You are on page 1of 1

8.2.2.4.2.2 Širina saobraćajne trake 8.2.2.4.2.

4 Dinamički uticaji

Uticaj širine saobraćajne trake kolovoza na Njihanje motornog vozila koje nastaje kao
saobraćajno opterećenje treba odrediti posledica neravnosti kolovoza stvara
faktorima fšt koji su navedeni u tabeli 8.2.2.5. dodatno dinamičko opterećenje, koje se
može odrediti faktorom fdu, koji iznosi:
8.2.2.4.2.3 Podužni nagib nivelete kolovoza - u dobrim uslovima vožnje fdu = 1,03
- u srednjim uslovima vožnje fdu = 1,08.
Uticaj (najvećeg) uzdužnog nagiba nivelete
kolovoza na saobraćaj treba odrediti Vrednosti faktora fdu uglavnom zavise od
faktorima fnn, koji su navedeni u tabeli procene kvaliteta izvedenih radova.
8.2.2.6.

Tabela 8.2.2.4: Faktori raspodele saobraćajnog opterećenja fpp na saobraćajne trake

Broj Faktor fpp


saobraćajnih traka raspodele saobraćajnog opterećenja na saobraćajne trake
1 1,00
2 0,50 0,50
3 0,50 0,05 0,45
4 0,45 0,05 0,05 0,45
5 0,45 0,05 0,02 0,08 0,40
6 0,40 0,08 0,02 0,02 0,08 0,40

Tabela: 8.2.2.5: Faktori uticaja širine saobraćajne trake fšt na saobraćajno opterećenje

Širina saobraćajne trake Faktor fšt


(m) širine saobraćajne trake
< 2,50 2,00
2,50 – 2,74 1,80
2,75 – 3,24 1,40
3,25 – 3,74 1,10
≥ 3,75 1,00

Tabela 8.2.2.6: Faktori uticaja podužnog nagiba nivelete kolovoza f nn na saobraćajno opterećenje

Uzdužni nagib nivelete Faktor fnn podužnog nagiba


(%) nivelete kolovoza

<2 1,00
iznad 2 do 4 1,02
iznad 4 do 5 1,05
iznad 5 do 6 1,09
iznad 6 do 7 1,14
iznad 7 do 8 1,20
iznad 8 do 9 1,27
iznad 9 do 10 1,35
> 10 1,45

You might also like