﻊ‪ ‬ﺷﺒﻜﺎﺕ‪  HVAC ‬ﻓﺈﻥ‪ ‬ﺍﻷﻣﺮ‪ ‬ﺳﻬﻞ‪ ‬ﻷﻥ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﻨﺎﻭﺏ‪ ‬ﻳﻤﺮ‪ ‬ﻣﺮﺗﻴﻦ‪ ‬ﺑﺎﻟﺼﻔﺮ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﻛﻞ‪ ‬ﺩﻭﺭﺓ‪ ‬ﻣﻤﺎ‪ ‬ﻳﺠﻌﻞ‪ ‬ﺇﻃﻔﺎء‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻘﻮﺱ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‪ ‬ﺃﻛﺜﺮ‪ ‬ﺳﻬﻮﻟﺔ‪  . ‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ‪ ‬ﻟﻺﺳﺘﻄﺎﻋﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﻨﻘﻮﻟﺔ‪ ‬ﻓﻴﻤﻜﻨﻨﺎ‪ ‬ﺇﻋﺘﺒﺎﺭ‪ ‬ﺃﻥ‪ ‬ﺍﻟﺸﺒﻜﺎﺕ‪  HVAC & HVDC ‬ﺗﺘﺴﺎﻭﻯ‪ ‬ﺑﻜﻤﻴﺔ‪ ‬ﺍﻹﺳﺘﻄﺎﻋﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﻨﻘﻮﻟﺔ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺫﻟﻚ‪ ‬ﺑﻤﻘﺎﺭﻧﺔ‪ ‬‬
‫ﺧﻂ‪ ‬ﻣﺘﻨﺎﻭﺏ‪ ‬ﺛﻼﺛﻲ‪ ‬ﺍﻟﻄﻮﺭ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﺧﻂ‪ ‬ﻧﻘﻞ‪ ‬ﻣﺴﺘﻤﺮ‪ ‬ﺛﻨﺎﺋﻲ‪ ‬ﺍﻟﻘﻄﺒﻴﺔ‪ ‬ﺛﻨﺎﺋﻲ‪ ‬ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ‪  ) ‬ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ‪ ‬ﻣﺸﻄﻮﺭ‪ ‬ﺇﻟﻰ‪ ‬ﻗﺴﻤﻴﻦ‪  ( ‬ﻭ‪ ‬ﺫﻟﻚ‪ ‬ﺑﻤﻮﺟﺐ‪ ‬ﺍﻟﻌﻼﻗﺎﺕ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ‪  : ‬‬
‫‪   ۱) .(Pdc=Idc*Udc=Iac*Uac*sqrt(2‬‬
‫‪   ۲) .(Pac=Iac*Uac(rms)*COS (phi‬‬
‫‪  Pdc/Pac=sqrt(2)/COS(phi). (3‬‬

‫ﻭ‪ ‬ﺑﺄﺧﺬ‪  PF= 0.9-0.95 ‬ﻭ‪ ‬ﺑﻤﻘﺎﺭﻧﺔ‪ ‬ﺧﻂ‪ ‬ﻧﻘﻞ‪ ‬ﻣﺘﻨﺎﻭﺏ‪ ‬ﺛﻼﺛﻲ‪ ‬ﺍﻟﻄﻮﺭ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﺧﻂ‪ ‬ﻧﻘﻞ‪ ‬ﻣﺴﺘﻤﺮ‪ ‬ﺛﻨﺎﺋﻲ‪ ‬ﺍﻟﻘﻄﺒﻴﺔ‪ ‬ﺛﻨﺎﺋﻲ‪ ‬ﺍﻟﻨﺎﻗﻞ‪ ‬ﻧﺠﺪ‪  : ‬‬
‫‪ ‬‬

‫‪PDC/PAC=2Pdc/3Pac=2sqrt(2)/3*0.95=~1‬‬
‫‪ ‬‬
‫ﻟﺬﻟﻚ‪ ‬ﻧﺠﺪ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﻨﺤﻨﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺮﻓﻖ‪ ‬ﺗﻐﻴﺮ‪ ‬ﺍﻟﺘﻜﻠﻔﻪ‪ ‬ﺍﻻﻧﺸﺎﺋﻴﻪ‪ ‬ﻟﺨﻂ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﻞ‪ ‬ﺑﺎﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﻨﺎﻭﺏ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴ ﺘﻤﺮ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﻃﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﻞ‪ ‬ﺍﻥ‪   :‬‬
‫‪ -  ۱‬ﺍﻟﺘﻜﻠﻔﻪ‪ ‬ﺍﻻﺑﺘﺪﺍﺋﻴﻪ‪ ‬ﻟﺨﻂ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﻞ‪ ‬ﺑﺎﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ) ﻋﻨﺪﻣﺎ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﻃﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺨﻂ=‪  (۰‬ﺍﻛﺒﺮ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻣﺜﻴﻠﺘﻬﺎ‪ ‬ﻟﻠﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﻨﺎﻭﺏ‪   .‬‬
‫‪ -  ۲‬ﺗﻐﻴﺮ‪ ‬ﺗﻜﻠﻔﻪ‪ ‬ﺍﻟﺨﻂ‪ ‬ﻟﻠﻜﻴﻠﻮ‪ ‬ﻣﺘﺮ‪ ‬ﺍﻟﻮﺍﺣﺪ‪ ‬ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﻪ‪ ‬ﻟﺨﻂ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﻞ‪ ‬ﺑﺎﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﻨﺎﻭﺏ‪ ) ‬ﻣﻴﻞ‪ ‬ﺍﻟﺨﻂ(‪  ‬ﺍﻛﺒﺮ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻣﺜﻴﻠﺘﻬﺎ‪ ‬ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﻪ‪ ‬ﻟﻠﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ‪   .‬‬
‫** ﻟﻜﻦ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪  ‬ﻗﻴﻤﻪ‪ ‬ﻣﻌﻴﻨﻪ‪ ‬ﻟﻄﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺨﻂ‪ ‬ﻭﺍﻟﺘﻰ‪ ‬ﻋﻨﺪﻫﺎ‪ ‬ﻳﺘﻘﺎﻃﻊ‪ ‬ﻣﻨﺤﻨﻰ‪ ‬ﺍﻟﺘﻜﻠﻔﻪ‪ ‬ﻟﻠﺘﻴﺎﺭﻳﻦ‪ ‬ﻧﺠﺪ‪ ‬ﺍﻥ‪   : ‬‬
‫ﻟﻘﻴﻢ‪ ‬ﺍﻗﻞ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻫﺬﺍ‪ ‬ﺍﻟﻄﻮﻝ‪ ‬ﺗﻜﻠﻔﻪ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﻞ‪ ‬ﺑﺎﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ‪ ‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻋﻠﻰ‪ ‬ﻭﻟﻘﻴﻢ‪ ‬ﺍﻛﺒﺮ‪ ‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﺗﻜﻠﻔﻪ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﻞ‪ ‬ﺑﺎﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﻨﺎﻭﺏ‪ ‬ﺍﻋﻠﻰ‪   .‬‬
‫ﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﻘﻴﻤﻪ‪ ‬ﻟﻄﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺨﻂ‪  ۸۰۰ = ‬ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ *******************‪  ‬‬
‫ﺻـــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــﻮﺭﻩ‪  curve dc & AC  ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪12­ ‬ﻟﻤﺎﺫﺍ‪ ‬ﻧﺴﺘﺨﺪﻡ‪ phase not large or less ۳ ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪   .۱‬ﻑ‪ ‬ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ‪ ‬ﺍﻝ‪  ۳ ‬ﻓﺎﺯ‪ ‬ﺑﺤﺼﻞ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﻣﻤﻴﺰﺍﺕ‪ ‬ﻛﺘﻴﺮ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺍﻯ‪ ‬ﺗﻮﺻﻴﻠﺔ‪ ‬ﺍﺧﺮﻯ‪   :‬‬
‫‪   constant=v^2\r instant power is-۱‬‬
‫‪ -  ۲‬ﺍﻻﺳﺘﻔﺎﺩﺓ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻠﺔ‪ ‬ﺩﻟﺘﺎ‪ ‬ﺍﻭ‪ ‬ﺳﺘﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻨﺎﺗﺠﺔ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻝ‪   generators and loads connections  ۳ ‬‬
‫‪-  ۳‬ﺍﻻﺳﺘﻔﺎﺩﺓ‪ ‬ﻣﻦ‪ ۳ ‬ﻛﺎﺑﻼﺕ‪   live ‬‬
‫‪-  ٤‬ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ‪  ۳ ‬ﻓﺎﺯ‪ ‬ﻳﻌﺪ‪ ‬ﺍﻓﻀﻞ‪ ‬ﻣﻦ‪ ٤ ‬ﺍﻭ‪ ) ٥ ‬ﺍﺛﺒﺘﺖ‪ ‬ﻋﻤﻠﻴﺎ(‪   ‬‬

‫‪  ‬ﺇﻥ‪ ‬ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺛﻼﺛﻲ‪ ‬ﺍﻟﻄﻮﺭ‪ ‬ﻣﻬﻢ‪ ‬ﻭﻣﻔﻴﺪ‪ ‬ﺟﺪﺍ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺣﺎﻝ‪ ‬ﺍﺳﺘﻌﻤﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‪   ‬‬
‫ﻭﺧﺎﺻﺔ‪ ‬ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ‪ ‬ﻣﻨﻬﺎ‪ ‬ﻭﺫﻟﻚ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻷﻗﻞ‪ ‬ﻟﺴﺒﺒﻴﻦ‪   : ‬‬
‫ﺍﻷﻭﻝ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﺃﻥ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻷ ﻗﻼﻉ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻗﻞ‪   ‬‬
‫ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ‪  : ‬ﻋﺪﻡ‪ ‬ﺍﻟﺤﺎﺟﺔ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﻭﺷﺎﺋﻊ‪ ‬ﻭﻧﻈﺎﻡ‪ ‬ﺍﻷﻗﻼﻉ‪ ‬ﺍﻟﻤﻜﻠﻔﺔ‪ ‬ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻳﺎ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ‪ ‬ﺍﺣﺎﺩﻳﺔ‪ ‬ﺍﻟﻄﻮﺭ‪  ‬‬
‫‪   .۱‬ﺍﺿﺎﻓﺔ‪ ‬ﻟﻤﺎ‪ ‬ﺳﺒﻖ‪ ‬ﻓﺎﻥ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﻞ‪ ‬ﺍﻟﺴﻜﻨﻲ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﻣﻮﺯﻉ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪  ۳ ‬ﻓﺎﺯﺍﺕ‪ ‬ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ‪ ‬ﺳﻘﻮ‪ ‬ﺍﺣﺪﺍﻫﺎ‪ ‬ﻳﻌﻨﻲ‪ ‬ﻓﺼﻞ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺛﻠﺚ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﻞ‪   . ‬‬
‫ﺍﻳﻀﺎ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﻞ‪ ‬ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻲ‪ ‬ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ‪  ۳ ‬ﻓﺎﺯﺍﺕ‪ ‬ﻧﺤﺼﻞ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪  ‬ﺳﺮﻋﺔ‪ ‬ﻋﺎﻟﻴﺔ‪ ‬ﻭﻋﺰﻡ‪ ‬ﺍﻗﻞ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﺴﺘﺎﺭﻭﺑﺎﻟﻌﻜﺲ‪ ‬ﺗﻮﺻﻴﻠﺔ‪ ‬ﺩﻟﺘﺎ‪ ‬ﻭﺍﻻﻫﻢ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬‬
‫ﺫﻟﻚ‪ ‬ﺍﻟﺤﺎﺟﺔ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﻣﺤﺮﻛﺎﺕ‪ ‬ﺗﻌﻤﻞ‪ ‬ﻓﺎﺗﺠﺎﻫﻴﻦ‪ ‬ﻭ‪ ۳‬ﻓﺎﺯ‪ ‬ﺗﺴﻬﻞ‪ ‬ﺗﻠﻚ‪ ‬ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺔ‪   .‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ 13­ ‬ﺗﻜﻠﻢ‪ ‬ﻋﻦ‪  ‬ﺗﺎﺛﻴﺮ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻰ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺟﺴﻢ‪ ‬ﺍﻻﻧﺴﺎﻥ؟‪  ‬‬
‫ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﺗﺄﺛﻴﺮ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺟﺴﻢ‪ ‬ﺍﻹﻧﺴﺎﻥ‪ ‬ﻛﺎﻟﺘﺎﻟﻰ‪  : ‬‬
‫ﻻ‪ ‬ﻳﺸﻌﺮ‪ ‬ﺍﻹﻧﺴﺎﻥ‪ ‬ﺑﻤﺮﻭﺭ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﻣﻦ‪ ۰ ‬ﺍﻟﻰ‪ ۱.۰ ‬ﻣﻠﻠﻰ‪ ‬ﺃﻣﺒﻴﺮ‪   ‬‬
‫ﺑﺪﺍﻳﺔ‪ ‬ﺍﻹﺣﺴﺎﺱ‪ ‬ﺑﻮﺟﻮﺩ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﻣﻦ‪ ۱.۰ ‬ﺣﺘﻰ‪   ٤.۱ ‬‬
‫ﺍﻟﺸﻌﻮﺭ‪ ‬ﺑﻮﺧﺰ‪ ‬ﺍﻟﺪﺑﻮﺱ‪ ۱.۰ ‬ﺣﺘﻰ‪   ٤.۲ ‬‬
‫ﺍﻟﺸﻌﻮﺭ‪ ‬ﺑﺎﻟﺮﺟﻔﻪ‪ ‬ﻭﻳﺮﻓﻊ‪ ‬ﺍﻹﻧﺴﺎﻥ‪ ‬ﻳﺪﻩ‪ ‬ﻣﻦ‪ ۲ ‬ﺣﺘﻰ‪  ۱۰ ‬‬
‫ﺍﻟﺸﻌﻮﺭ‪ ‬ﺑﺎﻻﻟﻢ‪ ‬ﻭﻻ‪ ‬ﻳﺴﺘﻄﻴﻊ‪ ‬ﺭﻓﻊ‪ ‬ﻳﺪﻩ‪ ‬ﻣﻦ‪ ۱۰ ‬ﺣﺘﻰ‪  ۲۰ ‬‬
‫ﺍﻟﺸﻌﻮﺭ‪ ‬ﺑﺎﻷﻟﻢ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﻓﻘﺪﺍﻥ‪ ‬ﺍﻟﻮﻋﻰ‪ ‬ﻣﻦ‪ ۲۰ ‬ﺣﺘﻰ‪  ۳۰ ‬‬
‫ﺷﻠﻞ‪ ‬ﺍﻟﺮﺋﺘﻴﻦ‪ ‬ﻭﺍﻹﺧﺘﻨﺎﻕ‪ ‬ﻣﻦ‪ ۳۰ ‬ﺣﺘﻰ‪  ۱۰۰ ‬‬
‫ﺗﺴﺒﺐ‪ ‬ﺍﻟﻮﻓﺎﻩ‪ ‬ﺍﻟﻔﻮﺭﻳﻪ‪ ‬ﺑﺎﻟﺼﺪﻣﻪ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻴﻪ‪ ‬ﻭﺣﺮﻭﻕ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﻣﻜﺎﻥ‪ ‬ﺩﺧﻮﻝ‪ ‬ﻭﺧﺮﻭﺝ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬ﺃﻛﺒﺮ‪ ‬ﻣﻦ‪  ۱۰۰ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ 14­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﺘﻰ‪ ‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺗﻐﺬﻳﺘﻬﺎ‪ ‬ﺑﺎﻟﺘﻴﺎﺭ‪  ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ؟‪  ‬ﺍﻭ‪ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻓﺎﺋﺪﺓ‪ ‬ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺎﺕ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻄﺔ؟‪  ‬‬
‫ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻣﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺎﺕ‪ ‬ﺍﻷﺳﺎﺳﻴﺔ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻄﺔ‪   :‬‬
‫‪  ­۱‬ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ‪ (Protection) ‬ﺳﻮﺍء‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﻘﻮﺍﻃﻊ‪  ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ‪( Circuit Breaker) ‬ﺃﻭﺍﻟﻤﺮﺣﻼﺕ ‪  (Relays).‬‬
‫‪ ­۲‬ﺩﻭﺍﺋﺮ‪ ‬ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ‪ (Control circuit) : ‬ﺣﻴﺚ‪ ‬ﺃﻥ‪ ‬ﺟﻤﻴﻊ‪ ‬ﺍﻹﺷﺎﺭﺍﺕ‪  ‬ﺍﻟﺘﻲ‪ ‬ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺗﺤﻮﻳﻞ‪ ‬ﺍﻹﺷﺎﺭﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻳﺔ‪ ‬ﻭﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ‪ ‬‬
‫ﻭﺍﻟﻬﻮﺍﺋﻴﺔ‪ ‬ﻭﻏﻴﺮﻫﺎ‪ ‬ﺗﺤﻮﻝ‪ ‬ﺇﻟﻰ‪ ‬ﺇﺷﺎﺭﺍﺕ‪   (DC voltage ) .‬‬
‫ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ‪ ‬ﺇﻟﻰ‪ ‬ﺃﻧﻈﻤﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ‪ (P,I,D ) ‬ﻛﻠﻬﺎ‪ ‬ﺗﻌﻤﻞ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻝ ‪  (DC voltage ) .‬‬
‫‪ ­۳‬ﺣﺎﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﻄﻮﺍﺭﺉ‪ : ‬ﺍﻹﻧﺎﺭﺓ‪ ‬ﺗﺴﺘﻌﻤﻞ‪ ‬ﺟﻬﺪﻳﺔ‪ ‬ﺍﻟﺒﻄﺎﺭﻳﺎﺕ‪ ‬ﻟﻌﺪﺓ‪ ‬ﺳﺎﻋﺎﺕ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺣﺎﻟﺔ ‪   (Black out).‬‬
‫‪  ­٤‬ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‪ ‬ﻣﻀﺨﺔ‪ ‬ﺍﻟﺰﻳﺖ‪ ‬ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ‪ ‬ﺑﺎﻝ ‪(Bearings) ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺣﺎﻟﺔ‪  ‬ﺑﺪءﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‪ ‬ﺧﻮﻓﺎ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺗﻜﺴﺮﻫﺎ‪ ‬ﺑﺴﺒﺐ‪ ‬ﻗﻮﺓ‪ ‬ﺍﻧﺪﻓﺎﻉ‪ ‬ﺍﻝ ‪( (Steam ‬ﻭﻣﺎ‪ ‬‬
‫ﻳﺴﺒﺒﻪ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﺣﺘﻜﺎﻙ‪   .‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ 15­ ‬ﻟﻤﺎﺫﺍ‪ ‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﻭﺿﻊ‪ ‬ﺯﻟﻂ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻄﺔ؟ ‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ ‬‬

‫‪ ‬‬
‫‪16­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﻇﺎﻫﺮﺓ‪  tracking ‬ﻭﻛﻴﻔﺔ‪ ‬ﺗﺠﻨﺒﻬﺎ؟ ‪ ‬‬

‫‪ ‬‬
‫‪ 17­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﻰ‪ ‬ﻳﺠﺐ‪ ‬ﺃﻥ‪ ‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺍﻷﺷﺨﺎﺹ‪ ‬ﻭﺍﻟﻄﻐﻂ‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﻟﻰ‪۲۲۰) ‬ﻭ‪ ٥۰۰‬ﻛﻴﻠﻮ‪ ‬ﻓﻮﻟﺖ) ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﻪ‪ ‬ﺍﻵﻣﻨﻪ‪ ‬ﻟﻠﻀﻐﻂ‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﻟﻰ‪ ‬ﻫﻰ‪  1 cm  ‬ﻟﻜﻞ‪ 1 kv   ‬ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﻪ‪ ‬ﺍﻵﻣﻨﻪ‪ ‬ﻝ‪ 220 kv  ‬ﻫﻰ‪  220 cm ‬‬
‫ﻭﻟﺠﻬﺪ‪   500 kv  ‬ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﻪ‪ ‬ﺍﻵﻣﻨﻪ‪ ‬ﻫﻰ‪ 500 cm  ‬ﺃﻯ‪  5 m ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ 18­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﺍﻟﻔﺮﻕ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺃﺑﺮﺍﺝ‪ ‬ﺍﻟﺸﺪ‪ ‬ﻭﺃﺑﺮﺍﺝ‪ ‬ﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻖ‪  ‬ﻭﺃﺑﺮﺍﺝ‪ ‬ﺍﻟﺰﺍﻭﻳﺔ‪ ‬ﻭﺃﺑﺮﺍﺝ‪ ‬ﺍﻟﻌﺒﻮﺭ؟ ‪ ‬‬
‫ﺗﻤﺖ‪ ‬ﺍﻹﺟﺎﺑﻪ‪ ‬ﻋﻠﻴﻪ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺳﺆﺍﻝ‪ ‬ﺃﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻷﺑﺮﺍﺝ‪  ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ 19­ ‬ﺃﺫﻛﺮ‪ ‬ﺃﺳﺒﺎﺏ‪) ‬ﺃﻧﻮﺍﻉ(‪ ‬ﺣﺪﻭﺙ‪ ‬ﺍﻟﻘﺼﺮ؟‪ ‬ﻭﺃﺧﻄﺮﻫﻢ؟‪  ‬‬
‫ﺗﻤﺖ‪  ‬ﺍﻹﺟﺎﺑﻪ‪ ‬ﻋﻠﻴﻪ‪  ‬‬
‫‪ ‬‬
‫­‪20‬ﺃﺫﻛﺮ‪  ‬ﺃﺳﺒﺎﺏ‪ ‬ﺣﺪﻭﺙ‪ ‬ﻛﺴﺮ‪ ‬ﺍﻷﺑﺮﺍﺝ؟ ‪ ‬‬
‫‪ 21­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﻣﺮﺍﺣﻞ‪ ‬ﺍﺧﺮﺍﺝ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﻞ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ؟)‪ ‬ﺍﻭ‪ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻳﺴﻤﻰ‪ ‬ﻃﺮﺡ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﻞ(‪  ‬ﻭﺍﺫﻛﺮ‪ ‬ﺃﺳﺒﺎﺑﺔ؟‪  ‬‬
‫ﺍﻟﻐﺮﺽ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻣﻬﺎ‪  :" ‬ﻫﻮ‪ ‬ﺍﻟﺨﺮﻭﺝ‪ ‬ﺑﺒﻌﺾ‪ ‬ﺍﻷ ﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ‪ ‬ﺣﻴﺚ‪ ‬ﻳﺤﺪﺙ‪ ‬ﺍﻧﺨﻔﺎﺽ‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﺩﺩ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ‪ ‬ﻋﻨﺪﻣﺎ‪ ‬ﺗﻘﻞ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ‪ ‬ﺍﻟﻔﻌﺎﻟﺔ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻤﻮﻟﺪﺓ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ‪ ‬ﺍﻟﻔﻌﺎﻟﺔ‪ ‬ﻟﻼﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ‪ ‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﻭﺣﺪﺍﺕ‪  ‬ﺍﻟﺘﻮﻟﻴﺪ‪ ‬ﻣﺤﻤﻠﺔ‪ ‬ﺍﻛﺜﺮ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﻤﻌﺘﺎﺩ‪ ‬ﻓﺘﻘﻞ‪ ‬ﺳﺮﻋﺔ‪ ‬ﺩﻭﺭﺍﻥ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﻟﺪﺍﺕ‪  ‬ﻭﻳﻨﺘﺞ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬‬
‫ﺫﻟﻚ‪ ‬ﺍﻧﺨﻔﺎﺽ‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﺩﺩ‪ ‬ﺣﻴﺚ‪ ‬ﺳﺮﻋﺔ‪ ‬ﺍﻟﺪﻭﺭﺍﻥ‪  F=PN/60 ‬ﻭﺍﻧﺨﻔﺎﺽ‪ ‬ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ‪ ‬ﻟﺔ‪ ‬ﺗﺎﺛﻴﺮ‪ ‬ﺿﺎﺭ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﻟﺪﺍﺕ‪ ‬ﻭﺍﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺎﺕ‪ ‬ﻭﻟﺬﻟﻚ‪ ‬ﻳﻠﺰﻡ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬‬
‫ﺍﻧﺨﻔﺎﺽ‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﺩﺩ‪ ‬ﻓﺼﻞ‪ ‬ﺑﻌﺾ‪ ‬ﺍﻻﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﻟﺘﺘﻮﺍﺯﻥ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭ ﺓ‪ ‬ﺍﻟﻔﻌﺎﻟﺔ‪  . ‬‬
‫ﻭﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﺗﺮﺗﻴﺐ‪ ‬ﺧﺮﻭﺝ‪ ‬ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ‪ ‬ﻃﺮﺡ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﻞ‪ ‬ﻫﻮ‪    -:‬‬
‫ﺃ‪ -‬ﺃﻗﺎﺻﻰ‪ ‬ﺍﻟﺮﻳﻒ‪   ‬ﺏ‪   -‬ﺍﻟﺮﻳﻒ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﺤﻀﺮ‪   ‬ﺝ‪  -‬ﺃﻃﺮﺍﻑ‪ ‬ﺍﻟﻤﺪﻳﻨﺔ‪    ‬ﺩ‪  -‬ﺍﻟﻤﺪﻳﻨﺔ‪    ‬ﻩ‪  -‬ﺃﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﺧﻄﻮﻁ‪ ‬ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ‪۳۳ ٬٦٦ ‬ﻙ‪ .‬ﻑ‪ ‬ﺣﺴﺐ‪ ‬ﺃﻫﻤﻴﺔ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺨﻂ‪   ‬‬
‫ﻭ‪  -‬ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫ﻣﺮﺍﺣﻞ‪ ‬ﺍﺟﻬﺰﺓ‪ ‬ﻃﺮﺡ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﻞ‪   ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  -۱‬ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ‪ ‬ﺍﻷﻭﻟﻰ‪          : ‬‬
 ‫ﻭﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ‪ ‬ﺗﻔﻀﻞ‪  %   ٦ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻗﻴﻤﻪ‪ ‬ﺃﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺗﺮﺩﺩ‪  ٤۹.۲   ‬ﺳﻴﻜﻞ‪ / ‬ﺙ‪ ‬ﻭﺃﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﻪ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺃﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﺭﻳﻒ‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  – ۲‬ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‪  : ‬‬
‫ﻭﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ‪ ‬ﺗﻔﻀﻞ‪  %  ۳  ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻗﻴﻤﻪ‪ ‬ﺃﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺗﺮﺩﺩ‪  ٤۹.۱ ‬ﺳﻴﻜﻞ‪  / ‬ﺙ‪ ‬ﻭﻫﺬﻩ‪ ‬ﺃﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﺭﻳﻒ‪ ‬ﻗﺮﻳﺐ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﻤﺪﻳﻨﻪ‪   ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪    -۳‬ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﻟﺜﺔ‪  :‬‬
‫ﻭﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ‪ ‬ﺗﻔﻀﻞ‪  %  ٤ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻗﻴﻤﻪ‪ ‬ﺃﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺗﺮﺩﺩ‪  ٤۹ ‬ﺳﻴﻜﻞ‪ / ‬ﺙ‪ ‬ﻭﻗﺪ‪ ‬ﺗﺼﻞ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﺃﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﺃﻃﺮﺍﻑ‪ ‬ﺍﻟﻤﺪﻳﻨﻪ‪  ‬‬
‫‪     ‬‬
‫‪    -٤‬ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ‪ ‬ﺍﻟﺮﺍﺑﻌﺔ‪  : ‬‬
‫ﻭﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ‪ ‬ﺗﻔﻀﻞ‪  %  ۷ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻗﻴﻤﻪ‪ ‬ﺃﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺗﺮﺩﺩ‪ ٤۸.۹   ‬ﺳﻴﻜﻞ‪  /‬ﺙ‪ ‬ﻭﺗﺴﺘﻜﻤﻞ‪ ‬ﺃﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﻪ‪ ‬ﺃﻃﺮﺍﻑ‪ ‬ﺍﻟﻤﺪﻳﻨﻪ‪   ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪  – ٥‬ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ‪ ‬ﺍﻟﺨﺎﻣﺴﺔ‪  : ‬‬
‫ﻭﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ‪ ‬ﺗﻔﻀﻞ‪  %  ۲۰ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻗﻴﻤﻪ‪ ‬ﺃﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺗﺮﺩﺩ‪  ٤۸.۸    ‬ﺳﻴﻜﻞ‪ / ‬ﺙ‪ ‬ﻭﺗﺪﺧﻞ‪ ‬ﺃﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﻤﺪﻥ‪ ‬ﺍﻟﺼﻐﻴﺮﺓ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ‪  .‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  – ٦‬ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ‪ ‬ﺍﻟﺴﺎﺩﺳﺔ‪  : ‬‬
‫ﻭﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ‪ ‬ﺗﻔﻀﻞ‪  %  ۲۰  ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻗﻴﻤﻪ‪ ‬ﺃﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺗﺮﺩﺩ‪  ٤۸.۷    ‬ﺳﻴﻜﻞ‪ / ‬ﺙ‪ ‬ﻭﺗﺪﺧﻞ‪ ‬ﺃﺣﻤ ﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﻤﺪﻥ‪ ‬ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓﻓﻰ‪ ‬ﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ ‪ ‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﻭﺑﺬﻟﻚ‪ ‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﺇﺟﻤﺎﻟﻲ‪ ‬ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﻤﻄﺮﻭﺣﺔ‪ ‬ﻟﻠﻤﺮﺍﺣﻞ‪ ‬ﺍﻟﺴﺘﺔ‪ ‬ﻫﻮ‪  %  ٦۰ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻗﻴﻤﻪ‪ ‬ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﺍﻷﺧﺬ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭ‪ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻳﻠﻲ‪  :‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  – ۱‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺧﺮﻭﺝ‪ ‬ﺃﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﻤﺮ ﺣﻠﺔ‪ ‬ﺍﻷﻭﻟﻰ‪ ‬ﻭﻟﻢ‪ ‬ﺗﺴﺘﻘﺮ‪ ‬ﺍﻟﺬﺑﺬﺑﺔ‪ ‬ﺇﻟﻰ‪  ٥۰ ‬ﺳﻴﻜﻞ‪ / ‬ﺙ‪ ‬ﺗﻔﺼﻞ‪ ‬ﺃﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‪ ‬ﻭﻫﻜﺬﺍ‪ ‬ﺣﺘﻰ‪ ‬ﺗﺴﺘﻘﺮ‪ ‬ﺍﻟﺬﺑﺬﺑﺔ‪  . ‬‬
‫‪ – ۲‬ﻳﻮﺟﺪ‪ ‬ﻣﺮﺣﻠﺘﺎﻥ‪ ‬ﺍﺣﺘﻴﺎﻃﻴﺔ‪ ‬ﻟﻄﺮﺡ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﻞ‪ ‬ﻭﻟﻜﻦ‪ ‬ﺍﻷﺟﻬﺰﺓ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ‪ ‬ﻓﻴﻬﺎ‪ ‬ﻣﺮﻛﺒﺔ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﺪﻭﺍﺋﺮ‪ ‬ﺟﻬﺪ‪ ۱۱ / ٦٦  ‬ﻙ‪ .‬ﻓﻔﻰ‪ ‬ﻣﺤﻄﺎﺕ‪ ‬ﻣﻌﻴﻨﺔ‪  ‬‬
‫‪  ‬ﺑﺤﻴﺚ‪ ‬ﺗﻔﺼﻞ‪ ‬ﺟﺰء‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻻﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﺣﺘﻰ‪ ‬ﺗﺴﺘﻘﺮ‪ ‬ﻭﺿﻊ‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﺩ ﺩ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ‪   ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  -۳‬ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ‪ ‬ﺍﻷﻭﻟﻰ‪ ‬ﺍﻻﺣﺘﻴﺎﻃﻴﺔ‪    ‬‬
‫ﻋﻨﺪﻣﺎ‪ ‬ﻻ‪ ‬ﺗﺴﺘﻘﺮ‪ ‬ﺍﻟﺬﺑﺬﺑﺔ‪ ‬ﺑﻌﺪ‪ ‬ﻓﺼﻞ‪ ‬ﻣﺮﺍﺣﻞ‪ ‬ﺍﻟﺴﺘﺔ‪ ‬ﺗﻘﻮﻡ‪ ‬ﺃﺟﻬﺰﺓ‪ ‬ﻃﺮﺡ‪ ‬ﺑﻔﺼﻞ‪ ‬ﺃﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﻣﻘﺪﺍﺭﻫﺎ‪  % ۱٥ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﺒﻘﻴﺔ‪  ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺫﺑﺬﺑﺔ‪ ‬‬
‫‪ ٤۸.٦٥‬ﺫ‪ /‬ﺙ‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  -٤‬ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‪ ‬ﺍﻻﺣﺘﻴﺎﻃﻴﺔ‪    ‬‬
‫ﻋﻨﺪﻣﺎ‪ ‬ﻻ‪ ‬ﺗﺴﺘﻘﺮ‪ ‬ﺍﻟﺬﺑﺬﺑﺔ‪ ‬ﺑﻌﺪ‪ ‬ﻓﺼﻞ‪ ‬ﻣﺮﺍﺣﻞ‪ ‬ﺍﻟﺴﺘﺔ‪ ‬ﻭﺍﻟﻤﺤﻠﺔ‪ ‬ﺍﻻﻭﻟﻰ‪  ‬ﺍﻻﺣﺘﻴﺎﻃﻴﺔ‪  ‬ﺗﻘﻮﻡ‪ ‬ﺃﺟﻬﺰﺓ‪ ‬ﻃﺮﺡ‪ ‬ﺑﻔﺼﻞ‪ ‬ﺃﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﻣﻘﺪﺍﺭﻫﺎ‪ % ۱٥ ‬ﻣﻦ‪ ‬‬
‫ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﺒﻘﻴﺔ‪  ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺫﺑﺬﺑﺔ‪  ٤۸.٦  ‬ﺫ‪/‬ﺙ‪  ‬‬
‫‪  – ٥       ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ‪ ‬ﺍﻟﺬﺑﺬﺑﺔ‪ ‬ﺗﻌﻮﺩ‪ ‬ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﺗﺪﺭﻳﺠﻴﺎ‪ ‬ﻭﻃﺒﻘﺎ‪ ‬ﻟﻌﻠﻴﻤﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ‪ ‬ﺍﻟﻘﻮﻣﻲ‪  . ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪22­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻓﺎﺋﺪﺓ‪ garde ring ‬؟‪  ‬‬
‫ﻭﻫﻰ ﺣﻠﻘﺔ ﻣﻌﺪﻧﻴﺔ ﻟﻬﺎ ﻗﻄﺮ ﻛﺒﻴﺮ ﺗﻮﺻﻞ ﺑﺨﻂ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻭﺗﺤﻴﻂ ﺑﺎﻟﻮﺣﺪﺓ ﺍﻟﺴﻔﻠﻰ ﻣﻦ‪ ‬ﺳﻠﺴﻠﺔ ﺍﻟﻌﺎﺯﻝ ﻭﻫﺬﻩ ﺍﻟﺤﻠﻘﺔ ﻧﺰﻳﺪ ﺳﻌﺔ ﺍﻟﻤﻜﺜﻔﺎﺕ ﺑﻴﻦ‬
‫ﺍﻟﺮﻭﺍﺑﻂ ﺍﻟﻤﻌﺪﻧﻴﺔ ﺑﺎﻟﺴﻠﺴﺔ ﻭﺍﻟﺨﻂ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻲ‪ ‬ﻣﻤﺎ‪ ‬ﻳﺴﺎﻋﺪ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﻣﺴﺎﻭﺍﺓ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﻮﺩ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﻭﺣﺪﺍﺕ‪ ‬ﺳﻠﺴﺔ‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﺯﻝ‪  . ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪23­ ‬ﺍﺭﺳﻢ‪  single line diagram ‬ﻟﻨﻈﺎﻡ‪ ‬ﻣﻜﻮﻥ‪ ‬ﻣﻦ‪   ‬‬
‫‪1­ ‬ﻣﻮﻟﺪ‪­۲ ‬ﻣﺤﻮﻝ‪ ‬ﺭﺍﻓﻊ‪ ­۳ ‬ﺧﻂ‪ ‬ﻧﻘﻞ‪ ­٤ ‬ﻣﺤﻮﻝ‪ ‬ﺧﺎﻓﺾ‪ ­٥ ‬ﻣﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﺣﺜﻰ ‪ ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ 24­ ‬ﻟﻤﺎﺫﺍ‪ ‬ﺗﺤﺎﻁ‪ ‬ﺍﻟﻜﺎﺑﻼﺕ‪ ‬ﺑﺴﺎﺝ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﺘﺴﻠﻴﺢ؟‪  ‬‬
‫ﻟﺰﻳﺎﺩﺓ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﻪ‪ ‬ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﻪ‪ ‬ﻟﻠﻌﺎﺯﻝ ‪ ‬‬
‫‪ 25­ ‬ﻟﻤﺎﺫﺍ‪ ‬ﻻ‪ ‬ﺗﻔﻀﻞ‪ ‬ﺍﻟﻜﺎﺑﻼﺕ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻄﻮﻳﻠﺔ؟‪  ‬‬
‫ﻧﺘﻴﺠﻪ‪ ‬ﻟﻈﺎﻫﺮﺓ‪ ‬ﺗﺴﺮﺏ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﻣﺪﻯ‪ ‬ﻃﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﻜﺎﺑﻞ‪ ‬ﺧﻼﻝ‪ ‬ﻃﺒﻘﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﺯﻝ‪ ‬ﺍﻟﺘﻰ‪ ‬ﺗﺤﻴﻂ‪ ‬ﺑﻤﻮﺻﻞ‪ ‬ﺍﻟﻜﺎﺑﻞ‪ ‬ﻭﻳﺴﻤﻰ‪ ‬ﻫﺬﺍ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺑﺘﻴﺎﺭ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺸﺤﻦ‪charging current  ‬ﺃﻭ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﺴﺮﺏ‪  leakage current ‬‬
‫ﺣﻴﺚ‪ ‬ﻋﻨﺪﻣﺎ‪ ‬ﻳﺼﻞ‪ ‬ﻃﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﻜﺎﺑﻞ‪ ‬ﺇﻟﻰ‪ ‬ﻗﻴﻤﻪ‪ ‬ﻣﻌﻴﻨﻪ‪) ‬ﺗﺴﻤﻰ‪ ‬ﺍﻟﻄﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﺝ‪ ( critical length  ‬ﻓﺈﻥ‪ ‬ﻗﻴﻤﺔ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﺷﺤﻦ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻤﺘﺴﺮﺏ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﻜﺎﺑﻞ‪ ‬ﺗﺼﺒﺢ‪ ‬ﻣﺴﺎﻭﻳﻪ‪ ‬ﻟﻘﻴﻤﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﻘﻨﻦ‪ ‬ﻟﻠﻜﺎﺑﻞ‪ ‬ﻭﻫﺬﺍ‪ ‬ﻳﻌﻨﻰ‪ ‬ﺃﻥ‪ ‬ﻛﻞ‪ ‬ﺍﻝ‪  power  ‬ﺍﻟﻤﻨﻘﻮﻟﻪ‪ ‬ﺧﻼﻝ‪ ‬ﺍﻟﻜﺎﺑﻞ‪ ‬ﻗﺪ‪ ‬‬
‫‪ ‬‬

‫ﺗﺴﺮﺑﺖ‪ ‬ﻭﻟﻢ‪ ‬ﻳﺼﻞ‪ ‬ﻟﻠﺤﻤﻞ‪ ‬ﻣﻨﻬ ﺎ‪ ‬ﺷﺊ‪ ‬ﻭﺍﻟﻄﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﺝ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﻣﻨﻈﻮﻣﺔ‪132 kv  ‬ﻫﻮ‪ 64 km  ‬ﺑﻴﻨﻤﺎ‪ ‬ﻳﺼﻞ‪ ‬ﻫﺬﺍ‪ ‬ﺍﻟﻄﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﺝ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬‬

‫ﻣﻨﻈﻮﻣﺔ‪400 kv  ‬ﺇﻟﻰ‪24 km  ‬ﻓﻘﻂ‪  ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ 26­ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﺣﺪﻯ‪ ‬ﺍﻟﻘﺮﻯ‪ ‬ﻛﺎﻧﺖ‪ ‬ﺷﺒﻜﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ‪  ‬ﻣﺘﻬﺎﻟﻜﺔ‪ ‬ﻓﻤﺎ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﺍﻟﺤﻞ‪ ‬ﺃﻥ‪ ‬ﻧﺰﻳﻠﻬﺎ‪ ‬ﻭﻧﻨﺸﺊ‪ ‬ﺷﺒﻜﺔ‪ ‬ﺟﺪﻳﺪﺓ‪ ‬ﺃﻡ‪ ‬‬
‫ﻧﻌﻤﻞ‪ ‬ﻭﺍﺣﺪﺓ‪ ‬ﻣﻌﻬﺎ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻯ؟ ‪ ‬‬
‫‪27­ ‬ﻫﻞ‪  ‬ﻳﻤﻜﻦ‪ ‬ﻧﻘﻞ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‪ ‬ﻻﺳﻠﻜﻰ؟ ‪ ‬‬
‫‪28­ ‬ﻣ ﺎ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﺗﺄﺛﻴﺮ‪ ‬ﺍﻟﻀﻐﻂ‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﻟﻰ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻻﻧﺴﺎﻥ؟‪  ‬‬
‫ﺃﺟﺮﻳﺖ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﻛﺜﻴﺮ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺑﻠﺪﺍﻥ‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ‪ ‬ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﺪﺭﺍﺳﺎﺕ‪ ‬ﻭﺍﻷﺑﺤﺎﺙ‪ ‬ﺍﻟﺘﻲ‪ ‬ﺍﺗﻀﺢ‪ ‬ﻣﻨﻬﺎ‪ ‬ﺃﻥ‪ ‬ﺍﻟﺘﻠﻮﺙ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﻭﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ‪ ‬ﺍﻟﻤﻨﺒﻌﺚ‪ ‬‬
‫ﻣﻦ‪ ‬ﺃﺳﻼﻙ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‪ ‬ﺫﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﻀﻐﻂ‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ‪ ‬ﻳﺴﺒﺐ‪ ‬ﺃﻣﺮﺍﺿﺎ‪ ‬ﺧﻄﻴﺮﺓ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﺴﻜﺎﻥ‪ ‬ﺍﻟﻘﺮﻳﺒﻴﻦ‪ ‬ﻣﻨﻬﺎ‪ ٬‬ﻭﺃﺛﺒﺘﺖ‪ ‬ﺍﻟﺪﺭﺍﺳﺔ‪ ‬ﻭﺟﻮﺩ‪ ‬ﻋﻼﻗﺔ‪ ‬‬
‫ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺍﻟﺘﻠ ﻮﺙ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﻭﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ‪ ‬ﻭﺇﺻﺎﺑﺔ‪ ‬ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻷﻃﻔﺎﻝ‪ ‬ﺑﺘﻜﺴﻴﺮ‪ ‬ﺣﻤﺾ‪ DNA ‬؛‪ ‬ﻭﻫﻮ‪ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻳﻨﺘﺞ‪ ‬ﻋﻨﻪ‪ ‬ﺗﺪﻣﻴﺮ‪ ‬ﺧﻼﻳﺎ‪ ‬ﺍﻟﺠﺴﻢ؛‪ ‬‬
‫ﻭﻫﻮ‪ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻳﻌﺘﺒﺮ‪ ‬ﺳﺒﺒًﺎ‪ ‬ﻛﺎﻓﻴﺎ‪ ‬ﻟﻺﺻﺎﺑﺔ‪ ‬ﺑﺎﻟﺴﺮﻃﺎﻥ‪ ٬‬ﻭﺑﺎﻷﺧﺺ‪ ‬ﺳﺮﻃﺎﻥ‪ ‬ﺍﻟﺪﻡ‪  .‬ﻭﺃﻛﺪﺕ‪ ‬ﺃﻳﻀﺎ‪ ‬ﺍﻟﺪﺭﺍﺳﺔ‪ ‬ﺃﻥ‪ ‬ﺍﻟﺘﻌﺮﺽ‪ ‬ﻟﻠﺘﻴﺎﺭ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻜﻬﺮﻭﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ‪ ‬ﻳﻀﺎﻋﻒ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺇﻣﻜﺎﻧﻴﺔ‪ ‬ﺣﺪﻭﺙ‪ ‬ﺳﺮﻃﺎﻥ‪ ‬ﺍﻟﺪﻡ‪ ٬‬ﻭﺃﺷﺎﺭﺕ‪  ‬ﺇﻟﻰ‪ ‬ﺃﻧﻪ‪ ‬ﻳﺠﺐ‪ ‬ﺗﺮﻙ‪ ٥۰ ‬ﻣﺘﺮًﺍ‪ ‬ﺣﻮﻝ‪ ‬ﺧﻄﻮﻁ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻀﻐﻂ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ‪ ‬ﻛﻤﻨﻄﻘﺔ‪ ‬ﺃﻣﺎﻥ‪ ‬ﺧﺎﻟﻴﺔ‪  .‬‬
‫ﻭﻓﻲ‪ ‬ﻣﻌﻬﺪ‪ ‬ﺑﺤﻮﺙ‪ ‬ﺃﻣﺮﺍﺽ‪ ‬ﺍﻟﻌﻴﻮﻥ‪ ‬ﺑﺎﻟﻘﺎﻫﺮﺓ‪ ‬ﺍﻧﺘﻬﻰ‪ ‬ﺑﺎﺣﺜﻮﻥ‪ ‬ﻣﺆﺧﺮًﺍ‪ ‬ﺇﻟﻰ‪ ‬ﺃﻥ‪ ‬ﺧﻄﻮﻁ‪ ‬ﺍﻟﻀﻐﻂ‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ‪ ‬ﻟﻠﻜﻬﺮﺑﺎء‪ ‬ﺗﺆﺛﺮ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻤﻮﺍﺩ‪ ‬ﺍﻟﺒﺮﻭﺗﻴﻨﻴﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩﺓ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﻋﺪﺳﺔ‪ ‬ﺍﻟﻌﻴﻦ؛‪ ‬ﻓﺘﺴﻬﻢ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺣﺪﻭﺙ‪ ‬ﺍﻟﺘﻬﺎﺑﺎﺕ‪ ‬ﻣﺰﻣﻨﺔ‪  ٬‬‬
‫ﻛﻤﺎ‪ ‬ﺧﻠﺺ‪ ‬ﺍ ﻟﻌﻠﻤﺎء‪ ‬ﺇﻟﻰ‪ ‬ﺭﺻﺪ‪ ‬ﺟﻤﻠﺔ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻷﻣﺮﺍﺽ‪ ‬ﺍﻟﻨﺎﺗﺠﺔ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺍﻟﺘﻌﺮﺽ‪ ‬ﻟﻠﺘﻠﻮﺙ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﻭﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ‪ ٬‬ﻭﻫﻲ‪ :‬ﺃﻣﺮﺍﺽ‪ ‬ﺍﻟﻘﻠﺐ‪ ٬‬‬
‫ﻭﺍﻟﺘﺄﺛﻴﺮ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺻﺤﺔ‪ ‬ﺍﻷﺟﻨﺔ‪ ‬ﻭﺗﺸﻮﻫﻬﻢ‪ ٬‬ﻭﺳﺮﻃﺎﻥ‪ ‬ﺍﻟﺜﺪﻱ‪ ٬‬ﻭﺗﺪﻣﻴﺮ‪ ‬ﺍﻟﺒﻨﺎء‪ ‬ﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻲ‪ ‬ﻟﺨﻼﻳﺎ‪ ‬ﺍﻟﺠﺴﻢ‪ ٬‬ﻭﺍﻹﺻﺎﺑﺔ‪ ‬ﺑﺎﻟﺴﺮﻃﺎﻥ‪ ٬‬‬
‫ﻭﺗﻌﻄﻴﻞ‪ ‬ﻭﻇﺎﺋﻒ‪ ‬ﺍﻟﺨﻼﻳﺎ‪ ٬‬ﻭﺍﺿﻄﺮﺍﺏ‪ ‬ﺇﻓﺮﺍﺯ‪ ‬ﺍﻷﻧﺰﻳﻤﺎﺕ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﺠﺴﻢ‪ ٬‬ﻭﺍﺿﻄﺮﺍ ﺏ‪ ‬ﺍﻟﺪﻣﺎﻍ‪ ٬‬ﻭﺍﻟﺨﻤﻮﻝ‪ ‬ﻭﺍﻟﻜﺴﻞ‪ ‬ﻭﻋﺪﻡ‪ ‬ﺍﻟﺮﻏﺒﺔ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻌﻤﻞ‪ ٬‬ﻭﺍﺿﻄﺮﺍﺏ‪ ‬ﻣﻌﺪﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﻜﺎﻟﺴﻴﻮﻡ‪ ٬‬ﻭﺍﻟﺸﺮﻭﺩ‪ ٬‬ﻭﺍﻟﻬﺬﻳﺎﻥ‪  .‬‬
‫‪29­ ‬ﻛﻴﻒ‪  ‬ﻳﻤﻜﻦ‪ ‬ﺗﺤﺴﻴﻦ‪ ‬ﻣﻌﺎﻣﻞ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ؟ ‪ ‬‬
‫­‪3‬‬

‫ﺍﺭﺳﻢ‪ ‬ﺍﻟﺪﺍﺋﺮﺓ‪ ‬ﺍﻟﻤﻜﺎﻓﺌﺔ‪ ‬ﻭ‪single line diagram ‬ﻟﻠﻤﺤﻮﻝ؟ ‪ ‬‬
‫‪ ‬‬

‫ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺣﻴﺚ‬
‫ﺃ­‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺐ‬
‫ﺏ‪­ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‬
‫ﺝ‪ ­ ‬ﺍﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻡ‬
‫ﺩ­‪ ‬ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ ‪ ‬‬

‫‪ * ‬ﺗﺼﻨﻴﻒ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺣﻴﺚ‪ ‬ﺍﻟﻮﻇﻴﻔﺔ‪  ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻴﺔ‪:‬‬
‫‪­1‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﻗﺪﺭﺓ ‪  ( Power Transformer ) ‬ﻭﻫﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺷﺒﻜﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﻞ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻴﺔ‪ ‬ﻭﻣﺤﻄﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﻟﻴﺪ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻴﺔ‪.‬‬
‫‪­2 ‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﻧﻮﺯﻳﻊ ‪  ( Distribution Transformer ) ‬ﻭ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺷﺒﻜﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ‪  ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‬
‫‪ ­3‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﻗﻴﺎﺱ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺗﻨﻘﺴﻢ‪ ‬ﺇﻟﻰ‪ ‬ﻧﻮﻋﻴﻦ‬
‫ﺃ­‪ ‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺟﻬﺪ‪ Voltage Transformer .‬‬
‫ﺏ­‪  ‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ‪ Current Transformer.‬‬

‫ﻃﺮﻕ‪ ‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ‪ ‬ﻭﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻰ‪  :‬‬
‫‪ 1­ ‬ﻭﻗﺎﻳﺎﺕ‪ ‬ﻛﻬﺮﺑﻴﺔ ‪  :‬ﻭﻫﻲ‪ ‬ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺎﺕ‪  ‬ﺍﻫﻤﻬﺎ‪ ‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻔﺎﺿﻠﻴﺔ‬
‫‪ 2­ ‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ ‪  :‬ﻭﻣﻦ‪ ‬ﺿﻤﻨﻬﺎ‪ ‬ﺍﻟﺒﻮﺧﻠﺰ‪ ‬ﺭﻳﻠﻴﻬﻮﻫﻮ‪ ‬ﺟﻬﺎﺭ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﻣﺘﺼﻞ‪ ‬ﺑﺠﺴﻢ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻤﻮﻝ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺍﻟﺘﺎﻧﻚ‪  ‬ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺗﻨﻚ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺰﻳﺖ‪  conservator ‬ﻋﻦ‪ ‬ﻃﺮﻳﻖ‪ ‬ﺍﻧﺒﻮﺑﻪ‪ ‬ﻣﻌﺪﻧﻴﺔ‪ ‬ﻣﺘﺼﻠﻴﺔ‪ ‬ﺑﺠﺴﻢ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪  • ‬ﻭﻇﻴﻔﺔ‪ ‬ﻫﺬﺍ‪ ‬ﺍﻟﺮﻳﻠﻴﻪ‪ ‬ﻫﻲ‪  ‬ﺣﻤﺎﻳﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻤﻮﻝ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻘﺼﺮ‪ ‬ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﻣﻠﻔﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪  internal short circuit between the coils (windings) ‬ﻭﻟﻴﺲ‪ ‬ﻟﻤﺴﺘﻮﻱ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺰﻳﺖ‪ ‬ﻻﻥ‪ ‬ﻣﺴﺘﻮﻱ‪ ‬ﺍﻟﺰﻳﺖ‪ ‬ﻟﻪ‪ ‬ﻗﻴﺎﺱ‪ ‬ﺯﺟﺎﺟﻲ‪  ‬ﺍﻋﻠﻲ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﻳﺒﻴﻦ‪ ‬ﻣﺴﺘﻮﻱ‪ ‬ﺍﻟﺰﻳﺖ•‪ ‬‬
‫‪ ‬‬

‫‪ 3­ ‬ﺍﻳﻬﻤﺎ‪ ‬ﺍﻓﻀﻞ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﻧﺴﺘﺨﺪﻡ‪ Y­D ‬ﺍﻭ‪ D­Y ‬ﺍﻭ‪ Y­Y ‬ﺍﻭ‪ D­D ‬ﻓﻰ‪ ‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ‪ ‬ﻭﻟﻤﺎﺫﺍ؟‪  ‬‬

‫ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻠﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﻤﺘﺎﺯﺓ‪ ‬ﺩﻟﺘﺎ‪ ‬ﺳﺘﺎﺭ‪ ‬ﻭﺫﻟﻚ‪ ‬ﻻﻧﻬﺎ‪ ‬ﺭﺧﻴﺼﺔ‪ ‬ﻭﺗﻘﻮﻡ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺗﻘﻠﻴﻞ‪ ‬ﺣﺠﻢ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺻﻼﺕ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﺑﻤﻘﺪﺍ‪ ‬ﺟﺬﺭ‪  ۳ ‬ﻭﺭﻓﻊ‪ ‬ﺍﻟﻔﻮﻟﺘﻴﺔ‪ ‬‬
‫ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﻔﺎﺯ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﺍﻟﺨﻂ‪ ‬ﺑﻤﻘﺪﺍﺭ‪ ‬ﺟﺬﺭ‪  ۳‬ﻭﺗﻤﻨﻊ‪ ‬ﻣﺮﻭﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﻪ‪ ‬ﺍﻟﺼﻔﺮﻳﻪ‪   ‬ﻭﺗﻘﻀﻲ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺍﻓﻘﻴﺎﺕ‪  ‬ﺍﻣﺎ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ‪ ‬ﻓﻴﺠﺐ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬‬
‫ﺳﺘﺎﺭ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺟﻬﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻬﻠﻜﻴﻦ‪   ‬ﻟﻸﺳﺒﺎﺏ‪ ‬ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﻪ‪  : ‬‬
‫‪ ­۱‬ﻧﻘﻄﺔ‪ ‬ﺍﻟﺮﺑﻂ‪ ‬ﻟﻠﺨﻂ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺎﻳﺪ‪ ‬ﻣﺘﺎﺣﻪ‪  neutral ‬‬
‫‪ ­۲‬ﻳﺴﻬﻞ‪ ‬ﻋﻤﻠﻴﺔ‪ ‬ﺭﺑﻂ‪ ‬ﺍﺃﺭﺿﻰ‪ ‬ﺑﺼﻮﺭﻩ‪ ‬ﻣﺒﺎﺷﺮﻩ‪ ‬ﺃﻭ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﻃﺮﻳﻖ‪ ‬ﻣﻘﺎﻭﻣﻪ‪  . ‬‬
‫‪ ­۳‬ﻳﻤﻜﻦ‪ ‬ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ‪ ‬ﻋﺎﺯﻝ‪ ‬ﺫﻭ‪ ‬ﻣﺴﺘﻮﻯ‪ ‬ﻋﺰﻝ‪ ‬ﻣﻨﺨﻔﺾ‪ ‬ﻟﻠﻨﻘﻄﻪ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺎﻳﺪﻩ‪  ‬‬
‫‪ ­٤‬ﻳﺴﻬﻞ‪ ‬ﻭﺿﻊ‪ ‬ﻣﻐﻴﺮ‪ ‬ﺍﻟﻔﻮﻟﺘﻴﻪ‪ ‬ﻋﻨﺪﺍﻟﻨﻘﻄﻪ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺎﻳﺪﻩ‪ ‬ﻟﻜﻞ‪ ‬ﻧﻮﻉ‪  ‬‬
‫‪ ­٥‬ﻳﻤﻜﻦ‪ ‬ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻡ‪ ‬ﻃﺮﻳﻘﺔ‪ ‬ﺍﺗﺸﻐﻴﻞ‪ ‬ﺑﻄﻮﺭ‪ ‬ﻭﺍﺣﺪ‪single phase ‬‬

‫‪  -  ٤‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺷﺮﻭﻁ‪  ‬ﺗﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﻣﺤﻮﻟﻴﻦ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻯ؟ ‪ ‬‬

‫‪ ‬‬
‫‪     ­۱‬ﺃﻥ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﻟﻠﻤﺤﻮﻟﻴﻦ‪ ‬ﻧﻔﺲ‪ ‬ﻧﺴﺒﺔ‪ ‬ﺗﺤﻮﻳﻞ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﻧﻔﺲ‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﺩﺩ‪ ‬ﺣﻴﺚ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﺍﺗﻔﺎﻕ‪ ‬ﻧﺴﺒﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﺤﻮﻳﻞ‪ ‬ﻳﺠﻌﻠﻨﺎ‪ ‬ﻧﺤﺼﻞ‪   ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﻧﻔﺲ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﻃﺮﻓﻰ‪ ‬ﻛﻞ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻣﻠﻔﻰ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻯ‪ ‬ﻭﺫﻟﻚ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬ﻋﺪﻡ‪ ‬ﻭﺟﻮﺩ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﻞ‪ ‬ﻭﺫﻟﻚ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺗﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤ ﻠﻔﻴﻦ‪ ‬ﺍﻻﺑﺘﺪﺍﺋﻴﻴﻦ‪ ‬ﻣﻌﺎ‪ ‬‬
‫ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻯ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﻣﻨﺒﻊ‪ ‬ﺟﻬﺪ‪ ‬ﻭﺍﺣﺪ‪    ‬‬
‫‪   – ۲‬ﺃﻥ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﻫﺒﻮﻁ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﺍﻟﻨﺴﺒﻰ‪ ‬ﻣﺘﺴﺎﻭﻳﺎ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﻛﻞ‪ ‬ﻣﻨﻬﻤﺎ‪ ‬ﻋﺪﺩﻳﺎ‪ ‬ﺃﻯ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﻣﻌﺎﻣﻞ‪ ‬ﺍﻟﺘﻨﻈﻴﻢ‪ ‬ﻭﺍﺣﺪ‪ ‬ﻟﻠﻤﺤﻮﻟﻴﻦ‪ ‬ﻭﻟﻴﺲ‪   ‬ﻣﻦ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻀﺮﻭﺭﻯ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﺗﺘﺴﺎﻭﻯ‪ ‬ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻣﺘﺎﻥ‪ ‬ﻭﺍﻟﻤﻤﺎﻧﻌﺘﺎﻥ‪    ‬‬
‫ﺍﻟﻤﻬﻢ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﻳﺘﺴﺎﻭﻯ‪ ‬ﺍﻟﻬﺒﻮﻁ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻟﻴﻦ‪ ‬ﻣﻘﺪﺍﺭﺍ‪ ‬ﻭﺍﺗﺠﺎﻫﺎ‪   ‬‬
‫‪   – ۳‬ﺃﻥ‪ ‬ﺗﺮﺍﻋﻰ‪ ‬ﻗﻄﺒﻴﺔ‪ ‬ﺍﻻﻃﺮﺍﻑ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺗﻮﺻﻴﻠﻬﺎ‪ ‬ﻓﺘﻮﺻﻞ‪ ‬ﺍﻻﻃﺮﺍﻑ‪ ‬ﺫﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﻘﻄﺒﻴﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﻤﺎﺛﻠﺔ‪ ‬ﻣﻌﺎ‪   ‬‬
‫‪   – ٤‬ﺃﻥ‪ ‬ﻳﺮﺍﻋﻰ‪ ‬ﺍﻟﺘﻌﺎﻗﺐ‪ ‬ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﻰ‪  ( phase sequence ) ‬ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ‪ ‬ﻟﻠﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺛﻼﺛﻴﺔ‪ ‬ﺍﻻﻭﺟﻪ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻥ‪     ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﺗﻌﺎﻗﺐ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻤﺮﺍﺣﻞ‪ ‬ﻣﺘﻤﺎﺛﻼ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻟﻴﻦ ‪ ‬‬
‫‪ ­٥‬ﺃﻥ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﻟﻬﻤﺎ‪ ‬ﻧﻔﺲ‪ ‬ﺟﻬﺪ‪ ‬ﺍﻟﻘﺼﺮ‪  ) ‬ﻻ‪ ‬ﻳﺠﻮﺯ‪ ‬ﺃﻥ‪ ‬ﻳﺰﻳﺪ‪ ‬ﺟﻬﺪ‪ ‬ﺍﻟﻘﺼﺮ‪ ‬ﻋﻦ‪ 10 %  ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻤﻞ(‪  . ‬‬
‫‪  ­٦‬ﺃﻥ‪ ‬ﻳﺘﺒﻊ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻟﻴﻦ‪  ‬ﻧﻔﺲ‪ ‬ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ‪  . ‬‬
‫‪  ‬ﻳﺠﺐ‪ ‬ﺃﻻ‪ ‬ﺗﺰﻳﺪ‪ ‬ﻧﺴﺒﺔ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ‪ ‬ﺍﻻﺳﻤﻴﺔ‪ ‬ﻋﻦ‪3  ‬ﺇﻟﻰ‪ 1  ‬ﺑﻘﺪﺭ‪ ‬ﺍﻹﻣﻜﺎﻥ‪  . ‬‬
‫ﺿﻐﻂ‪  ‬ﺟﻬﺪ‪  ‬ﺍﻟﻘﺼﺮ‪ :  ‬ﻫﻮ‪ ‬ﺍﻟﻀﻐﻂ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﻃﺮﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﻀﻐﻂ‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬ﻗﺼﺮ‪ ‬ﻣﻠﻒ‪ ‬ﺍﻟﻀﻐﻂ‪ ‬ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﺾ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﺳﺮﻳﺎﻥ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻷﺳﻤﻰ‪ ‬‬
‫ﻓﻰ‪ ‬ﻣﻠﻒ‪ ‬ﺍﻟﻀﻐﻂ‪ ‬ﺍﻟﻌ ﺎﻟﻲ‪ ‬ﻭﺗﻴﺎﺭ‪ ‬ﻣﻨﺎﺳﺐ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﻣﻠﻒ‪ ‬ﺍﻟﻀﻐﻂ‪ ‬ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﺾ‪  . ‬‬

‫‪ ‬‬
‫‪  -  ٥‬ﻣﺘﻰ‪  ‬ﻧﺤﺼﻞ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻋﻠﻰ‪ ‬ﻛﻔﺎﺋﺔ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪   ‬ﻟﻜﻰ‪  ‬ﻧﺤﺼﻞ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺃﻋﻠﻰ‪ ‬ﻛﻔﺎءﻩ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﻳﺠﺐ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﻳﺮﺍﻋﻰ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺗﺼﻤﻴﻢ‪ ‬ﻣﻌﺎﻣﻞ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﻩ‪ ‬ﺃﻥ‪ ‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﻣﻔﻘﻮﺩﺍﺕ‪   ‬ﺍﻟﺤﺪﻳﺪ‪ ‬ﻣﺴﺎﻭﻳﻪ‪ ‬‬
‫ﻟﻤﻔﻘﻮﺩﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﻨﺤﺎﺱ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﻞ‪ ‬ﺣﻴﺚ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﻮﻗﻊ‪ ‬ﺃﻥ‪ ‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺗﺸﻐﻴﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﺑﻬﺬﺍ‪  ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﻣﻌﻈﻢ‪ ‬ﺍﻟﻮﻗﺖ ‪ ‬‬
‫‪ ­٦‬ﺍﻳﻬﻤﺎ‪ ‬ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ‪ ‬ﻭﺍﻳﻬﻤﺎ‪ ‬ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪  ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ‪ ‬ﻭﻟﻤﺎﺫ؟ ‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪  Efficiency η‬‬
‫‪Regulation e‬‬

‫‪  Transformer A‬‬
‫‪  70%‬‬
‫‪2%‬‬
‫‪  Transformer B‬‬
‫‪  80%‬‬
‫‪4%‬‬

‫­‪7‬ﻣﺎ‪ ‬ﺍﻟﻤﻔﻘﺼﻮﺩ‪ ‬ﺏ‪  open delta ‬؟‪ ‬ﻭﻣﺎ‪ ‬ﻣﻘﺪﺍﺭ‪ ‬ﺍﻟﻔﻘﺪ‪ ‬ﻓﻴﻬﺎ‪ ‬؟‪ ‬ﻭﻣﺘﻰ‪ ‬ﻧﻠﺠﺄ‪ ‬ﺍﻟﻴﻬﺎ؟‬

‫­‪ 8‬ﻟﻤﺎﺫﺍ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻟﻤﻠﻒ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻯ‪ ‬ﻓﻰ‬
‫‪ ‬‬

‫ﺃ­‪  ‬ﻣﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺩﺍﺋﻤﺎ‪ ‬ﻣﻘﻔﻞ‬
‫ﺏ­‪  ‬ﺩﺍﺋﻤﺎ‪ ‬ﻣﻔﺘﻮﺡ؟‬

‫‪ 9­ ‬ﻛﻴﻒ‪ ‬ﻧﺘﻐﻠﺐ‪ ‬ﻋﻠﻰ ‪ third harmonic ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ؟‬
‫‪ ‬‬
‫‪ 10­­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺎﺕ‪ ‬ﺍﻻﺗﺠﺎﻫﻴﺔ‪ ‬ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ‪ ‬ﻟﻠﻤﺤﻮﻝ‪ ‬؟‪ ‬ﻭﻣﺎ‪ ‬ﻣﻌﻨﻰ‪ YD11 ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪ ‬‬

‫‪11­­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻮ‪  ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺬﺍﺗﻰ‪ ‬ﻭﺍﻟﻐﺮﺽ‪ ‬ﻣﻨﻪ ‪(autotransformer) ‬؟ ‪ ‬‬

‫‪ ‬‬
‫‪        ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺬﺍﺗﻰ‪ ) ‬ﻳﻄﻠﻖ‪ ‬ﻋﻠﻴﻪ‪ ‬ﺃﺣﻴﺎﻧﺎ‪ ‬ﺍﺳﻢ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻻﻟﻰ(‪  ‬ﻫﻮ‪ ‬ﻣﺤﻮﻝ‪ ‬ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻰ‪ ‬ﻋﺎﺩﻯ‪ ‬ﻭﻟﻜﻦ‪ ‬ﺫﻭ‪ ‬ﻣﻠﻒ‪ ‬ﻭﺍﺣﺪ‪ ‬ﻓﻘﻂ‪  .‬ﺍﻟﻤﻠﻒ‪ ‬ﻟﻪ‪ ‬ﺛﻼﺙ‪ ‬ﻧﻘﺎﻁ‪ ‬‬
‫ﺗﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﻪ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻻﻗﻞ‪  .‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺗﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﻛﻞ‪ ‬ﻣﻦ‪  ‬ﺍﻟﻤﺼﺪﺭ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻰ‪ ‬ﻭﺍﻟﺤﻤﻞ‪ ‬ﺇﻟﻰ‪ ‬ﻧﻘﻄﻪ‪ ‬ﺗﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﺧﺎﺻﻪ‪ ‬ﺑﻪ‪  .‬ﺑﻨﻬﺎﻳﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﻠﻒ‪ ‬ﺗﻮﺟﺪ‪ ‬ﻧﻘﻄﻪ‪ ‬ﺗﻮﺻﻴﻞ‪ ‬‬
‫ﻣﺸﺘﺮﻛﻪ‪ ‬ﺑﻴﻨﻬﻤﺎ‪) ‬ﺍﻟﻤﺼﺪﺭ‪ ‬ﻭﺍﻟﺤﻤﻞ(‪  .‬ﻛﻞ‪ ‬ﻧﻘﻄﺔ‪ ‬ﺗﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﻳﻘﺎﺑﻠﻬﺎ‪ ‬ﺟﻬﺪ‪ ‬ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻰ‪ ‬ﻣﺨﺘﻠﻒ‪ ‬ﻟﻜﻞ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﻤﺼﺪﺭ‪ ‬ﻭﺍﻟﺤﻤﻞ‪  .‬ﻳﻼﺣﻆ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﺟﺰء‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻧﻔﺲ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻤﻠﻒ‪ ‬ﻳﻌﻤﻞ‪ ‬ﻛﻘﺎﺳﻢ‪ ‬ﻣﺸﺘﺮﻙ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺍﻟﻤﻠﻔﺎﺕ‪ ‬ﺍﻻﺑﺘﺪﺍﺋﻴﻪ‪ ‬ﻭﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻳﻪ‪  .‬‬

‫ﻣﻼﺣﻈﺎﺕ‪ ‬ﻫﺎﻣﺔ‬
‫ﺃﻭﻻً‪  : ‬ﺍﻯ‪ ‬ﺗﻠﻒ‪ ‬ﺑﻤﻠﻔﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺬﺍﺗﻰ‪ ‬ﺍﻭ‪ ‬ﻋﺎﺯﻟﻬﺎ‪ ‬ﻳﻤﻜﻦ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﻳﺆﺩﻯ‪ ‬ﺇﻟﻰ‪ ‬ﺗﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﺟﻬﺪ‪ ‬ﺍﻟﻤﺼﺪﺭ‪ ‬ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ‪ ‬ﺇﻟﻰ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﻞ‪ ‬ﻭﻏﺎﻟﺒﺎً‪ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻳﻨﺘﺞ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺫﻟﻚ‪ ‬ﺗﻠﻒ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺤﻤﻞ‪ ‬ﺧﺎﺻﺔ‪ ‬ﻋﻨﺪﻣﺎ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺬﺍﺗﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﺧﺎﻓﻀﺎً‪ ‬ﻟﻠﺠﻬﺪ‪ ‬ﻟﺬﻟﻚ‪ ‬ﻳﺠﺐ‪ ‬ﻭﺿﻊ‪ ‬ﺫﻟﻚ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﺤﺴﺒﺎﻥ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺍﺗﺨﺎﺫ‪ ‬ﻗﺮﺍﺭ‪ ‬ﺃﺳﺘﺨﺪﺍﻡ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺬﺍﺗﻰ‪ ‬ﺑﺎﻟﺪ ﺍﺋﺮﺓ‪  ‬‬

‫ﺛﺎﻧﻴﺎً‪  : ‬ﺑﺤﺴﺎﺑﺎﺕ‪ ‬ﻭﺗﻄﺒﻴﻘﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻄﺎﻗﻪ‪ ‬ﻓﺎﻥ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺬﺍﺗﻰ‪ ‬ﻋﺎﺩﺓ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻗﻞ‪ ‬ﻭﺯﻧﺎ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻛﻠﻔﻪ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﺩﻯ‪ ‬ﺫﻭ‪ ‬ﺍﻟﻤﻠﻔﻴﻦ‪ ‬ﺑﺴﺒﺐ‪ ‬ﺗﻜﻮﻧﻪ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻋﺪﺩ‪ ‬‬
‫ﺍﻗﻞ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﻤﻠﻔﺎﺕ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ‪ ‬ﻗﻠﺐ‪ ‬ﻟﻠﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﺻﻐﺮ‪ ‬ﺣﺠﻤﺎ‪ ‬ﻭﺫﻟﻚ‪ ‬ﺣﺘﻰ‪ ‬ﻧﺴﺒﺔ‪ ‬ﺗﺤﻮﻳﻞ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻰ‪ ‬ﻣﻦ‪  ۳:۱ ‬ﺍﻣﺎ‪ ‬ﺧﺎﺭﺝ‪ ‬ﻫﺬﺍ‪ ‬ﺍﻟﻨﻄﺎﻕ‪ ‬ﻓﺎﻥ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﺩﻯ‪  ‬ﺫﻭ‪ ‬ﺍﻟﻤﻠﻔﻴﻦ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﻋﺎﺩﺓ‪ ‬ﺃﻛﺜﺮ‪ ‬ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻳﻪ‪.‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﻣﻤﻴﺰﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﺬﺍﺗﻴﺔ‪ ‬‬
‫‪  .۱‬ﺟﻮﺩﺗﻪ‪ ‬ﻣﺮﺗﻔﻌﺔ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺣﺪﻭﺩ‪ ‬ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﻤﻮﺡ‪ ‬‬
‫‪  .۲‬ﺍﻟﻮﻓﺮ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺣﺠﻢ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﻭﺣﺠﻢ‪ ‬ﺍﻟﻨﺤﺎﺱ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬‬
‫‪  .۳‬ﺍﻟﻤﻔﺎﻗﻴﺪ‪ ‬ﺍﻟﻨﺤﺎﺳﻴﺔ‪ ‬ﺑﻪ‪ ‬ﻗﻠﻴﻠﺔ‪ ‬ﺟﺪًﺍ‪ ‬ﺇﺫﺍ‪ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻗﻮﺭﻥ‪ ‬ﺑﺎﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻷﺧﺮﻯ‬
‫ﻋﻴﻮﺏ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﺬﺍﺗﻴﺔ‪ ‬‬
‫‪  .۱‬ﺧﻄﺮ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬ﺍﺳﺘﺨﺪﺍ ﻡ‪ ‬ﺩﻭﺍﺋﺮ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ‪ ‬ﻷﻥ‪ ‬ﺩﺍﺋﺮﺓ‪ ‬ﺍﻟﻤﻠﻒ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻱ‪ ‬ﺟﺰء‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﻤﻠﻒ‪ ‬ﺍﻻﺑﺘﺪﺍﺋﻲ‪ ‬ﺫﻭ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ‪. ‬‬
‫‪  .۲‬ﻓﻰ‪ ‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻣﻪ‪ ‬ﺑﻨﺴﺒﺔ‪ ‬ﺗﺤﻮﻳﻞ‪ ‬ﻣﺮﺗﻔﻌﺔ‪ ‬ﺗﻘﻞ‪ ‬ﺟﻮﺩﺗﻪ‪ ‬ﺟﺪًﺍ‪ ‬ﻭﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﻏﻴﺮﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻱ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‪. ‬‬
‫ﻭﻳﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺬﺍﺗﻰ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﻤﺠﺎﻻﺕ‪ ‬ﻣﺜﻞ‪ : ‬‬
‫ﻛﺎﻭﻳﺔ‪ ‬ﺍﻟﻠﺤﺎﻡ‪ ‬ﻭﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺻﻬﺮ‪ ‬ﺍﻟﻤﻌﺎﺩﻥ‪ ‬‬
‫ﻭﻣﺎﻛﻴﻨﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻠﺤﺎﻡ‬
‫ﻭﻓﻰ‪ ‬ﺗﻨﻈﻴﻢ‪ ‬ﺳﺮﻋﺎﺕ‪ ‬ﻣﺤﺮﻛﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﺮﺍﻭﺡ‪ ‬‬
‫‪  ‬‬
‫—‪  12‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﻣﻤﻴﺰﺍﺕ‪ ‬ﻭﻋﻴﻮﺏ‪ ‬ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ‪ ‬ﺑﺰﻳﺖ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺍﺕ؟‪  ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪    ‬ﻣﻤﻴﺰﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ‪ ‬ﺑﺎﻟﺰﻳﺖ‪  ‬‬
‫‪  -۱   ‬ﺯﻳﺎﺩﺓ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﺎﻧﺔ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻴﺔ‪ ‬ﻟﻠﻌﺰﻝ‪  . ‬‬
‫‪   -۲   ‬ﻳﺴﻤﺢ‪ ‬ﺑﺘﺤﻤﻴﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﻟﻔﺘﺮﺍﺕ‪ ‬ﻃﻮﻳﻠﺔ‪  . ‬‬
‫‪  -۳   ‬ﺍﻻﺗﺰﺍﻥ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﻭﺣﺮﺍﺭﻯ‪ ‬ﺩﺍﺧﻞ‪ ‬ﺟﺴﻢ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪  . ‬‬
‫‪  -٤   ‬ﺻﻐﺮ‪  ‬ﺣﺠﻢ‪ ‬ﺍﻟﻤﻠﻔﺎﺕ‪ ‬ﺑﻀﻢ‪ ‬ﺍﻟﺜﻐﺮﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﻬﻮﺍﺋﻴﺔ‪  . ‬‬
‫ﻋﻴﻮﺏ‪ ‬ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ‪ ‬ﺑﺎﻟﺰﻳﺖ‪  :  ‬‬
‫‪  -۱   ‬ﻗﺪ‪ ‬ﻳﺤﺚ‪ ‬ﺍﻧﺴﺪﺍﺩ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺃﻧﺎﺑﻴﺐ‪ ‬ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ‪ ‬ﻣﻤﺎ‪ ‬ﻳﻌﺮﺽ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﻟﺮﻓﻊ‪ ‬ﺩﺭﺟﺔ‪ ‬ﺣﺮﺍﺭﺗﻪ‪  . ‬‬
‫‪  -۲    ‬ﻗﺪ‪ ‬ﻳﺤﺪﺙ‪ ‬ﺍﻧﻔﺠﺎﺭ‪ ‬ﻧﺘﻴﺠﺔ‪ ‬ﺗﻔﺎﻋﻞ‪ ‬ﺍﻟﻬﻮﺍء‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﺴﺮﺏ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﺍﻟﻐﺎﺯﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﻨﺎﺗﺠﺔ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﺰﻳﺖ‪  ‬‬
‫‪  -۳    ‬ﻗﺎﺑﻞ‪ ‬ﻟﻼﻟﺘﻬﺎﺏ‪  . ‬‬
‫‪  -٤    ‬ﺷﺮﻩ‪ ‬ﻻﻣﺘﺼﺎﺹ‪ ‬ﺍﻟﺮﻃﻮﺑﺔ‪  .‬‬

‫‪ 13­ ‬ﺗﻜﻠﻢ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪  ‬ﺍﻟﻘﻴﺎﺱ‪ ‬ﻭﺍﺳﺘﻌﻤﺎﻻﺗﻬﺎ؟‪  ‬‬

‫‪14­ ‬ﻛﻴﻒ‪ ‬ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ‪  ۲ ‬ﻭﺍﺗﻤﻴﺘﺮ‪ ‬ﻟﻘﻴﺎﺱ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ‪ ‬ﺍﻟﻜﻠﻴﺔ‪ ‬ﻟﻨﻈﺎﻡ‪ ‬ﺛﻼﺛﻰ‪ ‬ﺍﻻﻭﺟﻪ؟ﻓﻰ‪ ‬ﻧﻈﺎﻡ‪ ‬ﺩﻟﺘﺎ‪ ‬ﺍﻭ‪ ‬ﺳﺘﺎﺭ؟‬
‫‪ 15­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻃﺮﻕ‪ ‬ﺗﺒﺮﻳﺪ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ؟‪  ‬‬
‫‪ ‬‬
‫ﻃﺮﻕ‪ ‬ﺗﺒﺮﻳﺪ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪   ‬‬
‫*‪  ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺫﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ‪ ‬ﺍﻟﺼﻐﻴﺮﺓ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﺍﻟﻬﻮﺍء‪ ‬ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻰ‪    .‬‬
‫*‪ ‬ﻓ ﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺫﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ‪ ‬ﺍﻻﻛﺒﺮ‪ ‬ﻳﻐﻤﺮ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﻭﻋﺎء‪ ‬ﺑﻪ‪ ‬ﺯﻳﺖ‪ ‬ﻭﺗﻨﻘﻞ‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﺓ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﻟﻠﺰﻳﺖ‪ ‬ﺍﻟﺬﻯ‪ ‬ﻳﺪﻭﺭ‪ ‬ﺣﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪        ‬‬
‫ﺑﺘﻴﺎﺭﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﻞ‪ ‬ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ‪ ‬ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ‪ ‬ﺗﺤﻤﻞ‪ ‬ﻣﻌﻬﺎ‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﺓ‪ ‬ﺇﻟﻰ‪ ‬ﺟﺪﺭﺍﻥ‪ ‬ﺍﻟﻮﻋﺎء‪ ‬ﺣﻴﺚ‪ ‬ﺗﺘﺒﺪﺩ‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﺓ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺧﻼﻝ‪ ‬ﺫﻋﺎﻧﻒ‪ ‬ﺍﻝ‪  Radiator‬‬
‫ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ‪    .‬‬
‫*‪  ‬ﺃﻣﺎ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺫﺍﺕ‪  ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ‪ ‬ﺍﻟﻔﺎﺋﻘﺔ‪ ‬ﻓﺄﻧﻪ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﻫﻨﺎﻙ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬ﻋﺎﻟﻰ‪ ‬ﺟﺪﺍ‪ ‬ﻟﺬﻟﻚ‪ ‬ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ‪ ‬ﺗﻨﻚ‪ ‬ﻟﻠﺰﻳﺖ‪ ‬ﻳﻌﻤﻞ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺧﻼﻝ‪ ‬ﻣﻀﺨﺔ‪    ‬‬
‫‪  ‬ﻟﻌﻤﻞ‪ ‬ﺿﺦ‪ ‬ﻣﺴﺘﻤﺮ‪ ‬ﻟﻠﺰﻳﺖ‪    ‬‬
 ‫ﻭﻛﺬﻟﻚ‪ ‬ﻣﻀﺨﺔ‪ ‬ﻣﻴﺎﻩ‪ ‬ﻭﻣﺮﺍﻭﺡ‪ ‬ﺗﺒﺮﻳﺪ‪ ‬ﻟﻌﻤﻞ‪ ‬ﺗﺒﺮﻳﺪ‪ ‬ﻟﺘﻨﻚ‪ ‬ﺍﻟﺰﻳﺖ‪   .‬‬
‫*‪  ‬ﺍﻟﺠﺪﻭﻝ‪ ‬ﺍﻟﺘﺎﻟﻰ‪ ‬ﻳﻮﺿﺢ‪ ‬ﻧﻮﻉ‪ ‬ﻭﺳﻴﻂ‪ ‬ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ‪ ‬ﻭﺭﻣﺰﻩ‪ ‬ﻭﺣﺮﻛﺔ‪ ‬ﻭﺳﻴﻂ‪ ‬ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ‪  ‬‬
‫‪  ‬‬

‫‪  ‬‬
‫ﻣﻠﺤﻮﻇﺔ‪   : ‬‬
‫ﻳﻤﻜﻦ‪ ‬ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ‪ ‬ﺃﺳﻜﺎﺭﻳﻞ‪ ‬ﻛﻠﻮﻓﻴﻦ‪ ‬ﺑﺪﻻ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﺰﻳﺖ‪ ‬ﺍﺫﺍ‪ ‬ﺗﻄﻠﺒﺖ‪ ‬ﺩﻭﺍﻋﻰ‪ ‬ﺍﻻﻣﻦ‪ ‬ﻭﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﺍﺋﻖ‪ ‬ﺫﻟﻚ‪   . ‬‬
‫ﺍﻟﻜﻠﻮﻓﻴﻦ‪ ‬ﻫﻮ‪  : ‬ﻣﺎﺩﺓ‪ ‬ﺳﺎﺋﻠﺔ‪ ‬ﻏﻴﺮ‪ ‬ﻗﺎﺑﻠﺔ‪ ‬ﻟﻼﺷﺘﻌﺎﻝ‪ ‬ﻭﺫﺍﺕ‪ ‬ﺧﻮﺍﺹ‪ ‬ﻋﺰﻝ‪ ‬ﺟﻴﺪﺓ‪    ‬‬
‫ﺃﻻ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﺍﻟﻜﻠﻮﻓﻴﻦ‪ ‬ﺿﺎﺭ‪ ‬ﺑﺎﻟﺼﺤﺔ‪ ‬ﻭﻫﻮ‪ ‬ﻳﺨﺰﻥ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺟﺴﻢ‪ ‬ﺍﻻﻧﺴﺎﻥ‪ ‬ﻭﻻﻳﻔﺮﺯ‪ ‬ﻣﺮﺓ‪ ‬ﺃﺧﺮﻯ‪  .‬‬

‫‪ 16­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﻓﺎﺋﺪﺓ‪ ‬ﺍﻟﻘﻠﺐ‪  ‬ﺍﻟﺤﺪﻳﺪﻯ؟ ‪ ‬‬

‫‪      ‬ﻫﻮ‪ ‬ﻋﺒﺎﺭﻩ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺩﺍﺋﺮﻩ‪ ‬ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﻪ‪ ‬ﻣﻐﻠﻘﻪ‪ ‬ﺗﺴﻤﺢ‪ ‬ﺑﻤﺮﻭﺭ‪ ‬ﺍﻟﻔﻴﺾ‪ ‬ﺍﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻰ‪  (magnetic flux) ‬ﻣﻐﻠﻖ‪ ‬ﺍﻟﺪﺍﺋﺮﻩ‪ ‬ﻭﻫﻮ‪ ‬ﺃﻳﻀﺎ‪ ‬ﺍﻟﻘﺎﻋﺪﻩ‪ ‬‬
‫ﺍﻷﺳﺎﺳﻴﻊ‪ ‬ﺍﻟﺘﻰ‪ ‬ﺗﺒﻨﻰ‪ ‬ﻋﻠﻴﻬﺎ‪ ‬ﺍﻟﻤﻠﻔﺎﺕ‪  . ‬‬

‫‪ 17­ ‬ﻟﻤﺎﺫﺍ‪ ‬ﻻ‪ ‬ﻳﻌﻤﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪  ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ؟ ‪ ‬‬

‫ﻭﻻ‪  ‬ﻳﻌﻤﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮ‪ ‬ﻻﻧﻪ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ‪ ‬ﻻ‪ ‬ﻳﻨﺘﺞ‪ ‬ﻣﺠﺎﻝ‪ ‬ﻣﺘﻐﻴﺮ‪ ‬ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ‪ ‬ﻟﻠﺰﻣﻦ‪ ‬ﻭﻫﻨﺎ‪ ‬ﻳﻔﺸﻞ‪ ‬ﺷﺮﻁ‪ ‬ﻗﺎﻧﻮﻥ‪ ‬ﻓﺎﺭﺍﺩﺍﻯ‪  ‬‬

‫‪18­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪  ‬ﺍﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺯﻳﻮﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬؟‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪   ‬ﺍﻟﺰﻳﻮﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﻌﺪﻧﻴﻪ‪ ‬ﺍﻟﺴﺎﺋﻠﻪ‪ ‬ﻣﺜﻞ‪ ‬ﺍﻟﺰﻳﻮﺕ‪ ‬ﺍﻟﺒﺘﺮﻭﻟﻴﻪ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻷﻭﺳﻊ‪ ‬ﺇﻧﺘﺸﺎﺭﺍ‪ ‬ﻭﻳﺘﻢ‪ ‬ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ‪ ‬ﻋﻠﻴﻬﺎ‪ ‬ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻘﻄﻴﺮ‪ ‬ﺍﻟﺠﺰﺋﻰ‪ ‬ﻟﻠﺒﺘﺮﻭﻝ‪  ‬‬
‫ﻭﻣﻦ‪ ‬ﺃﻣﺜﻠﺘﻬﺎ‪ ‬ﺯﻳﻮﺕ‪ ‬ﺷﻞ‪ ‬ﺩﻳﻼ‪  (shell diala oil ) ‬ﻭﻟﻪ‪ ‬ﺃﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﻛﺜﻴﺮﻩ‪ ‬ﺗﺘﻤﻴﺰ‪ ‬ﻛﻞ‪ ‬ﻣﻨﻬﺎ‪ ‬ﺑﺨﻮﺍﺹ‪ ‬ﻣﻌﻴﻨﻪ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻻﻧﻮﺍﻉ‪  : ‬‬
‫­ ﺯﻳﻮﺕ‪ ‬ﺷﻞ‪ ‬ﺩﻳﻼ‪B   ‬ﻭ‪  C‬‬
‫­ ﺯﻳﻮﺕ‪ ‬ﺷﻞ‪ ‬ﺩﻳﻼ‪  BX    ‬‬
‫­ ﺯﻳﻮﺕ‪ ‬ﺷﻞ‪ ‬ﺩﻳﻼ‪      D     ‬‬
‫­ ﺯﻳﻮﺕ‪ ‬ﺷﻞ‪ ‬ﺩﻳﻼ‪          DX   ‬‬
‫‪ -‬ﺯﻳﻮﺕ‪ ‬ﺷﻞ‪ ‬ﺩﻳﻼ ‪        F‬‬
‫‪-‬‬
‫‪19­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻻﺧﺘﺒﺎﺭﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﻰ‪  ‬ﺗﺘﻢ‪ ‬ﻋﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﻗﺒﻞ‪ ‬ﺍﻟﺪﺧﻮﻝ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﺨﺪﻣﺔ‪ ‬ﺍﻭﻝ‪ ‬ﻣﺮﺓ؟‬

‫‪  -۱‬ﺇﺧﺘﺒﺎﺭ‪ ‬ﻣﻘﺎﻭﻣﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﻠﻔﺎﺕ‪  : (DC resistance ) ‬‬
   :Racio test  ‫ﺍﻟﺘﺤﻮﻳﻞ‬ ‫ﻧﺴﺒﺔ‬ ‫ ﺇﺧﺘﺒﺎﺭ‬  -۲

 
  polarity test    ‫ﺍﻟﻘﻄﺒﻴﻪ‬ ‫ ﺇﺧﺘﺒﺎﺭ‬  -  ۳

 
-
   : percentage impedance  ‫ ﺇﺧﺘﺒﺎﺭ‬ ­٤     ­

  ­
-

  :Tan Delta   ‫ﺍﻝ‬ ‫­ﺇﺧﺘﺒﺎﺭ‬  ٥
 ‫‪  ‬‬
‫ﺍﻟﻌﺎﺯﻟﻪ ﺍﻟﻤﻘﺎﺳﻪ ﺗﺴﺎﻭﻯ ‪. ۰۱‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫­ ‪  ­­  ٦‬ﺇﺧﺘﺒﺎﺭ‪ ‬ﻣﺘﺎﻧﺔ‪ ‬ﺍﻟﻌﺰﻝ‪ ‬ﻟﻠﺰﻳﺖ‪  : ‬‬

‫‪  ‬‬
‫ﻭﻳﺘﻜﻮﻥ‪ ‬ﺟﻬﺎﺯ‪ ‬ﺍﻻﺧﺘﺒﺎﺭ‪ ‬ﻣﻦ‪  : ‬‬
‫‪                               ‬ﻭﻋﺎء‪ ‬ﻣﺼﻨﻮﻉ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﺰﺟﺎﺝ‪ ‬ﻣﺰﻭﺩ‪ ‬ﺑﻘﺎﻋﺪﻩ‪ ‬ﻣﻨﺎﺳﺒﻪ‪ ‬ﻋﺎﺯﻟﻪ‪ ‬ﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‪ ‬ﺳﻌﺘﻪ‪ ‬ﻣﻦ‪ ۳۰۰ ‬ﺍﻟﻰ‪ ٥۰۰ ‬ﻣﻠﻠﻰ‪ ‬ﻟﺘﺮ ‪ ‬‬
‫‪                             ‬ﻋﺪﺩ‪  ۲ ‬ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﺩﺍﺕ‪ ‬ﻋﺒﺎﺭﻩ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﻛﺮﺍﺕ‪ ‬ﻣﻌﺪﻧﻴﻪ‪ ‬ﻣﺼﻘﻮﻟﻪ‪ ‬ﻗﻄﺮﻫﺎ‪ ‬ﻣﻦ‪ ۱۲.۷ ‬ﺇﻟﻰ‪  ۱۳ ‬ﻣﻢ‪ ‬ﻣﺜﺒﺘﻪ‪ ‬ﺃﻓﻘﻴﺎ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﻭﻋﺎء‪ ‬ﺍﻻﺧﺘﺒﺎﺭ‪ ‬‬
‫ﻭﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﻪ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺍﻟﻜﺮﺍﺕ‪ ‬ﻣﻦ‪ ۲.٥ ‬ﺍﻟﻰ‪ ٤ ‬ﻣﻢ‪  ‬‬

‫‪ ‬‬

‫‪-‬‬
‫‪ -‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻟﺤﺪﻭﺩ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﻤﻮﺡ‪ ‬ﺑﻬﺎ‪  ‬ﻟﺤﺮﺍﺭﺓ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ؟‬
‫‪-‬‬
 ‫‪­-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪ ۲۱ -‬ﻟﻤﺎﺫﺍ‪ ‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺗﺄﺭﻳﺾ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ؟‬
‫‪-‬‬
‫ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺗﺄﺭﻳﺾ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﻟﻴﻤﺮ‪ ‬ﺑﻬﺎ‪ ‬ﻣﺮﻛﺒﺔ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪  ‬ﺍﻟﺘﺘﺎﺑﻊ‪ ‬ﺍﻟﺼﻔﺮﻯ‪  (zero sequence) ‬‬
‫ﺃﻣﺎ‪ ‬ﻃﺮﻕ‪ ‬ﺍﻟﺘﺄﺭﻳﺾ‪ ‬ﻫﻰ‪   :-‬‬
‫‪  -۱‬ﺗﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﻧﻘﻄﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻌﺎﺩﻝ‪ ‬ﺑﺎﻷﺭﺽ‪  ‬ﻣﺒﺎﺷﺮﺓ‪   Solidly Earth   ‬‬
‫‪  -۲‬ﺗﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﻧﻘﻄﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻌﺎﺩﻝ‪ ‬ﺧﻼﻝ‪ ‬ﻣﻘﺎﻭﻣﺔ‪   .‬‬
‫‪-‬‬
‫‪22­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﻣﺤﻮﻝ‪  ‬ﺍﻟﺮﺑﻂ؟‪ ‬ﻭﻛﺬﻟﻚ‪ ‬ﻣﻜﺜﻒ‪ ‬ﺍﻟﺮﺑﻂ؟‬
‫­­‪ 23‬ﻟﻤﺎﺫﺍ‪ ‬ﻳﻔﻀﻞ‪ ‬ﺍﻟﺤﺪﻳﺪ‪ ‬ﺍﻟﻠﻴﻦ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺻﻨﺎﻋﺔ‪ ‬ﺍﻟﻘﻠﺐ‪ ‬ﺍﻟﺤﺪﻳﺪﻯ؟‬
‫‪ -‬ﻷﻧﻪ‪ ‬ﻛﻠﻤﺎ‪ ‬ﻛﺎﻥ‪ ‬ﺍﻟﺤﺪﻳﺪ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺻﻨﺎﻋﺔ‪ ‬ﺍﻟﻘﻠﺐ‪ ‬ﺍﻟﺤﺪﻳﺪﻯ‪ ‬ﻧﻘﻰ‪ ‬ﻭﻟﻴﻦ‪ ‬ﻛﺎﻥ‪ ‬ﻣﻌﺎﻣﻞ‪ ‬ﺍﻟﻨﻔﺎﺫ‪ ‬ﺍﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻰ‪   ‬‬
‫ﺍﻟﻨﺴﺒﻰ‪  (Relative permeability)   ‬ﻟﻪ‪ ‬ﻛﺒﻴﺮ‪ ‬ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ‪ ‬ﺗﺰﺩﺍﺩ‪ ‬ﻗﺪﺭﺓ‪ ‬ﺍﻟﻘﻠﺐ‪ ‬ﺍﻟﺤﺪ ﻳﺪﻯ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺗﻤﺮﻳﺮ‪ ‬ﺧﻄﻮﻁ‪ ‬ﺍﻟﻔﻴﺾ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻰ‪   ‬ﺣﻴﺚ‪ ‬ﺗﻌﺘﻤﺪ‪ ‬ﻗﻴﻤﺔ‪ ‬ﻫﺬﺍ‪ ‬ﺍﻟﻤﻌﺎﻣﻞ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﻧﻮﻉ‪ ‬ﺍﻟﺤﺪﻳﺪ‪  ‬‬

‫‪ 24­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﺍﻗﺼﻰ‪ ‬ﺣﻤﻞ‪ ‬ﻣﻘﻨﻦ‪ ‬ﻟﻠﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ‪ ۷٥­۱۲٥ ‬ﻡ‪.‬ﻑ‪.‬ﺃ‬
‫­ ﺃﻗﺼﻰ‪ ‬ﺣﻤﻞ‪ ‬ﻣﻘﻨﻦ‪ ‬ﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﻫﻮ‪  (۰.۸) ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻗﻴﻤﺔ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﻜﺘﻮﺏ‪ ‬ﻭﻳﻤﻜﻦ‪ ‬ﺍﻟﺘﺤﻤﻴﻞ‪ ‬ﻷﻛﺜﺮ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻫﺬﺍ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﻞ‪ ‬ﻟﻔﺘﺮﺍﺕ ‪ ‬‬
‫‪    ‬ﻗﻠﻴﻠﻪ‪ ‬ﺟﺪﺍ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬ﺍﻟﻄﻮﺍﺭ ﺉ‪  ) ‬ﻭﻳﻤﻜﻦ‪ ‬ﺃﻥ‪ ‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺍﻟﺘﺤﻤﻴﻞ‪ ‬ﺑﺄﻛﺜﺮ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﻘﻴﻤﻪ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﻣﺪﺓ‪ ‬ﻻ‪ ‬ﺗﺘﻌﺪﻯ‪ ‬ﺩﻗﺎﺋﻖ‪  ( ‬‬
‫‪     ‬ﻗﺪﺭﺓ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪                                  ‬ﺃﻗﺼﻰ‪ ‬ﺣﻤﻞ‪ ‬ﻣﻤﻜﻦ‪ ) ‬ﻡ‪.‬ﻑ‪.‬ﺃ‪  ( ‬‬
‫‪  ۱۰۰                                                     ۱۲٥      ‬‬
‫‪٦۰                                                        ۷٥       ‬‬
‫‪-‬‬
‫‪ 25­ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺎﻋﺪﺓ؟‬

‫ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺎﻋﺪﺓ‪  ) ‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﺄﺭﻳﺾ‪  : ( ‬ﻭﻫﻲ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﻲ‪ ‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﻣﺮﺍﻓﻘﺔ‪ ‬ﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪  ‬ﺍﻟﻘﻮﻯ‪ ‬ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ‪ ‬ﺫﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ‪ ‬‬

‫ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ‪ ‬ﺃﻭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﻮﺳﻄﺔ‪ ٬ ‬ﻭﻟﻬﺎ‪ ‬ﻋﺪﺓ‪ ‬ﻓﻮﺍﺋﺪ‪ ‬ﻛﻤﺎ‪ ‬ﻳﻠﻲ‪   :‬‬
‫ﺗﺄﻣﻴﻦ‪ ‬ﻧﻘﻄﺔ‪ ‬ﺗﻌﺎﺩﻝ‪ ‬ﻟﻠﺪﺍﺭﺓ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻳﺔ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﻘﻮﻯ‪   .‬‬
‫ﺗﺰ ﻭﻳﺪ‪ ‬ﺍﺣﺘﻴﺎﺟﺎﺕ‪ ‬ﻣﺤﻄﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﺤﻮﻳﻞ‪ ‬ﺑﺎﻟﻄﺎﻗﺔ‪  ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‪ ‬ﻛﺎﻹﻧﺎﺭﺓ‪ ‬ﻭﺍﻟﺘﺪﻓﺌﺔ‪ ‬ﻭﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ‪ ‬ﻭﺍﻟﺸﻮﺍﺣﻦ‪ .‬‬
 

electric current (AC) to distribute itself within a  Skin Effect: Is the tendency of alternating .۱
 current density near the surface is greater than its core. That is the electric conductor so that the
conductor the  current tends to flow at the skin of the conductor, the skin effect causes the
frequency of the current. Skin effect is  effective resistance of the conductor to increase with the
   .current due to eddy current setup by the AC
  
    ionization of surrounding atmosphere Corona discharge: an electrical discharge accompanied by
   :discharge Problems caused by corona
 particularly near ٬Coronas can generate audible and radio-frequency noise
represent a power  lines. They also [COLOR/]electric power transmission[****COLOR=window]
 associated ozone and loss, and their action on atmospheric particulates, along with
human health  production, can also be disadvantageous to  [COLOR/]NOx[****COLOR=window]
transmission equipment is  where power lines run through built-up areas. Therefore, power
discharge. Corona discharge is generally  designed to minimize the formation of corona
    :where it causes  ٬Electric power transmission undesirable in
    interference  power loss 2-Audible noise 3- Electromagnetic-۱
   Insulation damage  -Ozone production 6  -٥ ‫ﺍﻷﺭﺟﻮﺍﻧﻲ‬ ‫ﺍﻟﻮﻫﺞ‬ Purple glow -٤
  
    point Sag: Is defined as the vertical distance between the
  .line where the line is joined to the tower and the lowest point on the
 ‫‪line and must not be too low otherwise the safety  The sag is as a result of the tensioning of the‬‬
‫‪ Also, the sag had to be such that it caters for ice loading in the winter of .clearances may not be met‬‬
‫‪then the sag will further  ٬temperate climates. If the sag is large, and the line becomes heavily loaded‬‬
‫‪if the sag is low, then when the line contracts in the   ٬increase and breach the safety clearances. Similarly‬‬
‫‪Sag is  .indicate a high tension, and as a result of this contraction, the line may snap winter, a low sag will‬‬
‫‪   .formula below  inversely proportional to the tension of the line, and is given by the‬‬
‫‪    .For high tensions, the sag should be small‬‬
‫‪   .tensions, the sag should be high For low‬‬
‫‪  towers Span is the horizontal distance between two‬‬

‫‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ‪ ‬ﻻﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺗﺒﺮﻳﺪ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪   ‬‬
‫ﺍ‪  -‬ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ‪ ‬ﻟﻠﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﺠﺎﻓﺔ‪ ‬ﻫﻨﺎﻙ‪   ‬‬
‫ﺗﺒﺮﻳﺪ‪ ‬ﻫﻮﺍءﻃﺒﻴﻌﻲ ‪   AN‬‬
‫ﺗﺒﺮﻳﺪ‪ ‬ﻫﻮﺍء‪ ‬ﻗﺴﺮﻱ ‪   AF‬‬
‫‪   ‬‬
‫ﺏ‪   -‬ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ‪ ‬ﻟﻠﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﻐﻤﻮﺭﺓﺑﺎﻟﺰﻳﺖ‪   ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪ ONAN‬ﺩﻭﺭﺍﻥ‪ ‬ﺯﻳﺖ‪ ‬ﻃﺒﻴﻌﻲ‪ ‬ﻭﺗﺒﺮﻳﺪ‪ ‬ﺑﺎﻟﻬﻮﺍء‪ ‬ﻃﺒﻴﻌﻲ‪   ‬‬
‫‪ ONAF‬ﺗﺒﺮﻳﺪ‪ ‬ﺯﻳﺖ‪ ‬ﻃﺒﻴﻌﻴﻮﺗﻴﺮﻳﺪ‪ ‬ﻧﻔﺦ‪ ‬ﺑﺎﻟﻬﻮﺍء‪   ‬‬
‫‪ OFAN‬ﺩﻭﺭﺍﻥ‪ ‬ﺍﻟﺰﻳﺖ‪ ‬ﻗﺴﺮﻳﺎ‪ ‬ﻭﺍﻟﻬﻮﺍء‪ ‬ﻃﺒﻴﻌﻴﺎ‪   ‬‬
‫‪ OFAF‬ﺗﺒﺮﻳﺪ‪  ‬ﺑﺎﻟﺰﻳﺘﻘﺴﺮﻳﺎ‪ ‬ﻭﺑﺎﻟﻬﻮﺍء‪ ‬ﻗﺴﺮﻳﺎ‪   ‬‬
‫‪ OFWF‬ﺗﺒﺮﻳﺪ‪ ‬ﺑﺎﻟﺰﻳﺖ‪ ‬ﻗﺴﺮﻳﺎ‪ ‬ﻭﺑﺎﻟﻤﺎء‪ ‬ﻗﺴﺮﻳﺎ‪   ‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﻋﻠﻤﺎ‪ ‬ﺑﺎﻧﻬﻬﻨﺎﻙ‪ ‬ﺍﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﻣﺰﺩﻭﺟﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ‪ ‬ﻣﺜﻞ ‪ ONAN/ONAF‬ﺍﻭ ‪   ...... ONAN/OFAN‬‬
‫ﻣﻊ‪ ‬ﻣﻼﺣﻈﺔ‪ ‬ﺍﻧﺎﻟﺤﺮﻑ ‪ O‬ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﻟﻠﺰﻳﺖ‪ ‬ﺍﻟﻤﻌﺪﻧﻲ‪ ‬ﺍﻣﺎ‪ ‬ﺍﻟﻌﻮﺍﺯﻝ‪ ‬ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪ ‬ﻓﻴﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﻟﻬﺎ‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﻑ ‪ L‬ﺑﺪﻝ‪ ‬ﻣﻦ ‪   O‬‬
‫‪   ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪­۱‬ﻋﺮﻑ‪ ‬ﺍﻝ ‪   skin effect-corona-sag-slip-power factor‬‬
‫‪ : skin effect‬ﻫﻲ‪ ‬ﻇﺎﻫﺮﺓ‪ ‬ﻣﺮﻭﺭﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻲ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﺴﻄﺢ‪ ‬ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ‪) ‬ﺍﻟﻘﺸﺮﺓ‪ ‬ﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ‪  ( ‬ﻟﻠﻤﻮﺻﻞ‪ ‬ﻧﺘﻴﺠﺔ‪ ‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﻗﻮﺓ‪ ‬‬
‫ﺩﺍﻓﻌﺔﻛﻬﺮﺑﻴﺔ ‪ induced EMF‬ﺩﺍﺧﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺻﻞ‪ ‬ﺗﺤﻮﻝ‪ ‬ﺩﻭﻥ‪ ‬ﻣﺮﻭﺭ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺩﺍﺧﻠﻪ‪  --) ‬ﻧﺘﻴﺠﺔ‪ ‬ﻭﺟﻮﺩ‪ ‬ﻣﻤﺎﻧﻌﺔﺣﺜﻴﺔ ­­ (‪   ‬‬
‫‪   ‬‬
‫‪ corona‬ﻫﻲ‪ ‬ﻇﺎﻫﺮﺓ‪ ‬ﺗﻔﺮﻳﻎ‪ ‬ﺟﺰﺋﻲ ‪ partial discharge‬ﺗﺤﺪﺙ‪ ‬ﺣﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺻﻼﻟﻜﻬﺮﺑﻲ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺗﺘﺴﺒﺐ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻫﺪﺍﺭ‪ ‬ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻴﺔ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻟﻬﺎ‪ ‬ﺗﺄﺛﻴﺮ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺧﻄﻮﻃﺎﻟﺘﻠﻴﻔﻮﻧﺎﺕ‪) ‬ﻳﺤﺪﺙ‪ ‬ﺗﺪﺍﺧﻞ ) ‪ ( interference‬ﺑﻴﻨﻬﻤﺎ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻟﻬﺎ‪ ‬ﻋﻼﻣﺎﺕ‪ ‬ﻣﻨﻬﺎ‪ ‬ﺳﻤﺎﻉ‪ ‬‬
‫ﺻﻮﺕ‪ ‬ﺃﺯﻳﺰ‪ ‬ﻭﺭﺅﻳﺔ‪ ‬ﺿﻮء‪ ‬ﻳﺨﺘﻠﻒ‪ ‬ﺗﺒﻌﺎ‪ ‬ﻟﻨﻮﻉ‪ ‬ﺍﻟﻤﺠﺎﻝ ) ‪    ( dc+ or dc- or ac‬‬
‫ﻭ‪ ‬ﻫﻨﺎﻙ‪ ‬ﻣﺠﺎﻝ‪ ‬ﻣﻌﻴﻦ‪ ‬ﺑﻌﺪﻫﻴﻤﻜﻦ‪ ‬ﺭﺅﻳﺔ‪ ‬ﺍﻟﻜﻮﺭﻭﻧﺎ‪ ‬ﺑﻮﺿﻮﺡ ‪   ‬‬
‫‪   ‬‬
‫‪ : sag‬ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺃﻗﺮﺏ‪ ‬ﻧﻘﻄﺔ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻷﺭﺽ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔﺍﻻﻓﻘﻴﺔ‪ ‬ﻟﻠﻤﻮﺻﻞ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺍﻟﺒﺮﺟﻴﻦ‪   ‬‬
‫ﻭ‪ ‬ﻳﻤﻜﻦ‪ ‬ﺣﺴﺎﺑﻪ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺍﻟﺒﺮﺟﻴﻦ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻭﺯﻥ‪ ‬ﺍﻟﺴﻠﻚ ‪ dead wire weight‬ﺑﺎﻻﺿﺎﻓﺔ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﻋﻮﺍﻣﻞ‪ ‬ﺍﻟﺠﻮ ‪   ‬‬
‫‪    load speed slip : (no load speed  -full load speed) / no‬‬
‫ﻭ‪ ‬ﻳﺴﺎﻭﻱ‪  ‬ﺻﻔﺮ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻻﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﺰﺍﻣﻨﻴﺔ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻣﻦ‪ ۰۸.:۰۳. ‬ﻓﻲ ‪   induction machines‬‬
‫‪  ‬‬
‫­ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﺍﻝ ‪ transposition‬ﻣﻊ‪ ‬ﺍﻟﺸﺮﺡ؟‪   ‬‬
‫‪  ‬‬
 ‫‪ transposition‬ﻫﻮ‪ ‬ﻋﺒﺎﺭﺓ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﻋﻤﻞ‪ ‬ﺗﺒﺪﻳﻠﻠﻤﻮﺻﻼﺕ‪ ‬ﻧﻘﻞ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻴﺔ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺧﻄﻮﻁ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﻞ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﻣﺴﺎﻓﺎﺕ‪ ‬ﻣﺘﺴﺎﻭﻳﺔ‪ ‬ﻭ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺒﺮﺝ‪ ‬ﺍﻟﺬﻱ‪ ‬ﻳﺤﺪﺛﻌﻨﺪﻩ‪ ‬ﻫﺬﺍ‪ ‬ﺍﻟﺘﺒﺪﻳﻞ‪ ‬ﻳﺴﻤﻰ‪ ‬ﺑﺮﺝ‪ ‬ﺍﻟﺘﺒﺪﻳﻞ ‪ transposition tower‬ﻭ‪ ‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺫﻟﻚ‪ ‬ﺍﻟﺘﺒﺪﻳﻞ‪ ‬ﻟﻜﻲ‪ ‬ﻧﻀﻤﻨﺎﻟﺘﻤﺎﺛﻞ‪ ‬‬
‫ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺟﻤﻴﻊ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺻﻼﺕ‪ ‬ﺣﻴﺚ‪ ‬ﺗﺨﺘﻠﻒ‪ ‬ﺍﻟﻤﻤﺎﻧﻌﺔ‪ ‬ﺍﻟﻜﻠﻴﺔ ‪ impedence‬ﻟﻜﻞ‪ ‬ﻣﻮﺻﻞ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺍﻻﺧﺮﻧﺘﻴﺠﺔ‪ ‬ﺍﻻﺧﺘﻼﻑ‪ ‬ﻓﻲ‬
‫‪ inductance‬ﻟﻜﻞ‪ ‬ﻣﻮﺻﻞ ‪   .‬‬
‫‪   c­­­­­­­ ­­­­­­­­­­ a------- b‬‬
‫‪   b------ c-------- ---------a‬‬
‫‪   b­­­­­­­ ­­­­­­­­­ c------ a‬‬
‫‪   ‬‬
‫‪­۳‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺍﻓﻖ‪ ‬ﻭﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺷﺮﻭﻃﺔ‪ ‬ﻭﻣﺎ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬؟‪   ‬‬
‫ﺍﺫﺍ‪ ‬ﻛﺎﻧﺎﻟﺘﻮﺍﻓﻖ‪ ‬ﻫﻮ ‪ synchronism‬ﻓﻬﻮ‪  : ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺗﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﻣﻮﻟﺪ‪ ‬ﺗﺰﺍﻣﻨﻲ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﺷﺒﻜﺔ‪ ‬ﻛﻬﺮﺑﻲ‪) ‬ﻋﻠﻰ ‪ ( Busbar‬ﺃﻭ‪ ‬ﻣﻮﻟﺪ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﻣﻮﻟﺪ‪ ‬‬
‫ﺗﻮﺍﺯﻱ‪ ‬ﻳﺠﺐ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﺗﺘﻮﺍﻓﺮ‪ ‬ﺍﻟﺸﺮﻭﻁ‪ ‬ﺍﻟﺘﺎﻟﺔ ‪   ‬‬
‫ﺃﻥ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ*‪  ‬ﺗﺮﺩﺩ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ‪ ‬ﺃﻋﻠﻯﻘﻠﻴﻼ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺗﺮﺩﺩ‪ ‬ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺷﺒﻜﺔ‪) ‬ﺃﻭ‪ ‬ﻣﺴﺎﻭﻱ‪ ‬ﻟﺘﺮﺩﺩ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ‪ ‬ﺍﻻﺧﺮ‪ ‬‬
‫ﻋﻨﺪﺗﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﻣﻮﻟﺪﻳﻦ‪ ‬ﺃﻭ‪ ‬ﺍﻛﺜﺮ‪ ‬ﺗﻮﺍﺯﻱ (‪   ‬‬
‫* ﺃﻥ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﻟﻬﻢ‪ ‬ﻧﻔﺲ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ ‪   ‬‬
‫*ﺃﻥ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﻟﻬﻢ‪ ‬ﻧﻔﺲ ‪    phase shift‬‬
‫*ﺃﻥ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﻟﻬﻢ‪ ‬ﻧﻔﺲ ‪    phase sequence‬‬
‫ﻭ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ‪ ‬ﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﻫﻮ ‪ ) synchroscope‬ﻳﻤﻜﻦ‪ ‬ﺍﺟﺮﺍء‪ ‬ﺗﺠﺮﺑﺔ‪ ‬ﺍﻟﻠﻤﺒﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﻀﻴﺌﺔ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬ﺍﺧﺘﺒﺎﺭﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﻌﺎﻣﻞ ‪   ‬‬
‫‪   ‬‬
‫‪   ‬‬
‫‪   ‬‬
‫‪ ­٦‬ﺗﻜﻠﻤﻌﻦ‪ ‬ﺍﻝ ‪   improvement conductor- bundled-Ferranti effect-impedance voltage power factor‬‬
‫‪ ferranti effect‬ﻫﻲ‪ ‬ﻇﺎﻫﺮﺓ‪ ‬ﺯﻳﺎﺩﺓ‪ ‬ﺟﻬﺪ‪ ‬ﺍﻻﺳﺘﻘﺒﺎﻝ ‪ recieved voltage‬ﻋﻨﺠﻬﺪ‪ ‬ﺍﻻﺭﺳﺎﻝ‪ ‬ﻋﻨﺪﻣﺎ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﻞ‪ ‬ﻏﻴﺮ‪ ‬‬
‫ﻣﻮﺻﻞ ‪   open-circuit‬‬
‫ﺃﻭ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﻟﺤﻤﻞ ‪   capacitive load‬‬
‫‪    bundled conductor‬‬
‫ﻫﻲ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺻﻼ ﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﻲ‪ ‬ﺗﺘﻜﻮﻥ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺷﻌﻴﺮﺍﺕ‪ ‬ﺻﻐﻴﺮﺓ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺻﻮﺭﺓ‪ ‬ﺣﺰﻡ ) ‪ ( bundled‬ﻛﻲ‪ ‬ﻧﻘﻠﻞ‪ ‬ﻣﻦ ‪ inductance‬ﻟﻬﺎ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺛﻢ‪ ‬‬
‫ﻧﻘﻠﻞ‪ ‬ﻣﻦ ‪ total impedence‬ﻭ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺛﻢ ‪   voltage drop‬‬
‫‪ ­۷‬ﻛﻴﻒ‪ ‬ﻳﻤﻜﻦ‪ ‬ﺗﺤﺴﻴﻦ‪ ‬ﺟﻬﺪ‪ ‬ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ‪ ‬؟‪ ‬ﻭﻣﺎ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﺍﺣﺴﻦ‪ ‬ﻣﻜﺎﻥ‪ ‬ﻟﻮﺿﻊ‪ ‬ﺍﻝ ‪ compasator static var‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ‪ ‬؟‪   ‬‬
‫ﻳﻤﻜﻦ‪ ‬ﺫﻟﻚ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﻃﺮﻳﻖ‪ ‬ﻋﻤﻞ ‪ capacitive compensation‬ﺃﻭ ‪ inductive compensation‬ﻭ‪ ‬ﺃﺣﺴﻦ‪ ‬ﻣﻜﺎﻥ‪ ‬ﻟﻮﺿﻊ‪ ‬ﺍﻝ‬
‫‪ compensator‬ﻫﻮ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﻃﺮﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﻞ‪ ‬ﺃﻱ‪ ‬ﻋﻨﺪ ‪   recieved side‬‬

‫‪   ‬‬

‫ﺍﻟﻤﺸﺎﻛﻞ‪ ‬ﺍﻟﻨﺎﺗﺠﺔ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺍﻓﻘﻴﺎﺕ‪   ‬‬ ‫‪.۱‬‬

‫‪-۱‬ﻇﻬﻮﺭ‪ ‬ﻓﻮﻟﺖ‪ ‬ﻣﻦ‪۰ ‬ﺍﻟﻲ‪ ۱۱۰‬ﻓﻮﻟﺖ‪ ‬ﻋﻠﻲ‪ ‬ﺧﻂ‪ ‬ﺍﻟﻨﻴﻮﺗﺮﺍﻝ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻧﻈﻤﺔ‪ ‬ﺍﻝ‪ ۳‬ﻓﺎﺯ‪   ‬‬
‫‪-۲‬ﻓﺼﻞ‪ ‬ﺧﺎﻃﻲء‪ ‬ﻭﻏﻴﺮ‪ ‬ﻣﻨﻄﻘﻰ‪ ‬ﻟﻞ ‪c.b‬ﻭﺍﺣﺘﺮﺍ ﻕ‪ ‬ﻓﻴﻮﺯﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ‪   ‬‬
‫‪ -۳‬ﺗﻼﻑ‪ ‬ﻣﺆﻗﺘﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﺎﺧﻴﺮ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﺮﻳﻠﻴﻬﺎﺕ‪   (undervoltages ) ‬‬
‫‪--٤‬ﺣﺮﻕ‪ ‬ﻣﻜﺜﻔﺎﺕ‪ ‬ﺗﺤﺴﻴﻦ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ‪   ‬‬
‫‪  -٥‬ﺯﻳﺎﺩﺓ‪ ‬ﺍﻟﻔﻘﺪ‪ ‬ﺍﻟﻜﻠﻲ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ)‪   (q‬‬
‫‪  -٦‬ﻛﺴﺮ‪ ‬ﻋﺰﻝ‪ ‬ﺧﻄﻮﻁ‪ ‬ﺍﻟﻨﻴﻮﺗﺮﺍﻝ‪ ‬ﺍﻭ‪ ‬ﺍﻟﺘﺴﺒﺐ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﺷﺘﻌﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﺍﺋﻖ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﻜﺎﺑﻼﺕ‪ ‬ﺣﺘﻲ‪ ‬ﺍﻟﻤﻤﺪﻭﺩ‪ ‬ﻣﻨﻬﺎ‪ ‬ﺩﺍﺧﻞ‪ ‬ﻣﻮﺍﺳﻴﺮ‪   ‬‬
‫‪ -۷‬ﺣﺪﻭﺙ‪ ‬ﺗﺪﺍﺧﻞ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺷﺒﻜﺔ‪ ‬ﺍﻻﺗﺼﺎﻻﺕ‪   ‬‬
‫‪  -۸‬ﺳﺨﻮﻧﺔ‪ ‬ﻋﺎﻟﻴﺔ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻻﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﻐﻴﺮ‪ ‬ﺧﻄﻴﺔ)ﻣﻮﺍﺗﻴﺮ‪ -‬ﻟﻤﺒﺎﺕ‪ ‬ﻧﻴﻮﻥ‪-‬ﻣﻠﻔﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺨﻨﻖ ‪   (..........‬‬
‫‪  -۹‬ﺍﺣﺘﺮﺍﻕ‪ ‬ﺍﻻﺟﻬﺰﺓ‪ ‬ﺍﻻﻟﻴﻜﺘﺮﻭﻧﻴﺔ‪ ‬ﺍﻟﺤﺴﺎﺳﺔ‪   ‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﻛﻴﻔﻴﺔ‪ ‬ﺗﻜﻮﻧﻬﺎ‪   ‬‬
‫ﺍﻱ‪ ‬ﺗﺸﻮﻩ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﻔﻮﻟﺖ‪ ‬ﺍﻭ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﻳﺴﺒﺐ‪ ‬ﺣﺪﻭﺙ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺍﻓﻘﻴﺎﺕ‪ ‬ﺑﺤﻴﺚ‪ ‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺟﻤﻊ‪ ‬ﺗﺮﺩﺩ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺟﺔ‪ ‬ﺍﻻﺻﻠﻴﺔﻣﻊ‪ ‬ﺗﺮﺩﺩ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺍﻓﻘﻴﺎﺕ‪   ‬‬
‫ﺍﻟﺜﺎﻟﺜﺔ‪ ‬ﻭﺍﻟﺨﺎﻣﺴﺔ‪....‬ﻭﻳﺆﺩﻱ‪  ‬ﺫﻟﻚ‪ ‬ﺍﻟﻲ‪ ‬ﺗﺸﻮﻩ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺟﻪ‪ ‬ﺍﻻﺻﻠﻴﻪ‪   ‬‬
‫ﺑﻨﺸﺄ‪ ‬ﺫﻟﻚ‪ ‬ﺑﺎﻻﺳﺎﺱ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻧﻈﻤﺔ‪  phase-۳ ‬ﺍﻟﺘﻲ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﻤﻔﺘﺮﺽ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻟﻨﻴﻮﺗﺮﺍﻝ‪ ‬ﻓﻴﻬﺎ‪ ‬ﻟﻴﺲ‪ ‬ﻋﻠﻴﻪ‪ ‬ﺍﻱ‪ ‬ﻓﻮﻟﺖ‪ ‬ﻻﻥ‪    ‬‬
‫ﻣﺠﻤﻮﻉ‪ ‬ﺍﻝ‪  ۳ ‬ﻣﺮﻛﺒﺎﺕ‪ ‬ﻟﻠﻤﻮﺟﺔ‪ ‬ﺍﻻﺳﺎﺳﻴﻪ‪ = ‬ﺻﻔﺮ‪   ‬‬
 ‫‪   ‬‬

‫ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻧﻈﻤﺔ‪ ۳ ‬ﻓﺎﺯﺍ‪ ‬ﺃﻥ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﻛﻞ‪ ‬ﻓﺎﺯﺍ‪ ‬ﺍﻟﺰﺍﻭﻳﺔ‪  ۱۲۰ ‬ﺩﺭﺟﺔ‪ ‬ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ‪ ‬‬ ‫‪.۱‬‬

‫ﻧﻘﻄﺔ‪ ‬ﺍﻟﻨﻴﻮﺗﺮﺍﻝ‪  ‬ﻋﻨﺪﻣﺎ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﻞ‪  ‬ﻣﺘﺴﺎﻭﻱ‪ ‬ﺍﻭ‪ ‬ﺳﻴﻤﺘﺮﻱ‪ ‬ﺍﻯ‪ ‬‬

‫ﺑﻤﻌﻨﻰ‪ ‬ﻣﺘﺴﺎﻭ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﻛﻞ‪ ‬ﻓﺎﺯﺍ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﻣﺠﻤﻮﻉ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﺪﺍﺧﻞ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﻧﻘﻄﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻌﺎﺩﻝ‪ ‬ﺃﻭ‪ ‬ﺍﻟﻨﻴﻮﺗﺮﺍﻝ‪ ‬ﻳﺴﺎﻭﻱ‪ ‬ﺻﻔﺮ‪ ‬‬
‫ﻭﻋﻨﺪﻣﺎ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﻞ‪ ‬ﻏﻴﺮ‪ ‬ﻣﺜﻤﺎﺛﻞ‪ ‬ﺍﻭ‪ ‬ﻏﻴﺮ‪ ‬ﺳﻴﻤﺘﺮﻱ‪ ‬ﺍﻟﻔﺮﻕ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ‪ ‬ﻳﺴﺮﻱ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺧﻂ‪ ‬ﺍﻟﻨﻴﻮﺗﺮﺍﻝ‪  ...‬ﻭﻋﻨﺪﻣﺎ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﻗﻄﺮ‪ ‬ﻣﻮﺻﻞ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻨﻴﻮﺗﺮﺍﻝ‪ ‬ﺻﻐﻴﺮ‪ .. ‬ﻫﺬﺍ‪ ‬ﻳﺆﺩﻱ‪ ‬ﺍﻟ ﻰ‪ ‬ﺳﺨﻮﻧﺔ‪ ‬ﺧﻂ‪ ‬ﺍﻟﻨﻴﻮﺗﺮﺍﻝ‪  ‬‬
‫ﻋﻨﺪﻣﺎ‪ ‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺍﻓﻘﻴﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺟﺔ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﻟﺜﺔ‪ %٦۰ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﻛﻞ‪ ‬ﻓﺎﺯﺍ‪ ‬‬
‫ﺗﻜﻮﻥ‪  % ۱۸۰ ‬ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ‪ ‬ﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺍﻓﻖ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺧﻂ‪ ‬ﺍﻟﺘﻌﺎﺩﻝ‪ ‬ﺍﻯ‪ ۳ ‬‬
‫ﺍﺿﻌﺎﻑ‪  .....‬‬
‫ﺃﻣﺎ‪ ‬ﺛﺄﺛﻴﺮ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺍﻓﻘﻴﺎﺕ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺤﺜﻴﺔ‪..‬ﺣﺪﺙ‪ ‬ﻭﻻ‪ ‬‬
‫ﺣﺮﺝ‪ ..‬ﺣﻴﺚ‪ ‬ﺗﺴﺒﺐ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺣﺪﻭﺙ‪ ‬ﻓﻮﺍﻗﺪ‪ ‬ﻣﺜﻤﺜﻠﺔ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺪﻭﺍﻣﺔ‪  ) ‬ﻛﻤﺎ‪ ‬ﻳﺤﺪﺙ‪ ‬ﻓ ﻲ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ(‪  ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﺠﺰء‪ ‬ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ‪.. ‬ﻛﺬﻟﻚ‪ ‬‬
‫ﺗﺤﺪﺙ‪ ‬ﻓﻮﺍﻗﺪ‪ ‬ﺍﺿﺎﻓﻴﺔ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﺠﺰء‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﺑﺚ‪ ‬ﻟﻠﻤﺤﺮﻙ‪ ..‬ﻭﻣﻦ‪ ‬ﻫﺬﻩ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻤﺠﺎﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻲ‪ ‬ﺣﺪﺛﺖ‪ ‬ﺑﺴﺐ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺍﻓﻘﻴﺎﺕ‪ ‬ﺗﺠﻌﻞ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬ﻋﺪﻡ‪ ‬ﺛﺒﺎﺙ‪ ‬ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ‪ ‬ﻭﻛﺬﻟﻚ‪ ‬ﺍﺗﺠﺎﻩ‪ ‬ﺩﻭﺭﺍﻥ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‪ .‬ﺍﻯ‪ ‬ﻧﺸﺆ‪ ‬ﻋﺰﻭﻡ‪ ‬ﺩﻭﺭﺍﻥ‪ ‬ﻏﻴﺮ‪ ‬ﻣﺮﻏﻮﺏ‪ ‬ﻓﻴﻬﺎ‪ .‬ﺍﻻﻣﺮ‪ ‬ﺍﻟﺬﻱ‪ ‬‬
‫ﺳﻴﺴﺎﻫﻢ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﺯﺩﻳﺎﺩ‪ ‬ﺍﻟﺨ ﺴﺎﺋﺮ‪ ‬ﻭﻳﺴﺒﺐ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﺘﻠﻒ‪ ‬ﺍﻟﺴﺮﻳﻊ‪ ‬‬
‫ﻟﻠﺤﻮﺍﻣﻞ‪ ) ‬ﺍﻟﻤﺘﺪﺭﺟﺎﺕ(‪  .....‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪   :the main protections on transformer are‬‬ ‫‪.۲‬‬
‫‪   diff. protection  -۱‬‬
‫‪   relay  Bochhloz  -۲‬‬
‫‪transformer and for   the first one for protection against internal sort circuits of‬‬
‫‪   assuring turnes ratio‬‬
‫‪   against oil problems  the second one for protection‬‬

‫‪   ‬‬
‫ﻳﺤﻈﺮ‪ ‬ﻓﺘﺢ‪ ‬ﺍﻟﻤﻠﻒ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻯ‪ ‬ﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﻻﻧﻪ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﻓﺘﺢ‪ ‬ﻫﺬﺍ‪ ‬ﺍﻟﻤﻠﻒ‪ ‬ﻓﺎﻧﻪ‪ ‬ﻳﺘﻮﻟﺪ‪ ‬ﺟﻬﺪ‪ ‬ﻋﻠﻴﻪ‪ ‬ﻋﺎﻟﻰ‪ ‬ﺟﺪﺍ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﻓﺘﺮﺓ‪ ‬‬ ‫‪.۱‬‬
‫ﺯﻣﻨﻴﺔ‪ ‬ﻗﺼﻴﺮﺓ‪ ‬ﺟﺪﺍ‪ ‬ﺗﺆﺩﻯ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﺍﻧﻬﻴﺎﺭ‪ ‬ﻋﺰﻟﻪ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ‪ ‬ﺗﺪﻣﻴﺮ‪ ‬ﻣﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪   ‬‬
‫ﺑﺎﻟﻤﻨﺎﺳﺒﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﻃﺮﻳﻖ‪ ‬ﺗﻐﻴﻴﺮ‪ ‬ﺍﻻﻗﻄﺎﺏ‪ ‬ﻓﻲ‪  induction motor  ‬ﺍﺭﺧﺺ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﻄﺮﻕ‪ ‬ﺍﻻﺧﺮﻯ‪ ‬ﻣﺜﻞ‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﺩﺩ‪ ‬ﻻﻧﻪ‪ ‬‬
‫ﻳﺤﺘﺎﺝ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﺗﺤﻮﻳﻞ‪ ‬ﻭﻟﻜﻦ‪ ‬ﻋﻴﻮﺑﻪ‪ ‬ﻳﻌﻄﻲ‪ ‬ﺳﺮﻋﺎﺕ‪ ‬ﻣﺤﺪﺩﺓ‪ ‬ﻭﻟﻴﺲ‪ ‬ﻣﺠﺎﻻ‪ ‬ﻭﺍﺳﻌﺎ‪  . ‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﺍﻟﺨﻄﻮﻁ‪ ‬ﺍﻟﻬﻮﺍﺋﻴﺔ‪   : ‬‬
‫ﻣﻤﻴﺰﺍﺗﻬﺎ‪ : ‬ﻻ‪ ‬ﺗﺤﺘﺎﺝ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﻋﺰﻝ‪  & ‬ﺳﻬﻮﻟﻪ‪ ‬ﻧﻘﻞ‪ ‬ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﻣﺴﺎﻓﺎﺕ‪ ‬ﻛﺒﻴﺮﺓ‪  &  ‬ﺳﻬﻮﻟﻪ‪ ‬ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﻴﻬﺎ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺣﺎﻟﻪ‪ ‬ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ‪ ‬‬
‫&‪ ‬ﻣﻘﺎﻭﻣﺔ‪ ‬ﻋﺎﻟﻴﺔ‪  ‬ﻧﺴﺒﻴﺎً‪ ‬ﻟﻠﻌﻮﺍﻣﻞ‪ ‬ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ‪ ‬ﻭﺧﺎﺻﺔ‪ ‬ﺍﻟﺜﻠﻮﺝ‪  ) ‬ﺣﻴﺚ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﺍﻟﺴﻠﻚ‪ ‬ﺍﻟﻬﻮﺍﺋﻲ‪ ‬ﺑﺈﺳﺘﻄﺎﻋﺘﻪ‪ ‬ﺣﻤﻞ‪ ‬ﺛﻼﺙ‪ ‬ﺍﺿﻌﺎﻑ‪ ‬‬
‫ﻭﺯﻧﻪ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﺜﻠﻮﺝ‪    ( ‬‬
 ‫‪  ‬‬
‫ﻋﻴﻮﺑﻬﺎ‪  : ‬ﺍﺳﺘﺤﺎﻟﻪ‪ ‬ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻣﻬﺎ‪ ‬ﺩﺍﺧﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﺪﻥ‪ ‬ﻟﻌﻮﺍﻣﻞ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ‪ ‬ﻭﺍﻟﻤﻨﻈﺮ‪  &  ‬ﺗﻈﻞ‪ ‬ﺗﺤﺖ‪ ‬ﺭﺣﻤﻪ‪ ‬ﺍﻟﻘﻮﺍﻃﻊ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‪ ‬ﺑﻬﺎ‪ ) ‬‬
‫ﺍﻟﻰ‪ ‬ﻳﻮﻣﻨﺎ‪ ‬ﻫﺬﺍ‪ ‬ﻟﻢ‪ ‬ﻳﻮﺟﺪ‪ ‬ﻗﺎﻃﻊ‪ ‬ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‪ ‬ﻟﺨﻄﻮﻁ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﻞ‪ ‬ﺍﻟﻬﻮ ﺍﺋﻴﺔ‪ ‬ﻳﻘﻠﻞ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ‪ ‬ﻭﺍﻟﺠﻬﻮﺩ‪ ‬ﺍﻟﻤﺮﺗﺪﻩ‪ ( ‬ﺍﺷﻬﺮ‪ ‬ﻗﺎﻃﻊ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﻓﻴﺔ‪ ‬ﻏﺎﺯ‪ ‬ﺳﺎﺩﺱ‪ ‬ﻓﻠﻮﺭﻳﺪ‪ ‬ﺍﻟﻜﺒﺮﻳﺖ‪  &  ‬ﻻﺑﺪ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻻﺭﺽ‪ ‬ﻣﺴﺘﻮﻳﺔ‪ ‬ﻗﺪ‪ ‬ﺍﻻﻣﻜﺎﻥ‪ ‬ﻭﺍﻻ‪ ‬ﻳﻠﺠﺄ‪ ‬ﺍﻟﻤﻬﻨﺪﺳﻮﻥ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻰ‪ ‬ﺣﺴﺒﺎﺕ‪ ‬ﻣﺎﺗﻌﺮﻑ‪ ‬ﺑﺎﻟﺘﺮﺧﻴﻢ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﻛﻞ‪ ‬ﺑﺮﺝ‪ ‬ﻭﺍﺧﺮ‪ ‬ﻭﺑﻴﻦ‪ ‬ﻛﻞ‪ ‬ﻋﻤﻮﺩ‪ ‬ﻭﺍﺧﺮ‪  &  ‬ﺗﺎﺧﺬﻣﺪﻩ‪ ‬ﺍﻃﻮﻝ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻻﻧﺸﺎءﻭﺗﺄﺧﺬ‪ ‬ﺣﻴﺰ‪ ‬ﺍﻛﺒﺮ‪ ‬‬
‫ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻻﺭ ﺽ‪ ‬ﻣﻤﺎ‪ ‬ﻳﺮﻓﻊ‪ ‬ﺗﻜﺎﻟﻴﻒ‪ ‬ﻗﻴﻤﺔ‪ ‬ﺍﻟﻨﺰﻉ‪  &  ‬ﺳﻬﻮﻟﻪ‪ ‬ﺗﺄﺛﻴﺮﻫﺎ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ‪ ‬ﻭﺧﺎﺻﺔ‪ ‬ﻧﺘﻴﺠﺔ‪ ‬ﺍﻟﺼﻮﺍﻋﻖ‪ ‬ﺍﻟﺘﻲ‪ ‬ﺗﻌﻤﻞ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬‬
‫ﺍﺧﺘﻼﻝ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ‪  ) ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺟﺎﻣﻌﻪ‪ ‬ﻣﺸﻴﻐﻴﻦ‪ ‬ﻳﺪﺭﺱ‪ ‬ﺍﻟﻌﻠﻤﺎء‪ ‬ﻃﺮﻳﻘﺔ‪ ‬ﻟﻼﺳﺘﻔﺎﺩﻩ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﺼﻮﺍﻋﻖ‪ ‬ﺍﻟﺘﻲ‪ ‬ﻻﺗﻘﻞ‪ ‬ﻋﻦ‪ ۱۰۰۰۰ ‬‬
‫ﺍﻣﺒﻴﺮﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‪   ( ‬‬
‫ﺍﺧﺮ‪ ‬ﺍﺧﺒﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﺨﻄﻮﻁ‪ ‬ﺍﻟﻬﻮﺍﺋﻴﺔ‪  : ‬ﺭﻭﺳﻴﺎ‪ ‬ﺗﺴﺘﻌﺪ‪ ‬ﻻﺟﺮﺍء‪ ‬ﺍﻻﺧﺘﺒ ﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ‪ ‬ﻟﺨﻂ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﻞ‪ ‬ﺍﻟﻬﻮﺍﺋﻲ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﻣﻮﺳﻜﻮ‪ ‬ﻭﺟﻮﺭﺟﻴﺎ‪ ‬ﺑﻄﺎﻗﺔ‪ ‬‬
‫ﻗﺪﺭﻫﺎ‪ ۱ ‬ﻣﻴﻘﺎ‪ ‬ﻓﻮﻟﺖ‪  ) ‬ﻳﺎ‪ ‬ﺳﺎﺗﺮ‪ ‬ﻫﺬ‪ ‬ﻛﻠﻪ‪ ‬ﻋﺸﺎﻥ‪ ‬ﻳﻘﻠﻠﻮﺍ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﻤﻔﺎﻗﻴﺪ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‪ ‬ﻟﻄﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ‪   ( ‬‬
‫ﺍﻟﻜﺎﺑﻼﺕ‪   : ‬‬
‫ﻓﺤﺪﺙ‪ ‬ﻭﻻ‪ ‬ﺣﺮﺝ‪ ‬ﺍﺻﺒﺤﺖ‪ ‬ﺍﻻﻥ‪ ‬ﺑﺤﺮ‪ ‬ﺑﻤﺎ‪ ‬ﺗﻌﻨﻴﺔ‪ ‬ﺍﻟﻜﻠﻤﺔ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻣﻌﻨﻰ‪ ‬ﻭﺍﻻﺩﻫﻲ‪ ‬ﻭﺍﻻﻣﺮ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﺷﺒﺎﺑﻨﺎ‪ ‬ﻳﺠﻬﻠﻮﻥ‪ ‬ﻋﻨﻬﺎ‪ ‬ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ‪   ‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﻣﻤﻴﺰﺍﺗﻬﺎ‪  : ‬ﺍﻟﺘﻄﻮﺭ‪ ‬ﺍﻟﻜﺒﻴﺮ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﺟﺰﺍﺋﻬﺎ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺍﺧﺘﻼﻑ‪ ‬ﺍﻟﻜﻴﺒﻞ‪ ‬ﺳﻨﺔ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺍﻟﺴﻨﺔ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﻗﺒﻠﻬﺎ‪  &  ‬ﺗﻨﻮﻉ‪ ‬ﺍﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻟﻌﺰﻝ‪ ‬ﺍﻣﺎ‪ ) ‬ﺍﻣﺎ‪ pvc  ‬‬
‫ﺍﻭ‪    xlpe  ‬‬
‫ﺍﻭ‪ ‬ﺑﻬﻤﺎ‪ ‬ﻣﻌﺎً‪  ( ‬ﺍﻭ‪ ‬ﻭﺭﻕ‪ ‬ﻣﺸﺒﻊ‪ ‬ﻛﻤﺎ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﻣﻌﻤﻮﻝ‪ ‬ﺑﻪ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﻜﻴﺒﻞ‪ ‬ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ‪ ‬ﻭﻓﺮﻧﺴﺎ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺧﻼﻝ‪ ‬ﺑﺤﺮ‪ ‬ﺍﻟﻤﺎﻧﺶ‪ &  ‬‬
‫ﺗﻨﻮﻉ‪ ‬ﺍﻟﻤﻘﺎﺳﺎﺕ‪ ‬ﺣﺴﺐ‪ ‬ﺍﻟﻐﺮﺽ‪ ) ‬ﺗﻮﺯﻳﻊ‪ ‬ﺍﻭ‪ ‬ﻧﻘﻞ‪ ‬ﻃﺎﻗﺔ‪ ‬ﺍﻭ‪ ‬ﺗﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﺑﺄﺟﻬﺰﺓ‪ ‬ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‪ ( ‬ﻛﺬﻟﻚ‪ ‬ﺣﺴﺐ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ) ‬ﻣﻨﺨﻔﺾ‪ ‬ﺍﻭ‪ ‬‬
‫ﻣﺘﻮﺳﻂ‪ ‬ﺍﻭ‪ ‬ﻋﺎﻟﻲ‪  &  ( ‬ﺳﻬﻮﻟﻪ‪ ‬ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻣﻬﺎ‪ ‬ﺩﺍﺧﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﺪﻥ‪  &  ‬ﺳﺮﻋﺔ‪ ‬ﺍﻧﺸﺎء‪ ‬ﺍﻋﻠﻰ‪ ‬ﻧﺴﺒﻴﺎً‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺳﺎﺑﻘﺘﻬﺎ‪ ‬ﻛﺬﻟﻚ‪ ‬ﺗﺸﻐﻞ‪ ‬ﺣﻴﺰ‪ ‬‬
‫ﺍﻗﻞ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻻﺭﺽ‪ &  ‬ﻋﻤﺮ‪ ‬ﺍﻓﺘﺮﺍﺿﻲ‪ ‬ﺍﻃﻮﻝ‪  &  ‬ﺍﻣﻜﺎﻧﻴﺔ‪ ‬ﺍﻧﺜﻨﺎء‪ ‬ﺍﻟﻜﻴﺒﻞ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺍﻟﺪﻓﻦ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﺯﺍﻭﻳﺔ‪ ‬ﻣﻌﻴﻨﺔ‪ ‬ﺣﺴﺐ‪ ‬ﺳﻤﻚ‪ ‬ﺍﻟﻜﺎﺑﻞ‪   & ‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﻋﻴﻮﺑﻬﺎ‪ : ‬ﺻﻌﻮﺑﺔ‪ ‬ﺗﺤﺪﻳﺪ‪ ‬ﺍﻟﻌﻄﻞ‪ ‬ﻣﺒﺎﺷﺮﺓ‪  &  ‬ﺻﻌﻮﺑﺔ‪ ‬ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﻴﻬﺎ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺣﺎﻟﻪ‪ ‬ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﻪ‪  &  ‬ﺗﺤﺘﺎﺝ‪ ‬ﻟﺸﺪﺓ‪ ‬ﻋﺰﻝ‪ ‬ﻋﺎﻟﻴﺔ‪ &  ‬‬
‫ﺗﻜﺎﻟﻴﻒ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺍﺩ‪ ‬ﺍﻟﺨﺎﻡ‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﻪ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﻌﺰﻝ‪  ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﻧﺘﻜﻠﻢ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺍﺳﺌﻠﺔ‪ ‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ‪ ‬ﻭﺍﻟﺘﻰ‪ ‬ﻻ‪ ‬ﺗﺨﻠﻮﺍ‪ ‬ﺍﻯ‪ ‬ﻣﻘﺎﺑﻠﺔ‪ ‬ﻋﻨﻬﺎ ‪ ‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ 1- ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺎﺕ‪  ‬ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩﺓ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬؟‪  ‬‬
‫‪ ‬‬
‫ﺃ ­ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﺟﺴﻢ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ ‪.‬‬
‫ﺏ ­ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﺩﺍﺋﺮﺓ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ ﻣﺸﺎﻛﻞ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ ﻣﻊ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻴﺔ ﻭﻫﻰ ﺃﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﻠﺔ‬
‫ﻭﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺔ ﻓﻰ ﻏﺮﻓﻪ ﺧﺎﺻﺔ ﺑﻬﺎ ( ﻏﺎﻟﺒﺎً ﻏﺮﻓﺔ ﺍﻟﻤﺮﺍﻗﺒﺔ ‪) .‬‬
‫ﺃ‪ - ‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺔ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺟﺴﻢ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻷﺟﺰﺍء‪ ‬ﺍﻵﺗﻴﺔ‪  :- ‬‬
‫‪Gas Relay‬‬ ‫­‪ 1‬ﺟ ﻬﺎﺯ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ‬
‫) ‪( Explosion Vent Pressure Relief‬‬ ‫­‪ 2‬ﻓﺘﺤﺔ ﺍﻻﻧﻔﺠﺎﺭ‬
 ‫‪Temperature Indicators‬‬ ‫­‪ 3‬ﻣﺒﻴﻨﺎﺕ ﺩﺭﺟﺔ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﺓ‬
‫‪Oil Level Gauges‬‬ ‫­‪ 4‬ﻣﺒﻴﻨﺎﺕ ﻣﺴ ﺘﻮﻯ ﺍﻟﺰﻳﺖ‬
‫‪Lightning Arrestors‬‬ ‫­‪5‬ﻣﺎﻧﻌﺔ ﺍﻟﺼﻮﺍﻋﻖ‬
‫‪Protective Relay‬‬ ‫­‪ 6‬ﻭﻗﺎﻳﺔ ﻣﻐﻴﺮ ﺍﻟﺠﻬﺪ‬
‫ﺏ‪ - ‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﻲ‪ ‬ﺗﺘﻌﺎﻣﻞ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﻣﺸﺎﻛﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻴﺔ‪  . ‬‬
‫‪Differential Protection‬‬ ‫­‪ 1‬ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﺍﻟﺘﻔﺎﺿﻠﻴﺔ‬
‫‪Restricted Earth Fault Protection‬‬ ‫­‪ 2‬ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﺿﺪ ﺗﺴﺮﺏ ﺍﻷﺭﺿﻲ ﺍﻟﻤﺤﺪﺩ‬
‫‪Over Current Protection‬‬ ‫­‪ 3‬ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﺿﺪ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‬

‫‪ 2- ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﺳﺲ‪ ‬ﻋﻤﻞ‪ ‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ‪ ‬ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ‪ ‬؟‪  ‬‬
‫ﻳﻌﺘﻤﺪ‪ ‬ﺍﻟﺒﻮﺧﻠﺰ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﻋﻤﻠﺔ‪ ‬ﻋﻠﻲ‪ ‬ﻓﻜﺮﺓ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻲ‪  ‬ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ‪ ‬ﻳﺴﺨﻦ‪ ‬ﺍﻟﺰﻳﺖ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩ‪ ‬ﺩﺍﺧﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﻣﻤﺎ‪ ‬ﻳﻨﺸﺎ‪ ‬ﻋﻨﻪ‪ ‬ﺗﺤﻠﻞ‪ ‬ﻟﻠﺰﻳﺖ‪ ‬‬
‫ﻭﺗﺤﻮﻟﻪ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ‪  ‬ﺍﻟﺴﺎﺋﻠﺔ‪ ‬ﺍﻟﻲ‪ ‬ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ‪ ‬ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﻪ‪ ‬ﻭﻛﻤﺎ‪ ‬ﺗﻌﺮﻑ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﺍﻟﻐﺎﺯﺍﺕ‪ ‬ﺍﻗﻞ‪ ‬ﻛﺜﺎﻓﺔ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﺴﻮﺍﺋﻞ‪ ‬ﻟﺬﻟﻚ‪ ‬ﻳﺘﺼﺎﻋﺪ‪  ‬ﺍﻟﻲ‪ ‬ﺍﻋﻠﻲ‪ ‬ﻣﻨﺪﻓﻌﺎ‪ ‬‬
‫ﺗﺠﺎﻩ‪ ‬ﺍﻋﻠﻲ‪ ‬ﺟﺴﻢ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﻭﻫﻮ‪ ‬ﺗﻨﻚ‪ ‬ﺍﻟﺰﻳﺖ‪  conservator ‬ﻭﺑﺬﻟﻚ‪ ‬ﺳﻴﻤﺮ‪ ‬ﺑﺎﻟﺒﻮﺧﻠﺰ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺍﻟﺬﻱ‪ ‬ﻳﺤﺘﻮﻱ‪ ‬ﻋﻠﻲ‪ ‬ﻋﻮﺍﻣﺘﻴﻦ‪ ‬ﻣﻮﺿﻮﻋﺘﻴﻦ‪ ‬‬
‫ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ‪ ‬ﻣﻌﻴﻨﺔ‪  ‬ﺍﺣﺪﺍﻫﻤﺎ‪ ‬ﻣﺘﺼﻠﺔ‪ ‬ﺑﺪﺍﺋﺮﺓ‪ ‬ﺍﻧﺬﺍﺭ‪ ‬ﻭﺍﻷﺧﺮﻱ‪ ‬ﺑﺪﺍﺋﺮﺓ‪ ‬ﺍﻟﻔﺼﻞ‪  tripping ‬ﺍﻟﻤﺘﺼﻠﺔ‪ ‬ﺑﺪﺍﺋﺮﺓ‪ ‬ﺍﻹﻧﺬﺍﺭ‪ ‬ﺗﻌﻤﻞ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬‬
‫ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻘﺼﺮ‪ ‬ﺻﻐﻴﺮ‪ ‬ﻣﻤﺎ‪ ‬ﻧﺘﺞ‪  ‬ﻋﻨﻪ‪ ‬ﻛﻤﻴﻪ‪ ‬ﺻﻐﻴﺮﺓ‪ ‬ﻣ ﻦ‪ ‬ﺍﻟﻐﺎﺯﺍﺕ‪ ‬ﻭﺍﻟﺘﻲ‪ ‬ﺑﻜﻮﻧﻬﺎ‪ ‬ﻻ‪ ‬ﺗﺴﺘﻄﻴﻊ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﺗﺤﺮﻙ‪ ‬ﻋﻮﺍﻣﺔ‪ ‬ﺍﻟﻔﺼﻞ‪ ‬ﻻﻧﻬﺎ‪ ‬‬
‫ﺗﺘﻄﻠﺐ‪  ‬ﻗﻮﻱ‪ ‬ﺍﻛﺒﺮ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﻐﺎﺯﺍﺕ‪ ‬ﺣﺘﻲ‪ ‬ﺗﺘﺤﺮﻙ‪ ‬ﻟﺘﻼﻣﺲ‪ ‬ﺍﻝ‪ limit switch ‬ﻟﻴﻘﻔﻞ‪ ‬ﺩﺍﺋﺮﺓ‪ ‬ﺍﻟﻔﺼﻼﺫﻥ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﻨﻬﺎﻳﺔ‪ ‬ﻓﺎﻥ‪ ‬ﺍﻟﺒﻮﺧﻠﺺ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬‬
‫ﺟﻬﺎﺯ‪ ‬ﻳﻌﻤﻞ‪ ‬ﻋﻠﻲ‪ ‬ﻭﻗﺎﻳﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﻘﺼﺮ‪ ‬ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ‪ ‬ﻣﻌﺘﻤﺪﺍ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﻋﻤﻠﻪ‪ ‬ﻋﻠﻲ‪ ‬ﺍﻟﺒﺨﺮﺓ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺍﻟﻐﺎﺯﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﻨﺎﺗﺠﺔ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺍﺣﺘﺮﺍﻕ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺰﻳﺖ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩ‪ ‬ﺩﺍﺧﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﻧﺘﻴﺠﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔﺳﻮﺍء‪  ‬ﻗﺼﺮ‪ ‬ﺍﻭ‪ ‬ﺣﻤﻞ‪ ‬ﻋﺎﻟﻲ‪ ‬ﻋﻠﻲ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ overloading‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ 3- ‬ﺗﻜﻠﻢ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﻧﻮﻉ‪  ‬ﻭﻟﻮﻥ‪ ‬ﺍﻟﻐﺎﺯ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺍﺷﺘﻌﺎﻝ‪ ‬ﺟﻬﺎﺯ‪ ‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ‪ ‬؟‪ ‬ﻭﺍﻟﻌﻴﺐ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺘﻤﻞ‪ ‬؟‪  ‬‬
‫‪ ‬‬
‫­‪1‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪ 4- ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﺳﺲ‪ ‬ﻋﻤﻞ‪ ‬ﺟﻬﺎﺯ‪  ‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ‪ ‬ﺿﺪ‪ ‬ﺯﻳﺎﺩﺓ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪ 5- ‬ﻟﻤﺎﺫﺍ‪ ‬ﻳﺤﻈﺮ‪ ‬ﻓﺘﺢ‪ ‬ﻣﻠﻔﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟ ﺜﺎﻧﻮﻯ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﻣﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪ 6- ‬ﻭﺟﻮﺩ‪ ‬ﻗﺼﺮ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺼﻮﺭﺓ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﻣﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ‪ ‬ﺑﺎﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻭ‪ ‬ﺩﺍﺧﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﻳﺠﻌﻞ‪   ‬‬
‫ﺃ‪  -‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ‪ ‬ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ‪ ‬ﺗﻌﻤﻞ‪ ‬ﺏ ‪  - ‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻔﺎﺿﻠﻴﺔ‪ ‬ﺗﻌﻤﻞ ‪ ‬‬
‫‪8- ‬ﺗﻜﻠﻢ‪ ‬ﻋﻦ‪  ‬ﺍﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ‪   :‬‬
‫ﺃ‪ -‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻔﺎﺿﻠﻴﺔ )‪   (Differential protection‬‬
‫ﺏ ‪- ‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ‪ ‬ﺿﺪ‪ ‬ﺯﻳﺎﺩﺓ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ )‪   (Over voltage protection ‬‬
‫ﺝ‪ - ‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﻴﺔ)‪   (Distance protection‬‬
‫ﺩ ‪  - ‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ‪ ‬ﺿﺪ‪ ‬ﺯﻳﺎﺩﺓ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ )‪  (Over voltage protection‬‬
‫‪ 9-‬ﻛﻴﻒ‪ ‬ﺗﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﻮﺍﺗﻤﻴﺘﺮ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﻓﺎﺭﻭﻣﻴﺘﺮ‪ ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪ 10- ‬ﻟﻤﺎﺫﺍ‪ ‬ﻳﺠﺐ‪ ‬ﻭﺿﻊ‪ ‬ﻓﻴﻮﺯ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪  ‬ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻯ‪ ‬ﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﺩﻭﻥ‪ ‬ﻣﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪ 11- ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻓﺎﺋﺪﺓ‪ ‬ﻣﻠﻒ‪ ‬ﺍﻟﺪﻟﺘﺎ‪ ‬ﺍﻟﻤﻔﺘﻮﺣﺔ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬؟‬

‫ﺍﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﻛﺜﻴﺮﺓ‪ ‬ﻭﺗﻘﺴﻴﻤﺎﺗﻬﺎ‪ ‬ﻛﺬﻟﻚ‪ ٬ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻧﺎﺣﻴﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻄﺒﻴﻖ‪ ‬ﺍﻭ‪ ‬ﺍﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻡ‪ ‬ﻳﻤﻜﻦ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﺍﺫﻛﺮ‪ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻳﻠﻲ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻻﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﻭﻗﺪ‪ ‬‬
‫ﻳﻌﻴﻨﻨﻲ‪ ‬ﺍﻟﺰﻣﻼء‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺫﻛﺮ‪ ‬ﺍﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﻏﻴﺮﻫﺎ‪   :  ‬‬
‫‪ -۱‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﻧﻘﻞ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ‪   ‬‬
‫‪  -۲‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ‪ ‬ﻟﻠﻤﺴﺘﻬﻠﻜﻴﻦ‪   ‬‬
‫‪ -۳‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﺠﺎﻓﺔ‪    ‬‬
‫‪  -٤‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﺬﺍﺗﻴﺔ‪   ‬‬
‫‪  -٥‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﻐﻴﺮﺓ‪   ‬‬
 ‫‪ -٦‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻻﺟﻬﺰﺓ‪) ‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﻭﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪   ( ‬‬
‫‪ -۷‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﻔﺤﺺ‪ ‬ﻭﺍﻟﻘﻴﺎﺱ‪   ‬‬
‫‪ -۸‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﻌﺰﻝ‪   ‬‬
‫‪ -۹‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻻﻧﺎﺭﺓ‪ ‬ﻭﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﻨﻴﻮﻥ‪   ‬‬
‫‪  -۱۰‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺡ‪   ‬‬
‫‪  -۱۱‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻻﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﺔ‪   ‬‬
‫‪   -۱۲‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ‪   ‬‬
‫‪  -۱۳‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻻﺯﺍﺣﺔ‪ ‬ﺍﻟﻄﻮﺭﻳﺔ‪   ‬‬
‫‪   -۱٤‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﺩﻭﺍﺋﺮ‪ ‬ﺗﻘﻮﻳﻢ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪   ‬‬
‫‪  -۱٥‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﺼﻮﺗﻴﺔ‪   ‬‬
‫‪  -۱٦‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺍﻟﻔﺔ‪   transformer matching ‬‬
‫‪  -۱۷‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﻔﺮﺍﻳﺖ‪   ‬‬
‫‪   -۱۸‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﺩﺩ‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ‪ ‬ﺍﻻﻋﺘﻴﺎﺩﻳﺔ‪   ‬‬
‫‪   -۱۹‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﻨﻘﻠﺔ‪ ) ‬ﻣﺤﻄﺎﺕ‪ ‬ﻣﺘﻨﻘﻠﺔ(‪   ‬‬
‫‪  -۲۰‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﺪﻭﺍﺭﺓ‪   ‬‬
‫‪  -۲۱‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻻﻓﺮﺍﻥ‪   ‬‬
‫‪  -۲۲‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﺎﺭﻳﺾ‪   ‬‬
‫‪  -۲۳‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﻌﺰﻳﺰ‪   (transformers booster) ‬‬
‫‪  -۲٤‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﺤﻮﻳﻞ‪ ‬ﻣﻦ‪ ۳ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﻃﻮﺭﻳﻦ‪ ‬ﺍﻭ‪ ‬ﻏﻴﺮﻫﺎ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻻﻃﻮﺍﺭ‪   ‬‬
‫‪  -۲٥‬ﻣﺤﻮﻻﺕ‪ ‬ﺍﻟﻠﺤﺎﻡ‬

‫ﻟﻤﺎﺫﺍ‪ ‬ﻳﻔﻀﻞ‪ ‬ﺃﻥ‪ ‬ﻧﺠﻌﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ‪ ‬ﻣﺆﺭﺽ‪ ‬؟‪   ‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﺍﻭﻻ‪ ‬ﺧﻮﻓﺎ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺗﻌﺮﺽ‪ ‬ﺍﻻﻧﺴﺎﻥ‪  ‬ﻟﺼﺪﻣﺔ‪ ‬ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﻣﻼﻣﺴﺘﻪ‪ ‬ﻭﻗﺖ‪ ‬ﺣﺪﻭﺙ‪ ‬ﺗﺴﺮﺏ‪ ‬ﺍﺭﺿﻲ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺛﺎﻧﻴﺎ‪ ‬ﻟﻤﻨﻊ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﺘﺘﺎﺑﻊ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺼﻔﺮﻱ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﻌﻮﺩﺓ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﻠﻔﺎﺕ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺗﻠﻔﻬﺎ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ‪ ‬ﻧﺎﺗﺠﺔ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﻋﺪﻡ‪ ‬ﺣﺪﻭﺙ‪ ‬ﺗﻮﺍﺯﻥ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻻﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻻﻃﻮﺍﺭ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺜﻼﺛﺔ‪ ‬ﻟﻠﻤﻮﻟﺪ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻫﺬﺍ‪ ‬ﺷﻲء‪ ‬ﻃﺒﻴﻌﻲ‪  . ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪ .۲‬ﻣﺎ‪ ‬ﺍﻟﻤﻘﺼﻮﺩ‪ ‬ﺑﺎﻟــ‪   Brushless ‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﺑﻼ‪ ‬ﺷﻚ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﻟﺪﺍﺕ‪  ‬ﺗﺤﺘﺎﺝ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﺍﻟﻔﺤﻤﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻜﺮﺑﻮﻧﻴﺔ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﺟﻞ‪ ‬ﻋﻤﻠﻴﺔ‪ ‬ﺍﻟــ‪ ( comutation) ‬ﻭ‪ ‬ﻫﻨﺎﻙ‪ ‬ﺍﺣﺘﻜﺎﻙ‪ ‬‬
‫ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺍﻟﻔﺤﻤﺎﺕ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﺍﻟﻌﻀﻮ‪ ‬ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ‪  ( rotor ) ‬ﻭ‪ ‬ﻟﺬﺍ‪ ‬ﺗﻢ‪ ‬ﺍﻻﺳﺘﻌﺎﺿﺔ‪ ‬ﻋﻨﻬﺎ‪ ‬ﺑﻤﻔﺘﺎﺡ‪ ‬ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻲ‪ ‬ﻳﺘﺰﺍﻣﻦ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﻣﻮﻗﻊ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻌﻀﻮ‪ ‬ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻫﺬﺍ‪ ‬ﺍﻟﻨﻮﻉ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭﺍﺕ‪ ‬ﻛﻔﺎءﺗﻪ‪ ‬ﺗﺼﻞ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ۸٥ % ‬ﺍﻟﻰ‪ % ۹۰ ‬ﺑﻴﻨﻤﺎ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﺔ‪ ‬‬
‫ﻓﺎﻥ‪ ‬ﺍﻟﻜﻔﺎءﺓ‪ ‬ﺗﻘﻞ‪ ‬ﻋﻦ‪   % ۸۰ ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﻫﻞ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﺩﺩ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ‪ ‬ﺍﻟﻤﺮﺍﺩ‪ ‬ﺗﻮﺻﻴﻠﻪ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻱ‪ ‬ﻧﻔﺲ‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﺩﺩ‪ ‬ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺏ‪ ‬؟‪   ‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﻳﻔﺾ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻋﻠﻰ‪ ‬ﺑﻘﻠﻴﻞ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﺩﺩ‪ ‬ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺏ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻫﻨﺎﻙ‪ ‬ﺷﺮﻭﻁ‪ ‬ﻟﺘﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﻟﺪﺍﺕ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻱ‪ ‬ﻏﻴﺮ‪ ‬ﻫﺬﺍ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺸﺮﻁ‪   . ‬‬
‫‪ -۱ .۳‬ﺗﻌﺮﻳﻒ‪ ‬ﻋﺎﻣﻞ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ‪ ‬ﺃﻭ‪   : Power factor ‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﺭﻳﺎﺿﻴﺎ‪ ‬ﻫﻮ‪  ‬ﺟﺘﺎ‪ ‬ﺍﻟﺰﺍﻭﻳﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺼﻮﺭﺓ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﻣﺘﺠﻪ‪ ‬ﺍﻟﻔﻮﻟﺘﻴﺔ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪   p.f = cos phi ‬‬
‫ﻭ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﻳﺴﺎﻭﻱ‪ ‬ﺣﺎﺻﻞ‪ ‬ﻗﺴﻤﺔ‪ ‬ﻗﻴﻤﺔ‪ ‬ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ‪ ‬ﺍﻟﻔﻌﺎﻟﺔ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺴﺔ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻟﺘﻮﺿﻴﺢ‪ ‬ﺫﻟﻚ‪ ‬ﺍﻛﺜﺮ‪ ‬ﻓﺎﻥ‪ ‬ﻣﺠﻤﻮﻉ‪ ‬‬
‫ﺍﻻﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻬﻠﻜﺔ‪ ‬ﻟﻤﺼﻨﻊ‪ ‬ﻫﻲ‪ ‬ﻋﺒﺎﺭﺓ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺍﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﺃﻭﻣﻴﺔ‪ ) ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻣﻘﺎﻭﻣﺎﺕ‪ ( ‬ﻭ‪ ‬ﺣﺜﻴﺔ‪ ) ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻣﻠﻔﺎﺕ‪ ‬ﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ‪ ‬ﻣﺜﻼ‪ ( ‬‬
‫ﻭ‪ ‬ﺳﻌﻮﻳﺔ‪ ) ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻣﻜﺜﻔﺎﺕ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻧﺤﻮﻫﺎ‪  ( ‬ﻭ‪ ‬ﻳﻨﻘﺺ‪ ‬ﻋﺎﻣﻞ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ‪ ‬ﻟﻠﻤﺼﻨﻊ‪ ‬ﺍﺫﺍ‪ ‬ﻛﺎﻧﺖ‪ ‬ﺃﺣﻤﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﻤﺼﻨﻊ‪ ‬ﺑﻤﻌﻈﻤﻬﺎ‪ ‬ﺣﺜﻴﺔ‪ ‬ﻣﻤﺎ‪ ‬‬
‫ﻳﺘﻄﻠﺐ‪ ‬ﻧﻘﻞ‪ ‬ﻃﺎﻗﺔ‪ ‬ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻣﺼﺪﺭ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﻟﻴﺪ‪ ‬ﺗﺴﺎﻭﻱ‪ ‬ﺍﻟﺠﺬﺭ‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﺑﻴﻌﻲ‪ ‬ﻟﻤﺠﻤﻮﻉ‪  ) ‬ﻗﺪﺭﺓ‪ ‬ﻓﻌﺎﻟﺔ‪ ‬ﺗﺮﺑﻴﻊ‪ + ‬ﻗﺪﺭﺓ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺴﺔ‪ ‬ﺗﺮﺑﻴﻊ‪ ٬ ( ‬ﻻﺣﻆ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ‪ ‬ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺴﺔ‪ ‬ﺍﻭ‪ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﺗﻌﺮﻑ‪ ‬ﺑﺎﺳﻢ‪  ( reactive power ) ‬ﻏﻴﺮ‪ ‬ﻣﺴﺘﻐﻠﺔ‪ ‬ﺑﺎﻟﻤﺼﻨﻊ‪ ‬ﻭ‪ ‬‬
‫ﻟﺬﺍ‪ ‬ﻳﻠﺰﻣﻨﺎ‪ ‬ﻣﻘﺎﻃﻊ‪ ‬ﺍﺳﻼﻙ‪ ‬ﺍﻛﺒﺮ‪ ‬ﺍﺿﺎﻓﺔ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﻭﺣﺪﺍﺕ‪ ‬ﺗﻮﻟﻴﺪ‪ ‬ﺍﻛﺒﺮ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﻣﺤﻄﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﻟﻴﺪ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺍﻟﺤﻞ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﺑﺘﻘﻠﻴﻞ‪ ‬ﻋﺎﻣﻞ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ‪ ‬‬
‫ﺑﺎﺿﺎﻓﺔ‪ ‬ﻣﻜﺜﻔﺎﺕ‪  ( capacitor panks ) ‬ﻭ‪ ‬ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ‪ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻳﻌﺮﻑ‪ ‬ﺏ‪ ‬ﺗﺤﺴﻴﻦ‪ ‬ﻋﺎﻣﻞ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ‪ power factor ( ‬‬
‫‪   . ( correction‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪ -۲‬ﺍﻟﻜﻮﺭﻭﻧﺎ‪ : ‬ﻫﻲ‪ ‬ﻋﺒﺎﺭﺓ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺍﻟ ﻀﻴﺎﻋﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻨﺎﺗﺠﺔ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺗﺄﻳﻦ‪ ‬ﺍﻟﻬﻮﺍء‪ ‬ﺣﻮﻝ‪ ‬ﻛﻮﺍﺑﻞ‪ ‬ﺍﻟﻀﻐﻂ‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺑﺎﻟﻄﺒﻊ‪ ‬ﻓﻨﻬﺎ‪ ‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬‬
‫ﺫﺍﺕ‪ ‬ﻗﻴﻤﺔ‪ ‬ﻛﻠﻤﺎ‪ ‬ﻛﺎﻧﺖ‪ ‬ﻓﻮﻟﺘﻴﺔ‪ ‬ﺍﻟﻨﻘﻞ‪ ‬ﺃﻋﻠﻰ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻳﻤﻜﻦ‪ ‬ﺣﺴﺎﺑﻬﺎ‪ ‬ﺭﻳﺎﺿﻴﺎ‪   . ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  : sag-۳‬ﻣﻘﺪﺍﺭ‪ ‬ﺍﺭﺗﺨﺎء‪ ‬ﻛﻮﺍﺑﻞ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ‪ ‬ﺍﻟﻬﻮﺍﺋﻴﺔ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻋﻜﺴﻪ‪   . ( tension ) ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪ -٤‬ﺍﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ‪  : ‬ﻫﻨﺎﻙ‪ ‬ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ‪ ‬ﻣﻨﻬﺎ‪   : ‬‬
 

  
    ‫ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻳﺔ‬ ‫ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ‬
   ‫ﺍﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﺔ‬ ‫ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ‬
   ‫ﺍﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﺔ‬ ‫ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻳﺔ‬ ‫ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ‬
 ‫ﺣﺎﻟﺔ‬ ‫ﻓﻲ‬ ‫ﺍﻻﻃﻮﺍﺭ‬ ‫ﺍﺣﺪ‬ ‫ﺍﻧﻘﻄﺎﻉ‬ ‫ﻣﻦ‬ ‫ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ‬ ‫ ﻭ‬ ( overload ) ‫ﺍﻟﺤﻤﻞ‬ ‫ﺯﻳﺎﺩﺓ‬ ‫ﻣﻦ‬ ‫ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ‬ ‫ﺫﻟﻚ‬ ‫ﺍﻃﺎﺭ‬ ‫ﻓﻲ‬ ‫ﻳﺪﺧﻞ‬ ‫ﻭ‬
   ‫ﻏﻴﺮﻫﺎ‬ ‫ﻭ‬.....‫ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‬ ‫ﺣﺮﺍﺭﺓ‬ ‫ﺩﺭﺟﺔ‬ ‫ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ‬ ‫ﻣﻦ‬ ‫ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ‬ ‫ﻭ‬ ‫ﻃﻮﺭﻳﻦ‬ ‫ﺍﻱ‬ ‫ﺍﻧﻌﻜﺎﺱ‬ ‫ﻣﻦ‬ ‫ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ‬ ‫ﻭ‬ ‫ ﻓﺎﺯ‬ ۳ ‫ﻣﺤﺮﻙ‬
  
   : ‫ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ‬ ‫ﺟﻬﺪ‬ ‫ﺗﺤﺴﻴﻦ‬ ‫ﻳ ﻤﻜﻦ‬ ‫ﻛﻴﻒ‬ -٥
  
   : ‫ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ‬ ‫ﺟﻬﺪ‬ ‫ﺗﺤﺴﻴﻦ‬ ‫ﻳﻤﻜﻦ‬
  
 ‫ﻭ‬ ‫ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‬ * ‫ﺍﻟﺠﻬﺪ‬ = ‫ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ‬ ‫ﻻﻥ‬ ‫ﺍﻟﺨﻄﻮﻁ‬ ‫ﻋﺒﺮ‬ ‫ﺍﻟﻤﺎﺭ‬ ‫ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‬ ‫ﻣﻦ‬ ‫ﻳﻘﻠﻞ‬ ‫ﻣﻤﺎ‬ ‫ﺭﻓﻊ‬ ‫ﻣﺤﻮﻝ‬ ‫ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ‬ ‫ﺍﻟﻨﻘﻞ‬ ‫ﻓﻮﻟﺘﻴﺔ‬ ‫ﺭﻓﻊ‬
   ً‫ﺗﺒﺎﻋﺎ‬ ‫ﻳﻘﻞ‬ ‫ﺍﻟﺨﻄﻮﻁ‬ ‫ﻋﺒﺮ‬ ‫ﺍﻟﺠﻬﺪ‬ ‫ﻓﻲ‬ ‫ﺍﻟﻬﺒﻮﻁ‬ ‫ﻓﺎﻥ‬ ‫ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‬ ‫ﻗﻞ‬ ‫ﺍﺫﺍ‬ ‫ﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ‬
  
 ‫ﺍﻟﻤﺮﺍﻛﺴﺔ‬ ‫ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ‬ ‫ﻟﻨﻘﻞ‬ ‫ﻧﻀﻄﺮ‬ ‫ﻻ‬ ‫ﺣﺘﻰ‬ ‫ﺫﻟﻚ‬ ‫ﻭ‬ ‫ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ‬ ‫ﻗﺮﺏ‬ ‫ﻫ ﻮ‬ : var compensator static ‫ﻟﻮﺿﻊ‬ ‫ﻣﻜﺎﻥ‬ ‫ﺃﺣﺴﻦ‬
   .‫ﺍﻟﻨﻘﻞ‬ ‫ﺧﻄﻮﻁ‬ ‫ﻋﻠﻰ‬ ‫ﺍﺿﺎﻓﻴﺎ‬ ‫ﻋﺒﺌﺎ‬ ‫ﻳﺸﻜﻞ‬ ‫ﻣﻤﺎ‬ ‫ﺍﻟﻤﺴﺘﻬﻠﻚ‬ ‫ﺣﻴﺚ‬ ‫ﺍﻻﺣﻤﺎﻝ‬ ‫ﻣﻨﻄﻘﺔ‬ ‫ﺍﻟﻰ‬ ‫ﺍﻟﺘﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﻣﺤﻄﺔ‬ ‫ﻣﻦ‬
  
   ‫؟‬ ‫ﻋﻠﻴﻪ‬ ‫ﺍﻟﺠﻬﺪ‬ ‫ﺍﻧﺨﻔﺾ‬ ‫ﺍﺫﺍ‬ ‫ﻟﻠﻤﻮﺗﻮﺭ‬ ‫ﻳﺤﺪﺙ‬ ‫ ﻣﺎﺫﺍ‬ -٦
  
 ‫ﺍﻟﻰ‬ ‫ﻳﺆﺩﻱ‬ ‫ﺍﻟﺠﻬﺪ‬ ‫ﺍﻧﺨﻔﺎﺽ‬ ‫ ﻓﺎﻥ‬ ‫ﻟﺬﺍ‬ ‫ﻭ‬ ‫ﺛﺎﺑﺘﺔ‬ ‫ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‬ ‫ﻗﺪﺭﺓ‬ ‫ﻻﻥ‬ ‫ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‬ ‫ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ‬ ‫ﺍﻟﻰ‬ ‫ﻳﺆﺩﻱ‬ ‫ﺍﻟﺠﻬﺪ‬ ‫ﺍﻧﺨﻔﺎﺽ‬ ‫ﺑﺴﺎﻃﺔ‬ ‫ﺑﻜﻞ‬
   ( ‫ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‬ ‫ﻣﻠﻔﺎﺕ‬ ‫ﺣﺮﻕ‬ ) ‫ﺗﻠﻒ‬ ‫ﺍﻟﻰ‬ ‫ﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ‬ ‫ﻭ‬ ‫ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‬ ‫ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ‬ ‫ﻋﻦ‬ ‫ﺍﻟﻨﺎﺗﺠﺔ‬ ‫ﺍﻻﺳﻼﻙ‬ ‫ﺣﺮﺍﺭﺓ‬ ‫ﺩﺭﺟﺔ‬ ‫ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ‬
  
 ‫ﻣﻦ‬ ‫ﺑﺸﺊ‬ ‫ﻭﻟﻦ‬ ‫ﻗﺒﻞ‬ ‫ﻣﻦ‬ ‫ﻋﻨﻬﺎ‬ ‫ﺃﺟﻴﺐ‬ ‫ﺍﻟﺠﺰﺋﻴﺎﺗﻮﺍﻟﺘﻲ‬ ‫ﺑﻌﺾ‬ ‫ﻋﻦ‬ ‫ﺃﺟﻴﺐ‬ ‫ﺃﻥ‬ ‫ﺳﺄﺣﺎﻭﻝ‬ ‫ﺍﻟﺮﺣﻴﻢ‬ ‫ﺍﻟﺮﺣﻤﻦ‬ ‫ﺍﷲ‬ ‫ﺑﺴﻢ‬ .۱
   ‫ﺍﻟﺠﻤﻴﻊ‬ ‫ﺑﻪ‬ ‫ﻳﻨﻔﻊ‬ ‫ﺃﻥ‬ ‫ﺍﷲ‬ ‫ﻭﺃﺳﺄﻝ‬ ‫ﺍﻟﺘﻔﺼﻴﻞ‬

tendency of alternating electric current (AC) to distribute itself within   Is the  :Skin Effect

That is   .conductor so that the current density near the surface is greater than its core  a
skin effect causes the   the electric current tends to flow at the skin of the conductor, the
increase with the frequency of   conductor the effective resistance of the conductor to
   .setup by the AC current  the current. Skin effect is due to eddy current
  
ionization of surrounding   an electrical discharge accompanied by  :Corona discharge
    atmosphere
   :corona discharge  Problems caused by
 radio-frequency noise, particularly near  Coronas can generate audible and
lines. They also represent a   [COLOR/]transmission  electric power [****COLOR=window]
 loss, and their action on atmospheric particulates, along with associated ozone  power
production, can also be disadvantageous to human   [COLOR/]NOx[****COLOR=window] and
through built-up areas. Therefore, power transmission   health where power lines run
minimize the formation of corona discharge. Corona discharge   equipment is designed to
    :where it causes  ٬transmission  Electric power  undesirable in  is generally
    power loss 2-Audible noise 3- Electromagnetic interference -۱
   Insulation damage   -Ozone production 6  -٥  ‫ﺍﻷﺭﺟﻮﺍﻧﻲ‬ ‫ ﺍﻟﻮﻫﺞ‬ Purple glow   -٤
  
    defined as the vertical distance between the point  Is  :Sag
  .the line is joined to the tower and the lowest point on the line  where

not be too low otherwise   The sag is as a result of the tensioning of the line and must
to be such that it caters for ice   the safety clearances may not be met. Also, the sag had
If the sag is large, and the line  becomes  .loading in the winter of temperate climates
further increase and breach the safety clearances.   heavily loaded, then the sag will
then when the line contracts in the winter, a low sag will   ٬Similarly, if the sag is low
 tension, and as a result of this contraction, the line may  snap. Sag is  indicate a high
 ‫‪   .below  inversely proportional to the tension of the line, and is given by the formula‬‬
‫‪    .For high tensions, the sag should be small‬‬
‫‪   .sag should be high  For low tensions, the‬‬
‫‪  is the horizontal distance between two towers  Span‬‬
‫‪ .۱‬ﺍﺫﻛﺮ‪ ‬ﺃﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻟﻜﻮﺍﺑﻞ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻣﻤﺎ‪ ‬ﻳﺘﻜﻮﻥ‪ ‬ﻛﻞ‪ ‬ﻧﻮﻉ‪. ‬؟‪    ‬‬
‫‪  -‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻲ‪ ‬ﺍﻟﻄﺮﻳﻘﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﺜﻠﻲ‪ ‬ﻟﺘﺜﺒﻴﺖ‪ ‬ﺍﻟﻜﻮﺍﺑﻞ‪ ‬ﻋﻠﻲ‪ ‬ﺍﻟﻄﺒﺎﻟﻴﻦ‪.‬؟‪   ‬‬
‫ﻛﻴﻒ‪ ‬ﻳﻤﻜﻦ‪ ‬ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺳﻼﻣﺔ‪ ‬ﺍﻟﻜﻮﺍﺑﻞ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻲ‪ ‬ﺍﻻﺟﻬﺰﻩ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﻌﻤﻠﻪ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﻫﺬﺍ‪ ‬ﺍﻻﺧﺘﺒﺎﺭ‪.‬؟‪    ‬‬
‫ﻭﺿﺢ‪ ‬ﺍﻟﻄﺮﻳﻘﺔ‪ ‬ﺍﻟﺼﺤﻴﺤﺔ‪ ‬ﻟﺪﻓﻦ‪ ‬ﺍﻟﻜﻮﺍﺑﻞ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﻋﻤﻞ‪ ‬ﺭﺳﻢ‪ ‬ﺗﻮﺿﻴﺤﻲ‪ ‬ﻟﺬﻟﻚ‪.‬؟‪   ‬‬
‫ﻣﺎ‪ ‬ﺃﻫﻤﻴﺔ‪ ‬ﺍﻟﺴﻠﻚ‪ ‬ﺍﻷﺭﺿﻲ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‪.‬؟‪    ‬‬
‫ﻛﻴﻒ‪ ‬ﺗﺘﻢ‪ ‬ﻋﻤﻠﻴﺔ‪ ‬ﻋﻤﻞ‪ ‬ﻧﻈﺎﻡ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ‪ ‬ﺍﻷﺭﺿﻲ‪.‬؟‪   ‬‬
‫ﻛﻴﻒ‪ ‬ﺗﺘﻢ‪ ‬ﻋﻤﻠﻴﺔ‪ ‬ﻗﻴﺎﺱ‪ ‬ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻣﺔ‪ ‬ﺍﻷﺭﺿﻴﺔ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻣﺎ‪ ‬ﺍﺳﻢ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺫﻟﻚ‪.‬؟‪   ‬‬
‫ﻛﻴﻒ‪ ‬ﻳﻤﻜﻦ‪ ‬ﺗﺤﺴﻴﻦ‪ ‬ﻋﻤﻞ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ‪ ‬ﺍﻷﺭﺿﻴﺔ‪ ‬ﺍﻟﻀﻌﻴﻔﺔ‪.‬؟‪   ‬‬
‫ﺍﺫﻛﺮ‪ ‬ﺃﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭﺍﺕ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻛﻴﻒ‪ ‬ﺗﺘﻢ‪ ‬ﻋﻤﻠﻴﺔ‪ ‬ﺗﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﻛﻞ‪ ‬ﻧﻮﻉ‪.‬؟‪   ‬‬
‫ﻫﻞ‪ ‬ﺗﻮﺟﺪ‪ ‬ﻣﻮﺗﻮﺭﺍﺕ‪ ‬ﺗﻌﻤﻞ‪ ‬ﺑﺄﻛﺜﺮ‪ ‬ﻣﻦ‪ ٤۱٥ ‬ﻓﻮﻟﺖ‪.‬؟‪   ‬‬
‫ﻛﻴﻒ‪ ‬ﻳﻤﻜﻦ‪ ‬ﺍﺧﺘﺒﺎﺭ‪ ‬ﺳﻼﻣﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺎً‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺎً‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﺫﻛﺮ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ‪ ‬ﺍﻭ‪ ‬ﺍﻻﺟﻬﺰﻩ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ‪.‬؟‪   ‬‬
‫ﻓﻲ‪ ‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﺎﻛﺪ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻋﻄﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﻛﺒﻒ‪ ‬ﺗﺘﻢ‪ ‬ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ‪.‬؟‪   ‬‬
‫ﻛﻴﻒ‪ ‬ﺗﺘﻢ‪ ‬ﻋﻤﻠﻴﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺩﺭﺟﺔ‪ ‬ﺣﺮﺍﺭﺓ‪ ‬ﺍﻟﺴﺨﺎﻧﺎﺕ‪.‬؟‪   ‬‬
‫ﻛﻴﻒ‪ ‬ﻳﻤﻜﻦ‪ ‬ﺍﺧﺘﺒﺎﺭ‪ ‬ﺳﻼﻣﺔ‪ ‬ﺍﻟﺴﺨﺎﻥ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﺫﻛﺮﺍﺳﻢ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻡ‪.‬؟‪   ‬‬
‫‪  -‬ﻛﻴﻒ‪ ‬ﻳﻤﻜﻦ‪ ‬ﺗﻐﻴﺮ‪ ‬ﺍﺗﺠﺎﻩ‪ ‬ﺩﻭﺭﺍﻥ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭﺛﻼﺛﺔ‪ ‬ﺧﻂ‪. ‬؟‪   ‬‬
‫‪  -‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻲ‪ ‬ﺍﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭﺍﺕ‪.‬؟‪   ‬‬
‫‪ -‬ﺍﺫﻛﺮ‪ ‬ﺍﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﺍﻻﺳﺘﺎﺭﺗﺮﺍﺕ‪.‬؟‪   ‬‬
‫ﺍﺫﻛﺮ‪ ‬ﺃﻧﻮﺍﻉ‪ ‬ﻟﻤﺒﺎﺕ‪ ‬ﺍﻹﺿﺎءﺓ‪.‬؟‪   -‬‬
‫ﻛﻴﻒ‪ ‬ﻳﻤﻜﻦ‪ ‬ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﻋﻤﻠﻴﺔ‪ ‬ﺍﻹﺿﺎءﺓ‪ ‬ﺁﻟﻴﺎ‪ ) ‬ﺃﻱ‪ ‬ﺩﻭﻥ‪ ‬ﺍﻟﺤﻮﺟﺔ‪ ‬ﻟﻔﺘﺢ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﻗﻔﻞ‪ ‬ﺍﻟﻘﻮﺍﻃﻊ‪ ‬ﻳﺪﻭﻳﺎ(‪.‬؟‪   - ‬‬
‫‪  -‬ﻛﻴﻒ‪ ‬ﺗﻌﻤﻞ‪ ‬ﻟﻤﺒﺔ‪ ‬ﺍﻟﻨﻴﻮﻥ‪.‬؟‪   ‬‬
‫ﻋﺮﻑ‪ ‬ﺍﻻﺗﻰ‪   - : ‬‬
‫‪ -‬ﻓﺮﻕ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪   - ‬ﺷﺪﺓ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ - ‬ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻣﺔ‪   ‬‬
‫ِِ‪ -‬ﻣﺎ‪ ‬ﻫﻲ‪ ‬ﺍﻟﺨﻄﻮﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﺒﻌﺔ‪ ‬ﻟﺘﺘﺒﻊ‪ ‬ﺍﻻﻋﻄﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻻﺗﻲ‪    - :‬‬
‫ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻼﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﻨﺰﻟﻴﺔ‪.‬؟‪    -‬‬
‫‪ -‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭﺍﺕ‪.‬؟‪    ‬‬
‫‪ -‬ﺍﻻﺳﺘﺎﺭﺗﺮﺍﺕ‪    .‬‬
‫ﺍﺭﺳﻢ‪ ‬ﺩﺍﺋﺮﺓ‪ ‬ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‪ ‬ﺗﻮﺿﺢ‪ ‬ﻛﻴﻔﻴﺔ‪ ‬ﺗﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﺍﻻﺗﻲ‪   -:‬‬
‫ﻟﻤﺒﺔ‪ ‬ﻭﻣﻔﺘﺎﺡ‪ ‬ﻭﺑﻠﻚ‪    - ‬‬
‫ﻟﻤﺒﺔ‪ ‬ﺳﻠﻢ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﻣﻔﺘﺎﺡ‪   - ‬‬
‫ﻣﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﻭﺍﺣﺪ‪ ‬ﺧﻂ‪   -‬‬
‫ﻣﻮﺗﻮﺭ‪ ‬ﺛﻼﺛﺔ‪ ‬ﺧﻂ‪   - ‬‬
‫‪  -‬ﻛﻴﻒ‪ ‬ﻳﻌﻤﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‪.‬؟‪   ‬‬
‫‪ -‬ﻣﻤﺎ‪ ‬ﻳﺘﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ‪.‬؟‪   ‬‬
‫‪  -‬ﻛﻴﻒ‪ ‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺗﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﻟﺪ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﻤﻨﺎﺯﻝ‪ ‬ﻛﺨﻴﺎﺭ‪ ‬ﺛﺎﻧﻲ) ﺍﺣﺘﻴﺎﻃﻲ(‪.‬؟‪   ‬‬
‫‪  -‬ﺍﺫﻛﺮ‪ ‬ﺍﻟﻤﻌﺪﺍﺕ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺍﻻﺟﻬﺰﺓ‪ ‬ﺍﻟﺘﻲ‪ ‬ﻻ‪ ‬ﻏﻨﻲ‪ ‬ﻋﻨﻬﺎ‪ ‬ﻻﻧﺠﺎﺯ‪ ‬ﺍﻻﻋﻤﺎﻝ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‪. ‬؟‪    ‬‬
‫‪  -‬ﺍﺫﻛﺮ‪ ‬ﻣﻌﺪﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﺴﻼﻣﺔ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ‪ ‬ﻟﺘﻼﻓﻲ‪ ‬ﺣﻮﺍﺩﺙ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺻﺪﻣﺎﺕ‪ ‬ﻭ‪ ‬ﺣﺮﺍﺋﻖ‪. ‬؟‪   ‬‬
‫‪  -‬ﺃﻭﺻﻒ‪ ‬ﺍﻟﺰﻱ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﻜﺎﻣﻞ‪ ‬ﺍﻟﺬﻱ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﻤﻔﺘﺮﺽ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﻳﺮﺗﺪﻳﻪ‪ ‬ﻓﻨﻲ‪ ‬ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‪ ‬ﺃ‪ ‬ﺛﻨﺎء‪ ‬ﺗﺎﺩﻳﻪ‪ ‬ﻋﻤﻠﻪ‪. ‬؟‪   ‬‬
‫‪  -‬ﺍﺫﻛﺮ‪ ‬ﺍﻟﻤﻌﺪﺍﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻼﺕ‪ ‬ﺍﻻﺗﻴﻪ‪   -: ‬‬
‫‪  -‬ﺍﻟﺸﺒﻜﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﻨﺰﻟﻴﺔ‪    .‬‬
‫‪ -‬ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭﺍﺕ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﺍﻻﺳﺘﺎﺭﺗﺮﺍﺕ‪   ‬‬

‫‪ .۱‬ﻇﺎﻫﺮﺓ‪ ‬ﺍﻟﻜﺮﻭﻧﺎ‪   ‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﻫﻰ‪ ‬ﺗﺄﻳﻦ‪ ‬ﺍﻟﻬﻮﺍء‪ ‬ﺣﻮﻝ‪ ‬ﻣﻘﻄﻊ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺻﻞ‪ ‬ﻭﺗﺤﺪﺙ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺟﻬﺪ‪   kv/cm۳۰ \ ‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﻣﺎ‪ ‬ﻣﻌﻨﻰ‪ ‬ﻛﻠﻤﺔ‪ ‬ﺗﺎﻳﻦ‪ ‬ﺍﻟﻬﻮﺍء‪    ‬‬
‫ﺍﻟﻬﻮﺍء‪ ‬ﺍﻟﺠﻮﻯ‪ ‬ﻋﺒﺎﺭﻩ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺟﺰﻳﺌﺎﺕ‪ ‬ﺗﺘﻜﻮﻥ‪ ‬ﻣﻦ‪   -۱ ‬ﺟﺰﻳﺌﺎﺕ‪ ‬ﻋﺎﺩﻳﻪ‪ ‬ﻏﻴﺮ‪ ‬ﻣﺸﺤﻮﻧﻪ‪ ‬ﺍﻯ‪ ‬ﻻﺗﺤﻤﻞ‪ ‬ﺍﻯ‪ ‬ﺷﺤﻨﻪ‪ ‬‬
‫ﻛﻬﺮﺑﻴﻪ‪    ‬‬
‫‪  -۲‬ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﺎﺕ‪ ‬ﻭﺍﻳﻮﻧﺎﺕ‪ ‬ﺣﺮﻩ‪ ‬ﻣﺘﻜﻮﻧﻪ‪ ‬ﻧﺘﻴﺠﺔ‪ ‬ﺍﻻﺷﻌﻪ‪ ‬ﺍﻟﺒﻨﻔﺴﺠﻴﻪ‪ ‬ﺍﻟﻨﺎﺗﺠﻪ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺍﻟﺸﻤﺲ‪    ‬‬
‫ﻭﺍﻻﻳﻮﻧﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﻩ‪ ‬ﻫﻰ‪ ‬ﻋﺒﺎﺭﻩ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺟﺰﻳﺌﺎﺕ‪ ‬ﺍﻭ‪ ‬ﺫﺭﺍﺕ‪ ‬ﻓﻘﺪﺕ‪ ‬ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻥ‪ ‬ﺍﻭ‪  ‬ﺍﻛﺜﺮ‪ ‬ﻣﻨﻬﺎﻟﻔﺎﺻﺒﺤﺖ‪ ‬ﻣﻮﺟﺒﺔ‪ ‬ﺍﻟﺸﺤﻨﻪ‪ ‬ﺍﻯ‪ ‬‬
‫ﺗﺤﻤﻞ‪ ‬ﺷﺤﻨﻪ‪ ‬ﻣﻮﺟﺒﻪ‪ ‬ﻭﻛﻴﻒ‪ ‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺫﻟﻚ‪   ‬‬
‫ﺍﻭ‪ ‬ﺑﻤﻌﻨﻰ‪ ‬ﺍﺩﻕ‪ ‬ﻛﻴﻒ‪ ‬ﺗﺘﻢ‪ ‬ﻋﻤﻠﻴﺔ‪ ‬ﺗﺎﻳﻦ‪ ‬ﺍﻟﻬﻮﺍء‪ ‬ﺍﻭ‪ ‬ﻣﺎﻳﺴﻤﻰ‪ ‬ﺑﻈﺎﻫﺮﺓ‪ ‬ﺍﻟﻜﺮﻭﻧﺎ‪    ‬‬
‫ﻧﺘﻴﺠﺔ‪ ‬ﺯﻳﺎﺩﺓ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪ ‬ﺍﻟﻤﺴﻠﻂ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺻﻼﺕ‪ ‬ﺍﻯ‪ ‬ﻣﺎﻳﻘﺮﺏ‪ ‬ﻣﻦ‪  kv/cm ۳۰ ‬ﻓﺎﻥ‪ ‬ﺍﻻﻟﻜﺘﺮﻭﻧﺎﺕ‪ ‬ﻭﺍﻻﻳﻮﻧﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﻩ‪ ‬‬
 ‫ﺗﺘﻌﺮﺽ‪ ‬ﻟﻤﺠﺎﻝ‪ ‬ﻛﻬﺮﺑﻰ‪ ‬ﻭﺗﺼﺒﺢ‪ ‬ﺗﺤﺖ‪ ‬ﺗﺎﺛﻴﺮ‪ ‬ﻗﺪﺭﻫﺎ‪   f=e*q ‬‬
‫ﺣﻴﺚ‪ F ‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻟﻘﻮﻯ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﻪ‪ ‬ﻟﻠﺸﺤﻨﻪ‪ ‬ﻭ‪  Q‬ﻫﻰ‪ ‬ﺍﻟﺸﺤﻨﻪ‪ ‬ﺳﻮﺍء‪ ‬ﻛﺎﻧﺖ‪ ‬ﺳﺎﻟﺒﻪ‪ ‬ﺍﻭ‪ ‬ﻣﻮﺟﺒﻪ‪E ‬ﻫﻮ‪ ‬ﺍﻟﻤﺠﺎﻝ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻰ‪ ‬ﺍﻟﺘﻰ‪ ‬ﺗﺘﻌﺮﺽ‪ ‬ﻟﻪ‪ ‬ﺍﻟﺸﺤﻨﻪ‪ ‬ﻧﺘﻴﺠﺔ‪ ‬ﺯﻳﺎﺩﺓ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺪ‪    ‬‬
‫ﻭﻋﻠﻴﻪ‪ ‬ﻓﺎﻥ‪ ‬ﻧﺘﻴﺠﺔ‪ ‬ﺗﺤﺮﻙ‪ ‬ﺍﻟﺸﺤﻨﺎﺕ‪ ‬ﺗﺤﺖ‪ ‬ﺗﺎﺛﻴﺮ‪ ‬ﺍﻟﻤﺠﺎﻝ‪ ‬ﻭﺍﻟﻘﻮﻯ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﻪ‪ ‬ﻓﺎﻧﻪ‪ ‬ﺗﺼﻄﺪﻡ‪ ‬ﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﺠﺰﻳﺌﺎﺕ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬‬
‫ﺟﺰﻳﺌﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻬﻮﺍء‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﻪ‪ ‬ﺍﻟﺘﻰ‪ ‬ﻻ‪ ‬ﺗﺤﻤ ﻞ‪ ‬ﺍﻯ‪ ‬ﺷﺤﻨﻪ‪ ‬ﻛﻬﺮﺑﻴﻪ‪ ‬ﻓﺘﻔﻘﺪﻫﺎ‪ ‬ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻥ‪ ‬ﺍﻭ‪ ‬ﺍﻛﺜﺮﻓﻴﺤﺪﺙ‪ ‬ﻟﻬﺎ‪ ‬ﺍﻥ‪ ‬ﺗﺘﺎﻳﻦ‪ ‬‬
‫ﻭﺗﺴﻤﻰ‪ ‬ﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﻪ‪ ‬ﺑﺎﻟﺘﺎﻳﻦ‪ ‬ﺍﻟﺘﺼﺎﺩﻣﻰ‪    ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﻣﻈﺎﻫﺮ‪ ‬ﻇﺎﻫﺮﺓ‪ ‬ﺍﻟﻜﺮﻭﻧﺎ‪    ‬‬
‫‪  -۱‬ﻇﻬﻮﺭ‪ ‬ﻫﺎﻟﻪ‪ ‬ﺿﻮﺋﻴﻪ‪ ‬ﺗﻤﻴﻞ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﺍﻟﻠﻮﻥ‪ ‬ﺍﻻﺯﺭﻕ‪ ‬ﺣﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺻﻞ‪ ‬ﻭﻛﺎﻧﻪ‪ ‬ﻳﺘﻮﻫﺞ‪   ‬‬
‫‪-۲‬ﺳﻤﺎﻉ‪ ‬ﺻﻮﺕ‪ ‬ﺍﺯﻳﺰ‪    ‬‬
‫‪ -۳‬ﺷﻢ‪ ‬ﺭﺍﺋﺤﻪ‪ ‬ﻏﺎﺯ‪ ‬ﺍﻻﻭﺯﻭﻥ‪   ‬‬

‫‪ .۱‬ﺍﻟﺴﻼﻡ‪ ‬ﻋﻠﻴﻜﻢ‪ ‬ﺍﺧﻮﺍﻧﻲ‪ ‬ﺍﻟﻤﻬﻨﺪﺳﻴ ﻦ‪ ‬ﻟﻮ‪ ‬ﺳﻤﺤﺘﻢ‪ ‬ﻫﺬﺍ‪ ‬ﺳﺆﺍﻝ‪ ‬ﺟﺎء‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﻣﻘﺎﺑﻠﻪ‪  " ‬ﺍﻣﺘﺤﺎﻥ‪ ‬ﺗﺤﺮﻳﺮﻱ‪   " ‬‬

‫ﺍﻟﺴﺆﺍﻝ‪ ‬ﻫﻮ‪ ‬ﻟﺪﻳﻨﺎ‪ ‬ﻣﺤﻮﻻﻥ‪ ‬ﻣﺘﺴﺎﻭﻳﺎﻥ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﺍﻝ‪  rated ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻻﻭﻝ‪ ‬ﻟﻪ‪ ‬ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻣﻪ‪ ‬ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﻪ‪ ‬ﻟﻠﻄﺮﻑ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ‪ = ‬‬
‫‪    j٦ + ۲‬‬
‫ﻭﺍﻻﺧﺮ‪ ‬ﻟﻪ‪   j٥+۲ ‬‬
‫ﺍﺫﺍ‪ ‬ﺍﺭﺩﻧﺎ‪ ‬ﺗﻐﺬﻳﺔ‪ ‬ﺍﻝ‪ load ‬ﻫﻮ‪  ٥۰۰ ‬ﻙ‪.‬ﻑ‪ ‬ﻣﻊ‪ ۰.۸ ‬ﻣﻌﺎﻣﻞ‪ ‬ﻗﺪﺭﻩ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻛﻼ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻟﻴﻦ‪    ‬‬
‫ﻓﻜﻢ‪ ‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﺣﻤﻮﻟﺔ‪ ‬ﻛﻞ‪ ‬ﻭﺍﺣﺪ‪ ‬؟؟‪   ‬‬
‫ﻭﻛﻢ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﻣﻌﺎﻣﻞ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﻩ‪ ‬ﺍﺫﺍ‪ ‬ﻋﻤﻞ‪ ‬ﻛﻞ‪ ‬ﻭﺍﺣﺪ‪ ‬؟؟‪   ‬‬

‫‪ .۱‬ﻣﺎﺫﺍ ﻳﺤﺪﺙ ﻟﻠﻤﻮﺗﻮﺭ ﺍﺫﺍ ﺍﻧﺨﻔﺾ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻋﻠﻴﻪ‪  ‬‬

‫ﺍﺫﺍ ﺍﻧﺨﻔﺾ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ ﻋﻦ ﺣﺪ ﻣﻌﻴﻦ‬
‫ﻳﺤﺮﻕ ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ ﻷﻥ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻳﺘﻨﺎﺳﺐ ﻣﻊ ﺍﻟﻌﺰﻡ ﻭ‬
‫ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻻ ﻳﻘﻮﻯ ﺍﻟﻌﺰﻡ ﻋﻠﻰ ﺗﺤﺮﻳﻚ ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ ﻳﻈﻞ ﺗﻴﺎﺭ‬
‫ﺍﻟﺒﺪء )‪ ٥:۷‬ﻣﺮﺍﺕ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﻘﻨﻦ( ﻓﺘﺮﺓ ﻃﻮﻳﻠﺔ ﻭ‬
‫ﺫﻟﻚ ﻳﻬﺪﺩ ﺧﻄﺮ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‪   .‬‬

‫ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‪ ‬ﻓﻲ‪ ‬ﻣﺤﻄﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻻﺕ)‪ ‬ﺳﺆﺍﻝ‪ ‬ﻭﺟﻮﺍﺏ(‪   ‬‬ ‫‪.۱‬‬

‫ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﺱ‪ :۱‬ﻣﺎﻫﻰ ﺍﻟﻤﻬﻤﺎﺕ ﺍﻟﺘﻰ ﺗﺨﻀﻊ ﻟﻠﺘﺤﻜﻢ ﺍﻟﻤﺒﺎﺷﺮ ﻭﺍﻟﻐﻴﺮ ﻣﺒﺎﺷﺮ ﻟﻤﺮﻛﺰ‬
‫ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ؟‪   ‬‬
‫ﺝ‪ :۱‬ﺟﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﻌﺪﺍﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺑﺎﻟﻤﺤﻄﺔ )ﺧﻄﻮﻁ – ﻣﺤﻮﻻﺕ – ﻗﻀﺒﺎﻥ ﺗﻮﺯﻳﻊ ­‬
‫ﺭﺍﺑﻂ ﺍﻟﻘﻀﺒﺎﻥ(‪   ‬‬
‫‪ ­۲‬ﺗﻌﺪﻳﻞ ﺃﻭﺿﺎﻉ ﺃﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﺑﺎﻟﻤﺤﻄﺔ‪   ‬‬
‫‪ ­۳‬ﻭﺿﻊ ﺃﻭ ﺭﻓﻊ ﺍﻷﺭﺿﻰ ﻟﻸﺟﺰﺍء ﺍﻟﺤﺎﻣﻠﺔ ﻟﻠﺘﻴﺎﺭ ﻟﻠﻤﻌﺪﺍﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻴﺔ ﻗﺒﻞ ﻭﺑﻌﺪ‬
‫ﺃﻋﻤﺎﻝ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ‪   ‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﺍﻟﻘﺼﺮ؟‪   ‬‬
‫ﺱ‪ :۲‬ﻣﺎﻫﻮ ﺍﻟﻐﺮﺽ ﻣﻦ ﺩﺭﺍﺳﺎﺕ ﺗﻴﺎﺭﺍﺕ‬
‫ﺝ‪ :۲‬ﻳﺤﺪﺙ ﺍﻟﻘﺼﺮ ﻓﻰ ﺍﻟﺸﺒﻜﺎﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻟﺤﺪﻭﺙ ﺍﻧﻬﻴﺎﺭ ﺍﻟﻌﺰﻝ ﺑﻴﻦ ﺃﺣﺪ‬
‫ﺍﻷﻭﺟﻪ ﺃﻭ ﺃﻛﺜﺮ ﺃﻭ ﺑﻴﻦ ﺍﻷﺭﺽ ﻭﺑﻴﻦ ﺍﻷﻭﺟﻪ ﻭﺑﻌﻀﻬﺎ ‪   .‬‬
‫ﻳﻨﺘﺞ ﻋﻦ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻘﺼﺮ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻓﻰ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻻ ﺗﺘﺤﻤﻠﻬﺎ ﺍﻟﻤﻌﺪﺍﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻟﺬﺍ‬
‫ﻳﺘﻢ ﺩﺭﺍﺳﺔ ﺗﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻘﺼﺮ ﻟﻸﺳﺒﺎﺏ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ‪   ­:‬‬
‫‪ .۱‬ﺇﺧﺘﻴﺎﺭ ﺟﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﻌﺪﺍﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺑﺤﻴﺚ ﺗﺴﺘﻄﻴﻊ ﺃﻥ ﺗﺘﺤﻤﻞ ﻗﻴﻤﺔ ﺗﻴﺎﺭ ﺍﻟﻘﺼﺮ‬
‫ﺩﻭﻥ ﺃﻥ ﻳﺤﺪﺙ ﻓﻴﻬﺎ ﺗﻠﻒ ﻭﻳﺮﺍﻋﻰ ﺫﻟﻚ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻋﻨﺪ ﻃﻠﺐ ﻫﺬﺓ‬
 ‫‪   .‬‬ ‫ﺍﻟﻤﻌﺪﺍﺕ‬
‫‪ .۲‬ﺇﺧﺘﻴﺎﺭ ﻗﻮﺍﻃﻊ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﻨﺎﺳﺒﺔ ﺍﻟﺘﻰ ﺗﺴﺘﻄﻴﻊ ﺃﻥ ﺗﻔﺼﻞ ﻭﺗﻮﺻﻞ ﺃﺛﻨﺎء ﺣﺪﻭﺙ‬
‫ﺍﻟﻘﺼﺮ‪   ‬‬
‫‪ .۳‬ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﻣﻌﺮﻓﺔ ﻗﻴﻢ ﺗﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻘﺼﺮ ﻧﺴﺘﻄﻴﻊ ﺃﻥ ﻧﺤﺪﺩ ﺍﻷﻭﺿﺎﻉ ﺍﻟﺘﻰ ﻧﻀﻊ ﺑﻬﺎ‬
‫ﺃﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﺔ ﻟﻜﻰ ﺗﺤﺲ ﻫﺬﺓ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ‪   .‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﺗﻐﺬﻳﺘﻬﺎ؟‪   ‬‬
‫ﺱ‪ :۳‬ﻣﺎﻫﻰ ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ ﺍﻟﻬﺎﻣﺔ ﺑﺎﻟﺸﺒﻜﺔ ﻭﻛﻴﻒ ﻳﺘﻢ ﺗﺄﻣﻴﻦ‬
‫ﺝ‪ :۳‬ﻋﻤﻮﻣﺎً ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ ﺍﻟﻬﺎﻣﺔ ﺑﺎﻟﺸﺒﻜﺔ ﻫﻰ ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ )ﻣﺼﺎﻧﻊ( ﻳﻠﻴﻬﺎ‬
‫ﺃﺣﻤﺎﻝ ﺍﻟﻤﺪﻥ ﺛﻢ ﺃﺣﻤﺎﻝ ﺍﻟﺮﻳﻒ – ﻭﻫﻨﺎﻙ ﺃﺣﻤﺎﻝ ﻫﺎﻣﺔ ﻳﺠﺐ ﺗﺄﻣﻴﻦ ﺗﻐﺬﻳﺘﻬﺎ ﻣﻦ‬
‫ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﻣﺼﺪﺭ ﻷﻥ ﺇﻧﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻋﻨﺎﻩ ﻳﺆﺩﻯ ﺇﻟﻰ ﺧﺴﺎﺭﺓ ﻓﻰ ﺍﻷﺭﻭﺍﺡ ﻣﺜﻞ‬
‫ﺍﻟﻤﻨﺎﺟﻢ ﻣﺜﻼً ‪   .‬‬
‫ﻭﻳﺘﻢ ﺗﺄﻣﻴﻦ ﺗﻐﺬﻳﺔ ﻫﺬﺓ ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﻐﺬﻳﺘﻬﺎ ﺑﺄﻛﺜ ﺮ ﻣﻦ ﻣﻐﺬﻯ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺤﻄﺔ‬
‫ﻛﻤﺎ ﺃﻧﻪ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﻃﺮﺡ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﻳﺮﺍﻋﻰ ﺃﻥ ﺗﻜﻮﻥ ﻫﺬﻩ ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ ﻓﻰ ﻣﻘﺪﻣﺔ‬
‫ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ ﺍﻟﺘﻰ ﺗﻐﺬﻯ ﺩﻭﻥ ﻗﻄﻊ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻋﻨﻬﺎ ‪   .‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﺱ‪ :٤‬ﻣﺎﻫﻮ ﺃﻗﺼﻰ ﺣﻤﻞ ﻣﻘﻨﻦ ﻟﻠﻤﺤﻮﻻﺕ ﺍﻵﺗﻴﺔ‪۱۰٬ ۱۲.٥ ٬ ۲۰ ٬۲٥ ٬ ۷٥ ٬۱۲٥ :‬‬
‫ﻡ‪ .‬ﻑ‪.‬ﺃ؟‪   ‬‬
‫ﺝ‪ :٤‬ﺃﻗﺼﻰ ﺣﻤﻞ ﻣﻘﻨﻦ ﻟﻠﻤﺤﻮﻻﺕ ﻫﻮ )‪ (۰.۸‬ﻣﻦ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﺍﻟﻤﻜﺘﻮﺏ ‪ .‬ﻭﻳﻤﻜﻦ‬
‫ﺍﻟﺘﺤﻤﻴﻞ ﻷﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﻟﻔﺘﺮﺍﺕ ﻗﻠﻴﻠﺔ ﺟﺪﺍً ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﻄﻮﺍﺭﺉ )ﻭﻳﻤﻜﻦ ﺃﻥ‬
‫ﻳﺘﻢ ﺍﻟﺘﺤﻤﻴﻞ ﺑﺄﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﻓﻰ ﻣﺪﺓ ﻻﺗﺘﻌﺪﻯ ﺩﻗﺎﺋﻖ(‪  ‬‬
‫ﻗﺪﺭﺓ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪   ‬‬
‫ﺃﻗﺼﻰ ﺣﻤﻞ ﻣﻤﻜﻦ )ﻡ‪ .‬ﻑ‪.‬ﺃ(‪   ‬‬
‫‪   ۱۰۰­۱۲٥‬‬
‫‪   ٦۰­۷٥‬‬
‫‪   ۲۰­۲٥‬‬
‫‪   ۱٦­۲۰‬‬
‫‪   ۱۰­۱۲.٥‬‬
‫‪  ۸­۱۰‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﺱ‪ :٥‬ﻣﺎﻫﻮ ﺍﻟﻐﺮﺽ ﻣﻦ ﻧﻈﺎﻡ ﻃﺮﺡ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﻭﻣﺎﻫﻰ ﺍﻷﺑﺎﺏ ﺍﻟﺘﻰ ﺗﺆﺩﻯ ﺇﻟﻰ‬
‫ﺇﺷﺘﻐﺎﻟﻪ؟‪   ‬‬
‫ﺝ‪ :٥‬ﺍﻟﻐﺮﺽ ﻫﻮ ﺍﻟﻤﺤﺎﻓﻈﺔ ﻋﻠﻰ ﺗﺮﺩﺩ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﻟﻸﺣﻤﺎﻝ‬
‫ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻭﻋﺪﻡ ﻗﻄﻊ ﺍﻟﺘﻐﺬﻳﺔ ﻋﻨﻬﺎ ‪ ٬‬ﻭﻳﻜﻮﻥ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﺧﺮﻭﺝ ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ‬
‫ﻃﺮﺡ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﻫﻮ‪   ­:‬‬
‫ﺃ­ ﺃﻗﺎﺻﻰ ﺍﻟﺮﻳﻒ ﺏ­ ﺍﻟﺮﻳﻒ ﺍﻟﻤﺘﺤﻀﺮ ﺝ­ ﺃﻃﺮﺍﻑ ﺍﻟﻤﺪﻳﻨﺔ‪   ‬‬
‫ﺩ­ ﺍﻟﻤﺪﻳﻨﺔ ﻩ­ ﺃﺣﻤﺎﻝ ﺧﻄﻮﻁ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ‪۳۳ ٬٦٦‬ﻙ‪ .‬ﻑ ﺣﺴﺐ ﺃﻫﻤﻴﺔ ﺍﻟﺨﻂ‪   ‬‬
‫ﻭ­ ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪   ‬‬
‫ﻭﻳﺮﺍﻋﻰ ﺃﺳﺒﺎﺏ ﺇﺷﺘﻐﺎﻝ ﻃﺮﺡ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﻫﻮ ﺧﺮﻭﺝ ﻭﺣﺪﺍﺕ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﻣﻊ‬
‫ﺛﺒﻮﺕ ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ ﺍﻷﻣﺮ ﺍﻟﺬﻯ ﻳﺆﺩﻯ ﺇﻟﻰ ﺇﻧﺨﻔﺎﺽ ﺍﻟﺘﺮﺩﺩ ‪   .‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﺑﺎﻟﺸﺒﻜﺔ؟‪   ‬‬‫ﺱ‪ :٦‬ﻣﺎﻫﻰ ﺍﻹﺟﺮﺍءﺍﺕ ﺍﻟﻤﺘﺒﻌﺔ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺇﺷﺘﻐﺎﻝ ﻃﺮﺡ ﺍﻟﺤﻤﻞ‬
‫ﺝ‪ :٦‬ﻳﺘﻢ ﻓﻮﺭﺍً ﺍﺗﻠﺪﺧﻮﻝ ﺑﺎﻹﺣﺘﻴﺎﻃﻰ ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ ﻣﻦ ﻭﺣﺪﺍ ﺕ ﺍﻟﺘﻮﻟﻴﺪ ﺑﻤﺤﻄﺎﺕ ﺍﻟﺘﻮﻟﻴﺪ‬
 ‫ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻟﺘﻐﻄﻰ ﻧﻘﺺ ﺧﺮﻭﺝ ﺍﻟﻮﺣﺪﺍﺕ ﻭﻳﺘﻢ ﺫﻟﻚ ﺑﻤﻌﺮﻓﺔ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﺍﻟﻘﻮﻣﻰ‬
‫ﻭﺫﻟﻚ ﺑﻐﺮﺽ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺗﺮﺩﺩ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﺇﻟﻰ ‪ ٥۰‬ﺳﻴﻜﻞ‪ /‬ﺙ ‪   .‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﻣﺮﺣﻠﺔ؟‪   ‬‬ ‫ﺱ‪ :۷‬ﻣﺎﻫﻰ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﻃﺮﺡ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﺑﺎﻟﺸﺒﻜﺔ ﻭﻣﺎﻫﻰ ﻗﻴﻤﺔ ﻛﻞ‬
‫ﺝ‪ :۷‬ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ‪ :‬ﺗﺨﺮﺝ ﺃﺣﻤﺎﻝ ﻓﻰ ﺣﺪﻭﺩ )‪ (% ۸‬ﻣﻦ ﻗﻴﻤﺔ ﺃﺣﻤﺎﻝ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ‪   ‬‬
‫ﺍﻟﻤ ﺮﺣﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‪ :‬ﺗﺨﺮﺝ ﺃﺣﻤﺎﻝ ﻓﻰ ﺣﺪﻭﺩ )‪   (% ۷‬‬
‫ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻟﺜﺔ‪ :‬ﺗﺨﺮﺝ ﺃﺣﻤﺎﻝ ﻓﻰ ﺣﺪﻭﺩ )‪   (% ۷‬‬
‫ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ ﺍﻟﺮﺑﺎﻋﺔ‪ :‬ﺗﺨﺮﺝ ﺃﺣﻤﺎﻝ ﻓﻰ ﺣﺪﻭﺩ )‪   (% ۷‬‬
‫ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ ﺍﻟﺨﺎﻣﺴﺔ‪ :‬ﺗﺨﺮﺝ ﺃﺣﻤﺎﻝ ﻓﻰ ﺣﺪﻭﺩ )‪   (% ۹‬‬
‫ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ ﺍﻟﺴﺎﺩﺳﺔ‪ :‬ﺗﺨﺮﺝ ﺃﺣﻤﺎﻝ ﻓﻰ ﺣﺪﻭﺩ )‪   (% ۱۲‬‬
‫ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ ﺍﻟﺴﺎﺑﻌﺔ‪ :‬ﺗﺨﺮﺝ ﺃﺣﻤﺎﻝ ﻓﻰ ﺣﺪﻭﺩ )‪   (% ۱۰‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﺱ‪ :۸‬ﻣﺎﻫﻰ ﺍ ﻷﻭﻟﻮﻳﺎﺕ ﻓﻰ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﻋﻨﺪ ﻃﻠﺐ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﺟﺰء ﻣﻦ ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ‬
‫ﺍﻟﻤﻔﺼﻮﻟﺔ ﺑﻄﺮﺡ ﺍﻟﺤﻤﻞ؟‪   ‬‬
‫ﺝ‪ :۸‬ﻳﻌﺘﻤﺪ ﺫﻟﻚ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺮﺍﺣﻞ ﺍﻟﻤﻔﺼﻮﻟﺔ ﻛﻤﺎ ﺳﺒﻖ ﻓﺘﺒﺪﺃ ﺑﺎﻷﺣﻤﺎﻝ ﺍﻟﻬﺎﻣﺔ‬
‫ﺣﺘﻰ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﺣﻤﻞ ﺍﻷﻗﻞ ﺃﻫﻤﻴﺔ ﻭﻫﻜﺬﺍ – ﻭﻳﺮﺍﻋﻰ ﺑﺄﻥ ﺍﻟﻤﺮﺍﻓﻖ ﺍﻟﻌﺎﻣﺔ‬
‫ﻣﺜﻞ )ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ – ﺍﻟﻤﺠﺎﺭﻯ – ﺍﻟﺘﻠﻴﻔﻮﻧﺎﺕ ­ ﺍﻟﻤﺴﺘﺸﻔﻴﺎﺕ‪ (....‬ﻳﻠﻐﻰ ﻣﻦ ﻋﻠﻴﻬﺎ‬
‫ﺃﺟﻬﺰﺓ ﻃﺮﺡ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻤﺮﺍﻓﻖ ‪   .‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﺍﻟﻬﺎﻣﺔ؟‪   ‬‬
‫ﺱ‪ :۹‬ﻣﺎﻫﻰ ﺍﻹﺟﺮءﺍﺕ ﺍﻟﻤﺘﺒﻌﺔ ﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﺍﻹﺣﺘﻔﺎﻻﺕ‬
‫ﺝ‪ ­۱ :۹‬ﺇﻟﻐﺎء ﺃﺟﻬﺰﺓ ﻃﺮﺡ ﺍﻟﺤﻤﻞ‪   ‬‬
‫‪ ­۲‬ﺇﻟﻐﺎء ﺑﺮﺍﻣﺞ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ ﻋﻠﻰ ﻫﺬﺓ ﺍﻟﻤﻐﺬﻳﺎﺕ ﻟﺤﻴﻦ ﺍﻹﻧﺘﻬﺎء ﻣﻦ ﺍﻹﺣﺘﻔﺎﻻﺕ‪   ‬‬
‫‪ ­۳‬ﺗﺪﺑﻴﺮ ﻭﺣﺪﺍﺕ ﻃﻮﺍﺭﺉ ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻐﺬﻳﺎﺕ ﻹﻣﻜﺎﻥ ﺇﺩﺧﺎﻝ ﻫﺬﺓ ﺍﻟﻮﺣﺪﺍﺕ‬
‫ﻓﻮﺭ ﺧﺮﻭﺝ ﺍﻟﻤﻐﺬﻳﺎﺕ‪   ‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﺱ‪ :۱۰‬ﻣﺎﻫﻰ ﺧﺼﺎﺋﺺ ﺣﻤﻞ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﻭﻣﺎﻫﻰ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﺘﻘﺮﻳﺒﻴﺔ ﻷﻗﺼﻰ ﺣﻤﻞ‬
‫ﺻﺒﺎﺣﻰ ﻭﻣﺴﺎﺋﻰ ﻭﺃﺩﻧﻰ ﺣﻤﻞ؟‪   ‬‬
‫ﺝ‪ :۱۰‬ﺃﺣﻤﺎﻝ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﻋﻤﻮﻣﺎً ﺗﻨﺤﺼﺮ ﻓﻰ ﺍﻵﺗﻰ‪   ­:‬‬
‫ﺃ­ ﺃﺣﻤﺎﻝ ﺻﻨﺎﻋﻴﺔ ﺏ­ ﺃﺣﻤﺎﻝ ﻣﺮﺍﻓﻖ ﺝ­ ﺃﺣﻤﺎﻝ ﺍﻹﻧﺎﺭﺓ ) ﻣﺪﻥ – ﺭﻳﻒ(‪   ‬‬
‫ﻭﺗﺨﺘﻠﻒ ﻗﻴﻤﺔ ﺃﻗﺼﻰ ﺣﻤﻞ ﺻﺒﺎﺣﻰ ﻭﻣﺴﺎﺋﻰ ﻭﻛﺬﺍ ﺃﺩﻧﻰ ﺣﻤﻞ ﺗﺒﻌﺎً ﻟﻔﺼﻮﻝ‬
‫ﺍﻟﺴﻨﺔ ﻓﺘﺰﻳﺪ ﻓﻰ ﺍﻟﺸﺘﺎء ﻭﺍﻟﺨﺮﻳﻒ ﻣﺜﻼً ﻭﺗﺰﻳﺪ ﻓﻰ ﺍﻷﻋﻴﺎﺩ ﻭﺍﻟﻤﻮﺍﺳﻢ ﻛﻤﺎ ﺗﺰﻳﺪ‬
‫ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﻭﺟﻮﺩ ﻣﻮﺍﻟﺪ ﻭﺧﻼﻓﻪ ‪   ‬‬
‫ﻭﺍﻟﺬﺭﻭﺓ ﺍﻟﺼﺒﺎﺣﻴﺔ ﺗﻜﻮﻥ ﺣﻮﺍﻟﻰ ‪ %٦٥‬ﻣﻦ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﺍﻟﻜﻠﻰ ﻭﻗﺖ ﺍﻟﺬﺭﻭﺓ ﻓﻰ‬
‫ﻣﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﺪﻟﺘﺎ ﺑﻴﻨﻤﺎ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﺬﺭﻭﺓ ﺍﻟﻤﺴﺎﺋﻴﺔ ﻓﻰ ﺣﺪﻭﺩ ‪۱۱٥۰‬ﻡ‪ .‬ﻭﺍﺕ ﻭﺃﺩﻧﻰ ﺣﻤﻞ‬
‫ﻳﻜﻮﻥ ﺣﻮﺍﻟﻰ ‪٦۲۰‬ﻡ‪.‬ﻭﺍﺕ ﻭﺗﻤﺜﻞ ‪ % ٥۳‬ﻣﻦ ﺣﻤﻞ ﺍﻟﺬﺭﻭﺓ ‪   .‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﺱ‪ :۱۱‬ﻣﺎﻫﻰ ﺍﻹﺟﺮﺍءﺍﺕ ﺍﻟﻮﺍﺟﺐ ﺍﺗﺒﺎﻋﻬﺎ ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﻃﻠﺐ ﻓﺼﻞ ﺃﺣﻤﺎﻝ ﻣﻦ‬
‫ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﺍﻟﺘﺎﺑﻌﺔ ﻟﻤﺮﻛﺰ ﺗﺤﻜﻢ ﻭﻛﻴﻒ ﻳﺘﻢ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﺃﻭﻟﻮﻳﺎﺗﻬﺎ؟‪   ‬‬
‫ﺝ‪ :۱۱‬ﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﻃﻠﺐ ﻓﺼﻞ ﺃﺣﻤﺎﻝ ﻣﻦ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﺑﻐﺮﺽ ﺗﺨﻔﻴﻒ ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ ﻟﻈﺮﻭﻑ‬
‫ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﻓﺈﻧﻪ ﻳﺘﻢ ﻓﺼﻞ ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ ﺍﻷﻗﻞ ﺃﻫﻤﻴﺔ ﻣﺜﻞ ﺃﻗﺎﺻﻰ ﺍﻟﺮﻳﻒ ﺛﻢ ﺍﻟﺮﻳﻒ ‪۰۰۰‬‬
‫ﻭﻫﻜﺬﺍ ﺑﺤﻴﺚ ﺇﺫﺍ ﻃﺎﻟﺖ ﻓﺘﺮﺓ ﺍﻹﻧﻘﻄﺎﻉ ﻳﺘﻢ ﺍﻟﺘﺒﺎﺩﻝ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻤﻐﺬﻳﺎﺕ ﺑﻤﻌﻨﻰ ﺃﻥ‬
‫ﻻﻳﺴﺘﻤﺮ ﻓﺼﻞ ﻣﻐﺬﻯ ﻟﻔﺘﺮﺍﺕ ﻃﻮﻳﻠﺔ ﺑﻞ ﻳﺴﺒﺪﻝ ﺑﻔﺼﻞ ﻣﻐﺬﻯ ﺁﺧﺮ ﻭﺑﻨﻔﺲ‬
‫ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ ‪   .‬‬
‫‪  ‬‬
‫ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﺋﻴﺔ؟‪   ‬‬‫ﺱ‪ :۱۲‬ﻣﺎﻫﻰ ﺍﻹﺟﺮﺍءﺍﺕ ﺍﻟﻮﺍﺟﺐ ﺍﺗﺒﺎﻋﻬﺎ ﻗﺒﻞ ﺍﻟﺬﺭﻭﺓ ﺍﻟﺼﺒﺎﺣﻴﺔ‬
‫ﺝ‪ :۱۲‬ﻳﺘﻢ ﻣﻦ ﺍﻟﺼﺒﺎﺡ ﺩﺭﺍﺳﺔ ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ ﺍﻟﻤﺘﻮﻗﻌﺔ ﻓﻰ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﺍﻟﻌﺎﻣﺔ ﻭﺑﻴﺎﻥ‬
‫ﻭﺣﺪﺍﺕ ﺍﻟﺘﻮﻟﻴﺪ ﺍﻟﺘﻰ ﺳﻮﻑ ﺗﻐﻄﻰ ﻫﺬﺓ ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ ﻣﻊ ﺍﻷﺧﺬ ﻓﻰ ﺍﻹﻋﺘﺒﺎﺭ ﺗﺪﺑﻴﺮ‬
‫ﻧﺴﺒﺔ ﻣﻦ ﻭﺣﺪﺍﺕ ﺍﻹﺣﺘﻴﺎﻃﻰ ﺍﻟﺪﻭﺍﺭ ﻹﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﺪﺧﻮﻝ ﺑﻪ ﻋﻨﺪ ﺍﻟﻠﺰﻭﻡ ﻭﻓﻰ ﺣﺎﻟﺔ‬
‫ﺧﺮﻭﺝ ﺑﻌﺾ ﺍﻟﻮﺣﺪﺍﺕ ﻣﻦ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ‪   .‬‬
‫) ﻓﻤﺜﻼً ﺍﺣﻤﺎﻝ ﺍﻟﺠﻤﻬﻮﺭﻳﺔ ﻓﻰ ﺣﺪﻭﺩ ‪ ۷۰۰۰‬ﻡ‪ .‬ﻭﺍﺕ ﻓﻴﺘﻢ ﺇﻋﺪﺍﺩ ﻭﺣﺪﺍﺕ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬
‫ﻟﺘﻐﻄﻴﺔ ﻫﺬﺓ ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ ﻣﻀﺎﻓﺎً ﺇﻟﻴﻬﺎ ﺣﻮﺍﻟﻰ ‪ %۱۰‬ﻭﺣﺪﺍﺕ ﺩﻭﺍﺭﺓ ﻟﺘﻐﻄﻴﺔ ﺧﺮﻭﺝ‬
‫ﻭﺣﺪﺍﺕ ﺑﺄﻋﻄﺎﻝ ﻣﻦ ﻫﺬﺍ ﺍﻹﺣﺘﻴﺎﻃﻰ (‪  ‬‬

‫ﺃﺳﺌﻠﻪ ﻟﻤﻘﺎﺑﻼﺕ ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ‬

 ‫ﺃﺳﺌﻠﻪ‪ ‬ﺇﺿﺎﻓﻴﻪ‪  ‬‬
‫ﻣﺎﻓﻜﺮﺓ ﻋﻤﻞ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ ؟ ﻭﻣﺎ ﻣﻜﻮﻧﺎﺗﻪ ؟‬

‫*ﺗﻌﺮﻳﻒ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ : -‬‬
‫ﻫﻮ ﻣﻌﺪﻩ ﻛﻬﺮﺑﻴﻪ ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﻟﺮﻓﻊ ﺃﻭ ﺧﻔﺾ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻰ ﻟﻤﻘﺪﺍﺭ ﻣﻌﻴﻦ ﻣﻦ ﺍﻟﻘﺪﺭﻩ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻴﻪ ‪.‬‬
‫‪* ‬ﻧﻈﺮﻳﺔ‪ ‬ﻋﻤﻠﻪ‪ :-  ‬‬
‫ﺗﻌﺘﻤﺪ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﻧﻈﺮﻳﺔ‪ ‬ﺍﻟﺤﺚ‪  ‬ﺍﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﺒﺎﺩﻝ‪ ‬ﺑﻴﻦ‪ ‬ﻣﻠﻔﻴﻦ‪ ‬ﻣﺘﺠﺎﻭﺭﻳﻦ‪ ‬ﻳ ﺮﺑﻄﻬﻢ‪ ‬ﻗﻠﺐ‪ ‬ﺣﺪﻳﺪﻯ‪ ‬‬
‫ﻳ ﻤﺮﺑﻪ‪ ‬ﺍﻟﻔﻴﺾ‪ ‬ﺍﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﻐﻴﺮ‪  . ‬‬
‫ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺗﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﻠﻒ‪ ‬ﺍﻷﺑﺘﺪﺍﺋﻰ‪ ‬ﺑﺎﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﻐﻴ ﺮﻳﻨﺘﺞ‪ ‬ﻋﻨﻪ‪ ‬ﻣﺠﺎﻝ‪ ‬ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻰ‪ ‬ﻣﺴﺒﺒﺎ‪ ‬ﻗﻮﻩ‪ ‬ﺩﺍﻓﻌﻪ‪ ‬‬
‫ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﻪ‪ (magnetomotive force )  ‬ﺗﺪﻓﻊ‪ ‬ﺑﻤﺮﻭﺭ‪ ‬ﺍﻟﻔﻴﺾ‪ ‬ﺍﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻰ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻟﻘﻠﺐ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺤﺪﻳﺪﻯ‪ ‬ﻭﻋﻨﺪﻣﺎ‪ ‬ﻳﻘﻄﻊ‪ ‬ﺍﻟﻔﻴﺾ‪  ‬ﺍﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﻠﻒ‪  ‬ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻯ‪ ‬ﻳﻮﻟﺪ‪ ‬ﺑﻪ‪ ‬ﻗﻮﻩ‪ ‬ﺩﺍﻓﻌﻪ‪ ‬ﻛﻬﺮﺑﻴﻪ‪ ‬‬
‫ﻣﺴﺘﺤﺜﻪ‪  . ‬‬
‫ﻣﻼﺣﻈﺎﺕ‪ -۱ : ‬ﻳﺼﻨﻊ‪ ‬ﺍﻟﻘﻠﺐ‪ ‬ﺍﻟﺤﺪﻳﺪﻯ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺷﺮﺍﺋﺢ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﺼﻠﺐ‪ ‬ﺍﻟﺴﻠﻴﻜﻮﻧﻰ‪ ‬ﻣﻌﺰﻭﻟﻪ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺑﻌﻀﻬﺎ‪ ‬‬
‫ﺑﻄﺒﻘﺔ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﻮﺭﻧﻴﺶ‪ ‬ﺣﺘﻰ‪ ‬ﺗﺰﺩﺍﺩ‪ ‬ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻪ‪ ‬ﻟﻤﺮﻭﺭ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ‪ ‬ﺍﻹﻋﺼﺎﺭﻳﻪ ) ‪  ( eddy currents‬‬
‫ﺍﻟﺘﻰ‪ ‬ﺗﺘﺴﺒﺐ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺳﺨﻮﻧﺔ‪ ‬ﺍﻟﻘﻠﺐ‪ ‬ﺍﻟﺤﺪﻳﺪﻯ‪   ‬‬
‫ﻋﻼﻗﺎﺕ‪ ‬ﺭﻳﺎﺿﻴﻪ‪   : ‬‬

‫‪  ‬‬

‫ﻣﻜﻮﻧﺎﺕ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ ‪:‬‬

‫ﻗﻠﺐ ﺣﺪﻳﺪﻯ ﻳﺘﻜﻮﻥ ﻣﻦ ﺷﺮﺍﺋﺢ ﻣﻌﺰﻭﻟﻪ ﻣﻦ ﺍﻟﺼﻠﺐ ﺍﻟﺴﻠﻴﻜﻮﻧﻰ‬ ‫‪­۱‬‬
‫ﻣﻠﻔﺎﻥ ﻣﻌﺰﻭﻻﻥ ﻋﻦ ﺑﻌﻀﻬﻤﺎ ﺃﺣﺪﻫﻤﺎ ﻳﺴﻤﻰ ﺍﻹﺑﺘﺪﺍﺋﻰ ﻭﺍﻵﺧﺮ ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻯ‬ ‫‪­۲‬‬
‫ﻋﻮﺍﺯﻝ ﺇﺧﺘﺮﺍﻕ ‪bushings‬‬ ‫‪­۳‬‬
‫ﺍﻟﺘﺎﻧﻚ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻰ ‪ main tank‬ﺍﻟﺬﻯ ﻳﺤﻮﻯ ﺍﻟﻘﻠﺐ ﻭﺍﻟﻤﻠﻔﺎﺕ ﻭﻣﻤﻠﻮء ﺑﺎﻟﺰﻳﺖ‬ ‫‪­٤‬‬
‫ﺗﺎﻧﻚ ﺍﺣﺘﻴﺎﻃﻰ ‪ conservation tank‬ﻭﻳﻮﺟﺪ ﺃﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‬ ‫‪­٥‬‬
‫ﻣﻐﻴﺮ ﺍﻟﺠﻬﺪ ‪tap changer‬‬ ‫‪­٦‬‬
‫ﺍﻟﻤﺸﻌﺎﺕ ‪Radiators‬‬ ‫‪­۷‬‬
‫ﺍﻟﻤﺮﺍﻭﺡ ‪cooling fans‬‬ ‫‪­۸‬‬
 ‫‪ ­۹‬ﺍﻟﻤﺘﻨﻔﺲ ‪breather‬‬
‫‪oil & winding Temperature Indicators‬‬ ‫‪ ­۱۰‬ﻣﺒﻴﻨﺎﺕ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻭﺍﻟﻤﻠﻔﺎﺕ‬
‫‪Oil Level Gauges‬‬ ‫‪ ­۱۱‬ﻣﺒﻴﻨﺎﺕ ﻣﺴ ﺘﻮﻯ ﺍﻟﺰﻳﺖ‬
‫)‪(pressure relief valve‬‬ ‫‪ ­۱۲‬ﺻﻤﺎﻡ ﺗﻨﻔﻴﺲ ﺍﻟﻀﻐﻂ‬
‫‪­۱۳‬ﺍﻟﺒﻮﺧﻠﺰ ‪Buchholz‬‬
‫­­‪ 14‬ﺭﻳﻼﻯ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻟﻤﻐﻴﺮ ﺍﻟﺠﻬﺪ‬
‫‪ ­15‬ﻟﻮﺣﺎﺕ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﺮﺍﻭﺡ ﻭﻣﻐﻴﺮ ﺍﻟﺠﻬﺪ‬
‫‪ ­۱٦‬ﺻﻤﺎﻣﺎﺕ ﻷﺧﺬ ﺍﻟﻌﻴﻨﺎﺕ ﻭﻓﻠﺘﺮﺓ ﺍﻟﺰﻳﺖ‬

‫ﺗﻜﻠﻢ ﻋﻦ ﻃﺮﻕ ﺗﺒﺮﻳﺪ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ ؟‬

‫ﻃﺮﻕ ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ ﻫﻰ ‪:‬‬
‫)‪1­ONAN (oil natural air natural‬‬
‫ﻓﻰ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﻪ ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﺍﻟﻤﺸﻌﺎﺕ ﻣﻊ ﺍﻟﻬﻮﺍء ﺍﻟﻤﺤﻴﻂ ﻟﻠﺘﺒﺮﻳﺪ ﺑﺎﻟﻬﻮﺍء ﺍﻟﻤﺤﻴﻂ ﺃﻯ ﻻ ﺗﻮﺟﺪ ﻣﺮﺍﻭﺡ‬
‫ﻣﺴﻠﻄﻪ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺸﻌﺎﺕ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻭﺳﻴﻂ ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻰ ﻻ ﻳﻮﺟﻪ ﺑﻞ ﻳﺘﺤﺮﻙ ﻧﺘﻴﺠ ﻪ ﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺤﻤﻞ‬
‫ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻴﻪ ﺣﻴﺚ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺴﺨﻦ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﺗﺮﺗﻔﻊ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺗﻪ ﻭﺗﻘﻞ ﻛﺜﺎﻓﺘﻪ ﻓﻴﺮﺗﻔﻊ ﺇﻟﻰ ﺃﻋﻠﻰ ﻓﻴﺪﺧﻞ ﻓﻰ‬
‫ﺍﻝ ‪ radiators‬ﻣﻦ ﺃﻋﻠﻰ ﻭﻳﻨﺰﻝ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﺸﻌﺎﺕ ﻓﻴﺒﺮﺩ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﻟﻤﻼﻣﺴﺘﻪ ﺍﻟﻬﻮﺍء ﺍﻟﻤﺤﻴﻂ ﻭﻳﻨﺰﻝ ﺃﺳﻔﻞ‬
‫ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ ﺑﻤﻌﻨﻰ ﺁﺧﺮ ﻳﺘﻢ ﺗﻘﻠﻴﺐ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻳﻪ ﺍﻟﻨﺎﺷﺌﻪ ﻋﻦ ﺍﺧﺘﻼﻑ‬
‫ﺩﺭﺟﺎﺕ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻩ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻤﺸﻌﺎﺕ ﻭﺑﻴﻦ ﺩﺭﺟﺘﻰ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﺃﻋﻠﻰ ﻭﺃﺳﻔﻞ ﺍﻟﺨﺰﺍﻥ‬
‫ﻭﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻄﺮﻳﻘﻪ ﻓﻰ ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ ﻟﻠﻤﺤﻮﻻﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻘﺪﺭﻩ ﺍﻷﻗﻞ ﻣﻦ ‪30 MVA‬‬
‫)‪2­ONAF (oil natural air forced‬‬
‫ﻓﻰ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﻪ ﻳﺘﻢ ﺗﺜﺒﻴﺖ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﺮﺍﻭﺡ ﺑﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺸﻌﺎﺕ ﺣﻴﺚ ﻳﻌﺘﻤﺪ ﻋﺪﺩﺍﻟﻤﺮﺍﻭﺡ ﻋﻠﻰ‬
‫ﻗﺪﺭﺓ ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ ﻭﻳﻜﻮﻥ ﺩﻓﻊ ﺍﻟﻬﻮﺍء ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺍﻟﻤﺮﺍﻭﺡ‬
‫ﻳﺘﻢ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻰ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﺮﺍﻭﺡ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺩﻭﺍﺋﺮ ﺗﺤﻜﻢ ﻳﺘﻢ ﺗﺸﻐﻠﻴﻬﺎ ﻣﺮﺣﻠﻴﺎ ﺣﺴﺐ ﺩﺭﺟﺔ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻩ‬
‫ﻓﻌﻨﺪ ﻭﺻﻮﻝ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﻰ ﺩﺭﺟﻪ ﻣﻌﻴﻨﻪ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﺇﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﺗﻌﻄﻰ ﺇﺷﺎﺭﻩ ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‬
‫ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺮﺍﻭﺡ ﻭﻋﻨﺪ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻰ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﻩ ﺃ ﻋﻠﻰ ﻳﺘﻢ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋﻪ ﺍﻟﺜﺎﻧﻴﻪ ﻣﻦ‬
‫ﺍﻟﻤﺮﺍﻭﺡ‬
‫ﻭﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻄﺮﻳﻘﻪ ﻓﻰ ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ ﻟﻠﻤﺤﻮﻻﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻘﺪﺭﻩ ﻣﻦ ‪ 30 MVA‬ﺇﻟﻰ ‪150 MVA‬‬
‫)‪3­OFAF (oil forced air forced‬‬
‫ﻗﺪ ﻳﺘﺴﺒﺐ ﺗﺒﺮﻳﺪ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﻟﻤﺸﻌﺎﺕ ﻓﻰ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﻟﺰﻭﺟﺔ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻟﺬﻟﻚ ﻗﺪ ﻳﻠﺰﻡ ﺇﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻣﻀﺨﻪ ﺗﺪﺍﺭ‬
‫ﺑﻤﺤﺮﻙ ﺗﻮﺿﻊ ﺃﺳﻔﻞ ﺍﻟﻤﺸﻌ ﺎﺕ ﻟﺘﻘﻠﻴﺐ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﺑﺼﻔﻪ ﻣﺴﺘﻤﺮﻩ ﻭﻓﻰ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﻪ ﺗﻘﻞ ﻣﺴﺎﺣﺔ ﺍﻟﻤﺸﻌﺎﺕ‬
‫ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﻪ ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻳﺘﻢ ﺳﺮﻳﺎﻥ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻤﻠﻔﺎﺕ ﺑﻈﺎﻫﺮﺓ ﺍﻟﺤﻤﻞ‬
‫)‪4­ODAF (oil directed air forced‬‬
‫ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻄﺮﻳﻘﻪ ﻟﻠﻤﺤﻮﻻﺕ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻘ ﺪﺭﻩ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﻪ ﺟﺪﺍ ﻭﺗﻜﻮﻥ ﻣﺒﺮﺩﺍﺕ ﺍﻟﻬﻮﺍء ﻋﺒﺎﺭﻩ ﻋﻦ ﺃﻧﺎﺑﻴﺐ‬
‫ﻣﻦ ﺍﻷﻟﻮﻣﻨﻴﻮﻡ ﺫﺍﺕ ﺯﻋﺎﻧﻒ ﺃﻭﻣﻮﺍﺳﻴﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﻨﺤﺎﺱ ﻣﺼﻨﻌﻪ ﺑﺸﻜﻞ ﺧﺎﺹ ﻭﻳﻀﺦ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻣﻦ ﺃﻋﻠﻰ‬
‫ﺍﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﻣﻀﺨﻪ ﺗﺪﺍﺭ ﺑﻤﺤﺮﻙ ﻟﻴﻤﺮ ﻓﻰ ﺍﻟﻤﻮﺍﺳﻴﺮﻓﻴﺒﺮﺩ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﻫﻮﺍء ﺍﻟﻤﺮﺍﻭﺡ ﻭﻳﺼﺒﺢ ﺩﻭﺭﺍﻥ‬
‫ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻓﻰ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﻪ ﻣﻮﺟﻪ ﻧﺎﺣﻴﺔ ﺍﻟﻤﻠﻔﺎﺕ ﻭﻳﺴﺎﻋﺪ ﺣﺎﺟ ﺰ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺃﺳﻔﻞ ﺍﻟﺨﺰﺍﻥ ﻋﻠﻰ ﺗﻮﺟﻴﻪ ﺍﻟﺰﻳﺖ‬
‫ﻧﺘﻴﺠﺔ ﺗﻮﺟﻴﻪ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻧﺎﺣﻴﺔ ﺍﻟﻤﻠﻔﺎﺕ ﺗﺰﺩﺍﺩ ﺳﺮﻋﺘﻪ ﺍﻟﻰ ﻋﺸﺮﺓ ﺃﻣﺜﺎﻝ ﺍﻟﺴﺮﻋﻪ ﺍﻟﻌﺎﺩﻳﻪ ﺍﻟﻨﺎﺷﺌﻪ ﻋﻦ‬
‫ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻳﻪ‬

‫)‪4­ODAF (oil directed air forced‬‬

‫ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻄﺮﻳﻘﻪ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﻤﻔﻘﻮﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﺘﺒﺪﺩﻩ ﻛﺒﻴﺮﻩ ﺟﺪﺍ ﻟﺬﺍ ﻳﻠﺰﻡ ﺃﻥ ﺗﻜﻮﻥ ﻛﻔﺎءﺓ ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ‬
‫ﻋﺎﻟﻴﻪ ﺟﺪﺍ‬
‫ﻓﻰ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﻪ ﻳﻀﺦ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻣﻦ ﺃﻋﻠﻰ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﻣﻀﺨﻪ ﻓﻴﻤﺮ ﻓﻰ ﺃﻧﺎﺑﻴﺐ ﺣﻠﺰﻭﻧﻴﻪ )ﺳﺮﺑﻨﺘﻴﻨﺎ(‬
‫ﻣﻮﺿﻌﻪ ﺩﺍﺧﻞ ﻣﺎﺳﻮﺭﺓ ﻣﻴﺎﻩ ﻭﻳﺘﻢ ﺿﺦ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﻣﻀﺨﻪ ﺗﺪﺍﺭ ﺑﻤﺤﺮﻙ ﻭﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ‬
‫ﺿﻐﻂ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﺃﻛﺒﺮ ﻣﻦ ﺿﻐﻂ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺣﺘﻰ ﺇﺫﺍ ﺣﺪﺙ ﺗﺴﺮﺏ ﻳﻜﻮﻥ ﻣﻦ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺎء ﻭﻟﻴﺲ ﺍﻟﻌﻜﺲ‬
‫ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺎء ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺰﻳﺖ‬
‫‪ ‬‬

‫ﺗﻜﻠﻢ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﻓﻜﺮﺓ‪ ‬ﻋﻤﻞ‪ ‬ﺍﻷﺟﺰﺍء‪ ‬ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﻪ‪ ‬ﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﻘﺪﺭﻩ‪ ‬؟ ‪ ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪   -۱‬ﺍﻟﺨﺰﺍﻥ‪ ‬ﺍﻹﺣﺘﻴﺎﻃﻰ‪  conservation  tank    ‬‬
‫ﻟﻮﻓﺮﺿﻨﺎ‪ ‬ﻣﺤﻮﻝ‪ ‬ﻳﺤﺘﻮﻯ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﺨﺰﺍﻥ‪ ‬ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻰ‪ ‬ﻓﻘﻂ‪  ٬ ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺗﺸﻐﻴﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤ ﻮﻝ‪ ‬ﺑﺎﻟﺤﻤﻞ‪ ‬ﺍﻟﻜﺎﻣﻞ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﺃﻗﺼﻰ‪ ‬ﺩﺭﺟﺔ‪ ‬ﺣﺮﺍﺭﻩ‪ ‬ﻣﺤﻴﻄﻪ‪  ‬‬
‫ﻓﺎﻥ‪ ‬ﺍﻟﺰﻳﺖ‪ ‬ﺳﻮﻑ‪ ‬ﻳﺴﺨﻦ‪ ‬ﻓﻴﺘﻤﺪﺩ‪ ‬ﻓﺒﻴﺰﺩﺍﺩ‪ ‬ﺣﺠﻤﻪ‪ ‬ﻟﺬﻟﻚ‪ ‬ﻻ‪ ‬ﺑﺪ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺗﺮﻙ‪ ‬ﻣﺴﺎﺣﻪ‪ ‬ﻛﺎﻓﻴﻪ‪ ‬ﻓﻮﻕ‪ ‬ﻣﺴﺘﻮﻯ ‪  ‬ﺳﻄﺢ‪ ‬ﺍﻟﺰﻳﺖ‪ ‬ﻟﻠﺴﻤﺎﺡ‪ ‬ﻟﻠﺰﻳﺖ‪ ‬‬
‫ﺑﺎﻟﺘﻤﺪﺩ ‪  ‬ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ ‪ ‬ﺳﻮﻑ ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ ‪ ‬ﺳﻄﺢ ‪ ‬ﺍﻟﺰﻳﺖ ‪ ‬ﻣﻌﺮﺿﺎ ‪ ‬ﻟﻠﻬﻮﺍء ‪ ‬ﺍﻟﺬﻯ ‪ ‬ﻗﺪ ‪ ‬ﻳﺸﻜﻞ ‪ ‬ﺧﻄﻮﺭﻩ ‪ ‬ﻧﺘﻴﺠﻪ ‪ ‬ﻹﺣﺘﻮﺍﺋﻪ ‪   ‬ﻋﻠﻰ ‪ ‬ﻧﺴﺒﻪ ‪ ‬ﻣﻦ ‪ ‬ﺍﻟﺮﻃﻮﺑﻪ‪ ‬‬
‫ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﻪ ‪  ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ‪ ‬ﺍﻷﻛﺴﺪﻩ‪  ‬ﻣﻤﺎ‪ ‬ﻳﺆﺩﻯ‪ ‬ﺇﻟﻰ‪ ‬ﺗﻜﻮﻳﻦ‪ ‬ﻣﻮﺍﺩ‪ ‬ﻋﺎﻟﻘﻪ‪ ‬ﺑﺎﻟﺰﻳﺖ‪  ٬ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻫﻨﺎ‪ ‬ﻧﺒﺘﺖ‪ ‬ﻓﻜﺮﺓ‪ ‬ﺇﺿﺎﻓﺔ‪ ‬ﺧﺰﺍﻥ‪ ‬ﺇﺣﺘﻴﺎﻃﻰ‪ ‬ﺑﺤﻴﺚ‪ ‬‬
‫ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻟﺨﺰﺍﻥ‪ ‬ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ‪ ‬ﻣﻤﺘﻸ‪ ‬ﺗﻤﺎﻣﺎ‪ ‬ﺑﺎﻟﺰﻳﺖ‪ ‬ﺑﻴﻨﻤﺎ‪ ‬ﺗﺘﺮﻙ‪ ‬ﻣﺴﺎﻓﻪ‪ ‬ﻟﻠﺘﻤﺪﺩ‪ ‬ﺑﺎﻟﺨﺰﺍﻥ‪ ‬ﺍﻹﺣﺘﻴﺎﻃﻰ‪ ‬ﻭﻫﺬﺍ‪ ‬ﻳﺮﺗﺒﻂ‪ ‬ﺍﻟﺨﺰﺍﻧﺎﻥ‪ ‬ﺑﻤﺎﺳﻮﺭﻩ‪ ‬ﻳﺘﻤﺪﺩ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺰ ﻳﺖ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺧﻼﻟﻬﺎ‪ ‬ﺑﺎﻟﺨﺰﺍﻥ‪ ‬ﺍﻷﺣﺘﻴﺎﻃﻰ‪ ‬ﻭﺗﻜﻮﻥ‪  ‬ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﻪ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﺮﻭﻛﻪ‪ ‬ﻓﻮﻕ‪ ‬ﺳﻄﺢ‪ ‬ﺍﻟﺰﻳﺖ‪ ‬ﺑﻐﺮﺽ‪ ‬ﺃﻥ‪ ‬ﻳﺘﺼﻞ‪ ‬ﺳﻄﺢ‪ ‬ﺻﻐﻴﺮ‪ ‬ﻧﺴﺒﻴﺎ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺰﻳﺖ ‪ ‬ﺍﻟﺒﺎﺭﺩ ‪ ‬ﻣﻊ ‪ ‬ﺍﻟﻬﻮﺍء ‪ ‬ﻋﻦ ‪ ‬ﻃﺮﻳﻖ ‪ ‬ﺟﻬﺎﺯ ‪ ‬ﻣﺘﻨﻔﺲ ‪ ‬ﻳﺴﻤﺢ ‪ ‬ﺑﺪﺧﻮﻝ ‪ ‬ﻭﺧﺮﻭﺝ ‪ ‬ﺍﻟﻬﻮﺍء ‪ ‬ﺍﻟﻰ ‪ ‬ﺍﻟﺨﺰﺍﻥ ‪ ‬ﺍﻻﺣﺘﻴﺎﻃﻰ ‪ ‬ﺗﺒﻌﺎ ‪ ‬ﻟﺘﻐﻴﺮ ‪ ‬ﺩﺭﺟﺎﺕ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻩ‪ ‬ﻭﻳﺘﻜﻮﻥ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻭﻋﺎء‪ ‬ﺯﺟﺎﺟﻰ‪ ‬ﻳﺤﺘﻮﻯ‪ ‬ﻋﻠﻰ ‪  ‬‬
‫‪    ‬ﻣﺎﺩﺓ‪ ‬ﺍﻟﺴﻴﻠﻜﺎ‪ ‬ﺟﻴﻞ‪  silica gil     ‬‬
‫ﻭﻫﻮ‪ ‬ﻋﺒﺎﺭﻩ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﻣﻠ ﺢ‪ ‬ﺑﻠﻠﻮﺭﻯ‪ ‬ﻣﺎﺹ‪ ‬ﻟﻠﺮﻃﻮﺑﻪ‪ ‬ﻭﺍﻷﻛﺴﺠﻴﻦ‪ ‬ﻳﻤﺘﺎﺯ‪ ‬ﺑﻠﻮﻧﻪ‪ ‬ﺍﻷﺯﺭﻕ‪ ‬ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻰ‪ ‬ﻭﻳﺘﻐﻴﺮ‪ ‬ﻟﻮﻧﻪ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﺍﻟﺒﻨﻔﺴﺠﻰ‪ ‬ﻋﻨﺪﻣﺎ‪ ‬ﻳﺘﺸﺒﻊ‪ ‬‬
‫ﺑﺎﻟﺮﻃﻮﺑﻪ‪ ‬ﻭﺗﺼﻞ‪ ‬ﻗﺪﺭﺗﻪ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻣﺘﺼﺎﺹ‪ ‬ﺍﻟﺮﻃﻮﺑﻪ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﺣﻮﺍﻟﻰ‪  40 %  ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻭﺯﻧﻪ‪ ‬ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻰ‪ ‬ﻭﻋﻨﺪ‪ ‬ﺗﻐﻴﺮ‪ ‬ﻟﻮﻧﻪ‪ ‬ﻳﺠﺐ‪ ‬ﺗﻐﻴﻴﺮﻩ‪   ‬‬
‫ﺃﻭ‪ ‬ﺇﻋﺎﺩﺓ‪ ‬ﺗﺠﻔﻴﻔﻪ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﻓﺮﻥ‪ ‬ﻣﻔﺘﻮﺡ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪  ۲۰۰ – ۱٥۰ ‬ﻟﻤﺪﺓ‪ ‬ﺳﺎﻋﺘﻴﻦ‪ ‬ﻛﻤﺎ‪ ‬ﻳﺤﺘﻮﻯ‪  ‬ﺍﻟﻤﺘﻨﻔﺲ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺯﻳﺖ‪ ‬ﺃﺳﻔﻞ‪ ‬ﺍﻟﺴﻴﻠﻴﻜﺎ‪ ‬ﺟﻴﻞ‪ ‬ﻳﻤﺮ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻬﻮﺍء‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺧﻼﻟﻬﺎ‪ ‬ﺃﻭﻻ‪ ‬ﻟﻠﺘﺨﻠﺺ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺃﻳﺔ‪ ‬ﻣﻮﺍﺩ‪ ‬ﻗﺪ‪ ‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﻋﺎﻟﻘﻪ‪ ‬ﺑﺎﻟﻬﻮﺍء‪  ‬‬
 ‫‪ -۲‬ﺟﻬﺎﺯ‪ ‬ﺍﻟﻮﻗﺎﻳﻪ‪ ‬ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﻪ‪ Buchholz  Relay  ‬‬

‫ﻓﻜﺮﺓ‪ ‬ﻋﻤﻠﻪ ‪ :‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺣﺪﻭﺙ‪ ‬ﻋﻄﻞ‪ ‬ﺩﺍﺧﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﻳﺴﺨﻦ‪ ‬ﺍﻟﺰﻳﺖ‪ ‬ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩ‪ ‬ﺩﺍﺧﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﻓﻴﺘﺤﻠﻞ‪ ‬ﻭﺗﻨﺘﺞ‪ ‬ﻏﺎﺯﺍﺕ‪ ‬ﻭﺑﻤﺎ‪ ‬ﺃﻥ‪ ‬ﺍﻟﻐﺎﺯﺍﺕ‪ ‬ﺃﻗﻞ‪ ‬‬
‫ﻛﺜﺎﻓﻪ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﺰﻳﺖ‪ ‬ﻓﺘﻨﺪﻓﻊ‪ ‬ﺇﻟﻰ‪ ‬ﺃﻋﻠﻰ‪ ‬ﺟﺴﻢ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﻣﺘﺠﻬﻪ‪ ‬ﺇﻟﻰ‪ ‬ﺍﻟﺨﺰﺍﻥ‪ ‬ﺍﻹﺣﺘﻴﺎﻃﻰ‪ ‬ﻓﺘﻤﺮ‪ ‬ﺑﺎﻟﺒﻮﺧﻠﺰ‪ ‬ﻭﻫﻮ‪ ‬ﺟﻬﺎﺯ‪ ‬ﻳﺘﻜﻮﻥ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻋﻮﺍﻣﺘﻴﻦ‪ ‬‬
‫ﺇﺣﺎﻫﻤﺎ‪ ‬ﻣﺘﺼﻠﻪ‪ ‬ﺑﺪﺍ ﺋﺮﺓ‪ ‬ﺇﻧﺬﺍﺭ‪ ‬ﻭﺍﻷﺧﺮﻯ‪ ‬ﻣﺘﺼﻠﻪ‪ ‬ﺑﺪﺍﺋﺮﺓ‪ ‬ﻓﺼﻞ‪ ‬ﻓﺘﺘﺠﻤﻊ‪ ‬ﺍﻟﻐﺎﺯﺍﺕ‪ ‬ﺃﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ‪ ‬ﻭﻳﻨﺨﻔﺾ‪ ‬ﻣﺴﺘﻮﻯ‪ ‬ﺍﻟﺰﻳﺖ‪ ‬ﺑﻪ‪ ‬ﻓﺘﻤﻴﻞ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻌﻮﺍﻣﻪ‪ ‬ﻭﺗﻘﻔﻞ‪ ‬ﻧﻘﻄﺘﻰ‪ ‬ﺗﻼﻣﺲ‪ ‬ﺍﻟﻤﻔﺘﺎﺡ‪ ‬ﺍﻟﺰﺋﺒﻘﻰ‪ ‬ﻭﺗﻌﻄﻰ‪ ‬ﺇﺷﺎﺭﺓ‪ ‬ﺇﻧﺬﺍﺭ‪   ‬‬
‫ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺣﺪﻭﺙ‪ ‬ﻗﺼﺮ‪ ‬ﺧﻄﻴﺮ‪ ‬ﺩﺍﺧﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪  ‬ﻳﺰﺩﺍﺩ‪ ‬ﺍﻟﻀﻐﻂ‪ ‬ﺩﺍﺧﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﻓﻴﻨﺪﻓﻊ‪ ‬ﺍﻟﺰﻳﺖ‪ ‬ﺇﻟﻰ‪ ‬ﺃﻋﻠﻰ‪ ‬ﻣﺘﺠﻬﺎ‪ ‬ﺍﻟﻰ‪ ‬ﺍﻟﺨﺰﺍﻥ‪ ‬ﺍﻻﺣﺘﻴﺎﻃﻰ‪   ‬‬
‫ﻭﻧﺘﻴﺠﻪ‪ ‬ﻹﻧﺪﻓﺎﻋﻪ‪ ‬ﺑﻘﻮﻩ‪ ‬ﻳﻀﻐﻂ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺍﻟﻌﻮﺍﻣﻪ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﻧﻴﻪ‪ ‬ﺍﻟﺘﻰ‪ ‬ﺗﻌﻤﻞ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﻗﻔﻞ‪ ‬ﻧﻘﻄﺘﻰ‪ ‬ﺗﻼﻣﺲ‪ ‬ﺍﻟﻤﻔﺘﺎﺡ‪ ‬ﺍﻟﺰﺋﺒﻘﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﺼﻠﻪ‪ ‬ﺑﻪ‪ ‬ﻭﻫﻮ‪ ‬ﻳﻌﻄﻰ‪ ‬‬
‫ﺇﺷﺎﺭﻫﻯﺒﻔﺼﻞ‪ ‬ﻗﺎﻃﻪ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻰ‪ ‬ﻟﻠﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﻣﻤﺎﻳﻔﺼﻠﻪ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﺨﺪﻣﻪ‬

‫‪ ‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪ ‬‬
 ‫‪   -۲‬ﺻﻤﺎﻡ‪  ‬ﺗﻨﻔﻴﺲ‪ ‬ﺍﻟﻀﻐﻂ‪  pressure relief vent   ‬‬

‫‪oil temperature indicator‬‬ ‫‪ -٤‬ﻣﺒﻴﻦ‪ ‬ﺩﺭﺟﺔ‪ ‬ﺣﺮﺍﺭﺓ‪ ‬ﺍﻟﺰﻳﺖ‬
‫ﻋﺒﺎﺭﻩ‪ ‬ﻋﻦ‪ ‬ﺗﺮﻣﻮﻣﺘﺮ‪ ‬ﻛﺤﻮﻟﻰ‪ ‬ﻣﻐﻤﻮﺭ‪ ‬ﻓﻰ‪  ‬ﺯﻳﺖ‪ ‬ﺳﺎﺧﻦ‪ ‬ﻣﺘﺼﻞ‪ ‬ﺑﺄﻧﺒﻮﺑﻪ‪ ‬ﻣﺮﻧﻪ‪ ‬ﺇﻟﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺆﺷﺮ‪  ٬ ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺇﺭﺗﻔﺎﻉ‪ ‬ﺩﺭﺟﺔ‪ ‬ﺣﺮﺍﺭﺓ‪ ‬ﺍﻟﺰﻳﺖ‪ ‬ﻳﺴﺨﻦ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﻜﺤﻮﻝ‪ ‬ﺩﺍﺧﻞ‪ ‬ﺗﺠﻮﻳﻒ‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﻣﻮﻣﺘﺮﻓﻴﺘﻤﺪﺩ‪ ‬ﻭﻳﺰﺩﺍﺩ‪ ‬ﺍﻟﻀﻐﻂ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺍﻷﻧﺒﻮﺑﻪ‪ ‬ﺍﻟﻤﺮﻧﻪ‪ ‬ﻭﻳﻨﺘﻘﻞ‪ ‬ﺇﻟﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺆﺷﺮ‪ ‬ﻓﻴﺘﺤﺮﻙ‪   ‬‬
‫ﻓﻮﻕ‪ ‬ﺗﺪﺭﻳﺞ‪ ‬ﺩﺭﺟﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻩ‪ ‬ﻭﻋﻨﺪ‪ ‬ﺇﻧﺨﻔﺎﺽ‪ ‬ﺩﺭﺟﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻩ‪ ‬ﻳﻨﺨﻔﺾ‪ ‬ﺍﻟﻀﻐﻂ‪ ‬ﻭﻳﺘﺤﺮﻙ‪ ‬ﺍﻟﻤﺆﺷﺮ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺇﺗﺠﺎﻩ‪ ‬ﺍﻹﻧﺨﻔﺎﺽ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺘﺪﺭﻳﺞ‪  .  ‬ﺗﺠﻬﺰ‪ ‬ﺑﻌﺾ‪ ‬ﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﻤﺒﻴﻨﺎﺕ‪ ‬ﺑﻤﺆﺷﺮﻳﻦ‪ ‬ﺃﺣﺪﻫﻤﺎ‪ ‬ﻳﺸﻴﺮ‪ ‬ﺇﻟﻰ‪ ‬ﺃﻗﺼﻰ‪ ‬ﺩﺭﺟﺔ‪ ‬ﺣﺮﺍﺭﻩ‪ ‬ﻣﺴﻤﻮﺡ‪ ‬ﺑﻬﺎ‪ ‬ﻭﺍﻵﺧﺮ‪ ‬ﻳﺸﻴﺮ‪ ‬ﺇﻟﻰ‪ ‬ﺩﺭﺟﺎﺕ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻩ‪ ‬ﺍﻟﻔﻌﻠﻴﻪ‪ ‬ﻭﻳﺠﻬﺰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺒﻴﻦ‪ ‬ﺑﻨﻘﻂ‪ ‬ﺗﻼﻣﺲ‪ ‬ﺗﻘﻔﻞ‪ ‬ﻋﻨﺪ‪ ‬ﺩﺭﺟﺎﺕ‪ ‬ﺣﺮﺍﺭﻩ‪ ‬ﻣﺨﺘﺎﺭﻩ‪ ‬ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﻓﻰ‪  : ‬‬
‫‪   -۱‬ﺗﺸﻐﻴﻞ‪ ‬ﻣﺮﺍﻭﺡ‪ ‬ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ‪ ‬ﺃﻭ‪ ‬ﺍﻟﻤﻀﺨﺎﺕ‪   ‬‬
‫‪   -۲‬ﺗﻌﻄﻰ‪ ‬ﺇﺷﺎﺭﺓ‪ ‬ﺇﻧﺬﺍﺭ‪   ‬‬
‫‪ ­۳‬ﺗﻌﻄﻰ‪  ‬ﺇﺷﺎﺭﻩ‪ ‬ﺑﻔﺼﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‬

‫‪ -٥‬ﻣﺒﻴﻦ‪ ‬ﺩﺭﺟﺔ‪ ‬ﺣﺮﺍﺭﺓ‪ ‬ﺍﻟﻤﻠﻔﺎﺕ‪winding temperature indicator    ‬‬
 ‫ﺍﻟﻄﺮﻳﻘﻪ ﺍﻷﻭﻟﻰ ‪:‬‬
‫ﻫﻮ‪ ‬ﻧﻔﺲ‪ ‬ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ‪ ‬ﺍﻟﺴﺎﺑﻖ‪ ‬ﺇﻻ‪ ‬ﺃﻥ‪ ‬ﺍﻟﺘﺮﻣﻮﻣﺘﺮ‪ ‬ﻳﺘﺄﺛﺮ‪ ‬ﺑﺤﺮﺍﺭﺓ‪ ‬ﺍﻟﺰﻳﺖ‪ ‬ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﻪ‪ ‬ﺇﻟﻰ‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻩ‪ ‬ﺍﻟﻨﻠﺘﺠﻪ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻣﻘﺎﻭﻣﻪ‪ ‬ﻣﺘﺼﻠﻪ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪   ‬‬
‫ﺍﻟﻤﻠﻒ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﻭﻯ‪ ‬ﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬ﺍﻟﺬﻯ‪ ‬ﻳﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻟﻤﻠ ﻒ‪ ‬ﺍﻹﺑﺘﺪﺍﺋﻰ‪ ‬ﻟﻪ‪ ‬ﻣﻮﺻﻞ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺃﺣﺪ‪ ‬ﺃﻭﺟﻪ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﻓﻘﻂ‪ ) ‬ﻣﻠﻔﺎﺕ‪ ‬ﺃﺣﺪ‪ ‬ﺍﻷﻭﺟﻪ‪ ‬‬
‫ﻓﻘﻂ( ﻭﺑﺬﻟﻚ‪ ‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻩ‪ ‬ﺍﻟﻤﺆﺛﺮﻩ‪ ‬ﻟﻴﺴﺖ‪ ‬ﺣﺮﺍﺭﺓ‪ ‬ﺍﻟﺰﻳﺖ‪ ‬ﻭﺣﺪﻫﺎ‪ ‬ﻭﺇﻧﻤﺎ‪ ‬ﺣﺮﺍﺭﺓ‪ ‬ﺍﻟﻤﻠﻔﺎﺕ‪  ‬ﻭﻋﻠﻴﻪ‪ ‬ﺛﻼﺛﺔ‪ ‬ﻣﺠﻤﻮﻋﺎﺕ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬‬
‫ﺍﻟﺘﻼﻣﺴﺎﺕ‪ ‬ﺍﻷﻭﻟﻰ‪ ‬ﺗﻀﺒﻂ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪  ٥۰‬ﺩﺭﺟﺔ‪ ‬ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﺮﺍﻭﺡ‪ ‬ﻭﺍﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‪ ‬ﻟﻺﻧﺬﺍﺭ‪  ۷۰ ‬ﺩﺭﺟﺔ‪ ‬ﻭﺍﻟﺜﺎﻟﺜﺔ‪ ‬ﻟﻠﻔﺼﻞ‪ ۱۰۰ ‬ﺩﺭﺟﺔ‪  ‬ﻭﻓﻰ‪ ‬ﺃﻧﻮﺍﻉ‪ ‬‬
‫ﺃﺧﺮﻯ‪ ‬ﺃﺭﺑﻌﺔ‪ ‬ﻣﺠﻤﻮﻋﺎﺕ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺍﻟﺘﻼﻣﺴﺎﺕ‪ ‬ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‪ ‬ﻣﺠﻤﻮﻋﺘﻰ‪ ‬ﺍﻟﻤﺮﺍﻭﺡ‪ ‬ﻭﺍﻹﻧﺬﺍﺭ‪ ‬ﻭﺍﻟﻔﺼﻞ‬
‫‪  ‬‬

‫ﺍﻟﻄﺮﻳﻘﻪ ﺍﻟﺜﺎﻧﻴﻪ ) ﻃﺮﻳﻘﺔ ﺍﻟﻘﻨﻄﺮﻩ ( ‪:‬‬

‫ﻓﻰ‪ ‬ﻫﺬﻩ‪ ‬ﺍﻟﺤﺎﻟﻪ‪ ‬ﻻ‪ ‬ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﺗﺮﻣﻮﻣﺘﺮ‪ ‬ﻭﻟﻜﻦ‪ ‬ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ‪ ‬ﻣﺤﻮﻝ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬ﺣﻴﺚ‪ ‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺗﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﻣﺤ ﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺃﺣﺪ‪ ‬ﺃﻭﺟﻪ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬‬
‫) ﻣﻠﻔﺎﺕ‪ ‬ﺃﺣﺪ‪ ‬ﺍﻷﻭﺟﻪ‪ ‬ﻓﻘﻂ(‪  ‬ﺑﻴﻨﻤﺎ‪ ‬ﻳﺘﻢ‪ ‬ﺗﻮﺻﻴﻞ‪ ‬ﺍﻟﻤﻠﻒ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻯ‪ ‬ﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﻣﻠﻒ‪ ‬ﺗﺴﺨﻴﻦ‪  ( heating coil )  ‬‬
‫ﻣﻊ‪ ‬ﺍﻟﻌﻠﻢ‪ ‬ﺃﻥ‪ ‬ﻛﻤﻴﺔ‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻩ‪ ‬ﺍﻟﻤﺘﻮﻟﺪﻩ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﻫﺬﺍ‪ ‬ﺍﻟﻤﻠﻒ‪ ‬ﺗﺘﻨﺎﺳﺐ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﻛﻤﻴﺔ‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻩ‪ ‬ﺍﻟﻨﺎﺗﺠﻪ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻣﻠﻔﺎﺕ‪ ‬ﺍﻟﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﻭﻳﺘﻢ‪ ‬ﻭﺿﻊ‪ ‬‬
‫ﻣﻘﺎﻭﻣﻪ‪ ‬ﺣﺜﻴﻪ‪ ‬ﺩﺍﺧﻞ‪ ‬ﻣﻠﻒ‪ ‬ﺍﻟﺘﺴﺨ ﻴﻦ‪ ‬ﻭﺍﻟﺘﻰ‪ ‬ﻳﺘﺼﻞ‪ ‬ﻃﺮﻓﻴﻬﺎ‪ ‬ﻣﻊ‪ ‬ﺍﻟﻘﻨﻄﺮﻩ‪ ‬ﻛﻤﺎ‪ ‬ﺗﻐﺬﻯ‪ ‬ﺍﻟﻘﻨﻄﺮﻩ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﻣﺼﺪﺭ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬ﻣﺴﺘﻤﺮ‪  dc ‬‬
‫ﻋﻨﺪ‪ ‬ﻣﺮﻭﺭ‪ ‬ﺗﻴﺎﺭ‪ ‬ﺑﺎﻟﻤﻠﻒ‪ ‬ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻯ‪ ‬ﻟﻠﻤﺤﻮﻝ‪ ‬ﺗﺮﺗﻔﻊ‪ ‬ﺩﺭﺟﺔ‪ ‬ﺣﺮﺍﺭﺓ‪  ‬ﻣﻠﻒ‪ ‬ﺍﻟﺘﺴﺨﻴﻦ‪ ‬ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ‪ ‬ﺗﺮﺗﻔﻊ‪ ‬ﺩﺭﺟﺔ‪ ‬ﺣﺮﺍﺭﺓ‪ ‬ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻣﻪ‪   ‬‬
‫ﻭﺗﺼﺒﺢ‪ ‬ﺍﻟﻘﻨﻄﺮﻩ‪ ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬ﻋﺪﻡ‪ ‬ﺇﺗﺰﺍﻥ‪ ‬ﻭﻳﺴﺘﺪﻝ‪ ‬ﻋﻠﻰ‪ ‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬ﻋﺪﻡ‪ ‬ﺍﺗﺰﺍﻥ‪ ‬ﺍﻟﻘﻨﻄﺮﻩ‪ ‬ﻣﻦ‪ ‬ﺧﻼﻝ‪ ‬ﻓﻮﻟﺘﻤﻴﺘﺮ‪  ‬ﻣﺪﺭﺝ‪ ‬ﺑﺤﻴﺚ‪ ‬ﻳﻌﻄﻰ‪ ‬‬
‫ﻗﺮﺍءﻩ‪ ‬ﻣﺒﺎﺷﺮﻩ‪ ‬ﻟﺪﺭﺟﺔ‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻩ‪  . ‬ﻓﻰ‪ ‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬ﺍﻟﺘﺤﻤﻴﻞ‪ ‬ﺍﻟﻌﺎﺩﻯ‪ ‬ﺗﻜﻮﻥ‪ ‬ﺍﻟﻘﻨﻄﺮﻩ‪ ‬ﻣﺘﺰﻧﻪ‪ ‬ﻭﺃﻯ‪ ‬ﺣﺎﻟﺔ‪ ‬ﻋﺪﻡ‪ ‬ﺇﺗﺰﺍﻥ‪ ‬ﺗﻌﻄﻰ‪ ‬ﻣﺆﺷﺮﺍ‪   ‬‬
‫ﺑﺈﺭﺗﻔﺎﻉ‪ ‬ﺩﺭﺟﺔ‪ ‬ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻩ‪     ‬‬

‫‪polok‬‬