‫ﻧﻈﻢ اﻟﺤﻤﺎﯾﮥ اﻟﮑﻬﺮﺑﯿﮥ‬

‫ﻋﻠﻢ و ﻓﻦ‬

‫‪2019‬‬

‫أ‪ .‬د‪ .‬ﻣﺤﻤﻮد ﺟﯿﻼﻧﯽ‬

‫ﮐﻠﯿﮥ اﻟﻬﻨﺪﺳﮥ ‪ -‬ﺟﺎﻣﻌﮥ اﻟﻘﺎﻫﺮة‬

‫‪www.‬‬ ‫‪drgilany.com‬‬
‫ﻟﻤﺘﺎﺑﻌﮥ اﻟﺘﺤﺪﯾﺜﺎت و اﻹﺳﺘﻔﺴﺎرات اﻟﺨﺎﺻﮥ ﺑﻬﺬا اﻟﮑﺘﺎب‬
‫ﯾﺮﺟﻰ ﻣﺘﺎﺑﻌﮥ اﻟﻤﻮﻗﻊ اﻟﺨﺎص ﺑﯽ‬

‫‪www.drgilany.com‬‬
‫نظم احلماية الكهربية‬
‫‪Power System Protection‬‬
‫‪2019‬‬

‫أ‪.‬د‪ .‬محمـ ـ ـ ـ ـ ـ ـود جي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـالن ـى‬

‫األستاذ بكلية الهندسة –جامعة القاهرة‬
‫‪drgilany@gmail.com‬‬

‫‪w‬‬
‫‪‬‬
‫اللهم لك الحمد كله ‪ ،‬ولك الملك كله ‪ ،‬وبيدك الخير كله ‪،‬‬ ‫‪l‬‬
‫وإليك يرجع األمر كله ‪ ،‬اللهم صل على محمد خاتم أنبيائك‬
‫ورسلك‪ .‬اللهم إني أب أر من الثقة إال بك‪ .‬ومن األمل إال فيك‬
‫‪ ،‬ومن التسليم إال لك ‪ ،‬ومن التفويض إال إليك ‪ ،‬ومن التوكل‬
‫إال عليك ‪ ،‬ومن الرضا إال عنك ‪ ،‬ومن الطلب إال منك ‪ ،‬ومن الرجاء إال‬
‫وعم ْت‬
‫وكم ّل عطاؤك ‪َّ ،‬‬
‫على برك ‪ ،‬واتصل خيرك ‪َ ،‬‬ ‫فيك ‪ ،‬اللهم تتابع َّ‬
‫وتمت نوافلك ‪ ،‬فاللهم أحسن ختامنا يا أرحم الراحمين‪.‬‬
‫ْ‬ ‫فواضلك ‪،‬‬
‫‪‬‬
 ‫‪1‬‬ ‫مقدمة الكتاب‬

‫‪F‬‬
‫يكفي للتدليل على أهمية وقاية نظم القوى الكهربية والذى هو موضوع هذا الكتاب أن نقول أنها المنظومة‬
‫الوحيدة التي تتواجد في جميع مراحل نظم القوى ‪ Power System‬بال استثناء بدءا من مرحلة التوليد مرو ار‬
‫بالنقل والتوزيع ‪ ،‬وانتهاء باألحمال‪ ،‬كما يتداخل عمل مهندس الوقاية مع جميع مهندسي الشبكة بال استثناء‪،‬‬
‫بدءا من مهندسي التصميم وانتهاء بمهندسي التشغيل والصيانة‪ ،‬فجميعهم يرجعون لمهندس الوقاية وينسقون‬
‫معه ‪ ،‬ومن ثم يعتبر مهندس الوقاية من أهم مهندسي الشبكة إن لم يكن أهمهم على اإلطالق‪.‬‬

‫امل هندس األ ه م!‬

‫يعتبر مهندس الوقاية أهم عنصر في إدارة الشبكة الكهربية‪ ،‬وهو األصعب في إعداده إعدادا علميا سليما‪.‬‬
‫وذلك ألن مهندس الوقاية الناجح المميز البد أن يكون على معرفة تامة بكل مما يلي‪:‬‬

‫معدات الـشبكة ( ‪)Power System Equipment‬‬ ‫‪-1‬‬

‫مبادئ ال ـ ‪Power System Operation‬‬ ‫‪-2‬‬
‫مبادئ ال ـ ‪Power System Planning‬‬ ‫‪-3‬‬
‫مبادئ ال ـ ‪Power System Analysis‬‬ ‫‪-4‬‬
‫قدرة على قراءة كل ال ـ ‪ Drawings‬الكهربية‬ ‫‪-5‬‬
‫معرفة تامة بقراءة وتحليل ‪Digital Fault Record DFR‬‬ ‫‪-6‬‬
‫فهم تام لمبادئ ال ـ ‪Symmetrical Components‬‬ ‫‪-7‬‬
‫معرفة بالتطورات في مجال ال ـ ‪Relying Technology‬‬ ‫‪-8‬‬
‫معرفة بمبادئ ال ـ ‪Communication Technology‬‬ ‫‪-9‬‬
‫مهارة في التعامل مع برامج الـ ـ ‪ Simulation‬وبرامج الحسابات الخاصة بالوقاية‪.‬‬ ‫‪-10‬‬
‫نظم الحماية الكهربية – د محمود جيالنى‬ ‫‪2‬‬
‫دراسة الوقاية‬
‫تعتبر دراسة الموضوعات المتعلقة بحماية الشبكات الكهربية من أمتع الموضوعات بين كافة دراسات القوى‬
‫الكهربية‪ ،‬فهى بحق األكثر أهمية‪ ،‬واألكثر شمولية‪ ،‬واألكثر إثارة فى نفس الوقت‪.‬‬

‫فأما كونها األكثر أهمية‪ ،‬فألن أى خطأ فى منظومة الحماية يمكن ‪ -‬إذا لم يكتشف بالسرعة الكافية ‪ -‬أن‬
‫يؤدى إلى دمار ألجزاء كبيرة من المنظومة‪ ،‬في حين أن أى خطأ فى بقية منظومات القوى الكهربية األخرى‬
‫يمكن تداركه إذا كان نظام الحماية محكما‪ ،‬ومن هنا نقول إنها األكثر أهمية‪.‬‬

‫وأما كونها األكثر شمولية‪ ،‬فألن أى دارس لموضوعات القوى الكهربية يحتاج إلى معرفة شاملة بدرجات‬
‫متفاوتة بكافة الفروع األخرى فى منظومة القوى الكهربية‪ ،‬فأنت حين تدرس مثال وقاية المولدات الكهربية فإنه‬
‫يلزمك حتما دراسة المولدات الكهربية وخصائصها من المراجع الخاصة باآلالت الكهربية‪ ،‬وهكذا عند دراسة‬
‫بقية عناصر الشبكة‪ .‬ومن هنا نقول إن موضوعات الوقاية هى األكثر شمولية‪.‬‬

‫وأما كونها األكثر إثارة‪ ،‬فألن األعطال التى تحدث بمنظومة القوى الكهربية كثيرة ومتنوعة ومتغيرة فى نفس‬
‫الوقت فلكل عطل ظروفه‪ .‬ومن ثم يجد مهندس الوقاية نفسه دائما أمام أحداث جديدة شبه يومية‪ ،‬وعلى‬
‫مهندس الوقاية أن يعمل فكره وعلمه وخبرته دائما لتحليل هذه المشكالت المتجددة‪ ،‬فأمامه كل يوم شئ جديد‬
‫خالفا لكثير من الفروع األخرى التى تتكرر فيها الحوادث بعد فترة وتصبح أمو ار روتينية بال متعة‪.‬‬

‫ومن هنا فإن موضوعات الوقاية كما قلنا هى األكثر أهمية واألكثر شمولية واألكثر إثارة ومتعة بين كافة‬
‫دراسات القوى الكهربية‪.‬‬

‫النسخة اجلديدة من هذا الكتاب ( ‪) 2019‬‬

‫أهم االختالفات بين النسخة األصلية للكتاب (‪ )2007‬وبين هذه النسخة (‪:)2019‬‬

‫‪ -1‬تغير رأيي في إدراج المسائل المحلولة‪ ،‬ووجدت أنها فعال مفيدة في توضيح الموضوع‪ ،‬فزاد عدد‬
‫المسائل المحلولة في هذه النسخة بشكل ملفت‪.‬‬
‫‪ -2‬التوسع في الحديث عن أجهزة الوقاية الرقمية وليس فقط على األجهزة التقليدية‪ ،‬وذلك من خالل‬
‫إدراج أمثلة محلولة تطبيقا على هذه النوعية من أجهزة الوقاية‪ .‬لكنى ما زلت أرى أن المكتبة العربية‬
‫تحتاج لكتاب خاص بالوقاية الرقمية وليس مجرد أمثلة محلولة كما في هذا الكتاب‪.‬‬
‫‪ -3‬زاد عمق الدراسة ولم يتوقف عند األساسيات‪ ،‬والتفاصيل زادت نسبيا في الشرح‪.‬‬
 ‫‪3‬‬ ‫مقدمة الكتاب‬

‫‪ -4‬كثرة األشكال والصور التوضيحية‪ ،‬وهذه سيالحظها كل من ق أر النسخة القديمة‪ .‬فقد زودت الكتاب‬
‫بمجموعة جديدة مميزة من الصور لكافة العناصر والحاالت التحليلية التى نتحدث عنها قدر اإلمكان‪،‬‬
‫حتى يعيش القارئ فى الجو الحقيقي للموضوع‪.‬‬

‫ملاذا هذا الكتاب ؟‬

‫هذا الكتاب محاولة إليجاد مرجع باللغة العربية بحيث تتحقق فيه السمات الثالثة السابق ذكرها لموضوعات‬
‫الوقاية‪ :‬األهمية‪ ،‬والشمولية واإلثارة العقلية وذلك لخدمة المهندس العربي‪ .‬وسيجد القارئ الحدود الدنيا المطلوبة‬
‫لفهم متطلبات الوقاية معروضة بصورة مبسطة ومختصرة فى كل فصل من فصول الكتاب‪ ،‬ويقدم أيضا‬
‫نماذج لمشكالت عملية وواقعية كثيرة خالل الفصول‪.‬‬

‫والكتاب يقدم أسلوبا جديدا فى عرض المعلومات ال يسلك فيه المسلك األكاديمي المعتمد على المعادالت‬
‫الرياضية والتحليالت المعقدة‪ ،‬واألمثلة المحلولة الذى اعتادت أن تكتفى به المراجع المماثلة‪ ،‬لكنه يقدم‬
‫معلومات قيمة من واقع الشبكات الكهربية‪ ،‬ويسلك مسلكا يعتمد على الفهم والمنطق فى الشرح‪.‬‬

‫ملن هذا الكتاب ؟‬

‫هذا الكتاب كتب أساسا لطالب السنوات النهائية فى أقسام الكهرباء‪ ،‬وكذلك للمهندسين عامة و لمهندسي‬
‫الكهرباء على وجه أخص‪ ،‬بحكم أنهم األكثر تعامال مع الشبكات الكهربية‪ ،‬لكن‪ ..‬ونظ ار ألهمية الموضوع‬
‫فقد روعي في أسلوب كتابته أن يكون مبسطا‪ ،‬إلى درجة أن أجزاء كبيرة منه تناسب القارئ العادى حتى غير‬
‫المهندسين منهم‪ .‬كما أن كتابته باللغة العربية جعلته أيضا مناسبا لقطاع عريض من الفنيين المتخصصين‬
‫الباحثين عن فهم أساسيات ما يقومون به دون معوق من لغة أو تعقيد في الشرح‪ .‬والشك أن الكتاب يمكن‬
‫أن يستعين به طالب الجامعات والمعاهد للفهم الشامل لموضوع الوقاية ولن يجدوا مشكلة فى التعامل مع‬
‫لغة الكتاب ألنها ببساطة هى اللغة التى يسمعونها فى المحاضرات‪.‬‬

‫لغة الكتاب‬

‫لغة هذا الكتاب هى العربية‪ ،‬ولذا فقد فكرت فى البداية أن استخدام اللغة العربية فقط فى الكتابة‪ ،‬ولكنى‬
‫استبعدت هذا االختيار نظ ار للتجارب السابقة فى هذا المجال‪ ،‬والتى يكاد المرء يحتاج عند قراءتها إلى‬
‫قواميس لفهم بعض المصطلحات المقدمة باللغة العربية‪ ،‬حتى صارت لغة الكتاب العربي أصعب من لغة‬
‫المراجع األجنبية!!!!‪ .‬ولذا فالبد من األخذ بالمصطلحات باللغة اإلنجليزية والتى صار أغلب المهندسين على‬
‫علم جيد بها‪ ،‬ربما أكثر بكثير من المرادفات العربية‪.‬‬
‫نظم الحماية الكهربية – د محمود جيالنى‬ ‫‪4‬‬
‫و قد كان أمامى أكثر من طريقة لدمج اللغتين معا‪ :‬ففكرت أوال أن أكتب المصطلح باللغة العربية وبين‬
‫قوسين ترجمته وذلك فى كل صفحات الكتاب‪ .‬ولكن وجدت أن ذلك سيكون فيه نوع من التكرار‪ .‬ثم استقر‬
‫بى األمر أن أستخدم الترجمة العربية فقط فى مواضع قليلة من الكتاب‪ ،‬على أن يتم ذكر المصطلح باللغة‬
‫اإلنجليزية وبدون ترجمة فى أغلب صفحات الكتاب‪ ،‬و ال يخفى على أحد أن هذه الطريقة هى الطريقة‬
‫المستخدمة فى كافة جامعاتنا‪ :‬فالكتاب الجامعى مكتوب باللغة اإلنجليزية‪ ،‬واألستاذ يشرح كل شيء باللغة‬
‫العربية عدا المصطلحات‪ ،‬وهو األسلوب الذى اتبعته هنا‪.‬‬

‫فمثال سيجد القارئ أن كلمة ‪ Overcurrent Relay‬تكتب ضمن السياق بدون ترجمة كأن نقول مثال‪:‬‬
‫"ونستخدم فى هذه الحالة ‪ Overcurrent Relay‬ألنه األفضل فى اكتشاف هذه النوعية من األعطال‪،" ...‬‬
‫هكذا بدون ترجمة‪ ،‬حيث من المؤكد أن هذه المصطلحات معلومة للجميع‪ .‬وسيجد القارئ أن هذا أسهل فى‬
‫القراءة بدال من تكرار الترجمة العربية خاصة أن الترجمة قد تكون طويلة‪ .‬وتجدر اإلشارة إلى أن هذا األسلوب‬
‫هو ما أوصت به المؤتمرات الحديثة التى عقدت لتقييم تجارب تعريب المناهج العلمية فى الدولة العربية‪.‬‬

‫فالكتاب فى مجمله يحاول أن يجعل المهندس العربى على دراية تامة بأسس الوقاية المتبعة فى حماية‬
‫عناصر الشبكة الكهربية‪ ،‬بما تضمه من المولدات‪ ،‬والمحوالت‪ ،‬و قضبان التوزيع‪ ،‬و خطوط النقل‪ ،‬إلخ‪.‬‬

‫وقد أضفت لقائمة المراجع العامة الموجودة فى نهاية الكتاب قوائم أخرى لبعض المراجع التى تمثل بحوثا‬
‫مميزة للمؤلف كان قد نشرها فى الدوريات العلمية والمؤتمرات العالمية‪ ،‬لمن يريد أن يستزيد‪.‬‬

‫النسخة الورقية من الكتاب‪:‬‬

‫هذا هو الكتاب الوحيد الذى طبع ورقيا في نسخته األولى سنة ‪ ، 2007‬أما هذه النسخة المطورة فأحسبها‬
‫كتاب جديد يختلف تماما عن نسخة ‪ ، 2007‬ولألسف ال توجد من هذه النسخة الجديدة نسخة مطبوعة ورقيا‬
‫حتى اآلن ‪ ،‬فقد وجدت طريقين للطباعة ‪ :‬األول مكتبات تعرض سع ار معقوال لكن مستوى ردئ للطباعة‬
‫سيفقد الكتاب قيمته ‪ ،‬أما الطريق الثاني فهى طباعة جيدة لكن بسعر مرتفع خاصة أن الكتاب ملئ بالصور‬
‫الملونة ومن ثم حتى تكون النسخة الورقية تليق به البد أن تطبع باأللوان ‪ ،‬وفى هذه الحالة سيكون الكتاب‬
‫الورقى غير متاح سوى للقادرين ‪ ،‬وهذا ما ال أقبله ‪ ،‬ومن هنا سيظل الكتاب متاحا على النت للجميع ‪ ،‬ومن‬
‫أراد أن يطبع لنفسه نسخة ورقية فليفعل بالمستوى الذى يرضاه لنفسه‪ .‬مع اإلشارة إلى وجود بعض المكتبات‬
‫لألسف تطبع الكتاب دون موافقة منى ودون مراجعة منى وهذا ما ال يليق بالمكتبات المحترمة‪.‬‬
 ‫‪5‬‬ ‫مقدمة الكتاب‬

‫هذا الكتاب‬

‫‪2‬‬

‫‪E‬‬
‫" إذا مات ابن آدم انقطع عمله إال من ثالث‪ :‬صدقة جارية‪ ،‬أو علم ينتفع به‪ ،‬أو ولد صاحل‬

‫يدعو له" ‪......‬‬

‫و املؤلف يأمل أن يكون هذا الكتاب حبق‪" :‬صدقة جارية ‪ ،‬وعلم ينتفع به ‪ ،‬وأن يرزقنا دعاء الصاحلني‬

‫أ‪.‬د‪ .‬حممود جيالنى‬

‫زهراء المعادى – مايو ‪2019‬‬
‫للتواصل مع المؤلف‪drgilany@gmail.com :‬‬
‫نظم الحماية الكهربية – د محمود جيالنى‬ ‫‪6‬‬

‫باإلضافة للزمالء الذين ساهموا في مراجعة النسخة األصلية للكتاب في سنة ‪ ،2007‬أود أن أضيف إليهم‬
‫بعض الزمالء اآلخرين الذين استفد من مجهودهم في مراجعة هذه الطبعة الجديدة‪ ،‬أو استفدت من المادة‬
‫العلمية التي زودوني بها‪ ،‬ال سيما ما يخص الواقع العملى‪.‬‬

‫وعلى رأس هؤالء األستاذ الدكتور عصام أبو الذهب واألستاذة الدكتورة دعاء خليل من هندسة القاهرة‪ ،‬وقد‬
‫راجعوا جميع فصول الكتاب في نسختيه القديمة والحديثة‪.‬‬

‫أيضا زميلى أ‪.‬د‪ .‬تامر كوادى (هندسة المنوفية) وقد استفدت كثي ار من مراجعته للفصل الرابع‪.‬‬

‫ومن الزمالء المهندسين في محطات الكهرباء الذين أثروا الكتاب بمالحظات عملية‪ :‬م‪ .‬أحمد عبد الرحمن‬
‫(غرب القاهرة) ‪ ،‬و م‪ .‬أحمد السيد حسن (توليد اإلسكندرية)‪.‬‬

‫وكل الشكر لطالب هندسة القاهرة ولكل من ساهم بالتعليق أو بالتصحيح أو باإلضافة لهذا الكتاب‪.‬‬
 ‫‪7‬‬ ‫‪‬‬
‫الفصل األول‪ :‬أساسيـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـات الوقاي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة‬

‫‪1‬‬ ‫الفصل األول‬

‫منظومة القوى الكهربية كما تبدو فى الشكل ‪ 1-1‬تبدأ من المولد الذى ينتج الكهرباء‪ ،‬وهو عادة‬
‫يكون من النوع المتزامن ‪ ،Synchronous Generator‬مرو ار بالمحول ‪ Transformer‬الذى‬
‫يرفع قيمة جهد التوليد إلى قيمة عالية بغرض خفض قيمة التيار ومن ثم خفض الفقد فى القدرة‬
‫المنقولة من مكان آلخر (حيث ‪ ،)Ploss=I2R‬ثم يلى ذلك خطوط نقل القدرة‪ ،‬وهى غالبا أما‬
‫تكون محمولة على أبراج عالية )‪ ،(Overhead Transmission Lines‬أو فى صورة كابالت‬
‫كهربية مدفونة فى األرض (‪ )Underground Cables‬ال سيما داخل المدن‪ ،‬ثم تنتهى خطوط النقل‬
‫بمجموعة من محوالت التوزيع ‪ Distribution Transformers‬التى تخفض الجهد إلى قيم مختلفة لتوزيعه‬
‫على المستهلكين فى المناطق الصناعية (جهد متوسط)‪ ،‬والمناطق السكانية (جهد منخفض) من خالل شبكة‬
‫من الكابالت‪ ،‬تنتهى بمجموعات متنوعة من اللوحات الكهربية ‪ .Distribution Boards‬ويتم ربط عناصر‬
‫المنظومة ببعضها من خالل ما يسمى بقضبان التوزيع ‪ ،Bus Bars‬والتى تظهر كخط سميك فى الشكل‬
‫‪ ،1-1‬وهذه القضبان يركب عليها عدد من خاليا الدخول وخاليا الخروج‪.‬‬

‫ومنظومة القوى الكهربية معرضة لألسف ألنواع كثيرة من األعطال‪ ،‬وذلك ألسباب قد تكون داخلية تتعلق‬
‫بتصميم عناصرها وتحملها لقيم محددة للتيار والجهد‪ ،‬أو تكون ألسباب خارجية نتيجة العوامل البيئية المؤثرة‬
‫على األجزاء الخارجية من هذه المنظومة‪ .‬هذه األعطال قد تؤثر بالسلب على تشغيل الشبكة وتؤثر أيضا‬
‫على منظومة األمان سواء للمعدات التي قد تتعرض للتدمير إن لم يتم إزالة العطل بسرعة‪ ،‬أو لألفراد الذين‬
‫يمكن أن يصابوا بإصابات جسيمة قد تصل للوفاة نتيجة أعطال المعدات وانفجار بعضها‪ .‬ودور منظومة‬
‫الحماية هو تجنب المشاكل الناتجة عن هذه األعطال لحماية المعدات واألفراد جميعا‪ ،‬وكذلك لضمان‬
‫استم اررية التشغيل وتقليل أزمنة فصل الكهرباء إلى أقل زمن ممكن‪.‬‬
‫نظم الحماية الكهربية – د محمود جيالنى‬ ‫‪8‬‬

‫الشكل ‪ 1-1‬منظومة القوى الكهربية‬

‫وسنعرض فى هذا الفصل للموضوعات التالية‪:‬‬

‫• أسباب وأنواع األعطال فى منظومة القوى الكهربية‪.‬‬

‫• عناصر منظومة الوقاية‪ ،‬و كذلك أشهر اإلشارات ‪ Relaying Signals‬التى تستخدمها أجهزة الوقاية‬
‫الكتشاف هذه األعطال‪ ،‬وأسماء أشهر أنواع أجهزة الوقاية ‪.Protective Relays‬‬
‫• أشهر أنواع قواطع الدائرة الكهربية ‪ ،Circuit Breakers‬والعالقة بينها وبين أجهزة الوقاية‪.‬‬
‫• أنواع منظومات الوقاية ـ ومجاالت تطبيقها وأنواع أجهزة ال ـ ‪ Relays‬المستخدمة في كل تطبيق‬
‫‪.Application‬‬
‫• أهم المفاهيم األساسية فى منظومة الوقاية التى يلزم لمهندس الكهرباء عموما ومهندس الوقاية خصوصا‬
‫أن يكون ملما بها إلماما تاما‪.‬‬
‫• أهم المتطلبات التى تراعى عند اختيار أجهزة الوقاية بصفة عامة‪.‬‬
 ‫‪9‬‬ ‫‪‬‬
‫الفصل األول‪ :‬أساسيـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـات الوقاي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة‬

‫• أشهر طرق تصنيع أجهزة الوقاية بدءا من اإللكتروميكانيكية وحتى األجهزة الرقمية الحديثة‪.‬‬

‫أعطال منظومة القوى‬ ‫‪1-1‬‬

‫في هذا الجزء نتعرف على أسباب حدوث األعطال‪ ،‬ثم تصنيفات األعطال‪.‬‬

‫‪ 1 - 1 - 1‬أسباب األ عطال‬

‫األعطال فى منظومة القوى الكهربية هى كل ما يسبب تغيير غير طبيعى فى قيم التيار أو الجهد‪ .‬وأكثر ما‬
‫يسبب ذلك عموما هو حدوث انهيار فى العزل الموجود على الموصالت بسبب ضغوط ميكانيكية أو كهربية‪،‬‬
‫إما بسبب تقادم المعدات‪ ،‬أو ربما نتيجة ظروف جوية (برق‪ ،‬رياح شديدة (‪ ،‬أو بسبب عوامل خارجية‬
‫(حرائق‪ ،‬سقوط أشجار ضخمة‪ ،‬حوادث طرق‪ ،‬أو حوادث حفر واصطدام بالكابالت المدفونة)‪ ،‬إلخ‪.‬‬

‫وقد يكون سبب العطل هو تشغيل خاطئ ‪( Wrong operation‬على سبيل المثال حين يغلق ال ـ ‪Operator‬‬
‫الخط بينما اليزال مفتاح ال ـ ‪ Earthing Switch‬في وضع توصيل )‪ ،‬كما قد يكون العطل نتيجة ‪Open‬‬
‫‪ Circuit‬بسبب كسر فى أحد موصالت الدائرة مثال‪ ،‬و قد يكون العطل أيضا نتيجة تحميل زائد ‪.Overload‬‬

‫والواقع أن هناك العديد من األسباب التى تؤدى إلى حدوث انهيار لقيم العزل األساسية بين خط واألرض‪،‬‬
‫تغير غير طبيعى فى قيم التيار أو الجهد أو كالهما‪.‬‬
‫أو بين خطين‪ ،‬ومن ثم تحدث ا‬

‫فأما الزيادة في التيار فستسبب ارتفاعا في درجة ح اررة المعدات نتيجة الطاقة المقدرة بـ ـ (‪ )I2 R t‬وربما تصل‬
‫إلى حدوث حريق إذا لم تفصل في الزمن المحدد‪ .‬وأما الزيادة في الجهد فستسبب انهيار العزل للمعدات‬
‫وبالتالي حدوث ‪.Short Circuit‬‬

‫‪ 2 - 1 - 1‬تصنيف األ عطال‬

‫تصنف األعطال بطرق مختلفة‪ ،‬على سبيل المثال‪:‬‬

‫قد تصنف طبقاً لعدد األوجه ‪ Phases‬المتأثرة بالعطل‪ ،‬فربما يكون العطل‪:‬‬
‫❑‬ ‫‪Single Line-to-Ground Fault.‬‬
‫‪❑ Double Line-to-Ground Fault.‬‬
‫‪❑ Line-to-Line Fault.‬‬
‫‪❑ Three-Phase Fault.‬‬
‫‪❑ Three Lines-to-Ground Fault‬‬
‫نظم الحماية الكهربية – د محمود جيالنى‬ ‫‪10‬‬
‫والشكل ‪ 2-1‬التالي يعبر عن الحاالت السابقة‬

‫شكل ‪2-1‬‬

‫كما قد تصنف طبقا لدرجة التشابه بين الــ‪ ،Phases‬فمثال األنواع الثالثة األول السابقة تسمى أعطاال غير‬
‫متماثلة ‪ Unsymmetrical Faults‬ألن قيم التيار والجهد تختلفان من ‪ Phase‬آلخر‪ ،‬أما النوع الرابع و‬
‫الخامس فيسمى عطال متماثال ‪ Symmetrical Fault‬ألن قيم الجهود و التيارات فى جميع ال ـ‪Phases‬‬
‫متساوية‪.‬‬

‫و قد تصنف األعطال باعتبارها ‪ Earth Faults‬أو‪ ، Phase Faults‬ففى النوع األول وهو ‪ EF‬تكون‬
‫األرض جزءا من دائرة العطل المغلقة‪ ،‬بينما فى النوع الثانى وهو ‪ Phase Faults‬فإن األرض ليست جزءا‬
‫من دائرة العطل المغلقة‪.‬‬

‫ويمكن تصنيف األعطال أيضا طبق ًا للفترة الزمنية التى يستغرقها العطل‪ ،‬فهناك أعط ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـال دائمة‬
‫‪ ،Permanent Faults‬وأخرى لحظية ‪ ،Transient Faults‬فاألولى قد تكون نتيجة خط هوائى سقط على‬
‫األرض مثال‪ ،‬وبالتالي فهو دائم (لحين إزالة العطل)‪ .‬بينما الثانية قد تكون نتيجة تالمس فرع شجرة مثال مع‬
‫الخط فى يوم عاصف لبرهة ثم يرجع الوضع كما كان‪ .‬وهناك تصنيفات أخرى لألعطال سنعرض لها الحقا‬
‫فى هذا الفصل‪.‬‬

‫مسات األ عطال ‪FAULT CHARACTERISTICS‬‬ ‫‪2-1‬‬

‫يعتبر دراسة ال ـ ‪ Fault Characteristics‬أو ما يسمى بسمات األعطال من أهم الدراسات الممهدة لدراسة‬
‫وقاية نظم القوى‪ ،‬فعلى مهندس الوقاية أن يعرف بالضبط نوع التغيرات التي ستط أر على اإلشارات‬
‫‪ Relaying Signals‬المختلفة بالشبكة عقب حدوث العطل‪ ،‬فعند حدوث عطل بالدائرة فإنه يمكن اكتشاف‬
‫حدوث ذلك من خالل تتبع التغير الذى يحدث أما في قيم ال ـ ‪ magnitude‬الخاصة بالجهد أو التيار (أو‬
‫كالهما) أو التغير في ال ـ ‪ Phase angles‬بينهما‪.‬‬
 ‫‪11‬‬ ‫‪‬‬
‫الفصل األول‪ :‬أساسيـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـات الوقاي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة‬

‫‪ 1 - 2 - 1‬قراءة الــ ‪Phasor Diagram‬‬

‫ولدراسة متعمقة أكثر عن ال ـ ‪ Fault Characteristics‬يمكن تتبع التغيرات المختلفة في قيم الجهد والتيار‬
‫وزوايا كل إشارة منهما من خالل دراسة ما يعرف بال ـ ‪ .Phasor diagram‬والشكل ‪ 3-1‬يمثل الـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ‬
‫‪ Phasor diagram‬ل ـ ‪ three-phase system‬في الظروف الطبيعية‪.‬‬

‫شكل ‪Phasors in Normal Condition 3-1‬‬

‫الحظ أن التيار في كل ‪ phase‬متأخر عن ‪ Phase voltage‬بزاوية حسب قيمة ال ـ ‪ power factor‬الخاص‬

‫بالحمل‪ ،‬وأن ال ـ ‪ Phase Voltage‬متأخر عن ال ـ ‪ Line voltage‬بزاوية قدرها ‪ 30‬درجة‪.‬‬

‫‪ -1‬عند حدوث ‪3-Phase to Ground Fault‬‬

‫هذا النوع (ومثله أيضا ال ـ ‪ ) 3-phase fault‬يعتبران ‪ ،Symmetrical Fault‬بمعنى أن التغيرات متشابهة‬
‫في ال ـ ‪ Phases‬الثالثة‪ .‬وفي هذه الحالة سيتحول ال ـ ‪ phasor diagram‬في الجزء األيسر من الش ـ ـ ـ ـ ـكل‬
‫‪ ، 4-1‬ليصبح كما في الجزء األيمن من الشكل‪ ،‬حيث الجزء األيسر في هذا الشكل وفي األشكال التالية‬
‫يمثل دائما الوضع الطبيعي لسهولة المقارنة)‪:‬‬
‫نظم الحماية الكهربية – د محمود جيالنى‬ ‫‪12‬‬

‫شكل ‪ 4-1‬عطل من النوع ‪3LG‬‬

‫في هذه الحالة يرتفع التيار بنفس القيمة في كل ال ـ ‪ ،Phases‬وينخفض الجهد بنفس القيمة في كل ‪Phases‬‬
‫(وكذلك ال ـ ‪ Line voltages‬كلها وإن كان ال تزال تحافظ على الزاوية بينها وبين ال ـ ‪Phase Voltage‬‬
‫دون تغيير)‪ ،‬لكن الحظ أن قيمة الزاوية بين الجهد والتيار قد ارتفعت إلى حوالى ‪ 60‬درجة وهى تقريبا رقم‬
‫شبه ثابت في خطوط الجهد العالى‪ ،‬فكل خط له زاوية تمثل العالقة بين ‪ X and R‬لهذا الخط‪ .‬وفى الجهود‬
‫العالية جدا قد تصل الزاوية فيها إلى ‪ 80‬درجة‪ ،‬بينما في خطوط الجهد المتوسط تصل الزاوية إلى حوالى‬
‫‪X Line‬‬
‫‪ (  = tan −1‬وهذا التغير سببه أن الــعطل قد ألغى معاوقة الحمل‬ ‫‪ 50-40‬درجة‪( .‬تذكر أن‬
‫‪R Line‬‬
‫(أصبح هناك ‪ short‬عليها)‪ ،‬فلم يتبق سوى معاوقة الخط التي زاويتها ثابتة وتساوى تقريبا ‪ 60‬درجة‪.‬‬
‫وباستثناء هذا التغير في قيمة زاوية التيار ال توجد تغيرات جوهرية في عالقات الزوايا ببعضها بل حافظ‬
‫النظام على بقية ال ـ ‪ ،Phase relations‬فال تزال توجد ‪ 120‬درجة بين ال ـ ‪ .Phases‬وهذا سيجعل حسابات‬
‫هذا النوع من األعطال بسيطة ألننا سنتعامل مع ‪ Phase‬واحد فقط‪.‬‬

‫‪ -2‬في حالة حدوث ‪Phase-to-Phase Fault‬‬

‫الشكل ‪ 5-1‬يمثل عالقات الجهد والتيار في األوجه الثالثة عند حدوث هذا النوع من األعطال (يفترض أنه‬
‫‪.) B-C Fault‬‬
 ‫‪13‬‬ ‫‪‬‬
‫الفصل األول‪ :‬أساسيـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـات الوقاي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة‬

‫المالحظ هنا حدوث تغيرات جوهرية في ال ـ ‪ ،Phase relations‬وهنا تكمن أهمية دراسة هذا الجزء في‬
‫التعرف على خصائص األعطال‪ .‬فهناك زيادة كبيرة في قيمة تيارى ال ـ ‪،two faulty phases IB and IC‬‬
‫وهناك انخفاض في قيمتى ‪ VCN and VBN‬وهما ال ـ ‪.two faulty phases‬‬

‫الحظ الزاوية بين هذه الجهدين قد أصبحت أقل من ‪ 120‬درجة على عكس الوضع الطبيعي‪ ،‬وهذا أثر على‬
‫زوايا ‪ VCN and VBN‬وأصبحت الزاوية بينهما ال تساوى ‪ 120‬درجة كما كان يفترض‪ ،‬كما حدث انخفاض‬
‫في قيمة ‪ VBC‬وهذا متوقع‪ .‬كما أن تيارى ال ـ ‪ Two faulty Phases‬أصبح بينهما ‪ 180‬درجة ‪Phase‬‬
‫‪ .shift‬وبصفة عامة هذا النوع من األعطال سبب تشوه كبير في عالقات الجهد والتيار ألنه عطل غير‬
‫متماثل ‪.Unsymmetrical Fault‬‬

‫شكل ‪L-L Fault 5-1‬‬

‫من هنا فإن حساب قيم التيارات والجهود ال يمكن أن يستخدم فيها نفس قوانين الدوائر العادية بسبب عدم‬
‫وجود تماثل بين ال ـ ‪ ،Phases‬ومن ثم سنحتاج الحقا لطريقة جديدة لحساب قيم التيارات والجهود في هذه‬
‫الدوائر وهى طريقة ال ـ ‪ Symmetrical Components‬المشروحة تفصيال في الملحق الثانى‪.‬‬
‫نظم الحماية الكهربية – د محمود جيالنى‬ ‫‪14‬‬
‫‪ -3‬في حالة حدوث ‪Double Line-to-Ground Fault‬‬

‫في هذه الحالة يصبح ال ـ ‪ Phasor diagram‬كما في الشكل ‪ .6-1‬وأحد الفروق الجوهرية عن العطل‬
‫السابق أن الزاوية بين ‪ VCN and VBN‬قد حافظت على قيمتها الطبيعية وهى ‪ 120‬درجة‪ ،‬كما أن الزاوية‬
‫التي يتأخر بها التيار ‪ IB and IC‬عن الجهد المناظر لكل منهما قد أصبحت في حدود ال ـ ‪ 60‬درجة كما في‬
‫ال ـ ‪.Symmetrical Fault‬‬

‫شكل ‪2LG Fault 6-1‬‬

‫‪ -4‬في حالة حدوث ‪Single Line-to-Ground (SLG) Fault‬‬

‫بفرض العطل كان ‪ ،A-G fault‬فهنا سيصبح ال ـ ‪ Phasor diagram‬كما في الشكل ‪.7-1‬‬
 ‫‪15‬‬ ‫‪‬‬
‫الفصل األول‪ :‬أساسيـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـات الوقاي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة‬

‫شكل ‪7-1‬‬

‫‪ 2 - 2 - 1‬تأثري حدوث ‪Open-Circuit‬‬

‫كل األمثلة السابقة افترضت حدوث نوع من أنواع ال ـ ‪ ،Short circuit‬لكن قد يحدث أيضا نوع آخر من‬
‫األعطال بالشبكات وهو حدوث ‪ ،Open circuit‬على سبيل المثال إذا حدث احتراق لفيوز من أحد الـ ـ‬
‫‪ Phases‬فستظل الخطوط معلقة دون تالمس مع األرض لكن الخط قد أصبح مفتوحا‪ .‬وقد يبدو في الظاهر‬
‫أن هذا النوع من األعطال غير مضر وال مؤثر‪ ،‬فال يوجد تيار مرتفع يمر كما في ح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـاالت ال ـ‬
‫‪ Short Circuit‬لكن الواقع أنه رغم عدم وجود ارتفاع في التيار لكن سيحدث ارتفاع كبير في الجهد كما‬
‫في المثال التالي‪.‬‬

‫مثال ‪1-1‬‬

‫في الدائرة البسيطة في الشكل ‪ 8-1‬إذا تواجد ‪ Inductance and Capacitance‬معا فإنه رغم أن جهد‬
‫المصدر هو ‪ ،8 kV‬إال أن الجهد على عنصري الدائرة كان ‪ 16 kV and 24 kV‬كما في المعادالت‬
‫التالية‪:‬‬
 ‫نظم الحماية الكهربية – د محمود جيالنى‬ ‫‪16‬‬

‫شكل ‪8-1‬‬

‫‪𝑍 = 𝐽2400 − 𝐽1600 = J800Ω‬‬

‫𝑉‪8000‬‬
‫=𝐼‬ ‫𝐴‪= 10‬‬
‫‪800Ω‬‬
‫𝑉𝑘 ‪Voltage across XL = 10A × 2400Ω = 24‬‬
‫𝑉𝑘 ‪Voltage across XC = 10A × 1600Ω = 16‬‬

‫بالمثل‪ ،‬ففي خطوط النقل يظهر عنصر ال ـ ‪ Capacitance‬في الدائـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـرة نتيجة وجود سعة ش ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـاردة‬
‫‪ Stray Capacitance‬بين الخط واألرض نتيجة فرق الجهد بينهما كما في الشكل ‪ ،9-1‬ولذا فالدائرة‬
‫السابقة في الشكل ‪ 8-1‬تشبه ما يحدث في نظم القوى الكهربية‪.‬‬

‫شكل ‪9-1‬‬

‫فعند انفجار فيوز أحد الف ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـازات الثالثة كما في الشكل يعود التيار للمص ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـدر من خالل ال ـ‬
‫‪ Stray Capacitance‬التابعة لل ـ ‪ Open Phase‬كما في الشكل ‪ ،9-1‬ويصب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـح لدينا‬
 ‫‪17‬‬ ‫‪‬‬
‫الفصل األول‪ :‬أساسيـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـات الوقاي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة‬

‫‪ Inductance and Capacitance‬على التوالي تماما كما في الشكل ‪ ،8-1‬ويحدث ارتفاع للجهد على‬
‫كليهما بأضعاف قيمة الجهد في المصدر مما قد يتسبب في انهيار العوازل للخط أو للمحول‪.‬‬

‫‪ 3 - 2 - 1‬تأثري الــ ‪ System Grounding‬على مسار تيار العطل‬

‫من ضمن المهارات الالزمة أيضا لمهندس الوقاية أن يكون خبي ار بمعرفة المسارات التي سيسلكها التيار عند‬
‫حدوث العطل‪ ،‬وأهم عنصر يؤثر على هذا المسار هو أسلوب التأريض المتبع في الشبكة‪ .‬وفى هذا الجزء‬
‫سنتعرف على بعض األمثلة لتأثير ال ـ ‪ System Grounding‬على مسار تيار العطل‪.‬‬

‫ففي المثال األول نفترض حدوث عطل على ‪ Star-side‬للمح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـول الغير مؤرض كما في الشكل ‪.10-1‬‬
‫في هذه الح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـالة لن يكون هناك مسار لتيار العطل حتى يمر فيه سوى من خ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـالل ال ـ‬
‫‪ stray Capacitance‬الموجودة في جهة ال ـ ‪( Star‬كما في الجزء السفلى من الشكل ‪ )10-1‬أما ناحية‬
‫الدلتا فلن تتأثر بشيء بسبب عدم وجود تأريض لنقطة التعادل‪ .‬وبالتالي لن تحدث زيادة في التيار ال عند‬
‫المولد وال خالل خط النقل‪.‬‬

‫الحظ أن المحول يمثل نقطة عزل بين جانبين‪ ،‬وبالتالي ال يمكن لتيار العطل أن يرجع من خالل نقطة‬
‫تأريض المولد‪ ،‬ألنه لو حدث فلن يستطيع أن يعود مرة أخرى لنقطة العطل ويكمل الدائرة ألن الدائرة ستظل‬
‫مفتوحة بسبب وجود المحول‪ .‬الحظ أنه لم يمر أي تيار في الفازات الثالثة جهة ال ـ ‪ Star‬ألن نقطة ال ـ‬
‫‪ Neutral‬فيها غير مؤرضة‪ ،‬ومن ثم لم يظهر أي أثر للعطل جهة الدلتا أيضا على عكس الحالة التالية‪.‬‬
 ‫نظم الحماية الكهربية – د محمود جيالنى‬ ‫‪18‬‬

‫شكل ‪10-1‬‬

‫في المثال التالي سنفترض أن ال ـ ‪ Star -side‬مؤرضة كما في الشكل ‪.11-1‬‬

‫شكل ‪11-1‬‬

‫الحظ أن العطل في ال ـ ‪ Star-side‬كان من النوع ‪ ،SLG‬لكنه ظهر في ال ـ ‪ Delta-Side‬للمحول وكأنه‬

‫عطل نوعه ‪( Phase-to-Phase‬أي سيحدث ارتفاع في قيمة التيار في ‪ two phases‬وليس في ‪phase‬‬
‫واحد)‪.‬‬

‫الحظ أنه لو كان العطـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـل ‪ phase to phase‬في ناحية ال ـ ‪ Star‬فسيظـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـهر وكأن ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـه‬
‫‪ three-phase fault‬في ناحية الدلتا‪ ،‬ألن التيار سيرتفع في الفازات الثالثة‪ .‬والسبب في ذلك أن كل ملف‬
‫في جهة ال ـ ‪ Star‬متصل بخط واحد‪ ،‬لكن الملف المكافئ له جهة ال ـ ‪ Delta‬متصل ب ـ خطين‪ ،‬وهذا هو‬
 ‫‪19‬‬ ‫‪‬‬
‫الفصل األول‪ :‬أساسيـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـات الوقاي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة‬

‫السبب في تأثر خطين في جهة الدلتا نتيجة عطل جهة ال ـ ‪ .Star‬والخالصة‪ ،‬أن أسلوب منظومة التأريض‬
‫يؤثر بشدة على مسارات تيارات األعطال‪.‬‬

‫ملحوظة هامة‪ :‬عند التعامل مع األعطال الغير متماثلة ‪ Unsymmetrical Faults‬يجب استخدام‬
‫مبادئ الــ ‪ Symmetrical Components‬المشروحة في الملحق الثانى بهذا الكتاب‪ .‬وهناك شرح‬
‫تطبيقى لها أيضا بالفصل الرابع من هذا الكتاب (جزء ‪ )2-4‬لمن أراد العرض المختصر لهذه الطريقة‪.‬‬

‫مبادئ وأساسيات منظومة الوقاية‬ ‫‪3-1‬‬

‫في هذا الجزء سنتعرض للعديد من المبادئ األساسية التي يجب أن يلم بها مهندس الوقاية ومنها‪:‬‬

‫‪ 1 - 3 - 1‬وظيفة منظومة الوقاية‬

‫نشير هنا أوال إلى أن وظيفة منظومة الوقاية ليست منع حدوث العطل‪ ،‬فذلك شبه مستحيل‪ ،‬ألن الكثير من‬
‫األعطال أسبابها قد تكون خارجية ال قدرة ألجهزة الوقاية على منعها‪ ،‬لكن دور منظومة الوقاية هو سرعة‬
‫فصل األعطال بدقة‪ .‬وبتفصيل أكثر نقول أن دور منظومة الوقاية هو‪:‬‬

‫اكتشاف األعطال وتحديد مدى خطورتها ومكانها‪ ،‬ومن ثم إرسال إشـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـارة فص ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـل‬ ‫❑‬

‫‪ Trip Signal‬للقواطع الكهربية ‪ Circuit Breaker‬المطلوب فتحها‪ ،‬أو إش ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـارة منع‬

‫‪ Block Signal‬للقواطع المطلوب منعها من التشغيل‪ ،‬وذلك كله يتم بواسطة جهاز الوقاية‬
‫‪.Protective Relay‬‬

‫تحديد العناصر المتأثرة بالعطل حتى يتم فصلها بواسطة ال ـ ‪ ،CB‬وذلك لضمان استم اررية التيار‬ ‫❑‬

‫في الدوائر األخرى التي ليس بها عطل‪.‬‬

‫وقد تبدو وظيفة منظومة الوقاية سهلة‪ ،‬فعند زيادة التيار سترسل إشارة إلى القاطع لفصل الدائرة!!‪ .‬لكن الواقع‬
‫أعقد من ذلك بكثير‪ ،‬فليس كل زيادة في التيار ناتجة عن وجود عطل فهناك حاالت تشغيل كثيرة ينتج عنها‬
‫زيادة ضخمة في التيار ومع ذلك ال تصنف على أنها أعطال‪ ،‬مثل تيار ال ـ ‪ Inrush Currents‬في المحوالت‬
‫الذى يظهر في بداية تشغيل المحول‪ ،‬وقد يصل إلى ‪ 7-5‬أمثال التيار الطبيعي‪ .‬وكذلك تيار شحن المكثفات‬
‫الذى يرتفع بشدة أيضا عند بداية التشغيل‪.‬‬

‫كل هذه األمثلة تؤكد أن وظيفة منظومة الوقاية ليست بالبساطة التي يظنها البعض‪ ،‬فعلى المنظومة أن تميز‬
‫بين ت يار مرتفع نتيجة عطل حقيقى وتيار بنفس القيمة تقريبا لكن نتيجة ظروف طبيعية‪ ،‬ففي الحالة األولى‬
‫نظم الحماية الكهربية – د محمود جيالنى‬ ‫‪20‬‬
‫مطلوب من المنظومة الفصل اللحظى‪ ،‬وفى الحالة الثانية مطلوب منها أن تتمهل قليال ألن الزيادة نتيجة‬
‫ظروف التشغيل الطبيعية‪ .‬كما عليها أن تميز بين زيادة في التيار نتيجة عطل داخل العنصر المراد حمايته‬
‫وبين زيادة ناتجة عن عطل خارج هذا العنصر‪.‬‬

‫‪ 2 - 3 - 1‬عناصر منظومة الوقاية‬

‫يمكن أن نحصر مكونات منظومة الوقاية فى العناصر التالية‪:‬‬

‫‪Protective Relays PR‬‬ ‫‪ -1‬أجهزة الحماية من األعطال‬
‫‪Circuit Breakers CB‬‬ ‫‪ -2‬قواطع الدائرة الكهربية‬
‫‪Voltage and Current Transformers‬‬ ‫‪ -3‬محوالت الجهد و التيار‬

‫والعقل المفكر والرئيس في هذه المنظوم ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة هو الـ ـ ‪ ،Relay‬فهو يستقبل اإلش ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـارات ال ـ‬
‫‪ Relaying Signals‬من ال ـ ‪ CT and VT‬ليبدأ عملية الفحص والتحليل ثم اتخاذ القرار المناسب بفصل‬
‫ال ـ ‪ Circuit Breakers‬إذا لزم األمر من خالل التحكم في دوائر ال ـ ‪ Control‬الخاصة بالقواطع كما في‬
‫الشكل ‪.12-1‬‬

‫شكل ‪12-1‬‬

‫ومعظم منظومات الوقاية السيما في شبكات الجهد العالى يضاف لها عنصر رابع وهو ال ـ‬
‫‪ Communication Channel‬المسئولة عن نقل المعلومات من نقاط أخرى بالشبكة ال تتعلق مباشرة بال ـ‬
‫‪ Protected Equipment‬بل يمكن أن تكون معلومات من ‪ Equipment‬مجاورة أو قد تكون معلومات‬
 ‫‪21‬‬ ‫‪‬‬
‫الفصل األول‪ :‬أساسيـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـات الوقاي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة‬

‫من الطرف اآلخر لخط النقل‪ ،‬وهذه المعلومات الجديدة المنقولة ستساعد جهاز الحماية في اتخاذ القرار‬
‫األصوب‪ .‬وبالطبع فجميع هذه المكونات تحتاج لمصدر تغذية ‪ DC Supply‬يكون من بطاريات موجودة‬
‫بالمحطة حتى ال تتأثر بانقطاع التيار العادى (شكل ‪.)13-1‬‬

‫شكل ‪13-1‬‬

‫‪ 3 - 3 - 1‬مكان عناصر منظومة الوقاية‬

‫منظومة الوقاية توجد بصورة مكررة داخل منظومة القوى الكهربية‪ ،‬حيث يوجد منظومة وقاية منفصلة لكل‬
‫عنصر يراد حمايته‪ ،‬فعلى سبيل المثال فهى موجودة فى بداية ونه ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـاية كل ‪،Transmission Line‬‬
‫كما أنها موجودة مع كل ‪ ،Generator‬وموجودة مع كل ‪ ،Transformer‬كما هو ظاهر فى الشكل السابق‬
‫‪ .1-1‬فكل عنصر من العناصر السابق ذكرها له منظومة وقاية خاصة به‪ ،‬لكن سيكون هناك نوع من‬
‫التنسيق بين عمل منظومات الوقاية المختلفة كما سيتبين الحقا‪.‬‬

‫ويتم وضع أجهزة الوقاية داخل غرف التحكم بالمحطات‪ ،‬أما مكان القواطع ومكان ال ـ ‪ CT‬و ‪ VT‬فهو إما‬
‫فى ساحة المحطة ‪ Substation Yard‬كما فى المحطات الخارجية‪ ،‬أو يكون داخل ضمن مجموعة ‪GIS‬‬
‫فى المحطات المعزولة بالغاز كما فى الشكل ‪.14-1‬‬

‫وتجدر اإلشارة إلى أن كل مربع صغير فى الشكل ‪ 1-1‬يمثل فى الواقع العناصر الثالثة لمنظومة الوقاية‪،‬‬
‫أى أنه يمثل ال ـ ( ‪ Relay + CB + (VT + CT‬مجتمعين‪ .‬والشكل ‪ 14- 1‬تظهر الشكل الحقيقي لمجموعة‬
‫نظم الحماية الكهربية – د محمود جيالنى‬ ‫‪22‬‬
‫عناصر الوقاية فى محطات ‪ GIS‬المعزولة بغاز ‪ SF6‬وهى أشهر نوعيات المحطات حاليا ألنها األكثر‬
‫أمانا‪.‬‬

‫شكل ‪ 14-1‬الشكل الحقيقي لمجموعة‪.GIS‬‬

‫‪ 4 - 3 - 1‬إشارات األ عطال ( ‪) Relaying Signals‬‬

‫فى أغلب األحيان يحدث تغي ار ملحوظا في قيم الجهد و التيار (أحدهما أو كالهما) أثناء حدوث العطل بحيث‬
‫يمكن متابعته واكتشافه‪ ،‬فعلى سبيل المثال فإن الشكل ‪ 15-1‬يمثل نموذجا حقيقيا لحجم التغير الذى يط أر‬
‫على شكل إشارات الجهد التيـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار في حال حدوث عطـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـل من النوع ‪ 3-phase to Ground‬حيث‬
‫يظهر واضحا أن التيار قبل حدوث العطل كان منخفضا بينما الجهد في قيمته الطبيعية مرتفعا‪ ،‬حتى كانت‬
‫اللحظة عند ‪ 0.02 sec‬وهى لحظة حدوث العطل فارتفعت التيارات في ال ـ ‪ 3-Phases‬بينما انخفضت‬
‫الجهود‪ .‬حتى كانت اللحظة عند ‪ 0.08‬وهو لحظة فتح الدائرة وبالتالي زوال العطل‪ ،‬فنجد أن التيار أصبح‬
‫صف ار بينما رجعت الجهود لقيمتها تدريجيا (مع بقاء الدائرة مفتوحة يظهر الجهد وال يمر تيار)‪.‬‬
 ‫‪23‬‬ ‫‪‬‬
‫الفصل األول‪ :‬أساسيـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـات الوقاي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة‬

‫شكل ‪15-1‬‬

‫وهذه نماذج أخرى لتغير قيم التيار في األعطال المختلفة ‪ B-C-to-Ground‬ثم ‪ A-B Fault‬كما في‬
‫الشكل ‪:16-1‬‬
‫نظم الحماية الكهربية – د محمود جيالنى‬ ‫‪24‬‬

‫شكل ‪16-1‬‬

‫وإشارتي الجهد والتيار هما من أكثر اإلشارات استخداما في اكتشاف حدوث األعطال‪ ،‬لكن بالطبع هناك‬
‫إشارات ‪ Signals‬أخرى ‪ -‬غير التيار والجهد ‪ -‬قد تتغير نتيجة حدوث األعطال‪ .‬وجميع ال ـ ‪ Signals‬التى‬
‫تستخدم فى اكتشاف األعطال تسمى بـ (‪ )Relaying Signals‬ومنها على سبيل المثال‪:‬‬

‫التردد (قد يرتفع أو ينخفض)‪.‬‬ ‫❑‬

‫اتجاه مرور القدرة الكهربية )قد يحدث انعكاس فيه‪ ،‬خاصة فى حالة المولدات)‪.‬‬ ‫❑‬

‫توازن األحمال فى ال ـ ‪ Phases‬الثالثة (قد يختل نتيجة العطل)‪.‬‬ ‫❑‬

‫قيمة ممانعة الدائرة ‪ Circuit Impedance Z‬التي يراها ال ـ ‪ source‬حيث تتغير قيمتها بتغير‬ ‫❑‬

‫مكان العطل‪ ،‬ويمكن تتبع قيمتها لتحديد مكان العطل كما سيتبين الحقا‪.‬‬

‫الفرق بين قيمة التيار الداخل وقيمة التيار الخارج من إحدى المعدات (التغير الكبير بينهما ينشأ‬ ‫❑‬

‫نتيجة تسرب التيار داخل ال ـ ‪.)Equipment‬‬

‫وغيرها‪.‬‬ ‫❑‬
 ‫‪25‬‬ ‫‪‬‬
‫الفصل األول‪ :‬أساسيـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـات الوقاي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة‬

‫فحدوث تغير فى أى من هذه اإلشارات – أو فى قيم الجهد والتيار‪ -‬أكبر من الحدود المسموح بها يعنى أن‬
‫شيئا ما غير طبيعى قد حدث فى الشبكة يجب اكتشافه ودراسته‪ ،‬ومن ثم يجب فصل الدائرة إن وصل إلى‬
‫درجة الخطر‪.‬‬

‫‪ 5 - 3 - 1‬أنواع أجهزة الوقاية وأرقامها القياسية ‪:‬‬

‫وبناء على هذه األنواع المختلفة من اإلشارات فقد تم تصميم العديد من أجهزة الوقاية‪ .‬ولسهولة التعامل بين‬
‫المهندسين اتفق على إعطاء كل جهاز رقم يدل على اسمه‪.‬‬

‫والجدول ‪ 1-1‬يقدم بعض أمثلة ألجهزة الوقاية وأرقامها طبقا لل ـ ‪ .Code ANSI‬وباإلضافة لهذه األرقام‬
‫هناك أيضا الرموز الكهربية القياسية والتي يجب على المهندس أن يكون ملما بها مثل تلك الموجودة بعد‬
‫نهاية الجدول ‪ ،1-1‬حيث يظهر اسم ال ـ ‪ Relay‬ورقمه والرمز الخاص به‪ .‬وأهمية هذه األرقام والرموز تظهر‬
‫عند قراءة مخططات الوقاية‪ ،‬ففي هذه المخططات لن يكتب اسم جهاز الوقاية بل سيكتب رقمه‪ ،‬ومن ثم‬
‫فالبد لمهندس الوقاية أن يحفظ معظم هذه األرقام حتى يمكنه بسهولة قراءة المخططات (راجع على سبيل‬
‫المثال بعض المخططات في نهاية الفصل الخامس والسادس)‪.‬‬

‫جدول ‪ANSI Device Numbers 1-1‬‬

‫‪1 - Master Element‬‬ ‫‪49 - Machine or Transformer ،‬‬
‫‪Thermal Relay‬‬
‫‪2 - Time Delay Starting or Closing Relay‬‬ ‫‪50 - Instantaneous Overcurrent‬‬
‫‪3 - Checking or Interlocking Relay‬‬ ‫‪51 - AC Time Overcurrent Relay‬‬
‫‪4 - Master Contactor‬‬ ‫‪52 - AC Circuit Breaker‬‬
‫‪5 - Stopping Device‬‬ ‫‪53 - Exciter or DC Generator Relay‬‬
‫‪6 - Starting Circuit Breaker‬‬ ‫‪54 - High-Speed DC Circuit‬‬
‫‪Breaker‬‬
‫‪7 - Anode Circuit Breaker‬‬ ‫‪55 - Power Factor Relay‬‬
‫‪8 - Control Power Disconnecting Device‬‬ ‫‪56 - Field Application Relay‬‬
‫‪9 - Reversing Device‬‬ ‫‪57 - Short-Circuiting or Grounding‬‬
‫‪(Earthing) Device‬‬
‫‪10 - Unit Sequence Switch‬‬ ‫‪58 - Rectification Failure Relay‬‬
‫‪11 - Reserved for future application‬‬ ‫‪59 - Overvoltage Relay‬‬
‫‪12 - Overspeed Device‬‬ ‫‪60 - Voltage or Current Balance‬‬
‫‪Relay‬‬
‫‪13 - Synchronous-speed Device‬‬ ‫‪61 - Machine Split Phase Current‬‬
‫‪Balance‬‬
‫نظم الحماية الكهربية – د محمود جيالنى‬
14 - Under speed Device
15 - Speed - or Frequency ،Matching Device
16 - Reserved for future application
17 - Shunting or Discharge Switch
18 - Accelerating or Decelerating Device
19 - Starting to Run Transition Contactor
20 - Electrically Operated Valve
21 - Distance Relay
22 - Equalizer Circuit Breaker
23 - Temperature Control Device
24 - Over-Excitation Relay (V/Hz)
25 - Synchronizing or Synchronism-Check
Device
26 - Apparatus Thermal Device
27 – Under voltage Relay
28 - Flame Detector
29 - Isolating Contactor
30 - Annunciator Relay
31 - Separate Excitation Device
32 - Directional Power Relay
33 - Position Switch
34 - Master Sequence Device
35 - Slip-Ring Short- circuiting device
36 - Polarity or Polarizing Voltage Devices
37 - Undercurrent or Underpower Relay
38 - Bearing Protective Device
39 - Mechanical Conduction Monitor
40 - Field Relay
41 - Field Circuit Breaker
42 - Running Circuit Breaker
43 - Manual Transfer or Selector Device
44 - Unit Sequence Starting Relay
45 - Atmospheric Condition Monitor
46 - Reverse-phase or Phase-Balance Current
Relay
26
62 - Time-Delay Stopping or
Opening Relay
63 - Pressure Switch
64 - Ground (Earth) Detector Relay
65 - Governor
66 - Notching or Jogging Device
67 - AC Directional Overcurrent
Relay
68 - Blocking Relay
69 - Permissive Control Device
70 - Rheostat
71 - Level Switch
72 - DC Circuit Breaker
73 - Load-Resistor Contactor
74 - Alarm Relay
75 - Position Changing Mechanism
76 - DC Overcurrent Relay
77 - Pulse Transmitter
78 - Phase-Angle Measuring or
Out-of-Step relay
79 - AC Reclosing Relay
80 - Flow Switch
81 - Frequency Relay
82 - DC Reclosing Relay
83 - Automatic Selective Control or
Transfer relay
84 - Operating Mechanism
85 - Carrier or Pilot-Wire Receiver
Relay
86 - Lockout Relay
87 - Differential Protective Relay
88 - Auxiliary Motor or Motor
Generator
89 - Line Switch
90 - Regulating Device
91 - Voltage Directional Relay
92 - Voltage and Power Directional
Relay
93 - Field Changing Contactor
94 - Tripping or Trip-Free Relay
 ‫‪27‬‬ ‫‪‬‬
‫الفصل األول‪ :‬أساسيـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـات الوقاي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة‬
‫‪47 - Phase-Sequence Voltage Relay‬‬ ‫‪95 - Reluctance Torque Synchro-‬‬
‫‪check‬‬
‫‪48 - Incomplete Sequence Relay‬‬ ‫‪96 - Autoloading Relay‬‬

‫منظومات الوقاية‬ ‫‪4-1‬‬

‫تشتمل دراسة منظومات الوقاية على دراسة األنواع التالية‪:‬‬

‫‪ -1‬دراسة تصميم أجهزة الوقاية ‪ Protective Relays‬نفسها (وهذا يشمل دراسة مواصفاتها وطريقة عملها‬
‫وكيفية ضبط ال ـ ‪ Setting‬فيها إلخ) مثل ال ـ‪:‬‬
‫‪• Overcurrent Relays‬‬
‫‪• Distance Relays‬‬
 ‫نظم الحماية الكهربية – د محمود جيالنى‬ ‫‪28‬‬
‫‪• Differential Relays‬‬
‫‪• Directional Relays‬‬
‫‪• Overvoltage Relays‬‬
‫‪• etc.‬‬
‫‪ -2‬دراسة وقاية ال ـ ‪ Equipment‬الموجودة ضمن منظومة القوى الكهربية‪ ،‬ويسمى هذا النوع بال ـ‬
‫‪ ،Apparatus Protection‬ويشمل على سبيل المثال دراسة وقاية‪:‬‬
‫•‬ ‫‪Transmission Line Protection‬‬
‫•‬ ‫‪Feeder Protection‬‬
‫•‬ ‫‪Transformer Protection‬‬
‫•‬ ‫‪Generator Protection‬‬
‫•‬ ‫‪Motor Protection‬‬
‫•‬ ‫‪Busbar Protection‬‬

‫أي أن هذا النوع من الوقاية هو بمثابة ‪ ،Application of Protective relays‬أي التطبيق العملى‬
‫للنوع األول (األجهزة)‪ .‬وعند دراسة ال ـ ‪ Apparatus Protection‬يكثر استخدام مصطلح‬
‫‪ Protective Schemes‬ونقصد به استخدام أكثر من جهاز وقاية معا لحماية ال ـ ‪Equipment‬‬
‫ودراسات التنسيق بين هذه األجهزة‪.‬‬
‫‪ -3‬دراسة وقاية الشبكة العامة ‪ ،System Protection‬ونقصد هنا دراسة الحاالت التي تكون ال ـ ‪Grid‬‬
‫جزءا من مشكلة الوقاية التي تدرس‪ ،‬مثل حاالت فصل ارتبـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـاط منظومـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـات ال ـ‬
‫‪ Renewable Sources‬عن الشبكة الرئيسية‪ ،‬وهى ما تسمى ‪ ،islanding systems‬أو حاالت‬
‫عدم االستـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـقرار ال ـ ‪ ،Instability‬وكيفي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة توجيه نظم التح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـكم بواس ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـطة‬
‫‪ Wide Area Measurement (WAM) systems‬لمنع حدوث ذلك‪.‬‬
‫وهذه النوعية من الوقاية تشتمل على دراسة أجهزة وقاية مختلفة عن تلك المذكورة في النوع األول من‬
‫قبيل‪:‬‬

‫•‬ ‫‪Under-frequency relays‬‬

‫•‬ ‫‪Out-of-step protection‬‬
‫•‬ ‫)‪Rate of change of frequency relays (ROCOF‬‬
‫•‬ ‫‪Reverse power flow relays‬‬
‫•‬ ‫‪Voltage surge relays‬‬
 ‫‪29‬‬ ‫‪‬‬
‫الفصل األول‪ :‬أساسيـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـات الوقاي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة‬

‫وهذا الكتاب يتعرض لدراسة النوعين األولين تفصيال‪ ،‬أما النوع الثالث ( ‪ )System Protection‬فسنعرض‬
‫له هنا بصورة سريعة فقط‪ ،‬ألن كثي ار من الموضوعات التي تدرس في هذا النوع قد تمت دراستها في الباب‬
‫السادس من كتابي الرابع‪ :‬هندسة القوى الكهربية‪.‬‬

‫على سبيل المثال عند دراسة مشكلة ال ـ ‪ ،Islanding‬والمقصود بها كما في الشكل ‪ 17-1‬دراسة حالة إذا‬
‫فصلت الشبكة العامة ‪ ،Grid‬ولم يتبقى سوى المولدات )‪ Distributed Generation (DG‬لتغذية‬
‫األحمال‪ ،‬وهى حالة تشغيلية مرفوضة ألسباب عديدة‪ ،‬ويجب في هذه الحالة سرع ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة عزل المولد‬
‫‪ Local Generator, DG‬عن الشب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـكة عن طريق فتح ال ـ ‪ Breaker‬الموجود عند‬
‫نقطـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة ال ـ ـ ‪ Point of common coupling, PCC‬كما في الشكل ‪ .‬ومن ثم نحتاج‬
‫لجهاز وقاية خاص قادر على اكتشاف انقطاع االتصال بال ـ ‪ ،Grid‬وأحد هذه األجهزة مثال هو جهاز ال ـ ـ‬
‫‪ ROCOF Relay‬وهو يكتشف هذه الحالة من خالل تتبع قيمة ال ـ ـ ‪Rate Of Change Of Frequency‬‬
‫عند نقطة ال ـ ‪.PCC‬‬

‫شكل ‪17 -1‬‬

‫وهناك أنواع أخرى من أجهزة ال ـ ‪ System Protection‬تدرس ضمن الباب الرابع من هذا الكتاب في‬
‫الفصل الخاص بالوقاية المسافية وهى‪:‬‬

‫‪ -1‬أجهزة ‪.Out-of-step Blocking‬‬

‫‪ -2‬أجهزة ‪.Out-of-Step Tripping‬‬
‫نظم الحماية الكهربية – د محمود جيالنى‬ ‫‪30‬‬
‫‪ 5 - 1‬أساسيات القواطع ‪CIRCUIT BREAKERS‬‬

‫تحتاج ال ـ ‪ Circuit Breakers‬إلى دراسة منفصلة‪ ،‬ولكنى سأوجز أهم النقاط التي ال غنى لمهندس الوقاية‬
‫عن معرفتها في األجزاء التالية‪ ،‬ويمكن استكمال هذه النقاط بدراسة الفصل الثالث عشر في كتابى الرابع‪:‬‬
‫هندسة القوى الكهربية‪.‬‬

‫‪ 1 - 5 - 1‬أنواع القواطع الكهربية‬

‫عند حدوث عطل فى منطقة ما فإن ‪ Circuit Breakers‬المركبة على بداية ونهاية هذه المنطقة يتم فتحها‬
‫بناء على إشارة من جهاز الوقاية (‪ ،) Relay‬وذلك لوقف مرور تيار العطل‪.‬‬

‫وأخطر ما سيواجه هذه ‪ CBs‬عندما تبدأ فى العمل هو الش اررة ( ‪ )Arc‬التى ستنش ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـأ بين قطبي ال ـ‬
‫‪ ،CB poles‬وهذه الش اررة يمكن أن تسبب مشاكل كثيرة‪ ،‬منها على سبيل المثال اشتعال الحرائق‪ ،‬ومنها‬
‫أيضا أنها إذا استمرت فإن التيار سيمر خالل أقطاب القاطع ‪ ،Breaker Poles‬وبالتالي يصبح القاطع‬
‫كأنه ال يزال مغلقا‪ .‬ومن ثم فهناك أنواعا عديدة من القواطع تتفق جميعا على هدف واحد‪ :‬هو سرعة إطفاء‬
‫الش اررة التى تنشأ بين أقطاب القاطع عند فتحه‪ ،‬لكنها تختلف فيما بينها فى الطريقة المستخدمة لهذه المهمة‪،‬‬
‫وفيما يلى بعض األمثلة لهذه الـ ـ‪. CBs‬‬

‫‪ CB‬باستخدام الزيت‪:‬‬

‫يستخدم ‪ Oil-CB‬في الجهد المنخفض حتى)‪ ،( 30 kV‬فالزيت بصفة عامة عازل جيد‪ .‬وعندما‬
‫يسخن الزيت نتيجة مرور تيار عالى فيه فإن بعض الذرات تتأين‪ ،‬وتقل كثافته فيرتفع ألعلى‪ ،‬ويحل‬
‫محله زيت بارد غير متأين وبالتالي يحافظ على عازليته‪ .‬وفى بعض األحيان يستخدم مع الزيت‬
‫مضخة )‪ (Pump‬حتى تقلب الزيت بقوة فتبعد الزيت المتأين ليحل محله زيت جديد بارد‪ .‬وتجدر‬
‫اإلشارة إلى أن الزيت يعيبه أنه قابل لالشتعال عند درجة الح اررة العالية ولذا ال يستخدم مع الجهود‬
‫العالية‪.‬‬

‫‪ CB‬باستخدام الهواء‪:‬‬

‫حيث يستخدم ضاغط هواء ‪ Air Compressor‬لدفع الهواء بين قطبى ‪ CB‬عند حدوث ش اررة‬
‫إلطفائها‪.‬‬
 ‫‪31‬‬ ‫‪‬‬
‫الفصل األول‪ :‬أساسيـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـات الوقاي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة‬

‫‪ CB‬مفرغ من الهواء )‪:(Vacuum‬‬

‫فى داخل هذا النوع ال يوجد وسط مطلقا فى المنطقة المحيطة بأقطاب ال ـ ‪ ،CB‬وبالتالي فلن تحدث‬
‫ش اررة ألن الش اررة تحتاج لوسط تمر فيه‪ .‬لكن يعيبه أنه إذا حدث أدنى تسرب للهواء داخل ال ـ ‪CB‬‬
‫فإنه يؤدى إلى حدوث ش اررة كبيرة‪ ،‬هذا النوع يستخدم فى بعض المحطات ولكن أيضا فى حدود الجهد‬
‫المتوسط‪.‬‬

‫و الثالثة أنواع السابقة تستخدم بكثرة فقط في محطات التوزيع حيث الجهود المنخفضة نسبيا‪ ،‬ولكن‬
‫النوع المستخدم فى محطات التوليد ومحطات الجهد العالى عموما هو قاطع الدائرة ‪.SF6‬‬

‫‪ CB‬باستخدام غازالــ ‪:SF6‬‬

‫أشهر أنواع الغازات المستخدمة في ال ـ‪ CBs‬هو الـ ‪( SF6‬سادس فلوريد الكبريت)‪ .‬و يتميز غاز الـ‬
‫)‪ (SF6‬بأنه غير قابل لالشتعال‪ ،‬و غير سام‪ ،‬و عازل جيد للكهرباء حيث تزيد كفاءة عزل هذا الغاز‬
‫عشر مرات عن عزل الهواء للكهرباء تحت ضغط الجو عادى‪ ،‬وهو أيضا غاز مستقر كيميائيا‪ ،‬وال‬
‫يتحد مع أي مادة أخرى عند درجة ح اررة الغرفة‪ .‬وال يشكل ضر ار عند خروجه إلى الهواء‪ ،‬فعندما يراد‬
‫التخلص منه يتم تسخينه مع حج ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـر جيري ) ‪ ( Lime Stone‬تحت درجة ح اررة عالية‪.‬‬

‫وأهم خاصية لهذا الغاز أن الش اررة فيه تؤدى إلى تأين ذرات الـ ‪ ،SF6‬وهذه األيونات الناتجة تتحد‬
‫مع ذرات ‪ ،SF6‬وينتج ‪ SF6‬جديد‪ .‬وبالتالي فالغاز لن يفقد عازليته أبدا ألنه يتجدد تلقائيا‪ .‬وقد انتشر‬
‫هذا النوع فى الشبكات الكهربية حتى أصبح ينتج منه ‪ CBs‬لكافة الجهود (المتوسطة والعالية)‪.‬‬

‫لكن المشكلة الوحيدة تحدث عند حدوث تسرب للغاز‪ ،‬ولذا فإن المحطات التى تستخدم هذا النوع من‬
‫العزل تحتاج إلى التأكد دائما من مستوى ضغط الغاز داخل العنصر المعزول‪ ،‬فإذا حدث تسريب‬
‫للغاز‪ -‬وبالتالي انخفاض فى ضغط الغاز‪ -‬فستصبح عازلية الغاز ضعيفة‪ ،‬ولذلك فالقواطع الكهربية‬
‫فى هذه الحالة تزود بدائرة لمنع اشتغال القاطع منعا باتا‪ ،‬حتى ولو بصورة يدوية‪ ،‬ألن مجرد حدوث‬
‫ش اررة داخل القاطع فى ظل انخفاض ضغط الغاز سيتسبب فى كارثة‪.‬‬

‫‪ 2 - 5 - 1‬زمن فصل العطل‬

‫هناك العديد من المصطلحات المرتبطة بزمن العطل وزمن فصله تظهر في الشكل ‪ .18-1‬فالزمن الكلى‬
‫لفصل العطل يسمى ‪ total fault clearing time‬ويشمل الزمن الذى يستغرقه ال ـ ‪ Relay‬ليأخذ ق ار ار‪،‬‬
‫ويحسب من لحظة حدوث العطل حتى غلق نقط التالمس ال ـ ‪ ،Relay Contacts‬ويس ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـمى‬
‫‪ ،Relay pickup time‬بعدها يبدأ ال ـ ‪ CB‬في فتح الدائرة خالل ال ـ ‪ ،Opening time‬لكن بعد فتح الدائرة‬
‫نظم الحماية الكهربية – د محمود جيالنى‬ ‫‪32‬‬
‫مباشرة ستظهر ش اررة بين أطراف القاطع المفتوحة ‪ ،Open poles‬وهى أخطر ما يواجه عملية الفتح ويستغرق‬
‫القاطع وقتا يسمى ‪ CB Arcing time‬إلخماد هذه الش اررة‪.‬‬

‫مع مالحظة أن الزمن الذى يأخذه جهاز الوقاية ليصل إلى قرار (‪ ) Trip or Block‬يكون فى العادة سريعا‬
‫جدا‪ ،‬وفى حدود ‪ 20‬مللى ثانية أو أقل (ما لم يكون مطلوبا منه أن يضيف ‪ Delay time‬معين قبل إرسال‬
‫إشارة الفصل )‪ ،‬بينما الزمن الذى يستغرقه القاطع إلتمام فتح الدائرة يكون أكبر من ذلك‪ ،‬و يتراوح بين ‪50‬‬
‫إلى ‪ 100‬مللى ثانية ألنها عملية ميكانيكية‪ ،‬ومجموع الزمنين معا يمثل الوقت الحقيقي إلزالة العط ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـل‬
‫‪.Fault Clearing Time‬‬

‫مزيد من التوضيح حول مصطلح ال ـ ‪ Relay Reset‬تجده في نهاية الفصل الثالث من هذا الكتاب عند‬
‫الحديث عن اختبارات أجهزة الوقاية‪.‬‬

‫شكل ‪18 -1‬‬

‫‪ 3 - 5 - 1‬كيفية تأثر إشارات اجلهد والتيار أثناء فتح القاطع‬

‫يمكن مالحظة أبرز التغيرات التي تظهر على إشارتى التيار والجهد منذ لحظة حدوث العطل وحتى انتهاء‬
‫فتح الدائرة من خالل الشكل ‪.19-1‬‬
 ‫‪33‬‬ ‫‪‬‬
‫الفصل األول‪ :‬أساسيـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـات الوقاي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة‬

‫ففي الجزء العلوى من الشكل تظهر إشارة التيار‪ ،‬ومن الواضح أن التيار بعد حدوث العطل‪:‬‬

‫‪ -1‬ترتفع قيمته نتيجة انخفاض ال ـ ‪ Impedance‬التي يراها ال ـ ‪.Source‬‬

‫‪ -2‬في الغالب تظهر مركبة ‪ DC Component‬تضاف على قيمة التيار (ال تظهر في كل‬
‫الحاالت ألن قيمتها تعتمد على لحظة حدوث العطل‪ ،‬وبالتالي قد تكون كبيرة وقد تكون صفر)‪.‬‬
‫والشكل يظهر قيمة ال ـ ‪ DC‬ويظهر كيف أنها تتناقص قيمتها تدريجيا بصورة ‪exponential‬‬
‫(راجع إثبات ذلك في فصل الهزات العابرة في الكتاب الرابع)‪.‬‬

‫‪ -3‬تنخفض قيمة تيار العطل تدريجيا لكن في كل األحوال ستكون أكبر من القيمة االعتيادية‬
‫للتيار حتى يتم فصل الدائرة فيصبح التيار صفرا‪.‬‬

‫أما الجزء السفلى من الشكل فيمثل التغيرات التي تط أر على إشارة الجهد‪ .‬وأبرز هذه التغيرات‪:‬‬

‫‪ -1‬األصل أن قيمة الجهد بين أطراف القاطع المغلق تصل إلى الصفر كما في الشكل (مقارنة‬
‫بالقيمة األصلية التي تظهر على أطراف المعدات والتي تظهر متقطعة)‪.‬‬

‫‪ -2‬في لحظة فتح أقطاب القاطع ‪ Instant of contact opening‬يبدأ ظهور قيمة للجهد‬
‫تسمى ‪.Arc Voltage‬‬

‫‪ -3‬تكون شكل إشارة الجهد مشوهة أثناء وجود الش اررة‪.‬‬

‫‪ -4‬في لحظة انتهاء الش اررة‪ ،‬وهى نفس اللحظة التي يكون التيار فيها يساوى صفر‪ ،‬يظهر جهد له‬
‫تردد عالى ‪ high frequency voltage‬يسمى بال ـ ‪ Re-striking Voltage‬كما في الشك ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـل‬
‫‪.20-1‬‬

‫‪ -5‬ستحاول الش اررة إبقاء التيار مستم ار من خالل محاولة كسر عازلية الفجوة بين األقطاب المفتوحة‬
‫للقاطع أثناء مرحلة ال ـ ‪ .restrike voltage‬والبد أن تكون المسافة بين أطراف القاطع مع نوعية‬
‫الوسط يشكالن ‪ Dielectric strength‬أكبر من أن تكسر بواسطة هذا ال ـ ‪،Restrike voltage‬‬
‫وإال سيعود التيار للمرور‪.‬‬

‫‪ -6‬يسمى الجهد الذى يظهر بعد انتهاء فترة ال ـ ‪ Restrike‬يسمى بال ـ ‪ .Recovery voltage‬راجع‬
‫الشكل رقم ‪.20-1‬‬
‫نظم الحماية الكهربية – د محمود جيالنى‬ ‫‪34‬‬

‫شكل ‪19 -1‬‬

‫شكل ‪20-1‬‬
 ‫‪35‬‬ ‫‪‬‬
‫الفصل األول‪ :‬أساسيـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـات الوقاي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة‬

‫‪ 4 - 5 - 1‬العالقة بني جهاز الوقاية والقواطع الكهربية ‪CBs‬‬

‫كما قلنا فإن الهدف من منظومة الوقاية فى النهاية هى سرعة فصل األعطال بدقة‪ ،‬وذلك بواسطة الـ ـ‬
‫‪ Protective Relay‬الذى يكتشف العطل ويرسل إشارة فصل إلى ‪ CBs‬التى يراد فتحها‪ .‬والعملية تبدأ من‬
‫دخول ما يعرف ب ـ ‪ Relaying Signals‬إلى ال ـ ‪ Relay‬بواسطة ‪،Current/Voltage Transformer‬‬
‫ثم يقوم الـ‪ Relay‬بناء على دراسة هذه اإلشارات بإرسال إشارة فصل إلى ملف فصـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـل القاط ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـع‬
‫) ‪ ( CB Trip Coil‬ليتم فتحه‪.‬‬

‫والعملية كاملة تظهر فى الشكل ‪ 21-1‬الذى يظهر فيه ‪ ،Overcurrent Inverse Relay‬ويقوم هذا ال ـ‬
‫‪ Relay‬عند اكتشافه ألى عطل بغلق ال ـ ‪ ،Relay Contacts‬ومن ثم يصل تيار البطاريـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة إلى ‪CB‬‬
‫‪ Trip Coil‬فيصبح ‪ ،energized‬و يقوم بفتح ‪ .Poles CB‬الحظ أن رق ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـم ال ـ ‪ CB‬طبقا لل ـ ‪ANSI‬‬
‫‪ code‬هو ‪ ،52‬وأن رق ـ ـ ـ ـ ـ ـم ال ـ ‪ Relay‬الذى ظهر في الرس ـ ـ ـم هو ‪ )Overcurrent Relay( 51‬طبقا‬
‫للجدول ‪.1-1‬‬

‫ملحوظة‪:‬‬

‫عمليا يضاف على التوازى مع ال ـ ‪ Relay Contacts‬طرفين آخرين لم يظه ار في الشكل وهما للتوصيل‬
‫بطريقة يدوية بدون الحاجة إلشارة من ال ـ ‪.Relay‬‬

‫شكل ‪ 21-1‬العالقة بين ال ـ ‪ Relay‬ودائرة فصل ال ـ ‪CB‬‬

‫نظم الحماية الكهربية – د محمود جيالنى‬ ‫‪36‬‬
‫‪ 5 - 5 - 1‬ماذا لو اكتشف الــ ‪ Relay‬العطل وفشل الــ ‪ CB‬فى فتح الدائرة؟‬

‫هذا سؤال طبيعى البد أن يطرح‪ ،‬بل هو واقع ملموس‪ ،‬فقد يحدث عطل ميكانيكى فى القاطع فيفشل فى‬
‫االستجابة إلشارة ال ـ ‪ Trip‬التى وصلته من جهاز الحماية‪ .‬ولحل هذه المشكلة فدائما يستخدم جهاز حماية‬
‫خاص يسمى ‪ .Breaker Failure, BF‬وتظهر فكرة عمله فى الشكل ‪.22-1‬‬

‫فعند حدوث عطل فإن جهاز الحماية ‪ R‬يرسل إشارة ‪ Trip‬إلى ال ـ ‪ CB‬وفى نفس الوقت يرسل إشارة إلى‬
‫ال ـ ‪ .BF‬وبمجرد وصول هذه اإلشارة إلى ال ـ ‪ BF‬فإن جهاز ‪ Timer‬بداخله يبدأ فى العد التنازلى لمدة زمنية‬
‫تعادل الزمن الكافى لل ـ ‪ CB‬حتى ينتهى تماما من فتح الدائرة‪ .‬فإذا نجح ال ـ ‪ CB‬فى فتح الدائرة قبل هذا‬
‫الوقت فهذا يعنى أن التيار المار فى محول التيار سيصبح صف ار‪ ،‬وهذه اإلشارة من ال ـ ‪ CT‬تكفى لوقف عمل‬
‫ال ـ ‪ ،BF‬وهناك إشارة أخرى من ‪ CB Auxiliary Contacts‬لتأكيد وقف ال ـ ‪ BF‬عن العمل‪.‬‬

‫شكل ‪ 22-1‬مخطط عمل ال ـ ‪Breaker Failure‬‬

‫أما إذا فشل ال ـ ‪ CB‬فى فتح الدائرة وانتهى ال ـ ‪ Timer‬من العد الزمنى له فعندها سيقوم ال ـ ‪ BF‬بإرسال إشارة‬
‫‪ Trip‬إلى كافة الــخطوط المتصلة على ال ـ ‪ BB‬المركب عليه هذا القاطع المعطل كما هو واضح من المخطط‬
‫باإلضافة إلى إرسال إشارة فصل إلى األجهزة في الجـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـهة األخرى ‪.Remote-end inter trip‬‬

‫مفاهيم أساسية فى منظومة الوقاية‬ ‫‪6-1‬‬

‫وكما هو ظاهر من وصف منظومة القوى الكهربية فى المقدمة فإنها منظومة ضخمة ومتداخلة ومعقدة فى‬
‫بعض أجزائها‪ ،‬ولذا فال يمكن تصميم جهاز واحد فقط لحمايتها ككل‪.‬‬
 ‫‪37‬‬ ‫‪‬‬
‫الفصل األول‪ :‬أساسيـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـات الوقاي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة‬

‫‪ 1 - 6 - 1‬مناطق احلماية ‪Protective Zones‬‬

‫فى الواقع العملى فإن الشبكة الكهربية تقسم إلى مناطق صغيرة ‪ ،Zones‬ويصبح دور جهاز الوقاية هو‬
‫حماية هذه المنطقة الصغيرة فقط كدور أساسى ‪ ،main protection‬مع إمكانية أن يقوم بحماية غيرها من‬
‫المناطق بصورة احتياطية ‪ .backup protection‬و يجب أن تتعاون هذه المجموعات من أجهزة الوقاية‬
‫لضمان أعلى درجات الحماية‪ .‬وعمليا فإن كل مولد له منطقة حماية خاصة به‪ ،‬وكذلك كل محول‪ ،‬وكذلك‬
‫كل خط يقع بين محطتين‪ ،‬كما هو واضح من الشكل ‪.23-1‬‬

‫شكل ‪ :23-1‬مناطق الحماية فى منظومة الوقاية‬

‫فجهاز الوقاية للمنطقة رقم ‪ ) P-1( 1‬مسئول أساسا عن األعطال التى تقع داخل المولد‪ ،‬ثم جهاز الوقاية‬
‫للمنطقة رقم ‪ 2‬مسئول بصورة أساسية عن أى أعطال تقع فى المحول‪ ،‬ثم جهاز الوقاية للمنطقة رقم ‪3‬‬
‫مسئول عن األعطال التى تقع على ‪ ،Busbars‬وأخي ار جهاز الوقاية للمنطقة رقم ‪ 4‬مسئول عن األعطال‬
‫التى تقع على خطوط نقل الطاقة ‪ .Transmission Lines‬مع مالحظة أن وقاية كل منطقة هى فى الواقع‬
‫العملى مكونة من عدة أجهزة وقاية وليس جهاز واحد‪ ،‬وذلك بغرض كشف كافة أنواع األعطال المتوقعة‪.‬‬
‫الحظ أنه البد من وجود تداخل (‪ (Overlap‬بين مناطق الحماية المختلفة حتى ال تكون هناك مناطق غير‬
‫محمية خاصة عند ‪.Busbars‬‬
‫نظم الحماية الكهربية – د محمود جيالنى‬ ‫‪38‬‬
‫‪ 2 - 6 - 1‬احلماية الرئيسية واالحتياطية ‪Main and Backup Protection‬‬

‫اآلن‪ ،‬وبعد تقسيم الشبكة إلى مناطق محددة‪ ،‬وأصبح لكل منطقة نظام حماية خاص بها‪ ،‬فإن نظام الحماية‬
‫الرئيسى لمنطقة ما يمكنه أيضا أن يصبح نظام حماية احتياطى لمناطق أخرى‪ ،‬بشرط أن يكون هناك قواعد‬
‫للتنسيق بين نظم الحماية المختلفة تكون مسئولة عن جعل الحماية االحتياطية تعمل فقط بعد فترة من الزمن‪،‬‬
‫أى بعد التأكد من عجز الحماية األصلية عن اكتشاف العطل‪.‬‬

‫وتبرز أهمية الوقاية االحتياطية بصورة كبيرة فى حالة الـ ـ ‪ Breaker Failure‬مثال‪ ،‬وفى هذه الحالة يجب‬
‫فتح كل القواطع على الخطوط المغذية لهذا القاطع المعطل‪ ،‬وهذه أحد أدوار الوقاية االحتياطية‪ ،‬وسيتضح‬
‫ذلك بأمثلة بعد قليل‪.‬‬

‫‪ 3 - 6 - 1‬الوقاية االجتا هية ‪Directional Protection‬‬

‫مع تعقد الشبكات الكهربية أصبح التنسيق بين عمل أجهزة الوقاية المختلفة صعبا للغاية‪ ،‬فبالرجوع إلى شكل‬
‫‪ ،24-1‬فإنه عند حدوث عطل عند نقطة ‪ F‬فإن أجهزة الوقاية ستشعر كلها بالعطل لمرور تيار العطل‬
‫خاللها‪ ،‬وطبقا لما سبق شرحه فإننا نحتاج إلى فصل الدائرة المعطلة فقط‪ ،‬وفى حالتنا هذه نريد فصل ‪،R3‬‬
‫‪ R4‬فقط‪.‬‬

‫شكل ‪ :24-1‬مبادئ الوقاية االتجاهية‬

‫علما بأننا يمكننا تأجيل عمل األجهزة ‪ R6 ،R1‬بعدة طرق أبسطها إضافة زمن تأخير ‪Time Delay‬‬
‫إليهما‪ ،‬لكن المشكلة تكمن فى ‪ R5 ،R2‬فتيار العطل خاللهما‪ ،‬ومسافة العطل التى يراها كل منهما تتشابه‬
‫تماما مع التيار والمسافة التى يراه ‪ ،R4 ،R3‬ونحن نريد بالطبع أن يشتغل ‪ R4 ،R3‬فقط‪ ،‬ألنه لو اشتغل‬
‫‪ R5 ،R2‬فسيتم فصل التغذية عن بقية الخطوط الخارجة من المحطة–‪ ،B‬وكذلك المحطة ‪ C-‬بدون داع‪.‬‬
‫فالبد من وجود طريقة لمنع ‪ R5 ،R2‬من االشتغال الخاطئ‪ ،‬وهذه الطريقة هى تحديد اتجاه العطل باعتماد‬
‫مبدأ الوقاية االتجاهية ‪ Directional Protection‬فى أجهزة الوقاية‪.‬‬

‫وخالصة هذا المفهوم أن كل جهاز حماية يمكنه أن يفصل العطل الذى أمامه فقط ( يرى األعطال التى‬
‫أمامه فقط طبق التجاه األسهم فى شكل ‪ .) 24-1‬ويمكن التعبير عن هذه الخاصية بصيغة أخرى فنقول أن‬
 ‫‪39‬‬ ‫‪‬‬
‫الفصل األول‪ :‬أساسيـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـات الوقاي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة‬

‫الجهاز يفصل إذا كان تيار العطل فقط في اتجاه ‪ ،Out of the Bus‬بينما يتم منع التشغيل إذا كان تيار‬
‫العطل متجها نحو ال ـ ‪.Bus‬‬

‫وتنفيذ هذه الفكرة عمليا ليس صعبا‪ ،‬فالتيار في الوضع العادى تكون الزاوية بينه وبين الجهد في حدود ‪-20‬‬
‫تأخر عن الجهد كما في الجزء األيسر من الشكل ‪ ، 25-1‬فإذا انعكس اتجاه التيار فسيصبح‬
‫‪ 30‬درجة م ا‬
‫سابقا للجهد كما في الجزء األيمن من الشكل ‪ ،25-1‬وبالتالي يمكن أن نكتشف تغير اتجاه التيار بتتبع قيمة‬
‫الزاوية بينه وبين الجهد‪.‬‬

‫شكل ‪25-1‬‬

‫وسيتم شرح األسس النظرية لهذا النوع فى الفصل الثالث من هذا الكتاب‪.‬‬

‫وعلى هذا‪ ،‬فعند حدوث عطل عند نقطة ‪ F‬فى شكل ‪ ،24-1‬فإن ‪ R5 ،R2‬ال يمكنهما رؤية هذا العطل‬
‫أبدا‪ ،‬حيث أنه يقع فى المنطقة الخلفية لمجال عمله‪ .‬بينما ‪ R6 ،R4 ،R3 ،R1‬ترى جميعا هذا العطل‬
‫أمامها‪ ،‬وتصبح مسئولة عن فصله بدرجة محددة طبقا لقواعد التنسيق فيما بينها‪.‬‬

‫ومن هنا‪ ،‬فإنه يمكن إضافة نوعين جديدين إلى أنواع األعطال السابق الحديث عنها فى الجزء األول من هذا‬
‫الفصل وهما‪:‬‬

‫‪Forward Faults‬‬ ‫األعطال األمامية‬ ‫❑‬

‫‪Reverse Faults‬‬ ‫األعطال الخلفية‬ ‫❑‬

‫فالعطل )‪ (F‬فى شكل ‪ 24-1‬هو عطل أمامى بالنسبة إلى ‪ ،R6 ،R4 ،R3 ،R1‬بينما نفس هذا العطل‬
‫يعتبر عطل خلفى بالنسبة إلى ‪.R5 ،R2‬‬

‫كما يمكن تصنيف األعطال طبقا لموقعها من منطقة الحماية بمعنى‪:‬‬

‫نظم الحماية الكهربية – د محمود جيالنى‬ ‫‪40‬‬
‫‪Internal Faults‬‬ ‫أعطال داخلية‬ ‫❑‬

‫‪External Faults‬‬ ‫أعطال خارجية‬ ‫❑‬

‫والمقصود بالطبع داخل أو خارج منطقة حماية معينة‪.‬‬

‫‪ 4 - 6 - 1‬مثا ل توضيحي‬

‫بتطبيق المبادئ السابقة على الشبكة المرسومة فى شكل ‪ ،26-1‬فإننا نالحظ اآلتى‪:‬‬

‫‪ ‬بالنسبة للعطل )‪ (F1‬مثال فإن الوقاية الرئيسية المسئولة عن فصل هذا العطل هى الـ ـ‪ Relays‬رقم‬
‫‪.16 ،15‬‬

‫‪ ‬وفى حالة فشل الحماية رقم ‪ 15‬مثال فى اكتشاف العطل (مع نجاح ‪ ،)16‬أو في حالة حدوث خلل‬
‫فى قاطع الدائرة بحيث عجز عن فتح الدائرة‪ ،‬حينها يصبح دور الوقاية االحتياطية الزما‪ ،‬وهى فى‬
‫هذه الحالة ال ـ ‪ Relays‬رقم ‪ . 9 ،7‬الحظ أنهما يعمالن كحماية احتياطية لمنع تدفق التيار من‬
‫المولدات ‪G1‬و‪ G2‬إلى العطل‪.‬‬

‫‪ ‬ال حظ أيضا أن الحماية رقم ‪ 10‬و‪ 8‬لم تحس بهذا العطل رغم أنها األقرب إليه‪ ،‬وذلك ألن العطل‬
‫بالنسبة لهما يعتبر عطل خلفى‪ ،‬وهما غير مسئولين عنه‪.‬‬

‫‪ ‬و فى حالة فشل الحماية االحتياطية رقم ‪ 7‬على سبيل المثال‪ ،‬فإن الحمايات رقم ‪ 30 ،4 ،2‬سوف‬
‫تقوم بفتح ال ـ ‪ CBs‬المرتبطة بها لمنع تدفق التيار للعطل من ‪ ، G3‬و‪ . G2‬ويمكن بنفس الطريقة‬
‫أن تستنتج الحمايات األساسية واالحتياطية فى حالة أى عطل آخر فى الشبكة‪.‬‬
 ‫‪41‬‬ ‫‪‬‬
‫الفصل األول‪ :‬أساسيـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـات الوقاي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة‬

‫شكل ‪ 26-1‬مثال تطبيقى‬

‫متطلبات عامة ألجهزة الوقاية‬ ‫‪7-1‬‬

‫منظومات الحماية يجب أن تكون لها معايير ومواصفات موحدة عامة ألجهزة الوقاية وهى‪:‬‬

‫االعتمادية ‪Dependability‬‬

‫ويقصد بها أن الجهاز يعتمد عليه‪ ،‬وهذا يعنى أنه دائما يصدر إشارة الفصل وقت أن يكون مطلوب منه‬
‫ذلك‪ .‬وتقاس ال ـ ‪ Dependability‬حسب ‪ ،Eq. 1-1‬وفيها يقاس كم مرة فصل الجهاز فصال صحيحا مقارنة‬
‫بعدد م ارت الفصل المطلوبة منه‪:‬‬
‫‪Number of correct trips‬‬
‫= ‪Eq. 1-1: % Dependability‬‬ ‫‪× 100‬‬
‫‪Number of desired trips‬‬
‫نظم الحماية الكهربية – د محمود جيالنى‬ ‫‪42‬‬
‫التأمين ‪Security‬‬

‫وهى صفة تدرس لتحليل مرات الفصل الخاطئ من الجهاز حسب ‪ .Eq. 1-2‬وتعبر عن نسبة الفصل‬
‫الصحيح مقارنة بعدد مرات الفصل الفعلية عموما (شاملة الصحيحة غير الصحيحة) ‪ ،‬بمعنى أنه مطلوب‬
‫منه أال يفصل إال إذا تأكد تماما أن الفصل مطلوب منه‬
‫‪Number of correct trips‬‬
‫= ‪Eq. 1-2: % Security‬‬ ‫‪× 100‬‬
‫‪Total number of 𝑎𝑐𝑡𝑢𝑎𝑙 trips‬‬

‫الحظ المقام مختلف عن الصفة السابقة‪.‬‬

‫وأحيانا يعبر عن العالقة بين المصطلحين السابقين باألشكال التالية‪:‬‬

‫فواضح من التوصيلة فى الشكل األيسر أن المصمم مهتم جدا بأن تكون منظومة الوقاية يعتمد عليها في‬
‫اكتشاف األعطال ولذا جعل هناك شرطين على التوازى فأيهما تحقق يكون كافيا الكتشاف وفصل األعطال‪،‬‬
‫أما التوصيلة اليمنى فالمصمم مهتم بأن يكون الفصل فقط في الظروف القصوى ولذا جعل الشرطين على‬
‫التوالى ويلزم تحقق الشرطين لحدوث الفصل بمعنى أنه مهتم أكثر بمسألة التأمين‪.‬‬

‫االعتمادية ‪Reliability‬‬

‫وهى تقيس نسبة الفصل الصحيح بالقياس إلى عدد مرات الفصل (المطلوبة ‪ +‬الغير صحيحة)‬
‫‪Number of correct trips‬‬
‫= ‪Eq. 1-3: % Reliability‬‬ ‫‪× 100‬‬
‫‪Number of Desired trips+Incorrect Trips‬‬

‫مثال ‪2-1‬‬
‫‪The performance of an overcurrent relay was monitored over a period of one‬‬
‫‪year. It was found that the relay operated 14 times ،out of which 12 were correct‬‬
‫‪trips . If the relay failed to issue trip decision on 3 occasions ،compute‬‬
‫‪dependability ،security and reliability of the relay .‬‬
 ‫‪43‬‬ ‫‪‬‬
‫الفصل األول‪ :‬أساسيـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـات الوقاي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة‬

‫‪Total Number of trips = 14‬‬

‫‪Number of correct trips = 12‬‬

‫‪Number of desired trips = 12 + 3 = 15‬‬

‫‪Number of False trips = (14-12) = 2‬‬

‫𝑠𝑝𝑖𝑟𝑡 𝑡𝑐𝑒𝑟𝑟𝑜𝑐 𝑓𝑜 𝑟𝑒𝑏𝑚𝑢𝑁‬
‫= ‪% Dependability‬‬
‫𝑠𝑝𝑖𝑟𝑡 𝑑𝑒𝑟𝑖𝑠𝑒𝑑 𝑓𝑜 𝑟𝑒𝑏𝑚𝑢𝑁‬

‫‪12‬‬
‫=‬ ‫‪× 100 = 80 %‬‬
‫‪15‬‬

‫‪Number of correct trips‬‬

‫= ‪% Security‬‬
‫‪Total number of trips‬‬

‫‪12‬‬
‫‪= 14 × 100 = 85.71%‬‬
‫‪Number of correct trips‬‬
‫= ‪% Reliability‬‬
‫‪Number of Desired trips+Incorrect Trips‬‬

‫‪12‬‬
‫‪= 15+2 × 100 = 70.5%‬‬

‫واضح أنه كلما قلت عدد مرات الفصل فهذا يعنى أن الجهاز مؤمن بشكل كبير ضد الفصل الخاطئ أى‬
‫انه ‪ .Secured‬بينما كلما زادت عدد مرات الفصل الصحيح مقارنة بعدد مرات الفصل المطلوبة كلما كان‬
‫الجهاز ‪.Dependable‬‬

‫االختيارية ‪Selectivity‬‬

‫ال يكفى أن يكون لدينا ‪ ،Reliable Relay‬ألنه من المعروف أنه عند حدوث عطل فالكثير من أجهزة‬
‫الوقاية تكتشف العطل فهى بالتالي ‪ ،Reliable‬لكن ليس المهم فقط أن تكتشفه‪ ،‬وإنما المهم أن تكون لها‬
‫القدرة على أن تقرر هل هذا العطل يقع فى حدود عملها ومنطقة تشغيلها أم أنه خارج عنها ؟ وبالتالي فمن‬
‫أهم المتطلبات لجهاز الوقاية أن يكون أيضا ‪ ،Selective‬بمعنى أن تكون له القدرة على أن يختار بدقة ال ـ‬
‫‪ Faulty Circuit‬التي يجب فصلها فيفصلها‪ ،‬وال يزيد عن ذلك‪ .‬ففى الشكل ‪ 26-1‬على سبيل المثال‪ ،‬فإن‬
‫نظم الحماية الكهربية – د محمود جيالنى‬ ‫‪44‬‬
‫العطل ‪ F1‬سيشعر به ربما كل أجهزة الوقاية فى الشبكة‪ ،‬لكن إذا اشتغل الجهاز رقم ‪ 9‬قبل الجهاز رقم ‪15‬‬
‫فإننا نقول عن الجهاز رقم ‪ 9‬أنه )‪ (Unselective‬بمعنى أنه أساء االختيار‪.‬‬

‫الحساسية ‪Sensitivity‬‬

‫كذلك مطلوب من جهاز الوقاية أن يكون ‪ Sensitive‬أى له حساسية معينة الكتشاف األعطال‪ ،‬فمن المعلوم‬
‫أنه كلما ارتفع قيمة تيار العطل كلما كان من السهل على جهاز الوقاية أن يكتشفه‪ ،‬لكن كلما انخفضت قيمة‬
‫تيار العطل كلما انخفضت حساسية الجهاز‪ ،‬والمطلوب من الجهاز المركب فى مكان ما أال تقل حساسيته‬
‫عن قيمة أقل تيار عطل متوقع فى هذه المنطقة‪ ،‬وإال سيصبح الجهاز غير حساس‪.‬‬

‫المالئمة ‪Adequateness‬‬

‫اذا كان جهاز الوقاية مصمما بحيث يمكنه اكتشاف جميع أنواع األعطال فان التكلفة تكون عالية جدا‪ ،‬ولذا‬
‫يكفى فى الغالب أن يكون الـ ‪ Relay‬مصمما بحيث يالئم مهمة محددة فقط‪ ،‬بمعنى آخر أن يكتشف فقط‬
‫نوعية معينة من األعطال‪ .‬و العوامل التى تتحكم فى مالئمة ال ـ ‪ Relays‬هى‪:‬‬

‫‪ o‬قدرة العنصر (‪ ) Power Rating‬التى سوف يحميه ال ـ ‪.Relay‬‬

‫‪ o‬مكان و أهمية وتكلفة هذا العنصر‪.‬‬
‫‪ o‬احتماالت التعرض لحاالت غير عادية نتيجة أسباب داخلية أو خارجية‪.‬‬
‫‪ o‬تأثير انهيار العنصر على استم اررية التغذية الكهربية‪ ،‬فبعض العناصر تكون عالية األهمية مثل‬
‫ال ـ ‪ Generator‬الذى لو انهار فستتوقف التغذية تماما‪.‬‬

‫ويجب مراعاة المالئمة عند اختيار نظام الوقاية للشبكة الكهربية‪ ،‬وهذا يعتمد على كفاءة التخطيط السليم‪،‬‬
‫فعلى سبيل المثال عند التخطيط لحماية محوالت و محركات الجهد المنخفض فليس من المناسب استخدام‬
‫نظام وقاية ذى تكلفة عالية‪ ،‬بل من الممكن على سبيل المثال عند تصميم نظام وقاية لمحول توزيع قدرة‬
‫‪ 250kVA‬أن يكتفى باستخدام مصهرات ‪ Fuses‬ذات سعة قطع عالية‪.‬‬

‫السرعة فى عزل العطل ‪Speed‬‬

‫سرعة عزل العطل تقلل من احتمال انهيار المعدات المراد حمايتها‪ ،‬فعلى سبيل المثال إذا حـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـدث‬
‫‪ Short Circuit‬على قضبان توزيع رئيسية ‪ BB‬بقيمة ‪ 40‬كيلو أمبير وتم عزله فى زمن قدره مثال ‪80‬‬
‫مللى ثانية فمن غير المتوقع أن يحدث انهيار لهذه القضبان رغم قيمة التيار الكبيرة ألن انهيار القضبان‬
‫يتوقف أيضا على المدة الزمنية التي مر تيار القصر ‪ Short Circuit Current‬بها‪ ،‬لكن إذا لم يكتشف‬
 ‫‪45‬‬ ‫‪‬‬
‫الفصل األول‪ :‬أساسيـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـات الوقاي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة‬

‫هذا العطل بالسرعة الكافية واستمر مثال لمدة ‪ 5‬ثوانى بدال من ‪ 80‬مللى ثانية‪ ،‬فسوف يحدث انهيار كامل‬
‫للقضبان‪.‬‬

‫كما أن سرعة عزل العطل تساعد على تحسين استقرار الشبكة الكهربية ‪ ،Stability‬و يؤخذ هذا فى االعتبار‬
‫عند وضع مخطط الوقاية )‪ ( Protection Schemes‬لخطوط الجهد العالى والمولدات الكبيرة و المحوالت‬
‫الكبيرة و المحركات إلخ‪.‬‬

‫و على الرغم من أهمية عزل العطل بسرعة إال أن التأخير الزمنى ) ‪ (Time Delay‬يكون مرغوب فيه‬
‫أحيانا لألسباب اآلتية‪-:‬‬

‫‪ .1‬إلعطاء فرصة للتمييز ‪ Discrimination‬بين الوقاية الرئيسية و الوقاية االحتياطية‪.‬‬

‫‪ .2‬للتغلب على التشغيل الخاطئ لل ـ ‪ Relays‬فى الحاالت التالية‪:‬‬

‫التيارات الكبيرة الناتجة عند بدء تشغيل المحوالت )‪.(Inrush Currents‬‬ ‫❑‬

‫التيارات الناتجة من األعطال العابرة و الطارئة (‪.) Faults Transient‬‬ ‫❑‬

‫التغير فى األحمال )‪. ( Load Fluctuations‬‬ ‫❑‬

‫االستقرار ‪Stability‬‬

‫خاصية االستقرار بالنسبة لجهاز الوق ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـاية تعنى أن يظل نظام الوقاية مس ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـتق ار عند حـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـدوث‬
‫‪ Short circuit‬خارج المنطقة المحمية أو عند حدوث حاالت أعطال عارضة ‪ Transient Faults‬فال‬
‫يعمل دون داع‪.‬‬

‫االقتصاد ‪Economics‬‬

‫تعنى محاولة تصميم نظام وقاية عالى الكفاءة بأقل التكاليف‪.‬‬

‫خلفية تارخيية عن أجيال تصنيع أجهزة الوقاية‬ ‫‪8-1‬‬

‫مرت طرق تصنيع أجهزة الوقاية بعدة أجيال‪ ،‬بدءا من أجهزة ‪ ،Electromagnetic Relays‬مرو ار بأجهزة‬
‫الوقاية االستاتيكية ‪ Static Relays‬وانتهاء بأجهزة الوقاية الرقمية ‪ .Digital Relays‬وفى الجزء التالي‬
‫نستعرض باختصار األجيال المتعددة التى مرت بها طرق تصنيع أجهزة الوقاية‪ ،‬وسنأخذ جهاز ال ـ‬
‫‪ Overcurrent Relay‬كمثال عند الشرح‪.‬‬
 ‫نظم الحماية الكهربية – د محمود جيالنى‬ ‫‪46‬‬
‫‪ 1 - 8 - 1‬اجليل األول ‪Electromagnetic /Electromechanical Relays‬‬

‫فى الجيل األول من طرق التصنيع‪ ،‬وكما هو واضح من االسم‪ ،‬فإن فكرة عمل الجهاز كانت تعتمد على‬
‫استغالل خاصية أن التيار الكهربى الذى يمر فى ملف ينشأ دائما مجاال مغناطيسيا مصاحبا له‪ ،‬وتصاحبه‬
‫أيضا قوة مغناطيس ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـية يمكنها أن تجذب ذراع ح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـديدية وتحركها‪ ،‬كما فى حـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـالة الـ ـ‬
‫‪ Hinged Armature Relay‬الذى يظهر في الشكل ‪.27-1‬‬

‫شكل ‪27 -1‬‬

‫وأحيانا تستغل هذه القوة المغناطيسية لتؤثر على قرص حديدى قابل للدوران فتجعله يدور بسرعة تتناسب مع‬
‫شدة التيار‪ ،‬وقد استخدمت هذه الفكرة كما فى حالة ال ـ ‪ Induction Disc Relays‬الذى يظهر في الشكل‬
‫‪.28-1‬‬

‫شكل ‪28 -1‬‬

 ‫‪47‬‬ ‫‪‬‬
‫الفصل األول‪ :‬أساسيـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـات الوقاي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة‬

‫و هذه األنواع سميت أيضا ب ـ ‪ ،Electromechanical Relays‬وسبب التسمية واضح‪ .‬وفى الشكل ‪-1‬‬
‫‪ 29‬نماذج إلحدى األنواع السابقة‪.‬‬

‫شكل ‪ 29 -1‬أجهزة الوقاية اإللكتروميكانيكية‬

‫ويستفاد من الحركة فى كال النوعين فى غلق دائرة كهربية أخرى ( هى دائرة تشغيل القاطع)‪ .‬وبما أن القوة‬
‫التى ستحرك الذراع‪ ،‬أو تدير القرص تتناسب طرديا مع شدة التيار المار فى الملف‪ ،‬وبالتالي ففى الظروف‬
‫الطبيعية‪ ،‬حيث التيار قيمته صغيرة‪ ،‬فإن هذه القوة لن تكون كافية لتحريك الذراع أو إدارة القرص لغلق الدائرة‪،‬‬
‫بينما فى حالة األعطال‪ ،‬حيث ترتفع قيمة التيار بشدة‪ ،‬فستكون هذه القوة كافية لعمل الحركة المطلوبة‪ ،‬وغلق‬
‫دائرة تشغيل ال ـ ‪.CB‬‬

‫وتتميز هذه النوعية من األجهزة بأنها مستقرة دائما ‪ ،Stable‬وال تتأثر بالهزات التى قد تحدث فى الشبكة‪،‬‬
‫كما أن المه ندسين قد اكتسبوا خبرات عريضة فى التعامل مع هذه األجهزة طوال سنوات طويلة‪ ،‬وهذا يفسر‬
‫السبب فى بقائها فى الخدمة رغم ظهور أجيال كثيرة حديثة بعدها‪ .‬لكن يعيبها البطء النسبى فى االستجابة‬
‫بسبب أن األجزاء المتحركة لها ‪ Inertia‬فتحتاج لوقت لبدء الحركة‪ ،‬ومن عيوبها أيضا أنها تحتاج لصيانة‬
‫منتظمة لألجزاء المتحركة‪ ،‬وتحتاج لمعايرة ‪ Calibration‬من فترة ألخرى لضمان دقة القياس‪.‬‬

‫‪ 2 - 8 - 1‬اجليل الثانى ‪Static Relays‬‬

‫ظهر الجيل الثانى من طرق تصنيع أجهزة الوقاية فى أوائل الستينات‪ ،‬ويعرف بجيل ال ـ ‪،Static Relays‬‬
‫وكان أهم ما يميزه هو استغناؤه عن األجزاء المتحركة المستخدمة فى الجيل السابق‪ ،‬والتى كانت تمثل مصد ار‬
‫لألخطاء فى عمل األجهزة‪ ،‬حيث اعتمد هذا الجيل على ما يعرف ب ـ ‪ ،Operational Amplifier‬التى‬
‫كانت تقوم بمقارنة قيمة التيار المار بالدائرة بحدود ضبط معينة‪ ،‬فإذا تعدى التيار المار بالدائرة قيم الضبط‬
‫المستخدمة فإن ‪ Op Amp‬يرسل إشارة إلى ‪ CB‬لفصلها‪ .‬وتظهر أحد أمثلة هذا الجيل فى الشكل ‪.30-1‬‬
‫نظم الحماية الكهربية – د محمود جيالنى‬ ‫‪48‬‬

‫شكل ‪ 30 -1‬أحد أشكال أجهزة الوقاية من جيل ال ـ ‪Static‬‬

‫ومن أهم عيوب هذا الجيل أن أجهزة ال ـ ‪ Op Amp‬كانت تتأثر بتغير درجة الح اررة‪ ،‬وبالتالي فهى غير‬
‫مستقرة ‪ ،Unstable‬ولذلك لم تستمر هذه النوعية طويال‪ ،‬حيث ظهر فى أواخر الستينات وأوائل السبعينات‬
‫الجيل الثالث من أجهزة الوقاية‪ ،‬وهو ما يعرف بأجهزة الوق ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـاية الرقمية ‪.Digital Relays‬‬

‫‪ 3 - 8 - 1‬اجليل الثالث ‪Digital Relays‬‬

‫استطاع هذا الجيل الذى يسمى أيضا بجيل ‪ Digital Protection‬أو ‪ Numerical Relays‬أو أجهزة‬
‫الوقاية الرقمية أن يتغلب على كافة المشاكل التى واجهت األجيال السابقة‪ ،‬ولذا فهذه النوعية هى السائدة‬
‫اآلن فى سوق أجهزة الوقاية‪ .‬والفكرة األساسية لهذه التكنولوجيا الجديدة هى تحويل إشارات الجهد والتيار إلى‬
‫أرقام ‪ Digital Numbers‬تخزن فى ذاكرة الكومبيوتر مع تحديثها بصفة مستمرة خالل فترات زمنية صغيرة‬
‫جدا تصل إلى ‪ 1‬مللى ثانية وأقل‪ .‬والشكل ‪ 31-1‬يمثل ‪ Block Diagram‬ألهم مكونات جهاز الوقاية‬
‫الرقمية‪.‬‬
 ‫‪49‬‬ ‫‪‬‬
‫الفصل األول‪ :‬أساسيـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـات الوقاي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة‬

‫شكل ‪31 -1‬‬

‫وتفاصيل أكثر عن تركيب ال ـ ‪ Digital Relay‬الداخلى تظهر فى الشكل ‪.32-1‬‬

‫شكل ‪32 -1‬‬

‫حيث تمر إش ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـارات الجهد والتيار لل ـ ‪ 3-Phases‬القادم ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة من ال ـ ‪ ،3CTs‬ومن الـ ـ ‪ 3VTs‬على‬

‫‪ ،Anti-alias low-Pass Filter‬فيمرر الترددات حتى ‪ cut-off frequency‬معينة‪ ،‬وذلك لضمان أن‬
‫يكون دائما ال ـ ‪ Sampling rate‬الذى سيستخدم الحقا فى الـ ـ ‪ A/D‬أعلى من ضعف أعلى تردد موجود‬
‫باإلشارة وذلك حسب ‪.Nyquist Theorem‬‬
‫نظم الحماية الكهربية – د محمود جيالنى‬ ‫‪50‬‬
‫بعدها تبدأ مرحلة تحويل ال ـ ‪ Analog Signal‬إلى ‪ Digital Numbers‬بدءا بتقطيع اإلشارة إلى‬
‫‪ Samples‬باستخدام الـ ـ ‪ Sample and Hold‬كما في الشكل ‪ 33-1‬ثم مروره ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـا بعد ذلك على‬
‫‪.Analog to Digital Converters‬‬

‫شكل ‪33 -1‬‬

‫وقد يستخدم بينهما أو قبل ال ـ ‪ Sample and Hold S/H‬جهاز ال ـ ‪ Analog Multiplexer‬فتدخل عليه‬
‫إشارات الجهد والتيار الستة وتخرج تباعا من مخرج واحد‪ ،‬وبالتالي يمكن أن نستخدم ‪ A/D‬واحدة بدال من‬
‫ستة كما في الشكل ‪.34-1‬‬

‫شكل ‪34 -1‬‬

‫وبما أنه يستحيل تخزين كل القيم التى يتم قراءتها‪ ،‬فإنه يتم تخزين ‪ Cycle‬أو اثنين من الجهد والتيار فقط‬
‫في ذاكرة الجهاز ( ‪ ،)RAM‬وكلما جاءت قيمة جديدة فإنها تحذف أقدم قيمة مخزنة‪ ،‬وهكذا‪ .‬ثم يتم بواسطة‬
‫برنامج الوقاية ( ال ـ ‪ ) Algorithm‬المخزن بالجهاز تتبع التغير فى قيم هذه اإلشارات من خالل المعادالت‬
‫مباشرة‪ ،‬و بناء على حجم التغير الذى يظهر من القيم الرقمية التى تدخل للجهاز يمكن تحديد ما إذا كان‬
‫هناك عطل أم ال‪.‬‬

‫وأمكن استحداث إمكانات جديدة لجهاز الوقاية لم يكن ممكنا تنفيذها باستخدام التكنولوجيا القديم ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة‬
‫(‪ ،) Static or Electromechanical‬فأمكن على سبيل المثال تغيير قيم الضبط أتوماتيكيا للجهاز‪ ،‬ثم‬
‫حدث التطور األكبر لهذه األجهـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـزة بعد تطور نظم االتص ـ ـاالت الرقم ـ ـ ـ ـية ‪Digital Communications‬‬
 ‫‪51‬‬ ‫‪‬‬
‫الفصل األول‪ :‬أساسيـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـات الوقاي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة‬

‫بحيث صار تبادل المعلومات بين أجهزة الوقاية الرقمية شيئا سهال مما أحدث ثورة فى إمكانات هذه النوعية‬
‫من األجهزة وقدرتها على اكتشاف األعطال وتصنيفها بدقة هائلة‪ .‬وأحد األمثلة تظهر فى الشكل ‪.35-1‬‬

‫شكل ‪ 35 -1‬أجهزة الوقاية الرقمية‬

‫‪ 4 - 8 - 1‬اجليل الرابع ‪Adaptive Digital Relays‬‬

‫فى أواخر الثمانينيات بدأ التفكير يتجه إلى زيادة االستفادة أوال من الخبرات التى جناها العاملون فى مجال‬
‫الوقاية الرقمية خالل السنوات الماضية‪ ،‬وثانيا االستفادة بدرجة أكبر من إمكانيـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـات ال ـ‬
‫‪ Microprocessor Technology‬المستخدمة فى هذه األجهزة‪ ،‬حيث كان حتى هذه الفترة ال تزال أجهزة‬
‫الوقاية الرقمية تقلد مثيلتها القديمة مع بعض التحسينات‪.‬‬

‫وكان من أهم التطورات التى أدخلت فى هذا الجيل إدخال إمكانية تعديل قيم الضبط أتوماتيكيا‪ ،‬السيما وأن‬
‫ال ـ ‪ Relay‬لديه كافة المعلومات عن الشبكة‪ ،‬وكان التحدى فى هذه الفترة هو كيفية التمييز مثال بين الزيادة‬
‫الطبيعية فى الحمل‪ ،‬وبين العطل الذى ينشأ تيا ار قريبا من تيار الحمل‪ ،‬فيجب أال يخدع الجهاز بأى زيادة‪.‬‬
‫وهناك أبحاث عديدة فى هذا المجال‪ ،‬وقد ذكرت بعضها فى نهاية الكتاب‪.‬‬

‫‪ 5 - 8 - 1‬اجليل اخلامس ‪Multifunction Digital Relays‬‬

‫فى التسعينيات ظهر تطور جديد على أجهزة الوقاية الرقمية‪ ،‬حيث بدأت الشركات المنتجة فى إدغام العديد‬
‫من أجهزة الوقاية فى جهاز واحد‪ .‬وكانت فلسفة ذلك أن ال ـ ‪ Hardware‬لكل أجهزة الوقاية الرقمية يكاد‬
‫يكون متشابه‪ ،‬واالختالف بينهم فقط يكون فى ال ـ ‪ Software‬المخزن داخله‪ ،‬ومع التطور فى تقنيات التخزين‬
‫نظم الحماية الكهربية – د محمود جيالنى‬ ‫‪52‬‬
‫صار ممكنا تخزين العديد من البرامج الممثلة ألجهزة مختلفة داخل ‪ Relay‬واحد‪ ،‬ولذلك سمى ب ـ‬
‫‪ Multifunction Relay‬بمعنى جهاز حماية متعدد الوظائف‪.‬‬

‫وبالطبع سيتوارد للذ هن أن مشاكل هذه التقنية عديدة ومن أهمها أن توقف هذه الجهاز المتعدد الوظائف‬
‫يسبب كارثة بسبب غياب منظومة الوقاية بالكامل‪ ،‬بينما فى الماضى كان توقف جهاز يعوضه بقية األجهزة‬
‫التى ال تزال تعمل‪ .‬وبالطبع لم تغب هذه المالحظة عن فكر المصنعين‪ ،‬فجعلوا له وقاية احتياطية – غالبا‬
‫تكون من شركة أخرى – كما استغل البعض اآلخر وجود أجهزة الوقاية القديمة بالمحطة فجعلها تمثل الوقاية‬
‫االحتياطية لهذا الجهاز الجديد وبالتالي يكسب مرتين‪ :‬مرة حين استفاد من التكنولوجيا الجديدة والتى لها‬
‫العديد من الميزات‪ ،‬ومرة أخرى حين حافظ على األجهزة القديمة التى ال تزال تؤدى بصورة جيدة‪.‬‬

‫‪ 6 - 8 - 1‬أهم ميزات الوقاية الرقمية‬

‫فيما يلى أهم الميزات التي تتميز بها أجهزة الوقاية الرقمية‪:‬‬
‫•‬ ‫‪Additional monitoring functions.‬‬
‫•‬ ‫‪Functional flexibility.‬‬
‫•‬ ‫‪They can implement more complex and accurate function.‬‬
‫•‬ ‫‪Self-checking and self-adaptability.‬‬
‫•‬ ‫‪Able to communicate with other digital equipment (peer to peer).‬‬
‫•‬ ‫‪Less sensitive to temperature ،aging.‬‬
‫•‬ ‫‪More Accurate.‬‬
‫•‬ ‫‪Signal storage is possible.‬‬
‫•‬ ‫‪Low CT /PT burden.‬‬
‫•‬ ‫‪Metering.‬‬
‫•‬ ‫‪Fault report.‬‬
‫•‬ ‫‪Fault location.‬‬
‫•‬ ‫‪Event logging.‬‬
‫•‬ ‫‪Oscillography record/fault data information.‬‬
‫•‬ ‫‪Standard hardware.‬‬
‫•‬ ‫‪Flexibility in operation.‬‬
‫•‬ ‫‪Multifunction.‬‬
‫•‬ ‫‪Communication.‬‬
‫•‬ ‫‪Adaptive relaying.‬‬
‫•‬ ‫‪Connectivity with Scada.‬‬
‫‪.‬‬
 ‫‪53‬‬ ‫الفصل الثاني‪ :‬محوالت الجهد و التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫‪2‬‬ ‫الفصل الثانى‬

‫محوالت التيار والجهد )‪ ( CT and VT‬يمثالن بوابة الدخول لجهاز الوقاية‪ ،‬فمنهما تدخل إليه‬
‫كافة إشارات ال ـ ‪ ،Relaying Signals‬وبالتالي فإن أى خطأ أو تشويه فى قراءة هذه اإلشارات‬
‫سيتسبب فى خداع جهاز الوقاية‪ ،‬ويجعله يعمل بطريقة غير مناسبة‪ ،‬وهذا بالتأكيد ليس عيبا‬
‫فى جهاز الحماية‪ ،‬ولكن عيبا فى ‪ ،CT & VT‬ومن هنا وجب العناية بدراسة هذه األجهزة‪،‬‬
‫والتأكد من دقة عملها‪ ،‬وإال فال قيمة ألى مجهود يبذل فى تطوير أجهزة الوقاية طالما اإلشارة‬
‫الداخلة إليها غير سليمة‪ .‬وحيث أن الجهود والتيارات فى الغالب تكون عالية وال يمكن أن تدخل مباشرة‬
‫لجهاز الوقاية‪ ،‬فلذلك تقوم محوالت الجهد والتيار بخفض ق يمة الجهد والتيار قبل دخولهما لجهاز الوقاية‬
‫(غالبا في حدود ‪ 5‬أمبير للتيار‪ ،‬و‪ 120‬فولت للجهود)‪.‬‬

‫وبصفة عامة فإن وظيفة محوالت الجهد ومحوالت التيار تتشابه‪ ،‬فكالهما يؤدى الوظائف التالية‪:‬‬

‫‪ -1‬تخفيض قيمة الجهد ‪ /‬التيار إلى قيم مناسبة يمكن قياسها بأجهزة القياس أو الوقاية فال يمكن أن‬
‫يدخل الجهد والتيار بقيمهما األصلية على هذه األجهزة ففي ذلك خطورة شديدة على األجهزة‬
‫وعلى المتعاملين مع هذه األجهزة من البشر‪ .‬كما أن استخدام هذه القيم الصغيرة ستجعل حجم‬
‫أجهزة الوقاية والقياس صغيرا‪.‬‬
‫‪ -2‬عزل الدوائر الموجودة فى الجانب الثانوي (أجهزة وقاية‪/‬قياس) عن الجانب االبتدائي ذى التيارات‬
‫والجهود العالية‪.‬‬

‫حموالت اجلهد‬ ‫‪1-2‬‬

‫وظيفة ال ـ ‪( ،Voltage Transformer, VT‬تسمى أيضا ‪ )Potential Transformer, PT‬أن تقوم‬
‫بتخفيض الجهد إلى ‪ 100‬فولت‪ ،‬أو ‪ 120‬فولت لتغذية أجهزة القياس مثل ‪kVARh ،kWh ،kW ،kV‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪54‬‬
‫كما تقوم أيضا بتغذي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة أجه ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـزة الوق ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـاية مثل ‪،E/F ،Directional O/C‬‬
‫‪ ،Over/Under Voltage‬وكذلك تغذى الـ ‪ VTs‬أنظمة التحكم مثل ‪ .Interlock‬ويتم توصيل محوالت‬
‫ال ـ ‪ PT‬على التوازى كما في الشكل ‪.1-2‬‬

‫الشكل ‪ 1-2‬توصيل محوالت ال ـ ‪ VT‬على التوازى‬

‫و محوالت الجهد المستخدمة فى القياس والوقاية تختلف أساسا في ال ـ ‪ Rated Power‬عن المحوالت القوى‬
‫الرئيسية المستخدمة فى الشبكات لرفع أو خفض الجهد‪ ،‬فمحوالت القياس ربما ال تتعدى القدرة التى تمر‬
‫خاللها عدة عشرات من ‪ ،VA‬بينما تصل القدرة المارة خالل محوالت القوى إلى ما يزيد عن ‪.300 MVA‬‬
‫كما أن محوالت الجهد المستخدمة فى القياس أو الوقاية ال تحتاج على سبيل المثال لتبريد‪ ،‬بينما محوالت‬
‫القوى تحتاج إلى تبريد بشكل أساسى ألن القدرة المارة خاللها عالية‪ ،‬ولذا فمن بين االختالفات عن محوالت‬
‫القوى االختالف فى الحجم‪.‬‬

‫والشكل الحقيقي لل ـ ‪ VT‬في المحطات الـ ـ ‪ ،Indoor‬والمحطات الخارجية ‪ Out-door Stations‬يظهر فى‬
‫الشكل ‪.2-2‬‬
 ‫‪55‬‬ ‫الفصل الثاني‪ :‬محوالت الجهد و التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫شكل ‪ 2-2‬الشكل الحقيقي لمحوالت الجهد للجهود العالية والمتوسطة‬

‫وهناك نوعان أساسيان لهذه المحوالت‪:‬‬

‫األول هو ما يعرف ب ـ ‪( ،Potential Transformer, PT‬أو ال ـ ‪.) VT‬‬

‫والثانى هو ‪ .Capacitive Voltage Transformer, CVT‬وسنتعرض للنوعين بعد عرض المواصفات‬

‫األساسية العامة لهذه المحوالت‪.‬‬

‫‪ 1 - 1 - 2‬توصيف حموال ت اجل هد‬

‫قادر على قراءة ال ـ‬

‫ا‬ ‫من أهم المهارات لمهندس الكهرباء عموما ومهندس الوقاية خصوصا أن يكون‬
‫‪ Nameplate‬لألجهزة التي يتعامل معها‪ .‬فهناك عدة مواصفات البد أن تكون واضحة قبل اختيار محول‬
‫الجهد المناسب‪ .‬وفيما يلى عرضا ألهم مواصفات ال ـ ‪ VT‬تطبيقا على الصورة التي تظهر في الشكل ‪-2‬‬
‫‪:3‬‬

‫‪ : Rated voltage‬ويقصد به ‪ Nominal System Voltage‬فى الجانب االبتدائي‪ ،‬على‬ ‫‪.1‬‬

‫سبيل المثال )‪ ( 69 kV‬في الشكل ‪.2-2‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪56‬‬
‫‪ :Rated Secondary Voltage‬ويقصد به جهد الجانب الثانوي‪ ،‬على سبيل المثال في‬ ‫‪.2‬‬
‫الشكل ‪ 3-2‬تساوى )‪ (67.08 – 115‬فولت‪.‬‬

‫‪ :Breakdown - Impulse voltage‬وهى أقصى قيمة يتحملها المحول بصورة مؤقتة‬ ‫‪.3‬‬
‫ولحظية وليس بصورة دائمة‪ ،‬وغالبا ما تكون عند لحظات األعطال أو توصيل المكثفات في‬
‫الشبكة مثال‪ .‬ويسمى أيضا بال ـ ‪350 kV( ،Basic Insulation Level, BIL‬في المثال‬
‫رفق)‪.‬‬‫ال م‬
‫‪ :Turns Ratio‬وهى نسبة التحويل ‪ 350:1 or 600:1‬في الشكل‪ .‬وتختلف حسب أطراف‬ ‫‪.4‬‬
‫التوصيل المستخدمة‪.‬‬

‫القدرة المقننة ‪ : Rated Power‬وتعنى القدرة المسحوبة من جهاز ال ـ ‪ VT‬لتغذية األجهزة‬ ‫‪.5‬‬
‫المركبة عليه‪ ،‬وبالطبع هي قدرة بسيطة ألنه يغذى أما جهاز وقاية أو جهاز قياس وكالهما ال‬
‫يحتاج لقدرة عالية ‪.‬‬

‫‪ : Class Accuracy‬وهذه من أهم المواصفات ألنها توصف نسبة الخطأ فى قراءة محول‬ ‫‪.6‬‬
‫الجهد من حيث المقدار والزاوية‪ .‬وبالتالي تحدد هل هذا النوع يناسب االستخدام مع دوائر الوقاية‬
‫أم يناسب دوائر القياس وهما المجاالن اللذان يستخدم فيهما ‪ ،VT‬وتساوى ‪ 0.3‬في المثال‬
‫الموجود في شكل ‪.3-2‬‬

‫وأشهر القيم القياسية لدرجة الدقة للمحوالت المستخدمة فى أجهزة القياس هى ‪ ،0.1‬و ‪ ،0.2‬و‬
‫‪ ،0.5 ،0.3‬و ‪ 1.0‬و ‪ .3.0‬أما درجات الدقة للمحوالت المستخدمة مع أجهزة الوقاية فهى تتميز‬
‫بوجود حرف ‪ P‬بعد الرقم مثل ‪ 3P and 6P‬للداللة على أنها مخصصة للـ ‪.Protection‬‬
‫ويالحظ أنه كلما ارتفعت القيمة كلما كانت نسبة الخطأ المتوقعة أعلى‪.‬‬

‫الرموز ‪ WXYZ‬لها عالقة بال ـ ‪ Rated Power‬أو ال ـ ‪ Burden‬التي يتحملها الـ ـ ‪ ،VT‬ففي‬ ‫‪.7‬‬
‫المثال هناك أربع طرق للتوصيل لكن جميعها لها نفس الـ ـ ‪ Accuracy = 0.3‬ولها نفس الـ ـ‬
‫‪ ،Burden =2000 VA‬بينما في أمثلة أخرى ستجد أن كل توصيلة تتحمل )‪Burden (VA‬‬
‫مختلف‪ .‬ودقة الجهاز هنا قدرها ‪ 0.3‬لجميع التوصيالت طالما أن تحميله في المدى من صفر‬
‫وحتى قيمة ال ـ ‪ Burden‬يعنى مثال من صفر إلى ‪ 2000VA‬في المثال‪.‬‬
 ‫‪57‬‬ ‫الفصل الثاني‪ :‬محوالت الجهد و التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫الحظ أن الشركات تنتج ال ـ ‪ VT‬بحيث يمكن توصيله بأكثر من طريقة وتحصل منه على أكثر من جهد‪،‬‬
‫وبالتالي يمكن توصيل أكثر من جهاز على نفس ال ـ ‪ VT‬بشرط أن مجموع ال ـ ‪ Burden‬لألجهزة المركبة ال‬
‫يتجاوز الـ ـ ‪ Burden‬الخاص بال ـ ‪.VT‬‬

‫شكل ‪3-2‬‬

‫ويظهر أيضا على الـ ـ ‪ Nameplate‬وزن ال ـ ‪ ،VT‬و وزن الزيت المستخدم داخل ال ـ‪ VT‬لغرض العزل وليس‬
‫لغرض التبريد‪.‬‬

‫‪ 2 - 1 - 2‬درجة الدقة ‪( Accuracy Class‬أو نسبة اخلطأ )‬

‫تعرف نسبة الخطأ ‪ Error‬بأنها‬

‫𝑝𝑉 ‪𝐾𝑛 𝑉𝑠 −‬‬
‫= 𝑟𝑜𝑟𝑟𝐸‬ ‫‪∗ 100‬‬
‫𝑝𝑉‬

‫نسبة التحويل‬ ‫‪Kn‬‬ ‫حيث‬

‫جهد الثانوي‬ ‫‪Vs‬‬
‫جهد االبتدائي‬ ‫‪VP‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪58‬‬
‫والمواصفات البريطانية رقم ‪ Bs 3941/197s‬تعطى نسبة الخطأ المسموح بها فى حالة المحوالت المستخدمة‬
‫فى أجهزة القياس أو المحوالت المستخدمة مع أجهزة الوقاية طبقا للجدول ‪ ،1-2‬والجدول ‪.2-2‬‬

‫جدول ‪ 1-2‬حدود الخطأ فى محوالت الجهد المستخدمة مع أجهزة القياس‬

‫‪Accuracy Class‬‬ ‫)‪0.8- 1.2 (rated voltage‬‬
‫الخطأ فى القيمة ‪%‬‬ ‫الخطأ فى ‪Phase‬‬
‫)‪(minutes‬‬
‫‪0.1‬‬ ‫‪ 0.1‬‬ ‫‪5‬‬
‫‪0.2‬‬ ‫‪ 0.2‬‬ ‫‪ 10‬‬
‫‪0.5‬‬ ‫‪ 0.5‬‬ ‫‪ 20‬‬
‫‪1.0‬‬ ‫‪ 1.0‬‬ ‫‪ 40‬‬
‫‪3.0‬‬ ‫‪ 3.0‬‬ ‫غير محدد‬

‫جدول ‪ 2-2‬حدود الخطأ فى محوالت الجهد المستخدمة فى أجهزة الوقاية‬

‫‪Accuracy‬‬ ‫)‪0.25- 1.0 (rated burden at 0.8 pf‬‬
‫‪Class‬‬ ‫الخطأ فى القيمة ‪%‬‬ ‫الخطأ فى ‪Phase‬‬
‫)‪(minutes‬‬
‫‪3P‬‬ ‫‪ 3.0‬‬ ‫‪ 120‬‬
‫‪6P‬‬ ‫‪ 6.0‬‬ ‫‪ 240‬‬

‫الحظ أن الخطأ ‪ Error‬ال يكون فقط في ال ـ ‪ ،Magnitude‬بل هن ـ ـ ـ ـ ـ ـاك خطأ وارد في ال ـ ‪Phase angle‬‬
‫ومعنى ذلك أن الجهد الذى ظهر في الجانب الثانوي مزحزح ‪ Shifted‬عن الجهد األصلي في الجانب‬
‫االبتدائي ب ازوي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة معينة‪ ،‬وهذا قد يكون غير مرغوب فيه خاص ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة في حـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـاالت‬
‫‪.Phase comparison protection‬‬
 ‫‪59‬‬ ‫الفصل الثاني‪ :‬محوالت الجهد و التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫‪ 3 - 1 - 2‬توصيل حموالت ‪VT‬‬

‫بصفة عامة‪ ،‬توصل محوالت الجهد لقياس الجهد على األوجه الثالثة بصورة منفصلة كما في الشكل ‪،4-2‬‬
‫حيث يتم توصيل كل ‪ VT‬بين ‪ Phase‬و‪ ، Neutral‬وبالتالي تتاح لجهاز الوقاية أن يرى قيمة جهود األوجه‬
‫الثالثة منفصلة عن بعضها (‪.) VC ،VB ،VA‬‬

‫الشكل ‪ 4-2‬تركيب ال ـ ‪VT‬‬

‫غير أنه فى بعض األحيان تستخدم المحوالت لقياس مجموع الجهد فى ال ـ ‪ Phases‬الثالثة‪ ،‬وليس الجهد‬
‫على ‪ Phase‬محدد‪ ،‬كما فى الشكل ‪.5-2‬‬

‫شكل ‪ 5-2‬توصيل محوالت الجهد بطريقة ‪Residual Connection‬‬

‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪60‬‬
‫وتسمى طريقة التوصيل هذه ب ـ ‪ ،Residual Connection‬وهى مفيدة فى اكتشاف األعطال الغير متماثلة‬
‫‪ ،Unsymmetrical Faults‬حيث يكون مجموع الجهود على الـ ـ ‪ Three Phases‬فى حالة العطل ال‬
‫صفر كما هو الحال فى الظروف الطبيعية‪ .‬ومن ثم فبمجرد ظهور أى جهد على أطراف هذه التوصيلة‬
‫ا‬ ‫يساوى‬
‫فإن ذلك يؤكد وجود نوع من أنواع الـ ـ ‪ .Unsymmetrical Faults‬الحظ أن هذه التوصيلة ال تفيد فى حالة‬
‫‪ ،Symmetrical Faults‬ألن الجهود ستكون متماثلة‪ ،‬ومجموعها االتجاهى يساوى صفر‪ ،‬وبالتالي ال يمكن‬
‫تمييز العطل عن الوضع الطبيعي‪.‬‬

‫والجهد الذى يظهر على طرفي هذه التوصيلة يسمى ‪ .Residual Voltage‬و هذه التوصيلة تفيد أيضا فى‬
‫قياس ما يسمى ‪ ،Zero Sequence Voltage‬حيث أنه من المعلوم أن ‪ Vresidual‬يساوى ثالث أمثال‬
‫‪ Zero Sequence Voltage‬وهو يساوى مجموع الجهود الثالثة‪ .‬وأخي ار نشير إلى أن هذه التوصيلة تسمى‬
‫أيضا ‪ ،Broken Delta‬والسبب واضح من الرسم‪ ،‬فهى تشبه دلتا مفتوحة فى نقطة‪.‬‬

‫‪ 4 - 1 - 2‬استخدام املكثفات فى قياس اجلهد‬

‫فى حالة الجهود العالية جدا يصبح استخدام محوالت الجهد العادية مكلف جدا‪ ،‬ألن العزل المطلوب سيكون‬
‫عاليا‪ .‬وللتغلب على هذه المشكلة بطريق ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة اقتصادية يتم استخدام ما يعرف بـ ‪Capacitor‬‬
‫‪ ،Voltage Transformer‬ويرمز له بالرمز ‪ CVT‬لتمييزه عن‪ VT‬العادى‪ ،‬ويتم توصيله كما فى الشكل‬
‫‪ 6-2‬الذى يمثل قراءة الجهد على أحد الـ ‪ ،Phases‬وفكرة هذا النوع تمثل فى الواقع ما يعرف بـ ‪Capacitor‬‬
‫‪ ،divider‬حيث يتوزع الجهد العالي على عدد من المكثفات‪ ،‬ويتم قراءة الجهد األقل على آخر هذه المكثفات‬
‫من ناحية األرض بواسطة ‪ VT‬العادى‪ ،‬حيث أصبح الجهد االبتدائي اآلن يمثل نسبة صغيرة من الجهد‬
‫األصلي‪ ،‬ألن ‪ ،C2 >> C1‬ومن ثم تكون ‪ .XC2 << XC1‬الحظ الصورة فى الشكل ‪ 6-2‬تمثل الوضع‬
‫الفعلى للتوصيل‪.‬‬

‫يعيب هذا النوع من ‪ CVT‬وجود تشوه فى شكل الموجة أكثر من ال ـ ‪ VT‬العادى‪ ،‬وهذا شيء متوقع بسبب‬
‫وجود المكثفات فى الدائرة‪ ،‬لكن هناك عدة طرق لعالج هذه التشوهات فى شكل الموجة منها إضافة هذا ال ـ‬
‫‪ Coil‬الذى يظهر في الشكل على التوالي معه‪ .‬وهناك طرق أخرى تستخدم مع أجهزة الوقاية الرقمية السترجاع‬
‫شكل الموجة األصلي بدون تأثير المكثفات‪ .‬وفى نهاية الكتاب بعض األبحاث المنشورة للمؤلف فى هذا‬
‫المجال‪.‬‬
 ‫‪61‬‬ ‫الفصل الثاني‪ :‬محوالت الجهد و التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫ونظ ار لوجود المكثفات على جهة ومقاومة أجهزة القياس من جهة فسيكون هناك ‪ Phase shift‬بين جهد‬
‫االبتدائي والثانوى وهذا بالطبع غير مرغوب فيه‪ ،‬ولذا فكل أجهزة ‪ CVT‬تزود من جهة االبتدائى ب ـ‬
‫‪ Compensating Inductance, L‬كما في الشكل التالى تعمل على تعويض هذا ال ـ ‪ Phase shift‬وتكون‬
‫قيمتها‬

‫شكل ‪6-2‬‬
‫الحظ وجود خطوط أرسية مرسومة بين الملفين وهى ترمز لما يسمى‪ Faraday's shield :‬وعمليا هي طبقة‬
‫معدنية تلف حول الملف االبتدائي وتؤرض قبل أن يلف الملف الثانوى حولها ووظيفتها حجب ال ـ ‪.noise‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪62‬‬
‫وعمليا يكون ال ـ ‪ Compensating Reactor‬متغير كما في الشكل التالى الذى يظهر كيف يمكن التحكم‬
‫في هذا الملف‪ .‬ونظ ار لوجود مكثف على التوالي مع ملف فهناك احتمال لحدوث ‪ Resonance‬لذا يزود‬
‫الجانب االبتدائي ب ـ )‪ Ferro-resonance damping circuit (Resistance‬من أجل تجنب حدوث تيار‬
‫عالى لو حدث رنين‪.‬‬

‫والشكل التالى يظهر نموذج لل ـ ‪ Name plate‬الخاص بأحد هذه المحوالت ‪ .‬وأهم المعلومات التي تظهر‬
‫عليه هي‪:‬‬
‫•‬ ‫‪Name of the manufacturer‬‬
‫•‬ ‫‪Insulation level‬‬
‫•‬ ‫‪Standard‬‬
‫•‬ ‫‪Capacitance‬‬
‫•‬ ‫‪Primary capacitance‬‬
‫•‬ ‫‪Secondary capacitance‬‬
‫•‬ ‫‪Highest system voltage‬‬
 ‫‪63‬‬ ‫الفصل الثاني‪ :‬محوالت الجهد و التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫•‬ ‫‪Rated Voltage factor‬‬

‫•‬ ‫‪Rated frequency‬‬
‫•‬ ‫‪Simultaneous burden‬‬
‫•‬ ‫‪Thermal burden‬‬
‫•‬ ‫‪Total weight of CVT‬‬
‫•‬ ‫‪Total weight of oil‬‬
‫•‬ ‫‪Year of manufacturing‬‬
‫•‬ ‫‪Primary and secondary voltage‬‬
‫•‬ ‫‪VA burden‬‬
‫•‬ ‫‪Accuracy class‬‬
‫•‬ ‫‪Fuse rating‬‬

‫البند الثانى الخاص بال ـ ‪ Insulation level‬يعرف بثالث قيم وهى قيمة الجهد أثناء التشغيل العادى والثانية‬
‫هي القيمة التي يتحملها أثناء حدوث ‪ Overvoltage‬والذى يمكن أن يحدث بسبب‪:‬‬
‫•‬ ‫‪Phase to earth faults‬‬
‫•‬ ‫‪Load rejection‬‬
‫•‬ ‫‪Ferro resonance‬‬
‫•‬ ‫‪Ferranti effect‬‬

‫أما القيمة العظمى فتلك التي يتحملها أثناء حدوث ‪ lightening‬وهى الثالث قيم التي تظهر تباعا في‬
‫الشكل‪ .‬أما البند الرابع فهو خاص بقيم المكثفات ونسبة التجاوز ‪ Tolerance‬المسموح به في قيمها ‪.‬‬

‫الحظ أن قيم الجهد معطاة ك ـ ‪ Single Phase‬وذلك أن هذه المحوالت ال تستخدم إال لقياس ال ـ ‪Phase‬‬
‫‪ Voltage‬وال يوجد منه سوى ‪ . 3-single phase type‬وبقية المعلومات مشابهة للمعلومات التي تظهر‬
‫على أجهزة ‪ CT and VT‬العادية‪.‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪64‬‬

‫والشكل التالى يبين الصورة الحقيقية لهذه النوعية من المحوالت‪ .‬الحظ أن المكثفات تقع داخل العمود الرأسي‬
‫‪ Bushings‬كما في الشكل المبسط بعد الصورة الذى يمثل ‪ CTV‬له ‪ .3 secondary windings‬أما‬
‫الملفات فتقع في صندوق اسفل هذا العمود الرأسي‪.‬‬
‫‪65‬‬ ‫الفصل الثاني‪ :‬محوالت الجهد و التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫شكل ‪ 6-2‬استخدام المكثفات فى قياس الجهد‬

‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪66‬‬
‫مصادر األخطاء واملشاكل يف اختبار هذا النوع من احملوالت متعددة ومنها‪:‬‬

‫من األخطاء شائعة عند اختبار هذا النوع استبعاد المكثفات من القياس‪ ،‬وهذا يعتبر خطأ جوهرى‪،‬‬ ‫•‬

‫ألن المكثفات جزء ال يتج أز من المحول‪ ،‬بل إن االختبار يجب أن يشتمل على فحص قيمتين‪:‬‬
‫األولى قياس ال ـ‪ ،Ratio‬والثانى قياس ‪ Phase shift displacement‬الحاصل بين جهد االبتدائى‬
‫والثانوى والذى يتسبب فيها وجود المكثف ‪( .‬ملحوظة‪ :‬يستخدم ال ـ ‪Compensating Reactor‬‬
‫من أجل تصحيح هذا ال ـ ‪ ،Phase Displacement‬وهذا ال ـ ‪ Reactor‬أيضا جزء ال يتج أز من‬
‫محول ال ـ ‪ ،) CVT‬وبالتالي يجب أن يتم القياس بين طرفى ‪ H1, H2‬من جهة‪ ،‬وبين ‪X1, X2‬‬
‫من جهة أخرى وتقاس القيمتين السابقتين ونسبة الخطأ في كالهما ‪.‬‬
‫البعض قد ينسى أن الخطوة األولى دائما في االختبار (بعد عزل المعدة من الجهتين) هو تأريض‬ ‫•‬

‫أطراف كابالت الدخول والخروج على المحول قبل بدء االختبار لتفريغ أي شحنات‪.‬‬
‫أحد أهم مصادر المشاكل في هذا االختبار هي المكثفات‪ ،‬فمن الضرورى التأكد أن نسبة ‪C1/C2‬‬ ‫•‬

‫هي بالفعل كما هي مدونة على ال ـ ‪( Name Plate‬غالبا في حدود ‪ 7.5-10‬حسب المحول) وأى‬
‫خطأ في هذه النسبة سيسبب خطأ في قراءة ال ـ ‪ . TR‬وبالطبع فال ـ ‪Intermediate Transformer‬‬
‫برئ من هذا الخطأ‪ ،‬والمتسبب فيه هو الخلل أحيانا في بعض طبقات أحد المكثفات ولذا أنصح‬
‫بالتأكد من هذه النقطة ألن العيب قد يكون في أحد المكثفات‪.‬‬
‫المالحظة األخيرة وهى خاصة بهذا النوع من المحوالت فقط هو تأثر ال ـ ‪ Ratio‬بنسبة التحميل ولذا‬ ‫•‬

‫يتم االختبار على ‪ ،%25‬و ‪ %100‬من قيمة ال ـ ‪ Rated Burden‬المدون على ال ـ ‪Nameplate‬‬
‫(الذى قد يكون مثال ‪ ،) 100VA‬ويقاس الخطأ في الحالتين (ويفترض أال يكون الفرق كبيرا)‪.‬‬

‫حموالت التيار ‪CT‬‬ ‫‪2-2‬‬

‫على عكس محوالت القوى أو حتى محوالت ال ـ ‪ VT‬فإن ملفات االبتدائي في ال ـ ‪ CT‬تكون قليلة العدد جدا‪،‬‬
‫ومصنوعة من سلك يتحمل التيارات العالية ملفوفا على ‪ Core‬كما في الشكل ‪.7-2‬‬

‫الحظ أن نفس ال ـ ‪ CT‬يمكن استخدامه مع تيار ‪ Primary‬أقل وذلك بزيادة عدد لفات ال ـ ‪ Primary‬مع‬
‫تثبيت عدد لفات ال ـ ‪ Secondary‬كما في الشكل‪.‬‬
 ‫‪67‬‬ ‫الفصل الثاني‪ :‬محوالت الجهد و التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫شكل ‪7-2‬‬

‫أو ربما يكون ال ـ ‪ Primary‬عبارة عن ‪ BB‬سميك أو كابالت ‪ Single core‬تخترق فتحة الـ ‪ core‬المركب‬
‫عليه لفات الثانوي كما في الشكل ‪.8-2‬‬

‫شكل ‪8-2‬‬

‫وهناك أنواع وأشكال متعددة للـ ـ ‪ ،CT‬فأحد هذه األنواع هو ال ـ ‪ .Window Type‬وهذا النوع من المحوالت‬
‫يتم توصيل كل ‪ Phase‬داخل ‪ CT‬منفصل كما في الشكل ‪.8-2‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪68‬‬
‫وهناك نوع آخر من ال ـ ‪ CT‬هو ال ـ ‪ Split Core‬حيث يمكن في هذا النوع فتح ال ـ ‪ Core‬ثم غلقه لتمرير‬
‫سلك االبتدائي كما في الشكل ‪.9-2‬‬

‫شكل ‪9-2‬‬

‫وهناك نوع ثالث يشبه ال ـ ‪ Window type‬لكن تمر في فتحته ال ـ ‪ Three Phases‬كلهم‪ ،‬وليس ‪one‬‬
‫‪ ،phase‬ويسمى بال ـ ‪ Toroidal type‬كما في الشكل ‪.10-2‬‬

‫شكل ‪10-2‬‬

‫وظيفة محول التيار عموما أن يغذى جهاز القياس أو الوقاية بتيار صغير تتناسب قيمته مع التيار األصلي‬
‫المار فى الدائرة‪ ،‬ويفضل دائما أن تكون قيمة تيار الجانب الثانوي فى حدود أقل من ‪ 5‬أمبير فى األحوال‬
 ‫‪69‬‬ ‫الفصل الثاني‪ :‬محوالت الجهد و التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫الطبيعية‪ ،‬ويتم ذلك باختيار نسبة تحويل معينة تعرف ب ـ ‪ ،Turns Ratio‬ولها قيم قياسية أشهرها على سبيل‬
‫المثال‪ ،300: 5 - 200: 5 - 100: 5 :‬حتى تصل إلى أقصى قيمة عمليا وهى ‪.3000:1‬‬

‫‪ 1 - 2 - 2‬توصيل حموالت التيار مع أجهزة الوقاية‬

‫فى بعض األحيان يتم توصيل الملف الثانوي مباشرة إلى ال ـ ‪ ،Relay‬بمعنى استخدام تيار الثانوي مباشرة‬
‫ليمر فى ملف جهاز الوقاية كما فى الشكل ‪ 11-2‬أ وهذا كان األصل فى أجهزة الوقاية اإللكتروميكانيكية‪.‬‬
‫وفى أحيان أخرى يتم توصيل مقاومة صغيرة جدا بين طرفي الملف الثانوي – تصل إلى جزء من عشرة من‬
‫األوم – وينشأ عليها جهد يتناسب مع قيمة التيار المار فى الملف الثانوي لل ـ ‪ ،CT‬كما فى الشكل ‪11-2‬‬
‫ب‪ .‬وهذا األسلوب يستخدم غالبا مع أجهزة الوقاية الرقمية والتى تحتاج إلى تحويل التيار إلى جهد تمهيدا‬
‫لتحويله إلى ‪ Digital Numbers‬بواسـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـطة ‪.A/D Converter‬‬

‫شكل ‪ 11-2‬توصيل محوالت التيار مع أجهزة الوقاية‬

‫والشكل الحقيقي لمحوالت التيار فى المحطات ‪ Outdoor‬يظهر فى الشكل ‪ .12-2‬الحظ أن ال ـ ‪ CT‬يقطع‬

‫الخط ألنه يجب أن يوصل على التوالي على عكس ال ـ ‪ VT‬الذى ظهر في الشكل ‪ 2-2‬والذى يوصل على‬
‫التوازى وبالتالي لم نحتج لقطع الخط‪.‬‬

‫ويتم توصيل طرفي الملف االبتدائي فى محوالت التيار على التوالي داخل الدائرة المراد قياس تيارها كما في‬
‫الشكل ‪( 12 -2‬األيمن)‪ ،‬فى حين يوصل جهاز الوقاية‪/‬القياس بين طرفي الملف الثانوي محول التيار‪.‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪70‬‬

‫شكل ‪ 12-2‬الشكل الحقيقي لمحوالت التيار‬

‫‪ 2 - 2 - 2‬النظرية األساس ية حملول التيار‬

‫من المعروف أن تيار الثانوي يتناسب مع تيار االبتدائي طبقا للنظرية العامة للمحوالت‪ ،‬بمعنى أن‬
‫𝑠𝑁‬
‫∗ 𝑠𝐼 = 𝑃𝐼‬ ‫𝑁 ∗ 𝑠𝐼 =‬
‫𝑝𝑁‬

‫حيث ‪ N‬هى النسبة بين عدد لفات الملف الثانوي إلى عدد لفات الملف االبتدائي‪ ،‬وهى التى تسمى ب ـ ـ‬
‫‪.Turns Ratio‬‬

‫وعند توصيل محول تيار إلى جهاز ما للوقاية أو للقياس وبفرض أن لهذا الجهاز معاوقة ‪ Burden‬قيمتها‬
‫‪ ZB‬كما في الشكل ‪ ،13-2‬فإن التيار المار باالبتدائي سوف ينشأ فيضا مغناطيسيا قيمته تساوى (‬
‫‪ .)  = B  A‬وهذا الفيض سيتسبب في ظهور جهد بين طرفي الثانوي يرمز له بالرمز ‪ .ES‬و أقصى‬
‫قيمة لهذا الجهد تعرف ب ـ ‪ ،EK ،Knee-point Voltage‬وتحسب من‪Eq. 2-1:‬‬

‫‪Eq. 2-1: Es = EK = 4.44 × N× F× A × B‬‬

‫وإذا استخدمت الوحدات األمريكية فستتغير الصورة قليال لتصبح كالتالى‪:‬‬

‫‪Eq. 2-1:‬‬ ‫‪ES = 4.44 ×F ×A ×N× Bmax × 10-8‬‬

 ‫‪71‬‬ ‫الفصل الثاني‪ :‬محوالت الجهد و التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫حيث‬

‫هى مساحة مقطع القلب الحديدي للمحول )‪(in2‬‬ ‫‪A‬‬

‫التردد )‪(50 Hz‬‬ ‫‪F‬‬
‫هى ‪Turns Ratio‬‬ ‫‪N‬‬
‫‪lines/in2‬‬ ‫كثافة الفيض‬ ‫‪Bmax‬‬

‫ملحوظة‪ :‬إذا استخدمت وحدات ‪ m2‬لمساحة المقطع‪ ،‬ووحدات ‪ Wb/m2‬لكثافة الفيض فستحصل على ‪Es‬‬
‫‪.‬‬
‫بالفولت دون الضرب فى ‪10-8‬‬

‫حيث ‪ F‬هى التردد ويقاس بالهرتز ‪ ،Hz‬و‪ N‬هى نسبة التحويل‪ ،‬و ‪ B‬هى كثافة الفيض فى القلب الحديدي‬
‫وتقاس ب ـ ) ‪ ،) Tesla = Wb/m2‬و ‪ A‬هى مساحة مقطع القلب الحديدي وتقاس ب ـ ‪.m2‬‬

‫والجهد ‪ ES‬يتسبب فى مرور تيار ‪ IS‬خالل جهاز الحماية الذى له معاوقة ‪ .ZB‬وبالتالي يظهر على طرفي‬
‫جهاز الحماية‪/‬القياس جهد قدره ‪ Vo/p‬يساوى حسب ‪:Eq. 2-2‬‬

‫‪Eq. 2-2: Vo / p = I S Z B = ES − I S RCT‬‬

‫حيث ‪ RCT‬تمثل المقاومة المكافئة ألسالك محول التيار المستخدم‪ ،‬وقد يضاف لها مقاومة أسالك التوصيل‬
‫‪.RL‬‬

‫شكل ‪ :13-2‬النظرية األساسية لمحول التيار‪.‬‬

‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪72‬‬
‫‪ 3 - 2 - 2‬تأثري تيار الــ ‪ Magnetization‬يف حموالت التيار‬

‫كثي ار ما يتم التعبير عن أداء محوالت التيار بداللة قيم تيارات الدخول والخروج فقط‪ ،‬فالمحول ‪ 100/5‬يسحب‬
‫في جانبه االبتدائي ‪ ،100A‬ويتولد في الثانوي ‪ .5A‬وهذا الكالم يقبل نظريا فقط!!‪ .‬ألن الواقع أن هناك‬
‫تيار ثالث سيمر في المحول ويظهر في الجانب االبتدائي فقط هو ال ـ ‪ .magnetization current‬ويسمى‬
‫أيضا ‪ ،Excitation currents‬وهذا التيار هو المسئول عن توليد الفيض في القلب الحديدي‪.‬‬

‫وهذا ال ـ ‪ magnetization current‬هو تيار ‪ non linear‬وفيه تشوه ‪ Distortion‬بدرجة عالية كما في‬
‫الشكل ‪( 14-2‬الحظ أن تيار الثانوي ليس ‪ Sin wave‬مثل تيار االبتدائي)‪ ،‬ويتسبب هذا التشوه في حدوث‬
‫مشكلتين‪:‬‬

‫‪ -1‬حدوث ‪ error‬في النسبة الفعلية بين تيارى االبتدائي والثانوي‬

‫‪ -2‬حدوث ‪ phase shift‬فى الزاوية بين التيارين‪.‬‬

‫ونسبة ال ـ ‪ Error‬غالبا تكون صغيرة طالما أن التيار في حدود ال ـ ‪ ،rated current‬لكن المشكلة أن هذا‬
‫الخطأ تزيد نسبته كلما زاد التيار المسحوب فوق ال ـ ‪ ( Rated value‬أثناء حدوث العطل مثال)‪ .‬راجع الجزء‬
‫الخاص بدقة قياسات محوالت التيار الحقا في هذا الفصل‪.‬‬

‫الشكل ‪14- 2‬‬

‫‪ 4 - 2 - 2‬ما املقصود مبصطلح الــ ‪ Burden‬؟‬

‫يعرف الـ ‪ Burden‬بأنه قيمة الـ ‪ load‬مقاسة بال ـ ‪ ،VA‬أو قيمة المعاوقة الموجودة فى دائرة الجانب الثانوي‬
‫للمحول مقاسة باألوم‪ .‬وهذا التعريف يصلح لمحوالت الجهد ومحوالت التيار معا لكن مع محوالت الجهد‬
 ‫‪73‬‬ ‫الفصل الثاني‪ :‬محوالت الجهد و التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫يعرف بقيمة ال ـ ‪ ،VA-load‬أما في محوالت التيار فيعرف ال ـ ‪ Burden‬بالــمقاومة الموجودة فى دائرة الملف‬
‫الثانوي للمحول‪.‬‬

‫ولكن بالطبع هما متكافئان ويمكن استنتاج أحدهما بداللة اآلخر‪ ،‬فعلى سبيل المثال فمحول التيار الذى‬
‫يتحمل ‪ Burden‬قدره ‪ 12.5 VA‬وتياره الطبيعي فى الثانوي يساوى ‪ 5A‬يمكنه فى الواقع تحمل توصيل‬
‫‪ Burden‬قدره‪:‬‬

‫‪ZB = VA / I2 = 12.5 /25 = 0.5 ‬‬

‫الحظ أنه عند إضافة جهاز جديد إلى ال ـ ‪ CT Secondary‬فهذا يعنى معاوقة جديدة تضاف على التوالي‪،‬‬
‫ألن األجهزة تضاف على التوالي في خرج ال ـ ‪ CT‬وليس على التوازى كما في الشـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـكل ‪15-2‬‬

‫شكل ‪15-2‬‬

‫وكلما زاد ال ـ ‪ Burden‬كلما احتاج ال ـ ‪ CT‬إلى سحب تيار أكبر من المصدر وبالتالي يحتاج إلى‬
‫‪ magnetization current‬أعلى ليحصل على فيض أكثر في القلب وهذا يعنى مزيدا من التشوه في تيار‬
‫ال ـ ‪ Secondary‬ومزيدا من االنخفاض في دقة القياس (ألننا دخلنا أكثر إلى منطقة ال ـ ‪.) Saturation‬‬
‫ولذا ال يجب وضع أكثر من جهاز على نفس ال ـ ‪ CT‬سوى بحذر وبحساب‪.‬‬

‫أما في وجود حمل واحد فقط‪ ،‬فإن احتمال الدخول في ال ـ ‪ Saturation‬يكبر كلما كان ال ـ ‪ Burden‬الموضوع‬
‫على أطراف ال ـ ‪ CT‬كبي ار بفرض ثبات التيار المسحوب كما في الشكل ‪.16-2‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪74‬‬

‫شكل ‪ 16 -2‬تأثير معاوقة جهاز الحماية على احتمالية تشبع محول التيار‬
 ‫‪75‬‬ ‫الفصل الثاني‪ :‬محوالت الجهد و التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫وبصفة عامة فال ـ ‪ Burden‬من النقاط الهامة التى البد أن تؤخذ فى االعتبار عند اختيار محول التيار‪ ،‬وهى‬
‫تشمل‪ :‬قيمة مقاومة األسالك ‪ +‬مقاومة جهاز الوقاية نفسه‪ .‬وعلى ضوء قيمة هذه المعاوقة التى يراها محول‬
‫التيار فى دائرة الملف الثانوي له فإننا يمكننا تحديد إلى أى مدى يمكن استخدام هذا المحول فى مجال‬
‫القياسات العامة ‪ Measurements‬أو مجال الوقاية‪.‬‬

‫يالحظ أنه كلما كان جهاز الوقاية يمثل ‪( Low burden‬أى مقاومة صغيرة) على محول التيار كلما كان‬
‫ذلك أفضل‪ ،‬ألننا ل ن نحتاج فى هذه الحالة إلى محول ذى قدرة عالية‪ .‬وهذه إحدى الميزات العديدة ألجهزة‬
‫الوقاية الرقمية ألنها تمثل ‪ low burden‬مقارنة بأنواع أجهزة الوقاية التقليدية ‪Electromagnetic or‬‬
‫) ‪.) Static Relays‬‬

‫مالحظة هامة‪:‬‬

‫تأثير توصيل أكثر من جهاز على التوازى في حالة ال ـ ‪ VT‬يتشابه نوعا ما مع ال ـ ‪ ،CT‬وذلك ألن األجهزة‬
‫المضافة توصل على التوازى في ال ـ ‪ VT‬وبالتالي فالمعاوقة الكلية تصغر‪ ،‬وبالتالي فالتيار المسحوب من‬
‫االبتدائي سيكبر‪ ،‬ولكن هذا سيقلل أيضا من الدقة‪.‬‬

‫مثال ‪1- 2‬‬

‫احسب أقصى مقاومة لجهاز حماية يركب بين طرفي محول تيار له المواصفات التالية‪:‬‬
‫‪N =2000/5‬‬
‫‪RCT+L = 0.31 ohms‬‬
‫‪IPri-max = 40 kA‬‬
‫‪Bmax = 1.6 Tesla‬‬
‫‪Core CSA = 20 cm2‬‬
‫احلل‬
‫‪N = 2000/5 = 400‬‬
‫‪Is-max = 40000 × 5/2000 = 100A‬‬
‫من ‪ ،Eq. 2-1‬نجد أن‬
‫‪EK (max.) = 4.44 × N × F × A × BMax‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪76‬‬
‫‪EK = 4.44 × 400 × 50 × 20 10-4 × 1.6 = 284 Volts‬‬
‫ومن قيمتى الجهد األقصى والتيار األقصى يمكن معرفة أقصى حمل ‪ Burden‬توصل بين طرفي محول‬
‫التيار وتساوى حسب ‪Eq. 2-2‬‬

‫‪Vo / p = I S Z B = ES ( Ek ) − I S RCT‬‬

‫‪)ZB + Rdevice) = Rmax = 284 / 100 = 2.84 ohms‬‬

‫وحيث أن مقاومة محول التيار ومقاومة أسالك التوصيل معا تساوى ‪ 0.31 ohm‬فإن أقصى مقاومة‬
‫لجهاز ما يوصل بين طرفي محول التيار تساوى‬
‫‪ZB = 2.84 -0.31 = 2.53 ohms‬‬

‫‪ 5 - 2 - 2‬منحنى املغناطيسية ‪Magnetization curve‬‬

‫من المعروف أن لكل ‪ CT‬منحنى مغناطيسية خاص به يوضح العالقة بين الجهد الذى ينشأ فى الملف‬
‫الثانوي والتيار المسبب للفيض‪ ،‬وهو التيار المعروف بـ ‪ ،Excitation Current Ie‬أو ال ـ ‪magnetization‬‬
‫صغير من التيار المتولد فى الجانب الثانوي‪ ،‬وهو يسحب داخل المعاوقة‬
‫ا‬ ‫‪ . current‬وهذا التيار يمثل جزءا‬
‫الداخلية لمحول التيار ‪ Ze‬التى تظهر ضمن الدائرة المكافئة لمحول التيار فى الشكل ‪ .17-2‬الحظ أن جهاز‬
‫الوقاية‪/‬القياس المركب بين طرفي الثانوي يسحب الجزء األكبر من تيار الثانوي‪.‬‬

‫شكل ‪ 17-2‬الدائرة المكافئة لمحول التيار‬

‫هام‪ :‬الحظ في الشكل السابق أنه عند حدوث تشبع فإن معدل تغير الفيض سيساوى صفر تقريبا وهذا‬
‫يعنى أن ‪ X‬التي ظهرت في الشكل السابق ستصبح ‪ Short‬كما في حالة ال ـ ‪ DC‬ويمر كل التيار خاللها‬
 ‫‪77‬‬ ‫الفصل الثاني‪ :‬محوالت الجهد و التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫فيرتفع قيمة ‪ Excitation Current‬وينخفض قيمة التيار المار في الحمل‪ .‬وهذا ما يفسر أن أثناء التشبع‬
‫ينخفض التيار في الثانوى بشدة وقد يصل إلى الصفر‪.‬‬

‫ويعرف منحنى المغناطيسية الذى يظهر فى الشكل ‪ 18-2‬ب ـ ‪ ،Magnetization Curve‬أو ‪Excitation‬‬
‫‪ .Curve‬وتوجد عليه نقطة ‪ ،Knee-point‬وتسمى نقطة االنقالب‪.‬‬

‫وتعرف هذه النقطة طبقا للـ ‪ ) International Electrotechnical Commission ( IEC‬بأنها‬

‫النقطة التى تتسبب فى زيادة قدرها ‪ %10‬فى قيمة الجهد ‪ Es‬نتيجة ارتفاع قيمة التيار ‪ Ie‬بمقدار ‪.%50‬‬
‫بمعنى آخر‪ ،‬أنها وهى النقطة التى يبدأ بعدها ‪ CT‬فى دخول مرحلة ما يسمى بالـ ‪ .Saturation‬وأغلب‬
‫محوالت التيار يجب أن تعمل فى المنطقة الخطية قبل هذه النقطة حتى ال يحدث تشبع للمحول كما سيتضح‬
‫الحقا‪.‬‬

‫شكل ‪ 18-2‬منحنى المغناطيسية فى محوالت التيار‬

‫وأفضل أنواع ال ـ ‪ CT‬هو ما يعرف ب ـ ‪ Class-C‬حيث يكون الفيض المتسرب من قلب هذا المحول أقل ما‬
‫يمكن‪ ،‬ودقة هذا المحول تساوى ‪ 10%‬تقريبا‪.‬‬

‫ومن الشكل ‪ 19-2‬الذى يمثل منحنى حقيقى يمكن معرفة المقاومة الداخلية للمحول والتي تستخدم كثي ار في‬
‫حسابات التصميمات‪ ،‬على سبيل المثال فإن المحول ‪ Class C 1200:5‬له مقاومة داخلية قدرها ‪0.61 Ω‬‬
‫كما هو واضح من الجدول الداخلى أقصى يسار الشكل‪.‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪78‬‬
‫واألهم من ذلك هو معرفة قيمة الجهد الذى تنتهى عنده المنطقة الخطية لكل نوع‪ ،‬فمثال محول التيار ‪CT‬‬
‫‪ 100:5‬يمكن استخدامه طالما الجهد بين طرفيه (جهة الثانوي) في حدود ‪ 20V‬فإذا مر تيار عطل وتسبب‬
‫في ظهور جهد أعلى من ذلك فهذا يعنى أن المحول سيدخل منطقة التشبع‪.‬‬

‫شكل ‪19-2‬‬

‫‪ 6 - 2 - 2‬ما معنى ‪ CT Class C / 400V‬؟‬

‫معنى ال ـ ‪ 400V‬هو أن هذه أقصى قيمة تظهر بين طرفي ال ـ ‪ CT‬فى وجود ال ـ ‪ Burden‬وتظل الدقة فى‬
‫حدود ‪ .10%‬وهذا يعنى أنه تيار العطل يمكن أن يزيد بحد أقصى أن ينشأ في الثانوي جهدا ال يزيد عن‬
‫‪ 400‬فولت‪ ،‬فإذا كان ال ـ ‪ Burden‬ال يتجاوز ‪ 1‬أوم فهذا معناه أن تيار العطل يمكن أن يصل إلى ‪400‬‬
‫أمبير وتظل الدقة في الحدود المسموح بها‪ .‬أما إذا كان ال ـ ‪ Burden‬مثال ‪ 4‬أوم فهذا يعنى أن محول التيار‬
‫في هذه الحالة يمكن استخدامه بحد أقصى ‪ 100‬أمبير فقط فى الثانوي حتى يظل الجهد في حدود ال ـ‬
‫‪.400V‬‬
 79 ‫ محوالت الجهد و التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬:‫الفصل الثاني‬

C400 and C800 ،C200 ،C100 ،C50 ،C20 ،Typical C classes are: C10

‫الحظ أنه عند تركيب أكثر من جهاز على نفس محول التيار فإنهم يوصلون على التوالي كما في الشكل‬
.‫ وليس على التوازى كما هو الحال فى محوالت الجهد‬،20-2

20-2 ‫شكل‬

2- 2 ‫مثال‬
A. Class-C CT with 600/5 is connected to a relay which is expected to operate
for 7000A primary current. Will the CT saturate at this burden ? Also ،comment
on the ratio error. The internal Resistance = 0.31 Ω , Burden = 3.5 Ω

Answer:
7000
Secondary current 𝐼𝑠 = × 5 = 58. 33A
600

𝑉𝑠 = 58.33 (3.5 + 0.31 ) = 222.25V.

From the excitation curve (Fig 2.19) of 600/5 CT ،the CT will start to saturate
at a value around 120V. That means in our case that the CT will be in deep
saturation and % ratio error will exceed the limits.
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‬ 80
3- 2 ‫مثال‬

A 1200/5 ،C400 CT with excitation curves shown in Fig. 2.19 ،is connected to
a 2.0 Ω burden.
• Will the CT saturate with a fault current = 20 rated current?
• What is the maximum symmetrical fault current that may be applied to
this CT without exceeding a 10% ratio error ?

Answer:

CT ratio = 1200/5

Secondary resistance = 0.61 Ω (from Fig. 2-19)

Relay burden = 2 Ω (Given)

For 20 times rated secondary current ،i.e. ،100A

Secondary voltage = 100 × (2 + 0.61) = 261 Volts which is less than knee point
of the CT. Since this voltage is less than 400V ،from electrical perspective ،
linearity will not be lost even with higher currents.

Approximate limit on secondary current is given by:

400
Imax = = 153A.
2.61

1200
Hence maximum symmetrical fault current = 153 × = 36720A.
5

4- 2 ‫مثال‬
A 1200/5 ،C400 CT is connected on the 1000/5 TAP،
What is the maximum secondary burden that can be used and we can maintain
rated accuracy at 20 times rated symmetrical secondary current ?

Answer:
81 ‫ محوالت الجهد و التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬:‫الفصل الثاني‬

The secondary voltage 𝑉𝑠 corresponding to the TAP 1000/5،

1000
𝑉𝑠 = 1200 × 400 = 333V

Secondary current 𝐼𝑠 = 20 × 5 = 100 A

𝑉𝑠 = 𝐼𝑠 (𝑅𝑠 + 𝑅𝐵 )

𝑅𝑠 = 0.51 Ω ،from calibration curve.

333 = 100 (0.51+𝑅𝐵 )

Max. Secondary burden = 3.33 – 0.51 = 2.82 Ω

5- 2 ‫مثال‬
Assume that secondary burden of a 300:5 Class C CT is 5 Ω. The relay setting
is 2A. Using Fig. 2-19 ،calculate the primary current required to operate the
relay ?

Answer:

Secondary burden = 5 Ω
Secondary resistance for 300/5 CT = 0.15 Ω (from Fig. 2-19)

Relay setting ،𝐼𝑠 = 2A

𝑉𝑠 = 2 × (5 + 0.15) = 10.3V

Corresponding exciting current from Fig. 2-19 = 0.04A

Total secondary current = 2 + 0.04 = 2.04A

300
Primary current to operate the relay = × 2.04 = 122A
5
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪82‬‬
‫الحظ أن هنــاك نوع من التقريــب المقبول في الحــل حيــث أن الحــل الــدقيق كــان يس ـ ـ ـ ـ ـ ــتلزم أن يتم جمع‬
‫التيــارات اتجــاهيــا وليس جبريــا‪ .‬لكن الجمع الجبرى ‪ Algebraic sum‬أكثر تحفظــا في الحــل لــذا هو‬
‫مقبول‪.‬‬

‫مشكلة التشبع يف حموالت التيار‬ ‫‪3-2‬‬

‫معلوم أن التيار الكهربى المتردد مصاحب دائما بفيض مغناطيسى متردد يتناسب طرديا معه‪ ،‬وبالتالي كلما‬
‫زاد التيار زاد الفيض‪ ،‬ومشكلة التشبع تحدث مع الزيادة الكبيرة فى قيمة التيار (عند حدوث العطل)‪ ،‬حيث‬
‫يتسبب ذلك فى نشوء فيض عالي جدا ال يستطيع القلب الحديدي تحمله فيحدث له ما يسمى التشبع‬
‫(‪.)Saturation‬‬

‫والقلب الحديدي فى هذه الحالة يشبه طريق كبير يمر فيه عدد من السيارات‪ ،‬لكن الطريق له قدرة استيعابية‬
‫محددة فإذا زاد عدد السيارات به فإن المرور حتما سيتوقف ونقول أن الطريق قد تشبع‪ ،‬وهذا تماما ما يحدث‬
‫فى القلب الحديدي حيث يتسبب التشبع فى توقف زيادة الفيض العالي‪ ،‬وبالتالي تثبت قيمة الفيض على قيمة‬
‫معينة ثابتة (حد التشبع)‪ ،‬بمعنى أن "معدل التغير" فى الفيض أصبح صغي ار (تذكر أن التيار المتولد بالحث‬
‫في الجانب الثانوى يتناسب طرديا مع معدل تغير الفيض ‪ ،) d‬وبالتالي ال ينشأ أى تيار فى الملف الثانوي‬
‫‪dt‬‬
‫( يصل تقريبا إلى الصفر )‪ .‬وشكل هذا التيار يظهر بصورة واضحة فى الشـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـكل ‪.21-2‬‬

‫الحظ فى الشكل وجود مركبة ‪ DC Component‬وهى أحد العوامل األساسية فى تشوه قيمة تيار الثانوي‬
‫مقارنة بتيار االبتدائي‪ ،‬وتتوقف قيمتها على لحظة حدوث العطل وعلى قيمة ‪ X ،R‬للدائرة بينما تتوقف مدة‬
‫بقائها على قيمة ال ـ ‪ X ،R‬فقط‪.‬‬

‫الحظ أيضا أن االختالف فى القيمة بسبب ‪ ،Saturation‬وبالتالي ال نتوقع أداء سليما لجهاز الحماية مهما‬
‫كانت دقته ما لم يتم حل هذه المشكلة‪( .‬الشكل ‪ 21-2‬يمثل مقارنة بين تيارى الثانوي في وجود وفى عدم‬
‫وجود ال ـ ‪ ،Saturation‬وليس مقارنة بين تيارى االبتدائي والثانوي)‪.‬‬

‫واألمثلة التى ظهرت سابقا فى الشكل ‪ 16-2‬توضح تأثير قيمة معاوقة جهاز الحماية‪/‬القياس على احتمالية‬
‫تشبع محول التيار‪ ،‬فكلما زادت مقاومة الجهاز‪ ،‬كلما زاد الجهد بين أطرافه‪ ،‬كلما اقترب من نقطة االنقالب‬
‫وهذا يعنى أن محول التيار على وشك أن يتشبع‪.‬‬
 ‫‪83‬‬ ‫الفصل الثاني‪ :‬محوالت الجهد و التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫‪ 1 - 3 - 2‬مشكلة فتح دائرة الثانوي فى حمول التيار‬

‫عند ترك طرفي ال ـ ‪ CT‬مفتوحين فسيتولد جهد عالى جدا بينهما يمكن أن يتسبب في حرق الجهاز‪ ،‬أو إصابة‬
‫اإلنسان المتعامل معه‪ .‬والسبب في ظهور هذه المشكلة يمكن شرحه بطريقتين‪.‬‬

‫الطريقة األولى بصورة مبسطة وهى أن ال ـ ‪ CT‬هو عبارة عن ‪ ،Current Source‬وهذا يعنى نظريا أنه‬
‫يمرر تياره ( مثال ‪ ) 5A‬بقيمة ثابتة في الـدائرة الخارجية مهما كانت قيمة ال ـ ‪ Impedance‬التي يراها‪ ،‬وما‬
‫يساعده على تحقيق ذلك أن الجهد الداخلى له يزيد بزيادة المعاوقة حتى يحافظ على ثبات قيمة التيار (وهذا‬
‫هو معنى ‪ .) Current source‬فإذا طبقنا هذا الكالم على حالة ال ـ ‪ CT Secondary‬المفتوح‪ ،‬فإن ال ـ‬
‫‪ CT‬سيحاول دفع ‪ 5A‬في الدائرة الخارجية‪ ،‬وبما أن الدائرة مفتوحة فسيحاول دفع ‪ 5A‬في مقاومة قيمتها ال‬
‫نهائية‪ ،‬وبالتالي سيتولد على طرفيه جهد ال نهائي ( عمليا سيولد جهدا عاليا جدا وينتهى به األمر أن يحرق‬
‫نفسه ومن حوله)‪.‬‬

‫شكل ‪ 21-2‬مقارنة تيار الثانوي فى حالتى التشبع وعدم التشبع‬

‫ويمكن تفسير ذلك بطريقة ثانية‪ ،‬فالفيض المغناطيسي ‪ Φm‬الذى يمر بالقلب الحديدي ويقطع ملفات الثانوي‬
‫وينشأ فيها ‪ emf-1‬عالية جدا بسبب العدد الكبير للفات‪ .‬وفى الحالة الطبيعية حين يكون لدينا حمل متصل‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪84‬‬
‫على الثانوي ولدينا تيا ار في الثانوي فإن هذا تيار الثانوي سيولد ‪ mmf‬معاكسة‪ ،‬وينشأ ‪ emf-2‬معاكسة ل ـ‬
‫‪ emf-1‬السابقة‪ ،‬وبالتالي ال يرتفع الجهد كثيرا‪.‬‬

‫لكن عندما تكون الدائرة مفتوحة فلن تنشأ أى ‪ mmf‬مضادة ولن تظهر ال ـ ‪ emf-2‬العكسية الذى ذكرناها‪،‬‬
‫وبالتالي يظهر جهد عالي على أطراف المحول‪ ،‬وهذا الجهد العالي يمثل خطورة ليس فقط على المحول وإنما‬
‫على األشخاص المتعاملين مع هذه المحوالت فى حالة صيانتها مثال‪.‬‬

‫ولذا فإن كان من الضرورى أن يتم نزع جهاز الوقاية من الجانب الثانوي لمحول التيار ألى سبب من‬
‫األسباب‪ ،‬فإنه يلزم أن يستبدل الجهاز بـ ‪ Short Circuit‬على أطراف الثانوي للمحول‪ ،‬وبالتالي يظل هناك‬
‫تيار فى الثانوي وتظل هناك ‪ mmf‬معاوقة لتلك الناتجة عن الفيض الناشئ بسبب تيار االبتدائي‪ ،‬فال يرتفع‬
‫الجهد على أطراف محول التيار‪.‬‬

‫توصيف حموالت التيار‬ ‫‪4-2‬‬

‫كما ذكرنا‪ ،‬فإن قراءة ال ـ ‪ Name plate‬تعتبر مهارة أساسية مطلوبة لمهندس الوقاية‪ .‬وفيما يلى سنعرض‬
‫لمواصفات ال ـ ‪ CT‬تطبيقا على الجهاز الذى يظهر في الشكل ‪.22-2‬‬

‫من أهم الكميات التى يجب توصيفها بدقة مع محول التيار ما يلى‪:‬‬

‫• أقصى تيار يتحمله ‪ continuous rated current‬وغالبا يشار إلى أقصى تيار فى الجانب‬
‫االبتدائي‪.‬‬

‫• أقصى تيار فى مدة محددة ‪ Short circuit current and duration time‬وغالبا يشار إلى تيار‬
‫الثانوي‪ ،‬وغالبا تكون المدة المحسوب عليها أقصى تيار تتراوح بين نصف ثانية وثالث ثوان‪ .‬وفى‬
‫المثال المعطى فالجهاز يتحمل ‪ 25kA‬لمدة ثانية واحدة‪.‬‬

‫• تيار الثانوي ‪ ،Rated‬وغالبا يكون ‪ 1‬أو ‪ 2‬أو ‪ 5‬أمبير‪ .‬وغالبا إذا زادت المسافة بين محول التيار‬
‫وبين جهاز الحماية عن ‪ 30‬متر فإننا نستخدم تيار ثانوى يساوى ‪ 1A‬حتى ال يحدث هبوط في الجهد‬
‫على األسالك إذا استخدمنا ‪.5A‬‬
 ‫‪85‬‬ ‫الفصل الثاني‪ :‬محوالت الجهد و التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫شكل ‪22-2‬‬

‫• ال ـ ‪ ،Class‬وكما ذكرنا فى حالة محوالت الجهد فإن ‪ Class‬تعتبر من أهم وأشهر القيم التى يوصف‬
‫بها المحول‪.‬‬

‫• الجهد المقنن وأعلى جهد يتحمله ومدة ذلك‪ .‬على سبيل المثال في الشكل ‪ 22-2‬فهذا الجهاز يمكن‬
‫أن يركب في شبكة جهدها ال يزيد عن ‪ 17.5 kV‬مع إمكانية تحمله ل ـ ‪ 38kV‬لمدة دقيقة وكذلك‬
‫يمكن تحمل )‪ surge (impulse‬قدرها ‪.95 kV‬‬

‫• نسبة التحويل وأقصاها عمليا هى ‪ 3000/1‬وبالطبع هناك قيم أصغر من ذلك‪ .‬ويمكن أن يكون لل ـ‬
‫‪ CT‬أكثر من نسبة تحويل كما في الشكل ‪.23-2‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪86‬‬

‫شكل ‪23-2‬‬

‫• الحمل ‪ Rated Burden‬وكما ذكرنا فإنها تعرف ب ـ ‪ ،VA‬والقيم التالية تعتبر من أشهر القيم‬
‫المستخدمة‪ )30 VA ،15 ،10 ،7.5 ،5 ،2.5( :‬وفى المثال المعطى تساوى ‪ .15VA‬الحظ هنا‬
‫أيضا إمكانية استخدامه بطريقتين‪ :‬األولى بدقة تصل إلى ‪ 0.5‬مع أجهزة القياس‪ ،‬والتوصيلة الثانية‬
‫تستخدم مع أجهزة الوقاية بدقة ‪ %5‬وال ـ ‪ Burden‬في الحالتين ال يتجاوز ‪.15 VA‬‬

‫• ومن أشهر ال ـ ‪ Classes‬المستخدمة فى الوقاية فقط ‪ 10P ،5P‬باإلضافة إلى ‪ Class X‬الذى يستخدم‬
‫غالبا مع أجهزة الوقاية التفاضلية وذلك طبقا للـمواصفات البريطانية ‪ .BS‬وغالبا يستخدم ‪Class 5P‬‬
‫مع ‪ ،Instantaneous OC Relays‬بينما يستخدم ‪ Class 10P‬مع أجهزة ال ـ ‪ Overcurrent‬من‬
‫النوع المعروف ب ـ ‪ ،IDMT‬وكالهما سنتعرض له بالتفصيل فى الفصل الثالث‪ .‬بمعنى أنه كلما كانت‬
‫الدقة مطلوبة كلما تميزت ال ـ ‪ Class‬المستخدمة برقم أصغر‪ ،‬أما التطبيقات التى تحتاج لدقة خاصة‬
‫فيستخدم فيها بـ ـ ‪ .Class-X‬الحظ أن ‪ IEC‬لها مسميات أخرى لهذه الـ ـ ‪ ،Classes‬وهى ‪،10P ،5P‬‬
‫‪.TPZ ،TPY ،TPX‬‬
 ‫‪87‬‬ ‫الفصل الثاني‪ :‬محوالت الجهد و التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫الحظ أنه عند ‪ %100‬من التيار يعطيك نسبة الخطأ المكتوبة على الجهاز وهى نفس ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـها الـ ـ‬
‫‪ Accuracy Class‬الموجودة في العمود األول من اليسار‪ ،‬بينما تزيد هذه النسبة مع التحميل الخفيف عند‬
‫‪ %20‬مثال إلى ‪ ،0.2‬وتصل نسبة الخطأ إلى ‪ 0.4‬عند ‪ %5‬من التحميل المقنن ‪.Rated loaf‬‬

‫وعلى العكس من ذلك‪ ،‬ففي حالة قياس الخطأ فى الزاوية بين تيار االبتدائي والثانوي‪ ،‬تزيد نسبة الخطأ مع‬
‫نقص التحميل‪.‬‬

‫وأخي ار‪ ،‬فمن أهم القيم التى نحتاجها لتوصيف محول التيار القيمة التى تعرف ب ـ‪:‬‬

‫‪ Accuracy Limit Factor ALF‬وهو أيضا يعرف بأنه ‪ .Saturation Factor‬وأهمية هذه القيمة‬
‫أنها تعطيك تصو ار عن أقصى تيار يمر فى الجانب االبتدائي دون أن تتأثر دقة القراءة فى الجانب الثانوي‪،‬‬
‫بمعنى آخر‪ ،‬أقصى تيار يمر فى االبتدائي قبل أن يتشبع القلب‪ ،‬ويتشوه تيار الثانوي‪.‬‬

‫مثال ‪6- 2‬‬

‫محول تيار له نسبة تحويل ‪ A 1/200‬وكانت قيمة ‪ ،ALF = 5‬ماهى أقصى قيمة لتيار االبتدائي‬
‫يمكن أن تمر دون أن يحدث تشوه فى تيار الثانوي ؟‬

‫الحل‪:‬‬

‫أقصى قيمة لتيار االبتدائي يمكن أن تمر دون أن يحدث تشوه فى تيار الثانوي تساوى‪:‬‬

‫‪.200 × 5 = 1000A‬‬

‫ومن الصيغ المفيدة جدا والتى تعتمد على ‪ ALF‬تلك التى تظهر فى ‪ Eq. 2-3‬والتى تحدد قيمة أقصى‬
‫جهد ينشأ بين طرفي الـ ‪ CT‬بداللة ‪:ALF‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪88‬‬
‫𝐴𝑉 𝑑𝑒𝑡𝑎𝑟‬
‫= 𝑘𝑉 ‪Eq. 2-3:‬‬ ‫𝐹𝐿𝐴 ∗ 𝑇𝐶𝑅 ∗ 𝑛𝐼 ‪∗ 𝐴𝐿𝐹 ∗ +‬‬
‫𝑛𝐼‬

‫وهى تعطى قيمة قريبة لقيمة ال ـ ‪ Ek‬التى سبق أن حسبناها من المعادلة ‪ ،1-2‬مع مالحظة أن المعادلة ‪-2‬‬
‫‪ 1‬كانت بداللة ‪ B‬وهى قيمة ليس بسهولة تحديدها أو معرفتها‪ ،‬ومن هنا جاءت أهمية هذه المعادلة التقريبية‪.‬‬

‫‪ 1 - 4 - 2‬كيف تقرأ املواصفات؟‬

‫غالبا تكتب مواصفات ال ـ ‪ CT‬على صورة ‪ ،5P10 100/1‬فماذا تعنى هذه المعلومة؟‬

‫هذه المعلومة تقول أن هذا ال ـ ‪ CT‬له دقة قياس قدرها ‪ %5‬ويمكنه المحافظة على هذه الدقة فى مدى قدره‬
‫‪ 10‬أمثال تياره الطبيعي الذى يساوى ‪ 1A‬فى الثانوي‪ ،‬والرقم ‪ 10‬يعرف فى المواصفات ب ـ ‪ALF‬‬
‫(‪ ) Accuracy Limit Factor‬كما ذكرنا سابقا‪ .‬وبناء على هذه المعلومات يمكننا القول أن هذا ال ـ ‪CT‬‬
‫يمكنه تحمل تيار بحد أقصى ‪ 10A‬فى الثانوي (‪ 1000‬فى االبتدائي ) وخالل هذا المدى تكون دقة القياس‬
‫فى حدود ‪.% 5‬‬

‫‪ 2 - 4 - 2‬استخدام ‪ CTs‬فى أجهزة الوقاية و أجهزة القياس‬

‫يستخدم الـ ‪ CT‬في التطبيقات التالية‪:‬‬

‫▪ أجهزة الوقاية ‪Protection CT‬‬

‫▪ أجهزة القياس والتحكم ‪Instrument CT‬‬

‫ومن المهم التأكيد على أن أجهزة ال ـ ‪ CT‬المستخدمة مع أجهزة الوقاية تتميز بقدرتها على العمل بدقة فى‬
‫مدى واسع للتيار ألن تيارات األعطال متغيرة القيمة فى مدى واسع‪ ،‬على عكس ال ـ ‪ CT‬المستخدمة فى‬
‫أجهزة القياس حيث يكون لها مدى محدود للدقة المطلوبة‪.‬‬

‫ويالحظ أنه من أبرز االختالفات بين محوالت التيار المستخدمة مع أجهزة الوقاية وتلك المستخدمة مع أجهزة‬
‫القياس أنه فى حالة استخدام ‪ CT‬مع أجهزة الوقاية فإن الجهد الذى ينشأ بين طرفي ال ـ ‪ CT‬نتيجة مرور‬
‫التيار فى ملفه االبتدائي أعلى بكثير من الجهد الذى ينشأ فى ال ـ ‪ CTs‬المستخدمة مع أجهزة القياس‪ .‬والفرق‬
‫بين الجهدين واضح فى الشكل ‪.23-2‬‬

‫علما بأن هناك أجهزة وقاية يتم فيها استخدام ‪ CT‬فقط كمصدر لإلشارات الداخلة للجهاز‪ ،‬على سبيل‬
‫المثال‪:‬‬
 ‫‪89‬‬ ‫الفصل الثاني‪ :‬محوالت الجهد و التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬
‫‪✓ Non Directional Overcurrent Protection O/C‬‬
‫‪✓ Non Directional Earth Fault Protection E/F‬‬
‫‪✓ Differential Protection‬‬
‫وهناك بعض أجهزة الوقاية التى تستخدم ‪ CT‬وتستخدم معه ‪ VT‬كمصدر للمعلومات‪ ،‬ومن هذه األجهزة‪:‬‬
‫‪✓ Directional Earth Fault‬‬
‫‪✓ Distance Protection‬‬
‫وباإلضافة إلى أجهزة الوقاية فإن ‪ CT‬يستخدم أيضا مع أجهزة القياس التي قد تغذي من محوالت تيار فقط‪،‬‬
‫أو تغذي من محوالت التيار ومحوالت الجهد‪ .‬ويستخدم كذلك مع أجهزة قياس الطاقة الفعالة وغير الفعالة‬
‫‪ ،kVARH meters ،kWH meters‬وأجهزة قياس معامل القدرة ‪.‬‬

‫شكل ‪ 23-2‬مقارنة محوالت التيار المستخدمة مع أجهزة القياس وأجهزة الوقاية‬

‫االختبار ات األساس ية حملول التيار‬ ‫‪5-2‬‬

‫هناك مجموعة اختبارات أساسية يجب إجراؤها قبل البدء فى إدخال محوالت التيار فى الخدمة وهى ما تعرف‬
‫ب ـ ‪ ،Commissioning Tests‬ومنها (ملحوظة هامة‪ :‬يجب دائما الرجوع لكتالوج المصنع أو لل ـ ‪IEEE‬‬
‫‪ C57.12.90‬وهى المواصفة الخاصة بإجراءات االختبارات القياسية)‪:‬‬

‫‪ -1‬اختبار قيمة نسبة التحويل ‪Ratio Test‬‬

‫‪ -2‬اختبار القطبية ‪Polarity Test‬‬
‫‪ -3‬اختبار التشبع ال ـ )‪Excitation (Saturation Test‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪90‬‬
‫‪ -4‬اختبار مقاومة العزل ‪Insulation Resistance Test‬‬

‫وفيما يلى نوضح هذه االختبارات‪.‬‬

‫‪ 1 - 5 - 2‬اختبار نسب التحويل ‪Ratio Test‬‬

‫أسهل هذه االختبارات هو اختبار نسب التحويل حيث يوصل جهد صغير نسبيا على الجانب الثانوي (األعلى‬
‫في عدد اللفات في حالة اختبار ال ـ ‪ )CT‬وهو يساوى ‪ 60‬فولت في الشكل ‪ ،24-2‬ثم يقاس الجهد الناتج‬
‫فى الجانب االبتدائي وهو يساوى ‪ 1‬فولت في الشكل ‪ ،24-2‬وهذا يعنى أن نسبة التحويل هي ‪.60:1‬‬

‫شكل ‪24-2‬‬

‫ويمكن الرجوع لكتابي " المرجع فى محوالت القوى الكهربية" للمزيد حول هذا النوع االختبارات‪.‬‬

‫‪ 2 - 5 - 2‬اختبار القطبية ‪ Polarity Test‬فى حموالت التيار‬

‫تتحدد قطبية ال ـ ‪ CT‬من اتجاه لف األسالك في الملفات (هل هي مع عقارب الساعة أم عكسها)‪ ،‬فطريقة‬
‫التوصيل واتجاه اللف فى الملفات سيحدد االتجاه اللحظي لتيار الثانوي بالنسبة لتيار االبتدائي‪ ،‬وهل يتزايدون‬
‫ويتناقصون معا أم هناك ‪ Phase Shift‬بينهما‪.‬‬
 ‫‪91‬‬ ‫الفصل الثاني‪ :‬محوالت الجهد و التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫ويمكن تحديد القطبية من خالل الرموز المكتوبة على ال ـ ‪( CT‬راجع تفاصيل ذلك في كتاب المرجع في‬
‫محوالت القوى الكهربية)‪ ،‬على سبيل المثال في حالة استخدام طريقة الترميز في ال ـ ‪ ،IEEE/ANSI‬فإنه‬
‫سيكون لدينا احتماالن‪:‬‬

‫يدورن وراء بعضهما‬

‫‪ -1‬اذا كان الترتيب هو ‪ X2 ،X1 ،H2 ،H1‬كما فى الشكل ‪( 25-2‬بمعنى أنهما ا‬
‫فى اتجاه عقارب الساعة) فإن هذا القطبيـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة تسمى قطبيـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة جم ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـعية ‪Additive‬‬
‫‪( Polarity‬من الجمع)‪ ،‬وهذا يعني أنه عندما تكون ‪ H1‬موجبة بالنسبة لـ ـ ـ ‪ H2‬فإنه في نفس‬
‫اللحظة تكون ‪ X1‬موجبة بالنسبة ‪.X2‬‬
‫‪ -2‬أما إذا كان الترتيب معكوسا (الترميز فى اتجاه واحد فى الجـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـانبين) فتسمى ‪Subtractive‬‬
‫‪ Polarity‬وهى عكس الحالة السابقة‪.‬‬

‫شكل ‪25-2‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪92‬‬
‫وأحيانا في المحوالت األحادية يعبر عن ‪ Add/Sub‬باستخدام نقط الـ ـ ـ ـ‪ Dot‬كما في الشكل ‪ 26-2‬الذى‬
‫يمثل ‪ CT‬بتوصيلة ‪ Subtractive‬حيث معظم محوالت التيار توصل هكذا‪ .‬وفى هذا النوع من التوصيلة‬
‫الحظ أنه في اللحظة التي يدخل فيها التيار إلى طرف االبتدائي المرسوم عليه النقطة األولى يكون تيار‬
‫الثانوي خارجا من طرف الثانوي المرسوم عليه النقطة الثانية‪ ،‬والعكس بالعكس‪.‬‬

‫لكن ماذا لو كانت كل هذه الرموز قد مسحت من على المحول؟ في هذه الحالة يلزم إجراء اختبار القطبية‬
‫لتحديدها‪ ،‬كما يلزم إجراء هذا االختبار في كل عملية ‪.Commissioning‬‬

‫شكل ‪26-2‬‬

‫وللتأكد من صحة القطبية قبل توصيل ال ـ ‪ CT‬يمكن إجراء االختبار المعروف ب ـ ‪ Flicker Test‬حيث‬
‫يوصل فولتميتر بين طرفي الثانوي لل ـ ‪ CT‬بينما توصل بطارية جهد ‪ 9‬فولت بين طرفي االبتدائي كما فى‬
‫الشكل ‪( 27-2‬سنفترض أن قطبية ال ـ ‪ CT‬من النوع ال ـ ‪ Subtractive‬وهو النوع األكثر انتشا ار )‪ ،‬فعند‬
‫توصيل البطارية فى الدائرة (فقط غلق الدائرة لمدة وجيزة جدا‪ ..‬مجرد تالمس) ينحرف مؤشر الفولتميتر إلى‬
‫الجهة الموجبة‪ ،‬وعند فصل البطارية ينعكس فى االتجاه اآلخر‪ ،‬وعندها تكون الترميز المفترض في الشكل‬
‫سليما‪ ،‬فإذا انحرف المؤشر عكس ذلك فهذا يعنى أن الطرفين في الثانوي معكوسين‪.‬‬
 ‫‪93‬‬ ‫الفصل الثاني‪ :‬محوالت الجهد و التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫شكل ‪ 27-2‬اختبار معرفة القطبية الصحيحة للـ ـ ‪CT‬‬

‫في حال فحص ال ـ ‪ Polarity‬الخاصة بال ـ ‪ ،VT‬يتم التوصيل مصدر ‪ 120‬فولت على ‪ HV-Side‬ومن ثم‬
‫سنحصل على ‪ 12‬في ال ـ ‪ LV-Side‬كما في الشكل ‪ .28-2‬ويتم تحديد نوعية ال ـ ‪ Polarity‬من قراءة ال ـ‬
‫‪ Voltmeter‬فإذا كانت ( ‪ ،) 12+120‬فالقطبية ‪ Additive‬وإذا كانت ( ‪ )12-120‬فهى ‪Subtractive‬‬
‫(الوضع في الصورة ‪ Sub‬ولذا ستكون القراءة (‪.) 12-120‬‬

‫شكل ‪28-2‬‬

‫ملحوظة‪ :‬موضوع القطبية يصبح مهما جدا عند توصيل المحوالت على التوازى أو في حالة تحويل ‪3-‬‬
‫‪.single-phase transformer into three-phase transformer‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪94‬‬
‫‪ 3 - 5 - 2‬اختبار ‪Saturation Test‬‬

‫إلجراء هذا االختبار نحتاج إلى جهاز جهد متغير ‪ Variac‬مع أجهزة لقياس التيار والجهد‪ .‬ويتم تغذية‬
‫أطراف الجانب الثانوي بالجهد المتغير من الـ ‪ Variac‬مع قياس التيار الذى يمر فى الجانب الثانوي كما‬
‫في الشكل ‪ ،29-2‬مع مالحظة أن الجانب االبتدائي يظل مفتوحا وال تتم أي قياسات عليه‪.‬‬

‫شكل ‪29-2‬‬

‫يبدأ االختبار بزيادة تدريجية للجهد حتى نصل إلى نقطة عندها تتسبب أى زيادة طفيفة فى الجهد فى زيادة‬
‫ضخمة فى التيار‪ ،‬وهى نقطة االنقالب التى تحدثنا عنها‪ ،‬وهذا يعنى أن ال ـ ‪ CT‬قد دخل اآلن في مرحلة ال ـ‬
‫‪ ،Saturation‬ثم يتم خفض الجهد تد ريجيا حتى يصل إلى الصفر من أجل ضمان عمل‬
‫‪ Demagnetization‬للقلب ‪ Core‬قبل عمل القياسات الفعلية‪.‬‬

‫‪ -1‬يتم زيادة الجهد مرة أخرى تدريجيا‪ ،‬وتسجيل قيم التيار المقابلة لكل قيمة من قيم الجهد حتى نصل مرة‬
‫أخرى لل ـ ‪ .Saturation‬ثم خفض الجهد تدريجيا إلى الصفر‪.‬‬

‫‪ -2‬من القيم السابقة يمكن رسم العالقة كما ظهرت سابقا فى الشكل ‪.18 -2‬‬

‫مالحظة هامة‪ :‬قد تكون نقطة ال ـ ‪ EK‬أعلى من ‪ 1000‬فولت‪ ،‬ولذا يجب التأكد من أن األسالك المستخدمة‬
‫في االختبار تتحمل هذا الجهد‪.‬‬

‫‪ 4 - 5 - 2‬اختبارات الــ ‪Insulation Tests‬‬

‫في هذا االختبار تقاس مقاومة العزل في ثالث حاالت‪:‬‬

‫‪ -1‬المقاومة بين االبتدائي والثانوي‬

‫‪ -2‬المقاومة بين االبتدائي واألرض‬
 ‫‪95‬‬ ‫الفصل الثاني‪ :‬محوالت الجهد و التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫‪ -3‬المقاومة بين الثانوي واألرض‪.‬‬

‫وقبل إجراء جميع االختبارات الثالثة تفصل جميع األحمال الموصلة على الجهاز‪ ،‬كما يتم عمل ‪Short‬‬
‫على طرفي االبتدائي وطرفي الثانوي كما في الشكل ‪ ،30-2‬ثم تقاس المقاومات الثالثة السابقة‪.‬‬

‫وفي كل اختبار منهم يجب استخدام الميجر ( ‪ 1000‬فولت) للقياس‪ ،‬ويجب التأكد من قيمة المقاومة تبقى‬
‫ثابتة لفترة زمنية معقولة‪ ،‬ألن تغير قيمة مقاومة العزل بسرعة يعنى أن عمر العزل أوشك على االنتهاء‪.‬‬
‫وبالطبع ال يجب أن تقل أيا منهم عن ميجا أوم‪.‬‬

‫شكل ‪30-2‬‬

‫التحقق من مالئمة الــ ‪CT‬‬ ‫‪6-2‬‬

‫توجد عدة طرق الختبار مدى مناسبة نوع ما من ‪ CT‬الستخدامه مع جهاز وقاية معين‪.‬‬

‫فمن ذلك الطريقة التى تعتمد على مقارنة قيمة ‪ Vk‬وهى أقصى قيمة تنشأ بين طرفي محول التيار‪ ،‬وقيمة‬
‫‪ VS‬التى تنشأ نتيجة وجود ‪ Relay‬معين بين طرفي الثانوي‪ ،‬فإذا كانت ‪ VK > VS‬فهذا يعنى أن هذا المحول‬
‫مناسب مع هذا ال ـ ‪ ،Relay‬كما فى المثال التالي‪:‬‬

‫مثال ‪7- 2‬‬

‫اختبر مدى مناسبة استخدام ‪ OC Relay‬له مقاومة قدرها ‪ 0.02 ohm‬ومتوقع أن يمر فيه تيار عطل‬
‫قدره ‪ 7226‬أمبير‪ ،‬وذلك مع محول تيار بالمواصفات التالية‪:‬‬
‫‪10P20 ،7.5VA ،CTR = 1000/5 A‬‬
‫‪RCT = 0.26 Ohm‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪96‬‬
‫‪RL = 0.15 Ohm‬‬
‫الحل‬
‫لكى يصلح هذا المحول يجب أال يتجاوز الجهد عند طرفي الثانوي له لحظة العطل قيمة التشبع‬
‫) ‪VS = If. (RCT + RL + Rr‬‬
‫‪= 7226 × 5/1000 × (0.26 + 0.02 + 0.15) = 15.54 Volts‬‬
‫‪From Eq. 2-3:‬‬
‫‪rated VA‬‬
‫= ‪Vk‬‬ ‫‪ ALF + I n  RCT  ALF‬‬
‫‪In‬‬
‫‪Vk = 7.5/5 × 20 + 5 × 0.26 × 20 = 56 volts‬‬

‫وحيث أن ‪ ،VK > VS‬ومن ثم فإننا نقول أن هذا ال ـ ‪ Relay‬يصلح أن يستخدم مع هذا ال ـ ‪.CT‬‬

‫طريقة أخرىللحل‬
‫ونقدم هنا أيضا طريقة أخرى مكونة من ثالث خطوات‪:‬‬

‫‪ -1‬قيمة الفولت الذى ينشأ على الملف الثانوي (كما فى الدائرة المبسطة فى شكل ‪.)31-2‬‬

‫شكل ‪31-2‬‬
‫) 𝐵𝑍 ‪𝐸𝑠 = 𝐼𝑠𝑒𝑐 (R 𝐶𝑇 +‬‬
 ‫‪97‬‬ ‫الفصل الثاني‪ :‬محوالت الجهد و التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫حيث‬

‫‪ RCT‬هى قيمة المقاومة للملف الثانوي نفسه‪.‬‬

‫‪ ZB‬هى معاوقة الحمل ‪ Burden‬وتساوى (معاوقة األسالك ‪ +‬معاوقة جهاز الوقاية)‪.‬‬

‫‪ -2‬نستخدم هذه القيمة (‪ ) ES‬فى الحصول على أقصى كثافة فيض ‪ Bmax‬يتحمله المحول‪ ،‬وذلك من‬
‫‪( Eq. 2-1‬فقط مع تغيير الوحدات هنا)‪.‬‬

‫‪ -3‬نقارن ‪ Bmax‬المحسوب فى الخطوة السابقة بالرقم الذى يتحمله القلب الحديدي "حد التشبع" (غالبا‬
‫‪ )100,000 lines/in2‬فى أجهزة المحوالت الحديثة‪ ،‬فإذا تعدت ‪ Bmax‬المحسوبة هذا الرقم‪ ،‬فسنعتبر‬
‫هذا المحول غير مناسب لالستعمال مع أجهزة الوقاية‪ ،‬ألن الفيض المار به سيتعدى حد التشبع‪ ،‬وأما‬
‫إذا كان أقل منه فيكون ذلك مؤش ار أنه يصلح لالستخدام فى هذه الحالة‪.‬‬

‫مثال ‪8- 2‬‬

‫محول تيار له نسبة ‪ N= 2000: 5‬ومساحة مقطعه ‪ ،A= 3.25 in2‬معاوقة ملفه الثانوي ‪،0.31 ‬‬
‫والحمل فى الدائرة الخارجية له (‪ )Burden‬يساوى ‪.2‬‬

‫المطلوب معرفة هل يصلح هذا المحول لالستخدام مع جهاز وقاية‪ ،‬علما بأنه من المتوقع أن يمر بالدائرة‬
‫فى حالة العطل تيار تصل قيمته إلى ‪ 35,000A‬مع تردد ‪50 Hz‬؟‬

‫الحل‪:‬‬

‫إذا صلح هذا المحول فهذا يعنى أن التيار فى ملفه الثانوي ‪ IL‬سوف يساوى‬

‫‪5‬‬
‫‪I L = 35000 ‬‬ ‫‪= 87.5 A‬‬
‫‪2000‬‬

‫وهذا يعنى أن الجهد الذى سيظهر على الملف الثانوي ‪ Es‬سوف يساوى‬
‫‪Es = IL (ZB + ZL) = 87.5 (0.31 + 2) = 202.1 V‬‬

‫وهذا يعنى وطبقا ل ـ ‪ ،Eq. 2-1‬فإن كثافة الفيض المار فى القلب الحديدي سوف يساوى‪:‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‬ 98
ES 202 .1
Bmax = = = 70,030 lines / in 2
4.44 FAN 10 −8 2000
4.44  50  3.25  10 −8
5
‫وحيث أن هذه القيمة أقل من القيمة القياسية المتعارف علي ها فى محوالت التيار المستخدمة فى أجهزة‬
.‫ وبالتالي فهو يصلح لالستخدام‬،) 100,000 Lines/in2( ‫الوقاية‬

9- 2 ‫مثال‬
8 MVA ،138/13.8 kV transformer is connected to an infinite bus. If a bolted three
phase fault occurs at F ،find out the fault current. The impedance of the
transformer is 10% and location of the fault is close to the bus as shown in Fig
2-26.

Fig. 2-26

Solution:

With 8 MVA transformer ،full load current

8000
𝐼𝑠 = = 334.7A
√3×13.8

% Impedance of transformer ،Z% = 10

𝐼𝐿 𝐼𝐿×100
Fault current 𝐼𝐹𝐿 = =
%𝑋 10

334.7
= × 100 = 3347A
10
99 ‫ محوالت الجهد و التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬:‫الفصل الثاني‬

10- 2 ‫مثال‬
In the previous example ،if the distribution feeder has 600/5 C 200 CT with a
knee point 100 Volt ،calculate the voltage developed across CT and comment on
its performance. CT secondary resistance is 0.414 Ω.
Assume that
• CTs are star connected
• Lead wire resistance is 0.441Ω and relay impedance is 0.259Ω.

Solution:
3347
CT secondary current = = 27.89A (∵ CT turns ratio = 600/5 = 120)
120

To obtain conservative estimate of CT performance, we will use this value. This

amount to assume bolted SLG fault current to be comparable to bolted 3 phase
fault current.

CT burden for three phase fault،

𝑍𝐵 = 0.414 + 0.414 + 0.259 = 1.084 Ω

For S-L-G fault it is

= 0.414+ (0.411 + 0.259) +(0.411 + 0.259) = 1.754Ω

Effective impedance seen by the CT ،Z= 𝑅𝑆 + 2𝑅𝐿 + 𝑍𝑅

= 0.414 +2(0.411) +0.259

=1.495 Ω

𝑉𝑆 = 𝐼𝑆 × Z =27.89 × 1.495 = 41.7V

Since the secondary voltage ،𝑉𝑆 is less than knee point voltage the CT wil not
saturate
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‬ 100
11- 2 ‫مثال‬
In the previous example ،If the existing 8MVA transformer is replaced with a
new 28 MVA transformer with 10% leakage impedance ،find out the new fault
current will this new fault current lead to CT saturation ?

When the 8 MVA transformer is replaced with similar 28 MVA transformer

28000×103
Full load current = = 1171.5A
√3×13.8×103

New fault current = 11715 A

11715
CT secondary current = = 97.6A
120

𝑉𝑆 = 𝐼𝑆 × Z

= 97.6 × 1.754 = 171.19 V

Since ،the knee point is 100 V the CT will saturate at 171.19 V.

12- 2 ‫مثال‬
In case CT saturates ،comment on the performance of
(a) Primary relay
(b) backup relay
(c) co-ordination between primary and backup relay pair.

(a) Because of CT saturation ،the secondary current will be clipped. Thus ،

CT secondary current will reduce Hence ،PSM will reduce and primary
relay operation time will increase. This will slow down the operation of
primary overcurrent relay.
(b) But typically ،the backup relays in a radial system will have higher ratio
CTs than the primary. Consequently ،knee point voltage is also higher.
101 ‫ محوالت الجهد و التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬:‫الفصل الثاني‬

This implies that the backup relay ،which does not saturate can act
before the primary since ،these CTs are generally less likely to saturate.
(c) Hence ،relay co-ordination may be lost.

This can be minimized by one of the following methods.

• Additional co-ordination time can bet included in the settings.

• Set the instantaneous relay units below the current at which saturation
begins.
• Relays with less inverse time characteristics can be used upstream from
the relay which has saturated CTS. This ensures a greater time margin
at high currents when saturation is more likely.
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪102‬‬

‫‪3‬‬ ‫الفصل الثالث‬

‫أجهزة ال ـ ‪ Overcurrent Relays‬هى أقدم وأشهر وأوسع أجهزة الوقاية انتشا ار‪ ،‬وذلك ألن معظم األعطال‬
‫ينتج عنها زيادة فى التيار‪ ،‬ومن هنا فإن التفكير كان دائما‪ ،‬ومن البداية‪ ،‬يتجه إلى دراسة ومتابعة التغير‬
‫فى قيمة التيار المار بأى عنصر من عناصر منظومة القوى‪ ،‬وفصل التيار مباشرة عنه إذا تعدت قيمته حدا‬
‫معينا خاصا بهذا العنصر‪ .‬وفى هذا الفصل ندرس مبادئ و أساسيات ال ـ‪ Overcurrent Relays‬بالتفصيل‪.‬‬

‫العوامل املؤثرة على قيمة تيار العطل‬ ‫‪1-3‬‬

‫من المعروف إن قيمة تيار العطل فى األغلب تكون عالية جدا مقارنة بالقيم الطبيعية للتيار فى الدائرة‪ ،‬وفى‬
‫هذا الجزء من الفصل سنستعرض أبرز العوامل التى تؤثر على قيم تيار العطل‪ ،‬وهى‪:‬‬

‫‪ 1 - 1 - 3‬مكان العطل‬

‫من المعلوم أنه كلما ابتعد العطل عن مكان الـ ‪ Relay‬كلما زادت المقاومة التى يراها الـ ‪ ،Relay‬وبالتالي‬
‫تقل قيمة تيار العطل‪ .‬وهذا يفسر السبب فى صعوبة اكتشاف األعطال البعيدة عن المصدر‪ ،‬حيث يكون‬
‫االرتفاع فى قيمة تيار العطل طفيفا‪.‬‬

‫‪ 2 - 1 - 3‬قيمة مقاومة العطل ‪RF‬‬

‫عندما يقع خط هوائى )‪ (Overhead TL‬مثال على األرض ويحدث )‪ (Short Circuit‬فإن تيار العطل‬
‫يمر فى المسافة من مكان جهاز الوقاية ‪ R‬إلى موضع العطل خالل مقاومة الخط (‪ ،) ZLF‬ثم قد يمر فى‬
‫مقاومة أخرى تسمى مقاومة العطل ‪ ،Fault Resistance, RF‬كما فى الشـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـكل ‪ .1-3‬وهذه المقاومة‬
‫‪ RF‬تتأثر بنوعية التربة (صخرية – طينية‪ ..‬إلخ)‪ ،‬كما تتأثر أيضا بوجود ش اررة فى موضع العطل من عدمه‪،‬‬
‫‪103‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫وعوامل أخرى متنوعة‪ ،‬وبالتالي فتيار العطل إذا أخذنا فى االعتبار قيمة مقاومة العطل يصبح حس ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـب‬
‫‪:Eq. 3-1‬‬
‫‪VS‬‬
‫= ‪Eq. 3-1: I F‬‬ ‫)‪....................................................................................(3 − 1‬‬
‫‪Z LF + RF‬‬

‫وهذه المعادلة تفسر السبب فى صعوبة اكتشاف األعطال ذات المقاومة العالية ‪،High impedance fault‬‬
‫لكون االرتفاع فى قيمة تيار العطل يكون طفيفا ‪ .‬وهناك طرق خاصة تستخدم مع أجهزة الوقاية الرقمية‬
‫الحديثة الكتشاف هذه النوعية من األعطال التى تتميز بوجود ارتفاع طفيف فى قيمة تيار العطل‪ .‬وفى نهاية‬
‫الكتاب قائمة ببعض األبحاث المنشورة للمؤلف فى مجال التغلب على هذه المشكلة‪.‬‬

‫الشكل ‪ 1-3‬عطل على خط خالل مقاومة‬

‫وتجدر اإلشارة هنا إلى أن مقاومة العطل ‪ RF‬تكون بسبب الش اررة الناتجة عن العطل‪ ،‬باإلضافة إلى مقاومة‬
‫تأريض األبراج‪ .‬فأما المقاومة نتيجة تأريض األبراج فتتراوح فى مدى واسع بين قيمة أقل من الواحد أوم‪،‬‬
‫وقيمة تتعدى مئات األوم‪ .‬وأما مقاومة الش اررة فتحسب بواسطة أحد المعادالت التقريبية التالي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة في‬
‫‪:Eq. 3-2‬‬

‫‪8750‬‬
‫= ‪Rarc‬‬
‫‪I 1.4‬‬
‫‪350‬‬
‫‪Eq. 3-2: Rarc‬‬ ‫=‬
‫‪I‬‬
‫‪3000‬‬
‫‪Rarc‬‬ ‫‪= 1 .3‬‬
‫‪I‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪104‬‬
‫وجميع المعادالت السابقة تعطى قيمة مقاومة الش اررة بوحدات األوم لكل قدم طولى من طول الش اررة‪ .‬مع‬
‫مالحظة أنه كلما ارتفع تيار العطل كلما كان تأثير مقاومة الش اررة محدودا كما هو واضح من جميع المعادالت‬
‫السابقة‪.‬‬

‫‪ 3 - 1 - 3‬قوة مصدر التغذية‬

‫ومن العوامل األساسية أيضا المؤثرة على قيمة تيار العطل قوة مصدر التغذية‪ ،‬ويعبر عنها بانخفاض معاوقة‬
‫المصدر )‪ .) Low Source Impedance‬فلو تخيلنا محطة تغذية بها ثالث مولدات‪ ،‬وأن جميع المولدات‬
‫فى الخدمة‪ ،‬وموصلين على التوازى كما فى الشكل ‪ ،1-3‬فإن قيمة معاوقة المصدر المكافئة لهم ستكون‬
‫(‪ ،) Xs/3‬وبالتالي فالمعاوقة الكلية من المصدر حتى موضع العطل ستكون صغيرة‪ ،‬ومن ثم يكون تيار‬
‫العطل كبي ار‪ .‬ويعتبر المصدر فى هذه الحالة ‪.Strong Source‬‬

‫لو فرضنا أن مولدا واحدا فقط هو الموجود بالخدمة فعندها ستكون مقاومة المصدر هى ‪ XS‬وليس ‪XS/3‬‬
‫كما فى الحالة السابقة‪ ،‬وبالتالي تكون المعاوقة الكلية من المصدر حتى موضع العطل كبيرة‪ ،‬ويكون تيار‬
‫العطل صغي ار‪ .‬ويعتبر المصدر وقتها ‪.Weak Source‬‬

‫األنواع املختلفة ألجهزة ‪Overcurrent Relays‬‬ ‫‪2-3‬‬

‫هناك أنواعا متعددة ألجهزة ‪ ،Overcurrent Relays‬وروعى فى تصميمها أن تأخذ فى االعتبار التباين‬
‫فى قيمة تيار العطل الذى سبق الحديث عنه فى الجزء السابق‪ ،‬و أن تأخذ أيضا فى االعتبار الفترة الزمنية‬
‫المطلوب فصل الدائرة المعطلة بعدها‪ ،‬وهل هى فترة ثابتة أم متغيرة‪ ،‬وهل هى فترة وجيزة أم طويلة‪ … ،‬إلخ‪.‬‬
‫كل هذه االعتبارات أنتجت فى النهاية عدة أنواع من أجهزة ‪ ،Overcurrent Relays‬منها على سبيل‬
‫المثال‪:‬‬

‫‪ 1 - 2 - 3‬أجهزة ‪Definite Time/ Definite Current‬‬

‫وهى أنواع‪ ،‬منها‪:‬‬

‫‪ -1‬النوع األول أجهزة تفصل لحظيا إذا تعدى التيار قيمة محددة ‪ ،Definite Current Relay‬ويعرف‬
‫أيضا ب ـ‪ ،Instantaneous OC‬ويظهر في الشكل ‪( 2-3‬علوى)‪ .‬وهذا النوع مناسب لفصل األعطال‬
‫‪105‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫العالية التيار التى ال تتحمل أى انتظار‪ ،‬ألنه حتى لو لم يستمر العطل سوى مدة وجيزة فإنه يجب‬
‫فصله لخطورته‪.‬‬

‫شكل ‪2-3‬‬

‫ويعيب هذا النوع بصفة أساسية أنه فى أحيان كثيرة خاصة حين يكون هناك خطين قصيرين فى‬
‫الطول ومتتاليين‪ ،‬ففي هذه الحالة يصعب عمل تنسيق بين أجهزة الوقاية من هذا النوع ألن الفرق بين‬
‫تيار العطل على كال الخطين ال يكون كبي ار‪ .‬على سبيل المثال‪ ،‬في حالة العطل عند النقطة ‪ F1‬فى‬
‫الشكل ‪ ،3-3‬سيصعب التنسيق بين ال ـ ‪ ،Relay-A‬وبين ‪ Relay-B‬إذا كانا ‪.Definite current‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪106‬‬

‫شكل ‪3-3‬‬

‫‪ -2‬النوع الثانى أجهزة تفصل إذا تعدى زمن العطل قيمة محددة ‪ Definite Time Relay‬كما في الشكل‬
‫‪( 2-3‬سفلى)‪ ،‬بالطبع بعد تعدى التيار أيضا لقيمة محددة‪.‬‬

‫وهذا النوع الثانى ( ‪ ) Definite time‬مناسب لألعطال األقل خطورة‪ ،‬حيث أنه يفصل إذا تعدت قيمة‬
‫التيار قيمة محددة ‪ Setting‬باإلضافة إلى مرور فترة زمنية محددة أيضا لبقاء العطل‪ ،‬وبالتالي فعنده‬
‫القدرة على تجنب فصل الدائرة بسبب عطل عابر ‪ Transient Fault‬ألن الجهاز سينتظر مدة محددة‬
‫قبل إعطاء إشارة الفصل‪ ،‬فلو كان العطل عاب ار فسيختفى قبل انقضاء المدة المحددة للفصل‪ ،‬وبالتالي‬
‫لن تفصل الدائرة‪ ،‬بينما لو كان العطل من النوع الدائم ‪ Permanent Fault‬فسيتم فصله بمجرد انتهاء‬
‫المدة المحددة المضبوط عليها الجهاز‪.‬‬

‫و يستخدم هذا النوع عندما تكون ‪ ZSource‬أكبر من ‪ ( ZLine‬بمعنى آخر عندما يكون الفرق بين مستوى‬
‫‪ Short Circuit‬فى أول الخط وآخره صغيرا)‪ ،‬وهذا يعنى أنه تغلب على مشكلة النوع األول‪ .‬ولكن‬
‫يعيبه أن التنسيق بين أجهزة الوقاية من هذا النوع على الخطوط المتتالية يتسبب في جعل زمن الفصل‬
‫كبي ار جدا قرب المصدر كما فى الشكل ‪.4-3‬‬

‫شكل ‪4-3‬‬

‫‪ 2 - 2 - 3‬أجهزة ‪Inverse OC‬‬

‫‪107‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫وهى أيضا أنواع متعددة‪ ،‬منها نوع يعرف بـ ـ ‪ ،Normal Inverse, NI‬وهو يجمع بين ميزات النوعين‬
‫السابقين‪ ،‬فيفصل طبقا لعالقة عكسية بين تيار العطل وزمن العطل‪ ،‬ويتميز بأنه ال يتأثر باألعطال العابرة‪،‬‬
‫وفى نفس الوقت يفصل بسرعة فى حالة األعطال العالية التيار‪ .‬هذا النوع من األجهزة يكون عادة مزودا‬
‫بمنحنيات ذات ميول متعددة لتناسب جميع االستخدامات‪ ،‬وليعطى سرعات متنوعة لنفس قيمة التيار كما فى‬
‫الشكل ‪.5-3‬‬

‫شكل ‪ 5-3‬منحنيات الـ ـ ـ ‪Normal Inverse‬‬

‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪108‬‬
‫ولكن هذه األجهزة ال تصلح لالستخدام فى األنظمة ذات قدرة التوليد المتغيرة‪ .‬وغالبا يستخدم هذا النوع عندما‬
‫تكون ‪ ZSource‬أقل من ‪ ( ZLine‬بمعنى آخر عندما يكون الفرق بين مستوى ‪ Short Circuit‬فى أول الخط‬
‫وآخره كبيرا)‪.‬‬

‫وفى أغلب األحيان يكون جهاز ‪ Overcurrent Relay‬مكونا من وحدتين‪ :‬األولى من النوع ‪Inverse‬‬
‫‪ OC‬بحيث تفصل بعد زمن تأخير معين طبقا لمنحنى التشغيل المستخدم‪ ،‬والوحدة الثانية تكون من النوع‬
‫‪ Instantaneous‬أى تفصل لحظيا بمجرد أن تزيد قيمة التيار عن ‪ Setting‬كما فى الشكل ‪ 6-3‬الذى‬
‫يمثل المنحنى الخاص بجهاز ‪ Inverse OC‬ومعه وحـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـدة ‪ Instantaneous OC‬متغيرة القيمة‪.‬‬

‫شكل ‪6-3‬‬

‫وقد كان هذا يتم فى األجهزة القديمة باستخدام وحدتين منفصلتين كما فى حالة األجهزة اإللكتروميكانيكية‪.‬‬
‫أما فى حالة األجهزة الرقمية الحديثة فقد أصبح يتم داخل جهاز واحد‪ ،‬وبصورة أسهل بكثير‪ ،‬حيث التحكم‬
‫فى تصرفات الجهاز يكون بتغيير المعادلة المستخدمة داخل الجهاز‪.‬‬

‫و يلحق بال ـ ‪ Inverse Relay‬نوعين آخرين من نفس الفئة وهما‪:‬‬

‫‪ – 1‬أجهزة فصل لها منحنى ذات خصائص شديدة االنعكاس ‪ ،Very inverse characteristic‬وهو‬
‫يستخدم فى الحاالت التى يكون تغذية الخطوط من اتجاهات مختلفة‪ ،‬و من مميزات هذه األجهزة أن زمن‬
‫عملها يتضاعف عندما يحدث نقص فى التيار من سبعة إلى أربعة أضعاف الـ ‪ Setting‬المضبوط عليها‬
‫الجهاز‪ .‬و يؤدى هذا إلى إمكانية استخدام عدة ‪ Relays‬على التوالى و بنفس قيمة ال ـ ‪Time multiplier‬‬
‫الذى سنتعرف عليه بعد قليل‪.‬‬
‫‪109‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫‪ - 2‬أجهزة فصل لها منحنى ذات خصائص فائقة االنعكاس ‪ ،Extremely inverse characteristic‬و‬
‫هو يستخدم فى الحاالت التى يتطلب فيه تنسيق أزمنة الفصل مع ‪ .Fuse‬وهذه األجهزة مصممة لالستخدام‬
‫بشكل أساسى للمغذيات (‪ )Feeders‬فى شبكات التوزيع التى تتميز بأحمال ثابتة نسبيا‪ .‬و تعتبر هذه األجهزة‬
‫مفضلة لحماية المعدات من التسخين الزائد ‪ Overheating‬و استخداماتها النموذجية تكون مع محوالت‬
‫القدرة و الكابالت‪ .‬والشكل ‪ 7-3‬يظهر النوعين مقارنة بال ـ ‪.Normal Inverse‬‬

‫شكل ‪7-3‬‬

‫‪ -4‬وهناك نوع رابع من أنواع ال ـ ‪ OC Relays‬يسمى ‪،Inverse Definite Minimum Time IDMT‬‬
‫ويتميز بوجود جزء ‪ Inverse‬مع التيارات المنخفضة حتى حد معين ثم يلى ذلك جزء له زمن فصل ثابت‬
‫يمكن ضبطه ليكون لحظيا ‪( Instantaneous‬خط أفقى) فى حالة التيارات العالية‪ .‬لذلك فهو ‪Inverse +‬‬
‫‪ Definite Time‬فى نفس الوقت‪.‬‬

‫والشكل ‪ 8-3‬يعطى مثاال على األنواع األربعة‪.‬‬

‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪110‬‬

‫شكل ‪8-3‬‬

‫و األنواع األربعة السابقة يمكن أن يضاف إلى كل منها وحدة إضافية تسمى الوحدة االتجاهية ( ‪Directional‬‬
‫‪ ،)Unit‬وفى حالة استخدام الـ ( ‪ ) Directional OC‬فال يكفى أن يزيد التيار عن قيمة الضبط ‪،Setting‬‬
‫وإنما يلزم كذلك أن يكون تيار العطل فى اتجاه محدد وإال فلن يعمل حتى لو كان التيار عاليا جدا‪.‬‬

‫ضبط قيمة احلماية ‪OC RELAY SETTING‬‬ ‫‪3-3‬‬

‫المقصود بضبط ال ـ ‪ Relay‬هو ضبط العالقة بين زمن الفصل وتيار العطل‪ ،‬بمعنى آخر هو تحديد قيم‬
‫التيار ( ‪ )Pickup Current‬التى يبدأ عندها الجهاز بالفصل‪ ،‬و تحديد زمن التشغيل المقابل لهذه القيم‪.‬‬
‫وفى األجزاء التالية سنقدم شرحا لطريقة ضبط أجهزة الوقاية ضد زيادة التيار من النوع ‪ Inverse‬وكذلك من‬
‫النوع ‪ Instantaneous‬حيث أنهما األكثر انتشا ار فى الشبكات الكهربية‪.‬‬

‫و عموما لضبط أى جهاز ‪ OC‬فإن هناك أربع خطوات متتالية مطلوبة (األجهزة التقليدية)‪:‬‬

‫‪ -1‬اختيار محول التيار المناسب ‪.CT‬‬

‫‪ -2‬اختيار التيار الذى يبدأ عنده الجهاز فى العمل ‪.Pickup Current‬‬
‫‪ -3‬اختيار منحنى الفصل المطلوب ‪ Time Dial Setting‬لتحديد زمن الفصل‪.‬‬
‫‪ -4‬اختيار قيمة تيار الفصل اللحظى ‪.Instantaneous Trip‬‬
‫‪111‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫وفيما يلى تفصيل هذه الخطوات بفرض أننا نستخدم النوع األول وهو ‪.Inverse Overcurrent Relay‬‬
‫وبعدها سنعطى أمثلة على ضبط أجهزة الوقاية بنوعيها ال ـ ـ ‪ Electromechanical‬وكذلك ال ـ ‪.Digital‬‬

‫‪ 1 - 3 - 3‬اختيار حمول التيار املناسب ‪CT‬‬

‫تذكر قبل متابعة األجزاء التالية أن جهاز الوقاية يقع فى الجانب الثانوي من محول التيار‪ ،‬وبالتالي فالتيار‬
‫المار به هو نفسه التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار األصلي مقسوما على نسبـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة التح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـويل ‪Current‬‬
‫)‪.Transformer Ratio (CTR‬‬

‫عنصرن يحددان اختيار ‪ CTR‬المناسبة‪ ،‬وهما‪:‬‬

‫ا‬ ‫هناك‬

‫‪ -1‬قيمة تيار الحمل األقصى في الظروف الطبيعية‪.‬‬

‫‪ -2‬قيمة تيار القصر المسبب لتشبع ‪.CT‬‬

‫فبالنسبة للعنصر األول‪ ،‬يحسن أن نختار ‪ CTR‬التى تنتج أقصى تيار طبيعى فى جهة الثانوي لل ـ ‪ CT‬فى‬
‫حدود أقل من‪ 1A‬أو ‪ 5A‬فى حالة مرور التيار الطبيعي فى االبتدائي‪.‬‬

‫وأما العنصر الثانى فيحسن أن نختار ‪ CTR‬بحيث أن أقصى ‪ SC current‬يمر خالل ال ـ ‪ CT‬ينتج تيا ار‬
‫فى الجانب الثانوي ال يسبب تشبعا‪.‬‬

‫مثال ‪1- 3‬‬

‫لو فرضنا أن تيار الـ ـ ‪ SC‬فى دائرة يساوى ‪ 4600‬أمبير‪ ،‬وأن التيار الطبيعي لنفس الدائرة يساوى ‪130‬‬
‫أمبير‪ .‬ولو فرضنا أن ‪ CT‬يتشبع إذا تعدى تيار الثانوي خالله ‪ 100‬أمبير ( ‪ ،) ALF = 20‬أوجد الـ ـ‬
‫‪ ) X: 5( CTR‬المناسبة ؟‬

‫الـ ـ ‪ ) X: 5( CTR‬المناسبة تحسب كاآلتي‪:‬‬

‫‪X‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪5‬‬

‫‪ISC‬‬ ‫‪<100‬‬ ‫‪4600‬‬ ‫‪<100‬‬

‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪112‬‬
‫‪4600 * 5‬‬
‫‪X ‬‬ ‫‪ 230‬‬
‫‪100‬‬
‫وبالتالي فإن ‪ CTR‬المناسبة هى ‪ ،300: 5‬حيث ‪ 300‬هى أقرب قيمة قياسية أعلى من ‪ .230‬وفى‬
‫هذه الحالة فإن هذه النسبة تنتج فى الوضع الطبيعي تيا ار يساوى‪:‬‬

‫‪130 5‬‬
‫‪= 2.1A‬‬
‫‪300‬‬
‫أى في الحدود الطبيعية (أقل من ‪ 5‬أمبير)‪ .‬كما أنها لن تسبب تشبعا ألنها تنتج عند أقصى تيار قصر‬
‫تيا ار قيمته‪:‬‬
‫‪4600  5‬‬
‫= ‪I SC‬‬ ‫‪= 75 A‬‬
‫‪300‬‬
‫وهو أقل من ‪ 100A‬المسبب للتشبع‪ ،‬وبالتالي ف ـ ‪ CTR‬تعتبر مناسبة‪.‬‬

‫‪ 2 - 3 - 3‬مبادئ اختيار الــ ‪Pickup Current‬‬

‫الشكل ‪ 9-3‬يمثل شبكة توزيع مبسطة‪ ،‬وبيانات قيمة تيارات األعطال عند المواضع المختلفة موجودة في‬
‫الجدول أسفل الشكل‪.‬‬

‫شكل ‪9-3‬‬
‫‪113‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫أبسط القواعد لحساب قيمة ال ـ ‪ Pickup Setting‬لكل جهاز من األجهزة األربعة ( ‪ )R4، R3، R2، R1‬هو‬
‫أن تختار ال ـ ‪ Pickup‬بحيث تكون أعلى من ال ـ ‪ Rated Current‬لل ـ ‪ Feeder‬المركب عليه الجهاز‪ ،‬فإن‬
‫لم يكن معلوما فنحسبه بمعلومية ‪ .max load current‬وغالبا تكون الزيادة بنسبة ‪ % 150-125‬من تيار‬
‫ال ـ ‪.feeder/max load‬‬

‫وعمليا تضاف قاعدة عامة أخرى عند االختيار وهى أن يكون‪:‬‬

‫)‪.Pickup current < 2/3 (min short circuit current at first forward BB‬‬

‫وذلك حتى يمكنه اكتشاف األعطال بحساسية ‪.‬‬

‫على سبيل المثال فالجهاز ‪ R1‬يضبط بحيث يكون أعلى على ‪ %125‬من ال ـ ‪ ،50A‬وفى نفس الوقت أقل‬
‫من ( ‪ ( ،) 2/3 × 250A=166.7A‬حيث ‪ 250A‬هي قيمة أقل ‪ SC‬عند ال ـ ‪ ،BB-A‬كما في الجدول‬
‫السابق)‪ ،‬أي يكون تيار الضبط بين ‪ .62.5A: 166.7A‬وبالتالي فلو استخدمنا ‪ 100A‬مثال سيكون مناسبا‪.‬‬

‫لكن في بقية األجهزة األخرى سيكون ذلك غير كاف‪ ،‬ألن جهاز الحماية ‪ R2‬مثال نحتاج أن يكون حساسا‬
‫أيضا للتيار عند ‪ BB-A‬كي يعمل ك ـ ‪ Backup‬له‪ ،‬وهذا يجعل القواعد السابقة كافية فقط لألجهزة على‬
‫أطراف الشبكات‪ ،‬أما ضبط األجهزة وتنسيقها مع أكثر من جهاز حماية فسنحتاج إضافة إلى ما سبق أن‬
‫نضبط زمن التشغيل حتى تصبح هذه القيم مناسبة كما في األجزاء التالية‪.‬‬

‫ملحوظة‪:‬‬

‫ال يؤخذ تأثير المحركات وال محطات الطاقة الشمسية فى االعتبار عند حساب قدرة القواطع ‪ CBs‬ومواصفاتها‬
‫ألن تأثير هذه المحركات أو ال ـ ‪ PV‬يتالشى بعد دورتين أو ثالث وهو زمن قصير نسبيا ‪،ms 150-100‬‬
‫وتلك حدود زمنية تسبق عمل منظومة الوقاية‪ ،.‬لكنها تؤخذ فى االعتبار عند حسابات ضبط أجهزة الوقاية‬
‫وحسابات ال ـ ‪ Coordination Studies‬مثال ألنها تكون موجودة فى فترة أخذ القرار من قبل ال ـ ‪Relay‬‬
‫خاصة مع أجهزة الوقاية الرقمية التى تتميز بسرعة أخذ القرار‪.‬‬

‫‪ 3 - 3 - 3‬خطوات تفصيلية حل ساب قيمة الــ ‪Pickup‬‬

‫ال ـ ‪ Pickup value‬هي القيمة التى يبدأ عندها الجهاز فى العمل وتسمى أيضا بال ـ ‪ .TAP‬وفى أجهزة‬
‫اإللكتروميكاني ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـك القديم ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة كانت النسبة بين تيار ال ـ ‪ SC‬إلى تيار ال ـ ‪ Pickup‬تسمى ب ـ‬
‫‪ ،Plug Setting Multiplier PSM‬وتسمى هذه النسبة أيضا بال ـ ‪.Multiple of TAP‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪114‬‬
‫ومن هنا أصبح من المتعارف عليه أن تيار العطل دائما يقاس بمضاعفات الـ ‪ ،TAP‬بمعنى أننا نقول مثال‬
‫أن تيار العطل خمس أمثال الـ ‪ TAP‬أو ثالثة أمثال الـ ‪ ،TAP‬وهكذا‪ ،‬وهذا يفسر أن المحور األفقى فى‬
‫الشكل ‪ 5-3‬ال يقاس باألمبير‪ ،‬وإنما بمضاعفات ‪.TAP‬‬

‫وتبدأ عملية حساب الــ ‪ Setting‬بتحديد قيمة الــ ‪ ) Pickup current ( TAP‬كنسبة مئوية من تيار‬
‫الثانوي للــ ‪ CT‬التى تريد ضبط الجهاز عليها‪ ،‬وغالبا كما ذكرنا يتم الضبط على ‪ %150-125‬من تيار‬
‫الثانوي الطبيعي‪ ،‬ثم نختار أقرب قيمة أعلى منها من قيم ال ـ ‪ TAPs‬المتاحة فى جهاز الوقاية ( قد يتم‬
‫الضبط على نسبة أقل من الواحد الصحيح كما فى حالة ‪.)EF Relay‬‬

‫وتجدر اإلشارة إلى أن جميع ‪ OC Relays‬تكون قيم ال ـ ‪ TAP‬الموجودة فيها مقسمة إلى أجزاء كنسبة من‬
‫قيمة ال ـ ‪ Standard Input‬الخاص بال ـ ‪ ،Relay‬على سبيل المثال من ‪ 1A‬إلى ‪ .)12A‬مع مالحظة أن‬
‫جهاز الوقاية يكون الـ ‪ Standard Input‬له أما ‪ 1A‬أو ‪ .5A‬و بعض الشركات تسمى هذه القيمة ‪ IS‬إشارة‬
‫إلى أنه تيار ال ـ ‪.Standard Input‬‬

‫فإذا فرضنا أن لدينا ‪ OC Relay‬له ‪ Standard Input‬يساوى ‪ ،1A‬ففى هذه الحالة إذا ضبط الجهاز‬
‫على ‪ 100%‬فإن ‪ ،IPickup = Is = TAP = 1A‬أما إذا ضبط الجهاز على ‪ %75‬فإن الـ‪ TAP‬فى هذه‬
‫‪..TAP=1.5A‬‬ ‫الحالة يساوى ‪ ،0.75 A‬وبالمثل إذا ضبط على ‪ %150‬فإن الـ‬

‫وبعد حدوث العطل تحسب النسبة بين تيار العطل ‪ ISC‬وبين قيمة ال ـ ‪ Pickup‬وهى التي تسمى كما ذكرنا‬
‫بال ـ ‪ PSM‬أو تسمى ‪ ،Multiple of TAPs‬ومن هذه القيمة وبمعرفة منحنيات التشغيل ‪ -‬أو من خالل‬
‫معادالت التشغيل كما في ال ـ ‪ Digital Relays‬التى سنذكرها الحقا يمكن معرفة زمن الفصل‪.‬‬

‫مثال ‪2- 3‬‬

‫احسب قيمة ال ـ )‪ PSM (Multiple of TAP‬فى حالة استخدام ‪ OC Relay‬مضبوطا على ‪،%75‬‬
‫ومع استخدام ‪ ،CTR = 100/1‬وذلك فى حال مرور تيار عطل قدره ‪ 300‬أمبير فى الجانب االبتدائي‬
‫لل ـ ‪.CT‬‬

‫الحل‪:‬‬
‫بما أن ال ـ ‪ Relay‬قد ضبط على ‪ %75‬فقط فهذا معناه أن ال ـ‬
‫‪115‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫‪.TAP = 0.75 × 1A = 0.75A = IPickup‬‬

‫وبما أن تيار العطل منسوبا للجانب الثانوي وطبقا لل ـ ‪ CTR‬المعطاة يساوى‬

‫‪300 × 1/100 = 3A‬‬
‫إذن فتيار العطل مقاسا ب ـ ‪ TAP‬يساوى‬
‫‪3A / 0.75A = 4 TAP‬‬
‫الحظ مرة أخرى أن وحدة القياس هنا هى ال ـ ‪ TAP‬وليس األمبير‪)PSM = 4 ( .‬‬

‫‪ 4 - 3 - 3‬اخلطوة الثا لثة ‪ :‬اختيار ‪Time Dial Setting , TDS‬‬

‫بعد أن تم تحديد ال ـ ‪ CTR‬في الخطوة األولى‪ ،‬ثم تحديد قيمة ‪ Pickup value‬كمضاعفات من ‪TAP‬‬
‫(حساب قيمة ال ـ ‪ ) PSM‬في الخطوة الثانية‪ ،‬فإننا في هذه الخطوة الثالثة سنحدد زمن الفصل لتيار معين‪،‬‬
‫وذلك بعد تحديد منحنى تشغيل معين من المنحنيات التى ظهرت فى شكل ‪ 5-3‬وتسمى هذه العملية اختيار‬
‫‪ .Time Dial Setting‬أو تسمى أحيانا ‪ ،TMS ،Time Multiplier Setting‬و التسميتان‪ TDS :‬أو‬
‫‪ TMS‬مترادفتان‪ ،‬والمثال التالي يبين طريقة حساب زمن العطل‪.‬‬

‫مثال ‪3- 3‬‬

‫من منحنيات ‪ Overcurrent‬الموجود فى شكل رقم ‪ ،5-3‬مطلوب حساب زمن التشغيل عند حدوث‬
‫عطل‪ ،‬مسببا مرور ‪ 12‬أمبير فى الـ ‪ ،Relay‬علما بأن ‪ Pickup‬للجهاز يساوى ‪ 4‬أمبير‪ ،‬ومنحنى‬
‫الزمن المستخدم )‪ (TDS‬هو المنحنى رقم ‪ 4‬فى الشكل ‪.5-3‬‬

‫الحل‪:‬‬

‫هذا مثال بسيط جدا ألنه يعطى قيمة ال ـ ‪ Pickup‬مباشرة‪ ،‬ومن ثم نحتاج فقط أن نعرف كم يساوى‬
‫كمضاعفات لل ـ ‪ ،TAP‬ثم نستخدم المنحنى المعطى لتحديد الزمن‬

‫‪12 A‬‬
‫= ) ‪I F (as a multiple of TAPs‬‬ ‫‪= 3Tap‬‬
‫‪4‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪116‬‬
‫ثم فى الش ــكل ‪ ،5-3‬نرس ــم خط أرس ــى عند ‪ TAP=3‬حتى يتقاطع مع المنحنى رقم ‪ ،4‬ثم ارس ــم خط‬
‫أفقى‪ ،‬لتجد أن زمن فصل هذا العطل يساوى ‪.3.5 Sec‬‬

‫‪ 5 - 3 - 3‬كيف يتم اختيار املنحنى املناسب؟‬

‫في األمثلة السابقة كنا فقط نحسب زمن التشغيل بمعلومية نسبة تيار العطل إلى قيمة ال ـ ‪PSM ( ،Pickup‬‬
‫‪ ،)Multiple of TAP /‬وبمعلومية المنحنى الذى ضبط عليه الجهاز ( ‪ .)TDS‬لكن السؤال هنا‪ :‬على‬
‫أي أساس يتم اختيار منحنى ال ـ ‪TDS‬؟‬

‫حتى يتم اختيار ال ـ ‪ TDS‬بصورة صحيحة البد أن يؤخذ فى االعتبار قواعد التنسي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـق‬
‫‪ Coordination Study‬بين أجهزة الوقاية المختلفة‪ ،‬فلو فرضنا مثال‪ ،‬وطبقا للشكل ‪ 10-3‬على سبيل‬
‫المثال‪ ،‬أن الجهاز ‪ A‬سيفصل العطل بعد زمن قدره ‪ ،0.15 sec‬فإننا نتوقع أن ‪ B‬يجب أن يفصل نفس‬
‫العطل (فى حالة تعثر ‪ A‬ألى سبب من األسباب) بعد زمن أطول‪ .‬وفى أغلب الحاالت يوضع فترة تمييز‬
‫زمنية ‪ Time Gap‬بمعنى هامش زمنى بين الجهازين فى حدود ‪ .0.4 sec‬وهذه الفترة الزمنية تتوقف على‬
‫عدة عوامل أهمها زمن فصل القاطع‪ ،‬والخطأ فى دقة القياس‪ ،‬و معامل األمان‪ ،‬و زمن الـ ـ ‪.Reset‬‬

‫وهذه المعامالت مجتمعة في ‪:Eq. 3-3‬‬

‫)‪Eq. 3-3: t  tCB + t Re set + t Inacc + t M arg .......................................(3 − 3‬‬

‫‪Where:‬‬
‫‪tCB = Operating time for the circuit breaker = 40: 100 msec.‬‬
‫‪tReset = Reset time for the relay = 40: 70 msec.‬‬
‫‪tInacc = The sum of inaccuracy in time measurement = 50: 100 msec.‬‬
‫‪tMarg = Safety margin‬‬
‫ومن الخبرات العملية وجد أن أنسب قيمة لتحقيق التناسق بين ‪ Relays‬تكون فى حدود ‪ 400‬مللى ثانية‪،‬‬
‫وقد تقل أحيانا إلى ‪ 300‬مللى ثانية‪.‬‬
‫‪117‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫مثال ‪4- 3‬‬

‫احس ـ ـ ــب زمن الفص ـ ـ ــل لجهازى الحماية عند ‪ A‬و ‪ B‬فى الش ـ ـ ــكل ‪ .10-3‬جميع المعلومات معطاة فى‬
‫الشكل‪.‬‬

‫شكل ‪10-3‬‬

‫الحل‬
‫واضح من المعلومات المعطاة أن الجهاز ‪ A‬له ال ـ ‪.Pickup = 5A‬‬

‫بالنسبة لل ـ ‪ Relay –A‬فتيار العطل (‪ )Referred to secondary side‬يساوى‪:‬‬

‫‪1400‬‬
‫= ‪IF‬‬ ‫‪ 5 A = 14Tap‬‬
‫‪100‬‬
‫‪5‬‬
‫وزمن الفصل المقابل لهذه القيمة من الشكل ‪ 5-3‬عند استخدام ‪( TMS = 0.5‬تم اختيار هذا المنحنى‬
‫ألنه آخر جهاز وال يحتاج تنسيق مع أحد) يساوى تقريبا ‪.0.15‬‬

‫أما ال ـ‪ Relay-B‬فتيار العطل عنده يساوى‪:‬‬

‫‪1400‬‬
‫= ‪IF‬‬ ‫‪ 5 A = 7Tap‬‬
‫‪200‬‬
‫‪5‬‬
‫وزمن الفصل المقابل لهذه القيمة من الشكل ‪ 5-3‬يساوى تقريبا ‪ 0.25‬ثانية بفرض أننا نستخدم نفس ال ـ‬
‫‪ TMS‬السابق‪ .‬وبالطبع فهذه نتيجة غير مرضية ألن الزمن بينهما صغي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـر وأقل من‬
‫‪ Coordination Time‬الذى نفترض أال يقل عن ‪ ،0.3 sec.‬ولحل هذه المشكلة يلزم استخدام ‪TMS‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪118‬‬
‫أكبر وليكن مثال المنحنى رقم ‪ 1‬ل ـ ‪ .Relay-B‬فعندها سنحصل على زمن فصل يساوى تقريبا ‪0.5‬‬
‫ثانية‪ ،‬وهذا يعنى أنه منحنى مناسب‪.‬‬

‫‪ 6 - 3 - 3‬كيفية ضبط ‪Trip Unit Instantaneous‬‬

‫كما سبق وذكرنا فإن ال ـ ‪ Instantaneous OC relays‬مناسبة للوقاية من األعطال الخطيرة ذات التيار‬
‫العالى ألنها تفصل لحظيا بمجرد أن يتعدى تيار العطل قيمة محددة سلفا للجهاز‪ .‬وهناك عدة اعتبارات يجب‬
‫أن تراعى عند ضبط هذه الوحدات‪.‬‬

‫أوال‪ :‬إذا كان الجهاز مستخدما لوقاية خطوط متتابعة كما فى الشكل ‪ ،9-3‬أو الشكل ‪ 10-3‬فإن‬
‫‪ Instantaneous unit‬عند محطة ما يجب أن تضبط قيمة ال ـ ‪ Instantaneous Pickup‬الخاص بها‬
‫بحيث تفصل عند قيمة أعلى بنسبة ‪ 1.25‬من أقصى تي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار عطل متم ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـاثل‬
‫‪ Symmetrical rms Fault Current‬محسوب عند ‪ BB‬المحطة التالية‪.‬‬

‫فمثال عند ضبط الجهاز ‪ B‬فى الشكل ‪ ،10-3‬فإنه يجب أوال تحديد أقصى تيار قصر عند ‪،BB-A‬‬
‫‪ ISC‬بنسبة تتراوح بين ‪-20‬‬ ‫)‪(at BB-A‬‬ ‫وبعدها تضبط وحدة الفصل اللحظى للجهاز ‪ B‬على قيمة أعلى من‬
‫‪( % 50‬غالبا تؤخذ ‪ .) 1.25‬أما الجهاز األخير الذى ال ينسق مع أحد فتضب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـط قيمة ال ـ‬
‫‪ Instantaneous trip‬له على قيمة أعلى من نصف قيمة ال ـ ‪ ISC‬المار به‪.‬‬

‫الحظ أن خطوات الضبط تبدأ من النقطة األبعد من المصدر ثم تتجه بالتدريج حتى تصل إلى المصدر‪.‬‬

‫و بخصوص نسبة الـ ‪ %20-50‬الزائدة‪ ،‬فقد تم اختيارها لتجنب أن يفصل الجهاز ‪ B‬مثال لحظيا بسبب‬
‫عطل أمام ‪ ،A‬حيث أنه من المعلوم أن هناك احتماالت للخطأ فى تحديد قيمة التيار نتيجة أخطاء أجهزة‬
‫القياس وغير ذلك‪ ،‬لكن مجمل هذه األخطاء دائما يكون أقل من نسبة ‪ %20‬من قيمة تيار العطل‪ ،‬وهذا هو‬
‫السبب فى اختيار هذه النسبة‪.‬‬

‫وهذه النسبة قد تزيد إلى ‪ %50‬فى حالة استخدام ‪ Instantaneous Trip Unit‬لوقاية الجانب االبتدائي‬
‫لمحوالت القوى ‪ Power Transformers‬حتى نتجنب الفصل الخاطئ بسبب عنصر جديد وهو تيار‬
‫االندفاع فى المحوالت ‪ ،Transformer Inrush Current‬وبالتالي يتم رفع نسبة الخطأ المتحمل إلى‬
‫‪ %50‬بدال من ‪.%20‬‬
‫‪119‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫وفيما يلى أقدم مثالين شاملين لكل األفكار السابقة‪ .‬في المثال الشامل األول سنستخدم أجهزة وقاية تقليدية‬
‫حسب المنحنيات التي ظهرت في الشكل ‪ ،5-3‬أما في المثال الشامل الثانى فسيكون مثل األول لكن‬
‫سنفترض أن جميع أجهزة الوقاية من النوع الرقمى ‪.Digital Relays‬‬

‫مثال ‪( 5-3‬املثال الشامل األول)‬

‫شبكة التوزيع التي تظهر في الشكل ‪ 11-3‬تشتمل على البيانات التالية‪:‬‬

‫‪Relay data:‬‬
‫)القيم المتاحة داخل الــجهاز ( ‪• Pick-up setting: 1 to 12 A in steps of 1 A‬‬
‫‪• Time dial setting: as in Fig. 3-13‬‬
‫)القيم المتاحة داخل الــجهاز ( ‪• Instantaneous: 6 to 144 A in steps of 1 A.‬‬
‫‪• The discrimination margin to be 0.4 s.‬‬
‫‪CT Data:‬‬
‫‪• C100 ،RB =1Ω‬‬
‫المطلوب‪:‬‬
‫احسب قيم التيارات الطبيعية ‪ Nominal rated value‬عند ال ـ ‪ BBs‬المختلفة في الشكل‪.‬‬ ‫‪-1‬‬
‫احسب قيم تيارات األعطال عند ال ـ ‪ BBs‬المختلفة في الشكل‪.‬‬ ‫‪-2‬‬
‫اختر قيم ال ـ ‪ CT ratio‬المناسبة ألجهزة الوقاية المركبة عند كل ‪.BB‬‬ ‫‪-3‬‬
‫اختر قيم ال ـ ‪.Relay pickup‬‬ ‫‪-4‬‬
‫اختر قيم ال ـ ‪ TDS‬وقيم ضبط ‪ Instantaneous pickup‬لكل جهاز حماية لضمان‬ ‫‪-5‬‬
‫تحقق التنسيق الكامل ‪ Full Coordination‬بينهم‪.‬‬
‫ارسم منحنيات ‪ Time – Current‬لجميع أجهزة الوقاية للتحقق من ال ـ ‪.Coordination‬‬ ‫‪-6‬‬

‫خطوات الحل‪:‬‬

‫‪ -1‬أوال‪ :‬لحساب قيم ‪ nominal rated current‬عند الــ ‪ BBs‬المختلفة‬

‫نبدأ من نهاية الشبكة‪:‬‬

‫‪ .a‬التيار الخارج من نقطة رقم ‪ 1‬في الشكل ‪ 11-3‬يحسب على النحو التالي‪:‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪120‬‬
‫𝑃‬ ‫‪3 × 106‬‬
‫‪𝐼𝑁𝑜𝑚1‬‬ ‫=‬ ‫=‬ ‫𝐴‪= 131.2‬‬
‫) ‪√3 × 𝑉𝐿 √3 × (13.2 × 103‬‬
‫‪ .b‬التيار الخارج من النقطة رقم ‪ 2‬يمثل ثالثة أضعاف القيمة السابقة ألنه يغذى ثالثة‬
‫أحمال متشابهة خارجة من ‪ ( ،BB-C‬كل منها يساوى ‪ ،)3MVA‬وبالتالي يكون‬
‫‪INom2 = 3×131.2 = 393.6 A‬‬
‫‪ .c‬أما التيار الخارج من النقطة رقم ‪ 3‬فال يمكن حسابه بنفس الطريقة السابقة ألن الرسم‬
‫ال يوضح هل األحمال الثالثة الخارجة من ‪ BB-B‬متشابهة أم ال‪ ،‬وبالتالي فالطريقة‬
‫الوحيدة التي نحسب بها قيمة التيار الطبيعي الخارج من النقطة ‪ 3‬فهو أن نفترض أن‬
‫التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار المار خاللها هو أقصى تي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار طبيعى ‪ Rated current‬للمحول عند‬
‫التحميل الكامل‪:‬‬
‫𝑃‬ ‫‪25 × 106‬‬
‫‪𝐼𝑁𝑜𝑚3‬‬ ‫=‬ ‫=‬ ‫𝐴‪= 1093.5‬‬
‫) ‪√3 × 𝑉𝐿 √3 × (13.2 × 103‬‬
‫‪ .d‬تيار النقطة ‪ 4‬هو نفسه تيار ‪ 3‬لكن مع اعتبار نسبة التحويل للمحول‪.‬‬

‫___________________________________________________________‬

‫ثانيا‪ :‬لحساب قيم الــ ‪ SC current‬عند الــ ‪ BBs‬المختلفة نستخدم الطريقة التقليدية بقسمة الجهد‬
‫(ال ـ ‪ ) Phase Voltage‬على المعاوقة )‪ ) Z‬من المصدر وحتى نقطة العطل وذلك لبساطة الدائرة‪.‬‬
‫وبالنظر للبيانات الموجودة على الشكل ‪ 11-3‬يتبين أن جميع المعاوقات معلومة ما عدا‪:‬‬

‫معاوقة المصدر التي تحسب على النحو التالي‪:‬‬

‫‪𝑉2‬‬ ‫‪1152‬‬
‫= 𝑆𝑍‬ ‫=‬ ‫𝑉𝑘 ‪= 13.92𝛺 𝑟𝑒𝑓𝑒𝑟𝑒𝑑 𝑡𝑜 115‬‬
‫𝐶𝑆𝐴𝑉𝑀‬ ‫‪950‬‬

‫المعاوقة المكافئة للمحول‪ .‬ورغم أنها معطاة بال ـ ‪ Per unit‬أال أننا نحتاج لحسابها باألوم‪ ،‬وذلك‬
‫بالطريقة التالية‪:‬‬
‫‪121‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬
‫) ‪(𝑘𝑉 2‬‬ ‫‪1152‬‬
‫𝑒𝑠𝑎𝑏𝑍 × 𝑢𝑝𝑍 = 𝑓𝑠𝑛𝑎𝑟𝑇𝑍‬ ‫× ‪= 0.048‬‬ ‫=‬
‫𝑒𝑠𝑎𝐵𝐴𝑉𝑀‬ ‫‪25‬‬
‫𝑉𝑘 ‪= 25.39𝛺 𝑟𝑒𝑓𝑒𝑟𝑒𝑑 𝑡𝑜 115‬‬
‫أما باقى المقاومات فمعطاة مباشرة على الرسم‪.‬‬

‫وبالتالي يمكن الوصول إلى الشكل ‪ 12-3‬الذى يمثل الشبكة المكافئة للنظام باألوم محسوبة كما لو‬
‫كانوا جميعا موجودين في جهة الـ ـ ‪.115 kV‬‬

‫شكل ‪11-3‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪122‬‬

‫شكل ‪12-3‬‬

‫ومن هذا الشكل يمكن حساب قيمة تيار القصر عند ال ـ ‪ BBs‬المختلفة على النحو التالي‪:‬‬
‫𝑉‬ ‫‪115 × 103‬‬
‫= 𝐶‪𝐼𝐹𝑎𝑢𝑙𝑡−‬‬ ‫=‬
‫)𝑍 𝑓𝑜 𝑚𝑢𝑠( × ‪√3‬‬ ‫)‪√3 × (13.92 + 25.39 + 83.35‬‬

‫𝑒𝑑𝑖𝑠 𝑉𝑘 ‪= 532.6𝐴 𝑅𝑒𝑓𝑒𝑟𝑟𝑒𝑑 𝑡𝑜 115‬‬

‫𝑉‬ ‫‪115 × 103‬‬

‫= 𝐵‪𝐼𝐹𝑎𝑢𝑙𝑡−‬‬ ‫=‬ ‫𝐴‪= 1689‬‬
‫)𝑍 𝑓𝑜 𝑚𝑢𝑠( × ‪√3‬‬ ‫)‪√3 × (13.92 + 25.39‬‬
‫𝑒𝑑𝑖𝑠 𝑉𝑘 ‪𝑅𝑒𝑓𝑒𝑟𝑟𝑒𝑑 𝑡𝑜 115‬‬

‫𝑉‬ ‫‪115 × 103‬‬

‫= 𝐴‪𝐼𝐹𝑎𝑢𝑙𝑡−‬‬ ‫=‬ ‫𝐴‪= 4769.8‬‬
‫)𝑍 𝑓𝑜 𝑚𝑢𝑠( × ‪√3‬‬ ‫)‪√3 × (13.92‬‬
‫𝑒𝑑𝑖𝑠 𝑉𝑘 ‪𝑅𝑒𝑓𝑒𝑟𝑟𝑒𝑑 𝑡𝑜 115‬‬

‫ويمكن حساب قيم التيارات السابقة منسبة ‪ referred to‬لجهد ال ـ ‪ 13.2 kV‬وذلك فقط بضربها في ال ـ‬
‫)‪ .Turns ratio (115/13.2‬فمثال تيار ‪ IFault-C‬يساوى‬

‫‪115‬‬
‫× ‪= 532.6‬‬ ‫𝑒𝑑𝑖𝑠 𝑉𝑘 ‪= 4640.2𝐴 𝑅𝑒𝑓𝑒𝑟𝑟𝑒𝑑 𝑡𝑜 13.2‬‬
‫‪13.2‬‬
‫وبالمثل يكون تيار ‪ IFault-B‬يساوى‬
‫‪123‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬
‫‪115‬‬
‫× ‪= 1689‬‬ ‫𝑒𝑑𝑖𝑠 𝑉𝑘 ‪= 14714.8𝐴 𝑅𝑒𝑓𝑒𝑟𝑟𝑒𝑑 𝑡𝑜 13.2‬‬
‫‪13.2‬‬
‫___________________________________________________________‬

‫ثالثا‪ :‬اختيار الــ ‪ Turns Ratio‬المناسبة لمحوالت التيار‬

‫بتطبيق نفس القواعد التي سبق الحديث عنها في بداية هذا الفص ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـل وهى أن قيمـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة ال ـ‬
‫‪ Turns-Ratio‬بفرض أنها تساوى ‪ X: 5‬فإن قيمة ‪ X‬يجب أن تمرر تيا ار ال يسبب حدوث تشبع في‬
‫ال ـ ‪ CT‬وهذا ال يتحقق إال إذا كان أقصى تيار قصر في الجانب االبتدائي يمرر تيا ار في الجانب الثانوي‬
‫أقل من ‪ 100‬أمبير (راجع معطيات المسألة والجزء ‪ 3-3‬في هذا الفصل)‪.‬‬

‫وبالتالي فإن قيمة ‪ X‬تساوى‬

‫‪5‬‬
‫× 𝐶𝑆𝐼 = 𝑋‬
‫‪100‬‬

‫ومنها نحسب أقرب قيمة واقعية لل ـ ‪ Turns-Ratio‬كما في الجدول ‪ 1-3‬الذى يطبق هذه الخطوات‬
‫عند الـ ـ ‪ BBs‬المختلفة (أماكن تركيب ال ـ ‪.) CBs‬‬

‫الحظ أن ال ـ‪ CBs‬المركبة عند الموضع ‪ 2‬والموضع ‪ 3‬لهما نفس مستوى القصر ولكن التيار ال ـ‬
‫‪ Nominal‬الذى يمر خالل كل منهما مختلف عن اآلخر‪ ،‬وبالتالي اختلفت قيمة ‪ Turns-Ratio‬للـ ـ‬
‫‪ CT‬المركب عند النقطة ‪ 2‬مقارنة بال ـ ‪ CT‬المركب عند النقطة ‪ 3‬حتى تحقق الشرط الثانى من شروط‬
‫اختيار ال ـ ‪ CT Ratio‬وهو التأكد من مرور تيار في الجانب الثانوي أقل من ‪ 5A‬أثناء مرور التيار‬
‫الطبيعي في الجانب االبتدائي‪.‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪124‬‬
‫جدول ‪1-3‬‬

‫‪CB-‬‬ ‫‪Max‬‬ ‫‪Isc‬‬ ‫)‪X= Isc ×(5/100‬‬ ‫‪CT Ratio‬‬

‫‪Number‬‬ ‫‪Inom‬‬
‫‪1‬‬ ‫‪131.2‬‬ ‫‪4640‬‬ ‫‪232‬‬ ‫‪300/5‬‬
‫‪2‬‬ ‫‪393.6‬‬ ‫‪14714‬‬ ‫‪735‬‬ ‫‪800/5‬‬
‫‪3‬‬ ‫‪1093.5‬‬ ‫‪14714‬‬ ‫‪735‬‬ ‫‪1100/5‬‬
‫‪4‬‬ ‫‪125.5‬‬ ‫‪4769‬‬ ‫‪238‬‬ ‫‪300/5‬‬
‫______________________________________________________‬

‫رابعا‪ :‬اختيار قيم الــ ‪ Pickup‬ألجهزة الــ ‪OC‬‬

‫المرحلة األخيرة في التصميم بعد اختيار قيم ال ـ ‪ CT ratio‬هي اختيار قيم الضبط لجهاز ال ـ‬
‫‪.Overcurrent‬‬

‫قيمة ال ـ ‪ Pickup‬للـ ـ ‪ Relay‬يحسب بحيث يكون أكبر من ال ـ ‪ rated current‬للخط المركب عليه‬
‫الجهاز فغن لم يكن معلوما فيجب أن يكون أعلى على األقل مرة ونصف من أقصى تيار طبيعى يمر‬
‫خالله (وهو ما سنستخدمه هنا)‪ ،‬مع مالحظة أن هذا التيار يمر في دائرة ال ـ ‪ Secondary‬لل ـ ‪ CT‬ولذا‬
‫يكون حسابه على النحو التالي‪:‬‬
‫‪Relay-1: 1.5(131.2)5/300=3.28A: → pick-up set at 4 A‬‬
‫‪Relay-2: 1.5(393.6)5/800=3.69A: → pick-up set at 4 A‬‬
‫‪Relay-3: 1.5(1093.5)5/1100=7.46A: → pick-up set at 8 A‬‬
‫‪Relay-4: 1.5(125.5)5/300=3.14A: → pick-up set at 4A‬‬
‫الحظ أن قيم ال ـ ‪ Pickup‬يجب أن تأخذ قيما صحيحة من ‪ 12-1‬أمبير طبقا لنوع الجهاز المعطى في‬
‫المسألة‪ ،‬ولذا اخترت أقرب قيم صحيحة في الحاالت األربع السابقة‪.‬‬

‫______________________________________________________‬

‫خامسا اختيار الــ ‪ Time Dial Setting‬وقيمة الـفصل اللحظى لألجهزة‬

‫يجب أن تتم هذه الخطوة بدءا من آخر جهاز حماية بعيد عن المصدر ثم نتحرك في اتجاه مصدر‬
‫التغذية‪ .‬ففي هذا المثال يجب أن تتم هذه االختيارات أوال لجهاز الحماية ‪( Relay-1‬األبعد عن المصدر)‬
‫ثم تضبط باقى األجهزة عليه‪.‬‬
‫‪125‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫اختيار الــ ‪ Time Dial Setting‬للـــ ‪Relay-1‬‬

‫من الجزء السابق وجد أن ‪ Ipickup‬لـ ـ ‪ Relay-1‬يساوى ‪.4A‬‬

‫وبما أن ‪ Relay-1‬هو آخر جهاز في الشبكة فبالتالي سيكون هو األسهل في اختيار منحنى ال ـ ‪،TDS‬‬
‫ألنه ال يحتاج إلى ‪ Coordination‬مع غيره من أجهزة الوقاية التي تليه‪ .‬فالـمفروض أن يكون ال ـ‬
‫‪ TDS‬له هو المنحنى رقم ‪ 0.5‬في الشكل رقم ‪ .13-3‬لكن بعض شركات التوزيع تفضل أخذ المنحنى‬
‫الذى يليه (منحنى رقم ‪ )1‬بدال منه لضمان نوع من الـ ـ ‪ Stability‬خاصة مع األعطال ال ـ ‪،Transient‬‬
‫فجهاز الوقاية السريع جدا قد ال يكون مرغوبا فيه مثال في دوائر التوزيع التي تعانى من أعطال‬
‫‪ Transients‬متعددة‪ .‬ولذا سنعتبر منحنى ‪ Relay-1‬هو المنحنى رقم ‪ 1‬في الشكل ‪.13-3‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪126‬‬

‫شكل ‪13-3‬‬
‫‪127‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫اختيار الــ ‪ Instantaneous Setting‬للـــ ‪Relay-1‬‬

‫قيمة ضبط ال ـ‪ Instantaneous Setting‬للجهاز األخير األبعد عن المصدر تكون أعلى من نصف‬
‫قيمة ‪ Isc‬المارة فيه‪( .‬جميع الحسابات تتم في جهة الثانوي الموجود بها ال ـ ‪ ،)Relay‬أي‬
‫‪1‬‬
‫( × 𝑐𝑠𝐼 × ‪𝐼𝑖𝑛𝑠𝑡−𝑅1 = 0.5‬‬ ‫)‬
‫𝑅𝑇𝐶‬
‫‪= 0.5 × 4640 × 5/300 = 38.6 A‬‬
‫وأقرب قيمة قياسية يمكن استخدامها (طبقا لمعطيات المسألة) هي ‪.39A‬‬

‫ويمكن التعبير عن هذه القيمة أيضا بوحدة ال ـ ‪( TAP‬أي كم تساوى من مضاعفات ال ـ ‪ ،)Pickup‬وذلك‬
‫بقسمتها على ال ـ ‪.Pickup value‬‬
‫‪39 ÷ 4 = 9.75‬‬
‫ومن المنحنيات شكل ‪ 13-3‬وباستخدام منحنى رقم ‪ 1‬مع ‪ TAP=9.75‬نجد أن زمن الفصل اللحظى‬
‫يساوى ‪ 0.1 Sec‬تقريبا‪.‬‬

‫الحظ أن القيمة التي ضبط عليها ال ـ ‪ )39A ( Instantaneous Trip‬تكافئ تيا ار في االبتدائي يساوى‪:‬‬
‫‪300‬‬
‫× ‪39‬‬ ‫)𝑉𝑘 ‪= 2340𝐴 (𝑟𝑒𝑓 𝑡𝑜 13.2‬‬
‫‪5‬‬
‫وهذا يعنى أن المنحنى رقم‪ 1‬الذى تم اختياره سوف يتم إنهاؤه رأسيا عند هذه القيمة من التيار‪ ،‬ألنه ال‬
‫معنى لرسم المنحنى بعد هذه القيمة‪ .‬راجع المنحنى الممثل لل ـ ‪ Relay-1‬في الشكل ‪.14-3‬‬

‫مالحظة‪ :‬عند هذه القيمة للتيار سيتم التنسيق مع المنحنى الخاص بال ـ ‪ Relay-2‬الذى يليه‪ .‬وما تم مع‬
‫‪ Relay-1‬سيتكرر حرفيا في باقى األجهزة‪.‬‬

‫اختيار قيمة الــ ‪ Time Dial Setting‬لــ ‪Relay-2‬‬

‫مفتاح اختيار ال ـ ‪ TDS‬ل ـ ‪ Relay-2‬هو أن قيمة أقصى تيار قصر يسمح بمروره في الجهاز الذى‬
‫أمامه (‪( ،) Relay-1‬وهى نفس القيمة التي ضبطت عليها ال ـ ‪ ،) Instantaneous Value‬هذه القيمة‬
‫تأخر بمقدار ‪ Time gap‬معين لضمان حدوث تنسيق بين األجهزة‪.‬‬
‫يجب أن تجعل‪ Relay-2‬يفصل م ا‬
‫وحيث أن أقصى تيار يمر في ال ـ ‪ Relay-1‬هو ‪ ،2340A‬وهو يعادل ‪ ،9.75 TAP‬وهو يقابل زمن‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪128‬‬
‫قدره ‪ 0.1 sec‬على المنحنى ال ـ ‪ TDS‬األول الذى تم اختياره لل ـ ‪ Relay -1‬كما سبق‪ .‬فإذا أخذنا ال ـ‬
‫‪ Time Gap = 0.4 sec‬فهذا يعنى أنه عند مرور ‪ 2340‬أمبير في ‪ Relay-2‬يجب أال يقل زمن‬
‫الفصل فيه عن‬
‫‪0.1 + 0.4 = 0.5 Sec‬‬
‫وكما ذكرنا سابقا فإن المنحنيات في الشكل ‪ 13-3‬ال تتعامل باألمبير بل تتعامل بال ـ ‪ TAP‬ومن ثم‬
‫فالتيار ‪ 2340‬أمبير عند مروره ب ـ ‪ Relay-2‬سيكافئ تيا ار في الجانب الثانوي له قدره‬
‫‪2340 × 5/800 = 14.62A‬‬
‫ويمكن التعبير عن هذه القيمة بوحدة ال ـ ‪( TAP‬بالقسمة هنا على ال ـ ‪ Pickup‬الخاص بال ـ ‪Relay-2‬‬
‫( يساوى ‪ )4A‬أي يساوى‬
‫‪14.62/4 = 3.66 TAP‬‬
‫وبالبحث عن نقطة تقاطع هذه القيمة (‪ ) 3.66‬مع الزمن المطلوب ( ‪ ) 0.5 Sec.‬سنجد أن أقرب‬
‫منحنى هو المنحنى رقم ‪ ،2‬وهو الذى سيتم اختياره ل ـ ‪.Relay -2‬‬

‫اختيار قيمة الــ ‪ Instantaneous Setting‬لــ ‪Relay-2‬‬

‫كما ذكرنا فإن قيمة ضبط ال ـ ‪ Instantaneous setting‬تتراوح بين ‪ 1.2-1.5‬من قيمة أقصى ‪Short‬‬
‫‪ Circuit current‬يمر في ال ـ ‪ BB‬الذى يقع أمامه (‪ BB-C‬في هذه الحالة ) وهذا يعنى أن (بفرض‬
‫أننا أخذنا ‪:)1.25‬‬
‫‪1‬‬
‫( × 𝐶‪𝐼𝑖𝑛𝑠𝑡−𝑅2 = 1.25 × 𝐼𝑠𝑐−𝐵𝐵−‬‬ ‫)‬
‫𝑅𝑇𝐶‬
‫‪5‬‬
‫( × ‪𝐼𝑖𝑛𝑠𝑡−𝑅2 = 1.25 × 4640‬‬ ‫𝐴‪) = 36.25‬‬
‫‪800‬‬
‫وأقرب قيمة قياسية يمكن استخدامها هي ‪ ،37A‬وهو ما يعادل ‪ ،9.25 TAP‬وتعادل في الجانب‬
‫االبتدائي تيا ار قدره‪:‬‬
‫‪800‬‬
‫( × ‪𝐼𝑃𝑟𝑖−𝑅2 = 37‬‬ ‫𝐴‪) = 5920‬‬
‫‪5‬‬
‫‪129‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫وبالمثل كما ذكرنا في حالة ‪ Relay-1‬فستتسبب ال ـ ‪ Instantaneous setting‬في جعل المنحنى‬

‫الخاص بال ـ ‪ Relay-2‬ينتهى رأسيا عند هذه القيمة كما في الشكل ‪ .14-3‬ومنها سنبدأ التنسيق مع‬
‫‪ Relay-3‬كما في الخطوة التالية‪.‬‬

‫اختيار قيمة الــ ‪ Time dial setting‬لـــ‪Relay-3‬‬

‫مفتاح اختيار ال ـ ‪ TDS‬لـ‪ Relay-3‬هو أن قيمة أقصى تيار قصر يسمح بمروره في الجهاز الذى‬
‫تأخر بمقدار ‪ Time gap‬معين لضمان حدوث‬
‫أمامه (‪ ) Relay-2‬يجب أن يجعل‪ Relay-3‬يفصل م ا‬
‫تنسيق بين األجهزة‪ .‬الحظ أن هذه القيمة هي نفسها التي ضبط عليها ‪ Inst. Trip‬للجهاز الذى أمامه‪،‬‬
‫وحيث أن أقصى تيار قصر يمكن أن يمر في ال ـ ‪ Relay-2‬يعادل ‪ 5920A‬كما سبق‪ ،‬وهو يقابل زمن‬
‫قدره ‪ 0.18 sec‬على المنحنى ال ـ ‪ TDS‬المستخدم مع ‪ .Relay-2‬فإذا أخذنا ال ـ ‪Time Gap = 0.4‬‬
‫‪ sec‬فهذا يعنى أنه عند مرور ‪ 5920‬أمبير في ‪ Relay-3‬يجب أال يقل زمن الفصل فيه عن‬
‫‪0.18 +0.4 = 0.58 Sec‬‬
‫وكما ذكرنا سابقا فإن المنحنيات في الشكل ‪ 13-3‬ال تتعامل باألمبير بل تتعامل بال ـ ‪ ،TAP‬ومن ثم‬
‫فالتيار ‪ 5920‬أمبير عند مروره ب ـ ‪ Relay-3‬سيكافئ تيا ار في الجانب الثانوي له قدره‬
‫‪5920 x 5/1100 = 26.9A‬‬
‫ويمكن التعبير عن هذه القيمة بوحدة ال ـ ‪( TAP‬بالقسمة هنا على ال ـ ‪ Pickup‬الخـ ـ ـ ـ ـ ـ ـاص بال ـ ‪Relay-‬‬
‫‪( 3‬يساوى ‪ )8A‬أي يساوى‬
‫‪26.9 /8 = 3.36 TAP‬‬
‫وبالبحث عن نقطة تقاطع هذه القيمة (‪ ) 3.36‬مع الزمن المطلوب ( ‪ ) 0.58 sec‬سنجد أن أقرب‬
‫منحنى هو المنحنى رقم ‪ 2‬وبالتالي فسيستخدم أيضا مع ‪ Relay-3‬كما استخدم مع ‪.Relay-2‬‬

‫و نظ ار لوجود ‪ ،Relay-2‬وكذلك ‪ Relay-3‬على نفس ال ـ ‪ BB‬فإنه عمليا تلغى خاصية ال ـ‬

‫‪ Instantaneous‬من ال ـ ‪ Relay-3‬منعا للتضارب حتى ال يفصل قبل ‪.Relay-2‬‬

‫اختيار قيمة الــ ‪ Time dial setting‬لـ ‪Relay-4‬‬

‫مفتاح اختيار ال ـ ‪ TDS‬ل ـ ‪ Relay-4‬هو أن قيمة أقصى تيار قصر يمر في الجهاز الذى أمامه‬
‫تأخر بمقدار ‪ Time gap‬معين لضمان حدوث تنسيق‬
‫(‪ ) Relay-3‬يجب أن يجعل ‪ Relay-4‬يفصل م ا‬
‫بين األجهزة‪ .‬وأقصى تيار قصر في ال ـ ‪( Relay-3‬ال يوجد حد رأسي كما في األجهزة السابقة بسبب‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪130‬‬
‫إلغاء خاصية الـ ‪ ) Instantaneous‬يؤخذ من الجدول ‪ ،1-3‬وقيمته ‪ 14714‬أمبير‪ .‬وهذه القيمة إذا‬
‫مرت خالل ‪ Relay-3‬ستعادل‪:‬‬
‫‪5‬‬
‫× ‪14714‬‬ ‫𝑃𝐴𝑇‪÷ 8 = 8.3‬‬
‫‪1100‬‬
‫وبتوقيع هذه القيمة على المنحنى الخاص بـ ‪( Relay-3‬منحنى رقم ‪ )2‬سنجد أنه يفصل على زمن قدره‬
‫‪ .0.21 sec‬فإذا أخذنا ال ـ ‪ Time Gap = 0.4 sec‬فهذا يعنى أنه عند مرور ‪ 14714‬أمبير في‬
‫‪ Relay-4‬يجب أال يقل زمن الفصل فيه عن‬
‫‪0.21 +0.4 = 0.61 Sec‬‬

‫نفس التيار ( ‪ 14714‬خالل ‪Relay -4‬ستعادل‪:‬‬

‫وقت لو مر‬
‫نفس ال‬
‫وفى‬
‫‪13.2‬‬ ‫‪5‬‬
‫× ‪𝐼𝑠𝑐 = 14714‬‬ ‫(×‬ ‫𝑝𝑎𝑇 ‪) ÷ 4 = 7.04‬‬
‫‪115‬‬ ‫‪300‬‬
‫وبالبحث عن أقرب منحنى لتقاطع ‪ 7.04 TAP‬مع ‪ 0.61 sec‬سنجد أن المنحنى رقم ‪ 5‬هو األقرب‪.‬‬

‫الحظ الضرب في الـ ـ ‪ turns ratio‬بسبب اختالف ال ‪.voltage level‬‬

‫اختيار قيمة الـــ ‪ Instantaneous Setting‬لـ ‪Relay-4‬‬

‫قيمة ضبط ال ـ ‪ Instantaneous setting‬تت ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـراوح بين ‪ 1.2: 1.5‬من قيم ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة أقصى‬
‫‪ Short Circuit Current‬يمر في ال ـ ‪ BB‬الذى يقع أمامه (‪ BB-B‬في هذه الحالة ) وهذا يعنى أن‬
‫(بفرض أننا أخذنا ‪:) 1.25‬‬
‫‪1‬‬
‫( × 𝐵‪𝐼𝑖𝑛𝑠𝑡−𝑅4 = 1.25 × 𝐼𝑠𝑐−𝐵𝐵−‬‬ ‫)‬
‫𝑅𝑇𝐶‬
‫‪13.2‬‬ ‫‪5‬‬
‫‪𝐼𝑖𝑛𝑠𝑡−𝑅4‬‬ ‫× ‪= 1.25 × 14714‬‬ ‫(×‬ ‫𝐴‪) = 35.19‬‬
‫‪115‬‬ ‫‪300‬‬
‫وأقرب قيمة قياسية يمكن استخدامها هي ‪.36A‬‬

‫وهذا يعنى أن المنحنى الممثل ل ـ ‪ Relay-4‬سوف يقطع رأسيا عند هذه القيمة‬

‫‪𝐼𝑖𝑛𝑠𝑡.𝑝𝑟𝑖𝑚 = 36(300/5) = 2160 A referred to 115kV‬‬

‫‪𝐼𝑖𝑛𝑠𝑡.𝑝𝑟𝑖𝑚 = 2160(115/13.2) = 18818.2 A referred to 13.2kV‬‬

‫‪131‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫وهى القيمة التي ظهرت رأسيا في الشكل ‪ 14-3‬نظ ار لرسم جميع المنحنيات بمرجعية هذا الجهد (‬
‫‪ .)13.2 kV‬والشكل ‪ 14-3‬يلخص كل النتائج السابقة‪.‬‬

‫شكل ‪14-3‬‬

‫‪ 7 - 3 - 3‬أجهزة الــ ‪Digital Overcurrent Relays‬‬

‫يعتمد أداء أجهزة ال ـ ـ ‪ Digital Overcurrent Relays‬على نفس المنحنيات السابقة ولكن ممثلة من خالل‬
‫المعادالت كتلك الموجودة في الجدول ‪.2-3‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪132‬‬
‫جدول ‪2-3‬‬

‫ففي مواصفات الـ ـ ‪ IEC‬مثال تجد ال ـ ‪ Inverse Characteristic‬ممثلة بـ ـ ـ ‪:Eq. 3-4‬‬

‫‪0.14‬‬
‫[ × 𝑆𝑀𝑇 = 𝑡 ‪Eq. 3-4:‬‬ ‫𝐼‬ ‫‪0.02‬‬ ‫]‬
‫)𝑐𝑠 (‬ ‫‪−1‬‬
‫𝑠𝐼‬

‫حيث‪:‬‬

‫زمن الفصل الذى سيفصل بعده جهاز الوقاية إذا مر به تيار قدره ‪ISC.‬‬ ‫‪t‬‬

‫قيمة تيار العطل ‪Fault current.‬‬ ‫‪Isc‬‬

‫‪ Time Multiplier Setting or Time Dial Setting‬يكافئ رقم المنحنى في‬ ‫‪TMS‬‬
‫األشكال التقليدية‪ ،‬وكان دائما رقما محدد ‪ ،) 0.5, 1, 2, 3, 4, etc( discrete‬أما‬
‫هنا فيأخذ أي قيمة‪.‬‬

‫هو نفسه ال ـ ‪ ،Ipickup‬ويساوى قيمة التيار التي يتم ضبط الجهاز عليها‪ ،‬وأحيانا تستبدل‬ ‫‪Is‬‬
‫النسبة ‪ Isc/IS‬بالرمز ‪ PSM‬وكما ذكرنا سابقا فهما مترادفتان‪.‬‬
‫‪133‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫ويقوم مهندس الحماية باختيار القيم المناسبة لل ـ ‪ IS TMS and‬من أجل الوصول لزمن فصل ‪( t‬يحدده‬
‫المهندس حسب دراسات ال ـ ‪.) Coordination‬‬

‫وأحيانا في دراسات ال ـ ‪ Coordination‬يكون زمن الفصل هو المعلوم باإلضافة لمعلومية قيمة تيار العطل‪،‬‬
‫وبالتالي نحصل من هذه المعادلة على قيمة الـ ـ ‪ TMS‬الذى يبرمج عليه الجهاز لنصل إلى زمن الفصل‬
‫المطلوب‪.‬‬

‫املثال الشامل الثانى ( ‪)Digital Relays‬‬

‫مطلوب عمل ضبط لجميع أجهزة الوقاية الرقمية التي تظهر في الشبكة التالية‬

‫البيانات المعطاة‪:‬‬

‫قدرة المحول ‪25MVA‬‬

‫حمل كل مغذى ‪100A‬‬

‫زمن التأخير بين كل مرحلة وأخرى ال يقل عن ‪200ms‬‬

‫‪CTR for Bus-Section (Distribution) = 600/5,‬‬

‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪134‬‬
‫‪CTR for feeders = 200/5‬‬

‫‪Short Circuit Current at output Feeders = 5000A‬‬

‫الحل‬

‫سنفترض أن جميع األجهزة تتبع ‪Eq. 3-4‬‬

‫‪0.14‬‬
‫[ × 𝑆𝑀𝑇 = 𝑡‬ ‫]‬
‫‪𝐼 0.02‬‬
‫) 𝑐𝑠 (‬ ‫‪−1‬‬
‫𝑠𝐼‬
‫وبالتالي فالمطلوب هو تحديد )‪ ،IS (Pickup‬وتحديد ‪ TMS‬لكل جهاز حماية‪.‬‬

‫أوالضبط الــ ‪Setting‬علىمغذيات الخروج (مغذى ‪F11‬مثال)‬

‫)‪IS = Pickup = 1.25 × (IRated) = 125A = 125A (primary‬‬
‫)‪Pickup (Secondary) = 125×5/200 = 3.125A (Secondary‬‬
‫)‪ISC = 5000A (given) = 125A (referred to Secondary‬‬
‫‪Min. TMS = 0. 05‬‬
‫بالتعويض في المعادلة العامة السابقة‬

‫‪0.14‬‬
‫[ × ‪𝑡 = 0.05‬‬ ‫]‬
‫‪125 0.02‬‬
‫(‬ ‫)‬ ‫‪−1‬‬
‫‪3.125‬‬

‫سنجد أن زمن الفصل ‪.t=91.4 ms‬‬

‫توزيع‬
‫ثانياضبط الــ ‪Relay‬عند الــ ‪Bus-Section‬في لوحة ال‬
‫إذا أغلق القاطع الخاص بال ـ ‪ Bus Sec‬سيمر أقصى تيار بقيمة ‪ 200‬أمبير‪ ،‬ويحتاج على األقل إلى‬
‫‪ 200ms‬أكثر من القاطع الموجود على المغذيات‪ ،‬ومن ثم تكون قيم الضبط‬
‫)‪Pickup = 1.25 × (max current) = 1.25×200A = 250A (primary‬‬
‫‪Is = Pickup (Secondary) = 250×5/600 = 2.08A‬‬
‫‪t = 200 + 91.4= 291ms‬‬
‫‪135‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫بالتعويض في المعادلة العامة السابقة سنجد أن ‪TMS =0.1285‬‬

‫ثالثاضبط الــدخولعلى لوحةالتوزيع (مغذى ‪ F1‬مثال)‬

‫إذا أغلق القاطع الخاص بال ـ ‪ Bus Section‬سيمر أقصى تيار بال ـ ‪ Feeder, F1‬بقيمة ‪ 400‬أمبير‪،‬‬
‫ويحتاج على األقل إلى ‪ 200ms‬أكثر من القاطع الموجود على ال ـ ـ ‪ ،Bus Section‬ومن ثم تكون‬
‫قيم الضبط‬
‫‪Pickup = 1.25 × (max current) = 1.25×400A = 500A‬‬
‫‪Is = Pickup (Secondary) =500×5/600 = 4.17A‬‬
‫‪Time = 291+200= 491ms‬‬
‫بالتعويض في المعادلة العامة السابقة سنجد أن ‪. TMS =0.1654‬‬

‫وبالمثل في باقى األجهزة‪.‬‬

‫‪ 8 - 3 - 3‬ضبط الــ ‪ OC Relay‬فى شبكات النقل‬

‫عمليا يتم حساب الـ ‪ Pickup current or TAP‬اعتمادا على مواصفات و نوع العنصر المراد حمايته‪،‬‬
‫كما فى األمثلة التالية المطبقة على خطوط النقل والمحوالت‪ .‬مع مالحظة أن المعادالت التالية مستنتجة من‬
‫الخبرة العملية و ليس لها إثبات رياضى‪.‬‬

‫ملحوظة‪:‬‬

‫يرمز لقيمة ال ـ ‪ Instantaneous Pickup‬عمليا بالرمز ">>‪ ،" I‬ولل ـ ‪ Inverse Pickup‬بالرمز >‪.I‬‬

‫‪ – 1‬تحديد قيمة تيار ‪ Pickup‬للحماية ضد زيادة التيار فى خطوط النقل‬

‫لتحديد تيار ال ـ ‪ - "I>" - Pickup‬ألجهزة الـ ‪ OC‬المستخدمة لحماية خطوط النقل تستـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـخدم ‪:Eq. 3-5‬‬
‫‪I Load ‬‬
‫‪Eq. 3-5: 1.2 ‬‬ ‫)‪ I   0.7 * I SC min .........................................................(3 − 4‬‬
‫‪Kr‬‬
‫>‪I‬‬ ‫‪= Pick-up current‬‬
‫‪Iload‬‬ ‫‪= Maximum load current‬‬
‫‪Kr‬‬ ‫‪= Reset ratio for the relay (Drop off/Pickup).‬‬
‫‪ISC min‬‬ ‫‪= The smallest fault current that must be detected by the‬‬
‫‪relay.‬‬
‫‪1.2‬‬ ‫‪= Safety margins Between 1.5 & 0.7.‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪136‬‬
‫الحظ أن ال ـ ‪ Kr‬يعبر عن النسبة المئوية التى يتحرر بعدها ال ـ ‪ Relay‬إذا انخفض التيار عن قيمة ال ـ‬
‫‪ .Setting‬على سبيل المثال لو أن ‪ Relay‬معين يحدث له ‪ Reset‬إذا انخفض التيار المار به إلى أقل‬
‫من ‪ 0.95‬من قيمة ال ـ ‪ Setting‬فعندها نقول أن ‪ Kr‬تساوى ‪.0.95‬‬

‫‪ – 2‬تحديد قيمة تيار الــ ‪ Pickup‬عند حماية محوالت القدرة‪:‬‬

‫لتحديد تيار ال ـ ‪ Pickup‬فى أجهزة الـ ‪ OC‬المستخدمة لحماية المحوالت نستخدم ‪:Eq. 3-6‬‬
‫‪In‬‬
‫* ‪Eq. 3-6: I   1.5‬‬ ‫)‪........................................................(3 − 5‬‬
‫‪Kr‬‬
‫‪I> = Pick-up current‬‬
‫‪Kr = Reset ratio for the relay (Drop off/Pickup).‬‬
‫‪In = nominal current on the side of the transformer where the relay is installed‬‬
‫‪1.5 = safety margins‬‬

‫مثال ‪5- 3‬‬

‫خط نقل كما هو موضح فى شكل ‪ 15-3‬جهد ‪ 132‬كيلو فولت و تيار الحمل المقنن فيه يساوى ‪600‬‬
‫أمبير( وهو نفس قيمة ‪ ،)conductor rated current‬يتم حمايته باستخدام ‪ OC Relay‬له‬
‫‪ Standard Input‬يساوى ‪ ،1A‬و محول التيار المستخدم نسبته ‪ .800:1‬احسب قيمة الـ ‪TAP‬لـكال‬
‫من جهازى الحماية‪ .R1 & R2 :‬علما بأن أقل ‪ SC Current‬يساوى ‪.8000 A‬‬

‫شكل ‪15 -3‬‬

‫الحل‬
‫حيث أن الخط مغذى من جهة واحدة فإن ال ـ ‪ TAP‬يكون موحدا للجهازين‪ ،‬لكنهما سيختلفان فى منحنى‬
‫التشغيل الذى يحدد زمن الفصل كما سيتبين بعد قليل‪ .‬وبتطبيق ‪:Eq. 3-5‬‬
‫‪137‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫‪I Load‬‬
‫‪1.2 ‬‬ ‫‪ I   0.7 * I SC min‬‬
‫‪Kr‬‬
‫يمكننا حساب الـ ‪ TAP‬لـ ‪ R1‬و ‪R2‬‬
‫‪600‬‬
‫* ‪1 .2‬‬ ‫‪ I   0.7 * 8000‬‬
‫‪0.98‬‬

‫‪734.693  I   5600‬‬
‫فى المعادلة السابقة قمنا بفرض قيمة تقريبية لل ـ ‪ Reset Factor‬بـ ‪ 0.98‬و هى قيمة معقولة‪ .‬و من‬
‫الحسابات السابقة يمكننا اختيار قيمة تيار ‪ Pickup‬بـ ‪ 800‬أمبير‪ ،‬و هى تعادل ‪ % 100‬من قيمة‬
‫نسبة التحويل لمحول التيار‪ ،‬أى أن ‪ ،TAP=1A‬وهذا يعنى نظريا أنه عند مرور تيار مقداره ‪ 1‬أمبير‬
‫فى الملف الثانوي أو ‪ 800‬أمبير فى الملف االبتدائي فإن جهاز الحماية سوف يعمل و يعطى أمر‬
‫الفصل‪.‬‬

‫وغالبا يتم اختيار المنحنى الذى يعطى أسرع زمن فصل للجهاز القريب من العطل‪ .‬و من المنحنيات‬
‫الخاصة بـ ‪ Relays‬و المبينة فى الشكل ‪ (Normal inverse) 5-3‬سوف نختار أسرع منحنى وهو‬
‫‪ 0.5 = TMS‬لل ـ ‪.Relay-2‬‬

‫و لمعرفة أزمنة الفصل على هذا المنحنى نجد اآلتي‪ :‬عند قيمة تيار = ‪ 1200‬أمبير و هى تساوى ‪1.5‬‬
‫من الـ‪ TAP‬يكون زمن الفصل = ‪ 1.6‬ثانية تقريبا‪ ،‬أما إذا وصل تيار القصر إلى قي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـمة ‪8000‬‬
‫أمبير (وهو ما يساوى عشر أضعاف الـ ‪ )TAP‬نجد أن زمن الفصل يكون أسرع و يصل إلى ‪0.16‬‬
‫ثانية‪.‬‬

‫و الختيار منحنى مناسب للـ ـ ‪ Relay R1‬فإنه يجب اختيار منحنى يقوم بعزل العطل بعد زمن إضافى‬
‫فى حدود ‪ 300‬مللى ثانية‪.‬‬

‫و بالرجوع إلى المنحنيات نجد أن أقرب منحنى لتقاطع النقطة ‪ 10 TAP‬مع زمـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـن ( = ‪0.16+0.3‬‬
‫‪ ) 0.45 Sec‬هو المنحنى ‪ ،2‬وبالتالي فهو ال ـ ‪ TMS‬المناسب‪ ،‬ويكون زمن فصل الجهاز ‪ R1‬عند‬
‫تيار عطل يساوى ‪ 8000‬أمبير ( ‪ ) 10 TAP‬هو ‪ 0.5‬ثانية تقريبا‪.‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪138‬‬
‫و فى هذه الحالة سوف يكون هامش الزمن بينه وبين ‪ Relay R2‬يقدر بحوالى ‪ 300‬مللى ثانية‪ ،‬أما‬
‫إذا تم اختيار ‪ 3 = TMS‬فسوف يكون هامش الزمن حوالى ‪ 0.6‬ثانية تقريبا‪ ،‬و هنا سيكون أمامنا‬
‫اختياران‪ ،‬و األفضل أن نختار المنحنى الذى يعطى زمن فصل أسرع للمحافظة على العنصر المراد‬
‫حمايته‪ ،‬و بالتالي سوف نختار المنحنى ‪.TMS=2‬‬

‫يادة الحمل؟‬
‫فصلعند ز‬
‫قيم سي‬
‫اية بهذه ال‬
‫و ه ان يمكن أن نطرحسؤال هام‪ :‬هل جهاز الحم‬
‫لإلجابة على ذلك يجب أن نذكر أوال أن زيادة الحمل المسموح بها فى خطوط نقل الطاقة يجب أال تتعدى‬
‫‪ % 25‬من قيمة الطاقة المنقولة‪ ،‬و من الحسابات السابقة نجد أن تيار ‪ Pickup‬يساوى ‪ 800A‬أى أنه‬
‫يعادل ‪ % 125‬من تيار الحمل ( ‪ .)600A‬وهذا يعنى نظريا أنه يمكن أن يفصل عند حدوث ‪.Overload‬‬

‫ولكن من دراسة منحنيات أجهزة ‪ OC‬نجد أن نقطة بدء التشغيل الفعلى للـ ‪ Relay‬تت ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـراوح بين ‪:1.1‬‬
‫‪ 1.15‬من قيمة الـ ‪ TAP‬فى األجهزة الحديثة‪ ،‬و معنى هذا أنه عند حدوث زيادة فى الحمل قدرها ‪%25‬‬
‫فإن جهاز الحماية يبدأ فعليا فى العمل إذا وصل التيار داخله إلى‪:‬‬
‫‪I> = 800 × 1.1 = 880 A‬‬
‫و هذا التيار يعادل ‪ 1.375‬من قيمة التيار المقنن لخط النقل‪ ،‬فمن ثم لن يتأثر بحالة ال ـ ‪.Overload‬‬

‫‪ 9 - 3 - 3‬التحمل احلرارى للمعدات‬

‫أحد أهم توابع ضبط أجهزة الوقاية أن يتم التأكد من أن المنحنى الذى تم اختياره )‪ (TDS‬ليس فقط مناسبا‬
‫لتحقيق ال ـ ‪ coordination‬مع بقية أجهزة الحماية بل أيضا التأكد من أنه سينتج زمن فصل للتيار فى‬
‫الحدود الح اررية اآلمنة للمعدات‪ ،‬بمعنى آخر‪ ،‬أنه بناء على خطوات الضبط أصبح معلوما اآلن أن تيار‬
‫القصر )‪ (ISC‬مثال سيتم فصله بعد زمن )‪ ،(T‬لكن بقي أن نتأكد أن هذه الفترة الزمنية ( ‪ ) T‬قبل فصل‬
‫الدائرة لن تسبب ارتفاعا فى درجة ح اررة المعدات بدرجة أكبر من الحدود المسموح بها‪ .‬وهذه الحدود يتم‬
‫تحديدها من قبل الشركات المنتجة لهذه المعدات‪.‬‬

‫راجع هنا الشكل ‪ ،14-3‬والحظ وجود منحنى اسمه )‪ ،L (Feeder‬ومنحنى آخر اسمه ‪(Transformer) T‬‬
‫وهذين المنحنيين يمثالن التحمل الحرارى للمغذى والمحول والحظ وجود المنحنيات الخاصة بأجهزة وقاية كل‬
‫نوع منهما تحت منخى التحمل الحرارى هذا‪.‬‬
‫‪139‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫‪ 10 - 3 - 3‬التعامل مع ظاهرة الــ ‪Cold Inrush‬‬

‫عند انقطاع التغذية الكهربية عن مدينة ما فإن الناس فى الغالب يتركون معظم األجهزة الكهربية كاإلنارة‬
‫والثالجات والمكيفات دون غلق سهوا‪ .‬فإذا افترضنا أن ‪ %50‬من أجهزة التكييف لم يتم فصلها بعد انقطاع‬
‫التيار‪ ،‬فهذا معناه أنه عند رجوع التيار فإن هذه األجهزة ستبدأ فى العمل متزامنة فى لحظة واحدة‪ ،‬وهذا‬
‫معناه أن تيار البدء العالى ‪ Starting Current‬الذى يسحب فى مثل هذه األجهزة سيتم سحبه من كل‬
‫األجهزة فى نفس اللحظة‪ ،‬مما يعنى أن تيار عاليا جدا سوف يمر فى المغذيات‪.‬‬

‫ورغم أن هذا التيار العالى سرعان ما سينخفض بصورة طبيعية خالل ثوانى ألنه يمثل فى معظمه تيارات‬
‫البدء ‪ Starting Currents‬إال أن بعض ‪ Overcurrent Relays‬قد تتأثر بهذا التيار العالى فتعتبره‬
‫‪ Fault Current‬وبالتالي يتم فصل المغذيات مرة أخرى‪ .‬ومن هنا جاءت هذه التسمية ألن تيار الـ ‪inrush‬‬
‫يحدث عند بدء التشغيل بعد توقف طويل‪.‬‬

‫ولحل هذه المشكلة فإنه يمكن أن يتم تشغيل‪ OC Relay‬على منحنى له زمن فصل طويل نسبيا مثل‬
‫المنحنى العاشر فى الشكل ‪ ،5-3‬وذلك لمدة عدة ثوانى حتى يعود التيار لقيمته الطبيعية بعد اختفاء ال ـ‬
‫‪ ،Starting Currents‬أو ال ـ ‪ Inrush Currents‬في المحوالت‪ ،‬وبعدها يمكن للـ ‪ Relay‬أن يعود مرة‬
‫أخرى إلى المنحنى األصلي له‪ .‬وهذا أفضل من بعض الحلول األخرى التى تفصل أجهزة الوقاية تماما فى‬
‫بداية رجوع الكهرباء لمدة ثوانى حتى تسمح بمرور ال ـ ‪ Inrush‬دون مشاكل‪ ،‬ألن هذا األسلوب ينطوى على‬
‫مخاطر كبيرة‪ ،‬إذ يمكن أن يتصادف وجود عطل حقيقى فى بداية التشغيل ترتفع قيمة التيار دون وجود‬
‫حماية‪.‬‬

‫دراسات التنسيق ‪COORDINATION STUDY‬‬ ‫‪4-3‬‬

‫يعتبر ال ـ ‪ OC relay‬أحد أجهزة الحماية التي تعتمد في عملها على مبدأ زيادة التيار‪ ،‬لكن هناك أيضا ال ـ‬
‫‪ CBs‬وكذلك الفيوزات وكلهم يعتمدون على نفس المبدأ‪ ،‬وكلهم يستخدمون للحماية من زيادة التيار‪ ،‬بل ربما‬
‫تجدهم – وهذا هو األغلب – مستخدمين معا في نفس الشبكة‪ ،‬فربما نستخدم الفيوز لحماية محول في جهة‬
‫الجهد العالى له ثم نستخدم ‪ OC relay‬لحماية الجهة األخرى من المحول ثم نستخدم ‪ CBs‬لحماية خطوط‬
‫فرعية أو أحمال مغذاة من نفس هذا المحول‪ ،‬بالتالي تجد نفسك مضط ار لعملية ‪ Coordination‬بين أنواع‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪140‬‬
‫مختلفة من أجهزة الحماية متتابعين في الزمان والمكان‪ .‬وفى هذا الجزء سنتعرض لنماذج مختلفة لعملية ال ـ‬
‫‪ Coordination Study‬في الحياة العملية‪.‬‬

‫‪ 1 - 4 - 3‬متطلبات عملية التنسيق‬

‫عند عمل ‪ Coordination‬بين أجهزة وقاية سواء كانت متشابهة (مجموعة فيوزات متتالية على شبكة توزيع‬
‫مثال) أو مختلفة (فيوز يليه ‪ Relay‬يليه ‪ CB‬كما في المثال السابق)‪ ،‬ففي كل األحوال تعتبر الخطوات‬
‫التالية هي األساس في عمل هذه الدراسة‪:‬‬

‫الخطوة األولى‪ :‬إجراء دراسة مفصلة عن حسابات ال ـ ‪ Short Circuit‬بالشبكة‪ ،‬ويمكن أن يتم ذلك‬ ‫‪-1‬‬
‫يدويا فى الشبكات الصغيرة‪ ،‬أو باستخدام البرامج الجاهزة مثل ال ـ ‪ ETAP‬مثال خاصة في الشبكات‬
‫الكبيرة‪ .‬ومن هذه الدراسة نحدد قيمة ‪ SC Current‬المتوقع مروره عند كل ‪.BB‬‬
‫الخطوة الثانية‪ :‬إجراء دراسة عن الـ ـ ‪ Load Flow‬أيضا باستخدام ال ـ ‪ ETAP‬لتحديد أقصى قيم‬ ‫‪-2‬‬
‫للتيارات الطبيعية ‪ rated currents‬المارة فى كل تفريعة بالشبكة‪.‬‬
‫الخطوة الثالثة‪ :‬تحديد الزمن الفاصل ‪ Time gap‬بين كل مرحلة من مراحل التنسيق وغالبا يكون‬ ‫‪-3‬‬
‫في حدود ‪.0.3 – 0.4 Sec‬‬

‫‪ 2 - 4 - 3‬التنسيق بني فيوز وفيوز‬

‫يكثر استخدام الفيوزات في شبكات التوزيع‪ ،‬وقد قدمت دراسة تفصيلية لذلك في كتابي الرابع‪ :‬هندسة القوى‬
‫الكهربية‪ ،‬ومن هذا الكتاب أقتبس وأعيد فقط بعض األجزاء المرتبطة بصورة مباشرة بمنظومة الوقاية‪ .‬فعند‬
‫عمل التنسيق ‪ Coordination‬بين الفيوزات المركبة على التوالى في شبكات التوزيع فإننا نستخدم مصطلح‬
‫ا"لفيوز الواقى" ‪ Protective Fuse‬للفيوز األقرب إلى العطل‪ ،‬بينما نستخدم مصطلح "الفيوز المساند"‬
‫‪ Backup Fuse‬للفيوز الذى يليه فى اتجاه مصدر التغذية‪ .‬وبالطبع يجب أن يكون زمن إزالة العطل فى‬
‫الفيوز الواقى أصغر من الزمن الذى يستغرقه الفيوز المساند (غالبا ال يزيد عن ‪ %75‬من زمن الفيوز‬
‫المساند)‪.‬‬

‫والهدف األساسى من عملية التنسيق هو ضمان فصل أصغر قدر ممكن من الشبكة بما يحقق فصل العطل‬
‫مع استم اررية الخدمة ألكبر عدد ممكن من المستخدمين‪ .‬ومن خالل دراسة الشكل ‪ 17-3‬سنقدم نموذجا‬
‫لعملية تنسيق الفيوزات واختيار قيمها‪ .‬فالشبكة فى الشكل ‪ 17-3‬تمتد وتتفرع‪ ،‬وفى بداية كل تفريعة يوجد‬
‫فيوز حماية ( ب‪ ،‬ج‪ ،‬ه‪ ،‬د ) ثم هناك فيوزات على األحمال نفسها ( ي‪ ،‬ل‪ ،‬و)‪ .‬الحظ أن الفيوز ج مثال‬
‫‪141‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫يجب أن يتوافق (يتناسق) مع الفيوز ( ه‪ ،‬د )‪ ،‬والفيوز د يجب أن يتوافق مع الفيوزات ( ي‪ ،‬ل‪ ،‬و) الموجودة‬
‫عند األحمال‪ .‬فماذا يعنى ذلك؟‬

‫شكل ‪17-3‬‬

‫هذا يعنى أنه فى حالة حدوث عطل عند النقطة ‪ ،1‬فإن الفيوز ه (الفيوز الواقى ) يجب أن يفصل قبل‬
‫الفيوز ج (الذى يعتبر فيو از مساندا فى هذه الحالة)‪ .‬أما فى حالة العطل ‪ 6‬فإن الفيوز و يجب أن يفصل‬
‫قبل د‪ .‬وهكذا‪.‬‬

‫وحتى يتم تحقيق هذه المتطلبات فإننا نحتاج كما ذكرنا سابقا إلى عمل عدة الخطوات‪:‬‬

‫الخطوة األولى‪ :‬إجراء دراسة مفصلة عن حسابات ال ـ ‪ Short Circuit‬بالشبكة‪.‬‬ ‫•‬

‫الخطوة الثانية‪ :‬تحديد قيم التيارات المارة ‪ Rated Currents‬فى كل تفريعة‪.‬‬ ‫•‬

‫وبناء على القيم التى سنحصل عليها من الخطوتين السابقتين يمكن اختيار قيم الفيوزات التى تحقق التوافق‬
‫بين الفيوزات المتوالية‪.‬‬

‫وحيث أن هذه الحسابات على الـ ـ ‪ ETAP‬تقع خارج نطاق الكتاب‪ ،‬فسأكتفى بعرض نتائج شبكة صغيرة كما‬
‫فى الشكل ‪ ،18-3‬حيث يظهر عند كل فيوز قيمة أكبر وأقل تيار متوقع عند حدوث ال ـ ‪Short Circuit‬‬
‫(داخل دائرة)‪ ،‬كما يظهر على الفروع قيمة التيار المقنن الذى يمر فى الظروف الطبيعية (فوق سهم)‪.‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪142‬‬
‫ومن خالل هاتين القيمتين اللتين ظهرتا فى الشكل سيتم اختيار وتنسيق قيم الفيوزات باستخدام جداول التوافق‬
‫للفيوزات التى تنتجها كل شركة كما في الجزء التالي‪ .‬بالطبع يمكن أيضا استخدام المنحنيات الخاصة بهذه‬
‫الفيوزات‪.‬‬

‫شكل ‪18-3‬‬

‫‪ 3 - 4 - 3‬استخدام جداول التوافق لتنسيق الفيوزات‬

‫كل جدول من جداول التوافق يعطى الحدود التى يمكن أن يتوافق فيها كل فيوز واقى مع الفيوز المساند‬
‫(الذى يليه)‪ .‬على سبيل المثال فى الجدول ‪ 3-3‬نجد أن الفيوز الواقى من النوع ‪ T‬له قيم تبدأ من ‪ 6A‬وحتى‬
‫‪ ،140A‬بينما الفيوز المساند له من نفس النوع ‪ T‬أيضا (هناك جداول تتضمن أنواع مختلفة من الفيوزات في‬
‫األفقى والرأسي) له قيم تبدأ من ‪ 8A‬وحتى ‪ .200A‬فكيف نضمن التوافق بينهما طبقا لهذا الجدول؟‬

‫خذ على سبيل المثال الفيوز ‪ 20T‬إذا استخدم كفيوز واقى‪ ،‬فإن الفيوز ‪ 30T‬إذا استخدم كفيوز مساند له‬
‫فإنه يتوافق معه طالما أن تيار العطل المار في االثنين أقل من ‪ 990‬أمبير (نقصد بالتوافق هنا أن الفيوز‬
‫الواقى يفصل قبل الفيوز المساند)‪ ،‬بينما إذا استخدم الفيوز ‪ 40T‬كفيوز مساند له فإن التوافق يبنهما يستمر‬
‫طالما تيار العطل أقل من ‪ 2100‬أمبير وهكذا‪.‬‬
‫‪143‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫جدول ‪3-3‬‬

‫فإذا طبقنا هذا الكالم على الشبكة التى ظهرت فى الشكل ‪ ،17-3‬نجد أن الفيوز ج مثال يمكن أن نختار‬
‫له قيمة تساوى ‪ ،40T‬وهى قيمة أقرب أعلى قيمة من التيار الطبيعي خالله ( ‪ 36‬أمبير) وفى هذه الحالة‬
‫فإن الفيوز ب لكى يتوافق معه يجب أن يكون مساويا ‪ 80T‬وهنا سيكون التوافق مضمونا فى مدى يصل‬
‫إلى ‪ 3800‬أمبير‪ .‬وحيث أن أقصى ‪ SC‬يمكن أن يمر بالفيوز ب هو ‪ 1630‬أمبير فيكون االختيار مناسبا‪.‬‬

‫الحظ أننا لو اخترنا الفيوز ‪ 65T‬فإنه سيكون أيضا متوافقا من الفيوز ‪ 40T‬ولكن المدى يصل إلى ‪1700‬‬
‫أمبير فقط وهو قريب جدا من قيمة ال ـ ‪ 1630 ( Short Circuit‬أمبير ) لذا يفضل اختيار القيمة األعلى‪.‬‬

‫وبعض الشركات تحدد نسب معينة كما في جدول ‪ 4-3‬بين قيم الفيوزات المنتجة من نفس الشركة لضمان‬
‫التناسق‪ ،‬بمعنى مثال أن النسبة بين الفيوز من ‪ Class-J‬مثال مضمون تناسقه مع الفيوز من ‪Class-L‬‬
‫طالما أن النسبة بين قيم الفيوزين تزيد عن ‪ 2:1‬دون الحاجة للرجوع لجدول التناسق‪ ،‬وأحيانا تصل النسبة‬
‫في أنواع أخرى إلى ‪ ،4:1‬أو ‪ 8:1‬حسب نوع الفيوزات‪.‬‬

‫كما يمكن فحص درجة التنسيق من خالل المنحنيات الممثلة ‪ Current-Time C/C‬كما يظهر في المثال‬
‫التالي‪.‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪144‬‬
‫جدول ‪4-3‬‬

‫مثال ‪6- 3‬‬

‫في الشكل ‪ ،19-3‬حدد المدى الذى تتناسق فيه الفيوزات معا‪.‬‬

‫‪145‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫شكل ‪19-3‬‬

‫الحل‪:‬‬

‫من الواضح أنه ال يوجد تداخل بين منحنيات الفيوزات الثالثة‪ ،‬لكن الشكل وحده ال يكفى بل يجب التأكد‬
‫من وجود تناس ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـق كامل من خالل النسب‪ ،‬فالفيوز ‪ 800A‬من ‪ ،Class-L‬والفيوز ‪ 200A‬من‬
‫‪ Class-J‬وطبقا للجدول ‪ 4-3‬فإنهما متناسقان مهما كانت قيمة تيار القصر‪ ،‬ألن النسبة بينهما‬
‫(‪ )4=800:200‬أكبر من ‪ .2:1‬وبالمثل يمكن التأكد من الفيوزين اآلخرين‪.‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪146‬‬
‫‪ 4 - 4 - 3‬التنسيق بني الـــ ‪ CBs‬املتتالية‬

‫في الشكل ‪ 20-3‬مجموعة من ال ـ ‪ CBs‬مركبة على التوالي‪ .‬هنا أيضا يمكن القول أنهم متناسقون‬
‫‪ Coordinated‬طالما ال يوجد تداخل بين المنحنيات‪.‬‬

‫شكل ‪20-3‬‬

‫لكن في حال تغيرت قيم الضبط على هذه القواطع كما في الشكل ‪ 21-3‬فإن التناسق يمكن أن نفقده‪.‬‬
‫‪147‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫شكل ‪21-3‬‬

‫فالقاطع ‪ CB-20A‬متناسق مع ال ـ ‪ CB-225A‬لكن في مدى يصل فقط إلى ‪ 1800A‬بعد هذه القيمة‬
‫من قيم تيار القصر ال وجود للتناسق بينهما‪ .‬كما أن ال ـ ‪ CB-225A‬متناسق مع ال ـ ‪ CB-600A‬في‬
‫مدى يصل فقط حتى ‪ 2400‬أمبير‪.‬‬

‫فإذا أردت أن تحسن من وضع التنسيق بين القاطعين األخيرين فيمكن تغيير قيم الضبط لل ـ ‪،CB-600A‬‬
‫فبدال من جعل قيمة الـ ـ )‪ ،Instantaneous Trip (IT‬تساوى ‪( 5X‬وهو ما يعنى أنه يفصل لحظيا إذا‬
‫تجاوز تيار العطل ‪ 5‬أمثال القيمة المقننة ‪ rated value‬وتساوى هنا ‪ 600‬أمبير) فلو تم تغيير ‪IT‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪148‬‬
‫لتصبح ‪ 10X‬بدال من ‪ 5X‬سيصبح الوضع كما في الشكل ‪ .22-3‬حيث اتسع مدى التناسق اآلن بينهما‬
‫ليصل إلى ‪ 5200‬أمبير بدال من ‪ 2400‬أمبير في الوضع السابق‪.‬‬

‫شكل ‪22-3‬‬

‫وكما كان هناك جداول لتحديد مدى التناسق بين الفيوزات وبعضها البعض‪ ،‬فهناك أيضا جداول بين‬
‫القواطع وبعضها تنتجها كل شركة وتستطيع أن تحكم على مدى التناسق بين قاطع وآخر (بشرط أن يكونوا‬
‫من نفس الشركة) كما فى الجدول ‪.5-3‬‬
‫‪149‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫جدول ‪5-3‬‬

‫‪ 5 - 4 - 3‬التنسيق بني قاطع وفيوز‬

‫في الشكل ‪ 23-3‬نموذج لقاطع وفيوز على شبكة واحدة‪ .‬ويمكن هنا القول أنهما متناسقين فقط في المدى‬
‫حتى ‪ 2200‬أمبير كما هو واضح من القيم على منحنى ال ـ ‪.Log-Log‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪150‬‬

‫شكل ‪23-3‬‬

‫‪ 6 - 4 - 3‬تنسيق قيم الضبط فى الدوائر احللقية ‪Ring Networks‬‬

‫هذه الدوائر يكثر وجودها فى دوائر التوزيع لكنها تحتاج للدقة عند ضبط قيم الـ ‪ .Setting‬وسنضرب هنا‬
‫مثاال مبسطا لشبكة حلقية لها تغذية من نقطة واحدة‪.‬‬

‫بداية‪ ،‬يتم تنسيق أزمنة الفصل بدءا من أبعد نقطة عن المصدر (‪ A‬فى االتجاه األول ) فيتم ضبطها على‬
‫أسرع زمن وليكن ‪ 0.1‬ثانية ثم يتم زيادة ‪ Time Gap‬وهو زمن للتمييز بين أجهزة الوقاية فى نفس االتجاه‪،‬‬
‫ولنفرض أنه ‪ 0.3‬ثانية ومن ثم تصبح أزم ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـنة األج ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـهزة هي‪:‬‬
‫‪151‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫‪1.6 – 1.3–1.0 – 0.7 – 0.4 – 0.1‬‬

‫بالمثل يتم اختيار زمن ‪ 0.1‬ثانية ألبعد جهاز من الجهة األخرى (‪ a‬فى االتجاه الثانى ) ثم يضاف زمن‬
‫‪ 0.3‬ثانية لجميع األجهزة فى نفس اتجاهه كما فى الشكل ‪.24-3‬‬

‫شكل ‪ 24-3‬ضبط ال ـ ‪ OC Relays‬فى الدوائر الحلقية‬

‫الوقاية من األ عطال األرضية‬ ‫‪5-3‬‬

‫أحد االستخدامات الرئيسية ألجهزة ‪ Overcurrent Relays‬هو استخدامها فى الوقاية ضد األعطال‬
‫األرضية ‪ .Earth Faults, EF‬وسميت بذلك ألن األرض تكون جزء من الدائرة المغلقة التى يمر فيها تيار‬
‫العطل‪ .‬أما األعطال التى ال تكون األرض فيها جزءا فى دائرتها فتسمى ‪.Phase Faults‬‬

‫ورغم أن ‪ Earth Fault Relay‬هو فى األصل ليس إال ‪ ،Overcurrent Relay‬لكنه يأخذ رقما مختلفا‪.‬‬
‫فجهاز ‪ Inverse overcurrent‬رقمه المعروف الذى يظهر فى اللوحـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـات هو‪ 51‬أو ‪50‬‬
‫(‪ ،) Instantaneous OC‬بينما ‪ Earth Fault Relay‬سيظهر فى اللوحات برقم ‪ 64‬ألن أسلوب توصيله‬
‫فى الدائرة مختلف (إذا وضع ال ـ ‪ EF‬في دائرة الـ ‪ Neutral‬يسمى ‪ ،51N‬وغير ذلك يسمى ‪ .)64‬ونستعرض‬
‫فى هذا الجزء األنواع المختلفة من ‪ ،Earth Fault Relays‬و الفكرة األساسية التى بني عليها كل جهاز‪.‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪152‬‬
‫‪ 1 - 5 - 3‬طريقة ‪Residual Connected Earth Fault Relay‬‬

‫من المعروف أنه فى الظروف الطبيعية للتشغيل تكون التيارات فى األوجه الثالثة متس ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـاوية = ‪IC‬‬
‫صفر‪ .‬أما فى حالة األعطال فهذا المجموع‬
‫ا‬ ‫‪ ،IB = IA‬كما يكون المجموع االتجاهى للتيارات الثالثة يساوى‬
‫يساوى قيمة أكبر من الصفر‪ .‬وهذه هى الفكرة التى بنيت عليها هذه الطريقة‪ ،‬حيث يوصل جهاز )‪EF (64‬‬
‫ليمر خالله مجموع التيارات الثالثة كما فى شكل ‪ .25-3‬والجهاز يرسل إشارة فصل فى حالة زيادة التيار‬
‫عن قيمة أعلى من الصفر (تضبط على ‪ %20‬من التيار الطبيعي فى ‪.(Phases‬‬

‫في حالة األعطال األرضية تظهر مركبة التيار المعروفة بـ ‪ Zero Sequence Current‬أو المركبة‬
‫الصفرية‪ ،‬وهى ال تظهر إال إذا كان العط ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـل متصال باألرض‪ ،‬ومعروف من ق ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـواعد ال ـ ـ‬
‫‪ Symmetrical components‬أن مجموع التيارات الثالثة ‪ = IA + IB + IC‬صفر في األحوال العادية‪،‬‬
‫ويساوى ‪ 3Io‬أى ثالثة أمثال ‪ Zero sequence component‬في حالة األعطال األرضية‪ ،‬ولذا أحيانا‬
‫يسمى هذا النوع من أجهزة الوقاية ‪.Zero Sequence Relay‬‬

‫شكل ‪25-3‬‬

‫‪ 2 - 5 - 3‬الطريقة الثانية ‪EF In Neutral Connection‬‬

‫كما هو معلوم‪ ،‬فإن معظم المولدات يتم تأريض نقطة التعادل فيها بواسطة وصلة تأريض‪ ،‬وهذه الوصلة قد‬
‫تكون متصلة إلى األرض مباشرة ‪ Solid‬أو قد تكون متصلة من خالل مقاومة كما في الشكل ‪.26 -3‬‬
‫‪153‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫ومعلوم كذلك أن التيار المار خالل وصلة التأريض ‪ Earthing Connection‬يساوى صف ار فى الوضع‬
‫الطبيعي‪ .‬وحتى فى وجود تيارات متسربة علي طول الخط من خـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـالل الـ ـ ـ ‪ Stray Capacitances‬فإن‬
‫مجموع هذه التيارات يساوى ‪ -‬فى أسوأ األحوال ‪ -‬قيمة صغيرة جدا مقارنة بالقيم الطبيعية للتيار‪.‬‬

‫اآلن‪ ،‬لو فرضنا أن عطال أرضيا قد حدث على أحد الخطوط الثالثة‪ ،‬فإن تيار العطل البد أن يجد طريقا‬
‫له خالل األرض ليعود إلى المولد‪ ،‬وإال فلن تكون هناك دائرة مغلقة ولن يكون هناك تيا ار للعطل أصال‪ .‬وهذا‬
‫الطريق ليس إال كتلة األرض نفسها ( المتأثرة برطوبة المياه الجوفية وأمالح التربة ) و ينتهى حتما إلى‬
‫وصلة التأريض ليعود إلى المولد ويكمل الدائرة المغلقة‪.‬‬

‫ومن هنا فإن التيار خالل وصلة تأريض ال ـ ‪ Neutral‬فى أثناء التشغيل الطبيعي يكون صف ار أو قريب من‬
‫الصفر‪ ،‬بينما تحمل هذه الوصلة تيا ار عاليا خالل فترة العطل‪ ،‬وهذه هي الفكرة األساسية التي بنيت عليها‬
‫هذه التوصيلة التى تظهر فى الشكل ‪ .26-3‬حيث يوضع جهاز ‪ EF Relay‬في وصلة التأريض من خالل‬
‫‪ CT‬على هذه الوصلة‪ ،‬ويتم ضبطه بحيث يفصل الدائرة إذا مر به تيار أعلى من التيار الطبيعي لهذه‬
‫الوصلة‪ ،‬والذي يعادل كما ذكرنا في أسوء األحوال ‪ 20%‬من قيمة التيار الطبيعي المار بالعنصر المراد‬
‫حمايته‪.‬‬

‫شكل ‪26-3‬‬

‫‪ 3 - 5 - 3‬الطريقة الثال ثة ‪Core Balance EF Protection‬‬

‫هذه الطريقة تصلح إذا تعذر فى الطريقة الثانية الوصول لوصلة التأريض‪ ،‬أو إذا تعذر وضع محول تيار‬
‫فى كل وجه على حدة كما فى الطريقة األولى (كما فى حالة الكابالت مثال)‪ .‬وهذه الطريقة تظهر فى الشكل‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪154‬‬
‫‪ .27-3‬وفيها يستخدم محول تيار واحد مركب على ‪ Core‬على شكل حلقة‪ ،‬تدخل فيها األسالك الحاملة‬
‫للتيارات الثالثة‪ ،‬بينما يركب ‪ EF Relay‬على أطراف الثانوي للمحول‪ .‬فى أثناء الظروف الطبيعية للتشغيل‬
‫يكون الفيض اإلجمالي داخل الحلقة يساوى صفر‪ ،‬بينما تكون له قيمة كبيرة أعلى من الصفر فى حالة العطل‬
‫فقط‪.‬‬

‫شكل ‪27-3‬‬

‫الحظ أنه فى حالة حدوث عطل على كابل فإن توصيل ‪ Earth Connection‬بصورة خاطئة يمكن أن‬
‫يتسبب فى عدم اشتغال ال ـ ‪ Relay‬كما فى الجزء الثانى من الشكل ‪ 28-3‬حيث يظل التيار داخل ال ـ ‪Core‬‬
‫يساوى صف ار حتى فى حالة العطل‪ .‬لكن فى حالة وجود ‪ Sheath‬داخل ال ـ ‪ Core‬فيجب أن تدخل الـ ـ‬
‫‪ Earth Connection‬إلى ال ـ ‪ Core‬ثم تخرج من ال ـ ‪ Core‬كما فى الجزء األخير من الشكل حتى يتم‬
‫إلغاء تأثير تيارها‪.‬‬
‫‪155‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫شكل ‪28-3‬‬

‫‪ 4 - 5 - 3‬الطريقة الرابعة ‪Frame Leakage‬‬

‫وهناك طريقة أخرى الكتشاف األعطال األرضية‪ ،‬وذلك بتوصيل جهاز الوقاية فى وصلة تصل بين الجسم‬
‫المعدنى للمحول مثال واألرض‪ ،‬كما فى الشكل ‪ .29-3‬الحظ أنه عند حدوث تالمس بين الملفات مثال‬
‫والجسم الخارجى سيتم مرور تيار عالى خالل هذه الوصلة وبالتالي سيتم اكتشافه بسرعة‪.‬‬

‫شكل ‪ 29-3‬الطريقة الرابعة‬

‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪156‬‬
‫‪ 5 - 5 - 3‬الطريقة اخلامسة‬

‫على عكس الطرق السابقة‪ ،‬فإننا يمكن أن ندغم استخدام ‪ EF Protection‬مع ‪ Phase Protection‬وذلك‬
‫كما فى الشكل ‪.30-3‬وهى بالتأكيد طريقة مكلفة اقتصاديا لكنها أكثر اعتمادية‪.‬‬

‫شكل ‪ 30-3‬الطريقة الخامسة‪Combined EF and Phase Fault Protection :‬‬

‫‪ 6 - 5 - 3‬الطريقة السادسة ‪Residual Voltage Relay‬‬

‫من الطرق المعروفة أيضا الكتشاف األعطال األرضية أن يتم جمع الجهود لألوجه الثالثة بدال من جمع‬
‫التيارات‪ .‬ومجموع ‪ VA + VB + VC‬يسمى ‪ Residual Volt‬وهو يساوى صف ار فى األحوال العادية ويساوى‬
‫‪ 3Vo‬في حالة األعطال األرضية‪ ،‬وقد سبق شرح كيفية توصل ‪ VT‬للحصول على هذه القيمة في الفصل‬
‫الثانى (شكل ‪.) 5-2‬‬

‫‪ 7 - 5 - 3‬ميزات ‪EF Protection‬‬

‫من استعراض الطرق السابقة يتبين أن الميزة األساسية الستخدام ‪ EF Relays‬للوقاية من األعطال األرضية‪،‬‬
‫والتى يتفوق فيها على ‪ Phase OC Relays‬المستخدمة فى الوقاية من ‪ Phase Faults‬هى الدقة العالية‪،‬‬
‫حيث أن ‪ EF Relay‬ال يمر فيه تيار مطلقا فى األحوال الطبيعية (أو فى أسوء األحوال يمر فيه تيار صغير‬
‫‪157‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫جدا مقارنة بالتيار الطبيعي)‪ ،‬ثم فى حالة العطل يمر به تيار عالى جدا‪ ،‬ومن هنا فالتباين والتمييز واضح‬
‫جدا بين تيار العطل والتيار الطبيعي‪.‬‬

‫أما فى حالة استخدام ‪ OC‬فى الوقاية من ال ـ ‪ Phase Faults‬فإن الجهاز يمر به التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار الطبيعي‬
‫)‪ (Phase current‬قبل حدوث أى عطل ثم ترتفع القيمة إلى قيمة تيار العطل بعد ذلك‪ ،‬وربما فى بعض‬
‫األحيان يكون الفرق بين التيارين غير كبير وبالتالي فالتمييز ‪ Discrimination‬بين الحالة الطبيعية وحالة‬
‫العطل ليس كبي ار كما في حالة ‪.EF Protection‬‬

‫‪ 8 - 5 - 3‬ضبط أجهزة الوقاية ضد األ عطال األرضية‬

‫يتم ضبط هذه النوعية من الوقاية بنفس الطريقة التى سبق الحديث عنها فى الجزء الخاص بضبط أجهزة الـ ـ‬
‫‪ .Overcurrent‬فمن المعروف عمليا أن جهاز الوقاية يكون له ‪ Is ،Standard Input‬أما ‪ 1A‬أو ‪،5A‬‬
‫فإذا فرضنا أن لدينا ‪ EF Relay‬له ‪ ،Is=1A‬ففى هذه الحالة إذا ضبط الجهاز على ‪ 20%‬فإن = ‪TAP‬‬
‫‪.IS= Ipickup = 0.2A‬‬

‫مثال ‪7- 3‬‬

‫احسب قيمة تيار العطل فى حالة استخدام ‪ EF Relay with 1A‬مضبوط على ‪ ،%20‬ومع استخدام‬
‫‪ CTR = 100/1‬وذلك فى حال مرور تيار عطل قدره ‪ 60‬أمبير فى الجانب االبتدائي لل ـ ‪.CT‬‬

‫الحل‪:‬‬

‫بما أن ال ـ ‪ Relay‬قد ضبط على ‪ %20‬فقط فهذا معناه أن ال ـ ‪.TAP = 0.2A‬‬

‫وبما أن تيار العطل فى المثال وطبقا لل ـ ‪ CTR‬المعطاة يساوى‬

‫‪60 ×1/100 = 0.6 A‬‬
‫إذنتيار العطليساوى‬
‫‪.0.6/0.2 = 3 TAP‬‬

‫ويمكن إذا كان المطلوب زيادة حساسية الجهاز إن يتم خفض نسبة ‪ 20%‬إلى أقل من ذلك حسب الحساسية‬
‫المطلوبة‪ ،‬وحسب قيمة التيارات الغير متماثلة ‪ Unsymmetrical Currents‬الموجودة فى الظروف‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‬ 158
‫ ويتم التنسيق الزمني فيما بين‬.‫ دائما أعلى من قيمتها‬Setting ‫ والتي يجب قياسها أوال ليكون‬،‫الطبيعية‬
.‫أجهزة الوقاية ضد األعطال األرضية بعضها البعض وبصورة منفصلة عن الوقاية ضد زيادة التيار‬

)Digital Relay ( 8- 3 ‫مثال‬

Consider a feeder shown in Fig 3.31 with relay 𝑅1 (EF with NI) which is used
for providing protection against Instantaneous earth fault at the secondary side
of 2.5 MVA, 11/3.3kV transformer. Also ،we have Relay 𝑅2 to provide EF
protection at bus B.
Two CTS are used for protection. 200:5 CT is connected to instantaneous relay
and 500: 5 is connected to inverse current characteristic relay.

Compute the setting of instantaneous and standard inverse units at relay at 𝑅1 .

Assume that
• maximum system unbalance is 20% and
• SLG fault current at bus A is 480 A and at bus B it is 650 A.
• Compute the time required by relay 𝑅2 to clear SLG fault at bus B.
Use co-ordination time interval (CTI) of 0.3 sec.

31-3 ‫شكل‬
159 ‫ الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬:‫الفصل الثالث‬

‫الحل‬

A ) Setting of Relay 𝑹𝟏

Since the relay is on secondary side of transformer ،our calculations will be

referred to secondary side. From Fig 3.31.

Full load secondary current of 2.5 MVA transformer

2.5×106
= = 437A.
√3×3300

Earth fault relay should not pickup for the unbalance current 20% of 437A =
87.47A. Hence choose a pickup value of 100A

(‫بير‬
‫ أم‬87 ‫ضبط متاحة على الج هاز وتكون أعلى من‬
‫)أقرب قيمة‬

Thus ،instantaneous relay will pickup at

100 × 5/200 =2.5A

Typical range available for setting is 1-4A. We choose the pickup at 3A.

If standard inverse relay is also set to pickup at the same current in primary ،
which is 100A ،then with 500:5 CT ،pickup current of relay 𝑅1 referred to
secondary is 1A (=100 ×5/500).

Since 𝑅1 has no backup responsibility ،we choose its TMS to minimum ،i.e.
0.1.

Now ،for a L-G fault current of 480A at bus A ،PSM for 𝑅1 = fault current /
pickup = 480/100 =4.8 TAP.

From standard inverse IEC (Eq. 3-4), the time of operation of earth fault relay ،
R1
0.14
t = TMS × = 0.439 sec.
(𝑃𝑆𝑀)0.02 −1
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‬ 160
B) Setting of Relay 𝑹𝟐

The coordination time interval ،CTI = 0.3 sec

Then time of operation of earth fault relay 𝑅2 ،which has to provide backup
protection to bus A = 0.439 + 0.3 = 0.739 sec.

Since this relay is on primary side of transformer ،our calculations will be now
referred to primary side.

Full load current at primary side of transformer =

2.5×106
= 131.2A
√3×11000

𝑅2 should not trip for the unbalance current. i.e. 20% of full load current =
26A.

Let us ،choose safely the pickup value to be 30A.

Pickup current of 𝑅2 referred to secondary of 200:5 CT =

30× 5 / 200 = 0.75A.

Fault current of 480A referred to 11kV side =

480 × 3.3 /11 = 144A.

PSM for NI current = 144/30 = 4.8.

Desired time of operation of earth fault relay R2

T𝑅2 = T𝑅1 + CTI = 0.439 + 0.3 = 0.739 sec

Substituting in equation،
0.14
T𝑅2 = TMS × ،
(𝑃𝑆𝑀)0.02 −1

we will get TMS of relay R2 = 0.168.

PSM for a fault current of 650A at bus B = 650/30 = 21.67.

‫‪161‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫‪Substituting in equation،‬‬
‫‪0.14‬‬
‫× ‪𝑇𝑅2 = TMS‬‬ ‫‪،time of operation of relay‬‬
‫‪(𝑃𝑆𝑀)0.02 −1‬‬

‫‪𝑅2 = 0.37 sec.‬‬

‫األنظمة املختلفة لوضع الــ ‪PHASE & EF Relays‬‬ ‫‪6-3‬‬

‫تتعدد طرق تركيب ال ـ ‪ OC Relays‬فى الشبكات‪ ،‬وهو ما يعرف ب ـ ‪ .OC Protection Schemes‬فمن‬
‫هذه األنظمة استخدام ‪ OC Relay‬منفصل لكل ‪ Phase‬على حدة كما فى الشكل ‪ .32-3‬وتتميز هذه‬
‫الطريقة بالقدرة على اكتشاف األعطال فى األوجه الثالثة‪.‬‬

‫شكل ‪ 32-3‬استخدام ‪ OC Relay‬منفصل فى كل ‪Phase‬‬

‫لكن أحيانا فى بعض الشبكات يكون من الصعب على أجهزة ال ـ ‪ Phase overcurrent Relays‬اكتشاف‬
‫بعض األعطال األرضية بسبب انخفاض قيمة تيار العطل‪ ،‬وفى هذه الحالة نستخدم ‪Earth Fault Relay‬‬
‫مع المجموعة السابقة كما فى الشكل ‪.33-3‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪162‬‬
‫وهذا الـ ‪ EF Relay‬فى الحقيقة ليس إال نوع من أنواع ال ـ ‪ OC‬لكنه يركب في مسار رجوع التيار المجموع‬
‫اتجاهيا والذى يساوى صف ار في الظروف الطبيعية‪ ،‬مما تجعله قاد ار على اكتشاف األعطال األرضية بدقة‬
‫كبيرة‪.‬‬

‫شكل ‪ 33-3‬استخدام ‪ OC‬لكل ‪ Phase‬مع استخدام ‪EF‬‬

‫وفى كثير من األحيان يتم تركيب اثنان فقط من أجهزة ال ـ ‪ OC Relays‬على ‪ Two Phases‬على أن‬
‫يركب معهما ‪ EF Relay‬فى ال ـ ‪ Phases‬الثالث كما فى الشكل ‪ .34-3‬وتتميز هذه الطريقة بأنها اقتصادية‬
‫حيث تستخدم ثالث أجهزة بدال من أربعة‪.‬‬

‫شكل ‪34-3‬‬
‫‪163‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫مشاكل الــ ‪ EARTH FAULT RELAYS‬يف الشبكات‬ ‫‪7-3‬‬

‫في هذا الجزء نعرض لبعض المشاكل العملية المرتبطة بالوقاية األرضية‪ .‬لكن في البداية نعرض في الشكل‬
‫‪ 35-3‬نموذجا حقيقيا لتوزيع أجهزة الوقاية المستخدمة في أحد الموزعات ‪ Distributor‬في شبكات التوزيع‬
‫في مصر ( جهد ‪.) 22kV‬‬

‫شكل ‪35-3‬‬

‫فكما هو واضح من الشكل فإن المغذيات النهائية ‪ Load Feeders‬الموجودة بالموزع عليها ثالثة أنواع من‬
‫ال ـ ‪ OC relays‬وهى‪:‬‬
‫)‪Inverse OC (51‬‬
‫)‪Earth Fault Relay (51N‬‬
‫)‪Instantaneous (50‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪164‬‬
‫بينما المغذيات الرئيسية ‪ Main Feeders‬المغذية لل ـ ‪ BB‬مركب عليها نوع مختلف من أجهزة الوقاية‬
‫وهـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـو )‪ ،OC Directional Relay (67‬وكذلك )‪( Earth Fault Directional Relay (67N‬مزود‬
‫ب ـ ‪ Potential Transformer‬إضافة إلى الـ ـ ‪ .)CT‬والسبب في ذلك للتأكد من أن هذه المغذيات الرئيسية‬
‫لن تفصل نتيجة مرور تيار من جهة األحمال‪ .‬بالطبع ال نقصد هنا أن األحمال هي التي تغذى هذا التيار‬
‫ولكن فقط المقصود أن التيار يتجه ألعلى قادما من جهة األحمال‪ ،‬أما مصدره فهو دائرة التغذية األخرى‬
‫المركبة على التوازى‪.‬‬

‫‪ 1 - 7 - 3‬مشاكل الفصل التعاطفى ‪Sympathetic Trip‬‬

‫يمكن تعريف هذه المشكلة من خالل الشكل ‪ 36-3‬ألحد الموزعات‪.‬‬

‫شكل ‪36-3‬‬

‫فعند حدوث عطل على المغذى رقم ‪ 11‬في اللوحة ‪ DP1‬فمن الطبيعي أن يتم فصل هذا المغذى‪ .‬لكن ليس‬
‫من الطبيعي أن يفصل مثال المغذى رقم ‪ 14‬الموجود معه في نفس اللوحة‪ ،‬ومن الغريب أن يفصل أيضا‬
‫المغذى رقم ‪ 3‬مثال في اللوحة المجاورة ‪ .DP2‬كل هذه الحاالت الغريبة تسمى فصل تعاطفى‬
‫‪ Sympathetic trip‬وتعنى أن المغذى ‪ 14‬أو المغذى ‪ 3‬قد ساءه أن يفصل المغذى رقم ‪ 11‬وحده ففصل‬
‫متعاطفا معه!!!‪.‬‬
‫‪165‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫ورغم غرابة السيناريو إال أنه شائع بكثرة في شبكات التوزيع ولذا سأعرض ألحد أسباب هذه النوعية من‬
‫الفصل الخاطئ‪.‬‬

‫‪ 2 - 7 - 3‬أسباب ظاهرة الفصل التعاطفى ‪Sympathetic Trip‬‬

‫هناك العديد من األسباب (راجعها بالتفصيل في بحث منشور للمؤلف‪ ) 1‬ونذكر منها واحدا فقط هنا‪:‬‬

‫إذا حدث ‪ SLG Fault‬مثال على أحد المغذيات‪ ،‬وليكن المغذى رقم ‪ ،11‬فسيترتب عليه حدوث انخفاض‬
‫في جهد ال ـ ‪ BB‬المغذى للـ ـ ‪ ،Faulty Phase‬وارتفاع في جهد ال ـ ‪ BBs‬التي تغذى ال ـ ‪Two healthy‬‬
‫‪ ،phases‬وبالتالي سيحدث نوع من ال ـ ‪ Unbalance Voltages‬على الفازات الثالثة‪ ،‬وهذا سيؤدى إلى أن‬
‫التيارات المسحوبة من خالل الفازات الثالثة للـ ـ ‪ Healthy Feeders‬ستكون غير متساوية‪ ،‬وبالتالي مجموع‬
‫تيار الثالث فازات لن يس ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـاوى صف ار رغم أنها ‪ Healthy Feeders‬مما سيؤدى الرتف ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـاع‬
‫قيمة ال ـ ‪ Zero sequence current‬في ال ـ ‪ Earth fault Relay‬المركب على هذه ال ـ ‪ ،Feeders‬وهو‬
‫الذى يسبب فصال خاطئا إذا تجاوز القيم المحددة له في بعضها‪ .‬والشكل ‪ 37-3‬يظهر هذا الحالة من أحد‬
‫التسجيالت المأخوذة من جهاز وقاية ‪ Digital‬مركب على ‪.Healthy Feeder‬‬

‫شكل ‪37-3‬‬

‫‪1‬‬
‫‪Hosam Sabra, Doaa K. Ibrahim, Mahmoud Gilany " Field Experience with‬‬
‫‪Sympathetic Tripping in Egyptian Distribution Networks", Developments in‬‬
‫‪Power System Protection, DPSP 2018 Belfast, 12-15 March, 2018.‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪166‬‬
‫الحظ أن مجموع التيارات الثالثة ( ‪ )Zero Sequence Current, I0‬تجاوز ال ـ ‪ 40A‬مما تسبب في‬
‫اشتغال ‪ EF Relay‬كما ذكرنا رغم أن تيارات ال ـ ‪ 3-phases‬لم يرتفع فيها التيار عن القيمة الطبيعية‪.‬‬

‫وهناك أكثر من ستة أسباب أخرى تؤدى لحدوث ظاهرة الفصل التعاطفى مذكورة في البحث المنشور‪،‬‬
‫باإلضافة إلى طرق مقترحة لعالج المشكلة‪ .‬وقد كانت هذه الدراسة جزءا من رسالة ماجستير شارك المؤلف‬
‫في اإلشراف عليها‪.‬‬

‫ال وقاية االجتا هية ‪DIRECTIONAL PROTECTION‬‬ ‫‪8-3‬‬

‫سبق الحديث فى الفصل األول عن أهمية استخدام مبدأ الوقاية االتجاهية من أجل الوصول إلى فصل العطل‬
‫باستخدام أقل عدد ممكن من أجهزة الوقاية‪ ،‬وال يمكن أن يتم ذلك إال باستخدام مبدأ الوقاية االتجاهية‪ ،‬فمثال‬
‫جهاز الحماية على يمين ‪ BB-P‬ال يجب أن يفصل أبدا بسبب العطل ‪ F2‬في الشكل ‪ ،38-3‬وال يمكن‬
‫تحقيق ذلك إال إذا كان هذا الجهاز ‪.Directional Relay‬‬

‫شكل ‪38-3‬‬

‫وأساسيات هذا النوع من الوقاية ظهرت مع أجهزة ‪ Electromechanical Relays‬والتى كانت تعتمد فى‬
‫نظرية عملها على إنشاء عزم دوران لقرص متحرك‪ .‬ففى حالة ‪ Overcurrent Relay‬العادى كان هناك‬
‫عزم دوران يتناسب مع شدة التيار فقط‪ .‬أما فى حالة الوقاية االتجاهية فقد تم استخدام إشارة الجهد لعمل‬
‫عزم جديد بحيث أصبح القرص يدور بعزم يتناسب طرديا مع الزاوية بين إشارتى الجهد والتيار‪ ،‬فإذا تغيرت‬
‫هذه الزاوية (نتيجة مرور التيار فى عكس االتجاه) فإن القرص لن يدور‪ ،‬وبالتالي وصلنا للهدف المنشود‬
‫وهو أن القرص ال يدور إال إذا كان تيار العطل فى اتجاه واحد فقط‪.‬‬

‫و يتم تصميم جهاز الوقاية االتجاهى ليعمل على عزم دوران ‪ Torque, T‬كما فى ‪:Eq. 3-7‬‬
‫)‪Eq. 3-7: T = KVI cos (‬‬
‫‪167‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫حيث ‪ ‬هى الزاوي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة بين الجهد والتيـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار المستخدمين فى الجهـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـاز وتعرف أيضا بـ‬
‫)‪ Maximum Torque Angle (MTA‬وهى الزاوية التى تنشأ أقصى عزم‪.‬‬

‫وغالبا ما يتم توصيل ‪ Directional Relay‬على التوالى مع ‪ Overcurrent Relay‬العادى‪ ،‬بحيث أنه‬
‫إذا حدث عطل فإن ‪ Overcurrent Relay‬قد يغلق نقطتى تالمسه‪ ،‬لكن إشارة الفصل لن تخرج إلى‬
‫‪ Circuit Breaker‬ما لم يتم إغالق نقطتى تالمس جهاز الوقاية االتجاهى‪ ،‬وهو ما لن يحدث إال إذا كان‬
‫العطل أمامى (فى منطقة عزم الدوران الموجب)‪.‬‬

‫ملحوظة هامة‪:‬‬

‫عمليا ال يصلح استخدام إشارتى الجهد والتيار لنفس الوجه فى المعادلة السابقة‪ ،‬بمعنى ال يصح أن يصمم‬
‫الجهاز بحيث يكون‬
‫)‪T = K Va Ia cos (‬‬
‫ولذلك لسبب جوهرى‪ ،‬وهو أنه عند حدوث عطل على ‪ Phase –A‬فإن التيار سيرتفع‪ ،‬لكن المشكلة أن‬
‫جهد هذا ال ـ ‪ phase‬سينخفض جدا‪ ،‬وبالتالي فإن عزم الدوران سيكون صغي ار حتى لو كان العطل أمامى‪.‬‬
‫وللتغلب على هذه المشكلة فقد صار من الضرورى أن يكون الجهد المستخدم فى المعادلة السابقة مأخوذ من‬
‫وجه غير الوجه الذى أخذ منه التيار‪.‬‬

‫على سبيل المثال يمكن تصميم الجهاز على حسب ‪:Eq. 3-8‬‬
‫)‪TA = K IA VBC cos ( ‬‬
‫‪Eq. 3-8:‬‬ ‫)‪TB = K IB VCA cos ( ‬‬
‫)‪TC = K IC VAB cos ( ‬‬

‫وتسمى هذه التوصيلة ‪ ،90 connection‬وهى واضحة فى الشكل ‪ 39-3‬حيث الزاوية بين التيار المستخدم‬
‫فى معادلة العزم)‪ ،) IA‬والجهد المستخدم فيها (‪ ) VBC‬هى ‪.90‬‬

‫وكذلك يمكن كما فى الشكل ‪ 39-3‬عمل زحزحة ‪ shifting‬للجهد المستخدم بمقدار ‪ 30‬درجة ليصبح ’‪Vbc‬‬
‫وتسمى التوصيلة (‪ ..)30 – 90‬وفى هذه الحالة فإن أقصى عزم سيحدث إذا تغيرت زاوية التيار (نتيجة‬
‫العطل) بمقدار ‪ 60‬درجة لتصبح عندها الزاوية بين الجهد ’‪Vbc‬والتيار‪ Ia‬تساوى صفر‪ .‬وفى نفس الوقت‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪168‬‬
‫فإن الزاوية بين ‪ Va ،Ia‬تساوى ‪ 60‬درجة ‪ ،lagging‬مع مالحظة أن الزاوية بين ‪ Va ،Ia‬يتحكم فيها قيم ‪،R‬‬
‫الخط‪.‬‬ ‫‪ X‬الخاصة بالخط ومن ثم فاختيار قيمة زاوية ‪ Shifting‬يتوقف على طبيعة‬

‫يالحظ أيضا أنه إذا تغيرت زاوية التيار (نتيجة العطل ) فى حدود ‪ 30‬درجة عكس عقارب الساعة أو ‪150‬‬
‫درجة فى اتجاه عقارب الساعة فسيظل هناك عزم موجب يدل على أن العطل ‪ ،Forward‬بينما إذا زادت‬
‫الزاوية عن هذا الحد فإن العزم يصبح سالبا‪ ،‬أى أن التيار فى االتجاه العكسى (‪.) Reverse Direction‬‬

‫شكل ‪ 39-3‬مبادئ الوقاية االتجاهية (‪) Power factor = 1.0‬‬

‫‪ 1 - 8 - 3‬تأثري نوع العطل ع لى اجتاه تيار العطل‬

‫األعطال التى تكون األرض جزء منها تتسبب فى ثبات اتجاه الجهد لكن مع تغير قيمته حسب نوع العطل‬
‫ويكون فيها تيار العطل كبير ومتأخر بزاوي تقترب من ‪ 90‬درجة عن الجهد المناظر له فى حالة الخطوط‬
‫‪169‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫الطويلة‪ ،‬ومتأخر ب ـ ‪ 60‬درجة فى األطوال العادية‪ ،‬ومتأخر بـ ـ ‪ 50‬درجة فى خطوط التوزيع وبالطبع كلها‬
‫قيم تقريبية‪.‬‬

‫أما عطل ال ـ ـ ـ ‪ Phase-to-Phase‬ف هو الوحيد الذى يتسبب فى تغير زاوية الجهد فى الفازتين المعطلتين‬
‫بحيث تكون الزاوية بينهما صغيرة حوالى ‪ 30‬درجة ومن ثم تكون الزاوية مع ال ـ ‪ Phase‬الغير معطل كبيرة‪.‬‬
‫راجع هذا الجزء في الفصل األول تحت عنوان سمات األعطال‪.‬‬

‫ا ختبار أجهزة الــ ‪OVERCURRENT RELAYS‬‬ ‫‪9-3‬‬

‫تختلف عادة متطلبات اختبار جهاز الوقاية طبقا لنوعه‪ ،‬وهل هو مثال ‪ Digital‬أم ‪.Electromechanical‬‬
‫وفى هذا الجزء من الفصل نقدم طريقة اختبـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار جه ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـاز وقاية )‪ ،(Digital Overcurrent‬ألن‬
‫متطلباته أشمل من أى نوع آخر‪.‬‬

‫وعادة فإنه يوجد على األقل عشرة اختبارات يلزم أن يجتازها ‪ Overcurrent Relay‬وهى‪:‬‬

‫اختبارات وظائف الوقاية ‪ Protective Functions‬وهى أهم أنواع االختبارات‪.‬‬ ‫‪-1‬‬

‫اختبارات دقة القياس‪.‬‬ ‫‪-2‬‬
‫اختبار تحمله للحدود القصوى الكهربية (أقصى تيار يمر به لمدة معينة أقصى جهد – أقصى‬ ‫‪-3‬‬
‫تردد … إلخ)‪.‬‬
‫اختبار نقاط التالمس لل ـ ‪ Output Contacts‬وتحملها لمرور التيار (مثال ‪ 5‬أمبير لمدة ‪200‬‬ ‫‪-4‬‬
‫ثانية) وذلك لضمان أنه سيتحمل التيار الذى سيغذى دائرة فصل ال ـ ‪ CB‬فيما بعد)‪.‬‬
‫واالختباران السابقان (‪ ) 4& 3‬يستخدمان عند فحص جهاز معين واستخدامه ألول مرة بالشبكة‬
‫وليس اختبار روتينى‪.‬‬
‫اختبار ‪ Power Supply‬بمعنى أن يستمر فى أداء وظيفته مع حدوث تغير فى قيمة جهد‬ ‫‪-5‬‬
‫التغذية (مثل من ‪ 110‬فولت إلى ‪ 220‬فولت أو حسب مواصفاته)‪.‬‬
‫اختبار حدود الضبط (كما سيأتى بالتفصيل)‪.‬‬ ‫‪-6‬‬
‫اختبار تأثره بتيار االندفاع ‪ Inrush current‬إذا كان مصمما لذلك‪.‬‬ ‫‪-7‬‬
‫اختبار تأثره بالمجاالت المغناطيسية المحيطة وهذا يحتاج لمعامل خاصة‪.‬‬ ‫‪-8‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪170‬‬
‫اختبار ‪ Man Machine Interface MMI‬وتعنى سهولة التعامل معه‪ ،‬مع اختبار تغير كلمة‬ ‫‪-9‬‬
‫السر ‪ Password‬الخاصة بتغيير قيم الضبط والتأكد من أن الجهاز ال يعمل إال عند كلمة سر‬
‫واحدة‪.‬‬
‫‪ -10‬اختبار قدرته على تسجيل الحوادث بعدد معين )‪ (Event Recording‬وتشمل هذه الحوادث‬
‫(الفتح والغلق واألعطال …)‪.‬‬
‫االختبارت األخرى‬
‫ا‬ ‫واالختباران األخي ارن ( ‪ ) 10 & 9‬يخصان فقط أجهزة الوقاية الرقمية‪ ،‬أما‬
‫فهى عامة لكل األنواع‪.‬‬

‫‪ 1 - 9 - 3‬متطلبات االختبار ‪.‬‬

‫يلزم إلجراء االختبار أن يكون متاح لدينا جهاز اختبار مناسب ‪ .Tester‬ودور هذا الجهاز أن يغذى جهاز‬
‫الوقاية بتيار عالى يمثل تيار العطل‪ .‬وعادة يمكن برمجة ال ـ ‪ Tester‬بحيث يعطى قيم متنوعة ومتدرجة‬
‫للتيار الذى يمثل تيار العطل‪ .‬وجهاز ال ـ ‪ Tester‬يكون أيضا مزودا ب ـ ‪ Timer‬لقياس الزمن الذى استغرقه‬
‫جهاز الوقاية قبل أن يفصل‪.‬‬

‫و يلزم قبل إجراء جميع االختبارات تحديد ما يلى‪:‬‬

‫‪ -1‬تحديد قيمة التيار الطبيعي المسموح بمرورها بالجهاز (غالبا ما يكون من ‪ 1 A‬أو ‪)5 A‬‬
‫‪Pickup Current‬‬ ‫‪ -2‬تحديد قيمة تيار بدء التشغيل‬
‫‪ -3‬تحديد زمن التشغيل (وهى الفترة من وصول التيار إلى قيمة ‪ Pickup‬وحتى إصداره إشارة الفصل)‪.‬‬

‫وبعد تسجيل قيم االختبار المطلوبة داخل ال ـ ‪ ،Tester‬وبمجرد الضغط على مؤشر بدء االختبار يبدأ ال ـ‬
‫‪ Tester‬بتغذية ال ـ ‪ Relay‬بتيار تدريجى حتى يصل إلى القيمة التى ضبط عليها جهاز ‪ ،Tester‬فإذا كانت‬
‫هذه القيمة أعلى من ‪ Pickup current‬الذى ضبط عليه الـ ـ ‪ Relay‬المراد اختباره‪ ،‬فإننا نتوقع من ال ـ‬
‫‪ Relay‬أن يصدر ‪ Trip Signal‬بعد زمن التشغيل المضبوط عليه جهاز الوقاية‪ ،‬والذى يقوم ال ـ ‪Timer‬‬
‫الموجود بجهاز ال ـ ‪ Tester‬بقياسه‪.‬‬

‫وعلى هذا فإن ال ـ ‪ Relay‬ينجح فى االختبار إذا قام بإصدار ‪ Trip Signal‬بعد أن يتعدى التيار الداخل‬
‫له قيمة ‪ Pickup current‬خالل فترة تساوى زمن التشغيل الذى تم ضبطه عليه‪.‬‬
‫‪171‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫وتتباين كفاءة أجهزة الوقاية فى القدرة على االلتزام بالقيم المحددة لالشتغال‪ ،‬فإذا فصل مثال بعد زمن أكثر‬
‫أو أقل من زمن التشغيل الذى ضبط عليه فهذا يعنى أن كفاءة ال ـ ‪ Relay‬منخفضة‪ ،‬وربما يصل األمر إلى‬
‫إعادة معاريته أو حتى إخراجه من الخدمة إذا كان التجاوز كبي ار‪.‬‬

‫وفى الغالب قبل اختبار الجهاز يتم تصميم جدول مثل الجدول ‪ .6-3‬وبعض المصطلحات الواردة فى هذا‬
‫الجدول سيتم تفسيرها عند شرح خطوات االختبار‪.‬‬

‫جدول ‪ 6-3‬نتائج االختبار‬

‫‪Low Setting Table‬‬
‫‪Phase‬‬
‫‪Setting‬‬ ‫‪Test Results‬‬
‫‪Pickup‬‬ ‫‪Op-‬‬ ‫‪Ipickup‬‬ ‫‪Trip‬‬ ‫‪IReset‬‬ ‫‪Rest‬‬ ‫‪Pickup‬‬ ‫‪Op-Time‬‬
‫‪Current‬‬ ‫‪Time‬‬ ‫‪time‬‬ ‫‪factor‬‬ ‫‪Current‬‬ ‫‪error‬‬
‫‪error‬‬

‫‪R‬‬ ‫‪0. 5‬‬ ‫‪0.5‬‬ ‫‪0.489‬‬ ‫‪0.51‬‬ ‫‪0.486‬‬ ‫‪0.993‬‬ ‫‪-2.2%‬‬ ‫‪2%‬‬

‫‪S‬‬ ‫‪0.5‬‬ ‫‪0.5‬‬ ‫‪0.489‬‬ ‫‪0.51‬‬ ‫‪0.486‬‬ ‫‪0.993‬‬ ‫‪-2.2%‬‬ ‫‪2%‬‬

‫‪T‬‬ ‫‪0. 5‬‬ ‫‪0.5‬‬ ‫‪0.489‬‬ ‫‪0.51‬‬ ‫‪0.486‬‬ ‫‪0.993‬‬ ‫‪-2.2%‬‬ ‫‪2%‬‬

‫وتجدر اإلشارة إلى أن هناك نوعان من االختبارات‪ ،‬أحدهما الختبار ال ـ ‪ Relay‬عند ضبطه على قيم عالية‬
‫‪ ،High Setting‬واألخرى الختباره عند ضبطه على قيم منخفضة ‪ ،Low Setting‬حيث أن جهاز ‪OC‬‬
‫يمكن أن يستخدم كما ذكرنا فى بداية هذا الفصل فى دوائر الـحماية من القصر العالى ‪،phase OC relays‬‬
‫وكذلك يستخدم فى دوائر ال ـ ‪ EF‬التى يمر بها تيار منخفض‪ .‬وهما متماثلين تماما فى كل شئ عدا قيم‬
‫الضبط‪ .‬والجهاز الكفء هو الذى يعطى كفاءة عالية فى الحالتين‪ .‬والجدول ‪ 6-3‬يظهر االختبار األول‬
‫فقط‪.‬‬

‫‪ 2 - 9 - 3‬خطوات االختبار‬

‫‪ -1‬يتم ضبط ال ـ ‪ Relay‬على قيمة محددة لل ـ ‪ ،Pickup current‬وكذلك زمن تشغيل معين‪ ،‬وذلك كما‬
‫فى العمود الثانى والثالث على التوالى من الجدول السابق‪.‬‬
‫‪ -2‬يتم حقن ال ـ ‪ Relay‬بتيار من ال ـ ‪ Tester‬أقل من ‪ Pickup‬لمدة طويلة الختبار ثبات الجهاز وتحمله‬
‫للتيارات الطبيعية دون أن يفصل‪.‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪172‬‬
‫‪ -3‬يتم قياس قيمة التيار كما يراها الـ ـ ‪ ( Relay‬أجهزة الوقاية الرقمية تظهر هذه القيمة على شاشة‬
‫الجهاز) وذلك للتأكد من دقة القياس بجهاز الوقاية‪.‬‬
‫‪ -4‬يتم حقن ال ـ ‪ Relay‬بتيار يزداد تدريجيا من خالل جهاز ال ـ ‪ Tester‬حتى تصدر إشارة الفصل‬
‫‪ Pickup‬من الـ ‪( Relay‬يظهر ذلك ببداية دوران القرص في أجهزة اإللكتروميكنيك أو إضاءة ‪LED‬‬
‫في أجهزة الوقاية الرقمية )‪ .‬ويقاس التيار الذى حدث عنده ‪ ،Pickup‬وهذا التيار هو ‪ Ipickup‬الذى‬
‫يظهر فى العمود الرابع ويقارن الحقا بالقيم فى العمود الثانى‪.‬‬

‫وطالما أن القيمة التى حقن بها ‪ Relay‬أعلى من ‪ ،Pickup current‬فإننا نتوقع أن مفاتيح التالمس لجهاز‬
‫الوقاية (‪ )Contacts‬تتالمس بعد زمن التشغيل الذى ضبط عليه جهاز الوقاية والمذكور فى العمود الثالث‪،‬‬
‫ويقوم جهاز االختبار بقياس زمن الفصل الذى استغرقه ال ـ ‪ ،Relay‬وتظهر هذه القيمة فى العمود الخامس‬
‫من الجدول‪ .‬حيث يتم مقارنتها بالقيم المذكورة فى العمود الثالث‪ .‬أما بقية األعمدة فى الجدول فيتم حسابها‬
‫بناء على القيم التى تم قياسها فى األعمدة السابقة‪ ،‬ونوضح ذلك فيما يلى‪:‬‬

‫‪ 3 - 9 - 3‬معامل الرجوع ‪Reset Factor‬‬

‫ولفهم معنى هذا المعامل فإننا نتخيل حدوث عطل وارتفاع التيار لقيمة أعلى من ‪ ،Pickup current‬مما‬
‫ترتب عليه أن جهاز الوقاية بدأ فى العد التنازلى لزمن التشغيل استعدادا إلصدار ‪ ،Trip signal‬لكن لنفرض‬
‫أن تيار العطل قد انخفض مرة أخرى بسرعة قبل أن يشتغل ال ـ ‪ ،Relay‬فنحن نتوقع فى هذه الحالة أن‬
‫"يرجع" جهاز الوقاية سريعا عن ق ارره األول بفصل الدائرة النخفاض التيار ونقول انه قد ح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـدث له ‪Drop‬‬
‫‪ .off‬ولقياس قدرة ال ـ ‪ Relay‬على سرعة االستجابة للتغير فى التيار المار به فإننا نجرى هذا االختبار‪.‬‬

‫ويتم ذلك بحقن الـ ‪ Relay‬بتيار أعلى من ‪ Pickup‬حتى يفصل وتغلق نقط تالمسه ‪.Contact Points‬‬
‫ثم نبدأ بتخفيض قيم التيار الذى تم حقنه تدريجيا حتى تفتح ‪ Contact Points‬الخاصة بـالـ ‪ .Relay‬ونسجل‬
‫قيمة التيار الذى "تراجع" عنده ال ـ ‪ Relay‬فى العمود السادس‪ ،‬بينما نسجل ‪ Reset Factor‬فى العمود‬
‫السابع‪.‬‬

‫و يتم تعريف معامل الرجوع ( ‪ )Eq. 3-9‬بأنه‬

‫‪Eq. 3-9: Reset Factor = (IReset)/ Ipickup‬‬
‫وكلما اقترب هذا المعامل من الواحد الصحيح كلما كان الجهاز أكثر حساسية‪ ،‬فنظريا يجب أن يفصل إذا‬
‫تعدى التيار قيمة الضبط ولو بجزء من األلف‪ ،‬ثم يعود لوضعه الطبيعي إذا قل التيار عن قيمة الضبط ولو‬
‫بجزء من األلف‪ .‬ولذا كان قياس هذا المعامل هو أحد عناصر اختبار جهاز الوقاية‪ ،‬وأحد عناصر المفاضلة‬
‫‪173‬‬ ‫الفصل الثالث‪ :‬الوقاية ضد زيادة التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار‬

‫بين أجهزة الوقاية المختلفة‪ .‬وعمليا لن تجد جهاز بهذه القدرة لكن كلما اقترب المعامل من الواحد الصحيح‬
‫كان ذلك أفضل‪.‬‬

‫‪ 4 - 9 - 3‬نسبة اخلطأ‬

‫وكما هو واضح فى الجدول فإنه أيضا يتم قياس نسبة الخطأ بين ‪ Ipickup‬الذى فصل عنده الجهاز وبين‬
‫‪ Isetting‬الذى كان مضبوطا عليه‪ ،‬وهذه النسبة تظهر فى العمود الثامن‪.‬‬

‫كذلك يمكن قياس النسبة بين الزمن الفعلى للتشغيل وزمن التشغيل الذى ضبط عليه الجهاز‪ ،‬وتظهر هذه‬
‫النسبة فى العمود التاسع‪ ،‬والمفروض أال تتجاوز هذه النسبة حوالى ‪( %3‬أو حسب النسبة المذكورة في‬
‫كتالوج الجهاز)‪.‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪174‬‬

‫‪4‬‬ ‫الفصل الرابع‬

‫تعتبر أجهزة )‪ Distance Relays (21‬هى األهم ضمن منظومة أجهزة الوقاية المستخدمة في حماية‬
‫خطوط نقل القوى الكهربية خاصة فى الجهود العالية‪ ،‬حيث تتميز هذه النوع ـية من األجهزة بميزة هامة‬
‫مقارن ــة بأجهزة )‪ ، Overcurrent Relays (50/51‬وهى القدرة على تحديد منطقة العطـ ـ ـ ـ ـ ـ ـل ( ‪)Zone‬‬
‫وليس فقط اكتشاف العطل‪ .‬ورغم أن الوقاية المسافية تحسب أيضا مكان العطل لكن عمليا ال يمكن‬
‫االعتماد عليها في هذا لوجود نسبة خطأ في حساباتها‪ ،‬خاصة في حال وجود مقاومة للعطل‪ ،‬ولذا‬
‫يكتفى بمعرفة منطقة العطل فقط وهذا ما يكفى ألخذ قرار الفصل من عدمه‪ ،‬ثم تستخدم برامج ‪Off-line‬‬
‫‪ Fault Location‬تتميز بدقة أعلى في تحديد مكان العطل الالزم لفريق الصيانة‪.‬‬

‫أساسيات الوقاية املسافية‬ ‫‪1-4‬‬

‫الفكرة األساسية لهذه النوعية من األجهزة أنها تتبع ناتج قسمة الجهد الذى يقيسه ال ـ ‪ Relay‬ويرمز له ب ـ ‪,‬‬
‫‪ VSec‬على التيار المار بال ـ ‪ Relay‬ويرمز له ب ـ ‪ ،ISec‬بصورة مستمرة كما فى الشكل ‪.1-4‬‬

‫شكل ‪1-4‬‬
‫‪175‬‬ ‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‪ :‬الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬

‫ففى الظروف الطبيعية يمثل خارج هذه القسمة ‪ Zseen‬لها قيمة عالية (تساوي معاوقة الخط إضافة إلى معاوقة‬
‫الحمل المركب في نهاية الخط)‪ ،‬أما عند حدوث عطل فسينشأ ‪ Short Circuit‬على معاوقة الحمل وال‬
‫يتبقى من ال ـ ‪ Impedance‬السابقة سوى ‪ ZF‬وتصبح ‪ ZSeen‬تمثل ال ـ ‪ Impedance‬من مكان ال ـ ‪Relay‬‬
‫إلى نقطة العطل‪ .‬وحيث أن هذه ال ـ ‪ Impedance‬تتناسب طرديا مع مسافة العطل فبالتالي يمكن معرفة‬
‫مسافة العطل بمعلومية ال ـ ‪ ،ZSeen‬وهذا هو المبدأ الذى بنى عليه هذا النوع من أجهزة الوقاية‪.‬‬

‫فلو فرضنا مثال أن ‪ ZSeen‬المحسوبة تساوى ‪ 10 ohm‬وأن ال ـ ‪ Impedance, Z‬لكل كيلومتر من طول‬
‫الخط تساوى ‪ 0.1 ohm‬فهذا يعنى أن العطل على بعد ‪ 100km‬من جهاز الوقاية‪.‬‬

‫وهذه المعلومة التى حصلنا عليها (مسافة العطل) على درجة كبيرة من األهمية ألنها تمكن جهاز الوقاية من‬
‫معرفة منطقة العطل ‪ ،Zone‬ومن ثم زمن الفصل المناسب‪ ،‬حيث أن لكل منطقة زمن فصل معين حسب‬
‫بعدها من جهاز الوقاية‪ ،‬كما سيتضح بالتفصيل الحقا‪ ،‬وحسب تنسيق أجهزة الوقاية فى هذه المناطق‪.‬‬

‫ملحوظة هامة‪:‬‬

‫إذا كنت قد انتهيت من قراءة الجزء السابق كله ولم تنتبه لوجود خطأ جوهري في السطور األ ولى فهذا‬
‫يعنى أنك تحتاج لمراجعة أساسيات حسابات األعطال‪ !!!.‬فالسطر األول في هذا الجزء يقول‪ :‬أن جهاز‬
‫الوقاية المسافية يتتبع خارج قسمة ‪ ، VSec/ISec‬وهذا الكالم صحيح في حالة واحدة فقط وهى حالة ‪3LG‬‬
‫‪ ،!!! Fault‬أى حالة األعطال المتماثلة ‪ ،‬أما األعطال الغير متماثلة فال يصح أن نقسم الجهد على التيار‬
‫مباشرة من أجل قياس المعاوقة‪ ،‬بل يجب أوال تطبيق مبادئ ال ـ ‪ Symmetrical Components‬أو‬
‫مبادئ ال ـ ‪ Modal Analysis‬من أجل حساب المعاوقة بصورة سليمة‪ .‬ولذا أنصح أن تراجع الملحق الثانى‬
‫من هذا الكتاب أو على األقل تق أر الجزء التالى من هذا الفصل بدقة (الجزء رقم ‪ ) 2-4‬ففيه ملخص تطبيقى‬
‫لما هو موجود في الملحق الثاني‪.‬‬

‫وسأستكمل هذا الفصل مفترضا دائما أن العطل من النوع المتماثل (ما لم ينص على غير ذلك) ‪ ،‬مع‬
‫ضرورة قراءة الجزء ‪ 2-4‬لنعرف كيف سنتعامل مع العطل الغير متماثل‪.‬‬

‫‪ 1 - 1 - 4‬الفرق بني القيم احلقيقية والقيم اليت حيسبها الــ ‪Relay‬‬

‫هناك مالحظة هامة‪ ،‬و هى أن القيم التى يحسبها الـ ‪ Relay‬ال تمثل فى الواقع ال ـ ‪ Impedance‬الحقيقية‬
‫للخط‪ ،‬وإنما تمثل قيمة تتناسب معها حسب قيم ال ـ ‪ VTR‬و ال ـ ‪ CTR‬المستخدمين‪.‬‬

‫و يمكن استخدام ‪ Eq. 4-1‬لحساب قيمة المعاوقة في الجانب الثانوي‪:‬‬

‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪176‬‬
‫𝑅𝑇𝐶‬
‫∗ 𝑖𝑟𝑃𝑍 = )𝑦𝑎𝑙𝑒𝑟 𝑒‪𝑬𝒒. 𝟒 − 𝟏: 𝑍𝑆𝑒𝑐 (𝑍 𝑠𝑒𝑒𝑛 𝑏𝑦 𝑡ℎ‬‬
‫𝑅𝑇𝑉‬
‫حيث‪:‬‬
‫قيمة المعاوقة التي يحسبها جهاز الوقاية‬ ‫‪Zsec‬‬
‫القيمة الحقيقية للمعاوقة‬ ‫‪ZPri‬‬
‫نسبة تحويل محول التيار‬ ‫‪CTR‬‬
‫نسبة تحويل محول الجهد‬ ‫‪VTR‬‬

‫مثال ‪1- 4‬‬

‫لو كانت معاوقة العطل الحقيقية فى جهة االبتدائي هى ‪ ،ZP = 4‬وكانت ‪،CT ratio = 600/1A‬‬
‫بينما كانت ‪ VT ratio = 115kV/115‬احسب القيمة التي يراها الجهاز‪.‬‬

‫بناء على القيم المعطاة فإن‪:‬‬

‫‪V2‬‬
‫‪VFP ‬‬
‫‪V‬‬ ‫‪V1‬‬ ‫‪CT ratio‬‬ ‫‪600‬‬ ‫‪115‬‬
‫= ‪ZR = R‬‬ ‫‪= ZP ‬‬ ‫‪= 4‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪= 0.48‬‬ ‫)‪(4 − 1‬‬
‫‪IR‬‬ ‫‪I2‬‬ ‫‪VT ratio‬‬ ‫‪5 115000‬‬
‫‪I FP ‬‬
‫‪I1‬‬

‫وهى بالطبع أقل من القيمة الحقيقية ( ‪ ) 4‬ولذا فقيم الضبط التى يتم استخدامها فى جهاز الحماية يجب‬
‫تعديلها حسب قيم ‪ CTR‬وقيم ال ـ ‪ VTR‬للوصول للقيمة الحقيقية‪.‬‬

‫‪ 2 - 1 - 4‬البدائل املتاحة فى وقاية خطوط النقل‬

‫فى البداية نود أن نعقد مقارنة بين استخدام ‪ ،OC Relays‬و استخدام ‪ Distance Relays‬فى وقاية‬
‫خطوط النقل‪ .‬ولتوضيح الفرق بينهما نضرب هنا مثاال بسيطا‪ .‬فلو افترضنا أن لدينا عددا من الخطوط (‬
‫المحطات) المتتالية كما فى الشكل ‪ 2-4‬مربوطة بخطوط نقل طويلة‪.‬‬

‫فى الحالة األولى‪:‬‬

‫لو افترضنا أن أجهزة الوقاية المستخدمة عند كل محطة هى فقط ‪ ،Overcurrent Relays‬ففى حالة‬
‫حدوث عطل عند نقطة ‪ F‬فى الشكل ‪ 2-4‬فإن جميع أجهزة ‪ Overcurrent‬فى المحطات ‪D, C, B, A‬‬
‫‪177‬‬ ‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‪ :‬الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬

‫سوف تكتشف العطل ومن ثم سوف تفصل جميعا وهذا شئ غير مرغوب فيه‪ ،‬ألن المفروض أن يفصل‬
‫‪ R3، R4‬الموجودان فى المحطة‪ B & C‬فقط‪ ،‬فإذا فشال فيجب أن يعمل ‪ R1، R6‬المركبين عند & ‪A‬‬
‫‪ D‬وهكذا‪ .‬وبالتالي فقدرة أجهزة ‪ Overcurrent‬على حماية هذه النوعية من الخطوط منفردة تعتبر محدودة‬
‫وغير ذات كفاءة‪ ،‬مالم تزود بوحدة للوقاية االتجاهية ثم يتم تنسيق ‪ Coordination‬بينهم‪ .‬وستظل بعد ذلك‬
‫تعانى من مشاكل عدم القدرة على تمييز حاالت مثل ال ـ ‪ Power Swing‬ألنها غير مصممة لذلك‪.‬‬

‫شكل ‪ 2-4‬وقاية المحطات المتتابعة‬

‫وال ننسى أن هناك مشكلة أخرى ألجهزة ال ـ ‪ OC Relays‬عند استخدامها فى وقاية الخطوط الطويلة وهى‬
‫مشكلة تغير قيمة تيار العطل حسب قوة مصدر التوليد‪ ،‬وهذا يعنى أن بعض األعطال يكون تيارها ضعيفا‬
‫وال يستطيع ‪ OC‬أن يكتشفه‪.‬‬

‫فى الحالة الثانية‪:‬‬

‫لو افترضنا أن أجهزة الوقاية كانت من النوع‪ Distance Relay‬ففى هذه الحالة وطبقا ألساسيات عمل هذا‬
‫الجهاز فسيمكنه تحديد مسافة العطل ومن ثم يمكنه تحديد منطقة العطل وهل هى بين المحطة ‪ A&B‬ام‬
‫هى بين ‪ C&B‬إلى آخره وبناء على معلومة منطقة العطل فسيمكن للجهاز تحديد زمن الفصل المناسب‪.‬‬
‫بل أكثر من ذلك أنه يمكنه أن يحدد زمن الفصل المناسب ألعطال خارج منطقة الحماية الرئيسية له‪ ،‬بمعنى‬
‫أن يفصل بعد زمن تأخير مناسب طبقا لقواعد التنسيق بين األجهزة‪.‬‬

‫فجهاز الوقاية‪ R1‬الموجود فى المحطة ‪ A‬على سبيل المثال يعمل كوقاية أساسية ضد األعطال فى المنطقة‬
‫بين ‪ B & A‬لكنه فى نفس الوقت يعمل كوقاية احتياطية فى حالة كون األعطال خارج هذه المنطقة‪.‬‬

‫ومن هذا المثال البسيط يتبين أن لجهاز‪ distance relay‬ميزة أخرى خالف قدرته على تحديد مكان العطل‬
‫وهى أنه يعمل كوقاية أساسية واحتياطية فى نفس الوقت‪.‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪178‬‬
‫وبصفة عامة يمكن القول أن أهم ميزات الوقاية المسافية مقارنة بال ـ ‪ OC Protection‬أنه أسرع في التشغيل‬
‫كما أنه ‪ ،Selective‬وهو أيضا أسهل في عمليات التنسيق ‪.Coordination‬‬

‫‪ 3 - 1 - 4‬شرح الـ ‪Impedance Diagram‬‬

‫لفهم طبيعة عمل ال ـ ‪ Distance Relays‬سنأخذ مثاال كما في الشكل ‪ 3-4‬الذى يمثل شبكة صغيرة مكونة‬
‫من مولد له معاوقة ‪ ،ZGen‬ومحول رافع ( ‪ )ZT1‬ثم خط نقل ( ‪ )ZTL‬وأخي ار محول خافض (‪ )ZT2‬ينتهى‬
‫على حمل ( ‪.)ZLoad‬‬

‫شكل ‪3-4‬‬

‫والشكل ‪ ( 4-4‬يسمى ال ـ ‪ Impedance Diagram‬أو ال ـ ‪ )R-X Diagram‬الذى تظهر عليه كل قيم ال ـ‬

‫‪ Impedances‬المختلفة التي ظهرت سابقا في الشكل ‪.3-4‬‬

‫شكل ‪4-4‬‬
‫‪179‬‬ ‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‪ :‬الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬

‫الحظ أن ‪ Zgen‬وكذلك ‪ ZStep-Up- txf‬ظه ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ار بزاوية تقترب من الـ ‪ 90‬درجة أي أن ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـهما ‪mainly‬‬
‫‪ .reactance‬أيضا الحظ أنهما ظه ار بقيم سالبة (في المربع الثالث) بسبب وجودهما خلف ال ـ ‪.Relay‬‬

‫بينما ‪ Ztrans-line‬ظهرت بزاوية تساوى تقريبا ‪ 60‬درجة وهذه هي القيمة التقريبية لـل ـ ‪ Impedance‬الخاصة‬
‫بخطوط النقل في الجهد العالى‪ ،‬بعدها ظهرت ال ـ ‪ Impedance‬الخاصة بمحـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـول ‪ Step-down‬وزاويته‬
‫تقترب من ال ـ‪ 90‬درجة‪ ،‬وبعده ظهر الخط الممثل لمعاوقة محول التوزيع ‪( Zdist‬ويدخل ضمنها قيمة معاوقة‬
‫ال ـ ‪ (distribution feeder‬بزاوية تقترب من ‪ 40‬درجة‪ ،‬وأخي ار ظهرت ‪ Zload‬بزاوية تقترب من ‪ 30‬درجة‬
‫على أساس أن ال ـ ‪ PF‬للحمل في حدود ‪ .0.8‬من هذا الشكل يتبين أن ال ـ ‪ Impedance‬التي يراها ال ـ‬
‫‪ )Zat-relay( Relay‬في الظروف الطبيعية (قبل حدوث العطل) ستكون لها زاوية أقل من ‪ 40‬درجة وتميل‬
‫أكثر ناحية ال ـ ‪.R-axis‬‬

‫‪ 4 - 1 - 4‬قيم الزوايا بعد حدوث العطل‬

‫لكن عند حدوث عطل تتغير زاوية ال ـ ‪ Impedance‬التي يراها ال ـ ‪ Relay‬كما في الشكل ‪.5-4‬‬

‫شكل ‪5-4‬‬

‫من المالحظات الهامة على الشكل ‪ 5-4‬أن زاوية ‪ Zat relay‬ستزيد كلما اقترب العطل من بداية الخط‪،‬‬
‫وبالتالي فدائما تكون زاوية ال ـ ‪ Impedance‬التى يراها جهاز الحماية في حال العطل ‪ Zat relay‬تكون أكبر‬
‫من الزاوية التي كان يراها فى حالة الحمل الطبيعي (‪ ،) Zat relay before fault‬وهذا شئ متوقع‪ ،‬فعند حدوث‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪180‬‬
‫عطل فإن ‪ ZLoad‬يحدث عليها ‪ ،short‬وبالتالي تختفى فال يرى الجهاز إال معاوقة الخط من مكان الـ ‪Relay‬‬
‫وحتى نقطة العطل‪ ،‬وهذه ال ـ ‪ Impedance‬لها زاوية أكبر من زاوية ‪ ،ZLoad‬ألن مقاومة الخط ‪ RLine‬عموما‬
‫تكون أقل بكثير من ‪.XLine‬‬

‫‪ 5 - 1 - 4‬تأثري م قاومة العطل على حسابات الـــ ‪Impedance‬‬

‫فى الظروف الطبيعية تقع نقطة عمل ال ـ ‪ Impedance‬التى يراها الـ ‪ Relay‬على الخط ‪ ZLoad‬في الشكل‬
‫‪ 6-4‬الذى يميل بزاوية في حدود ‪ 30‬درجة‪ .‬فإذا حدث عطل فإنها تنتقل إلى نقطة على الخط ‪ ZFault‬بزاوية‬
‫ميل في حدود ‪ 60‬درجة‪ ،‬مالم تتحرك يمينا بسبب ‪ RF‬لتنتج خط ثالث هو ‪ .Zrelay‬الحظ أن ‪ RF‬ليست ثابتة‬
‫وقيمتها تبدأ من صفر أوم حتى عدة مئات من األوم‪ .‬الحظ أيضا أنه لوال وجود ‪ RF‬لكانت زاوية العطل‬
‫مختلفة تماما عن زاوية الـ ‪ ،Load‬لكن فى وجود ‪ RF‬تقترب الزاويتان من بعضهما مما يزيد من صعوبة‬
‫اكتشاف هذه النوعية من األعطال‪ .‬أما فى األعطال العادية ‪ -‬بدون مقاومة ‪ -‬فإن منطقة معاوقة الحمل‬
‫الطبيعي ستختلف وتبتعد بدرجة معقولة عن منطقة معاوقة األعطال كما هو ظاهر بالشكل ‪.6-4‬‬

‫شكل ‪ 6-4‬معاوقة العطل كما تظهر على ‪R-X Diagram‬‬

‫‪181‬‬ ‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‪ :‬الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬

‫‪ 7 - 1 - 4‬تأثري تغري قوة املصدر ( ‪ ) SIR‬على قي مة ‪Z R elay‬‬

‫طبقا للشكل ‪ 7-4‬فإن الجهد الذى يقرأه جهاز الحماية يساوى حسب ‪Eq. 4-2‬‬
‫𝑆𝑉‬ ‫𝑆𝑉‬
‫= 𝐿𝑍 ∗ 𝑅𝐼 = 𝑅𝑉 ‪𝑬𝒒. 𝟒 − 𝟐:‬‬ ‫= 𝐿𝑍 ∗‬
‫𝐿𝑍 ‪𝑍𝑆 +‬‬ ‫𝑆𝑍‬
‫‪+1‬‬
‫𝐿𝑍‬
‫تتروح قيمتها بين قيمة أقل من الواحد‬
‫تعرف النسبة )‪ ) Zs/ZL‬ب ـ ‪ ،SIR, Source Impedance Ratio‬و ا‬
‫الصحيح إلى حوالى ‪ .30‬وكلما صغرت كلما دل ذلك على قوة المصدر‪ .‬وهذه قيم تقريبية لها في أنظمة‬
‫النقل المختلفة‪.‬‬
‫‪Short Lines: SIR >4‬‬
‫‪Medium Lines: 0.5 < SIR < 4‬‬
‫‪Long Lines: SIR < 0.5‬‬
‫علما بأن ‪ Zs‬يتم حسابها بداللة ال ـ ‪ Short Circuit Capacity‬للمصدر من‪:Eq 4-3‬‬
‫) ‪(𝐾𝑉 2‬‬
‫= 𝑆𝑍 ‪𝑬𝒒. 𝟒 − 𝟑:‬‬
‫𝐶𝑆𝐴𝑉𝑀‬

‫ويظهر من ‪ Eq. 4-2‬أن الجهد الذى يقيسه الجهاز يعتمد على ‪ ،SIR‬فكلما كبرت ‪ SIR‬كلما قلت قيمة‬
‫الجهد الذى يراه ال ـ ‪ ،Distance Relay‬وهذا يسبب مشاكل للجهاز ألنه إذا كانت قيمة الجهد الذى يظهر‬
‫على أطراف الجهاز صغيرة فربما ال يحس الجهاز بهذا العطل ( أو على األقل سيراه بنسبة خطأ عالية‬
‫نسبيا)‪ .‬ولذا فإن الشركات المصنعة تحدد حدود قدرة األجهزة وكفاءتها فى اكتشاف األعطال بداللة اتساع‬
‫مدى (‪ ) SIR‬الذى يمكن للجهاز اكتشاف األعطال خالله‪.‬‬

‫شكل ‪7-4‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪182‬‬
‫‪ 2 - 4‬حساب قيم الـ ـ ‪ IMPEDANCE‬فى األعطال املختلفة‬

‫تتوقف طريقة حساب قيمة المعاوقة على نوع العطل‪ ،‬فليس صحيحا أن يتم قسمة ‪Faulty Phase Voltage‬‬
‫على ‪ Faulty Phase Current‬فى كل األحوال‪ .‬وسنعرض هنا كيفية حساب قيمة ‪ ZF‬فى حاالت األعطال‬
‫المختلفة‪.‬‬

‫ورغم أننا في كل أنواع األعطال نبحث عن قيمة )‪ ،Z1 (Positive Sequence Impedance‬التي تمثل‬
‫المعاوقة الحقيقية من نقطة تركيب ال ـ ‪ Relay‬إلى نقطة العطل‪ ،‬إال أن استخدام القوانين البسيطة بقسمة‬
‫الجهد على التيار ال يعطى دائما هذه القيمة التي نبحث عنها اللهم إال في حالة واحدة فقط هي حالة‬
‫‪.Symmetrical Faults‬‬

‫‪ 1 - 2 - 4‬طريقة الــ ‪Symmetrical Component‬‬

‫من أجل الوصول للصورة الصحيحة لمعادالت حساب قيم معاوقة العطل في حال األعطـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــال ال ـ‬
‫‪ Unsymmetrical‬يلزم استخدام طريقـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــة ال ـ ‪( Symmetrical Component‬أو طريقة ال ـ‬
‫‪ Modal Transformation‬التي سنشير إليها الحقا) لتحليل هذه األعطال نظريا أوال من أجل الوصول‬
‫لمعادالت تستخدم نفس الجهد والتيار المقاسين للوصول لقيم المعاوقة الصحيحة ثم استخدام نتائج هذا التحليل‬
‫في تصميم أجهزة الوقاية كما سنرى‪ .‬ونؤكد هنا أن ال ـ ‪ Symmetrical Component‬هي فقط طريقة‬
‫لتحليل ودراسة األعطال وليس طريقة لتصميم أجهزة الوقاية‪ ،‬بمعنى أن أجهزة الوقاية ستظل تق أر نفس الجهود‬
‫والتيارات العادية على الفازات‪ ،‬لكن بناء على التحليل بطريقة ال ـ ‪ Symmetrical Component‬فإن‬
‫المعادالت المستخ دمة داخل أجهزة الوقاية في حالة األعطال الغير متماثلة ستختلف عن المعادالت‬
‫المستخدمة في حالة األعطال المتماثلة وسيختلف طريقة تناول القياسات التقليدية للجهد والتيار‪( .‬مرة أخرى‬
‫أؤكد على أن جهاز الوقاية في كل األحوال سواء كان العطل متماثال أو غير متماثال سيستخدم نفس القياسات‬
‫التقليدية للجهد والتيار لكن ضمن معادالت مختلفة لكل نوع من أنواع األعطال كما سنرى)‬

‫وما دفعنا إلى هذا األسلوب الجديد في حسابات الـ ‪ Impedance‬أن العالقات بين ال ـ ‪ Phasors‬لم تعد‬
‫متشابهة ولم يعد هناك مثال ‪ 120‬درجة بين كل ‪ phase‬وآخر‪ ،‬كما أن الحسابات البسيطة بقسمة الجهد‬
‫على التيار تهمل عنص ار مهما هو ال ـ ‪ Mutual Impedance, Zm‬بين ال ـ‪ phases‬المختلفة‪.‬‬
‫‪183‬‬ ‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‪ :‬الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬

‫وفى حالة الوقاية المسافية هنا فإنه للوصول للصورة النهائية لقيم معاوقة العطل تحت ظروف األعطال‬
‫المختلفة يلزم أوال مراجعة الملحق الثانى في نهاية الكتاب والخاص بحسابات األعطال غير المتماثلة‬
‫‪.Unsymmetrical Faults‬‬

‫‪ 2 - 2 - 4‬أوال حساب ‪ Z F‬فى حاالت ‪Phase Faults‬‬

‫باستخدام مبادئ ال ـ ‪ Symmetrical Component‬المشروحة في الملحق الثاني تم تجميع قيم التيار والجهد‬
‫على ال ـ ‪ phases‬المختلفة في حاالت األعطـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــال المختلفـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــة فى الج ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــدول ‪.1-4‬‬

‫الحظ أن المعادالت األصلية التي استنبط منها قيم الجهد والتيار الواردة في هذا الجدول كانت بداللة ‪ZL1,‬‬
‫‪ ZL0, ZL2‬لكن في حالة خطوط النقل يمكن اعتبار ‪ ZL1=ZL2‬ولذا ظهرت جميع المعادالت بداللة ‪ZL1‬‬
‫فقط (يمكن اختصا ار أن تكتب ‪ ،) Z1‬كما لم تظهر ‪ Z0‬في هذا الجدول ألن هذا الجدول خاص فقط بال ـ‬
‫‪ ، Phase Faults‬و ‪ Zo‬ال تظهر سوى في حالة ال ـ ‪.Ground Faults‬‬

‫جدول ‪ 1-4‬قيم الجهد والتيار المستخدمة فى حساب المعاوقة فى حالتى عطل‪ A-B :‬و ‪A-B-C‬‬

‫‪Fault Quantity‬‬ ‫‪Three phase fault‬‬ ‫‪Phase to Phase Fault‬‬

‫‪Ia‬‬ ‫‪I1‬‬ ‫‪0‬‬

‫‪Ib‬‬ ‫‪a 2 I1‬‬ ‫‪(a2 – a)I1‬‬

‫‪Ic‬‬ ‫‪a I1‬‬ ‫‪(a – a2)I1‬‬

‫‪Va‬‬ ‫‪ZL1 I1‬‬ ‫‪2(Zs1+ZL1) I1‬‬

‫‪Vb‬‬ ‫‪a2 Z L1 I1‬‬ ‫‪(2 a2ZL1-ZS1) I1‬‬

‫‪Vc‬‬ ‫‪a Z L1 I1‬‬ ‫‪(2 aZL1-ZS1) I1‬‬

‫فى حالة العطل من النوع ‪ Phase to Phase‬وكذلك فى حالة العطل ‪ Three Phase‬بدون اتصال مع‬
‫األرض فإن قيمة ‪ ZF‬تحسب من قسمة الفرق بين جهدى ‪ Two Faulty Phases‬مقسـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــوما على‬
‫الفرق بين ‪ Two Faulty Currents‬المناظرين لهما‪ .‬على سبيل المثال فى حالة حدوث عطل بين الوجهين‬
‫‪ B,C‬فإن المعاوقة الصحيحة يجب أن تحسب بقسمة الجهد ‪ VBC‬على التيار ‪ . IBC‬الحظ أن ناتج القسمة‬
‫هو ‪ 𝑍𝐿1‬التي تمثل معاوقة العطل التي نبحث عنها‪.‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪184‬‬
‫)‪Phase to phase (B_C‬‬
‫‪𝑉𝐵𝐶 𝑉𝐵 − 𝑉𝐶 2(𝑎2 − 𝑎)𝑍𝐿1 𝐼1‬‬
‫‪𝑬𝒒. 𝟒 − 𝟗:‬‬ ‫=‬ ‫=‬ ‫‪= 𝑍𝐿1‬‬
‫𝐶𝐵𝐼‬ ‫𝐶𝐼 ‪𝐼𝐵 −‬‬ ‫‪2(𝑎2 − 𝑎)𝐼1‬‬

‫‪Three phase fault‬‬

‫𝐶𝐵𝑉‬ ‫𝐶𝑉‪𝑉𝐵 −‬‬ ‫‪(𝑎2 −𝑎)𝑍𝐿1 𝐼1‬‬
‫‪Eq. 4-10:‬‬ ‫=‬ ‫=‬ ‫‪= 𝑍𝐿1‬‬
‫𝐶𝐵𝐼‬ ‫𝐶𝐼‪𝐼𝐵 −‬‬ ‫‪(𝑎2 −𝑎)𝐼1‬‬

‫ملحوظة‪:‬‬

‫عمليا ‪ -‬داخل جهاز الوقاية ‪ -‬أنت فقط تقسم ‪ VBC‬على ‪ ،IBC‬أما بقية التفاصيل في المعادلة ‪Eq 4-9,‬‬
‫‪ ،4-10‬فمكتوبة فقط إلثبات أن ناتج القسمة سينتج ‪ Z1‬التي نبحث عنها‪.‬‬

‫قيمة ‪ VBC‬وقيمة ‪ IBC‬فى المعادلتين السـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــابقتين تختلفـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــان حسب نوعية العطل وهل هو ‪Phase‬‬
‫‪ ،to phase‬أم هو ‪ ،3-Phase‬ويمكن التأكد من ذلك بمراجعة الجدول ‪.1-4‬‬

‫ومن المهم أن تالحظ أن ‪ Eq. 4-10‬يمكن أن توضع على صورة‬

‫𝑨𝑽 𝐶𝑉 ‪𝑉𝐵 −‬‬
‫=‬
‫𝐶𝐼 ‪𝐼𝐵 −‬‬ ‫𝑨𝑰‬
‫ألن الجهود الثالثة في حالة ال ـ ‪ 3-Phase Fault‬متساوية‪ ،‬على عكس ‪ Eq. 4-9‬التي ال يمكن وضعها إال‬
‫على الصورة المذكورة ألن الجهود الثالثة غير متساوية‪.‬‬

‫الحظ أن ‪ Zs‬رغم ظهورها في هذا الجدول ‪ ، 1-4‬إال أنها لم تظهر في الصيغة النهائية لحساب ‪، ZF‬‬
‫وذلك ألن ‪ ZF‬في حالة ال ـ ‪ Phase faults‬تحسب بداللة طرح جهدين من بعض مقسوما على طرح تيارين‬
‫من بعض (راجع ‪ ) Eq. 4-9 and 4-10‬وبالتالي لن تظهر ‪ Zs‬في الصورة النهائية‪.‬‬

‫سؤال هام‪ :‬لماذا ينتج عن استخدام طريقة الــ ‪ symmetrical components‬وجود اختالف في قيمة‬
‫التيار المستخدم في حساب معاوقة العطل ( ‪ )ZF‬من عطل آلخر؟‬

‫اإلجابة‪ :‬من واقع الدراسة التفصيلية لهذه الطريقة في الملحق الثاني فإنه ينتج عن تحليل أي نوع من األعطال‬
‫أن الثالث دوائر الخاصة بال ـ ‪ Positive , Negative and Zero Sequence Impedances‬يتم‬
‫‪185‬‬ ‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‪ :‬الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬

‫توصيلهم معا بطرق مختلفة حسب نوع العطل ‪ ،‬ففي حالة ال ـ ‪ SLG Fault‬سيتم توصيلهم على التوالي معا‬
‫‪ ،‬بينما مثال في حالة ال ـ ‪ Phase-to-Phase‬فيتم توصيل ال ـ ‪Positive and Negative Sequence‬‬
‫‪ Circuits‬معا على التوازى ‪ ،‬ومن هنا اختلفت قيم التيار‪.‬‬

‫‪ 2 - 4 - 4‬ملاذا نستخدم الــ ‪ line voltage‬يف أعطال الــ ‪ L-L‬؟‬

‫الحظ أن استخدام فكرة قسمة فرق الجهد على فرق التيار قد ساهم فى تجنب مشكلة أن تعتمد قيمة ‪ ZF‬التي‬
‫يحسبها ال ـ ‪ Relay‬على قيمة ‪ ،ZSource‬التى لم تظهر فى المعادالت السابقة‪ ،‬فلو كنا اعتمدنا على قسمة‬
‫‪ VB‬على ‪ IB‬فإن هذا كان سيؤدى إلى قيمة خاطئة تعتمد على ‪ Zs‬كما يتضح من ‪:Eq. 4-11‬‬
‫‪𝑉𝐵 (2 × 𝑎2 𝑍𝐿1 − 𝑍𝑆1 )𝐼1‬‬
‫= 𝐵𝑍 = 𝐹𝑍 ‪𝑬𝒒. 𝟒 − 𝟏𝟏:‬‬ ‫=‬
‫𝐵𝐼‬ ‫‪(𝑎2 − 𝑎)𝐼1‬‬
‫ويمكن بعمليات تبسيط المعادلة السابقة حتى نصل إلى أن نضعها على الصورة التالية‪:‬‬
‫‪2‬‬ ‫‪1‬‬
‫| = 𝐵𝑍 = 𝐹𝑍 ‪𝑬𝒒. 𝟒 − 𝟏𝟐:‬‬ ‫| ‪∠30° | . 𝑍𝐿1 +‬‬ ‫‪∠ − 90| . 𝑍𝑆1‬‬
‫‪√3‬‬ ‫‪√3‬‬

‫تذكر أن‪:‬‬

‫والجزء الثانى من ‪ Eq. 4-12‬يثبت خطأ االعتماد على مبدأ قسمة ‪ VB‬على ‪( IB‬رغم أن هذا ال ـ ‪phase‬‬
‫مشترك فى العطل) بسبب ظهور ‪ Zs‬فى المعادلة وهى قيمة متغيرة كما هو معلوم‪ ،‬بمعنى أن جهاز الحماية‬
‫يمكن أن يعطى قيمة مختلفة لنفس العطل تبعا لظروف التشغيل‪ ،‬وهذا ماال نريده‪ ،‬ومن ثم فالصحيح هو‬
‫قسمة فرق الجهد على فرق التيار كما أسلفنا‪.‬‬

‫‪ 3 - 4 - 4‬حساب ‪ Z F‬فى حاالت ‪Earth Faults‬‬

‫يتوقف اختيار المعادالت المناسبة لقياس ‪ ZF‬لهذه النوعية من األعطال على عدة عناصر أهمها طريقة‬
‫‪ Earthing‬وسنشرح هنا كيفية استنتاج المعادالت المناسبة فى حالة واحدة هى األشهر واألكثر انتشا ار فى‬
‫الشبكات‪ ،‬وهى الحالة ال ـ ‪.SLG‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪186‬‬
‫قد يبدو ألول وهلة أن قيمة الجهد عند أطراف جهاز الحماية تساوى ببساطة حاصل ضرب التيار فى المعاوقة‬
‫المقاسة من نقطة العطل حتى ال ـ ‪ .Relay‬وهذا التبسيط صحيح فى حالة واحدة فقط وهى عدم وجود ‪.RF‬‬

‫أما إذا كان العطل خالل ‪ RF‬فإن التبسيط السابق يكون فى الواقع خطأ كما سيتبين من ‪ Eq. 4-13‬التي‬
‫نصل إليها باإلثبات التالى‪:‬‬

‫‪Va = I1×Z1+ I2×Z2 + I0×Z0‬‬

‫‪Ia = I1 + I2 + I0‬‬

‫‪IN = Ia + Ib + Ic = 3I0‬‬

‫وإذا أخذنا فى االعتبار أن ‪ Z1‬تساوى ‪ ،Z2‬وإذا سمينا ثابت جديد هو ‪ K‬يساوى‬

‫‪𝑍0‬‬
‫=‪K‬‬
‫‪𝑍1‬‬

‫وبالتعويض يمكن بسهولة أن نثبت أن‬

‫‪𝐾−1‬‬
‫× ) 𝑐𝐼 ‪𝑉𝑎 = 𝑍1 {𝐼𝑎 + (𝐼𝑎 + 𝐼𝑏 +‬‬ ‫}𝑚 × ‪} = 𝑍1 {𝐼𝑎 + 𝐼0‬‬
‫‪3‬‬
‫حيث‬

‫= 𝑚)‬ ‫(‬
‫‪𝐾−1‬‬
‫‪3‬‬

‫وواضح انه لو قمنا بقسمة ‪ Va‬على ‪ ،Ia‬سنجد أن المعاوقة ‪ ZR‬التى سيحسبها الـ ‪ Relay‬لن تساوى ‪ ،Z1‬وإنما‬
‫فى الواقع ستساوى‬
‫𝑎𝑉‬ ‫‪𝐾−1‬‬
‫= 𝑅𝑍 ‪𝑬𝒒. 𝟒 − 𝟏𝟑:‬‬ ‫‪= (1 +‬‬ ‫‪) 𝑍1 = (1 + 𝑚)𝑍1‬‬
‫𝑎𝐼‬ ‫‪3‬‬
‫واضح من ‪ Eq. 4-13‬وجود خطأ في حساب المعاوقة بسبب المقدار ‪.m‬‬

‫وهذا معناه أنه للحصول على قيمة ‪ ZF‬الحقيقية يلزم عمل نوع من التصحيح لقيم التيار والجهد الداخلة للـ‬
‫‪ .Relay‬وهو ما يعرف بـ ‪ .Compensation‬والتيار المصحح أو ال ـ ‪ Compensated‬ل ـ ‪ Phase-a‬مثال‬
‫يساوى‬

‫( ‪IA-compensated = (IA + mI0‬‬

‫‪187‬‬ ‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‪ :‬الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬

‫وبالتالي عند حساب المعاوقة نقسم ‪ VA / IA-compensated‬لتصبح قيمة المعاوقة في حالة األعطال األرضية‬
‫تساوى‬
‫𝑎𝑉‬
‫= 𝑅𝑍 ‪𝑬𝒒. 𝟒 − 𝟏𝟒:‬‬ ‫‪= 𝑍1‬‬
‫𝑑𝑒𝑡𝑎𝑠𝑛𝑒𝑝𝑚𝑜𝐶‪𝐼𝑎−‬‬
‫كما في الجدول ‪ 2-4‬الذى يجمع كل ال ـ ‪ Formulas‬المستخدمة في حسابات األعطال األرضية‪ ،‬وبعده‬
‫مثال شامل تطبيقى على حسابات األعطال‪.‬‬

‫الحظ هنا في هذه النوعية من األعطال الغير متماثلة أن التحليل النظرى بطريقة ال ـ ‪Symmetrical‬‬
‫‪ Component‬أنتج تغييرات جوهرية في التصميم العملى ألجهزة الوقاية‪ ،‬فأصبح من الضرورى أن يتم‬
‫داخل الجهاز حساب ال ـ ‪ Zero Sequence Current‬بجمع التيارات المقاسة الثالثة أوال من أجل سهولة‬
‫التطبيق في المعادلة رقم ‪. Eq. 4-14‬‬

‫جدول ‪2-4‬‬

‫‪Fault Type‬‬ ‫‪Formula‬‬

‫‪AG‬‬ ‫)‪VA/(IA+mI0‬‬

‫‪BG‬‬ ‫)‪VB/(IB+mI0‬‬

‫‪CG‬‬ ‫)‪VC/(IC+mI0‬‬

‫مثال ‪4- 4‬‬

‫في الشكل ‪ 22-4‬احسب قيمة المعاوقة ‪ Z‬التي يراها جهاز الحماية المركب عند ال ـ ‪BB-A‬‬
‫وذلك في حالة حدوث عطل ‪ ،L-L‬وعطل ‪ ،L-G‬وكذلك في حالة حدوث عط ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـل‬
‫‪.Three phase fault‬‬
‫‪Given:‬‬
‫‪Vline = 13.8 kV‬‬
‫(القيم داخل القوسين تمثل ال ـ ‪)Zero sequence impedances‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‬ 188

22-4 ‫شكل‬

Solution:
Three-phase fault

For this case, only the positive sequence current exists, and is also the
phase a current. It is given by

7967.4
Ia =I1 = =176.36∠ 84.92°
4+𝑗45

7964.4 = (13800/√3) is the phase-to-neutral voltage.

The phase- a voltage at the relay location is given by

Ea = E1 =7967.4 – j5 ×176.36∠ 84.92° = 7089.49∠ − 0.63°

Thus , the fault impedance seen by the relay in this case

Eb- Ec Ea
ZF = Ib – Ic
=
Ia
=

7089.49∠−0.63°
= =4+j40 Ω
176.36∠−84.92°

Phase -to-phase fault

For a b-c fault

7967.4
I1 = - I2 = =88.18∠ 84.92°
2×(4+𝑗45)

Also, Ib = -Ic =I1 (α2-α) = -j√3 I1 = 152.73∠ − 174.92°.

189 ‫ الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬:‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‬

And (Ib -Ic)=305.46∠ − 174.92°

The positive and negative sequence voltages at the relay location are
given by

E1 = 7967.4 – j5× 88.18∠ − 84.92°= 7528.33∠ − 0.3°.

E2 = j5× 88.18∠ − 84.92° = 440.90∠5.08°.

And the phase b and c voltages at the relay location are

Eb = α2E1 +αE2 = 7528.33∠ − 120.3° + 440.90∠125.08°

= − 4051.3 − 𝑗6139.3

Ec = α E1 + α2 E2 = 7528.33∠119.7° +440.90∠ − 114.9°

= − 3916.09 + 𝑗6139.3

Thus , Eb − Ec =12279.37∠ − 90.63° ,and

12279.37∠−90.63° Eb-Ec
= =4+j40 Ω
305.46∠−174.92° Ib-Ic

Phase -a-to-ground fault

For this fault , the three symmetrical components of the current are
equal

7967.4
I1 = I2 = I0=(0+𝑗10)+2×(0+𝑗5)+(10+𝑗90)+2×(4+𝑗40)

= 41.75∠ − 84.59°

The symmetrical components of the voltages at the relay location are

E1 =7967.4 – j5 × 41.75∠ − 84.59° = 7759.58 – j19.68

E2= – j5 × 41.75∠ − 84.59° = – 207.82 – j19.68

E0 = – (0+j10) × 41.75∠ − 84.59° = – 415.64 – j39.36

‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪190‬‬
‫‪And the phase a voltage and current at the relay location are‬‬
‫‪Ea = E1 + E2 + E0 = 7136.55∠ − 0.63°‬‬

‫‪Ia = I1 + I2 + I0 =125.25∠ − 84.59°‬‬

‫‪The zero sequence current compensation factor m is given by‬‬

‫‪Z0 – Z1‬‬ ‫‪1−𝑗90−4−𝑗40‬‬

‫=‪m‬‬ ‫=‬ ‫‪= 1.253∠ − 1.13°‬‬
‫‪Z1‬‬ ‫‪4+𝑗40‬‬

‫‪and the compensated phase a current is‬‬

‫‪I’a =Ia +m I0 =177.54∠ − 84.92°; and finally‬‬

‫‪Ea‬‬ ‫‪7136.55∠−0.63°‬‬
‫=‬ ‫‪= 4+j40 Ω‬‬
‫‪I’a‬‬ ‫‪177.54∠−84.92°‬‬

‫الحظ في حاالت األعطال الثالثة فإن ال ـ ‪ Relay‬الموجود عند ال ـ ‪ BB_A‬استطاع بتطبيق المعادالت‬
‫السابقة أن يحسب معاوقة العطل ( ‪ )4+j40‬بصورة صحيحة رغم اختالف المعادلة المستخدمة لكل نوع من‬
‫أنواع األعطال الثالثة مما يدل على صحة هذه المعادالت‪ .‬ونؤكد مرة أخرى أن معاوقة العطل التي نبحث‬
‫عنها لتحديد مكان العطل هي ‪ Z1‬فقط‪.‬‬

‫‪ 5 - 4 - 4‬تأثري مقاومة العطل ‪ R F‬على قيمة ‪( Z F‬يف حالة ‪) Ph - to - Ph‬‬

‫يبقى أن ندرس تأثير ‪ RF‬على قيم ‪ ZF‬المقاسة فى حالة ‪ .Phase-to-Phase Fault‬وهذه المشكلة تظهر‬
‫فى الشكل ‪.24-4‬‬

‫شكل ‪ 24-4‬تأثير مقاومة العطل على قيم ال ـ ‪ Impedance‬المحسوبة‬

‫‪191‬‬ ‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‪ :‬الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬

‫وبتطبيق نفس المعادالت السابقة مع أخذ ‪ RF‬فى االعتبار يمكن الوصول للمعادلة ‪:Eq. 4-14‬‬

‫𝐹𝑅 𝐶𝐵𝐼 ‪2(𝑅𝐿 𝐼𝐵𝐶 + 𝑗𝑋𝐿 𝐼𝐵𝐶 ) +‬‬

‫= ‪𝑬𝒒. 𝟒 − 𝟏𝟒: 𝑍𝑝ℎ−𝑝ℎ‬‬
‫𝐶𝐵𝐼‪2‬‬

‫ومنها نصل إلى أن قيمة ال ـ ‪ ZF‬التى يراها ال ـ ‪ Relay‬فى حالة ‪ Phase-to-Phase‬هى‬

‫𝐹𝑅‬
‫‪𝑬𝒒. 𝟒 − 𝟏𝟓: 𝑍𝑝ℎ−𝑝ℎ = 𝑅𝐿 + 𝑗𝑋𝐿 +‬‬
‫‪2‬‬
‫وهى نتيجة مثيرة لالهتمام حيث تبين أن جهاز الوقاية ال يرى سوى نصف قيمة ‪ RF‬فقط فى حالة ‪Phase‬‬
‫‪ ،to Phase‬وهذا شئ يجب أن يؤخذ فى االعتبار عند ضبط ‪ Zone Reach‬فى اتجاه ‪ R‬داخل أجهزة‬
‫‪.Phase-to-Phase‬‬ ‫الوقاية المخصصة للوقاية من األعطال من نوعية‬

‫‪ 6 - 4 - 4‬احلسابات باستخدام الــ ‪Modal Transformation‬‬

‫معلوم أن الحسابات الدقيقة لألعطال البد أن تأخذ في اعتبارها ظهور ال ـ ‪ Mutual Coupling, Zm‬بين‬
‫الخطوط كما في الشكل التوضيحى األيسر من الشكل ‪ ،25-4‬فإذا أردت أن تحسب حسابات دقيقة فيجب‬
‫أن تفك هذا االرتباط بين ال ـ ‪ phases‬المختلفة وبعضها البعض‪ ،‬وأيضا بين الخطوط المختلفة‪ .‬وفك هذا‬
‫االرتباط يتم من خالل ما يعرف بال ـ ‪ ،Modal Transformation‬وله عدة أساليب أشهرها استخدام طريقة‬
‫ال ـ ‪ Symmetrical Component‬وعندها نقول أننا انتقلنا من ال ـ ‪ ،Phase Domain‬إلى ال ـ ( ‪Modal‬‬
‫‪ ،)Domain‬أو إلى الـ ـ ‪.Sequence Domain‬‬

‫وجميع المعادالت السابقة معتمدة على هذه الطريقة المشروحة تفصيال في الملحق الثانى‪.‬‬

‫وتوجد طريقة تحويل أخرى هي ال ـ ‪ Clarke Transformation‬وهى طريقة تحويل تنقلنا من ال ـ ‪Phase‬‬
‫‪ Domain‬أيضا إلى ال ـ ‪.Modal Domain‬‬

‫وكالهما باختصار يهدف إلى تحويل الدائرة الغير متماثلة إلى دوائر بسيطة ‪ Uncoupled‬كما في الجزء‬
‫األيمن من الشكل ‪ 25-4‬وذلك من خالل مصفوفات تحويل معينة ‪Modal Transformation Matrix‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪192‬‬

‫شكل ‪25-4‬‬

‫والمعادلة العامة للتحويل من ال ـ ‪ Phase Domain, P‬إلى ال ـ ‪ Modal Domain, M‬هي كالتالي‪:‬‬
‫𝑃𝑉 ‪𝑉𝑚 = 𝑇 −1‬‬

‫𝑃𝐼 ‪𝐼𝑚 = 𝑇 −1‬‬

‫وأحد أشهر هذه المصفوفات هي كما ذكرنا مصفوفة التحويل ‪ T‬المستخدمة في طريقـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــة ال ـ‬
‫‪ Symmetrical Component‬وهى كالتالي‬
‫‪1 1‬‬ ‫‪1‬‬
‫‪𝑇 = [1 𝑎 2‬‬ ‫]𝑎‬
‫𝑎 ‪1‬‬ ‫‪𝑎2‬‬
‫وكذلك مصفوفة التحويل ‪ T‬المستخدمة في طريقة ‪ Clarke Transformation‬وهى كالتالي‪:‬‬
‫‪1‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪1‬‬
‫‪1 √3‬‬
‫‪−‬‬ ‫‪1‬‬
‫=𝑇‬ ‫‪2‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪1‬‬ ‫‪√3‬‬
‫‪−‬‬
‫‪[ 2‬‬ ‫‪−‬‬ ‫]‪1‬‬
‫‪2‬‬
‫ويمكن مراجعة الملحق الثانى للشرح التفصيلى للطريقة األولى‪.‬‬
‫‪193‬‬ ‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‪ :‬الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬

‫أنواع أجهزة الوقاية املسافية‬ ‫‪3-4‬‬

‫هناك أنواع عديدة ألجهزة الوقاية المسافية تختلف أساسا فيما بينها فى حدود عمل الجهاز‪ ،‬والتي تختلف‬
‫طبقا لنوع الجهاز وطريقة تصنيعه‪ ،‬وهى فى الغالب إما أن تكون دوائر‪ ،‬أو متوازى مستطيالت‪ ،‬أو حتى‬
‫شكل متعرج طبقا لمتطلبات التشغيل‪ .‬وتتميز أجهزة الوقاية الرقمية بالقدرة على تعديل شكل هذه المناطق‬
‫والحدود بأشكال مختلفة على عكس أجهزة الوقاية االلكتروميكانيكية والتى فى الغالب تمثل فيها هذه المناطق‬
‫بواسطة عدة دوائر ثابتة الشكل‪ ،‬وهو ما يعطى ميزة إضافية ألجهزة الوقاية الرقمية‪ .‬وفيما يلى بعض أشهر‬
‫أنواع أجهزة الوقاية المسافية‪:‬‬

‫‪ 1 - 3 - 4‬النوع األول‪ :‬الـــ ‪Impedance Relay‬‬

‫هذا أول وأبسط أنواع أجهزة الوقاية المسافية‪ ،‬وحدود عمله عبارة عن دائرة كما فى الشكل ‪ .8-4‬والفكرة‬
‫األساسية له أنه يقوم بقسمة الجهد على التيار ليحصل على قيمة ‪ ZF‬ويتخذ ق ارره بالفصل إذا وقعت القيمة‬
‫داخل حدود عمله‪.‬‬

‫لكن‪ ،‬لماذا يمثل الــ ‪ Impedance Relay‬بدائرة؟‬

‫السبب واضح‪ ،‬وهو أن هذا ال ـ ‪ Relay‬كما ذكرنا يتتبع قيمة ‪ ،Z‬وبما أن‬
‫‪Zline = Rline + j Xline‬‬
‫فإن‪:‬‬
‫‪Zline2 = Rline2 + Xline2‬‬
‫والمعادلة السابقة هي معادلة دائرة تمر بنقطة األصل ونصف قطرها هو ‪ ،Zline‬كما هو معلوم من أساسيات‬
‫الجبر‪ .‬وفى حالة جهاز الوقاية المسافية نختار نصف القطر بحيث يساوى قيمة ‪ Zline‬للخط كله‪ ،‬وبالتالي‪،‬‬
‫فعند حدوث عطل على الخط بحيث أن المعاوقة من نقطة العطل وحتى مكان الـ ‪ Relay‬تساوى ‪RF +‬‬
‫‪ ،jXF‬وسيكون بالتأكيد مجموع ‪ Z2F = R2F + X2F‬أقل من ‪.Z2Line‬‬

‫على سبيل المثال لو أن معاوقة الخط كانت تساوى ‪ Z= 50 + j86 Ω‬فإن منطقة الحماية للجهاز المركب‬
‫على هذا الخط تمثل نظريا بدائرة نصف قطرها ‪ 100‬لكن عمليا نكتفى بحماية ‪ %90‬من طول الخط بسبب‬
‫أخطاء القياس كما في الشكل ‪ . 8-4‬فإذا وقعت النقطة الممثلة للمعاوقة المقاسة في أي لحظة داخل هذه‬
‫الدائرة التي نصف قطرها ‪ 90Ω‬فسيفصل الجهاز لحظيا‪.‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪194‬‬

‫شكل ‪8-4‬‬

‫‪ 2 - 3 - 4‬تأثري مقاومة العطل على الــ ‪Impedance relay‬‬

‫من عيوب هذا النوع أن أداءه يتأثر بشدة إذا وقع العطل خالل مقاومة أرضية ‪ ،RF‬كما فى حالة العطل ‪ZF2‬‬
‫حيث ستقع نقطة العطل خارج حدود الدائرة التي تمثل ‪ Zone-1‬كما فى الشكل ‪ .9-4‬وبالتالي فإن ال ـ‬
‫‪ Relay‬سيرى نفسه غير مسئول كوقاية أساسية عن فصل هذا العطل‪ ،‬لكنه سيتعامل معه كوقاية احتياطية‬
‫( ‪ Zone-2‬الذى نفترض هنا أنه ضبط على ‪ )160Ω‬وبالتالي يفصله بعد زمن تأخير‪ .‬وهذا بالطبع شئ‬
‫غير مرغوب فيه‪.‬‬

‫شكل ‪ 9-4‬منطقة عمل الـ ـ ‪Impedance Relay‬‬

‫‪195‬‬ ‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‪ :‬الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬

‫‪ 3 - 3 - 4‬تأثري اجتاه العطل على الــ ‪Impedance Relay‬‬

‫يعيب هذا النوع من األجهزة أيضا أنه يستجيب لألعطال األمامية والخلفية فهو غير اتجاهى‪ ،‬ولذا فهو يحتاج‬
‫إلى تعديل بإضافة )‪ ) Directional Unit (Relay No. 32‬لكى يستجيب فقط لألعطال التى تقع أمامه‬
‫‪ . Forward Faults‬في هذه الحالة تصبح منطقة العمل ال تمثل بدائرة كما في الحالة السابقة بل تمثل‬
‫بنصف دائرة كما في الشكل ‪.10-4‬‬

‫شكل ‪10-4‬‬

‫‪ 4 - 3 - 4‬الــ ‪Reactance Relay‬‬

‫هذا النوع يمثل حالة خاصة من ال ـ ‪ Impedance relays‬حيث يهتم هذا الجهاز فقط بقياس ال ـ‬
‫‪ Reactance, X‬من مكان ال ـ ‪ Relay‬إلى نقطة العطل ومقارنتها بال ـ ‪ Reactance‬الكلية للخط‪ .‬وبالطبع‬
‫فالميزة األساسية له أنه ال يتأثر مطلقا بقيمة مقاومة العطل ‪ RF‬كما تتأثر األجهزة السابقة‪ .‬والشكل ‪11-4‬‬
‫يبرز طريقة عمله‪ .‬الحظ أن أحد مشاكل هذا النوع أنه ‪ non-directional‬وبالتالي يتأثر باألعطال الخلفية‬
‫مالم يكن مزودا بوحدة اتجاهية‪.‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪196‬‬

‫شكل ‪11-4‬‬

‫النوع األشهر من أجهزة الوقاية المسافية‪:‬‬

‫جهاز الـــ )‪MHO RELAY (ADMITTANCE RELAY‬‬ ‫‪4-4‬‬

‫وحيث أن المتجه الذى يمثل ‪ ZFault‬دائما يكون أقرب للمنحنى الرأسى بزاوية تصل إلى ح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوالى ‪60‬‬
‫درجة كما سبق توضيحه عند الحديث عن ال ـ ‪ ،Impedance Diagram‬فقد تم االستفادة من هذه الخاصية‬
‫فى تصميم ما يعرف ب ـ ‪ MHO Relay‬الذى يظهر فى الشكل ‪.12-4‬‬

‫شكل ‪12-4‬‬
‫‪197‬‬ ‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‪ :‬الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬

‫والسؤال البديهى هو‪:‬‬

‫كيف يمكن جعل الدائرة مزحزحة لليمين بهذا الشكل مقارنة بدائرة الــ ‪ Impedance Relay‬السابقة؟‬

‫اإلجابة ببساطة أنها نفس معادلة الدائرة التي تحدثنا عنها ولكن مع عمل ‪ Shifting‬ونقل للمحاور‪ .‬ولتوضيح‬
‫هذه الجملة نفترض المعادلة التالية‪:‬‬
‫‪Z2 = (R-5)2 +(X-5)2‬‬
‫هذه المعادلة هي أيضا معادلة دائرة لكن مركزها تزحزح ليصبح عند النقطة )‪ ،(5,5‬وبهذه الطريقة يمكن رسم‬
‫أي دائرة في ال ـ ‪ R-X Plane‬والتحكم في زحزحتها ألى اتجاه‪.‬‬

‫‪ 1 - 4 - 4‬كيف يتم ضبط الــ ‪ Setting‬جله از الــ ‪ MHO‬؟‬

‫هذا الجهاز لن يكتفى فقط بقياس ال ـ ‪ Impedance‬كما في النوع األول‪ ،‬بل سيشترط للعمل أن تقع هذه‬
‫القيمة ضمن نطاق زاوية معينة (زاوية الخط التي قلنا أنها تساوى تقريبا ‪ 60‬درجة)‪.‬‬

‫في األجهزة اإللكتروميكانيكية كانت هذا الجهاز يصنع كما في الشكل ‪ 13-4‬حيث يقع ال ـ ‪Induction‬‬
‫‪ Disc‬تحت تأثير ‪ ،Two Opposite torques‬فعزم التشغيل ‪ Operating Torque‬يتناسب مع التيار‪،‬‬
‫وعزم المنع ‪ Restraining Torque‬يتناسب مع الجهد كما في الشكل ‪.13-4‬‬

‫شكل ‪13-4‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪198‬‬
‫ومعادلة العزم العامة لهذا الشكل تكون كما في ‪:Eq. 4-4‬‬
‫𝑇 = ‪𝑬𝒒. 𝟒 − 𝟒: 𝐾1 𝑉𝐼 cos(𝜃 − 𝜏) − 𝐾2 𝑉 2‬‬

‫وفى وضع االتزان تصبح ‪ ،T=0‬وتصبح المعادلة كما يلى‬

‫‪𝐾1 𝑉𝐼 cos(𝜃 − 𝜏) − 𝐾2 𝑉 2 = 0‬‬

‫بالقسمة على ( ‪) K2 V I‬‬

‫‪𝐾1 𝑉𝐼 cos(𝜃 − 𝜏) 𝐾2 𝑉 2‬‬
‫=‬
‫𝑉𝐼 ‪𝐾2‬‬ ‫𝑉𝐼 ‪𝐾2‬‬

‫‪𝐾1‬‬ ‫𝑉‬
‫‪𝑬𝒒. 𝟒 − 𝟓:‬‬ ‫𝑑𝑒𝑟𝑢𝑠𝑎𝑒𝑚𝑍 = 𝑍 = = )𝜏 ‪cos(𝜃 −‬‬
‫‪𝐾2‬‬ ‫𝐼‬

‫وتسمى النسبة ‪ K1/K2‬بـ ـ ‪ ،ZR‬وتسمى في بعض المراجع ‪ ،Zn‬وهى القيمة التي يضبط عليها الجهاز‪ ،‬فيصبح‬
‫مطلوبا من الجهاز أن يشتغل ‪ operate‬إذا تحقق الشرط في ‪:Eq. 4-6‬‬
‫)‪Eq. 4-6: Zmeasured < ZR cos (-‬‬
‫حيث‬

‫‪ ‬هي زاوية ال ـ ‪،Transmission line‬‬

‫و‪ ‬هي زاوية العمل (كانت في األنظمة اإللكتروميكنيك تسمى بال ـ ‪،(Torque Angle‬‬

‫و‪ Zn = ZR‬هي القيمة التي يضبط عليها الجهاز‪.‬‬

‫‪ 2 - 4 - 4‬ملاذ ا مسى هذا اجلهاز بــ ‪ MHO relay‬أو ‪ Admittance Relay‬؟‬

‫يمكن وضع ‪ Eq. 4-6‬على الصورة التالية‪:‬‬

‫)‪Zmeasured < ZR cos (-‬‬

‫)𝜏 ‪cos(𝜃 −‬‬ ‫‪1‬‬

‫=‬
‫𝑑𝑒𝑟𝑢𝑠𝑎𝑒𝑚𝑍‬ ‫𝑅𝑍‬
‫‪199‬‬ ‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‪ :‬الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬
‫‪1‬‬
‫= )𝜏 ‪𝑌𝑚 cos(𝜃 −‬‬
‫𝑅𝑍‬

‫‪1‬‬
‫= 𝑚𝑌 ‪𝑬𝒒. 𝟒 − 𝟕:‬‬
‫𝑅𝑍×)𝜏‪cos(𝜃−‬‬

‫إذن نفس ‪ Eq. 4-6‬التي يمكن رسمها على ال ـ ‪ diagram Impedance‬يمكن مع إعادة صياغتها لتصبح‬
‫كما في ‪ ،Eq. 4-7‬وبالتالي يمكن رسمها على ال ـ ‪ ،Admittance diagram‬واستخدام ‪ Ym‬بدال من ‪،Zm‬‬
‫ولكن المفاجأة أن المعادلة األخيرة هي معادلة خط مستقيم‪ ،‬ألن زاوية العزم ‪ ‬ثابتة للجهاز الواحد‪ .‬ولذا صار‬
‫األشهر أن يوصف هذا الجهاز بأنه ‪ admittance relay‬ويسمى أيضا بال ـ ‪.MHO‬‬

‫ولمزيد من توضيح الفرق بين ال ـ ‪ Impedance Relay‬وبين ال ـ ‪ MHO Rely‬يمكن فقط مقارنة القوانين‬
‫الحاكمة للنوعين‪.‬‬

‫فالقانون الذى يحكم عمل الــ ‪ Impedance relay‬هو ببساطة‪:‬‬

‫| 𝑅𝑉|‬
‫= | 𝑑𝑒𝑟𝑢𝑠𝑎𝑒𝑚𝑍|‬ ‫| 𝑡𝑒𝑠𝑍| <‬
‫| 𝑅𝐼|‬
‫بمعنى إذا نقصت ال ـ ‪ measured impedance‬المحسوبة من قسمة الجهد على التيار عن قيمة ال ـ ‪Setting‬‬
‫فسيرسل إشارة فصل مباشرة‪ .‬وأنت هنا تضبط الجهاز على قيمة واحدة هي ال ـ‪.Zsetting‬‬

‫أما القانون الحاكم للــ ‪ MHO Relay‬فهو‪:‬‬

‫)‪Zmeasured < ZR cos (-‬‬
‫‪ ZR‬هي القيمة التي يضبط عليها الجهاز‪.‬‬

‫بمعنى أنت تحتاج هنا إلى ضبط قيمتين كما في الشكل ‪ :14-4‬األولى قيمة ‪ ZR‬والثانية هي زاوية العمل‬
‫‪ ‬ثم تقارنهم ب ـ ‪ Zmeasured‬التي تظهر بعد حدوث العطل (طبقا للمعادلة السابقة) فإذا كانت ‪ Zmeasured‬أقل‬
‫فيجب فصل الخط فو ار كما في المثال التالي‪.‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‬ 200

14-4 ‫شكل‬

‫ العادى‬Impedance relay ‫ أنه ال يتأثر بالتحميل الزائد الذى قد يخدع ال ـ‬MHO ‫ومن أهم ميزات ال ـ‬
‫ أما هنا فبسبب زاوية الميل ستظل نقطة التحميل الزائد خارج الدائرة كما في المثال‬،‫بسبب ارتفاع قيمة التيار‬
.‫التالي‬

2- 4 ‫مثال‬

a. Find the value of Zn for a mho relay with torque angle,  = 75° which has to
give 100% protection to a 50 km long 110kV transmission line with
impedance 0.8Ω per km and TL angle,  = 80°.

b. If the maximum load on this line is 1000A at 30̊ lagging, is there any
possibility of relay tripping on load? Given CTR 1000:5.

Ans:
a. The two design parameters of a mho relay are ZR and torque angle, . Here the
torque angle,  of the relay has been selected as 75°.

The transmission line impedance 𝑍𝐿𝑖𝑛𝑒 as on primary =

0.8 × 50 = 40Ω
𝐶𝑇𝑅
𝑍𝐿𝑖𝑛𝑒 (secondary) = 𝑍𝐿𝑖𝑛𝑒 (primary) × 𝑉𝑇𝑅
‫‪201‬‬ ‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‪ :‬الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬

‫‪Where CTR ratio = 200 and VTR ratio = 1000‬‬

‫‪200‬‬
‫‪𝑍𝐿𝑖𝑛𝑒 (secondary) = 40 × 1000 = 8Ω‬‬

‫‪To calculate the Setting value for ZR, make sure that‬‬

‫)‪𝑍𝐿𝑖𝑛𝑒 > ZR Cos (  – ‬‬

‫‪where 𝜃 = angle of transmission line‬‬

‫𝑒𝑛𝑖𝐿𝑍‬ ‫‪8‬‬ ‫‪8‬‬

‫> 𝑅𝑍‬ ‫=‬ ‫=‬ ‫‪= 8.03Ω,‬‬
‫)‪𝐶𝑜𝑠(−‬‬ ‫)‪𝐶𝑜𝑠 (80 − 75‬‬ ‫‪𝐶𝑜𝑠 5‬‬

‫‪This value is to be set on the mho relay.‬‬

‫‪b. The Maximum Load current = ILoad = 1000A‬‬

‫𝑒𝑛𝑖𝑙𝑉‬ ‫‪110000‬‬
‫= 𝑑𝑎𝑜𝑙𝑍‬ ‫=‬ ‫‪= 63.5Ω‬‬
‫𝑑𝑎𝑜𝑙𝐼 × ‪√3‬‬ ‫‪√3 × 1000‬‬

‫𝑅𝑇𝐶‬ ‫‪200‬‬
‫× ‪𝑍𝑀𝑒𝑎𝑠𝑢𝑟𝑒𝑑 = 63.5‬‬ ‫× ‪= 63.5‬‬ ‫‪= 12.7Ω‬‬
‫𝑅𝑇𝑉‬ ‫‪1000‬‬

‫‪Since this value will not fall within the operating circle since 𝑍𝑚𝑒𝑎𝑠𝑢𝑟𝑒𝑑 > Z𝑛 cos 5,‬‬
‫‪the mho relay will not trip for this load.‬‬

‫هناك أنواع متعددة تندرج كلها تحت المسمى العام وهو ال ـ ‪ MHO Relay‬منها‪:‬‬

‫‪ 3 - 4 - 4‬الــ ‪Polarized MHO Relays‬‬

‫من أكثر أنواع ال ـ ‪ MHO Relays‬انتشا ار النوع المعروف باسم ال ـ ‪ ،Polarized MHO‬حيث أنه األقل‬
‫تأث ار بــمقاومة األعطال‪ ،‬ويختلف هذا النوع عن ‪ MHO Relay‬فى استخدام إشارة جديدة تسمى ‪VPolarized‬‬
‫‪.I F‬‬ ‫باإلضافة إلى ‪ VF‬و‬

‫وهذا النوع حاول التغلب على مشكلة وقوع نقطة العطل خارج حدود التشغيل بسبب وجود مقاومة العطل ‪RF‬‬
‫كما في الجزء العلوى من الشكل ‪ .15-4‬وقد تم التغلب على هذه المشكلة بجعل حدود منطقة الحماية تميل‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪202‬‬
‫أكثر إلى اليمين كما في الجزء السفلى من الشكل ‪ 15-4‬مما يؤكد نجاح هذا النوع فى التغلب على مشكلة‬
‫‪.RF‬‬ ‫المقاومة‬

‫الحظ أن منطقة عمل ال ـ ‪ Relay‬في هذا النوع وغيره من أنواع ال ـ ‪ MHO‬تقع معظمها داخل المربع األول‬
‫مما يعنى أنها بطبيعتها صارت ال تتأثر باألعطال فى االتجاه العكسى (المربع الثالث) مما يعنى نجاحه‬
‫أيضا فى التغلب على مشكلة االستجابة لألعطال فى كل االتجاهات التي كان يعانى منها ال ـ ‪Impedance‬‬
‫‪.relay‬‬

‫شكل ‪ 15-4‬تغلب ال ـ ‪ MHO Relay‬على مشكلة مقاومة العطل‬

‫‪ 4 - 4 - 4‬الـــــــ ‪Lenz Char.‬‬

‫ومع انتشار أجهزة الوقاية الرقمية ظهرت العديد من األشكال التى تعطى خصائص أكثر دقة لجهاز الحماية‪،‬‬
‫وأكثر ما يشغل بال المصنعون لهذه الخصائص هو زيادة المساحة الفاصـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـلة بين ‪ Loading Area‬و‬
‫‪203‬‬ ‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‪ :‬الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬

‫بين ‪ ،Fault Area‬فعلى سبيل المثال في الشكل ‪( 16-4‬الجزء األيمن) نجد أنه مع التحميل العالى ربما‬
‫تقع نقطة ال ـ ‪ Impedance‬داخل دائرة ال ـ ‪ ،Mho‬لكن وبسبب تكنولوجيا ال ـ ‪ Digital Protection‬أمكن‬
‫تشكي ل منطقة الحماية لتصبح على شكل عدسة كما في الجزء األيسر وبالتالي نتجنب الفصل الخاطئ عند‬
‫التحميل العالى‪.‬‬

‫شكل ‪16-4‬‬

‫أيضا تتميز ال ـ ‪ Lenz Characteristic‬كما فى الشكل ‪ 17-4‬بميزة أخرى وهى بأن منطقة العطل بعيدة‬
‫عن منطقة تأرجح األحمال ‪ ،Load Swing‬مما يعنى زيادة المساحة بينها وبين منطقة األحمال مقارنة بــال ـ‬
‫‪ MHO‬التقليدى حيث يمكن رسم هذه العدسة داخل ال ـ ‪ MHO‬التقليدى‪.‬‬

‫شكل ‪ 17-4‬منطقة عمل ال ـ ‪Lenz Char‬‬

‫الحظ أن ال ـ ‪ MHO‬التقليدي قد يسبب فصل غير مرغوب فيه أثناء تأرجح األحمال كما في الشكل‬
‫(الدائرة المنقطة)‪.‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪204‬‬
‫‪ 5 - 4 - 4‬الــــ ‪Quadrilateral Relay‬‬

‫هو يعتبر أساسا نوع من أنواع ال ـ ‪ Reactance Relays‬مع مرونة في تحديد ال ـ ‪،Resistive reach‬‬
‫وبالتالي يمثل أسلوبا جديدا للتغلب على مشكلة ‪ RF‬وتأثيرها الخاطئ على القياسات من خالل استخدام‬
‫الخصائص المضلعة التى تظهر فى الشكل ‪ .18-4‬الحظ هنا أن حدود مناطق التشغيل يمكن أن تتشكل‬
‫بأشكال مختلفة في جميع االتجاهات (ويمكن التحكم في ال ـ ‪ Reach‬على أكثر من مستوى)‪ ،‬بمعنى أنه‬
‫يمكن مثال زيادة مدى المنطقة فى اتجاه ‪ R-axis‬أو فى اتجاه ‪ X-axis‬حسب ظروف التشغيل وطبيعة‬
‫األعطال فى هذه المنطقة‪ .‬وهو ما يعطى مرونة كبيرة لل ـ ‪ Relay‬لتفادى كل المشاكل السابقة‪ .‬ومن ثم فليس‬
‫غريبا اآلن أن تعرف أن هذا النوع هو األكثر انتشا ار واستخداما فى كافة الشبكات‪ ،‬أو على األقل هو األكثر‬
‫استعماال فى الوقاية ضد األعطال األرضية‪ .‬الحظ أن له أربعة أضلع ومن هنا جاء اسمه‪.‬‬

‫شكل ‪ 18-4‬تقسيم المناطق فى ال ـ ‪Quadrilateral Relay‬‬

‫‪ 6 - 4 - 4‬جهاز الــ ‪Offset MHO Relay‬‬

‫عند تغذية عطل من جهتين كما فى الشكل ‪ 19-4‬فإن هناك خطأ سيحدث فى قياس ال ـ ‪ ZR‬إذا كان العطل‬
‫خالل مقاومة‪ ،‬كما فى ‪:Eq. 4-8‬‬
‫𝑅𝑉‬ ‫𝐹𝑅) ‪𝐼1 𝑍𝐹 + (𝐼1 +𝐼2‬‬
‫= 𝑅𝑍 =‬
‫𝑅𝐼‬ ‫‪𝐼1‬‬
‫‪𝐼1 + 𝐼2‬‬
‫‪= 𝑍𝐹 +‬‬ ‫𝐹𝑅‬
‫‪𝐼1‬‬
‫‪205‬‬ ‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‪ :‬الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬

‫𝐹𝑅𝐾 ‪𝑬𝒒. 𝟒 − 𝟖: 𝑍𝑅 = 𝑍𝐹 +‬‬

‫وما يهمنا هنا فقط أن نشير إلى أن هذا الخطأ فى قياس ال ـ ‪ ) K RF ( Impedance‬وفى حالة زيادة التيار‬
‫القادم من الجهة األخرى ‪ Remote end‬سيحدث أن يتم ترحيل متجه ال ـ ‪ ZR‬قليال إلى المربع الرابع كما فى‬
‫الشكل ‪.19-4‬‬

‫‪E1‬‬ ‫‪E2‬‬
‫!‪XS‬‬ ‫‪R1 I1‬‬ ‫‪I2‬‬ ‫‪XS2‬‬

‫‪I1+I2‬‬ ‫‪RF‬‬

‫‪E1‬‬
‫‪ZF‬‬ ‫‪KRa‬‬
‫‪E2‬‬
‫‪ZR‬‬
‫‪I1‬‬
‫‪I2‬‬
‫‪I2+I1‬‬

‫شكل ‪ 19-4‬تأثير تغذية عطل من الجهتين‬

‫وتزيد هذه المشكلة إذا كان مصدر تغذية العطل أضعف من المصدر الموجود فى ال ـ ‪،Remote end‬‬
‫بمعنى أن ‪ ،XS1 > XS2‬أو أن اتجاه التغذية األصلي كان من المصدر البعيد باتجاه المصدر القريب‪ ،‬عندئذ‬
‫يمكن أن يتسبب ذلك فى ترحيل متجه ال ـ ‪ ZR‬قليال إلى المربع الثانى وليس الرابع ألن إشارة الجزء المضاف‬
‫بالخطأ تصبح سالبة بسبب انعكاس اتجاه التيار‪ .‬ومن هنا تظهر أهمية أن يكون هنا جزء من دائرة ال ـ‬
‫‪ MHO‬فى المربع الرابع وجزء آخر فى المربع الثانى‪.‬‬

‫ولزيادة تحسين أداء ال ـ ‪ Relay‬إذا كانت الشبكة تعانى من هذه المشاكل خاصة إذا كان المصدر ضعيفا‬
‫فيمكن استعمال النوع المعروف ب ـ ‪ ،Offset MHO‬الذى يتميز كما ذكرنا بأنه مرحل أكثر جهة المربعين‬
‫الثانى والرابع نتيجة زحزحته عن نقطة األصل إلى أسفل كما فى الشكل ‪.20-4‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪206‬‬

‫شكل ‪20-4‬‬

‫‪ 7 - 4 - 4‬استخدام الـــ ‪Memory Action‬‬

‫فى حالة إذا كان العطل قريبا جدا من ال ـ ‪ Relay‬فإن الجهد الذى سيقيسه الجهاز أيضا سيكون صغي ار مهما‬
‫كانت قوة المصدر‪ ،‬ولذلك ففى أجهزة الوقاية الحديثة إذا كان العطل قريبا جدا والجهد صغير فإن جهاز‬
‫الوقاية سيصبح أمام احتمالين‪ :‬األول أن العطل قريب جدا على الخط كما في الشكل األيسر ويجب أن‬
‫يفصل فعندها يقوم جهاز الحماية بتوسيع مدى عمله للمربع الثانى والرابع كما في الشكل ‪( 21 -4‬الجزء‬
‫األيسر)‪ .‬واالحتمال الثانى أن يكون العطل خلف جهاز الحماية مباشرة كما في الشكل األيمن ويجب أن يتم‬
‫منعه من التشغيل‪ ،‬وذلك بتحريك مدى التشغيل نحو األعلى كما في الشكل ‪( 21 -4‬الجزء األيمن)‪.‬‬

‫شكل ‪21-4‬‬

‫وفى الحالتين يستخدم جهاز الحماية قيم الجهد المخزنة بالذاكرة قبل حدوث العطل مباشرة لمعرفة اتجاه مرور‬
‫القدرة قبل العطل‪.‬‬

‫وهذا األسلوب يعرف ب ـ ‪ .polarization voltage or memory characteristic‬وليس الغرض من ال ـ‬

‫‪ Polarization voltage‬استخدامه فى حساب قيمة ‪ ،ZF‬فبالطبع ستكون القيمة خاطئة‪ ،‬لكننا نستخدم هذا‬
‫‪207‬‬ ‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‪ :‬الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬

‫الجهد فقط لنحدد اتجاه العطل‪ ،‬وهل هو أمامى أم خلفى؟‪ .‬فمعلوم أنه لتحديد االتجاه فإننا نحتاج لتيار العطل‬
‫– وهو متاح لنا – ولكننا نحتاج أيضا إلى الجهد لمعرفة الزاوية بينهما‪ ،‬ولذا نستخدم آخر قيمة جهد متاحة‬
‫لنا‪ ،‬فإذا ثبت أن العطل أمامى فى ظل هذا االنهيار فى الجهد فسيتم تحريك منطقة العمل كما في الشكل‬
‫‪ 21-4‬األيسر وبالتالي يتم الفصل فو ار‪ ،‬ولن نحتاج لقيمة الجهد الدقيقة‪ .‬وإذا كان العطل خلفى فستتحرك‬
‫الدائرة كما في الشكل األيمن‪.‬‬

‫ملحوظة هامة جدا‪:‬‬

‫قد يفهم من العرض الس ـ ــابق أن هذه األنواع مس ـ ــتقلة عن بعض ـ ــها‪ ،‬وهذا ص ـ ــحيح في األجهزة القديمة‪ ،‬لكن‬
‫الجميل اآلن أن الجهاز الواحد ( ‪ ) Digital‬يمكنه أن يغير حدود منطقة الفصل ‪ Adaptively‬بمعنى أنه‬
‫أثناء التشــغيل يمكن أن يكتشــف جهاز الحماية مثال أن القيمة المقاســة صــغيرة جدا فعندها يضــيف ‪Offset‬‬
‫ألســفل كما في الحالة الســابقة‪ .‬كما يمكن لجهاز الوقاية الواحد أن يس ــتخدم أكثر من خاصــية لتأكيد العطل‬
‫فمثال يستخدم ال ـ ‪ Reactance C/C‬مع ال ـ ‪ MHO‬إلخ‪.‬‬

‫‪ 8 - 4 - 4‬مقارنة بني األنواع الثالثة‬

‫المثال التالي يوضح بالتفصيل كيف يمكن اختيار نوع العالقة التي تحكم ال ـ ‪ Distance Relay‬مركب على‬
‫خط له ‪ Z = 3.6 + j 6 ohms‬ومطلوب ضبطه ليعمل مرة ك ـ ‪ Impedance relay‬ومرة أخرى ك ـ ‪MHO‬‬
‫‪ Relay‬ومرة ثالثة ك ـ ‪.Reactance Relay‬‬

‫مثال ‪3- 4‬‬

‫‪A line section has an impedance of 3.6 + j6 ohms.‬‬

‫‪a. If the relay is adjusted to operate for zero impedance short circuit at the end‬‬
‫‪of the line section, show on the same R-X diagram operating characteristics‬‬
‫‪of-‬‬
‫‪(i) An impedance relay‬‬
‫‪(ii) A reactance relay and‬‬
‫‪(iii) MHO relay.‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‬ 208
b. If an arcing short circuit occurs having an impedance of 2 + j 0 Ω anywhere
along the line, determine for each type of distance relay the maximum
portion of the line that can be protected.

Solution:
a. The characteristics of the relays are shown in Fig. 4-22. OA is the impedance
phasor of (3.6 + j 6) ohms; OB = 3.6 units and BA = 6 units.
i. The circle with O as center and OA as radius represents the
characteristic of impedance relay.
ii. A straight line drawn parallel to the R-axis at a distance of 6 units
corresponding to the reactance of the line represents the characteristic
of the reactance relay.
iii. The circle drawn on OA as diameter represents the characteristic of
the admittance or mho relay for the protection of the given line.

Fig. 4-22
209 ‫ الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬:‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‬

b. If the impedance of short circuit due to arcing is (2 + j 0) ohms, this is represented

by taking OD = 2 units and drawing a line parallel to the impedance phasor OA
cutting the mho relay characteristic at F and impedance relay characteristic at E.
Then draw EM and FN parallel to R-axis to cut impedance phasor OA at M and
N respectively.
b-i. Then (OM/OA) x 100 gives the percentage of line protected by the
impedance relay and
b-ii. (ON/OA) x 100 gives the percentage of line protected by the mho relay.
On measurement the impedance relay is found to protect 82% of the line
while the mho relay is found to protect 77% of the line.
b-.iii. The reactance relay is unaffected by the presence of the arc resistance
and hence even with arc present, the percentage of the line that is
protected by the reactance relay is 100%.

‫ضبط أجهزة الوقاية املسافية‬ 5 -4

distance ‫ بحيث يقوم الـ‬،Zones ‫ يجب أن تقسم المسافات بين المحطات إلى مناطق حماية متعددة‬،‫نظريا‬
A ‫ بالحماية ضد األعطال فى كامل المسافة بين المحطة‬26-4 ‫ فى الشكل‬R1 ‫ على سبيل المثال‬،relay
‫ أو بعد زمن قصير‬،‫ يتم فصله لحظيا‬Zone-1 ‫ وأى عطل فى‬،Zone-1 ‫ وتسمى هذه المنطقة‬،B ‫والمحطة‬
‫ فإن‬Zone-2 ‫ أما لو كان العطل فى المنطقة‬.)CB ‫ شاملة زمن ال ـ ـ‬60ms ‫ (في حدود‬T1 ‫جدا يساوى‬
‫ ثم يفصل الخط إذا استمر العطل موجودا بنهاية فترة‬،)‫ (حوالى نصف ثانية‬T2 ‫ ينتظر فترة تأخير‬Relay‫ال ـ‬
.)‫ (قد يصل إلى ثانية‬T3 ‫ حيث يتأخر الفصل بزمن قدره‬Zone-3 ‫ و هكذا إذا كان العطل فى‬،T2 ‫التأخير‬

‫ التقسيم النظرى وزمن التأخير لمناطق الحماية الثالثة‬26-4 ‫شكل‬

‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪210‬‬
‫ولكن الواقع العملى جعل التقسيم السابق مستحيال بسبب األخطاء المتوقعة من أجهزة القياس‪ .‬فالجهاز يقوم‬
‫كما ذكرنا سابقا بحساب خارج قسمة ‪ ،VF/If‬فلو فرضنا أن مجموع الخطأ فى قياس الجهد والخطأ فى قياس‬
‫التيار يصل إلى ‪ ،±% 10‬فهذا معناه أن المسافة التى يحسبها الجهاز معرضة لنفس نسبة الخطأ وبالتالي‬
‫فلو كان العطل فرضا عند ‪ %95‬من طول الخط ‪AB‬فى الشكل ‪ 26-4‬فهناك احتمال أن يراه الجهاز عند‬
‫‪ %85‬من الطول ( بمعنى أنه ال يزال يراه عطال على الخط المراد حمايته)‪ ،‬وذلك فى حالة إذا كان الخطأ‬
‫بالسالب‪ .)-%10( :‬وفى هذه الحالة ال توجد لدينا أى مشكلة بالنسبة لزمن الفصل‪ ،‬حيث سيفصل لحظيا‬
‫كما هو متوقع‪ .‬لكن بالطبع ستكون هناك مشكلة لفريق الصيانة المكلف بإصالح العطل ألن الخطأ فى‬
‫قياس مسافة العطل بنسبة ‪ %10‬على خط طوله ‪ 100‬كم مثال معناه البحث فى منطقة قدرها ‪ 10‬كم طوليا‪.‬‬

‫أيضا ستصبح لدينا مشكلة لو كان العطل على بعد ‪ 105%‬مثال‪ ،‬بمعنى أنه خارج الخط المراد حمايته‬
‫فعندئذ ونتيجة الخطأ السالب يمكن أن يراه على بعد ‪ %95‬أي وكأنه داخل الخط وهذه المشكلة تسمى ‪relay‬‬
‫‪ overreach‬بمعنى أنه يغطى بالخطأ مسافة أكبر مما ينبغي‪.‬‬

‫و المشكلة تتكرر بصورة أخرى إذا كان الخطأ موجبا بنسبة (‪ )+ %10‬فهذا معناه أن جهاز الوقاية سيرى‬
‫العطل الموجود مثال عند ‪ %95‬من الخط وكأنه يقع عند ‪ % 105‬من طول هذا الخط وهذا معناه أن جهاز‬
‫الوقاية سيرى العطل بالخطأ وكأنه واقع على الخط التالي للخط المراد حمايته‪ ،‬وبالتالي سيفصله بزمن تأخير‬
‫‪ T2‬كوقاية احتياطية وليس كوقاية أساسية كما كان يجب أن يكون‪ .‬وتسمى هذه المشكلة بال ـ ‪relay under‬‬
‫‪ reach‬بمعنى أنه لم يعد يغطى المنطقة المفروض عليه حمايتها‪.‬‬

‫ولعالج المشاكل السابقة وخاصة أخطاء أجهزة القياس فقد اعتمدت أجهزة ‪ Distance Relays‬على فلسفات‬
‫مختلفة تهدف فى مجملها إلى تقسيم الخطوط إلى مناطق‪ ،‬ولكل منطقة حدودا معينة تظهر فى الشكل ‪-4‬‬
‫‪ ،27‬وهى كما تالحظ أقل من الحدود النظرية التى ظهرت فى الشكل ‪.26-4‬‬
‫‪211‬‬ ‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‪ :‬الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬

‫شكل ‪ 27 -4‬الحدود الواقعية لمناطق الحماية الثالثة‬

‫‪ 1 - 5 - 4‬حدود املنطقة األوىل ‪Zone-1‬‬

‫وهذه يتم ضبطها بحيث تغطى ‪ %80‬إلى ‪ %90‬فقط من طول الخط المراد حمايته‪ ،‬وهو الخط ‪ L1‬فى‬
‫الشكل‪ .‬وتتوقف النسبة المختارة على دقة أجهزة القياس المستخدمة وعوامل أخرى سنتعرض لها الحقا‪.‬‬

‫‪ 2 - 5 - 4‬حدود املنطقة الثانية ‪Zone-2‬‬

‫وهذه يتم ضبطها بطرق مختلفة تعتمد على طول الخط التالي للخط المراد حمايته وشكل الشبكة المتصل‬
‫بها ( خاصة عندما يكون هناك أكثر من خط خارج من نفس المحطة)‪ .‬لكن فى كل األحوال يجب أن تغطى‬
‫‪ Zone-2‬الخط األول (األساسي) كله ‪ +‬نسبة من الخط التالي‪ .‬وتجدر اإلشارة هنا إلى أن زمن فصل‬
‫‪ Zone-2‬يكون فى حدود ربع ثانية وربما يصل إلى نصف ثانية‪ ،‬أى أنها تعمل بزمن تأخير‪ ،‬على العكس‬
‫من ‪ Zone-1‬الذى يفصل لحظيا‪ .‬وغالبا ال يحدث تنسيق بين ‪ Zone-2‬فى الخطوط المتتالية‪.‬‬

‫ومن أشهر حدود الضبط المستخدمة هو أن يكون ‪ Zone-2‬مساويا لطول الخط المراد حمايته مضافا إليه‬
‫‪( %20‬وأحيانا ‪ ) %50‬من طول أقصر خط تالى للخط المراد حمايته‪ .‬والبد من التأكد من أال تزيد حدود‬
‫‪ Zone-2‬بأى حال من األحوال عن حدود ‪ Zone-1‬الخاصة بأى خط تالى مباشرة للخط األصلي‪.‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪212‬‬
‫لكن يعيب هذه الطريقة أن الجزء الذى يغطيه ‪ Z2‬فى حالة وجود خط آخر على التوازى مع الخط المراد‬
‫حمايته يكون صغير جدا إذا كان الخط التالي لهما قصي ار كما فى الشكل ‪ .28-4‬فالعطل عن النقطة ‪F1‬‬
‫فى الشكل تقع فى ‪ ،Zone-2‬لكنها بسبب قصر الخط ‪ B-C‬وبالتالي صغر النسبة من طول ‪ ،B-C‬فستعامل‬
‫وكأنها فى ‪.Zone-3‬‬

‫شكل ‪28-4‬‬

‫شكل ‪29-4‬‬

‫قصير‪ ،‬فى حين أن‬

‫ا‬ ‫وربما يكون الجزء الذى يغطيه ‪ Zone-2‬كبير جدا إذا كان طول الخطين المتوازيين‬
‫الخط التالي لهما طويل جدا كما فى الشكل ‪ .29-4‬وبالتالي يحدث عكس المشكلة السابقة‪ ،‬حيث كان من‬
‫المفترض فصل العطل كمرحلة ثالثة لكنه سيفصل كمرحلة ثانية‪.‬‬

‫ولذا فقد استخدمت فلسفة أخرى تضبط ‪ Zone-2‬بحيث تساوى ‪ %120‬من طول الخط المراد حمايته بشرط‬
‫أال يتعدى مدى ‪ Zone-2‬أكثر من ‪ %50‬من طول الخط التالي‪ ،‬وهو ما يمكن أن يحدث إذا كان طول ‪L2‬‬
‫‪213‬‬ ‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‪ :‬الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬

‫أقصر بكثير من طول ‪ L1‬فعندها سيكون ‪ %20‬من طول ‪ L1‬ربما تكون أكبر من ‪ L2‬نفسه‪ ،‬وعند ذلك ال‬
‫يصلح هذا االختيار الثانى‪.‬‬

‫وهناك فلسفة ثالثة في اختيار قيمة ‪ Zone-2‬حيث تضبط لتكون ‪ %100‬من الخط األصلي ‪ %50 +‬من‬
‫معاوقة محول التوزيع الموجود في نهاية الخط (إن وجد)‪ .‬وفى نهاية الكتاب أبحاث منشورة للمؤلف تعالج‬
‫هذه المشاكل‪.‬‬

‫‪ 3 - 5 - 4‬حدود املنطقة الثالثة ‪Zone-3‬‬

‫وهذه فى الغالب تكون بحيث تغطى الخط المراد حمايته كامال باإلضافة ألطول خط تالى له بالكامل أيضا‪،‬‬
‫(وقد يضاف أيضا ‪ %25‬من معاوقة المحول المركب في نهاية الخط التالي)‪ ،‬على سبيل المثال فإن حدود‬
‫‪ Zone-3‬الخاصة ب ـ ‪ R1‬فى الشكل ‪ 27-4‬تساوى‬

‫( ‪.)Z3=ZL1 + ZL2 + 0.25 ZTr‬‬

‫ويشترط أن تكون معاوقة )‪ )Zone-3‬أقل من مجموع معاوقة الخط األول مضافا إليها معاوقة المحول‬
‫الموجود فى المحطة عند نهاية الخط المراد حمايته‬

‫‪ 4 - 5 - 4‬تأثري مشكلة الــ ‪ Load Encroachment‬على ‪Zone-3‬‬

‫في الشكل ‪ 27-4‬السابق يجب أن تكون ‪ Z3‬أقل من مجموع معاوقة الخط ‪ AB‬مضافا إليه معاوقة محول‬
‫التوزيع فى المحطة ‪ .B‬ألنه لو كانت معاوقة ‪ Zone -3‬أكبر من مجموع هذه المعاوقات فهذا معناه أن‬
‫جهاز الوقاية يمكنه أن يتأثر باألعطال التى يمكن أن تحدث فى ‪ Secondary Side‬للمحول ( أى فى‬
‫دوائر التوزيع)‪ ،‬وهذا االحتمال يجب استبعاده بصورة مطلقة ألن جهاز الوقاية يمكن أن يتأثر فى هذه الحالة‬
‫بتغير األحمال ويعتبرها صورة من صور األعطال‪ ،‬وهو ما يعرف باسم ‪ ،Load Encroachment‬أى‬
‫مشكلة تجاوز أو تخطى الحمل‪ ،‬وعلى مهندس الحماية التأكد من عدم وجود هذه المشكلة‪.‬‬

‫والجدول التالي يلخص قيم الضبط لل ـ ‪ Zones‬الثالثة على النحو التالي‪:‬‬

‫𝑒𝑛𝑖𝐿𝑍 × ‪𝑍1 = 0.85‬‬

‫𝐸𝑁𝐼𝐿‪𝑍2 = 𝑍𝐿𝑖𝑛𝑒 + 0.5 × 𝑍𝑆𝐻𝑂𝑅𝑇𝐸𝑆𝑇−‬‬
‫𝑟𝑒𝑚𝑟𝑜𝑓𝑠𝑛𝑎𝑟𝑇𝑍 × ‪𝑍3 = 𝑍𝐿𝑖𝑛𝑒 + 𝑍𝐿𝑂𝑁𝐺𝐸𝑆𝑇−𝐿 + 0.25‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪214‬‬
‫‪ 5 - 5 - 4‬منطقة احلماية الغري اجتاهية‬

‫فى بعض أجهزة الوقاية الرقمية تضاف ‪ Zone-4‬كمنطقة رابعة إلى مناطق الحماية الثالث‪ ،‬وتتميز هذه‬
‫المنطقة الجديدة بأن لها مدى خلفى ‪ reverse reach‬يقدر بحوالى ‪ %15-10‬من ‪ .Zone-1‬وهذا يعنى‬
‫أنها‪ ، Non-Directional Zone‬والهدف من هذه التغطية الخلفية هو العمل كوقاية احتياطية لألعطال‬
‫التى تقع على ال ـ ‪ .BB‬كما تعتبر وقاية فى حالة ‪ .Breaker Failure‬مع مالحظة أن المدى األمامى لهذه‬
‫المرحلة أكبر من ‪ Z3‬ويصل إلى ‪ %250‬من طول الخط األصلي المراد حمايته‪.‬‬

‫وزمن الفصل لهذه المرحلة كبير جدا وقد يصل إلى عدة ثوانى‪ ،‬وبالطبع لن يصل ال ـ ‪ Relay‬إلى هذه‬
‫المرحلة إال بعد فشل الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـاية ال ـ‪ Main‬وكذلك ال ـ ‪ Backup‬إضافة إلى ح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـدوث ‪Breaker‬‬
‫‪ Failure‬فى اكتشاف العطل‪ .‬وهى حالة يفترض أنها نادرة لكنها يمكن أن تحدث‪.‬‬

‫وهناك فائدة أخرى لـ ‪ Zone-4‬وهى اكتشاف األعطال القريبة جدا من ‪ Relay‬والتى ربما ال يكون هناك‬
‫قيمة تذكر لل ـ ‪ ،Phase Voltage‬وبالتالي ال يكون هناك قدرة للـ ‪ Directional Unit‬على العمل واكتشاف‬
‫هذا النوع من األعطال‪ ،‬لكنها تقع ضمن عمل ‪.Non-directional Zone‬‬

‫مشاكل تواجه الـــــ ‪Distance Relay‬‬ ‫‪6 -4‬‬

‫ورغم المحاوالت السابقة للوصول إلى األداء الجيد ألجهزة ‪ Distance Relays‬فال يزال هناك عدة مشاكل‬
‫مشهورة تؤثر على أداء الـ ـ ‪ Distance Relays‬من أهمها‪:‬‬
‫‪1- Overreach and‬‬
‫‪2- Parallel lines‬‬
‫‪3- Underreach,‬‬
‫‪4- In-Feed‬‬
‫‪5- Power Swing‬‬
‫‪ 1 - 6 - 4‬مشكلة الـ ‪Overreach‬‬

‫نتيجة أخطاء أجهزة القياس وكذلك المشاكل التي أشرنا إليها ونحن نشرح المعادالت المستخدمة في حسابات‬
‫ال ـ ‪ Impedance‬و التى أشرنا إليها من قبل فإن جهاز الوقاية المسافية يمكن أن يرى العطل البعيد كأنه‬
‫قريب (إذا كان الخطأ بالسالب)‪ ،‬بمعنى أن الجهاز يرى معاوقة أصغر من ال ـ ‪ Impedance‬الحقيقية‪ ،‬و‬
‫فى هذه الحالة نقول أن الجهاز قد حدث له ‪ Over-reach‬بمعنى أنه صار يمكنه أن يغطى بالخطأ مدى‬
‫‪215‬‬ ‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‪ :‬الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬

‫أكبر من المدى الحقيقي له‪ ،‬ألنه طالما أن الخطأ الذى يضاف إليه بالسالب فسيظل الجهاز يعتقد أن العطل‬
‫ال يزال فى مداه الطبيعي‪.‬‬

‫‪ 2 - 6 - 4‬مشكلة اخلطوط املتوازية‬

‫من أشهر المشاكل التى تصنف على أنها من مشاكل ال ـ ‪ Over-reach‬هى مشكلة خروج أحد خطين‬
‫متوازيين من الخدمة وبقاء اآلخر‪ .‬فقبل خروج هذا الخط كانت ال ـ ‪ Impedance‬التى يراها كال ال ـ ‪Relay‬‬
‫تتأثر بما يعرف ب ـ ‪ Mutual Impedance‬بين الخطين ويرمز لها بالرمز ‪ Zm‬فى الشكل ‪ ،30-4‬ويطرح‬
‫تأثيرها من الحسابات عند ضبط الجهاز‪.‬‬

‫اآلن عند خروج أحد الخطين – دون تعديل فى قيم الضبط – يظل الجهاز الذى بقى فى الخدمة يطرح قيمة‬
‫‪ Zm‬من قيمة معاوقة أى عطل‪ ،‬رغم أن ‪ Zm‬لم يعد لها وجود‪ ،‬وبالتالي فقد يرى الجهاز أعطال المرحلة الثانية‬
‫كأنها مرحلة أولى‪ ،‬ومن ثم فنحن أمام مشكلة ‪ Over-reach‬ألن الجهاز يرى معاوقة أقل من الحقيقية‪.‬‬
‫وبالتالي تغطى بالخطأ مسافة أكبر من المفروض‪.‬‬

‫‪R‬‬

‫‪Zm‬‬

‫خط مف ول وم ر‬

‫شكل ‪ 30-4‬أحد أمثلة ال ـ ‪Over-reach‬‬

‫وتجدر اإلشارة أنه فى أجهزة الوقاية الرقمية ‪ Digital Relays‬يتم حل هذه المشكلة ببساطة عن طريق‬
‫تخزين مجموعتين من قيم ال ـ ‪ ،Setting‬تكون أحدهما مناسبة إذا كان الخطين معا فى الخدمة‪ ،‬واألخرى‬
‫مناسبة عند خروج أحد الخطين من الخدمة‪ ،‬على أن يتم تفعيلها بمجرد خروج الخط اآلخر من الخدمة‪.‬‬

‫‪ 3 - 6 - 4‬مشكلة الـ ‪Underreach‬‬

‫و العكس إذا رأى الجهاز العطل القريب كأنه بعيد (إذا كان الخطأ فى القياس موجبا) بمعنى أن ال ـ‬
‫‪ Z Impedance‬التى يراها الجهاز أكبر من ال ـ ‪ Impedance‬الحقيقية‪ ،‬وفى هذه الحالة نقول أن الجهاز‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪216‬‬
‫قد حدث له ‪ Under-reach‬بمعنى أنه لم يعد قاد ار على التغطية الصحيحة إال لمدى أصغر من الطبيعي‪.‬‬
‫وخارج هذا المدى القصير سيرى الجهاز – بالخطأ ‪ -‬أن العطل خارج تغطيته مما يعنى أنه يعانى من‬
‫مشكلة ‪.Under-reach‬‬

‫‪ 4 - 6 - 4‬مشكلة الـ ‪In –Feed‬‬

‫ومن أشهر أمثلة ‪ Under-reach‬وجود تغذية إضافي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة عند نهاي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الخط ‪Remote‬‬
‫‪ In-feed Problem‬كما فى الشكل ‪.31-4‬‬

‫شكل ‪ 31 -4‬مشكلة ال ـ ‪In-Feed‬‬

‫فالجهد الذى سيظهر عند طرفي الجهاز‪ R1‬يتأثر بالتيارين ‪ I1 and I2‬ويساوى‪:‬‬

‫𝐹𝑍 ∗ ) ‪𝑉𝑅 = 𝐼1 ∗ 𝑍𝐿 + (𝐼1 + 𝐼2‬‬

‫بينما التيار الذى يقاس عند طرفي جهاز الوقاية يساوى ‪ I1‬فقط وعند قسمة ‪ VR‬على ‪ IR‬ستكون ال ـ‬
‫‪ Impedance‬التى يراه الجهاز تساوى حسب ‪:Eq. 4-16‬‬
‫‪𝐼2‬‬
‫] ‪𝑬𝒒. 𝟒 − 𝟏𝟔: 𝑍𝑅𝑒𝑙𝑎𝑦 = 𝑍𝐿 + 𝑍𝐹 × [1 +‬‬
‫‪𝐼1‬‬

‫‪.ZL+ZF‬‬ ‫وهى أكبر من ال ـ ‪ Impedance‬الحقيقية التى كان ينبغى أن تقاس والتى تساوى‬

‫والمثال اآلخر لهذه المشكلة هو ‪ High Impedance Fault‬حيث يرى الجهاز معاوقة أكبر من ال ـ‬
‫‪ Impedance‬الحقيقية وبالتالي ال يستطيع أن يغطى بدقة المدى الكامل له‪ .‬وبالتالي تغطى بالخطأ مسافة‬
‫أصغر من المفروض‪.‬‬
‫‪217‬‬ ‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‪ :‬الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬

‫‪ 5 - 6 - 4‬معاجلة تأث ري الــ ‪ Infeed‬على قيم الضبط‬

‫تؤثر ظاهرة ال ـ ‪ Infeed current‬السابق شرحها على قيم المعاوقة المحسوبة لألعطال التي تقع في ‪Zone-‬‬
‫‪ .2 or Zone-3‬والصورة العامة ل ـ ‪ Eq. 4-16‬في حالة وجود أكثر من ‪ Infeed‬تكتب على الصورة التالية‪:‬‬
‫] ‪𝑬𝒒. 𝟒 − 𝟏𝟕: 𝑍𝑅𝑒𝑙𝑎𝑦 = 𝑍𝐿 + 𝑍𝐹 × [1 + 𝐾1‬‬
‫حيث‬
‫𝑠𝑡𝑛𝑒𝑟𝑟𝑢𝐶 𝑑𝑒𝑒𝑓𝑛𝐼 𝑙𝑎𝑡𝑜𝑇‬
‫= ‪𝐾1‬‬
‫𝑡𝑛𝑒𝑟𝑟𝑢𝐶 𝑦𝑎𝑙𝑒𝑅‬
‫وبالتالي في حالة وجود ‪ ،Infeed‬يتم تعديل الصورة العامة لحدود الضبط لل ـ ‪ Zones‬الثالثة التي سبق‬
‫ذكرها في نهاية الجزء ‪ 4-4-4‬من هذا الفصل لتصبح على النحو التالي‬

‫𝑒𝑛𝑖𝐿𝑍 × ‪𝑍1 = 0.85‬‬

‫𝐸𝑁𝐼𝐿‪𝑍2 = 𝑍𝐿𝑖𝑛𝑒 + 0.5 (1 + 𝐾1 ) × 𝑍𝑆𝐻𝑂𝑅𝑇𝐸𝑆𝑇−‬‬
‫𝐹𝑆𝑁𝐴𝑅𝑇𝑍 × ) ‪𝑍3 = 𝑍𝐿𝑖𝑛𝑒 + (1 + 𝐾2 ) × 𝑍𝐿𝑂𝑁𝐺𝐸𝑆𝑇−𝐿 + 0.25 (1 + 𝐾2‬‬

‫حيث‬
‫)𝑒𝑛𝑖𝑙 𝑡𝑠𝑒𝑡𝑟𝑜‪𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝐼𝑛𝑓𝑒𝑒𝑑 𝐶𝑢𝑟𝑟𝑒𝑛𝑡𝑠 (𝑒𝑥𝑐𝑒𝑝𝑡 𝑓𝑟𝑜𝑚 𝑠ℎ‬‬
‫= ‪𝐾1‬‬
‫𝑡𝑛𝑒𝑟𝑟𝑢𝐶 𝑦𝑎𝑙𝑒𝑅‬

‫)𝑒𝑛𝑖𝑙 𝑡𝑠𝑒𝑔𝑛𝑜𝑙 𝑚𝑜𝑟𝑓 𝑡𝑝𝑒𝑐𝑥𝑒( 𝑠𝑡𝑛𝑒𝑟𝑟𝑢𝐶 𝑑𝑒𝑒𝑓𝑛𝐼 𝑙𝑎𝑡𝑜𝑇‬

‫= ‪𝐾2‬‬
‫𝑡𝑛𝑒𝑟𝑟𝑢𝐶 𝑦𝑎𝑙𝑒𝑅‬
‫والمثال التالي فيه تطبيق واضح للمعادالت السابقة‪.‬‬

‫مثال ‪5- 4‬‬

‫‪Consider a distance relay installed at the Station-10 in the circuit to‬‬

‫‪Staion-11 in the system shown in Figure 4-29, which provides a‬‬
‫‪schematic diagram of the primary TL impedances. Given:‬‬
‫‪• The short-circuit study is shown in Figure 4-30.‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‬ 218
• The CT and VT transformation ratios are 600/5 and 1000/1.

Estimate the three-zone limits for the relay at station 10.

Fig. 4-29

Fig. 4-30
Setting zone 1
Z1 = 0.85 Z10-11 =0.85(7.21∟80.5 °) =6.13∟80-5 ° primary ohms

Setting for zone 2

Z2 = Z10-11 +0.5(1 + K1) Z9-11
219 ‫ الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬:‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‬

In this case the infeed constant is defined as:

For a fault at busbar 11 and from the short-circuit values in Fig. 4-33:

This gives

So that (1 +K1 ) = 4.38.

Therefore, the setting for zone 2 is
Z2 = Z10-11 + 0.5(1 + K1) Z9-11

Z2 = 7.21∟80.50 ° + 0.5 × (4.38 × 0.712∟82.90 °) = 8.77∟80.93 °

primary ohms

The setting for zone 3 is

Z3 = Z10-11 + (1 +K2) Z17-11 +0.25(1 + K2) Ztransformer

For a fault on busbar 11, the infeed constant is defined as

‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‬ 220

so that
(1 +K2) =5.44∟-1.10 °

Therefore the setting for zone 3 is

Z3 = Z10-11 + (1 +K2) Z17-11 +0.25(1 + K2) Ztransformer

Z3 = 7.21∟80.50 ° + (5.44∟-1.10 ° × 8.07∟68.71 °)

+ 0.25 × (1 + 4.44∟- 1.36 °) × 11.95∟90 ° = 114.35 ∟80.20 °

The relay settings, in primary ohms, can be summed up as follows:

Z1 =6.13∟80.5 °
Z2 = 8.77∟80.93 °
Z3 = 114.35∟80.20 °

The secondary ohms are calculated using the following expression:

𝐶𝑇𝑅
𝑍𝑆𝑒𝑐 = 𝑍𝑃𝑟𝑖 ×
𝑉𝑇𝑅

In this case CTR/VTR=120/1000=0.12, and, therefore, the relay

settings, in secondary ohms:

Zl=0.736 Ω ,
Z2= 1.052 Ω, and
Z3 = 13.72 Ω.
‫‪221‬‬ ‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‪ :‬الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬

‫تأثري الــ ‪POWER SWING‬‬ ‫‪7-4‬‬

‫ظاهرة ال ـ ‪ Power Swing‬أو تأرجح القدرة تحدث غالبا بسبب تغير في قيم وزوايا جهود المولدات المتصلة‬
‫بالشبكة (وبالتالي تتغير ‪ angle δ‬وهى الزاوية بين الجهد عند ‪ sending‬والجهد عند ال ـ ‪)Receiving‬‬
‫فتتأرجح القدرة بينها‪ ،‬وهى من الظواهر التى تسبب مشاكل عديدة‪ ،‬وتشغيل خاطئ ألجهزة ال ـ ‪Distance‬‬
‫‪ .Relays‬كما قد تحدث هذه الظاهرة عقب حدوث اضطراب ضخم في الشبكة على سبيل المثال عقب‬
‫حدوث عطل مثال‪.‬‬

‫والشكل ‪ 32-4‬يبرز حجم التغ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـير الذى يحدث في قيم الجه ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـد والتيار نتي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـجة ال ـ‬
‫‪ .Loss of Synchronism‬ومن هذا الشكل يمكن أن نتوقع حجم التغير العشوائى الذى سيحدث في قيم‬
‫المعاوقة ‪ Z‬التي يحسبها جهاز ال ـ ‪.Distance relay‬‬

‫شكل ‪32-4‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪222‬‬
‫‪ 1 - 7 - 4‬املسار الذى تسري عليه قيمة الــ ‪Impedance‬‬

‫يمكن حساب قيمة ال ـ ‪ Impedance‬التي سيراها جهاز الوقاية أثناء حدوث ال ـ ‪ Power Swing‬من تتبع‬
‫المعادالت التالية (يمكن القفز على هذه المعادالت والوصول للنتيجة النهائية)‪:‬‬
‫𝑅𝐸 ‪𝐸𝑆 ∠𝛿 −‬‬
‫= 𝑦𝑎𝑙𝑒𝑟𝐼‬
‫𝑇𝑍‬

‫وقيمة ‪ Z‬التي يراها ال ـ ‪ Relay‬تعطى بالمعادالت التالية‪:‬‬

‫𝑆𝑍 𝑦𝑎𝑙𝑒𝑟𝐼 ‪𝑉𝑟𝑒𝑙𝑎𝑦 𝐸𝑆 ∠𝛿 −‬‬

‫= )‪𝑍𝑠𝑒𝑒𝑛 (relay‬‬ ‫=‬
‫𝑦𝑎𝑙𝑒𝑟𝐼‬ ‫𝑦𝑎𝑙𝑒𝑟𝐼‬
‫𝛿∠ 𝑆𝐸‬
‫( ‪= −𝑍𝑆 +‬‬ ‫𝑍)‬
‫𝑟 𝑅𝐸 ‪𝐸𝑆 ∠𝛿 −‬‬

‫‪1‬‬
‫( 𝑟𝑍 ‪= −𝑍𝑆 +‬‬ ‫)‬
‫𝐸‬
‫𝛿‪1− 𝑅∠−‬‬
‫𝑆𝐸‬
‫ويمكن بعمليات حسابية بسيطة الوصول للمعادلة التي تصف ال ـ ‪ Zseen‬التي يراها جهاز الحماية كما في‬
‫‪:Eq. 4-18‬‬

‫]𝛿 ‪𝐾[(𝐾 − cos 𝛿) − 𝑗 sin‬‬

‫‪𝑬𝒒. 𝟒 − 𝟏𝟖: 𝑍𝑠𝑒𝑒𝑛 = −𝑍𝑆 +‬‬ ‫𝑟𝑍‬
‫𝛿 ‪(𝐾 − cos 𝛿)2 + 𝑠𝑖𝑛2‬‬

‫ما يهمنا من ‪ Eq. 4-18‬هو أن قيمة ال ـ ‪ Impedance‬تتأثر ب ـ ‪ ،Zs‬لكن األهم من ذلك أنها تتأثر بقيمة‬
‫الزاوية ‪ ،δ‬وبالتالي كلما تغيرت هذه الزاوية أثناء عملية الـ ـ ‪ Oscillation‬كلما تغيرت قيمة الـ ـ ‪ Zseen‬التي‬
‫يراها الجهاز‪.‬‬
‫‪223‬‬ ‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‪ :‬الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬

‫وهم ما يفسر التغير أثناء حدوث ال ـ ‪ Power Swing‬حيث تنخفض قيمة ‪ Z‬التى يراها ال ـ ‪ Relay‬إلى أقل‬
‫من حدود ‪ ،Zone-1‬لكنها سرعان ما تزيد مرة أخرى‪ ،‬ثم تعود وتنخفض مرة أخرى‪ ،‬وهكذا‪ .‬مما يعنى أن‬
‫الجهاز يمكن أن يخدع ويرسل إشارة فصل خاطئة‪ .‬ويتم منع الجهاز من التشغيل الخاطئ عن طريق تتبع‬
‫معدل التغير فى قيمة ‪.ZR‬‬

‫‪ 2 - 7 - 4‬استخدام الــ ‪Out-of-step Blocking Relay‬‬

‫ولمنع تأثر أجهزة الوقاية المسافية بهذه الظاهرة تضاف على أجهزة الوقاية المسافية وحدة خاصة تسمى‬
‫‪ Out-of-step Blocking Unit‬وهذه الوحدة تشبه تماما ال ـ ‪ MHO Characteristic‬لكنها أوسع وأكبر‬
‫منها كما في الشكل ‪.33-4‬‬

‫شكل ‪33-4‬‬

‫فالدوائر الخارجية تمثل حدود ال ـ ‪ ،zones of Out-of-step Blocking Unit‬والدوائر الداخلية تمثل ال ـ‬
‫‪ MHO Characteristic‬بحدوده الثالثة‪ ،‬وعند حدوث عطل فسيقطع مسار تغير قيمة الـ ‪impedance‬‬
‫‪ locus‬الدوائر الخارجية أوال من جهة اليمين ثم يقطع الدوائر الداخلية ثم يقطع الخارجية مرة أخرى‪ .‬ومن‬
‫خالل هذه المالحظة البسيطة سيتم تمييز حدوث العطل عن حدوث ال ـ ‪ ،Power Swing‬فمعلوم أن معدل‬
‫التغير في قيمة ‪ Z‬في حاالت األعطال يكون سريعا جدا بينما يكون أبطأ بكثير في حاالت ال ـ ‪Power‬‬
‫‪ Swing‬ومن ثم فيمكن قياس الزمن الذى استغرقه مسار ال ـ ‪ Z‬ليقطع ال ـ ‪Power Swing Detection‬‬
‫‪ ،Zone‬وبناء عليه إذا كان هذا الزمن بطيئا (في حدود ‪ 40‬مللى ثانية) فهذا يعنى أننا أمام حالة ‪Power‬‬
‫‪ Swing‬وعندها يتم إرسال إشارة ‪ Out-of-step Blocking‬لمنع أجهزة الوقاية المسافية من العمل‪ ،‬أما‬
‫إذا كان الزمن سريعا فسيتم عمل ‪ blocking‬لهذه الوحدة ويترك جهاز ال ـ ‪ Distance‬يعمل بصورة طبيعية‪.‬‬
‫وتسمى هذه الحـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـالة بحالة ح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـدوث ‪.Stable Power Swing‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪224‬‬
‫‪ 3 - 7 - 4‬احتمالية حدوث الــ ‪Blackout‬‬

‫لكن هناك سيناريو آخر لهذه الظاهرة وهو حالة ال ـ ‪ ،Unstable Oscillation‬والتي يمكن أن يترتب عليها‬
‫فقدان ال ـ ‪ ،synchronization‬أي خروج بعض وحدات التوليد بسبب تزايد سرعتها‪ ،‬وبالتالي هناك احتمال‬
‫لحدوث ‪.Blackout‬‬

‫ولتجنب هذا السيناريو المأساوى فإننا نلجأ إلى قاعدة "أخف الضررين" ونقصد بها هنا أن نقوم بعملية‬
‫‪ Splitting‬بحيث نقسم ال ـ ‪ Grid‬إلى عدد من الجزر المعزولة عن بعضها ‪ ،Islands‬فهذا أفضل من‬
‫فقدان الشبكة بالكامل‪.‬‬

‫المشكلة هنا هي‪ :‬في أي المواضع ستتم عملية تقسيم الشبكة؟ وكيف نضمن أن كل جزيرة من الجزر الناشئة‬
‫سيكون التوليد فيها مساويا لألحمال بداخلها؟‬

‫على سبيل المثال‪ ،‬في الشكل ‪ 34-4‬لو حدث ال ـ ‪ Splitting‬عند ‪ BB-A‬عندها سيكون التوليد في الجزيرة‬
‫اليسرى ( ‪ ) 0.666PU‬أعلى من الحمل (‪ (0.333pu‬على عكس الجزيرة اليمنى‪ .‬وبالتالي سنستخدم ال ـ‬
‫‪ Load Shedding‬في الجزيرة اليمنى‪ ،‬ونقلل التوليد في اليسرى‪.‬‬

‫لكن لو حدث ال ـ ‪ Splitting‬عند ال ـ ‪ BB-B‬فهذا هو الحل النموذجى ألننا لن نفقد أي حمل وستكون‬
‫الجزيرتين متزنتين‪.‬‬

‫شكل ‪34-4‬‬

‫‪ 4 - 7 - 4‬استخدام الــ ‪Out-of-step Tripping Relay‬‬

‫كما ذكرنا‪ ،‬فإننا قد نحتاج في حاالت ال ـ ‪ Unstable Power Swing‬إلى تقسيم الشبكة بسرعة إلى مجموعة‬
‫جزر متزنة قدر اإلمكان لمنع فقدان الشبكة كليا‪ ،‬وفى هذه الحالة نحتاج إلى ما يسمى ‪Out-of-step‬‬
‫‪ Tripping Relay‬ليحدد أي القواطع سيتم فصلها للوصول إلى أكبر قدر من االتزان في الجزر الناشئة‪.‬‬

‫وفكرة عمل هذا الجهاز ‪-‬بدون تفاصيل – يمكن تبسيطها من خالل الشكل ‪35-4‬‬
‫‪225‬‬ ‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‪ :‬الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬

‫شكل ‪35-4‬‬

‫فمعلوم أنه أثناء حدوث الـ ـ ‪ Out-of-step‬يظهر ما يعرف ب ـ ‪ Electrical Center, EC‬حيث تنخفض‬
‫قيمة ال ـ‪ Impedance‬على أحد الخطوط إلى الصفر‪ ،‬وهو ما يشبه حدوث ‪ Short circuit‬على هذا الخط‪،‬‬
‫وبالطبع هو ‪ fictious SC‬أي تخيلى وليس حقيقى لكنه يسبب هذا ال ـ ‪.EC‬‬

‫ففي الشكل السابق قد يحدث ال ـ ‪ EC‬على الخط ‪ BC‬وبالتالي يفصل هذا الخط بصورة طبيعية وهذا هو‬
‫السيناريو األول في الشكل ‪ .36-4‬وعندها ينقسم الشكل إلى جزيتين متزنتين تماما‪ .‬وهذا هو المكان النموذجى‬
‫في هذه الشبكة للفصل‪.‬‬

‫شكل ‪36-4‬‬

‫لكن ال ـ ‪ EC‬قد يحدث على الخط ‪ CD‬كما في السيناريو الثانى وهو ما يعنى وجود جزيرتين غير متزنتين‪.‬‬
‫ولتجنب هذا السيناريو أستخدم ال ـ ‪ Wide Area Measurement‬لتحديد أفضل األماكن لعمل ال ـ‬
‫‪.Splitting‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪226‬‬
‫‪ 8 - 4‬طرق البدء ‪ Starting‬عند اكتشاف األ عطال‬

‫حتى يبدأ جهاز الوقاية المسافية فى العمل فال بد من وجود إشارة ‪ Starting Function‬لتنبيهه إلى‬
‫ح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـدوث عطل وتسمى أيضا مرحلة ‪.Detection‬‬

‫وتتنوع األساليب المستخدمة فى العمل فى مرحلة ‪ Starting‬فى هذه األجهزة‪ ،‬لكن بصفة عامة البد من‬
‫توافر بعض الشروط فى كل األساليب المستخدمة‪ .‬ومن أهم هذه الشروط أن يكون لألسلوب المستخدم القدرة‬
‫على تمييز‪ .Faulty phases‬ومن الضرورى فى مرحلة ‪ Starting‬أن يتم تحديد نوعية العطل ( ‪Fault‬‬
‫‪ )Classification‬من أجل تحديد نوعية المعادالت المستخدمة فى حساب معاوقة العطل ‪ ZF‬كما سبق أن‬
‫بينا‪.‬‬

‫وهناك ثالث طرق أساسية لبدء أجهزة الوقاية المسافية ‪ ،Starting‬هى‪:‬‬

‫‪ -1‬متابعة ارتفاع التيار‬

‫‪ -2‬متابعة انخفاض الجهد‬
‫‪ -3‬متابعة تغير قيمة ال ـ ‪Impedance‬‬

‫‪ 1 - 8 - 4‬الطريقة األوىل ‪Overcurrent Starting‬‬

‫والطريقة األولى هى اسهل وأوسع الطرق انتشا ار‪ ،‬وتستخدم أساسا مع الخطوط التى تكون ‪ Z‬فيها صغيرة فى‬
‫الوضع الطبيعي وغالبا يتم ضبطها على قيم محددة مع مراعاة استخدام قيمتين فى حالة الخطوط المتوازية‬
‫‪، Parallel Lines‬ألن التيار سيتضاعف بصورة طبيعية فى حالة خروج أحد الخطين من الخدمة فالبد من‬
‫أخذ هذه النقطة فى االعتبار عند ضبط الخطوط المتوازية‪.‬‬

‫‪ 2 - 8 - 4‬الطريقة الثانية ‪Under Voltage Starting :‬‬

‫وتستخدم هذه الطريقة إذا كان ‪ Short Circuit Current‬صغي ار خاصة فى حالة ‪ Weak System‬أو‬
‫فى حالة التأريض باستخدام ‪ High Impedance‬فى المحوالت والمولدات‪ ،‬ففى مثل هذه الحاالت يصبح‬
‫تيار ‪ SC‬صغي ار وال يكفى لعمل ‪ ،Starting‬وعندها نستخدم االنخفاض فى الجهد كعامل مساعد فى اكتشاف‬
‫األعطال‪ .‬مع األخذ فى االعتبار حالة خاصة وهى حالة فصل الخط تماما ‪ Shut down‬حيث يجب تجنب‬
‫أن يخدع الجهاز ويقوم ببدء خاطئ فى هذه الحالة‪ .‬و لمنع حدوث ذلك فإن الجهاز يعتبر االنخفاض فى‬
‫‪227‬‬ ‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‪ :‬الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬

‫الجهد مؤش ار على العطل بشرط وجود حد أدنى من التيار ‪ .Minimum Current‬ومن ثم فعند حدوث‬
‫ارتفاع طفيف فى التيار فإن الجهاز يختبر‪ :‬هل انخفض الجهد إلى حوالى ‪ %70‬؟ فإذا كانت اإلجابة نعم‪،‬‬
‫يتم بدء عمل ال ـ ‪ ،Distance Relay‬مع مالحظة أنه إذا كان االرتفاع فى التيار كبي ار فغالبا ال ينظر لقيمة‬
‫الجهد كما فى الطريقة األولى‪.‬‬

‫‪ 3 - 8 - 4‬الطريقة الثالثة ‪Under Impedance Starting‬‬

‫وهذا األسلوب هو األكثر استخداما السيما فى أجهزة الوقاية المسافية الرقمية‪ ،‬وفى هذه الحالة فإن ‪Relay‬‬
‫باإلضافة إلى الدوائر الثالثة التى تمثل حدود ‪ Protective Zones‬فإنه يزود بدائرة رابعة خارجية أكبر‬
‫منهم وأوسع والتى سبق الحديث عنها وهى المعروفة ب ـ ‪ .Zone-4‬وبمجرد أن تقع قيمة ‪ Z‬المحسوبة داخل‬
‫حدود هذه الدائرة الكبيرة يبدأ الجهاز فى ‪ :starting‬فإما أن تنتقل نقطة الشغيل إلى إحدى الدوائر الداخلية‬
‫الثالث (حالة العطل)‪ ،‬أو تظل فى الخارج فيتم عمل ‪ Blocking‬أى منع التشغيل مثل حالة ‪Power‬‬
‫‪ .Swing‬وأحيانا تضبط قيم ‪ Z‬التي يحدث عندها ‪ Starting‬على نصف قيمة ال ـ ‪،Load Impedance‬‬
‫وتحسب قيمة ال ـ ‪ Load Impedance‬كما في المثال التالي‪:‬‬

‫مثال ‪6- 4‬‬

‫فرضا أن القدرة المارة عبر خط ما تساوى ‪ ،(30.4 + j 13.2) MVA‬وبفرض أن جهد المحطة ‪115‬‬
‫‪ ،kV‬احسب ‪.Zload‬‬

‫من قيم ال ـ ‪ P + jQ‬المعطاة نجد أن ‪.S = 33.14 MVA‬ومنها نحسب ‪Zload‬‬

‫‪𝑉2‬‬ ‫‪1152‬‬
‫𝑑𝑎𝑜𝑙𝑍‬ ‫=‬ ‫=‬ ‫𝑠𝑚‪= 399.03 Ω 𝑃𝑟𝑖 𝑂ℎ‬‬
‫𝑆‬ ‫‪33.14‬‬
‫وهذه القيمة بالطبع يجب تحويلها إلى ‪ Secondary Ohm‬قبل استخدامها في ضبط الجهاز وذلك طبقا‬
‫للمعادلة‪:‬‬
‫𝑅𝑇𝐶‬
‫× 𝑖𝑟𝑃𝑍 = 𝑐𝑒𝑆𝑍‬
‫𝑅𝑇𝑉‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪228‬‬
‫‪ 9 - 4‬مقدمة عن ‪PILOT PROTECTION‬‬

‫في األجزاء السابقة تبين أن جهاز الوقاية المسافية ال توجد لديه مشكلة في حماية ‪ 80%‬من طول الخط‪،‬‬
‫فماذا عن ال ـ ‪ 20%‬المتبقية؟ هذا الجزء المتبقى يتم تغطيته باستخدام مبادئ ال ـ ‪ ،Pilot Protection‬حيث‬
‫سيتم تبادل المعلومات بين أجهزة الوقاية على طرفي الخط المراد حمايته لتغطية هذه ال ـ ‪ 20%‬وكذلك لحل‬
‫مشاكل أخرى عديدة‪ .‬وبالتالي فالسؤال الذى سيتبادر للذهن هو‪:‬‬

‫ماهى المعلومات التي نحتاج لنقلها من طرف آلخر‪ ،‬وكيف ستتم عملية النقل؟‬

‫وعموما فإن أى جهاز عند أى طرف من طرفي الخط إذا تمكن من اكتشاف عطل ما فإنه لن يتخذ ق ار ار‬
‫بالفصل إال بناء على بروتوكول متفق عليه بين أجهزة الوقاية المركبة على طرفي الخط‪ ،‬أو ما يعرف باسم‬
‫‪ Pilot Schemes‬وتكون المعلومات المتبادلة عبارة عن ‪ Logic Information‬بمعنى ال يوجد نقل لقيم‬
‫الجهد والتيار بل فقط ‪ one or zero‬تعبر عن حالة ال ـ ‪ Relay‬كما سيتضح الحقا‪ .‬وهذا بالطبع يختلف‬
‫عن ال ـ ‪ Pilot Protection‬الذى تتم فيه تبادل لقيم التيارات على الجانبين ألنه يعمل ك ـ ‪Differential‬‬
‫‪ Relay‬وسنتحدث عنه في نهاية الفصل‪.‬‬

‫‪ 1 - 9 - 4‬خطوات نقل املعلومات‪.‬‬

‫في حالة حدوث عطل فإن جهاز الوقاية ( ‪ Distance relay‬مثال) سيرسل إشارة إلى جهاز ال ـ‬
‫‪ Transmitter‬الموجود معه في نفس المحطة (شكل ‪ )37-4‬ليرسل إشارة إلى ال ـ ‪ Receiver‬الموجود في‬
‫الجهة األخرى‪ ،‬وهذا المستقبل يقوم بدوره بتوصيل المعلومة القادمة من الجهة األخرى لل ـ ‪ Relay‬اآلخر‪.‬‬
‫ملحوظة‪ :‬ال ـ ‪ Receiver‬في الجهتين دائما ‪ ON‬على عكس ال ـ ‪ )Transmitter‬ولذا فهذا النظام يسمى‬
‫‪ ON/OFF‬ألنه ال يرسل إشارة إال إذا استدعى لذلك‪ .‬وبالطبع يعيبه أنه يمكن أن يكون هناك خلل في شبكة‬
‫ال ـ ‪ Communication‬وال يكتشف إال وقت الحاجة إليه وهذا بالطبع غير مرغوب فيه‪.‬‬
‫‪229‬‬ ‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‪ :‬الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬

‫شكل ‪37-4‬‬

‫النظام اآلخر األكثر شيوعا هو نظام يكون فيه كال من ال ـ ‪ T/R‬متصل ‪ ON‬دائما‪ ،‬ومن ثم فهو يرسل‬
‫باستمرار إشارة على الخط بتردد معين (تسمى ‪ ) Guard Signal‬ليضمن سالمة شبكة االتصاالت‪ ،‬فإذا‬
‫حدث عطل فإنه يغير يعمل ‪ Shift‬للتردد المنقول من ‪ 50kHz‬مثال إلى ‪ 300kHz‬فإذا استقبل ال ـ‬
‫‪ Receiver‬تردد مغاير للتردد الدائم فهذا يعنى أن هناك معلومة هامة يجب نقلها لجهاز الحماية‪ .‬ومن هنا‬
‫سمى هذا النظام ‪.Frequency Shift Keying, FSK‬‬

‫‪ 2 - 9 - 4‬وسائط إرسال املعلومات الـ ‪Communication‬‬

‫وقبل أن نشرح بالتفصيل البروتوكوالت المتبعة بين أجهزة الوقاية فإننا نقدم بصورة موجزة أنواع الوسائط التى‬
‫تستعمل لنقل هذه اإلشارات‪:‬‬

‫‪ -1‬من أهم هذه الوسائط استخدام ما يعرف بـ ‪ Pilot Wire‬وهو كابل خاص مخصص فقط لنقل هذه‬
‫اإلشارات ويكون معزول جيدا حتى ال يتأثر بالذبذبات والجهود المحيطة به والتى يمكن أن تولد فيه‬
‫‪ induced voltage‬بطريق الخطأ‪ .‬ويصلح هذا الكابل لألطوال حتى ‪ 25‬كم‪.‬‬

‫‪ -2‬يمكن أيضا استخدام ‪ Fiber Optic cables‬لنقل اإلشارات خاللها وهى األكفأ بين طرق النقل‬
‫لكنها بالتأكيد هى أيضا األعلى تكلفة‪ .‬وعادة تستعمل فى الخطوط حتى ‪ 150‬كم حيث تنقل‬
‫إلشارات على صورة إشارات ضوئية وليست إشارات كهربية كما في الشك ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـل ‪.38-4‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪230‬‬

‫شكل ‪38-4‬‬

‫وغالبا يوضع كابل الفايبر داخل خط األرضى أعلى برج النقل كما في الشكل ‪.39-4‬‬

‫شكل ‪39-4‬‬

‫‪ -3‬كما تستخدم أحيانا ‪ Micro Wave Channel‬بين المحطتين ويكون التردد لإلشارة المنقولة بين‬
‫‪ 3000-12000 MHz‬لكن يجب أن يتم التواصل بين األطباق على ق ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـاعدة ‪Line of‬‬
‫‪ Sight‬بمعنى أن كل طبق يرى اآلخر ولذا تحتاج أحيانا إلى ‪ Repeater units‬إذا وجدت عوائق‬
‫طبيعية (شكل ‪.)40-4‬‬
‫‪231‬‬ ‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‪ :‬الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬

‫شكل ‪40-4‬‬

‫‪ -4‬ومن الطرق المستخدمة لنقل اإلشارات استخدام ما يعرف بـ ‪ Power Line Carrier PLC‬حيث‬
‫يتم نقل إشارات الـ ‪ Communication‬على خط الـ ‪ power‬نفسه وهذه الطريقة هى األنسب ال‬
‫سيما مع الخطوط الطويلة التى تصل إلى عدة مئات من الكيلومترات‪ .‬وسنتحدث عنه تفصيال في‬
‫الجزء التالي ألهميته‪ .‬وفيما يلى مزيد من التفصيل حول الطريقة األخيرة‪.‬‬

‫‪ 3 - 9 - 4‬نظام الــ ‪Power Line Carrier‬‬

‫في هذا النظام يتم نقل المعلومات على خط القوى األصلي لكن بتردد مختلف عن ال ـ ‪ 50Hz‬يتراوح بين‬
‫‪ .30-500 kHz‬الحظ أن الخط قد يكون حامال ل ـ ‪ 200 MW‬من القدرة على تردد ‪ ،50 Hz‬لكنه يحمل‬
‫معلومات بقدرة ال تتجاوز ‪ 10W‬بتردد يصل كما قلنا إلى ‪.500 kHZ‬‬

‫الحظ في الشكل ‪ 41-4‬وجود ال ـ ‪ Line trap‬ووظيفته منع اإلشارات من الدخول للمحطة وضمان توجهها‬
‫إلى ‪ Receiver‬الموجود في كل محطة حسب المسار المنقط في الشكل‪ .‬وهذه ال ـ ‪ Trap‬أو المصيدة مكونة‬
‫كما هو واضح من مكثف وملف‪ ،‬وهما معا يشكالن ‪ Resonance circuit‬لها مقاومة عالية جدا مع‬
‫الترددات العالية ومقاومتها منخفضة جدا مع ال ‪ 50Hz‬وبالتالي نضمن أن المعلومات المنقولة على التردد‬
‫العالى ستسلك المسار المرسوم بالشكل ذهابا أو إيابا‪.‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪232‬‬

‫شكل ‪41-4‬‬

‫ونظ ار ألن الملف والمكثف موضوعان على التوالي مع الخط وبالتالي يمر فيهما التيار األصلي ومن ثم يجب‬
‫أن يكون ال ـ ‪ Rated power‬لهما مرتفعة‪ .‬والشكل ‪ 42-4‬يوضح حجمها الطبيعي في المحطة وكيف أن‬
‫الملف كما هو واضح مصنوع من أسالك سميكة جدا لتحمل قيم التيار‪.‬‬

‫شكل ‪42-4‬‬

‫أما ال ـ ‪ Coupling Capacitor‬فوظيفته التأكد من مرور التيارات عالية التردد فقط ومنع مرور ال ـ ‪.50Hz‬‬
‫فلو كانت قيمته مثال ‪ 0.02ηf‬فسيمثل معاوقة قدرها ‪ 133 kΩ‬للتردد األصلي ( ‪ 60Hz‬في هذا المثال)‪،‬‬
‫بينما سيمثل معاوقة قدرها ‪ 40 Ω‬فقط لتردد اإلشارة المنقولة (فرضا ‪ ) 200kHz‬كما هو واضح من الشكل‬
‫‪ .43-4‬فإذا فرضنا أنه قد تم ضبط ملف ال ـ ‪ Line tuner‬المرسوم في الشكل لتصبح قيمته هو اآلخر ‪40‬‬
‫‪ Ω‬فهذا يعنى أن معاوقة ال ـ ‪ Coupling Capacitor‬مع معاوقة ال ـ ‪ Line tuner‬معا ستساوى صفر يعنى‬
‫أن التردد العالى (اإلشارة المنقولة) سيدخل أو يخرج دون معاوقة تذكر في هذا المسار‪ .‬وبالطبع تتكرر الدائرة‬
‫في الجهة األخرى أيضا‪.‬‬
‫‪233‬‬ ‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‪ :‬الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬

‫شكل ‪43-4‬‬

‫استخدام ‪ PILOT SCHEMES‬لتسريع الفصل‬ ‫‪10-4‬‬

‫كما سبق أن بينا فهناك مراحل لفصل العطل‪ ،‬لكن المشكلة تكمن فى أن ال ـ ‪ Distance Relay‬لو اعتمد‬
‫فقط على هذه المراحل المبرمجة داخله فقد تتسبب أخطاء القياس على سبيل المثال فى خداع الـ ‪Relay‬‬
‫فتجعله يرى عطال فى المرحلة األولى وكأنه فى المرحلة الثانية‪ ،‬وهذا إن حدث يمكن أن يسبب مشاكل عديدة‬
‫لمنظومة القوى‪ ،‬من أهم هذه المشاكل فقدان التوازن ‪ .loss of stability‬فكما هو معلوم‪ ،‬فإن منظومة‬
‫القوى تتحمل األعطال طالما كانت فى حدود زمنية معينة‪ ،‬ولكن إذا تأخر الفصل عن هذا الزمن يصبح‬
‫النظام ‪.Unstable‬‬

‫ومن المشاكل األخرى التى تنشأ عن تأخر الفصل مشكلة تحول األعطال من أعطال ‪ Transient‬إلى‬
‫أعطال دائمة‪ ،‬فمن المعروف أنه عند حدوث عطل ‪ Transient‬فإن نظام الحماية يفتح الخط ثم يقوم ‪Auto‬‬
‫‪ Re-closure‬فيعيد غلق الـ ‪ CB‬بعد فترة وجيزة تكون كافية إلطفاء الش اررة الناتجة عن العطل‪ ،‬فإذا تأخر‬
‫أحد الـ ‪ Two Relays‬المسئولة عن فصل العطل عن العمل‪ ،‬فإن التأخير سيتسبب فى عدم إتمام إطفاء‬
‫الش اررة الناتجة عن العطل ألن التيار خالل العطل سيستمر من الجهة التى لم تفصل‪ ،‬وبالتالي فرغم أنه هو‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪234‬‬
‫فى األصل عطل مؤقت‪ ،‬لكنه سيعامل اآلن على أنه عطل دائم بسبب عدم إتمام إطفاء الش اررة‪ ،‬مما سيترتب‬
‫عليه أن الـ ‪ Relay‬سيفصل الخط بصورة دائمة ونفقده من الخدمة دون داع‪.‬‬

‫ومن أجل التغلب على هذه المشاكل فقد ابتكر مهندسو الوقاية طرقا لتسريع عملية الفصل‪ ،‬و هى طرق‬
‫متنوعة تعتمد فى فكرتها جميعا على تبادل المعلومات ‪ Logic Information‬بين جهازى الوقاية الموجودين‬
‫على طرفي الخط‪ ،‬وهذه المعلومات ال تشمل قيم فعلية من الطرف اآلخر (مثل قيم الجهد والتيار )‪ ،‬ولكنها‬
‫فى الغالب تشمل‪:‬‬

‫• إما طلب فصل ‪ CB‬وذلك فى األنظمة المعروفة باسم (‪)Transfer Tripping Scheme‬‬
‫• أو طلب منع فصل ‪ CB‬وذلك فى األنظمة التى تعرف بـ ‪) (Blocking Schemes‬‬

‫وفى األجزاء التالية سنعرض أشهر هذه الطرق‪:‬‬

‫‪ 1 - 10 - 4‬الطريقة األوىل ‪Zone-1 Extension Scheme‬‬

‫هذا النظام يستخدم للتغلب على مشكلة ش اررة العطل التى تتسبب دائما فى جعل ال ـ ‪ Relay‬يرى العطل بعيد‬
‫عن مكانه الحقيقي‪ ،‬وهى تستخدم حين ال يكون هناك وسيلة متاحة لتبادل المعلومات بين جهازى الوقاية‬
‫على طرفي الخط أو فى حالة استخدام جهاز واحـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـد فقط كما فى حالة ‪ ،Radial System‬ولكن‬
‫يشترط وجود – واستخدام – جهاز ‪.Auto Re-closure‬‬

‫وتعتمد فكرة هذا األسلوب على عمل زيادة لمدى‪ ،Zone-1‬فبدال من جعله ‪ %80‬فقط نجعله ‪ ،%120‬و‬
‫بمجرد حدوث عطل سيتم فتح الدائرة وتشغيل ال ـ ‪ Auto Re-closure‬ليكون جاه از للمحاولة األولى إلعادة‬
‫غلق الدائرة‪ ،‬فى هذه األثناء تكون ش اررة العطل قد أطفئت ألن الدائرة مفتوحة‪ ،‬وفى نفس الوقت وقبل أن‬
‫يسمح لجهاز ال ـ ‪ Auto Re-closure‬بإعادة غلق الدائرة فإن ال ـ ‪ Relay‬يعود لقيم الضبط التقليدية للمرحلة‬
‫األولى وهى (‪.)%80‬‬

‫والسؤال‪ :‬ماذا كسبنا من هذه الطريقة؟‪....‬‬

‫أوال‪ :‬كون مدى ‪ Zone-1‬قد امتد لمسافة أطول ( ‪ )%120‬فمعنى ذلك أن األعطال التى صارت معاوقتها‬
‫كبيرة بالخطأ بسبب وجود ‪ Arc Resistance‬سوف يتم اكتشافها ضمن نطاق ‪.Zone-1‬‬

‫ثانيا‪ :‬عند فتح الخط ستنطفئ ش اررة العطل‪ ،‬وكما ذكرنا فإنه قبل أن يقوم ال ـ ‪ Auto Re-closure‬بغلق‬
‫الدائرة فإن الـ ‪ Relay‬يعود للمدى الطبيعي‪.........‬اآلن وبعد غلق الدائرة سيرى ال ـ ‪ Relay‬معاوقة العطل‬
‫‪235‬‬ ‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‪ :‬الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬

‫الحقيقية دون أى زيادة ألن الش اررة قد اختفت‪ ،‬عندئذ إذا كان العطل بالفعل فى حدود ‪ Zone-1‬التقليدية‬
‫(‪ )%80‬فسيتم فصله بصورة دائمة وسيكون القرار صحيحا‪.‬‬

‫لكن بالطبع هناك عيب واضح وهو أن األعطال الخارجية التى ال تحدث خالل مقاومات خارجية وفى نفس‬
‫الوقت التى تقع فى مدى ‪ %120‬من طول الخط سوف يتم فصلها مؤقتا‪ .‬صحيح أنه بعد فتح وغلق ال ـ‬
‫‪ Auto Re-closure‬سوف يتم عالج هذا الفصل الخاطئ‪ ،‬لكن تظل هناك مشكلة تشغيل غير ضرورى للـ‬
‫‪ CBs‬تؤثر بالطبع على عمره االفتراضى‪.‬‬

‫‪ 2 - 10 - 4‬الطريقة الثانية ‪Direct Transfer Trip DTT‬‬

‫فى هذه الطريقة فإن الـ ‪ Relay‬الذى يكتشف العطل سوف يرسل إشارة فصل إلى الـ ‪ Relay‬الموجود على‬
‫الطرف اآلخر‪ .‬وأحيانا يسمى هذا النظام ‪ ،Direct Under Reach Transfer Trip‬وفكرة عمله وسبب‬
‫التسمية تتضح من المثال التالي‪.‬‬

‫فالـ‪ Relay R-A‬فى الشكل ‪ 45-4‬على سبيل المثال ربما يرى العطل الموجود عند نقطة ‪ – F‬بالخطأ –‬
‫وكأنه فى ‪ Zone2‬أو كأنه فى ‪ Zone-3‬بسبب أنه قريب جدا من الطرف ‪ ،B‬وربما حدث خالل ش اررة لها‬
‫مقاومة عالية‪ ،‬وهذا يعنى أنه يعانى من حالة ‪ ،Under reach‬ألنه لم يستطع أن يرى العطل ضمن الـ‬
‫‪ Reach‬الخاص ب ـ ‪ .Zone-1‬لكن ‪ R-A‬وباستخدام ‪ DTT‬سوف يفصل مباشرة بناء على اإلشارة التى‬
‫ستصله من ‪ R-B‬الموجود فى الطرف اآلخر والذى رأى العطل بسهولة ضمن ‪.Zone-1‬‬

‫ويتم فصل ‪ R-A‬بدون عمل أى تأكيدات أو مقارنات مع ‪ Local conditions‬كما فى طرق أخرى تالية‪.‬‬
‫ومن هنا جاء استخدام اللفظين ‪ Direct‬و ‪.Under Reach‬‬

‫ولكونه يفصل مباشرة بناء على المعلومة القادمة من الطرف اآلخر فلذلك يجب أن تكون دقة نقل واستقبال‬
‫هذه اإلشارات عالية مع درجة عالية من التأمين لوسيلة نقل المعلومات بين الطرفين‪ .‬الحظ فى الشكل أن‬
‫‪ R-A‬يفصل فى حالتين‪ :‬إما أن يرى هو نفسه العطل فى ‪ ،Zone-1‬أو فى الحالة الثانية تصله إشارة من‬
‫الطرف اآلخر‪ ،‬ولذلك نستخدم مفهوم ‪ OR-gate‬كما هو واضح فى الشكل‪.‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪236‬‬

‫شكل ‪ 45-4‬الطريقة الثانية ‪DTT‬‬

‫‪ 3 - 10 - 4‬الطريقة الثالثة ‪Directional Comparison Blocking‬‬

‫فى هذا األسلوب فإن الـ ‪ Relay‬إذا اكتشف عطال خارجيا ‪ External Fault‬فإنه يرسل إشارة منع‬
‫‪ Blocking‬للـجهاز عند الطرف اآلخر‪ ،‬وبالتالي فإن‪ R-A Relay‬فى الشكل ‪ 46-4‬يمكنه إذا اكتشف‬
‫عطال من النوع ‪ Forward‬أن يفصل الـ‪ CB‬الخاص به بشرط أال يكون قد وصلته إشارة ‪ Block‬من ال ـ‬
‫‪ Relay R-B‬عند الطرف اآلخر‪.‬‬

‫حيث أن ‪ R-A‬ربما بسبب أخطاء القياس قد يرى العطل – بالخطأ السالب ‪ -‬وكأنه داخل حدود ‪.Zone-1‬‬
‫لكن ‪ R-B‬الذى يمكنه أن يكتشف بسهولة أن العطل ‪ External‬سيرسل إشارة منع ‪ Blocking‬ل ـ ‪R-A‬‬
‫لمنعه من االشتغال‪.‬‬

‫الحظ أنه فى حالة العطل ‪ Internal‬لن يتأخر أى من الجهازين فى الفصل حيث لن تصل إشارة ‪Blocking‬‬
‫من أى منهما لآلخر‪.‬‬

‫الحظ أيضا أن هذا األسلوب مثال أقل تأث ار (على األقل بالنسبة ألعطال ‪ ) Zone-1‬بكون ‪Transmission‬‬
‫‪ Line‬قد أصبح ‪ open circuit‬نتيجة العطل إذا كنا نستخدم ‪( ،PLC‬بمعنى آخر ال يتأثر بتعطل وسيلة‬
‫نقل المعلومة)‪ ،‬ألنه كما ذكرنا ينتظر إشارة منع ‪ Blocking‬فإذا لم تصل فإنه يشتغل‪ .‬وإن كان بالطبع‬
‫سيتأثر إذا العطل خارجى ألننا نحتاج إلشارة المنع في هذه الحالة‪.‬‬
‫‪237‬‬ ‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‪ :‬الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬

‫شكل ‪ 46 -4‬الطريقة الثالثة ‪DCB‬‬

‫‪ 4 - 10 - 4‬الطريقة الرابعة ‪Permissive Under-reach Transfer Trip‬‬

‫فى هذا األسلوب تتسبب إشارة الفصل الواصلة من أحد الطرفين (‪ R-B‬مثال فى الشكل ‪ ) 47-4‬فى فصل‬
‫الجهاز الموجود فى الطرف اآلخر (‪ ) CB-A‬بشرط أن يكون ‪ R-A‬قد رأى العطل فى ‪ Zone-1‬أو المنطقة‬
‫الموسعة والممتدة لها والتى تعرف ب ـ ‪ ،Extended Zone-1‬وهى التى تسمى فى الشكل بـ ‪.ZA‬‬

‫بمعنى آخر أنه لكى يمكن السماح لجهاز الحماية ‪ R-A‬لالستفادة من اإلشارة الواصلة له من الطرف اآلخر‬
‫فإنه يجب أن يكون فى حالة ‪ ،Under-reaching‬ونقول أنه "سيسمح" باستخدام إشارة تسريع الـ ‪Trip‬‬
‫التى وصلته من ‪ R-B‬ومن هنا جاءت تسميته ‪ .Permissive‬وهو بذلك يختلف عن الطريقة الثانية‬
‫المعروفة باسم ‪ DTT‬والتي ال تحتاج لشروط‪ .‬لكنه متحفظ قليال مقارنة بالطريقة الخامسة الالحقة‪.‬‬

‫وأحيانا نستخدم ‪ Z2‬بدال من ‪ ،ZA‬بمعنى آخر أنه يشترط أن يكون ‪ R-A‬قد دخل بدرجة ما فى مرحلة‬
‫‪" Starting‬ليسمح له" باالستجابة لإلشارة الواردة من ‪ ،R-B‬وبغير ذلك فإنه لن يستجيب لإلشارة‪ .‬وهو ما‬
‫يعنى أننا أمام شرطين البد أن يتحققا معا وهو ما يعبر عنه – فى لغة اإللكترونيات – بأنه ‪.AND-gate‬‬

‫و يفهم من هذا الشكل أن ‪ CB-A‬يحدث له‪ Trip‬فى حالتين‪:‬‬

‫‪ -1‬أما فى حالة اكتشاف حدوث عطل فى ‪ Z1‬بواسطة ‪.R-A‬‬

‫‪ -2‬أو فى حالة حدوث عطل فى المنطقة ‪ ZA‬وبشرط وصول إشارة فصل من الجهة األخرى‪.‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪238‬‬

‫شكل ‪ 47 -4‬الطريقة الرابعة ‪PUTT‬‬

‫‪ 5 - 10 - 4‬الطريقة اخلامسة ‪Permissive Over-reach Transfer Trip‬‬

‫هذا األسلوب يشبه تماما األسلوب السابق مع فارق جوهرى وهو أن إشارة الفصل تصدر من أى ‪Relay‬‬
‫على طرفي الخط بمجرد أن ي ـ ـ ـ ـ ـرى ‪ Forward Fault‬سواء كان العط ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـل فى ‪Zone-1 or Zone-‬‬
‫‪ ،2‬ثم إن هذه اإلشارة الواصلة من أحد الطرفين على سبيل المثال (‪ R-B‬مثال فى الشكل ‪ ) 48-4‬يمكن‬
‫أن تتسبب فى فصل الجهاز الموجود فى الطرف اآلخر (‪ ) CB-A‬بشرط أن يكون ‪ R-A‬قد رأى هو أيضا‬
‫العطل فى أيا من ‪ ،Forward Zones‬بمعنى أنه يجب أن يكون فى حالة ‪ ،Over-reaching‬فإذا تحقق‬
‫هذان الشرطان فإنه "سيسمح" باشتغال الـ ‪ .Relay‬وهذا النوع مفيد جدا فى حالة إذا كان العطل خالل‬
‫مقاومة عالية حيث أن كال ال ـ ‪ Relays‬سيرى العطل ربما فى المرحلة الثانية لكن بما أن هناك إشارة جاءت‬
‫من الطرف اآلخر فسيتم فصل جهاز الوقاية‪.‬‬

‫يالحظ أن هذا النظام مفيد جدا فى الخطوط القصيرة التى يكثر أن يكون الخطأ فيها موجبا‪ ،‬ففى بعض‬
‫الحاالت مثل حالة األعطال خالل ‪ High Impedance‬فإن ال ـ ‪ Relays‬عند طرفي الخط كل منهما سيرى‬
‫العطل ‪ – Forward‬لكنه لألسف ربما يراه كل منهما فى ‪ Zone-3‬مثال – ومع ذلك فسيتم فصل هذا العطل‬
‫سريعا ألن كال الجهازين سيتحقق لديه الشرطين السابقين (عطل أمامى ‪ +‬إشارة من الطرف اآلخر) وبالتالي‬
‫يفصال كمرحلة أولى دون تأخير‪ ،‬وهذه أحد أهم ميزات ‪.Pilot Schemes‬‬

‫لكن الحظ الفرق عن النظام السابق (الطريقة الرابعة) ( بالنظر إلى الشكل ‪ ) 48-4‬نجد أن الفصل هنا‬
‫يعتمد على ‪ AND-Gate‬وهذا يعنى أن أنه أقل في (‪ ،)security‬فوجود الـ ـ (‪ )AND‬يمنع العمل في حالة‬
‫تعطل االتصال‪ ،‬و هذا عيب خطير‪ ،‬أما النظام السابق (‪ )PUTT‬فهو األفضل من ناحية الـ (‪)security‬‬
‫و األكثر استخداما‪.‬‬
‫‪239‬‬ ‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‪ :‬الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬

‫شكل ‪48-4‬‬

‫منظومات الــ ‪PILOT PROTECTION‬‬ ‫‪11-4‬‬

‫ومصطلح ال ـ ‪ Pilot Schemes‬استخدم في األجزاء األخيرة من هذا الفصل في تسريع عملية الفصل ألجهزة‬
‫ال ـ ‪ .Distance Relays‬في ذاك النظام كانت المعلومات المتب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـادلة عبارة عن ‪Logic‬‬
‫‪ Information‬بمعنى ال يوجد نقل لقيم الجهد وال التيار بل فقط ‪.One or Zero‬‬

‫وهذا بالطبع يختلف تماما عن ال ـ ‪ Pilot Protection‬الذى سندرسـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـه هنا والذى يسمى أيضا ‪Carrier‬‬
‫‪ Current Protection‬و فيه تبادل لقيم التيارات على الجانبين ألنه يعمل ك ـ ‪،Differential Relay‬‬
‫وهى منظومة جديدة ال عالقة لها بالوقاية المسافية بل هي البديل للوقاية المسافية في حالة وقاية الخطوط‬
‫القصيرة‪.‬‬

‫فمعلوم أن هناك العديد من أنظمة الوقاية المستخدمة في وقاية خطوط النقل تختلف حسب طول الخط‪،‬‬
‫فالخطوط الطويلة ومتوسطة الطول يستخدم فيها ال ـ ‪ Distance relays‬ويضـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـاف إليها ال ـ ‪Pilot‬‬
‫‪ Protective Schemes‬الذى سبق الحديث عنها فيما سبق من هذا الفصل‪.‬‬

‫أما الخطوط القصيرة فال يصلح فيها استخدام ال ـ ‪ Overcurrent‬لصعوبة التمييز بين قيم تيار العطل في‬
‫بداية ال ـ ‪ Section‬مثال وبين قيمته في ال ـ ‪ Section‬التالي‪ .‬كما ال يصلح لوقايتها استخدام ال ـ ‪Distance‬‬
‫‪ Relays‬ألن معاوقة الخط تكون صغيرة وال يمكن التمييز بين األعطال لتقارب قيم المعاوقة المقاسة مثال‬
‫في أول الخط وآخره‪ ،‬ومن ثم يكثر استخدام ‪ Current Differential relays‬وتسمى أيضا ‪Carrier‬‬
‫‪ ،Current Protection‬وهى نوع من أنواع الـ ـ ‪.Pilot Protection‬‬

‫هذا النظام الجديد يشبه في أساسياته مبدأ ال ـ ‪ Differential Protection‬مع بعض التعديالت كما في‬
‫الشكل ‪ ،49-4‬ولذا ستالحظ أن رقم الجهاز هو نفسه ‪ 87‬مع إضافة حرف ال ـ )‪.L (line‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪240‬‬

‫شكل ‪49-4‬‬

‫والجهاز كما قلنا له نفس فكرة عمل ال ـ ‪ Differential Protection‬حيث تقارن قيم تي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـارى ال ـ ـ ‪sending‬‬
‫‪ and Receiving ends, IS, IR‬في الجهتين طبقا لقواعد ال ـ ‪ Comparison‬المشروحة تفصيال في الفصل‬
‫الخامس‪ .‬وكما هو واضح في الشكل ‪.50-4‬‬

‫شكل ‪50-4‬‬

‫لكن الشكل ‪ 50-4‬يمثل نوعا من التبسيط للفكرة‪ ،‬فعمليا تكون الدائرة المستخدمة أكثر تعقيدا رغم أن أصل‬
‫الفكرة لم يتغير(فكرة مقارنة تيارى الجهتين)‪.‬‬

‫مثال شامل على ضبط أجهزة الوقاية املسافية‬ ‫‪12 -4‬‬

‫‪To protect the 100km double circuit line between Green valley‬‬
‫‪and Blue River substation using the model 2LFZP112 in the‬‬
‫‪permissive overreach mode with forward looking zone 3‬‬
‫‪comparators as per scheme POR 1 and to set the relay at green‬‬
‫‪valley substation (figure 24).‬‬
241 ‫ الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬:‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‬

:System Data
Line length: 100 Km

:Line impedances

Z1= 0.089+j 0.476=0.484 ∠79.4°

Z0=0.426+j1576 =1.6322∠74.8°

Z0/z1 = 3.372∠ − 4.6°

CT ratio:1,200/5

VT ratio:230,000/115

:Relay settings
It is assumed that the two optional reach-stepped zones Z1X and Z1Y are
not used and that only a three zone scheme is required

Zone 1 reach settings:

required zone 1 reach is to be 80% of the line impedance between green
valley and the Blue River substations

1.200/5
Ratio of secondary to primary impedance = = 0.12
230,000/115

Required Zone 1 reach = 0. 8 x 100 x 0.484∠79.4° x 0.12

= 4.64∠79.4° ohms secondary

‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪242‬‬

‫‪Relay zone 1 reach = KZ1 x KZPh x 5 /In‬‬

243 ‫ الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬:‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‬

The relay coarse reach KZPH should be set to the nearest value below the
required Z1 reach . It is important to set KZPH as high as possible . since the
current setting of relay current level detectors is inversely proportional to
KZPH and it is best to have relay sensitivity as high as possible

KZPH settings 0.040 to 1.0 in step of 0.01

Therefore . select KZPH = 1.0

KZ1 settings 1.0 to 49.98 in steps of 0.02

𝑅𝑒𝑞𝑢𝑖𝑟𝑒𝑑 𝑍𝑜𝑛𝑒 1 𝑅𝑒𝑎𝑐ℎ

Required zone 1 multiplier setting KZ1=
𝐾𝑍𝑃𝐻/ In

= 4.64
Therefore , select KZ1= 4.64

Relay characteristics angle THETA ph settings 50° to 85° in 5° steps

Therefore, select THETA Ph =80°
Actual zone 1 reach settings = 4.64∠80° ohms secondary

Zone 2 Reach Settings:

Required Zone 2 impedance =

(Green Vally – Blue River )line impedance + 50%(Blue River- Rocky Bay line
impedance)

=(100 +30 )x 0.484∠79.4° x0.12

= 7.56∠79.4° ohms secondary

Relay Zone 2 reach = KZ2 x KZPh x 5 /In

KZ2 settings 1.0 to 49.98 in steps of 0.02

𝑅𝑒𝑞𝑢𝑖𝑟𝑒𝑑 𝑍𝑜𝑛𝑒 2 𝑅𝑒𝑎𝑐ℎ

Required Zone 2 multiplier setting KZ2 =
𝐾𝑍𝑃× 5 /In
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‬ 244
= 7.56

Therefore , select KZ2=7.56

Actual zone 2 reach setting =7.56∠80°

Zone 3 reach settings:

Required Zone 3 forward impedance =

(Green valley-Blue River +Blue River-Rocky Bay) x 1.2

= (100+60)x1.2x0.484∠79.4° x 0.12

=11.15∠79.4° ohms secondary

Relay Zone 3 forward reach =KZ3 xKZPh x 5/ In

KZ3 setting 1.0 to 49.98 in steps of 0.02

Required Zone 3 forward reach setting multiplier KZ3

𝑅𝑒𝑞𝑢𝑖𝑟𝑒𝑑 𝑍𝑜𝑛𝑒 3 𝑓𝑜𝑟𝑤𝑎𝑟𝑑 𝑅𝑒𝑎𝑐ℎ

=
𝐾𝑍𝑃ℎ× 5 /In

= 11.15

Nearest KZ3 setting 11.14

Actual Zone 3 forward reach setting

= 11.14 x 1 x5/5∠80°

= 11.14 ∠80° ohms secondary

Required zone 3 reverse reach impedance = typically 10% zone 1 reach

= 0.1 x 4.64∠79.4°
245 ‫ الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬:‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‬

= 0.464∠79.4°

Relay Zone 3 reverse reach = KZ3’ x KZPh x 5/ In

KZ3’ settings 0.2 to 49.9 in steps of 0.1

Required Zone 3 reverse reach setting multiplier KZ3’ =

𝑅𝑒𝑞𝑢𝑖𝑟𝑒𝑑 𝑍𝑜𝑛𝑒 3 𝑟𝑒𝑣𝑒𝑟𝑠𝑒 𝑅𝑒𝑎𝑐ℎ

=
𝐾𝑍𝑃ℎ× 5 /In

= 0.46
Therefore , select KZ3’ = 0.5

Actual Zone 3 reverse reach setting = 0.5∠80° ohms secondary

Earth fault residual compensation settings

(ZL0 – ZL 1)
Residual compensation factor KN = 3 ZL1

ZL0 – ZL 1 = (0.426 +j1.576)- 0.089+j0.476

= 0.337+j1.1

= 1.15∠72.9°

1.15∠72.9°
KN = =0.79∠ − 6.5°
3×0.484∠79.4°

(ZL0 – ZL 1)
Residual compensator setting KZN = 3 ZL1
×𝐾𝑍𝑃ℎ
KZN =0.79∠ − 6.5° x 1∠80°

= 0.79∠73.5°
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‬ 246
KZN settings 0 to 1.36 in steps of 0.001

Therefore , select KZN =0.79 and THETA N =75°

Power swing blocking With the permissive overreach scheme POR 1, the
power swing blocking characteristic Z6 is set concentric with the Zone
3characteristic ,So that if the measured impedance locus travels into Z6
characteristic but takes longer than timer TZ6 setting to pass through into
the zone 3 characteristic, The Power Swing Blocking unit will operate . The
Power Swing Blocking unit is arranged to block under certain system
conditions and can be preset to block one or more of the relay zones .

The recommended settings for The Power Swing Blocking characteristic

Setting (see Section 16.0) are:

Z6 forward reach = 1.3 x zone 3 forward reach

= 1.3 x11.14∠80°

=14.48∠80° ohms secondary

Z6 forward reach = KZ6 x KZPh x 5/ In

KZ6 = 14.48

KZ6 setting 1.0 to 49.98 in steps of 0.02

Therefore, select KZ6 = 14.48

Actual Z6 forward reach = 14.48∠80° ohms secondary

Z6 reverse reach = 0.3 Zone 3 forward reach + Zone 3 reverse reach

247 ‫ الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المسافيـ ـ ـ ــة‬:‫الفصل ال ارب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــع‬

= (0.3 x 11.14∠80°) +0.46 ∠80°

= (3.34 +0.46) ∠80°

= 3.8∠80°

Z6 reverse reach = KZ6’ x KZPh x 5/ In

KZ6’ settings 0.2 to 49.9 in steps of 0.1

Therefore, select KZ6’=3.8

Actual Z6 reverse reach = 3.8∠80° ohms secondary

TZ6 timer settings 20 to 90 ms in steps of 5 ms

Recommended TZ6 setting 50 ms

 ‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪248‬‬

‫‪5‬‬ ‫الفصل اخلامس‬

‫كلما زادت أهمية العنصر فى منظومة القوى الكهربية‪ ،‬كلما زاد االهتمام بحمايته من تأثير األعطال التى‬
‫يمكن أن يتعرض لها‪ ،‬ولذا فالمولد مثال هو أكثر عناصر المنظومة حماية‪ ،‬ويلى المولدات فى األهمية‬
‫المحوالت الكهربية‪ ،‬خاصة أن المحوالت أكثر انتشا ار فى الشبكة من المولدات‪ ،‬ولذا يجب فهم خصائصها‬
‫جيدا وفهم الطرق المتنوعة لحمايتها‪.‬‬

‫وتتفاوت أساليب الحماية المتبعة فى المحوالت تبعا لمستوى القدرة فى كل محول‪ ،‬فالمحوالت الصغيرة ربما‬
‫يكتفى فقط باستخدام الفيوز كحماية رئيسية لها‪ ،‬بينما تعدد مستويات الحماية فى المحوالت الكبيرة منها الوقاية‬
‫التفاضلية‪ ،‬ال ـ ‪ ،OC‬وال ـ ‪ ،EF‬غيرها‪.‬‬

‫أعطال منظومة القوى‬ ‫‪1-5‬‬

‫تنقسم وقاية المحول إلى‪:‬‬

‫أ‪ .‬وقاية رئيسية‬

‫‪Differential‬‬ ‫‪ -1‬الوقاية التفاضلية‬
‫‪Restricted earth fault‬‬ ‫‪ -2‬الوقاية ضد التسرب األرضي المحدد‬
‫‪Buchholz‬‬ ‫‪ -3‬الوقاية الغازية‬
‫‪Directional overcurrent‬‬ ‫‪ -4‬الوقاية االتجاهية لزيادة التيار‬
‫‪Short circuit element‬‬ ‫‪ -5‬الوقاية ضد زيادة التيار اللحظي‬

‫ب‪ .‬وقاية احتياطية‬

‫‪6-‬‬ ‫‪Overcurrent‬‬ ‫‪ -6‬الوقاية ضد زيادة التيار الزمني‬
‫‪249‬‬ ‫الفصل الخامس‪ :‬وقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوالت‬

‫‪Earth fault protection‬‬ ‫‪ -7‬الوقاية ضد التسرب األرضي‬

‫‪Winding Temperature‬‬ ‫‪ -8‬الوقاية ضد ارتفاع ح اررة الملفات‬

‫ويوجد بالمحوالت ذات القدرة العالية خاصة المستخدمة فى محطات توليد الكهرباء مجموعة أخرى من‬
‫الوقايات الميكانيكية مثل الوقاية من االرتف ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـاع اللحظى والمستمر لضغط الزيت ( ‪Pressure Relief,‬‬
‫‪ )Sudden Pressure‬داخل المحول باإلضافة للوقاية من زيادة درجة ح اررة زيت المحول‪ .‬وهذا التنوع‬
‫الكبير في أنواع األجهزة ناتج بالطبع من تنوع األعطال في المحوالت‪.‬‬

‫‪ 1 - 1 - 5‬أسباب األ عطال‬

‫تتنوع أنواع األعطال بالمحول‪ ،‬فبعضها نادر مثل ‪ ،Phase to phase‬و مثل األعطال بين لفات ال ـ ‪Phase‬‬
‫الواحد والتى تسمى ‪ ،Interturn Fault‬وهذه النوعية من األعطال (شكل ‪ )1-5‬تكون نادرة فى المحوالت‬
‫المستخدمة فى الجهود المنخفضة‪ ،‬بينما يزداد وجودها فى حالة المحوالت التى تتصل بخطوط النقل ذات‬
‫الجهد العالى بسبب تعرض لفات المحول خاص ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة النهائية للـ ‪ Impulse Voltages‬ذات القيم العالية‬
‫جدا مقارنة ب ـ ‪ Rated Voltage‬للمحول‪.‬‬

‫شكل ‪1-5‬‬

‫أما أخطر األعطال وأكثرها حدوثا فهي األعطال األرضية حين ينهار العزل بين ملف واألرض‪ ،‬فيحدث‬
‫تدمير شديد للملفات كما في شكل ‪.2-5‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪250‬‬

‫شكل ‪ 2-5‬األعطال األرضية‬

‫وبعض األعطال يمكن أن تحدث فى القلب الحديدي ‪ ،Core Faults‬وذلك نتيجـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة مرور الـ ‪Eddy‬‬
‫‪ Currents‬العالية‪ ،‬التى تسبب سخونة للقلب الحديدي‪ ،‬خاصة عند مسامير الربط‪ ،‬ولحسن الحظ فمثل هذه‬
‫األعطال ‪ -‬خاصة فى المحوالت الزيتية ‪ -‬تسبب سخونة للزيت وتحلله‪ ،‬وهذا ما يسهل اكتشاف هذا العطل‬
‫من خالل ‪ Buchholz Relay‬كما سيأتى شرحه الحقا‪.‬‬

‫وأخي ار‪ ،‬فهناك أعطال تحدث فى المحوالت الزيتية خاصة بخزان الزيت ‪ Tank Fault‬حيث قد يتسرب الزيت‬
‫من خالل شروخ‪ ،‬أو كسور فى الجسم‪ ،‬ويمثل تسرب الزيت كما في شكل ‪ 3-5‬عالمة خطر كبيرة لهذه‬
‫المحوالت كما هو معروف‪.‬‬

‫شكل ‪ 3-5‬تسرب الزيت‬

‫‪251‬‬ ‫الفصل الخامس‪ :‬وقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوالت‬

‫وباإلضافة لألعطال السابقة فمنظومة الحماية في المحوالت يجب أيضا أن تكون مسئولة عن حماية المحول‬
‫من األعطال الخارجية أو ما يسمى بالـ ـ ـ ـ ‪ ،Through Faults‬التي قد تسبب أيضا ارتفاعا في ح اررة المحول‪،‬‬
‫تماما مثل األعطال الداخلية‪ .‬ومعلوم أن لكل ‪ electrical equipment‬يوجد ال ـ ‪damage curve or‬‬
‫‪ capability curve‬وهو منحنى يعطى العالقة بين قيمة تيار العطل وأقصى زمن تتحمله المعدة عند مرور‬
‫هذا التيار العالى بها‪.‬‬

‫ووفقا لل ـ ـ ‪ ANSI code‬تم تقسيم المحوالت إلى أربع مجموعات وكل مجموعة لها ال ـ ‪ Curve‬الخاص بها‬
‫كما في الجدول ‪.1-5‬‬

‫جدول ‪1-5‬‬

‫ومن المنحنى والجدول فى الشكل ‪ 4-5‬نرى أنه إذا مر بالمحول تيار عطل (سواء كان العطل داخليا أو‬
‫خارجيا) وكان هذا التيار يعادل ‪ 5‬أمثال التيار الطبيعي فإن محول له ‪ 4% impedance‬يمكنه تحمل هذا‬
‫التيار لفترة زمنية قدرها ‪ 50‬ثانية‪ .‬بينما لو كان تيار العطل يعادل ضعف قيمة التيار الطبيعي فيمكن للمحول‬
‫تحمله لمدة ‪ 1800‬ثانية (نصف ساعة)‪.‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪252‬‬

‫شكل ‪4-5‬‬

‫ومن هذه المقدمة نعلم أن جميع منحنيـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـات أجهزة الوقاية يجب أن تقع تحت منحنى ال ـ ‪Damage‬‬
‫‪ curve‬لضمان فصل المحول قبل تجاوز زمن الخطر‪.‬‬

‫الوقاية التفاضلية‬ ‫‪2-5‬‬

‫معلوم أن ال ـ ‪ - Overcurrent Relays‬التى درسناها فى الفصل الثالث – لن تصلح أن تكون وقاية‬
‫أساسية للمحول بسبب عدم قدرتها على تمييز مكان العطل‪ ،‬حيث سيظل جهاز ‪ Overcurrent‬عاج از عن‬
‫تمييز مكان العطل‪ ،‬وهل هو داخل العنصر المراد حمايته أم خارجه‪ ،‬ألنه بمجرد زيادة التيار عن قيمة‬
‫الضبط فإن الـ ‪ OC Relay‬سيعمل بغض النظر عن مكان هذا العطل‪.‬‬

‫كانت هذه المشكلة وغيرها الدافع األساسي للتفكير في أسلوب وقاية مختلف‪ ،‬وهو ما عرف بالوقاية التفاضلية‬
‫‪ Differential Protection‬والتي تتميز بالقدرة على التمييز بين األعطال داخل منطقة الحماية وخارجها‪،‬‬
‫ولذا فهي تعرف أحيانا بوقاية الوحدة ‪ Unit Protection‬ألنها قادرة على حماية وحدة واحدة من الشبكة‪.‬‬
‫فقد تكون هذه الوحدة هي المولد نفسه‪ ،‬وقد تكون المحول‪ ،‬وربما كانت أحد خطوط النقل القصيرة‪ ،‬وفى كل‬
‫‪253‬‬ ‫الفصل الخامس‪ :‬وقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوالت‬

‫األحوال فإن ‪ Differential Relay‬لن يعمل إال إذا كان العطل داخل العنصر المراد حمايته فقط‪ .‬وفى‬
‫هذا الفصل نقدم شرحا وافيا لفكرة عمل هذا النوع من الوقاية وكيفية ضبطه‪ ،‬وأهم المشاكل التي يواجهها‪ ،‬و‬
‫سبل التغلب على هذه المشاكل‪.‬‬

‫‪ 1 - 2 - 5‬املبادئ األساس ية للــوقاية التفاضلية‬

‫الفكرة األساسية لهذا النوع من الوقاية تتضح من الشكل ‪ .5-5‬وكما هو واضح فإن التيار الداخل إلى جهاز‬
‫الوقاية هو الفرق بين التيار الداخل للعنصر المراد حمايته والتيار الخارج من نفس العنصـر )‪ (I1 – I2‬ويسمى‬
‫هذا التيار بـ ‪ .Differential Current‬ففي الظروف الطبيعية بدون أعطال البد أن يكون ‪ ،I1 = I2‬وبالتالي‬
‫صفر‪.‬‬
‫ا‬ ‫فالتيار الداخل لجهاز الوقاية ‪ R‬يساوى‬

‫شكل ‪ 5-5‬مبادئ الوقاية التفاضلية‬

‫أما في حالة وجود عطل داخل العنصر المراد حمايته فإن تيار الدخول حتما سيختلف عن تيار الخروج في‬
‫المقدار واالتجاه‪ ،‬وهذا سيحدث فرقا يسبب تشغيل جهاز الوقاية كما في الشكل ‪.6-5‬‬

‫شكل ‪6-5‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪254‬‬
‫ومن هذا الشرح البسيط يمكن فهم معنى تسميته باللغة اإلنجليزية ‪ Differential Protection‬ألن الجهاز‬
‫كما هو واضح ينظر دائما إلى "الفرق" بين تيار الدخول والخروج‪ .‬الحظ أيضا أن حدود المنطقة المحمية‬
‫‪ Protected zone‬تتحدد بمكان وجود ال ـ ‪.CTs‬‬

‫الحظ أيضا أن الجهاز ال يتأثر باألعطال ‪ ،External Faults‬و من هنا جاءت تسميته‪Unit Protection‬‬
‫ألنه يحمى وحدة واحدة فقط التي تقع داخل حدود العنصر المراد حمايته‪ ،‬فرغم أنه من الممكن مرور تيار‬
‫عالى خالل العنصر المراد حمايته بسبب هذا العطل الخارجى‪ ،‬إال أن تيار الدخول للعنصر سيظل مساويا‬
‫لتيار الخروج‪ ،‬وبالتالي فالتيار الداخل للـ ‪ Differential Relay‬يساوى صفر‪ ،‬وبالتالي فهو ال يتأثر بـ‬
‫‪ External Faults‬كما في الشكل ‪.7-5‬‬

‫شكل ‪7-5‬‬

‫‪ 2 - 2 - 5‬املشاكل العملية التى تواجه الوقاية التفاضلية‬

‫نظام الوقاية الذي شرح في الجزء السابق يعانى من عدة مشاكل عملية تستلزم إدخال بعض التعديالت‪ .‬وأول‬
‫هذه المشاكل أن تيار الدخول يختلف فعال عن تيار الخروج‪ ،‬حتى في الظروف الطبيعية‪ ،‬وال يساوى صف ار‪،‬‬
‫وذلك لعدة أسباب‪:‬‬

‫✓ منها عدم تماثل محولي التيار‪ ،‬فحتى لو كانا من شركة واحدة فسيظل بينهما فروق تجعل التيار‬
‫في الجانب الثانوي لكل منهما مختلف عن اآلخر‪ ،‬حتى لو كان التيار االبتدائي متساويا تماما‪،‬‬
‫وهذا يعزى أحيانا لعيوب التصنيع‪ .‬واألمر أكثر صعوبة فى حالة تشبع أحد المحولين‪.‬‬

‫✓ ومن هذه األسباب أيضا تيارات المكثفات الشاردة ‪ Stray Capacitance‬المرتبطة بالعنصر المراد‬
‫حمايته‪ ،‬فقد تكون هذه التيارات بسبب الكابالت أو العوازل في العنصر المراد حمايته‪ ،‬وهذه المكثفات‬
‫‪255‬‬ ‫الفصل الخامس‪ :‬وقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوالت‬

‫يتسرب من خاللها جزء من تيار الدخول إلى األرض‪ ،‬مما يترتب عليه اختالف تيار بداية الكابل‬
‫عن تيار نهاية الكابل‪ ،‬السيما عند التحميل الخفيف‪ ،‬فبعض الكابالت (كابل السبتية ‪220 kV‬‬
‫مثال) يصل قيمة هذا التيار إلى ‪ 13‬أمبير لكل كم‪ ،‬وهذا يعنى أن تيار بداية الخط سيكون أعلى‬
‫من تيار نهاية الخط بقيم عالية (تفوق أحيانا ‪ 100‬أمبير) مما يتسبب أحيانا في خداع الوقاية‬
‫التفاضلية‪.‬‬

‫ومن األسباب التي تؤدى إلى حدوث اختالف بين تيارى الدخول والخروج أثناء ظروف التشغيل العادية ‪-‬‬
‫أي في غير حاالت األعطال – حدوث تشبع ‪ saturation‬لمحوالت التيار في إحدى جهتى جهاز الحماية‪،‬‬
‫وذلك نتيجة لواحد من األسباب التالية‪:‬‬

‫✓ حدوث ‪( Motor high starting current‬خاصة فى شركات األسمنت أو الحديد والصلب)‪ ،‬وهنا‬
‫سيظهر سبب جديد لتشبع محوالت التيار وهو وجود ال ـ ‪ DC Component‬في تيار البدء‪ ،‬الذى‬
‫يكون أحيانا يكون كافيا لعمل ‪ Saturation‬لمحوالت التيار ومن ثم فصل خاطئ جديد‪.‬‬

‫✓ حدوث فصل مفاجئ لـ ـ ‪ Large reactive load‬متصل على جهة الثانوى لمحول بينما اليزال‬
‫جهة االبتدائى متصلة بالمصدر‪ ،‬فعند ذلك سيرتفع الجهد على هذا المحول ويحدث له‬
‫‪ Overexcitation‬فيزيد تيار االبتدائي بشدة ويحدث تشبع لمحوالت التيار في هذه الجهة‪ .‬لكن‬
‫هذه الحالة تتميز بارتفاع في قيم ال ـ ‪ ،Odd harmonics‬فال ـ ‪ Fundamental‬تمثل تقريبا ‪%52‬‬
‫يليها التوافقية الثالثة (حوالى ‪ )%26‬ثم الخامسة (حوالى ‪ .)%11‬فأما التوافقية الثالثة ‪3rd‬‬
‫‪ Harmonic‬فال نستطيع االعتماد عليها وال على مضاعفاتها بسبب وجود ‪Delta Connection‬‬
‫التي تدور بداخلها هذه التوافقيات وال تظهر على أطراف المحول‪ ،‬ومن ثم يستخدم التوافقية الخامسة‬
‫‪ 5th harmonic‬للتمييز بين حالة ال ـ ‪ Over Excitation‬وبين األعطال العادية‪ ،‬حيث ترتفع‬
‫قيمتها جدا أثناء حدوث ال ـ ‪. Overexcitation‬‬

‫✓ ومن األسباب أيضا اختالف أطوال ال ـ ‪ Pilot wires‬المستخدمة في توصيل أجهزة الوقاية الخاصة‬
‫بخطوط النقل القصيرة السيما إذا كان الجهاز قد تم ضبطه على قيم حساسة‪ .‬علما بأننا في حالة‬
‫استخدام الوقاية التفاضلية لوقاية الخطوط فإننا نستخدم جهاز منفصل عند كل جهة كما في الشكل‬
‫التالى وليس جهاز تفاضلى واحد للخط كما قد يظن البعض‪.‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪256‬‬

‫الوقاية التفاضلية للخطوط‬

‫✓ يمكن أن يحد ث التشبع في أحد محوالت التيار في ظل ظروف طبيعية للتشغيل عند حدوث عطل‬
‫خارجي فهناك احتمال أن يحدث تشبع )‪ (Saturation‬ألحد محولي التيار مما يترتب عليه انخفاض‬
‫قيمة التيار الذي يقرأه هذا المحول بدرجة كبيرة‪ ،‬رغم ارتفاع التيار في جانبه االبتدائي (راجع الفصل‬
‫الثانى)‪ .‬وعلى هذا سيحدث ال محالة فرق كبير بين تيارى الدخول والخروج قد يترتب عليه حدوث‬
‫فصل خاطئ‪ .‬انظر عالج هذه المشكلة في الفصل السادس من هذا الكتاب عن الحديث عن‬
‫استخدام الوقاية التفاضلية مع المولدات‪.‬‬

‫‪ 5 - 2 - 5‬مشاكل الوقاية التفاضلية مع الــمحــوالت‬

‫عند استخدام ‪ Differential Relay‬لوقاية محول‪ ،‬فستظهر عدة مشاكل أخرى باإلضافة إلى جملة المشاكل‬
‫السابقة التى ذكرناها‪:‬‬

‫‪ ‬منها وجود فروق طبيعي ة بين التيار الداخل والخارج إلى المحول نتيجة اختالف عدد لفات الملف‬
‫االبتدائي عن الثانوي في المحوالت‪ ،‬و هذه المشكلة يمكن حلها باستخدام قيم مختلفة لل ـ ‪ CTR‬فى‬
‫االبتدائي عنه فى الثانوي‪.‬‬

‫‪ ‬ومنها أيضا أن بعض المحوالت تكون مزودة بما يسمى مغير النسبة ‪ ،TAP Changer‬وغالبا‬
‫يكـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـون من الن ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــوع الذى يستخدم أثناء وجـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـود المحـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـول فى الخدمة ‪On-Load‬‬
‫‪257‬‬ ‫الفصل الخامس‪ :‬وقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوالت‬

‫‪ TAP Changer‬مما يترتب عليه تغير قيمة تيار الجـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـانب المزود بـ ‪ TAP Changer‬دون‬
‫حدوث تغير فى الجانب اآلخر‪ ،‬وهذا إذا لم يؤخذ فى االعتبار فإنه يمكن أن يسبب فصل خاطئ‪،‬‬
‫و هذا يعالج في األجهزة القديمة بضبط القيم مستخدمـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــين ‪ CT ratio matching TAPs‬التي‬
‫تظهر قيمها في شكل ‪ ،11-5‬ويعالج أحيانا باختيار ‪ Slope‬مناسب لتجنب أكبر خطأ متوقع‪.‬‬
‫وأصبح اآلن يعالج بـ ‪ software‬بسيط داخل أجهزة الوقاية الرقمية‪.‬‬

‫شكل ‪11-5‬‬

‫‪ ‬وبالطبع من أهم أسباب الفصل الخاطئ للمحوالت مرور تيار ال ـ ‪ Inrush Current‬كما سندرسه‬
‫تفصيال في هذا الفصل‪.‬‬

‫‪ ‬ومن األسباب أيضا حدوث ال ـ ‪ Sympathetic inrush‬بمعنى مرور تيار ال ـ ‪ Inrush‬في محول‬
‫موجود بالفعل داخل الخدمة أثناء إدخال محول آخر إلى الخدمة ‪ .‬وسبب الفصل هنا يختلف عن‬
‫سبب الفصل في الحالة السابقة لكن كالهما يسبب فصال خاطئا للمحول‪.‬‬

‫‪ ‬وهناك مشكلة تتعلق بطريقة توصيل المحوالت الثالثية وهل هى مثال ‪ Y–Y‬أم ‪(  - Y‬دلتا‪-‬‬
‫ستار )‪( ،‬ستار‪-‬دلتا) أو غيره‪ ،‬وكل طريقة من هذه الطرق تنشأ عالقة بين التيار االبتدائي والثانوي‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪258‬‬
‫مختلفة فى القيمة واالتجاه عن الطرق األخرى‪ ،‬وهذا الـ ‪ Phase Shift‬يمكن تجاوز تأثيره بتوصيل‬
‫محوالت قياس التيار (‪ )CT‬فى الجانب ستار على شكل دلتا‪ ،‬والعكس بالعكس وهذه قاعدة هامة‬
‫وضرورية فى توصيل وقاية المحوالت‪ ،‬وتتضح أكثر فى الشكل ‪ ،12-5‬والمثالين التاليين‪.‬‬

‫‪ ‬ويمكن اعتبار اختالف ال ـ ‪ Polarity‬لمحوالت التيار أحد أهم األسباب أيضا للفصل الخاطئ السيما‬
‫بعد انتهاء أعمال الصيانة‪ .‬ولضمان صحة التوصيل تذكر دائما قاعدة توصيل ال ـ ‪ Polarity‬الخاصة‬
‫بمحوالت ال ـ ‪ CT‬وهى نقطة دخول التيار إلى االبتدائي هي نقطة خروج التيار فى الثانوي‪.‬‬

‫شكل ‪12-5‬‬
‫‪259‬‬ ‫الفصل الخامس‪ :‬وقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوالت‬

‫‪Biased / Percentage Differential Relay 3 - 2 - 5‬‬

‫ولعالج هذه المشاكل فقد أجريت على الفكرة المبسطة التى قدمت فى شكل ‪ 5-5‬عدة تعديالت لتصبح فى‬
‫صورة معدلة كما فى الشكل ‪.8-5‬‬

‫شكل ‪Modified Differential Relay 8-5‬‬

‫اآلن‪ ،‬جهاز الوقاية يمر فيه عدة تيارات مختلفة‪:‬‬

‫األول وهو الـ ‪ Differential Current‬ويساوى‬

‫)‪Eq. 5-1: Iop= (I1 – I2‬‬
‫ويسمى أيضا تي ــار التشـ ــغيل ‪ Operating Current‬ويمر فى ملف التشغيل ‪( Operating Coil‬الملف‬
‫الرأسى فى الشـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـكل ‪ ،)8-5‬لكن الجديد اآلن أن العزم الناتج عن هذا التيار سيجد عزما مقاوما‬
‫‪ Restraining Torque‬ناشئا من تيارين آخرين كال منهما يساوى‬
‫‪𝐼1 +𝐼2‬‬
‫= 𝑠𝑒𝑅𝐼 ‪Eq. 5-2:‬‬
‫‪2‬‬

‫ويسمى هذا التيار ب ـ ‪ Restrain current‬و سينتج عزما مقاوما يتناسب مع قيمة هذا التيار‪.‬‬

‫فإذا تغلب عزم التشغيل على عزم المقاومة فسيقوم الجهاز بفصل الدائرة والعكس بالعكس‪ .‬وعادة يكون عدد‬
‫لفات ملف المقاومة أقل من عدد لفات ملف التشغيل‪.‬‬

‫الحظ اآلن أنه في حالة حدوث فرق بسيط (فرق طبيعي) بين تياري الدخول والخروج فلن يتسبب في أي‬
‫مشكلة‪ ،‬وكذلك لو نشأ هذا الفرق بسبب عدم تماثل محولي التيار‪ .‬والسبب في ذلك يتضح من المثال اآلتي‪:‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪260‬‬
‫مثال ‪1- 5‬‬

‫فلو فرضنا أن ‪ Iin =5A‬وأن ‪ ،Iout =4.5 A‬أوجد قيمتى عزم التشغيل وعزم المقاومة‪.‬‬

‫عزم التشغيل يتناسب مع تيار يساوى‪:‬‬

‫‪Iop = (5 – 4.5) = 0.5A‬‬
‫كما أن عزم المقاومة سيتناسب مع تيار يساوى‬
‫‪5 + 4.5‬‬
‫= ‪IRes‬‬ ‫‪= 4.7 A‬‬
‫‪2‬‬

‫وبالتالي فرغم وجود فرق يصل إلى ‪ 0.5‬أمبير بين تيارى الدخول والخروج إال أن الجهاز ظل ثابتا ال‬
‫يعمل‪ ،‬وهذا هو المطلوب منه فعال فى مثل هذه الحاالت‪ .‬أما إذا كان العطل فى داخل العنصر المراد‬
‫حمايته فينشأ فرق كبير بين تيارى الدخول والخروج فمثال قد يصبح‪:‬‬

‫& ‪Iout = 1 A‬‬ ‫‪Iin = 20 A‬‬

‫فعندها يصبح عزم التشغيل يتناسب مع تيار يساوى‬

‫‪Iop=20 – 1 = 19 A‬‬

‫بينما عزم المقاومة يتناسب مع تيار يساوى‬

‫‪20 + 1‬‬
‫= ‪I Re s‬‬ ‫‪= 10.5 A‬‬
‫‪2‬‬
‫وبالتالي يحدث فصل للدائرة كما هو مطلوب فعال‪ .‬ويسمى الجهاز بعد هذه التعديالت ‪Percentage‬‬
‫‪ ،Differential Relay‬و يسمى أيضا ‪.Biased Differential Relay‬‬

‫ملحوظة‪ :‬فى حالة العطل الداخلى هناك احتماالن‪:‬‬

‫• أن يكون هناك تغذية من االتجاهين وعندها سيكون التيار المار في ‪ Operating Coil‬هو مجموع‬
‫التيارين ألن التيار ينعكس اتجاهه فى محول التيار الثانى‪.‬‬
‫‪261‬‬ ‫الفصل الخامس‪ :‬وقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوالت‬

‫• لكن الحالة األصعب تكون فى عدم وجود تغذية من الجهة األخرى‪ ،‬ففى هذه الحالة سيتوزع بين‬
‫الـ ـ ـ ‪ ،SC‬وبين الحمل‪ ،‬لكنه فى الغالب يكون هناك فرقا يكفى للتشغيل‪.‬‬

‫‪ 4 - 2 - 5‬ضبط ميل منطقة التشغيل‬

‫العالقة بين تيار التشغيل وتيار المقاومة في هذا النوع تظهر كما فى الشكل ‪ ،9-5‬حيث يالحظ فى هذا‬
‫النوع أن تيار التشغيل ‪ Iop‬البد أن يتجاوز نسبة مئوية ثابتة من تيار المقاومة ‪ .IRes‬لذلك سميت‬
‫‪.Percentage Differential‬‬

‫‪IOP‬‬
‫‪I1- I2‬‬

‫‪40%‬‬
‫‪20%‬‬
‫‪Operate‬‬
‫‪10%‬‬

‫‪Restrain‬‬

‫‪IRes‬‬ ‫‪I1 + I 2‬‬

‫‪2‬‬

‫شكل ‪ 9-5‬الميول المختلفة المحددة لمنطقة التشغيل‬

‫و ميل )‪ (Slope‬هذه العالقة يمثل بصورة غير مباشرة نسبة األخطاء التى تسبب عدم التماثل بين تيارى‬
‫الدخول والخروج‪ ،‬و يقاس بالنسبة المئوية حسب ‪. Eq. 5-3‬‬
‫‪I op‬‬
‫= ‪Eq. 5-3: K‬‬
‫‪I Re s‬‬

‫وهذا الـ ‪ Slope‬قد يكون ‪ %10‬أو ‪ %20‬أو ‪ %40‬بمعنى أن تيار التشغيل يلزم له أن يكون مثال ‪%10‬‬
‫من تيار المقاومة حتى يبدأ الجهاز فى العمل‪ .‬وفى بعض األجهزة يكون الميــل مكونا من جزئين كما فى‬
‫الشكل ‪.9-5‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪262‬‬
‫واضح أنه كلما انخفض قي مة الميل كلما كان الجهاز أكثر حساسية للتشغيل‪ .‬بمعنى آخر‪ ،‬كلما انخفضت‬
‫قيمة الميل كلما كانت نسبة األخطاء المتوقعة صغيرة و هى التى تؤخذ عادة فى االعتبار مثل عدم تماثل‬
‫‪ CT‬مثال‪.‬‬

‫الحظ االرتفاع الصغير عن الصفر بالنسبة ‪ Iop‬عند بداية التشغيل‪ ،‬وهو ضرورى كمساحة أمان من التشغيل‬
‫الخاطئ لذلك سميت ‪ ،Biased Differential‬كما أنها تؤمن التغلب على االحتكاك فى األجهزة التقليدية‪.‬‬
‫وعادة يتم ضبط ‪ Iop‬للعمل على قيم صغيرة جدا تبدأ من ربع أمبير‪.‬‬

‫ملحوظة‪ :‬نسبة ‪ %10‬قد تساوى فى بعض األجهزة حوالى ‪ 0.2A‬ويسمى هذا أقل تيار تشغيل ‪Minimum‬‬
‫‪ .Pickup current‬أما زمن التشغيل فى مثل هذه األجهزة فيتراوح بين ‪ 25‬إلى ‪ 150‬مللى ثانية ولكن حدث‬
‫مؤخ ار تقليل كبير فى هذا الزمن خاصة مع استخدام أجهزة الوقاية الرقمية الحديثة لعدم وجود أجزاء ميكانيكية‬
‫متحركة مسئولة عن إيجاد إشارة فصل المفاتيح مما ساهم فى زيادة سرعة أجهزة الوقاية التفاضلية على‬
‫المحوالت حيث وصلت فى بعض أجهزة الوقاية الرقمية الحديثة إلى أقل من ‪.2 Cycles‬‬

‫مثال ‪2- 5‬‬

‫لو فرضنا أن ‪ Differential Relay‬له ميل يساوى ‪ %10‬كما فى الشكل ‪ .10-5‬ثم فرضنا أن عطال‬
‫داخل منطقة الحماية قد حدث خالل مقاومة عالية‪ ،‬بحيث أن الفرق بين التيارين الداخل والخارج لم يكن‬
‫كبي ار فقد كان التيار الداخل يس ـ ــاوى ‪ ،320A‬بينما التيار الخارج يس ـ ــاوى ‪ .304A‬فإذا فرض ـ ــنا أن نس ـ ــبة‬
‫تحويل محوالت التيار ‪ CTR‬كانت تساوى ‪ ،400: 5‬فهل سيشعر هذا الجهاز بذلك العطل أم ال؟‬

‫الحل‪:‬‬
‫‪320  5‬‬
‫= ‪I1‬‬ ‫‪= 4A‬‬
‫‪400‬‬
‫‪304  5‬‬
‫= ‪I2‬‬ ‫‪= 3 .8 A‬‬
‫‪400‬‬
‫‪I op = I1 − I 2 = 0.2 A‬‬
‫‪I1 + I 2‬‬
‫= ‪I reset‬‬ ‫‪= 3. 9 A‬‬
‫‪2‬‬
‫وبتوقيع هذه النقطة‪ ) (0.2A & 3.9A‬على الرسم‪ ،‬نجد أنها تقع فى منطقة ‪( Restrain‬أسفل الخط‬
‫المائل) كما فى الشكل ‪ 10-5‬بمعنى أن الجهاز لن يشعر بهذا العطل‪.‬‬
263 ‫ وقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوالت‬:‫الفصل الخامس‬

IOP = I1- I2

10% Slope

Operate

0.39 A
Restrain
0.2 A

I1 + I 2
3.9 A IRes 2

10-5 ‫شكل‬

.‫وبالطبع هذه مشكلة تحتاج لحل‬

Example
A 3-phase transformer having line-voltage ratio of 0.4KV/11KV is connected in star-delta and
protective transformer on the 400 V side have a current ratio of 500/5. What must be the ratio of
the protective transformer on the 11 KV side?

Solution.
Figure below shows the circuit connections for star/delta transformer, CTs will be connected in
delta on 400 V side (i.e. star side of power transformer) and in star on 11,000 V side (i.e. delta
side of power transformer).

Suppose the line current on 400 V side is 500 A.

⸫ Phase current of delta connected CTs on 400 V side
=5A
Line current of delta connected CTs on 400 V side
= 5 × √3 = 5√3 𝐴

This current (i.e. 5√3 𝐴) will flow through the pilot wires. Obviously, this will be the
current which flows through the secondary of the CTs on 11000 V side.
⸫ Phase current of star-connected CTs on 11000 V side
= 5√3 𝐴
If I is the line current on 11000 V side, then
Primary apparent power = secondary apparent power
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪264‬‬
‫‪Or‬‬
‫𝐼 × ‪√3 × 400 × 500 = √3 × 11000‬‬
‫‪Or‬‬
‫‪√3 ×400 ×500‬‬ ‫‪200‬‬
‫=𝐼‬ ‫=‬ ‫𝐴‬
‫‪√3×11000‬‬ ‫‪11‬‬
‫‪⸫ C.T. ratio of CTs on 11000 V side‬‬
‫‪200‬‬ ‫‪200‬‬ ‫‪10.5‬‬
‫=‬ ‫= ‪: 5√3‬‬ ‫=‬ ‫‪= 10.5: 5‬‬
‫‪11‬‬ ‫‪11 × 5√3‬‬ ‫‪5‬‬

‫والمثال التالي يوضح تفصيال طريقة حساب قيم الضبط في محوالت ‪.1-phase transformers‬‬

‫مثال ‪3- 5‬‬

‫بفرض وجود مح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـول بقدرة ‪ 20‬ميجا فولت أمبير وجهده ‪ ،69/110 kV‬يتكون من – ‪Three‬‬
‫‪ ،Single Phase units‬والمحول مركب عليه ‪ TAP changer under load‬يمكنه أن يغير نسبة‬
‫التحويل على خطوات أثناء التحميل بنسبة أقصاها ‪ %5-‬إلى ‪ .%5+‬ويراد حمايته بواسطة جهاز‬
‫‪ .Differential Relay‬و المطلوب أن نعرف‪:‬‬

‫كيفية اختيار قيمة ‪ CTR‬المناسبة على جانبى المحول‪.‬‬ ‫‪.1‬‬

‫كيفية اختيار الميل المناسب ‪ Percentage Slope‬لجهاز الوقاية (النسب المتاحة هى ‪،10%‬‬ ‫‪.2‬‬
‫‪.)40% ،20%‬‬

‫تحديد ما هو أقل تيار فى االبتدائي يمكنه أن يسبب تشغيل جهاز الوقاية‪.‬‬ ‫‪.3‬‬
‫‪265‬‬ ‫الفصل الخامس‪ :‬وقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوالت‬

‫والقيم المستخدمة هنا في هذا المثال هى ‪ 5:3‬و ‪ 5: 4‬و ‪ 5:4.5‬و ‪ 5:4.8‬و ‪ 5:4.9‬و ‪ 5: 5‬و ‪5:5.1‬‬
‫و ‪ 5:5.2‬و ‪.5:5.5‬‬
‫الحل‬
‫‪ -1‬اختيار الـــــ ‪ CTR‬المناسبة فى المحوالت‬

‫‪ -1‬نحسب أوال قيم التيارين االبتدائي والثانوي فى الوضع الطبيعي‬

‫‪20 MVA‬‬
‫= ‪Ip‬‬ ‫‪= 289.8 A‬‬
‫‪69 KV‬‬
‫‪20MVA‬‬
‫= ‪IS‬‬ ‫‪=181.8 A‬‬
‫‪110 KV‬‬
‫وهنا تظهر المشكلة األولى التى أشرنا إليها سابقا فى الجزء ‪ 3-5‬وهى اختالف تيار االبتدائي عن الثانوي‬
‫تيار فى الثانوي‬
‫حتى فى الظروف الطبيعية‪ ،‬ولذا نختار قيمة مختلفة لل ـ ‪ CTR‬فى كل جانب بحيث تنتج ا‬
‫أقرب إلى ‪ ،5A‬وفى هذه الحالة فأقرب النسب القياسية لل ـ ‪ CTs‬فى هذا المثال هى‪:‬‬
‫‪300‬‬
‫= ‪CTRP‬‬
‫‪5‬‬

‫‪200‬‬
‫= ‪CTRS‬‬
‫‪5‬‬
‫‪ -3‬وباستخدام هذه النسب سيكون‪:‬‬

‫‪5‬‬
‫‪I P\ = 289.8 ‬‬ ‫‪= 4.83 A‬‬
‫‪300‬‬
‫‪5‬‬
‫*‪I S\ =181.8‬‬ ‫‪= 4.54 A‬‬
‫‪200‬‬
‫وهنا تظهر مشكلة جديدة‪ ،‬وهى أن قيم التيار فى الجانبين ال تزال متباعدة رغم استخدام ‪ CTRs‬مختلفة‬
‫وتسمى هذه المشكلة بالـ ـ ‪ ،CT Mismatch‬وبالتالي تظهر أهمية وجود ‪ Input TAPs‬ذات القيم المختلفة‬
‫بجهاز الوقاية لتعديل قيم تيارى الجانبين‪ ،‬بمعنى نستخ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـدم مع االبتدائي ‪ TAP=4.8/5‬فيصبح التيار‬
‫الداخل لجهاز الوقاية يساوى‪:‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪266‬‬
‫‪4.83‬‬
‫= )‪I P (relay‬‬ ‫‪= 1.0062 pu = 5.006 A‬‬
‫‪4.8‬‬

‫ونستخدم فى الجانب اآلخر من جهاز الوقاية ‪ TAP=4.5/5‬فيصبح‬

‫‪4.54‬‬
‫= )‪I S (relay‬‬ ‫‪= 1.009 pu = 5.009 A‬‬
‫‪4.5‬‬
‫وبالتالي فنسبة الخطأ اآلن نتيجة اختالف نسبة التحويل فى المحول تصل إلى ‪ 0.003A‬فقط‪ .‬و تسلسل‬
‫الخطوات يظهر فى الشكل ‪.12-5‬‬

‫ويجب أيضا اإلشارة إلى أن طريقة التغلب على مشكلة الـ ـ ‪ CT Mismatch‬مع استخدام أجهزة الوقاية‬
‫الرقمية الحديثة أصبحت تختلف عن الطرق التقليدية التى كانت تعتمد على استخدام ال ـ ـ ‪ TAPs‬الموجودة‬
‫فى جهاز الوقاية أو باستخدام ‪ Auxiliary CT‬وأصبح يتم التعامل مع هذه المشكلة من خالل ال ـ ـ‬
‫‪ Software‬الموجود داخل جهاز الوقاية مما ساهم فى تقليـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـل الـ ـ ـ ‪ CT Mismatch Error‬بشكل‬
‫أكبر‪.‬‬

‫‪Secondary Side‬‬ ‫‪Primary Side‬‬

‫‪CT-2 = 200 :5‬‬ ‫‪CT-1= 300 : 5‬‬

‫‪181A‬‬ ‫‪289A‬‬
‫‪To Load‬‬

‫‪4.54A‬‬ ‫‪4.83A‬‬

‫‪Input Tap – 4.5 : 5‬‬ ‫‪Input Tap = 4.8 : 5‬‬

‫‪5.009A‬‬ ‫‪5.006A‬‬

‫‪Differential Relay‬‬

‫شكل ‪ 12-5‬خطوات التصميم‬

‫‪267‬‬ ‫الفصل الخامس‪ :‬وقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوالت‬

‫‪ -2‬اختيار الميل المناسب‬

‫كما سبق‪ ،‬فإن ‪ Biased Differential Relays‬تتميز بوجود أكثر من ‪ Slope‬حتى تأخذ فى االعتبار‬
‫حجم الفروق الطبيعية المتوقعة بين تيارى االبتدائي والثانوي‪.‬‬

‫على سبيل المثال فإنه وحتى نأخذ ‪ TAP changer‬فى االعتبار فإننا نفترض أنه حدث تغير فى ‪TAP‬‬
‫‪ Changer‬للمحول وصل إلى القيمة القصوى وهى ‪ ،5%‬وهذا يعنى أن تيار أحد الجانبين فقط قد تغير‬
‫بنسبة ‪ ،5%‬وبالتالي تصل نسبة الخطأ الكلى بين تيارى جهاز الوقاية حسب هذا المثال إلى ‪،5.3%‬‬
‫حيث وصلنا إلى أن الفرق بين التيارين وبعد استخدام ‪ Input TAPs‬قد وصل إلى ‪ .0.3%‬فإذا أخذنا‬
‫فى االعتبار أن هناك عيوبا فى تصنيع ‪ CT‬تسبب نوعا من عدم التماثل بينهما قد يصل إلى ‪10%‬‬
‫فيصبح الخطأ الكلى اآلن ‪ .15.3%‬وإذا أضفنا مساحة أمان فى حدود ‪ 5%‬أخرى يصبح نسبة الخطأ‬
‫بين التيارين الداخلين لجهاز الوقاية فى حدود ‪ 20%‬وعلى هذا فأنسب ميل هو ‪( .20%‬راجع الشكل ‪-5‬‬
‫‪.)9‬‬

‫‪ -3‬اختيار قيمة الــ ‪Pickup‬‬

‫أما أقل تيار للتشغيل ‪ Pickup‬فغالبا يتم اختيار أقل تيار تشغيل متاح فى الجهاز وهى ربع أمبير (وهو‬
‫الفرق بين تيارى الدخول والخروج)‪ ،‬وهذا معناه أن أى عطل ينشأ فرقا بين تيار االبتدائي وتيار الثانوي‬
‫أقل من ربع أمبير فلن يشعر به الجهاز‪.‬‬

‫مثال ‪4- 5‬‬

‫لو فرضنا أن لدينا محول ‪ 30‬ميجا فولت أمبير بجهد ‪ 11.5/69 kV‬موصل بطريق ـــــــــــــــــــــــة الـ ‪d-‬‬
‫‪ Y‬كما فى الشكل ‪ ،13-5‬والمطلوب حساب نسبة التحويل المناسبة للـــــ ‪ CT‬فى كال الجانبين وطريقة‬
‫توصيلهم‪ ،‬علما بأن القيمة المتاحة لمحوالت التي ــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــار هى (‪up to 2500: 5‬‬
‫‪.)50: 5‬‬

‫كما يراد ضبط جهاز الوقاية التفاضلى لحماية هذا المحول علماً بأن ‪ Input TAPs‬المتاحة فيه هى‪:‬‬

‫‪5: 5 & 5: 5.5 & 5: 6 & 5: 6.6 & 5: 7.3 & 5: 8 & 5: 9 & 5: 10‬‬

‫الحل‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪268‬‬
‫فى الشكل ‪ 13-5‬تظهر طريقة توصيل ‪ CT‬فى كال الجانبين‬

‫شكل ‪ 13-5‬توصيل محوالت التيار فى المحوالت الثالثية دلتا ‪ -‬ستار‬

‫‪ -1‬الخطوة األولى دائما هى حساب التيارات الطبيعية‬

‫‪30 MVA‬‬
‫= ) ‪I L (69kV‬‬ ‫‪= 251 A‬‬
‫‪3  69 kV‬‬
‫‪30 MVA‬‬
‫= ) ‪I L (11 .5kV‬‬ ‫‪= 1506.13 A‬‬
‫‪3 11 .5 kV‬‬
‫وبالتالي‪ ،‬ففى جانب ‪ 11kV‬يكون ‪ CTR‬المناسبة هى ‪1500: 5‬‬

‫تيار فى الجانب‬
‫ولحساب ‪ CTR‬المناسبة فى الجانب اآلخر (جانب ‪ )69kV‬يراعى أن نختار قيمة تنتج ا‬
‫الثانوي من ‪ CT‬مماثلة لتيار الثانوي الموجود فى ‪ CT‬فى الجانب اآلخر (جانب ‪ ،)11kV‬مع األخذ فى‬
‫االعتبار أن جانب ‪ 11kV‬توصل الـ ‪ CT‬فيه على شكل دلتا‪ ،‬ومعلوم أن التيار الخارج من الدلتا تزيد‬
‫(ألنه ‪.)line current‬‬ ‫قيمته عن تيار الملفات بمقدار ‪3‬‬

‫وهناك طريقتان الختيار ‪.CTR‬‬

‫‪269‬‬ ‫الفصل الخامس‪ :‬وقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوالت‬

‫الطريقة األولى‪:‬‬

‫تكون معادلة التساوى بين تيارى الثانوي لمحوالت التيار على جانبى المحول كاآلتى‪:‬‬
‫‪phase‬‬
‫‪‬‬ ‫‪5 ‬‬ ‫‪5‬‬
‫‪1506.13‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 3 = 251‬‬
‫‪‬‬ ‫‪1500 ‬‬ ‫‪X‬‬
‫ومنها نجد أن ‪ ،144 = X‬أى أن النسبة المناسبة هى ‪.150: 5‬‬

‫الحظ أن اختيار هذه القيمة سيسبب مرور تيار عالى دائما (أعلى من ‪ )5A‬حتى فى الظروف الطبيعية‬
‫ألن التيار الطبيعي يساوى ‪ 250‬أمبير‪ .‬ولحل هذه المشكلة يفضل استخدام الطريقة الثانية‪.‬‬

‫الطريقة الثانية‪:‬‬

‫نظ ار ألننا دائما نفضل مرور تيار مقداره يقترب فى التحميل الطبيعي من ‪ 5A‬فإننا نختار نسبة ‪250: 5‬‬
‫بدال من ‪ 150: 5‬ثم نعالج الفرق بين التيارين الداخلين إلى جهاز الوقاية (الذين سيصبحا بعد اختبار نسبة‬
‫‪ 250: 5‬متباعدين فى القيمة تماما) باختيار ‪ Current TAPs‬مناسبة لتعويض هذا الفرق‪ .‬وعلى هذا‬
‫يصبح التيار الموجود فى جهة الـ ‪ 69 kV‬يساوى‬

‫‪5‬‬
‫‪251‬‬ ‫‪= 5.02‬‬
‫‪250‬‬
‫فى حين أن التيار الموجود فى جهة ‪= 11kV‬‬

‫‪5‬‬
‫‪1506 ‬‬ ‫‪ 3 = 8.69‬‬
‫‪1500‬‬
‫ولذا نختار‪ Input TAP‬فى جانب ‪ 11kV‬تساوى ‪ ،9: 5A‬ليصبح التيارين الداخلين إلى جهاز الوقاية‬
‫اآلن متساويين‪ .‬الحظ مرة أخرى أهمية وجود ‪ Input TAPs‬فى جهاز الوقاية لعالج مثل هذه المشكلة‪.‬‬

‫‪ 6-2-6‬تعليق على طر يقة توصيل حموالت التيار‬

‫من المع ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـروف أن التوصي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـل على شكل دلتا يمنع مرور التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـارات الصفرية ‪Zero‬‬
‫‪ ،Sequence Currents‬ولذلك فإنه في حال توصيل محول على شكل دلتا – ستار‪ ،‬ثم توصيل محوالت‬
‫التيار على شكل ستار ‪ -‬دلتا كما أسلفنا‪ ،‬فإن هذه التوصيلة تفيد فى منع ظهور التيارات الصفرية ‪Zero‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪270‬‬
‫‪ Sequence Currents‬فى كال الجانبين‪ ،‬ألن توصيلة الـدلتا الموجودة اآلن فى كل جانب ستقوم بهذه‬
‫المهمة‪ ،‬سواء كانت توصيلة الدلتا الخاصة بالمحول نفسه‪ ،‬أو توصيلة الدلتا الخاصة بمحوالت التيار‪.‬‬

‫ومن المعروف أيضا أن ‪ Zero Sequence Currents‬تدور داخل الدلتا‪ ،‬وال تنتقل إلى الجانب اآلخر‪،‬‬
‫وبالتالي فالتيار الواصل لجهاز الوقاية اآلن يخلو من هذه التيارات‪ ،‬وهذا يعنى أن جهاز الوقاية لن يتأثر‬
‫باألعطال الخارجية األرضية التى تتميز عادة بقيمة عالية من هذه التيار‪ .‬وبالطبع هذه ليست ميزة بل عيب‬
‫خطير‪ ،‬ألن هذا معناه أن نوعا مهما من األعطال لن يكون جهاز الحماية قاد ار على اكتشافه‪.‬‬

‫ويمكن حل هذه المشكلة بالحصول على قيمة ال ـ ‪ Zero sequence current‬رياضيا كما في أجهزة الوقاية‬
‫الرقمية وليس من خالل توصيل محوالت التيار كما في األجهزة التقليدية‪.‬‬

‫تيارات االندفاع فى ا حملوالت‬ ‫‪3-5‬‬

‫من المهم ونحن نتحدث عن مشاكل الوقاية في المحوالت أن نعرض لمشكلة هامة موجودة فى كل المحوالت‪،‬‬
‫وهى مشكلة تيار االندفاع ‪ ،Inrush Current‬وهى أحد أهم المشاكل التى يمكن أن تسبب فصل خاطئ‪.‬‬

‫‪ 1 - 3 - 5‬أسباب هذا التيار‬

‫ولشرح أسباب هذا التيار بدون تفصيالت كثيرة يمكن الرجوع إلى الشكل ‪ 14-5‬ومنه يمكن تلخيص أسباب‬
‫المشكلة فيما يلى‪:‬‬

‫‪ -1‬عند فصل أى ‪ Power Transformer‬فإنه يتبقى داخل القلب الحديدي جزء من الفيض‪ ،‬يسمى الفيض‬
‫المتبقى ‪. Residual Flux,  R‬‬

‫‪ -2‬عند رجوع المحول للخدمة‪ ،‬وحيث أنه يستحيل التحكم فى لحظة رجوعه لتكون هى نفسها اللحظة التى‬
‫خرج عندها‪ ،‬وبالتالي فالفيض المفترض أن يبدأ بالظهور مع رجوع التيار يحتاج فى بعض األحيان‬
‫أن يكون عاليا لتعويض القيمة الناشئة عن الفيض المتبقى‪ ،‬وهذا يستلزم سحب تيار عالى هو ‪Inrush‬‬
‫‪ Current‬لتوليد هذا الفيض التعويضى‪ ،‬كما فى الشكـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـل ‪ .14-5‬فالمحول فى هذه الحالة رجع‬
‫فى لحظة تكافئ فيضا مقداره ‪ − max‬بينما الفيض المتبقى يكافئ قيمة موجبة ‪ ،  R‬ولتعويض هذا‬
‫االختالف يتم سحب ‪ inrush Current‬بقيمة عالية‪.‬‬
‫‪271‬‬ ‫الفصل الخامس‪ :‬وقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوالت‬

‫شكل ‪14-5‬‬

‫أما في الحالة الثانية فإن لحظة الرجوع تصادف أن تشابهت مع لحظة الفصل‪ ،‬وهنا ال يحتاج المحول ألى‬
‫فيض إضافى فسيحب تيار ‪ Magnetization current‬العادى دون أي زيادة كما في الشكل ‪.15-5‬‬

‫شكل ‪15-5‬‬

‫وكما يبدو من الشرح فإن تيار االندفاع ليس له قيمة محددة‪ ،‬فقد يكون عاليا جدا كما فى الحالة األولى من‬
‫الشكل ‪ ،14-5‬غير أنه فى بعض األحيان يكون قريب جدا من التيار العادى‪ ،‬إذا تحقق شرطان‪:‬‬

‫‪ -1‬أال يكون هناك فيض متبقى داخل المحول‪.‬‬

‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪272‬‬
‫‪ -2‬إذا تصادفت لحظة الدخول مع لحظة الجهد العظمى ‪ Vmax‬والتى يكون فيها الفيض أقل‬
‫ما يمكن‪ ،‬حيث من المعلوم أن الفيض دائما متأخر بزاوية ‪ 90‬عن الجهد وفقا لقانون‬
‫∅𝑑‬
‫∝ 𝑉‪.‬‬ ‫فاراداى‬
‫𝑡𝑑‬

‫وبين هاتين الحالتين توجد العديد من الحاالت التى تجعل‪ ،‬كما قلنا‪ ،‬قيمة تيار االندفاع غير محددة ال شكال‪،‬‬
‫وال قيمة‪ ،‬ألنه يعتمد أساسا ‪ -‬كما ذكرنا ‪ -‬على قيمة متغيرين عشوائيين‪ :‬األول هو قيمة الفيض المتبقى‪،‬‬
‫والثانى هو لحظة دخول المحول فى الخدمة‪ ،‬ولذا يختلف قيمة هذا التيار حتى بين األوجه الثالثة كما فى‬
‫الشكل ‪.16-5‬‬

‫شكل ‪ 16-5‬تيار االندفاع فى األوجه الثالثة‬

‫‪ 2 - 3 - 5‬خطورة هذا التيار‬

‫هذا التيار إذن يظهر فقط عند بداية التشغيل‪ ،‬وقد تصل قيمته إلى خمس أو ستة أمثال التيار الطبيعي‪ ،‬بل‬
‫قد تصل إلى عشرين مثل التيار الطبيعي حسب سعة المحول‪ ،‬لكن هذا ليس أساس المشكلة خاصة أن تيار‬
‫االندفاع ال يستغرق سوى ثانية أو أكثر قليال‪ ،‬كما أن قيمته تتناقص سريعا خالل هذه المدة الوجيزة‪ ،‬ولكن‬
‫المشكلة الكبرى أن هذا التيار ال يمر إال فى الجانب االبتدائي للمحول فقط‪ ،‬وهو الجانب الموصل على‬
‫المصدر‪ ،‬وال يمر فى الجانب الثانوي‪ ،‬ألنه يمر خالل ما يسمى بالدائرة المغناطيسية بالمحوالت‬
‫‪ ،Magnetizing Circuit‬وهى تظهر فى الشكل ‪.17-5‬‬

‫وبالتالي فإن أى جهاز وقاية تفاضلى سيرى أن هناك تيار داخل إلى المحول ‪ IP‬يختلف بقيمة كبيرة عن‬
‫التيار الخارج ‪ ،IS‬وهذا سيسبب فصل خاطئ للمحول بواسطة ‪ ،Differential Relay‬وهو فصل خاطئ‬
‫ألنه لم يفصل بسبب وجود عطل ما‪ ،‬وإنما بسبب هذه الظاهرة الطبيعية الموجودة فى كل المحوالت‪ ،‬والتى‬
‫‪273‬‬ ‫الفصل الخامس‪ :‬وقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوالت‬

‫ستختفى عادة بعد فترة وجيزة‪ .‬ومن هنا البد من التفكير فى طريقة لمنع تشغيل جهاز الوقاية خالل هذه الفترة‬
‫العابرة‪.‬‬

‫شكل ‪ 17-5‬الدائرة المكافئة للمحول‬

‫‪ 3 - 3 - 5‬طرق جتنب الفصل اخلاطئ بسبب تيار االندفاع‬

‫هناك عدة طرق لمنع اشتغال أجهزة الوقاية خالل فترة تيار االندفاع‪:‬‬

‫❖ منها ما هو بسيط حيث يقوم أحيانا بعض مهندسى التشغيل بتعطيل الوقاية لمدة ثوانى‪ ،‬حتى يدخل‬
‫المحول فى الخدمة وينتهى تيار االندفاع‪ ،‬ثم يعيدوها مرة أخرى‪ .‬وهذا الحل على بساطته فيه خطورة‬
‫كبيرة ألنه قد يتصادف حد وث عطل حقيقى أثناء بدء دخول المحول للخدمة ويتسبب هذا فى تدمير‬
‫المحول ألن الوقاية معطلة ولذا نستبعد هذا الحل تماما‪.‬‬

‫❖ وأحيانا يتم ذلك بطريقة أقل خطورة وذلك بتقليل حساسية جهاز الوقاية لفترة زمنية عقب دخول المحول‬
‫الخدمة ويتم ذلك بتوصيل مقاومة على التوازى مع ملف التشغيل (‪ )Operating coil‬الذى يمر به‬
‫‪ Operating current‬كما فى الشكل ‪ 18-5‬حيث تقوم هذه المقاومة بسحب جزء من تيار التشغيل‪،‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪274‬‬
‫وبالتالي يقل التيار المار فى ملف التشغيل وال يعمل الجهاز‪ .‬وهذه المقاومة موصلة كما فى الشكل‬
‫على التوالى مع نقط تالمس يتم التحكم فى فتحها وغلقها بواسطة ‪.Under voltage relay‬‬

‫شكل ‪ 18-5‬تقليل حساسية ‪ Differential Relay‬أثناء تيارات االندفاع‬

‫والفكرة األساسية لهذا النظام تعتمد على أنه فى حالة وجود ‪ Inrush‬فإن جهد المحول لن ينخفض‪،‬‬
‫بينما سيرتفع التيار‪ ،‬أما فى حالة وجود عطل فسينخفض جهد المحول مع ارتفاع التيار‪ ،‬وبالتالي عند‬
‫فصل المحول من الخدمة فإن ‪ Under Voltage Relay‬سوف يحس بانخفاض الجهد وتصبح‬
‫نقطتى التالمس ‪ Short‬ويتم فتح نقطتى التالمس بعد فترة زمنية من رجوع المحول للخدمة ووصوله‬
‫لقيمة الجهد الطبيعي‪ ،‬ومن ثم فقد نجحنا فى تقليل حساسية الجهاز خالل الفترة الزمنية التى تعقب‬
‫رجوع المحول للخدمة مباشرة‪ .‬الحظ أنه خالل ظروف التشغيل الطبيعية يكون الجهد طبيعى ونقط‬
‫التالمس مفتوحة و بالتالي ال تدخل المقاومة فى الوضع الطبيعي فى الخدمة‪.‬‬

‫❖ ومن الطرق المشهورة لحل هذه المشاكل طريقة استخدام التوافقية الثانية ‪ 2nd Harmonic‬فى منع‬
‫اشتغال جهاز الوقاية‪ .‬وسبب اختيار ‪ 2nd Harmonic‬هو أنه من تحليل إشارات تيارات االندفاع‬
‫وجد أنها غنية إلى حد كبير بهذه الدرجة من التوافقيات‪ ،‬حيث يمكن أن تصل نسبتها من ‪%40 :30‬‬
‫من قيمة التيار‪ ،‬بينما قيمة هذه التوافقية فى حالة األعطال الحقيقية ال تتعدى ‪.%7‬‬

‫وعلى هذا فقد تم عمل )‪ (Filter‬الستخالص قيمة ‪ 2nd Harmonic‬من تيار االندفاع‪ ،‬ثم بعد ذلك‬
‫‪ -‬وبناء على قيمة هذه التوافقية ‪ -‬يمكن إرسال إشارة منع اشتغال لجهاز الوقاية ‪Blocking signal‬‬
‫‪275‬‬ ‫الفصل الخامس‪ :‬وقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوالت‬

‫إذا تعدت قيمة ‪ 2nd Harmonic‬مثال من ‪ ،%20 :%10‬ألن ذلك يعنى بالضرورة أن هذا التيار‬
‫المرتفع هو تيار اندفاع‪ ،‬و ليس نتيجة عطل‪ ،‬ولذا يجب عمل ‪ Blocking‬لل ـ‪.CB‬‬

‫أما إذا كانت القيمة صغيرة فعندها لن يتم إرسال إشارة المنع هذه‪ ،‬ويترك لجهاز الوقاية الحرية فى‬
‫العمل‪ .‬ومثل هذا األسلوب يتم استخدامه فى أجهزة الوقاية التقليدية‪ ،‬وحتى فى أجهزة الوقاية الرقمية‬
‫الحديثة‪ ،‬والتى تتميز فقط فى هذه النقطة بسهولة تنفيذ هذه األفكار دون تعقيدات‪.‬‬

‫و هناك طريقة أخرى منشورة للمؤلف ضمن األبحاث فى نهاية الكتاب و ينصح بالتعرف عليها‪.‬‬

‫‪ 4 - 3 - 5‬تيار االندفاع التعاطفى ‪Sympathetic Inrush‬‬

‫من المعروف أنه ال يمكن توصيل محولين على التوازى ما لم يكونا متماثلين‪ ،‬و توصيل محولين على‬
‫التوازى أمر شائع فى الشبكات‪ ،‬لكن هناك مشكلة تتعلق بـ ‪ Inrush Currents‬تظهر عند توصيل محولين‬
‫على التوازى‪.‬‬

‫لنفترض اآلن أن أحد المحولين فى الخدمة‪ ،‬واآلخر نريد إدخاله كما فى الشكل ‪ ،19-5‬فعند دخول الثانى‬
‫للخدمة فإنه سيسحب ‪ Inrush Current‬وهذا غير مستبعد‪ .‬أما الغريب فى األمر‪ ،‬فهو أن المحول األول‬
‫الذى كان أصال فى الخدمة سوف يمر به هو اآلخر ‪ .Inrush Current‬مع مالحظة أن تيار االندفاع فى‬
‫المحول الموجود فى الخدمة تكون قيمته أقل من ذلك الداخل حديثا‪ ،‬لكن المشكلة أن كال التيارين يظالن‬
‫موجودان لمدة أطول من تلك التى يقضيها تيار االندفاع فى المحوالت الموصلة منفردة‪ ،‬وسنفسر هنا هذه‬
‫الظواهر تباعا‪.‬‬

‫شكل ‪ 19-5‬المحوالت الموصلة على التوازى‬

‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪276‬‬
‫ويمكن فهم تفسير هذا التيار بصورة مبسطة حيث أن تيار ال ـ ‪ Inrush‬للمحول الداخل للخدمة يجد أمامه‬
‫مسارين متوازيين بعد مروره على المقاومة فيتوزع بالنسبة العكسية للمقاومات‪ ،‬وبالتالي يظهر تيار إضافى‬
‫مع المحول الموجود أساسا بالخدمة‪.‬‬

‫وهناك تفسير آخر للـ ـ ‪ :Sympathetic Inrush‬باالستعانة بالشكل ‪ ،19-5‬فسبب ظهور تيار الـ ـ‬
‫‪ )I2( Sympathetic Inrush‬فى المحول الموجود بالفعل بالخدمة هو الدخول بالمحول اآلخر فى الخدمة‬
‫ولذلك سمى تيار متعاطف أو عارض لتفاعله مع دخول محول آخر على التوازى حيث تتسبب الـ ـ ‪DC‬‬
‫‪ Component‬الموجودة فى تيار االندفاع للمحول الذى يتم الدخول به فى الخدمة (‪ )I1‬فى زيادة ال ـ ـ‬
‫‪ Voltage Drop‬على أطراف المصدر خاصة عند بلوغ التيار (‪ )I1‬أقصى قيمة له‪ .‬مما يجعل المحول‬
‫الموجود بالخدمة بالفعل فى وضع يسمح بمرور تيار منه إلى المصدر‪ ،‬وتكون إشارة هذا التيار (‪ )I2‬سالبة‬
‫كما بالشكل ‪.20-5‬‬

‫ويسمى تيار االندفاع كما ذكرنا فى هذه الحالة ‪ ،Sympathetic Inrush‬ألنه تيار عارض‪ .‬وهذا التيار لن‬
‫يسبب أى خطا فى تشغيل ‪ Differential Relay‬للمحوالت إال إذا كان هناك ‪ Relay‬واحد للمحولين معا‪،‬‬
‫و من ثم فأحسن الطرق الكتشاف وتجنب هذه النوعية من تيار االندفاع فى المحوالت الموصلة على التوازى‬
‫هى استخدام نظم وقاية منفصلة لكل محول على حدة‪ .‬أما فى حالة استخدام نظام وقاية واحد للمحولين معا‬
‫فاألمر سيستلزم دوائر أكثر تعقيدا الكتشاف وتجنب المشكلة‪.‬‬

‫شكل ‪ 20-5‬شكل تيارات االندفاع فى محولين على التوازى‬

‫‪277‬‬ ‫الفصل الخامس‪ :‬وقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوالت‬

‫ويتميز تيار االندفاع فى حالة المحوالت المركبة على التوازى باستم ارره لمدة أطول من المدة التى يبقى‬
‫خاللها فى حالة وجود محول واحد فقط‪ ،‬وطول المدة فى حالة المحوالت على التوازى سببها أن الـ ‪Time‬‬
‫‪ Constant‬لهما أطول من ذلك الخاص بمحول واحد‪ .‬فمن المعروف أنه عند غلق دائرة مكونة من‬
‫‪ Inductance, L‬موصلة على التوالى مع مقاومة ‪ R‬عند لحظة يكون فيها الجهد يساوى صفر فإن التيار‬
‫المسحوب فى هذه الدائرة يعبر عنه بـ ـ ـ ‪:Eq. 5-4‬‬
‫‪ R‬‬
‫‪E  − t‬‬ ‫‪Em‬‬
‫‪Eq. 5-4: i = m e  L  +‬‬ ‫) ‪sin(t +  + ‬‬
‫‪L‬‬ ‫‪2‬‬
‫)‪R + (L‬‬ ‫‪2‬‬

‫ويعرف الجزء األول من هذه المعادلة ب ـ ‪ DC Component‬وهو يختفى بعد مدة وجيزة تتوقف على قيمة‬
‫)‪ (L/R‬التى تسمى ب ـ ‪.Time Constant‬‬

‫وكما هو واضح من المعادلة فإن قيمة ال ـ ‪ Exponential Component‬تصل إلى الصفر عندما تكون "‪t‬‬
‫" كبيرة‪ .‬الحظ أنه كلما كانت ‪ L‬صغيرة كلما كبرت المدة الزمنية التى يبقى فيها هذا التيار بقيمة كبيرة‪ .‬وهذا‬
‫ما حدث عند وضع المحولين على التوازى فإن ‪ L‬المكافئة لهما تكون أصغر من ‪ L‬الخاصة بكل واحد على‬
‫حدة‪.‬‬

‫‪OVERCURRENT PROTECTION‬‬ ‫وق اية احملوالت ب استخدام‬ ‫‪4-5‬‬

‫قد يتبادر إلى الذهن سؤال هام وهو‪:‬‬

‫إذا كانت الوقاية التفاضلية هى األفضل للمحوالت كما ظهر حتى اآلن فى هذا الفصل فهل يمكن االكتفاء‬
‫بها فى المحوالت الكبيرة دون استخدام ‪ Overcurrent Relays‬مثال؟‬

‫والجواب‪ :‬ال‪ ،‬ألن هناك أعطاال ال تكتشفها الوقاية التفاضلية‪ ،‬مثل األعطال الخارجية أو األحمال الزائدة‬
‫‪ Overloads‬التى تسبب سخونة فى المحول‪ .‬فمثل هذه النوعية من األعطال ال تكتشف إال‬
‫باستخدام‪ .Overcurrent Relays, 51‬كما أن بعض األعطال الخطيرة جدا يكون ‪Instantaneous OC‬‬
‫‪ Relay, 50‬هو األسرع فى فصلها‪ ،‬ويظهر الجها ازن معا فى الشـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـكل ‪.21-5‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪278‬‬

‫شكل ‪ 21-5‬وقاية المحول باستخدام ‪OC Relays‬‬

‫و تجدر اإلشارة إلى ضرورة مراعاة اختالف زمن الفصل لل ـ ‪ OC Relay‬الذى يركب فى ‪ HV side‬عن‬
‫ال ـ ‪ OC Relay‬الموجود فى ‪ LV side‬والذى يجب أن يكون هو األسرع‪ .‬كما يجب التأكد من عدم تأثر‬
‫هذه الـ ‪ OC Relays‬بتيارات ال ـ ‪.Inrush currents‬‬

‫‪ 1-4-5‬ضبط قيم أجهزة محاية حموالت التوزيع (جهد متوسط)‪:‬‬

‫المطلوب هنا حساب قيمتين لجهاز الوقاية وهما التيار المقنن وسعة القطع‪:‬‬

‫أوال اختيار التيار المقنن لجهاز الوقاية فى جهة الجهد المتوسط‪:‬‬

‫‪ o‬بالنسبة للوقاية فى جهة االبتدائي (جهد المتوسط) فإن ما يهمنا هو مراعاة تيار االندفاع ‪Inrush‬‬
‫‪ ،current‬بمعنى أننا نريد التأكد من أن القاطع ‪ /‬الفيوز لن يتأثر بهذا التيار ولن يفصل المحول‬
‫بطريق الخطأ‪ .‬ومن ثم فأنسب ‪( CB‬إذا استخدم فى هذه الجهة) تكون قيمته فى حدود ‪ 6‬مرات التيار‬
‫المقنن‪ ،‬وحيث أن هذه القيمة عالية جدا وستجعل القاطع مكلفا جدا‪ ،‬لذا فغالبا ال نستخدم ‪ CBs‬فى‬
‫ناحية الجهد المتوسط‪ ،‬ونستبدله بالفيوز‪.‬‬
‫‪ o‬إذا استخدم الفيوز (ناحية الجهد المتوسط) فتكون قيمته المقننة فى حدود ‪ 1.2-1.5‬من قيمة التيار‬
‫المقنن للمح ول ثم نأخذ أقرب أعلى فيوز بعد هذا الرقم (الفيوز بطئ فى االستجابة لتيارات االندفاع‬
‫كما أن قيمة تيار االنصهار أعلى عدة مرات من قيمة التيار المقنن كما ذكرنا)‪ .‬ويمكن استخدام‬
‫الجدول ‪ 2-5‬لتحديد أنسب فيوز‪.‬‬
‫‪279‬‬ ‫الفصل الخامس‪ :‬وقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوالت‬

‫نالحظ شيوع استخدام الفيوزات مع المحوالت الصغيرة لعدة أسباب منها رخص ثمنه مقارنة ب ـ ‪ ،CB‬ومنها‬
‫أن االعتمادية بالنسبة للفيوز عالية جدا فى اكتشاف ال ـ ‪ Short Circuit‬ربما بدرجة أعلى من أجهزة الوقاية‬
‫العادية‪ ،‬والسبب هو بساطته‪ ،‬ومعلوم أنه كلما كان نظام الوقاية أبسط كلما كانت اعتماديته أعلى‪.‬‬

‫جدول ‪ :2-5‬اختيار الفيوز المناسب للمحول حسب الجهد والقدرة المقننة للمحول‬

‫بالنسبة للوقاية جهة الثانوي يفضل أن نستخدم ‪ CB‬قيمته فوق التيار المقنن مباشرة كما فى الجدول ‪-5‬‬
‫‪:3‬‬

‫ملحوظة‪:‬‬

‫ليس معنى أننا نستخدم فيوز فى جهة الجهد المتوسط للمحول أن الفيوز ال يتأثر بتيار االندفاع‪ ،‬فالحقيقة‬
‫أنه يتأثر لكن بدرجة أبطأ من ال ـ ‪ .CB‬والجدول ‪ 4-5‬يبين المدى الزمنى الذى يتحمله الفيوز نتيجة ارتفاع‬
‫التيار مؤقتا (سواء بسبب تيار االندفاع فى المحوالت أو بسبب تي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار البدء ‪ Starting Current‬فى‬
‫المحركات)‪.‬‬

‫الحظ مثال أن الفيوز جهد ‪ 12kV‬وتياره المقنن ‪ 100‬أمبير يمكنه تحمل تيار عالي قدره ‪ 224‬أمبير لمدة‬
‫‪ 5‬ثوانى أو تيار قدره ‪ 180‬أمبير لمدة ‪ 20‬ثانية وهكذا دون أن يبدأ فى االنصهار‪.‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪280‬‬
‫جدول ‪ :3-5‬استخدام القاطع المناسب لقدرة المحول‬

‫القاطع (جهد منخفض)‬ ‫قدرة المحول‬

‫‪ 400‬أمبير ‪MCCB‬‬ ‫‪250KVA‬‬
‫‪ 800‬أمبير ‪MCCB‬‬ ‫‪500KVA‬‬
‫‪ 1600‬أمبير ‪ACB‬‬ ‫‪1000KVA‬‬
‫‪ 2500‬أمبير ‪ACB‬‬ ‫‪1500 kVA‬‬
‫‪ 3200 3200 kVA‬أمبير ‪ACB‬‬

‫‪:‬جدول ‪Fusing times 4-5‬‬

‫‪281‬‬ ‫الفصل الخامس‪ :‬وقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوالت‬

‫مثال ‪5- 5‬‬

‫محول ‪( 1000 kVA‬جهد ‪ ،) 11/0.4‬احسب التيار المقنن للوقاية المركبة فى الجانبين‪.‬‬

‫الحل‪:‬‬

‫*تيار المحول المقنن جهة االبتدائي = ‪ ،52 A‬وتيار المحول جهة الثانوي = ‪1443A‬‬

‫وطبقا للقواعد السابقة يكون أنسب وقاية فى االبتدائي ( ‪ )11kV‬هى فيوز ‪ 63‬أمبير (على أساس أنه‬
‫أقرب قيمة إلى ‪ ،) 1.2 x 52‬وفى الجانب الثانوي يكون أنسب وقاية هى ‪ 1600 CB‬أمبير‪ ،‬على‬
‫أساس أنها األقرب مباشرة‪.‬‬

‫ثانيا خطوات حساب سعة القطع لجهاز الوقاية‪:‬‬

‫‪ -1‬احسب التيار المقنن للمحول‬

‫𝐴𝑉𝑀‬
‫= 𝑑𝑒𝑡𝑎𝑟𝐼‬
‫𝑉 ‪√3‬‬
‫‪ -2‬احسب تيار القصر ‪ ICU‬وطبقا للتعريف (هو قيمة أكبر ‪ Short Circuit Current‬فى الظروف العادية‬
‫( ‪ )Ultimate Current‬فإنه يساوى‪:‬‬
‫𝑑𝑒𝑡𝑎𝑟𝐼‬
‫= 𝑈𝐶𝐼‬
‫𝑈𝑃𝑍‬
‫‪ -3‬قيمة سعة القصر ‪ Short Circuit Capacity‬للقاطع تحسب ليس حسب قيمة ‪ ICU‬بل تحسب حسب‬
‫قيمة ‪ )Making Current ( ICM‬وهو يمثل قيمة تيار ال ـ ‪ Short Circuit‬الذى يمر بالقاطع إذا تم‬
‫غلقه على ‪ Short‬موجود بالشبكة‪ ،‬وهذا ظرف غير عادى وأصعب من تيار القطع العادى ( ال ـ‬
‫‪ ) Breaking Current‬والعالقة بينهما تحسب هكذا‬

‫‪ICM = n ICU‬‬

‫حيث قيمة ‪ n‬تحسب من الجدول ‪ ،5-5‬ثم نختار سعة القاطع بحيث تكون أكبر من ‪.ICM‬‬

‫جدول ‪5-5‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪282‬‬

‫والجدول ‪ 6-5‬يعطى قيما محسوبة لتيار ال ـ ‪ Short Circuit Current‬جهة الثانوي لمحوالت ذات قدرات‬
‫متعددة حسب الخطوات السابقة‪.‬‬

‫جدول ‪6-5‬‬

‫الحظ فى القيم السابقة أنها تمثل الحد األقصى لتيار ال ـ ‪ Short Circuit‬بالمحول والواقع أن تيار ال ـ ‪Short‬‬
‫‪ Circuit‬الفعلى سيكون أقل من هذا حسب نسبة ال ـ ـ ‪ Source Impedance‬التى أهملناها فى الحسابات‬
‫السابقة على اعتبار أن المحول متصل بشبكة قوية تمثل بـ ـ ‪ Infinite bus‬وليس لها معاوقة أما فى حال‬
‫اتصال المحول بشبكة معزولة أو شبكة ضعي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـفة فال شك أن تيار ال ـ ‪ Short Circuit‬سيكون أقل من‬
‫ذلك‪.‬‬

‫وفيما يلى بعض المقننات للمصهرات المستخدمة فى حماية بعض المحوالت الكهربية ذات القدرات المختلفة‬
‫وجهود مختلفة‪ .‬واألشهر هو استخدام المحوالت جهد ‪ 11kV‬والتى تجد القيم المناسبة لها تحت قيمة ‪15‬‬
‫‪ kV‬على سبيل المثال فالمحول قدرة ‪ 500 kVA‬يحتاج لفيوز قدرة ‪ 40‬أمبير‪ ،‬وهكذا‪.‬‬

‫ملحوظة‪ :‬الجدول ‪ 7-5‬هنا كلها من ‪ ABB‬وقد تختلف القيم قليال حسب الشركة‪.‬‬
‫‪283‬‬ ‫الفصل الخامس‪ :‬وقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوالت‬

‫‪:‬جدول ‪Fuses for different transformers sizes 7-5‬‬

‫مثال ‪6- 5‬‬

‫احســــــــــب قيم ضـــــــــبط أجهزة الوقــايــة المنــاســـــــــبــة لمحول أحــادى الوجــه بقــدرة ‪ 2.5MVA‬وبجهــد‬
‫‪( 13.8/2.4kV‬بفرض احتمال تعرضه لتحميل زائد بنسبة ‪)%20‬‬

‫الحل‪:‬‬

‫تيار االبتدائي يساوى‬

‫‪2.5‬‬
‫= ‪Ip‬‬ ‫‪=104.6 A‬‬
‫‪13.8‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪284‬‬
‫وتيار الثانوي يساوى‬
‫‪2.5M‬‬
‫= ‪IS‬‬ ‫‪= 600 A‬‬
‫‪2.4kv‬‬

‫وفى حالة تحمل هذا المحول للحمل الزائد ( ‪ )%120‬فأقصى تيار يتحمله المحول فى الجانب الثانوي‬
‫يساوى ‪ .720A‬وحيث أن التيار الطبيعي يساوى ‪ ،600A‬وبالتالي فإن أفضل نسبة للـ ‪ CT‬هى ‪600:‬‬
‫‪.5‬‬

‫ونفرض اآلن أن ‪ Pickup current‬الذى ضبط عليه ‪ Overcurrent relay‬هو ‪ 115%‬من أعلى‬
‫تحميل زائد بمعنى‬

‫‪115‬‬
‫= ‪I pickup‬‬ ‫‪ 720 = 828 A‬‬
‫‪100‬‬
‫وبالتالي فإن ‪ TAP‬بالنسبة لهذا الجهاز تحسب كاآلتى‪:‬‬
‫‪5‬‬
‫‪TAP = 828  CTR = 828 ‬‬ ‫‪= 6.9 A‬‬
‫‪600‬‬
‫وأقرب قيمة قياسية متاحة على الجهاز هى ‪.7A‬‬

‫أما بالنسبة للـ ‪ Time Dial‬فهذا يتوقف على تنسيق أجهزة الوقاية المختلفة بالشبكة‪ ،‬وغالبا يكون م ا‬
‫تأخر‬
‫عن ‪ Overcurrent relay‬الخاص بخطوط التوزيع الخارجة من هذا المحول إلى األحمال‪ ،‬وذلك حتى‬
‫يعطى الفرصة لهذه األجهزة للعمل إذا كان العطل على الخطوط‪.‬‬

‫الحظ أن ‪ Overcurrent‬غالبا ما تكون هى الوقاية األساسية فى حالة محوالت التوزيع ‪Distribution‬‬

‫‪ Transformers‬األعلى من ‪ ،1MVA‬أما األقل من ذلك فغالبا يتم حمايتها بواسطة ‪ Fuse‬أو ‪.MCCB‬‬

‫‪ 3 - 4 - 5‬الوقاية األ رضية ملنطقة حمددة ‪Restricted EF‬‬

‫النوع األول‪Restricted Earth Fault :‬‬

‫فى حالة تأريض المحول خالل مقاومة عالية يصبح استخدام ‪ Overcurrent‬العادى أو استخدام ال ـ ‪Earth‬‬
‫‪ fault‬العادى غير مناسب ألنه لن يستطيع أن يميز بين عطل أرضى داخل المحول‪ ،‬وآخر خارج المحول‪،‬‬
‫‪285‬‬ ‫الفصل الخامس‪ :‬وقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوالت‬

‫السيما إذا كان تيار العطل منخفضا‪ .‬وفى مثل هذه الحاالت يلزم استخدام وقاية ضد األعطال األرضية‬
‫تكون أكثر حساسية وهى ما تعرف بـ ‪.Restricted earth fault Protection‬‬

‫والميزة األساسية لهذه الطريقة التى تظهر فى الشكل ‪ 22-5‬مقارنة بطرق الـ ـ ‪ EF protection‬التقليدية هى‬
‫أنه فى هذه الطريقة ال يعمل الجهاز إال إذا وقع العطل داخل المنطقة المحمية فقط‪ .‬الحظ أنه لو استخدم‬
‫‪ EF‬العادى فإن أى عطل ارضى قد يتسبب فى تشغيل الجهاز حتى لو كان العطل خارجيا‪.‬‬

‫فلو حدث العطل خارج المنطقة المحمية (مثال عند نقطة ‪ F1‬فى الشكل ‪ )22-5‬فإن التيار الذى يرجع من‬
‫خالل ‪ CT-4‬الموجود فى دائرة ال ـ ‪ Neutral‬سوف يساوى تقريبا تيار العطل فى ‪ ،CT-2‬حيث تهمل قيم‬
‫تيارى ‪ CT-1‬و ‪ CT-3‬مقارنة بقيمة تيار العطل‪ ،‬وحيث أن اتجاه التي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار فى ‪ CT-4‬يعاكس اتجاه التيار‬
‫فى ‪ CT-2‬فسيكون التيار داخل جهاز الوقاية يساوى صف ار فى حالة األعطال الخارجية‪ .‬أما لو حدث العطل‬
‫داخل المنطقة المحمية (عند ‪ F2‬مثال ) فسيكون هناك فرق كبير بين مجموعة التيارات األخرى التى ترجع‬
‫من خالل ‪ ،CT-3 + CT-2 + CT-1‬وبين التيار المار فى ‪ ،CT-4‬مما يؤدى فى النهاية الشتغال ال ـ‬
‫‪.Relay‬‬

‫شكل ‪ 22-5‬الحماية باستخدام ‪ Restricted EF Relay‬فى المحوالت‬

‫ولمنع حدوث تشغيل خاطئ فى الظروف العادية نتيجة وجود اختالف صغير بين تيارات األوجه والتيار‬
‫الراجع فى ‪ CT-4‬فقد أضيفت مقاومة توازن ‪ Stabilizing Resistance‬على التوالى مع ‪EF Relay‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪286‬‬
‫(غير مرسومة فى الشكل السابق ولكنها مرسومة في الشكل ‪ 25-5‬على التوالي مع ال ـ ‪ Relay‬بحيث يكون‬
‫الجهد الذى يصبح بين طرفي ال ـ ‪ Relay‬أصغر بعد إضافة المقاومة‪ ،‬وذلك لتأثره ب ـ ‪ Voltage Drop‬الذى‬
‫ظهر على المقاومة التى أضفناها‪ ،‬وبالتالي تصبح تأثير هذه التيارات معدوم فى الحالة العادية‪ ،‬بينما لن‬
‫تؤثر هذه المقاومة فى حالة حدوث أعطال داخلية الرتفاع قيمة تيار العطل وعدم وجود تيار معاكس‪.‬‬

‫أما فى حالة األعطال الخارجية فإن التيارات بطبيعتها تكون عالية لكنها متساوية داخل الجهاز ومختلفة فى‬
‫االتجاه فيكون مجموعها صفر‪ .‬ولذا يسمى الجهاز بعد إضـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـافة هذه المقاومة ‪.High impedance‬‬

‫النوع الثانى‪ :‬أجهزة الوقاية ضد التسرب األرضي التي تعمل بالجهد‬

‫عندما تكون ملفات المحول من جهة ‪ 11‬ك‪.‬ف موصلة دلتا أو تكون ‪ star‬لكن غير مؤرضة فإنه في هاتين‬
‫الحالتين عند حدوث ‪ Short‬بين أحد األوجه واألرضي ال يمر تيار ألن الملفات معزولة عن األرضي ولذلك‬
‫فإن أجهزة الوقاية ضد التسرب األرضي التي تعمل بالتيار ال تصلح‪ .‬وهنا تستخدم أجهزة الوقاية ضد التسرب‬
‫األرضي التي تعمل بالجهد (شكل ‪.)24-5‬‬

‫ونظرية عمل هذه األجهزة أن مجموع جهود ال ـ ‪ three-phases‬تساوى صف ار عندما ال يكون هناك قصر‬
‫‪ Short‬مع األرضي – وفي حاله وجود ‪ Short‬مع األرضي فإن محصلة الجهود الثالثة يكون له قيمة‪.‬‬
‫‪287‬‬ ‫الفصل الخامس‪ :‬وقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوالت‬

‫فإذا وصل جهاز الوقاية ضد التسرب األرضي مع ال ـ ‪ VT‬الموصلة بطريقة الـ ـ ‪ Open Delta‬فإنه عند‬
‫حدوث ‪ Short‬بين أحد األوجه واألرضي تكون هناك قيمة للجهد على أطراف ملفات الدلتا المفتوحة تؤدى‬
‫إلى أن يعمل الجهاز‪.‬‬

‫شكل ‪ 24-5‬جهاز وقاية ضد التسرب األرضي يغذى من ملفات الدلتا المفتوحة لمحول الجهد‬

‫الرتاكم احلرارى داخل املــحــوالت‬ ‫‪5-5‬‬

‫نظ ار ألن محوالت القوى يمر خاللها تيارات عالية جدا فى ملفات االبتدائي والثانوي فى الظروف الطبيعية‪،‬‬
‫وهذه التيارات ينتج عنها ح اررة عالية فى الملفات فإن هذه الح اررة البد من طردها أوال بأول حتى ال تتراكم‬
‫داخل المحول وتتسبب فى انهيار العوازل لهذه الملفات‪.‬‬

‫وفى األحوال الطبيعية فى المحوالت الكبيرة تكون هناك مضخات تضخ الزيت داخل المحول‪ ،‬لتجعله يدور‬
‫بقوة داخله فى دائرة مغلقة ليحمل الح اررة من الملفات الداخلية‪ ،‬ثم يخرج إلى مبردات أمامها مراوح هوائية (‬
‫‪ )FANs‬لطرد هذه الح اررة فى الجو‪ ،‬ويرجع الزيت داخل دائرته المغلقة وقد تخلص من الح اررة التى حمل‬
‫بها‪.‬‬

‫الوظيفة األساسية للزيت فى المحوالت هى العزل والتبريد‪ ،‬ويوجد بكل محول خزان زيت رئيسي تغمر به‬
‫الملفات االبتدائية والثانوية للمحول‪ ،‬كما يوجد خزان تعويضي مركب على الخزان الرئيسي (انظر الشكل ‪-5‬‬
‫‪ ،)25‬ويتصل بالخزان الرئيسي عن طريق أنبوب‪ ،‬ويتميز بوجود وحدة تنفيس تسمى خزان التمدد‪ ،‬وهو يحافظ‬
‫على جعل الخزان الرئيسي مملوء بالزيت في جميع األوقات مما يتيح فرصة التمدد واالنكماش نتيجة مرور‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪288‬‬
‫تيار عالي‪ .‬وقد يصل وزن الزيت فى محوالت الجهد العالى إلى حوالي ‪ 90‬طن‪ ،‬في حين أن وزن المحول‬
‫بدون زيت ‪ 360‬طن وهذا يوضح أهمية زيت التبريد‪.‬‬

‫و هذا الزيت له مواصفات خاصة من أهمها أن يكون عازال كهربيا جيدا‪ ،‬وأال يتبخر إال عند درجة ح اررة‬
‫عالية‪ ،‬ويكون خال من الشوائب‪ ،‬خال من األحماض والكبريت‪ .‬واألهم من كل ذلك أن يكون منخفضا فى‬
‫نسبة الرطوبة‪ ،‬والتى تقاس بوحدة )‪ (PPM‬وحدة ماء لكل مليون وحدة زيت بحد أقصى ‪ 17PPM‬حيث أن‬
‫ملعقة صغيرة من الماء كافية النهيار عزل المحول‪.‬‬

‫‪ 2 - 5 - 5‬الوقاية ضد ارتفاع حرارة الزيت ‪Buchholz Relay‬‬

‫ونظ ار ألهمية الحفاظ على كمية الزيت بالمحول دون نقص فقد زودت جميع المحوالت الزيتية فى المسافة‬
‫بين خزان الزيت التعويضى وبين المحول نفسه بجهاز يسمى ‪ Buchholz Relay‬كما فى الشكل ‪.25-5‬‬

‫وعموما فإنه فى حالة األعطال ‪ SC‬فإن تيا ار عاليا سيمر خالل ملفات المحول ويتسبب فى ارتفاع كبير فى‬
‫درجة ح اررة الزيت‪ ،‬فإذا استمر هذا العطل مدة طويلة دون أن يتم فصله بواسطة نظم الوقاية الخاصة بالمحول‬
‫(التى تعتمد على اإلشارات الكهربية كما هو الح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـال فى ‪ ،)Differential , O.C , EF‬فإن درجة‬
‫ح اررة المحول سترتفع بشدة‪ ،‬وقد يتسبب ذلك فى انفجار المحول‪ ،‬ولذا فقد تم إضافة نوع آخر من أجهزة‬
‫الوقاية إلى المحوالت‪.‬‬

‫شكل ‪-5‬‬
‫‪ 25‬مكان‬
‫تركيب‬

‫‪Buchholz Relay‬‬
‫وفكرة عمل هذا الجهاز أنه فى حالة حدوث أحمال زائدة فسيسخن الزيت‪ ،‬ويتحلل جزء منه منتجا غازات‬
‫تتجمع مع الوقت و تضغط على عوامة داخلية‪ ،‬وهى موصلة بدائرة إنذار لتنبيه مهندس التشغيل أن هناك‬
‫‪289‬‬ ‫الفصل الخامس‪ :‬وقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوالت‬

‫بوادر مشكلة‪ .‬فإذا كان تيار العطل كبي ار‪ ،‬واالرتفاع فى درجة الح اررة عاليا‪ ،‬فسينتج غازات بكمية كبيرة تندفع‬
‫بسرعة وتضغط ألسفل بقوة أكبر حتى تصل إلى عوامة ثانية (شكل ‪ ،)26-5‬فتقوم بغلق دائرة فصل المحول‬
‫مباشرة من الخدمة‪ ،‬وهذا لن يتم إال فى حالة األعطال شديدة الخطورة والتى سببت تحلل كبير للزيت وضغط‬
‫كبير على العوامة‪ .‬هذا النوع من الوقاية يعتمد على التأثير الحرارى لألعطال‪ ،‬ويعتبر من الوقايات األساسية‬
‫‪ -‬رغم أنه من الحمايات غير الكهربية ‪ -‬ألنه يمكنه أن يفصل المحول مباشرة‪.‬‬

‫شكل ‪26-5‬‬

‫‪ 3 - 5 - 5‬الوقاية ضد ارتفاع حرارة امللفات‬

‫ال يمكن وضع ‪ sensor‬داخل ملفات المحول لكن يمكننا أن نحصل على ‪ indication‬أو مؤشر لدرجة‬
‫الح اررة من خالل هذا الجهاز )‪ .Winding Temperature Indicator, WTI (49T‬وفكرة‬
‫عمل هذا الجهاز كما هو واضح في الشكل ‪ 27-5‬تعتمد على قياس درجة زيت المحول مع األخذ في‬
‫االعتبار قيمة األحمال التي يغذيها المحول ‪ .‬ويتحكم هذا الجهاز أساسا في فصل وتشغيل المراوح‪ .‬ويتم ذلك‬
‫بواسطة انتفاخ به غاز ذو معامل تمدد حراري مرتفع – هذا االنتفاخ مغمور في زيت المحول ومن ثم فهو‬
‫يت ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـأثر مباشرة بح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ اررة الزيت مثل ال ـ ‪ Oil Temperature Indicator‬لكنه أيضا‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪290‬‬
‫يتأثر بتيار الملفات حيث أنه يحيط به ملف يغذى من محوالت تيار يمر بها تيار يتناسب مع حمل المحول‬
‫يعمل على تسخين االنتفاخ بقيمة تتناسب مع حمل المحول كما في الشكل‪.‬‬

‫شكل ‪27-5‬‬

‫وجهاز الوقاية ضد ارتفاع ح اررة الملفات يكون مركبا على جسم المحول وله مؤشر يقيس درجة ح اررة الملفات‬
‫– وله أربع نقط تالمس (واضحة بأربعة ألوان الشكل ‪ 28-5‬عند ‪ 70‬و ‪80‬و ‪ 90‬و‪ )100‬و يمكن ضبط‬
‫كل منها على قيم مختلفة‪.‬‬

‫وفي العادة يتم ضبط نقط التالمس األولى لتشغيل المرحلة األولى من المراوح على درجة ح اررة من ‪– 70‬‬
‫‪ 60‬م‪ ،‬ونقط التالمس الثانية لتشغيل المرحلة الثانية من المراوح تضبط على درجة ح اررة ‪ 80‬م‪ ،‬ونقط التالمس‬
‫الثالثة لتعطى إنذار بارتفاع ح اررة الملفات‪ ،‬وتضبط على درجة ح اررة ‪90‬م‪ ،‬ونقط التالمس الرابعة لتعطى‬
‫إشارة فصل المحول وتضبط على درجة ح اررة ‪100‬م‪.‬‬
‫‪291‬‬ ‫الفصل الخامس‪ :‬وقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوالت‬

‫شكل ‪28-5‬‬

‫الوقاية ضد الفيض العاىل ‪OVERFLUX PROTECTION‬‬ ‫‪6-5‬‬

‫من المعروف أن المحول يتعرض لمستويات من الفيض المغناطيسى عالية جدا قد تصل فى بعض األحيان‬
‫إلى حد التشبع‪ .‬ومن المعروف أننا نصل إلى الجهد الطبيعي للمحول مع التردد الطبيعي عند نقطة أقل من‬
‫حد التشبع بحوالى ‪ .%10‬فإذا زاد الفيض عن حد التشبع فسيسبب هذا الفيض العالى فى زيادة مرور ما‬
‫يسمى بـ ‪ Eddy Currents‬فى كل األجزاء الحديدية فى المحول‪ ،‬ولذلك فبعض هذه األجزاء الحديدية مثل‬
‫القلب ‪ Core‬تكون على شكل شرائح لمقاومة هذه التيارات وتقليل قيمتها‪ .‬لكن هناك أجزاء معدنية فى المحول‬
‫ال سيما القوائم الحديدية الرئيسية الحاملة للمحول ال يمكن أن تصنع على شكل شرائح‪ ،‬وبالتالي تصل قيمة‬
‫‪ eddy currents‬فيها إلى قيم عالية‪ ،‬يمكن أن تسبب ضغوطا مغناطيسية عالية على هذه األجزاء‪ ،‬وتتسبب‬
‫فى كسرها‪ .‬ولتجنب هذه المشكلة فإننا نحتاج إلى طريقة الكتشاف أن الفيض قد زادت قيمته عن القيم‬
‫المسموح بها‪.‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪292‬‬
‫ومن أهم أسباب حدوث ذلك حدوث فصل مفاجئ لـ ـ ‪ Large reactive load‬متصل على جهة الثانوى‬
‫لمحول بينما اليزال جهة االبتدائى متصلة بالمصدر‪ ،‬فعند ذلك سيرتفع الجهد على هذا المحول ويحدث له‬
‫‪ Overexcitation‬فيزيد تيار االبتدائي بشدة ويحدث تشبع لمحوالت التيار في هذه الجهة‪ .‬لكن هذه الحالة‬
‫تتميز بارتفاع في قيم ال ـ ‪ ،Odd harmonics‬فال ـ ‪ Fundamental‬تمثل تقريبا ‪ %52‬يليها التوافقية الثالثة‬
‫(حوالى ‪ )%26‬ثم الخامسة (حوالى ‪ .)%11‬فأما التوافقية الثالثة ‪ 3rd Harmonic‬لكننا ال نستطيع االعتماد‬
‫عليها وال على مضاعفاتها بسبب وجود ‪ Delta Connection‬التي تدور بداخلها هذه التوافقيات وال تظهر‬
‫على أطراف المحول‪ ،‬ومن ثم يستخدم التوافقية الخامسة ‪ 5th harmonic‬للتمييز بين حالة ال ـ ‪Over‬‬
‫‪ Excitation‬وبين األعطال العادية‪ ،‬حيث ترتفع قيمتها جدا أثناء حدوث ال ـ ‪. Overexcitation‬‬

‫وإحدى هذه الطرق هى طريقة ‪ Volts-per-Hertz‬في جهاز الـ ـ ‪ ،Over Excitation Relay‬أو ال ـ‬
‫)‪ ،Over flux Relay (24‬والتى تعتمد فى فكرتها على أن الفيض يتناسب طرديا مع الجهد المتولد‪،‬‬
‫ويتناسب عكسيا مع التردد‪ ،‬أى أن‬
‫‪V‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪F‬‬
‫ويمكن استنتاج العالقة السابقة أيضا من المعادلة المعروفة‪:‬‬
‫‪V = 4.44 NF‬‬
‫وبالتالي فيمكن قياس الفيض (أو بمعنى أصح أمكن قياس كمية تتناسب مع الفيض) باستخدام هذه الكمية‬
‫الجديدة‪ ،(V/F) :‬فإذا ارتفع الفيض عن قيمة محددة فمعنى ذلك أن نسبة الجهد إلى التردد سيرتفع‪ ،‬وتصبح‬
‫الكمية )‪ (V/F‬عالية جدا ألن باقى عناصر المعادلة ثوابت‪ ،‬فيتم فصل المحول‪.‬‬

‫وغالبا يستخدم هذا النوع من أجهزة الوقاية من المحوالت المتصلة بالمولدات ‪ Unit Generation‬أو مع‬
‫المحوالت التي تتصل بأحمال ‪ Inductive‬كبيرة‪.‬‬

‫االجتا هات احلديثة لتطوير الوقاية الكهربية للمح والت‬ ‫‪7-5‬‬

‫ظهرت فى الفترة األخيرة العديد من األبحاث العلمية التى ساهمت فى الوصول إلى أنظمة وقاية متطورة فى‬
‫مجال الوقاية الكهربية للمحوالت فى العديد من الموضوعات ولعل من أهمها ما يلى‪:‬‬
‫‪293‬‬ ‫الفصل الخامس‪ :‬وقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوالت‬

‫• اكتشاف األعطال التى يكون لها تيار صغير ال تستطيع أجهزة الوقاية مالحظته ومن ثم فصل‬
‫المحول ووقايته سريعا للوقاية من أضرار هذه األعطال مثل أعط ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـال الـ ـ ـ )‪(turn to turn‬‬
‫والتى تشمل عدد قليل من اللفات‪ .‬وتكمن الخطورة فى عدم اكتشاف هذا النوع من األعطال فى أنه‬
‫يساهم فى التأثير على جودة عزل المحول ‪ Insulation‬مما يعرض المحول للدمار على المدى‬
‫البعيد‪.‬‬
‫• التشبع الذى يصيب محوالت التيار المستخدمة فى الوقاية وطرق اكتشافه وتمييزه سريعا لحماية‬
‫الوقاية التفاضلية من العمل بصورة خاطئة خاصة مع األعطال خارج منطقة الحماية‪.‬‬
‫• التمييز الدقيق لتيار االندفاع في المحوالت وطرق التعرف عليه وتجنب العمل الخاطئ للوقاية‬
‫التفاضلية للمحوالت أثناء فترة وجوده مع عدم التأثير على حساسية الوقاية أثناء فترة وجود تيار‬
‫االندفاع‪.‬‬
‫نظم الحماي ـ ـ ـ ـ ـة الكهربي ـ ـ ـ ـ ـة‪‬‬ ‫‪294‬‬
‫‪ 8 - 5‬خمطط احلماية الكاملة‬

‫في الشكل ‪ 29-5‬نموذج للمجموعة الكاملة المستخدمة في وقاية محول قدرة عالية باستخدام ‪Multi-‬‬
‫‪ Function Relay‬موديل رقم ‪.M-3310‬‬
‫شكل ‪-5‬‬
‫‪29‬‬

‫الحظ‬
‫مايلى في‬
‫الشكل‬
‫السابق‪:‬‬
‫‪295‬‬ ‫الفصل الخامس‪ :‬وقـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاية المح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوالت‬

‫‪ -1‬الوقاية االحتياطية متعددة‪ ،‬وتشمل حماية الملفات باستخدام الوقـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـاية ‪Overcurrent , 50W‬‬
‫‪ / 51W‬مركبة في كال من الجانبين‪.‬‬
‫‪ -2‬وبالمثل أجهزة ‪ Overcurrent‬أخرى في دائرة ال ـ ‪ Neutral‬للحماية من األعطال األرضية‪.‬‬
‫‪ -3‬بما أن المحول موصل دلتا من جهة المصدر ( ‪ ،)Primary winding‬وبالتالي ال توجد‬
‫‪ ،Neutral‬ولذا فهو مزود في هذه الجهة ب ـ ‪Residual Overcurrent Protection, 51N‬‬
‫للوقاية من األعطال األرضية في هذا الجانب‪ ،‬حيث يستخدم ‪ Toroidal CT‬حول ال ـ ‪Three‬‬
‫‪ phase‬الداخلين على الدلتا‪ ،‬ومن مجموعهم يكتشف العطل‪.‬‬
‫‪ -4‬أجهزة الوقاية الميكانيكية )‪ (Thermal Relay, 49) ،(Gas pressure Relay,63‬لم تظهر في‬
‫الشكل ألنها تعتبر جزء من تركيب المحول‪.‬‬
‫‪ -5‬فكرة استخدام ‪ overvoltage protective relay, 59G‬مشروحة بالتفصيل في الفصل السادس‬
‫عند الحديث عن تأريض المولد خالل محول توزيع‪ .‬والكالم يطبق هنا تماما‪.‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪296‬‬

‫‪6‬‬ ‫الفصل السادس‬

‫ألن المولد هو األهم بين كل عناصر منظومة القوى الكهربية فإنه يتميز بكثرة أجهزة الوقاية المركبة عليه‬
‫وتعددها‪ .‬فمن هذه األنواع الوقاية ضد زيادة التيار‪ ،‬وضد األعطال األرضية‪ ،‬وضد الفيض الزائد ‪Over‬‬
‫‪ ،flux‬وكذلك الوقاية التفاضلية‪ ،‬والوقاية االتجاهية‪ ،‬والوقاية ضد زيادة الجهد أو انخفاضه‪ ،‬والوقاية ضد فقد‬
‫مصدر الفيض ‪ ،Loss of Excitation‬وغيرها‪ .‬وأغلب هذه األنواع تم التعرض لها فى فصول سابقة لكننا‬
‫سنتعرض هنا فقط للنقاط الخاصة بالمولدات والتى لم تذكر عند شرح هذه األنواع سابقا‪.‬‬

‫ومن أهم السمات التى يجب أن تتحقق فى وقاية المولدات بقوة هى سمة التأمين ‪ ،Security‬بمعنى أن‬
‫المولد ال يجب أن يفصل إال فى حالة األعطال الداخلية‪ ،‬أو األعطال الخارجية التى عجزت أجهزة الوقاية‬
‫األخرى عن فصلها‪ ،‬فإذا فقد نظام الوقاية هذه السمة فإنه ربما يفصل على أى عطل يقع فى الشبكة فيتسبب‬
‫فى انقطاع الخدمة دون داع‪ .‬هذا باإلضافة إلى بقية السمات األخرى التى يجب توافرها كذلك مثل االعتمادية‬
‫واالختيارية ‪.Reliability & Selectivity‬‬

‫ويتكون ‪ Synchronous Generator‬من جزئين أساسيين هما ‪ ،Rotor and Stator‬حيث يتصل ‪Rotor‬‬
‫بالتربينة التى تعطيه الحركة فيدور‪ ،‬فيقطع الفيض المتولد فيه الملفات الموجودة داخل ‪ ،Stator‬فيتولد بها‬
‫قوة دافعة كهربية‪.‬‬

‫وبصفة عامة فإن ‪ Generator‬فى الحياة العملية يحتاج إلى العناصر اآلتية ليعمل بصورة صحيحة‪:‬‬
‫‪• (Prime-mover (Turbine),‬‬
‫‪• Excitation,‬‬
‫‪• Control and Protection system..‬‬
‫‪297‬‬ ‫الفصل السادس‪ :‬وقاية المولدات الكهربية‬

‫وتعتبر من األساسيات لمهندس الوقاية أن يكون ملما بتركيب المولد والعالقات الحاكمة لعمله‪ ،‬وهو ما‬
‫سنوجزه باختصار فى الصفحات التالية قبل أن نتكلم عن طرق وقاية المولد‪.‬‬

‫منظومات اجملال ( ‪:) EXCITATION SYSTEMS‬‬ ‫‪1-6‬‬

‫منظومة ال ـ ‪ Excitation system‬هى مجموعة المعدات المسئولة عن تغذية ال ـ ‪ Rotor‬في المولد بالتيار‬
‫المستمر )‪ .)DC‬ويمكن تقسيم هذه المعدات إلى قسمين ( شكل ‪:)1-6‬‬

‫• القسم األول منها مسئول عن توصيل التيار من المصدر حتي ملفات ال ـ ‪ ،Rotor‬وتسمي دائرة‬
‫القوي لنظام التغذية (‪.)Power circuit‬‬
‫• أما القسم الثاني منها فهو منظومة التحكم اآللي للجهد (ويسمى منظم الج ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـهد ‪Automatic‬‬
‫)‪ ) Voltage Regulator (AVR‬و هي مسئولة عن التحكم في قيمة تيار تغذية المجال ( ‪field‬‬
‫‪ )current‬حسب قيمة الجهد وظروف التشغيل‪.‬‬

‫شكل ‪1-6‬‬

‫‪ 1 - 1 - 6‬طرق تغذية الـــ ( ‪:) Excitation Systems‬‬

‫يمكن تقسيم طرق التغذية للمولد إلى نوعين رئيسيين (‪.)Static and Dynamic‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪298‬‬
‫النوع األول نظام التغذية الساكنة ‪ Static Excitation‬تكون فيه كل المعدات المسئولة عن توصيل التيار‬
‫المستمر إلى ال ـ ‪ Rotor‬ساكنة ال تتحرك‪ .‬ويتم نقل التيار منها إلى ال ـ ‪ Rotor‬عن طريق استخدام فرش‬
‫كربونية ‪ Brushes‬وحلقات انزالق ‪ ،Slip Rings‬ولذلك يسمي هذا النوع بالتغذية ذات الفرش الكربونية‬
‫(‪.)Brush Excitation‬‬

‫ويتكون هذا النظام من أربعة أجزاء رئيسية كما بالشكل ‪-:2-6‬‬

‫‪ -‬محول التغذية ‪Excitation Transformer‬‬

‫‪ -‬دوائر التوحيد (الخاصة بتغذية المجال الكهربي) ‪Excitation Rectifier‬‬
‫‪ -‬منظم الجهد )‪Automatic Voltage Regulator (AVR‬‬
‫‪ -‬الفرش الكربونية وحلقات االنزالق ‪.Brushes and Slip rings‬‬

‫شكل ‪2-6‬‬

‫أما النوع الثاني فهو نظام التغذية المتحركة ‪ DYNAMIC EXCITATION‬حيث األجزاء المسئولة عن‬
‫تغذية ال ـ ‪ Rotor‬توضع علي نفس عمود الدوران و تتحرك بنفس سرعة ال ـ ‪ ،Rotor‬وبالتالي ال نحتاج للفرش‬
‫الكربونية لنقل التيار منها إلى ال ـ ‪ ،Rotor‬ولذلك يسمي بنظام التغذية بدون فرش ( ‪brushless‬‬
‫‪ .)excitation‬ويمكن التغذية باستخدام طريقتين أساسيتين‪:‬‬
‫‪299‬‬ ‫الفصل السادس‪ :‬وقاية المولدات الكهربية‬

‫‪ -1‬إما أخذ التغذية مباشرة من خرج المولد كما هو مبين بالشكل ‪.3-6‬‬
‫شكل‬
‫‪3-6‬‬

‫‪ -2‬أو عن طريق استخدام مولد بمغناطيس دائم ‪ Permanent Magnet‬وهذه الطريقة تختلف عن‬
‫الطريقة السابقة بأنها ال تحتاج إلى تغذية ابتدائية ‪ Initial Excitation‬فهى ال تعتمد في البداية‬
‫صفر‪ ،‬كما هو مبين بالشكل ‪-6‬‬
‫ا‬ ‫علي الجهد الموجود علي أطراف المولد‪ ،‬والذي يكون في البداية‬
‫‪ .4‬وهذه الطريقة مشروحة بالتفصيل في الباب الثالث من كتابى الرابع (هندسة القوى الكهربية ولذا‬
‫ال نحتاج إلعادة شرحها هنا‪.‬‬

‫شكل ‪4-6‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪300‬‬
‫و الشكل الحقيقي لهذه العناصر تظهر فى الشكل ‪ .5-6‬وعادة في محطات التوليد يفضل استخدام نوع‬
‫التغذية (‪ )Brush excitation‬وذلك لسهولة إجراء الصيانات‪ ،‬كما أن أعطاله قليلة بالمقارنة بالنوع الثاني‬
‫والذي يحتوي علي أجزاء دوارة كثيرة‪.‬‬

‫شكل ‪ 5-6‬الشكل الحقيقي لمجموعة التوليد‬

‫منظومات التحكم يف املولد‬ ‫‪2-6‬‬

‫توجد عدة منظومات للتحكم في المولدات منها‪:‬‬

‫‪ 1 - 2 - 6‬التحكم يف جهد التوليد‬

‫أثناء التشغيل الطبيعي فإننا نحتاج إلى عنصر جديد وهو ‪ ،Automatic Voltage Regulator‬أو الـ ـ‬
‫‪ AVR‬الذى يقوم بضبط قيم الجهد عند أطراف المولد عند حدوث أى تغيرات غير طبيعية‪ .‬فبناء على قيم‬
‫الجهد التي تدخل لل ـ ‪ AVR‬يقرر حجم التعديل المطلوب مقارنة بال ـ ‪ ،Voltage reference‬ولكى نرفع أو‬
‫نخفض قيم الجهد نحتاج للتحكم في تيار ال ـ ‪( Field‬أو بمعنى آخر نحتاج للتحكم في القدرة غير الفعالة‬
‫التي يحتاجها المولد ‪ ) Reactive Power‬وهو ما يقوم به ال ـ ‪.AVR‬‬

‫فمعلوم أن تيار ال ـ ‪ Field‬هو تيار مستمر ‪ DC‬نحصل عليه من تحويل التيار المتردد ‪ -‬الخارج من المولد‬
‫عبر ال ـ ‪ - Excitation Transformer‬إلى تيار مستمر ـ وعملية التحويل تتم بواسطة مجموعة من ال ـ‬
‫‪ .SCRs‬ومن خالل التحكم في زاوية ال ـ ‪ Firing angle‬الخاصة بهذه ال ـ ‪ ،SCR‬يتم التحكم في قيمة تيار‬
‫‪301‬‬ ‫الفصل السادس‪ :‬وقاية المولدات الكهربية‬

‫المجال ( ‪ ،)Field Current‬أو بمعنى آخر يتم التحكـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـم في ال ـ ‪ Reactive Power, Q‬التي يحتاج‬
‫إليها المولد كما في الشكل ‪.6-6‬‬

‫و تيار ال ـ ‪ Field‬هو المسئول عن توليد المجال المغناطيسي الذى يمر في ال ـ ‪ Air Gap‬فيقطع ملفات ال ـ‬
‫‪ ،Stator‬ويولد فيها الكهرباء حسب قانون فاردى‪ ،‬ومن خالل التحكم في تيار ال ـ ‪ Field‬يمكن التحكم في‬
‫عنصرين مهمين هما‪:‬‬

‫‪ -1‬التحكم قيمة الجهد على أطراف المولد ألن الجهد يتناسب مع معدل تغير هذا المجال طبقا للعالقة‬
‫𝜑𝑑‬
‫∝𝐸‬
‫𝑡𝑑‬
‫‪ -2‬التحكم في قيمة الـ ـ ‪ Reactive Power‬التي يشارك بها المولد‪ ،‬وبالتالي التحكم في ال ـ ‪Generator‬‬
‫‪ Capability Curve‬كما سنرى الحقا‪.‬‬

‫شكل ‪6-6‬‬

‫‪ 2 - 2 - 6‬التحكم يف تردد التوليد‬

‫في الجزء السابق رأينا كيف يتم التحكم في جهد التوليد عن طريق التحكم في المجال المغناطيسي‪ ،‬وبالتالي‬
‫التحكم في ال ـ ‪ Reactive Power, Q‬التي يشارك بها المـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـولد‪ .‬أما التحكم في ال ـ ‪Active Power,‬‬
‫‪ P‬التي يشارك بها المولد فيتم من خالل التحكم في القدرة الميكانيكية الداخلة للمولد ألنها هي التي تتحول‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪302‬‬
‫إلى ‪ .Active Power‬ويتم التحكم في القدرة الميكانيكية في المحطات البخارية مثال من خالل التحكم في‬
‫كمية البخار الداخلة للتربينة‪ .‬ويمكن تتبع التغير في القدرة الفعالة ‪ P‬المطلوبة من خالل تتبع التغير في قيمة‬
‫التردد ‪ Frequency‬كما هو معلوم‪.‬‬

‫ويتم التحكم في زيادة أو نقص القدرة الفعالة التي يشارك بها المولد من خالل ال ـ ‪ Governor‬الذى يتحكم‬
‫في كمية البخار الداخلة للتربينة كما هو واضح في الشكل ‪ 7-6‬الذى يجمع بصورة مبسطة بين نظام التحكم‬
‫في ال ـ‪ Q‬ونظام التحكم في ال ـ ‪ .P‬مع مالحظة أن التحكم في ال ـ ‪ Governor‬عملية معقدة ألنه يتبعها التحكم‬
‫في كمية الوقود وكمية الهواء والتبريد وخالفه ولذا يقوم بهذه المهمة ما يعرف بال ـ ‪Distributed Control‬‬
‫‪ System, DCS‬بالمحطة وهو مرتبط بنظام ‪ SCADA‬متكامل لقراءة كافية البيانات المطلوبة إلتمام عملية‬
‫التحكم‪.‬‬

‫شكل ‪7-6‬‬

‫أنواع األ عطال فى املولد‬ ‫‪3-6‬‬

‫يمكن تصنيف أعطال المولد إلى ثالثة أنواع‪:‬‬
‫‪• Stator winding Faults‬‬
 ‫‪303‬‬ ‫الفصل السادس‪ :‬وقاية المولدات الكهربية‬

‫‪• Rotor Winding Faults‬‬

‫‪• Excitation faults‬‬
‫وتفصيال يمكن أن نقول أن األنواع تشمل‪:‬‬
‫‪ ‬األعطال دون تالمس مع األرض وهى األعطال التى تسمى ب ـ ‪ ،Phase Faults‬وهى نسبيا نادرة‪.‬‬
‫‪ ‬وأعطال تنشأ إذا حدث انهيار للعزل بين اللفات ‪ Inter-turn Faults‬وهى أيضا غير شائعة‪.‬‬
‫‪ ‬أما أشهر األعطال فتحدث عند انهيار العزل على ‪ Phase‬أو أكثر مع حدوث تالمس مع جسم المولد‪،‬‬
‫وهى ما تسمى باألعطال األرضية ‪ ،Earth Faults‬وهى يمكن أن تحدث داخل العضو الثابت‬
‫‪ Stator‬أو الدوار‪. Rotor‬‬
‫‪ ‬باإلضافة إلى مجموعة أخرى من األعطال مثل فقدان مصدر توليد الفيض ‪Loss of Excitation‬‬
‫أو حدوث ‪Over fluxing‬‬
‫‪ ‬أو حدوث تحميل زائد على المولد ‪ Excess of stator current‬وهو ما قد يسبب سخونة ملفات ال ـ‬
‫‪Stator‬‬
‫‪ ‬أو حدوث ‪ Overvoltage‬وهو ما قد يسبب انهيار في العزل‬
‫‪ ‬أو حدوث ‪ under frequency‬والتي يمكن أن تدمر ريش التربينة بسبب ال ـ ‪.Vibration‬‬
‫‪ ‬أو حدوث انعكاس فى اتجاه مرور القدرة وعندها يصبح المولد كأنه موتور‪.‬‬
‫‪ ‬ومن األعطال أيضا حدوث ارتفاع فى السرعة بسبب انخفاض حاد في التحميل‪.‬‬
‫‪ ‬أو حدوث ‪ Unbalance‬بين األوجه الثالثة في ال ـ ‪ Stator‬بسبب تحميل غير متزن‪ ،‬وهو ما قد يسبب‬
‫‪ Overheating‬في ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ‪ Rotor‬بسبب مـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـرور ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ‪Negative‬‬
‫‪.sequence components‬‬
‫‪ ‬أو حدوث ‪ Motoring‬للمولد نتيجة خروج التربينة وعدم وجود ‪ Prime mover‬وهو ما يسبب‬
‫‪ Overheating‬للمولد كما له أثار ضارة جدا علي التربينة حيث يعتبر البخار وسط تبريد لريش‬
‫التربينة ذات الخلوصات (المسافات) الضيقة بين ريش التربينة‪.‬‬
‫‪ ‬أو تحميل زائد يؤدى إلى مشاكل في ال ـ ‪.excitation system‬‬
‫‪ ‬أو حدوث ‪ ،Loss of Synchronism‬نتيجة حدوث ‪ out of Step‬وسيؤدى إلى حدوث ‪Pole‬‬
‫‪. slipping‬‬
‫‪ ‬أو أعطال ميكانيكية نتيجة ال ـ ‪ ،Vibration‬أو مشاكل في ال ـ ‪ ،Bearing system‬أو حدوث‬
‫‪ Mechanical resonance‬أو مشاكل في التزييت والتشحيم‪.‬‬
‫‪ ‬مشاكل في نظام التبريد بالهيدروجين‪.‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪304‬‬
‫ويجب تصميم نظام الوقاية للمولد بحيث يكون قاد ار على اكتشاف كل هذه األنواع‪ ،‬وفصل المولد إذا لزم‬
‫األمر‪.‬‬

‫الوقاية الرئيسية فى املولدات‬ ‫‪4-6‬‬

‫المولد يعتبر من أكثر األجهزة التى يركب عليها أجهزة وقاية‪ ،‬وقد يتعدى عددها العشرين جهاز حسب قدرة‬
‫المولد‪ .‬لكن أغلب األعطال على األوجه أو األعطال األرضية يمكن اكتشافها بواسطة نوعين أساسيين من‬
‫أجهزة الوقاية‪:‬‬

‫• النوع األول هو ‪ Biased Differential Protection‬وقد سبق شرحه فى الفصل الخامس لكننا‬
‫سنعرضه هنا بشئ من التفصيل والتعديل‪.‬‬
‫(ملحوظة‪ :‬بعض المولدات القديمة تستخدم ال ـ ‪ Basic Differential Protection‬المعروفة باسم‬
‫‪) Metz- Price Circulating Current‬‬
‫• والنوع الثانى هو ‪ Overcurrent Protection‬وقد سبق أيضا شرح أساسياته فى الفصل‬
‫الث ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـالث لكننا سنعرض هنا نوعا خاص ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـا بالمولدات هو‬
‫‪.Relays Voltage Dependent Overcurrent‬‬

‫‪ 1 - 4 - 6‬استخدام الوقاية التفاضلية مع املولدات‬

‫بالنسبة لل ـ ‪ Differential Relay‬يتم توصيله مع المولد كما فى شكل ‪ ،8-6‬وقد سبق شرح نظرية عمله‬
‫فى الفصل الخامس‪.‬‬

‫الحظ الوضع الصحيح لل ـ ‪ Polarity‬في ال ـ ‪ CT‬لمنع التشغيل في الظروف الطبيعية (ال ـ ‪ Dot‬توضع عند‬
‫نقطة دخول التيار فى االبتدائي ونقطة خروجه من الثانوي)‪ ،‬وبالتالي سيكون التيار يساوى صف ار في ال ـ‬
‫‪.Operating Coil‬‬

‫مالحظة هامة‪:‬‬

‫يترتب على تشغيل ال ـ ‪ Differential Relay‬ثالثة أشياء‪:‬‬

‫‪ -1‬فصل المولد‪.‬‬
‫‪.De-energize the field -2‬‬
‫‪ -3‬إيقاف التربينة‪.‬‬
‫‪305‬‬ ‫الفصل السادس‪ :‬وقاية المولدات الكهربية‬

‫شكل ‪ 8-6‬الوقاية التفاضلية للمولد‪.‬‬

‫والوقاية التفاضلية تستخدم‪ ،‬ليس فقط مع المولد‪ ،‬بل هناك أربع أجهزة وقاية تفاضلية كما هو واضح في‬
‫الشكل ‪.9-6‬‬

‫‪ -1‬الوحدة الخاصة بالمولد ‪. R1‬‬

‫‪ -2‬الوحدة الخاصة بالمحول ‪. R2‬‬
‫‪ -3‬الوحدة الخاصة بالمحول ال ـ ‪ ،Auxiliary transformer‬وهى ‪. R3‬‬
‫‪ -4‬والوحدة الرابعة ‪ R4‬للمولد والمحول و المحول الــمساعد كلهم معا‪.‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪306‬‬

‫شكل ‪9-6‬‬

‫لكن الشئ المختلف فى وقاية المولد هو أن الوقاية التفاضلية يدخل عليها نوع من التعديل بإضافة مقاومة‬
‫عالية على التوالى مع ملف التشغيل ولذا يسمى ‪ ،High Impedance Differential Protection‬وهو‬
‫بالتالي يختلف عن ‪ Biased Differential Protection‬الذى درس في الفصل الخامس فى هذه الجزئية‬
‫كما فى الشكل ‪.10-6‬‬

‫وهذا التعديل أدخل على ‪ Differential Relay‬حتى ال يتأثر بحدوث أى ‪ Saturation‬فى ‪ CT‬الموجودة‬
‫على طرفي المولد‪ .‬فمن المعلوم أنه فى حالة حدوث تشبع فى أحد ال ـ ‪ CTs‬الخاصة بالمولد‪ ،‬نتيجة عطل‬
‫خارجى مثال فإن ‪ Output current‬يصبح مختلفا تماما عن ‪ Input current‬ومن ثم فإن ‪Differential‬‬
‫‪ Relay‬يرى هذا الوضع على أنه عطل داخلى فيصدر إشارة فصل خاطئة‪.‬‬

‫وللتغلب على هذه المشكلة فقد وضعت مقاومة عالية على الت ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوالى مع ‪ Relay‬كما فى الشكل ‪-6‬‬
‫‪ . 10‬وبسبب هذه المقاومة العالية فإن جزء كبير من التيار سيفضل المرور فى مسـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـار ‪Saturated‬‬
‫‪ CT‬ذى المقاومة المنخفضة عن المرور فى مسار ‪ Relay‬ذى المقاومة العالية‪ ،‬ومن ثم فال يتأثر الـ‪Relay‬‬
‫بهذه المشكلة‪.‬‬
‫‪307‬‬ ‫الفصل السادس‪ :‬وقاية المولدات الكهربية‬

‫شكل ‪ 10-6‬الوقاية التفاضلية المعدلة باستخدام ‪High Impedance‬‬

‫ففى حالة حدوث عطل خارجى فسيحدث أحد أمرين‪:‬‬

‫إما أال يحدث تشبع ألى من ال ـ‪ CTs‬وفى هذه الحالة لن يشعر ال ـ ‪ Relay‬بالعطل –كما هو‬ ‫‪.1‬‬
‫مفترض – ألن الفرق بين تيارى الدخول والخروج يساوى صفر داخل ال ـ ‪ Relay‬ألنهما عكس‬
‫بعضهما‪.‬‬
‫وإما أن يحدث تشبـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـع ألحد ال ـ ‪ ،CTs‬بمعنى أن ‪ CT2‬مثال يتشبع فيصبح كأنه ‪Short‬‬ ‫‪.2‬‬
‫‪ ،Circuit‬وفى هذه الحالة وبعد إضافة المقاومة العالية السابق ذكرها‪ ،‬فإن التيار القادم من‬
‫‪ CT1‬الذى لم يحدث له ‪ saturation‬سيجد أمامه طريقين‪ :‬أحدهما هو ال ـ ‪ Relay‬ومعه المقاومة‬
‫العالية‪ ،‬واآلخر هو ال ـ ‪ CT‬الذى دخل فى ال ـ ‪ Saturation‬وبالطبع فإن جزءا كبي ار من هذا‬
‫التيار سيفضل المرور فى ال ـ ‪ Saturated CT2‬وبالتالي لن يمر سوى جزء صغير فى ال ـ‬
‫‪ Relay‬ومن ثم لن يتأثر بهذا العطل الخارجى‪.‬‬

‫مع مالحظة أنه فى حالة األعطال الداخلية فسيكون تيارى ال ـ ‪ Two CTs‬فى اتجاه واحد داخل ال ـ ‪Relay‬‬
‫وبالتالي سيشعر ال ـ ‪ Relay‬بالعطل كما هو مفترض‪.‬‬

‫أما إذا حدث ‪ Saturation‬أثناء وجود عطل داخلى فإن ذلك ال يسبب أي مشكلة ألن معنى حدوث‬
‫‪ Saturation‬ألحد محوالت التيار أن الفرق بين الداخل والخارج سيكون كبي ار ولذا سيفصل جهاز الوقاية‪،‬‬
‫وبما أنه عطل داخلى فهذا الفصل سيكون طبيعيا وليس خاطئا‪.‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪308‬‬
‫‪ 2 - 4 - 6‬الوقاية من أعطال الــ ‪Phase to phase‬‬

‫في هذا النوع نستخدم ( ‪ Core Type CT )Toroidal CT‬كما في الشكل ‪ 11-6‬على طرفي كل ‪Phase‬‬
‫ففي الحالة الطبيعية سيكون التيار الداخل يساوى الخارج وبالتالي فال ـ ‪ net Flux‬داخل حلقة ال ـ ‪ CT‬يساوى‬
‫صفر ومن ثم ال يظهر أن تيار على الملف المركب حول ال ـ ‪ ،CT‬أما عند حدوث عطل بين ‪،two phases‬‬
‫أو بين ‪ phase to ground‬فسيتم اكتشافه بسهولة من خالل ‪ Overcurrent relay‬بسبب مرور تيار في‬
‫ملفات ال ـ ‪.Toroidal CT‬‬

‫شكل ‪11-6‬‬

‫‪ 3 - 4 - 6‬الوقاية من أعطال الــ ‪Turn to Turn‬‬

‫هذا النوع من األعطال ال يكتشف بواسطة ال ـ ‪ Differential relay‬ألنه لن يحدث فرق بين التيار الداخل‬
‫والخارج لنفس ال ـ ‪ ،Phase‬ولحسن الحظ فإن هذا النوع من األعطال ال يحتاج لوقاية ألنه مع الوقت سيتحول‬
‫إلى ‪.Phase to Ground‬‬
‫‪309‬‬ ‫الفصل السادس‪ :‬وقاية المولدات الكهربية‬

‫ويمكن فقط اكتشاف هذا النوع من األعطال فى المولدات الضخمة التي يكون فيها ال ـ ‪ Stator‬مكونا من‬
‫طبقتين من اللفات فعندئذ فقط يمكن اكتشاف هذا النوع من األعطال بالدائرة المرسومة في الشكل ‪.12-6‬‬

‫شكل ‪12-6‬‬

‫الحظ أن الملفين المرسومين هما لنفس ال ـ ‪ ) Not for two different phases( Phase‬ألنه كما ذكرنا‬
‫في المولدات الضخمة يصعب تصنيع ملفات ال ـ ‪ Phase‬الواحد بمقطع ضخم فيقسم التيار على ملفين في‬
‫كل ‪ .phase‬اآلن وفى هذه الحالة فقط يمكن اكتشاف ‪ turn to turn‬بمقارنة تيارى الملفين اللذين يفترض‬
‫أنهما متماثلين تماما في الظروف الطبيعية ولن يختلف تيار الملفين إال إذا حدث عطل (أيا كان نوعه) على‬
‫أحدهما‪.‬‬

‫الحظ أن حدوث عطل بين الملفين الموجودين في ال ـ ‪ Phase‬الواحد ال يمكن اكتشافه بواسطة ال ـ‬
‫‪ Differential relay‬ألن التيار الداخل والخارج مازال متساويا ولن يكتشف إال عندما يتحول العطل إلى‬
‫‪.Phase to Ground‬‬

‫استخدام ‪ EF‬يف وقاية الــ ‪STATOR‬‬ ‫‪5-6‬‬

‫األعطال األرضية كما ذكرنا هى األكثر حدوثا‪ ،‬وهى كذلك ‪ -‬لألسف ‪ -‬األخطر حيث يتسبب مرور التيار‬
‫من ملفات المولد إلى جسم المولد فى سخونة نقطة االتصال (‪ ) fault point‬مما قد يؤدى فى حالة استمرار‬
‫العطل لمدة طويلة إلى احتراق هذا الجزء من جسم المولد‪.‬‬

‫وهناك احتمال أسوأ من ذلك خاصة فى المولدات التى يتم تبريدها بالهواء حيث يساهم هواء التبريد فى زيادة‬
‫اشتعال العزل حول الملفات والذى هو فى الغالب قابل لالشتعال‪ .‬علما بأن احتمال نشوء حريق فى حالة‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪310‬‬
‫المولدات التى يتم تبريدها بالهيدروجين ال سيما إذا كانت محكمـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة الغلق ‪ properly sealed‬هو‬
‫احتمال ضعيف جدا‪ ،‬وهذا بالطبع إحدى مي ازت التبريد بالهيدرجين‪.‬‬

‫‪ 1 - 5 - 6‬طرق اكتشاف األ عطال األرضية‬

‫يمكن هنا استخدام نفس الطرق السابق شرحها فى الفصل الثالث‪ .‬وإن كان أهم هذه األنواع ما يعرف باسم‬
‫‪ Restricted Earth Fault Protection‬وهو النوع الذى سبق شرح فكرته فى الفصل الخامس‪ .‬وأعيد فقط‬
‫هنا رسم دائرة تشغيله لكن مع المولد وليس المحول كما سبق‪ .‬الحظ أن تيار األعطال األرضية كما أشرنا‬
‫سابقا يتكون أساسا من ال ـ ‪ zero sequence current‬المشار له بالرقم ‪ 3‬على الشكل ‪ 13-6‬وتتم استخدام‬
‫قيمة الفرق بين التيارين الداخل والخارج من المولد في تحديد األعطال داخل منطقة المولد كما سبق شرح‬
‫الفكرة في الفصل الخامس‪.‬‬

‫شكل ‪13-6‬‬
‫‪311‬‬ ‫الفصل السادس‪ :‬وقاية المولدات الكهربية‬

‫‪ 2 - 5 - 6‬زيادة حساسية ‪EF Relay‬‬

‫ولكن الطرق المذكورة سابقا فى الفصل الثالث لن تصلح إذا كانت المقاومة التى وضعت فى ‪Neutral‬‬
‫عالية‪ ،‬أو كانت مقاومة األرض عالية لطبيعة المنطقة‪ .‬ففى مثل هذه األحوال نحتاج إلى زيادة حساسية‬
‫‪ Earth fault Relay‬ليتمكن من اكتشاف األعطال ذات التيار المنخفض‪.‬‬

‫وأحد الطرق المستخدمة لذلك هى استخدام ما يعرف ب ـ ‪ ،Directional Earth Fault Relay‬الذى تظهر‬
‫طريقة توصيله فى الشكل ‪ .14-6‬ومن هذا الشكل يتبين أن الجه ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـاز ال يدخله فقط ‪Residual‬‬
‫‪ current‬كما فى الطرق التقليدية للوقاية من األعطال األرضية وإنما يدخله أيضا ‪.Residual Voltage‬‬

‫و فى حالة ‪ Unbalanced Earth Faults‬فإن قيمة ال ـ ‪ Residual Current = 3 I0‬ستكون قيمة غير‬
‫صفرية‪ ،‬وفى وجود قيمة ‪ -‬حتى لو كانت صغيرة ‪ -‬لل ـ ‪ Residual Voltage‬فإن ذلك سيكون كافيا‬
‫لتصنيف هذا العطل ك ـ ‪ Earth Fault‬داخل المولد وليس خارجه‪ ،‬وهذا من ميزات هذا النوع‪.‬‬

‫شكل ‪ 14- 6‬توصيلة ‪Directional Earth Fault Relay‬‬

‫‪ 3 - 5 - 6‬الوقاية ب استخدام )‪Negative Sequence Relays(46‬‬

‫هذه الطريقة تستخدم الكتشاف األعطال األرضية المنخفضة التيار أو اكتشاف التحميل غير المتزن‬
‫‪ .Unbalance Loading‬كما يعتبر ‪ Backup protection‬لجهاز ال ـ ‪.Differential Relay‬‬

‫ولفهم فكرة هذا النوع من الوقاية نحتاج إلى التذكرة بأن أى ‪ Relaying Signal‬مكونة من ثالث مجموعات‪:‬‬
‫‪1- Positive Sequence‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪312‬‬
‫‪2- Negative Sequence‬‬
‫‪3- Zero Sequence‬‬
‫ففى حالة التحميل المتوازن على األوجه الثالثة‪ ،‬وعندما ال يكون هناك أعطال‪ ،‬فإن المجموعتين الثانية‬
‫والثالثة تساويان صفر‪ ،‬وليس لهما وجود‪ .‬لكن عند حدوث عطل تظهر هاتان المجموعتان‪ ،‬وأخطرهما هى‬
‫مجموعة التتابع السالب ‪ ،Negative Sequence‬ألن الفيض المصاحب لهذه المجموعة يدور عكس اتجاه‬
‫دوران المولد‪ ،‬فينشأ تيار يسمى ‪ Negative Sequence Current‬فى األجزاء المعدنية من المولد بتردد‬
‫يساوى ضعف التردد العادى‪ ،‬فإذا كان العادى ‪ 50Hz‬فالتردد الجديد يكون ‪ ،100 Hz‬وذلك ألنه كما قلنا‬
‫يدور عكس االتجاه‪.‬‬

‫وهذه التيارات ذات التردد المضاعف تميل إلى المرور فى أطراف األجزاء المعدنية الخارجية‪ ،‬ولذا تنشأ‬
‫‪ Heat Losses‬فى المولد بسبب هذا التيار‪ ،‬خاصة فى الجزء الدوار‪ ،‬وتتراكم مع الزمن‪ ،‬مما قد يتسبب فى‬
‫زيادة سخونة هذه األجزاء‪ ،‬ومن ثم يحدث تدمير للمولد‪.‬‬

‫ويتم توصيل هذه الوقاية كما في الشكل ‪.15-6‬‬

‫شكل ‪.15-6‬‬

‫ولخطورة هذه التيارات فإن الشركات المصنعة للمولدات تعرف كمية خ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـاصة بالمولد كما في ‪Eq.‬‬
‫‪:6-1‬‬
 ‫‪313‬‬ ‫الفصل السادس‪ :‬وقاية المولدات الكهربية‬

‫‪2‬‬
‫‪Eq. 6-1: K = I 2 t‬‬ ‫)‪...........................................................................(6 − 4‬‬
‫حيث‬

‫هو ‪ ،Negative Sequence Current‬ويقاس فى هذه المع ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـادلة ب ـ ‪( %‬‬ ‫‪I2‬‬

‫)‪.of rated current‬‬

‫هى الزمن‪ ،‬وتقاس بالثوانى‪ ،‬وحاصل ضربهما معا يساوى دائما رقم ثابت خاص بالمولد هو ‪،K‬‬ ‫‪t‬‬
‫وبالتالي كلما زادت قيمة ‪ I2‬كلما قل الزمن المسموح لمرورها‪.‬‬

‫وهذا الرقم الثابت قد يكون ‪ ،40-30-20-10‬وتصمم أجهزة الوقاية ضد زي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـادة الـ ـ ‪Negative‬‬
‫‪ Sequence current‬على أساس إذا تجاوز حاصل ضرب (‪ ) I22 t‬هذا الرقم الثابت الخاص بالمولد‬
‫فإنه يتم فصله فو ار‪.‬‬

‫ويتم تصنيع هذه ‪Relays‬غالبا بمنحنيات متعددة لتناسب كل أحجام المولدات‪ .‬ومن األهمية بمكان أن نتأكد‬
‫من أن منحنيات الـ ‪ Relay‬المستخدم تقع تحت منحنيات القيم القصوى للتيارات سالبة التتابع المسموح بها‬
‫داخل المولد كما فى الشكل ‪.16-6‬‬

‫فال ـ ‪ Generator‬مثال الذى له ‪ K = 10‬يجب أن يكون زمن الفصل جه ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـاز ‪Negative‬‬

‫‪ Sequence Relay‬له أسرع من ال ـ ‪ Generator‬الذى له ‪ K=30‬كما هو واضح من الشكل ‪.16-6‬‬

‫يجدر مالحظة أن بعض هذه األعطال األرضية )‪ (Unsymmetrical‬قد يتم فصلها بالوقاية الرئيسية للمولد‬
‫بصورة أسرع من ‪ ،Negative Sequence Protection‬لكن الوقاية سالبة التتابع البد من وجودها خاصة‬
‫أنها تكون مفيدة جدا فى حالة ‪ Open Conductor‬مثال‪ ،‬والذى سيسبب بال شك زيادة فى ‪Negative‬‬
‫‪ Sequence Current‬وال تكتشفها أجهزة الوقاية ضد زيادة التيار‪ ،‬ويكتشفها هذا الجهاز بسهولة‪.‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪314‬‬

‫شكل ‪ 16-6‬عالقة الزمن والتيار فى ‪Negative Sequence Relay‬‬

 ‫‪315‬‬ ‫الفصل السادس‪ :‬وقاية المولدات الكهربية‬

‫الوقاية ضد ‪LOSS OF EXCITATION‬‬ ‫‪6-6‬‬

‫ال يمكن فهم هذا النوع من أجهزة الوقاية دون فهم ودراسة ما يعرف بال ـ ‪ P-Q Curve‬الخاص بالمولد والذى‬
‫نشرحه في الجزء التالي‪.‬‬

‫‪ 1 - 6 - 6‬دراسة منحنى الــ ‪P-Q Curve‬‬

‫أحد أهم المنحنيات التي يجب فهمها جيدا للمهندس الذى يتعامل مع المولدات هو ال ـ ‪ P-Q Curve‬ويمثل‬
‫العالقة بين القدرة الفع ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـالة ‪ P‬والقدرة غير الفعالة ‪ Q‬للمولد‪ .‬الشكل ‪ 17-6‬يمث ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـل‬
‫‪ Capability Curves‬ألحد المولدات حسب تغير ال ـ ‪ Power Factor‬وحسب تغير قوة التبريد الهيدروجينية‬
‫( من قيمة ‪ H1‬إلى ‪ ) H4‬حيث ‪ H1‬تمثل أقوى تبريد وبالتالي أكبر إنتاج ممكن من المولد‪.‬‬

‫وعموما فإن الذي يحدد عمل المولدات ‪ lagging or Leading‬هو الجهد على أطراف المولد ‪ ،‬فلو كان‬
‫جهد الشبكة منخفض فسيكون معامل القدرة للمولد ‪ Lagging‬وسيرتفع تيار ‪Excitation Current‬‬
‫بواسطة ال ـ ‪ AVR‬من أجل أن يضخ المولد ‪ MVAR‬أكبر لمحاولة رفع الجهد على أطراف المولد للقيم‬
‫المضبوط عليها‪.‬‬

‫أما لو ارتفع الجهد على أطراف المولد فسيقوم المولد من خالل الـ ـ ‪ AVR‬بالعمل على تخفيض تيار‬
‫‪ Excitation Current‬و امتصاص ‪ MVAR‬أكثر من الشبكة لتخفيض جهدها ‪ ،‬ويصبح معامل القدرة‬
‫للمولد ‪.Leading‬‬

‫لماذا ال يفضل العمل في وضع الــ ‪ Leading Power Factor‬؟‪:‬‬

‫إجابة هذا السؤال ستأخذنا خارج سياق ال ـ ‪ P-Q Curve‬قليال إلى منحنى الـ ـ ‪ Nose Curve‬الذى يمثل‬
‫العالقة بين جهد التشغيل ومستوى التحميل في المولدات ‪ ،‬والذى يمكن رسمه مع قيم مختلفة لمعامل القدرة‬
‫كما فى الشكل ‪ 17-6‬حيث نالحظ أن وضع استقرار الجهد ‪ Voltage stability‬يزداد سوءا كلما اتجه‬
‫معامل القدرة لليمين أي كلما أصبح ‪ more leading‬فيصبح مدى االستقرار للجهد أصغر‪.‬‬
‫فعندما يكون معامل القدرة ‪ leading‬ستالحظ أن أي انخفاض ولو بسيط في الجهد يمكن أن يؤدى إلى‬
‫انهيار الجهد بينما في حالة ال ـ ‪ lagging PF‬فيسمح باالنخفاض في الجهد لمدى أكبر قبل الوصول إلى‬
‫حافة األنف التي بعدها ينهار الجهد (ال أدرى هل لهذا عالقة بالجملة الدارجة لمن يتضايق من شيء ما‬
‫فيشير ألنفه ويقول ‪ :‬وصلت معى إلى هنا!!!! ) ‪.‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪316‬‬

‫شكل ‪: 17- 6‬‬

‫وبالعودة إلى منحنى الـ ـ ‪ P-Q Curve‬نقول‪ :‬أن المنطقة على القوس من ‪ B-C‬تمثل منطقة ال ـ ‪Rated‬‬
‫‪ output‬لهذا المولد‪ ،‬على اعتبار أن ال ـ ‪ rated power factor = 0.9‬لهذا المولد‪ .‬والمولدات عموما تعمل‬
‫في منطقة ال ـ ‪ Lagging PF‬أي تنتج قدرة فعالة وتنتج أيضا ‪ Q‬تصدرها للشبكة‪ ،‬وهذا هو األصل بسبب‬
‫أن الجهود في الشبكة غالبا منخفضة عن قيمتها وتحتاج لرفعها فيكون لزاما على المولد أن ينتج ‪ Q‬ليساهم‬
‫في رفع الجهد (ربما نحتاج بعد ذلك إلى مكثفات أيضا لمزيد من رفع الجهد)‪.‬‬
 ‫‪317‬‬ ‫الفصل السادس‪ :‬وقاية المولدات الكهربية‬

‫شكل ‪17-6‬‬

‫فإذا انخفض الـ ‪ PF‬ليصبح ‪ more lagging‬فهذا يعنى أن التحكم قد فرض على المولد أن ينتج مزيدا من‬
‫ال ـ ‪ ،Q‬وهى المنطقة التي يحدث فيها ‪ ،Over excitation‬وتمثل بالخط األزرق في الشكل ‪ .18-6‬وبالطبع‬
‫هذا سيكون ذلك على حساب انخفاض قيمة ال ـ ‪ Active power, P‬التي سينتجها المولد طبقا لل ـ ‪P-Q‬‬
‫‪ ،Curve‬وهذا يعنى أن نقطة التشغيـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـل تقع اآلن في المنطقة بين ‪ B-A‬في الشكل ‪.17-6‬‬

‫وكلما اقتربت نقطة التشغيل في اتجاه ‪ A‬كلما زادت ‪ Q‬المنتجة من المولد وهذا يعنى أن تيار ال ـ ‪Field‬‬
‫سيرتفع بشدة ويدخل في منطقة الخطورة على ملفات ال ـ ‪ .Rotor‬ولذا تسمى هذا المنطقة‬
‫بمنطق ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة ال ـ ‪ Rotor winding limited‬أي أن الفيصل في مدى االستمرار بداخل هذه‬
‫المنطقة يحدده قدرة ال ـ ‪ rotor winding‬على التحمل‪ ،‬وهذه يمكن أن نتابعها من خالل تتبع قيمة تيار ال ـ‬
‫‪ Field‬فإذا تجاوز حد معين فسيتم فصل المولد‪.‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪318‬‬

‫شكل ‪18-6‬‬
‫‪ 2 - 6 - 6‬خطورة حالة الــ ‪Loss of Excitation‬‬

‫أما إذا أصبح ال ـ ‪ Power factor‬في الجهة األخرى أى ‪ ،more leading‬فهذا يعنى أن المولد أصبح ينتج‬
‫‪ P‬لكنه يسحب ‪ Q‬من الشبكة وهى حالة نادرة يمكن أن تحدث بصورة طبيعية في المنطقة على القوس من‬
‫الصفر حتى حدود المنطقة ‪ C‬في الشكل ‪ 17-6‬إذا كان هناك ارتفاع طفيف في جهد الشبكة عن جهد‬
‫المولد‪ ،‬وهذا االرتفاع قد يكون ناتجا عن انخفاض األحمال في شبكة مليئة بالكابالت حيث تتسبب هذه‬
‫الكابالت في ارتفاع جهد الشبكة‪.‬‬

‫ولخفض هذا الجهد يقوم ‪ AVR‬بتقليل ال ـ ‪ Excitation‬أي بخفض قيمة تيار الـ ـ ـ ‪ .Field‬من أجل سحب‬
‫المزيد من ال ـ ‪ Q‬من الشبكة لخفض جهدها ‪ ،‬فإذا كان هذا الخفض في تيار ال ـ ‪ Field‬أكثر من الالزم فإن‬
‫ال ـ ‪ Rotor‬لن يظل قاد ار على الدوران بسرعة ال ـ ‪ synchronous speed‬كما سنرى الحقا‪.‬‬

‫و الخطورة تبدأ حين تتجاوز نقطة التشغيل حدود المنطقة ‪ C‬وتتجه صوب النقطة ‪ D‬في الشكل ‪،17-6‬‬
‫هنا يحدث ‪ Under excitation‬ويشار إليها باللون األحمر في الشكل ‪ .18-6‬ونقطة التشغيل يمكن أن‬
‫تتجه إلى هذه المنطقة نتيجة حدوث إما انخفاض في ال ـ ‪ ،field‬أو فقد كامل له ولذا تسمى هذه المنطقة‬
‫بمنطقة ال ـ ‪ ،Loss of Field‬والفقد هنا يمكن أن يكون‪:‬‬
 ‫‪319‬‬ ‫الفصل السادس‪ :‬وقاية المولدات الكهربية‬

‫• جزئيا (بسبب خلل في دوائر ال ـ ‪ excitation‬أو نتيجة مشاكل في ال ـ ‪) brushes‬‬

‫• أو كليا ( بسبب حدوث ‪ Open circuit‬في دائرة ال ـ ‪ Field‬سواء بسبب ‪ Short circuit‬أو بسبب‬
‫فتح ال ـ ‪.) Field CB‬‬

‫وكما قلنا سابقا فإن التربينة والطاقة الميكانيكية الداخلة منها هي المسؤولة عن مق ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـدار ال ـ ‪active‬‬
‫‪ power, P‬المنتجة من المولد‪ ،‬بينما يكون ال ـ ‪ excitation system‬هو المحدد لكم ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـية ال ـ‬
‫‪ ،Reactive Power, Q‬ومن ثم فعند حدوث ‪ Loss of field‬سيحدث إما انخفاض‪ ،‬أو انقطاع في وصول‬
‫القدرة غير الفعالة إلى المولد وهذا سينتج عنه انخفاض شديد في جهد المولد‪.‬‬

‫ومكمن الخطر في هذه الحالة ليس الخوف على ملفات ال ـ ‪ Rotor‬كما في الحالة السابقة وإنما الخوف هنا‬
‫على أطراف ملفات ال ـ ‪ Stator‬حيث يدخل إليها المجال بصورة عمودية مسببا ارتفاع في قيمة تيار ال ـ‬
‫‪ Eddy current‬في هذه األطراف كما في الشكل ‪ ،19-6‬علما بأن هذه المشكلة لم تظهر سابقا ‪ ،‬ألنه في‬
‫حالة وجود ‪ ، over excitation‬وهى الحالة األغلب ‪ ،‬يحدث تشبع للفيض في الحلقات ‪retaining rings‬‬
‫التي تظهر في الشكل فال يخرج منها فيض يقطع أطراف ال ـ ‪ ،stator‬وهو عكس ما يحدث في حالة ال ـ‬
‫‪ ،Loss of excitation‬ولذا تسمى هذه المنطق ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة بال ـ ‪ Stator end iron limiter‬أي‬
‫أن أطراف ال ـ ‪ Stator‬وتحملها هي الفيصل في مدة بقاء نقطة التشغيل في هذه المنطقة‪.‬‬

‫شكل ‪19-6‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪320‬‬
‫المهم هنا أنه في هذه المنطقة لن يصلح استخدام ال ـ ‪ overcurrent protection‬كما في الحالة السابقة‬
‫لعدم وجود ارتفاع كبير في قيمة تيار ال ـ ‪ ،Field‬والسؤال الهام اآلن هو‪ :‬كيف سيتم اكتشاف وجود نقطة‬
‫التشغيل في هذه المنطقة طالما ال يوجد لدينا ارتفاع في التيار؟‬

‫‪ 3 - 6 - 6‬كيف ية اكتشاف حالة الـــ ‪LOE‬‬

‫من المعلوم أن فقدان ‪ Excitation‬يمكن أن تترتب عليه مشاكل كبيرة للمولد إذا لم يكتشف هذا العيب‬
‫بالسرعة الكافية‪ ،‬لكن هذه المشكلة لها احتمالين‪ :‬األول أن يكون المولد معزوال عن أى مولد آخر‪ ،‬وغير‬
‫مرتبط بأى شبكة‪ ،‬ففى هذه الحالة سيتسبب فقدان ‪ Field‬فى انخفاض الجهد على أطراف المولد‪ ،‬وهذا يمكن‬
‫اكتشافه بسهولة وفصل المولد عند تعدى حدوده الخطر باستخدام ‪.Under Voltage relay, 27‬‬

‫أما إذا كان المولد مرتبطا بشبكة فسيحدث عدة تطورات هامة متتابعة‪ :‬أوال سيبدأ المولد فى سحب ما يحتاجه‬
‫من ‪ ) Reactive power( Q‬من خالل الشبكة‪ ،‬وهذا هو المظهر األول الذى يميز حالة ال ـ ‪Loss of‬‬
‫‪ ،Excitation‬وهو ما يعنى أن المولد أصبح يعمل في الربع الراب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـع (حيث ‪ ) +P and -Q‬وليس‬
‫الربع األول (حيث ‪ ،) +P and +Q‬والمظهر الثانى المميز لح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـالة ال ـ ‪ Loss of Excitation‬هو أن‬
‫المولد أصبح يدور بسرع ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة أكبر قليال من ال ـ ‪ ،Synchronous speed‬أي أنه أصبح‬
‫‪ ،induction generator‬وهذه بداية ما يسمى بال ـ ‪ ،Pole Slipping‬فيمر بال ـ ‪ Rotor‬ما يس ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـمى‬
‫‪ Slip current‬الناشئ عن ‪ Slip Frequency emf‬التى تتولد فى ‪ ،rotor‬وهذا التيار يسبب سخونة في‬
‫ال ـ ‪ Wound rotor‬أو تمر في ال ـ ‪ ،Damper winding‬وبسبب هذه التيارات تزداد سخونة ال ـ ‪.Rotor‬‬

‫وسيصبح لدينا احتماالن‪:‬‬

‫• األول أن تكون الشبكة قادرة على استمرار إمداد المولد بال ـ ‪ Q‬التي يحتاجها فعندئذ سيستمر الوضع‬
‫دون خطورة على وضع الـ ‪ ،Stability‬ألن المولد سيحافظ على الجهد في قيمته بمساعدة من ال ـ‬
‫‪ Q‬التي حصل عليها من ال ـ ‪ ،Grid‬لكن مع حدوث سخونة كما ذكرنا في ال ـ ‪ Rotor‬ومن ثم يجب‬
‫أال يستمر هذا الوضع طويال‪.‬‬
‫• الثانى أن يحصل المولد على جزء فقط من ال ـ‪ Q‬وبالتالي يبدأ جهده في االنخفاض ويصبح في حالة‬
‫تسمى ‪ Loss of excitation‬ويبدأ ال ـ ‪ coupling‬بين ال ـ ‪ Rotor and Stator‬يضعف شيئا‬
‫فشيئا وتزداد حالة ‪ Pole slipping‬خطورة وتزيد الزاويـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة ال ـ ‪ Rotor angle, δ‬وهى‬
‫الزاوية المعبرة عن فرق التسارع بين ال ـ ‪ Rotor‬وبين ال ـ ‪.Synchronous speed‬‬
‫‪321‬‬ ‫الفصل السادس‪ :‬وقاية المولدات الكهربية‬

‫وهذا االحتمال الثانى هو األخطر‪ ،‬ولذا يجب اكتشافه بسرعة‪ ،‬ألن سرعة ال ـ ‪ Rotor‬فوق االعتيادية يمكن‬
‫أن يؤدى لتدمير المولد‪ ،‬كما سيصبح هناك احتمال كبير لحدوث ‪.out of synchronism‬‬

‫وكما ذكرنا سابقا فتيار ال ـ ‪ Field‬وكذلك جهده وجهد المولد كلهم سينخفضون‪ ،‬لكن في المقابل وبما أن القدرة‬
‫الميكانيكية لم تتغير فإن انخفاض جهد المولد يعنى ارتفاع في تيار ال ـ ‪( Stator‬تذكر أن ‪Pin = Vterminal‬‬
‫)‪ ،) x Istator‬وبالتالي فالطريقة األكثر شيوعا فى اكتشاف هذا النوع من األعطال هى استخدام ‪Distance‬‬
‫‪ ،Relay‬فمع االنخفاض فى جهد الـ ‪ ،Stator‬واالرتفاع فى تيار الـ ‪ ،Stator‬يصبح ال ـ ‪Impedance‬‬
‫‪ Relay‬هو األقوى فى اكتشاف هذا النوع من األعطال بتتبع خارج قسمة )‪ ،(Vs/Is‬مع مراعاة أن يكون‬
‫اتجاه القياس في اتجاه المولد وليس الشبكة (نحتاج إلى ‪ Directional unit‬للتأكد من ذلك)‪.‬‬

‫وهذه ال ـ ‪ impedance‬هي في الواقع ال ـ ‪ Reactance‬الخاصة بالمولد مع مالحظة أنها ستقع في المربع‬

‫الرابع كما ذكرنا ألن اتجاه ال ـ ‪ Q‬من ال ـ ‪ .Grid to Gen‬والشكل ‪ 20-6‬يوضح هذه العالقة‪.‬‬

‫شكل ‪20-6‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪322‬‬
‫‪ 4 - 6 - 6‬أنواع الـــ ‪Schemes for LOE‬‬

‫يمكن اكتشاف بدء حدوث ‪ Loss of Excitation‬بتتبع قيمة ال ـ ‪ Field Current‬فإذا انخفض عن حد‬
‫معين فهذا يعنى أننا في حالة ‪ .LOE‬بعدها يمكن تتبع قيمة ال ـ ‪ ،Impedance, Z = VS/IS‬فإذا وقعت‬
‫في الربع الرابع ودخلت في دائرة الخطر المرسومة في الشكل ‪ 21-6‬فهذا يعنى أن المولد يجب فصله فورا‪.‬‬

‫‪21-6‬‬

‫والشكل ‪ 22-6‬يوضح مسار قيمة ال ـ ‪ Impedance‬في حاالت التحميل المختلفة عند حدوث ‪LOE‬‬
‫‪323‬‬ ‫الفصل السادس‪ :‬وقاية المولدات الكهربية‬

‫شكل ‪22-6‬‬

‫وفيما يلى مثال لكيفية ضبط قيم ال ـ ‪ Setting‬لهذا النوع من أجهزة الوقاية‬

‫مثال ‪1- 6‬‬

‫مطلوب حساب قيم الضبط لجهاز الــ‪ LOE‬الذى له البيانات التالية‪:‬‬

‫‪PT Ratio‬‬ ‫‪: 22000:110 = 200: 1‬‬
‫‪CT Ratio‬‬ ‫‪: 20000:5 = 4000: 1‬‬
‫)‪Transient Reactance (X’d) : 0.30Ω (0.16: 0.45 Ω‬‬
‫)‪Synchronous Reactance (Xd‬‬ ‫) ‪: 2.50 Ω (2.0: 3.90 Ω‬‬
‫‪Generator Rating‬‬ ‫‪: 588 MVA‬‬
‫‪Generator Voltage‬‬ ‫‪: 21.0 KV‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬
‫‪T= CT Ratio / PT Ratio‬‬
‫‪Base Ω ( Pri ) = 𝐾𝑉 / MVA‬‬
‫‪2‬‬
‫) ‪Base Ω (Sec ) = T × Base Ω ( Pri‬‬
‫)‪X’d (Sec) = X’d × Base Ω (Sec‬‬
‫‪Desired offset = X’d /2‬‬
‫)‪Xd (Sec) =Xd (pu ) × Base Ω (Sec‬‬
‫‪Diameter of Circle =Xd = 37.50 Ω‬‬
‫‪Offset Setting = X’d /2 = 2.250 Ω‬‬
‫‪324‬‬
‫الحل‪:‬‬
‫‪: 4000/200 = 20‬‬
‫‪:( 21 × 21) ÷588 =.75 Ω‬‬
‫‪:20 ×.75 = 15 Ω‬‬
‫‪: 0.30 × 15 = 4.50 Ω‬‬
‫‪: 4.50 /2 =2.250 Ω‬‬
‫‪:2.50 × 15 = 37.50 Ω‬‬

‫استخدام الـــ ‪ OC RELAYS‬فى وقاية املولدات‬ ‫‪7-6‬‬

‫فى بعض األحيان يكون ‪ Overcurrent Relay‬هو الوقاية األساسية للمولد وذلك مع المولدات المنخفضة‬
‫القدرة‪ ،‬أما مع المولدات عالية القدرة فيكون واحد من عدة أجهزة وقاية تركب على المولد ويكون بمثابة‬
‫‪ Backup‬للوقاية األساسية التي هي ‪ .Differential Protection‬وعادة يستخدم جهاز من نوع ‪Time‬‬
‫‪ Delayed Overcurrent‬والذى سبق شرح أساسياته فى الفصل الثالث‪.‬‬

‫ولكن هناك نوع آخر من أجهزة ال ـ ‪ OC‬يكثر استخدامه مع المولدات‪ ،‬وهو النوع المعروف ب ـ ( ‪Voltage‬‬
‫‪ ،) Dependent OC, 51V‬و فيه ميزات جديدة مضافة إلى فكرة ‪ OC‬األصلية‪ ،‬حيث يمكنه تتبع جهد‬
‫الدائرة‪ ،‬إضافة إلى تتبعه للتيار‪ .‬فإذا كانت قيمة الجهد المقاسة في الحدود الطبيعية فسيتم منع الجهاز من‬
‫العمل‪ ،‬فإذا انخفضت قيمة الجهد إلى حوالى ‪ %80‬فعندها سيسمح للجهاز بالعمل إذا ارتفعت قيمة التيار‬
‫عن قيمة الضبط (غالبا مرة وربع قيمة التيار الطبيعي)‬

‫فمن المعروف أنه فى بعض األحيان يصعب على ‪ Overcurrent Relay‬العادى اكتشاف بعض األعطال‪،‬‬
‫خاصة تلك التى يكون فيها تيار العطل قريب من قيمة التيار الطبيعي للمولد‪ ،‬لكن مثل هذا النوع من‬
‫األعطال يمكن اكتشافه عن طريق تتبع التغير فى قيمة الجهد‪ ،‬ألنه فى حالة األعطال الداخلية في المولد‬
‫سيحدث انخفاض ملحوظ على جهد ال ـ ‪ BB‬الخاص بالمولد‪ ،‬وبالتالي يمكن االستفادة من هذه المالحظة فى‬
‫اكتشاف هذه األعطال‪.‬‬
‫‪325‬‬ ‫الفصل السادس‪ :‬وقاية المولدات الكهربية‬

‫وهنا ملحوظة مهمة وهى أن تيار العطل يكون عاليا جدا في بداية العطل (شكل ‪ )23-6‬ألن معاوقة المولد‬
‫تكون مساوية لل ـ ‪ Sub-transient Impedance‬وهى قيمة منخفضة جدا (‪ ) 0.19 pu‬وهذا التيار يستمر‬
‫ربما لدورة واحدة‪ ،‬ثم ينخفض تيار العطل سريعا ألن المولد تصبح معاوقته تساوى ‪ Ztransient‬وقيمتها حوالى‬
‫‪ ،0.26 Pu‬ثم إذا طالت مدة العطل تصبح معاوقة المولد تساوى ‪ Zsynchronous‬وهى قيمة مرتفعة حوالى‬
‫‪ ،1.3 Pu‬وهذا يعنى أن ال ـ ‪ OC‬العـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـادى‪ ،‬وألنه ‪ Backup Protection‬لن يشعر بالتيار المرتفع‬
‫بسبب سرعة دخول التيار في منطقة ‪ Zss‬ذات المقاومة المرتفعة‪.‬‬

‫شكل ‪23-6‬‬

‫والميزة األخرى المهمة لهذا النوع من أجهزة ال ـ ‪ OC‬أنها تستطيع أن تفرق بين أعطال ال ـ ‪ OC‬داخل المولد‬
‫وخارجه‪ ،‬فاألعطال خارج المولد يمكن أن تنشأ تيا ار عاليا لكنها ال تسبب انخفاضا كبي ار في الجهد‪ ،‬على‬
‫عكس األعطال داخل المولد ستولد تيا ار عاليا وانخفاضا في الجهد وبالتالي يسهل اكتشافها بواسطة ال ـ ‪.51V‬‬
‫(تذكر أنه ال يمكن استخدام ال ـ ‪ OC‬العادى مع المولد وإال سيتأثر باألعطال الخارجية)‪.‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪326‬‬
‫وهناك نوعين من هذه األجهزة‪:‬‬

‫• األول يسمى ‪Voltage Controlled‬‬

‫• والثانى يسمى ‪.Voltage Restrain‬‬

‫فى النوع األول المسمى ‪ Voltage Controlled OC‬يكون الجهاز مزودا بمجموعتين من ‪ Setting‬ويتم‬
‫االختيار بينهما بناء على قيمة الجهد المقاس‪ .‬وعالقة التيار بالزمن لهذا النوع تظهر فى الشكل ‪.24-6‬‬
‫فالمجموعة األولى من المنحنيات (وتظهر على يمين الشكل ‪ ) 24-6‬هى التى يتم ضبط الجهاز عليها فى‬
‫األصل‪ ،‬وتتميز بعدم التأثر بحالة ‪ - Overload‬وهو حالة شائعة فى المولدات وكثي ار ما تسبب فصل‬
‫خاطئ ‪ -‬لكن هذا الـ ‪ Relay‬لن يتأثر بها حتى لو ارتفع التيار بسبب عدم حدوث انخفاض فى الجهد‪ .‬على‬
‫الجانب اآلخر‪ ،‬وعند حدوث عطل قري ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـب جدا من المولد ‪ Very close in fault‬فإن الـمولد سيحدث‬
‫له انخفاض شديد فى الجهد قد يصل إلى قيمة قريبة من الصفر وبالتالي ال يمر تيار عالى‬

‫فى أجهزة الوقاية رغم خطورة العطل‪ ،‬وعندها يتحول الـ ‪ Relay‬أتوماتيكيا بسبب انخفاض الجهد إلى‬
‫المجموعة الثانية من المنحنيات والتى لها ‪ Pickup current‬منخفض‪ ،‬مما يساعد فى زيادة حساسية الجهاز‬
‫الكتشاف هذه األعطال‪ .‬بالطبع يمكن التحكم فى قيمة الجهد الذى ينتقل عنده الـ ‪ Relay‬إلى المجموعة‬
‫الثانية من المنحنيات‪.‬‬
‫‪327‬‬ ‫الفصل السادس‪ :‬وقاية المولدات الكهربية‬

‫شكل ‪Voltage Controlled Overcurrent Relay 24-6‬‬

‫أما النوع الثانى المسمى ‪ Voltage Restrain‬فيتم تغيير ال ـ ‪ Setting‬أتوماتيكيا على مدى واسع وليس‬
‫فقط بين مجموعتين كما فى النوع السابق وبالتالي تصبح حساسية الجهاز فى اكتشاف األعطال أعلى‪.‬‬
‫وتظهر العالقة بين االنخفاض فى الجهد وبين االنخفاض فى قيم ‪ Setting‬كما فى الشكل ‪ .25-6‬ويالحظ‬
‫أنه حتى مع األعطال التى يكون التيار فيها منخفضا جدا فإن هذا النوع من أجهزة الوقاية يمكنه اكتشاف‬
‫العطل طالما أن هناك انخفاض فى الجهد‪.‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪328‬‬

‫شكل ‪ 25-6‬زيادة حساسية جهاز ‪ OC‬باستخدام إشارة الجهد‬

‫تأريض املولدات واحلمايات املتصلة بها‬ ‫‪8-6‬‬

‫من المعلوم أن المولدات يتم تأريضها بطرق عديدة كما فى شكل ‪ 26-6‬و الشكل ‪ ،27- 6‬وذلك من أجل‬
‫تحقيق عدة أهداف‪ :‬منها تقليل تيار العطل‪ ،‬ومنها أيضا تقليل تأثير ‪ Overvoltage surges‬التى يمكن‬
‫أن تضرب منظومة القوى ألسباب خارجية (البرق)‪ ،‬أو داخلية (‪ ،)Switching‬باإلضافة إلى أنه قد يستفاد‬
‫من هذه الدائرة الجديدة المتصلة بالمولد فى وضع أجهزة وقاية للمولد كما فى الشكل وكما سنذكره بالتفصيل‬
‫الحقا‪.‬‬

‫أما كيفية التأريض فقد توضع مقاومة عند نقطة التعادل كما فى الشكل ‪ ،26-6‬وهذه المقاومة يمكن التحكم‬
‫فى قيمتها بحيث تجعل تيار العطل ال يتجاوز فى قيمته التيار الطبيعي للمولد‪ ،‬وكلما زادت قيمة مقاومة‬
‫التأريض كلما انخفض تيار العطل‪.‬‬
‫‪329‬‬ ‫الفصل السادس‪ :‬وقاية المولدات الكهربية‬

‫شكل ‪ 26-6‬التأريض خالل مقاومة فى المولدات‪.‬‬

‫الحظ أن ال ـ ‪ Relay‬الذى ظهر في الشكل السابق هو ‪ ،Overcurrent, 51G‬فإذا حدث عطل أرضى‬
‫داخل المولد فسيزيد تيار ال ـ ‪ neutral‬ويكتشف بسهولة بواسطة ال ـ ‪.51G‬‬

‫تذكر أن األعطال األرضية فى الدوائر الخارجية البعيدة عن المولد‪ ،‬مثل األعطال األرضية على خطوط‬
‫النقل‪ ،‬ال يظهر لها وجود عند المولد إذا وجد أمام المولد محول من النوع ‪ ، - Y‬حيث تمنع الدلتا عبور‬
‫‪ Zero Sequence Currents‬التى تنشأ مع هذه النوعية من األعطال‪ ،‬فتظل تدور هذه التيارات داخل‬
‫الدلتا وال تخرج منها إلى المولد‪.‬‬

‫‪ 1 - 8 - 6‬التأريض خالل حمول توزيع‬

‫أما إذا تم تأريض المولد من خالل محول توزيع ‪ Distribution Earthing Transformer‬ففى هذه‬
‫الحالة يستخدم النظام الذى يظهر فى شكل ‪.27-6‬‬

‫وفى هذه الحالة فإن ال ـ ‪ Relay‬الذى يظهر في الشكل ‪ 27-6‬هو ‪ Overvoltage Relay 59G‬ألن مرور‬
‫التيار في المقاومة يولد جهدا على المقاومة وهذا الجهد يحدث له تكبير بواسطة المحول ومن ثم يكتشف‬
‫بواسطة ال ـ ‪.59G‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪330‬‬

‫شكل ‪ 27-6‬استخدام محول تأريض‬

‫يالحظ أن استخدام محول توزيع فى تأريض المولد له ميزة هامة‪ ،‬حيث نضع فى الجانب الثانوي لمحول‬
‫التوزيع مقاومة صغيرة ‪ RE‬كما فى الشكل‪ ،‬لكن القيمة المكافئة لهذه المقاومة الصغيرة تكون كبيرة فى الجانب‬
‫االبتدائي طبقا للمعادلة المعروفة‪.‬‬

‫‪N12‬‬
‫‪R1 = R2 ‬‬ ‫‪...........................................................................‬‬
‫‪N 22‬‬
‫وبالتالي فهى تكافئ تماما وضع مقاومة كبيرة مباشرة في الجانب االبتدائي‪ .‬والمثال التالي يشرح هذه الفكرة‪.‬‬
‫‪331‬‬ ‫الفصل السادس‪ :‬وقاية المولدات الكهربية‬

‫الحظ أننا عند حساب تيار ال ـ ‪ Primary‬افترضنا وجود مقاومة في الـ ‪ neutral side‬قدرها‬

‫‪2‬‬
‫‪13800 2‬‬
‫( × ‪0.7 × 𝑛 = 0.7‬‬ ‫)‬
‫‪240‬‬
‫ثم قسمنا ال ـ ‪ phase voltage‬على هذه القيمة السابقة لنحصل على ‪ 3.5A‬في االبتدائي ويكافئ ذلك تيار‬
‫قدره ‪ 201.3A‬في المقاومة الصغيرة التي ينشأ عليها جهد بسبب هذا التيار قدره ‪( 140.9V‬أطراف ال ـ‬
‫‪ .)59G‬ال حظ أن ‪ 59G‬مقاومته عالية فيهمل التيار الداخل إليه‪.‬‬

‫ملحوظة‪:‬‬

‫‪ o‬عند تحديد قيمة ال ـ ‪ rating‬لهذه المقاومة وكذلك لمحول التوزيع المستخدم يجب النظر أوال في طبيعة‬
‫عمل الوقاية المرتبطة بها فلو كان مطلوب من جهاز الوقاية فقط إصدار ‪ Alarm‬فهذا يعنى أن‬
‫‪ rating‬لهما سيكون عاليا‪ ،‬على العكس لو مطلوب منهما فصل المولد‪ ،‬فعندها يمكن خفض ال ـ ‪rating‬‬
‫ألن تيار العطل سيستمر لمدة وجيزة فقط‪.‬‬

‫‪ 2 - 8 - 6‬مشاكل مقاومة التأريض املرتفعة ‪.‬‬

‫وقد يبدو فى الظاهر أن استخدام مقاومة تأريض عالية القيمة يكون مفيدا‪ ،‬غير أن ذلك فى الواقع يتبعه‬
‫بعض المشكالت األخرى‪.‬‬

‫فمنها صعوبة اكتشاف األعطال فى حالة التيارات المنخفضة‪.‬‬ ‫‪o‬‬

‫ومنها أيضا ارتفاع قيمة الجهد عند حدوث العطل بصورة كبيرة تستلزم أن يكون العزل كبي ار‪.‬‬ ‫‪o‬‬
‫ومنها تقليل حساسية ال ـ‪ ،Differential Relay‬فمن المعلوم أنه كلما زادت مقاومة التأريض كلما كان‬ ‫‪o‬‬
‫الفرق بين التيار الداخل والخارج من ملفات المولد صغي ار‪ ،‬ألن التيار يتوزع بالنسبة العكسية للمقاومات‪،‬‬
‫صغير فقط من التيار‬
‫ا‬ ‫وحيث أن مقاومة العطل مضافا إليها مقاومة التأريض تكون كبيرة فإن جزءا‬
‫يتسرب لألرض‪ ،‬وبالتالي يحدث فرق صغير بين ‪ ،Iout , Iin‬وهذا الفرق الصغير يتسبب فى تقليل‬
‫حساسية ‪ Differential Relays‬لهذه النوعية من األعطال‪ ،‬خاصة األعطال من النوع ‪Single‬‬
‫‪ ،line to ground‬وبالتالي فهى غالبا تفشل فى اكتشاف مثل هذا النوع من األعطال فى حالة التأريض‬
‫بمقاومة عالية‪.‬‬
‫ومنها أيضا أنه كلما زادت قيمة مقاومة التأريض كلما صعب التفريق بين األعطال األرضية التى يرجع‬ ‫‪o‬‬
‫تيارها خالل دائرة األرضى‪ ،‬وبين تيار ‪ Unbalance current‬الذى ينشأ عن عدم اتزان األحمال على‬
‫األوجه الثالثة‪ ،‬حيث يتسبب عدم االتزان هذا فى ظهور ما يعرف بـ ‪ .3rd Harmonic current‬وتيار‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪332‬‬
‫التوافقية الثالثة هذا يكون عاليا ألن مركباته فى األوجه الثالثة تجمع جبريا ألنه من نوع ‪Zero‬‬
‫‪ ،Sequence currents‬وهو بالتالي عكس تيار التوافقيات األخرى الذى تجمع مركباتها فى األوجه‬
‫الثالثة اتجاهيا‪ ،‬ولذا فقد يصل تيار التوافقية الثالثة هذا إلى ‪ 15%‬من تيار المولد‪ ،‬وهو يمر أيضا‬
‫خالل دائرة التأريض‪ ،‬ولذا يصعب تمييز تيار العطل األرضى من تيار التوافقية الثالثة بسهولة في‬
‫وجود مقاومة عالية في دائرة التأريض‪ ،‬إال باستخدام طرق خاصة تكتشف تيار ‪3rd Harmonic‬‬
‫‪ .current‬وهذه الطرق أسهل ما تكون في حالة الوقاية الرقمية حيث يتم ذلك بالمعادالت داخل جهاز‬
‫الوقاية‪ .‬وفى نهاية هذا الفصل توجد بعض األبحاث المنشورة فى هذا المجال‪.‬‬

‫‪ 3 - 8 - 6‬استخدام الــ ‪ Undervoltage Relay, 27G‬يف دائرة الــ ‪Neutral‬‬

‫الجهاز السابق ( ‪ )59G‬لن يكون قاد ار على اكتشاف األعطال القريبة جدا من ال ـ ‪ Neutral‬بسبب أن هذه‬
‫األعطال ستولد تيا ار ضعيفا جدا‪ ،‬ولحل هذه المشكلة (مشكلة األعطال القريبة من ال ـ ‪ ) Neutral‬فإننا نضع‬
‫جهاز ‪ Under Voltage Relay, 27G‬على التوازى مع ال ـ ‪ 59G‬كما في الشكل ‪ .28-6‬والفكرة هنا أن‬
‫ال ـ ‪ 27G‬سيعمل على جهد ال ـ ‪ 3-Harmonic‬وليس على جهد ال ـ ‪ ،50Hz‬وذلك لوجود قيمة معقولة لهذا‬
‫التردد تمر في الظروف الطبيعية‪ ،‬ولكن عند حدوث عطل قريب من ال ـ ‪ Neutral‬تنخفض هذه القيمة بشدة‪،‬‬
‫وبالتالي يشعر بنقصها جهاز ال ـ ‪.Under Voltage‬‬

‫وعمليا لضبط هذا الجهاز نحتاج لمتابعة قياس قيمة ال ـ ‪ 3-Harmonic‬تحت ظروف مختلفة من التحميل‬
‫الطبيعي‪ ،‬ثم يضبط الجهاز ‪ 27G‬ليعمل إذا قلت قيمة الجهد المقاس (المتناسب مع التردد ‪ )150‬عن نصف‬
‫هذه القيمة (شكل ‪.)28-6‬‬
‫‪333‬‬ ‫الفصل السادس‪ :‬وقاية المولدات الكهربية‬

‫شكل ‪28-6‬‬

‫والجهازين السابقين ‪ 59G and 27G‬معا يمثالن حماية لملفات ال ـ ‪ Stator‬بنسبة ‪.%100‬‬

‫ملحوظة‪ :‬هناك طريقة أخرى لتوصيل ال ـ ‪ 27G‬حيث أحيانا يوضع منفصال عن دائرة ال ـ ‪ 59G‬ويغذى من‬
‫‪ open delta VT Connection‬كما في الشكل ‪.29-6‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪334‬‬

‫شكل ‪29-6‬‬

‫األ عطال القريبة من ‪Neutral‬‬ ‫‪9-6‬‬

‫فى حالة وقاية المولدات تظهر مشكلة خاصة بالمولدات عند الوقاية من األعطال األرضية‪ ،‬وهى أن اللفات‬
‫القريبة من نقطة التعادل ال تكاد تكون محمية‪.‬‬

‫فمعلوم أن الجهد على أطراف المولد هو تراكم للجهود المتولدة فى جميع اللفات‪ ،‬وبالتالي فأقصى جهد يكون‬
‫عند األطراف‪ ،‬وأقل جهد (صفر) يكون عند نقطة التعادل‪ ،‬وبينهما يتزايد الجهد‪ .‬وبالتالي فإذا حدث عطل‬
‫قريب جدا من نقطة التعادل (فى حدود ‪ %5‬األولى من اللفات)‪ ،‬فإن الجهد المتولد فى هذه المنطقة يكون‬
‫صغير‪ ،‬فال يكاد جهاز الوقاية ضد األعطال األرضية‬
‫ا‬ ‫صغي ار‪ ،‬وبالتالي يكون تيار العطل الناشئ عنه أيضا‬
‫يحس بزيادة تستدعى أن يعمل‪ ،‬فضال عن أن جهاز الوقاية التفاضلية هو اآلخر لن يحس بفرق كبير بين‬
‫تيارى الدخول والخروج‪ ،‬وبالتالي فلن يعمل هو اآلخر‪ ،‬ويظل هذا العطل غير مكتشف‪.‬‬
‫‪335‬‬ ‫الفصل السادس‪ :‬وقاية المولدات الكهربية‬

‫وقد يتبادر للذهن سؤال‪ :‬إذا كان تيار العطل صغي اًر حتى أن أجهزة الوقاية لم تكتشفه فلم نخشى منه؟‬
‫خاصة أنه بالتأكيد لن يسبب أية مشاكل؟‬

‫واإلجابة أن هذا الكالم إلى حد ما صحيح‪ ،‬بمعنى أن هذا العطل فى حد ذاته غير خطير‪ ،‬وغير مؤثر‪ ،‬لكن‬
‫المشكلة ليست فى هذا العطل‪ ،‬فالمشكلة الحقيقية ستظهر عند حدوث عطل آخر قبل اكتشاف العطل األول‪،‬‬
‫فعندها سيجد تيار العطل الثانى أن األفضل له أن يكمل الدائرة من خالل العطل األول (الذى لم يكتشف)‬
‫بدال من أن يكمل الدائرة من خالل المسار األصلي المار بدائرة التأريض التى تحتوى على مقاومة لخفض‬
‫تيار العطل‪ ،‬كما فى الشكل ‪ ،30-6‬فالرجوع من خالل العطل األول أسهل بالنسبة لتيار العطل الجديد‪.‬‬

‫شكل ‪ 30-6‬مسارات تيارات العطلين األول والثانى‬

‫وهذا المسار الجديد كما هو واضح من الشكل لن يمر خالل مقاومة التأريض‪ ،‬وبالتالي سيكون تيار العطل‬
‫عالى جدا‪ ،‬وقد يسبب دما ار فى المولد‪ ،‬ومن هنا تبرز أهمية اكتشاف العطل األول حتى ال نصل إلى هذه‬
‫المشكلة‪.‬‬

‫ومن المهم هنا أن نذكر أن أحد أهم األسباب التى أدت إلى عدم اكتشاف العطل األول بواسطة الحماية ضد‬
‫األعطال األرضية هو أن هذه الحماية يجب أن تضبط بحيث تعمل إذا تعدى تيار العطل قيمة محددة‪ .‬هذه‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪336‬‬
‫القيمة يتم اختيارها عادة بحيث تأخذ فى االعتبار التيارات المتسربة ( ‪) Leakage Currents‬خالل المكثفات‬
‫الشاردة )‪ ،(Stray capacitance‬وكذلك يؤخذ فى االعتبار قيمة التيار الناشئ عن عدم تماثل األوجه‬
‫‪ ،Unsymmetrical Current‬وهو غالبا ما يكون صغي ار جدا فى األحوال العادية‪ ،‬لكن بالتأكيد له قيمة‬
‫يجب أن تؤخذ فى االعتبار‪ .‬وبالتالي فال يمكن خفض ال ـ ‪ Setting‬عن قيمة محددة‪ ،‬وإال سيحدث فصل‬
‫خاطئ فى الظروف الطبيعية بسبب االعتبارات السابقة‪ ،‬وفي نفس الوقت فإن رفع ال ـ ‪Setting‬قد يتسبب فى‬
‫عدم اكتشاف األعطال ذات التيارات الصغيرة‪ ،‬وهذه هى صعوبة المشكلة‪.‬‬

‫‪ 1 - 9 - 6‬حساب النسبة احملمية من ملفات املولد‬

‫ويمكن حساب النسبة التى يتم حمايتها من الملفات‪ ،‬وذلك بفرض أن المولد قد تم تأريضه خالل مقاومة ‪R‬‬
‫كما فى الشكل ‪ ،30-6‬وعادة يتم اختيار قيمة هذه المقاومة بحيث أن تيار العطل من النوع ‪ SLG‬تكون‬
‫قيمته مساوية لقيمة التيار الطبيعي للحمل الكامل‪ ،‬وعليه فالنسبة الغير محمية من الملفات تعطى ب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ‪Eq.‬‬
‫‪:6-2‬‬
‫‪𝑅 × 𝐼𝑜𝑝−𝑅 × 100‬‬
‫= ‪𝑬𝒒. 𝟔 − 𝟐: 𝑈𝑛𝑝𝑟𝑜𝑡𝑒𝑐𝑡𝑒𝑑 %‬‬
‫‪𝑉𝑝ℎ‬‬
‫‪ Iop-R‬هو أقل تيار تشغيل لجهاز الحماية (فى الجانب االبتدائي من ‪)CT‬‬ ‫حيث‬

‫‪ Vph‬هو الجهد على الوجه ‪Phase Voltage‬‬

‫‪ R‬هى مقاومة التأريض‬

‫واضح من هذه المعادلة أنه كلما زادت قيمة مقاومة الـتأريض كلما زادت نسبة الجزء الغير محمى من‬
‫الملفات‪.‬‬

‫مثال ‪2- 6‬‬

‫لو فرضنا أن مولد قد تمت حمايته باستخدام ‪، Restricted EF‬وأن قدرة المولد ‪ 5‬ميجافولت‬
‫أمبير‪ ،‬وجهده ‪ 11‬كيلوفولت‪ .‬فإذا كان جهاز ‪ EF‬قد تم ضبطه بحيث يعمل إذا مر فيه تيار يساوى‬
‫‪ 25%‬من التيار الطبيعي‪ ،‬وكان المولد تم تأريضه خالل مقاومة قدرها ‪ 2‬أوم‪ .‬احسب النسبة الغير‬
‫محمية من الملفات لهذا المولد‪.‬‬
‫‪337‬‬ ‫الفصل السادس‪ :‬وقاية المولدات الكهربية‬

‫‪Iop = 25% Irated‬‬

‫‪5000‬‬ ‫‪11,000‬‬
‫= ‪I rated‬‬ ‫‪= 262 A‬‬ ‫= ‪, V ph‬‬ ‫‪= 6340‬‬
‫‪3 11‬‬ ‫‪3‬‬
‫‪ Iop = 65.5A‬‬
‫بالتعويض فى المعادلة السابقة‪ ،‬سنجد أن النسبة غير المحمية من الملف تساوى‬

‫‪2  65.5 *100‬‬

‫=‬ ‫‪ 25%‬‬
‫‪6340‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪338‬‬

‫‪ 2 - 9 - 6‬احلماية الكاملة للــ ‪ Stator‬فى ا ملولدات‬

‫للتغلب على مشكلة الحماية الغير كاملة ضد األعطال األرضية‪ ،‬يستخدم ما يسمى بالحماية الكاملة للمولدات‬
‫‪ .100% Generator Protection‬والفكرة المبسطة لها تظهر بوضـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوح من الشكل ‪ .31-6‬فالمولد‬
‫هنا يتم تأريضه من خالل محول تأريض ‪ ،Earthing Transformer‬وفى الجانب اآلخر لهذا المحول‬
‫يركب مصدر توليد تردده مختلف عن ‪ ( 50 Hz‬يمكن استخدام التردد العالي أو المنخفض)‪ ،‬المهم هو‬
‫استخدام تردد مختلف عن ال ـ ‪ 50Hz‬حتى يمكن التفرقة بين التيار المسحوب من المصدر الجديد والذى بناء‬
‫على قيمته سيتم تحديد مكان العطل‪ ،‬وبين أى تيار آخر راجع من خالل األرض نتيجة ‪Leakage current‬‬
‫‪.or Unbalance Loads‬‬

‫ولنفرض أننا نستخدم مصدر عالى التردد‪ ،‬فعند حدوث عطل قريب من نقطة التعادل‪ ،‬فإن المقاومة المكافئة‬
‫التى يراها مصدر التيارات عالية التردد الذى أضفناه للدائرة تكون صغيرة‪ ،‬وبالتالي فالتيار المسحوب منه‬
‫يكون عاليا‪ ،‬فيظهر جهد محسوس داخل وحدة الوقاية (‪ ) 100% Relay‬و تسبب عمل جهاز الحماية‪.‬‬
‫‪339‬‬ ‫الفصل السادس‪ :‬وقاية المولدات الكهربية‬

‫شكل ‪ 31-6‬الوقاية الكاملة لملفات المولد‬

‫الحظ أنه فى حالة األعطال البعيدة عن نقطة التعادل فإن المقاومة المكافئة ستكون عالية‪ ،‬وبالتالي فالتيار‬
‫المسحوب من مصدر التيارات عالية التردد سيكون صغي ار‪ ،‬فال يحس به الجهاز‪ .‬لكن عدم اشتغاله ال يمثل‬
‫مشكلة‪ ،‬ألن مثل هذا النوع من األعطال (البعيد عن نقطة التعادل ) يمكن اكتشافه بسهولة بواسطة أنواع‬
‫أخرى عديدة من الوقايات المركبة على المولد مثل ‪ Differential Protection‬أو ‪ Earth Fault‬العادى‪.‬‬

‫وهناك طريقة أخرى سبق اإلشارة إليها في بداية هذا الفصل وهى باستخدام ال ـ ‪Undervoltage Relay ,‬‬
‫‪ 27G‬فيحسن اآلن أن تراجعها‪.‬‬

‫وقاية الــ ‪ROTOR‬‬ ‫‪10-6‬‬

‫أعطال ال ـ ‪ rotor‬بصفة عامة أقل خطورة ألن الجهد فيه ال يتجاوز ‪ 500VDC‬مقارنة بحوالي ‪20kVAV‬‬
‫في ال ـ ‪ .Stator‬وأهم ما يميز ال ـ ‪ Rotor‬أنه يتغذى من خالل ‪ DC System‬كما تبين فى بداية هذا الفصل‪،‬‬
‫وعند حدوث تالمس بين ملفه واألرض فإن التيار ال يجد طريقا ليكمل دائرته‪ ،‬ومن ثم ال يتأثر بالعطل‬
‫األرضى وال يحتاج لفصل لحظى للمولد بل يكفى صدور ‪ alarm‬إلصالح العطل في اقرب صيانة ممكنة‪.‬‬

‫لكن إذا حدث عطل أرضى ثانى فستكون مشكلة بسبب مرور تيار العطل بين نقطتى التالمس مع األرض‬
‫وهذا ينتج تيار عطل عالى جدا‪.‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪340‬‬
‫ولتجنب هذه المشكلة فإن هناك طريقتان تستخدمان فى حالة وقاية ال ـ ‪:Rotor‬‬

‫األولى باستخدام مقاومة عالية توضع على التوازى مع ملف الـ ‪ ،Rotor‬ويوصل أحد طرفي جهاز الوقاية‬
‫فى منتصفها تماما عند النقطة ‪ G‬كما فى الشكل ‪ .32-6‬ففى حالة العطل عند النقطة ‪ F‬مثال فإن جهاز‬
‫الوقاية سيكون ضمن دائرة مغلقة تضمه مع نصف المقاومة وكذلك جزء من ملف الـ ‪ Rotor‬مقداره يعتمد‬
‫على مكان نقطة العطل ‪ F‬على الـ ‪.Rotor‬‬

‫ويعيب هذه الطريقة أنه إذا حدث العطل فى منتصف ملف ‪ Rotor‬تماما عند النقطة ‪ ،M‬فإن فرق الجهد‬
‫بين نقطة ‪ M‬ونقطة ‪ G‬يساوى صف ار وبالتالي ال يمر تيار بالـ ‪ .Relay‬أما إذا حدث العطل عند أى نقطة‬
‫أخرى ‪ -‬عدا النقطة ‪ - M‬فسيكون هناك فرق جهد بين النقطتين يسبب مرور تيار لتشغيل الـ ‪.Relay‬‬

‫شكل ‪ 32-6‬الطريقة األولى لوقاية ال ـ ‪Rotor‬‬

‫أما فى الطريقة الثانية والتى تظهر فى الشكل ‪ ،33-6‬فإن حدوث عطل أرضى على ملف الـ ‪Rotor‬‬
‫سيتسبب فى عمل دائرة مغلقة تضم‪ + Source AC :‬مكثف لتحجيم التيار فى حالة عطل في أول الملف‬
‫‪ +‬جزء من ملف الـ ‪( Rotor‬حسب مكان العطل) ‪ +‬مقاومة يظهر عليها جهد يتناسب مع تيار العطل‪.‬‬

‫وقد يستبدل مصدر الـ ‪ AC injection‬بآخر من النوع ‪ DC‬وفى هذه الحالة يوضع مقاومة بدال من المكثف‪.‬‬
‫وفى كال الحالتين سيظهر جهد كاف على المقاومة التى يوضع على طرفيها ‪ Over-voltage Relay‬و‬
‫سيظهر هذا الجهد بين طرفي الـ ‪ Relay‬فى حالة العطل األرضى أيا كان مكان العطل حتى لو كان فى‬
‫منتصف الملف‪ ،‬وهو ما يميزه عن الطريقة األولى‪.‬‬
‫‪341‬‬ ‫الفصل السادس‪ :‬وقاية المولدات الكهربية‬

‫شكل ‪ 33-6‬الطريقة الثانية فى وقاية الـ ـ ‪Rotor‬‬

‫الوقاية االحتياطية‬ ‫‪11-6‬‬

‫هناك أنواع عديدة من الوقاية توضع على المولد لتساعد فى اكتشاف أشكاال خاصة من األعطال‪ ،‬ومن هذه‬
‫األنواع‪:‬‬

‫‪ 1 - 11 - 6‬الوقاية ضد انعكاس اجتاه القدرة ‪Reverse Power‬‬

‫إذا قفل مثال صمام البخار بالخطأ أثناء تخفيف األحمال‪ ،‬فهذا يعنى أن الم ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـولد لم يعد له ‪prime‬‬
‫‪ mover‬ويصبح كأنه موتور ألنه مازال متصال بالشبكة فسيسحب تيار من الشبكة وسيحاول تدوير تربينة‬
‫البخار مما قد يسبب دما ار خاصة في وحدة ال ـ ‪.Low Pressure‬‬

‫وغالبا يضبط جهاز ال ـ ‪ ،Reverse Power, 32‬على فصل المولد إذا اكتشف مرور قدرة عكسية تساوى‬
‫أكثر من ‪ %50‬من القدرة المقننة للمولد ولمدة عشر ثوانى أو أكثر (شكل ‪.)34-6‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪342‬‬

‫شكل ‪34-6‬‬

‫‪ 2 - 11 - 6‬الوقاية ضد السرعة العالية ‪Over Speed Protection‬‬

‫ففى حالة فصل حمل كبير بصورة فجائية فإن كمية البخار الداخل إلى التربينة تظل كما هى دون تغير لفترة‬
‫معينة يفترض أن تكون وجيزة‪ ،‬لكن المشكلة أنه خالل هذه الفترة ستزداد السرعة بصورة كبيرة‪ ،‬وما لم يتدخل‬
‫‪ Governor‬لضبط مدخالت التربينة إلى قيم أصغر تتناسب مع الوضع الجديد فإن المولد يمكن أن يدخل‬
‫فى دوامة السرعة العالية المدمرة‪.‬‬

‫الحظ أنه يمكن للـ ‪ Governor‬أن يحس بذلك التغير من خالل تغير قيمة الجهد الذى يقرأه مولد صغير‬
‫يركب على عمود المولد والتربينة‪ ،‬وعند زيادة السرعة سيزداد هذا الجهد‪ .‬كما يمكن اكتشاف هذه المشكلة‬
‫بصورة أخرى عن طريق جهاز وقاية ضد زيادة التردد ‪ ،Over-Frequency Relay‬ألن التردد يتناسب‬
‫طرديا مع السرعة‪ ،‬ويمكن ضبط هذا الجهاز للحماية ضد السرعات العالية‪.‬‬

‫‪ 3 - 11 - 6‬الوقاية ضد الفيض العاىل ‪Over Fluxing, 24‬‬

‫إذا زاد الفيض عن حد التشبع فسيسبب هذا الفيض العالى فى زي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـادة مرور ما يسمى بـ ‪Eddy‬‬
‫‪ Currents‬فى كل األج ازء الحديدية فى المولد إلى قيم عالية‪ ،‬يمكن أن تسبب ضغوطا مغناطيسية عالية‬
‫وتتسبب فى كسرها‪ .‬ولتجنب هذه المشكلة فإننا نحتاج إلى طريقة الكتشاف أن الفيض قد زادت قيمته عن‬
‫القيم المسموح بها‪.‬‬
 ‫‪343‬‬ ‫الفصل السادس‪ :‬وقاية المولدات الكهربية‬

‫وإحدى هذه الطرق هى طريقة ‪ Volts-per-Hertz‬والتى تعتمد فى فكرتها على أن الفيض يتناسب طرديا‬
‫مع الجهد المتولد‪ ،‬ويتناسب عكسيا مع التردد‪ ،‬أى أن‬

‫‪V‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪F‬‬
‫ويمكن استنتاج العالقة السابقة أيضا من المعادلة المعروفة‪:‬‬
‫‪V = 4.44 N  F‬‬
‫وبالتالي فيمكن قياس الفيض (أو بمعنى أصح أمكن قياس كمية تتناسب مع الفيض) باستخدام هذه الكمية‬
‫الجديدة‪ ،(V/F) :‬فإذا ارتفع الفيض عن قيمة محددة فمعنى ذلك أن الجهد سيرتفع‪ ،‬وأن التردد سينخفض‬
‫وتصبح الكمية )‪ (V/F‬عالية جدا‪ ،‬فيتم فصل المولد‪.‬‬

‫وأبرز الحاالت التى تظهر فيها أهمية هذا النوع من الوقاية هى الحالة التى يتم فيها حماية المولد – المحول‬
‫كوحدة واحدة‪ ،‬خاصة فى حالة خروج التربينة من الخدمة فجأة مع بقاء منظم الجهد (‪Voltage Regulator‬‬
‫) يعمل‪ ،‬فعندئذ ستتناقص السرعة خالل الفترة التى تعقب فصل التربينة‪ ،‬وبالتالي سيقل التردد‪ ،‬كما سيقل‬
‫الجهد‪ ،‬لكن منظم الجهد الذى ال يزال بالخدمة سيحاول رفع الجهد مما سيترتب عليه أن النسبة )‪- (V/F‬‬
‫تتناسب طرديا مع قيمة الفيض ‪ -‬ستكبر جدا‪ ،‬وهذا معناه أن الفيض قد ارتفع مستواه إلى درجة الخطر‪،‬‬
‫ويجب فصل الوحدة تماما‪ .‬نفس المشكلة يمكن أن تحدث إذا تم فصل حمل كبير بصورة فجائية فى غياب‬
‫منظم الجهد‪.‬‬

‫‪ 12 - 6‬قراءة املخططات‬

‫من أهم المهارات الالزمة لمهندس الوقاية القدرة على قراءة مخطط ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـات الوقايـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة ‪Protection‬‬
‫‪ .Schemes‬وفى هذا الجزء سنعرض لكيفية قراءة مخططات وقاية المولد كما تظهر فى الشكل ‪.35-6‬‬

‫ويتكون المخطط من دوائر تمثل أجهزة الوقاية المختلفة‪ ،‬وأسماؤها تعرف طبقا للجدول ‪ 1-1‬فى الفصل‬
‫األول‪.‬‬

‫الحظ أن جهاز الوقاية التفاضلية (‪ )87‬يزود بمحولى تيار خاصين به‪ ،‬بينما يتم تغذية باقى األجهزة من‬
‫‪ CT‬ثالث منفصل‪ .‬كذلك الحظ وجود ‪ VT‬واحد للجميع‪.‬‬

‫الحظ أيضا أن بعض الـ ‪ Relays‬تظهر بخطوط منقطة وتعنى أنها غير أساسية بمعنى أنها قد ال تكون‬
‫موجودة فى بعض المولدات‪.‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪344‬‬
‫أخي ار‪ ،‬الحظ أن جميع إشارات ال ـ ‪ Trip‬تتجمع فى ‪ Auxiliary Lock out Relay, 86‬ويمثل مكان‬
‫لتجمع اإلشارات ثم تصدر منه إشارة الفصل إلى ‪.CB‬‬
‫‪345‬‬ ‫الفصل السادس‪ :‬وقاية المولدات الكهربية‬

‫شكل ‪ 35-6‬مخطط أجهزة وقاية المولد‬

‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪346‬‬

‫‪7‬‬ ‫الفصل السابع‬

‫يعتبر ال ـ )‪ Busbar (BB‬من أقل عناصر منظومة القوى الكهربية تعرضا لوقوع أعطال عليه‪ ،‬لكنه فى نفس‬
‫الوقت يعتبر األخطر بين كافة عناصر المنظومة‪ ،‬ألنه عند حدوث عطل أو خطأ ما على ال ـ ‪ BB‬فإن الحل‬
‫الوحيد أمام الوقاية الخاصة به هو فصل جميع مصادر التغذية الداخلة عليه وكذلك فصل جميع األحمال‬
‫الخارجة منه‪ ،‬وبالتالي فهو فعال األكثر حساسية فى منظومة الوقاية‪ .‬ومن هنا فيجب توخى الحذر الشديد‬
‫قبل إصدار قرار بتشغيل وقاية ال ـ ‪.BB‬‬

‫مع مالحظة أن تخصيص أجهزة لوقاية ال ـ ‪ BB‬ال يتم سوى فى األنظمة الكبيرة فقط بينما يكتفى بالوقاية‬
‫االحتياطية لبقية عناصر منظومة القوى للعمل كوقاية لل ـ ‪ .BB‬علما بأن عدم اكتشاف أعطال ال ـ ‪ BB‬ال‬
‫يتسبب فقط فى خسارة ال ـ ‪ BB‬لكنه يتسبب فى احتراق المحطة بالكامل ألن كافة عناصر المحطة مرتبطة‬
‫بدرجة ما بال ـ ‪.BB‬‬

‫أنواع الـــــــــــــ ‪BBs‬‬ ‫‪1-7‬‬

‫تتنوع تصنيفات ال ـ ‪ BB‬حسب وجه المقارنة المطلوب‪:‬‬

‫‪ 1 - 1 - 7‬التصنيف حسب نوع العزل‬

‫فمن حيث نوعية العزل المحيط بال ـ ‪ BB‬هناك عدة أنواع‪:‬‬

‫‪ .1‬عزل بالهواء وبدون فواصل بين ال ـ ‪ Phases‬المختلفة‪.‬‬

‫‪ .2‬عزل بالهواء مع وجود موانع عازلة بين كل ‪ Phase‬وآخر‪.‬‬
‫‪ .3‬عزل بالهواء لكل ‪ phase‬داخل ‪.Earthed enclosure‬‬
‫‪ .4‬عزل باستخدام ‪ SF6‬داخل ما يعرف ب ـ ‪ Gas Insulated System‬أو ‪ GIS‬لكل ‪ Phase‬على‬
‫حدة‪ ،‬وهو األكثر انتشا ار فى المحطات الكبرى‪.‬‬
‫‪347‬‬ ‫الفصل السابع‪ :‬وقاية قضبان التوزيع‬

‫‪ 2 - 1 - 7‬التصنيف حسب عدد األ جزاء‬

‫أما إذا أردنا الحديث عن تصنيف ال ـ ‪ BB‬طبقا لترتيبات ال ـ ‪ BB‬داخل المحطة فسيكون هناك تصنيف آخر‪.‬‬
‫فنتيجة المشاكل التى ذكرناها فى المقدمة السابقة فقد اعتمدت كافة المحطات الكبرى فكرة تقسيم ال ـ ‪BB‬‬
‫الواحد إلى عدة أجزاء منفصلة عن بعضها وقابلة للربط مع بعضها أيضا بهدف منع فصل المحطة بالكامل‬
‫بسبب عطل على ال ـ ‪ ،BB‬وبالتالي نستطيع تقليل حجم األجزاء التى يتم فصلها‪ .‬ويراعى أن يتم تغذية‬
‫األجزاء المهمة فى المحطة من أكثر من جزء من أجزاء الـ ‪ BB‬لضمان االستم اررية فى حالة فصل أحد‬
‫الجزئين‪.‬‬

‫ومن أشهر أنواع ال ـ‪ BB‬المستخدمة فى المحطات بأنواعها‪:‬‬

‫‪ -A‬النوع األول‪Single BB :‬‬

‫‪ -B‬النوع الثانى‪Single BB with Bus Section :‬‬
‫‪ -C‬النوع الثالث‪Double BB with Bus Coupler :‬‬
‫‪ -D‬النوع الرابع‪One and Half :‬‬

‫وبعضا من األنواع المختلفة السابقة تظهر فى الشكل ‪ .1-7‬والمزيد من التفاصيل حول كل نوع منها تجده‬
‫في الباب الثالث من الكتاب الرابع‪ :‬هندسة القوى الكهربية‪.‬‬

‫شكل ‪ 1-7‬األنواع المختلفة لل ـ ‪BB‬‬

‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪348‬‬
‫‪ 3 - 1 - 7‬التص نيف حسب شكل املوصل‬

‫ويمكن تصنيف ال ـ ‪ BB‬طبقا لشكل الموصل إلى عدة أنواع‪:‬‬

‫‪ -1‬النوع المسطح ‪ Flat BB‬كما في الشكل ‪ 2-7‬وفى هذا النوع يمكننا حساب قيمة التيار الذى يتحمله‬
‫ال ـ ‪ BB‬من ‪:Eq. 7-1‬‬
‫‪0.5 0.39‬‬
‫‪Eq. 7-1 I = 7.73 A p‬‬

‫حيث‬

‫مساحة المقطع‬ ‫‪A‬‬

‫السمك فى حالة المسطح والمفرغ‬ ‫‪P‬‬

‫شكل ‪2-7‬‬

‫‪ -2‬النوع المفرغ كما في الشكل ‪ ،3-7‬وله سمك ( ‪ ،)P‬وفى هذا النوع يمكننا حساب قيمة التيار الذى‬
‫يتحمله ال ـ ‪ BB‬من ‪:Eq. 7-2‬‬
‫‪0.5 0.36‬‬
‫‪Eq. 7-2: I = 8.63 A p‬‬
‫‪349‬‬ ‫الفصل السابع‪ :‬وقاية قضبان التوزيع‬

‫الشكل ‪3-7‬‬

‫‪ -3‬النوع المصمت‪ ،‬وفى هذا النوع يمكننا حساب قيمة التيار الذى يتحمله ال ـ ‪ BB‬من ‪:Eq. 7-3‬‬

‫‪Eq. 7-3: I‬‬ ‫‪= 13.6 A0.68‬‬

‫وفى كل الحاالت السابقة فقد افترضنا أن االرتفاع فى درجة الح اررة يمكن أن يصل إلى ‪ 50‬درجة مئوية فوق‬
‫درجة ح اررة الجو التى يفترض أنها ‪ 40‬درجة‪ .‬ويفترض أيضا أن المعدن المستخدم هو النحاس الذى له‬
‫‪ resistivity‬تساوى ‪ 1.724 µ.cm‬عند ‪ 20‬درجة مئوية‪ .‬و يمكن الرجوع لتفصيالت ذلك فى كتب نظم‬
‫القوى الكهربية‪.‬‬

‫أسباب األ عطال‬ ‫‪2-7‬‬

‫تتنوع أسباب أعطال ال ـ ‪ ،BB‬فمن واقع المحطات يتبين أن أحد أشهر هذه األسباب عمليا هو سقوط شئ‬
‫غريب على هذه القضبان يؤدى إلى حدوث ‪ Short‬بينها (‪ )SC‬وغالبا ما يكون ذلك فى المنظومات الصغيرة‬
‫نسبيا‪ ،‬كعبور حيوانات مثال أو أعشاش طيور‪ .‬أو يكون السبب أحيانا هو نسيان مفتاح التأريض مغلقا بعد‬
‫االنتهاء من أعمال الصيانة‪ ،‬أو بسبب حدوث ‪ Breaker Failure‬أو حدوث انهيار فى محوالت التيار‪.‬‬
‫وقد يكون السبب صواعق برق كما في المحطات الخارجية‪،‬‬

‫ويالحظ أن أعطال ال ـ ‪ BB‬تتميز بأنها من النوع الدائم وليست أعطاال عابرة وهذا مما يضيف بعدا آخر‬
‫لخطورة هذه األعطال‪ .‬ويترتب أيضا على هذه المالحظة أن أنظمة وقاية ال ـ ‪ BB‬يلزم أن تفصل ال ـ ‪CBs‬‬
‫ثم تجعلها فى الوضع ‪ Locked‬بعد فصلها ألنه ال يوجد احتمال أن يكون العطل من النوع العابر‬
‫‪.Transient Fault‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪350‬‬
‫‪ 1 - 2 - 7‬خطورة ‪ Short Circuit‬على الــ ‪BB‬‬

‫قبل الدخول فى تفاصيل منظومة الوقاية الخاصة بالـ ـ ‪ BB‬البد من اإلجابة على سؤال هام‪ :‬ما هى توابع‬
‫األعطال فى ال ـ ‪ BB‬وما مدى خطورتها؟‬

‫والواقع أن عطال على ال ـ ‪ BB‬يمكن أن يتسبب فى تدمير المحطة بالكامل إذا لم يتم فصله بسرعة‪ ،‬فمعلوم‬
‫أن أى سلكين يحمالن تيا ار شدته ( ‪ ،) I‬وبينهما مسافة (‪ ،)s‬فإنه تنشأ بينهما قوة مغناطيسية)‪ (Fmax‬تتناسب‬
‫طرديا مع مربع شدة التيار المار فيهما‪ ،‬كما تتناسب عكسيا مع المسافة بينهما حسب ‪:Eq. 7-4‬‬

‫‪I2‬‬
‫‪Eq. 7-4: Fmax‬‬ ‫‪= 2  10 − 4‬‬ ‫‪N .m‬‬
‫‪s‬‬
‫وتتوقف قيمة هذه القوة فى حالة ال ـ ‪ three-phase system‬حسب ال ـ ‪ Phase‬الذى حدث عليه العطل‪،‬‬
‫وهل هو على الطرف الخارجى أم فى المنتصف‪.‬‬

‫وعند حدوث عطل مسببا تيا ار عاليا‪ ،‬فإن القوة المغناطيسية بين القضبان يمكن من شدة قوتها أن تتسبب فى‬
‫"خلع" القضبان من مسامير تثبيتها فى ال ـ ‪ Switchgear‬مما قد ينشأ عنه خسائر كبيرة فى المحطة قد تطال‬
‫لألسف األفراد المتواجدون بالموقع بالقرب من ال ـ ‪.BB‬‬

‫األساليب املستخدمة فى وقاية الــ ‪BBS‬‬ ‫‪3-7‬‬

‫تتعدد الطرق المستخدمة فى حماية ال ـ ‪ BBs‬طبقا لنوع ال ـ ‪ BB‬ودرجة التعقيد فى تصميمه ودرجة أهميته‪.‬‬
‫لكن فى كل األحوال يجب أن تتميز وقاية ال ـ ‪ BB‬عموما باعتماديـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة عالي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة ‪High‬‬
‫‪ Reliability‬وقدرة عالية على تمييز األعطال ‪ Discrimination‬وسرعة الفصل خشية خروج المحطة‬
‫بالكامل من الخدمة‪.‬‬

‫وباستثناء الطريق ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة األولى التالية‪ ،‬فإن أغلب الطرق التالية ستعتمد على تطبـ ـيق ‪Kirchoff‬‬
‫‪ ،Current Law, KCL‬وهو القانون الذى ينص على أن مجموع التيارات الداخلة إلى نقطة (أو بالطبع‬
‫الداخلة على ‪ ) BB‬تساوى مجموع التيارات الخارجة منها‪ .‬وذلك بالطبع فى الظروف الطبيعة فقط‪.‬‬

‫وحتى في حالة األعطال الخارجية سيظل مجموع التيارات الداخلة على ال ـ‪ BB‬يساوى مجموع التيارات‬
‫الخارجة حسب هذا القانون كما في الشكل ‪.4-7‬‬
‫‪351‬‬ ‫الفصل السابع‪ :‬وقاية قضبان التوزيع‬

‫شكل ‪4-7‬‬

‫ولذا فهو األساس الذى ستبنى عليه معظم طرق الوقاية الخاصة بال ـ ‪ BB‬رغم وجود بعض الصعوبات العملية‬
‫أحيانا في تطبيقه كما سنرى‪.‬‬

‫‪ 1 - 3 - 7‬الطريقة األوىل ‪ :‬الوقاية ب استخدام زمن تأخري‬

‫ومن أبسط الطرق المستخدمة فى حماية ال ـ ‪ BBs‬تلك الطريقة التى تظهر فى الشكل ‪ .5-7‬وتعرف هذه‬
‫الطريقة ب ـ ‪ ،Remote Time Delay Protection‬حيث يتم حماية كل خط خارج من ال ـ ‪ BB‬بواسطة‬
‫‪ Overcurrent Relay‬باإلضافة إلى حماية احتياطية للجميع‪ ،‬وهذه األخيرة تعتبر رئيسية بالنسبة لل ـ ‪.BB‬‬

‫وفى حالة حدوث عطل على أحد المغذيات الخارجة من ال ـ ‪ BB‬فإن جهاز ال ـ ‪ OC‬الخاص بهذا المغذى‬
‫يرسل إشارة منع ‪ Block‬لجهاز الـ ـ ‪ OC‬الخاص بال ـ ‪ .BB‬وبالطبع يلزم وجود فارق زمنى معقول بين‬
‫مجموعة ال ـ ‪ OC‬الخاصة بالمغذيات وبين ال ـ ‪ OC‬الخاص بال ـ ‪.BB‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪352‬‬

‫شكل ‪ 5-7‬الطريقة األولى‬

‫‪ 2 - 3 - 7‬الطريقة الثانية ‪Frame Leakage Protection :‬‬

‫وهذه الطريقة من الطرق أيضا البسيطة واالقتصادية فى نفس الوقت‪ ،‬حيث تعتمد فكرتها على االستفادة من‬
‫أن ال ـ ‪ BB‬موجود داخل ‪ ،Metal Switchgear Frame‬وعند حدوث عطل أرضى على ال ـ‪ BB‬فإن تيار‬
‫العطل سيتسرب من خالل هذا ال ـ ‪ Frame‬إلى األرض‪ ،‬وبالتالي لو وضعنا جهاز حماية من النوع ‪Earth‬‬
‫]‪ Fault Relay [64‬كما فى الشكل ‪ 6-7‬فإنه يمكنه بسهولة اكتشاف هذا العطل‪.‬‬

‫شكل ‪ 6-7‬وضع ال ـ ‪ BB‬داخل ‪Enclosure‬‬

‫‪353‬‬ ‫الفصل السابع‪ :‬وقاية قضبان التوزيع‬

‫يعيب هذه الطريقة أنها ال تميز بين األعطال على ال ـ ‪ Sections‬المختلفة لل ـ ‪ BB‬إذا كانت هذه ال ـ‬
‫‪ Sections‬موجودة داخل ‪ Frame‬واحد يجمعهم‪.‬‬

‫و يجب فى هذه الطريقة مراعاة أال يحدث تماس بين مسامير ربط ال ـ ‪ Frame‬مع حديد تسليح القاعدة‬
‫الخرسانية التى سيوضع عليها وإال فسترتفع قيمة التيار المتسرب فى الظروف الطبيعية‪.‬‬

‫وأخي ار فهذه الطريقة ال تصلح سوى الكتشاف األعطال األرضية فقط أما ال ـ ‪ Phase Faults‬فال يمكنها‬
‫اكتشافها‪ .‬وعموما فهى نادرة االستخدام خاصة أن العطل يمكن أن يسبب ارتفاعا في جهد الجسم المعدنى‬
‫ومن ثم يمثل خطورة على البشر المتعاملين معه‪.‬‬

‫الوقاية ب استخدام ‪: Differential Protection‬‬ ‫‪4-7‬‬

‫على الرغم من أهمية الطرق السابقة لكن يظل استخدام ال ـ ‪ Differential Protection‬هو األكثر انتشا ار‬
‫فى مجال وقاية ال ـ ‪ .BB‬ولذا سنتعرض له هنا بشئ من التفصيل‪.‬‬

‫‪ 1 - 4 - 7‬مبادئ الــــ ‪Differential Overcurrent‬‬

‫الفكرة المقترحة فى هذه الطريقة تستفيد من قانون كيرشوف‪ ،‬ففى هذه الطريقة ال يتم تغذية جهاز ال ـ ‪OC‬‬
‫بتيار أحد المغذيات كالمعتاد‪ ،‬أو حتى بالتيار الكلى الداخل أو الخارج من ال ـ ‪ ،BB‬ولكن يتم تغذية جهاز‬
‫ال ـ ‪ OC‬الخاص بوقاية ال ـ ‪ BB‬بتيار يساوى الفرق بين مجموع التيارات الداخلة على ال ـ ‪ BB‬ومجموع التيارات‬
‫فى المغذيات المختلفة الخارجة من ال ـ ‪ BB‬كما فى الشكل ‪ .7-7‬وبالطبع وطبقا ل ـ ‪ KCL‬فإن هذا التيار‬
‫فى األحوال الطبيعة يساوى صفرا‪ .‬ولن تكون له قيمة إال إذا حدث عطل على ال ـ ‪ BB‬فعندها سيختلف‬
‫مجموع التيارات الداخلة عن التيارات الخارجة‪ .‬ومن هنا جاءت تسمية هذه الطريقة بطريقة ‪Differential‬‬
‫‪.Overcurrent‬‬

‫لكن بالطبع يعيب هذه الطريقة أن احتمال حدوث ‪ Saturation‬فى محول التيار الرئيسى هو احتمال كبير‪.‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪354‬‬

‫الشكل ‪7-7‬‬

‫هذه الطريقة يمكن أيضا تطبيقها حتى لو كان ال ـ ‪ BB‬من النوع المزود ب ـ ‪ ،Bus Section‬كما في الشكل‬
‫‪ .8-7‬في هذه الحالة فإن كل ‪ Section‬يجب أن تكون له الوقاية الخاصة به‪ .‬على سبيل المثال فالجزء‬
‫األيسر‪ Bus-1‬من النظام تكون مواضع ال ـ ‪ CT‬الخاص ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة بال ـ ‪Differential Protection‬‬
‫لهذا ال ـ ‪ Section‬كما في الشكل ‪ .8-7‬فإذا حدث عطل خارج هذا الجزء سيكون التيار في ال ـ ‪Two CTs‬‬
‫متساويا ومجموعهما يساوى صف ار كما في الشكل ‪.8-7‬‬

‫شكل ‪8-7‬‬

‫على عكس لو وقع العطل داخل ال ـ ‪ left-BB‬فعندها سيكون التيار مجموعا داخل ال ـ ‪ Relay‬وسيفصل ال ـ‬
‫‪ BB‬كما في الشكل ‪.9-7‬‬
‫‪355‬‬ ‫الفصل السابع‪ :‬وقاية قضبان التوزيع‬

‫شكل ‪9-7‬‬

‫وبالطبع فإن ال ـ ‪ Section‬األيمن ‪ Bus-2‬ستكون له وقاية مشابهة تماما ومنفصلة عن الوقاية السابقة كما‬
‫في الشكل ‪.10-7‬‬

‫شكل ‪10-7‬‬

‫الحظ أننا ‪ OCR‬وبالتالي في الظروف الطبيعية لن يكون التيار كافيا للتشغيل حتى لو وجد في جهة واحدة‬
‫فقط‪.‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪356‬‬
‫الحظ أنه يمكنك استخدام جهاز ‪ Differential Relay‬واحد تتجمع فيه كافة تيارات الخطوط من كافة ال ـ‬
‫‪ Phases‬كما فى الشكل ‪ .11-7‬لكن يعيب هذه الطريقة أنها ال تكتشف سوى األعطال األرضية ‪ EF‬فقط‪.‬‬

‫شكل ‪ 11-7‬استخدام ‪ Differential Relay‬لكل ال ـ ‪Phases‬‬

‫أما إذا أردت اكتشاف كافة أنواع األعطال ‪ Phase and Earth faults‬فيجب استخدام جهاز‬
‫‪ Differential Relay‬مخصص لكل ‪ Phase‬على حدة‬

‫‪ 2 - 4 - 7‬مشاكل استخدام الــ ‪ Differential Relay‬التقليدى‬

‫وفى المثال التالي سنفترض حدوث عطل داخلى بقيمة تيار مثال ‪ ،18000A‬حيث ستتوزع قيم التيار بين‬
‫الخطوط ولنفرض أنها بالتساوى كما في الشكل ‪ ،12-7‬وبالتالي سنحصل في الثانوي لكل ‪ CT‬على ‪30A‬‬
‫(ستة أمثال التيار الطبيعي لل ـ ‪ ) CT‬وهى قيمة معقولة ال تسبب ‪ .Saturation‬وبالطبع ستجمع كل هذه‬
‫التيارات داخل ال ـ ‪ Operating coil‬وتتسبب في فصل سليم لجميع الدوائر‪.‬‬
‫‪357‬‬ ‫الفصل السابع‪ :‬وقاية قضبان التوزيع‬

‫شكل ‪12-7‬‬

‫أما في حالة حدوث عطل خارجى قريب من ال ـ ‪ ،BB‬فسيمر تيار العطل بنفس القيمة تقريبا لكن بتوزيع‬
‫مختلف كما في الشكل ‪.13-7‬‬

‫شكل ‪13-7‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪358‬‬
‫وحيث أن مجموع التيارات الداخلة ( ‪ ) 150A‬تساوى التيار الخارج ( ‪ ،) 150A‬وبالتالي فسيمر تيار يساوى‬
‫صفر في ال ـ ‪ Operating Coil‬ومن ثم لن يشتغل الجهاز كما هو مفترض‪ .‬وبالطبع هذا ما نرجوه!!‬

‫لكن عمليا هذا غالبا لن يحدث ألن مرور ‪ 150‬أمبير (‪ 30‬ضعف التيار الطبيعي) في ال ـ ‪ CT‬المركب على‬
‫الخط ال ـ ‪ Faulty‬سيتسبب الشك في حدوث تشبع لهذا ال ـ ‪ CT‬وبالتالي سيشعر وكأن التيار المار فيه أصغر‬
‫بكثير من هذه القيمة مما سيتسبب في وجود فرق بين التيار الداخل والتيار الخارج على ال ـ ‪faulty Phase‬‬
‫ويحدث فصل خاطئ ألن العطل خارج ال ـ ‪ BB‬وكان يجب أال يفصل‪.‬‬

‫وحتى لو فرضنا أننا نستخدم ‪ Biased Differential Relay‬وأن التشبع تسبب في خفض ضئيل للتيار‬
‫(من ‪ 150‬أمبير إلى ‪ 110‬أمبير مثال كما في الشكل ‪ .)14-7‬فسيكون اآلن لدينا ‪ 40‬أمبير في ال ـ‬
‫‪ Operating Coil‬وهو الفرق بين التيار الخارج ‪( 110A‬انخفض نتيجة التشبع)‪ ،‬وبين مجموع التيارات‬
‫الداخـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــلة (‪ ،)150ِA‬بينما سيكون لدينا في ال ـ ‪ Restraining Coil‬تيار قدره ‪ 130‬أمب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـير‬
‫)‪ ،‬وفى هذه الحالة لتجنب الفصل الخاطئ‬ ‫= 𝐴‪ ،) 130‬والنسبة بينهما حوالى ( ‪= 30%‬‬ ‫(‬
‫‪40‬‬ ‫‪110+150‬‬
‫‪130‬‬ ‫‪2‬‬
‫يضبط الجهاز على ميل قدره ‪ .slope c/c = %40‬وهذا جيد لكنه ليس ممتا از ألننا بذلك خفضنا حساسية‬
‫الجهاز بشدة‪.‬‬

‫شكل ‪14-7‬‬
‫‪359‬‬ ‫الفصل السابع‪ :‬وقاية قضبان التوزيع‬

‫‪ 1 - 4 - 7‬أسباب الــ ‪CT Saturation‬‬

‫من أهم المشاكل التي تواجه ال ـ ‪ Differential BB Protection‬مشكلة حدوث تشبع ‪ saturation‬فى‬
‫أحد محوالت التيار ‪ CTs‬بسبب عطل خارجى ليس على الــ ‪ BB‬كما في الشكل ‪ 14-7‬السابق‪ ،‬حيث ربما‬
‫يتسبب مرور مجموع التيارات ‪ -‬وهى قيمة عالية بالطبع – في حدوث ‪ Saturation‬في ال ـ‪ CT‬على ال ـ‬
‫‪ phase‬الذى به عطل‪ ،‬وهذا سيؤدى إلى انخفاض قيمة تيار هذا ال ـ ‪ CT‬كما رأينا – وقد يصل إلى الصفر‬
‫– وبالتالي تتغير قيمة ‪ Differential Current‬الداخلة إلى ال ـ ‪ ،Relay‬مما يتسبب فى خداع ال ـ ‪Relay‬‬
‫الذى سيعتبر هذا التغير نتيجة عطل داخلى‪.‬‬

‫أيضا قد يحدث ال ـ ‪ Saturation‬نتيجة ارتفاع قيمة التيار في فترة ال ـ ‪ Sub transient‬خالل الفترة األولى‬
‫للعطل ( ‪ )Few cycles‬قبل الوصول لل ـ ‪ S.S fault value‬كما في الشكل ‪ .15-7‬وقد يصبح األمر أسوأ‬
‫في حالة وجود ‪( DC Component‬تتوقف قيمة ال ـ ‪ DC component‬على حسب لحظة العطل)‪.‬‬

‫شكل ‪15-7‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪360‬‬
‫‪ 3 - 4 - 7‬استخدام ‪ DCS‬لعالج مشكلة ‪CT Saturation‬‬

‫وأبسط الطرق القديمة لعالج لمشكلة ال ـ ‪ Saturation‬هو إضافة ‪ Delay Time‬في حدود ثانيتين بحيث‬
‫تختفى التيارات العالية وال يكون هناك احتمال لوجود ‪ .Saturation‬لكن بالطبع هذا التأخير غير مرغوب‬
‫فيه رغم بساطة الحل وسهولته‪.‬‬

‫وطرق العالج األخرى لهذه المشكلة تنقسم لنوعين‪ :‬نوع قديم يخص األجهزة غير الرقمية ‪Non Digital‬‬
‫‪ ،Relays‬والنوع الحديث يستخدم فقط مع ال ـ ‪.Digital Relays‬‬

‫فأحد الحلول القديمة لمشكلة الــ ‪ Saturation‬استخدام الجهاز المرسوم في الشكل ‪ 16-7‬والذى يعرف‬
‫بـ ـ ‪ .Directional Comparison Scheme, DCS‬هذه الطريقة تعتمد على فكرة منطقية بسيطة وهى أنه‬
‫فى الظروف الطبيعية فإن اتجاه التيار فى كافة الخطوط الخارجة من أى ‪ BB‬يكون موحدا فى اتجاه الخروج‪،‬‬
‫وفى حالة حدوث عطل خارجى فسيظل االتجاه دون تغيير على األقل فى الخط الذى وقع عليه العطل‪،‬‬
‫ولكن عند حدوث عطل على ال ـ ‪ BB‬فإن اتجاه التيار سينعكس إلى الداخل فى جميع الخطوط بال استثناء‪،‬‬
‫ويستفاد من هذه الحقيقة فى عمل نظام الوقاية الذى يظهر فى الشكل ‪ .16-7‬ومن هذا الشكل يتبين أن‬
‫إشارة الفصل لل ـ ‪ BB‬لن تصدر إال إذا انعكس التيار فى كافة الخطوط بال استثناء‪ ،‬وفى هذه الحالة ستغلق‬
‫كافة ال ـ ‪ Contact points‬الخاصة بأجهزة ال ـ ‪ Directional Relays‬المركبة على الخطوط‪ .‬بالطبع يعيب‬
‫هذه الطريقة وجود توصيالت كثيرة‪ ،‬كما أنه يحتاج ل ـ ‪ VT‬مع كل مغذى‪ .‬واألخطر أنه ربما عند حدوث‬
‫عطل على ال ـ ‪ BB‬ينهار جهد ال ـ ‪ BB‬وال تستطيع أجهزة الوقاية االتجاهية ( ‪ )67‬أن تعمل لغياب إشارة‬
‫الجهد‪.‬‬

‫شكل ‪16-7‬‬
‫‪361‬‬ ‫الفصل السابع‪ :‬وقاية قضبان التوزيع‬

‫‪ 4 - 4 - 7‬استخدام الــ ‪Linear Coupler CT‬‬

‫وهناك حل آخر كان مستخدما قبل ال ـ ‪ Digital Relays‬وهو استخدام ال ـ ‪ Air Core CT‬ويسمى أيضا‬
‫‪ Liner coupler‬بدال من ال ـ ‪ Iron Core CT‬وهذا النوع من ال ـ ‪ CT‬ال تظهر معه مشكلة ال ـ ‪Saturation‬‬
‫من األساس‪.‬‬

‫وال ـ ‪ Output‬لهذا النوع من الـ‪ CT‬ينتج حوالى ‪ 5‬فولت (وليس أمبير) عند مرور ‪ 1000‬أمبير خالله‪ .‬ولذا‬
‫يستخدم ‪ Overvoltage Relay, 59‬تتجمع عليه خرج جميع الخطوط كما في الشكل ‪.17-7‬‬

‫شكل ‪17-7‬‬

‫وفى الظروف الطبيعية وأيضا مع األعطال الخارجية سيكون الجهد على أطراف ال ـ ‪ Relay‬يساوى صفر‬
‫كما في الشكل ‪.17-7‬‬

‫أما في حالة األعطال الداخلية فسيكون الوضع كما في الشكل ‪ 18-7‬حيث ستكون كل إشارات الجهد في‬
‫اتجاه واحد فتجمع جبريا وتعطى قيمة مرتفعة كافية لفصل ال ـ ‪.Relay 59‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪362‬‬

‫شكل ‪18-7‬‬

‫‪ 5 - 4 - 7‬استخدام الــ ‪High Impedance Differential Relay‬‬

‫المشكلة أننا نعانى من حدوث ‪ Saturation‬على ال ـ ‪ CT‬الذى حدث عطل خارجى على المغذى المركب‬
‫عليه كما في الشكل ‪ ،19-7‬وهذا جعل معظم تيار ال ـ ‪ Secondary‬في هذا ال ـ ‪ CT‬يتناقص عن معدله‬
‫الطبيعي ومن ثم يمر تيار كبير في ال ـ ‪ Relay‬فيفصله فصال خاطئا‪.‬‬

‫أما فكرة الحل فهى أن تضيف مقاومة مع ال ـ ‪ Relay‬تجعل التيارات الثالثة تفضل المرور وإكمال الدائرة من‬
‫خالل ال ـ ‪ Saturated CT‬بدال من المرور في جهاز الــحماية الذى أصبح معه معاوقة عالية مضافة‪.‬‬
‫وبالتالي نتجنب فصل الجهاز نتيجة أعطال خارجية (شكل ‪ .)19-7‬والفكرة سبق شرحها في الباب الخامس‬
‫والسادس‪.‬‬

‫شكل ‪19-7‬‬
‫‪363‬‬ ‫الفصل السابع‪ :‬وقاية قضبان التوزيع‬

‫أما أجهزة ال ـ ‪ Digital Relays‬فقد حلت مشكلة ال ـ ‪ Saturation‬عن طريق سرعة الفصل قبل بدء حدوث‬
‫الـ ‪ ،Saturation‬فمعلوم أن لكل شبكة ‪ Time constant‬يتناسب مع ‪ ،X/R‬ولذا فإن أجهزة الوقاية الرقمية‬
‫تأخذ قرارها في زمن يصل إلى ربع دورة فقط وبالتالي ال تتأثر بال ـ ‪.Saturation‬‬

‫مشاكل عملية مهمة‬ ‫‪5-7‬‬

‫هناك عدة مشاكل تواجه ال ـ ‪ BB Protection‬فى الواقع العملى سنتعرض لبعضها هنا بشئ من التفصيل‪:‬‬

‫‪ 1 - 5 - 7‬أين نضع الــ ‪ CT‬اخلاص بوقاية الــــ ‪ BB‬؟‬

‫وهذا السؤال له إجابتان محتملتان‪:‬‬

‫يمكن أن نضع هذا ال ـ ‪ CT‬فى المنطقة بعد ال ـ‪ CB‬من جهة الخط كما فى الشكل ‪.20-7‬‬ ‫‪-‬‬
‫كما يمكن أن نضعه بعد ال ـ ‪ BB‬مباشرة وقبل ال ـ ‪ CB‬كما فى الشكل ‪.21-7‬‬ ‫‪-‬‬

‫وكال الوضعين له ميزاته وعيوبه‪ ،‬وبالطبع لكل مشكلة حل‪.‬‬

‫فإذا استخدمنا الطريقة األولى والتى تظهر فى الشكل ‪ 20-7‬فإن عطال فى المنطقة بين ال ـ ‪ CT‬الخاص‬
‫بوقاية ال ـ ‪ ،BB‬وبين ال ـ ‪ CB‬سيتم اكتشافه بواسطة وقاية الخط وسيتم فتح ال ـ ‪ .CB‬لكن فى الواقع هناك‬
‫مشكلة ستحدث إذا لم يتم فصل هذا العطل من الجهة األخرى للخط‪ ،‬حيث سيستمر تيار العطل فى المرور‬
‫إلى نقطة العطل‪ ،‬وهذا يعنى أن هناك تيا ار يمر فى ال ـ ‪ CT‬الخاص بوقاية ال ـ ‪.BB‬‬

‫وهذا التيار سيتسبب فى خداع وقاية ال ـ ‪ BB‬وسيجعلها يصدر إشارة فصل – خاطئة – لفصل ال ـ ‪.BB‬‬
‫وسبب هذه المشكلة واضح‪ :‬فتيار هذا الخط ال يظهر ضمن مجموع التيارات الداخلة على ال ـ ‪ BB‬ألن التيار‬
‫فى الواقع قادم من الجهة األخرى‪ ،‬بينما يظهر هذا التيار ضمن مجموع التيارات الخارجة من هذا ال ـ ‪BB‬‬
‫كما ذكرنا‪.‬‬

‫ولحل هذه المشكلة فإن أجهزة الوقاية الخاصة ب ـ ‪ BB protection‬يجب أن تستبعد تيار أى خط تكون الـ ـ‬
‫‪ Contact Points‬للقاطع الخاص بهذا الخط مفتوحة‪ .‬وهذا أمر يسهل تنفيذه ألن هذه ال ـ ‪Contact Points‬‬
‫متاحة ويمكن استخدامها ضمن منظومة وقاية ال ـ ‪.BB‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪364‬‬

‫شكل ‪ 20 -7‬الوضع األول لل ـ ‪CT‬‬

‫أما إذا استخدمنا الوضعية الثانية لل ـ ‪ CT‬الخاص بوقاية ال ـ ‪ ،BB‬والتى تظهر فى الشكل ‪ ،21-7‬فتظهر‬
‫مشكلة من نوع آخر‪ .‬ففى حالة حدوث عطل فى المنطقة بين ال ـ ‪ CB‬وبين ال ـ ‪ CT‬فإن هذا العطل سيستمر‬
‫فى الوجود حتى لو فتح ال ـ ‪ CB‬بواسطة ال ـ ‪ ،Line Protection‬وفى نفس الوقت لن يتم فصله بواسطة الـ ـ‬
‫‪ BB Protection‬الذى سيعتبره عطال خارجيا‪ ،‬ومن هنا فنحن أمام عطل فى منطقة تسمى ‪.Dead Zone‬‬
‫ولتصحيح هذا الوضع فإن هذه المنطقة يجب أن تلحق بـحدود منطقة ال ـ ‪ .BB Protection‬ويمكن تنفيذ‬
‫هذا الحل عمليا باستبعاد تيار هذا الخط من مجموع التيارات الخارجة من ال ـ ‪ BB‬بمجرد فتح ال ـ ‪ .CB‬ويمكن‬
‫تحقيق ذلك من خالل ارتباط دخول أو عدم دخول تيار أى خط بحالة ‪ Contact Points‬للـ ‪ CB‬الخاص‬
‫بهذا الخط‪ ،‬فإذا كان ال ـ ‪ CB‬مفتوحا فيجب استبعاد قيمة تيار هذا الخط من حسابات ال ـ ‪.BB Protection‬‬

‫شكل ‪ 21-7‬الوضع الثانى لل ـ ‪CT‬‬

‫‪365‬‬ ‫الفصل السابع‪ :‬وقاية قضبان التوزيع‬

‫‪ 2 - 5 - 7‬الوقاية فى حالة ‪Switchable BB‬‬

‫فى حالة وجود خطوط يمكن تغذيتها من أكثر من ‪ BB‬ويتم تغيير طريقة التغذية من ‪ BB‬إلى آخر بصورة‬
‫متكررة وهى التى تسمى ‪ Switchable BB‬فستحدث مشاكل لوقاية ال ـ ‪ ،BB‬حيث سيكون على منظومة‬
‫وقاية كل ‪ BB‬أن تعرف هل هذا الخط أو ذاك يتغذى من خالله أم من خالل ‪ BB‬آخر؟‪ .‬وأحد األمثلة‬
‫تظهر فى الشكل ‪ .22-7‬ولعالج هذه المشكلة فإن تيار ‪ CT-2‬يدخل مثال فى حسابات ‪ BB-1‬إذا كان‬
‫المفتاح ‪ S-5‬مغلقا‪ ،‬وبالمثل فإن هذا التيار يدخل فى حسابات ‪ BB-2‬إذا كان ‪ S-6‬هو المغلق‪ ،‬وهكذا‪.‬‬

‫شكل ‪ 22-7‬نموذج ل ـ ‪ BB‬متغير‬

‫أ فكار أخرى فى وقاية الــــــــــــــــ ‪BBs‬‬ ‫‪6-7‬‬

‫رغم التقدم الكبير فى تقنيات الوقاية بعد ظهور الوقاية الرقمية أواخر السبعينات‪ ،‬فقد ظلت وقاية ال ـ ‪ BB‬من‬
‫أصعب منظومات الوقاية بسبب الكم الهائل من اإلشارات المفترض دخولها إلى جهاز الوقاية الخاص بال ـ‬
‫‪ ،BB‬وبالطبع يشمل ذلك قيم التيارات المختلفة وحالة ال ـ ‪ CBs‬المختلفة وغيرها من ‪analog and digital‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬ ‫‪366‬‬
‫‪ inputs‬وهذا بالطبع يمثل صعوبة فى برامج معالجة هذه اإلشارات‪ .‬والنظام التقليدى يظهر فى الشكل ‪-7‬‬
‫‪ .23‬حيث تتجمع كافة المعلومات فى )‪.Central Unit ( CU‬‬

‫شكل ‪ 23-7‬استخدام ال ـ ‪Central Unit‬‬

‫وهناك نظام آخر أقل تعقيدا‪ .‬وهو ما يظهر فى الشكل ‪ .24-7‬حيث تست ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـخدم ‪Data‬‬
‫‪ Acquisition Unit , DAU‬منفصلة لكل ‪ Phase‬أما ال ـ ‪ CU‬التى تظهر فى الشكل فوظيفتها تجميع‬
‫المعلومات المطلوبة من كل ال ـ ‪ DAU‬التخاذ القرار‪.‬‬

‫ومن الطرق المستخدمة حاليا لعالج هذه المشكلة استخدام ما يع ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـرف ب ـ ‪Phase‬‬
‫‪ ،Segregated Busbar Relay‬والفكرة فى هذا النوع هو فصل وقاية كل ‪ Phase‬على حدة‪ ،‬بحيث ال‬
‫يتوقف أداء ال ـ ‪ Relay‬الخاص بكل ‪ Phase-A‬مثال على المعلومات الخاصة ب ـ ‪ ،Phase-B‬أو ‪Phase-‬‬
‫‪ .C‬وبالطبع هذا سيبسط المشكلة ويقلل من حجم المعلومات المطلوبة للوصول إلى قرار‪.‬‬
‫‪367‬‬ ‫الفصل السابع‪ :‬وقاية قضبان التوزيع‬

‫شكل ‪ 24-7‬استخدام ‪DAU‬‬

‫نظم الحماية الكهربية‬
‫‪368‬‬

‫إن القدرة على عمل حسابات ‪ Short Circuit‬تعتبر من األدوات الالزمة ألى مهندس‪ ،‬خاصة مهندسى‬
‫الوقاية‪ .‬وكما ذكرنا فى المقدمة‪ ،‬فالغرض من منظومة الوقاية هو حماية أجزاء منظومة القوى الكهربية من‬
‫آثار األعطال‪ .‬وعرفنا أن األعطال يمكن تصنيفها إلى عدة أنواع‪ ،‬لكن من وجهة نظر حسابات ال ـ ‪Short‬‬
‫‪ Circuit‬فإن األعطال تنقسم إلى نوعين‪:‬‬

‫‪.Symmetrical and Unsymmetrical Faults‬‬

‫وكل نوع له طرق خاصة فى حساباته‪ .‬وحيث أن األعطال المتماثلة هى األسهل من حيث حساباتها فقد‬
‫خصصنا لها الملحق األول‪ ،‬و خصصنا الملحق الثانى لألعطال الغير متماثلة‪.‬‬

‫أهمية حسابات الــ ‪Short Circuit‬‬

‫هذه الحسابات أساسية لضمان حسن اختيار عناصر الشبكة المختلفة‪ ،‬فمثال عند اختيار كابل معين لنقل‬
‫القدرة من مكان آلخر فإننا بسهولة نستطيع حساب قيمة التيار المار فى هذا الكابل‪.‬‬

‫‪Prated‬‬
‫= ‪I rated‬‬
‫‪Vrated‬‬
‫وبالتالي يمكن اختيار مقطع هذا الكابل الذى يتحمل هذا التيار بعد اختيار نسبة أمان مناسبة‪ ،‬وبعد مراعاة‬
‫االنخفاض المتوقع فى الجهد عليه‪ ،‬وأيضا مراعاة ما يعرف ب ـ ‪ ،De-rating factors‬لكن هذا االختيار‬
‫سيظل غير سليم حتى نتأكد من أن هذا الكابل يمكنه أيضا تحمل قيمة تيار القصر المتوقع مروره فى هذا‬
‫الكابل نتيجة عطل ما‪ .‬وبالطبع ال نقصد أن يتحمل الكابل هذا التيار بصورة دائمة ولكن على األقل يتحمله‬
‫خ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـالل المدة التى يحتاجها نظ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـام الوقاية ( ‪Relay time + Circuit Breaker‬‬
‫‪ ) time‬حتى يتم فصل الدائرة وقد تصل أحيانا إلى ثانية واحدة‪ .‬فإذا فشل الكابل فى تحمل هذا التيار خالل‬
‫هذه الفترة فهذا يعنى أن الكابل سيحترق بمجرد حدوث عطل بالشبكة طالما مر تيار العطل بالكابل المقصود‪،‬‬
‫وهذا ما يجب تجنبه‪.‬‬

‫وبالطبع فنحن لن ننتظر حتى يحدث العطل ونعرف قيمة تياره‪ ،‬بل يجب لتجنب هذه المشكلة استخدام‬
‫حسابات ‪ Short Circuit Methods‬لتوقع قيمة تيار القصر على أسوأ األحوال‪ ،‬وبالتالي نتأكد قبل اختيار‬
‫الكابل بصورة نهائية أنه ال يتحمل فقط التيار الطبيعي بصورة دائمة بل يتحمل أيضا تيار القصر للمدة‬
‫‪369‬‬ ‫المالحق‬

‫الوجيزة الكافية لفصله بواسطة أجهزة الوقاية‪ ،‬وهذا الكالم ينطبق على القواطع ‪ ،Circuit Breakers‬وعلى‬
‫كل عنصر آخر بمنظومة القوى الكهربية‪ ،‬ومن هنا يمكننا فهم أهمية موضوع حسابات تيار القصر‪.‬‬

‫وهناك وجه آخر ألهمية هذه الحسابات‪ ،‬وهو خاص بتناسق عمل أجهزة الوقاية ‪ Coordination‬فهو يحتاج‬
‫بدرجة أساسية إلى معرفة قيمة أقصى تيار للعطل فى كل منطقة حتى يمكن تحقيق التناسق‪.‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬
‫‪370‬‬
‫امللحق األول‬

‫‪Symmetrical Faults‬‬
‫هما نوعان فقط من األعطال‪ :‬حالة ‪ ،3-LG Fault‬وكذلك حالة ال ـ ‪ .3L- Fault‬ورغم أنهما األخطر ألنهما‬
‫األعلى فى قيمة تيار العطل لكن لحسن الحظ هما األسهل فى طرق الحساب‪ ،‬حيث أن قيمة التيار تتشابه‬
‫فى ال ـ ‪ Phases‬الثالثة‪ .‬ومن هنا فعند عمل هذه الحسابات لمعرفة قيمة التيار فى ال ـ ‪ Phases‬الثالثة فإنه‬
‫يكفى التعامل مع الشبكة ك ـ ‪ Single Line Diagram‬ومن هنا قلنا أنها األسهل من حيث طريق الحسابات‪.‬‬

‫وهناك العديد من البرامج الجاهزة التى تقوم بعمل هذه الحسابات بسرعة‪ ،‬لكن المشكلة أنها ربما ال تكون‬
‫متاحة للعديد من المهندسين‪ ،‬كما أن الظروف قد تحتم عمل حسابات سريعة يدويا لدراسة مشكلة محددة‬
‫فعندها يلزم للمهندس المحترف أن يكون جاه از لذلك‪.‬‬

‫والطرق المشهورة والمعروفة لهذه الحسابات لها قدرة محدودة عند االستخدام يدويا‪ ،‬فال يمكن عمليا مثال‬
‫استخدامها لحل شبكة مكونة من مائة نقطة‪ ،‬ففى الغالب ستحتاج لعدة ساعات لحلها‪ ،‬واألسوأ من ذلك أن‬
‫النتيجة غير مضمونة!!‪.‬وفى هذه الفصل سنقدم طريقة غير مشهورة لكنها دقيقة جدا ويمكن استخدامها يدويا‬
‫لحل شبكة مكونة من مئات النقاط‪ ،‬واألجمل من ذلك أن النتيجة مضمونة الصحة‪ .‬وقبل عرض هذه الطريقة‬
‫فإننا بحاجة أوال لمراجعة سريعة لطريقة ‪ Per unit‬المشهورة‪.‬‬

‫طريقة ‪Per Unit‬‬

‫من المعروف أنه لوال وجود المحوالت فى الشبكات لما كان هناك إى مشكلة فى حس ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـاب ‪Short‬‬
‫‪ Circuits‬لكن المحوالت هى مصدر الصعوبة فى حسابات تيارات القصر بالشبكات‪ ،‬وذلك لسبب واضح‬
‫وهى أن لها جهدين مختلفين على جانبيها االبتدائي والثانوي‪ ،‬ومن ثم تنقسم الشبكة فى حالة وجود محول‬
‫واحد فقط إلى شبكتين وتحتاج لحساب التيارات فى شبكتين وليس شبكة واحدة‪ ،‬ومن ثم فلك أن تتخيل لو‬
‫وجد خمسة محوالت بالشبكة كيف ستكون حجم العمليات الحسابية على جوانبها‪ .‬بل إن كل محول يرى‬
‫الشبكة من ناحية الملفات االبتدائية بقيمة مقاومات مختلفة عن قيمتها إذا أنها من جهة الملفات الثانوية‪.‬‬
‫‪371‬‬ ‫المالحق‬

‫أما لو خلت الشبكة من المحوالت فستصبح مثل أى دائرة كبيرة عادية يمكن إيجاد المقاومة المكافئة لها‬
‫بمجموعات حسابات بسيطة للمقاومات على التوالى والمقاومات على التوازى‪ ،‬أو باستخدام طرق الحل‬
‫المشهورة من ‪ Supper position‬أو ‪.Thevenin‬‬

‫وأحد الطرق المشهورة للتخلص من مشكلة المحوالت هى طريقة ‪ .Per Unit‬واألسس المرجعية لهذه الطريقة‬
‫بسيطة جدا فإنك لو قلت أن زيدا (‪ 165‬سم) طويل فربما كنت تقارنه بعمرو الذى ال يزيد طوله عن (‪150‬سم)‬
‫لكن سيجئ آخر ويقول إن زيدا قصير جدا ألنه ق ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـارنه بأحمد الذى يبلغ ‪ 180‬سم‪ ،‬وهكذا سيختلف‬
‫الناس فى الحكم على شخص واحد ألن المرجعية عندهم مختلفة‪ .‬أما لو تم تحديد المرجعية وقلنا مثال‪ :‬أن‬
‫الطول القياسى هو ‪160‬سم فعندها لن يختلف أحد أن أحمد طويل وأن عمرو قصير‪.‬‬

‫وعلى نفس هذا المنوال تم حل مشكلة المحوالت فى طريقة ال ـ ‪ .Per unit‬فلو نظرنا للمحول فى الشكل ‪1‬‬
‫سنجد أن له معاوقة ‪ ZH‬وهى معاوقة المحول منسوبة للـ ‪ High V. Side‬وهى تختلف عن المعاوقة ‪ZL‬‬
‫المنسوبة لل ـ ‪ .Low Side‬فأيهما سنأخذها فى االعتبار عند حل الشبكة؟‪.‬‬

‫شكل ‪1‬‬

‫الجواب‪ :‬ال هذه‪ ،‬وال تلك‪ ،‬بل سنأخذ فى االعتبار قيمة جديدة اسمها ‪ Zp.u‬وسنثبت هنا أن هذه القيمة لو‬
‫نظرت إليها من الجانب الثانوي للمحول ستعطيك نفس القيمة التى يراها المحول من الجانب االبتدائي‪.‬‬

‫وتعرف ‪ Zp.u‬بأنها‪:‬‬

‫‪Z‬‬
‫= ‪Z p.u‬‬
‫‪Z Base‬‬
‫وتعرف ‪ ZBase‬بأنها‬

‫‪VBase‬‬
‫= ‪Z Base‬‬
‫‪I Base‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬
‫‪372‬‬
‫و ‪ VBase‬للجانب االبتدائي هى ‪ VH‬أما للجانب الثانوي هى ‪ .VL‬والكالم ينطبق تماما على ‪ .IBase‬ولعمل‬
‫مرجعية واحدة لكل عناصر الشبكة فإن كل قيم المقاومات فى الشبكة ستحسب بالنسبة لقدرة رمزية تسمى‬
‫‪ ،MVABase‬وبما أنها رمزية فإننا يمكننا أن نفرض لها أى قيمة‪ .‬ويمكن بسهولة أن نثبت أنه لو فرض أكثر‬
‫من شخص قيما مختلفة لها فينتج الجميع فى النهاية حال واحدا كما سنرى‪ ،‬ألنها مجرد رقم مرجعى‬
‫‪ .Reference Value‬وتحسب ‪ Zp.u‬بمعلومية ‪ MVAbase‬كما فى المعادلة التالية‪:‬‬
‫‪MVA Base‬‬
‫‪Z p.u = Z ‬‬
‫‪VB2‬‬
‫وهذه هى المعادلة الرئيسية لهذه الطريقة‪ .‬ولنبدأ بتطبيق هذه الطريقة على أصعب عناصر الشبكة وهى‬
‫المحوالت فنحسب ‪ Zp..u‬للمحول‪.‬‬
‫‪MVAB‬‬
‫‪Z p.u = Z ‬‬
‫‪VB2‬‬

‫والسؤال اآلن هو‪ :‬من هى ‪ Z‬؟ هل هى ‪ ZL‬أم ‪ZH‬؟‪ .‬و اإلجابة‪ :‬ال فرق‪ .‬فإذا استخدمت أيا منهما ستعطيك‬
‫نفس اإلجابة‪ .‬ولنفرض أن ‪ Z‬هى ‪ ZL‬مرة و ‪ ZH‬مرة أخرى ثم نقارن الحالتين معا لنكتشف المفاجأة السارة‬
‫وهى أنهما متساويتان‪ ،‬بمعنى آخر أنك لو استخدمت ‪ Z p.u‬في الحسابات فسيصبح المحول مثل أى عنصر‬
‫فى المنظومة بمعنى أن له مقاومة واحدة فقط هى ‪ ،Z p.u‬وليس قيمتين كما في الحسابات التقليدية‪.‬‬
‫‪MVAB‬‬
‫‪Z p.u1 = Z L ‬‬
‫‪V L2‬‬
‫‪MVAB‬‬
‫‪Z p.u 2 = Z H ‬‬
‫‪V H2‬‬
‫‪2‬‬
‫‪Z p.u1‬‬ ‫‪Z V2  Z  N‬‬ ‫‪‬‬
‫‪= L  H2 =  L   1‬‬ ‫‪ = 1‬‬
‫‪Z p.u2‬‬ ‫‪Z H VL  Z H   N 2‬‬ ‫‪‬‬

‫إذن فالميزة األساسية ل هذه الطريقة أن صار لنا مرجعية واحدة نحسب إليها قيم كل المقاومات سواء كانت‬
‫فى الجانب األول أم الثانى للمحول‪ .‬وعلى هذا فإذا قيل أن ‪ Zp.u‬للمحول تساوى مثال ‪ ،5%‬فليس هناك‬
‫معنى أن نسأل أن كانت هذه القيمة هى ‪ Zp.u‬بالنسبة لالبتدائي أم الثانوي‪ ،‬فليس هناك فرق‪ .‬لكن كل ما‬
‫هناك أن هذه القيمة محسوبة لقدرة مرجعية معينة وبالتالي فيجب وأنت تقول أن ‪ Zp.u.‬للمحول تساوى ‪5%‬‬
‫أن تذكر كذلك قيمة ‪ Prated‬التى حسبت طبقا لها هذه القيمة‪.‬‬
‫‪373‬‬ ‫المالحق‬

‫و خطوات احلل بهذه الطريقة كاآلتى‪:‬‬

‫‪ .1‬افترض‪ MVA ) (Base‬موحدة للشبكة‪.‬‬

‫‪ .2‬قسم الشبكة إلى ‪( Zones‬مناطق)‪ ،‬وكل منطقة يكون لها جهد مرجعى ‪ VBase‬يساوى جهد المنطقة‬
‫بمعنى أن ‪ VBase‬فى الجانب االبتدائي هى ‪ ،VH‬بينما ‪ VB‬فى الجانب الثانوي هو ‪.VL‬‬
‫‪ .3‬احسب قيم المقاومة لكل عناصر الشبكة منسوبة للقيم المرجعية الجديدة )‪ MVAB & (VB‬وذلك‬
‫باستخدام إحدى المعادلتين‪:‬‬

‫‪MVAB‬‬
‫‪X p.u = X ‬‬ ‫)‪(1‬‬
‫‪V B2‬‬
‫‪MVABnew‬‬
‫‪X p.u new = X p.uold‬‬ ‫)‪(2‬‬
‫‪MVABold‬‬

‫‪ .4‬احسب المقاومة المكافئة ‪ Xeq.‬بطرق تبسيط وحل الدوائر المعروفة بدء من مصدر التغذية حتى‬
‫نقطة العطل حتى تصبح الدائرة تكافئ مقاومة واحدة فقط‪.‬‬
‫‪ .5‬احسب قيمة تيار العطل باستخدام القوانين التقليدية‬
‫‪VB‬‬
‫= ‪I s .c‬‬
‫‪Req‬‬

‫‪MVAs.c‬‬ ‫‪ .6‬احسب قدرة القصر‬

‫‪MVA s.c = 3 VB  I s.c‬‬

‫ويعيب هذه الطريقة كما هو معروف أنها ال تصلح سوى للشبكات الصغيرة‪ ،‬حيث أن الخطوة الرابعة فيها‬
‫تتطلب تبسيط الدائرة إلى مقاومة واحدة فقط‪ ،‬وهذا ليس سهال فى حالة الشبكات المعقدة‪.‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬
‫‪374‬‬
‫‪375‬‬ ‫المالحق‬
‫نظم الحماية الكهربية‬
‫‪376‬‬
‫طريقة ‪MVA Method‬‬

‫هذه الطريقة وإن كانت غير مشهورة لكنها سهلة وسريعة‪ ،‬و سنعرضها هنا بدون الدخول فى إثبات رياضي‪،‬‬
‫ويمكن للقارئ حل أى شبكة بطريقة ‪ Per Unit‬ثم يعيد حلها بطريقة ‪ MVA method‬للتأكد من صحة‬
‫الطريقة وسهولتها‪.‬‬

‫وعلى عكس طريقة ‪ Per Unit‬فإن هذه الطريقة ال تحتاج إلى افتراض ‪ MVAB‬موحدة للشبكة‪ ،‬بل تحسب‬
‫لكل عنصر قيمة تسمى ‪ M‬طبقا للقدرة المقننة‪ rated power‬لهذا العنصر‪ .‬كما تختلف هذه الطريقة عن‬
‫طريقة ‪ Per Unit‬فى أن عدد خطوات الحل القليلة جدا‪.‬‬

‫الخطوة األولى‬

‫الخطوة األولى فى هذه الطريقة هو حساب قيمة ‪ M‬لكل عنصر من عناصر الشبكة كما يلى‪:‬‬

‫أوال بالنسبة للمولدات – المحوالت – المحركات‪:‬‬

‫نظ ار ألن هذه العناصر تكون قدرتها المقننة )‪ (rated power‬معروفة‪ ،‬كما أنه يمكن من لوحة بيانات هذه‬
‫العناصر معرفة ‪ ،X pu‬وبالتالي فإن المعادلة التالية تكون مناسبة لحساب ‪ M‬الخاصة بهذه العناصر‬
‫‪MVAraterd‬‬
‫= ) ‪M ( gen, motor , transf‬‬ ‫)‪(3‬‬
‫‪X p.u‬‬

‫على سبيل المثال‪ ،‬لو فرضنا وجود مولدين متماثلين موصلين على التوازى كما فى الشكل ‪ ،2‬و قدرة كل‬
‫منهم ‪ ،3.125 MVA‬وبفرض أن ‪ Xgen‬لكل مولد تساوى ‪ ،0.02 pu‬فإن قيمة ‪ M‬لكل مولد منهم تساوى‬
‫‪3.125‬‬
‫= )‪M 1(or M 2‬‬
‫‪0.02‬‬

‫ولو فرضنا كما فى الشكل ‪ 2‬أن المولدين يغذيان محول بقدرة ‪ 10‬ميجا فإن ‪ M‬الخاصة بالمحول )‪(M4‬‬
‫تحسب كما يلى‬
‫‪10‬‬
‫= ‪M4‬‬
‫‪0.05‬‬
‫‪377‬‬ ‫المالحق‬

‫شكل ‪2‬‬

‫الحظ الفرق األول بين هذه الطريقة وبين طريقة ‪ Per unit‬المعروفة‪ ،‬وهو أننا هنا ال نحتاج الستخدام‬
‫‪ MVA base‬موحدة للشبكة‪ ،‬ولكن كل عنصر تحسب ‪ M‬الخاصة به بنفس قيمة القدرة المقننة الخاصة‬
‫به‪.Rated Power‬‬

‫ثانيا بالنسبة للكابالت‪:‬‬

‫فى الغالب تكون المعلومات المعروفة للكابالت هى قيم المقاومة باألوم‪ ،‬ولذلك فمن المناسب استخدام المعادلة‬
‫التالية لحساب قيمة ‪ M‬الخاصة بالكابالت‪:‬‬

‫= ‪M cable‬‬
‫‪(KV )2‬‬ ‫)‪(4‬‬
‫) ‪X c (‬‬

‫الخطوة الثانية‬

‫وفى الخطوة التالية يتم حساب القيمة المكافئة لمجموعة قيم ‪ M‬على النحو التالي‪:‬‬

‫‪ -1‬القيمة المكافئة لمجموعة‪ M‬التى تظهر فى الرسم موصلة على التوازى تحسب وكأنهم متصلين على‬
‫التوالى (بمعنى أن ‪ M‬المحصلة لهم تكون المجموع الجبرى لهم)‪ ،‬كما فى الشكل ‪ .3‬حيث ‪ M3‬هى القيمة‬
‫المكافئة ل ـ ‪.M1 & M2‬‬

‫الحظ أن القيمة المكافئة الجديدة تكتب على نفس الرسم وبدون تبسيط للرسم‪ ،‬وهذا هو الفرق الثانى عن‬
‫طريقة ‪ per unit‬التى كانت تختزل الشكل إلى مقاومة واحدة‪ ،‬أما هنا فالدائرة تظل دون تبسيط‪.‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬
‫‪378‬‬

‫شكل ‪3‬‬

‫‪ -2‬قيم ‪M‬الموصلة التى تظهر فى الرسم على التوالى وتعامل كما لو كانوا موصلين على التوازى‪ .‬ففى‬
‫الشكل ‪ 4‬فإن ‪( M3‬القيمة المكافئة للمولدين) هى المجموع الجبرى ل ـ ‪ M1‬و ‪ M2‬كما ذكرنا‪ .‬ثم إن ‪M3‬‬
‫الناتجة ستصبح موصلة على التوالى مع ‪ M4‬الخاصة بالمحول‪ ،‬و بالتالي فإن ‪( M5‬القيمة المكافئة لـ ـ‬
‫‪ ) M3 & M4‬تحسب وكأنهم موصلين على التوازى‪:‬‬
‫‪M 3* M 4‬‬
‫= ‪M5‬‬
‫‪M3+ M4‬‬

‫شكل ‪4‬‬

‫الخطوة الثالثة‬

‫وهكذا نستمر بنفس الطريقة فى التحرك بدءا من مصادر تغذية األعط ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـال ‪Generators‬‬
‫‪ and Motors‬باتجاه نقطة العطل‪ ،‬وفى كل خطوة تظهر قيمة مكافئة جديدة تكتب على الرسم األصلي‪،‬‬
‫حتى نصل فى النهاية إلى نقطة العطل‪ ،‬وعندها ستكون المفاجئة السعيدة وهى أن قيمة ‪ M‬المكافئة التى‬
‫‪379‬‬ ‫المالحق‬

‫دخلت إلى نقطة العطل هى نفسها ‪ MVAs.c‬التى نبحث عنها‪ ،‬ويكون تيار العطل الذى نحث عنه ‪Is.c‬‬
‫يساوى‬

‫‪MVA s.c‬‬
‫= ‪I s.c‬‬
‫‪3 VB‬‬
‫حيث أن ‪ VB‬جهد المنطقة التى بها العطل‪.‬‬

‫مثال تطبيقى‬

‫مطلوب حساب قيمة تيار القصر المار بكافة عناصر الشبكة المرسومة فى شكل ‪ ،5‬وذلك فى حال حدوث‬
‫‪ Short‬عند ‪.BB-7‬‬

‫‪ -1‬الخطوة األولى‪ :‬حساب وتوقيع قيم ‪ M‬على الرسم حسب المعادلة رقم ‪3‬و‪ 4‬لكل عناصر الشبكة ) من‬
‫‪ M2‬إلى ‪ ) M14‬كما فى الشكل ‪.5‬‬

‫فبالنسبة للمولدات رقم ‪3 ،2‬‬

‫‪MVAraterd 3.125‬‬
‫= )‪M (2,3‬‬ ‫=‬ ‫‪= 156 .25‬‬
‫‪X p.u‬‬ ‫‪0.02‬‬

‫وبالنسبة للمحوالت رقم ‪:13، 7‬‬

‫‪MVAraterd‬‬ ‫‪10‬‬
‫= )‪M (7,15‬‬ ‫=‬ ‫‪= 200‬‬
‫‪X p.u‬‬ ‫‪0.05‬‬

‫وبالنسبة للموتورات رقم ‪( 11 ،10‬بفرض معامل القدرة = ‪ ،0.75‬مع مالحظة أنه يجب أيضا فرض قيمة‬
‫الكفاءة للمحرك )‬
‫‪MVAraterd 0.426‬‬
‫= )‪M (10,11‬‬ ‫=‬ ‫‪= 1.7‬‬
‫‪X p.u‬‬ ‫‪0.25‬‬

‫وبالنسبة للكابالت رقم ‪ 4,5,6,12‬وجميعها تقع فى منطقة جهد ‪:3.3 kV‬‬

‫= )‪M (4,5,6,12‬‬
‫(‬ ‫‪KV )2 (3.3)2‬‬
‫=‬ ‫‪= 605‬‬
‫‪X c ( ) 0.018‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬
‫‪380‬‬
‫أما الكابالت أو الخطوط رقم ‪ 14 ،9 ،8‬فتقع فى منطقة جهد ‪ 400‬فولت‪ ،‬وبالتالي فقيمة ‪ M‬لها تحسب‬
‫كالتالي‬

‫= )‪M (8,9,14‬‬
‫‪(KV )2 = (0.4)2 = 8.9‬‬
‫‪X c () 0.018‬‬

‫‪ -2‬الخطوة الثانية‪ :‬وفيها يتم حساب قيمة ‪ M‬المكافئة وتوقيعها على الرسم بدءا فى كل مرة من أحد‬
‫المصادر التى تغذى هذا القصر وانتهاءا بنقطة العطل‪ .‬على سبيل المثال ففى حالة القصر على ‪ BB7‬فإن‬
‫المصادر المغذية لهذا العطل هى ‪.Gen-3 , Gen-2, Motor-10, Motor-11‬‬

‫الحظ أن الفرع المنتهى ب ـ‪ Static Load‬لن يساهم فى تغذية العطل على ‪ ،BB7‬وبالتالي فلن نهتم بحساب‬
‫‪ M‬القادمة من ناحيته ألنها ببساطة تساوى صفرا‪.‬‬

‫ويحسن أن تبدأ بكل فرع ‪ branch‬منفصل على حدة‪ ،‬وبعد أن تنتهى منه تنتقل للفرع اآلخر وهكذا‪،‬‬ ‫•‬
‫بمعنى أن تبدأ أوال بحساب ال ـ ‪ M‬المكافئة القادمة من ‪ BB-2‬والتى سنسميها باسم ال ـ ‪ BB‬بمعنى‬
‫أنها تسمى‪ ،MB2 :‬وهى تمثل فى الواقع مساهمة ‪ Gen-2‬فى تغذية هذا القصر‪ ،‬وهى عبارة عن‬
‫محصلة ‪ M2‬و ‪ M4‬المتصلين على التوالى‪ ،‬وبالتالي فإن ‪ MB2‬تحسب كاالتى‪:‬‬
‫‪M2*M4‬‬
‫= ‪MB 2‬‬ ‫‪= 124 MVA‬‬
‫‪M2+ M4‬‬ ‫•‬
‫وبنفس الطريقة سيتم حساب ‪ MB3‬وتساوى أيضا ‪.124‬‬ ‫•‬
‫واآلن نتابع السير فى اتجاه العطل‪ ،‬فنجد أن ‪ MB2 , MB3‬يصبان معا فى اتجاه ‪ BB6‬وهما‬ ‫•‬
‫على التوازى‪ ،‬وبالتالي فمحصلتهما الخارجة من ‪ BB4‬تساوى مجموعهما‬
‫‪MB4 = MB2 + MB3=124+124= 248 MVA‬‬ ‫‪o‬‬
‫‪o‬‬
‫وبمتابعة السير فى اتجاه العطل نجد أن ‪ MB4‬ستمر على التوالى ب ـ ‪ ،M6‬ثم على التوالى أيضا‬ ‫•‬
‫مع ‪ ،M7‬وبالتالي فإن ‪ MB6‬هى القيمة المكافئة لـ ‪ MB4, M6, M7‬وهم جميعا على التوالى‬
‫ومن ثم فالقيمة المكافئة لهم تساوى‬

‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬

‫=‬ ‫‪+‬‬ ‫‪+‬‬ ‫=‬ ‫‪+‬‬ ‫‪+‬‬ ‫‪ MB6 = 93.6 MVA‬‬
‫‪MB6 MB 4 M 6 M 7 248 605 200‬‬
‫‪381‬‬ ‫المالحق‬

‫أما التغذية القادمة من جهة المحركات فهى قادمة من ‪ BB-8, BB-9‬ويمثلها على الرسم ‪MB8‬‬ ‫•‬
‫‪ ،, MB9‬وتحسب بنفس الطريقة المتبعة فى حالة المولدات‪ ،‬فعلى سبيل المثال‪:‬‬

‫‪M 9 * M 11‬‬
‫= ‪MB8‬‬ ‫‪= 1.4‬‬
‫‪M 9 + M 11‬‬
‫وبالمثل تحسب ‪ MB9‬وتساوى أيضا ‪.1.4 MVA‬‬ ‫•‬

‫‪ -3‬الخطوة الثالثة‪ :‬اآلن وصلنا إلى نقطة العطل من كافة المصادر المغذية له‪ ،‬ولم يتبق سوى أن نحسب‬
‫قيمة ‪ M‬المكافئة الداخلة إلى نقطة العطل‪ ،‬وهى فى الواقع )‪ M (Short Circuit‬التى نبحث عنها‪ ،‬وهى‬
‫فى هذه الحالة تساوى‬

‫‪M SC = MB6 + MB8 + MB9 = 1.4 + 1.4 + 93.6 = 96.6‬‬

‫أما تيار العطل فيحسب كالتالي‪:‬‬

‫‪MVAsc 96.4 * 106‬‬

‫= ‪I sc‬‬ ‫=‬ ‫‪= 141kA‬‬
‫‪3Vb‬‬ ‫‪3 * 400‬‬

‫الحظ أن الحل كله تم على الرسم ودون عمل أى تبسيط للدائرة كما فى طريقة ‪ .Per Unit‬الحظ كذلك أن‬
‫هذه الطريقة باإلضافة إلى سرعتها ودقتها فإنها تعطيك القيمة التى ساهم بها كل فرع فى تغذية هذا العطل‬
‫مباشرة أيضا من على الرسم‪ .‬ويحسن فى حالة وجود شبكة كبيرة يمكن وضع النتائج فى جدول مثل جدول‬
‫‪ ،1-‬إلظهار مساهمة كل فرع فى تغذية أى عطل‪.‬‬

‫الحظ من هذا الجدول أن مشاركة المحركات فى العطل صغيرة جدا ولذلك فمن الممكن إهمالها إذا‬ ‫✓‬
‫أردنا سرعة أكبر للحل‪.‬‬

‫الحظ كذلك أن وجود المحوالت والكابالت يتسبب فى خفض مستوى ‪ Short circuit‬فى األجزاء‬ ‫✓‬
‫التى تليها‪ ،‬بدليل انخفاض مستوى القصر القادمة من المولدات من ‪ 248MVA‬قبل المحوالت‬
‫والكابالت‪ ،‬إلى حوالى ‪ 93MVA‬فقط‪ .‬ولذلك يجب أن يرسخ فى الذهن أن العطل كلما كان قريبا‬
‫من المصدر كلما كان أخطر وأعلى فى قيمة ال ـ ‪ SC Current‬ألن الكابالت تكون قصيرة وال تسهم‬
‫فى خفض القصر بصورة مؤثرة‪.‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬
‫‪382‬‬
‫الحظ أيضا أنه عند زيادة مولد جديد فى الشبكة فإن قيمة القصر سترتفع بحوالى ‪ %33‬إذا كان فى‬ ‫✓‬
‫نفس قوة المصدرين السابقين‪.‬‬

‫فى حين أن إضافة أحمال إلى الشبكة ال يكاد يؤثر على قيمة القصر مطلقا‪.‬‬ ‫✓‬

‫جدول ‪1-‬‬

‫‪Fault‬‬ ‫‪Contribution‬‬
‫‪Fault‬‬ ‫‪Bus‬‬ ‫‪MVA‬‬
‫‪Current,‬‬ ‫‪From Bus‬‬ ‫‪MVA‬‬ ‫‪Is.c‬‬
‫‪Bus‬‬ ‫‪Volt‬‬ ‫‪s.c‬‬
‫‪kA‬‬
‫‪BB-2‬‬ ‫‪33kV‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪124‬‬
‫‪BB-3‬‬ ‫‪33kV‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪124‬‬
‫‪BB-4‬‬ ‫‪33kV‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪248‬‬
‫‪BB-6‬‬ ‫‪33kV‬‬ ‫‪96.6‬‬ ‫‪141‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪93‬‬
‫‪BB-7‬‬ ‫‪400 V‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪2.8‬‬
‫‪BB-8‬‬ ‫‪400V‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪1.4‬‬
‫‪BB-9‬‬ ‫‪400V‬‬ ‫‪9‬‬ ‫‪1.4‬‬
‫‪383‬‬ ‫المالحق‬

‫شكل‬
‫شكل ‪5‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬
‫‪384‬‬

‫امللحق الثانى‬

‫هناك بعض المواضيع إذا لم يتمكن مهندس الوقاية من فهمها بعمق فسيظل دائما عاج از عن تفسير وفهم‬
‫ظواهر كثيرة تنشأ بسبب األعطال‪ .‬ومن أهم هذه المواضيع موض ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوع ‪Symmetrical‬‬
‫‪ ،Components‬حيث تكمن أهمية هذا الموضوع فى كونه الطريق الوحيد لفهم توزيعات التيار على ال ـ‬
‫‪ Phases‬الثالثة فى حالة األعط ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـال الغير متماثلة ‪.Unsymmetrical Faults‬‬

‫فعند حدوث عطل مثل ‪ 1-L-G‬وليكن على ‪ ،Phase-A‬فدائما يتساءل مهندس الوقاية‪ :‬هل تتأثر الـ‬
‫‪ phases‬األخرى رغم أنها غير مشاركة فى العطل؟ وكم نسبة مشاركتهم؟ باإلضافة إلى سؤال هام آخر عن‬
‫تأثير نوع المحوالت الموجودة بالشبكة (على سبيل المثال ستار‪/‬دلتا أو دلتا ‪/‬ستار إلخ) على قيمة تيار‬
‫العطل‪ .‬كل هذه األسئلة وغيرها ال يمكن لمهندس الوقاية فهم إجاباتها سوى عن طريق فهم موضوع ال ـ‬
‫‪.Symmetrical Components‬‬

‫ملحوظة هامة‪:‬‬

‫أغلب الحسابات التالية يمكن حسابها بسهولة بواسطة الحاسب اآللي ولكن ال غنى عن فهم على األقل معانى‬
‫نتائج هذه الحسابات‪ .....‬ولذا فيمكن ‪ -‬لمن يريد ‪ -‬من القراء أن يقفز فوق تفاصيل الحسابات ويصل مباشرة‬
‫إلى النتائج النهائية والتعليقات عليها‪.‬‬
‫‪385‬‬ ‫المالحق‬

‫أساسيات الـ ‪SYMMETRICAL COMPONENTS‬‬

‫فكرة استخدام هذه الطريقة مبنية على أساس أن كل شبكة غير متماثلة ‪ Unsymmetrical‬هى فى الواقع‬
‫مكونة من ثالث شبكات متماثلة‪ ،‬بحيث أن مجموع الشبكات الثالث المتماثلة ينتج نفس الشبكة األصلية‬
‫الغير متماثلة‪ .‬وهم‪:‬‬

‫‪• Positive Sequence Network‬‬

‫‪• Negative Sequence Network‬‬
‫‪• Zero Sequence Network‬‬
‫وكل شبكة من الشبكات الثالث لها ‪ Impedances‬مختلفة عن األخرى يعبر عنها ب ـ ‪ Z1, Z2, Z0‬على‬
‫التوالى‪ .‬وهى قيم مختلفة فى الغالب عن الـ ‪ Impedance‬التى نعرفها ونقيسها (التي نعرفها ونقيسها هي‬
‫في الواقع ‪.)Z1‬‬

‫وعند حدوث ‪ Unsymmetrical Fault‬عند نقطة ما فى الشبكة فإن ثالثة ‪ Sources‬وهمية ستظهر عند‬
‫نقطة العطل يرمز لها فى الشكل ‪ 6‬بالرموز‪ .(Vf1, Vf2, Vf0) :‬وتسمى على التوالى ‪Positive, Negative‬‬
‫‪ .and zero sequence voltages‬و يظهر كل واحد من هذه الجهود فى ال ـ ‪sequence network‬‬
‫المناظرة‪ .‬الحظ أن المص ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـدر األصلي ال يولد ال ‪ negative‬وال ‪ zero sequence voltages‬لذا‬
‫ظهرت قيمة هذين النوعين عند نقطة العطل فقط وليس عند المصدر كما في الشكل ‪.6‬‬

‫كما ينشأ عن وجود هذه ال ـ ‪ ،Sources‬وعن وجود ال ـ ‪ Impedances Z1, Z2, Z0‬مرور ثالث تيارات‬
‫يعبر عنها ب ـ )‪ (I1, I2, I0‬كما فى الشكل ‪.6‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬
‫‪386‬‬

‫شكل ‪ 6-‬تيار ‪ Phase-a‬فى الشبكات الثالث‬

‫والمفترض أن يكون كل ‪ Phase‬من ال ـ ‪ Phases‬الثالثة متماثلة طبقا لنظرية ال ـ ‪Symmetrical‬‬

‫‪ ،Components‬وبالتالي يجب أن تمثل بثالثة أشكال مثل السابقة‪ ،‬ولكن لتبسيط الرسم فقد رسمنا ‪Phase-‬‬
‫‪ a‬فقط‪ ،‬وبالتالي فهذا الشكل يعتبر ‪ Single Line Diagram‬حيث يظهر فيه ‪ Phase-a‬فقط‪ .‬بمعنى آخر‬
‫أنه سيصبح لدينا بعد تحليل الشبكة األصلية الغير متماثلة تسع ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة ‪ sequence currents‬هم على‬
‫التوالي ‘ موزعين على )‪ . ) three symmetrical circuits‬الدائرة األولى من هذه الثالثة يمر فيها‪:‬‬

‫‪ Ia1, Ib1, Ic1‬وهى تيارات تمر فى ‪ Positive Sequence Network‬التى يوجد فيها ‪Va1,‬‬ ‫‪o‬‬
‫‪.Vb1, Vc1‬‬

‫الدائرة الثانية من هذه الثالثة يمر فيها‪:‬‬ ‫‪o‬‬

‫‪ Ia2, Ib2, Ic2‬وهى تيارات تمر فى ‪ Negative Sequence Network‬التى يوجد فيها ‪Va2,‬‬ ‫‪o‬‬
‫‪.Vb2, Vc2‬‬

‫الدائرة الثالثة من هذه الثالثة يمر فيها‪:‬‬ ‫‪o‬‬

‫‪387‬‬ ‫المالحق‬

‫‪ Ia0, Ib0, Ic0‬وهى تيارات تمر فى ‪ Zero Sequence Network‬التى يوجد فيها ‪Va0, Vb0,‬‬ ‫‪o‬‬
‫‪.Vc0‬‬

‫مع مالحظة أن )‪ Positive Sequence Voltages (or currents‬عبارة عن ثالث ‪ Phasors‬متساويين‬

‫فى المقدار وبينهم ‪ 120‬درجة مثل أى‪ Three Phase‬عادى‪ .‬وهم متتابعون فى عكس اتجاه عقارب الساعة‬
‫(شكل ‪ – 7-‬الشكل أقصى اليسار)‪.‬‬

‫شكل ‪7 -‬‬

‫وبالمثل ‪ Voltages and currents‬الموجودون فى ‪ Negative Sequence Network‬فهم أيضا مثل‬

‫أى ‪ Three Phase‬عادى‪ ،‬مع فارق واحد وهو أن الـ ‪ Phasors‬الذين يمثلون هذه المجموعة متتابعون فى‬
‫اتجاه عقارب الساعة (شكل ‪ – 7-‬الشكل في المنتصف)‪.‬‬

‫أما الـ ‪ Phasors‬الموجودة فى المجموعة الثالثة وهى مجموعة ‪ Zero Sequence Network‬فهم متساوون‬
‫فى المقدار لكنهم جميعا فى نفس االتجاه‪.‬‬

‫ولما كان ‪ Va1, Vb1, Vc1‬الخاصة ب ـ‪ Positive Sequence Network‬جميعهم متساوون فى المقدار‬
‫ومختلفون فقط فى االتجاه فقد اتفق على كتابة الجميع بداللة ‪ Phase-a‬كما فى المعادلة‪:‬‬
‫‪Va1 = Va1‬‬
‫‪Vb1 = a 2Va1‬‬
‫‪Vc1 = aVa1‬‬
‫)‪where a = 1120 , a 2 = 1240.........................(1‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬
‫‪388‬‬
‫حيث استعيض عن اختالف االتجاه بالمعامل ( ‪ ( ) a‬أحيانا في بعض المراجع يستخدم الرمز ‪ ،) α‬وهذا‬
‫المعامل يغير االتجاه فقط وال يغير المقدار‪ .‬وبالمثل يمكن كتابة قيم الجهد والتيار فى دوائر ‪Negative‬‬
‫‪ Sequence‬كما بلى ‪:‬‬
‫‪Va 2 = Va 2‬‬
‫‪Vb 2 = a Va 2‬‬
‫)‪Vc 2 = a 2Va 2 ...........................................................(2‬‬

‫أما ‪ Zero sequence‬فتختلف قليال عنهما ألن جميع ال ـ ‪ Phasors‬فى نفس االتجاه‪:‬‬
‫‪Va 0 = Va 0‬‬
‫‪Vb 0 = Va 0‬‬
‫)‪Vc 0 = Va 0 ...........................................................(3‬‬

‫ويمكن بسهولة أن نثبت أن‪:‬‬

‫)‪1 + a + a2 = 1 …………………………………..(4‬‬
‫ومن المهم أن نؤكد مرة أخرى على أن مجموع التيارات الثالث ‪ Ia1+Ia2+Ia0‬فى الشبكات الثالث المفترضة‬
‫يساوى ‪ -‬بعد جمعهم جمعا اتجاهيا ‪ -‬التيار األصلي ‪ Ia‬المار فى الشبكة األصلية‪ .‬وذلك ألنهم فى الواقع‬
‫ناتجين من تحليل هذا التيار الغير متماثل‪.‬‬

‫إذن فالعالقة بين التيار الغير متماثل المار فى ‪ Phase‬ما وبين مركباته الثالثة تمثل كما فى المعادالت‬
‫التالية‪.‬‬

‫‪Ia = Ia1 + Ia2 + Ia0‬‬

‫‪Ib = Ib1 + Ib2 + Ib0‬‬

‫)‪Ic = Ic1 + Ic2 + Ic0 ……………………………..(5‬‬

‫وكما هو واضح فى المعادالت (‪ 1‬و‪ 2‬و‪ )3‬فان الـ ‪ Phasors‬الثالثة يمكن التعبير عنهم بداللة‪Phase-a‬‬
‫فقط‪ ،‬وبالتالي يمكن إعادة كتابة المعادلة رقم (‪ )5‬لتكتب على الصورة التالية‪:‬‬
‫‪389‬‬ ‫المالحق‬

‫‪Ia = Ia1 + Ia2 + Ia0‬‬

‫‪Ib = a2 Ia1 + a Ia2 + Ia0‬‬

‫)‪Ic = a Ia1 + a2 Ia2 + Ia0 …………………………………(6‬‬

‫ومن أجل التبسيط سنكتفي بكتابة األرقام ‪ 1‬و‪ 2‬و‪ 0‬فقط للداللة على ال ـ ‪ Sequences‬الثالثة ولن نكتب‬
‫الحرف ‪( a‬الذى يعبر عن ال ـ ‪ ،) Phase-a‬كما فى المعادالت التالية وما بعدها فى هذا الفصل‪:‬‬

‫‪Ia = I1 + I2 + I0‬‬

‫‪Ib = a2 I1 + a I2 + I0‬‬

‫)‪Ic = a I1 + a2 I2 + I0 ……………………………………………(6‬‬

‫وجميع قيمة التيارات (والجهد) فى ‪ Phases‬الثالثة مذكورة في المعادالت التالية‪:‬‬

‫= ‪I1‬‬
‫‪1‬‬
‫‪3‬‬
‫(‬
‫‪I a + aI b + a 2 I c‬‬ ‫)‬
‫‪1‬‬
‫(‬
‫‪V1 = Va + aVb + a 2Vc‬‬
‫‪3‬‬
‫)‬
‫‪1‬‬
‫(‬
‫‪I 2 = I a+ a 2 I b + aI c‬‬
‫‪3‬‬
‫)‬
‫‪1‬‬
‫(‬
‫‪V2 = V a+ a 2Vb + aVc‬‬
‫‪3‬‬
‫)‬
‫‪1‬‬
‫) ‪I 0 = (I a + I b + I c‬‬
‫‪3‬‬
‫‪1‬‬
‫)‪V0 = (Va + Vb + Vc )..................................(7‬‬
‫‪3‬‬

‫التعبري عن هذه املعادالت ب استخدام املصفوفات ‪Matrix‬‬

‫الخالصة حتى اآلن أنه يمكنك استنتاج قيمة ‪ Sequence Currents‬من معرفة ‪Phase Currents‬‬
‫والعكس صحيح‪ .‬ويمكن التعبير عن المعادالت السابقة في صورة مصفوفة حيث يمكن استنباط قيم ال ـ‬
‫‪ I1 , I2, I0 Sequence currents‬من معرفة قيمة التيارات حسب المصفوفة كما يلى‪:‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬
‫‪390‬‬

‫وتكتب‬
‫‪I012 = A IABC‬‬
‫وتسمى المصفوفة ‪ A‬بال ـ ‪ Transposition Matrix‬ولذا يرمز لها أيضا بالرمز ‪.T‬‬

‫والعكس صحيح‬

‫ويمكن كتابتها‬
‫‪Iabc = T-1 I012‬‬
‫تذكر أن الــ ‪ ،α = 1∟120̊ :Operator‬يساوى ( ‪ ) -0.5 + j 0.866‬بينما‬

‫̊‪ ،α2 = 1∟-120‬يساوى ( ‪ )-0.5 – j 0.866‬حيث ستظهر هذه األرقام كثي ار في األمثلة التالية‪.‬‬

‫في المثال التالي سنرى كيف يمكن من قيم التيارات الثالثة (‪ ) Phase currents‬الحصول على قيم ال ـ‬
‫‪ Sequence currents‬في الفازات الثالثة‪ ،‬حيث نحسب أوال القيم الخاصة بال ـ ‪ Phase-red‬ثم نستنتج ال ـ‬
‫‪ Other two phases‬طبقا للعالقات المعروفة بين ال ـ ‪ phases‬كما في المثال التالي‪.‬‬

‫الحظ أيضا أننا ال نحتاج أن نعرف نوع العطل لحساب قيم ال ـ ‪ Sequence currents‬إذا كانت الـ ـ ‪Phase‬‬
‫‪ Currents‬معلومة أو العكس (فقط نعوض في المعادالت) كما في المثالين ‪ 3-18‬و ‪ .9-18‬إنما سنحتاج‬
‫لمعرفة نوع العطل إذا كان كال التيارين مجهوال‪.‬‬
‫‪391‬‬ ‫المالحق‬
‫نظم الحماية الكهربية‬
‫‪392‬‬

‫الحظ أنه ‪ -‬وكما كان متوقعا ‪ -‬فإن ال ـ ‪ Zero sequence current‬في هذا المثال تساوى صفرا‪ .‬لماذا؟‬

‫المثال التالي هو عكس المثالين السابقين حيث سيكون مطلوب حساب قيم ال ـ ‪ Phase currents‬بمعلومية‬
‫ال ـ ‪.Sequence currents‬‬
‫‪393‬‬ ‫المالحق‬

‫واضح من القيم السابقة أن نوع العطل كان ‪ 2LG‬لماذا؟‬

‫في األجزاء التالية سنتعرف على طرق حساب قيم التيارات (سواء ال ـ ‪ ) phase or Sequence‬بمعلومية‬
‫نوع العطل وال ـ ‪( impedances‬التي سنتعرف أوال على طرق حسابها)‪ ،‬وبمعلومية الجهود ( ‪phase‬‬
‫‪ )voltages‬المقاسة‪.‬‬

‫قيمة ‪Sequence impedances‬‬

‫اتفقنا حتى اآلن أن أى شبكة غير متماثلة ‪ Unsymmetrical‬يمكن تمثيلها بثالث شبكات متماثلة هى‪:‬‬
‫‪Positive Sequence Network‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬
‫‪394‬‬
‫‪Negative Sequence Network‬‬
‫‪Zero Sequence Network‬‬
‫وكل مجموعة من هذه الثالثة تمثل بشبكة خاصة لها ‪ Impedance‬مختلفة‪ ،‬وبالتالي فسيكون لدينا ثالث‬
‫‪ Impedance‬مختلفة هم ‪ ،Z1, Z2, Z0‬وهذه القيم ال تقاس بأجهزة القياس العادية ولكنك تحصل عليها من‬
‫المصنع المنتج‪ .‬وسنقدم هنا قيم تقريبية لهذه ‪ Impedances‬فى العناصر المختلفة فى منظومة القوى‬
‫الكهربية‪ ،‬مع مالحظة أن قيم المقاومات تكون دائما صغيرة جدا فى أغلب العناصر ويمكن إهمالها للتبسيط‪.‬‬

‫ما معنى ‪ +‬و – و ‪ zero sequence impedance‬؟‬

‫فى حالة األعطال الغير متماثلة اتفقنا ان المنظومة سيعاد دراستها وكأنها مكونة من ثالثة منظومات (كل‬
‫واحدة من هذه الثالث هي ‪ 3-phase network‬أيضا) وكل منها تنتج جهد بشكل و‪ Sequence‬مختلف‬
‫عن األخرى وهذه الجهود الجديدة تمرر تيارات لها نفس سمات الجهد لكن قيمتها تتوقف على قيمة المعاوقة‬
‫التى يراها الجهد فى ال ـ ‪ Sequence‬المختلفة‬

‫فالخطوط والمحوالت (وأي جهاز استاتيكى غير دوار ) تكون ‪ ،Z+ = Z-‬أما المحركات والمولدات فالقيم‬
‫مختلفة‪ .‬ويتم قياس قيمة ‪ Z+‬أو قيمة ‪ Z0‬مثال فى المعمل بتطبيق جهد له نفس ال ـ ‪ Sequence‬وقياس‬
‫التيار الناشئ ومن ثم معرفة قيمة المعاوقة‪.‬‬

‫املولدات املتزامنة ‪Synchronous Generators‬‬

‫من المعروف أن ال ـ ‪ Reactance‬فى المولد لها ثالث قيم تتغير مع الزمن وهى‪:‬‬
‫‪Xd” sub-transient reactance‬‬
‫‪Xd’ transient reactance‬‬
‫‪Xd steady state reactance‬‬
‫واألولى هى القيمة لحظة حدوث العطل وتستمر فترة وجيزة وهى األصغر فى الثالثة‪ ،‬يليها الثانية ثم الثالثة‬
‫وهى القيمة التى يستقر عليها بعد فترة من حدوث العطل واستقرار قيمة التيار عند حدود معينة‪ .‬وقيم المعاوقة‬
‫تتأثر بعنصر آخر غير الزمن‪ ،‬وهو نوع المولد‪ ،‬وهل هو ‪ salient Pole‬أم هو من نوع ال ـ ‪.Round Rotor‬‬
‫وعموما يمكن القول أن ‪ X2 = X1‬فى حالة ‪ ،Round Rotor‬ويمكن كذلك أن نقول أن القيمتين مختلفتين‬
‫‪.X2‬‬ ‫فى حالة ‪ salient Pole‬لكن االختالف بسيط وليس كبي ار‪ ،‬أما ‪ X0‬فهى دائما أقل من ‪ X1‬وأقل من‬
‫‪395‬‬ ‫المالحق‬

‫خطوط النقل‬

‫عموما يمكن أن نقول أن‪:‬‬

‫‪X1 = X2 = 0.8 ohm per mile for Single conductor TL‬‬
‫‪X1 = X2 = 0.6 ohm per mile for Bundle TL‬‬

‫‪.3:3.5‬‬ ‫أما ‪ X0‬فقيمتها مختلفة وغالبا تكون فى حدود ‪X1‬‬

‫احملوالت ‪:‬‬

‫القيم الثالثة لل ـ ‪ X1, X2, X0‬في المحوالت غالبا تكون متساوية‪.‬‬

‫تأثري طريقة توصيل احملوالت على ق يم الــ ‪Zero Sequence Impedance‬‬

‫يتسبب حدوث الـ ‪ Unsymmetrical Fault‬فى ظهور ثالث ‪ Sources‬وهمية عند نقطة العطل‪(:‬‬
‫‪ ) Positive, Negative, and Zero Voltage‬مع مالحظة أن ال ـ ‪ Sources‬األصلية الموجودة بالشبكة‬
‫ال تنتج سوى ‪ ،Positive Sequence Voltages‬كما هو واضح فى الشكل ‪ .B-1‬ونتيجة هذه ال ـ‬
‫‪ Voltages‬فإنه يمر ثالث تيارات مختلفة فى ال ـ ‪ Sequences‬الثالث هى على التوالى ‪ I1, I2, I0‬طبقا‬
‫لقيمة الـ ‪ impedances‬المكافئة من مكان المصدر حتى نقطة العطل‪ ،‬والتى تشمل ال ـ ‪ Z‬الخاصة بالخطوط‬
‫والمحوالت إلخ فى كل ‪ Sequence‬على حدة‪ ،‬وذلك طبقا لقواعد الـ ‪ Reduction‬المعروفة‪.‬‬

‫ولكن الجديد فى األمر أنه فى حالة ‪ Zero Sequence Networks‬فإن نوعية المحوالت (هل هو دلتا‪/‬ستار‬
‫أم ستار‪/‬دلتا إلخ)‪ ،‬وكذلك الطرق المختلفة لتأريض نقطة التعادل في المحول‪ ،‬كل ذلك يلعب دور حاسما فى‬
‫حساب قيمة ‪ Z0‬المكافئة لدائرة ‪.Zero Sequence Networks‬‬

‫توصيل ‪ Z 0‬اخلاصة باحملــوالت‬

‫من المعلوم أن كل جانب من جانبى المحول له ‪ Leakage Reactance‬وهما ‪ XL, XH‬لل ـ ‪High and‬‬
‫‪ Low voltage sides‬على التوالى‪ ،‬وأن ‪ XH, XL‬يتصالن معا فى الدائرة المكافئة للمحول على التوالى‪،‬‬
‫‪. XT‬‬ ‫ويعبر عنهما دائما بـ ‪ XTransformer‬أو باختصار‬

‫واآلن فإن ‪ XT‬هذه تتصل من خالل طرفيهما (‪ ) H, L‬ببقية الشبكة طبقا القواعد التالية‪:‬‬

‫‪ .1‬الطرف الموجود ناحية "جانب المحول الموصل ستار بدون تأريض"‪ :‬يترك مفتـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوحا‪( .‬شكل ‪8‬‬
‫أ)‬
‫نظم الحماية الكهربية‬
‫‪396‬‬
‫‪ .2‬الطرف الموجود ناحية "جانب المحول الموصل ستار مع تأريض"‪ :‬يتصل على التوالى ببقية الشبكة‪.‬‬
‫شكل ‪ 8‬ب)‬
‫‪ .3‬الطرف الموجود ناحية "جانب المحول الموصل دلتا"‪ :‬يوصل باألرض‪ .‬شكل ‪)8‬‬
‫‪ .4‬الطرف الموجود ناحية "جانب المحول الموصل ستار و نقطة التعادل له متصلة باألرض من خالل‬
‫مقاومة "‪ :‬توصل هذه المقاومة كما فى الشكل ‪ 8‬ج (بعد ضربها في ‪ 3‬ألن تيار الـ ‪ phases‬الثالثة‬
‫يمر بها ) على التوالى مع المقاومتين السابقتين (‪ XL, XH‬أو التى تسمى أيضا ‪.) XT‬‬

‫شكل ‪ :8‬طرق اتصال ‪ Z0‬الخاصة بالمحول طبقا لطريقة تأريضه وطريقة توصيله‬

‫والشكل ‪ 9‬فيه أمثلة أكثر على توصيل ‪Zo‬‬

‫‪397‬‬ ‫المالحق‬

‫شكل ‪.9‬‬

‫حساب قيمة التيار ات حسب نوع العطل‬

‫وبعد معرفة قيم ‪ Z1, Z2, Z0‬المكافئة للشبكة التي ندرسها تكون الخطوة التالية يتم توصيل الـ ‪Sequence‬‬
‫‪ Networks‬الثالثة معا بطريقة ما (أحيانا يكون كلهم على التوالى أو كلهم على التوازى أو خليط بين التوالى‬
‫والتوازى ) حسب نوع العطل‪ ،‬حيث يشترط فى التوصيلة أن تحقق دائما المعادلة رقم ‪ .7‬وأخي ار‪ ،‬ومن‬
‫التوصيلة المناسبة لنوع العطل يمكن حساب ‪ I1, I2, I0‬كما يلى‪:‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬
‫‪398‬‬
‫عطل من النوع ‪1-L-G‬‬

‫فى هذا النوع من األعطال تكون ‪ Ib = Ic = 0‬وبالتعويض فى المعادلة رقم ‪ 7‬سنجد أن الثالث ‪Sequence‬‬
‫‪ currents‬كلهم متساوون أى أن ‪ I0 =I2 = I1‬وهذا يعنى أن الـ ‪ Sequences Networks‬الثالثة البد أن‬
‫يتصلوا على التوالى كما فى الشكل ‪.10-‬‬

‫شكل‪ :10-‬توصيل الـ ‪ Sequences‬الثالثة فى حالة ‪L-G‬‬

‫حيث ‪ Z1, Z2, Z0‬هي مجموع كل نوع من األنواع الثالثة محسوبا من المصدر حتى نقطة العطل‪ ،‬بمعنى‬
‫لو كان العطل ‪ SLG‬على خط نقل متصل بمحول ومولد فإن ‪ Z1‬مثال هي مجموع ‪ Z1‬الخاصة بكل من‬
‫(المولد ‪ +‬المحول ‪ +‬الجزء المعطل من الخط)‪ ،‬أما ‪ Z‬بدون أرقام فتمثل مقاومة العطل ‪ ،RF‬وقد تكون صف ار‬
‫إذا لم تذكر‪.‬‬

‫في حالة ‪ ،SLG‬وبعد حساب قيمة ‪ I0‬من المعادالت السابقة‪ ،‬نحسب قيمة ‪ 3 ( Ia‬أمثال ‪ ،I0‬وهو نفسه ‪.)IF‬‬

‫عطل من النوع ‪2-L-G‬‬

‫فى هذا النوع من األعطال تكون ‪ Vb = Vc = 0‬وبالتعويض فى المعادلة رقم ‪ 7‬سنجد أن الثالث ‪Sequence‬‬
‫‪ Voltages‬كلهم متساوون أى أن ‪ V0 =V2 = V1‬وهذا يعنى أن الـ ‪ Sequences Networks‬الثالثة البد‬
‫أن يتصلوا على التوازى كما فى الشكل‪.12-‬‬
‫‪399‬‬ ‫المالحق‬

‫شكل‪ :12-‬توصيل الـ ‪ Sequences‬الثالثة فى حالة ‪L-L-G‬‬

‫المعادالت السابقة يمكن إعادة كتابتها بصورة أوضح في حالة عدم وجود ‪ ZF‬كالتالي‪:‬‬

‫وفى هذا النوع من األعطال تكون قيم ال ـ ‪ Sequence currents‬الثالثة غير متشابهة كما هو واضح من‬
‫الشكل ولذا تحسب التيارات الثالثة أوال ثم منها نحسب ‪ IY and IB‬ومجموعهما هو 𝐹𝐼‪.‬‬

‫عطل من النوع ‪L-L‬‬

‫فى هذا النوع من األعطال تكون ‪Vb = Vc‬وكذلك ‪ Ib = - Ic‬مع العلم أن ‪= 0 Ia‬وبالتعويض فى المعادلة‬
‫رقم ‪ 7‬سنجد أن ‪ I1 = - I2‬وأن ‪ = 0 I0‬وهذا يعنى أن الـ ‪ Zero Sequences‬غير موجودة وأن ‪Positive‬‬
‫‪ Sequence‬و الـ ‪ Negative Sequence‬متصلين معا على التوازى كما فى الشكل ‪.:11-‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬
‫‪400‬‬

‫شكل ‪ :11-‬توصيل الـ ‪ Sequences‬الثالثة فى حالة ‪L-L‬‬

‫في حالة ‪ ،LL‬وبعد حساب قيمة ‪ I1‬من المعادالت السابقة‪ ،‬ومنه نحسب قيمة ‪ IF‬حيث‬
‫‪𝐼𝐹 = 𝐼𝑏 = −𝐼𝑐 = (𝛼 2 − 𝛼)𝐼1‬‬

‫وهذه أمثلة منقولة من كتاب ‪ Principles of Power System‬ل ـ ‪.Mehta‬‬

‫مرة أخرى نؤكد أننا نحتاج لمعرفة نوع العطل في حالتين‪:‬‬

‫• الحالة األولى‪ :‬إذا كان كال من ال ـ ‪ Phase currents‬وكذلك ال ـ ‪ Sequence currents‬غير‬

‫معلومين وإنما المعلوم فقط هو ‪ Phase Voltages‬ومعلوم كذلك الـ ـ ‪،Sequence Impedance‬‬
‫ففي هذه الحالة سنحتاج لمعرفة نوع العطل لحساب الـ ـ ‪ Sequence current‬أوال‪ ،‬ومنه نحسب ال ـ‬
‫‪ Phase Currents‬كما في المثالين ‪ 18-17‬و ‪18-14‬‬
‫• الحالة الثانية التى سنحتاج فيها لمعرفة نوع العطل هي الحالة الخاصة بأجهزة الوقاية المسافية‬
‫‪ ،Distance Relays‬وذلك عندما يكون كال من ال ـ ‪ Phase currents‬معلومين‪ ،‬وكذلك ال ـ‬
‫‪ ،Phase Voltages‬فمنهما نحسب ال ـ ‪ ،Sequence current and Sequence voltages‬ثم‬
‫بمعلومية نوع العطل سنعوض في المعادالت المناسبة لمعرفة قيمة ال ـ ‪Sequence impedance‬‬
‫كما في المثال ‪ 20-18‬الحقا‪.‬‬
‫• الجهد المقاس (يمثل قيمة ‪ E‬في المعادالت السابقة )‬
‫‪401‬‬ ‫المالحق‬
‫نظم الحماية الكهربية‬
‫‪402‬‬
‫‪403‬‬ ‫المالحق‬
‫نظم الحماية الكهربية‬
‫‪404‬‬
‫‪405‬‬ ‫المالحق‬

‫مثال مفصل‬

‫المثال التالي من األمثلة الهامة‪ ،‬وهو يشرح بالترتيب المنطقى كيفية حساب التيار فى أجزاء الشبكة المختلفة‬
‫نتيجة حدوث عطل غير متماثل‪.‬‬

‫ففى الشكل ‪ 12-‬لدينا شبكة تضم ‪ 3‬مولدات وأربع خطوط‪ ،‬وأربع محوالت‪ ،‬باإلضافة إلى ‪ Load‬واحد‪ .‬و‬
‫روعى فى المحوالت المستخدمة في هذه الشبكة أن تتنوع طرق تأريضها وتتنوع أنواعها‪.‬‬

‫علما بأن قيم ‪ X‬كلها معطاة بـ ‪ percentage‬ومحسوبة على أساس ‪ MVA base = 100‬وهى جميعها‬
‫تقع فى الــ ‪ High voltage side‬للمحوالت و بالتالي فالـ ‪.Base Voltage = 110kV‬‬

‫شكل‪12-‬‬

‫والمطلوب هو حساب تيار العطل وكيفية توزيعه فى حال حدوث عطل‪ 1-L-G‬عند ‪.BB-D‬‬

‫الخطوة األولى فى الحل دائما هى رسم الشبكات الثالث‪ Positive, Negative, Zero Sequence :‬مع‬
‫مالحظة أن ‪ Positive, Negative Sequence‬دائما متشابهين تماما ولذا سنكتفى برسم شبكة ‪Positive‬‬
‫‪ Sequence‬كما فى الشكل ‪ .13-‬وأما شبكة ال ـ ‪ Zero Sequence‬فتظهر كما فى الشكل ‪ ،14‬والشكل‬
‫‪.15‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬
‫‪406‬‬
‫ومن هذه الشبكات الثالث سنحاول عمل تبسيط‪ Reduction‬لها حتى تصبح كال منها تكافئ‪ Z‬واحدة موصلة‬
‫بين ال ـ ‪ Supply‬الخاص بها وبين نقطة العطل‪.‬‬

‫وبالطبع ستواجهنا أنواع مختلفة من العالقات بين هذه الـ ‪ Reactance‬فبعضها قد يكون على التوالى وبعضها‬
‫على التوازي وهذه أسهل العالقات‪ .‬لكن قد يكون بعض ‪ Xs‬على شكل دلتا‪ .‬وهذه يجب أن أوال أن تحول‬
‫إلى ستار لتسهيل عملية ال ـ ‪.Reduction‬‬

‫شكل‬
‫‪ :13‬شبكة ال ـ ‪Positive Sequence‬‬
‫‪407‬‬ ‫المالحق‬

‫شكل‪ :14-‬شبكة ال ـ ‪ Zero Sequence‬المفصلة‬

‫شكل ‪ :15-‬شبكة ال ـ ‪ Zero Sequence‬مرسومة بطريقة أخرى‬

‫نظم الحماية الكهربية‬
‫‪408‬‬
‫الحظ أن شبكة ال ـ ‪ Zero Sequence‬مرسومة بصورة مفصلة فى الشكل ‪ ،16‬بعد تطبيق القواعد التى‬
‫ذكرناها سابقا‪ ،‬وقد تم تبسيطها مبدئيا فى الشكل‪ ،‬وسيتم تبسيطها نهائيا فى الشكل ‪.18‬‬

‫الحظ ‪-‬على سبيل المثال ‪ -‬أن ‪ X0‬الخاصة بالمحول الموجود فى ‪ Station –X‬قد تم توصيل طرفيها‬
‫باألرض ولم تتصل بالشبكة لكون المحول موصل على شكل دلتا‪/‬دلتا‪ .‬وبالمثل يمكن تفسير بقية شبكة الـ‬
‫‪ Zero Sequence‬الموجودة فى الشكل‪.‬‬

‫وللتذكير فإن التحويل من دلتا إلى ستار يتم برسم ستار داخل الدلتا المراد تحويلها ثم يكون قيمة ‪ Z‬المكافئة‬
‫كما فى الشكل ‪.16‬‬

‫‪N‬‬

‫‪J0.72‬‬
‫‪J9‬‬ ‫‪J6‬‬
‫‪J7.2‬‬ ‫‪J4.8‬‬

‫‪Bus-A‬‬ ‫‪Bus-X‬‬
‫‪J60‬‬

‫شكل‪ :16-‬التحويل من دلتا إلى ستار‬

‫بعد هذه التحويلة يصبح أمر التبسيط هينا للوصول الى قيمة مكافئة لكل ‪Positive and Zero‬‬
‫‪ sequence Impedances‬بين نقطة المصدر ونقطة العطل كما فى الشكل ‪.17‬‬
‫‪409‬‬ ‫المالحق‬

‫الشكل‪ 17-‬تبسيط شبكة ‪Positive and Zero Sequence‬‬

‫األيمن‪Zero Seq. :‬‬

‫األيسر‪Pos Seq :‬‬

‫حساب قيمة التيار‬

‫نبدأ بحساب قيمة التيار محسوبا ب ـ ‪ ،Per unit‬وذلك بتطبيق قانون أوم‪ ،‬ولكن بعد تحديد الدائرة المناسبة‬
‫لنوع العطل كما سبق أن بينا‪ .‬وحيث أن نوع العطل فى هذا المثال هو ‪ SLG‬فإن الشبكات الثالث‪:‬‬
‫‪ Positive, Negative and Zero sequence networks‬جميعهم يوصلوا على التوالى‪ .‬وبالتالي فإن‬
‫نظم الحماية الكهربية‬
‫‪410‬‬
‫‪V‬‬ ‫‪1‬‬
‫= ‪I1 = I 2 = I 0‬‬ ‫=‬ ‫‪= 2.22 pu‬‬
‫‪Z1 + Z 2 + Z 0 0.184 + 0.184 + 0.081‬‬

‫‪:Ibase‬‬ ‫ولمعرفة قيمة التيار باألمبير فإننا نضرب القيمة السابقة فى‬

‫‪VAbase 100000‬‬
‫= ‪base − current‬‬ ‫=‬ ‫‪= 524.8 A‬‬
‫‪Vbase‬‬ ‫‪3 *110‬‬

‫هذا التيار يتم توزيعه بين األفرع المختلفة بالرجوع العكسي فى الخطوات المرسومة فى الشكل ‪ 18‬لتوزيع هذا‬
‫التيار بين ‪ branches‬المختلفة والتي سبق أن عملنا لها ‪ ،reduction‬وبالطبع فإن الهدف من ذلك هو‬
‫معرفة تيار كل فرع ومن أجل معرفة حجم مشاركة كل مولد فى تيار العطل ( التيار األعلى فى الفرع ذى‬
‫المقاومة األقل )‪ .‬ولن نخوض فى شرح هذه الحسابات ألنها واضحة لكل من عنده أساسيات الدوائر الكهربية‪.‬‬

‫فى الشكل ‪ 19‬يظهر قيمة التيار ‪ Positive Sequence‬المار فى كل ‪ X‬وهى معطاة بـ ‪ per unit‬وكذلك‬
‫باألمبير‪ ،‬وبالمثل فإن تيار ‪ Zero Sequence‬يظهر فى الشكل ‪.20‬‬

‫‪0.629‬‬ ‫‪0.563‬‬ ‫‪1.025‬‬

‫‪330.5A‬‬ ‫‪J24‬‬ ‫‪295.9A‬‬ ‫‪J28‬‬ ‫‪538.14A‬‬ ‫‪J40‬‬

‫‪0.0668‬‬ ‫‪0.63‬‬
‫‪35.05A‬‬ ‫‪330.9‬‬
‫‪Bus-D‬‬

‫‪J10‬‬ ‫‪Bus-X‬‬ ‫‪J40‬‬

‫‪J28‬‬ ‫‪J18‬‬ ‫‪2.218‬‬

‫‪1164A‬‬

‫‪0.562‬‬ ‫‪Bus-Y‬‬ ‫‪0.562‬‬

‫‪295.4A‬‬ ‫‪295.4A‬‬

‫الشكل‪ 19 -:‬توزيع تيار ال ـ ‪Positive Sequence‬‬

‫‪411‬‬ ‫المالحق‬

‫شكل ‪ :20-‬توزيع تيار ‪Zero Sequence‬‬

‫وتبقى الخطوة األخيرة وهى تحويل قيم ال ـ ‪ Sequence Currents‬إلى ‪ ،Phase Currents‬وذلك بتطبيق‬
‫المعادالت رقم ‪ .7‬وبالتالي نصل إلى أن‪:‬‬
‫‪Ia = I1 + I2 + I0 = 6.66pu = 3493 A‬‬
‫‪Ib = a2 I1 +a I2 + I0 = -I1 + I0‬‬
‫)‪Ic= a I1 + a2 I2 + I0 = -I1 + I0 (8‬‬
‫وحيث أن ‪ I1 = I0‬عند نقطة العطل وبالتالي فإنه ‪ Ib = Ic = Zero‬عند نقطة العطل‪.‬‬

‫ثم يتم بعد ذلك توزيع التيارات على ال ـ ‪ Phases‬الثالثة فى كافة فروع الشبكة وذلك بتطبيق المعادلة رقم ‪6‬‬
‫فى كل فرع على حدة‪ .‬على سبيل المثال لو أردنا معرفة قيمة التيار المار فى ‪ Phase-C‬من المحطة ‪A‬‬
‫إلى ‪ Y‬فما علينا سوى جمع التيار المار فى هذا الفرع فى شبكات ال ـ ‪Positive, Negative and Zero‬‬
‫‪ .Sequence‬وطبقا للمعادلة‪ 8-‬فإن مجموع هذه التيارات فى ‪ Phase-C‬يساوى ( ‪ .)-I1 + I0‬ومن الشكل‪-‬‬
‫‪ 19‬و الشكل‪ 20-‬سنجد أن هذا التيار يساوى ( ‪ -289A = ) -295 + 6.1‬وهى نفسها القيمة التى تظهر‬
‫فى الشكل ‪21‬‬

‫وبالطبع نحتاج لمجهود ضخم لحساب تيارات األفرع فى كافة الـ ‪ ،Phases‬ولكن هذه الحسابات تتم بالحاسب‬
‫اآللى ولم نعد نحتاج لحسابها يدويا‪.‬‬

‫مالحظات هامة‪:‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬
‫‪412‬‬
‫‪ )1‬الحظ أن ‪ Ic = Ib = 0‬عند العطل فقط‪ ،‬ولكن هذا ال يعنى أنهما يساويان صفر في كل أجزاء الشبكة‪،‬‬
‫فهذا خطا شائع‪ ،‬لكن الصحيح أن هناك مشاركات لهذين الـ ‪ phases‬فى العطل من كل مولد كما فى‬
‫الشكل ‪ 22-‬لكن مجموع هذه المشاركات ‪ -‬عند نقطة العطل فقط ‪ -‬تساوى صفر‪.‬‬

‫‪ )2‬الحظ أن تيار العطل يتجه إلى األرض عند نقطة العطل الموجودة على ‪ BB-D‬ثم يعود الى الشبكة‬
‫من خالل نقاط التأريض عند المحطات التى يكون المولد فيها مؤرضا وبالتالي يكون لدينا كما هو‬
‫معلوم من أساسيات الكهرباء ‪.Closed Circuit‬‬

‫‪ )3‬الحظ لو أن المحوالت والمولدات لم تكن موصلة باألرض ففى هذه الحالة لن يمر تيار عطل نظريا ألن‬
‫الدائرة مفتوحة وهى حالة ‪ .Isolated System‬لكن فى الواقع يمر تيار العطل من خالل ما يعرف بـ‬
‫‪ Stray Capacitance‬الخاصة بخطوط النقل لكنه يكون صغي ار وال يقارن بقيمة تيار العطل فى‬
‫النظم المؤرضة‪.‬‬

‫‪ )4‬ولو جمعت التيارات المارة فى نقاط التأريض للمحوالت عند محطات ‪ A, B , D‬سنجدها تساوى تماما‬
‫التيار الذي خرج إلى نقطة العطل‪.‬‬

‫‪ )5‬الحظ أن ‪ Zero Sequence Currents‬فى جميع المولدات يساوى صف ار بسبب وجود المحوالت‬
‫الموصلة بـ ‪ Delta Connection‬فى جهة المولد‪ .‬وهذه التوصيلة كما هو معلوم تمنع مرور ‪Zero‬‬
‫‪.Sequence Currents‬‬

‫واضح أن المحطة األقرب للعطل هى التى شاركت نسبة أعلى فى تغذية تيار العطل وهذا شئ متوقع‪.‬‬ ‫‪)5‬‬

‫‪ )6‬ال حظ دائما أن التيار المار فى نقطة التأريض لمحول يساوى مجموع التيارات المارة بـ ‪Phases‬‬
‫الثالثة لهذا المحول‪.‬‬
‫‪413‬‬ ‫المالحق‬

‫شكل ‪ :22‬توزيع تيار ال ـ ‪ Phases‬خالل األفرع المختلفة‪.‬‬

‫نظم الحماية الكهربية‬
‫‪414‬‬
‫‪Contents‬‬
‫املهندس األهم! ‪1 ........ ................................ ................................‬‬
‫دراسة الوق اية ‪2 ......... ................................ ................................‬‬
‫النسخة اجلديدة من هذا الكتاب ( ‪2 .............. ................................ ) 2019‬‬
‫ملاذا هذا الكتاب؟ ‪3 ...... ................................ ................................‬‬
‫ملن هذا ا لكتاب؟ ‪3 ....... ................................ ................................‬‬
‫لغة الكتاب ‪3 ............ ................................ ................................‬‬
‫النسخة الورقية من الكتاب‪4 ........................... ................................ :‬‬
‫‪ 1 - 1‬أعطال منظومة القوى‪9 ............................................................................................‬‬
‫‪ 1 - 1 - 1‬أسباب األعطال ‪9 ............................... ................................‬‬
‫‪ 2 - 1 - 1‬تصنيف األعطال ‪9 .............................. ................................‬‬
‫‪ 2 - 1‬مسات األعطال ‪10 .............................................................. FAULT CHARACTERISTICS‬‬
‫‪ 1 - 2 - 1‬قراءة الــ ‪11 ................ ................................ Phasor Diagram‬‬
‫‪ 2 - 2 - 1‬تأثري حدوث ‪15 ................. ................................ Open-Circuit‬‬
‫‪ 3 - 2 - 1‬تأثري الــ ‪ System Grounding‬على مسار تيار العطل ‪17 ......................‬‬
‫‪ 3 - 1‬مبادئ وأساسيات منظومة الوقاية ‪19 .....................................................................‬‬
‫‪ 1 - 3 - 1‬وظيفة منظومة الوقاية ‪19 ...................... ................................‬‬
‫‪ 2 - 3 - 1‬عناصر منظومة الوقاية ‪20 ..................... ................................‬‬
‫‪ 3 - 3 - 1‬مكان عناصر منظومة الوقاية ‪21 ............... ................................‬‬
‫‪ 4 - 3 - 1‬إش ارات األعطال ( ‪22 ..... ................................ ) Relaying Signals‬‬
‫‪ 5 - 3 - 1‬أنواع أجهزة الوقاية وأرقامها القياسية‪25 .... ................................ :‬‬
‫‪ 4 - 1‬منظومات الوقاية ‪27 ................................................................................................‬‬
‫‪ 5 - 1‬أساسيات القواطع ‪30 ................................................................. CIRCUIT BREAKERS‬‬
‫‪ 1 - 5 - 1‬أنواع القواطع الكهربية ‪30 ..................... ................................‬‬
‫‪ 2 - 5 - 1‬زمن فصل العطل ‪31 ........................... ................................‬‬
‫‪ 3 - 5 - 1‬كيفية تأثر إشارات اجلهد والتيار أثناء فتح القاطع ‪32 .........................‬‬
‫‪ 4 - 5 - 1‬العالقة بني جهاز الوقاية والقواطع الكهربية ‪35 ......................... CBs‬‬
‫‪ 5 - 5 - 1‬ماذا لو اكتشف الــ ‪ Relay‬العطل وفشل الــ ‪ CB‬فى فتح الدائرة؟ ‪36 ..........‬‬
‫‪ 6 - 1‬مفاهيم أساسية فى منظومة الوقاية‪36 ..................................................................‬‬
‫‪ 1 - 6 - 1‬مناطق احلماية ‪37 .......... ................................ Protective Zones‬‬
‫‪ 2 - 6 - 1‬احلماية الرئيسية واالحتياطية ‪38 ............. Main and Backup Protection‬‬
‫‪ 3 - 6 - 1‬الوقاية االجتا هية ‪38 . ................................ Directional Protection‬‬
‫‪415‬‬ ‫المالحق‬

‫‪ 4 - 6 - 1‬مثال توضيحي ‪40 ............................... ................................‬‬

‫‪ 7 - 1‬متطلبات عامة ألجهزة الوقاية ‪41 ............................................................................‬‬
‫‪ 8 - 1‬خلفية تارخيية عن أجيال تصنيع أجهزة الوقاية ‪45 .................................................‬‬
‫‪ 1 - 8 - 1‬اجليل األول ‪46 ............... /Electromechanical Relays Electromagnetic‬‬
‫‪ 2 - 8 - 1‬اجل يل الثانى ‪47 ................ ................................ Static Relays‬‬
‫‪ 3 - 8 - 1‬اجليل الثالث ‪48 .............. ................................ Digital Relays‬‬
‫‪ 4 - 8 - 1‬اجليل الرابع ‪51 .... ................................ Adaptive Digital Relays‬‬
‫‪ 5 - 8 - 1‬اجليل اخلامس ‪51 ............................. Multifunction Digital Relays‬‬
‫‪ 6 - 8 - 1‬أهم ميزات الوقاية الرقمية ‪52 ................. ................................‬‬
‫‪ 1 - 2‬حموالت اجلهد ‪53 ......................................................................................................‬‬
‫‪ 1 - 1 - 2‬توصيف حموالت اجلهد ‪55 ...................... ................................‬‬
‫‪ 2 - 1 - 2‬درجة الدقة ‪( Accuracy Class‬أو نسبة اخلطأ) ‪57 .............................‬‬
‫‪ 3 - 1 - 2‬توصيل حموالت ‪59 ........................ ................................ VT‬‬
‫‪ 4 - 1 - 2‬استخدام املكثفات فى قياس اجلهد ‪60 ........... ................................‬‬
‫مصادر األخطاء واملشاكل يف اختبار هذا النوع من احملوالت متعددة ومنها‪66 .......... :‬‬
‫‪ 2 - 2‬حموالت التيار ‪66 ................................................................................................. CT‬‬
‫‪ 1 - 2 - 2‬توصيل حموالت التيار مع أجهزة الوقاية ‪69 .... ................................‬‬
‫‪ 2 - 2 - 2‬النظرية األساسية حملول التيار ‪70 .............. ................................‬‬
‫‪ 3 - 2 - 2‬تأثري تيار الــ ‪ Magnetization‬يف حموالت التيار ‪72 ............................‬‬
‫‪ 4 - 2 - 2‬ما املقصود مبصطلح الــ ‪ Burden‬؟ ‪72 ......... ................................‬‬
‫‪ 5 - 2 - 2‬منحنى املغناطيسية ‪76 . ................................ Magnetization curve‬‬
‫‪ 6 - 2 - 2‬ما معنى ‪ CT Class C / 400V‬؟ ‪78 ............ ................................‬‬
‫‪ 3 - 2‬مشكلة التشبع يف حموالت التيار ‪82 .........................................................................‬‬
‫‪ 1 - 3 - 2‬مشكلة فتح دائرة الثانوي فى حمول التيار ‪83 ... ................................‬‬
‫‪ 4 - 2‬توصيف حموالت التي ار‪84 .........................................................................................‬‬
‫‪ 1 - 4 - 2‬كيف تقرأ املواصفات؟ ‪88 ....................... ................................‬‬
‫‪ 2 - 4 - 2‬استخدام ‪ CTs‬فى أجهزة الوقاية و أجهزة القياس ‪88 ...........................‬‬
‫‪ 5 - 2‬االختبارات األساسية حملول التيار ‪89 ........................................................................‬‬
‫‪ 1 - 5 - 2‬اختبار نسب التحويل ‪90 .......... ................................ Ratio Test‬‬
‫‪ 2 - 5 - 2‬اختبار القطبية ‪ Polarity Test‬فى حم والت التيار ‪90 ...........................‬‬
‫‪ 3 - 5 - 2‬اختبار ‪94 .................... ................................ Saturation Test‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬
‫‪416‬‬
‫‪ 4 - 5 - 2‬اختبارات الــ ‪94 ............ ................................ Insulation Tests‬‬
‫‪ 6 - 2‬التحقق من مالئمة الــ ‪95 ................................................................................... CT‬‬
‫‪ 1 - 3‬العوامل املؤثرة على قيمة تيار العطل ‪102 .............................................................‬‬
‫‪ 1 - 1 - 3‬مكان العطل ‪102 ............................... ................................‬‬
‫‪ 2 - 1 - 3‬قيمة مقاومة العطل ‪102 .................... ................................ RF‬‬
‫‪ 3 - 1 - 3‬قوة مصدر التغذية ‪104 ......................... ................................‬‬
‫‪ 2 - 3‬األنواع املختلفة ألجهزة ‪104 .................................................. OVERCURRENT RELAYS‬‬
‫‪ 1 - 2 - 3‬أجهزة ‪104 ................................ Definite Time/ Definite Current‬‬
‫‪ 2 - 2 - 3‬أجهزة ‪106 ........................ ................................ Inverse OC‬‬
‫‪ 3 - 3‬ضبط قيمة احلماية ‪110 .............................................................. OC RELAY SETTING‬‬
‫‪ 1 - 3 - 3‬اختيار حمول التيار املناسب ‪111 ........... ................................ CT‬‬
‫‪ 2 - 3 - 3‬مبادئ اختيار الــ ‪112 ........ ................................ Pickup Current‬‬
‫‪ 3 - 3 - 3‬خطوات تفصيلية حلساب قيمة الــ ‪113 . ................................ Pickup‬‬
‫‪ 4 - 3 - 3‬اخلطوة الثالثة‪ :‬اختيار ‪115 ........................ Time Dial Setting , TDS‬‬
‫‪ 5 - 3 - 3‬كيف يتم اختيار املنحنى املناسب؟ ‪116 .......... ................................‬‬
‫‪ 6 - 3 - 3‬كيفية ضبط ‪118 .... ................................ Trip Unit Instantaneous‬‬
‫‪ 7 - 3 - 3‬أجهزة الــ ‪131 . ................................ Digital Overcurrent Relays‬‬
‫‪ 8 - 3 - 3‬ضبط الــ ‪ OC Relay‬فى شبكات النقل ‪135 ..... ................................‬‬
‫‪ 9 - 3 - 3‬التحمل احلرارى للمعدات ‪138 .................. ................................‬‬
‫‪ 10 - 3 - 3‬التعامل مع ظاهرة الــ ‪139 ..... ................................ Cold Inrush‬‬
‫‪ 4 - 3‬دراسات التنسيق ‪139 ..........................................................COORDINATION STUDY‬‬
‫‪ 1 - 4 - 3‬م تطلبات عملية التنسيق ‪140 ................... ................................‬‬
‫‪ 2 - 4 - 3‬التنسيق بني فيوز وفيوز ‪140 ................... ................................‬‬
‫‪ 3 - 4 - 3‬استخدام جداول التوافق لتنسيق الفيوزات ‪142 . ................................‬‬
‫‪ 4 - 4 - 3‬التنسيق بني الـــ ‪ CBs‬املتتالية ‪146 ............ ................................‬‬
‫‪ 5 - 4 - 3‬التنسيق بني قاطع وفيوز ‪149 ................... ................................‬‬
‫‪ 6 - 4 - 3‬تنسيق قيم الضبط فى ا لدوائر احللقية ‪150 .................... Ring Networks‬‬
‫‪ 5 - 3‬الوقاية من األعطال األرضية ‪151 ...............................................................................‬‬
‫‪ 1 - 5 - 3‬طريقة ‪152 ........................ Residual Connected Earth Fault Relay‬‬
‫‪ 2 - 5 - 3‬الطريقة الثانية ‪152 .............................. EF In Neutral Connection‬‬
‫‪ 3 - 5 - 3‬الطريقة الثالثة ‪153 ........................... Core Balance EF Protection‬‬
‫‪ 4 - 5 - 3‬الطريقة الرابعة ‪155 ......... ................................ Frame Leakage‬‬
‫‪417‬‬ ‫المالحق‬

‫الطريقة اخلامسة ‪156 ........................... ................................‬‬ ‫‪5-5-3‬‬

‫الطريقة السادسة ‪156 ............................. Residual Voltage Relay‬‬ ‫‪6-5-3‬‬
‫ميزات ‪156 .................... ................................ EF Protection‬‬ ‫‪7-5-3‬‬
‫ضبط أجهزة الوقاية ضد األعطال األرضية ‪157 ................................‬‬ ‫‪8-5-3‬‬
‫‪ 6 - 3‬األنظمة املختلفة لوضع الــ ‪161 ................................................ PHASE & EF RELAYS‬‬
‫‪ 7 - 3‬مشاكل الــ ‪ EARTH FAULT RELAYS‬يف الشبكات‪163 ...................................................‬‬
‫‪ 1 - 7 - 3‬مشاكل الفصل التعاطفى ‪164 .............................. Sympathetic Trip‬‬
‫‪ 2 - 7 - 3‬أسباب ظاهرة الفصل التعاطفى ‪165 ....................... Sympathetic Trip‬‬
‫‪ 8 - 3‬الوقاية االجتاهية ‪166 ..................................................... DIRECTIONAL PROTECTION‬‬
‫‪ 1 - 8 - 3‬تأثري نوع العطل على اجتاه تيار العطل ‪168 ..... ................................‬‬
‫‪ 9 - 3‬اختبار أجهزة الــ ‪169 ......................................................... OVERCURRENT RELAYS‬‬
‫‪ 1 - 9 - 3‬متطلبات االختبار‪170 ......................... ................................ .‬‬
‫‪ 2 - 9 - 3‬خطوات االختبار ‪171 ........................... ................................‬‬
‫‪ 3 - 9 - 3‬معامل الرجوع ‪172 ............. ................................ Reset Factor‬‬
‫‪ 4 - 9 - 3‬نسبة اخلطأ ‪173 . ................................ ................................‬‬
‫‪ 1 - 4‬أساسيات الوقاية املسافية ‪174 ..................................................................................‬‬
‫‪ 1 - 1 - 4‬الفرق بني القيم احلقيقية والقيم اليت حيسبها الــ ‪175 .................... Relay‬‬
‫‪ 2 - 1 - 4‬البدائل املتاحة فى وقاية خطوط النقل ‪176 ..... ................................‬‬
‫‪ 3 - 1 - 4‬شرح الـ ‪178 ............ ................................ Impedance Diagram‬‬
‫‪ 4 - 1 - 4‬قيم الزوايا بعد حدوث العطل ‪179 .............. ................................‬‬
‫‪ 5 - 1 - 4‬تأثري مقاومة العطل على حسابات الـــ ‪180 ....................... Impedance‬‬
‫‪ 7 - 1 - 4‬تأثري تغري قوة امل صدر ( ‪ ) SIR‬على قيمة ‪181 ........................... Z R e l a y‬‬
‫‪ 2 - 4‬حساب قيم الــ ‪ IMPEDANCE‬فى األعطال املختلفة ‪182 .............................................‬‬
‫‪ 1 - 2 - 4‬طريقة الــ ‪182 .... ................................ Symmetrical Component‬‬
‫‪ 2 - 2 - 4‬أوال حساب ‪ F Z‬فى حاالت ‪183 .. ................................ Phase Faults‬‬
‫‪ 2 - 4 - 4‬ملاذا نستخدم الــ ‪ line voltage‬يف أعطال الــ ‪ L-L‬؟ ‪185 .......................‬‬
‫‪ 3 - 4 - 4‬حساب ‪ F Z‬فى حاالت ‪185 ....... ................................ Faults Earth‬‬
‫‪ 5 - 4 - 4‬تأثري مقاومة العطل ‪ R F‬على قيمة ‪( Z F‬يف حالة ‪190 ................. ) Ph - to - Ph‬‬
‫‪ 6 - 4 - 4‬احلسابات باستخدام الــ ‪191 ......................... Modal Transformation‬‬
‫‪ 3 - 4‬أنواع أجهزة الوقاية املسافية ‪193 .............................................................................‬‬
‫‪ 1 - 3 - 4‬النوع األول‪ :‬الـــ ‪193 ...... ................................ Impedance Relay‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬
‫‪418‬‬
‫‪ 2 - 3 - 4‬تأثري مقاومة العطل على الــ ‪194 ........................... Impedance relay‬‬
‫‪ 3 - 3 - 4‬تأثري اجتاه العطل على الــ ‪195 ............................ Impedance Relay‬‬
‫‪ 4 - 3 - 4‬الــ ‪195 ..................... ................................ Reactance Relay‬‬
‫‪ 4 - 4‬جهاز الـــ )‪196 .................................................... MHO RELAY (ADMITTANCE RELAY‬‬
‫‪ 1 - 4 - 4‬كيف يتم ضبط الــ ‪ Setting‬جلهاز الــ ‪ MHO‬؟ ‪197 ............................‬‬
‫‪ 2 - 4 - 4‬ملاذا مسى هذا اجلهاز بــ ‪ MHO relay‬أو ‪ Admittance Relay‬؟ ‪198 ............‬‬
‫‪ 3 - 4 - 4‬الــ ‪201 ............. ................................ Polarized MHO Relays‬‬
‫‪ 4 - 4 - 4‬الـــــــ ‪202 ....................... ................................ Lenz Char.‬‬
‫‪ 5 - 4 - 4‬الــــ ‪204 ............... ................................ Quadrilateral Relay‬‬
‫‪ 6 - 4 - 4‬جها ز الــ ‪204 ............ ................................ Offset MHO Relay‬‬
‫‪ 7 - 4 - 4‬استخدام الـــ ‪206 ............ ................................ Memory Action‬‬
‫‪ 8 - 4 - 4‬مقارنة بني األنواع الثالثة ‪207 .................. ................................‬‬
‫‪ 1 - 5 - 4‬حدود املنطقة األوىل ‪211 ............... ................................ Zone-1‬‬
‫‪ 2 - 5 - 4‬حدود املنطقة الثانية ‪211 .............. ................................ Zone-2‬‬
‫‪ 3 - 5 - 4‬حدود املنطقة الثالثة ‪213 .............. ................................ Zone-3‬‬
‫‪ 4 - 5 - 4‬تأثري مشكلة الــ ‪ Load Encroachment‬على ‪213 ...................... Zone-3‬‬
‫‪ 5 - 5 - 4‬منطقة احلماية الغري اجتاهية ‪214 ............... ................................‬‬
‫‪ 6 - 4‬مشاكل تواجه الـــــ ‪214 .............................................................. DISTANCE RELAY‬‬
‫‪ 1 - 6 - 4‬مشكلة الـ ‪214 ..................... ................................ Overreach‬‬
‫‪ 2 - 6 - 4‬مشكلة اخلطوط املتوازية ‪215 ................... ................................‬‬
‫‪ 3 - 6 - 4‬مشكلة الـ ‪215 .................... ................................ Underreach‬‬
‫‪ 4 - 6 - 4‬مشكلة الـ ‪216 ....................... ................................ In –Feed‬‬
‫‪ 5 - 6 - 4‬معاجل ة تأثري الــ ‪ Infeed‬على قيم الضبط ‪217 .. ................................‬‬
‫‪ 7 - 4‬تأثري الــ ‪221 .................................................................................... POWER SWING‬‬
‫‪ 1 - 7 - 4‬املسار الذى تسري عليه قيمة الــ ‪222 .............................. Impedance‬‬
‫‪ 2 - 7 - 4‬استخدام الــ ‪223 .............................. Out-of-step Blocking Relay‬‬
‫‪ 3 - 7 - 4‬احتمالية حدوث الــ ‪224 ............ ................................ Blackout‬‬
‫‪ 4 - 7 - 4‬استخدام الــ ‪224 ............................... Out-of-step Tripping Relay‬‬
‫البدء ‪ STARTING‬عند اكتشاف األعطال ‪226 ......................................................‬‬ ‫‪ 8 - 4‬طرق‬
‫الطريقة األوىل ‪226 ..... ................................ Overcurrent Starting‬‬ ‫‪1-8-4‬‬
‫الطريقة الثانية‪226 ................................ Under Voltage Starting :‬‬ ‫‪2-8-4‬‬
‫الطريقة الثالثة ‪227 ............................. Under Impedance Starting‬‬ ‫‪3-8-4‬‬
‫‪419‬‬ ‫المالحق‬

‫‪ 9 - 4‬مقدمة عن ‪228 .......................................................................... PILOT PROTECTION‬‬

‫‪ 1 - 9 - 4‬خطوات نقل املعلومات‪228 .................... ................................ .‬‬
‫‪ 2 - 9 - 4‬وسائط إرسال املعلومات الـ ‪229 ............................ Communication‬‬
‫‪ 3 - 9 - 4‬نظام الــ ‪231 ............ ................................ Power Line Carrier‬‬
‫‪ 10 - 4‬استخدام ‪ PILOT SCHEMES‬لتسريع الفصل ‪233 .......................................................‬‬
‫‪ 1 - 10 - 4‬الطريقة األوىل ‪234 .............................. Extension SchemeZone -1‬‬
‫‪ 2 - 10 - 4‬الطريقة الثانية ‪235 ............................ Direct Transfer Trip DTT‬‬
‫‪ 3 - 10 - 4‬الطريقة الثالثة ‪236 ................... Directional Comparison Blocking‬‬
‫‪ 4 - 10 - 4‬الطريقة الرابعة ‪237 ............. Permissive Under -reach Transfer Trip‬‬
‫‪ 5 - 10 - 4‬الطري قة اخلامسة ‪238 .............. Permissive Over -reach Transfer Trip‬‬
‫‪ 11 - 4‬منظومات الــ ‪239 .................................................................. PILOT PROTECTION‬‬
‫‪ 12 - 4‬مثال شامل على ضبط أجهزة الوقاية املساف ية ‪240 .....................‬‬
‫‪ 1 - 5‬أعطال منظومة القوى‪248 ........................................................................................‬‬
‫‪ 1 - 1 - 5‬أسباب األعطال ‪249 ............................ ................................‬‬
‫‪ 2 - 5‬الوقاية الت فاضلية ‪252 ..............................................................................................‬‬
‫‪ 1 - 2 - 5‬املبادئ األساسية للــوقاية التفاضلية ‪253 ...... ................................‬‬
‫‪ 2 - 2 - 5‬املشاكل العملية التى تواجه الوقاية التفاضلية ‪254 .............................‬‬
‫‪ 5 - 2 - 5‬مشاكل الوقاية التفاضلية مع الــمحــوالت ‪256 ................................‬‬
‫‪259 ............................... Biased / Percentage Differential Relay 3 - 2 - 5‬‬
‫‪ 4 - 2 - 5‬ضبط ميل منطقة التشغيل ‪261 ................. ................................‬‬
‫‪ 6-2-6‬تعليق على طريقة توصيل حموالت التيار ‪269 ..... ................................‬‬
‫‪ 3 - 5‬تيارات االندفاع فى احملوالت ‪270 ...............................................................................‬‬
‫‪ 1 - 3 - 5‬أسباب هذا التيار ‪270 .......................... ................................‬‬
‫‪ 2 - 3 - 5‬خطورة هذا التيار ‪272 ......................... ................................‬‬
‫‪ 3 - 3 - 5‬طرق جتنب الفصل اخلاطئ بسبب ت يار االندفاع ‪273 .............................‬‬
‫‪ 4 - 3 - 5‬تيار االندفاع التعاطفى ‪275 ............................. Sympathetic Inrush‬‬
‫‪ 4 - 5‬وقاية احملوالت باستخدام ‪277 ....................................... OVERCURRENT PROTECTION‬‬
‫‪ 1-4-5‬ضبط قيم أجهزة محاية حموالت التوزيع (جهد متوسط)‪278 ..................... :‬‬
‫‪ 3 - 4 - 5‬الوقاية األرضية ملنطقة حمددة ‪284 ............................. Restricted EF‬‬
‫‪ 5 - 5‬الرتاكم احلرارى داخل املــحــوالت ‪287 ....................................................................‬‬
‫‪ 2 - 5 - 5‬الوقاية ضد ارتفاع حرارة الزيت ‪288 ........................ Buchholz Relay‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬
‫‪420‬‬
‫‪ 3 - 5 - 5‬الو قاية ضد ارتفاع حرارة امللفات ‪289 .......... ................................‬‬
‫‪ 6 - 5‬الوقاية ضد الفيض العاىل ‪291 ............................................ OVERFLUX PROTECTION‬‬
‫‪ 7 - 5‬االجتاهات احلديثة لتطوير الوقاية الكهربية للم حوالت ‪292 .....................................‬‬
‫‪ 8 - 5‬خمطط احلماية الكاملة ‪294 .......................................................................................‬‬
‫‪ 1 - 6‬منظومات اجملال ( ‪297 ......................................................... :) EXCITATION SYSTEMS‬‬
‫‪ 1 - 1 - 6‬طرق تغذية الـــ ( ‪297 .. ................................ :) Excitation Systems‬‬
‫‪ 2 - 6‬منظومات التحكم يف املولد ‪300 ...............................................................................‬‬
‫‪ 1 - 2 - 6‬التحكم يف جهد التوليد ‪300 ..................... ................................‬‬
‫‪ 2 - 2 - 6‬التحكم يف تردد التوليد ‪301 ..................... ................................‬‬
‫‪ 3 - 6‬أنواع األعطال فى املولد ‪302 ......................................................................................‬‬
‫‪ 4 - 6‬الوقاية الرئيس ية فى املولدات‪304 ...........................................................................‬‬
‫‪ 1 - 4 - 6‬استخدام الوقاية التفاضلية مع املولدات ‪304 ... ................................‬‬
‫‪ 2 - 4 - 6‬الوقاية من أعطال الــ ‪308 ... ................................ Phase to phase‬‬
‫‪ 3 - 4 - 6‬الوقاية من أعطال الــ ‪308 ..... ................................ Turn to Turn‬‬
‫‪ 5 - 6‬استخدام ‪ EF‬يف وقاية الــ ‪309 ...................................................................... STATOR‬‬
‫‪ 1 - 5 - 6‬طر ق اكتشاف األعطال األرضية ‪310 ........... ................................‬‬
‫‪ 2 - 5 - 6‬زيادة حساسية ‪311 ................. ................................ EF Relay‬‬
‫‪ 3 - 5 - 6‬الوقاية باستخدام )‪311 ...................... Negative Sequence Relays(46‬‬
‫‪ 6 - 6‬الوقاية ضد ‪315 ....................................................................... LOSS OF EXCITATION‬‬
‫‪ 1 - 6 - 6‬دراسة منحنى الــ ‪315 ............. ................................ P-Q Curve‬‬
‫‪ 2 - 6 - 6‬خطورة حال ة الــ ‪318 ..... ................................ Loss of Excitation‬‬
‫‪ 3 - 6 - 6‬كيفية اكتشاف حالة الـــ ‪320 ............ ................................ LOE‬‬
‫‪ 4 - 6 - 6‬أنواع الـــ ‪322 ............. ................................ Schemes for LOE‬‬
‫‪ 7 - 6‬استخدام الـــ ‪ OC RELAYS‬فى وقاية املولدات ‪324 ....................................................‬‬
‫‪ 8 - 6‬تأريض املولدات واحلمايات املتصلة بها ‪328 .............................................................‬‬
‫‪ 1 - 8 - 6‬التأريض خالل حمول توزيع ‪329 ................ ................................‬‬
‫‪ 2 - 8 - 6‬مشاكل مقاومة التأريض املرتفعة‪331 ......... ................................ .‬‬
‫‪ 3 - 8 - 6‬استخدام الــ ‪ Undervoltage Relay, 27G‬يف دائرة الــ ‪332 ........... Neutral‬‬
‫‪ 9 - 6‬األعطال القريبة من ‪334 ............................................................................ NEUTRAL‬‬
‫‪ 1 - 9 - 6‬حساب النسبة احملمية من ملفات املولد ‪336 .... ................................‬‬
‫‪ 2 - 9 - 6‬احلماية الكاملة للــ ‪ Stator‬فى املولدات ‪338 ... ................................‬‬
‫‪421‬‬ ‫المالحق‬

‫‪ 10 - 6‬وقاية الــ ‪339 .............................................................................................. ROTOR‬‬

‫‪ 11 - 6‬الوقاية االحتياطية ‪341 ..........................................................................................‬‬
‫‪ 1 - 11 - 6‬الوقاية ضد انعكاس اجتاه القدرة ‪341 ....................... Reverse Power‬‬
‫‪ 2 - 11 - 6‬الوقاية ضد السرعة العالية ‪342 ................... Over Speed Protection‬‬
‫‪ 3 - 11 - 6‬الوقاية ضد الفيض العاىل ‪342 ........................... Over Fluxing, 24‬‬
‫‪ 12 - 6‬قراءة املخططات ‪343 ................................................................................................‬‬
‫‪ 1 - 7‬أنواع الـــــــــــــ ‪346 ...................................................................................... BBS‬‬
‫‪ 1 - 1 - 7‬التصنيف حسب نوع العزل ‪346 ................. ................................‬‬
‫‪ 2 - 1 - 7‬التصنيف حسب عدد األجزاء ‪347 ............... ................................‬‬
‫‪ 3 - 1 - 7‬ا لتصنيف حسب شكل املوصل ‪348 .............. ................................‬‬
‫‪ 2 - 7‬أسباب األعطال ‪349 ...................................................................................................‬‬
‫‪ 1 - 2 - 7‬خطورة ‪ Short Circuit‬على الــ ‪350 ....... ................................ BB‬‬
‫‪ 3 - 7‬األساليب املستخدمة فى وقاية الــ ‪350 ............................................................. BBS‬‬
‫‪ 1 - 3 - 7‬الطريقة األوىل‪ :‬الوقاية باستخدام زمن تأخري ‪351 ..............................‬‬
‫‪ 2 - 3 - 7‬الطريقة الثان ية‪352 ............................ Frame Leakage Protection :‬‬
‫‪ 4 - 7‬الوقاية باستخدام ‪353 ................................................. : DIFFERENTIAL PROTECTION‬‬
‫‪ 1 - 4 - 7‬مبادئ الــــ ‪353 ... ................................ Differential Overcurrent‬‬
‫‪ 2 - 4 - 7‬مشاكل استخدام الــ ‪ Differential Relay‬التقليدى ‪356 ........................‬‬
‫‪ 1 - 4 - 7‬أسباب الــ ‪359 ................ ................................ CT Saturation‬‬
‫‪ 3 - 4 - 7‬استخدام ‪ DCS‬لعالج مشكلة ‪360 .............................. CT Saturation‬‬
‫‪ 4 - 4 - 7‬استخدام الــ ‪361 ......... ................................ Linear Coupler CT‬‬
‫‪ 5 - 4 - 7‬استخدام الــ ‪362 ...................... High Impedance Differential Relay‬‬
‫‪ 5 - 7‬مشاكل عملية مهمة ‪363 .........................................................................................‬‬
‫‪ 1 - 5 - 7‬أين نضع الــ ‪ CT‬اخلاص بوقاية الــــ ‪ BB‬؟ ‪363 ................................‬‬
‫‪ 2 - 5 - 7‬الوقاية فى حالة ‪365 ......... ................................ Switchable BB‬‬
‫‪ 6 - 7‬أفكار أخرى فى وقاية الــــــــــــــــ ‪365 ......................................................... BBS‬‬
‫أهمية حسابات الــ ‪368 ................. ................................ Short Circuit‬‬
‫طريقة ‪370 .... ................................ ................................ Per Unit‬‬
‫وخطوات احلل بهذه الطريقة كاآلتى‪373 ................ ................................ :‬‬
‫طريقة ‪376 .............................. ................................ MVA Method‬‬
‫مثال تطبيقى ‪379 ........ ................................ ................................‬‬
‫نظم الحماية الكهربية‬
‫‪422‬‬
‫أساسيات الـ ‪385 ............................................................... SYMMETRICAL COMPONEN TS‬‬
‫التعبري عن هذه املعادالت باستخدام املصفوفات ‪389 ............................ Matrix‬‬
‫قيمة ‪393 ...................... ................................ Sequence impedances‬‬
‫ما معنى ‪ +‬و – و ‪ zero sequence impedance‬؟ ‪394 ... ................................‬‬
‫املولدات املتزامنة ‪394 ...... ................................ Synchronous Generators‬‬
‫خطوط النقل ‪395 ....... ................................ ................................‬‬
‫احملوال ت‪395 ........... ................................ ................................ :‬‬
‫تأثري طريقة توصيل احملوالت على قيم الــ ‪395 ........... Zero Sequence Impedance‬‬
‫توصيل ‪ Z 0‬اخلاصة باحملــوالت ‪395 ...................... ................................‬‬
‫حساب قيمة التيارات حسب نوع العطل ‪397 ..................................................................‬‬
‫عطل من النوع ‪398 .............................. ................................ 1-L-G‬‬
‫عطل من النوع ‪398 .............................. ................................ 2-L-G‬‬
‫عطل من النوع ‪399 ................................ ................................ L-L‬‬
‫مثال مفصل ‪405 ......... ................................ ................................‬‬
‫مراجع عامة ‪423 .......................................................................................................................‬‬
423 ‫المالحق‬

‫مراجع عا مة‬

1. Westinghouse Electric Corporation, “Applied Protective Relaying”, Relay

Instruments Division, USA, 1982.
2. Anderson, P.M., Power System Protection, McGraw Hill, 1999.
3. GEC Alstom T&D, "Protective Relays Application Guide", Third Edition,
March, 1995
4. Fitzgerald, A.E., Charles Kingsley. and Umans, S.D., “ Electric Machinery”,
McGraw-Hill, 1989.
5. D. Stevenson, "Elements of Power System Analysis", McGraw-Hill , 1982.
6. S.H. Horowitz, A.G. Phadke, “Power System Relaying”, John Wiley & Sons
Inc, 1995.
7. A. T. Johns and S. K. Salman , “Digital protection for power systems” , Peter
Peregrinus Ltd 1995.
8. M.S. Sachdev (Coordinator), “Developments in microprocessors-based
relays and communication”, IEEE Tutorial Course, 1997.
9. M.S. Sachdev (Coordinator), IEEE Tutorial course, "Microprocessor Relays
and Protection Systems", 88EH0269-1-PWR,1988.
10. Phadke, A.G. and Thorp, J.S. , "Computer Relaying for Power Systems";
Research Studies Press Ltd., London, 1995
11. Wright, A. and Christopoulos, C. "Electrical Power System Protection" ;
Chapman & Hall, London, 1993.
12.
13. Blackburn, J. L., "Protective Relaying: Principles and Applications", Marcel
Dekker, Inc.. New York, Basel, Hong Kong, 1987.
14. Warrington, A.R.C. "Protective Relays. Their Theory and Practice",
Chapman and Hall, Band 1, London, 1962.
15. Mason C.R.: The Art & Science of Protective Relaying, John Wiley & Sons,
Inc. New York, London, Sydney, 1956 (sixth re-edition 1967)

.1988 – ‫ محمد أح مد قمر – دارالراتب الجامعي‬.‫المح الت الك هربية وآالت التيار المستمر – د‬-15
‫نظم الحماية الكهربية‬
‫‪424‬‬
‫نشأة المعارف – إلسكندرية –‬
‫‪ -16‬هندسة القوى الك هربية – د‪.‬آسر على إبرا هيم‪ ،‬د‪ .‬إبرا هيم مجا هد – م‬
‫‪.1987‬‬
425 ‫المالحق‬

‫ف في مجالالكتاب‬
‫منشورة للمؤل‬
‫أبحاث‬
1- Ahmed Fouad, Mostafa Al-Shahid, M Sayed, Mahmoud Gilany, ,
Harmonic Resonance Overvoltage due to Main Transformer Energization
in Wind Farms, Zafarana, Egypt", Ain Shams Engineering Journal, April,
2019.
2- Ali- Hadi Al-Khlil, Mahmoud Gilany, " AN ADAPTIVE DISTANCE
RELAY SCHEME IN STATCOM COMPENSATED TRANSMISSION
LINE, Journal of Engineering and Applied Science , Jan., 2019.
3- Hosam Sabra, Doaa K. Ibrahim, Mahmoud Gilany " Field Experience with
Sympathetic Tripping in Egyptian Distribution Networks", Developments
in Power System Protection, DPSP 2018 Belfast, 12-15 March, 2018.
4- Mohamed Dawood, Doaa Khalil, Mahmoud Gilany, " Restoring Recloser-
Fuse Coordination in Radial Distribution Networks with Distributed
Generation ", MEPCON'17, Cairo, Egypt, pp. 203-208, 19-21 Dec., 2017.
5- Mohamed A. Gabr, Doaa K. Ibrahimb, Eman S. Ahmed, Mahmoud I.
Gilany, "A new impedance-based fault location scheme for overhead
unbalanced radial distribution network", Electric Power Systems Research
142 (2017) 153–162.
6- Mahmoud A. Fatah, Doaa K. Ibrahimb, Mahmoud Gilany " A Single-End
Fault Location for Multi-TAP-ed Overhead Distribution Systems ",
MEPCON'16, Cairo, Egypt, paper No. 235, Dec., 2016.
7- Ahmed A. El-Rahman, Doaa K. Ibrahim, Mahmoud Gilany, " Evaluation
of Protective Schemes For Grid- Connected Generator-transformer Units In
Egypt ", Proceedings of the 17th International Middle East Power Systems
Conference, MEPCON15; Mansoura University, Egypt, December, 15-17,
2015.
8- Ahmed Nasr, Doaa Kahlil, Mahmoud Gilany, “Integrated Fault Zone
Discrimination and Fault Location Algorithm for Series FACTS-based
Transmission Lines", MEPCON'15, Mansoura, Egypt, pp. 239-245, Dec.
15-17, 2015.
9- Galal Fathi, Mahmoud Sayed, Mahmoud Gilany, " Optimal DG Allocation
to Enhancement the Voltage Stability of Distribution Network using Firefly
Optimization Technique", 17th International Middle East Power System
Conference, MEPCON'15, Mansoura, Egypt, pp. 459-463, Dec. 15-17,
2015.
10- Gilany, A. Alkandari, Bahaa Hassan, "Novel Algorithm for Estimating the
Distance of Open-Conductor Faults in HV Transmission Lines“, Journal of
‫نظم الحماية الكهربية‬
426
Energy and Power Engineering, Volume 6, No.8, pp 1301-1307, August
2012.
11- Gilany, A. Alkandari, J. Madou " An Accurate Technique for locating
Faults by Distance Relays", Journal of Electric Power Systems Research,
Volume 33, Pages 477-484, 2011.
12- M. Gilany, N. Zamanan and W. Wahba , ”A Wavelet-Based Technique for
Distribution Networks”, Journal of Energy and Power Engineering, Volume
4, No.10 (Serial No.35), pp. 46-53, October 2010.
13- Wael El-Hasawi, M. Gilany, "Reducing the Short Circuit Levels in Kuwait
Transmission Network", Journal of Energy and Power Engineering,
Volume 4, No.5 (Serial No.30), pp. 45-51, May 2010.
14- Wael El-Hasawi, M. Gilany, "Proposed Techniques for Identifying Open
and Short Circuit Sections in Distribution Networks", WSEAS Transaction
on Power Systems, Issue 12, Volume 4, December 2009, pp. 372-381.
15- S. M. Saleh, M. Gilany, E. Aboul-Zahab, E. Tag Eldin, D.K. Ibrahim "
Neural Network-Based Technique used For Reducing the CCVT primary
signal", Proceeding of the IEEE Power and Energy Society General
Meeting PES'09, Calgary, Alberta, Canada 26-30 July 2009.
16- M. Gilany, M.A. Mahmoud, " Unconventional problems in power systems
protection", Leading-Edge Electric Power Research , pp. 317-331, 2008.
17- Gilany, A. Alkandari, J. Madou " A New Strategy for Determining Fault
Zones in Distance Relays", IEEE Transaction on Power Delivery, Volume:
23, No. 4, pp. 1857-1863, Oct. 2008.
18- Wael El-Hasawi, M. Gilany, "Locating Faults in Kuwait Distribution
Networks", CIRED 2008: Smart Grids for Distribution, Frankfurt, 23 - 24
June 2008.
19- K.M. El-Naggar, M.I. Gilany A discrete dynamic filter for detecting and
compensating CT saturation, Journal of Electric Power Systems Research,
Volume 77, Issues 5-6 , Pages 527-533, April 2007.
20- Allam, D.F.,Alsayed, M.H., Gilany, M., Elnagar, A., " Estimation of the
fault location and the voltage error in measurement at the relay point using
radial basis ANN", Lecture Notes in Engineering and Computer
Science,pp.217, 2007
21- M. Gilany , El-Sayed Tag El Din, M.M.Aziz, D. Khlil, “Traveling Wave-
Based Fault Location Scheme for Multi-end Aged Underground Cable
system, IEEE Transaction on Power Delivery, Vol. 22, No. 1, pp 82-89,
Jan. 2007.
22- M. Gilany, M. El-Fahad, S. Saad, “A Proposed Circuit for Controlling the
Reactive Power in Electrical Networks", First International Power and
427 ‫المالحق‬

Energy Conference PECon 2006, pp. 522-525, November 28-29, 2006,

Putrajaya, Malaysia.
23- M. Gilany, S. Saad, “ A Novel Auto-Switching Circuit for Standby
Transformers in Kuwait Electrical Networks”, 15th International
Conference on Power System Protection, Bled, Solvenia, pp. 214-218 ,
Sept. 6-8, 2006.
24- M. Gilany, Wael Al_Hasawy, K- El-Nagaar, “ Field Experience with
Kuwait Distribution Networks”, 15th International Conference on Power
System Protection, Bled, Solvenia, pp. 282-286 , Sept. 6-8, 2006.
25- El-Sayed Tag El Din, M.M.Aziz, D. Khlil, M. Gilany, “Fault Location for
Combined overhead line with underground power cable”, Journal of
Electric Power Systems Research, Vol. 76, pp. 928-935, 2006.
26- A.F. Zobaa, M.I. Gilany, and M.M. Abdel Aziz, “The Impact of Shunt
Compensation on Total Harmonic Distortion”, International Journal of
Power and Energy Systems, pp. 89-96 Vol. 26, No. 1, 2006.
27- M.M. Abdelaziz, S. Tag, D. Khlil, M. Gilany, "A Phasor-Based Double
Ended Fault Location Scheme For Aged Power Cable", Journal of Electric
Power Components and Systems, volume 34, No. 4, April 2006
28- M. Gilany, “A Logic-based Technique for Backup Protective Relays”,
Journal of Electric Power Components & Systems, volume 33, No. 12,
2005.
29- M. Gilany, E. Aboul-Zahab, Saber M. Saleh, “Neural Network-Based
Technique For Reducing CCVT Errors Under Fault Conditions", 10th
International Middle East Power System Conference, MEPCON 2005, Port
Said, Egypt, pp. 489-493, Dec. 13-15, 2005.
30- M. Salem , M. Gilany, Z. Osman, E. Aboul-Zahab, "A New Algorithm for
current Transformer saturation Detection", The tenth International Middle-
East power systems conference “MEPECON, 608-612, , Dec. 13-15, 2005.
31- M. Salem , M. Gilany, Z. Osman, E. Aboul-Zahab, "A New Algorithm for
Compensating the Secondary Current During current Transformer
saturation", The tenth International Middle-East power systems conference
“MEPECON, 427-433, , Dec. 13-15, 2005.
32- M. Eteiba, W. Wahba, M. Gilany, E. Aboul-Zahab, “A Combined ANN and
Wavelet transform For Fault Classification in Distribution Networks ”, 10th
International Middle East Power System Conference, MEPCON 2005, Port
Said, Egypt, pp. 447- 455, Dec. 13-15, 2005.
33- M. Gilany , E. Aboul-Zahab, Bahaa Hassan, M. Alhadidy, "A New Method
For Enhancement of Distance Relay Performance Against Instantaneous
Open-Conductor Conditions", 10th International Middle East Power System
‫نظم الحماية الكهربية‬
428
Conference, MEPCON 2005, Port Said, Egypt, pp. 613-618, Dec. 13-15,
2005.
34- M. Gilany, Sayed Saad, “High Impedance Faults in TAP-ed Overhead
Double Circuits", GCC Power 2005 Conference, Doha 28 – 30 November
2005.
35- M. Gilany, K. El-Nagar, “A Technique for Improving and Assessment of
the Performance of Transmission Lines Backup Protective Relays”, GCC
CIGRE Regional Conference on Transmission Line Design and Operation,
, pp. 143-149, Kuwait, 1-2 Dec. 2004.( Best Paper Award.).
36- M. Gilany, “A New Technique for High Impedance Fault Detection in
Parallel Distribution Circuits”, 14th International Conference on Power
System Protection, Bled, Solvenia, pp. 187-191 , Sept. 29-October 1, 2004.
37- M. Gilany, “A New Expert System Technique for Backup Protective
Relays”, 14th International Conference on Power System Protection, Bled,
Solvenia, pp. 217-221 , Sept. 29-October 1, 2004.
38- Omar Hassan, H. Borsi, E. Gockenbach, E. Aboul-Zahab, M. Gilany,
“Detection of Oil-Pressboard Insulation Aging with Dielectric
Spectroscopy in Frequency Domain Measurement”, 2004 IEEE
International Symposium on Electrical Insulation, Indianpolis, USA, 19-22
Sept. 2004.
39- Omar Hassan, A. Shyegani, E. Gockenbach, E. Aboul-Zahab, M. Gilany,
“Detection of Oil-Pressboard Insulation Aging with Dielectric
Spectroscopy in Time and Frequency Domain Measurements”, 8th IEEE
International Conference on Solid Dielectrics, Toulouse, pp. 665-668
France, July 5-9, 2004.
40- M. Gilany, A. Shaltout, “Smart Controller for Economical Operation of PV
Battery System”, Mansoura 4th International Engineering Conference, 20-
22 April, 2004.
41- Hassan, O.,Borsi, H.,Gockenbach, E.,Aboelzahab, E.M., Gilany, M.I.,"
Diagnostic of insulation condition of oil impregnated paper insulation
systems with return voltage measurements", Conference on Electrical
Insulation and Dielectric Phenomena (CEIDP), Annual Report ,pp.153,
2003.
42- M. Gilany, E. Aboul-Zahab, M. Abd-El-Naiem, "Controlling Reinforced
Concrete steal Corrosion Using a Modified Cathodic Protection
Technique", The Egyptian Journal For Engineering Science and
Technology, Vol. 7, No. 1,pp. 73-82 Jan. 2003.
43- M. Gilany, E. Aboul-Zahab, M. Eteiba, W. Wahba, “A Wavelet Based
Technique For Detection and Classification of Transients in Distribution
429 ‫المالحق‬

Networks”, 9th International Middle East Power System Conference,

MEPCON 2003, Minoufiya, Egypt, pp. 261- 265, Dec. 16-18, 2003.
44- M. Gilany, A. Shaltout, “A PLC-Based Technique for Cost Competitive
Solar System”, 9th International Middle East Power System Conference,
MEPCON 2003, Minoufiya, Egypt, pp. 863-868, Dec. 16-18, 2003.
45- Omar Hassan, H. Borsi, E. Gockenbach, E. Aboul-Zahab, M. Gilany,
“Diagnostic of Insulation Condition of Oil Impregnated Paper Insulation
Systems with Return Voltage Measurements”, 2003 IEEE International
Conference on Electrical Insulation and Dielectric Phenomena, NM, USA,
pp. 153-156, 19-22 October 2003.
46- M. Gilany, O.P. Malik, A.I. Megahed, “Generator Stator Winding
Protection with 100% Enhanced Sensitivity”, International Journal of
Electrical Power and Energy Systems, Australia, Vol. 24, pp. 167-172,
2002.
47- M. Gilany, E. Aboul-Zahab, M. Abd-El-Naiem, “Microcomputer Based
System for Controlling Reinforced Steel Corrosion”, Engineering Research
Journal, Vol. 25, No. 4, ISSN 1110-1180, Minufiya University, October
2002.
48- M. Gilany, M.M. Abd El-Aziz, D. Khlil, “High Impedance Fault Detection
Using A Communication Based Element”, 2nd IASTED International
Conference on Power and Energy Systems (EuroPES), pp. 661-664, June
25-28, Crete, Greece, 2002.
49- M. Gilany, Z. Osman, H. M. Zein Eldin, M. Salem, “A Multifunction Power
Transformer Protection Method”, 8th International Middle East Power
System Conference, MEPCON 2001, Helwan, Egypt, pp. 79-83, Dec. 29-
31, 2001.
50- M. Gilany, Bahaa Saudy , “A New Approach for Estimating Correct Reach
of Distance Relay” , Journal of Engineering and Applied Science, Cairo
University, Vol.48, No.3 , pp.509-524, June 2001.
51- M. Gilany, Bahaa Hassan, O.P. Malik “The Egyptian Electricity Authority
Strategy for Distance Relay Setting “ , Journal of Electric Power System
Research ,Vol.56, pp. 89-49, 2000.
52- M. Gilany, Rabah Amer, R. Radwan, O.P. Malik , “ Field Experience with
Settings and Coordination of Protective Devices in a Developed Oil Field
Plant”, Journal of Electric Machines and Power Systems, No.28, pp 143:
152, 2000.
53- M. Gilany, O.P. Malik, A.I. Megahed, " Generator Stator Winding
Protection with Enhanced Sensitivity", Journal of Engineering and Applied
Science, Cairo University, Vol. 45, No.6, pp. 1039:1051, Dec. 1998
‫نظم الحماية الكهربية‬
430
54- M. Gilany, E. Aboul-Zahab, Bahaa Hassan “Numerical Distance Relay
Settings: Problems and Solution”, 6th International Middle East Power
System Conference, MEPCON 98, Mansoura, Egypt, pp. 303-308, Dec. 15-
17, 1998.
55- M. Gilany, A. Adly, R. Radwan, “A Novel Method for Eliminating the
Transformer Magnetizing Inrush Current”, 4th IEEE International
Conference on Electronics and Systems, ICECS’97, pp.425-428, Cairo,
Dec. 15-18, 1997.
56- M. Gilany, R. Radwan, “An On-Line Digital Relay Setting Algorithm”, 2nd
Regional Conference of CIGRE, Cairo, pp. 920-925, Sept. 28-30, 1997.
57- M. Gilany, Ahmed A Mahfouz, E. Aboul-Zahab,” 100% Digital Stator
Earth Fault Protection for Synchronous Generators”, 5th International
Middle East Power System Conference, MEPCON’97, Alexandria, Egypt,
pp. 520-524, Jan. 4-6, 1997.
58- M. Gilany, E. Aboul-Zahab, M.M. Abdel-Aziz, A. Kasm, “A New Digital
Technique for Power Cables Differential Protection”, 5th International
Middle East Power System Conference, MEPCON’97, Alexandria, Egypt,
pp. 525-529, Jan. 4-6, 1997.
59- M. Gilany , “A New Digital Overcurrent Relay for Distribution Systems”,
Journal of Engineering and Applied Science , Cairo University , Vol. 44,
No. 6, pp.1091-1105, Dec.1997.
60- M. Gilany, O.P.Malik, G.S. Hope, “A Laboratory Investigation of a Digital
Protection Transmission Lines “, IEEE Trans. On Power Delivery , Vol. 1,
No.1, pp.193-198, Jan.1995.
61- M. Gilany, “Fast Detection of Faults in Generator Dead Zone”, Al-Azher
Engineering 4th international Conference, pp. 45-53, Dec. 16-19, 1995.
62- M. Gilany, “An Adaptive Directional Digital Relay”, 1st International
Conference on Electrical Energy in Syria, Damascus, pp. 191- 198, Oct. 16-
19 1995.
63- M. Gilany, O.P.Malik, G.S. Hope, “A MP-Based Relay for Parallel
Transmission Lines “, IEEE WES Canex-93, Saskatoon, Cat No. 93ch33,
pp. 362-367, May 17-18, 1993.
64- M. Gilany, O.P.Malik, G.S. Hope, “A MP-Based Relay for Parallel
Transmission Lines “, IEEE WES Canex-93, Saskatoon, Cat No. 93ch33,
pp. 362-367, May 17-18, 1993.
65- M.A. Abu El-Magd, E. Aboul Zahab, M. Gilany,” A New Digital Relaying
Technique for Parallel Transmission Lines “, Journal of Engineering and
Applied Science ,Cairo University, Vo1. 40, No.1, pp. 153-165, Feb.1993.
431 ‫المالحق‬

66- M. Gilany, O.P. Malik, G.S. Hope, ”A Digital Protection Technique for
Parallel Transmission Lines Using a Single Relay at Each End “ , IEEE
Trans. On Power Delivery, Vol.7, No.1, pp.118-125, Jan.1992.

:I
‫• المرجع في التركيبات والتصميمات الكهربية‬
‫• هندسة القوى الكهربية‬
‫• المرجع في محوالت القوى الكهربية‬