Professional Documents
Culture Documents
Postupak:
4.Potiskivanjem ručno ili polugom sa dva šrafcigera izvući donji deo amortizera iz ležišta van
mašine.
6.Napipati ključem 13 gornju maticu(ako je jako stara mašina i nisu na njoj nikada menjani
amortizeri u pitanju su matice za kjuč 17) i početi sa odvijanjem matice uz obezbeđivanje kontre
predhodno fiksiranim kleštima na osovini.
7.Ako i pored upotrebe velike sile matica na popušta(što se lako može desiti,a tu onda ne
pomažu ni"mokre gaće",a kamoli coca-cola),malom brusilicom odseći amortizer,prvo na debljem
delu,a po skidanji plastične vođice i opruge odseći osovinu tik uz nosač amortizera na kazanu
odnosno do ploče od gumene podloške.Ako ostane malo "sica"od osovine odbrusiti to pažljivo i
izvući gornji deo osovine sa zapečenom maticom.
Ono što je bitno još reći, za te stare Gorenje mašine postoje dva tipa amortizera (izuzimajući
Olimpik modele mašina koji imaju tri amortizera) tzv."dugi" i"kratki".